百度宣布旗下控股子公司愛奇藝已完成一筆15.3億美元的可轉(zhuǎn)債認(rèn)購，其中百度認(rèn)購3億美元。此輪可轉(zhuǎn)債的主要認(rèn)購方為百度、高瓴資本、博裕資本、潤良泰基金、IDG資本、光際資本、紅杉資本等。公開資料顯示，截至2016年12月愛奇藝移動視頻月活設(shè)備達(dá)到4.81億臺，月使用時長達(dá)55.79億小時，相比2016年1月分別增長20.08%和27.18%。百度董事長兼CEO李彥宏表示：“很高興宣布愛奇藝成功融資，我們對愛奇藝在視頻行業(yè)取得的成績感到驕傲。愛奇藝一直是百度的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是百度內(nèi)容生態(tài)的重要部分。未來百度將一如既往的支持愛奇藝的發(fā)展，用人工智能技術(shù)為愛奇藝賦能?！贝送猓瑦燮嫠嚪矫姹硎?，會根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，選擇在合適的時機尋求上市。針對上市，沒有具體的時間表。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括賭王家族投資互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療項目；越南添前Pre-A基金，投資人細(xì)數(shù)兩大難處；Paytm投入9000萬美元推廣二維碼；“摩的版Uber”被馬來西亞叫停。以下是詳細(xì)內(nèi)容：賭王對互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也感興趣？雖然剛剛走到Pre-A輪，馬來西亞醫(yī)生預(yù)約平臺BookDoc的投資人名單已噱頭滿滿。BookDoc宣布完成百萬美元Pre-A輪融資，澳門賭場國王何鴻燊的一位家庭成員領(lǐng)投，此前文萊執(zhí)政王家族成員阿卜杜勒·卡維王子也有投資。小編了解到，該App于2015年推出，用戶可搜索預(yù)訂本地和國外的醫(yī)生，平臺還整合了打車應(yīng)用Uber和Grab、航空公司亞航、酒店預(yù)訂平臺Agoda.com以及旅游評論網(wǎng)站TripAdvisor等服務(wù)。另外，BookDoc還設(shè)有企業(yè)級業(yè)務(wù)，幫助監(jiān)控管理員工健康狀況及醫(yī)療福利。公司方面稱，本輪融資估值達(dá)到“數(shù)千萬”，新資金將用于海外擴張以及B2B業(yè)務(wù)的延伸，預(yù)計今年實現(xiàn)盈虧平衡。投資人細(xì)數(shù)越南創(chuàng)業(yè)兩大“問題”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500萬美元的種子前基金，總部設(shè)在香港，面向東南亞市場，特別是越南。按照計劃，該基金將尋求投資新興垂直領(lǐng)域的技術(shù)及企業(yè)，包括VR/AR、物聯(lián)網(wǎng)、AI、金融科技和區(qū)塊鏈等，持有5％或10％的股權(quán)。負(fù)責(zé)人HajimeHotta和DannyGoh是兩個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和天使投資人，過去3年投資八家越南創(chuàng)業(yè)公司。為什么要特別針對越南呢？Hajime介紹道，雖然越南種子風(fēng)投的數(shù)量一直在增長，但許多年輕的初創(chuàng)公司不能滿足種子輪的條件。這種情況下通常企業(yè)會募集更少的資金，直到有足夠的能力開始種子輪。另一方面，Goh則指出，許多越南創(chuàng)業(yè)者的注意力過多局限在國內(nèi)市場?！八麄儜?yīng)該盡快考慮做地區(qū)性或全球化的產(chǎn)品。我們試圖基于自己對東南亞以及歐美互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的了解，幫助他們在早期做出來這樣的產(chǎn)品。”Paytm投入9000萬美元推廣二維碼阿里巴巴持股的印度最大的移動支付公司Paytm宣布，將投入60億盧比（約9000萬美元）推廣二維碼移動支付。目前支持二維碼支付的商家數(shù)量已經(jīng)超過了500萬，其中覆蓋雜貨店、食品店、醫(yī)院和大型零售超市等，公司仍在加大商業(yè)和技術(shù)研發(fā)方面的努力。Paytm稱，每月新獲取100萬商家，目標(biāo)在一年之內(nèi)二維碼線下支付占到平臺總交易量的65%?！傲闵碳医灰踪M率，積極獲取商家，我們能把以二維碼為基礎(chǔ)的付款方式推廣到印度的每個角落。我們將在本財年投資600億盧比，到2017年12月之前平臺上將有超過1000萬商家。”Paytm高級副總裁KiranVasireddy說。公開資料顯示，Paytm成立于2010年，阿里巴巴和螞蟻金服曾投投資。截止2016年7月，活躍用戶數(shù)已經(jīng)超過了1.35億?！澳Φ陌鎁ber”模式行不通了？很多東南亞國家都是摩托車大國，完全或至少取代汽車已是Uber、貨拉拉這些企業(yè)本身或者類似模式本土化的象征。在印尼，完全基于摩托車的按需服務(wù)創(chuàng)企Go-Jek已成為當(dāng)?shù)匦乱淮毥谦F。但是，最近，“摩的版Uber”在馬來西亞被禁了。受影響的企業(yè)名叫DegoRide，去年11月推出。受禁令影響，陸路交通局已向其3名司機以“濫用駕駛執(zhí)照”為名開出罰單。一旦罪成，可被罰款最低1000令吉及最高1萬令吉或坐牢兩年，或兩者兼施。當(dāng)?shù)氐穆曇簦篊riticalChipmunk：一旦政府能想到“共享收入”的辦法，自然就會解除禁令?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

坊間盛傳三個月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標(biāo)的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作。主要方向為新零售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方將于下周一（2月20日）對外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面，但相關(guān)合作后續(xù)可能推進(jìn)?？赡軙愃朴诎⒗锇桶团c銀泰的早期合作?！渡虡I(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團(tuán)相關(guān)團(tuán)隊，未獲明確回復(fù)。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯(lián)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標(biāo)的”卻是百聯(lián)集團(tuán)。而事實上，雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份，成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團(tuán)旗下超市業(yè)務(wù)的上市公司平臺。更早之前，在上一任百聯(lián)集團(tuán)董事長陳曉宏在任時，阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團(tuán)拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國企改革的推進(jìn)，不排除阿里巴巴未來會參與百聯(lián)集團(tuán)混改的可能性。在上海推進(jìn)的國企混改中，百聯(lián)集團(tuán)是被視為改革龍頭的標(biāo)桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)。而據(jù)一些券商調(diào)研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關(guān)事宜。在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的路徑上，百聯(lián)集團(tuán)現(xiàn)任董事長、總裁葉永明對互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開放態(tài)度，其稱，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“模式驅(qū)動消費變化”的新時代，互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進(jìn)而2016年5月19日，百聯(lián)集團(tuán)上線i百聯(lián)全渠道電商平臺，開啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型。《商業(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)雙方具體合作細(xì)節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會上正式對外發(fā)布。不過，從市場，及雙方業(yè)務(wù)契合性角度，《商業(yè)觀察家》認(rèn)為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補。這一方面是，百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團(tuán)近期發(fā)力打造的平臺，未來存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過i百聯(lián)整合線上線下資源，阿里巴巴百聯(lián)集團(tuán)的合作將可能基于三個層面。在三方面產(chǎn)生價值，并對市場造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場嚴(yán)格意義上說，百聯(lián)集團(tuán)是一家區(qū)域零售商。因為其線下門店絕大部分都分布于上海，超過3300家。百聯(lián)集團(tuán)是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號，和世紀(jì)聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力，購買力和市場輻射力最強的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤的快消品領(lǐng)域，上海市場就是主力市場，是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮，按行業(yè)的一些測算，當(dāng)下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費模型，一個家庭一周在線上購買兩次，一個月購買8次。那么，一個家庭一個月要花2400元去購買生鮮、食品，這樣的家庭在當(dāng)下中國市場還是少數(shù)，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國外發(fā)達(dá)市場經(jīng)驗看，單身人口達(dá)到一定比重才會迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補與進(jìn)攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗等層面創(chuàng)造價值。而從競爭角度看，與百聯(lián)集團(tuán)的合作則可能是阿里巴巴應(yīng)對競爭的一擊“重拳”。早前，京東收購根植于上海市場的1號店，其實是有戰(zhàn)略價值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購1號店提出過一份報價，當(dāng)時報價的估值水平甚至高于京東對1號店的估值，但或出于競爭考慮，或出于對自身經(jīng)營信心等原因，沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時阿里巴巴能成功收購1號店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長江”。百聯(lián)集團(tuán)在去年5月19日正式上線i百聯(lián)，開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二：物業(yè)優(yōu)勢低成本的流通渠道價值百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級購物中心到過萬平米大賣場，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”，你占據(jù)了，別人就進(jìn)不來了。后進(jìn)的，所付出的成本代價則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進(jìn)程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進(jìn)入。因此，有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。比如，即便是山姆會員店，在當(dāng)下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商，其上海第二店的開設(shè)也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO給內(nèi)部拓展團(tuán)隊壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團(tuán)的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進(jìn)百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場，讓大賣場配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此，百聯(lián)集團(tuán)之于阿里巴巴的價值，即是流量入口價值，也是低成本的流通渠道價值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團(tuán)的價值，則是為百聯(lián)集團(tuán)插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團(tuán)所需要的。雙方若有深入合作達(dá)成，在成本端的融合，會讓雙方成為上海市場更強大的存在。第三：倉打造區(qū)域競爭門檻百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有一個10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”，在一線城市上海，則更“渺?！薄Ｒ驗橐呀?jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源，意味著對區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控。“倉”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設(shè)，對商品毛利擁有更大掌控力，同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價值的用戶體驗等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個倉需要幾年周期，磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢，進(jìn)而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進(jìn)入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團(tuán)于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

未名企鵝北京團(tuán)隊2月20日消息，日前，醫(yī)藥B2B電商平臺“未名企鵝”宣布完成A輪融資，融資金額數(shù)千萬，由常青基金成為資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國、創(chuàng)合匯等機構(gòu)跟投。這距離其上一輪融資（天使輪）剛好約一年時間——2016年2月份，未名企鵝宣布完成天使輪融資數(shù)千萬元，領(lǐng)投方為經(jīng)緯中國。據(jù)悉，此輪融資中領(lǐng)投的成為資本是合伙人結(jié)構(gòu)的投資基金，管理的常青式基金具有雄厚的資本和永久的存續(xù)期。這使成為能夠進(jìn)行非常長期的投資，持續(xù)支持企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。未名企鵝方面表示，此輪融資將主要用于繼續(xù)加大技術(shù)、產(chǎn)品的投入，深入加強服務(wù)能力。同時，將進(jìn)一步推進(jìn)城市拓展，預(yù)計2017年未名企鵝業(yè)務(wù)將開至100個城市。據(jù)悉，未名企鵝是藥品、器械、保健品等大健康領(lǐng)域的B2B第三方交易平臺公司，上游對接藥企、醫(yī)藥商業(yè)公司，將其產(chǎn)品賣向下游的藥店、診所、醫(yī)院等終端。未名企鵝公司由原騰訊媒體產(chǎn)品、商業(yè)運營副總經(jīng)理鄒曉亮創(chuàng)建，創(chuàng)始合伙人團(tuán)隊主要成員均曾在騰訊、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鵝曾全資收購具有A證資質(zhì)的民生醫(yī)藥網(wǎng)，同時與九州通達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，2016年9月份，未名企鵝平臺正式上線。今年1月完成A輪融資前，未名企鵝已經(jīng)完成在長三角地區(qū)重點布局，覆蓋杭州、寧波、溫州、仙居等十幾個城市，線上藥店數(shù)萬家。根據(jù)未名企鵝官方數(shù)據(jù)，上線五個月來，平臺每月交易額保持100%以上增長。

2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國用戶提供最好的產(chǎn)品，未來我們將重點關(guān)注奧迪AI技術(shù)，奧迪e-tron和myAudi三個領(lǐng)域的發(fā)展，逐漸成為一家移動出行服務(wù)提供商?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動出行服務(wù)公司，這將是第一個由汽車廠商主導(dǎo)的，專為中國提供移動出行服務(wù)的公司。通過這家公司，奧迪將根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。據(jù)了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動出行項目年度代理招募公告。公告內(nèi)容顯示，奧迪移動出行項目的業(yè)務(wù)范圍主要包括移動出行項目方案策劃、組織、實施，車輛庫存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機調(diào)度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團(tuán)在德國簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動服務(wù)的合作協(xié)議框架協(xié)議》諒解備忘錄。根據(jù)公告內(nèi)容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國大眾各持有上汽大眾公司50%的股權(quán)）引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造，銷售，并向中國消費者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討，從而進(jìn)一步深化公司與德國大眾的合作。不過，上述合作框架協(xié)議后因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的集體反對未能進(jìn)行，奧迪與上汽在智能互聯(lián)移動出行方面的探討自然也無法開展。對于此次成立移動出行服務(wù)公司，奧迪認(rèn)為，智能移動出行、互聯(lián)移動出行和環(huán)保移動出行將是其為用戶提供全新體驗的重要領(lǐng)域。按照計劃，待上半年中德雙方成立的移動出行服務(wù)公司面世后，其將通過這家公司，根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。了解到，作為移動出行服務(wù)的組成部分，奧迪準(zhǔn)備在2020年實現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。奧迪myAudi即是其在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上推出的數(shù)字化定制服務(wù)的平臺，可以為車主提供移動互聯(lián)網(wǎng)時代的個性化用戶體驗。此外，生產(chǎn)e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動出行服務(wù)的基礎(chǔ)?！拔磥砦迥辏瑠W迪將再國產(chǎn)5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生日前提到。據(jù)了解，計劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術(shù)，目前尚未得知相關(guān)的具體執(zhí)行計劃?！霸凇蠛腺Y時代’，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注三方面的硬實力，即獨立自主的能力提升、卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)、全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。這是響應(yīng)國家政策號召，致力于實現(xiàn)中國汽車行業(yè)‘由大到強’轉(zhuǎn)變的基石?！币黄?大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰稱。

今天東南亞電商頭條包括螞蟻金服投資菲律賓金融科技公司Mynt；印尼政府將于數(shù)月后出臺線上貸款法規(guī)，限制借款規(guī)模；Oppo去年馬來西亞出貨量上升66.8％，秒殺三星和華為；Grab拼車服務(wù)再增兩大市場，死磕UberPool。以下是詳細(xì)內(nèi)容：螞蟻金服投資“菲律賓版支付寶”Mynt在投資泰國正大集團(tuán)的TrueMoney三個月后，螞蟻金服再度出手。2月17日晚間，菲律賓金融科技公司Mynt宣布，螞蟻金服通過注資獲得其重大非控股股權(quán)；本土最大綜合性集團(tuán)之一的Ayala也參與投資，占少數(shù)股權(quán)。Mynt擁有菲律賓最大的電子錢包GCash，主要用于手機充值、轉(zhuǎn)賬、線上購物和繳費，目前有300多萬用戶；另外，還向個人和小微企業(yè)發(fā)放貸款。未來，螞蟻金服將把在中國開展普惠金融的經(jīng)驗和技術(shù)輸出給Mynt，為當(dāng)?shù)氐南M者和小微企業(yè)提供普惠金融服務(wù)。當(dāng)?shù)氐穆曇簦篔innyLiu：對馬云在該地區(qū)的戰(zhàn)略計劃非常感興趣。他可能很容易使螞蟻金服成為匯款領(lǐng)域的一個大玩家，菲律賓將是其中的重要參與者。此前收購來自美國的全球匯款服務(wù)提供商MoneyGram也是朝著這個方向……ChandraGupta：有誰可以看懂螞蟻金服的計劃？不可能是一個sprayandpray（遍地撒網(wǎng)）戰(zhàn)略，對吧？StevenMillward：它在整個亞洲市場謹(jǐn)慎地采用投資而非收購的方式，但是在快速增長和移動第一位的市場力有很清晰的模式。監(jiān)管越來越嚴(yán)的印尼金融科技路在何方據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wTheJakartaGlobe報道，印尼金融服務(wù)機構(gòu)（OJK）正針對線上貸款制定法規(guī)，預(yù)計將于今年4月至6月發(fā)布。該法規(guī)不涉及P2P貸款（第三方平臺匹配放款方和借款方），而是面向自有資金的線上借款。據(jù)悉，新法規(guī)將對借款上限進(jìn)行約束，確保貸款規(guī)模保持在一定范圍內(nèi)，從而防止其與銀行展開直接競爭。政府不會限制利息高低，但將要求出資方定期提交財務(wù)報告。新的規(guī)定將對金融科技創(chuàng)業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢？印尼小額貸款網(wǎng)站UangTeman副總裁RioQuiserto表示，自2015年成立以來，該公司一直與OJK合作。UangTeman的模式為向難以從傳統(tǒng)渠道獲得貸款的用戶發(fā)放10至30天的小額貸款，正好適合OJK為金融技術(shù)公司設(shè)定的補充銀行服務(wù)的角色。Oppo成為馬來西亞2016年智能機市場大贏家“中國面孔”O(jiān)ppo看起來是去年馬來西亞智能手機市場上最大的贏家。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，在消費收緊的大背景下，2016年馬來西亞智能機出貨量累計880萬臺，下降5.9％。從總量上看，三星仍然排名第一，其次是Oppo和華為。與此同時，華碩和蘋果則有所下降。其中，Oppo出貨量上升了66.8％，相比之下，三星和華為的增幅僅為17.2％和6.6％?！笆袌銮闆r導(dǎo)致本地經(jīng)銷商偏向選擇利潤率高且受消費者歡迎的品牌，主要是三星和華為、Oppo等中國品牌。”IDC方面稱。Grab將拼車服務(wù)開到馬來西亞和菲律賓“東南亞版滴滴”Grab宣布，拼車服務(wù)GrabShare將從新加坡擴張到馬來西亞和菲律賓。GrabShare于去年12月在新加坡推出，據(jù)稱已有200萬輛司機。該服務(wù)最大競爭對手為Uber的UberPool，后者去年6月開始在新加坡和菲律賓首都馬尼拉運營。Grab方面表示，GrabShare可以幫助緩解馬來西亞注冊汽車數(shù)量最高的城市——吉隆坡的交通擁堵。2014年尼爾森研究發(fā)現(xiàn)，馬來西亞汽車保有量世界排名第三?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

2016年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的你或者你身邊的人，至少應(yīng)該擁有一件智能硬件產(chǎn)品了吧？智能手表、智能手環(huán)、智能馬桶蓋、智能眼鏡……琳瑯滿目的智能產(chǎn)品開始涌向我們的生活。他們收獲掌聲，也受到奚落，有銷量爆表的，也有無人問津的。過去一年里，他們到底過得咋樣？智能風(fēng)潮中的“當(dāng)紅炸子雞”在在天貓中搜索“智能”這一關(guān)鍵詞，會出現(xiàn)34萬相關(guān)商品，京東更有71.6萬相關(guān)商品。（圖：幾大主要智能產(chǎn)品的市場狀況）智能手環(huán)幾乎是最早進(jìn)入市場也最為普及的智能產(chǎn)品。國內(nèi)入局較早的小米手環(huán)定價79元，迅速掃清了產(chǎn)品大眾化的障礙。根據(jù)小米官方數(shù)據(jù)，2015年小米手環(huán)的銷售量已經(jīng)超過1200萬只。智能手表雖然沒有手環(huán)普及，但受到的關(guān)注卻一點也不少，尤其是在2015年蘋果等企業(yè)強勢加入后。在IDC公布的全球可穿戴設(shè)備出貨量排行榜中，蘋果一直緊隨Fitbit，占據(jù)全球第二大可穿戴廠商的位置。智能家居也是被吵得“要上天”的產(chǎn)品類型，掃地機器人、智能馬桶蓋已經(jīng)成為網(wǎng)購爆款。在京東搜索“掃地機器人”，能得到790款相關(guān)產(chǎn)品，其中銷量最高的一款累計評價已經(jīng)超過了8.4萬；被“搶購馬桶蓋事件”炒火的智能馬桶蓋數(shù)據(jù)也不錯。2016年，多個衛(wèi)浴品牌的智能馬桶蓋都有翻倍甚至三倍的銷售增長，但實際上智能馬桶蓋在國內(nèi)的普及率僅約為1%，仍有很大的市場空間。智能娛樂設(shè)備在2016年更是以“狂拽酷炫吊炸天”的姿態(tài)入侵市場，索尼、三星等品牌的VR眼鏡都開始逐漸面世，甚至賣手機困難的HTC也借VR產(chǎn)品有要復(fù)蘇的跡象。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年11月，HTCViveVR眼鏡銷量已經(jīng)遠(yuǎn)超14萬臺。而什么領(lǐng)域都想插一腳的小米在2016年8月發(fā)布VR眼鏡后，20天時間內(nèi)就賣了近30萬臺。當(dāng)然，目前國內(nèi)VR眼鏡領(lǐng)域最“受寵”的當(dāng)屬暴風(fēng)魔鏡。2016年底，暴風(fēng)魔鏡官方稱，其硬件銷量已經(jīng)突破200萬臺，在京東上市場占有率超過80%，用戶每天的使用時長超過30分鐘，月活躍用戶突破150萬。預(yù)計暴風(fēng)魔鏡2017年的銷量將突破1000萬臺。風(fēng)光之外的尷尬與無奈拋開上文中多個“爆款”的亮眼成績，智能產(chǎn)品市場的泡沫、尷尬、無奈也已經(jīng)逐步開始浮現(xiàn)出來。小編注意到目前智能產(chǎn)品市場存在的幾個特點：一是“偽智能”。一位智能產(chǎn)品開發(fā)者表示，目前包括智能穿戴、智能家居等相對普及的智能產(chǎn)品大部分還停留在電子顯示、記錄分析、簡單識別的水平。“從嚴(yán)格意義上說，電子化、自動化和智能化是存在本質(zhì)區(qū)別的，目前市面上很多智能產(chǎn)品還稱不上真正的智能，但可以在市場化的過程中培養(yǎng)人們的智能意識、篩選出真實的消費者需求?！鄙鲜鲩_發(fā)者這樣評價道。二是“偽需求”。這是很多智能產(chǎn)品在現(xiàn)階段遭到的質(zhì)疑。以智能文胸為例，各種功能的智能文胸都在宣傳中賦予了強烈的科技感。比如運動型文胸可以通過數(shù)據(jù)積累對穿戴者進(jìn)行生命監(jiān)護(hù)，訂制私人運動方案；社交型智能內(nèi)衣頗具情趣意味，可以遠(yuǎn)程App遠(yuǎn)程操控震動；也有專門為女性塑性而設(shè)計的智能內(nèi)衣，通過柔性傳感設(shè)備，隨時監(jiān)測女性是否存在駝背、彎腰等姿勢，時刻體型穿戴者調(diào)整體態(tài)。但包括智能內(nèi)衣、智能鞋墊、智能指環(huán)等在內(nèi)的新奇智能產(chǎn)品，都面臨同樣的質(zhì)疑：它們真的滿足消費者的剛需了嗎？這些所謂的智能真的有必要么？多位業(yè)內(nèi)人士表示，新的智能產(chǎn)品大多依靠獵奇心理打開市場，能否經(jīng)得住市場的考驗還要繼續(xù)觀察。三是線下市場堪憂。與大多數(shù)行業(yè)以線下渠道為主不同，智能設(shè)備反而在線上渠道如魚得水，在線下相對慘淡。數(shù)據(jù)顯示，中國可穿戴設(shè)備線上整體銷量約占整體市場的90%，同時，線上市場價格和線下市場價格也在不斷拉大，線上由2015年的733元上升至2016年6月1199元，2016年整體均價在1200元左右；而線下市場持續(xù)緩慢下降，由293元下降至257元。為何脫離體驗的電商渠道成了智能產(chǎn)品的主要通路？一位虛擬現(xiàn)實體驗館運營者告訴小編，國外的智能設(shè)備體驗館是收取體驗費用的，尚且生存艱難；國內(nèi)消費者付費習(xí)慣有很大不同，為了引流不能收取體驗費用，同時又很難產(chǎn)生銷量，因此，智能設(shè)備的線下推廣多會選擇進(jìn)駐商場中的品牌柜臺，和不定期的商場、展會活動。值得關(guān)注的是，聚合眾多品牌的電商平臺已經(jīng)開始為智能設(shè)備品牌設(shè)立體驗店。2016年11月，京東在上海的線下概念智能生活館開業(yè)，用戶可在線下體驗店直接體驗智能盒子、智能手表、智能人體秤等。一方面讓用戶可以親臨體驗產(chǎn)品，同時也可以作為智能產(chǎn)品的倉配中轉(zhuǎn)站，并輔以售后服務(wù)。其實，不論品牌方和平臺都明白，體驗店的作用并非提升銷量，而更多提高消費者意識培養(yǎng)和品牌形象的樹立。京東智能生活館負(fù)責(zé)人封煒曾坦言，希望用戶以線下體驗的方式熟悉智能生活概念，推動信息在企業(yè)和用戶間的雙向流動，使智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)走向成熟。未來的智能產(chǎn)業(yè)：打破硬件間的屏障究竟智能產(chǎn)業(yè)要如何走向成熟？ZEALER創(chuàng)始人王自如曾犀利指出，“如果不能解決數(shù)據(jù)服務(wù)在云端統(tǒng)一的問題，智能設(shè)備將永無出頭之日?！彼J(rèn)為智能硬件突破的最大問題各品牌硬件數(shù)據(jù)不兼容、不連貫，數(shù)據(jù)記錄缺乏準(zhǔn)確性和完整性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法創(chuàng)造更深層價值。某語音識別技術(shù)企業(yè)高管深度認(rèn)同該觀點，“這就是為什么百度可以做出打敗人類的機器人，它手握各個方面的海量數(shù)據(jù)。以健康設(shè)備為例，只有把運動時刻和其它時刻的生命體征打通，才能真正全面的做智能健康分析和管理，單個設(shè)備記錄根本無法創(chuàng)造醫(yī)療價值。未來可能需要一個云公司，做數(shù)據(jù)的最終連接?！蔽锫?lián)港創(chuàng)始人蔡紅巖則認(rèn)為，上述問題可以通過建立智能硬件服務(wù)層的統(tǒng)一描述標(biāo)注來解決。“構(gòu)建一個開放的基礎(chǔ)平臺，讓任何設(shè)備都可以無障礙入駐，讓消費者對智能硬件的選擇不再受到品牌的綁架。”他進(jìn)一步解釋道，服務(wù)層的統(tǒng)一不僅可以實現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)，也可實現(xiàn)功能和服務(wù)的共用。曾有專家預(yù)測，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場空間將達(dá)到14.4萬億美元，相互鏈接的智能設(shè)備將超過200億。更有業(yè)內(nèi)人士表示，未來的物聯(lián)網(wǎng)完全有機會替代互聯(lián)網(wǎng)，“所有智能設(shè)備都會逐漸積累用戶的喜好，相互配合并達(dá)到完全的智能化?！毕胂笠幌?，深夜十二點，你手里還捧著陰陽師玩得如膠似漆，此時，監(jiān)控著你身體狀況的智能手環(huán)發(fā)出警告：該睡了，死鬼。你搓了搓雙眼，對手機小秘書說一句：明早七點鐘請叫醒我，然后躺下。但還處于游戲興奮狀態(tài)的你，有點睡不著，此時，智能枕頭自動播放舒緩音樂，讓你逐漸平靜，疲倦的你終于睡著了，房間的燈自動熄滅。那才是屬于未來的智能吧。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括順豐挺進(jìn)越南；順為資本完成印度“處女秀”，又是汽車項目；印尼電商巨頭自己做風(fēng)投機構(gòu)，到底多有錢；PayPal通過獎學(xué)金鼓勵新加坡金融科技發(fā)展。以下是詳細(xì)內(nèi)容：順豐挺進(jìn)越南順豐宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市場，新增越南出口服務(wù)，可提供針對企業(yè)客戶及個人客戶的上門收件以及服務(wù)點自寄服務(wù)。越南分公司擁有包含收派、客服、運營、銷售市場在內(nèi)的自營團(tuán)隊；客服能提供越南語、中文、英文三種語言的服務(wù)；收派范圍覆蓋越南全境。此外，支持中國大陸及港澳臺地區(qū)、新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國至越南的進(jìn)口快遞服務(wù)，并支持越南至中國大陸及港澳臺地區(qū)等18個國家及地區(qū)的出口快遞服務(wù)。小編注意到，順豐官網(wǎng)已增設(shè)越南站點，但使用英語而非本地語言。公開資料顯示，2013年底，順豐國際首次開通中國大陸、港澳臺地區(qū)至越南的國際標(biāo)快服務(wù)。在設(shè)立越南站之前，已在新加坡、馬來西亞、日本、韓國、美國成立分公司并實現(xiàn)與中國的雙邊互寄。順為資本奏響印度第一曲“雷布斯“執(zhí)掌的順為資本終于在印度出手了，投資300萬美元。順為資本于2011年由小米CEO雷軍與資深投資人許達(dá)來共同創(chuàng)建，在成立六年之后，首次投資印度企業(yè)。雖然步子比阿里巴巴和騰訊等巨頭慢且小，但也趕上了這波大潮。“幸運兒”Truebil是一家在線二手車交易平臺。成立于2015年的Truebil目前有超過3000輛注冊汽車，已在孟買賣出2500多輛，價值達(dá)1600萬美元。不過，印度市場的復(fù)雜度和挑戰(zhàn)度也很大。去年，公司推出一項極燒錢的自營業(yè)務(wù)TruebilDirect——購買二手車翻新后推入高級市場。此外，還在與CarTrade和Droom等玩家激烈競爭。順為資本似乎志在必得，宣布在印度重點關(guān)注移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)。這不是它第一次投資汽車出行類項目，之前在國內(nèi)還投過蔚來汽車、人人車等，以上項目的海外延展空間以及Truebil的成長方向都因為此次投資而更具可想象性。印尼電商是有錢人的游戲？有傳聞稱，印尼電商不是窮人玩得起的游戲，目前幾個巨頭都背靠財團(tuán)。到底多有錢，可以從剛剛被科技媒體Techinasia曝光的一家創(chuàng)投管窺其中奧妙。風(fēng)險投資機構(gòu)IndogenCapital剛剛運行了幾個月，僅關(guān)注種子輪以后的公司，投資金額在15萬到50萬美元之間，目前投了三家初創(chuàng)企業(yè)。值得注意的是，資金全部來自合伙人自身以及家人朋友。什么人這么有錢呢？合伙人之一為電商平臺Tokopedia聯(lián)合創(chuàng)始人。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，早在尚初蠻荒時代的2014年Tokopedia就能一筆拿下1億美元融資，這在當(dāng)時創(chuàng)下印尼創(chuàng)企單筆融資的記錄。自2009年成立以來至今累計融資達(dá)2.48億美元。目前，IndogenCapital基金規(guī)模處于保密狀態(tài)，但還在持續(xù)融資中，未來表現(xiàn)值得期待。Paypal想用一個獎學(xué)金撬動?xùn)|南亞的金融科技？PayPal宣布將與新加坡管理大學(xué)（SMU）合作，在新加坡推出金融科技獎學(xué)金，價值18萬新加坡元（約合12.7萬美元）。PayPal新加坡開發(fā)中心總經(jīng)理AnupamPahuja透露，這是PayPal創(chuàng)新實驗室計劃的一部分，目標(biāo)是在新加坡推動創(chuàng)新，期待幫助培養(yǎng)新加坡的下一代金融技術(shù)人才。獎學(xué)金候選人將根據(jù)績點、課外活動概況，以及對包括網(wǎng)絡(luò)安全、付款和數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的金融技術(shù)表現(xiàn)出的興趣而入圍?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司營運的一家中文購物網(wǎng)站，以銷售圖書、音像制品為主，兼具發(fā)展小家電、玩具、網(wǎng)絡(luò)游戲點卡等其他多種商品的銷售。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的使命是堅持“更多選擇、更多低價”，讓越來越多的顧客享購網(wǎng)上購物帶來的方便和實惠。以下是小編一直以來在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購物小小心得，分享一下：(一)：折扣時時有，活動天天辦。在當(dāng)當(dāng)上，打折扣一直都有，而且折扣還很大，1、5折的很多?；顒右埠茴l繁，例如通過給惠網(wǎng)返利什么的。價格較其他網(wǎng)站實惠很多！(二)：新品更行特別快。當(dāng)當(dāng)上的新品時時刻刻都在不停的更新，還要最新的參考價，讓消費者充分了解到自己所關(guān)注的商品，以致自己能在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上買到所需產(chǎn)品，而有的購物網(wǎng)站不能那么迅速能買到的，況且價格有那么實惠的！一直以來都覺的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)非常好的一個網(wǎng)站，用了很多年了，經(jīng)常有打折促銷，尤其是圖書類的商品，真是能便宜很多的，現(xiàn)在送貨已經(jīng)非?？炝耍瑤缀跛械纳唐范寄艿诙炀偷?，當(dāng)然前提條件得是當(dāng)當(dāng)自營的商品，如果是第三方商家入駐的就另當(dāng)別論了，當(dāng)當(dāng)自營的商品品質(zhì)還是非常有保證的，絕對正品行貨，所以一定是首選的了！

家用電器公司德奧通航發(fā)布公告稱，公司重組標(biāo)的為互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè)深圳市珍愛網(wǎng)信息技術(shù)有限公司。德奧通航公司擬在珍愛網(wǎng)VIE架構(gòu)拆除完成的基礎(chǔ)上，以發(fā)行股份的方式，購買珍愛網(wǎng)100%的股權(quán)，并募集配套資金，具體方案仍在論證中。公司股票繼續(xù)停牌預(yù)計不超過一個月。德奧通航稱，公司主營業(yè)務(wù)之一家用電器制造已開始從傳統(tǒng)代工業(yè)務(wù)向直接面對消費者家庭生活綜合方案提供商升級，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)，構(gòu)筑家電業(yè)務(wù)與新興互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)融合。公司和珍愛網(wǎng)在經(jīng)營理念、O2O業(yè)務(wù)融合以及生活產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優(yōu)勢，為公司家用電器業(yè)務(wù)順利轉(zhuǎn)型提升奠定基礎(chǔ)。資料顯示，珍愛網(wǎng)成立于2004年5月13日，是國內(nèi)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè)，借助互聯(lián)網(wǎng)(含移動互聯(lián)網(wǎng))為單身男女提供線上自助服務(wù)、O2O直營店“一對一”紅娘服務(wù)以及電話“一對一”紅娘服務(wù)。2016年，珍愛網(wǎng)營業(yè)收入約10億元，扣非后歸屬于母公司的凈利潤約1億元。

據(jù)說微軟選擇的WIN8進(jìn)入平板電腦的入口就是電子書閱讀器，而亞馬遜的電子書已經(jīng)獲得了相當(dāng)?shù)某晒?！如果繼續(xù)搜尋美國市場，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：“擁有Kindle和Nook等電子書閱讀器的成人占美國成年人口的12%，比6個月前提高6個百分點；擁有iPad和Xoom等平板電腦的成人占美國成年人口的8%，比6個月前提高3個百分點?？梢?，電子書閱讀器的普及速度快于平板電腦?！倍谄桨咫娔X的占有率為8%，也就是說美國成年人中電子書的占有率比平板電腦的占有率高50%！深入分析電子書閱讀器在中美市場的巨大差別，我們發(fā)現(xiàn)核心問題只有兩個：一、從本質(zhì)上說，平板電腦并不能與電子書劃等號。平板電腦雖然在很大程度上似乎解決了電子書閱讀問題，但是平板電腦存在兩大問題：√通用的顯示屏容易造成視覺疲勞?！唐桨咫娔X續(xù)航能力弱。拿國外著名的電子書閱讀器NOOK來說，真正的電子書閱讀器是這樣的：采用電子墨水屏，關(guān)閉WIFI可以續(xù)航2個月以上。二、國內(nèi)原有電子書閱讀器問題出在圖書出版產(chǎn)業(yè)鏈上。僅從第一條來說，并不能完全解釋老牌國產(chǎn)電子書閱讀器如漢王、愛國者等目前的窘境。這種窘境的核心原因是什么？1、國內(nèi)傳統(tǒng)電子書閱讀器廠商重技術(shù)，輕運營。多數(shù)廠商天生就秉承著以產(chǎn)品為中心的過時市場心態(tài)，一味追求硬件配置和價格，急功近利，完全把自己做成了生產(chǎn)代工廠。9.7寸屏流行就換大屏，CPU慢了就換主板CPU，操作系統(tǒng)過時了就換安卓，平板電腦沖擊市場就降價。至于背后的根本原因是什么很少有人思考并重視，更少有人將內(nèi)容運營付諸行動。2、其實，電子書閱讀器是一件很專業(yè)的事情，是圖書發(fā)行渠道！我們看到，國外廠商最最關(guān)注的是發(fā)行渠道和如何打破渠道壟斷。亞馬遜將Kindle視為新渠道，NOOK的背后是美國最大的圖書零售企業(yè)Barnes&Noble公司。由此我們不難理解當(dāng)當(dāng)網(wǎng)造電子書閱讀器的邏輯：√作為占目前國內(nèi)圖書發(fā)行市場30%份額的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)必須重視電子書對于傳統(tǒng)圖書發(fā)行渠道的影響。√圖書發(fā)行市場的政策原因使得Kindle和nook難以快速進(jìn)入，給當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)造了時間機遇?！虃鹘y(tǒng)電子書閱讀器廠商在圖書發(fā)行渠道的專業(yè)度上的硬傷給市場留下了空間機遇?！唐桨咫娔X的普及造就了電子書的市場普及機會。我們看到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的電子書布局是：自產(chǎn)電子書閱讀器+平板電腦客戶端。對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)而言其實只有3個主題詞：產(chǎn)業(yè)鏈，渠道和占有率。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊.今天東南亞電商頭條包括不滿第三方地圖，Uber在新加坡收集地圖信息；中國人與新加坡人合作的共享單車上路，產(chǎn)品有點像摩拜；一家醫(yī)療科技企業(yè)獲得Flipkart兩個創(chuàng)始人投資；馬來西亞共享工作空間Worq完成78.7萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：不滿谷歌地圖Uber自己測繪Uber宣布正在新加坡部署地圖取景車收集地理信息，從而改善司機和乘客的體驗。此舉是對“youcanyouup”論調(diào)的極佳回應(yīng)。Uber方面表示，現(xiàn)有地圖部分信息與自己無關(guān)，也無法提供部分所需信息，例如準(zhǔn)確的上下車地點?！拔覀冃枰茉谑澜缟蠜]有詳細(xì)地圖或街道標(biāo)志的地方提供無縫體驗?！碑?dāng)然，Uber也不打無準(zhǔn)備之仗。雖然是亞洲的第一次，但此前類似的行動已在美國、英國、澳大利亞、墨西哥、加拿大和南非開展。早前，Uber聘請了兩位Google地圖的高管，還在2015年收購了一家地圖相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司。新加坡的Obike上線跟摩拜有點像從圖片和產(chǎn)品介紹上看，Obike無論自行車還是App設(shè)計都與摩拜單車有不少相似之處：用戶注冊，交納押金，通過App內(nèi)嵌地圖查找周邊，掃碼騎車，自動開鎖，手動關(guān)鎖還車，App計價，還有故障和違規(guī)舉報以及預(yù)約功能。根據(jù)觀察，Obike押金為49美元，每30分鐘收費1新幣，用戶可通過信用卡和借記卡支付押金及費用，服務(wù)區(qū)域覆蓋新加坡全市。另外，這款A(yù)pp不太鼓勵路邊隨意停，必須有停車標(biāo)志或者專門設(shè)計的停車區(qū)域。Obike還設(shè)有一項會員特色服務(wù)，花費5美元可獲得7天會員權(quán)限，每天免費騎行5次，每次不超過1小時。據(jù)悉，該項目由三名中國人和一名新加坡人共同參與創(chuàng)立，暫無融資記錄可查。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：匿名：他們拿過一次天使輪。印度最大電商的兩位創(chuàng)始人為啥一起投它？印度班加羅爾AI醫(yī)療科技初創(chuàng)企業(yè)SigTuple完成580萬美元A輪融資，原有投資方AccelPartners領(lǐng)投，IDG等風(fēng)投以及包括當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘁lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人SachinBansal和BinnyBansal在內(nèi)的投資人跟投。據(jù)悉，SigTuple的特別之處在于使用機器學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建醫(yī)療診斷的智能解決方案，將云解決方案用于檢測醫(yī)療數(shù)據(jù)的異常和趨勢，從而提高疾病診斷的準(zhǔn)確性和效率。又一個共享空間融資了500Startups的東南亞基金500Durians、馬來西亞基金CradleFund以及投資控股公司SMG向馬來西亞吉隆坡的共享工作空間Worq投資78.7萬美元。Worq的首個空間將容納400名成員，價格從每天2.25美元起。這不是東南亞第一個成功融資的共享空間，此前馬來西亞的Catcha集團(tuán)投資了CommonGround，新加坡的Spacemob也獲投550萬美元的種子輪。500創(chuàng)業(yè)公司的管理合伙人KhaileeNg在一份聲明中說：“企業(yè)家精神是一個歷史性的高點，年輕的創(chuàng)始人正在轉(zhuǎn)向共同努力挖掘廣泛的網(wǎng)絡(luò)?！皠?chuàng)業(yè)正處于最火熱的時候，年輕的創(chuàng)業(yè)者在尋求共享空間。我們希望通過投資Worq加入這波大潮中?！?00Startups管理合伙人KhaileeNg評論道。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：DanielLee：對創(chuàng)業(yè)者有好處，有更多的選擇。聯(lián)合辦公空間這個領(lǐng)域競爭越來越激烈了。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計算成為電商最隱形的利益收割機。在京東集團(tuán)2017年年會上，京東集團(tuán)CEO劉強東正式對外公布了京東集團(tuán)未來十二年的戰(zhàn)略。劉強東表示，未來十年科技的進(jìn)步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團(tuán)將堅定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個十二年建立的所有商業(yè)模式進(jìn)行改造，打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應(yīng)，亞馬遜、阿里最新的財報中均重點描述了來自云計算的高增長。財報顯示，亞馬遜AWS云服務(wù)在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長69%，運營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務(wù)全年營收達(dá)到122億美元，運營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達(dá)17.64億元，同比增長115%，已連續(xù)七個季度呈三位數(shù)增長。去年4月，京東也正式涉足云計算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計算，從幾年前提出，多數(shù)人的認(rèn)知中它還只是存在于B端的一個概念，認(rèn)為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務(wù)應(yīng)該是谷歌、微軟主導(dǎo)的市場。但經(jīng)過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計算市場。為何電商公司反而成了云計算的主導(dǎo)者？云計算到底在整個零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務(wù)市場預(yù)計在2016年將增長17.2%，市場規(guī)模達(dá)到2086億美元。而據(jù)中國信通院預(yù)測，2016年國內(nèi)公共云服務(wù)市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢，市場規(guī)?？赏_(dá)到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計算提供商面臨的重要機遇之一。那么，云計算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價值在于計算存儲網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計算存儲網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實最基礎(chǔ)的一項能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源?！本〇|云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務(wù)器的機房平均資源利用率一般只能達(dá)到20%左右，通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務(wù)，資源利用率會超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟，原來一臺物理機只給一個企業(yè)提供服務(wù)，這個企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺物理機通過一個大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個客戶提供相應(yīng)服務(wù),冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當(dāng)于實現(xiàn)了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說，原來建一個電商網(wǎng)站，要自己租物理服務(wù)器、維護(hù)，搭建周期長、投入成本高、維護(hù)麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺數(shù)據(jù)存儲到云，每月根據(jù)實際使用的流量付費，簡單便捷，有點一鍵建站的意思。在劉強東關(guān)于京東第二個十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會進(jìn)一步走向開放，將已有的供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢充分向社會開放，帶動全行業(yè)、全社會效率的進(jìn)一步提升，成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的核心入口?！皣@商品流通的電子商務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個十二年的快速增長。今天我們會發(fā)現(xiàn)整個零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計算作為載體，將京東在電子商務(wù)方面的各項能力開放給社會，例如京東的智慧供應(yīng)鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團(tuán)旗下的多項業(yè)務(wù)中已經(jīng)在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞?！比纬稍f，目前京東的商品、金融、物流供應(yīng)鏈、技術(shù)都在進(jìn)行開放。京東云作為整個京東集團(tuán)技術(shù)能力對外開放的核心技術(shù)之一，承擔(dān)著重要的職責(zé)，旗下的電商云業(yè)務(wù)主要針對傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個行業(yè)提供基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務(wù)解決方案。電商云到底做什么？“如果一個中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個100人左右的電子商務(wù)團(tuán)隊，這里面包括技術(shù)、營銷、運營、倉庫、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務(wù)器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會高于50%。”對零售市場來說，京東云不但提供基礎(chǔ)的計算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲服務(wù)，還可提供電商的營銷、物流、倉儲等多個能力。相當(dāng)于一個零售企業(yè)、一個批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨一個個去對接，直接從建站提供商尋找服務(wù)器這個幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對整個企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行云化，統(tǒng)一整合成一個全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務(wù)運營效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個企業(yè)在做電子商務(wù)中遇到的各類資源投入都進(jìn)行一個統(tǒng)一的云化，通過技術(shù)手段全部銜接起來，這樣的服務(wù)一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運營成本，提升用戶體驗。據(jù)了解，京東在各個電子商務(wù)的運營環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機器人，已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識庫，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計接待超過5億用戶，大促中每2個咨詢用戶就有1個由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務(wù)?！，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務(wù)能力的開放基礎(chǔ)是京東本身已實現(xiàn)高效的運營效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計算更偏向以低價攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場份額，具有客戶服務(wù)的電商ISV是阿里云瞄準(zhǔn)的主要客戶?！霸朴嬎闶袌鲂枰罅康幕A(chǔ)投入（服務(wù)器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個服務(wù)，遷移成本非常高?！币晃浑娚碳夹g(shù)負(fù)責(zé)人透露，阿里每個月在云計算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機遇“當(dāng)前大的環(huán)境是整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級，對于大量企業(yè)來說，面對成本上升和消費群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟環(huán)境不行，生意不好做?！比纬稍趨⑴c的一個國家級課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費者變得越來越挑剔，這種消費理念的改變正對當(dāng)前整個企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下，對企業(yè)來說，迫切需要別的渠道的增長來彌補，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當(dāng)前整個消費業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國全年實現(xiàn)社會消費品零售總額30.1萬億元，同比增長10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬億元，同比增長33.3%，高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點，占社會消費品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個位數(shù)增長甚至負(fù)增長的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務(wù)交易額翻一番達(dá)到40萬億、網(wǎng)上零售總額達(dá)到10萬億元的目標(biāo)，提出推進(jìn)電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導(dǎo)思想。在這種大趨勢下，可以預(yù)見未來很長一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達(dá)的能力?！叭鐣械钠髽I(yè)一定都會是電子商務(wù)企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務(wù)交易給客戶，只要存在交易行為，一定會借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費者都會把更多的時間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對于所有的企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開拓的?！比纬稍f，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個商貿(mào)或者零售的渠道，觸達(dá)線上消費者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務(wù)之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營銷能力，物流能力，供應(yīng)鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標(biāo)客戶大概劃分了9個行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個主流沒看到的趨勢：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場觀察人員都認(rèn)為渠道仍然在集中，那些對品質(zhì)不太關(guān)注，對商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價。但是，對中國現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級、白領(lǐng)等消費群體來說，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費一般是差異化的?！比纬稍窒砹艘粋€他的觀察，當(dāng)前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計和制造，還有一些珠寶設(shè)計品牌，把中式和西式的設(shè)計結(jié)合，這些品牌增長都非常快。并且這些品牌的消費群體不是價格敏感型消費群體，這些真正的強消費或主流消費群體會來源于正在崛起的中產(chǎn)階級，需求就是要差異化。事實上，針對這種新的消費趨勢，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請了歐洲的設(shè)計師做全系羊絨服裝的設(shè)計，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來越時尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊?！皩τ诂F(xiàn)在的品牌商和制造商來說，一定會面向新的消費群體對品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計去塑造其品牌的差異性，同時體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨立的渠道，它的品牌獨立性才會呈現(xiàn)?！倍@，是未來零售的一種趨勢?！皩嶋H上，任何一個國家的經(jīng)濟發(fā)展都會經(jīng)歷這樣一個過程。大家都認(rèn)為目前還是渠道重要，但當(dāng)轉(zhuǎn)折點到來的時候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會被甩在后面。因為有些企業(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了，這個大勢一旦逆轉(zhuǎn)的時候，那些早早做好準(zhǔn)備，做了品牌認(rèn)知度、提升了品牌價值、建立了自己獨立渠道的企業(yè)就會高速增長起來。”而且，對未來的企業(yè)來說，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計算從2005年就已開始，但絕大大多數(shù)的云計算公司都在2015年、2016年起步。作為一個剛剛起步的市場，兩年前全球的云計算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國云計算市場依然保持增長，預(yù)計整體市場規(guī)模將達(dá)到2797億元，同比增長41.7%。其中，公有云服務(wù)市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達(dá)到156.2億元，預(yù)計2016年全年市場規(guī)模達(dá)到228.6億元，同比增長46.3%。從全球市場來看，云計算市場都是一個萬億級別的藍(lán)海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個百分點利潤，云計算就像一個收割機。不但基礎(chǔ)的存儲服務(wù)可以掙錢，沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營銷等各個方面變成產(chǎn)品，指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營銷推廣、渠道建設(shè)、運營管理等各個方面?！按蠹叶荚谌俚嘏埽苯用鎸Ω偁幍目赡苄栽谖磥韮扇瓯容^少，直到這個市場總量不再增長的時候商家將會面臨更多競爭?！爆F(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

2月9日，京東金融原負(fù)責(zé)消費金融業(yè)務(wù)的副總裁許凌主管支付業(yè)務(wù)，原京東金融白條業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人區(qū)力任消費者金融事業(yè)部負(fù)責(zé)人。此前，京東金融的支付業(yè)務(wù)由謝錦生主管，此次調(diào)整后，謝錦生仍擔(dān)任金融科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人，專注負(fù)責(zé)金融科技的整合輸出工作。隨后，許凌在微信朋友圈也確認(rèn)了此消息。在消費金融領(lǐng)域，許凌被稱為“白條掌舵人”。在2013年9月離開傳統(tǒng)銀行加入京東集團(tuán)后，許凌參與京東金融籌建，并建立起京東金融的消費金融業(yè)務(wù)體系，“白條”也成為消費金融領(lǐng)域的代表產(chǎn)品。在第十一屆“21世紀(jì)亞洲金融年會”上，許凌表示，“未來的消費金融一定是利用各種的手段和技術(shù)，使得消費金融可實時化、可規(guī)?；Ⅲw驗無感化。我覺得未來消費金融一定要做成金融的快消品，一定要品牌化?！?1世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解到，此次人事調(diào)整與京東金融的新戰(zhàn)略密切相關(guān)。京東金融近期公布的2017年六大戰(zhàn)略重點中，包括風(fēng)控、支付、場景拓展、技術(shù)投入、金融科技輸出和農(nóng)村金融。在京東金融年會上，CEO陳生強更是強調(diào)，“支付是我們必須全力出擊的重要戰(zhàn)略。支付很重要，很重要，很重要！”京東金融在支付業(yè)務(wù)上起步較晚，始于2012年收購網(wǎng)銀在線才開始進(jìn)入支付領(lǐng)域。在移動支付領(lǐng)域，支付寶和微信長期占據(jù)行業(yè)近90%的市場份額。但作為一項業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，京東金融也在盡力追趕。1月4日，中國銀聯(lián)與京東金融戰(zhàn)略合作，宣布將在支付上合力開發(fā)新產(chǎn)品。此前，也通過銀聯(lián)云閃付將白條應(yīng)用場景覆蓋到線下800萬商家，并構(gòu)建包括小金庫、白條、京東支付在內(nèi)的大支付體系。在市場看來，許凌作為帶領(lǐng)京東金融實現(xiàn)在消費金融領(lǐng)域布局的主要參與者，這一人事變動表明京東金融當(dāng)前對支付業(yè)務(wù)的重視程度。

車300宣布完成由由上汽集團(tuán)主領(lǐng)投，多家汽車產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合投資的近2億元C輪融資。此次融資資金將用于繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù)，重點發(fā)力汽車金融業(yè)務(wù)。據(jù)記者了解，車300于2014年上線，隸屬于南京車易淘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。在價值計算引擎、殘值數(shù)據(jù)算法、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提供定價估值服務(wù)。曾于2014年7月獲五岳天下資本、華諾創(chuàng)投1000萬人民幣天使輪融資；2015年6月獲源碼資本數(shù)百萬美元A輪融資；2016年2月獲紅杉資本中國、源碼資本1億元人民幣B輪融資。據(jù)悉，在獲得此輪融資之后，車300將繼續(xù)深化車商端與金融端服務(wù)，提供獨有的車輛狀態(tài)查詢服務(wù)，逐步增強在金融業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化服務(wù)的核心競爭力。同時，車300將進(jìn)一步下沉車商交易中的收車、賣車等核心流程服務(wù)，通過給車商提供工具化服務(wù)，讓車商在收車時獲得好車源。車300創(chuàng)始人兼CEO許偉表示，車300從二手車估值定價切入，主要解決二手車交易市場質(zhì)量與價格的痛點。車300將于2017年重點發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)。托比研究認(rèn)為，目前以B2B電商玩法切入汽車行業(yè)賽道的玩家基于平臺營運模式所發(fā)生的業(yè)務(wù)場景不同，大致可劃分為整車銷售場景、汽配流通場景和汽車后市場服務(wù)場景。整車銷售B2B電商平臺，主要是指整車（新車/二手車）供需雙方通過第三方電商服務(wù)平臺達(dá)到有效對接目的，減少了中間汽車分銷商或者二手車經(jīng)紀(jì)人的倒買倒賣環(huán)節(jié)，另外由于汽車行業(yè)屬于客單價相對較高，檢測技術(shù)（二手車檢測）存在壁壘等原因，平臺也為上下游買賣商戶提供了供應(yīng)鏈金融、技術(shù)檢測等增值服務(wù)，促進(jìn)汽配B2B平臺向著全產(chǎn)業(yè)鏈的交易閉環(huán)發(fā)展。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。1、新加坡無人車終于要開上馬路了今天的東南亞電商頭條內(nèi)容包括新加坡通過無人駕駛上路的相關(guān)修正案、泰國宣布興建數(shù)字公園并號召互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資、Paktor再收購兩家社交初創(chuàng)企業(yè)以及形象識別公司Trax完成1950萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：新加坡最近通過道路交通法（RTA）修正案，無人駕駛車輛很快能在交通量多、行人多的公路上測試，此前測試被限制在兩個技術(shù)中心的道路上。RTA修正案將減少無人駕駛車輛操作員的事故責(zé)任。億邦動力網(wǎng)了解到，誰對無人駕駛車輛的交通事故負(fù)責(zé)是一個頗具爭論的議題，也成為技術(shù)發(fā)展的障礙之一。去年8月，美國公司nuTonomy在新加坡推出首輛公開測試版無人駕駛出租車，但10月發(fā)生一次小型事故。新加坡政府無人駕駛的態(tài)度可謂“求賢若渴”。官方聲明指出，該國需要通過無人駕駛填補公共汽車司機的空缺，并與地鐵系統(tǒng)結(jié)合形成一整套“最后一公里”的公共解決方案。2、泰國政府再出手：數(shù)字公園有誠意吧泰國數(shù)字經(jīng)濟和社會部長PichetDurongkaveroj宣布政府將建立泰國數(shù)字公園。該項目占地240英畝，位于靠近東部海岸工業(yè)區(qū)的Sri-Racha，土地目前由CAT電信公司持有。數(shù)字公園將“聚集政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界，共同服務(wù)于世界性的需求”，致力于物聯(lián)網(wǎng)研究、航空協(xié)作、電子商務(wù)、電子支付、加密技術(shù)、各種硬件軟件解決方案以及汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)字公園內(nèi)的部分企業(yè)還可以享受稅收減免等優(yōu)惠政策。部長還呼吁Facebook、谷歌、亞馬遜和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資數(shù)字公園，將其作為地區(qū)總部，并承諾提供通往歐洲和中國一帶一路項目的寬帶和海底電纜。這不是泰國第一次從政府層面打互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的主意。去年12月與阿里巴巴簽署電子商務(wù)合作意向書；去年4月，泰國政府還宣布計劃對科技公司給予免稅，并為本地創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了200億泰銖（約合5.7億美元）的基金。3、Paktor三個月內(nèi)五筆收購案一家優(yōu)秀的社交創(chuàng)業(yè)公司如何煉成？Paktor給出的一個重要答案是收購。從去年12月至今，新加坡約會平臺Paktor先后收購了臺灣直播應(yīng)用17、美國約會應(yīng)用Down（原名BangWithFriends）、Sweet，臺灣語音交友應(yīng)用Goodnight和巴西的約會應(yīng)用Kickoff（隸屬Groopify公司）。最后兩個臺灣和巴西的交友神器是Paktor最新公布的獵物，前者成立于2015年，將興趣愛好相同的用戶配對，使其進(jìn)行七分鐘以內(nèi)的語音聊天，用戶數(shù)量超過50萬；后者將用戶好友列表中的單身人士配對，共有25萬用戶。未來，二者和Down將加入Paktor的社交加速器PaktorLabs，原Down聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ColinHodge擔(dān)任主管。對于短時間收購數(shù)家社交應(yīng)用的原因，Paktor方面解釋道：“以上四款約會應(yīng)用程序與公司現(xiàn)有產(chǎn)品互補，研發(fā)團(tuán)隊也具有驚人的增長潛力，符合我們當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略，也代表我們致力于向單身用戶提供高質(zhì)量約會服務(wù)的決心?！?、形象識別公司Trax獲得1950萬美元投資雖說資本寒冬，但過硬的技術(shù)依然受資本青睞。繼去年的4000萬美元融資之后，新加坡和以色列形象識別初創(chuàng)公司Trax獲得來自InvestecBank的1950萬美元投資。Trax的“牛X”之處在于為零售商，特別是超市提供了突破性的分析工具——“實時貨架分析”：零售商直接通過掃描貨架商品來獲取相關(guān)改進(jìn)意見，例如價格、擺放、分類等?？此坪唵危@背后需要形象識別、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等各種技術(shù)的支撐，可以加速、簡化零售商的決策過程。目前，寶潔、雀巢、喜力和可口可樂都是Trax的客戶?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

機器人又要與人類搶飯碗了——有報道稱亞馬遜打算開兩間幾乎完全由機器人運轉(zhuǎn)的超市。還記得亞馬遜之前在西雅圖推出的無人便利店AmazonGo嗎？未來的機器人超市正是基于AmazonGo打造的，但面積要大得多，將在900到3700平方米之間。超市分為兩層，機器人主要在第二層工作，負(fù)責(zé)從貨架上取貨，并通過傳送帶將商品送至樓下。當(dāng)然，這并不意味著人類員工就全無用武之地了。不過在這樣的超市里，平均只需要6名員工即可。一名負(fù)責(zé)給貨架補貨，收銀窗口的兩名員工負(fù)責(zé)將商品遞交給客戶，樓上還會有兩名員工協(xié)助機器人打包。除此之外，還需要一名客戶服務(wù)經(jīng)理，比如幫助客戶注冊“AmazonFresh”配送服務(wù)等。由于人工成本降低，超市的利潤率得以有較大提升。按《紐約郵報》的計算，這樣的一間亞馬遜超市，利潤率可達(dá)20%，而行業(yè)的平均水平只有1.7%（FoodMarketingInstitute數(shù)據(jù)）。此外，在超市第二層采用機器人運作，意味著商品的排放可以更為緊湊，據(jù)《紐約郵報》透露，這樣的設(shè)計可以減少至少一半的過道，節(jié)省店鋪面積，進(jìn)一步壓縮成本。（圖片來自：NYPost）在用技術(shù)最大限度減少勞動力方面，亞馬遜可謂不遺余力：在倉庫中大量使用機器人，用無人機送貨，甚至還申請了用于懸浮倉庫的無人飛艇專利。而新的機器人超市，可能會導(dǎo)致又一批人失業(yè)，因為相比于普通超市平均90名員工的規(guī)模，亞馬遜機器人超市所需要的人手已經(jīng)大為減少。不過，最先得到消息的《紐約時報》表示，目前這項計劃仍處于早期階段，還未通過公司的批準(zhǔn)。亞馬遜方面則否認(rèn)了他們有這樣的計劃。