今天，我們之前報(bào)道過的將車主閑置車窗轉(zhuǎn)化為移動(dòng)廣告平臺(tái)“路怒寶”，宣布完成3000萬元Pre-A輪融資，由重慶同禾資本、東風(fēng)小康產(chǎn)業(yè)基金投資。其能夠同時(shí)解決路怒，廣告投放，車內(nèi)WIFI和車主消費(fèi)及汽車后市場整合的問題。簡單來說，路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點(diǎn)，發(fā)展的用戶到達(dá)一定規(guī)模后進(jìn)軍汽車后市場服務(wù)和車主增值服務(wù)，同時(shí)還包括行車和駕駛行為大數(shù)據(jù)分析。而對(duì)于用戶來說，智能的LED屏本身又有很多實(shí)用性的功能，可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗，也可以打開廣告接收開關(guān)利用這個(gè)平臺(tái)接廣告賺錢，然后在商城里消費(fèi)、購買實(shí)物和服務(wù)，購買WIFI流量或者提現(xiàn)等，讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末，中國汽車保有量突破2.5億輛，其中私家車數(shù)量突破7000萬輛，路面車輛的增多也產(chǎn)生了“路怒癥”等負(fù)面效應(yīng)，其原因是“快速移動(dòng)的車輛”無法與其他車輛產(chǎn)生“信息交互”導(dǎo)致了各種歧義、誤解的產(chǎn)生。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前，開車時(shí)隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內(nèi)有寶寶，謹(jǐn)慎慢行”等是利用汽車進(jìn)行個(gè)性化展示和信息提示的初級(jí)、粗放型方式，而路怒寶就是，那么通過一種新型的技術(shù)手段，解決車輛之間的交流和互動(dòng)，減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響，同時(shí)將私家車用作廣告精準(zhǔn)投放的載體，同時(shí)按照廣告效果評(píng)估和按投放效果計(jì)費(fèi)。功能方面，所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內(nèi)狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務(wù)等信息外，還可檢測(cè)車內(nèi)空氣超標(biāo)信息、自動(dòng)提示關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。當(dāng)然，其基本功能是實(shí)現(xiàn)了車與車的即時(shí)交流，減少行車摩擦與事故，促進(jìn)車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點(diǎn)介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內(nèi)容推送，這個(gè)是建立在云服務(wù)管理平臺(tái)上，以公司與車主雙向合作為推送標(biāo)準(zhǔn)，路怒寶可以指定范圍、車輛、時(shí)段進(jìn)行推送信息和實(shí)施監(jiān)督。具體來說，用戶可通過路怒寶平臺(tái)領(lǐng)取廣告發(fā)布任務(wù)，后續(xù)獲得相應(yīng)收益，這等于是將車主閑置的車窗轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的移動(dòng)廣告平臺(tái)。在分成方式上，路怒寶采用的是車主50%、平臺(tái)30%、設(shè)備供應(yīng)商20%的分配模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國私家車保有量1.4億，在調(diào)查當(dāng)中有50%接受這種模式，即7000萬用戶，每臺(tái)車一年的廣告費(fèi)用平均2000元，也就能產(chǎn)生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學(xué)讀完回國開始創(chuàng)業(yè)，路怒寶這個(gè)項(xiàng)目是其當(dāng)時(shí)在美國一個(gè)人自駕旅行的時(shí)候突然想到的，然后就回國開始做市場調(diào)查然后成立公司實(shí)現(xiàn)自己的想法。

上海鳳凰5月5日公告稱，ofo運(yùn)營方擬提供不少于500萬輛自行車采購計(jì)劃，將給鳳凰自行車帶來約4000萬元人民幣的收益。上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于控股子公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的公告顯示，該協(xié)議為戰(zhàn)略合作協(xié)議，僅約定了未來一年內(nèi)的采購計(jì)劃總量。若按照公司2016年度運(yùn)行情況，協(xié)議約定的500萬輛采購量將給鳳凰自行車帶來約4000萬元人民幣的收益。但由于大批量訂單將壓縮實(shí)際獲利空間，且訂單的簽訂時(shí)間、型號(hào)和價(jià)格等具體細(xì)節(jié)尚未明確，因此，本協(xié)議對(duì)公司2017年度的財(cái)務(wù)影響具有不確定性。公告稱鳳凰自行車及東峽大通同意在中國境內(nèi)在未來十二個(gè)月（自雙方簽字或蓋章之日起）展開合作，合作范圍包括采購、供貨、提供技術(shù)服務(wù)等。具體合作內(nèi)容如下：1、自簽署該協(xié)議之日起，東峽大通或其關(guān)聯(lián)公司在12個(gè)月內(nèi)，向鳳凰自行車提供總量不少于500萬輛的采購計(jì)劃。具體的采購細(xì)節(jié)，包括車輛的規(guī)格和技術(shù)參數(shù)、采購價(jià)格及其他內(nèi)容，以鳳凰自行車和東峽大通訂立的采購協(xié)議為準(zhǔn)。2、鳳凰自行車及東峽大通同意合作生產(chǎn)“OFO&鳳凰牌”共享單車，在鳳凰自行車制造的所有OFO共享單車上標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。主要投放在北京、上海等城市及其周邊地區(qū)。3、鳳凰自行車將為東峽大通生產(chǎn)制造符合全球各國家用戶需求和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的多版本自行車，并標(biāo)貼“鳳凰”商標(biāo)。鳳凰自行車為東峽大通落地海外提供營銷渠道、物流等方面的支持。4、東峽大通同意與鳳凰自行車聯(lián)合籌建共享單車華東地區(qū)研發(fā)中心，對(duì)包括不限于車架、外觀、涂裝工藝、零部件、智能硬件等全部產(chǎn)品環(huán)節(jié)進(jìn)行開發(fā)。5、鳳凰自行車及東峽大通同意共同籌建共享單車華東地區(qū)品質(zhì)管理中心，建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并設(shè)定具備可操作性的量化查核指標(biāo)，以保證生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。

4月28日消息，女性小家電品牌海納斯獲得“千萬級(jí)”投資，將用于瑞士工業(yè)設(shè)計(jì)的原創(chuàng)開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、社群營銷、廣告投放及簽約一線品牌代言人，朝著智能化家居的方向發(fā)展，預(yù)計(jì)2017年GMV超億元，目標(biāo)2018年?duì)I收超2億元。據(jù)海納斯方面介紹，該品牌在瑞士聯(lián)邦及中國兩地注冊(cè)，經(jīng)過近兩年電商開拓，已在全國25個(gè)省會(huì)級(jí)城市設(shè)立分銷渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在天貓及京東平臺(tái)發(fā)展十余家分銷店鋪，入駐京東自營多個(gè)類目，只有20多人的團(tuán)隊(duì)，去年銷售額達(dá)到1千多萬。海納斯產(chǎn)品線包括顏值（卷發(fā)器、美容器）、生活（電飯煲、加濕器）、健康（護(hù)理，暖宮）三大類。據(jù)品牌負(fù)責(zé)人介紹，目前賣得最好的是卷發(fā)棒，接下來將單獨(dú)研發(fā)新款產(chǎn)品。海納斯方面指出，電商渠道的卷發(fā)棒目前主要走低價(jià)、跟賣的路線，淘品牌為主，缺少大品牌的關(guān)注，需要產(chǎn)業(yè)升級(jí)，其優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈把控和電商運(yùn)營。一方面，與其他淘品牌普遍貼牌生產(chǎn)模式不同，海納斯采取重點(diǎn)產(chǎn)品自主研發(fā)、非優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品ODM或OEM的策略，涉及設(shè)計(jì)外觀、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、開模以及申請(qǐng)專利。另一方面，海納斯的母公司唐派是有小鴨Littleduck、南極人的代運(yùn)營商，擁有六七年的電商經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解，本次融資由互聯(lián)網(wǎng)智能家電家居領(lǐng)域投資人、唐派集團(tuán)董事長“承楓”博士及北大系多名風(fēng)險(xiǎn)投資人投資。海納斯和唐派認(rèn)定未來幾年針對(duì)女性的家電家居產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長，所以加大了投入。數(shù)據(jù)顯示，天貓平臺(tái)電器城連續(xù)三年保持近70%的平均增幅，在2017年3月排名前10的家電品牌增長率均在30%以上，位居熱銷品牌排名第三的品牌交易增長幅度高達(dá)266%。4月底，海納斯將成立獨(dú)立公司，負(fù)責(zé)中國大陸地區(qū)品牌運(yùn)營，并入駐由唐派集團(tuán)運(yùn)營的“國際家電家居品牌賦能基地”，該基地已經(jīng)有小鴨Littleduck、南極人、德國秝客、丹麥萊弗凱等多個(gè)億元級(jí)品牌入駐成長，目標(biāo)是通過互聯(lián)網(wǎng)新零售賦能，每年幫助3-5個(gè)品牌成為億元級(jí)，形成涵蓋新零售、金融資本、工業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、供應(yīng)鏈開發(fā)、品牌運(yùn)營、電商服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育為一體的互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)零售生態(tài)體系。

蘇寧易購是國內(nèi)比較主要的大型商城之一，其人氣和口碑都比較好，不顧蘇寧易購的人氣有很大一部分都是來源于線下的蘇寧電器，那么蘇寧易購和蘇寧電器價(jià)格是不是一樣呢？下面小編簡單地跟大家說一下。蘇寧易購是新一代大型綜合性網(wǎng)購平臺(tái)，是蘇寧電器創(chuàng)建的電商平臺(tái)，出售的商品類別幾乎覆蓋了全品類，規(guī)模比較大，而且由于蘇寧電器的影響和大量廣告的投放，蘇寧易購的知名度和人氣目前也是比較高的，是現(xiàn)在主要的網(wǎng)購商城之一。蘇寧易購和蘇寧電器價(jià)格一樣嗎？從目前來看，蘇寧易購和蘇寧電器大部分商品價(jià)格是一樣的。在2013年蘇寧集團(tuán)正式宣布實(shí)施雙線同價(jià)，即線上蘇寧易購和線下蘇寧電器實(shí)體店實(shí)行統(tǒng)一的價(jià)格，線下的蘇寧電器實(shí)體店根據(jù)蘇寧易購的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)價(jià)格上的同步。這是實(shí)體店的一大讓步，因?yàn)閷?shí)體店本身需要支付鋪?zhàn)狻⑺娰M(fèi)等等各方面的費(fèi)用，成本要比網(wǎng)上商城大得多，不過蘇寧雙線同價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說是非常好的消息。值得注意的是，蘇寧易購雙線同價(jià)值得僅僅是蘇寧自營的商品，也就是蘇寧自己代理銷售的商品，不包括第三方入駐商家的商品，而且蘇寧只承諾商品型號(hào)一致的商品同價(jià)，不保證其他型號(hào)的價(jià)格?？偟膩碚f，蘇寧易購和蘇寧電器價(jià)格一樣對(duì)于線下購物來說是個(gè)非常良好的開端，有利于實(shí)體店價(jià)格更加規(guī)范化，為消費(fèi)者謀取更大的福利。

導(dǎo)語：如今，在線上流量成本日益高漲，線下流量分散且未被運(yùn)營的狀態(tài)下，共享經(jīng)濟(jì)已然成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的風(fēng)口。不論是市場、投資方還是媒體等，都競相追逐，這一點(diǎn)從共享汽車、共享租房以及如今風(fēng)口使勁吹的共享單車都可見一斑。而若深究原因，不外乎共享經(jīng)濟(jì)所能夠帶動(dòng)的市場體量是目前所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)當(dāng)中最大的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球移動(dòng)設(shè)備用戶數(shù)接近50億，中國已經(jīng)超過13億，每天大概有10億多次充電行為，有1億多次充電行為在家里辦公室以外，國內(nèi)存量的充電寶有20多億。而就國內(nèi)目前狀況而言，電量需求與電池性能存在巨大缺口，年復(fù)合增長率平均達(dá)到25.9%。在3月底4月初的這段時(shí)間，共享充電的融資數(shù)量如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，小電、Hi電和來電等企業(yè)紛紛獲得千萬甚至過億融資。共享充電直擊用戶攜帶不方便、充電不及時(shí)等痛點(diǎn)，以用戶廣、強(qiáng)剛需和可快速規(guī)模復(fù)制等優(yōu)勢(shì)散發(fā)出巨大市場潛力，目前市場上共享充電已呈現(xiàn)出“機(jī)柜模式“和”桌面模式“兩種賽道。對(duì)比這兩種不同模式，機(jī)柜式須到固定點(diǎn)借取并需繳納押金，投放成本相對(duì)高且點(diǎn)數(shù)少，相當(dāng)于好不容易時(shí)代從有樁自行車變成了無樁自行車，又倒退回去的模式。另外，機(jī)柜式占用空間大，投放到高鐵，機(jī)場，地鐵等大場景時(shí)，合作難度高，因此進(jìn)入壁壘相對(duì)較大且后期設(shè)備維修較困難。而桌面式所見即所得，用完即走和無樁自行車類似。對(duì)用戶而言，線機(jī)一體、無需押金，沖完即走，成本低、鋪設(shè)速度快；對(duì)商戶而言，投放成本低，鋪設(shè)速度快，使用場景較多，商場，電影院，大型酒吧，餐廳等均可鋪設(shè)桌面式充電設(shè)備。而最新消息也顯示，曾經(jīng)獵捕過滴滴、ofo的“獨(dú)角獸獵手”朱嘯虎和王剛也默默投資了桌面式共享充電，桌面式共享充電代表企業(yè)小電科技也已獲得由騰訊、元璟資本領(lǐng)投的近億元人民幣A輪融資，更加確認(rèn)了桌面式的賽道的更大可能性。就目前桌面式共享充電而言，市場中玩家以近期幾乎同時(shí)獲得融資的Hi電和小電為主：那么，在共享充電這陣風(fēng)刮得如此猛烈的情況之下，以下幾點(diǎn)是值得市場注意的：一方面是互聯(lián)網(wǎng)投資窗口期極其短暫。如今隨著各大公司的投資和加入，市場留給共享充電的時(shí)間并不多，加上快充、無線充電技術(shù)虎視眈眈，因此，不論對(duì)資方、媒體還是行業(yè)相關(guān)人員，都需要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，在窗口期及時(shí)加入主要賽道，否則就很有可能與風(fēng)口錯(cuò)過。另一方面，根據(jù)中國大陸市場以往經(jīng)驗(yàn)，某個(gè)行業(yè)最終能存活下來并受到用戶關(guān)注的一般都會(huì)是行業(yè)第一和第二的企業(yè)，這一點(diǎn)不論是日化行業(yè)的寶潔和聯(lián)合利華，還是網(wǎng)約車領(lǐng)域的滴滴快的，抑或是目前市場中正拼得火熱的摩拜和ofo，都是非常好的例子?，F(xiàn)如今，浮出水面的共享充電企業(yè)已有十余家，“百車大戰(zhàn)”還未結(jié)束，“百電大戰(zhàn)”又即將出現(xiàn)。執(zhí)行力、資金和速度將成為共享充電寶企業(yè)是否能成功脫穎而出的重要因素，但似乎對(duì)于聞風(fēng)創(chuàng)業(yè)的新玩家而言，這場戰(zhàn)爭似乎尚未完全打開，就對(duì)后入局者關(guān)上了大門。而對(duì)投資方、媒體和行業(yè)從業(yè)人員而言，如何在短暫的風(fēng)口期把握機(jī)遇，并及時(shí)進(jìn)入主賽道中的領(lǐng)跑企業(yè)，將變得十分重要。

4月17日消息，第56屆米蘭國際家具展上周日在意大利米蘭落幕，趁著周末的時(shí)光，大家居電商圈帶各位回顧一下這場為期6天的行業(yè)盛宴，快快準(zhǔn)備好馬扎和瓜子吧。Q1.有多少公司參展，多少人觀看？作為世界三大家具展之一，第56屆米蘭國際家具展由米蘭國際家具展和雙會(huì)展（國際裝飾配套展、歐洲燈光國際照明展、國際辦公家具展和衛(wèi)星展）組成。雖然恰逢意大利政治經(jīng)濟(jì)低谷期，本土小作坊式制造業(yè)受到日新月異拿到科技互聯(lián)網(wǎng)和人力成本低廉的新興市場雙重沖擊，但米蘭依然保持著在設(shè)計(jì)和藝術(shù)上的核心地位。在“遇見米蘭，遇見未來”主題下，米蘭國際家具展總共接待來自165個(gè)國家的34.36萬觀眾前來觀看、2000多家公司參展。由歐洲燈光國際照明展和國際辦公家具展舉辦的雙年展觀眾數(shù)量較2015年增長10%。衛(wèi)星展吸引了650位設(shè)計(jì)師和16所設(shè)計(jì)院校。Q2.什么類型的公司參展？經(jīng)過五十年的演變和發(fā)展，該展覽已從單純的家具大類擴(kuò)展至建筑、家紡、燈具等領(lǐng)域。從2000年開始，米蘭設(shè)計(jì)周和米蘭國際家具展同期舉行，很多與家居行業(yè)看起來沒關(guān)系、或者未獲得參展資格的企業(yè)在設(shè)計(jì)周上也玩得不亦樂乎，比如，汽車品牌奧迪在一座神學(xué)院的庭院里展示了利用自主研發(fā)的人工智能技術(shù)的聲音收集裝置。Q3.中國家具企業(yè)都做了什么？據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年赴米蘭觀展的中國高端家具人士高達(dá)3萬人次，今年同樣不少。但是，米蘭國際家具展設(shè)定初衷是促進(jìn)本土家具出口，目前展商依然以意大利本土家具生產(chǎn)企業(yè)為主，外加少量歐洲企業(yè)，亞洲參展商鳳毛麟角。據(jù)界面報(bào)道，中國的周宸宸設(shè)計(jì)工作室本屆入圍了米蘭衛(wèi)星展SaloneSatellite20周年特別展，其透露“至今沒有一家中國品牌進(jìn)入到真正的米蘭國際家具展中來，都是在場外自娛自樂?！睆V告投放型因?yàn)榭粗忻滋m國際家具展對(duì)家具、家居、設(shè)計(jì)專業(yè)人的吸引力，匯龍涂料廣告牌在米蘭當(dāng)?shù)赝斗帕瞬簧俚牡孛鎻V告牌。新品上市型在剛結(jié)束的米蘭國際設(shè)計(jì)周期間，生活家地板推出了由世界頂級(jí)設(shè)計(jì)大師門迪尼領(lǐng)銜設(shè)計(jì)的佩爾格拉系列，在米蘭大學(xué)的廣場中心，矗立起一個(gè)由不同規(guī)格、不同色彩的地板搭建而成、名為佩爾格拉（涼棚）的設(shè)計(jì)，宣告新品全球同步發(fā)布。設(shè)展型家居制造商康耐登聯(lián)合網(wǎng)易家居在米蘭國際家具期間展出了【青春未央】設(shè)計(jì)作品展，展出8位青年設(shè)計(jì)師10件優(yōu)秀原創(chuàng)家具。京東和清華大學(xué)藝術(shù)博物館副館長、意大利權(quán)威設(shè)計(jì)雜志《Interni設(shè)計(jì)時(shí)代》主編楊冬江合作推出了名為名為“萬物”的設(shè)計(jì)展。展覽裝置以三種規(guī)格的京東包裝箱搭建成一個(gè)樓宇式的空間，并以數(shù)字方式表達(dá)中國城市發(fā)展現(xiàn)狀和本土設(shè)計(jì)師的思辨。此外，五架京東無人機(jī)還進(jìn)行了一場20分鐘的燈光秀。參觀學(xué)習(xí)型例如，廣東省家具協(xié)會(huì)組織部分會(huì)員企業(yè)參觀了本次展會(huì)，還走訪了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。邊展邊賣型米蘭設(shè)計(jì)周期間，京東和意大利品牌SAVIOFIRMINO、Bordington和Contraction宣布合作，將三大品牌引入平臺(tái)銷售。周宸宸個(gè)人工作室入選米蘭衛(wèi)星展SaloneSatellite20周年特別展的作品同步在京東上銷售。其他居然之家意大利設(shè)計(jì)中心在4月正式亮相投入運(yùn)營。Q4.下一屆展會(huì)什么時(shí)候？2018年4月17日到22日在米蘭舉辦，包括米蘭國際家具展、國際衛(wèi)浴展、廚房家具展三部分。Q5.你去參加了這次展會(huì)嗎？有什么感觸？留言告訴我們吧。

4月13日消息，日前，京東“一百萬便利店”計(jì)劃引起業(yè)內(nèi)震動(dòng)。據(jù)介紹，有實(shí)體資質(zhì)的商家均可以免費(fèi)加盟，從京東的供貨渠道“100%進(jìn)貨”或“部分進(jìn)貨”。規(guī)則中強(qiáng)調(diào)，100%進(jìn)貨的商家將得到京東更多支持，以此鼓勵(lì)商家從京東進(jìn)貨。那么，京東的供貨渠道是什么？據(jù)了解，京東在一年前便制定了“火車頭一號(hào)”新通路項(xiàng)目，希望通過去中間化，服務(wù)全國二到六線城市600多萬中小零售店面。為此，京東在2016年4月推出了新通路的前端產(chǎn)品——一站式B2B訂貨平臺(tái)“京東掌柜寶”，它雖然不僅服務(wù)于京東便利店，卻是一百萬便利店背后的最大支持。掌柜寶是一個(gè)以供貨功能為基礎(chǔ)的綜合服務(wù)平臺(tái)，整合京東渠道拓展、物流等資源，為商家提供配送、地勤、門店?duì)I銷、數(shù)據(jù)分享等服務(wù)。目前，商家可以在各大應(yīng)用市場下載掌柜寶App，也可以在京東新通路微信公眾號(hào)中直接瀏覽掌柜寶商城。劉強(qiáng)東曾多次表示，京東的核心價(jià)值是通過供應(yīng)鏈、物流體系和渠道建設(shè)，減少中國商品的搬運(yùn)次數(shù)，從而降低商品的流通成本。掌柜寶的模式也有所體現(xiàn)：掌柜寶直接和廠商合作，由京東作為渠道中唯一的代理商采進(jìn)銷出，直接供貨給商家。據(jù)介紹，掌柜寶可以解決商家兩個(gè)重要問題：（1）進(jìn)貨價(jià)虛高。京東手握沃爾瑪和線上平臺(tái)等渠道，進(jìn)貨量大有議價(jià)權(quán)，可以控制面向小店的貨價(jià)，提供有價(jià)格競爭力的正品。（2）庫存積壓。小店在平臺(tái)進(jìn)貨滿99元即可免費(fèi)配送，可以少量高頻進(jìn)貨，避免商品積壓。掌柜寶App訂貨頁面據(jù)觀察，掌柜寶中的貨源覆蓋食品、個(gè)人洗護(hù)、辦公、家電等多個(gè)品類，入駐品牌包括可口可樂、洽洽、六個(gè)核桃、奧利奧等小店常見品牌，不過，各類商品的價(jià)格只對(duì)實(shí)名認(rèn)證通過的商家開放。掌柜寶商品比例（截至2016年末）上線以來，掌柜寶一直在河北、四川、江蘇等地試水。找到了2016年618期間掌柜寶的一組數(shù)據(jù)：全天銷售額同比上月增長2005%，四川客單價(jià)最高，是江蘇的1.3倍、河北的2倍；訂單額前100的掌柜中，四川包攬40%；60后與70后占使用者中70%；排名前兩位的品類分別為飲料、酒，零食、清潔用品、糧油緊隨其后。這組成績已經(jīng)體現(xiàn)了掌柜寶的數(shù)據(jù)價(jià)值：明確某一地區(qū)的線下零售消費(fèi)能力、消費(fèi)習(xí)慣、商家分布和特點(diǎn)等。據(jù)悉，京東已經(jīng)基于新通路數(shù)據(jù)，推出了為品牌商經(jīng)營投資優(yōu)化提供依據(jù)的一站式大數(shù)據(jù)平臺(tái)——“慧眼”系統(tǒng)，幫商家同時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)銷存管理、終端門店洞察、資源投放評(píng)估、品類行情監(jiān)測(cè)等，解決B2B領(lǐng)域碎片化通路信息流的現(xiàn)狀。此舉也印證了京東打通零售全鏈路的目的——大數(shù)據(jù)應(yīng)用。一位接近京東的人士說，掌柜寶的后臺(tái)已經(jīng)數(shù)據(jù)可以精確地為給品牌商反饋市場動(dòng)態(tài)，幫助品牌商了解消費(fèi)者對(duì)價(jià)格、口味等因素的敏感度，分析新品優(yōu)劣，指導(dǎo)優(yōu)化生產(chǎn)和促銷策略的調(diào)整，促進(jìn)市場良性循環(huán)。有業(yè)內(nèi)人士指出，阿里通過零售通、京東憑借掌柜寶涉足城市快消B2B服務(wù)都是為了“搶奪數(shù)據(jù)”。“線上C端市場的競爭已經(jīng)基本結(jié)束，企業(yè)需要從線下和產(chǎn)業(yè)上游尋找增量，”該人士預(yù)測(cè)，零售B2B平臺(tái)的價(jià)值在于指導(dǎo)上下游，對(duì)店根據(jù)消費(fèi)需求指導(dǎo)進(jìn)貨，對(duì)廠根據(jù)消費(fèi)行為提供設(shè)計(jì)、生產(chǎn)建議，誰能拿到更多的數(shù)據(jù)，最終的服務(wù)價(jià)值便會(huì)更高。京東方面透露，截至2016年底，新通路已與中糧、雀巢、瑪氏、統(tǒng)一、王老吉、脈動(dòng)、惠氏、寶潔、聯(lián)合利華和立白等500多個(gè)品牌達(dá)成合作，有超過500個(gè)品牌入駐京東掌柜寶。去年，掌柜寶已服務(wù)河北、江蘇、四川、重慶等地5萬家線下店，并計(jì)劃在2017年擴(kuò)大到50萬家基層門店，這其中包括但不限于京東便利店。

當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會(huì)想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯(cuò)，很少有人會(huì)想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下，已經(jīng)有灰產(chǎn)（灰色產(chǎn)業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢(shì)泛濫開來，后果不堪想象。“密碼共享”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投放車輛時(shí)都是采用了機(jī)械鎖，小黃車一片苦心為用戶打造的開鎖方式，卻被有心人作為牟利工具：每一輛小黃車只有一個(gè)固定的解鎖密碼，所以只要有人記住該車密碼，就可以繞過手機(jī)APP的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，直接開鎖，免費(fèi)騎。據(jù)了解原本這個(gè)路數(shù)是在比較封閉的校園環(huán)境內(nèi)盛行，因?yàn)檐囕v數(shù)量有限，使用區(qū)域也相對(duì)封閉，部分熟人通過朋友加群方式就可以共享固定車輛的固定密碼。但隨著小黃車在全國各地的投放數(shù)量持續(xù)增加，這個(gè)缺陷也被社會(huì)上的一些“聰明人”利用，其中就有一些不法分子通過在網(wǎng)上共享車牌號(hào)跟密碼，組建網(wǎng)絡(luò)社交群共享一個(gè)區(qū)片的車輛密碼，甚至有人專門將其開發(fā)成共享平臺(tái)來牟利，目前仍有大量的小黃車共享單車密碼鎖破解教程或者工具在網(wǎng)上分享和下載。對(duì)此在網(wǎng)上搜索“ofo小黃車密碼共享”，第一個(gè)出現(xiàn)的就是一個(gè)所謂的“ofo小黃車密碼共享平臺(tái)”。進(jìn)入平臺(tái)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)有三個(gè)選項(xiàng)分別是“車牌號(hào)”“免費(fèi)獲取密碼”“密碼共享QQ群×××××”，另外在下方還有上百條留言，其中不乏一些車牌號(hào)和相對(duì)應(yīng)的密碼。除了這些共享平臺(tái)之外，QQ群也是單車共享密碼的一個(gè)重災(zāi)區(qū)，通過在QQ上泛搜索“ofo小黃車密碼共享”，發(fā)現(xiàn)了大量小黃車密碼共享群。這些群大多數(shù)會(huì)為新成員提供一到兩次的免費(fèi)開鎖機(jī)會(huì)，超出次數(shù)之后則需要向?qū)ｉT的“管理員”付費(fèi)解鎖（3~5毛錢一次）。而且，眾多密碼共享群中還不乏一些需要先付費(fèi)才能加入的“高級(jí)群”。幫辦學(xué)生證、免押金注冊(cè)除了部分單車平臺(tái)因?yàn)闄C(jī)械鎖的缺陷被利用之外，灰產(chǎn)分子還在共享單車的押金和一系列優(yōu)惠政策上下手。例如，校園出生的小黃車會(huì)對(duì)在校師生有特別的優(yōu)惠政策，在校師生只要通過ofo的師生認(rèn)證方式就可以享受免押金以及每日首單免費(fèi)騎等優(yōu)惠。至于小鳴單車等部分沒有對(duì)在校師生優(yōu)惠政策的共享單車，這些共享群也會(huì)利用一些漏洞實(shí)現(xiàn)“免押金注冊(cè)”。在上文介紹的那些共享密碼QQ群中絕大部分都會(huì)提供免押金注冊(cè)和師生認(rèn)證的“服務(wù)”。通過了解，發(fā)現(xiàn)這些共享群每次的收費(fèi)從9元~20元不等。嘗試就免押金注冊(cè)一事詢問了其中一個(gè)QQ群的管理人員，對(duì)方表示ofo的學(xué)生認(rèn)證業(yè)務(wù)只需要支付一定金額的手續(xù)費(fèi)，然后提供手機(jī)號(hào)碼即可，剩下的事情均由他們幫忙進(jìn)行認(rèn)證。但是從部分媒體報(bào)道來看，有些共享群在收費(fèi)后，會(huì)直接消失或者提供不了免費(fèi)手續(xù)，讓繳費(fèi)者蒙受損失。小廣告、偷換二維碼如果說鉆漏洞、騙小錢還不是很成氣候，那么被稱為“城市牛皮癬”的小廣告則隨著共享單車的海量投放開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場。這個(gè)免費(fèi)“移動(dòng)廣告牌”如今也成了這些無良商家眼中的香餑餑。從親自檢驗(yàn)，到搜集媒體報(bào)道，我們都發(fā)現(xiàn)共享單車的車身、車把、車簍、甚至“正版”二維碼上都被貼上小廣告。這種小廣告都被貼在車身比較顯眼的位置，對(duì)車輛外觀的影響自然不言而喻。還有些小廣告（印刷成二維碼）干脆覆蓋了原有車輛二維碼，讓掃碼人用車不成，反而關(guān)注了廣告。此外小廣告多為不干膠，貼上之后很難徹底清除。近期南京和成都兩地在共享單車征求意見稿中都提出，共享單車運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)，及時(shí)清理車身違法小廣告。對(duì)此很多單車企業(yè)的運(yùn)營人員也表示非常無奈，他們發(fā)現(xiàn)這種情況只能盡力去除，但是不干膠的擦除非常費(fèi)力，多少都會(huì)留下一些痕跡。曾有平臺(tái)運(yùn)維人員對(duì)媒體表示：“這些不法商家，損人利己，一個(gè)小廣告抹黑了一輛車?！睅资獛湍銚Q塊鎖除了上述那些鉆空子的灰產(chǎn)手段之外，還有一些人的手段明顯更加簡單粗暴——直接換鎖。最近有媒體在某寶上發(fā)現(xiàn)，有不少商家在出售所謂的“共享單車密碼鎖”，這些商家都聲稱自己是相關(guān)共享單車的生產(chǎn)廠家，他們出售的“密碼鎖”價(jià)格大多在十幾元到五十元之間，而且會(huì)包郵。用戶購買他們的密碼鎖后，他們宣稱將教用戶把共享單車上原來的鎖拆下來并換成購買的鎖，且萬無一失。購買者可以通過這樣的方式，達(dá)到長期私占單車的目的。即便在4月初，通過搜索仍可以在某寶平臺(tái)發(fā)現(xiàn)類似的賣家，而且有些已經(jīng)顯示有了成交量。也在某寶上嘗試搜索“小黃車同款密碼鎖”，搜索到的結(jié)果還真不少。從上述這些灰產(chǎn)手段可以發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車是灰色生意鏈的重災(zāi)區(qū)，而小黃車采用的機(jī)械鎖也正是其成為灰產(chǎn)愿意下手的主要因素，對(duì)此小黃車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾公開表示，4月份開始首批ofoCurve單車在深圳投入使用，新一代的單車使用的是電子鎖，而“過去版本的ofo單車正逐步升級(jí)更換成電子鎖”?；蛟S，只有共享單車平臺(tái)全面棄用機(jī)械鎖，大多數(shù)漏洞才會(huì)被堵住。貪小便宜容易吃大虧面對(duì)這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經(jīng)營共享單車的平臺(tái)。有時(shí)候普通用戶會(huì)出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應(yīng)該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。過去一年來，私占共享單車被處以罰款、拘役的相關(guān)案例已經(jīng)很多，很多可能一輩子都沒進(jìn)過“局子”的人，卻因?yàn)橐粫r(shí)無心觸犯了法律。這里面有把單車放汽車?yán)锢乩霞业?，也有私藏單車在自己房屋的，也有私自給單車換了專用鎖的，更有明知故犯侵吞買賣單車的。針對(duì)“共享密碼”和“免費(fèi)注冊(cè)”事件，相關(guān)法律人士表示：消費(fèi)者與共享單車平臺(tái)之間簽訂了一個(gè)合同，用戶支付費(fèi)用從而使用，兩者之間存在租賃合同關(guān)系，從物權(quán)法的角度來說，這部單車物權(quán)是屬于共享平臺(tái)的，任何針對(duì)單車的破壞行為都可能構(gòu)成侵權(quán)。如果是私藏占用，就是非法把車輛所有權(quán)變?yōu)樗接姓加?，如果多次私占甚至倒賣，刑法上可構(gòu)成盜竊罪。而平臺(tái)作為租賃方，無論是從民法上，還是從侵權(quán)責(zé)任法上來講，都應(yīng)該獲得相應(yīng)賠償，平臺(tái)可以要求違約用戶去承擔(dān)違約責(zé)任，也可以要求第三人侵害債權(quán)的侵權(quán)人去承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然要完全阻止這些不文明現(xiàn)象的發(fā)生，單靠用戶自律是完全不夠的。一方面共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)要明確使用者的責(zé)權(quán)利以及告知違法后果，另一方面有關(guān)政府部門也應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，維護(hù)平臺(tái)和用戶各自的利益。最重要的是，平臺(tái)要通過技術(shù)手段和管理措施杜絕“灰產(chǎn)”鉆漏洞、某不義之財(cái)?shù)拈T路，并進(jìn)一步完善單車的相關(guān)使用規(guī)定和協(xié)議。在這個(gè)共享大潮不斷涌現(xiàn)的社會(huì)中，共享單車的出現(xiàn)似乎變成了社會(huì)民眾法治素養(yǎng)的試金石，相信絕大多數(shù)用戶都是愛惜共享單車，珍視這種共享出行方式的。但是任何一種小漏洞如果后面的基數(shù)是數(shù)百萬（輛）的時(shí)候，就會(huì)令個(gè)別人心生歹念，導(dǎo)致人性之惡恣肆。再堅(jiān)固的車鎖，也抵擋不住一顆沒有公德的心，這句無奈的感嘆不應(yīng)該成為共享單車的宿命。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這句話前半句送給那些琢磨單車漏洞的人，后半句送給每個(gè)真心享受共享騎行的使用者。

3月31日消息，近日，蜜芽市場部副總裁任劍分享了母嬰電商行業(yè)市場營銷方面的一些心得。任劍介紹道，隨著代購在國內(nèi)逐步受到熱捧，以及中國新生兒父母的育兒理念的不斷更新，越來越多的人通過海外代購和跨境電商完成母嬰消費(fèi)升級(jí)。然而，幾年前的國內(nèi)母嬰市場以傳統(tǒng)門店和零售公司為主，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中稍顯邊緣化。從公關(guān)傳播的角度來講，母嬰品牌的營銷思維也比較傳統(tǒng)，缺乏靈動(dòng)性和特色。因此，任劍就職蜜芽市場部副總裁之后，籌備了“紙尿褲瘋搶節(jié)”、“風(fēng)尚大典”等品牌營銷活動(dòng)。從2016年春季大促開始，蜜芽還啟動(dòng)了社群+跨界+泛娛樂的營銷戰(zhàn)略。并與電視臺(tái)跨年演唱會(huì)、元宵喜樂會(huì)等活動(dòng)合作，完成了電視娛樂+消費(fèi)的營銷閉環(huán)。代言人方面，母嬰行業(yè)的品牌或電商，一般都會(huì)選擇星作為代言人，而蜜芽卻選擇男主持人汪涵作為品牌代言人，啟用了“超級(jí)奶爸”的概念。對(duì)此，任劍解釋道，代言人的選擇比較復(fù)雜，不能只考慮明星的知名度，形象契合也是很重要的條件。代言人不僅要有健康向上的個(gè)人形象，還要有一定的說服力，能向消費(fèi)者傳導(dǎo)正確的生活方式?！半S著消費(fèi)習(xí)慣和育兒思維的更新，照顧孩子已經(jīng)不僅是媽媽的責(zé)任，爸爸也需要參與到育兒生活中。而且，蜜芽作為新生品牌，需要在眾多品牌中找到差異化的定位，恰逢汪涵喜得貴子，所以選擇他作為品牌形象代言人?！痹趶V告投放方面，任劍表示，現(xiàn)在的廣告投放有了更多的選擇，但是電視投放費(fèi)用不斷上升，效果卻參差不齊，視頻媒體面臨分屏化，體量巨大且難辨真假。“結(jié)合人們的閱讀行為碎片化和分屏化的行為，我們選擇多場景覆蓋、舉辦多種活動(dòng)、架構(gòu)不同的廣告場景等方式，提高蜜芽與消費(fèi)者接觸的頻率?！焙芏嗦曇舳荚诔ル娨暶襟w，任劍卻認(rèn)為這是目前最有效的媒體，蜜芽在電視媒體的投放量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于視頻媒體。但他也表示，考慮到電視媒體在一、二線城市的影響力逐漸減弱，還是會(huì)適當(dāng)向視頻媒體傾斜，并以新媒體為輔，作為話題的輿論場。除營銷活動(dòng)與廣告投放外，任劍指出，用戶的消費(fèi)體驗(yàn)尤為重要，把握好消費(fèi)者的整體訴求，才能提升品牌知名度，吸引消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。初期的大促和品牌IP化都是為了在“利”上對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行引導(dǎo)，但要想進(jìn)一步提高品牌美譽(yù)度，還是要提高消費(fèi)者對(duì)品牌的信服感?！盀榱俗屜M(fèi)者長期選擇在特定母嬰平臺(tái)上消費(fèi)，不僅要提高消費(fèi)體驗(yàn)，還要將泛娛樂營銷和社群營銷相結(jié)合。通過電視、視頻、新媒體增加與消費(fèi)者的溝通頻率，通過直播和微信公眾號(hào)等條件，輸出科學(xué)的知識(shí)服務(wù)，將電商平臺(tái)打造為交流育兒經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)?！碧岬轿磥淼钠放埔?guī)劃，任劍表示，蜜芽會(huì)開通包括親子樂園、早教、醫(yī)療等線下服務(wù)。2018年，要在一、二線城市開辦200家蜜芽樂園。線上也會(huì)有適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展，但不會(huì)盲目擴(kuò)張，更不會(huì)試圖打造綜合型的電商平臺(tái)。

3月27日消息，有消息稱共享單車平臺(tái)ofo或?qū)⒂?月接入滴滴出行的App上，屆時(shí)用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。對(duì)此，ofo和滴滴方面均不做回應(yīng)。此前，滴滴曾參與了ofo最近三輪的融資。騰訊科技此前報(bào)道，一位共享單車投資人透露，ofo經(jīng)過多輪融資以后，滴滴已經(jīng)成為ofo最大股東，占股超過30%?！斑@意味著，滴滴在ofo的話語權(quán)更強(qiáng)了，同時(shí)，ofo的成與敗，滴滴將是最大利息相關(guān)方?！蹦壳?，滴滴出行是涵蓋了快車、專車、拼車、租車等多種出行方式的平臺(tái)，接入ofo后可彌補(bǔ)其在短途出行領(lǐng)域的缺口；而對(duì)于ofo來說，接入滴滴平臺(tái)后可獲得來自滴滴的巨大流量和訂單。面臨目前共享單車領(lǐng)域的激烈斗爭，ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，自從去年11月ofo進(jìn)城，ofo在多個(gè)方面已經(jīng)超過摩拜；而校園市場ofo則壟斷了99%。另一方面，戴威還表示，今年ofo目標(biāo)投放200座城市，將覆蓋到國內(nèi)四線城市。他還表示目前ofo已經(jīng)有了最高40%的凈利潤，今年很有可能盈利。

去年底剛剛宣布進(jìn)入英美市場的共享單車公司ofo，已有更宏大的“出?！币?guī)劃。3月25日晚，在博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)召開間隙，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威處獲悉，今年年底前，“小黃車”ofo即將登陸20個(gè)國家。至于哪些國家進(jìn)入了名單，戴威賣了一個(gè)關(guān)子：“這20個(gè)國家肯定是大家都能想到的，以發(fā)達(dá)國家為主”。戴威還表示，被選中的20個(gè)海外市場，其中有一部分來自當(dāng)?shù)卮笫桂^的邀請(qǐng)，“發(fā)來邀請(qǐng)的國家包括德國、西班牙等?！痹谌ツ?2月底，ofo對(duì)外宣布，其將在硅谷、倫敦等地開啟城市服務(wù)試運(yùn)營，開啟全球運(yùn)營戰(zhàn)略。戴威表示，未來ofo還將為世界其他國家和地區(qū)提供城市共享單車服務(wù)。戴威稱，在20個(gè)海外市場，初期將以試水為主，“暫時(shí)每個(gè)地區(qū)先投放幾百輛試一下”。此前，ofo已經(jīng)正式登陸新加坡市場，初期投放了1000輛單車，目前正在逐漸加大投入。前不久，上海、北京等多個(gè)城市先后發(fā)生了清理占道單車和部分街道禁止停放的城市管理舉措。有分析認(rèn)為，這意味著在京滬這樣的特大城市的中心城區(qū)，諸多共享單車品牌的扎堆投放，已經(jīng)帶來了問題。談到近期在北京、上海等地中心城區(qū)遭遇到的監(jiān)管問題，戴威并未給出回復(fù)，僅向記者表示“這個(gè)問題我們之后再談”。事實(shí)上，在每個(gè)地區(qū)落地之前，能否與當(dāng)?shù)氐恼邿o縫對(duì)接，是決定共享單車能否順利“出?！钡闹匾蛩?。本月中旬，ofo在美國潮流大會(huì)“西南偏南”的貿(mào)易展中亮相，并出現(xiàn)美國奧斯汀街頭，并推出了有“US”標(biāo)志的美國版“小黃車”。當(dāng)時(shí)ofo北美公關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞?dòng)浾?，?dāng)前美國團(tuán)隊(duì)正在圣地亞哥的大學(xué)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)卣托７蕉歼M(jìn)行了溝通，并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了本地化的改造?！捌┤缯f，美國法律規(guī)定夜晚自行車行駛要開車燈，所以我們美國的所有車輛都配有車燈，并且要求使用者佩戴安全帽。”ofo北美公關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者表示：“每進(jìn)入一個(gè)市場首先是遵守當(dāng)?shù)匾?guī)則，我們會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厝藗凃T行的愛好、交通規(guī)則等方面做各種各樣的調(diào)查和分析之后，再來選擇城市?！辈贿^，與ofo雄心勃勃的海外征途不同的是，“勁敵”摩拜單車表現(xiàn)出了謹(jǐn)慎而低調(diào)的一面。摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受澎湃新聞采訪時(shí)明確表示，摩拜在海外市場選擇上會(huì)非常謹(jǐn)慎?！瓣P(guān)于海外戰(zhàn)略的話，我們還在學(xué)習(xí)和探索的階段，摩拜做事情一般都是比較認(rèn)真的，所以我們?cè)诋a(chǎn)品方面都會(huì)打磨得比較精細(xì)。先在新加坡軟著陸，其他城市也正在研究當(dāng)中?！焙|煒說道。

支付寶終于找到正確打開社交業(yè)務(wù)的方式了。最近，毒眼身邊許多小伙伴打開支付寶，竟然不是為了支付，而是為了玩：就像之前在網(wǎng)上玩偷菜的游戲一樣，他們?cè)缙鸬谝患戮褪谴蜷_支付寶，偷走支付寶好友的“能量”。小伙伴為啥熱衷偷能量的游戲？毒眼查了查資料，真心覺得支付寶好會(huì)玩：2016年8月，支付寶針對(duì)4.5億用戶全面上線個(gè)人碳賬戶“螞蟻森林”。螞蟻森林用戶可以通過行走、線下支付、生活繳費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)購票、預(yù)約掛號(hào)、地鐵出行和交通罰款等行為，來獲得綠色能量。當(dāng)用戶的綠色能量累積到一定數(shù)量后，支付寶將在現(xiàn)實(shí)世界種下一棵“真”樹。螞蟻森林這個(gè)產(chǎn)品，完全是從支付寶的業(yè)務(wù)本身出發(fā)，讓用戶為了做公益而在支付寶產(chǎn)生社交。請(qǐng)支付寶收下毒眼膝蓋，比你從前上線的“圈子”要叫好叫座得多啊。圖：用戶通過不同的途徑，獲取能量的多少是不同的一個(gè)數(shù)據(jù)：螞蟻森林用戶數(shù)已超過2億，支付寶種真樹超過111萬棵互聯(lián)網(wǎng)人應(yīng)該都還記得，去年支付寶上線了社交功能“圈子”，因圈子上散布了上大量大尺度照片而備受爭議。最后，螞蟻金服的創(chuàng)始領(lǐng)導(dǎo)彭蕾還出來道歉，扔下狠話說永遠(yuǎn)封號(hào)。一記耳光之后，支付寶在社交上的做法，反而很快接了地氣。除夕前，支付寶發(fā)動(dòng)“集五福”活動(dòng)，最終讓1.68億人辛苦集福一個(gè)月，每人平均分了不到1.2元還歡天喜地曬朋友圈。并且，在“集五福”活動(dòng)中，支付寶還鼓勵(lì)用戶開通螞蟻森林，在螞蟻森林中給好友的虛擬樹苗澆水，也可以隨機(jī)獲得福卡。集五福結(jié)束后，支付寶大力推廣螞蟻森林。毒眼查到，支付寶日前宣布，螞蟻森林用戶數(shù)已超過2億，每天節(jié)省碳排超過2500噸，目前在內(nèi)蒙古阿拉善地區(qū)種成真樹超過111萬棵。狡猾的支付寶，讓用戶在積攢能量做公益中，達(dá)到三點(diǎn)目的：一是在生活中盡可能多用上支付寶，二是支付寶好友之間互相澆水、偷能量，增加用戶社交的可能性；三是營銷也做了，做公益哪個(gè)人不叫好？圖：在支付寶9種獲得可獲得能量的途徑一個(gè)分析：從小口切入做社交，也可以大量占用用戶時(shí)間從前阿里巴巴做社交，總想撈個(gè)大的，比如與微信比拼的“來往”，還比如前文提到的“圈子”，就像是長在支付寶的微信“朋友圈”。無論多么用力，阿里巴巴都是以失敗告終，以至于前幾天有媒體說，馬云放棄做社交了。但是，毒眼想說，馬云這是放棄了與微信對(duì)抗的想法，在社交上整個(gè)阿里巴巴是不會(huì)放棄不做的。因?yàn)?，大家都明白，中國移?dòng)用戶突破10.2億，人口紅利基本沒了。所以，從去年開始，各大互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都在搶奪“用戶停留時(shí)間”——誰在這一核心指標(biāo)上牛逼了，未來就有更大的想象空間。支付寶終于學(xué)聰明了，從小口切入做社交，開發(fā)類似游戲的社交產(chǎn)品，雖然用戶在線時(shí)間不可能超過微信，但是產(chǎn)品切入點(diǎn)選得好，卻能撬動(dòng)數(shù)億用戶，也能占用用戶大量時(shí)間。例如，用戶在支付寶產(chǎn)生的螞蟻森林能量，并不能馬上領(lǐng)取，而是在24小時(shí)以后才能收取，且會(huì)被好友偷取。這不是變著法兒讓用戶關(guān)注支付寶么？一個(gè)關(guān)聯(lián)：京東與今日頭條達(dá)成戰(zhàn)略合作，劉強(qiáng)東個(gè)人也開了頭條號(hào)與阿里更多地是整合自有資源不同的是，阿里巴巴在社交上的打法是找盟軍。早在2015年，京東與騰訊發(fā)布京騰計(jì)劃，其中三部曲戰(zhàn)略包括連接、強(qiáng)化和復(fù)投三個(gè)階段。最初騰訊會(huì)為京東提供了微信和手Q的一級(jí)入口，后面京東又對(duì)人群基礎(chǔ)信息、場景使用習(xí)慣和購物習(xí)慣等進(jìn)行分析，并且制定更精準(zhǔn)的產(chǎn)品投放策略。但，對(duì)，毒眼又要說但是了，京東與騰訊在社交電商的合作，就像兩個(gè)大漢要洞房花燭一樣，只能停留在意淫的層面，始終找不到連接的合適姿勢(shì)。據(jù)說，京東今年繼續(xù)加碼社交電商，已與今日頭條達(dá)成了戰(zhàn)略合作，后者不但為京東提供一級(jí)入口，而且還將依托個(gè)性化數(shù)據(jù)推薦能力，幫助京東及其第三方商家進(jìn)行精準(zhǔn)投放。但愿，以后人們提起京東的互聯(lián)網(wǎng)社交玩法，不再只會(huì)想到劉強(qiáng)東的個(gè)人社交賬號(hào)了。

2月28日晚間消息，公共自行車運(yùn)營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。同時(shí)，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個(gè)，累計(jì)在運(yùn)行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運(yùn)行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因?yàn)楣蚕韱诬嚨目焖侔l(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個(gè)城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車項(xiàng)目的推廣，累計(jì)建設(shè)完成3.2萬個(gè)公共自行車站點(diǎn)，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運(yùn)營服務(wù)，全國公共自行車會(huì)員超過2000萬人。2016年全國永安行累計(jì)出行人次達(dá)7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟(jì)南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務(wù)，芝麻信用評(píng)分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務(wù)，在2016年已經(jīng)擴(kuò)展到國內(nèi)80個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護(hù)單車。當(dāng)損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺(tái)懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務(wù)，那么就會(huì)帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價(jià)值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和開發(fā)。共享單車2.0時(shí)代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運(yùn)營、維保等一系列城市管理的痛點(diǎn)，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對(duì)此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車固定投放和停放站點(diǎn)，通過永安棧規(guī)范停車并進(jìn)行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進(jìn)行公測(cè)，并對(duì)線下商戶開放申請(qǐng)；此外，針對(duì)用戶騎行體驗(yàn)，永安行也對(duì)車輛進(jìn)行了一系列改進(jìn)，特別進(jìn)行速比優(yōu)化；同時(shí)升級(jí)了智能鎖，推出藍(lán)牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導(dǎo)致不能掃碼的弊端。

【編者按】在這里，將為你提供電商視角下的國際品牌最新動(dòng)向。日前，法國奢侈品牌Céline宣布最快于今年底推出電商平臺(tái)；日本化妝品巨頭大肆收購美國企業(yè)，欲強(qiáng)化全球銷售；為提高線上業(yè)績，彭尼百貨將舍棄近140家店；日本藥妝品牌THREE將入駐韓國樂天，同時(shí)又瞄準(zhǔn)了兩國；屈臣氏香港線上業(yè)績?cè)鲩L50%，并表示未來將結(jié)合線上與線下渠道；德國電商孵化投資公司RI遭大股東拋售持股，股價(jià)暴跌。1.法國奢侈品牌Céline最快于今年底推出電商平臺(tái)有外媒報(bào)道，法國奢侈品牌Céline的新任CEOSéverineMerle表示，Céline將向數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型，品牌電商平臺(tái)最快年底推出。Céline的創(chuàng)意總監(jiān)PheobePhilo曾經(jīng)認(rèn)為，在Facebook上的曝光無異于光著身子走在大街上。現(xiàn)今，一向遠(yuǎn)離互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體的Céline也開始擁抱電商了。伯恩斯坦高級(jí)奢侈品分析師MarioOrtelli早前表示，奢侈品牌一直不愿順應(yīng)數(shù)字化趨勢(shì)。然而，隨著新興市場增長乏力，行業(yè)收益放緩，公司必須“進(jìn)行改革，否則將面臨僵局。根據(jù)法國巴黎銀行（BNPParibas）的調(diào)查報(bào)告顯示，2013年至2020年奢侈品網(wǎng)絡(luò)銷售量預(yù)計(jì)會(huì)增長40%，同時(shí)，約有62%的奢侈品銷售額將受到數(shù)字化趨勢(shì)影響，導(dǎo)致純實(shí)體店銷量的減少。2.日本化妝品巨頭大肆收購美國公司欲強(qiáng)化全球銷售據(jù)外媒報(bào)道，資生堂等日本化妝品巨頭正在大肆收購美國本土化妝品品牌，以增加市場占有率。隨著訪日外國游客“爆買”化妝品勢(shì)頭放緩，日本化妝品廠商欲通過收購擁有穩(wěn)定客戶群的品牌開拓市場，以強(qiáng)化全球銷售。報(bào)道稱，資生堂在2016年7月完成了對(duì)美國化妝品公司GurwitchProducts的收購。而高絲也為搶占美國市場，在2014年收購了銷售天然成分化妝品的美國Tarte公司，目前銷勢(shì)頗佳。此外，高絲還向大型化妝品零售商絲芙蘭和ULTA分別投放了新商品。而早前，寶麗奧蜜思控股在2011年收購了美國H2OPLUS公司，不過該公司業(yè)績持續(xù)低迷。3.為提高線上業(yè)績彭尼百貨將舍棄近140家店美國百貨連鎖J.C.Penney日前宣布，為提高線上盈利能力，將在未來幾個(gè)月內(nèi)關(guān)掉130-140家店鋪以及兩個(gè)物流中心。據(jù)悉，此次將關(guān)閉的店鋪占該公司約13%-14%的現(xiàn)有店鋪數(shù)量，以及不足5%的年銷售總額。所以，其實(shí)關(guān)閉這些店鋪有助于彭尼百貨提高效率和回報(bào)率，此外每年還可節(jié)省2億美元成本。4.日本藥妝品牌THREE將入駐韓國樂天同時(shí)又瞄準(zhǔn)了兩國日前，日本藥妝品牌THREE宣布今年四月在韓國的樂天免稅店開設(shè)首家店鋪，并計(jì)劃在今年進(jìn)軍另兩個(gè)國家。據(jù)悉，THREE創(chuàng)立于2009年，從2013年開始擴(kuò)張海外市場，目前在臺(tái)灣、香港、馬來西亞、印度尼西亞等地都有店鋪，不過該品牌還未進(jìn)入中國大陸市場。據(jù)了解，THREE是日集團(tuán)本化妝品POLAORBIS集團(tuán)旗下品牌，目前在海外市場表現(xiàn)良好，截至2016年12月，THREE在海外的銷售額同比增長了140%。5.屈臣氏香港線上業(yè)績?cè)鲩L50%未來線上線下一起玩據(jù)悉，2016年香港屈臣氏網(wǎng)購業(yè)績較2015年上升超過50%，香港地區(qū)實(shí)體店鋪增長5間，預(yù)計(jì)2017年可再增長10間以上。同時(shí)，屈臣氏將大量引進(jìn)新產(chǎn)品，特別是保健品產(chǎn)品。香港屈臣氏相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“去年，屈臣氏香港網(wǎng)購業(yè)績大幅上升，意味著顧客逐漸開始嘗試多元化的購物。將來，屈臣氏會(huì)繼續(xù)利用線上、線下相結(jié)合的方式滿足顧客不同需求?！睋?jù)了解，由于屈臣氏在網(wǎng)上提供的產(chǎn)品種類較線下更多，部分香港消費(fèi)者傾向于在屈臣氏網(wǎng)上平臺(tái)購買。在網(wǎng)上購買產(chǎn)品的屈臣氏顧客中，每3人中就有1人會(huì)選擇來店鋪提取產(chǎn)品，這也從側(cè)面拉動(dòng)了實(shí)體店鋪業(yè)績?cè)鲩L。6.德國電商孵化投資公司RI遭大股東拋售持股股價(jià)暴跌瑞典投資公司Kinnevik拋售了其持有的德國電商孵化投資公司RocketInternet6.6%的股權(quán)，價(jià)格為每股19.25歐元，交易的總金額達(dá)到2.09億歐元。消息公布之后，RocketInternet的股價(jià)跌幅一度達(dá)到13.8%，為18.40歐元每股。而在本次交易前，Kinnevik持有的Rocketinternet股權(quán)達(dá)到13%，是RocketInternet最大股東之一。Kinnevik的CEOJoakimAndersson表示，本次出售是公司目前減持股權(quán)策略的一部分，但是在未來90天之內(nèi)，不會(huì)出售持有的其余RocketInternet股權(quán)。他還強(qiáng)調(diào)，本次的交易將不會(huì)對(duì)Kinnevik投資的其他RocketInternet旗下公司造成影響。

【編者按】每逢春節(jié)胖三斤。春天到了，萬物復(fù)蘇，又到了小動(dòng)物們減肥的季節(jié)。而醫(yī)藥電商們做好賣減肥藥的準(zhǔn)備了嗎？歷史上創(chuàng)造了神話的減肥產(chǎn)品有不少，毀于一旦的也比比皆是。所以，減肥產(chǎn)品可是非?？简?yàn)商家智慧和能力的。本文的作者黃鉆柏，是從事醫(yī)藥電商行業(yè)多年的老司機(jī)，目前擔(dān)任康愛多運(yùn)營總監(jiān)。他要講的，是怎么把“雅塑奧利司他膠囊”這款單品銷售額從10萬+到30萬+，再到100萬+，以及怎么在天貓平臺(tái)擠掉海王星辰和復(fù)美大藥房，成為雅塑銷售冠軍的歷程。抓潛——成交——留存，看看他怎么一步步拿下用戶的吧。2011年底，康愛多已經(jīng)在銷售兩個(gè)減肥藥：伊寧曼和雅塑，通用名：奧利司他，雅塑是從2011年才從處方藥轉(zhuǎn)為OTC的。之前市場上減肥藥主要是曲美(鹽酸西布曲明膠囊),因?yàn)椴涣挤磻?yīng)太大，2010年這個(gè)產(chǎn)品就停售了。此后，減肥類產(chǎn)品基本只剩下保健食品類，沒有藥品類了，所以公司很看好雅塑。這個(gè)產(chǎn)品在國外是處方藥，但國內(nèi)卻可以轉(zhuǎn)為OTC(我也想不明白為什么我們國家它就能變成OTC,這個(gè)產(chǎn)品也存在一個(gè)嚴(yán)重不良反應(yīng)，個(gè)別人服用會(huì)出現(xiàn)肝損傷)。當(dāng)時(shí)跟廠家洽談，雅塑給我們政策，主推這個(gè)產(chǎn)品，但前提是要在幾個(gè)月內(nèi)下架掉伊寧曼。任務(wù)量還是很重的，公司需要有人去盯著這個(gè)單品的銷售工作。當(dāng)時(shí)這兩個(gè)產(chǎn)品月銷售十來萬，我就跟公司申請(qǐng)負(fù)責(zé)雅塑奧利司他的銷售工作，按大單品事業(yè)部的操作，從官網(wǎng)到天貓，從文案到客服統(tǒng)一管理，跟推廣部門配合決定廣告的投放，都由我負(fù)責(zé)。當(dāng)時(shí)就是這樣愉快的決定了，有人看總比沒人看的好。我個(gè)人習(xí)慣每接一個(gè)新的版塊，都會(huì)先去找相關(guān)資料學(xué)習(xí)，研究如何來做，當(dāng)時(shí)研究最多的是綠瘦減肥保健品的玩法，還有在劉克亞網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)站交錢升級(jí)為VIP會(huì)員，把網(wǎng)站上面的文章都看了一篇，特別是《賺錢就這么簡單》這本電子書反復(fù)看，好像獲得江湖秘訣一樣。當(dāng)時(shí)給整理出一個(gè)營銷理論：今年年初，偶然的機(jī)會(huì)了解到秦王會(huì)，看到秦剛老師的牧場理論：跟我當(dāng)時(shí)的營銷理論有相似之處，我主要沒有很深入去思考總結(jié)，只是實(shí)操。所以我立馬交了1萬塊加入秦王會(huì)，成為一年的秦王會(huì)合作伙人，去深入學(xué)習(xí)各個(gè)理論，跟大家交流案例的經(jīng)驗(yàn)。大概花了6個(gè)多月的時(shí)間，我把雅塑的銷售額從單月十幾萬做到單月超百萬。具體有這么幾個(gè)步驟：一開始，這個(gè)產(chǎn)品主要的銷售集中在康愛多官網(wǎng)，通過SEM（搜索引擎營銷）在目標(biāo)人群投放廣告，讓客戶點(diǎn)擊廣告到單品頁面，有意向就點(diǎn)擊在線咨詢進(jìn)行咨詢。根據(jù)“抓潛”理論，我要求客服：有咨詢的客戶，一律先拿到QQ號(hào)或電話，加QQ號(hào)為好友，不要急于在在線咨軟件上面成交，因?yàn)槿绻蛻粢粫r(shí)沒成交，關(guān)閉聊天窗口，這個(gè)客戶就再在也聯(lián)系不上了。但加了QQ，就算當(dāng)時(shí)成交不了，但以后可以通過QQ上面發(fā)一些關(guān)懷信息持續(xù)聯(lián)系客戶，另外QQ空間放相關(guān)減肥的文章，客戶會(huì)主動(dòng)去看的，有需求時(shí)候就會(huì)主動(dòng)聯(lián)系客服。一般來說，客戶不可能單次聯(lián)系就成交的，特別是從來沒有使用的客戶，需要聯(lián)系很多次，把這個(gè)產(chǎn)品講明白，客戶才愿意去償試的?；凇俺山弧崩碚?，我也制定了一些要求。所謂減肥，其實(shí)就是能量消耗大于能量吸收，奧利司他的原理是在吃飯之前服用一粒，阻止腸胃吸收脂肪，把食物的脂肪通過大便掉，減少能量的吸收，但人體是會(huì)通過減少能量消耗來適應(yīng)這個(gè)變化的。所以在吃藥的同時(shí)，也要配合運(yùn)動(dòng)，才能加快能量消耗。所以說部分人只是單獨(dú)服用奧利司他也是減肥不了的，但可以讓你海吃而不肥胖（特別是過年過節(jié)，如果有服用，可以放開吃喝不影響體重）。在國外，奧利司他是作為BMI（肥胖指數(shù)BMI=體重(kg)/身高(m2）大于30以上患者肥胖治療用藥。我當(dāng)時(shí)制定了幾條標(biāo)準(zhǔn)：一、BMI<18，還想減肥的人，一律不賣，根本減不了的;二、24>BMI>18，我們一般建議他們做為維持體重使用，這個(gè)指數(shù)是非常健康，不建議減肥;三、30>BMI>24,我們建議在用奧利司他時(shí)，同時(shí)必須配合運(yùn)動(dòng)，才能減把成功。四、BMI>30,我們都要求必須減肥，而且服用的同時(shí)必須要加大運(yùn)動(dòng)量。當(dāng)時(shí)就是根據(jù)這四條規(guī)定，不符合條件的，我們一律不賣，因?yàn)橘u了也是減不了的，回頭還被投訴。另外也提前告知用戶，要減肥就必須要配合運(yùn)動(dòng)，這個(gè)藥只是幫助阻止脂肪的吸收，不能僅僅靠服用這個(gè)藥就能減肥成功的。當(dāng)你真誠對(duì)待客戶，不靠夸大恫嚇，雖然會(huì)丟失一些客戶，但成交的客戶一般復(fù)購都會(huì)高的。當(dāng)時(shí)賣奧利司他我們都搭配贈(zèng)送多種維生素，讓客戶必須同時(shí)服用多種維生素，原因是奧利司他在阻止脂肪的吸收，同時(shí)也會(huì)影響其它維生素吸收，所以服用多種維生素，會(huì)降低不良反應(yīng)。廠家不認(rèn)同這點(diǎn)，說還沒有經(jīng)過臨床證明這點(diǎn)，對(duì)于廠家來說，產(chǎn)品沒有任何副作用就是最好的，但是不可能的。這個(gè)點(diǎn)是我們第一家做的，其它商家而了搞優(yōu)惠，贈(zèng)品送的是很多不相關(guān)的東西，但我們送的東西雖然便宜，但體現(xiàn)出專業(yè)性，所以成交率高于別人，所以贈(zèng)品其實(shí)是一個(gè)很重要的武器。做任何生意，新用戶很難賺到錢的，只有靠老用戶復(fù)購才能賺到錢，特別是當(dāng)時(shí)做官網(wǎng)這塊，百度競價(jià)費(fèi)用很高，每個(gè)成交的奧利司他新客，基本都是虧本的。所以如何增加復(fù)購，是非常重要的，也就是“留存”。關(guān)于“留存”，我認(rèn)為首先減肥是需要慢過程的，這個(gè)藥一般都要用到3個(gè)月以上。因?yàn)橐粋€(gè)月減掉十幾斤，是很危險(xiǎn)的事情——一下子少了十幾斤，整個(gè)人的分泌都會(huì)失調(diào)，身體都會(huì)受到很大的傷害。所以我們都會(huì)跟客戶講清楚，告訴他們科學(xué)減肥方法，很多客戶覺得你是真心的跟他講原因，只要有效果了，他是很相信你的。另外有安排專門的客服，定期回訪客戶，督促他們運(yùn)動(dòng)，讓他們按標(biāo)準(zhǔn)來服用+運(yùn)動(dòng)，只要體重下降了，就鼓勵(lì)他們。很多客戶都減肥成功了，我們的復(fù)購做得很不錯(cuò)。不過，官網(wǎng)奧利司他月銷售達(dá)到30萬左右，就達(dá)到瓶頸了，因?yàn)橐嵘N售，就要加大推廣費(fèi)，而流量不精準(zhǔn)，ROI（投入產(chǎn)出比）就下降，再提升就是做虧本生意了，做得越大，虧得越多。當(dāng)時(shí)天貓平臺(tái)上，銷售雅塑奧利司他排在第一位的是海王星辰大藥房，第二是復(fù)美大藥房，康愛多跟他們銷量差距很大。對(duì)商家來說，天貓平臺(tái)流量基本固定，就看誰能搶多少了，當(dāng)時(shí)我們的排名和銷量擺在那里，如果不用什么招術(shù)很難攻得上去的。但在藥品類目，所謂的“招數(shù)”是很難的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)天貓平臺(tái)的藥品不能開直通車，也參加不了各種活動(dòng)，別外刷單在2012年還不講這些招術(shù)。我當(dāng)時(shí)用了三招，最后卡到了第一名。第一招：專業(yè)度。當(dāng)時(shí)雅塑有專門的客服，按我上面的標(biāo)準(zhǔn)來服務(wù)，所以比其它商家專業(yè)度很高，轉(zhuǎn)化率很好，只要有咨詢的客戶，基本都能這成交，這招就把復(fù)美擠掉了，但跟海王銷量差距很大，因?yàn)樗ㄔ诘谝幻?，流量就比我高好幾倍，海王的知名度又比我們高，想把它打下來不容易。第二招：?dǎo)流。由于雅塑的官網(wǎng)和天貓都是我負(fù)責(zé)，我把當(dāng)時(shí)官網(wǎng)有意向成交的用戶，讓他們?nèi)ヌ熵堎徺I，也相當(dāng)變相刷單了，天貓銷量上去不小。第三招：找人。當(dāng)時(shí)QQ有好多減肥群，我加了很多群，原先是為了解大家是怎樣減肥，后來跟一個(gè)群主非常熟，他本身也是在減肥的，服用奧利司他的，于是跟他聊合作，讓他介紹他的群友去買這個(gè)產(chǎn)品，每盒返30元給他，當(dāng)時(shí)一個(gè)月給我?guī)沓^300盒的銷量，那個(gè)月下來，我整體的銷量就超過海王，卡到第一名了，因?yàn)榉?wù)好，銷量就越來越多，其它家就少了，天貓這個(gè)產(chǎn)品銷售額一度占到整個(gè)店鋪的五分之一（應(yīng)該說我們店鋪銷售額小，以后有時(shí)間我會(huì)寫如何負(fù)責(zé)這家店鋪，一年多時(shí)間，月售額從400多萬做到超過2000萬，排名從26名排升到第3名），用當(dāng)時(shí)老板的話來說：你這個(gè)產(chǎn)品的利潤養(yǎng)活了當(dāng)時(shí)整個(gè)天貓團(tuán)隊(duì)，可見當(dāng)時(shí)這個(gè)產(chǎn)品對(duì)公司多么重要。不過，這個(gè)產(chǎn)品高峰時(shí)月銷售超過百萬，就開始走下坡路了。原因是：廠家見到這個(gè)產(chǎn)品銷量這么好，就違約了，供貨給很多藥房，價(jià)格管不住。特別是我在天貓攻到第一名后，其它藥房就開始打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格從219元一盒降到131元一盒，利潤很低了，我們就不在百度投廣告了。另外老客戶意見很大，對(duì)成交影響很大，很多用戶覺得還會(huì)降價(jià)。當(dāng)時(shí)看到這個(gè)情況，我覺得沒有什么好玩了。當(dāng)時(shí)天貓平臺(tái)七樂康如日中天，第一名很風(fēng)光，我就跟公司申請(qǐng)去管天貓店了，9月份接管天貓團(tuán)隊(duì)，這個(gè)雅塑大單品隊(duì)伍就解散了。雖然負(fù)責(zé)雅塑大單品只有6個(gè)多月，銷售增長還可以。但最重要的收獲是如何建立一支團(tuán)隊(duì)，把一個(gè)單品從小做大的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該在醫(yī)藥電商互聯(lián)網(wǎng)上面第一個(gè)大單品。這套思路對(duì)以后我的工作影響很大，特別是后來我負(fù)責(zé)天貓店，打造出全天貓第一個(gè)“套王”：第六感六合一的基礎(chǔ)工作，多多少少都用到這個(gè)單品的思路。最近學(xué)習(xí)了秦剛老師的牧場理論，讓我再次升華，更深的理解這套理論，結(jié)合微信互聯(lián)網(wǎng)，如何打造大單品更加有想法了。由于篇幅有限，本文就沒有過多描寫當(dāng)時(shí)一些細(xì)節(jié)。

當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具?！靶氯A視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車越來越流行的同時(shí)，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對(duì)共享單車進(jìn)行規(guī)范管理。數(shù)百萬輛單車入場，亂停亂放問題凸顯據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年，已有數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍(lán)、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車已進(jìn)入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市，單車80萬輛。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經(jīng)?？梢钥吹?，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機(jī)動(dòng)車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個(gè)月，地鐵口越來越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周圍并沒有專門的共享單車停放點(diǎn)。記者近日經(jīng)過時(shí)看到，一個(gè)使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜?！罢伊艘淮笕Χ紱]找到可以停單車的地方，要不然就得停遠(yuǎn)點(diǎn)走過來，太不方便了，只能這樣放了?！彼f。此前，在深圳南山的一個(gè)公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車被集中放在一起。這些單車就是由于違停被周邊居民舉報(bào)投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少城市，非機(jī)動(dòng)車道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見各種顏色的共享單車，對(duì)環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。違停單車多被集中收繳，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”目前，對(duì)于違停的單車各地如何處理？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車在人流擁擠地段違停，都被相關(guān)部門集中收繳，有時(shí)達(dá)數(shù)百輛。年前，鐵路上海站聯(lián)合交通、城管等部門開展集中整治，要求共享單車公司早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)，派人清理火車站區(qū)域的單車。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團(tuán)員青年、學(xué)生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時(shí)間，做維護(hù)共享單車的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”?！澳闳タ茨Π輪诬嚩ㄎ坏貓D，凡是搜索交通事故違章專用停車場，看到幾十輛單車擠在一處的，差不多都是被收繳過來的?！睂ｉT懲戒不文明用車者的組織“單車獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因?yàn)檫`停而被“暫時(shí)保管”的各色共享單車，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個(gè)違章停車場內(nèi)。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場拍到的視頻顯示：商場保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車，搬到馬路邊的非機(jī)動(dòng)車道上，隨后相關(guān)部門將這些違規(guī)停放的單車統(tǒng)一運(yùn)走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車秩序，幾百輛共享單車被運(yùn)走，集中保管。記者在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前對(duì)于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來管理。相關(guān)部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運(yùn)營公司前來聯(lián)系取回。上海市一位城市網(wǎng)格化綜合管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前就有過單車公司和中心取得聯(lián)系，領(lǐng)回扣押的共享單車。中心提出了明確停車點(diǎn)位、配備專門力量整理車輛等要求，將車還給了公司。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費(fèi)人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺(tái)明確熱點(diǎn)問題處理辦法與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點(diǎn)，如何保證使用者依規(guī)停放?據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺(tái)了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進(jìn)行舉報(bào)，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過低時(shí)，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)失去使用權(quán)利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報(bào)，查證屬實(shí)的話將會(huì)一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時(shí)的價(jià)格收費(fèi)。想要恢復(fù)原價(jià)，可以通過舉報(bào)他人違?；蝌T行來攢信用分。摩拜公司介紹，在運(yùn)營時(shí)間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報(bào)又恢復(fù)了分?jǐn)?shù)?！跋Ｍㄟ^這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則。”近日，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強(qiáng)行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對(duì)于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級(jí)城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi);深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點(diǎn)設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動(dòng)，對(duì)亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點(diǎn)。摩拜上?？偨?jīng)理姚呈武介紹說，2016年6月至今，上海新增了8000余個(gè)白線框，收費(fèi)停車點(diǎn)中有71個(gè)免費(fèi)對(duì)摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購買服務(wù)的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時(shí)間段和地段投放。據(jù)了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺(tái)：成都將鼓勵(lì)支持共享單車寫入2017年政府工作報(bào)告，并出臺(tái)《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》;上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將出臺(tái)關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，車輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等熱點(diǎn)問題都將有所涉及。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長盧衛(wèi)建議，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進(jìn)共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺(tái)管理細(xì)則、規(guī)范單車停放范圍、對(duì)破壞單車者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來激勵(lì)用戶規(guī)范騎行并舉報(bào)違規(guī)行為等；用戶增強(qiáng)文明使用的意識(shí)同時(shí)對(duì)身邊的不文明行為監(jiān)督舉報(bào)。

GooglePlay和網(wǎng)易之間可能發(fā)生的故事引發(fā)熱議。據(jù)外媒TheInformation消息，中國互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)易，正在與GooglePlay的母公司Alphabet接觸，雙方可能通過合資公司的形式，在中國大陸地區(qū)提供GooglePlay應(yīng)用下載服務(wù)。該消息被討論的范圍，一定程度上超出了應(yīng)用分發(fā)競爭變局本身，不少用戶在微博評(píng)論稱：這可能是Google再次在國內(nèi)面向C端用戶提供服務(wù)的開始。然而這并不代表Google近些年在中國缺乏用戶，這家全球范圍內(nèi)以2C產(chǎn)品知名的公司，已經(jīng)以2B的業(yè)務(wù)形態(tài)，在中國收獲了不少企業(yè)級(jí)用戶芳心，并且市場營收方面亦獲得回報(bào)，這也是Google大中華區(qū)總裁石博盟始終強(qiáng)調(diào)“我們一直都在。”的原因。Google母公司Alphabet組織架構(gòu)和產(chǎn)品2B背后的大生意石博盟（ScottBeaumont）上述強(qiáng)調(diào)來自2016新年致辭，每年一次的視頻致辭，都是這位Google大中華區(qū)總裁中文水平經(jīng)受考驗(yàn)的時(shí)刻，他于2013年從Google歐洲戰(zhàn)略合作拓展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的職位上調(diào)任，并在其后一直工作居住在中國，主要負(fù)責(zé)Google在中國的業(yè)務(wù)。如果石博盟“我們一直都在”的聲明還略顯語焉不詳，那2017年雞年春節(jié)到來之前，同樣的中文致辭視頻里，不難發(fā)現(xiàn)這種“一直都在”的真正所指。這位Google中國的掌門人說：“我們幫助很多開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)成長壯大，擁抱全球移動(dòng)浪潮?！盙oogle大中華區(qū)總裁石博盟：我們一直都在雖然未公布具體數(shù)據(jù)或成績，但從其他多個(gè)角度，不難發(fā)現(xiàn)Google在新姿勢(shì)下的風(fēng)生水起。首先是收入方面。雖然財(cái)報(bào)中沒有直接體現(xiàn)大中華區(qū)的數(shù)據(jù)，看不出廣告業(yè)務(wù)占比高達(dá)90%的收入源中，來自中國客戶的具體貢獻(xiàn)。但從石博盟2015年接受采訪的回答中，可以窺見Google中國的收入量級(jí)，他就廣告業(yè)務(wù)表示：“Google在中國的業(yè)務(wù)比人們想象的要大……在下一年，我們有望進(jìn)入Google全球前十位市場?！毙吕丝萍疾稍L了Google的頂級(jí)代理商Mobvista，對(duì)方表示中國企業(yè)出海的重要議題之一便是Google的廣告投放業(yè)務(wù)，而作為代理商之一，他們?yōu)樽约旱膹V告主提供在Google平臺(tái)的mediabuying的服務(wù)，方式則主要通過GoogleAdWords。據(jù)Mobvista透露，目前代理客戶中，以某家國內(nèi)知名的內(nèi)容分發(fā)公司為例，每月消耗在Google的流量近百萬美元，而該代理的Google業(yè)務(wù)每月打數(shù)百萬美元，其中一半用以充值，另一半則作為優(yōu)化投入。而且僅此一家代理所帶來的營收，在Google提供的流量生意中占比不到15%，Google針對(duì)中國提供的流量供給仍遠(yuǎn)大于需求。Google方面自然很清楚這一數(shù)據(jù)，在下一階段計(jì)劃中，著力挖掘的將是中國傳統(tǒng)400萬家制造型和貿(mào)易型企業(yè)的出海流量需求。這也是GoogleAdWords體驗(yàn)中心在各地接連建立的原因。鄭州、天津、大連、上海、貴陽、長沙、東莞、深圳、西安……僅2016年一年，以線下實(shí)體店展示為主的GoogleAdWords體驗(yàn)中心就在國內(nèi)各城市落地，除了展示Google的科技產(chǎn)品，其中更重要的一項(xiàng)便是展示Google在幫助中國企業(yè)出海過程中的能力及實(shí)力。這些體驗(yàn)店也多是代理商實(shí)際運(yùn)營，他們建立體驗(yàn)中心讓更多企業(yè)級(jí)客戶，特別是傳統(tǒng)制造和貿(mào)易型客戶看到Google所提供的服務(wù)及產(chǎn)品，再通過代理的方式，匯集到Google的渠道團(tuán)隊(duì)。雖然在C端用戶市場缺席，但Google在名聲方面的口碑則為合作達(dá)成助益良多。據(jù)另一家參與建立體驗(yàn)中心的代理商表示，與國內(nèi)搜索引擎投放不同，即便之前不了解Google的具體模式，但也相信在Google的投放并不會(huì)讓品牌在海外受損。“有意思的是，客戶一方面默許了Google在中國互聯(lián)網(wǎng)的缺席，另一方面又以一種實(shí)用主義心態(tài)希望借助Google在國際上的互聯(lián)網(wǎng)資源與經(jīng)驗(yàn)，盡快打開海外銷售市場?！鄙鲜龃碚f。值得一提的是，雖然團(tuán)隊(duì)人數(shù)不多，但Google中國的銷售團(tuán)隊(duì)卻不容小覷。即便在2011年，Google中國的銷售小組還贏得了當(dāng)年度由Google管理層頒發(fā)的內(nèi)部特殊獎(jiǎng)勵(lì)，原因是該團(tuán)隊(duì)出色地幫助中國企業(yè)主規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)了市場目標(biāo)。通過GooglePlay開發(fā)的Veewo團(tuán)隊(duì)與開發(fā)者和中小企業(yè)共贏這也是在Google中國從事銷售工作的員工感到自豪的原因。一位業(yè)已去職的Google銷售員工向新浪科技表示，在Google中國工作并非外界猜測(cè)或報(bào)道的那樣——產(chǎn)品不為本土市場所用所以缺乏成就感，他們的成就感來自工作能讓更多開發(fā)者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。“可能你的父母通過你們的產(chǎn)品更方面是科技公司成就感來源之一，但如果讓很多看似微不足道的開發(fā)者通過堅(jiān)持夢(mèng)想，獲得更好的收入和回報(bào)，那也令人滿懷成就感——畢竟在中國，站著把錢掙了并不普遍。”這位Google中國前員工說。去年12月8日，Google中國召開了近5年來規(guī)模最大的一次活動(dòng)，在北京國家會(huì)議中心，上千名中國開發(fā)者齊聚，見證了中國版開發(fā)者網(wǎng)站的推出。這被外界解讀出不少版本，但現(xiàn)場參與的開發(fā)者表示，對(duì)于他們而言，通過Google完成自己的產(chǎn)品鏈條更方便了。更早之前，雖然有網(wǎng)絡(luò)上的額外要求，但這些Google的開發(fā)者通過Google提供的服務(wù)讓自己目標(biāo)得以達(dá)成。Veewo是一家主打休閑游戲的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，規(guī)模不足15人，但通過GooglePlay，他們的休閑類游戲《超級(jí)幻影貓》在海外收獲了數(shù)千萬用戶，占到了總用戶數(shù)的70%以上。在Veewo的聯(lián)合創(chuàng)始人楊迅看來，Google提供的便利不止于渠道本身，而是通過工具技術(shù)讓整個(gè)開發(fā)和運(yùn)營效率變得高效。比如在開發(fā)測(cè)試階段，融合了BetaTesting和FastIteration的工作流，他們可以快速測(cè)試游戲，并且能夠及時(shí)迭代。其次，GooglePlay上能實(shí)時(shí)回復(fù)玩家的意見和建議，對(duì)于游戲開發(fā)者來說，可以更好了解玩家的意愿；第三是PromotionCode提供了全新的運(yùn)營思路，可以實(shí)時(shí)激勵(lì)玩家。但是這位多年游戲人也強(qiáng)調(diào)，這種激勵(lì)和充值之類的思路完全不同，而且游戲的變現(xiàn)主要通過GoogleAdmob實(shí)現(xiàn)，作為開發(fā)者，他可以把全部工作重心放在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和策劃上，不用為渠道、變現(xiàn)模式等費(fèi)勁腦汁，用他的話來說：“你做好自己擅長并喜歡的事情，名聲、成就感和財(cái)富都會(huì)自然而然。”據(jù)這位游戲行業(yè)多年從業(yè)者稱，國內(nèi)手游廠商創(chuàng)業(yè)兩三年就千萬流水上億流水的現(xiàn)象并不罕見，但作為一名從5歲就接觸游戲的熱愛者，他不希望當(dāng)下那些熱愛游戲的小孩，未來對(duì)游戲的印象都是“充值”。他也不希望游戲里滿是影響用戶體驗(yàn)和UI美觀度的廣告，甚至也不愿設(shè)計(jì)一款讓用戶難以自拔的游戲。Veewo主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)去年從北京搬家至廈門“Veewo的核心就是希望通過游戲讓人在工作學(xué)習(xí)之余有放松，我可能就玩?zhèn)€3分鐘5分鐘，這個(gè)過程里不用考慮任何事情，完全是思想放空的狀態(tài)，而且美術(shù)設(shè)計(jì)、故事策劃等都能到最極致的樣子，不用各種各樣的原因去妥協(xié)?！睏钛父嬖V新浪科技。他還透露，如果不是完全轉(zhuǎn)到GooglePlay上開發(fā)，可能在分發(fā)渠道上，就要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力——因?yàn)檫@一塊在國內(nèi)，潛規(guī)則明規(guī)則都無法避開。最大的改變則發(fā)生在去年春節(jié)，在年底動(dòng)議之后，楊迅和他的Veewo團(tuán)隊(duì)搬離了工作生活近十年的北京。他們集體“逃亡”至廈門集美，這里沒有霧霾，也可以讓他們安心于游戲開放和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，每天跟喜歡的事情在一起，并且只要有網(wǎng)絡(luò)，他們就能GooglePlay在全世界找到用戶，并實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)際上，這樣的開發(fā)者和小開發(fā)團(tuán)隊(duì)在Google上并不少見，來自中國的寶寶巴士、Elex都是這樣的小而美的開發(fā)者團(tuán)隊(duì)，而Google正在通過自己的用戶數(shù)、影響力和技術(shù)，讓這些小而美的夢(mèng)想成為可能。不過，這些隱而不宣的Google中國故事，多數(shù)停留在開發(fā)者群體中。全球市值第一的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，只有一些特定的時(shí)刻才被熱議，有人惋惜，有人懷念，更多人則不知道，ToC成為往事后，ToB的Google正有一個(gè)悶聲前進(jìn)的新天地，口碑良好，站著掙錢。

今日，共享單車平臺(tái)Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投，投資金額暫未披露。哈羅單車CEO楊磊表示，此輪融資主要用于新產(chǎn)品升級(jí)換代、全國市場開拓和優(yōu)質(zhì)人才招攬，2017年將持續(xù)深耕共享單車領(lǐng)域，提供更多的出行產(chǎn)品。在產(chǎn)品與運(yùn)營上，Hellobike將與各地政府溝通，配合制定管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，Hellobike將加速度向其他城市擴(kuò)張。Hellobike從2016年9月1日啟動(dòng)共享單車項(xiàng)目，2個(gè)月后即在蘇州開始投放。Hellobike單車采用智能鎖方式，具有GPS定位功能，而且和類似產(chǎn)品相比，電子系統(tǒng)功耗較低，此外，Hellobike也采用了自主研發(fā)的具有專利的輕型發(fā)電花鼓。團(tuán)隊(duì)方面，HellobikeCTO江偉曾任淘寶中間件核心技術(shù)專家、攜程框架部高級(jí)研發(fā)經(jīng)理，技術(shù)SVP李開逐曾任攜程基礎(chǔ)事業(yè)部高級(jí)研發(fā)經(jīng)理、愛立信（中國）研發(fā)中心技術(shù)專家，智能鎖研發(fā)負(fù)責(zé)人章鴻斌教授是高校博導(dǎo)、863課題負(fù)責(zé)人，曾負(fù)責(zé)神州飛船某測(cè)控子系統(tǒng)的研發(fā)工作。Hellobike近期發(fā)布了移動(dòng)運(yùn)維支撐系統(tǒng)，可以讓城市運(yùn)維人員通過手機(jī)即可完成工單處理、車輛監(jiān)控、故障車精確定位找尋等所有運(yùn)維功能，可以提高關(guān)鍵的車輛運(yùn)維效率。產(chǎn)品迭代速度方面，Hellobike已經(jīng)完成二代單車及智能鎖的研發(fā)，將在1月中旬開始投放。Hellobike已經(jīng)先后進(jìn)入蘇州、寧波、廈門，且和運(yùn)營城市的交通出行體系及相關(guān)部門、組織形成了互動(dòng)配合，政府給Hellobike劃定停車點(diǎn)。據(jù)悉，2017年1月份，Hellobike將進(jìn)入武漢、成都、合肥等城市，接下來2個(gè)月內(nèi)將進(jìn)入10個(gè)城市運(yùn)營。目前已經(jīng)有近30家政府與Hellobike達(dá)成了合作意向。GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績勛表示：“共享單車這個(gè)模式，長期來看核心競爭力在于快速復(fù)制拓展市場的執(zhí)行能力、產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)維效率及運(yùn)維成本控制能力。Hellobike擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和市場運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，我們看好他們的巨大發(fā)展?jié)摿Α！痹谶\(yùn)營策略上，Hellobike采用的是半小時(shí)一元的定價(jià)，不過在寧波發(fā)布單車時(shí)，Hellobike同時(shí)宣布，從12月1日起推出夜間（晚上11點(diǎn)—凌晨6:00）騎行免費(fèi)，這主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)罔F、公交停運(yùn)后，夜間的出行需求依然很大，楊磊強(qiáng)調(diào)夜間騎行免費(fèi)主要訴求甚至并不是為了獲客，而是在這個(gè)時(shí)段讓利消費(fèi)者，提高用戶使用體驗(yàn)，使得騎行與寧波的城市地鐵、公交等錯(cuò)峰配合起來，成為出行系統(tǒng)補(bǔ)充。同時(shí)，Hellobike考慮到人們有換乘的需求，每天首次換騎在15分鐘內(nèi)是免費(fèi)的。此外，為引導(dǎo)用戶規(guī)范地停放自行車，Hellobike實(shí)施了用戶信用分體系：用戶使用后應(yīng)該將單車停放在道路兩側(cè)可以停放自行車的地方，比如劃定的白線區(qū)域、自行車架設(shè)置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域。嚴(yán)禁停在小區(qū)、地下及室內(nèi)車庫、胡同以及收費(fèi)停車區(qū)。每位用戶注冊(cè)后會(huì)有100分的信用分，每次騎車加1分。違停將一次扣除20分。信用分低于80時(shí)，用車單價(jià)將提高到100元/半小時(shí)。

剛剛過去的2013年，被當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶稱為數(shù)字閱讀元年。這一年既有亞馬遜kindle入華的標(biāo)志性事件，也有騰訊、阿里、百度三巨頭的嚴(yán)密布局，更有豆瓣、多看、拇指等新銳公司的持續(xù)探索。數(shù)字閱讀越來越流行，“閱讀的未來”將會(huì)有怎樣的演進(jìn)？李國慶在本報(bào)專訪中認(rèn)為，至少在5-8年內(nèi)，電子書還無法取代紙書，他的判斷依據(jù)是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的數(shù)據(jù)；而獨(dú)立書店萬圣書園的總經(jīng)理劉蘇里則認(rèn)為，紙書價(jià)格將會(huì)是現(xiàn)在的幾十倍。不過，這一輪的變革已經(jīng)如此之深，其影響已遠(yuǎn)不止消費(fèi)者。也是在2013年，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈和生產(chǎn)流程已被顛覆。唐建光介紹了《我們的歷史》如何轉(zhuǎn)型純數(shù)字內(nèi)容品牌；中信出版社介紹了他們的數(shù)據(jù)和憧憬；拇指閱讀更試圖將社交與閱讀緊密融合。紙書成為奢侈品，電子書以社交的方式閱讀？在傳統(tǒng)與未來之間，二者應(yīng)當(dāng)還有無數(shù)種可能，或許他們都能活的不錯(cuò)。經(jīng)緯創(chuàng)投管理合伙人就披露，他們既投資了傳統(tǒng)出版，也投資了數(shù)字閱讀。因?yàn)椤伴喿x是剛性需求，在全世界范圍內(nèi)都沒有很被很好的滿足”。一如去年此時(shí)我們的預(yù)測(cè)，行業(yè)在進(jìn)化，讀者會(huì)有福。這一年來，紙書的設(shè)計(jì)和印刷越來越精美，電子書的排版和體驗(yàn)也越來越舒適，整個(gè)行業(yè)正在向美好的方向邁進(jìn)。閱讀的未來，正是要讓人重新愛上閱讀。“過去十年，中國圖書市場‘居然’保持了12%的年增長率?！崩顕鴳c說到這個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)，用了“居然”兩個(gè)字。顯然，這個(gè)增長率有點(diǎn)出乎他本人的意料。要知道，這十年，正是互聯(lián)網(wǎng)迅速普及的年代，電子書將埋葬紙書的論調(diào)更是甚囂塵上。但紙書還在增長，李特別強(qiáng)調(diào)，這個(gè)統(tǒng)計(jì)里面不包括教材、教輔類圖書。與此同時(shí)，李國慶也感受到電子書來勢(shì)兇猛。剛剛過去的2013年，被他認(rèn)為是“數(shù)字閱讀”元年。2013年度，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)電子書下載數(shù)量已達(dá)2250萬份，這同樣是一個(gè)讓他意外的數(shù)字。如今的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，依然是網(wǎng)絡(luò)圖書業(yè)的老大，號(hào)稱擁有50%-55%的網(wǎng)絡(luò)購書份額，同時(shí)也有專門的數(shù)字出版事業(yè)部，甚至推出了自己的閱讀器。處在傳統(tǒng)和變革之間，這個(gè)出版商人出身的企業(yè)掌門，如何看待閱讀的未來？以及，電子書與紙書的競爭，是不是一場自我革命？誰說中國人讀書少？《21世紀(jì)》：其實(shí)紙書沒有人們想象的那么沒落，而是繼續(xù)在增長？李國慶：過去的十年里，中國的圖書居然是12%的增長，而且這不包括教材、教輔。不光是市場規(guī)模，我們可以看，過去的兩年，總的銷售冊(cè)數(shù)，也是兩位數(shù)的增長。另外，我們看人均閱讀冊(cè)數(shù)，有統(tǒng)計(jì)說是人均閱讀5-6冊(cè)，也是兩位數(shù)的增長?！?1世紀(jì)》：但很多人感覺，中國人讀書特別少，有一種論調(diào)就是“中國人不愛看書”。李國慶：可能中國人的閱讀有些功利。其實(shí)中國人花在閱讀上的時(shí)間是不少的，但是中國的小說沒有國外銷售多。中國主要閱讀是和職業(yè)發(fā)展相關(guān)的工具書，閱讀的功利性較強(qiáng)。至于，“不愛看書”論，也可能是兩個(gè)因素。第一，可能中國人的閱讀習(xí)慣問題；第二，傳統(tǒng)出版物的內(nèi)容本身是否夠好？《21世紀(jì)》：出版社有哪些問題？李國慶：我們可以參考美國。美國一本書的平均銷售壽命大約是7年，而中國是兩年半，可以看到出版物的平均質(zhì)量要差。另外，產(chǎn)品的形態(tài)是不是需要變化了？第一，要不要那么長，有的書一篇文章都可以講清楚，出版社在兌水；第二，能不能出些便攜的口袋本，國外很流行?！?1世紀(jì)》：即便出版的內(nèi)容很好，紙書的增長是否可持續(xù)呢？估計(jì)整個(gè)行業(yè)的毛利也比較低吧？李國慶：目前的這個(gè)增長，應(yīng)該屬于“文化紅利”，即中國每年受教育的人口在大幅度增長。至于說，是否可持續(xù)，至少目前，當(dāng)當(dāng)?shù)膱D書業(yè)務(wù)還是盈利的，當(dāng)然是微利。未來，紙書的增長幅度也許會(huì)放緩，但單價(jià)和毛利都會(huì)提高。這兩年圖書的單價(jià)已經(jīng)在漲，這個(gè)大家應(yīng)該都能看到。電子書不會(huì)取代紙書《21世紀(jì)》：所以你認(rèn)為短期內(nèi)紙書不會(huì)被電子書取代？李國慶：至少，紙書的閱讀體驗(yàn)還是沒法被取代，拿紙書看，效率和感覺完全不一樣。比如手機(jī)閱讀時(shí)間長了肯定會(huì)刺眼，即便是kindle也有翻頁不流暢的問題。未來5-8年內(nèi)，電子書不會(huì)取代紙書。國外數(shù)字閱讀走得比較前的，比如美國，也是如此。二者會(huì)長期共存?！?1世紀(jì)》：有什么數(shù)據(jù)可以支持這個(gè)觀點(diǎn)？李國慶：當(dāng)當(dāng)現(xiàn)在有13萬種電子書，2013年的整個(gè)下載數(shù)是2250萬本，這里面，免費(fèi)的書是大頭。即便這個(gè)數(shù)字很大，那也只是紙書的一個(gè)零頭，10%。因?yàn)?013年，當(dāng)當(dāng)?shù)募垥N售是2億冊(cè)。更有意思的是，在下載電子書的人里頭，又有三分之一是買了紙書的。試水電子書《21世紀(jì)》：但電子書的增長勢(shì)頭更迅猛，所以你們也已經(jīng)布局很深。李國慶：我們有專門的數(shù)字閱讀事業(yè)部在推進(jìn)這塊。2013年2250萬份下載中，40%來自PC，50%來自手機(jī)，10%來自我們自己出的都看閱讀器。2013年，我們目標(biāo)是下載能夠翻番，到4500萬份?！?1世紀(jì)》：問題在于，現(xiàn)在電子書還很難盈利。李國慶：電子書的加工成本太高了，我原來給數(shù)字閱讀部門定了一個(gè)虧損額度，因?yàn)樗麄冨X用得省，所以只是略虧。我們估計(jì)，等我們電子書品種有30萬的時(shí)候，可以把電子書加工的錢掙出來。《21世紀(jì)》：有沒有想過繞開出版社，自己做一些內(nèi)容？你以前自己也做過出版。李國慶：我們也買了一些作者的版權(quán)，比如蔣一談的短篇小說。另外，2014年，我們也會(huì)做為年輕人服務(wù)的原創(chuàng)內(nèi)容，如網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。以前這類內(nèi)容的讀者比較年輕，都是初中生、高中生，這些年輕用戶占我們比例太少。這塊我們想抓住，等他們長大了，會(huì)變成我們現(xiàn)在數(shù)字內(nèi)容的用戶。《21世紀(jì)》：專門的閱讀器還需要嗎？當(dāng)當(dāng)自己的都看閱讀器，市場反饋如何？李國慶：我感覺數(shù)字閱讀行業(yè)，閱讀器本身是一個(gè)死扣。Kindle剛出來的時(shí)候，也被嘲笑，功能那么簡單，但還是有需求。所以閱讀器的體驗(yàn)很關(guān)鍵。我們的“都看”已經(jīng)出了兩代，這塊成本不高，所以不會(huì)虧錢。但中國的問題在于，電子書價(jià)格太低，否則我可以虧損賣閱讀器，靠內(nèi)容賺錢。電子書的未來《21世紀(jì)》：電子書目前來錢太少，收費(fèi)模式上有沒有一些變革的可能？李國慶：我們已經(jīng)開始嘗試按章節(jié)收費(fèi)。其實(shí)原創(chuàng)內(nèi)容，都是按章節(jié)收費(fèi)的。但我們已經(jīng)開始嘗試，讓用戶直接購買一些精彩章節(jié)，也可以讓他們省時(shí)間。《21世紀(jì)》：電子書會(huì)不會(huì)沖擊你的傳統(tǒng)紙書業(yè)務(wù)？二者之間如何協(xié)調(diào)？李國慶：現(xiàn)在來看，電子書不會(huì)沖擊紙書。而且二者可以聯(lián)合。比如我們?cè)认脒^，讓購買過紙質(zhì)書的用戶，可以免費(fèi)獲取電子版，但這塊出版商不樂意。這個(gè)我們也理解，Amazon想推的時(shí)候，也遇到很大的阻力。我們或許可以嘗試，在購買紙質(zhì)書的同時(shí)，略微加點(diǎn)錢，就可以購買電子書?！?1世紀(jì)》：在商業(yè)模式上，電子書有沒有可能突破？比如廣告。李國慶：廣告是完全可能的。比如Kindle閱讀器，就是帶廣告的。當(dāng)然，這得閱讀器有一定的保有量，目前都看還沒到這個(gè)量級(jí)。此外，如果靠大數(shù)據(jù)和閱讀內(nèi)容在書里精準(zhǔn)投放，也是一種可能。如果單靠內(nèi)容收費(fèi)，可能是很難快速發(fā)展的，當(dāng)初音樂、視頻行業(yè)，都面臨類似的問題。他們都是在“免費(fèi)+廣告”之后，才重新發(fā)展起來。

1月10日消息，繼去年年底全面開放物流后，今日，京東宣布要將其供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)物流、營銷以及金融等方面能力也全面開放給供應(yīng)商和第三方品牌商。同時(shí)，京東商城的身份也隨之轉(zhuǎn)變，由互聯(lián)網(wǎng)渠道商轉(zhuǎn)型為泛零售服務(wù)提供商。據(jù)京東商城廣告部負(fù)責(zé)人顏偉鵬稱，基于供應(yīng)鏈管理體系和大數(shù)據(jù)，京東可指導(dǎo)品牌商進(jìn)行產(chǎn)品定價(jià)、客戶群細(xì)分，甚至分析不同地區(qū)消費(fèi)者的購買喜好，指導(dǎo)品牌商線下鋪貨和發(fā)掘市場空白。此外，京東還將通過京騰計(jì)劃、京條計(jì)劃、京東開普勒項(xiàng)目等幫助品牌商在不同場景下精準(zhǔn)連接消費(fèi)者。以微信小程序?yàn)槔?，昨日，京東成功幫助百草味、3M凈水、天王表等6家品牌商免費(fèi)開發(fā)出了小程序，品牌商可在實(shí)體店、紙箱、商品包裝等鋪設(shè)其小程序的二維碼，消費(fèi)者掃碼即可轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的京東旗艦店，形成線上線下全渠道和用戶、商品、庫存打通的體驗(yàn)閉環(huán)。為什么要轉(zhuǎn)型？京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東營銷平臺(tái)體系負(fù)責(zé)人徐雷認(rèn)為，單純獲取并售賣流量并不能解決實(shí)體經(jīng)濟(jì)的痛點(diǎn)，相反地，水漲船高的廣告成本正在加重品牌方的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，當(dāng)下品牌商的營銷環(huán)境存在媒體分散化、屏幕多樣化、技術(shù)碎片化、消費(fèi)者行為的去中心化和大量的孤島數(shù)據(jù)5個(gè)方面的變化，對(duì)品牌商理解消費(fèi)者和把握消費(fèi)趨勢(shì)造成一定影響。而京東有信心幫助品牌商在變化中也能摸出一條清晰的路，“JDIDEAL強(qiáng)調(diào)以效果為核心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，通過整合營銷以及開放的品牌合作，連接多場景，構(gòu)建新型的品牌商與消費(fèi)者的關(guān)系，從而提升品牌競爭力。京東的營銷能力是基于實(shí)體零售的基因構(gòu)建的?！睋?jù)了解，上述的JDIDEAL指京東通過Integrated（整合營銷）、Data-driven（數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)）、Effective（品效合一）、Access（開放平臺(tái)）、Link（場景連接）5種手段，全面開放其核心的數(shù)據(jù)和營銷能力，幫助傳統(tǒng)品牌重新構(gòu)建與消費(fèi)者的關(guān)系。徐雷認(rèn)為，與單純的售賣流量相比，JDIDEAL所倡導(dǎo)的是幫助品牌商重新構(gòu)建與消費(fèi)者之間的關(guān)系，其中最關(guān)鍵的是能力共享和開放平臺(tái)。京東商城平臺(tái)營銷運(yùn)營部負(fù)責(zé)人則韓瑞表示，京東會(huì)從拉新、持續(xù)運(yùn)營、大促爆發(fā)、精準(zhǔn)投放四個(gè)節(jié)點(diǎn)，從行業(yè)運(yùn)營、熱點(diǎn)運(yùn)營和用戶運(yùn)營三個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化?！半娮由虅?wù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)不是取代和對(duì)立的關(guān)系，而是一種相生相長，能力互補(bǔ)的關(guān)系?！毙炖渍f道。