鄭州到北京的高鐵上，劉楊的手機鈴聲突然響起。“稍等！”他沖著手機，故意壓低聲音。隨即習慣性起身，走到兩列車廂的交界處，小心翼翼地談生意?！氨苤M一下，畢竟行業(yè)特殊?！痹谌硕嗟牡胤?，劉楊接打電話很謹慎，如果貿然談殯葬用品，容易招來陌生人異樣的眼光。劉楊自嘲是“壽衣店老板”，他是天福壽園的創(chuàng)始人，品牌在天貓、京東等平臺上線，店群規(guī)模數一數二，2017年一年間，線上擁有近2萬名客戶。認識劉楊的人都清楚，他絕不是喝茶、玩手串，終日無所事事的那種“棺材鋪老板”。他是出了名的能“折騰”。“我的夢想是做人類“永生”的科技公司?！彼麍孕牛坝郎蹦軒頍o限商機。這樣的自信來自大數據和AI人工智能的火爆?！肮雀杩茖W家預測，2029年人類就能實現永生?！眲钊粘５牧奶煸掝}，圍繞著霍金、埃隆馬斯克、腦電接口、引力波……“這個世紀生的人，已經不可能逝去?！彼V信，人類數字化永生，看似遙遠，但是人們向往生命延續(xù)的欲望，已經逐漸讓“永生夢”變成現實。“永生計劃”別人眼中，劉楊的想法太瘋狂，也太“玄乎”?！拔遗c同行聊過‘永生’的話題，他們都聽不懂，也沒心情去聽，可能還是覺得遙不可及?！眲钫f。但這絲毫動搖不了他的信念?！拔译m然目前暫時沒太多實力，但希望能在這個上面能做點事?！睋⒀蠼榻B，他的很多客戶，最大的痛苦是絕望。因為社會老齡化和家庭小型化，人們背負了太多壓力。70%的客戶來到他店里，感覺人是“飄”的，站在那里發(fā)呆，你說什么他們都聽不進去?！拔覀冎荒苣阒蛻?，有時候，看對方無助的眼神，只能送手串啊什么，盡量減輕他們的痛苦。”劉楊說?！跋Ｍ麑θ颂匾??！眲铋_始反思，能否讓逝去的人“活”過來？和劉楊有同樣想法的不多見。但是放眼全球，在科技界，大量國際頂尖科學家和投資人，都在做“永生”的研究。曾經人類永生的夢想，逐漸離我們越來越近。劉楊曾經和國內基因公司進行接觸。因為掌握了很多數據，可以“以終為始”，目前他的公司和美年大健康嘗試在癌癥篩查和基因檢測合作。而基因和生物工程的“永生”技術，在國外的研究要更超前。谷歌首席工程師Raykurzweil預測，人在2029年將會逐漸實現永生。他的理論基于醫(yī)藥領域的驚人成就。如3D生物器官打印機、組織器官復制、基因工程等進展神速。kurzweil認為，包括人類未來可以利用“納米機器人”來重整人體的組織，對錯誤“程序”進行修整，如心血管疾病，癌癥等。戰(zhàn)勝致命疾病，加上人造器官修復，永生將可能實現。而數字化永生技術，發(fā)展更迅速。數字化永生也叫虛擬永生。它將人的習慣以數據的形式存儲到云端，AI根據大數據自動計算分析，模仿逝者的性格、脾氣、語氣和反應。進而在社交網絡上，以逝者的名義繼續(xù)與人們交流。目前，已有國外初創(chuàng)企業(yè)，努力將這個概念變?yōu)楝F實。劉楊最關注的，是埃隆馬斯克的Neuralink公司。埃隆馬斯克，綽號“硅谷鋼鐵俠”，他因投資特斯拉和SpaceX而大名鼎鼎。近期他公布投資Neuralink公司，公司主要研究腦機接口和大腦芯片。這個技術在科幻電影《黑客帝國》、《阿凡達》、《明日邊緣》中曾經出現。隨著生物體智能化，思想可以數字化。通過植入某微小腦電極，未來能將思想上傳或下載?！叭祟愐c機器結合，成為半機械人，以避免人工智能時代面臨淘汰的命運。”埃隆馬斯克在今年的世界政府峰會上（WGS）說出令人震驚的話。據馬斯克介紹，公司目前到了動物實驗階段。還有消息稱，Facebook旗下神秘硬件部門Building8，正研發(fā)用意念控制的假肢。“我們希望用互聯(lián)網改變這個行業(yè)，并用人工智能推動行業(yè)的發(fā)展，讓人類看到希望?！眲钌踔寥ッ绹鴧⒂^CES展（國際消費品電子展）。人形機器人、腦機接口等“黑科技”的出現，讓他對永生科技，有了更深的理解?！坝郎萍家坏┩黄?，未來，一個充滿商機的行業(yè)將誕生?！眲羁吹阶约菏聵I(yè)的新希望。丟掉的“金飯碗”“我從不在乎路有多遠，我只在乎路對不對。希望我們能在正確道路上素履前行，為整個社會做點事情。”劉楊在朋友圈中寫道。“永生”并不是一個新進的概念。早在2015年，谷歌風投公司(GoogleVentures)首席執(zhí)行官BillMaris就曾說，"如果今天你問我，人類是否能活到500歲，我的答案是肯定的。"未來學家IanPearson說：“人工智能和基因工程，在2050年可以讓你永生！”當年“人類永生”，被放在AI人工智能和SpaceX火箭一起，成為被嘲笑的對象。但在科技飛速發(fā)展的今天，人類的“永生”或許只是時間上的問題?！坝郎笨萍嫉囊慌e一動，牽動著劉楊的心。但是最初，他并沒有對這個如此饑渴。他曾經是一名大學老師，在國外留過學，還是全國最早一批心理咨詢師。2004年，劉楊趕上互聯(lián)網浪潮，在教書之余，業(yè)余做某房地產網站編輯。那時候寬帶尚未普及，劉楊上網需要電話撥號，占著電話線?！皰甑腻X還不夠交電話費的?！彼母改赣X得互聯(lián)網不靠譜。父母的反對并沒有影響劉楊，他偷偷的把工作放在深夜干?！鞍滋旖虝估?點爬起來編輯網站，直到早上8點。”這樣劉楊堅持了一年半。那時，他接觸到早期的8848，阿里巴巴，慧聰網。一次偶然機會，劉楊覺得墓地和商品房十分相似，都講究價格、位置和風水等。那時，房地產網站如火如荼，但墓地網站幾乎沒人涉足，“我怎么不試試？”2008年，劉楊開了在線墓地的網站。當時規(guī)模很小。員工只有他的3名學生。兩年后，劉楊的墓地網站不斷發(fā)展，年流水200-400萬，利潤百分之十左右。不久他遭遇到人生的十字路口，學校教師有轉正名額，他有很大機會。但為了不放棄互聯(lián)網，劉楊一咬牙，辭去教師工作。朋友不理解劉楊，為啥放棄風光的“鐵飯碗”，做晦氣的殯葬生意？劉楊覺得這是他內心的召喚。辭職后，劉楊專心在網站上，按他的話說，生意不好也不差。十幾封申請郵件2014年，命運給了劉楊一個好機會。當時，移動互聯(lián)網興起，手機成為人們最大的上網終端，購買渠道隨機化和線上線下一體化，O2O開始“火爆”起來。在河南鄭州，網絡公司還很少，劉楊起初不了解O2O運作方式?！罢眠@時，鄭州開了零售大會，講的是線上和線下?！遍_會時，劉楊思索，他的店能不能搬到線上做O2O？“墓地資產重，但是壽衣，骨灰盒等輕型品類，是完全可以線上運營的?！彼闹兄饾u萌生了做殯葬O2O店鋪的想法。這為劉楊的生意打開了另一扇窗。會后，他和京東的展臺銷售人員聊，對方肯定了劉楊的想法，并提供了郵箱。劉楊趕緊注冊線上公司，準備材料。次日，他給京東發(fā)了一封申請郵件，也在淘寶申請上線。他認為將會大展宏圖時，結果卻是一盆冷水。“京東回復，要向上級匯報，天貓直接拒絕?！边@個回復可能意味著，對方沒太大興趣?！八劳鍪谴蠹乙恢碧颖艿?，也是忌諱的?！眲铍y免會有一些不自信。但注冊公司和品牌前后花了很多錢，已經“騎虎難下”，他舍不得讓辛苦錢打水漂。輾轉一夜后，劉楊硬著頭皮和京東發(fā)郵件溝通，后來加起來，前后寫了十多封郵件。劉楊曾經寫道：當別人最需要的時候，看到京東小哥的笑臉，這個對京東的美譽度和品牌是多高的提升。郵件最終打動京東高層。京東負責人后來告訴劉楊，畢竟殯葬行業(yè)不合常規(guī)，鮮有上線的例子。但殯葬的“人文關懷”和劉楊的真誠與堅持打動了他們，而且項目計劃書也很有互聯(lián)網想法。天福壽園品牌店“搬”進了京東。（互聯(lián)網模式的殯葬店）開在寫字樓里訂單很快來了。劉楊很開心，但隨即傻了眼?？蛻粼诒本┑能姴└浇?，第二天就要送到。劉楊身處鄭州，那時候快遞的時效無法保證。他只好坐火車親自送貨?！皼]有高鐵，坐票都賣光了，臥鋪太貴舍不得?！眲钤诨疖嚿险玖艘凰蓿铝嘶疖囉值构?，才準時送到客戶手里。那時候客戶還讓開發(fā)票，因為有發(fā)票才能在北京八寶山存放?！斑@幾單根本沒賺到錢”劉楊算來算去，自己忙活不說，一共800塊的東西?？鄢杀竞推脚_費用，每單只賺200多塊錢，但往返車票也200多。就這樣一個月里，劉楊自己送了3次，后來實在受不了。“客戶要得特別著急，恨不得中午下單下午就要，快遞來不及，物流成本一下就高了。”劉楊覺得如果想做下去，只能線下開店。選址又讓他頭疼。傳統(tǒng)殯葬店一般在醫(yī)院門口和殯儀館附近，很多是夫妻店，24小時守在那邊。一個月差不多十單，但房租、人工花銷大，每單即使賺一千元，整體算下來盈利都很難。但是這時，數據幫了大忙?！拔覀兺ㄟ^數據發(fā)現，醫(yī)院門口并不是需求最大的”劉洋舉了長春門店的例子。他說，后臺顯示長春綠園區(qū)的社區(qū)旁邊，客戶點擊率特別高。實地考察后發(fā)現，那邊是老的一汽廠職工宿舍，老齡化比較普遍。劉楊根據數據，把門店開在周邊寫字樓里，每店一個人就夠了，房租也可以接受。就這樣，天福壽園開始規(guī)?；\營，逐漸在北、上、廣等十多個城市開了門店，解決了配送難題，業(yè)績也逐漸好轉。嘗到了數據賦能的甜頭，劉楊計劃在智能上尋覓商機。鄭州一座寫字樓內，200平米的辦公區(qū)域，用鍍銀色的隔斷分隔10多個獨立工位。很多清秀面容的年輕人來來往往，打字聲噼啪作響。墻上貼著白底紅字的年度銷售表格，醒目的紅色標語放在顯眼位置，“突破百萬”四個字激勵著他們。這就是劉楊開在寫字樓內的公司。標語右后方的黑板上，數字標注了30個短語。包括“商品直播，品牌紀錄片，全息投影，360度全景VR等?！眲詈蛨F隊剛進行了一場頭腦風暴?！拔覀兿Ｍ錾吆褪耪叩逆溄??！眲罱榻B，目前生者和逝者是割裂的，大家平時只在清明節(jié)，去墓地獻花，緬懷逝者。如果能做好鏈接，里面可以做的產品太多了。到不了的“彼岸”高科技讓“不可能”成為“可能”。據劉楊介紹，殯葬行業(yè)，科技和應用都很滯后。其他行業(yè)，如手機等互聯(lián)網滲透率70%以上，而殯葬的互聯(lián)網滲透率連10%都不到。他首要任務是擴大規(guī)模，剩下就是等待新科技的誕生。他計劃先看看能否，把獻花燒紙通過3D虛擬影像實現，把逝者和生者建立鏈接，來做滲透，但目前這個技術還在最初階段。如何滲透是一個難題。劉楊在做“永生計劃”時，很多互聯(lián)網殯葬公司卻舉步維艱?！氨税丁背闪⒂?013年，創(chuàng)立之初，曾試圖顛覆傳統(tǒng)殯葬業(yè)詬病而聲名鵲起，同年獲得徐小平真格基金150萬元的天使投資。2017年5月，“彼岸”卻意外宣告失敗。創(chuàng)始人徐毅表示，為了做到價格透明，“彼岸”的商品利潤不高。但是，實體店獲客難，線上流量貴。導致了公司經營成本急劇上升，最終導致失敗。徐毅介紹，近年來，線下店熱點區(qū)域的房租、人員成本增加，加上壽衣店爭客“你死我活”。他們實體店所在醫(yī)院門口，爭搶客源現象很普遍。而“彼岸”線上獲客來源主要是百度，最初，“壽衣”、“骨灰盒”詞條搜索費用是4元。這些年，詞條價格漲到了400元，一下子增加了100倍。“類似婚紗攝影行業(yè)那樣，競爭很混亂?！毙煲阏f，做到后來感到“無力感”。但是，徐毅認為“商業(yè)化”打破殯葬業(yè)的思路沒有錯誤?！拔覀冎皇菚r間選擇不太好，希望過幾年，互聯(lián)網能找到更好的‘突破口’。”徐毅感慨道。碰壁的不只有“彼岸”。據媒體報道，和彼岸類似的殯葬電商，如“恩雪天使”、“元舟生命”等，要不倒在A輪融資之前，要不縮小經營規(guī)模。一位業(yè)內人士分析，殯葬行業(yè)的核心是最開始的醫(yī)院場景，互聯(lián)網根本滲透不進去。比如，在醫(yī)院去世的逝者家屬，面臨這樣的事情，第一反應是手忙腳亂，而在這個時候，誰能第一時間出現在家屬面前，就有可能獲得這個客戶，這里面“水很深”。外人眼中，殯葬行業(yè)是“不透明”和“黑”。批發(fā)市場價格僅幾百元的骨灰盒，某些黑心店家轉手賣數千元甚至上萬元，成了名副其實的“天價骨灰盒”?！斑@些黑心店主沒發(fā)什么財?！眲罱忉?，醫(yī)院旁高額的房租和人員成本，墓園經營如墓碑材料和綠化等成本增加。加之產業(yè)門檻低，導致少數店家“來人就宰”。另一個原因是壟斷，大家都不愿提及，有些殯儀館、醫(yī)院等單位，滋生了”宰客”土壤。新聞經常看到，兩方為爭奪客源，發(fā)生爭執(zhí)甚至大打出手。根據中信建投證券研報報道，中國殯葬服務市場2013至2017年復合增長率17%，2017年市場規(guī)?？蛇_992億元。殯葬行業(yè)龍頭上市公司福壽園2017年報顯示，當年收益達到14億元，凈利潤為4.2億元。“這個行業(yè)太古老和滯后，連基本的行業(yè)標準都暫時沒有?！眲罡锌＾k公室里的“林肯”殯葬行業(yè)曾被認為是可以被互聯(lián)網顛覆的。在劉楊之后，又有兩家殯葬店上線京東，后來因各種原因關閉了?！拔覀?yōu)橘u壽衣和骨灰盒，求過好評，干過曬圖返現，網絡賣家的推廣玩法基本上都干過?！眲钫f，經營壓力，逼著他“不走尋常路”。為了擴大陣地，除了京東，淘寶等平臺外，劉楊的團隊嘗試在拼多多和跨境電商平臺做，曾經把殯葬產品賣到東南亞。“這些銷量都不佳，最終不了了之?！蹦嵌螘r間波動大，人員是劉楊最頭痛事情。據他介紹，很多老員工，因為看不到目標和壓力大等原因，先后離開。更痛心的是，新人招不上來?！昂芏喈厴I(yè)生一聽到這個行業(yè)，轉身就走。還有些人談著好好的，之后就不聯(lián)系。他們有的覺得這個行業(yè)挺LOW的。”回憶當初的困境，劉楊深深的望向遠方。經營壓力大，劉楊深知自己管理知識跟不上，走了很多彎路。”他開始學習接觸“互聯(lián)網打法”，通過游學和社群，和互聯(lián)網創(chuàng)始人交流，受益匪淺?！拔液髞頇嗔ο路?，典型的互聯(lián)網‘特種部隊’打法，三人一個小組，后面有中臺支撐，就像韓都衣舍那種模式，小組長，小運營，鼓勵大家創(chuàng)新?！眲钐岣吡诵?，逐漸度過了危機。傳統(tǒng)公司，很多會在墻上掛毛主席等偉人畫像。創(chuàng)業(yè)科技公司，會掛蘋果前CEO喬布斯的畫像。而劉楊的辦公桌后面，掛著一幅林肯畫像?！傲挚虾臀覀儍r值觀很像，這個行業(yè)是冰冷的，但希望公司是溫暖的?！眲铑D了頓說，“并不是說我有多高尚，我只是想改變這個行業(yè)?！保▌钤谵k公室工作）劉楊深感科技能夠改變現狀。有天上午，一對老夫妻來到店里買漢服。因為他們的年僅30歲的女兒病情嚴重，醫(yī)生通知準備后事。在交談過程中，老夫妻一直向劉楊詢問人體冷凍技術。人體冷凍術(CryonicsTechnology)，簡單來講，就是將人體冰凍起來，再讓他在未來某個時候蘇醒。夫妻二人寄希望利用技術，也許未來有一天，能讓女兒治好這個病，留有希望。劉楊經過詢問，這項技術在美國公司有應用，花費大概60萬美金。但國內目前只在實驗計劃階段?？粗蚱薅耸谋秤?。劉楊在惋惜之余，也產生觸動。能否通過人工智能，去解決鏈接，起碼給生者留有希望?！霸谏媲埃灰幸痪€希望，人們會用百分之百的努力。”這是劉楊對人類“永生”技術最大的觸動。

明日打車0元起，還贈周末大額立減券！1程即送，多乘多送，最高可獲四張價值61元的立減券。”過去一周，隨著美團打車強勢登陸上海市場，網約車市場原來的霸主滴滴明顯感受到了威脅，補貼大戰(zhàn)逐漸升溫，“0元打車”重現江湖。在3月21日登陸上海的第一天，美團打車就因為類似“一元錢出發(fā)”的宣傳廣告，涉嫌低價惡性競爭，而遭到有關方面約談。與此同時，美團打車和滴滴公關和市場部中高層的較勁，也火藥味漸濃。3月28日，美團點評高級副總裁王慧文在實名認證微博上指責滴滴發(fā)黑稿，把Uber直接替換成美團就發(fā)出來了。滴滴也不甘示弱。3月29日，滴滴公共負責人李敏嗆聲道，（美團）自己PS圖片，轉移注意力，“這是十幾年前我入行時就看到過的PR手段，土。”口水戰(zhàn)升溫這已經不是兩家企業(yè)首次“隔空交鋒”。在3月24日召開的中國發(fā)展高層論壇上，美團點評CEO王興曾表示，美團打車在入駐城市已經拿到了1/3的市場份額。對此，滴滴區(qū)域運營高級總監(jiān)孫樞在朋友圈發(fā)表長文稱，感謝美團通過補貼，一起做大市場，但過高的補貼（客單價200%）會引來黑產和刷單，既對出行行業(yè)造成巨大創(chuàng)傷，又會致使大量外牌車涌入，造成安全隱患。孫樞在文中總結稱，自網約車誕生起，每次競爭都從補貼大戰(zhàn)始，以安全體驗效率決勝。能否留下用戶還是靠核心價值，看產品差異化程度。來而不往非禮也，得知孫樞的表態(tài)后，美團點評高級總監(jiān)李洋在朋友圈喊話，滴滴不要對自己在上海市無照經營避而不談，同時配以上海監(jiān)管部門的公示名錄，名錄上并無滴滴。對此，滴滴方面對澎湃新聞回應稱，滴滴恪守相關法律法規(guī)、牌照正在申請當中。補貼大戰(zhàn)不只是“口水戰(zhàn)”，雙方在線下也展開了真金白銀的補貼大戰(zhàn)。據悉，美團打車針對上海注冊司機，開啟了前三月“零抽成”，并對新用戶直接派發(fā)三張面值14元的抵用券。據美團的公開數據，3月21日上線首日，美團訂單量突破了15萬。雖然在上線首日就遭到了監(jiān)管部門聯(lián)合約談，但補貼大戰(zhàn)似乎已難以避免。美團打車在過去一周砸出真金白銀，不少消費者都感慨：免費、低價打車的好時光又回來了。滴滴經過短暫的呼吁和給司機下禁令后，也迅速投入擴大用戶補貼的行列。不少滴滴用戶均反映，近日頻繁收到本文開頭的短信促銷廣告。關于網約車市場的補貼燒錢混戰(zhàn)又再次重演，中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消費者獲得了短期利益，但長遠看，燒錢不可能持續(xù)，這種補貼大戰(zhàn)會混亂市場競爭秩序，不利于網約車市場秩序和消費者長期利益。也有觀點認為，網約車市場用戶忠誠度不高，在一家公司獨大的背景下，對司機相對較高的抽成，對用戶越來越低的補貼，勢必會給后來者進入這一領域的機會。熟悉的套路接下來，似乎又是熟悉的套路，看局中各種的“彈藥”儲備，以及背后投資人的態(tài)度。今年3月中旬，曾有報道援引接近美團人士的說法稱，對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務，美團準備了10億美元，而且上不封頂，“用王興的話說，打車，美團是一定要做成的。”而滴滴創(chuàng)始人程維稍早前接受《財經》專訪時也曾撂下狠話，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)?！碑敃r，滴滴剛完成一輪新的40億美元融資。而程維當時說，這錢時為滴滴和Uber在全球競爭中準備的。近日，滴滴的供應鏈金融資產支持證券（ABS）獲批，總發(fā)行金額100億元。據悉，這筆金額將用于身處滴滴生態(tài)中的租賃公司去購置新車，首批發(fā)行規(guī)模達3億元。滴滴希望幫助租車公司和司機優(yōu)惠貸款購車用車，借此擁有“忠誠度”更高的司機。朱巍認為，網約車的野蠻成長時期已經過了，需要法治化運營。不論是美團還是滴滴，都需要依法依規(guī)經營，從車輛、平臺和司機的審核資質，到運營、維護、資金安全等問題，都有明確的法規(guī)規(guī)范。任何超越法律底線的行為，都必須受到監(jiān)管部門嚴格處罰。

3月14日消息，近日，中儲智運宣布，企業(yè)B輪融資已經進入收尾階段。而僅一個多月前，中儲智運剛剛完成A輪融資。“無車承運人”是物流行業(yè)的一個術語，意為“不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。中儲智運就是一個新型“無車承運人”B2B平臺，為用戶提供雙向交互式服務。中儲智運成立于2014年，是隸屬于中央國資委的全國大型現代綜合物流企業(yè)，專注于發(fā)展“互聯(lián)網+高效物流”模式的服務。而其旗下電商平臺，是全國最早開展“無車承運人”模式、提供貨運服務的物流電商平臺，憑借移動互聯(lián)網、大數據、人工智能技術的應用為解決行業(yè)發(fā)展痛點問題提供服務。據中儲智運的官方數據顯示，2017年全年中儲智運累計成交金額突破65億元，同比增長210%，累計為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本近6億元。值得一提的是，當年12月，中儲智運單月成交金額高達8.08億元。今年以來，中儲智運接連不斷的融資動作。對此，中儲智運董事長兼總經理戴慶富表示，中儲智運通過加強與大型民營企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進國有資本、民營資本的融合力度，進一步促進國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢互補，提升運行效益。此外，戴慶富透露：“平臺還會啟動C輪融資，讓更多認可企業(yè)模式的戰(zhàn)略投資人獲得收益、共建平臺。最終，會爭取3年內上市?！?/div>