當(dāng)前位置:首頁>一起惠資訊>報警>文章列表
報警
11月17日華為商城上架HelmetphoneBH51MNeo智能頭盔,專為城市輕騎人群開發(fā),具有智能燈光,一鍵語音命令,語音導(dǎo)航,藍(lán)牙通話,摔倒報警等功能,眾測價799元。頭盔支持鴻蒙智聯(lián)一碰連,內(nèi)置鴻蒙智聯(lián)一碰連標(biāo)簽,手機(jī)打開藍(lán)牙和NFC,碰一碰頭盔鴻蒙智聯(lián)一碰連標(biāo)簽處,即可連接頭盔。另外,頭盔搭載無線遙控轉(zhuǎn)向燈和自動剎車警示信號燈,警示前燈+超長尾燈,360°全方位守護(hù)用戶安全。用戶通過閃控和APP均可控制頭盔轉(zhuǎn)向燈,手不離把,傳遞轉(zhuǎn)向信號,提醒后方來車,安全更貼心。
一起惠返利網(wǎng)2021-11-17 11:21:391255 次
日前網(wǎng)傳消息稱蘇寧已賣身阿里,其中蘇寧置業(yè)將于7月2日宣布破產(chǎn),蘇寧易購及物流由阿里接盤。對此,蘇寧方面回應(yīng):已報警,將嚴(yán)肅追究造謠者的法律責(zé)任。請以公告為準(zhǔn)。
一起惠返利網(wǎng)2021-06-24 10:51:06648 次
1、犯罪嫌疑人冒充電商平臺客服(淘寶、天貓、京東、小紅書、拼多多、閑魚等),謊稱被害人購買的物品出現(xiàn)問題,以可給予被害人退款、理賠、退稅等為由,誘導(dǎo)被害人泄露銀行卡和手機(jī)驗證碼等信息,將被害人銀行卡內(nèi)錢款轉(zhuǎn)走。2、或者因商品質(zhì)量原因?qū)е陆灰桩惓#瑢鼋Y(jié)被害人賬戶資金,讓被害人將資金轉(zhuǎn)入指定的安全賬戶實施詐騙;3、或以誤將被害人升級為會員、誤將被害人授權(quán)為代理、誤給被害人辦理了商品分期業(yè)務(wù)等,如不取消上述業(yè)務(wù)將扣費為由,誘導(dǎo)被害人轉(zhuǎn)款,實施詐騙;4、或以被害人會員積分、芝麻信用積分不足不能退款為由,讓被害人提高會員積分進(jìn)行貸款,并指引被害人將貸款向指定賬戶匯款實施詐騙。防范電信詐騙一定要牢記!1、不輕信、不點鏈接、不轉(zhuǎn)賬、不支付。2、網(wǎng)絡(luò)刷單是違法行為,任何要求墊資的網(wǎng)絡(luò)刷單都是詐騙。3、凡是在電話中索要銀行卡信息及驗證碼的,一律是詐騙。4、凡是讓你開通網(wǎng)銀接受檢查的,一律是詐騙。5、凡是陌生網(wǎng)站要登記銀行卡信息的,一律是詐騙。6、所有短信,要求點擊鏈接的,一律刪掉。7、微信不認(rèn)識的人發(fā)來的鏈接,一律不點。一定要牢記“三不”的防騙宗旨:“不輕信、不透露、不轉(zhuǎn)賬,遭遇電信詐騙時要注意保存證據(jù),一旦被騙,要及時撥打110報警?!?/div>
一起惠返利網(wǎng)2020-08-05 10:10:07583 次
近期,在全國20多個省市,不少消費者遭遇了網(wǎng)購詐騙。騙子在從不法渠道獲取到消費者的網(wǎng)購信息后,以退貨“網(wǎng)購賠付”為借口,先誘導(dǎo)消費者從網(wǎng)貸平臺貸款,隨后在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買禮品卡,央視財經(jīng)的報道顯示,警方近期接到的類似報警總金額高達(dá)600萬元。騙子會以以賠付為借口,誘導(dǎo)網(wǎng)貸購卡,①受害者接到自稱“快遞客服”的電話;②“快遞客服”表示,網(wǎng)購商品在運送途中損毀,公司將進(jìn)行雙倍理賠;③雙方核對了收貨人信息、物流單號等信息;④“快遞客服”稱受害者信用分低,理賠款不能直接退至賬戶,需提高分?jǐn)?shù);⑤受害者于網(wǎng)貸平臺貸款,并下載另一網(wǎng)購平臺App;⑥用對方提供的賬號和密碼,將貸款用于購買禮品卡;⑦禮品卡被對方消費,受害者損失錢財。中國人民公安大學(xué)副教授王曉偉表示:“如果在網(wǎng)購平臺上退款,必須要在平臺上進(jìn)行,這是常識。但騙子會要求被害人到平臺以外的其他渠道去進(jìn)行退款。在遇到各類異常情況的時候,多問幾個為什么,多結(jié)合常識,就有可能避免被騙,能夠迅速地識破這個騙術(shù)。”
一起惠返利網(wǎng)2020-08-03 10:32:14435 次
4月26日消息,今日,電商圈又出了個“大瓜”。有媒體報道稱,李國慶率4個大漢上門搶走當(dāng)當(dāng)?shù)男姓录柏攧?wù)公章,并在公司張貼《告當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全體員工書》,宣布已于4月24日依法召開臨時股東會,作出決議:由李國慶全面接管公司,負(fù)責(zé)公司經(jīng)營管理,俞渝不再擔(dān)任當(dāng)當(dāng)執(zhí)行董事、法定代表人及總經(jīng)理的職務(wù),僅作為董事。與此同時,李國慶還宣布,自2020年2月1日始至今已被開除的員工可重新返崗,公司擬以2019年度稅后凈利潤30%進(jìn)行股東分紅。之后李國慶向媒體確認(rèn)此事,表示已接管當(dāng)當(dāng)。不過,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)方面隨后發(fā)布聲明稱,“李國慶伙同5人闖入當(dāng)當(dāng)網(wǎng)辦公區(qū)搶走幾十枚公章、財務(wù)章,公司已經(jīng)報警”,并宣布公章、財務(wù)章、財務(wù)部門章即日作廢?!爱?dāng)當(dāng)網(wǎng)以及關(guān)聯(lián)公司公章、財務(wù)專用章失控期間,任何人使用該公章、財務(wù)專用章簽訂的任何合同、協(xié)議以及具有合同性質(zhì)的文件或其他任何書面文件,公司將不予承認(rèn)?!碑?dāng)當(dāng)網(wǎng)在聲明中指出,遺失公章涉及11家公司,財務(wù)章涉及36家公司。天眼查數(shù)據(jù)顯示,北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司的股東包括俞渝、李國慶以及天津騫程企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)、天津微量企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè),其中,俞渝持股比例為64.20%,李國慶持股27.51%。公司實際控制人、最終受益人為俞渝,李國慶同為最終受益人。
一起惠返利網(wǎng)2020-04-27 10:14:32717 次
淘寶大家都是使用過得,里面的商品也是各種各樣,應(yīng)有盡有,你可以在淘寶上買到許多你需要的東西。不知道你有沒有遇到過這種情況,已經(jīng)付款很多天,商家一直遲遲沒有發(fā)貨。在遇到這種情況的時候,你會選擇怎么做呢?是直接進(jìn)行投訴還是慢慢等待。下面就來和大家分享購物達(dá)人的應(yīng)對方法。1、聯(lián)系賣家客服。如果你發(fā)現(xiàn)自己買的東西商家一直沒有發(fā)貨,這個時候你就可以直接進(jìn)入商家的頁面,與他們家的客服進(jìn)行溝通,詢問一直不發(fā)貨的原因,并且你可以提醒對方盡快發(fā)貨。一般情況下,你在淘寶買了東西之后,商家一直沒有發(fā)貨,淘寶這個軟件都會有一個“提醒發(fā)貨”這個按鈕,你只需要點擊一下就可以提醒對方盡快發(fā)貨了。2、準(zhǔn)備投訴材料。能和賣家和平協(xié)商解決是最好不過的了,如果和商家不能進(jìn)行協(xié)商,你就可以開始準(zhǔn)備投訴材料了,對商家的不發(fā)貨行為進(jìn)行合理的投訴。你可以向淘寶小二,工商局,等有權(quán)利的部門提出投訴申請。3、申請退款。商家一直不發(fā)貨,你可以在淘寶后臺申請退款。提醒之后,商家還是沒有做出任何回應(yīng),你是有理由進(jìn)行退款的。在你填寫退款理由的時候可以直接填寫對方未發(fā)貨。選擇服務(wù)類型的時候就選擇“僅退款”,申請退款之后,你可以去別的店鋪進(jìn)行選購。這種不發(fā)貨情況出現(xiàn)了,能和商家和平解決是最好的。如果不能和商家和平解決,那你應(yīng)該怎樣維護(hù)自己的權(quán)利,對商家進(jìn)行投訴呢?下面就和你們講講如何投訴商家。1、你可以先與商家進(jìn)行協(xié)商,如果協(xié)商不了,那你就可以請?zhí)詫毿《槿肓?。因為只要小二介入,就會計算糾紛率,會影響淘寶店鋪權(quán)重,進(jìn)而影響商品流量。2、投訴至工商局。現(xiàn)在淘寶很規(guī)范,很多商家都有對應(yīng)的工商資質(zhì)。比如個體戶,或者公司。如果工商局一旦介入,給予工商處罰,不僅可能被罰款,而且還有可能被吊銷執(zhí)照,那么法人就不能高消費,在解決好事故以前,也不能注冊其他公司3、投訴至公安局。當(dāng)涉及欺詐、恐嚇等暴力性質(zhì)的時候,買家就可以選擇報警。到時候就是法律的嚴(yán)懲。這種方法一般不建議采用,除非你覺得自己的利益受到了極大的損害。
一起惠返利網(wǎng)2020-04-22 10:28:32562 次
掰掰手指頭,也就一個月不到的時間,又到了大家喜愛的購物狂歡節(jié)!到了雙十一,我想大家一定都忍不住想剁剁剁,當(dāng)然理由也是很充分的:想想秒殺到手,成就感爆棚;想想紅包搶不停,賺大發(fā)了;想想動不動就是對折,很誘惑滿滿。所以你的購物車?yán)锸遣皇菛|西多的都“溢”出來了?每年的雙十一,也是網(wǎng)購問題的爆發(fā)期。量大花樣多一不小心可能就會遭受損失!小編盤點了“雙十一”中那些我們熟悉的騙局,今年謹(jǐn)慎一點不要讓這些騙局影響了你們剁手的心情。那到底有哪些騙局呢?我們一起來看看吧。騙局一:退款詐騙很多不法商家會借助“雙十一”這種交易流水非常大的時候借機(jī)欺詐客戶。因為他們看著雙十一搶購高峰期,用戶上網(wǎng)慢,網(wǎng)頁打開慢,網(wǎng)銀交易也會比較遲鈍的機(jī)會,借機(jī)告訴你單子出現(xiàn)“調(diào)單”、“卡單”等情況,并故意說沒有收到款,欺詐客戶。提醒:網(wǎng)購盡量選擇貨到付款或是交易平臺提供的具有第三方保障功能的支付方式。騙局二:二手貨交易很多客戶在網(wǎng)上買二手東西的時候,經(jīng)常會直接接收商家發(fā)的一些鏈接地址。如果點擊了我們無意中打開的鏈接地址有可能就會成為我們中木馬病毒的根源,然后騙子就會借助這個機(jī)會盜取客戶的銀行卡密碼,從而盜刷你的錢。提醒:購買前須注意商家的信譽(yù),選擇合法的網(wǎng)站和商家。騙局三:中獎詐騙“雙十一”期間,很多人會陸陸續(xù)續(xù)收到一些商家的中獎信息,甚至有些逼真到連你都相信的地步。提醒:這時候就要留意了,首先確認(rèn)你購買的商品是不是這家的,其次直接在官方網(wǎng)店與賣家聯(lián)系確認(rèn)信息是否真實。千萬不要撥打中獎信息里的電話號碼或是點開發(fā)來的網(wǎng)站鏈接。騙局四:以次充好現(xiàn)今的網(wǎng)購,有一種商家叫做“炒貨商家”。他們的商品從價格和圖片上看來都是高大上的,但實際上卻是一些殘次品。如果不小心購買到此類商品,一定要果斷及時退貨,不要猶豫。提醒:不要被低價商品迷糊,小心商家的文字游戲。如果發(fā)現(xiàn)商家以次充好,欺騙客戶,應(yīng)積極向購物網(wǎng)站申訴。騙局五:價格虛高“雙十一”期間,在網(wǎng)購平臺上促銷商品數(shù)不勝數(shù),很多不明真相的人都會認(rèn)為參與促銷的商品價格一定很優(yōu)惠,性價比高。其實這是一種錯覺,因為很多商家就是盯著雙十一,期望一日吃一年,專門高價刷單,然后在活動的時候價格就普遍高于行業(yè)平均價。提醒:小心商家的文字游戲,多比較各家的價格,切勿盲目下單。騙局六:虛假海淘海淘如今很流行,但無論是面對海淘,還是代購,亦或是更有檔次的跨境電商,都有可能成為騙子的行騙渠道,甚至連跨境物流信息購物小票都可以作假。提醒:大家都要睜大眼睛,別被網(wǎng)頁上標(biāo)明的日本、美國、澳大利亞來源等字樣欺騙,選擇合法的網(wǎng)站和商家進(jìn)行購買。騙局七:到付騙局近期,有網(wǎng)友會莫名其妙地收到快遞,而自己卻對此全無印象??爝f員會以京東、天貓、淘寶貨到付款的訂單名義,要求呢支付貨款,而且不給驗貨。也許看到單面上注明是蘋果手機(jī),而標(biāo)示要100元的貨款,就以為是占了便宜而動心。支付款項后,拆開包裝才知道被騙。提醒:天上不會掉餡餅,郵費太高要小心。遇到到付的郵件先確認(rèn)是否是自己的朋友或家人寄的,如果沒有首先要核實訂單上的信息,驗貨后在付款。騙局八:代付騙局在“雙十一”這樣的日子,網(wǎng)上又是搶購又是秒殺,氛圍是非常熱鬧的。騙子們會通過QQ、微信之類的聊天工具,偽裝成你的親朋好友希望你能幫忙代付。如果你中招,會發(fā)現(xiàn)付款后立即被拉黑。提醒:遇到代付的情況,一定要第一時間聯(lián)系親朋好友,確認(rèn)是否需要代付。其實我們在網(wǎng)購的時候一定要注意這些點:網(wǎng)購前要留意商家信譽(yù),選擇合法的網(wǎng)站和商家;不要被低價商品迷惑;小心商家的文字游戲;網(wǎng)購盡量選擇貨到付款或者是交易平臺提供的帶有第三方保障功能的支付方式;郵費太高要小心;保存原始證據(jù);充分利用搜索引擎;如果發(fā)現(xiàn)賣家以次充好,欺騙用戶,應(yīng)及時向網(wǎng)購平臺申訴;如果遇到詐騙,第一時間報警哦。
一起惠返利網(wǎng)2019-10-15 10:10:00686 次
6月25日消息,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮已來,以制造端的智能化、物聯(lián)網(wǎng)化為特征的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)便是大潮里最先進(jìn)化的一環(huán),于是,傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷涌現(xiàn)。樹根互聯(lián)是三一重工孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,目前已完成了5億元的B輪融資。其以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為抓手,快速搭建起產(chǎn)品數(shù)字化、設(shè)計研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)制造數(shù)字化、后市場服務(wù)數(shù)字化和商業(yè)模式創(chuàng)新的平臺服務(wù),并打造了包括鑄造產(chǎn)業(yè)鏈、注塑產(chǎn)業(yè)鏈、紡織產(chǎn)業(yè)鏈等在內(nèi)的14個行業(yè)云平臺,帶動產(chǎn)業(yè)鏈大批上下游企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時,可以面向機(jī)器制造商、設(shè)備使用者、政府監(jiān)管部門等社會組織,在設(shè)備后市場服務(wù)、資產(chǎn)管理、能耗管理、融資租賃等方面提供深度服務(wù)。以樹根互聯(lián)為代表的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如何服務(wù)客戶?其服務(wù)客戶背后的思考邏輯是什么?在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開始從概念到務(wù)實落地的變化過程中,樹根互聯(lián)是怎么做的?圍繞這些問題,一起惠和樹根互聯(lián)高級副總裁黃路川進(jìn)行了一次交流。在黃路川看來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個“慢活”,且需要大量持續(xù)的資金研發(fā)投入,所以“一開始從平臺到客戶都要想清楚做這個事的價值,保持開放心態(tài),不能追風(fēng)口賺熱錢,要持續(xù)把產(chǎn)品和服務(wù)做好”。01產(chǎn)品+解決方案雙驅(qū)動基于自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層平臺,樹根互聯(lián)采用產(chǎn)品+解決方案的雙輪驅(qū)動,從設(shè)備物聯(lián)到數(shù)據(jù)計算等平臺服務(wù)能力再到應(yīng)用層的各類應(yīng)用,擁有完整的軟硬件產(chǎn)品矩陣,可滿足客戶的設(shè)備管理、全業(yè)務(wù)線智能化等需求。除了產(chǎn)品外,樹根互聯(lián)還提供各行業(yè)解決方案,目前其為包括鑄造行業(yè)、縫制機(jī)械行業(yè)、注塑行業(yè)等多個行業(yè)提供解決方案。解決方案具體為樹根互聯(lián)以PaaS平臺為核心,在自研產(chǎn)品的基礎(chǔ)上連接各個環(huán)節(jié)上很好的合作伙伴,一起為客戶提供端到端的整體方案。以烘干機(jī)行業(yè)為例,樹根互聯(lián)的根云平臺能夠遠(yuǎn)程管理機(jī)組狀態(tài),集中管理分布在不同地域的機(jī)組,配合大屏幕監(jiān)控、PC監(jiān)控和手機(jī)監(jiān)控以及完善的報警管理(非法操作報警、設(shè)備異常報警、報警分布統(tǒng)計、其他報警),更好地提升烘干機(jī)工藝及行業(yè)售后服務(wù)能力,真正實現(xiàn)無人化值守。樹根互聯(lián)的官網(wǎng)顯示,樹根互聯(lián)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“Rootcloud”已經(jīng)接入超56萬臺高價值設(shè)備,覆蓋61個行業(yè),連接超4500億資產(chǎn),支持45個國家和地區(qū)的設(shè)備接入,并成為國內(nèi)首批通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可信服務(wù)評估認(rèn)證的企業(yè)之一。對于使用樹根互聯(lián)的產(chǎn)品和解決方案的效果,黃路川舉例稱,以紡織產(chǎn)業(yè)為例,樹根互聯(lián)為縫紉機(jī)龍頭企業(yè)杰克集團(tuán)打造杰克縫制5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺。一方面幫助杰克實現(xiàn)主動售后服務(wù)模式,縮短80%以上服務(wù)響應(yīng)時間,降低服務(wù)成本,同時基于大數(shù)據(jù)推動設(shè)備研發(fā)的快速迭代,縮短10%產(chǎn)品市場推廣時間;另一方面基于行業(yè)平臺,降低產(chǎn)業(yè)鏈上中小服裝企業(yè)信息化的成本,幫助更多企業(yè)實現(xiàn)精益化管理。據(jù)悉,樹根互聯(lián)從服務(wù)三一重工,解決內(nèi)部業(yè)務(wù)智慧化起家,基于做三一重工的工程機(jī)械后市場服務(wù)的經(jīng)驗,一步步拓展到其他行業(yè)高價值、關(guān)鍵設(shè)備的后市場服務(wù),然后再拓展這些設(shè)備應(yīng)用工廠的生產(chǎn)優(yōu)化服務(wù),進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈維度的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺方案,同時橫向拓展多個行業(yè),最終形成跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺??偨Y(jié)來看,其發(fā)展路徑為:設(shè)備——工廠——產(chǎn)業(yè)鏈——行業(yè)平臺。黃路川告訴一起惠,樹根互聯(lián)已完全成長為第三方的通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,目前,三一重工的業(yè)務(wù)占比為一成,第三方客戶服務(wù)業(yè)務(wù)占到九成,其中既有營收幾百億、上千億的大客戶,也有眾多千萬級規(guī)模營收的中小客戶。02新的變化:更加務(wù)實事實上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個領(lǐng)域在政府和資本的帶動下,吸引了不少創(chuàng)業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)。而隨著行業(yè)的發(fā)展,獲客難、落地難的問題暴露在所有玩家面前,“外熱內(nèi)冷”成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展特色。但從去年開始,行業(yè)悄悄發(fā)生了變化。在黃路川看來,從2018年下半年至今,能明顯的感覺到的是,很多做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都退出了,背后的原因是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)暫時難以產(chǎn)生實際價值,難以落地。“而且互聯(lián)網(wǎng)巨頭的云業(yè)務(wù)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也提的少了,定位更下沉到IaaS和PaaS層。”創(chuàng)業(yè)企業(yè)冷卻的另一方面,則是大型企業(yè)包括國企、央企,由于內(nèi)部設(shè)備、資產(chǎn)、生產(chǎn)等管理,以及外部供應(yīng)鏈和客戶服務(wù)管理的強(qiáng)烈需求,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情不斷升溫,越來越多的與成熟的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺合作,建設(shè)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系。雖然政策方面對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)明面的宣傳和提法有所減少,但是實際推動力度卻在加強(qiáng),各地地方政府都在加快建設(shè)各區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。具體到樹根互聯(lián),黃路川表示,過去半年最大的變化是“更務(wù)實”,主要體現(xiàn)在區(qū)域云、平臺、應(yīng)用、生態(tài)這四個方面:在區(qū)域云業(yè)務(wù)方面,其發(fā)現(xiàn)工業(yè)具有很強(qiáng)的集群和區(qū)域效應(yīng),為此,樹根互聯(lián)新增了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域云業(yè)務(wù),并在蘇州、西安等地落地。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品上,樹根互聯(lián)投入了大量資源進(jìn)行平臺升級,包括接入能力、平臺化能力、可信標(biāo)識、AI、混合云部署等。在平臺應(yīng)用方面,樹根互聯(lián)聚焦到4個剛需最強(qiáng)的應(yīng)用場景:設(shè)備后市場服務(wù)、產(chǎn)線資產(chǎn)管理,能耗管理,產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)。在生態(tài)方面,樹根互聯(lián)明確了兩條發(fā)展主線。一條是“垂直行業(yè)平臺”,面向大型企業(yè),提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品技術(shù);一條是“開發(fā)者平臺”,面向中小型企業(yè),建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。黃路川稱,樹根互聯(lián)在產(chǎn)品和業(yè)務(wù)上的變化,都是圍繞著自己的初心——把各個工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游通過平臺鏈接起來,為工業(yè)企業(yè)提供真正需要的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。03業(yè)務(wù)變化背后的客戶服務(wù)邏輯從開始服務(wù)第三方客戶,到如今在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下,所做的務(wù)實變化,在黃路川眼中,樹根互聯(lián)始終在保持初心——幫客戶想清楚工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值,以客戶為中心。這也是其業(yè)務(wù)始終的邏輯。黃路川告訴一起惠,企業(yè)要通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)線智能化,提升效率,首先企業(yè)一定要想清楚價值,如果來了一家中小企業(yè)或龍頭企業(yè),自己沒想清楚價值,樹根互聯(lián)一定會幫客戶找到自己所需要的價值點,而不是幫企業(yè)套上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。“一定想清楚,這件事對你本質(zhì)的核心業(yè)務(wù)到底有什么幫助。比如說節(jié)省了能耗、進(jìn)行了工業(yè)設(shè)備的開工連續(xù)性,或增加了售后服務(wù)能力。”黃路川說道。在黃路川看來,這種邏輯下,也造就了樹根互聯(lián)與競爭對手的不同。他表示,在一個成熟的工業(yè)環(huán)境里面,很多公司都只做一層,比如只做大數(shù)據(jù)或者只做設(shè)備檢修,最終麻煩留給了客戶,需要再花時間和成本把不同的服務(wù)連接起來。黃路川告訴一起惠,樹根互聯(lián)是把整個所有的層級都做了,把麻煩留給自己。這種麻煩是包括0T、IT、CT、DT和工廠現(xiàn)場數(shù)據(jù)的綜合,是要自己一體化去設(shè)計的。當(dāng)然樹根互聯(lián)也不是所有的事情都會自己做,“我們要做生態(tài),但是我們作為平臺公司的一體設(shè)計是有機(jī)結(jié)合,不是一團(tuán)散沙”?!昂献骰锇楸仨氃谖覀兘y(tǒng)一的架構(gòu)、統(tǒng)一的設(shè)計下去做,也就是說,我們是總架構(gòu)師和總設(shè)計師,平臺里面的生態(tài)發(fā)展要符合我們的定義。在這個邏輯下,我們要去篩選每個層面符合樹根的合作伙伴,然后幫助客戶一起去打造行業(yè)的服務(wù)平臺。”黃路川表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如果自己不想明白價值到底在哪,如果不幫助客戶想清楚做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值,只是想一開始賺錢,賺快錢,很快就會遇到瓶頸。04未來行業(yè)發(fā)展:重視研發(fā)積累和深耕事實上,目前,國內(nèi)已有眾多公司孵化出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,除了樹根互聯(lián)、還包括海爾的cosmoplat、富士康的BEACON、航天科工的航天云網(wǎng)、浪潮的M81工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、運營商中國移動的ONENET、阿里的ET工業(yè)大腦等,以及眾多科技創(chuàng)業(yè)公司,如黑湖智造、云工廠等。那未來眾多平臺間的競爭到底依靠的是什么?在黃路川看來,平臺之間的競爭首先得看各自的理念。有些是服務(wù)大的企業(yè),有些實服務(wù)中小企業(yè),有些時服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈。其次靠的是平臺形成的生態(tài)的深度和廣度。此外,還有研發(fā)能力。黃路川表示,樹根互聯(lián)一直非常重視研發(fā)能力,本次5億的B輪融資資金也將用在平臺研發(fā)上?!按溯嗁Y金將繼續(xù)聚焦投入平臺研發(fā),持續(xù)拓展中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,不斷加大人工智能、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中的研發(fā)與應(yīng)用。”對于下一步工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展格局是什么的問題,黃路川告訴一起惠,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是個巨大無比的概念,在這個概念下,每個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都是一個操作系統(tǒng)。“也就是說,會有幾家大平臺出現(xiàn)?!秉S路川認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通用型平臺的建設(shè)難度很大,是一件資源密集型和資金密集型的事情,最后只會剩下少數(shù)幾家占據(jù)各自的市場份額。而在不同的行業(yè),未來,會存在大量垂直領(lǐng)域的平臺機(jī)會。而垂直產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)發(fā)展模式,關(guān)鍵在于深耕和積累,這是工業(yè)領(lǐng)域不可逾越的過程。
2019-06-25 09:44:53502 次
“在資本寒冬里,我們不是死于缺錢,而是內(nèi)部斗爭?!睏畛渴荝oadstar.ai(下稱Roadstar)一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊的員工,近日向鈦媒體透露,Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動蕩之后,已經(jīng)讓投資人失去信心,上一輪投資方集體要求撤資,公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實,確已收到仲裁通知,正聘請律師積極應(yīng)對。Roadstar是一家自動駕駛明星公司,曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最,也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一;如今卻瀕臨倒閉,正在資本市場尋求低價出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實,如今這家公司“正四處尋找收購方”,除了車企,Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu),“作價數(shù)千萬美元,還不到之前(估值)的十分之一?!薄耙蛸Y金被凍結(jié),公司拖欠大量員工工資,所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁,一邊是勞動仲裁?!睏畛空f,“如果有人愿意低價接盤,已經(jīng)是最好的結(jié)局。”Roadstar.ai是深圳一家自動駕駛明星創(chuàng)業(yè)項目,與谷歌旗下的Waymo一樣,定位于研發(fā)L4級別自動駕駛技術(shù),公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光,三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月,Roadstar獲得1.28億美元A輪融資,由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投,估值達(dá)到4億美元,在當(dāng)時創(chuàng)下自動駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間,該公司也成為大會首次合作的初創(chuàng)無人車公司,在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動駕駛車,提供接駁服務(wù)。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時,一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告,暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊的內(nèi)部紛爭,也讓這家明星項目驟然停擺。1月21日,Roadstar.ai發(fā)布公告,列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為,并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù),終止所有勞動合同。據(jù)鈦媒體了解,本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會決議后發(fā)出,而戲劇化的是,在CTO周光被“罷免”之前,CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會免職。公司創(chuàng)始團(tuán)隊的動蕩不斷,讓投資人失去信心。今年1月底,A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由,向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁,要求撤回投資款。“現(xiàn)在公司人都走了,只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?!币幻鸕oadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示,初步的情況是,CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司,還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動駕駛項目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實?!叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭,公司新一輪融資還是比較狠的?!睏畛靠嘈α艘幌抡f,“此前幾個大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS,投前估值達(dá)到8億美元。”內(nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳,而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日,Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》,罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù),終止所有勞動合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。公告發(fā)布當(dāng)日下午,公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示,“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù),會在合適的時機(jī)公布?!本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時,在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息,隨即向媒體發(fā)出回應(yīng):之前的消息為顛倒是非,董事會和我完全不知情,明天我、投資人、股東,所有技術(shù)TL會接受采訪。但是第二天,周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后,隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應(yīng)的,是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明:聲明表示,解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益,并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議,并不生效,建議團(tuán)隊成員充分溝通,消除分歧。據(jù)鈦媒體了解,云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方,持股17%,是公司最大機(jī)構(gòu)股東,也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會成員?!霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上,實際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與,三家機(jī)構(gòu)的行動也比較一致?!睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上?一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體,“首先是因為周光在團(tuán)隊的技術(shù)貢獻(xiàn)最大,之前他是首席科學(xué)家,現(xiàn)在是CTO,而且更重要的是,原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因為不少出格行為被fire,投資人沒法再支持他們?!惫_信息顯示,Roadstar公司成立之初,三位創(chuàng)始人的職位劃分是:佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO,而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家;曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar,擔(dān)任首席戰(zhàn)略官,有少量股份,但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖(來源:啟信寶)鈦媒體從多個信源處獲悉,佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué),2018年8月,投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾,同時懷疑那小川未經(jīng)董事會同意動用融資款項買入P2P理財產(chǎn)品,危及資產(chǎn)安全,因此要求那小川離開公司,遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾,被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失,要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾,因此,佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過,親歷過該事件的Roadstar財務(wù)員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”?!跋仁侵芄馊尩模★@喬當(dāng)時就是公司法人,他保管公章和使用公章,不是他的權(quán)利嗎?”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報道,雙方曾發(fā)生肢體沖突,報警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶,這次事件確實讓各方的矛盾都被激化,“矛盾激烈的時候,投資人去公司要求佟顯喬交權(quán),被保安攔在門外?!?月份,Roadstar召開董事會,佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵,被解除職位,原公司CTO衡量接任CEO,而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職,Roadstar似乎可以駛?cè)胝\壍溃聪氲剑F(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?!半m然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO,但只讓他負(fù)責(zé)市場工作,公司的日常運營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負(fù)責(zé)。”楊晨透露。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示,“安排衡量擔(dān)任CEO,本來就是過渡性的,他CTO沒當(dāng)好,臨時CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩?。?jù)鈦媒體從多個信源處獲悉,Roadstar公司約60名員工,有40多名技術(shù)員工,此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報,近30名員工向周光匯報,而衡量擔(dān)任CEO之后,技術(shù)員工全部向周光匯報。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時也表示,周光曾令其下屬給投資人寫信,推薦其當(dāng)CEO。多重威脅,讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬,衡量將在美國度假的佟顯喬召回,Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復(fù)仇者聯(lián)盟”,聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報道來看,衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn),比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè),互信缺失2016年3月,自動駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團(tuán)斥資10億美元收購,掀起國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)業(yè)大潮?!霸缙诘娜谫Y就是靠刷臉,我就說了下要做自動駕駛,團(tuán)隊和方向還沒確定,就拿到了幾百萬美金融資?!逼樟炙诡D大學(xué)教授、自動駕駛項目AutoX創(chuàng)始人肖健雄,曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍,也于2016年中雙雙離職,同年年底成立Level4自動駕駛項目Pony.ai(小馬智行),在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會。衡量在接受鈦媒體采訪時坦言,“我們也是看到Pony(小馬智行)創(chuàng)業(yè)之后,覺得這是個很大的機(jī)會,因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)?!彪m然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮,但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示,Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無人車方向博士,曾就職于蘋果特殊項目組、英偉達(dá)自動駕駛算法組,在百度硅谷團(tuán)隊負(fù)責(zé)無人車定位和地圖,CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組,在百度擔(dān)任自動駕駛項目組技術(shù)委員會核心委員。相比于佟顯喬和衡量,周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷,其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后,即加入百度硅谷無人車團(tuán)隊,負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作,因此在公司中的職位稍弱,是首席科學(xué)家。從領(lǐng)英等平臺信息來看,Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時間并不長。衡量是2016年4月加入百度,而佟顯喬和周光都是8月份加入,而同年12月底,三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時間不長,三人在百度期間的職位相當(dāng),且都未擔(dān)任過高級管理崗位。“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家,但三個人心里誰都不服誰,因為都是技術(shù)入股,誰也沒出錢,所以在股權(quán)分配上很難讓步?!皬埑厥菂⑴c過Roadsta早期融資的員工,其向鈦媒體透露,之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO,是因為佟顯喬表現(xiàn)得相對成熟,曾墊付了不少差旅費和注冊公司費用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個插曲:三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸,希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(創(chuàng)始團(tuán)隊)提出的股權(quán)分配是絕對平均(即三人按1:1:1分配),順為方面認(rèn)為“三人不成熟”,拒絕提供融資。而為了推進(jìn)融資,三人勉強(qiáng)通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案,CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后,佟顯喬持股16.8%,衡量和周光分別持股10.2%,差距并未拉開,也即,三個創(chuàng)始人沒有一個擁有絕對控制性的股權(quán)份額?!百★@喬多持有的那一部分股份其實是口頭承諾代持期權(quán)池?!睆埑卣f。據(jù)張池的觀察,三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信,三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象,“佟顯喬像個國企領(lǐng)導(dǎo),2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作,衡量像個大學(xué)教授,說話慢條斯理,喜歡科普,而周光更像個大哥,能和下屬打成一片,和大家討論技術(shù)。”多位Roadstar員工也向鈦媒體表示,在工作當(dāng)中,周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個,在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動駕駛大巴的技術(shù)定制項目。一位參與過該項目的員工向鈦媒體表示,“周光做事情非???,一個星期就把項目做完了”。此外,跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會的合作,也幾乎是周光一個人指揮完成。2017年底,Roadstar計劃回國發(fā)展,那小川和佟顯喬在深圳搭建總部,留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下,自己不執(zhí)行,也不抓進(jìn)度?!边@位離職員工還告訴鈦媒體,“一次投資人試乘出了問題,周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?!币虼耍缭?018年3月,佟顯喬和那小川就被周光說服,三人計劃趕走衡量,理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個信源獲悉,A輪融資的股權(quán)變更中,三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用,但那小川在“趕走”衡量的計劃中表現(xiàn)出的積極性,讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué),兩人加起來的股份遠(yuǎn)超過周光。2018年6月,周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟,將矛頭首先對準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官,除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實,也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財之謎公開信息顯示,2018年5月,Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資,雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投,老股東云啟資本,以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月,Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資,投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉,兩輪融資完成之后,Roadstar產(chǎn)生了七名董事會成員,即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員,首席戰(zhàn)略官那小川,以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)?!半m然深創(chuàng)投在三個機(jī)構(gòu)董事會成員中持股比例最少,但其態(tài)度最為強(qiáng)硬,罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求,都是深創(chuàng)投先主張的,其他股東大部分是跟隨?!睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評價,鈦媒體向Roadstar其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證,截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。公開信息顯示,深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司(簡稱“深創(chuàng)投”)由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會資本出資設(shè)立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示,深創(chuàng)投的投資款到賬之時,投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行,雙方接洽之后,興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行,并為Roadstar申請了高出定期掛牌價的活期利率。同時,為了“湊一個考核數(shù)”,興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財務(wù)審計文件顯示,那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行,還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出,再加上公司的其他投資款,買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點金服等理財產(chǎn)品。Roadstar財務(wù)人員韋青告訴鈦媒體,“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走,就是覺得收益太低,貴邦資本的投資人后來考慮到理財,也覺得這個利率有點低?!彪m然動機(jī)明了,但那小川在動用融資款的流程上犯了錯,不僅未經(jīng)過董事會同意,也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團(tuán)隊之間本就猜疑橫生的氛圍中,買入P2P理財造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵。“很多公司都在拿融資款做理財,天使輪我們就在做,投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財務(wù)都是我管,周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù),他們一般不過問。”那小川就此事向鈦媒體回應(yīng)。不過,財務(wù)審計在9月份開始,而在此不到兩周之前,那小川的一系列理財舉措似乎已經(jīng)觸動投資人的風(fēng)險紅線。8月下旬,投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會同意購買高風(fēng)險理財產(chǎn)品為由,要求那小川離開公司。同時,為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險,投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露,此后雙方被雙湖資本勸和,公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報道來看,在2018年9月,Roadstar通過董事會對佟顯喬和那小川進(jìn)行停職,衡量接任CEO,財務(wù)權(quán)也移交給衡量,投資方對公司展開財務(wù)審計?!罢{(diào)查的結(jié)果就是:我買的不是P2P,也沒有造成資產(chǎn)損失。”那小川向鈦媒體表示,“如果像媒體報道的,虧了幾千萬,我早就去坐牢了?!表f青也告訴鈦媒體,“公司買的肯定不是P2P理財產(chǎn)品,買的是五礦信托和奇點金服的理財產(chǎn)品,年化5%左右,不算太高風(fēng)險那種?!弊罱K在財務(wù)審計中發(fā)現(xiàn)的問題,主要是“公司某幾項采購少了幾張發(fā)票?!钡珵闀r已晚。在這個過程中,這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應(yīng)對喪失股權(quán)的風(fēng)險,已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強(qiáng)制贖回理財產(chǎn)品,部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉,Roadstar的理財資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回,佟顯喬和那小川的離開也已成定局?!昂竺鎺讉€月,就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理,但一直都沒有妥善方案?!蹦切〈▽︹伱襟w說。直到今年1月份,衡量與佟顯喬聯(lián)手,計劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光,投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望,決定通過沖裁,啟動回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元,都已經(jīng)被凍結(jié)?!币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體,“這些錢還不夠償還A輪投資人,我們天使輪資人的錢就當(dāng)打水漂了。”上述投資人透露,Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司,希望在周光的新項目中止損。據(jù)公開信息,Roadstar在A輪融資1.28億美元,折合人民幣8.6億元。也就是說,如果投資人在仲裁中勝出,Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金,三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。楊晨對鈦媒體透露,除了創(chuàng)始人的債務(wù),Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后,也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水,勞動仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外,Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后,突然開始裁撤員工,而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n+1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示,辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證,截至發(fā)稿,未獲回復(fù)。除了離職和被辭退的員工,一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動駕駛團(tuán)隊,要么加入周光的新項目,據(jù)鈦媒體了解,加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨家獲悉,周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。工商注冊信息顯示,該公司成立于今年2月18號,注冊資本100萬元,在3月25號做了名稱變更,經(jīng)營類目也由“計算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、銷售等”變更為“自動駕駛的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢;計算機(jī)系統(tǒng)開發(fā),計算機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥,也是Roadstar天使投資方擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個陣營,其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解,那小川離職后,成立了一家個人FA公司,干起了在華興的老本行;而衡量還留在國內(nèi)應(yīng)對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁,一位公司早期成員向鈦媒體分析,“創(chuàng)始人的贏面不是沒有,但即便官司贏了,投資人為了止損,可能還會找其他事由繼續(xù)仲裁,所以最好的情況是,有人能投一筆錢進(jìn)來,加上公司現(xiàn)有的資金,買掉A輪投資人的股份,然后再投點錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大,1-2億人民幣就夠了。”據(jù)透露,在這場仲裁上,投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊都付出了不少代價,投資人已經(jīng)花費了1200萬元律師費,而創(chuàng)始團(tuán)隊的律師費用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體,他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè),不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預(yù)期,佟顯喬說,“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果,反正是可惜了。”但佟顯喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道,“在我看來,rs(Roadstar)的核心問題是太多人在實際并沒有利益的時候跳出來爭利益,其實都是虛的?!?/div>
一起惠2019-04-01 09:30:29507 次
9月16日消息,一起惠獲悉,日前,中國郵政EMS與上汽集團(tuán)簽訂2018年戰(zhàn)略框架及項目合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在今年9月共同推動實現(xiàn)“快遞到車”服務(wù)項目的落地。一起惠了解到,“快遞到車”是上汽集團(tuán)為MARVELX兩驅(qū)版用戶提供的一項服務(wù)。EMS快遞員配備專屬設(shè)備后,只需將包裹直接放入車主前備箱即可完成派送。與此同時,車主會接到“上汽榮威”APP推送的信息提示,包裹動向盡在掌握。此次合作中,雙方實現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)。為解決車主在安全方面的顧慮,投遞過程中由上汽提供全程后臺監(jiān)控,包括前備箱報警、前備箱安全機(jī)制等。
一起惠2018-09-17 09:18:13585 次
昨日晚間,交通運輸部官方微信號下發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱網(wǎng)約車)和私人小客車合乘(簡稱順風(fēng)車、拼車)安全管理有關(guān)事項緊急通知,各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)等部門要立即組織對本地運營的網(wǎng)約車平臺公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺開展聯(lián)合安全大檢查。通知顯示,交通運輸部將組織交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議成員單位對滴滴等網(wǎng)約車平臺公司開展安全大檢查。滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作,在未完成隱患整改前,無限期停止私人小客車合乘信息服務(wù)。以下為通知具體要求:1.立即開展行業(yè)安全大檢查各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)等部門要立即組織對本地運營的網(wǎng)約車平臺公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺開展聯(lián)合安全大檢查。通過大檢查,全面排查行業(yè)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)。存在安全隱患的,要督促相關(guān)企業(yè)采取有效措施予以整改;存在違法違規(guī)行為的,要依法處置。交通運輸部將組織交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議成員單位對滴滴等網(wǎng)約車平臺公司開展安全大檢查。滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作,在未完成隱患整改前,無限期停止私人小客車合乘信息服務(wù)。2.加強(qiáng)網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺駕駛員背景核查各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關(guān)于切實做好出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管等有關(guān)工作的通知》(交辦運〔2018〕32號)要求,對從事或申請從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員一律進(jìn)行背景核查,確保網(wǎng)約車駕駛員符合《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第63號)規(guī)定的條件。私人小客車合乘信息服務(wù)平臺要參照出租汽車駕駛員背景核查和監(jiān)管有關(guān)要求,對從事或申請從事私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員一律進(jìn)行背景核查。要對現(xiàn)有網(wǎng)約車和私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員進(jìn)行一次全面清理,2018年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員,并基本實現(xiàn)網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員合規(guī)化。3.嚴(yán)格督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要督促本地網(wǎng)約車平臺公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)管理和維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定的主體責(zé)任。相關(guān)平臺公司要嚴(yán)格規(guī)范派單管理,不得向未經(jīng)背景核查的駕駛員派單,并要在派單前應(yīng)用人臉識別等技術(shù),對車輛和駕駛員一致性進(jìn)行審查;要強(qiáng)化運行風(fēng)險管控,利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對路線行駛偏移、不合理長時間停留等風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警,發(fā)現(xiàn)異常情況及時處置;要限制順風(fēng)車接單數(shù)量,防止以合乘名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù);要實行隨機(jī)派單機(jī)制,禁止駕駛員選擇乘客,允許乘客選擇駕駛員;要建立投訴凍結(jié)機(jī)制,對乘客投訴未核查處理的,不得向被投訴駕駛員派單;要加強(qiáng)乘客信息保護(hù),關(guān)閉順風(fēng)車平臺社交功能,屏蔽乘客信息,防止泄露個人隱私;要規(guī)范車輛安全要求,鼓勵有條件的平臺公司在網(wǎng)約車顯著位置粘貼專用標(biāo)志,車窗透光率要符合出租汽車要求,確保車內(nèi)情況可視,車輛運行期間不得開啟兒童鎖,便于乘客遇有突發(fā)情況緊急逃生;要定期隨機(jī)抽查線下運營車輛及駕駛員,核查注冊信息與實際情況一致性,防止“修牌改號”“冒名頂替”等問題。4.健全完善投訴報警和快速反應(yīng)機(jī)制各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要采取多種方式,大力加強(qiáng)對網(wǎng)約車順風(fēng)車乘客的安全防范教育提醒。要督促網(wǎng)約車平臺公司和私人小客車合乘信息服務(wù)平臺在APP啟動首頁設(shè)置安全提示界面,提示乘客110報警電話是意外緊急情況下最有效的求助方式,在生命財產(chǎn)安全受到威脅時要立即撥打110報警求助,同時要在APP顯著位置設(shè)置“一鍵報警”,方便駕駛員和乘客遇有意外緊急情況時及時向平臺預(yù)警。相關(guān)平臺公司要依法向公安機(jī)關(guān)提供技術(shù)接口、實時推送平臺司機(jī)、車輛注冊數(shù)據(jù)及車輛位置、行駛軌跡、乘客信息等數(shù)據(jù)。要設(shè)置專門的24小時運轉(zhuǎn)的安全管理和應(yīng)急處置團(tuán)隊,在接到預(yù)警后第一時間甄別處置,視情立即向公安機(jī)關(guān)報警。各地交通運輸主管部門要通過本單位門戶網(wǎng)站或開通投訴電話等方式,主動接受并快速核查處置社會各界涉及網(wǎng)約車順風(fēng)車的各類投訴。各地公安機(jī)關(guān)、交通運輸主管部門和相關(guān)平臺公司要建立網(wǎng)約車順風(fēng)車違法犯罪快速反應(yīng)、聯(lián)動處置工作機(jī)制,公安機(jī)關(guān)在接到報警后,要組織警力快速反應(yīng)、有效處置,交通運輸主管部門和相關(guān)平臺公司要全力提供技術(shù)、信息等方面的服務(wù)支持。對阻礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)、拒不向公安機(jī)關(guān)提供技術(shù)支持的相關(guān)平臺公司及其直接負(fù)責(zé)主管人員和其他直接責(zé)任人員,要嚴(yán)格依照《人民警察法》、《治安管理處罰法》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《反恐怖主義法》和《刑法》的規(guī)定,追究其法律責(zé)任。5.嚴(yán)厲打擊非法營運行為非法營運行為威脅乘客的人身安全和合法權(quán)益,嚴(yán)重擾亂市場競爭秩序。各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要高度重視,充分發(fā)揮各自職能作用,開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)格查處各類非法營運行為。對網(wǎng)約車平臺、私人小客車合乘信息服務(wù)平臺開展非法營運活動的,要加大對平臺公司等企業(yè)的處罰力度。要建立“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制,切實履行法定監(jiān)管職責(zé)。要推進(jìn)行政執(zhí)法公示制、執(zhí)法全過程記錄制、重大執(zhí)法決定法制審核制,做到嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。對阻礙交通運輸主管部門工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的行為,由公安機(jī)關(guān)依法予以查處。自即日起至12月31日,在全國范圍組織開展打擊非法從事出租汽車經(jīng)營的專項整治行動。行動分三個階段推進(jìn):①安排部署階段(自即日起至9月30日):各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要安排部署專項整治行動,闡明打擊非法營運工作的重要意義,廣泛宣傳從事非法營運活動和乘坐非法營運車輛的危害,教育引導(dǎo)廣大人民群眾自覺抵制非法營運車輛,并公布舉報電話、網(wǎng)站,鼓勵探索建立舉報獎勵制度。要督促網(wǎng)約車平臺公司,加快清理網(wǎng)約車平臺上不合規(guī)的車輛和駕駛員。②集中整治階段(2018年10月1日至11月30日):各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,組織開展聯(lián)合執(zhí)法,采取定點檢查與流動巡查相結(jié)合等方法實施整治,嚴(yán)格查處未取得經(jīng)營許可擅自從事出租汽車經(jīng)營活動、線上與線下車輛及駕駛員不一致、以私人小客車合乘名義開展非法營運等行為。要加大網(wǎng)約車線上監(jiān)管力度,定期對網(wǎng)約車平臺公司進(jìn)行檢查,加強(qiáng)對平臺不合規(guī)車輛和駕駛員的排查和研判,突出重點,提高執(zhí)法效率。要加強(qiáng)對重點時段、重點區(qū)域、重點企業(yè)的監(jiān)管,在早晚客運高峰、惡劣天氣、重要節(jié)假日等重點時段和各城市樞紐站場、商圈、旅游景點等重點區(qū)域加強(qiáng)執(zhí)法檢查力度,并利用夜間執(zhí)法、錯時執(zhí)法、定點執(zhí)法等措施嚴(yán)查非法營運行為。鼓勵各省級交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),指導(dǎo)城市間開展聯(lián)合整治,形成震懾效應(yīng)。③總結(jié)鞏固階段(2018年12月1日至12月31日):各地交通運輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要總結(jié)推廣取得的工作經(jīng)驗及成效,探索規(guī)范出租汽車市場秩序的長效措施,逐步建立起政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交通運輸和公安等部門聯(lián)合執(zhí)法、廣大人民群眾積極參與的打擊非法營運的長效工作機(jī)制。要繼續(xù)強(qiáng)化日常監(jiān)管執(zhí)法,鞏固專項整治行動成果,防止非法營運活動出現(xiàn)反彈。各省級交通運輸主管部門要會同同級公安機(jī)關(guān)于2019年1月15日前將本轄區(qū)內(nèi)專項整治行動開展情況及成果報送交通運輸部(運輸服務(wù)司),并抄報公安部(交通管理局)。專項整治行動期間,交通運輸部、公安部將對各地區(qū)專項整治行動開展情況進(jìn)行督查。
一起惠2018-09-12 09:24:13619 次
支付寶對用戶開放了一種先消費后付款的功能叫花唄,花唄確實給那些有錢放在余額寶中吃利息不舍得拿出來的朋友很多的實惠,不過花唄是用風(fēng)險的,那么花唄被盜刷后怎么追回,怎么減少虧損呢?1、打支付寶電話95188,立即凍結(jié)支付寶帳號2、重新申請第二個支付寶帳號,備用,花唄是有這個風(fēng)險,而且支付寶被盜的案例多了去,花唄又不能取消,盜號的完全可以幫你重新開啟,到時就是各種悲劇,你別以為只在花唄,支付寶是連鎖的,天貓分期還有各種貸,真出事就沒辦法了,卡農(nóng)論壇的卡妖們反應(yīng)打客服不解決,報警追不回錢,最后總結(jié):只能認(rèn)栽。事實上支付寶官方給出的回應(yīng)是這樣的:花唄服務(wù)有相應(yīng)的安全保障服務(wù),如果出現(xiàn)賬戶被盜,請用戶及時聯(lián)系95188客服,螞蟻微貸核實無誤后會在將用戶被盜后發(fā)生的花唄的已還款款項(如有)返還給用戶;同時建議不要輕易泄露賬戶和手機(jī)等信息,保障賬戶安全。如果并未造成用戶損失的,經(jīng)核實無誤后會為用戶取消。還有一種方法可以盜刷,叫補(bǔ)卡盜號,支付寶官方說就十萬分之一的概率而已。但是你手機(jī)卡都被補(bǔ)辦了,手機(jī)支付寶有卵用,概率相當(dāng)?shù)偷怯蠳多真實案例?;▎h被盜需要還錢嗎,如果不打算再用花唄,可以不還;如果還想接著用,建議還掉或者再重新注冊一個支付寶帳號開通花唄?,F(xiàn)在什么東西都有風(fēng)險,小到放在家門口的笤帚拖把甚至?xí)裨谕饷娴囊路?,大到公司機(jī)密文件甚至是大活人,這個都有風(fēng)險。所以說什么東西都有風(fēng)險,只是說我們盡量能去做好力所能及的防護(hù)措施,把這些降到最低而已。要是什么事情都盯著風(fēng)險不放的話,這個社會出門都沒法出了。其實支付寶安全度還是非常高的,大部分發(fā)生的花唄被盜刷的事件,往往和花唄套現(xiàn)有關(guān),用戶通過非法途徑(如網(wǎng)上中介)套現(xiàn)花唄,騙子趁機(jī)獲得支付寶賬號與密碼,隨后進(jìn)行盜刷,此外,手機(jī)丟失,導(dǎo)致支付寶賬號相關(guān)信息泄露,也增加盜刷風(fēng)險。
一起惠2018-09-11 08:48:01462 次
9月3日消息,針對“疑似順豐3億條數(shù)據(jù)被泄露”一事,順豐回應(yīng)稱,已第一時間報警,技術(shù)已驗證暗網(wǎng)所售數(shù)據(jù)非順豐數(shù)據(jù)。所售數(shù)據(jù)均不涉及快件單號、托寄物、收發(fā)時間等物流特征信息,其來源不明,冠以順豐名義目的可疑。近日有報道稱,在“暗網(wǎng)交易市場”網(wǎng)站上,一個ID為“bijiaodiao1688”的暗網(wǎng)用戶售賣順豐快遞數(shù)據(jù),賣家稱掌握了順豐快遞客戶數(shù)據(jù)總量高達(dá)3億條,數(shù)據(jù)包括順豐快遞寄件人、收件人的姓名、地址、電話等個人信息。
一起惠2018-09-03 09:01:13411 次
8月23日消息,在日前的第二屆中國無人零售大會上,極物GEEWOO推出了雙攝五層貨架的純計算機(jī)視覺智能售貨柜和用于便利店的智能收銀機(jī)。據(jù)悉,智能貨柜在每一層貨架上部署兩個攝像頭,能夠適用于大體積的柜體,并且縮短攝像頭與商品的距離,使得柜體能夠設(shè)置5個層架。而智能收銀機(jī)則是可以把多個商品隨意放在收銀機(jī)內(nèi),通過圖像識別技術(shù),1秒以內(nèi)能準(zhǔn)確的識別所有的商品,用戶通過掃描支付即完成支付。另外,智能收銀機(jī)還具有商品防盜功能,在用戶結(jié)算完后,商品上的防盜標(biāo)簽被立即消磁,客戶拿商品出門才不會報警。了解到,海深科技(寧波)有限公司于2016年6月成立,專注于計算機(jī)視覺,為零售行業(yè)提供人工智能解決方案。極物GEEWOO是海深科技的產(chǎn)品系列,包括圖像商品識別搜索引擎,為京東,搜狗,小紅書等公司提供圖像商品識別技術(shù)服務(wù)。海深科技于2017年下半年開始研發(fā)基于計算機(jī)視覺的智能售貨柜G-BOX,目前已經(jīng)能夠識別超過1000個不同的SKU,準(zhǔn)確率在99%以上。G-BOX提供軟硬件一體化的整體解決方案,深度合作澳柯瑪和美的集團(tuán),已經(jīng)為每日優(yōu)鮮便利購等運營商提供技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù),并已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開始規(guī)?;渴疬\營。
一起惠2018-08-24 09:37:33381 次
坐網(wǎng)約車,大家關(guān)注的一是能否叫到車,二是是否安全。此前,有媒體報道稱,有用戶發(fā)現(xiàn)滴滴出行的手機(jī)App上出現(xiàn)了一個選項“是否開啟車內(nèi)監(jiān)控”,這意味著會有一雙“眼睛”在你乘坐網(wǎng)約車時盯著你。對此,滴滴表示,車內(nèi)監(jiān)控目前正進(jìn)行小范圍試點,如果用戶叫到了可監(jiān)控的網(wǎng)約車,也可以在設(shè)置中把這個功能關(guān)掉。其實,在深圳等城市,出租車、網(wǎng)約車上已經(jīng)裝上智能終端設(shè)備,實現(xiàn)全程運營視頻監(jiān)控。對于這種方式,司機(jī)們反響如何?對乘客來說,真的更安全嗎?“現(xiàn)在說得清了”深圳市交委表示,希望通過車載終端,實現(xiàn)營運全過程車內(nèi)車位兩路視頻實時監(jiān)控,加強(qiáng)對駕駛員行為監(jiān)管;并實現(xiàn)駕駛員上崗簽到智能化,從根本上解決駕駛員遠(yuǎn)端智能實名認(rèn)證問題。2018年6月底前,深圳巡游出租車已經(jīng)全部裝上智能終端設(shè)備。董師傅是深圳的一名出租車司機(jī),他的車子在深圳推行新能源出租車后換新了,車內(nèi)也因此裝上了車載終端,“車載終端主要是個攝像頭,它最大的作用就是可以還原真相,但是無法阻止一些惡性事件的發(fā)生,一般都是事后回看?!痹诙瓗煾悼磥?,裝上車載終端后,對于監(jiān)督司機(jī)運營的確有幫助,但對于即時保護(hù)司乘的安全并沒有起到很大的作用。裝了車載終端后,徐師傅每次發(fā)車前多了一道程序——人臉識別,“系統(tǒng)設(shè)置了深圳交通委認(rèn)可的司機(jī)照片,每天上班都要掃臉,這其實是一種打卡?!毙鞄煾蹈嬖V《IT時報》記者,人臉識別功能主要是針對司機(jī)的。對于車載終端的功能,曾遇到過惡意投訴的徐師傅較為贊成全程監(jiān)控的方式,“以前是有理說不清,現(xiàn)在有監(jiān)控就可以說得清了。視頻監(jiān)控通過網(wǎng)絡(luò)上傳到交通委,公司和交通委可以監(jiān)控車內(nèi)情況。如果發(fā)生安全事件,司機(jī)報警后,他們也會全程監(jiān)控?!鄙钲谑薪煌ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴《IT時報》記者,從目前來看,司機(jī)如果碰到安全性事件,較多地選擇110報警,“雖然車上有報警裝置,但連的是交通委及各企業(yè)系統(tǒng),直接打110出警更快。”只能“事后回看”根據(jù)《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,在對網(wǎng)約車車輛的規(guī)定中有一條就是“安裝符合國家、廣東省、本市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范,具有行駛記錄、車輛衛(wèi)星定位、應(yīng)急報警等功能的車載終端”。所謂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,是指車載終端要有圖像采集、行駛記錄、車輛衛(wèi)星定位、應(yīng)急報警等功能?!叭绻撬郊臆囎鼍W(wǎng)約車,一般都沒有裝車載終端,需要車主花成本安裝,價格近4000元?!痹谝粋€近300人的深圳網(wǎng)約車QQ群中,群主告訴《IT時報》記者,如果安裝了車載終端,就算完全合規(guī),但由于有成本和門檻,所以大多數(shù)人還是選擇暫時不裝。《IT時報》記者從深圳市交通委了解到,截至目前,深圳已核發(fā)了近3萬多輛網(wǎng)約車車輛運輸證,這些車輛均安裝了車載終端。林先生是深圳一家租車公司的員工,在他們公司提供的比亞迪等適合做網(wǎng)約車的車型上,已經(jīng)安裝了和深圳出租車一樣的車載終端,對于后臺是否會實時監(jiān)控每一輛車的車內(nèi)情況,林先生告訴《IT時報》記者,主要還是事后回看,且車上沒有緊急裝置,“監(jiān)控內(nèi)容保存在設(shè)備里,需要時可以上傳?!鄙钲谝患易鲕囕d終端公司的工作人員曹先生告訴《IT時報》記者,現(xiàn)在市場上提供的車載終端基本都只能“事后回看”。在泛宇智能創(chuàng)始人趙弘毅看來,從技術(shù)上來說,要車載設(shè)備做到主動實時監(jiān)測并不難,但關(guān)鍵在于是否有必要這樣做,“最關(guān)鍵的就是用戶隱私問題,如果后臺一直有一雙眼睛盯著,司機(jī)和乘客都會感覺‘被監(jiān)控’,有點矯枉過正。如果只是把數(shù)據(jù)存在設(shè)備中,只有到要用的時候才調(diào)出來,對司機(jī)和乘客的感知會好一點?!痹诤贾荩鲎廛嚿弦惭b上了兩個攝像頭,一個是對準(zhǔn)司機(jī),一個是對準(zhǔn)乘客,但也不具備后臺實時監(jiān)控功能,趙弘毅表示,在杭州推得并不算很好,司機(jī)不愿意安裝,就是因為涉及自己的隱私。
一起惠2018-08-06 10:38:23597 次
微信現(xiàn)在應(yīng)該也是國內(nèi)使用人數(shù)最多的社交平臺之一吧,微信不止可以和朋友聊天,還有微信小程序、微信朋友圈、微信支付等等功能可以和朋友們?nèi)轿坏慕涣魅粘I?,在這其中大家最常使用的一個功能應(yīng)該就是微信紅包了,近日,還推出了微信面對面紅包,發(fā)紅包雖然便利,但是涉及到金錢相關(guān)的交易還是得小心才行。近幾年,隨著智能手機(jī)的廣泛應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),親朋好友間用手機(jī)發(fā)紅包、搶紅包成了一種新風(fēng)俗,支付寶、騰訊等各路商家、行業(yè)巨頭也紛紛在紅包上下功夫,“集??ā薄ⅰ白哌\紅包”等新玩法也將開始,春節(jié)“紅包大戰(zhàn)”已經(jīng)開打。然而,網(wǎng)絡(luò)紅包在逐漸取代傳統(tǒng)紅包的同時,其中的風(fēng)險也存在。有時手機(jī)上發(fā)來的一個陌生紅包,你興沖沖點開可能就落入騙子的陷阱。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“微信紅包”必須與銀行卡綁定之后才能實現(xiàn)其應(yīng)有的功能,但是“微信紅包”一旦與用戶的信用卡綁定就不再只是社交游戲了,而包含了個人手機(jī)號、銀行卡號、密碼等敏感信息。一般正常的微信紅包中是不會攜帶木馬病毒的,而多數(shù)人所遇到的這些帶木馬病毒的紅包都是不法分子偽造。這種“偽紅包”其實就是一個超鏈接木馬病毒,當(dāng)微信用戶點開這個紅包,系統(tǒng)就默認(rèn)下載安裝了這個木馬病毒,這個木馬病毒在收集用戶的個人信息后,不法分子利用這些信息盜取用戶的錢財。除上述伎倆外,植有木馬程序的紅包則因更具有技術(shù)性與隱蔽性而令人猝不及防,如需要輸入收款人信息的紅包、AA紅包、需輸密碼的紅包、分享鏈接的紅包等。近日,微信正式上線面對面紅包。微信紅包,想讓大家的距離更近。給身邊的人發(fā)紅包,只需要簡單三步,面對面紅包使用流程:1、將微信更新至新版本;2、打開【微信】-【我】-【錢包】,進(jìn)入【面對面紅包】,選擇紅包金額、數(shù)量并支付后,手機(jī)上即顯示“紅包二維碼”;3、身邊的人掃一掃你手機(jī)上的二維碼就可領(lǐng)取紅包。關(guān)于面對面紅包,大家可能還有一些問題想要了解,請看這里:Q:微信為什么推出面對面紅包?A:面對面紅包是微信客戶端推出的新功能。以前大家見面要發(fā)紅包,往往需要做一些準(zhǔn)備工作,面對面發(fā)紅包功能可以大家以更方便、更有趣、更環(huán)保的方式給身邊的人發(fā)紅包。Q:面對面紅包是專門針對春節(jié)推出的嗎?以后會不會有?A:微信推出這一新功能,在春節(jié)前后給大家送祝福時提供了一個趣味的玩法,可以被長期使用。Q:微信面對面紅包和群紅包有什么不一樣?微信更鼓勵用戶使用哪一種?A:面對面紅包和群紅包都可以發(fā)普通紅包和拼手氣紅包,領(lǐng)取方式不一樣。大家可以在不同的場景下選擇使用這兩種不同的紅包功能,體驗不同方式帶來的樂趣。Q:之前聽說微信今年可能不再有春節(jié)紅包營銷活動,是這樣嗎?A:今年春節(jié),微信沒有春節(jié)紅包的營銷活動,我們希望用戶能夠更加輕松,花更多的時間和家人、朋友相處,多見面、多聊天,更好地回歸生活。以上就是今天的微信教程之面對面紅包的相關(guān)內(nèi)容,如果紅包被盜刷,大家應(yīng)該先聯(lián)系微信客服舉報,被盜刷的金額巨大的話,就要趕緊報警了??萍及l(fā)展的時代使我們進(jìn)行金錢交易也越來越方便,但交易前大家還是要謹(jǐn)慎一些比較好。
一起惠2018-07-31 09:50:12370 次
微信自面對面紅包之后又有了面對面收錢,面對面收錢就是你身邊的人可以直接通過微信支付把一定數(shù)額的錢打到你的微信賬戶中,不需要再通過取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬或者支票這些手段支付了,方便而安全,但是再安全的交易都會有風(fēng)險,面對面收錢同樣會被騙,那么微信面對面收錢騙術(shù)是怎么樣的呢?微信錢包中的支付方式一共分為四種,微信紅包、微信轉(zhuǎn)賬、微信收錢和微信刷卡。其中前面三者如果綁定了銀行卡,支付時都需要輸入密碼,而微信刷卡功能則要根據(jù)金額分情況而定。如果單筆交易在1千元以下,微信刷卡不需要驗證支付密碼,如果單筆交易在1千元以上則需要驗證密碼。除此之外,刷卡功能中的二維碼具有時效性,1分鐘之內(nèi)有效,每次只能使用一次,刷過一次這個二維碼就會過期。面對面收錢是雙方都在身邊,只要你用微信掃一掃去掃描一下對方手機(jī)的收款二維碼即可把錢付給他;如果他不在你身邊,他也可以把收款二維碼發(fā)給你再完成收錢,這種收款方式由于金額大小由收款方輸入,金額不足1千就不需要輸入密碼,騙子正是利用這一空子行騙的,所以大家在面對面支付的時候一定要謹(jǐn)慎,看清楚了再走。面對面收錢被騙后基本上是不可能被追回的了,當(dāng)面支付后是不會顯示任何個人信息的,而且已經(jīng)到別人賬戶的錢了,不過如果數(shù)額大的話可以報警,警方可以要求騰訊官方給出數(shù)據(jù),不過非常麻煩。
一起惠2018-07-28 10:29:05520 次
針對大量商家前往拼多多上海總部維權(quán)一事,拼多多方面回應(yīng)稱,昨日聚集現(xiàn)場的14名商家均為“問題商家”,其中7家存在售假情況,6家存在商品描述不符情況,1家存在虛假發(fā)貨情況。依據(jù)商家入駐平臺時與拼多多共同簽署的《平臺合作協(xié)議》,拼多多按相應(yīng)情形,分別對問題商家作出扣除“消費者賠償金”的處理。今日,網(wǎng)上流傳一則維權(quán)視頻。畫面中,大量商家統(tǒng)一身著“凍結(jié)錢款”字樣的服飾,前往拼多多總部維權(quán),并與工作人員發(fā)生肢體沖突。商家們高喊,“我們是來維權(quán)的,為何打人?”“隨便凍結(jié)我30萬,血本無歸”,一位商家告訴新浪科技,此前她繳納了5萬元保證金,獲取在首頁推廣和推文的流量支持,但是平臺以商家點擊發(fā)貨24小時無物流信息為由,對其進(jìn)行了處罰,“一單凍結(jié)我10元,我有好幾萬的訂單,錢全被扣了”。拼多多表示,所扣除的“消費者賠償金”,均已全部賠付相關(guān)消費者,拼多多分文不取。對商家扣款和對消費者賠付,均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程,所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀,事實上也絕無可能發(fā)生。以下為拼多多回應(yīng)全文:拼多多打假的決心不變,站消費者的立場不變關(guān)于6.13個別問題商家“維權(quán)”的情況說明6月13日13時許,拼多多上海辦公所在地,14名商家以“維權(quán)”為名,沖撞、擊打?qū)懽謽潜0踩藛T,強(qiáng)行翻越閘機(jī),搶占電梯,干擾正常辦公秩序。后經(jīng)寫字樓物業(yè)公司報警,警方進(jìn)行了現(xiàn)場處置。發(fā)生這一沖突,我們深表遺憾。任何商家錢款被扣都難免心有不甘,我們體諒商家的過激行為,原本無意就此對外發(fā)聲,不過,個別問題商家將其現(xiàn)場拍攝的視頻在社交媒體廣為散布,多家媒體也表示關(guān)切,有必要現(xiàn)將情況加以說明。昨日現(xiàn)場聚集的14名問題商家中,7家存在售假情況,6家存在商品描述不符情況,1家存在虛假發(fā)貨情況。相關(guān)事實已經(jīng)平臺初審、復(fù)核程序核查,證據(jù)確實。依據(jù)商家入駐平臺時與拼多多共同簽署的《平臺合作協(xié)議》,拼多多按相應(yīng)情形,分別對問題商家作出扣除“消費者賠償金”的處理。所扣除的“消費者賠償金”,均已全部賠付相關(guān)消費者,拼多多分文不取。對商家扣款和對消費者賠付,均有極其嚴(yán)格的資金監(jiān)管流程,所謂“靠罰款商家牟利”一說純屬誤讀,事實上也絕無可能發(fā)生。問題商家的過激“維權(quán)”,一些人對平臺嚴(yán)處的誤讀,并非偶發(fā),時時讓我們備感壓力。但拼多多從成立第一天起就投身打假,執(zhí)行的可能是電商行業(yè)最嚴(yán)的“假一賠十”標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格要求合作商家貨要對版、發(fā)貨按時。無論壓力多大,我們打假的決心不變,我們站消費者的立場不變。我們希望,問題商家能夠理性維權(quán),可以依法通過司法程序主張自己的權(quán)益。我們相信,誠信經(jīng)營才有明天。除了售假商家會被我們永久拉黑之外,出現(xiàn)商品描述不符或發(fā)貨問題的商家,及時彌補(bǔ)失誤,后來年銷售額過千萬、過億元的成功商家,在拼多多平臺上比比皆是。謝謝各位關(guān)注。
一起惠2018-06-15 10:06:13551 次
獲悉,對于京東“假茅臺”事件,茅臺官方微信“茅臺時空”連續(xù)發(fā)了兩篇文章披露最新進(jìn)展。在5月24日的推文中稱,茅臺一部門負(fù)責(zé)人介紹,京東假茅臺風(fēng)波經(jīng)媒體披露后,茅臺已暫停對京東自營的供貨。正在美國的劉強(qiáng)東很快安排了京東高層訪問茅臺。5月25日,茅臺方面在最新發(fā)布的文章中披露,茅臺集團(tuán)與京東集團(tuán)高層已于5月24日專門召開會議,針對此次事件造成的影響、后續(xù)處理等進(jìn)行溝通。參加會議的人包括茅臺集團(tuán)董事長、總經(jīng)理李保芳,副總經(jīng)理張德芹,副總經(jīng)理、總會計師楊建軍,總法律顧問劉漢林,茅臺酒股份公司副總經(jīng)理王崇琳,京東集團(tuán)高級副總裁王笑松,副總裁馮軼、邵繼偉等。李保芳表示,事件發(fā)生后,茅臺集團(tuán)的態(tài)度是明朗的,絕不懷疑京東會造假,茅臺相信京東的團(tuán)隊和信譽(yù)。并強(qiáng)調(diào),茅臺要站在更高的層面,看待未來與京東合作發(fā)展的問題。京東集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人就幾十瓶“43度飛天茅臺”在第三方物流公司給京東供貨過程中被調(diào)包的處理情況作了說明,并稱今后京東物流將與茅臺集團(tuán)無縫對接。京東將加快事件調(diào)查進(jìn)度,呼吁懇請警方盡快破案,恢復(fù)消費者信心。茅臺方面表示,將積極履行社會責(zé)任,繼續(xù)按照計劃,持續(xù)給京東供貨。據(jù)了解,日前,多位山東地區(qū)的爆料人在百度貼吧等平臺反映稱,其通過京東自營渠道或通過壹錢包平臺經(jīng)京東自營渠道購買的茅臺酒,存在無nfc、無mt、標(biāo)簽印刷出錯等問題,因此判斷買到了假冒的茅臺酒。"隨意找個懂茅臺的,都看得出來是假酒。"一位爆料人說,其已統(tǒng)計到最近半年山東地區(qū)京東自營下單的5批次43度茅臺酒,均存在假酒問題。5月11日凌晨,京東酒品業(yè)務(wù)部發(fā)文回應(yīng)稱,由京東山東某庫房發(fā)出的"43度飛天茅臺500ml"在運輸過程中出現(xiàn)了被調(diào)包的現(xiàn)象,京東將與供貨商北京糖業(yè)煙酒集團(tuán)京酒銷售有限公司聯(lián)合報警。對于購買該批次商品的客戶,京東將負(fù)責(zé)到底。5月16日晚間,京東酒品業(yè)務(wù)部對外公布了京東關(guān)于部分問題茅臺酒的調(diào)查及處理進(jìn)展。京東將對這批次商品啟動先行賠付,全額退還消費者商品貨款并將按照國家相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行十倍補(bǔ)償。同時,京東表示,京東客服中心將設(shè)立專人專線,對涉及用戶進(jìn)行一對一回訪。同時,全面優(yōu)化商品的入庫流程,立即聯(lián)動供應(yīng)商開展第三方物流商的資質(zhì)審核。茅臺董事長李保芳在5月23日的茅臺股東會期間也作出了回應(yīng):“我信任劉強(qiáng)東,他是很好的合作伙伴,我們也相信京東能查明真相?!薄白鳛閼?zhàn)略合作方,茅臺期待并相信京東能查清事件真相,讓消費者恢復(fù)信任。”以下是部分網(wǎng)友的評論(不代表立場):被調(diào)包的可能性極大,一個公司一個產(chǎn)品在高速增長期的漏洞是很多的。有個做團(tuán)購的朋友說過某次接了一單團(tuán)購茅臺酒的訂單就出現(xiàn)了被調(diào)包行為??蛻粢淮蜷_包裝感覺不對勁喝一口就吐出來打電話給我朋友說是假酒,朋友那個震驚啊,立馬打電話給供應(yīng)商確定出來的貨沒問題,因為大家都知道當(dāng)年團(tuán)購茅臺酒的客戶他們得罪不起,馬上追查運輸過程原來供應(yīng)商的兒子因賭債把真茅臺酒調(diào)包出來了后面處理是把酒換回來又賠了幾萬,都是老熟人就意思下算了。配送人員的問題,我也遇到過。買到假的還繼續(xù)買???職業(yè)打假人!這水很深呀,事件背后估計沒那么簡單。京東是怎么知道被掉包了呢?做這么多年電商最恨就是鉆漏洞打假,掉包,退貨轉(zhuǎn)殘次,電商銷售存在時間和空間差,無奈。感覺評論是表達(dá)自己的想法,不是抨擊任何一方。當(dāng)然京東從劉強(qiáng)東官方的解釋來說京東絕對不會賣一件假貨,而且京東的口碑也一直不錯。出現(xiàn)這樣的事情,估計確實是下面的鏈接出現(xiàn)問題了。除了水軍和故意弄事情的人之外,大家還是保持一個“人非圣賢孰能無過”的心態(tài)吧!京東作為中國的一家企業(yè)這么多年來也不容易。
一起惠2018-05-28 09:03:51403 次
5月11日消息,“將與酒水供貨商聯(lián)合報警,積極配合警方調(diào)查,并及時向社會披露調(diào)查情況,對于購買該批次商品的客戶,京東將負(fù)責(zé)到底,向消費者提供全面的賠付解決方案,絕不會讓消費者受到任何損失。”今日凌晨,京東回應(yīng)了“假茅臺”事件。據(jù)了解,日前,多位山東地區(qū)的爆料人在百度貼吧等平臺反映稱,其通過京東自營渠道或通過壹錢包平臺經(jīng)京東自營渠道購買的茅臺酒,存在無nfc、無mt、標(biāo)簽印刷出錯等問題,因此判斷買到了假冒的茅臺酒。"隨意找個懂茅臺的,都看得出來是假酒。"一位爆料人說,其已統(tǒng)計到最近半年山東地區(qū)京東自營下單的5批次43度茅臺酒,均存在假酒問題。今日凌晨,京東酒品業(yè)務(wù)部通過"京東超市"官方微博對此回應(yīng)稱,由京東山東某庫房發(fā)出的"43度飛天茅臺500ml"在運輸過程中出現(xiàn)了被調(diào)包的現(xiàn)象,京東將與供貨商北京糖業(yè)煙酒集團(tuán)京酒銷售有限公司聯(lián)合報警。對于購買該批次商品的客戶,京東將負(fù)責(zé)到底,向消費者提供全面的賠付解決方案,絕不會讓消費者受到任何損失。(文|twinkle)以下為微博原文:
一起惠2018-05-14 09:19:24533 次
1-20/54 記錄1/3 頁首頁123下一頁尾頁