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據(jù)國外媒體Fortune報(bào)道，作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨(dú)角之一，ofo當(dāng)前卻在大大縮減其全球業(yè)務(wù)，包括減少在美國的服務(wù)。這一舉動(dòng)是全球移動(dòng)出行市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)最新轉(zhuǎn)折——中國兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國兩大打車服務(wù)Uber和Lyft都是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè)，去年夏天進(jìn)入美國市場(chǎng)，先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來，該公司已在30個(gè)大城市部署了4萬輛自行車。就在今年6月，ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個(gè)美國城市。因此，當(dāng)ofo上周宣布它的美國業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)而進(jìn)入“休眠模式”時(shí)，很多人都驚訝不已。隨著它在多個(gè)城市停止服務(wù)，估計(jì)它的100名美國員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國高管已經(jīng)離職。該公司將其撤退舉動(dòng)歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示，“ofo已開始重新評(píng)估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場(chǎng)，優(yōu)先在支持替代性交通方案，以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務(wù)的可行市場(chǎng)謀求增長(zhǎng)?！痹谥袊?，ofo和摩拜單車當(dāng)初能夠在一個(gè)相對(duì)不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴(kuò)張，它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來爭(zhēng)奪市場(chǎng)統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實(shí)施干預(yù)，但沒多久，城市街道上的共享單車泛濫成災(zāi)，政府不得不出來干預(yù)。來自中國的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風(fēng)靡中國的“無樁式”共享單車模式的問題上，美國國會(huì)議員一直以來都比較審慎。在美國，大多數(shù)已經(jīng)推出無樁式共享單車的城市都是在試點(diǎn)計(jì)劃下讓它們運(yùn)營的，任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴(yán)格的限制。在華盛頓特區(qū)，ofo只能投放400輛單車，它聲稱這種限制阻礙了它實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，美國的共享單車歷史比中國更為悠久。當(dāng)?shù)氐墓賳T也對(duì)傳統(tǒng)的單車租賃服務(wù)更加熟悉，該類服務(wù)相比之下更加井然有序，屬于有樁式共享單車，即用戶需要在指定的?？奎c(diǎn)取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國，行業(yè)領(lǐng)先者是一家名為Motivate的公司，該公司最近被Lyft以2.5億美元的價(jià)格收歸門下，將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國約80%的自行車租賃市場(chǎng)份額，且經(jīng)常通過與企業(yè)贊助商合作來獲取收入。在紐約，它的自行車是由花旗銀行贊助的；在舊金山，它的自行車則是福特贊助的?？偛课挥诩~約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式，未來或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無樁式共享單車服務(wù)商。而在此之前，該市政府多年來一直都是給Motivate提供獨(dú)家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動(dòng)自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個(gè)集成的車輪鎖，但是也提供了U-lock鎖選項(xiàng)，這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個(gè)特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐谋O(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時(shí)候退出城市。今年4月，Uber以大約2億美元的價(jià)格收購了Jump。該舉表明，Uber對(duì)Jump受到普遍認(rèn)可的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很有信心：與Jump提供的無樁式單車相比，Motivate的有樁式單車要昂貴得多，另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價(jià)值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴(kuò)張到電動(dòng)滑板車市場(chǎng)——過去一年里美國刮起了一股電動(dòng)滑板車熱潮，行業(yè)領(lǐng)頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資，后者是首批將無樁式共享單車模式移植到美國的公司之一，在ofo或者摩拜單車入駐前幾個(gè)月便推出服務(wù)。Lime已經(jīng)獲得了4.67億美元的融資，號(hào)稱是美國領(lǐng)先的無樁式共享單車提供商。共享單車獨(dú)角獸資本毫無疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴(kuò)張中起到至關(guān)重要的作用。這兩家公司的激烈爭(zhēng)斗背后是阿里巴巴集團(tuán)和騰訊之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，ofo有阿里巴巴投資，摩拜則背靠騰訊。今年3月，阿里巴巴大舉押注ofo，領(lǐng)投了后者的一輪8.66億美元融資，成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元，但摩拜似乎更具價(jià)值：它在今年4月被美團(tuán)(同樣背靠騰訊)以27億美元的價(jià)格買下。同月，ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來自滴滴的類似收購要約。戴威表示他已經(jīng)認(rèn)定ofo應(yīng)該保持獨(dú)立品牌地位，但目前的形勢(shì)看起來很糟糕。5月，戴威發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的項(xiàng)目，試圖以此提升員工士氣。該項(xiàng)目的目標(biāo)是讓ofo的利潤(rùn)達(dá)到1元人民幣。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，ofo匆忙撤出了除美國以外的許多海外市場(chǎng)，其中包括以色列、澳大利亞、德國、印度大部分地區(qū)和英國的多個(gè)地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時(shí)拓展亞洲市場(chǎng)和美國本土市場(chǎng)野心太大一樣，中國的共享單車公司也可能無法同時(shí)占領(lǐng)東西半球。

五年前，電商正規(guī)軍是不屑與微商為伍的。彼時(shí)，微商以一種矛盾的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前。一方面諸如俏十歲憑借微商異軍突起，一年賣出了超過4億元的面膜，并冠名央視、湖南臺(tái)等多個(gè)綜藝節(jié)目；另一方面，假貨、層層代理、吹噓洗腦、付錢后不發(fā)貨直接跑路等亂象屢屢發(fā)生。這使得微商逐漸與傳銷、騙子劃了等號(hào)。妖風(fēng)之下，大膽者如韓束在2014年9月進(jìn)軍微商渠道，成為首支微商正規(guī)軍。韓束之后，號(hào)稱數(shù)量2000萬的微商們，越來越渴望登堂入室。但轉(zhuǎn)年，央視給潑了一桶冷水。2015年4月，央視新聞曝光微商面膜天價(jià)熒光劑和激素，有的超標(biāo)6000倍成為毒面膜。此事令“微商”形象徹底黑化，整個(gè)行業(yè)面臨滅頂之災(zāi)——以微商起家的俏十歲面膜，幾乎一夜之間痛失80%的銷量，后退出微商，轉(zhuǎn)型實(shí)體店，其他品牌更是對(duì)“微商”的帽子避之唯恐不及。然而，幾年過去，畫風(fēng)再度突變。所有平臺(tái)都在做微商這個(gè)月剛過半，兩家在微信上做服裝庫存分銷的公司接連宣布融資。7月2日，愛庫存完成5.8億人民幣B輪融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投，鐘鼎創(chuàng)投及建發(fā)集團(tuán)跟投。7月17日，好衣庫完成數(shù)億人民幣B輪融資，騰訊領(lǐng)投，IDG、險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、元璟等機(jī)構(gòu)跟投。就在6月，好衣庫剛剛宣布由IDG資本領(lǐng)投的1億人民幣A輪融資。兩家公司區(qū)別不大，本質(zhì)上都是借助微信進(jìn)行分銷。平臺(tái)與品牌方談合作，分銷給微商，微商在朋友圈里賣貨。當(dāng)微商一詞蒙上貶義色彩后，媒體們愛用“社交電商”來形容這一類電商，但隨著營銷術(shù)語的升級(jí)，現(xiàn)在出了個(gè)更加專業(yè)的名詞——S2b2C，上游對(duì)接品牌方庫存，下游為職業(yè)微商代購提供正品低價(jià)庫存，再由微商將商品分銷，形成品牌方——平臺(tái)——小b（微信代購）——消費(fèi)者的交易體系。S2b2C模式簡(jiǎn)圖，虎嗅據(jù)公開資料繪制在愛庫存、好衣庫之外，運(yùn)用這一模式更被人所知的是云集。2015年5月，做淘品牌起家的安徽人肖尚略轉(zhuǎn)型做綜合電商，上線云集微店App。2018年4月，云集宣布完成1.2億美金B(yǎng)輪融資。肖尚略向媒體表示，云集日銷售額最高超過2.78億元，2017年全年交易額突破100億元。這家成立三年的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)長(zhǎng)成微信生態(tài)中估值第二高的電商公司，僅次于接連拿到騰訊投資的拼多多。這套模式打破傳統(tǒng)電商中的天價(jià)流量困境，通過微信群、朋友圈的傳播低成本獲客，并且有裂變效應(yīng)，使得平臺(tái)體量飆升。于是苦于流量壓力的中小型平臺(tái)紛紛轉(zhuǎn)型。去年7月，母嬰電商貝貝網(wǎng)推出“貝店”，當(dāng)時(shí)貝店負(fù)責(zé)人如此描述這一業(yè)務(wù)：“第一個(gè)關(guān)鍵詞是共享，即將貝貝的供應(yīng)鏈體系開放給用戶，讓他們?cè)谧约旱纳缛寒?dāng)中做分享和分銷，從中產(chǎn)生效益。第二個(gè)關(guān)鍵詞就是分享，很多家庭都會(huì)在媽媽群里面，媽媽群一定會(huì)有少數(shù)的兩到三個(gè)核心人士，她能夠影響到社群的價(jià)值和定位，我們希望賦能到對(duì)應(yīng)的人，讓她們?yōu)閶寢屓后w服務(wù)。”幾乎在同一時(shí)間，做海淘的達(dá)令宣布品牌升級(jí)為“達(dá)令家”招募會(huì)員，成為會(huì)員后可以銷售達(dá)令家提供的產(chǎn)品。此后，諸如楚楚街上線楚楚推，以及洋蔥海外倉、好物滿倉、有好東西等創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目跑步入場(chǎng)。電商巨頭如阿里、京東等對(duì)微商分銷也有所涉及。支付寶界面中一度出現(xiàn)微商進(jìn)貨入口去年一段時(shí)間支付寶主頁上曾出現(xiàn)“微商進(jìn)貨”標(biāo)簽，給其微商業(yè)務(wù)引流。阿里的微商屬于一級(jí)分銷模式，用戶使用阿里巴巴一款“微供”系統(tǒng)篩選商品、供銷商，再使用App“采源寶”一鍵鋪貨到微信、朋友圈。今年1月份，京東和美麗聯(lián)合集團(tuán)成立合資公司，推出“微選”，入口在微信—發(fā)現(xiàn)—購物中。微選初始形態(tài)有些像淘寶頭條，經(jīng)過幾次產(chǎn)品更新，現(xiàn)在來看像是微商分銷平臺(tái)。在首頁，所有產(chǎn)品都注明返傭金的字眼，點(diǎn)擊進(jìn)入具體店鋪，均在顯眼位置掛有“合伙人招募”的廣告，申請(qǐng)成為合伙人后同樣可以一鍵轉(zhuǎn)載鋪貨。網(wǎng)易在去年6月推出網(wǎng)易推手，網(wǎng)易旗下拿來分傭的產(chǎn)品將全部來自網(wǎng)易直營商品——網(wǎng)易嚴(yán)選、網(wǎng)易考拉。唯品會(huì)則在近期上線類似的產(chǎn)品云品倉。與創(chuàng)業(yè)企業(yè)不同，電商巨頭們大都嚴(yán)守“一級(jí)分銷”模式，避免政策風(fēng)險(xiǎn)。于是到最后，無論是做平臺(tái)的還是做自營的，最后都成了做微商的。為什么微信分銷遭追捧微商分銷模式神不知鬼不覺地遍地開花。參與其中的既有電商巨頭也有成立四五年模式已經(jīng)成熟的第二梯隊(duì)玩家，更有不計(jì)其數(shù)叫都叫不上名字的創(chuàng)業(yè)公司。為什么這一模式受到追捧？首先，流量成本高企依然是電商不能承受之痛。新產(chǎn)品獲客要投廣告，無論是低價(jià)補(bǔ)貼，還是百度關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)，抑或做應(yīng)用商店推廣亦、找明星代言，說到底都是花錢買流量的模式。在創(chuàng)業(yè)熱潮最火爆的2015年，做奢侈品二手生意的“胖虎”，把線下門店砍掉開始做線上交易平臺(tái)。創(chuàng)始人馬成曾透露，由于二手奢侈品單價(jià)高，當(dāng)時(shí)獲得一個(gè)下單用戶的成本是1500元到2000元，主要渠道是百度關(guān)鍵字競(jìng)價(jià)和應(yīng)用商店優(yōu)化。“用戶的忠誠度很低，哪邊便宜就去哪邊，而且獲客成本這么高，就算他來你的平臺(tái)下單，獲客成本也賺不回來?！庇脩粼谂只⑵脚_(tái)上達(dá)成交易，它收取2%的傭金，而平均6000元的客單價(jià)，遠(yuǎn)不夠支付流量成本，在線上嘗試了兩個(gè)月就停止購買流量。2016年后，流量?jī)r(jià)格對(duì)創(chuàng)業(yè)者來說已經(jīng)貴到難以承受。有創(chuàng)業(yè)者在接受媒體采訪時(shí)說，購買流量，最多時(shí)一個(gè)月要花掉五六百萬元人民幣?！叭绻患夜局荒玫搅藥装偃f的天使輪，那他們?nèi)诘腻X還不夠投廣告”。2016年，海淘電商蜜淘倒閉。它在2014年獲得B輪融資后，用補(bǔ)貼打價(jià)格戰(zhàn)，耗費(fèi)千萬元買廣告，以獲取流量以及用戶。但當(dāng)更強(qiáng)的對(duì)手入場(chǎng)，同時(shí)遭遇互聯(lián)網(wǎng)寒潮，最終兵敗如山倒。相比較之下，通過微信群裂變、朋友圈傳播而產(chǎn)生的社交流量，處于價(jià)格洼地。做跨境食品電商的格格家，在2017年同時(shí)做微信分銷。創(chuàng)始人李瀟另設(shè)團(tuán)隊(duì)上線一款新App，環(huán)球捕手。據(jù)一位接近李瀟的人士透露，兩者運(yùn)營成本相同的情況下，環(huán)球捕手完成的訂單數(shù)幾乎是格格家的10倍。各個(gè)電商平臺(tái)微信分銷產(chǎn)品其二，電商增長(zhǎng)放緩的大背景，要求玩家找新出路。從唯品會(huì)發(fā)布的2018年Q1財(cái)報(bào)來看，該公司總凈營收為人民幣199億元（約合32億美元），比去年同期的人民幣160億元增長(zhǎng)24.6%；凈利潤(rùn)為人民幣5.297億元（約合8450萬美元），比去年同期的5.519億元下降4%。無獨(dú)有偶，京東的第一季度財(cái)報(bào)，也呈現(xiàn)出了疲軟的態(tài)勢(shì)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，京東在第一季度營收同比增長(zhǎng)33.1%，而2017財(cái)年Q2、Q3、Q4營收同比增速分別為43.6%、39.2%、38.7%。增速放緩，既有季節(jié)因素，也有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈的原因。唯品會(huì)CEO沈亞在分析師會(huì)議上說：“我們正積極推進(jìn)如何從貨架電商轉(zhuǎn)型到社交電商，從提高轉(zhuǎn)化率轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣吡炎兟?，從引流思維轉(zhuǎn)變?yōu)榱炎兯季S?！逼淙⑿盘烊贿m合做分銷。“42章經(jīng)”的曲凱曾經(jīng)問過白鴉對(duì)社交電商的看法，當(dāng)時(shí)白鴉說如果五年以后人們復(fù)盤近幾年的互聯(lián)網(wǎng)，有兩件大事是一定要提的：第一個(gè)是vivo和OPPO的銷量超過了小米；第二個(gè)是微信紅包，讓拿到vivo和OPPO的人手機(jī)里都有錢了。這兩點(diǎn)，其實(shí)打通了四五六線城鎮(zhèn)青年及中老年人群的信息流和資金流。此外，微信擴(kuò)大了交往范圍，從之前手機(jī)通訊錄中數(shù)十個(gè)熟人關(guān)系擴(kuò)展到幾千個(gè)半數(shù)人關(guān)系，并且從之前的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊，擴(kuò)展到可以通過群和朋友圈點(diǎn)對(duì)面通訊。機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)在搜索引擎中，無論以“云集”、“環(huán)球捕手”、“貝店”還是“達(dá)令家”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，最下方的相關(guān)搜索中都會(huì)出現(xiàn)一條聯(lián)想詞條“XX到底是不是傳銷”。官方對(duì)于傳銷組織的認(rèn)定，通常有幾個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：“人員在30人以上，且層級(jí)在三級(jí)以上”，以及“直接或者間接以發(fā)展人員的數(shù)量作為計(jì)酬或者返利依據(jù)”。諸如阿里的微供、京東的微選、網(wǎng)易推手等大平臺(tái)都是以一級(jí)分銷來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，即直接從平臺(tái)分銷出售給C端用戶，不能再發(fā)展下線。而云集、環(huán)球捕手等平臺(tái)則因分銷層級(jí)不清陷入爭(zhēng)議。2017年7月，云集微店接到一張958萬的“遲到”的罰單。CEO肖尚略在公開信中承認(rèn)“2015年下半年，云集微店采用的地推模式引起了一些外界爭(zhēng)議，監(jiān)管部門認(rèn)為部分推廣形式與《禁止傳銷條例》沖突”，但他強(qiáng)調(diào)，早在2016年2月，“在有關(guān)部門和法學(xué)人士的幫助下，云集就對(duì)地推中有爭(zhēng)議的部分進(jìn)行了整改”。公開信息顯示，起初云集的店主分為三個(gè)不同的層級(jí)，繳納398元平臺(tái)服務(wù)費(fèi)后，就能一鍵成為普通云集店主，通過自購優(yōu)惠、用戶CPS和邀請(qǐng)新店主得到報(bào)酬。在店主通過直接邀請(qǐng)和間接發(fā)展100名新店主以后，就成為云集主管，之后邀請(qǐng)的每一位新店主，他都能得到150元/位的培訓(xùn)費(fèi)和15%的銷售傭金；團(tuán)隊(duì)人數(shù)達(dá)到1000人后，主管就可競(jìng)聘服務(wù)商（經(jīng)理）。整改之后，用戶花398元購買一套自營化妝品后贈(zèng)送店主資格，邀請(qǐng)新人購買化妝品后會(huì)獲得商城代金幣。主管和經(jīng)理仍能獲取培訓(xùn)費(fèi)和銷售傭金，但會(huì)與云集簽訂兼職勞動(dòng)合同，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。云集CEO肖尚略反對(duì)把云集比做微商的說法?！拔⑸獭⑿〉纳虡I(yè)，這一概念非常值得推廣，可是微商的層層代理、層層抽成，把原本100元的商品賣到了1000元，客戶和底層微商的商業(yè)價(jià)值都沒有得到尊重，是不健康的商業(yè)模式?！彼J(rèn)為云集與微商最大的區(qū)別就在于一級(jí)分銷的結(jié)算模式?！霸萍呢?cái)務(wù)收支都由總部統(tǒng)一結(jié)算，每一件商品的收入?yún)R總至云集后，分別向供應(yīng)商、品牌商支付商品成本，向物流商提供物流、倉儲(chǔ)成本，向每一位店主、經(jīng)理、主管分配利益，我們店主的利益由上往下劃分，而非由下往上?！杯h(huán)球捕手等平臺(tái)也采用了類似的做法。今年6月份《新京報(bào)》的一篇報(bào)道直指環(huán)球捕手疑似傳銷，其中提到，環(huán)球捕手會(huì)員用戶分店主、服務(wù)商、優(yōu)秀服務(wù)商三個(gè)等級(jí)。新用戶在平臺(tái)上購買399元的指定產(chǎn)品，即可開通“捕手會(huì)員”，同時(shí)成為“環(huán)球捕手店主”，可以分享銷售商品獲取傭金；獲直屬下級(jí)會(huì)員省錢額度和銷售傭金收益的25%；每邀請(qǐng)一位下級(jí)會(huì)員可收益100元。CEO李瀟回應(yīng)《新京報(bào)》稱，目前外面流傳的一些規(guī)則并非環(huán)球捕手官方制定的，而是一些服務(wù)商曲解了規(guī)則?！碍h(huán)球捕手的會(huì)員體系中確實(shí)存在店主、服務(wù)商、優(yōu)秀服務(wù)商三種概念，但并非所謂的‘上下線’關(guān)系，分銷體系也并非多級(jí)。會(huì)員邀請(qǐng)一名新會(huì)員時(shí)會(huì)獲得獎(jiǎng)勵(lì)以及新會(huì)員消費(fèi)的傭金，是僅有的一級(jí)?！彼M(jìn)一步解釋，當(dāng)會(huì)員邀請(qǐng)人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量或新會(huì)員消費(fèi)總額超過一定額度時(shí)，平臺(tái)會(huì)從中選擇一些優(yōu)秀的會(huì)員，邀請(qǐng)其成為服務(wù)商；優(yōu)秀服務(wù)商更是服務(wù)商中的佼佼者。服務(wù)商和優(yōu)秀服務(wù)商將承擔(dān)管理統(tǒng)籌和服務(wù)會(huì)員的職責(zé)，基于其團(tuán)隊(duì)人數(shù)和銷售額會(huì)獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，微信分銷模式的風(fēng)險(xiǎn)在于，如果做多層分銷，雖然能帶來爆發(fā)式增長(zhǎng)，但處于監(jiān)管的灰色地帶；如果只有一級(jí)分銷，又要以犧牲增長(zhǎng)速度為代價(jià)。為了避開微商所留下的騙子等固有印象，他們又以社交/社群電商等概念對(duì)這一模式進(jìn)行包裝。2006年，在經(jīng)歷了與監(jiān)管層的漫長(zhǎng)博弈和轉(zhuǎn)型后，安利終于獲得象征合法身份的直銷牌照。十年后，這些在社交電商中掘金的創(chuàng)業(yè)者們，在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷的升級(jí)變更后，不知道是否能迎來同樣的好消息。

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自商品售出之日（以實(shí)際收貨日期為準(zhǔn)）起7日內(nèi)可以退換貨，15日內(nèi)可以換貨，您可在線提交返修/退換申請(qǐng)辦理退換貨事宜。具體退換貨標(biāo)準(zhǔn)如下：本售后總則不適用閃購商品、海外購商品；退貨時(shí)請(qǐng)保持主商品完好，附件齊全，并將商品的贈(zèng)品一并返回；退換類別具體描述是否支持7天（含）內(nèi)退換貨是否支持15天（含）內(nèi)換貨是否收取返回運(yùn)費(fèi)備注國家法律所規(guī)定的功能性故障或商品質(zhì)量問題經(jīng)由生產(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心檢測(cè)確認(rèn)，并出具檢測(cè)報(bào)告或經(jīng)第三方賣家售后確認(rèn)屬于商品質(zhì)量問題。是是否當(dāng)?shù)責(zé)o檢測(cè)條件的請(qǐng)聯(lián)系第三方賣家客服處理。到貨物流損、缺件或商品描述與網(wǎng)站不符等京東原因物流損指在運(yùn)輸過程中造成的損壞、漏液、破碎、性能故障，經(jīng)售后人員核查情況屬實(shí)。缺件指商品原裝配件缺失。是是否京東審核期間可能需要快遞人員證明或要求您提供實(shí)物照片等，以便第三方賣家售后快速做出判斷并及時(shí)處理。其他原因除以上兩種原因之外，如個(gè)人原因?qū)е碌耐藫Q貨，在保證商品完好的前提下。是否是由客戶承擔(dān)商品返回第三方賣家的運(yùn)費(fèi)。

京東承諾符合以下情況，自客戶收到商品之日起7日內(nèi)可以退貨，15日內(nèi)可以換貨，客戶可在線提交返修申請(qǐng)辦理退換貨事宜。具體退換貨標(biāo)準(zhǔn)如下：退換類別具體描述是否支持7天（含）內(nèi)退貨是否支持15天（含）內(nèi)換貨是否收取返回運(yùn)費(fèi)備注國家法律所規(guī)定的功能性故障或商品質(zhì)量問題經(jīng)由生產(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心檢測(cè)確認(rèn)，并出具檢測(cè)報(bào)告或經(jīng)京東售后確認(rèn)屬于商品質(zhì)量問題是是否當(dāng)?shù)責(zé)o檢測(cè)條件的請(qǐng)聯(lián)系京東售后處理到貨物流損、缺件或商品描述與網(wǎng)站不符物流損指在運(yùn)輸過程中造成的損壞、漏液、破碎、性能故障，于收到貨后24小時(shí)內(nèi)反饋，經(jīng)核查情況屬實(shí)。缺件指商品原裝配件缺失。是否否京東審核期間可能需要快遞人員證明或要求您提供實(shí)物照片等，以便快速做出判斷并處理。其他原因除以上兩種原因之外，如個(gè)人原因?qū)е碌耐藫Q貨，在商品完好、附件齊全的前提下。是（奪寶島售出商品、有標(biāo)注不支持無理由退貨的情況除外）否是（京享值≥20000每月3次免費(fèi)上門取件服務(wù)、PLUS會(huì)員不限次免運(yùn)費(fèi)）由您承擔(dān)商品返回京東的運(yùn)費(fèi)取件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。PLUS會(huì)員客戶免運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。退換貨運(yùn)費(fèi)常見問題

適用范圍：本規(guī)則適用于京東開放平臺(tái)第三方賣家銷售的商品，不適用于京東自營、虛擬、閃購及海外購的商品。定制商品主要是指買家介入產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，以獲得符合自己的個(gè)人屬性、需求以及尺寸樣式的商品，例如：將指定的圖案、文字印刷到指定的產(chǎn)品上，或按自身需要制作的商品（如定制沙發(fā)、定制衣柜等）。因此若買家與賣家進(jìn)行定制商品交易的，建議買家認(rèn)真查看商品頁面標(biāo)示的商品生產(chǎn)周期、發(fā)貨時(shí)間等信息，并與賣家明確約定好商品的交付時(shí)間、交付標(biāo)準(zhǔn)等，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。一、定制商品的處理原則賣家出售的商品如屬于定制商品的，若買賣雙方申請(qǐng)京東介入糾紛處理后，京東將根據(jù)賣家商品詳情頁中的描述，以及買賣雙方在交易前的約定情況進(jìn)行判斷及處理，定制類商品不支持“七天無理由退貨”，但賣家如自行提供退貨承諾的情況除外。【已有清晰約定】1）若商品確實(shí)存在描述不符、質(zhì)量問題等情況，買家有權(quán)向賣家提出退換貨申請(qǐng)。2）除商品確實(shí)存在描述不符、質(zhì)量問題等情況、不符合雙方約定的定制要求外，不支持退換貨申請(qǐng)，但如賣家明確表明不履行定制約定的情況除外。3）若買家無正當(dāng)理由拒絕簽收定制商品，應(yīng)當(dāng)由買家承擔(dān)發(fā)貨及退貨運(yùn)費(fèi)，及賣家因此產(chǎn)生的損失?！炯s定不清或無約定】1）若買家與賣家未約定具體的交付時(shí)間，且賣家商品詳情頁未就交付時(shí)間進(jìn)行說明的，賣家應(yīng)當(dāng)按京東開放平臺(tái)規(guī)定的非特殊商品發(fā)貨時(shí)間為買家進(jìn)行發(fā)貨，若賣家未在約定的交付時(shí)間內(nèi)發(fā)貨的，買家可以申請(qǐng)退款。2）若買家提出的交付標(biāo)準(zhǔn)不清晰存在沖突，且賣家未與買家進(jìn)行確認(rèn)的，買家可申請(qǐng)退貨退款，發(fā)貨及退貨運(yùn)費(fèi)均由賣家承擔(dān)。3）若買家與賣家已約定了具體的交付標(biāo)準(zhǔn)，但買家在賣家開始生產(chǎn)后提出新的需求（該新需求買賣家雙方之前并未約定，同時(shí)該需求將會(huì)導(dǎo)致商品的組成、功能、屬性等發(fā)生改變），因此引起的糾紛申請(qǐng)京東介入后，京東將根據(jù)買賣雙方的舉證情況，按“誰過錯(cuò)，誰承擔(dān)”原則進(jìn)行處理。二、定制商品的舉證若買家表示收到的定制商品存在“質(zhì)量問題”或“描述不符”，買家可按照《商品質(zhì)量問題糾紛處理（買家版）》、《商品描述不符的糾紛處理（買家版）》糾紛處理對(duì)應(yīng)專題中的相關(guān)舉證要求進(jìn)行舉證。若買家表示收到的定制商品與之前約定的情況存在不一致時(shí)，買家需要根據(jù)糾紛問題提供相應(yīng)的證據(jù)予以證明商品確實(shí)與約定不一致（如咚咚聊天記錄等）。三、定制商品運(yùn)費(fèi)糾紛交易中的運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)議，根據(jù)“誰過錯(cuò)，誰承擔(dān)”的原則處理，但買賣雙方協(xié)商一致的除外。具體關(guān)于退換貨問題相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)議，請(qǐng)您查看《運(yùn)費(fèi)問題糾紛處理（買家版）》。

華帝今日凌晨發(fā)布公告，作為法國國家足球隊(duì)官方贊助商，華帝公司鄭重宣布：“法國隊(duì)奪冠華帝退全款”活動(dòng)，自今日起，正式啟動(dòng)退款流程。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間線下渠道總零售額預(yù)計(jì)約為7億元以上，同比增長(zhǎng)20%左右。其中“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的終端零售額預(yù)計(jì)約為5000萬元；活動(dòng)期間線上渠道總零售額預(yù)計(jì)約為3億元以上，同比增長(zhǎng)30%以上。其中“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的終端零售額預(yù)計(jì)約為2900萬元。這意味著，華帝“奪冠退全款”活動(dòng)，線上線下需承擔(dān)的成本合計(jì)將低于7900萬元。2018年俄羅斯世界杯贊助商圖譜根據(jù)Zenith的數(shù)據(jù)，2018年世界杯總計(jì)收獲24億贊助費(fèi)，其中中國企業(yè)（vivo、oppo、蒙牛、雅迪、海信等）貢獻(xiàn)了8.35億美元（約合人民幣55.8億元），美國4億美元，俄羅斯6400萬美元。

7月16日消息，獲悉，在剛剛結(jié)束的第21屆世界杯足球賽上，法國4比2擊敗克羅地亞，時(shí)隔20年之后再次獲得世界杯冠軍。與此消息一起刷爆朋友圈的是——華帝退全款。華帝今日凌晨發(fā)布公告，作為法國國家足球隊(duì)官方贊助商，華帝公司鄭重宣布：“法國隊(duì)奪冠華帝退全款”活動(dòng)，自今日起，正式啟動(dòng)退款流程。據(jù)了解，今年3月5日，華帝正式與法國隊(duì)簽約，成為法國隊(duì)官方合作伙伴。5月30日，華帝發(fā)布公告，如果法國隊(duì)在2018年俄羅斯世界杯奪冠，承諾6月購買“奪冠套餐”的消費(fèi)者，華帝將按所購“奪冠套餐”產(chǎn)品的發(fā)票全額退款。發(fā)現(xiàn)，法國隊(duì)奪冠之后，華帝在京東和天貓的官方旗艦店立刻掛出了退款流程公告，并上線了新的營銷頁面，依舊是主打“冠軍套餐”，不過已經(jīng)改成“賀法國隊(duì)奪冠，冠軍套餐送掃地機(jī)”。7月5日，華帝對(duì)2018年6月1日至2018年7月3日營銷活動(dòng)期間的數(shù)據(jù)做了披露：經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間線下渠道總零售額預(yù)計(jì)約為7億元以上，同比增長(zhǎng)20%左右。其中“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的終端零售額預(yù)計(jì)約為5000萬元，“奪冠退全款”指定產(chǎn)品終端零售額占線下渠道總零售額約7%。如實(shí)際發(fā)生退款，經(jīng)銷商需承擔(dān)的成本只是“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的進(jìn)貨成本和部分促銷費(fèi)用。該筆費(fèi)用將低于5000萬元?；顒?dòng)期間線上渠道總零售額預(yù)計(jì)約為3億元以上，同比增長(zhǎng)30%以上。其中“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的終端零售額預(yù)計(jì)約為2900萬元，“奪冠退全款”指定產(chǎn)品終端零售額占線上渠道零售額約9.67%。如實(shí)際發(fā)生退款，公司總部需承擔(dān)的成本只是“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和部分促銷費(fèi)用，而不是“奪冠退全款”指定產(chǎn)品的終端零售額。該筆費(fèi)用將低于2900萬元。這意味著，華帝“奪冠退全款”活動(dòng)，線上線下需承擔(dān)的成本合計(jì)將低于7900萬元。有不少網(wǎng)友認(rèn)為這是一場(chǎng)非常劃算的營銷活動(dòng)，以下是部分網(wǎng)友的評(píng)論（不代表立場(chǎng)）：扣除退款，不僅同比盈利，還至少獲得數(shù)億級(jí)免費(fèi)朋友圈廣告。華帝說自己沒賭球，我反正是不信。先不說覆蓋的人群之廣，品牌傳播等，把世界杯套餐的銷售額全部用來壓法國，贏回來的錢拿來退款也綽綽有余。（客戶出錢，華帝來操作，贏了就拿贏的錢給客戶退款，輸了輸?shù)氖强蛻舻?，不管怎么玩，華帝都是贏），能從一開始就壓中法國，也是極其令人佩服！可引入教科書的營銷案例。

金融理財(cái)券，是指本平臺(tái)會(huì)員通過有效渠道獲取的理財(cái)券。會(huì)員可根據(jù)金融理財(cái)券的相應(yīng)規(guī)則在平臺(tái)上使用。目前包括：加息券，即投資加息券指定的金融產(chǎn)品，滿足加息券使用條件，投資到期后加息獎(jiǎng)勵(lì)隨本金一起發(fā)放到原支付賬戶。1、金融理財(cái)券有相應(yīng)的使用條件，例如限制使用金融產(chǎn)品（比如票據(jù)、定期、投金寶等）、使用平臺(tái)。2、每個(gè)訂單每次最多只能使用一張金融理財(cái)券，且理財(cái)券不能重復(fù)使用。3、金融理財(cái)券設(shè)有有效期，請(qǐng)?jiān)谟行谇笆褂?。無論什么渠道獲得的金融理財(cái)券，過期后作廢，且不補(bǔ)發(fā)。4、金融理財(cái)券的返利/加息獎(jiǎng)勵(lì)渠道，目前僅支持美盈寶/銀行卡。5、正常取消訂單，金融理財(cái)券會(huì)返還到使用者賬戶。但若因取消訂單/項(xiàng)目募集失敗，或者其他取消訂單行為，導(dǎo)致理財(cái)券過期或失效，不予返還或補(bǔ)償，同時(shí)相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)不予發(fā)放。6、金融理財(cái)券是國美針對(duì)金融會(huì)員的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于通過非法途徑獲取的金融理財(cái)券，國美有權(quán)終止其使用，以及取消相應(yīng)的加息獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放。

1、美券可用于國美【國美網(wǎng)站（www.gome.com.cn)、國美客戶端（IOS/Andriod）、M版國美（m.gome.com.cn）、自營品牌門店（國美、大中、永樂、蜂星、訊點(diǎn)、騰達(dá)、美店、安迅）自營實(shí)物類商品（汽車分類商品、卡券、投資金銀等除外）】。2、美券分為單品券、品牌券、品類券、全品類券。同一訂單美券支持單品券、品牌券、品類券、全品類券疊加使用，各券限使用一張?？膳c紅券同時(shí)使用，不能與藍(lán)券同時(shí)使用。3、美券受商品品類、品牌限制，只能用于指定品類商品；a、使用條件是滿X元減Y元，美券有使用限額和商品品類限制，當(dāng)訂單中所購符合促銷條件的商品總金額滿足美券使用限額、及品類、品牌條件時(shí)可享受優(yōu)惠。4、當(dāng)訂單中所購符合促銷條件的商品總金額滿足美券使用限額、及品類、品牌條件時(shí)可享受優(yōu)惠，您只需支付扣減美券后的金額即可。

魔鏡等級(jí)是根據(jù)1號(hào)店用戶購物記錄、售后服務(wù)記錄、誠信記錄等進(jìn)行綜合評(píng)估劃分的服務(wù)級(jí)別，服務(wù)級(jí)別越高可享受的售后特色服務(wù)權(quán)益也越多。魔鏡等級(jí)時(shí)效：魔鏡等級(jí)是動(dòng)態(tài)的，每月會(huì)進(jìn)行更新。保持良好的購物習(xí)慣和售后服務(wù)行為將有助于提升您的魔鏡等級(jí)，若您在1號(hào)店存在不誠信的行為可能會(huì)導(dǎo)致您的魔鏡評(píng)級(jí)被降級(jí)，無法享受部分優(yōu)質(zhì)服務(wù)。魔鏡等級(jí)升降級(jí)規(guī)則：保持良好的購物和售后服務(wù)行為將有助于更快提升魔鏡等級(jí)。例如按約定的時(shí)間將商品返回指定地址、如實(shí)描述商品故障及使用場(chǎng)景等。魔鏡等級(jí)每個(gè)月會(huì)進(jìn)行更新，如果近90天內(nèi)拍下未付款訂單過多，或者存在不誠信行為等可能會(huì)影響您的等級(jí)，導(dǎo)致降級(jí)。魔鏡等級(jí)閃電退款額度：魔鏡等級(jí)授信額度（元）魔鏡等級(jí)授信額度（元）S1——S41000S2300S52000S3600S63000

在電商平臺(tái)購物已是時(shí)下非常流行的一種購物方式，在網(wǎng)上啥都能買到，小到牙簽，大到家用電器、家居用品等。通常我們?cè)趯?shí)體店購買商品都會(huì)有一個(gè)保修期，那么在網(wǎng)上購物也會(huì)有一個(gè)保修期，我們今天來了解這方面的內(nèi)容。淘寶在一年保修期內(nèi)如何保修如果在淘寶上購買的東西，在一年內(nèi)出現(xiàn)故障，可以聯(lián)系所購買的店家，出示收據(jù)，店家會(huì)提供保修事宜，具體操作可能是有專門人員上門取件進(jìn)行返廠維修，也可能是要求顧客把東西寄到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修。保修，是廠商向消費(fèi)者賣出產(chǎn)品時(shí)所提供的一項(xiàng)售后服務(wù)。主要出現(xiàn)在電子電器產(chǎn)品、交通工具、機(jī)械、建筑產(chǎn)品等產(chǎn)品之中。具體是指消費(fèi)者向廠商購買商品(產(chǎn)品)的同時(shí)從廠商處得到的一種服務(wù),該服務(wù)是指廠商針對(duì)該產(chǎn)品在一定期限內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的故障提供免費(fèi)維修及保養(yǎng)的服務(wù)，但要取所需零件的成本費(fèi)。淘寶商品保修期有質(zhì)量問題怎么辦?1.如果商品是質(zhì)量問題，且在賣家承諾的質(zhì)保范圍內(nèi)，商品寄回賣家處給到賣家維修，維修費(fèi)用由賣家承擔(dān)。如果買家在未聯(lián)系賣家的情況下或者未與自行拿去在當(dāng)?shù)鼐S修，維修費(fèi)用建議和賣家進(jìn)行協(xié)商。2.如果商品是人為因素造成的損壞或者已經(jīng)過了賣家承諾的質(zhì)保時(shí)間范圍，無論是寄回給賣家維修還是由買家在當(dāng)?shù)鼐S修，所需維修費(fèi)用都是由買家承擔(dān)。出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)有相應(yīng)的措施，一般賣家都是在商品的描述頁面提前告知。二、運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)?關(guān)于保修期間運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)的問題，一般有以下幾種情況：一是協(xié)商解決，二是賣家承擔(dān)?，F(xiàn)在的天貓或者淘寶退換貨，一般以買家和賣家的提前合同邀約為準(zhǔn)的，也就是說如果賣家提前說明，退換貨運(yùn)費(fèi)自己承擔(dān)，那就是由賣家承擔(dān)的，如果提前說明由買方承擔(dān)，那就是買家承擔(dān)的。如果商品是因?yàn)橘|(zhì)量問題，那么運(yùn)費(fèi)就應(yīng)該由賣家支付;如果商品沒有質(zhì)量問題，而且因?yàn)槠渌脑驅(qū)е峦素浀模敲淳托枰I家來支付?？梢姡诰W(wǎng)上購物也是有保障的，它也會(huì)有一個(gè)保修期，特別是數(shù)碼商品等，它的保修承諾就非常重要了，當(dāng)你購買的商品出現(xiàn)問題，可以根據(jù)以上小編的分享去進(jìn)行維修。

“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”是為您提供的一項(xiàng)可以選擇精確收貨時(shí)間段的增值服務(wù)。如您選擇“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”配送服務(wù)，通過“在線支付”方式全額付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，將在您指定的送達(dá)時(shí)間段內(nèi)，將您選擇的屬支持準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的商品送至您提供的訂單收貨地址。服務(wù)說明：1.服務(wù)費(fèi)用如您選擇“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”配送服務(wù)，需對(duì)您每張訂單在原訂單金額基礎(chǔ)上，加收準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)，大件商品39元/單，中小件商品6元/單，若一個(gè)訂單中同時(shí)包含大件商品及中小件商品，將同時(shí)收取大件商品及中小件商品的準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)。若收取準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)的商品出現(xiàn)拒收、退貨、換新、維修時(shí)，該運(yùn)費(fèi)不退還。準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)模式：準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)和基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)疊加收取，即若您購買的商品未滿足1號(hào)店免運(yùn)費(fèi)門檻，且同時(shí)選擇準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)時(shí)，將收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)+續(xù)重運(yùn)費(fèi)（如訂單包含計(jì)重收取續(xù)重運(yùn)費(fèi)的商品）。2.服務(wù)時(shí)間可選擇預(yù)約時(shí)間段具體以下單時(shí)可實(shí)際選擇的預(yù)約配送的時(shí)間段為準(zhǔn)。3.特別說明如遇節(jié)假日、店慶日、網(wǎng)路故障、客觀因素影響，將可能視情況暫停此項(xiàng)服務(wù)；如遇交通管制、特殊天氣（如雨、雪、地震等）等特殊情況（含系統(tǒng)異常等）影響或該區(qū)域治安、交通等狀況，將會(huì)影響送達(dá)時(shí)間，請(qǐng)您給予諒解。注意事項(xiàng)：1.由于業(yè)務(wù)發(fā)展變化、行政區(qū)域更名等因素，”準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)區(qū)域，可能會(huì)不時(shí)有擴(kuò)大、變更或調(diào)整，具體請(qǐng)以您下單時(shí)1號(hào)店最新發(fā)布的信息為準(zhǔn)；2.“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)是個(gè)性化專人服務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)不區(qū)分客戶級(jí)別（即所有選擇準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的客戶均收取“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”運(yùn)費(fèi)）；3.由于非客戶責(zé)任造成“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)晚點(diǎn)的，將對(duì)您已支付的準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行返還?！具\(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】

根據(jù)北京市商務(wù)委關(guān)于節(jié)能減排商品的補(bǔ)貼政策，符合條件的用戶在國美商城購買“參加節(jié)能補(bǔ)貼”的商品時(shí)，可以享受政策規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的資金補(bǔ)貼。為便于您在本平臺(tái)順利購買節(jié)能補(bǔ)貼商品，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀如下說明。1、市商務(wù)委規(guī)定，補(bǔ)貼對(duì)象僅限于北京市戶籍人員、駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警、持有有效《北京市工作居住證》的非北京市戶籍人員、持有北京市有效暫住證的非本市戶籍人員。商品配送地區(qū)僅限北京地區(qū)。2、享受補(bǔ)貼商品品類：補(bǔ)貼產(chǎn)品包括符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、熱水器、吸油煙機(jī)、空氣凈化器、微波爐、家用燃?xì)庠?類產(chǎn)品，每類產(chǎn)品仍需符合相應(yīng)的能效及國家標(biāo)準(zhǔn)，具體產(chǎn)品是否參加請(qǐng)以頁面公示為準(zhǔn)。a、電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、熱水器、吸油煙機(jī)、微波爐、家用燃?xì)庠畹哪苄?biāo)識(shí)須為中國能效標(biāo)識(shí)一級(jí)或二級(jí)。b、空氣凈化器為符合《空氣凈化器》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18801-2015）的高效級(jí)空氣凈化器（產(chǎn)品目錄見附件1），根據(jù)實(shí)際情況定期對(duì)產(chǎn)品目錄進(jìn)行更新。3、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：a、一級(jí)能效，補(bǔ)貼價(jià)格為實(shí)際付款的13%，800元封頂；b、二級(jí)能效，補(bǔ)貼價(jià)格為實(shí)際付款的8%，800元封頂；c、空氣凈化器符合國家標(biāo)準(zhǔn)的按照實(shí)際付款的10%進(jìn)行補(bǔ)貼，800元封頂。4、同時(shí)參加平臺(tái)促銷活動(dòng)和節(jié)能補(bǔ)貼的商品，補(bǔ)貼金額需按商品優(yōu)惠后的價(jià)格（非商品原價(jià)）進(jìn)行計(jì)算。5、在政策實(shí)施期內(nèi)，符合購買條件的用戶每類產(chǎn)品全渠道只能有1臺(tái)（個(gè)）享受補(bǔ)貼政策。如果您已在本平臺(tái)或其他渠道購買過節(jié)能補(bǔ)貼商品，再次購買同類商品將無法享受節(jié)能補(bǔ)貼。例如：如您已在*東等平臺(tái)購買過同類節(jié)能產(chǎn)品，再次購買同類節(jié)能商品將無法享受節(jié)能補(bǔ)貼。6、根據(jù)市商務(wù)委要求，用戶在下單購買節(jié)能補(bǔ)貼商品時(shí)需要準(zhǔn)確填寫個(gè)人真實(shí)信息包括姓名、身份證號(hào)、符合補(bǔ)貼條件的有效證件編號(hào)（駐京軍人證/北京居住證/北京暫住證），并上傳清晰的身份證正反面照片及其他有效證件照片。用戶的身份信息國美商城將予以加密保護(hù)，僅用于辦理當(dāng)次節(jié)能補(bǔ)貼業(yè)務(wù)。7、成功下單后，平臺(tái)將對(duì)購買節(jié)能補(bǔ)貼商品的用戶進(jìn)行身份信息的審核校驗(yàn)。審核時(shí)間需要24小時(shí)，審核通過后平臺(tái)將盡快安排商品配送。審核不通過的，訂單將會(huì)被取消。審核不通過原因包括但不限于：身份信息不存在或不準(zhǔn)確、上傳照片不清晰、填寫信息與證件照片不符、已在本平臺(tái)或其他渠道享受過同品類的商品補(bǔ)貼等。8、節(jié)能補(bǔ)貼只適用于個(gè)人用戶，企業(yè)用戶不能享受。發(fā)票類型只能開具個(gè)人普通紙質(zhì)發(fā)票。9、訂單必須用戶本人簽收，并提供本人身份證件原件接受配送員審驗(yàn)通過后，用戶在節(jié)能補(bǔ)貼確認(rèn)書上簽字確認(rèn)，確認(rèn)書一式三份，用戶留存一份。10、平臺(tái)定期將用戶個(gè)人資料、購買發(fā)票復(fù)印件、已簽字的節(jié)能補(bǔ)貼確認(rèn)書原件上交市商務(wù)委評(píng)審。11、享受節(jié)能補(bǔ)貼商品不支持計(jì)時(shí)達(dá)、限時(shí)達(dá)、指定日達(dá)服務(wù)；12、每個(gè)訂單限購一件節(jié)能補(bǔ)貼商品，如您購買多個(gè)品類多件商品，需分別填寫信息提交訂單；13、享受節(jié)能補(bǔ)貼商品支持在線支付、貨到付款和門店付款；14、享受節(jié)能補(bǔ)貼商品不支持使用優(yōu)惠券及積分，團(tuán)購、搶購商品享受節(jié)能補(bǔ)貼；15、享受節(jié)能補(bǔ)貼商品訂單審核時(shí)間為24小時(shí)，審核結(jié)果會(huì)通過短信形式發(fā)送到您預(yù)留的手機(jī)號(hào)內(nèi)，您也可以關(guān)注訂單狀態(tài)查看審核結(jié)果。

關(guān)于“發(fā)展綠色電子商務(wù)”的發(fā)展要求，京東方面近日針對(duì)電商、外賣、快遞領(lǐng)域的塑料垃圾等問題表示，開展綠色消費(fèi)可以提高消費(fèi)者的綠色環(huán)保意識(shí)，對(duì)包裝循環(huán)利用、垃圾分類回收等工作開展，也對(duì)“發(fā)展綠色電子商務(wù)”發(fā)展起到重要作用。在開展綠色環(huán)保減量包裝做法與成效方面，京東表示：1）100%推廣使用電子面單，每年減少紙張使用6萬噸紙；2）推廣使用瘦身膠帶，寬度降低15%，每年減少使用10億米。3）降低紙箱克重，3層紙箱替代5層紙箱，每年減少紙張100萬噸以上。4）通過引入新材料技術(shù)，降低緩沖包裝厚度，每年減少使用塑料500噸以上。目前，京東生物降解包裝袋主要用在生鮮業(yè)務(wù)上，已使用近5000萬個(gè)，占塑料包裝材料用量的比例約5%；二次紙箱（品牌商紙箱和回收的紙箱）循環(huán)利用約5億個(gè)左右，占紙箱用量的40%以上，如不能二次使用，由原紙廠進(jìn)行回收再造紙，最終做成紙箱循環(huán)使用。今年將聯(lián)合材料科研企業(yè)、回收機(jī)構(gòu)等試點(diǎn)塑料包裝回收再利用，探索塑料回收全程可追溯認(rèn)證機(jī)制，做到行業(yè)減塑。將生物降解包裝推廣至普通業(yè)務(wù)上，通過前臺(tái)包裝可選系統(tǒng)，消費(fèi)者下單時(shí)進(jìn)行選擇使用，預(yù)計(jì)每年可使用近2000萬個(gè)。并已經(jīng)在開發(fā)的循環(huán)包裝/降解包裝可選系統(tǒng)，消費(fèi)者在下單時(shí)可自行選擇綠色包裝。另外，2015年在生鮮業(yè)務(wù)上推廣使用保溫周轉(zhuǎn)箱和冰板，可替代一次性EPS泡沫箱和一次性冰袋，每年可減少使用白色泡沫箱8000萬個(gè)。今年開始在B2C業(yè)務(wù)試點(diǎn)循環(huán)快遞箱—青流箱，可替代一次性紙箱，取消使用膠帶，7月份開始在北京、上海、廣州等10個(gè)核心城市推廣使用，預(yù)計(jì)每年可減少1億個(gè)紙箱使用。京東目前已啟動(dòng)青流計(jì)劃，從綠色倉儲(chǔ)、運(yùn)輸配送、綠色供應(yīng)鏈和綠色包裝等方面推動(dòng)綠色環(huán)保，已投入新能源車/叉車，光伏發(fā)電技術(shù)，聯(lián)合品牌商從源頭減少包裝使用。在綠色包裝方面，到目前為止通過品牌商從源頭進(jìn)行綠色化，已減少供應(yīng)商一次性包裝10億個(gè)左右。不過，目前推行綠色包裝、開展綠色消費(fèi)等方面，也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)，例如生物降解包裝成本偏高，循環(huán)包裝末端回收困難，新能源車通行證等。循環(huán)快遞包裝社會(huì)化推廣，末端回收是難點(diǎn)，比如智能回收柜無法進(jìn)入社區(qū)等，需政府給與一定的政策支持。具體表現(xiàn)在：1）循環(huán)包裝在推行過程中最大的難點(diǎn)在于末端回收，需建立完善的回收機(jī)制，出臺(tái)消費(fèi)者押金制度，提高消費(fèi)者參與使用和管理循環(huán)包裝的積極主動(dòng)性，用完后可自行將循環(huán)包裝投放至指定地點(diǎn)后退回押金；2）生物降解包裝成本居高不下，政府可通過減免稅或項(xiàng)目補(bǔ)貼的形式，鼓勵(lì)電商物流企業(yè)使用，市場(chǎng)才可以朝著可持續(xù)方向發(fā)展。此外，京東方面還提出，垃圾分類和回收制度也需進(jìn)一步完善，目前不同品類垃圾混放的現(xiàn)象很常見，對(duì)于垃圾的處理方式?jīng)]有統(tǒng)一要求。推動(dòng)綠色消費(fèi)，最好由政府牽頭，制定統(tǒng)一的綠色信用制度，企業(yè)可根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整并落地。并呼吁政府對(duì)企業(yè)應(yīng)有一定的監(jiān)管措施，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施，促進(jìn)企業(yè)執(zhí)行政府綠色環(huán)保法規(guī)。對(duì)電商、外賣領(lǐng)域推廣綠色曝光和開展綠色消費(fèi)未來發(fā)展前景，京東方面認(rèn)為，推進(jìn)綠色包裝符合國內(nèi)外可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，開展綠色消費(fèi)有助于提升企業(yè)和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)。京東會(huì)積極落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中推廣綠色包裝、開展綠色消費(fèi)相關(guān)內(nèi)容。

對(duì)于大多數(shù)人來說，優(yōu)步和Lyft之間似乎沒有什么區(qū)別。優(yōu)步起源于“黑車”行業(yè)，而Lyft的前身——搭車社區(qū)，是一款汽車共乘App。在過去的6年時(shí)間里，兩家網(wǎng)約車公司已經(jīng)形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，本質(zhì)上優(yōu)步和Lyft充當(dāng)?shù)氖且环N精準(zhǔn)的出行選擇。而駕駛員似乎也發(fā)現(xiàn)它們是可互換的，他們通常會(huì)在前擋風(fēng)玻璃前放置兩部手機(jī)，一部用于優(yōu)步打車，另外一部用于Lyft打車。Lyft已經(jīng)嘗試讓自己變得更寬容、更優(yōu)雅，以區(qū)別于優(yōu)步。但是在新任CEODaraKhosrowshahi的帶領(lǐng)下，優(yōu)步已經(jīng)變得越來越寬容、越來越優(yōu)雅。那么Lyft的發(fā)展方向在哪里呢？最近Lyft公布了一個(gè)代表著未來城市旅行規(guī)劃目標(biāo)的全新乘客端App。去年從Airbnb跳槽過來的Lyft設(shè)計(jì)部門副總裁KatieDill稱：“它雖然是一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但是事實(shí)上它所要嘗試的是對(duì)人們的行為以及人們?cè)诔鞘兄械囊苿?dòng)方式帶來巨大的影響?！睆慕仄羴砜?，Lyft這款A(yù)pp有著流暢的體驗(yàn)，而且更像優(yōu)步的App。公司也保證讓50%的旅程在多位乘客之間共享。Lyft得合創(chuàng)者，公司董事長(zhǎng)JohnZimmer在一次電話視頻采訪中稱：“這只是諸多產(chǎn)品設(shè)計(jì)步驟中協(xié)助城市規(guī)劃進(jìn)行的第一或者第二步，App設(shè)計(jì)中將融合城市規(guī)劃?！盠yft給自己的定位并不僅僅是一家網(wǎng)約車公司，而是作為運(yùn)輸模式的一種銜接，試圖將人們?cè)诔鞘谐鲂械乃蟹绞铰?lián)系到一起。Lyft想要成為城市規(guī)劃的軟件規(guī)劃者，并且成為政府和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的合作伙伴。其中一個(gè)合作案例就是與舊金山進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目，在教會(huì)區(qū)的街道上設(shè)置了Lyft的打車點(diǎn)。Lyft宣稱，有2萬名乘客已經(jīng)享受到App的服務(wù)，幫助街道減少了擁堵。Zimmer稱：“我們的目標(biāo)是通過世界上最好的運(yùn)輸服務(wù)改善人們的生活。我們想要完全取代汽車所有權(quán)或者提供一種替代的出行選擇?！盠yft的目標(biāo)聽起來似乎與優(yōu)步高層最近所說的非常相似。優(yōu)步運(yùn)輸策略和調(diào)研部門的負(fù)責(zé)人AndrewSalzberg稱：“我們想要一個(gè)平臺(tái)讓人們以最便利、最高效的方式實(shí)現(xiàn)兩地之間的旅行。汽車對(duì)于我們來說就好像是書籍與亞馬遜之間的關(guān)系?！彼赋?，優(yōu)步先是與一位共享電動(dòng)車供應(yīng)商Jump進(jìn)行了合作，之后進(jìn)行了收購，除此之外還與汽車共享公司Getaround進(jìn)行了合作。從2016年2月開始，優(yōu)步一直在與運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行著合作，并且直接將自己的軟件與佛羅里達(dá)州坦帕灣的皮內(nèi)拉斯陽光海岸運(yùn)輸管理局聯(lián)系到一起。Salzberg估計(jì)，公司目前與30家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)有著合作關(guān)系。在一些合作中，優(yōu)步獨(dú)自提供可供人選擇的運(yùn)輸信息，但是在其它合作中，優(yōu)步創(chuàng)建了一種金融合作將自己的服務(wù)與公共運(yùn)輸聯(lián)系到一起。在坦帕市，政府機(jī)構(gòu)資助優(yōu)步為人們提供從指定公交車站到最終目的地的最后一英里服務(wù)。對(duì)于大多數(shù)用戶來說服務(wù)相同的這兩款A(yù)pp都在快速從它們的核心商業(yè)偏離開來。那么兩家公司的規(guī)劃再一次出現(xiàn)了沖突嗎？?jī)?yōu)步當(dāng)然會(huì)注意到Lyft所兜售的所有服務(wù)都是優(yōu)步已經(jīng)在做的?；蛟S，優(yōu)步已經(jīng)領(lǐng)先于Lyft，作為一家更大的公司已經(jīng)為更多的小城市和郊區(qū)市場(chǎng)提供了服務(wù)。那么Lyft和優(yōu)步是有著相同的還是不通的規(guī)劃呢？Zimmer稱：“我們兩家最初有著兩種不同的規(guī)劃。”Lyft源于合創(chuàng)者LoganGreen對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)呐d趣。Zimmer解釋稱，優(yōu)步的合創(chuàng)者TravisKalanick是更加傳統(tǒng)的科技創(chuàng)業(yè)者，而且他公司的座右銘曾經(jīng)是“成為每個(gè)人的私人司機(jī)”。在創(chuàng)業(yè)初期，Kalanick選擇與當(dāng)?shù)卣?jìng)爭(zhēng)，而Lyft大多數(shù)時(shí)候則選擇了一種更友好的方法。我們也能夠從細(xì)節(jié)和文化上看到差異。但是兩家公司規(guī)劃中的差異已經(jīng)逐漸開始消失。一個(gè)原因在于運(yùn)輸規(guī)劃者數(shù)十年來一直想要把人們從他們的汽車中解放出來。Salzberg稱：“我們所能做的就是為美國的基本運(yùn)輸方式提供另外一種選擇。我很高興能夠成為城市規(guī)劃的一員，那是激進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃長(zhǎng)期以來的目標(biāo)。因此我們并不是在創(chuàng)造一種新事物，我們只是創(chuàng)造一種新工具滿足舊事物的需求?！绷硗庖粋€(gè)原因在于智能手機(jī)在共享租車領(lǐng)域的普遍性以及共享和可駕駛車型的不斷增多。最主要的在于兩家公司都很清楚，他們正與私家車和運(yùn)營車輛進(jìn)行著競(jìng)爭(zhēng)。在美國境內(nèi)的大多數(shù)旅行都是單人駕駛著自己的汽車。而且其它任何一種交通方式都無法與汽車相比。共享電動(dòng)車、小輪摩托車、步行、網(wǎng)約車、公共汽車、輕軌、班車、火車或者地鐵都無法與之相比。但或許那些與高質(zhì)量的實(shí)時(shí)信息相結(jié)合的運(yùn)輸方式能夠與個(gè)人駕駛的汽車產(chǎn)生真正的競(jìng)爭(zhēng)。最初，有分析人士猜測(cè)網(wǎng)約車市場(chǎng)是否是一個(gè)勝者為王的市場(chǎng)。但是當(dāng)兩家公司都脫離自己的商業(yè)核心并且向多元化轉(zhuǎn)變時(shí)，它們也密切關(guān)注著彼此的發(fā)展。或許正如風(fēng)險(xiǎn)資本家JakeKupperman最近所爭(zhēng)論的，他認(rèn)為這并不是一個(gè)勝者為王的市場(chǎng)。Kupperman稱：“可能性更高的是網(wǎng)約車市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成為一個(gè)航空業(yè)一樣的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈而且低收益?！碑?dāng)然，優(yōu)步和Lyft之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常明顯。Salzberg提到了優(yōu)步在傳統(tǒng)網(wǎng)約車之外的運(yùn)輸領(lǐng)域的投資幅度，他聲稱：“我們并不僅僅是在空談。我認(rèn)為那也是我們領(lǐng)先他人的地方。”Zimmer聲稱：“合作伙伴的影響超過了以往。而且我們就是與城市和合作伙伴合作良好的公司。”或許未來有一天，當(dāng)塵埃落定，其中一家公司將會(huì)賺個(gè)盆贏缽滿。

支付寶心愿儲(chǔ)蓄說白了就是零存整取，一直到事先定好的時(shí)間才能連本帶利取出。買入時(shí)設(shè)定按周或者月轉(zhuǎn)入余額寶，安裝余額寶的利息計(jì)算?？吹胶芏嗑W(wǎng)友擔(dān)心支付寶心愿儲(chǔ)蓄安全嗎?有沒有風(fēng)險(xiǎn)?下面，小編帶大家來詳細(xì)了解一下：支付寶心愿儲(chǔ)蓄的實(shí)質(zhì)就是零存整取。用戶建立心愿目標(biāo)，心愿儲(chǔ)蓄將分期即轉(zhuǎn)入余額寶來賺取收益。心愿儲(chǔ)蓄到期之后，用戶可以連本帶息的取出來使用。利息按照余額寶的收益來算。而心愿儲(chǔ)蓄說白了就是強(qiáng)制儲(chǔ)蓄（定投），安全可靠。至于風(fēng)險(xiǎn)揭示是必須地，所列內(nèi)容99%不會(huì)發(fā)生，但必須要有預(yù)見性相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的揭示。在每個(gè)月(周)扣款日，錢是由指定銀行卡自動(dòng)轉(zhuǎn)到余額寶。在余額寶里這部分錢是被凍結(jié)的，轉(zhuǎn)賬消費(fèi)提現(xiàn)都不能被使用。但它和普通放余額寶里的錢是一樣有收益的，收益部分也算在了被凍結(jié)的那部分心愿資金里。在全部完成提交后，就可以看到自己的心愿了。具體到下一次什么時(shí)候扣款、要扣多少、目前完成情況等都一目了然。在定投前會(huì)提示你查看支付寶心愿儲(chǔ)蓄規(guī)則，里面會(huì)有更多詳細(xì)介紹。支付寶心愿儲(chǔ)蓄利息計(jì)算法：余額寶是支付寶打造的余額理財(cái)服務(wù)。把錢轉(zhuǎn)入余額寶即購買了由天弘基金提供的天弘余額寶貨幣市場(chǎng)基金。余額寶近期七日年化收益是3.6520%，支付寶心愿儲(chǔ)蓄的利息也就是3.6520%，但是這個(gè)利息率可能隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化。而近期來說余額寶的收益還是不錯(cuò)的，而且已經(jīng)破三了，就在不久之前余額寶的收益其實(shí)還在百分之二點(diǎn)幾左右，近期的漲幅可以說相當(dāng)喜人。其實(shí)這種強(qiáng)制存款方式對(duì)于月光族人群是有很大好處的，它不僅提供了一項(xiàng)非常方便又能控制資金攢錢的方式，還能得到一筆不錯(cuò)的利息，何樂而不為呢。好了，以上關(guān)于支付寶心愿儲(chǔ)蓄安全嗎已經(jīng)講述完了，大家清楚了嗎?更多內(nèi)容可以到淘寶雜談版塊學(xué)習(xí)呦!

唯品會(huì)上售賣的所有商品保修標(biāo)準(zhǔn)均按照國家三包標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，當(dāng)您的商品自簽收之日在指定保修期內(nèi)（詳情請(qǐng)參考商品售后服務(wù)說明），出現(xiàn)國家三包所規(guī)定的功能性故障時(shí)，您可以享受免費(fèi)保修，需要保修時(shí)請(qǐng)先與唯品會(huì)客服中心聯(lián)系。（維修商品時(shí)，需用紙條注明訂單號(hào)或者聯(lián)系電話、送貨單、維修原因，及發(fā)票一起寄回）特殊類別的商品執(zhí)行辦法另行說明，另外您也可以在商品的描述里查看到具體的售后說明辦法。因未經(jīng)授權(quán)的修理及因誤用、疏忽、濫用、事故、改動(dòng)、不正確的安裝等原因造成損壞，不在保修范圍內(nèi)。在保修時(shí)，需要您提供對(duì)應(yīng)商品的保修卡及訂單號(hào)，若遺失致使唯品會(huì)無法準(zhǔn)確判斷返修人的詳細(xì)信息及商品的故障，或無法將產(chǎn)品送交廠家進(jìn)行保修，將會(huì)帶來維修時(shí)間有所延遲。維修地址：廣東省廣州市荔灣區(qū)芳村后市直街1號(hào)信義會(huì)館21號(hào)樓唯品會(huì)-后區(qū)收貨人：黎杰英郵編：510360聯(lián)系電話：4006789888辦公時(shí)間：周一至周五（周六日無人簽收）

美團(tuán)打車，某種程度上，可以算做是舊時(shí)代的新產(chǎn)物。之所以說是舊時(shí)代，是因?yàn)榇蜍囀袌?chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了快的，滴滴，大黃蜂，包括外來的uber等上百家打車平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，打車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷過類似百團(tuán)大戰(zhàn)的商業(yè)洗禮，最后以滴滴和uber中國的合并作為落幕。滴滴作為勝出方，已經(jīng)實(shí)質(zhì)上成為這個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)統(tǒng)治者。新產(chǎn)物，是指一統(tǒng)江湖后的新玩家正在悄然入局。也就是美團(tuán)，首汽，包括現(xiàn)在風(fēng)頭正勁的嘀嗒，以自己獨(dú)有的方法，切入整個(gè)貌似已經(jīng)穩(wěn)定的市場(chǎng)，并且各家的路數(shù)都不太一樣。首汽高舉高打，主打的是高端商務(wù)市場(chǎng)；而嘀嗒?jiǎng)t是補(bǔ)貼先行，并且支付環(huán)節(jié)做了優(yōu)化，在出租車司機(jī)群體中非常受歡迎；而美團(tuán)打車，除了一開始降低自己的分成比例，也開始逐漸顯示出自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。前幾日，美團(tuán)聯(lián)合大眾點(diǎn)評(píng)黑珍珠餐廳推出一個(gè)活動(dòng)，我看著比較有意思，用戶使用美團(tuán)打車到指定的黑珍珠餐廳消費(fèi)，就可以領(lǐng)取黑珍珠餐廳的甜品。這里要說一下什么是黑珍珠餐廳，其實(shí)很多吃貨肯定知道：黑珍珠是大眾點(diǎn)評(píng)自己推出的美食榜單，有點(diǎn)類似國外的米其林指南。主打高端餐飲市場(chǎng)，目的是為用戶提供一份高質(zhì)量的餐飲指南。目前全國有330家餐廳上榜，覆蓋了北京，上海，廣州，南京等20多個(gè)城市。由于是大眾點(diǎn)評(píng)官方推出的榜單，具有權(quán)威性以及極強(qiáng)的參考價(jià)值，一推出就非常受追捧。對(duì)像我這樣的直男用戶，帶女朋友去陌生城市的黑珍珠餐廳消費(fèi)，是一件極其妥帖、體面、穩(wěn)妥的選擇，就餐體驗(yàn)、口感、環(huán)境等方面都會(huì)很好。與黑珍珠的合作，表面上目的肯定是希望獲得更多的流量。包括為黑珍珠餐廳，導(dǎo)入更多的客戶，但背后的戰(zhàn)略意義，是美團(tuán)打車的屬性正在發(fā)生變化，從單純的打車工具，變成了連通美團(tuán)點(diǎn)評(píng)各個(gè)場(chǎng)景的連接器，打車成了調(diào)動(dòng)用戶場(chǎng)景之間連接的大腦，也就意味著用戶對(duì)于打車這件事的預(yù)期和選擇，正在發(fā)生變化。美團(tuán)打車的跨界之路以低價(jià)去測(cè)試市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深度和壁壘，被認(rèn)為是后入局者普遍且大膽的策略。美團(tuán)登陸上海、南京等地，打出了低分成的口號(hào)，一下子俘獲了司機(jī)的心智，很快便占領(lǐng)了市場(chǎng)。這也證明了打車市場(chǎng)壁壘并不深，需求端和用戶端的忠誠度并不高。而在初步站位腳跟后，其實(shí)美團(tuán)打車也面臨選擇——是否要繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)極其可怕。據(jù)說滴滴快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最高峰時(shí)，兩家一天燒掉了差不多騰訊一個(gè)季度1/4的利潤(rùn)。而滴滴之前剛獲得融資，彈藥充足，繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)，既無戰(zhàn)略價(jià)值，也無戰(zhàn)術(shù)意義。所以美團(tuán)打車的做法是，換一種思路去競(jìng)爭(zhēng)，也就是通過類似這種跨界合作的方式，去增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)除了黑珍珠的活動(dòng)之外，美團(tuán)打車之前還跟美團(tuán)旅行搞過跨界迪士尼的活動(dòng)。還有最早的優(yōu)惠券通用，以前打車只送打車券，但現(xiàn)在用美團(tuán)打車也送團(tuán)購券，餐飲券，電影券，幾乎能想到的所有能用優(yōu)惠的場(chǎng)景，美團(tuán)打車都送券。我說實(shí)話，這種營銷活動(dòng)不一定能在數(shù)據(jù)層面，為美團(tuán)打車加多少分，但卻很容易提高用戶的消費(fèi)預(yù)期和品牌口碑和形象。以前打車誰會(huì)想到我去趟迪士尼打車平臺(tái)還送我一個(gè)迪士尼玩偶？我打車去吃個(gè)飯結(jié)果還送一張電影優(yōu)惠券結(jié)果我吃完飯就花了三塊錢在貓眼上兌一張電影票順道看個(gè)電影？如果美團(tuán)隔三差五的送個(gè)玩偶，送個(gè)電影票，以后消費(fèi)者被“慣壞了”，誰還有心思坐別的平臺(tái)的車？從需求和品牌的角度來說，消費(fèi)者的心態(tài)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是不低于他的預(yù)期。比如他買了一杯可樂，他的需求就是一杯可樂的味道，如果你給他一杯白水，這叫低于預(yù)期，消費(fèi)者會(huì)生氣，如果給他一杯紅酒，這叫高于預(yù)期，這在營銷術(shù)語里叫驚喜感。眼下美團(tuán)打車給用戶的驚喜感，如同投擲到一個(gè)平靜湖面的石子，漣漪正在慢慢的擴(kuò)散開，別的平臺(tái)想跟進(jìn)，買個(gè)玩偶送用戶沒問題，但美團(tuán)平臺(tái)上這么多場(chǎng)景，不可能一個(gè)個(gè)跟隨，今天美團(tuán)打車X黑珍珠，滴滴可以跟進(jìn)一個(gè)滴滴X米其林，但美團(tuán)打車X貓眼呢？美團(tuán)打車X美發(fā)呢？美團(tuán)打車X鮮花呢？美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上現(xiàn)在上百個(gè)細(xì)分需求和場(chǎng)景，連婚慶洗車上門捏腳都有，對(duì)于美團(tuán)來說，這是一個(gè)取之不盡用之不竭的富礦，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，模仿太難，跟進(jìn)又會(huì)疲于奔命，最終不了了之。出行+消費(fèi)的模式崛起以前我們總是孤立的看待整個(gè)用戶的消費(fèi)行為和決策行為。比如我和朋友要出去吃飯，打車，選餐廳，這是兩個(gè)彼此孤立的場(chǎng)景，在之前，用戶會(huì)調(diào)用兩個(gè)不同平臺(tái)的產(chǎn)品，這兩個(gè)場(chǎng)景之間也不存在必然的聯(lián)系。比如用戶打車遇到黑心繞路的司機(jī)，他不會(huì)覺得和吃飯有什么關(guān)系。但現(xiàn)在的情況是，這兩個(gè)場(chǎng)景正在不斷融合，貫通。美團(tuán)打車的思路，一言以蔽之，就是前期用補(bǔ)貼先占住市場(chǎng)，拿到一塊根據(jù)地，然后再利用美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)上的商家資源，消費(fèi)場(chǎng)景去做打車服務(wù)場(chǎng)景上的拓展，在用戶預(yù)期和消費(fèi)體驗(yàn)上，做到差異化。這種差異化的消費(fèi)體驗(yàn)是獨(dú)一無二的。打車的體驗(yàn)可以分為軟件和硬件，硬件是汽車配置，司機(jī)服務(wù)態(tài)度，包括乘車舒適性，這件事在過去幾年時(shí)間里滴滴、Uber、易到、首汽都在做，基本上已經(jīng)做到極致了。而軟件的體驗(yàn)一直沒有提升，其實(shí)大家也嘗試過。比如之前Uber在美國送冰淇淋的活動(dòng)，比如Uber、EAT，都是嘗試，但缺乏進(jìn)展。最大的原因是，打車平臺(tái)只是一個(gè)孤立的場(chǎng)景，除了打車之外基本上沒有別的功能。之前滴滴嘗試過做H5小游戲，意思是等車無聊的時(shí)候可以玩玩游戲打發(fā)時(shí)間，后來這個(gè)部門也解散了，這說明在打車基礎(chǔ)上做延伸娛樂服務(wù)很難。但美團(tuán)不一樣，美團(tuán)是先做吃喝玩樂起家，最后再做打車。這樣的好處是天然就適合做場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，因?yàn)槭诸^有很多商家資源，自己又有這么消費(fèi)場(chǎng)景，很容易就將打車和消費(fèi)結(jié)合。從目前的情況來看，美團(tuán)的打法就是利用打車一步步撬動(dòng)自己龐大的消費(fèi)場(chǎng)景，最終將打車變成連接用戶和場(chǎng)景之間的連接器。因?yàn)槌鲂杏肋h(yuǎn)不是目的，也就是你決定出去做什么，比如做SPA，看電影，吃飯，看話劇，你才會(huì)選擇出行,這些才是目的。但出行它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)這些目的的重要手段。打車又是出行的主力，所以美團(tuán)要做打車，因?yàn)閷?duì)美團(tuán)來說，打車是完成閉環(huán)最關(guān)鍵的一步，將不同的場(chǎng)景連接到一起。甚至可以暢想一下，現(xiàn)在還是品牌和體驗(yàn)上的升級(jí)，以后甚至?xí)霈F(xiàn)數(shù)據(jù)上的聯(lián)動(dòng)，比如我預(yù)約了按摩，然后又在美團(tuán)上打車，商家會(huì)根據(jù)打車端反饋的實(shí)時(shí)到店數(shù)據(jù)，去管理和調(diào)配自己的技師和服務(wù)人員。如果以后能利用打車，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)級(jí)不同產(chǎn)品的數(shù)據(jù)串聯(lián)，那么對(duì)于美團(tuán)來說，打車已經(jīng)不僅僅是出行服務(wù)，已經(jīng)變成了消費(fèi)場(chǎng)景的大腦。