滴滴出行CEO程維日前出席一場(chǎng)在京座談會(huì)上透露，自行車(chē)最大的廠家捷安特有可能會(huì)被OfO收購(gòu)。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車(chē)生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國(guó)家，公司遍布中國(guó)大陸、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車(chē)、OFO都只是和自行車(chē)廠商合作制造單車(chē)，一旦此次收購(gòu)?fù)瓿?，則是單車(chē)領(lǐng)域首次并購(gòu)線下自行車(chē)廠商。程維說(shuō)，變革不來(lái)自于端，不來(lái)自于車(chē)怎么變，而是來(lái)自于運(yùn)用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車(chē)調(diào)動(dòng)起來(lái)，共享使用。很難想象，半年時(shí)間，可以不用再買(mǎi)一輛車(chē)了，一輛自行車(chē)在共享平臺(tái)一天可以被用十次。汽車(chē)也是一樣，汽車(chē)是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品，汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)只有4%的時(shí)間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車(chē)場(chǎng)，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺(tái)上，一天可以用10倍，可以減少一半的車(chē)服務(wù)大家，在郊區(qū)建幾個(gè)大的停車(chē)中心，城里大量的停車(chē)場(chǎng)可以變成綠地和學(xué)校，這個(gè)變化未來(lái)十年一定會(huì)發(fā)生。這就是為什么資本會(huì)青睞人工智能、無(wú)人駕駛，是因?yàn)樗梢园哑?chē)變成共享，智能交通。程維表示，第二個(gè)五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺(tái)，也能成為世界級(jí)的科技公司，推動(dòng)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個(gè)規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到500億美金的估值。美國(guó)頂級(jí)的科技公司都在做這件事情，蘋(píng)果、谷歌、特斯拉都在造車(chē)，蘋(píng)果唯一投資的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就是滴滴，是因?yàn)槭謾C(jī)產(chǎn)業(yè)到頭了，他要布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。“我相信十年后，汽車(chē)工業(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會(huì)形成3-4個(gè)最領(lǐng)先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一?！钡蔚挝磥?lái)將投入無(wú)人駕駛程維透露，滴滴未來(lái)要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車(chē)要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車(chē)：新能源汽車(chē)一定是先在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)里投放，再向家庭里普及。3，無(wú)人駕駛，滴滴會(huì)全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車(chē)新政的影響，稱半年前自己很有危機(jī)感，滴滴能否過(guò)這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時(shí)間和空間?！斑^(guò)去滴滴和Uber在激烈競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價(jià)收購(gòu)Uber中國(guó)，才使市場(chǎng)慢慢進(jìn)入良性?！背叹S說(shuō)，如果不買(mǎi)Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢(qián)，但滴滴還是買(mǎi)了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展?！拔覀儼逊蔷┡扑緳C(jī)去掉了，20%的司機(jī)離開(kāi)了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?！钡蔚稳谫Y還沒(méi)有到盡頭程維說(shuō)，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關(guān)村。80萬(wàn)人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?，F(xiàn)在看，當(dāng)時(shí)那個(gè)選擇是正確的。過(guò)去五年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。滴滴和快的、美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)、攜程和去哪兒，基本是2:1?，F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競(jìng)爭(zhēng)，希望打成3:1。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)是某個(gè)土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)?！懊恳淮挝艺?qǐng)教怎么打Uber時(shí)，柳總都會(huì)說(shuō)：怎么贏不知道，但沒(méi)輸過(guò)。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領(lǐng)域，中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小?！背叹S指出，滴滴是正面靠市場(chǎng)的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車(chē)。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個(gè)阿里巴巴花了十幾億美金。“但今天要想打造一個(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒(méi)有到盡頭?！背叹S指出，這說(shuō)明信息時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越殘酷，打法越來(lái)越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費(fèi)，淘寶不收費(fèi)。今天在車(chē)的領(lǐng)域不但免費(fèi)，還要送錢(qián)，打到這種程度。Uber在中國(guó)一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺(tái)。程維說(shuō)，兩個(gè)月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過(guò)500億美金。在這波浪潮里，資本市場(chǎng)在兩邊下注，一個(gè)是平臺(tái)路線，一個(gè)是硬件路線，最終還是會(huì)決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨(dú)角獸公司，全球在線的日出行訂單有3000萬(wàn)單，其中兩千萬(wàn)單在中國(guó)。”中國(guó)的主場(chǎng)比賽結(jié)束，要參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，希望能打客場(chǎng)。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再國(guó)際化很難。程維指出，這過(guò)程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強(qiáng)挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國(guó)燒錢(qián)，是為了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

校園云打印平臺(tái)“云校園”CEO錢(qián)朗告訴說(shuō)，新印相·云校園已經(jīng)完成300萬(wàn)元天使輪融資，投資方為筋斗云投資侯佳、眾成創(chuàng)投王溯、小麥公社及經(jīng)緯科技，估值3000萬(wàn)元。目前，其正在進(jìn)行A輪融資，按照估值1億元募集1500萬(wàn)元融資，出讓15%的股份，已有高新投、前創(chuàng)匯等確定會(huì)投資云校園。投資方表示，看好新印相的研發(fā)能力、創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)，整個(gè)學(xué)校市場(chǎng)很大，可以切入的產(chǎn)品很多，但是選擇切入點(diǎn)一定要有吸引力并且產(chǎn)品自身要有特色以及盈利能力，新印相做的產(chǎn)品都是實(shí)物產(chǎn)品，是將傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，只是還需進(jìn)一步開(kāi)發(fā)更有粘性以及拓展性更好的產(chǎn)品鞏固校園市場(chǎng)。據(jù)了解，新印相·云校園隸屬于武漢莘者酷電子商務(wù)有限公司，CEO為錢(qián)朗，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，家庭資源豐富，擁有不錯(cuò)的人脈資源；CMO許陽(yáng)、COO胡旋飛、CTO徐能光，多是實(shí)體或技術(shù)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。云校園的商業(yè)模式自定義為O2O模式，做的產(chǎn)品是智能校園系列產(chǎn)品，首推的第一款產(chǎn)品是新印相云打印，新印相是在線智能云打印的服務(wù)平臺(tái)，以自主研發(fā)的智能自助云打印機(jī)為基礎(chǔ)，打造快捷打印平臺(tái)。選擇該行業(yè)的原因，錢(qián)朗表示，看中校園市場(chǎng)規(guī)模。截止2014年底中國(guó)在校大學(xué)生人數(shù)達(dá)3840萬(wàn)人，2600余所高校，中國(guó)印務(wù)規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。目前，新印相已在北京、武漢、天津、重慶四個(gè)城市鋪展業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)有40余人，分有產(chǎn)品部、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部，技術(shù)部和綜合行政部。新印相云打印解決的問(wèn)題是：學(xué)生端在打印店排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，浪費(fèi)時(shí)間，營(yíng)業(yè)時(shí)間有限，U盤(pán)易中毒，服務(wù)人員態(tài)度差的問(wèn)題；打印店端，上課時(shí)段無(wú)顧客、下課時(shí)段顧客集中上門(mén)，學(xué)生U盤(pán)經(jīng)常丟失，責(zé)任無(wú)法確定，每年流失畢業(yè)客戶，新生入學(xué)需重新推廣。其提供的服務(wù)類別有：雙面打印、身份證掃描打印、照片沖洗、校園文庫(kù)、打印店整合、高端相片冊(cè)定制、簡(jiǎn)歷定制、合適排版、宣傳單制作、印務(wù)服務(wù)、定制情書(shū)等，主推校園市場(chǎng)。具體的操作流程為，學(xué)生或老師通過(guò)掃描二維碼，關(guān)注新印相的微信公眾賬號(hào)，注冊(cè)后上傳文件發(fā)起需求，并選擇機(jī)器完成支付，新印相云平臺(tái)開(kāi)始發(fā)布任務(wù)（小單量、標(biāo)準(zhǔn)化需求；大單量、定制化需求）。小單量的話，任務(wù)會(huì)傳送到自營(yíng)或加盟的代理云打印機(jī)；大單量的話任務(wù)會(huì)發(fā)送到加盟的打印店。用戶最終可以通過(guò)去選中的附近的打印機(jī)處掃碼取件，如果送貨上門(mén)，需要多收1元配送費(fèi)。錢(qián)朗表示，校園是一個(gè)半封閉集中式的小社會(huì)，學(xué)生代表了一個(gè)民族的未來(lái)，其對(duì)新鮮事物的認(rèn)可率比較高，也可以影響家庭對(duì)事物產(chǎn)品的選擇。市場(chǎng)上很多人認(rèn)為云打印未來(lái)發(fā)展的路很窄，一眼可看到底，云校園資產(chǎn)很重，做細(xì)分領(lǐng)域做好了也有路可走，產(chǎn)品外包，使資產(chǎn)變輕，硬件產(chǎn)品可塑性較廣，比如線上取火車(chē)票。新印相有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）打印機(jī)一般不是放在宿舍樓層長(zhǎng)那，而是放在教學(xué)樓或圖書(shū)館或宿舍樓大廳，采取無(wú)人看管的模式；2）定價(jià)方式：以省為單位統(tǒng)一定價(jià)；3）客戶群是在校大學(xué)生，以學(xué)校為主，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行推廣，目前以自營(yíng)以及代理模式進(jìn)行，少數(shù)打印店進(jìn)行銷售；4）擁有小麥上千所校園資源，擁有OA聯(lián)盟產(chǎn)品提供商服務(wù)商，擁有侯佳、何伯權(quán)、唐志東等投資指導(dǎo)；5）盈利模式在文檔打印、相片沖印收入；模板銷售；耗材銷售；打印服務(wù)商增值服務(wù)、云打印機(jī)加盟商；線上廣告、線下廣告，加盟商家沉淀資金池金融收益。2016年，云校園的目標(biāo)是打印機(jī)進(jìn)駐高校600所，覆蓋師生用戶800萬(wàn)以上，擴(kuò)展服務(wù)品類，尤其是軟硬件結(jié)合方面，啟動(dòng)自行車(chē)云租賃項(xiàng)目，目前已與捷安特自行車(chē)達(dá)成合作關(guān)系。