法國零售業(yè)巨頭家樂福將根據(jù)今年初公布的“家樂福2022計(jì)劃”，決定在今年夏天關(guān)閉旗下法國境內(nèi)超過200家尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。1月24日，家樂福首席執(zhí)行官AlexandreBompard公布了“家樂福2022”計(jì)劃，宣布了包括裁員、組織架構(gòu)改革、拓展便利店業(yè)務(wù)、將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向電子商務(wù)和有機(jī)產(chǎn)品等一系列變革措施。按照該計(jì)劃，家樂福將削減后勤管理部門、并優(yōu)化公司結(jié)構(gòu)。集團(tuán)巴黎大區(qū)各個(gè)總部做合理性整合，法國總部裁員2400人，從而節(jié)省20億歐元的成本。其中家樂福法國總部共有10500名員工。去年新上任的總裁亞歷山大·邦帕爾認(rèn)為，這種臃腫的規(guī)模同目前公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不相匹配。出于促進(jìn)增長，提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的考慮，家樂福將在資源和財(cái)務(wù)配置上嚴(yán)格甄選：每年總投資額為20億歐元；對(duì)提高商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展自有品牌進(jìn)行投資；至2020年整年減少20億歐元的成本；減少前迪亞天天超市旗下273個(gè)家門店。此前曾提到，家樂福計(jì)劃在今后的3年內(nèi)，削減10萬平方米、約5%的賣場(chǎng)面積。值得注意的是，盡管家樂福的大型賣場(chǎng)模式備受質(zhì)疑，但家樂福并沒有關(guān)閉任何一家大型賣場(chǎng)的計(jì)劃，而是選擇的關(guān)閉一些尚未找到買家接手的小型社區(qū)超市及便利店。家樂福發(fā)言人稱，旗下法國境內(nèi)計(jì)劃出售的273家小型社區(qū)超市及便利店中，目前有超過200家門店鮮有收購者問津。如果到6月4日的限期前仍未找到買家，這200多家門店將于夏天被關(guān)閉。家樂福發(fā)言人還表示稱，截至目前，該集團(tuán)計(jì)劃出售的社區(qū)超市及便利店中已有23家確定了買家，另有22家門店有買家表示購買意愿。這意味著目前只有這45家門店確定將會(huì)被保留并繼續(xù)經(jīng)營。據(jù)了解，家樂福集團(tuán)目前在全球擁有12150家門店、超過38萬名員工。而它曾是全球第二大連鎖超市集團(tuán)，如今已經(jīng)跌落至第九位。

最近，在杭州城區(qū)，出現(xiàn)了一家沒有收銀臺(tái)的便利店。整個(gè)門店的面積不大，只有幾十平米，店內(nèi)過道狹小，但是人頭攢動(dòng)，支付方式是掃碼支付。門店內(nèi)的商品大部分是水果和蔬菜為主。其中凈菜采取的是日清策略。根據(jù)每天時(shí)間點(diǎn)的后移采取打折措施，八折、五折......直到每天22點(diǎn)以后，你可能以為會(huì)一折，其實(shí)是0.1折，“算下來也就幾分錢”，店員說。這是北京好鄰居便利店進(jìn)入杭州以后開出的21家門店之一，也是一種新店型。和中國便利店最發(fā)達(dá)的城市上海相比，杭州的便利店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有白熱化，但是作為電商之都，線下業(yè)態(tài)目前勢(shì)頭良好的便利店究竟能在杭州做出多大市場(chǎng)，是一個(gè)有趣的問題。除了在杭州已經(jīng)打下根基的全家便利店以及一些當(dāng)?shù)仄放疲飧菲放埔曹S躍欲試，好鄰居便是其中之一。在北京市場(chǎng)，好鄰居基于商圈場(chǎng)景進(jìn)行的紅標(biāo)店升級(jí)改造剛剛推出10家新店，基于社區(qū)場(chǎng)景的綠標(biāo)店代表農(nóng)科院大院店也引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在好鄰居要在大股東鮮生活、綠城的幫助下，嘗試更多可能。自去年9月30日開出第一家綠城門店以來，好鄰居在杭州的開店規(guī)模并不激進(jìn)，但是在創(chuàng)新嘗試方面卻頗為大膽。截至目前一共推出了五種新店型，分別是黑科技商圈店、生鮮社區(qū)店，綠城商圈店、封閉社區(qū)店，無人店。“嘗鮮”的力度超過了北京市場(chǎng)，好鄰居便利店總經(jīng)理陶冶對(duì)《零售老板內(nèi)參》表示，正因?yàn)楹贾菔莻€(gè)新市場(chǎng)，需要最大力度的去進(jìn)行創(chuàng)新嘗試?！耙驯本┑亩嗟晷偷哪芰θハ蚝贾菀浦?，同時(shí)也做本地化的工作，從杭州吸取養(yǎng)分。”-1-門店數(shù)字化的本質(zhì)本文開頭提到的生鮮社區(qū)店，是好鄰居推出的五種新店型的一種，其運(yùn)營的核心是利用線上渠道與門店的結(jié)合來進(jìn)行獲客，然后拉顧客進(jìn)群，同時(shí)也做到家配送。在產(chǎn)品方面水果的占比比較大，立足滿足周邊居民的一日三餐。從店型來說，這個(gè)店在北京找不到對(duì)標(biāo)。應(yīng)是好鄰居方面為杭州市場(chǎng)專門推出的店型，但是從思路上來說，一些思路在北京農(nóng)科院店已經(jīng)可以看到。能夠比較全方位體現(xiàn)好鄰居思路的，可能還是黑科技商圈店。為了統(tǒng)一品牌認(rèn)知，目前在杭州的門店一律都是綠標(biāo)店（在北京市場(chǎng)這一店型對(duì)應(yīng)的是紅標(biāo)店）。之所以說這一店型更能反應(yīng)好鄰居的特點(diǎn)，還是要從陶冶的思路說起。陶冶一直在通過整合各方資源，探索便利店數(shù)字化的空間與邊界。在前述生鮮社區(qū)店，通過在線支付手段，實(shí)現(xiàn)的是顧客的數(shù)字化。這也是實(shí)體零售相較于電商過去的短板。但是在陶冶看來，目前在新零售的語境下，更重要的是門店本身的數(shù)字化，這一點(diǎn)更需要便利店從業(yè)者自己去摸索。筆者跟隨好鄰居方面來到杭州一家全渠道商圈店，這家門店也與天貓一小時(shí)達(dá)合作，天貓?jiān)卦诘陜?nèi)也很凸顯。但是這家門店最大的秘密之一，在于它的貨架。相較于國內(nèi)實(shí)體零售門店所采用的用攝像頭抓取用戶動(dòng)態(tài)的感應(yīng)技術(shù)，這家門店的感應(yīng)器是藏于貨架內(nèi)。如果一個(gè)顧客占到貨架前，停留一會(huì)拿起一種商品又放下，都會(huì)被記錄。這種貨架感應(yīng)器也不是重力感應(yīng)，而是結(jié)合電子標(biāo)簽，將數(shù)據(jù)上傳網(wǎng)關(guān)，通過云端來控制所有門店，其準(zhǔn)確性和控制力更好。這套技術(shù)解決方案與目前國內(nèi)一些新銳零售商解決方案的最大不同，在于每一家門店不需要單獨(dú)的服務(wù)器。也就是說，所有系統(tǒng)的運(yùn)算成本都不需要門店來承擔(dān)，而是放在云端處理。否則的話，一家門店的服務(wù)器投入就要十幾萬到二十幾萬。而這一一組貨架的成本，只比普通貨架貴20%。當(dāng)然，這里面沒有包括電子價(jià)簽的成本。陶冶介紹，由于是樣板店，全店的商品（包括鮮食）幾乎都采用了電子價(jià)簽，這個(gè)投入比一般門店要大。但是他指出，“如果未來貨架在出廠時(shí)就能預(yù)裝電子價(jià)簽，成本還可以再下降?！背酥?，門店在門口收銀位置也設(shè)置了攝像頭內(nèi)嵌人臉識(shí)別技術(shù)，當(dāng)人在店內(nèi)移動(dòng)時(shí)，會(huì)有物理位置和二維坐標(biāo)，走到貨架前時(shí)，人與貨就形成了一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。這套技術(shù)解決方案由face++提供。陶冶認(rèn)為，門店場(chǎng)景本身的數(shù)字化是基礎(chǔ)，只有做到對(duì)門店場(chǎng)景經(jīng)營細(xì)節(jié)的數(shù)字化采集，才能在此基礎(chǔ)上來識(shí)別顧客的數(shù)字化軌跡。在一家門店，如果流量是比較穩(wěn)定的，那么顧客的數(shù)字化積累是價(jià)值更大的。相反，在一家客流量較大，且到店客源不穩(wěn)定（偶發(fā)性到店，不是高頻復(fù)購）時(shí)，其實(shí)所謂的用戶數(shù)據(jù)中也會(huì)有很大的“噪音”。這時(shí)還是要回到“場(chǎng)”的本身來結(jié)合商品進(jìn)行判斷。另一方面，對(duì)于商超來說，由于營業(yè)面積過大，“場(chǎng)”的數(shù)字化成本投入過大，反而優(yōu)先級(jí)是被后置的，但是便利店可以先行嘗試場(chǎng)的數(shù)字化。在杭州好鄰居門店，商品層面還有一個(gè)明顯特點(diǎn)，就是水果的比重被凸顯出來。好鄰居方面的考慮是，水果在生鮮中也屬于高頻品類，而且深受年輕顧客喜歡，此外在損耗方面又遜于凈菜，很有潛力可挖。另外，陶冶分析過當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特點(diǎn)，他發(fā)現(xiàn)杭州的便當(dāng)生意很難和北方相比，當(dāng)?shù)氐慕诸^餐飲仍舊很發(fā)達(dá)。陶冶最初的設(shè)想就是用水果品類來替代北方超市便當(dāng)?shù)淖饔?。從這家門店來看，目前水果一天大約有1600元-1700元的銷售，基本可以達(dá)到預(yù)期。-2-社區(qū)才是未來雖然在杭州的商圈店，好鄰居這家門店集中了目前所能拿出的所有黑科技。但是在陶冶看來，商圈店更像是存量市場(chǎng)，他認(rèn)為便利店比較大的機(jī)會(huì)還是在社區(qū)。這次好鄰居拿出的社區(qū)店有兩種，一種是本文開頭提到的生鮮社區(qū)店，另一個(gè)則是開在杭州一個(gè)封閉高端小區(qū)內(nèi)的社區(qū)店。這兩家店的共同特點(diǎn)有幾點(diǎn)：第一，水果占比比較大。第二，會(huì)圍繞一日三餐提供凈菜以及米面糧油配套商品。第三，這兩家門店本質(zhì)上都是低流量場(chǎng)景的產(chǎn)物。本文開頭提到的門店開在街邊社區(qū)底商，表面上看起來是開放場(chǎng)景，但是隔了不到100米，就有鮮豐水果店，店員告訴我們，街的另一頭也有一家水果店在把角位置，這家店正好被夾在中間，所以還是低流量場(chǎng)景，也正因此，這家店在5名店員的情況下仍舊與抽空輪流去做上門配送。而在高端小區(qū)內(nèi)的這家店，門口有管控嚴(yán)格的門衛(wèi)刷卡才能進(jìn)入小區(qū)，小區(qū)住戶有幾百戶，居民層次和購買力比較高，可以理解為封閉場(chǎng)景。而這家門店的布局正好是L型，可以理解為一橫一豎，橫的一側(cè)主要是快消品，豎的一側(cè)一進(jìn)門迎客的就是水果攤，里面有凈菜肉類米面糧油。從商品結(jié)構(gòu)來看，陶冶也說這和典型的便利店有一些不同。由于流量有限，更需要門店在運(yùn)營方面做的更精細(xì)。比如，在這家門店，有來客時(shí)，店員采用的是跟隨式的面售，介紹商品。而在一般的便利店，店員往往就是收銀員，除了上貨盤點(diǎn)，一般是不會(huì)離開收銀臺(tái)。這種店型背后的思路是什么？其實(shí)這樣的門店加大了蔬菜水果比例后，其運(yùn)營技術(shù)已經(jīng)開始借鑒商超的做法。陶冶認(rèn)為，過去行業(yè)認(rèn)為超市做一家人的生意，便利店做一個(gè)人的生意，這種界限正在模糊。正因此，在這家門店，大個(gè)的榴蓮都擺得很擠，陳列呈坡度型，而不是平面，以至于有時(shí)候你會(huì)擔(dān)心有的榴蓮會(huì)滾下來。店員介紹說，一開始他們也按照便利店的做法，設(shè)計(jì)水平臺(tái)面，帶包裝的很精致的水果擺幾個(gè)，發(fā)現(xiàn)銷售上不來，現(xiàn)在的陳列方法是借鑒了大賣場(chǎng)的做法。陶冶表示，雖然前端一共推出了五種店型，但是從后端和供應(yīng)鏈的角度看，實(shí)際上還是兩種場(chǎng)景兩個(gè)類型，一個(gè)是商圈一個(gè)是社區(qū)。便利店面積很小，但是正因?yàn)楹苄。钥梢圆粩嘧兓?，根?jù)消費(fèi)者的需求變化嘗試新東西?！拔覀兪翘铰氛摺！碧找闭f。在數(shù)字化方面，股東鮮生活也給予了大力支持。好鄰居自己有IT人員30多人，加上鮮生活的人，技術(shù)團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)達(dá)到100多人。對(duì)于杭州的發(fā)展，陶冶表示主要會(huì)放在社區(qū)的嘗試，一方面是由于有股東綠城的支持，手上有100多個(gè)高端小區(qū)的資源；另一方面，陶冶一直認(rèn)為社區(qū)才是本土便利店的機(jī)會(huì)所在。“商圈白領(lǐng)的數(shù)量和需求，不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)性的增長和顛覆性的變化，但是社區(qū)不一樣。”所以在杭州市場(chǎng)，好鄰居的發(fā)展重點(diǎn)還是放在社區(qū)場(chǎng)景。他一直有個(gè)觀點(diǎn)，便利店真正價(jià)值不是銷售渠道，而是網(wǎng)絡(luò)用戶的價(jià)值，最終要建立從線下到線上的運(yùn)營模式。在封閉社區(qū)店，由于本地供應(yīng)鏈還不強(qiáng)，目前有一半的水果蔬菜是通過線上天貓一小時(shí)達(dá)這樣的渠道賣掉的。對(duì)于好鄰居來說，技術(shù)手段是用來感知用戶的公司，最終本土便利店需要建立的，“是面向未來的思考能力”。陶冶說。在杭州火力全開的好鄰居，會(huì)在這座電商之都，找到未來嗎？

5月16日消息，滴滴公布階段整改措施，稱順風(fēng)車服務(wù)將下線所有個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能；車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識(shí)別，最大限度杜絕換賬號(hào)的可能性；且以后順風(fēng)車暫停接受22點(diǎn)6點(diǎn)期間出發(fā)的訂單。以下為滴滴公布的階段整改措施原文：滴滴順風(fēng)車已于5月12日凌晨零點(diǎn)下線整改，這幾天來我們開展了全面內(nèi)部自查，并認(rèn)真聽取社會(huì)各界的批評(píng)和建議，現(xiàn)向公眾公布階段整改措施，滴滴將嚴(yán)格落實(shí)整改，請(qǐng)各界監(jiān)督。順風(fēng)車整改措施：順風(fēng)車服務(wù)下線所有個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能；合乘雙方的個(gè)人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像；車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識(shí)別，最大限度杜絕私換賬號(hào)的可能性；在繼續(xù)評(píng)估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時(shí)，順風(fēng)車暫停接受22點(diǎn)-6點(diǎn)期間出發(fā)的訂單。接單在22點(diǎn)之前但預(yù)估服務(wù)時(shí)間超過22點(diǎn)的訂單，在出發(fā)前對(duì)合乘雙方進(jìn)行安全提示。以上整改措施將在順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新上線前全部完成。全平臺(tái)出行相關(guān)業(yè)務(wù)，在之前司機(jī)背景篩查、三證驗(yàn)真的基礎(chǔ)上作如下整改：專項(xiàng)整治人車不符，堅(jiān)決零容忍?？燔嚒＼?、豪華車每天出車前司機(jī)必須進(jìn)行人臉識(shí)別驗(yàn)證，同時(shí)在全平臺(tái)推出有獎(jiǎng)舉報(bào)人車不符。修改產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能（按下后上傳現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)錄音，由客服監(jiān)聽并回?fù)苡脩綦娫?，同時(shí)自動(dòng)發(fā)送行程信息給緊急聯(lián)系人）的基礎(chǔ)上，用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時(shí)安全客服等號(hào)碼。滴滴承諾，在平臺(tái)上發(fā)生的相關(guān)交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中，我們將主動(dòng)承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。此外，在已有安全保障機(jī)制(包括保險(xiǎn)、醫(yī)療費(fèi)用先行墊付、意外傷害人道援助、車主猝死公益幫扶等總額最高120萬的保障)的基礎(chǔ)上，滴滴已著手建立關(guān)愛基金，在法律規(guī)定的范疇外，為當(dāng)事人和家屬提供更多的救助和關(guān)懷。以上整改措施將于5月31日前全部完成。同時(shí)，全平臺(tái)將加速推動(dòng)全面實(shí)名制。我們希望廣大司機(jī)和乘客與我們一起努力，讓出行更加安全。在整改過程中，也有一些長期困擾我們的問題，在此也希望陸續(xù)和社會(huì)各界共同探討，真誠地尋求大家的幫助和建議：在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，大多數(shù)司乘糾紛的投訴，雙方都各執(zhí)一詞，難以提供有力的證據(jù)，給平臺(tái)判責(zé)帶來非常大的困難，也讓很多司機(jī)和乘客認(rèn)為平臺(tái)偏袒一方或者不作為。對(duì)此我們也收到很多建議，是否可以考慮在車內(nèi)對(duì)每個(gè)行程全程錄音（將明確告知用戶，并經(jīng)過用戶授權(quán)方可使用軟件），在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，方便在發(fā)生車內(nèi)糾紛或治安刑事案件（例如性騷擾）時(shí)取證判責(zé)，為保護(hù)司乘隱私，錄音資料不保存于個(gè)人手機(jī)，將直接加密上傳服務(wù)器，保留72小時(shí)后自動(dòng)刪除。我們非常清楚，并不是所有人都愿意在行程中被錄音。且如果未來要增加車內(nèi)視頻監(jiān)控功能，可能還會(huì)需要向用戶要求更多的隱私授權(quán)。但這確實(shí)是提升安全、服務(wù)以及在發(fā)生事故糾紛后取證判責(zé)最有效的辦法。這樣的措施，大家覺得是否可以接受？目前我們已和公安機(jī)關(guān)合作對(duì)注冊(cè)司機(jī)進(jìn)行背景篩查，防止涉及人身財(cái)產(chǎn)和公共安全犯罪記錄的人進(jìn)入平臺(tái)。但我們也希望尊重每一個(gè)人的合法權(quán)益（例如就業(yè)權(quán)），對(duì)于不涉及人身財(cái)產(chǎn)和公共安全犯罪（例如侵犯著作權(quán)罪）的刑滿釋放人員，是否可以給他們成為網(wǎng)約車司機(jī)或者順風(fēng)車車主的機(jī)會(huì)？以上兩個(gè)問題，我們會(huì)在近期積極地向有關(guān)部門、專家學(xué)者請(qǐng)教和咨詢。也會(huì)通過官方微博微信等渠道征求公眾的意見，并把這樣的征詢機(jī)制長期保持下去。謝謝大家。滴滴出行2018年5月16日

跨境電商世界是殘忍的，行業(yè)變化太迅速總讓企業(yè)透不過氣。有時(shí)候，那些竭盡全力甚至扒光衣裳亮出底牌的企業(yè)，也沒法跟上市場(chǎng)的步伐，最終遺憾地黯淡下去。入行了十年，作為千岸科技有限公司創(chuàng)始人、美國伊利諾伊大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)博士的何定，對(duì)跨境電商領(lǐng)域可謂有著自己一套獨(dú)特的見解。在這個(gè)時(shí)代，遇到愛不難，遇到錢不難，難的是遇到懂得。對(duì)于亞馬遜平臺(tái)的懂得，是千岸十年來得以長盛不衰的秘訣。日前，跟何定進(jìn)行了一場(chǎng)深度的訪談，以了解整個(gè)行業(yè)的變化以及應(yīng)變措施。亞馬遜變了作為一個(gè)亞馬遜老兵，2010年成立的千岸90%的業(yè)務(wù)都來自于亞馬遜平臺(tái)。對(duì)2007年就進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)的何定來說，十余年過去，行業(yè)的嬗變和公司對(duì)此所做的變化調(diào)整，都可謂是日新月異。何定說，亞馬遜過去十年的發(fā)展過程可以總結(jié)為三個(gè)階段。第一階段：2012年以前，大家對(duì)亞馬遜平臺(tái)的理解和eBay是一樣的，都是一個(gè)賣貨的平臺(tái)，利用中國和海外的價(jià)格差來賺取利潤。那個(gè)時(shí)候就是看一個(gè)物品的海外市場(chǎng)需要，如果在中國能夠找到合適的貨源，就肯定有人愿意來做，肯定會(huì)賺錢?！爸皇?0%、40%還是50%的利潤區(qū)別。”他說道。第二階段：2012年以后，亞馬遜和eBay在做法上有一個(gè)很顯著的區(qū)別。eBay更重視店鋪，而亞馬遜更重視產(chǎn)品，更關(guān)注單個(gè)的listing。另外，亞馬遜可以跟賣。“換句話說，假如A賣家有一個(gè)品牌賣得挺好的，B賣家說我也有一個(gè)一模一樣的品牌在賣，然后跟著賣。A賣家本來賣得好，有了很多流量，B賣家跟賣就直接進(jìn)去蹭了流量。如果B再比A賣少一塊錢，一下子就把流量搶下來了。跟賣是所有平臺(tái)都沒有的一個(gè)功能，看起來非常容易占便宜。所以2012年以后很多人都開始這么做.“這時(shí)候就有人意識(shí)到，我們不能賣一個(gè)牌子的東西。在2012年以前，大家沒有商標(biāo)意識(shí)，把東西拍個(gè)照、描述下這是一個(gè)什么東西，就可以賣了。但是2012以后，大家意識(shí)到要用一個(gè)商標(biāo)把自己保護(hù)起來。有了商標(biāo)以后，流量就是自己的了?！焙味ū硎荆藭r(shí)真正的品牌并沒有建立起來，并沒有人去全套運(yùn)營這個(gè)品牌，全套的marketing并沒有做好。第三階段：指最近一兩年，類似Anker這樣在領(lǐng)域做得比較好的產(chǎn)品，把亞馬遜作為了一個(gè)真正的品牌培育基地，利用全套的品牌戰(zhàn)略來把品牌推了起來?！癆nker做得比較早，在2013年之前就開始布局品牌了。等大家醒悟到跨境電商搭建品牌的重要性之時(shí)，已經(jīng)是在2015年以后了。直到2016年以后賣家才普遍地有了真正的品牌意識(shí)。”放長線釣大魚當(dāng)然，做品牌并不是有決心就可以的，因?yàn)樾枰o品牌進(jìn)行投入，因此產(chǎn)品的價(jià)格體系以及整個(gè)成本結(jié)構(gòu)都會(huì)改變。但何定認(rèn)為，品牌化并不會(huì)使得價(jià)格抬高，喪失中國產(chǎn)品一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)?！翱缇畴娚唐放茣簳r(shí)不會(huì)漲價(jià)太多的。什么時(shí)候才會(huì)去提高價(jià)格呢？就是中國產(chǎn)品真正給消費(fèi)者帶來了品牌溢價(jià)的時(shí)候。一些知名品牌，比如蘋果手機(jī)，為什么賣得比其他同樣配置的品牌貴？就是因?yàn)樗呀?jīng)在消費(fèi)者心目中形成了一個(gè)很明顯的品牌溢價(jià)的效果。各個(gè)媒體每年都會(huì)給品牌做一個(gè)排名，蘋果最近幾年一直都是第一。Anker算是在中國做得比較好的品牌了，但也才出現(xiàn)不到十年，還說不太上有多強(qiáng)的品牌溢價(jià)，還是在逐步成長的?！焙味ㄕf道。他強(qiáng)調(diào)，其實(shí)像Anker，最近兩年它都在重點(diǎn)布局音頻產(chǎn)品，比如耳機(jī)和音箱，那它面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是BOSS、JBL、索尼這些國際著名音頻品牌，這個(gè)時(shí)候它就必須要以一半的價(jià)格去對(duì)抗同樣配置的這些國際大品牌。性價(jià)比依然是跨境電商品牌成長的一個(gè)重要因素。當(dāng)然，做品牌就要做專利、做研發(fā)，會(huì)比不做品牌的資金投入更多。再加上本身沒有品牌溢價(jià)，怎樣與那些更低價(jià)格的、無牌的賣家競(jìng)爭(zhēng)成為一個(gè)問題。何定認(rèn)為，這是一個(gè)長遠(yuǎn)得到和短期得到的關(guān)系。“如果不去經(jīng)營品牌，不去對(duì)自己的營商環(huán)境做一個(gè)保護(hù)的話，初期利潤非常小，這個(gè)生意是非常脆弱的。別人注冊(cè)了一個(gè)專利，而你沒有做，別人就會(huì)起訴你，因?yàn)槟闱址噶藙e人的專利。比如說我申請(qǐng)了一個(gè)杯子的外觀專利，你也賣這個(gè)杯子，我也賣這個(gè)杯子，但是我這個(gè)專利一下來，我就可以告你侵權(quán)，這個(gè)時(shí)候經(jīng)濟(jì)利益已經(jīng)展示出來了。同樣培育品牌也是，初期商家可能賺的錢少一點(diǎn)，但是從長遠(yuǎn)來講，商家可以累積自己的品牌用戶，如果沒有品牌的話，這些用戶不是自己的，只是亞馬遜的用戶。所以初期可能花費(fèi)多一些，但是長遠(yuǎn)是可以等到回報(bào)的。“何定說道。要“成名”先得找到門路那么，跨境電商該如何建立自己的品牌呢？何定說，利用互聯(lián)網(wǎng)媒體來做營銷是適合電商的一個(gè)選擇。而，目前亞馬遜品牌最主要的手段有兩個(gè)。第一是官網(wǎng)，比如Anker的官網(wǎng)anker.com。用戶可以通過官網(wǎng)看到背后的品牌。如果官網(wǎng)的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很專業(yè)，用戶的信任感也會(huì)油然而生。另外，官網(wǎng)上本身也應(yīng)該有黏住用戶的一些東西。“舉個(gè)例子：用戶買了你的東西，他就會(huì)看這個(gè)公司有哪些東西，會(huì)去看說明書，會(huì)看售后的條款，會(huì)看常見的會(huì)遇到的產(chǎn)品問題，這些如果維護(hù)的很好，用戶就會(huì)不斷地看你的網(wǎng)站，一旦他進(jìn)去看了，你就可以在網(wǎng)站上做一些營銷活動(dòng)，比如說折扣券或競(jìng)賽活動(dòng)，一旦跟用戶互動(dòng)起來了，他參與進(jìn)來了，其實(shí)你就贏了，Marketing就是研究怎么跟用戶互動(dòng)起來。這是第一手段—官網(wǎng)?！焙味ㄕf道。第二手段就是社媒，社媒是現(xiàn)在非常重要的一個(gè)手段。對(duì)海外用戶來說，最大的就是facebook，然后是twitter,所以在facebook有一個(gè)自己的官網(wǎng)賬號(hào)是很有必要的。剩下的就是互聯(lián)網(wǎng)媒體的一些曝光，比如說做電子產(chǎn)品，每次新產(chǎn)品出來之前，邀請(qǐng)相關(guān)的一些媒體為自己的產(chǎn)品做評(píng)測(cè)、競(jìng)品比較分析是很有用的，會(huì)非常吸引流量，可以成功把流量匯集到官網(wǎng)或者亞馬遜產(chǎn)品頁面上來。論建立一支威猛的設(shè)計(jì)軍團(tuán)的重要性說到公司發(fā)展的瓶頸和難題，何定說道，“像我們這種跨境電商很多都是賣貨成長狀態(tài)，經(jīng)營品牌方面其實(shí)是經(jīng)驗(yàn)不多的，我們現(xiàn)在也是在不斷學(xué)習(xí)。那些經(jīng)營了幾十年甚至上百年的國外大品牌有著非常成熟的團(tuán)隊(duì)，跟他們?nèi)ジ?jìng)爭(zhēng)的話是一個(gè)比較艱難的過程，這個(gè)問題的解決需要靠人才，現(xiàn)在我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)營銷方面會(huì)去一些比較知名的企業(yè)挖這樣的人來做，這個(gè)是要去學(xué)習(xí)的過程?！按送?，在從賣貨到形成品牌的過程中，在產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)本身也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程?！白钤绲臅r(shí)候只會(huì)去分析什么產(chǎn)品好賣，大多數(shù)賣家更多的是選品思維，比如說我要去賣一個(gè)杯子，我要去找比如五家這種杯子的供應(yīng)商，他們會(huì)介紹說今年18年的新品有哪些，然后我就看中哪幾款是我想要的，這就是選品思維。選品思維實(shí)際上跟你背后要支撐的品牌不是很吻合的，所以真正開始做品牌的話其實(shí)是要建立自己的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的。不能只依賴一個(gè)選品思維，這對(duì)于電商來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變。“他說道。何定舉例表示，如今的Anker已經(jīng)不把自己叫做電商了，而是把自己叫”產(chǎn)品公司“。自己做品牌，自己做產(chǎn)品，盡管最主要的銷售手段還是依賴于電商。在何定看來，電商這個(gè)行業(yè)最終是要消失的。特別是2000年后隨著電商這種交易方式的出現(xiàn)，大家開始學(xué)會(huì)如何運(yùn)用這種模式了。當(dāng)所有人都學(xué)會(huì)這種模式的時(shí)候，這個(gè)行業(yè)其實(shí)就不叫行業(yè)了。比如打字機(jī)剛發(fā)明的時(shí)候，會(huì)有專門給別人教打字的行業(yè)。但后來大家都會(huì)打字了，這個(gè)行業(yè)就不屬于一個(gè)行業(yè)了。“電商也是一樣，當(dāng)大家都會(huì)用電商的時(shí)候，電商企業(yè)就必須往產(chǎn)品企業(yè)轉(zhuǎn)型。因?yàn)殡娚踢@個(gè)行業(yè)會(huì)慢慢萎縮的?！焙味ㄕf道。”當(dāng)然，在將來，不會(huì)被取代的也許是電商，因?yàn)槎迷趺赐鎯毫髁渴亲钪匾氖虑椤！半娚毯诵木蛢蓚€(gè)指標(biāo)，一個(gè)流量，一個(gè)轉(zhuǎn)化率。其實(shí)傳統(tǒng)也一樣，只是電商有針對(duì)流量和轉(zhuǎn)化率的玩兒法。精通這兩種玩兒法的人才可能各行各業(yè)還是會(huì)需要的。”此起彼伏的戰(zhàn)斗不足以傷筋動(dòng)骨當(dāng)然，除了要修煉好內(nèi)功外，如何應(yīng)對(duì)外界的大環(huán)境影響，比如日前中美貿(mào)易戰(zhàn)以及各種各樣貿(mào)易間的摩擦。何定說，“國與國之間的合作，就像男女朋友關(guān)系，一會(huì)兒好一會(huì)兒壞，都是有可能會(huì)發(fā)生的，但不一樣的是男女朋友可以分手，中美兩國永遠(yuǎn)分不了手，只是在博弈。因此，中美貿(mào)易的摩擦對(duì)于電商來說的沖擊肯定是有的，但是還是比較微小的?！按送?，何定還提到，由于跨境電商主要是中國賣家，就算是美國賣家，他們的貨也是從中國進(jìn)的。亞馬遜上的貨百分之八九十都是中國進(jìn)的，所以對(duì)大家造成的沖擊其實(shí)都是一樣的，最后買單的還是美國的消費(fèi)者。比如，如果把LED照明產(chǎn)品的關(guān)稅從5%提高到了50%，那肯定美國全國的LED產(chǎn)品都漲價(jià)了，還是羊毛落在羊身上。所以只要去做一些合理的應(yīng)對(duì)，我覺得對(duì)跨境電商企業(yè)不會(huì)造成太大的沖擊。但換一句話說，面對(duì)外界環(huán)境對(duì)市場(chǎng)的沖擊，跨境電商還是需要找到一個(gè)應(yīng)對(duì)機(jī)制或者防范機(jī)制的。面對(duì)怎樣搭建一個(gè)團(tuán)隊(duì)、能更好預(yù)防這樣的事情發(fā)生的問題，何定分析道：“有的企業(yè)很久之前就知道這個(gè)事情，就在快爆發(fā)的時(shí)候搭建自己完好的團(tuán)隊(duì)，但有的企業(yè)他們可能不知道。比如歐洲VAT這個(gè)事件來說，可能很早之前他們就交VAT，其他商戶都沒叫，那可能早早吃虧了。但有有的團(tuán)隊(duì)可能政策出來后，連VAT都不會(huì)做，最后產(chǎn)品就被下架。”對(duì)于如何防范未知沖擊的問題，何定歸納了兩點(diǎn)：第一點(diǎn)要有專業(yè)的人。不能只是道聽途說，別人怎么說，就怎么做，傳說的事情有時(shí)候不一定都是對(duì)的，得有真正懂得背后東西的人。比如說各個(gè)國家VAT的政策到底是什么樣的，商戶可以去咨詢懂的專家，甚至跑一趟歐洲，把那些東西全部了解清楚，也不用多少費(fèi)用，專業(yè)知識(shí)是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)就是商業(yè)判斷。何定說道，“有的商戶可能五年前就開始全國交VAT了，非常手法，沒有任何的瑕疵，可能就比較吃虧。一百個(gè)賣家，98個(gè)都不交，就這2個(gè)在交，這2個(gè)肯定是很吃虧的，在競(jìng)爭(zhēng)中就沒有優(yōu)勢(shì)。那我們說這兩個(gè)人做錯(cuò)什么了嗎，也沒有做錯(cuò)什么，他就是商業(yè)判斷上怎么來權(quán)衡了?！啊熬褪怯行╋L(fēng)險(xiǎn)敢不敢冒。什么時(shí)候該冒，什么時(shí)候不該冒，這是需要判斷的。當(dāng)然交了VAT的這兩個(gè)人，我覺得也沒有做錯(cuò)什么，無非就是少賺點(diǎn)錢嘛。其實(shí)企業(yè)的核心還是在建造上面，他很早就在交了，非常有經(jīng)驗(yàn)該怎么交，比那些沒有交的人在貨被沒收的情況下，還是好一點(diǎn)?！八硎?。

小米正在為沖刺IPO做最后的準(zhǔn)備，其中一項(xiàng)便是梳理有品業(yè)務(wù)。日前，小米旗下精品生活電商平臺(tái)“有品”悄然更名為“小米有品”。新名稱增加“小米”二字，用以增強(qiáng)品牌認(rèn)知。不過，目前這一更名工作仍未全部完成?！读闶劾习鍍?nèi)參》發(fā)現(xiàn)，截至今日，有品官網(wǎng)、IOS版APP、官方微博、品牌LOGO等部分核心渠道及VI標(biāo)識(shí)均已完成更名，但微信公眾號(hào)、小程序、安卓部分應(yīng)用商店APP、官網(wǎng)部門宣傳頁內(nèi)容等方面，仍沿用舊名。就改名一事，小米生態(tài)鏈副總裁、有品總經(jīng)理高自光向《零售老板內(nèi)參》回應(yīng)稱，更名正在持續(xù)推進(jìn)中，預(yù)計(jì)很快將統(tǒng)一改完。從有品到小米有品，一場(chǎng)圍繞小米生態(tài)鏈的改革大幕正徐徐拉開。-1-有品兩次改名：品牌認(rèn)知再強(qiáng)化事實(shí)上，這并非有品第一次更名。有品剛創(chuàng)立時(shí)，原名“米家有品”。2017年8月，米家有品宣布更名為“有品”。彼時(shí)，據(jù)有品官方表示，更名意在方便用戶建立更好的品牌認(rèn)知。有品定位于精品生活購物平臺(tái)，主要依托小米生態(tài)鏈體系，把小米的“爆品”模式，復(fù)制到生活消費(fèi)品領(lǐng)域的方方面面。根據(jù)小米招股書，截至2018年3月31日，小米通過投資和管理建立了由超過210家公司組成的生態(tài)系統(tǒng)，其中超過90家公司專注于研發(fā)智能硬件和生活消費(fèi)產(chǎn)品?！懊准摇倍秩サ艉?，有品也正式對(duì)外部全面開放渠道。除售賣小米、米家及生態(tài)鏈品牌外，還引入了大批優(yōu)質(zhì)第三方品牌產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型成開放的精選電商平臺(tái)。“較之小米網(wǎng)和小米之家，有品的品類是最寬的，更像是一家小型的百貨公司，是一個(gè)開放的平臺(tái)?！泵准矣衅贩矫嬖褪状胃忉尩馈Ｕ劶暗诙胃木売?，高自光表示，此次更名意在增強(qiáng)用戶對(duì)有品的理解，“原來米家那個(gè)品牌，也是“小米+”的意思，但大家不太了解這個(gè)含義，我們覺得（改名）更清楚一些”，高自光告訴《零售老板內(nèi)參》。一位接近小米的知情人士向《零售老板內(nèi)參》透露，這次更名來得比較倉促，系小米創(chuàng)始人雷軍臨時(shí)做出的決定。但高自光則告訴《零售老板內(nèi)參》，此次改名談不上臨時(shí)，公司為此討論了很久，但由于涉及用戶量較大，改名進(jìn)行的比較慎重。是否為雷軍的臨時(shí)拍板，目前尚不得而知。但顯然，米家有品給自己“做減法”，去掉“米家”二字，是階段性轉(zhuǎn)型的必然輔助措施。此次給自己“做加法”，加入“小米”這一IP標(biāo)識(shí)，既能增強(qiáng)品牌背書，也是給到生態(tài)鏈企業(yè)的一個(gè)交代。-2-越來越模糊的小米生態(tài)鏈邊界兩次改名背后，是小米生態(tài)鏈邊界持續(xù)推進(jìn)的一個(gè)縮影，也是有品從“無心插柳”到“柳成蔭”的過程?！靶∶子衅贰鼻吧硎敲准遥ˋpp）dock欄的一個(gè)電商入口，目的是方便用戶采購周邊和耗材。此前在接受雷鋒網(wǎng)采訪時(shí)，高自光曾透露，小米有品完全不在生態(tài)鏈最初的計(jì)劃范圍內(nèi)。但在幾乎未做資源投入的情況下，小米有品關(guān)聯(lián)交易和耗材產(chǎn)生的年銷售額就超過了十億人民幣。這一喜人的成績，讓小米管理層眼前一亮。2016年年底，小米生態(tài)鏈方面決定，將已經(jīng)在米家APP中孵化近兩年時(shí)間的小米有品獨(dú)立出來，用以連接所有小米生態(tài)鏈產(chǎn)品。這種“獨(dú)立”最終體現(xiàn)到了組織架構(gòu)的調(diào)整上。在經(jīng)過半年多時(shí)間的探索后，2017年12月12日，雷軍發(fā)布一封內(nèi)部信，宣布原屬M(fèi)IOT（小米物聯(lián)網(wǎng)）團(tuán)隊(duì)的小米有品團(tuán)隊(duì)獨(dú)立拆分成有品電商部門，并成立IoT技術(shù)委員會(huì)?！坝衅冯娚淘诮衲?月份發(fā)布以來，也發(fā)展迅速，很有可能成為公司戰(zhàn)略性的新零售平臺(tái)之一?！崩总娫趦?nèi)部信中表示。據(jù)招股書顯示，截至2018年3月31日，小米共擁有14513名全職員工，其中生態(tài)鏈部門共955人，占整體員工人數(shù)的6.6%，系小米第四大業(yè)務(wù)部門。小米公司人員結(jié)構(gòu)構(gòu)成產(chǎn)品銷售占據(jù)小米營業(yè)收入的絕大多數(shù)，以智能手機(jī)和“IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品”為核心。IOT與生活消費(fèi)品涉及產(chǎn)品維度較多：主要包括小米除智能手機(jī)之外的其他自主研發(fā)產(chǎn)品，包括智能電視、筆記本電腦、人工智能音箱及智能路由器；以及包括部分IOT及其他智能硬件產(chǎn)品及部分生活消費(fèi)產(chǎn)品的生態(tài)鏈產(chǎn)品。對(duì)于非自主研發(fā)產(chǎn)品，小米主要依賴生態(tài)鏈企業(yè)供應(yīng)成品，并與后者進(jìn)行收益分成。截至2018年第一季度，小米有品目前有逾15個(gè)類目，包括家居、出行、電子、娛樂、服飾、運(yùn)動(dòng)及個(gè)人護(hù)理，SKU超過2700種。根據(jù)艾瑞咨詢，截至2017年12月，小米也已成為全球最大的消費(fèi)級(jí)IOT平臺(tái)（不包括智能手機(jī)及筆記本電腦）。截至2018年3月31日，小米連接了同樣除智能手機(jī)及筆記本電腦之外的超過1億臺(tái)設(shè)備。營收方面更是增速明顯。2016年度，小米IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品全年?duì)I收124.15億元，占小米該年總營收的18.1%，同比增長42.8%；2017年度，小米IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品全年?duì)I收234.48億元，占小米該年總營收的20.5%，同比增長88.9%。-3-小米的“鐵人三項(xiàng)”手機(jī)公司，硬件公司，零售公司，業(yè)內(nèi)給過小米非常之多的定義。但在他們自己看來，小米是一家“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”為內(nèi)核的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型互聯(lián)網(wǎng)公司，雷軍將其稱之為“小米的‘鐵人三項(xiàng)’”。其中，全渠道的新零售分銷平臺(tái)，被小米視為增長策略的核心驅(qū)動(dòng)力。雷軍提出新零售，最早可以追溯到2016年的10月，比馬云還要早幾個(gè)小時(shí)。在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪的時(shí)候表示，他比馬云先提出了新零售的概念?！拔沂巧衔缰v的，馬云是下午講的。可能阿里的聲量大，我的被蓋過去了。不過，我們不約而同看到了新的機(jī)會(huì)?！崩总娬f道。新零售的機(jī)會(huì)之多，在過去一年多的時(shí)間里，表現(xiàn)的淋漓盡致。線上線下全行業(yè)共同參與，新技術(shù)不斷迭代，零售新業(yè)態(tài)層出不窮。小米也在持續(xù)加大線上線下一體化的零售渠道布局。線上方面，小米目前已搭建小米商城和小米有品商城兩大自有直銷電商平臺(tái)，同時(shí)使用了天貓、京東、Flipkart、TVSElectronics和亞馬遜等第三方電商平臺(tái)。線下方面，截至2018年3月31日，中國大陸小米之家零售門店數(shù)由截至2016年底的51家增長至331家。小米有品也在加緊進(jìn)軍線下。據(jù)媒體爆料，小米有品即將在6月份于上海開出首家門店。此次的更名，或許另一層涵義是，有品在線下店開業(yè)前做的最后準(zhǔn)備工作。

Gucci在紐約蘇豪區(qū)的最新門店，與一英里之外的世貿(mào)中心店完全不同。過去幾十年，Gucci的奢侈品門店一直都是白色墻面，店里整齊地?cái)[放著一排排手袋。但是現(xiàn)在，顧客邁進(jìn)伍斯特大街的這家Gucci門店，會(huì)發(fā)現(xiàn)不同品類的產(chǎn)品擺放在了一起，吸引他們?nèi)ァ疤剿魇澜纭?，而這里的導(dǎo)購都是“演職人員”。也許來店里的人們根本不是來買東西的；這家店里還有一個(gè)放映室，里面放的是關(guān)于紐約浩室音樂的紀(jì)錄片，由WuTsang執(zhí)導(dǎo)。歡迎來到“體驗(yàn)式”零售的世界。由于亞馬遜等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吸引了越來越多的顧客，占據(jù)了他們的時(shí)間和金錢，零售商面臨的威脅不斷擴(kuò)大，它們于是花大力氣營造場(chǎng)景，以吸引顧客。本周，Macy’s收購了位于切爾西的連鎖百貨商店Story，并任命其創(chuàng)始人RachelShechtman為首任品牌體驗(yàn)官，這家店每個(gè)月都會(huì)經(jīng)歷一次徹底的大改造。在周四，知名奢侈街頭服飾電商Ssense在蒙特利爾開了一家五層樓的門店，里面有咖啡店、書店、藝術(shù)裝置，還有臨時(shí)出售的商品。去年秋天，經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(EconomistIntelligenceUnit)調(diào)查了256位零售商高管，其中80％稱他們提供店內(nèi)活動(dòng)或產(chǎn)品展示，或者計(jì)劃在未來三年推出此類活動(dòng)。圍繞線上購物難以復(fù)制的零售購物體驗(yàn)來設(shè)計(jì)門店——從理論上講，這個(gè)理念其實(shí)很簡單。門店商品數(shù)量不如網(wǎng)店豐富？那干脆把一排排衣服扔到一邊，只展示少數(shù)精選商品，再加上一些只能在門店買到的必買商品?，F(xiàn)在人人都在家中購物，客流量因此減少?那就用店內(nèi)活動(dòng)吸引他們出門吧。顧客喜歡輕點(diǎn)鼠標(biāo)，輕松購物？那就給導(dǎo)購配上移動(dòng)支付設(shè)備。顧客不想跟導(dǎo)購打交道？那就把導(dǎo)購包裝成“造型師”(Ssense)，或者“溝通師”(Gucci)。Ssense和Gucci則更進(jìn)一步，讓門店購物體驗(yàn)因地制宜。許多精品店像是一個(gè)模子刻出來的，讓顧客感到厭倦，而這兩家品牌希望吸引這些顧客，包括出手闊綽的游客，即使能在離家更近的地方買到同樣的商品，他們可能也會(huì)在一家概念店里駐足。Ssense的內(nèi)部裝修帶有蒙特利爾全盛時(shí)期的野性主義建筑風(fēng)格，同時(shí)展現(xiàn)出現(xiàn)代溫情，以吸引年輕顧客光臨。Gucci的新門店則帶有蘇豪區(qū)在上世紀(jì)七八十年代的粗糙感——當(dāng)時(shí)大多數(shù)奢侈品牌都不愿意在這里開店。Gucci甚至重印了《AndyWarhol’sInterview》的1985年12月刊，上面有對(duì)Madonna的專訪。那么體驗(yàn)式零售能否成功？從某些跡象來看，回答是肯定的。奢侈品牌推出獨(dú)家銷售商品，收獲了巨量銷售額，這是店內(nèi)體驗(yàn)?zāi)Ｊ降南刃凶龇ā！度A爾街日?qǐng)?bào)》(TheWallStreetJournal)在周四報(bào)道稱，投資者大舉搶購面向大眾的連鎖百貨公司股份，例如Macy’s和Target，證明這些公司通過門店現(xiàn)代化抵御亞馬遜的努力是成功的。這一全新的門店理念似乎很受年輕消費(fèi)者歡迎：美國零售聯(lián)合會(huì)(NationalRetailFederation)去年的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49％的千禧一代和Z世代的消費(fèi)者去門店購物的次數(shù)高于前一年，只有17％減少了去門店購物的次數(shù)。這一策略并非沒有風(fēng)險(xiǎn)。Gucci的蘇豪區(qū)門店裝有互動(dòng)式LED墻面，造價(jià)不菲。藝術(shù)裝置和不斷變化的裝飾能讓顧客驚嘆，但顧客是否會(huì)因此買得更多尚不清楚。美國零售聯(lián)合會(huì)的同一項(xiàng)調(diào)查還顯示，超過40%的顧客認(rèn)為，店內(nèi)裝飾和拿著平板電腦的員工對(duì)他們的購物體驗(yàn)“毫無影響”;大約10%的消費(fèi)者表示，這些高科技實(shí)際上讓他們體驗(yàn)更差。相反，約有三分之二的受訪者表示，他們喜歡到門店去取網(wǎng)上購買的商品，還喜歡移動(dòng)支付。對(duì)于這些顧客而言，無縫的購物體驗(yàn)比起娛樂性的購物體驗(yàn)更加重要。許多奢侈品零售商習(xí)慣于跟高要求的顧客打交道，但是現(xiàn)在，它們采用了一些便利措施，例如店內(nèi)自提和無縫買單，甚至最高端的門店也有這些功能。Farfetch試圖借助顧客數(shù)據(jù)和一系列應(yīng)用，讓零售商以招待常客的態(tài)度招待最佳顧客，不管門店是開在迪拜還是丹麥。Gucci用新店試驗(yàn)3D電影和其他科技，日后可能在其他門店推出這些功能。Ssence的顧客可以在網(wǎng)上選購商品，一小時(shí)之內(nèi)就可以在門店試穿他們選購的衣服。采用體驗(yàn)式零售的零售商日益增多，它們面臨的壓力也將不斷加大，需要持續(xù)更新店內(nèi)裝飾和科技?？萍荚o人帶來未來感，例如智能鏡子，但現(xiàn)在商廈中各家各店都在使用高科技，人們對(duì)此已經(jīng)感到無聊。如果顧客不喜歡產(chǎn)品，門店設(shè)計(jì)得再好也沒用。要是有幾十家連鎖店?duì)幭瓤趾笠o顧客提供難忘的購物體驗(yàn)，門店成本很可能會(huì)上升，導(dǎo)致某些品牌門店減少，產(chǎn)品價(jià)格上升。顧客只想買條牛仔褲，卻不斷遭到“體驗(yàn)”的轟炸，他們可能也會(huì)感到厭煩。最終，體驗(yàn)式零售或許并非各大品牌應(yīng)對(duì)網(wǎng)店競(jìng)爭(zhēng)的最佳方法。但是這些品牌也不能按兵不動(dòng)，坐等這股熱潮退卻。很明顯，消費(fèi)者仍然愿意到實(shí)體店購物，但是需要品牌給他們到實(shí)體店購物的理由。

自Uber誕生已經(jīng)9年，而中國的網(wǎng)約車市場(chǎng)也走過8年時(shí)光，許多人的出行習(xí)慣都被改變，甚至?xí)杏X出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天，一些問題也相伴始終，仍待改善。乘客面臨的安全問題正是其中最重要的一個(gè)。4月29日，一則關(guān)于“滴滴司機(jī)打人”的文章引來熱議。雖然雙方已經(jīng)和解，但暴露的問題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的網(wǎng)約車同行傳出丑聞。據(jù)CNN報(bào)道，過去4年里至少有103名Uber司機(jī)、18名Lyft司機(jī)受到指控，涉嫌強(qiáng)暴、綁架或其他罪行。此前有評(píng)論認(rèn)為，網(wǎng)約車相比出租車更為安全，但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密，顯而易見的是，其所暴露的安全問題仍待進(jìn)一步改善。未曾間斷的安全問題乘客在使用網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)遭遇危險(xiǎn)的情況，由來已久，并不少見。2014年12月，印度一名網(wǎng)約車司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半個(gè)月內(nèi)，美國芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機(jī)性侵乘客案件；2016年9月，美國圣地亞哥一位網(wǎng)約車司機(jī)被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美國7名女子聲稱自己遭到Uber司機(jī)性侵。這些事件彼此獨(dú)立，指控發(fā)生美國賓夕法尼亞、佛羅里達(dá)、密歇根、紐約等過個(gè)地區(qū)。在CNN最新披露的調(diào)查中，103名Uber網(wǎng)約車司機(jī)中至少有31人因?yàn)閺?qiáng)迫觸摸、非法監(jiān)禁或強(qiáng)暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司機(jī)中，有4名被判有罪。另外，還有數(shù)十名司機(jī)卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是，調(diào)查涉及的警方報(bào)告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù)，僅來自美國20個(gè)主要城市。這意味著，Uber與Lyft服務(wù)中實(shí)際存在的安全問題會(huì)嚴(yán)重得多。海外市場(chǎng)之外，國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)也一直存在類似安全問題。2015年7月，北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機(jī)侵犯；2016年10月，武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車遭到侵犯，司機(jī)還以“殺過人”相威脅，稱要是報(bào)警“也不在乎多殺一個(gè)”；2017年8月，惠州王先生為愛人呼叫專車，之后司機(jī)專挑小路行駛，對(duì)王先生的愛人施加言語和肢體騷擾。而在上個(gè)月，除了月底的“滴滴司機(jī)打人”事件外，月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文，稱遭滴滴優(yōu)享司機(jī)企圖性侵。在此事件中，據(jù)當(dāng)事人表示，滴滴司機(jī)反復(fù)用言語進(jìn)行騷擾。在當(dāng)事人重復(fù)打到相同車輛，嚇得關(guān)上車門時(shí)，司機(jī)還試圖拽當(dāng)事人的手。當(dāng)事人隨后發(fā)文，表達(dá)了對(duì)滴滴方面態(tài)度的不滿，認(rèn)為其推諉責(zé)任，包庇車主，而非調(diào)查真相。在反復(fù)解釋司機(jī)的反常行為時(shí)，當(dāng)事人稱“客服居然笑了”。滴滴方面則表示，對(duì)當(dāng)事人的經(jīng)歷深感抱歉，正努力調(diào)查核實(shí)事實(shí)。而在打人事件中，目前乘客與司機(jī)已經(jīng)和解。在最后的聲明中，滴滴表示，面對(duì)新業(yè)態(tài)，“我們的能力確實(shí)還需要大大提升”，“將竭盡全力，投入更多技術(shù)資源和團(tuán)隊(duì)力量，最大程度地減少這些問題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對(duì)滴滴的理解，并提出可以成立專項(xiàng)乘客安全基金，建立女性顧客關(guān)愛保障計(jì)劃等建議，希望能夠促進(jìn)滴滴更加關(guān)注司乘安全。難以盡調(diào)的司機(jī)背景侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺(tái)審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來說，面對(duì)性侵事件，早已承認(rèn)未對(duì)司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)背景審查是一種失誤，并不斷采取更嚴(yán)格的措施來確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后，Uber在App中添加了SOS按鈕來方便用戶報(bào)警。之后，Uber還通過在用戶乘車前向其分享司機(jī)信息，進(jìn)行GPS全程監(jiān)控行程等，來進(jìn)一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能還需要進(jìn)一步嚴(yán)格對(duì)司機(jī)資質(zhì)的把控。2017年11月，因?yàn)閷?duì)司機(jī)背景審核存在疏漏，Uber在美國科羅拉多州被處以罰款890萬美元。在當(dāng)?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機(jī)涉嫌騷擾顧客后，科羅拉多州展開了對(duì)Uber的調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)57名問題司機(jī)。其中12名有暴力犯罪史、17名有過重大交通違規(guī)，還有3名因酒后駕車已被吊銷駕照，無證駕駛。在國內(nèi)，網(wǎng)約車司機(jī)資質(zhì)的審核同樣存在問題，且更令人驚心。2016年3月，深圳官方通報(bào)中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門排查，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機(jī)背景、車輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系，但要想徹底清查并不容易。于當(dāng)下而言，龐大的“滴滴黑產(chǎn)”便是一大障礙。網(wǎng)約車新政實(shí)施之后，多數(shù)城市會(huì)要求運(yùn)營車輛具備本地牌照，同時(shí)，北京、上海、天津還嚴(yán)格要求司機(jī)須是本地戶籍，其余多數(shù)城市要求具備本市戶籍，或取得本市居住證。此種要求下，早先受補(bǔ)貼吸引加入網(wǎng)約車隊(duì)伍的外地司機(jī)面臨轉(zhuǎn)行危機(jī)，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊(cè)虛假滴滴賬戶，進(jìn)行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被催生出來，對(duì)乘客安全構(gòu)成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件，“滴滴黑產(chǎn)”便名列其中。據(jù)警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個(gè)，涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。對(duì)此有網(wǎng)警表示，在脫離監(jiān)管情況下，出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時(shí)，無法第一時(shí)間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費(fèi)者，在打車的時(shí)候，一定要認(rèn)真核對(duì)所約車輛的信息與平臺(tái)顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多時(shí)候叫到的車輛并不合規(guī)。不過為了滿足出行需求，乘客并無太多選擇。監(jiān)管與運(yùn)營同須完善當(dāng)網(wǎng)約車的安全受到質(zhì)疑，有一種聲音是重新坐到出租車的座位上，可是相比之下，出租車也未必安全。暴露在網(wǎng)約車中的問題，也都在出租車中出現(xiàn)過。2016年1月，上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠(yuǎn)三個(gè)月的上海女性被外籍出租車司機(jī)推入河道內(nèi)殺害。兇手曾在2011年有過行政拘留的案底，卻在老家取得了無違法犯罪記錄證明，得以入職出租車行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出，搭乘出租汽車時(shí)，整個(gè)運(yùn)行都是在一個(gè)移動(dòng)的、封閉的空間之中，是一個(gè)適合作案的天然場(chǎng)所；而網(wǎng)約車使得原本封閉的空間變成一個(gè)可記錄、行程可追溯的準(zhǔn)公共空間，司機(jī)和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了風(fēng)險(xiǎn)。有理由相信，單單是網(wǎng)約車能夠查看司機(jī)信息和過往評(píng)價(jià)，也會(huì)在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺(tái)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司機(jī)背景的調(diào)查和審核，那么乘客所面對(duì)的潛在危險(xiǎn)就會(huì)更小。就目前狀況來看，這或許是保障用戶安全最現(xiàn)實(shí)的手段。不過如之前所述，面對(duì)龐大的“滴滴黑產(chǎn)”，單靠企業(yè)或許并不能落實(shí)對(duì)司機(jī)的審核。在法制日?qǐng)?bào)的采訪中，華東政法大學(xué)一位不愿透露姓名的行政法學(xué)教授告訴記者，黃牛虛假注冊(cè)網(wǎng)約車，既利用了平臺(tái)的漏洞，又鉆了制度的空子。該教授認(rèn)為，要堵住平臺(tái)漏洞，責(zé)在經(jīng)營者，至于消滅制度空子，“責(zé)在管理者?！睋?jù)該教授分析，從目前情況來看，管理過嚴(yán)破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對(duì)“放管”力度進(jìn)行調(diào)整，也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問題。如此，要保障網(wǎng)約車用戶的安全，在企業(yè)之外，還需要相關(guān)管理部門給予支持。

近日，針對(duì)江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)反映的退改簽問題，國家民航局稱，“民航局高度重視，已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)協(xié)同進(jìn)行調(diào)查，對(duì)確有違反民航法律、法規(guī)等行為的銷售代理人，將予以嚴(yán)肅處理?！薄拔覀儗⒎e極響應(yīng)民航局的號(hào)召，對(duì)平臺(tái)上的產(chǎn)品，及供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管。同時(shí)，在退改簽上，攜程將盡全力保障每一位用戶的權(quán)益和利益，也會(huì)盡全力為每一位用戶協(xié)調(diào)?！睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。稍早前，攜程機(jī)票部門已經(jīng)進(jìn)行了服務(wù)升級(jí)?！拔覀兂兄Z，攜程機(jī)票退改簽政策與產(chǎn)品提供方保持一致，絕不從退改簽中收取額外費(fèi)用。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這已在網(wǎng)站和APP端有特定位置的公示，我們歡迎消費(fèi)者和社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督”。業(yè)內(nèi)人士透露，對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)管上，攜程在OTA行業(yè)內(nèi)可謂是最嚴(yán)格的一家，截至目前已經(jīng)下線了多家違規(guī)供應(yīng)商。事實(shí)上，退改簽近來是民航市場(chǎng)中的焦點(diǎn)話題。這背后，既有航司原因，也與部分中小代理采取不規(guī)范的措施有關(guān)。近日，一位“民航大叔”在給媒體投稿時(shí)稱，機(jī)票代理市場(chǎng)規(guī)范了之后，對(duì)OTA來說也是好事。他提到，因?yàn)槭亲约骸爸贫ā蓖烁囊?guī)則，所以退改費(fèi)目前也由航司收取。原則上，消費(fèi)者在OTA平臺(tái)退票或改簽，這些費(fèi)用只是代理替航司收取，最終還是會(huì)回到航司賬戶。同時(shí)，對(duì)于這些違規(guī)行為，航司也看在眼里?！斑@時(shí)候，我們希望可以和OTA一起合作，強(qiáng)化對(duì)代理商的規(guī)范，把退改簽這個(gè)事情做好?！泵窈酱笫灞硎?，“說實(shí)話，看到一些大型OTA，如攜程承諾不從退改中收取任何額外的費(fèi)用，我認(rèn)為這是一個(gè)非常好的現(xiàn)象?！敝档米⒁獾氖?，有專家認(rèn)為，行業(yè)凈化背后的深層次原因還是在于提直降代。目前，為落實(shí)國資委“提直降代”要求，國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費(fèi)，這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時(shí)代。據(jù)電子商務(wù)研究中心研究測(cè)算，在線機(jī)票代理商要支付的成本，主要包括交易成本、人工成本、技術(shù)開發(fā)成本等，銷售一張機(jī)票的直接成本會(huì)達(dá)到17元，即使是通過網(wǎng)上銷售，成本也要達(dá)到14-16元。“網(wǎng)上機(jī)票代理并非賺錢的生意，甚至每賣一張票，在線服務(wù)商或代理商就會(huì)虧損十多元；如果消費(fèi)者買了機(jī)票后退票，對(duì)消費(fèi)者而言，該行程取消后就退錢終止；但對(duì)機(jī)票代理商而言，這反而造成更多損失：第一筆損失是在訂票成功時(shí)發(fā)生的；第二筆損失，是在退票時(shí)發(fā)生的?！彪娮由虅?wù)研究中心主任曹磊介紹。如何破解機(jī)票代理商生存難現(xiàn)狀，正如新華社稍早前建議得那樣：在線旅游平臺(tái)對(duì)旅客的服務(wù)是有價(jià)值的；明明白白地收取服務(wù)費(fèi)或許是可行之策。一是國外航空公司有收取服務(wù)費(fèi)等類似費(fèi)用的模式，二是國內(nèi)包括電影票等在線銷售，都在收取服務(wù)費(fèi)。

近日，優(yōu)衣庫在深圳萬象天地開出深圳當(dāng)?shù)刈畲蟮赇仭?yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧表示，除店面獨(dú)特設(shè)計(jì)外，優(yōu)衣庫首次在全國門店推出了融合線上線下，打通實(shí)體與虛擬的AR“數(shù)字體驗(yàn)館”，進(jìn)一步補(bǔ)充和優(yōu)化店鋪服務(wù)體驗(yàn)。優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”：補(bǔ)充實(shí)體購物服務(wù)盲區(qū)“比如襯衫大部分都是疊放的，你可能很難第一眼快速找到你想要的款式、顏色，甚至是尺寸，或者了解更多如何穿著的時(shí)尚搭配。如果你想迅速查看購買，這時(shí)候AR的數(shù)字體驗(yàn)是很好的補(bǔ)充功能。”吳品慧說，如果有顧客在這家門店想快速了解一件衣服，除了看海報(bào)，還能通過手機(jī)掃碼進(jìn)行更多直觀的數(shù)字溝通，看到產(chǎn)品信息、面料工藝、穿搭推薦等介紹。吳品慧表示，未來還將開發(fā)更多功能，服務(wù)于顧客直接網(wǎng)店下單，門店自提。“把商品、賣場(chǎng)跟體驗(yàn)?zāi)軌蜃鲆粋€(gè)更好的融合，符合城市風(fēng)格和消費(fèi)者生活需求，讓用戶能夠更好通過“數(shù)字體驗(yàn)館”聰明購物，買到真正需要的優(yōu)質(zhì)的商品。這是“數(shù)字體驗(yàn)館”的初衷?！眳瞧坊壅f道。據(jù)悉，目前，優(yōu)衣庫以深圳為起點(diǎn)，在全國近600多家門店推出實(shí)體體驗(yàn)店鋪結(jié)合AR虛擬數(shù)字體驗(yàn)，融合商品與店鋪體驗(yàn)服務(wù)的優(yōu)衣庫“數(shù)字體驗(yàn)館”，消費(fèi)者在店鋪中用智能手機(jī)掃海報(bào)，能體驗(yàn)到包含服裝場(chǎng)景、商品信息展示等在內(nèi)的AR互動(dòng)。吳品慧稱，雖然優(yōu)衣庫門店已有非常人性化、個(gè)性化的服務(wù)，但優(yōu)衣庫始終希望通過數(shù)字體驗(yàn)館及AR數(shù)字互動(dòng)等一系列技術(shù)化智能方式，更好地解決顧客在購物中可能遇到的問題和痛點(diǎn)，讓用戶能夠更好地體驗(yàn)和購買。優(yōu)衣庫門店數(shù)字化戰(zhàn)略：提升服務(wù)體驗(yàn)是根本早在2014年，優(yōu)衣庫就以數(shù)碼海報(bào)的方式拉開其數(shù)字化戰(zhàn)略序幕，嘗試線上線下人貨打通。這次推出的數(shù)字體驗(yàn)館也是優(yōu)衣庫為實(shí)現(xiàn)門店數(shù)字化智能化而做的進(jìn)一步嘗試。此外，優(yōu)衣庫很早就啟動(dòng)智慧支付，通過支付寶支付，微信支付等無現(xiàn)金支付方式，讓進(jìn)店消費(fèi)享受便捷快速地?zé)o現(xiàn)金消費(fèi)體驗(yàn)。隨后優(yōu)衣庫又推出網(wǎng)店下單、門店自提服務(wù)，通過技術(shù)打通線上線下庫存，開啟線上線下全時(shí)隨地聯(lián)動(dòng)購物。2017年7月，優(yōu)衣庫在全國門店引入智能導(dǎo)購大屏，讓消費(fèi)者更方便地實(shí)現(xiàn)購物之旅。AR技術(shù)開始火熱后，優(yōu)衣庫和支付寶合作，通過AR技術(shù)和實(shí)體門店購物結(jié)合，春節(jié)期間為顧客帶來AR實(shí)體門店搶紅包新體驗(yàn)。今年，優(yōu)衣庫又以深圳為點(diǎn)，全國門店推出“數(shù)字體驗(yàn)館”，對(duì)于連續(xù)多年在數(shù)字技術(shù)化和新零售上的升級(jí)和門店服務(wù)進(jìn)行提升。對(duì)此一系列的門店智慧化和數(shù)字化措施，吳品慧表示，優(yōu)衣庫關(guān)注的并不僅是技術(shù)本身，而是通過技術(shù)，讓優(yōu)衣庫的商品、門店和用戶的生活方式和需求結(jié)合，技術(shù)提升商品服務(wù)和用戶體驗(yàn)才是根本。服裝零售巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比拼：“以速制勝”不止優(yōu)衣庫，整個(gè)快時(shí)尚行業(yè)都在不斷通過線上化改造，智慧化門店來重構(gòu)自身的人、貨、場(chǎng)。早在2009年，優(yōu)衣庫就入駐了天貓。2013年GAP也在天貓開店。2014年，ZARA入駐天貓。有人跑得快，就有人跑得慢。直到2017年12月15日，H&M集團(tuán)才宣布與阿里巴巴開啟戰(zhàn)略合作，旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入駐天貓。除了比拼線上，服飾零售巨頭在中國的線下門店也是各自進(jìn)行智慧化、數(shù)字化改造。無論是GAP的“網(wǎng)訂店取”，還是ZARA的“大數(shù)字運(yùn)營”，或者是優(yōu)衣庫的“數(shù)字體驗(yàn)館”?！笆聦?shí)上，面對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)步和消費(fèi)需求日益多樣化的變動(dòng)，對(duì)于這些國際服飾零售企業(yè)來講，比拼的就是反應(yīng)速度，以速制勝。誰更能夠越早采用技術(shù)變化，不斷升級(jí)服務(wù)滿足消費(fèi)者需求，對(duì)誰越有利。不過對(duì)于服飾而言，技術(shù)是外在，商品品質(zhì)和體驗(yàn)才是內(nèi)核。”一位時(shí)尚觀察者評(píng)論稱。優(yōu)衣庫大中華區(qū)CMO吳品慧對(duì)優(yōu)衣庫的各類技術(shù)變化也表示，優(yōu)衣庫門店所涉及的各種技術(shù)，包括現(xiàn)在所講的大數(shù)據(jù)和各類數(shù)字化營銷手段都只是工具?！皩?duì)于優(yōu)衣庫而言，把商品和服務(wù)做到極致，讓優(yōu)衣庫的品牌跟商品融入不同地區(qū)不同城市的消費(fèi)文化跟用戶生活方式，讓消費(fèi)者因優(yōu)衣庫享受品質(zhì)生活，才是優(yōu)衣庫想要的。”吳品慧補(bǔ)充說。

4月12日，劉強(qiáng)東在2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上提出“無人零售”的概念，還宣布，京東要每天開1000家店面，每300—500米就要有一家京東便利店。與此同時(shí)，阿里與蘇寧也都在加緊布局線下便利店的腳步。在京東宣布“日開千家”之前，阿里零售通項(xiàng)目就曾宣布將在2018年覆蓋100萬家小店，“蘇寧小店”計(jì)劃2018年在全國開出1500家門店。對(duì)于電商巨頭們來說，在線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴的當(dāng)下，利用供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍便利店行業(yè)，是一筆看上去不錯(cuò)的生意。然而線下零售何其復(fù)雜，無論京東還是阿里，對(duì)于便利店行業(yè)都是門外漢。“千家、萬家”從口號(hào)落實(shí)到店面，并不容易。京東的夫妻店改造一年多前，劉強(qiáng)東曾宣布要在“未來5年全國布局100萬家京東便利店”，這一次又放出了“日開千店”的豪言壯語。不同于一年前，便利店的同行們這一次顯得很淡定。多位便利店從業(yè)者都告訴記者，對(duì)于京東便利店的“掛牌”模式表示不看好。但不得不說，劉強(qiáng)東的想法很好。京東便利店聚焦區(qū)縣、農(nóng)村市場(chǎng)，致力于通過搭建強(qiáng)有效的供應(yīng)鏈，將線下夫妻店、京東與供貨方相連接，正如劉強(qiáng)東在數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上所說的，京東并不希望去賺誰的錢，而是更希望通過各方合作，向供應(yīng)鏈去要效益與利益。而中國有2800多個(gè)區(qū)縣，并不是每個(gè)區(qū)縣都得到了有效的開發(fā)。對(duì)于京東便利店來說，最大的意義是在縣城、農(nóng)村夫妻店之間推廣“掌柜寶APP”的使用。據(jù)介紹，加盟京東便利店的商家可以通過“掌柜寶APP”直接進(jìn)貨，省去了中間環(huán)節(jié)，再小的商家也可以直接找寶潔采購，下單后，京東再通過物流給采購者送貨到家。京東為夫妻店減少了層層進(jìn)貨渠道、也因此壓低了進(jìn)貨價(jià)格，而京東、店鋪、供貨品牌三方也因此獲利，當(dāng)然，掌柜寶也可以為餐飲等其它零售業(yè)態(tài)使用。據(jù)劉強(qiáng)東描述，通過京東的賦能，商家只是花很少的錢、找到一個(gè)有人流的門面，每個(gè)月就能有大概超過8000元的收入。江蘇省徐州市沛縣某加盟京東便利店的店主表示，因?yàn)榫〇|完善的線上渠道和物流體系，所以看好這個(gè)項(xiàng)目。便利店開業(yè)當(dāng)天營業(yè)額達(dá)到八萬，利潤近兩萬。甘肅慶陽縣的一位京東便利店主認(rèn)為，京東掌柜寶搞定了國內(nèi)外的貨源，所以與其他的店形成了差異性，由此帶動(dòng)了客流，提升了銷售額。根據(jù)京東客服的說法，只要集齊所需要的牌照，繳納5000-20000元保證金，就可以獲得京東便利店的信譽(yù)背書。數(shù)據(jù)顯示，截止2018年3月，京東便利店每周開的新店在1000家到1200家，每天接到5萬份申請(qǐng)，而這其中有很多在外的打工者想要通過這樣的方式回到自己的小縣城。對(duì)于夫妻老婆店主，最重要的是進(jìn)貨商品的價(jià)格是否足夠低，而消費(fèi)者在乎的則是產(chǎn)品的質(zhì)量。羅森中國董事兼副總裁張晟指出：“如果管理不好，掛著你的牌子的店鋪還去別的渠道進(jìn)貨，一旦消費(fèi)者買到偽劣商品的時(shí)候，對(duì)品牌都是一個(gè)非常大的一個(gè)損害?！睂?shí)際上在90年代，像立白、康師傅這樣的快消品牌就曾推出過命名為“掛牌”的措施，即選擇一部分夫妻老婆店，以較低價(jià)格直接供貨，同時(shí)將品牌名稱加在店頭前。業(yè)內(nèi)把這種情況稱為深度分銷。但關(guān)鍵在于，掛牌之后，快消品牌能不能對(duì)店鋪進(jìn)行有效管理。“加盟這個(gè)行業(yè)，請(qǐng)進(jìn)來容易，留得住難，管得好更難?！睆堦烧f。在張晟看來，夫妻老婆店改造，必須要提供兩條“魚”。第一條“魚”，就是給店鋪?zhàn)銐虻睦麧櫩臻g;第二條“魚”是授人以漁，要看賦能方有沒有能力幫助店鋪去賺更多的錢?！半娚叹揞^可以通過供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)為店鋪提供便宜的產(chǎn)品，但批發(fā)市場(chǎng)或者其它渠道或許更便宜，而且如果出現(xiàn)了消費(fèi)者投訴和食品安全問題，企業(yè)又要如何去應(yīng)對(duì)?”中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新對(duì)張晟的觀點(diǎn)也表示贊同，而對(duì)于傳統(tǒng)夫妻店改造，中商惠民是行業(yè)內(nèi)的佼佼者?！捌鋵?shí)改造夫妻店最大的困難，是你在跟店鋪溝通具體事物的同時(shí)，他們會(huì)更愿意依照自己固有的經(jīng)驗(yàn)辦事情，在指揮上面非常不好操作，我們要反復(fù)通過一些數(shù)據(jù)化、智能化的東西去增加店鋪的銷售額，然后再去說服加盟主?！碧K寧的“重”操作相比之下，老對(duì)手阿里與蘇寧在線下便利店的投入就更“重”。去年8月份，阿里零售通就已經(jīng)宣布覆蓋了全國50萬家小店，線下店“天貓小店”要開上萬家，阿里零售通總裁林小海告訴記者，目前為止，天貓小店已經(jīng)開了約1000家，“還有1000多家簽了約，等待施工改造。還有很多家報(bào)了名等待審核。”與此同時(shí)，蘇寧也在發(fā)力布局小店?！拔覀儾毁澩〇|便利店的‘翻牌’模式，過于追求速度會(huì)給商品品質(zhì)和服務(wù)能力帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)。”蘇寧小店公司總裁鮑俊偉表示，蘇寧和京東在小店上最大的區(qū)別就是，蘇寧小店是純直營，沒有加盟店。小店由蘇寧供貨，不存在其他進(jìn)貨渠道，更便于管理。在開店數(shù)量上，蘇寧顯然無法和阿里京東相提并論，鮑俊偉稱，蘇寧做線下小店的優(yōu)勢(shì)首先是和房地產(chǎn)商合作，獲得不錯(cuò)得店鋪位置;其次蘇寧在店鋪一公里范圍之內(nèi)，可以提供半小時(shí)送達(dá)服務(wù)，一公里以外支持“上午購買下午送達(dá)”;另外，蘇寧提高了日配類和生鮮類的商品占比。據(jù)鮑俊偉介紹，蘇寧小店在4月結(jié)束前，數(shù)量將達(dá)到400家，未來將保持每個(gè)月新增150-200家的開業(yè)速度。對(duì)于電商巨頭來說，扎堆進(jìn)軍線下，更多是希望獲得更多的分銷渠道，其次就是追求品牌曝光，引流線上。但是不管是京東還是蘇寧，都希望能夠打破便利店的地域限制，迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)。據(jù)鮑俊偉介紹，首先，電商巨頭在全國甚至全球有成熟的物流體系，可以根據(jù)相對(duì)成熟的物流體系去搭建或者完善供應(yīng)鏈渠道，這也是傳統(tǒng)便利店玩家無法理解蘇寧為什么能做到“一日三配”甚至是全國范圍內(nèi)“一日兩配”的原因?！岸芏嗬吓票憷晖婕以谛碌某鞘袥]有物流基地、也沒有配送能力，就不愿意去投入?！逼浯危贠2O方面，蘇寧認(rèn)為相比傳統(tǒng)的便利店，“不管是與京東到家合作還是與餓了么合作，到最后數(shù)據(jù)與客戶都是第三方平臺(tái)的，而傳統(tǒng)的便利店它只有約1500個(gè)SKU，我們的線上線下結(jié)合能超過3000萬SKU的支撐?！逼凭终哌€是攪局者?便利店市場(chǎng)何其復(fù)雜，電商巨頭進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，究竟有沒有機(jī)會(huì)?在張晟看來，在一線城市拓展市場(chǎng)已經(jīng)很困難，但二、三線以及農(nóng)村市場(chǎng)都有機(jī)會(huì)，“但這個(gè)依然取決于你是否有強(qiáng)大的物流、以及供應(yīng)商的議價(jià)能力。”在供應(yīng)鏈方面，蘇小新認(rèn)為，“很多零售與快消行業(yè)的電商，供應(yīng)鏈更多是圍繞快遞包裹傳遞所構(gòu)成的b2c業(yè)務(wù)，但對(duì)于以便利店為主體的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，多數(shù)還屬于b2b業(yè)務(wù)，也就是說，2c的供應(yīng)鏈與2b的供應(yīng)鏈還有著不小差別。”“而且現(xiàn)在喊出的數(shù)據(jù)過于夸張”，張晟告訴《中國企業(yè)家》記者，不管是在日本還是中國臺(tái)灣，都是每2500人養(yǎng)活一家便利店，也就是說，中國市場(chǎng)最終需要60萬家便利店數(shù)量，但是現(xiàn)在大家恨不得要開100萬家店鋪，這就意味著每1200人養(yǎng)活一家店鋪?！皬睦碚撋蟻碇v，這個(gè)數(shù)據(jù)是不可行的。”電商巨頭的加入，短期來看會(huì)對(duì)傳統(tǒng)便利店產(chǎn)生一些影響，傳統(tǒng)品牌在募集加盟商的時(shí)候，或許會(huì)受到一些壓力，但關(guān)鍵還是在你想要去做一個(gè)什么樣的便利店。“如果你只是賣傳統(tǒng)的商品，或者說去買斷特色的商品的話，終究只是會(huì)陷入到價(jià)格戰(zhàn)里，所以羅森在做的，是不斷強(qiáng)化買手制度和自有品牌?！睆闹T多便利店從業(yè)者的觀點(diǎn)來看，目前的便利店發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢(shì)，即“場(chǎng)景化”與“消費(fèi)者碎片化”。好鄰居CEO陶冶在接受記者采訪時(shí)曾說道，不同場(chǎng)景對(duì)便利店有不同的需求，“比如社區(qū)型便利店對(duì)生鮮的要求就更高，而對(duì)于寫字樓下的便利店，盒飯等即食商品的比例就要更大。”而隨著經(jīng)濟(jì)收入水平的不斷提高，人們的需求則會(huì)越來越多樣化，規(guī)模效應(yīng)會(huì)逐漸遞減。張晟補(bǔ)充到，“同樣是江蘇，無錫和江陰的消費(fèi)者喜好就完全不一樣。所以如何去抓住消費(fèi)者的碎片化需求，會(huì)成為關(guān)鍵?！?/div>