支付寶近日宣布，2月20日開始，支付寶的付款碼將專碼專用，只用于線下付款，不再具備轉(zhuǎn)賬收款功能，所有收款功能將統(tǒng)一入口到“我要收款”頁(yè)面。支付寶表示，此舉是因?yàn)橹爸Ц秾毷醉?yè)的付款碼，既能向商戶付款，也能向別人收錢。但支付寶發(fā)現(xiàn)，有不法分子開始利用此便利來(lái)騙錢。所以，從2月20號(hào)起，付款碼將專碼專用，只用于線下付款。對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，付款碼功能在未來(lái)不能用來(lái)掃碼轉(zhuǎn)賬，但用戶在線下(例如便利店、商超)使用不受影響，從而杜絕了通過(guò)該方法詐騙的可能。支付寶的付款碼是一個(gè)動(dòng)態(tài)二維碼，相當(dāng)于將你的銀行卡+密碼放在了這個(gè)二維碼中。目前，付款碼有兩個(gè)功能：一個(gè)是對(duì)支付寶簽約商戶提供的掃碼付款功能，必須要有專業(yè)的掃碼槍或攝像頭等設(shè)備才能完成;另一個(gè)是對(duì)所有人開放的掃碼收錢功能，就算彼此不是支付寶好友也可以通過(guò)掃描付款碼進(jìn)行轉(zhuǎn)賬，且不需要專業(yè)設(shè)備，只要用支付寶首頁(yè)的掃一掃就能操作。既能向商戶付款，也能向別人收錢。這一便捷功能被騙子盯上，使用花言巧語(yǔ)騙來(lái)你的付款碼或條形碼數(shù)字，并利用小額免密支付，就能將你賬戶中的錢劃走。掃碼轉(zhuǎn)賬不需要交易雙方成為社交好友，受到不少用戶歡迎。目前，在面對(duì)面掃描他人的支付寶付款碼時(shí)，仍可以正常向?qū)Ψ桨l(fā)起轉(zhuǎn)賬。但付款碼頁(yè)面已提示：“2月20日起，轉(zhuǎn)賬功能請(qǐng)用“我要收款”?！钢Ц秾毟犊畲a收錢提現(xiàn)免費(fèi)了!」支付寶app提醒，從2月16日開始，“用支付寶收款碼”收錢提現(xiàn)免費(fèi)!支付寶的付款碼將專碼專用，這對(duì)于全國(guó)數(shù)千萬(wàn)小商家來(lái)說(shuō)，迎來(lái)了重大福利。路邊的早餐店、菜市場(chǎng)、水果店甚至路邊攤可以申請(qǐng)“支付寶收錢碼”貼紙，接受消費(fèi)者的轉(zhuǎn)賬，這些錢提現(xiàn)到銀行卡時(shí)全部免費(fèi)，還能清晰的看到每一筆流水，日賬單、月賬單，簡(jiǎn)直是“收錢神器”。不少商家喜歡通過(guò)支付寶轉(zhuǎn)賬收款，不過(guò)存在不少麻煩：提現(xiàn)超過(guò)2萬(wàn)要收手續(xù)費(fèi)，且個(gè)人生活賬單與店鋪賬單混在一起，難以對(duì)賬。而有了店鋪專用的收錢碼后，等于每個(gè)商家的支付寶賬號(hào)有了兩個(gè)賬單，一個(gè)生活賬單，一個(gè)店鋪賬單。比如，以一個(gè)日流水1萬(wàn)元的小商家為例，每年可省下3600多元提現(xiàn)手續(xù)費(fèi)，而且進(jìn)入到“收錢碼”頁(yè)面還能隨時(shí)看到每一筆流水、日賬單和月賬單，相當(dāng)于找了一個(gè)免費(fèi)“小會(huì)計(jì)”。全國(guó)工商總局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，包括中小企業(yè)、個(gè)體戶等等在內(nèi)的全國(guó)實(shí)有各類市場(chǎng)主體達(dá)到8705.4萬(wàn)戶。對(duì)這些數(shù)以千萬(wàn)級(jí)的小商家來(lái)說(shuō)，這個(gè)收款功能是一種極大的便利?！钢Ц秾毢?jiǎn)直成移動(dòng)POS機(jī)了!」所謂的POS機(jī)其實(shí)就是，支付寶給商家包括個(gè)人免費(fèi)開放的收款功能。對(duì)于銀行行業(yè)來(lái)說(shuō)，支付寶此舉來(lái)得實(shí)在過(guò)于猛烈，隨著該功能的普及，POS機(jī)的位置便岌岌可危了，這一部分的資金也將直接流向支付寶。

【一起惠訊】與去年的雙十一相比，今年的汽車電商是冷是熱？在各大平臺(tái)紛紛曬成績(jī)曬數(shù)據(jù)的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、長(zhǎng)安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個(gè)汽車廠商的天貓店代運(yùn)營(yíng)上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對(duì)今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受，同時(shí)也提到了今年汽車雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個(gè)遺憾，一是基本沒有C2B案例出現(xiàn)，二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時(shí)間，但目前這一模式更多地實(shí)現(xiàn)在生鮮、服裝等類目，汽車類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國(guó)內(nèi)已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用戶可以自由選擇車型、車身顏色等，在線上支付定金，線下試駕和提車），但今年雙十一，還是鮮見有汽車品牌嘗試定制模式。不過(guò)，魏民透露，其代理的長(zhǎng)安汽車明年有可能會(huì)著手嘗試C2B模式，用戶在線上自主選擇部分汽車要素（如顏色、外飾等），然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團(tuán)達(dá)成合作，雖然合作并未涉及到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來(lái)都值得期待。在支付環(huán)節(jié)，今年天貓汽車相比去年有不少變化。一個(gè)是分期付款方式，這一形式自今年7月份天貓汽車節(jié)開始嘗試，雙十一期間也繼續(xù)沿用；第二個(gè)重要的支付變化是余額寶購(gòu)車，用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購(gòu)車款后就可在實(shí)體店提車，提車后凍結(jié)的車款再劃到汽車廠商處。而在車款劃走之前，余額寶總凍結(jié)的錢依然可以獲取收益。魏民預(yù)計(jì)，今年其代理的汽車品牌天貓店中，有超過(guò)1000名用戶使用了余額寶購(gòu)車?！败嚱桓吨埃嚳罾^續(xù)享受余額寶收益，這種方式還是挺有吸引力的。”不過(guò)，在魏民看來(lái)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢，真正成熟的市場(chǎng)，可以像其它類目一樣，直接支付全款，而不是線上支付一部分，線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成，還要等待用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來(lái)。另外一個(gè)值得注意的地方是，去年雙十一期間，在天貓購(gòu)車的消費(fèi)者到線下提車，會(huì)被引導(dǎo)使用支付寶POS機(jī)，而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié)，今年雙十一，汽車電商還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。天貓從10月15日就開始預(yù)熱，這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒到就已經(jīng)售罄，以關(guān)閉天貓店收尾；二是O2O玩法更成熟。一個(gè)典型的例子是，今年消費(fèi)者可以自主選擇提車的4S店。去年的雙十一，消費(fèi)者下單后，提車的4S店需要由汽車廠商來(lái)調(diào)配；三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來(lái)看，其代理的汽車品牌從去年的6家增加到10家，而在天貓汽車類目，今年一共有30多家車企參與了雙十一，廠商參與量同比增長(zhǎng)100%，線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與，同比增長(zhǎng)了470%。在汽車之家，有72個(gè)汽車品牌、3838款車型參與了“超低一口價(jià)”專場(chǎng)。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多，參與活動(dòng)也更多，專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等，廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹，其代理的汽車品牌商中，東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家?！笆紫?，在公司規(guī)劃上，這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個(gè)重要方向。其次，他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍?duì)性的打法。對(duì)電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核。”

【編者按】曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的化妝品淘寶店心藍(lán)T透并沒有像其他淘寶“老字號(hào)”一樣順風(fēng)順?biāo)?，而是在近年?lái)走向沉寂。一起惠返利網(wǎng)了解到，心藍(lán)T透其實(shí)在近年已低調(diào)涉足電商代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，且在汽車類目開辟出另一片天地。從明星店鋪到淘拍檔熟悉淘寶的人應(yīng)該會(huì)知道“心藍(lán)T透”，這個(gè)老牌夫妻店在2010年的銷售額就已經(jīng)達(dá)到6000萬(wàn)（目前天貓最火的化妝品原創(chuàng)品牌御泥坊在當(dāng)年的銷售額也僅為4000萬(wàn)）。但此后的一段時(shí)間里，心藍(lán)T透開始慢慢淡出人們的視線，幾乎從電商人眼前迅速消失。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，心藍(lán)T透近兩年在化妝品業(yè)務(wù)上發(fā)展并不理想，但卻在汽車這一新興的“高富帥”類目中抓住先機(jī)，玩得風(fēng)生水起。時(shí)間改變了淘寶，也改變了心藍(lán)T透。隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)大牌揮軍線上，淘寶化妝品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熾化階段，曾經(jīng)以賣貨為優(yōu)勢(shì)的店鋪開始遇到瓶頸并尋求出路。心藍(lán)T透選擇的是電商代運(yùn)營(yíng)這條路：2011年，心藍(lán)T透創(chuàng)始人馮潔琦帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立了“上海網(wǎng)商電子商務(wù)有限公司”，成為其電商征途的另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。憑著多年的淘寶店運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，上海網(wǎng)商吸引了不少客戶，曾操盤過(guò)多個(gè)類目的品牌店鋪，如內(nèi)衣類目的南極人、生活家電類目的愛仕達(dá)等等。從蘭博基尼起航的汽車電商征程2011年5月，上海網(wǎng)商迎來(lái)最大的轉(zhuǎn)折。當(dāng)月，上海網(wǎng)商與蘭博基尼華東經(jīng)銷商達(dá)成合作，讓蘭博基尼帶著17款車進(jìn)駐淘寶商城，其中最貴一款售價(jià)648.8萬(wàn)元。這成為當(dāng)年電商乃至汽車行業(yè)最火爆的一起營(yíng)銷事件。據(jù)上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛透露，當(dāng)天蘭博基尼旗艦店吸引了55萬(wàn)用戶，共拍下1662筆訂單。雖然這一事件更大程度上意在營(yíng)銷，最終并無(wú)真正成交，但已經(jīng)能看夠感受到國(guó)內(nèi)用戶對(duì)汽車網(wǎng)購(gòu)的熱情和需求。與蘭博基尼的合作也成為上海網(wǎng)商汽車代運(yùn)營(yíng)的起點(diǎn)。此后，上海網(wǎng)商開始定位為“汽車線上渠道解決方案提供商”，從事線上整車銷售和汽車零部件銷售。在此后的一段時(shí)間里，上海網(wǎng)商陸續(xù)與別克、江淮、大眾、榮威、MG等汽車主機(jī)廠達(dá)成合作，開設(shè)天貓旗艦店，嘗試線上預(yù)約、線下試車和交易的模式。此外，上海網(wǎng)商還與中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等廠商合作，拓展汽車周邊產(chǎn)品。2013年雙11：又一個(gè)引爆點(diǎn)在今年雙十一過(guò)去后，開始有人將2013年稱作“汽車電商元年”。以天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)空前亢奮地叫賣汽車，且最終都戰(zhàn)績(jī)不俗。“其實(shí)2013已經(jīng)是汽車電商的第三年，但前兩年的主要任務(wù)是在教育大眾，今年才達(dá)到一個(gè)小高潮。”上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛向一起惠返利網(wǎng)表示。皋勛介紹，今年雙十一上海網(wǎng)商運(yùn)營(yíng)的汽車店鋪共成交3750單，成交總額2.2億左右，天貓汽車排名前十的品牌中有六個(gè)是上海網(wǎng)商在操盤。“3750單對(duì)汽車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是個(gè)很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，要知道，一個(gè)傳統(tǒng)4S店一年的銷售量也才1500臺(tái)左右?！备迍妆硎尽Ｆ嚲W(wǎng)購(gòu)在今年的爆發(fā)，在一定程度上與天貓方面的極力推動(dòng)有關(guān)。據(jù)了解，在雙十一期間，天貓給予了汽車類目不少優(yōu)惠的流量入口，同時(shí)砸錢對(duì)購(gòu)買整車的買家發(fā)放紅包進(jìn)行激勵(lì)。皋勛透露，雙十一期間天貓汽車店鋪的流量上漲幅度達(dá)到300%左右。東風(fēng)標(biāo)致最終成為品牌銷售冠軍，當(dāng)天銷量在1100臺(tái)左右，銷售額超過(guò)9000萬(wàn)。另外，別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍等16大品牌也參與了雙十一，其中神龍公司（東風(fēng)標(biāo)致+東風(fēng)雪鐵龍）、上海通用（別克+雪佛蘭）銷售額均突破億元。另一個(gè)值得注意的地方是，今年雙十一，天貓開始在部分4S店嘗試鋪設(shè)支付寶POS機(jī)，對(duì)線上預(yù)約的客戶建立特殊支付渠道，形成購(gòu)物閉環(huán)。這也解決了汽車電商O2O模式的長(zhǎng)期以來(lái)的難點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)無(wú)法控制線下交易環(huán)節(jié)，難以監(jiān)測(cè)線上引流效果。搞定經(jīng)銷商：汽車電商背后的利益平衡汽車電商之所以發(fā)展比其它類目更滯后，除了消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣，還有銷售渠道方面的原因。在線上渠道與線下經(jīng)銷商的矛盾未解決之前，汽車電商將很難順利發(fā)展。據(jù)皋勛介紹，今年汽車廠商對(duì)電商渠道的重視程度明顯有所提高，線上渠道的拓展成了不少汽車廠商負(fù)責(zé)人愿意談及的話題。在上海通用雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)吳冰看來(lái)，電商對(duì)于汽車廠商的最重要意義在于提供其難以掌握的數(shù)據(jù)。“我們以前花很大的力氣做各類市場(chǎng)調(diào)研，就是為了更準(zhǔn)確地找到我們的目標(biāo)人群，而天貓幾乎可以瞬間從數(shù)據(jù)庫(kù)里調(diào)出消費(fèi)記錄和我們目標(biāo)人群相適配的消費(fèi)者，這對(duì)于搞營(yíng)銷的人而言簡(jiǎn)直是寶庫(kù)，而更關(guān)鍵的點(diǎn)在于，通過(guò)淘寶、天貓們，我們還可以非常直接地和這些消費(fèi)者取得溝通和聯(lián)系?！钡珒H僅廠商愿意接觸電商是不夠的，經(jīng)銷商是他們必須考慮到的利益群體。為了減小經(jīng)銷商方面的抵觸，今年天貓汽車的嘗試是“帶經(jīng)銷商一起玩”：汽車廠商參加雙十一，承擔(dān)線上營(yíng)銷的成本，并確定產(chǎn)品價(jià)格和優(yōu)惠力度，而線下經(jīng)銷商則可以報(bào)名參選成為線下服務(wù)商。入選的經(jīng)銷商將為消費(fèi)者提供線下看車、試駕等服務(wù)，同時(shí)獲得廠商的獎(jiǎng)勵(lì)。更重要的是，廠商由此產(chǎn)生的交易額將算在經(jīng)銷商名下。盡管如此，雙十一仍然有部分經(jīng)銷并不配合線上，通過(guò)各種方式改變到線下體驗(yàn)的用戶的購(gòu)買意愿。因此，如何更好地連接Online和Offline，仍將是汽車電商接下來(lái)要探索的主題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，家居巨頭紅星美凱龍董事長(zhǎng)車建新發(fā)出了三大禁令，嚴(yán)禁紅星美凱龍線下賣場(chǎng)推廣天貓雙十一促銷活動(dòng)。據(jù)上述人士提供給一起惠返利網(wǎng)的一份截圖顯示，紅星美凱龍集團(tuán)某高官在內(nèi)部工作微信群“集團(tuán)營(yíng)運(yùn)條線”中宣布了以下三項(xiàng)舉措：嚴(yán)禁任何商戶以任何形式在賣場(chǎng)內(nèi)傳播或推廣其他電商線上的雙十一活動(dòng)；嚴(yán)格查處商戶使用天貓POS機(jī)給線上做銷量；嚴(yán)格禁止商戶為工廠在其他電商線上的訂單送貨安裝。該高管在微信中坦言，近期有大量品牌將在紅星美凱龍的門店開展天貓等電商雙十一活動(dòng)，并將紅星美凱龍視作體驗(yàn)店。微信中還提到，要求集團(tuán)內(nèi)部人員給商戶開動(dòng)員會(huì)?！案嬖V他們這是紅星在保護(hù)他們，他們幫線上配送是為了蠅頭小利在革自己的命。”一起惠返利網(wǎng)經(jīng)過(guò)多方求證，該名高管正是紅星美凱龍董事長(zhǎng)車建新本人，其微信頭像也與車建新在新浪微博認(rèn)證的頭像一致。顯然，并非每個(gè)人都能向天貓雙十一投出贊同票，尤其是首當(dāng)其沖的線下傳統(tǒng)渠道。車建新和萬(wàn)達(dá)董事長(zhǎng)王建林一樣，并不認(rèn)可電商的吞噬能力可以摧毀傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)。“10年后，如果單純電商在中高檔零售市場(chǎng)的份額超過(guò)15%，我給王健林和馬云各1億元?！避嚱ㄐ氯涨霸诮邮苊襟w采訪時(shí)透露。另一方面，車建新對(duì)紅星美凱龍自有電商業(yè)務(wù)寄予厚望。自去年重金打造的電商平臺(tái)紅美商城開始，紅星美凱龍就對(duì)電商進(jìn)行了一系列的嘗試。尤其是在O2O場(chǎng)景的使用上，紅星美凱龍更希望將傳統(tǒng)渠道的線下展示優(yōu)勢(shì)與電子商務(wù)的高效運(yùn)營(yíng)結(jié)合在一起。但是，天貓雙十一的做法似乎在向紅星美凱龍發(fā)出挑戰(zhàn)。早在今年8月份，就有商家向一起惠返利網(wǎng)透露，天貓將在今年雙十一期間與線下有實(shí)體門店或?qū)９竦膫鹘y(tǒng)零售、品牌商展開O2O聯(lián)合促銷。這一消息很快得到了天貓的證實(shí)。根據(jù)天貓官方的說(shuō)法，今年雙11打破線上線下商業(yè)界限，整合全國(guó)1000多市縣的3萬(wàn)家線下門店，線上線下共同參與大促。包括銀泰百貨、優(yōu)衣庫(kù)、GAP、IT、玩具反斗城、寶島眼鏡、銀泰、鄂爾多斯、宏圖三胞等300多品牌及百貨將全面向雙十一“靠攏”。從天貓雙十一目前階段的預(yù)熱準(zhǔn)備來(lái)看，家居家紡等品類由于具備較高單價(jià)，將作為抬升整體銷售業(yè)績(jī)的重要資源。一起惠返利網(wǎng)注意到，目前已有多家線下零售渠道開始擺放天貓雙十一宣傳海報(bào)、二維碼，并發(fā)放優(yōu)惠券。而近期，借助雙十一預(yù)熱，支付寶POS機(jī)也開始大舉向零售店滲透，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在線上預(yù)訂后、實(shí)體店刷“支付寶POS機(jī)”付款、取貨的交易閉環(huán)。業(yè)內(nèi)人士分析，天貓雙十一O2O的玩法對(duì)于以商業(yè)地產(chǎn)為核心模式的傳統(tǒng)家居賣場(chǎng)極具破壞力。首先，品牌商作為傳統(tǒng)大賣場(chǎng)的核心資源，在賣場(chǎng)放置易拉寶、海報(bào)等，鼓勵(lì)用戶去天貓買東西，這無(wú)異于王府井?dāng)[個(gè)牌子，慫恿顧客到百盛去賣。其次，品牌商的線下柜臺(tái)需要經(jīng)賣場(chǎng)銀臺(tái)統(tǒng)一結(jié)算，商場(chǎng)方面很難認(rèn)同天貓發(fā)送的優(yōu)惠券。再者，支付寶POS會(huì)讓品牌商直接繞開賣場(chǎng)，從而為避開發(fā)票、逃交返點(diǎn)費(fèi)等提供了可乘之機(jī)?！耙虼耍t星美凱龍的三條禁令都非常具有針對(duì)性，的確是有備而來(lái)?！睋?jù)一位接近家具電商人士稱，紅星美凱龍抵制雙十一的行為或許只暴露了線下大賣場(chǎng)不滿與不安的冰山一角，這種情緒背后，勢(shì)必會(huì)引發(fā)更多的賣場(chǎng)聯(lián)合“抗?fàn)帯?。至于品牌商，在這場(chǎng)線上與線下的“二選一”抉擇中態(tài)度則相對(duì)明晰?！叭绻皇羌t星美凱龍一家抵制天貓還好，最怕的是所有傳統(tǒng)家居賣場(chǎng)聯(lián)合起來(lái)。這會(huì)讓天貓和品牌商都感到尷尬?！币晃唤?rùn)家具行業(yè)多年的品牌商告訴一起惠返利網(wǎng)，雖然受到電商沖擊，但家居大賣場(chǎng)對(duì)于品牌商的掌控能力至少還能保持兩年左右。