“我這個人不能退休，人退休了活著就沒意思了，干活干慣了。”半年前，被問及退休問題時，娃哈哈創(chuàng)始人宗慶如是表態(tài)。4月20號，在接受媒體采訪時，宗慶后首度提到要退休了，“我想我應(yīng)該是準備退居二線了。”而在公司管理層經(jīng)歷變更后，宗慶后的女兒宗馥莉并沒有加入娃哈哈高管團隊。宗慶后表示：“讓她自由發(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么?！笔聦嵣?，隨著這位以勤奮、強勢著稱的中國民營企業(yè)家年紀日漸高齡，娃哈哈這個龐大飲料帝國傳承的問題也越來越緊迫。更為緊迫的是，從2015年開始，娃哈哈一直在各種挑戰(zhàn)中艱難生存。在新消費的時代大潮中，這家成立了32年的國民消費巨頭似乎漸漸力不從心。飲料帝國接班之謎：不一定是給女兒作為中國飲料行業(yè)的標桿企業(yè)，娃哈哈繼承人的問題一直是媒體關(guān)注的焦點，聚光燈主要圍繞著宗慶后的女兒宗馥莉。1982年1月出生的宗馥莉，只比娃哈哈早誕生了5年。就在宗慶后提出退休的前幾日，娃哈哈剛剛發(fā)生高管變更，而宗慶后的女兒宗馥莉并未加入高管團隊。跟隨宗慶后20多年的張宏輝卸任總經(jīng)理一職，蔡雷接任經(jīng)理；黃敏珍退出董事行列。作為補充，蔡雷加入高管團隊，擔(dān)任經(jīng)理；蔣麗潔擔(dān)任董事。目前該公司的5名管理層主要成員為董事長宗慶后、董事蔣麗潔和吳建林、及監(jiān)事郭虹、經(jīng)理蔡雷。在娃哈哈員工眼中，宗慶后扮演的是“大家長”的角色，這可能跟其雷厲風(fēng)行、強勢果斷的管理風(fēng)格有很大關(guān)系。如今，這位大家長開始放權(quán)了，從某種程度來看，或許是娃哈哈集團管理體系發(fā)生變革的前兆。近幾年，宗慶后在接受媒體采訪時多次表示女兒未必會是娃哈哈的“繼承人”?！弊屗杂砂l(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么“，作為一名父親，宗慶后對女兒的人生安排顯然也經(jīng)歷過一番思想斗爭。2004年宗馥莉畢業(yè)后回國，宗慶后馬上讓她直接參與管理。其父事必躬親的作風(fēng)也體現(xiàn)在宗馥莉身上。她管理的蕭山第二基地的員工反映說，宗馥莉是第一個到基地，最后一個離開。不過，宗馥莉的管理方式和行事風(fēng)格與其父有很大不同，在娃哈哈，宗馥莉被稱為“公主”，相對于歷經(jīng)風(fēng)浪的“國王”父親，宗馥莉想要掌舵娃哈哈這個飲料帝國并不容易。從宗慶后的表態(tài)來看，如今的他似乎并不希望用自己的商業(yè)成就來主宰禁錮女兒的人生，除了法定繼承人外，他把職業(yè)經(jīng)理人當(dāng)成另外一個接班選擇。目前，準備好要退居二線的宗慶后要完成從產(chǎn)品到渠道、接班人、公司架構(gòu)的復(fù)雜搭建工程。帝國遲暮？“正是出現(xiàn)大企業(yè)病的時候”從一間小小校辦工廠開始起步，宗慶后曾將娃哈哈一手培養(yǎng)成國內(nèi)最大的飲料企業(yè)，連續(xù)19年占據(jù)中國飲料行業(yè)銷售收入、利稅、利潤排名第一。根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的2015年度《胡潤百富榜》，宗慶后家族以1350億元的財富排名第五。宗慶后經(jīng)歷了改革開放的大時代，其憑借頑強、勤奮、樸實的創(chuàng)業(yè)精神成為中國民營企業(yè)家的一面旗幟。純凈水、AD鈣奶、營養(yǎng)快線、非?？蓸罚薰侵袊?0后、90后們的集體回憶，但如今這些產(chǎn)品已經(jīng)很少出現(xiàn)在消費者的手中。最近幾年，質(zhì)疑娃哈哈“老了”的聲音越來越多。宗慶后在接受媒體采訪時也表示，娃哈哈到了最容易出現(xiàn)大企業(yè)病的年紀。2013年，娃哈哈創(chuàng)下了782.8億元的最高營收紀錄，宗慶后的目標是娃哈哈在2014年達到千億元。不過之后，娃哈哈的業(yè)績卻一路下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，2013-2016年，娃哈哈的營業(yè)收入分別為782.8億元、720億元、494億元、529億，直至2017年，營收縮減至456億元，5年營收縮水超300億。2015年被宗慶后認為是最困難也是公司業(yè)績開始出現(xiàn)下滑轉(zhuǎn)折點的一年。在宗慶后看來，2015年網(wǎng)絡(luò)謠言對哇哈哈影響很大。當(dāng)時有人在網(wǎng)上造謠說，營養(yǎng)快線、爽歪歪，喝了得白血病、軟骨病感染肉毒桿菌?！叭舛緱U菌是要死人的，傳播1.7億次，那個時候互聯(lián)網(wǎng)是很瘋狂的，所以營養(yǎng)快線、爽歪歪受這個的影響。”宗慶后對媒體回顧道。品牌和產(chǎn)品的老化也被認為是這家飲料帝國衰敗的癥結(jié)所在。娃哈哈曾希望用多元化戰(zhàn)略來打破企業(yè)發(fā)展的僵局，先后進軍服裝、新能源汽車、奶粉、白酒等領(lǐng)域，但最后似乎都沒見到成效?！岸际钦娌膶嵙狭夹呢洠褪菭I銷策略低級老套，價格混亂，思想頑固不化，多少好的產(chǎn)品沒有賣起來，真不忍心娃哈哈一步步走向衰敗”，娃哈哈一位業(yè)務(wù)人員在網(wǎng)上發(fā)出這樣的無奈感慨。在食品飲料行業(yè)內(nèi)流傳著一句話：市面上哪款飲料賣得好，娃哈哈就有90%的可能性造出同款。足可見其在創(chuàng)新能力上的嚴重不足。沒有宗慶后，娃哈哈會是什么樣？作為帝國的“大家長”，宗慶后并不是沒有意識到上述問題。根據(jù)宗慶后的規(guī)劃，未來娃哈哈主要往保健品方向發(fā)展，其中包括推出比牛奶更有營養(yǎng)價值的羊奶粉、有助年輕人減肥健身的代餐粉、中醫(yī)食療相關(guān)的健康食品等等。在中國品牌研究院食品飲料行業(yè)研究員朱丹蓬看來，娃哈哈業(yè)績已經(jīng)連續(xù)下滑，需要通過不斷創(chuàng)新保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，大健康產(chǎn)業(yè)作為一個剛需性行業(yè)，符合整個宏觀發(fā)展趨勢。宗慶后對未來仍充滿信心。娃哈哈2019新品發(fā)布會上，宗慶后說：“2018年在全體經(jīng)銷商和銷售人員的努力下，我們恢復(fù)了增長。雖然產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對經(jīng)濟發(fā)展帶來了一定的影響，但對娃哈哈來說，機遇大于挑戰(zhàn)?！笨梢哉f，娃哈哈是宗慶后的一切，承載了這位中國老一輩民營企業(yè)家的畢生心血。“我這輩子就做成了一件事情，就是建成了一個娃哈哈。我也希望在我有生之年能夠把娃哈哈做的更好，做成一個百年老店。你要成為一個百年老店，就要讓后面的人一起努力。年輕人更有激情，學(xué)問也比我們那個時候高，他們有更好的機會?！?4歲的宗慶后在接受新事物上的包容度也越來越高。他總是跟員工強調(diào)說，要不斷創(chuàng)新，不斷適應(yīng)社會營銷環(huán)境變化，不斷適應(yīng)消費者需求的變化。在發(fā)展傳統(tǒng)飲料行業(yè)之外，擁抱科技創(chuàng)新，是宗慶后對未來的暢想之一，進軍機器人事業(yè)，是第一步。2019年，浙江娃哈哈智能機器人有限公司成立的消息突然傳來，讓市場大吃一驚。該公司名為“浙江娃哈哈智能機器人有限公司”，實際上已籌備數(shù)年，法定代表人為宗慶后，第一大股東為娃哈哈商業(yè)股份有限公司，持股比例為65%，注冊資本4000萬元。宗慶后為該公司最終受益人并出任董事長，持股比例52.15%。這家公司主要做智能機器人、機器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售等。事實上，2017年3月，宗慶后就表示娃哈哈正針對機器人的核心部件進行研發(fā)，合作伙伴是以色列大學(xué)以及中科院，并在以色列海法大學(xué)設(shè)立了一個研究中心專注于人工智能的研究。在娃哈哈內(nèi)部，問起“沒有宗慶后的娃哈哈會是什么樣子？”，很大員工會說，“沒有宗總，就沒有娃哈哈?！弊陴ダ蛞舱f：“娃哈哈減去父親，等于零?！痹侵袊赘唬?0多歲創(chuàng)業(yè)，一年只花幾萬塊，出差坐二等座的宗慶后，依然堅持“每天7點上班、晚上11點下班”，想必其退休后的生活也不會太清閑。

現(xiàn)如今的消費者，可以說是很少有不玩小程序這個應(yīng)用的了。而這對于電商平臺而言，也是一種推廣自身的好機會。其中，京東小程序也是受到商家們的青睞，很多商家爭相加入，從而為自己的店鋪樹立優(yōu)勢。但是相應(yīng)的問題也是隨之而來，所以今天小編主要和大家解析的就是京東小程序模板無法提交或者審核失敗的原因。如果商家在京東平臺小程序模板后，無法提交或者提交審核失敗的話，那么可以看看是否存在以下的情況：后臺查看小程序授權(quán)主題是否有誤，比如不是企業(yè)類商戶;查看是否是提交審核后，對模板進行修改時，未重新配置頁面設(shè)置。是否未填寫服務(wù)類目或填寫的服務(wù)類目未能通過微信審核;小程序信息未完善，需要在完善后重新提交;若信息已完善，請確定授權(quán)小程序信息是否已完善，并授權(quán)開普勒平臺管理，重新提交模板。模板標簽不宜過多，設(shè)置1-3個標簽，每個標簽2-4個字，再重新提交即可，可到模板設(shè)置-頁面設(shè)置中檢查;發(fā)布按鈕無法顯示，請檢查是否是瀏覽器設(shè)置了對話框攔截，解除攔截即可。請檢查在授權(quán)開普勒平臺時，是否將“代碼提交權(quán)”等權(quán)限全部授予開普勒，或同時授權(quán)多個三方平臺;若有此情況，請重新授權(quán)并授予全部權(quán)限。如果是商家小程序模板提交成功之后，還是一直處于審核中或者審核失敗這種情況的話，那么以下幾種情況需要商家去排查：一直處于“審核中”：因為模板提交至微信處審核，需要1-7個工作日，通常1-2個工作日即可，請耐心等待。如長時間未通過審核，建議走申訴通道，進入微信—發(fā)現(xiàn)—搜索“騰訊客服”，進入“騰訊客服小程序”，咨詢客服，選擇“公眾平臺”“認證問題”，并填寫商家信息—提交;若已收到微信審核狀態(tài)反饋通知，而小程序生成平臺狀態(tài)仍然為“審核中”，只需進入模板頁面重新保存即可。“審核失敗”：授權(quán)小程序主體是否有誤，為非企業(yè)/個體工商戶，可登錄微信小程序后臺自查;提交審核后，再次修改模板，未重新配置頁面設(shè)置，可登錄開普勒后臺模板設(shè)置界面自查;未填寫服務(wù)類目或填寫的服務(wù)類目未能通過微信審核，可登錄微信小程序后臺自查。講到這里，小編今天所提到的和京東小程序模板無法提交或者審核失敗的原因有關(guān)的內(nèi)容就到此結(jié)束了。希望大家在讀過這篇文章之后，能夠從中有所收獲，從而能夠順利的開展小程序業(yè)務(wù)。

一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內(nèi)，等待著最后的裝車。第二天一早，當(dāng)南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔(dān)停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經(jīng)過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”。“最近做了些調(diào)整，我們在9月20日左右會推出新的服務(wù)?！?月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責(zé)人才告知運維人員公司要“撤退”的消息。“第二天一上班，負責(zé)人就一對一地找我們談話，稱車都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經(jīng)隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負責(zé)人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群，負責(zé)人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責(zé)南京地區(qū)的車輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應(yīng)的網(wǎng)點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當(dāng)周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千。”李耀說。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬。“準備起訴他們（途歌）了。”8月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點刪了。”自稱是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深。”至少從目前來看，途歌在全國的大多數(shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點內(nèi)很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點在不久前已經(jīng)從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管。”“最近一兩個月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內(nèi)，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經(jīng)很少見到有途歌的運營人員來此調(diào)度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導(dǎo)致一些車輛沒有及時加油或者調(diào)度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當(dāng)時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應(yīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點”內(nèi)停車無需繳納費用，但在“網(wǎng)點”之外，用戶則需負擔(dān)大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔(dān)車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習(xí)慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況?！昂芏鄷r候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿(mào)附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運營負擔(dān)，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進行調(diào)整，預(yù)計9月20日左右會推出新的服務(wù)，“以接力用車為主營業(yè)務(wù)，逐漸淡化網(wǎng)點”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當(dāng)面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應(yīng)。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

5月23日消息，近年來，澳新保健品形成了一支入華大軍。從網(wǎng)紅級品牌Swisse、Blackmores到NutritionCare、Vitaco，再到BetterHealth等，都通過各種方式出現(xiàn)在中國消費者面前，并且以品牌官方身份在跨境電商平臺開店的越來越多。日前，HealthyCare與碧橙電商達成合作，也正式啟動了天貓國際海外官方旗艦店。（碧橙與HealthyCare簽約暨HealthyCare天貓國際海外官方旗艦店啟動儀式）據(jù)悉，Healthycare是NaturesCareAustralia（納世凱爾澳洲制造有限公司）旗下的高端保健品品牌，擁有30多年歷史，業(yè)務(wù)遍及全球15個國家。其產(chǎn)品涵蓋保健、滋補、美容護膚和母嬰四個品類。碧橙電商，全稱為杭州碧橙網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，是一家為國際品牌提供電商全鏈路服務(wù)與大數(shù)據(jù)營銷的服務(wù)商，在家電、健康、母嬰及時尚個護等領(lǐng)域均有涉足。其服務(wù)的品牌包括西門子、林內(nèi)、松下、海信、歐姆龍、Cybex等，合作平臺包括天貓、阿里巴巴、京東、蘇寧易購、一號店等。除了代運營Healthycare的天貓國際官方海外旗艦店，碧橙電商還將為Healthycare提供互聯(lián)網(wǎng)品牌管理全鏈路服務(wù)。進入天貓國際“HealthyCareAustralia海外旗艦店”可以看到，該店按照“女性健康”“男性保健”“兒童成長”“老人健康”將商品分為四個類別，目前總共上架了35個SKU，涵蓋葡萄籽精華、深海魚油、蜂膠牙膏、綿羊油等海淘明星產(chǎn)品。而在天貓國際搜索“HealthyCare”發(fā)現(xiàn)，除了HealthyCareAustralia海外旗艦店之外，澳洲大藥房ChemistWarehouse也在銷售大量HealthyCare品牌的產(chǎn)品，并且還有不少類似“圣卡斯國際海外專營店”“德盛行海外旗艦店”“tgmall海外旗艦店”的商家在銷售該品牌產(chǎn)品。（在天貓國際搜索HealthyCare的結(jié)果）此外，網(wǎng)易考拉海購、京東全球購、蜜芽等平臺均有HealthyCare的產(chǎn)品在售。這一方面說明，前幾年海淘、代購以及跨境商家的助推下，HealthyCare已在中國市場積累了一定的名氣和消費人群；另一方面也意味著，為了以更統(tǒng)一的品牌形象面向消費者，HealthyCare官方也將或多或少面品牌管控和渠道整頓的挑戰(zhàn)。此外，在所有已進入中國的澳新系保健品當(dāng)中，HealthyCare的競爭對手們也不可忽視。雖然中國市場很龐大，還有很多待開發(fā)的地帶，但競爭日趨白熱化也是個不爭的事實。一位進口保健品資深從業(yè)者曾指出：“品牌與品牌之間太趨同了，都是天然、草本、維生素、魚油……無非是規(guī)模上的差異，產(chǎn)品研發(fā)上的創(chuàng)新還不夠?！彼赋?，中國的市場熱點轉(zhuǎn)移太快，如果一個品牌過度依賴top10產(chǎn)品，便很容易被消費者拋棄的。所以，對于這些進入中國的海外保健品而言，除了發(fā)揮品牌自身優(yōu)勢、整合渠道之外，深度挖掘細分品類、研發(fā)新產(chǎn)品也是占領(lǐng)競爭高地不可或缺的一環(huán)。HealthyCare能否在澳新保健品入華大軍中凸顯出來，或許也在此一舉。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）

4月14日消息，今日，阿里巴巴集團宣布，正式推出線上一體化商標注冊平臺“創(chuàng)新保”，商家可借助平臺一鍵申請國內(nèi)、國際商標注冊。據(jù)了解到，創(chuàng)新保主要是利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，節(jié)省商標注冊周期和申辦手續(xù)，為商家提供可全程在線操作的國內(nèi)外商標注冊、專利申請等服務(wù)。同時創(chuàng)新保平臺為免費使用，商家只需正常向商標局和服務(wù)機構(gòu)繳納手續(xù)費和服務(wù)費。阿里巴巴方面介紹，4月7日創(chuàng)新保率先在速賣通試運營，上線首日已有105單商標申請在線提交。據(jù)用戶反映，創(chuàng)新保平臺初審?fù)ㄟ^率為50%。據(jù)悉，下一步阿里巴巴將在全網(wǎng)鋪開創(chuàng)新保，天貓、淘寶、1688、速賣通等阿里旗下平臺的商家均可在線申請國內(nèi)、國際商標注冊，乃至國內(nèi)專利申請核保護，“這些都將成為商家自有品牌認證、知識產(chǎn)權(quán)保護的基石?！卑⒗锇桶头矫嬲f到。除此之外，阿里巴巴集團今日還與中國產(chǎn)學(xué)研合作促進會反侵權(quán)假冒創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等共同簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，以加強企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護。

新《消法》中規(guī)定的“網(wǎng)購商品可享7天無理由退貨權(quán)”已經(jīng)實施一周。北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，電商一邊推出“7+”的加長期退貨新政，一邊卻悄然增加“不退貨”商品的品類或是無理由退貨的附加條件。消費者想要順利無理由退貨，還得深入閱讀各電商退換貨政策?！?+”加長期退貨服務(wù)搶眼登錄各種網(wǎng)購電商網(wǎng)站，消費者保障服務(wù)成為電商們宣傳的最大亮點。百度糯米網(wǎng)，推出了“隨便退”退貨新政，規(guī)定除物流單外，所有團購支持隨便退，只要團購券未消費，都可以退款。蘇寧易購也承諾顧客購買蘇寧商品15日內(nèi)，在保證商品完好的前提下，可無理由退換貨。淘寶網(wǎng)的搜索欄中增加了“7+退貨保障”、“消費者保障”等選項。消費者勾選“7+退貨保障”后其顯示的所有商品和店家都加入了這項新保障?！?+退貨保障”是對于新《消法》中7日后悔權(quán)的一種延伸，店家承諾“該商品在簽收貨物后15天內(nèi)，在不影響二次銷售范圍內(nèi)支持無理由退貨，產(chǎn)生的退貨費用買家承擔(dān)?！蓖瑫r，有些店家也可以根據(jù)自身銷售的商品，自行規(guī)定8、9、10及長達15天的退貨時限承諾。500元以上鐘表無緣“7日后悔權(quán)”根據(jù)新《消法》規(guī)定，消費者訂做的；鮮活易腐的；在線下載或者消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；交付的報紙、期刊等四類商品不在“7日后悔權(quán)”之列。雖然電商們推出了各類消費保障服務(wù)，但北青報記者發(fā)現(xiàn)各電商都悄然增加了不接受“7天后悔權(quán)”商品的品類，或者對退貨條款進行了明確的規(guī)定。北青報記者昨天登錄亞馬遜、京東、蘇寧、1號店等電商網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)奢侈品、黃金、內(nèi)衣、合約機、化妝品和售價高于500元的鐘表等都被排除在了7日之外，消費者網(wǎng)購時需要仔細閱讀退貨政策。其中蘇寧易購還對“不退貨”商品進行了詳細的羅列，項目多達30多種，健身器材、望遠鏡、游戲機都因為存在特殊原因而不能參加無理由退換貨。80個品類商品逐一列出退貨條件除了被排除在“7日后悔權(quán)”之外的商品，電商還對相同品類商品的退貨條件進行了逐一的約定。淘寶網(wǎng)在“消費者保障服務(wù)之‘七天退貨’支持范圍、處理流程及條件”中就詳細列出了80個品類的商品的退貨條件。如：筆記本電腦、電腦硬件以及電腦周邊的商品，消費者在退貨時，需要具備“未拆封，配件完整包裝齊全，商品外觀無磨損，無使用痕跡整體無磕碰，商品不影響二次銷售。如有贈品，需如數(shù)退回?！鄙唐肥欠裣怼疤貦?quán)”電商多數(shù)不明示新《消法》實施前，北京市消協(xié)相關(guān)負責(zé)人在接受媒體采訪時表示，“7日后悔權(quán)”實施后，商家約定商品是否享有該權(quán)利，不應(yīng)僅在網(wǎng)站上登出公告、聲明等面對大眾的提示，還要和消費者進行一對一的確認。也就是說，對于商家規(guī)定的不宜退貨商品進行逐一確認，通過點擊“確認”等方式，做到發(fā)生糾紛后可以查詢。但北青報記者昨天發(fā)現(xiàn)，除淘寶網(wǎng)可以從商戶加入的消費保障綠色標識上了解店鋪的消費保障承諾，以及1號店在購物時對商品進行了明示，多數(shù)電商并未做到“一對一確認”。登錄亞馬遜、京東、蘇寧易購等電商購物網(wǎng)站，在購買單件商品時，北青報記者并沒有在頁面的明顯位置或者訂單確認環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)該商品“7日后悔權(quán)”的享有情況。如果消費者想要在購物前了解所購商品是否享有“7日后悔權(quán)”，需要進入電商設(shè)置的“售后服務(wù)”、“幫助中心”等單獨頁面中的退換貨選項，才能了解具體的詳情。對于多數(shù)消費者來說，這種相對隱秘的方式，容易造成無法享受“7日后悔權(quán)”。官方說法“7日后悔權(quán)”還需細化細則中消協(xié)律師團團長邱寶昌表示，按照新《消法》條款，商家提前約定且消費者同意的情況下，將不適用“7日無理由退貨”，但商家是不是可以隨意進行約定？他認為，新《消法》實行一段時間后，有關(guān)部門還應(yīng)根據(jù)實際情況進行進一步的跟進，細化細則，對可退貨的商品按情況進行分類做好進一步的規(guī)定。市消協(xié)投訴與法律事務(wù)部主任朗丹柯在接受北青報記者采訪時曾表示，消費者和商家都該明確，不宜退貨是以商品沒有質(zhì)量問題為大前提而談及的根據(jù)商品特性而圈定出的不宜退貨的商品。朗丹柯認為理論上，商家在約定時可以把所有的商品都標稱為“不可7日內(nèi)無理由退貨”（商品質(zhì)量問題等涉及三包的問題除外），法律上沒有禁止。但是，消費者有購物的選擇權(quán)，商家的這種“除外”行為無形中會直接影響其產(chǎn)品的銷售，規(guī)定的不合理，消費者自然就會選擇別的商家。從客觀上來看，市場競爭為消費者起到了保護的作用。