10月9日消息，首汽租車(chē)近日正式對(duì)外公布獲得嘉實(shí)投資超過(guò)1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資，據(jù)悉本輪融資資金將主要用于車(chē)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)及人才引進(jìn)。在此之前，首汽租車(chē)已在年初獲得了股東首旅集團(tuán)和首汽集團(tuán)合計(jì)1.5億美元的PreA輪投資，首汽租車(chē)年初就已確定發(fā)展規(guī)劃：一、在線下資源實(shí)現(xiàn)O2O模式的同時(shí)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通滿足社會(huì)出行的需求。首汽約車(chē)近日已在北京投入試運(yùn)行，年底將在其他重點(diǎn)城市推廣應(yīng)用。新能源車(chē)輛產(chǎn)業(yè)積極布局，Car2Share模式試行上線。二、與一批品牌影響力和實(shí)力同樣出眾的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與梅賽德斯奔馳、上海大眾、上汽通用、一汽大眾、一汽豐田、神龍汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)等多家知名品牌的主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，降低線下資源運(yùn)行成本。三、打通債務(wù)市場(chǎng)，與中信、中國(guó)、交通、招商、北京、民生六家大型銀行簽署了共計(jì)270億的綜合授信協(xié)議，為首汽租車(chē)發(fā)展提供資金支持。本輪融資投資方嘉實(shí)投資是1999年成立的嘉實(shí)基金旗下的一級(jí)市場(chǎng)投資平臺(tái)，本次除了資本方面的投入，嘉實(shí)投資還將提供資源渠道支持，推動(dòng)內(nèi)外部資源整合和多樣化戰(zhàn)略性合作。據(jù)介紹，首汽租車(chē)早在1992年就已成立，是國(guó)內(nèi)第一家綜合性的汽車(chē)租賃服務(wù)供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，其現(xiàn)已在全國(guó)設(shè)立直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)150多家，覆蓋國(guó)內(nèi)50多個(gè)城市，車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)15，000輛；旗下的業(yè)務(wù)既擁有傳統(tǒng)的短租自駕、定向長(zhǎng)租、商務(wù)用車(chē)、公車(chē)改革，也涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)模式的融資租賃、約租車(chē)、新能源分時(shí)租賃等。

互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)的聯(lián)姻效應(yīng)正在持續(xù)放大。據(jù)原汽車(chē)之家創(chuàng)始人、總裁李想向媒體確認(rèn)，蔚來(lái)汽車(chē)是他卸任之后的第一個(gè)投資項(xiàng)目。據(jù)他透露，蔚來(lái)汽車(chē)的投資人還包括易車(chē)網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李斌、小米科技創(chuàng)始人雷軍等。正是這一信息，使得業(yè)界諸多人士以為小米科技將投身新能源汽車(chē)行業(yè)。對(duì)此，小米科技內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)否認(rèn)了這家汽車(chē)公司與小米之間有關(guān)聯(lián)。“可能是順為投資投的項(xiàng)目，加上雷軍是順為投資的創(chuàng)始合伙人之一，再加上他創(chuàng)立的小米，所以給了外界一些誤解?！敝档米⒁獾氖牵@家有著深厚互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車(chē)公司并沒(méi)有將總部設(shè)在北京，而是選擇了上海市嘉定區(qū)。據(jù)悉，蔚來(lái)汽車(chē)的公司注冊(cè)名為“上海賽睿迪新能源汽車(chē)有限公司”，注冊(cè)時(shí)間為2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事秦力洪。目前，該公司有100名左右的員工，技術(shù)團(tuán)隊(duì)骨架已經(jīng)成型。不過(guò)，由于處于前期籌備階段，記者并未能聯(lián)系上該公司進(jìn)行采訪。一名汽車(chē)行業(yè)人士透露，這家新能源汽車(chē)公司除了前述李斌、李想和雷軍三大投資主體外，京東、騰訊和高瓴資本也參與了投資。Autocarweekly創(chuàng)始人劉放對(duì)記者表示，李想+雷軍，感覺(jué)希望是1+1＞2，應(yīng)該會(huì)借鑒小米模式。但汽車(chē)圈業(yè)內(nèi)人士普遍不看好，因?yàn)樾∶啄Ｊ较硎艿氖前沧科脚_(tái)下的免費(fèi)紅利，而汽車(chē)作為人類(lèi)工業(yè)制造中的明珠之一，其技術(shù)專(zhuān)利、供應(yīng)鏈等一系列壁壘，都是阻擋互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域的巨大阻力。此前，雷軍在接受采訪時(shí)也曾明確表示，小米不會(huì)進(jìn)軍房產(chǎn)和汽車(chē)領(lǐng)域，三大核心業(yè)務(wù)依然是手機(jī)、電視和智能家居。

6月9日消息，安徽中鼎密封件股份有限公司(中鼎股份)增發(fā)預(yù)案，擬投入5.8億元人民幣進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)O2O電商平臺(tái)。據(jù)悉，中鼎汽車(chē)后市場(chǎng)O2O電商服務(wù)平臺(tái)以其汽車(chē)零部件制造、銷(xiāo)售能力為依托，整合其擁有的國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資源，以車(chē)主養(yǎng)車(chē)、用車(chē)過(guò)程中的實(shí)際需求為導(dǎo)向，意在打造集線上電商系統(tǒng)、物流配送體系和線下服務(wù)體系為一體的汽車(chē)后市場(chǎng)電商服務(wù)平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士分析稱，中鼎汽車(chē)后市場(chǎng)O2O電商自有優(yōu)勢(shì)在于全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群物流配送體系和多品種小批量管理能力。而中鼎股份將集成云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，通過(guò)構(gòu)建O2O商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)線上展示交易與線下零部件供應(yīng)、汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)及新能源汽車(chē)智能充電等專(zhuān)業(yè)服務(wù)的有機(jī)融合，進(jìn)而突破汽車(chē)后市場(chǎng)電商的“最后一公里”瓶頸。記者從一份資料了解到，中鼎股份按照“單一零件——部件——系統(tǒng)集成”的布局思路，通過(guò)關(guān)注新興領(lǐng)域?yàn)槠浒l(fā)展打開(kāi)長(zhǎng)遠(yuǎn)空間。目前通過(guò)參股方式，已經(jīng)布局了環(huán)保（OPOC發(fā)動(dòng)機(jī)）、新能源等方面。相關(guān)評(píng)論分析稱，OPOC環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化和新能源汽車(chē)私人充電領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景。OPOC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有功率大、重量輕、低油耗三大特征，符合汽車(chē)環(huán)保大趨勢(shì)，目前中鼎已通過(guò)子公司與EcoMotors合作。而中鼎已以10%參股上海摯達(dá)，合作發(fā)展新能源汽車(chē)及家庭智能充電服務(wù)，試圖搶占新能源汽車(chē)入口。中鼎控股（集團(tuán)）公司創(chuàng)建于1980年，擁有總資產(chǎn)28億元，員工1萬(wàn)余人，是以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車(chē)零部件為主導(dǎo)的民營(yíng)企業(yè)。汽車(chē)后服務(wù)已經(jīng)成為2015年資本密集下注的行業(yè)，一位資深人士指出，在巨大市場(chǎng)蛋糕面前，互聯(lián)網(wǎng)+后市場(chǎng)的平臺(tái)已到了拼融資的階段。后市場(chǎng)O2O途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)C輪融資近億美元；養(yǎng)車(chē)點(diǎn)點(diǎn)和e保養(yǎng)分別拿到B輪3000萬(wàn)美元；攜車(chē)網(wǎng)”擬獲4000萬(wàn)人民幣融資；“91愛(ài)車(chē)”宣布獲1500萬(wàn)天使輪融資；卡拉丁完成千萬(wàn)美元A輪融資；e保養(yǎng)已完成2000萬(wàn)美元B輪融資；車(chē)螞蟻完成2000萬(wàn)美元A輪融資。

阿里巴巴集團(tuán)新任CEO張勇昨日在內(nèi)部員工大會(huì)上首次登臺(tái)亮相。張勇在會(huì)上公布了阿里的新戰(zhàn)略藍(lán)圖：未來(lái)五年將實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)億美元成交額，同時(shí)阿里將把旗下業(yè)務(wù)平臺(tái)，升級(jí)成DT時(shí)代的未來(lái)商業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。張勇表示，大數(shù)據(jù)云計(jì)算會(huì)是未來(lái)社會(huì)的新能源。今年阿里交易額將超過(guò)沃爾瑪全球，成為全球最大零售平臺(tái)。張勇分析稱，平臺(tái)成交額達(dá)到1萬(wàn)億美元，對(duì)阿里巴巴而言也許并不難，但在這一萬(wàn)億美元背后，阿里的電商平臺(tái)需要為生態(tài)繼續(xù)注入活力，讓生態(tài)系統(tǒng)更加繁榮。他在會(huì)上透露，今年阿里交易額將超過(guò)沃爾瑪全球，成為全球最大零售平臺(tái)。張勇指出，電商，金融，物流，云計(jì)算，營(yíng)銷(xiāo)，國(guó)際化，移動(dòng)，這阿里生態(tài)的七大平臺(tái)將全面升級(jí)，不僅有電商和金融，爭(zhēng)取在未來(lái)幾年誕生更多獨(dú)立的平臺(tái)，成為新商業(yè)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，提供給全社會(huì)，服務(wù)更多企業(yè)和消費(fèi)者。同時(shí)，阿里也將繼續(xù)圍繞“健康”和“快樂(lè)”展開(kāi)平臺(tái)建設(shè)。他認(rèn)為，創(chuàng)新是很重要一點(diǎn)是我們?cè)趺礃尤?duì)待創(chuàng)新可能帶來(lái)的失敗、帶來(lái)的錯(cuò)誤。世界已經(jīng)變了，電子商務(wù)已經(jīng)變了，如果還是用十幾年以前的方式做電子商務(wù)，十幾年以前的方式服務(wù)客戶，一定會(huì)落在后面。在談及電商業(yè)務(wù)未來(lái)時(shí)，他指出，首先要考慮客戶，其次是整個(gè)平臺(tái)上面服務(wù)的品類(lèi)。同時(shí)，他分享了阿里幾個(gè)平臺(tái)的布局和目標(biāo)，必須在新的格局下做好我們的工作，給客戶帶來(lái)價(jià)值，同時(shí)給自己帶來(lái)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)?？蛻魯?shù)、質(zhì)量、效率，是阿里今年在云計(jì)算上面必須做到的，必須投入的，為未來(lái)幾年進(jìn)一步的發(fā)展、進(jìn)一步國(guó)際化，去奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。張勇表示，阿里巴巴經(jīng)歷了PC時(shí)代，正在渡過(guò)無(wú)線時(shí)代，走向物聯(lián)網(wǎng)和智能時(shí)代。回到初心，賦予”讓天下沒(méi)有難做的生意“以不同的詮釋和內(nèi)涵，這樣阿里才能持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值給我們的客戶。張勇要求，阿里的中高層管理層要敢于為創(chuàng)新?lián)?dāng)，為創(chuàng)新努力創(chuàng)造一個(gè)機(jī)制和空間，包容犯錯(cuò)，管理層要給年輕人更多的包容心，更好地幫助他們。而阿里巴巴集團(tuán)會(huì)從組織設(shè)計(jì)，人才獎(jiǎng)勵(lì)等多個(gè)層面，在內(nèi)部為創(chuàng)新打開(kāi)空間，激發(fā)員工的能量和創(chuàng)造力。

首筆成交量16600噸，成交額1469萬(wàn)余元！1月16日上午10時(shí)30分，江西省煤炭交易中心正式揭牌運(yùn)營(yíng)，由江西煤業(yè)銷(xiāo)售集團(tuán)掛牌出售的16600噸焦煤由新余鋼鐵股份有限公司摘牌成交，不到一分鐘的間內(nèi)，江西省煤炭交易中心互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)首單交易成功。江西省煤炭交易中心是江西省能源集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略的核心項(xiàng)目，通過(guò)江西省能源集團(tuán)在煤炭產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)資源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，建立創(chuàng)新的新型煤炭互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)。登錄交易平臺(tái)http://jy.jxcec.cn后，銷(xiāo)售方可將商品進(jìn)行掛牌銷(xiāo)售，由采購(gòu)方摘牌采購(gòu)。采購(gòu)方也可進(jìn)行掛牌采購(gòu)，由銷(xiāo)售方摘牌銷(xiāo)售。通過(guò)交易系統(tǒng)簽訂電子購(gòu)銷(xiāo)合同，按合同約定進(jìn)行實(shí)物交收。江西省煤炭交易中心互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)上線后，煤炭交易正式進(jìn)入“電商時(shí)代”。依托互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，江西省煤炭交易中心還將在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)深度融合，以健全的風(fēng)險(xiǎn)管控體系為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)煤炭電商交易，貨物流通數(shù)據(jù)進(jìn)行信用評(píng)估，還可以為煤炭行業(yè)客戶提供包括貨權(quán)質(zhì)押、未來(lái)貨權(quán)質(zhì)押等綜合性金融服務(wù)。交易中心可全方位滿足煤炭上下游企業(yè)信息、交易、融資、結(jié)算、物流等綜合服務(wù)需求，從而加快貨物和資金流轉(zhuǎn)，提高交易效率，降低貿(mào)易成本。2015年，江西省煤炭交易中心將全力打造立足江西、湖南、湖北的區(qū)域性煤炭交易中心?！笆濉逼陂g內(nèi)，交易中心將推進(jìn)全國(guó)煤炭交易市場(chǎng)體系建設(shè)，把江西省煤炭交易中心建設(shè)為國(guó)家級(jí)（消費(fèi)地）煤炭交易中心。江西省能源集團(tuán)公司系2014年12月底由江西省煤炭集團(tuán)公司更名而來(lái)。更名后，江西能源集團(tuán)將致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由單一煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)向煤炭清潔利用、清潔能源和新能源開(kāi)發(fā)以及煤炭物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，逐步形成煤電氣一體、產(chǎn)融貿(mào)融合，以煤為本、多元并舉的發(fā)展格局。

日前，中國(guó)最大的自營(yíng)電商企業(yè)京東宣布與中國(guó)新能源汽車(chē)與零配件生產(chǎn)制造商龍頭企業(yè)北汽新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)層面達(dá)成多項(xiàng)合作和資源共享,共同為推進(jìn)新能源普及做出貢獻(xiàn)，并在改善居住環(huán)境方面創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值與社會(huì)效益。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼與京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東共同出席了簽約儀式，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布倡導(dǎo)環(huán)保的“衛(wèi)藍(lán)”行動(dòng)宣言。據(jù)了解，此次合作在充分融合雙方優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，達(dá)成以下戰(zhàn)略合作：共同推進(jìn)新能源汽車(chē)相關(guān)政策與辦法；在新業(yè)務(wù)/新技術(shù)領(lǐng)域聯(lián)合進(jìn)行投資；共建戰(zhàn)略合作平臺(tái)；共享客戶資源、開(kāi)展聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)；共同拓展后汽車(chē)市場(chǎng)。在具體業(yè)務(wù)層面，北京新能源股份有限公司和京東將成立專(zhuān)門(mén)工作小組，為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務(wù)，并且力爭(zhēng)在兩年時(shí)間內(nèi)，在京東物流體系完成5000輛物流車(chē)的應(yīng)用。追溯過(guò)往，京東作為全國(guó)最大的自營(yíng)電子商務(wù)企業(yè)，在銷(xiāo)售汽車(chē)方面已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，2012年，京東就開(kāi)始嘗試跨界“賣(mài)車(chē)”，并創(chuàng)下了89分鐘售出300臺(tái)Smart汽車(chē)的銷(xiāo)售成績(jī)，平均不到20秒便賣(mài)出一輛。2013年，克萊斯勒旗下經(jīng)典車(chē)型——牧馬人龍騰典藏版也選擇京東進(jìn)行首發(fā)，同樣創(chuàng)下了短期內(nèi)全部售罄的優(yōu)異成績(jī)。此次跨界合作，京東不僅可以在銷(xiāo)售層面為北汽新能源汽車(chē)帶來(lái)利好，同時(shí)也將有利于新能源在國(guó)內(nèi)的推廣普及。相關(guān)專(zhuān)家指出，在很多時(shí)候，環(huán)保理念及公益理念的推動(dòng)必須依靠企業(yè)的支持，僅憑政府和相關(guān)組織的呼吁并不能有效落地。電商與消費(fèi)者的距離最近，他們的產(chǎn)品和服務(wù)是喚起消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)，乃至最終將環(huán)保理念付諸行動(dòng)的最直接有效的介質(zhì)。通過(guò)京東，大量消費(fèi)者可以近距離了解北汽新能源汽車(chē)，另一方面，可以讓大家把環(huán)保節(jié)能理念付諸于行動(dòng)中來(lái)。