京東商城是中國規(guī)模較大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品。京東商城取消訂單的步驟一、打開訂單詳情，如果訂單跟蹤里面商品還沒有出庫，可以在訂單的右上角點擊“取消訂單。二、另外在商城前臺幫助中心里面找到“取消訂單”，點擊進入訂單界面后，再選擇相應(yīng)的訂單取消就行。三、在取消訂單時，如果商品已經(jīng)出庫，或正在發(fā)往目的地的途中，就不能在網(wǎng)上取消訂單了。只能致電京東客服，讓客服人員幫著攔截。四、還可使用在線客服，進行申請取消訂單。當客服繁忙時，需要耐心等待。在線客服不如人工客服靈活、方便。五、如果你想取消的訂單已經(jīng)出庫或發(fā)貨，而人工客服沒有成功攔截住，貨物還是發(fā)送到你手上了，那你還要再次致電京東客服，說明情況后再辦理退貨，由于目前京東承諾沒有質(zhì)量問題的退貨要補運費，但只要你給客服說明情況，即之前已經(jīng)致電要求取消訂單，客服會返回運費的。

導(dǎo)讀《指導(dǎo)意見》肯定了共享單車的積極作用，提出鼓勵與多角度規(guī)范共享單車的發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》亦明確不支持共享電動自行車，似乎將對尚處發(fā)展初期的共享電動自行車平臺帶來較大打擊。首部共享單車的法規(guī)出臺。8月3日，經(jīng)國務(wù)院同意，交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國家旅游局等10部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）?！吨笇?dǎo)意見》肯定了共享單車的積極作用，提出鼓勵與多角度規(guī)范共享單車的發(fā)展，以便進一步提升服務(wù)水平，滿足人民群眾需求；《指導(dǎo)意見》亦明確不支持共享電動自行車，似乎將對尚處發(fā)展初期的共享電動自行車平臺帶來較大打擊。共享電動自行車平臺該何去何從？上海騎滴智能科技有限公司CEO徐榮向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，行業(yè)發(fā)展暫時會出現(xiàn)困境，但他認為將來有可能會獲得支持，“我對此還是看好的”。與其一樣樂觀的還有蘇州覓馬信息科技有限公司CEO呂元桃，他表示，受意見影響，目前會控制發(fā)展節(jié)奏，不會大規(guī)模鋪開，而是在與地方政府進行充分的溝通，得到支持同意之后再進行投放。“共享電動自行車的發(fā)展確實要慎重。”國家發(fā)改委綜合運輸研究所主任程世東表示，目前市場上的電動自行車普遍超標，有交通和火災(zāi)等安全隱患，建議用試點投放的方式發(fā)展該產(chǎn)業(yè)，在特定區(qū)域向特定企業(yè)主體發(fā)放特許經(jīng)營權(quán)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。正面清單與負面清單互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（俗稱“共享單車”）是移動互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務(wù)模式。近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車快速發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2017年7月，全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)近70家，累計投放車輛超過1600萬輛，注冊人數(shù)超過1.3億人次，累計服務(wù)超過15億人次。發(fā)展火爆的另一面，不少人對共享單車的發(fā)展憂心忡忡，因為車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業(yè)競爭無序、企業(yè)主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等問題亟待規(guī)范。因此，國家有關(guān)部門在肯定共享單車的環(huán)保理念之下，開始立法對其進行相應(yīng)的規(guī)范。交通部相關(guān)人士表示，《指導(dǎo)意見》在征求意見階段收到了780份反饋意見，均被認真研究和充分吸納，盡最大可能采納各方意見，未采納意見也作了深入評估，并組織開展了合法性審查和政策評估。據(jù)了解，《指導(dǎo)意見》從實施鼓勵發(fā)展政策、規(guī)范運營服務(wù)行為、保障用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全、營造良好發(fā)展環(huán)境等四個方面，提出了相關(guān)具體措施。記者注意到公眾關(guān)注度最大的“投放量和違規(guī)停放”的問題，也在《指導(dǎo)意見》有具體的對策，提出對企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄，對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制，充分利用車輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強對所屬車輛的經(jīng)營管理等要求?！吨笇?dǎo)意見》表示，要根據(jù)城市特點、發(fā)展實際等因素研究建立車輛投放機制，引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車輛。要推進自行車停車點位設(shè)置和建設(shè)，制定適合本地特點的自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則，采取正面清單和負面清單相結(jié)合的方式，規(guī)范自行車停放及管理?！八^負面清單主要是劃定某些區(qū)域，例如說安全通道、消防通道、盲道，這是不能停放的，企業(yè)要告知用戶這些地方不能停放，如果停放會被處罰?！苯煌ㄟ\輸部交通科學(xué)研究院研究員吳洪洋解釋道，“正面清單則是說在一些大的地鐵站口，商業(yè)中心區(qū)域，人流特別大，固定劃定一部分地方可以停放?！蹦暇┏鞘信c交通規(guī)劃設(shè)計研究院董事長楊濤表示，中國在歷史上曾經(jīng)擁有全世界最完整的自行車路網(wǎng)系統(tǒng)，但這三十多年來，隨著機動車的大力發(fā)展，對自行車造成了沖擊，很多城市的自行車路網(wǎng)被破壞掉了。共享單車的出現(xiàn)和政府的鼓勵發(fā)展，會倒逼政府重新規(guī)劃自行車路網(wǎng)。而且，不少共享單車平臺所掌握的數(shù)據(jù)信息，包括自行車的流經(jīng)方向、路徑等如果能對政府機構(gòu)開放，對于城市交通網(wǎng)的規(guī)劃會有很大的幫助。記者向摩拜等公司問詢，這些平臺都表示樂于向政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持，以便產(chǎn)生更為合理的自行車?？奎c設(shè)置和投放機制。事實上，摩拜等公司已在探索電子圍欄等技術(shù)來管理和規(guī)范停放問題。摩拜公關(guān)部門負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，摩拜單車與多地城市規(guī)劃管理部門、社區(qū)、企業(yè)及其他機構(gòu)協(xié)作，研發(fā)和落地“摩拜單車智能停車點”，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，引導(dǎo)和鼓勵文明規(guī)范停車，目前已在北上廣深等全國數(shù)十個城市部署超過4000個智能停車點，也為市政部門提供了新的共享單車管理思路。如果單車不停放在電子圍欄內(nèi)，將無法上鎖、無法結(jié)算。這或是一種解決路徑。小黃車ofo也回應(yīng)共享單車新規(guī)稱，正探索電子圍欄管理模式。共享電動自行車折翼？在共享單車的發(fā)展獲得鼓勵的同時，共享電動自行車卻遭遇不同的命運。《指導(dǎo)意見》明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。程世東認為，立法者主要顧慮目前市場上投放的租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》標準要求，還容易發(fā)生交通事故。另一方面是因為租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患。此外車輛運行安全風險高，電池污染問題嚴重，所以讓國家有關(guān)部門持“不鼓勵”的態(tài)度，北京、上海、杭州等地已明確表示不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。這似乎暗暗宣告不少準備在共享電動自行車藍海中殺出來的新平臺“前路坎坷”，因為部分共享電動自行車平臺今年剛剛拿到一些融資，還沒展翅，就要折翼？不過，《指導(dǎo)意見》的措辭只是“不鼓勵”，并非“禁止”，在部分公司看來，這并非真正的壞消息。徐榮認為，國家層面上的考慮，主要是車輛普遍超標、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、車輛運行安全風險高等，但這些問題電滴出行在投放之前已經(jīng)充分考慮到了。“首先我們的投放車都是滿足國家標準的，其次主要都投放在一些景區(qū)、度假村、酒店、大學(xué)城的區(qū)域范圍內(nèi)。我們在一般道路上沒有設(shè)置充電樁停放點，也不存在亂停亂放影響交通安全的隱患?！毙鞓s表示。他指出，在共享電動自行車的發(fā)展路徑上，走共享單車的老路是行不通的，因為電動車的造價高，大量投放的社會化運營、車輛維護的成本太高，所以該公司運營模式目前還是采取以社區(qū)為主的區(qū)域化運營。徐榮透露，在5月份注意到意見稿已提出不鼓勵電動自行車的發(fā)展，該司跟董事會、投資人進行過多方研討，調(diào)整了公司運營的方向。“之前我們是準社會化運營，就是也考慮在城市內(nèi)進行布局，主要還是小區(qū)、寫字樓等的投放，研討之后我們決定轉(zhuǎn)為全社區(qū)化運營?！眳卧覄t認為這是個利好消息，指導(dǎo)意見中給了地方政府充分的自主權(quán)，可根據(jù)本地區(qū)實際情況制定共享單車發(fā)展計劃，他透露該公司最近在和地方政府洽談時，獲得同意可以實行共享電車的開發(fā)。不過多數(shù)專家的看法與企業(yè)方面不同，還是以支持在現(xiàn)階段限制共享電動自行車平臺的發(fā)展為主。全國人大代表郭文圣認為，發(fā)展共享電動車首先要符合道路規(guī)劃，從百姓的出行安全角度考慮，電動車存在著交通安全隱患，要發(fā)展電動車必須先重新進行交通基礎(chǔ)設(shè)施的布置和建設(shè)。他認為暫時不宜發(fā)展共享電動自行車。楊濤也呼吁要解決共享電動車的問題，最重要的是首先要呼吁電動自行車新標準的出臺?！半妱幼孕熊嚨陌l(fā)展應(yīng)該因地制宜?！眹野l(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)中心所長姜鵬認為，像不適合大力推行自行車發(fā)展的山城重慶，就可以根據(jù)實際情況適當發(fā)展電動車。但他指出，由于電動車的安全問題一直得不到保障，所以目前共享電動車整體還是應(yīng)該以限制發(fā)展為主，個人電動工具出行也需要盡快規(guī)范。

京東商城是中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，目前擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過50萬單，網(wǎng)站日均PV超過1億。那么朋友們，知道如何在這眾多繁雜的京東商城的商品中選購到自己喜歡的，適合自己的東西呢？要不要和小編一起來看看這個京東商城商品選購技巧呢？一、可通過關(guān)鍵詞快速搜索商品二、利用導(dǎo)航查找，可進入相應(yīng)頻道根據(jù)分類查找，或利用快捷導(dǎo)航查找，也可在首頁熱門分類中查找三、巧用條件篩選查找朋友們，這樣是不是很簡單呢？而且現(xiàn)在通過一起惠返利網(wǎng)去京東商城下單，不僅僅有免費的優(yōu)惠券可以領(lǐng)取，還可以獲得2.16%的現(xiàn)金返利哦，朋友們，趕緊試試吧！

在萬達商業(yè)和融創(chuàng)中國及富力地產(chǎn)三方簽訂完637.5億元出售萬達集團旗下13個文旅項目及67家酒店的協(xié)議之后，王健林開始在萬達集團內(nèi)部進行大調(diào)整。澎湃新聞獲悉，萬達集團內(nèi)部正在從組織架構(gòu)及人員方面進行調(diào)整。澎湃新聞獲得的這份萬達集團內(nèi)部下發(fā)的文件內(nèi)容顯示，在萬達集團現(xiàn)有的四大產(chǎn)業(yè)集團（萬達商業(yè)、萬達文化、萬達網(wǎng)絡(luò)、萬達金融）之外，新成了一個萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱大健康集團）。文件里提到，“經(jīng)集團董事長辦公會研究決定：萬達文化產(chǎn)業(yè)集團有限公司進行管理職能調(diào)整，除財務(wù)預(yù)算外，不再進行業(yè)務(wù)管理，所有業(yè)務(wù)管理由旗下新成立業(yè)務(wù)集團負責，職能管理直接受集團相關(guān)部室業(yè)務(wù)監(jiān)督與管理；業(yè)務(wù)集團總裁助理級（不含）以下高職由業(yè)務(wù)集團任免。文化集團總部設(shè)財務(wù)部、行政部，總編制不超過15人?！逼渲?，文化集團下設(shè)三個業(yè)務(wù)集團，包括成立萬達文化旅游創(chuàng)意集團有限公司（簡稱文旅集團）、萬達影視集團有限公司（簡稱影視集團）、將體育控股公司更名為萬達體育集團有限公司（簡稱體育集團），另外，新成立了萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱大健康集團），并將醫(yī)療事業(yè)部并入大健康集團。文旅集團下轄文旅規(guī)劃院、文旅項目建設(shè)中心、酒店管理公司、主題娛樂公司、兒童娛樂公司、IP產(chǎn)品公司。文旅集團級格與文化集團相同。此外，文旅規(guī)劃院、商業(yè)規(guī)劃院升格，由文旅集團分管副總裁兼任院長。而且，文旅規(guī)劃院的架構(gòu)也要進行調(diào)整。將商業(yè)規(guī)劃院與文旅項目相關(guān)的建筑、酒店、景觀等專業(yè)人員并入文旅規(guī)劃院，對文化旅游城全業(yè)態(tài)（含醫(yī)療、體育）進行設(shè)計管理。同時，文旅規(guī)劃院編制不超過420人，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)不超過1正15副。商業(yè)規(guī)劃院架構(gòu)調(diào)整，將設(shè)計中心、技術(shù)研發(fā)部并入商業(yè)規(guī)劃院，對商業(yè)項目持有物業(yè)（含獨立萬達茂）、銷售物業(yè)進行設(shè)計管理。商業(yè)規(guī)劃院編制不超過150人，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)不超過1正11副。影視集團下轄國際事業(yè)部、萬達電影、影視公司、五洲發(fā)行、青島東方影都管理公司、AMC、傳奇影業(yè)、圣汐游艇。另外，體育控股公司更名為萬達體育集團有限公司（簡稱體育集團），下轄瑞士盈方、世界鐵人公司、萬達體育中國公司。王健林除了對公司方面進行重新架構(gòu)之外，還對萬達文化集團的高管人員進行了調(diào)整。具體調(diào)整如下：張霖為萬達文化產(chǎn)業(yè)集團總裁兼萬達文旅集團總裁胡章鴻為萬達文化旅游創(chuàng)意集團常務(wù)副總裁兼文旅規(guī)劃院院長寧奇峰為萬達文化旅游創(chuàng)意集團常務(wù)副總裁兼萬達酒店管理公司總裁曾茂軍為萬達影視集團總裁兼萬達電影院線股份有限公司總裁金民豪為萬達文化旅游創(chuàng)意集團副總裁兼萬達主題娛樂總裁沈嘉穎為萬達文化旅游創(chuàng)意集團副總裁兼萬達主題娛樂有限公司執(zhí)行總裁楊恒明為萬達體育公司總裁劉曉彬為萬達影視集團副總裁兼萬達電影院線股份有限公司執(zhí)行總裁王順成為萬達集團股份有限公司副總裁兼萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團總裁劉瑋為萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團副總裁

易寶支付已與航天信息敲定收購事項，但就具體收購方式、具體作價等細節(jié)暫不可知。對此，騰訊科技向易寶支付創(chuàng)始人兼CEO唐彬求證，唐彬稱消息不準確。唐彬說，“這個事現(xiàn)在還沒有定，我們現(xiàn)在連VIE還都沒有拆，怎么可能賣”。不過，易寶支付是否正在洽談被收購一事，唐彬未明確說明，僅稱“現(xiàn)在還是早期”。易寶支付于2003年8月成立，總部位于北京，是第一批從事線下銀行卡收單業(yè)務(wù)的第三方支付。自2006年起，易寶支付陸續(xù)推出了網(wǎng)上在線支付、非銀行卡支付、信用卡無卡支付、POS支付、基金易購?fù)?、一鍵支付等創(chuàng)新產(chǎn)品，先后為游戲娛樂、航空旅游、電信移動、行政教育、保險、基金、快消連鎖、電商物流等眾多行業(yè)提供了量身定制的行業(yè)解決方案。最近幾年，易寶支付也遭遇了不少挑戰(zhàn)。如2015年7月《互聯(lián)網(wǎng)金融指導(dǎo)意見》的出臺，明確規(guī)定了P2P平臺的資金存管由銀行負責，易寶支付的資金存管業(yè)務(wù)不得不被迫放棄。2016年8月，易寶支付首批成功續(xù)展《支付業(yè)務(wù)許可證》，但與此同時也遭遇了五千多萬的罰款大單，因其“違反相關(guān)清算管理規(guī)定”，被沒收違法所得1059.2246萬元，并被罰4236.8984萬元。對此，易寶支付當時回應(yīng)稱，堅決支持并認真執(zhí)行人民銀行的決議，深刻反省自身不足，絕大部分問題已經(jīng)得到整改落實。根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國第三方支付移動支付市場季度監(jiān)測報告》顯示，易寶支付近一年來市場交易份額有所下滑。2016年第一季度，易寶支付在中國第三方移動支付市場的交易占比為0.82%；2017年第一季度，易寶支付在中國第三方移動支付市場的交易占比為0.60%。而傳言中出價收購易寶支付的金主航天信息，則是一家上市央企。2016年年報顯示，其主營業(yè)務(wù)包括三大產(chǎn)業(yè)板塊：金稅及企業(yè)市場業(yè)務(wù)、金融科技及服務(wù)業(yè)務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用業(yè)務(wù)。

北京的六月，艷陽似火。再度見到唐彬，已經(jīng)時隔四年時間。唐彬，國內(nèi)首批第三方支付平臺——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時間蛻化成氣質(zhì)，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅定。支付寶、財付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場份額，監(jiān)管收緊導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個第三方支付行業(yè)的時候，唐彬與他的易寶支付依然在堅守，因為他相信，“中國經(jīng)濟的希望在互聯(lián)網(wǎng)，而中國金融的希望則在支付。”唐彬易寶支付CEO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國”在采訪中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個小故事，為了促進易寶支付進一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國綠卡，“領(lǐng)取了一張身份證”。為什么挺中國、挺支付，唐彬有著自己的一套思路。互聯(lián)網(wǎng)在兩個國家發(fā)展得最好，一個是誕生地美國，另一個就是中國。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對中國到底意味著什么》一文中談道，“如果沒有互聯(lián)網(wǎng)，美國也許還是今天的美國，但是中國肯定不是今天的中國?！睂τ谶@點，唐彬深表認同。吳曉波在書中稱，互聯(lián)網(wǎng)是罕見的陽光產(chǎn)業(yè)，為中國帶來了意料之外的商業(yè)進步和社會空間開放，同時也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來，“這顯然是一個沒有講完的故事，博弈正在進行，沒有人猜得到它的結(jié)局?！睂Υ耍票虮葏菚圆ǜ鼧酚^，他的理由是，“因為互聯(lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的，互聯(lián)網(wǎng)讓中國人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自內(nèi)心地擁抱互聯(lián)網(wǎng)的新思維和新技術(shù)，推動中國引領(lǐng)信息文明時代！”唐彬分析認為，互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯(lián)網(wǎng)通過信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場，大大提升了市場的規(guī)模和效率；二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷，釋放思想、金融、和社會等方面的活力，讓市場發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場經(jīng)濟最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結(jié)構(gòu)與中華文明君子和而不同的根基相通?！盎ヂ?lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開,因為互聯(lián)網(wǎng)本來就是通過平等的自由連接來讓人性得到更好的展示和服務(wù)；它提供了一個連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個體的和諧平臺，讓每個獨一無二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無獨有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國與國之間講究王道?！碧票虮硎荆ヂ?lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時代的脈搏。如今，在中國，互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè)，不過，其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過十多年的努力，充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領(lǐng)域已全面超越了國有銀行，在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級的同時為用戶帶來了眾多的便利和實惠?！霸诮裉?，每10張遠程的機票購買中，有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務(wù)的，其中3張以上由易寶支付提供。”唐彬為此倍感自豪。廝殺在B端中國的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯(lián)、首信易為主，于2003年開始步入快車道，支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國是2016年全球最大的移動支付市場，全年總交易額達到38.6萬億元人民幣(約合5.5萬億美元)，較2015年增長200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過，隨著整合步伐延續(xù)，現(xiàn)在還剩258張。按照市場份額，整個第三方支付領(lǐng)域形成了界限鮮明的三大梯隊，其中，支付寶、財付通組成第一梯隊，占據(jù)了近八成的市場份額；包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊，分食余下不到二成的市場份額；而剩下的240多家有牌照無業(yè)務(wù)或少業(yè)務(wù)的企業(yè)為第三梯隊。支付寶、財付通兩大巨頭當?shù)?，中小第三方支付公司如何突圍？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來趨勢。”據(jù)他分析，發(fā)展至今，國內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶的擔保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網(wǎng)關(guān)型模式，主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對行業(yè)推出支付解決方案?！半S著移動互聯(lián)網(wǎng)的全面到來，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子，進入深水區(qū)。”唐彬分析認為，這對支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運工的概念，未來五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，第三方支付將深度改變它的中后臺，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實現(xiàn)真正的供給側(cè)改革。“兩大巨頭在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動，未來行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端。”深耕行業(yè)支付，服務(wù)B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來一直堅持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的積累，如今易寶支付已經(jīng)成為了中國行業(yè)支付領(lǐng)軍者，打開它的合作者名單，航空旅游、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信、行政教育、保險、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標準，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉(zhuǎn)型時期。而易寶支付的核心競爭優(yōu)勢則可歸結(jié)為四個字——量身定制。為一個行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說就是，“不了解行業(yè)特點根本不可能切入行業(yè)用戶?！苯?，面向網(wǎng)貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個年頭，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專項整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺是否合規(guī)的硬性指標。應(yīng)銀監(jiān)會要求，P2P平臺必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看，對接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺在技術(shù)門檻上望塵莫及，而且銀行在技術(shù)方面的儲備、雙方的技術(shù)對接以及后期的調(diào)試中都需要一個準備的過程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求，評估潛在交易風險，細讀存管細則的基礎(chǔ)，提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺與銀行雙方共同實現(xiàn)高效銀行存管對接的“銀管通”快速解決方案?！啊y管通’可以助力網(wǎng)貸平臺快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對資金的操作，對有效提升平臺風險控制的水平有一定幫助?！睂τ阢y管通這一產(chǎn)品的市場前景，唐彬非?？春茫耙肭腥胍粋€行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點?！毕乱徽荆Ц?在采訪中，唐彬多次強調(diào)，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務(wù)平臺。據(jù)唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營銷”的升級戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時代?！耙讓氈Ц恫辉倬窒抻趩渭兊狞c對點的支付服務(wù)，而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營銷增值和授信服務(wù)等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個：一是面向商戶端的理財服務(wù)。不同于余額寶主要做C端客戶，易寶的理財服務(wù)主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財務(wù)管理公司提供增值服務(wù)；二是面向垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺做供應(yīng)鏈金融不同，易寶深耕航空、保險、旅游、游戲等行業(yè)，對行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風控與快速審核，從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務(wù)?！耙讓毷且粭l線，淘寶、京東它們是一個面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢?！敝Ц?營銷，易寶支付則是通過幫助商戶改進POS機的軟件設(shè)計，從而達到采集用戶交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營銷類產(chǎn)品——哆啦寶，幫助商家在支付過程中獲得客戶，并管理好客戶。消費者首次在商家刷卡消費時，只要在POS機上輸入手機號，便可短信接收商家的紅包信息，同時將手機號與其銀行卡綁定。再次刷卡消費時，POS機內(nèi)置系統(tǒng)將自動識別紅包信息，扣掉相應(yīng)優(yōu)惠金額，同時再生成一個紅包，依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點。另外，隨著支付數(shù)據(jù)的價值逐漸被挖掘，征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭之地。2015年，易寶支付與大北農(nóng)集團達成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風控+金融”的模式，打通金融服務(wù)價值鏈，為客戶提供反欺詐、信用評估、貸后管理、精準營銷等產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)唐彬介紹，雖然成立時間不長，但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費金融、網(wǎng)貸等多個領(lǐng)域形成了專業(yè)領(lǐng)先的解決方案，在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是，無論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨立運營狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀點是，如果完全就是一個中心，以易寶支付來做所有的這些事情，那肯定不會成功。一個中心反映不了所有的市場、政策信息，也無法對所有的變化做出靈活應(yīng)對。去中心化也許意味著一些節(jié)點的力量會變得薄弱而無法抗拒風險，但同時也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機會和創(chuàng)新點，更加靈活地應(yīng)對市場，從而獲得成長機會”。唐彬強調(diào)稱，“對于金融市場的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點，不如采用生長進化的觀點?！睂υ扖EO《小康》：您怎么看支付的價值？對眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言，它的意義就在于一個接口嗎？唐彬：你問到的是根本性問題，這個問題我問過很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認為它就是一個搬運工具，安全地把錢從一個地方搬到另一個地方。以前搬銀子,后來搬鈔票，現(xiàn)在搬數(shù)據(jù)，快速安全地搬運。某種程度上講，這個理解沒錯，就像諾基亞說手機就是一個可靠的通訊工具一樣，它也沒錯，但是為什么后來沒落了，因為智能手機來了之后，手機除了做通訊工具以外，它還成為了一個非常智能的個人信息消費終端，以及個性化的可靠的個人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時代，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，支付不再是簡單的搬運工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先，支付作為中立的平臺能幫助解決信息不對稱問題。第二，支付平臺能聚合用戶需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺可以通過各種交易數(shù)據(jù)的挖掘，來提供更個性化的服務(wù)。第四，支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫，幫助我們建設(shè)一個更加誠信的社會。第五，支付還可以推動公益事業(yè)發(fā)展，滿足我們的愛心需要，所以我說支付和公益是一對孿生兄弟。經(jīng)過十來年發(fā)展，人們會發(fā)現(xiàn)，整個支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變，今天，在中國金融領(lǐng)域，支付這個細分領(lǐng)域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶的需求相契合。所以我認為,中國經(jīng)濟的希望在互聯(lián)網(wǎng)，中國金融的希望則在支付。《小康》：目前在移動支付領(lǐng)域，支付寶和財付通是兩大巨頭，占據(jù)了整個市場八成的份額，對此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對于這個問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個人消費領(lǐng)域確實如此，兩家公司就能拿走80%的市場份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領(lǐng)域的話，你則會發(fā)現(xiàn)，其實財付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個人用戶領(lǐng)域，我認為，未來五年之內(nèi)都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務(wù)企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘。《小康》：據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向了B端市場，對此您有什么切身感受嗎？唐彬：現(xiàn)在市場競爭確實非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競爭，就不是件壞事?！缎】怠罚汗旧鲜惺且粭l出路嗎？易寶支付對于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準備中。《小康》：上市的意義在哪里？是資金的問題嗎？唐彬：主要不是資金問題，因為易寶支付早已規(guī)模盈利。主要是因為，第一，支付行業(yè)是一個公共市場，涉及到千家萬戶和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結(jié)構(gòu)；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機會，適當改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)。《小康》：提到支付問題，現(xiàn)在大家對第三方支付還有一個特別大的顧慮就是安全問題，對于這個問題，您怎么看？唐彬：我們對安全的理解，就像大家對飛機失事的理解一樣，大家覺得飛機很不安全，但是從數(shù)據(jù)上看，交通工具中飛機其實是最安全的。所以，對于安全問題，我們認為主要還是要看數(shù)字，用數(shù)字說話?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風險損失率控制在十萬分之一以內(nèi)。什么概念？就是假如你有100萬元，可能就是10元錢出問題，比銀行卡刷卡還要安全?！缎】怠罚喝ツ暌詠?監(jiān)管層出臺了多項政策,確立了客戶備付金集中存管機制。對易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項政策確實對我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進來后馬上就要進行結(jié)算，我們這個叫做在途資金，只是一個流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶，我認為，對用戶沉淀資金而言是合理的，但是對于我們這種商戶在途資金，這樣做會影響到對商戶的及時結(jié)算，給支付公司和商戶本身都帶來不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因為目前的實際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來非常不方便，時效性也遠不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強監(jiān)管的目的還是為了推動行業(yè)更好、更良性的發(fā)展?！缎】怠罚簩τ谝讓氈Ц断乱徊桨l(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個問題。一是人才，因為現(xiàn)在有很多公司跨界收購了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場，抓住模式的差異點，以更開放包容的心態(tài)推動行業(yè)進一步發(fā)展。

在國際旅游生態(tài)圈布局上，攜程再邁出重要一步，此次把目光瞄向了日本。7月27日，攜程宣布與日本大阪觀光局展開戰(zhàn)略合作，雙方將在產(chǎn)品研發(fā)與推廣、大數(shù)據(jù)、創(chuàng)新營銷等方面強化合作。眾所周知，近年赴日旅游備受國人青睞，暑期赴日旅游人數(shù)更是再創(chuàng)新高。在業(yè)內(nèi)人士看來，此次合作除了能夠為赴日旅游帶來客流，同時也能幫助攜程深化目的地產(chǎn)品。當前由于旅游市場競爭不斷加劇，加碼目的地也成為各家OTA布局的重點。據(jù)悉，此次合作，大阪觀光局一方面將通過攜程發(fā)放周游券，讓更多中國游客免費暢游當?shù)刂包c。另一方面，大阪當?shù)刂频昙瘓F將與攜程進行更密切的合作。據(jù)大阪旅游局相關(guān)負責人介紹，大阪觀光局將通過攜程平臺，向中國游客發(fā)放大阪市1日及2日周游券。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，有約531萬人次外國游客前往大阪旅游，其中中國游客成為主力。大阪觀光局局長溝畑宏表示，目前，中國已成赴大阪旅游的主要客源地。業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于自由行、定制游的興起，當前很多OTA都在加碼目的地業(yè)務(wù)，未來誰掌握更多目的地資源誰就能獲取更多流量。

京東的褲褲怎么樣？眾所周知京東JD.COM-專業(yè)的綜合網(wǎng)上購物商城，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等數(shù)萬個品牌千萬種優(yōu)質(zhì)商品。這么大的一個商城系統(tǒng)，能保證所有的都是好的嗎？它里面的褲子怎么樣？我好想知道。老公這個月生日，我在京東網(wǎng)上商城看一條不錯的哦，瑪薩瑪索MasaMaso休閑風腰頭撞色牙邊舒適耐磨直筒休閑褲14060灰色，因為老公不怎么喜歡穿短褲，在他以為那是年輕人才會那樣穿的，生日來臨之際，送這個他應(yīng)該是蠻喜歡的吧。休閑風格、腰頭撞色牙邊、灰色、舒適耐磨、直筒版、休閑褲這些就是我選擇它的理由，不過說的挺好的，具體如何就不清楚了，市場價要579，而在京東卻只要289哦，一切只因這個月是京東店慶之月，京東商城向您保證所售商品均為正品行貨，京東自營商品開具機打發(fā)票或電子發(fā)票。憑質(zhì)保證書及京東商城發(fā)票，可享受全國聯(lián)保服務(wù)（奢侈品、鐘表除外；奢侈品、鐘表由京東聯(lián)系保修，享受法定三包售后服務(wù)），與您親臨商場選購的商品享受相同的質(zhì)量保證。京東商城還為您提供具有競爭力的商品價格和運費政策，請您放心購買！沖著這個也要支持一下下了。再說我是通過一起惠返利網(wǎng)在京東買的，這樣又省了幾塊哦，你肯定很奇怪，為什么選一起惠返利網(wǎng)去京東買東西了，隨便說一下了，一起惠返利網(wǎng)是返利網(wǎng)站了，它是京東唯一授權(quán)的返利網(wǎng)，一起惠返利網(wǎng)返利最高，在京東的返利率是6%，返利提現(xiàn)門檻最低，只需10元，返利提現(xiàn)最便捷，直接返到你的帳戶，只要你注冊一起惠返利網(wǎng)就有5元紅包送。當時我還在一起惠返利網(wǎng)領(lǐng)取了一個滿300減20元的優(yōu)惠券，差不多快遞費省下來了截止時間6.20，這樣一算下來又可以省下好幾百，不是很劃算嗎？圖片什么的看起來很不錯哦，后面買家的評論也是說好的居多哦：“活動買的，質(zhì)量很好，很適合這個牌子的衣服，還會再買的！”這是其中一個網(wǎng)友說的，身高和體重也和老公不相上下的，給老公買褲子，當然要買好點嘍，京東別的還可以，這個應(yīng)該也錯不了吧，值得試試！

京東商城的護膚品是正品嗎？京東商城作為中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品。京東商城以“產(chǎn)品、價格、服務(wù)”為核心，致力于為消費者提供質(zhì)優(yōu)的商品、優(yōu)惠的價格，那么京東商城的護膚品是正品嗎？因為京東商城以自營為主，充分保證了商品的真實性和可靠性。京東就像一個質(zhì)量有所保障的巨大的實體商城、超市，而現(xiàn)在只是將這些真實存在的實體商城虛擬化了進而搬到網(wǎng)上，所以在一定程度上保證了商品的質(zhì)量。當然京東的商品也存在第三方商家，不過都是通過京東嚴格審核的，當然商品質(zhì)量問題便不必擔憂，如果還是對第三方商家的產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)疑的話也可以選擇京東自營商品，由京東提供售后和運貨。其次京東的快遞貨運與普通的B2C商城不同，京東商城的的運輸不依靠第三方快遞公司（韻達、順豐、申通等等一些快遞公司，而是京東自家的快遞，這樣一定程度上保證了貨物的質(zhì)量防止商品的調(diào)換。綜上所述，我們能確認的是京東商城的產(chǎn)品是正品，京東商城的護膚品是正品，雖然現(xiàn)在網(wǎng)上有很多假貨，但是只要我們自己能夠選擇好一個購物網(wǎng)站，選擇好產(chǎn)品，還是可以買到好的護膚產(chǎn)品的。

近日，京東集團扶貧頻道今天正式上線試運營，并與泗洪縣、阜平縣分別簽訂“游水鴨”、“飛翔鴿”扶貧項目。京東將改變其電商扶貧模式，從幫助貧困戶賣農(nóng)副、生鮮產(chǎn)品，過渡為建立廠房、售賣家居家電產(chǎn)品?！爸皇圪u農(nóng)副產(chǎn)品，農(nóng)戶并不會實現(xiàn)大量增收。如果今年農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不高，就會直接影響到農(nóng)民收入。”京東扶貧項目負責人李賀明說，以往通過售賣貧困戶的農(nóng)產(chǎn)品的扶貧方式涉及面較窄，且持續(xù)性不強，無法從根本上幫助農(nóng)村貧困戶脫貧。據(jù)李賀明介紹，目前京東已經(jīng)嘗試在一些貧困區(qū)縣通過家電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)扶貧，但數(shù)量遠遠不夠。將來京東會在貧困地區(qū)引入制造業(yè)、設(shè)計業(yè)，重點發(fā)展家居、家電產(chǎn)業(yè)，由此實現(xiàn)扶貧項目從低附加值到高附加值的轉(zhuǎn)變。而從全國電商扶貧成效來看，截止去年底，在縣及以下注冊的農(nóng)村網(wǎng)商已達到811萬家，帶動創(chuàng)業(yè)和就業(yè)人員超過2000萬人，農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額超8000億元。今年上半年，832個國家級貧困縣網(wǎng)絡(luò)零售額超500億，同比增長60%，電商扶貧模式的優(yōu)異性不斷得到印證。國務(wù)院扶貧辦國際合作和社會扶貧司巡視員曲天軍在現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)稱，自京東通過電商進行扶貧以來，已有200萬貧困家庭通過京東創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)、用工扶貧項目受益。曲天軍建議，電商扶貧接下來要“靠消費實現(xiàn)精準扶貧”?！胺鲐毑⒉焕щy，每個人都能做，并且很多時候只是舉手之勞。電商將農(nóng)戶的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上，大城市的居民按生活需求購買，就能慢慢帶動貧困戶脫貧。”曲天軍提到，電商扶貧是精準扶貧的重要抓手。此外，發(fā)展旅游業(yè)也是電商扶貧的未來選擇之一。李賀明提到，貧困區(qū)縣多處在風景優(yōu)美的區(qū)域，但因其交通、資金原因，導(dǎo)致當?shù)芈糜螛I(yè)不能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。京東將和各旅行社合作，將貧困地區(qū)的自然風光與電商、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，為貧困區(qū)縣送去住宿、消費資源，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)貧困地區(qū)脫貧。

連續(xù)三個月的香港零售業(yè)好數(shù)據(jù)讓陰霾了很久的零售業(yè)從業(yè)者看到了希望，市場紛紛猜測，香港零售業(yè)開始回暖。香港零售業(yè)回暖?那么，香港零售業(yè)真的擺脫低迷開始復(fù)蘇了?從銷售數(shù)據(jù)來看，香港零售業(yè)似乎出現(xiàn)了一些回暖跡象。據(jù)香港統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，香港5月份零售業(yè)總銷售額臨時估計為359億元，按年上升0.5%，升幅較4月份擴大0.4個百分點，為連續(xù)3個月上升。高盛也樂觀地預(yù)計，今年香港零售業(yè)將繼續(xù)反彈，銷售水平將比去年增長2%。另外受訪港游客消費復(fù)蘇影響，預(yù)計香港2016~2020年的銷售年增長水平將維持在2%~3%。零售管理協(xié)會主席鄭偉雄也表示，今年上半年升幅勢頭不錯，預(yù)計銷售額只會取得輕微跌幅。隨著今年下半年香港將舉辦多項大型活動，有望吸引更多旅客來港消費，相信今年的銷售額有望取得增長。但是僅三個月上漲數(shù)據(jù)就能證明零售業(yè)回暖?況且這三個月的漲幅均不大，且從首五個月來看，零售業(yè)總銷售金額的臨時估計為下跌0.7%。從這些數(shù)據(jù)來看，香港零售業(yè)回暖似乎要打個問號。香港政府發(fā)言人也表示，零售業(yè)銷售的短期前景仍要取決于訪港旅游業(yè)的復(fù)蘇步伐，以及在各種外圍不明朗因素下本地消費意欲的表現(xiàn)?！疤鞎r地利”優(yōu)勢其實，今年香港零售業(yè)可謂具備“天時地利”優(yōu)勢。在時間上，今年是香港回歸20周年，香港將舉辦多項大型活動，有助吸引內(nèi)地游客；地利上，歐洲頻發(fā)恐襲，加上內(nèi)地采取“禁韓”措施，均促使更多內(nèi)地游客放棄韓日轉(zhuǎn)來香港旅游。另外，港元匯率走軟，訪港人數(shù)回升也有助香港零售業(yè)回暖。據(jù)智通財經(jīng)統(tǒng)計，今年以來人民幣兌港元上漲了約2.86%。訪港人數(shù)方面，據(jù)驢媽媽、途牛等業(yè)者發(fā)布“2017香港旅游消費報告”(下稱“報告”)顯示，內(nèi)地游客今年上半年赴港游人次是去年同期的3倍，赴港游回暖趨勢明顯。但是值得注意的是，雖然赴港人數(shù)有了很大增長，但由于購物模式改變，每人的消費金額下降，最后總體消費金額也沒有獲得較大提升。此外，香港為了迎合內(nèi)地電子支付習慣，還積極引入支付寶和微信支付，這在一定程度上減少了內(nèi)地旅客的換兌損失。公開數(shù)據(jù)顯示，目前接受內(nèi)地游客使用支付寶的香港本地商戶超過8000家，微信支付在香港已有1500家近200個品牌的商戶接入。面臨的挑戰(zhàn)具備“天時地利”的香港零售業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)。其中，首當其沖的就是房租問題。據(jù)香港差餉物業(yè)估價署公布的物業(yè)報告顯示，香港5月九龍地區(qū)私人零售業(yè)樓宇的平均租金價格為每平方米1478港元，九龍為1307港元，新界為1344港元，分別較今年1月上漲了3.65%、3.16%、11.63%。智通財經(jīng)了解到，因為高房租及業(yè)績不理想，香港核心商圈開始出現(xiàn)退店潮，其中包括RalphLauren(拉爾夫?勞倫)、MaduraParis、Forever21等。另外，近來很火的海淘分走了一部分客戶資源。據(jù)中國領(lǐng)先的電商導(dǎo)購平臺返利網(wǎng)今年2月13日公布的年度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，受益于國內(nèi)海淘產(chǎn)業(yè)的快速增長，其海淘業(yè)務(wù)2016年交易額同比上升439%。隨著消費升級和海淘電商平臺的普及，2016年中國海淘產(chǎn)業(yè)增速迅猛。另外，第三方機構(gòu)iiMedia發(fā)布的《2016-2017中國跨境電商市場研究報告》也能反映海淘是有多么火爆。報告顯示，2016年中國跨境電商交易規(guī)模達到6.3萬億元，是2013年時的2倍多，海淘用戶規(guī)模達到4100萬人次。iiMedia預(yù)計2018年，中國跨境電商交易規(guī)模預(yù)計將達到8.8萬億，海淘用戶規(guī)模達到7400萬人次。走出困局之法從上文來看，香港零售業(yè)優(yōu)勢似乎還不明顯，但面臨的問題卻較嚴重，那么香港該怎么走出零售業(yè)困局呢?電商或是一個出路，多個統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去一年內(nèi)地網(wǎng)購港貨數(shù)量急劇增加，同時港人也開始接受網(wǎng)購。據(jù)京東發(fā)布消費數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里，港貨網(wǎng)購交易增長迅速，內(nèi)地用戶網(wǎng)購港貨的熱情持續(xù)增長，2016年6月19日至2017年6月18日的一年時間里，總體消費金額是兩年前的2.3倍。眾所周知，香港旅游業(yè)一直是香港零售業(yè)發(fā)展的重要推動力，但同時也在一定程度上制約著零售業(yè)發(fā)展。若發(fā)展網(wǎng)購，香港零售業(yè)將能打破訪港旅客人數(shù)限制，即使內(nèi)地買家不來香港，也可以輕松與其交易。另外，此前一直不太信任網(wǎng)購的港人近來也開始做出嘗試。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2017年5月，港人購買內(nèi)地產(chǎn)品的成交量較之2014年5月增長了503%。雖然港人網(wǎng)購的主要是內(nèi)地商品，但也反映出港人的消費習慣已經(jīng)開始改變。在業(yè)內(nèi)人士看來，香港的線上零售市場尚存在巨大的成長空間，值得全球互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭大力培植市場。其實目前內(nèi)地電商平臺已經(jīng)打響香港線上零售爭奪戰(zhàn)。智通財經(jīng)了解到，2016年的“雙12”，香港蘇寧正式推出網(wǎng)上商店，隨后天貓超市入局，于今年的6月12日宣布正式進軍香港。

4月份的尾巴悄悄來了，五一長假也快來了，我想大家都在計劃著一次不長不短的旅游吧，讓這積攢了半年的小壓力、小憂郁可以趁著這幾天的長假好好的放松了。出去旅游就得把自己打扮一下了，這時京東商城的五一出游記相信能給到大家一點幫助。京東商城五一出游記一：城市漫步廣島之戀、羅馬假日、東京愛情故事、威尼斯的回憶等等，在這些美麗城市里不僅能讓你放松自己，興許還能收獲一份美好的戀情呢，所以打扮的好看點，出去走走吧。京東商城五一出游記二：古鎮(zhèn)尋覓放下工作，放下煩惱。只帶上一份閑適的心情遠離城市的喧囂和浮躁。這時你可以選擇去領(lǐng)略千年古鎮(zhèn)的神秘，去感受自己多久不曾傾聽的聲音。京東商城五一出游記三：沙灘玩味當然除了城市漫步和古鎮(zhèn)尋覓之外我們可以選擇去沙灘玩一玩，這個可以和家人朋友一起在海灘邊嬉鬧玩耍，把平時想要釋放的壓力對著大海全部釋放出來，這樣我們又可以以全新的面貌來對待后半年的工作及生活了。京東商城五一出游記四：也許你在這個時間很想躲避擁擠的人群，只想在自己的世界里面靜靜的帶著，那最好的辦法就是宅在家里，換上一套舒適的休閑家居服，打開電視，一堆零食，這樣就能享受一個慵懶隨性的假期了。不論我們在五一假期到來之際選擇哪種出游方式來度過，都會要花費一些。那么既然都要花費的話就來京東商城吧，因為這里為了朋友們能有個愉快的假期之旅推出了全場3折的優(yōu)惠活動，當然不僅是這些優(yōu)惠，我們還可以通過一起惠返利網(wǎng)去京東商城購物，因為這樣就能享受最高達6%的返利了。出游不僅要穿的漂亮還要省錢，花最少的錢享受最棒的旅途我想應(yīng)該是最好的選擇。我們可以擋住漂亮的誘惑，但是擋不住一顆出游的心，背上行囊準備出發(fā)吧。

京東商城是中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，目前擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過50萬單，網(wǎng)站日均PV超過1億。2010年，京東商城躍升為中國首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。2013年3月30日正式切換了域名，隨后京東商城發(fā)布新的logo和吉祥物。2013年5月京東商超業(yè)務(wù)正式上線，京東將超市也搬到線上。2013年7月30日，京東首次披露金融布局，稱支付業(yè)務(wù)年底上線。2014年3月10日，騰訊宣佈以近２．１５億美元的代價收購中國電商京東１５％的股份。要說起京東商城購物怎么樣？那我最有點評權(quán)了，我在當當在了3年的金牌會員了，買的東西真是不計其數(shù)了。偶然間發(fā)現(xiàn)周圍的一切都是京東那買的，原因嘛首先就是價格便宜，比實體商店便宜很多啊，至少也是9折左右。還有就是服務(wù)好,無論是售前還是售后，現(xiàn)在又有當日送達的服務(wù)了，當天11點前下單，傍晚就能收到貨，真是太神奇了，還有都是免運費的，無論是買東西還是售后，都是免運費，以前我買的鼠標壞了，保修3年的，人家京東直接幫我找微軟去修，那說修不了了，京東折舊后退給我120元，我又買了個新的.讓我們來看看網(wǎng)上點評京東的數(shù)據(jù)吧?，F(xiàn)在雖然有很多京東的負面報道，但我想那都是同行的惡意詆毀，相信京東會越來越好，在不久的將來扭虧為盈再擴大發(fā)展，增添些促銷產(chǎn)品，比如通過一起惠返利網(wǎng)到京東商城購物拿拿返利、黑夜黑風高等等，讓手頭不富裕的人們也有機會買到超實惠的折價商品！

2017年，由共享單車開啟的共享熱潮，通過共享充電寶的助推，一下子就走到了輿論的風口浪尖，短短三個月，共享充電寶行業(yè)對外宣布的融資總額已經(jīng)超過了12億元，入局者眾。而近日，又有一家企業(yè)宣布入局，7月7日，新三板上市公司掌上維度推出了共享充電寶新品牌“電猿”，并宣布年內(nèi)計劃投放50萬部產(chǎn)品。掌上維度于2012年成立，今年2月掛牌新三板，此前的主營業(yè)務(wù)是通過自有的“掌維犀牛娛樂平臺”和第三方渠道為移動內(nèi)容開發(fā)商、發(fā)行商和渠道商提供推廣渠道。目前，掌上維度旗下的犀牛娛樂平臺已經(jīng)切入了國內(nèi)2450余家網(wǎng)吧，通過該平臺下載過游戲和應(yīng)用的用戶也已經(jīng)達到了460萬。根據(jù)掌上維度的新三版掛牌報告，其2015年度和2016年1-8月營業(yè)收入分別為1637.66萬元和2311.32萬元，凈利潤則為125.20萬元和94.97萬元，可以說目前已經(jīng)實現(xiàn)了盈虧平衡。據(jù)掌上維度董事長林強介紹，本次推出電猿這個共享充電寶新品牌，也是為了迎合從固定充電到移動充電的新趨勢，迎風而上，擴大公司業(yè)務(wù)范圍。據(jù)林強介紹，電猿的重點投放目標是廈門、重慶、西安這類二線旅游城市，分戰(zhàn)場則是北上廣深等一線城市，這樣主要是考慮到旅游城市對于充電寶的需求更多，能帶來更多的可能，而一線城市的開拓則有利于提升外界的感知，加深品牌記憶。產(chǎn)品設(shè)計上，電猿采用了迷你機柜的形式，每臺設(shè)備上嵌入了3個或6個并排的凹槽放置充電寶，采用了45度的斜面設(shè)計，造型小巧。電猿產(chǎn)品概念圖場景方面，除了已有的網(wǎng)吧和景區(qū)渠道，由于電猿的產(chǎn)品設(shè)計相對比較小巧，公司也打算將產(chǎn)品深入到交通線，力求打通專車、地鐵、公交、旅游大巴等有用戶實際需求的地方。值得一提的是，作為一家新三板上市公司，為了對股東負責，即使是入局了現(xiàn)今資本最為集中的共享充電寶熱門行業(yè)，掌上維度也沒有任何和對手一起玩補貼大戰(zhàn)的打算，林強明確表示了未來電猿不會免費，它們想做的是集中區(qū)域的單點突破，目標是在指定城市中100米鋪設(shè)1臺設(shè)備，因為只有這樣才能培養(yǎng)區(qū)域用戶的使用習慣。當然，盈利方面，除了租金，掌上維度也沒有放棄自己內(nèi)容分發(fā)的本業(yè)，所以用戶在充電的過程中仍然也會收到游戲和應(yīng)用推送，但下載與否全看用戶自己。安全方面，林強表示，掌上維度絕不會為了某些利益竊取用戶信息，電猿充電寶本身也是無縫隙的產(chǎn)品設(shè)計，外部人員根本無法安裝任何芯片，用戶可以放心使用。

近日首汽約車B輪融資正式在北交所掛牌。此前6月20日首汽約車官方正式承認了B輪融資信息，對外宣稱相關(guān)的國資流程正在進行中。首約科技（北京）有限公司（首汽約車運營主體）通過北京產(chǎn)權(quán)交易所進行增資擴股公開掛牌,本次增資擬引入1家投資方，擬募集資金總額不低于人民幣6億，對應(yīng)的比例不高于11.765%。募集資金總額超出新增注冊資本金的部分計入資本公積，歸新老股東共同享有。募集資金將主要用于補充公司流動資金，拓展與主營業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)板塊，包括不限于新開城市、租用車輛、技術(shù)研發(fā)及市場拓展等。首汽約車此次掛牌結(jié)束后，將確認具體投資方。首汽方面表示，此次融資的完成，首汽約車將實現(xiàn)超過60億元的估值。首汽約車CMO胡緒雷表示，“首汽約車于早先已獲多家投資機構(gòu)明確投資意向，此次掛牌是履行國有控股企業(yè)的最終相關(guān)流程?！贝送猓w雷還對騰訊科技表示，“除去正在進行中的B輪融資之外，首汽約車下一輪融資也已正式啟動。截至目前，已經(jīng)有多家投資機構(gòu)對首汽約車后續(xù)融資表達出投資意向。在下一輪融資結(jié)束后，首汽約車的估值也將突破百億成為網(wǎng)約車行業(yè)的新獨角獸。”在此次B輪融資前，首汽約車于2015年12月完成A輪2.2億元融資，該輪融資由中國建投集團成員企業(yè)建投華科投資股份有限公司領(lǐng)投。彼時剛剛起步的首汽約車除在北京已投放上千部車輛外，其他城市還都在測試階段，為全國的網(wǎng)絡(luò)化平臺運營做準備。而目前，首汽約車已經(jīng)在全國46個城市開展了業(yè)務(wù)，平臺注冊用戶超過2000萬，運營車輛超過40000輛，日訂單數(shù)量在50萬以上。此外，首汽約車在北京、上海、深圳、杭州、廣州等26個城市都取得了當?shù)氐木W(wǎng)約車相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)，其中16個城市是當?shù)氐?01號線下服務(wù)能力認證。根據(jù)增資公告顯示，首約科技當前注冊資本4377.41萬元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為：第一大股東北京首汽約車投資管理有限公司持股43.11%，王國棟持股22.97%，建投華科投資股份有限公司持股13.93%，金卓恒邦科技（北京）有限公司持股11.5%，另有嘉實投資旗下北京嘉實元豐投資中心（有限合伙）（簡稱“嘉實元豐”）及嘉實元錦、嘉實元泰、嘉實元隆等四只基金共計持股8.49%。財務(wù)狀況方面，首約科技2016年營業(yè)收入為3.78億元，凈利潤為虧損8.81億元。2017年前四個月，首約科技的營收已有約3億元，凈利潤為虧損4.50億元；截至2017年4月底，該公司總資產(chǎn)3.69億元，總負債14.57億元。此外，首汽集團旗下另一分時租賃品牌Gofun的運營主體北京首汽智行科技有限公司也于不久前擬募資不低于5555萬元。根據(jù)首汽智行的增資項目公告顯示，此輪增資擬征集1~2家投資方，增資完成后，新進股東持股比例合計不低于10%不高于30%(每位新進股東持股比例不低于10%)，原股東持股比例合計不低于70%不高于90%。目前，首汽智行的股權(quán)結(jié)構(gòu)為首汽集團持股40.8%、北京首都旅游集團有限責任公司持股39.2%、上述嘉實投資旗下的四只基金持股合計19.7%，另外，北京首眾富通管理咨詢中心（有限合伙）持股0.3%。

京東商城是中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，目前擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過50萬單，網(wǎng)站日均PV超過1億。2010年，京東商城躍升為中國首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。京東商城為了感謝大家的支持，推出各種各樣的促銷活動，京東商城優(yōu)惠券就是其中之一。人們最關(guān)心的問題就是京東商城優(yōu)惠券可以去哪里領(lǐng)取，小編這就為大家?guī)泶鸢赴?。一、京東商城優(yōu)惠券如何獲得1、站內(nèi)贈券站內(nèi)贈券分訂單贈券和活動贈券。2、站外贈券通過郵箱、短信或紙質(zhì)優(yōu)惠券獲得唯一的編號和密碼，就可登錄京東商城使用。3、積分換券積分可兌換的優(yōu)惠券面額分別為：5元、10元、20元、50元。4、第三方網(wǎng)站可以通過第三方網(wǎng)站獲取優(yōu)惠券，比如可以去給惠網(wǎng)領(lǐng)取京東商城的優(yōu)惠券。1）注冊一起惠返利網(wǎng)。2）在一起惠返利網(wǎng)的搜索欄輸入京東商城。3)免費領(lǐng)取京東商城的優(yōu)惠券。二、怎么使用京東商城優(yōu)惠券1、登錄京東商城，在搜索框輸需要購買的商品名稱2、找到需要購買的商品后添加到購物車3、進入結(jié)算中心結(jié)算訂單，在填寫訂單信息時，會有“使用優(yōu)惠券”字樣出現(xiàn)，點擊，按照要求輸入領(lǐng)取的優(yōu)惠券券號及密碼，驗證成功即可，系統(tǒng)會自動減免訂單部分金額，直接支付省下的金額即可。看了上面的方法，大家肯定知道京東商城優(yōu)惠券的領(lǐng)取方法和使用方法，那就快去吧！

飛豬火車票出票失敗怎么辦?現(xiàn)在很多買火車票的平臺，飛豬也是一個買票的平臺，我們在飛豬買火車票時會出現(xiàn)出票失敗，這時候飛豬火車票出票失敗怎么辦呢?小編就在這分享一下飛豬火車票出票失敗怎么辦，希望能幫到大家。飛豬火車票出票失敗怎么辦?飛豬火車票出票失敗，會自動退款，我們可以重新進行飛豬火車票訂票，如果你還沒有付款，可不作任何處理;你想繼續(xù)訂票，只有等系統(tǒng)緩過來，刪除了你的這張出票失敗的票，才可以。飛豬本身就是第三方搶票平臺，就是需要先付款的，如果沒搶到票會自動退款的，這點倒不用擔心。飛豬app(原阿里旅行App)提供國內(nèi)及海外200000余家酒店、民宿、客棧、酒店式公寓在線預(yù)訂服務(wù);提供100000多條國內(nèi)及出境旅游線路，并提供電話卡、境外Wi-Fi、租車、簽證等一站式服務(wù);全覆蓋國內(nèi)外6000多家付費景點門票，線上預(yù)訂一鍵預(yù)約;提供國內(nèi)所有航線和國際絕大多數(shù)主流航線機票、國內(nèi)所有火車票的在線訂購。飛豬火車票出票失敗怎么辦?飛豬是阿里巴巴推出的一個旅行訂票平臺，可以訂火車票和機票，但是也有出現(xiàn)訂了飛豬火車票，出票失敗的情況，飛豬火車票出票失敗怎么辦呢?以上是飛豬火車票出票失敗怎么辦的回答，更多飛豬火車票出票的問題，可以去開淘網(wǎng)查詢哦。

7月4日消息，昨日，微信支付在日本東京舉辦微信支付境外開放大會，上線全新的微信支付境外開放平臺（pay.wechat.com/cn），并發(fā)布了WEPlan全新跨境支付產(chǎn)品智慧方案。據(jù)悉，2016年赴日旅游的中國游客人數(shù)超過637萬，占日本外國游客總數(shù)的四分之一。巨大的游客旅購市場，促使越來越多日本商家接入微信支付。目前，支持微信支付的日本商家包括日本成田、羽田、關(guān)西國際機場、日本高島屋百貨等等。根據(jù)微信支付官方數(shù)據(jù)，日本6月單日交易額峰值是1月峰值的40倍；半年間，日本接入微信支付的商戶數(shù)上漲超過6倍，覆蓋衣食住行娛旅行等方方面面；日本6月份的微信支付筆數(shù)較今年1月上漲16倍。其官方指出，今后，境外商戶及服務(wù)商只需通過線上自助提交申請資料—收到開戶郵件—線上簽約，3步即可完成申請，告以往人工對接、效率不高等問題。作為微信支付境外商業(yè)鏈條的重要角色，2016年從事微信支付跨境業(yè)務(wù)的第三方服務(wù)商數(shù)量不斷上升。對此，微信支付通過境外開放平臺推出了更加明確的境外服務(wù)商合作原則，境外商戶可通過開放平臺在線查詢與微信支付合作的正規(guī)海外機構(gòu)服務(wù)商名單。與此同時，微信支付團隊發(fā)布的“WEPlan”跨境支付產(chǎn)品智慧方案，從申請開放、產(chǎn)品開放、物料支持、營銷支持、技術(shù)支持5個方面加大對境外商戶及服務(wù)商的扶持力度。此外，微信支付還面向境外商戶升級了微信支付、會員、卡券、公眾號等通用產(chǎn)品能力?！啊甒EPlan’跨境支付產(chǎn)品智慧方案打通了‘售前-售中-售后’全流程服務(wù)鏈，給予商戶及服務(wù)商后續(xù)服務(wù)空間?！蔽⑿胖Ц犊缇硺I(yè)務(wù)運營負責人殷潔在現(xiàn)場表示。值得注意的是，昨日，日本大型連鎖超市唐吉訶德（DonQuijote）在東京及大阪正式推出微信支付旗艦店，這也是微信支付全球第100家微信支付旗艦店。據(jù)了解，唐吉訶德在日本國內(nèi)包括涉谷、新宿等重要商圈已有37家連鎖店接入了微信支付。日本羽田機場常務(wù)執(zhí)行董事藤野威在大會上表示：“現(xiàn)在，羽田機場免稅店微信支付的導(dǎo)入率已經(jīng)達到75%。未來，羽田機場將借助微信支付、微信公眾號、卡券等能力，把機場實體店鋪購物的中國游客引導(dǎo)至公眾號，并以公眾號為起點將更多的信息及服務(wù)帶給中國游客，中國游客回國后仍可通過公眾號了解資訊和購買商品，實現(xiàn)機場公眾號與實體門店的線上線下轉(zhuǎn)化。”據(jù)悉，目前，微信和WeChat的合并月活躍用戶數(shù)達9.38億，微信支付已登陸超過13個境外國家和地區(qū)，在全球覆蓋超過13萬家境外商戶，支持10個外幣（英鎊、港幣、美元、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、紐西蘭元、韓元和泰銖）直接結(jié)算。

近日，記者從多個權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點”的形式運營單車，受到杭州、東營等多地政府的支持，先后進入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在?？诤灱s，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進行回應(yīng)。

6月19日消息，什么值得買公布了來自平臺站內(nèi)的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，品質(zhì)升級是今年618的消費大主題。據(jù)介紹，618當天，什么值得買共收到了11931條用戶爆料信息，相比去年同比增長了132%。同時，618當天什么值得買總共為消費者帶來了5598篇商品文章，站內(nèi)全天互動達到12.9萬余次，遠超去年。據(jù)什么值得買介紹，今年618有一下幾大特點。第一，618戰(zhàn)線更長，已經(jīng)不僅僅是618大促，而是慢慢升級為了年中購物節(jié)。今年618綜合電商打持久戰(zhàn)居多，基本都從6月1日持續(xù)到20日左右，京東則從5月25日就開始了預(yù)熱。第二，品質(zhì)升級成為主流趨勢。為適應(yīng)消費升級的大趨勢，今年618各平臺都不約而同地主打品質(zhì)升級，主流電商更是在這一概念上做足了文章。天貓電器、國際、生鮮、醫(yī)藥等多場館發(fā)起主題品類促銷；京東則在美食、旅游、醫(yī)療、教育等品類上做文章，促進產(chǎn)品消費向服務(wù)消費轉(zhuǎn)化。第三，移動購物消費占比趨穩(wěn)。今年618京東移動端訂單占比87%，相比去年同期的85%提升了2個百分點，手機消費下單已經(jīng)成為國人消費習慣。此外，今年什么值得買也重視品質(zhì)消費理念，結(jié)合主題推出了“變型記”等活動。據(jù)介紹，從什么值得買的數(shù)據(jù)可以看出，值友關(guān)注的家電品牌更趨向于高端國際路線，細分品類榜中科技類產(chǎn)品仍然以洋貨居多。另外在電視和手機兩個細分品類中，國貨已經(jīng)霸占了TOP3的熱度。從時間上來看，618當天的用戶流量明顯高于平日，并且在618當日0點達到了流量峰值。什么值得買方面表示，從報告來看，什么值得買的用戶消費趨向多元化，也更加理性。一方面他們注重品類，不在乎花重金買到優(yōu)質(zhì)好物；另一方面，他們又非常“節(jié)省”，會非常關(guān)注優(yōu)惠券等商品信息。