時代
那么既然在抖音會有那么多好看的小視頻,肯定就會有別的小伙伴喜歡在抖音發(fā)布視頻了。那么當您發(fā)布的視頻都比較有意思或者是有吸引力的話,就擁有了不少的人喜歡看您的視頻成為您的粉絲,但是很多小伙伴并不知道粉絲多了能夠有什么用以及可以給您帶來什么。首先要提到的就是每個人的賬號在擁有了一定的影響力或者是公信力了以后呢,就算不做些什么單純的放在那里就都能夠擁有一定的品牌價值了。不過很多小伙伴們就在懷疑自己的賬號其實并沒有小編說的這么神奇,并且離品牌價值還差得遠了,不過要知道實際上在您長期的對自己的賬號來進行經(jīng)營就肯定是會有一定的價值的。先不說一些遠的了,首先就是當您的賬號累計了非常雄厚的一個的粉絲的基礎之后,并且在您發(fā)布的內(nèi)容能夠輕易的吸引到粉絲的興趣和喜愛的時候,那么在您進行一個新的產(chǎn)品的推廣的時候肯定就會使您的粉絲對這個產(chǎn)品更容易和更加愿意去了解或者說是購買您所推廣的新產(chǎn)品的,那么其實這個就是您的賬號所能夠擁有的價值了。要知道在這個粉絲時代風靡的今天來說呢,您所通過抖音所發(fā)布的視頻將自己的個人形象來進行一個打造,所能夠獲得的知名度就可以很快的給自己帶來一筆不菲的收益了。要知道很多的網(wǎng)紅或者是達人,都會在自己爆紅了以后去推廣一些產(chǎn)品,或者是自己開個小店,甚至去接個廣告還有電影等等,所以說這個價值就能夠非常的明顯的體現(xiàn)出來了。再然后要說到的就是粉絲了,其實現(xiàn)如今很多的平臺對于粉絲是有著非常明顯的一個標價的,可以將自己的粉絲來進行一個變現(xiàn)。其實也就是通過一些渠道或者是一些平臺將自己的粉絲通過這些來進行一個直接變現(xiàn),這可以說是粉絲最直接的一個價值的體現(xiàn)了。最后就是引流了,要知道當您所能夠擁有的粉絲達到了一定的高度的時候,就等于說是掌握了這個水管的水龍頭了,只要哪里需要就可以將這個流量給吸引到哪里去。所以說在您需要對一個新的產(chǎn)品來進行推廣和宣傳的話,那么在這個時候想要去獲得一個非常好的基礎銷量是完全沒有難度的。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-11 09:59:04516 次
9月10日消息,據(jù)獲悉,阿里20周年年會本日舉行,張勇(逍遙子)登臺發(fā)言并正式接任阿里巴巴董事局主席。對此,整理了本次張勇演講的重點:1、5年以前,我們?yōu)榘⒗锇桶蛿?shù)字經(jīng)濟體定下了一個近期目標,那就是到2020財年能夠完成平臺消費規(guī)模達到1萬億美元。今天,這個數(shù)字已經(jīng)毫無懸念。2、我們希望通過5年的努力,能服務全球超過10億消費者,創(chuàng)造超過10萬億人民幣以上的消費規(guī)模。3、我們將全力推進阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)建設,只有這樣,才能幫助所有企業(yè)共同走向數(shù)字化、智能化的未來。4、阿里巴巴文化原漿來自于我們相信人和社會的美好,我們對這個時代充滿感恩。我們的感恩越多,我們就應該為社會擔當越多,我們希望能為社會不斷創(chuàng)造價值,為社會承擔更多責任。5、面向未來,我們的業(yè)務一定會改變,我們服務客戶的方式一定會改變,我們創(chuàng)造客戶價值的內(nèi)容也一定會改變。但不變的是我們的初心,是我們20年前就定下的使命。6、如果因為我們的努力,這個社會能夠有一點進步;因為我們的努力,我們的商家生意能做得更好;因為我們的努力,我們的消費者生活能變得更好,我們由衷地高興。我們希望做一家好公司,我們希望我們的客戶、我們的合作伙伴過得比我們好。7、感謝阿里,感謝馬老師,感謝過去的12年幫助過我的所有同事們。因為你們,使我能夠成為一個更好的自己;因為你們,使我有幸參與建設一個更好的阿里;也因為你們使我今天有機會站在這里,面向未來,和大家一起讓阿里因我而不同。8、未來的路還很長,我們共同去面向未來。對昨日最好的感恩,就是我們大家一起共同去創(chuàng)造最美的未來。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-11 09:50:24807 次
天貓屬于全國知名的購物平臺了,并且不斷面臨著高強度物流配送任務。這樣主要是為了更好的提升配送的效率,天貓采用了第三方合作的物流體系。通過考核市場、快遞公司品牌、配送實力等幾大要素后,確認并建立合作機制。而這些快遞企業(yè)組成了天貓的綜合配送團隊,并一直延續(xù)至今。要說對天貓的印象,不少消費者都非常贊同“送貨快、準時”這兩個觀點。以北京-沈陽為例,配送時間一般在2-3天左右,按時完成配送任務,也是天貓物流體系中最重要的一環(huán)。隨著電商時代的巔峰將至,我們是否要重新認識天貓的物流體系呢。一.物流配送服務,現(xiàn)狀作為全國知名的電商機構,天貓對物流配送十分重視。目前與天貓合作的幾大物流企業(yè)均為業(yè)內(nèi)的佼佼者,這更增加了顧客對于天貓的信賴。天貓并沒有自己的商品,只是提供平臺。眾多網(wǎng)絡店鋪組成了銷售核心,它們可以直接面對全國各地的客戶,提供精美的商品,并通過快遞的方式送到顧客手中。天貓店主在顧客付款之后,將訂單派送給指定的物流公司,物流公司每天3-5點準時取件,并按照規(guī)定時間進行派送。這里面要說明一點,目前天貓官方承認的是“三通一達”,除此之外,店主還可以選擇天天快遞、百世快遞等公司。二.天貓物流體系的核心優(yōu)勢1.分派承包,有利于企業(yè)的核心業(yè)務拓展。因為天貓平臺的特殊性,它并不會過多的干擾店主的經(jīng)營。主要是為業(yè)主提供一個開放、自由的交易場所。第三方物流的加入可以實現(xiàn)配置優(yōu)化,天貓得以將更多的人力物力財力放在業(yè)務開發(fā)上面,比如時下發(fā)展迅猛的線下便利店業(yè)務。2.節(jié)約成本。不少人都喜歡拿天貓與京東相比。二者在物流配送上確實有很大的區(qū)別。京東玩自營,天貓靠合作。那么,我們該如何看待天貓物流體系的優(yōu)勢呢。首先,第三方物流的介入極大的節(jié)約了天貓的資金消耗,而且在管理上也更加方便,自如。雖然天貓將物流配送的權利下發(fā)到各快遞公司,但并不代表它失去了最終的管理權。二者采取合作雙贏的態(tài)度,天貓在管控方面有著很大的權利。其優(yōu)勢也較為明顯,所以,天貓物流雖然主要以外包為主,但效果還是非常不錯的。
一起惠返利網(wǎng)2019-09-05 10:09:01627 次
我們進入互聯(lián)網(wǎng)時代,多多少少的群都出來了,每一個群都有自己的作用,進幾個月,互聯(lián)網(wǎng)上面又出現(xiàn)了一個新的代名詞,叫社群運營,這個新名稱,社群運營是什么意思?據(jù)說社群運營是互聯(lián)網(wǎng)上最大的一個社群,社群運營并不是代表著只有一個運營模式,一個社群,社群運營模式是方方面面的,社群有著共同的奮斗目標,有著共同的運轉模式。那社群運營到底是什么呢,社群在互聯(lián)網(wǎng)中也沒有一個很好的解釋,社群運營主要就是有著自己社群,然后所有人在社群中為了一個共同的目標,共同努力,其實社群運營也是一種社群資源,社群也有著自己的成員與群主,進入社群也是需要一種門檻的,因為社群有著它自己的價值,并不是所有人都可以直接進入,如果沒有要做好目標的心,進入社群又如何能達到目標呢。社群同其他微信群一樣,都有著自己的規(guī)章制度,管理要求,俗話說沒有規(guī)矩,不成方圓,社群在管理上,與很多微商群一樣,需要改自己的名稱與名甲,還有著不能觸碰的底線,如果觸碰到了,就會開除掉等等,社群的管理制度對于其他群來說是比較嚴格的,在其中一定要好好遵守其規(guī)則,才能保證自己在社群里行如流水。社群也就是一個互聯(lián)網(wǎng)平臺,也相當于一個大的供貨商,社群成員也都是自己的客戶,客戶可以繼續(xù)發(fā)展線下客服,達到一層一層的效果,社群運營模式內(nèi)部都是資源共享,對于好的客戶來說,就相當于給整個社群尋找到了方向,通過各種方式在社群互動,讓每一個人都能從社群中獲利,社群中的每一個人都是獲利者,這就是一個優(yōu)秀的社群,建立起一個社群運營模式還是比較難得。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-29 10:05:54860 次
在2個月前宣布擬收購家樂福中國80%股份后,曾引發(fā)行業(yè)高度關注的蘇寧收購家樂福交易有了新一步進展。8月26日晚,蘇寧易購(002024.SZ)公告宣布,已經(jīng)收到國家市場監(jiān)督管理總局出具的《經(jīng)營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》,“對蘇寧易購集團股份有限公司收購荷蘭家樂福中國控股公司(“CarrefourChinaHoldingsN.V.”)股權案不實施進一步審查”,這意味著,蘇寧易購收購家樂福通過反壟斷審查,即將步入實施階段。從6月23日蘇寧易購公告稱擬出資48億元收購家樂福中國80%股份以來,該項收購就備受矚目,并迅速引發(fā)社會熱議。如今,隨著反壟斷調(diào)查塵埃落定,家樂福中國即將步入蘇寧時代。未來,雙方優(yōu)勢資源如何整合、家樂福將迎來怎樣的改造升級,再度成為行業(yè)關注的焦點。進入中國市場20多年來,家樂福一直引領國內(nèi)大型商超業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展的運營和創(chuàng)新。此前公告顯示,家樂福中國在國內(nèi)擁有約3000萬會員、210家大型綜合超市、24家便利店及6大倉儲配送中心,覆蓋22個省份及51個大中型城市。2018年,家樂福中國營收近300億元。而作為中國民營企業(yè)的重要代表,經(jīng)過近30年的發(fā)展,蘇寧已構建起全場景布局、多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智慧零售版圖,實現(xiàn)從線上到線下、從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋??梢灶A料到的是,此次交易完成后,蘇寧將進一步完善全場景、全品類布局,尤其是增強其在大快消品類的場景、供應鏈、人才和運營經(jīng)驗儲備,大幅提升市場競爭力。人民日報對于此次收購評論認為,“事實證明,在線上依然火爆的情況下,線下整體也逐漸回暖,仍然是未來零售模式中不可或缺的版圖。家樂福中國與蘇寧易購的結緣,可以說正是線上線下融合發(fā)展的嘗試?!鄙虅詹繉Υ艘脖硎菊J同,其新聞發(fā)言人高峰稱,“蘇寧收購家樂福中國是正常的市場行為,線上電子商務企業(yè)和線下商超融合發(fā)展是商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的新趨勢,能實現(xiàn)不同業(yè)態(tài)的優(yōu)勢互補,擴展供應鏈的綜合服務空間。”券商機構也紛紛表示看好此次收購,中金公司研報認為,這是蘇寧繼收購萬達百貨后,在線下優(yōu)質(zhì)零售資源方面的再次布局,將有助于加速蘇寧大快消品類發(fā)展,豐富蘇寧智慧零售全場景布局,并有利于降低采購與物流成本,進一步提升公司市場競爭力,實現(xiàn)跨越式發(fā)展;后續(xù)隨著整合的推進,雙方有望在供應鏈搭建、門店運營、物流倉儲、會員體系、數(shù)字化運營等方面發(fā)揮協(xié)同效應,提升經(jīng)營效率。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-27 09:22:15964 次
作為成年人大家都需要對自己的一言一行負責人,而如今進入了信息飛速傳播的時代,大家更需要嚴把自己的言論自有關,也許大家不經(jīng)意間發(fā)布的一條不起眼的評論就會造成成千上萬的跟風和轉發(fā)。所以各大媒體和社交平臺也是更加嚴格的對平臺上用戶進行信息發(fā)布的審核,將一切不好的苗頭扼殺在搖籃里。這不就有用戶反饋說2019年微信封號太嚴重了。那怎樣才不會被微信封號呢?其實造成微信封號嚴重的原因就是上述小編提到的這些內(nèi)容了,大家可能不太在意自己的言論,認為自己隨便發(fā)一條內(nèi)容,沒人看自己發(fā)發(fā)牢騷什么的,殊不知自己的一句牢騷話可能引來大批量的轉發(fā),從而形成了輿論跟風,然后對社會造成一些不好的影響。比如今年的幾個典型微信封號時間,其中有人在微信朋友圈罵警察發(fā)牢騷的,還有把城管比作狗狗的用戶,他們的微信朋友圈最后就被大批量轉發(fā)使用,導致給國家的一些職能部門抹黑的結果,最后這些用戶的微信賬戶就被封了,他們就再也不能使用微信平臺了。從以上這些案例中大家應該可以大致的清楚使用微信的時候該怎么說話了,說那些話將不會被查封的問題了。當然是需要大家緊跟國家政策,傳播一些正能量積極向上的東西,比如說每天發(fā)送一碗毒雞湯,發(fā)送一些勵志向上的話語,或者曬曬自己家娃的圖片,家庭美滿和睦的圖片,或者是曬一些專業(yè)知識,專業(yè)技能什么的,這類信息就不會觸犯平臺的規(guī)定,也就不會被封號了。如今在微信平臺被封號的話,不光是因為大家的言論或者發(fā)布的內(nèi)容涉及了黃賭毒,還有就是經(jīng)常發(fā)布很負面的內(nèi)容,挑戰(zhàn)國家職能部門權威的東西也是會被查,被封號的。大家盡量避開這些雷點,在微信上操作發(fā)送朋友圈,或者是發(fā)布其他的內(nèi)容,基本上就不會被查了。同樣需要提醒用戶的是,大家需要時刻謹記自己作為一個成年人,自己的一言一行可能會給他人帶來影響,做的好的話就是榜樣的力量,正能量的傳遞。做的不好可能效果反之,有可能會被冠上煽動群眾情緒的評論結果了。所以在這些公開的言論平臺大家一定要謹言慎行。俗話說禍從口出就是這個道理,大家一定要約束自己的言行,做一個遵紀守法的好公民。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-19 10:01:01780 次
在此前的2018年的京東全球好物節(jié)的啟動發(fā)布會上,京東集團CMO京東商城的輪值CEO徐雷表示,與往年不一樣的就是,今年的京東的雙十一晚會將會和騰訊一起舉辦,并且在內(nèi)容主題上會突出圍繞新時代的消費者品質(zhì)至上的消費理念,將消費者的那種核心的訴求觀念進行強調(diào),而這種觀念就是京東方面需要的那種依托力量,為的是展現(xiàn)出的零售消費基礎設施的優(yōu)勢理念。那么,京東今年雙十一有晚會嗎?還會再次與騰訊聯(lián)合舉辦嗎?在這個方面,京東表示出想要持續(xù),深入,不斷整合出目前內(nèi)外戰(zhàn)線的優(yōu)勢力量,將京東在線上和線下相結合的不同優(yōu)勢戰(zhàn)略凸現(xiàn)出來,展現(xiàn)出一種面向于消費者的高質(zhì)量的購物體驗,打造出目前新時期新的購物便捷方式。在這次發(fā)布會的現(xiàn)場上面最萬眾矚目的一點,就是將要從10月12日一直持續(xù)到11月15日,這足足差不多是一個月的超長期的促銷活動可以說真的是創(chuàng)造了歷史。而且在這次京東方面展現(xiàn)出的九大的主題日和七大專場的活動,從中我們可以看出,排除了主要的基礎優(yōu)惠價格之外,京東在這次的雙十一活動還是推出了相應的秒殺活動還有神劵,滿減優(yōu)惠,拼購等政策方針,在這些創(chuàng)意滿滿的營銷策略上面所要展現(xiàn)出的就是針對相應特定的人群,還具有專享的權益。對于這次京東方面展現(xiàn)出來的策略,足以彰顯出京東的態(tài)度就是:不想要玩套路,想要直接讓利給大家。不同的大促銷活動,京東方面也是展現(xiàn)出對于消費者的另一種態(tài)度。首先就是要好逛,其次就是要好買,再者就是要好玩,這樣的購物體驗,展現(xiàn)出來的就是京東這次在站內(nèi)站外,線上線下不同的開啟策略,這不論是在京東的手機客戶端上,還是商城的電腦版客戶端網(wǎng)站,購物的微信小程序等不同種,不一樣的站內(nèi)渠道購買方向。這樣不同種類的跨界營銷策略,都不同程度促使著打響了京東雙十一戰(zhàn)場上的第一槍。線下的門店也可以說是京東購物的一種優(yōu)勢,在防止偽劣產(chǎn)品的追溯平臺上,也展現(xiàn)出了相應的不同數(shù)據(jù),通過這些數(shù)據(jù)的背后,我們可以看出京東的超強實力。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-07 10:12:34876 次
亞洲奢侈品市場看香港,而香港奢侈品零售看海港城。據(jù)時尚商業(yè)快訊,海港城母公司九龍倉置業(yè)(01997.hk)發(fā)布的上半年財報,在截至6月30日的半年內(nèi),集團收入為84.98億港元,營業(yè)利潤為67.22億港元,公司股東應占利潤減少31%至69.89億港元,其中海港城商場今年以來遭遇挑戰(zhàn),總銷售額下跌1%至184.97億港元,去年同期是雙位數(shù)增長。九龍倉置業(yè)于2017年底從九龍倉集團分拆上市,目前持有海港城、時代廣場、荷里活廣場以及中環(huán)組合等6項香港物業(yè)組合,共有約1100萬平方尺約合102萬平方米樓面面積,當時總值超過2300億港元。期內(nèi),九龍倉置業(yè)投資物業(yè)收入穩(wěn)步上升4%至74.33億港元,營業(yè)利潤上漲4%至65.91億港元,集團旗下的三個商場在香港零售銷售總額的市場占有率合共10%,位于尖沙咀的海港城和位于銅鑼灣的時代廣場這兩個黃金地段的高端商場一直是大量中國內(nèi)地游客光顧的地方,也是九龍倉置業(yè)的現(xiàn)金奶牛。包含酒店業(yè)務在內(nèi)的海港城依然是集團主要增長動力,海港城總收入上升5%至61.65億港元,營業(yè)利潤上升6%至50.93億港元。其中海港城商場的收入增加6%至39.94億港元,占海港城總收入65%,出租率維持在96%。奢侈品牌入駐需求依然強烈,首次進駐海港城的品牌包括首次在港開設門店的Darphin、TomFordBeauty等,以及首次登陸香港九龍的BonParfumeur和Hobbs,奢侈珠寶品牌Tiffany&Co.則擴大店面以加強業(yè)務。值得關注的是,去年第一季度海港城總銷售額達100億,同比猛漲約37%至38%,是有史以來最好成績的第一季。時代廣場收入基本持平錄得14.31億港元,營業(yè)利潤則下跌至12.71億港元,寫字樓需求保持穩(wěn)定,在續(xù)租租金上升的支持下,時代廣場收入微升至3.69億港元,出租率維持在97%,續(xù)租率為30%,但商場表現(xiàn)強烈受到零售市場競爭激烈及消費意愿疲弱影響,收入幾乎無增長錄得10.62億港元,出租率穩(wěn)定在98%。荷里活廣場收入減少2%至2.84億港元,營業(yè)利潤下跌2%至2.22億港元,出租率為98%。荷里活廣場不斷調(diào)整租戶組合和市場營銷策略,以更有效發(fā)揮新興的九龍東核心商業(yè)區(qū)的優(yōu)厚潛力。為進一步吸引訪客及推動消費,荷里活廣場與啟德郵輪碼頭合作提供免費穿梭巴士、商場大使及推出獎勵計劃。在投資物業(yè)收入及盈利均上升的同時,九龍倉置業(yè)旗下的發(fā)展物業(yè)收入暴跌85%至1000萬港元,并取得營業(yè)虧損1400萬港元,主要由于上市附屬公司海港企業(yè)有限公司有序撤出發(fā)展物業(yè)分部。集團酒店收入上升9%至9.06億港元,營業(yè)利潤大漲67%至1.39億港元,因為中環(huán)TheMurray業(yè)績持續(xù)改善,扣除土地及樓宇折舊后的營業(yè)虧損縮減52%至6400萬港元,但是海港城三家馬哥孛羅酒店及會所受市場需求疲弱及經(jīng)營成本上升拖累,營業(yè)盈利下跌6%。集團旗下投資及其它收入上升11%至1.49億港元,營業(yè)利潤上漲18%至7800萬港元。九龍倉置業(yè)在財報中強調(diào),市場需求自年初以來轉弱,情況越來越嚴峻。九龍倉置業(yè)主席兼常務董事吳天海在財報發(fā)布會上表示,盡管公司今年上半年面臨需求疲弱,主要是受外圍因素的影響,但公司整體業(yè)績表現(xiàn)較為穩(wěn)定。投資者關系經(jīng)理吳庭欣則表示公司今年下半年的前景不太明朗,在市場不穩(wěn)以及環(huán)球貨幣匯率及利率波動的影響下,公司將維持審慎的態(tài)度。據(jù)香港零售管理協(xié)會早前公布的數(shù)據(jù),香港6月零售銷售數(shù)據(jù)連跌五個月,跌幅進一步擴大。期內(nèi)零售業(yè)總銷貨值352億元,同比下跌6.7%。已經(jīng)連跌第五個月,期內(nèi)銷貨量更急滑7.6%,不僅遠低于市場預期跌1.9%,更是撇除1到2月份農(nóng)歷新年因素后,自2016年8月以來的單月最大跌幅,創(chuàng)近3年最慘零售業(yè)績。其中,珠寶首飾、鐘表及奢侈品零售額跌幅最大,同比大跌17.1%,而5月份僅跌2.9%。與中國內(nèi)地旅客消費有關的藥物及化妝品下滑4.1%,香港零售管理協(xié)會還預計7月和8月的銷售額將更慘烈,或錄得兩位數(shù)的下降。香港工會聯(lián)合會表示,6月份酒店入住率同比下降20%,7月份可能下降40%。有當?shù)芈糜螐臉I(yè)者透露,大約三分之二的中國內(nèi)地消費者取消了預訂。同時,中國內(nèi)地下調(diào)奢侈品關稅和新電商法的實施,正在讓香港奢侈品零售的吸引力下降。香港市場在奢侈品行業(yè)中擁有極高的戰(zhàn)略地位。盡管中國內(nèi)地的奢侈品消費持續(xù)井噴,但香港依然被視為奢侈品零售的亞洲晴雨表。但是在不穩(wěn)定的市場下,正在讓消費者對這個曾經(jīng)全球上升消費階層最喜愛的熱門度假勝地聞之色變,中國內(nèi)地游客快速流失,而嚴重依賴游客消費的香港奢侈品零售業(yè)幾近停滯。截至發(fā)稿,九龍倉置業(yè)股價微升0.33%至每股45.85港元,不過自今年4月低以來,股價累計跌幅超過25%,目前市值約為1392億港元。
一起惠返利網(wǎng)2019-08-07 09:54:15776 次
2017年8月,位于杭州浙大門口的維軍超市在一股新零售的春風中火了起來:47歲的溫州人黃海東接受了阿里零售通的邀請,被改造成了第一家天貓小店。改造后的維軍超市,除了門頭變成了電子屏“天貓·維軍超市”之外,內(nèi)部也一改過去老舊的面貌,內(nèi)部貨架擺放井然有序,收銀臺也變成了天貓的Logo,看上去簡潔干凈。在店內(nèi)的商品展示上,除了增加了一列天貓專用貨架,用以擺放天貓網(wǎng)紅零食之外,店頭還增加了一些關東煮、包子等鮮食。據(jù)阿里零售通負責人介紹,鮮食的毛利率高達40%,是幫助傳統(tǒng)小店提高毛利的重要武器。除此之外,零售通后臺還將店里每個商品都通過條形碼數(shù)字化,每賣一件商品的庫存,銷售,系統(tǒng)都有記錄,包括店內(nèi)的鮮食,都可以通過手機APP實時查看?!艾F(xiàn)在就算是在外面,我也能夠及時知道當天銷售?!秉S海東對此表示非常滿意。事實上,這種小店改造,正是互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭們的又一次線下嘗試——快消B2B。作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū),快消B2B在過去的三年內(nèi),已經(jīng)走過了春夏秋冬:2016年,百余家B2B平臺層出不窮、融資新聞眼花繚亂;2017年,電商巨頭阿里和京東高調(diào)宣布進軍快消B2B市場,深度改造百萬家夫妻小店;2018年,快消B2B死亡名單不斷變長,巨頭們的快消B2B業(yè)務至今仍處虧損狀態(tài),被業(yè)內(nèi)人士諷為“一地雞毛”。2019年,熱鬧散去,但留下的卻是日臻成熟的商業(yè)模式。根據(jù)國泰君安零售團隊發(fā)布的報告數(shù)據(jù)顯示,在首批與阿里零售通合作的試點天貓小店中,小店日均銷售額和日均單量都增長了200%。作為先驅(qū)的快消B2B,究竟能給風口上的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來怎樣的啟示?且看國泰君安零售團隊帶來的最新深度報告——《供給驅(qū)動時代到來,快消B2B價值凸顯》。01傳統(tǒng)零售的真相隱秘而巨大互聯(lián)網(wǎng)電商在中國的成功、以及線下商超不斷倒閉的消息,給我們帶來了一些錯覺:互聯(lián)網(wǎng)似乎是萬能的。然而在擁有巨大人口和市場的中國,零售本身就是一個非常復雜的系統(tǒng)。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,中國社會消費品總額已達38萬億元,其中網(wǎng)絡零售占比僅有18%,實體零售仍然占據(jù)社零總額的80%以上。實體零售仍占社會零售總額八成以上傳統(tǒng)實體銷售渠道生命力依然旺盛。其中,占據(jù)線下零售額四成江山的傳統(tǒng)夫妻店(如文首所提的維軍超市),也成為各大巨頭爭相搶奪的焦點。據(jù)統(tǒng)計,目前全國共有超過600萬家夫妻小店,其中大部分分布在三線以下城市。國內(nèi)93%的小店分布在三四線城市數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究這些小店面積不大,經(jīng)營者大多是中年人。相比起現(xiàn)代化的便利店,這些傳統(tǒng)小店的痛點其實非常明顯:由于三四線小店處在供應鏈的末端,經(jīng)過多級經(jīng)銷商層層加價后,其零售價通常比超市貴10個點以上。小店經(jīng)營主一般年紀較大,管理能力偏弱,缺少提高銷售和服務的能力和資金。這種情況下,夫妻店要想改變,不只在于經(jīng)營者本身,更關鍵的其實是其背后的快消品供應鏈改革??煜鸅2B的商業(yè)模式提升供應鏈效率、降低物流成本數(shù)據(jù)來源:羅蘭貝格《聚焦新零售時代下快消產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化》,國泰君安證券研究2017年4月,劉強東高調(diào)宣布:“未來五年,京東將在全國開設超過100萬家京東便利店,其中一半在農(nóng)村。”其主要目標店面是三到四線的便利店、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夫妻店以及街邊雜貨店。隨后,阿里巴巴零售通宣布將幫助超過700萬家小店,全面擁抱大數(shù)據(jù)時代。無論是天貓小店、京東便利店,真的是為了搶占零售終端嗎?不然,快消B2B對渠道的重構及終端數(shù)據(jù)的整合才是其最終目的。02野蠻生長后依然是巨頭的游戲2012年,淘寶的成功讓不少人看到了電商背后的巨大市場?!叭绻麑⑾M互聯(lián)網(wǎng)的模式復制到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當中,是不是也可以產(chǎn)生同樣巨大的規(guī)模?”一位當時的快消B2B創(chuàng)業(yè)者表達了自己的初衷??煜鸅2B行業(yè)的三個發(fā)展階段數(shù)據(jù)來源:托比研究《中國快消品B2B行業(yè)發(fā)展報告(2018)》,國泰君安證券研究國泰君安的報告顯示,早在2004年,中國快消B2B就初現(xiàn)端倪,然而其真正發(fā)展還是從2012年開始——從2012年到2015年4年時間中,中國新出現(xiàn)78家快消B2B企業(yè),成為快消B2B史上發(fā)展最快的時期。這4年,也是資本對快消B2B重點關注的一年。大額融資、創(chuàng)業(yè)企業(yè)層出不窮,不斷刷新著大眾對快消B2B的認知。成立于16年10月的雅堂小超,曾經(jīng)是快消B2B行業(yè)發(fā)展史中的一匹黑馬:別家電商115人民幣才能拿到的紅牛,雅堂小超110人民幣就能進貨。不要加盟費、進貨還優(yōu)惠,巨大補貼之下,終端小店蜂擁而至,雅堂小超輕松做到了“7個月翻牌50000家夫妻老婆店”。然而到了2018年3月,雅堂的供應商發(fā)現(xiàn)“自己拿不到錢了”。據(jù)紅牛供應商申訴,雅堂小超云南子公司共欠紅牛供應商90多萬債務。另一頭,2016年阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入,也讓原本熱火朝天的市場開始變得微妙?!熬揞^進來了,留給快消B2B人自我生長的時間不多了?!币晃煌顿Y人表達了他對行業(yè)的擔憂,在阿里京東宣布正式入局之后,他再也沒有投過快消B2B平臺。2018年,快消B2B行業(yè)的融資總額為114億元,同比下降了75%。很多靠資本輸血維生的玩家再無力支撐。18年4月,真格、經(jīng)緯投資的店商互聯(lián),融資失敗導致資金鏈斷裂;3月,棒小店被爆料陷入經(jīng)營困境,停止運營;海航背景的掌合天下也于去年停止運營;之前拿了騰訊、平安海外兩輪投資的惠下單,今年年初就被爆融資失敗。另一頭,頭部快消B2B平臺也已陣營分明。截至2018年6月初,我國目前的快消品平臺共有234家,第一梯隊已覆蓋城市數(shù)超過20個,GMV超過50億,有京東新通路、阿里零售通、易久批、中商惠民、美菜等8家;第二梯隊為21家覆蓋超過1個城市的區(qū)域B2B平臺。而根據(jù)新經(jīng)銷的調(diào)研,有超過半數(shù)的小店經(jīng)常使用阿里零售通和京東新通路訂貨,第三名是易久批,使用比例為44%,與后面的競爭者領先優(yōu)勢明顯。阿里零售通、京東掌柜寶是小店經(jīng)常使用的B2B平臺(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究03激活600萬夫妻小店快消B2B的難點在哪里?根據(jù)國泰君安零售團隊的統(tǒng)計,雖然越來越多的小店開始使用快消B2B平臺訂貨,但訂貨金額的占比并不高——全國74%的小店都在B2B平臺上定過貨(調(diào)查樣本:全國22個城市4500家小店),但大部分小店使用B2B訂貨金額仍然維持在10%以下,并且越低線的城市,訂貨金額占比越小。大部分小店使用B2B訂貨金額占比在10%以下(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究注:問題是:使用B2B平臺訂貨金額占總訂貨金額的比例?為什么在大量補貼之下,小店的使用率仍然無法提升?一方面是由于B2B平臺品類有限,物流條件不滿足,使得店主只會在B2B平臺上購買比較標準化的可長時間儲存的商品。一些對于非標程度高的生鮮蔬菜,大家更愿意通過線下渠道采購。小店使用B2B訂貨最多的是標準化產(chǎn)品(2018)數(shù)據(jù)來源:新經(jīng)銷《2018快消零售小店B2B競爭力報告》,國泰君安證券研究注:問題是:您在B2B平臺上主要定哪些商品?另一方面,由于B2B模式比較新,很多店主目前還是試探的態(tài)度去使用,或者只是在活動推廣、有補貼優(yōu)惠時添加了APP使用。在經(jīng)歷了第一批快消B2B平臺的倒下之后,越來越多的人開始意識到,如果快消B2B平臺仍然依靠標準化產(chǎn)品采購的補貼燒錢,而不能為店主切實提高營收和客流的話,是無法真正培養(yǎng)出的穩(wěn)定用戶和市場的。這一行業(yè)共識,快速推動快消B2B在2018年進入了新的發(fā)展階段。為了更好地賦能小店,具有互聯(lián)網(wǎng)基因的快消B2B們相繼推出各種互聯(lián)網(wǎng)玩法。無人貨架通過為小店提供零租金的自動售貨機,可把小店當做貨源補給點,實現(xiàn)一店多點經(jīng)營,拉長銷售的時長,拓寬銷售的范圍,延伸小店的經(jīng)營場景,提升小店的銷售額。2018年2月,快來掌柜通過takego自販機進入無人零售市場。3月份,阿里零售通推出無人貨架,直接入駐阿里零售通的線下小店。5月份,京東便利店正式推出無人零售機,每位京東便利店的店主都可申請并布局在店鋪周邊。品牌共享通過改造小店門頭,幫助小店重新裝修、設計陳列,一方面借助自身品牌優(yōu)勢幫助小店吸引更多客流,另一方面,通過對改造小店搶占終端。2018年4月份,劉強東提出目標“每天要新開1000家京東便利店”,京東免去門店加盟費、培訓費等,只要求質(zhì)保金以督促店主保證合法經(jīng)營。6月,阿里零售通宣布將幫助超過700萬家小店改造成為天貓小店,零售通采用加盟方式邀請距離消費者住所500米以內(nèi)的店鋪成為天貓小店,會幫助小店重新裝修,設計陳列,并且配置一個專屬貨架經(jīng)營指定的網(wǎng)紅爆款商品。除此之外,易久批、中商惠民、大潤發(fā)e路發(fā)、酒仙網(wǎng)都推出了自己的便利店品牌“易久批零”、“嗨家便利”、“飛牛便利店”以及“酒快到”,希望通過傳統(tǒng)小店品牌化的方式提高利潤。線上店鋪周邊顧客可以直接通過線上下單,為小店帶來更多客流,幫助小店擁有“電商”和“實體商鋪”的雙重身份,實現(xiàn)小店的營收增長。京東新通路將”線上店鋪”系統(tǒng)面向全部掌柜寶用戶進行推廣,店主通過掌柜寶進貨收貨后,可以將商品一鍵搬到線上,并利用線上系統(tǒng)進行會員營銷。阿里零售通則是充分發(fā)揮阿里旗下不同產(chǎn)品的協(xié)同效應,聯(lián)手餓了么開辟社區(qū)小店的線上運營模式,解決最后100米的配送問題。湖南快消B2B企業(yè)新高橋在其推出“智慧云小店”時也提到要幫助傳統(tǒng)小店實現(xiàn)“24小時網(wǎng)店不打烊”。大數(shù)據(jù)輸出管理系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)支持也是快消B2B收編小店的一大法寶。通過對積累的客戶數(shù)據(jù)進行分析,描繪出較為準確的客戶畫像,幫助小店精選選品、銷售,實現(xiàn)小店的數(shù)據(jù)化升級。倚靠阿里強大的研發(fā)能力,阿里零售通為小店店主提供了多個實現(xiàn)信息數(shù)字化的產(chǎn)品:例如“達芬奇密碼”可以根據(jù)門店各項特征給予不同標簽,有助于大數(shù)據(jù)分類分析;“如意”是集收銀、外賣、經(jīng)營分析的門店智慧管理軟件,可以將銷售數(shù)據(jù)集中獲取,進入阿里數(shù)據(jù)庫,“如來”、“智能選品魔方”即可進一步篩選分析后給小店提出營銷、品類方面的建議,兩者結合,可以告訴一家CBD的小店周邊的白領喜歡什么進口方便面品牌,也會告訴一家賣多款礦泉水的小店要及時淘汰哪些品牌忠誠度不高的商品;另外,阿里也為地推銷售人員提供了“零小寶”進行客戶管理,維護客戶關系。便民服務京東新路通還為便利店提供例如代收包裹、生活繳費、號卡服務、京東維修、文印服務等增值業(yè)務,幫助店主提高利潤,增強客戶粘性。04降本增效B2B,互聯(lián)網(wǎng)最艱難的戰(zhàn)場據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的報告顯示,2018年,便利店百強企業(yè)銷售規(guī)模同比增長21%,門店數(shù)量增長18%。如果對比同一時間段的商超數(shù)據(jù)——銷售額同比增長2.5%,門店數(shù)同比增長3.6%,坪效同比下降8%??梢钥闯?,便利店和小店模式依然在銜枚疾進。對比日本零售業(yè)態(tài),我們也看到了未來中國年輕人效率優(yōu)先的生活方式,未來,以社區(qū)為服務半徑的便利店零售、餐飲業(yè)態(tài)將成為巨大增長點。相對成熟的日本便利店市場而言,中國便利店滲透率依然差距很大。日本便利店的滲透率約為中國的18倍以上(2016)數(shù)據(jù)來源:聯(lián)商網(wǎng),第一財經(jīng),國泰君安證券研究根據(jù)波士頓咨詢調(diào)研結果來看,國內(nèi)部分便利店毛利率與國際領先企業(yè)(如7-11毛利率約30%)仍有一定差距。國內(nèi)部分便利店毛利率與國際領先企業(yè)仍有差距(2017)數(shù)據(jù)來源:連鎖經(jīng)營協(xié)會&BCG《2018中國便利店發(fā)展報告》,國泰君安證券研究基于以上兩點,國泰君安零售團隊認為,傳統(tǒng)雜貨店的存量改造以及便利店滲透率的提升都為快消B2B企業(yè)帶來增長空間,供應鏈的降本增效也將逐漸提升國內(nèi)便利店毛利率。未來B2B電商交易規(guī)模有望持續(xù)增長,到2020年預計達到3916億元,年均復合增長率(GAGR)達38%。國內(nèi)快消B2B交易規(guī)模預計將持續(xù)快速增長數(shù)據(jù)來源:艾瑞咨詢,國泰君安證券研究而在這場戰(zhàn)爭中,取得勝利的關鍵仍然是如何降低運營成本,以及提高小店坪效。“B端小店,尤其是低線城市的小店,是極度價格敏感的。因此快消B2B核心還是在于做大規(guī)模,形成成本優(yōu)勢,通過供應鏈的降本增效,降低B端小店的進貨成本,把握小店老板‘得利’和‘省心’的兩大訴求。未來,擁有龐大客戶資源、持續(xù)進行供應鏈升級、成本優(yōu)勢明顯、提供附加服務的快消B2B企業(yè)將沖出重圍?!?/div>
2019-06-28 09:21:111424 次
上周支付寶蜻蜓的發(fā)布意味著靠臉吃飯的時代已經(jīng)快要到來了,那么對于很多人來說,還沒有發(fā)生的事情顯而易見的不是特別的關注了。那么今天我們就來說一說在支付寶中綁定支付寶好嗎?到底有些什么好處呢?首先,大家都能自身體會到的就是,只要每次去醫(yī)院在窗口排隊掛號的時候呢,人總是又多又擠,浪費力氣不說還特別的浪費時間。并且有時候不得不要查詢自己的社保明細的時候在電腦上進行查詢,非常的麻煩,有些小伙伴還根本就不會,更別說一些上了年紀的大爺大媽了,更是為了查詢明細直接跑到了社保局。所以,只要您在支付寶上綁定電子個人社??敲匆陨系膯栴}就都可以解決了。只要您綁定成功了以后呢,就能夠在城市服務中進入到您的社保卡,支持醫(yī)保移動支付的醫(yī)院就都可以在詳情頁中能夠看到了。那么您就可以在線的醫(yī)保掛號,并且還能夠進行醫(yī)保繳費等。這樣就能在您去醫(yī)院看病的時候大大的節(jié)省了您的排隊等候的時間,是不是更加的方便和快捷呢?另外,如果您需要查詢社保的明細的話,也非常的簡單了,只需要進入到支付寶中的城市服務,然后點擊進入到您的個人電子社保,就能夠隨時隨地的查詢到您的社保了。另外,有很多的藥店都是支持電子社??▉磉M行購藥的,到這些藥店進行買藥的時候,您只需要出事您的二維碼,就能夠劃扣醫(yī)保的余額來進行買藥啦。這樣就避免了出去買藥的時候忘記帶您的社???,而只能用現(xiàn)金的尷尬啦。最后呢,小編覺得在支付寶中來進行綁定個人電子社??ǖ脑挘锰庍€是非常多的,畢竟只需要簡單的進行操作,就可以獲得這么多的生活中便利,讓我們的生活更加的方便節(jié)約了很多的時間,還是很值得去操作的。
2019-06-28 09:11:501856 次
6月26日,數(shù)字化第三方物流交付平臺服務商壹站(上海)供應鏈管理有限公司宣布,公司于今年2月份完成Pre-A輪融資,本輪融資由招商局創(chuàng)投領投,創(chuàng)新工場、明勢資本跟投。本輪融資將用于公司市場拓展、擴充團隊和數(shù)據(jù)平臺的持續(xù)研發(fā)。據(jù)悉,2018年5月,壹站完成了由鐘鼎資本和普洛斯領投,G7和飛力達跟投的天使輪融資。一起惠了解到,壹站以S2B2C的模式,與第三方物流企業(yè)一起服務于貨主,致力于實現(xiàn)第三方物流端到端、全鏈路的數(shù)字化,而不是單點的信息化和過程的可視化。通過數(shù)字化訂單、數(shù)字化客戶、數(shù)字化運力等模塊,實現(xiàn)訂單、調(diào)度、提貨、干線、派送、簽收、結算、評價的全程數(shù)字化,同時連接上下游的資源,在同一個平臺上實現(xiàn)協(xié)同?;谝颊尽叭珪r全景”的數(shù)據(jù),可以幫助客戶完成診斷、預警、優(yōu)化、優(yōu)選、整合和預測的工作,從而實現(xiàn)降本增效的目標。未來基于平臺海量的數(shù)據(jù)和真實的應用場景,結合人工智能技術,幫助客戶從數(shù)字化邁向智能化。壹站創(chuàng)始人兼CEO周永鋼稱,壹站致力成為第三方物流的連接者,旗下產(chǎn)品“壹站百寶箱”開放出去,連接市場上成熟的技術、智能硬件與金融產(chǎn)品,客戶可以在壹站的平臺上找到所有所需的技術、軟件、硬件和服務產(chǎn)品,基于不同客戶的場景,選擇最合適的產(chǎn)品進行精準匹配和應用,壹站式滿足客戶所有的需求。對于目前的第三方物流行業(yè),周永鋼認為,中國的第三方物流是一個超過1.2萬億的市場,隨著客戶需求、渠道和成本端的變化,2C供應鏈體驗倒逼2B供應鏈服務升級,以及5G時代的開啟,數(shù)字化交付的能力將成為第三方物流企業(yè)的入場券?!耙颊靖踩f億級的第三方物流市場,以技術、數(shù)據(jù)和人為驅(qū)動力,助力第三方物流企業(yè)完成數(shù)字化轉型之路。”據(jù)了解,壹站核心團隊來自中國外運、嘉里物流、京東物流、DHL、UPS、康奈爾大學等行業(yè)領軍企業(yè)和科研機構,創(chuàng)始人周永鋼曾任中國最大的第三方物流企業(yè)中國外運物流發(fā)展有限公司的黨委書記、常務副總經(jīng)理,在第三方物流領域有超過20年的工作經(jīng)驗。在本次融資發(fā)布會上,鐘鼎資本、普洛斯、招商局創(chuàng)投、創(chuàng)新工場、明勢資本幾家資方高管也分享了他們眼中目前的第三方物流行業(yè)和為何青睞壹站的原因。招商局創(chuàng)投執(zhí)行董事李忠樺表示,壹站搭建的是一個產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺,而不是SaaS或者ControlTower的系統(tǒng)服務商。壹站把底層的業(yè)務環(huán)節(jié)數(shù)字化,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互通和基于一個平臺的業(yè)務協(xié)同。正如出租車之前也有GPS、碼表、呼叫中心服務,但Uber和滴滴實現(xiàn)了從需求發(fā)起,到打車全過程的數(shù)字化,底層的位置服務、支付、評價等數(shù)據(jù)互通,降低了交易成本、提升了效率與客戶體驗,壹站的底層邏輯在本質(zhì)上與滴滴和美團是一樣的。未來招商局創(chuàng)投將利用豐富的企業(yè)資源,為壹站的后續(xù)發(fā)展提供場景、技術和資金上的支持。創(chuàng)新工場執(zhí)行董事兼華南區(qū)總經(jīng)理熊昊則認為,第三方物流市場規(guī)模達萬億量級,行業(yè)集中度低,以層層轉包的業(yè)務模式為主,貨主關心的成本控制和全程可視化管理等問題無法得到解決,而第三方物流企業(yè)也面臨著信息化能力不足等問題,行業(yè)內(nèi)存在著諸多亟待解決的痛點。壹站致力于打造數(shù)字化第三方物流交付平臺,為客戶提供訂單、供應商、運輸資源和結算等多維度管理服務,讓第三方物流的交付更加高效可靠。明勢資本創(chuàng)始合伙人黃明明提出,中國正迎來技術驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的黃金期,國內(nèi)三方物流1.2萬億的市場,有80萬家三方物流企業(yè),行業(yè)高度分散,數(shù)字化程度低,存在產(chǎn)業(yè)升級的巨大機會。明勢資本看好壹站,其打造的是三方物流領域統(tǒng)一的數(shù)字化+運營平臺,將技術、基礎運力和行業(yè)經(jīng)驗結合,基于實時可見性和全程系統(tǒng)化的控制,在降低成本的同時提供更好的物流交付服務體驗。壹站創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官周永鋼稱,未來數(shù)據(jù)將會成為未來最重要的資產(chǎn)。所有行業(yè)都會被數(shù)字化,而物流的數(shù)字化也將產(chǎn)生巨大的價值,協(xié)助行業(yè)降本增效,提升服務質(zhì)量,讓C2M的供應鏈成為可能。壹站會成為連接三方物流、運力、司機、終端的交付平臺。各方使用壹站數(shù)字化的交付工具,在平臺上進行實時的業(yè)務協(xié)作。通過平臺的數(shù)字化客戶、數(shù)字化訂單、數(shù)字化運力、數(shù)字機器人等模塊,第三方物流的各個環(huán)節(jié),包括訂單處理、履約調(diào)度、提干派、對賬結算、評價等,都可以實現(xiàn)數(shù)字化。
2019-06-27 09:47:53935 次
6月12日,哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司,推出定位兩輪電動車基礎能源網(wǎng)絡的“哈啰換電服務”,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。在此之前,哈啰已經(jīng)推出長租、短租、售賣為一體的電動車新零售平臺,“換電模式類似于汽車加油站”,楊磊表示。6月17日,滴滴發(fā)布關于兩輪車組織架構調(diào)整的內(nèi)部郵件。郵件中,滴滴方面表示將出行單車事業(yè)部(內(nèi)部代號“海棠灣”)、電單車事業(yè)部(內(nèi)部代號“黑馬”),正式整合升級為兩輪車事業(yè)部(內(nèi)部代號為“海馬”)。但和三年前開始的共享單車戰(zhàn)爭相比,資本、巨頭和創(chuàng)業(yè)者進入電單車行業(yè)的聲勢小了許多。共享單車戰(zhàn)爭從2016年8月份開始。摩拜、ofo作為共享單車的代表企業(yè),在此后八九個月時間里,雙雙完成E輪融資,累計融資金額近20億美元,投資者陣容豪華——幾乎所有的明星投資公司和巨頭都進入了這一戰(zhàn)場,更有無數(shù)共享單車公司在這一過程中倒閉。共享單車市場的瘋狂,催生了很多共享模式,共享電單車正是發(fā)跡于此。但電單車行業(yè)此后的發(fā)展并不順利。政策監(jiān)管從嚴、安全難以保障、運營成本過高,這些都是擺在共享電單車創(chuàng)業(yè)者面前的難題。它遠比共享單車面臨的市場情況嚴峻且復雜。2018年5月15日正式出臺的《電動自行車安全技術規(guī)范》(通稱“新國標”)給創(chuàng)業(yè)者們重新帶來了希望。新國標于2019年4月15日開始執(zhí)行——它被市場稱為“史上最嚴”電動自行車新國標,這也標志著沿用了20年之久的電動自行車國標退出歷史舞臺。按照新國標標準,超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車,需要按照機動車進行管理。這一重大變革,對電單車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說,意味著新的機會。但事實上,接受燃財經(jīng)采訪的大多數(shù)從業(yè)者都表示不想被公開報道,希望可以先默默發(fā)展業(yè)務。他們達成的共識是,共享電單車行業(yè)仍在發(fā)展初期,未來3-5年才可能迎來爆發(fā)期。“因為共享單車的斗爭把行業(yè)搞亂了,我們現(xiàn)在就是害怕”,從業(yè)者梁輝告訴燃財經(jīng),“很多人以為共享電單車這件事情已經(jīng)到終點了,但在我們的判斷里,這個行業(yè)只是剛剛起步?!薄昂ε率裁??”“害怕一種完全不確定的東西,就像一種應激反應?!绷狠x說。但是這場看不見的兩輪戰(zhàn)爭,并不會因為參與者的不安而緩慢推進。一場水面之下的廝殺,正在悄悄上演。1.巨大市場6月12日,在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”,他給出的數(shù)據(jù)是,中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。在楊磊看來,共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求,而更大的產(chǎn)業(yè)機會,是兩輪交通出行?!皟奢喅鲂惺袌鍪歉哂谒妮喅鲂惺袌龅摹?,梁輝向燃財經(jīng)分析,“歐美國家地廣人稀,汽車是他們的主流產(chǎn)業(yè),但中國的整體國情是擁堵,只有兩輪市場才能解決出行的擁堵問題”。梁輝認為,在交通行業(yè)里,兩輪是出行領域最高的流量口,這是由兩輪的出行頻次決定的。從這個角度分析,兩輪出行必然會被巨頭放在較高的戰(zhàn)略地位——這對它們來說,意味著搶占更多的流量口。共享單車的斗爭已經(jīng)落下帷幕,滴滴、美團、阿里分別整合了各大共享單車公司,而在單車之外,電單車也是兩輪出行領域的重要組成部分?!皢诬嚲拖窨燔嚕妴诬嚫駥\?,電單車的體驗相比之下會更好也更舒適”,在梁輝看來,電單車比單車更有想象空間的地方在于,在未來,智能化也可以和電單車相結合,許多智能汽車的技術可以遷移到電單車上來。從業(yè)者周西告訴燃財經(jīng),電單車比單車的出行距離長,所以電單車和單車相比,收費更高,活動范圍更大,運力也就相對越高——作為一門分時租賃的生意,共享電單車的運力越高,就意味著越賺錢。雖然電單車成本相對更高,但在合理運營的情況下,車費足以讓公司實現(xiàn)盈利。梁輝也認為,經(jīng)過共享單車行業(yè)的喧囂之后,行業(yè)和資本市場都比較冷靜,大家不需要去砸市場和過度競爭,可以一點點去優(yōu)化服務模型,定價也會更合理,“回到生意的本質(zhì)?!绷硪环矫妫瑩?jù)哈啰給出的數(shù)據(jù),中國每天接近28億次出行,其中有10億次依賴于兩輪出行完成。而這10億次里面主要的服務依賴于電單車,在中國存量電單車的規(guī)模有3.5億臺,每年新增的電瓶車銷量大概在四千萬臺。在他們的描述中,擺在面前的,是一個巨大且等待被填補的市場。2.隱蔽戰(zhàn)場不同于共享單車的激烈廝殺,不同的從業(yè)者,切入電單車市場的角度各不相同?!翱h級城市在這幾十年中各方面發(fā)展都很好,但公共交通一直是一個需要補充的市場”,周西告訴燃財經(jīng)。據(jù)公開資料顯示,中國目前有2800多個縣級城市。電動車為縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)很重要的交通工具。家住江蘇省丹陽市后巷鎮(zhèn)的羅彬告訴燃財經(jīng),僅他自己家里,就有3臺電動車。在周西看來,目前共享電單車遇到的問題很多,政府監(jiān)管、偷盜損耗、運營成本都是他們需要解決的問題?!罢疀Q策是一個非常漫長的過程,中國的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒有跟中國基層政府打交道的經(jīng)驗?!背苏P系,在技術和運營上,周西所在的公司也花費了很多精力去不斷優(yōu)化,“所以這個市場,一定非常慢。”6月20日剛宣布獲得數(shù)千萬元A輪融資的永友智行,主要研發(fā)符合“新國標”的兩輪電動車和換電柜。其聯(lián)合創(chuàng)始人龔海樂告訴燃財經(jīng),他們目前進入的市場是五六線往下的縣級城市。但他們更多的是針對電單車已有的存量市場,為市面上的存量兩輪電動車進行電池底座套件升級,使其能夠使用永友智行的換電服務。雖然哈啰出行換電服務業(yè)務負責人陳君表示,哈啰成立的換電合資公司,面向的是全社會有需求的兩輪電動車出行用戶,但在龔海樂看來,哈啰做的事情和他們在本質(zhì)邏輯上不同。“哈啰更多的是在以共享電單車的邏輯在做換電。對哈啰來說,做換電是它大戰(zhàn)略里的一個附屬戰(zhàn)略——通過基礎設施的建設,來減少共享單車的運營成本?!苯邮苋钾斀?jīng)采訪時,龔海樂正在一個小縣城里談業(yè)務,“每天在各地跑。”他也認為,要做這個市場是一個緩慢的過程——相應的政策因素太多,涉及的部門也多,“一個個死磕?!饼徍氛J為,共享電單車之所以一直沒能發(fā)展起來,原因是因為沒有基站——也就是換電柜的基礎設施建設?!皳Q電的事情解決了,運營成本就會下降,共享電單車會成為一門好生意。在之前共享電單車的運營模式里,運營成本過高,融資能力有限,商業(yè)模式就運轉不起來?!饼徍氛f,如果其他大公司想要進入這個市場,他們也不排斥進行合作。事實上,滴滴出行2018年1月便在內(nèi)部孵育了電單車項目“街兔電單車”;被美團收購的摩拜,也在2018年7月推出自己的電動助力車,但目前都沒有過大的動靜。哈啰電單車則于2018年9月開始了第一批的投放。燃財經(jīng)分別就電單車市場的目前布局向滴滴、美團詢問,雙方均稱現(xiàn)在不方便回應。龔海樂認為,滴滴、美團現(xiàn)在更多的是在觀望狀態(tài):“大家都認為這個賽道很好,但還在各自為政的階段?!标惥齽t表示,據(jù)他們分析,中國3.5億電動車存量市場,在二三線城市分布了40%以上,所以哈啰換電會先從二三線城市來做。在周西的觀察中,大公司現(xiàn)在更多的是在地級市進行布局,和他們發(fā)生交鋒的機會不多?!按蠹覐哪膫€市場進入沒有好壞之分,但我們會認為,不能用之前的互聯(lián)網(wǎng)思維去做交通這件事情?!薄艾F(xiàn)在大家的整個想法還是悄悄的進村,可能已經(jīng)在縣城里面做很大了但不說,因為共享單車當時那么多人同時在競爭,打到最后確實很尷尬。”龔海樂說。3.難關重重戰(zhàn)場隱蔽,不意味著輕松,反而可能意味著困難更多——因為門檻夠高,所以市場尚未爆發(fā)。對先入局者來說,大的機會后面是更大的挑戰(zhàn)。從共享電單車的發(fā)展過程來看,這個市場一直面對諸多困難和不確定。2017年1月,7號電單車在深圳上線,僅1天就被叫停,已投放的400輛車被責令收回;2月中旬,小蜜公共電動單車出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)街頭,僅兩天后,就被海淀區(qū)交通支隊約談,要求全部收回;3月28日,共享電單車小鹿單車在天津上線僅12天便停止了用車服務,退出天津市場。2017年5月22日,交通部發(fā)布了《共享單車征求意見稿》,明確表示“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”。2017年8月,多部委聯(lián)合下發(fā)了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,明確指出不鼓勵發(fā)展共享電單車。2019年3月,滴滴街兔在泉州剛上線便被約談;哈啰電單車相比于單車業(yè)務也只覆蓋了三分之一的城市。電動車新國標的實行,對共享電單車行業(yè)來說,顯然是個利好。在今年3月份新出臺的《關于加強電動自行車國家標準實施監(jiān)督的意見》中,共享電動車清理標準變成了以是否符合新國標為前提,即達標共享電動車現(xiàn)在已不在政府的清理范疇中。新國標將電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車,其中電動自行車劃歸非機動車;電動輕便摩托車和電動摩托車劃歸機動車。新國標規(guī)定,一款符合國家標注的電動自行車必須有腳踏騎行能力、最高車速不超過25km/h、整車質(zhì)量不超過55公斤,電機功率不大于400W、電池電壓48V。缺少以上任意一條,將會被視為“超標車”。新國標在淘汰了大量不合格企業(yè)和占據(jù)原市場近九成的超標電動車后,面對用戶需求量大和購買欲低的矛盾,共享電動車或許會成為有效的解決方案。但需要解決的問題更多。在艾瑞咨詢出行行業(yè)分析師冉闖闖看來,電單車前期投入要求較高,需要足夠的資本;重運營對許多公司來說也意味著挑戰(zhàn)。他也認為,消費者對共享電單車的接受度也有限:“縣城雖然適合電動車出行,但基本每家每戶都有,選擇共享電單車的比例有待觀察?!绷_彬也認為,如果有共享電單車他愿意嘗試,但更多時候還是傾向于使用自己的電單車,“因為使用率高,自己有一輛會更方便。”在“找電驢”創(chuàng)始人郭華南看來,新國標落地之后,電動車鋰電池基本上能用3-5年,對消費者來說,買一臺電動車成本如果均攤到每年來看相對較低,消費者對共享電單車的接受度和消費動力還有待觀察。祥峰投資合伙人、摩拜早期投資人趙楠告訴燃財經(jīng),他不看好共享電單車行業(yè)的原因是,運營成本比單車行業(yè)高太多,維護、換電、運營等都非常復雜,人為破壞性也遠高于單車?!澳眠@個概念去講故事圈新錢,可以看看是否能圈得到,但我個人不看好?!绷狠x則認為,共享電單車企業(yè)之前遇到的問題都是正常現(xiàn)象,在產(chǎn)業(yè)趨勢正確的情況下,每家企業(yè)都會有自己的發(fā)展模式,內(nèi)部管理、資金、團隊出現(xiàn)問題都是正常現(xiàn)象,但這不代表行業(yè)本身有問題。“我只能說這個行業(yè)是在往前推進的。圍繞行業(yè)基礎的東西做,提升運營效率,回歸商業(yè)本質(zhì),這才是這個行業(yè)的關鍵點。另外,要謹慎對待資本、用好資本?!饼徍繁人麄冿@然都更樂觀一點:“這又將會是一場大戲。戲還沒開始,同學,請你買票等候?!?/div>
2019-06-26 09:33:17788 次
社交和短視頻似乎是電商新流量“最后的稻草”。在抖音和快手對電商躍躍欲試,淘寶不斷加碼直播業(yè)務時,短視頻賣貨的可行性已無需再做過多的爭執(zhí)和討論。但如果把正當紅的短視頻和同處風口的社交電商聯(lián)系在一起,會將是一幅怎樣的圖景?又是否會產(chǎn)生流量疊加效應?這個世界從來不缺少想象力,短視頻社交電商平臺紛來就成為了試吃螃蟹的先行者。日前,紛來宣布正式完成1000萬美元Pre-A輪融資,由中順易金融領投,恒盈投資和啟賦資本跟投,投后估值近1億美元。此前,紛來在2018年6月,完成了由歐陽雪初個人投資的3000萬元天使輪融資。打開紛來App,用戶可以發(fā)現(xiàn)這家剛剛入場的新秀融合了多種元素:短視頻內(nèi)容、社交分銷、電商平臺……但看起來“集大成者”的紛來卻不想做電商版的“抖音”,也不想做短視頻版的“云集”,它想成為的是短視頻界的“滴滴”。短視頻行業(yè)的“滴滴”一起惠此前曾發(fā)表文章介紹了紛來平臺的基本運營情況和玩法規(guī)則,在此不多做贅述。(詳情可點擊:電商版“抖音”來了)紛來將自己定義為一家向商家提供“短視頻眾包內(nèi)容制作+社交分享式流量營銷+自零售營銷通路”的零售服務企業(yè)。在有些繞口的三個特點描述中,最容易直觀理解的“短視頻眾包內(nèi)容制作”則是紛來目前的重要拓展方向。和抖音、快手等已擁有龐大流量的短視頻平臺不同,紛來的目標內(nèi)容創(chuàng)作者大多是行業(yè)中長尾的“網(wǎng)紅”群體。靠這些創(chuàng)作者生產(chǎn)和聚合內(nèi)容的同時,紛來也想幫助這個群體增加穩(wěn)定的收入來源。紛來將平臺上的內(nèi)容制作者命名為“代言人”。據(jù)了解,用戶在注冊紛來后可自動成為紛來的代言人,代言人可以在紛來購買和分享商品享受返利,還可領取代言任務拍攝視頻。而紛來的代言任務是紛來和商家共同打造的代言任務系統(tǒng)。用戶可以通過搶單代言任務為商品拍攝視頻,通過審核后就可獲得代言費。(紛來App截圖)“在評判短視頻帶貨時,我們不應該只看重銷量。如果只看銷售數(shù)據(jù),頭部網(wǎng)紅的優(yōu)勢毋庸置疑,但是我們要注意轉化率和投入產(chǎn)出比。很多頭部網(wǎng)紅的抽利很高,這對于合作的零售企業(yè)來講是不劃算的,商家賣貨還是為了掙錢,而不是把利潤都分給網(wǎng)紅們。同時,相比頭部網(wǎng)紅,中長尾人群更好管控,分潤機制也更健康,均是按照CPS機制來分配。”紛來創(chuàng)始人兼CEO于沛東表示。一起惠發(fā)現(xiàn),在紛來設置的分配機制下,中長尾的網(wǎng)紅群體會更有動力去表達和創(chuàng)作。例如,對于僅有幾千粉絲的尾部網(wǎng)紅來說,他可以通過一個視頻幫助商家獲得幾千元的銷量,自己也有幾百元的收入。“雖然數(shù)值不大,但可以幫助很多內(nèi)容創(chuàng)作者邁出賺錢的第一步?!被A設施的完備在推動各行各業(yè)的應用變化,5G時代即將降臨,也給短視頻行業(yè)帶來更多的想象空間。在互聯(lián)網(wǎng)領域,電商對于短視頻內(nèi)容的生產(chǎn)和存儲方面均存在龐大需求,而商家也愿意為此買單,愿意為了銷售和傳播商品去制作更精良的內(nèi)容。同時,不少電商平臺也會給有短視頻描述的商品更多權重,內(nèi)因外因都在孕育和催生這個市場。于沛東認為,短視頻時代雖然來臨,但很多商家仍不知道應該如何去做,如何生產(chǎn)更精良的短視頻內(nèi)容,如何尋找最適合的內(nèi)容生產(chǎn)伙伴。而紛來看中了這個機會,想成為短視頻行業(yè)的滴滴,提供短視頻制作的對接服務,商家可以在紛來平臺上自由地尋找MCN機構和有內(nèi)容生產(chǎn)力的達人。在內(nèi)容產(chǎn)出后,紛來希望幫商家進行分發(fā)、進行內(nèi)容傳播,來觸達更多消費者,并通過后臺的數(shù)據(jù)分析工具來形成消費閉環(huán)?!坝羞吔纭钡纳缃浑娚淘心撤b品牌的電商負責人向一起惠表示,很多品牌和社交電商平臺的關系依然是“新瓶裝舊酒”,商家繳納服務費、買流量買廣告和賣商品,但其實無法準確了解到究竟是誰賣了貨和買了貨。紛來想解決這個問題。據(jù)介紹,紛來已向商家提供了多種數(shù)字分析和統(tǒng)計的工具。例如,商家可以了解到自己更適合哪種類型的短視頻創(chuàng)作者,可以查看用戶屬性、分部區(qū)域等細節(jié)信息,并了解用戶在哪個節(jié)點會產(chǎn)生裂變,什么內(nèi)容會吸引產(chǎn)生裂變等等。同時,商家可以在紛來后臺上看到用戶下單詳細信息,并了解究竟哪些代言人賣了多少貨,哪些代言人的傳播欲是最廣的,并通過這些數(shù)據(jù)精準觸達,找到更適合裂變傳播的人群。如果單從紛來App的前端看,這個平臺似乎有些重:短視頻平臺的內(nèi)容、社交電商的分銷和電商平臺的成交,每一個環(huán)節(jié)均有涉獵。但紛來自己并未想過要提供無邊界和周而全的服務。“我們就是想提供撮合第三方的內(nèi)容生產(chǎn)服務,電商成交、社交裂變是一個自然而然的過程,并不需要我們做太多的工作。”于沛東反復強調(diào),紛來并不想成為一個去刻意裂變的平臺。在他看來,紛來要建立一個真正開放的體系,要成為“有流量的零售工具”。一起惠得知,商家在紛來平臺上傳商品時,可以自己設置返利的空間和玩法,代言人可以根據(jù)返利情況自主選擇是否拍攝視頻、推薦好友和進行自購等等。對于紛來而言,裂變和分享這個過程,是平臺、代言人和商家三方共同完成的,并不是只靠平臺自身來大力地推廣和宣傳。同時,商家還可以利用紛來工具對代言人進行組織培訓?!瓣P于商品銷售的培訓其實不是我們的強項,如果商家感興趣有需求,我們可以提供工具。紛來最主要的功能是對接和連接,提供工具和設置規(guī)則,并不是每一件事都要去做?!庇谂鏂|向一起惠表示。不分新舊的“自零售”在今年1月初的產(chǎn)品發(fā)布會上,紛來提出了“自零售”概念——讓品牌靠自身實現(xiàn)內(nèi)增長,讓每一個商家都有自己的零售渠道。紛來聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO王仕江認為,電商從1.0到3.0版本,從淘寶到拼單再到分享模式,讓紛來看到了新的機會。在自零售平臺上,每個人都變成新的鏈接節(jié)點,每個用戶都可以是一個品牌、廣告和銷售通路。零售不分新舊,但可以分公共渠道和自有渠道。而紛來一心想扮演的工具角色,就是幫助商家真正地掌握自己的銷售通路。據(jù)于沛東介紹,紛來平臺上的商家和供應商主要有兩大訴求:尋找好內(nèi)容和建立自己的零售渠道?!霸谖磥?,我們很難界定平臺和工具的概念和邊界。如果是抱著平臺心態(tài)去做事情,終究會被淘汰掉,應該是抱著做工具的心態(tài)做平臺。工具可以提高效率,平臺可以有聚合效應,所以不能只抱單一的思維,不能把一切都掌握在自己手里?!泵鎸u入紅海的短視頻市場和社交電商行業(yè),紛來想從兩方面來建立核心優(yōu)勢。第一,通過短視頻服務和自零售服務快速切入市場,逐漸完善全品類供應鏈,同時,隨著內(nèi)容和銷售的增長,不斷積累C端流量,最終成為一個可以讓商家自由選擇和分發(fā)流量的零售閉環(huán)。第二,基于區(qū)塊鏈和AI技術建造一個分布式的電商平臺。于沛東認為,平臺的本質(zhì)是信息聚合,讓買賣雙方能夠更高效的交流。近幾年區(qū)塊鏈概念很火,原因在于區(qū)塊鏈的不可篡改和分布式的特點,這兩點能滿足多個節(jié)點的同時發(fā)布和交易?!胺植际狡脚_可以幫助市場回到一個良性和公平的環(huán)境中。紛來想‘干掉’傳統(tǒng)零售采購和電商運營,因為他們在傳統(tǒng)零售渠道和電商渠道中是掌控著流量的,個人的意志和經(jīng)驗會決定流量的走向。紛來希望流量的情況不是平臺決定的,而是代言人和商家共同決定的。紛來搭建運營體系,商家直接觸達消費者和代言人,商品好壞與否是消費者和代言人投票決定的,而不是根據(jù)主觀判斷來決定的。就像今日頭條用算法推薦新聞一樣,我們也想在商品領域做一件這樣的事?!睆挠J缴峡?,目前紛來主要收取內(nèi)容制作的服務費,以及銷售轉化后的抽成費用。據(jù)介紹,自去年11月上線至今,平臺注冊用戶超170萬,代言人數(shù)量超11萬,每天新增UGC內(nèi)容3000條以上,DAU達到4萬以上,合作商家超1000家,日銷售額超過45萬元。紛來在2019年的目標是培養(yǎng)出一萬個月收入過萬的短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者,并完成全品類供應鏈的建設,在年底變成覆蓋全品類的電商平臺。據(jù)一起惠了解,紛來本輪融資資金將主要用于三個方面:第一,平臺品類擴展,增加SKU數(shù)量;第二,把控短視頻內(nèi)容導向,培養(yǎng)和招募KOL紅人資源,增強紛來作為一家短視頻電商平臺對資源的把控力;第三,用戶拓展和短視頻內(nèi)容及流量的分發(fā)。新場景會帶來新機會和新焦慮。短視頻行業(yè)似乎已經(jīng)蓄滿了一池公域流量,流量節(jié)點給了品牌和達人做“公域中之私域”的想象空間。雖然這個行業(yè)已經(jīng)不再缺乏案例和標桿,但如何才能將現(xiàn)象級變?yōu)槌B(tài),使嘗試變?yōu)闃伺?,還需要更多類似于紛來的創(chuàng)新者們共同想象和塑造。
2019-06-26 09:30:02725 次
任正非在2012實驗室曾說:“哪怕(芯片)暫時沒有用,也還是要繼續(xù)做下去。一旦公司出現(xiàn)戰(zhàn)略性的漏洞,是幾千億美金的損失,這些財富可能就是因為那一個點,讓別人卡住,最后死掉。”華為芯片28年的研發(fā)歷程中,穿插著這幾個關鍵數(shù)據(jù):200+芯片組、8000+專利、100+國家、7000+員工。SIM卡芯片是海思打響外銷芯片的“第一槍”,然而該芯片很不走運,立項時一片尚能賣10美元,等海思研發(fā)出來了,其價格已經(jīng)跌到1元人民幣。2006年,華為決定要做3G數(shù)據(jù)卡基帶芯片,次年開始組建無線終端芯片的研發(fā)團隊,開始研發(fā)移動通信的核心器件——基帶處理器。直到2009年,海思才發(fā)布第一款GSM低端智能手機的Turnkey解決方案。這個方案采用來自華為GSM基站的自研BP技術,開發(fā)的AP芯片名為Hi3611(K3V1)。2018年2月,華為發(fā)布首款3GPP標準的5G商用芯片巴龍5G01和基于該芯片的5G商用終端華為5GCPE,成為全球首家可以為客戶提供端到端5G解決方案的公司。8月發(fā)布7nm工藝制程和雙核“NPU”設計AI芯片麒麟980。去年全年,海思公司的收入接近76億美元,著名半導體研究調(diào)查機構ICInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年第一季度,海思的營收達17.55億美元,全球排名第14。此刻,我們將時鐘撥回到五年前。2014年7月26日凌晨,42歲的華為海思無線芯片開發(fā)部部長王勁突然離世,這一消息引發(fā)華為上下一片震動。從華為高管到基層莫不是痛惜哀惋,有熟識者甚至淚如雨下?,F(xiàn)任華為消費者業(yè)務CEO余承東抒發(fā)“無盡哀思”、前榮耀總裁劉江峰感慨“英年早逝,何其痛哉”……各大社交平臺陷入一片哀慟,悼念這位英年早逝的英雄。這是王勁從大學畢業(yè)加入華為的第18個年頭,距離他從海外回到國內(nèi)負責通信和終端芯片不過7年。這位在周圍人眼中“樂觀幽默”、“工作拼命”、“總是笑瞇瞇的”、“脾氣特好”的華為海思技術骨干,始終堅守在華為最艱苦、最容易失敗、擔責最多的研發(fā)一線。華為3G、瑞典研究所等華為無線幾乎所有重要產(chǎn)品和項目,都傾注了王勁無數(shù)的心血。時任的王勁只是無數(shù)華為芯片工程師中一個耀眼的縮影。從華為創(chuàng)始人任正非決定造芯開始,帶頭研發(fā)首款專用集成電路(ASIC)芯片的徐文偉、華為芯片的“女掌門”何庭波……一個個核心人物陸續(xù)成長起來,見證著海思以摧枯拉朽的起勢陸續(xù)攻占國內(nèi)機頂盒芯片、視頻監(jiān)控芯片、基帶芯片和手機AI芯片翹楚的位置,從無名小卒蛻變成中國最大芯片設計公司。這是一群華為芯片工程師負重前行的故事,是華為二十八年造芯史的簡寫,亦是觀察中國半導體產(chǎn)業(yè)漫漫長征路的一扇窗。海思:價值500億人民幣的華為坦克車從上世紀90年代到2004年成立半導體子公司,華為要自主研發(fā)芯片的決定一直令很多人無法理解。芯片是個極難跨越的險灘,動輒燒錢數(shù)百億級別,極度耗費時間還不一定能有成效。市場上多少芯片公司在老牌芯片制造商的陰影下艱難生存,而一個非芯片基因出身的公司想要做芯片,這在多數(shù)人眼中無異于天方夜譚,最終結局也想必是石沉大海。如果只是想掙快錢,那大可不必砸錢搞芯片,萬一沒成,可能整個公司都跟著受拖累,但這只是短期的風險,而長期的風險是,如果有一天來自第三方的基礎部件和技術都沒了,華為是否依然能玩得轉。顯然,華為創(chuàng)始人任正非思考的是如果讓華為長遠的活下去,在研發(fā)12年ASIC芯片后,華為在2004年10月成立全資子公司海思半導體。這一命名與芯片的原材料硅(Silicon)有關。海思的英文名字HiSilicon取自HuaweiSilicon的縮寫。但中文名卻讓大家犯了難,考慮到唯有“思想”深邃才能走得更遠,加上“思”與“silicon”發(fā)音近似,“海思”由此得名。在今年5月21日接受媒體采訪時,任正非描述了他眼中海思的定位:“海思是華為的附屬品,跟著華為的隊伍前進,就像一個坦克車、架橋車、擔架隊的地位?!比绻汴P注全球半導體的營收榜單,那么海思的增長速度絕對會令你瞠目。去年全年,海思公司的收入接近76億美元,著名半導體研究調(diào)查機構ICInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年第一季度,海思的營收達17.55億美元,是唯一一家躋身全球前15半導體供應商的中國公司,排名第14。在整個半導體行業(yè)一片頹勢之時,海思逆勢上漲,同比增長41%,排名也比去年Q1排名前進了11位。根據(jù)芯榜發(fā)布的國內(nèi)2018年半導體設計企業(yè)收入排名,海思2018年以超出500億元人民幣(73億+美元)排名第一,遙遙領先第二名。海思官網(wǎng)的介紹中,穿插著這幾個關鍵數(shù)據(jù):200+芯片組、8000+專利、100+國家、7000+員工……在28年的研發(fā)歷程中,海思陸續(xù)切入多媒體終端芯片、安防領域的視頻監(jiān)控芯片、移動終端的SoC芯片和基帶芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、云端的服務器芯片和AI芯片等多個領域,這些產(chǎn)品線大多成長為所在領域的種子部隊,在國內(nèi)甚至全球市占率位居前排。海思的崛起絕不是偶然,在這么多勛章的背后所隱藏的東西,遠比我們想象到的更為復雜。1991-2003前傳:沙漠里開出的郁金香任正非曾說過一句話:“沙漠里是不能種郁金香的,但是改造完的沙漠土壤,是可以種植的?!?984年成立的華為,是個倒買倒賣交換機的“二道販子”,老板任正非別說不懂芯片了,就連通信技術基因都是零??删褪沁@樣的一個貧瘠的技術沙漠,在用十幾年的光陰,澆灌出中國最大的芯片設計花海??梢哉f,華為對核心技術的重視,早已深入骨髓。靠做代理發(fā)家的華為,很快就意識到,要提升自身的競爭力必須自主研發(fā)。1991年,華為剛剛結束了早期的代理生涯,任正非連個像樣的皮帶都不舍得買。做出自研交換機還不夠,電信設備中芯片成本占比高,而通用芯片難以實現(xiàn)差異化,要想在一眾對手中脫穎而出,華為必須開發(fā)自己的芯片。言知之易,行之難。沒有技術基礎怎么造芯?任正非的打法是狂攬人才,除了親友舉薦這種常規(guī)操作,還派華為員工去目標機構蹲點,就連任正非去參加展覽,都經(jīng)常帶回幾個臨場“面試”的人才。就在這年,任正非挖到了堪稱是華為芯片奠基者的一個重要角色——徐文偉。當時徐文偉剛剛從東南大學自控系碩士專業(yè)畢業(yè)一年,在著名的港資企業(yè)億利達從事高速激光打印機的開發(fā)工作,擅長電路設計和匯編語言。恰逢郵電部在西安辦一個程控交換機學習班,匯聚了全國做交換機開發(fā)的技術骨干,其中就包括徐文偉,面對這一廣納人才的良機,華為派去的人白天學習,晚上就挨個到宿舍敲門挖人。也不知任正非當初的演說何其精彩,28歲的徐文偉決定放棄億利達的高薪待遇和穩(wěn)定前途,來到華為這家名不見經(jīng)傳的創(chuàng)企。那會兒還鬧了個小插曲,華為挖人的事惹得億利達不太痛快,讓徐文偉吃了點苦頭。從看守所出來后,徐文偉迅速展現(xiàn)華為人的一大特質(zhì)——超強執(zhí)行力。他很快在華為建立了ASIC設計中心,當時叫器件室,從事印刷電路板(PCB)設計和芯片設計。造芯事華為交換機降本增效的重要手段,而因為外匯管制,一次性的工程費用就要幾萬美元。任正非甚至去借高利貸,在資金困局中,流片失敗的后果不敢想象,不僅幾萬美元打水漂,華為交換機研發(fā)很可能推進不下去。還好,華為第一顆具備自有知識產(chǎn)權的ASIC,在1991年一次流片成功!不過大家當時都沉浸在勝利的喜悅中,竟然“百密一疏”,沒人想到給它取名字,就直接叫它ASIC。第一顆有名字的自研數(shù)字ASIC芯片在1993年推出,徐文偉給它取名“SD509”,S代表“半導體”,D是“數(shù)字芯片“。后來還有了模擬芯片“SA”系列,厚膜電路“SH”系列。SD509成功實現(xiàn)了數(shù)字交換機的核心功能——無阻塞時隙交換功能,并降低了C&C08交換機的成本。這款芯片誕生的背景也很特別。那時中國因為西方禁供電子設計自動化(EDA)開始自研,結果國產(chǎn)EDA剛在工作站和微機系統(tǒng)上開發(fā)成功,西方就解禁了。西方的這一做法使得剛剛國產(chǎn)EDA失去市場競爭力,以致直至今日,EDA仍然是掣肘國產(chǎn)芯片的關鍵部分。此前華為造芯主要是委托香港公司來設計EDA,任正非大手筆買來西方的EDA設計系統(tǒng)后,華為終于可以用自己的EDA來設計ASIC芯片。1994年,華為已成功設計出30多個芯片。1995年,華為成立中央研究部,其下設基礎研究部,負責為通信系統(tǒng)做芯片。中研基礎研究部成立3年就擁有300多名芯片設計工程師,使得華為成為當年國內(nèi)最大且最先進的芯片設計公司。隨后華為再接再厲,先后在1996年、2000年、2003年,分別研發(fā)成功十萬門級、百萬門級、千萬門級ASIC,憑借C&C08交換機的大賣,華為一步一步坐上世界窄帶數(shù)字程控交換機領域的頭把交椅。不過,此時華為芯片事業(yè)還僅僅是奏響序曲,距離真正的飛升,還缺幾個關鍵人物的到來。1996年,懷揣著對工程師的信仰,兩位碩士畢業(yè)生何庭波和王勁進入海思。那一年,何庭波27歲,北京郵電大學通信和半導體物理專業(yè)碩士畢業(yè),進華為從事光通信芯片設計;王勁24歲,祖籍浙江黃巖,先后就讀于哈爾濱師大附中畢業(yè)和浙江大學無線電專業(yè),浙江大學通信與電子系統(tǒng)碩士畢業(yè),進華為做GSM基站研究。這兩位工程師身上可以還原出華為芯片研發(fā)者共同的特質(zhì):低調(diào)、堅定、能扛事、肯吃苦。何庭波看起來是個文弱的女孩,但一工作起來比男同事還拼,只要她認定的事,就會全力以赴的完成。比如在開發(fā)光傳輸芯片期間,因為產(chǎn)品開發(fā)和芯片開發(fā)會用到同一套儀表,何庭波經(jīng)常和負責開發(fā)的高戟搶設備?!盀轱@示紳士風度,我每次都會讓著她,但這不是長久之計?!备哧貞浀溃坝谑俏覀冇幸粋€’君子協(xié)定’:白天她調(diào)試,晚上我調(diào)試……”功夫不負有心人,第一代核心芯片成功交付,后續(xù)一系列芯片也相繼成功推出,累計銷售超過千萬片。王勁和何庭波一樣能拼,被稱為“最能啃硬骨頭”的人,不過他還有一個特質(zhì)——脾氣好、愛笑。他所進入的無線產(chǎn)品線整體承受著長達十多年的虧損困境,無數(shù)個日夜的努力可能付之一炬,幾千萬甚至幾億的投入血本無歸,壓力非常大,沒有良好的心態(tài),很難撐下來。而在王勁同事們的回憶中,王勁完全沒抱怨過。“王勁從不罵人,這點非??少F!”一位跟王勁在無線產(chǎn)品線同事多年的朋友說。他總是笑呵呵的,笑起來很爽朗,沒架子,講著講著筆掉了還要去撿筆。有人曾問他,為什么壓力這么大,還愛笑?王勁說:“哭解決不了問題,只有笑啰!”為將之道,當先治心。泰山崩于前而色不變,麋鹿興于左而目不瞬,然后可以制利害,可以待敵。因為在產(chǎn)品研發(fā)上一系列失誤,王勁最先參與的華為無線業(yè)務部DECT研發(fā)項目以失敗告終。1998年,他開始做GSM基站BTS30產(chǎn)品的產(chǎn)品經(jīng)理,在GSM產(chǎn)品線最艱苦的時候,王勁和同事們還能唱著小基站的戰(zhàn)歌轉戰(zhàn)在西藏高原、農(nóng)村山區(qū)、海外天涯海角。1998年,何庭波和王勁均在群英薈萃的華為研發(fā)部門露出鋒芒。這一年,何庭波被委以重任,獨自前往上海組建無線芯片團隊研發(fā)3G芯片。而王勁的BTS30則戰(zhàn)績驚人,從1998年一路賣到2008年,成為華為有史以來銷售壽命最長、銷售收入最大的單一基站產(chǎn)品,累積銷售數(shù)百億美元,是華為早期海外拓展的利器。幾年后,何庭波和王勁又分別被調(diào)到海外工作。何庭波在硅谷期間,親眼目睹了中美兩國在芯片設計上的巨大差距,這為日后海思大規(guī)模引進海外人才埋下了伏筆。王勁則負責起華為第一個在歐洲的研究所——瑞典研究所,研究3G核心技術。那時華為在西歐毫無名氣,這個開拓性的工作進展的非常艱辛。但據(jù)同事們回憶,他一句困難和抱怨的話都沒提過。后來王勁又做了歐洲地區(qū)部Marketing負責人。與此同時,華為正陷入一場焦頭爛額的戰(zhàn)事。因為在國內(nèi)的小靈通和CDMA節(jié)節(jié)敗退,華為苦心經(jīng)營多年的優(yōu)勢消耗殆盡,而中芯和UT斯達康抓住機會崛起,華為迫不得已轉移戰(zhàn)場,到海外去賣GSM和3G。2003年,華為沖出了重圍,在海外無線的收入年增長了10倍,3G也取得歷史性的突破,將一眾國內(nèi)對手甩在身后。到2004年,華為已擁有數(shù)萬名員工,銷售額達462億人民幣。2004-2009起步:初出茅廬,峰回路轉騰出手來做新業(yè)務的華為,在2004年10月將ASIC設計中心獨立出來,成立了全資子公司海思半導體,內(nèi)部稱為“小海思”,從事外銷芯片業(yè)務。對手機麒麟芯片等系統(tǒng)芯片的研發(fā)以及公共平臺,仍在母公司體下,內(nèi)部稱為“大海思”,后來歸屬在2012實驗室旗下,主要從事面向未來的技術研究。在華為內(nèi)部,狠抓通信系統(tǒng)芯片的徐文偉被稱作“大徐”,“小徐”是徐直軍,在海思成立后開始掛帥進軍消費電子芯片市場,從戰(zhàn)略層面管理海思,海思的具體工作則由何庭波和她的北郵校友艾偉負責。海思總裁的重任落到了何庭波肩上,艾偉則分管Marketing,徐直軍則在以后的很多年是海思的Sponsor和幕后老大。海思被寄予厚望,最開始,任正非給它定下一個目標:招聘2000人,三年內(nèi)做到外銷40億元人民幣。前者很快完成,后者卻遙遙無期。有人說海思從成立起連虧了十年,要不是背靠華為這棵大樹,早就涼了。不過華為海思高層的遠見也就此體現(xiàn)出來,上至華為最高決策者任正非,下至海思直接負責人,沒有誰因為海思的虧損而想要放棄造芯這條路,華為敢砸錢造“備胎”、造“備胎”的這種魄力和前瞻意識,放至今日也是許多企業(yè)所不具備的。欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山,起步遠比想象艱難。2004年至2007年期間,海思消費芯片對外銷量幾乎為0,海思一成立就組建的手機芯片研發(fā)隊伍,長達五年了無音訊,幾款新生芯片紛紛遇到自家產(chǎn)品不敢用的窘境。要開發(fā)芯片,第一要務自然是定義芯片的規(guī)格(specification)。2005年,艾偉牽頭定義了幾顆消費電子芯片的規(guī)格,包括SIM卡、機頂盒芯片、視頻編解碼芯片等。SIM卡芯片是海思打響外銷芯片的“第一槍”,然而該芯片很不走運,立項時一片尚能賣10美元,等海思研發(fā)出來了,其價格已經(jīng)跌到1元人民幣。由于技術門檻低、競爭激烈,海思直接放棄了這個業(yè)務。而海思引以為傲的安防監(jiān)控芯片,走向市場的第一步亦是無奈之舉。海思團隊起初做視頻編解碼芯片,原計劃是想先用在華為的視頻會議電視終端上。但這種平時都是領導在用的產(chǎn)品,出了問題難辭其咎,還可能影響華為的大產(chǎn)品銷售。自家產(chǎn)品不給試,海思只好出去找市場,殊不知峰回路轉,海思一腳踏進安防大門,就被時代的巨浪推到了潮頭。海思幾乎是和中國安防產(chǎn)業(yè)同步成長起來的。21世紀初,安防行業(yè)還被一些外資企業(yè)所占領,中國安防企業(yè)在世界頂級展會中只能拿到偏遠的小角落。如今全球安防行業(yè)的老大??低暫屠隙笕A股份,在當時不過是兩個不起眼的小角色。海思在安防市場的打拼歷程,可以用“天時地利人和”來形容。所謂天時,是指技術進步帶來的顛覆性力量,整個安防正在醞釀著數(shù)字化改革浪潮;所謂地利,是中國平安城市建設起步,一大批安防紅利正待收割;所謂人和,大華、??档纫慌袊鴱S商異軍突起,為海思芯片的落地提供了機會。2005年11月,艾偉帶著部分海思員工第一次參加在深圳舉辦的安博會,為即將問世的芯片提前預熱。次年6月,海思在TAIPEICOMPUTEX展會推出H.264視頻編解碼芯片Hi3510。率先拋出橄欖枝的是大華。早年華為曾做過面向通信機房監(jiān)控的第一代視頻監(jiān)控產(chǎn)品,后來把這塊業(yè)務與華為電氣的環(huán)境動力監(jiān)控業(yè)務打包賣給了艾默生。2006年,華為重新進入這一領域,配合運營商“全球眼”來做視頻監(jiān)控軟件平臺。由于華為自己基本不做攝像機整機,就去和??怠⒋笕A談合作購買。恰逢大華開發(fā)第二代硬盤錄像機(DVR),正想在DVR上想守正出奇,兩個胸懷大志的公司一拍即合,第二年,大華就和海思簽訂了20萬片H.264視頻編碼芯片的合同(Hi3510、Hi3511),用于大華第二代DVR上。當時毫無品牌知名度的海思,終于拿下成立以來第一個真正意義上的外銷芯片大訂單。在安防芯片取得商用進展的同期,一個對華為乃至中國都有非凡意義的新產(chǎn)品——基帶芯片巴龍系列剛剛誕生。多年以后,它和華為的通信技術實力成為中國強硬應對美國禁令的一個重要底牌。先說一下基帶芯片出場的背景,它最早切入的場景不是手機,而是數(shù)據(jù)卡。3G數(shù)據(jù)卡因其高速上網(wǎng)功能,成為很多商務人士外出的標配,而國內(nèi)這片市場相對空白,華為適時切入這片市場大賺一筆,并與中興爭奪市場蛋糕。孰料數(shù)據(jù)卡業(yè)務井噴時,華為3G數(shù)據(jù)卡的基帶處理器卻常常斷貨。3G數(shù)據(jù)卡的基帶芯片被高通壟斷,但當基帶芯片供不應求時,高通開始在華為和中興之間實行平衡供應政策,華為很多項目因故拿不到芯片而無法簽單。市場倒逼之下,2006年,徐文偉拍板決定,要做3G數(shù)據(jù)卡基帶芯片。時任手機公司副總裁的李一男也執(zhí)此觀點:從數(shù)據(jù)卡芯片作為切入移動終端芯片的第一步,最是合適。第二年年底,時任歐洲研發(fā)負責人的王勁剛等來全球3G技術產(chǎn)業(yè)鏈初具成熟的佳音,就被火急火燎地召回上海研究所,組建無線終端芯片的研發(fā)團隊,開始研發(fā)移動通信的核心器件——基帶處理器(BP,BasebandProcessor)。從這時開始,已經(jīng)在華為打拼11年的王勁開始在基帶芯片以及智能手機和平板電腦的芯片研發(fā)中扮演重要角色。海思給基帶芯片起名“巴龍(Balong)”,是雪山的名字。許多國際半導體巨頭都有一套獨特的芯片命名邏輯,英特爾酷愛以設計組周邊的山川街道名字為代號,AMD則喜歡用F1賽車的賽道給芯片命名,而華為顯然對高山和典故情有獨鐘。巴龍雪山位于和珠穆朗瑪峰比鄰的西藏定日縣,海拔7013米?!盁o限風光在險峰”,國內(nèi)3G還未正式商用,華為就開始做LTE相關研發(fā),并在2008年9月正式成立LTEUE開發(fā)部門。后來巴龍成為海思第一款成功的移動終端芯片。基帶技術有多難呢?大約五六年前,安防芯片巨頭德州儀器(TI)和GPU霸主英偉達(NVIDIA)都在做移動處理器的研發(fā),但因為缺乏基帶專利的積累陸續(xù)止步。蘋果的自研5G芯片遲遲未露真容,堅持為蘋果提供移動基帶芯片的英特爾,也于剛剛過去的5月放棄了移動5G芯片市場。而高通正是因為積累了可觀數(shù)量的3G、4G、5G基帶專利,在移動芯片市場所向披靡,其片上系統(tǒng)(SoC,SystemonChip)還被很多人調(diào)侃是“買基帶送CPU”。強大如蘋果,在跟高通大鬧專利案后,最終還是選擇花錢泯恩仇,繼續(xù)采用高通的芯片。唯有海思,十年一劍,巴龍出鞘,抗衡高通。歷史不時會出現(xiàn)驚人的相似,另一款多媒體芯片——機頂盒芯片,也像視頻編碼芯片一樣經(jīng)歷了“柳暗花明”。前文我們曾說過,艾偉牽頭定義了機頂盒芯片的規(guī)格。根據(jù)華為老兵戴輝的描述,艾偉拉了軟件公司數(shù)字娛樂產(chǎn)品線負責人張國新(現(xiàn)微納研究院創(chuàng)始人)和分管Marketing的老王,頭腦風暴了一兩個月才最終定下來。張國新和老王負責的IPTV產(chǎn)品線有一個觀點:如果海思不規(guī)劃做機頂盒芯片,那他們產(chǎn)品線也沒必要設計和制造IPTV機頂盒硬件,不如去外面OEM或者購買華為終端公司的機頂盒。當時H.264一直被看作IPTV的未來走向。他們提了個激進的要求:要更加超前支持H.264高清,否則等芯片兩三年后出來就又落后了,因為博通和意法半導體的產(chǎn)品迭代速度非常快。機頂盒芯片的研發(fā)負責人是劉千朋,在他的帶領下,全球首款內(nèi)置QAM的超低功耗數(shù)字有線電視(DVB-C)機頂盒單芯片在2007年底成功流片。和視頻監(jiān)控芯片相似,海思的機頂盒芯片起初也是去找華為終端公司的DVB(廣電的數(shù)字電視)機頂盒當“小白鼠”,但華為DVB機頂盒同樣是定位高端市場的產(chǎn)品線,一旦不賺錢就會被砍掉,不敢拿來讓海思試。海思也找過九州、長虹等著名有線電視(DVB)機頂盒公司,人家提的要求卻更苛刻:一旦出問題,華為要賠償所有直接和間接損失,包括品牌損失和股價下跌的損失。這種“賣司條款”,別說何庭波和艾偉不敢應允,海思的幕后老大徐直軍看到條款后,也不敢簽字。2008年5月,機頂盒市場露出了一條裂隙,陽光照到了海思身上——廣東電信給了華為一個10萬線的IPTV機頂盒大單。本來這跟海思沒啥關系,因為人家廣東電信指明要用博通的芯片方案,并會根據(jù)自己的IPTV推廣進度來要貨及支付貨款。偏偏IPTV業(yè)務開展前期有很難確定用戶量的需求預測,博通芯片供貨期又需要16周,這導致按時按量供貨的不確定性非常高。老王跟博通中國區(qū)老大溝通無果后,張國新趕到廣東電信,提出:能否使用海思的方案?我們基于海思芯片的機頂盒已經(jīng)測試完成,產(chǎn)品穩(wěn)定,性能良好,可以馬上提供測試。此時對于廣東電信而言,IPTV業(yè)務已是箭在弦上不得不發(fā),于是雙方共擔新芯片可能帶來的風險。測試結果令雙方長舒一口氣。采用海思芯片和博通芯片的機頂盒性能相差不大,在散熱和開機時間上甚至略勝一籌。隨后,在同年8月的第十六屆杭州ICTC2008展上,海思現(xiàn)場發(fā)布并展示了業(yè)界最佳性價比全系列機頂盒(STB)芯片解決方案。它和視頻監(jiān)控芯片一樣,采用硬件解碼,速度快、加工費低,而且第一個做到了芯片和操作系統(tǒng)、瀏覽器(基于webkit)的緊耦合。對廠家來說,采用海思方案的高清機頂盒電路板價格低(100元左右),技術門檻也降低,一時間,一大批機頂盒小公司成長起來。有人說,海思太幸運了,機遇趕著往它身上撞??墒羌僭O沒有提前做好布局,如果海思的芯片質(zhì)量達不到標準,它又怎能抓到住這些機會?在沒能與品牌機頂盒公司直接合作的情況下,海思的“黑盒子”方案靠發(fā)動廣大野戰(zhàn)軍拿到了市場。5年后,它在國內(nèi)機頂盒芯片市占率達到第一。這種打法,與聯(lián)發(fā)科當年服務眾多山寨手機廠家的策略如出一轍。2006年,在業(yè)界首創(chuàng)GSM智能手機交鑰匙(Turnkey)解決方案的聯(lián)發(fā)科,將手機主要功能集成在一塊芯片上,引爆國內(nèi)山寨機快速擴張。當時在2G領域,歐洲的GSM陣營完勝美國的CDMA陣營。聯(lián)發(fā)科也從一家DVD小廠平步青云,占得移動終端芯片牌桌上的一席。看見聯(lián)發(fā)科的功能機方案鋪天蓋地,眼紅的海思開始打造自己的Turnkey方案。手機芯片的核心有兩塊:應用處理器(AP,ApplicationProcessor)和基帶處理器(BP,BasebandProcessor)。AP包括CPU、GPU等;BP則負責處理GSM、3/4/5G等各種通信協(xié)議以及射頻等核心單元,代表了通信能力,之前我們提到的巴龍就屬于BP。雖然2004年就組建了研發(fā)隊伍,但直到2009年,海思才發(fā)布第一款GSM低端智能手機的Turnkey解決方案。這個方案采用來自華為GSM基站的自研BP技術,開發(fā)的AP芯片名為Hi3611(K3V1)?!癒3”同樣名自高山,是喀喇昆侖山脈自西向東的5座主要山峰中的第三高峰——布洛阿特峰(BroadPeak)的代號。它也是全球第12高峰,海拔8051米。但這一寓意雄渾高遠的名字,并沒有給海思帶來好運。K3V1采用110nm工藝,遠落后于對手采用的65nm/55nm/45nm工藝,操作系統(tǒng)又選了江河日下的WindowsMobile。屋漏偏逢連夜雨,此時華為自己的終端公司因為深陷在為歐洲運營商定制3G手機的泥潭中,無力應用K3V1。無奈之下,海思借鑒聯(lián)發(fā)科,找了家華強北的山寨廠做整機。一時間,華為深圳坂田基地門口人聲鼎沸,到處充斥著小販叫賣山寨GSM智能手機的聲音,令人不堪其擾。彼時山寨市場有展訊、聯(lián)發(fā)科等強敵鎮(zhèn)守,產(chǎn)品本身及銷售策略上的缺陷使得K3V1出師未捷身先死。K3V1不僅受到外界群嘲,連內(nèi)部人員都不看好。負責營銷的副總裁胡厚崑認為,服務低端的GSM山寨機混淆了華為的定位,傷害了華為的高大上品牌價值,堅持要砍掉這條線。2010-2014穩(wěn)定:巴龍出鞘,安防突圍2009年11月,華為海思和華為終端等部門正式成立聯(lián)合項目。歷經(jīng)近千個晝夜的協(xié)同奮戰(zhàn),王勁和同事們于2010年推出了業(yè)界首款TD-LTE基帶芯片巴龍700,支持LTEFDD和TD-LTE雙模,并在同年7月參加德國TOM認證,正式進入商用終端領域。巴龍芯片的一次流片成功令上海研究所一片歡騰,但稍有遺憾的是,巴龍問世之時恰逢智能手機蠶食掉大部分數(shù)據(jù)卡市場,高通的芯片也不再稀缺。盡管生不逢時,后續(xù)巴龍不僅被應用到數(shù)據(jù)卡、以及無線路由器和MIFI等多種終端設備,還成為手機芯片的核心競爭力。2010年,任正非將手機業(yè)務升級為公司三大業(yè)務板塊之一,放出豪言要做到世界第一。安防領域冒出了人工智能(AI)的萌芽,德州儀器(TI)和華為都整起了買芯片送車牌識別算法的打法。不過,兩者的技術方案卻有本質(zhì)的不同。TI的視頻監(jiān)控芯片采用ARM+DSP架構,而海思采用的是ARM+IVE架構,IVE是做成了芯片硬件內(nèi)核的智能視頻分析加速引擎。TI的數(shù)字信號處理單元(DSP)非常強大,華為的GSM基站就是基于TI的DSP來做基帶處理,開發(fā)成本低并且可以靈活加載。但從3G開始,海思全都采用自己開發(fā)的專用芯片,以進一步提升效率和降低功耗。同樣在這一年,海思SoC開始大規(guī)模進入全球最大的安防攝像頭廠商——海康威視。后來中國廠商在全球大賣DVR,鼎盛時期海思占領了79%的全球DVR芯片市場份額。伴隨著數(shù)字化和IP(互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議)狂潮,海思在巨變中抓住市場的需求,在性能提升、成本控制、開發(fā)門檻、配套算法和軟件等方面均優(yōu)勢明顯。廠家只需拿一顆海思SoC芯片配上外圍的元器件,就能做成一個IP攝像機的電路板,再加上電源、鏡頭等光學器件,就能做成各式各樣的入門級攝像機。贏得口碑的海思,開始在視頻監(jiān)控領域和機頂盒領域一路高歌猛進。2012年,駐杭州的Top銷售員,光是??岛痛笕A的訂單就就賣了一千多萬片。同年機頂盒芯片開始出貨量大增,并于次年登上國內(nèi)市場占有率第一的寶座。據(jù)傳到2014年,海思安防系列芯片已占據(jù)全球超過一半的市場,在國內(nèi)的市占率更是高達90%。外銷的消費電子芯片發(fā)展勢頭正猛,但手機芯片還籠罩在一片陰云之中。時間回溯到2011年,華為新成立一個總研究組織——2012實驗室,主要面向未來5-10年的發(fā)展方向進行研究。大海思和研究人工智能的諾亞方舟實驗室等一起作為二級部門歸屬于2012實驗室。任正非對何庭波說:“給你4億美金每年的研發(fā)費用,給你2萬人”,“一定要站立起來,適當減少對美國的依賴。”何庭波一聽嚇壞了,當時整個華為研發(fā)不到10億美元,員工僅有3萬人,而2011年海思的銷售額只有66.6億人民幣,華為全年凈利潤只有150億人民幣。2012年,對于華為終端和海思而言都是值得載入史冊的年份。8月,承載著海思希望的K3V2應用處理器問世。9月,負責華為消費者業(yè)務的余承東定下七條重要的調(diào)整戰(zhàn)略,其中就包括“啟用華為海思四核處理器和巴龍芯片”。K3V2的研發(fā)吸取了K3V1的教訓,架構用谷歌的安卓系統(tǒng)取代了WindowsMobile,并花高價買來ARM架構的授權。雖說它采用的40nm工藝沒追上當時高通、三星芯片采用的28nm工藝,但它與上一代產(chǎn)品相比進步很明顯。它是問世時體積最小、速度最快的手機處理器。一發(fā)布就引起競爭對手的警覺,網(wǎng)傳三星曾因此推遲對搭載該處理器的AccendD系列的屏幕供應,致使產(chǎn)品的上市時間延遲了大半年。但這款芯片的短板同樣明顯,發(fā)熱量大、GPU兼容性問題層出不窮,用戶體驗感極差。開發(fā)人員不得不“挖東墻補西墻”,從軟件層面來填補芯片上的漏洞和Bug。因為芯片的問題,D系列手機綜合性能表現(xiàn)非常爛,銷量慘淡,很快就“壽終正寢”了。中端機P6因為強抓質(zhì)控并在19個國家進行地毯式廣告轟炸,銷量和口碑都還不錯,而K3V2E芯片依然被罵“拖后腿”。華為堅決用旗艦手機奶自家芯片的做法,引來了外界此起彼伏的質(zhì)疑和謾罵,“萬年海思”的嘲諷已經(jīng)深深烙印在每個使用海思芯片的機器上,而海思回應那些負面聲音的唯一方式,就是沉默,在沉默中積蓄力量。那些日子過得相當艱難,海思團隊背負的不止是芯片的成敗,還有華為手機的口碑。每一位成員都憋著一股勁兒、吊著一口氣,在實驗室夜以繼日地投入研發(fā)工作。終于,2014年初,海思發(fā)布麒麟910芯片,一雪前恥。這款芯片不再以雪山為名,而是用中國神話的瑞獸麒麟命名,并首次集成了自研的巴龍710基帶芯片,這也是海思第一次將AP和BP集成在同一塊SoC上。K3V2出現(xiàn)的問題被一一改進,麒麟910在制程上追平了高通的28nm,并大大降低功耗,改善了兼容性。隨后出場的麒麟920芯片,終于在性能上戰(zhàn)平上一代高通旗艦芯片。麒麟920還整合了巴龍720,LTECat.6的手機。榮耀6一出來,就飆升到各跑分軟件的第一名,幾乎吊打吊打華為全線機型,使海思麒麟芯片第一次達到與行業(yè)領袖高通對飆的地位。然而勝利的曙光剛剛出現(xiàn),王勁,那個撕開高通防線的核心人物,剛從美國出差回來就連軸開會,回家后突發(fā)心臟病,猝然長逝,年僅42歲。2015-2019飛升:勢不可擋,多面制霸令人感到些許安慰的是,巴龍和麒麟芯片沒有辜負王勁的付出。從麒麟925伊始,海思一掃昔日坎坷的命運,開始大步流星地向上攀升。盡管志存高遠,華為對進軍高端的市場還是相當謹慎,搭載麒麟925的旗艦手機Mate7首期只做了30萬部。誰知幸運女神的橄欖枝,再一次伸到了華為的面前。出人意料的是,手機雙霸蘋果和三星先后掉了鏈子。蘋果爆發(fā)嚴重的好萊塢“艷照門”事件,加上未在中國境內(nèi)設服務器,安全隱私問題倍受質(zhì)疑。同時三星Note4設計方面嚴重失誤,新機型仍沿用塑料外殼和滑動指紋,外觀土氣,揚聲器位置也設計的不合理。于是乎一大批國內(nèi)政企要人舍棄蘋果和三星,轉投華為的懷抱,霎時間,Mate7一機難求,全球銷量超750萬,成功讓華為打開了高端市場的大門。此時,飽受詬病的麒麟芯片終于趕上了華為手機發(fā)展的步伐。麒麟品牌從出場到麒麟935,一直采用臺積電28nm工藝。在研發(fā)麒麟950之前,海思團隊做出了一個大膽的決定——跳過20nm,直接挑戰(zhàn)更為先進的16nmFinFET。他們從2013年底就開始與臺積電等合作伙伴緊密合作,共同推動了16nm先進工藝的量產(chǎn)成熟,并于次年4月實現(xiàn)業(yè)界首次投片,2015年1月實現(xiàn)量產(chǎn)投片。11月,麒麟950正式發(fā)布。這是麒麟芯片的翻身之作。麒麟950成為業(yè)界第一款采用臺積電16nmFinFET工藝制程的移動處理器,比采用三星14nmFinFET工藝制程的高通驍龍820提早面世了小半年,而且除了GPU之外性能幾乎和驍龍820打平。另外,這款芯片開始集成海思自研的ISP模塊,使其吞吐率性能提升4倍,高達960Mixel/s,助力華為P10在專業(yè)相機評測網(wǎng)站DXOMARK公布的拍照成績上趕超iPhone7。將時間往回撥1個月,還有另一件值得記入史冊的事情。海思擊敗高通等幾家巨頭,獨家獲得奔馳第二代車載模塊全球項目的超大訂單,合同期長達十年,這意味著奔馳乘用車未來十年都搭載有華為的芯片。這對中國芯片業(yè)同樣是值得紀念的里程碑。很快,屬于海思巴龍和麒麟的高光時刻來了。新興的5G和AI技術,給了華為突破高通重圍的土壤,破繭成蝶的麒麟芯片開始與高通、蘋果兩大國際巨頭進行新一輪的角逐。2016年,華為在芯片領域的投資高達100億元人民幣。2017年,海思推出第一代AI芯片麒麟970,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)在手機SoC芯片上采用獨立的AI計算模塊“NPU”設計,一舉拿下6個業(yè)界第一。而蘋果的自研AI芯片A11比麒麟970的發(fā)布時間遲了2周。這一年,壟斷4G基帶市場的高通先后拔下全球首款5G調(diào)制解調(diào)器和首個5G數(shù)據(jù)連接的頭籌。緊接著,華為在2018年2月發(fā)布首款3GPP標準的5G商用芯片巴龍5G01和基于該芯片的5G商用終端華為5GCPE。這意味著華為同時突破了網(wǎng)絡和終端這兩大5G商用的基礎條件,成為全球首家可以為客戶提供端到端5G解決方案的公司。乘勝追擊的海思,又在去年8月率先發(fā)布了新一代AI芯片麒麟980,采用最先進的7nm工藝制程和雙核“NPU”設計,尺寸小到僅比指甲蓋稍大一點,在其上集成了69億個晶體管(麒麟970的晶體管數(shù)為55億),還可與華為的巴龍5G01基帶芯片匹配,為5G通訊做好準備。早在2015年,華為就已經(jīng)開始投入7nm技術的相關研發(fā),并于次年開始進行麒麟980這款芯片的IP儲備、2017年開始SoC工程驗證、2018年開始量產(chǎn)。麒麟980芯片從起始到發(fā)布用時3年,投入數(shù)億美元的研發(fā)費用。麒麟980在AI運算方面帶來了全面的提升。Mate20超流暢的操作體驗以及視頻檢測、物體識別與分割、AI視頻留色、卡路里識別、3D結構光解鎖等豐富的AI應用,都離不開麒麟980這個幕后功臣。從被國際巨頭們按地摩擦,到在高端手機芯片市場上與蘋果、高通、三星四足鼎立,海思麒麟上演了一場華麗的逆襲。能做芯片的手機廠商僅有3家,能夠同時做芯片和基帶的手機廠商更是不超過2家,而能夠跟高通對抗且擁有芯片和基帶的手機廠商,唯華為爾爾。不止是終端,作為國內(nèi)云計算市場的新秀,華為將造芯的目標已經(jīng)擴展到云端。過去一年內(nèi),華為緊鑼密鼓地發(fā)布AI芯片昇騰系列和服務器芯片鯤鵬系列。昇騰芯片采用華為開創(chuàng)性、可擴展的“達芬奇架構”,單芯片計算密度最大的昇騰910采用7nm工藝,主打高效計算低功耗的昇騰310采用12nm工藝。服務器芯片鯤鵬920同搭載該芯片的泰山服務器在今年1月發(fā)布,這一芯片同樣采用迄今最先進的7nm工藝,架構用的是ARM,性能跑分超出之前業(yè)界標桿產(chǎn)品的25%,能效提高30%,功耗也有所降低。同一時期,巴龍亦有了新的突破。新出場的巴龍5000采用業(yè)界標桿的多模設計,峰值下載速率是4GLTE可體驗速率的10倍,并在進行5G研發(fā)之時就已在華為體系內(nèi)部進行網(wǎng)絡側、芯片側和終端側的協(xié)同。巴龍5000和基于該芯片的首款5G商用終端華為5GCPEPro一起,將華為的5G優(yōu)勢再次提升。同樣在今年首秀的還有業(yè)界首款5G基站核心芯片——天罡系列。這是全球第一個超強集成、超強算力、超寬頻譜的芯片,實現(xiàn)基站尺寸縮小超55%、重量減輕23%、功耗節(jié)省達21%,不僅安裝時間是標準4G基站的一半,還允許市場上存在的大多數(shù)基站直接升級到5G。為了趕上5G的高速列車,華為投入5700多位從事5G研發(fā)的專家工程師,在全球范圍建立了11個5G研創(chuàng)中心,如今每當5G新版本出來,華為能在1個月內(nèi)完成迭代?!拔覀兊?G產(chǎn)品對于歐洲來說是最合適的?!比握窃诒驹?1日接受采訪時自信地說:“我們有幾十年都不會腐蝕的材料,這些特性很適合歐洲,歐洲跟我們溝通很密切。華為的5G是絕對不會受影響,在5G技術方面,別人兩三年肯定追不上華為?!弊兙殖霈F(xiàn)在安防市場。一方面,華為宣布重新入局安防攝像頭;另一方面,???、大華等也在積極推進AI算法和AI芯片的研發(fā)。這意味著華為要開始和它的老客戶??怠⒋笕A等同臺競技,同時核心業(yè)務的垂直整合正成為一種趨勢。但沒想到華為、海康、大華的直接競爭還沒提上日程,他們就一并進入了美國的黑名單。危機:至暗時刻,備胎轉正2019年5月,黑云壓城城欲摧。在全球通信界勢如破竹的華為被美國視作國家安全的威脅,特朗普政府簽署行政命令,要全力壓制這顆“眼中釘”。形勢極其嚴峻,美國政府的霸凌政策施壓下,華為的老伙計們——英特爾、高通、谷歌、微軟、ARM等不得不選擇停供,WiFi聯(lián)盟、SD協(xié)會、國際固態(tài)技術協(xié)會(JEDEC)、PCI-SIG外圍部件互連專業(yè)組標準組織、USB-IF這五大標準組織均暫時將華為除名,其后又陸續(xù)恢復華為的資格。如果華為沒有應對之策,那么此時已經(jīng)是危急存亡之秋。此時,任正非多年來未雨綢繆的戰(zhàn)略眼光,為華為提供了與美國政府叫板的底氣。引用任正非在2012實驗室的講話:“哪怕(芯片)暫時沒有用,也還是要繼續(xù)做下去。一旦公司出現(xiàn)戰(zhàn)略性的漏洞,我們不是幾百億美金的損失,而是幾千億美金的損失。我們公司積累了這么多的財富,這些財富可能就是因為那一個點,讓別人卡住,最后死掉。這是公司的戰(zhàn)略旗幟,不能動搖?!比缃裎覀冊倩仡櫲握堑母哒斑h矚,不得不為之嘆服。正是任正非做出極限生存的假設,對有朝一日先進芯片和技術不可得提前做了備案,才有了2019年5月19日海思總裁何庭波鼓舞士氣的那封致員工信:所有海思曾經(jīng)打造的備胎,一夜之間全部轉“正”。高通斷供,華為有自己的麒麟和巴龍;英特爾斷供,華為有自己的CPU鯤鵬;ARM斷供,華為已經(jīng)購買了ARMv8的永久使用權并熟練掌握ARM架構的設計和修改。長遠的路依然艱險,至少暫時性的困難足以應對。海思也有還沒能攻克的短板,自研GPU還未趕上國際一流GPU的水準,在射頻領域與國外頂尖企業(yè)暫時難較高下。但,這不只是華為的危機,它像一面鏡子,折射出整個中國半導體產(chǎn)業(yè)的軟肋。芯片設計必備的EDA工具、模擬芯片皇冠上的明珠射頻芯片都長期被歐美廠商卡脖子。晶圓代工的形勢更為嚴峻。最先進的制程工藝掌握在臺積電和三星手里,內(nèi)地最大的晶圓代工廠中芯國際的14nm工藝制程量產(chǎn),還要等今年下半年。中芯國際要想突破更小的制程,就需要買更精細的“刻刀”——光刻機。全球最先進的光刻機均由荷蘭ASML打造,而中芯去年花1億美元從ASML買來的中國唯一一臺EUV光刻機遲遲未聞進入國內(nèi)的消息。更危險的是,ASML造光刻機的光源、激光發(fā)生器等核心部件,掌握在美國公司手中。這些短板有預備的解法嗎?或許有,或許沒有。但抵御一切風霜的盔甲——人才一直都在,我們要等待的是下一個擁有極強戰(zhàn)略眼光的人,還有更多愿意投入芯片事業(yè)的人。結語相比百年IBM、五十年英特爾,十五歲的華為海思在半導體產(chǎn)業(yè)還是一個勇闖無人區(qū)的“青少年”。這個青少年踩過雷,也撞過運,承受過質(zhì)疑和嘲諷,也享受過贊美和推崇。從默默無聞到鋒芒畢露,這個逆襲故事的每一處起承轉合,都是由海思數(shù)千名工程師共同書寫而成。歷史證明,成大事者,不計較一城一池得失。在華為還是一個無足輕重的公司時,面對強手如林的新沙場,就敢于砸下重金去打造可能永遠都不會用到的芯片,華為海思的工程師們夜以繼日地積蓄力量,最終實現(xiàn)一個又一個反殺。假設海思沒有這些前瞻性的布局,沒有將這些關鍵的核心技術攥在手心,當美國亮出“禁供”的技術霸權殺手锏,華為大概率很難有如今這“備胎轉正”的底氣和起訴美國政府的勇氣。同時,這也是中國半導體產(chǎn)業(yè)長征的縮影,紫光、中芯國際等國產(chǎn)半導體企業(yè)們在努力突破西方世界的桎梏,千千萬萬個芯片研發(fā)人員正像曾經(jīng)的徐文偉、何庭波、王勁、艾偉那樣前仆后繼地沖鋒陷陣于一線,在接下來的二十年,他們又將書寫出新的芯片故事。他們也許不是天才,也許不會成為芯片事業(yè)的掌舵者,但為眾人抱薪者,不可使其凍斃于風雪,鮮花和禮敬不止屬于功成名就者,更是屬于這場艱苦長征中每一個鞠躬盡瘁的人。參考資料:1、劉文《華為往事》2、張利華《華為研發(fā)》3、任正非《在2012實驗室的講話》4、張靜波《芯片女皇何庭波,終結華為“無芯之痛”》5、集微網(wǎng)《追憶華為海思無線芯片開發(fā)部部長王勁》6、戴輝《老兵戴輝:華為芯片事業(yè)是如何起家的?》7、戴輝《老兵戴輝:華為海思的麒麟手機芯片是如何崛起的?》8、戴輝《老兵戴輝講述從0到1的血淚史,海思的視頻監(jiān)控芯片如何一步步成為行業(yè)霸主》9、戴輝《老兵戴輝:海思機頂盒芯片是如何成為霸主,并與中國標準相互成就的?》10、項立剛《為王勁送行》2014年11、萌哈科技《華為海思麒麟處理器的成功之路》12、方珺逸《海思成名前那些事兒》
2019-06-26 09:27:37780 次
一則有關“ofo名下已無可執(zhí)行財產(chǎn)”的消息再次將我們關注的焦點拉回到了共享單車這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)。作為移動互聯(lián)網(wǎng)后半段出現(xiàn)的物種,共享單車曾經(jīng)是資本追捧的對象,各大共享單車平臺貼身肉搏的亂象讓我們再次見識了千團大戰(zhàn)的盛況。這個曾經(jīng)被當成是“新四大發(fā)明”的物種,最終依然沒有逃過資本寒冬的侵襲,在殘酷的市場競爭當中敗下陣來。在經(jīng)歷了一些名不見經(jīng)傳的單車平臺的跑路和倒閉之后,以摩拜、ofo為代表的頭部共享單車平臺同樣遭遇到了發(fā)展困境。隨后,摩拜投身美團,ofo在共享單車市場上任性且孤獨地前行。作為一個曾經(jīng)頭部的共享單車平臺,到底是什么造就了ofo的慘???作為一個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的物種,共享單車到底是如何淪落到成為“雞肋”的地位的呢?1是什么造就了共享單車的火爆?不可否認的是,共享單車是移動互聯(lián)網(wǎng)下半場最惹人注目的行業(yè)。無論是在資本市場,還是互聯(lián)網(wǎng)市場,共享單車都引發(fā)了不大不小的漣漪。從共享單車誕生的那一天開始,質(zhì)疑與褒獎并存。盡管如此,共享單車還是成為后移動互聯(lián)網(wǎng)時代最火爆的行業(yè)之一?;仡櫣蚕韱诬嚨幕鸨?,我們可以看出主要有如下幾個方面的原因:互聯(lián)網(wǎng)式思維模式的延續(xù)。雖然經(jīng)歷了早期的資本大戰(zhàn)之后,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場格局基本上已經(jīng)確定,以BAT為代表的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭和以TMD為代表的新生巨頭成為頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但是,在獲取流量的方式和渠道上依然存在著一定的空間,這最終導致了共享單車的出現(xiàn)。通過將人們的吃、穿、住、用、行與互聯(lián)網(wǎng)式的物種實現(xiàn)深度綁定,成為人們獲取流量的全新形式,共享單車便是在這樣的大背景下誕生的。盡管在出行領域出現(xiàn)了滴滴這樣的頭部互聯(lián)網(wǎng)公司,但是,汽車依然是一種成本很高的出行方式。于是,在出行領域選擇一種新的方式成為人們思考的主要方向。于是,通過共享單車的方式來解決人們出行最后一公里的痛點和難題成為共享單車出現(xiàn)的根本原因所在。而資本和巨頭之所以會對共享單車青睞有加的一個根本原因在于,他們能夠通過共享單車的方式來繼續(xù)獲得流量,從而延續(xù)他們在互聯(lián)網(wǎng)時代的流量思維和平臺模式。因此,互聯(lián)網(wǎng)思維模式的延續(xù)最終讓共享單車出現(xiàn),并且被資本和巨頭青睞。資本面臨的項目真空。經(jīng)過早期的發(fā)展之后,投資機構對于以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資依然是回報很高的領域,而移動互聯(lián)網(wǎng)時代以TMD為代表的新生巨頭更是讓投資機構們看到了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)部依然存在的紅利。然而,同投資機構背后的資金相比,相對比較靠譜的項目則是比較少的,共享單車雖然并不盡善盡美,但是,相對于其他項目來講還是比較穩(wěn)妥的,于是,大量資本開始涌入到了共享單車領域當中。從本質(zhì)上來看,造成這種情況的根本原因其實是資本的豐沛與項目的枯竭之間的真空所導致的。投資機構苦于找不到合適的投資項目來彌補投資真空,最終讓共享單車可以作為一種替代品來彌補互聯(lián)網(wǎng)紅利日漸缺失帶來的諸多問題。投資機構之所以會把如此多的資金投入到共享單車領域當中,其實正是由于互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸冷卻背后造成的投資真空所導致的。隨著投資機構對于共享單車的不斷加持,我們看到的是越來越多的玩家加入到了共享單車領域當中,并且真正將共享單車這個領域變成了一個炙手可熱的領域。隨著資本的加入以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入,共享單車不可避免地成為一個相對較為火爆的領域?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的鼓動。以流量和平臺為代表的發(fā)展模式讓幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)平臺都希望能夠?qū)⒏嗟膱鼍?、行業(yè)加入到自己的生態(tài)圈,從而可以獲得足夠多的用戶和流量。共享單車作為出行領域與人們關系最為密切的存在,同樣是互聯(lián)網(wǎng)巨頭完善自我生態(tài)圈不可或缺的重要領域。我們看到摩拜、ofo、哈啰單車等共享單車玩家之所以背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的影子,很大程度上由于互聯(lián)網(wǎng)巨頭打造生態(tài)系統(tǒng)的結果。通過在自身的平臺上植入共享單車的入口,并且以戰(zhàn)略投資的方式加入到共享單車的大戰(zhàn)當中,共享單車儼然成為一個互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相爭奪的勢力范圍。通過站隊、靠攏等方式,我們看到的是一場互聯(lián)網(wǎng)巨頭在共享單車背后所鼓動的繁榮的假象。成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭大生態(tài)的一部分,是眾多共享單車平臺之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間輾轉騰挪的關鍵所在。當共享單車在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動之下不斷前行的時候,或許背后正是互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖打造自我生態(tài)體系的思想作祟。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的流量和資本的扶持之下,我們看到了一場以補貼、燒錢為代表的共享單車大戰(zhàn)的開啟。以概念和營銷為代表的發(fā)展模式使然?;仡櫣蚕韱诬嚨陌l(fā)展歷程,我們可以看出,幾乎共享單車發(fā)展的每一個階段都與概念、營銷有著非常緊密的聯(lián)系?!靶滤拇蟀l(fā)明”、“共享經(jīng)濟”、“物聯(lián)網(wǎng)”等諸多新概念幾乎都曾經(jīng)與共享單車產(chǎn)生過聯(lián)系。從本質(zhì)上來看,共享單車相關的概念的火爆最終讓共享單車幾乎可以與所有新的概念和模式相連通,最終實現(xiàn)自我發(fā)展。如果尋找助推共享單車出現(xiàn)的另外一個原因,以概念和營銷為代表的發(fā)展模式的推動或許是另外一個最為主要的原因。當共享單車市場被各種各樣的概念、標簽所充斥著的時候,一場以共享單車為代表的全新歷程正在上演。如果我們尋找導致共享單車火爆的原因,或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式才最終導致了它的出現(xiàn)。一味地去打概念、一味地去貼標簽,一味地去迎合資本的需求,而忽略了共享單車本身最應該堅守和實現(xiàn)的東西,最終讓共享單車淪為一個概念。如果我們思考推動共享單車火爆的另外一個原因,或許以概念和營銷為代表的發(fā)展模式是最終導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的另外一個原因所在。分析共享單車火爆的原因,我們可以看出,共享單車的火爆并不是因為共享單車本身的商業(yè)模式、共享單車本身的盈利性、共享單車的行業(yè)改造能力所導致的,而是一些外部原因所導致的。通過分析共享單車火爆的原因,我們或許可以找到誰真正殺死了ofo,誰才是這場悲劇的始作俑者。2到底是誰殺死了ofo?希羅多德說過:欲要使人滅亡,必先使其瘋狂。共享單車同樣如此。當共享單車市場不再是那個被資本和巨頭青睞的領域,當共享單車距離我們漸行漸遠,我們或許可以更加清晰地知道究竟是誰殺死了ofo。殺死共享單車的正是那些追捧它的人。通過分析,我們可以看出,資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)模式等諸多元素最終造就了共享單車的火爆。然而,雖然這些元素造就了共享單車的火爆,它們同樣讓共享單車的發(fā)展陷入到了難以挽回的境地里。一味地依賴這些外部的資本、模式和力量,缺少了對自我能力的健全和完善,所謂的共享單車正在陷入到一種迷失自我的狀態(tài)里。當這些元素不再加持共享單車的時候,共享單車便失去了最后前行的勇氣,最終不得不敗下陣來。如果我們尋找殺死共享單車的那個人,或許正是那些把共享單車扶上神壇的那些人。僅僅只是將共享單車看成是一個概念、一種盈利方式、一個流量入口,所謂的共享單車正在陷入到一種失去真我的迷失狀態(tài)里。隨著共享單車逐漸失去真我,當這些外表鼓動它的元素遠離自己的時候,共享單車早已失去了生存的能量。殺死共享單車的正是共享單車本身。我在以往的文章當中提到過類似的觀點,真正殺死共享單車的或許正是共享單車本身。當共享單車一味地迷戀資本的作用,一味地迷戀互聯(lián)網(wǎng)式的模式,一味地依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭的輸血,而不是健全自身,探索符合自身的商業(yè)模式和盈利模式,共享單車或許正在一步步走向死亡。缺少了對于自我模式的探索,缺少了對于自我造血能力的構建,缺少了對于商業(yè)本質(zhì)的最根本的敬畏,最終讓共享單車開始變得并不具備商業(yè)價值。因此,我們看到當共享單車最后進行財產(chǎn)清查的時候,名下已經(jīng)沒有了可以執(zhí)行的財產(chǎn),或許才是最悲哀的。當我們在思考究竟是誰殺死了共享單車的時候,或許最應該思考的就是共享單車自身。如果共享單車可以真正回歸到共享本身,真正去尋找可以形成生態(tài)閉環(huán)的能力,那么,他們或許可以擺脫對于外部元素的依賴,真正找到的一個合適的發(fā)展模式。當共享單車的身影離我們遠去,我們或許應該反思這個曾經(jīng)帶給我們無限遐想的行業(yè)從興盛走向沒落的原因所在。只有這樣,我們才能告別共享單車的怪圈,通過不斷創(chuàng)新新的商業(yè)模式,找到新的發(fā)展可能性,而不是一味地去質(zhì)疑和痛打。
2019-06-24 09:37:22596 次
隨著微信小程序的普及,不用下載專門的APP即可享受APP的所有功能,而電商也對小程序非常感興趣,因此推出了小程序電商,也就是小程序和電商的結合,那么小程序電商怎么樣呢?小程序電商擁有社交強、容易傳播的屬性,它依托微信而生,而微信是非常強大的社交平臺,所以這是小程序的天然優(yōu)勢,另外一個優(yōu)勢就是快,如今的電商節(jié)奏非常的快,即用即走,綜合起來就形成了輕量級社交化購物,因此小程序非常適合電商,它的最大價值就在于拉新和轉化。其實小程序電商是非常流行火爆和適用的,首先小程序電商交易成本更低,相比于傳統(tǒng)的B2C商城來說成本是非常低的,入駐京東和天貓一般都會有入住費用,而入駐小程序的商家則不需要,要交的也只有店鋪維護成本和建設費用,整體來說就要節(jié)省5-6%的成本。再次,和傳統(tǒng)的零售和O2O這種線下服務來說,電商標準化成都更高,用戶很容易就接受了這種模式,用起來也非常方便,在小程序之前,微商城通常是用HTML5制作,每次打開都需要重新加載,打開速度慢,特別是對于需要大量高清圖片展示的商城來說。而小程序在打開一次后,部分內(nèi)置,速度更快。大家都知道H5類型的商城,在關閉后要重新打開就需要重新進入微信公眾號的訂閱號或者服務號,然后再去找到,而小程序則不需要,可以直接將小程序保存到手機桌面,搜索路徑就不會這么費時了。另外小程序已經(jīng)開放了很多的入口,比如大家通過好友、社區(qū)、搜索、歷史菜單和下拉框等等都可以直接進入到小程序,入口多,流量就多,這樣就是小程序給力的主要原因了。微信目前已經(jīng)成為全國最大的應用之一,已經(jīng)成為了人們的一種生活方式,而不僅僅只是聊天或者支付,全國各地、各個年齡階段的用戶都在使用,教育成本低,通過微信直接抵達小程序,用戶的接受度、信任感都非常高,現(xiàn)在在資訊大爆炸時代,大家的信息接受更多的是基于社交分享,而不再是通過搜索引擎,“+社交”是零售業(yè)線上營銷的未來,“+關系”可以讓這一切放大,裂變、移動社交將未來趨勢,因此小程序電商幾乎就是以后的主流了。
2019-06-24 09:23:431220 次
如果說電商有什么節(jié)日銷售能夠超越天貓雙11,恐怕就只有下一個雙11了。不過這個既定的印象可能要被打破,今年的天貓618恐怕創(chuàng)造了一個新的奇跡,上百個國內(nèi)外品牌成交超去年雙11,最高增長超40倍,超過110家品牌成交過億,成為一個全新的電商盛事。而聚劃算的重啟可以說是今年618爆發(fā)的利器,瘋狂下沉狂收3億新用戶。天貓大象再次起舞,再次創(chuàng)造“大體量高增速”的爆發(fā)奇跡。全球品牌電商主場遙想早年的淘寶天貓,還是原創(chuàng)淘品牌的天下,而隨著各大品牌甚至名牌開始全面擁抱電商,阿里已然成為全球品牌的主場。而經(jīng)歷了多年的經(jīng)營加上新零售的改革深化以及當下的大環(huán)境助推,天貓在今年618實現(xiàn)了品牌銷售的大爆發(fā),而從另一個角度來看,天貓的品牌化進程可以說進入到了一個全新的階段。不僅在數(shù)量上涵蓋全球數(shù)萬品牌,在質(zhì)量上,也涵蓋了幾乎所有主流廠商,甚至大部分的奢侈品廠商。大家終于可以在網(wǎng)上可以像逛線下商場一樣的購物了,而且還更加方便和便宜,這確實不能不說是電商行業(yè)的一個質(zhì)量的升級。在這次618中,開場一小時就超過去年的全天成交,而具體到品類而言,大家電用了90分鐘,小家電只用了4分鐘。而手機類更是同比成交超過600%,是今年的一個亮點品類。而一個值得稱贊的亮點是,在成交額破億的“億元俱樂部”品牌中,國貨品牌占到六成,更有近200新銳品牌增速超1000%,可以說目前國貨精品已經(jīng)成為電商的主流,而天貓更成為國貨品牌電商綻放的舞臺。天貓成為全球品牌的主場,還帶動了一個全新趨勢的誕生,那就是天貓已經(jīng)成為品牌在線首發(fā)新品的第一平臺。數(shù)據(jù)表明,阿里巴巴平臺上全球六成品牌會選擇在這里首發(fā),2018年就誕生了超過5000萬款新品,用新品帶動品牌人氣已經(jīng)成為一個品牌電商的主流打法。比如蘭蔻僅靠一款“發(fā)光眼霜”僅在一個月內(nèi)就為它帶來了82%的新客。而新品銷售的增速可以達到普通商品的兩倍,在網(wǎng)上搶新也逐漸成了天貓用戶的習慣,也成為天貓平臺前進的全新動力。截止到6月14日,超過一半的天貓用戶在天貓618購買了新品,比如榮耀年度旗艦機型榮耀20系列開賣前已經(jīng)引來了千萬用戶的關注,著名的優(yōu)衣庫KAWS聯(lián)名款上架不到3秒即告售罄,多功能料理鍋品牌bruno僅用2小時就把2000件新品兜售一空,緊急增開了生產(chǎn)線來應對這輪618的品牌爆發(fā),可以說這個618是品牌電商的一場盛宴,也是天貓多年品牌開拓的一次集中爆發(fā)。聚劃算引爆小鎮(zhèn)青年從今年的618可以看出電商發(fā)展的一個重要變化趨勢,那就是市場下沉進入快車道,而聚劃算的重啟則像一場春雨,潤物細無聲的滲透到了廣袤的中華大地。今天的聚劃算已經(jīng)不是過去的聚劃算了,這個融合了電商、社交、游戲等多重因素,整合了聚劃算、淘搶購、天天特賣三大營銷平臺的銷售體系以一個全新的姿態(tài)出現(xiàn)在了小鎮(zhèn)青年面前。不僅極致的便宜,還非常的好玩,通過社交分享拉新的各種玩法,聚劃算迅速在下沉市場蔓延,憑借618品牌爆發(fā)之勢,幾乎以一己之力,推動了中國下沉市場的消費升級。飽受山寨產(chǎn)品困擾的下沉市場,終于可以通過聚劃算和主流品牌接軌,不僅價格沒有更貴,而且產(chǎn)品的品質(zhì)更是有著本質(zhì)的提升。聚劃算為品牌帶來的3億新用戶堪稱中國互聯(lián)網(wǎng)用戶的半壁江山,在之前,大家覆蓋的都是一二線城市的那半壁,沒想到剩下半壁,居然被一朝補全。這不能不說是一個天時地利人和匯聚共振的結果。其實人在那里,需求也在那里,最難的還是如何去觸達和引爆,擊穿市場之間的次元壁。這需要移動互聯(lián)網(wǎng)的深入和普及,需要基礎物流體系的完善和支撐,需要優(yōu)質(zhì)的品牌和極致的價格,需要優(yōu)秀的營銷和全新的玩法,這一系列的變化其實一直以來都是潛移默化的,而在今年618終于被全面引爆。這大概也是天貓布局多年的一次收網(wǎng)行動,他們已經(jīng)預感到了這個時間節(jié)點的來臨,于是就在這次618投入了史無前例的重兵,終于一戰(zhàn)成功。類似最剛需的母嬰產(chǎn)品,著名品牌babycare歡聚日三天的訂單遍布全國31個省區(qū)市,其中四線城市成交增長489%,五線城市成交增長507%,三線以下的用戶比例超過百分之六十。我想這對于品牌而言,不僅僅是一個銷量的增長,更有價值的還是品牌的穿透。這將在未來為其帶來源源不斷的全新客戶推薦,這也是電商平臺與眾不同的地方。你不僅僅是在賣貨,這同時還是一個廣告,可以為你帶來更大的影響力和品牌知名度。我想這也是為什么各大品牌從一開始的不屑一顧,到越來越重視電商平臺的原因。截至6月17日,聚劃算千萬級成交爆款團超過180個,百萬級爆款團超過4700個,輕松完成“每天10個千萬爆款團100個百萬爆款團”的小目標??梢哉f,聚劃算是這次天貓618的最大亮點,也是天貓下沉戰(zhàn)略的最大功臣。電商進入全新階段盡管電商發(fā)展的如火如荼,但實際上,在整個零售行業(yè)中依舊是一個小部分,以電商化程度最高的手機品類來說,迄今為止,電商的銷量也不過占到總銷量的25%左右,線下渠道依舊是行業(yè)制勝的關鍵。從這個角度來說,電商事實上發(fā)展的空間還是很大的,而當下的一些瓶頸正在隨著技術的革新,基礎設施的完善面臨一個巨大突破。智能手機的普及,網(wǎng)絡的普及,物流的滲透,用戶獲取信息方式的變化,逐漸讓三四五線甚至更往下的市場,打開了自己的大門。而以往被山寨品牌覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn),隨著電商的到來,終于迎來了自己的消費升級大潮,而人們噴薄而出的消費欲望,也能體現(xiàn)出苦山寨久也的態(tài)勢。電動牙刷、智能鎖、體脂秤這些智能的小玩意,在生活體驗方面可以說是一個巨大的提升,比如電動牙刷在天貓618的第一分鐘就賣掉了14051件,第一天就賣掉了40萬支,足以讓人們看到一個小風口的到來。新興互聯(lián)網(wǎng)智能鎖品牌小凱的799元T5智能鎖在天貓獨家首發(fā),兩天成交5300多把,名列天貓智能鎖品類單品銷量第一,而三至六線城市的消費者占比達高達77%。這足以看出基層的人民不是不想買好東西,只是有些時候是買不到,有些時候是服務體系支持不到,一旦這些問題解決,他們的消費能力不僅不比一二線的用戶差,而且人數(shù)和需求還要更大很多。這無疑今年天貓618的最大收獲,這個全新的電商市場終于被打穿,電商之光開始照耀“五環(huán)外”的大地,無論是對于電商還是對于品牌,都可以說是一個全新的時代。因為這意味著對于品牌來說,最難的渠道下沉已經(jīng)由天貓完成了,你只需要在天貓上認真運營,就可以真正意義上的賣遍全國。而從這次618的爆發(fā),我們也可以看到天貓多年耕耘終于產(chǎn)生了巨大的成果。爆發(fā)不是來自一日之功,而是多年的水滴石穿,不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和騰挪轉型,終于迎來了苦心人天不負的一天。電商打破基層次元壁在當下的經(jīng)濟形式中,帶來的意義非同小可。不僅在消費者端可以讓消費者的消費變得更有價值,用同樣甚至更低的價格享受到更好的產(chǎn)品體驗,更為品牌廠商打開了逆勢增長之門,用更好的產(chǎn)品把山寨擠掉,完成真正意義上的全面消費升級、品牌升級,不僅利在當代,而且功在千秋。一個全新的品牌消費時代正在被天貓開啟,這不由的讓人對今年的雙11更加期待。
2019-06-21 09:27:29548 次
1998年6月18日,“京東多媒體”(京東前身)在中關村一棟由鐵條焊成的臨時建筑中宣布成立,營業(yè)面積3平米,年費用1.2萬。這是當時中國最生機勃勃的一塊土地,四海、中海、海龍、鼎好、中關村e世界等電子賣場在這片小小區(qū)域先后落地,無數(shù)懷揣夢想的年輕人在此上演創(chuàng)富神話。有中關村最早期的攤主對《深網(wǎng)》如此描述,“可能一個背著大蛇皮袋從身邊走過的中年男人,就是月收入超過10萬元的超級富翁?!比绻怀鲆馔獾脑?,“京東多媒體”創(chuàng)始人劉強東本會像那些“中年男人”一樣,從月入一萬到月入十萬甚至月入百萬;從一個攤位由小做大、由單店做多店再到連鎖店;隨著十年后電商行業(yè)崛起實體零售衰落,這個已經(jīng)撈到了第一桶金的宿遷小子可能會轉型做個成功的淘寶店,或者重開餐館也是個不錯的選擇??煞堑浔l(fā)改變了這條本來緩慢上升的曲線,消費者們拒絕出門讓線下零售行業(yè)受到致命打擊,劉強東以及他的同行們不得不躲在家里,一籌莫展。但機與危相伴而生,最終有冒著被感染風險偷偷溜回北京的銷售經(jīng)理,在劉強東辦公室里提出了利用互聯(lián)網(wǎng)來銷售公司存貨的辦法。此時劉強東并未意識到電商的魔力,一位在中關村時期劉強東的合作伙伴如此對《深網(wǎng)》描述日后的電商行業(yè)霸主:“當時劉強東和中關村的一般人沒有區(qū)別,甚至和那些普通的小販相比還有一點點的木訥,但做生意很精明,看趨勢也很準?!苯裉炜磥?,京東最初網(wǎng)上銷售的方式堪稱簡陋:在論壇上發(fā)布信息,感興趣的消費者通過論壇聯(lián)絡京東后匯款購買商品。不過“看趨勢很準”讓劉強東和京東最終在中關村諸多“螞蟻雄兵”中脫穎而出,一年后,嘗到甜頭京東全面轉型電商。多年后劉強東曾坦率地對媒體表示,京東商城與其說是一個靈感激發(fā)出來的產(chǎn)物,還不如說是一個在絕境下被逼出來的產(chǎn)物。另一個被逼誕生的產(chǎn)物則是618大促前身“月黑風高”,在那個品牌廠商對商品擁有極為嚴格定價權的年代,別說日后電商行業(yè)極為嫻熟的價格戰(zhàn),就連短時間低價促銷都不可想象。京東不得不趁夜色掩護搞一些限時秒殺,以此回饋忠實用戶,在此之后“月黑風高”成了傳統(tǒng),每年都會在“紅六月”選一天固定時間進行。隨著京東、阿里巴巴先后赴美上市,618和雙十一成為中國電商行業(yè)每年最關鍵的兩個節(jié)點。京東零售大促營銷負責人陳子豪對《深網(wǎng)》表示,每年雙十一結束后開始啟動618籌備工作,而在618結束之后則開始啟動雙十一準備工作。近年來,蘇寧、拼多多等電商平臺以及更多品牌方選擇在這兩個超級狂歡日發(fā)力,從618到雙十一再從雙十一到618成為成為中國電商行業(yè)、零售行業(yè)的常態(tài)。今年618,京東交出的數(shù)字是:從2019年6月1日0點到6月18日24點,累計下單金額達2015億元。從“月黑風高”到618劉強東租下柜臺后的幾年里,中國電商行業(yè)正處在第一個迅速發(fā)展時期:美商網(wǎng)成為首家進入中國的海外電商網(wǎng)站并獲得多家美國VC千萬美元級別投資,隨后阿里巴巴正式注冊成立;1999年8月,邵亦波創(chuàng)辦國內(nèi)首家C2C電子商務平臺易趣網(wǎng);同年5月,有著中國電子商務第一人頭銜的王峻濤創(chuàng)立了8848網(wǎng)站并融資250萬美元;幾個月后,李國慶和夫人俞渝仿照亞馬遜創(chuàng)辦后來中國第一家上市電商平臺當當網(wǎng)。2004年,京東多媒體網(wǎng)jdlaser.com正式開通。在網(wǎng)頁背后提供支撐的是一個草臺班子,大多數(shù)代碼由社會學專業(yè)出身、自學編程的劉強東自己編寫,主要助手是通過論壇銷售光磁產(chǎn)品結識的曹鵬以及另一位程序員。在京東網(wǎng)站上線前三年里,負責京東網(wǎng)站開發(fā)和管理的人員一直不足5人,所有與系統(tǒng)相關的工作都是這幾個人合力完成。和當時已經(jīng)基本成熟的淘寶、當當、卓越(亞馬遜中國)等電商網(wǎng)站相比,此時京東只能拿出一組簡單展示商品的網(wǎng)頁。網(wǎng)站功能非常簡單,用戶可以線上下單,不過下單后需要人工打印訂單到倉庫提貨?!霸潞陲L高”成為京東拉攏用戶的重要手段,后來京東店慶日還曾經(jīng)有過多種叫法,“紅6月”、“老劉專場”等先后出現(xiàn)。但當時的店慶日遠沒有今天618這樣內(nèi)容豐富,往往只是選擇一些庫存商品設定特定數(shù)量,在固定時間進行秒殺,開始時間和結束時間都由人工控制。這是一個真正“小而美”的時代,一些價值在百元以上的外設產(chǎn)品秒殺價格僅需一元。小打小鬧的時代終將過去,2008年金融危機呼嘯而至,首輪融資幾乎消耗殆盡的京東估值從兩億美元瞬間掉到3000萬美元,“你把你的生命投入,可碰到的坎坷真的很多,你會感覺生命在被摧殘。所以大部分人創(chuàng)業(yè)中途放棄是可以理解的。但是,成功創(chuàng)業(yè)者和失敗創(chuàng)業(yè)者的差別就在于堅持?!钡葋砣谫Y的京東開始在物流、金融、技術等領域率先布局。2008年10月,京東上線家電類商品,開始向綜合型電商轉型。日后京東的主要競爭者阿里巴巴也正度日艱難,其核心B2B業(yè)務(當時主要是小商品外貿(mào))增長停滯,主打C2C的淘寶網(wǎng)仍處于虧損之中。整個外界對阿里巴巴充滿質(zhì)疑,股價表現(xiàn)很差。新推出的業(yè)務“淘寶商城”,入駐者主要面向大企業(yè)、大品牌,不過此時的中國零售行業(yè)卻并未適應這種新興模式,招商甚為艱難。更糟糕的是社會環(huán)境、品牌方對電商渠道充滿誤解,在那個年代電商渠道的功能被理解為清理庫存、尾貨甚至一部分瑕疵貨。2009年,中國電商平臺們以造節(jié)模式走向舞臺中央。該年誕生的阿里巴巴雙十一一鳴驚人,單日銷售額超過5000萬;同年京東紅6月銷售額達到3.5億,接近去年全年營業(yè)額,其中618當日銷售額突破3000萬。沒有人準備好接受這樣龐大的數(shù)字,2011年雙十一時天貓大量商家打印訂單的噴墨打印機因工作負荷太大產(chǎn)生自然;而隨著京東618的影響力和訂單量呈指數(shù)級增長,技術人員也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但這終將改變中國,改變世界。根據(jù)國家統(tǒng)計局及商務部的數(shù)據(jù)顯示:中國2009年擁有1.3億網(wǎng)購用戶,網(wǎng)上零售市場規(guī)模2670億元,占社會商品零售總額2.1%;2017年中國網(wǎng)民規(guī)模達7.72億人,當年國內(nèi)網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模達71751億元,占社會消費品零售總額的19.6%。京東獨舞2009年,京東第一次大規(guī)模從營銷概念推廣618,從日后公布的數(shù)字看京東與阿里在各自促銷日當天銷售額相去不遠,當然這也與京東單品價格較高有關。不過在2010年時,618已經(jīng)被雙十一拉開一個身位。這一年,原來淘寶商城的市場部活動已經(jīng)演變?yōu)檎麄€阿里巴巴集團最重要的活動,該年淘寶商城單日銷售額達到9.36億,每秒超過2萬元交易額,總共181家店鋪銷售額過百萬。這一年,京東最大的變化是開始建設第三方商業(yè)平臺,徹底改變了京東之前全部為自營的經(jīng)營模式。這為京東帶來了新的驅(qū)動力,2010年數(shù)據(jù)顯示,京東已成為國內(nèi)首家銷售額超過百億的B2C電商平臺,注冊用戶超過6000萬,入駐供應商近萬家,在線銷售家電、數(shù)碼通信、家居百貨、服裝服飾等12大類,數(shù)萬種品牌商品。此前的“月黑風高”也從1天改成30天的促銷模式,食品、日百品類也加入促銷,在一些老京東人看來,這一年才是真正的618元年。由于用戶暴增,2011年618期間京東出現(xiàn)了大面積宕機,為此劉強東不得不在微博上向網(wǎng)友道歉。此時的京東正處于技術“空窗期”,研發(fā)人員就像消防員一樣,四處滅火,甚至簡單粗暴地重啟系統(tǒng)服務都是常規(guī)處理手段。這是一段痛苦的經(jīng)歷,京東零售技術與數(shù)據(jù)中臺研發(fā)高級總監(jiān)尚鑫如此對《深網(wǎng)》描述當時的混亂,“特別狼狽?!痹谒幕貞浿校邦I導坐在辦公室里面不出來,唯一的辦法就是加機器,一層一層加。”關于京東技術甚至誕生了“高速換胎”這一專有名詞,即技術已經(jīng)成為京東業(yè)務快速發(fā)展的瓶頸,給系統(tǒng)架構進行調(diào)整,如同給一輛高速奔馳的賽車換輪胎。從2013年開始,京東較為系統(tǒng)地利用項目管理理念,以項目形式推進618技術備戰(zhàn)。這一年,618開會、備戰(zhàn)都在北辰會議中心的成都會議室中進行,把該會議室作為備戰(zhàn)的指揮部。這是京東第一次有了集中備戰(zhàn)的概念。2013年618前夜,成都會議室的桌上放了幾臺臺式機,墻邊放了兩臺大電視。但會議室現(xiàn)場的50多人沒有足夠插座,結果電量超負荷導致跳閘,最后只能從隔壁扯了一根電線接上插線板才勉強撐過了618凌晨高峰期。盡管在此時京東的技術能力稍顯不足,但在物流領域的大量投入還是讓京東618有了獨門武器:尚未成立菜鳥的阿里巴巴每年雙十一都被稱為“龜速物流”,2010年雙十一期間還誕生了國內(nèi)電商物流史上第一次大規(guī)模爆倉,甚至有雙十一當天的貨物到年底時才送到消費者手中;早早就選擇自建物流的京東商城在2010年時就擁有華北、華南、中南、西南四大物流中心,在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、武漢、廈門等40余座重點城市建立了配送站。2007年劉強東剛拿到今日資本的1000萬美金時,就把自己想做倉配一體物流的想法提了出來,理由很簡單:“客戶投訴超過一半是到貨慢,或者貨摔壞了?!弊誀I電商的高成本,以及劉強東不惜耗費巨資自建倉儲和物流的偏執(zhí),曾讓京東長期遭遇資金鏈斷裂的質(zhì)疑。但品控和物流體驗的提升,最終讓京東迅速成長為中國唯一能與阿里抗衡的另一電商巨頭。京東商城的崛起,對提升中國電商行業(yè)的整體服務品質(zhì)功不可沒。電商狂歡阿里與京東,雙十一與618,兩大電商平臺,兩大電商節(jié)日,彼此之間的競爭螺旋交替上升。2011年1月19日,馬云在京宣布阿里集團將領銜集資千億人民幣投資為電子商務配套的現(xiàn)代物流體系,以推動社會化物流平臺(菜鳥網(wǎng)絡前身)的建設。2012年2月,京東商城上線包裹跟蹤(GIS)系統(tǒng),方便用戶實時地了解追蹤自己的網(wǎng)購物品配送進度。此時離“月黑風高”已過去接近十年,離“618元年”也整整過去三年,京東的618獨舞也終于變成電商的另一個集體狂歡。2012年被稱為電商史上最慘烈的價格戰(zhàn)年:4月,蘇寧易購、國美旗下庫巴網(wǎng)、當當?shù)入娚唐脚_先后推出優(yōu)惠活動;618京東店慶日,諸多電商平臺選擇跟進,試圖狙擊京東;8月,劉強東以微博模式宣布在大家電領域向國美蘇寧宣戰(zhàn),國美蘇寧隨即迎戰(zhàn),表示價格只會比京東更低,這被稱為電商史上的815之戰(zhàn)。這一年,京東宣布將服裝和圖書品類加入618促銷,拉開全品類大促序幕,促銷當日京東銷售額突破10億元。更多的玩家涌入對京東來說是個好消息,2012年加入京東的陳子豪對《深網(wǎng)》表示,友商加入進來,對于整個零售行業(yè)是有幫助的:“中國零售行業(yè)已經(jīng)形成了618和雙十一雙峰鼎立的局面,把事情做大,是一件好事。”最重要的競爭者自然是阿里巴巴,在2012年前阿里巴巴體系下的淘寶天貓往往對618采取回避的策略,即便參與也不會選擇618當天。但隨著京東逐漸在雙十一發(fā)力,以及雙方商品結構從各有側重變成互相傾軋,阿里巴巴也開始加入京東的618主戰(zhàn)場。很長一段時期內(nèi),阿里與京東在618的競爭螺旋交替上升。2014年,京東在納斯達克正式上市,618在時任市場營銷負責人徐雷的力主之下走向品牌化,618大促也從此前“紅六月”的30天變成20天,并一直延續(xù)至今。當年,天貓高調(diào)參加年中大促。2016年,京東將618網(wǎng)購狂歡節(jié)定位為“品質(zhì)狂歡節(jié)”,宣布與34個國際大牌、超過400家優(yōu)質(zhì)品牌攜手。阿里則明確將“粉絲經(jīng)濟”作為天貓新的增長點,同時宣布首屆“天貓618粉絲狂歡節(jié)”啟動。2017年,京東攜手各知名企業(yè),構筑無界618聯(lián)盟,線下品牌開始加入線上大促。天貓則啟動“618理想生活狂歡節(jié)”。2018年,618的主戰(zhàn)場移到線下,京東的盟友包括商超巨頭沃爾瑪、永輝、步步高,阿里的主要線下盟友則為銀泰、大潤發(fā)。和雙十一類似,618也成為了各大電商平臺“秀肌肉”的主要戰(zhàn)場,每一個新興的電商平臺都試圖在618這樣的流量盛宴分一杯羹。奪命二選一2012年“雙11”之際,阿里發(fā)函表示:近年來各電子商務網(wǎng)站積極參與的促銷日“雙十一”,阿里巴巴集團于2011年就已經(jīng)注冊成為商標,并于2012年審核通過。經(jīng)阿里巴巴集團授權,天貓就“雙十一”商標享有專用權,希望各網(wǎng)站不要在廣告、活動中用到“雙十一”的字眼,以免承擔連帶法律責任。這拉開了“二選一”的序幕,2013年6月,媒體報道天貓平臺要求商家進行“二選一”抉擇,標志著該政策從“雙11”延伸到“618”;2015年8月,天貓宣布與迪卡儂、Timberland和Lafuma等20余家國際品牌簽署獨家合作協(xié)議,產(chǎn)品只能在天貓平臺獨家銷售,這意味著“二選一”行為不僅限于“雙11”、“618”等短暫性的節(jié)日時點,而是成了年度常態(tài)。隨后京東向工商局實名舉報阿里進行商家“二選一”行為,最終促使《網(wǎng)絡促銷暫行規(guī)定》的出臺,明文規(guī)定禁止“二選一”行為。然而,相關法律的出臺卻依然未能阻止阿里繼續(xù)推行“二選一”行為。2017年6月,淘寶商家爆料阿里繼續(xù)要求商家進行“二選一”,并于同年7月被爆逼迫商家簽訂“獨家合作”協(xié)議。更要引起關注的是,“二選一”已經(jīng)從以往的明文傳達到如今的口頭傳達,從明令禁止到暗示執(zhí)行,從提前通知警告到事后直接處罰等。而且對商家的懲罰力度也正在逐漸加大,以前可能僅僅是在會場上進行撤會處理,現(xiàn)在則可能以降低搜索權限、流量劫持、數(shù)據(jù)接口減少進行威脅,商家?guī)缀鮿e無選擇。對于那些為了高昂流量費用苦苦掙扎的中小商家來說,這本就不是一個好的電商時代,而愈演愈烈的“二選一”難題則讓他們進一步淪為電商平臺競爭的炮灰。一家國內(nèi)知名服飾品牌商劉云(化名)對《深網(wǎng)》表示:“不發(fā)郵件、不發(fā)微信,二選一不會給你留下證據(jù),如果拒絕二選一的要求,你付錢購買的權限(如直通車)也不會直接關閉,但很多隱性福利將向其他品牌傾斜?!边@個在服裝行業(yè)已經(jīng)打拼多年的從業(yè)者感慨到:“在大平臺上,頭部品牌下面的品牌最難以生存,也沒有成長空間?!薄斑@很不公平。”這讓劉云覺得有一些憤怒,但他對《深網(wǎng)》表示,對一些同行的選擇其實也可以理解:“一些同行,包括我們自己,畢竟還有嚴苛的銷售任務擺在眼前,如果沒有天貓活動的支持,說不定這些品牌就會瀕臨崩潰。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在二選一的背后受到傷害最深的是那些中型品牌:“一些垂直品類的小商家,商品不錯,如果細心經(jīng)營,可能一年內(nèi)的的銷量就能從幾千萬迅速到一兩個億,而以下線下的渠道商則差不多能夠做到三五個億,達到線下十分之一左右的體量。這些企業(yè)往往占據(jù)行業(yè)的百分比不足兩位數(shù),正處于快速增長時期?!边@時候,二選一競爭就來了,談到這里,劉云也是一臉無奈:“那些參與二選一的店,往往都是正在快速增長的店,被打壓,傷害很大?!庇匈Y料顯示目前入住天貓的商戶,其總運營成本已經(jīng)達到40%以上,其中廣告費占比15%-20%,物流費占比5%-8%,平臺傭金費占比5%,倉庫配貨費占比5%,人員工資占比10%,若按照50%的毛利計算,15%到20%的推廣費用已經(jīng)是很正常,傳統(tǒng)企業(yè)辛辛苦苦一年做到2個億,其中4000萬就交給了入駐的平臺,基本上是給平臺打工。在劉云看來,解決二選一的辦法還是要有固定的規(guī)則:“我們商家更希望看到的是各個平臺有各個平臺自己的合理固定規(guī)則,你不能天天改變。而且這個規(guī)則不應該是有導向性的,服務好我就愿意在你的平臺銷售,服務不好我們就不銷售,品牌方應該是一個被服務的對象而不應該是一個被打壓的對象,不能把品牌當做打擊競爭對手的工具。”新勢力拼多多2017年雙11,有數(shù)據(jù)顯示全國電商流量淘寶、天貓占66.2%,京東占21.4%,其他12.4%,這其中還包括和阿里達成戰(zhàn)略合作的蘇寧。盡管以唯品會、網(wǎng)易嚴選、當當為代表的一批電商試圖在這不多市場份額里掘金,但在那幾年中,電商的競爭被認為大局已定。有傳聞稱,在那幾年中投資人基本不看電商項目。直到拼多多崛起。2015年4月,黃崢擔任CEO的拼好貨開始試運營,7月拼好貨App正式上線,兩個月后登上蘋果應用商店免費排行榜第一;2015年底,拼好貨完成了千萬美金級B輪融資,主要投資方為高榕資本與IDG;同年9月,黃崢創(chuàng)辦的游戲公司上海尋夢內(nèi)部孵化了另外一個類似拼團項目拼多多;2016年9月,拼好貨與拼多多團隊合并成為新的拼多多,并采用了拼多多的平臺模式。2017年,拼多多年交易額突破千億,達到這個數(shù)字,京東用了10年,淘寶用了5年。2018年7月26日,拼多多成功赴美上市。拼多多財報數(shù)據(jù)顯示,2018年全年拼多多實現(xiàn)營收131.2億元,同比增長652.26%;平臺GMV達4716億元,同比增長234%。曾經(jīng)以為流量已枯竭的電商領先者們忽然意識到還有一個龐大的市場值得爭取。據(jù)QuestMobile發(fā)布的“下沉市場報告”顯示,截至2019年3月底,拼多多下沉市場增量月活用戶同比凈增5880萬。而據(jù)極光大數(shù)據(jù)顯示,拼多多是年輕群體占比最大的互聯(lián)網(wǎng)應用之一,95后、00用戶占比達43%,規(guī)模超過1.6億。今年618期間,京東重點發(fā)力四五線城市,推出“城城分現(xiàn)金”等活動,并以拼購模式搶奪下沉市場;阿里方面則忽然推出多年來不溫不火的聚劃算,有數(shù)據(jù)顯示聚劃算今年618近一半訂單來自下沉市場。天貓618主要負責人之一阿里巴巴營銷平臺總經(jīng)理家洛在采訪中表示,“下沉市場是中國重要的增量市場,是中國消費發(fā)展的主要方向?!毙聞萘Φ募尤胍l(fā)新一輪圍剿,《財新》將此評論為“阿里點殺拼多多”。在2018年年度財報發(fā)布后,黃崢發(fā)布了上市后的首份股東信。在股東信中,黃崢選擇將“二選一”行為公開:“當前面臨的‘二選一’會持續(xù)一段時間,但‘長期獨家排他’是必然會被打破,是不可持續(xù)的。大體量的新電商是必然會出現(xiàn)的,不是現(xiàn)在的拼多多,就是未來的‘Costco+Disney’。”今年618期間,引發(fā)最大爭議的是微波爐品牌格蘭仕,這也是自拼多多崛起以來,第一家用官方聲明的形式來對淘寶天貓公開表達不滿的品牌商。6月17日中午,微波爐品牌商格蘭仕在其官微發(fā)布聲明稱其產(chǎn)品在天貓遭受搜索異常,呼吁天貓“店大不能欺客”。格蘭仕聲明中將搜索異常的原因歸之于對另一電商平臺拼多多的拜訪。“拜訪拼多多以來,格蘭仕在天貓平臺的搜索端陸續(xù)出現(xiàn)異常,導致正常銷售遭遇嚴重影響,經(jīng)過各方溝通,異常至今未解決。”天貓方面對此回應稱,“在天貓搜索一下就知道了,不存在屏蔽格蘭仕?!?月18日消息,格蘭仕第三次發(fā)布聲明,稱希望天貓公開對話,希望天貓與其聯(lián)系,“呼吁天貓業(yè)務高層介入,使天貓重回正確軌道。”針對此次二選一事件,拼多多“百億補貼”項目負責人宗輝對《深網(wǎng)》表示,二選一是電商行業(yè)長期存在的毒瘤,“短時間內(nèi)集中發(fā)動‘二選一’,是部分電商平臺犧牲了自己的長期格局、利益和口碑,來完成面前的kpi?!彼麍苑Q,“‘二選一’不是挑戰(zhàn),更不是什么‘最大的挑戰(zhàn)’?!?/div>
2019-06-21 09:25:53936 次
6月18日消息,各大電商平臺的618大戰(zhàn)正如火如荼進行著,而昨日格蘭仕兩次針對在天貓平臺出現(xiàn)搜索異常的官方聲明事件持續(xù)發(fā)酵,也為618添了一把“火”。格蘭仕搜索異常具體所指為何?為何選擇第一個站出來公開對“二選一”現(xiàn)象發(fā)聲?一起惠今日針對這些問題向格蘭仕相關負責人進行了咨詢。格蘭仕相關負責人告訴一起惠,自從2008年起,格蘭仕就與天貓平臺展開了合作,涉及格蘭仕全品類商品。在發(fā)生“搜索異?!笔虑橹?,格蘭仕與天貓一直是戰(zhàn)略合作伙伴關系,并保持著順暢溝通。該負責人向一起惠披露在天貓平臺搜索異常的具體細節(jié):5月27日,在淘寶搜索微波爐,搜索結果顯示,格蘭仕沙力專賣店的格蘭仕微蒸烤一體機銷量排名第一名,擁有1.5萬的收貨人次。前幾名中多款微波爐為格蘭仕授權專賣店和格蘭仕官方旗艦店的商品。格蘭仕5月27日搜索截圖6月2日,搜索結果中無論綜合排序還是銷量排序,均沒有格蘭仕專賣店和官方旗艦店的商品,在搜索結果里,格蘭仕微波爐只出現(xiàn)在蘇寧易購官方旗艦店中。格蘭仕核心產(chǎn)品型號搜索的訪客數(shù)開始“斷崖式”下滑。格蘭仕6月2日搜索截圖6月18日,再次搜索微波爐,依然無法看到格蘭仕專賣店和格蘭仕官方旗艦店的身影。即使是在搜索欄打上格蘭仕微波爐,也無法看到格蘭仕官方旗艦店。格蘭仕6月18日搜索截圖格蘭仕相關負責人表示,在店鋪沒有任何違規(guī)操作的情況下,天貓此做法嚴重影響格蘭仕核心店鋪獲取“618大促”的流量,違背公平競爭原則?!霸诎l(fā)現(xiàn)搜索異常后,我們第一時間向天貓反映情況,但他們給出的回復是處理是有條件的,類似二選一這樣的,但我們并未同意,所以問題一直未得到解決?!痹撠撠熑苏劦馈τ诠_發(fā)聲的原因,其坦言:“如果我們不是被逼無奈,我們也不會采取這種做法。”他表示,格蘭仕雖然是一家有一定知名度的民營企業(yè),但對于阿里天貓而言,可能就只是合作伙伴當中的一個中小微企業(yè)。另外,格蘭仕正在尋求多元化的發(fā)展,因此需要做好社會的分工與合作,需要擁抱時代變化,抓住全方位的銷售機會。而不同的電商平臺有不同的屬性,格蘭仕會根據(jù)各個平臺的屬性,匹配不同的產(chǎn)品,去滿足不同消費者的消費需求,這是格蘭仕的經(jīng)營理念。“在這個大前提下,我們不可能因為某一個平臺過于強大,要求比較過分,我們就去做一些妥協(xié),去舍棄另外一些平臺的銷售,這是我們所不愿意去做,也不會去做的。所以我們選擇第一個站出來發(fā)聲,第一是因為我們被逼無奈,第二,我們是正常的陳述客觀的事實,希望對方能夠盡快的給予回復和解決,恢復雙方正常的合作關系。同時,也是希望平臺營造一個開放公平的營商環(huán)境。這是我們的訴求點?!彼麖娬{(diào)?!疤熵堊鳛橐粋€國際型的大企業(yè)、知名企業(yè),我相信他們能夠站在更高的格局,能夠站在所有消費者的角度去考慮這些問題。如果他們不夠開放、不能理解,采取一些過激的方式來傷害消費者或破壞我們之間的合作,我們也會在所不惜。因為在中國這個社會,如果我們面對強權不能強有力地站起來,而是低著頭去妥協(xié)了,也不會有好的結果。我們希望能通過我們的這種做法,鼓勵所有受過壓迫、妥協(xié)的相關企業(yè)也能夠一起站起來。”對于格蘭仕在不同平臺的選擇上是否更傾向于拼多多,格蘭仕相關負責人給出的答案是:不會?!懊總€平臺都是我們的合作伙伴,我們都會持開放的態(tài)度跟各個平臺展開深度的合作。對于我們制造型企業(yè)來說,必須去擁抱每一個銷售平臺。拼多多只是站在他們自己的立場上覺得我們在維護伸張正義,這是代表他個人的立場和訴求,并不代表我們要對拼多多的投入資源有更多的傾斜?!彼忉尩馈?/div>
2019-06-19 09:44:16659 次
這注定是一場不平常的618。這場618背后有三個操盤者:34歲的蔣凡、39歲的黃崢和40多歲的徐雷。他們分別代表著三家公司,市值4163億美元的阿里巴巴、237.6億美元的拼多多和398.5億美元的京東。這三個人都屬于“新官上任”。2019年3月,蔣凡成為天貓和淘寶的掌舵者;2018年7月,黃崢從創(chuàng)業(yè)公司老板變成上市公司CEO;也是在7月,徐雷就任京東商城首任輪值CEO,而他也是618的創(chuàng)辦者。他們,一個得逍遙子欽點,一個得段永平真?zhèn)?,一個得劉強東信任。2019年的618,某種程度上是三人的第一次正面較量,每一方都不甘示弱:天貓?zhí)詫毴鱿虑|購物補貼,拼多多豪擲百億補貼,京東準備了5億獎金等著用戶去玩城市接力賽。但這也只是開局,是遠程攻擊秀秀肌肉而已。未來,代表中國電商三股勢力的三人勢必在這個戰(zhàn)場上掀起一波又一波的廝殺。在大戰(zhàn)到來之前,我們不妨先來了解一下他們的過往。70后徐雷:懂規(guī)矩的大院孩子70后徐雷是典型的北京爺們,生在改革時,長在軍隊大院。從表面上看,他一點兒不像軍隊大院出來的孩子。追小眾潮貨,留寸板頭,生平兩大嗜好:音樂和足球,據(jù)說段子也玩得很溜,挽起袖子時左臂上的紋身虎虎生威,甚是“唬人”。2007年,京東拿到了今日資本徐新的1000萬美元融資,2008年年底,她幫劉強東找來了曾在聯(lián)想負責過品牌和產(chǎn)品網(wǎng)絡推廣、當時是中國最大專業(yè)網(wǎng)絡營銷服務提供商好耶網(wǎng)絡總經(jīng)理的徐雷。2009年3月的一次早會上,劉強東突然開口“我忙不過來,你來負責企業(yè)銷售吧”,就把京東的市場拓展全都丟到了徐雷的肩上。徐雷并沒有辜負劉強東的期望。2009年至2011年間,徐雷操刀的“京東時間”徹底讓京東坐穩(wěn)了電商平臺的前兩把交椅。隨后,戰(zhàn)績累累的徐雷離開了京東,轉投優(yōu)購網(wǎng)擔任CMO,有消息稱徐雷的離開是為了尋找刺激。2013年,京東上市前一年,在與劉強東喝了幾回酒后,徐雷重返京東。但當時空降的高管加入京東,直接分走剛回歸京東的徐雷手中最重要的京東商城市場部工作后,徐雷剩下的職務只有剛兼任了半年的無線業(yè)務部負責人。在此期間,他帶領團隊將京東商城APP做成了京東平臺超過7成的流量來源,也讓京東商城APP成功的占據(jù)了電商類APP下載量前兩名。兩年時間內(nèi),他不光帶出一個團結肯干的無線應用開發(fā)團隊,還徹底成為京東轉型移動互聯(lián)網(wǎng)的引路人。廣為流傳的京東“618”也是出自徐雷之手。彼時,京東有一個“紅六月”的活動,2014年“618”備戰(zhàn)會上,徐雷當場提出“不要再整紅六月了,要把‘618’的主題突出來,形成一個消費符號”,但與雙十一集中在一天不同,可以延長至20天左右。據(jù)傳,當時反對者不勝枚舉,要知道,歷經(jīng)4屆的阿里雙十一早已深入人心,作為后來者要撼動對手的地位談何容易,可徐雷依舊力爭到底。至此,京東才有了實際意義上的“618”。后來,和騰訊合作、京X計劃、無界零售等,在某種程度上都是出自徐雷之手。和外表的桀驁不馴完全不同的是,徐雷在京東,最出名的是講紀律,不信邪。無論是主管市場部還是無線事業(yè)部,他都要先立規(guī)矩。徐雷覺得,只要讓所有人進入一個設定好的“程序”,整個工作才會有效率。因為過去的戰(zhàn)績,2016年,徐雷成為京東集團高級副總裁,一年后升任集團CMO,直接向劉強東匯報。2018年7月,京東危難之際,徐雷成為首任京東商城輪值CEO。為了幫徐雷樹立威信,劉強東在內(nèi)部會議上當著100多位高管放出“誰不服徐雷,就是不服我”的狠話。如今,京東的市值僅為398.5億美元,跌去超過40%,徐雷肩上的擔子可想而知。80后黃崢:有貴人相助的杭州人80后黃崢出生于杭州,父母是普通工人,因為成績好,他沒有復習便考入了杭州最好的中學——杭州外國語學校。起初,黃崢并不想去,他以為這所學校是完全學外語的,而他想要進學數(shù)理化的中學,后來被小學校長勸了一番,他才去了。進入了杭外,基本上半只腳邁入了大學校門,因為它的保送比例非常高,每年都是在80%以上,幸運的黃崢則是小學母校前后9年,唯一考進杭外的。高中畢業(yè)后,黃崢被保送進了浙大混合班,混合班是浙大竺可楨學院的前身,每年大概有200人能進入,算是高校精英教育的一個試驗。2001年,也就是黃崢大四那年,網(wǎng)易CEO丁磊通過MSN找到還在讀大學的黃崢,向他請教技術,差點被黃崢誤認為是騙子。沒人知道黃崢到底幫丁磊解決了什么問題,但丁磊肯定是欣賞黃崢的。不然也不會在黃崢去美國留學后,介紹他和段永平認識。段永平似乎很喜歡黃崢,他帶著這個小徒弟參加了著名的巴菲特午餐,黃崢則在課外幫段永平做一些投資的事情。多年后,黃崢成了段永平最得意的弟子。段永平對黃崢從來不吝用最好的詞句贊譽有加,而黃崢更是尊稱段永平為“人生導師”。2004年,黃崢碩士畢業(yè),面臨著選擇微軟還是谷歌的迷茫。當時,谷歌還未上市,規(guī)模也不大,公司每小時營收十幾萬美元,工程師只有幾百人。在懵懂之際,段永平建議黃崢“谷歌值得看看,去的話至少待三年”,黃崢就這樣進入了谷歌。半年后,谷歌上市。三年后,27歲的黃崢就實現(xiàn)了財富自由。黃崢在回憶這段經(jīng)歷時說,谷歌給他的遠比他給谷歌的貢獻更多,直到離開谷歌三四年之后他才意識到,有機會在那樣的時間點進入那樣的公司,人生能碰上一次也算很幸運的事情,至少是十年二十年一遇的機會。黃崢幸運地抓住了這個機會。黃崢并沒有等到手里的股票全部兌現(xiàn)才離開谷歌。在參與谷歌中國創(chuàng)業(yè)一年后,黃崢決定自立門戶,開始了十一年的創(chuàng)業(yè)征途。黃崢的第一家創(chuàng)業(yè)公司叫“歐酷”,是賣手機的,后來他把公司賣掉了,新做了一家公司,叫“樂其”,做電商代運營。這家公司今天還在,是淘寶跨境電商的大玩家。此后,黃崢走的是內(nèi)部孵化的道路,樂其內(nèi)部孵化了尋夢游戲,它為黃崢帶來很好的現(xiàn)金流。后來,游戲公司內(nèi)部又孵化了“生鮮電商”拼好貨和“電商平臺”拼多多。黃崢的想法很簡單,做游戲和電商代運營雖然賺錢,但始終不能對社會和時代產(chǎn)生影響,他需要更大的機會,而拼多多可能是那個機會。最終,拼好貨和拼多多合并,交易規(guī)模一個月快達到10億元,2018年7月,成立3年的拼多多赴美上市,一舉成為中國電商公司里用戶量僅次于阿里的第二強,黃崢也成為中國80后白手起家的富豪第一人,這背后離不開高人的支持。85后蔣凡:低調(diào)的技術派1985年出生的蔣凡,留著寸板頭、絡腮胡子、戴黑框眼鏡,乍眼一看,就是一個典型的技術派。他低調(diào)內(nèi)斂,不愛說話,也不擅長講故事?;蛟S因為這樣,從公開的地方我們很難獲得蔣凡早年生活的經(jīng)歷。只知道,2002年,蔣凡代表烏魯木齊一中參加全國中學生奧林匹克信息學競賽,獲得了省級一等獎,蔣凡得以被保送復旦大學計算機系。蔣凡在初中時就在計算機方面展現(xiàn)出了極高的天賦,但是大學時,因為覺得學校的計算機系非常糟糕,老師什么都不懂,且學??荚嚨膬?nèi)容和實際編程根本沒有關系,他僅以61分的平均成績拿到了計算機系的本科學位。這讓他差點錯過進入谷歌中國的機會,最終李開復決定任用21歲的蔣凡,蔣凡也因此成了黃崢的同事。四年之后,谷歌關閉中國業(yè)務,蔣凡離職創(chuàng)辦友盟。彼時,他的老領導李開復創(chuàng)建了創(chuàng)新工場。出于對蔣凡的欣賞,李開復盛邀蔣凡加入。蔣凡給創(chuàng)新工場帶去了繼豌豆莢之后的第二個項目:友盟科技。2014年年初,友盟被阿里以8000萬美元收購,28歲,蔣凡實現(xiàn)了財務自由。根據(jù)收購條約,友盟是公司連人打包出售。所以,蔣凡成了阿里的員工。蔣凡原本的打算,是在阿里待一下,合同期滿就走人。時任阿里CEO的張勇聽說他要走,專門找他喝茶聊天,并邀請他一起折騰點事情。和張勇聊完天后,蔣凡留了下來,他的待遇有點兒特殊——“百年阿里”的培訓制度,“百年湖畔”、“破冰儀式”等入職節(jié)目,蔣凡統(tǒng)統(tǒng)沒有經(jīng)歷過,他甚至沒有花名,就直接進入了具體工作。蔣凡的第一個職位是無線事業(yè)部資深總監(jiān),他帶著淘寶實現(xiàn)了三大轉變。第一,無線化。彼時,淘寶正處于從電腦時代向手機時代的轉型時期,淘寶如果不解決這個問題,將被時代狠狠拋下。而一旦沒有了淘寶的支撐,支付寶、螞蟻金服等也都失去了根基,阿里公司存亡都可能存在問題。在蔣凡的帶領下,2016年3月,淘寶已有接近80%的流量來自無線,全網(wǎng)接近70%的成交來自無線。2017年雙十一,無線端成交率超過90%。第二,內(nèi)容化。原來的淘寶更像是一個賣貨超市,消費者進來,買完東西就走。但隨著內(nèi)容電商的升級,流量爭奪愈加激烈,每一個APP都在爭奪用戶的使用時長。蔣凡在原來的單一銷售功能上,加入了視頻、直播、愛逛街、印象淘寶等功能,讓消費者既可以消費又可以娛樂和分享快樂。第三,智能化。原來的淘寶是以貨架陳列+搜索引擎的模式賣貨。用戶通過搜索關鍵詞和翻頁瀏覽來找到自己想要的店鋪或產(chǎn)品。每一個用戶看到的界面都是一樣的。但是大數(shù)據(jù)時代,這種方式已經(jīng)遠遠不能滿足消費者的需求。人工智能和大數(shù)據(jù)推薦才是大勢所趨。蔣凡通過技術手段實現(xiàn)了千人千面的個性化搜索推薦,也幫助商家實現(xiàn)了智能化運營,這大大提高了購物體驗和效率。因為這些不可替代的功勞,2017年,也就是蔣凡32歲那年,他成為了淘寶總裁,2019年3月,他又兼任天貓總裁,與此同時,這位34歲的年輕人成為了阿里巴巴38位合伙人中最年輕的一個。首次交鋒就這樣,70后徐雷、80后黃崢、85后蔣凡,第一次在618這個戰(zhàn)場相遇。每一方都不甘示弱:天貓撒下千億購物補貼,表態(tài)要讓“618”成為上半年的“雙十一”,據(jù)悉,阿里巴巴內(nèi)部傳達的態(tài)度是:打仗,不給對手任何機會。毫無疑問,天貓/淘寶的兩個最大對手無外乎京東和拼多多。天貓拿出好伙伴蘇寧來對付以3C起家的京東,據(jù)悉,在天貓旗艦店,蘇寧利用一款名為平京雷達的軟件,實時抓取京東3C定價,對著打,一般便宜50元左右。應戰(zhàn)拼多多,阿里巴巴則拿出了剛剛回到舞臺中央3個月的聚劃算。聚劃算的卷土重來,有賴于拼多多的崛起,讓阿里重新看到了下沉市場的價值,而聚劃算的目標是將“品質(zhì)惠生活方式”注入到200個下沉城市。天貓618的主要玩法是,以聚劃算為入口,每天產(chǎn)生大約10個“千萬爆款團”、100個“百萬爆款團”的方式,連續(xù)18天沖刺品牌主力爆款,集中釋放交易額。把618作為主場的京東,自然也不甘示弱,起碼今年的官宣日就比去年早了8天,給自己留出了足夠的造勢時間。今年“618”核心戰(zhàn)略上,京東以獲取新用戶為第一目標。為此,京東準備了5億獎金等著用戶去玩城市接力賽,并根據(jù)不同城市分批次發(fā)放紅包,低城市發(fā)放大額紅包,顯然下沉成了京東和阿里巴巴的共同目標。相比之下,初入戰(zhàn)場的拼多多則顯得簡單直接多了:砸錢,百億補貼。這百億補貼覆蓋“今日必買”、“每日專場”、“競選大牌”等專區(qū),在比對其他渠道最低價的基礎上,實行200元至1000元不等的再降幅。與此同時,拼多多安排了專門的“百億補貼”小組24小時待命,比對線上線下所有渠道的價格,實時更新,確保“貨比三家”的用戶能在拼多多上得到更“驚喜”的價格。也就是說,在聚劃算要求全網(wǎng)最低價的同時,拼多多則安排了截殺團隊進行“人盯人”式防守,自掏腰包圍追堵截。當然,對于以五環(huán)外起家的拼多多來說,要守好根據(jù)地,更要攻城略地。6月5日,拼多多宣布新款iPhone創(chuàng)造了單日銷售記錄,在此帶動下,相關蘋果系列產(chǎn)品也創(chuàng)造了銷售歷史。根據(jù)拼多多的數(shù)據(jù),驅(qū)動拼多多618大促的核心,是以高客單價為標志的“中產(chǎn)消費”。因此在6月6日,拼多多“百億補貼”大促集中上線了一批新的熱門商品,包括1888元的戴森吹風機、729元的ReFa瘦臉儀、4449元的iPhoneXR等等,均打破了其歷史價格底線。毫無疑問,拼多多試圖通過618打開年輕精英客群市場。70后徐雷、80后黃崢、85后蔣凡都試圖在618大干一場,這場戰(zhàn)爭的戰(zhàn)績最直觀的反應便是公司的年中成績,但對于這三個人來說,這只是戰(zhàn)爭的開局。未來戰(zhàn)場在拼多多出現(xiàn)之前,京東和阿里巴巴成為了電商創(chuàng)業(yè)的天花板。但拼多多突破了這一天花板,依靠“低價拼團”和“微信裂變”兩個方法,拼多多迅速崛起。據(jù)2019年Q1財報顯示,拼多多APP入口平均月活用戶達2.897億,淘寶天貓整體移動月度活躍用戶達到7.21億。而按照極光大數(shù)據(jù)顯示,拼多多2019年Q1的月活用戶幾乎是京東的2倍。來源/極光大數(shù)據(jù)拼多多的出現(xiàn),讓京東和阿里巴巴都感到了威脅,兩大電商巨頭再一次意識到下沉市場的價值。他們對下沉市場的強需求有目共睹。阿里巴巴2018年Q4財報顯示,整個2018年新增的超1億用戶,有77%來自下沉市場,對下沉市場的加速滲透,將會是阿里電商業(yè)務增長的重要引擎。2018年Q4財報電話會議中,京東決定從供應角度深入三四線城市。阿里京東下行,拼多多上行。一個明顯的變化是拼多多單筆用戶的訂單金額已經(jīng)從2017年的32.8元上升至2018年的42.5元。外界認為,拼多多在iPhone上的大規(guī)模補貼實為拉高客單價。每一家都想進入對方的腹地,完善自己的業(yè)務版圖,但每一家的腹地都不是那么容易攻破的。對于蔣凡來說,要是能成功狙擊拼多多,很有可能成為下一任阿里CEO接班人;對于徐雷來說,要是打不好這一仗,很有可能像過去因在618大促中表現(xiàn)不力而離開京東的熊青云一樣;對于黃崢來說,打不好這一仗,拼多多或許永遠止步于五環(huán)外。沒人知道戰(zhàn)爭什么時候結束,或許,這本來就是一場沒有終局的戰(zhàn)爭,拼多多、阿里巴巴、京東可能會長期共存。
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