1號店9周年慶有什么活動(dòng)?1號店9周年慶活動(dòng)日歷。知道了1號店9周年慶活動(dòng)時(shí)間是什么時(shí)候和1號店活動(dòng)規(guī)則，接下來就要看看1號店9周年慶有什么活動(dòng)了。1號店9周年慶有什么活動(dòng)?看看開淘小編給大家準(zhǔn)備的1號店9周年慶活動(dòng)日歷吧!1號店9周年慶有什么活動(dòng)?6月26日-7月2日每天10點(diǎn)、15點(diǎn)、21點(diǎn)9元限量搶，每天9點(diǎn)、14點(diǎn)、20點(diǎn)0元免費(fèi)領(lǐng)，滿68元送150元套券。7月3日-7月9日0元領(lǐng)，尖貨低至5折7月6日-7月12日滿68送45自營券7月10日-7月11日生日狂歡秒神券、紅包雨搶不停7月10日-7月12日千萬商品免費(fèi)領(lǐng)7月24日-7月31日大牌專享折扣券1號店9周年慶活動(dòng)日歷1號店9周年慶有什么活動(dòng)?1號店9周年慶活動(dòng)日歷!相信看了上文的介紹你一定有所了解了!看看1號店9周年慶活動(dòng)日歷，有沒有你需要的東西呢?在1號店9周年慶期間可以以比較優(yōu)惠的價(jià)格入手哦!

上周五6月30日，萬科公司召開2016年度股東大會。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過。這其中萬科第二大股東寶能系投出了贊成票，意味著從2015年至今的萬科公司控制權(quán)之爭進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對這一評價(jià)，她本人是否認(rèn)可？繼本次萬科公司董事會換屆，創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會換屆。董明珠又如何來看待她的接班人問題？趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪！董明珠：不是我的一句話影響了萬寶之爭的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者：從2015年開始萬科公司的控制權(quán)之爭，現(xiàn)在應(yīng)該說正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段，很多人說是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音，讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài)，然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局，甚至說是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn)，您怎么看外界對于您的這個(gè)評價(jià)？格力電器董事長兼總裁董明珠：其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓?，是整個(gè)這個(gè)社會從上到下，其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問題的嚴(yán)峻性，金融它是一個(gè)杠桿，但是杠桿，它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的，但我（們）往往把杠桿變成了牟利的工具，對中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害，所以說很多人曾經(jīng)問過我說董明珠你如果是什么人，你怎么辦，我說其實(shí)什么人來并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是你來想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者：我們這次也看到這個(gè)萬科公司的控制權(quán)之爭，它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來了很大的影響，我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來看，您覺得這個(gè)事情對您的警示有什么？格力電器董事長兼總裁董明珠：我還是認(rèn)為，作為一個(gè)企業(yè)的一把手，或者是作為最高管理者，不是在乎你擁有沒有擁有股份權(quán)益，而是關(guān)鍵在是不是真心投入，去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠信的這樣的企業(yè)，是非常重要的，作為股東來講，你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利，個(gè)人的利益最大化，一個(gè)好的企業(yè)對社會是有交代的，所以無論是誰來，他都要記住一句話，要對社會有交代。董明珠談格力董事會換屆：五年內(nèi)不討論接班人問題央視財(cái)經(jīng)記者：今年5月格力公司又開了一次2016年度的股東大會，在股東大會上，當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會的換屆、管理層啊，引起大家一些、股東們的關(guān)注，特別有人又提出，問關(guān)于您的接班人的問題，您當(dāng)時(shí)說五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問題，我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會是五年，有什么說法嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃，這個(gè)五年并沒有什么特定的含義，我就是在某一個(gè)階段，比如在當(dāng)下，我們來提這個(gè)事，我覺得為時(shí)過早，第二個(gè)，從我內(nèi)心來講，我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來，現(xiàn)在來講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀，但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者：您覺得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物？格力電器董事長兼總裁董明珠：第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng)，這是必須的，第二，你一定要有戰(zhàn)略的眼光，不是看眼前，而是看未來的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣，所以我在格力，我2012年組陣時(shí)候開始啟動(dòng)兩件事，第一培養(yǎng)人，第二營造環(huán)境，我們營造一個(gè)三公這樣的環(huán)境，公平公正公開透明，公私分明的三公原則來推動(dòng)干部退伍的建設(shè)，這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者：我們看到，今年以來，您不斷地在增持銀隆的股份，您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了，我想對于公眾來說，大家比較熟悉的是作為格力電器董事長、總裁的董明珠，大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠，您覺得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營管理決策方面的事情？銀隆新下線的這些車型，您有去試坐或者試駕過嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：我自己就買它的車用，我開的就是它的車，我把特斯拉賣了，因?yàn)槲沂撬墓蓶|，我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者：體驗(yàn)怎么樣？跟坐特斯拉有不一樣嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn)，我覺得是對它的支持，支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東，剛才我已經(jīng)講得很清楚，我們只希望中國有自己的核心技術(shù)，我們能夠創(chuàng)造，這就是我們講當(dāng)下中國制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革，實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過去的思維，我們過去是依賴性的，而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的，這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后，開它的車，我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開它的車。董明珠：和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者：我記得當(dāng)時(shí)股東大會也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問題，您說關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多，為什么話是這么講？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些，剛才講的這幾項(xiàng)，汽車、空調(diào)、模具、智能裝備，包括它的一些部件，我們都可以做，像電機(jī)，這些東西都是我們來提供給銀隆，所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易這里面去理解，如果交易過程當(dāng)中，只要你沒有傷害雙方的利益，它就是合法的，我覺得這是我們要堅(jiān)持的原則，要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過來我說，我們在這個(gè)過程當(dāng)中，所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺上表演的人，你必須要給他去舞臺跳，如果沒有舞臺，你說我是一個(gè)好演員，誰看得到呢？銀隆就給了格力這樣的平臺。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單：格力沒有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者：談到格力手機(jī)，大家最近關(guān)注也比較多，特別在最近這段時(shí)間，銷量猛增，但是網(wǎng)上也有不同的說法，說有什么刷單的嫌疑什么的，您的回應(yīng)是說格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣？格力電器董事長兼總裁董明珠：我說格力最大的品質(zhì)就是不作假，這是我很自豪的，我從來（認(rèn)為）好就是好，不好就是不好，而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來越多，是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城，所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品，我沒有必要刷單，刷單沒有價(jià)值，對我企業(yè)來講沒有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者：這個(gè)就是您對刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng)，可以這么理解嗎？格力電器董事長兼總裁董明珠：對，我覺得沒有必要，真的是。第一個(gè)我不會去做，第二個(gè)我沒有必要去回答他，因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說明問題的，如果我刷單作假了，我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來，特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者：大家覺得您為什么要把自己的圖像做為開機(jī)畫面，大家也挺感興趣的，您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我就希望更多地聽到用戶對我的反饋，當(dāng)時(shí)我（記得）在手機(jī)開機(jī)的時(shí)候我就寫了一段話，我們的設(shè)計(jì)人員（說），既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話，就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者：也是您對消費(fèi)者的一種承諾？格力電器董事長兼總裁董明珠：對，我覺得更多的是承諾，很多明星代言的產(chǎn)品，結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候，消費(fèi)者投訴無門，我們看到有很多的報(bào)道，所以當(dāng)時(shí)我就想，我自己去代言吧，我是這個(gè)企業(yè)的一把手，我應(yīng)該對你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者：談到您自己為格力代言這個(gè)事，我聽說很多活動(dòng)邀請您去參加，您有一個(gè)前提就是說，您必須要先購買我格力的產(chǎn)品才可以，是有這么一個(gè)規(guī)定是吧？為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢？格力電器董事長兼總裁董明珠：因?yàn)槲矣X得本身自己也是一種宣傳，我對我自己品牌有信心，那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的，你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動(dòng)，你最起碼對我不信任，信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。

市場價(jià)上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過非法途徑入境的走私車，賣家對此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國內(nèi)市場上新車的價(jià)格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右，而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普眨u家會通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料?！拔覀兊奶着萍夹g(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來?！币幻u家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們在查檔時(shí)只會挑那些不留手機(jī)號的牌照，這樣原車主就不會在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了。”賣家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決?！懊磕臧研旭傋C寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元?！蓖瑫r(shí)，賣家還提供收車服務(wù)?！斑@個(gè)車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車。”“回頭客，或者說熟客，我們是很看重的?！被蛟S是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場的機(jī)票，他們就會安排車去機(jī)場免費(fèi)接送。“到了之后，免費(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成?！岸鄶?shù)買家會選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，我國明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國內(nèi)市場，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺的相關(guān)規(guī)定做了對應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺會全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨模钤绱驈V告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习?、九八佬（?fù)責(zé)銷售）和對保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习澹鋵?shí)很少?！避?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國外的二手車市場，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲇泻芨叩牧魍?。例如，美國汽車的保修期一般?到3年左右，因?yàn)槊绹甙旱木S修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場。同時(shí)，美國車主在保修期內(nèi)一般會嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國二手車的車況都會很好。之后，上述國家的二手車有一部分會以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國家銷售。按照法規(guī)，它們本不會流向中國內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生?！焙螙|說，以一款2012年的寶馬750為例，國內(nèi)新車售價(jià)200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價(jià)5萬賣出去，30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)?！霸缙诘臅r(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國二手車，直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場對車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車?！吧钲诳诎秶?yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國有邊境接壤的國家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對岸的中國，最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。

一大批天貓國際商家慌了。周五，他們在商家群里收到菜鳥小二的通知：所有商家，請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶。”（A商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了。“阿里系商家，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸?，價(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢。”（菜鳥保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺的商家，對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對海外直郵的管控。對此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解。”其官方針對幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營，今后提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個(gè)國家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?！睋?jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)。“通過3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國際化戰(zhàn)略，但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費(fèi)升級，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>