日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國郵政董事長劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于，在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后，再次有了一個(gè)明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個(gè)行業(yè)，郵政老大哥終于又有大動(dòng)作了！其實(shí)，自今年初以來，郵政的消息就不斷：8月，中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地，這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱，深化郵政普遍服務(wù)。7月，中國郵政集團(tuán)公司對外宣布，根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部；7月19日宣布，劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記，免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月，EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功；……無論是中國郵政的人事變動(dòng)、集團(tuán)改制，還是EMS自身的創(chuàng)新舉措，都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且，如今，EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO。那么在既有優(yōu)勢下，EMS的上市將會(huì)“觸動(dòng)”誰的奶酪？有人認(rèn)為，EMS一旦上市，受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎？不妨來看看以下幾個(gè)方面：一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時(shí)間，數(shù)家快遞公司出臺(tái)方案，重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前，國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政（EMS）和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司，擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前，順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī)，至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長至46架，主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架，圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場，EMS上市融資后，發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且，就今年上半年我國的國際及中國港澳臺(tái)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量（完成5.2億件，同比增長43.1%，明顯超過行業(yè)平均增速），境外市場的發(fā)展空間更大。因此，可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局，也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年，無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè)，都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù)，并應(yīng)用到物流的各個(gè)場景中，如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等，這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個(gè)月前，中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛，在水上機(jī)場成功著陸，這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè)，中國郵政自2016年就開始啟動(dòng)無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此，一旦EMS上市成功，在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?，甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域，如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí)，作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩，不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題，也有不少人認(rèn)為，郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確，但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日，中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會(huì)，按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，中國郵政將有效減少內(nèi)耗；此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢，中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示，這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今，又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者，這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下，EMS將釋放更大效能，這或?qū)⒂绊懙秸麄€(gè)快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效，一直是中國郵政的一大尷尬。因此，郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動(dòng)同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù)；青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù)，在保障時(shí)效的同時(shí)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢，普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元；深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品，并承諾“半日未達(dá)，免費(fèi)郵寄”；山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù)，同樣也是500克以內(nèi)5元；在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”等。而且，中國郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)，打造了“極速鮮”服務(wù)平臺(tái)，通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源，制定個(gè)性化解決方案，搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道，助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何，EMS一旦上市，其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督，體制也將更市場化，這無疑會(huì)推動(dòng)EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效，總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來，在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中，中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外，似乎再?zèng)]有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局，恰是核心競爭力所在。而且，近年來郵政主動(dòng)降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí)，不管上市與否，郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個(gè)巨大的“壓力”。當(dāng)下，民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò)，而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”，當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)?？傊?，郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè)，在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下，EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn)，肯定會(huì)觸動(dòng)他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對？我們拭目以待吧。

8月21日消息，獲悉，速賣通昨日公告稱，接目的國郵政通知，受當(dāng)?shù)亓T工等事件影響，近期線上發(fā)貨發(fā)往南非的包裹出現(xiàn)不同程度的中斷，因此”AliExpress無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”線路暫停收寄發(fā)往南非的帶電包裹。同時(shí)，平臺(tái)對買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實(shí)行保護(hù)政策——人工處理仲裁的時(shí)間由原來的“限時(shí)達(dá)結(jié)束時(shí)間”基礎(chǔ)上延長20天。保護(hù)政策從8月20日起開始執(zhí)行，已結(jié)束的訂單不再延長人工處理仲裁時(shí)間。公告顯示，針對已經(jīng)創(chuàng)建線上發(fā)貨物流訂單發(fā)往南非的帶電包裹，平臺(tái)處理方案如下：1）針對受影響的產(chǎn)品，及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，避免買家下單時(shí)選擇無法發(fā)往南非的物流渠道；2）已創(chuàng)建物流訂單還未發(fā)貨的包裹，請您及時(shí)與買家協(xié)商取消訂單或者更換其他物流方式發(fā)貨；3）已經(jīng)入庫成功暫未交航的包裹，物流商將會(huì)免費(fèi)退回給您，退回時(shí)間預(yù)計(jì)一周左右。針對已經(jīng)收取的正向發(fā)貨運(yùn)費(fèi)，您可以發(fā)起費(fèi)用爭議投訴申請運(yùn)費(fèi)退還。4）已經(jīng)交航的包裹，預(yù)計(jì)比正常派送時(shí)效有所延遲，請您及時(shí)跟進(jìn)物流狀態(tài)，與買家保持溝通；為降低賣家受到的影響，速賣通平臺(tái)特制定以下賣家保護(hù)政策：平臺(tái)對北京時(shí)間2018年6月9日至2018年7月2日期間填寫發(fā)貨通知，收件國為南非，且買家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實(shí)行保護(hù)政策——平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間由原來的“限時(shí)達(dá)結(jié)束時(shí)間”基礎(chǔ)上延長20天。線上發(fā)貨物流商承諾賠付時(shí)間調(diào)整：北京時(shí)間2018年6月9日至2018年7月2日期間創(chuàng)建的物流訂單，收件國為南非，線上發(fā)貨（含無憂）物流商承諾賠付時(shí)效在原有基礎(chǔ)上延長20天，且商家發(fā)起投訴時(shí)效(從物流訂單創(chuàng)建起計(jì))在原基礎(chǔ)上延長20天，未在相應(yīng)的承諾時(shí)效內(nèi)完成配送服務(wù)而產(chǎn)生的限時(shí)達(dá)糾紛賠款，由物流商承擔(dān)賠付。速賣通還做出以下提醒：1、針對受影響的產(chǎn)品，及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置；2、建議您及時(shí)與買家保持良好溝通，若有需要，可延長買家保護(hù)期，避免買家提起糾紛給您帶來不必要的影響；3、保護(hù)政策從本公告發(fā)布之日起開始執(zhí)行，已結(jié)束的訂單不再延長人工處理仲裁時(shí)間；4、平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間延長僅限于物流狀態(tài)為運(yùn)輸途中的糾紛訂單，其他糾紛類別訂單將按照正常仲裁流程處理；5、平臺(tái)延長的是人工處理仲裁時(shí)間，若買家發(fā)起糾紛，您仍然需要在5天之內(nèi)及時(shí)響應(yīng)。

8月20日消息，獲悉，國際航空貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)翌飛銳特電子商務(wù)（北京)有限公司（以下簡稱“翌飛銳特”）近日宣布，已于2018年6月獲招商局集團(tuán)下屬創(chuàng)新投資基金“招商創(chuàng)投”（以下簡稱“招商創(chuàng)投”）千萬級B輪戰(zhàn)略投資。本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)投入、品牌市場拓展和服務(wù)能力提升。據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額近30萬億元，同比增長14.2%。航空貨運(yùn)需求將持續(xù)保持增長。在時(shí)效化、精細(xì)化等維度對行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示：“國際貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭，航空貨運(yùn)業(yè)勢必前景可觀，但整個(gè)航空貨運(yùn)行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺(tái)?；谛袠I(yè)痛點(diǎn)，翌飛銳特已推出數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、物流云應(yīng)用平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)，可以提供電子運(yùn)單、艙單管家、智能訂艙、報(bào)關(guān)、一站式軌跡查詢、指尖貨運(yùn)等智能服務(wù)產(chǎn)品，隨著新產(chǎn)品陸續(xù)上線，有望為貨主和航空貨運(yùn)業(yè)帶來百億美元成本的節(jié)省。”史鳴飛，翌飛銳特現(xiàn)已與80多家航空公司達(dá)成深度合作、覆蓋10余個(gè)海關(guān)口岸、合作企業(yè)超500家。2013年3月成立以來，整合海關(guān)、航空公司、大中型貨代企業(yè)等行業(yè)關(guān)鍵資源，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及對用戶需求的判斷，致力于建立一個(gè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、行業(yè)協(xié)同的國際航空貨運(yùn)一站式數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，形成標(biāo)準(zhǔn)化信息通路，為國際航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各參與方提供貨物訂艙、關(guān)務(wù)申報(bào)、貨物軌跡追蹤等一系列智能服務(wù)。據(jù)了解，截止到今年6月底，服務(wù)的企業(yè)用戶已超500余家，預(yù)期2018財(cái)年?duì)I業(yè)收入過億。

國美大家電配送：自下單起48小時(shí)內(nèi)，會(huì)有工作人員電話聯(lián)系您確認(rèn)送貨時(shí)間（下單時(shí)可選擇配送時(shí)間的訂單除外）；國美小件商品配送：自下單起24小時(shí)內(nèi)出庫，配送時(shí)效詳見配送范圍查詢；供貨商直接配送：自下單起48小時(shí)內(nèi)出庫，出庫后7個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)；第三方商家配送：自下單起48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨（顯示攬收信息），除預(yù)售商品、海外購商品、定制商品及大件家具商品按店鋪公告或與店鋪協(xié)商日期為準(zhǔn)，送貨時(shí)間市區(qū)預(yù)計(jì)7個(gè)工作日內(nèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)預(yù)計(jì)12個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。具體配送進(jìn)度您可以進(jìn)入“我的訂單”，通過追蹤功能實(shí)時(shí)查看。詳見我的訂單

8月14日消息，唯品會(huì)于今日發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第二季度中，唯品會(huì)持續(xù)推進(jìn)金融、物流業(yè)務(wù)。在金融業(yè)務(wù)中，唯品會(huì)立足于女性客群，探索定制化服務(wù)、家庭金融市場藍(lán)海。截至6月底，消費(fèi)貸產(chǎn)品“唯品花”累計(jì)開通用戶數(shù)接近2000萬，其中85后、90后年輕用戶持續(xù)增長。此外，在6.16大促期間開售24小時(shí)，使用“唯品花”支付的金額占比24.9%。同時(shí)，唯品會(huì)加快物流倉儲(chǔ)方面的布局。6月27日，唯品會(huì)東北物流中心正式開倉，主要負(fù)責(zé)遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古四省的訂單業(yè)務(wù)以及全國商品的調(diào)撥業(yè)務(wù)。未來，唯品會(huì)將在智慧物流上不斷發(fā)力，大力提升物流倉的運(yùn)營質(zhì)量和訂單時(shí)效，滿足日益更新的用戶需求。截至目前，唯品會(huì)已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)設(shè)立六大物流倉儲(chǔ)中心，總面積超過290萬平方米；并設(shè)立了9個(gè)海外倉，合計(jì)倉儲(chǔ)面積59000平方米。數(shù)據(jù)顯示，2018年二季度，唯品會(huì)自建物流交付了約99%的訂單，高于上年同期的95%。目前唯品會(huì)旗下品駿快遞全國直營標(biāo)準(zhǔn)化站點(diǎn)3900個(gè)，快遞員工總?cè)藬?shù)超過31000人。今年6月，唯品會(huì)華北物流中心還上線了機(jī)器人全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)。截至2018年8月，唯品會(huì)已完成了11個(gè)海外辦公室，19個(gè)大國際貨品倉的全球布局，覆蓋多個(gè)國家和地區(qū)，包括德國倉、英國倉、法國倉、澳洲倉、美國倉、韓國倉、日本倉、香港倉、新加坡倉，已建成并投入使用的海外倉規(guī)模為5.9萬平米。唯品會(huì)方面表示，未來將圍繞電商業(yè)務(wù)核心，深耕物流、金融、跨境等領(lǐng)域，拉動(dòng)電商業(yè)務(wù)、提升客群質(zhì)量。

中國物流大戰(zhàn)可能還沒真正開始就要結(jié)束。順豐控股發(fā)布公告顯示，嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯?shù)人奈还蓶|擬通過大宗交易及集中競價(jià)交易方式減持合計(jì)不超過7.7282%股份，嘉強(qiáng)順風(fēng)及元禾順風(fēng)減持比例不超過3%，順達(dá)豐潤減持不超過1.5%，劉冀魯減持不超過0.2282%。計(jì)劃于今年8月29日至明年2月25日期間，合計(jì)減持約3.41億股。根據(jù)公告，以45元/股計(jì)算，減持完成后上述股東將套現(xiàn)超過150億元。幾位股東套現(xiàn)并非首次。就在今年4月底順豐控股發(fā)布公告，順豐控股持股20.83%的四名股東擬在4月30日至2018年7月29日期間，以大宗交易及集中競價(jià)交易方式合計(jì)減持不超過7.53%的股份，減持價(jià)格不低于45元/股。如果四家股東均按高限數(shù)量減持，套現(xiàn)達(dá)149億元。也就是說，加上此次套現(xiàn)，這意味著一年時(shí)間內(nèi)已累計(jì)套現(xiàn)近300億元。如此高頻且大規(guī)模套現(xiàn)，順豐股東意欲何為？最新消息，目前順豐控股總市值為1935億元，已跌破2000億元。為何頻頻套現(xiàn)？為什么順豐主要股東要急于套現(xiàn)呢？套現(xiàn)的真正原因是什么呢？按照之前順風(fēng)發(fā)布的公告稱，“本次股份減持計(jì)劃系股東的正常減持行為，不會(huì)對公司治理結(jié)構(gòu)、股權(quán)結(jié)構(gòu)及未來持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響，也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更?！边@樣的解釋卻不能止住順豐股價(jià)持續(xù)的跌落。時(shí)間財(cái)經(jīng)通過翻閱順分控股4月發(fā)布的2018年第一季度報(bào)告發(fā)現(xiàn)，嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)、順達(dá)豐潤、監(jiān)事劉冀魯這四位股東都位列前十，且順達(dá)豐潤持股最多。其中，劉冀魯?shù)呐畠簞⒘柙埔苍谑蠊蓶|之列，父女兩人屬于一致行動(dòng)人。劉冀魯與順豐的關(guān)系廣為人知。順豐控股是通過劉冀魯?shù)亩μ┬虏慕铓ど鲜?，在順豐借殼之后，根據(jù)規(guī)則，劉冀魯陸續(xù)減持手中的股份兌現(xiàn)。截至2017年三季度，劉冀魯持有順豐控股股票數(shù)量總計(jì)1億股，占總股本比例為2.27%。今年第一季度劉冀魯和女兒劉凌云的只剩3000萬股。劉冀魯是按照規(guī)則減持股份，除順達(dá)豐潤，另外兩大股東卻有著強(qiáng)大的背景。嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)都是國開金融參股，都擁有國有資本血統(tǒng)。首先，嘉強(qiáng)順風(fēng)，根據(jù)公開資料，2013年8月嘉強(qiáng)順風(fēng)募集資金約24.4億元而成立，由中信資本負(fù)責(zé)管理。時(shí)間財(cái)經(jīng)查閱天眼查梳理發(fā)現(xiàn)，寧波國開物流是嘉強(qiáng)順風(fēng)最大的股東是（以下簡稱“寧波國開物流”），持股比例為58.97%。而寧波國開物流的合伙企業(yè)為國開金融，而國開金融是國家開發(fā)銀行的全資子公司。因此，嘉強(qiáng)順風(fēng)為由中信資本擔(dān)任管理人的股權(quán)投資基金，基金的最大背后出資人是國開金融有限責(zé)任公司。其次，元禾順風(fēng)，寧波國開物流合伙企業(yè)也是元禾順風(fēng)的股東，持有元禾順風(fēng)19.75%的股份。公開資料顯示，元禾順風(fēng)于2013年9月成立，注冊資本25.5億元，股東包括蘇州元禾控股股份有限公司、中國人壽保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司、寧波國開物流合伙企業(yè)等企業(yè)。這不禁讓人聯(lián)想起2014年阿里巴巴上市前夕，《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表過一篇名為《阿里巴巴上市背后的“紅二代”贏家》的文章，稱阿里巴巴股東中充滿權(quán)貴資本，三大私募基金——博裕資本、中信資本和國開金融在2012年參與了普通股認(rèn)購。根據(jù)2014年中的披露，兩者持有阿里巴巴1.1%和0.47%的股份。無論中信資本與國開金融與阿里、順豐有怎樣的復(fù)雜關(guān)系，從目前來看，順豐控股的市值即使跌破2000億元，但減持者嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)依舊賺了一大筆。深圳某私募基金行業(yè)研究員陳晨曾表示，嘉強(qiáng)順風(fēng)、蘇州元禾順風(fēng)可以被看做是國開金融、中信資本控制下的一致行動(dòng)人，主要是財(cái)務(wù)投資者，而并非戰(zhàn)略投資者。因此，減持也是可以理解。集體倒戈投奔菜鳥？四大股東的減持，順豐股價(jià)的持續(xù)下跌，加之嘉強(qiáng)順風(fēng)、元禾順風(fēng)兩家有著共同國有血統(tǒng)國開金融，國開金融又是阿里的股東，復(fù)雜的關(guān)系很自然的讓人想到他的競爭對手菜鳥網(wǎng)絡(luò)。公開資料顯示，2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司宣布投資5億元成立豐巢科技。其中，順豐持股35%，申通、中通、韻達(dá)各持股20%，普洛斯持股5%。交易完成后順豐系持有豐巢科技的股份達(dá)到近70%，將主導(dǎo)豐巢科技的運(yùn)營。但兩年后，戲劇性一幕出現(xiàn)——通達(dá)系全部倒戈，轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán)，紛紛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)。今年6月，申通快遞發(fā)公告稱，全資子公司申通快遞有限公司向深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司轉(zhuǎn)讓所持的豐巢科技9.09%股權(quán)。同一天，韻達(dá)股份也公告稱，公司及旗下子公司擬將持有的豐巢科技13.47%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后，申通、韻達(dá)及其子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。在宣布退出豐巢公告之前，通達(dá)系早已做好了準(zhǔn)備。在2018年5月底，圓通、中通、申通宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛?！痹鲑Y31.67億元，投資理由是：各方將致力于提高末端派送時(shí)效，拓展多元化派送渠道。目的顯然已經(jīng)擺在了桌面上。有意思的是，澎湃新聞報(bào)道稱，快遞公司此次是被迫退出，順豐作為豐巢大股東，在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬，要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人針對媒體的質(zhì)疑回應(yīng)，快遞企業(yè)在發(fā)展過程中有自己的商業(yè)選擇，豐巢不存在清退行為。不管是強(qiáng)迫退股，還是選邊站隊(duì)，本質(zhì)都是為了數(shù)據(jù)。2017年順豐菜鳥之戰(zhàn)能解釋很多問題，菜鳥指責(zé)順豐2017年6月1日凌晨宣布關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口。隨后，順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢，最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。如果順豐的數(shù)據(jù)進(jìn)入阿里云，阿里就會(huì)將順豐納入到自家的網(wǎng)購體系中了，能夠輕松將順豐控制在自己的物流體系之中。劉強(qiáng)東曾表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是在幾個(gè)快遞公司上搭建數(shù)據(jù)系統(tǒng)，幾家快遞公司的大部分利潤都會(huì)被菜鳥物流吸走。王衛(wèi)向父親借了十萬元成立了自己專門為別人送貨的小公司到1993年6月份王衛(wèi)在廣東成立順德公司，再到今天成為坐擁近2000億順豐控股。順豐的路與菜鳥截然相反，一個(gè)是貧民窟歷練出來的百萬富翁，一個(gè)是沒有經(jīng)歷失敗直接上位的達(dá)官貴人。但菜鳥和豐巢的對壘下對中國物流行業(yè)發(fā)展未必是一件壞事，雙方通過競爭的形式共同推進(jìn)未來物流業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化發(fā)展。

具體退貨標(biāo)準(zhǔn)退貨類型情況分類補(bǔ)充說明質(zhì)量問題出具檢測報(bào)告或經(jīng)品牌方確認(rèn)屬于質(zhì)量問題的證明文件原件退貨郵費(fèi)，由網(wǎng)易考拉承擔(dān)商品溢漏損失缺發(fā)商品在物流過程中形成損壞、溢漏、破損等包括但不限于上述情況，經(jīng)售后核實(shí)屬實(shí)必須提供實(shí)物圖片信息以便售后保證處理時(shí)效退貨郵費(fèi)，由網(wǎng)易考拉承擔(dān)商品完好未拆封經(jīng)客服確認(rèn)，因用戶個(gè)人原因產(chǎn)生的退貨必須提供實(shí)物圖片信息以便售后保證處理時(shí)效購買和寄回郵費(fèi)，由客戶個(gè)人承擔(dān)注：用戶確認(rèn)收貨后，在明確非客戶責(zé)任的前提下，客戶可以提交退貨申請。非客戶責(zé)任一般是指非因客戶原因?qū)е碌闹T如：物流環(huán)節(jié)造成的破損溢漏、商品本身質(zhì)量問題、倉庫錯(cuò)發(fā)缺發(fā)、與前臺(tái)頁面信息描述完全不符等情形；對組合出售的商品，僅對滿足上述退貨標(biāo)準(zhǔn)的單件或多件商品提供退貨服務(wù)，不擴(kuò)展至組合全部商品；使用優(yōu)惠券或參加滿返活動(dòng)等優(yōu)惠購買商品發(fā)生退貨，按您所支付的實(shí)際金額進(jìn)行比例換算，再進(jìn)行退貨結(jié)算。（所獲得/享受的優(yōu)惠指：整單商品享受的滿額減的金額；單品享受的滿額抵用的金額。）完整訂單退貨時(shí)，現(xiàn)金券可退（因退貨導(dǎo)致優(yōu)惠券失效的不退），滿減券不退。特別說明，以下情況不予辦理退貨：商品詳情頁上特殊說明處已說明“不支持7天無理由退貨”，非質(zhì)量及發(fā)貨問題，不支持退貨；任何非網(wǎng)易考拉出售的商品不予退貨；含防偽碼商品，防偽碼涂層一經(jīng)刮開或涂改不予退貨；含防偽標(biāo)簽商品，防偽標(biāo)簽一經(jīng)撕損或改動(dòng)不予退貨；3C數(shù)碼類產(chǎn)品序列號與出庫商品不一致不予退貨；以及其他無法判斷是否由網(wǎng)易考拉售出的商品不予退貨；商品頁面明確告知屬臨保商品的不予退貨；因客戶擅自改動(dòng)商品導(dǎo)致的質(zhì)量問題不予退貨；附件、保修卡等缺失或無法與主品匹配的商品不予退貨；網(wǎng)頁商品圖片及信息僅供參考，因拍攝燈光及不同顯示器色差等問題可能造成實(shí)物與網(wǎng)頁宣傳圖片存在色差，不屬于質(zhì)量問題，不予退貨；由于顧客個(gè)人能力或使用環(huán)境與商品屬性存在差異而產(chǎn)生的顧客誤報(bào)退貨原因，不予退貨；其他依據(jù)法律或本規(guī)則細(xì)則規(guī)定不支持退貨的商品不予退貨。

大家都知道生鮮產(chǎn)品具有其特殊的性質(zhì)，是不支持7天無理由退貨的，那天貓水果不支持拒收怎么處理，很多人就會(huì)問天貓水果能拒收嗎?接下來小編就為大家做詳細(xì)介紹。天貓生鮮如果是因?yàn)榭爝f運(yùn)輸?shù)脑颍I家是可以選擇拒收，但需要和商家及時(shí)溝通，但生鮮類運(yùn)輸其實(shí)是有很嚴(yán)格的時(shí)效規(guī)定的。較為正規(guī)的公司或者有經(jīng)驗(yàn)的商家會(huì)根據(jù)不同生鮮的種類劃分出不同儲(chǔ)運(yùn)條件下的保鮮時(shí)效?？爝f公司根據(jù)自己的實(shí)際情況給出保鮮時(shí)效內(nèi)的運(yùn)輸范圍。這個(gè)時(shí)候就要求商家有一定的權(quán)衡，運(yùn)輸范圍會(huì)直接影響到銷售數(shù)據(jù)以及生鮮品質(zhì)，售后處理等方面。天貓水果出現(xiàn)問題是商家的還是快遞公司的，是很難判斷的，那么天貓生鮮不支持拒收怎么處理?天貓水果賠償問題涉及的方面比較多。如果商家嚴(yán)格按照順豐給的運(yùn)輸范圍去售賣發(fā)貨，正常情況下超出時(shí)效，是可以要求順豐賠償?shù)摹５部磁c順豐如何簽合同，大公司可以談的條件也挺多的。如果商家賣出去超出時(shí)效內(nèi)的運(yùn)輸區(qū)域，順豐是免責(zé)的，自己承擔(dān)。超出時(shí)效，用戶拒簽，其實(shí)算是快遞公司的過失，確實(shí)是應(yīng)該快遞公司賠償，但是一般用戶對于生鮮都是驗(yàn)貨沒問題就可以收的，因?yàn)檎l也不能保證沒有那么一兩個(gè)小時(shí)的耽誤，最重要的是貨，是否還是新鮮的。當(dāng)然客戶不是品控，無法按照出貨嚴(yán)格品質(zhì)去做質(zhì)檢。在超出時(shí)效的前提下，不管生鮮是否符合你的要求，你都可以選擇要或者不要。以上只是最簡單的生鮮賠償涉及到快遞可能會(huì)遇到的兩個(gè)方面，實(shí)際上生鮮的運(yùn)輸和運(yùn)營售后等都是非常復(fù)雜的工作，挺難做的?？爝f公司對待生鮮產(chǎn)品，要不然是單獨(dú)的與普通產(chǎn)品分開的冷鏈運(yùn)輸以保障時(shí)效和儲(chǔ)運(yùn)條件等生鮮必須的快遞要求，要不然是商家自己準(zhǔn)備冰袋等保鮮措施，但是快遞公司對生鮮產(chǎn)品優(yōu)先配送。天貓水果如果不能拒收，記得及時(shí)和商家溝通，看是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，最好是和商家心平氣和溝通，這樣的結(jié)果雙方都不想看到，所以一般情況下都是商家賠款居多，但是作為消費(fèi)者也不要訛詐哦!

變，是整個(gè)時(shí)代發(fā)展最不變的法則。過去十多年，借助線上購物的紅利，成就了阿里以及京東等電商巨頭，也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)。與此同時(shí)，線上電商的快速成長，也帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更是推動(dòng)了順豐等多家公司的成功上市。不過，隨著傳統(tǒng)電商平臺(tái)發(fā)展遇到瓶頸，阿里京東們開始尋求轉(zhuǎn)型變革之路。近年來，新零售成為行業(yè)最熱的詞語，京東和蘇寧還分別提出了無界零售和智慧零售，但意思幾乎是大同小異。值得注意的是，電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著新零售的變革的同時(shí)，順豐等快遞企業(yè)也都在擴(kuò)展布局相關(guān)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新零售。不過，新零售嚴(yán)格意義上對于物流企業(yè)來說仍是跨行，在多次嘗試之后，相比較電商平臺(tái)，順豐等物流公司仍少了新零售的基因，走了一些彎路，做起來太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國內(nèi)主流快遞企業(yè)中，順豐可以說是老大哥的地位，不僅代表著業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，也是快遞界轉(zhuǎn)型革新的標(biāo)桿。日前，在多次嘗試線下門店難有突破后，順豐上線了“同城急送業(yè)務(wù)”，承諾3公里平均30分鐘送達(dá)，5公里平均60分鐘送達(dá)，10公里平均90分鐘送達(dá)。根據(jù)順豐官網(wǎng)的介紹，目前該業(yè)務(wù)仍處于前期推廣階段，只在一二線城市提供。如果單從物流角度來看的話，順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務(wù)，并且進(jìn)一步推動(dòng)營收的提升。當(dāng)前，即時(shí)配送服務(wù)很受歡迎，尤其是對于北上廣這種用戶需求多的地方，他們對于時(shí)間更為看重，也愿意為此付出更高的價(jià)格。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，閃送在2016年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，并在2017年的半年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了三次融資，可見即時(shí)配送產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度之高。其實(shí)，對于順豐來說，這也不是第一次推出即時(shí)配送業(yè)務(wù)。去年，順豐上線“即刻送”產(chǎn)品，與肯德基、麥當(dāng)勞以及天虹等合作，當(dāng)年取得了不錯(cuò)的成績。2017年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，順豐同城配送收入達(dá)到3.66億元，收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時(shí)，順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文當(dāng)時(shí)在業(yè)績說明會(huì)上稱，2018年公司會(huì)大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務(wù)，針對不同行業(yè)的痛點(diǎn)去制定個(gè)性化的物流方案。“同城急送”就是這樣一款產(chǎn)品。不同于去年的“即刻送”，“同城急送”受眾對象更廣，并且更偏向于C端用戶，是順豐在配送領(lǐng)域重要的補(bǔ)充之一。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，預(yù)計(jì)到2020年市場規(guī)模將超2000億元?，F(xiàn)如今，在“閃送”以及“點(diǎn)我達(dá)”等即時(shí)配送平臺(tái)發(fā)展較為成熟的背景下，順豐此時(shí)入局能夠獲取多少市場份額還是未知。不過，除了布局即時(shí)配送市場外，“同城急送”也是順豐在新零售領(lǐng)域的又一次嘗試鋪墊。對于新零售，我們往往只看到了前端，忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結(jié)合而已，更是一種供應(yīng)鏈鏈條服務(wù)的提升。而這一切，都需要配送服務(wù)的支撐。此次，順豐上線“同城急送”，不僅僅是對自有物流業(yè)務(wù)的完善，也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到，快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商，而這就導(dǎo)致各家快遞企業(yè)在競爭過程中，毛利率會(huì)下降，進(jìn)而影響快遞企業(yè)的收入，對股價(jià)也會(huì)造成一定的影響。為此，除了順豐之外，包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領(lǐng)域以尋求突破。據(jù)悉，順豐早在2009年便開始跨界布局零售業(yè)，推出“順豐E商圈”。之后，2012年，“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月，順豐線下門店“嘿客”在全國啟動(dòng)。而在今年六月份，順豐旗下跨境電商平臺(tái)“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解，Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識別、自助付款、行為分析等技術(shù)，市民可在“無人”模式下自助下單購買。百世快遞這邊，2015年成立了百世店加，宣稱是一個(gè)打通廠家、便利店、消費(fèi)者的商業(yè)通道，一個(gè)實(shí)現(xiàn)批發(fā)、倉儲(chǔ)、配送、營銷一體化的服務(wù)中心。根據(jù)百世集團(tuán)發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，百世店加本季度收入為5.45億元，同比翻一倍。另外，去年七月份，圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)也充當(dāng)著社區(qū)生鮮店的作用，基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來看，快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿，并且落地速度很快。但是，具體到業(yè)績和影響力方面，卻還差得很遠(yuǎn)。其中，順豐“嘿客”在布局2000家門店之后，便因?yàn)閿U(kuò)張速度過快而導(dǎo)致業(yè)績大幅下滑，目前也已經(jīng)改名為“順豐家”。除了便利店之外，順豐和中通還入局無人貨架。不過目前來看，影響力也都一般，遠(yuǎn)不及當(dāng)初的預(yù)期。對于快遞企業(yè)來說，愿意接受新鮮事物，尋求變革，這是一件好事。但是，從目前的表現(xiàn)來看，總給人感覺是力不從心，什么都做了，但是卻什么也都沒做好，比較中庸。可以肯定的是，“快遞+新零售”的服務(wù)模式正在成為業(yè)內(nèi)的趨勢，只是不斷試錯(cuò)之后，找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉(zhuǎn)型不是那么容易，即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出，相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司，快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺，即便是有錢有末端配送支持，也很難實(shí)現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb，“不是不希望公司拓展別的業(yè)務(wù)，但是那么多次了，感覺都是小打小鬧，還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務(wù)，多給我們漲點(diǎn)錢。”根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生。面對有量的市場，多家快遞企業(yè)之間的競爭也導(dǎo)致企業(yè)的毛利率在下降。同時(shí)，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長28.0%，業(yè)務(wù)收入增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競爭外，京東、蘇寧等電商平臺(tái)以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè)，使得市場競爭更激烈。為了尋求新的盈利點(diǎn)，快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時(shí)代，盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務(wù)，在最快的時(shí)間內(nèi)將商品送至用戶的手中，這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過長年的發(fā)展，在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢，新零售進(jìn)而也成為轉(zhuǎn)型的最大突破口。此次，順豐推出同城急送業(yè)務(wù)，也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是，這一次順豐的布局，結(jié)果如何也是充滿未知?？缃缧铝闶垌権S缺了點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)基因”根據(jù)順豐公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐營收為710.94億元，凈利潤為47.71億元。從體量上來看，順豐轉(zhuǎn)型在資金和渠道上都有優(yōu)勢。但有意思的是，我們翻看順豐跨界新零售的道路，發(fā)現(xiàn)其并沒有比其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭慢多少，但卻總是火不起來，還虧損較多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里，虧損累計(jì)達(dá)到16億元。此前，在談及新零售的話題時(shí)，王衛(wèi)表示，新零售是線上線下銷售渠道的結(jié)合，商家對客戶的感知、對時(shí)效的要求會(huì)更高，擁有龐大的地面網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的航空資源以及超過2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國品牌商打造一站式服務(wù)，其中包括線上的電商配送以及線下供應(yīng)鏈服務(wù)。但是，從順豐的諸多新零售業(yè)務(wù)來看，更像是一種跟風(fēng)，跟著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后面走，傳統(tǒng)行業(yè)的作風(fēng)太重，缺乏一定的互聯(lián)網(wǎng)思維。2017年就有消息稱，順豐計(jì)劃未來一年要達(dá)到4500家線下店，2~3年內(nèi)建立上萬家線下店。但是，順豐忽略了一點(diǎn)，大范圍布局線下的戰(zhàn)略，還需要末端配送服務(wù)的支持，還需要產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的通力合作，需要有自己的獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢，而不僅僅是店面數(shù)量?；蛟S，這也與順豐做快遞起家有著一定的關(guān)聯(lián)。對于順豐來說，在拓展新業(yè)務(wù)之前，還要保證快遞業(yè)務(wù)具有一定的競爭力和優(yōu)勢，之后才能集中力量進(jìn)行轉(zhuǎn)型布局。這就導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)型的執(zhí)行不夠堅(jiān)決，一些項(xiàng)目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間，順豐作為整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊也在積極地進(jìn)行轉(zhuǎn)型。只是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的順豐在過去幾年走了很多彎路。未來，在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下，順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略，更是要改變自己的思維方式。

微信自面對面紅包之后又有了面對面收錢，面對面收錢就是你身邊的人可以直接通過微信支付把一定數(shù)額的錢打到你的微信賬戶中，不需要再通過取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬或者支票這些手段支付了，方便而安全，但是再安全的交易都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，面對面收錢同樣會(huì)被騙，那么微信面對面收錢騙術(shù)是怎么樣的呢?微信錢包中的支付方式一共分為四種，微信紅包、微信轉(zhuǎn)賬、微信收錢和微信刷卡。其中前面三者如果綁定了銀行卡，支付時(shí)都需要輸入密碼，而微信刷卡功能則要根據(jù)金額分情況而定。如果單筆交易在1千元以下，微信刷卡不需要驗(yàn)證支付密碼，如果單筆交易在1千元以上則需要驗(yàn)證密碼。除此之外，刷卡功能中的二維碼具有時(shí)效性，1分鐘之內(nèi)有效，每次只能使用一次，刷過一次這個(gè)二維碼就會(huì)過期。面對面收錢是雙方都在身邊，只要你用微信掃一掃去掃描一下對方手機(jī)的收款二維碼即可把錢付給他;如果他不在你身邊，他也可以把收款二維碼發(fā)給你再完成收錢，這種收款方式由于金額大小由收款方輸入，金額不足1千就不需要輸入密碼，騙子正是利用這一空子行騙的，所以大家在面對面支付的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，看清楚了再走。面對面收錢被騙后基本上是不可能被追回的了，當(dāng)面支付后是不會(huì)顯示任何個(gè)人信息的，而且已經(jīng)到別人賬戶的錢了，不過如果數(shù)額大的話可以報(bào)警，警方可以要求騰訊官方給出數(shù)據(jù)，不過非常麻煩。

美國人類學(xué)家瑪格麗特·米德(MargaretMead)在《文化與承諾》一書中曾提出三喻文化理論。她將人類社會(huì)劃分為“前喻文化”、“并喻文化”和“后喻文化”三個(gè)時(shí)代。在前喻文化時(shí)代，晚輩主要向長輩學(xué)習(xí)，知識以傳授的方式延續(xù);在并喻文化時(shí)代，學(xué)習(xí)發(fā)生在同輩之間，知識以平面方式擴(kuò)散;而后喻文化時(shí)代則是長輩反過來需要向晚輩學(xué)習(xí)，知識以解構(gòu)，重構(gòu)，反哺的多元化方式生產(chǎn)和擴(kuò)散。后喻現(xiàn)象得以發(fā)生，主要倚仗于時(shí)代日新月異的變化和快速發(fā)展，科技和信息技術(shù)的進(jìn)步為這個(gè)時(shí)代注入了強(qiáng)大的助推力，知識的壁壘逐漸消除，獲取信息的渠道越來越多，年輕人似乎比舊時(shí)代的青年更加“聰明”了。后喻時(shí)代的開啟象征著社會(huì)的進(jìn)步，消費(fèi)重心的轉(zhuǎn)移，但也對商業(yè)環(huán)境帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，90后和00后是其中當(dāng)之無愧的主角，這一批年輕人究竟想要什么，這或許是各行各業(yè)共同求索的一個(gè)命題。顯而易見的是，年輕一代已經(jīng)從傳統(tǒng)的功能消費(fèi)轉(zhuǎn)向精神消費(fèi)，他們追求事物的新鮮感和時(shí)效性，重視品牌的調(diào)性和文化內(nèi)涵，對極具創(chuàng)造力的事物更加留意。直播平臺(tái)的現(xiàn)象級增長，迷你KTV在一線城市的黃金地段快速鋪開，線下實(shí)體黑馬“喜茶”一杯難求……你說是資本跟風(fēng)的結(jié)果也好，和熱錢烘托下的效應(yīng)也罷，不可否認(rèn)的是，品牌和資本越來越聚焦有著一定消費(fèi)力的年輕人了，并冠名之“新中產(chǎn)”?？鞎r(shí)尚走勢低迷，選擇渠道下沉，聚焦三四線年輕人時(shí)尚是當(dāng)下年輕人追逐的關(guān)鍵方向，如何在物質(zhì)滿足的前提下，顯得自己更有品味，這是一個(gè)值得思考的問題。以2002年優(yōu)衣庫在上海南京路開出第一家門店為標(biāo)志，H&M、ZARA、C&A、GAP等相繼進(jìn)入中國并打響爭奪戰(zhàn)，快時(shí)尚進(jìn)入中國已經(jīng)16年了。輝煌過后，如今的快時(shí)尚品牌增速減緩，利潤削薄，甚至迎來關(guān)店潮，其中部分品牌在一線城市遇冷，又不愿意放慢在中國的利潤空間，于是通過渠道下沉將目光放在了三四線城市。據(jù)快時(shí)尚品牌選址情況來看，2017上半年快時(shí)尚品牌新增門店有34%位于三四線城市，較2016上半年上漲了4%。供應(yīng)鏈水平和上新反應(yīng)速度一直是Zara等傳統(tǒng)快時(shí)尚品牌的命脈，從設(shè)計(jì)到將成衣掛在門店銷售最快需要7天，平均耗時(shí)為12天。而“超快時(shí)尚”的供應(yīng)鏈反應(yīng)速度更快，從設(shè)計(jì)到銷售全流程的時(shí)間更短，單位時(shí)間內(nèi)更新的品類更多，以迅雷不及掩耳之勢對傳統(tǒng)快時(shí)尚發(fā)起了挑戰(zhàn)?？鞎r(shí)尚快速上新的優(yōu)勢似乎不太明顯了?？鞎r(shí)尚中國市場走低的原因主要有兩點(diǎn)，一是受全球性金融危機(jī)的影響，包括中國在內(nèi)的國家經(jīng)濟(jì)不振，消費(fèi)呈疲軟態(tài)勢。二是中國新中產(chǎn)崛起，消費(fèi)升級成為主要發(fā)展趨勢，年輕消費(fèi)者和長輩的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)截然不同，他們不再一味追求數(shù)量而更加在意品質(zhì)，寧要明珠一顆不要石頭一車。而快時(shí)尚服裝的質(zhì)量問題一直飽受詬病，美國帕森斯設(shè)計(jì)學(xué)院系主任在公共廣播電臺(tái)(NPR)接受采訪時(shí)說，“這些產(chǎn)品看起來就像垃圾一樣。你買回家疊好了，準(zhǔn)備下次聚會(huì)穿，結(jié)果到要穿的時(shí)候了一穿就破?！鄙莩奁分袊袌銮那幕嘏€上成為主要貢獻(xiàn)點(diǎn)貝恩咨詢公司(Bain&Company)在關(guān)于全球高端零售市場的報(bào)告中指出，2018年中國大陸奢侈品銷售額預(yù)計(jì)增長20%到22%，同時(shí)中國大陸的業(yè)務(wù)拓展將使全球奢侈品市場增長8%。對于奢侈品集團(tuán)來說，中國市場明顯發(fā)生著轉(zhuǎn)變：中國的消費(fèi)群體總體更年輕，也深受社交媒體的影響，更重要的一點(diǎn)，他們極度依賴網(wǎng)絡(luò)購物，因此這一年來，各種類型的電商拓展，成為各大奢侈品牌在中國市場的主要議題之一。奢侈品線上渠道的發(fā)力對當(dāng)代消費(fèi)者的影響不僅僅局限于中國，世界范圍內(nèi)的顧客都被互聯(lián)網(wǎng)影響著決策。麥肯錫咨詢在2018年1月發(fā)布的一份報(bào)告《數(shù)字達(dá)爾文主義時(shí)代》(TheageofdigitalDarwinism)進(jìn)一步揭示了這個(gè)問題。報(bào)告指出，2016年個(gè)人奢侈品(包括服飾、鞋履、配飾、珠寶及眼鏡)的線上銷售額占全球奢侈品市場的8%，總計(jì)200億歐元。預(yù)計(jì)2025年一數(shù)字將再翻3.7倍，線上銷售額占全球奢侈品市場的19%，達(dá)到740億歐元。同時(shí)，報(bào)告顯示70%的消費(fèi)者的購買決策受到了數(shù)字化的影響，8%的消費(fèi)者直接通過線上購買奢侈品，也就是說接近80%的奢侈品消費(fèi)行為和互聯(lián)網(wǎng)存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)。大部分年輕消費(fèi)者會(huì)受互聯(lián)網(wǎng)上的意見領(lǐng)袖、博主、KOL甚至朋友的意見左右，選擇某奢侈品牌的產(chǎn)品，進(jìn)而到線下消費(fèi)，再將此次購買成果分享到網(wǎng)上，形成線上采納意見-線下消費(fèi)體驗(yàn)-線上分享的消費(fèi)者行為閉環(huán)。不僅如此，奢侈品消費(fèi)者在生活的的數(shù)字化程度也頗高，98%擁有手機(jī)，高于65%的平均水平。奢侈品消費(fèi)在中國復(fù)蘇的另一個(gè)重要原因，是奢侈品中外價(jià)差縮小了。根據(jù)咨詢公司德勤(Deloitte)對2000多件奢侈品在全球各地售價(jià)所進(jìn)行的調(diào)查，奢侈品在中國的零售價(jià)與歐洲的價(jià)差縮減了25%，過去中國消費(fèi)者在本土購買奢侈品，最高要負(fù)擔(dān)50%的溢價(jià)，其中溢價(jià)最高的是成衣和鞋履，如今在國內(nèi)購買奢侈品，和國外的價(jià)格相比早已不再貴的可怕。今年7月6日，Gucci宣布品牌在中國大陸直營門店銷售產(chǎn)品將全面調(diào)低價(jià)格，降價(jià)幅度平均為5%。在此之前，LV和Hermès已經(jīng)宣布在中國降價(jià)。上海榮宅為代表的，奢侈品牌的“藝術(shù)抱負(fù)”談及快時(shí)尚和奢侈品的本質(zhì)區(qū)別，你也許會(huì)說品質(zhì)和設(shè)計(jì)。但最大程度造成兩者差別的是審美，或者我們稱之為ArtSense(藝術(shù)感覺)。早在上世紀(jì)90年代，YvesSaintLaurent(圣羅蘭)就將蒙德里安最具代表性的方格設(shè)計(jì)成連衣裙，做到“將藝術(shù)品穿在身上”。奢侈品牌往往是潮流的創(chuàng)造者，而快時(shí)尚品牌只能通過快速借鑒設(shè)計(jì)理念，成為跟風(fēng)者。Prada旗下的藝術(shù)基金會(huì)，早在七年前租下上海靜安區(qū)榮宗敬的舊宅，以“修舊如舊”的理念將曾經(jīng)“面粉大王”、“棉紗大王”和榮氏家族的歷史重現(xiàn)在人們眼前。整個(gè)修復(fù)過程極其昂貴，意大利工匠采用古老的手工藝重置了缺失和破損的地磚。為了燒制釉面磚，工匠們先按原先的百年古磚做成模型，重新配制用來調(diào)色的瓷泥，經(jīng)過手工澆筑，回填，最終煅燒融合，修繕榮宅歷時(shí)6年。今年初，Prada基金會(huì)在榮宅舉辦了首個(gè)藝術(shù)展：羅馬：1950-1965。未來，這幢宅邸將成為Prada在中國舉行各式活動(dòng)的特殊地點(diǎn)。奢侈品和藝術(shù)之間的合作和相互扶持，本質(zhì)上來講算不上跨界，因?yàn)樗鼈円恢币詠矶际遣豢煞指畹?。奢侈品是藝術(shù)的商業(yè)化，藝術(shù)是奢侈品的提煉。輕奢品牌的市場空間老佛爺卡爾?拉格菲爾德(KarlLagerfeld)說“我們生活在一個(gè)昂貴和不昂貴(但并不廉價(jià)的時(shí)代，我討厭廉價(jià)這個(gè)字眼)可以很好共存的時(shí)代，這在時(shí)尚界還是首次發(fā)生?！痹趦r(jià)格低廉的快時(shí)尚和昂貴的奢侈品之間，還存在著所謂“輕奢”。輕奢產(chǎn)品的定價(jià)往往較低，普通消費(fèi)者也可以接受，輕奢的英文是“AffordableLuxury”,直譯過來就是可負(fù)擔(dān)得起的奢侈品。但因其較好的質(zhì)量和較高的品牌辨識度，往往受到年輕的中產(chǎn)階級的追捧。輕奢品牌最典型的代表有Coach、MichaelKors、ToryBurch、KateSpade、Longchamp等。上海是輕奢品牌的必爭之地，上海女性是全國時(shí)尚白領(lǐng)女性的縮影，而核心地段靜安區(qū)的女性則更有時(shí)尚代表性，近期DT數(shù)據(jù)出品的一份“靜安女子圖鑒報(bào)告”，羅列了靜安區(qū)女性的服裝品牌偏好，輕奢品牌MISSSIXTY出現(xiàn)在最受歡迎品牌之列，這或許可以成為研究輕奢品牌的中國探索道路的一則案例。我們來簡單看下該品牌為何如此受歡迎。一是大單品戰(zhàn)略和創(chuàng)新零售。面對市場競爭，輕奢品牌不遺余力地爭取中國的年輕人，而提升市場份額最重要的一點(diǎn)就是聚焦，不論是針對目標(biāo)客群的定位還是產(chǎn)品品類選擇來說，單點(diǎn)突破顯得格外重要。MISSSIXTY堅(jiān)持牛仔系列的大單品戰(zhàn)略，不斷推陳出新。包括經(jīng)典系列、時(shí)裝系列、天使系列等，自始至終沒有放棄牛仔丹寧元素的主線。同時(shí)，除了不斷研發(fā)年輕系列，還不遺余力地與其他品牌進(jìn)行跨界合作，舉行創(chuàng)新型線下快閃活動(dòng)，或通過線上線下互聯(lián)的方式打通了空間的界限，升級和豐富了零售業(yè)態(tài)。二是“天使秘境”新品快閃活動(dòng)帶來全感官?zèng)_擊。和線上渠道相比，線下最大的優(yōu)勢是可以帶給顧客最真實(shí)的體驗(yàn)，從視覺、觸聽覺等方面全感官占領(lǐng)消費(fèi)者心智，實(shí)現(xiàn)情感觸動(dòng)。超預(yù)期的線下體驗(yàn)也讓消費(fèi)者更愿意為商品付出溢價(jià)?！疤焓姑芫场笨扉W活動(dòng)與消費(fèi)者共同見證了2018年秋季天使系列全球首發(fā)，同時(shí)帶來了光與影的震撼體驗(yàn)。光影高科技打造的夢境森林讓人置身浪漫幻想;隨著時(shí)間的推移，周圍含苞待放的花卉逐漸盛開形成斑斕的圖像;甜美柔軟的粉色羽毛墻讓人沉溺在溫柔的質(zhì)地中無法自拔?；顒?dòng)現(xiàn)場更邀請了知名博主和時(shí)尚媒體共同出席，為品牌發(fā)聲。通過借勢KOL實(shí)現(xiàn)活動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)的分裂式規(guī)模傳播。三是借勢超級IP甜密節(jié)日狂歡。這表現(xiàn)在其與超級IP迪士尼的聯(lián)名及線下合作上。為配合今年“5.20表白日”的主題，太古匯門店中展示了其品牌和迪士尼的限量聯(lián)乘系列，店鋪的設(shè)計(jì)以描述米奇和米妮的愛情電影《瘋狂的飛機(jī)(PlaneCrazy)》中的場景為靈感，打造了一個(gè)“甜蜜游樂場派對”。此外門店設(shè)立了多項(xiàng)互動(dòng)裝置和服務(wù)，更有知名時(shí)尚博主、超模等自帶流量的意見領(lǐng)袖站臺(tái)，在沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將粉絲情緒推至高點(diǎn)。四是米蘭旗艦店的全新科技嘗試。位于大本營米蘭的全球首家旗艦店被命名為“零售劇場”。門店運(yùn)用了眾多前沿黑科技，旨在為到店客戶展示隨時(shí)變幻的門店場景，帶來無窮的新鮮感和視覺盛宴。門店櫥窗采用造價(jià)更高的LED屏幕，讓海報(bào)顯得更加靈動(dòng);通過實(shí)時(shí)互動(dòng)的“手機(jī)墻”鼓勵(lì)顧客在社交媒體上發(fā)布現(xiàn)場照片，貫徹社交零售的理念;靈活移動(dòng)的衣架和設(shè)計(jì)師可以隨時(shí)進(jìn)行創(chuàng)作的金屬墻面，都讓門店隨時(shí)可以應(yīng)對時(shí)時(shí)變化的店鋪主題;根據(jù)不同的產(chǎn)品線劃分了不同的門店區(qū)域，并用不同的顏色加以區(qū)分，讓顧客更容易找到目標(biāo)商品，很大程度地提升銷售的轉(zhuǎn)化率;除了功能性上的改良，還通過RFID的數(shù)字化技術(shù)提升顧客試衣的效率，以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的“魔鏡”可以獲取顧客的身材數(shù)據(jù)，為顧客推薦適合的服裝型號，同時(shí)顯示當(dāng)季最新款式的上身效果，讓顧客在幾秒鐘的時(shí)間就能完成試衣動(dòng)作，大大提升了效率。顧客可以選擇“線上下單”模式，讓衣服配送到家，也可以選擇在門店直接購買并帶走，打通了線上線下區(qū)隔，為消費(fèi)者提供更多元的購買方式。以MISSSIXTY為代表的輕奢品牌，抓住消費(fèi)者年輕化的轉(zhuǎn)變機(jī)遇，站在消費(fèi)升級的風(fēng)口上，不斷進(jìn)行零售形態(tài)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)者為核心的創(chuàng)新零售嘗試。面對價(jià)格更低的快時(shí)尚和調(diào)性更高的奢侈品的前后夾擊，輕奢品牌有著更穩(wěn)定的群眾基礎(chǔ)，如果集中力量服務(wù)好新中產(chǎn)人群，未來的業(yè)務(wù)增長應(yīng)該十分可觀。

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據(jù)俄羅斯塔斯社最新消息，從7月19日起，莫斯科消費(fèi)者將享受到天貓俄羅斯的免費(fèi)當(dāng)日達(dá)服務(wù)，服務(wù)覆蓋電子產(chǎn)品和家用電器這兩個(gè)最熱門品類。據(jù)悉，這也是俄羅斯當(dāng)?shù)氐谝淮斡瓉砻赓M(fèi)高質(zhì)的“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)?！爱?dāng)日達(dá)”的基礎(chǔ)在于海外倉。本月，菜鳥正式啟用了位于多莫杰多沃機(jī)場附近的全新海外倉，面積超過2萬平方米，是莫斯科最為領(lǐng)先的物流倉儲(chǔ)中心之一。速賣通一直積極地在俄羅斯投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與菜鳥聯(lián)合在莫斯科的投入運(yùn)營的新倉庫在高峰期最多可處理約10萬份的訂單。天貓俄羅斯由速賣通平臺(tái)的俄文站升級而來，于2017年9月底正式在速賣通平臺(tái)上線。目前，天貓俄羅斯擁有超過3萬個(gè)產(chǎn)品，包括快速消費(fèi)品、電子產(chǎn)品、玩具和DIY產(chǎn)品等。據(jù)悉，2018年的前幾個(gè)月中，天貓俄羅斯的平均訂單價(jià)值約為6000盧布。“我們正在努力通過速賣通和天貓俄羅斯為本地消費(fèi)者提供更加便捷的生活方式?！彼儋u通俄文站總監(jiān)劉威表示，速賣通正在與菜鳥聯(lián)手，不斷通過提升物流時(shí)效，節(jié)省消費(fèi)者購物等待時(shí)間。據(jù)了解，當(dāng)日達(dá)服務(wù)未來將陸續(xù)拓展到更多俄羅斯一線城市，覆蓋的產(chǎn)品類別也將不斷擴(kuò)大。

從國內(nèi)電商轉(zhuǎn)戰(zhàn)跨境電商，從歐美市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞和非洲市場，在出海之路上越走越遠(yuǎn)，經(jīng)驗(yàn)自然就越來越多。怕輸就不要做，想賺錢就不能慫，盼成功就不能鼠目寸光，放長線釣大魚的道理相信每個(gè)人都懂。如何才能在海外市場成功籠絡(luò)人心，如何能用首戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)拓展更多海外市場，不同海外市場該如何切入呢？近日，與小蟻科技跨境電商總監(jiān)Penny林旖穎進(jìn)行了一場深刻的對話，共同探討了跨境電商的海外之路。品牌先行順利切入歐美市場國內(nèi)市場逐漸飽和，國外市場搶灘激烈，競爭的“達(dá)摩克利斯之劍”始終懸在跨境電商的頭頂上，未雨綢繆似乎是化解危機(jī)的正解。據(jù)悉，前幾年小蟻的業(yè)務(wù)主要集中在上游批量代工，2016年的時(shí)候進(jìn)入美國市場，2017年的時(shí)候進(jìn)入歐洲市場，Penny表示，小蟻在進(jìn)入歐美市場之前就已經(jīng)生產(chǎn)出了適應(yīng)海外市場的產(chǎn)品，利用品牌先行的優(yōu)勢讓渠道商和零售商主動(dòng)找到小蟻，加上小蟻的大量宣傳促進(jìn)了本次的轉(zhuǎn)型。短短兩年時(shí)間，小蟻品牌已經(jīng)得到了國外消費(fèi)者的認(rèn)可，無論是在品牌認(rèn)知度還是市場占有率都取得了不錯(cuò)的成績，Penny稱，目前，小蟻在速賣通平臺(tái)上是出海十大品牌之一，亞馬遜平臺(tái)上牢牢占據(jù)個(gè)大品類bestseller，這主要?dú)w功于小蟻能夠緊跟趨勢，市場宣傳和推廣的渠道廣。當(dāng)然，知識產(chǎn)權(quán)和專利問題是每個(gè)企業(yè)都必須面臨的，也是很多中國企業(yè)出海的門檻。Penny指出，中國品牌出海歐美市場存在兩個(gè)門檻，一方面在產(chǎn)品打造上，技術(shù)和專利是一大難點(diǎn)，另外一方面是公司戰(zhàn)略方案，大多海外渠道只不過是清庫存的一種方式，很多企業(yè)把國內(nèi)線下的生意直接搬到海外，在產(chǎn)品創(chuàng)新和推廣宣傳方式上也是傾向于國內(nèi)模式，自然做不好。而小蟻深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，所以專門組建了海外的團(tuán)隊(duì)，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?，借力?yōu)勢，有針對性地開展業(yè)務(wù)。Penny稱，在市場拓展方面，小蟻會(huì)將權(quán)利直接下放到成熟地區(qū)的企業(yè)，全權(quán)交給當(dāng)?shù)剞k公室獨(dú)立運(yùn)作，當(dāng)然上?？偛繒?huì)作為總舵對技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)渠道進(jìn)行支持，在公司整體戰(zhàn)略上進(jìn)行方向上指導(dǎo)。主打分銷轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞市場東南亞雖然是眾多企業(yè)看中的藍(lán)海市場，但是部分地區(qū)仍然存在基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流時(shí)效性差等問題，很多企業(yè)雖然躍躍欲試但還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，怕投資會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)。對此，Penny表示，小蟻完全沒有這樣的擔(dān)憂，因?yàn)樾∠伿侨珯?quán)交給當(dāng)?shù)氐姆咒N商來拓展東南亞市場，線上線下同時(shí)進(jìn)行，小蟻會(huì)在線下招募一些當(dāng)?shù)氐墓救ヤN售，利用當(dāng)?shù)毓镜馁Y源優(yōu)勢拓展市場，把當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營和推廣也給分銷商來做，線上可能會(huì)和國內(nèi)的一些大賣家進(jìn)行合作來做分銷，小蟻本身只負(fù)責(zé)尋找合作資源，自身不去運(yùn)營。Penny稱，小蟻的產(chǎn)品非常適合東南亞市場，目前，在印尼，馬來西亞和新加坡占有率都很高，另外，小蟻還會(huì)利用打包托管的模式拓寬分銷渠道，即官方開一個(gè)旗艦店，把店鋪打包托管給分銷企業(yè)去做，當(dāng)然分銷商也可以自己開一個(gè)店鋪來做。當(dāng)然，銷量的多少有一部分取決于品牌的知名度，而目前中國品牌在海外的知名度普遍不高，Penny表示，在提升海外知名度方面，小蟻除了直營團(tuán)隊(duì)的努力，還會(huì)高效協(xié)同當(dāng)?shù)胤咒N零售代理，鋪線下做地推，參與各種活動(dòng)宣傳，在信息化透明的時(shí)代，市場營銷方面也可以說是全面開花，主流宣傳渠道有，雜志，網(wǎng)紅，大V等合作。中國品牌出海需要長期投入雖然短期就能收益是最好的結(jié)果，但是中國品牌在出海的道路上需要不斷探索，不斷成長，最重要的是要不斷的投入才能有回報(bào)。對此，Penny給出中國出海的企業(yè)三點(diǎn)建議：第一，中國品牌出海，更多是以批量出海為主，大多跨境電商在市場的占有率表現(xiàn)出色，但是能體現(xiàn)出品牌溢價(jià)的企業(yè)還不是很多，尤其是服裝品類，需要花幾年時(shí)間線上線下、品牌推廣、產(chǎn)品研發(fā)同時(shí)進(jìn)行，不是一個(gè)短期內(nèi)能打出爆款的節(jié)奏。第二，不要照搬國內(nèi)的運(yùn)營模式以及人才梯隊(duì)，根據(jù)集團(tuán)的戰(zhàn)略方向，在一個(gè)市場足以支撐起技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，并且可以落地的時(shí)候組建專門的海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)然，這需要當(dāng)?shù)厝瞬咆浐驼Y源等。第三，不能只在乎眼前數(shù)據(jù)，適當(dāng)放權(quán)。給當(dāng)?shù)氐姆咒N公司一定權(quán)利，在符合集團(tuán)整體利益以及遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和政策的前提下，讓分銷企業(yè)自由支配。和大多中國品牌一樣，小蟻也希望更夠在海外市場有更好的成績，Penny表示，得益于跨境電商平臺(tái)出海的品牌溢價(jià)和渠道福利，小蟻今年會(huì)把重心放在多渠道分銷上，帶領(lǐng)中國制造和中國品牌占領(lǐng)全球市場。

7月12日消息，獲悉，伊藤洋華堂將于7月16日上線2小時(shí)達(dá)的伊藤到家服務(wù)。據(jù)了解，此次伊藤到家將首先在成都高新區(qū)上線，并由伊藤洋華堂實(shí)體店直接發(fā)貨，服務(wù)于實(shí)體店周邊3公里范圍內(nèi)，主要涵蓋蜀郡、美年廣場、福年廣場、伏龍小區(qū)、復(fù)城國際、錦城湖、天府長島、天香等地。伊藤到家服務(wù)主要嫁接在伊藤電商中，在伊藤電商首頁消費(fèi)者可選擇距離自己最近的門店進(jìn)行下單。據(jù)悉，消費(fèi)者可以全天24小時(shí)下單，然而晚上8點(diǎn)以后的單要等次日配送。值得注意的是，2009年，成都伊藤洋華堂就已開設(shè)“網(wǎng)絡(luò)超市”，2016年10月決定籌備電商公司，將電商事業(yè)擴(kuò)大，讓顧客能夠有更多的選擇，隨后成立了EC事業(yè)小組，進(jìn)軍電子商務(wù)，推進(jìn)開設(shè)食品專門店，持續(xù)GMS改革，同步拉動(dòng)成都伊藤洋華堂發(fā)展。去年8月1日，在成都伊藤洋華堂雙楠店舉辦的以“匠心”為主題的商品展上，成都伊藤洋華堂電子商務(wù)公司首次亮相。并于去年11月14日將伊藤網(wǎng)絡(luò)超市全面升級為伊藤電商。另外，目前伊藤電商服務(wù)于整個(gè)全國地區(qū)，由伊藤電商總倉直接發(fā)貨，配送時(shí)效仍受地區(qū)影響，消費(fèi)者僅在成都范圍內(nèi)可享受上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)的服務(wù)，生鮮商品也僅限于成都范圍。據(jù)了解，伊藤電商自上線便提供送貨上門、7x24小時(shí)在線應(yīng)答、快速售后相應(yīng)、禮品包裝等服務(wù)。而此次在高新區(qū)上線的伊藤到家將收取4元配送費(fèi)以及0.5元包材費(fèi)。