湖南友誼阿波羅股份有限公司（以下簡稱“友阿股份”）日前發(fā)布公告稱，擬在長沙設立湖南友阿云商網(wǎng)絡有限公司（以下簡稱“友阿云商”），合資方為深圳市融網(wǎng)匯智科技有限公司（以下簡稱“融網(wǎng)匯智”）。今年友阿股份制定了通過平臺融合打通O2O路徑的轉型計劃，友阿云商的設立或為重要一步。友阿云商注冊資本人民幣1億元，其中友阿股份投資9000萬元，融網(wǎng)匯智投資1000萬元。同時，友阿股份以自有資本2000萬元增資融網(wǎng)匯智，以10%的持股份額成為第三大股東。至此，友阿股份已為O2O計劃支付1.1億元。半年報顯示，今年上半年友阿股份實現(xiàn)營業(yè)收入31.1億元，同比下降3.84%；營業(yè)利潤3.66億元，較去年同期的3.99億元下跌8.29%。財報將業(yè)績的下滑歸咎于宏觀經(jīng)濟增速緩慢、消費市場持續(xù)低靡、行業(yè)競爭日益激烈三個原因，并提出了轉型升級規(guī)劃。在規(guī)劃中，友阿股份將建設一個包括網(wǎng)絡購物、生活服務、游戲娛樂、政務服務的公共消費服務平臺，以實現(xiàn)線上線下融合的“O2O全渠道運營”夢想。資料顯示，合資方融網(wǎng)匯智成立于2009年，是一家手機游戲研發(fā)、運營商，友阿股份在增資前對其估值為1.8億元。在偃旗息鼓一段時間后，傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)又開始新一輪嘗新試驗：百圓褲業(yè)斥資10億元收購跨境電商平臺“環(huán)球易購”；重慶百貨也發(fā)公告稱將做跨境電商業(yè)務，投入1.25億元進行采購。

【一起惠訊】不知道是一部《舌尖上的中國》刺激到了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群，還是中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群都是“吃貨”，近一段時間，圍繞餐飲的創(chuàng)業(yè)項目層出不窮，從煎餅到牛腩，從米粉到?jīng)銎?，現(xiàn)在，連鴨子都開始出來“賣”了。區(qū)別于早期的食品B2C、餐飲O2O創(chuàng)業(yè)，新一批的電商人不屑于在線上捉對廝殺，而是追逐在美味中販賣“互聯(lián)網(wǎng)思維”的快感。被捧上天又貶到腳下的煎餅和牛腩互聯(lián)網(wǎng)思維的“始作俑者”，非煎餅和牛腩莫屬。然而業(yè)界對這位思想販賣家卻褒貶不一。他們要享受膜拜，也同時遭受非議。實際上，把煎餅和牛腩包裝成一種思維并不為過。這股風潮的確讓更多的創(chuàng)業(yè)者意識到，在移動互聯(lián)網(wǎng)、O2O的時代，繼續(xù)迷戀PC端紅海拼殺、搏出位的幾率微乎其微，無論是獲客成本還是營運成本，都遠非10年前可比。而未來線下生活服務類的廣闊空間里，每一個尚未被互聯(lián)網(wǎng)開墾的處女地，都有大把的客戶和銀子有待吸納。特別在餐飲行業(yè)，挑剔的食客們也在急于擺脫煙熏火燎、環(huán)境嘈雜的餐館，尋求風雅與調(diào)性，以及所謂的極致用戶體驗。譬如，雕爺牛腩從一開始就要營造“觸及高端大氣上檔次”的商業(yè)模式，加上營銷“三板斧”——產(chǎn)品層的高性價比、體驗層的驚喜重重、客戶心理層的滿懷期待——迅速積累一批擁躉。黃太吉則用老板開奔馳送煎餅、美女老板娘送餐、煎餅相對論公開課等熱炒話題抓組了眼球。顯然，“口舌之快”最能觸達感官與心靈，產(chǎn)生愉悅，乃至津津樂道地激發(fā)分享的樂趣。只是每個成功一旦變成成功學，就會從遺世獨立于九霄云外，瞬間跌價變成臭遍街的江湖郎中。煎餅和牛腩的故事也是一樣。“互聯(lián)網(wǎng)思維”剛剛從被捧上天，轉眼就被踩到腳下。連京東CEO劉強東也責難道：“千萬不要說怎么樣叫互聯(lián)網(wǎng)思維，因為可能會走火入魔，小米的成功核心還是把供應鏈的效率提升了，降低了成本?！贝搜砸怀觯瑯I(yè)界又是一片嘩然：大佬畢竟是大佬，火眼金睛，一語道破：真正的成功秘笈人家是不會說的。反互聯(lián)網(wǎng)思維的米粉和涼皮也許是物極必反，抑或遵循人品守恒定律，賣米粉的北大法學碩士身先士卒叫板互聯(lián)網(wǎng)思維，進而證明并非只有精英才會大唱反調(diào)。與煎餅、牛腩開創(chuàng)先河不同，這位“吃貨教主”看上去更年輕、更具活力，理論上也更應該接近互聯(lián)網(wǎng)。但他偏偏大談反互聯(lián)網(wǎng)思維，除了搏出位，也反映出餐飲行業(yè)已被形形色色打著互聯(lián)網(wǎng)思維標簽的模仿者，搞得毫無新意。一起惠注意到，圍繞著吃做文章的新型創(chuàng)業(yè)者，越來越多地向“精益創(chuàng)業(yè)”發(fā)展。但分析人士指出，這些創(chuàng)業(yè)者并未參透，精益并不代表“小”，誤以為從小生意做起，可以華麗麗地“屌絲逆襲”，從而合理化自己的行為邏輯，但卻從根本上忽視了商業(yè)規(guī)律。于是，在煎餅和牛腩的感召之下，燒烤、西瓜、豬肉、涼皮、早餐……不勝枚舉的“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”的創(chuàng)業(yè)項目相繼涌向吃貨們。但是，也暴露出產(chǎn)品不分好歹，生硬嫁接互聯(lián)網(wǎng)翅膀，沒有擊中消費者痛點的短板，如同邯鄲學步般蹩腳笨拙。正如同伏牛堂小老板張?zhí)煲凰裕ヂ?lián)網(wǎng)對伏牛堂這樣一個傳統(tǒng)餐飲企業(yè)帶來的改變，但遠遠沒有到思維的層面上。這番話亦如“學我者生，似我者死”的樸素道理，無論是煎餅、牛腩，還是米粉、涼皮，如果做生意，就是生意，未必非要照貓畫虎，強行披上互聯(lián)網(wǎng)思維的外衣。去門店化消解現(xiàn)代餐飲業(yè)無論是老牌的雕爺牛腩（目前還開了薛蟠烤串），還是而今的伏牛堂，本質上仍然是一家實體餐廳。實體店對于餐飲O2O來說，是最為核心之處，無論顧客網(wǎng)上怎么折騰，最終的消費體驗還要回歸到線下。因此不會存在雙線左右互搏，這是餐飲O2O的天然優(yōu)勢。但是，反其道而行之的吃貨們則開始思考去門店化。例如“叫個鴨子”，這家配送范圍只覆蓋北京工體一帶的烤鴨品牌，從一開始就不打算建店，而是非常低調(diào)地展開“地下工作”?！敖袀€鴨子”甚至不愿透露中央廚房的確切位置，消費者唯一能夠與之接觸的便是發(fā)型酷酷的、騎著摩托的配送小哥，以及手里提著的外包裝像奢侈品一般的鴨子。保持神秘感，同時在微信上以“鴨子”的名義挑逗消費者，這種連接方式，與以往任何一家餐飲連鎖大相近庭。雖然去門店化目前尚不能論證是否是一種具有顛覆性的商業(yè)模式，但這并不妨礙吃貨創(chuàng)業(yè)者繼續(xù)生存。據(jù)一起惠了解，另一家專注涼皮外賣生意的創(chuàng)業(yè)公司西木良伴也在謀求類似的做法?？车糸T店，直達用戶，著力精心的包裝，力求讓涼皮帶上“溫度”。不管是哪種做法，圍繞著單品建設餐飲品牌，似乎更適合去門店化的打法。在這條路上的吃貨們，可以徹底省去店面選址、租金、水電煤的煩惱，以更加低成本、高效率的運作模式，消解原有的經(jīng)銷模式。新的餐飲O2O模式正在迎面襲來。一起惠查看數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，全國餐飲收入12989億元，增長10.1%。而2013年中國餐飲O2O市場規(guī)模已達到622.8億，預計到2015年這一數(shù)字將達到1200億。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)餐飲的增長速度要遠遠超過整個行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)思維雖然不是誰都可以操練的秘笈，但舌尖上的電商的確是一門好生意，

已于7月1日正式開行的首批3對6列試點特快電商班列，似乎讓“鐵老大”嘗到了甜頭。今日(8月1日)起，中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)將再增開京廣、京滬兩列快遞專列。中鐵總增開順豐申通專列今日新開的兩趟快遞專列，分別由申通快遞和順豐速運包攬。申通快遞相關人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了京廣專列，申通此次還將同步開通北京鐵路直達珠三角的“京珠急件”服務。據(jù)了解，兩個行業(yè)在“快遞專列”上的深化合作，將逐步形成覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運輸網(wǎng)絡。記者根據(jù)行業(yè)人士提供的數(shù)據(jù)計算，中鐵總每開行一趟15節(jié)車廂的快遞班列，將收入10萬元左右。7月31日，記者多方采訪了解到，考慮到快遞專列在轉運、成本、便捷性等方面的綜合因素，目前仍有不少快遞公司處于觀望中，包括快遞業(yè)界貨量排名前三的圓通、中通，都還沒有實質參與到鐵路快遞班列中來?！拌F老大”如何更加貼近市場，備受期待。申通借鐵路補航空短板申通快遞北京直達珠三角“京珠急件”服務的開通，意味著從北京寄出的快件將會在21個小時內(nèi)抵達珠三角，消費者則以陸運的價格享受到航空運輸?shù)姆铡爝f企業(yè)來講，鐵路運輸更具成本優(yōu)勢。申通快遞相關人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，以北京到廣州為例，汽運的成本是0.5～0.7元/公斤，航空運輸?shù)某杀靖哂?元/公斤，鐵路運輸只要0.3～0.5元/公斤。“申通希望嘗試多種快遞運輸?shù)男螒B(tài)，不僅對旺季是個補充，和航空相比，鐵路運輸受天氣、流控等其他狀況的限制較小，準點率高?！庇械谌綐I(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出，申通積極參與快遞班列，以及從最新推出的“京珠急件”戰(zhàn)略來看，是借鐵路運輸有效彌補自己在“航空”方面相對的短板。因為圓通快遞籌建的貨運航空公司幾天前已在民航局獲批，順豐、EMS一直有自己的航空機隊，申通的快遞貨量雖然一直穩(wěn)坐市場第一，但危機感卻越來越大。此次新開順豐京滬快遞專列，順豐方面未予以更多回應。業(yè)內(nèi)人士則認為，這主要和順豐今年推出系列“特惠”經(jīng)濟快件相關，時效介于航空和公路之間。業(yè)內(nèi)人士指出，從試運營的初步效果看，快遞班列無論從鐵路的資源量還是快遞市場的需求，相比高鐵快遞要更加突出，未來將有很大開發(fā)空間，主要會以快遞公司專列、或者幾家快遞公司分包車廂共同組成快遞班列的形式存在。業(yè)內(nèi)顧慮鐵路轉運成本不過，對于中鐵總創(chuàng)新型的電商班列，快遞業(yè)內(nèi)仍有顧慮。中通快遞常務副總裁賴建法昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，中通目前仍在觀望階段。圓通方面表示，一直在參與相關合作，但具體談判進展到什么程度，未來如何參與暫時不方便透露?！拌F路運輸要解決起始和末端的轉運中心對快遞的不便，特別是短撥(從分撥中心到火車站、從火車站再到分撥中心)最耗費成本?！辟嚱ǚū硎?。他認為，目前部分快遞班列的時效仍然不及自營車輛，而且路上多了幾趟轉運環(huán)節(jié)，不僅運輸、人力成本增大，安全風險也可能隨之增大。此外，鐵路的具體發(fā)車時刻表是否能貼近快遞的轉運時間，也需要很多磨合。不過，賴建法表示，1500公里以上的線路，鐵路運輸確實有較為明顯的優(yōu)勢，中通未來也愿意積極接觸。申通快遞相關人士昨日對記者表示，快遞班列的轉運模式和航空差不多，都是要增加兩次裝卸，但整體成本依然比航空低。該人士強調(diào)，申通看重的是整體效益。記者采訪的其他快遞市場人士則認為，1000公里以內(nèi)基本不會考慮鐵路運輸，同時希望“鐵老大”未來釋放更多“黃金線路”，比如上海至東北、上海至西北、西南等地，對長線的需求是巨大的。在第三方業(yè)內(nèi)人士看來，快遞公司對線路的需求總體要看中鐵總的資源匹配，從中鐵總近期接連試水高鐵快遞、零擔專列、開放動車組冠名權等一系列市場化舉措來看，只要將來有相關運力釋放，開放應該沒什么問題。就在7月29日，國家郵政局局長馬軍勝、中鐵總副總經(jīng)理胡亞東、中國快遞協(xié)會會長高宏峰舉行了一次會談，在業(yè)內(nèi)看來，這是近年鐵路貨運向快遞開放的一個積極信號。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，一節(jié)車廂的荷載量通常為22～23噸，一個班列正常會有15～19節(jié)車廂。按照快遞公司提供的鐵路最低運輸成本0.3元/公斤，正常一節(jié)車廂22噸荷載量計算，中鐵總一節(jié)車廂的收益在6600元左右，開行15節(jié)車廂班列的單趟收入就在10萬元左右。

【一起惠訊】2014年已然過半，一邊是京東、聚美接連上市，卻爆發(fā)假貨丑聞；一邊則是魅力人格體裹挾著互聯(lián)網(wǎng)思維，在激進后蕭條沉寂。兩種商業(yè)模式尚未碰撞就相繼觸礁。在平臺、PC格局書寫已畢，移動互聯(lián)網(wǎng)隨時準備接下王位之際，用市場說話的電子商務，還存留哪些機會？零售實戰(zhàn)派領軍人、電商骨灰級操盤手黃若則給出了五條錦囊妙計，但在一起惠看來，可以用一句話來概述，那就是：創(chuàng)新！創(chuàng)新！創(chuàng)新！這個亙古不變的真理，是互聯(lián)網(wǎng)思維的精髓，亦是電商創(chuàng)業(yè)從仿美到超美的關鍵之匙。以下為黃拓自述：從革命者到反革命電商既得利益者開始恐懼早期進入行業(yè)的人，已經(jīng)成為既得利益之王。他們放出的最大聲音就是，這是一片紅海，99%的人都會死掉，不要進場。十年前八年前他們是起義軍，是革命者，如今坐了江山，坐擁良田，成為地主，非常害怕后來者的革掉他們的命。這種趨勢，對于眾多創(chuàng)業(yè)者而言是件好事。為什么？這種聲音的背后透露著他們的固步自封、不再進步。BAT里某個大佬說過的一句話我是非常贊同的，任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)距離破產(chǎn)只有30天。當你從革命者的姿態(tài)，變成捍衛(wèi)者的姿態(tài)，其實已經(jīng)走向創(chuàng)新的對立面。目前電商占社零總額的8%，還很微不足道。你用10年時間創(chuàng)造了8%，為什么后面的兄弟不能用5年時間再創(chuàng)造一個8%出來呢？從別人碗里撈魚要創(chuàng)新而非沿襲老路下一輪的創(chuàng)業(yè)者最忌諱的，是用上一輪的路數(shù)去做今后五年的電商創(chuàng)業(yè)。前一輪創(chuàng)業(yè)者是在開疆辟土，靠燒錢、融資教育市場，獲得顧客。那個時候的顧客好比公海里面的魚，但現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)是從別人的池塘里把魚撈過來，你是在撈京東的魚、淘寶的魚、亞馬遜的魚。所以，如果重復過去10年不斷燒錢的做法一定壞事。下一波的發(fā)展寄希望于有沒有新的玩法，特別是新的獲客路徑，以及新的載體，比如SNS、大數(shù)據(jù)給新的電商創(chuàng)業(yè)者提供了新的機會，這些機會是前輩所沒有的。去中心化時代來臨用幾十萬用戶養(yǎng)活一個企業(yè)下一個電商熱點可能是一個去中心化的時代。這個道理好比上學時，老師往杯子里放小石頭，再放碎石，接著撒沙子，都以為裝滿了的時候，再倒進一杯水。所謂的去中心化，就像線下零售，先有沃爾瑪、家樂福這種大型的賣場，接下來一定會有專賣店、品類殺手、品牌旗艦店。同理，作為下一輪的創(chuàng)業(yè)者，一定特別關心去中心化的方式。去中心化的時代是建立在有幾十萬的用戶就可以維持公司存活的基礎上，而不是像以前一樣要兩千萬注冊用戶，八百萬產(chǎn)生購買。這個時代已經(jīng)一去不復返。今天再去做一個超大規(guī)模的電商平臺，比如萬達，為什么大家都不看好？如果換做五年前，萬達用類似做規(guī)模、跑馬圈地的方式做電商，會獲得市場份額，因為它資金雄厚。但如今沒有模式創(chuàng)新，靠燒幾輪錢去搞定，絕對癡心妄想。當然，去中心化也不算是“小而美”，小和大是相對的概念。還拿沃爾瑪和屈臣氏作比較，屈臣氏的體量不到沃爾瑪千分之一，但不代表沒有生存價值。去中心化的價值將表現(xiàn)在：①商品復購能力很強，小的用戶族群即可拉動，手機數(shù)碼這樣的大類目肯定不適合；②品牌性比較強，用戶認可，忠誠度高，比如像保健品、營養(yǎng)品、藥妝，用戶驅動性很強；③用戶族群定位清晰，比如母嬰場景，這個階段消費很強。不過，去中心化不能過于極端理解。就像自媒體也算一種去中心化式生存，但不意味著有了自媒體，傳統(tǒng)媒體人就都要下崗。電商的去中心化是未來三五年不斷誕生新的電商模式，但不代表非此即彼，不再有大的電商平臺存在。PC向左移動向右PC上的電商基本上等同于實物電商，移動電商則趨向生活服務領域。所以，站在今天的時間節(jié)點，再展望三五年，會發(fā)現(xiàn)，兩者的分化會越來越明顯。買書、電腦、訂兩箱可樂，都會在電腦上完成；找咖啡廳、買電影票、做按摩通過手機端下單會越來越多。包括微信，其實做得最好的就是生活服務類電商。我家附近賣燒烤的大叔，80%的生意都來自于微信。PC端做電商要講究牌照、摳圖、裝修各種繁瑣的事情，移動端獲客成本極低，可能就是看到我在買羊肉串時也在玩微信，他就加上我為好友。需要購買時，提前10分鐘預約就可以了，把互聯(lián)網(wǎng)和生意的結合變得非常簡單。消費決策因素重新排序從便宜到便利兩年前我就曾經(jīng)提過，過去10年，在談論電商時，我們都愿意說便宜、低價。雖然這兩者是零售永恒的主題，但是隨著這個行業(yè)不斷走向成熟，它的重要性在降低。相反，價格以外的其他因素在慢慢顯現(xiàn)，消費者從追求便宜、低價，到追求便利、服務、品質。這一點和顧客年齡發(fā)展、收入水準有關。淘寶平均用戶年齡大致在20歲-27歲，天貓大致在25歲-30歲，絕大多數(shù)B2C的用戶年齡則在27歲-27歲。隨著年齡增長，用戶會從C2C向B2C靠攏。我們?nèi)匀煌猓I東西最便宜的地方在淘寶，但帶來的另一面是購物時間長，一個熟練的淘寶用戶，在淘寶上不花個二三十分鐘，是賣不到東西的；但在京東、亞馬遜可能五分鐘就下定消費決策，效率更好。除了節(jié)省時間，還能提供穩(wěn)定的服務體驗。這是10年前同一批用戶所不會考慮到的。

【一起惠訊】上市和將要上市的電商企業(yè)沒有一個消停的。聚美、京東被媒體指摘存在售假，阿里巴巴則被媒體描述成為壟斷帝國的既得利益者，罔顧商家利益，馬云更是成為眼里只有金錢的當代“土豪”。對此，馬云終于打破沉默，在上市前夕的緘默期奮起反擊。在昨天流傳出的一份內(nèi)部郵件中，馬云直言阿里負面報道毫無根據(jù)，無理指責。但馬云樂觀地指出，遇到媒體轟炸，重點是如何調(diào)整，而不是情緒失常?！肮拘〉臅r候，就如同小孩子，創(chuàng)新會被稱為可愛，但公司大了以后，任何創(chuàng)新，一舉一動，都會觸及利益，這個時候沒人覺得這種創(chuàng)新可愛，會被認為是‘破壞’。今天只是一個開始，今后我們進入任何領域都可能引起爭議之聲?！瘪R云在2011年“淘寶商城事件”中也曾感受到不被外界理解的苦楚同時，馬云還將外界對阿里巴巴的不解理解為一個民營企業(yè)迅速做大做強引發(fā)的連帶反應，其他人沒有做好心理準備，實屬正常?！爱斈晡餮艌D有了微軟后，城市一度也不適應這么大一個企業(yè)的誕生，去年硅谷都對谷歌和Facebook都有不適應。阿里也肯定會有這么一天的?！瘪R云說道。當然，馬云一如既往地強調(diào)了阿里巴巴的美好愿景，特別是“阿里在走的是前人沒有走過的路，我們的使命注定我們將不會被人輕易的理解”等一系列表達，讓人耳熟能詳，從而在社會大眾普遍認為“商人一定是唯利是圖”的前提下，突出阿里巴巴的使命感。以下為馬云郵件全文：發(fā)件人:馬云發(fā)送時間:2014年7月29日17:21收件人:阿里人主題:我最近的一些想法和大家分享。各位阿里人，很久沒有和大家交流了，最近是阿里特殊時期，想和大家分享和交流一些我最近的心情和看法。最近幾個月來，圍繞著阿里巴巴的各種各樣的負面報道層出不窮，毫無根據(jù)的謠言，無理的指責，甚至是惡意的中傷和攻擊。由于公司現(xiàn)在是處于緘默期，我們不能對外回應，很多真相無法及時澄清。雖然我們對于惡意的造謠和攻擊已經(jīng)尋求司法介入，但接下來的時期，類似的報道和攻擊可能依然會很多。我們要有充分的思想和心里準備。幾個月前我提醒過大家，在IPO期間，我們會遭受各種各樣的媒體轟炸，我自己是有準備的，但即使有準備也一度有過憤怒，郁悶和難過，所以大家有情緒都很正常。關鍵是如何調(diào)整過來。前一星期，我在海外，一個專門研究中國企業(yè)的海外人士對我說他特別吃驚，他原話是這是么說的：“一個那么出色的中國公司會在國內(nèi)外遭受那么多的指責和批評，實屬罕見，這本身就是一種值得研究的心理和現(xiàn)象了。”其實，認真想想，倒也不奇怪。一方面，任何東西小的時候，都是可愛的，公司小的時候，就如同小孩子，創(chuàng)新會被稱為可愛，但公司大了以后，任何創(chuàng)新，一舉一動，都會觸及利益，這個時候沒人覺得這種創(chuàng)新可愛，會被認為是“破壞”。今天只是一個開始，今后我們進入任何領域都可能引起爭議之聲。另一方面，阿里十五年的發(fā)展，公司幸運的走到今天的規(guī)模和影響力，我們自己都還沒完全適應，國內(nèi)外社會的各個方面可能也沒有準備好突然接受一個迅速長大到如此規(guī)模的中國民營企業(yè)，以前做到這么大的從來都不是民營企業(yè)。我們一直在提“企業(yè)要做強做大”，但一個民營企業(yè)真的做強做大到這樣規(guī)模時，很多人的心理沒有準備好。大家覺得國企大是可以的，也是應該的，但民營企業(yè)那么大是不正常的；硅谷企業(yè)的高速增長是自然的，而中國企業(yè)的高速成長背后就可能有“權貴勢力”的幫助。其實想想也正常，中國從來沒有這樣的情況，我們是第一個“享受”這種不適應，但今后的中國，我們這樣的公司一定會越來越多。未來中國互聯(lián)網(wǎng)要做的事很多，能做和可以做的事更多。公司大了，責任就應該大，責任大了期望值一定高，期望值高了，批評指責失望自然就大，這是規(guī)律，我們要承認和接受這樣的規(guī)律。我們還必須有心理準備，幾個月以后我們的周圍環(huán)境也會發(fā)生很大變化，很多人看我們的眼光會不一樣，包括你的親人和朋友。我們的城市生態(tài)也有可能變化?？焖侔l(fā)展的大企業(yè)在給城市帶去經(jīng)濟效益的同時，也可能帶去房價，區(qū)域物價，生活費用增加。。。當年西雅圖有了微軟后，城市一度也不適應這么大一個企業(yè)的誕生，去年硅谷都對谷歌和Facebook都有不適應。阿里也肯定會有這么一天的。以目前的體量、規(guī)模和影響力，今天的阿里巴巴和之前的阿里巴巴不一樣了，社會、公眾甚至政府對我們的看法、期望、要求也完全不一樣了。未來相當長的一段時間，我們還會遇到各種各樣的沖擊，我們要客觀的看待任何批評，因為大多數(shù)人在批評你的時候，盡管措詞讓你受不了，但他們是善意的，對我們是抱有期待的，很多人講的是有道理的；社會上有很多的不理解和誤解，說明我們對外的溝通和表達不夠。至于那些存心制造的謠言和毫無根據(jù)的指責，就當是人類的情緒排泄物罷了。雖然我們從來就不是為了外界的輿論而活著，但面對批評，我們可以平心靜氣，用心體味，學習思考，有則改之，無則加勉。我始終相信，我們對這個世界充滿善意，這個世界肯定對我們也是充滿善意，更何況我們有很多事可以做得更好。我最常想起的是一個智者和我說的一句話：“任何時候要想清楚，你有什么？你要什么？你放棄什么？”我們要清醒的認識到，阿里在走的是前人沒有走過的路，在今天社會大眾普遍認為“商人一定是唯利是圖”的前提下，我們的使命注定我們將不會被人輕易的理解。改變是需要時間的！過去，我們看到比較多的是自己推動商業(yè)社會進步發(fā)展的正面積極效應，但是對于可能帶來的反作用力，我們關注的不夠，溝通的也不夠。這也正是我們今后必須要注意和完善的地方。這是風浪，但更是阿里人千載難逢的學習機會，是一種福報，一種修煉。我們離完美還太遙遠，確實需要面向未來，審視自我；確實有很多的東西有待提高，確實需要為社區(qū)、為城市、為社會付出更多；確實需要堅持阿里一直以來的使命感。證明自己最好的辦法就是努力做得更好，擔當?shù)母?。堅持堅持，相信相信。當別人沒有適應我們的時候，我們不如先學會適應別人的不適應。最后嘮叨一句，我們這么辛苦，可不是為了變成一群土豪。：）馬云

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【公告】京東商城7月28日緊急升級系統(tǒng)尊敬的惠友：晚上好：因京東近期新系統(tǒng)升級，造成7月28日20：00過后的京東的訂單無返回，目前我們正在緊急處理中，并于今晚加班加點升級到京東最新的系統(tǒng)（預計處理完成時間于本日凌晨前），同時之前下的訂單并不會丟失，給大家?guī)聿槐?，深表歉意，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：經(jīng)與京東方面核實、因數(shù)據(jù)庫昨天晚上做了一個升級，可能會影響到數(shù)據(jù)的及時性，數(shù)據(jù)不會丟只是返回數(shù)據(jù)有點延遲，預計京東方面升級完成時間為7月29日上午11點，請大家相互轉告。一起惠返利網(wǎng)2014年7月28日

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【一起惠訊】7月25日消息，一起惠獲得最新消息，京東微信購物入口將在7月底上線購物車功能，改善此前用戶反應的“多個訂單不能合并”的問題。至此，京東在微信的購物入口也基本上實現(xiàn)與PC端同步的基礎功能，結束了此前無收藏、無購物車、無瀏覽記錄的“三無”時代（7月中已經(jīng)上線了收藏和瀏覽記錄功能）。據(jù)了解，京東微信購物入口上線之后，用戶也逐漸發(fā)現(xiàn)，如果同時購買了多個商品，無法合并訂單。這個問題導致的結果是：用戶訂單總額達到包郵標準后，依然無法享受包郵服務，支付方面也需要一個一個訂單支付，而不能合并支付。而據(jù)京東內(nèi)部人士透露，八月初上述問題將會得到改善。京東微信購物入口將正式上線購物車功能，支持用戶合并訂單后支付。至此，京東微信購物入口上線后的兩個月時間里，已經(jīng)完成了多個層面的“進化”：包括增加底部導航條、增加瀏覽歷史、取消京東微店訂單獨立顯示、上線收藏和購物車功能等。不久之前，京東已經(jīng)在微信購物頻道底部新增了導航條，獨立出購物、搜索、收藏、個人中心四個常用功能。而在個人中心頻道也在近期做了不少調(diào)整。一方面，此前被單獨列出來的“京東微店”訂單已取消；另一方面，個人中心新增了瀏覽歷史、收藏商品、返修退換貨申請等服務內(nèi)容。一起惠了解到，雖然京東微信購物入口上線后受到廣泛關注，但其初期的購物體驗也仍然存在進一步完善的空間。例如，有用戶曾向一起惠反映，微信購物入口的“返回”功能和“關閉”功能很容易被混淆，經(jīng)常出現(xiàn)誤點“關閉”跳出購物入口的情況。京東方面解釋，微信購物入口體驗一直在改善當中，即將發(fā)布的微信新版本就會解決上述問題。

【編者按】談到移動互聯(lián)網(wǎng)，80%的話題都離不開微信。這個可愛的小綠巨人，正在用連接建造移動帝國，重新編織人與人之間的關系。然而，微信從社交關系鏈拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設，而不是僅僅停留于流量擴張。否則，就是昨日騰訊電商的劇情重演。對此，資深零售人士、華平資本投資顧問黃若也曾嘗試在微信朋友圈中售賣進口牛肉。他用親身經(jīng)歷證明，有流量卻沒有針對流量的導引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。以下為黃若自述：移動時代，火的是微信，這一點大概不會有異議。我曾開玩笑說，30歲以下的年輕人，如果至今仍未使用微信，那他多半是（古時代）穿越過來的，如果他沒聽說過微信，那就得查一查他是不是偷渡進中國的。至于微信的商業(yè)化運用，特別是怎樣進入電商，各種文章論述討論甚多，反倒騰訊自己似乎不著急，除了微支付環(huán)節(jié)有些動作外，用微信拉生意賣東西，至今沒有實質性的進展，僅有那么幾百家公眾賬號或銀行界面的商家植入，也做得零零碎碎，大有一副皇上不急太監(jiān)急的樣子。經(jīng)歷了PC端電商平臺幾次并不成功的嘗試以后，騰訊對于自身平臺的開發(fā)性運用，顯得十分保守。近些年的動作，更多是利用自身的流量優(yōu)勢和資金力量，做投資性的布局，包括團購、易迅、點評等等。騰訊是一家的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司，長于開發(fā)，弱于商務化運營。在我看來，他們用投資加流量輸出的方式布局電商及移動生活領域，以這樣的方法構建企鵝帝國的生態(tài)圈，十分符合騰訊基因，也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同精神。電子商務大家爭奪多的無非是入口和出口。在PC端時代，淘寶和天貓是大的交易入口，支付寶則是以擔保買賣的形式建造了流量出口。后來誕生了美麗說、蘑菇街這一類的導購型網(wǎng)站，試圖在淘寶之上再架設一道流量入口，我稱之為網(wǎng)絡的購物班車（線下賣場、百貨公司很常見）。這本身是電商模式的一大創(chuàng)新，但是動了淘寶的奶酪，在淘寶平臺位居PC端電商絕對統(tǒng)治地位的情況下，導來導去，基本上還是依賴淘寶生態(tài)生存，導購網(wǎng)站難以形成持續(xù)的商業(yè)價值。假如電商的分布不是這么集中，那么導購網(wǎng)站的話語權一定大大加重。出口方面，美國谷歌做購物車，其實就是出口流量的生意，在中國，由于有了絕對統(tǒng)治地位的支付寶，即使搜索引擎做流量出口，也沒有太大的市場發(fā)展空間。從零售交易流程上看，做生產(chǎn)不如做買賣，做買賣不如做服務，做服務不如做流量，這似乎已經(jīng)成了中國電商行業(yè)的一個規(guī)律，所以大家都試圖在流量的入口和出口兩大環(huán)節(jié)上拼搶。如今進入移動時代，移動電商的運用，微信和微支付，毫無疑問是移動端入口和出口的戰(zhàn)略布局。就好比開發(fā)一片新區(qū)，要先做好“三通一平”，鋪設好水電煤，地段因此升值，你的獲利大。但移動端要拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設，而不是僅僅停留于流量擴張。有流量沒有針對流量的導引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進展。都說O2O，還有生活服務類的運用是移動電商的重點，這方面大家有共識，但具體怎么操作？移動端現(xiàn)在看來更多的是基于人與人之間的紐帶，這一點和PC端更多是人機（人和產(chǎn)品）之間的連接鏈條明顯不同。移動的APP需要讓人下載、打開，微信的好友、粉絲需要對方添加、記載，從商務邏輯看，基于人之間的運用較之基于人與機器的運用更具有可信度，更長于分享互動，活躍性和成交潛力也更高。有人因此認為微信的銷售將是以朋友圈為主的框架，例如我有一款好的運動鞋，通過微信發(fā)布，朋友圈知根知底，購買一定踴躍。這個判斷我并不認同。首先銷售是件技術活、專業(yè)活，玩票開心可以，但是要以此為職業(yè)，需要采購、進貨、成本、銷售策劃等一系列操作，這不是人人喝著咖啡就可以干好的輕松事。其次絕大多數(shù)用戶并不希望在好友圈里攙和太多的商業(yè)色彩。微信上的公共賬號已經(jīng)證明，你可以有很多粉絲，大家喜歡看你的新貼，跟進你的分享。但如果你持續(xù)在上面灌水發(fā)廣告，則人群一下作鳥獸散。我本人曾經(jīng)在微信平臺上嘗試賣進口牛肉，叫好的很多，叫座的很少。大家覺得聽說你要賣牛肉很好奇很鼓勵，但未必找你進貨。從消費者心理上看，對方不知道你是否專業(yè)。再說如果有售后服務或投訴，他又不好意思開口，朋友歸朋友，買賣歸買賣，這是一個常理。再說零售通常都有二八法則，或一九法則。少量商品構成交易的絕大比重。即使要通過人人開店的方式營銷，做做長尾沒有問題，但熱銷商品一定需要專業(yè)化的團隊、口碑和流程運作。我認為移動電商的最大機會，在于提供給無數(shù)已經(jīng)實際運營實體企業(yè)及個體經(jīng)營者一個繞開PC平臺，直接拓展其互聯(lián)網(wǎng)生意的絕好機會。淘寶宣稱有三百萬活躍賣家，這是一個巨大的數(shù)字，但相比于全國的零售企業(yè)，這是一個零頭。我看到的數(shù)字，國內(nèi)現(xiàn)有各種線下實體零售服務業(yè)，包括我們在街頭巷尾、社區(qū)底商隨處可見的各式攤鋪，總數(shù)約5000～6000萬家。這還不包括個體戶，例如北京動物園服裝批發(fā)市場就有幾千戶攤主，各地批發(fā)市場的售貨眾多個體經(jīng)營戶。對于數(shù)量幾千萬以上的線下零售實體和生活服務業(yè)提供商，PC平臺的經(jīng)營門檻其實不低：要懂得網(wǎng)絡運營，要時時上網(wǎng)盯著，要懂得拍照、旺旺等。我們的確看到了類似電腦城、小商品批發(fā)市場有很多人同時開網(wǎng)店兼營，但路邊賣羊肉串的，服裝城里擺攤賣衣服的，通過電腦開店顯然不那么容易。而手機移動平臺的便利性和低使用門檻的特性更加符合這個群體的工作習慣。照片拍攝、上傳，簡單兩行字的描述不用特意花太多功夫。時時在線的移動功能，更加符合他們同時要忙碌實體店面或攤位的實際工作特點。當然移動電商的運用，APP后端的開發(fā)依然需要，包括下單流程、API借口和庫存更新、付款確認、售后服務等等。以餐飲業(yè)移動端的運用為例?，F(xiàn)在各個APP功能，大多還局限于餐廳地址、電話、食客分享等等，這只是移動版的社區(qū)或廣告模式。手機餐飲服務的更多發(fā)展前景在于，利用APP定位、訂餐、點餐，例如準備中午12:20到某某餐廳，提前就把菜單點好要求幾時上菜，預付全款（可以有折扣）或定金，客人到場，直接入座就餐。既節(jié)省了用戶等待時間，又大大提高了廚房出菜計劃。我一位朋友Frank在北京CBD從事辦公室員工午間快餐手機訂購服務，以此節(jié)省很多人午間叫外賣時間，我建議這項業(yè)務應當更進一步，設計成網(wǎng)上直接勾選下單，商家按時送達（否則免單）的移動訂餐交易。在這樣的場景里，客人的時間緊迫性需求很突出，高峰期的處理能力是餐廳能否獲得更多交易的核心，移動運用能夠為雙方提供價值。移動端的電商運用由于阿里騰訊的交惡，在客觀上大大延緩了這一進程。本來微信有流量有用戶黏性，淘寶有商品有成熟的購物流，是一件可以兩全其美的互補。只可惜阿里一心想著自己的那塊地盤，找一個借口封鎖了微信端的導引接口，而騰訊的電商平臺又一直不見起色。只好大家都那么半空中吊著，一直不能形成繁榮的生態(tài)鏈。阿里也曾經(jīng)試圖自我塑造，弄了一個來往，不出半年就無果而終。這也再次證實了我在《我看電商》書中總結的那個現(xiàn)象：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，一家中國公司復制一家外國公司的模式在國內(nèi)做，成功幾率較大，因為有地利、人和、國情優(yōu)勢，例如百度之于谷歌，淘寶之于eBay，可是如果是一家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司試圖復制另一家已經(jīng)成功的國內(nèi)企業(yè)，基本都不成功，例如PC端的拍拍之于淘寶，百度之于天貓，來往之于微信。除非是前者在后者還沒有真正構成行業(yè)壟斷的時候及早切入。例如蘑菇街之于美麗說，還有更早時候的藝龍之于攜程。移動端的電商發(fā)展有一個環(huán)節(jié)至今仍不明朗，那就是中介的作用。線下零售的中介（購物商城）和PC端的電商平臺，都以流量提供和交易促成的角色，占據(jù)利潤的顯要地位。移動端以用戶（個人）為單位，加上唯一性和實名制特點，本身可以自發(fā)布自交易自運營（當然需要統(tǒng)一的流程），這樣的大背景下，中間流量提供方的作用是否表現(xiàn)得更為隱性并退居次席，這個尚有待實踐。我們都知道流量的重要性，但PC端電商那種平臺為王，平臺運營方不斷提升交易收入（廣告，服務費，扣點等等）從而擠壓賣家生存空間的做法，并不健康。注：本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介：中國連鎖零售及電子商務骨灰級領軍人物，江湖人稱“黃藥師”，跨界老兵。原當當網(wǎng)首席運營官，天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾長期任職多家全球500強企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng)，任運營中心副總裁并負責淘寶商城的組建，帶領團隊開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者，具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗，同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領導零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退，現(xiàn)服務于風險投資業(yè)。

作為全球歷史上規(guī)模最大的首發(fā)新股(IPO)之一，同時也是全球新經(jīng)濟發(fā)展的標志性事件，阿里巴巴赴美上市將得到市場極高的關注度。國泰君安預計，阿里巴巴9月上市的概率很大。國泰君安指出，通過梳理阿里巴巴現(xiàn)有多元化生態(tài)圈相關公司和未來可能的布局領域，發(fā)現(xiàn)有兩類公司有望分享到它上市帶來的投資機會。阿里巴巴集團網(wǎng)站顯示：“大阿里將和所有電子商務的參與者充分分享阿里集團的所有資源——包括所服務的消費者群體、商戶、制造產(chǎn)業(yè)鏈，整合信息流、物流、支付、無線以及提供數(shù)據(jù)分享為中心的云計算服務等，為中國電子商務的發(fā)展提供更好、更全面的基礎服務?！卑⒗锇桶偷膽?zhàn)略著眼于完善整個電商生態(tài)圈，在傳統(tǒng)PC端業(yè)務基礎上，通過移動端、云計算、以及物流領域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動，優(yōu)化電子商務生態(tài)圈?；诎⒗锇桶偷膽?zhàn)略，可以從兩條主線來理清它的相關公司。主線一：存在股權關系或戰(zhàn)略合作的公司。股權關系公司包括控股、參股或股東公司，戰(zhàn)略合作公司則是阿里巴巴現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等的配套和延伸。阿里巴巴的戰(zhàn)略是在傳統(tǒng)PC端基礎上，通過移動互聯(lián)端、云計算、以及物流領域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流動，優(yōu)化電子商務生態(tài)圈。在移動互聯(lián)方面，是尋找“入口”和“變現(xiàn)”，從PC端向移動端布局。在物流方面，是利用電子商務高速發(fā)展帶動物流業(yè)快速擴展，阿里巴巴目前布局的大物流戰(zhàn)略分為“天網(wǎng)”(物流寶平臺)和“地網(wǎng)”(菜鳥網(wǎng)絡)兩部分。在云計算方面，是通過阿里云來構建云服務生態(tài)鏈。主線二：阿里巴巴未來潛在的并購對象。從財報看，阿里巴巴手頭的現(xiàn)金很充裕，2014財年全年自由現(xiàn)金流達322.46億元人民幣。所以阿里巴巴未來潛在的并購標的和領域也值得關注，短期看為IPO上市加碼，長期看將完善和夯實阿里帝國。移動互聯(lián)方面，阿里未來仍將主要布局“獲得入口”和“數(shù)據(jù)變現(xiàn)”兩個方面，完善基于數(shù)據(jù)平臺的移動端生態(tài)圈建設，特別是O2O商業(yè)閉環(huán)建設。物流方面，關注“地網(wǎng)”網(wǎng)點整合之后的物流倉儲整合、最后一公里快遞終端將成重量級入口、智能物流網(wǎng)絡建設。云計算方面，加速云計算落地，布局“端”和“管”。其他方面，金融、文化、娛樂以及健康產(chǎn)業(yè)的布局，以完成“接力跑”戰(zhàn)略的第四棒、第五棒目標。根據(jù)馬云的“接力跑”發(fā)展戰(zhàn)略，阿里接力跑共有五棒：第一棒是B2C業(yè)務，第二棒是淘寶和支付寶，第三棒是大數(shù)據(jù)，第四棒則將是金融、物流等業(yè)務，第五棒是文化、娛樂、以及健康產(chǎn)業(yè)。根據(jù)上述兩條主線，在A股市場上，建議重點關注5只阿里影子股。恒生電子：A股最純正的阿里控股公司，馬云為公司實際控制人；天源迪科：“微預約”傍進阿里生態(tài)圈。太原剛玉：智能物流設備供應商；超圖軟件：物流領域可能的布局方向，阿里收購高德揭示GIS價值；愛康科技：金融等其他領域可能的布局方向——金融產(chǎn)品投資光伏電站。恒生電子：HOMS和銀行云獨立運營、打開新想象空間來源：廣發(fā)證券撰寫時間：2014-07-18事件：恒生電子擬與核心骨干員工共同投資設立云秦投資、云漢投資、云唐投資、云宋投資、云明投資和云銀投資等六個投資公司，分別與公司共同投資主營HOMS業(yè)務的恒生網(wǎng)絡以及主營銀行類金融機構2.0云平臺業(yè)務的恒生云融。點評：激勵機制進一步完善，綁定員工核心利益公司董事會通過了修訂版《恒生電子核心員工入股“創(chuàng)新業(yè)務子公司”投資與管理辦法》，主要擴大了創(chuàng)新業(yè)務的定義和激勵對象的范圍及人數(shù)限制。該規(guī)定出臺后，公司注入創(chuàng)新業(yè)務的恒生網(wǎng)絡和恒生云融將直接由員工持股。參與創(chuàng)新業(yè)務的員工將與公司分享收益、共擔風險，成功實現(xiàn)公司2.0業(yè)務發(fā)展成果與員工個人利益的綁定，解決了此前股權結構存在的員工激勵體制問題。銀行2.0云平臺與阿里金融云或有協(xié)同，打開想象空間此次設立的銀行類金融IT云平臺是公司云業(yè)務的又一大新方向?；诠敬饲霸阢y行業(yè)務上的技術積累，我們預計云平臺將首先面向銀行客戶的資管和理財業(yè)務。在混業(yè)經(jīng)營趨勢的加劇下，中小城商行將誕生大量泛資管類業(yè)務的IT需求。加之恒生背靠馬云和阿里集團，而阿里金融云和恒生的資管云分別是國內(nèi)行業(yè)領先的云基礎架構和云應用開發(fā)商，出于業(yè)務上和客戶結構上的協(xié)同性，我們不排除未來兩個公司會有更深層次合作的可能性，一旦合作，將有望為公司打開全新的想象空間。創(chuàng)新業(yè)務貼合市場需求，維持“買入”評級我們看好恒生電子作為技術領先的行業(yè)龍頭在金融IT業(yè)務創(chuàng)新浪潮中的發(fā)展?jié)摿?，亦認可公司目前創(chuàng)新業(yè)務的發(fā)展方向?？紤]到公司2014~2016年整體業(yè)績受互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務短期盈利能力所影響，預計EPS分別為0.55元、0.68元、0.89元。風險提示互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務短期虧損可能會影響公司整體盈利；短期估值有壓力；由于相關員工的利益權重和權屬不同，母公司和子公司在資源分配和投入上存在不平衡乃至沖突的可能，最終或許觸及母公司股東利益。天源迪科：結算延遲導致中報下降，不改全年增長預期來源：招商證券撰寫時間：2014-07-16天源迪科預告上半年盈利108萬-433萬元，同比下降60%-90%，業(yè)績略低于預期，主要因為結算延遲導致。公司的實際經(jīng)營情況正常，上半年基數(shù)較低，不影響全年的業(yè)績預期。我們看好公司的長期發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。預計14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元，維持“強烈推薦-A”，目標價15元。結算延遲導致中報下降，但不改全年業(yè)績增長預期。上半年軟件收入保持平穩(wěn)增長，金華威收入翻倍增長，業(yè)績下降主要因為公司加強了在電信和聯(lián)通的投入導致費用增長，但相關項目結算延遲導致收入未能確認。且公司季節(jié)性明顯，收入主要集中在三、四季度確認，上半年占比較小，因此結算延遲導致的中報下降并不改變?nèi)甑臉I(yè)績增長預期。大數(shù)據(jù)業(yè)務持續(xù)落地。公司與電信合作，在8省1市展開大數(shù)據(jù)平臺建設，對內(nèi)實現(xiàn)開源平臺對傳統(tǒng)小型機的進口替代，減少運營商投入；對外幫助電信實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的精準營銷。同時，天翼客服的業(yè)務值得關注，目前天翼客服用戶數(shù)已經(jīng)達到500萬，天源迪科依托大數(shù)據(jù)能力有可能與電信在天翼客服上深入合作。除電信外，天源迪科還在互聯(lián)網(wǎng)、傳媒、金融等多個領域啟動基于大數(shù)據(jù)的合作，大數(shù)據(jù)正在助力公司業(yè)務前端化，模式C化。隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。金華威快速增長，手游有所突破。上半年金華威發(fā)展迅猛，收入翻倍增長，高增長趨勢下半年有望延續(xù)。手游業(yè)務有所突破，自研的游戲已在小米平臺測試，測試結果超出公司預期，建議后續(xù)關注游戲正式上線后的流水情況。維持“強烈推薦-A”投資評級。我們看好公司的長期發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)等新業(yè)務的持續(xù)落地，公司價值將獲重估。并且公司明確了“內(nèi)生外延”的雙軌發(fā)展路徑，外延拓展在9月20日的時間點后重啟的概率較大。預計14-16年EPS為0.50/0.65/0.85元，目前股價對應14年僅25倍，被明顯低估，維持“強烈推薦-A”，若股價因短期業(yè)績出現(xiàn)調(diào)整將是介入良機，目標價15元，中長期看好。風險提示：人力成本上升過快、新業(yè)務拓展不達預期。太原剛玉：底部已現(xiàn)來源：國金證券撰寫時間：2014-05-23投資邏輯釹鐵硼產(chǎn)品低端向高端轉變：公司旗下釹鐵硼磁材業(yè)務分為山西英洛華和浙江英洛華。前者目前具有500噸毛坯產(chǎn)能，在建產(chǎn)能1200噸，產(chǎn)品用于發(fā)電機、自行車、汽車、醫(yī)療器械和微特電機領域。山西500噸產(chǎn)能投產(chǎn)逾10年，設備老化，在1200噸新線建好后將逐步停用。浙江英洛華具備3800噸燒結釹鐵硼毛坯產(chǎn)能和500噸粘結釹鐵硼產(chǎn)能，其產(chǎn)品用于汽車、空調(diào)、消費電子等領域。目前公司正在籌資進行1100噸低稀土高性能燒結釹鐵硼項目也將通過浙江英洛華完成。一體化倉儲物流設備業(yè)務：公司的倉儲物流業(yè)務今年迎來迅速反彈。其給客戶提供的產(chǎn)品包括機械的貨架、輸送機部分；自動化/存取系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。能夠為大企業(yè)客戶提供一攬子的倉儲物流解決方案。除企業(yè)客戶外，公司正在積極謀求朝其他物流領域擴展以期搭上我國物流大發(fā)展的順風車。逐步淘汰落后的剛玉業(yè)務：公司起家的剛玉業(yè)務由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎縮。公司也將在搬遷之后逐步的放棄剛玉業(yè)務，包括金剛石業(yè)務，這將減輕公司負擔，有利于公司輕裝上陣。未來公司將聚焦于稀土永磁材料和物流設備兩大業(yè)務。結論太原剛玉如果能順利完成融資和業(yè)務剝離，將大幅降低公司財務負擔。同時新上馬的釹鐵硼業(yè)務將升級至風電、汽車和消費電子領域，毛利率將顯著提升。我們首次覆蓋并給與增持評級，預計2014-2016年公司EPS為0.13元、0.2元、0.36元。風險融資受阻。超圖軟件：從基礎平臺軟件向行業(yè)應用的進發(fā)來源：國泰君安撰寫時間：2014-06-20本報告導讀：我們認為公司憑借在GIS平臺軟件扎實的技術和銷售渠道積累，有望通過內(nèi)生與外延相結合的方式加強在GIS行業(yè)應用領域的發(fā)展，首次覆蓋給予“增持”評級。投資要點：估值與評級：首次覆蓋給予“增持”評級，目標價25元。我們認為公司憑借在GIS平臺軟件扎實的技術和銷售渠道積累，有望通過內(nèi)生與外延相結合的方式在國土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管等領域加強GIS行業(yè)應用軟件的競爭力，帶動公司業(yè)績的快速增長，預計公司2014-16年凈利潤分別為0.71/0.91/1.16億元，對應EPS分別為0.58/0.74/0.95元，首次覆蓋給予“增持”評級，目標價25元，對應2014年動態(tài)PE43倍，與行業(yè)平均水平相當。GIS行業(yè)應用有望借內(nèi)生和外延方式快速增長，空間遠超平臺軟件。從市場空間來看，GIS行業(yè)應用軟件的市場遠超通用GIS平臺軟件，我們估計2013年GIS平臺軟件銷售規(guī)模在5億元左右，而GIS行業(yè)應用及開發(fā)服務市場規(guī)模近百億，后者市場空間是前者的15倍以上。我們估計參與GIS應用軟件及開發(fā)服務市場的廠商至少上千家，未來競爭格局有望逐步集中化，公司有望憑借在GIS平臺軟件領域積累的技術實力和銷售渠道實現(xiàn)市占率的提升，在更大的市場空間下實現(xiàn)業(yè)績的提升。智慧城市及國產(chǎn)化進程將為公司帶來更好的發(fā)展機遇。智慧城市的推進將為GIS應用深化帶來機遇，我們認為公司有望通過內(nèi)生與外延相結合的方式在國土、房產(chǎn)、數(shù)字城市、數(shù)字城管(包括地下管網(wǎng))等領域深扎下去，成為細分行業(yè)應用的領先者，進入遠超GIS平臺軟件的應用級市場。此外，公司作為國內(nèi)基礎軟件領域的優(yōu)秀代表，有望在國產(chǎn)化軟件推進進程中率先受益。風險提示：下游需求不達預期，將對公司凈利造成影響。愛康科技：增發(fā)順利通過審核，電站建設資金無憂來源：長江證券撰寫時間：2014-07-09事件描述愛康科技發(fā)布公告，公司非公開增發(fā)獲中國證監(jiān)會發(fā)審委審核通過。事件評論非公開增發(fā)獲得核準，短期資金壓力無憂。從歷史上證監(jiān)會核準速度來看，一般在證監(jiān)會發(fā)審委審核通過后半個月至2個月內(nèi)可以獲得證監(jiān)會正式核準文件，之后必須在六個月內(nèi)完成增發(fā)，預計公司3季度完成增發(fā)概率較大。公司本次增發(fā)募集資金9.70億元，用于80MW分布式項目建設及補充流動性資金，我們認為公司后期電站開發(fā)過程中將會采用光伏電站傳統(tǒng)的杠桿模式，因此9.70億元可以支撐約500MW電站開發(fā)，順利完成公司全年電站布局目標。電站開發(fā)布穩(wěn)步推進，戰(zhàn)略轉型十分堅定。公司自2013年以來戰(zhàn)略轉型光伏電站運營，截至2013年底，公司持有并網(wǎng)光伏電站105MW，分布式11.33MW。公司規(guī)劃2014、2015年底電站規(guī)模分別達到500MW、1GW，今年以來公司持續(xù)推進電站開發(fā)布局，戰(zhàn)略轉型確定性逐步增強：1)以收購的模式快速擴充電站規(guī)模。1季度公司完成對瑞旭投資60MW電站的收購，并與阿特斯簽訂400MW電站開發(fā)協(xié)議，為未來收購做好戰(zhàn)略儲備；2)收購成熟電站同時，通過收購路條與自有路條兩種模式，加快大型電站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投資新疆20MW、收購金昌清能100MW大路條、新疆奇臺30MW路條已開工建設，新疆奇臺30MW小路條、張家口40MW小路條亦開始前期開發(fā)工作；3)非公開增發(fā)順利推進，80MW分布式項目已獲得備案。國內(nèi)分布式即將啟動，先行優(yōu)勢與模式創(chuàng)新催生龍頭。伴隨國內(nèi)政策的逐步完善及地方政策的持續(xù)出臺等，預計下半年國內(nèi)分布式電站建設將快速啟動，全年有望在4-5GW左右。公司作為分布式電站的先行者，示范效應將使得公司在屋頂、資金、政府及電網(wǎng)關系等資源的獲取方面更具優(yōu)勢。同時，公司不斷推進經(jīng)營模式、融資模式等創(chuàng)新，主動規(guī)避分布式發(fā)展中的問題，如通過與當?shù)仉娏趾献鹘鉀Q結算問題，通過信托計劃、融資租賃等模式引入信托、租賃等金融資金。先行優(yōu)勢與模式創(chuàng)新將使得公司成為分布式龍頭企業(yè)。維持推薦評級。公司轉型電站運營方向明確，我們看好其后期電站業(yè)務發(fā)展態(tài)勢，2014年底實現(xiàn)500M電站裝機規(guī)模較為確定，預計2014、2015年EPS分別為0.45、0.94元，對應PE為30、15倍，維持推薦評級。

近期，時尚名品特賣網(wǎng)站高街網(wǎng)宣布由于公司業(yè)務方向調(diào)整，即日起停止運營。成立至今僅有2年多的時間，就匆匆說“再見”。目前，高街網(wǎng)只能申請從賬戶余額里提現(xiàn)，其他內(nèi)容均無法打開。高街網(wǎng)成立于2011年9月，由YOKA前執(zhí)行副總裁李云離職創(chuàng)辦。高街網(wǎng)定位于服務都市白領女性，銷售中高端時尚品牌的熱賣折扣商品。創(chuàng)業(yè)初期，高街網(wǎng)就花費六位數(shù)從蔡文勝手里購得域名gaojie.com.上線伊始就和多家知名VC洽談A輪融資事宜的高街網(wǎng)，怎么短短兩年時間就倒閉了？同質化、泛時尚類網(wǎng)站高街網(wǎng)上線初認為，國內(nèi)時尚成熟白領女性消費的主流訴求不是奢侈品，而是和諧統(tǒng)一的搭配。所以，在商品展示上下了一番功夫，邀請知名時尚雜志編輯重新為商品搭配和拍照，盡量不用商家提供的搭配。這一做法雖然能夠給用戶新鮮的時尚感，但是大大增加了其運營成本。作為一個剛起步資本基礎沒有那么雄厚的特賣網(wǎng)站，把合作的商品全部重新組合，既拖延商品更新時間，又消耗成本。最終，此舉并沒有讓高街網(wǎng)獨樹一幟，反而和市場上其它名品特賣網(wǎng)站沒有本質區(qū)別，同質化、泛時尚化現(xiàn)象嚴重。電商領域高街網(wǎng)已無機會回顧近兩年，唯品會上市、聚美優(yōu)品上市，京東上市。諸多上市大佬中，與高街網(wǎng)幾乎都有沖突，剛剛上線的高街網(wǎng)很難從大佬們構建的圍城中脫穎而出。主打的服飾、化妝品與唯品會、聚美優(yōu)品有很大重合，品牌又不如這些有影響力的網(wǎng)站聚集，很難吸引商家的注意，而無商家注意使得品類稀少，又很難吸引消費者青睞。如此往復，這基本是一個難以逾越的惡性循環(huán)。最早推出的“搭配爆款”逐漸淡出高街網(wǎng)的主要方向。面對如此“螞蟻撼大樹”的力量懸殊，面對電商巨頭的橫掃攻勢，高街網(wǎng)顯然已力不從心。短暫造勢黯然退出百度新聞搜索“高街網(wǎng)”，排行前十位關于高街網(wǎng)的新聞，就已經(jīng)是早在2011年其上線發(fā)布時的新聞報道了。高街網(wǎng)的宣傳推廣力度遠遠不夠，在信息爆炸的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，高街網(wǎng)并沒有成功的為自己造勢，以至于很多人都不知道有高街網(wǎng)這樣一個網(wǎng)站曾經(jīng)存在過。核心團隊結構缺失高街網(wǎng)的創(chuàng)始人李云，有長達10年的時尚媒體操盤經(jīng)驗，核心團隊力量是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的，這是一群搞媒體、搞互聯(lián)網(wǎng)組成的團隊。而唯品會創(chuàng)始人是傳統(tǒng)商人，核心團隊是時尚買手和互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人士，如此看來，傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)組合出擊，才是重拳市場的好方式。巧合的是，就在同一天，電商網(wǎng)站天品網(wǎng)也表示，因業(yè)務轉型需要，即日起關閉網(wǎng)站，已確認被美麗說收購。高街網(wǎng)的退市或許給我們些許啟發(fā)，認準方向走出個性化道路才可能有活下去的機會。

【一起惠訊】7月24日消息，日前，有多個京東輔食類目的商家向一起惠反映，京東方面放出消息，將在下個月關閉輔食類目中月銷售額不到5萬的店鋪。京東輔食類目負責人在QQ群中和商家溝通的信息也被曝光。根據(jù)截圖顯示，在京東開店運營3個月以上的賣家，如果下個月銷售額沒有超過5萬元，京東將考慮建議關店。據(jù)悉，輔食是母嬰類目下面的二級類目，主要涵蓋DHA鈣鐵鋅、維生素益生菌、初乳清火、開胃米粉、菜粉果泥、果汁面條、粥寶寶零食等嬰幼兒食品。目前該二級類目品牌集中度比較低，市場中僅有一兩個亨氏這樣的大品牌，其余皆為中小品牌。不過，隨著育兒觀念的改變和輔食概念的普及，這一市場也在不斷擴大，不少其他領域的商家也紛紛涉足其中。有位經(jīng)營輔食的商家開店剛滿3個月，但是上月銷售額剛突破1.5萬元。“我們經(jīng)營產(chǎn)品很好，也參與了618大促，前一段時間還進入了京東倉庫。按照現(xiàn)在這個情況，下個月銷售達到5萬元是有難度的，如果被關店我們之前的投入都沒有價值了?！倍碛匈u家則表現(xiàn)得頗為“樂觀”，認為月銷售額達到5萬并非高不可攀的指標，為了爭取留在平臺，采取一些非常規(guī)手段，如刷單也未嘗不可。但同時也有商家對于京東的舉措表示理解，“淘汰”一批弱小商家后，京東的流量可以更集中到更為優(yōu)質的品牌中，可以更好扶持大品牌。如果按照交易傭金計算，這部分銷量大的品牌也能給京東帶來更多的營收，從而提高整體效益。實際上，一起惠在過去一段時間觀察注意到，京東POP平臺母嬰類目下，包括喂養(yǎng)、洗護等多個子類目都或多或少有緊縮跡象。在調(diào)整中，這些類目將逐漸從開放模式轉為自營。對此，京東方面曾明示，不存在所謂全部關停母嬰洗護與喂哺商家的問題，只會篩選優(yōu)質的品牌商入駐。但從中可以看出，京東已經(jīng)開始著重梳理部分特定類目的運營體系。上述商家指出，京東一旦將母嬰類目收回自營，品牌商則轉換身份，成為京東自營體系的供貨商。這樣一來，京東就更加自主地掌控供應價格、商品品質等因素，同樣有利于平臺收益和口碑的提升。此外，有商家猜測京東集團有意把規(guī)模較小的第三方商家逐步轉移到“過繼”的新拍拍網(wǎng)中。據(jù)一起惠了解，拍拍網(wǎng)招商活動正在如火如荼的進行當中，為了拉攏中小品牌商，還推出了很多針對性的扶持政策。據(jù)一起惠了解，已經(jīng)有輔食類的商家為了規(guī)避被關店的風險，而轉投拍拍網(wǎng)申請開設B店，并且繳納了6000元保證金?！芭呐木W(wǎng)也難以全部承接眾多被調(diào)劑過來的商家?！庇袠I(yè)內(nèi)人士認為，目前京東在母嬰類目上收緊的態(tài)度，極有可能使得大批中小商家、中小品牌外遷到其他渠道，從而給母嬰垂直類網(wǎng)站帶來發(fā)展機會。關于此事，一起惠向京東方面進行了核實。針對是否下個月將月銷售額不足5萬元的輔食類目商家關店一事，京東官方?jīng)]有直接正面答復。但對方強調(diào)，京東一直以來高度重視母嬰產(chǎn)品平臺入駐商家的管理與品質把控，未來將進一步加強對母嬰產(chǎn)品平臺入駐商家的資質、進貨渠道與品控能力方面的審查，讓更優(yōu)秀的商家為消費者提供更放心的商品與服務。有業(yè)內(nèi)人士提醒，被人投訴售假事件引起劉強東本人的高度警惕?！熬〇|如果也出現(xiàn)了假貨，那跟天貓?zhí)詫氝€有什么區(qū)別?京東的存在還有什么價值?”在近期流出的一篇關于其內(nèi)部講話的文章中，劉強東略帶自嘲地表示。事實上，隨著平臺業(yè)務的不斷擴張、第三方商家的大量進入使商品質量的保障帶來極大挑戰(zhàn)。有媒體指出，為了保障京東長期積累的品牌口碑，劉強東更樂于將未來押寶在自營類目，至于第三方商家則有可能遭遇更為嚴苛的審核和管理。

從知情人士處獲悉，原中國銀聯(lián)創(chuàng)新部高級主管嵇文俊目前已離開中國銀聯(lián)，加入深圳的第三方支付公司盒子支付，出任COO（首席運營官）一職。記者聯(lián)系中國銀聯(lián)方面，確認嵇文俊已離職，盒子支付方面也確認了這一消息。盒子支付是一家主要從事移動支付的第三方支付公司。事實上，過去幾年，移動支付行業(yè)發(fā)展迅速，有業(yè)內(nèi)人士認為，嵇文俊加入盒子支付，或是看好移動支付行業(yè)未來的發(fā)展前景。曾任銀聯(lián)要職資料顯示，嵇文俊于2004年起供職于中國銀聯(lián)，曾擔任中國銀聯(lián)近年來多個重要產(chǎn)品的負責人，包括中國銀聯(lián)航空行業(yè)綜合解決方案、消費信貸產(chǎn)品和供應鏈融資產(chǎn)品、持卡人服務平臺建設（即銀聯(lián)錢包）、積分產(chǎn)品及B2B產(chǎn)品、與非金融支付機構產(chǎn)品戰(zhàn)略合作等產(chǎn)品。盒子支付成立于2011年7月，主要是為中小微企業(yè)提供智能云POS終端及智能刷卡服務，是與中國銀聯(lián)簽署手機刷卡器戰(zhàn)略合作的首批第三方支付公司。資料顯示，盒子支付目前已完成了兩輪融資，或將再進行第三輪融資。今年5月，在盒子支付的“微支付”上線時，盒子支付相關人士就提出過將社交引入交易的概念，推出了基于消費者和商戶供需關系的“生活圈”。“就是要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，把商戶和用戶聯(lián)系起來，形成交易、促銷、再交易的閉環(huán)，實現(xiàn)從線下到線上的反向O2O?！痹撓嚓P人士表示。嵇文俊此前在接受媒體采訪時也表示過類似觀點，“沒有人是為了支付而支付，一定是需要解決什么問題。因此，搭建良好、易用的移動支付應用環(huán)境是最關鍵的問題。產(chǎn)業(yè)各界應該把力量集中起來，打造應用商城，完善現(xiàn)場支付環(huán)境。”移動支付快速增長根據(jù)央行發(fā)布的《2013年支付體系運行總體情況》指出，去年移動支付業(yè)務共有16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%。中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（CNNIC）7月21日發(fā)布的《第34次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》（以下簡稱《報告》）顯示，截至6月，我國網(wǎng)民手機上網(wǎng)使用率達83.4%，首次超越傳統(tǒng)PC整體使用率。手機支付增長迅速，用戶規(guī)模達到2.05億，半年度增長率為63.4%。交銀國際分析師馬原在研報中指出，移動支付將是第三方支付潛力最大的領域，由于連接了很多線下場景，客觀上實現(xiàn)了“任何人、任何時間、任何地點”的支付，移動支付將快速增長?！耙苿泳W(wǎng)上支付與消費者生活的緊密結合，催生了眾多應用場景和數(shù)據(jù)服務功能，也帶動了手機端商務應用的迅速發(fā)展。相比2013年底，手機購物、手機團購和手機旅行預訂的用戶規(guī)模增長率分別達到了42.0%、25.5%、和65.4%?！薄秷蟾妗分兄赋?。隨著移動支付市場的不斷加大，以支付為基礎實現(xiàn)O2O也成為眾多機構看重的方向。在微信支付推出的時候，騰訊執(zhí)行總裁劉熾平曾表示，“財付通作為騰訊開放平臺的變現(xiàn)基礎，將成為合作伙伴高效的營收渠道，財付通可借助微信平臺在移動支付上有極強的延展性。財付通將為開發(fā)者在移動支付領域提供良好的解決方案和更多支持，為合作伙伴實現(xiàn)O2O閉環(huán)?！敝袊桨财煜碌摹耙煎X包”2.0上線時，除了增加理財、借貸功能以外，還增加了線下的“店面付”功能。中國平安曾表示，將圍繞人們“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活需求，繼續(xù)豐富和拓展使用場景，創(chuàng)新線下支付形式，為消費者和商家提供各種金融增值、營銷支付等一站式金融服務。馬原在研報中表示，由于移動支付在成本上的優(yōu)勢，更容易創(chuàng)造長尾客戶的金融需求，線下支付放開后，最有機會實現(xiàn)快速突破，進而搶占傳統(tǒng)金融的份額。

【一起惠訊】微信正在縮短消費者與消費場景之間的時空距離，這種效率的提升足以帶來更多驚喜。7月23日消息，一起惠據(jù)悉，微信日前與聚橙票務、艾迪票務、中演票務通等多個票務平臺合作，實現(xiàn)二維碼掃碼后的手機端選座、購票，全過程只需6秒鐘。據(jù)介紹，用戶掃碼后，會直接進入上述票務平臺的微信公眾號詳情頁，并可直接進行選座，用微信支付完成付款，然后持二維碼電子票到現(xiàn)場驗票入場。這顯然省去了排隊買票的繁瑣，節(jié)省了用戶的時間成本。據(jù)一起惠了解，目前，與聚橙、艾迪等平臺有相關業(yè)務往來的劇院售票點，也有微信虛擬票窗的海報展示，可隨時掃碼查看演出詳情，隨后根據(jù)需要選擇場次、票價、以及座位，用微信支付快速完成購票?！翱吹郊聪聠?，不僅整個購買時間被壓縮到最短，流程也實現(xiàn)極簡，受眾猶豫期幾乎是零，大大提升了購票效率和成功率，為用戶帶來所見即可得的新型消費模式。”微信方面解釋。除了購票流程的改善外，微信試圖通過社交，不斷提升票務中心與用戶的交互性。比如給出觀看評價，根據(jù)自己的喜好繼續(xù)訂閱其它的演出信息，管理自己的訂單和積分。相反，劇場可以借助微信的CRM體系和大數(shù)據(jù)分析，打通用戶數(shù)據(jù)通道和智能化管理平臺，通過準確的分析精準把握用戶需求，用個性化的手段維護特定的用戶群體，為用戶供更精準的服務。據(jù)悉，微信已經(jīng)在計劃和聚橙、艾迪票務等平臺推出C2B眾籌演出。如，觀眾自己微信票選出“最想看的演出”，線下合作劇院會同步放映；通過微信召集好友一起觀演，然后用微信支付在線完成AA付款等。未來，通過微信，劇院不僅能提供精準的客戶服務，還能提供更多增值服務，吸引用戶。如，劇場內(nèi)微信場館導覽、微信大屏游戲互動、掃碼享受免費wifi。在演出即將開始、結束時，用戶購票時所關注的公眾號，都會發(fā)送演出相關提醒。微信方面透露，除了目前試點的幾個票務平臺外，北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢等城市都會用微信體驗到與眾不同的“智慧劇場”。

【一起惠訊】7月23日消息，在與立陶宛郵政簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，順豐速運繼續(xù)拓展跨境業(yè)務，已于本月啟動中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務項目。據(jù)悉，該項目由順豐速運的俄羅斯項目組負責，其主要致力于籌建俄羅斯地區(qū)的業(yè)務體系以及開通歐洲跨境電商業(yè)務等工作。據(jù)一起惠了解，目前，順豐只針對華南、華東地區(qū)日均200票以上的電商賣家推出了此項服務，配送時間一般為20至35天。該服務分為平郵和掛號兩種計費方式，首重50克，續(xù)重每克按0.108元計算，重量須不超過2公斤，燃油附加費為運費的10%，若體積大于重量則按輕拋貨計算運費。但為了推廣此項業(yè)務，目前順豐對客戶暫免燃油費。平郵和掛號的主要區(qū)別在于，平郵方式不負責送貨上門，順豐會將提貨單發(fā)送至客戶郵箱，客戶憑借提貨單去當?shù)卮硖庍M行取貨，但如果采用掛號方式（掛號費8元），當?shù)卮砩蠒M行上門配送。不過，如果因收件人地址錯誤或者是聯(lián)系不上收貨人等原因導致首次配送失敗，當?shù)卮韺⒉粫M行二次配送，會依照平郵方式進行處理。據(jù)悉，順豐俄羅斯項目組自今年3月成立以來，便開始俄羅斯市場低調(diào)布局。其第一階段推出的產(chǎn)品是電商小包業(yè)務，主要面向俄羅斯大中型電商客戶，同樣分為平郵和掛號兩種方式，續(xù)重按克計費，價格遠低于順豐的其他國際件產(chǎn)品，與市場同類產(chǎn)品持平，且覆蓋俄羅斯全境。該業(yè)務須實現(xiàn)了與客戶系統(tǒng)的對接，可批量發(fā)運、定時上門取件。一起惠了解到，從整個行業(yè)趨勢來看，開拓國際市場似乎成了近年來快遞業(yè)的主旋律。繼拓展亞洲、北美洲和大洋洲業(yè)務后，順豐在今年6月已與立陶宛郵政建立合作，將以立陶宛為切入點開拓歐洲市場。如今，順豐順利進入俄羅斯市場，為其國際業(yè)務又添上了一筆色彩。

【一起惠訊】在京東微信一級入口上線兩個月之后，京東手Q一級入口也將正式登場。一起惠獲得最新消息，京東在手機QQ的一級入口將從8月1日起展開灰度測試，8月8日則將全面上線。作為京東無線戰(zhàn)略“三條腿”（App+微信+手Q）中最后亮相的角色，京東手Q入口與前兩者（尤其是微信入口）相比會以什么樣的形式呈現(xiàn)？有怎樣的獨特定位？又承擔著怎樣的使命？京東手Q運營中心總監(jiān)于晴晴向一起惠全面解讀，京東手Q入口的運營策略和方向。目前還處于手Q二級入口的京東很快就會被“扶正”到一級入口選品更低價據(jù)一起惠了解，手機QQ用戶相比微信更加年輕化，三四五線城市覆蓋率也更高，因此京東手Q入口在選品思路上會更偏重于推薦更低價位（主推單價100元左右）的商品?！坝绕涫巧暇€初期，為了吸引用戶下單，會先用低門檻、能快速決策的商品。”在商品類目上，京東手Q入口第一階段將覆蓋小型家居用品、數(shù)碼、個護、零食、飾品等類目。于晴晴強調(diào)，雖然京東手Q一級入口的商品會與微信入口有一些重合，但京東會盡量做差異化處理?！捌放频倪x擇、產(chǎn)品的定位上都不一樣，即使兩邊的用戶都喜歡某個品牌，也會安排不同的排期，或者選擇同一品牌的不同產(chǎn)品線?！敝踩隥Q基因在具體的運營層面，京東手Q一級入口會更多結合“QQ元素”。于晴晴介紹，微信崇尚極簡、便捷、清新，因此沒有繁復的購物路徑。而手Q是騰訊更傳統(tǒng)產(chǎn)品，與騰訊的產(chǎn)品體系互為依托，因此手Q入口會更多與QQ原有產(chǎn)品（包括QQ會員、QQ空間、QQ群、廣點通等）相互配合，如QQ會員的優(yōu)先搶購、會員專場等購物特權。QQ群也將在京東手Q一級入口中扮演一個重要角色。據(jù)了解，京東手Q一級入口將支持分享和評價功能，用戶可以將商品分享到QQ空間或者QQ群，帶動商品進行再一輪銷售——QQ空間相比于微信的朋友圈，是曝光率更高、更加公共化的社交分享渠道；而很多興趣類（如母嬰、戶外等）的QQ群則是用戶質量非常高、也容易帶來社交購物的渠道?！膀v訊SNG（社交網(wǎng)絡事業(yè)群）有很多產(chǎn)品都是中國第一甚至世界第一，主要就看怎么把它玩好?！币晃痪〇|內(nèi)部人士表示。人力投入不遜于微信于晴晴告訴一起惠，京東在手Q方面的人力投入并不輸于微信。據(jù)其介紹，京東手Q運營團隊由原騰訊電商運營團隊轉型組成，還配備了25人的專門客服、比價團隊以及專門的產(chǎn)品團隊，與微信相比并不遜色。另外，京東方面還介紹，手機QQ方面也對這一入口有不小的投入。目前，京東已經(jīng)與手Q團隊成立了聯(lián)合項目組，攻堅一些課題，例如支付體系——手機QQ最主要的一個支付方式是手Q錢包，該產(chǎn)品還處于發(fā)展初期，其團隊對市場拓展的需求特別強烈。承擔京東渠道下沉使命于晴晴介紹，相比微信，手機QQ在用戶總量和活躍度上都有不錯的基礎（目前，手機QQ有超過4億的活躍用戶），在用戶渠道分布上，手機QQ在3~6線城市也有更好的覆蓋?！笆謾CQQ依然是一款很有生命力的產(chǎn)品。它的用戶覆蓋在很大程度上符合了京東渠道下沉的構想?！本〇|方面稱。據(jù)一起惠了解，此前京東憑借物流優(yōu)勢已經(jīng)在一二線城市站穩(wěn)腳跟，但三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的物流優(yōu)勢還并不明顯。據(jù)一起惠了解，手機QQ的用戶主力是18-34歲的年輕人，占比約達80%。學歷上則并沒有外界想象中的那么低，本科和高中學歷占90%以上。使用時間上，手機QQ與微信比較相似，集中在12-14點、20-21點這兩個時段，碎片化購物依然是手機QQ用戶的重要特征。

【編者按】進入7月份，移動電商勢頭甚猛，不僅是京東微信購物大放異彩，阿里巴巴也不甘人后，祭出“千軍萬碼”的核戰(zhàn)略武器。在巨頭的移動端對決中，一個奇怪的現(xiàn)象正在被越來越多的玩家注意到，移動電商究竟有沒有為整個市場帶來增量？抑或是左右手相互交換的游戲？同一時間，敏銳的商家也注意到，天貓此前向移動端引流的殺手锏“掃二維碼手機下單力減N元”也悄然喊停。將全集團戰(zhàn)略定位呼之為“allin無線”的阿里巴巴究竟有何顧慮？此舉是否也在提醒趕著奔向下一個風口的電商“豬”們，移動的美夢遠不是想象中那樣輕易抵達的。以下為某行業(yè)資深人士回答一起惠的五個關鍵問題。一起惠：互聯(lián)網(wǎng)讓世界變平了，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)，和以前玩法又不一樣了。從各個方面去促進傳統(tǒng)企業(yè)的供應鏈、組織結構改革。所有企業(yè)都要追這股浪潮，也有人害怕從浪潮之巔翻入海底。移動互聯(lián)網(wǎng)究竟有沒有這么大的魔力？深喉：移動互聯(lián)網(wǎng)的確很熱。我們監(jiān)測到的數(shù)據(jù)情況，目前通過移動互聯(lián)網(wǎng)下單接近4成，甚至家電也可以達到這樣的水平，訪問占比經(jīng)常有對半或者超過PC端的情況發(fā)生，我們覺得很奇怪，也在細探原因到底是什么？是真的移動互聯(lián)網(wǎng)來了，還是另有玄機？經(jīng)過進一步的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)在手機支付寶下單的用戶，4成中有30%都是在PC端對商品有所了解，并放到收藏夾或購物車的。這說明，用戶的購物場景通常是在固定的場所（比如家里或者公司）選擇好商品，拍下單但不付款，之后下班回家的路上完成交易。我們后臺的數(shù)據(jù)可以看到，下單成交時間的高峰基本上是晚上。因此，這和一些鼓吹移動互聯(lián)網(wǎng)風來了，拿著成交數(shù)據(jù)去忽悠的同行不一樣。這個時候行業(yè)內(nèi)不要浮躁。企業(yè)在內(nèi)部應該認真分析。如果現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)是這樣的一個左手倒右手式的消費模型，我們需要做的，是將以前一味追求從PC頁面轉化到移動，分解為除了追求頁面轉化之外，還要追求二次轉化的可能性。我們要讓用戶盡可能的是先去把選中商品放到購物車、收藏夾，先拍下，在PC端先有一個暫存。這種轉化在細節(jié)上比以往的粗放地跟風鼓吹移動互聯(lián)網(wǎng)的更具現(xiàn)實價值。接下來，需要重點研究如何讓用戶在瀏覽的過程中愿意留存下來，同時結合PC端選品移動下單這個路徑，促成交易。關于這一點，手機淘寶非常注重實操細節(jié)。比如，未來淘寶只要用戶在PC端將商品放在購物車和收藏夾，就會有相應的優(yōu)惠券主動推送到用戶手機淘寶內(nèi)。這個在服裝領域使用的非常頻繁。實際上，在PC選品無線端付款的體驗其實并不好。這也導致很多企業(yè)將研究重心放在手機客戶端的用戶體驗上，理論上講是沒錯的，但是PC到達移動的流量并沒有很好地轉化。一起惠：天貓此前有個動作，移動端下單減N元，但是現(xiàn)在取消了，這是為什么呢？深喉：撤銷的原因有很多種，比如說成本考慮，或者是目前因為可以看到PC端的增量從左手導右手之后，沒有太大上升空間、天貓年中促推廣費花那么多，增幅卻日趨平穩(wěn)了，沒什么增量了，這時候再去做減五元，向移動端導流，成本會有影響。當然，天貓對移動端的改版是很頻繁的，他們也在探索哪種版本交互性更好。比如在PC端屏幕大，無論單品還是類目可以充分展示，效率高；相反，手機屏小，不得不把層級分得更細，進而保證視覺舒服，也有效率。（注：此處移動端下單減N元，實際為天貓年中促時推出的手機專享價，即天貓店鋪為推廣其移動端所使用的一種營銷模式，用戶使用手機app端進行網(wǎng)絡購物，可以享有一定程度的優(yōu)惠，據(jù)了解，手機專享價自上線以來，已有超過80%的商家都在使用并設置優(yōu)惠。）一起惠：有人說，淘寶、天貓的平臺模式注定在手機端轉變成它的劣勢，商品信息量太大，本質上不符合移動端做交易的規(guī)律。深喉：其實，京東、微信、易迅、拍拍這四個電商，在移動端比阿里更有優(yōu)勢。只不過這次的618、世界杯期間，他們在運營上還是很粗放的，用戶體驗也沒有打磨得很細。比如易迅APP，還是用精選商品的方式在進行，用戶黏度非常非常小。另一方面，京東和微信的互動也沒有完全形成，還停留在傳統(tǒng)B2C的營銷方式，跟早年間的流量轉化X客單價處于相當?shù)乃街?，沒有再深入下去。一起惠：我們聽取了部分商家的反饋，大家對京東和微信都報以很大的希望，但是實際的效果還沒有真正爆發(fā)出來。移動電商所要彰顯的那種顛覆性，似乎離著我們還很遠。深喉：可惜啊！坐擁海量流量，只是沒有研究透消費者體驗如何。這也可能和基因有關。騰訊沒有做好這一仗，京東還要磨合一段時間。當然，不否認騰訊的技術很厲害，沒有解決不了的，但是基因是技術基因，為了解決問題而解決問題，因此流量導入可以使勁導，電商可以交給京東做。這點阿里巴巴不同，阿里是以運營為導向，技術改得可能不怎么樣，但它洞悉用戶體驗，善于捉摸如何打造好的購物流程，在這方面確實是不錯。相比之下，雖然微信的用戶來往搶不到，但是來往的一些功能開發(fā)還是有點意思的。你會發(fā)現(xiàn)如果是同樣的流量和互動體系，放在阿里去做效果是不一樣的。但是騰訊和阿里是天然的對立。加入騰訊和京東把微信購物的體驗做到極致，阿里就危險了，同時，也激發(fā)不斷地再創(chuàng)新，進入新一輪競爭。一起惠：這樣才好玩，因為PC端電商的格局已經(jīng)定了，大家都尋求在新的增長點上書寫新的篇章。深喉：一定是在移動端中重新爭奪，你爭我奪，互相促進。其實，作為業(yè)界同仁，我們也非?？是笥懈嗌碳覀兛梢栽谝苿佣颂峁嵅俳?jīng)驗，不要太宏偉，哪怕非常小的破局點也可以有效交流。一起惠：8月份會在成都舉辦一場移動電商大會，我們會邀請很多戰(zhàn)略、實戰(zhàn)方面的人，也有很多從未在業(yè)界拋頭露面，但是相當懂行的高手，相信到時會擠出很多干貨。深喉：就是這種。現(xiàn)在是滿網(wǎng)信息爆炸，太浮夸。一起惠：我們不想聽只是潮流來了，大家都去做，然后沒有后文。

【一起惠訊】7月22日消息，微信購物頻道已完成又一次歷史性蛻變。京東微信手Q事業(yè)部方面日前向一起惠透露，從7月20日起，微信購物入口的商品和賣家都已經(jīng)全部來自京東平臺（包括自營和POP），不再有來自QQ網(wǎng)購的商品。據(jù)一起惠了解，自微信在“我的銀行卡”頻道下增加在線購物功能開始，該板塊的貨源構成經(jīng)歷了從“易迅網(wǎng)+QQ網(wǎng)購”，到“QQ網(wǎng)購+京東”，再到只有京東的過程。此前，京東在微信的一級購物入口正式上線后的一段時間里，京東平臺和QQ網(wǎng)購平臺的商品均在該入口有呈現(xiàn)機會，商家可以從京東方面報名參加微信活動，也可以從QQ網(wǎng)購方面報名。而據(jù)商家透露，在6月份，京東開始梳理微信購物頻道的貨源構成，逐漸減少來自QQ網(wǎng)購的商品，并宣布未來不再接受QQ網(wǎng)購商家的報名。最新消息，京東已明確表示，截至7月20日，京東的微信購物入口將確保商品和賣家全部來自京東平臺，原QQ網(wǎng)購平臺的商品和賣家則將全部導入京東。而至于QQ網(wǎng)購這一品牌，則將逐漸淡出。據(jù)一起惠了解，今年4月份其實就有消息稱QQ網(wǎng)購平臺在與京東商城整合后將不再使用。但京東官方回應稱，QQ網(wǎng)購并沒有關閉的時間表，賣家可以繼續(xù)運營，京東也會繼續(xù)投入。而隨著拍拍網(wǎng)的獨立、易迅與京東的整合，騰訊電商旗下的B2C主陣地QQ網(wǎng)購在完成與京東的整合之后，品牌淡出似乎成為必然。京東對這一調(diào)整的解釋是：簡化商品提報流程，降低商家理解成本和平臺對接成本，同時讓商家的運營精力能夠更加集中。實際上，原QQ網(wǎng)購平臺有很大一部分商家同時在京東設有店鋪（以服裝類目為例，據(jù)京東方面介紹，QQ網(wǎng)購和京東pop的重點商家有60%~70%的重合），因此在京東統(tǒng)一微信購物入口貨源后，這部分QQ網(wǎng)購商家基本上不會受到影響，只需要以京東店鋪的身份報名即可。（具體的流程為：注冊全新的QQ號，獲得“微店”資格，然后將京東店鋪的商品同步到微店，再進行活動提報。）而對于沒有開通京東店鋪的QQ網(wǎng)購商家來說，京東將引導其入駐京東，然后才有資格報名參加微信購物頻道的活動。

【一起惠訊】7月17日消息，一起惠獲悉，美國辦公用品零售商Staples在經(jīng)過一段時間的試點之后，決定終止與美國郵政服務（UPS）的合作。不再在Staples零售店內(nèi)設置小型的郵寄點，原因是有很多顧客都在店外反抗這種行為。最主要的反抗來自郵局工人，因為Staples郵寄點的擴張導致了很多非工會的員工分食他們的工作。這次反抗的爆發(fā)是由于美國郵政工人公會得到了美國教師聯(lián)合會的支持來反抗Staples。據(jù)了解，美國教師聯(lián)合會代表了來自教育界和其他領域的160萬成員。去年10月份開始，Staples開始與USPS合作，允許Staples的員工在其零售店內(nèi)進行郵政包裹的收發(fā)，收到要郵寄的包裹之后會有UPS的員工再來集中收取拿去郵寄。這項試點在位于加利福尼亞州和喬治亞州等地的82個Staples零售店進行了將近一年。UPS的發(fā)言人稱，進行試點的這82家Staples零售店將會在8月29日之前進行整合，被整合到UPS的一項長期從事的“認證配送”項目中。在之前Staples與UPS的合作中，Staples只銷售UPS的配送服務和產(chǎn)品，進入到“認證配送”項目之后，Staples還會銷售一些郵政代理商品。據(jù)了解，由于電子商務的沖擊，Staples3月份關閉了225家門店。而UPS也一直面臨著財政問題，因為隨著電子郵件的發(fā)達，越來越少的人在使用郵寄系統(tǒng)，并且UPS還必須支付高額的退休人員費用。