2013年推出第一款路由器開始，小米在智能家居領域已經(jīng)耕耘5年。在這5年間，小米已經(jīng)形成由小米路由器、智能音箱、小蟻智能攝像機、小米盒子等構成的智能家居產(chǎn)品矩陣。唐沐加入小米剛好5年，如今他是小米生態(tài)鏈副總裁。以研發(fā)小米第一款路由器為起點，唐沐參與了小米多款智能家居產(chǎn)品的研發(fā)，全程見證小米智能家居生態(tài)鏈的成長。目前，在中國的智能家居領域，盡管華為、蘋果和三星等老牌硬件商動作頻頻，BAT也斥數(shù)十億巨資進場，小米仍然守住了行業(yè)領先的地位。唐沐告訴36氪，小米如今的IoT（即物聯(lián)網(wǎng)）設備連接數(shù)為全球之最，已經(jīng)超過1億。而2017年小米生態(tài)鏈中的各類智能產(chǎn)品營業(yè)額達到200億人民幣。在近期舉行的ARK創(chuàng)變者大會上，唐沐接受了36氪的專訪，聊了聊小米在智能家居行業(yè)的方法論。在專訪中，唐沐透露智能家居如今是小米除手機外最重要的業(yè)務，小米以路由器為中心的IoT設備連接數(shù)已經(jīng)過億。此外，他還表示，巨頭們目前都想收割IoT。不過他認為，補貼燒錢并不能解決問題。唐沐認為智能家居是個風口，但不要指望它能像手機行業(yè)一樣爆發(fā)，一切都應用戶的需求為準。智能家居是第二大業(yè)務，延續(xù)手機的方法論在做智能家居時，小米并沒有特別的開發(fā)出一套方法論，而是復制此前手機業(yè)務的成功。和華為、三星、蘋果等硬件商類似，小米主要做的也是硬件。但小米不像其他硬件公司那樣以出售高價位的硬件來賺取利潤，而是通過把控供應鏈，在將成本放低的同時不會放高毛利，這種模式幫助小米以高性價比的硬件獲取大量用戶，并依靠硬件上的互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務來賺錢。小米手機的成功驗證了這種商業(yè)模式，目前，小米手機的活躍用戶達到了2.2億。這2.2億的用戶會通過使用小米手機而消費小米手機自帶的MIUI系統(tǒng)。唐沐認為，此前手機業(yè)務的成功，讓小米意識到，想靠硬件圈粉，需要打造爆品，這是互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)邏輯。小米智能家居生態(tài)鏈上的產(chǎn)品很多，每年發(fā)布超過200個產(chǎn)品。唐沐透露，只有會成為爆品的產(chǎn)品，小米才會花時間和成本推廣。而小米對于爆品的定義，主要在于兩個維度，一個是口碑，一個就是流量。而口碑足夠好則會帶來足夠的流量。小米近期發(fā)布的招股書顯示，手機、智能硬件和IoT平臺是小米業(yè)務的三大重點，其中智能硬件和IoT平臺都與智能家居密切相關。按照唐沐的說法，從定性的角度來看，智能家居目前是除手機外，小米最重要的業(yè)務；而從定量的角度來看，小米的IoT設備連接數(shù)已經(jīng)過億，智能家居業(yè)務的銷售額和營業(yè)額都僅次于手機。其中，路由器的月銷售量已超過百萬，而整個國內市場路由器一年的銷量在6000到7000萬左右。此外，小米智能音箱的月銷量也接近百萬。路由器沒達到雷軍預期，但IoT設備連接數(shù)已過億在小米的智能家居產(chǎn)品矩陣中，路由器曾占據(jù)了很重要的地位。不過，目前的情況是，路由器不再像此前雷軍常常對外宣告的那樣，是小米的三大核心業(yè)務之一（即手機、電視、路由器）。不過，唐沐認為，盡管路由器并沒有變成最早以前老板雷軍所預期的那樣，但它仍然在小米的智能家居業(yè)務中占有重要地位。這主要在于路由器本身具有重要的數(shù)據(jù)屬性和平臺屬性。通過這兩個屬性，小米已經(jīng)建立了以路由器為中心的、連接數(shù)過億的IoT平臺。更重要的是，小米將路由器當做切入智能家居的重要入口。并且，據(jù)唐沐透露，從今年開始，小米將實現(xiàn)路由器和其他產(chǎn)品更多的連接。只不過連接的方式會變得更加的靈活。唐沐表示，一開始想的切入點是路由器硬件本身。在出現(xiàn)不適配問題后，小米找到了另一個切入點，通過一款APP建立一個WiFi模組，并將其置入小米所有的智能設備中。這個WiFi模組因此成為所有設備接入互聯(lián)網(wǎng)的一個入口。這樣做的好處是，即使沒有購買小米路由器，用戶也能將家里面的智能設備連接網(wǎng)絡，唐沐將這種方式稱作小米的“軟硬兩條腿在走路”。而對于小米而言，今后依然要持續(xù)搶占中國的路由器市場，甚至是全球的市場。要把路由器變成一個展示率達到50%以上的品類，就像如今的TPLINK一樣。唐沐認為，只要遵循小米一貫的產(chǎn)品思路即“軟硬兩條腿走路”，加上執(zhí)行到位，這個目標可以實現(xiàn)。在他看來，路由器仍然是中心級的一個設備。不過，小米也在持續(xù)探索新的可能成為中心和平臺的設備，比如說智能音箱。巨頭都想用智能音箱收割IoT，但補貼不是長久之計目前的趨勢是，除了華為三星等傳統(tǒng)硬件商，BAT也開始入局智能音箱和云交互。與網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)類似，BAT也想要通過燒錢補貼智能音箱，借此收割以往的IoT。具體而言，和將路由器作為IoT中心的原理類似，巨頭們將智能音箱視為切入IoT的入口，控制智能音箱等于控制IoT中其他的所有設備，唐沐認為，這可能比小米用APP軟件控制IoT更加有效和方便。這種做法導致的后果是，在智能音箱等品類上形成優(yōu)勢的公司將控制整個IoT，形成買方市場，消費者只會也只能購買這家公司的相關產(chǎn)品，這是因為消費者的需求在于智能設備都能同時上網(wǎng)。因此，做好智能音箱或云交互就等于設置了智能家居的行業(yè)門檻。面對其他巨頭花大價錢補貼智能音箱以縮短與小米此前在IoT上的差距，唐沐告訴36氪，這讓小米發(fā)覺自己此前在智能家居領域設立的門檻短暫且不可持續(xù)的：“我們不收割友商就收割，所以小米必須要做成這件事?！蹦敲?，收割IoT為何如此重要？這在于IoT是智能家居得以實現(xiàn)的先導條件。“智能家居實際上是個高級形態(tài)”唐沐說，在他看來，真正的智能家居，往往要求各個設備之間的聯(lián)動，而且很多行為都必須是自動發(fā)生的。因此，第一步就是要將設備連起來，IoT能確保這種連接性。唐沐透露，過去兩年間，接在小米路由器上的設備變得越來越多樣化，不再局限于手機和電腦，還包括很多小米的Mac地址無法辨認的設備。此外，每戶平均連上路由器的設備數(shù)在不斷增加，它們有著強烈的上網(wǎng)需求。例如，起著安防作用的攝像頭目前逐漸變成了剛需，尤其是在家里有小孩子、老人或寵物時。智能家居目前是個風口，但唐沐覺得，不要指望它能像智能手機行業(yè)那樣爆發(fā)。“手機是一個百年難遇、變革性的牛逼品類，它幾乎占據(jù)用戶所有的閑暇時間?！碧沏灞硎尽４送?，智能家居實際是一個持續(xù)更新迭代的過程，而目前中國社會還遠遠沒有達到這個標準。不過，“一切都是用戶需求說了算”，這是唐沐在騰訊做了10年用戶體驗設計、在小米做了5年硬件得出的結論。

自Uber誕生已經(jīng)9年，而中國的網(wǎng)約車市場也走過8年時光，許多人的出行習慣都被改變，甚至會感覺出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天，一些問題也相伴始終，仍待改善。乘客面臨的安全問題正是其中最重要的一個。4月29日，一則關于“滴滴司機打人”的文章引來熱議。雖然雙方已經(jīng)和解，但暴露的問題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的網(wǎng)約車同行傳出丑聞。據(jù)CNN報道，過去4年里至少有103名Uber司機、18名Lyft司機受到指控，涉嫌強暴、綁架或其他罪行。此前有評論認為，網(wǎng)約車相比出租車更為安全，但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密，顯而易見的是，其所暴露的安全問題仍待進一步改善。未曾間斷的安全問題乘客在使用網(wǎng)約車服務時遭遇危險的情況，由來已久，并不少見。2014年12月，印度一名網(wǎng)約車司機因涉嫌強奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半個月內，美國芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機性侵乘客案件；2016年9月，美國圣地亞哥一位網(wǎng)約車司機被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美國7名女子聲稱自己遭到Uber司機性侵。這些事件彼此獨立，指控發(fā)生美國賓夕法尼亞、佛羅里達、密歇根、紐約等過個地區(qū)。在CNN最新披露的調查中，103名Uber網(wǎng)約車司機中至少有31人因為強迫觸摸、非法監(jiān)禁或強暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司機中，有4名被判有罪。另外，還有數(shù)十名司機卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是，調查涉及的警方報告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù)，僅來自美國20個主要城市。這意味著，Uber與Lyft服務中實際存在的安全問題會嚴重得多。海外市場之外，國內網(wǎng)約車市場也一直存在類似安全問題。2015年7月，北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機侵犯；2016年10月，武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車遭到侵犯，司機還以“殺過人”相威脅，稱要是報警“也不在乎多殺一個”；2017年8月，惠州王先生為愛人呼叫專車，之后司機專挑小路行駛，對王先生的愛人施加言語和肢體騷擾。而在上個月，除了月底的“滴滴司機打人”事件外，月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文，稱遭滴滴優(yōu)享司機企圖性侵。在此事件中，據(jù)當事人表示，滴滴司機反復用言語進行騷擾。在當事人重復打到相同車輛，嚇得關上車門時，司機還試圖拽當事人的手。當事人隨后發(fā)文，表達了對滴滴方面態(tài)度的不滿，認為其推諉責任，包庇車主，而非調查真相。在反復解釋司機的反常行為時，當事人稱“客服居然笑了”。滴滴方面則表示，對當事人的經(jīng)歷深感抱歉，正努力調查核實事實。而在打人事件中，目前乘客與司機已經(jīng)和解。在最后的聲明中，滴滴表示，面對新業(yè)態(tài)，“我們的能力確實還需要大大提升”，“將竭盡全力，投入更多技術資源和團隊力量，最大程度地減少這些問題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對滴滴的理解，并提出可以成立專項乘客安全基金，建立女性顧客關愛保障計劃等建議，希望能夠促進滴滴更加關注司乘安全。難以盡調的司機背景侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來說，面對性侵事件，早已承認未對司機進行詳細背景審查是一種失誤，并不斷采取更嚴格的措施來確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后，Uber在App中添加了SOS按鈕來方便用戶報警。之后，Uber還通過在用戶乘車前向其分享司機信息，進行GPS全程監(jiān)控行程等，來進一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能還需要進一步嚴格對司機資質的把控。2017年11月，因為對司機背景審核存在疏漏，Uber在美國科羅拉多州被處以罰款890萬美元。在當?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機涉嫌騷擾顧客后，科羅拉多州展開了對Uber的調查，結果發(fā)現(xiàn)57名問題司機。其中12名有暴力犯罪史、17名有過重大交通違規(guī)，還有3名因酒后駕車已被吊銷駕照，無證駕駛。在國內，網(wǎng)約車司機資質的審核同樣存在問題，且更令人驚心。2016年3月，深圳官方通報中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門排查，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機背景、車輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系，但要想徹底清查并不容易。于當下而言，龐大的“滴滴黑產(chǎn)”便是一大障礙。網(wǎng)約車新政實施之后，多數(shù)城市會要求運營車輛具備本地牌照，同時，北京、上海、天津還嚴格要求司機須是本地戶籍，其余多數(shù)城市要求具備本市戶籍，或取得本市居住證。此種要求下，早先受補貼吸引加入網(wǎng)約車隊伍的外地司機面臨轉行危機，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊虛假滴滴賬戶，進行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被催生出來，對乘客安全構成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡安全案件，“滴滴黑產(chǎn)”便名列其中。據(jù)警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個，涉案金額高達數(shù)千萬元。對此有網(wǎng)警表示，在脫離監(jiān)管情況下，出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時，無法第一時間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費者，在打車的時候，一定要認真核對所約車輛的信息與平臺顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多時候叫到的車輛并不合規(guī)。不過為了滿足出行需求，乘客并無太多選擇。監(jiān)管與運營同須完善當網(wǎng)約車的安全受到質疑，有一種聲音是重新坐到出租車的座位上，可是相比之下，出租車也未必安全。暴露在網(wǎng)約車中的問題，也都在出租車中出現(xiàn)過。2016年1月，上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠三個月的上海女性被外籍出租車司機推入河道內殺害。兇手曾在2011年有過行政拘留的案底，卻在老家取得了無違法犯罪記錄證明，得以入職出租車行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出，搭乘出租汽車時，整個運行都是在一個移動的、封閉的空間之中，是一個適合作案的天然場所；而網(wǎng)約車使得原本封閉的空間變成一個可記錄、行程可追溯的準公共空間，司機和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了風險。有理由相信，單單是網(wǎng)約車能夠查看司機信息和過往評價，也會在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺進一步加強對司機背景的調查和審核，那么乘客所面對的潛在危險就會更小。就目前狀況來看，這或許是保障用戶安全最現(xiàn)實的手段。不過如之前所述，面對龐大的“滴滴黑產(chǎn)”，單靠企業(yè)或許并不能落實對司機的審核。在法制日報的采訪中，華東政法大學一位不愿透露姓名的行政法學教授告訴記者，黃牛虛假注冊網(wǎng)約車，既利用了平臺的漏洞，又鉆了制度的空子。該教授認為，要堵住平臺漏洞，責在經(jīng)營者，至于消滅制度空子，“責在管理者?！睋?jù)該教授分析，從目前情況來看，管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進行調整，也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問題。如此，要保障網(wǎng)約車用戶的安全，在企業(yè)之外，還需要相關管理部門給予支持。

亞馬遜正打算進一步了解它的客戶。根據(jù)《華爾街日報》的新報道，這家在線零售商，雖然已經(jīng)較為了解用戶的購物偏好，但他們打算進一步了解用戶的具體尺碼等信息。據(jù)報道，亞馬遜正邀請消費者前往紐約的辦公室，以便在超過20周的周期內監(jiān)控他們的身材和體型。據(jù)報道稱，志愿者將每月兩次前往亞馬遜的紐約辦公室，以便公司更好地了解“他們的身體是如何隨著時間而變化的”。作為回報，參與者將獲得價值250美元的亞馬遜禮品卡。這項新的工作似乎是亞馬遜最近收購的計算機視覺創(chuàng)業(yè)公司BodyLabs以及公司隨后成立的3D身體掃描團隊的一部分。工作背后的思路似乎是，讓亞馬遜能夠幫助其消費者找到完美適合他們的褲子，或者幫助消費者從視覺上準確地判斷某件連衣裙是否適合特定身材。這可能會減少亞馬遜必須處理的退換貨數(shù)量，因為退換貨總是在線購物的一大風險（尤其是在線購買服飾時）。亞馬遜目前正在建立其自己的身體掃描團隊。該團隊將專注于創(chuàng)建“人體的統(tǒng)計三維模型，然后通過深度學習算法和其他策略匹配人物的圖像和視頻”。正如亞馬遜在其招聘信息中所描述的，這項功能最終將為亞馬遜的消費者帶來“廣泛商業(yè)應用”。最近，亞馬遜越來越重視服裝。除了在過去幾年中推出自己的時裝品牌，公司還推出了PrimeWardrobe，這項服務允許亞馬遜的Prime訂閱用戶一次性選擇數(shù)件衣服快遞到家，然后退回那些他們不喜歡或不合適的衣服。當然，如果身體掃描可用的話，消費者就可以潛在地避免這些錯誤選擇。但是也不要指望這種技術會在一夜之間突然實現(xiàn)。正如康奈爾大學的蘇珊·阿什頓（SusanAshdown）教授所說，身體掃描“比人們想象的要復雜得多。你的肩膀姿態(tài)、臀部的角度等等——都會影響穿衣風格。”但是，假如亞馬遜有能力解決這些難題，公司勢必將開創(chuàng)一個嶄新的在線購物時代。

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5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，日日順物流總經(jīng)理馮貞遠發(fā)表了《共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈如何打造？》的主題演講。馮貞遠認為：（1）傳統(tǒng)時代：安全送到；互聯(lián)網(wǎng)時代：速度與質量；物聯(lián)網(wǎng)時代：全流程體驗迭代；（2）一個目標：共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈；（3）兩個開放：人才開放，核心是人的價值最大化；資源開放，核心是生態(tài)各方的價值最大化；（4）三個差異化：大件全流程解決方案引領、COSMO產(chǎn)業(yè)園區(qū)共創(chuàng)平臺、有溫度的觸點網(wǎng)絡。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠據(jù)悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內物流行業(yè)的專業(yè)盛會。溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：日日順物流總經(jīng)理馮貞遠：大家好，剛才賀會長提出了10個問題，第8個問題，就涉及到如何構建智慧物流的生態(tài)圈，我結合日日順物流這一年來，以用戶體驗為核心，以開放共贏為理念，通過共創(chuàng)的方式，構建用戶體驗的這個智慧物流的這個生態(tài)圈的實踐和探索，給大家做一個匯報。簡單總結起來就是一個目標，兩個開放，三個差異化。一個目標，就是共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈，過去傳統(tǒng)時代物流點到點的運輸，點到點的倉儲，對用戶來說把貨送到就行，這是簡單的一個送到，送完了之后就結束了，互聯(lián)網(wǎng)時代，利用信息技術，提升物流全流程的速度和效率，用戶要求的是速度跟質量，那在現(xiàn)在已經(jīng)到來的物聯(lián)網(wǎng)時代，用戶的需求變了，用戶需要的不是送到的產(chǎn)品，而是從送到的產(chǎn)品到服務體驗，需要全流程的最佳體驗，通過不斷的迭代實現(xiàn)服務的不斷的交付，實現(xiàn)服務的迭代。所以我們日日順物流，要探索的目標就是一個共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈，做物聯(lián)網(wǎng)時代的物流模式。通過有溫度的物流服務，獲取用戶的需求，為用戶提供有溫度的服務，要獲取用戶的情景感知，實現(xiàn)一個以用戶體驗為核心，實現(xiàn)用戶體驗的迭代，實現(xiàn)各方價值的一個最大化。我們日日順建生態(tài)圈就是圍繞這個方式去做，如何實現(xiàn)這個目標，簡單來說就兩個開放、三個差異化。兩個開放：實際上海爾現(xiàn)在從制造產(chǎn)品和企業(yè)轉化為孵化創(chuàng)客的平臺，日日順物流也是基于這樣的理念，把它變化成一個開放的平臺，在這個開放平臺里，始終以用戶體驗為核心，為用戶創(chuàng)造價值，為生態(tài)圈的各方來創(chuàng)造價值，實現(xiàn)各方價值的最大化，首先第一個開放就是人才的開放，核心是人才價值最大化，海爾的一句話，我們不是把企業(yè)得員工變成創(chuàng)客，而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工，而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺，來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者，和資源方到我們平臺上來，來開放共創(chuàng)協(xié)同共享。我們目前的開放呢，基本上可以分為三類。第一類是內部創(chuàng)客，比如說剛畢業(yè)的這個大學生，誰完成這個目標就可以拿到高分享，工作不到3年時間的90后小姑娘，當年拿到幾十萬的高分享，當年我們組織了日日順創(chuàng)客訓練營，通過這個項目，到平臺來創(chuàng)業(yè)。第二類開放的創(chuàng)客，是我們針對在某個市場競爭力突出的中小型物流企業(yè)，也就是老板。你可以帶著資源，帶著資金，帶到團隊到我們平臺來一起共創(chuàng)，像家居物流小微主，通過開放日日順的平臺的資源共享，幾年的時間，實現(xiàn)價值翻番。第三類是對于我們外部的這種專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人，想到物流行業(yè)來我們利用平臺的這個資源，成為小微的這個合伙人，共同來發(fā)展和創(chuàng)業(yè)，這是三類開放。第二個開放是我們資源的開放，核心是共建生態(tài)圈，實現(xiàn)各方價值的最大化，這里我通過資源的開放，建成一個開放的生態(tài)圈，實現(xiàn)通過用戶的這種資源優(yōu)勢互補，協(xié)同效應，產(chǎn)生共享的這種價值，實現(xiàn)用戶體驗的這種升級，實現(xiàn)創(chuàng)造價值，實現(xiàn)多方的價值最大化。對開放觸點網(wǎng)絡，我們把倉配的網(wǎng)絡，最后一公里送裝的網(wǎng)絡，開放出來也吸引菜鳥、小米等等的，幾百各品牌到我們平臺上。第二個是在觸點網(wǎng)絡方面我們開放吸引了3000多個核心服務商，通過在城市的這種觸點，農(nóng)村的觸點，也開放吸引了整個優(yōu)質的這種農(nóng)特、農(nóng)機包括生態(tài)的品牌，真正變成一個生態(tài)圈。第三資本開放方面，除了戰(zhàn)略投資方，我們與設立了物流產(chǎn)業(yè)基金，對智能物流設備，智慧供應鏈，還有大數(shù)據(jù)，打造一個生態(tài)圈，通過這個資源的開放，我們把整個平臺變成一個開放的生態(tài)圈，一個誠信的生態(tài)圈，共享的平臺，今天來開會的各位的這種行業(yè)的專家，行業(yè)的合作伙伴，我們也希望通過這種會開放視野，更多的一流的產(chǎn)品，一流的產(chǎn)品方，和我們共同創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。我們的差異化是什么呢，簡單來說是三個差異化，一個是引領大件物流全解決方案，第二個是開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺，第三個開創(chuàng)了這個觸點網(wǎng)絡，我們針對第一個差異化，我們不是送大件而是提供大件全流程的這種解決方案，周總裁一直給我們強調高口碑是日日順對物流行業(yè)的一個立足基礎，沒有高口碑就不可能生存，我們也是秉承這樣的理念，始終把用戶的體驗放在第一位，用戶的事，在我們這里就是天大的事，我們通過機制，驅動全流程，以用戶體驗為核心，扣住我們兩大核心能力，一個是大件物流行業(yè)首個全網(wǎng)共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡，另外一個是居家大件誠信品牌聯(lián)盟，在口碑里面用戶評價高于行業(yè)30%到50%以上，也是大件全流程服務的這個標準。第二個差異化我們不是簡單的做物流，我們是達到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，我們做的這個生態(tài)圈，基于海爾智能制造的這個基因，植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個平臺，通過海爾的這個共享資源，把它變成一個開放的這個平臺，打造一個產(chǎn)業(yè)集群的這個園區(qū)共創(chuàng)的模式，是將政府當?shù)氐倪@個品牌企業(yè)，當?shù)氐倪@個資源方整合起來，變成一個開放的這個平臺，解決了規(guī)模小、承轉高，效率低解決這些痛點，變成開放的這個平臺，然后共創(chuàng)價值，目前我們做的這個模式，現(xiàn)在在淄博的家居產(chǎn)業(yè)園，預計未來可能會有10個。第三個差異是有溫度的觸點網(wǎng)絡，實際上通過有溫度的觸點和服務，一方面可以對接基礎物流服務的口碑快捷支撐，更重要我們覺得是實現(xiàn)用戶體驗迭代，塑造終身用戶。在全國布局了30多萬有溫度的觸點，通過這個城市社區(qū)的小管家的這個觸點，通過農(nóng)村社區(qū)的小管家的這種觸點，通過社群的這種交互，實現(xiàn)用戶為體驗核心的變成一個開放的這個生態(tài)圈。為用戶提供油溫度的這種服務，為用戶的服務升級做一個伙伴。我們平臺的用戶達到千萬，實現(xiàn)的生態(tài)用戶達到過億，這是我們在做的日日順物聯(lián)網(wǎng)物流模式的我們的一些探索和實踐，通過一年的開放共創(chuàng)，取得階段性的效果，目前還有一定的差距，但是我們認定的這個方向肯定是沒有問題的，也會堅定不移的按照這個方向快速的把它落地，快速的向前去推進。實際上海爾文化的這個基因，是以用戶為始，我們也是以用戶體驗為核心，自我顛覆，開放創(chuàng)新，為用戶來創(chuàng)造價值，為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價值，謝謝！

5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，騰訊資深架構師郭帥發(fā)表了主題演講。據(jù)悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內物流行業(yè)的專業(yè)盛會。騰訊資深架構師郭帥溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：郭帥：各位嘉賓大家好我是來自騰訊的郭帥，非常感謝主辦方的邀請，有機會在這里為大家進行分享。那我今天的主題呢，叫做立足生態(tài)“置匯”物流跟我們大會主題相得益彰，在互聯(lián)網(wǎng)地圖提供商來講我們認為物流就是將貨物從A位置匯聚到B位置，再分發(fā)到C，騰訊地圖在里面做的工作就是通過這個技術能力，整個流程的效率進行提升，然后在優(yōu)化用戶的這種物流的體驗。那么騰訊不用我做過多的這個介紹，每天都在用微信或者QQ，騰訊像這個點評還有京東，我們也會用微信發(fā)位置，會用點評來去查找商家，在這個背后就是騰訊位置服務提供的服務，比如說像地圖的推送，導航的指引。那這個我們老板也說過，說云服務、支付、LBS、安全是互聯(lián)網(wǎng)的這個重要紐帶，我相信在物流的這個行業(yè)里，非常重視最后一公里，同時也是在最后一公里花很大的這個功夫。作為地圖供應商來說最重要是數(shù)據(jù)，分為點線面，點也就是每個POI，面也就是行動區(qū)域，或者說區(qū)域面，最后一個線也就是道路信息，我的貨車道路，那么騰訊的數(shù)據(jù)來自于哪，我們是有這個戰(zhàn)略合作，我們是四維的這個二股東，我們有這個需求的保障，再一個我們有比較好的這個合作伙伴的這個數(shù)據(jù)，比如說我們有美團的這個合作，得到店家的這個數(shù)據(jù)得到更好的更新，同時可以用大數(shù)據(jù)來進行挖掘，然后通過這個軌跡，對用戶到達的這個時間進行處理，我們也可以為騎手優(yōu)化這個路線，有了這個基礎之后，我們再搭建我們核心的能力，對外提供多種服務能力，從定位、POI檢索，導航、軌跡、地圖展示，可以想像比如說舉一個簡單的例子，我們在這個點外賣的是會用用到這個定位，包括這個檢索，實際上跟我們物流行業(yè)息息相關。那么將選擇物流的這個場景，形成一個切分的話，可能會分為如上幾個步驟和場景，這是我需要通過APP端進行下單，我用戶的位置，或者目的地的這個位置，然后明確這個單進行配送，在最后兩公里、三公里由每個騎手來進行配送，給他進行最好的路徑規(guī)劃。談到這個定位來說，騰訊的定位，我很自信的說，是業(yè)內做得最好的，我們每天的定位達到600余次，提升我們所探索到的wifi還有這個數(shù)據(jù)庫是最全的，我們通過這個wifi的這個定位，進行內部的確認。除了這個之外呢，舉一個比如說我們在點外賣的時候會會輸入目的地，通過騰訊的服務，會將物流場景的目的地，比如說某某小區(qū)商廈，權重進行提升，比如說輸入望京西園，當你輸入在4個字以內的時候，你所想要的目的地，就會以90%的幾率呈現(xiàn)在反饋的結果里。同時我們在APP端也通過這個地圖和API的這個方式，進行這個軌跡的展示，還有快遞柜和自提站的這個展示，減少這個焦慮感。下面是物流行業(yè)非常關注的也九個GIS分揀，我知道單在哪，我要明確說是由哪個配送站來進行配送，與中國郵政合作的過程中，極大的提升之前通過郵政編碼進行分揀的這個方式，可以看到，每個人配送人員可以進行這個配送范圍，通過這個解析的能力，將這個地址轉為經(jīng)緯度，然后在落到對應的區(qū)域進行配送劃分。同時對于某一個商家都要明確配送范圍，比如說外賣和配送范圍，然后每個商家明確自己的配送是在什么樣的這個范圍，然后我們推出可達圈的這個服務，比如說這個商家的這個復雜圈是在什么位置，然后盡量減少錯單和誤單。在明確配送范圍之后，下一步可能就是需要進行車輛的運輸，在這里面，經(jīng)常會有一個痛點，就是說如果很多是終點，如何來優(yōu)化配送的數(shù)據(jù)，這里我們輸出叫距離矩陣，我們可以支撐25x25的這個距離矩陣計算，之前做這個計算的時候，要花20分鐘到30分鐘的這個時間，對這個數(shù)據(jù)進行規(guī)劃，采用我們的服務之后，每輛車可以節(jié)省50個小時，極大的提升這個效率。我們在這個過程中很多的城市區(qū)域是不允許貨車來進行運輸?shù)?，在某些時間，在里面會把限高、限寬、限重、限行、限號，還包括動態(tài)的，比如說開某會議會臨時限行我們也會把這樣的情況考慮在里面，同時也需要車輛進行管理，舉一個例子，這個理由可能是特別堵車，是堵車還是通過開小拆了，通過這個實際的里程，然后賺多少的這個費用，就會出現(xiàn)這個漂移的這個情況，來保證這個數(shù)據(jù)是事實的。最后是派件和攬收，這里面對于某個小區(qū)精準化就會有很高的這個要求，包括對這個O2O高頻的這個場景數(shù)據(jù)，小區(qū)內的這個通行道路，白色的和這種樓號、樓區(qū)，進行這種特殊的數(shù)據(jù)的補充，然后針對汽車廠商我們也會使用distanceMatrix的這個距離矩陣計算，包括京東到家都會進行廣泛的應用。這是騰訊針對物流行業(yè)提供的比較典型的案例，我們還有更多的服務，大家可以到網(wǎng)上，可以查找更多的這個內容，騰訊云也在不斷的整合騰訊的這個服務能力，比如說我們位置服務能力，我們人臉識別能力，可以作為一個渠道將騰訊這種服務能力對外進行輸出，如果我們后面還有一些問題或者交流想法的話，可以通過這個郵箱來和我們進行進一步的探討，非常感謝！

5月6日消息，小米于近日申請IPO。在這份招股書中，夾雜著一封雷軍的公開信。公開信中除了小米的發(fā)展歷程以及日后發(fā)展規(guī)劃，而雷軍在信中表示:“我想向您說明，小米是誰，小米為什么而奮斗?！敝荚谙蛏鐣鹘邕M一步詮釋小米的企業(yè)形象。隨后，這封公開信引起了真格基金創(chuàng)始人徐小平、復興集團董事長郭廣昌、Bilibili創(chuàng)始人陳睿、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬等多人回應。今日，美菜網(wǎng)創(chuàng)始人劉傳軍也發(fā)文，回復雷軍《美菜是誰，美菜為什么而奮斗？》以下為劉傳軍回復全文：讀到雷總《小米是誰，小米為什么而奮斗》公開信時，我剛參加完第32屆“北京青年五四獎章”頒獎儀式。當我站在臺上接過青年獎章時，我的內心非常澎湃，我的激動不在于美菜取得了目前的成績，而是對創(chuàng)業(yè)路上那些曾經(jīng)幫助過我的所有合作伙伴表示感激，特別是離不開雷總的言傳身教和以身示范。創(chuàng)業(yè)的路上，我相信每個創(chuàng)業(yè)者都背負了諸多不易與不解。所以，當看到雷總的公開信時，我由衷地為小米高興，這種心情除了替企業(yè)的壯大而喜悅，作為創(chuàng)業(yè)者，我還看到了中國品牌在世界崛起的希望，他是創(chuàng)業(yè)者的榜樣。小米的每一個舉措都包含著可貴的創(chuàng)新。正如雷總在公開信里所言，8年來的每一天里，是‘和用戶交朋友，做用戶心中最酷的公司’的愿景一直驅動著小米努力創(chuàng)新，不斷追求極致的產(chǎn)品和效率，成就一個不斷締造成長奇跡的小米。他們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術與產(chǎn)品，在每一處細節(jié)都反覆雕琢，立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠超用戶預期。如果一個創(chuàng)業(yè)者不具備一種使命感，也許創(chuàng)業(yè)這條路終究只是淺嘗輒止，半途而廢，這也是為什么總有那么多創(chuàng)業(yè)公司曇花一現(xiàn)，半路夭折。雷總說，小米的使命是，“始終堅持做‘感動人心、價格厚道’的好產(chǎn)品，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活?！蔽艺J為，一個人的生命中，再也沒有比自己愿景達成并一直在這條路上砥礪前行的赤誠更打動人的了。2014年，當我決定創(chuàng)立美菜時，雷總和他的小米早已是互聯(lián)網(wǎng)界的一面大旗，他們在互聯(lián)網(wǎng)的風口浪尖上為我們這些后來者樹立了標桿。雷軍是小米的創(chuàng)始人，同時也是順為資本的創(chuàng)始人。我和雷總的淵源始于他是美菜的投資人。當初，正是雷總的信任與投資，給了我創(chuàng)立美菜的信心和決心，每個創(chuàng)業(yè)者最開始的時候，如果沒有一個行業(yè)前輩給予關注和支持，那么，開始的路一定會走得異常艱辛。所以，我非常感激雷總對美菜的認可和幫助，尤其是在美菜每一輪融資時他的大力支持。雷總不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)建立了自己的恢宏事業(yè)，在農(nóng)業(yè)方面他也有獨到的見解，特別希望幫助農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民。正因如此，美菜在發(fā)展過程中得到了雷總的很多寶貴建議，同時，他也分享了小米在成長過程中的很多經(jīng)驗，這使美菜以往鑒來，受益匪淺。在此之前，一直聽聞業(yè)界有雷系一說，在雷總為美菜投資后，我才知道，原來雷總專研投資的那段時間，他憑借自己的判斷力，給一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司投資，因此也結交了一幫志同道合的朋友。如今看來，那些雷總投資的公司依然步履矯健地走在路上，在各自行業(yè)做著有意義、有價值的事。什么是有意義、有價值的事？這些看起來空洞無形的問題其實是每個有責任感的企業(yè)家的思考所在。因此，我也想借雷總公開信的題目，也問問自己：美菜是誰，美菜為什么奮斗？美菜是誰？美菜是一家致力于通過互聯(lián)網(wǎng)的力量來改變農(nóng)業(yè)、農(nóng)村現(xiàn)狀以及改善農(nóng)民生活的企業(yè)。我們希望借助互聯(lián)網(wǎng)技術將農(nóng)村千家萬戶的農(nóng)產(chǎn)品與城市千萬中小餐廳連在一起，一端是田間地頭，一端是1000萬家商戶和13億消費者，我們希望通過美菜，各餐廳只需在每天將第二天所需蔬菜、肉蛋、米面、糧油等在我們平臺上下單，次日清晨，我們就能將貨物送到餐廳。我們打破了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品到餐桌的中間環(huán)節(jié)，不僅為餐廳節(jié)省了人力物力，也降低了采購成本，還方便了千萬農(nóng)戶，更重要的是解決了困擾農(nóng)民多年的農(nóng)產(chǎn)品賣難和價格低廉兩大難題。美菜為什么而奮斗？我想這是一家公司立業(yè)之基，也是一往直前的路上使命兼程的燈塔。因此，我創(chuàng)立美菜，是想為8億農(nóng)民謀幸福。我是一個地地道道的農(nóng)民兒子，如果不是15歲那年我家玉米地因干旱絕收，以至于那年家里日子過得緊給我留下了不可磨滅的記憶，我大概不會在后來的日子一直關注著中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展。在美菜成立前，我了解到的農(nóng)民靠天吃飯的局面未有太大改變，哪怕農(nóng)產(chǎn)品順利豐收，但農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費兩端主體分布極分散且中間物流成本極高的特點，也讓很多農(nóng)民為銷路問題而發(fā)愁，因此也造成了農(nóng)產(chǎn)品的積壓。這些問題關乎著中國8億農(nóng)民的生活，如果沒有人去改善，那么8億農(nóng)民仍然不能完全主動掌握自己的生活。因此，美菜推行產(chǎn)地直供直采、精準扶貧，這一場從初心出發(fā)的直奔目標而去的戰(zhàn)略行動就與8億農(nóng)民的血脈緊緊聯(lián)系到一起。去年，我們開啟了“美菜SOS精準扶貧計劃”。今年3月13日，在得知四川省米易縣有成千上萬斤番茄滯銷的消息后，我?guī)ш爜淼剿拇滓祝斘铱吹胶优仙媳徊宿r(nóng)傾倒掉的番茄時，非常難過。鮮紅的番茄就像菜農(nóng)一年的血汗，一股股全注入了河流。于是，我們當即啟動美菜網(wǎng)SOS全國采購計劃，很快解決了米易番茄滯銷難題。截至目前，我們已幫助內蒙古、山東、安徽等12個省市助銷滯銷農(nóng)產(chǎn)品2445萬斤，在貧困地區(qū)采購農(nóng)產(chǎn)品超1億斤。為8億農(nóng)民謀幸福并不是一句口號，我認為美菜在關注農(nóng)民困難的同時也在為他們尋找解決辦法，正是這樣我們才能一點一點地改變著農(nóng)民的生活，也是這樣我們才敢說自己在為中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展一點一點地添磚加瓦。所以，做美菜的創(chuàng)業(yè)，是我這輩子做得最有價值的事情，因為美菜真的可以幫助到很多農(nóng)民，可以改變中國的農(nóng)民和農(nóng)村。當我看到這個社會依然有小米這樣優(yōu)秀的企業(yè)在奮發(fā)向前，有雷總這樣杰出的企業(yè)家初心不改，堅持不懈，我感到無比光榮，因為在創(chuàng)業(yè)之路上，我們會永遠帶著初心，砥礪前行。最后，祝福小米立足新的起點，開創(chuàng)新的輝煌！感謝雷總，感謝順為，感謝Tuck和天哥對美菜的信任。劉傳軍美菜網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO

5月4日，有贊創(chuàng)始人白鴉在有贊春季沙龍上發(fā)表演講，從社交、小程序、連鎖、投資五大方面對有贊目前的運營情況及未來發(fā)展邏輯進行剖析。要點直擊：白鴉指出，電子商務迎來一個新的以移動社交為軸心的增量市場，小程序是爆發(fā)點，社交網(wǎng)絡將是最最最大的社交場所，微信連接了一切。微信、微博這種將是未來最大的交易場所。①他稱有贊未來將所有功能全部小程序化。②中國正在實驗一種引領全球的新零售模式，私有化顧客資產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷和銷售、全渠道統(tǒng)一經(jīng)營。③私有化顧客資產(chǎn)和私域流量將變得越來越重要，為單個顧客提供更多地服務將獲取更多的價值，讓老顧客帶來更多新顧客。④我們正在經(jīng)歷，零售經(jīng)營從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化，再到智能化的過程，智慧零售的前提是一切實時在線，客戶在線，商品在線，員工在線，經(jīng)營在線?！雹?0%的微信公眾號外鏈來自有贊，自媒體選擇有贊是個不會犯錯的選擇。⑥成立有贊投資，以上市融來的錢，做投資，投資方向：1有贊開發(fā)平臺的開發(fā)者，2垂直行業(yè)的有贊3.獨立有贊，只做有贊其中的一個模塊的團隊⑦推出有贊中臺。其中包括有贊連鎖，其目的在于把多個門店的商品打通，門店只需要要貨，而總部負責統(tǒng)一管理訂單，使其真正打通各個門店的訂單和各個門店的會員。門店只需做好納新和服務好客戶。附演講全文速記：[溫馨提示：本文為現(xiàn)場速記稿，發(fā)言未經(jīng)嘉賓本人審核。文中涉及人名、地名、專業(yè)術語等不確定性名詞均以（音譯）標注，為您帶來的不便，敬請諒解！]白鴉：今天來之前看了一下，比我們預想的人數(shù)還是超過了，我們本來以為有一些人不回來，或者有一些人報名的時候到場率只有90%，可是今天超了100%，所以稍微有一點擠，希望大家找到自己的位置，我們會安排加座位。這是第二次做發(fā)布，事實上每一年有兩場最重要的會議，一場會議一般情況下定在夏至的前一天或者夏至的前幾天，今天是5月4日，這是很好的日子，所以把今年的第一場會議定在今天5月4日，我們希望這家公司和這個組織未來可以像愛迪生一樣，他用他的手把電燈傳上千家萬戶，今天有人做軟件，也有了互聯(lián)網(wǎng)，我們希望未來可以把軟件、互聯(lián)網(wǎng)帶到每一個商家的店鋪中，所以才把這個發(fā)布會叫做Menlo發(fā)布，這個事情我們會一直一直走下去。每年周年是11月27日會有一年總結，所以Menlo發(fā)布是過去我們做了什么東西給客戶做一個匯報，以及接下來這一年重點方向是什么，可以給大家提供什么樣的服務，以及建議每一個商家的經(jīng)營重點和關注點是什么，給大家進行一個簡單的展望和引導，這也是今天的主要內容，就是一個總結、匯報以及對未來的洞察和希望給大家做的引導。今年是Menlo的第二次，在說對過去成績的總結匯報以及接下來一段時間的展望之前，有必要給大家同步一下我們對于這個行業(yè)未來可能會發(fā)生的一些事情的看法，因為我們所有的思考和接下來左右的動作，以及我們建議大家需要關注和做的都和對于未來的看法是有非常大的關系。

“入夜?jié)u微涼，繁花落地成霜”，用這句歌詞來形容當下的無人貨架行業(yè)，最適合不過。從去年下半年開始，猩便利、便利蜂、GOGO小超等無人貨架項目相繼被曝出現(xiàn)問題。到了今年，這一局面沒有得到改觀，加入“涼涼”大軍的又有兩個頭部玩家——果小美和便利購?！邦^部玩家紛紛出事”成立于2017年6月的果小美，在短短數(shù)月間融資輪次推進到C輪，去年年中一時風頭無兩。但就在日前，職場社交平臺脈脈上有人匿名爆料稱，無人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員，且有疑似果小美辦公室及設備等資產(chǎn)處理的清算名單流出。在面對沸沸揚揚的裁員傳聞，果小美在對外聲明中稱，看好辦公室零售場景，繼續(xù)推進線下貨架，探索從“自營的重模式”升級轉型為“與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”。據(jù)悉，下一階段，果小美將重點發(fā)力云端電商業(yè)務以及現(xiàn)有貨架的終端運營。同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購。據(jù)了解，便利購是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無人貨架項目，2017年年中成立，年底分拆成獨立子公司。2017年12月，每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資，其中2億美元實際上屬于便利購業(yè)務。對被傳裁員，每日優(yōu)鮮公關回應稱“裁員是造謠”。其表示，便利購的績效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營業(yè)務嚴格。更早一點，今年2月，猩便利被曝出大范圍大裁員，除了北京等重要城市留下一些運維人員外，其他城市就地解散。對此，官方回應稱，公司對內部人員、資源進行優(yōu)化、重組，主要目的是為匹配“精細化運營”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。除了上述三家外，今年3月，便利蜂被曝大規(guī)模撤站；今年2月，位于成都的無人貨架項目GOGO小超、GOGO無人超市也被曝出停運和暫停運營?！敖衲觌y覓融資消息”遙想去年此時，無人貨架風口突襲，引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示，不到一年時間，就有約50家企業(yè)入局，融資金額超過30億元人民幣。在資本蜂擁過后，不少巨頭也將目光放在這個行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購、阿里聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”、獵豹移動旗下的無人貨架項目“豹便利”去年11月初開始運營、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運營、京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代。不過，從去年下半年開始，關于行業(yè)的負面新聞便開始鋪天蓋地。不少投資人當時直言，無人貨架行業(yè)在半年后將迎來洗牌。如今看來，洗牌速度遠高于投資人的預測。與去年大相庭徑的是，今年至今，還沒有無人貨架項目獲得融資的新聞出現(xiàn)，更多的是原來的無人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉型。在業(yè)內人士看來，對于無人貨架企業(yè)而言，點位是關鍵，尤其是優(yōu)質點位。但是作為一門考驗人性的生意，與其他無人零售細分領域一樣，無人貨架的損耗率極高。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示，自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個貨架。即便是免費進場也需要一家家談和簽，然后上貨，整個周期并不短。行業(yè)的一般情況是進入員工在50人左右的公司，通過掃樓的方式跟行政談，簽約以后一兩周的時間可以上架商品，整個周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上，談判周期會更長，商品配送的頻次也要相應增加?！稗D型智能化成必然趨勢”可以看到的是，越來越多的無人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內人士指出，智能貨架能夠解決盜損問題，提高了行業(yè)的準入門檻。包括上述的猩便利、果小美等，都已經(jīng)在嘗試這條道路。在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后，智能貨架相比傳統(tǒng)的無人貨架，能夠利用大數(shù)據(jù)等對用戶習慣、購物喜好等諸多方面的分析、測算，可以更加精準的獲知貨架的運營情況，什么時候該補貨，哪些是暢銷品，哪些是滯銷品，如何進行貨品搭配等等一目了然。避免了缺貨的同時，也能讓用戶更容易拿到自己喜歡的貨品。與貨損率相比，無人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場景的多元化。與無人貨架集中在辦公室場景相比，業(yè)內人士指出，B端用戶、社區(qū)的市場價值更大。睿鼎資本高級投資總監(jiān)蘇家輝表示，2018年，無人零售的商業(yè)模式成功與否將會得到市場的驗證，創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶、有效降低運營成本、提升用戶對品牌忠誠度并且能在有效時間內獲得資本的青睞，都是決定這一模式是否成立的因素。在一級市場商業(yè)模式加速迭代的殘酷競爭中，頭部效應已經(jīng)屢次被驗證，考慮到每一波新趨勢開始和結束的間隔都越來越短的情況下，加速布點并降低運營成本，盡快實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，才能保證不在真正的競爭到來之前倒下。有投資人認為，從無人貨架到智能貨架，碎片化零售終端雖然變智能了，可以解決一定的貨損問題，但卻繞不開供應鏈問題，大一些的無人貨架公司已經(jīng)開始在著手解決供應鏈問題，可若是涉足社區(qū)新零售市場，對商品種類要求更加多樣，除了零食，還要涉及水果、蔬菜等生鮮品類，這對供應鏈能力和運營能力的挑戰(zhàn)也更大。這也意味著，在供應鏈環(huán)節(jié)，智能化也是一個趨勢。智能供應鏈是融合了區(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng)，使供應鏈端倉儲、車輛、訂單、配送、客戶維護等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián)，實現(xiàn)了車輛智能調度、訂單智能分配、配送路線智能優(yōu)化等。業(yè)內人士指出，未來無人貨架玩家最終勝出的應該還是其中的供應鏈強者。畢竟商業(yè)模式和運營方式都比較容易模仿，但供應鏈管體系卻很難被人學走。

電商平臺的618大促是一個剁手的好時間，很多朋友會趁此機會換購一些新的電子產(chǎn)品，想要更劃算的買到心儀的商品，那么在大促來臨之前就要進行比價，今天小編跟大家介紹一下京東商城的優(yōu)惠活動吧!京東618全民年中購物節(jié)省錢攻略玩轉618，京東618全民年中購物節(jié)的整體大促亮點首次曝光，6月1日至6月17日，京東3C、家電、消費品、服飾家居及生鮮五大事業(yè)部率先啟動促銷專場。時間節(jié)奏安排如下：5月25日plus會員開放日5月26日-5月28日嗨購全球5月29日-5月30日樂享智能5月31日京東文學盛宴6月1人-6月17日每天都有料，比如說6月6日有中國品牌盛典，6月9日事秒殺日，6月14日是神券日6月18日-6月20日巔峰時刻，狂搶不?；顒悠陂g可以進行7天無理由退貨：買家購買京東自營商品7日內(含7日，自買家收到產(chǎn)品之日起計算)，在保證產(chǎn)品完好的前提下，可無理由退貨。京東PLUS會員享有更多的購物特權，其中有購物回饋、自營運費補貼、暢讀電子書、退換無憂、專屬客服和專享產(chǎn)品等一些權益。為了迎接即將到來的京東618年中大促，5月25日，華碩筆記本電腦在京東618預熱專場舉辦了"購火熱一觸發(fā)"活動?；顒悠陂g，不僅帶來了滿減、白條免息、定金抵價等優(yōu)惠，還為用戶準備了華碩靈耀U4000、飛行堡壘尊享版二代FX53VD、靈耀U310UQ等眾多熱門的筆記本電腦，憑借強悍的硬件性能和豐富的應用技術，可以滿足用戶商務辦公、影音娛樂、游戲體驗。華碩筆記本京東618預熱專場來襲面對不同用戶的不同應用需求，此次在京東618預熱專場，華碩帶來的眾多實用型筆記本電腦，無論是商務辦公還是影音娛樂，亦或者是游戲體驗，都可以在活動中選購到心儀的產(chǎn)品，同時還可以提前享受618年中大促的超值優(yōu)惠。當然除了華碩之外，還有其他的品牌也會有折扣活動奧，大家需要多多關注店鋪動態(tài)，同時還要記得去搶優(yōu)惠券，這樣下單購買更劃算!想了解更多資訊可關注一起惠。

2011年小米手機問世，經(jīng)過7年，小米終于開啟了上市之路。5月3日上午，小米集團（下文簡稱小米）向港交所遞交了上市申請，這被認為將是今年全球最大規(guī)模IPO。不僅如此，它對整個通信行業(yè)也是意義重大。由此開始的手機市場資本化，有望成為手機廠商未來競爭的核心武器，并不斷加速市場格局的重塑。不被壓縮的手機市場IDC剛剛發(fā)布了第一季度智能手機全球銷量報告，報告顯示，中國第一季度智能手機出貨量自2013年第一季度以來首次低于1億，而全球智能手機廠商第一季度出貨量3.361億臺，下降2.4%。位于第四的小米，也是該季度表現(xiàn)最好的品牌，得益于其在海外市場的迅猛增長，小米在Q1智能手機出貨量達到了2760萬部，市場份額為8.2%，同比增長達86.4%。需要注意的是，增量并不一定增益。招股書顯示，截至2017年12月31日，小米手機2017年平均售價881.3元，銷量9141萬部，貢獻總收入約805.64億元。相比銷量的節(jié)節(jié)攀升，凈利潤則是持續(xù)虧損。依據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，小米2015年虧損76.3億元，2016年盈利4.9億元，2017年再度虧損438.9億元。虧損背后的原因很多，但拋開會計記賬方式影響，小米2017年經(jīng)調整利潤也僅僅54億左右。手機市場不斷萎縮、競爭更為激烈已是不爭的事實。IDC的分析師稱，全球范圍內，包括重要的中國市場，消費者對高端智能手機的興趣依舊濃厚，但新智能手機用戶增長乏力，導致出貨量下滑。很顯然，這說明用戶更換手機的周期在變長。數(shù)據(jù)顯示，在過去的12到18個月內，大量高端產(chǎn)品的價格大幅上漲，短期內會延長智能手機用戶的升級周期。而手機廠商為了獲取有限的用戶勢必會加大投入，主要在產(chǎn)品研發(fā)、營銷推廣、渠道建設等方面。據(jù)騰訊《深網(wǎng)》觀察，過去一年，華為繼續(xù)加大研發(fā)投入，費用高達800多億元；小米深入線下渠道、品牌投入，目前小米之家全國范圍內門店數(shù)突破300家，加上鋪天蓋地的廣告，說其耗資百億元也并不夸張；OPPO、vivo一如既往的大手筆營銷造勢，但它們更重視技術儲備在未來競爭中的重要性，所以在5G標準的研究和制定上頻頻出招，要知道修煉“內功”往往是不計成本的投入。用行業(yè)人士的話來講，目前的手機市場不僅僅是紅海市場，而是早已演變成了一個“血?！笔袌??！叭A米OV”做到今天的位置不易，更難的是接下來如何守住自己的市場份額。另一個原因是目前小米自身極力希望摘掉的低端標簽。2017年，小米整體銷量復蘇，海外市場功不可沒，但讓人擔憂的是，紅米系列的低端機型擔當了小米手機的主力軍。雖然，小米曾宣稱不靠硬件，靠軟件、內容運營就可以掙錢，但招股書數(shù)據(jù)顯示，小米尚需時日才能真正證明自己的商業(yè)模式。招股書顯示，小米收入主要來自四大業(yè)務：智能手機、IoT與生活消費品、互聯(lián)網(wǎng)服務以及其他。2015年小米智能手機收入537億元，2016年487億元，2017年805億元；智能手機業(yè)務在四大業(yè)務中占比分別為80.4%、71.3%和70.3%。小米也表示，“倘我們不能按預期擴大收入來源，則可能繼續(xù)高度依賴智能手機銷售賺取大部分收入。智能手機銷量減少或價格下跌、用戶喜好轉變或智能手機出現(xiàn)嚴重質量問題可能重大不利影響我們的業(yè)務及經(jīng)營業(yè)績?！彪m然非硬件業(yè)務的收入同比在增長，但從過去七年發(fā)展來看，小米實實在在的還是一家以硬件為主要收入的手機廠商。市場研究機構CounterpointResearch發(fā)布的報告顯示，每部小米手機的利潤只有2美元。小米的互聯(lián)網(wǎng)服務利潤率明顯要高得多。小米更愿意標榜自己是個互聯(lián)網(wǎng)公司，因為業(yè)內往往認為互聯(lián)網(wǎng)公司的流量入口以及后續(xù)盈利空間強于硬件公司，前景更加廣闊，容易獲得更高估值。目前的手機市場，絕大多數(shù)品牌還是依靠硬件賺取利潤，包括蘋果在內，硬件依然是收入大頭，其次是軟件服務。所以，眾多手機廠商很早就意識到布局中高端產(chǎn)品的重要性，小米也不例外，只不過目前收效甚微。招股書顯示，截至2017年12月31日，小米手機2017年平均售價881.3元，2016年為879.9元，2015年為807.2元。在此期間，低端紅米系列走量拉低了價格，中端數(shù)字（小米5、6估計note）系列銷量上升但占比整體并不高，而打造的MIX系列受限產(chǎn)能等因素還沒有在高端市場為小米贏得更多用戶?！爸袊壳暗南M能力及產(chǎn)品選擇價值觀與小米發(fā)展初期已經(jīng)截然不同，性價比雖然很重要，但消費者更愿意為了完美的使用體驗、產(chǎn)品細節(jié)與外型設計及應用附加價值而付出更多鈔票?！盜DC分析師說。鐵人三項是個綜合體力的考驗，但首項游泳是關鍵，慢了不行，會落后；快了也不好，后期乏力。對應小米“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務”的“鐵人三項”商業(yè)模式，首項硬件還需要長時間打磨。手機市場資本化加速2018年是互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)上市的大年，一波國內新經(jīng)濟公司可能都計劃在今年登陸資本市場，包括估值千億元級別的滴滴出行、美團點評、今日頭條、陸金所等知名互聯(lián)網(wǎng)品牌，以及蔚來汽車等快速崛起的人工智能“獨角獸”。相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，手機市場資本化進程并不那么快。手機市場以產(chǎn)品為王，產(chǎn)品決定了留下或是走開，勝出或是失敗。持續(xù)推出具有市場競爭力的產(chǎn)品是手機廠商在這個競爭殘酷激烈的賽道上留到最后的關鍵砝碼。對曾經(jīng)脫胎于傳統(tǒng)手機制造商出來的互聯(lián)網(wǎng)手機創(chuàng)業(yè)公司而言，產(chǎn)品固然第一，但以資本運作來保證后發(fā)力則顯得更為重要?；仡欉^去四年，魅族接受阿里投資、錘子接受蘇寧云商注資，蘇寧又注資努比亞，酷派一分為三，左手360右手樂視。資本市場對于手機行業(yè)的熱情雖沒有像對互聯(lián)網(wǎng)獨角獸那么瘋狂，但也保持了高度關注。此前，魅族準備IPO的消息一直傳聞不斷。魅族科技創(chuàng)始人兼CEO黃章也表達了沖擊IPO的意愿。今年，錘子與360手機的合并雖然擱淺，但不能不說手機資本化的進程正在成為各大手機廠商戰(zhàn)略性的布局，而小米開啟上市，無疑加速了這一進程。從事手機行業(yè)十多年的百立豐董事長黃明權對騰訊《深網(wǎng)》表示，“小米上市對行業(yè)是好事情，未來都一定會走IPO的路線?！蹦壳?，百立豐正準備資產(chǎn)重組，大富科技擬通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金方式購買百立豐51%以上股權，百立豐100%股權交易價格的預估值初步確定為人民幣16~19億元。行業(yè)普遍認為，由于換機降溫、紅利消退，中國手機市場在2020年5G來臨前將步入紅利真空期。面對如此窘境，手機廠商還不能放松在品牌、技術、產(chǎn)業(yè)鏈掌控力、創(chuàng)新的投入，引入資本將是未來的發(fā)展趨勢。那么，誰會成為手機行業(yè)下一個上市的公司呢？一加、vivo相關高層對騰訊《深網(wǎng)》透露，發(fā)展路徑不同，不會考慮IPO，而OPPO、榮耀內部則不予置評。中國手機市場份額第一的華為，上市傳聞一直不斷，官方也屢次辟謠，但對于2C的手機業(yè)務，剝離母公司IPO并不是不可能。知情人士對騰訊《深網(wǎng)》透露，早年，華為開始做自有品牌手機的時候，曾考慮過向合作伙伴出售終端業(yè)務的股權，并將該業(yè)務剝離上市，后因金融危機而擱置了?！叭缃袢A為終端的體量已相當龐大，每向前一步都已不易，從長遠發(fā)展來看，IPO可以引入更多資本，不受集團掣肘，靈活發(fā)展業(yè)務?！痹撊耸勘硎?。榮耀總裁趙明最近指出：“以前榮耀講不懼風停，但如果面對行業(yè)逆風（市場萎縮）的時候，我們也需要思考應該怎么準備?！彼硎?，“行業(yè)‘過冬’，就要多備棉襖。”對于雷軍“小米硬件綜合凈利潤率不超過5%”的說法，趙明也透露榮耀的利潤率低于5%。華為內部人士曾對騰訊《深網(wǎng)》稱，終端如果可以IPO自然是好事，但華為體系、內部股權激勵結構比較復，所以IPO難度較大。如果可以，作為小米的老對手，榮耀完全可以先嘗試IPO。

女生的衣柜里永遠缺一件衣服，缺的那件衣服就是逛街欲望的體現(xiàn)?！杜枷窬毩暽凤L靡之后，我們又看到，原來男生也可以打扮得甚為精致。歸根結底，隨著人們的消費需求、生活方式和行為態(tài)度不斷演變，我們迎來全民消費時代。都市單身人口增多，消費者口味越來越挑剔，買什么、如何買得專業(yè)成為了他們共同的功課。正所謂愛過才知情深，醉過才知酒濃，要交上一份滿意的答卷，就需要體驗。很難說，是用戶行為變遷驅動了商業(yè)浪潮，還是商業(yè)前瞻帶動了用戶消費。不管怎樣，實體經(jīng)濟和體驗經(jīng)濟正在回歸，而電商早就不是那個電商了。01亞馬遜、阿里、京東、網(wǎng)易等巨頭紛紛進軍線下店。亞馬遜進攻線下領域為其帶來了不同于一般公司的發(fā)展空間。去年，亞馬遜收購全食超市，獲得在美數(shù)百家線下零售門店。此外，亞馬遜還創(chuàng)立了自主品牌實體書店，建立了無人門店AmazonGo。國內則是阿里和騰訊系爭霸，網(wǎng)易電商崛起成第三極。此前，AT的線下版圖主要體現(xiàn)在生鮮領域，比如盒馬鮮生、永輝超市等等。而最近，線下店正在多點開花。走到第五年的天貓國際，在杭州開出了第一家線下門店。不過這更像是一個體驗與展示門店。消費者來逛，能夠獲得專業(yè)店員推薦，不過到了購買階段，用戶還是需要通過App來加入購物車以及結賬付款。對天貓國際的大盤子來說，這個線下店目前還只是輔助業(yè)務。今年滿三歲的網(wǎng)易考拉，于五一前夕，在杭州開出了首家線下店“海淘爆品店”。這家線下店位于杭州武林CBD核心區(qū)域的杭州大廈，算是這座電商之城的潮流中心。店內在售和展示的商品，依據(jù)網(wǎng)易考拉的用戶消費數(shù)據(jù)，從全球數(shù)十萬款進口商品中精選得出，之后會根據(jù)數(shù)據(jù)更新而定期更換。雖然到店體驗更為完整，但賣貨也并非網(wǎng)易考拉線下店的核心。對現(xiàn)階段的電商平臺來說，線下店更多是體驗和品牌導向，用于快速迭代。正如哈佛商學院教授杰拉爾德提出的，由全程體驗形成的感受和情感因素對顧客的購買偏好和刺激的影響，遠比產(chǎn)品和服務本身的功能性感知要大得多。這也就是為什么網(wǎng)易考拉的線下店保持了網(wǎng)易的時尚簡約風格，其設計團隊曾參與Apple旗艦店、上海中心大廈等諸多項目。另外，圍繞主題也能夠創(chuàng)造差異化體驗。比如宜家的商場定位就是“買家居，更賣生活”，直觀、簡潔的方式，融商品信息和家居時尚為一體?！昂Ｌ员返辍钡囊粋€slogan是“家在杭州，隨時隨地預見歐洲”，從環(huán)境體驗、服務體驗再到情感體驗，網(wǎng)易考拉線上線下的道理是一以貫之的。02線下店的選品推薦，其實有點類似最近比較流行的全民制作人概念。每個用戶都有權力pick心儀的商品，越受歡迎的商品越有可能從線上走到線下。于網(wǎng)易考拉而言，線下店就是和用戶價值共創(chuàng)的過程。這一點在網(wǎng)易考拉“全球工廠店”上得到充分體現(xiàn)。海內外工廠其實都面臨同樣的問題，就是沒有在消費者心中形成認知度。線下店相當于提供了一個展示空間，讓消費者能夠近距離感受這些品牌，用料材質、設計風格等等。這其實也補足了網(wǎng)易考拉“全球工廠店”對于賦能優(yōu)質工廠品牌的線下一環(huán)。消費者在線下體驗和購買的過程，相當于貢獻了自己的資源。畢竟，新消費時代下的門店，其消費體驗的結果不是平臺方獲得流水，消費者獲得商品，而是兩者與第三方品牌一起，共同創(chuàng)造價值。像“全球工廠店”這樣深入產(chǎn)業(yè)上游，精選商品源頭的打法，已經(jīng)不是傳統(tǒng)電商的路子了。線下店的另外一點好處體現(xiàn)在購買決策。我們可以把“海淘爆品店”理解成編輯精選的線下版本，當然，這個所謂編輯是有用戶數(shù)據(jù)產(chǎn)生的。用戶到店體驗，不需要花太多時間思考或者對比，就能選購到符合自己口味的商品。在質價比和精選這兩個方面，網(wǎng)易考拉、小米有品、京東京造等其實都是師從costco。costco在大而全的沃爾瑪生態(tài)之外，找到了特制精選、規(guī)模供應、會員變現(xiàn)的差異化競爭體系。網(wǎng)易考拉們則是在淘寶之外，找到了泛中產(chǎn)階層這一群體。costco不久也要在中國開線下店了，這說明國外巨頭也看好中國會員收費的前景。主打“精選+極致質價比+用戶忠誠度”的網(wǎng)易考拉模式，其定位其實也就是線上costco。他山之石，可以攻玉，對網(wǎng)易考拉和未來的costco中國市場來說，都是機遇和挑戰(zhàn)并存。03正如吳曉波在其年終秀所說的那樣，曾經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)鄙視鏈底端的百貨店、便利店等，如今成為最值得投資的標的物，表現(xiàn)出很多新品牌……因為每個人都需要談戀愛，都需要放松自己的情緒，都希望有一場邂逅，都愿意在線下歡笑一次，流一次眼淚。線下店的存在，就是滿足人的體驗性，這也是實體經(jīng)濟的本質。所以，吳曉波才會預測，當人的體驗、情感和購物之間形成一種新的粘連時，在中國地區(qū)將發(fā)生全世界最為激進、規(guī)模最大的一次零售革命。就像亞馬遜一樣，中國的科技公司也越來越多跨界。就像武林高手一樣，能夠綜合各家功夫所長，才能縱橫江湖。從“買得到”到“買得好”，網(wǎng)易抓住用戶新消費的需求，打造精選、有品質、有品味的平臺，并且在線下打通體驗、互動、售賣、用戶情感溝通于一體的線下場景。騰訊則手握微信生態(tài)，作為流量富裕者，其對新零售布局更加重視零售企業(yè)自身的經(jīng)營能力，以自身流量和數(shù)據(jù)賦能新興電商企業(yè)。比如拼多多異軍突起，以及騰訊聯(lián)合京東的一系列投資。阿里的投資布局，既是自身從線上向線下的渠道延伸，也是低成本流量獲取的方式，基于其基礎設施建設者和廣告變現(xiàn)服務的盈利模式，阿里更像是一種創(chuàng)新改造。今年，阿里收購餓了么，阿里CEO張勇（逍遙子）在員工信中是這樣定調的：為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務領域，完成從新零售走向新消費的重要一步。這說明，詞匯也是有風口的，電商的服役期可能就要過去了。當我們看到新零售的業(yè)態(tài)豐富到“新零售”都無法概括的時候，丁磊提出的“新消費”又風起了。

“事件源于我方正常市場拓展過程中，與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后，客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架，未果?！贬槍π微店官方公眾號發(fā)布的“關于貨架被惡意破壞的聲明”，求證下，每日優(yōu)鮮便利購方面給予解釋。根據(jù)小e微店聲明顯示，4月25日，每日優(yōu)鮮便利購天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員，進入客戶辦公區(qū)域，通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設備、商品運走，客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常，不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯，立刻通知了小e微店并報了警。隨后，在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設備等。對此，每日優(yōu)鮮便利購方面稱，是客戶讓小e微店撤柜未果，希望其幫忙暫存貨柜，以便退還。應客戶要求，代為收存。最后經(jīng)公安部門核實與協(xié)調，并與小e微店相關負責人溝通并還原事實后，此事和解，且并未立案。以下為每日優(yōu)鮮便利購方面官方答復：針對近日每日優(yōu)鮮便利購天津二區(qū)與小e微店產(chǎn)生的摩擦，每日優(yōu)鮮公關部經(jīng)過嚴謹?shù)膬炔亢藢?，將事情?jīng)過做如下還原：事件源于我方正常市場拓展過程中，與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后，客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架，未果。4月23日，企業(yè)表示希望我方人員協(xié)助將小e微店貨架移至企業(yè)倉庫，因倉庫存儲空間不足，詢問是否可以將其貨架暫存別處，以便退還。4月24日，應客戶要求，且在對方出具該寫字樓物業(yè)加蓋公章的《大件物品遷出申請單》的情況下，我方人員協(xié)助客戶將小e微店貨架搬離至我方辦公室暫存，待對方回收。4月25日早上，我方人員接到小e微店方面人員電話，稱已報警，經(jīng)公安部門核實與協(xié)調，并與小e微店相關負責人溝通并還原事實后，此事和解，且并未立案。整個過程中，每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權的情況下協(xié)助執(zhí)行，不存在違法違規(guī)行為。事情發(fā)生后，每日優(yōu)鮮便利購出于維護行業(yè)健康發(fā)展地考慮，于情、于理、于法分別做了以下處理：1.每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾、CMO劉澍第一時間與小e微店CEO榮光電話溝通，還原事件經(jīng)過，消除誤解，對此次事件造成的不良影響主動道歉。并表示希望登門拜訪，及時解決問題，表達了希望共建行業(yè)的意愿。2.每日優(yōu)鮮便利購內部已經(jīng)啟動了自查，排除與公司“用戶第一、誠信正直、贏得尊重”價值觀不符的行為，并加強了企業(yè)價值觀的宣導培訓，對于任何違背公司價值觀的行為都將嚴厲懲處。3.每日優(yōu)鮮便利購支持小e微店在尊重事實的前提下，通過正規(guī)渠道訴諸法律途徑解決，同時也將對小e微店因惡意誹謗造成我方商譽損失事件，保留法律追究的權利。每日優(yōu)鮮便利購自成立以來，對內，始終堅持“用戶第一、贏得尊重、誠信正直”的企業(yè)價值觀。在持續(xù)進化的過程中，我們不僅要保證狼性文化不動搖，更要在競爭中贏，且贏得尊重。對外，作為行業(yè)領導者，我們必須以身作則，樹立行業(yè)標準，同時不斷完善自身，每日優(yōu)鮮便利購有責任帶領無人貨架行業(yè)走向共贏。在此，每日優(yōu)鮮便利購呼吁業(yè)內企業(yè)共同制定行業(yè)行為公約，互聯(lián)互通，維護公平競爭的市場秩序，營造更加公正、透明的市場環(huán)境。以下為小e微店公眾號關于貨架被惡意破壞事件的聲明：近日，關于辦公室無人貨架同行利用不正當手段惡意競爭，干擾行業(yè)正常經(jīng)營秩序事件，引發(fā)各界強烈關注和大量媒體詢問。出于維護行業(yè)秩序，呼吁行業(yè)良性競爭，通過對事件線索的梳理和初期查證后，小e微店在此表明對此事件的立場和態(tài)度：1、事件過程4月25日，每日優(yōu)鮮天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員，進入客戶辦公區(qū)域，通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設備、商品運走，客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常，不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯，立刻通知了小e微店并報了警。隨后，在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設備等！不久，小e微店CEO接到了每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾的來電，承認不止一個城市發(fā)生此類事件并代表公司官方表示道歉，同時反復要求小e微店不要讓媒體介入！緊接著，又接到每日優(yōu)鮮便利購市場負責人劉澍來電，表示對團隊管束不佳并希望約見當面道歉。而五一假期結束剛剛上班，就在前述兩位每日優(yōu)鮮便利購高層致歉小e微店后不久，小e微店竟再次接到客戶投訴，稱每日優(yōu)鮮便利購的人員在客戶公司和小e微店均不知情的情況下，正在拆卸小e微店貨架等設備，準備把商品裝包運走，后被客戶公司相關負責人發(fā)現(xiàn)異樣而及時制止！2、關于行業(yè)惡意競爭每日優(yōu)鮮便利購上述情況已不是個案，而是多地多區(qū)域接連發(fā)生。某些知名社交平臺上頻繁爆出，“每日優(yōu)鮮跌破法律底線，為爭奪點位不擇手段”，“每日優(yōu)鮮的員工偷猩便利的冰柜以及商品，這種企業(yè)文化真可怕”，也有每日優(yōu)鮮員工自爆“一個好項目遇到了辣雞”等，種種這些均已對行業(yè)內商家和消費者的利益造成傷害，且不利于行業(yè)的健康發(fā)展。在此，小e微店建議和行動如下：第一、此事件性質惡劣，已破壞了辦公室無人貨架行業(yè)健康有序的經(jīng)營環(huán)境，嚴重影響了用戶的利益，引發(fā)用戶的極度不滿，懇請相關部門盡快嚴查處理，小e微店愿意全力支持和最大協(xié)助。第二、一個行業(yè)的發(fā)展離不開競爭，一個企業(yè)的發(fā)展更離不開誠信。小e微店企業(yè)價值觀是“客戶第一”和“誠信”，作為深耕于新零售辦公室無人貨架的企業(yè)，小e微店深知責任重大。為維護公平競爭的大環(huán)境，促進行業(yè)自律，保障廣大用戶的切身利益，小e微店要求每日優(yōu)鮮便利購不需要向我們道歉，而是應該公開向行業(yè)及用戶致歉！同時，小e微店已緊急與各客戶溝通，最快時間恢復客戶正常使用，確?？蛻艏坝脩舻睦?。小e微店一直以來倡導誠信經(jīng)營、公平競爭，力求維護市場的健康有序發(fā)展，反對一切不正當競爭行為。對于每日優(yōu)鮮便利購的種種行為，我們決不姑息！我們將保留進一步追究每日優(yōu)鮮便利購法律責任的權利。新的行業(yè)發(fā)展起來不容易，作為行業(yè)排名靠前的企業(yè)要有擔當！新零售無人貨架行業(yè)能有今天的發(fā)展離不開業(yè)界同仁的共同努力，我們希望全行業(yè)能夠不忘初心，一起打造行業(yè)美好未來！

不設售前客服，內部沒有銷售KPI，自媒體女神進化論在主張“佛性”賣貨。這個頗有個性的自媒體日前上線了自己的小程序商城——寺中小鋪。了解到，女神進化論發(fā)布寺中小鋪開業(yè)的推文后，在十分鐘內平均每秒都可以產(chǎn)生1個客單價在220元左右的訂單。“垂直自媒體的帶貨能力總是可以超過我們的預期?！币晃恍〕绦螂娚痰南嚓P工作人員評價道。但是，這并不是女神進化論第一次擁抱電商了。二次觸電當“甩手掌柜”了解到，女神進化論是一家主要生產(chǎn)護膚、彩妝、服飾、健康和自我管理等方面內容的自媒體。它的首次接觸電商大概是在2015年。談及首次觸電經(jīng)歷，女神進化論創(chuàng)始人寺主人回憶道：“在最早開通公眾號的時候，粉絲量級不大，沒有廣告主來光顧，唯一的變現(xiàn)方式就是電商。”女神進化論創(chuàng)始人——寺主人回憶起那段時期，她坦言：“一開始是自己做供應鏈，坑太多了。初期是自己在家打包發(fā)貨，融資后，我開始組建團隊做這件事。但倉儲物流以及談品牌合作，成本都太高了。而且?guī)齑婧弯N售之間很難平衡。做了一段時間后，我們就停掉了電商業(yè)務，專心接廣告。在去年下半年，小程序電商興起，一波新紅利來了，出現(xiàn)了很多服務成熟的供應商，我們就再次啟動了電商業(yè)務?！绷私獾剑壳芭襁M化論公眾號擁有150萬+粉絲。隨著粉絲量級越來越大，其也吸引了不少服務商的注意。據(jù)介紹，目前女神進化論旗下的寺中小鋪商城是和“WeStock”合作開發(fā)運維，而“WeStock”是自營跨境電商平臺波羅蜜推出的面向微信公眾號的小程序電商解決方案。說起和“WeStock”的合作，寺主人笑稱，自己基本上是“甩手掌柜”。她之所以會選擇“WeStock”，原因共有兩點，其一，“WeStock”的選品與進化論的內容相契合，其渠道和供應鏈體系相對成熟；其二，在挑選合作方的時候，進化論做了很多測試，WeStock的體驗和服務更符合標準?！耙郧白鑫⑸坛菚r，雖然初期的轉化率很高，但后期出現(xiàn)了下降趨勢。消費者的購買步驟也相對復雜，用戶體驗不理想。比較之下，小程序觸達入口多，微信大力扶持，用戶操作便捷。有越來越多的自媒體選擇小程序，也是大勢所趨?！彼轮魅苏f道?！澳浴边x品和“佛性”賣貨了解到，女神進化論粉絲群體的以20-25歲之間的年輕女性為主，主要集中在北上廣等一二線城市。因此，目前寺中小鋪也是主要圍繞這部分粉絲群體進行選品。據(jù)悉，目前寺中小鋪中售賣的產(chǎn)品包括個人護理、彩妝、生活用品、身體護理、美發(fā)和母嬰等等。而銷量最好的是護膚彩妝類，其中以日韓系產(chǎn)品居多。寺主人透露，店鋪中日韓系產(chǎn)品較多，也是因為“WeStock”的日韓產(chǎn)品的供應鏈建設相對成熟。女神進化論做小程序電商是抱著“佛性”經(jīng)營的心態(tài)，店鋪不設售前客服，團隊內部也沒有銷售KPI。寺中小鋪不過，女神進化論雖然主張“佛性”經(jīng)營，但在選品方面卻有著“魔性”的嚴格。據(jù)介紹，女神進化論團隊里有具備專業(yè)生物醫(yī)藥知識的人專門負責測評，無論是文章中所推薦的，或是寺中小鋪中售賣的產(chǎn)品，都要通過專業(yè)測評才會上架推薦。此外，在“WeStock”方面了解到，在雙方合作的過程中，女神進化論提出了四個個性化需求：1.在品牌背書方面，店鋪首頁的三個露出的品牌是經(jīng)過挑選并和品牌聯(lián)動營銷，后續(xù)的品牌都會采用這樣的方式陸續(xù)補充。2.在店鋪裝修方面，每個作者專屬的卡通形象都要融入到裝修要素里。3.在選品方面，寺主人主導選品，店長進行輔助。寺主人會根據(jù)粉絲的屬性和需求，進行判斷挑選。寺中小鋪首次上架的商品數(shù)量固定到了578個。4.根據(jù)粉絲的消費能力，店鋪為用戶定制了專額優(yōu)惠券。值得注意的是，WeStock提供的數(shù)據(jù)顯示，在女神進化論發(fā)布開店推文后的十分鐘內，店鋪平均每秒都可以產(chǎn)生1個客單價在220元左右的訂單。新上架的幾款熱賣產(chǎn)品，也都很快告罄。對于這組還不錯的開店數(shù)據(jù)，寺主人表示這主要受益于用戶的高信任度?！芭襁M化論平常在推薦產(chǎn)品時，觀點較為中立。產(chǎn)品的缺點以及不適合哪些人群，我們都會在文章中直接提出。所以用戶不會覺得是在‘坑’他們，也會提高用戶對我們的信任度?！睆V告變現(xiàn)or電商變現(xiàn)？有公開數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度微信小程序月活已經(jīng)突破4億，小程序日活躍用戶規(guī)模最高已突破2億。曾有人預測，小程序電商將成為自媒體的第二大IP，而且小程序商店將成為用戶在微信上的消費入口。有小程序相關從業(yè)者表示，自媒體的小程序電商，可以理解為“微信流量池”。它是介于中心化和去中心化之間的產(chǎn)品，每一個公眾號，都是一個微信流量池，貫穿微信各個子場景，可以分享到用戶、群或者朋友圈，從而產(chǎn)生各種各樣的交互。雖然小程序電商風頭正勁，但是寺主人不想把女神進化論變成一個單純的“賣貨平臺”。談及女神進化論的變現(xiàn)情況，寺主人認為，目前廣告變現(xiàn)的利潤較高，但用戶體驗稍差；電商變現(xiàn)的自由度較大，可以客觀公正的描述產(chǎn)品?！澳壳芭襁M化論是以廣告變現(xiàn)為主，電商變現(xiàn)為輔。但如果小程序電商發(fā)展良好，我側重于靠電商變現(xiàn)?！薄白鳛橐粋€讀者而言，我自己是希望可以看到高質量的廣告，這可以幫助我可以更好的了解產(chǎn)品。但會有用戶認為，不管自媒體是接廣告還是做電商，只要有商業(yè)化信息的出現(xiàn)，都會影響用戶體驗。”寺主人補充道。對于很多用戶來說，微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個生態(tài)，占據(jù)越來越多的“國民總時長”。在微信生態(tài)中，自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識付費。有不愿具名的自媒體從業(yè)表示，很多自媒體一旦瘋狂的接廣告或是賣商品，都會導致閱讀量直線下降，這種行為對用戶傷害很大。“自媒體們會很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒有長期合作就不能很好的運營和發(fā)展。從電商角度看，自媒體精準的流量是有利于轉化的，它可以在垂直領域里高頻次接觸用戶。”“而小程序運營成本低、轉化率高、復購率高的特點，都會給自媒體做電商更多的想象空間?！鄙鲜鋈耸垦a充道。

小米今日向港交所遞交上市申請。招股書中小米董事長雷軍發(fā)布公開信。雷軍稱，小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅動的互聯(lián)網(wǎng)公司。小米的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗，得到了充分驗證。今天，小米走到了歷史性的重要節(jié)點。面向未來，小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠大前景。以下為雷軍公開信原文：您好！感謝您對小米的關注和支持。當您打開這份文件時，看到的不僅僅是一家風華正茂、勃勃向上的公司，更是一份由勇氣和信任所支撐的新商業(yè)藍圖。在此，我想向您說明，小米是誰，小米為什麼而奮斗。小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅動的互聯(lián)網(wǎng)公司具體而言，小米是一家以手機、智能硬件和IoT平臺為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司。我們的使命是，始終堅持做“感動人心、價格厚道”的好產(chǎn)品，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。8年來的每一天里，“和用戶交朋友，做用戶心中最酷的公司”的愿景都在驅動著我們努力創(chuàng)新，不斷追求極致的產(chǎn)品和效率，成就了一個不斷締造成長奇蹟?shù)男∶住?010年4月成立小米時，我和我的合伙人們只有一個簡單的想法：做一款讓我們自己喜歡、覺得夠酷的智能手機。我們8個聯(lián)合創(chuàng)始人中，6人是工程師，另外2人是設計師，都是消費電子設備狂熱的“發(fā)燒友”?！案袆尤诵?、價格厚道”這八個字是一體兩面、密不可分的整體，遠超用戶預期的極致產(chǎn)品，還能做到“價格厚道”，才能真正“感動人心”。創(chuàng)新科技和頂尖設計是小米基因中的追求，我們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術與產(chǎn)品，在每一處細節(jié)都反覆雕琢，立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠超用戶預期。我們相信打破陳規(guī)的勇氣和精益求精的信念才是我們能一直贏得用戶欣賞、擁戴的關鍵。不止于技術，我們推崇大膽創(chuàng)新的文化。從手機工藝、屏幕和芯片等技術的前沿探索，到數(shù)年贏得的200多項全球設計大獎；從“鐵人三項”商業(yè)模式，到通過“生態(tài)鏈”公司集群；從“用戶參與的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)模式”，到小米線上線下一體的高效新零售創(chuàng)新精神，在小米蓬勃發(fā)展并滲透到每個角落，推動我們不斷加快探索的步伐。目前，我們是全球第四大智能手機製造商，并且創(chuàng)造出眾多智能硬件產(chǎn)品，其中多個品類銷量第一。我們還建成了全球最大消費類IoT平臺，連接超過1億臺智能設備。與此同時，我們還擁有1.9億MIUI月活躍用戶，并為他們提供一系列創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)服務。真正讓我們更加自豪的并非是這些數(shù)字，而是中國智能手機和智能設備等一系列行業(yè)的面貌因為我們的出現(xiàn)而徹底改變。我們推動了智能手機在中國的快速普及和品質提升，這為中國移動互聯(lián)網(wǎng)的快速爆發(fā)打下堅實基礎。移動支付、電商、社交網(wǎng)絡、短視頻等行業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展都有賴于移動互聯(lián)網(wǎng)涌入了數(shù)以億計的龐大人口。中國這一全球最大市場中，移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨越式發(fā)展、成熟的背后，我們也被公認作出了不少貢獻。優(yōu)秀的公司賺的是利潤，卓越的公司贏的是人心。更讓我們自豪的是，我們是一家少見的擁有“粉絲文化”的高科技公司。被稱為“米粉”的熱情的用戶不但遍及全球、數(shù)量巨大，而且非常忠誠于我們的品牌、并積極參與我們產(chǎn)品的開發(fā)和改進。浴火重生，小米商業(yè)模式被充分驗證作為一家年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司，小米的發(fā)展并非一路坦途。2016年，我們的市場佔有率曾有過下滑。我們清醒地認識到早先幾年過于迅猛的發(fā)展背后還有很多基礎沒有夯實，因此我們主動減速、積極補課。2017年，小米順利完成“創(chuàng)新+質量+交付”的三大補課任務，迅速重回世界前列。據(jù)我們了解，除了小米，還沒有任何一家手機公司，銷量下滑之后能夠成功逆轉。浴火重生，小米經(jīng)歷了一家能夠長期穩(wěn)定發(fā)展的公司所必需的修煉。我們的管理更加有序，我們的人才儲備更加充實，我們的技術積累更加深厚，我們的供應鏈能力和產(chǎn)能管理能力更加強大。更重要的是，我們的商業(yè)模式經(jīng)歷了考驗，得到了充分驗證。小米不是單純的硬件公司，而是創(chuàng)新驅動的互聯(lián)網(wǎng)公司。儘管硬件是我們重要的用戶入口，但我們并不期望它成為我們利潤的主要來源。我們把設計精良、性能品質出眾的產(chǎn)品緊貼硬件成本定價，通過自有或直供的高效線上線下新零售渠道直接交付到用戶手中，然后持續(xù)為用戶提供豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務。這就是我們獨創(chuàng)的“鐵人三項”商業(yè)模式：硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務。小米至今的成就說明了這一模式強大的生命力。創(chuàng)業(yè)僅7年時間，我們年收入就突破了千億元人民幣，這一成長速度是許多傳統(tǒng)公司無法企及的。效率的提升來自于運營成本，尤其是交付產(chǎn)品給用戶時的交易成本的極大降低。小米獨特的商業(yè)模式使得商品既好又便宜得以實現(xiàn)，造就了用戶信任的基礎。#永遠堅持硬件綜合淨利率不超過5%小米創(chuàng)辦之初，我們就有一個宏大的理想：要改變商業(yè)世界中普遍低下的效率。一件成本15美元的襯衣在中國的商店里要賣到150美元，定倍率有驚人的10倍。一雙鞋要加5到10倍，一條領帶加20多倍，這樣的例子舉不勝數(shù)。但我始終難以理解，為什麼生產(chǎn)和流通的效率長期不能提高？為什麼商業(yè)運轉中間環(huán)節(jié)的巨大耗損要讓用戶買單？為什麼所有“costdown”的努力都只在那10%的生產(chǎn)成本里摳索，而從不向無謂耗損的那90%運營、交易成本開刀？小米有勇氣、有決心推動一場深刻的商業(yè)效率革命。在2011年初，小米迎來第一次年會時，我向在場的全公司100多名員工和他們的家屬們說，我們要做出性能、體驗都最好的智能手機，只售300美元—當時主流的智能手機售價普遍在600美元以上。偉大的公司都是把好東西越做越便宜，把每一份精力都專心投入做好產(chǎn)品，讓用戶付出的每一分錢都足有所值。用戶是我們一切業(yè)務運轉考量的核心。小米前進的路上，我們一直在思考：從古至今，商業(yè)世界變化紛繁，跳出形形色色的商業(yè)模式話題之外，始終不變的是什麼？用戶對“感動人心、價格厚道”的產(chǎn)品的期待，這就是小米的答案。有很多我們的用戶說，進入小米之家或者登錄小米商城，可以放心地“閉著眼睛買”，因為品質、價格一定都是最優(yōu)的。這是對我們最大的肯定，也是我們的終極追求。沒有用戶的信任，就沒有我們追求的高效。用戶的信任，就是小米模式的基石。效率，就是小米模式的靈魂。持續(xù)贏得用戶的信任，我們的任何業(yè)務都將無往不利。而一家真正實現(xiàn)世界級效率的公司，將擁有穿越經(jīng)濟周期、持續(xù)抓住行業(yè)涌現(xiàn)的新機會和長久保持優(yōu)秀運營表現(xiàn)的能力?！案袆尤诵?、價格厚道”不是一句空話，這八個字是我們的價值觀和精神信條。在此，我要向所有現(xiàn)有和潛在的用戶承諾：從2018年起，小米每年整體硬件業(yè)務的綜合淨利率不會超過5%。如有超出部分，我們都將回饋給用戶。因為，我們始終堅信，相比追求一次性硬件銷售利潤，追求產(chǎn)品體驗更有前途；相比渠道層層加價，真材實料、定價厚道終究更得人心。我們始終堅信，我們的信念—大眾消費商品應該主動控制合理的利潤—將成為不可阻擋的時代潮流，任何貪戀高毛利的舉措都將走向一條不歸之路。所以，我想向您說明，我們會更看重長期用戶價值的維護，小米的商業(yè)價值和您的投資價值，也將來源且僅來源于用戶價值的不斷放大實現(xiàn)。硬件綜合淨利率永不超過5%就是小米高效的證明。我們深知，小米的理念最終成為社會的共識尚需時日，但時間會是小米的朋友，我們固執(zhí)的堅持、持續(xù)的投入、堅決的執(zhí)行終將換來理想的實現(xiàn)。建設全球化開放生態(tài)，我們的征途是星辰大海今天，小米走到了歷史性的重要節(jié)點。面向未來，小米建立的全球化商業(yè)生態(tài)有著極具想像力的遠大前景。小米要構建的絕不是一個封閉的商業(yè)帝國。小米也不僅是一家創(chuàng)新的科技公司，更是數(shù)字時代的生活方式的創(chuàng)立和推動者。讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活，要實現(xiàn)這一目標，1家小米遠遠不夠，需要100家甚至更多的“小米”，一起建立起豐富而繁榮的新商業(yè)生態(tài)?！暗虏还拢赜朽彙?，通過獨特的“生態(tài)鏈模式”，小米投資、帶動了更多志同道合的創(chuàng)業(yè)者，圍繞手機業(yè)務構建起手機配件、智能硬件、生活消費產(chǎn)品三層產(chǎn)品矩陣?，F(xiàn)在，小米已經(jīng)投資了90多家生態(tài)鏈企業(yè)，改變了上百個行業(yè)，未來這個數(shù)字會更加龐大。這樣的改變不僅發(fā)生在中國。以智能手機業(yè)務為例，在全球已進入的70多個國家和地區(qū)市場中，我們已經(jīng)在印度取得份額第一，并在15個國家名列前茅。我們正在并將繼續(xù)證明，小米模式在全球都具有可快速複製的普適性。建立全球化的開放生態(tài)，讓小米長期發(fā)展的機遇更多、邊界更廣闊、根基更穩(wěn)健。大數(shù)據(jù)、人工智能的時代就在眼前，我們相信我們全球生態(tài)平臺所生成的大量獨特的數(shù)據(jù)，能讓我們更為敏銳、精準地洞察用戶的需求，為我們在未來贏得巨大優(yōu)勢。小米是一家工程師文化主導的公司。工程師們的夢想就是持續(xù)探索先進技術，并惠及盡可能多的用戶，做用戶心中最酷的公司是我們的愿景。我們堅信，科技創(chuàng)新進步帶來的利益應該能被大眾輕易共享，互聯(lián)網(wǎng)精神的本質是透明、高效以及平等普惠。最大的平等，莫過于日常生活體驗的平等：讓所有人，不論他╱她是什麼膚色、什麼信仰，來自什麼地方，受過什麼教育，都能一樣輕鬆享受科技帶來的美好生活。這就是我和小米所有員工夜以繼日持續(xù)奮斗的目標。感謝您關注小米，和我們并肩投身于創(chuàng)造商業(yè)效率新典范，用科技改善人類生活的壯麗事業(yè)。許商業(yè)以敦厚，許科技以溫暖，許大眾以幸福，我們的征途是星辰大海，現(xiàn)在才剛剛走出了第一步，我們已經(jīng)改變了幾億人的生活，未來我們將成為全球幾十億人生活中的一部分。厚道的人運氣不會太差。請和我們一起，永遠相信美好的事情即將發(fā)生。

1、如何獲得發(fā)票（1）萬表所售商品都是正品行貨，均自帶正規(guī)發(fā)票，此發(fā)票可用作單位報銷憑證。（2）萬表默認電子發(fā)票，訂單完成后，用戶可登陸個人賬戶，下載PDF格式電子發(fā)票。如需開具紙質發(fā)票，請主動與客服人員聯(lián)系。萬表開具的電子發(fā)票均為真實有效的合法發(fā)票，與傳統(tǒng)紙質發(fā)票具有同等法律效力，可作為用戶維權、保修的有效憑據(jù)。（3）增值稅普通發(fā)票（電子）是訂單完成之后系統(tǒng)自動開具，一旦開具發(fā)票后，無法進行修改，所以請您下單時謹慎選擇填寫。（4）發(fā)票金額為客戶實際支付總金額。2、開發(fā)票應注意的事項發(fā)票金額不能高于訂單金額。3、發(fā)票抬頭發(fā)票抬頭不能為空，可填寫個人或者單位名稱（需提供稅號）。如有問題，下單后聯(lián)系在線客服或者電話聯(lián)系客服說明。4、發(fā)票內容發(fā)票內容按照實際購買商品開具。5、電子發(fā)票開具的時間是什么時候在線支付的訂單在用戶確認收貨，訂單完成后開具電子發(fā)票。6、發(fā)票說明補充收到發(fā)票后，如您發(fā)現(xiàn)發(fā)票抬頭、內容、金額等與您下訂單時所填項目不符，請先與客服聯(lián)系確認，由客服人員為您處理換發(fā)票的相關事宜。在得到確認后，請您將原發(fā)票寄回，我們收到后會給您重新開具發(fā)票，并以平郵的方式為您寄出。若您購買的商品屬于第三方賣家：發(fā)票開具和郵寄事項請聯(lián)系商家確認。若因萬表過失所致錯誤，由萬表承擔往返費用；否則將由您自行承擔相關費用，敬請諒解。

2018年天貓年中大促是什么?天貓年中大促時間表中，展示了2018年天貓年中大促活動的哪些時間安排呢?一起來了解一下吧!天貓年中促【超級粉絲趴】第一波活動：粉絲節(jié)，將在5.25-6.18號上線，主打時間為5.25-5.30，主要針對IP正版授權商家進行招募此次活動是阿里集團首次圍繞粉絲經(jīng)濟的大型項目，將針對IP進行招商，為粉絲提供豐富的正版IP授權商品，打造一個粉絲的狂歡盛宴。一、大促時間2018年6月1日-6月18日三、大促時間表1、活動名稱：天貓粉絲狂歡節(jié)-阿里魚2、活動節(jié)奏：4.27-5.2店鋪招商5.4-5.10商品申報5.25-5.29正式活動第二波：1、活動名稱：天貓粉絲狂歡節(jié)-品牌狂歡2、活動節(jié)奏：5.5-5.9店鋪/商品招商5.11-5.17商品申報5.30-6.5正式活動第三波：1、活動名稱：天貓粉絲狂歡節(jié)-家庭狂歡2、活動節(jié)奏：5.10-5.16店鋪/商品招商5.18-5.24商品申報6.7-6.10活動預熱6.9-6.10正式活動第四波：1、活動名稱：天貓粉絲狂歡節(jié)-男人狂歡2、活動節(jié)奏：5.10-5.16店鋪/商品招商5.18-5.24商品申報6.11-6.12活動預熱6.13-6.14正式活動第五波：1、活動名稱：天貓粉絲狂歡節(jié)-618(包含官方預售)2、活動節(jié)奏：5.10-5.16店鋪/商品招商5.20-5.24商品申報6.15-6.18活動預熱及正式開始以上就是小編給大家介紹的關于“2018年天貓年中大促時間表是什么?”的相關內容，希望對大家有所幫助!

兵馬未動，糧草先行。二手車電商市場的戰(zhàn)爭又到了一年厲兵秣馬之時。資本與巨頭，作為這個市場的攪動風云者，從來都不會放過任何一個具備價值的投資標的。4月26日，人人車拿到了高盛領投，騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道，這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對人人車進行投資，這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車，這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復投資，騰訊、滴滴多次投資人人車，足以發(fā)現(xiàn)兩者對二手車市場以及人人車本身的看好，而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對騰訊而言，投資二手車市場，更像是看好這個賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場，投資了多家二手車電商平臺。值得注意的是，騰訊對這些二手車電商的投資基本都屬于財務投資；2、雖說騰訊把二手車電商投了個遍，但三次投資人人車，此舉也是非常罕見，除了出于對賽道的看好，這也表達了對人人車的長期信心。畢竟人人車最早開創(chuàng)二手車電商模式，互聯(lián)網(wǎng)基因強，素來追求效率口碑。長期以來發(fā)展狀態(tài)一直較為健康，和騰訊的投資理念也比較融洽；3、騰訊自身有大量業(yè)務，如金融業(yè)務等和二手車電商有強相關，雖然目前騰訊在二手車市場屬于財務投資者的身份，但不排除未來業(yè)務和平臺之間存在聯(lián)系；4、騰訊的投資可能也存在和阿里競爭的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財務投資，但投資二手車電商市場，也有出于建立自身護城河的目的。總的來說，騰訊目前并沒有太多緊迫的戰(zhàn)略需求，更多是一種防御性質的財務投資。對滴滴而言，投資二手車市場，則是相對緊迫，尤其是在和美團競爭愈演愈烈的情況下。如何把自身的產(chǎn)業(yè)鏈延長、把護城河做深成了最大的考量，而繼半年前投資人人車后，再度投資人人車，就是在這種大環(huán)境下所產(chǎn)生的決策。1、對滴滴而言，人人車的二手車交易能力能夠以相對于新車更低的成本向司機供給車輛，不斷降低司機的準入門檻，進而吸引更多的人加入豐富滴滴的運力，相信在未來一段時間，會有更多符合政策標準的二手車進入網(wǎng)約車市場，為用戶提供服務。2、滴滴自身專車業(yè)務、政府企業(yè)用車業(yè)務正在快速擴張。在擴張過程之中，滴滴可以直接通過人人車采購二手車，這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購成本，也可以便于迅速建立起更龐大的運力隊伍。3、當然，運力其實僅僅只是一個層面，滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天，滴滴和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，目的是圍繞車主和汽車構建一站式服務平臺，人人車也會在其中扮演重要的角色——這一點我們暫且按下不表，再下文中再詳細解讀4、常常有人問，滴滴在網(wǎng)約車市場的核心競爭力是什么？網(wǎng)約車市場忠誠度不足，盈利模式模糊，其實是網(wǎng)約車市場任何一家新企業(yè)都要解決的問題。滴滴一直不愿意打價格戰(zhàn)的原因，其實還是因為希望通過合理的利潤逐漸整合產(chǎn)業(yè)鏈，形成自己的核心競爭力。人人車對滴滴來說，是很好的能力聯(lián)盟，能幫助滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游提高整合能力?！暗蔚?人人車”是個怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車，一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關系。我更想用雙方是互補的“夫妻關系”來形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說法，人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道，是一個大流量渠道，也是相對精準的渠道，它的場景非常精確，甚至打車也是個非常高頻的行為。精準、高頻、大流量，這一系列特征綜合在一起的時候，雙方能夠基于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關系展開無數(shù)合作模式——金融、技術研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務結合。1、在技術研究層面上，人人車和滴滴，彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價能力。人人車因為長期在二手車領域深耕，能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個角度來看，滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài)，作出更好的定價標準，通過精耕細作的方式保障平臺的盈利空間。2、通過滴滴的洪流戰(zhàn)略，人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務體系的支持。滴滴在過去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計劃在全國范圍內落地汽車維修保養(yǎng)店，人人車也將接小桔車服的維保服務，把售后服務體系進一步做一個落地。3、滴滴司機對車的需求人人車恰恰可以來滿足。一些司機對二手車有很強的需求，人人車可以提供比新車更廉價的二手車滿足他們的需求；一些司機隊新車有需求，人人車也可以幫助這些司機提供金融、租賃服務，滴滴的運力可以因此得到提升。廣告砸市場過時了，生態(tài)整合才行經(jīng)過四年時間發(fā)展，人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口，集新車、二手車交易，金融、售后等服務為一體的綜合性交易服務體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務走向了綜合型交易服務的新階段。這其實也是二手車電商市場應該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場這個簡單粗暴的做法，走向產(chǎn)業(yè)整合和精耕細作。過去幾年二手車市場一直流行靠廣告砸市場的邏輯。用戰(zhàn)爭思維燒出市場是很多平臺的一貫思路，但這種廣告主導的思路本身就存在問題：1、廣告本身只是一種手段，廣告的目的還是要聚焦服務，但是過去幾年我們看到的情況是，有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來砸廣告，羊毛出在羊身上，用戶體驗并沒有因此得到太多提升，這種做法對行業(yè)走向縱深也同樣不利；2、廣告模式，本身就是粗獷的流量思路，粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期，它雖然曾經(jīng)有效，但放在今天成本實在太高，意義也不大，滴滴+人人車這種大且精準的流量結合在一起，進行深耕細作才能降低成本、提高效率；3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個中介生意——不讓中間商賺差價，那么自己的利潤必然是通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來，但是過去幾年大多數(shù)平臺產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠，而今天人人車卻做到了這一點，這也決定了人人車未來會有更大的想象空間；如今，我們用“二手車電商”這個角度再去看人人車，可能會顯得有些不夠準確。用李健的話來說，今天的人人車更像是一個“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里，你可以買車，你可以租車，你甚至可以購買到保險金融服務，也能夠進行售后的維修保養(yǎng)，幾乎所有事情都能在這個線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準的方向。

4月28日消息，最新獲悉，網(wǎng)易考拉海購首家線下實體店在杭州大廈·中央商城內正式開業(yè)。不同于此前推出的“線下快閃店”，網(wǎng)易考拉海購線下新店以“海淘爆品店”為概念，在為消費者帶來海量進口商品選擇的同時，不斷創(chuàng)新商品精選、品牌文化、物流配送時效等方面的標準，降低消費者的決策成本，并實現(xiàn)集零售、體驗、交流為一體的購物場景新體驗。據(jù)介紹，網(wǎng)易考拉海購“海淘爆品店”位于杭州大廈·中央商城B1區(qū)域，營業(yè)面積近300平米，目前上架商品約千余款，涵蓋了美妝、個護、母嬰、輕奢、數(shù)碼家電、運動服飾等各個熱門消費類目。該店負責人表示：目前店內在售和展示的商品，都是依據(jù)網(wǎng)易考拉海購海量的用戶消費數(shù)據(jù)，從全球數(shù)十萬款進口商品中精選而出的。未來，這些商品還將隨網(wǎng)易考拉海購大數(shù)據(jù)更新而定期更換?！昂Ｌ员返辍辈捎昧穗娮觾r簽的形式，保持在售價格與APP線上價格的同步與實時更新。在商品物流配送方面，網(wǎng)易考拉海購可為“海淘爆品店”周邊5公里的用戶提供當日配送到家選擇，只要消費者于每日晚8點前完成購物（跨境展示商品除外），就可以選擇這項標準化服務；如超出這一時間，網(wǎng)易考拉海購將提供“次日達”服務。據(jù)介紹，“當日達”服務的覆蓋和輻射范圍，將隨著網(wǎng)易考拉海購線下布局網(wǎng)點的增加而不斷擴大。此外值得關注的是，“海淘爆品店”中還將展示和銷售數(shù)百款“全球工廠店”商品。作為網(wǎng)易考拉海購的戰(zhàn)略項目，“全球工廠店”項目匯聚了來自中、美、意、法、日、韓、澳等國家眾多優(yōu)秀的制造工廠品牌，并為消費者帶來用料名貴、天然健康和極致質價比的選擇。據(jù)悉，這也是“全球工廠店”成立以來，其商品在線下最大規(guī)模的亮相。

在淘寶上面買東西，最怕的就是買到有質量問題或者不合適的產(chǎn)品，不過，現(xiàn)在大部分賣家都會贈送淘寶運費險，遇到這種情況，我們可以退貨，無需擔心運費問題。不過，如果是保修中的產(chǎn)品，來回寄送的運費該由誰來承擔呢?如果大家購買的產(chǎn)品出現(xiàn)了質量問題，可以根據(jù)第24條第1款來維權：“經(jīng)營者提供的商品或者服務不符合質量要求的，消費者可以依照國家規(guī)定、當事人約定退貨，或者要求經(jīng)營者履行更換、修理等義務。依照前款規(guī)定進行退貨、更換、修理的，經(jīng)營者應當承擔運輸?shù)缺匾M用?！碧詫毐Ｐ捱\費規(guī)則：1、買賣雙方達成退款協(xié)議，但未就退貨運費進行約定的，需要由您承擔與其發(fā)貨相同貨運方式的運費。2、商品在換貨或維修過程中需要寄送且未約定運費承擔方式的，由此產(chǎn)生的運費需由您承擔。3、您未在規(guī)定時間內提供退貨地址，或者提供退貨地址錯誤導致買家無法退貨或操作退回商品后無法送達的，或者買家根據(jù)協(xié)議約定操作退貨后，您無正當理由拒絕簽收商品的，交易做退款處理，退貨運費由您承擔。若您需要取回商品的，應當與買家另行協(xié)商或通過其他途徑解決，淘寶不予處理。4、淘寶爭議處理期間，您同意退貨的，但買家在未和您確認的情況下，使用了到付方式給您退貨，請您先支付運費簽收貨物;由于買家到付而產(chǎn)生的多余的運費，可以要求您的買家承擔。5、買家根據(jù)協(xié)議約定或淘寶做出的處理結果操作退貨時，應當使用與您發(fā)貨時相同的運輸方式發(fā)貨。除非得到您的明確同意，買家不得使用到付方式支付運費。退貨后，您有收貨的義務。6、淘寶處理爭議期間，您同意退貨或換貨，但就運費的承擔提出明確異議的，買家應當先行退貨，您簽收商品后，由淘寶根據(jù)本規(guī)范對運費承擔做出處理?！疚锪魃婕暗倪\費爭議】未經(jīng)買家明確同意，若您使用到付方式(指在委托承運人時不支付運費，而由收貨人在收貨時向承運人支付運費的運輸方式)委托承運人發(fā)貨的，買家有權拒絕簽收商品;買家簽收商品的，到付運費超出約定運費的部分由您承擔?！旧唐飞婕暗倪\費爭議】1、如果買家提供有效憑證證實收到商品有問題或是因為您的某項服務、承諾未履行而導致的退貨退款，運費需要由您承擔;2、您所售商品為閑置商品的，買家收到的商品與您在發(fā)布時描述不符的，或您沒有如實披露商品的瑕疵異?；驓v史維修情況的，交易做退貨退款處理，運費由您承擔。依據(jù)消費者權益保護法的規(guī)定，在保修期內的商品，來回寄送的運費該由賣家承擔。不過根據(jù)淘寶規(guī)定，沒有約定清楚的情況下，才由賣家承擔運費。一起惠小編還介紹其它情況下，運費由誰來承擔的問題，供大家參考。