4月18日消息，日前，益豐藥房發(fā)布公告稱，擬收購石家莊新興藥房連鎖股份有限公司51%的控股權(quán)，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,公司決定自4月17日起停牌，停牌時間預(yù)計不超過一個月。新興藥房是河北省第二大連鎖藥房，預(yù)計營收規(guī)模10億元左右。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，石家莊新興藥房門店數(shù)為460家，營收規(guī)模超過10億元，是河北省內(nèi)僅次于神威大藥房的第二大連鎖藥店。在2015年接受華泰和摩根史丹利投資后，新興藥房快速并購，成功拓展了邢臺、邯鄲、衡水、廊坊等地市場，目前新興藥房在河北省市占率約為8.3%。有業(yè)內(nèi)人士稱，益豐申請停牌是因為此次收購標的過大，而相關(guān)法律規(guī)定，收購標的達到一定程度時就構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，必須向證監(jiān)會申請停牌處理。此次益豐收購石家莊新興藥房或?qū)⒎Q為醫(yī)藥零售行業(yè)近年來最大的一筆收購案。根據(jù)益豐藥房披露的年報現(xiàn)實，截止2017年12月31日，公司在湖南、湖北、上海、江蘇、浙江、江西、廣東七省共開設(shè)了2059家連鎖門店，向顧客銷售藥品、醫(yī)療器械、保健品、健康食品、個人護理用品及與健康相關(guān)的日用便利品等商品。報告期內(nèi)，公司保持了營業(yè)規(guī)模和經(jīng)營利潤的同向增長。實現(xiàn)營業(yè)收入48.07億元，同比增28.76%；實現(xiàn)凈利3.14億元，同比增長40.03%。2017年，益豐藥房根據(jù)據(jù)“區(qū)域聚焦，穩(wěn)健擴張”的發(fā)展戰(zhàn)略，加速開店和并購速度。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年凈增門店524家，其中，公司自建門店349家，新增并購門店167家，新增加盟店57家，關(guān)閉門店49家。目前，公司門店總數(shù)2059家。若能順利整合，益豐藥房的營收規(guī)模將接近60億元，快速拉近和老百姓、一心堂和大參林之間的規(guī)模差距。同時，可借助本次收購取得河北省第二大連鎖藥店地位，為后續(xù)在河北密集開店擴張奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為公司開拓了新的成長空間。

支付方式分為以下幾種：（注：先款訂單請您在訂單提交后24小時內(nèi)完成支付，否則訂單會自動取消）1.貨到付款：選擇貨到付款，在訂單送達時您可選擇現(xiàn)金、POS機刷卡、支票方式支付貨款或通過京東APP手機客戶端【掃一掃】功能掃描包裹單上的訂單條形碼方式用手機來完成訂單的支付（掃碼支付）。注意：貨到付款的訂單，如果一個ID帳號在一個月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收我司配送的商品，我司將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除500個京豆做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。2.在線支付：選擇在線支付，請您進入“我的訂單”，點擊“付款”，按提示進行操作；目前在線支付支持京東白條、余額、銀行卡、網(wǎng)銀+、微信、銀聯(lián)在線、網(wǎng)銀錢包、信用卡等方式進行支付，具體請以支付頁面信息為準，您可根據(jù)您的使用喜好進行選擇。3.分期付款：目前不支持信用卡分期付款，您可以使用京東白條分期付款。4.公司轉(zhuǎn)賬：提交訂單后選擇線下公司轉(zhuǎn)賬會生成15位匯款識別碼，請您按照提示到銀行操作轉(zhuǎn)賬，線下公司轉(zhuǎn)賬方式的到賬時間是1-3個工作日；5.郵局匯款：訂單提交成功后，請您按照提示到郵局操作匯款，然后進入“我的訂單”填寫付款確認。

這些年，農(nóng)村淘寶已經(jīng)迅速地占領(lǐng)廣大農(nóng)村地區(qū)，我們可以看到，家鄉(xiāng)的很多地方都已經(jīng)悄悄地開起了農(nóng)村淘寶服務(wù)站，很多人做起了村淘。然而，無論是什么商家，總有被人退貨的情況出現(xiàn)，不知道在村淘要怎么申請退貨呢?第一步：進入“已買到的寶貝”，找到這筆交易，點擊頁面上的“申請退款”;第二步：選擇“已收到貨”，是否退貨選擇“退貨”，然后根據(jù)您的實際情況選擇退貨的原因。第三步：提交退款申請。申請成功后系統(tǒng)會有相應(yīng)的提示。第四步：賣家有5天的時間來同意和拒絕買家的退款申請，若賣家同意退貨協(xié)議，頁面上會出現(xiàn)賣家的退貨地址，買家可以根據(jù)此地址進行退貨的操作。退貨后，請到退款頁面“填寫退貨信息”第五步：確認信息無誤后，點擊“提交退貨信息”的按鈕，退貨信息就提交成功了，賣家后續(xù)會有10天的時間來進行確認，逾期賣家沒有處理，系統(tǒng)也會自動退款給買家。運費誰出?一，質(zhì)量問題因質(zhì)量問題產(chǎn)生的運費由賣家承擔往返運費。例如,收到衣服有破洞,發(fā)錯貨,電器無法使用。運費都由賣家來承擔。我們只需要和賣家溝通好，將有質(zhì)量問題的商品圖片發(fā)送給賣家確認。然后在淘寶已買到寶貝頁面，點擊退貨，待賣家同意退貨申請以后，把物流單號輸入進去。即可完成退貨交易。等賣家收到貨物以后，就可以把你退貨產(chǎn)生的運費打給你。不能用到付讓賣家付。要自己先墊付。然后再重新拍一件商品。這樣可以縮短來回往返的時間。等賣家收到你的退貨，就可以把錢退給你。二，個人原因個人原因主要是，在選購商品的時候，顏色選錯，或者尺碼選大選小，衣服有色差或者自己突然不想要了，產(chǎn)生的退貨運費都由買家承擔。因此在購物的時候一定要選好尺碼，或者給賣家提供身高體重，賣家會給你建議尺碼，然后自己根據(jù)平時穿的尺碼，做判斷。在農(nóng)村淘寶購物的訂單想要申請退貨，其實和淘寶是一樣的，大家在我的訂單里面找到要退貨的訂單，點擊申請退貨就行，不過，最好是在退貨前和商家商量一下哦。退貨還有一個問題，就是運費，一起惠小編為大家詳細介紹了這個問題，相信大家對于村淘的退貨已經(jīng)沒有什么疑問了吧。

4月18日消息，一七閃店與新加坡企業(yè)VeriTAG達成戰(zhàn)略合作，雙方將在大數(shù)據(jù)分析、技術(shù)研發(fā)等方面開展更深層次的合作，共同解決經(jīng)營管理、無人店設(shè)備、設(shè)計裝修、商品供貨等問題。此次簽約標志著雙方建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為無人零售在海外市場的拓展奠定了良好的基礎(chǔ)。通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約，雙方企業(yè)負責人均表示，今后兩家企業(yè)將進行深度全面的合作，將食品云標簽與無人便利店結(jié)合，實現(xiàn)共創(chuàng)雙贏的全新局面。此次戰(zhàn)略合作，對于推動無人零售行業(yè)的快速發(fā)展、提升消費者門店購物體驗具有重要意義。據(jù)了解，一七閃店作為西南地區(qū)首家落地的無人值守店，在不到一年的時間內(nèi)，先后落地30余家門店，現(xiàn)有用戶已突破10萬。同時與大足創(chuàng)業(yè)園區(qū)、渝高集團、龍湖等大型企業(yè)達成合作。而VeriTAG成立于2013年,總部設(shè)立在新加坡，是一家以云端科技、區(qū)塊鏈為導向，主要開發(fā)溯源防偽方案的公司。重點服務(wù)項目包括區(qū)塊鏈防偽、大數(shù)據(jù)分析及跨境市場買賣平臺等，目前側(cè)重于中國的進口食品市場，旨在構(gòu)建中國首個云端驅(qū)動的F2C進口食品生態(tài)系統(tǒng)。

這個時候您可以重新下單后，再到門店付款；如果無法確定什么時間可以付款，也可以選擇貨到付款的方式。同時，可到易購網(wǎng)站根據(jù)付款說明使用其他付款方式進行付款操作（參見“幫助中心——如何付款——支付方式”）。

有的朋友投訴自己在飛豬上購買景點門票的時候，不給退款，那么到底是怎么回事呢?是真的這樣嗎?還是其中發(fā)生了什么誤會呢?下面小編就就和實際例子和各位說說!在訂單管理處可以選擇退款，如果是已經(jīng)取票了，那就不能退款了。飛豬”存在單方濫用協(xié)議條款變更修改權(quán)利、豁免自身信息安全保障義務(wù)、濫用終(中)止服務(wù)的權(quán)利、應(yīng)承擔的履約責任不具體明確、濫用解釋格式條款的權(quán)利、濫用獨立判斷權(quán)等問題。另外，“飛豬”收取高額退票費、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問題突出。據(jù)中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(www.100ec.cn/zt/315/)受理的投訴量表明：2017年上半年全國TOP20熱點被投訴生活服務(wù)電商中，去哪兒20.65%、飛豬19.93%、美團14.72%、餓了么10.05%、攜程8.62%、摩拜單車7.54%、百度糯米6.10%、易到用車3.23%、大眾點評2.33%、同程旅游1.44%、馬蜂窩1.08%、途牛旅游0.90%、藝龍旅行0.90%、阿卡索外教網(wǎng)0.90%、百度快行0.54%、發(fā)現(xiàn)旅行0.18%、窮游網(wǎng)0.18%、百合網(wǎng)0.18%、洗衣邦0.18%、滴滴出行0.18%。在線旅游成為用戶投訴的“重災(zāi)區(qū)”，飛豬以19.93%用戶投訴率成為第二大消費者熱點投訴的生活服務(wù)電商。和大部分其他平臺一樣，飛豬也存在這捆綁搭售的行為，包括默認綁定的航空意外險以及非默認的航空組合險、航空延誤險以及退票險。經(jīng)測試，飛豬平臺的捆綁搭售情況處于中等水平。飛豬除了存在捆綁搭售行為外，收取高額退票費、酒店代理混亂、取消訂單退款慢、拒絕改簽等問題突出。典型問題一：“飛豬”平臺退款困難退款問題是飛豬存在的最嚴重的問題，中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺每個月都會收到用戶發(fā)來關(guān)于飛豬退款問題的投訴。可以說，退款問題大大案例一：“飛豬”價格不同誘導消費取消訂單不退款蔡女士于9月5日在飛豬購買了兩張票，訂單號為427951389785和427950093785。乘飛機時孩子無法乘坐導致兩人無法乘坐當時的航班，給客服打電話，客服回復(fù)我們只購成人票沒有購買孩子票為由拒絕退款，我們不服只能再次投訴，后來又說機艙座位為由百般拒絕退款。案例二：用戶訂單取消“飛豬”拖延退款時間方女士于6月在飛豬購買了北京-首爾-舊金山-匹茲堡單程機票，8月初方女士因簽證原因需要改簽，于8月12日上午09：38提交退票申請并通過，退票受理頁面明確顯示了“賣家將在提交退票后72小時內(nèi)為您退票退款?！比欢敝?月10日方女士仍未收到任何退款，其間打客服電話催促，客服每次均表示需要7-10個工作日，然后便無下文。陳先生于10月4日在飛豬旅行上訂購一間名為飛宇的酒店，已付款并且同意其預(yù)定成功不可變更的政策，但5號晚來到酒店，前臺說房間已滿，且無法再網(wǎng)上查到本人數(shù)據(jù)，經(jīng)與飛豬客服聯(lián)系協(xié)商商家退款，隨后陳先生在網(wǎng)上申請退款，商家拒絕且不提供退款窗口!其實是可以去退款的，只是在退錢的時候，因為平臺的一些原因，可能會滯后，所以很多人誤解說不會退款，其實只要大家沒有進行消費，是可以順利退錢的，只是時間早晚的問題，所以一起惠小編提醒大家不要著急!

在人類與疾病的戰(zhàn)斗中，治療與預(yù)防同等重要。但醫(yī)院里漫長的等待、工作的快節(jié)奏、生活的壓力等等都給了現(xiàn)代人太多的制約。而今，一位可以隨叫隨到，從不疲憊，甚至診斷準確度高且穩(wěn)定的“超能醫(yī)生”正在打破這些束縛，患者甚至可以足不出戶，只需上傳特定要求的照片，就可以完成診斷，整個過程不需要專業(yè)醫(yī)生的參與，不受時間場合的限制。就在這本周，美國食品及藥品監(jiān)督管理局（FDA）批準通過了首個應(yīng)用于一線醫(yī)療的自主式人工智能診斷設(shè)備，這款叫做IDx-DR的軟件程序由IDx公司研發(fā)，可以在無專業(yè)醫(yī)生參與的情況下，通過查看視網(wǎng)膜照片對糖尿病性視網(wǎng)膜病變進行診斷。IDx-DR類AI產(chǎn)品的批準通過，可以使普通人更方便自主的完成常規(guī)診斷，同時極大的節(jié)約了社會成本，至此，AI診斷爆炸時代已然來臨。這同樣也是AI應(yīng)用的一大里程碑式成績。“被FDA認定為‘突破型設(shè)備’（breakthroughdevice），不僅是對IDx-DR價值的肯定，也堅定了我們長久以來的信念，”IDx創(chuàng)始人兼總裁MichaelAbràmoff博士說到，“太多的人因為沒有及時診斷而導致失明，這樣一種高效、高性價比的方法可以說是眾望所歸。”甜蜜的憂傷并非所有的疾病都如疾風驟雨般現(xiàn)身，此刻，也許有的疾病正在悄無聲息的吞噬著我們的感官。假裝溫柔，實則殘忍，有的惡魔如溫水煮青蛙一般，偷走我們的健康，等到發(fā)覺卻為時晚矣，而糖尿病性視網(wǎng)膜病變就是這樣的疾病。我們都知道，糖尿病是一種代謝類疾病，患者表現(xiàn)為血糖長時間高于標準值，如果不能及時控制治療，最終會引發(fā)一系列癥狀，包括頭痛、肌肉無力、傷口愈合緩慢等，其中視網(wǎng)膜病變就是最常見且嚴重的并發(fā)癥之一。在人的眼球后部有一層薄薄的細胞層，便是視網(wǎng)膜，也稱視衣。感光層由視桿細胞和視錐細胞組成，他們感受光，并將光轉(zhuǎn)化為神經(jīng)信號進行傳遞。糖尿病會引起視網(wǎng)膜毛細血管壁損傷，加之血液呈高凝狀態(tài)，易造成血栓和血淤，甚至血管破裂，最終無法為視網(wǎng)膜細胞提供營養(yǎng)，導致病變，甚至失明。如今，糖尿病視網(wǎng)膜病變已成為僅次于老年性視網(wǎng)膜變性之后的四大致盲因素之一。在美國，如今有超過3000萬人患有糖尿病，其中每年約有2.4萬人因為糖尿病導致的視網(wǎng)膜病變而失明。但看似來勢洶洶的眼病并非無藥可醫(yī)，如果發(fā)現(xiàn)及時并治療得當，大部分的眼病都可以有效避免或延緩。但并不是每個人都如此“幸運”，在美國，只有大約一半的糖尿病患者會進行常規(guī)的視力檢查，而即使有條件進行預(yù)約，通常也需要經(jīng)過數(shù)周或數(shù)月才能見到專科醫(yī)生。而今，IDx-DR將要取代眼科醫(yī)生，使隨時隨地的診斷成為可能。真正的AI醫(yī)生與預(yù)約真人醫(yī)生相比，IDx-DR真的是太方便簡單了，只需要護士或者醫(yī)生通過使用特殊的視網(wǎng)膜照相機拍下患者的視網(wǎng)膜照片，隨后按照IDx-DR軟件的指示上傳圖像，并確定圖像的質(zhì)量是否足夠獲得分析結(jié)果。如果圖像合格，軟件將自動分析（無須專業(yè)醫(yī)生參與）患者是否患有糖尿病性視網(wǎng)膜病變，并將根據(jù)結(jié)果診斷并決策后續(xù)治療。在前期的臨床試驗中，通過對10個主要治療地點的900名患者的視網(wǎng)膜照片進行分析，IDx-DR正確檢測到糖尿病性視網(wǎng)膜病變的準確率為87％，正確識別沒有發(fā)病患者的準確率為90%。這短短幾小時的診斷，IDx卻整整走了21年。IDx是一家專注于開發(fā)臨床自主診斷算法的公司，但純粹的人工智能讓FDA感到不安，因而單就和FDA在如何評估系統(tǒng)并確保其準確性和安全性方面的溝通，IDx就花了7年。同時為了讓產(chǎn)品更好的接近普通患者，公司也做了其他必要的調(diào)整，比如前文提到的圖像質(zhì)量判斷組件，就是權(quán)衡之后的結(jié)果?！芭臄z視網(wǎng)膜圖像并不容易，”Abramoff表示，“該算法會告訴操作員是否需要重新拍攝，或者圖像滿足要求。這看起來是個細枝末節(jié)，卻十分重要。”萬事俱備，臨床試驗必不可少。為了證明IDx-DR的精準性，一場AI與資深專科醫(yī)生之間的“決斗”避無可避。在開始診斷之前，IDx-DR開始了它的“吸星大法”——用4個小時讀取了超過100萬張眼部照片，用以學習糖尿病性視網(wǎng)膜病變的癥狀。圖丨IDx創(chuàng)始人兼總裁MichaelAbràmoff隨后IDx-DR重讀了800余份由3名專業(yè)醫(yī)生診斷的病理，最終診斷為患有糖尿病性視網(wǎng)膜病變的準確度高于85%，有輕微癥狀或健康的準確度高于82.5%，相關(guān)結(jié)果IDx在2018年2月美國加州舉辦的黃斑學會年會上進行了展示。不僅如此，IDx公司還開發(fā)了用于檢測黃斑變性、阿爾茨海默病、心血管疾病和中風風險的算法，AI診斷的風正在愈刮愈烈。引爆AI診斷事實上，從今年2月起，F(xiàn)DA就表現(xiàn)出了全面放開AI診斷決策支持系統(tǒng)的勢頭。顧名思義，診斷決策支持系統(tǒng)是設(shè)計用來輔助醫(yī)生在診斷時進行決策的支持系統(tǒng)。這種主動的知識系統(tǒng)通過病患至少兩種以上的數(shù)據(jù)進行分析，為醫(yī)生給出診斷建議。醫(yī)生再結(jié)合自己的專業(yè)判斷，從而使診斷更快更精準。2月，F(xiàn)DA批準通過了Viz.AI針對中風的AI診斷軟件ContaCT，該軟件能夠?qū)颊甙l(fā)生中風的風險進行判斷，如發(fā)現(xiàn)可疑的大血管阻塞，該軟件會分析計算機斷層掃描（CT）結(jié)果并通知神經(jīng)血管專家。因為專家仍舊需要在平臺上進行進一步的診斷，所以ContaCT并未完全取代專業(yè)醫(yī)生。同時關(guān)于心臟病、癌癥、兒童自閉癥等疾病的診斷算法也在近年全面開花，可以預(yù)見，未來幾年內(nèi)將會有大量人工智能診斷系統(tǒng)通過審批，我們將見證AI醫(yī)療應(yīng)用落地的爆炸時代。相比人類醫(yī)生的十年寒窗，人工智能的學習可能只是數(shù)個小時，而在診斷時間上，差距也同樣懸殊——1小時vs1分鐘。在同樣甚至更高的準確度，或同樣或更低廉的價格面前，人類醫(yī)生和AI，你會選擇哪一個？

你可能會認為，在打車應(yīng)用盛行的地方，城市堵塞情況會有所緩解，但美國交通專家布魯斯-夏勒（BruceSchaller）進行的一項研究結(jié)果表明，隨著Uber和Lyft等打車應(yīng)用變得越來越流行，城市的交通壓力不僅沒有緩解，反而變得更加擁堵了。在這項研究活動實施的四年時間里，曼哈頓提供打車服務(wù)的汽車數(shù)量增加了81%。紐約市現(xiàn)在約有6.8萬名提供打車服務(wù)的司機。這個數(shù)字是獲準在這里運營的的士數(shù)量的5倍。他的研究表明，很多提供打車服務(wù)的汽車約有45%的時間處于空車運轉(zhuǎn)狀態(tài)。這就是說，有很多沒有乘客的空車在繁忙的街道上行駛。公共交通政策專家賈勒特-沃克（JarrettWalker）稱，一些簡單的原因可以解釋為什么這些提供打車服務(wù)的汽車增加了而不是緩解了城市擁堵狀況。“很多人心想，‘今天早上公共交通肯定非常繁忙’，于是他們就干脆放棄公共交通，改而預(yù)訂打車服務(wù)了。”他說。“這就是說，人們從可以搭載更多乘客的交通工具轉(zhuǎn)到了載客數(shù)更少的車輛，從而導致運送同樣多的人需要更多的車輛出行。因此，這就導致交通變得更加堵塞?！彼硎荆梢钥隙ǖ氖?，當前的狀況不會持續(xù)下去，因為很多城市管制當局正在想辦法解決擁堵問題。“我想，我們將會看到更強的行政干預(yù)，以減輕這些打車服務(wù)公司的影響。”美國東北大學的計算機科學家克里斯托-威爾遜（ChristoWilson）教授稱，與打車服務(wù)司機相關(guān)的數(shù)據(jù)證明了它們對于城市擁堵情況的影響?！澳憧梢钥纯碪ber汽車的出行規(guī)律，它們往往出現(xiàn)在一天的高峰期?！彼f，“在最堵車的時候，它們往往成群結(jié)隊地出現(xiàn)?！彼硎荆ㄟ^智能手機應(yīng)用程序叫車的功能還具有其他不可預(yù)見的后果，從而進一步加重交通堵塞狀況?！斑@提高了車輛出行的總數(shù)。如果不是這些打車服務(wù)便宜，人們可能也不會乘坐它?！彼f，“因此，這必然會增加堵塞情況?！睂Υ耍蜍嚪?wù)公司拒不承認它們是繁忙城市交通堵塞的罪魁禍首?！俺鞘袚矶率且粋€非常復(fù)雜的問題。”Uber公司交通政策主管安德魯-薩爾茲伯格（AndrewSalzberg）說。他表示，其他因素也在影響城市交通擁堵問題，包括經(jīng)濟發(fā)展、道路建設(shè)以及相關(guān)交通政策?！八緳C的數(shù)量是最簡單的測量指標之一，也往往會成為人們談?wù)摰慕裹c?！彼f。他指出，因為在路上堵得無法動彈而感到失望的不僅是的士和私家車車主。“交通堵塞問題顯然也不利于我們公司的發(fā)展。”他說。他表示，有人認為，Uber和其他打車服務(wù)公司想要取代公共交通。這種想法是錯誤的?！拔覀儾恢挂淮蔚乇硎?，在人口密集的城市，沒有什么出行工具比公共交通運送乘客的效率更高。”他說。他表示，如果能夠說服人們放棄自己的私家車，那么打車服務(wù)和公共交通的乘客數(shù)量將會出現(xiàn)大幅增長。鼓勵人們乘坐公交車、有軌電車和列車以及打車服務(wù)，有助于減輕交通壓力?，F(xiàn)在的問題是如何去做。薩爾茲伯格稱，對于Uber對來，征收擁堵費是一個好的辦法。這就是說，對于那些駕駛自己的汽車到市中心的人征收擁堵費用。此外，他表示，公共交通服務(wù)和打車服務(wù)之間還可以推行合作計劃。這在加拿大安大略因尼斯費爾已有先例。具體的做法是：人們搭乘Uber汽車從家里到集散地，然后再換乘公交車和有軌電車到安大略中心。麻省理工學院城市科技教授卡洛-拉蒂（CarloRatti）稱，隨著打車服務(wù)和無人駕駛汽車逐漸發(fā)展成熟，城市需要對于這些變化進行管控。在2014年，拉蒂教授就預(yù)測合理的路線設(shè)計和拼車服務(wù)可以讓城市交通量減少80%。他現(xiàn)在仍然堅持這樣的預(yù)測，但是他表示人們需要采取各種措施來減輕這些變化帶來的沖擊。他表示，研究表明簡單地將現(xiàn)在的個人持有私家車比率較高的狀況變成人人擁有無人駕駛汽車的狀況將是“災(zāi)難”。如果目前的狀況持續(xù)下去，那么最后的結(jié)果可能會使城市污染和堵塞進一步增加，交通行業(yè)受到嚴重沖擊?！拔覀冇斜匾门u的眼光來看待這些新的科技，然后引導它們發(fā)展，從而達到我們期望的社會目的?！彼f，“如果我們周全地考慮和管理這些變化，那么無人駕駛汽車可能幫助我們提供更安全更舒適的城市體驗。”

在京東眾籌平臺上，大家可以自由選擇出資支持任何一個項目，成功之后就可以獲得項目發(fā)起人發(fā)放的實物或者虛擬權(quán)益等回報，那么心急的小伙伴想知道要幾天才會發(fā)貨，想知道答案的話，就趕緊看看下面的文章!京東眾籌發(fā)貨時間都會在眾籌頁面顯示，大家在支持金額按鈕上方可以看到，沒注意的朋友可以找到你所支持的項目，進入眾籌頁面查看。京東眾籌不同的項目發(fā)貨時間也是不同的，比如說有的項目寫的是“預(yù)計回報發(fā)送時間：項目成功結(jié)束后15天內(nèi)”，也有的寫的是"預(yù)計回報發(fā)送時間：項目成功結(jié)束后30天內(nèi)"。所以大家不要著急，盡管慢慢等待即可。如果超過項目所標注的發(fā)貨時間還未發(fā)貨，你可以聯(lián)系京東眾籌客服幫你解決。按照規(guī)定，如果項目發(fā)起人無法按照頁面承諾的時間向支持者發(fā)放回報，根據(jù)延遲發(fā)貨的天數(shù)，項目方需向支持者交付賠償金。特殊回報類回報售后服務(wù)細則以下特殊類回報，售后規(guī)則以項目頁面描述為準，請大家購買前，仔細閱讀頁面描述，后期如遇問題，請及時與項目方協(xié)商處理。a、旅游出行京東公益眾籌類項目，例如機票、景點門票、住宿門票、簽證類、行程定制等;b、門票、活動類：例如舞臺劇門票，電影門票、發(fā)布會，粉絲見面會、音樂節(jié)、代言人活動、體驗活動等;c、虛擬類回報：例如會員，月票(有效期)，季票、體驗卡，線上學習、流量使用、代金劵、游戲點卡京東E卡、宣傳片及紀錄片電影制作、用戶提前觀影權(quán)限，參與影片制作等。d、游戲、軟件類商品含授權(quán)/激活信息(包括且不限于序列號SN、激活碼、CDKEY等)。注意事項1)對于商品質(zhì)量問題，支持者需向項目方提供證據(jù)，若項目方收到證據(jù)后，確認商品本身確實存在質(zhì)量問題，應(yīng)接受退貨或者換貨申請。支持者應(yīng)妥善包裝后退回商品，返回方式及地址以售后服務(wù)單審核為準，產(chǎn)生的退換貨運費均由項目方承擔;因拍攝設(shè)備、光線、顯示器等原因產(chǎn)生的色差問題，以及因商品測量標準不一致導致的尺寸問題在相關(guān)標準規(guī)定的尺寸誤差范圍內(nèi)的，均不屬于商品質(zhì)量問題;2)項目方有如實描述商品并按支持者訂單履約的義務(wù)，如因項目方原因?qū)е律唐放c頁面描述不符，或出現(xiàn)錯發(fā)、少貨等情況，項目方應(yīng)按照頁面描述及支持者訂單履約，如支持者需要退貨或者換貨，項目方應(yīng)接受，產(chǎn)生的退換貨運費由項目方承擔;3)食品類商品離過期不到3個月，項目方在商品詳情頁有明確說明告知的情況，不支持退換貨;4)包裝含防偽碼的商品防偽碼一經(jīng)刮開不予退換貨。不同的眾籌項目，有不同的回報，不是所用的回報都可以進行退換，所以大家在出資支持之前，請看清楚再決定!更多關(guān)于京東眾籌的內(nèi)容，盡在一起惠，記得常來逛一逛~

據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站報道，從下個月開始，迪拜將展開智能牌照的試驗，這種牌照擁有顯示屏、GPS芯片，另外能夠進行通信。如果車輛發(fā)生了重大車禍，司機人事不省，則智能牌照能夠自動報警，尋求幫助。根據(jù)迪拜交通局官員介紹，智能牌照將給迪拜的車主帶來更大方便。除了在發(fā)生車禍之后報警之外，智能牌照還能夠和其他車輛和司機進行實時通信，相互溝通道路交通情況，了解前方是否存在擁堵等。如果一輛車或是牌照發(fā)生了被盜，則智能牌照顯示的內(nèi)容也將發(fā)生變化。另外在發(fā)生各種交通違法違規(guī)現(xiàn)象時，警方也將通過智能牌照，在車主預(yù)先設(shè)置的賬號中扣除罰款、或停車費等。另外，采用交通局的相關(guān)軟件，智能牌照的號碼等內(nèi)容也能夠進行修改。迪拜位于阿聯(lián)酋，處于沙漠環(huán)境中，智能牌照的使用可能面臨一些環(huán)境和技術(shù)挑戰(zhàn)，迪拜官員表示，希望通過一段時間的試用，發(fā)現(xiàn)問題進行修正。此次的試驗將延續(xù)到年底，目前還不清楚每一個智能牌照的成本，迪拜官員表示只有在試驗結(jié)束后，他們才能夠掌握智能牌照具體的運行成本。通過智能牌照，政府監(jiān)管部門、警方將隨時掌握車輛的信息，這也引發(fā)了一些個人隱私保護的擔憂。值得一提的是，迪拜成為近些年中東地區(qū)的一個奇跡，成為全球游客或是淘金者趨之若鶩的地方，迪拜也希望成為各種先進科技的第一個落地點，從而增強對外部世界的吸引力。之前，迪拜也確定了逐步普及自動駕駛汽車的計劃，到2030年，迪拜政府希望自動駕駛汽車能夠占到所有車輛的四分之一。另外，迪拜也在籌備“超環(huán)真空高鐵”，這種每小時1000多公里速度的高鐵，只需要12分鐘，就能夠讓民眾從迪拜抵達阿聯(lián)酋首都阿布扎比（距離為120公里）。如今，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場史無前例的技術(shù)革命，包括Waymo、Uber、通用、日產(chǎn)等公司正在開發(fā)自動駕駛汽車，無人車已經(jīng)接近商用。另外，在特斯拉公司的示范效應(yīng)下，各國也開始積極扶持電動車的研發(fā)、生產(chǎn)和購買。此外，汽車也正在成為一個聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備。比如亞馬遜Alexa和谷歌助手這兩個語音助手已經(jīng)植入了多家品牌的車輛中，用戶只需要用語音就能夠操控汽車的各種功能，另外車載娛樂和信息平臺，也能夠通過移動通信網(wǎng)絡(luò)，獲取包括在線音樂服務(wù)在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容。

外賣市場瞬息萬變，從業(yè)者如何站住腳，并占據(jù)先機，實現(xiàn)最終取勝呢？在CCFA新消費論壇-2018中國連鎖餐飲峰會上，德克士首席數(shù)字官游仁宏在勺子課堂聯(lián)合主辦的《連鎖餐飲巨頭的外賣變革之路》論壇中發(fā)表了他的看法。德克士比較像是一個綜合性餐飲，是一個大的連鎖集團。我從德克士的外賣看到，外賣是一個重要的生意，一定要去搶，它就像把錢就放在那里，大家都去拿就對了。大家知道，北上廣深杭和無錫、蘇州，這些地方都已經(jīng)被美團和餓了么占據(jù)。那在外賣市場里的下一個機會點是什么呢？1、如何在外賣戰(zhàn)場中站住腳外賣的機會其實在于三四線城市。外賣平臺的架構(gòu)是所謂“地方諸侯”型的管理，它們在三四線城市設(shè)很多加盟商，很多企業(yè)補貼都由平臺來提供。平臺對全國加盟并非一視同仁，如果你把門店設(shè)在三四線城市，便可以爭取到補貼。同時，三四線的外賣消費者開始成長，大家可以有機會從市場增長中賺錢。整個平臺上的商家數(shù)量非常多。在競爭者這么多的情況下，第三方平臺的實質(zhì)就比較像廣告公司，所以大家也不要把它想得怎么樣。有老板說他很害怕和平臺做生意，說抽成那么高，但其實你如果想上CCTV，那么廣告費更貴。所以你要修正認知——外賣平臺就是廣告平臺。你需要關(guān)注的是怎么去用促銷換取流量，讓消費者可以看到你，從幾十萬店家里面脫穎而出。另一個需要關(guān)注的點是外賣渠道，這部分一定要有獨立的組織，定崗定位，讓高層次的人來做。因為外賣渠道變化實在太快了，現(xiàn)在滴滴進來了，會有更多變數(shù)。但這不是說每個人均分一點工作去做，管理必須有定崗，必須從總部到地方都有專門的外賣負責人來管理。2、打贏外賣之戰(zhàn)的3個忠告整個外賣市場里，買的最多的是年輕人。他們喜歡吃漢堡、披薩、小吃，所以注定外賣平臺是客單價低、跑速很快、走量的狀況。他們會不會去點北京烤鴨的菜？會，但是非常少。那是不是賣烤鴨、賣其他一些大菜品，就沒有機會了？不是，我會分享給大家3個忠告。忠告1：千萬不要聽我的，請聽用戶的所有人的情況都不一樣。德克士有2400家店，這個體量的情況肯定和大家不一樣。我們是全國性的，肯定和區(qū)域性餐廳也不一樣。所以不要聽我的，聽用戶的，我后面講的只是當做分享。前段時間阿里巴巴的CEO張勇在武漢大學做了一個分享，他講的一句話我特別認可。他說：戰(zhàn)略都是走出來的，和大家一毛錢關(guān)系都沒有。我們也都是摸索出來的。所以請大家回去自己摸索最適合自己的方法論。我剛才講的數(shù)據(jù)都是對于德克士而言的，餐飲類別不一樣，用戶群體可能也不一樣，但核心都是聽用戶的。這同時也是一個擁抱變化的過程。外賣數(shù)字營銷每天都在變：本來美團和餓了么打完仗可以休息一下，又跑出一個滴滴來，搞不好之后ofo也會做外賣了。所以大家一定要擁抱這個變化，它不是一個可以永遠賺到錢的地方，你要跟著市場走，跟著用戶走。忠告2：把決策權(quán)交給聽得到炮火的人我做什么東西不會，就去國外學。我上個月才從日本學外賣跟數(shù)字營銷回來，去年則是去的美國。跟大家說沒有什么好學的，外國和我們不一樣，他們都走在我們的后面。我們需要自己去學習，去摸索出一條屬于中國的外賣路。這就是我的第二個忠告：請把決策權(quán)交給聽得到炮火聲音的人。德克士的定價權(quán)、促銷權(quán)甚至上什么樣的產(chǎn)品做外賣，都在前線的手上，不在我手上。我只是定一些規(guī)則和系統(tǒng)，讓它不要跑偏了就好。全國這么多家店，我不可能一家一家去管理，所以我們有60多個事業(yè)部，每一個都有外賣負責人。負責人的權(quán)力很大，他可以決定產(chǎn)品的定價、促銷要加多少折扣，我設(shè)定一個KPI、看他指標就好。按照以前大公司的做法，他要一層一層上報，做一個活動促銷還要報到我這里，黃花菜都涼了。現(xiàn)在，他直接和外賣平臺地推的負責人談判，權(quán)力都給他們。像坐辦公室的那些人，像我一年都不會點幾次外賣，但是那些坐辦公室的年輕人，每天都要點外賣。你要讓他們來做決斷，而不是老板做決定。忠告3：把數(shù)據(jù)系統(tǒng)結(jié)合我剛才講了第三方，當然我們自己也要做自己的東西。所以第三個忠告就是：數(shù)據(jù)一定要拿在自己手上，而且數(shù)據(jù)要活的。可能會有人奇怪為什么我一個首席數(shù)字官在管外賣。其實所有這些第三方平臺都是數(shù)據(jù)平臺，這也造成外賣的打法和過去堂食不一樣。有可能你的規(guī)模還不夠大，但你要充分去利用這些平臺的數(shù)據(jù)。我不知道多少老板看過，它上面很多東西都可以用、很多數(shù)據(jù)可以挖掘。那些來過一次兩次的用戶，可以利用數(shù)據(jù)給他們做定向發(fā)券，吸引回頭客。如果數(shù)據(jù)沒有利用起來，它都不會是一個好的運營。然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)去“因地制宜”。你的產(chǎn)品不會是全國統(tǒng)一一致的，很多東西都要因地制宜去管理。2年前我這樣做的時候，一個朋友還笑我，你看你們這個加盟都亂七八糟的，全國都不一致。我看他現(xiàn)在也開始學我了，他們也開始調(diào)整。為什么？外賣就是要這樣打，在第三方才有機會贏。3、德克士的制勝法寶在這個基礎(chǔ)上我們是怎么做的呢？我們做了品牌日，還優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。第三方實際是一個去品牌化的過程，它只做滿減和價格的搜尋，品牌沒有任何優(yōu)勢，所以我們做了品牌日活動。我們要讓消費者記得，吃炸雞就要來德克士，事實是之后我們在第三方平臺做得比我們的競爭對手還要好。我們還單獨為外送做了產(chǎn)品——一桶都是雞腿。消費者大部分吃炸雞是分腿肉和胸肉，腿肉更多汁，消費者體驗更好，我們就設(shè)計了“一桶都是腿”的炸雞，放在外送里面。我們從外賣平臺上面跟蹤到的數(shù)據(jù)表示，消費者很多情況都是同事一起吃下午茶，或者開party，就買一桶都是腿來吃。這也是之前提到的，要知道你的用戶，一直去嘗試，我們也是失敗了十次才搞出這樣一個成功的產(chǎn)品大賣。外賣的打法和堂食不一樣。堂食做法就是產(chǎn)品做好吃了，開在一個還可以、流量不錯的店里就可以賣。外賣不是，外賣簡單來講就像淘寶一樣，消費者坐在家里怎么知道要選你家，他不會打開電視看CCTV的廣告買的，都是看手機。所以德克士今年開始做社交型外送，因為現(xiàn)在大家周末起床第一件事先打開手機看朋友圈。所以你如果要做早餐，要周末外送，你的接觸點在哪里就知道了。我們非常努力在做社交平臺的外送。我們要和粉絲的關(guān)系建立得像朋友一樣，讓他可以看到德克士提醒他吃什么樣的早餐，我們會外送到他的家里，他可以在微信里把包括支付的整個流程做完。我們會和微信打通，一氣呵成，這就是我們現(xiàn)在發(fā)展的社交型外送。

任曉華的孚日集團成立于30年前，靠海外市場和外貿(mào)生意發(fā)家；支撐他們走到今天的，是來自歐美、日本的客戶訂單，包括無印良品、迪士尼和沃爾瑪。長期以來，來自國內(nèi)電商平臺的訂單只能算得上是孚日收益來源的“毛毛雨”；然而，從2016年開始，這場“雨”越下越“密”了。根據(jù)招商證券的研究報告顯示，在2017年，孚日集團僅來自網(wǎng)易嚴選、大時代和米家的訂單總額就直逼2億元人民幣。這些對電商流量玩法熟稔的新面孔對孚日集團提出的要求并不低于國外“高端”客戶。任曉華一點也不敢懈怠。最初，公司并沒有專門成立團隊對接這些打出“新品牌”的客戶，但合作兩年后，對方在工藝流程、原料上的需求表現(xiàn)的絲毫“不差錢”。在孚日的工廠里，擁有適應(yīng)高中低檔要求的不同生產(chǎn)線，但在談到合作時，這些互聯(lián)網(wǎng)品牌方會毫不猶豫的選擇把“品質(zhì)”放在“成本”前考慮。?在“消費升級”和“新零售”的語境下，互聯(lián)網(wǎng)公司和一批創(chuàng)業(yè)者開始通過全新品牌和ODM的方式，從毛巾、拖鞋、床品到沙發(fā)、茶幾，“包圓”新消費階級的生活方式——但它們必須攻下的，則是它們并不熟悉，又暗礁遍布的中國制造業(yè)。?門外漢的到來任曉華現(xiàn)在還記得，和這批制造業(yè)的“門外漢”第一次會面時的狀況。2015年，來自網(wǎng)易嚴選的一支團隊對孚日的產(chǎn)能和生產(chǎn)線做了一場“底兒掉”的考察。“雖然初期他們提出的合作意愿里訂單數(shù)量不多，但誠意十足，一下子就在規(guī)劃好幾年的合作。”任曉華感受到，網(wǎng)易的“誠意”體現(xiàn)在付錢足夠“痛快”。他們承諾會預(yù)先付款，以及每次拿貨都會馬上結(jié)算尾款。但他們提出，要在原料采購、生產(chǎn)、質(zhì)檢方面都深度參與。這樣的“玩法”在國內(nèi)客戶中并不多見。無論對孚日這樣的大型制造企業(yè)，還是中小型制造商來說，國內(nèi)客戶無法爽快承諾的“賬期”永遠是這些做慣了外貿(mào)生意的公司的“痛”——在它們所熟悉的國際市場上有著非常成熟的一套國際結(jié)算規(guī)則，但這種規(guī)則在國內(nèi)市場上卻并不一定奏效。這也是很長一段時間里，不少企業(yè)主寧愿打入毛利率不高的外貿(mào)牌，也沒有動力嘗試國內(nèi)市場的重要原因。放在過去，一年凈利潤4億多人民幣、產(chǎn)能達到65萬噸、甚至主導海外市場的孚日或許不會接受這些不足掛齒的訂單合作。但近幾年，外貿(mào)對公司業(yè)務(wù)的拉動作用一度放緩，讓公司管理層開始思考如何回過頭，擴展國內(nèi)正在崛起的這片廣闊消費市場。諸如網(wǎng)易嚴選、大時代這些客戶，成為了公司試水的對象。這和整個中國制造業(yè)面臨的轉(zhuǎn)型背景不無關(guān)系。不斷增加的生產(chǎn)成本、人力成本和浮動的匯率，正在讓外貿(mào)市場上的“中國制造”失去了20年前的優(yōu)勢。固定的銷售渠道卻又限制了產(chǎn)品銷量，如何增加銷量，消化“過?！钡漠a(chǎn)能，成為了考驗沉重制造業(yè)的關(guān)鍵。任曉華未能了解的是，和他會面的這支隊伍，是直接帶著網(wǎng)易創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO丁磊的“命令”來的。2015年下半年，網(wǎng)易內(nèi)部開始調(diào)研中國制造商的制造生產(chǎn)能力、籌劃上線網(wǎng)易嚴選時，丁磊提出的第一個要求就是，尋找一條質(zhì)量足夠好、足夠柔軟，但價格又沒那么貴的浴巾。根據(jù)丁磊的說法，開始做網(wǎng)易嚴選的想法源于他購買浴巾的經(jīng)歷。他希望買到一條柔軟的浴巾，但遍尋電商網(wǎng)站都不能滿意，朋友勸他去國外買，那些遠渡重洋而來的高價浴巾，價簽上醒目地標注著“MadeinChina”?！百I條好浴巾是我個人很基本的需求。我總在想，怎么中國沒有人追究這件事？既然其他人不做，那我們就自己動手，并且把它做到極致?！痹谝淮谓邮懿稍L時，丁磊曾經(jīng)這樣表示。在那之后，他召集同事們展開了為期兩個多月的調(diào)研，尋找中國優(yōu)質(zhì)的制造廠商?！吧岬迷义X”是包括網(wǎng)易嚴選、名創(chuàng)優(yōu)品等公司能夠打開供應(yīng)鏈局面的第一把鑰匙。從最初的毛巾、拖鞋，后來延伸到襯衫、家具，根據(jù)丁磊的說法，在2017年五六月份，網(wǎng)易嚴選上線一年半后，其SKU已經(jīng)達到了5000左右，增速飛快。緊追嚴選，包括小米、京東等巨頭都開始向著“新零售”路上的“中國制造”發(fā)力。形勢看上去一片大好。但按照任曉華的說法來說，“謹慎”的嘗試態(tài)度依然是目前孚日與這些新品牌合作時的主要心態(tài)。包括孚日在內(nèi)，不少外貿(mào)廠商并不是沒有想過通過自己做品牌在電商平臺上打下一片天?！案銍鴥?nèi)的2C的話，要么你學習成為一個應(yīng)對國內(nèi)市場的零售專家，要么你就組建團隊，你得有搞零售、搞互聯(lián)網(wǎng)的人。處理周轉(zhuǎn)、庫存這些事情，并沒有那么簡單?！比螘匀A說。幾年下來，由于公司“基因”里沒有2C的經(jīng)驗，自營品牌在電商平臺上，并沒有賺到什么錢。如今，這些“門外漢”帶來的，是豐厚的現(xiàn)金、充沛的流量和具有極強“不確定性”的未來。前途未卜的“安全感”“主要還是看這些客戶能不能解決制造業(yè)廠商‘安全感’的問題?！焙梦顰PPCEO張忠義說。年過50歲的張忠義在加入好物這個團隊前，曾經(jīng)在廣東擁有一家規(guī)模中等的家具外貿(mào)工廠。2008年金融危機后，他明顯感受到，生意變得不那么景氣。“大家都知道外貿(mào)工廠沒有那么好做了。”張忠義也嘗試過直接將工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品以直銷的方式在國內(nèi)電商平臺上出售，但由于對品牌、電商和零售方面的理解不夠，2008年前后的那次嘗試以失敗告終。2015年，張忠義決定換一種方式繼續(xù)嘗試，他最終以顧問的身份加入了生活方式電商品牌好物的團隊，因為在供應(yīng)鏈方面經(jīng)驗豐富，成為了這家公司的CEO。大廠如網(wǎng)易、小米，都可以靠砸錢建立供應(yīng)鏈生態(tài)，并且用強勢的流量優(yōu)勢推廣自己的產(chǎn)品和平臺，但要成為他們信賴的供應(yīng)商，建立長久合作關(guān)系，準入門檻不低，在龐雜又等待拯救的制造業(yè)體系里，產(chǎn)能、規(guī)模和聲望如孚日這樣大的公司還是少數(shù)；而更多中小型外貿(mào)供應(yīng)廠商的現(xiàn)狀更加尷尬一點，從幾年前，他們就希望擁抱國內(nèi)市場，也逐漸開始嘗試電商或者其他渠道的新品牌，但最開始的接觸過程更像“賭博”。做過工廠老板，如今又以這些廠商的品牌客戶的身份重新回來的張忠義感觸非常明顯。“我們在挑選供應(yīng)商，供應(yīng)商也在考核我們?！睆堉伊x說。不比網(wǎng)易的“大手筆”，創(chuàng)業(yè)公司如好物have只能選擇從馬克杯、餐具等品類入手，但因為最初對市場情況并不了解，第一批貨只敢定一兩百件，再拿到市場上試水。每天機器一開、工人上班，都意味著已經(jīng)消耗成本，對于一家工廠來說，不接大單子不劃算。“很多工廠一聽才這么少的量，就不太愿意接?！睆堉伊x最初只好靠“刷臉”，找到曾經(jīng)的同僚幫忙。對方要背著虧錢的風險啊。但是依靠“人脈”建立起的合作關(guān)系并不能長久，“最開始可以靠刷臉求他們幫忙解決幾單，如果幾單下來，你還是成長不起來，那對方就會失去信心，后面再合作就難了?！苯?jīng)營了一段時間，好物have的平臺上開始出現(xiàn)銷售量穩(wěn)定的“爆款”，這樣的訂單再拿到工廠，已經(jīng)能夠形成平臺和廠商之間的穩(wěn)定合作。但剩下的時間里，在不斷擴展SKU、研發(fā)新品的過程中，好物have還在不斷淘汰和升級供應(yīng)鏈，在目前建立的200多家合作伙伴里，名單還在不斷變化著。張忠義還記得十五前行業(yè)進入“黃金時期”的情景。那時候，工廠里每做出一批產(chǎn)品，都有客戶的貨車聚集在工廠門口，等著“搶先拉貨”。如今，這樣的盛況不再。而他曾經(jīng)的同行們，只好開始在日益萎縮的外貿(mào)單子與前途未卜的國內(nèi)市場兩者中，小心翼翼的調(diào)整著天秤的平衡。工廠主的夢想暫時還分不清，這批會“玩流量”的互聯(lián)網(wǎng)人和工廠主之間，誰正處于強勢地位。“看上去，中國制造業(yè)門類齊全、規(guī)模很大，但是如果要把中國的供應(yīng)鏈再做一個細分的話，那些最好的供應(yīng)商還是稀缺的，其實并不過剩?！睆堉伊x說。大的品牌商最后找到的供應(yīng)商，依舊是少數(shù)幾家工廠；除了“塔尖”上的幾家工廠外，還有大量工廠很難一下子在國內(nèi)客戶里接到大訂單。差距通常存在于產(chǎn)能之外。相比于一些“小作坊”，做過外貿(mào)的工廠更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)，甚至在細節(jié)方面也有著接近“國際范兒”。“比如在知識產(chǎn)權(quán)這方面，也只有做過外貿(mào)的工廠會有意識的為客戶做保護動作?！痹熳鞯穆?lián)合創(chuàng)始人關(guān)子杉在考察了一圈供應(yīng)鏈工廠后發(fā)現(xiàn)，外貿(mào)工廠會為不同品牌的打樣產(chǎn)品專門開幾間近乎保密的樣品室，以防客戶設(shè)計方案的泄露。對于以獨立設(shè)計見長的造作來說，找到這樣“細心”的工廠非常重要。而那些暫時接不到“大單”、又有著外貿(mào)經(jīng)驗的工廠，成為了創(chuàng)業(yè)公司們最好的選擇。但這并不意味著“危險”信號的解除，為了快速、靈活的驗證市場，如造作、好物have這樣的創(chuàng)業(yè)公司對SKU的更新頻率甚至更高，“有的產(chǎn)品上線發(fā)現(xiàn)市場不能接受，我們會很快調(diào)整?！标P(guān)子杉說。這也意味著，如果不能展現(xiàn)出成熟的管理能力和應(yīng)對辦法，做出“爆款”，背后的工廠也難遭“淘汰”的命運。就算那些還有能力在外貿(mào)單子的功勞簿上吃老底的工廠主，現(xiàn)在也不敢懈怠。甚至，它們對產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)注已經(jīng)超乎了找上門來的客戶的想象。“想要沖出來，還是得舍得花錢買機器、舍得花錢招厲害的人，甚至不只做代工，也得懂點設(shè)計。”在廣東佛山、擁有一家家族企業(yè)家具生產(chǎn)廠的趙振東說。放在不愁訂單的時期，這家擁有1000多個工人、產(chǎn)能上億的工廠根本不用操心設(shè)計的問題，但現(xiàn)在，這家公司每年都會派人到米蘭家具展學習。趙振東在幾年前從父親的手中接過這家公司。行業(yè)里，趙振東屬于被這群想在新消費市場上試水的客戶們最推崇的“少壯派”。他們大多是“廠二代”，年齡不過三十多歲，思維開放又愿意冒險。為了和新品牌的客戶合作，他們的決策足夠迅捷，甚至會專門拉出幾條生產(chǎn)線，培訓工人進行針對性的生產(chǎn)。但同時，趙振東們也對工廠管理更加苛刻，甚至在一些客戶看來，這種苛刻有點“不近人情”。一次，一位手握大單子的新品牌客戶找上門來，要求趙振東用質(zhì)量上乘的新西蘭材料與國產(chǎn)材料各自摻半，做一批餐椅，趙振東也只好“忍痛”拒絕。“其實按照環(huán)保標準來看，根本沒有問題，但是真的不敢做，怕傳出去信譽就毀了，后面再也接不到好單子，再說天天在工人面前強調(diào)品質(zhì)，如果再做這樣的單子，怎么做管理？”“去拼性價比，是沒有活路的。你今年做得好，有一個工廠他會做得比你好。至于為什么，你有時候也不知道。可能就是比底線。”趙振東說。作為整個環(huán)節(jié)上利潤最為薄弱的一端，進入行業(yè)競爭期后，如何在“保持品質(zhì)底線”的同時殺出一條“活路”，成為趙振東接下來面臨的問題。他已經(jīng)開始感受到了來自客戶“壓價”帶來的壓力，但又依然希望這些國內(nèi)的新品牌能夠繼續(xù)以爆發(fā)的速度崛起?！爸灰怀龃蟛铄e，我們穩(wěn)定服務(wù)的小品牌最后變成大品牌，也會帶著我們的工廠再上一個臺階?！边@是接手工廠后，承諾給父親的使命。這同樣是沖在前端的生活方式新品牌們所期望的目標。人們經(jīng)常拿這批新品牌在中國的崛起與無印良品的成長歷史作對比——上世紀八十年代，日本異常繁榮的經(jīng)濟景象和消費者消費觀念升級的背景下，誕生了無印良品這樣的品牌，剛好滿足了當時中產(chǎn)階級既想省錢，又不愿意放棄品味和品質(zhì)的消費需求。而后，從毛巾、服裝再到生鮮、酒店，無印良品成為了一種帶有強烈意義符號的生活方式代表。而現(xiàn)在，在擁抱那個“無印良品”似的美好未來之前，他們似乎還要花很長時間與品牌背后的中國工廠們?nèi)ソ⒆銐虻哪酢?/div>