從今年3月開始，鮮豐水果平均以每個月“攻克”一座城市的速度，先后進軍武漢、鄭州、天津、成都、福州市場。就在不久前的5月23日，鮮豐水果與羅森便利合作開出一家復(fù)合型門店，嘗試“水果+便利店”經(jīng)營模式。鮮豐水果副總裁吳濤表示，未來不排除向包括羅森在內(nèi)的第三方零售企業(yè)輸出品牌及供應(yīng)鏈，借助區(qū)域加盟快速發(fā)展。這意味著，鮮豐水果不滿足傳統(tǒng)的單店加盟模式，而是希望像羅森那樣進行區(qū)域復(fù)制，從而實現(xiàn)裂變式擴張。鮮豐水果將異業(yè)合作提上日程，背后是整個水果行業(yè)巨變。今年1月11日、22日，百果園、鮮豐水果先后迎來了各自的B輪融資，資本為水果店擴張?zhí)峁┏渥銖椝帯０俟麍@宣布完成15億元融資后，在線下開放加盟，進一步提升其開店速度；在線上則通過數(shù)字化改造實現(xiàn)線上線下融合，據(jù)百果園透露，其目標(biāo)是在2020年將線上銷售占比做到40%以上。鮮豐獲得紅杉資本領(lǐng)投的B輪融資后，計劃通過三項工程完善其水果產(chǎn)業(yè)鏈運營能力，即深耕供應(yīng)鏈，推動全球水果基地建設(shè)；加速布局冷鏈物流基地；從信息化投入方面提升顧客體驗與運營效率等方面。兩大水果連鎖店在一個月內(nèi)相繼獲得融資，這是頗具標(biāo)志性的事件。上升到產(chǎn)業(yè)層面，水果終端之戰(zhàn)一觸即發(fā)。全國性品牌并購加快，區(qū)域性企業(yè)抱團取暖，加上阿里、京東等電商巨頭入局，使得各路水果玩家進一步切分市場份額。例如在鮮豐水果瞄準的華中、華南、華北等市場中，包括易果生鮮、百果園、果多美等多個品牌成為競品。鮮豐水果是在嘗試一種新路徑，即結(jié)合百果園與易果生鮮兩種發(fā)力模式，即在門店端利用其運營標(biāo)準與業(yè)務(wù)體系開放特許加盟，正面應(yīng)戰(zhàn)百果園。在公司戰(zhàn)略層面，則針對類似于羅森這樣的目標(biāo)企業(yè)輸出水果解決方案。從這一點來看，易果生鮮此前與全家合作嘗試“便利店+生鮮”經(jīng)營模式，或許也為鮮豐水果試水新業(yè)態(tài)提供參考。與時間賽跑規(guī)模擴張是第一要務(wù)在水果連鎖專業(yè)店業(yè)態(tài)中，兩大品牌幾乎同時提出“萬店”計劃，一個是以近3000家門店居于行業(yè)第一的百果園，另一個則是憑借1500多家門店跟隨其后的鮮豐水果，使圍繞北京、合肥、武漢、重慶、深圳等區(qū)域展開的卡位戰(zhàn)逐步打響。隨著百果園從全面直營轉(zhuǎn)為開放加盟，其擴店速度必然同比加快。對于鮮豐水果來說，搶占水果連鎖品牌頭把交椅，鞏固現(xiàn)有市場份額的難度隨之增大。鮮豐水果作為同業(yè)態(tài)排名第二的連鎖品牌，在引入資本、開拓市場等方面占據(jù)的資源優(yōu)勢，相比較百果園來說略遜一籌?！兜谌谎劭戳闶邸妨私獾剑貞c市場便是鮮豐水果與百果園正面交鋒的典型案例。據(jù)“上游財經(jīng)——重慶商報”報道稱，鮮豐水果于2017年在重慶同時關(guān)閉數(shù)十家門店，接盤者正是百果園。原因在于，鮮豐水果重慶分公司成立于2015年6月，其法定代表人正是重慶一家本土連鎖企業(yè)的老板，即“超奇果業(yè)”。而在2017年6月時，百果園與超奇果業(yè)達成戰(zhàn)略合作，并宣布開出47家門店。如此一來，超奇果業(yè)便將此前開放給鮮豐水果的經(jīng)營合作權(quán)收回后移交給了百果園，導(dǎo)致鮮豐水果關(guān)店。資本助力使得百果園通過并購區(qū)域品牌迅速占領(lǐng)新進市場。另一方面，百果園在獲得15億元B輪融資后，宣布開放加盟，并計劃以此為起點，建立生態(tài)圈，實現(xiàn)從單一公司從向生態(tài)型組織的全面轉(zhuǎn)型。百果園董事長余惠勇在談到“萬店”目標(biāo)時表示，“畢竟單個公司的資源，包括人、財、物都是有限的。但一旦把百果園變成賦能型平臺，向整個社會面敞開，實現(xiàn)這個目標(biāo)就不是一個難事了?！眾A擊之下，鮮豐水果要想達成“百城萬店”計劃就需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提速開店，同時保障單店盈利能力不受影響。吳濤告訴《第三只眼看零售》，“華中、華北、華南區(qū)域還有很大的市場份額等待分割，我們不排除尋找具有相似客群結(jié)構(gòu)與消費場景的業(yè)態(tài)進行合作，例如開放區(qū)域加盟來提升品牌競爭力。”此次與羅森試水“便利店+水果店”，是鮮豐水果的最新嘗試，未來有可能向羅森體系內(nèi)其他門店推廣。這意味著，羅森的加入有可能幫助鮮豐水果提升顧客消費頻次。試想一下，消費者中午去便利店中購買鮮食作為午餐，順帶購買蔬菜沙拉、水果拼盤等品類作為補充是一種相對自然的關(guān)聯(lián)購買另一方面，引入類似于羅森這樣的戰(zhàn)略合作方，并展開區(qū)域合作，將有利于鮮豐水果快速布局區(qū)域市場。從運營角度來說，以企業(yè)形式加盟意味著鮮豐水果在管控門店品質(zhì)，獲得當(dāng)?shù)毓?yīng)商資源、物業(yè)資源等方面將占據(jù)優(yōu)勢。同時，鮮豐水果借此也可逐漸成為一家品牌運營公司，以輕資產(chǎn)運作形式獲取增量。鮮豐水果創(chuàng)始人也曾表示，鮮豐水果實際上是一家水果供應(yīng)鏈公司和品牌運營商。在千余家門店中，屬于鮮豐水果的直營店只有8家，其余均為加盟店，而鮮豐水果的批發(fā)業(yè)務(wù)更是占到了銷售額的三成，其負責(zé)批發(fā)業(yè)務(wù)的品牌叫做“水果碼頭”。形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)聚焦供應(yīng)鏈、信息化、線上線下一體化參考百果園、鮮豐水果近期動作來看，專注于水果終端零售店的階段逐漸過去，行業(yè)巨頭大多將產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、打造水果生態(tài)圈等戰(zhàn)略納入規(guī)劃?！磅r豐水果很早之前就倡導(dǎo)生態(tài)圈的理念，我們將企業(yè)、果農(nóng)、供應(yīng)商、家人（同事）、加盟商、顧客以及政府組成一個緊緊圍繞水果的生態(tài)圈，讓生態(tài)圈內(nèi)的每個部分得到有機增長”。吳濤告訴《第三只眼看零售》。據(jù)吳濤透露，鮮豐水果在2018年初獲得B輪融資后，便從三個方向確立了企業(yè)重點戰(zhàn)略。首先，它計劃在全球推動水果基地建設(shè)，深耕水果供應(yīng)鏈。與國內(nèi)一些水果連鎖店從批發(fā)市場或者大型水果貿(mào)易商拿貨不同，鮮豐水果的供應(yīng)鏈一直延伸到基地一級，也就是與產(chǎn)地的農(nóng)業(yè)合作社直接對接。這有利于鮮豐水果獲得高品質(zhì)、價格穩(wěn)定的類定制化產(chǎn)品，提高了整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與可靠性；同時，也能夠減少中間環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)品優(yōu)勢。據(jù)吳濤透露，同等品質(zhì)的水果，鮮豐水果提供的要比從市場批發(fā)有20%的價格優(yōu)勢。其次，布局冷鏈物流基地，提升供應(yīng)鏈效率是鮮豐水果的第二大方向。舉例來說，鮮豐水果的配送中心基本實現(xiàn)了商品的“零庫存”，數(shù)據(jù)顯示，鮮豐水果配送中心的周轉(zhuǎn)天數(shù)為1.7天。目前，鮮豐水果在杭州、寧波、溫州、上海、合肥和重慶擁有6大水果專業(yè)冷鏈倉儲，容量3600噸，高峰時日吞吐量達到2000噸。最后，鮮豐水果籌劃在信息化建設(shè)方面加大投入，從而優(yōu)化運營效率與顧客體驗。例如就在四天前，鮮豐水果與某服務(wù)商達成城配供應(yīng)鏈優(yōu)化系統(tǒng)合作，計劃搭建一套智能化的城市配送動態(tài)數(shù)學(xué)模型，以此縮減物流環(huán)節(jié)的排車時間，優(yōu)化配送路線，下同貨車人路店六要素。這是因為，水果產(chǎn)業(yè)不是工業(yè)品，難以快速響應(yīng)市場變動。一方面有可能導(dǎo)致產(chǎn)生過剩，影響市場價格；另一方面則有可能阻礙營收增長。舉例來說，百果園曾表示其過去基本上保持每年以60%至80%的年化收入增長，而今年預(yù)計在50%至60%之間。為此，提升供應(yīng)鏈效率、降低產(chǎn)業(yè)鏈成本即成為行業(yè)痛點，同時也為鮮豐水果、百果園這樣的行業(yè)巨頭提供了發(fā)力方向。以交易平臺為例，百果園為了實現(xiàn)交易互通，它將所有的供應(yīng)商搬到線上，使其實現(xiàn)到貨后隔日交割，在此過程中至少先支付50%的貨款給到供應(yīng)商，以此保證對方的現(xiàn)金流比較充裕，可以再去阻止產(chǎn)品供應(yīng)。據(jù)百果園相關(guān)負責(zé)人表示，“我們正在實現(xiàn)一個買方只有百果園，但擁有多賣方的交易平臺。預(yù)計在今年底，百果園計劃開放該平臺，從而構(gòu)筑一個B2B平臺。”由此可以看出，百果園的布局不僅滿足于成為水果連鎖店的老大，它還想做一個水果產(chǎn)業(yè)鏈多方賦能的生態(tài)系統(tǒng)。例如在談到B輪融資資金用途時，余惠勇表示，“我們圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈，從顧客這一端開始，一直要達到種植端。是比較大的一個布局?！庇嗷萦抡f。在此背景下，鮮豐水果要想實現(xiàn)突圍，大體上只有兩條路可走，其一是依照百果園此前的發(fā)展路徑，從種植、供應(yīng)來呢、銷售、營銷服務(wù)、交易、金融以及大數(shù)據(jù)信息化等方面逐步優(yōu)化，從而提升供應(yīng)鏈能力，為日后向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，轉(zhuǎn)型為賦能型平臺打下基礎(chǔ)。其二則是另辟蹊徑，例如通過開放區(qū)域加盟，重點發(fā)力水果碼頭B2B業(yè)務(wù)等形式獲取市場占有率?！兜谌谎劭戳闶邸氛J為，想做水果生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者的人不會只有百果園一家。在供應(yīng)鏈、零售終端甚至是單品領(lǐng)域，都有諸多希望成為新龍頭的勢力伺機而動。水果連鎖品牌正在從產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)拉開全產(chǎn)鏈混戰(zhàn)。

“去年就說了‘舍命狂奔’，今年還是一樣?！睅滋烨?，盒馬首席執(zhí)行官侯毅宣布盒馬在上海和北京開通24小時服務(wù)，在談及未來發(fā)展時，他向記者強調(diào)了這四個字。記者注意到，在盒馬推出新服務(wù)時，有一個細節(jié)被很多人忽略：“盒馬鮮生”改名了——去除了名稱中的“鮮生”二字，只保留了“盒馬”。同時改變的還有盒馬的宣傳口號：從之前的“有盒馬購新鮮”改為“鮮美生活”，強調(diào)盒馬從生鮮新零售品牌升級為社區(qū)生活服務(wù)品牌。從去年下半年開始，盒馬面對的競爭對手越來越多：永輝超市的“超級物種”、京東的“7Fresh”，還有各種打著“新零售”或“智慧零售”旗號的新項目。從外在表現(xiàn)看，它們與盒馬確實有些類似：有門店經(jīng)營，也有限時快遞；有包裝成品，也有現(xiàn)場加工；從深層次的供應(yīng)鏈看，這些項目也有變革：B2C的定制消費、大數(shù)據(jù)的供應(yīng)方式，都進入日常運營。在這種“圍攻”下，改名后的盒馬還有機會嗎？資源利用和深入社區(qū)“關(guān)門后，門店就像一個倉庫，我只要配備幾個揀貨員和快遞員，就能完成深夜的配送服務(wù)，增加的成本是有限的?！焙钜氵@樣解釋盒馬最新的24小時配送服務(wù)。在記者跟蹤采訪盒馬的過程中，發(fā)現(xiàn)資源最大化是盒馬一直追求的目標(biāo)。比如在最開始的選址中，侯毅似乎并不在乎門店到底在什么位置，因為在他眼里，每個門店既是體驗店，又可以看做是三公里服務(wù)圈的倉庫，即便偏僻一點，只要三公里內(nèi)有需求，那么盒馬就有機會。如今的24小時服務(wù)，無非是把“倉庫”的作用進一步擴大，用有限的人力撬動晚上的倉儲功能?！氨绕鸨憷甑娜肆ξ锪Γ覀兊某杀臼堑偷?。”侯毅這么說。24小時服務(wù)整合了盒馬的綜合資源。據(jù)盒馬方面介紹，夜間服務(wù)除鮮活水產(chǎn)等少數(shù)品類外，幾乎所有符合消費者夜間需求的品類都會提供，包括現(xiàn)做的夜宵將提供至凌晨1時。針對需求更迫切的消費者，盒馬還在夜間提供家庭救急服務(wù)，承諾“30分鐘內(nèi)必達”。據(jù)了解，盒馬對夜間服務(wù)將加收8元配送費，而不是日間服務(wù)的“首單免配送費”。但盒馬方面認為，市場會為這項服務(wù)買單：阿里巴巴的數(shù)據(jù)顯示，在半夜0時至4時登陸淘寶天貓的中國用戶超過8000萬，其中絕大多數(shù)是“80后”。他們中的女性消費者經(jīng)常熬夜買面膜、買衣服和買包；男性消費者則不睡覺購買內(nèi)衣內(nèi)褲、成人用品、紙巾和膨化食品。盒馬在開通24小時配送服務(wù)前，已經(jīng)通過阿里系的數(shù)據(jù)分析了用戶需求?！坝脩舻囊归g需求是切實存在的，以前因為種種原因被壓抑，我們釋放了這種需求。”侯毅說。他還覺得，通過增加24小時服務(wù)，可以增強盒馬與周邊社區(qū)的粘性，帶來更高的回購率：“24小時配送是盒馬邁向社區(qū)生活中心的重要一步，我們發(fā)現(xiàn)新零售不僅可以打通線上線下、還能連接白天黑夜。在不斷滿足和激發(fā)消費者需求的過程中，盒馬希望以用戶為中心，重構(gòu)三公里生活區(qū)，甚至優(yōu)化人際關(guān)系，實現(xiàn)‘讓遠親更近，讓近鄰更親’的家庭和鄰里關(guān)系?！焙钜阈ΨQ，新服務(wù)或許能取代便利店：“以前，不同便利店之間互相競爭；但現(xiàn)在，我們有了24小時服務(wù)，便利店在夜晚提供的應(yīng)急消費我們可以覆蓋了，何況我們的運營成本比他們更低、提供的產(chǎn)品種類更多、而且有送貨上門服務(wù)。你說，是不是更有機會？”要新服務(wù)，也要新實體盒馬在推新服務(wù)的同時，也在實體店的布局上“舍命狂奔”。比如侯毅就對記者說：“如果有好的物業(yè)，記得推薦給我們。”而官方消息是，盒馬近日與恒大、碧桂園、融創(chuàng)、銀泰等國內(nèi)13家地產(chǎn)開發(fā)商簽約，共同探索新零售。換句話說，盒馬也意識到僅僅有創(chuàng)新服務(wù)并不足以抗衡競爭者，新零售所強調(diào)的線上線下聯(lián)動決定了必須獲得足夠的線下資源。不過，線下資源正面臨不同巨頭的爭奪，比如在現(xiàn)有的實體商業(yè)品牌中，永輝超市、家樂福、萬達商業(yè)、步步高、海瀾之家等就與騰訊達成深度合作關(guān)系。全聯(lián)房地產(chǎn)商會商業(yè)地產(chǎn)研究會會長王永平表示：“現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)巨頭引領(lǐng)下的新零售業(yè)態(tài)正在全國快速布局，正在取代傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)成為新的主力店?！彼裕旭R在爭奪線下資源時不忘搬出以往的成功案例，請相關(guān)地產(chǎn)商“現(xiàn)身說法”。記者注意到，在盒馬與13家地產(chǎn)開發(fā)商簽約現(xiàn)場，出現(xiàn)了盒馬全國首家門店金橋店的開發(fā)商崇邦集團。該集團副總裁梁美芬表示：“盒馬進駐后，我們平均每個月增加三四千名以年輕消費者為主體的新客流，以后崇邦的項目會優(yōu)先邀請盒馬進駐?！焙钜阋仓毖詫嶓w店對新零售的重要性。他說：“只有包括地產(chǎn)商在內(nèi)新零售產(chǎn)業(yè)生態(tài)上的合作伙伴一起，才能讓新零售取得更大范圍、更深層次的發(fā)展?！睘榇?，他還表示會積極向地產(chǎn)開發(fā)商提供盒馬的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)字化能力，在社區(qū)精準化營銷、優(yōu)化選址和招商、個性化的客戶運營等方面幫助商業(yè)地產(chǎn)一起實現(xiàn)商業(yè)升級。但有業(yè)內(nèi)人士提醒，從整體看，目前的盒馬是“開一家火一家”，不過也存在不同門店冷熱不均的現(xiàn)象。比如在上海，一些位于郊區(qū)的盒馬店的到店客流與市區(qū)門店的客流就有不小差距。這說明盒馬在實體店的選址上仍有改進空間，或者說需要根據(jù)不同的實體店提供不同的服務(wù)：“新零售應(yīng)該是靈活的，是按需供應(yīng)，而不是標(biāo)準化、程式化，盒馬應(yīng)該深諳這點，所以在搶地盤的同時，也必須根據(jù)不同地區(qū)，提供個性化的服務(wù)?！睆囊粋€盒馬到整個阿里除了本身創(chuàng)新服務(wù)并積極與地產(chǎn)商合作外，盒馬的另一個競爭手段是強化對供應(yīng)商的吸引力。在這個過程中，除了盒馬本身的資源，阿里巴巴及其合作伙伴的資源也被用了上去。波諾卡雪花黑毛?？偛门＠渍f：“進入盒馬以來，我要做的就是保證產(chǎn)品備貨量，至于怎么營銷，完全可以依托盒馬和盒馬背后的阿里系資源?！彼f，波諾卡是最早進入中國市場的加拿大牛肉品牌之一，之前中國市場的進口牛肉以澳大利亞為主，加拿大牛肉要搶市場，需要強勢推廣。另一方面，消費升級也讓中國消費者對牛排的認知正從調(diào)味牛排、原切牛排向草飼、谷飼等牛排轉(zhuǎn)變；燉煮類的牛肉則由以往的牛腱、牛腩向更精細化的雪花牛肉片、高等級的牛肉粒轉(zhuǎn)變，波諾卡也想迎合消費升級對品質(zhì)產(chǎn)品的需求。但品牌擅長的是采購和供應(yīng)，不擅長營銷。好在進入盒馬后，他們發(fā)現(xiàn)盒馬的資源與阿里巴巴的資源是打通的，可以為品牌解決消費普及等問題。牛雷舉例說，波諾卡牛肉前不久參加了天貓超市與易果生鮮共同舉辦的“貓超廚房”直播活動，“對品牌自己來說，即便有直播的想法，實踐起來也有一定的困難。但從盒馬到天貓超市、易果生鮮，可以感受到阿里巴巴所有資源的整合利用?！奔幽么笏_斯喀徹溫省貿(mào)易投資中國上海代表處首席代表蔡可玨也表示，對供應(yīng)商來說，盒馬及阿里巴巴旗下的其他品牌意味著豐富的資源，尤其對那些試圖把握中國消費升級需求的品牌來說，這些資源的利用效率非常高：“一方面是豐富多樣的銷售渠道，包括盒馬、天貓超市、易果生鮮;另一方面是他們知道消費者需要什么，比如消費者對進口商品有‘產(chǎn)地溯源’的要求，而盒馬等提供的解決方案中，就有這部分內(nèi)容。”與此同時，阿里系的其他品牌也與盒馬聯(lián)手，從不同角度擴大阿里巴巴新零售的價值。易果生鮮是其中之一。3月底，來自四川省石棉縣的黃果柑同時進入盒馬和易果銷售。易果生鮮副總裁周輝說：“幫助黃果柑走出石棉，是易果‘興農(nóng)+扶貧’戰(zhàn)略具體實施?！彼硎?，此前那些貧困地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品很難進入一二線城市，但通過易果生鮮的平臺以及盒馬、天貓超市、蘇寧易購等合作伙伴，這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品可以同時通過多個渠道供應(yīng)，大大縮短了生鮮產(chǎn)品從原產(chǎn)地到消費者手中的直線距離。新零售帶來的供應(yīng)鏈改革也進一步服務(wù)這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者。比如，就黃果柑而言，易果生鮮在四川當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)產(chǎn)地倉，完善物流冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，將天貓、蘇寧、盒馬等渠道平臺采集到的銷售數(shù)據(jù)反饋至上游生產(chǎn)端，輔導(dǎo)農(nóng)戶種植出更符合市場需求的黃果柑產(chǎn)品。周輝覺得，盒馬只是阿里巴巴新零售的一個渠道，而新零售的根本目標(biāo)是賦能更多的生產(chǎn)者和經(jīng)營者。所以，易果一方面通過源頭直采、市場采買、上游合作和資本注入等方式對接上游的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，加大對全國各地乃至全球各地的采購;另一方面也通過各種渠道推廣這些產(chǎn)品，為全國逾50個城市、2萬多個終端提供包括商品、物流、質(zhì)檢、代運營等整體生鮮解決方案，把新零售的利好帶給更多的生產(chǎn)者和經(jīng)營者。

4月2日消息，據(jù)蘇寧方面數(shù)據(jù)顯示，截至2018年2月初，蘇寧小店已經(jīng)開店89家；3月30日，133家蘇寧小店在全國43座城市同時開業(yè)。其中，北上廣深等城市有27家落地。在銷售業(yè)績方面，數(shù)據(jù)顯示，于2月初開的一批小店，有11家店月銷售額（GMV）過20萬，有的店最高月銷售已達140萬元。其中上海大宅風(fēng)范店環(huán)比增長126.8%，北京劉家窯店環(huán)比增長97.6%，南京5家小店平均環(huán)比增長101.64%。據(jù)悉，蘇寧小店計劃在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)盈利。在供應(yīng)鏈方面，蘇寧小店的快消品與蘇寧易購和蘇寧超市采購體系共用，商品結(jié)構(gòu)與主流便利店無異，生鮮產(chǎn)品主要來源于易果生鮮，生鮮銷售占比60%。據(jù)悉，蘇寧小店可以在線上通過蘇寧小店APP進行購物，享受送貨上門或自提服務(wù)；在線下，貨架旁設(shè)置二維碼，實現(xiàn)自助收銀、移動支付，店內(nèi)也通過設(shè)置虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上促銷。億邦動力網(wǎng)了解到，蘇寧小店共構(gòu)建了五種店面模型：1.80-200㎡社區(qū)店，主要面對家庭生活用戶，側(cè)重基礎(chǔ)食品、蔬果、生鮮以及非食日用品；2.60-200㎡的CBD店，主要面對辦公室白領(lǐng)及有一定消費實力的中產(chǎn)用戶，加強熱食、生鮮和方便速食的配置；3.20-200㎡的大客流店，主要針對地鐵、學(xué)校和醫(yī)院等場景，配置不同商品；4.無人貨架，主要放置在白領(lǐng)辦公室的；5.自助購物機，主要放置在無法開店的大客流區(qū)域，例如在醫(yī)院、商場、地鐵，通過商品售賣和廣告獲取收益。據(jù)介紹，目前蘇寧小店的便利店店長下設(shè)有兩個團隊，一是店面運營團隊，另一個就是無人貨架運營團隊。在某些無法快速開設(shè)便利店的區(qū)域，蘇寧小店也會先鋪設(shè)無人貨架，隨后再開店。

2018年1月17日，易果生鮮、阿里商旅與天貓企業(yè)購等一批與企業(yè)相關(guān)的服務(wù)入駐釘釘，這是釘釘接入的第一批電商服務(wù)，其中易果生鮮通過首單減免15元的活動促銷推廣。釘釘是阿里巴巴專為中小企業(yè)和團隊免費打造的溝通協(xié)同多端平臺。據(jù)悉，2017年12月27日，釘釘CEO陳航（花名無招）在釘釘內(nèi)部工作群中宣布，釘釘注冊用戶數(shù)突破1億，對于釘釘?shù)奈磥?，無招說他的最終目標(biāo)是通過軟硬一體，讓中國4300萬中小企業(yè)都用上釘釘，個人用戶數(shù)量要達到10億級。

2018年的無人零售市場，似乎仍是“樹欲靜而風(fēng)不止”。在2018年的第一周，無人值守貨架行業(yè)就依然延續(xù)了去年的熱鬧氣氛。先是哈米科技宣布獲得易果生鮮領(lǐng)投的A輪融資，再是果小美聯(lián)手中商惠民，隨后蘇寧也宣布參戰(zhàn)，要在2018年鋪設(shè)5萬組貨架。經(jīng)過了大半年的廝殺，無人貨架行業(yè)正在逐漸擺脫“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。在猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華看來，行業(yè)的巨頭效應(yīng)已經(jīng)清晰，賽道的格局基本已定。在春節(jié)前后，行業(yè)的洗牌期就會開始到來。最近關(guān)于猩便利的討論一直未曾中斷。此前有消息成，猩便利因融資不順，將把此前在低于50人公司的鋪設(shè)的點位撤走，全國所有的三、四線城市撤站。對此，猩便利相關(guān)負責(zé)人也向小編表示，公司確實在進行業(yè)務(wù)調(diào)整，但一切都正常運轉(zhuǎn)，精細化運營也在全面推進?！盀榱耸贡憷し涓C模式更有效率地運行，店、架的布點、商品結(jié)構(gòu)、運營管理方式等，都會進行調(diào)整、優(yōu)化和迭代?！毙杀憷?lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華猩便利的“反向拼圖”提起猩便利，它與行業(yè)內(nèi)其他無人貨架玩家最大的區(qū)別或許在于，選擇了兩條腿走路——便利店+無人貨架。數(shù)據(jù)顯示，猩便利去年共在40余個城市進行了無人值守貨架的鋪設(shè)，并在上海開設(shè)10家便利店。據(jù)司江華介紹，猩便利的核心目標(biāo)是建設(shè)一個便利蜂窩，進行“反向拼圖”?！斑@個反向拼圖是指，我們先觸達用戶身邊最近的地方，然后再觸達辦公室樓下，最后再去拼CBD核心優(yōu)勢區(qū)。猩便利的業(yè)務(wù)是圍繞著即時消費進行展開，我們希望‘店+架’的協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)生效應(yīng)?！庇卸辔粯I(yè)內(nèi)人士都曾表示，無人貨架的難點并不在于貨架的鋪設(shè)，而是在于運營效率和供應(yīng)鏈，如何實現(xiàn)迅速高效的補貨，才是每家企業(yè)在瘋狂擴張后繞不開的難題?！靶杀憷€處在業(yè)務(wù)快速的增長期，我們近兩個月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基礎(chǔ)的物流能力，現(xiàn)在看平均每個補貨員他所覆蓋的數(shù)量還是少的，大概40-50個左右。但未來我們的目標(biāo)是每個補貨員覆蓋100——150個的貨架補貨?！彼窘A說道。小編了解到，由于無人貨架的擴張速度遠高于便利店，猩便利目前在補貨流轉(zhuǎn)上也在采取兩套打法?！吧虾Ｅc其他城市是有一些區(qū)別的。上?；緯捎谩髠}——便利店——貨架’三位一體的方式形成補貨流程，在其他城市則會設(shè)置補貨大倉。我們也還在不斷在完善整個商業(yè)模式的建設(shè)。真正的店架協(xié)同就是，通過最小顆粒度和及時響應(yīng)，幫助提升，降低成本。”除了在前端采取了貨架+便利店的差異化戰(zhàn)略外，猩便利在供應(yīng)鏈端也做出了不同的選擇——自建鮮食供應(yīng)鏈。無人貨架行業(yè)自從在2017年夏天成為風(fēng)口之后，就一直被貼上了“野蠻”、“快速”的標(biāo)簽，還處在拼速度拼規(guī)模階段的猩便利，又緣何非要自建鮮食工廠呢？重模式or輕模式？在不少無人貨架的玩家看來，自建工廠將帶來更大挑戰(zhàn)更大，怎么樣協(xié)同工廠和前端的貨架、便利店，將是猩便利必須要考慮的問題。司江華向小編表示：“猩便利想做的是全產(chǎn)業(yè)鏈改造。無論是貨架還是便利店，核心點其實還是要落到零售的根基上，落到商品的品質(zhì)上。如果你提供的商品滿足不了用戶需求，你的IP和模式再好，用戶也會分分鐘離開你?！钡翢o疑問的是，自建供應(yīng)鏈會讓商業(yè)模式變得更重?！拔覀冎耙册槍χ啬Ｊ胶洼p模式進行了PK和討論。其實所謂的重模式和輕模式，都與好壞沒關(guān)系，主要是看你想解決什么問題，不能說重的模式就不好?！痹谛杀憷磥?，無論是針對現(xiàn)在中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，還是未來消費升級的背景，他們都要去做一個新即時消費的企業(yè)?！耙胱龅竭@點，我們就得下決心在全產(chǎn)業(yè)鏈里做核心節(jié)點的改造，所以我們自建了鮮食工廠，也自建了物流公司?！彼窘A篤定，“這些背后的底層能力才是差異化的關(guān)鍵。其實我們在模式選擇上，沒在所謂的輕重上做過分的糾結(jié)。而是主要考慮我們到底要做什么樣的事情和用戶需要什么，如果這兩點都是YES的話，那輕重的選擇也就有答案了?！彼J為，中國冷鏈食品的加工工廠和供應(yīng)鏈都還處在初期階段。“目前冷鏈盒飯的產(chǎn)能還很有限。這場競爭最終就是系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的競爭，我們已經(jīng)有了前端獲取用戶的能力，現(xiàn)在需要加上后端供應(yīng)鏈的競爭能力。”無人貨架的“3+2”關(guān)于無人貨架洗牌期何時到來，不同的人給出的答案也不盡相同。有人認為洗牌期會在2018年的七八月份，有人認為會提前一些，在四五月份，而在司江華看來，洗牌期將會更早的到來。“賽道的格局已經(jīng)基本上確定了，已經(jīng)形成了從多家到頭部玩家的轉(zhuǎn)變?；旧洗汗?jié)前，可能會有部分玩家要么會掉隊，要么會選擇跟頭部玩家并購?！彼窘A表示。在司江華看來，無人值守貨架的發(fā)展可以用一個“3”來概括，整個行業(yè)的競爭將圍繞“規(guī)模、運營和供應(yīng)鏈”這三點?！笆紫瓤匆?guī)模，規(guī)模即終端點位之爭，這個階段考驗的是團隊的地推和BD能力，鋪設(shè)點位達到30萬左右時，基本可以在整個市場中取得份額優(yōu)勢。其次是運營效率，這也是至關(guān)重要的一點。公司要的并不是一個架子，而是你的服務(wù)和商品。最后就是剛剛說到的供應(yīng)鏈?！泵鎸@三點競爭，司江華認為有兩種能力將至關(guān)重要?！暗谝皇谴髷?shù)據(jù)分析能力，第二是小宗柔性化的配送能力?！钡谝?，大數(shù)據(jù)分析能力。表面上看無人便利架只是一個鐵架子，但是猩便利希望讓貨架“講話”，讓貨架記錄消費者的購買行為，了解用戶是哪一類人群，適合什么樣的商品，你的工作節(jié)奏是什么……大數(shù)據(jù)對于提高商品流通效率有很大價值。第二，小宗柔性化的配送能力。即時需求背后的經(jīng)濟模型如何建立，今天還沒有定論。當(dāng)用戶想要一個低價小商品時，不支付物流費是無法配送的。猩便利就是想圍繞白領(lǐng)的即時消費圈，來建設(shè)柔性化物流，快速響應(yīng)和滿足用戶不同維度的物流配送需求。談及猩便利2018年規(guī)劃時，司江華說道：“我們的目標(biāo)是要鋪設(shè)過百萬的點位，便利店也會滲透到全國十幾個城市。但核心還是不斷打磨底層核心能力，其中包括毛細血管般的物流配送和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力。底層基礎(chǔ)打好了，未來發(fā)展和擴張時也會有更多的機會。”

自2017年10月29日鮮生活、易果、綠城服務(wù)宣布以8400萬美元全資收購好鄰居以來，這個扎根北京16年的連鎖便利店再次走到聚光燈下，點燃業(yè)界對它“將會變成什么樣子”的期待。收購消息曝出兩個月后，一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個新型店與老店相比，改變了的不僅僅是名字里多了個“會員店”，還有它便利店的基因里植入了幾個新要素。1、生鮮或成標(biāo)配日前，小編實地探店發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)的好鄰居紅標(biāo)店，這家約120平的好鄰居會員店引入了全新的綠色視覺效果。店內(nèi)除了常規(guī)的便利店商品之外，還有200多個品項的水果、蔬菜、鮮肉、冷凍海鮮等生鮮商品。這是個典型的社區(qū)型便利店，也是好鄰居首次嘗新“便利店+生鮮”的模式，除了銷售傳統(tǒng)便利店副食，還覆蓋了周邊3公里內(nèi)居民一日三餐的生鮮產(chǎn)品需求。而其生鮮業(yè)務(wù)由股東易果提供供應(yīng)鏈支撐，為其輸出生鮮電商規(guī)模能力及安鮮達冷鏈配送體系。首家新店開出后，好鄰居CEO陶冶對外表示，位于北京農(nóng)科院的這家店并不是好鄰居升級改造的最終形態(tài)，但店內(nèi)加入生鮮產(chǎn)品是在“順勢而為”，“便利店+生鮮”模式并不只是個別店鋪的嘗試。2、成為天貓超市配送站點據(jù)介紹，好鄰居將這家新門店定位為全渠道門店，可以實現(xiàn)1小時內(nèi)將線上訂單配送至3公里范圍內(nèi)的用戶手中。上周，天貓宣布，天貓超市1小時達服務(wù)已開進北京、上海、成都、武漢、杭州等五座城市。這是天貓與易果、安鮮達共同打造的新零售“試驗田”。而新的好鄰居便利店正是兼有前置倉功能、幫助實現(xiàn)該服務(wù)的線下配送站點之一。小編了解到，作為好鄰居的主要股東，鮮生活承接了其技術(shù)和流量對接以及線上運營工作，雙方共同進行大倉、店面及商品數(shù)字化改造，以及線上線下技術(shù)控制中心的一體化方案。當(dāng)然，好鄰居新店除了承接了來自天貓超市的訂單之外，還承接淘寶便利、餓了么、美團、百度外賣等平臺的業(yè)務(wù)。目前，其來自天貓超市的訂單數(shù)量占據(jù)首位。線上訂單里，生鮮產(chǎn)品占比約在60%-70%，客單價平均在48元左右，幾乎是線下客單價的一倍。3、嘗試智能零售小編注意到，好鄰居北京農(nóng)科院店雖沿用了便利店人員的常規(guī)配置，但也引入了自助掃碼購物、微信小程序自助購物等功能?？拷浙y臺的門口位置排擺放了自助購物機和掃碼購復(fù)核機，前者可通過掃描商品條形碼用微信或支付寶支付，后者則與可通過好鄰居會員店小程序自助掃碼購物。店里也出現(xiàn)了一些簡單的AI智能應(yīng)用元素。比如，店內(nèi)攝像頭可以捕捉到店訪客的用戶畫像，并對貨架進行監(jiān)控搜集用戶行為。其官方介紹稱，這些技術(shù)的應(yīng)用是為了全面了解消費者，并為后續(xù)運營提供更好的解決方案，比如從過去店長經(jīng)驗式訂貨向智能輔助訂貨及自動化訂貨轉(zhuǎn)型。同時，通過店面消費者的動作圖像識別及購物數(shù)據(jù)的全渠道解析，還可以提高后臺深度學(xué)習(xí)能力，并將關(guān)聯(lián)推薦銷售及廣告增值等業(yè)務(wù)進行更深植入。據(jù)悉，好鄰居店內(nèi)的智能化服務(wù)系統(tǒng)由無人零售方案提供方fxBox（函數(shù)空間）提供，改造成本較低、實施部署速度快。好鄰居CEO陶冶還表示，2018年將和函數(shù)空間全面展開店鋪的智能化改造合作，預(yù)計在北京100家以上的店面進行技術(shù)升級。4、首推會員制服務(wù)作為增加顧客粘性的措施之一，好鄰居會員店的顧客可以自主選擇是否繳納240元年費成為會員，以享受商品價格10%-15%的優(yōu)惠。在其看來，生活在門店周邊的家庭類消費客群，年消費金額如果在2000元左右，辦理會員卡會比較劃算。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前在沒有宣傳的情況下，這家好鄰居新店吸納的付費會員已有1000多名。好鄰居新型門店的擴張計劃也已在進行中。根據(jù)鮮生活創(chuàng)始人肖欣此前對媒體的透露，其計劃是用一年時間完成好鄰居300多家門店的整體改造升級，并在北京市場新開100家店。借助天貓超市在北京的大倉、易果生鮮的供應(yīng)鏈等阿里系資源，這一計劃并不是那么難。陶冶還對外表示，北京農(nóng)科院店這樣的“便利+生鮮”模式只是店型之一，是目前從技術(shù)、流量和運營上都已經(jīng)比較成型的，明年好鄰居在北京還會推出三到四種新型門店，包括更小的門店。據(jù)悉，好鄰居今后每年會保持30%-40%的速度擴張，這意味著，每年至少增加100家。未來，其門店和線上頁面會針對不同社區(qū)和不同點位呈現(xiàn)不同的效果，符合家庭廚房需求的商品如凈菜、半成品食品、鮮食產(chǎn)品會有不同程度的增加，生鮮、水果產(chǎn)品的SKU數(shù)占比會在10-20%。

12月11日消息，小編獲悉，蘇寧2018年要開1500家蘇寧小店，加速布局便利店市場。據(jù)小編了解，蘇寧小店具有以下五個優(yōu)勢：1、供應(yīng)鏈體系蘇寧小店依托蘇寧生態(tài)鏈，快消品與蘇寧易購和蘇寧超市共用采購體系；而生鮮產(chǎn)品則主要來源于易果生鮮，線下銷售生鮮占比約30%。蘇寧方面透露，小店還將全面推出OEM產(chǎn)品，并逐步打造自己的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。2、選址更具優(yōu)勢小店為全自營模式，所以在選址上，有著更為嚴格的標(biāo)準。據(jù)了解，蘇寧已與恒大、萬達等品牌房企展開合作，因此在社區(qū)選址更具便利性。未來，小店還將移動、聯(lián)通、電信通訊運營商合作“跨界店”。3、自建物流體系蘇寧小店依托蘇寧的自建物流體系，可做到2公里范圍內(nèi)1小時急速配送。在配送人員方面，除了優(yōu)先使用蘇寧自有員工配送外，還可由第三方眾包平臺搶單送貨。4、更多便利服務(wù)蘇寧小店內(nèi)還將提供免費WiFi，打印、復(fù)印、掃描，共享充電寶、雨傘，還依托蘇寧售后，為消費者提供電器維修、洗衣、水電煤繳費等便捷服務(wù)。5、復(fù)刻O2O模式在線上可以通過蘇寧小店APP進行小店，享受送貨上門或自提服務(wù)；而在線下，貨架旁設(shè)置二維碼，自助收銀、移動支付十分便捷。店內(nèi)還通過設(shè)置虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上促銷，并設(shè)下單區(qū)，方便用戶在線下購買和提貨，彌補在門店面積上的不足。目前，便利店市場的需求正在不斷放大。國內(nèi)電商巨頭也紛紛出手布局線下，競爭日趨激烈。在零售業(yè)新格局的催生下，整個行業(yè)已經(jīng)全面進入了精耕細作的下半場?！耙獙⒕€下門店作為全新的產(chǎn)品去打造?！碧K寧集團董事長張近東表示，互聯(lián)網(wǎng)賦能的線下零售，更能匹配用戶需求。

國聯(lián)水產(chǎn)發(fā)布公告稱，公司與上海易果電子商務(wù)有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方擬在資源布局、合作研發(fā)、生產(chǎn)加工、品牌建設(shè)、資本合作等方面進行全方位的深入合作。據(jù)了解，易果生鮮是一家生鮮電商企業(yè)，致力于提供精品生鮮食材。簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，公司將聯(lián)合易果生鮮聯(lián)合布局上游資源，雙方同意通過發(fā)展海外直采、設(shè)立海內(nèi)外生態(tài)養(yǎng)殖基地、合作遠洋捕撈等方式聯(lián)合布局全球優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)資源，為消費者提供優(yōu)質(zhì)、安全、健康的水產(chǎn)品。雙方將建立聯(lián)合品牌，定期組織專項品牌推廣及營銷活動，推進品牌產(chǎn)品在易果生鮮線上平臺、線下便利店等新零售終端的全覆蓋，協(xié)同打造新零售模式，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的消費服務(wù)體驗。此外，公司還將與易果生鮮建立產(chǎn)品的研發(fā)協(xié)作機制并聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)廚房，公司將基于易果生鮮的大數(shù)據(jù)能力和對消費者的洞察，聯(lián)合開發(fā)適合中國人的海產(chǎn)高蛋白產(chǎn)品，實現(xiàn)消費升級。雙方還將聯(lián)合建立易果生鮮專屬車間和生產(chǎn)線，滿足易果生鮮產(chǎn)品供應(yīng)保障、可追溯性要求及產(chǎn)品定制化需要。國聯(lián)水產(chǎn)表示，本次合作有利于充分發(fā)掘雙方在各自領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，聯(lián)合整合全球優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)資源及供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏；公司將依托大數(shù)據(jù)平臺，更好感知消費者的喜好和習(xí)慣，并對產(chǎn)品進行精準的“升級迭代”和品牌推廣，有利于優(yōu)化公司產(chǎn)品銷售渠道和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司產(chǎn)品的研發(fā)能力，完善公司品牌建設(shè)，也是順應(yīng)新零售的消費升級趨勢需要，符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。

天貓生鮮超市可靠嗎。在我們互聯(lián)網(wǎng)的不斷建設(shè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突飛猛進、快遞物流事業(yè)的飛速前進，網(wǎng)購，幾乎已經(jīng)讓我們可以買到一切合法合規(guī)的商品，以前根本不可能網(wǎng)購的生鮮產(chǎn)品，現(xiàn)在也已經(jīng)有了。但是很多人就好奇，生鮮保鮮期那么短，這能網(wǎng)購嗎?天貓生鮮超市可靠嗎?會不會有質(zhì)量質(zhì)量問題?別急，下面小編就為大家來解答，天貓生鮮超市可靠嗎，這個眾人關(guān)注的問題。天貓生鮮超市可靠嗎?其實可以很明確告訴大家，絕大多數(shù)還是值得可靠的，能夠入駐天貓生鮮，可都不是一般商家能夠做到的，不信你看看天貓超市怎么入駐就能有一個大概了解了。當(dāng)然，對于天貓生鮮超市可靠嗎這個問題，不同的人有不同的看法，在知乎上，就有不少網(wǎng)友提出了自己的看法：1、品質(zhì)對得起價格。目前優(yōu)惠促銷很多。配送服務(wù)水平高(安鮮達配送)。缺點有，品類不夠豐富，經(jīng)常斷貨。這次買了覺得好，下次想再買，一看沒了~一般低價的水果價格偏高，但櫻桃藍莓等一般比較高價的水果不貴。羊肉很少。鮮奶類少。內(nèi)臟更沒有，最近自己想做爆肚，當(dāng)然沒有牛羊胃……2、個人購買經(jīng)驗。天貓生鮮超市外包給了上海易果生鮮，但是網(wǎng)頁上并未標(biāo)明。完全就不是天貓自己在做。我買的肉類較多，其實也就三單。它的所謂進口肉類，有兩個日期。它賣的基本都是冷凍超過一年得東西。它有兩個生產(chǎn)日期。原料生產(chǎn)日期也就是咱們潛意識中的生產(chǎn)日期。還有個生產(chǎn)日期其實是二次包裝日期。買了三單之后，我決定再也不買了，沒啥意思。價格質(zhì)量都沒啥保證。我買了一個35g的海參，竟然32元。順著包裝，找到那家網(wǎng)店，他們得價格是天貓超市得三分之一。當(dāng)然，網(wǎng)店論斤賣。所以，對于天貓生鮮超市可靠嗎，每個人的看法都有所不同，但是比較普遍的聲音，還是值得信任的，畢竟天貓上面的產(chǎn)品質(zhì)量，絕大多數(shù)人也已經(jīng)見識過了，基本上都比較符合人們的期望，總之比淘寶上，還是要好處不少，雖然價格稍微高了一些，但也是高得有理由的。如果大家覺得太貴，可以來一起惠返利網(wǎng)上看看天貓超市生鮮優(yōu)惠券領(lǐng)取方式，幫你節(jié)約資金哦。

中國電子商務(wù)研究中心日前對外發(fā)布《2017年(上)中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》（以下簡稱《報告》），報告核心數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元，預(yù)計2017年底，中國生鮮電商市場規(guī)模將達到1650億元，相比與2016年的913.9億元，將增長80.5%。生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類，需要包括物流、金融、用戶運營在內(nèi)的生態(tài)力量。同時，生鮮也是復(fù)購率最高、市場想象空間最大的品類。生鮮電商難做，但其3%的行業(yè)滲透率、高達數(shù)千億的市場規(guī)模、高消費頻次、剛需的特性，仍然吸引大量公司投身其中。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認為，生鮮電商未來的發(fā)展還是值得期待的。同時，2017年上半年，生鮮電商領(lǐng)域共發(fā)生四起融資事件，雖然融資事件數(shù)量頗少，但是融資金額普遍較大，并且引進的資本力量比較雄厚，可以看出，各大資本對生鮮電商市場的看重。不過，數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商也正在經(jīng)歷著一輪新的革新改變。由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損。與傳統(tǒng)電商相比，生鮮電商的獲客成本和流量成本更高，需要大量資本補貼燒錢，而一些規(guī)模較小的公司由于缺乏經(jīng)驗與資金，很容易半途而廢。此外，生鮮電商去年發(fā)展迅猛，大多數(shù)都在滲透線下門店，想要形成全渠道銷售模式?！秷蟾妗分赋觯r電商想要更好的發(fā)展需從以下三個角度入手：1、從產(chǎn)品入手，實現(xiàn)價值杠桿化。在生鮮電商出現(xiàn)之前，消費者只有一個生鮮購物的場景，就是線下?，F(xiàn)在要想把目標(biāo)客戶的消費場景和習(xí)慣從線下轉(zhuǎn)移到線上來，按照一般的理論，這個新的模式必須要在服務(wù)與質(zhì)量上實現(xiàn)30%以上的價值提升，甚至更高，否則目標(biāo)客戶不會輕易轉(zhuǎn)變。2、從商業(yè)模式入手，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化。生鮮電商作為一個新的商業(yè)模式，需要自己推動供貨商轉(zhuǎn)型，專門為電商生產(chǎn)生鮮產(chǎn)品，最主要的就是要做好通路，一頭連產(chǎn)地，一頭連顧客，通過自己的力量在產(chǎn)地和顧客之間把這個橋梁搭建起來，形成端到端的供應(yīng)流通體系，然后形成一整套的供應(yīng)鏈體系。以往看供應(yīng)鏈，多側(cè)重理解為流通，而在生鮮電商時代的供應(yīng)鏈，更多體現(xiàn)的是產(chǎn)品是否能滿足變化的需求，帶來持續(xù)購買，增加利潤，形成品牌，走向良性循環(huán)。3、從冷鏈入手，實現(xiàn)物流產(chǎn)品化。生鮮電商的發(fā)展，離不開冷鏈物流的強有力支撐。對于當(dāng)前生鮮電商的冷鏈物流配送，主要分為兩類：一類是以易果生鮮、順豐優(yōu)選、兩鮮、每日優(yōu)鮮、沱沱工社為等代表的自建物流模式;另一類是以本來生活、一米鮮、喵鮮生、拼好貨等為代表的第三方物流模式。

在非標(biāo)的生鮮果品行業(yè)，toC的平臺非常多，相對而言專注做上游端的平臺卻不多?！负Ｖ垺故瞧渲幸患?，為原產(chǎn)地水果和B端客戶搭建信息互通的平臺。36氪獲悉，「海之貓」已獲找鋼網(wǎng)數(shù)百萬人民幣天使輪融資?！负Ｖ垺箘?chuàng)立于2016年5月，核心業(yè)務(wù)主要有二：其一，自營業(yè)務(wù)?；谠a(chǎn)地的標(biāo)準化分級，將分級后的水果打上自有品牌「海之貓」的標(biāo)簽，進行供應(yīng)鏈的產(chǎn)品輸出。自營業(yè)務(wù)的兩端，分別連接的是供應(yīng)鏈兩端的次終端，加工工廠——B端客戶（商超、電商、一級批發(fā)商、二級批發(fā)商）。「海之貓」創(chuàng)始人陶曉剛在生鮮行業(yè)有10年從業(yè)經(jīng)驗，曾任易果生鮮旗下全資子公司果易達、易果超市總經(jīng)理。他發(fā)現(xiàn)，許多電商平臺所說的“源頭直采”，其實并不能做到真正的“直采”。原因在于，以蘋果為例，一個果園收下來的蘋果可以分為十多個等級，而電商可能只需要3-4級，剩下等級的水果則難以處理。產(chǎn)地和銷地的信息不互通，標(biāo)準化分級不一致，導(dǎo)致不同規(guī)格的品類不能“物盡其用”。「海之貓」和分級加工廠合作，根據(jù)不同的標(biāo)準和規(guī)格，一部分給到商超、一部分給到電商、一部分銷往流通市場。陶曉剛表示，隨著消費升級，消費者對于果品的要求越來越高了，不僅僅是果形、外觀，還包括口感、隱性傷。很多參數(shù)無法用人工測量，只能通過分級設(shè)備去測試?！负Ｖ垺咕徒⒃谶@樣的需求基礎(chǔ)之上，“讓合適的水果去到合適的地方。”其二，撮合業(yè)務(wù)。根據(jù)分級標(biāo)準對接工廠和B端之外，「海之貓」還做了一個價格指數(shù)和物流信息平臺「果渡網(wǎng)」。自營需求以外的標(biāo)準產(chǎn)品，可以在「果渡網(wǎng)」上進行撮合交易，連接的是批發(fā)市場檔口的貨主和零散的小B商家。談及做這樣一個價格指數(shù)和物流信息平臺的原因，陶曉剛表示，水果行業(yè)體量很大（2017年預(yù)計水果交易總量將達到2.8萬億元），其中70%以上通過批發(fā)市場流通。而在批發(fā)市場流通的風(fēng)險在于——價格波動快，容易出現(xiàn)價格倒掛。這樣一款價格指數(shù)工具，可用來規(guī)避風(fēng)險。此外，自營業(yè)務(wù)中服務(wù)的B端數(shù)量是有限的，目前撮合平臺主要提供工具，暫不涉入交易，但累積的小B商家可能成為未來的“蓄水池”。根據(jù)團隊提供的數(shù)據(jù)，從今年1月起開始，前幾個月有200萬-300萬元流水，到6月接近1000萬元，8月接近1500萬元，每月接近25%-30%的遞增。其中，自營占到一半比例。自營也是公司主要的營收來源，此外，價格指數(shù)可能作為付費工具。從消費者的角度來說，希望吃到品質(zhì)穩(wěn)定的生鮮水果；反推到供應(yīng)鏈上，需要采摘和分級的標(biāo)準化，需要農(nóng)業(yè)的信息化。「海之貓」的角色并不是標(biāo)準的制定者，而是將標(biāo)準落地執(zhí)行者，將供需兩端交錯的標(biāo)準進行匹配。而落地執(zhí)行的難度在于，一方面，國內(nèi)各工廠分級線分布不均，且沒有參考信息，需要團隊去挖掘；另一方面，標(biāo)準非固定，受到光照時間、雨水、自然氣候、病蟲害等因素的影響，每年的水果標(biāo)準會發(fā)生變化，需要根據(jù)變化的標(biāo)準進行重新匹配。「海之貓」擁有一個經(jīng)驗豐富的團隊。創(chuàng)始人陶曉剛2013年創(chuàng)立慢農(nóng)優(yōu)選生鮮連鎖，2015年任易果生鮮全資子公司果易達、易果超市總經(jīng)理兼原產(chǎn)地直采負責(zé)人。采購負責(zé)人顧華曾任易果生鮮原產(chǎn)地負責(zé)人，10年原產(chǎn)地采購經(jīng)驗；運營負責(zé)人王偉曾任沃爾瑪營運部總經(jīng)理，11年營運管理經(jīng)驗，其中6年生鮮管理經(jīng)驗。品控負責(zé)人周偉為原易果生鮮品控負責(zé)人，曾參與制定易果生鮮品控體系搭建。

新零售的概念提出還不滿一年，零售行業(yè)已經(jīng)進入自我改造和快速更迭的快車道。在這個賽道上，有人想一騎絕塵，有人想彎道超車，有人想當(dāng)追風(fēng)少年……有人說新零售注定是巨頭的游戲，因為零售全鏈方方面面牽扯的太多；也有人說新零售是傳統(tǒng)零售的福音，給線下注入了新的活力。零售渠道觀察從三個切面進行了觀察，希望可以帶來一些思考。密度和規(guī)模是戰(zhàn)爭的入場券以無人店和共享經(jīng)濟為代表的新零售將在規(guī)?；暮镅獞?zhàn)到底。共享單車格局已定，摩拜單車和小黃車憑資本攻城略地，迅速撬開全國市場，成為該領(lǐng)域的兩座高山。免費的公共道路資源是有限的，人們對繳納押金次數(shù)的容忍也是有限的，現(xiàn)在政策也是有限的（多地禁止共享單車投放新增車輛），最早最快地掠奪資源的玩家往往才能笑到最后。共享經(jīng)濟是一門資源生意，它們所完成的交易幾乎都依賴現(xiàn)有場景，現(xiàn)有場景成了寶貴資源。共享單車先行者在前，其他更依賴場景的共享生意也都深深意識到搶點布局的重要性。值得一提的是，共享單車幾乎算得上共享模式中共享效率最高的品種。憑借與生俱來的交通工具屬性，共享單車可以做到隨用隨停，無樁帶來的無牽掛感極大增強了用戶體驗和使用欲望，短距離出行使用共享單車的心理成本幾近于零。而使用者本身就充當(dāng)了物流機器，保證了單車在城市的流動性。而以共享充電寶為例，不管是大機柜型還是桌面型都需要使用者在用完充電寶后找到附近的布點放回去。由于按時計費，使用者對下一個場地是否仍有布點的不確認感增加了心理成本，間接導(dǎo)致不少非剛需人群放棄使用共享充電寶。對于共享充電寶的入局者來說，模式并非致命要素，快速搶市場、分地盤才是重中之重。只有布點密度夠粘稠、把貢獻充電寶塑根植于極為普遍的生活場景，才能給潛在消費者足夠的安全感，同時把對手逼出場景區(qū)。不針對消費者的補貼大戰(zhàn)或許即將打響。人們使用共享充電寶時往往因為剛需或不安全感，對價值相對沒那么敏感，更看重的反而是取還的便利程度。據(jù)了解，一些共享充電寶品牌已經(jīng)開始在高流量和高換桌率的零售店等場景交付“入場費”。共享充電寶在已有的生活場景里進行排他性布局，無人便利店/無人貨架亦然。高端小區(qū)、辦公樓同一公司內(nèi)公共資源有限，加上排他協(xié)議，幾乎不可能出現(xiàn)兩個相同業(yè)態(tài)進場的情況。起量和圈地將成為新零售玩家們的首場戰(zhàn)役，其背后是資本和執(zhí)行力的對壘。天貓小店和京東小店各自的百萬計劃，可不是鬧著玩兒的。有反對聲音認為，靠資本力量搶市場還是移動互聯(lián)網(wǎng)玩剩下的老一套，新零售在比拼流量的同時也應(yīng)該保持精細化運營，前端呈現(xiàn)和后端效率依然可以影響生死。他們可能忘了，能選擇生或死也是一種權(quán)利。在那之前，還需要一個戰(zhàn)場的入場券。場景+品類結(jié)構(gòu)是新零售的護城河共享經(jīng)濟和無人零售的邏輯很簡單：抓住痛點，提供方便。除了小、輕、簡，新零售也可以大、重、全，關(guān)鍵要有能力聚客。組織新商品、發(fā)展新業(yè)態(tài)、打造新環(huán)境、應(yīng)用新技術(shù)……這些商業(yè)的新邏輯和新方式在被所有闖入新零售戰(zhàn)場的新兵和正在努力轉(zhuǎn)身的傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試。與小場景新零售業(yè)態(tài)陷入死亡廝殺不同，以盒馬鮮生為代表的空間則因其融合多場景的特點被奉為新零售典范，這些新零售綜合體正在試圖搭建一個基于場景定位的銷售空間。餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶，這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買隨吃的一站式體驗。需要用餐的消費者可以近距離自行挑選食材，新鮮品質(zhì)和衛(wèi)生情況得以保證，已經(jīng)在超市內(nèi)購買了生鮮的顧客順便用餐也順理成章；無需就餐的消費者作為旁觀者，也更容易對超市食材質(zhì)量更加信賴，進而推動消費。對于這些零售綜合體來說，餐飲不單是體驗中心，更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣場的品類組合原則，使整體的品類組合更淺且更加扁平。它們不提供簡單商品，而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成，為顧客提供可以直接食用的成品、半成品，改變了傳統(tǒng)超市的商品結(jié)構(gòu)，也把傳統(tǒng)的廚房場景搬到店內(nèi)，把消費留在了店內(nèi)。除了專注于“吃”場景的盒馬鮮生，永輝“超級物種”、世紀聯(lián)華“鯨選未來店”、上品折扣“上品+”……等銷售空間也都集中了多元場景，餐飲、科技、家居、書店等無一缺席。場景搭配帶來1+1＞2的效果，而價值聚合也進入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出，盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費環(huán)境，重構(gòu)新消費價值觀?；诋?dāng)前消費的需求特點，它們重新設(shè)計了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購物模式”、“讓吃變得快樂，讓做飯變成一種娛樂”四個組成部分的消費價值觀，并貫徹進店。通過構(gòu)造價值觀，盒馬鮮生讓對這份價值感認同的消費者更加依賴自己提供的服務(wù)，增強了留客能力。與此類似，專注潮流的YOHO!以潮流時尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場景和共同價值。在YOHO!STORE，大部分的品牌被以品類和風(fēng)格來進行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn)，個別品牌會根據(jù)潮流風(fēng)向和生意邏輯設(shè)立獨立店中店但數(shù)量極少。此外，YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務(wù)和活動的空間。一方面，品牌會提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù)；另一方面，也會有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動不定期舉辦。這些同類場景和價值的集合對潮流人士的吸引力可想而知。差異化、場景化、價值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來，這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是：鎖住消費者，新零售的護城河里才有水。供應(yīng)鏈沒插上翅膀，風(fēng)口再高你也容易掉下來前端萬店大戰(zhàn)，后端的供應(yīng)鏈也要跟得上節(jié)奏。無人值守貨架很火，但猩便利CEO司江華認為“一個貨架加幾袋零食”就入局追風(fēng)口是妥妥的炮灰思路?！爱?dāng)體量達到一定規(guī)模，就會發(fā)現(xiàn)壁壘很高，風(fēng)口沒那么好追?！痹谥T侯瓜分中原后，決定誰能笑到最后的是強大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅(qū)動，還需要供應(yīng)鏈能力、運營能力、商品研發(fā)等能力。果小美創(chuàng)始人閻利珉對零售渠道觀察表示，后端運營是玩好無人值守貨架的保障，包括貨損、供應(yīng)鏈和流量轉(zhuǎn)化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒有做好，都是在給自己挖坑。哈米科技創(chuàng)始人趙文強曾指出，無人值守貨架行業(yè)的設(shè)倉是一個復(fù)雜的博弈過程。理論上，一個倉在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高，成本效率就越好。但現(xiàn)實是半徑內(nèi)客戶的積累是一個動態(tài)的過程，有可能很分散，如何去搭建一個動態(tài)的倉配模型，讓成本效率盡量最大化才是競爭的核心壁壘。這就對企業(yè)的大供應(yīng)鏈管理提出了很高的要求。辦公室場景少不了生鮮品類，但生鮮供應(yīng)鏈的成本不是人人都承擔(dān)得起的，擁有成熟供應(yīng)鏈和門店網(wǎng)點的生鮮電商則具備先發(fā)優(yōu)勢。生鮮電商+無人貨架的聯(lián)姻因此成為熱門。今年6月，每日優(yōu)鮮推出的“每日優(yōu)鮮便利購”項目正式宣告了生鮮電商和無人貨架行業(yè)的結(jié)合。8月，哈米科技宣布將與易果生鮮從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。易果也會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系、1小時送達的服務(wù)體系、B2C服務(wù)等能力全面開放給哈米。昨天（9月15日），百果園與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無人值守貨架公司進行合作，成立“大百果聯(lián)盟”，向合作伙伴全面開放水果供應(yīng)鏈體系?！瓱o人值守貨架的本質(zhì)是更微型的“前置倉”模式，仍是一種規(guī)模化效益。U掌柜CEO祝鵬程認為，要實現(xiàn)盈利，最終靠的是規(guī)?；б嫦碌母咝н\營，和以供應(yīng)鏈為核心的綜合運營能力。從數(shù)字化的角度看，新零售語境下的供應(yīng)鏈強調(diào)“多位一體”。供應(yīng)鏈不再只是被動的等待前端信息的傳遞，而要主動的參與到更加前端的服務(wù)消費者的工作中去，完成商品選擇、銷售預(yù)測、動態(tài)定價、自動補貨、計劃采購等多種職能。馬云在5月的全球智慧物流峰會上指出，新零售時代的物流必須要靠數(shù)據(jù)。未來的物流公司要成長，要靠數(shù)據(jù)，靠技術(shù)，靠人才和高度投入技術(shù)研發(fā)。馬云對物流行業(yè)的預(yù)言呼喚供應(yīng)鏈的數(shù)字化和技術(shù)化變革，供應(yīng)鏈同樣需要變得更加智慧。線下零售的數(shù)字化正在反推新零售時代下的供應(yīng)鏈變革。許多商家使用電子價簽實現(xiàn)線上線下的數(shù)據(jù)同步，將包括SKU、庫存、價格、促銷等數(shù)據(jù)完全打通，為供應(yīng)鏈可視化打下了基礎(chǔ)。新零售語境下，供應(yīng)鏈追求精確和效率的結(jié)合。和傳統(tǒng)電商相比，新零售場景憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店，以B2B物流大面積代替B2C物流，小部分B2C作為短程補充（3KM內(nèi)半小時配送等），極大降低了物流成本?？此剖Ｏ铝擞傻甑郊业?00米，其實省下了十倍百倍的物流分揀、配送浪費，供應(yīng)鏈效率提升，運轉(zhuǎn)和調(diào)整的節(jié)奏就能更快；和傳統(tǒng)便利店相比，數(shù)字化管理對供應(yīng)鏈的反推作用會更明顯，當(dāng)人們能更容易地從店里買到自己喜歡和需要的商品時，這盤生意就成了。誓要做百萬家的京東小店和天貓小店把供應(yīng)鏈和線下倉儲的能力開放給傳統(tǒng)便利店經(jīng)營者，其顯現(xiàn)的潛力充分表明了新零售對供應(yīng)鏈管理能力的深切需求。新零售玩法無限，卻萬變不離其宗。數(shù)字化全渠道運營和全新場景溝通了線上線下，使線上線下同樣好玩，同樣高性價比，同樣高品質(zhì)，對消費者同樣了解。迅速布點搶占場景的規(guī)模戰(zhàn)爭、八仙過海各顯神通的獲客手段和打破效率桎梏的供應(yīng)鏈管理都是基礎(chǔ)建設(shè)，保證不掉隊的同時，不同的營銷方式、產(chǎn)品力甚至品味取向等都會成為每個新零售從業(yè)者獨有的亮點。新零售，會把未來的中國打磨成全世界羨慕的樣子。

這個超過十四億人口的大國，今年突然吹起了“無人”的風(fēng)。各類形式的無人業(yè)態(tài)似乎都一夜之間迎來了春天，資本扎堆涌入，玩家相繼入場。其中，無人值守貨架瞄準了相對封閉的辦公場景，因其無人值守、無需復(fù)雜設(shè)備、可快速布點、場景具有天然排他性等特點受到各路資本青睞，融資消息接踵而至。目前市場上活躍的無人值守貨架已有十余家，其中包括小e到家、哈米科技、果小美、領(lǐng)蛙、每日優(yōu)鮮便利購和七只考拉等等。辦公室場景下的無人值守貨架商品大多以零食飲品為主，SKU數(shù)量多在30~100種之間。受制于特定的場景和有限的場地面積，無人值守貨架陳列的商品在種類和數(shù)量上有嚴格的限制，在滿足消費者差異化的購物需求顯得有些許“心有余而力不足”。因此，除了日常零食外，生鮮、冷飲和餐食等也成為玩家們拓展品類的重點。在這當(dāng)中，生鮮商品因其高客單價、高毛利、高頻剛需和粘性強等特點，也成為了“兵家”必爭之品類。今年6月，生鮮電商每日優(yōu)鮮正式進軍無人值守貨架行業(yè)，推出名為“每日優(yōu)鮮便利購”新項目，并在內(nèi)部組織了百人團隊攻堅，而該項目也在供應(yīng)鏈方面依托每日優(yōu)鮮，具備先發(fā)優(yōu)勢。8月中旬，小e到家也在北京部分網(wǎng)點開始嘗試上架生鮮產(chǎn)品，目前在廣州深圳兩地還上架了餐食產(chǎn)品，目前正在測試階段。隨后的8月30號，哈米科技宣布與易果生鮮將從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。第一，易果會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系全面開放給哈米；第二，在辦公室貨架SKU有限的前提下，易果向哈米開放1小時送達的服務(wù)體系；第三，對于辦公場景下的計劃性和定制性需求，易果向哈米開放B2C服務(wù)能力；第四，易果還將在企業(yè)福利業(yè)務(wù)上，根據(jù)經(jīng)驗幫助哈米建立解決方案。而易果生鮮是天貓超市生鮮板塊的實際運營者，在上個月剛剛宣布獲得了來自天貓3億美元的D輪融資。天貓一向看重的易果生鮮此次全面向哈米科技開放其供應(yīng)鏈能力，也在一定程度上證明了，無人貨架模式與辦公室場景結(jié)合所帶來的吸引力。小e微店創(chuàng)始人榮光認為，解決好生鮮品類的問題是每個玩家都需要考慮的問題，但這不會成為行業(yè)門檻。無人值守貨架需要在固定場景下滿足多種需求，添加生鮮餐食品類是每個玩家未來都會做的，會成為一個趨勢。但生鮮的運營難度會高于目前商品的難度，各家也都會有不同的解決方案。在無人值守貨架中添加生鮮品類可謂是機遇與挑戰(zhàn)并存，不同玩家又是怎樣看待的呢？面對每日優(yōu)鮮的入場、易果生鮮與哈米的聯(lián)手，榮光也坦言不會有壓力?！按蠹叶伎春眠@個市場，但還是要比拼誰的速度快，規(guī)模大，運營效率高。每日優(yōu)鮮是很值得我們尊重和重視的友商，在供應(yīng)鏈方面確實有值得學(xué)習(xí)的東西。但是這個業(yè)務(wù)先要解決的是網(wǎng)點的數(shù)量，我認為小e微店在這個方面占有優(yōu)勢。目前行業(yè)還是‘占地盤’階段，要先要做好基本功?！惫∶绖?chuàng)始人閻利珉也曾表示：“生鮮品類已經(jīng)在考慮中，但我們不會自己去做，只會和垂直行業(yè)的No.1進行合作，預(yù)計本月底會有結(jié)論。”資深智庫、新零售專欄作家葉志榮表示，無人值守貨架切入生鮮品類，主要有以下三個難點。其一，選品。貨架有限，要選什么品類？水果有季節(jié)性且是易耗品，需要了解何種品類才能匹配需求。而不同商圈、不同企業(yè)，對水果的需求又完全不同，如何合理進行貨品調(diào)配也是需要著重考慮的。其二，耗損率。水果也是要看顏值的，開放貨架，會有挑挑揀揀的現(xiàn)象，按份包裝，則難以滿足過于個性化和碎片化的需求。如何既保持品相，又降低損耗，也是一個相對棘手的問題。其三，補貨及回收。水果一下子賣完了，往往不能像其他商品那樣可以得到及時補充；而幾日內(nèi)未售出的水果，因為極易變質(zhì)又難以存放或回收處理。他還認為，每日優(yōu)鮮共有兩方面的優(yōu)勢，一是供應(yīng)鏈，二就是其原有的前置倉布局。辦公室的貨架是前置倉的小前置倉，原有的前置倉配網(wǎng)絡(luò)可以支持此種模式。近日，有消息傳出京東到家也在悄悄地開展無人貨架項目。目前已在四川、廣州深圳等地布局多個網(wǎng)點。一位資深零售從業(yè)者表示，京東到家的物流主要是做超市的體外循環(huán)，無法切入核心品類和核心交易數(shù)據(jù)。京東到家選擇無人貨架行業(yè)，可以在供應(yīng)鏈、商品和消費場景等方面深耕。而每日優(yōu)鮮和本來生活等類型的生鮮電商也都更有機會縱深到消費場景中。葉志榮也表示，在生鮮類目方面，京東到家并沒有特別的優(yōu)勢。但是辦公室貨架的快消品類目，京東超市則具備優(yōu)勢。這個領(lǐng)域?qū)⑹浅邪鍓K的增量，可以轉(zhuǎn)移部分便利店的存量，抓住頻次提高帶來的增量，而且還能提高物流效率。不過，易果向哈米開放一小時送達的服務(wù)能力，以及京東到家的物流優(yōu)勢可以解決無人值守貨架的生鮮補貨問題嗎？“到家遞送是種方式，但不一定能夠解決。辦公室貨架消費具有沖動性，有就買了，沒有可能就算了。用到家體系來補貨，只是補貨架，不涉及消費者什么時候下單，是自己體系的調(diào)度能力。但問題又出現(xiàn)了，貨源從哪來？價格、品質(zhì)都要盡量保證一致?！比~志榮補充道。

線下水果連鎖巨頭百果園并購生鮮電商一米鮮一年后宣布實現(xiàn)線上規(guī)?；?，這是第一家宣布盈利的生鮮新零售。百果園副總經(jīng)理兼新零售負責(zé)人焦岳公布的數(shù)據(jù)顯示，發(fā)力新零售一年來，2017年7月線上單月銷售額突破1.2億元，線上日銷售額峰值達600萬元，線上會員數(shù)突破500萬人，線上月度復(fù)合增長率保持在25%以上，且實現(xiàn)規(guī)?；Ｄ壳?，百果園線上業(yè)務(wù)占據(jù)整個業(yè)務(wù)量的12%左右。數(shù)據(jù)顯示，2016年百果園銷售額約60億元，超過行業(yè)排名第2-5的水果連鎖銷售之和。當(dāng)下整個水果零售業(yè)的競爭環(huán)境由單一的競爭上升到產(chǎn)業(yè)化、體系化之爭，百果園也在謀求線上江山。生鮮電商無法完全擺脫線下資源，天天果園、本來生活、許鮮都曾試探過線下前置倉或提貨點以解決“最后一公里”問題，但均鎩羽而歸；剛拿到阿里3億美元投資的易果生鮮將和連鎖便利店試驗前置倉。相比之下，百果園有2500多家門店，承擔(dān)了線下零售和線上渠道前置倉功能。事實上，早在2014年，百果園內(nèi)部就已明確線下開店為線上服務(wù)，開店選址要結(jié)合未來線上業(yè)務(wù)發(fā)展而做決策。據(jù)北京商報記者了解，在百果園新零售布局中，線下為到店顧客體驗式消費，線上通過自營App+第三方O2O平臺為周圍3公里的顧客提供外賣服務(wù)。除了到家和到店，百果園還在探索B2C渠道，以挖掘更多的場景消費潛力。隨著生鮮電商競爭的升級，不掌握供應(yīng)鏈的生鮮電商難以在競爭中持久堅持下去已經(jīng)成為行業(yè)共識。焦岳認為，生鮮電商的問題出在生鮮上，而非電商上，生鮮行業(yè)上游的標(biāo)準化、品質(zhì)化、品牌化離消費者預(yù)期還很遠，這需要產(chǎn)業(yè)化、體系化才能夠解決。

生鮮電商在拓展線下的路上不斷出新招。8月15日，北京商報記者獲悉，易果生鮮將與更多的連鎖便利店合作拓展生鮮市場，便利店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分，易果生鮮會將生鮮產(chǎn)品提前配送至合作的便利店。此前，天天果園與本來生活都嘗試過將便利店作為前置倉的模式，但均以失敗告終。如今，易果生鮮再度瞄準便利店，未來能有多大的想象空間，仍舊是易果生鮮以及行業(yè)思考的問題。易果生鮮高級運營總監(jiān)劉征表示，生鮮電商的市場環(huán)境已與前幾年不同，消費者對生鮮的認可度提高，消費習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，同時，易果生鮮會創(chuàng)新與便利店的合作模式。8月11日，天貓超市啟動“閃店”業(yè)務(wù)試運營，開通36家閃店倉，閃店的運營類似前置倉，易果生鮮的安鮮達團隊主要承擔(dān)閃店運營。劉征在接受北京商報記者采訪時稱，36家閃店倉一部分是易果自建的前置倉，另一部分則是共建，并透露易果生鮮在9月將與更多的連鎖便利店進行合作。但易果生鮮與聯(lián)鎖便利店的詳細計劃，劉征與阿里官方人員表示不方便透露。據(jù)了解，36家閃店中已有好鄰居和鮮驛站成為了易果生鮮的前置倉。業(yè)內(nèi)人士稱，在阿里與百聯(lián)合作后，聯(lián)華超市以及華聯(lián)羅森、快客便利店等便利店業(yè)態(tài)，也提供了易果生鮮下一步合作的想象空間。將便利店作為前置倉，易購生鮮并不是第一個吃螃蟹的，天天果園與本來生活均嘗試過該方式，但都草草收場。2015年天天果園率先自建前置倉布局線下，上線O2O業(yè)務(wù)“天天到家”采用“門店+前置倉”，一年后，天天果園集中關(guān)閉線下店，天天到家變成閃電購，門店與前置倉結(jié)合的方式被改造成倉庫。天天果園直言，線下體驗店貨物頻繁進出影響用戶體驗，將改成倉庫。2015年，本來生活推出“本來便利”，在北京、廣州、深圳等地主要與便利店合作，去年6月“本來便利”更名“極速達”并入本來生活，淡出視野。易果生鮮在與連鎖便利店合作的同時，也要面臨便利店自身的挑戰(zhàn)。目前，連鎖便利店自身已經(jīng)開始銷售生鮮產(chǎn)品，甚至是一些可即食的果切，此前7-11已經(jīng)在部分門店嘗試出售生鮮產(chǎn)品。在零售專家胡春才看來，易果生鮮與連鎖便利店合作，首先要面臨生鮮品因難以標(biāo)準化帶來的矛盾。其次，連鎖便利店的管理與存儲條件能否達到易果生鮮的標(biāo)準，以及便利店作為前置倉收取的傭金能否在易果生鮮的承受范圍之內(nèi)，都是雙方需要磨合之處。胡春才進一步表示，便利店空間有限，易購生鮮的訂單量過大時，將為利用率較高的便利店帶來運營壓力，當(dāng)然對于一些坪效、人效較低的連鎖便利店來講，也是一個增加收益的方式。易果生鮮在此舉之前，已與淘寶便利店合作，有較為成熟的業(yè)務(wù)模式。阿里投資閃電購后，淘寶便利店的運營者就是閃電購，但在當(dāng)時夫妻店承擔(dān)著前置倉的作用，易果生鮮承擔(dān)著生鮮供應(yīng)。與此同時，易果生鮮作為蘇寧生鮮頻道“蘇鮮生”的核心供應(yīng)商，蘇寧小店也是易果生鮮的前置倉。

生鮮電商的行業(yè)競爭已經(jīng)是巨頭間的博弈，而競爭的核心十分明確，就是供應(yīng)鏈和用戶體驗。8月3日，天貓宣布斥資3億美元投資易果。這也是阿里繼去年3月領(lǐng)投易果C輪融資后的再次追加投資。易果表示，此輪投資后有助于公司更快速地壯大安鮮達業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈的發(fā)展，并將進一步融入天貓生態(tài)圈。天貓再投易果加碼冷鏈物流易果新融到的資金將主要用于旗下冷鏈物流平臺安鮮達的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。易果集團董事長、CEO張曄認為，這輪融資后，易果生鮮將進一步融入天貓生態(tài)圈，更加快速地將安鮮達和供應(yīng)鏈發(fā)展壯大，建成一套為“中國生鮮行業(yè)而生”的復(fù)合式物流供應(yīng)鏈體系，同時雙方在業(yè)務(wù)端的資源整合將加快這一體系建設(shè)的效率。同時易果表示，隨著易果D輪融資完成，全國的冷鏈能力復(fù)制將是企業(yè)投入的重點領(lǐng)域。包括在生鮮產(chǎn)地源頭鋪建產(chǎn)地倉，把冷鏈物流和安全質(zhì)檢的能力帶到農(nóng)村，促進農(nóng)產(chǎn)品源頭的標(biāo)準化，實現(xiàn)“原產(chǎn)地新鮮直供”等。預(yù)計到2020年，安鮮達計劃布局的產(chǎn)地倉將達到56個。據(jù)了解，這已經(jīng)是阿里及天貓先后參與的易果第三輪融資。早在2014年，易果就曾獲得阿里巴巴和云峰資本聯(lián)合注資的B輪融資，而去年3月阿里也領(lǐng)投了易果的C輪融資，并在此后促成了蘇寧對易果的C+輪融資。阿里巴巴集團副總裁靖捷表示，在天貓和易果生鮮的共同努力下，雙方在生鮮領(lǐng)域供應(yīng)鏈能力上得到大幅提升，一方面，來自美國、阿根廷、挪威等147個國家的食材齊聚天貓；另一方面，盱眙小龍蝦、山東美早大櫻桃、巴楚留香瓜等特色產(chǎn)品也通過天貓賣到全國。隨著易果與天貓的融合，安鮮達將為天貓平臺上的生鮮商戶提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流服務(wù)。賦能供應(yīng)商服務(wù)競爭飆速生鮮電商從最初的創(chuàng)業(yè)藍海，如今更多被視為是一塊“難啃的骨頭”。原因不僅在于企業(yè)在初創(chuàng)期做客戶拉新時需要持續(xù)投入，更需要應(yīng)對冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施所需的高成本。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2016年國內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元，同比2015年增長80%，2017年整體市場規(guī)模可達1500億元。但由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全，4000多家生鮮電商僅1%盈利，88%虧損，其余堪堪打平。此前，生鮮電商平臺不堪虧損壓力離場的事情時有發(fā)生，美味七七、許鮮等都先后登上了“生鮮死亡名單”。在經(jīng)過幾番市場洗牌后，可以注意到，當(dāng)前的生鮮電商玩家，不再局限于對單款爆品的打造，更多是把精力放在基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)上。就此次獲得天貓增資的易果而言，加碼冷鏈物流建設(shè)，是市場競爭和消費升級趨勢下的必然選擇。易果表示，“生鮮電商的門檻已經(jīng)很高，船票已經(jīng)派發(fā)完畢。接下來的重點是做好冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化體驗，并且把平臺的能力開放給全行業(yè)”。不只是天貓與易果這對搭配組合正在加碼能力開放，京東旗下的京東到家同樣將“賦能”戰(zhàn)略視為時下生鮮電商發(fā)展的必經(jīng)之路。今年4月，京東到家發(fā)布“零售賦能”戰(zhàn)略，表示將從流量、效率、用戶運營三個層面幫助傳統(tǒng)零售門店完成互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。達達-京東到家CEO蒯佳祺表示，商超要實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化升級首先要面對沒有基礎(chǔ)用戶、沒有配送團隊、沒有線上營銷工具的“三無”難題，而這也正是京東到家的價值所在。天天果園創(chuàng)始人王偉此前也表示，在生鮮電商行業(yè)，創(chuàng)業(yè)走“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮”道路行不通，“生鮮+互聯(lián)網(wǎng)”的模式才能贏得未來。生鮮零售對互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度，應(yīng)視為優(yōu)化商品和服務(wù)的工具，而不是當(dāng)做一個商業(yè)模式來做。格局漸顯差異化棋局難鋪開細數(shù)當(dāng)前的生鮮電商格局，占據(jù)兩極的是以“天貓+易果+盒馬”形成的阿里系戰(zhàn)隊，和京東超市、京東到家以及京東投資的天天果園所組成的京東系戰(zhàn)隊。除此之外，還有如本來生活、中糧我買網(wǎng)、順豐優(yōu)選等頗具資金實力和背景的重量級玩家，以及如每日優(yōu)鮮、U掌柜等創(chuàng)業(yè)型玩家。而隨著資本注入規(guī)模的逐步加大，多數(shù)生鮮電商對未來的發(fā)展已經(jīng)有了較為清晰的路徑，但想要找到難以被他人復(fù)制的差異點則越來越難。今年7月，美國牛肉解禁，包括易果、中糧我買網(wǎng)、天天果園等紛紛在第一時間引進。除此之外，如天貓超市獨家引進美國蕾妮黃櫻桃、天天果園首發(fā)澳大利亞巧克力橙等，此前憑借一款明星“褚橙”就能收獲大眾眼光的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。而在創(chuàng)新業(yè)務(wù)的嘗試上，日前本來生活首家線下店在成都開業(yè)，因為定位于家庭的“冰箱+廚房”，并向消費者提供“零售+輕食+社交”的多元體驗，這也讓業(yè)內(nèi)將之視為本來生活對標(biāo)盒馬鮮生的新零售試水。接連收獲三輪投資的每日優(yōu)鮮，憑借快捷的配送服務(wù)在北京市場廣受認可，如今正在大力向南方城市推進。而在生鮮O2O的賽道中，同樣面臨著與盒馬鮮生、京東到家等巨頭玩家競爭的挑戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、首席知識官葉志榮曾向北京商報記者表示，無論是生鮮電商還是商超O2O，不同平臺間會有各自的優(yōu)勢差異，但彼此之間在供應(yīng)鏈、品類等資源上的差距已經(jīng)不再像三年前那么大。但也有分析人士認為，生鮮電商仍然存在平臺黏性低的問題，一次兩次的糟糕體驗，就會讓用戶對平臺棄如敝履，因此想要站穩(wěn)市場，只能在供應(yīng)鏈和物流服務(wù)等硬實力方面下苦工。

6月13日消息，日前生鮮運營平臺易果生鮮方面稱，目前其在天貓超市的日訂單已經(jīng)達到20萬單，旗下的冷鏈配送平臺安鮮達承接天貓生鮮冷鏈物流的訂單，單日完成近20萬單的配送，配送商品超100萬件。據(jù)悉，在“6·18”前夕，天貓投入了較大資源對生鮮品類進行了補貼，增大了促銷力度。水果、水產(chǎn)和牛肉是本次促銷活動中最受歡迎的生鮮品類商品；榴蓮、小龍蝦和牛腱子是銷售量最大的生鮮單品。安鮮達方面表示，其在全國10個城市布局的11個物流中心已經(jīng)進入了“6·18”備戰(zhàn)狀態(tài)。6月8日當(dāng)天，安鮮達位于上海閔行、寶山的兩個基地累積完成超過5萬訂單的包裝和配送。位于北京和杭州的倉庫在6月8日當(dāng)天配送量也均超過了兩萬單，位于成都、福州、武漢、西安、廣州、沈陽、濟南等地的倉庫，日配送量也超過了各自的歷史峰值。跟據(jù)安鮮達方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月8日當(dāng)天安鮮達冷鏈配送妥投率達到97.5%，6月9日妥投率達到96.6%。據(jù)了解，安鮮達是易果生鮮旗下開放的生鮮物流冷鏈配送公司，可以為生鮮食品類商家提供冷庫倉儲、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨品包裝、分揀加工、冷鏈宅配、門店銷售等服務(wù)。

5月26日消息，今天晚間阿里巴巴集團與易果生鮮簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，阿里巴巴集團向易果生鮮收購聯(lián)華超市（香港聯(lián)合交易所代碼：980，“聯(lián)華超市”）18%的內(nèi)資股股權(quán)，成為聯(lián)華超市第二大股東。阿里巴巴集團方面表示，此次投資彰顯了與百聯(lián)集團攜手踐行新零售的決心，未來將通過大數(shù)據(jù)重構(gòu)新零售智慧門店，提升消費者的消費體驗以及商業(yè)運作效率，全面貫通線上線下商品、支付、物流、會員等商業(yè)生態(tài)體系。今年2月，阿里巴巴集團與百聯(lián)集團在上海宣布達成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個領(lǐng)域展開全方位合作，為消費者提供隨時隨地多場景的新消費體驗。目前，雙方正在積極研究商超業(yè)務(wù)合作的具體方案。阿里巴巴方面表示，聯(lián)華超市遍布全國的3618家門店有望率先開展新零售布局和改造，以滿足消費者全時段、全客群、多場景的消費需求。資料顯示，聯(lián)華超市股份有限公司是上海百聯(lián)的二級公司。自1991年開業(yè)以來，已經(jīng)發(fā)展成為一家具備全國網(wǎng)點布局、業(yè)態(tài)最齊全的連鎖零售超市公司，經(jīng)營大型綜合超市、超級市場及便利店三大主要零售業(yè)態(tài)，旗下品牌包括“世紀聯(lián)華”、“聯(lián)華超市”、“華聯(lián)超市”、“快客便利”等。截至2016年12月31日，聯(lián)華超市及其附屬公司的總門店數(shù)目已經(jīng)達到3618家，遍布全國19個省份及直轄市。根據(jù)百聯(lián)集團公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內(nèi)資股股票，占聯(lián)華超市已發(fā)行股本的18%，成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份，將繼續(xù)發(fā)揮其在生鮮供應(yīng)鏈和物流方面長期積累的優(yōu)勢，與聯(lián)華超市形成戰(zhàn)略互補和業(yè)務(wù)協(xié)同。阿里巴巴將2017年定為“新零售元年”，截至目前，阿里巴巴投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順等公司在內(nèi)的累計數(shù)十個項目。

坊間盛傳三個月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標(biāo)的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯(lián)集團達成集團層面戰(zhàn)略合作。主要方向為新零售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方將于下周一（2月20日）對外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面，但相關(guān)合作后續(xù)可能推進?？赡軙愃朴诎⒗锇桶团c銀泰的早期合作?！渡虡I(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團相關(guān)團隊，未獲明確回復(fù)。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標(biāo)的”卻是百聯(lián)集團。而事實上，雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份，成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團旗下超市業(yè)務(wù)的上市公司平臺。更早之前，在上一任百聯(lián)集團董事長陳曉宏在任時，阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國企改革的推進，不排除阿里巴巴未來會參與百聯(lián)集團混改的可能性。在上海推進的國企混改中，百聯(lián)集團是被視為改革龍頭的標(biāo)桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)。而據(jù)一些券商調(diào)研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關(guān)事宜。在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的路徑上，百聯(lián)集團現(xiàn)任董事長、總裁葉永明對互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開放態(tài)度，其稱，現(xiàn)在已經(jīng)進入“模式驅(qū)動消費變化”的新時代，互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進而2016年5月19日，百聯(lián)集團上線i百聯(lián)全渠道電商平臺，開啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型?！渡虡I(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團雙方具體合作細節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會上正式對外發(fā)布。不過，從市場，及雙方業(yè)務(wù)契合性角度，《商業(yè)觀察家》認為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補。這一方面是，百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團近期發(fā)力打造的平臺，未來存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過i百聯(lián)整合線上線下資源，阿里巴巴百聯(lián)集團的合作將可能基于三個層面。在三方面產(chǎn)生價值，并對市場造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場嚴格意義上說，百聯(lián)集團是一家區(qū)域零售商。因為其線下門店絕大部分都分布于上海，超過3300家。百聯(lián)集團是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號，和世紀聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力，購買力和市場輻射力最強的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤的快消品領(lǐng)域，上海市場就是主力市場，是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮，按行業(yè)的一些測算，當(dāng)下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費模型，一個家庭一周在線上購買兩次，一個月購買8次。那么，一個家庭一個月要花2400元去購買生鮮、食品，這樣的家庭在當(dāng)下中國市場還是少數(shù)，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國外發(fā)達市場經(jīng)驗看，單身人口達到一定比重才會迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯(lián)集團的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補與進攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗等層面創(chuàng)造價值。而從競爭角度看，與百聯(lián)集團的合作則可能是阿里巴巴應(yīng)對競爭的一擊“重拳”。早前，京東收購根植于上海市場的1號店，其實是有戰(zhàn)略價值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購1號店提出過一份報價，當(dāng)時報價的估值水平甚至高于京東對1號店的估值，但或出于競爭考慮，或出于對自身經(jīng)營信心等原因，沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時阿里巴巴能成功收購1號店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長江”。百聯(lián)集團在去年5月19日正式上線i百聯(lián)，開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二：物業(yè)優(yōu)勢低成本的流通渠道價值百聯(lián)集團在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級購物中心到過萬平米大賣場，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”，你占據(jù)了，別人就進不來了。后進的，所付出的成本代價則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進入。因此，有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。比如，即便是山姆會員店，在當(dāng)下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商，其上海第二店的開設(shè)也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO給內(nèi)部拓展團隊壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場，讓大賣場配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此，百聯(lián)集團之于阿里巴巴的價值，即是流量入口價值，也是低成本的流通渠道價值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團的價值，則是為百聯(lián)集團插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團所需要的。雙方若有深入合作達成，在成本端的融合，會讓雙方成為上海市場更強大的存在。第三：倉打造區(qū)域競爭門檻百聯(lián)集團在上海擁有一個10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”，在一線城市上海，則更“渺?！薄Ｒ驗橐呀?jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源，意味著對區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控。“倉”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設(shè)，對商品毛利擁有更大掌控力，同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價值的用戶體驗等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個倉需要幾年周期，磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢，進而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

線上線下融合，不僅企業(yè)在業(yè)務(wù)層面加速推進，電商圈里的資本方也開始大方介入。2016年12月31日，永輝超市發(fā)布公告稱，擬聯(lián)合今日資本增資旗下上海永輝云創(chuàng)眾誠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“永輝云創(chuàng)”）4.6億元。增資完成后，永輝云創(chuàng)注冊資本增至10億元。根據(jù)公告顯示，本輪增資由永輝超市增資6400萬元，持有增資后永輝云創(chuàng)52%股份；公司實際控制人之一張軒寧與今日資本旗下基金公司CTGEvergreenInvestmentXIV（HK）Limited各增資1.5億元，將分別持有增資后永輝云創(chuàng)12%股份；永輝云創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人彭華生擬追加認繳資本9600萬元，增資后認繳的注冊資本占永輝云創(chuàng)注冊資本的24%。不同于永輝超市此前著力發(fā)展的紅標(biāo)普通門店以及綠標(biāo)精品店，永輝云創(chuàng)算得上是永輝超市還處在“雪藏”狀態(tài)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)之一。永輝云創(chuàng)最初的主營業(yè)務(wù)為商業(yè)管理，2015年6月由永輝超市出資注冊成立。根據(jù)此次發(fā)布的增資公告顯示，永輝云創(chuàng)的經(jīng)營范圍包括商業(yè)管理、云計算、食品流通以及物業(yè)管理等。永輝超市方面稱，今日資本作為科技、互聯(lián)網(wǎng)及零售消費領(lǐng)域前沿的投資公司，參與本次增資既是對永輝云創(chuàng)線上線下融合發(fā)展新模式的認可，同時也將為永輝云創(chuàng)的新業(yè)態(tài)孵化培育起到重要的助推作用。目前，生鮮電商的版圖已初步顯現(xiàn)。一方是阿里聯(lián)合蘇寧、易果生鮮，另一方是京東聯(lián)合永輝、沃爾瑪。對于永輝來說，引入今日資本或是尋求增長的又一利器。