9月13日消息，省心寶汽車與第1車貸正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新車交易、汽車金融等多個領域展開深入合作。雙方達成合作后，將從車源流通、供應鏈金融等方面發(fā)力，旨在解決汽車經(jīng)銷商的車源、金融等行業(yè)普遍存在的痛點。在此次合作中，第1車貸承諾為省心寶汽車的合作汽車經(jīng)銷商提供金融產(chǎn)品，幫助經(jīng)銷商從根源上降低消費者的購車門檻、提高經(jīng)銷商的資金周轉能力、減輕經(jīng)銷商的庫存壓力，從而促進汽車銷量的增量發(fā)展。省心寶汽車是是一家主要面向三四五線城市及農村市場的汽車電商平臺，為汽車經(jīng)銷商們提供新車交易、省心金融、省心物流、企業(yè)SaaS服務等車商一站式服務。在車源方面，省心寶汽車已經(jīng)與奇瑞、眾泰、長安、一汽等汽車廠家達成合作；在物流方面，除了有國內知名的國際物流公司助力外，省心寶還在干線物流的基礎上做出延伸，推出了支線物流方案，解決車輛運輸?shù)陌踩珕栴}，提高運輸時效性；省心寶汽車SaaS服務系統(tǒng)“車大神”，以大數(shù)據(jù)做支撐，為經(jīng)銷商提供汽車銷售智能化解決方案。目前，省心寶汽車的平臺注冊經(jīng)銷商已超過80000家，月活躍用戶已超過30000人次，覆蓋了全國近2000個縣城。省心寶汽車希望打通上下游企業(yè)的合作通道，幫助全國的汽車經(jīng)銷商提高新車流通效率、降低運營成本、提高經(jīng)營效率、增加銷量。第1車貸是一家第三方汽車供應鏈金融平臺，業(yè)務規(guī)模已覆蓋南京、武漢、西安、成都、寧波、蘇州、昆明等全國主線城市。平臺綜合授信規(guī)模突破120億元。

親愛的惠友：大家好！常熟的九月，秋意正濃，云縹緲，水兒蕩漾。為體現(xiàn)公司的企業(yè)理念、豐富員工的業(yè)余文化生活，陶冶情操，緩解員工工作壓力，讓員工在工作之余享受大自然的怡人風光，給大家一個徹底放松的機會。一起惠返利網(wǎng)于2017年9月15日至9月17日組織員工外出旅游，9月18日正常上班，由此帶來的諸多不便請廣大惠友見諒！在此期間，一起惠返利網(wǎng)工作安排如下：1、旅游期間暫停提現(xiàn)審核，話費兌換審核，需要提現(xiàn)或兌換話費的請于9月14日15點前提交申請，15點后的將于9月18日正常上班后處理，優(yōu)惠券等兌換不受限；2、旅游期間，網(wǎng)站正常運行，不涉及爆料、返利等事項。大家可以正常使用返利服務（優(yōu)質爆料審核工作暫停，爆料違規(guī)舉報功能將轉為系統(tǒng)智能判斷，符合系統(tǒng)分析規(guī)則，系統(tǒng)將自動屏蔽作者爆料信息，及凍結爆料賬號）；3、暫停審核結算商城數(shù)據(jù)（淘寶返利不受限），正常上班后恢復審核相應商城數(shù)據(jù)；4、暫停合作商城對接、超返合作、廣告等事宜，請合作伙伴們知悉，待9月18日正常上班后恢復；5、惠友們遇上返利訂單問題（未跟上訂單），請在會員中心提交訂單反饋，將于9月18正常上班后進行處理。6、旅游期間，在線客服暫停咨詢，如有問題或者建議，請點擊反饋，也可以發(fā)郵件至客戶服務郵箱，郵箱地址：service@178hui.com。我們將于上班后及時與您取得聯(lián)系。一起惠返利網(wǎng)2017年9月13日

9月8日，唯品會在成都銀泰中心開了家“不時尚未來館”服裝快閃店，打造二十年后的線下購物場景?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，“不時尚未來館”作為線下快閃店，占地300平米，開放時間3天，科技感極強。店內運用了鐳射掃描、沉浸體驗、3D魔鏡試衣、Siri導購、無人支付等技術手段。當顧客踏入店內，門頭鐳射裝置一秒便能記錄顧客的身材信息，站在魔鏡3D試衣鏡前，后臺對應數(shù)據(jù)推薦款式和尺碼，現(xiàn)場呈現(xiàn)上身效果，省去排隊等試衣間的時間。如果顧客對服裝版式有疑問，可以隨處隨時發(fā)問，人工智能Siri予以解答。當顧客選擇好服裝，拿著走出門口完成聲紋結算，衣物便能輕松快遞上門。此外，《聯(lián)商網(wǎng)》還了解到，3天里，唯品會跟據(jù)2017秋季運動、慵懶、混搭、甜美、復古、文藝六大潮流穿衣風格，將“不時尚未來館”整體裝潢每天更換兩種。其中夢龍雪糕與唯品會聯(lián)合推出6款主題風格雪糕，文藝風格館搖身變成一片綠色森林，鮮花訂閱品牌花加（FlowerPlus）助力場館設計，雙面花墻野趣十足。摩拜單車更將騎行環(huán)保理念帶進運動風格館，顧客可以體驗騎行裝置發(fā)電點亮場館燈飾。唯品會表示，鐳射掃描、沉浸體驗、3D魔鏡試衣、Siri導購、無人支付，等技術的運用，目的是改進當前線下購物體驗痛點?，F(xiàn)代消費觀念從過去單方接受設計師灌輸?shù)娘L格，轉向消費者通過自我審美和生活態(tài)度形塑個性化著裝，這次唯品會的線下快閃店借助具象服裝風格和藝術化陳列，希望站在消費者角度傳達出唯品會真正適合顧客的和他們想要的理念。事實上，自新零售概念提出以來，電商觸及線下已經(jīng)越來越頻繁，而快閃店也成了各大品牌追捧的對象。其根本原因是，快閃店具有時間短，成本低，聚客能力強，品牌傳播快的特征。早在今年三月就傳出唯品會要開線下店，而且業(yè)內人士認為由于唯品會特賣的特征，其線下店將很大程度上以快閃店的形式呈現(xiàn)，隨后唯品會予以否認。此次“不時尚未來館”快閃店的開店，或許是唯品會線下的一個開始。

第五屆YOHOOD已經(jīng)于9月3日成功閉幕，而YOHO!的“潮流零售新業(yè)態(tài)”YOHO!STORE也將于9月底在南京開始試營業(yè)。YOHOOD期間，筆者曾問YOHO!創(chuàng)始人梁超為什么在這個領域YOHO!可以獨步中原，同時也沒有巨頭入局？梁超說，YOHO!的團隊基因和在潮流領域的精耕細作，使得YOHO!能在自己的領域足夠專注，在巨頭們紛紛搭建生態(tài)的時候把“戲“唱好。呼喚潮流場景集聚漫步日本原宿街頭或紐約SOHO等老牌時尚街區(qū)，讓梁超觸動最深的是這方寸間產(chǎn)業(yè)全鏈的聚集。一切和潮流產(chǎn)業(yè)相關的場景都在這里：工作室、畫廊、時尚店、公司、從各地自發(fā)而來的潮男潮女……人、藝術和時尚產(chǎn)業(yè)在這里過招和碰撞，一切元素看起來都無比流行，空氣中浸透了改造潮流的創(chuàng)造力。每年，梁超都會飛幾次日本、美國和歐洲，去看看當?shù)氐哪切┲麜r尚街區(qū)有什么新變化，看看藝術和潮流又有什么新的碰撞，思考哪些創(chuàng)新設計元素值得真正思索和學習。從這個切面透視中國，梁超覺得在自己的領域里似乎還缺了些什么。在中國，潮流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者們還沒能打造出一個類似的社區(qū)空間。國內潮流文化發(fā)展初期的碎片化導致從業(yè)者們遍布全國，很難有一股子凝聚力來把它們吸引到一起。群體渴望在同一空間內尋求交流和認同，潮流的先行者們也不例外。于是，三里屯或798這樣的品牌和藝術集聚地成了潮男潮女們找不到其他選項之外最好的目的地。于是三年前，梁超開始籌劃YOHO!的第一家線下業(yè)態(tài)。在搞定了市政工程和交房等基礎而繁瑣的事情后，5000平米的空間終于在南京新街口艾尚天地落定，潮流圣地制造者片山正通開始操刀設計。這是一個全新的業(yè)態(tài)，以至于梁超和他的團隊為取名苦惱了很久。“YOHO!GROUND”“YOHO!VILLAGE”等等都被拿出來翻來覆去地咀嚼了好幾遍。后來他們忽然想通了：不管是GROUND、SPACE還是VILLAGE都是自己才能理解的東西，對于消費者來說，STORE才是他們最熟悉的叫法。YOHO!STORE的名字就這么被定了下來，但梁超卻說它不是賣貨的。貫穿設計和運營始終的，是相當商業(yè)地產(chǎn)的邏輯?！斑@就是我們并不是很Care我們的店叫什么的原因，”梁超說：“顛覆店的概念，讓這片區(qū)域成為城市的潮流中心，從真正意義上把貨品、人和潮流文化聚合起來，這才是我們的目的?！痹赮OHO!STORE，大部分的品牌被以品類和風格來進行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn)，個別品牌會根據(jù)潮流風向和生意邏輯設立獨立店中店但數(shù)量極少。此外，YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務和活動的空間。一方面，品牌會提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務；另一方面，也會有藝術展、品牌展和livehouse等活動不定期舉辦。YOHO!STORE*新零售“YOHO!STORE是潮流人群的集散地，只要能激發(fā)他們的興趣，只要夠酷，這里什么都會有！”事實上，YOHO!STORE創(chuàng)造了一個高度沉浸和統(tǒng)一的場景。對于潮人們來說，這是一個來了就覺得是“自己的地方”所在，所有的語言、符號和顏色成為雞尾酒在這個容器里激蕩混合，調出來的或許是有無限可能的中國新潮流。YOHO!STORE把新零售貫徹得很全面。梁超讀的是理工科學校，學的是經(jīng)濟管理，畢業(yè)后進了電視臺，又出來做了時尚類媒體。零售他不專業(yè)，事實上他也承認在潮流領域YOHO!有的是比他專業(yè)的人。他反復念叨的是：被用戶需求推著走，YOHO!才從一本雜志變成了現(xiàn)在的潮流垂直生態(tài)平臺。不那么懂零售，就請懂零售的來做線下。YOHO!目前負責線下零售渠道的VP是從adidas和VF走出來的Rose。Rose出身于傳統(tǒng)零售，但對電商也有深刻的理解。談起和Rose的磨合，梁超似乎怎么也說不完：“這一年來我們基本上不斷地在溝通……到底線下店的體驗應該是什么樣的？小到一個話術，比如進門的時候到底要不要跟消費者打招呼，是還要說像日本、韓國那樣說歡迎光臨，又或者說像歐美那邊更多的是一個微笑，包括更多提供自助服務等等，這些細節(jié)都會去討論。又比如說我們貨架上到底掛幾件衣服，我們以前做電商的時候完全沒有這概念，所以我們給線下調貨的時候只會說調撥流程是什么樣的。一個貨架承擔掛通的衣服能掛幾件？掛兩件更合適還是掛四件？還是全掛？這個是有很多講究的……變化太快，我們真的希望這家線下店能夠帶給消費者不同的體驗。”掃碼顯示商品詳情和推薦搭配的智能貨架，展示買家秀和評價的互動試衣鏡，可以定制圖案的T恤，“潮流顧問”的貼心服務和建議……這些組合在一起構成了YOHO!STORE完整服務體驗；而能實時調價的智能價簽、會員的線上線下無縫切換和精準推送、有貨app的討論社區(qū)……等則體現(xiàn)了YOHO!深耕新零售的決心。梁超說，YOHO!理解的新零售，就是通過滿足消費者在潮流時尚發(fā)展中不斷變化的需求而進行的布局。首先，通過線上線下的一體化運營，將會員、商品、定價、庫存、物流體系全部打通；其次，零售運營之外，YOHO!會對通向消費者的通路有更深的思考。不管在線上還是線下，如何通過內容和文化達到聚焦和獲客是YOHO!從未停止關注的。認知迭代創(chuàng)造新市場在YOHOOD的會場外有一條飲料小吃街，我在其中一家叫做“BADBOYBURGERS”的店里認識了李師傅。叫他李師傅，是因為他是來自西安的一位紋身師，所有的顧客都叫他李師傅。第一次見到李師傅我的心情比較復雜：他拖著黃色小臟辮兒、嘴巴、耳朵上釘著幾個閃閃發(fā)光的金屬；湊近看，眼袋上點了兩點黑痣，舌尖就像蛇信子一樣分成了兩半。他對自己身體的改造讓我困惑，也知道他不會是YOHO!的典型受眾，但他的年齡成功引起了我的興趣：他是95后。李師傅剛好生在1995年，和許多人一樣被粗暴地貼上了“95后”的標簽。如果對這個年齡群體進行街頭采樣的記者不小心碰見了李師傅，或許筆下又會新生“垮掉的一代”。在李師傅眼里，時尚無非是張揚個性，而個性最終歸于自由：改造自己，也是其他人毋須置喙的自由?！捌鋵嵕褪墙佑|之后鉆進去了，”李師傅落落大方，“所有人都是從一小片紋身開始的，但只要入了坑就出不來了，我這里說的入坑不是貶義詞?！崩顜煾道吨弦?，指給我布滿他全身的花紋?！拔覀儗ι眢w美的認知是在和你們不同的維度，沒有誰對誰錯，紋身也是藝術，和每一幅精雕細琢的工筆畫沒什么不同?！蔽页聊?，我本來也沒有戴上有色眼鏡去看李師傅，但李師傅自有的認知體系讓我為自以為對他的了解而羞愧。李師傅對時尚的認知和在場的其他人沒什么不同，區(qū)別僅在于柔和還是激烈。對于大部分時尚男女來說，通過選擇自己對品牌設計感的喜好來表達自己最為簡單而高效，李師傅般的暴烈走出了他們生活的舒適區(qū)。梁超對我說，盡管中國的潮流文化才剛剛起步，但的確已經(jīng)經(jīng)歷了認知迭代。以80后為主，首批接觸國外潮牌和最新潮流時尚的人在那個年代寥寥無幾?！拔铱梢哉f中國的金字塔尖那撥年輕人才會去了解這些，只有他們才能常常出國，知道國外在流行什么?！倍敃r國內的所謂“時尚”從業(yè)人員，他們從數(shù)量到質量，認知從深度到寬度都處在一個低級階段，很難給這些熱愛時尚的年輕人參考意見。而以95后為代表，甚至廣延到00后的新生代們則相當幸運，他們生活在一個信息爆炸的年代。在95后已經(jīng)紛紛走進大學又踏上社會的過程中，環(huán)境已經(jīng)成為了影響他們對潮流認知的重要因素。在這個時候，整個業(yè)界形態(tài)也變得相當豐富，零售、藝術和生活方式不斷參與到潮流文化的傳播和創(chuàng)造中，成為潮流文化爆發(fā)的火藥。YOHO!不止是年輕人的。他最資深的那批用戶，也是即將完全接管社會話語權的80后們都已經(jīng)長大成熟，有的早已成家。他們或許不能再在生活中那么街頭，也可能會有人想把潮流文化編織進血脈。高街時尚購物平臺BLK和YOHO!KIDS-潮童應運而生，精準的用戶延展：生活得嚴肅而精致的他們可以選擇高品質和輕奢，而無潮流不歡的他們則可以讓baby時尚一整年。在YOHO!創(chuàng)辦早期，梁超對YOHO!的定位是要做中國潮流產(chǎn)業(yè)的傳播中、引領者、創(chuàng)造者。我問梁超現(xiàn)在做到了沒有？他想了想說，傳播是做到了，引領也做到了，下一個十年，YOHO!會試著把屬于中國的文化引入西方潮流界。唯一不可阻擋的就是趨勢，潮流的發(fā)展也是。

美國零售巨頭亞馬遜近日首次對外發(fā)布了第一款針對賣家和商戶的客戶端，幫助他們更加高效的管理商品和銷售數(shù)據(jù)。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Mashable報道，之前亞馬遜在商戶移動客戶端方面一直空缺，許多商戶不得不依靠第三方軟件，來管理自己的帳戶和商品。亞馬遜在官方論壇中表示，希望通過這款客戶端（首先推出的是iOS版），讓商戶實現(xiàn)更簡單的商品和銷售管理。商戶可以跟蹤價格，和消費者進行溝通互動，可以和亞馬遜的客服進行聯(lián)系。賣家也可以跟蹤各種商品的銷售數(shù)據(jù)，網(wǎng)購消費者的評價，同時尋找可以進貨的新商品。值得一提的是，這款客戶端還可以幫助商戶分析每一種商品的盈利情況。在使用這一功能時，商戶可以用智能手機對商品實物的條碼進行掃描。這款名為“亞馬遜賣家”（AmazonSeller）的客戶端目前已經(jīng)在蘋果的移動應用商店上架，暫時只面向擁有活躍的亞馬遜商戶賬號的美國居民提供下載。目前還不清楚亞馬遜是否會開發(fā)安卓版的客戶端，或是面向美國以外的賣家提供這一工具。

“我大概只聽懂不到30%，感覺就是不明覺厲，所以是很厲害，”在今日由清華經(jīng)管學院舉辦的“科技·驅動成長”論壇上，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰在開始自己的演講前說道。在幾分鐘之前，他正坐在臺下聽諾貝爾化學獎得主BrainK.Kobika講解他的研究成果以及未來的應用。對，就是因為下面這張圖引發(fā)的一系列探討。諾貝爾化學獎得主BrainK.Kobika在講他的學術成就Brain教授的研究確實讓人不容易理解，而他的演講不由的帶我們對一些前沿研究產(chǎn)生了很大的好奇。值得一提的是，Brain除了是一名諾貝爾獲獎者外，他還創(chuàng)辦了自己的公司。他的這種雙重身份，在國外的學術和科技領域是非常常見的。而物理學家張首晟教授的身份也非常多元，他同時也是投資人并創(chuàng)辦有自己的企業(yè)。馬化騰講道，前段時間曾祝賀張首晟教授發(fā)現(xiàn)了“天使粒子”。而且他還發(fā)現(xiàn)，張教授在朋友圈直播了美國的日全食并非常有興趣的講解了日全食原理。對此，馬化騰調侃道，“不想成為科學家的投資人不是一個好的企業(yè)家”。馬化騰坦言，自己也曾有成為科學家的夢想，但是這個夢想沒有實現(xiàn)。不過，騰訊通過與清華大學和北京大學的合作，在用另一種方式探討和研究科學技術。在他看來，斯坦福大學是創(chuàng)新的源泉，商業(yè)和科技方面做到了完美的結合，這都是值得中國學習的。未來，中國應該在產(chǎn)學研方面做出更多的努力。對于騰訊來說，公司怎么看商業(yè)與科技的結合呢？馬化騰表示，過去幾年發(fā)生了很大的變化。以前全球市值前10的公司，大部分都是金融和能源公司。如今，前10大公司中，有7家是科技公司。就在這一兩年內，發(fā)生了翻天覆地的變化，而且騰訊和阿里也有幸進入了Top10。這種變化確實會給人一些觸動。他說道，聽說高盛這家投資銀行也開始說自己是科技公司，說他們超過1/3的員工是研發(fā)人員，而且其研發(fā)人員已經(jīng)超過Facebook（待求證）。他對此調侃道，投資銀行都如此努力，所以騰訊更沒有什么理由推脫的了。所以說，科技已經(jīng)融入到人們生活的方方面面。在數(shù)字化和智能化的這波浪潮中，騰訊可以做什么呢？騰訊以前在社交、通訊、金融、數(shù)字內容方面有所積累，未來公司可以從AI、云和大數(shù)據(jù)這三大基礎方面出發(fā)與產(chǎn)業(yè)界和學界合作。馬化騰認為，未來所有的企業(yè)都會在云端處理大數(shù)據(jù)，這基本會是一個很普遍的模式。很多企業(yè)不愿意將數(shù)據(jù)放在外網(wǎng)，但這種狹隘的思想已經(jīng)過時了。就好像以前大家都不愿意接入電網(wǎng)，而是自己在家建一個發(fā)電廠。這是絕對不可能的。過去用電量是衡量一個社會的發(fā)展程度的指標，未來這個衡量指標將是用云量。除了在這幾方面的探索外，馬化騰還談到了公司的CXO網(wǎng)大為，他目前所看的產(chǎn)品和投資的方向都不是騰訊當下在做的事，包括太空、阿根廷的衛(wèi)星公司、醫(yī)療、基因等。騰訊在關注科技的方方面面，當然騰訊還投資了特斯拉5%的股權。對此很多人都看不懂，但馬化騰認為，特斯拉象征著未來科技發(fā)展的方向，而且還會涌現(xiàn)很多源源不斷的黑科技，這樣做騰訊會更接近未來科技。騰訊緊追各種科技，從近幾年公司的頻繁投資便可知一二。不過，這種四處撒網(wǎng)以及站隊式的投資卻讓商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗有一點不滿。當著馬化騰的面，他坦言這使得創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展頗為艱難。對此，馬化騰表示，騰訊最近幾年已經(jīng)開始做出改變，比如建立開放平臺、眾創(chuàng)空間等。而且做大公司也有大公司的煩惱，也會被排斥。比如因為一些原因，騰訊不能投資張首晟的基金。另外，如今微信支付和支付寶已經(jīng)遍及大街小巷，其實騰訊并不排斥另一家，但另一家并不是這樣想的。馬化騰還表示，騰訊目前遵循”半條命“戰(zhàn)略，另外半條命交給合作伙伴。在騰訊內部，目前公司很多業(yè)務都不做，而是發(fā)揮核心優(yōu)勢；而且騰訊的投資可以只占小部分股份，不必要非得控股。他還坦承，目前的狀況不完美，但是公司有時候也沒辦法。

9月7日，利歐股份發(fā)布公告稱，以1億元參與了車和家最新的一輪融資。在此次增資之后，公司持有車和家的股權由此前的9.3480%增加至9.9950%。公告顯示，本次車和家完成的最新一輪融資共募集資金6.2億元人民幣。車和家成立于2015年7月，致力于打造全新智能電動交通工具。2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資；2016年8月，車和家制造第一基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設；2017年8月，車和家第一款SEV車型開始試制并生產(chǎn)下線。據(jù)悉，車和家此次最新一輪融資的主要目的是為第二生產(chǎn)基地籌集資金。公開資料顯示，車和家第二基地項目計劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電及電動增程SUV，預計將在2018年年內建成投產(chǎn)。根據(jù)計劃，未來常州第一基地將專注于生產(chǎn)車和家的SEV品類車型，第二基地將專注于生產(chǎn)車和家的SUV品類車型，以滿足車和家對于城市智能出行的產(chǎn)品布局。

據(jù)分析師稱，亞馬遜將在3-6個月內推出自有品牌智能手機，配備六個攝像頭及手勢控制功能。該款手機2014年下半年出貨量預期在30萬至60萬部之間。專注于研究蘋果和三星公司的KGISecurities分析師郭明池(Ming-ChiKuo)在其最新報告中談到了神秘的亞馬遜手機，并且科技資訊網(wǎng)BGR也都確認了他所提及的大部分功能。據(jù)郭明池爆料，亞馬遜手機將配備六個攝像頭，均來自索尼，除了主副攝像頭用于拍照和視頻會議之外，剩下的四個攝像頭用于捕捉用戶手勢以操控手機。另外，該機還搭載了高通驍龍801四核處理器，4.7英寸PPI在300-320之間的屏幕，屏幕分辨率大概在720P，1300萬像素主攝像頭，2000-2400毫安時電池。亞馬遜將在手機內置一系列服務，包括自家的電子商務體系，為用戶帶來不一樣的體驗。據(jù)他稱，亞馬遜將在3-6個月內推出自有品牌智能手機，采用與平板類似的硬件策略——低價賣硬件，靠后期服務盈利。他還預期供應鏈將在2014第二季度為產(chǎn)品做準備。郭明池表示：“我們預期，亞馬遜將在未來3-6個月之內發(fā)布其自主品牌智能手機，該手機策略將延續(xù)亞馬遜電子閱讀器和平板電腦相同的策略。供應鏈將開始在今年下半年為這款手機提供零部件。我們預期，所需的零部件數(shù)量在70萬至120萬之間，加工成品后的數(shù)量在30萬至60萬之間。相關供應鏈將開始在2014年下半年獲得盈利。”郭明池稱：“鑒于目前高度競爭的智能手機市場，亞馬遜必須向用戶提供區(qū)別于其他品牌的用戶體驗。亞馬遜將可能通過整合自家服務(如電商服務)來達到此目標。如果亞馬遜智能手機是一款重磅產(chǎn)品，我們預期，憑借其硬件特色和業(yè)務模式，這款設備的出貨量將大幅增長。在目前的階段(市場接受度還不清楚情況下)，我們預期2014年下半年這款智能手機的出貨量在30萬至60萬部之間，2015年全年出貨量在200萬到300萬部之間。”這也就意味著，亞馬遜將不會對這款智能手機進行大規(guī)模生產(chǎn)，期初只是通過小量生產(chǎn)來滿足消費者的“興趣”。

據(jù)國外媒體報道，亞馬遜周二與世界頂級雜志公司康迪納斯特(CondeNast)達成合作。根據(jù)合作協(xié)議，亞馬遜將負責康迪納斯特旗下《Vogue》、《連線》和《名利場》等雜志的紙質訂閱和數(shù)字訂閱?？档霞{斯特也是首家與亞馬遜在此服務領域達成合作的雜志出版社，雙方的合作將有利于簡化康迪納斯特雜志訂閱程序，使其覆蓋到亞馬遜全球超過2億用戶群。亞馬遜消費者可以通過KindleFire平板、蘋果iPad和谷歌安卓平板電腦和手機，借助其亞馬遜賬號購買、管理和續(xù)買這些雜志的數(shù)字訂閱?？档霞{斯特總裁鮑勃?蘇爾伯格(bobsauerberg)表示：“通過與亞馬遜的合作，我們將會使旗下雜志的購買和訂閱渠道變得非常便捷。”康迪納斯特為《Vogue》、《Glamour》、《BonAppetit》、《Lucky》、《GolfDigest》、《連線》和《名利場》雜志的紙質版和數(shù)字版訂閱價格統(tǒng)一定為6美元/半年。此外，康迪納斯特還將在今后年底推出包括《紐約客》在內的11本雜志的紙質和數(shù)字訂閱。根據(jù)AllianceforAuditedMedia提供的數(shù)據(jù)，康迪納斯特雜志總發(fā)行量(包括紙質和數(shù)字版)在1850萬份左右，其中4%為數(shù)字訂閱。由于越來越多用戶選擇用智能手機和平板電腦進行數(shù)字閱讀，以及廣告主在數(shù)字廣告方面投入逐漸增加，增加數(shù)字發(fā)行量對雜志行業(yè)的未來發(fā)展就顯得格外重要。另一方面，移動設備制造商對媒體內容(包括雜志)也是垂涎欲滴，因為“內容”也是促使人們購買平板電腦和智能手機的動力之一。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝佐斯(JeffBezos)前不久自掏腰包，斥資2.5億美元收購《華盛頓郵報》。外界紛紛猜測，貝佐斯將會把報紙轉化為可以在平板電腦、PC和手機上推送的流媒體新聞服務。亞馬遜KindleContent副總裁格蘭迪萊蒂(Grandinetti)并未就《華盛頓郵報》的未來發(fā)表評論。他表示，這家報紙為貝佐斯一人所有。目前，一些內容出版巨頭和媒體公司與硅谷科技巨頭關系比較緊張，因為他們看到消費者涌入iTunes以非常便宜就能夠買到歌曲。比如，時代華納旗下雜志出版社TimeInc到現(xiàn)在還在跟蘋果虛擬數(shù)字報攤“死磕”，原因就是蘋果公司不愿與出版社分享他們訂閱數(shù)字信息。訂閱信息對于雜志出版社至關重要，因為他們需要向廣告主展示——“我們有足夠多的讀者”?？档霞{斯特也是少數(shù)大膽試水的雜志出版社。比如，它是第一家通過蘋果虛擬數(shù)字報刊提供旗下《紐約客》雜志數(shù)字訂閱的出版商。在跟亞馬遜的合作中，當讀者通過亞馬遜訂閱雜志后，亞馬遜將向康迪納斯特提供訂閱信息。亞馬遜將會從訂閱收入中獲得分成，但具體數(shù)字，雙方還未透露。不過，亞馬遜一般情況下會抽走30%的訂閱收入。

全球智能共享單車首創(chuàng)者與領導者摩拜單車正式宣布在馬來西亞落地運營。這是繼新加坡、泰國之后，摩拜單車進入的第3個東南亞國家，也是全球第6個海外國家。全面布局“新馬泰”，標志著摩拜單車的全球化之路取得里程碑式的新進展。摩拜單車計劃與馬來西亞地產(chǎn)巨頭實達集團（SPSetiaBerhad）合作，在雪蘭莪州首府莎阿南（ShahAlam）率先投入運營，提供便利、經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展的“最后一公里”出行方案。在進入馬來西亞的過程中，摩拜單車與當?shù)仄髽I(yè)、政府和社區(qū)緊密合作，為當?shù)鼐用窈陀慰吞峁┝俗吭降墓蚕眚T行體驗。以摩拜單車為代表的智能共享單車緩解了交通擁堵、減少了污染，提供了一種簡單易用、成本低廉的城市交通解決方案。根據(jù)馬來西亞的國家公共交通規(guī)劃，該國希望建設一個安全、可靠、經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展的地面公共交通體系。摩拜單車首創(chuàng)智能無樁共享單車技術與運營理念，在當?shù)赜脩?、企業(yè)和政府的支持下，將為“最后一公里”出行服務提供良好支持與補充。摩拜單車國際擴展副總裁克里斯·馬?。–hrisMartin）說:“我們非常高興能與實達集團合作，將摩拜單車帶到馬來西亞。摩拜單車愿助力馬來西亞的高效、綜合和可持續(xù)發(fā)展的公共交通系統(tǒng)建設?！?/div>