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焦慮的女人們,正在成為知識(shí)付費(fèi)的主力。當(dāng)很多人對(duì)知識(shí)付費(fèi)仍然停留在羅振宇、吳曉波等“高精尖”的職場(chǎng)達(dá)人培訓(xùn)時(shí),一波越來(lái)越豐富的內(nèi)容正在影響著整體的生態(tài)。諸如美妝、親子、家庭職場(chǎng)平衡等針對(duì)女性群體的知識(shí)付費(fèi)內(nèi)容占比正在變高。2016年被稱為知識(shí)付費(fèi)元年,這一年涌現(xiàn)出不少知識(shí)付費(fèi)的平臺(tái),知識(shí)能夠?qū)崒?shí)在在獲得收入。頭頭是道基金董事崔璀先后見(jiàn)證了估值20億的“吳曉波頻道”、擁有3500萬(wàn)用戶的十點(diǎn)讀書(shū)等項(xiàng)目的誕生和壯大。她曾無(wú)意間聽(tīng)到一個(gè)故事,一位全職媽媽在丈夫碰到企業(yè)管理問(wèn)題時(shí),在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了管理課程,并對(duì)丈夫遇到的問(wèn)題提出了一些建設(shè)性意見(jiàn)。這讓她對(duì)女性自我提升覺(jué)得感動(dòng)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了這塊市場(chǎng)的商機(jī)。出于女性自我意識(shí)的覺(jué)醒,越來(lái)越多的女性選擇上課充電,而付費(fèi)知識(shí)課程的易獲得、時(shí)間短、價(jià)格低等特點(diǎn),迅速成為了這部分女性的選擇。無(wú)論是遇到情感的困惑、職場(chǎng)的瓶頸、育兒的難題,女性們都會(huì)找到相應(yīng)的課程和老師,一邊學(xué)習(xí)一邊咨詢。在這個(gè)趨勢(shì)下,不少平臺(tái)上線了針對(duì)女性群體的付費(fèi)課程,也出現(xiàn)了更多垂直于育兒、女性職場(chǎng)等細(xì)分領(lǐng)域的平臺(tái)?!皩?duì)于男性來(lái)說(shuō),解決職場(chǎng)的困惑,就解決了80%的問(wèn)題,但對(duì)一個(gè)女性來(lái)說(shuō),這可能僅占10%。還有親子育兒、親密關(guān)系、職場(chǎng)自我發(fā)展、家庭和職場(chǎng)發(fā)展沖突等等,這意味著更多不同的課程,和更垂直的社群。”崔璀認(rèn)為。但目前無(wú)論是針對(duì)哪個(gè)群體的付費(fèi)課程,都還存在著營(yíng)銷大于內(nèi)容,實(shí)際效果不佳的問(wèn)題。女性群體想要依靠買知識(shí)付費(fèi)課程實(shí)現(xiàn)自我提升,很大程度上還需要靠“火眼金睛”挑選。“女性焦慮”下的機(jī)會(huì)在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司市場(chǎng)部工作的李拉,最近發(fā)現(xiàn)自己有一些“職業(yè)焦慮癥”。這是她步入職場(chǎng)的第四年,也是她覺(jué)得自己急需充電的一年。她并未選擇到學(xué)校進(jìn)修,而是選擇了這兩年流行的知識(shí)付費(fèi)課程。從2016年開(kāi)始,李拉開(kāi)始買知識(shí)付費(fèi)課程,她把學(xué)習(xí)的時(shí)間安排在下班后的9點(diǎn)-10點(diǎn)之間。從學(xué)習(xí)PPT制作,到學(xué)習(xí)PS應(yīng)用,最近她又買了得到平臺(tái)的《如何成為研究高手》,和三節(jié)課的《產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)入門》。購(gòu)買功利性很強(qiáng)的課程,李拉希望讓自己多掌握技能,來(lái)緩解自己在職場(chǎng)上感到的焦慮。同樣希望借助“上課”來(lái)緩解焦慮的,還有40歲的張婕,“現(xiàn)在每天有無(wú)數(shù)件事情要做,管孩子、管工作,說(shuō)不煩躁是騙人的?!彼幵谧顭灥臅r(shí)期,孩子7歲,剛上小學(xué)一年級(jí),自己在職場(chǎng)上還要競(jìng)爭(zhēng)公司管理層的崗位。在工作和家庭之間轉(zhuǎn)換已經(jīng)疲憊不堪,但雙重焦慮之下,她還是買了一些課。張婕在千聊平臺(tái)上買了“戒吼”課程,顧名思義,不要再對(duì)著孩子吼,而是通過(guò)科學(xué)的教育方法引導(dǎo)和教育孩子,這是媽媽群里廣泛傳播的課程。隨后,她會(huì)花一個(gè)小時(shí)上職場(chǎng)課程,學(xué)習(xí)撒切爾夫人怎樣演講、學(xué)習(xí)美國(guó)國(guó)務(wù)卿賴斯的表達(dá)等等。在暢銷書(shū)作家、“靈魂有香氣的女子”創(chuàng)始人李筱懿看來(lái),焦慮是現(xiàn)在社會(huì)不同年齡段女性共有的通病。這是因?yàn)榕缘纳鐣?huì)地位和社會(huì)作用也在不斷上升,女性意識(shí)正在覺(jué)醒,因此對(duì)提高自我的需求也變得更加強(qiáng)烈。而因?yàn)檫@種焦慮興起的付費(fèi)知識(shí)課程,已經(jīng)是一門生意。知識(shí)付費(fèi)平臺(tái)“千聊”的創(chuàng)始人朱峻修曾在接受采訪時(shí)提到,最初創(chuàng)業(yè)時(shí)并沒(méi)有只關(guān)注女性群體,而是想要搭建一個(gè)面向更大市場(chǎng)的語(yǔ)音直播和知識(shí)分享平臺(tái)。但運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間之后,他發(fā)現(xiàn)女性用戶占據(jù)了更大的比重,平臺(tái)推出的情感、心理、美妝等課程,都獲得了更高的銷量?!?0-49歲之間,二三線城市的年輕女性,往往具有旺盛的學(xué)習(xí)和自我提升需求,熱愛(ài)泛進(jìn)步類的知識(shí)?!鼻Я牟⒎俏ㄒ灰耘詾橹鞯钠脚_(tái),據(jù)全天候科技了解,擁有3500萬(wàn)用戶的十點(diǎn)讀書(shū)和1.5億用戶荔枝微課,平臺(tái)的女性用戶的都高達(dá)70%以上。根據(jù)2018年極光大數(shù)據(jù)對(duì)主要知識(shí)付費(fèi)平臺(tái)的調(diào)查,喜馬拉雅FM和分答的女性占比分別為50.5%和51%,已經(jīng)和男性用戶平分天下。這些平臺(tái)上,課程相對(duì)較為低廉,交付預(yù)期并不高,但能夠產(chǎn)生集聚效應(yīng),提高復(fù)購(gòu)率,內(nèi)容生產(chǎn)機(jī)制也能更加持續(xù)。泰合資本投資副總裁蔣科告訴全天候科技,男性群體對(duì)知識(shí)付費(fèi)內(nèi)容的交付預(yù)期比較高,是因?yàn)閷?duì)于學(xué)習(xí)的效果有明確的預(yù)期,比如加薪、職場(chǎng)進(jìn)步等。但知識(shí)付費(fèi)并不是技能本身,很多時(shí)候并不能幫助用戶達(dá)成這個(gè)目標(biāo),因此產(chǎn)生心理落差,導(dǎo)致續(xù)費(fèi)率低。而女性的知識(shí)付費(fèi)內(nèi)容偏向生活類、情感類,屬于文化消費(fèi)和精神消費(fèi),比較容易實(shí)現(xiàn),對(duì)效果比較容易產(chǎn)生滿足感。女性學(xué)習(xí)變遷:從功利到興趣知識(shí)付費(fèi)平臺(tái)小鵝通的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,2017年小鵝通知識(shí)付費(fèi)的用戶中,女性用戶占比達(dá)到了62%。女性付費(fèi)用戶中,個(gè)人提升和母嬰親子是付費(fèi)用戶比例最高的兩個(gè),分別占據(jù)27%和18%。而心靈情感、生活文藝、女性時(shí)尚、醫(yī)療健康等領(lǐng)域,合計(jì)達(dá)到整個(gè)付費(fèi)用戶分布的15%左右。出于這樣的趨勢(shì),目前面向女性受眾的課程在每個(gè)付費(fèi)平臺(tái)都能占據(jù)一席之地,多與情感、親子和職場(chǎng)相關(guān)。千聊、荔枝微課平臺(tái)上面向女性用戶的課程較多。打開(kāi)千聊首頁(yè),就可以看到諸如完美妝容、30天瑜伽課、戀愛(ài)觀、女性自我管理方法等相關(guān)課程。十點(diǎn)讀書(shū)也推出了和女性職場(chǎng)、健康、親子、文藝等方向的書(shū)籍分享課。得到的首頁(yè)推出親子專欄,還有面向職場(chǎng)女性的解壓、管理人脈、提升職業(yè)形象、禮儀等課程。音頻平臺(tái)喜馬拉雅FM推出了專門的親子教育專欄,情感方面,也找到了張德芬打造的女性成長(zhǎng)必修課。蜻蜓FM推出了100天女神養(yǎng)成記、幸福課、完美關(guān)系必修課等針對(duì)女性受眾的課程。蔣科提到的生活類、情感類、興趣類的內(nèi)容正在越來(lái)越豐富,占比甚至超越了目的性強(qiáng)的專業(yè)技能類課程。據(jù)崔璀介紹,目前市場(chǎng)上很多課程內(nèi)容都只是干貨的講解,更適合男性用戶,而女性用戶更喜歡指導(dǎo)、陪伴類的課程?!耙诠睬楹透韶浿羞x擇一個(gè)完美的結(jié)合點(diǎn)?!辟I了很多技能類課程的李拉告訴全天候科技,最近在連續(xù)兩天聽(tīng)著“產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)入門”的課程睡著之后,她放棄了這門課,“學(xué)不進(jìn)去,3個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)間馬上就到了,我才學(xué)習(xí)了不到1/3?!崩罾岬健?shí)際上,在買的課程中,她能堅(jiān)持下來(lái)的不多。她坦誠(chéng)每一次按下付款圖標(biāo)的時(shí)候,總是信心滿滿,幻想著3個(gè)月后能有更飛速的提升,但最后往往事與愿違?!岸ê昧嗣刻焱砩蠈W(xué)習(xí)的時(shí)間,但經(jīng)常加班或者晚上和朋友聚會(huì),回到家收拾一下很快要睡覺(jué)。一天的課程落下了只能靠周末補(bǔ)回來(lái),落下太多就干脆不補(bǔ)了。”李拉提到,很多時(shí)候,一個(gè)不感興趣或是“太費(fèi)腦細(xì)胞”的課程,拖延到最后會(huì)形成惡性循環(huán)。最近,李拉聽(tīng)從朋友的推薦,開(kāi)始聽(tīng)情感、美妝、健身類的課程。體驗(yàn)之后,深深感覺(jué)這類課程花費(fèi)的頭腦和精力更少,卻在心里上有很大的安慰。她在上下班路上,就可以完成部分課程,更難得的是,“聽(tīng)完情感課,我學(xué)會(huì)剖析我自己,遇到困難和挫折能更舒心地面對(duì)?!爆F(xiàn)在,李拉只保留了幾門簡(jiǎn)單的女性課程,提高氣質(zhì),修養(yǎng)身心。從功利化的學(xué)習(xí),走向興趣化學(xué)習(xí),不只是李拉一個(gè)人的經(jīng)歷。2018年5月的新榜知識(shí)分銷課程列表top100,包括財(cái)富投資、職場(chǎng)技能等相關(guān)課程占據(jù)45個(gè)席位。而讀書(shū)、健身、旅游、攝影、寫(xiě)字等更加貼近生活類課程占據(jù)55個(gè)席位。從大分類來(lái)看,興趣類占比超過(guò)50%。從內(nèi)容種類來(lái)看,100個(gè)課程覆蓋了30種以上不同類別的內(nèi)容。在半年以前,興趣類課程可能還不到10%。下沉市場(chǎng)旺盛的求知欲2017年開(kāi)始,知識(shí)付費(fèi)的賽道逐漸增多,豆瓣、知乎等社交平臺(tái)紛紛進(jìn)場(chǎng),今日頭條近期也宣布正式入局。在崔璀看來(lái),很多平臺(tái)不是在做知識(shí)付費(fèi),而是用內(nèi)容的方式流量變現(xiàn)。她發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的問(wèn)題,隨著類目和數(shù)量的增多,不少人陷入了“決策癱瘓”?!爸R(shí)課程和商品不一樣,它的挑選沒(méi)有可以參考的標(biāo)準(zhǔn),只能去試,或者靠品牌背書(shū)。比如說(shuō)你想聽(tīng)財(cái)富相關(guān)的課,很容易選吳曉波。但是女性內(nèi)容,現(xiàn)在好像想不出一個(gè)很有代表性的人來(lái)為付費(fèi)課程背書(shū)?!贝掼f(shuō)。在這種需要“火眼金睛”挑選的情況下,目前知識(shí)付費(fèi)項(xiàng)目已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題?!?2章經(jīng)”創(chuàng)始人曲凱曾提到,知識(shí)付費(fèi)是一場(chǎng)劣幣驅(qū)逐良幣的生意,同質(zhì)化嚴(yán)重,干貨缺乏,質(zhì)量低的課程也可以通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)逆襲。朱峻修本人也有些悲觀,他曾提到在“千聊”平臺(tái)的800萬(wàn)單節(jié)、50萬(wàn)小時(shí)的課程里,很多講師的內(nèi)容邏輯延續(xù)的是傳統(tǒng)的邏輯,內(nèi)容的稀缺性不夠。這會(huì)導(dǎo)致更多和李拉一樣受眾,最終選擇其他的學(xué)習(xí)方式。不過(guò),有問(wèn)題也意味著有機(jī)會(huì)?!半m然市場(chǎng)上似乎是個(gè)老師就可以開(kāi)課,但是目前已經(jīng)有人在用內(nèi)容塑造品牌,在長(zhǎng)期的積累和交流下,未來(lái)一定會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)平臺(tái)是能夠被垂直用戶認(rèn)可熟知的?,F(xiàn)在才剛剛開(kāi)始?!贝掼f(shuō)。2017年底,崔璀參與創(chuàng)建了知識(shí)付費(fèi)項(xiàng)目Momself,針對(duì)寶寶媽媽,提供生育前后所需的心理輔導(dǎo)和育兒知識(shí)。從懷孕到孩子出身成長(zhǎng),寶媽面臨的每一步都是崔璀看中的痛點(diǎn)。產(chǎn)前焦慮、產(chǎn)后抑郁、育兒經(jīng)、重返職場(chǎng)等,她和團(tuán)隊(duì)已經(jīng)圍繞相關(guān)話題開(kāi)展了多門課程?!皨寢屓后w的終身成長(zhǎng),都可以納入我們關(guān)注的行列。”而處理職場(chǎng)和家庭方面,李筱懿也正在做更多的嘗試。全職媽媽李筱懿會(huì)對(duì)讀者們說(shuō),“我不能兼顧家庭事業(yè),但我很努力,這就是我的現(xiàn)狀?!睆乃牡谝槐緯充N書(shū)開(kāi)始,她一直在傳遞一個(gè)自己的價(jià)值觀——女人要把自己擺在第一的位置,不是孩子或是老公,而是自己。她的課程也在引導(dǎo)女性更多進(jìn)行人生和職場(chǎng)規(guī)劃,走一條自己的路。2016年她拿到了頭頭是道基金的投資,創(chuàng)建針對(duì)集社交、電商和知識(shí)付費(fèi)于一體的平臺(tái)——靈魂有香氣的女子?!拔覀兊暮诵挠脩舸蟾攀沁@樣一種形象:本科畢業(yè),已經(jīng)工作七八年,月薪上萬(wàn),消費(fèi)能力較強(qiáng)??赡芤呀?jīng)步入婚姻殿堂,追求生活和工作上的自我成長(zhǎng)。同時(shí)人生也面臨生活、工作、情感等多方面的困擾?!崩铙丬蔡岬?。了解到用戶需求之后,李筱懿得以“對(duì)癥下藥”,她與喜馬拉雅FM合作的女性職場(chǎng)課《職場(chǎng)成功女性三大心法》目前取得了17萬(wàn)份的銷售成績(jī)。李筱懿很看重對(duì)社群的運(yùn)營(yíng)和維護(hù),她認(rèn)為一個(gè)成熟的社群,可以對(duì)女性的成長(zhǎng)有至關(guān)重要的作用?!俺鰰?shū)、付費(fèi)課程只是第一步,現(xiàn)在我們要打造的小社群,涉及到關(guān)乎一個(gè)女性成長(zhǎng)的各個(gè)方面,女性用戶也能從這個(gè)平臺(tái)上,找到走出困境的方法?!崩铙丬舱f(shuō)。近期剛完成1600萬(wàn)元Pre-A輪融資的“簡(jiǎn)知”也是一個(gè)專門針對(duì)女性的女性內(nèi)容付費(fèi)平臺(tái),創(chuàng)始人謝冠鵬曾提到,簡(jiǎn)知的主要用戶群體是主打25-45歲普通家庭女性。這部分群體大多已婚甚至已育,會(huì)苦惱于婆媳、育兒、婚姻等家庭問(wèn)題。相較于那些付費(fèi)能力強(qiáng)的頭部精英群體,她們更加焦慮,也更愿意尋求外部建議,因而付費(fèi)意愿會(huì)更強(qiáng)。在崔璀看來(lái),在知識(shí)付費(fèi)領(lǐng)域,垂直人群永遠(yuǎn)有機(jī)會(huì),重點(diǎn)看能不能把握好這個(gè)群體的需求,能不能把這個(gè)群體打透?!按蛲傅姆椒?,是找到一個(gè)適合自己的打法,從內(nèi)容到渠道做一個(gè)比較全面的布局?!睆那郎峡矗壳暗男聶C(jī)會(huì)在三四線城市的下沉市場(chǎng)。蔣科已經(jīng)注意到這個(gè)趨勢(shì),他看到樊登讀書(shū)會(huì)等知識(shí)付費(fèi)平臺(tái)已經(jīng)通過(guò)裂變等形式,下沉到三四線城市?!霸卩l(xiāng)鎮(zhèn)這個(gè)級(jí)別,如果用戶想追求比看電影和打游戲更高一點(diǎn)的文化消費(fèi)是很難的。最常見(jiàn)的文化消費(fèi)升級(jí)的模型就是他們自己組織讀書(shū)會(huì)。以此作為模板,更多的付費(fèi)課程仍然有獲得下沉的契機(jī)?!笔Y科說(shuō)。他提到,有了微信等平臺(tái)的賦能,通過(guò)分銷、群紅包、廣點(diǎn)通等、通過(guò)頭部產(chǎn)品帶動(dòng)、線下宣傳等五花八門的方式,產(chǎn)品有機(jī)會(huì)到達(dá)受眾。但能夠留住用戶的,仍然是持續(xù)獲取精準(zhǔn)流量的能力?!斑@要求創(chuàng)業(yè)公司有場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)和社群運(yùn)營(yíng)能力。需要對(duì)癥下藥,除了管理、財(cái)經(jīng),可以增加寫(xiě)藝術(shù)類、文化類,也可以有養(yǎng)花、烹飪等更貼近生活方面的知識(shí)?!弊罱?,李筱懿發(fā)現(xiàn),更多三四線甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的女性具備了足夠的消費(fèi)能力,也開(kāi)始注重自我發(fā)展。“我們辦了兩次‘香蜜游’,這是20人一個(gè)小團(tuán),價(jià)位在4萬(wàn)左右的出國(guó)深度游,來(lái)自一線城市的用戶占比不到20%。”她舉例。對(duì)于未來(lái)知識(shí)付費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì),蔣科總結(jié):“目前知識(shí)付費(fèi)領(lǐng)域主要是瞄準(zhǔn)男性、精英人群,我覺(jué)得未來(lái)還有幾個(gè)拓展方向。分別是針對(duì)女性群體、老年人、小孩、下沉人群的知識(shí)付費(fèi)內(nèi)容。流量上,目前主要聚集在頭部?jī)?nèi)容平臺(tái),未來(lái)生活化、多元化的腰部化內(nèi)容,可以在垂直受眾中高效傳播。”
一起惠2018-07-24 11:27:00393 次
2018年3月,京東金融高達(dá)130億的B輪融資的消息就“引爆投資圈”,據(jù)稱領(lǐng)投的是中金、中糧等巨頭,并于3月底簽署法律文件、4月完成打款,投后估值1650億~1900億。2018年7月12日,京東金融正式宣布:已與中金資本、中銀投資、中信建投和中信資本等簽署了涉資130億的《增資協(xié)議》,9月底之前完成打款,投后估值1330億。時(shí)間拖了四五個(gè)月,估值縮水20%,說(shuō)明投資圈對(duì)京東金融存在較大分歧,即便估值降至1330億也只獲得部分投資人認(rèn)可。京東金融“脫胎”始末京東金融成立于2013年10月,年末推出的第一個(gè)產(chǎn)品屬于“池保理業(yè)務(wù)”名為“京寶貝”。所謂“池保理業(yè)務(wù)”,是指供應(yīng)商將應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓給保理商獲得資金融通?!熬氊悺钡闹饕?wù)對(duì)象是京東自營(yíng)業(yè)務(wù)的供應(yīng)商。例如京東欠某供應(yīng)商100萬(wàn),供應(yīng)商資金周轉(zhuǎn)困難,通過(guò)申請(qǐng)“京寶貝”可以獲得50萬(wàn)~80萬(wàn)貸款,按日計(jì)息。2014年10月,京東又推出了面向開(kāi)放平臺(tái)第三方供應(yīng)商的“京小貸”業(yè)務(wù),最高額度500萬(wàn)元,放款到京東錢包。京東2015年報(bào)披露,與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為64億元,相當(dāng)于營(yíng)收的3.5%。2016年1月,京東金融完成A輪融資。紅杉中國(guó)、嘉實(shí)投資、太保合共投入66.5億、獲得14.26%股權(quán),投后估值466.5億。2016年末,與金融產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)收賬款余額為143億元,相當(dāng)于營(yíng)收的5.5%。2017年3月,京東金融被徹底剝離,對(duì)價(jià)為143億現(xiàn)金。京東不再持有任何股權(quán),但京東金融的實(shí)際控制人仍為劉強(qiáng)東。相當(dāng)于用143億元買下一個(gè)內(nèi)有143億元的錢包。一年后這“錢包”值1200億!假如國(guó)有企業(yè)一把手這么干,性質(zhì)就嚴(yán)重了。京東股東對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷,說(shuō)明2017年京東金融對(duì)他們而言輕如鴻毛。大洋彼岸的他們可知如今,與京東沒(méi)有股權(quán)關(guān)系的京東金融值200億美金,比京東的三分之一還多?2018年3月開(kāi)始的B輪融資,7月份最終落實(shí)全部投資者,133億資金將于三季度結(jié)束前到賬,投前估值1200億。此間有投資機(jī)構(gòu)聲稱“京東金融市價(jià)1200億,8折拿貨,按960估值進(jìn)場(chǎng)”,但真實(shí)性無(wú)法確認(rèn)。等京東金融提交招股說(shuō)明書(shū)時(shí),才能真相大白。曾經(jīng)是“溫室里的花朵”京東金融的支柱業(yè)務(wù)至今仍是供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)金融。供應(yīng)鏈金融兩大主要產(chǎn)品是“京寶貝”和“京小貸”,它們的規(guī)模、成因與京東應(yīng)付賬款有“微妙關(guān)系”。2014年~2017年京東應(yīng)付賬款平均賬期分別為41天、44天、52天和59天。截至2017年末,京東應(yīng)付賬款743億,為2013年同期的675%,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為61.1%。應(yīng)當(dāng)注意的是,京東只有在收取消費(fèi)者貨款之后、支付供應(yīng)商之前才會(huì)形成“應(yīng)付賬款”。但對(duì)供應(yīng)商而言,把商品放到京東倉(cāng)庫(kù)之時(shí)就已開(kāi)始面臨資金壓力了。2014年~2017年京東存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為34.8天、36.4天、37.6天和38.1天。截至2017年末,京東存貨417億,為2013年同期的653%,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為59.9%。綜上所述,截至2017年末,京東應(yīng)收賬款及存貨合計(jì)1160億,為2013年同期的667%,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為60.7%。按2017年的平均數(shù)據(jù),一批貨物進(jìn)入京東倉(cāng)庫(kù)后38天才能賣完,京東確認(rèn)應(yīng)付賬款后供應(yīng)商還要等59天,總共要等97天才能收回貨款!供應(yīng)商資金緊張與京東壓貨、壓款存在因果關(guān)系;供應(yīng)商資金張是京東供應(yīng)鏈金融增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力;供應(yīng)商從京東貸到的錢,本質(zhì)上就是京東欠供應(yīng)商的!截至2015年末,京東供應(yīng)鏈金融的服務(wù)對(duì)象已經(jīng)覆蓋了10%的商家。京東消費(fèi)金融始于2014年2月上線的“京東白條”。京東金融投資建議書(shū)提供了4個(gè)季度的白條交易金額(GMV)。其中2015年Q2的白條GMV達(dá)到50億,占同期GMV的4.4%。而2014年Q3的“白條滲透率”僅為1.5%。2015年12月的這份《投資建議書(shū)》顯示,2015年Q2白條活躍用戶約為160萬(wàn)個(gè)。平均每位活躍用戶貢獻(xiàn)了3000元白條交易金額,而同期京東商城活躍用戶一個(gè)季度的花銷約950元??梢酝茰y(cè):白條用戶主要是那些購(gòu)買“大件”3C(特別是手機(jī))的消費(fèi)者。(摘自2015年12月《京東金融投資建議書(shū)》)把上面這個(gè)圖表中的“白條季末余額”與“季末消費(fèi)者預(yù)付”對(duì)比,發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象:客戶預(yù)付遠(yuǎn)大于白條余額。理論上講,京東不需要融資就有錢向消費(fèi)者“放貸”。“放貸”為啥打引號(hào),因?yàn)榭赡芨静恍枰刨J。根據(jù)“京東白條”業(yè)務(wù)流程,從用戶消費(fèi)之時(shí)就開(kāi)始計(jì)息,但京東并沒(méi)有立即向供應(yīng)商支付貨款。假如賬期是60天,只要用戶在60天內(nèi)還清欠款,京東金融可以不出一分錢白賺利息。假如用戶12個(gè)月還清,京東金融也能省2個(gè)月的資金成本。(摘自2015年12月《京東金融投資建議書(shū)》)互聯(lián)網(wǎng)金融公司的三個(gè)“命門”是獲客難、資金成本高、資產(chǎn)端缺少靠譜的項(xiàng)目。每獲得一個(gè)注冊(cè)用戶的成本高達(dá)數(shù)百元;承諾給投資者的年化利息很少低于12%,18%、20%也很常見(jiàn)(這是互金平臺(tái)的資金成本);收益穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)較低的項(xiàng)目哪里找?別的不說(shuō),假設(shè)京東金融4億注冊(cè)用戶300元一個(gè)地去拉,要花1200億,B輪投前估值可能就來(lái)自這道簡(jiǎn)單的算術(shù)題。孕育于京東生態(tài)圈中的京東金融,至少在獲客成本和資金成本方面,較其它互金公司有極大優(yōu)勢(shì),資產(chǎn)端的風(fēng)險(xiǎn)也小得多。但壞帳率高于螞蟻金服。假如不看拼多多與微信的寄生關(guān)系,成立第三個(gè)年頭交易金額做到1400億、用戶接近3億,這家電商真神了。同樣,單看2013年底才成立京東金融也是神一樣的存在。但壓著供應(yīng)商的款向供應(yīng)商放貸,收了一部分客戶的無(wú)息預(yù)付款向另一部分客戶放貸,不立即向供應(yīng)商付款卻立即向白條用戶計(jì)息。這些都不是正大光明的商業(yè)模式,而且離開(kāi)京東生態(tài)圈根本玩不轉(zhuǎn)。京東金融這株“溫室里的花朵”還是“妖花”。本文無(wú)意做任何道德評(píng)判,但“溫室”是有天花板的,京東商城規(guī)模擴(kuò)張已經(jīng)放緩,京東金融必須“走出去”,這是拆分的首要原因。個(gè)人資產(chǎn)水漲船高、200億私募到手、有機(jī)會(huì)到A股“割菲菜”,這是拆分的另一個(gè)重要原因。離開(kāi)“溫室”與其它互金公司一樣高成本獲客、一樣高成本融資,一樣到資產(chǎn)端尋尋覓覓……京東金融能否繼續(xù)“茁壯成長(zhǎng)”有待觀察?!叭ソ鹑诨敝粻?zhēng)朝夕2013年10月京東金融成立時(shí)的定位就是“一站式在線投融資平臺(tái)”,宗旨是“為用戶創(chuàng)造更多消費(fèi)”以及“陪伴中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展”,其實(shí)就是消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融。2014年1月提交招股文件中稱:“我們的業(yè)務(wù)規(guī)模無(wú)疑會(huì)令我們成為互聯(lián)網(wǎng)金融的活躍參與者。我們已經(jīng)推出多種金融產(chǎn)品,包括為供應(yīng)商服務(wù)的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。”百度“京東金融”獲得的第一條結(jié)果就是“京東金融_互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)投資平臺(tái)_風(fēng)控嚴(yán)格_安全放心。”第二條是“京東金融-中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務(wù)平臺(tái)|能賺閃借會(huì)花!”第三條是已經(jīng)修正的“百度百科”,上來(lái)一句“京東金融“定位為服務(wù)金融機(jī)構(gòu)的科技公司。”但第二句便露了馬腳:已建立起十大業(yè)務(wù)板塊——企業(yè)金融、消費(fèi)金融、農(nóng)村金融、財(cái)富管理、支付、保險(xiǎn)、證券、眾籌眾創(chuàng)、金融科技、海外事業(yè)。2015年12月《投資建議書(shū)》對(duì)京東金融業(yè)務(wù)布局歸納如下:2018年京東金融重組為“個(gè)人服務(wù)”和“企業(yè)服務(wù)”兩大群組,11個(gè)業(yè)務(wù)版塊,但其中只有“金融科技業(yè)務(wù)部”算是“服務(wù)金融機(jī)構(gòu)”的部門。好比走進(jìn)“XX科技公司大廈”,看到各間辦公室門上掛著“XX金融”、“證券”、“保險(xiǎn)”這樣的牌子,會(huì)以為進(jìn)錯(cuò)大廈了。京東金融試圖“去金融化”有兩方面的原因:一是定位為金融公司將面臨嚴(yán)厲的監(jiān)管,并且把自己放到與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)的位置,九死一生。再說(shuō)想干金融也得有牌照呀,看看京東金融拿到什么牌照、沒(méi)拿到什么牌照。自己做不了金融機(jī)構(gòu)只能“服務(wù)金融機(jī)構(gòu)”。二是估值。金融機(jī)構(gòu)估值水平遠(yuǎn)低于互聯(lián)網(wǎng)公司。以眾安在線為例,2016年人保財(cái)險(xiǎn)已賺保費(fèi)和凈利潤(rùn)分別為眾安的84倍和1923倍。眾安在線上市后,市值一度達(dá)到人保的二分之一!中國(guó)不缺巨型金融機(jī)構(gòu),最新世界500強(qiáng)中有10家中資金融機(jī)構(gòu),京東金融們沒(méi)來(lái)由往它們堆里扎。因此對(duì)外宣示自己是“金融科技公司”,“為金融機(jī)構(gòu)提供技術(shù)能力”成為風(fēng)潮。京東金融原本是B2C,B是京東金融,C是中小企業(yè)或個(gè)人消費(fèi)者。2018年初CEO陳生強(qiáng)在博鰲亞洲論壇稱,京東金融的核心商業(yè)模式是B2B2C(中間多出來(lái)的B是金融機(jī)構(gòu)),盈利模式也要從資產(chǎn)方式獲利變成服務(wù)方式獲利。將來(lái)要輸出給金融機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力從何而來(lái)?當(dāng)然要在實(shí)際研發(fā)與運(yùn)營(yíng)中逐步積累,需要真實(shí)場(chǎng)景下的海量經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。閉門造車的“金融科技”很難被金融機(jī)構(gòu)所接受。京東金融2017年活躍用戶僅1800萬(wàn),100多億營(yíng)收主要來(lái)自消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融,為金融機(jī)構(gòu)提供科技服務(wù)收入“上億”,也就是1%左右。截至2018年3月31日,支付寶已經(jīng)服務(wù)了約8.7億活躍用戶,其中國(guó)內(nèi)活躍用戶數(shù)已達(dá)5.52億。目前技術(shù)服務(wù)已經(jīng)與金融收入相當(dāng),預(yù)計(jì)2020年后者將跌到10%左右。相比之下,盡管京東金融從善如流,方向感和路徑都對(duì),但起點(diǎn)低、起步晚,搞不好會(huì)“一步趕不上、步步趕不上”。在京東金融分拆過(guò)程中,與投資者簽署的協(xié)議包含贖回條款。主要內(nèi)容是假如京東金融未在約定期限內(nèi)上市(QualifiedIPO),需要在180天內(nèi)向投資者贖回股權(quán)并按年息8%支付利息。據(jù)悉協(xié)議規(guī)定的最后上市限期為2020年(未經(jīng)官方證實(shí))。A股遠(yuǎn)不如香港好混,眾安的“金融科技”概念和小米的“互聯(lián)網(wǎng)公司”定位,并未被香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)質(zhì)疑,致使部分投資者入甕,小米市盈率甚至比騰訊還高一大截。但小米想在A股獲得“互聯(lián)網(wǎng)公司”標(biāo)簽卻被證監(jiān)會(huì)“84問(wèn)”撅了回來(lái)。2020年,京東金融要證明自己不是金融機(jī)構(gòu)而是金融科技公司,只有拿營(yíng)收結(jié)構(gòu)說(shuō)話,打不了馬虎眼。2017年才1%,2020年要高于50%,難度非常大。套用一句非常俗的話——留給京東金融的時(shí)間不多了。
一起惠2018-07-24 11:21:09494 次
收銀臺(tái)上一個(gè)被翻爛的本子,里面記著各種電話,康師傅方便面、旺仔牛奶、農(nóng)夫山泉、百事可樂(lè)等等,隨手翻翻,有時(shí)同一款產(chǎn)品甚至能看到幾個(gè)不同的電話號(hào)碼。這大概是全國(guó)數(shù)百萬(wàn)家夫妻小店的真實(shí)情況,他們還有一個(gè)有趣的稱呼,叫做螞蟻雄兵。手機(jī)玩的溜,互聯(lián)網(wǎng)化卻只有支付寶和微信支付“全國(guó)有近700萬(wàn)家小店,1-3線城市數(shù)量占比約50%,呈現(xiàn)出強(qiáng)集約化效應(yīng)。一線城市擁有全國(guó)6%的人口,共有53萬(wàn)家小店,占比7%;二線城市擁有全國(guó)19%的人口,共有114萬(wàn)家小店,占比16%;三線城市擁有全國(guó)21%的人口,共有181萬(wàn)家小店,占比25%?!毙清顿Y總監(jiān)魏坤告訴鋅財(cái)經(jīng)。別小看這些小店,他們幾乎貢獻(xiàn)了整個(gè)零售渠道40%的出貨量,其中約30%夫妻店盤踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,46%在三線城市、縣級(jí)市。有意思的是,夫妻小店這個(gè)“硬骨頭”,早就被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)公司反復(fù)啃食過(guò),但無(wú)論是供應(yīng)鏈賦能,或者無(wú)人零售,都沒(méi)有拿出過(guò)漂亮的成績(jī)單。店商互聯(lián)的突然倒閉和宣告破產(chǎn),曾獲雷軍投資,紅極一時(shí)的B2B快消品供應(yīng)鏈電商平臺(tái)店達(dá),也在去年的低調(diào)借著鹽改轉(zhuǎn)型?!胺蚱薜甑慕?jīng)營(yíng),一般就是兩口子,真再雇個(gè)人,賬算不過(guò)來(lái)。”果小7CEO萬(wàn)曉莉說(shuō),大部分夫妻店的店面都是自己的,但很難實(shí)現(xiàn)拓展和擴(kuò)張。然而,從2015年開(kāi)始,電商巨頭們就不約而同地打起了“夫妻店”的主意?!拔磥?lái)五年京東將在全國(guó)開(kāi)設(shè)超過(guò)100萬(wàn)家京東便利店,其中一半在農(nóng)村?!弊詣?qiáng)東去年高調(diào)宣布這一消息,已經(jīng)過(guò)去1年多。隨后,“天貓小店”的快速跟進(jìn),證明了阿里零售的同樣重視。去年鋅財(cái)經(jīng)曾有多篇文章報(bào)道過(guò),那么,這個(gè)被阿里和京東,視為線下流量最后入口,權(quán)利鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場(chǎng),新零售的最后一塊硬骨頭,究竟有什么魔力?1、鐵公雞身上如何拔下一根毛?“他們精明的很?!滨r世紀(jì)創(chuàng)始人廖川跟鋅財(cái)經(jīng)分享了,有天他剛到老朋友王老板的夫妻小店,正好碰到一個(gè)年輕人打聽(tīng)隔壁店鋪情況?!澳愦螂娫捊o這個(gè)中介,這一代房子都是他在負(fù)責(zé)。”老王一邊嗑瓜子,一邊拿出一張中介名片,小伙子道了謝就走了。眼看小伙子走遠(yuǎn)了,廖川問(wèn)老王,隔壁店鋪明明也是他的,為何要多此一舉。老王風(fēng)輕云淡的回答道。“中介是我弟弟嘛,這樣他能多業(yè)績(jī)?!逼鋵?shí),存活下來(lái)的夫妻小店或者社區(qū)便利店,比平臺(tái)更理解周邊用戶的需求,民間智慧,加上一點(diǎn)點(diǎn)土地紅利,他們就可以活得很滋潤(rùn)。而在選品和擺放之中,他們有更大的學(xué)問(wèn)?!磅r食作為全家、7-11的主要盈利產(chǎn)品,一來(lái)因?yàn)槊矢撸欢?lái)這類的商品力,并不依賴于品牌,更多依賴技術(shù)和和口感,賦予的渠道品牌力?!绷闶蹣I(yè)資深人士萬(wàn)德乾表示,夫妻小店和便利店不同,但增加商品毛利率,或是增加商品銷售的預(yù)期是相同的。這很好的解釋了為什么夫妻小店中,經(jīng)常有不知名品牌的洗發(fā)水、紙巾等的出現(xiàn),因?yàn)槊矢?。靠著這些“民間智慧”,夫妻小店依然能在電商的沖擊下活下來(lái),但巨頭不會(huì)無(wú)聊到去做現(xiàn)在或者未來(lái)都不能賺錢的事情。以杭州的社區(qū)生鮮店Mr.please為例,店主老張告訴鋅財(cái)經(jīng)潘越飛,商品算平均毛利率在20%-30%之間?!?月份開(kāi)張?jiān)嚑I(yíng)業(yè),9月份大概掌握了的這個(gè)小區(qū)的消費(fèi)規(guī)律,控制住了貨損,就開(kāi)始盈利了,現(xiàn)在每天能賣6000-8000左右?!遍_(kāi)業(yè)當(dāng)天的日營(yíng)業(yè)額近2萬(wàn),是相隔30米的鮮豐水果店日理想銷售額的2.5倍。但傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)模式,似乎這塊“硬骨頭束手無(wú)策”。據(jù)前京東O2O業(yè)務(wù)部高管分享,當(dāng)年京東曾對(duì)到家物流做過(guò)很多MVP實(shí)驗(yàn),當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)送餐有極大的需求但是不賺錢,而后對(duì)到家服務(wù)的許多研究成果,在后續(xù)物流中也有應(yīng)用。O2O大戰(zhàn)之后,生活服務(wù)類的項(xiàng)目大多悟出了一個(gè)道理,除了省錢沒(méi)有什么是剛需。這對(duì)客單價(jià)可能不超過(guò)20塊的夫妻小店來(lái)說(shuō),尤其適用。拿店達(dá)app來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)在蘇州做地推,靠著比傳統(tǒng)渠道價(jià)格更低的爆款產(chǎn)品紅牛作為切入點(diǎn),地推團(tuán)隊(duì)一次又一次地拜訪商家,說(shuō)服其安裝店達(dá)的app,第一天推了530多家店,7天一共推了3000家小店。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò):干線物流示意圖但問(wèn)題是,夫妻店的快消品是十分透明的生意,當(dāng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼過(guò)去,老板還是會(huì)拿起電話,找到經(jīng)銷商的號(hào)碼,然后下一批訂單?!熬褪且?yàn)槔麧?rùn)低啊,稍不注重效率一兩個(gè)點(diǎn)就沒(méi)了。”店達(dá)董事長(zhǎng)芮赟表示。這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模+流量的打法在這里無(wú)法試用。傳統(tǒng)夫妻小店商品的毛利率大概在10%,而且通常是和縣市級(jí)的代理商直接拿貨。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò):生活服務(wù)模式的配送示意圖假設(shè)服務(wù)商越過(guò)地區(qū)代理商,找到源頭供應(yīng)商,中間的差值就成了服務(wù)商的利潤(rùn)率,所以,去掉中間商,直接服務(wù)夫妻小店和供應(yīng)商,仿佛給人無(wú)限的想象空間。按照互聯(lián)網(wǎng)思維,這時(shí)候服務(wù)商只需要做三件事情:第一,研發(fā)連接雙方的APP;第二,在各地區(qū)建大型倉(cāng)庫(kù);第三,拉上四通一達(dá)做好配送??蓡?wèn)題是,連京東和阿里都無(wú)法保證盈利的快消品供應(yīng)鏈,一個(gè)依靠第三方物流公司的平臺(tái),又應(yīng)該通過(guò)什么盈利?靠全國(guó)性的供應(yīng)鏈規(guī)模?轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò):物流系統(tǒng)比看起來(lái)的復(fù)雜的多店商互聯(lián)似乎已經(jīng)給出了答案,但在店達(dá)的采訪中,芮赟并沒(méi)透露供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體盈利的跡象。單個(gè)地區(qū)供應(yīng)鏈無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利,推向全國(guó)只會(huì)虧的更多。而另外一個(gè)無(wú)法忽視的點(diǎn)在于,在夫妻小店的場(chǎng)景中,店主拒絕只接受一家供應(yīng)商服務(wù),他們的擔(dān)心很簡(jiǎn)單,未來(lái)有一天壟斷會(huì)帶來(lái)成本的提升。據(jù)萬(wàn)德乾透露,目前阿里零售通為夫妻小店供應(yīng)的商品比例,平均占比在30%。看起來(lái),僅靠供應(yīng)鏈盈利并不太靠譜。2、要的多,不如挖的深“我們占了跨境商品客單價(jià)高的優(yōu)勢(shì)?!焙E目虲OO徐虹分享,海拍客平臺(tái)上的商品都通過(guò)京東物流配送到三四五線城市的母嬰店,一罐奶粉的配送成本,從保稅倉(cāng)到中部地區(qū),大概在15元左右,如果走大貨貿(mào)易的物流成本會(huì)再低一些。但這些成本在,夫妻店的快消品中是不敢想象的,即便和餓了么或者美團(tuán)這樣的眾包平臺(tái)的配送成本比,快消品的利潤(rùn)也實(shí)在是太低了。一瓶洗發(fā)水售價(jià)才20塊,更別說(shuō)2塊錢一罐的可樂(lè)了。“區(qū)域代理商的模式這么多年一直存在,就證明其供應(yīng)效率依然是最高效的。”萬(wàn)德乾在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),他認(rèn)為,如果沒(méi)有提供其他增值服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)光靠類似傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)整體盈利是幾乎不可能的。但不同的快消品適合不同的供應(yīng)鏈,以可樂(lè)這類短供應(yīng)鏈為例,雖然在全國(guó)的生產(chǎn)廠超過(guò)10個(gè),但上海地區(qū)的廠就只負(fù)責(zé)上海地區(qū),出了上海,所有的條件都需要重新談過(guò)。鮮世紀(jì)零售B2C系統(tǒng)“根本沒(méi)有總部一說(shuō)?!绷未ㄕf(shuō),很多平臺(tái)和品牌的簽約都是胡扯,開(kāi)個(gè)會(huì)合個(gè)影,宣傳一做,還是要一個(gè)個(gè)代理商不停的跑。如果說(shuō)B2C的生意,用戶規(guī)?;?yīng)大于供應(yīng)鏈規(guī)?;男?yīng);那么B2B的生意,就是供應(yīng)鏈效應(yīng)大于用戶規(guī)?;?yīng)?!帮嬃霞词吃诒憷甑男蔬h(yuǎn)高于B2C電商,在飲料類、即食類品類的供應(yīng)鏈效率方面,到店的供應(yīng)鏈效率大大優(yōu)于B2C?!蔽豪ぬ貏e提到這一點(diǎn)?!吧疃群蛷V度最直接的體現(xiàn)就是財(cái)報(bào)的天壤之別,”廖川告訴鋅財(cái)經(jīng),2B的生意不適合燒錢和補(bǔ)貼,鮮世紀(jì)整體供應(yīng)鏈上是幾乎可以打平,甚至能夠微弱盈利。商品流和現(xiàn)金流示意圖“RetailisDetail。”這也是廖川在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。所有的事情都源自細(xì)節(jié),商品毛利率,拆分到倉(cāng)庫(kù)、人員、物流,然后再一級(jí)級(jí)往下扣。“任何事情超過(guò)三步就會(huì)變得復(fù)雜和容易出錯(cuò),但是借助信息化和外部設(shè)備,員工只需要跟著提示做不會(huì)出錯(cuò)。”廖川補(bǔ)充,大到倉(cāng)庫(kù)位置,倉(cāng)庫(kù)形狀,小到商品擺放,如何拿貨,如何打包,都是一門學(xué)問(wèn)?!皝G框還是分揀,是要看商品的?!辈煌巧珜?duì)科技的需求而物流也是件復(fù)雜卻不好掙錢的事?!叭绾喂?jié)約費(fèi)用,其實(shí)路線非常重要?!闭粕峡熹NCOO王璐,在之前的采訪中表示,當(dāng)用戶下單后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)店主位置,智能排線。就像外賣訂單一樣,假如一輛車有18個(gè)地點(diǎn),那么系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃好路線。司機(jī)在裝貨時(shí),也是按照先后順序來(lái)裝。最后一個(gè)裝上車的一定是最先送達(dá)的,這樣能節(jié)約卸貨時(shí)間。效率依然是這件事情的關(guān)鍵,除了之前提到的倉(cāng)庫(kù),在物流和配送體系中門道也不少。這也和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司想的不一樣。品牌方的地區(qū)供應(yīng)商,在地區(qū)的物流體系中有一個(gè)弊端,那就是物流末端的進(jìn)銷能力特別差?!耙?yàn)閱纹返脑颍ǔ9?yīng)商不會(huì)為了2、3箱可樂(lè)就配送,但是如果2箱百事可樂(lè),2箱可口可樂(lè),再加上幾箱農(nóng)夫山泉或者營(yíng)養(yǎng)快線,那我就送了。”廖川補(bǔ)充。據(jù)說(shuō),在最新的倉(cāng)庫(kù)中鮮世紀(jì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)做了升級(jí)對(duì)品牌方來(lái)說(shuō),鮮世紀(jì)和掌上快銷就好像一個(gè)第三方服務(wù)公司,不僅幫著賣貨,還解決物流和倉(cāng)配的問(wèn)題,真正的化零為整。把上千種SKU,分類,規(guī)整,設(shè)計(jì)自己的體系,然后和品牌商已有的物流系統(tǒng)進(jìn)行磨合,從而取代從前的第三方服務(wù)公司,而非經(jīng)銷商體系。平臺(tái)需要自下而上的去和品牌方的物流磨合,創(chuàng)造效率,從而產(chǎn)生價(jià)值?!八麄儾⒉惶枰萍肌!痹谟匈滳EO白鴉看來(lái),單獨(dú)為夫妻店做小程序或者SaaS或者做一個(gè)小程序,都不是一個(gè)可行的生意,原因是他們不需要,或者他們根本用不到。對(duì)這樣的小店,金融和科技還略顯奢侈對(duì)于科技,這些夫妻小店們似乎也并不太感冒,而無(wú)人就更是奢侈。但金融的需求,卻是存在的。比如支付寶之前推行的收款碼和多收多貸計(jì)劃,就是能夠通過(guò)線下的掃碼支付,讓這一部分店主也能夠享受金融服務(wù),甚至還能在1688上賒貨。而大部分B2B平臺(tái)最后都切了供應(yīng)鏈,比如找鋼網(wǎng)。但這些事情,可能還沒(méi)有那么快發(fā)生在如鮮世紀(jì)或者掌上快銷這樣的平臺(tái)上。商業(yè)模式取勝的O2O,遇上了規(guī)?;?yīng)的B2B,終于要在新零售的時(shí)代中,找到出路。問(wèn)答鮮世紀(jì)創(chuàng)始人|廖川Q:全國(guó)性的復(fù)制有沒(méi)有可能性?運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有哪些可以分享?A:區(qū)域先做深再做廣,這還涉及到管理極限的問(wèn)題,也涉及到是不是已經(jīng)有了模型再去拷貝。我們正在拷貝已有模式,逐漸進(jìn)行全國(guó)性擴(kuò)張。整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本控制在5.0%左右,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利。覆蓋了20000個(gè)便利店,30個(gè)品牌商,平臺(tái)上共有3000-4000個(gè)SKU。從上海開(kāi)始,向蘇州、寧波、無(wú)錫等地拓展,已經(jīng)建立了五個(gè)信息化的物流營(yíng)運(yùn)中心。星瀚投資總監(jiān)|魏坤Q:有哪些數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié),在投資機(jī)構(gòu)的眼里,認(rèn)為這個(gè)賽道正在處在風(fēng)口上?A:眾所周知,隨著物聯(lián)網(wǎng)+和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的的不斷滲透,互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)走到末期,流量成本越來(lái)越高,各類電商增長(zhǎng)趨勢(shì)都開(kāi)始放緩,零售、快消等行業(yè)的線上線下交易比例基本處于穩(wěn)定狀態(tài),而線下消費(fèi)仍有極大的市場(chǎng)空間。零售業(yè)資深人士|萬(wàn)德乾Q:日本便利店雖然單店盈利能力非常強(qiáng),但是整體依然處在虧損或微利狀態(tài),這是為什么?A:總部管理成本的問(wèn)題,因?yàn)槟壳暗娜笕障当憷辏谥袊?guó)市場(chǎng)依然處在初期拓展階段。在確保單店盈利(即保障加盟者盈利)的情況下,總部運(yùn)營(yíng)成本依然無(wú)法得到利潤(rùn)的整體正向指標(biāo)?!褚?guī)?;_實(shí)能夠帶來(lái)成本的下降,但如果模式本身無(wú)法盈利,虧損只會(huì)越來(lái)越大?!褚粋€(gè)瓶子塞滿乒乓球,還可以放巧克力豆,然后還能放下很多的沙子,排列和組合很重要,用更少的車,跑更多的店,送更多的貨。
一起惠2018-07-19 10:45:35549 次
目前支持京東商城的所有實(shí)物類商品(包括自營(yíng)、部分第三方)、部分虛擬類產(chǎn)品目(話費(fèi)和流量充值、機(jī)票和電子書(shū)等)、預(yù)售商品、全球購(gòu)、京東眾籌、京東到家。預(yù)售商品:預(yù)售商品不能使用白條支付定金,尾款可以用白條支付。虛擬類商品:話費(fèi)和流量充值:每個(gè)京東ID每個(gè)自然月最高使用白條進(jìn)行話費(fèi)和流量充值累計(jì)金額必須在300元之內(nèi)、在支付時(shí)不支持組合支付。機(jī)票:機(jī)票不支持白條與其他方式的組合支付,請(qǐng)您確保白條額度充足。火車票:火車票不支持白條與其他方式的組合支付,請(qǐng)您確保白條額度充足。旅游度假:支付旅游度假訂單不支持組合支付。電子書(shū):每月總額不超過(guò)50元,且不支持組合支付。酒店:支付酒店訂單不支持組合支付。電影票:每月總額不超過(guò)300元。京東會(huì)員PLUS:此類訂單不支持取消訂單。京東眾籌:10元下的支付不支持使用白條支付。京東到家:超市生鮮、鮮花蛋糕、美食類商品日限額600元,月限額2000元;外賣類商品日限額300元,月限額1000元。賽事報(bào)名費(fèi):目前部分店鋪支持賽事報(bào)名用白條支付,支持店鋪在提交訂單后,會(huì)出現(xiàn)白條支付,還請(qǐng)您已頁(yè)面為準(zhǔn)。每個(gè)自然月,每個(gè)JD賬戶,可用白條支付3次賽事報(bào)名,每個(gè)自然月累計(jì)金額不超過(guò)1500元。賽事報(bào)名,不支持白條優(yōu)惠!
一起惠2018-07-18 10:40:391377 次
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)接入微信錢包近日,二手交易平臺(tái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正式接入微信錢包入口,進(jìn)一步向微信用戶開(kāi)放。值得注意的是,本就屬于騰訊生態(tài)圈一員的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),現(xiàn)在也和京東、美團(tuán)一樣,終于正式擁有微信10億量級(jí)的用戶流量資源。打開(kāi)微信“我的錢包”,在第三方服務(wù)板塊,微信用戶可以清楚看到“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)二手”的新圖標(biāo),點(diǎn)擊即可進(jìn)入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)官方小程序頁(yè)面,賣二手、淘好貨,交易二手物品。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)此次入駐微信錢包“九宮格”,為新用戶直接提供二手交易的服務(wù)的同時(shí),為微信生態(tài)補(bǔ)充了二手電商領(lǐng)域的關(guān)鍵拼圖,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)將基于和騰訊的戰(zhàn)略合作,持續(xù)在提升用戶體驗(yàn)、豐富場(chǎng)景服務(wù)上,和微信一起探索創(chuàng)新的服務(wù)方式,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合賦能二手行業(yè)。正如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒表示,“微信錢包入口是騰訊最高級(jí)別的入口支持,非常稀缺。從戰(zhàn)略意義上,我們希望微信錢包入口能讓更多人通過(guò)更低門檻,逐漸了解二手、了解轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?!眲?chuàng)立于2015年的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),近兩年迎來(lái)了高速發(fā)展期,在2016年11月12日一周年時(shí),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)曾宣布交易額達(dá)到70億元,一年后增兩倍,增至210.64億元。同時(shí)平臺(tái)交易訂單量達(dá)5698萬(wàn)單,較2016年增長(zhǎng)了269.76%。另外,據(jù)速途研究院此前發(fā)布的《2018年Q1二手交易市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)二手App已經(jīng)以5288萬(wàn)的下載量成為二手交易平臺(tái)行業(yè)第一,而其在3月活躍用戶規(guī)模已達(dá)2022.36萬(wàn)人,環(huán)比增長(zhǎng)19.09%。事實(shí)上,微信和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的合作早在2017年便開(kāi)始展開(kāi)。去年4月,微信投入2億美元,同時(shí)給予轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)層面的資源優(yōu)勢(shì)。同年6月,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)微信官方小程序也正式上線,目前已經(jīng)獲得了超過(guò)2000萬(wàn)的用戶??梢灶A(yù)料的是,隨著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正式入駐微信錢包第三方服務(wù),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與騰訊之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系得到全面升級(jí)。閑魚(yú)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)終有一戰(zhàn)7月10日,阿里巴巴旗下的二手交易平臺(tái)閑魚(yú)公布了其新業(yè)務(wù)的最新數(shù)據(jù)。據(jù)《電商報(bào)》了解,閑魚(yú)上線了一周的新業(yè)務(wù)閑魚(yú)租賃訂單數(shù)量已超2萬(wàn),其中68%的用戶為“90后”。閑魚(yú)租賃目前主要圍繞著租房、租衣服和租數(shù)碼三大品類,租賃方式包括日租、月租等模式。閑魚(yú)負(fù)責(zé)人諶偉業(yè)稱,閑魚(yú)租賃業(yè)務(wù)由淘寶租賃演化,接入了包括衣二三、估嗎等在內(nèi)的租賃品牌商,提供服裝、手機(jī)、家電、玩具等在內(nèi)的全品類租賃服務(wù)。上線一周以來(lái),大多數(shù)閑魚(yú)用戶在閑魚(yú)租賃上租房、租衣服、租數(shù)碼。從區(qū)域來(lái)看,廣東、江蘇、山東使用租賃業(yè)務(wù)居多。對(duì)此,阿里方面稱,淘寶租賃業(yè)務(wù)合并到閑魚(yú)租賃,當(dāng)前兩個(gè)頁(yè)面分別保留。整合完成后或?qū)噭?dòng)租賃行業(yè)的格局。早在今年5月,就有媒體報(bào)道稱阿里巴巴將會(huì)針對(duì)旗下不同平臺(tái)中有所重合的租賃業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,有消息稱阿里將會(huì)優(yōu)先整合閑魚(yú)與淘寶租賃業(yè)務(wù),閑魚(yú)租賃的上線也正驗(yàn)證了這一消息。但實(shí)際上,淘寶尚保留著淘寶租賃頻道,包含租相機(jī)鏡頭、游戲電玩、智能設(shè)備、手機(jī)、辦公電腦等品類,未來(lái)是否會(huì)進(jìn)一步整合暫不得而知。值得注意的是,自阿里推出閑魚(yú)以來(lái),就一直將其視為集團(tuán)發(fā)展新零售主力之外的補(bǔ)充。去年11月,阿里更直接投入10億元,將閑魚(yú)的線上社區(qū)“魚(yú)塘”打造成線上線下結(jié)合的真實(shí)社區(qū)。種種跡象顯示,閑魚(yú)將會(huì)成為阿里布局二手市場(chǎng)、與騰訊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)互不相容的主力先鋒。但對(duì)于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚(yú)而言,二手交易平臺(tái)所必須解決的問(wèn)題似乎都扔困擾不斷。據(jù)中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心曾發(fā)布的一份調(diào)查問(wèn)卷顯示,在使用二手交易平臺(tái)的過(guò)程中,56%的受訪者認(rèn)為最大的顧慮是產(chǎn)品質(zhì)量難保證。此外,對(duì)可能遇到欺詐騙錢和物品掉包情況存在顧慮的受訪者比例分別為45.6%和43.3%。顯然,絕大多數(shù)的受訪者都在擔(dān)心二手交易平臺(tái)購(gòu)買的商品質(zhì)量無(wú)法得到保障。二手市場(chǎng)上提供的商品說(shuō)白了都是二手舊商品,但由于買賣雙方都要通過(guò)線上交易,無(wú)法真實(shí)直觀的感知鑒別商品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,更難以對(duì)商品做出準(zhǔn)確的估價(jià)。這種情況之下,交易過(guò)程中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,買房很可能購(gòu)買到無(wú)法使用的商品。此外,平臺(tái)上的商品信息如何甄別、買賣雙方的信譽(yù)度又如何保障?不同如同城交易,買賣雙方可以面對(duì)面交流,展現(xiàn)商品面貌。但基于二手交易平臺(tái)上更多的是跨區(qū)域的交易,用戶很難對(duì)信息的真?zhèn)涡宰龀雠袛?。而且?shí)際上,在交易過(guò)程匯總,賣家在平臺(tái)上的主導(dǎo)權(quán)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于買家。消費(fèi)者很難進(jìn)行透徹的售后維權(quán)。中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任阿拉木斯此前在接受媒體訪問(wèn)時(shí)便表示,“B2C模式下,企業(yè)法人的比例、售后服務(wù)的承擔(dān)能力相對(duì)規(guī)范,比如能要求賣方出具進(jìn)貨憑證。但是作為個(gè)人處理閑置物品的平臺(tái),首先,用戶不是專職經(jīng)營(yíng)者,另外只要為合法取得,在處理過(guò)程中,不需要出具產(chǎn)品合法渠道,大部分人也沒(méi)有這樣進(jìn)貨的憑證?!睋Q而言之,C2C二手交易一方面存在需求,另一方面監(jiān)管上確實(shí)有很難繞過(guò)去的障礙,這在世界范圍內(nèi)都是難題。實(shí)際上,消費(fèi)者在二手交易平臺(tái)上買到假貨、空包裹甚至被賣家收錢后拉黑的新聞層出不窮。去年3月以來(lái),阿里嚴(yán)厲打假為淘寶清退大量賣家,殃及旗下的二手交易平臺(tái)閑魚(yú),曾駐扎淘寶網(wǎng)的假貨大量涌入門檻低、監(jiān)管松的二手市場(chǎng),假貨引起的二手交易投訴劇增。盡管閑魚(yú)通過(guò)數(shù)據(jù)手段監(jiān)測(cè)用戶的交易行為,也建立了客服介入機(jī)制,但每天海量的交易信息卻讓數(shù)據(jù)監(jiān)控部門無(wú)從下手,新型售假者得以渾水摸魚(yú)。更有二手交易平臺(tái)客服在公開(kāi)采訪中表示,每天都會(huì)接到消費(fèi)者投訴,買賣雙方各執(zhí)一詞,每筆交易的雙方都是個(gè)人,客服也要由人來(lái)處理,壓力非常大。
一起惠2018-07-18 10:03:10578 次
7月17日,拼多多更新了自己的招股書(shū),終于明確了發(fā)行價(jià)格和數(shù)量。將以每股16美元-19美元價(jià)格發(fā)行8560萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS),最高融資18.7億美元,有望于7月26日登陸美納斯達(dá)克上市。騰訊和紅杉資本擬在此輪IPO中分別增持2.5億美金,其中前者將在IPO后持有17%的股份,繼續(xù)保持第二大股東的地位。今年排隊(duì)上市的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扎堆,其中不乏像滴滴、小米、美團(tuán)、拼多多這樣大體量的企業(yè)。而拼多多可能是其中爭(zhēng)議最大的一家,支持者認(rèn)為存在即是合理,反對(duì)者則指責(zé)拼多多假冒偽劣嚴(yán)重、巨額虧損、流量依賴嚴(yán)重,質(zhì)疑模式能否持續(xù)。商品假冒偽劣問(wèn)題取決于發(fā)展策略和高層意志除了吐槽無(wú)處不在的砍價(jià)式分享騷擾之外,人們對(duì)拼多多意見(jiàn)最多的其實(shí)還是假冒偽劣商品問(wèn)題。有人甚至指責(zé),淘寶的很多廠商把陣地轉(zhuǎn)移到了拼多多,這種推測(cè)不是沒(méi)有可能,商家逐利追著流量跑很正常。我們不能說(shuō)拼多多在有意保護(hù)不良商家,但如此多的假冒偽劣商品問(wèn)題,拼多多作為平臺(tái)顯然無(wú)法推脫關(guān)系。在我看來(lái),假冒偽劣商品問(wèn)題并不是拼多多無(wú)法解決,而是它現(xiàn)在還沒(méi)有真正將其放在急迫解決的臺(tái)面上來(lái)。原因有這兩個(gè)方面:1、作為一個(gè)快速發(fā)展的公司,拼多多要做的事情很多,現(xiàn)階段可能沒(méi)有足夠的精力來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題;2、現(xiàn)階段解決這個(gè)問(wèn)題,可能會(huì)對(duì)其某些階段目標(biāo)(比如商家數(shù)量、GMV等關(guān)鍵指標(biāo))相違背,主觀上它更希望推遲到以后再來(lái)處理。不過(guò),假冒偽劣問(wèn)題非常容易傷害用戶體驗(yàn),成為隨時(shí)可能炸響的地雷。在之前春節(jié)的系列互聯(lián)網(wǎng)回鄉(xiāng)觀察中,我已經(jīng)接觸到不少人反映商品質(zhì)量不佳而逐漸棄坑的實(shí)例。而近一段時(shí)間,關(guān)于此類問(wèn)題的批評(píng)報(bào)道也時(shí)不時(shí)在朋友圈刷屏,側(cè)面反映了事態(tài)不容忽視。當(dāng)然,目前這個(gè)危機(jī)還沒(méi)有大規(guī)模地爆發(fā),這是因?yàn)椋?、拼多多的主流目標(biāo)群體為三四線以下城市的中老年人用戶,他們對(duì)此問(wèn)題的敏感性不如主流電商平臺(tái)的用戶;2、用戶增長(zhǎng)尚有一定的空間,受到流量裂變進(jìn)坑的用戶遠(yuǎn)大于棄坑的用戶。但潛在用戶資源畢竟是有限的,當(dāng)增長(zhǎng)速度放緩時(shí),如果假冒偽劣問(wèn)題仍未得到解決,加上新用戶逐漸成熟變得對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)挑剔起來(lái),那么危機(jī)將會(huì)立即浮上水面。屆時(shí)用戶大量流失下降,隨之而來(lái)的是GMV和營(yíng)收受挫下跌。以拼多多現(xiàn)在的發(fā)展速度來(lái)估算,我推測(cè)最快明年年中就可能面臨這種現(xiàn)象。這或許是拼多多急于現(xiàn)在上市的主要原因。從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,目前拼多多一切都處于事業(yè)的上升期,估值當(dāng)然也會(huì)很漂亮,而這對(duì)于黃錚來(lái)說(shuō)非常重要。當(dāng)然,我們也可以從另一個(gè)角度來(lái)理解,拼多多急于上市,或許也有先實(shí)現(xiàn)上市再快速回頭來(lái)解決平臺(tái)管理問(wèn)題的意圖。拼多多的商品偽劣和服務(wù)問(wèn)題能否解決,由其發(fā)展策略決定,某種程度上可以說(shuō)是取決于高層領(lǐng)導(dǎo)的意志。目前它在拼上市,現(xiàn)階段急需做大的是規(guī)模,無(wú)論是用戶數(shù)量還是交易。而上市成功的話,或許就能把精力放在管理上來(lái),側(cè)重于追求效率和質(zhì)量。而解決問(wèn)題的方式,除了大力整治現(xiàn)有平臺(tái),還很可能會(huì)培育新的交易平臺(tái)。這好比阿里把淘寶做大后,利用淘寶的流量和用戶來(lái)打造全新的天貓一樣。虧損不是問(wèn)題,有流量有份額實(shí)現(xiàn)贏利并不難還有不少人則擔(dān)心拼多多的虧損。既然現(xiàn)在有年2600億元這么大的GMV了,那就應(yīng)該有規(guī)模效應(yīng)能夠賺錢,為何還在虧損呢?這的確是個(gè)本質(zhì)的問(wèn)題,創(chuàng)業(yè)不成做公益已經(jīng)被大家當(dāng)成了笑話,不想著賺錢的企業(yè)肯定不是為投資人負(fù)責(zé)的好企業(yè)。細(xì)究起來(lái),拼多多現(xiàn)有的虧損問(wèn)題并不大,它具有較大的潛在盈利能力。原因如下:首先,拼多多現(xiàn)有虧損并不是業(yè)務(wù)性虧損,而是處于擴(kuò)張階段的策略性虧損。到處當(dāng)贊助商打廣告,拼多多為了快速上位花費(fèi)了不少的銀子。而這一切都是費(fèi)用,要記入運(yùn)營(yíng)成本表現(xiàn)為虧損。特別是在規(guī)模尚未達(dá)到之前,這筆費(fèi)用占比更是高得多。其招股書(shū)顯示,2017年拼多多投入銷售和市場(chǎng)開(kāi)支的費(fèi)用為13.45億元,同比增長(zhǎng)近7倍,2018年一季度上述數(shù)據(jù)已經(jīng)攀升到12.17億元,接近去年全年水平。這也是今年一季度虧損2.8億元的主要原因。試想如果拼多多收斂一下激進(jìn)打法,今年一季度的市場(chǎng)費(fèi)用只花一半,很可能就實(shí)現(xiàn)近3億元的利潤(rùn)了。其次,拼多多的營(yíng)收還有很大的提升空間。拼多多目前整體傭金費(fèi)率只有1.4%,在電商行業(yè)中屬于較低水平,仍有提升的空間。對(duì)標(biāo)純平臺(tái)的天貓,除了手機(jī)等少數(shù)類目外,后者的大多數(shù)類目的傭金比率都在5%或更高。而京東和亞馬遜的第三方平臺(tái)傭金比率還要高一些,當(dāng)然這是因?yàn)樗鼈兊耐茝V廣告位較少,而且第三方平臺(tái)商品可以和自營(yíng)商品一起出現(xiàn)在搜索頁(yè)。作為平臺(tái),拼多多的傭金費(fèi)率應(yīng)該可以向天貓標(biāo)準(zhǔn)靠攏,在目前的基礎(chǔ)翻一倍到2.8%問(wèn)題不大。這意味著,將在同等GMV的情況下實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的翻番,而且費(fèi)率還控制在天貓之下。有人可能會(huì)說(shuō),拼多多客單價(jià)低難以支撐這么高的傭金比率。其實(shí)大家誤會(huì)了,低價(jià)很多情況下并不代表低毛利潤(rùn)率,商家是完全有能力覆蓋傭金成本的。大家千萬(wàn)不要以為我在教壞拼多多,這是必然的趨勢(shì),或許很快將會(huì)看到拼多多的具體行動(dòng)。此外,坑位費(fèi)、廣告費(fèi)也將是拼多多營(yíng)收的新來(lái)源。對(duì)于尾部和新商家來(lái)說(shuō),購(gòu)買精準(zhǔn)的站內(nèi)廣告來(lái)打開(kāi)銷路是很必要的,平臺(tái)則從中獲得相應(yīng)廣告收入,拼多多只需學(xué)阿里和京東依葫蘆畫(huà)瓢即可。因此,只要有流量、用戶和市場(chǎng)份額,電商平臺(tái)想賺錢并不難。你看阿里,純平臺(tái)營(yíng)收和利潤(rùn)一路漲得飛快;再看京東,第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)同樣撐起了贏利的半邊天。作為新興的電商平臺(tái),拼多多要實(shí)現(xiàn)盈利并非難題。電商流量為王,沒(méi)有微信的話拼多多還能稱王嗎?電商流量為王,但大家最關(guān)心的還是拼多多的流量。主要風(fēng)險(xiǎn)在于現(xiàn)有流量模式是否可持續(xù),如果失去微信支持,拼多多有沒(méi)有足夠的流量自我生生產(chǎn)能力。目前,社交電商基本上都依托于微信而存活,體量越大則風(fēng)險(xiǎn)越大。因?yàn)轶w量小的,尚有可能通過(guò)其他的社交應(yīng)用獲得對(duì)等的新流量。而體量大的平臺(tái)一旦出現(xiàn)斷流,則很難尋找新的流量來(lái)源。比如:去年鋅財(cái)經(jīng)報(bào)道之后,云集微店的公眾號(hào)被徹底封號(hào),就對(duì)其整體運(yùn)營(yíng)造成了不小的打擊,導(dǎo)致后者元?dú)獯髠N⑿拍壳暗挠脩魯?shù)量突破了10億,已經(jīng)成為國(guó)民基礎(chǔ)應(yīng)用,也就是說(shuō)其用戶增長(zhǎng)天花板已經(jīng)觸及。而拼多多在挖掘移動(dòng)社交紅利人口上,效果非常顯著,已經(jīng)下沉到了縣鎮(zhèn)一級(jí)。根據(jù)招股書(shū)的披露,拼多多的用戶超過(guò)了3億人,可以說(shuō),它已經(jīng)挖掘了一半多的目標(biāo)用戶人群了。剩下的一小半,很大一部分集中在鄉(xiāng)村一級(jí),在物流基礎(chǔ)設(shè)施普及之前很難開(kāi)發(fā)他們?;蛘哒f(shuō),開(kāi)發(fā)的價(jià)值不大,因?yàn)楹芏嗟胤竭_(dá)不到人口規(guī)模而無(wú)法實(shí)現(xiàn)渠道下沉。也就是說(shuō),拼多多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利也即將到頂,下一步它將瞄準(zhǔn)什么樣的人群?拼多多目前還是依托微信產(chǎn)生的流量裂變,并帶來(lái)相應(yīng)的交易流水。由于騰訊的入股,我們通常把拼多多視為騰訊系,在微信體系享有一定的特權(quán),否則以拼多多的瘋狂分享可能早就被微信給封殺了。拼多多無(wú)法一直保持著野蠻生長(zhǎng)的特權(quán),因?yàn)槲⑿挪豢赡荛L(zhǎng)期犧牲用戶體驗(yàn)來(lái)扶持拼多多。這意味著拼多多必須具備自我流量生產(chǎn)能力,換言之,脫離了微信的傾斜性支持如何生存?拼多多應(yīng)該意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,其策略開(kāi)始有所轉(zhuǎn)變并已行動(dòng)。目前我觀察到有兩個(gè)看似微小但很重要的變化跡象:1、原來(lái)在幫好友砍價(jià)在微信中就可以,但現(xiàn)在必須在APP才能完成。很顯然拼多多開(kāi)始從微信向自己的APP導(dǎo)流,并試圖將用戶沉淀在APP上。2、目前在拼多多APP上,不少商品的拼團(tuán)低至2個(gè)人,而且可在拼多多直接上發(fā)起和加入。這與傳統(tǒng)電商平臺(tái)的零售方式非常相近,實(shí)際上將用戶購(gòu)買門檻降至最低,目的是為了盡可能地促進(jìn)APP上的下單轉(zhuǎn)化率,培養(yǎng)和鞏固用戶的消費(fèi)習(xí)慣。拼多多在招股書(shū)中稱其APP月活超過(guò)了一億,但沒(méi)有透露有多少交易是在拼多多APP上的閉環(huán)中完成的。如果拼多多能實(shí)現(xiàn)在自有APP上完成30-50%的交易額,就是非常大的成功。這意味著它有望擺脫對(duì)微信等外在流量的依賴,具有較強(qiáng)的自我流量生產(chǎn)能力。由于相關(guān)數(shù)據(jù)尚未公布,拼多多流量實(shí)力究竟如何,目前只有它自己清楚。上市即已開(kāi)始,拼多多和淘寶必有一戰(zhàn)拼多多上市講了很多故事,電商、社交、阿里巴巴、京東、Costco和迪士尼,甚至還一度講了個(gè)電商版Facebook的概念。拋開(kāi)眾多概念不論,在移動(dòng)電商上拼多多的確有想象力,用戶和GMV同步快速增長(zhǎng)。但拼多多同樣面臨著巨大的挑戰(zhàn)。拼多多的用戶多為增量市場(chǎng),是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起后的新用戶,他們普遍的特點(diǎn)是年紀(jì)較大或是來(lái)自經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。那里多是阿里和京東尚未來(lái)得及下沉開(kāi)發(fā)的市場(chǎng),拼多多提前搶占阿里和京東的潛在增長(zhǎng)空間。通常來(lái)說(shuō),業(yè)內(nèi)認(rèn)為京東的用戶平均購(gòu)買力略強(qiáng)于天貓,而天貓又高于淘寶。從拼多多現(xiàn)有情況來(lái)看,其用戶消費(fèi)特征與淘寶比較接近。之前的數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn),卸載淘寶的用戶有50.3%流向了拼多多,而拼多多的卸載用戶中有78.3%流向了淘寶。在經(jīng)營(yíng)模式上,拼多多已經(jīng)基本放棄了自營(yíng),全面轉(zhuǎn)向了輕資產(chǎn)、高利潤(rùn)的平臺(tái)模式。這樣一來(lái),拼多多和京東錯(cuò)開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)身位。加上逐漸從拼團(tuán)回歸到傳統(tǒng)銷售方式上來(lái),拼多多將與淘寶爭(zhēng)取相同的用戶和商家,因此決戰(zhàn)在所難免。拼多多全部身家都押在電商業(yè)務(wù),而淘寶是阿里最核心的兩個(gè)業(yè)務(wù)之一(另一個(gè)是支付寶),承擔(dān)著流量生產(chǎn)和商家培育的重任。對(duì)于兩者來(lái)說(shuō),這是一場(chǎng)誰(shuí)都輸不起的戰(zhàn)爭(zhēng)。目前來(lái)看拼多多的優(yōu)勢(shì)在于高成長(zhǎng)率,而淘寶則在服務(wù)和體驗(yàn)上占優(yōu)。對(duì)于拼多多來(lái)說(shuō),上市后最要緊的是,盡快解決平臺(tái)的假冒偽劣商品問(wèn)題,努力提高服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。
一起惠2018-07-18 10:01:18466 次
近日拼多多準(zhǔn)備赴美上市。如果一切順利,公司創(chuàng)始人黃錚IPO后持股比例約為46.8%,這也就意味著他將掌握83億美元的財(cái)富,可進(jìn)入中國(guó)前25名富豪榜。拼多多近日更新的招股書(shū)顯示,獲得騰訊支持的拼多多將在納斯達(dá)克上市,以每股16至19美元的價(jià)格發(fā)行8560萬(wàn)股美國(guó)存托股份(ADS)。如果未行使超額配售選擇權(quán),黃錚IPO之后的持股比例約為46.8%。如果按定價(jià)區(qū)間下限計(jì)算,黃錚持有的拼多多股份就將為其帶來(lái)83億美元的財(cái)富,根據(jù)彭博億萬(wàn)富豪指數(shù),這將使之躋身中國(guó)前25名頂尖富豪行列。如果按照上限計(jì)算,則會(huì)達(dá)到99億美元,使之位列中國(guó)富豪榜第16位,超過(guò)京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東。該公司尚未對(duì)此置評(píng)。黃錚曾是谷歌工程師,3年前創(chuàng)辦了拼多多。現(xiàn)在看來(lái),黃錚當(dāng)年離開(kāi)硅谷返回中國(guó)的決定無(wú)疑是他職業(yè)生涯中最重要的職業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),即便是在這樣一個(gè)造富神話層出不窮的時(shí)代,這仍然顯得格外引人關(guān)注。黃錚在杭州長(zhǎng)大,后來(lái)進(jìn)入浙江大學(xué)就讀,之后又獲得美國(guó)威斯康星大學(xué)計(jì)算機(jī)碩士學(xué)位。他2004年擔(dān)任谷歌軟件工程師,2006年返回中國(guó)參與創(chuàng)立谷歌中國(guó)。2007年,他創(chuàng)辦了自己的第一家電商網(wǎng)站Ouku.com,并在3年后將其出售。拼多多今年4月向黃錚控制的一家公司發(fā)行超過(guò)2.5億股股票,按照定價(jià)區(qū)間下限計(jì)算,價(jià)值至少達(dá)到10億美元。黃錚計(jì)劃將他持有的一些拼多多股票捐獻(xiàn)給他希望建立的兩家慈善基金??萍夹袠I(yè)成為重要的造富機(jī)器,中國(guó)前10大富豪有超過(guò)一半來(lái)自科技行業(yè)。招股書(shū)顯示,拼多多IPO后的估值最高將達(dá)到210億美元。但由于小米之前的IPO表現(xiàn)平平,所以這一高企的估值也有可能面臨壓力。
一起惠2018-07-18 09:58:05271 次
韓國(guó)是全世界智能手機(jī)普及率最高的國(guó)家,擁有三星電子和LG電子兩大手機(jī)巨頭企業(yè)。據(jù)外媒最新消息,日前,韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)一個(gè)新玩家:剛剛上市的小米公司和韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商合作,正式進(jìn)入韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)。韓國(guó)媒體指出,小米的到來(lái),將使得韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。為了給上市造勢(shì),在過(guò)去半年中,小米的國(guó)際化戰(zhàn)略開(kāi)始提速,比如該公司和李嘉誠(chéng)旗下電信運(yùn)營(yíng)商合作,進(jìn)入了歐洲手機(jī)市場(chǎng)。據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道,7月16日(周一),小米和韓國(guó)兩大電信公司SK電信和韓國(guó)電信合作,在韓國(guó)市場(chǎng)推出了紅米Note5手機(jī)。小米還和韓國(guó)代理商共同舉行了一次隆重的發(fā)布儀式,這也意味著小米將大舉開(kāi)拓韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)。之前,小米公司的手機(jī)能夠在韓國(guó)的一些零售商或者網(wǎng)絡(luò)商店零星購(gòu)買到,但是如今,小米決定第一次和韓國(guó)本土電信公司展開(kāi)合作,向本土消費(fèi)者推廣自家的高性價(jià)比手機(jī)。紅米Note5手機(jī)在韓國(guó)的定價(jià)大約為30萬(wàn)韓元,相當(dāng)于265美元。不過(guò),SK電信和韓國(guó)電信通過(guò)數(shù)據(jù)套餐提供了補(bǔ)貼,補(bǔ)貼之后的價(jià)格大約為10萬(wàn)韓元,即不到100美元。除了和兩大韓國(guó)電信公司合作之外,韓國(guó)的一些電子零售商也將開(kāi)始發(fā)售這款手機(jī)。目前,韓國(guó)第三大電信運(yùn)營(yíng)商LGUplus并未銷售小米的產(chǎn)品。上述LG運(yùn)營(yíng)商隸屬于LG集團(tuán),LG集團(tuán)旗下的LG電子是全球知名的智能手機(jī)制造商,是否是和LG電子的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系導(dǎo)致LGUplus并未銷售小米手機(jī),尚無(wú)法證實(shí)。需要指出的是,小米公司旗下包括小米和紅米兩大手機(jī)產(chǎn)品線,紅米定位于入門級(jí)和高性價(jià)比,小米則定位于中端,價(jià)格超過(guò)300美元。而在小米公司的國(guó)際化戰(zhàn)略中,該公司主要推廣紅米系列手機(jī)。在印度市場(chǎng),紅米手機(jī)獲得巨大成功,多款產(chǎn)品成為明星爆款。去年四季度以來(lái),小米已經(jīng)超過(guò)了三星電子,成為印度智能手機(jī)市場(chǎng)的第一名。不久前小米公司的招股書(shū)顯示,該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是低端手機(jī)生產(chǎn)和銷售,手機(jī)平均銷售價(jià)格還不到150美元。這樣的產(chǎn)品定位,也使得資本市場(chǎng)對(duì)于小米未來(lái)的盈利前景,產(chǎn)生了一定的憂慮。據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)報(bào)道,小米的正式到來(lái)將會(huì)讓韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。據(jù)悉,韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng)被稱為海外品牌的“墳場(chǎng)市場(chǎng)”,主要原因是三星電子在韓國(guó)本土擁有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),海外品牌很難爭(zhēng)搶份額。根據(jù)科技市場(chǎng)研究公司“戰(zhàn)略分析”的報(bào)告,去年四季度,三星電子吞吃了韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)55%的份額,美國(guó)蘋果獲得28.3%,位居第二。兩大巨頭霸占了超過(guò)八成的市場(chǎng)份額。另外一家韓國(guó)手機(jī)廠商LG電子獲得了15.7%份額,排名第三,而且LG份額獲得了翻倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,三星、蘋果和LG幾乎占到了韓國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的99%。中國(guó)廠商想要開(kāi)拓韓國(guó)手機(jī)市場(chǎng),面臨蜀道之難。在過(guò)去三年時(shí)間里,中國(guó)本土手機(jī)公司快速崛起,依靠著高性價(jià)比、網(wǎng)絡(luò)直銷等模式,中國(guó)廠商首先在本土市場(chǎng)打壓了蘋果、三星、LG等品牌,獲得主導(dǎo)性優(yōu)勢(shì)。隨后,中國(guó)廠商開(kāi)始把性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)模式帶到印度、東南亞、非洲等海外市場(chǎng)。在印度,中國(guó)手機(jī)廠商已經(jīng)獲得了半壁江山。韓國(guó)媒體引述一位韓國(guó)學(xué)者的話說(shuō),小米等公司已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)了如何擊敗三星,目前正在海外市場(chǎng)復(fù)制這一經(jīng)驗(yàn)。在韓國(guó)市場(chǎng),小米的性價(jià)比法寶是否能夠發(fā)揮作用,是否能夠站穩(wěn)一席之地,值得關(guān)注。
一起惠2018-07-17 10:13:37285 次
因?yàn)樽杂衅放疲?jīng)濟(jì)學(xué)家和律師們開(kāi)始越來(lái)越多地爭(zhēng)論“亞馬遜是否在其市場(chǎng)上表現(xiàn)出壟斷或反競(jìng)爭(zhēng)行為”時(shí),不明所以的“吃瓜群眾”猶如夢(mèng)中驚醒:“什么?亞馬遜的自有品牌?這些年都做了哪些?”沒(méi)錯(cuò),我們要討論的就是AmazonBasics——亞馬遜自有品牌。根據(jù)OneClickRetail的報(bào)告,2017年亞馬遜的自有品牌AmazonBasics在寵物用品和床具產(chǎn)品線上,銷售了大約200萬(wàn)美元的產(chǎn)品?,F(xiàn)在其Wag牌狗糧進(jìn)入了估值約300億美元的寵物食品市場(chǎng)。而寵物食品市場(chǎng),是2017年美國(guó)人總計(jì)在寵物身上花費(fèi)的721億美元中最大的一塊。這些數(shù)據(jù)尚不足以引發(fā)關(guān)于壟斷或反競(jìng)爭(zhēng)行為的討論。真正引起人們注意的是,一家總部位于華盛頓的負(fù)責(zé)審查商業(yè)和法規(guī)的新聞服務(wù)機(jī)構(gòu)TheCapitolForum,在近日發(fā)表的一篇文章。文章指出:亞馬遜用它的算法和平臺(tái)推廣自己的產(chǎn)品,會(huì)與依賴于亞馬遜平臺(tái)的零售商產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。用我們常說(shuō)的一句話就是:又當(dāng)裁判又踢球。自有品牌,電商巨頭市場(chǎng)戰(zhàn)略中的心頭肉自有品牌是大型分銷商如超級(jí)市場(chǎng)、連鎖店等將自有商品品牌的產(chǎn)品,外包給優(yōu)秀制造商進(jìn)行貼牌生產(chǎn)的產(chǎn)物,一般價(jià)格略低于其他品牌的同類產(chǎn)品。Amazon自有品牌和網(wǎng)易嚴(yán)選、京造、淘寶心選一樣,是各大零售電商們的心頭肉。因?yàn)樗鼈儾粌H可以使平臺(tái)獲取質(zhì)量更可信、成本更低的商品,還可以讓這些平臺(tái)充分將手中已積累的零售數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大價(jià)值,同時(shí)擴(kuò)大會(huì)員客戶數(shù)量。即使在沒(méi)有第三方賣家的情況下,這些電商平臺(tái)也可以通過(guò)自有品牌,保持和顧客的聯(lián)系。此外,在線上和線下數(shù)據(jù)打通的新零售時(shí)代,這些平臺(tái)還可以在線下建立實(shí)體店,售賣自有品牌的產(chǎn)品,吸引顧客。對(duì)此,美國(guó)Cadent咨詢公司預(yù)測(cè)在未來(lái)十年內(nèi),大平臺(tái)的自有品牌將會(huì)從知名品牌“竊取”多達(dá)640億美元。亞馬遜的日用品自有品牌,在2017年為亞馬遜增加了約20億美元的銷售額。該公司進(jìn)一步預(yù)測(cè),到2027年,這部分收入將會(huì)增加到200億美元。數(shù)字營(yíng)銷研究公司GartnerL2也對(duì)此專門進(jìn)行了一項(xiàng)研究,更深入地探討了亞馬遜雄心勃勃的自有品牌戰(zhàn)略在所有產(chǎn)品中的應(yīng)用:服裝、鞋和珠寶等品類,已占到亞馬遜自有品牌的86%。由于亞馬遜自有商品的價(jià)格比其它品牌的同類商品低,亞馬遜在線商城上的第三方賣家感覺(jué)在和亞馬遜進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。這就猶如在沃爾瑪旁邊開(kāi)了一個(gè)便利店,然后嘗試和沃爾瑪搶生意一樣。在GartnerL2公司的這項(xiàng)研究中,作者也提出了一個(gè)尖銳的問(wèn)題:“第一方賣家和第三方賣家,是否有希望與亞馬遜自有品牌競(jìng)爭(zhēng)?”答案顯然是“沒(méi)有太多希望?!币?yàn)閬嗰R遜已經(jīng)積極地進(jìn)入園藝、戶外、雜貨、健康、家居、廚房以及其它日常必需品領(lǐng)域。但AmazonBasics只面向Prime會(huì)員。這項(xiàng)研究得出的結(jié)論是:“品牌商需要接受的是,自有品牌在亞馬遜的整體戰(zhàn)略中扮演著越來(lái)越重要的角色。”AmazonBasics:亞馬遜手中的王牌GartnerL2的研究還表明,AmazonBasics是其自有品牌業(yè)務(wù)線中的最大贏家。盡管亞馬遜目前約80個(gè)自有品牌中,只有三個(gè)以“亞馬遜”命名,但它們占據(jù)了該公司自有品牌產(chǎn)品的近25%。報(bào)告指出,這意味著“AmazonBasics代表著亞馬遜自有品牌戰(zhàn)略中的一個(gè)超大角色?!绷硪粋€(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是:亞馬遜已經(jīng)將它自己打造成了消費(fèi)者默認(rèn)的商品搜索引擎。跟據(jù)研究公司Survata的報(bào)告,大約49%的消費(fèi)者會(huì)從亞馬遜開(kāi)始搜索第一件商品。而從Google或其它搜索引擎開(kāi)始的36%的商品搜索,很大比例也會(huì)轉(zhuǎn)向亞馬遜的商品列表。這些關(guān)于消費(fèi)者從哪里開(kāi)始搜索商品的發(fā)現(xiàn),印證了GartnerL2公司的研究結(jié)果:“與傳統(tǒng)的零售商相比,亞馬遜更像一個(gè)傳統(tǒng)的搜索引擎。”亞馬遜甚至比Google更了解顧客想要什么和需要什么,以及什么時(shí)候需要補(bǔ)貨。這些大數(shù)據(jù)使亞馬遜占據(jù)了一個(gè)有利點(diǎn)來(lái)決定下一個(gè)自有品牌的最佳候選產(chǎn)品、以及如何將其自有產(chǎn)品放到它的搜索引擎中。這種方式將會(huì)吸引到最佳潛在客戶,尤其是Prime會(huì)員。令人尷尬的是,許多公司仍然需要在亞馬遜上尋找新客戶和更廣泛的分銷。而這就好像是和亞馬遜合作起來(lái),將業(yè)務(wù)拱手讓給亞馬遜。亞馬遜手中拿了所有的牌,而且按照它當(dāng)前的速度,似乎沒(méi)有什么辦法能阻止它向市場(chǎng)的邁進(jìn)。所幸的是,還有很多實(shí)體零售巨頭似乎可以與之抗衡,比如傳統(tǒng)的實(shí)體零售店沃爾瑪、Target和Costco。盡管面對(duì)輿論這樣的質(zhì)疑:其是否會(huì)在自家平臺(tái)上對(duì)自有品牌進(jìn)行流量?jī)A斜?亞馬遜仍計(jì)劃在2018年大力發(fā)展自有品牌,并將它們和智能家居AmazonAlexa語(yǔ)音購(gòu)物系統(tǒng),以及Prime會(huì)員項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)。網(wǎng)易嚴(yán)選、米家、京造、淘寶心選的品牌圖謀在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng),自有品牌同樣是一個(gè)耐人尋味的話題。作為網(wǎng)易旗下原創(chuàng)生活類自營(yíng)電商品牌,“網(wǎng)易嚴(yán)選”是在2016年4月正式上線的。當(dāng)一年后消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),一套在無(wú)印良品商售價(jià)590元的純棉格子床上三件套,在網(wǎng)易嚴(yán)選上售價(jià)僅為299元時(shí),網(wǎng)易嚴(yán)選則表示“該產(chǎn)品由無(wú)印良品的制造商生產(chǎn)”?!昂玫纳?,沒(méi)那么貴“的理念,讓網(wǎng)易嚴(yán)選在2017年交出了不俗的成績(jī):2017年,網(wǎng)易公司凈收入達(dá)到541.02億元(人民幣),其中電商業(yè)務(wù)凈收入貢獻(xiàn)了21.6%。尤其是在2017年Q4網(wǎng)易電商收入出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),占比達(dá)到31.9%(46.54億元),在2017年四個(gè)季度中占比最高。兩年前網(wǎng)易嚴(yán)選的SKU只有30個(gè),而到目前已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)個(gè)左右。網(wǎng)易嚴(yán)選通過(guò)自身巨大的流量入口,面對(duì)眾多制造商有了更多選擇余地,在豐富其產(chǎn)品線的同時(shí)也大幅降低了采購(gòu)成本。這套供應(yīng)鏈打法也很快滲透到網(wǎng)易嚴(yán)選的新零售布局中:今年4月其宣布要打造100家嚴(yán)選HOME(實(shí)體店),這與嚴(yán)選拓展不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域方向(如家居軟裝領(lǐng)域)的戰(zhàn)略極為契合。如果說(shuō)網(wǎng)易嚴(yán)選的成功在于“選”,那么行業(yè)內(nèi)另一個(gè)玩家小米的米家,則勝在“控”。一直以高性價(jià)比產(chǎn)品作為優(yōu)勢(shì)的小米,在2016年3月上線了“米家”品牌,其中的產(chǎn)品均來(lái)自小米生態(tài)鏈伙伴企業(yè)。雷軍曾提出:“當(dāng)幾乎所有的人都勸我把小米產(chǎn)品賣貴的時(shí)候,我感到孤獨(dú),因?yàn)樗麄儾涣私馕业膲?mèng)想和追求。不管你們認(rèn)不認(rèn)同,我就是要一條路干到黑,就是要做出感動(dòng)人心但價(jià)格公道的產(chǎn)品?!苯Y(jié)果是,2017年小米生態(tài)鏈銷售額超過(guò)200億,對(duì)比2016年銷售額增漲了100%。究其原因,是米家產(chǎn)品并非向供應(yīng)商采購(gòu),而是小米從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理等多個(gè)角度,共同和生態(tài)鏈企業(yè)嚴(yán)控品質(zhì)的結(jié)果。對(duì)于更多新玩家來(lái)說(shuō),嚴(yán)選和米家不是難以挑戰(zhàn)的高峰?!熬┰臁笔蔷〇|在2018年1月中旬悄然上線的生活家居自有品牌。無(wú)論其是想“京東造”、“精心造”,還是“經(jīng)得起造”,都意味著在2015年便開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)作五大自有品牌卻以失敗告終的京東,不甘放棄、卷土重來(lái)的“自有品牌”決心。在今年“618”購(gòu)物節(jié)上,劉強(qiáng)東在微信朋友圈為“京造”帶貨,也開(kāi)始讓京造逐漸進(jìn)入人們的視野。以目前京東的市場(chǎng)資源和供應(yīng)鏈掌控能力,想必未來(lái)絕不會(huì)僅僅局限于消費(fèi)電子類產(chǎn)品的范疇。作為“遲到”的巨頭,6月28日阿里巴巴也在杭州舉辦了“淘寶心選”品牌發(fā)布會(huì)。拋開(kāi)外界的各種分析,看一下制造商的見(jiàn)解:“作為工廠,在新型材料方面有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。和淘寶心選合作后,我們擁有了更多大數(shù)據(jù)的支持,知道生產(chǎn)的方向在哪里,這能夠幫助廠商及時(shí)洞察到消費(fèi)者端的需求,持續(xù)地推出爆款?!彼坪酰覀冇挚吹搅藖嗰R遜AmazonBasics的蹤影。結(jié)束語(yǔ)筆者對(duì)于這兩年眾多電商巨頭們紛紛進(jìn)入到自有品牌領(lǐng)域,持向好的看法。首先是這些年隨著電商市場(chǎng)的迅速發(fā)展,假貨問(wèn)題凸顯,容易讓消費(fèi)者對(duì)電商平臺(tái)感到失望和“沒(méi)底兒”。而電商巨頭們用自有供應(yīng)鏈資源和自身品牌來(lái)塑造的,有品質(zhì)保障、且性價(jià)比高的商品,無(wú)疑會(huì)讓消費(fèi)者在產(chǎn)品種類和價(jià)格方面都有了更多的選擇。而在美國(guó),人們擔(dān)心亞馬遜的自有品牌會(huì)壟斷市場(chǎng)確實(shí)值得關(guān)注。據(jù)CNBC文章顯示,目前來(lái)看亞馬遜自有品牌的市場(chǎng)份額占比還遠(yuǎn)未達(dá)到50%。在有可能碰到壟斷的紅線之前,亞馬遜或許還會(huì)繼續(xù)挖掘一下其自有品牌的潛力。而沃爾瑪、Target等零售巨頭的存在,則會(huì)阻止可能發(fā)生的壟斷態(tài)勢(shì)。不過(guò)值得注意的是:電商巨頭自有品牌的存在,對(duì)平臺(tái)上的第三方賣家確實(shí)是一個(gè)威脅。應(yīng)對(duì)方法或許正如印度電商平臺(tái)Flipkart在2017年下半年開(kāi)始進(jìn)入自有品牌領(lǐng)域時(shí),其自有品牌業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人AdarshMenon的提示:“只要第三方賣家的商品質(zhì)量和價(jià)格都有保障,就不會(huì)受到太多來(lái)自Flipkart自有品牌的影響。”我們有理由相信,基于這些不得不面對(duì)的趨勢(shì),電商平臺(tái)上的第三方賣家還是要做好“日子越來(lái)越不好過(guò)”的準(zhǔn)備。畢竟無(wú)論是在質(zhì)量、價(jià)格、還是在產(chǎn)品研發(fā)能力上,他們都要接受越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。
一起惠2018-07-16 09:46:14390 次
7月13日消息,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,盡管小米上市首日跌破發(fā)行價(jià),商業(yè)模式及估值遭到不少人的質(zhì)疑,但該股上市首周的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)喜人,大漲26.18%。亞洲大部分主要股指周五都呈現(xiàn)復(fù)蘇,在本周早些時(shí)候因貿(mào)易摩擦遭遇拋售后實(shí)現(xiàn)反彈。日本的日經(jīng)指數(shù)漲幅最高,達(dá)到1.85%。然而,上證綜合指數(shù)卻逆勢(shì)而行,下跌了0.2%。周五的大主題盡管IPO首日遭遇破發(fā),但整體來(lái)說(shuō),小米香港上市第一周的表現(xiàn)相當(dāng)喜人。發(fā)生了什么在周一上市前的一個(gè)月里,小米出現(xiàn)了一些波折:6月份擱置了在中國(guó)內(nèi)地發(fā)行CDR(中國(guó)存托憑證)的計(jì)劃,最終將IPO發(fā)行價(jià)定在區(qū)間低位。許多投資者和分析師都對(duì)其商業(yè)模式和估值預(yù)期持懷疑態(tài)度。然而,在上市首日遭到拋售以后,該股強(qiáng)勢(shì)反彈,周五漲幅甚至高達(dá)11%。今天每股21港元(約合2.68美元)的收盤價(jià),比17港元的發(fā)行價(jià)格足足高出近24%。這使得該公司的市值接近670億美元,與日本老牌電子和娛樂(lè)集團(tuán)索尼大致相當(dāng)。小米股價(jià)最初的反彈的刺激因素是:恒生指數(shù)在小米上市當(dāng)天宣布將小米納入恒指,它由此創(chuàng)下港股如恒的最快紀(jì)錄。小米納入恒指也利好A股投資者,因?yàn)楹阒傅墓善睂?duì)接了滬港通,一般股民也可以很方便地買賣小米股票。小米掛牌上市前,亞洲股市普遍走軟也拖累了市場(chǎng)氣氛。然而,本周多數(shù)地區(qū)的指數(shù)都將收高,即便美國(guó)白宮公布擬對(duì)中國(guó)2000億美元產(chǎn)品加征關(guān)稅的清單。上證綜指本周上漲了2.8%左右,相較于1月份的近期高點(diǎn)仍然低出20%以上。
一起惠2018-07-14 09:42:01425 次
消息人士周五透露,因?yàn)閷?duì)新融資的需求不那么緊迫,中國(guó)網(wǎng)約車巨頭滴滴出行可能會(huì)放慢融資計(jì)劃,并可能考慮在明年下半年進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO),部分原因是對(duì)新融資的需求不那么緊迫。該消息稱,滴滴出行在今年年初曾積極尋求通過(guò)發(fā)行美元可轉(zhuǎn)換債券籌集新資金。但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美團(tuán)點(diǎn)評(píng)放慢了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,滴滴出行也隨之放緩了融資步伐。滴滴出行的融資計(jì)劃雖然不確定,但會(huì)隨著市場(chǎng)情況的變化而變化。截至目前,滴滴出行發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。隨著智能手機(jī)制造商小米在香港上市,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行成為中國(guó)估值最高的兩家獨(dú)角獸公司。上述兩家公司去年最后一輪融資時(shí),估值分別達(dá)到300億美元和560億美元。上月,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已向港交所提交招股說(shuō)明書(shū),準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)。消息人士稱,投資銀行正在為滴滴出行和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)制定融資計(jì)劃。因?yàn)樯鲜鰞杉夜臼歉?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,投行成立了獨(dú)立的團(tuán)隊(duì),確保對(duì)兩家公司的信息保密。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行都是為服務(wù)建立在線平臺(tái),尋求讓?xiě)?yīng)用對(duì)用戶更具粘性的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司之一。由《南華早報(bào)》、新媒體平臺(tái)Abacus和500Startups聯(lián)合編纂并于本周發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》指出,這種建立中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭無(wú)所不在的日常應(yīng)用已成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的趨勢(shì)之一。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行在創(chuàng)辦之初并不是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)由王興創(chuàng)辦于2010年,模仿的是美國(guó)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon;2012年,阿里巴巴集團(tuán)前高管程維創(chuàng)辦了滴滴,模仿的是美國(guó)網(wǎng)約車巨頭Uber。在2016年之前,美團(tuán)與滴滴從未在業(yè)務(wù)上開(kāi)展過(guò)競(jìng)爭(zhēng)。在2012年至2016年期間,滴滴忙于在中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)攻城拔寨,并收購(gòu)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快的及Uber中國(guó)業(yè)務(wù)優(yōu)步中國(guó)。滴滴出行借此成為中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的龍頭,去年處理了超過(guò)70億份網(wǎng)約車訂單。在這段時(shí)間內(nèi),美團(tuán)不斷擴(kuò)張業(yè)務(wù),開(kāi)始涉足送餐、餐飲、本地列表和在線旅游等業(yè)務(wù)。美團(tuán)在2016年與大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)進(jìn)行合并,并獲得了新公司50%的股權(quán)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)最近提交給港交所的招股說(shuō)明書(shū)顯示,美團(tuán)創(chuàng)始人王興、穆榮均和王慧文合計(jì)持有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)59%的表決權(quán)。到2016年年底,當(dāng)王興個(gè)人參與共享單車公司摩拜單車的C輪融資時(shí),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴出行才開(kāi)始正面交火。在王興對(duì)摩拜單車感興趣幾個(gè)月之前,滴滴出行向摩拜單車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo投入了數(shù)千萬(wàn)美元。去年2月,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)開(kāi)始在南京試點(diǎn)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。今年3月,美團(tuán)又宣布將在上海開(kāi)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)表示,在上海開(kāi)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的前三天,該公司已獲得上海網(wǎng)約車市場(chǎng)30%的份額,日最高接單30萬(wàn)份。這一成績(jī)的取得主要受大量的網(wǎng)約車和司機(jī)補(bǔ)貼支持。當(dāng)時(shí),乘客通過(guò)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)約車的價(jià)格不會(huì)不會(huì)超過(guò)人民幣5元(約合0.75美元),而打的最少要花費(fèi)人民幣14元(約合2美元)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)拒絕透露為南京和上海的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)投入了多少補(bǔ)貼。該公司發(fā)言人表示,涉足網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的動(dòng)機(jī),是“本地交通是我們客戶日常生活中的一項(xiàng)核心服務(wù)/我們正在評(píng)估網(wǎng)約車服務(wù)可以為我們的平臺(tái)帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng),包括更高的用戶粘性?!痹摪l(fā)言人還稱,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)不會(huì)僅僅是“基于補(bǔ)貼的競(jìng)爭(zhēng)。”不過(guò)部分美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的潛在首次公開(kāi)募股投資人卻對(duì)此有不同的看法?!懊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)極大的依賴于補(bǔ)貼維持和擴(kuò)大網(wǎng)約車、送餐、在線旅游和其他業(yè)務(wù),”香港對(duì)沖基金AlphalexCapitalManagement經(jīng)理亞歷克斯-歐(AlexAu)對(duì)此表示?!叭绻碌母?jìng)爭(zhēng)出現(xiàn),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將需要更多的資金來(lái)保持市場(chǎng)份額。這家公司能維護(hù)多少粘性用戶仍然是一個(gè)無(wú)人能回答的問(wèn)題。”美團(tuán)點(diǎn)評(píng)支持運(yùn)輸業(yè)務(wù)的另一個(gè)重大舉措,是該公司在今年4月斥資27億美元收購(gòu)了摩拜單車。在此之前,滴滴出行在去年年底接管了規(guī)模更小的共享單車初創(chuàng)公司小藍(lán)單車的業(yè)務(wù)。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)目前尚未把網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)展至其他中國(guó)主要城市?!懊缊F(tuán)點(diǎn)評(píng)可能面臨的阻力之一是來(lái)自運(yùn)輸監(jiān)管部門,尤其是在經(jīng)營(yíng)許可方面,”市場(chǎng)調(diào)研公司IDC的分析師薛玉(音譯:XueYu)說(shuō)。今年4月,滴滴出行宣布進(jìn)軍被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和阿里巴巴集團(tuán)旗下的餓了么主宰的外賣業(yè)務(wù)。分析師薛玉認(rèn)為,此舉是滴滴出行的“防御之舉”。滴滴出行表示,在無(wú)錫推出外賣業(yè)務(wù)的首日,該公司送餐平臺(tái)接到了33.4萬(wàn)份訂單。滴滴出行目前在無(wú)錫、南京、泰州和成都推出了外賣業(yè)務(wù),并通過(guò)巨額補(bǔ)貼把送餐費(fèi)降低至每單最低2元(約合0.3美元)?!爱?dāng)有新玩家進(jìn)入送餐業(yè)務(wù)時(shí),對(duì)顧客來(lái)說(shuō)總是更好的結(jié)果。而滴滴出行的加入將為該行業(yè)提供更多的制衡,”行業(yè)分析人士對(duì)此表示。無(wú)論是滴滴出行還是美團(tuán)點(diǎn)評(píng),目前都處于虧損之中。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的招股說(shuō)明書(shū)顯示,該公司去年調(diào)整后的凈虧損為人民幣28.5億元;2016年為人民幣53.5億元;2015年為人民幣59.1億元。雖然美團(tuán)點(diǎn)評(píng)近年來(lái)的凈虧損幅度開(kāi)始收窄,但與美國(guó)證券市場(chǎng)不同,香港市場(chǎng)可能不會(huì)強(qiáng)烈追捧此類虧損的公司。AlphalexCapitalManagement的亞歷克斯-歐表示:“香港投資人更相信那些能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的公司?!币?yàn)榈蔚纬鲂械氖状喂_(kāi)募股還有一段時(shí)間才會(huì)進(jìn)行,投資者在當(dāng)前階段估計(jì)該公司上市時(shí)的估值和規(guī)模可能為時(shí)過(guò)早。無(wú)論如何,它都將接受與香港精明的首次公開(kāi)募股投資人現(xiàn)在給予美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的同樣的仔細(xì)審查。
一起惠2018-07-14 09:37:54814 次
7月13日上午9點(diǎn)30分,隨著敲鐘的大錘落下,51信用卡正式掛牌港交所,股票代碼2051。51信用卡開(kāi)盤價(jià)直接升至8.76港元,較發(fā)行價(jià)8.5港元上漲3%。隨后,股價(jià)波動(dòng)較大,最高時(shí)漲幅一度達(dá)到10%,市值保持在100億港元以上。此前的6月29日,51信用卡已經(jīng)在香港啟動(dòng)全球招股。本次IPO,51計(jì)劃發(fā)行1.19億股,其中90%為國(guó)際配售,10%為香港公開(kāi)發(fā)售。發(fā)行價(jià)介于8.50港元至11.50港元之間,按照中間價(jià)計(jì)算,本次發(fā)行融資額約10.97億港元。這個(gè)始于信用卡管理工具的公司,讓我們看到了一個(gè)從工具型產(chǎn)品起家的金融科技公司的想象力。2012年5月,51信用卡推出了一款幫助用戶管理信用卡賬單的“51信用卡管家APP”。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工具給51積累了龐大的用戶和數(shù)據(jù)。截至2017年12月31日,51信用卡已成功管理累計(jì)1.06億張信用卡。所以,雖然是從一個(gè)工具型軟件起步,但由于人群精準(zhǔn)、需求顯著,51信用卡隨后便切入了金融交易服務(wù),并快速構(gòu)建了交易閉環(huán)。目前,51信用卡旗下已擁有“51信用卡管家”、“51人品”、“51人品貸”、“給你花”等多款A(yù)PP,涵蓋了信用管理服務(wù)、信用卡科技服務(wù)以及在線信貸撮合與投資服務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊,總注冊(cè)用戶已達(dá)8100萬(wàn)人。而之所以說(shuō)51信用卡的業(yè)務(wù)形成了閉環(huán),也是因?yàn)獒槍?duì)“51人品貸”產(chǎn)生的貸款,有77%的資金是由平臺(tái)本身的“51人品”投資人提供的,另有20.3%來(lái)自其它機(jī)構(gòu),有2.7%來(lái)自于51信用卡附屬的小貸公司。通常,即使能夠獲得龐大的用戶群體,工具型產(chǎn)品一旦開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)模式探索,往往容易遭遇瓶頸。盈利困難、估值不高是這些創(chuàng)業(yè)者們共同的困境。但跑出了自己業(yè)務(wù)閉環(huán)的51信用卡近一年的盈利能力卻在加速顯現(xiàn)。據(jù)招股書(shū)顯示,51信用卡在2015年、2016年、2017年的收入總額依次為0.90億元、5.71億元、22.69億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為402.9%。而與之對(duì)應(yīng)的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別為-1.01億元、0.53億元、7.44億元,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年盈利,且盈利額增長(zhǎng)迅猛。其實(shí),是信用卡管理工具所聚集起來(lái)的這群用戶讓51信用卡CEO孫海濤發(fā)現(xiàn)了”信用卡管理“背后隱藏的機(jī)會(huì)。孫海濤說(shuō):“負(fù)債人群是最可能產(chǎn)生借貸需求的,而且他們對(duì)利率不敏感?!边@句話道出了51信用卡的兩個(gè)核心:由工具型業(yè)務(wù)向信貸業(yè)務(wù)的高轉(zhuǎn)化,以及其中的高利潤(rùn)。招股書(shū)顯示,在2015、2016、2017這三年,51信用卡的線上信貸撮合業(yè)務(wù)促成的金額分別為8.15億元、102.99億元、338.91億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為544.7%。這是目前公司最大的營(yíng)收來(lái)源,其中2017年占比達(dá)71.7%。從工具到交易,51信用卡逐漸從一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的支持型角色,變成了擁有定價(jià)權(quán)的核心角色。所以說(shuō),51信用卡探索出了一條自己的路徑:通過(guò)工具聚集用戶、挖掘用戶需求、同時(shí)積累數(shù)據(jù),繼而順勢(shì)而為切入金融交易環(huán)節(jié),以足夠的利潤(rùn)支撐自己繼續(xù)拓展邊界,從而形成一個(gè)金融生態(tài)。一位業(yè)內(nèi)人士向36氪表示,在目前已經(jīng)在港股和美股上市的金融科技公司當(dāng)中,從業(yè)務(wù)模式的健康程度和利潤(rùn)的可持續(xù)性來(lái)看,51信用卡都屬于表現(xiàn)比較優(yōu)秀的。不過(guò),隨著51信用卡業(yè)務(wù)版圖的擴(kuò)大,并將自身數(shù)據(jù)與技術(shù)能力輸出出去,也會(huì)不可避免的引起其他生態(tài)型玩家的注意。上市之后如何保持持續(xù)的增長(zhǎng),則更需要考驗(yàn)平臺(tái)的持續(xù)獲客、挖掘客戶全生命周期價(jià)值以及技術(shù)的能力。以下是51信用卡CEO孫海濤的現(xiàn)場(chǎng)致辭:大家早上好,今年是我創(chuàng)業(yè)的第14個(gè)年頭。6年前,我和4個(gè)同事在杭州城西一間小酒店住了一個(gè)月沒(méi)回家,開(kāi)發(fā)出51信用卡管家APP。今天,51信用卡已經(jīng)有1000多人,用戶過(guò)億,最初的那4位同事,有兩位今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),一會(huì)請(qǐng)他們倆來(lái)給51信用卡掛牌敲鑼。感謝這個(gè)時(shí)代,給我們這些愛(ài)拼的人犒賞。去年的7月15日,我們?cè)诤贾菡匍_(kāi)100多人和中介機(jī)構(gòu)的動(dòng)員大會(huì),決定來(lái)香港資本市場(chǎng)。4個(gè)月前我們?cè)趯?duì)面的環(huán)球大廈的printer辦公室寫(xiě)好A1,雖然現(xiàn)在走過(guò)去只要10分鐘,我們花了100多天走到這里。記得我們投行是一個(gè)晚上的11點(diǎn)21分收到交易所關(guān)于聆訊委員會(huì)的最后書(shū)面反饋意見(jiàn)的郵件。原來(lái)香港聯(lián)交所也這么拼。最后,51信用卡的股票代碼是2051,我希望能為這家公司拼命到2051,那年我才71歲。再次由衷感謝每位愛(ài)拼的伙伴和朋友們,感謝港交所。
一起惠2018-07-14 09:36:15362 次
2018年,在線票務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)明顯出現(xiàn)了貓眼電影、淘票票獨(dú)大的局面,其余二線票務(wù)平臺(tái)的市場(chǎng)占有率被大量積壓。2018年春節(jié)淘票票出票份額最高達(dá)到43.6%,而貓眼電影在與微影時(shí)代合并之后也是來(lái)勢(shì)洶洶。而與這兩家平臺(tái)形成鮮明對(duì)比的是,糯米、時(shí)光網(wǎng)、萬(wàn)達(dá)電影APP、上海電影旗下的天下票倉(cāng)等二線票務(wù)平臺(tái)似乎都逐漸失去了“聲音”。7月5日,上海電影股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海電影”)發(fā)布公告稱,擬將全資子公司天下票倉(cāng)51%股權(quán)通過(guò)上海文化產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出讓,掛牌底價(jià)預(yù)計(jì)為1.2189億元。雖然上海電影宣稱此舉是為了“引入多元化戰(zhàn)略資本,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)”,但仍有媒體迅速將其解讀為“二線票務(wù)平臺(tái)淪為棄子”。二線票務(wù)平臺(tái)真的只能淪為棄子嗎?筆者認(rèn)為事實(shí)并不這么簡(jiǎn)單。從票補(bǔ)大戰(zhàn)到入口與平臺(tái)之爭(zhēng),貓眼淘票票重定義在線票務(wù)價(jià)值目前在線票務(wù)份額已經(jīng)占據(jù)了全部票務(wù)市場(chǎng)的90%以上出票率,貓眼電影與淘票票依托龐大的用戶規(guī)模迅速進(jìn)化,發(fā)展起了以電影在線宣發(fā)為核心的商業(yè)模式。2018年截至7月11日,根據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù),貓眼電影主發(fā)行電影票房位列第2,淘票票僅有一部《南極之戀》,位居21位;聯(lián)合發(fā)行方面,淘票票發(fā)行票房已經(jīng)超過(guò)百億,位列第二,貓眼電影緊隨其后。在2018年以前,用”票補(bǔ)大戰(zhàn)”提升占有率是普遍做法,2015年貓眼電影曾經(jīng)獲得了超過(guò)70%的市場(chǎng)占有率,依靠廉價(jià)電影票獲取用戶成為見(jiàn)效極快的手段。只不過(guò),投入巨大的票補(bǔ)大戰(zhàn)并未帶來(lái)足夠的用戶粘性,最終成為平臺(tái)之間徒勞又不得不為之的一項(xiàng)投入。占據(jù)支付寶入口的淘票票、貓眼微影合并后占據(jù)微信入口的貓眼,也逐步將票務(wù)與其他入口聯(lián)系起來(lái)。同時(shí),貓眼專業(yè)版、淘票票專業(yè)版等面向B端的數(shù)據(jù)服務(wù)也先后面世。賣票行為本身早已被證明是難以盈利的,貓眼電影與淘票票的在線宣發(fā)商業(yè)模式,是建立在強(qiáng)大的市場(chǎng)占有率,以及背后的騰訊、阿里巴巴的強(qiáng)大資源之上的。與貓眼、淘票票相比,其他票務(wù)平臺(tái)難以在線上入口、資源方面追趕上來(lái)。但從其他幾家票務(wù)平臺(tái)現(xiàn)狀來(lái)看,以萬(wàn)達(dá)為首的傳統(tǒng)電影公司并未放棄打造自己的在線票務(wù)業(yè)務(wù)。萬(wàn)達(dá)電影APP已經(jīng)到了6.0版本,萬(wàn)達(dá)2015年收購(gòu)的時(shí)光網(wǎng)也穩(wěn)步經(jīng)營(yíng)著票務(wù)銷售,還開(kāi)發(fā)了衍生品等多元業(yè)務(wù)。在這個(gè)當(dāng)口,對(duì)萬(wàn)達(dá)、上影等電影公司而言,自己的在線票務(wù)平臺(tái)的意義或許與貓眼電影、淘票票并不一樣。萬(wàn)達(dá)在線票務(wù)聯(lián)合影院資源,意在維護(hù)院線話語(yǔ)權(quán)貓眼電影帶有美團(tuán)的地推基因,所以在宣發(fā)上傾向于主控發(fā)行,把控上下游產(chǎn)業(yè)鏈;而淘票票背靠阿里巴巴的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),更希望經(jīng)營(yíng)成一個(gè)平臺(tái)性質(zhì)的宣發(fā)模式。貓眼淘票票借由線上資源進(jìn)入影視產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)行端,是由其互聯(lián)網(wǎng)特性決定的。萬(wàn)達(dá)影視聯(lián)合大地時(shí)代電影發(fā)行、廣州金逸影視傳媒、橫店電影院線共同投資五洲發(fā)行是萬(wàn)達(dá)影視發(fā)行業(yè)務(wù)的重要板塊,萬(wàn)達(dá)、大地、金逸、橫店等均是國(guó)內(nèi)前十院線公司。五洲發(fā)行成功發(fā)行的作品有《夏洛特?zé)馈贰督鈶n雜貨店》《熊出沒(méi)·變形記》等。而另一家發(fā)行公司華影天下,則是華誼兄弟牽頭聯(lián)合微影時(shí)代和上海電影組成,微影時(shí)代同樣有萬(wàn)達(dá)的股份,上海電影的院線排名也在國(guó)內(nèi)前列??梢?jiàn)對(duì)萬(wàn)達(dá)電影等強(qiáng)勢(shì)的院線公司而言,發(fā)行業(yè)務(wù)的模式不同,依靠的并非在線票務(wù)占有率。并且因?yàn)樨堁?、淘票票建立的前期?yōu)勢(shì)過(guò)大,如果大量投入資金爭(zhēng)奪在線票務(wù)市場(chǎng)份額,如今對(duì)萬(wàn)達(dá)而言已經(jīng)不是一個(gè)好的選項(xiàng)。但萬(wàn)達(dá)并未停止對(duì)旗下票務(wù)APP的支持。筆者經(jīng)過(guò)比對(duì),發(fā)現(xiàn)萬(wàn)達(dá)電影APP的同場(chǎng)價(jià)格低于貓眼電影、淘票票、時(shí)光網(wǎng),而天下票倉(cāng)上更是沒(méi)有萬(wàn)達(dá)影院購(gòu)票入口。萬(wàn)達(dá)電影APP的另一個(gè)特點(diǎn)是有單獨(dú)影院賣品欄目:在APP中可直接手機(jī)下單萬(wàn)達(dá)影院的食品、與COSTA合作的咖啡等。由此筆者認(rèn)為,萬(wàn)達(dá)電影APP不同于貓眼、淘票票的一個(gè)特點(diǎn)在于,它立足的基礎(chǔ)是國(guó)內(nèi)排行第一的萬(wàn)達(dá)院線,目前起到的主要作用是鞏固并發(fā)展萬(wàn)達(dá)影院的會(huì)員規(guī)模,連接線下賣品資源。萬(wàn)達(dá)做電影APP深層次目的則需要聯(lián)合電影產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看:傳統(tǒng)模式中,排片對(duì)票房成績(jī)影響極大,而排片的話語(yǔ)權(quán)幾乎被全部掌握在院線端手中;而如今線上出票比例占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、貓眼淘票票又達(dá)成了壟斷線上票務(wù)之勢(shì)后,在線預(yù)售等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)將極大地影響后續(xù)排片,院線的話語(yǔ)權(quán)逐步被票務(wù)平臺(tái)侵占。對(duì)志在影視全產(chǎn)業(yè)鏈的萬(wàn)達(dá)電影而言,這顯然是一大隱患,因此在線票務(wù)就成為萬(wàn)達(dá)不可或缺的資源,存在就是最大的價(jià)值。收購(gòu)時(shí)光網(wǎng)也有這方面的意義。被萬(wàn)達(dá)收購(gòu)之后,時(shí)光網(wǎng)逐漸成為了一個(gè)影視資訊媒體、在線票務(wù)、影視衍生品銷售的聚合平臺(tái),明顯與功能較為單一的萬(wàn)達(dá)電影APP達(dá)成了互補(bǔ)態(tài)勢(shì)。二線票務(wù)平臺(tái)價(jià)值不在自身,在于背后公司的長(zhǎng)期布局而對(duì)院線不那么強(qiáng)勢(shì)的上海電影、華誼兄弟們而言,獨(dú)家的在線票務(wù)APP存在感也越來(lái)越小。二八效應(yīng)下用戶越來(lái)越集中于頭部平臺(tái),其他平臺(tái)用戶規(guī)模很難擴(kuò)大。從天下票倉(cāng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,2017年天下票倉(cāng)的經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入為5592.82萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為2468.33萬(wàn)元,利潤(rùn)率相當(dāng)高。淘票票與貓眼電影因?yàn)闋?zhēng)奪市場(chǎng)的大量投入,此前公布的數(shù)據(jù)多為大量虧損,但天下票倉(cāng)的盈利顯然更多是因?yàn)榉艞壨度肫毖a(bǔ)獲取占有率的結(jié)果,目前來(lái)看,僅僅是依托上影旗下院線SFC資源的一個(gè)“低配版萬(wàn)達(dá)電影APP”。上海電影方面表示,“公司將為天下票倉(cāng)引入多元化戰(zhàn)略資本,加快其轉(zhuǎn)型升級(jí)。天下票倉(cāng)將發(fā)展成為基于提升用戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)的,具備整合線上票務(wù)、線下影院和其他‘場(chǎng)景娛樂(lè)’入口能力的,對(duì)接電影內(nèi)容與商業(yè)品牌的整合營(yíng)銷需求的O2O垂直服務(wù)平臺(tái)。公司亦將借此平臺(tái)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)電影宣發(fā)及營(yíng)銷領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資和布局,從而帶動(dòng)現(xiàn)有的電影發(fā)行放映產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的良性互動(dòng)并產(chǎn)生聚合效應(yīng)?!惫P者認(rèn)為,這番話只能視為一個(gè)美妙的愿景:主流的影視資本都已經(jīng)站隊(duì)完畢,天下票倉(cāng)相比淘票票、貓眼而言并沒(méi)有特殊的價(jià)值,頂多作為在線票務(wù)新入局者的儲(chǔ)備,新的戰(zhàn)略投資者很難達(dá)到阿里、騰訊、萬(wàn)達(dá)的量級(jí)。但從上海電影的角度來(lái)考慮,出售51%的股權(quán)卻是一件雙贏的事:一方面,公司2017年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)僅為8.82%,2017年Q1同比凈利潤(rùn)下滑-10.45%,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)陷入停滯甚至后退,天下票倉(cāng)的股權(quán)出售將為公司帶來(lái)新增約2.17億元投資收益、約1.88億元凈利潤(rùn),將大幅助力2018年度業(yè)績(jī)。另一方面,上影的出品發(fā)行業(yè)務(wù)從2017年至今也備受質(zhì)疑,2017年主出品的《鮫珠傳》票房?jī)H有1.13億元,《心理罪城市之光》2.24億元,這兩部電影投入規(guī)模較大,票房均低于預(yù)期。對(duì)上影來(lái)說(shuō),2018年是一個(gè)必須求變的時(shí)期,天下票倉(cāng)或許將成為一個(gè)改革契機(jī)。總而言之,二線票務(wù)平臺(tái)的存在價(jià)值,并非在于平臺(tái)本身,而在于背后資本的地位和目標(biāo)。這也是二線票務(wù)平臺(tái)與貓眼電影、淘票票的最大區(qū)別。面對(duì)阿里“無(wú)上限投入”的宣言決心、貓眼電影聯(lián)合微信之后收割入口的態(tài)勢(shì),其他票務(wù)平臺(tái)背后并不存在這樣強(qiáng)烈的驅(qū)動(dòng)力,沒(méi)有投入,自然不會(huì)有產(chǎn)出。但對(duì)萬(wàn)達(dá)、上影這些院線勢(shì)力而言,旗下的票務(wù)平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)“種子”,現(xiàn)階段是攥在手里的一個(gè)潛在資源。至于能否發(fā)芽,就要看這些公司自身的長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局了。
一起惠2018-07-14 09:34:18480 次
7月10日,餓了么宣布,“未來(lái)餐廳”年銷售額已經(jīng)突破10億元,分布在全國(guó)30多個(gè)城市的數(shù)百家線下外賣門店,已孵化出多個(gè)年交易額千萬(wàn)級(jí)乃至億級(jí)的“外賣網(wǎng)紅品牌”,平均出餐時(shí)間3分鐘,坪效最高達(dá)普通餐廳的5倍。大數(shù)據(jù)指導(dǎo)新品研發(fā),中央廚房標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控食品安全,智能烹飪?cè)O(shè)備讓餐品“光速”出爐,再輔以蜂鳥(niǎo)分鐘級(jí)配送能力——餓了么精研3年的“未來(lái)餐廳”項(xiàng)目,是貫穿全鏈條的整套餐飲門店解決方案。餓了么表示,接下來(lái),這套解決方案將對(duì)所有餐飲商家開(kāi)放,賦能廣大外賣創(chuàng)業(yè)者?!拔磥?lái)餐廳”的未來(lái)感上線不到2年,就以2億元的年交易額,躋身國(guó)內(nèi)一線外賣品牌行列,“周大蝦龍蝦蓋澆飯”的爆紅史背后,“未來(lái)餐廳”的大數(shù)據(jù)選品及研發(fā)能力,居功至偉。餓了么“未來(lái)餐廳”孵化網(wǎng)紅品牌周大蝦龍蝦蓋澆飯據(jù)介紹,“未來(lái)餐廳”擁有專門的食品實(shí)驗(yàn)室,對(duì)市面上的爆款產(chǎn)品進(jìn)行味覺(jué)和嗅覺(jué)等指標(biāo)的量化分析,確定產(chǎn)品最佳口味。同時(shí),通過(guò)分析平臺(tái)消費(fèi)大數(shù)據(jù),“未來(lái)餐廳”還可為餐飲外賣品牌規(guī)劃出合適的定位,并根據(jù)每季度消費(fèi)者口味變化趨勢(shì)及時(shí)預(yù)判、推出新品。如此,“未來(lái)餐廳”能最大限度降低品牌初創(chuàng)階段的試錯(cuò)成本,這對(duì)于餐飲創(chuàng)業(yè)者尤為關(guān)鍵。運(yùn)用監(jiān)控系統(tǒng)和智能烹飪技術(shù),“未來(lái)餐廳”還能保證在嚴(yán)格的食品安全標(biāo)準(zhǔn)下,將平均出餐時(shí)間控制在3分鐘以內(nèi),僅為普通餐廳外賣出餐時(shí)長(zhǎng)的1/5?!拔磥?lái)餐廳”的餐品中心溫度必須超過(guò)75攝氏度,方可打包出餐具體而言,食品在中央廚房制作完成后,全程使用冷鏈配送到前置倉(cāng)即線下外賣門店。外賣門店員工只要一進(jìn)店,個(gè)人消毒、食品效期登記等每一項(xiàng)加工工序,都通過(guò)“未來(lái)餐廳”自主研發(fā)的app進(jìn)行全程監(jiān)控,臨保食品也會(huì)在app內(nèi)預(yù)警。結(jié)合24小時(shí)后廚直播,門店里每個(gè)食品安全環(huán)節(jié)被確保執(zhí)行到位。為提高線下外賣門店的出餐效率,“未來(lái)餐廳”還引進(jìn)大型智能蒸烤箱、嵌入式保溫柜等多種先進(jìn)食品加工設(shè)備,并合理規(guī)劃店內(nèi)加工動(dòng)線,根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化迭代。全面融入阿里生態(tài)為探索線上線下聯(lián)動(dòng)的餐飲新零售,“未來(lái)餐廳”也開(kāi)始試水新型實(shí)體門店“筷馬熱食”。兼具堂食和外賣的筷馬熱食門店除品牌外賣,筷馬熱食還開(kāi)辟了堂食和零售區(qū)域,滿足周邊白領(lǐng)用戶快捷的就餐需求。據(jù)了解,“筷馬熱食”首家門店開(kāi)張不到半年,月?tīng)I(yíng)收已超過(guò)50萬(wàn)元,坪效為周邊餐飲商戶數(shù)倍。“我們希望繼續(xù)修路搭橋,不斷完善餐飲外賣基礎(chǔ)設(shè)施,這樣創(chuàng)業(yè)者和品牌將能把更多精力放在產(chǎn)品和服務(wù)上?!别I了么“未來(lái)餐廳”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō),“這是‘未來(lái)餐廳’創(chuàng)立的初心,相信在下個(gè)10年,每個(gè)熱愛(ài)美食的人都能做得起、做得好外賣?!痹诒话⒗锸召?gòu)的3個(gè)月間,餓了么全面融入阿里生態(tài)。不僅直面手淘、支付寶等平臺(tái)的海量用戶,還輸出自身的供應(yīng)鏈能力和物流配送能力。在不久前舉行的餓了么“夏季戰(zhàn)役”啟動(dòng)大會(huì)上,餓了么CEO王磊表示,將投入數(shù)十億元,圍繞商家賦能、即時(shí)配送和消費(fèi)者福利進(jìn)行“三大升級(jí)”?!梆I了么不是自己在戰(zhàn)斗,這是阿里新零售生態(tài)各路縱隊(duì)的大規(guī)模、多兵種、集團(tuán)軍協(xié)同作戰(zhàn)?!蓖趵谕嘎?,接下來(lái),蜂鳥(niǎo)配送將進(jìn)一步向阿里生態(tài)內(nèi)各路新零售縱隊(duì)提供分鐘級(jí)配送支持。其中分布在全國(guó)各地的“未來(lái)餐廳”外賣門店有望作為蜂鳥(niǎo)前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)的一部分,成為遍布社區(qū)的生活服務(wù)站點(diǎn)。
一起惠2018-07-13 09:33:55508 次
花唄分期是由螞蟻花唄提供的賒購(gòu)服務(wù),消費(fèi)者本月支付,下月還款,還支持分期還款。三個(gè)特點(diǎn):(1)0首付,支持3、6、9期付款,學(xué)生支持12、18、24期付款;(2)最高可享受24期0手續(xù)費(fèi);(3)還款超方便;查看分期資格和額度路徑:1、【電腦端】-【支付寶】-【財(cái)富看板】-【螞蟻花唄】(新版支付寶);2、【手機(jī)支付寶】-【螞蟻花唄】;
一起惠2018-07-12 09:34:10385 次
在北京,很多人最近“恨”起了滴滴。人們發(fā)現(xiàn),叫車等待幾十分鐘的情況越發(fā)常見(jiàn)。這座被網(wǎng)約車改變了出行方式的城市,仿佛一夜回到解放前——一項(xiàng)嚴(yán)查非法客運(yùn)的法規(guī)在7月1日落地,其中針對(duì)“京戶”和“雙證”的排查讓很多滴滴司機(jī)不敢上路。怨聲之中,這家6歲的公司又迎來(lái)新挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)里,滴滴曾是最瘋狂的燒錢機(jī)器,也是最得意的勝利者。但變化常在。挑戰(zhàn)者開(kāi)始?jí)艛嗟哪且豢蹋C(jī)也就此埋下,與此同時(shí),失意者在反擊,領(lǐng)頭者被孤立,說(shuō)到底,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)未結(jié)束。1程維面前坐著一個(gè)年輕人,對(duì)方問(wèn)他,“我的工作內(nèi)容是什么?”“打車”??粗鴮?duì)方疑惑的眼神,程維繼續(xù)說(shuō):“我每天給你400塊,你就繞三環(huán)打車,不要去昌平,資金有限,省著點(diǎn)花。”那是2012年秋天,滴滴剛上線不久。為了讓司機(jī)有單接,這位前阿里人撿起了馬云當(dāng)年創(chuàng)立淘寶時(shí)的刷單做法:雇人打車。與2年前成立的易到用車還游走在“黑車”的灰色邊緣不同,程維選擇了出租車作為切入口。事后看來(lái),這是個(gè)聰明的選擇——與壟斷者合作的存活幾率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接挑戰(zhàn)。不過(guò),“攻城”難度依然很大。高枕無(wú)憂的出租車行業(yè),并不需要一位互聯(lián)網(wǎng)外來(lái)者。程維和團(tuán)隊(duì)1個(gè)月內(nèi)跑遍了北京189家出租車公司,得到的答案都是“拒絕”。直到第40多天,昌平一家小出租車公司松了口,程維得到了15分鐘的產(chǎn)品推介機(jī)會(huì),對(duì)方旗下的200輛車就是最初的曙光。等到滴滴上線時(shí),后臺(tái)屬于司機(jī)端的橘色小燈亮了16盞,這意味著系統(tǒng)里只有16名司機(jī)。有滴滴員工很沮喪:在北京這座超級(jí)城市里,16名司機(jī)幾乎可以忽略不計(jì)。產(chǎn)品也不太給力。雖然在給王興顯擺繼而被噴“垃圾”后,程維對(duì)產(chǎn)品做過(guò)調(diào)整,立志要達(dá)到70分以上,但司機(jī)搶單時(shí)總出現(xiàn)bug,結(jié)果訂單沒(méi)搶到,還得賠上上網(wǎng)費(fèi),他們一度懷疑:滴滴是跟運(yùn)營(yíng)商一起賺流量的騙子。而程維也是事后才知道,自己帶著團(tuán)隊(duì)拼命推廣的這款A(yù)pp,外包團(tuán)隊(duì)原來(lái)就是一位中專老師加上幾個(gè)學(xué)生。程維其實(shí)不是第一個(gè)吃螃蟹的人。一款叫“搖搖招車”的軟件大概比滴滴提前半年上線,創(chuàng)始人王煒建做過(guò)廣告和牛奶代理,這位互聯(lián)網(wǎng)外行做出的網(wǎng)約車產(chǎn)品被朱嘯虎評(píng)價(jià)“完全不是互聯(lián)網(wǎng)思維”,因?yàn)橛脩舯仨毾茸?cè)、充值才能使用。不過(guò)王煒建的傳統(tǒng)路子走得好。他花300萬(wàn)和首都機(jī)場(chǎng)建立起聯(lián)系——這是一個(gè)每天出租車吞吐超過(guò)2萬(wàn)輛的超級(jí)網(wǎng)點(diǎn),也是一塊旁人垂涎卻難以得手的肥肉。程維走的是互聯(lián)網(wǎng)路子,教育用戶自然是躲不掉的步驟。那是iPhone5發(fā)布的一年,北京出租車司機(jī)里,只有15%的時(shí)髦人擁有智能手機(jī),但“賺錢”的動(dòng)力人人都有,于是,在大興監(jiān)獄旁給司機(jī)做培訓(xùn)時(shí),程維說(shuō)的最多的就是“幫你們賺更多的錢”。不過(guò),場(chǎng)下司機(jī)沒(méi)一個(gè)人抬頭看他。這群上知天文下知地理,隔壁住著領(lǐng)導(dǎo)人的北京土著最不信的就是“畫(huà)餅”。程維用“每周5塊”的流量補(bǔ)貼打動(dòng)了他們。這年11月,他拿到了金沙江創(chuàng)投的300萬(wàn)美元,在此之前,滴滴賬面僅剩1萬(wàn)元。同年,快的打車在杭州也漸有起色。在“安裝快的軟件就賺20塊錢”的驅(qū)動(dòng)之下,大批杭州出租車司機(jī)成為嘗鮮者。大戰(zhàn)號(hào)角由此吹響。22014年春天的那場(chǎng)網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn),成為很多人的“美好”回憶。瘋狂從2月持續(xù)到5月,滴滴和快的搶著撒錢。在北京,有人連去1公里外的菜市場(chǎng)都要打出租,因?yàn)檠a(bǔ)貼后的車費(fèi)只要1塊,趕上運(yùn)氣好還能免費(fèi)。司機(jī)端的補(bǔ)貼也狠,每月突然多出來(lái)的幾千塊補(bǔ)貼,讓很多出租車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度突然好了起來(lái)。馬化騰是其中的關(guān)鍵人物。2013年春天,新上任的全國(guó)人大代表馬化騰在“兩會(huì)”間隙專門找程維吃飯,不過(guò),后者在赴約之前就打定了主意“不在B輪給騰訊領(lǐng)投的機(jī)會(huì)”。他不愿過(guò)早站隊(duì)——當(dāng)時(shí)老東家阿里已經(jīng)投了快的,程維如果接受騰訊,就相當(dāng)于站到了敵方陣營(yíng)。但很多時(shí)候,flag立出來(lái)就是用來(lái)打臉的。沒(méi)多久,程維在一家足浴店里跟天使投資人王剛達(dá)成一致:接受騰訊領(lǐng)投。微信的流量入口太誘人,他們也擔(dān)心,騰訊如果轉(zhuǎn)身去投搖搖,滴滴就會(huì)陷入危險(xiǎn)。陣營(yíng)選定后,大戰(zhàn)的條件就此具備。滴滴和快的分別成為騰訊、阿里在網(wǎng)約車賽道的代言人。不過(guò),程維后來(lái)把補(bǔ)貼大戰(zhàn)的起源歸結(jié)為“擦槍走火”——起初他只是從騰訊那拿了1500萬(wàn)費(fèi)用,作為補(bǔ)貼,鼓勵(lì)用戶使用微信支付。沒(méi)想到,原計(jì)劃三周花完的費(fèi)用,上線半天就見(jiàn)底了。顯然,不管是騰訊還是滴滴,都低估了補(bǔ)貼的力量。瘋狂涌進(jìn)的訂單塞滿了滴滴原本的40臺(tái)服務(wù)器。在程維求助之下,馬化騰調(diào)集了騰訊技術(shù)人員,一晚上準(zhǔn)備好1000臺(tái)服務(wù)器,雙方合作趕工7天7夜,重寫(xiě)了滴滴的服務(wù)架構(gòu)。此時(shí),快的已經(jīng)在阿里支持之下火速入場(chǎng),后者不愿看到微信支付的崛起。快的喊出了減免金額“永遠(yuǎn)比同行多一元”的口號(hào),戰(zhàn)事也隨之變得更加瘋狂。鏖戰(zhàn)一直持續(xù)到5月,最瘋狂的時(shí)候,兩家撒出的補(bǔ)貼費(fèi)用單日達(dá)到2000萬(wàn)美元。王剛后來(lái)回憶那段日子:來(lái)不及喘氣,天天都是高潮。持續(xù)高潮的代價(jià)就是,滴滴在那個(gè)春天燒掉了14億,快的燒掉了10億。燒到最后,誰(shuí)都扛不住了,補(bǔ)貼的效果也觸到了天花板,5月,友好信號(hào)開(kāi)始在滴滴和快的之間傳遞,你降一點(diǎn)補(bǔ)貼,我再跟進(jìn)一點(diǎn),直到5月17日,戰(zhàn)事正式告一段落。類似的補(bǔ)貼打法,1年后被程維用在了與Uber的戰(zhàn)場(chǎng)上。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前,Uber釋放的信號(hào)很強(qiáng)硬。創(chuàng)始人卡拉尼克提起了朱嘯虎在2012年帶著程維上門尋求投資的舊事,當(dāng)時(shí)Uber提出的條件是40%股份,雙方就此談崩,于是也有了卡拉尼克后來(lái)的那句宣言:“要么接受Uber占股40%的投資,要么被Uber打敗?!睙嶂詰?zhàn)爭(zhēng)史的程維將此舉視為1840年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),卡拉尼克儼然成為船堅(jiān)炮利的入侵者,“要么就割地40%,要么就打到紫禁城killyou”。不過(guò),在程維看來(lái),中國(guó)和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是1840年,我們?cè)趹?zhàn)略上藐視,戰(zhàn)術(shù)上重視。補(bǔ)貼戰(zhàn)硝煙再起。卡蘭尼克為中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備了10億美金的補(bǔ)貼預(yù)算,滴滴方面也備足了彈藥——2014年入職滴滴的柳青在資本市場(chǎng)有著長(zhǎng)袖善舞的能力。第二次補(bǔ)貼戰(zhàn)打了一年多,盈利成為最不重要的事情,到2016年夏天時(shí),Uber在中國(guó)市場(chǎng)的虧損已經(jīng)超過(guò)20億美元。投資者坐不住了。于是歷史再次重演:雙方宣布停戰(zhàn),繼而合并。中國(guó)成為Uber在全球第一個(gè)碰壁的戰(zhàn)場(chǎng),33歲的程維也成為網(wǎng)約車戰(zhàn)爭(zhēng)里最成功的“清道夫”。關(guān)于網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)的瘋狂奇觀,極客公園創(chuàng)始人張鵬的這段話或許代表了很多人的觀點(diǎn):“如果提前幾年說(shuō),中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品會(huì)一天燒掉幾個(gè)億,就跟《大腕》里說(shuō)炸掉喜馬拉雅,把印度洋暖風(fēng)引到西藏一樣,聽(tīng)上去不是個(gè)笑話嗎?”3程維在投資人眼里有“土狼”之稱。這個(gè)名號(hào)緣于滴滴從成立開(kāi)始一直戰(zhàn)火不斷,程維沒(méi)時(shí)間、沒(méi)精力、也沒(méi)必要把自己修煉優(yōu)雅。但他足夠狠。幾場(chǎng)大戰(zhàn)之后,他愈戰(zhàn)愈勇,等到2016年冬天時(shí),滴滴已經(jīng)拿下了網(wǎng)約車市場(chǎng)90%的份額,程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上放出的話是:“中國(guó)主場(chǎng)比賽已結(jié)束,接下來(lái)要走出去”。滴滴開(kāi)始國(guó)際化征途,盈利也被重視起來(lái)——培育多年的網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)到了收割季節(jié)。有滴滴員工接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪稱,滴滴與Uber合并之后,公司不再大張旗鼓去燒錢,對(duì)業(yè)務(wù)部門的考核增加了盈利權(quán)重,“有幾個(gè)月公司的全盤目標(biāo)是要盈利”。賺錢壓力之下,補(bǔ)貼自然漸漸消失了。網(wǎng)約車成為滴滴一家獨(dú)大的江湖,所有的游戲規(guī)則,核心都由程維掌握。有人對(duì)此不滿。曾獲得“滴滴十大出行司機(jī)”稱號(hào)的汪博感受很直觀:自己的收入從原來(lái)最高3萬(wàn)降到了1萬(wàn)。趕集網(wǎng)車曾經(jīng)在2014年發(fā)布報(bào)告,稱當(dāng)年專車司機(jī)的平均稅后收入是8509元,超過(guò)上海白領(lǐng),但進(jìn)入和平時(shí)期后,這些都已經(jīng)成為歷史。從2016年開(kāi)始,司機(jī)不滿收入下降而發(fā)起的罷工,在北京、廣州、深圳等多地上演。打車價(jià)格也上漲了,一邊緬懷補(bǔ)貼大戰(zhàn)一邊抱怨的人們這才發(fā)現(xiàn):似乎也沒(méi)有太多的選擇了。滴滴成了新一代的超級(jí)出租車公司,讓人又愛(ài)又恨。失意者和覬覦者由此看到了機(jī)遇——2017年情人節(jié),美團(tuán)打車在南京上線,幾個(gè)月前,王興和程維還在烏鎮(zhèn)相談甚歡,幾個(gè)月后,程維借《財(cái)經(jīng)》專訪傳遞的回應(yīng)是:爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)。聞風(fēng)而來(lái)的挑戰(zhàn)者還有不少,嘀嗒出行、易到出行都卷土重來(lái)。他們都顯得野心勃勃:易到計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)3.75億訂單,日均單量100萬(wàn);首汽約車則直接提出了在中高端商務(wù)市場(chǎng)做到第一的藍(lán)圖。網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)似乎又熱鬧了起來(lái)。不過(guò),從目前市場(chǎng)份額來(lái)看,這些挑戰(zhàn)者尚不足以動(dòng)搖滴滴打下的江山。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō),最危險(xiǎn)的麻煩始終是政策。從戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)端,這把達(dá)摩克利斯之劍就懸在這家公司頭上。早在開(kāi)疆辟土的荒蠻時(shí)代,程維被問(wèn)到最多的話就是“你們有沒(méi)有交通委員會(huì)的紅頭文件”。此后,針對(duì)網(wǎng)約車是否合法的命題,一直在影響著滴滴的進(jìn)程。相比與快的、Uber交手的明戰(zhàn),這場(chǎng)與政策博弈的暗戰(zhàn),滴滴似乎打得更吃力——最近的例子發(fā)生在7月,有媒體報(bào)道稱,《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施的第一個(gè)上午,執(zhí)法隊(duì)檢查車輛1800輛,查扣黑車54輛,平均半小時(shí)查處3輛車,并處1萬(wàn)到1.5萬(wàn)元罰款。由此帶來(lái)的直接后果就是:滴滴一下,無(wú)人應(yīng)答。當(dāng)然,這不會(huì)就此成為滴滴的結(jié)局。這家獨(dú)角獸公司的上市傳聞已經(jīng)流傳在坊間,像當(dāng)年搖搖招車那樣“政府出個(gè)文,隨時(shí)都倒掉”的機(jī)率已經(jīng)降到很低。與履歷鮮亮的學(xué)霸創(chuàng)業(yè)者不同,因?yàn)槁┑羧罃?shù)學(xué)大題,程維當(dāng)年的高考成績(jī)并不理想,他被調(diào)劑到北京化工大學(xué)的行政管理專業(yè),畢業(yè)后輾轉(zhuǎn)保險(xiǎn)公司、足療店,換了幾份工作后才進(jìn)入阿里,當(dāng)了名底薪1500元的銷售員。成名之后,他在公眾視野中的人設(shè)也不算鮮明。相比使用滴滴的頻次,人們對(duì)于這位創(chuàng)始人的熟悉程度似乎就差遠(yuǎn)了。但“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的硬氣和野心似乎很早就有。在阿里負(fù)責(zé)4個(gè)人的銷售小組時(shí),他組織了一次團(tuán)隊(duì)聚餐,打算取個(gè)響亮的名號(hào)。當(dāng)其他幾個(gè)人的眼神都投向程維時(shí),他緩緩?fù)鲁隽怂膫€(gè)字:君臨天下。
一起惠2018-07-12 09:26:12525 次
7月10日消息,獲悉,蘇寧云臺(tái)日前發(fā)布蘇寧百貨公司7月會(huì)員渠道發(fā)券公告,規(guī)劃自7月1日至7月31日期間在會(huì)員渠道發(fā)放46張優(yōu)惠券。發(fā)券類型、使用規(guī)則和承擔(dān)方式詳見(jiàn)下文:一、發(fā)券類型:二、商家參與方式默認(rèn)大服飾(服裝鞋包、鐘表珠寶)類所有商戶參與,(黃金、投資品及其他部分不參與以及存在不良記錄商戶默認(rèn)不予參與)。三、商家發(fā)貨要求顧客享受用券滿減的訂單,商家必須在48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨(定制、預(yù)售類商品除外)。逾期未發(fā)貨導(dǎo)致客訴,將依據(jù)《商家管理》規(guī)范第七十八條延遲發(fā)貨的相關(guān)規(guī)定給予每單扣兩分,向顧客賠付該商品實(shí)際成交金額的百分之三十(金額最高不超過(guò)人民幣五百元)處理。四、違規(guī)處理(一)活動(dòng)期間,如發(fā)現(xiàn)商戶有套券的行為且經(jīng)調(diào)查核實(shí)的,將不予結(jié)算用券費(fèi)用,且剔除其參與活動(dòng)的資格,并保留對(duì)商戶進(jìn)行進(jìn)一步處理的權(quán)利;(二)為保證活動(dòng)效果,活動(dòng)期間,參與本用券商戶原則上不允許上調(diào)商品價(jià)格,發(fā)現(xiàn)有蓄意調(diào)價(jià)的,百貨公司保留不予結(jié)算用券費(fèi)用的權(quán)利。
一起惠2018-07-10 10:27:05353 次
7月9日消息,小米上市前夕,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO在朋友圈表示,很多中國(guó)企業(yè)把上市以及上市之后的一夜暴富,作為成功與偉大的標(biāo)志,但企業(yè)經(jīng)營(yíng),是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松。而真正持續(xù)為國(guó)家不斷貢獻(xiàn)更大長(zhǎng)期價(jià)值的,應(yīng)才是的真正國(guó)家棟梁。余承東還稱,從不驕傲自滿,但也絕不妄自菲?。?!小米和華為在手機(jī)行業(yè)是多年的對(duì)手。以下是余承東表態(tài)全文:很多中國(guó)企業(yè)把上市以及上市之后的一夜暴富,作為成功與偉大的標(biāo)志。從這個(gè)角度看,身邊這兩棟才50來(lái)層的樓無(wú)比高大,遠(yuǎn)處那個(gè)100多層真正最高的上海中心,卻顯得低矮很多!企業(yè)經(jīng)營(yíng),是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松。而真正持續(xù)為國(guó)家不斷貢獻(xiàn)更大長(zhǎng)期價(jià)值的,應(yīng)才是的真正國(guó)家棟梁!從不驕傲自滿,但也絕不妄自菲?。?!
一起惠2018-07-09 09:27:18409 次
在過(guò)去的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)歷史中,老大和老二勝出后,老三往往處境堪憂。而在共享單車領(lǐng)域,哈羅正在打破這個(gè)魔咒。在哈羅單車的上海辦公室內(nèi),會(huì)議室名稱都以特斯拉、法拉利等汽車品牌命名,這多少可以窺見(jiàn)創(chuàng)始人對(duì)出行領(lǐng)域的熱愛(ài)。1988年出生的楊磊已經(jīng)有過(guò)三次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,2016年9月1日,他和團(tuán)隊(duì)決定放棄“車鑰匙”項(xiàng)目,轉(zhuǎn)做共享單車。彼時(shí),摩拜和ofo已相繼完成數(shù)千萬(wàn)美元的B輪融資,而楊磊和他的哈羅單車更像是資本的“棄兒”。楊磊找到GGV管理合伙人符績(jī)勛表明來(lái)意,符績(jī)勛的內(nèi)心仍有很多疑問(wèn)。他把問(wèn)題丟給楊磊:“ofo和摩拜已經(jīng)融了一大筆錢,具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),你憑什么超越或代替他們?”楊磊用一年時(shí)間回答了這個(gè)問(wèn)題。2017年10月,哈羅和阿里系的永安行合并。2017年12月,螞蟻金服成為哈羅D輪領(lǐng)投方。2018年6月1日,螞蟻金服全資子公司上海云鑫對(duì)哈羅單車增資18.93億人民幣。本輪融資結(jié)束后,哈羅估值達(dá)23億美元。在湖畔大學(xué)5月底的課堂上,阿里巴巴首席戰(zhàn)略官曾鳴稱“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和ofo,日訂單總量超過(guò)前兩者之總和”。自開(kāi)始起創(chuàng)業(yè)起,楊磊就很羨慕摩拜和ofo,它們手握所有資源、拿著高于哈羅數(shù)十倍的融資?!拔覀兒芰w慕,如果對(duì)手能隨便省一點(diǎn)給我們,就夠花我們一兩年了。因此,我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在想哪一天超越他們?!蹦撤N程度上,哈羅打了一場(chǎng)非常漂亮的反擊戰(zhàn)。至于哈羅到底做對(duì)了什么,楊磊向創(chuàng)業(yè)家&i黑馬總結(jié),其成功反超的關(guān)鍵在于:效率、團(tuán)隊(duì)、中小城市。1逆襲之路2016年上半年,符績(jī)勛和ofo、摩拜都曾有過(guò)溝通,當(dāng)時(shí)雙方正處于B輪融資階段,但他最終誰(shuí)也沒(méi)投?;仡櫘?dāng)時(shí)的決策,符績(jī)勛表示,二者的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)方式相對(duì)簡(jiǎn)單粗放,不利于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算,譬如單車保有量、利用率等。此外,“先跑馬圈地后升級(jí)換代”的邏輯在符績(jī)勛看來(lái)也行不通,因?yàn)楫a(chǎn)品功能要和運(yùn)營(yíng)相匹配。而融資碰壁后的楊磊,在一兩個(gè)城市做了試點(diǎn),總結(jié)完產(chǎn)品和發(fā)展策略,并和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做了對(duì)比后,楊磊再一次找到符績(jī)勛。這一次的見(jiàn)面讓符績(jī)勛感到心動(dòng)。調(diào)研后,符績(jī)勛決定“賭一把”。整個(gè)2017年上半年,ofo和摩拜陸續(xù)融資,估值不斷攀升。而哈羅的融資卻異常艱難?!耙?jiàn)了一兩百個(gè)投資人,沒(méi)有一個(gè)投的。我們都快撐不下去了,每個(gè)月看著賬面發(fā)工資。我們找投資人說(shuō)融1500萬(wàn)美金,投資人都會(huì)笑話我。他說(shuō)對(duì)手拿著幾億美金,你給我說(shuō)你要1500萬(wàn)美金,1500萬(wàn)美金你能干什么?”楊磊對(duì)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬回憶道。在撐不下去的時(shí)候,楊磊再次找到GGV和天使投資方磐谷創(chuàng)投和成為資本,拿到救命錢。楊磊認(rèn)為,摩拜和ofo早期拿了過(guò)多的融資,使得資本對(duì)他們的容忍度很高,允許他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本跟不上,他們?cè)傧牖仡^修正也來(lái)不及了。因?yàn)榕泼孑^差,哈羅一直處于“饑餓”的狀態(tài),能省則省。據(jù)了解,2017年整年哈羅在獲取用戶上只花了150萬(wàn)元,而這只相當(dāng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一次活動(dòng)開(kāi)銷。為了爭(zhēng)奪用戶,在2017年上半年ofo和摩拜開(kāi)始了補(bǔ)貼大戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。這直接導(dǎo)致了兩家現(xiàn)金流惡化,盈利難期,讓原本為其站臺(tái)吶喊的投資人逐漸呼吁只有合并才能盈利。相較而言,哈羅從未大力補(bǔ)貼。楊磊表示哈羅收費(fèi)比較便宜,5塊錢、2塊錢的月卡已經(jīng)足夠支持哈羅盈虧平衡了?!皁fo和摩拜因?yàn)檫^(guò)度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)手的節(jié)奏等,才導(dǎo)致了今天的狀況。我們更關(guān)注自己定幾塊錢、定價(jià)的道理是什么。”據(jù)公開(kāi)信息顯示,多家共享單車停止運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致約15億元用戶押金無(wú)法正常返回,波及六七百萬(wàn)人。ofo和摩拜挪用押金已成為公開(kāi)的秘密。而經(jīng)過(guò)多輪密集融資,2018年3月份,哈羅宣布在全國(guó)施行免押金騎行。2018年5月,免押兩個(gè)月后,哈羅宣布注冊(cè)用戶增長(zhǎng)了70%(近7千萬(wàn)),日騎行訂單量翻倍。與此同時(shí),資源再度向頭部聚集。6月1日,哈羅宣布獲得螞蟻金服、成為資本、蘇民投等20億元新一輪融資。楊磊說(shuō),要干掉對(duì)手,首先得它們自己犯錯(cuò)。2“事事都要做對(duì)”符績(jī)勛認(rèn)為,在出行領(lǐng)域,滴滴是通過(guò)APP連接乘客與司機(jī),管的是人。共享單車的項(xiàng)目管的則是車,對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)要求較高:如何讓車不被亂扔、如何有效提高車的使用率、管控它的行駛位置等。因此,如何管理車對(duì)共享單車企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。在哈羅副總裁查淞城看來(lái),這件事本身并不難。“只是把車修好,調(diào)度到有人騎的地方去,就是這么簡(jiǎn)單的工作。給我1000輛車,我肯定運(yùn)營(yíng)的妥妥的。它的難度在于車太多,700萬(wàn)輛車散落在200多個(gè)城市的大街小巷里,加上隔著好幾層管理團(tuán)隊(duì),從大區(qū)到省區(qū)再到城市,這件事就變得非常復(fù)雜。”分析之后,查淞城發(fā)現(xiàn)共享單車運(yùn)營(yíng)最重要的思路就是將龐大的工作進(jìn)行拆解,進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。“我們將運(yùn)營(yíng)模式落地到一個(gè)城市,又將一個(gè)城市拆解為幾百個(gè)網(wǎng)格,打造出網(wǎng)格內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模型,這樣就降低了運(yùn)營(yíng)的顆粒度。運(yùn)營(yíng)模型的標(biāo)準(zhǔn)化流程由運(yùn)營(yíng)端App來(lái)控制,再將其復(fù)制到整個(gè)城市、復(fù)制到全國(guó)?!本W(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)也具備一定的條件限制。在查淞城看來(lái),同行的數(shù)據(jù)最多能表述一個(gè)城市的翻盤率、故障率、行駛率等,哈羅則把數(shù)據(jù)精細(xì)化到一個(gè)網(wǎng)格。要做成這件事情,靠的是產(chǎn)品、技術(shù)和數(shù)據(jù)。在業(yè)務(wù)初期,哈羅建立了“哈勃系統(tǒng)”和“BOS系統(tǒng)”,這讓哈羅的運(yùn)營(yíng)效率更高。哈羅單車COO韓美表示,“我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本是三毛錢,同行要1塊。這也就意味著我拿1億美金,抵得上同行的5億美金。”楊磊認(rèn)為,同行去一個(gè)工廠挑車、裝上鎖只能算作自行車,不叫共享單車?!肮蚕韱诬囀鞘裁??你要根據(jù)自己對(duì)行業(yè)的理解去定義。目前我們就有200多人在做車輛研發(fā)和嵌入式開(kāi)發(fā)。只要關(guān)于單車,我們一定是好評(píng)最多的一家的公司,這些東西是用戶給的?!痹诎l(fā)展策略上,哈羅走的是“農(nóng)村包圍城市”的路子,選擇從二三線城市切入而不是北上廣。這個(gè)為哈羅日后反超打下關(guān)鍵基礎(chǔ)的戰(zhàn)略,其實(shí)來(lái)源于當(dāng)時(shí)的資金緊張?!跋朐谝粋€(gè)城市做深,就需要投足夠多的車。在上海摩拜投了100萬(wàn)輛、ofo投了200萬(wàn)輛,這需要很多錢,一個(gè)城市就抵哈羅去年一年的開(kāi)銷。我們沒(méi)有那么多錢,只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng),小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力在市場(chǎng)上打成第一?!睏罾诜治龇Q。盡管哈羅避開(kāi)了一線城市白熱化的競(jìng)爭(zhēng),但哈羅也沒(méi)占到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的便宜,因?yàn)閛fo和摩拜也在窮追猛打。“前期我們進(jìn)的城市,摩拜和小黃幾乎都在,具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的還是它們。我們最終能在絕大部分城市里勝出,還是車好騎、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)做的相對(duì)好一些?!辈槔碚f(shuō)。哈羅進(jìn)駐成都、天津后,這些城市的數(shù)據(jù)讓楊磊感到驚訝?!拔铱梢院苊鞔_的說(shuō),越大的城市市場(chǎng)越肥沃,這是不會(huì)錯(cuò)的。我們一定會(huì)去最好的市場(chǎng),但因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?,需要我們花一定時(shí)間進(jìn)攻?!苯酉聛?lái),哈羅和ofo、摩拜在一線城市少不了短兵相接??紤]政府政策,目前在北京哈羅以新車換永安行老舊單車進(jìn)入。螞蟻金服企業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理朱超認(rèn)為,哈羅“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的成功,很大一部分來(lái)自于目前一線城市的單車供過(guò)于求,而二三線以下城市則供不應(yīng)求?!半S著城市的擴(kuò)大,對(duì)哈羅的全國(guó)服務(wù)能力的要求很高,尤其是運(yùn)營(yíng)效率的提升。如果團(tuán)隊(duì)管理能力不夠,將很難承受全國(guó)幾百個(gè)城市的管理難度?!痹趫F(tuán)隊(duì)方面,目前哈羅團(tuán)隊(duì)控制在3000人左右,同行早已是哈羅員工的幾倍之多。2018年5月,摩拜、ofo相繼爆出裁員新聞,而楊磊似乎對(duì)此早有預(yù)判,“我們非常不敢招人,每招一個(gè)新人都令我們壓力更大,因?yàn)槿藛T增長(zhǎng)往往意味著效率遞減?!背蔀橘Y本合伙人沙燁告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,早期市場(chǎng)對(duì)ofo和摩拜的資本優(yōu)勢(shì)過(guò)于看重,導(dǎo)致哈羅這樣的好團(tuán)隊(duì)被嚴(yán)重低估。另外,單車市場(chǎng)是個(gè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng),能把大量中小城市市場(chǎng)做好的難度遠(yuǎn)大于做好幾個(gè)大城市市場(chǎng)。能做好“農(nóng)村”的,進(jìn)攻城市容易。反之則難。3與巨頭共舞的終局螞蟻金服投資哈羅后,馬化騰在朋友圈評(píng)論表示被當(dāng)作支付的推廣工具了,可憐其余小股東被鎖死。共享單車發(fā)展至此,業(yè)內(nèi)聲音表示共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能。因?yàn)樾枰髁咳肟?,共享單車企業(yè)最終不得不站隊(duì)巨頭,或?qū)⒍悸涞谩澳Π菔健钡慕Y(jié)局。統(tǒng)計(jì)顯示,國(guó)內(nèi)共有77家共享單車企業(yè)。2017年6月,悟空單車?yán)_(kāi)共享單車行業(yè)倒閉潮的序幕,此后町町單車、3Vbike、小鳴單車等相繼出局。大潮褪去,留下的玩家屈指可數(shù)。楊磊認(rèn)為,共享單車這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒(méi)有用戶去用,有用戶去用,最終一定能走出一條好的路來(lái),沒(méi)有用戶去用,那將是一個(gè)很難走通的行業(yè)。事實(shí)上,哈羅的野心不限于成為一家共享單車企業(yè),而是成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的公司。去年,哈羅開(kāi)始逐步實(shí)施“3510”戰(zhàn)略:哈羅助力車計(jì)劃解決5公里左右的騎行,10公里以上的則聯(lián)合威馬等合作伙伴嘗試新能源汽車業(yè)務(wù)。“最早我也不敢說(shuō)ofo和摩拜最后會(huì)怎樣,只知道共享單車的需求肯定存在,但經(jīng)濟(jì)模型還是有待考驗(yàn)。投資哈羅,如果做得好會(huì)繼續(xù)得到資本的支持,繼續(xù)拓展單車市場(chǎng);如果差一點(diǎn),只要搶占幾十個(gè)城市,未來(lái)也可能會(huì)成為并購(gòu)對(duì)象。但當(dāng)哈羅考慮做助力車的時(shí)候,我的想法就發(fā)生了一些改變。它能夠打造一個(gè)出行方式,可以將1-3公里拉到3-10公里甚至更多,當(dāng)它具備拉開(kāi)距離的能力后,哈羅的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間就發(fā)生了一些變化?!狈?jī)勛告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬。因此,未來(lái)哈羅的對(duì)手不再是摩拜、ofo,而是和美團(tuán)切磋。在楊磊心中,“把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了,遠(yuǎn)比今天在做的事情重要,即使那些東西兩三年后才能出現(xiàn)?!睂?duì)于哈羅的未來(lái),一位接近阿里的投資人告訴創(chuàng)業(yè)家&i黑馬,不管是拿阿里還是騰訊的錢,戰(zhàn)略投資的利弊已經(jīng)相當(dāng)明顯,所謂的體系內(nèi)資源是需要企業(yè)博取。“巨頭的戰(zhàn)略資源不是一盤菜,上桌就能隨意吃?!彼f(shuō)?!澳Π荨fo創(chuàng)立了這個(gè)模式,但最終沒(méi)有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去,現(xiàn)在這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了?!睏罾谡f(shuō)。以下為楊磊、韓美、符績(jī)勛口述,經(jīng)創(chuàng)業(yè)家&i黑馬編輯:楊磊:我習(xí)慣了“打差牌”從我們開(kāi)始做的時(shí)候,摩拜、ofo確實(shí)很猛——規(guī)模、資金實(shí)力、影響力是我們的10倍、20倍。老實(shí)說(shuō),我們從一開(kāi)始創(chuàng)業(yè)就很羨慕他們。但我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在想著哪一天超越他們,這個(gè)行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。在他們眼里肯定看不上哈羅,我們能做的就是做好自己。做任何事情,自強(qiáng)是唯一的道理。過(guò)多的談?wù)摳?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我覺(jué)得對(duì)公司沒(méi)什么實(shí)質(zhì)性幫助。摩拜和ofo正是因?yàn)檫^(guò)度關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)、和對(duì)手的節(jié)奏等,才有了今天的情況。今天的互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是做對(duì)一件事就可以勝出的,尤其在共享單車領(lǐng)域。你要事事都做對(duì)——從產(chǎn)品研發(fā)、公司節(jié)奏、運(yùn)營(yíng)和成本控制,到團(tuán)隊(duì)、融資,每一點(diǎn)都得做對(duì),錯(cuò)一個(gè)環(huán)節(jié)必輸無(wú)疑。我想不用一些關(guān)鍵詞來(lái)說(shuō)明我們某一方面很強(qiáng),但今天哈羅單車是行業(yè)評(píng)價(jià)最好的,這些東西是用戶給我們的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司,我們的定位是一家硬件公司。我們非常重視硬件研發(fā)環(huán)節(jié),共享單車核心體驗(yàn)在于用戶的騎行,因此車子做得怎么樣成為了一個(gè)重要因素。在單車業(yè)務(wù)上,我們投入非常多。做車輛研發(fā)、嵌入式開(kāi)發(fā)就有200多人,而且還在不斷增加。有同行是外包了一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)去做這些東西,我認(rèn)為那叫自行車,不叫共享單車。共享單車是什么?你要用自己的理解去定義。未來(lái)我們車子會(huì)用的更久、更好騎,這些都體現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)維能力和最初的設(shè)計(jì)能力上。現(xiàn)在我們的優(yōu)勢(shì)還不夠明顯,再過(guò)兩年優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。產(chǎn)品做的好說(shuō)明了團(tuán)隊(duì)對(duì)這個(gè)行業(yè)的思考。此外,我們的節(jié)奏一直都控制的很好,包括市場(chǎng)策略、融資、打法的節(jié)奏。對(duì)手瘋狂的時(shí)候很瘋狂,但停擺也特別快。這些都是創(chuàng)業(yè)過(guò)程中的“昏招”。我常在內(nèi)部開(kāi)會(huì)時(shí)講,我們沒(méi)有多牛逼能把對(duì)手打敗,唯一做對(duì)的事情就是做好自己。如果對(duì)手失敗,首先得是它自己犯錯(cuò)。我們沒(méi)有從一線城市做主要還是沒(méi)有錢,想在一個(gè)城市做深,就需要投放足夠多的車。在上海摩拜投了100萬(wàn)輛、ofo投了200萬(wàn)輛,這需要很多錢,一個(gè)城市就抵哈羅2017年全年的開(kāi)銷。我們沒(méi)有那么多錢,只能找一個(gè)盡可能小的市場(chǎng),小到讓我們可以守得住,可以拼盡全力成為市場(chǎng)第一。我可以很明確地說(shuō),越大的城市市場(chǎng)肯定越肥沃,這不會(huì)錯(cuò)。我們進(jìn)成都、天津,這些城市讓我們太驚訝了,比我做很多城市都好用,我們一定要到最好的市場(chǎng)里去,因?yàn)楹笃谟泻芏嘞拗?,我們需要一定的時(shí)間去進(jìn)攻?,F(xiàn)在在北京,我們通過(guò)把永安行的老舊單車換成了新車嘗試進(jìn)入。很多企業(yè)最后沒(méi)有做起來(lái)是因?yàn)榇蠖急в型稒C(jī)行為,這和我們對(duì)出行的熱愛(ài)沒(méi)法比。我們對(duì)出行領(lǐng)域的堅(jiān)持、希望未來(lái)能成為一家用技術(shù)推動(dòng)交通出行進(jìn)化的一家公司,這是我們放在內(nèi)心和骨子里的認(rèn)可。我們遇到困難不會(huì)很容易就放棄,去年我們比很多同行要困難的多。每個(gè)月發(fā)工資都發(fā)愁,但我們堅(jiān)持過(guò)來(lái)了。2017年10月份之前,我們?cè)阱X上都很犯難。因?yàn)闆](méi)有錢,只能特別節(jié)約。2017年在整個(gè)獲取用戶上只花了150萬(wàn)元,對(duì)手燒了很多億。如果對(duì)手隨便省一點(diǎn)點(diǎn)給我們,就夠我們花一兩年了。我們?cè)缙诤诵娜藛T基本都是搞技術(shù)出身的,我們更相信可以正兒八經(jīng)可以用數(shù)字去衡量的效率,不太相信營(yíng)銷。我覺(jué)得同行會(huì)有今天的境遇,核心來(lái)自于他們?cè)缙谀昧颂噱X,資本對(duì)他們?nèi)萑潭群芨?,允許他們犯各種錯(cuò)誤、各種效率低下。一旦資本風(fēng)向不對(duì),他們想回頭修正錯(cuò)誤也來(lái)不及了。我在內(nèi)部開(kāi)會(huì)講過(guò)一句話,我說(shuō)摩拜、ofo創(chuàng)立了這個(gè)模式,但最終沒(méi)有把這個(gè)生意持續(xù)健康地做下去,這個(gè)重?fù)?dān)落在我們身上了。有投資人問(wèn)我你怎么看待共享單車這個(gè)生意,我覺(jué)得國(guó)家政策、用戶會(huì)做出選擇。共享單車一天的訂單量比地鐵訂單量還要多。而且我們不是免費(fèi)的,而且不需要政府投資。這個(gè)生意是否能獨(dú)立生存的核心原因在于有沒(méi)有用戶去用,有足夠多的用戶去用,你最終一定能走出一條好的路來(lái),沒(méi)有用戶去用,那這是一個(gè)很難去走的行業(yè)。一個(gè)行業(yè)有波動(dòng)周期是正?,F(xiàn)象,它不可能永遠(yuǎn)在風(fēng)口,那樣也不是什么好事。如果共享單車行業(yè)還很熱,今天我們的壓力會(huì)更大,一定太多人關(guān)注,所有問(wèn)題都會(huì)被10倍的放大。目前的行業(yè)狀況給我們留了足夠多的時(shí)間踏實(shí)的做事情。哈羅走到現(xiàn)在最終都要?dú)w結(jié)到團(tuán)隊(duì)。我們沒(méi)有一個(gè)高管離職,也從來(lái)空降過(guò)高管。起初我們也想過(guò)招一些牛人,但他們看不上我們。后來(lái)我們也想清楚了,你們玩你們的,我們玩我們自己的。我們從融資開(kāi)始就定了比較長(zhǎng)期的計(jì)劃,沒(méi)錢的時(shí)候也是如此。我覺(jué)得把長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西想清楚了,遠(yuǎn)比眼前的事情重要。你想清楚目標(biāo)后就可以堅(jiān)定不移地去執(zhí)行,在組織、在業(yè)務(wù)等多層面上保證你的思考、想法能落地,得到更好的執(zhí)行,盡管這些想法也許在兩三年后才能出現(xiàn)?,F(xiàn)在我們?nèi)诘搅撕芏噱X,這讓我覺(jué)得更踏實(shí)。但我們?nèi)杂形C(jī)感,從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得好過(guò)過(guò)。這份危機(jī)感來(lái)自于我們有好幾年的計(jì)劃和目標(biāo),如何實(shí)現(xiàn)它、團(tuán)隊(duì)大了管理負(fù)擔(dān)怎么解決?很多企業(yè)都逐漸沒(méi)落的原因是什么?等等。要想清楚很多東西。我習(xí)慣了“打差牌”,這樣可以“保持饑餓”。一旦你成為行業(yè)老大了,缺乏競(jìng)爭(zhēng),自己也會(huì)變得有問(wèn)題。我們希望整個(gè)團(tuán)隊(duì)能保持一定的饑餓感和危機(jī)感,這樣才能發(fā)揮的更好。韓美:共享單車到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)刻在決定加入團(tuán)隊(duì)之前,楊磊和我保持了長(zhǎng)達(dá)1年的溝通。他對(duì)人對(duì)事都非常堅(jiān)持,愿意Allin。他這一個(gè)特質(zhì)就足以打敗99.9%的人,是天生的創(chuàng)業(yè)者。很多人都是跟風(fēng)做共享單車,但楊磊把這個(gè)行業(yè)看的很清楚:商業(yè)本質(zhì)是什么、未來(lái)怎么發(fā)展。在哈羅確定了“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略方向后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。當(dāng)時(shí)我們10個(gè)人的小團(tuán)隊(duì),兩三個(gè)月內(nèi)開(kāi)了8個(gè)城市,速度非???。只有團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力效率足夠高,才能確保戰(zhàn)略正確執(zhí)行。我們?nèi)阱X不容易,把每一輛車看的像寶貝一樣,如果沒(méi)干成,真的就會(huì)死掉。“槍支彈藥”非常珍貴,我們一定要保證產(chǎn)出最高。在選城上,我們有幾十個(gè)維度,如市場(chǎng)條件好、人數(shù)夠多、政策條件要好、城市適合騎行等。第一批我們選擇進(jìn)入寧波、廈門、福州、杭州等8個(gè)城市。一開(kāi)始的產(chǎn)品不可能完美,需要在實(shí)踐中去摸索,逐步升級(jí)硬件、軟件以及整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系。具體來(lái)說(shuō),如怎么讓車不流入農(nóng)村、如何提高使用率、運(yùn)維調(diào)度怎么做……在業(yè)務(wù)初期,我們建立了“哈勃系統(tǒng)”、“BOS系統(tǒng)”,通過(guò)智能化技術(shù)和工具提升運(yùn)營(yíng)效能。在線下,我們實(shí)行的是網(wǎng)格化和工程化管理,這樣可以鎖定到每一個(gè)崗位。我們將一個(gè)城市劃分為多個(gè)網(wǎng)格運(yùn)營(yíng),每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的車輛維護(hù)情況、運(yùn)營(yíng)情況,云端的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出來(lái)。人對(duì)了,事就對(duì)了。哈羅非常注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè),1年多時(shí)間我們進(jìn)入了200多個(gè)城市,這需要不斷輸出價(jià)值觀一致和專業(yè)度高的人才。組織內(nèi)部獎(jiǎng)懲非常清楚,能者上、庸者讓,江湖地位都是靠自己打下來(lái)的。我們也外聘一些“味道”匹配的人進(jìn)來(lái),如現(xiàn)在的CFO。他愿意來(lái)哈羅,也就愿意接受挑戰(zhàn)。在薪資上我們可以給夠,但做事還是要按照我們的規(guī)矩來(lái),需要不斷證明自己。這也是對(duì)人才的一種保護(hù),如果一開(kāi)始就身居高位、給他的時(shí)間很短、大家的期望值很高,著陸就會(huì)有問(wèn)題。共享單車是個(gè)重資產(chǎn)投入的行業(yè),需要精打細(xì)算。我們可以用技術(shù)還原每一個(gè)崗位的效率,每一分錢要花的明明白白,知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力,連賬都算不清楚。在戰(zhàn)斗中,我們積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)帶來(lái)了很多好處:第一、運(yùn)營(yíng)成本比對(duì)手低,效率更高。譬如我們一輛車運(yùn)營(yíng)成本3毛錢,對(duì)手需要1塊多。這意味著我拿1億美金,抵他們5億美金,資金效率更高。第二,收益比對(duì)手高。我要考慮到即使沒(méi)有投資人的錢,也能活下去。融資會(huì)讓我們的成長(zhǎng)速度更快,但不會(huì)成為我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力一定不是投資人和資本帶來(lái)的,而是對(duì)生意本質(zhì)的理解,一些不可被錢取代的東西。哈羅作為一個(gè)后發(fā)企業(yè),在如此慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中能活下來(lái),不是因?yàn)槲覀儍?yōu)秀,而是同行犯錯(cuò)太多。很多同行掉隊(duì)不是我們出手打的,是因?yàn)樗麄儧](méi)有關(guān)注內(nèi)功和團(tuán)隊(duì)狀況。企業(yè)如果被資本的風(fēng)吹起來(lái),如果是豬最后就會(huì)掉下去。誰(shuí)在裸泳,潮水退去,就會(huì)看的清楚。我們即使在艱難的時(shí)候,其實(shí)也不把同行放眼里,因?yàn)槲覀冎肋@些隊(duì)伍肯定會(huì)有問(wèn)題,只要我們熬得住、堅(jiān)持做自己。我們發(fā)現(xiàn)一些同行同崗不同酬、拿錢不干活的人大有人在。我們一個(gè)人能干的活,他們十個(gè)人才能干出來(lái)。現(xiàn)在我們也面臨很多挑戰(zhàn):第一、對(duì)手在不斷升級(jí);第二、團(tuán)隊(duì)在快速擴(kuò)張中,如何保持原有的價(jià)值觀不被稀釋;第三、如何保持良好的氛圍。共享單車的局勢(shì)現(xiàn)在基本穩(wěn)定了,現(xiàn)在到了考驗(yàn)內(nèi)功的時(shí)候。未來(lái)是否會(huì)有合并講不清楚,這是資本的事。但我相信優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)一定是主角,并來(lái)并去,這個(gè)生意總得有人干,投資人一定要挑最好的團(tuán)隊(duì)。做企業(yè)永遠(yuǎn)要堅(jiān)持用戶價(jià)值第一,這也是哈羅要造好車、造智能車的原因。當(dāng)公司利益和客戶利益發(fā)生沖突的時(shí)候,一定要堅(jiān)持選擇客戶利益,這樣才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)。符績(jī)勛:共享單車的想象空間正在發(fā)生變化2016年下半年楊磊找到我,表達(dá)了自己想做共享單車的想法。當(dāng)時(shí),ofo和摩拜起勢(shì)很快,已經(jīng)融資不少。面對(duì)楊磊我有很多疑問(wèn),作為后來(lái)者,如果沒(méi)有優(yōu)勢(shì)很難超越它們。那次見(jiàn)面后,楊磊在兩個(gè)城市做了試點(diǎn),嘗試一些市場(chǎng)投放。因?yàn)槟Π莺蚾fo開(kāi)始主要發(fā)力一二線城市,所以某些地域還有空間。調(diào)研之后,楊磊又找到我分享他的測(cè)試心得,在產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)上同競(jìng)品做了一些比較,也闡述了接下來(lái)的發(fā)展策略。他們?cè)跍y(cè)試中的很多想法和心得,以及測(cè)試過(guò)程中的一些創(chuàng)新,是我在之前的共享單車項(xiàng)目中沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的,比其它家更超前。在產(chǎn)品跟運(yùn)營(yíng)上,其它家還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗放,譬如說(shuō)對(duì)于經(jīng)濟(jì)模型的測(cè)算,單車折舊年限的考慮,都比較樂(lè)觀。與它們不同,哈羅一開(kāi)始就把單車的運(yùn)營(yíng)考慮得很清楚,包括如何定位、如果運(yùn)用電子圍欄更好的管理車輛等。這就是產(chǎn)品的技術(shù)所在。打車這個(gè)市場(chǎng)中,滴滴、快的是通過(guò)APP掌握人與人的連接,而單車項(xiàng)目管理的是一輛車,這對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的要求更高。怎么能讓單車不被亂扔進(jìn)垃圾桶里,怎么能有效管理車的使用和騎行位置,等等,都是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)要考慮的事情。另外,單車這個(gè)市場(chǎng)跟汽車不一樣,單車的半徑很短,只有1-3公里,也就意味著即便當(dāng)時(shí)ofo和摩拜拿了不少錢,還有很多城市是未覆蓋的。所以,哈羅如果能夠用“農(nóng)村包圍城市”的方法,先把二三線中小城市做起來(lái),其實(shí)大家的位置差不多,也是一個(gè)對(duì)等的競(jìng)爭(zhēng)。在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)上,如果沒(méi)有更多的錢,公司可能就會(huì)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。我和GGV幾位合伙人商量之后,決定再給楊磊一筆錢讓他往前跑,同時(shí)也幫他引薦一些行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才共事。而單車市場(chǎng)的天花板有多高,坦白講,在2017年上半年的時(shí)候,我內(nèi)心其實(shí)也還沒(méi)有一個(gè)很好的答案。后來(lái),當(dāng)哈羅開(kāi)始研究并考慮做助力單車的時(shí)候,我的想法就有了些改變。改變?cè)谟?,這個(gè)平臺(tái)所打造的出行方式,不再是短距離單車這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的市場(chǎng)。它把原來(lái)1-3公里的距離延長(zhǎng)到3-10公里或者更多。也就是說(shuō),它的市場(chǎng)價(jià)值和想象空間開(kāi)始發(fā)生了一些變化。如果能同時(shí)覆蓋單車、助力車甚至共享汽車,那么這是另外一個(gè)出行路口,也可能去搶占滴滴、神州、一嗨租車等公司的市場(chǎng)份額。至于最后哈羅能否脫穎而出,這取決于公司還有團(tuán)隊(duì)本身的能力。楊磊是一個(gè)非常聰明的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,他有一種很強(qiáng)的韌性。比如最初他找到我時(shí),我覺(jué)得切入單車有點(diǎn)不靠譜,腦子里有各種疑問(wèn),但我和他說(shuō)去試吧,他就真的能夠去試、去學(xué),找出問(wèn)題的根本,然后說(shuō)服我他為什么能成。后期,螞蟻金服投資了哈羅,不斷加大對(duì)哈羅的支持,這也體現(xiàn)出了哈羅在產(chǎn)品和管理能力等方面提升。巨頭的戰(zhàn)略資源也能很好的幫助被投企業(yè)。但對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言,戰(zhàn)略投資可能是把雙刃劍,前提是企業(yè)自身過(guò)硬,不要對(duì)所謂的戰(zhàn)略投資太依賴,不管是資源上的依賴還是資本上的依賴,不然都會(huì)影響你的價(jià)值。企業(yè)真正的價(jià)值來(lái)源于自身的獨(dú)立性,這是強(qiáng)大的前提,不然,將可能被綁架。在我看來(lái),哈羅正在走向一個(gè)越來(lái)越獨(dú)立的過(guò)程。
一起惠2018-07-04 09:28:43499 次
根據(jù)RetailDive引用的Kantar和WPP的BrandZRetail報(bào)告,去年全球零售品牌的貨幣品牌價(jià)值估計(jì)增長(zhǎng)了35%。按比例增長(zhǎng)計(jì)算,電商巨頭的發(fā)展速度最快——中國(guó)的零售商京東和阿里巴巴分別在前20個(gè)增長(zhǎng)最快品牌排名中位列第一和第二,亞馬遜排名十三。得益于技術(shù)的不斷發(fā)展和對(duì)消費(fèi)者偏好的密切關(guān)注,發(fā)展快速的品牌大量浮現(xiàn)。京東去年以94%的增長(zhǎng)一躍成為增長(zhǎng)最快的品牌,其價(jià)值從2017年107億美元增加到2018年的209億美元。去年,該電子零售商一直使用技術(shù)以多種方式領(lǐng)先于消費(fèi)者需求,包括開(kāi)設(shè)幾家新型高科技商店,并推進(jìn)建立無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃以大幅降低向中國(guó)農(nóng)村地區(qū)派送貨物的成本。京東還與沃爾瑪以及中國(guó)連鎖超市永輝等建立合作關(guān)系,以擴(kuò)大實(shí)體零售能力并獲取更多消費(fèi)者數(shù)據(jù)。阿里巴巴的品牌發(fā)展亦令人印象深刻,增長(zhǎng)了92%,從2017年的591億美元增長(zhǎng)到2018年的1134億美元。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東相似,阿里巴巴也借技術(shù)創(chuàng)新緊跟消費(fèi)者喜好,并擴(kuò)大其高科技盒馬生鮮零售店,又為其虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)時(shí)尚功能收購(gòu)了時(shí)尚批發(fā)創(chuàng)企Ordre。除零售業(yè)之外,阿里巴巴還一直在發(fā)展其云計(jì)算業(yè)務(wù),并擁有多個(gè)合作伙伴關(guān)系以增加其訪問(wèn)的消費(fèi)者數(shù)據(jù)量。亞馬遜增長(zhǎng)了49%,品牌價(jià)值從1392億美元漲到2075億美元。雖然排名在第十三位,但值得注意的是,亞馬遜的品牌價(jià)值卻是所有名單中最高的。亞馬遜在過(guò)去一年中的技術(shù)創(chuàng)新有很多,包括擴(kuò)張其無(wú)人收銀零售店AmazonGo,并推出讓消費(fèi)者在地圖上實(shí)時(shí)跟蹤包裹的功能。除此之外,亞馬遜的Web服務(wù)——AWS仍然是云解決方案業(yè)務(wù)的重要服務(wù)商。這些電子零售商的成功強(qiáng)調(diào)了幾個(gè)提高品牌價(jià)值的關(guān)鍵領(lǐng)域。盡管這些公司存在差異,但它們具有一些相似的能夠推動(dòng)品牌價(jià)值增長(zhǎng)的特征。這幾家公司都使用前沿技術(shù)為消費(fèi)者提供新的創(chuàng)新服務(wù),關(guān)注消費(fèi)者偏好和反饋以便更精準(zhǔn)地迎合它們的需求,并掌握純電商或?qū)嶓w零售店以外的多種渠道。關(guān)注這些特征方面的發(fā)展可能也對(duì)其他品牌有所幫助,甚至是零售以外的行業(yè),比如銀行或制藥等,促進(jìn)發(fā)展的同時(shí)借其他相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)吸引消費(fèi)者。
一起惠2018-07-04 09:18:30458 次