服務(wù)業(yè)務(wù)
汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在打響!近日,怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車(chē)女婿等汽車(chē)維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司,都獲得了不同額度的融資,并計(jì)劃在接下來(lái)兩年時(shí)間內(nèi),利用手里充裕的資金,大力推廣自有軟件平臺(tái)、進(jìn)一步擴(kuò)大用戶量。除此之外,諸如京東、趕集網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也都紛紛加入了洗車(chē)、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約。“互聯(lián)網(wǎng)+”概念正逐個(gè)改變傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展模式,年輕車(chē)主尋求高效便捷又新鮮的服務(wù)體驗(yàn),上門(mén)服務(wù)的需求正不斷激增,而這也是上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中投入汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)行業(yè)的關(guān)鍵原因,在眾多初創(chuàng)型企業(yè)迎來(lái)“融資潮”的背景下,汽車(chē)維修保養(yǎng)O2O行業(yè)將呈現(xiàn)出高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形態(tài),而其今后的發(fā)展模式及發(fā)展前景,也有待市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)。市場(chǎng)需求引集體融資“我曾經(jīng)投資過(guò)奔馳、本田等品牌的4S店,但有感于近幾年市場(chǎng)的‘不景氣’,因此想從傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè),逐漸向汽車(chē)后市場(chǎng)保養(yǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型?!弊鳛樯祥T(mén)汽車(chē)保養(yǎng)品牌“怡駕”的創(chuàng)始人兼CEO,虞小強(qiáng)介紹道:“2014年底怡駕創(chuàng)立于武漢,從今年5月上線至今,服務(wù)過(guò)的客戶已接近1萬(wàn)人,最高峰時(shí)一天能接到70個(gè)訂單,這么大的客戶業(yè)務(wù)量最初令我們也很吃驚。”據(jù)他介紹,怡駕在今年5月獲得1億元的“天使投資”,其主要投資者為武漢康順集團(tuán)。利用這筆資金,怡駕正在不斷壯大現(xiàn)有的技師團(tuán)隊(duì)?,F(xiàn)在怡駕已在武漢、義烏兩城市開(kāi)展業(yè)務(wù),利用這筆投資,怡駕打算到今年年底,將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)38個(gè)城市,并涵蓋主要一線城市?!拔蚁M灸茉诮酉聛?lái)的幾年得到快速發(fā)展,且在2016年5月前實(shí)現(xiàn)盈利?!庇菪?qiáng)說(shuō)。與虞小強(qiáng)一樣有著雄心壯志的,還有e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰,這名以前的e代駕公司高管,之所以選擇上門(mén)保養(yǎng)O2O模式作為其創(chuàng)業(yè)基點(diǎn),就是看中了這塊新興市場(chǎng)當(dāng)前的消費(fèi)需求和未來(lái)的發(fā)展?jié)摿??!拔覀兿M茉诮衲昴甑字皩?shí)現(xiàn)扭虧為盈,并且在接下來(lái)的兩年時(shí)間內(nèi),在開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市,能夠搶占傳統(tǒng)4S店保養(yǎng)業(yè)務(wù)的50%。”高峰透露,不久前,e保養(yǎng)也獲得了2000萬(wàn)美元的B輪融資。為了實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo),e保養(yǎng)接下來(lái)將加快市場(chǎng)布局速度,在已開(kāi)展業(yè)務(wù)的北京地區(qū),將技師供給半徑縮小,進(jìn)一步提升客戶滿意度。此外,e保養(yǎng)還將把業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到上海、深圳、蘇州、佛山等十幾個(gè)城市,以求快速增加客戶量。除此之外,其他同類(lèi)型企業(yè)的負(fù)責(zé)人也均向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)O2O發(fā)展模式正迎來(lái)快速發(fā)展大潮,這部分業(yè)務(wù)將在我國(guó)未來(lái)的汽車(chē)售后保養(yǎng)市場(chǎng),扮演非常重要的角色。據(jù)相關(guān)消息顯示,從2014年到今年6月,市場(chǎng)就有近10家上門(mén)保養(yǎng)初創(chuàng)型企業(yè)獲得了融資,融資規(guī)模最少也有1000萬(wàn)美元。其中包括了上述提及的怡駕、e保養(yǎng)公司,還有諸如博湃養(yǎng)車(chē)、卡拉丁、摩卡i車(chē)、車(chē)女婿、車(chē)點(diǎn)點(diǎn)、車(chē)螞蟻等公司。這些汽車(chē)后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)公司之所以如雨后春筍般出現(xiàn),除了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的紅火外,快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)消費(fèi)需求,才是主導(dǎo)其加速布局的主要原因?!敖鼛啄辏袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)的客戶群體已逐漸年輕化,而在當(dāng)前快節(jié)奏的生活方式背景下,上門(mén)維修保養(yǎng)服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)4S店維修保養(yǎng)服務(wù),能更有效的節(jié)約客戶時(shí)間,避免交通壓力。而且能更直接的讓客戶與汽車(chē)維修技師接觸,了解到自家汽車(chē)的行駛狀況。這一行業(yè)是基于社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)需求前提下形成的?!毕嚓P(guān)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的人士分析道。發(fā)展模式待驗(yàn)證中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅向記者透露,據(jù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的售后維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),總體營(yíng)業(yè)額已超過(guò)萬(wàn)億元,其中除了汽車(chē)保養(yǎng)業(yè)務(wù)外,也包括事故車(chē)維修、零部件老化維修以及保險(xiǎn)維修等。而汽車(chē)保養(yǎng)、小部件維修等業(yè)務(wù),規(guī)模大概為3000億元。這3000億元市場(chǎng)份額,將成為上述汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)O2O公司“廝殺”的重點(diǎn)區(qū)域。市場(chǎng)潛力有目共睹,但作為新興行業(yè),各個(gè)企業(yè)對(duì)汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)O2O的發(fā)展模式,也有著不同的理解和看法。從目前情況看,已成立的汽車(chē)保養(yǎng)O2O公司主要分為三種發(fā)展模式——與汽車(chē)廠家合作、與傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商合作以及自行發(fā)展。一般而言,新興行業(yè)的前期資金投入都較大,尤其是對(duì)于初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,很多不穩(wěn)定因素都會(huì)增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),因此一些汽車(chē)保養(yǎng)O2O公司會(huì)選擇“背靠大樹(shù)好乘涼”。今年5月,車(chē)女婿就與北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,成為首家進(jìn)入汽車(chē)主機(jī)廠服務(wù)體系的上門(mén)保養(yǎng)O2O項(xiàng)目,其未來(lái)將與北汽旗下的4S店一起構(gòu)建“上門(mén)保養(yǎng)+檢測(cè)+維修”的閉環(huán)服務(wù)體系。相類(lèi)似的是,怡駕當(dāng)前的發(fā)展模式選擇了與開(kāi)展業(yè)務(wù)的當(dāng)?shù)?S店合作?!霸谖覀兛磥?lái),接觸新興行業(yè)時(shí),消費(fèi)者更愿意相信有保障的服務(wù)體系,尤其是對(duì)于汽車(chē)售后保養(yǎng)業(yè)務(wù)而言。所以我們?cè)诎l(fā)展初期,需要借助4S店多年累積的技術(shù)力量,為公司培養(yǎng)出能維修多品牌的復(fù)合型技術(shù)人才,通過(guò)可靠的專業(yè)技能,來(lái)為品牌積攢有效的口碑宣傳?!庇菪?qiáng)認(rèn)為。當(dāng)然,行業(yè)內(nèi)也有像e保養(yǎng)、卡拉丁一類(lèi),選擇通過(guò)自己的經(jīng)營(yíng)架構(gòu)、服務(wù)體系擴(kuò)大客戶群的公司,但這類(lèi)公司選擇的發(fā)展之路相對(duì)更加艱難、更需花費(fèi)時(shí)間。對(duì)此,高峰就表示,相較于其他同類(lèi)型公司,e保養(yǎng)籌備和起步時(shí)間較早,因此在創(chuàng)建初期,在公司的發(fā)展方向把控、結(jié)構(gòu)搭建以及規(guī)模擴(kuò)大上,他都遇到過(guò)很多難題。而且這類(lèi)型企業(yè)最重心的工作就是公司資源調(diào)配,能夠利用有限的資金把產(chǎn)品效果做到最大化。當(dāng)然這也可能在一定程度上,束縛公司前期發(fā)展的規(guī)模?!拔矣X(jué)得每種發(fā)展模式都有成功的可能性,因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的前景不容置疑。但對(duì)于現(xiàn)階段的這些公司而言,當(dāng)前最應(yīng)當(dāng)注意的就是要不斷提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。盡管當(dāng)前各個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)體系、價(jià)格體系、目標(biāo)客戶群體都有所不同,但品牌口碑的建立最為重要,這是構(gòu)建公司未來(lái)有效發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為。當(dāng)然,也有業(yè)界人士對(duì)上門(mén)保養(yǎng)O2O行業(yè)的未來(lái)發(fā)展有一定擔(dān)憂。一名行業(yè)分析人士坦言:“由于汽車(chē)上門(mén)維修保養(yǎng)O2O模式還處于發(fā)展初期,很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都還沒(méi)有建立,服務(wù)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量保證以及服務(wù)后的質(zhì)量保障,也需要一定時(shí)間來(lái)規(guī)范。而且,這一模式的發(fā)展將來(lái)會(huì)與傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)產(chǎn)生沖突,比如一些城市正在推廣社區(qū)快修店服務(wù),以及廠家建立的接送車(chē)便捷服務(wù)等,都將對(duì)上門(mén)維修保養(yǎng)O2O發(fā)展形成壓力。因此,上門(mén)保養(yǎng)O2O企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn),開(kāi)拓一些相關(guān)的增值服務(wù)業(yè)務(wù),以應(yīng)對(duì)這一市場(chǎng)不斷激烈的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局?!?/div>
一起惠2015-07-13 09:16:45715 次
近日,阿里旅行去啊、北京首旅酒店集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“首旅酒店”)及北京中長(zhǎng)石基信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“石基信息”)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,布局在線酒店業(yè)務(wù),三方將主要圍繞“未來(lái)酒店”以及會(huì)員推廣等方面,通過(guò)跨界合作與創(chuàng)新等手段,開(kāi)拓“互聯(lián)網(wǎng)+酒店”的新興運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)介紹,石基信息主要從事酒店信息管理系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售、系統(tǒng)集成、技術(shù)支持與服務(wù)業(yè)務(wù),是目前國(guó)內(nèi)最主要的酒店信息管理系統(tǒng)全面解決方案提供商之一。去年9月份,阿里巴巴就曾28.1億元入股石基信息,阿里旅行的管理系統(tǒng)和石基信息的酒店信息管理系統(tǒng)進(jìn)行了打通。首旅酒店集團(tuán)主要從事酒店運(yùn)營(yíng)管理及景區(qū)管理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng),旗下管理著星級(jí)到經(jīng)濟(jì)型的各類(lèi)酒店共180余家,形成了高檔、中檔、經(jīng)濟(jì)型的酒店品牌運(yùn)營(yíng)管理體系和覆蓋全國(guó)的酒店經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。此次合作,三方將共同推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略在首旅酒店集團(tuán)落地,完成基礎(chǔ)服務(wù)的提升,共享系統(tǒng)軟件,進(jìn)而提高服務(wù)品質(zhì)。與此同時(shí),首旅酒店集團(tuán)將得到基礎(chǔ)服務(wù)提升,還能共享基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件,如云端PMS(PropertyManagementSystem,酒店管理系統(tǒng))、“客房通”等系統(tǒng)云端的共享。而石基信息將協(xié)助首旅酒店集團(tuán)全面推動(dòng)基于酒店信息管理系統(tǒng)和阿里旅行系統(tǒng)的互聯(lián)互通。據(jù)了解,石基信息將為首旅酒店旗下各品牌提供杭州西軟PMS系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)模塊的首次安裝、培訓(xùn)及升級(jí)、維護(hù)工作,并對(duì)酒店進(jìn)行中央預(yù)訂系統(tǒng)對(duì)接等維護(hù)工作。在給酒店節(jié)省費(fèi)用的同時(shí),這也是阿里系資源從線上向線下實(shí)體的滲透。事實(shí)上,一直以來(lái),酒店與OTA之間是“相愛(ài)相殺”的糾結(jié)關(guān)系。一方面,OTA帶來(lái)的客源對(duì)酒店有著強(qiáng)大的誘惑力,但與此同時(shí),OTA又讓酒店面臨一系列痛點(diǎn):過(guò)高傭金、信息不暢通,賬期長(zhǎng)等等問(wèn)題。用戶也面臨人工信用擔(dān)保是否安全、臨時(shí)變更流程復(fù)雜、退款周期長(zhǎng)、離店等候時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。但此次三方攜手,要解決這一系列問(wèn)題。阿里旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)跨界合作與創(chuàng)新等手段,三方將開(kāi)展在以上提到的多個(gè)方面深度合作,力爭(zhēng)開(kāi)拓“互聯(lián)網(wǎng)+酒店”的新興運(yùn)營(yíng)模式,并將模式推廣到全國(guó)或區(qū)域范圍內(nèi)的單體酒店和區(qū)域性連鎖酒店。
一起惠2015-05-20 11:44:42487 次
5月18日消息,金蝶國(guó)際軟件集團(tuán)與京東今日聯(lián)合宣布達(dá)成合作協(xié)議,京東將出資13億港幣現(xiàn)金(約1.71億美元)認(rèn)購(gòu)金蝶約10%股份。金蝶與京東計(jì)劃達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,攜手為中小企業(yè)提供基于云服務(wù)的ERP整合解決方案。金蝶國(guó)際軟件集團(tuán)董事局主席兼CEO徐少春表示,整合雙方龐大、優(yōu)質(zhì)的企業(yè)客戶和用戶資源,創(chuàng)新發(fā)展金蝶與京東電子商務(wù)及倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案,加速推進(jìn)金蝶云服務(wù)業(yè)務(wù),為雙方客戶提供卓越的一站式服務(wù)體驗(yàn)。京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東表示,希望進(jìn)一步探索將京東一流的電子商務(wù)和物流IT方案與金蝶領(lǐng)先的ERP解決方案相集成,將整合方案遷移到企業(yè)云平臺(tái),以更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的企業(yè)級(jí)解決方案的需求。據(jù)了解,此次投資的認(rèn)購(gòu)價(jià)格為每股4.6港元,為協(xié)議簽訂前15個(gè)交易日金蝶每日收盤(pán)價(jià)格的平均值。預(yù)計(jì)該交易將于2015年第二季度完成。
一起惠2015-05-18 10:10:40553 次
4月23日上午消息,金蝶國(guó)際軟件集團(tuán)有限公司發(fā)布公告宣布于香港時(shí)間2015年4月23日(美國(guó)西部時(shí)間2015年4月22日)與亞馬遜通技術(shù)服務(wù)(北京)有限公司(“亞馬遜AWS”)簽訂了一份全球戰(zhàn)略合作協(xié)議(“全球戰(zhàn)略合作協(xié)議”)。根據(jù)全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在ERP云服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品與技術(shù)迭代創(chuàng)新、自動(dòng)化運(yùn)維、用戶體驗(yàn)、國(guó)際市場(chǎng)服務(wù)、人才培養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面深入合作,助力金蝶打造世界級(jí)企業(yè)ERP云服務(wù)平臺(tái),加速推動(dòng)中國(guó)企業(yè)云計(jì)算市場(chǎng)發(fā)展和云計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。根據(jù)全球戰(zhàn)略合作協(xié)議的條款,金蝶國(guó)際將成為亞馬遜AWS在全球云服務(wù)領(lǐng)域的核心合作伙伴,亞馬遜AWS將與本公司分享云計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)、方法、經(jīng)驗(yàn)與知識(shí),全力支持金蝶ERP云服務(wù)能力建設(shè)?;诟呖捎?、靈活擴(kuò)展、穩(wěn)定可靠的亞馬遜AWS云平臺(tái),金蝶云服務(wù)可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)ERP開(kāi)通即使用、開(kāi)通即連接、彈性計(jì)算、按需使用和付費(fèi)等特性。同時(shí),通過(guò)聯(lián)合亞馬遜AWS遍布全球的服務(wù),雙方致力于進(jìn)一步幫助中國(guó)企業(yè)拓展跨境電商業(yè)務(wù),使中國(guó)企業(yè)可以更輕松地將業(yè)務(wù)推向海外,用更低的成本享用到安全、優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的ERP云服務(wù),實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),支撐中國(guó)企業(yè)的快速成長(zhǎng)和全球化擴(kuò)張的戰(zhàn)略。
一起惠2015-04-24 09:32:11913 次
雖然近期中概股有點(diǎn)慘不忍睹,但阿里巴巴股價(jià)依舊較為堅(jiān)挺,甚至阿里巴巴總市值已經(jīng)超過(guò)納斯達(dá)克交易所中概股市值總和。市值已超納指中概股截至12月12日美股收盤(pán),阿里巴巴股價(jià)上漲0.13%,報(bào)收105.11美元,至此阿里巴巴總市值為2613億美元。與此同時(shí),作為近年來(lái)中國(guó)科技類(lèi)股票以及中小型企業(yè)主要上市集中地——納斯達(dá)克交易所,其中概股數(shù)量已達(dá)112只。如果以12日收盤(pán)價(jià)計(jì)算,上述112只個(gè)股市值總和為1956.20億元。也就是說(shuō)目前阿里巴巴總市值已經(jīng)超越納斯達(dá)克交易所中上市中概股市值總和。即便在阿里巴巴上市的主體——紐約股票交易所,除去中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)人壽、中國(guó)移動(dòng)四家國(guó)有企業(yè)總市值,阿里巴巴總市值也已超過(guò)紐交所其他中概股市值之和。自9月19日阿里巴巴上市以來(lái),盡管其股價(jià)在遭遇美股股指調(diào)整期間表現(xiàn)不佳,但在10月15日之后,阿里巴巴股價(jià)就強(qiáng)勢(shì)反彈,最高曾一度觸及120美元。這也讓阿里巴巴市值成為中國(guó)上市公司頭把交椅。目前阿里巴巴股價(jià)報(bào)收105.11美元,雖然較前期120美元的高點(diǎn)位下跌約12.41%,但不得不提的是,其他中概股,尤其是中國(guó)電商概念股票跌幅遠(yuǎn)超阿里巴巴。Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月13日以來(lái)(阿里巴巴股價(jià)最高點(diǎn)),反映中概股整體走勢(shì)的霍特中概指數(shù)下跌幅度達(dá)到10.67%。中國(guó)電商概念方面,其間京東股價(jià)下跌13.13%,聚美優(yōu)品股價(jià)更是下跌44.19%,唯品會(huì)股價(jià)下跌幅度也達(dá)到17.50%。戰(zhàn)略布局或促股價(jià)繼續(xù)上漲阿里巴巴近期股價(jià)的孱弱表現(xiàn)或許與中國(guó)A股市場(chǎng)的“任性”有關(guān),美股市場(chǎng)里中概股資金回流中國(guó)讓中概股多數(shù)遭遇暴跌的慘況。不過(guò),分析人士指出,中國(guó)移動(dòng)社交應(yīng)用陌陌的上市,也越發(fā)讓阿里巴巴的戰(zhàn)略布局浮出水面,阿里巴巴股價(jià)后市仍以看漲為主。12月11日,陌陌在納斯達(dá)克交易所掛牌上市,開(kāi)盤(pán)價(jià)14.25美元,較發(fā)行價(jià)上漲5.6%,市值26.57億美元。阿里巴巴持有陌陌20.7%的股份。以此推算,阿里巴巴的賬面回報(bào)達(dá)5.5億美元。而據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),目前阿里巴巴戰(zhàn)略性設(shè)立、并購(gòu)或入股微博、高德地圖、快的打車(chē)、美團(tuán)網(wǎng)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中信21世紀(jì)、天弘基金以及恒生電子等眾多公司。分析來(lái)看,微博戰(zhàn)略定位為移動(dòng)流量共享,高德地圖、快的打車(chē)、美團(tuán)網(wǎng)則是O2O,彌補(bǔ)全線上的不足,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則是布局物流產(chǎn)業(yè),天弘基金以及恒生電子更是互聯(lián)網(wǎng)金融方面的標(biāo)的物。上述分析人士指出,移動(dòng)流量共享、O2O、物流產(chǎn)業(yè)、數(shù)字娛樂(lè)以及互聯(lián)網(wǎng)金融基本構(gòu)建起阿里巴巴未來(lái)的主要發(fā)展方向,而籠統(tǒng)地說(shuō),就是電商板塊、娛樂(lè)板塊以及金融板塊。而金融板塊方面,與支付寶之間的合作將相得益彰。JGCapital分析師表示,阿里巴巴的金融服務(wù)業(yè)務(wù)具有顯著潛力,而根據(jù)目前我們對(duì)阿里巴巴在螞蟻金服中潛在所有權(quán)的估值為250億美元,這可能會(huì)被事實(shí)證明是比較保守的。對(duì)于阿里巴巴股價(jià)走勢(shì),上述分析人士指出,一般來(lái)說(shuō),針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司,主要看其成長(zhǎng)性。但是阿里巴巴與其他互聯(lián)網(wǎng)上市公司不同的是,其已經(jīng)開(kāi)始獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流入。這并不能看做阿里巴巴發(fā)展?jié)摿ο?,相反卻是阿里巴巴股價(jià)的基石。因?yàn)閺哪壳扒闆r來(lái)看,無(wú)論是螞蟻金融還是阿里巴巴布局海外市場(chǎng)電商,這些都讓阿里巴巴希望無(wú)限。所以對(duì)阿里巴巴定價(jià),仍可看做是互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展前期階段。
一起惠2014-12-15 09:24:05818 次
12月8日晚間公告,公司擬使用自有資金各1000萬(wàn)元,共計(jì)2000萬(wàn)元,投資設(shè)立兩家全資子公司。其中,擬設(shè)立上海東鑫互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有限公司,主營(yíng)為互聯(lián)網(wǎng)金融信息服務(wù)、計(jì)算機(jī)軟硬件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢等;擬設(shè)立上海東睿資產(chǎn)管理有限公司,主營(yíng)為受托資產(chǎn)管理,資產(chǎn)管理,投資管理,股權(quán)投資等。東方財(cái)富表示,此次設(shè)立全資子公司,目的是為了積極抓住互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇,進(jìn)一步延伸和拓展公司互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)業(yè)務(wù)的領(lǐng)域和范圍,為投資者提供更廣泛的投資理財(cái)渠道。
一起惠2014-12-09 09:26:37595 次
11月12日下午消息,騰訊控股今天公布截至2014年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2014年第三季度,騰訊營(yíng)收198.08億元,同比28%,歸屬股東的凈利潤(rùn)56.57億元,同比增長(zhǎng)46%。以下為2014年第三季度騰訊業(yè)績(jī)摘要:總收入為人民幣198.08億元(32.20億美元),比去年同期增長(zhǎng)28%。毛利為人民幣126.41億元(20.55億美元),比去年同期增長(zhǎng)49%;毛利率由去年同期的55%升至64%。經(jīng)營(yíng)盈利為人民幣75.15億元(12.21億美元),比去年同期增長(zhǎng)56%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率由去年同期的31%升至38%。期內(nèi)盈利為人民幣56.76億元(9.23億美元),比去年同期增長(zhǎng)46%;凈利率由去年同期的25%升至29%。本公司權(quán)益持有人應(yīng)占盈利為人民幣56.57億元(9.19億美元),比去年同期增長(zhǎng)46%。每股基本盈利2為人民幣0.612元,每股攤薄盈利2為人民幣0.605元。按非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(撇除股份酬金、視同處置收益、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)及減值撥備):經(jīng)營(yíng)盈利為人民幣82.64億元(13.43億美元),比去年同期增長(zhǎng)55%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率由去年同期的34%升至42%。期內(nèi)盈利為人民幣64.83億元(10.54億美元),比去年同期增長(zhǎng)47%;凈利率由去年同期的28%升至33%。本公司權(quán)益持有人應(yīng)占盈利為人民幣64.33億元(10.46億美元),比去年同期增長(zhǎng)47%。每股基本盈利為人民幣0.696元,每股攤薄盈利為人民幣0.688元。騰訊主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示:“在過(guò)去一個(gè)季度,我們各個(gè)平臺(tái)業(yè)務(wù)、收入及盈利再次錄得穩(wěn)健增長(zhǎng)。隨著效果廣告在QQ空間手機(jī)版和微信公眾賬號(hào)推出,我們網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)尤其迅速。鑒于我們流量上的優(yōu)勢(shì)、與用戶的登錄關(guān)系以及中國(guó)和海外市場(chǎng)效果廣告已呈現(xiàn)的市場(chǎng)規(guī)模,我們認(rèn)為騰訊的效果廣告業(yè)務(wù)將會(huì)有很大的成長(zhǎng)空間。過(guò)去一個(gè)季度,我們也在移動(dòng)游戲和PC游戲領(lǐng)域延續(xù)了領(lǐng)先的地位,大幅度增加了應(yīng)用寶的市場(chǎng)份額,并通過(guò)增強(qiáng)手機(jī)特權(quán)重振了訂購(gòu)類(lèi)產(chǎn)品的增長(zhǎng)。展望將來(lái),我們將繼續(xù)深化與垂直領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的合作,繼續(xù)向平臺(tái)、產(chǎn)品和人才方面投資?!必?cái)務(wù)分析增值服務(wù)業(yè)務(wù)的收入較2013年第三季增加38%至2014年第三季的人民幣160.47億元。網(wǎng)絡(luò)游戲收入增加34%至人民幣113.24億元。該項(xiàng)增加主要反映了PC游戲收入的增長(zhǎng),受惠于騰訊的主要游戲的增長(zhǎng)和近期推出的游戲,以及國(guó)際市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)。QQ手機(jī)版與微信上智能終端游戲的收入亦見(jiàn)增加,原因是用戶群的增長(zhǎng)及完整季度收入的貢獻(xiàn)。社交網(wǎng)絡(luò)收入因移動(dòng)平臺(tái)按條銷(xiāo)售增長(zhǎng)及訂購(gòu)收入重拾增長(zhǎng)而增加47%至人民幣47.23億元,訂購(gòu)收入增長(zhǎng)的主要原因是騰訊在QQ會(huì)員、超級(jí)會(huì)員及QQ空間訂購(gòu)服務(wù)方面加強(qiáng)了手機(jī)特權(quán)及提升了手機(jī)用戶體驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)的收入較2013年第三季增加76%至2014年第三季的人民幣24.40億元。該項(xiàng)增加乃受以下各項(xiàng)所推動(dòng):觀看者增長(zhǎng)以及播放《中國(guó)好聲音》第三季及國(guó)際足聯(lián)世界杯的非經(jīng)常性影響使視頻廣告的收入增加;以及主要受QQ空間手機(jī)版推動(dòng),社交網(wǎng)絡(luò)效果廣告收入增加。電子商務(wù)交易業(yè)務(wù)的收入較2013年第三季下降81%至2014年第三季的人民幣4.59億元。該項(xiàng)減少主要反映了繼騰訊于2014年3月與京東進(jìn)行戰(zhàn)略交易后,將流量轉(zhuǎn)向京東,以及易迅業(yè)務(wù)從自營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榻灰灼脚_(tái),導(dǎo)致電子商務(wù)自營(yíng)業(yè)務(wù)交易收入大幅下滑。其它主要財(cái)務(wù)信息本季度股份報(bào)酬開(kāi)支為人民幣6.98億元,較去年同期上升46%。EBITDA為人民幣81.74億元,較去年同期上升55%。經(jīng)調(diào)整的EBITDA為人民幣87.20億元,較去年同期上升56%。資本開(kāi)支為人民幣10.60億元,較去年同期下降35%。2014年第三季度,自由現(xiàn)金流為人民幣69.74億元,較去年同期上升69%。隨著騰訊為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行投資,包括向移動(dòng)游戲開(kāi)發(fā)商及O2O服務(wù)提供商作出戰(zhàn)略性投資,于2014年9月30日,公司的現(xiàn)金凈額為人民幣212.83億元,較去年同期下降38%。該等投資(包括聯(lián)營(yíng)公司及可供出售金融資產(chǎn))股份的公允價(jià)值總額于2014年第三季末為人民幣610億元。
一起惠2014-11-13 09:21:42650 次
【一起惠訊】3月31日消息,一起惠獲悉,日前海爾電器公布截至去年底止全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,去年海爾電器凈利潤(rùn)達(dá)20.37億元人民幣,同比增長(zhǎng)20.16%。海爾集團(tuán)2013年的整體毛利率由2012年的16.1%調(diào)整至2013年之14.7%,下降1.4個(gè)百分點(diǎn)??鄢匆聶C(jī)業(yè)務(wù)及熱水器業(yè)務(wù)之毛利率之下降,主要為本年具有較低毛利的渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)占比提升影響所致。期內(nèi),海爾電器營(yíng)業(yè)額為622.63億元,同比增長(zhǎng)12%;毛利91.38億元,同比增長(zhǎng)2.2%。渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)收入575.67億元,同比增長(zhǎng)13.4%。渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng),一方面得益於集團(tuán)對(duì)中國(guó)三、四級(jí)家電市場(chǎng)的渠道網(wǎng)絡(luò)管理的提升和虛實(shí)融合OTO模式,三、四級(jí)市場(chǎng)份額逐步提升。另一方面集團(tuán)在社會(huì)化渠道、售后業(yè)務(wù)和電商渠道方面均取得較快增長(zhǎng)。渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)整體毛利率為8.2%,與2012年持平。海爾電器電子商務(wù)分部收入增長(zhǎng)迅速,同比增加3.05倍達(dá)到17.58億元人民幣。財(cái)報(bào)還顯示,截至期末,海爾集團(tuán)在縣級(jí)市場(chǎng)擁有海爾專賣(mài)店超過(guò)8,000家、售賣(mài)多品牌家電的日日順加盟店近千家;而在全國(guó)各級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)超過(guò)3萬(wàn)家。期內(nèi),物流分部的毛利率從2012年的7.7%提升至2013年的8.1%。這主要得益於集團(tuán)對(duì)物流業(yè)務(wù)的梳理優(yōu)化,為更多客戶提供切合其業(yè)務(wù)特點(diǎn)的個(gè)性化物流服務(wù),如端對(duì)端物流運(yùn)輸服務(wù),庫(kù)存管理服務(wù)及倉(cāng)配一體解決方案。
一起惠2014-03-31 09:59:35577 次
今天騰訊控股發(fā)布公告宣布,中國(guó)領(lǐng)先的自營(yíng)電子商務(wù)公司京東集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“京東”)與中國(guó)領(lǐng)先的、服務(wù)于中國(guó)最大網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“騰訊”)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,旨在向中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶提供卓越的電子商務(wù)服務(wù)。基于此戰(zhàn)略合作,京東將借助騰訊在移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龐大用戶基礎(chǔ)進(jìn)一步獲得發(fā)展,而騰訊將通過(guò)京東為用戶提供一流的電子商務(wù)服務(wù)。京東將成為騰訊實(shí)物電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域的首選合作伙伴。騰訊總裁劉熾平先生將加入京東集團(tuán)董事會(huì)。這宗交易是中國(guó)潛力巨大且高速增長(zhǎng)的電子商務(wù)、移動(dòng)及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中具有標(biāo)志性意義的戰(zhàn)略合作。在此交易中,京東將收購(gòu)騰訊B2C平臺(tái)QQ網(wǎng)購(gòu)和C2C平臺(tái)拍拍網(wǎng)的100%權(quán)益、物流人員和資產(chǎn),以及易迅網(wǎng)的少數(shù)股權(quán)和購(gòu)買(mǎi)易迅網(wǎng)剩余股權(quán)的權(quán)利。雙方還將簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,其中,騰訊將向京東提供微信和手機(jī)QQ客戶端的一級(jí)入口位置及其他主要平臺(tái)的支持,以助力京東在實(shí)物電商領(lǐng)域的發(fā)展;雙方還將在在線支付服務(wù)方面進(jìn)行合作,以提升顧客的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。此次交易中,京東將向騰訊發(fā)行新股。交易完成伊始,騰訊將獲得京東約15%的股份。未來(lái),騰訊將在京東進(jìn)行首次公開(kāi)招股時(shí),以招股價(jià)認(rèn)購(gòu)京東額外的5%股份,此認(rèn)購(gòu)預(yù)計(jì)與京東的首次公開(kāi)招股同時(shí)完成。“通過(guò)此次與騰訊在移動(dòng)端、流量、電商業(yè)務(wù)等方面的戰(zhàn)略合作,我們將在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)端向更廣泛的用戶群體提供更高品質(zhì)、更快樂(lè)的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn),同時(shí)迅速擴(kuò)大我們自營(yíng)和交易平臺(tái)業(yè)務(wù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)上的規(guī)模?!本〇|集團(tuán)創(chuàng)始人,董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東先生表示:“在此,我代表京東集團(tuán)歡迎騰訊電商業(yè)務(wù)的同事們加入京東大家庭?!彬v訊總裁劉熾平表示:“我們很高興在此次戰(zhàn)略合作中將我們蓬勃發(fā)展和快速增長(zhǎng)的電商業(yè)務(wù)與京東的電商業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái),并支持他們進(jìn)一步成長(zhǎng),向我們共同的用戶提供更優(yōu)質(zhì)的電子商務(wù)服務(wù)。我們與京東的戰(zhàn)略合作關(guān)系將不僅擴(kuò)大我們?cè)诳焖僭鲩L(zhǎng)的實(shí)物電商領(lǐng)域的影響力,同時(shí)也能夠更好地發(fā)展我們的各項(xiàng)電子商務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù),如支付、公眾賬號(hào)和效果廣告平臺(tái),為我們平臺(tái)上的所有電商業(yè)務(wù)創(chuàng)造一個(gè)更繁榮的生態(tài)系統(tǒng)?!泵楞y美林和華興資本在此交易中擔(dān)任京東集團(tuán)的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。世達(dá)國(guó)際律師事務(wù)所擔(dān)任京東集團(tuán)的境外法律顧問(wèn),中倫律師事務(wù)所擔(dān)任京東集團(tuán)的中國(guó)法律顧問(wèn)。巴克萊銀行有限公司在此交易中擔(dān)任騰訊的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。達(dá)維律師事務(wù)所擔(dān)任騰訊的境外法律顧問(wèn),漢坤律師事務(wù)所擔(dān)任騰訊的中國(guó)法律顧問(wèn)。詳見(jiàn)公告全文關(guān)于京東(JD.com):京東集團(tuán)(JD.com)是中國(guó)領(lǐng)先的自營(yíng)電子商務(wù)企業(yè)。通過(guò)內(nèi)容豐富、人性化的網(wǎng)站(www.jd.com)和移動(dòng)客戶端,京東以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,提供具有豐富品類(lèi)及卓越品質(zhì)的商品和服務(wù),并且以快速可靠的方式送達(dá)消費(fèi)者。截至2013年12月31日,京東提供約2,500萬(wàn)SKUs的豐富商品,并且擁有2.47億條消費(fèi)者對(duì)商品的評(píng)論。在中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)中,京東擁有最大規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施。截至2013年12月31日,京東在全國(guó)34座城市建立了82個(gè)倉(cāng)庫(kù),總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米。同時(shí),京東還在全國(guó)460座城市擁有1,453個(gè)配送站和209個(gè)自提點(diǎn)。憑借18,005名專業(yè)配送員、8,283名倉(cāng)庫(kù)員工和4,842名客戶服務(wù)人員,京東在31個(gè)城市為消費(fèi)者提供“211限時(shí)達(dá)”服務(wù),同時(shí)還為全國(guó)206個(gè)城市的消費(fèi)者提供次日達(dá)服務(wù)。關(guān)于騰訊騰訊以技術(shù)豐富互聯(lián)網(wǎng)用戶的生活。每天,數(shù)以億計(jì)的用戶通過(guò)我們的整合平臺(tái)在線溝通、分享經(jīng)歷、獲取資訊、尋求娛樂(lè)和網(wǎng)上購(gòu)物。我們多元化的服務(wù)包括:即時(shí)通信工具QQ、移動(dòng)社交和通信服務(wù)微信/WeChat、社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平臺(tái)、門(mén)戶網(wǎng)站騰訊網(wǎng)(QQ.com)和電子商務(wù)服務(wù)。騰訊1998年成立于中國(guó)深圳,2004年在香港聯(lián)交所主板上市,并于2008年6月10日成為50只香港恒生指數(shù)成份股之一,股票代碼00700。通過(guò)投資創(chuàng)新、為合作伙伴提供良好的環(huán)境和貼近用戶的需求,我們致力與互聯(lián)網(wǎng)共同發(fā)展。
一起惠2014-03-10 09:50:46700 次
1月22日上午消息,國(guó)美在線與汽車(chē)媒體資訊平臺(tái)車(chē)訊網(wǎng)達(dá)成合作,正式推出汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),部分熱銷(xiāo)車(chē)型最高優(yōu)惠幅度可低于4S店的15%。這是國(guó)美在線品類(lèi)擴(kuò)張的又一次突破。據(jù)介紹,國(guó)美在線初期整車(chē)產(chǎn)品來(lái)自車(chē)訊網(wǎng)銷(xiāo)售的型號(hào),目前已上線128款通用車(chē)型。用戶在國(guó)美在線下單后,可以到線下4S店提車(chē),提車(chē)周期短,最快一周內(nèi)可提車(chē);也可以在線下4S店看車(chē)后,再來(lái)國(guó)美在線下單。并且從1月24日起,國(guó)美在線集結(jié)百余款特價(jià)熱銷(xiāo)車(chē)型,款款優(yōu)惠有萬(wàn)元,如寶馬3系2014新款320Li豪華型最高立省44000元。更有一汽大眾高爾夫6-2013款1.6手動(dòng)舒適一次性減9000元,最高優(yōu)惠可低于4S店15%。在銷(xiāo)售整車(chē)的同時(shí),國(guó)美在線還同步推出相關(guān)汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù),例如一款京典洗車(chē)卡,可以在北京地區(qū)百家洗車(chē)店通用、洗車(chē)五折不限次數(shù),有效期長(zhǎng)達(dá)一年。
一起惠2014-01-22 09:51:161042 次
民資快遞業(yè)將迎來(lái)最為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近日有消息稱,中國(guó)郵政旗下的各地郵政,正在緊鑼密鼓地推出同城快遞業(yè)務(wù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將大大低于目前快遞業(yè)通行的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。郵政系統(tǒng)強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)資源等優(yōu)勢(shì),若再輔以價(jià)格優(yōu)勢(shì),或?qū)D垮目前掙扎在“溫飽線”上的民資快遞。經(jīng)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪證實(shí),此事屬實(shí)。上海郵政早在2011年4月,就已推出商務(wù)速遞業(yè)務(wù),以“7+2”的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在試點(diǎn)同城快遞業(yè)務(wù)。而傳言中的北京郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),或?qū)⒁?元起價(jià)的收費(fèi)模式?jīng)_擊市場(chǎng)。北京試點(diǎn)低價(jià)快遞一位民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者,5元起價(jià)的收費(fèi)模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競(jìng)爭(zhēng)。如果參照這個(gè)“5+1”的收費(fèi)模式,所有的民營(yíng)快遞都會(huì)虧損。近日有消息稱,北京郵政將作為試點(diǎn)在城六區(qū)推出“廉價(jià)快遞”業(yè)務(wù),以滿足普通包裹與EMS之間的用戶需求。目前,擁有300人隊(duì)伍的北京郵政下屬的商務(wù)投遞局已正式掛牌成立。在定價(jià)方面,該廉價(jià)快遞5元起價(jià),1斤以上的包裹按標(biāo)準(zhǔn)加價(jià)。其推出的廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)主要針對(duì)銀企賬單和國(guó)內(nèi)小包裹,將來(lái)會(huì)逐步擴(kuò)展至同城快遞業(yè)務(wù)。在時(shí)效上,上述業(yè)務(wù)能保證上午收寄的快件當(dāng)日達(dá)。超低價(jià)入市,輔以獨(dú)享的郵政配送資源,北京郵政試點(diǎn)“廉價(jià)快遞”的消息出來(lái)后,讓很多民營(yíng)快遞的管理層開(kāi)始坐立不安。國(guó)內(nèi)一位民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者,如果消息屬實(shí),5元起價(jià)的收費(fèi)模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競(jìng)爭(zhēng)。在如今高企的人力及物流背景下,如果參照這個(gè)“5+1”的收費(fèi)模式,所有的民營(yíng)快遞都會(huì)虧損。更讓快遞行業(yè)里很多人感到驚訝的是,這次推出廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)的主體,是隸屬于中國(guó)郵政的北京郵政。中國(guó)郵政目前的業(yè)務(wù)共分3類(lèi),分別為郵政業(yè)務(wù)、郵儲(chǔ)銀行和速遞物流。其中中國(guó)郵政旗下的速遞物流公司是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理全國(guó)郵政速遞物流業(yè)務(wù)的,擁有EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌。經(jīng)過(guò)近兩年的調(diào)整,EMS如今的價(jià)位已經(jīng)能與民營(yíng)速遞中的順豐做到不相上下,比“四通一達(dá)”略高。中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,我國(guó)《郵政法》里有明確規(guī)定,郵政企業(yè)的郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)分業(yè)經(jīng)營(yíng)。其中,速遞業(yè)務(wù)、儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù),包括一些代收費(fèi)業(yè)務(wù),都被明確劃分為競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與享受?chē)?guó)家政策資金支持及補(bǔ)貼的郵政基本業(yè)務(wù)區(qū)分開(kāi)?!叭粢贿吥弥鴩?guó)家的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼,一邊與民營(yíng)速遞進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅違反了《郵政法》,也有違市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性原則?!毙煊抡f(shuō)。在記者采訪過(guò)程中,不少民營(yíng)速遞企業(yè)的管理層,均持有類(lèi)似的看法?;貞?yīng):服務(wù)升級(jí)而已隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”,即首重1KG為7元,每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元,較民營(yíng)快遞的價(jià)格略低。上述消息稱,北京只是廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)全國(guó)復(fù)制的開(kāi)始。北京城區(qū)完成創(chuàng)新試點(diǎn)后,未來(lái)可能將上述模式向全國(guó)范圍進(jìn)行推廣。記者嘗試聯(lián)系中國(guó)郵政的有關(guān)負(fù)責(zé)人,但未獲回應(yīng)。有上海郵政的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,事實(shí)上,這一模式早已在上海開(kāi)始試點(diǎn)。自2011年4月起,上海郵政就已經(jīng)推出上海郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。記者采訪獲悉,隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”,即首重1KG為7元,每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元,較民營(yíng)快遞的價(jià)格略低。對(duì)于行業(yè)里“違反《郵政法》及競(jìng)爭(zhēng)公平性原則”的指責(zé),上海郵政上述負(fù)責(zé)人向本報(bào)回應(yīng)稱,目前的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),是在其郵政基本業(yè)務(wù)上逐漸發(fā)展起來(lái)的。如以前用戶若對(duì)郵寄小件物品的安全性有一定要求,一般可采取“掛號(hào)郵件”的模式,但掛號(hào)郵件必須到郵局營(yíng)業(yè)窗口交寄,其模式已經(jīng)不太符合年輕主流用戶的行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上,中國(guó)郵政給予各地郵政分公司一定權(quán)限,對(duì)原有的郵政模式予以升級(jí),這也是郵政改革的一小部分。該人士表示,為保證與同屬中國(guó)郵政的EMS不產(chǎn)生或盡量少產(chǎn)生同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,上海郵政在商務(wù)速遞的寄件內(nèi)容和服務(wù)范圍上略有區(qū)分,如寄件的物品重量多為1KG以內(nèi)的小件物品,如文件、單證、票據(jù)和卡類(lèi),服務(wù)范圍只限于上海市全境,只提供少數(shù)的國(guó)內(nèi)小包服務(wù)等。難以企及的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有人士建議,即使中國(guó)郵政擬涉足速遞業(yè),也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞,更多的提供國(guó)際間速遞及高端速遞服務(wù),而非降低身段以低價(jià)入場(chǎng)。這個(gè)被稱為“廉價(jià)EMS”的郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),是否會(huì)被認(rèn)定為與普通的快遞業(yè)務(wù)有直接競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,恐將成為其存在合理性的一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)最近已起草完畢的《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法》,擬在整個(gè)快遞行業(yè)征收郵政普遍服務(wù)基金。而按該基金的征收標(biāo)準(zhǔn),為國(guó)內(nèi)同城快遞0.1元/件、國(guó)內(nèi)異地0.2元/件、港澳臺(tái)1元/件、國(guó)際2元/件;從業(yè)人員20人以下或年?duì)I收200萬(wàn)元以下企業(yè)可免征。這個(gè)被行業(yè)里稱為“份子錢(qián)”的征收標(biāo)準(zhǔn),被認(rèn)為將從普通快遞企業(yè)中切走企業(yè)利潤(rùn)的25%~40%。目前,我國(guó)快遞企業(yè)利潤(rùn)普遍在3%~5%。“一邊從民營(yíng)快遞企業(yè)中收取‘份子錢(qián)’,一邊還享有國(guó)家對(duì)郵政的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼,中國(guó)郵政的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)太過(guò)明顯。”有國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人憤然的說(shuō)?!傲畠r(jià)EMS”對(duì)市場(chǎng)的沖擊也不言而喻。無(wú)論是北京郵政傳言中的“5+1”,或是上海郵政正在執(zhí)行的“7+2”收費(fèi)模式,都是目前成本模式下,民營(yíng)速遞企業(yè)難以做到的。徐勇表示,此外,郵政系統(tǒng)相比于民營(yíng)快遞公司,在物流上還有很多后者難以企及的優(yōu)勢(shì),如其擁有遍及全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn),有可用來(lái)進(jìn)行速遞業(yè)務(wù)的飛機(jī),其在鐵路和公路上享有“綠色通道”,在市區(qū)的停車(chē)等方面均有政策優(yōu)惠。資源優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),使其很容易在終端市場(chǎng)上取得更大的份額。而今若其再將財(cái)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢(shì),會(huì)令很多民營(yíng)快遞企業(yè)難以生存。多位快遞行業(yè)人士向本報(bào)呼吁,雖經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)郵政在提供郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)上仍有很大的提升空間,如中西部資源投入不均衡的問(wèn)題,其更應(yīng)當(dāng)將有限的資源投入到保障公民基本通信權(quán)的服務(wù)上,而非與民企爭(zhēng)蛋糕。另有人士建議,即使中國(guó)郵政擬涉足速遞業(yè),也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞,更多的提供國(guó)際間速遞及高端速遞服務(wù),而非降低身段以低價(jià)入場(chǎng)。
2013-05-26 23:37:291119 次
快遞今年或被征10億份子錢(qián):多家企業(yè)表示異議昨天,多家快遞公司證實(shí)接到國(guó)家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見(jiàn)稿》。意見(jiàn)稿要求快遞企業(yè)繳納郵政普遍服務(wù)基金,標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件,國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件,港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)1元/件,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)2元/件。綜合測(cè)算后,預(yù)計(jì)2013年該基金將征收10億元左右。昨天,多家快遞公司證實(shí)接到國(guó)家郵政局《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法征求意見(jiàn)稿》,意見(jiàn)稿證實(shí)了此前媒體所報(bào)道的“份子錢(qián)”標(biāo)準(zhǔn)??爝f公司昨天紛紛表示不合理?!翱爝f企業(yè)份子錢(qián)”事件追蹤快遞份子錢(qián)如何確定綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要根據(jù)征求意見(jiàn)稿,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)繳納該基金,繳納標(biāo)準(zhǔn)為:國(guó)內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)0.1元/件,國(guó)內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)0.2元/件,港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)1元/件,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)2元/件。之所以確定這一征收標(biāo)準(zhǔn),征求意見(jiàn)稿起草說(shuō)明稱,是綜合考慮快遞企業(yè)承擔(dān)能力和郵政普遍服務(wù)基金需要后,才決定按照平均單價(jià)1%-1.5%征收。而通過(guò)各類(lèi)快遞業(yè)務(wù)總收入和業(yè)務(wù)量的平均值估算,我國(guó)快遞的平均單價(jià):國(guó)內(nèi)同城快遞為7.7元,國(guó)內(nèi)異地快遞18.8元,港澳臺(tái)快遞88.2元,國(guó)際快遞155.7元。征求意見(jiàn)稿起草說(shuō)明稱,從業(yè)人員20人以下或者年?duì)I業(yè)收入200萬(wàn)以下的快遞企業(yè)免征該基金。綜合測(cè)算后,預(yù)計(jì)2013年該基金將征收10億元,2015年20億元。征收原因是什么基于偏遠(yuǎn)地區(qū)送信等成本高,補(bǔ)貼普遍服務(wù)之所以征收這筆錢(qián),記者了解到,是因?yàn)橥ㄐ诺仁侨藗兊幕緳?quán)利,但是在偏遠(yuǎn)地區(qū)送信等成本頗高,普遍服務(wù)價(jià)格遠(yuǎn)低于成本。據(jù)該征求意見(jiàn)稿的起草說(shuō)明稱,快遞企業(yè)主要集中在有盈利的城市和線路上開(kāi)展業(yè)務(wù),廣大農(nóng)村、偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的郵政業(yè)務(wù)主要由郵政企業(yè)承擔(dān),為體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)原則,快遞企業(yè)應(yīng)適當(dāng)分?jǐn)傕]政普遍服務(wù)成本。據(jù)悉,截至2011年底,我國(guó)郵政局所、代辦點(diǎn)平均服務(wù)人口約2.9萬(wàn)人,城鎮(zhèn)居民信報(bào)箱安裝率不足40%。這筆基金將主要用于郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所建設(shè)和必備的設(shè)備購(gòu)置,以及農(nóng)村郵站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助等,并且向中西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)傾斜??爝f企業(yè)什么意見(jiàn)紛紛表示在普遍服務(wù)沒(méi)有公開(kāi)透明的賬目之前,不宜征收昨天,快遞公司對(duì)此紛紛表示異議。有的認(rèn)為征收比例太高,有的認(rèn)為目前環(huán)境下根本就不應(yīng)征收。申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍昨天表示:“我認(rèn)為不合理,我們也不同意繳納這部分錢(qián)。”而不愿意透露姓名的某快遞企業(yè)高管表示,在普遍服務(wù)沒(méi)有一本公開(kāi)透明的賬目之前,不宜征收這筆費(fèi)用。他稱現(xiàn)在普遍服務(wù)板塊在中國(guó)郵政公司內(nèi)并非獨(dú)立公司,沒(méi)有獨(dú)立的公開(kāi)賬目;加上中國(guó)郵政公司旗下EMS經(jīng)常借路這些普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),尤其在遞送偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件方面,其他快遞公司則沒(méi)有這樣的便利借用這些資源。該人士稱:“在我們無(wú)法詳細(xì)地知道這筆錢(qián)將給誰(shuí),給多少,為何給這么多,以及普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)資源沒(méi)有向社會(huì)其他企業(yè)開(kāi)放之前,這筆基金不宜征收?!笨爝f咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇稱,讓快遞補(bǔ)貼普遍服務(wù),相當(dāng)于讓出租車(chē)補(bǔ)貼公交車(chē);如果郵政公司做不好專營(yíng)的普遍郵政服務(wù),就放開(kāi)來(lái)讓做得好的企業(yè)做;應(yīng)先放開(kāi)普通服務(wù)業(yè)務(wù),再談補(bǔ)貼問(wèn)題。背景鏈接普遍服務(wù)的虧損和補(bǔ)貼一直是中國(guó)郵政公司的痛。4年前,我國(guó)曾探索通過(guò)郵政專營(yíng)來(lái)部分解決普遍服務(wù)的虧損,然而,由于民營(yíng)快遞的激烈反對(duì),這一方案最終泡湯。2009年10月1日《郵政法》實(shí)施前不久,一份關(guān)于《郵政法》的配套法規(guī)將規(guī)定郵政企業(yè)對(duì)150克以下的商務(wù)信件實(shí)行專營(yíng)的消息不脛而走,此事遭民營(yíng)快遞強(qiáng)烈反對(duì),最終郵政專營(yíng)范圍不了了之,迄今無(wú)明確規(guī)定。普遍服務(wù)基金是《郵政法》中另一敏感話題,在《郵政法》中有提及但沒(méi)有明確規(guī)定,現(xiàn)在征求意見(jiàn)稿出臺(tái),又遭反對(duì)。
2013-01-07 23:57:041264 次
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