11月6日消息，京東集團CEO劉強東最近很忙，就在京東公布2015年第三季度財報的當天，一則關于劉強東和格力董明珠的合影在網(wǎng)上流出。這或許是董明珠近期一系列的拜訪之一。有好事的網(wǎng)友將董明珠和阿里巴巴集團董事局主席馬云合影的照片也搬出來，對比一下，甚至打趣說，董明珠嘴角向下的時候非常美。近期不光董明珠很忙，劉強東也沒閑著。今年雙11前夕，劉強東拜訪小米公司，并與小米CEO雷軍見面。而今年以來，董明珠曾追著雷軍打了好幾次口水戰(zhàn)，引發(fā)網(wǎng)上輿論大波。除見雷軍和董明珠，劉強東還和汽車之家創(chuàng)始人李想、易車CEO李斌互動，近期一則幾人的合影曝光。就在最近，李想和李斌創(chuàng)辦的蔚來汽車獲得數(shù)億美元投資，劉強東個人有投資。除了忙工作，劉強東還和當當CEO李國慶、聚美優(yōu)品CEO陳歐一起喝酒。當初京東和當當曾爆發(fā)圖書大戰(zhàn)，讓當當利潤損失慘重，李國慶多次爆料京東可能資金鏈斷裂。從合影看，劉強東、李國慶、陳歐相談甚歡，往期不愉快的事情已經(jīng)成為往事。

互聯(lián)網(wǎng)與汽車的聯(lián)姻效應正在持續(xù)放大。據(jù)原汽車之家創(chuàng)始人、總裁李想向媒體確認，蔚來汽車是他卸任之后的第一個投資項目。據(jù)他透露，蔚來汽車的投資人還包括易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌、小米科技創(chuàng)始人雷軍等。正是這一信息，使得業(yè)界諸多人士以為小米科技將投身新能源汽車行業(yè)。對此，小米科技內部人士在接受記者采訪時否認了這家汽車公司與小米之間有關聯(lián)?！翱赡苁琼槥橥顿Y投的項目，加上雷軍是順為投資的創(chuàng)始合伙人之一，再加上他創(chuàng)立的小米，所以給了外界一些誤解。”值得注意的是，這家有著深厚互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車公司并沒有將總部設在北京，而是選擇了上海市嘉定區(qū)。據(jù)悉，蔚來汽車的公司注冊名為“上海賽睿迪新能源汽車有限公司”，注冊時間為2014年11月25日，法人代表是有奇瑞背景、去年從龍湖地產(chǎn)離職的執(zhí)行董事秦力洪。目前，該公司有100名左右的員工，技術團隊骨架已經(jīng)成型。不過，由于處于前期籌備階段，記者并未能聯(lián)系上該公司進行采訪。一名汽車行業(yè)人士透露，這家新能源汽車公司除了前述李斌、李想和雷軍三大投資主體外，京東、騰訊和高瓴資本也參與了投資。Autocarweekly創(chuàng)始人劉放對記者表示，李想+雷軍，感覺希望是1+1＞2，應該會借鑒小米模式。但汽車圈業(yè)內人士普遍不看好，因為小米模式享受的是安卓平臺下的免費紅利，而汽車作為人類工業(yè)制造中的明珠之一，其技術專利、供應鏈等一系列壁壘，都是阻擋互聯(lián)網(wǎng)進入汽車制造領域的巨大阻力。此前，雷軍在接受采訪時也曾明確表示，小米不會進軍房產(chǎn)和汽車領域，三大核心業(yè)務依然是手機、電視和智能家居。

北京時間3月18日消息，二手車電商平臺優(yōu)信集團今日對外宣布，公司已經(jīng)完成來自百度、KKR和Coatue的C輪融資，總計1.7億美元，由華興資本擔任獨家財務顧問。優(yōu)信CEO戴琨對騰訊科技表示，百度是用戶進行信息檢索的首選入口——包括二手車信息。優(yōu)信和百度在二手車電商領域也有相當多的共識，此次百度戰(zhàn)略投資優(yōu)信，會進一步加強雙方的綜合服務能力。通過兩家的優(yōu)勢結合，可以將更多透明可信的二手車資源呈現(xiàn)給消費者。僅在半年前，優(yōu)信集團于2014年9月剛剛披露完成B輪2.6億美元的融資，B輪投資方為華平投資集團、老虎環(huán)球基金等。優(yōu)信集團由原易車集團副總裁戴琨在2011年時創(chuàng)立，曾獲得易車董事長李斌的天使投資。2013年，優(yōu)信集團A輪3000萬美元融資的投資方包括君聯(lián)資本、DCM、貝塔斯曼亞洲投資基金以及騰訊。融資后全面進軍B2C二手車業(yè)務優(yōu)信官方表示，這一輪融資的核心目的是為了進軍二手車B2C領域。3月15日，優(yōu)信集團已經(jīng)推出其垂直二手車電商平臺“優(yōu)信二手車”。據(jù)悉，此次融資之后，投資方百度也將對“優(yōu)信二手車”B2C業(yè)務進行全方位支持，以及多種戰(zhàn)略資源對接。在半年的準備過程中，“優(yōu)信二手車”目前已經(jīng)覆蓋50個城市，部署1000多人，通過自主研發(fā)的車況檢測設備“查客”以及精確的車輛識別能力，以保證上線車輛的信息真實透明。另外，“優(yōu)信二手車”對外表示，將向用戶提供“無事故承諾”服務，確保車輛無水淹、無火燒、無重大事故，如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛為事故車，可在15天內全額退款。在上線B2C業(yè)務以前，優(yōu)信集團創(chuàng)立四年來主要專注在二手車的B2B業(yè)務，也就是二手車拍賣。在新業(yè)務上線后，優(yōu)信集團將擁有B2B二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”，以及B2C品牌“優(yōu)信二手車”?！皟?yōu)信拍”幫助二手車經(jīng)銷商更好地完成收車和賣車的兩個環(huán)節(jié)；“優(yōu)信二手車”幫助普通消費者更加迅速地找到真實可靠的車輛，享受更好的購車體驗。此外，優(yōu)信拍從去年開始打造“優(yōu)信金融”業(yè)務，公司方面表示在金融領域也已經(jīng)做了大量的儲備工作，將陸續(xù)推出更豐富的汽車金融產(chǎn)品。戴琨表示，“過去幾年，優(yōu)信在B2B領域積累了豐富的經(jīng)驗和雄厚的實力。在幫助經(jīng)銷商解決好批發(fā)問題的同時，優(yōu)信也將在零售業(yè)務上持續(xù)為經(jīng)銷商做出貢獻，實現(xiàn)經(jīng)銷商與消費者之間的互通。另一方面，‘優(yōu)信二手車’平臺將通過透明化的購車過程以及對商品的質量保證，逐步使?jié)撛诘馁徿嚾后w從半專業(yè)人群過渡為一般消費者，進一步促進二手車零售市場的活力?！边^去一年，二手車電商的蓬勃發(fā)展，受到資本市場的格外關注，行業(yè)內的投融資高達10余起。但受制于二手車復雜且漫長的交易流程，此前很長一段時間內，B2B模式占據(jù)了二手車電商的大部分份額。但隨著市場的成熟，優(yōu)信拍這類專注于撮合二手車經(jīng)銷商需求的平臺方，也開始關注并進入到2C市場。幾乎在“優(yōu)信二手車”上線同一時間，另一個B2B二手車平臺車易拍也宣布將開始面向消費者的2C業(yè)務。在二手車電商的爭奪戰(zhàn)中，隨著投資走向以及各家業(yè)務模式的變化，競爭格局勢必也將開始出現(xiàn)顯著變化。

【一起惠訊】8月4日消息，一起惠獲悉，日前，蘇寧云商運營總部執(zhí)行副總裁李斌正式對外公布了蘇寧易購818周年慶的新玩法。據(jù)了解，蘇寧易購818周年店慶是蘇寧“百日會戰(zhàn)”促銷活動的第一役，整個活動將一直持續(xù)到雙十一前夕。在8月1日，蘇寧云商集團董事長張近東內部郵件宣布啟動從8月至11月初的“百日會戰(zhàn)”。張斌表示，這次的百日會戰(zhàn)將分為818、開學季、中秋國慶等多個階段，而蘇寧門店端、PC端、移動端和智能電視端也將全渠道參戰(zhàn)。而之前傳出的蘇寧微信發(fā)放紅包的消息，得到了李斌的證實。據(jù)介紹，蘇寧易購將在8月17日前在微信上發(fā)放18億周年慶紅包，此次發(fā)放的紅包可在蘇寧易購客戶端、m.suning.com、中國大陸門店抵現(xiàn)使用。此外，蘇寧易購還將借818周年慶契機，推出“閃拍”、“大聚惠”兩款新的營銷產(chǎn)品。在物流方面，蘇寧的“半日達”、“急速達”和“一日三送”的三種服務均將在8月份推出。蘇寧方面介紹，其中蘇寧易購的半日達將實現(xiàn)對除了烏魯木齊、拉薩等少數(shù)城市以外所有省會城市的覆蓋。蘇寧近日公布的上半年業(yè)績報告顯示，2014年上半年，以蘇寧易購為主的線上業(yè)務銷售收入為82.82億元，相比2013年上半年106.13億元的銷售收入，出現(xiàn)了較大的降幅。不過在二季度，蘇寧整體銷售收入環(huán)比增長了23.71%，其中線上銷售收入環(huán)比增加50.97%，重回增長正軌。

在洶涌的電商浪潮中，傳統(tǒng)的手機廠商紛紛“下?！?。日前，國產(chǎn)手機廠商酷派正式推出旗下獨立電商品牌“大神”，并同步在這一電商平臺上首發(fā)兩款千元8核手機新品：大神及大神F1，由此開啟了自己電商生涯的新篇章。據(jù)悉，酷派此次推出的兩款新機不會在線下銷售，而是僅在酷派的電子商務渠道開售。依據(jù)酷派的發(fā)展戰(zhàn)略，酷派發(fā)布的“大神”獨立電商品牌將采用產(chǎn)品專屬策略，堅持大屏高配、高性價比等優(yōu)勢，推出更多的差異化產(chǎn)品，以保證在渠道和價格上的優(yōu)勢，而不對其他渠道中的產(chǎn)品形成價格沖擊。作為國內最早涉足電商領域的手機廠商之一，酷派在2012年5月就上線了自有電商平臺——酷派商城。此次發(fā)布“大神”獨立電商品牌，也被業(yè)界解讀為酷派開始重金布局電商渠道。除了酷派，華為、聯(lián)想等手機廠商也加大在電商渠道的投入力度。隨著國產(chǎn)手機競爭漸趨白熱化，通過電商渠道實現(xiàn)突圍成為眾多廠商的共識。前赴后繼2012年3月，華為商城上線，華為所有的終端產(chǎn)品開始放在華為商城銷售。而為了更好地促進電商渠道的終端銷售，華為在打造自家商城的同時，也和京東、淘寶天貓、亞馬遜等電子渠道同時合作，以期“多條腿走路”。到了2013年9月底，“華為電商”的電商官方微博突然更名為“華為榮耀”，吸引了大部分榮耀用戶群體關注；不久，“華為電商”的微信公眾號更名為“華為榮耀”。正在外界對于華為電商的更名紛紛猜測之時，接下來的12月，華為終端宣布“榮耀”成為其電商獨立新品牌。對此，華為總裁任正非表示“電商品牌獨立要優(yōu)先發(fā)展，改變格局”。而據(jù)從華為內部傳出來的消息稱，華為電商主要的目的在于打開互聯(lián)網(wǎng)公開市場銷售通道，提升品牌形象，并最終帶動終端產(chǎn)品的銷量。另一手機廠商中興也沒閑著，其電商平臺一直在密鑼緊鼓地籌備之中。中興方面表示，電商將作為一個獨立的品牌運作，它將不僅僅是一個產(chǎn)品銷售渠道，更體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)營銷商業(yè)模式的轉變。毫無疑問，對多數(shù)手機廠商而言，電商渠道的重要性已經(jīng)不言而喻了，除了和諸如京東、易迅這樣的第三方平臺合作之外，建設自己的電商平臺已經(jīng)成為了當務之急。在酷派常務副總裁李斌看來，以前大家都不是很重視電商渠道，但實際上，酷派及其他幾家廠商，銷量最大的都是千元智能機，以前患得患失，怕影響自己的線下渠道，但是現(xiàn)在看，我們也在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，線上和線下的價格有一定的差距是正常的。小米炒熱的互聯(lián)網(wǎng)渠道提起傳統(tǒng)手機廠商的“觸電”，小米是個無法繞開的話題。2010年4月，小米公司成立，第一款小米手機在2011年推出。不過，與傳統(tǒng)手機廠商通過大賣場、經(jīng)銷商等渠道鋪貨不同，小米僅選擇在互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售，并且取得了成功。數(shù)據(jù)顯示，僅僅通過互聯(lián)網(wǎng)渠道以及運營商兩個渠道，小米手機在2012年的出貨量為719萬臺，銷售額達到126億元；2013年，小米手機總計售出了1870萬部，增長160%，含稅收入316億元，增長150%。據(jù)小米方面透露，小米手機70%左右的銷量通過電商渠道銷售，30%通過運營商銷售。小米手機在互聯(lián)網(wǎng)渠道的巨大成功，為國產(chǎn)手機廠商們提供了一個嶄新的思路。據(jù)了解，傳統(tǒng)手機廠商此前的銷售途徑是國包商和省包商，再到各地的代理商以及家電零售渠道和運營商渠道，從出廠到消費者手里要經(jīng)過3、4個環(huán)節(jié)?！笆謾C的出廠價并不高，但經(jīng)過多個環(huán)節(jié)之后，手機到消費者手中的價格卻比出廠價高了不少?！庇袊a(chǎn)手機負責人非常無奈地表示。相比之下，電商渠道為小米省去了30%-50%的銷售成本，并且資金周轉周期短、靈活度高。據(jù)了解，目前國產(chǎn)品牌的主要銷售渠道還是依靠運營商渠道和社會渠道，傳統(tǒng)渠道在國產(chǎn)品牌整體市場份額將超過90%，電商渠道目前占比不到10%。伴隨著小米的成功，國產(chǎn)手機廠商們轉而重視電商渠道，并紛紛自建電商平臺。預計未來三年內，運營商渠道、社會渠道(包括代理、分銷)和電商的手機出貨比例會在4∶4∶2之間，手機渠道扁平化的趨勢將越來越明朗。在2013年，以中、華、酷、聯(lián)為代表的電商渠道的增長幅度已經(jīng)超過100%。易觀資訊分析師路理彬認為，國產(chǎn)品牌紛紛布局電商渠道，主要是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展策略的調整，銷售渠道由原先的運營商主導模式、社會渠道等拓展到電商渠道，未來電子商務成為新的市場增長點。自建平臺的未來盡管國產(chǎn)手機廠商在一窩蜂地自建電商平臺，不過，就現(xiàn)階段的情形看來，第三方電商平臺依然占據(jù)著強勢地位。有數(shù)據(jù)顯示：在自營B2C平臺手機銷售份額中，京東商城占68.9%，易迅網(wǎng)占據(jù)10.1%，蘇寧易購占8.7%，其后是亞馬遜中國、新蛋網(wǎng)、國美在線等。正是因為少數(shù)幾個強勢的第三方平臺聚集了大量的資源和流量，也讓其在面對傳統(tǒng)手機廠商時變得越來越強勢。由于和第三方平臺合作的手機廠商非常多，為了買一個好的位置，廠商不得不在產(chǎn)生效益前先“大出血”，付出大量的廣告費，最終能獲得的利潤和品牌溢價都非常有限。在這樣的情況之下，“自力更生”建設自己的電商平臺成為了眾多手機廠商的選擇，但這并不是一件一蹴而就的事情。歡購網(wǎng)創(chuàng)始人林樂昌就表示，自建電商平臺是一個燒錢的項目，從配送、銷售、售后等方面來講，成本會很大。盡管如此，有行業(yè)觀點認為，從長遠來看，手機廠商中市場份額較高的品牌自建電商渠道，有利于未來形成一整套包括物流、支付、會員制等全方位的體系，保障品牌具有可持續(xù)生命力。而這也正是諸多廠商不惜親自上陣的最根本的原因。在業(yè)內人士看來，各大廠商的電商平臺推出后，手機廠商線上線下的競爭將同時進行，如何控制好產(chǎn)品的品質，以更好的售后服務來滿足用戶，是廠商能否搶到更多份額的關鍵。手機廠商們在發(fā)力電商渠道之時，不能只盯住低成本、便捷，還得在物流配送、售后服務、產(chǎn)品供應等各個環(huán)節(jié)上下足工夫。只有真正為用戶提供高品質的產(chǎn)品和服務，才能借助電商這個新平臺大有所為。

繼去年蘇寧宣布更名“蘇寧云商”并進行組織架構大調整之后，新一輪的架構調整又在醞釀之中。多位消息人士透露，蘇寧近期正密集召開高層工作會，討論構建新的組織架構。此次調整之后數(shù)個部門將被合并重組，多位高管將面臨轉崗。蘇寧易購調整力度最大據(jù)悉，此次調整力度最大的是運營體系，連鎖平臺經(jīng)營總部和電子商務經(jīng)營總部(即蘇寧易購)將被合并，線上線下兩大平臺的運營、市場營銷職能將合二為一。這意味著，蘇寧易購在此輪調整后將完全融入集團，不再獨立運作。在蘇寧的各地分公司，績效的計算方式已經(jīng)發(fā)生悄然調整，蘇寧易購的業(yè)績考核任務開始與門店合二為一，各地區(qū)公司既要負責門店運營，也要承擔易購在本地區(qū)的銷售業(yè)績，避免線上線下左右手互博。去年2月，蘇寧曾進行大規(guī)模組織架構調整，將之前的獨立公司性質的蘇寧易購拿回到總部體系中，蘇寧易購的采購、物流、財務管理等職能被全部上收到集團，與線下門店的相關職能合并，統(tǒng)一采購，統(tǒng)一管理。而蘇寧易購(即電子商務經(jīng)營總部)只擁有電商平臺的業(yè)務管理和市場營銷等職能，旗下?lián)碛斜镜厣钍聵I(yè)部、商旅事業(yè)部、數(shù)字應用事業(yè)部、云產(chǎn)品事業(yè)部、金融產(chǎn)品事業(yè)部等新部門。“之前蘇寧的市場營銷是兩條線，易購一條線，線下門店一條線，分別進行廣告投放，各自為戰(zhàn)，互相之間難以協(xié)作?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎?，新的組織架構確立后，營銷職能將統(tǒng)歸一個新部門，統(tǒng)一管理，之前負責蘇寧易購業(yè)務的執(zhí)行副總裁李斌有望領導該部門。另外，蘇寧之前收購的兩家公司PPTV和滿座網(wǎng)都面臨與集團業(yè)務的融合問題。據(jù)悉，PPTV創(chuàng)始人姚欣、陶闖和滿座網(wǎng)馮曉海都將得到蘇寧集團層面的職位，并且負責管理一條具體的業(yè)務線。張近東不滿2013年業(yè)績對于此次調整的原因，蘇寧云商董事長張近東上周談及公司2014年戰(zhàn)略規(guī)劃給出了明確的解釋，“我們的體系越來越龐大，組織越來越復雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難?，F(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導致溝通效率降低?！痹趶埥鼥|看來，在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標準化，工作有章可循。而互聯(lián)網(wǎng)零售時代使蘇寧要快速趕超，但是由于經(jīng)驗和知識結構都來自于連鎖，面對大量的新業(yè)務，存在著大量的模糊地帶和探索空間。“13年集團由于轉型探索而開展了很多工作，雖然方向對了，但是因為缺少聚焦，資源得不到有效的整合，導致很多工作結果卻沒有達到預期?！睆埥鼥|說。根據(jù)蘇寧第三季度業(yè)績報告，其營業(yè)收入和凈利潤雙雙同比下滑，營業(yè)收入同比下滑2.5%，凈利潤創(chuàng)造了近6年來首次單季度虧損。相比之下，蘇寧的老對手國美盈利能力則在持續(xù)改善，第三季度凈利潤達2.6億元?！?013年，我們沒有達到理想的業(yè)績?！睆埥鼥|在內部反思時表示，蘇寧要吸收互聯(lián)網(wǎng)公司在組織架構方面的優(yōu)勢，推動組織架構更加扁平化，由以產(chǎn)品決定目標、項目決定組織，集中力量辦大事。

繼去年蘇寧宣布更名“蘇寧云商”并進行組織架構大調整之后，新一輪的架構調整又在醞釀之中。多位消息人士透露，蘇寧近期正密集召開高層工作會，討論構建新的組織架構。此次調整之后數(shù)個部門將被合并重組，多位高管將面臨轉崗。蘇寧易購調整力度最大據(jù)悉，此次調整力度最大的是運營體系，連鎖平臺經(jīng)營總部和電子商務經(jīng)營總部(即蘇寧易購)將被合并，線上線下兩大平臺的運營、市場營銷職能將合二為一。這意味著，蘇寧易購在此輪調整后將完全融入集團，不再獨立運作。在蘇寧的各地分公司，績效的計算方式已經(jīng)發(fā)生悄然調整，蘇寧易購的業(yè)績考核任務開始與門店合二為一，各地區(qū)公司既要負責門店運營，也要承擔易購在本地區(qū)的銷售業(yè)績，避免線上線下左右手互博。去年2月，蘇寧曾進行大規(guī)模組織架構調整，將之前的獨立公司性質的蘇寧易購拿回到總部體系中，蘇寧易購的采購、物流、財務管理等職能被全部上收到集團，與線下門店的相關職能合并，統(tǒng)一采購，統(tǒng)一管理。而蘇寧易購(即電子商務經(jīng)營總部)只擁有電商平臺的業(yè)務管理和市場營銷等職能，旗下?lián)碛斜镜厣钍聵I(yè)部、商旅事業(yè)部、數(shù)字應用事業(yè)部、云產(chǎn)品事業(yè)部、金融產(chǎn)品事業(yè)部等新部門。“之前蘇寧的市場營銷是兩條線，易購一條線，線下門店一條線，分別進行廣告投放，各自為戰(zhàn)，互相之間難以協(xié)作?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎荆碌慕M織架構確立后，營銷職能將統(tǒng)歸一個新部門，統(tǒng)一管理，之前負責蘇寧易購業(yè)務的執(zhí)行副總裁李斌有望領導該部門。另外，蘇寧之前收購的兩家公司PPTV和滿座網(wǎng)都面臨與集團業(yè)務的融合問題。據(jù)悉，PPTV創(chuàng)始人姚欣、陶闖和滿座網(wǎng)馮曉海都將得到蘇寧集團層面的職位，并且負責管理一條具體的業(yè)務線。張近東不滿2013年業(yè)績對于此次調整的原因，蘇寧云商董事長張近東上周談及公司2014年戰(zhàn)略規(guī)劃給出了明確的解釋，“我們的體系越來越龐大，組織越來越復雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難。現(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導致溝通效率降低?！痹趶埥鼥|看來，在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標準化，工作有章可循。而互聯(lián)網(wǎng)零售時代使蘇寧要快速趕超，但是由于經(jīng)驗和知識結構都來自于連鎖，面對大量的新業(yè)務，存在著大量的模糊地帶和探索空間?！?3年集團由于轉型探索而開展了很多工作，雖然方向對了，但是因為缺少聚焦，資源得不到有效的整合，導致很多工作結果卻沒有達到預期。”張近東說。根據(jù)蘇寧第三季度業(yè)績報告，其營業(yè)收入和凈利潤雙雙同比下滑，營業(yè)收入同比下滑2.5%，凈利潤創(chuàng)造了近6年來首次單季度虧損。相比之下，蘇寧的老對手國美盈利能力則在持續(xù)改善，第三季度凈利潤達2.6億元?！?013年，我們沒有達到理想的業(yè)績?！睆埥鼥|在內部反思時表示，蘇寧要吸收互聯(lián)網(wǎng)公司在組織架構方面的優(yōu)勢，推動組織架構更加扁平化，由以產(chǎn)品決定目標、項目決定組織，集中力量辦大事。

日前，蘇寧宣布，定義為開放平臺3.0模式的蘇寧開放平臺正式上線。免年費、免平臺使用費、免傭金是蘇寧開放平臺給商戶的條件，也是蘇寧云臺主打的特色。不過，排名居前的電商巨頭天貓、京東等已經(jīng)在開放平臺上構筑起較深、較寬的護城河，蘇寧能否從天貓、京東商城[微博]處搶到市場份額呢？對此，業(yè)內人士指出，開放平臺的關鍵在于搶奪優(yōu)質供應商資源，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。平臺競爭優(yōu)勢逐漸集中電商之間競爭的日益激烈，促銷戰(zhàn)、價格戰(zhàn)層出不窮，電商為搶占市場大打出手。傳統(tǒng)零售商蘇寧、國美對行業(yè)逐漸成熟、競爭逐漸充分的電商業(yè)態(tài)度也在快速轉變。從起初“冷對待”到迅速觸網(wǎng)、甚至開放平臺轉型為零售互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，傳統(tǒng)零售商正在嘗試著走一條另類的線下線上融合之路。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬認為：“自主經(jīng)營式B2C模式，目前仍是蘇寧的核心競爭力所在，不過因為這部分業(yè)務需要電商企業(yè)自主采購、自己負責銷售、物流配送和售后服務，成本高昂，目前尚無有效的盈利之策。所以，轉型開放式平臺，可以讓蘇寧在快速擴充規(guī)模的同時降低經(jīng)營成本。”作為開放平臺的后來者，蘇寧為吸引商戶開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?！闭?。近年來，大量的廣告投放，網(wǎng)絡廣告費用的飛漲，讓電商的推廣費大幅上揚，各電商紛紛尋求新的營銷方式，京東商城也以售賣首頁廣告位及收取各項促銷推廣費獲得廣告收入。蘇寧的“誘人”條件，無形中給其他電商巨頭帶來巨大壓力。與此同時，蘇寧或也將面臨一定的成本壓力。中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠表示：“蘇寧大規(guī)模的招商行動必然會給京東、天貓帶來壓力。電子商務之間的競爭是一個規(guī)模和服務的競爭，包括客戶規(guī)模、供應商規(guī)模以及物流體系等。蘇寧開放平臺‘三免’將極大吸引商家。在供應商爭奪戰(zhàn)中，蘇寧的實力不可小覷，但天貓、京東等電商老大已具備雄厚的實力，蘇寧未來的路還很長?！睒I(yè)內人士認為，平臺開放關鍵在于搶奪優(yōu)質的供應商資源，但優(yōu)質的供應商畢竟有限，隨著各家平臺電商紛紛推進平臺開放，行業(yè)的競爭將進一步加劇。因此，未來在開放平臺形成競爭優(yōu)勢的或許僅有幾家實力強勁的企業(yè)，其他電商或只能專注于“小而美”。零售商加速互聯(lián)網(wǎng)轉型蘇寧近年來的動作，無不透露出對蘇寧易購在業(yè)務比重方面的提升。今年，蘇寧易購運用自主采購、開放平臺、戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等多種方式進行品類擴張，擴充百貨品類。今年2月份，蘇寧宣布新的內部組織架構調整，形成了三大經(jīng)營事業(yè)群、28個事業(yè)部和60個大區(qū)組成的新架構。6月8日，蘇寧線下和線上正式實現(xiàn)同款同價，產(chǎn)品可供顧客實時比價。而此次，蘇寧云臺也將實現(xiàn)“雙線”同時開放。蘇寧副董事長孫為民[微博]表示，此次蘇寧云臺的開放是加速蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉型的手段?！半p線同價實質是O2O模式的建立，包括平臺、店面開放，在店面引入互聯(lián)網(wǎng)技術。雙線不能按照傳統(tǒng)意義上簡單的開放來理解，包括線下兌換貨、網(wǎng)點支付等，雙線全方位開放，可節(jié)約成本。”梁振鵬認為：“蘇寧線上開放平臺商戶可進入蘇寧線下門店，這種差異化資源是其他純電商企業(yè)所不具備的。但蘇寧首推的線上、線下同步同價模式，不可能短期內一蹴而就?！鄙暾h告訴記者：“與其他電商相比，規(guī)?；木€下實體店是蘇寧的最大差異。蘇寧‘雙線模式’短期內會出現(xiàn)陣痛，長期值得期待?！庇ǘ嗑S盈利模式？蘇寧曾不止一次進行大規(guī)模招商。此次，蘇寧完全開放平臺，可謂是蘇寧對商業(yè)模式的一次“全身心”開放，然而在京東、天貓等電商多次被疑尚未找到清晰盈利模式的今天，蘇寧云臺的盈利模式又將如何？如何實現(xiàn)健康的盈利，讓眾多電商巨頭苦不堪言。今年2月份，一向標榜“零利潤”的京東商城終于完成第四輪約7億美元的融資。然而在這個燒錢的行業(yè)，靠不斷融資來彌補現(xiàn)金流的空缺始終是難以長期維系的方式，對盈利模式的探索難以推進，讓電商再也傷不起、等不起。此次蘇寧云臺的開放，盈利模式亦引發(fā)各方關注。蘇寧云臺是否已找到清晰的盈利模式？孫為民告訴記者：“今年2月份蘇寧易購已完成轉型成為平臺商，團隊已經(jīng)到位。資源是盈利的核心，物流、推廣、經(jīng)銷等都將構成蘇寧云臺盈利的來源，隨著成本的集約化，蘇寧轉型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后，盈利模式將是多維的?！睌?shù)據(jù)顯示，蘇寧易購2012年實體商品銷售收入152.16億元，總收入183.36億元，銷售額同比增長210.8%。雖然蘇寧易購去年成長速度高于電商整體成長速度，但提及業(yè)績目標，蘇寧方面仍較為謹慎。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示：“蘇寧易購銷售指標承擔者是銷售商品事業(yè)部也是商戶，平臺開放后業(yè)績將超過自營模式。蘇寧易購已經(jīng)不是一個獨立的核算公司，以后線上線下融合將共同承擔蘇寧的銷售指標。”他認為，蘇寧此次開放平臺是在互聯(lián)網(wǎng)背景下對互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)盈利模式的嘗試，未來3年到5年時間里，實踐將證明蘇寧是否探索出一個新的可持續(xù)發(fā)展盈利模式。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月12日消息，蘇寧開放平臺3.0在今日正式亮相，在宣布10萬元懸賞征集名稱后，蘇寧正式宣布將其開放平臺命名為“蘇寧云臺”。一起惠返利網(wǎng)了解到，蘇寧開放平臺2013年計劃招商一萬家，“三免、兩低、一擔?！背蔀槠湫麄髦攸c。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌稱，蘇寧開放平臺在2013年將招商一萬家，2014年招商數(shù)量將達五萬，2015年，這一數(shù)量將達到10萬。作為開放平臺的后來者，蘇寧為吸引商戶而開出的優(yōu)惠條件是“三免、兩低、一擔?！闭摺Ｆ渲?，“三免”是指永久免年費、免平臺使用費、免傭金（大部分招商類目進行傭金返還）；“兩低”是指低保證金、低傭金（針對家電、3C、OA辦公品類，低于行業(yè)傭金標準）；“一擔?！笔侵赣靡赘秾毥Y算，使用擔保交易。而在與商戶的結算方面，蘇寧開放平臺將采取T+N/T+0到賬方式：顧客收貨后即時到帳，或者根據(jù)建立商戶信用等級提供多種結算方式。另外，商戶將繳納分一萬、三萬、五萬三個級別的保證金，以及占銷售額0.1%的服務基金。蘇寧稱，未來將打造“結合自營零售差價、提成、物流、金融、引流、數(shù)據(jù)、推廣、售后”的綜合盈利模式。其為商家提供的核心資源包括特色金融服務、商家營銷體系、全國性物流覆蓋、市場推廣資源等。蘇寧云商集團副董事長孫為民表示，蘇寧將打造100%商戶盈利的平臺。根據(jù)蘇寧提供的數(shù)據(jù)，目前蘇寧雙線平臺整體SKU數(shù)量已經(jīng)超過200萬，涵蓋百貨、圖書、母嬰用品、大家電、3C、虛擬產(chǎn)品等20多個大類。蘇寧方面稱，其2020年的目標是SKU量達到1000萬，而銷售規(guī)模上，蘇寧放言要在2020年達到1萬億（包括線下連鎖和電商平臺）。

6月6日晚，蘇寧全國200多家分公司，8000多名管理干部舉行了名為“線上線下同價誓師大會”。上海市虹口區(qū)蘇寧電器曲陽店的銷售員張博（化名）正在家里玩微信，公司已經(jīng)表示，鼓勵個人通過微信、微博向客戶做營銷，一旦產(chǎn)生銷售將給予獎勵。但是對于他的師傅徐明（化名）而言，卻并沒有那么樂觀。徐師傅不用智能手機，他仍然相信會有人到實體店下單。6月8日始，蘇寧在全國范圍內實施所有門店銷售的所有商品都與蘇寧易購同品同價的政策。對于蘇寧而言，這無異于一場自身造血功能的整體改造。從供應鏈管理、物流建設、售后服務、信息技術，細微至銷售員的培訓與洗腦，蘇寧已經(jīng)至少準備了半年時間。而在業(yè)界看來，蘇寧的轉型才剛剛開始，陣痛難免，現(xiàn)在論成敗還為時過早。前奏：張近東“變線”在過去的幾年間，張近東幾乎每年都會去美國。考察拜訪沃爾瑪、亞馬遜、百思買，IBM等科技巨頭，“以科技重塑傳統(tǒng)連鎖零售業(yè)態(tài)”，已經(jīng)是盤旋在腦子里很久的念頭?！皩τ谥袊鴤鹘y(tǒng)零售行業(yè)而言，蘇寧已經(jīng)走在了最前面，至于未來能走多遠，現(xiàn)在誰也不敢斷言?！迸c此同時，蘇寧一邊遭遇傳統(tǒng)零售業(yè)毛利率下滑的挑戰(zhàn)，另一面開始切身體驗到互聯(lián)網(wǎng)帶來的沖擊。蘇寧云商副董事長孫為民接受《中國經(jīng)營報》采訪時分析了經(jīng)營思路上的變化，“2009年易購上線，當初的構想比較狹隘，認為缺少網(wǎng)上渠道就做一個。2009年到2012年年底，我們做了兩個渠道，一個是實體、一個是網(wǎng)絡，卻是割裂的。我們日益感受到，線上線下最終要走向融合?！?013年2月，“蘇寧電器”正式更名“蘇寧云商”，公司架構也隨之整體調整，蘇寧構筑起總部管理、總部經(jīng)營、地區(qū)執(zhí)行三大管理層級，將其概括為“店商+電商+零售服務商”。設立電子商務、連鎖平臺和商品經(jīng)營三大經(jīng)營總部，涵蓋實體產(chǎn)品、內容產(chǎn)品、服務產(chǎn)品三個大類28個事業(yè)部?！皬墓窘嵌仁菑氐邹D型互聯(lián)網(wǎng)，從蘇寧易購角度來說，2013年的變化就是做成徹底的互聯(lián)網(wǎng)公司?！睂O為民說。中場：線上線下“落地”對于蘇寧云商而言，線上線下同價背后實際上落地的仍是O2O的商業(yè)模式。蘇寧未來的實體店不再是簡單的實體店鋪，演變成新的互聯(lián)網(wǎng)店面。通過實體店給消費者提供的展示、體驗與服務，同時與網(wǎng)上購物的便利性相結合。兩個平臺又共享同樣的庫存、商品、物流、服務。蘇寧云商轉型很大的壁壘還在于執(zhí)行力，IBM電子商務顧問王祺指出，來自渠道的反彈、理念貫徹，包括技術上的執(zhí)行力都將為雙線同價帶來一系列問題?！暗翘K寧特有的實體店會在未來的長期增長中有所體現(xiàn)。”王祺認為，價格只是渠道融合的第一步，最終將歸結到用戶體驗的融合?！岸@種體驗，在國內蘇寧仍占有優(yōu)勢，是競爭對手京東等給不了的。”僅是開始：陣痛難免與考核變奏為了配合渠道融合帶來的考核難題，蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌亦表示，將于近期推出相應的考核方案：一是門店輻射半徑內的線上銷售計入該門店銷售業(yè)績；其次門店銷售員有更多非門店陳列產(chǎn)品（包括線上產(chǎn)品）推薦給消費者，產(chǎn)生銷售給予獎勵。這種變化的目的顯然為了最大程度激活基層銷售人員的積極性。即使如此，仍然有一系列陣痛在等待著蘇寧。瑞銀證券的研報指出，“此舉能夠一定程度增強線下門店的價格吸引力、推動線下同店銷售增長,但將有損公司整體業(yè)務毛利率,為公司主動采取的降低利潤、擴大市場份額之舉。”瑞銀維持“中性”評級,下調目標價至5.5元。宏源證券分析師陳炫如則認為，蘇寧旨在打造O2O運營模式,其線下體驗做得不夠。全國的物流布局還有很長路要走。技術性的操作問題顯然也仍在調試中。按照蘇寧的設計，轉型后借助其后臺信息系統(tǒng)，可以將門店與線上相同的商品成交價鎖定。但在上海某蘇寧門店，由于系統(tǒng)的原因，記者仍然沒能完成線上線下的現(xiàn)場比價。“受限于技術執(zhí)行力的推進，實際操作難免會遇到問題?！蓖蹯髦赋?，受到競爭者的影響，電商的價格調整可能一天幾跳，即使實行價格監(jiān)測，門店紙質標簽的更替困難，都會降低調價效率。