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杭州
在上月末，全球第三大電子錢包、印度最大的移動(dòng)支付和商務(wù)平臺(tái)Paytm將旗下電商平臺(tái)PaytmMall中國總部落戶在了杭州?！敖窈?，我們將通過平臺(tái)發(fā)展，讓更多的中國制造企業(yè)與中小賣家能更方便地將產(chǎn)品賣到印度及全球各地?！盤aytm創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官VijayShekharSharma在與杭州綜試區(qū)簽約儀式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牽手杭州綜試區(qū)的國際電商平臺(tái)。在此前，谷歌、亞馬遜、wish等國際跨境電商平臺(tái)均已跟杭州綜試區(qū)簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，Paytm是印度最大移動(dòng)支付和電商平臺(tái)，與支付寶發(fā)展的路徑相反，Paytm是先有支付工具，再發(fā)展電商。Paytm成立于2010年，以在線充值業(yè)務(wù)起家，截至2017年4月，Paytm總用戶數(shù)超過2.2億，躍升為全球第三大電子錢包。同時(shí)，它還以每月新增800萬到1000萬用戶的速度在高速發(fā)展。
一起惠2017-07-10 09:24:36426 次
近日首汽約車B輪融資正式在北交所掛牌。此前6月20日首汽約車官方正式承認(rèn)了B輪融資信息，對(duì)外宣稱相關(guān)的國資流程正在進(jìn)行中。首約科技（北京）有限公司（首汽約車運(yùn)營主體）通過北京產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行增資擴(kuò)股公開掛牌,本次增資擬引入1家投資方，擬募集資金總額不低于人民幣6億，對(duì)應(yīng)的比例不高于11.765%。募集資金總額超出新增注冊(cè)資本金的部分計(jì)入資本公積，歸新老股東共同享有。募集資金將主要用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，拓展與主營業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)板塊，包括不限于新開城市、租用車輛、技術(shù)研發(fā)及市場拓展等。首汽約車此次掛牌結(jié)束后，將確認(rèn)具體投資方。首汽方面表示，此次融資的完成，首汽約車將實(shí)現(xiàn)超過60億元的估值。首汽約車CMO胡緒雷表示，“首汽約車于早先已獲多家投資機(jī)構(gòu)明確投資意向，此次掛牌是履行國有控股企業(yè)的最終相關(guān)流程。”此外，胡緒雷還對(duì)騰訊科技表示，“除去正在進(jìn)行中的B輪融資之外，首汽約車下一輪融資也已正式啟動(dòng)。截至目前，已經(jīng)有多家投資機(jī)構(gòu)對(duì)首汽約車后續(xù)融資表達(dá)出投資意向。在下一輪融資結(jié)束后，首汽約車的估值也將突破百億成為網(wǎng)約車行業(yè)的新獨(dú)角獸?！痹诖舜蜝輪融資前，首汽約車于2015年12月完成A輪2.2億元融資，該輪融資由中國建投集團(tuán)成員企業(yè)建投華科投資股份有限公司領(lǐng)投。彼時(shí)剛剛起步的首汽約車除在北京已投放上千部車輛外，其他城市還都在測試階段，為全國的網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)運(yùn)營做準(zhǔn)備。而目前，首汽約車已經(jīng)在全國46個(gè)城市開展了業(yè)務(wù)，平臺(tái)注冊(cè)用戶超過2000萬，運(yùn)營車輛超過40000輛，日訂單數(shù)量在50萬以上。此外，首汽約車在北京、上海、深圳、杭州、廣州等26個(gè)城市都取得了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)，其中16個(gè)城市是當(dāng)?shù)氐?01號(hào)線下服務(wù)能力認(rèn)證。根據(jù)增資公告顯示，首約科技當(dāng)前注冊(cè)資本4377.41萬元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為：第一大股東北京首汽約車投資管理有限公司持股43.11%，王國棟持股22.97%，建投華科投資股份有限公司持股13.93%，金卓恒邦科技（北京）有限公司持股11.5%，另有嘉實(shí)投資旗下北京嘉實(shí)元豐投資中心（有限合伙）（簡稱“嘉實(shí)元豐”）及嘉實(shí)元錦、嘉實(shí)元泰、嘉實(shí)元隆等四只基金共計(jì)持股8.49%。財(cái)務(wù)狀況方面，首約科技2016年?duì)I業(yè)收入為3.78億元，凈利潤為虧損8.81億元。2017年前四個(gè)月，首約科技的營收已有約3億元，凈利潤為虧損4.50億元；截至2017年4月底，該公司總資產(chǎn)3.69億元，總負(fù)債14.57億元。此外，首汽集團(tuán)旗下另一分時(shí)租賃品牌Gofun的運(yùn)營主體北京首汽智行科技有限公司也于不久前擬募資不低于5555萬元。根據(jù)首汽智行的增資項(xiàng)目公告顯示，此輪增資擬征集1~2家投資方，增資完成后，新進(jìn)股東持股比例合計(jì)不低于10%不高于30%(每位新進(jìn)股東持股比例不低于10%)，原股東持股比例合計(jì)不低于70%不高于90%。目前，首汽智行的股權(quán)結(jié)構(gòu)為首汽集團(tuán)持股40.8%、北京首都旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司持股39.2%、上述嘉實(shí)投資旗下的四只基金持股合計(jì)19.7%，另外，北京首眾富通管理咨詢中心（有限合伙）持股0.3%。
一起惠2017-07-08 09:20:46270 次
印度新出臺(tái)GST稅收政策不僅給印度開創(chuàng)出一個(gè)新的時(shí)代，也給中國對(duì)印度跨境電商一個(gè)新的商業(yè)土壤。印度GST稅制改革是什么情況？在今年7月1日，印度征收實(shí)施了GST，成為其建國以來最大的稅制改革。在過去，印度消費(fèi)稅主要是各個(gè)邦自己制定的，同事印度政府也會(huì)收取部分消費(fèi)稅。不同邦的消費(fèi)稅是不同的，在互聯(lián)網(wǎng)沒普及的時(shí)候，人口和商品流動(dòng)較少，跨邦交易和消費(fèi)較少，所以稅率影響不大。但現(xiàn)在越來越多的企業(yè)要進(jìn)行全印度（不僅限于一個(gè)邦）銷售和服務(wù)，不同邦的不同消費(fèi)稅導(dǎo)致了巨大的成本。而GST（GoodandServiceTax）指的是商品和服務(wù)稅，是全國間接征稅，GST的出現(xiàn)主要為了促使印度成為統(tǒng)一的市場。該GST是從制造商到消費(fèi)者的貨物和服務(wù)的單一稅。繳稅稅率分為：免稅、5%、12%、18%、28%等。每個(gè)階段支付的投入稅可以抵扣免稅。這意味著最終的消費(fèi)者將只承擔(dān)供應(yīng)鏈上最后一位經(jīng)銷商所收取的消費(fèi)稅，并在此前階段都獲得抵銷比如一個(gè)批發(fā)商花100盧比從加工廠買了一個(gè)產(chǎn)品。加10%的稅要付110盧比。批發(fā)商賣給零售商的時(shí)候增加了100盧比作為銷售利潤，于是現(xiàn)在零售商需要付的價(jià)格是210盧比的牛仔褲價(jià)格加上增值的100盧比的10%GST，共計(jì)220盧比。相同的，零售商賣給消費(fèi)者的時(shí)候也增加了100盧比作為銷售利潤，于是現(xiàn)在消費(fèi)者需要付的價(jià)格是320盧比加上增值的100盧比的10%GST，共計(jì)330盧比。這其中，批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者共交稅30盧比。而針對(duì)不同的邦域，印度引入了三種基本的稅，CGST（CentreGST中央消費(fèi)稅），SGST(StateGST本邦消費(fèi)稅)和IGST（IntegratedGST跨邦消費(fèi)稅）。然后根據(jù)實(shí)際消費(fèi)（商品或服務(wù)）所在地，供貨商（提供商品和服務(wù)的公司）的所在地來判斷是繳納哪一種稅收。跨邦和出口交易IGST，同一個(gè)邦的交易繳納CGST和SGST。對(duì)中國出口印度有何影響？從剛才GST的稅算法中可以看到，對(duì)于中國出口印度最大的影響就是稅率的影響。稅改前的稅額，除了商品稅，還有前一輪稅上的稅。而稅改后只收增值部分的稅額，避免了重復(fù)交稅的情況。這意味著中國出口到印度的商品，通過合法合規(guī)的繳稅時(shí)，其繳負(fù)將減輕。但是，值得注意的是，稅改除了意味著稅率的變化外，還對(duì)商家規(guī)范繳稅提出更高的要求。雖然目前還沒正式發(fā)布，但印度政府已經(jīng)擬定，今后所有的平臺(tái)，包括電商平臺(tái)、打車平臺(tái)、外賣平臺(tái)，其上面有第三方商家入駐的，平臺(tái)都有責(zé)任幫助其上面的商家進(jìn)行征收TCS（源頭稅，TaxCollectedatSource）；在平臺(tái)給商家付款的時(shí)候，需要扣除該部分的稅收，目前稅率是1%的CGST和1%的SGST，或者2%的IGST。這意味著政府能確保第三方商家在平臺(tái)上的每一筆交易都有記錄。而賣家也需要按規(guī)繳稅。針對(duì)跨境貿(mào)易，日前香港DHL也指出，新消費(fèi)稅法實(shí)施后，印度的托運(yùn)人需向海關(guān)網(wǎng)絡(luò)和海關(guān)提供一些額外的數(shù)據(jù)，以便對(duì)非文件貨物進(jìn)行清關(guān)。每個(gè)想要得到GST信用分的印度進(jìn)口商和出口商，都必須具有GSTIN（GST識(shí)別號(hào)碼）。在進(jìn)口或出口貨物之前，同樣需要提供此號(hào)碼給DHL印度。對(duì)此，有外媒評(píng)論道，印度GST的涉及很可能打破中國廉價(jià)產(chǎn)品通過非注冊(cè)渠道和現(xiàn)金交易網(wǎng)絡(luò)的分銷通道，也意味著那些走灰色通道的商戶會(huì)遭到打擊?！斑@對(duì)中印跨境電商實(shí)際上是一件好事。畢竟這可以促進(jìn)對(duì)印度跨境電商的規(guī)劃經(jīng)營?！睂?duì)于印度稅改，專供土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪如此說道。對(duì)印度跨境電商開始崛起印度稅改正引導(dǎo)對(duì)印度跨境電商的規(guī)范發(fā)展。但實(shí)際上，從今年開始，中國賣家對(duì)印度跨境電商的熱情持續(xù)高漲，而印度電商也開始關(guān)注中國的跨境出口市場。印度最為積極的一家電商則為Paytmmall。在今年4月，Paytm已與全和悅達(dá)成合作協(xié)議，借此開拓中國商戶。在今年7月，該企業(yè)還征收在杭州設(shè)立中國總部。據(jù)悉，在2014年，Paytm推出了自己的電商平臺(tái)，并于去年成立跨境購業(yè)務(wù)，上線之初已有14萬賣家，匯集超過6800萬種產(chǎn)品，覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前，平臺(tái)上印度賣家所售商品約有40%來自中國。明顯，在印度電商激烈競爭的狀況下，Paytm選擇了以中國商品撬動(dòng)市場的打法。當(dāng)然，中國賣家可以賣貨的印度平臺(tái)也不止Paytm一個(gè)。實(shí)際上，雖然目前Flipkart、Snapdeal和亞馬遜印度在中國仍未有非常積極的招商計(jì)劃。但在印度注冊(cè)公司，用海外倉模式在印度本土備貨的模式，也逐漸成為中國賣家對(duì)接印度消費(fèi)者的跨境電商通道。而確實(shí)，目前很多跨境電商已經(jīng)不僅僅是跨國賣貨的一種角色，而是跨國企業(yè)的模式，已足夠具備邁過海外設(shè)公司備貨門檻的能力。而從數(shù)字上看，印度市場也是值得跨境電商賣家去闖一闖的。據(jù)eMarketer預(yù)測，2017年印度電商零售銷售額將達(dá)375億美元，到2020年，該數(shù)字將達(dá)到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺(tái)購物的消費(fèi)者也將會(huì)從2017年預(yù)計(jì)的1.99億人增長到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說在3年內(nèi)印度B2C電商的消費(fèi)群體會(huì)近翻1.8倍。這塊“肉”，的確很“肥”。
一起惠2017-07-07 09:48:16501 次
一大批天貓國際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范。”平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸遥瑑r(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢。”（菜鳥保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺(tái)一方的天貓國際也對(duì)菜鳥給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解?！逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿偁帉?duì)手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營，今后提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個(gè)國家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級(jí)大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費(fèi)升級(jí)，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45652 次
7月2日消息，一起惠獲悉，在上月末，全球第三大電子錢包、印度最大的移動(dòng)支付和商務(wù)平臺(tái)Paytm將旗下電商平臺(tái)PaytmMall中國總部落戶在了杭州。據(jù)悉，Paytm是印度最大移動(dòng)支付和電商平臺(tái)，與支付寶發(fā)展的路徑相反，Paytm是先有支付工具，再發(fā)展電商。Paytm成立于2010年，以在線充值業(yè)務(wù)起家，截至2017年4月，Paytm總用戶數(shù)超過2.2億，躍升為全球第三大電子錢包。同時(shí)，它還以每月新增800萬到1000萬用戶的速度在高速發(fā)展。2014年，Paytm推出了自己的電商平臺(tái)，并于去年成立跨境購業(yè)務(wù)，上線之初已有14萬賣家，匯集超過6800萬種產(chǎn)品，覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前，平臺(tái)上印度賣家所售商品約有40%來自中國?！敖窈?，我們將通過平臺(tái)發(fā)展，讓更多的中國制造企業(yè)與中小賣家能更方便地將產(chǎn)品賣到印度及全球各地?！盤aytm創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官VijayShekharSharma在與杭州綜試區(qū)簽約儀式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牽手杭州綜試區(qū)的國際電商平臺(tái)。在此前，谷歌、亞馬遜、wish等國際跨境電商平臺(tái)均已跟杭州綜試區(qū)簽署合作協(xié)議。其中，早在2016年5月，亞馬遜與杭州綜試區(qū)便已經(jīng)開展了戰(zhàn)略合作。杭州綜試區(qū)方面表示，雙方在推動(dòng)杭州制造企業(yè)上線、物流建設(shè)、人才培育、品牌服務(wù)等方面已取得了進(jìn)展，接下來，雙方還將在商品質(zhì)量安全、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、平臺(tái)治理等方面進(jìn)行合作，共同探討推動(dòng)跨境電子商務(wù)發(fā)展的新舉措。6月份，谷歌與杭州綜試區(qū)簽訂合作備忘錄，將依托GoogleAdWords杭州體驗(yàn)中心，運(yùn)用其數(shù)字營銷經(jīng)驗(yàn)與平臺(tái)，幫助杭州“出?！逼髽I(yè)打造品牌，提升利潤，以執(zhí)御為例，依托谷歌視頻營銷工具，其移動(dòng)端APPJollychic用戶數(shù)超過了2000萬，覆蓋了中東地區(qū)超過80%的互聯(lián)網(wǎng)用戶，跨境電商銷售額今年有望突破6億美元。而Wish中國落戶杭州，主要將通過“星工廠”和“星青年”計(jì)劃，解決跨境電商人才緊缺問題，挖掘“杭州制造”中的“潛力股”，以其先進(jìn)的大數(shù)據(jù)運(yùn)算和豐富平臺(tái)資源，推動(dòng)企業(yè)上線發(fā)展。實(shí)際上，除了引進(jìn)國際跨境電商平臺(tái)外，杭州綜試區(qū)還開展“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng)，開展精準(zhǔn)招商和上門招商，加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進(jìn)企業(yè)注冊(cè)資本達(dá)15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進(jìn)龍頭企業(yè)注冊(cè)資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合多個(gè)網(wǎng)站正式啟動(dòng)的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)活動(dòng)有效報(bào)名項(xiàng)目累計(jì)已達(dá)331個(gè)。在已報(bào)名的項(xiàng)目中，平臺(tái)服務(wù)類項(xiàng)目數(shù)量最多，為117個(gè)，其次為渠道服務(wù)項(xiàng)目，數(shù)量為80個(gè)。目前，e攬全球項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對(duì)接階段。
一起惠2017-07-03 08:42:13331 次
二更商城似乎已經(jīng)很久沒更新了。身邊有一部分人追了二更很久，但從來不知道二更還有電商業(yè)務(wù)。早在去年9月23日，二更就和淘寶中國質(zhì)造正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將共同打造一種全新的PGC合作模式，在“視頻+”電商的方向做新的嘗試。二更CEO李明在闡述與淘寶合作的戰(zhàn)略意義時(shí)說：“淘寶是中國深受歡迎的網(wǎng)購零售平臺(tái)，此次與淘寶中國質(zhì)造的合作，正好符合淘寶當(dāng)下內(nèi)容化的發(fā)展策略，能夠?qū)⒁曨l內(nèi)容營銷與電商平臺(tái)緊密結(jié)合，是一種全新的體驗(yàn)方式和用戶溝通的方法?！笔聦?shí)上，二更不是從那一天才開始做內(nèi)容電商的。去年7月19日，一個(gè)名為“更物”的公眾號(hào)悄然上線，第一篇文章題目是《有樣，有質(zhì)，有味|更物》，介紹了更物的格調(diào)和匠心。第二天，更物和無限造物聯(lián)合設(shè)計(jì)的手機(jī)殼在更物公眾號(hào)發(fā)布，同時(shí)宣告了更物商城“更物致家”的開張。直到今年4月12日毫無征兆的停更前，更物致家已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營了265天。如今進(jìn)入更物致家，你看到的只有首頁上僅存的“無鋼圈透氣文胸吊帶”和“長絨棉打底褲”這兩款商品。為了驗(yàn)證是否可以購買，筆者試著聯(lián)系了更物致家的客服，等待了24小時(shí)之后依然沒有回復(fù)。而當(dāng)沒有死心的編輯試圖直接通過公眾號(hào)尋找客服時(shí)，得到的是非?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”的回復(fù)。種種跡象表明，二更的電商嘗試“更物致家”已經(jīng)停擺，二更的電商業(yè)務(wù)似乎完全停頓了。在整理對(duì)二更過去采訪的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)除了和淘寶合作“淘寶二樓”項(xiàng)目之外，二更對(duì)做電商這件事似乎一直不太熱情。二更執(zhí)行總裁林冠朝年初接受媒體采訪時(shí)表示，更物致家只是二更電商模式的一種嘗試，以服務(wù)二更體系下的另一個(gè)公眾號(hào)“二更食堂”的女性用戶、提高用戶粘性為主。目前，二更食堂的女性用戶比例占70%，粘性非常大。二更依然會(huì)做一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的探索，如以用戶需求為導(dǎo)向的線上付費(fèi)內(nèi)容也在開發(fā)中。但在其他的盈利模式還不成熟的時(shí)候，還是以廣告模式為主。CEO李明曾經(jīng)在知乎上總結(jié)過二更主要的變現(xiàn)方式，包括：1）硬廣告；軟廣告植入；2）B端（快消品等）定制內(nèi)容發(fā)布；3）通過搭建的新媒體平臺(tái)，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務(wù)變現(xiàn)；短視頻的商業(yè)邏輯非常簡單，只要拍攝成本與播出成本相加，小于廣告或電商成本，就可以實(shí)現(xiàn)盈利。單從商業(yè)邏輯判斷，短視頻平臺(tái)想要實(shí)現(xiàn)盈利并不困難。據(jù)了解，2016年二更的營收是1億元左右，主要來源于全網(wǎng)廣告流量分成和商業(yè)定制廣告。二更創(chuàng)始人丁豐曾說：“在未來幾年內(nèi)，廣告都會(huì)是二更主要的盈利方式。天花板并未出現(xiàn)，這還是一片藍(lán)海?！痹谒磥?，以電商為主的變現(xiàn)方式起碼需要千萬級(jí)別的粉絲積累。而目前二更并不能完成這樣的轉(zhuǎn)化。未來，二更可能探索的方向則是面向C端生產(chǎn)付費(fèi)內(nèi)容，以及打造IP。與此同時(shí)，另一家頂級(jí)頭部短視頻IP一條卻在電商的路上越走越遠(yuǎn)。根據(jù)一條的合作方案，品牌方在合作時(shí)，既可以選擇單純?cè)谝粭l上投放廣告，支付廣告費(fèi)用;也可以將商品入駐到一條商城中，通過銷售分成的方式來開展合作。從去年5月份開始，一條每天推出新品，只用了半個(gè)多月時(shí)間，電商銷售額就輕松突破1000萬，不到兩個(gè)月便積累了數(shù)十萬買家。一條創(chuàng)始人徐滬生曾對(duì)外表示，一條現(xiàn)在的電商模式很簡單：在大陸、臺(tái)灣、日本、北歐等地挑選優(yōu)質(zhì)的獨(dú)立品牌、設(shè)計(jì)師產(chǎn)品，然后再把它推薦給自己的用戶。一條的目標(biāo)預(yù)期是做移動(dòng)端的無印良品。有趣的是，早在去年7月1日，二更CEO李明早前就已經(jīng)對(duì)一條的商業(yè)模式發(fā)表過自己的看法，在他看來“一條”的模式是吸引精準(zhǔn)用戶，通過電商形成購買，來實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。他認(rèn)為這符合消費(fèi)升級(jí)的趨勢，但對(duì)“一條”整合供應(yīng)鏈的能力持保留意見。而19天后，二更自己的電商上線了。從投放來看，二更和一條有本質(zhì)性區(qū)別：二更更適合為品牌去服務(wù)，它的渠道很多，全網(wǎng)點(diǎn)擊量有兩千多萬。它是以視頻為載體，同一個(gè)視頻在不同視頻網(wǎng)站上播放。一條播放渠道很少，只有微信和微博。這樣就導(dǎo)致一條適合做電商，因?yàn)橹雷约旱挠脩羰鞘裁礃幼拥?、是男是女。而二更?huì)往廣告的道路上走，因?yàn)槟愫茈y知道點(diǎn)擊你的用戶是誰、是什么樣的。據(jù)二更CMO張文廣介紹，二更準(zhǔn)備做全國最大的平臺(tái)型短視頻內(nèi)容公司。為此，他們已經(jīng)將二更模式復(fù)制到了國內(nèi)的多個(gè)城市，比如：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等，更已經(jīng)開始布局二更海外市場。如果還記得上文中李明提到的三大變現(xiàn)方式，其中的“通過搭建的新媒體平臺(tái)，以商業(yè)策劃、發(fā)行營銷等業(yè)務(wù)變現(xiàn)”將有極大可能成為二更未來的增長點(diǎn)?！岸苋菁{所有的短視頻創(chuàng)作者，建立一個(gè)聚合C端的生態(tài)系統(tǒng)，通過二更的內(nèi)容生態(tài)和發(fā)行生態(tài)，我們圍繞用戶，為用戶提供有價(jià)值的內(nèi)容，在整個(gè)鏈條里，實(shí)現(xiàn)二更的商業(yè)價(jià)值?！睆埼膹V說。憑借自己的新媒體資源和經(jīng)驗(yàn)，二更把眼光瞄準(zhǔn)了過去跟他們一樣的傳統(tǒng)視頻團(tuán)隊(duì)，孵化符合他們特長的內(nèi)容，為他們提供分發(fā)渠道和營銷資源等。去年9月媒體對(duì)李明的采訪資料顯示：在與這些地域團(tuán)隊(duì)合作的過程中，二更本部的視頻產(chǎn)量只占總量的20%，有50%是各地分公司制作的，有30%完全是合作方做的。在平臺(tái)生態(tài)日益繁榮的狀況下，選擇這個(gè)時(shí)候停擺電商業(yè)務(wù)，或許有二更在自有生態(tài)下的深層考量。一位和筆者相熟的業(yè)內(nèi)短視頻從業(yè)者透露，內(nèi)容電商在投資人心中的分量其實(shí)沒那么重。如果一個(gè)自媒體的粉絲基數(shù)和忠誠度達(dá)到一定的水準(zhǔn)，進(jìn)一步提升廣告服務(wù)能力是幾乎所有投資人追投的要求和目標(biāo)。今年1月19日，二更宣布完成1.5億人民幣B輪融資。結(jié)合二更的平臺(tái)化策略，放棄做電商或許不是一個(gè)壞選擇。
一起惠2017-06-30 09:57:59305 次
近日，記者從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點(diǎn)”的形式運(yùn)營單車，受到杭州、東營等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在?？诤灱s，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計(jì)三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊(cè)用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。
一起惠2017-06-30 09:50:26593 次
近幾年跨境出口電商平臺(tái)開始注重賣家的資質(zhì)，在招商上越來越向品牌賣家傾斜，同時(shí)，開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場，這似乎成為了一個(gè)新的趨勢，但有一家出口平臺(tái)卻有著不同的看法。有著出口電商“四大天王”之稱的Wish，目前平臺(tái)上聚集了超過40萬賣家，其中九成來自中國，2016年，中國賣家通過Wish出口額近30億元美元，其發(fā)展之快、勢頭之盛，已經(jīng)成為跨境電商平臺(tái)領(lǐng)域的一匹“黑馬”。日前，Wish中國區(qū)總裁丁浩川談及了Wish眼前的發(fā)展計(jì)劃以及今后工作的重點(diǎn)，可以幫助我們更進(jìn)一步了解一個(gè)不一樣的Wish。Wish中國區(qū)總裁丁浩川B端orC端？Wish做出了這樣的選擇？在過去，亞馬遜、ebay是先有大量買家再拓展中國供應(yīng)鏈，但現(xiàn)在中國賣家體系成熟了，很多平臺(tái)開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場。那么跨境電商發(fā)展至今平臺(tái)應(yīng)該把資源（包括人力財(cái)力）去挖掘買家市場還是深耕賣家呢？丁浩川認(rèn)為，從Wish來講，至少現(xiàn)價(jià)段并不認(rèn)為整個(gè)公司的資源是投入到供給端還是C端或者B端多一些，這在短期內(nèi)并不是一個(gè)選擇題，Wish也不需要做出選擇?！皩?shí)際上對(duì)wish來說，我們兩端都在加強(qiáng)投入，我們更多的是說在兩個(gè)方面按照既定的計(jì)劃來推廣，對(duì)于wish中國來說，去年開始從組織、系統(tǒng)、影響力都在發(fā)生一些提升改變，從B端來看，可以說對(duì)B端的投資得到了快速提升和改善，而從去年開始起公司更強(qiáng)調(diào)平衡性的發(fā)展，所以C端我們?cè)诶^續(xù)大力擴(kuò)展，B端我們從各個(gè)方面都有了巨大的投入，而這種投入還會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化?！倍『拼ㄟ@樣說道?，F(xiàn)在平臺(tái)上賣家和產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)非常多了，數(shù)量本身帶來的邊際效應(yīng)（指消費(fèi)者在每增加一個(gè)單位消費(fèi)品的時(shí)候，其產(chǎn)生的效用成遞減速趨勢）確實(shí)是遞減的，但這并不意味著可挖掘的空間或者價(jià)值就不多了。如果從供應(yīng)鏈的這種結(jié)構(gòu)型設(shè)計(jì)，從這種大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品制造需求層面挖掘，特別是如何結(jié)合C端市場的一些趨勢、特點(diǎn)來去有效地指導(dǎo)或反饋到供給端，進(jìn)行新的匹配生產(chǎn)，還有很大的挖掘空間。關(guān)于買家也就是C端，每個(gè)公司的資源稟賦、團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)和競爭力的模型是不一樣的，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行簡單地說我們的重心是不是應(yīng)該全部到賣家、到買家，它確實(shí)要看自己公司的競爭優(yōu)勢和競爭定位。對(duì)于Wish來說有一個(gè)先天性的優(yōu)勢，首先Wish對(duì)賣家和買家雙方都有足夠的了解，其次在中國，Wish有一只了解中國的本地化團(tuán)隊(duì)，而且還有大量的耕作，無論從調(diào)研還是到第三方合作伙伴，從總部角度看，也賦予了中國區(qū)團(tuán)隊(duì)極大的權(quán)限和極大的一種空間。向品牌賣家傾斜？現(xiàn)在平臺(tái)如亞馬遜、速賣通都是很看重賣家的資質(zhì)，而且向品牌賣家傾斜，wish在招商方面是否也會(huì)有傾向于品牌賣家？丁浩川表示，現(xiàn)階段Wish更加注重的是賣家的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。目前，由于Wish發(fā)展較快，很多事情都需要一步步來解決，并沒有把產(chǎn)品的品牌作為一個(gè)很重要的考量值放在Wish的體系算法中間。至于什么時(shí)候會(huì)把品牌作為很重要的考量來引入？丁浩川認(rèn)為，需要等Wish把現(xiàn)階段的任務(wù)盡快完成后或者這樣一種平臺(tái)普遍性的體驗(yàn)比如物流體驗(yàn)有個(gè)平臺(tái)性的提升，有個(gè)階梯性的提升，把這些事情都做好之后，未來會(huì)往這個(gè)方面考慮。未來重點(diǎn)提升物流和用戶體驗(yàn)此次Wish中國落戶杭州之前，今年3月在杭舉行的“星耀2017春季賣家峰會(huì)”上，Wish首次公布了以“星工廠、星青年、星服務(wù)、星賣家、星技術(shù)”為內(nèi)容的“五星計(jì)劃”，從人才培養(yǎng)、供應(yīng)鏈打造、平臺(tái)運(yùn)營、技術(shù)支持等全方位助力中國企業(yè)掘金海外市場。而“星青年”和“星工廠”計(jì)劃將首先在杭州落地推行?！啊乔嗄辍汀枪S’計(jì)劃是我們?nèi)甑挠?jì)劃，乃至于未來幾年的計(jì)劃，它不是一個(gè)短期的項(xiàng)目，而是整個(gè)wish中國定位如何為未來打造好整個(gè)B端很重要的一個(gè)戰(zhàn)略和策略?！倍『拼ㄕf道。如果說從其他戰(zhàn)略的重心來講，那么Wish要配合全球、配合總部一起抓好物流體驗(yàn)?！拔锪黧w驗(yàn)是我們很重要的一部分，圍繞物流體驗(yàn)我們有很多新的包括產(chǎn)品、海外倉的推出、wish達(dá)產(chǎn)品的推出，我們還去不斷優(yōu)化后臺(tái)的一些相關(guān)管理機(jī)制、策略，然后我們會(huì)陸續(xù)地出臺(tái)一些如何激勵(lì)、鼓勵(lì)賣家來去用更好物流產(chǎn)品這樣一些政策和機(jī)制，這是一個(gè)很重要的重點(diǎn)工作?！倍『拼ū硎?。實(shí)際上，從去年開始，Wish就通過多項(xiàng)優(yōu)惠政策來引導(dǎo)賣家使用指定的優(yōu)質(zhì)物流渠道。去年3月，Wish甚至開通實(shí)現(xiàn)新的賣家發(fā)貨新政，把賣家最長訂單履行時(shí)間從7天調(diào)整為5天，從發(fā)貨時(shí)限及配送時(shí)間提高了Wish賣家的物流服務(wù)要求。去年10月，Wish郵推出“Wish郵護(hù)航計(jì)劃”。該計(jì)劃啟動(dòng)后，針對(duì)使用WishPost-歐洲經(jīng)濟(jì)小包和WishPost-歐洲標(biāo)準(zhǔn)小包發(fā)貨且單個(gè)訂單交易金額大于5美金的Wish包裹，若因物流原因?qū)е掠唵瓮丝顡p失，將得到由物流公司提供的最高50%交易金額的主動(dòng)補(bǔ)償。針對(duì)延時(shí)發(fā)貨率超過10%的商戶處以暫停交易的處罰。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外倉計(jì)劃。通過WishExpress項(xiàng)目，賣家可自主提報(bào)已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品，符合WishExpress的物流時(shí)效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當(dāng)?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。今年2月，跨境電商平臺(tái)Wish出臺(tái)新的WishPost放款政策，針對(duì)發(fā)往指定目的國的所有Wish訂單給予快速放款優(yōu)惠。此外，丁浩川還表示，除了提升物流體驗(yàn)，Wish未來還會(huì)更加注重提升對(duì)廣大賣家的服務(wù)，除了物流產(chǎn)品，Wish還會(huì)提供機(jī)器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上。
一起惠2017-06-29 09:17:16329 次
日前，有媒體報(bào)道稱蘇寧易購已完成大家電83城市半日達(dá)、220個(gè)城市次日達(dá)，小件商品逐步覆蓋全國300個(gè)城市。而蘇寧易購方面也表示，其第四代自動(dòng)化物流南京倉也已正式投入使用，年內(nèi)完成100城市半日達(dá)的服務(wù)承諾不在話下。除了大型配送貨車外，蘇寧易購的另一支配送小分隊(duì)也在日益壯大，他們每日滿載各種小件商品，穿梭于城市街道之間。這就是蘇寧易購的毛細(xì)物流配送體系--速遞隊(duì)伍。近日，記者帶著幾個(gè)疑問，采訪了蘇寧易購服務(wù)體系的相關(guān)負(fù)責(zé)人，揭開這支神秘的配送隊(duì)伍的面紗。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，這是蘇寧易購小件配送特有的“輕騎兵”，成立于2010年6月份。這支隊(duì)伍目前在全國68個(gè)城市，設(shè)立了208個(gè)快遞點(diǎn)，由2000多位專業(yè)快遞人員組成，每日擔(dān)負(fù)著蘇寧易購近萬件的小商品配送任務(wù)。通過蘇寧物流專業(yè)培訓(xùn)，這支隊(duì)伍按照最高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，擔(dān)負(fù)著蘇寧易購網(wǎng)站上的通訊、數(shù)碼、電腦、百貨、OA、小家電等商品的配送任務(wù)。與業(yè)內(nèi)快遞公司相比，蘇寧易購小件配送最大的特點(diǎn)是：蘇寧自有人員完成最后一公里配送。因此，用戶在簽收時(shí)能夠更安心、放心，一旦出現(xiàn)配送過程中的質(zhì)量問題，可以迅速辦理退換貨流程，免去了中間的一系列繁瑣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，蘇寧易購增加了消費(fèi)者開箱驗(yàn)貨，貨到付款等一系列有利于消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，配送時(shí)間也拉長到了21點(diǎn)，且節(jié)假日不休，滿足了各類網(wǎng)民的收貨需求。據(jù)了解，蘇寧易購目前貨到付款城市中，僅POS刷卡城市就達(dá)到近80個(gè)。蘇寧易購相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)向記者介紹說，正是因?yàn)槲锪鞣?wù)體系的諸多標(biāo)準(zhǔn)，大件物流和小件快遞的配合運(yùn)用，才做到了在網(wǎng)站銷售劇增的同時(shí)能夠滿足消費(fèi)者對(duì)送貨時(shí)效以及服務(wù)質(zhì)量的要求。蘇寧易購方面表示，隨著蘇寧易購的發(fā)展，尤其是網(wǎng)站百貨類的發(fā)力，這支輕騎兵配送任務(wù)將急劇增長；同時(shí)，隨著網(wǎng)站的關(guān)注度越來越高，客群分布也越來越廣，配送區(qū)域的擴(kuò)展也對(duì)這支隊(duì)伍提出了新的挑戰(zhàn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，今后將進(jìn)一步壯大速遞隊(duì)伍，增加零配車輛，在南京、廣州、北京、上海、深圳、成都、西安、杭州、武漢、沈陽10個(gè)中心倉城市全面覆蓋的基礎(chǔ)上，同時(shí)覆蓋周邊城市，早日實(shí)現(xiàn)小件商品的半日達(dá)承諾。在蘇寧易購發(fā)布的未來十年規(guī)劃中，到2020年，蘇寧易購的自動(dòng)化中心倉達(dá)到18-20家，配送點(diǎn)3000家，日處理訂單最高達(dá)1500萬件，支撐海外市場銷售。屆時(shí)，蘇寧易購產(chǎn)品半日達(dá)配送范圍擴(kuò)大到2000左右縣級(jí)以上城市，毛細(xì)物流滲透到全國所有城市和90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，逐步推行2小時(shí)配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。到那時(shí)，蘇寧易購速遞隊(duì)伍將擔(dān)任更為重要的角色，網(wǎng)絡(luò)生活平臺(tái)離不開快速的響應(yīng)與精準(zhǔn)的服務(wù)。蘇寧易購的快服務(wù)真的越來越快了！
一起惠2017-06-28 09:03:13497 次
【編者按】用幾年時(shí)間，從一個(gè)小賣家做起，通過自己打拼，成就一家跨國企業(yè)，這或許是不少跨境電商賣家的夢想，也是這個(gè)行業(yè)的魅力之處。有棵樹則是從賣家成功發(fā)展為跨國企業(yè)的其中一員。2010年創(chuàng)立，到2016年，有棵樹年進(jìn)出口銷售額已經(jīng)超過25億元。其中，有棵樹每年發(fā)送的包裹量超過3千噸，日均進(jìn)出口訂單超過15萬，高峰時(shí)候峰值甚至超過60萬單。在2017年，有棵樹甚至定下進(jìn)出口目標(biāo)翻倍，達(dá)到50億元營收的目標(biāo)。只用6年世界，發(fā)展一家跨國企業(yè)，有棵樹跨境電商如何實(shí)現(xiàn)如此快速的增長？日前，在湖南電子商務(wù)大會(huì)上，有棵樹集團(tuán)副總裁王章民分享了有棵樹增長的秘密。經(jīng)歷：跨境電商的四個(gè)階段王章民指出，實(shí)際上現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)走到了第四個(gè)階段。第一個(gè)階段，主要指跨境電商賣家通過郵政小包把中國小件貨品賣到全球。這里主要的商品是小件貨品，比如手機(jī)殼等。第二個(gè)階段，主要指跨境電商慢慢成長，開始有實(shí)力到海外進(jìn)行倉儲(chǔ)運(yùn)送物流等投資，或者借助一下跨國倉儲(chǔ)物流企業(yè)把更大的貨品。這讓跨境電商能賣的東西變得更多，限制更少，包括沙發(fā)衣柜這種體積龐大的商品也能賣到海外了。第三階段，主要指一些大企業(yè)已經(jīng)把全球布局好了，這時(shí)開始推廣自己的產(chǎn)品。在這個(gè)階段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四階段，也就是有棵樹正在經(jīng)歷的階段，就是“商品平臺(tái)化”，即從過去以發(fā)達(dá)國家即歐美國家為發(fā)展中心，到現(xiàn)在開始發(fā)展發(fā)達(dá)國家外的新國家，特別是一帶一路沿岸國家。全球平臺(tái)開店的全景圖新趨勢：雙向跨境商業(yè)模式布局而在發(fā)展的過程中，有棵樹開始實(shí)現(xiàn)雙向跨境電商商業(yè)模式的布局。在王章民看來，有棵樹的雙向跨境電商商業(yè)模式布局也是遵循電商發(fā)展的三個(gè)階段——跨國到跨境物流最后走向一般貿(mào)易。從成績上看，有棵樹進(jìn)出通道均能實(shí)現(xiàn)良好的增長。從出口上看，目前，有棵樹在中國主要的采購基地在華南和華東目前已經(jīng)擁有6000多家合作供應(yīng)商，深度合作供應(yīng)商200多家，SKU高達(dá)10萬個(gè)。目前主要采取的模式是把最熱銷的商品篩選出來運(yùn)到海外倉?！拔覀円话惆旬a(chǎn)品集中在深圳的核心分發(fā)倉，訂單發(fā)送的時(shí)候全球的訂單倉儲(chǔ)中心系統(tǒng)ERP會(huì)去覆蓋全球市場，這就是有棵樹的目的。”王章民說道。進(jìn)口方面，有棵樹是2014年開始創(chuàng)造海豚供應(yīng)鏈。在過去三年里有棵樹發(fā)展的是跨境B2B、跨境BBC的商業(yè)，與大量一線、二線和中小電商平臺(tái)合作，通過跨境保稅，保稅備貨以及跨境直郵方式，分別從杭州、深圳、廣州、重慶、天津以及海外的日本、德國、美國、香港服務(wù)中國消費(fèi)者。這種雙向方式對(duì)跨境電商企業(yè)是非常有意義的。在此前，通拓科技集團(tuán)合伙人李鵬博曾指出，倉儲(chǔ)、底層系統(tǒng)及資金的使用，可以說都是可以共用的，這就是進(jìn)出口最終的一個(gè)真正的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)?！氨热邕M(jìn)口這塊業(yè)務(wù)規(guī)模也達(dá)到出口的規(guī)模，他們操作的時(shí)候，就可以直接用海外的利潤，直接去進(jìn)行采購，放到進(jìn)口的采購里面，這樣他整個(gè)資金的使用，就能節(jié)省一筆手續(xù)費(fèi)及可能的匯率損失。”李鵬博舉例說明雙向跨境電商模式的優(yōu)勢。關(guān)注點(diǎn)：把大部分錢砸到海外在商業(yè)模式下，企業(yè)需要的就是進(jìn)行合理的資源調(diào)配來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。而要獲得銷售增長，必須要關(guān)注自己的用戶。王章民認(rèn)為，要滿足全球消費(fèi)者的期待，非常重要的一點(diǎn)就是響應(yīng)度和及時(shí)性，這就對(duì)有棵樹的物流做出了很高的要求?！坝锌脴湓谶^去幾年里面融資4輪，金額多達(dá)10億元。為了達(dá)到消費(fèi)者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外?！彼绱苏f道。據(jù)王章民透露，在此前，有棵樹主要重金打造英國、德國和波蘭等市場，在下一步，有棵樹將準(zhǔn)備投資中東市場，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外派送中心。另外，在東南亞以及澳大利亞有棵樹都已經(jīng)開展海外倉建設(shè)。其中，英國倉是有棵樹最早建立的倉，是在2015年建立的，目前建立了進(jìn)口和出口兩個(gè)倉。而德國倉主要借助的是中歐班列。有棵樹在波蘭以及德國的邊境已經(jīng)設(shè)立了整個(gè)歐洲的派送中心，目前已經(jīng)有1萬平方米，有棵樹將準(zhǔn)備拓展找2萬平方米。運(yùn)輸趨勢：鐵路+貨運(yùn)包機(jī)在各國投資了倉后，有棵樹還需有更高效的物流運(yùn)輸方式把中國產(chǎn)品運(yùn)出海外和把海外產(chǎn)品運(yùn)到中國。王章民表示，在貫通中國和一帶一路沿線國家的運(yùn)輸物流方式得實(shí)踐中不斷摸索，有棵樹最終確定下來，中歐班列是最適應(yīng)跨境電商行業(yè)大規(guī)模國際運(yùn)輸模式。首先是時(shí)間，通過中歐班列，歐洲產(chǎn)品到達(dá)中國最近城市只要16天。而除了節(jié)約時(shí)間外，中歐班列在整體供應(yīng)鏈成本上也有很大的優(yōu)勢。此前，走訪了杭州跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)，對(duì)中歐班列“義新歐”情況（義烏至德國杜伊斯堡的列車，輻射杭州、寧波、上海等城市）進(jìn)行了解。在時(shí)效方面，目前，去程義烏-馬拉舍維奇需用時(shí)12天，義烏-杜伊斯堡需14天，義烏-馬德里需21天，義烏-倫敦雙向18天。而回程馬德里-義烏需用時(shí)26天、杜伊斯堡-義烏用時(shí)20天、馬拉舍維奇-義烏用時(shí)19天。當(dāng)然，除了鐵路外，王章民認(rèn)為也不能忽視貨運(yùn)包機(jī)的力量。他透露，在過去一年，有棵樹成為首次實(shí)現(xiàn)突破恐懼出口、跨境進(jìn)口全貨運(yùn)包機(jī)，每個(gè)包機(jī)量達(dá)到100到120噸?！拔覀円蚕Ｍ軌?qū)崿F(xiàn)今后包機(jī)常態(tài)化，也樂意看到長沙能夠通往主要?dú)W美國家一級(jí)一些新型國家，特別是要關(guān)注中亞、中東、拉美這些國家的貨運(yùn)市場。”他說道。決勝點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)沒國界全渠道全范圍競爭但最終，要成為一個(gè)跨國企業(yè)，一定會(huì)是一個(gè)沒有國界全渠道全范圍的競爭。那有棵樹是如何應(yīng)對(duì)這樣的競爭的？王章民指出，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)主要有兩點(diǎn)。第一是大數(shù)據(jù)。王章民以中歐班列為例。他指出中歐班列每個(gè)集裝箱都裝了GPS，通過這種方式，有棵樹可以精確知道自己產(chǎn)品的范圍、溫度、濕度。這種技術(shù)讓一個(gè)電商企業(yè)或者貨主，能夠第一時(shí)間知道貨物的方向以及動(dòng)態(tài)，所以這個(gè)技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用。第二是需求鏈管理。包括如何運(yùn)用電子商務(wù)工具和各種銷售平臺(tái)。比如比價(jià)網(wǎng)，因?yàn)檎麄€(gè)歐美是非常善于比價(jià)位的。
一起惠2017-06-27 09:06:28339 次
朋友們，知道嗎？在蘇寧易購購物還可以貨到付款的方式哦！而現(xiàn)在蘇寧易購您貨到付款支持現(xiàn)金支付、移動(dòng)POS刷卡支付。您在使用貨到付款支付方式時(shí)，請(qǐng)?jiān)谫徫镘囍Ц斗绞教庍x擇貨到付款，并且選擇貨到付款支付使用的支付形式（現(xiàn)金、移動(dòng)POS），訂單生成后，貨到付款的支付形式不能更換成其他支付方式，如果您想換成其他支付方式時(shí)，請(qǐng)務(wù)必刪除原貨到付款訂單，重新在網(wǎng)站下訂單選擇其他支付方式。下單時(shí)選擇貨到付款：選擇貨到付款的支付方式，您可以選擇移動(dòng)POS、現(xiàn)金（一般訂單金額在10000元以下推薦使用）等形式。當(dāng)您選擇貨到付款支付方式生成訂單后，會(huì)有蘇寧易購的工作人員會(huì)根據(jù)您的訂購要求，為您發(fā)貨，貨物到達(dá)您指定地點(diǎn)后，會(huì)有工作人員通過電話方式與您聯(lián)系，在您確認(rèn)后，根據(jù)您的要求將貨物送達(dá)，請(qǐng)您按照您選擇的支付形式做好準(zhǔn)備，以提高收貨效率。當(dāng)商品配送到您指定地址，請(qǐng)您提供校驗(yàn)碼（現(xiàn)金支付形式無校驗(yàn)碼）并完成支付，蘇寧易購物流人員會(huì)向您交接商品和發(fā)票等相關(guān)事宜。如果您在貨物送達(dá)時(shí)拒收貨物，蘇寧易購將相應(yīng)扣減您的積分并降低您的信用級(jí)別。一.貨到付款的具體規(guī)則如下：1.支持貨到付款城市：蘇寧已進(jìn)入的城市。2.支持移動(dòng)POS支付城市：支持北京、上海、廣州、深圳、杭州、揚(yáng)州、泰州、鹽城、常州、南京、成都、重慶、西安、武漢、蘇州、天津、福州、寧波、東莞、濟(jì)南、佛山、溫州、廈門、大連、長沙、無錫、沈陽、青島、徐州、南通、鄭州、綿陽、內(nèi)江、昆明、攀枝花、貴陽、淮安、連云港、包頭、錦州、石家莊、太原、秦皇島、唐山、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、蘭州、宜昌、洛陽、合肥、蕪湖、肇慶、煙臺(tái)、濟(jì)寧、嘉興、泉州、南昌、汕頭、中山、桂林、南寧、?？冢瘸鞘?，后期將不斷添加更多的城市。3.購買兩件及以上商品的訂單中商品既選擇配送又選擇自提時(shí)，或商品的配送地址不一致時(shí)，不能選擇貨到付款。4.同一訂單中購買多件商品，如每件商品到貨日期不一致時(shí)，到貨時(shí)間以最后到貨日期為準(zhǔn)。5.貨到付款包含現(xiàn)金和移動(dòng)POS刷卡兩種支付方式：當(dāng)您的訂單應(yīng)付金額低于10000元且高于0.01元時(shí)，即可使用現(xiàn)金和移動(dòng)POS刷卡兩種支付方式；當(dāng)您的訂單應(yīng)付金額高于10000元時(shí)，為了您的財(cái)產(chǎn)安全，我司將只支持移動(dòng)POS刷卡支付方式。6.對(duì)于有貨到付款拒收不良信用記錄的用戶，我們將取消您選擇貨到付款的資格。但可以通過非貨到付款方式購買，才可重新獲得選擇貨到付款訂單信用。二.不能選擇貨到付款的原因：1.商品和延保同時(shí)購買不能選擇貨到付款；2.延保商品不能選擇貨到付款；3.購買商品選擇貨到付款，需要將自己填寫的配送信息經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)無誤后，方可選擇貨到付款；4.購買商品選擇“顧客自提”時(shí)不能選擇貨到付款；5.有不良信用記錄是不能選擇貨到付款的，比如有過拒收貨物的行為等。
一起惠2017-06-27 08:58:02592 次
“我們要做到千億市值”，三只松鼠股份有限公司（下稱“三只松鼠”）董事長章燎原告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。三只松鼠正在IPO排隊(duì)進(jìn)程中，章燎原喊出這句話的時(shí)候，其剛公布招股書兩個(gè)月，還沒有獲得證監(jiān)會(huì)的反饋意見。而離杭州市一百三十多公里的臨安的鄉(xiāng)鎮(zhèn)下，三只松鼠的供應(yīng)商的處境艱難?！皝砹擞唵尉妥?，最近在停工，”三只松鼠2016年第一大供應(yīng)商杭州臨安新杭派食品有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钣榔礁嬖V經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者?！斑@些客戶用不到我們就（把我們）扔了，最終還得靠自己，我們今年準(zhǔn)備主打自己品牌”，2014年、2015年第五大供應(yīng)商臨安青睞炒貨食品有限公司創(chuàng)始人邵干云告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。另外，三只松鼠2016年第三大供應(yīng)商、2015年第四大供應(yīng)商、2014年第四大供應(yīng)商臨安市小草食品有限公司的注冊(cè)地廠房也已停產(chǎn)，據(jù)當(dāng)?shù)赝蟹Q“老板犯事進(jìn)去了”。對(duì)于三只松鼠的千億市值目標(biāo)，這些供應(yīng)商還不知曉。三只松鼠的供應(yīng)商們臨安，是杭州市的一個(gè)下屬縣級(jí)市，這里盛產(chǎn)山核桃，距離杭州市一百多公里的龍崗鎮(zhèn)、清涼峰鎮(zhèn)附近聚集了一批堅(jiān)果炒貨廠商。三只松鼠過去三年的前五大供應(yīng)商總共七家，其中五家在臨安。位于臨安市河橋鎮(zhèn)聚秀村的杭州臨安新杭派食品有限公司（下稱“新杭派公司”）是三只松鼠2016年的第一大供應(yīng)商。根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)披露內(nèi)容，三只松鼠原供應(yīng)商之一的杭州臨安杭派食品有限公司（下稱“杭派公司”）曾因查不到生產(chǎn)許可證等問題，于2016年9月被消費(fèi)者告上了法庭，并敗訴賠償消費(fèi)者。據(jù)楊永平稱，杭派公司是新杭派公司的母公司，兩家公司在同一園區(qū)。杭派公司是三只松鼠2014年的第一大供應(yīng)商、2015年的第三大供應(yīng)商，據(jù)工商注冊(cè)資料，其注冊(cè)時(shí)間為2006年，注冊(cè)資金為100萬元。三只松鼠在2014年和2015年對(duì)其采購金額分別高達(dá)11091.6萬元和8381.56萬元。新杭派公司的注冊(cè)資金上升到300萬元，三只松鼠2016年對(duì)其采購額為22125.91萬元。據(jù)楊永平告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者，臨安的炒貨在全國比較有名，原來這個(gè)地方家家戶戶都做核桃加工的，市場要求比較高，對(duì)安全質(zhì)量的管控也越來越嚴(yán)，后來經(jīng)過了洗牌。楊永平說，近幾年公司業(yè)務(wù)情況在好轉(zhuǎn)，以前公司采購核桃、加工、簡單包裝后，把產(chǎn)品給傳統(tǒng)經(jīng)銷商銷售，這幾年電商快速發(fā)展，由三只松鼠等電商公司采購。不過，新杭派公司最近沒有生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者實(shí)地探訪，看到工廠處于停工狀態(tài)，這一信息得到了楊永平的確認(rèn)，“上半年主要在做設(shè)備改造流程優(yōu)化，九月份山核桃成熟后開始加班加工生產(chǎn)”，楊永平稱堅(jiān)果炒貨有季節(jié)性波動(dòng)，目前山核桃放在冷藏庫，來訂單生產(chǎn)，不來訂單就不生產(chǎn)。對(duì)于三只松鼠要上市的事情，楊永平是知道的，但對(duì)三只松鼠幾十億的銷售額他表示很驚訝，“那是市場選擇的。我們不是一個(gè)公司，他們上市和我們也沒關(guān)系。我們體量有限、原料有限”。位于杭州市轄的臨安市龍崗鎮(zhèn)龍舒街888號(hào)的臨安青睞炒貨食品有限公司（下稱“青睞公司”）的前身是遠(yuǎn)航木業(yè)，最近也在停工。創(chuàng)始人邵干云做木業(yè)三十年，后來因?yàn)閳@區(qū)費(fèi)用高，導(dǎo)致負(fù)擔(dān)重、利潤低，虧損兩千萬元，2011年轉(zhuǎn)型做了堅(jiān)果炒貨，至今他的電話彩鈴仍然是木業(yè)公司廣告。邵干云稱其主要客戶是三只松鼠等，“現(xiàn)在競爭激烈，我們沒有利潤空間”，“這些客戶用不到我們就（把我們）扔了，最終得靠自己，我們今年主打自己的品牌?！鄙鄹稍朴?jì)劃2017年以自己的品牌做每日?qǐng)?jiān)果，蜂蜜味、巧克力味的果仁。邵干云平時(shí)不用微信，以短信和彩信交流為多。位于臨安市清涼峰鎮(zhèn)新都村臨安市小草食品有限公司是三只松鼠的2016年第三供應(yīng)商、2015年第四大供應(yīng)商、2014年第四大供應(yīng)商，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者看到廠門緊閉，據(jù)當(dāng)?shù)赝蟹Q“已經(jīng)停產(chǎn)了，老板犯事進(jìn)去了”。截至發(fā)稿，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者未聯(lián)系到小草公司。獨(dú)特的松鼠世界另一邊，6月19日，三只松鼠五周年在蕪湖奧體中心舉辦慶典，投資人、全廠三千多人帶著家屬來參加。高管們以草裙舞開場。在臺(tái)上，三只松鼠的董秘潘道偉擔(dān)任主持人，他稱，如果上市成功，章燎原憑借手中股份可以超越目前的安徽首富，成為新的安徽首富。發(fā)行前，章燎源直接持有三只松鼠44.52%的股份，通過燎原投資間接控制三只松鼠1.86%的股份，通過松果投資中心間接控制三只松鼠1.96%，合計(jì)控制三只松鼠48.34%的有表決權(quán)的股份，是三只松鼠的控股股東及實(shí)際控制人。三只松鼠被大家耳熟能詳?shù)闹饕a(chǎn)品是堅(jiān)果，其次還有干果、果干、花茶等休閑食品，其中，堅(jiān)果為核心產(chǎn)品，報(bào)告期內(nèi)（2014年、2015年及2016年），堅(jiān)果產(chǎn)品的銷售收入占三只松鼠主營業(yè)務(wù)收入比重的87.85%、80.44%和69.83%，為公司最主要的收入來源。三只松鼠以電商銷售為主，2016年前五大銷售平臺(tái)為天貓商城、京東、天貓超市、京東自營、一號(hào)店，報(bào)告期內(nèi)三只松鼠通過天貓商城實(shí)現(xiàn)的銷售收入分別占到營業(yè)收入的78.55%、75.72%和63.69%，為公司最主要的銷售平臺(tái)。目前三只松鼠已在蕪湖等地開了四家線下店，章燎原稱今年目標(biāo)建成30家，2022年前全國開出1000家。電商銷售的力量不可小覷。據(jù)招股說明書披露，報(bào)告期內(nèi)，三只松鼠分別實(shí)現(xiàn)營收9.24億元、20.43億元和44.23億元，凈利潤增速更加明顯，由2014年虧損1286萬元到2015年小幅盈利897萬元，2016年甚至達(dá)到2.37億元，同比增長了26倍多，增速遠(yuǎn)超同期營收增長。在五周年慶典上，三只松鼠發(fā)布了一個(gè)全新的產(chǎn)品——松鼠潮牌服飾，名字叫做“松鼠世界”，有衣服和包。章燎原在打造一個(gè)IP，以三只松鼠可愛的形象，從零食衍生出衣服、包等，還有動(dòng)漫、娛樂綜合體。三只松鼠第一部52集同名動(dòng)漫將在2017年寒假與觀眾見面，第二部預(yù)計(jì)2018年也會(huì)見到成片。三只松鼠在蕪湖拿下一塊地，準(zhǔn)備做松鼠小鎮(zhèn)，其中包括旋轉(zhuǎn)木馬等娛樂設(shè)施、線下零售店、餐館等，目前已經(jīng)在籌建之中，預(yù)計(jì)2019年正式開放。章燎原稱要打造獨(dú)特的松鼠世界，要演繹2.5次元的零售娛樂化。他認(rèn)為，線下店、松鼠小鎮(zhèn)可以代替廣告，讓三只松鼠的品牌深入人心。章燎原堅(jiān)稱自己做的不是周邊、文化地產(chǎn)，這些動(dòng)作都是為了“讓主人更爽”。三只松鼠有獨(dú)特的文化，類似于阿里巴巴的花名體系，三只松鼠有自己的鼠名，比如鼠阿九、鼠璐璐、鼠小淘等，同事之間相互稱呼為鼠名，把松鼠人界定為一年及以上工齡的松鼠。他們稱顧客為“主人”，稱章燎原為“老爹”。章燎原坦言鼠名是學(xué)習(xí)阿里的花名，又稱“我們有統(tǒng)一的企業(yè)文化”。在蕪湖市的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，三只松鼠的辦公樓、工廠、宿舍、食堂全部集中于這個(gè)園區(qū)。這個(gè)園區(qū)很有三只松鼠的特色，室內(nèi)裝修都貼滿了三只松鼠的形象和鼓勵(lì)語，比如有勞有獲，有個(gè)主題餐廳鼠味相投是章燎原的妻子設(shè)計(jì)，以三只松鼠和森林為主題。三只松鼠形象滲透到方方面面，甚至是洗手間的門上，都會(huì)畫著三只松鼠的漫畫鼓勵(lì)節(jié)儉用紙。類似于互聯(lián)網(wǎng)公司的開放式工位里，大家在埋頭工作，看起來每個(gè)人都很忙。然而大部分高管是沒有KPI要求的，六點(diǎn)下班，三千多員工離廠。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者隨機(jī)詢問了幾名員工，他們都稱很相信章燎原，他們把章燎原稱作老爹，“老爹很可愛”“老爹說的一定會(huì)兌現(xiàn)”，這是他們對(duì)章燎原的印象。在五周年慶典上，12名高管獲得奔馳車，領(lǐng)了車鑰匙，車就停在門口。章燎原是安徽銅陵煤炭技校自動(dòng)化專業(yè)，中專學(xué)歷，小時(shí)候就是孩子王，自稱控制欲很強(qiáng)。他的名片上印著首席洗腦大師這個(gè)稱謂。招股書里的名字是章燎源，他稱這是戶口本名字。他早早進(jìn)入社會(huì)，擺過地?cái)?、做過電工，自2003年至2011年，擔(dān)任安徽詹氏食品有限公司營銷總監(jiān)、總經(jīng)理，2012年創(chuàng)辦了三只松鼠。在章燎原的高管團(tuán)隊(duì)中，只有一個(gè)人來自京東，其余全部為內(nèi)部提升。并且章燎原直言，不會(huì)引進(jìn)外部人員，稱他們無法適應(yīng)三只松鼠的文化，還稱被三只松鼠開除的人沒有辦法去其他公司工作。團(tuán)隊(duì)中所有的決策均來自于章燎原。關(guān)于高管團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，章燎原告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者，“我只想今年明年怎么做好，我有遠(yuǎn)大的方向，但我不會(huì)因?yàn)檫h(yuǎn)大的方向思考需要什么樣的人，有那樣精力，還不如做好現(xiàn)在?！盜PO路上三只松鼠作為一個(gè)食品企業(yè)，沒有食品加工制造工廠，全部產(chǎn)品來自于供應(yīng)商采購。章燎原稱，“三只松鼠對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)審查非常的嚴(yán)格。”三只松鼠在建立“云質(zhì)量信息化平臺(tái)升級(jí)”和“全渠道信息化系統(tǒng)”，通過數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)追溯，進(jìn)而控制產(chǎn)品質(zhì)量。章燎原稱，這個(gè)追溯平臺(tái)可以幫助實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者投訴哪個(gè)產(chǎn)品有問題，三只松鼠可以追溯到是哪個(gè)工廠生產(chǎn)的、產(chǎn)品是哪個(gè)批次，并反推出生產(chǎn)的哪個(gè)環(huán)節(jié)有問題。他稱，“真正的工匠精神，不是一直在工廠里面做生產(chǎn)，而是形成數(shù)據(jù)平臺(tái)”。三只松鼠自稱在供應(yīng)商工廠里有駐場代表，在工廠里安裝攝像頭。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者在三只松鼠廠區(qū)里看到了數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和工廠監(jiān)控畫面，大部分工廠看不到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的跡象。招股書顯示，三只松鼠仍存在15起尚未了結(jié)的訴訟，其中14起作為被告，1起作為原告。從案件原由看，這些涉訴案件大都與其產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)。原材料是三只松鼠最主要的營業(yè)成本，報(bào)告期內(nèi)，原材料占主營業(yè)務(wù)成本的比重均在96%以上。本次IPO，三只松鼠發(fā)行的募投項(xiàng)目主要包括全渠道營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、供應(yīng)鏈體系升級(jí)、物流及分裝體系升級(jí)三個(gè)項(xiàng)目，共將耗資14.37億元。三只松鼠稱這些項(xiàng)目為了加強(qiáng)自身在銷售端及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的核心競爭力。
一起惠2017-06-26 09:10:13344 次
22日，約有5萬把共享雨傘現(xiàn)身杭州街頭，它們分布在杭城的火車站、地鐵站、商場等公共區(qū)域。在武林廣場地鐵站出口，市民們嘗試通過手機(jī)掃描、身份認(rèn)證、交押金充值等步驟，對(duì)共享雨傘解鎖。獲得使用權(quán)后，共享雨傘租金為半小時(shí)五毛錢?？墒?，23日，錢報(bào)記者來到武林廣場、西湖文化廣場地鐵站，竟然已經(jīng)找不到一把共享雨傘。是被市民借光了嗎？錢報(bào)記者得知，原來地鐵站的共享雨傘是被城管執(zhí)法人員收走了。22日下午3點(diǎn)左右，天水中隊(duì)集中對(duì)轄區(qū)內(nèi)的共享雨傘進(jìn)行了集中清理整改。天水執(zhí)法中隊(duì)中隊(duì)長陳敏奇告訴錢江晚報(bào)記者，共享雨傘在戶外公共區(qū)域投放時(shí)，存在占用公共設(shè)施的情況。而且按照《杭州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，禁止在道路兩側(cè)護(hù)欄、電桿、樹木、綠籬等處架設(shè)管線，晾曬衣物，吊掛有礙市容的物品。下城區(qū)轄區(qū)內(nèi)一共“下架”了800多把共享雨傘。下城區(qū)城管局表示，對(duì)共享雨傘的投放，他們將高度關(guān)注，禁止相關(guān)企業(yè)在公共區(qū)域繼續(xù)投放共享雨傘。錢報(bào)記者聯(lián)系到了共享e傘的創(chuàng)始人趙書平，趙書平說，他們?cè)诤贾萆铣菂^(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)、濱江區(qū)都投放了共享雨傘，主要投放在火車站、地鐵站、公交站以及商場附近。對(duì)于有一批傘被城管執(zhí)法人員收走的消息，他已經(jīng)得知，也知道是因?yàn)閿[放存在問題，但趙書平樂觀表示，“我們到時(shí)候會(huì)放一批桶，把傘放在桶里。27日到29日，我們還將向杭州投放一批共享雨傘?！?/div>
一起惠2017-06-26 09:09:00354 次
截至6月底，上半年就有歐派、尚品宅配、皮阿諾、金牌櫥柜、志邦廚柜、我樂家居定制家居概念企業(yè)上市。除此之外，顧家家居、大自然地板、圣象地板均向定制業(yè)務(wù)擴(kuò)張，顧家家居去年還成立專門的顧家定制子公司，專注定制家具的生產(chǎn)及銷售?！拔磥淼娜荻ㄖ苹蛟S應(yīng)是平臺(tái)性質(zhì)，把供應(yīng)鏈上不同節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)品整合做到最優(yōu)?！比A日家具常務(wù)副總修軍考察了一圈意大利的家具企業(yè)后，將定制列為了未來一種不能不具備的核心競爭力。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，歐睿宇邦CEO吳世峰亦認(rèn)為，這種圍繞消費(fèi)者整合供應(yīng)鏈的極致能力，是大家居企業(yè)突破行業(yè)天花板，產(chǎn)生如美的、格力這樣巨頭企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)力。（歐睿宇邦CEO吳世峰）以下是大家居電商圈與歐睿宇邦CEO吳世峰對(duì)話內(nèi)容整理：大家居電商圈：今年上半年定制概念很多品牌上市了，跟這些上市的品牌比，歐睿宇邦有何機(jī)會(huì)和競爭力？吳世峰：我們的路線跟競爭對(duì)手有區(qū)別：全中國的廠家都走標(biāo)準(zhǔn)化定制，半柔性生產(chǎn)，還是有標(biāo)準(zhǔn)板式、標(biāo)準(zhǔn)柜，我們是全非標(biāo)定制全柔性。如果我們跟索菲亞去競爭紅星這些賣場，肯定拼不過，我們是搶他們不能涉及的市場，比如家裝。如果要超越必須彎道超車，通過對(duì)定制市場的營銷模式、生產(chǎn)模式分析，我們認(rèn)為現(xiàn)在的定制模式絕大多數(shù)都是經(jīng)銷模式，實(shí)際上沒有直接接觸C端。而我們一開始就做電商，服務(wù)了全中國最難伺候的人群——上海的網(wǎng)絡(luò)人群，我們有很強(qiáng)的C端服務(wù)意識(shí)，用互聯(lián)網(wǎng)的思維在做生產(chǎn)、管理、營銷模式。如果充分把互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到極致，把客戶端的需求摸出來，迎合客戶需求，就可以不同?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了整個(gè)的客戶消費(fèi)習(xí)慣，我們沒有改變就迎合。我們?cè)谏虾５臋还裾加新实谝?，但只有一家門店，歐派在上海有36家店。我們現(xiàn)在走的路更難，但如果把這條路走通的話，以后無論對(duì)B還是C端都可以批量復(fù)制，我們的目標(biāo)是讓C和B都選擇。大家居電商圈：全非標(biāo)定制與半標(biāo)準(zhǔn)定制相比，具體在哪些環(huán)節(jié)發(fā)生了根本性變化？吳世峰：定制是個(gè)非常復(fù)雜的流程，我們把整個(gè)流程系統(tǒng)化操作，去掉了中間的人為因素。例如拆單、排單、不清楚的對(duì)接等等環(huán)節(jié)都省掉了。訂單生成后，一次性對(duì)接數(shù)據(jù)到機(jī)器生成，中間有一些審計(jì)等環(huán)節(jié)，整個(gè)系統(tǒng)將原來大概需要12-15個(gè)工作日的周期，縮短到了現(xiàn)在的2-3工作日。目前，我們的系統(tǒng)從櫥柜到全屋定制都打通，也只有我們打通。通常的定制企業(yè)基本都有幾套系統(tǒng)在運(yùn)行，銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化過程等等，我們是全部串聯(lián)在一起，前端有數(shù)據(jù)生成，直接對(duì)接后端，合同跟生產(chǎn)數(shù)據(jù)匹配。這個(gè)系統(tǒng)我們做了五六年，到去年底完成，前段時(shí)間測試還不錯(cuò)。生產(chǎn)的隨意性更強(qiáng)，解決了全非標(biāo)定制的規(guī)模化生產(chǎn)，與標(biāo)準(zhǔn)化定制的生產(chǎn)設(shè)備、工藝總結(jié)，流程完全不一樣。大家居電商圈：可以舉例說一下您說的這套系統(tǒng)的價(jià)值點(diǎn)嗎？吳世峰：系統(tǒng)解決了幾個(gè)核心問題：1、效率，系統(tǒng)化運(yùn)營、自動(dòng)化工廠提升了單人單平米的產(chǎn)銷，我們的工廠1萬多平米，產(chǎn)值約5個(gè)億。一個(gè)上市的定制品牌大概有10萬平米的工廠，產(chǎn)值也才差不多5個(gè)億。我們的交付效率也大大提升，對(duì)B端用戶最快15天，特別是一些整裝客戶。市場上一般承諾安裝周期在40天左右。2.去了熟練工，可以做到快速復(fù)制，做個(gè)5億的工廠可能需要半年或者9個(gè)月就可以復(fù)制成功。行業(yè)里熟練工，例如開板工、拆單工人才非常緊缺，尤其現(xiàn)在大家都做定制，行業(yè)里互相挖人很嚴(yán)重。我們的系統(tǒng)自動(dòng)完成分揀、拆單，全自動(dòng)化。（歐睿宇邦的全自動(dòng)生產(chǎn)工廠）大家居電商圈：您剛才提到彎道超越很重要的一個(gè)方面是渠道上避開正面競爭，押寶家裝，這個(gè)渠道市場有多大？目前合作的有哪些家裝企業(yè)？吳世峰：現(xiàn)在上市的定制家居搶的市場是居然、紅星這些主流賣場，市場份額3-15%個(gè)點(diǎn)之間，很多定制家居的產(chǎn)品難以滿足另外85%的市場化需求。而這個(gè)市場大部分被家裝公司做了。家裝公司在中國量很大，但與定制家具主流供貨商合作的很少。與家裝合作很早就開始了，前幾年搜房、齊家火的時(shí)候我們都是他們的核心供應(yīng)商?，F(xiàn)在合作的家裝公司有上海的同濟(jì)、杭州的圣都、土巴兔等，給他們提供全屋定制。大家居電商圈：大一些的家裝公司像東易日盛、今朝都有自己的定制品牌定制工廠，為什么要選擇宇邦？吳世峰：東易日盛有總控的品牌意德法家，但裝修公司的定制其實(shí)是他們的累贅，定制業(yè)務(wù)太復(fù)雜，自己做的效率并不如專業(yè)的高。大家居電商圈：宇邦也開了自己的直營店，電商、家裝、直營店三個(gè)渠道各自的比例是多少？吳世峰：家裝+直營家門店占差不多七成，家裝主要是針對(duì)B端的服務(wù)。我們的定位還是把互聯(lián)網(wǎng)做強(qiáng)，再開拓，無論是B端還是C端的客戶都當(dāng)做互聯(lián)網(wǎng)的客戶，這是我們以后最成功的一點(diǎn)。大家居電商圈：您一開始就提到了互聯(lián)網(wǎng)思維，這個(gè)概念所有人都在提，具體到全屋定制，指什么呢？吳世峰：互聯(lián)網(wǎng)的核心是便宜點(diǎn)又好又有品牌的東西。所有的全屋定制只會(huì)想怎么讓B端開更多店拿更多貨，賣更多，是以工廠為核心的思維方式。它們對(duì)C端只是一個(gè)品牌，C端需要什么他們其實(shí)不清楚。例如索菲亞似乎只生產(chǎn)3-4種顏色，他們對(duì)導(dǎo)購的培訓(xùn)是不管什么風(fēng)格，就推薦這幾種顏色，50%以上都是白色。我們是以客戶需求為主?，F(xiàn)在全屋定制企業(yè)都是拿CAD兩位圖簽單，我們是三維圖，所見即所得的；客戶在紅星看到的產(chǎn)品都是單個(gè)的，我們做場景化，一個(gè)顏色既有客廳、也有餐廳、窗簾、書桌，盡量讓用戶少去想象怎么樣，在真實(shí)場景里感受到。中國人對(duì)色彩都非常模糊，不知道怎么選擇，選地磚還可以，米白色，選窗簾和墻紙就很頭痛，拿著一塊布，很難想象一個(gè)顏色放在家里是什么感覺。我們用VR方式，直接替換顏色看到實(shí)際場景里的效果。大家居電商圈：網(wǎng)銷渠道的流量天花板已經(jīng)很明顯，平臺(tái)流量不增長了，很多依賴于平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)品牌都收到了明顯的影響。宇邦怎么應(yīng)對(duì)流量問題？吳世峰：我們2003年開始做互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)歷過什么叫做口碑、自媒體推廣。流量的天花板只在百度、天貓，比如大眾點(diǎn)評(píng)不做銷售，但口碑積累是品牌真正的價(jià)值，我們的點(diǎn)評(píng)數(shù)比后面20家加在一起還多，這塊是很多品牌不重視的流量。實(shí)際上，對(duì)銷售產(chǎn)生很大的意義整個(gè)成交比例中，天貓搜索第一名占不了幾分，最大的分?jǐn)?shù)可能是在紅星出現(xiàn)能占2分，天貓1分，朋友評(píng)價(jià)3-4分，再有活動(dòng)就有購買欲望了。更多人選擇我們，是覺得品牌品質(zhì)價(jià)格都還可以，售后服務(wù)也可以，多樣選擇的結(jié)果，而不是在央視看到廣告，那是傳統(tǒng)模式，我們是新模式。大家居電商圈：目前有多少門店？去年融資后您提到要拓展門店，目前是何進(jìn)展？吳世峰：直營加盟都在擴(kuò)張，目前直營十幾家，加盟幾十家，今年計(jì)劃做到80-100家。我們是一個(gè)城市一家店，開在建材商圈，獨(dú)立門店為主。流量不是靠自然流量，也不是靠紅星這樣的流量，而是線上引流，線下轉(zhuǎn)化。大家居電商圈：像顧家這樣的品牌也在做定制，定制是不是大家居所有企業(yè)都要具備的一種能力？它解決了大家居行業(yè)的什么痛點(diǎn)？吳世峰：定制是解決整個(gè)大家居的核心點(diǎn)，具備定制這種能力，像美的這樣的巨頭企業(yè)才有可能產(chǎn)生在家居行業(yè)。畢竟一個(gè)小家電行業(yè)就產(chǎn)生了這么大的企業(yè)，家居要整合好的話，市場要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小家電。定制是前端流量，是建材家居板塊最難突破的點(diǎn)。定制是一種極致貼近服務(wù)消費(fèi)者的能力，這種能力決定了能整合多少品類。如果要做大，要做多品類從頭到尾的集合，定制是核心，所有上市家居類建材類都在涉及定制，圣象、大自然、顧家、兔寶寶、歐派都在做定制。
一起惠2017-06-23 09:09:15474 次
本周的跨境電商，有這些事你必須要知道：洋姑媽宣布完成千萬元A+輪投資近日，成都陌云科技旗下海外個(gè)人零售服務(wù)平臺(tái)“洋姑媽”宣布完成千萬元A+輪投資，投資方為禾今資本、啟賦資本、凱盈資本及電魂創(chuàng)投。本輪融資洋姑媽將進(jìn)一步擴(kuò)展海外合作布局和供應(yīng)鏈效率提升，發(fā)力千億級(jí)規(guī)?？缇迟u家市場。據(jù)悉，洋姑媽平臺(tái)正式上線于2016年4月，定位是“全球代購服務(wù)商”，即為代購從業(yè)者提供貨源地直郵代發(fā)綜合解決方案。通過網(wǎng)站和手機(jī)App，向上整合海外中小品牌廠商和大型綜合供應(yīng)商，向下拓展海外華人代購、國內(nèi)海淘微商、淘系賣家和B2C電商渠道。Boom！天貓要做出口了在618大促即將開啟之際，天貓于今天宣布“天貓出?！表?xiàng)目正式推出。天貓方面表示，“天貓出?！笔且蕴熵堊鳛橹饕妫冒⒗锇桶秃诵碾娚贪鍓K20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復(fù)制并落地到東南亞、印度以及全球市場，提高當(dāng)?shù)仉娚绦?，服?wù)海外消費(fèi)者。根據(jù)天貓的介紹，天貓出海于2016年開始在天貓內(nèi)部孵化，為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)商家及商品提供交易、物流、支付、翻譯等一攬子解決方案，幫助他們低成本、低門檻地從國內(nèi)市場無縫拓展至全球市場。而在尚未正式推出的情況下，不到一年的時(shí)間，“天貓出海”目前已囊括百萬天貓及淘寶商家和12億商品，交易范圍已經(jīng)覆蓋全球除了南極洲之外的200多個(gè)國家和地區(qū)。Boom！京東也要做出口了近日，京東的出口業(yè)務(wù)也搞了新動(dòng)靜。趕在“618”之前，6月9日，京東正式上線“京東售全球”業(yè)務(wù)，全球200多個(gè)國家和地區(qū)的用戶都可在京東商城主站購買商品。據(jù)京東方面介紹，此次京東售全球業(yè)務(wù)的產(chǎn)品包括自營和第三方商家。京東前期準(zhǔn)備了幾十萬個(gè)自營商品SKU和幾百萬第三方商家商品，目前涵蓋了京東大部分的商品品類，后期還將不斷引入更多自營商品和第三方商家。在京東商城上搜索發(fā)現(xiàn)，能支持配送全球的商品幾乎都是京東自營的，包括服裝、鞋子等等，在100頁產(chǎn)品頁面里，只發(fā)現(xiàn)了兩家產(chǎn)品屬于第三方賣家?？偫頌橹械缕髽I(yè)合作鋪路你嗅到商機(jī)了嗎？本月初，李克強(qiáng)總理出訪了德國、比利時(shí)，參加了中德總理年度會(huì)晤和第十九次中國—?dú)W盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。期間，李克強(qiáng)總理與德國總理默克爾出席了“中德論壇”并致辭。日程緊湊，但總理還是為我們帶回來一大堆成果，包括支持中歐雙方搭建普惠、互利的融通合作平臺(tái)，中德雙方共同支持兩國中小企業(yè)合作，以及支持中德兩國企業(yè)開展第三方市場合作等。另外，在6月12日，中國工信部、廣東省政府還與德國工商大會(huì)聯(lián)合主辦第三屆中德（歐）中小企業(yè)合作交流會(huì)。據(jù)德方統(tǒng)計(jì)，去年雙邊貿(mào)易額達(dá)1700億歐元，中國首次成為德國最大的貿(mào)易伙伴國，雙邊貿(mào)易占中歐貿(mào)易的30%。入駐沃爾瑪將不需美國公司稅號(hào)門檻降低？日前，有出口圈內(nèi)人士爆料，稱沃爾瑪合作方ChannelAdvisor暢路銷的內(nèi)部人士在朋友圈透露沃爾瑪?shù)娜腭v將不再需要美國公司稅號(hào)。根據(jù)爆料人士截圖，今后賣家入駐沃爾瑪不必在海外設(shè)辦事處，但對(duì)沒注冊(cè)美國公司的企業(yè)銷售營收要求更高，需達(dá)到500萬美金。浙江省五月出口額首破1800億元增長16.7%據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年5月，浙江省進(jìn)出口總值2356.1億元，同比增長20%。其中，出口1842.8億元，增長16.7%；進(jìn)口513.3億元，增長33.1%，單月進(jìn)出口、出口值均創(chuàng)歷史新高。受此影響，1月至5月，全省進(jìn)出口額9960.5億元，同比增長19.6%，占全國進(jìn)出口9.3%；其中，出口額7502億元，同比增長13.6%，占全國出口12.8%；進(jìn)口額2458.5億元，同比增長42.9%，占全國進(jìn)口5.0%。友阿海外購自曝：2年社群過百VIP用戶超3萬日前，友阿股份旗下跨境電商平臺(tái)友阿海外計(jì)劃在2周年慶期間使用“殺手锏”。據(jù)了解，友阿海外購已經(jīng)運(yùn)營超100個(gè)社群，服務(wù)的VIP用戶近3萬。友阿海外購自上線以來已擁有近100萬用戶，移動(dòng)端粉絲超50萬，及海外直郵通道10余條。同時(shí)，還通過O2O模式在湖南省內(nèi)開了10多家跨境電商體驗(yàn)店，覆蓋了長沙、株洲、常德、郴州、瀏陽等多個(gè)湖南重要城市?？缇畴娚獭奥宓聧u”獲數(shù)百萬元Pre-A輪投資洛德島近日正式對(duì)外宣布已經(jīng)獲得數(shù)百萬人民幣Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為堅(jiān)果資本。本輪融資的資金將主要用于加強(qiáng)供應(yīng)鏈的構(gòu)建，洛德島計(jì)劃構(gòu)建更大的二次元商品平臺(tái)，并且聚焦產(chǎn)品的平行擴(kuò)展。成都洛德島科技有限公司注冊(cè)于2013年11月，是一家跨境電商公司，主要經(jīng)營動(dòng)漫、電影及游戲的演出服裝、道具及周邊產(chǎn)品。公開信息顯示，洛德島平臺(tái)目前的用戶量已經(jīng)超過20萬，產(chǎn)品銷售到了美國、加拿大、澳大利亞、巴西、歐盟、日本等60多個(gè)國家。
一起惠2017-06-19 09:20:09455 次
上海首張網(wǎng)約車牌照“花落”大眾出行。6月13日，上海市交通委員會(huì)向“大眾出行”正式頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，根據(jù)規(guī)定，此次大眾出行平臺(tái)在上海獲得網(wǎng)約車牌照，可在全國范圍通用。這是上海地區(qū)發(fā)出的首張網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。（圖片來源于澎湃新聞原文，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）“大眾出行”此次獲得證件包括，中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證，以及申請(qǐng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認(rèn)定結(jié)果。許可證申請(qǐng)主體為上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司，經(jīng)營范圍是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)。上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司由大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司與上海大眾公用事業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司、上海大眾企業(yè)管理有限公司共同出資發(fā)起設(shè)立，是國內(nèi)首家由出租車企業(yè)打造的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打車平臺(tái)，于2016年3月30日正式運(yùn)營，同時(shí)開展巡游車網(wǎng)召和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前已在上海、杭州、蘇州、嘉興、哈爾濱、桂林等地開展運(yùn)營。據(jù)悉，大眾出行平臺(tái)面向正規(guī)出租車企業(yè)開放，接入平臺(tái)的不僅包括各城市大眾出租連鎖企業(yè)的司機(jī)，也包含了當(dāng)?shù)仄渌?guī)出租汽車公司的司機(jī)。大眾出行總經(jīng)理袁棟梁告訴澎湃新聞，大眾出行已經(jīng)與北京的首汽約車建立實(shí)際的合作，兩個(gè)平臺(tái)互相打通，乘客可以在“大眾出行”或“首汽約車”上給對(duì)方平臺(tái)下訂單。袁棟梁透露，大眾出行與廣州的“如約出行”也在接觸?！拔磥砦覀兿Ｍ?guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)能夠互相之間達(dá)到資源利用的最大化，共同維護(hù)行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。”袁棟梁稱。眼下，用戶在乘坐網(wǎng)約車過程中時(shí)有事故發(fā)生。根據(jù)目前的網(wǎng)約車管理暫行辦法，司機(jī)通過一次考試可以獲得三年的從業(yè)資質(zhì)?！拔艺J(rèn)為這是不夠的。應(yīng)該在司機(jī)運(yùn)營網(wǎng)約車的全過程進(jìn)行教育和培訓(xùn)?！痹瑮澚罕硎尽Ｔ瑮澚和嘎?，大眾出行的網(wǎng)約車司機(jī)拿到網(wǎng)約車駕駛證后，公司會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的駕駛技能和安全常識(shí)培訓(xùn)，每月定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)和安全教育。在運(yùn)營過程中，如果有司機(jī)被投訴或者發(fā)生安全事故，大眾出行將對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。袁棟梁坦言，目前大眾出行遇到的最大難題是網(wǎng)約車司機(jī)供給不是很足。由于司機(jī)供應(yīng)不足，在早晚高峰以及特殊天氣情況下，可能不能保證乘客100%叫到網(wǎng)約車。目前大眾出行正面向社會(huì)和其他企業(yè)招收合規(guī)的車輛及司機(jī)。袁棟梁建議，網(wǎng)約車的規(guī)模應(yīng)該進(jìn)行一定的總量規(guī)劃，確保公交車、出租車、網(wǎng)約車、租賃汽車等各種出行方式能夠充分流到相應(yīng)客戶群體中，而非形成惡性競爭態(tài)勢。第二，一定要把網(wǎng)約車定位為高品質(zhì)出行工具，與出租汽車形成差異化競爭，滿足乘客的個(gè)性化出行需求。第三，各網(wǎng)約車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)該秉持公平競爭原則，而非通過低價(jià)補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)乘客等方式獲得市場份額，從而達(dá)到排擠競爭對(duì)手的目的。同日，神州專車也獲得由上海交通管理部門頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，正式取得上海地區(qū)合法化運(yùn)營資質(zhì)，這也是繼北京、深圳等地之后神州專車在全國拿到的第24張運(yùn)營牌照。
一起惠2017-06-14 09:14:16449 次
6月13日消息，日前生鮮運(yùn)營平臺(tái)易果生鮮方面稱，目前其在天貓超市的日訂單已經(jīng)達(dá)到20萬單，旗下的冷鏈配送平臺(tái)安鮮達(dá)承接天貓生鮮冷鏈物流的訂單，單日完成近20萬單的配送，配送商品超100萬件。據(jù)悉，在“6·18”前夕，天貓投入了較大資源對(duì)生鮮品類進(jìn)行了補(bǔ)貼，增大了促銷力度。水果、水產(chǎn)和牛肉是本次促銷活動(dòng)中最受歡迎的生鮮品類商品；榴蓮、小龍蝦和牛腱子是銷售量最大的生鮮單品。安鮮達(dá)方面表示，其在全國10個(gè)城市布局的11個(gè)物流中心已經(jīng)進(jìn)入了“6·18”備戰(zhàn)狀態(tài)。6月8日當(dāng)天，安鮮達(dá)位于上海閔行、寶山的兩個(gè)基地累積完成超過5萬訂單的包裝和配送。位于北京和杭州的倉庫在6月8日當(dāng)天配送量也均超過了兩萬單，位于成都、福州、武漢、西安、廣州、沈陽、濟(jì)南等地的倉庫，日配送量也超過了各自的歷史峰值。跟據(jù)安鮮達(dá)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月8日當(dāng)天安鮮達(dá)冷鏈配送妥投率達(dá)到97.5%，6月9日妥投率達(dá)到96.6%。據(jù)了解，安鮮達(dá)是易果生鮮旗下開放的生鮮物流冷鏈配送公司，可以為生鮮食品類商家提供冷庫倉儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨品包裝、分揀加工、冷鏈宅配、門店銷售等服務(wù)。
一起惠2017-06-14 09:02:55314 次
從今年1月份正式進(jìn)入中國后，日本隱形眼鏡品牌Sincere（新視野光學(xué)）一直在積極與中國各大電商平臺(tái)接洽。日前，Sincere相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，其已經(jīng)正式與阿里健康達(dá)成合作，接下來將在天貓進(jìn)行在線分銷。Sincere中國代理商深圳新視界實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理汪葵軍介紹，新視界已經(jīng)與阿里健康旗下杭州禮和醫(yī)藥有限公司正式達(dá)成合作，后者將作為Sincere在天貓的總代理商，幫助其拓展天貓平臺(tái)的分銷渠道。值得注意的是，此次新視界與禮和醫(yī)藥簽訂的是排他性協(xié)議，這意味著，除了天貓，新視界不能與國內(nèi)其他第三方電商平臺(tái)合作。不過，與可得網(wǎng)、健客網(wǎng)、唯品會(huì)等自營性質(zhì)的平臺(tái)合作并不沖突。汪葵軍介紹，未來Sincere會(huì)陸續(xù)上線中國官網(wǎng)以及天貓官方旗艦店，但都只做品牌展示，不做在線銷售，其在線銷售將主要依靠分銷商。而阿里健康將為Sincere提供分銷渠道、流量資源，未來還將提供線上下單、線下取貨的系統(tǒng)。據(jù)了解，Sincere旗下有愛妝、妃妮、樂看POP、珍珠、自然魅、蜜絲綸美等子品牌，均為日拋型。目前，主要有妃愛麗、EYEBEAUTY、selectfairy、樂康POP等四個(gè)子品牌進(jìn)入中國。汪葵軍透露，未來還可能與阿里健康合作，開設(shè)海外旗艦店，嘗試跨境電商海外直郵模式。資料顯示，Sincere公司全稱“新視野光學(xué)股份有限公司”，成立于2008年，2013年起成立臺(tái)灣新視野光學(xué)，同年正式開啟海外銷售。目前Sincere銷售主要覆蓋日本、臺(tái)灣、香港、新加坡、澳大利亞等地區(qū)。（圖：新視野光學(xué)發(fā)展歷程）以臺(tái)灣為例，Sincere在屈臣氏、康是美等美妝渠道、眼鏡渠道以及三友藥妝、快樂藥局、友一藥局等渠道都有銷售。
一起惠2017-06-12 09:06:50526 次
6月12日消息，昨日在中國二手車大會(huì)（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對(duì)于新零售、新消費(fèi)、新渠道、新時(shí)代的想法，并拋出了自己的三點(diǎn)思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺(tái)完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。”同時(shí)，姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會(huì)前所未有的大。因?yàn)檫@是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請(qǐng)見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個(gè)字，總共二十幾個(gè)字，往往字越少，干貨可能會(huì)多一點(diǎn)。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對(duì)，但是一些思考，也許對(duì)我們的未來往前走可能會(huì)有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個(gè)字，我在我們的年會(huì)里面也講了新零售，當(dāng)時(shí)的主題叫“從死亡谷到超級(jí)物種”，確實(shí)整個(gè)零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個(gè)事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺(tái)開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個(gè)比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊(duì)朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實(shí)際上給中國的軍界帶來很大的振動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃，然后在什么時(shí)候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊(duì)作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因?yàn)槊恳粋€(gè)美軍士兵都有對(duì)講機(jī)有對(duì)講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報(bào)，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機(jī)、航母都會(huì)被調(diào)動(dòng)來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個(gè)核心詞：第一個(gè)就是強(qiáng)悍的后臺(tái)把每一個(gè)士兵都做成一個(gè)尖銳部隊(duì)，每一個(gè)士兵可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的后臺(tái)打仗；第二個(gè)信任，后臺(tái)充分信任前端每一個(gè)士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個(gè)零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個(gè)士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費(fèi)者或者商品滿足前端消費(fèi)者的需求，這就是新零售的大的概念。我們?cè)購牧硗庖恍┙嵌瓤?，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因?yàn)殡娚痰脑鲩L到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機(jī)靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機(jī)。而且確實(shí)他們實(shí)現(xiàn)了在線上花不到4個(gè)點(diǎn)的成本把手機(jī)賣出去了。所以它的定價(jià)一下子比利用線下渠道的這些手機(jī)廠商要便宜了26個(gè)點(diǎn)。所以他在前端賣的價(jià)格特別便宜，就迅速抓到一批消費(fèi)者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時(shí)間里面，小米這個(gè)公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機(jī)的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動(dòng)不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機(jī)。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個(gè)案例看整個(gè)中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了。或者說能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個(gè)仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺(tái)，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對(duì)于前端的零售店來講也會(huì)得到好處。這個(gè)我們從一個(gè)電商的角度去看新零售為什么會(huì)被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個(gè)大好事。本身零售商最大的問題就是觸達(dá)的市場太小，今天在一個(gè)地區(qū)市場，你不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因?yàn)槟銢]有那么強(qiáng)的能力和團(tuán)隊(duì)去做這個(gè)事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對(duì)我們來講是一個(gè)絕對(duì)重大的機(jī)會(huì)，一定要攀上新零售的那條樓梯。因?yàn)樽钪饕膯栴}是不是所有的零售商都會(huì)變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會(huì)變成新零售的代表。因?yàn)槊恳粋€(gè)新零售的零售店他的能力會(huì)擴(kuò)張，他會(huì)把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進(jìn)一步的縮小。因?yàn)橹挥羞@樣，它才可以和后臺(tái)的電商平臺(tái)獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實(shí)值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時(shí)間，包括我們的團(tuán)隊(duì)也一直研究關(guān)于新零售如何對(duì)行業(yè)，對(duì)我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實(shí)是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對(duì)待的一件事情。新消費(fèi)。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動(dòng)車，我想今天二手車商大家還是對(duì)電動(dòng)車是不屑的，因?yàn)殡妱?dòng)車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動(dòng)電動(dòng)車，這其實(shí)是一個(gè)國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個(gè)世界戰(zhàn)略。人類社會(huì)應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費(fèi)量是極大的。中國政府要力推新能源，其實(shí)一個(gè)很大的希望是把夜間的所有的能量能儲(chǔ)存下來白天用。這個(gè)比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認(rèn)為，中國甚至全球電動(dòng)車的推廣和持續(xù)不斷的推進(jìn)，這件事情不會(huì)停的。你一定會(huì)看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動(dòng)車，這個(gè)是擋不住的。而電動(dòng)車所有的廠商的賣法不一樣，絕對(duì)不一樣。電動(dòng)汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個(gè)重要的一個(gè)起點(diǎn)。那么這是一個(gè)趨勢。第二個(gè)趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對(duì)我們是有幫助的，因?yàn)樵绞歉連格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會(huì)資源，因?yàn)樗约旱哪芰Σ粡?qiáng)。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個(gè)：第一個(gè)我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對(duì)中國的自豪感比我們強(qiáng)很多。而對(duì)中國的自豪感比我們強(qiáng)很多，非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個(gè)汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個(gè)人聊，他說他們集團(tuán)里面有個(gè)店，在一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個(gè)月賣10臺(tái)不到，后來換了一個(gè)總經(jīng)理去，干了不到半年，一個(gè)月賣80多臺(tái)。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請(qǐng)一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個(gè)來買車的顧客就炒一桌飯菜請(qǐng)他喝一頓酒，說你找十四五個(gè)兄弟來，專門請(qǐng)你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個(gè)措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個(gè)很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對(duì)品牌認(rèn)知感不強(qiáng)的，他們對(duì)人與人的信任，這一點(diǎn)在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實(shí)不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對(duì)不對(duì)？壞事傳千里，有一個(gè)小事例會(huì)傳出去。實(shí)際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實(shí)非常維護(hù)他自己的用戶體驗(yàn)和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實(shí)我們?cè)谶@種環(huán)境下，未來也一定會(huì)帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個(gè)地方區(qū)域消費(fèi)者的認(rèn)同。當(dāng)然這個(gè)話說的遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進(jìn)口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個(gè)中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個(gè)值得思考的。所以我想新消費(fèi)的第二點(diǎn)就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點(diǎn)我們今天面對(duì)的消費(fèi)者也不一樣，像我們這段時(shí)間推出彈個(gè)車，這個(gè)產(chǎn)品的來源是什么呢？因?yàn)槲覀兌周嚳蛻舨皇窍矚g二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價(jià)格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對(duì)于這個(gè)車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的，我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時(shí)候家里就有車，他對(duì)車的感知就是一個(gè)工具。既然是一個(gè)工具，他對(duì)所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯。現(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個(gè)月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個(gè)消費(fèi)者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費(fèi)理念，而我們的供給方一定不斷會(huì)有人產(chǎn)生新的消費(fèi)產(chǎn)品，讓這個(gè)市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點(diǎn)，整個(gè)中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會(huì)出臺(tái)7月1號(hào)執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個(gè)汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長的時(shí)候沒問題的，當(dāng)這個(gè)增長碰到瓶頸的時(shí)候，這些4S店就很難了。我們今天面對(duì)的事實(shí)就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個(gè)4S店渠道本身處于一個(gè)很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因?yàn)閺S家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個(gè)渠道是沒有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強(qiáng)很多，它基本上是夫妻老婆店，對(duì)車了解并不多。整個(gè)渠道有幾股勢力，一個(gè)大的就是4S店本身體系，還有新興的社會(huì)渠道，二手車商其實(shí)最強(qiáng)。新時(shí)代。往后面臨新零售、新消費(fèi)，渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來我們的新時(shí)代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個(gè)議題，新零售、新消費(fèi)的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時(shí)代。我們的新時(shí)代到底是什么呢？這個(gè)不一定對(duì)，只是一個(gè)思考，也許這個(gè)思考可能是對(duì)的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對(duì)，大家再去找到正確的思考，但是機(jī)會(huì)一定在那里。我寫了三個(gè)點(diǎn)：第一點(diǎn)渠道下沉。因?yàn)橹髑涝谕笸?，越是前沿下沉的渠道我們?cè)接袡C(jī)會(huì)。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個(gè)門店，絕對(duì)是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費(fèi)者，跟消費(fèi)者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場，因?yàn)橄M(fèi)在下沉。更遠(yuǎn)端的市場我們更容易占到機(jī)會(huì)。第二個(gè)渠道下沉就是董延博那個(gè)，一個(gè)大店拖動(dòng)一群社區(qū)店。因?yàn)檎麄€(gè)新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個(gè)店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會(huì)變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個(gè)大后臺(tái)，大后臺(tái)是大加工廠。像今天賣彈個(gè)車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時(shí)賣，這是沒有庫存壓力的，商品會(huì)越來越豐富。我們要搞定的是前端消費(fèi)者，一定要把消費(fèi)者把住，離消費(fèi)者越近越好。離消費(fèi)者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個(gè)縣城，到一個(gè)集中區(qū)域開一個(gè)兩百平、一百平的店，這個(gè)就不一樣了。這個(gè)就會(huì)完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實(shí)我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時(shí)代來臨，因?yàn)槠脚_(tái)變大，前端作戰(zhàn)能力變強(qiáng)，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺(tái)電商化。因?yàn)槲覀冏约弘娚淌遣豢赡艿模憬裉旒词褂幸粋€(gè)工具，有一個(gè)能力自己去做出一個(gè)電商平臺(tái)，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達(dá)用戶的成本極低。因?yàn)閺梻€(gè)車的天貓店有時(shí)候跟天貓搞活動(dòng)，那個(gè)很恐怖，隨便開個(gè)小窗口一天一百萬人涌進(jìn)來。阿里在電商領(lǐng)域絕對(duì)是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒有到達(dá)提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會(huì)把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個(gè)特點(diǎn)，以女性業(yè)務(wù)居多，因?yàn)樗钠鹪淳褪怯煞b小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個(gè)公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個(gè)京東，男性用戶居多，還有一個(gè)唯品會(huì)，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會(huì)的估值狂漲也是有這個(gè)根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會(huì)有戰(zhàn)略性的重點(diǎn)搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對(duì)是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會(huì)前所未有的大，因?yàn)檫@是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺(tái)這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級(jí)物種”里面有一個(gè)叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺(tái)，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會(huì)越抱越緊，絕對(duì)越抱越緊。因?yàn)樾铝闶鄣那疤崾呛蠖说钠脚_(tái)一定要足夠大，不能選錯(cuò)對(duì)象，萬一選錯(cuò)對(duì)象，ALLIN，最后后臺(tái)平臺(tái)沒了，那好玩了，所以這是第二個(gè)關(guān)健詞，新時(shí)代來臨我們要接入大平臺(tái)。第三個(gè)就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實(shí)在中國今天是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個(gè)話題，二手車本身是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機(jī)會(huì)了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會(huì)去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險(xiǎn)公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進(jìn)來，支撐前端的零售體，讓它的評(píng)效和能力更強(qiáng)。我已經(jīng)請(qǐng)了全球最牛逼的設(shè)計(jì)公司，以前我也請(qǐng)過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設(shè)計(jì)前端社區(qū)店應(yīng)該是個(gè)什么樣子的體驗(yàn)。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個(gè)未來。前幾天有個(gè)什么事我也講過，瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭?。確實(shí)這個(gè)時(shí)代值得我們思考，也許機(jī)會(huì)就在我們眼前，新時(shí)代馬上就來臨，謝謝大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51447 次
百度外賣“賣身”傳聞?dòng)肿?。昨日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，百度外賣將與順豐以5：5出資比例成立合資公司，目前進(jìn)入最后的價(jià)格協(xié)商階段。上個(gè)月20日，順豐控股公司質(zhì)押了5億股獲得百億現(xiàn)金，有消息稱這就是為了合資公司做準(zhǔn)備。南都記者向百度外賣及順豐求證上述事宜，雙方均表示不知道。但也有接近百度外賣的人士鐘白（化名）表示，這個(gè)事情在這個(gè)月內(nèi)將完成。但另一名接近順豐內(nèi)部的業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，王衛(wèi)質(zhì)押5億股份“套現(xiàn)”百億，并非一定只和百度外賣有關(guān)聯(lián)，不排除通過順豐“炒作”尋求資本合作。順豐早已是百度外賣股東實(shí)際上，順豐在去年已投資了百度外賣。據(jù)鐘白透露，在百度外賣去年7月的B輪融資股東名單里就有順豐的身影?！鞍俣韧赓u與順豐的合并從去年11月就開始談了，”鐘白透露，主要的爭議點(diǎn)是糯米?！巴赓u是百度子公司，糯米是百度一個(gè)事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多?！痹谕顿Y的同時(shí)，百度外賣與順豐還宣布了快遞幫送外賣的戰(zhàn)略合作。在午間高峰送餐時(shí)段，順豐將負(fù)責(zé)部分百度外賣訂單的配送工作。據(jù)鐘白介紹，目前這個(gè)合作在北京和杭州展開。目前杭州沒有百度自營“騎士團(tuán)”，大部分訂單由順豐快遞員完成?！爸饕侵形?1：00-1：00，這個(gè)時(shí)間段是快遞的閑時(shí)，兩者時(shí)間段是互補(bǔ)的?！蓖赓u小哥送快遞？披露5月業(yè)績報(bào)告的同時(shí)，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)說，順豐不只是快遞。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其下一步的重點(diǎn)正是同城速遞業(yè)務(wù)。前天，同城速遞閃送宣布完成5000萬美元的C+輪融資，上個(gè)月眾包物流平臺(tái)達(dá)達(dá)也宣布上線新APP進(jìn)軍同城速遞業(yè)務(wù)。當(dāng)達(dá)達(dá)新平臺(tái)上線時(shí)，達(dá)達(dá)CEO蒯佳琪曾“懟”了一下順豐。“順豐是快遞的老大哥，我們要向他學(xué)習(xí)，但全職的快遞員模式在即時(shí)上門及時(shí)間靈活性上都存在需要優(yōu)化的空間?！辩姲淄瑯诱J(rèn)為，順豐與百度合資的想象空間不只是快遞員送外賣，而是外賣員送快遞。今年初，百度外賣在北京悄悄上線同城速遞業(yè)務(wù)“幫我買”與“幫我送”，區(qū)別于外賣“騎士”，新建速遞“飛俠”隊(duì)伍?！捌鋵?shí)從外賣到即時(shí)配送，地面架構(gòu)銜接過渡是很容易的，但百度沒有快遞執(zhí)照，所以這個(gè)業(yè)務(wù)一直沒有大規(guī)模推動(dòng)?！睆拇稳者_(dá)到當(dāng)日達(dá)到“一小時(shí)送達(dá)”，快遞的速度越來越快。當(dāng)然一分錢一分貨，南都記者從達(dá)達(dá)、閃送及百度外賣看到，雖然12元基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)與同城快遞類似，但超過2公里就需要加錢，且還有惡劣天氣、跨江等各種名目的額外服務(wù)費(fèi)。
一起惠2017-06-09 09:20:09361 次
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