在全球云計算市場，谷歌、亞馬遜和微軟是三大玩家上演三國演義。在日前舉辦的AtmosphereLive行業(yè)大會上，谷歌高管宣布，云存儲“GoogleDrive”（以下簡稱Drive）的全球用戶，超過了2.4億人，另外谷歌也宣布對云計算產品再度降價一成。谷歌安卓系統(tǒng)的掌門人皮扎伊（SundarPichai）親自對外宣布了消息，他表示，Drive的活躍用戶已經達到了2.4億人，比今年六月份的1.9億人，又增加了5000萬人。超過兩億人的用戶規(guī)模，表明谷歌云存儲已經成為一個類似Facebook和Twitter的世界級產品。雖然谷歌掌控了安卓系統(tǒng)，但是谷歌云存儲已經面向所有的操作系統(tǒng)推出了客戶端，這成為用戶增長的驅動力。另外經過幾輪價格大戰(zhàn)，谷歌云存儲的價格也越來越接地氣，比如目前100GB的網絡存儲空間，每月收費僅為兩美元，遠低于去年的五美元。另外，谷歌近日也宣布，將會向全球的學生提供免費云存儲服務，這意味其活躍用戶還將上演火箭式增長。除了安卓之外，皮扎伊也負責谷歌的Chrome瀏覽器和ChromeOS操作系統(tǒng)業(yè)務。當天，他也宣布，在美國的學生和學校電腦市場，基于ChromeOS系統(tǒng)的Chromebook筆記本，已經占據了50%的份額。而在一年半之前，Chromebook的這一份額僅為5%。和傳統(tǒng)Windows筆記本相比，Chromebook完全免除了用戶安裝、升級操作系統(tǒng)的麻煩，主要面向互聯(lián)網重度用戶提供。由于ChromeOS免費，Chromebook售價也遠遠低于Windows筆記本。在初期遭遇推廣難之后，目前幾乎所有的主導電腦廠商，都已經推出了Chromebook。Chromebook的流行，也是促使微軟Windows系統(tǒng)轉向免費和大幅降價的主要原因。在這次會議上，谷歌還宣布，將會對云計算中的計算資源租賃（即租賃服務器CPU資源運行客戶應用軟件，谷歌官方名字為“谷歌計算引擎”）服務，降價一成。比如在歐洲和亞洲地區(qū)，原來一個CPU標準租賃單位的收費為7.7美分，如今將會降價到6.9美分。今年三月份，在谷歌云計算平臺的會議上，谷歌高管宣布，云計算（尤其是計算資源租賃）服務的價格，將按照摩爾定律逐年下降。谷歌表示，公司正在確定公共云計算的價格標準。目前亞馬遜是云計算的領先者，微軟和谷歌利用降價手段，蠶食亞馬遜市場。八月份，谷歌一位高管曾表示，云計算背后的服務器等硬件，每年的成本按照20%到30%的速度下降，但是云計算價格每年降幅，卻只有6%到8%，換言之，云計算市場更大規(guī)模的價格大戰(zhàn)，還在后頭。

【一起惠訊】10月8日消息，日前，中國聯(lián)通與京東達成戰(zhàn)略合作，共建“中國聯(lián)通內部商城-京東合作店”。未來，中國聯(lián)通在集團總公司與各省分公司之間將建立起“辦公采購、商城對接”的內部電商平臺，解決了總部集中采購與分部彈性需求之間的矛盾。中國聯(lián)通有意在企業(yè)內部采購電商化做出改革。據一起惠了解，針對中國聯(lián)通內部采購實際需求，以體系化、透明化的采購制度與監(jiān)管要求為出發(fā)點，中國聯(lián)通與京東共同制定了專業(yè)化、全方位的一站式采購解決方案。在此次聯(lián)通內部采購改革過程中，一方面，聯(lián)通內部對頂層的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）進行延伸擴展，另一方面借助京東數(shù)據平臺的資源，雙方進行了平臺系統(tǒng)的深度對接，從而打造出“中國聯(lián)通內部商城-京東合作店”的采購新模式。據介紹，未來中國聯(lián)通的各省分公司一線需求部門可直接在“中國聯(lián)通內部商城-京東合作店”向京東下單，由京東物流快速配送，實現(xiàn)聯(lián)通集團總公司與京東直接結算，同時還能快速響應各省分公司一線部門的需求。為順利實施新的采購模式，京東全新打造了大客戶開放平臺（JD-VOP）——專門針對企業(yè)市場不斷提升的采購需求而建設的企業(yè)級開放平臺。該平臺可直接植入聯(lián)通內部采購平臺的“京東專屬界面”。通過大客戶開放平臺，京東能夠為聯(lián)通提供豐富的商品信息、下單服務、物流配送、數(shù)據反饋等一系列完整、標準、專業(yè)的電子商務服務。京東大客戶部總經理宋春正表示，京東不僅要讓消費客戶享受到國際領先的網購體驗，同時也希望能積極服務于政企客戶內部采購的電商化改革。

【一起惠訊】10月9日消息，一起惠獲悉，今后中國大陸用戶使用順豐向港澳臺地區(qū)郵寄重量較大的貨物，將需要支付更多的費用：100kg（含）以上的貨物每票將加收400元人民幣。順豐解釋，100kg（含）以上貨物出口提價是因為順豐將改變這些貨物的報關方式，改以“委托外貿代理”方式正式報關申報出口。400元人民幣/票是順豐收取的“委托外貿代理報關服務費”。據一起惠了解，此輪提價將從2014年9月29日開始，涉及的出口地區(qū)包括香港、澳門、臺灣，涉及的物流產品包括順豐標準快遞、順豐特惠、物流普運。一位資深物流人士對一起惠表示，過去順豐出口貨物到港澳臺基本采取的是快遞出口的報關方式，按照順豐的說法，即今后100kg（含）以上貨物出口將采取一般貿易的報關方式。兩種報關方式的區(qū)別在于：一般貿易出口的申報流程更加復雜，對貨物的查驗更加嚴格，報關時間可能更長，綜合稅率（包括關稅、增值稅和消費稅中的1種到3種）較快遞出口的行郵稅更高。同時，一般貿易出口享受出口退稅，而快遞出口則沒有。由于順豐將替大陸客戶進行代理報關，所以對于順豐的客戶而言，除了運費上漲及配送時間可能略微延長外，并沒有太多的影響。未來順豐的客戶也可能需要提供關于貨物的更多的信息或單據。不過，對于跨境電商賣家而言，今后采用順豐向港澳臺地區(qū)配送100kg（含）以上包裹的成本將會變得更高。順豐方面表示，之所以做出這一調整，是因為近期中國大陸海關調整了貨物出口的政策，同時加大貨物的查驗力度。上述資深物流人士猜測，這很可能是由于海關對于出境的商業(yè)快遞的認定有了一些變化。過去海關對于商業(yè)快遞的認定不嚴格，很多實際是用作貿易的貨物被當做商業(yè)樣品或個人合理自用的物品以快遞的方式流到海外。未來，海關可能將會加強對這一行為的監(jiān)管。順豐同時表示，受到海關此輪政策調整的影響，2014年9月29日起，中國大陸出口至香港、澳門、臺灣和國際地區(qū)的部分快件時效將會延長，預計需加時0.5至1個工作日。此外，2014年10月4日起，廣東省內所有城市非月結客戶單票重量在50KG（含）至100KG（不含）出口至香港的標準快遞、順豐特惠、物流普運、集貨轉運快件，每票增收報關服務費200元人民幣。但中國大陸出口至香港、澳門、臺灣及海外國家的所有D類正式報關件，不受本次調整影響。一起惠了解到，順豐的D類正式報關件一直采用的就是一般貿易出口的報關方式。

9月30日消息，港交所上市公司慧聰網今日發(fā)布公告稱，以約1.1億元人民幣收購北京兆信信息技術股份有限公司，獲得后者56%的股權，實現(xiàn)控股。業(yè)內人士指出，慧聰網公告表示，收購兆信將對深化其業(yè)內首個B2B全品類在線交易系統(tǒng)帶來重大影響。公開資料顯示，北京兆信信息技術股份有限公司(兆信信息)是中國第一家將數(shù)字化技術成功應用于商品身份管理領域的高科技企業(yè)，傾力于產品數(shù)字化物流追蹤管理、智能化消費管理以及高效的綜合性防偽技術產品等領域的研究與開發(fā)。兆信信息是中國防偽行業(yè)兩項國家核心標準的第一起草單位，相關領域在國內處于領先地位。兆信公司是國內新三板上市公司，根據公司披露的2013年年報，當年營業(yè)收入達約8227萬元，營業(yè)利潤約922萬元，毛利率為11.2%?；勐斁W是國內領先的B2B電子商務運營商，從2013年開始著力推動在線交易，近期更是探索在線商城模式?；勐斁W表示，兆信信息在消費品防偽產品及服務技術管理方面有優(yōu)勢，慧聰網的收購將對現(xiàn)有業(yè)務發(fā)展達到協(xié)同促進效益。分析人士認為，對兆信信息的控股，將利于在在線商城體系中產品質量的控制，從而解決客戶對B2B品類在線交易貨品質量安全方面的顧慮。另一方面，慧聰網9月25日發(fā)表公告，表示于港交所轉板上市一事已通過港交所審批，計劃于10月10日在港主板上市。

北京時間10月1日下午消息，甲骨文公司今日在美國舊金山召開的甲骨文全球大會上宣布推出六款新的Oracle云平臺服務，進一步拓展該公司現(xiàn)有的云平臺服務。甲骨文公司產品開發(fā)執(zhí)行副總裁托馬斯·庫蘭(ThomasKurian)表示：“如今的云計算技術擁有創(chuàng)造大量商機的巨大潛力，不過為了真正獲得云提供的益處，還需要有一個可靠的支持性平臺。憑借這些新推出的平臺服務，甲骨文甚至準備得比以前更充分了，可以更好地幫助客戶從云計算中獲益。甲骨文將以基礎設施服務為核心基礎，繼續(xù)擴展功能豐富、整合、安全的平臺服務，助力開發(fā)人員開發(fā)滿足未來需求的現(xiàn)代化應用。”這六款新云平臺服務包括：Oracle大數(shù)據云(OracleBigDataCloud)，意在幫助客戶利用Hadoop框架，在安全、有彈性、托管式和易用的基礎設施平臺上分析和處理海量數(shù)據。該平臺與其他Oracle云平臺服務實現(xiàn)了全面整合；Oracle移動云(OracleMobileCloud)，意在幫助客戶采用基于云的移動后端，將企業(yè)級移動應用快速推向市場；Oracle整合云(OracleIntegrationCloud)，意在幫助客戶運用豐富且直觀的基于瀏覽器的界面，快速設計、部署、監(jiān)控和管理云至云(cloud-to-cloud)以及云至客戶端(cloud-to-on-premises)的整合；Oracle流程云(OracleProcessCloud)，意在幫助企業(yè)用戶設計、部署、監(jiān)控和優(yōu)化業(yè)務流程，提高效率、敏捷性和生產率；OracleNode.js云(OracleNode.jsCloud)，意在幫助客戶在高度可用且可動態(tài)擴展的OracleCloud基礎設施上，簡便、快速地部署JavaScript應用以及任何需要的庫，該基礎設施配有基于云的工具，可實現(xiàn)連續(xù)整合和應用管理；OracleJava標準版云(OracleJavaSECloud)，意在幫助客戶在高度可用且可動態(tài)擴展的OracleCloud基礎設施上，快速部署JavaSE7或8應用以及任何需要的庫或框架。該基礎設施配有基于云的工具，可實現(xiàn)連續(xù)整合和應用管理。這些新服務擴展了現(xiàn)有Oracle云平臺服務，現(xiàn)有服務包括：Oracle數(shù)據庫云(OracleDatabaseCloud)：對專門的數(shù)據庫示例提供全面控制，支持任何Oracle數(shù)據庫應用，為用戶提供了更大的靈活性，在甲骨文所提供的托管式服務級別上，用戶也擁有更多選擇；Oracle數(shù)據庫備份云(OracleDatabaseBackupCloud)，幫助客戶以加密、壓縮和3路鏡像方式，將客戶端數(shù)據庫備份到OracleCloud中；OracleJava云(OracleJavaCloud)，為Java應用部署提供OracleWebLogicServer集群，通過自動備份、恢復、修補和高可用性功能，對服務提供全面的管理和控制；Oracle消息云(OracleMessagingCloud)，為軟件組件之間可靠通信提供了基礎設施；Oracle開發(fā)人員云(OracleDeveloperCloud)，為開發(fā)團隊提供可進行應用生命周期管理及團隊協(xié)作的托管式開發(fā)平臺；Oracle商務智能云(OracleBusinessIntelligenceCloud)，幫助用戶為Web及移動設備建立可視、互動的狀態(tài)顯示板；Oracle文件云(OracleDocumentsCloud)，為移動設備和臺式機以及與客戶端及云應用的整合提供了靈活、安全的文件共享和協(xié)作解決方案。Oracle云平臺(OracleCloudPlatform)可幫助客戶及合作伙伴簡便地開發(fā)新應用、擴展Oracle軟件即服務(SaaS)應用以及將現(xiàn)有客戶端應用遷移至云。Oracle云平臺為客戶及合作伙伴提供了相同的平臺即服務(PaaS)基礎。在這個平臺上，甲骨文可以運行自己的SaaS應用，同時很多SaaS提供商也依靠該平臺開展業(yè)務。憑借Oracle數(shù)據庫、Java和Oracle融合中間件的高性能、可靠性、可擴展性和安全性及其內置的多租戶、內存分析、移動及社交功能，Oracle云平臺為客戶和獨立軟件開發(fā)商(ISV)向云遷移提供了一條快速、簡捷的途徑。通過今天推出的新服務，甲骨文進一步擴展了Oracle平臺服務，使其在原有基礎上，又涵蓋了大數(shù)據分析、整合、流程管理、Java平臺、Java標準版以及Node.js。在周一的甲骨文全球大會開幕主題演講中，甲骨文前CEO、現(xiàn)執(zhí)行董事長拉里·埃里森(LarryEllison)表示，今年將是甲骨文全面轉向云端的轉折一年。目前甲骨文公司提供了廣泛全面的公有云、私有云及托管云服務，為客戶提供更多的部署選擇。Oracle云提供一套豐富的公有云服務，涵蓋DaaS、SaaS、PaaS以及IaaS。甲骨文還可提供全面的云產品和托管云服務，以提供企業(yè)私有云。

【一起惠訊】9月30日消息，日前，移動跨境電商wish開始大規(guī)模整頓平臺的假貨、仿牌等侵權現(xiàn)象，一大批商品遭刪除或無法被買家搜索到，這不禁引起了賣家的騷動和恐慌。一位wish平臺的商家向一起惠反映，其2000多個SKU在后臺都能顯示，但無論在PC端還是移動端，打開店鋪，買家能看到的就只剩下了10幾個產品。對此，平臺給予的解釋是“仿牌”，但該賣家表示，其產品并非仿貨、不涉及侵權問題，因此感到十分困惑。另一位賣家則指出，wish平臺的整頓還有很多不公平的跡象?！按舜紊唐吩獾絼h除的多半是中小賣家，大賣家都安然無恙。而且，并非所有侵權產品都被刪除了，很多真正侵權的產品還是搜索可見，但有些不侵權的產品反而被刪了?！贬槍ι鲜鰡栴}，一起惠聯(lián)系了wish相關負責人，其解釋稱，近期wish正在治理仿冒商品和侵權問題，正針對全平臺的商品進行審核和排查，審核期間有些商品無法顯示，但商品通過審核后將會重新上線，也可重新被買家搜索到。而對于平臺不公平對待大小賣家的質疑，wish方面回應道：“此次審核是針對全平臺商品進行，并沒有針對某些特定商家，所以不存在對中小賣家的歧視。有的侵權商品還未下架只是審核時間早晚的問題?！睋浣榻B，侵權行為對任何一個平臺來說都是難以杜絕的問題，wish一直在做這方面的努力，只是近期加大了力度而已。目前，wish主要以用戶的反饋為依據來排查侵權商品，暫時還沒有向賣家公布具體的標準和規(guī)則。不過，也有賣家向一起惠指出了wish產品審核機制存在的問題和弊端?！耙恢币詠恚u家最頭痛的都是產品審核，經常上傳沒多久就被撤下，給予的回應是侵權，但具體的仿品懲罰標準及如何處理都沒得到平臺給出的明確方案。此次整頓也一樣，有的侵權商品被刪除，有的還能顯示，也是說明平臺判斷仿品的方式或算法有問題?！贝送?，wish為何要在這個時候大力整頓侵權行為也是一個讓賣家猜不透的地方。對此，業(yè)內人士指出，假貨、仿貨一直以來都是跨境電商行業(yè)的頑疾，尤其是在wish、速賣通、敦煌網、eBay這樣的第三方平臺。即便平臺高呼加大治理、積極整頓，也很難從根本上解決問題，很多時候也只是有心無力?！皐ish迅速躥紅后，賣家數(shù)量和商品商量都開始激增，當然問題也會越來越多的暴露。此前，PayPal斷掉wish買家端的支付也是聲稱對假貨、仿貨的懲罰?！睂ish來說，“羅馬不是一天建成的”，治理侵權是一個長期的工作，也會一直伴隨著平臺的成長。而目前來看，最棘手的是出臺一個統(tǒng)一標準，讓賣家和平臺都有矩可循。此外，如何在這個過程中平衡各類賣家的利益也將是一個極大的挑戰(zhàn)。此前wish聯(lián)合創(chuàng)始人Danny曾表示會繼續(xù)追求簡單直接的風格，無意討好大賣家，也不扶持小買家，要讓數(shù)據和發(fā)生了的事情來決定平臺的走向。那么，其簡單直接的運營規(guī)則到底能不能持久，還會不會繼續(xù)讓中小商家覓得新空間，也只能靜觀其變了。

【編者按】租過房或是通過中介買過二手房的消費者可能會注意到，微信朋友圈中開始有些房產經紀人在“曬房源”。通過移動端、社交媒體，碎片化地去找尋合適匹配的房源信息，逐漸開始流行起來。但是早在2011年時，類似鏈家地產這樣的中介公司所嘗試的移動互聯(lián)網和O2O策略還僅僅是PC業(yè)務的平移，雖然也在線下店布局了Wifi和iPad等設備，但來來往往的顧客似乎并不“感冒”。歷經三年的試錯，鏈家地產開始回歸理性思考。關于房產中介服務O2O，應該追尋的本質是什么？移動互聯(lián)網又為這個行業(yè)帶來了怎樣的提升？以下是鏈家地產信息總監(jiān)宋靖宇的公開分享：北京的朋友都知道鏈家地產，鏈家地產是做二手房交易的企業(yè)，傳統(tǒng)叫做中介。我大概4年前接觸這個行業(yè)，當時我的第一反應是：中介還需要IT？不就是拿Excel這邊有一堆房，那邊有一堆客戶，匹配一下，大家簽合同就可以了嗎？但是，當你進入這個行業(yè)去看的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實這個行業(yè)還挺復雜。給大家簡單舉幾個數(shù)據，以北京為例，北京大概有600萬套住宅，大概有1萬樓盤，每年有6000小區(qū)成交。在北京，鏈家地產有1100家門店，大概有2萬經紀人。在面對這樣的數(shù)據，企業(yè)要如何管理？比如，每個經紀人、或者每個銷售團隊覆蓋多大的銷售規(guī)模？哪些房子是他能夠銷售的？哪些房子是他可以去看，但是他不能去銷售的？哪些房子他能夠看到核心的數(shù)據？哪些房子能看到全部的數(shù)據？所以說，這樣的數(shù)據管理還是一件比較復雜的事情。而這還只是從業(yè)務管理的角度出發(fā)，如果從客戶、業(yè)主到經紀人的全局視野來看問題，就會變得更加復雜。不動產服務行業(yè)的特點我自己總結這個行業(yè)的特殊性，有幾個特點，第一，它是非標的。就是每一件商品，也就是說每一套我們買的房子都是不一樣的。即便是同一個單元，同一個樓層，不同的房間，它的戶型，它的朝向，它的采光或者它的視野都是不同的，很難用標準化的方式去量化。第二，標的非常大。很多年輕人都會經歷租房、買房、換房這樣幾個過程，但是不管處于哪個階段，在每套買賣的房子上面，標的都非常大。這就決定了我們的客戶的決策過程和一般的購買行為有比較大的差異，會比較慎重。第三，強交互的過程。消費者從開始有買房的念頭，到最終簽約以及完成整個交易的過程中，有相當一部分是屬于線下強交互的需求，這樣的行為，在用IT的手段支持整個業(yè)務發(fā)展的時候，會有相對比較大的區(qū)別?！皬娊换ァ钡倪@一點，跟我們今天講的主題“移動”，有比較大的關系。2012年：移動初體驗，PC端功能移植是主要思路在鏈家的體系里面，我們大規(guī)模的IT建設是從2009年開始的。我們基本上把整合的系統(tǒng)分成內外兩條線：一條線針對我們的客戶、業(yè)主，簡稱我們的消費者。他們來看到我們整個體系的時候，可以看到什么信息、數(shù)據，以及可以給他們什么樣的體驗。另一條線是我們的經紀人，為了業(yè)務的需要，他需要什么樣的系統(tǒng)來支撐。傳統(tǒng)的這兩條線都是在PC端進行，也就是我們通常所說的外網和內網，外網我們叫鏈家在線，內網我們有一個很奇怪的名字，我們叫SE。鏈家在2011年左右嘗試關注移動的領域，我們真正啟動是在2011年底。我自己稍微做了一些總結，每一年整合的思路和進展都有不同的主題。在2012年剛剛開始做的時候，我自己理解，我們還是處在摸索的階段。當時，我們的思路是把兩個PC端的系統(tǒng)，整體搬到移動端，當時用的就是簡單的功能平移。大家可以看到這是我們的外網，我們把它叫掌上鏈家；而這邊是掌上SE，就是經紀人用的系統(tǒng)。但后來我們發(fā)現(xiàn)，這種簡單平移似乎不太對。移動有社交的概念，有位置的概念，有純粹移動的概念，同時還要利用時間的碎片，但這些我們好像都沒怎么充分利用，而且也沒有真正結合移動的特點來審視業(yè)務。2013年：摸索中前行，通過技術驅動業(yè)務提升所以，結合我們的實踐，我們自己跳出來重新審視：這個行業(yè)到底需要什么，移動到底對這個行業(yè)有什么樣的幫助、觸動和影響。從這個視點出發(fā)，我們發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的本質還是“信息”。消費者需要我們提供準確、真實、完整的信息。結合這樣的思路，我們進行了新的嘗試，比如推出了“真房源”。雖然在一段時間內，整個互聯(lián)網里中介房源的信息可以說真實度非常差，但是從行業(yè)未來的發(fā)展趨勢看，信息必然會越來越豐富，越來越準確，我們需要把這些事情做好。所以，我們推真房源。但是，我也要指出，我們必須正確的認識“信息”和“信息本身的價值”。舉個例子，我們曾經做過一個項目叫做匹配，就是為一位客戶匹配一套房子，使最終成交的概率達到非常高的程度。如果做到這一點，經紀人的效率會有巨大的提升。但最終你會發(fā)現(xiàn)這個事非常難，難點在哪？不在于這個模型多么難，而在于你沒有辦法刻畫客戶的需求，或者你根本沒有辦法準確的描述客戶真實的需求。第一，客戶不會愿意告訴你他的真實需求，因為他剛剛接觸經紀人，還不熟悉不信任。第二，即便客戶告訴你，他的描述也是不全面的。第三，其實他不知道他有什么需求?？蛻舾嬖V經紀人他想要買一套兩居室的房子，在這個過程中，客戶自己做了非常多的信息處理和翻譯的工作，但是很多時候客戶并沒有能力做這個轉換。而從房產經紀的角度，更有價值的是那些原始的數(shù)據：年齡，在什么性質的公司工作，工作了幾年，年收入多少，工作地點等等。這些信息才是客戶真實的業(yè)務需求，從IT的角度看，可以認為客戶自己將這些業(yè)務需求轉換為系統(tǒng)需求了。這個匹配工具推出來以后，結果特別有意思。我們的經紀人的反饋是：這個模型其實已經非常準確，輸入一個客戶的需求，工具推薦出來的房子，從老經紀人的角度來看，都是非常靠譜的，成交概率會在80%以上。但是你有一個非常致命的弱點，這些房子里面有相當一部分業(yè)主都是不成心賣的，也就是房源的質量。這個問題要解決特別困難。所以我想說的是：我們不能只關注移動本身的技術能夠給行業(yè)帶來的效率提升，我們還要思考信息本身的價值。通過移動技術對信息進行采集、處理和加工，從而提升信息的準確度。當時我們提出了要做到專業(yè)、增值、效率。專業(yè)、增值和效率本身就是信息的體量。比如說我們原來介紹一套房源的時候，數(shù)據量在KB級，現(xiàn)在我們慢慢把信息擴充，最后變成兆級的。消費者不需要你去幫他做太多加工解讀，因為每個人的解讀完全不同，你不可能替每個消費者做出適合他的解讀。我們需要做的就是把這個房子盡可能完整地呈現(xiàn)給他。第二，就是我們說的有貢獻有收獲。信息的采集本身非常重要。這個行業(yè)的特點決定了交互的三方：客戶、業(yè)主和經紀人，每個人都不愿意貢獻信息。我們當時做的是通過移動端的技術手段使信息采集盡可能便利。其次，貢獻信息的人要有收獲。在這樣的背景下，我們在2013年有了一些嘗試，我們做了試點，給每個經紀人發(fā)了一個IPAD，希望他們通過IPAD和業(yè)主、客戶做更好的溝通。另外我們也借助移動技術開發(fā)了一些很有意思的應用。這個行業(yè)有一件事看起來很小，但是非常重要，就是鑰匙的管理。很多業(yè)主委托我們賣房的時候，會把鑰匙交給我們。業(yè)主把鑰匙給我們，意味著對我們的信任，那么我們的安全性是不是能夠不辜負這種信任？針對這點，我們開發(fā)了一個應用。經紀人通過一個標簽，自動去識別在什么時候誰拿了這把鑰匙，什么時候還回來。但是在實踐中有一點覺得非常困難，那就是這個鑰匙在使用過程中會被轉借。比如我是一個經紀人，我今天帶一個客戶看房，我拿了這把鑰匙。當我還沒有還的時候，另外一個同事也要去看這套房子，這時候我可能就沒有還到箱子里面去，就直接把鑰匙給到另外一個人。那么，這個過程就無法記錄。后來我們嘗試通過手機做這個事。兩個人在同一個時間去搖一搖。如果在同一個位置，同一個時間去搖，通過某種關聯(lián)，可以設定這個鑰匙完成轉借的工作。通過移動技術，我們把鑰匙轉借這件事管理起來了。我們在2013年有一些感覺。第一，要回歸到行業(yè)本身，到底這個行業(yè)能夠推出什么東西。第二，移動技術確實能夠使得原來不太可能出現(xiàn)的業(yè)務場景變得可能。2014：再思考，回歸業(yè)務本質在2014年，我們思考的重點放到了客戶體驗上面。針對客戶的需求，我們可能需要回歸業(yè)務本質來看問題。我舉個具體的例子：買房、賣房、租房，哪些事情有可能在移動端發(fā)生？要回答這個問題我們需要考慮客戶群的特點和心理。首先，買房這個事標的非常大，絕大多數(shù)人都會將它當做一個大項目，因此不可能僅僅通過手機就完成整個交易過程。其次，現(xiàn)在買房的客戶群以70后到85前居多，他們更傾向于在電腦前搜索研究，而不是用IPAD。但是，租賃的情況就完全不同。很多人覺得租賃這個事完全可以在手機上完成下單?；谶@樣的背景，我們就會考慮應該把租賃單獨做成APP。將買賣和租賃分開，就是針對不同的客戶群提供不同的客戶體驗。另外一個具體問題是如何讓客戶和經紀人將看房時得到的信息和感受，甚至是現(xiàn)場拍攝的照片保留下來并且進行分享。對經紀人來說，提供更加準確和直接的信息，不僅是提升經紀人效率，而且也是促進客戶完成這種體驗。當我們將前端、后端、PC和移動完全打通的時候，不僅意味著信息的關聯(lián)，而且是促進了信息的采集。當然微信上面的嘗試我們也在進行，從去年年底我們就開始做微信公眾號。微信確實和傳統(tǒng)的APP有比較大的區(qū)別，第一它有傳播的特點；第二它是弱交互；第三它是入口。微信因為這些特點，使得它和APP會有課題上細分的區(qū)別。我們現(xiàn)在大概的應用是把它和我們的“400”呼叫中心結合起來使用。呼叫中心的特點是強交互：客戶或者業(yè)主給400打電話的過程中時間非常短，我們需要立刻作出響應，而且一旦通話結束，企業(yè)就沒有其它渠道跟客戶繼續(xù)保持聯(lián)系了。但微信是介于傳統(tǒng)互聯(lián)網的網站（或者APP）和電話之間的東西，它可以和客戶進行交互。針對這一點我們做了一些嘗試，特別是我們在老客戶的維系上面做了一些事情，類似于偏媒體方面的嘗試。我們初步感覺有一些效果，但是現(xiàn)在還剛剛起步，我們也在不斷的觀察調整。總體來說，特別想強調，這些都是我們更容易看到的前臺的東西，而我們之所以有前臺的呈現(xiàn)，或者有銷售的數(shù)字支撐，是因為有后臺給經紀人使用的業(yè)務系統(tǒng)。后臺更加重要，它是基礎，是數(shù)據，是業(yè)務邏輯，也是企業(yè)生存的根本。關于安全和設備管理關于安全，我簡單說一下。我們在這方面做得還不是太好，還是很粗淺的嘗試。對于我們來講，安全非常重要，但又相對復雜，后臺的服務器的安全問題可能跟大家差不多，我們有另外兩個主要的復雜性。第一，我們在全國有接近2500家門店，每個門店都是直營，都有WIFI的接入，這樣就等于暴露了非常多的入口，每個點都可能成為問題點。第二，我們的經紀人流失率還是非常高的，再這樣的背景下，怎么管控他的設備，怎么管理每個人員以及管理每個設備數(shù)據的安全，相對比較復雜。我們做了很多嘗試。有兩個大的思路，一個是我們用MDM的方式進行強管控，一個是BYOD，然后用其它應用層的東西來考慮整合安全。今天我們也沒有什么答案，總體來看我們更傾向于BYOD的方式。我想跟大家強調，因為我不希望誤導大家。我們這個行業(yè)有我們這個行業(yè)的特殊性，特別是我們人員的流動非常大。如果用MDM，給每個經紀人配一部手機，但這個經紀人用了兩個月就離職了，那么這個手機要如何處理？我們考慮了各種各樣的可能，但沒有找到特別穩(wěn)妥合適的處理方式，所以最終放棄了。但是鏈家有另外一條業(yè)務線，我們叫自如。它是做資產管理，簡單來講它叫租賃版的如家。我們會在北京簽很多整棟的物業(yè)，這個物業(yè)會按照鏈家統(tǒng)一的標準進行裝修、配置和改造，配品牌的家居家電，然后去出租，這些房間都會接WIFI。因為相對來說這條業(yè)務線的人員比較穩(wěn)定。所以我們用MDM的方式給銷售人員配統(tǒng)一的IPAD，讓他完成他整個的業(yè)務。所以，在不同的場景下面，對安全的考慮和策略差別很大。總結與思考簡單總結一下，對于移動互聯(lián)網，我也在不斷摸索，還不能說有特別成功的經驗。今天回過頭來看，2011年、2012年很多的策略可能是錯的?；蛘呷暌院?，我們回過頭看今年，很多的想法也不一定是對的。目前我感受比較深的有三點。第一，移動互聯(lián)網所帶來的新技術確實使原來不太可能實現(xiàn)的業(yè)務場景變得可能。我舉一個例子，這是我們已經上線的系統(tǒng)，叫樂撥。它針對什么事？就是騷擾。我相信所有人都接到過中介問你要不要買房賣房的電話，其實我們自己也很痛苦，特別想改變這個情況。在傳統(tǒng)的PC時代，企業(yè)沒有辦法管理眾多的客戶資源和信息，而為了讓經紀人和銷售人員做這種銷售，企業(yè)一定會把這些電話給他?？陀^來說，今天作為一種相對比較低成本和有效的手段，這種方式的電話銷售不可能被完全取締。我們當時為了管理也設定了一些規(guī)則，經紀人在給客戶打完電話后需要在系統(tǒng)標注這個客戶有沒有需求，如果有兩個經紀人在系統(tǒng)里標記這個客戶確實沒有需求，我們就把這個電話號碼刪掉。但后來我們發(fā)現(xiàn)，這個規(guī)則到了經紀人的執(zhí)行層面很難產生共鳴。他們會說，這個系統(tǒng)你點兩次沒需求就再也不給你這個電話號碼了，所以大家千萬不要點這個沒需求。但是移動互聯(lián)網確實使有效管理客戶資源變得可能。思路就是自動記錄每次通話的時長，通過分析，我們自動知道哪些電話應該繼續(xù)被打，哪些電話不應該被打。這是非常典型的例子，我們希望這件事能有效果，希望未來大家不再接到騷擾電話。第二，我們希望能夠從全流程來綜合考慮移動互聯(lián)網的影響，不是單純地來看某條線的內容。講O2O也好、還是講移動互聯(lián)網，其實它是多方位的。企業(yè)整個的流程是從售前到售后，線上還是線下，其實有一些是通過技術手段，通過系統(tǒng)來完成。有一些還是要借助于管理的手段，管理的規(guī)則來完成。面對經紀人、面對客戶，在不同的維度上面，企業(yè)如何來經營你的產品，可能要從全過程的角度去看。并不是在手機上就能把所有的事情想清楚，我覺得它是立體的東西。第三，回歸本質，還需要從產業(yè)鏈的角度思考企業(yè)移動戰(zhàn)略的規(guī)劃和布局。今天我們需要看到行業(yè)的發(fā)展趨勢。今天的房地產經紀行業(yè)還是經紀公司獨大，但是一個成熟的房地產服務業(yè)市場可能并不是這樣，還有很多不確定性。但是從移動互聯(lián)網的發(fā)展來看，有一點比較肯定，就是信息一定會越來越開放，單純靠信息來收費的時代已經遠去，更多是看信息之上所提供的服務是什么。如果這個大的背景正確，那么這個行業(yè)會產生什么樣的細分和細化。在細化的產業(yè)鏈里面，客戶的需求又是什么？經紀人的需求又是什么？移動互聯(lián)網能夠提供什么？這是我們要思考的問題。坦白來講，今天大家都還沒有明確的答案。但是我們不去思考，不去動作，估計我們也就沒有未來。我們必須爭取往前走，這樣才有機會，在摸索的過程中尋找答案。我的分享就這么多，謝謝！

【一起惠訊】一向中規(guī)中矩、四平八穩(wěn)的當當網無線業(yè)務近期有了波瀾。一口氣上線的三個導購頻道（ChicNow/Go、當當腔調、iWant）將以全新的定位、全新的模式開始運作。時尚、年輕、有腔調，在標榜“更洋氣”背后，當當無線做了怎樣的改造？又有怎樣的野心？據當當網無線購物事業(yè)部副總經理周宏剛介紹，當當網在今年4月份正式組建了無線事業(yè)部，由李國慶親自掛帥，從聚美、美麗說、銀泰等電商挖掘了不少時尚人才，目前團隊規(guī)模已達到200多人，包括市場推廣、時尚編輯、欄目運營和基礎運維等團隊。值得注意的是，在上述團隊之外，當當無線事業(yè)部還有獨立的招商團隊和廣告售賣團隊。當其時尚編輯在根據專題尋找相應商品的時候，可以不再局限于當當網平臺之內。時尚編輯可以向招商團隊提供其需要的商家名單，由后者去進行招募。有腔調、有特色、夠時尚是當當無線招商團隊招募商家的幾個標準。“不去跟服裝、百貨爭KA客戶，我們不會去爭當當女裝的TOP100，有時尚有情調的淘寶C店是我們的目標商家?！敝芎陝偙硎?。另外，設計師、買手店也是當當無線的招募對象。此外，周宏剛還稱，當當網無線事業(yè)部招募的商家，無論在入駐條件、店租和保證金上，都給予了不同于PC的優(yōu)惠條件。在無線端，當當還將采取完全不用于PC端的選品方式。據當當網無線端ChicNow頻道負責人介紹，在無線端的三個新頻道中，時尚編輯有絕對的自主權，可以按照自己的判斷篩選商品，推薦給用戶，不接受商家主動的報名。“我們的時尚編輯部是唯一比較有特權的部門，單從時尚力角度衡量，以此保證自己的調性?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?。據一起惠了解，當當網于近期在移動客戶端正式上線了三個時尚頻道，分別為ChicNow/Go、當當腔調、iWant，其中，ChicNow和Go是根據用戶性別而呈現(xiàn)的女性和男性時尚頻道；當當強調則是一個主打新奇特的頻道，強調有調性；iWant則是一個情景話題購物頻道，根據用戶的興趣分組進行導購。

【一起惠訊】9月22日消息，在淘寶賣家長久的翹首企盼之中，阿里巴巴終于公布了今年雙十一的具體玩法。其中多達95個會場，以及會場間的開啟的“賽馬”晉級玩法是本次雙十一最大的亮點。雙十一活動時間安排會場數(shù)高達95個開啟晉級模式一起惠了解到，與往年只設主會場和分會場不同的是，今年雙十一還增加了行業(yè)分分會場，會場總數(shù)高達95個：其中包括1個主會場、20個行業(yè)分會場、74個行業(yè)分分會場。行業(yè)分會場明細分類此外，此次雙十一與以往各類大促相比，有一個非常大的區(qū)別點：不同會場間會有賽馬晉級機制，順序為從低到高晉級，按會場從低到高依次為：行業(yè)分分會場樓層——行業(yè)分會場樓層——行業(yè)分會場海景房——主會場樓層——主會場海景房。也就是說，只要賣家在雙十一當天表現(xiàn)良好，即有可能從低等級的會場晉升到高等級的會場。據一起惠了解，晉級的標準有兩條：第一，預熱期間，活動當天都會以小時為單位進行“賽馬”，全店加購金額高的店鋪將獲得優(yōu)先展示機會。第二，店鋪成交越高，上會場的機會越多；反之則越少，甚至取消會場資格。5大硬性要求送彩票送紅包送金幣對于參與到今年雙11中的商家，天貓在玩法上給出了5大要求，包括全場5折包郵、收藏送店鋪紅包、店鋪簽到送彩票、全場淘金幣、活動寶貝需要創(chuàng)建無線詳情頁。具體為：第一，全場5折包郵：今年雙十一將延續(xù)一直以來全場五折包郵（偏遠地區(qū)、港澳臺地區(qū)除外）的政策，且雙十一當天價格需要低于商品最近30天的拍下價格（特殊類目除外）。第二，用戶收藏店鋪/寶貝送店鋪紅包：賣家需要使用店鋪紅包工具，每個紅包金額5元起，發(fā)放數(shù)量根據商家自身情況而定。第三，店鋪簽到送彩票：淘寶提供店鋪簽到項，買家累計兩天訪問賣家店鋪簽到送彩票一注，活動期間每人限領一注；商家需成為彩票簽約商家，最少提供500注彩票。第四，全場淘金幣：獲得主分會場資格的店鋪需全店鋪支持淘金幣抵扣，兌換比例賣家自行設置，兌換比例高者淘金幣會場會優(yōu)先推薦。第五，活動寶貝需要創(chuàng)建無線詳情頁：為了提升無線端成交額，淘寶會向賣家提供一鍵轉換的工具，可方便賣家轉換寶貝，方便無線用戶購買寶貝。為場外賣家留后門開放商品打標對于沒有入圍主分會場的賣家，淘寶將會開放場外商品打標：優(yōu)質的或有特色的商品，淘寶會主動邀請對應的賣家來參與活動（通過旺旺通知），如果賣家選擇參與，那這些商品也有機會被優(yōu)先推薦。為了不讓場外賣家太孤單，淘寶也提供了6種玩法：櫥窗玩法：不管最終是否入圍會場，雙十一當天店鋪成交額達到不同的成交額要求，將實時獎櫥窗（有效期至雙12當天）。店鋪簽到送彩票：商家需成為彩票簽約商家，最少提供500注彩票，買家累計簽到2天送彩票1注，活動期間每人限1注。店鋪營銷中心：店鋪營銷中心匯集紅包、店鋪試用、店鋪特價等眾多，活動當天淘寶店鋪承接頁將上線。收藏送店鋪紅包：場外賣家可通過設置店內收藏送店鋪紅包，將收藏轉化為實實在在的訂單。“收藏送紅包-淘寶雙11版”即將上線。詳情頁大促關聯(lián)營銷：賣家通過“心選”后臺，將店內雙十一商品放置到詳情頁一區(qū)上，當買家瀏覽店內某個詳情頁時，即可看到雙十一商品。手機版詳情頁：場外賣家可以在賣家中心寶貝詳情編輯后臺中編輯手機端圖文詳情并進行發(fā)布，提升買家在手機端對商品的購買瀏覽體驗。活動不局限于淘寶為雙12鋪路據一起惠了解，與以往雙十一活動僅局限于天貓不同的是，阿里巴巴強調，今年雙十一將是阿里全集團的雙十一，淘寶、天貓、速賣通、天貓國際等阿里巴巴的各業(yè)務板塊均將參與。此外，今年雙十一和雙十二之間的聯(lián)系也將更加緊密。據一起惠了解，今年雙十一的淘寶店鋪成交將作為參與到雙12活動中的一個重要參照，進入雙十一會場而且表現(xiàn)優(yōu)秀的賣家，將有機會直接晉級雙十二。附會場規(guī)則：2014年1月1日起存在出售假冒商品違規(guī)的賣家禁止參加大促活動，包含因特殊情形的出售假冒商品違規(guī)0分處罰。在雙十一過程中，對以下違規(guī)（包含但不限于）行為將實行全程監(jiān)控：出售假冒商品、虛假交易、欺詐、劣質商品、虛假認證、惡意作弊、不正當競爭、擾亂正常交易安全和秩序等行為。如有違規(guī)行為出現(xiàn)，一經核實，做違規(guī)商品下架、違規(guī)店鋪清退的實時處理。會場中銷量以淘寶統(tǒng)計口徑為準，作弊銷量將不計入排名統(tǒng)計，對于活動大促期間存在炒作銷量等作弊行為的賣家我們將嚴格處理，情節(jié)特別嚴重的將做清退大促活動處理。

【編者按】京東云又來了。這一次它將觸角伸向了政府、印刷、教育、商業(yè)地產、批發(fā)零售等不同領域。面對標準不一、千奇百怪的合作伙伴，京東該如何應對？京東技術副總裁兼首席科學家何剛給出的答案是：合作，團結中國各級城市里面大大小小集成商，幫助他們去轉型，而不是革他們的命。以下是京東云新業(yè)務的9個關鍵性問題：提問1：目前我們國家各個政府部門對政府云建設這一塊越來越重視，請問京東云在政務云建設這一塊怎么做，面對政府采購市場的需求不斷增加，有沒有下一步的計劃？何剛：您剛才問到了政務云方向和采購，是我們去年一直做的事情。這個方面實際上我們分為兩個方向，一個我們叫做公共云，一個叫做私有云。公共云是政府大力在推動，中央政府包括各級政府，10年開始國家有許多試點城市推動公共云的落地。京東去年6月份也推出我們公共云服務，為政府企業(yè)提供從計算資源到存儲資源到網絡資源一系列的基礎云服務，并且我們在去年年底今年年初通過了工信部的可行云認證。私有云方面，今年年初開始各級領導也一直在強化整個中國政府體系的信息化，要逐漸向國產化去轉型，不光是硬件，包括軟件。這個方面，實際上京東可能有別于業(yè)界一些互聯(lián)網公司相應一些做法。我們不但在公共云方面進行標準認證，私有云方面也將我們京東的積淀，不管是在計算層面，還是數(shù)據層面，還有大數(shù)據分析層面，各式各樣的系統(tǒng)，以及客戶數(shù)據中心的方式，都用來為我們的政企提供服務。今年6、7月份我們有11項基礎云服務入圍了政府信息化采購的名單。接下來，京東在政府云方面將會繼續(xù)投入，一方面在規(guī)模上，我們希望基礎運營方面，不管是公共云還是私有云的方式能夠推廣到越來越多的政企機構里面去，另外一個方面我們也會注重更多的服務。在基礎云方面，比如庫存乃至大數(shù)據分析方面等推出越來越多的形式，不管公有云形式還有私有云形式，配合整個國家向國產化轉型的要求。提問2：京東發(fā)布的新方案中，電商云、物流云和金融云。后兩者用戶使用時候有一個必要條件，必須先在京東的平臺上有合作，才能把這兩個解決方案用上。是這樣嗎？何剛：今天我們推出的新服務包括物流金融、數(shù)據分析融和物流這兩個方面，也是我們廣大企業(yè)，可能是最為關心的兩個方向。我們的方案是完全不要求你的企業(yè)必須在京東賣東西，或者給京東提供商品，或者開店，完全沒有這種要求。我們其實提供的服務是兩個方向，一個京東平臺做的，大力推廣的事，比如把物流進行開放，你不是京東上的商家，但是你的貨完全可以存在京東的倉庫，在京東生產，然后京東給你配送。收到訂單，可以把指令發(fā)到京東的倉庫，然后京東幫你生產和配送，送到客戶手里，這是第一種方式。另外，用的商家并不希望用京東的倉庫和京東的配送員，因為很多企業(yè)自己有倉庫的，但是他不知道這個倉庫里邊標準化生產流程步驟是怎么樣，沒有這些標準和流程，也沒有信息系統(tǒng)管控。電商走到六級城市，那種地方很難想象有這種配送標準化。這種情況下，我們可以把我們的倉儲系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)，以云服務的方式提供給這些公司，讓他管理自己的倉庫和配送。這個時候，通過信息系統(tǒng)的方式，以云的方式，凝煉出來這個行業(yè)里面操作的標準，服務給社會。提問3：咱們京東云對外的開放比例大概什么情況？有沒有一部分留給京東自己用。何剛：我可以說幾乎是100%，京東的電商、物流、金融，我們的智能硬件、數(shù)據分析和基礎云，都開放。京東有的，京東為世人所知道的一些東西，其實幾乎沒有任何一個落下的，都在開放?？赡茉诿恳粋€方向開放，現(xiàn)在還不是說能達到100%，原因是我們現(xiàn)在還沒有來得及把我們過去這么多年積累的東西全部開放出來，因為畢竟對外把系統(tǒng)云服務提供出來還是比較新鮮的方向。我們未來會根據行業(yè)里客戶提出的需求進行調整。有些需求如果是非常有共性，需求量非常大，我們也會去做，將來京東內部使用可能是我們對外提供的一個子集，這是完全可能的。提問4：京東云的研發(fā)情況怎么樣？何剛：我可以負責任的說，京東的系統(tǒng)幾乎100%都是自主研發(fā)。可能除了極個別的位置，出于審計方面的一些硬性要求，會選擇一些商業(yè)化。從做電商開始，包括我們整個的倉庫和配送系統(tǒng)的第一版，老劉自己寫上去的，是真的，所以我們一直自己研發(fā)。提問5：其他的互聯(lián)網公司將來也會提供云服務，未來共同的市場情況下，京東有什么樣的優(yōu)勢？何剛：為什么放眼全世界進入云的做法都是共性的？不管是游戲行業(yè)還是電商行業(yè)，實際上到了最底層都需要機器和存儲設備都需要網絡，大家都擅長，所以一般人都會從這進入。但是我們行業(yè)里面推廣云計算的時候，不管在西方還是在中國，發(fā)現(xiàn)一個共性，就是當你勸說企業(yè)的老板，跟他說云計算好的時候，他實際上沒有很大的動力，因為對于一個老板他更在乎收益。所以我們發(fā)現(xiàn)和老板談，說給你節(jié)省機器資源，對他有打動，因為是成本，但是不解決他老板的根本問題。老板最在乎的實際上是你能夠幫我在一個月之內搞定嗎？一個月之內搞定我愿意花更多的錢，因為可能喪失市場機會，這個道理整個行業(yè)里面也是公認的。在整個市場層面，層面越高市場越大，利潤越往上越高。舉個例子，一臺機器買回家就是一個盒子，盒子的凈利潤可能就是5%，這是整個全世界IT行業(yè)就是這樣。但是上面裝的軟件，軟件的利潤是暴利，80%的利潤是有的?？梢姡凶拥杰浖?，越往上盤子越大，能上去越好，是老板最關心的，愿意為其花錢至于將來互聯(lián)網公司都云，我們做的東西和整個京東的基因相關的?；ヂ?lián)網公司能夠積累電商或者物流方面底蘊的，我覺得還是蠻少的。京東其實從一開始就在用互聯(lián)網方式做傳統(tǒng)行業(yè)的一家公司，某種程度上，我們和小米模式的比較像，小米從第一天就用互聯(lián)網的方式去制造手機，我們是從第一天用互聯(lián)網的方式做零售。很多其他公司，不存在傳統(tǒng)行業(yè)，所以他提煉出來的東西不一定能夠幫助到現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè)，因為他本身沒有參照沒有對比。提問6：京東有云，阿里巴巴也會有云，兩者差別在哪里？何剛：比較類似，但也不一樣，兩個完全是不同規(guī)的做法。京東云和阿里云做的不一樣也沒有什么太驚訝。我覺得這樣的問題首先應該問，你為什么要和阿里一樣？有一個人做起來，做這個事，最大的機會是你跟他做的有所不同才對，更多發(fā)揮你的優(yōu)勢你的價值。我們認為現(xiàn)在傳統(tǒng)企業(yè)全部在互聯(lián)網化，幾乎沒有哪個企業(yè)他不把電商作為他的銷售渠道之一，都希望能夠直接終端消費者，不希望中間有一級代理、二級代理。所以我們認為將來所有的企業(yè)都會把電商整個的系統(tǒng)作為他的標配。當我們做云計算的時候，我們可能是一個立體式的，所有能夠發(fā)揮出的方向我們都會去做，但是我們會避免無中生有提問7：京東云傳統(tǒng)企業(yè)的客戶和移動互聯(lián)網企業(yè)的客戶比例是多少？何剛：不同的產品是不同的比例?；A云、公共云的服務里面，絕大多數(shù)都是互聯(lián)網企業(yè)。私有云客戶清一色全都是傳統(tǒng)企業(yè)，這兩個業(yè)務不太一樣。比如物流云，客戶沒有一個是互聯(lián)網企業(yè)。實際上從我們推出之前就已經設計好了，主要對象是誰。提問8：京東云未來三年和五年戰(zhàn)略目標是什么，期望值是怎樣的？何剛：戰(zhàn)略方向就一個，堅持開放，深化開放，沒別的。所以未來你會看到，我們會盡全力用最快的速度讓每一個方向更深化。比如說提供O2O的方案，目前還只能做到某種類型的社區(qū)；比如說商業(yè)地產和住宅地產，可能只能服務于一個，后續(xù)會擴大規(guī)模，持續(xù)深化。老劉在外面接受采訪的時候說，京東現(xiàn)階段聚焦怎么為用戶產生價值，同樣，現(xiàn)在我們可以通過我們的系統(tǒng)幫助他創(chuàng)新，不簡單只是提升交易，我們聚焦在產生價值。如果你能為這個行業(yè)產生價值，最后你會得到價值。提問9：如果每個客戶需求不一樣，產品和服務如何標準化？何剛：的確，我們的客戶都是千奇百怪的，各個行業(yè)都有了，美容、美發(fā)、參觀、物業(yè)、地產，印刷……每個客戶要的東西都不太一樣，那怎么解決？很簡單，通過合作伙伴。京東聚焦的是打造標準化的模塊化的平臺，這個產品上面會提供足夠的接口，你可以選擇幾個模塊加在一起，由一個集成商去拿這幾個模塊組裝一個東西提供給客戶。依賴于我們大大小小的合作伙伴去為這些客戶定制，這些合作伙伴極其重要。中國大大小小各級城市里面，都有大大小小各式各樣的集成商存在，他們只做家門口幾家公司的生意，可能就三五個人，每年可能就收入幾十萬。但是他們有客戶，如果我們給他們用這樣標準化和模塊化的東西，他們基于我們做簡單的定制開發(fā)并且維護，那么就可以解決這些客戶。幫助他們去轉型，而不是革他們的命，是希望打造一個共贏的生態(tài)。

【一起惠訊】9月15日消息，日前，跨境電商平臺eBay升級了新興市場賣家保護政策，將從賣家服務評級、物品未收到糾紛、物品與描述不符三方面給予賣家一定的松綁。eBay方面指出，考慮到新興市場的物流服務及配套基礎設施與發(fā)達國家仍存在差距，且新賣家標準中加入了買家開啟糾紛的考核，為幫助賣家穩(wěn)定拓展新興市場業(yè)務，只要由注冊地址為俄羅斯、巴西、墨西哥的買家在美國、英國、德國站點完成的交易，賣家將可以享受政策保護。據一起惠了解，該賣家保護政策主要包括賣家服務評級保護、物品未收到糾紛保護以及物品與描述不符糾紛保護。第一，如果買家在“運送時間”一項留下低分（1分），并且沒有在“物品與描述相符”一項留下低分（1、2、3分），系統(tǒng)會移除“運送時間”低分（1分）和相關的信用評價。第二，如果買家開啟物品未收到糾紛，且該糾紛在升級前獲得解決，該糾紛將不計入不良交易率。如果買家同時留下“運送時間”低分（1分）或中差評，系統(tǒng)會移除賣家服務評級低分和相關的信用評價。第三，如果買家開啟物品與描述不符糾紛，并且留下“運送時間”低分（1分）或中差評，若該糾紛在升級前獲得解決，該糾紛將不計入不良交易率，并且系統(tǒng)會移除賣家服務評級低分和相關的信用評價。據eBay方面介紹，每周三系統(tǒng)都將自動檢查前一周的交易，并移除符合條件的不良交易記錄，平臺還將按月向賣家發(fā)送簡報，以便讓賣家更好地掌握賬戶動態(tài)。一起惠了解到，今年以來，eBay一直在大力開發(fā)俄羅斯、拉美等新興市場，鼓勵賣家將產品銷往這些市場。一方面，eBay從買家角度出發(fā)，在產品、營銷、物流等方面更有針對性地買家提升體驗，另一方面，eBay也更注重新興市場的賣家保護，多次推出俄羅斯及巴西交易支持計劃，減少賣家風險。

【編者按】在國內，物流已是一個相當成熟的行業(yè)，誰還想在電子商務過程的物流環(huán)節(jié)弄出點驚人的東西，似乎已無機會。但今年以來，一個在成都本土誕生的物流模式開始快速發(fā)展，并越來越受到各方關注，那就是自提貨柜。三泰電子旗下子公司的速遞易業(yè)務在成都和重慶的試點取得成功后，似乎打響了第一槍。但自提貨柜在國內市場中尚未真正成熟，消費者尚未完全接受的情況下，又面臨“順豐嘿客”、天貓便利店、京東自提點這樣的猛虎在后面追趕。而面臨著設備成本高、前期投入大、監(jiān)管體系未理順等問題，速遞易卻敢于“吃螃蟹”，采取向快遞員收費的方式，來填補自身經營成本。勇氣可嘉的同時，也不禁令業(yè)界深思：這種營收模式是否具有長遠性？日前，一起惠與三泰電子速遞易業(yè)務負責人賈勇進行了一場對話。賈勇具體闡述了其對速遞易的發(fā)展想法，并對問題和前景做了分析。一起惠：速遞易所做的自提貨柜是快遞流程中最后一百米交接的環(huán)節(jié)，也是近幾年來新興的一種方式。那么，速遞易是怎么想清楚要做這件事的？賈勇：我們從2012年下半年開始做這個行業(yè)，結合著金融社區(qū)化和社會電商化的熱點?？偣救╇娮咏o銀行做金融服務十多年，從軟件、硬件、解決方案、BPO等方面積累了技術和客戶。目前來看，國內做自提貨柜這個行業(yè)的很少，還有很大的發(fā)展空間。而且，這種自提貨柜具有先投入后產出的特性，需要做大規(guī)模、做大網絡，然后再說通過客戶黏性和客戶流量轉化變現(xiàn)，前期投入非常大。但這件事是符合我們自身發(fā)展邏輯的，技術不是問題，理念不是問題，要思考的就是如何利用這個平臺去做最終的變現(xiàn)渠道一起惠：速遞易是直接去尋找終端用戶合作，還是找電商平臺和快遞公司合作？賈勇：我們的發(fā)展邏輯是先讓速遞易進入老百姓的視線，給他們帶來最末端的一種便利，如果得到他們的認可，那我們必然會向上游去拓展業(yè)務線。但速遞易作為快遞末端的一個解決方案，不可能不關注物流、不關注電商，而且最好的方式肯定是和上游的電商簽約，他們所有的客戶買了東西后就選擇送貨到速遞易。但是實際上，由于產品的特點和市場化的競爭，不可能一開始就能吸引到上游的企業(yè)客戶，所以我們的發(fā)展方向就變成“自下而上”。由于我們末端的客戶黏性導致上端的關注，然后我們再去談合作，最后才有可能形成我們所希望的那種局面。客戶就有權利來選擇，是希望快遞員把包裹交到手上？還是希望快遞員把包裹放到快件箱自己去?。砍蔀橐粋€多元化的方式。一起惠：速遞易做到哪一步了？賈勇：前年，我們在做這個事的時候，老百姓基本上不知道它是什么東西，甚至很多電商、物流服務商也不知道。但如果我們花很多精力去告訴他們快件箱是什么東西的話，實際是拋棄了C端去做B端。通過互聯(lián)網切入的一個有利點不是首先整合B端，而是去提升C端的感受，所以我們設計的整個流程不需要任何B端的配合，只需要依靠C端的選擇去影響B(tài)端的習慣。最初是快遞員想用速遞易的自提貨柜，因為他們總是會遇到收貨人不在家的情況，有了自提貨柜他們就省事了。把包裹放進柜子，給客戶打個電話，再給他一個密碼，等他回來時自己去取。客戶拿著密碼去取貨時，他會對這個東西有一個評價，如果好，下次網購時就會把地址寫為小區(qū)的速遞易。如果這一行為成了一種習慣，以后網購地址都這么寫，那就會影響到上游的電商和快遞。照這樣的思路，就不需要速遞易直接去找上游客戶，而是讓上游客戶主動來找到速遞易，或者至少我們找他時，他不會不知道我是誰。一起惠：如何去向快遞員做推廣？賈勇：我們的合作伙伴是業(yè)主委員會和物業(yè)公司，雙方有利益關系。快遞員要送包裹進小區(qū)，必須通過物業(yè)或者業(yè)委會，他去的時候，如果業(yè)委會已經引進了我們的產品，那物業(yè)會告訴快遞員，不能在小區(qū)亂竄，避免造成安全隱患，可以把包裹放速遞易。這是一個磨合的過程，實際看起來也并不是強制性的，而且很多時候是快遞員發(fā)現(xiàn)了速遞易以后，自己要用，因為對他來說太省事了。一起惠：在選址上你們會考慮哪些因素？賈勇：基于大家對速遞易未來空間的想象，我們會去考慮把柜子布放在什么樣的小區(qū)更有價值。因為它是一種商業(yè)行為，那我們就會想一二線城市、高端小區(qū)、網購比較頻繁的人群。對我們來說，投件率是公司上下最關注的一個重要指標，放一個柜子，一個月、兩個月、三個月必須達到什么樣的飽和使用率，否則就沒有意義了。其實根據去年淘寶的統(tǒng)計數(shù)據，2013年有60%的網購來自于三四線城市及以下，但單純去考慮網購的多少可能還不完全。在大城市，它的附加值、增值業(yè)務部分價值更高。比如說，我們把柜子設在了那里，它就成為一個很好的廣告載體。一起惠：怎么收取費用？賈勇：對于終端用戶，我們在設計理念上是全免費的?？蛻魜硎褂眠@個東西，才導致整個鏈條上的環(huán)節(jié)能夠有效運作起來，所以我們不向終端用戶收費，但是會有一個超期保管費。為什么呢？因為去年我們在試點發(fā)現(xiàn)一個問題，因為免費，就會有一些用戶老不去取貨，他覺得放那挺安全的，可別的業(yè)主就有意見了，也過度占用了資源。因此，我們就采用收取超期報關費的辦法。但結果發(fā)現(xiàn)，這只是解決了一部分問題，網購的人還真懶，就算收超期保管費，還是有一些人不及時取貨。慢慢地實踐吧，只能從免費存放的時間來調節(jié)，對末端基本服務一定要用免費方式。一起惠：速遞易的盈利模式是什么？賈勇：目前是向快遞員收費，標準是使用一次箱子五毛錢。而快遞員派送一個包裹可能是一塊、兩塊或者兩塊五的收益。為什么快遞員愿意付這個錢呢？因為速遞易給快遞員創(chuàng)造的價值是很高的，要么送兩三倍的快件，提高他的收益，要么他可以利用剩下的時間去做別的事，提升了他的工作品質，也提升他的工作效率。這是初期的收費來源，也是最早的一種模式，但后期肯定會根據快遞量、網購這些信息再去發(fā)展別的增值業(yè)務。一起惠：怎樣保證安全性呢？賈勇：快遞員要用速遞易的柜子，需要經過身份認證，需要在速遞易注冊。而且，速遞易需要掌握快遞的每一個環(huán)節(jié)，每一個自提貨柜背后都有一個后臺在做支撐，掌控著柜子的一切狀態(tài)。一起惠：根據中國的市場情況來看，自提貨柜的發(fā)展空間大嗎？賈勇：我覺得發(fā)展空間極其大。目前，速遞易在全國總共有7000多個網點，并沒有大范圍鋪開，只在成都、重慶做了比較全面的試點，效果都還不錯。我們今年就要做到在全國一萬多個網點。一起惠：除了快遞員，速遞易還會去考慮尋找的客戶嗎？賈勇：會的。我們現(xiàn)在還有一些個人客戶，比如你想把某樣東西給你的朋友，他不在家，你也可以把東西寄放在速遞易的自提貨柜。另外，還有很多本地化的小商戶可以開發(fā)成我們的客戶，比如生鮮、糧油類的可以利用自提貨柜做送貨上門的服務。一起惠：在發(fā)展過程中，速遞易遇到的難點和發(fā)展瓶頸是什么呢？賈勇：市場的無序化是最大的障礙。國內一直存在這個問題，速度為王，為快不惑。國內市場競爭環(huán)境是很殘酷的，因為沒有真正的市場保護體系，很多人沒有想明白就瘋狂涌入一個行業(yè)，常常會把一個還沒發(fā)展成熟的行業(yè)做爛。第二個問題是，速遞易增值業(yè)務的摸索也是迫在眉睫的。解決了消費者的需求，還需要努力去盈利，前期那么大的投入也是需要后期的盈利來彌補的。第三就是，在現(xiàn)有的體制下，監(jiān)管體系如何理順也是一個很大的困難。速遞易做快遞包裹的事，快遞行業(yè)就會認為，這是我的蛋糕，你憑什么來做？除非你是我管的。這就會有很多矛盾在里邊，需要慢慢摸索出一條更好的平衡各方利益的道路。還有就是大家都明白的事，互聯(lián)網時代，可能只有行業(yè)老大才能活得滋潤，老二可能就很難生存了。所以，一切都逼著我們去做大規(guī)模，那就會有很多相應的風險。

【一起惠訊】9月12日消息，盡管江湖傳聞命中率很高，但順豐全面轉型加盟模式的消息不脛而走之后，卻遭到了官方的“當頭一棒”。此前，有消息人士告知一起惠，順豐將在2015年全網轉改加盟商模式。這一勁爆內容的確足夠引人側目。素有“高大上”之稱的順豐，能在快遞行業(yè)鶴立雞群，在于始終堅持直營管理模式，一旦放開加盟，也即意味著快速膨脹與管理失控的舊戲碼將在順豐身上重演。顯然，過去有無數(shù)快遞公司混亂狀況頻發(fā)，讓加盟模式的不可控性凸顯。特別是網購配送過程中暴露的安全隱患，也往往會歸咎于加盟商的“自作主張”。這些既定事實促使各家快遞公司在近些年不斷縮減加盟比例，轉向直營。就在此時，一向愛惜羽毛、講求行業(yè)自律的順豐反而要走上這樣的不歸路？不過，在進一步核實情況后，一起惠了解到，上述人士對順豐所謂“加盟”的描述頗有夸大之嫌。實際上，順豐正在內部推進一個名為“順豐伙伴計劃”的項目。“今年外包10%，明年全部業(yè)務外包?！北先耸恐赋觯壳耙恍└咝｀l(xiāng)鎮(zhèn)以及內地省會城市開始加盟，很多順豐員工都等著明年搶地盤。能否將“外包”等同于加盟？就此，順豐方面則對傳聞予以澄清。順豐明確表示，根本沒有開放加盟一說，更談不上全面加盟，在整個的活動和計劃中，也無關于外部企業(yè)的網點?！啊権S伙伴計劃’的確存在，但不是外界傳言的開放加盟，激進擴張。而是為了激發(fā)內外部伙伴同行的創(chuàng)業(yè)計劃，從企業(yè)定位上說，算是品牌內涵的增長。”順豐方面告訴一起惠，早在2008年，順豐就曾引入干線、輸單的外包合作。今年初順豐推行偏遠地區(qū)的新型代理方式，激發(fā)員工的能量和市場敏銳度。其實，以順豐內部員工為主的拓展方案已初現(xiàn)端倪。例如上次一起惠獨家披露的順豐員工“下鄉(xiāng)”開店一事，也屬于“順豐伙伴計劃”的一部分。在順豐自身看來，以員工為合作伙伴的開拓方式效果良好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點的員工創(chuàng)業(yè)代理，不但延伸了順豐網絡體系，也進一步證明順豐有能力成為助推員工創(chuàng)業(yè)的孵化器。對此，上述爆料人則指出，“順豐伙伴計劃”將采取內部競標模式，加盟者需去工商辦理營業(yè)執(zhí)照。此外，為了保障運轉可控，中標點需三個月試運營，并接受統(tǒng)一培訓?！皯B(tài)度前提是自愿的，內部準入原則是需要競標，流程、考核和質量控制，一定也都是順豐式的，這些嚴格統(tǒng)一。”一位順豐內部人士透露，盡管順豐伙伴計劃類似“內部加盟”，但整個管理體系都是緊緊掌控在順豐手中，也就是形式類似加盟，但標準都歸順豐一手制定，一把抓，精神內核完全一致。此舉實際上是一種以“加盟”為名義的直營式擴張。這種“形散意不散”的新型管理機制和內部小微創(chuàng)業(yè)的管理模式，似乎是順豐頗為深謀遠慮的一招棋。據一起惠了解，今年順豐凈增員工6到7萬人，人員總規(guī)模將突破30萬人。在行業(yè)人士看來，即便如順豐這樣高度自律的快遞企業(yè)，作為勞動密集型的產業(yè)也同樣面臨快速擴張之后帶來的管理難題。順豐集團總裁王衛(wèi)也曾在內部訓話中多次強調，新的管理模式、新的組織架構，特別是將貼近新一代的互聯(lián)網思維逐步融入納入到閉環(huán)管理體系中?！绊権S之前的高速發(fā)展主要是靠一整套機制（包括收派員的計提考核等）來推動的。坦白說，這套機制比較粗放，在前期市場大發(fā)展時是比較有效的，但是走到現(xiàn)在，這套機制已經遇到‘天花板’了。而要如何突破這層‘天花板’，我認為要靠精細化的管理?！睋锪鹘缳Y深人士透露，鼓勵返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)也好，開啟伙伴計劃也好，順豐都需應對更大的挑戰(zhàn)，特別是人員流失問題?！皟炔縿?chuàng)業(yè)其實也是公司利益再分配的一個機制，內部競標的方式或許能讓組織的毛細血管孵化出更強的創(chuàng)業(yè)基因，也讓這種創(chuàng)業(yè)信心得到合理的回報?！薄肮膭顔T工成為公司伙伴，而不僅僅是打工者。從這個層面上，伙伴計劃也是進一步延展內部概念，集中在創(chuàng)造內部創(chuàng)業(yè)氛圍?！表権S如是告訴一起惠。從數(shù)據上也能窺見伙伴計劃帶來的變化。順豐下鄉(xiāng)工程從2013年年底著手、2014年春節(jié)后區(qū)啟動，目前已經覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)1萬3千多個，主要區(qū)域是華中、華西、華北。目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件量已經占到順豐總件量的10%左右。目前的順豐仍在繼續(xù)推行伙伴計劃，但順豐強調，無論是哪種計劃，都會是一種“不斷嘗試+調?！比プ鍪碌囊回烇L格，而不會采取硬性量化的方法做“規(guī)劃”，因此，工作要分步展開，實施節(jié)奏在各個地區(qū)也會有動態(tài)的差異。

【一起惠訊】9月5日消息，上月底美國亞馬遜落戶上海自貿區(qū)、拓展直郵中國服務的消息引發(fā)了國內跨境電商行業(yè)人士的廣泛關注，同時，也點燃了不少國內消費者的海淘熱情。日前，有消息稱，美國亞馬遜還將大幅下調直郵運費，進一步推進這一服務的影響力。有部分海淘用戶向一起惠透露，進入美國亞馬遜網站購物下單時發(fā)現(xiàn)，很多商品已經明顯下調了直郵中國的運費，但并沒有官方消息對此作出解釋或通知。因此，其猜測，這項政策可能正在調試過程中，不久后才能正式推向大眾。該用戶指出，拿同一款護膚品舉例，上個月在美國亞馬遜購買此產品時，運費高達7.11美元，但目前運費僅為2.09美元，費用下降幅度十分可觀。一款護膚品如今的直郵運費為2.09美元同一款商品上個月直郵運費為7.11美元據悉，目前，美國亞馬遜的部分商品運費標準并不一致，但有消息稱其將在“AmazonGlobalStandardShipping（平均9至15天）”標準配送服務下，將直郵中國的運費改為每磅1.99美元外加小額訂單服務費。據猜測，該小額服務費可能也為1.99美元。一起惠了解到，此前，美國亞馬遜已在直郵運費方面做出過嘗試性的調整，比如，鞋類自營產品推出了滿150美元免費直郵中國的服務。這項業(yè)務名為“AmazonGlobalShoesSaver”，原本只支持墨西哥和新加坡兩個國家。但亞馬遜宣布在華開展跨境電商、擴展直郵服務后，這一服務范圍也將中國大陸及香港包含在內了?，F(xiàn)在，網站多數(shù)產品大幅下調直郵中國的運費，可見其拓展在華業(yè)務的強勁勢頭。一位資深海淘人士向一起惠表示，以前中國消費者主要通過三種方式在美國亞馬遜購物：一是直接在網站下單，自己找轉運公司寄回國內；二是找美國的代購在網站購物，然后由代購寄回國內；三是通過國內的美國亞馬遜導購網站購買。而亞馬遜直郵是指中國消費者購買其美國網站的商品后，直接從美國發(fā)貨，通過國際運輸送達消費者手中。這種方式雖然方便了消費者，但運費往往讓人望而卻步。如今，美國亞馬遜直郵中國的運費大幅下調，降低了海淘門檻，必然會吸引到一大批消費人群。

【一起惠訊】9月5日消息，日前，多家商戶向一起惠反映，京東美妝類目近期將發(fā)生重大調整：原有的POP平臺店鋪將在兩個月內全部關閉，轉為京東自營。這也是繼洗護、喂養(yǎng)類目之后，又一個由POP轉自營的類目。某化妝品經銷商向一起惠官方微信（iebrun）爆料稱，包括韓后、珀萊雅等品牌商在內的多家京東化妝品專賣店商品被莫名下架，且預測跟京東準備將化妝品類目收歸自營有關。對此，一起惠就此事聯(lián)系了多家京東POP平臺的化妝品商戶。某化妝品品牌商電商負責人稱，其所在品牌的京東POP店鋪在一周前就已經關閉，未來在京東將全部以自營模式經營。這一要求由京東自營團隊方面提出，其所在的品牌也全程配合。上述品牌電商負責人估計，未來京東化妝品類目自營和POP模式的比例將由現(xiàn)在的6:4調整為8:2。而另外有兩家化妝品商家負責人則透露，京東兩個月之內將徹底關?；瘖y品POP，全部轉為自營模式。就化妝品類目的這一調整，一起惠向京東官方核實了相關情況，京東方面回應稱，此消息不屬實，京東目前沒有全部轉為自營的計劃。此外，京東方面也未透露進一步信息。盡管京東否認了化妝品類目將全部轉為自營，但該類目向自營傾斜的趨勢卻非常明顯。除了上文中商家反應的情況，一起惠還在京東檢索了多個化妝品品牌的關鍵詞，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)品牌的檢索結果中，京東自營商品已經占據絕對優(yōu)勢，極少見到POP店鋪商品。至于京東做出這一重大調整的原因，各個商家有不同的分析。一位化妝品品牌的京東店鋪代運營商認為，這一調整跟此前聚美優(yōu)品的假貨事件有直接關系?！熬勖赖氖虑槌鰜碇螅〇|就已經開始在做調整了，好幾個跟人體直接接觸的商品類目，都做了調整。收歸自營，可能是為了更好地把控質量。”而另一化妝品品牌電商負責人則稱，一年前就知道京東會將化妝品類目會向自營傾斜，只是最近才開始快速落實。在他看來，京東化妝品類目收歸自營是必然的趨勢，原因有以下幾個：首先，京東方面認為能將自營團隊的優(yōu)勢從3C數(shù)碼擴展到化妝品類目，而且從銷售情況來看，化妝品類目的自營部分銷售情況確實更好。上述負責人稱，此前其品牌在京東的銷量一直是自營優(yōu)于POP。“POP店鋪月銷售在100萬左右，而自營部分月銷售能達到三四百萬?！币惨蛉绱耍瑢τ陉P閉POP店鋪這一調整，其相對比較配合。其次，京東POP商戶對天貓的“偏愛”或許是導致京東做出此調整的另一原因?！按蠖鄶?shù)的京東POP商家習慣將流量引導到天貓，京東POP則相對受到冷落。因此，短期來講，轉為自營對京東來說更有利?；瘖y品與3C數(shù)碼比較類似，都是標準品，轉化為自營也比較合適?！痹儆校〇|試圖通過增加自營類目提高競爭壁壘，用自己的規(guī)則對戰(zhàn)天貓?！跋啾乳_放平臺，自營的門檻更高。POP業(yè)務一直難以追上天貓的京東，與其以弱攻強，不如選擇強化自營優(yōu)勢，也不失為一個好的選擇。”據一起惠了解，在今年7月份，京東多家洗護、喂養(yǎng)類店鋪就爆料稱，京東運營小二通過電話通知商家，京東POP將關閉洗護、喂養(yǎng)類目，但京東方面對這一情況依然給予否認，稱后期還會篩選優(yōu)質的品牌商入駐，這一態(tài)度與此次的化妝品類目的調整頗為相似。另一個與這一調整相關的消息是，京東已經在組織架構上啟動新一輪調整，將原有同一類目下兩套管理體系（自營和POP）合并成“一條線”。京東官方稱，原有食品、生鮮、母嬰、汽車部分（維修保養(yǎng)、車載電器、美容清洗）等類目全部轉到日百自營管理；營養(yǎng)保健、汽車部分（整車、汽車裝飾、安全自駕）則全部轉到了POP。對京東這一調整最為關心的無疑還是其POP平臺的商家。一起惠曾通過調研了解到，很多商家對京東未來的自營、POP的方向性感到捉摸不定。不過，上市之后，劉強東反復強調和肯定自營對于京東的價值，甚至盈利空間也來自于自營。而在最新的一次京東財報電話會議，京東又解釋稱，其二季度銷售額的真正增長并非來自3C數(shù)碼等“拳頭品類”（自營），而是此前一直被看做非核心業(yè)務的日用百貨品類和開放平臺的增長。

昨日，同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會，宣布斥資50億元再送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱，未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后，攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程，業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年，大至攜程，小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看，在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當季凈營收同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%；去哪兒的凈收入同比增長127.3%，歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣；剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%，凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中，各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市，無詳細財務數(shù)據可查，但吳志祥表示，接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損，直至移動端業(yè)務做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是，大手筆燒錢營銷，搶奪用戶。吳志祥表示，僅去年，在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀經濟報道記者透露，攜程已經備足“彈藥”，將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅，同時接受了Priceline5億美金的投資。此外，騰訊投資同程，阿里入股佰程網。電商行業(yè)經過幾年的激烈爭奪，“天下”初定。那么，在線旅游市場最終格局將如何確定？燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅游市場交易額約為2522億元，滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一，與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看，當時的電商行業(yè)，阿里一家獨大，京東正在崛起，騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局，垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場，同樣出現(xiàn)攜程領先一步，去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶，而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結果看，電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營)，或憑細分領域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品)，或借規(guī)模和服務(如京東物流)在市場占據一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中，資本是最大的驅動力。據公開數(shù)據顯示，京東在上市之前的5輪融資近30億美元，其它電商同樣經歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務上進行營銷投入，隨著騰訊、百度和阿里的入局，營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來，原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后，開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據吳志祥表示，截至目前，僅此一項活動，5個月已投入5億元。這相當于每個月“燒”1億元，從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元，繼續(xù)投入1元門票，同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看，其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長，長期來看，對資金的需求不言而喻。此外，在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網發(fā)展的成熟時期，各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時，也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀經濟報道記者采訪時均表示，將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀經濟報道記者透露，現(xiàn)在在線旅游公司通過網上獲取一個用戶的價格平均在50元左右，如果從0開始，達到2億用戶，至少需要100億的投入，因此，沒有資本參與，這場游戲的結局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網行業(yè)的標準途徑。實物電商經過一輪資本血拼之后，京東、唯品會等崛起；生活類電商，如團購網站，在經歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍？從目前的態(tài)勢來看，類似團購當時的“千團大戰(zhàn)”，各大在線旅游網站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，這種方式只是一種營銷模式，而不是一種商業(yè)模式，長期來看無法持久，風險極大。因此，他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式，類似360的免費引流，依靠其它延伸服務盈利的模式。不同的是，360所處的安全軟件是純互聯(lián)網產品，流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式，比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下，如景區(qū)、酒店等，鏈條長、模式重。若保證門票供應商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應商承擔“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥表示，同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式，試圖從產業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔，比如景區(qū)基于營銷需求承擔一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔一部分，因為開卡行得到了一個用戶。因此，同程作為平臺方承擔的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露，線上獲取一個用戶的成本為幾十元，而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷，以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶，成本大大降低。發(fā)布會當日，同程網與招商銀行發(fā)布了M＋聯(lián)名卡。鄭州黃河風景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關負責人接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，他們看重的是同程的互聯(lián)網營銷效應，內地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉，需要借助平臺，更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網試圖以此維持1元門票活動，進而搶占用戶，吳志祥稱為同程模式，以單點突破，進而延伸其它服務。按照360模式，用戶一旦積累到一定規(guī)模，將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀經濟報道記者表示，未來同程網形成一個流量平臺，可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作，提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務，以此獲得收益。值得注意的是，同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下，同程網試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑，構建自己的護城河，但延伸服務的收益是否涵蓋引流的成本，將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流，還是后端變現(xiàn)，涉及如此長的鏈條，依然是同程不得不面對的問題。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成?！笨邕M進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關總署發(fā)布《海關總署關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務，他已經站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網手機類目的時候就看到了互聯(lián)網的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨。”曾碧波說，國外產品到中國賣得貴，不是因為交關稅（中國海關個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨耍瑸槭裁次乙K錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內貿，與關稅無關。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤。”第二，國際零售市場流通效率比國內流通市場流通效率高。“簡單來說，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內進入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務，他們有當?shù)氐男庞糜涗洠數(shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂罚麄儼丫€下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據、社交營銷等互聯(lián)網手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極。”曾碧波告訴一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當?shù)氐牧闶凵毯献?，而沒有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅耍w機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物。“大家猜一猜洛杉磯空運到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關鍵環(huán)節(jié)就是售后服務，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權?！拔覀兏鷼W美、澳洲當?shù)氐南M者權益保護機構都有合作，當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權益上的侵害，享受的權益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權益就不保護?！痹滩ㄕf，本土退貨，海外維權，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器。跨境進口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經過半年的刺激發(fā)展已經到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走。”8月份海關總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關）。通常來說這個費用比貿易稅低太多了，比如3C類產品按貿易報關的費用是物品報關的四倍?！?6號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務政策，洋碼頭來有必要早行動。”曾碧波說小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內跨境進口電商熱度太高，團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭。“我不怕同行之間競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網站，而是整個跨境進口行業(yè)?！比缃窨磥恚缇尺M口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關鍵階段。“2014年是媒體一頭熱，產業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來。”現(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心，部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说?。“我給自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力。”曾碧波說，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】8月28日消息，日前，跨境電商平臺全球速賣通針對假發(fā)類目設置了招商標準，將提高假發(fā)行業(yè)的準入門檻。速賣通發(fā)布公告稱，為了凈化真人發(fā)市場，增強消費者在速賣通平臺購買真人發(fā)的信心，平臺完善了“假發(fā)及周邊>經鑒定真人發(fā)”類目的招商細則。經鑒定真人發(fā)類目將實行年度招商制，每年12月1日起，啟動下一年度的招商入駐及賣家續(xù)簽工作。該招商細則明確指出，真人發(fā)類目賣家入駐需提供合格人發(fā)含量鑒定證書，并需繳納5萬元，而且每個企業(yè)在速賣通上只能開放真人發(fā)類目的一個入駐權限。速賣通方面指出，5萬元是屬于平臺技術服務費，為鼓勵賣家提高服務質量和銷售額，速賣通會以自然年為周期對賣家進行考核，好評率達到90%及以上且年銷售額達到標準的或將返回部分或全部年費。據一起惠了解，速賣通規(guī)定，真人發(fā)類目賣家年銷售額達到12萬美金以上的將100%返還年費，年銷售超過6萬美金的將返還70%的年費，年銷售額低于6萬美金則不返還年費。同時，2014年度結束后，若賣家續(xù)簽成功，2014年度可返還年費將自動計入2015年應繳年費，不足部分由賣家于2015年2月1日前補足，否則視為退出該類目。對此，不少賣家向一起惠表達了自己的意見。有賣家指出，假發(fā)行業(yè)在速賣通平臺的發(fā)展態(tài)勢很好，提高假發(fā)類目入駐門檻說明平臺對該行業(yè)的重視程度在加深，逐步規(guī)范行業(yè)秩序后，能屏蔽掉一些沒有實力、商品和服務質量不達標的小賣家，給更多優(yōu)質賣家?guī)頇C會。不過，對速賣通真人發(fā)類目準入標準提出抗議和質疑的聲音也不在少數(shù)。很多賣家表示，規(guī)則中提出的真人發(fā)鑒定證書是一個很虛的標準，很容易作假，同樣無法保證產品的真實度，而5萬塊錢這一規(guī)定的確是個“霸王條款”。“年費返還政策只是一個面子工程，小賣家達不到要求就損失了這個費用，大賣家達到了要求也自動計入下一年費用，還得再補齊。這錢是有去無回的。平臺本來就收取5%的訂單傭金，所謂的技術服務年費就是變相增加收費。”賣家吐槽道。

【一起惠訊】8月28日消息，日前，跨境電商平臺全球速賣通針對假發(fā)類目設置了招商標準，將提高假發(fā)行業(yè)的準入門檻。速賣通發(fā)布公告稱，為了凈化真人發(fā)市場，增強消費者在速賣通平臺購買真人發(fā)的信心，平臺完善了“假發(fā)及周邊>經鑒定真人發(fā)”類目的招商細則。經鑒定真人發(fā)類目將實行年度招商制，每年12月1日起，啟動下一年度的招商入駐及賣家續(xù)簽工作。該招商細則明確指出，真人發(fā)類目賣家入駐需提供合格人發(fā)含量鑒定證書，并需繳納5萬元，而且每個企業(yè)在速賣通上只能開放真人發(fā)類目的一個入駐權限。速賣通方面指出，5萬元是屬于平臺技術服務費，為鼓勵賣家提高服務質量和銷售額，速賣通會以自然年為周期對賣家進行考核，好評率達到90%及以上且年銷售額達到標準的或將返回部分或全部年費。據一起惠了解，速賣通規(guī)定，真人發(fā)類目賣家年銷售額達到12萬美金以上的將100%返還年費，年銷售超過6萬美金的將返還70%的年費，年銷售額低于6萬美金則不返還年費。同時，2014年度結束后，若賣家續(xù)簽成功，2014年度可返還年費將自動計入2015年應繳年費，不足部分由賣家于2015年2月1日前補足，否則視為退出該類目。對此，不少賣家向一起惠表達了自己的意見。有賣家指出，假發(fā)行業(yè)在速賣通平臺的發(fā)展態(tài)勢很好，提高假發(fā)類目入駐門檻說明平臺對該行業(yè)的重視程度在加深，逐步規(guī)范行業(yè)秩序后，能屏蔽掉一些沒有實力、商品和服務質量不達標的小賣家，給更多優(yōu)質賣家?guī)頇C會。不過，對速賣通真人發(fā)類目準入標準提出抗議和質疑的聲音也不在少數(shù)。很多賣家表示，規(guī)則中提出的真人發(fā)鑒定證書是一個很虛的標準，很容易作假，同樣無法保證產品的真實度，而5萬塊錢這一規(guī)定的確是個“霸王條款”。“年費返還政策只是一個面子工程，小賣家達不到要求就損失了這個費用，大賣家達到了要求也自動計入下一年費用，還得再補齊。這錢是有去無回的。平臺本來就收取5%的訂單傭金，所謂的技術服務年費就是變相增加收費。”賣家吐槽道。

【一起惠訊】淘寶商城創(chuàng)始人、當當網前COO黃若將中國電商模式分為兩個半的時候（買賣模式+平臺模式+介于兩者之間的代銷模式），日日順O2O則創(chuàng)造出了電商新玩法——“D2D”。不過，對于這樣一種尚未探路、形似空中樓閣式的概念，在互聯(lián)網思維滿天飛的時代，是否如愿落地，則仍需時間檢驗。對此，一起惠與海爾日日順進行了一次深度交流，并了解到日日順作為第三方電商平臺實施D2D戰(zhàn)略的可行性和創(chuàng)新性。以下為日日順對D2D模式八個關鍵問題的解析和獨立思考：1.D2D是對過去電商行業(yè)快速變化中一種回顧式思考和梳理，區(qū)別于O2O單純的線上與線下的結合，D2D更注重工廠與消費者之間的關聯(lián)性。O2O的目的是整合線上線下的資源，解決渠道沖突，給用戶更好的體驗；D2D則是協(xié)助品牌與用戶更好地交互。2.D2D不是簡單的M2C。日日順會選擇某一類產品在網上先交互，了解客戶需求，然后生產定制化產品。緊接著，進入前期預熱，找到對個性化產品感興趣的用戶，然后通過限時特賣的方式，比如只用一天的時間銷售這款產品。最后，如果用戶繼續(xù)，可以保證三個小時迅速上門安裝（該業(yè)務在日日順內部命名為“極速購”）。整個鏈條，從定制到安裝，僅需一天的時間即可。區(qū)別于一般的商業(yè)模式，其他商家購買和安裝是分離的，安裝需要預約。日日順在D2D的支撐下，送裝一體。3.日日順可以借助服務體系預判市場需求，這個區(qū)域能賣多少臺，就直接把庫存搬到送貨車上，從而提升配送時效。目前，日日順有9萬臺送裝一體車，可以準確判斷消費者所在區(qū)域，城市需求量大小。未來日日順的思路是，把這9萬臺送裝一體車變成物流版的“嘀嘀打車”，用戶可以搶單，搶到之后就往客戶家里送，從而做到速度最快，資源配置效率最大化。這也意味著，日日順的倉庫從固定變成流動，未來可能命名“車庫網”。這種模式十分適合應季的商品，比如夏天賣空調，用戶等不及要上門送貨、安裝、調試，如果付了錢以后，三個小時就到家門，用戶體驗是做到極致了。4.日日順這種極致設想的底氣（或者說殺手锏）是什么？日日順的判斷是：服務。用服務做翹板，掀開家居家電產業(yè)零售市場的一個豁口。而D2D則讓這個豁口變成一條快車道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日順最終觸達消費者的重要環(huán)節(jié)。比如日日順最大的底氣，就是海爾強大的線下服務穿透力，且越往下越強。除了9萬輛微小車，海爾的3萬5千家加盟店，配以8萬人的服務兵團，這樣，日日順能夠非常快速地滲入到品牌本來碰不到的市場。比如某些品牌在二三級市場、或者四五級市場只有經銷商，沒有送貨能力，有的甚至連經銷商都沒有，日日順的物流體系可以覆蓋到。5.微小車看上去像是一個個的獨立經濟體，也可視作小型經銷商，這點很符合海爾張瑞敏提出的“人單合一”以及“小微創(chuàng)新”理論。但是9萬輛車跑出去，成本不低，如何提高運轉效率，合理的預判和訂單分配是基礎，否則一旦出現(xiàn)各種空跑，物流界“嘀嘀打車”的故事就只能是空談。對此，日日順的解釋是，微小車是流動的經銷商，庫存是提前分配的。通過交互的介入，日日順會預判哪些區(qū)域需要多少商品，之后按需生產。比如青島賣500臺，日日順的微小車領取訂單和商品，可以分解至區(qū)。因為D2D本身就是一個定制產品，所以是限量，這臺車上的商品賣完就沒了。6.日日順D2D另一個與眾不同是，將產品與服務區(qū)分開來。即商品價格是絕對透明的，同時服務是差異化的，其他平臺不具備的，包括品牌商和供應商都沒有能力去整合的服務體系。個性化定制和服務體系的搭建非常重要，服務不能匹配個性化需求，就不能更好地體現(xiàn)競爭力。日日順舉例稱，一些類似浴盆、馬桶這樣的建材產品，用戶在下單之前主要是猶豫尺寸是否合適，自己不夠專業(yè)則不懂丈量方式。那么，日日順就抓住這個用戶需求的痛點，上門幫助用戶測量。再比如，像買瓷磚或者買地板，家中鋪多少塊地板是合適的，日日順通過交互，可以為用戶直接測算。7.D2D不僅僅搞定了消費者端的需求，也解決了供應商和渠道之間的矛盾。而這一點，正式過去階段，業(yè)界廣泛討論的O2O可能會造成的困擾，即線上線下管道沖突。日日順認為，電商不應給傳統(tǒng)零售帶來更多內耗，而是加分，對原有的內部體系有所補償。為此，日日順制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗艦店+N個品牌專營店）的銷售模式。在一起惠看來，1+N模式實際上早先已經廣泛曝光，但背后的真實目的并沒有解析得太清楚。實際上，這種開放平臺上的招商基礎，與早年間，黃若創(chuàng)辦淘寶商城（現(xiàn)天貓）時采用的“1+3”策略的初衷如出一轍。只不過，彼時淘寶商城主要解決的是假貨、竄貨，管控商家質量，完成的是從良莠不齊的C2C模式，向可控的B2C模式轉型；而現(xiàn)在的1+N主要針對經銷商的抵觸情緒重新制定的利益分配機制。“如果品牌商想要規(guī)范經銷商，做一個完整的電子商務體系，到日日順來。只要經銷商進來，產品內容、營銷活動、價格都有廠商來定，在線上線下把經銷商體系管理起來?！睋杖枕樂矫娼榻B，某地板家具品牌接入日日順，把線下4000等多個經銷網店全部搬到日日順，同時，這4000家線下店還可以差異化地銷售日日順平臺上的其他產品（非地板類），資源瞬間得到有效利用，規(guī)模也可以迅速提升。8.日日順并沒有打算把這種D2D作為一種小范圍的試錯之舉，而是戰(zhàn)略考量，最終是要平臺化的。即日日順在思考這種模式的前提，不是單一為了解決某一款個性化產品的銷售，而是變成一種機制，一種標準化的服務可以支撐起所有的產品。據日日順透露，日日順關于D2D模式，包括個性化定制、預售、快速供應鏈整合、微小車配送這些環(huán)節(jié)已經操練已久。在7月份已經啟動首輪銷售。