7月24日消息，中國移動發(fā)布《關(guān)于和飛信業(yè)務(wù)發(fā)展調(diào)整的公告》，稱和飛信業(yè)務(wù)將從2022年9月30日開始停止提供服務(wù)，屆時將無法登錄及使用和飛信。對于用戶的相關(guān)信息，中國移動表示，將提供一段時間的保存期限，保存期限后將對用戶個人信息進行刪除。飛信于2007年推出，曾是盛極一時的通訊軟件，活躍用戶一度達到9000萬，在校園內(nèi)成為主流的通訊工具。后來由于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，微信等社交工具興起，飛信逐漸退出主流市場。

京東學生認證是京東針對校園用戶推出的一種消費特權(quán)，用戶開通了京東學生認證之后，就會有7折的優(yōu)惠(限京東校園專區(qū)消費)；還有一個就是成長特權(quán)，針對創(chuàng)業(yè)、就業(yè)、出國等，京東白條給予的專屬服務(wù)。后一個就非常適合學生們的“京東躍云計劃”，即購買固定配置云服務(wù)器，即可享受8.8元/月優(yōu)惠。

10月10日消息，今日，重慶市政府與阿里巴巴集團、螞蟻金服集團簽訂全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，重慶將繼續(xù)支持阿里巴巴加大在渝投資和業(yè)務(wù)布局。阿里巴巴將發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟體優(yōu)勢，助力重慶實現(xiàn)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。通過此次全面深化戰(zhàn)略合作，重慶市與阿里巴巴將深化在數(shù)字經(jīng)濟、建設(shè)智慧名城、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、國際合作與對外開放、人才培養(yǎng)和鄉(xiāng)村振興等方面合作。此外，阿里巴巴還將在渝投建阿里巴巴集團區(qū)域總部基地，推動阿里巴巴客戶體驗中心、盒馬鮮生供應(yīng)鏈運營中心、阿里巴巴中國智能物流骨干網(wǎng)節(jié)點等在渝陸續(xù)落地。與此同時，重慶還將與阿里巴巴開展旅游深度合作，實現(xiàn)“渝快行”，促進旅游行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。不僅如此，阿里巴巴還將支持重慶建設(shè)金融高地，促進消費升級拉動經(jīng)濟增長。阿里巴巴將以消費金融為支點，助力重慶市金融行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并協(xié)助重慶成為全國首個下轄縣全部覆蓋普惠金融的省份（直轄市）。據(jù)悉，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是重慶與阿里巴巴戰(zhàn)略合作的重要方向。在工業(yè)領(lǐng)域，雙方將繼續(xù)依托“飛象”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加速推動重慶制造業(yè)供給側(cè)改革；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，雙方將共建數(shù)字農(nóng)業(yè)標準化示范基地，打造農(nóng)產(chǎn)品特色品牌。據(jù)了解到，阿里巴巴將繼續(xù)推進“智能重慶”建設(shè)，助力重慶成為全國大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用示范城市。通過“渝快辦”、“渝快融”等平臺優(yōu)化升級服務(wù)，幫助市民和企業(yè)實現(xiàn)醫(yī)保、公積金、稅務(wù)等服務(wù)“最多跑一趟”。在民生服務(wù)領(lǐng)域，雙方將合作打造移動支付城市、建設(shè)智慧場館、推進智慧停車，協(xié)助重慶打造全國智慧校園標桿，推動菜鳥驛站“最后一公里”智慧物流解決方案融入便民生活圈，以數(shù)字化方式創(chuàng)新各項民生服務(wù)。目前，阿里巴巴積極參與重慶在大數(shù)據(jù)智能化領(lǐng)域的建設(shè)。截至2019年6月底，支付寶在重慶已經(jīng)服務(wù)超千萬用戶，網(wǎng)商銀行已累計為數(shù)十萬重慶小微企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者提供普惠金融支持；“渝快辦”支付寶小程序首批上線200多事項，重慶發(fā)出“全國首張基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電子營業(yè)執(zhí)照”。據(jù)了解，數(shù)字經(jīng)濟也進一步促進重慶城鄉(xiāng)融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。2019年1-6月，重慶13個貧困縣在阿里巴巴平臺銷售近10億元。截至2018年底，阿里巴巴中國零售平臺在重慶帶動直接就業(yè)15萬人。據(jù)獲悉，重慶位于“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點，依托“陸海貿(mào)易新通道”，此次合作，重慶與阿里巴巴還將共同推動國際業(yè)務(wù)拓展，并加快在數(shù)字經(jīng)濟人才培養(yǎng)上實現(xiàn)更大突破。

近期，淘寶聯(lián)盟手機APP中的“渠道與場景”頁里，悄然出現(xiàn)了“淘匯鄰小店”的身影。根據(jù)頁面的簡單介紹，淘匯鄰小店目前屬于邀請制，能夠幫助用戶“輕松打造社區(qū)小店，線上線下都賺錢?！秉c擊進入后，官方為淘匯鄰小店給出的定義是“一個基于線下社區(qū)鄰里關(guān)系賣貨的淘寶社區(qū)平臺“，服務(wù)社區(qū)用戶，幫助團長實現(xiàn)”0成本+0庫存“開店。熟悉的模式描述和下方的亮點提示似乎都在顯示：阿里的社區(qū)拼團來了。社區(qū)拼團的本質(zhì)是零售生意。理論上看，阿里在零售生態(tài)中完善的基礎(chǔ)設(shè)施沒有理由支撐不起社區(qū)拼團。騰訊對社交場景的占領(lǐng)使得微信成為社區(qū)拼團的主賽道，在這樣一個增量市場中，在“貨“和”場“中有著更多積累的阿里如何利用好手中的牌，不得不說是個有趣的看點。淘匯鄰≠社區(qū)拼團一起惠了解到，在一定的規(guī)則下，團長可入駐淘匯鄰進行選品，生成屬于個人的線下店鋪，將店鋪或單品分享給客戶，賺取傭金。未來，團長可以自定義海報、易拉寶等線下營銷物料。此外，淘匯鄰支持下級代理管理，團長可直接為代理生成店鋪。供應(yīng)鏈方面，淘匯鄰的商品庫目前采用淘寶聯(lián)盟的庫，淘寶聯(lián)盟會針對性地進行二次優(yōu)化。提供了工具和資源的支持，阿里媽媽對團長的選拔提出了要求：團長需要有一定規(guī)模的線下資源和場景，比如門店量等等，團長需要借助自己原本業(yè)務(wù)的資源，結(jié)合淘寶客體系來分銷淘系商品。阿里媽媽相關(guān)業(yè)務(wù)負責人透露，每一次團長的引入，都需要商務(wù)進行審核，嚴控準入機制。在代理商品的方法上，不同團長實行的模式也不盡相同。有的是接入淘客商品讓導購員賣貨，增加導購員收入；有的則是把線下交易翻到線上，通過淘寶聯(lián)盟的體系管理導購員矩陣。阿里媽媽相關(guān)負責人向一起惠表示，淘匯鄰是在淘系生態(tài)下，針對線下場景中淘客業(yè)務(wù)的補充，基于新零售業(yè)態(tài)，為淘系帶來更多下沉市場增量用戶，為那些能觸達廣闊三四線城市的淘客，提供更適合業(yè)務(wù)場景的新零售平臺。事實上，阿里方面并不認為淘匯鄰與傳統(tǒng)意義上的社區(qū)拼團有關(guān)聯(lián)。在阿里方面看來，淘匯鄰本身就是基于淘寶客體系搭建的小店店主私域營銷陣地，賣的貨都是淘系（淘寶客）的商品，主要目的是通過線下人群為淘寶帶來更多新增流量和新增用戶，為淘寶搭建更堅實的外部營銷陣地。其中，團長本身就是淘寶客，除了權(quán)益和權(quán)限管控外，還有更多的合作機制及規(guī)則。在阿里方面看來，除了表明上的工具共性，淘匯鄰的底層邏輯和終極目標都和社區(qū)拼團大相徑庭。僅僅從社交動作產(chǎn)生的場景來看，淘匯鄰就和社區(qū)拼團有著明顯的區(qū)別：除了微信群，線下物料（DM單易拉寶）、店主口說、淘密令等都可以是淘匯鄰的入口，且動作可在導購員賣貨、店主賣貨、校園學生賣貨、快遞員賣貨等多種復雜線下場景觸發(fā)。相較而言，社區(qū)拼團的動作和場景相對更為集中且單一。阿里媽媽相關(guān)業(yè)務(wù)負責人表示，在新零售業(yè)態(tài)下，聯(lián)盟這套分級跟蹤和分傭體系，是線下渠道迫切需要的，如何讓導購員賺錢，如何挖掘更多價值是淘匯鄰想要探索的方向。淘匯鄰底層邏輯：輕店鋪除了上述信息，一起惠還從阿里官方處了解到，淘匯鄰底層用的是輕店鋪邏輯，淘寶聯(lián)盟在其基礎(chǔ)上做了一些加工。無獨有偶，在今天（6月25日）舉行的天貓旗艦店2.0升級發(fā)布會上，品牌輕店被認為是天貓旗艦店全域穿透和一體化運營的新工具。有業(yè)內(nèi)人士向一起惠表示，品牌輕店是在旗艦店里挖出的一個線下門店入口，在一定的業(yè)務(wù)前提下，商品、交易、履約都可以基于品牌輕店提供LBS服務(wù)。事實上，輕店鋪并不是新事物。早在去年3月就有消息稱淘寶正在籌備上線小程序，希望給手淘用戶提供一個即用即走的場景。淘寶官方回應(yīng)表示，這只是品牌號的一個新功能，要通過這項功能整合交互體驗、消費信息、線下門店等功能。去年9月，淘寶開始正式內(nèi)測名為“輕店鋪”的功能。當時，“輕店鋪“利用淘寶小程序的形式，幫助個人活企業(yè)進行開店的工具，具有群聊、發(fā)文章、門店導航等功能。據(jù)一起惠了解，當時的“輕店鋪”功能將淘寶現(xiàn)有店鋪功能中的碎片化場景（直播、微淘等）打包整合成為了一個信息塊，用戶在手淘應(yīng)用內(nèi)搜索該品牌時，會彈出一個整合的信息結(jié)果。今天，一個高頻的案例是，在手淘主搜搜索星巴克時彈出的星巴克中國小程序，就是一個星巴克的輕店鋪。（該案例與淘寶聯(lián)盟、淘匯鄰無關(guān)）此前，星巴克的店鋪小程序只是將頁面調(diào)整成了類似小程序的設(shè)計，但實質(zhì)上并不是小程序，僅僅是頁面相似而已。在經(jīng)過完全小程序化改造后，星巴克“輕店鋪“可以在手淘和支付寶無縫同步。相對于星巴克的復雜“輕店鋪“，個人”輕店鋪“則顯得樸素得多。在一個個人輕店鋪中，整個店鋪均采用頭圖+標題+價格的方式流水呈現(xiàn)商品，并無其他特殊設(shè)置。淘寶公關(guān)曾表示，小程序能將手淘中──包括客戶端交互體驗、淘寶消費信息、LBS、數(shù)據(jù)分析等各項功能賦能給品牌主及其線下門店、品牌服務(wù)者、第三方ISV等，幫助品牌更好觸達和服務(wù)消費者──這些能力也都是輕店鋪可以提供的。從這個角度看，淘匯鄰的營銷工具屬性再次凸顯。連鎖品牌店主可以成為“團長“，通過輕店鋪穿透線上線下，淘匯鄰則作為線下營銷端點，激活導購主動性，刺激消費者下單。有業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露，當前輕店鋪主攻強到店心智，淘匯鄰或許是其承載方之一。依然社區(qū)拼團淘匯鄰并非強社區(qū)拼團邏輯的產(chǎn)品，但其工具能力似乎也可作為社區(qū)拼團的武器。事實上，今年阿里在社區(qū)拼團賽道發(fā)力頻頻。今年一月，一起惠發(fā)現(xiàn)，手機淘寶上出現(xiàn)了一個類似社區(qū)拼團的業(yè)務(wù)入口——“驛站團購”。用戶可在手機淘寶上的搜索框里輸入“驛站團購”，然后選擇周邊的菜鳥驛站地址，就會出現(xiàn)可購買的團購商品列表，團購成功后可憑借提貨碼去該菜鳥驛站提貨，貨物次日達。彼時，驛站團購的供應(yīng)鏈尚不明晰。今年六月，一起惠獲悉，社區(qū)拼團企業(yè)十薈團已接入1688（采源寶）和零售通，并計劃展開更深入的戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，與1688的合作方面主要是商品合作，平臺上有工廠的商家經(jīng)過1688的篩選被對接給十薈團。十薈團CEO王鵬表示，十薈團與菜鳥合作的方式主要是“十薈團輸出商品，而菜鳥驛站或媽媽驛站提供自提點服務(wù)(類似于零售通的合作)?！碧詤R鄰終究是基于線下熟人關(guān)系賣貨的平臺，服務(wù)對象除了線下導購，也包括社區(qū)用戶。對于“貨”不是問題的阿里來說，通過一個橋頭堡打開線下社交的人和場，為三年成交額翻番的“壯志”添磚加瓦顯得意義非凡。淘匯鄰是一個平臺和工具，團長如何使用有其充分靈活性，阿里在社區(qū)場景的想象空間依然值得期待。淘匯鄰不是社區(qū)拼團，但它與阿里的社區(qū)拼團生意如何配合，或許是另一個有意思的話題。

當前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實體經(jīng)濟加速與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關(guān)注點之一。目前，京東零售集團已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應(yīng)鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關(guān)注點之一。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務(wù)的“達爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點，京東進一步推出了智能福利平臺、財務(wù)協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應(yīng)用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務(wù)經(jīng)驗、技術(shù)優(yōu)勢及基礎(chǔ)設(shè)施資源，京東企業(yè)業(yè)務(wù)能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務(wù)商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟南鐵路局實現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務(wù)客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應(yīng)鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應(yīng)鏈可以說是最復雜的供應(yīng)鏈體系之一：數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務(wù)。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達的服務(wù)，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領(lǐng)域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務(wù)；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領(lǐng)域，京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設(shè)施，打造智能消費、智能供應(yīng)和智能運營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達目標客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務(wù)模式助力400多家線上平臺和應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應(yīng)用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運營、營銷等近百個京東的能力積木進行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款A(yù)PP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細分領(lǐng)域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達和零售商機挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計劃、衡量營銷效果、改進營銷舉措等多重服務(wù)，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應(yīng)鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應(yīng)廣告投放在活動當天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)活動爆發(fā)當日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

二季度財報中，大白汽車還是趣店的盈利中堅。日前，有媒體曝光趣店旗下的大白汽車正在大規(guī)模關(guān)閉門店，3天時間將全國179家門店關(guān)至48家，也有消息稱是縮減到60家。趣店官方回應(yīng)稱，就是正常的門店優(yōu)化和調(diào)整。大白汽車是趣店赴美上市后推出的汽車融資租賃服務(wù)產(chǎn)品，也是趣店砍掉校園貸后的一次重要業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，要將其作為未來的主營業(yè)務(wù)。此前，這一產(chǎn)品在線上通過支付寶“來分期”和大白汽車分期APP獲客和銷售，線下則是通過開直營店或加盟店。在關(guān)閉門店消息傳出之前，趣店分布在河北、山西、江蘇、貴州等地的179家大白汽車門店供養(yǎng)著700名員工。在今年發(fā)布的二季度財報中，大白汽車實現(xiàn)汽車銷售收入7.85億元，環(huán)比增長43.7%，線上交付總數(shù)超過1.5萬輛，趣店以一種如釋重負的口吻寫到“消費金融和汽車新零售的雙引擎戰(zhàn)略終于有了業(yè)績支撐”，大白汽車的地位可見一斑。但有個細節(jié)是趣店調(diào)低了對大白汽車的銷售預(yù)估。年初，該產(chǎn)品負責人許龍豪言要在一年內(nèi)賣掉10萬輛車，達到100億的交易規(guī)模，二季度報告中，大白汽車的年銷量目標變成了2.5到3萬輛。10萬輛車的銷售目標固然有宣傳新業(yè)務(wù)之嫌，但隨后的預(yù)估大幅調(diào)低、現(xiàn)在的關(guān)店裁員，還是要和螞蟻金服不再續(xù)約的事聯(lián)系起來看?；ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)做汽車租賃，與傳統(tǒng)打法不同，幾乎都是走線上引流、線下簽約的模式，其盈利也分為兩部分，一是汽車租賃業(yè)務(wù)本身，二是引流到線下的引流利潤，后者是最穩(wěn)定的收入來源，因為即使直營店賣不出汽車，互金企業(yè)還是有穩(wěn)定可觀的引流費用。但是對趣店來說，這卻是個最大的不穩(wěn)定因素。8月，螞蟻金服宣布與趣店的合約不再續(xù)簽，而支付寶的九宮格入口已經(jīng)不見來分期身影，只保留為搜索“來分期”顯示的生活號。再看大白汽車的數(shù)據(jù)，已經(jīng)簽約的用戶當中，來分期和支付寶導流的用戶占比高達90%。通過線上做汽車零售租賃，可參考香港上市的易鑫，其線上入口包括淘車網(wǎng)、易鑫車貸網(wǎng)站及移動應(yīng)用，還有分布在騰訊、京東、百度的流量入口。反觀趣店，因為過于依賴，合作伙伴的抽身就幾乎砍掉了其在大白汽車業(yè)務(wù)上的引流收入。收入通道變窄之后，再去花巨資做下沉，趣店的經(jīng)營成本太大。大白汽車直營店聚集在三四五線城市，平均開店成本50萬元左右，每家店的面積為200平米左右，只能容納不超過兩輛車，線下體驗一般，提升線下渠道的獲客短時間里難以實現(xiàn)。早期的燒錢自建本是為加筑新業(yè)務(wù)壁壘，現(xiàn)在來看，城墻還未筑起，墻內(nèi)卻生了火星子。即使大白汽車是企業(yè)未來的雙引擎之一，但在盈利困局之下，趣店還是首選安身立命。

據(jù)工信部官網(wǎng)消息，2018年8月1日，就近期媒體曝光的校園電信業(yè)務(wù)營銷違規(guī)問題，工業(yè)和信息化部信息通信管理局會同江蘇省通信管理局約談了中國移動、江蘇移動及南京移動相關(guān)負責人，要求其高度重視，嚴格落實相關(guān)文件要求，切實保障用戶合法權(quán)益。值得注意的是，此前，工業(yè)和信息化部信息通信管理局曾召開電視電話會議，動員部署秋季校園電信業(yè)務(wù)市場規(guī)范管理工作。要求各基礎(chǔ)電信企業(yè)提高認識、統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念，自覺不在校園及其周邊擺攤設(shè)點營銷電信業(yè)務(wù)。同時，各通信管理局要加強問責執(zhí)法，對發(fā)生各類違規(guī)事件的電信企業(yè)嚴格依法查處，做到有案必查、查實必罰。各基礎(chǔ)電信企業(yè)集團公司相關(guān)負責人發(fā)言表示，將要求各下屬企業(yè)嚴格落實會議精神和相關(guān)要求，逐級落實責任，加強規(guī)范管理，切實維護校園電信市場公平有序的競爭環(huán)境，保障校園用戶合法權(quán)益。據(jù)悉，下一步，江蘇省通信管理局將徹查違規(guī)問題，嚴肅問責。

進軍海外不滿一年半的共享單車企業(yè)ofo小黃車，最近吹響了撤退“集結(jié)號”。時間財經(jīng)根據(jù)媒體公開報道不完全統(tǒng)計，6月以來，至少6個國家或地區(qū)傳出ofo開始撤出或暫停部分城市運營的消息。遍及全球各地：印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國……業(yè)內(nèi)人士分析，接下來這份名單可能還將加長。ofo官方承認海外業(yè)務(wù)“戰(zhàn)略調(diào)整”。早在六月初，就有媒體報道ofo海外事業(yè)部解散。7月6日，ofo宣布海外市場新戰(zhàn)略，稱將從此前的開拓業(yè)務(wù)階段進入第二戰(zhàn)略階段，深耕新加坡、美國、法國這類規(guī)模大或增長迅速的重點市場，并暗示海外業(yè)務(wù)或?qū)⒂胁脝T，“海外人員的配置上，會根據(jù)新的戰(zhàn)略需要進行優(yōu)化調(diào)整”。業(yè)務(wù)、人員裁撤的消息幾乎同時傳出。7月10日，ofo宣布逐步關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)；7月15日，ofo宣布“將在未來幾周內(nèi)負責任地退出”在德國的唯一單車投放地柏林；7月19日，華爾街日報稱，ofo將裁減美國的絕大多數(shù)員工，并撤回到少數(shù)幾個大城市，其北美業(yè)務(wù)負責人已經(jīng)在幾周前離職。而在兩周前，ofo還將美國定為“深耕的重點市場”。更早之前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，ofo宣布退出中東及以色列市場，ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇，中止了除浦那（PUNE）外其他城市的業(yè)務(wù)。共享單車兩大巨頭ofo與摩拜燒錢廝殺多年，在國內(nèi)市場增量見頂?shù)?017年出開啟海外業(yè)務(wù)，從東南亞新興市場，到歐美日發(fā)達國家，黃色、橙色單車頻頻亮相。在“新四大發(fā)明”走出國門的美譽加持之下，一時風光無限。僅僅一年多，風云突變。風口過去，共享單車摔回地面，未能重現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)的輝煌：摩拜委身送外賣為主業(yè)的美團，創(chuàng)始團隊退出；ofo在股東不和、資金緊張的壓力下咬牙獨立發(fā)展，阿里加碼哈羅單車合并永安行，大有后來居上之勢。生死存亡的競爭新階段，海外業(yè)務(wù)越來越像一塊雞肋?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時間財經(jīng)，共享單車行業(yè)的出海行為本身就是一個虛招，主要出于彌補國內(nèi)市場增量不足、塑造品牌形象的考慮。尤其相比摩拜，ofo的投放在新興市場比較多，“采取數(shù)量策略，一旦資金跟不上，市場可能就會崩掉”。關(guān)于撤退的原因，電商分析師李成東觀點更明確：“客觀原因是沒錢了，根本原因就是不賺錢?！本秃Ｍ鈶?zhàn)略的撤退和運營情況，時間財經(jīng)問詢ofo公司，截至發(fā)稿未獲回復。出海之路ofo進軍海外的最早動機，據(jù)36kr的一篇報道，是創(chuàng)始人戴威覺得ofo“吃過速度上的虧”。ofo雖然是首家共享單車企業(yè)，但早期一直在大學校園內(nèi)運營，校外更廣闊的市場被摩拜占了先機。戴威任命剛碩士畢業(yè)并無出海經(jīng)驗的聯(lián)合創(chuàng)始人于信負責海外業(yè)務(wù)，于信的說法是，“你先出國，把當?shù)厥袌龅目诱剂?，后來者再進入就沒有那么容易?！眔fo出海的第一站是新加坡。2016年11月，戴威和于信到新加坡考察，兩人在市中心轉(zhuǎn)悠了四個小時發(fā)現(xiàn)只有兩個騎單車的人，但是“在靠近居民樓的地鐵站，發(fā)現(xiàn)了有自行車停放”，就決定試水。2017年3月，ofo進入新加坡市場，用戶在服務(wù)推出后的100天突破了10萬人。4月，進入新加坡市場的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車。急于解決交通擁堵問題的新加坡政府態(tài)度積極，在新建停車場等基礎(chǔ)設(shè)施方面給予更大支持。接下來，新加坡試水成功的ofo復制了國內(nèi)的快速拓展模式，先后進入美國、英國、美國、澳大利亞、泰國、荷蘭、法國等20個國家。2017年底，ofo海外運營的城市已經(jīng)超過50個。根據(jù)ofo提供的最新數(shù)據(jù)，截至2018年5月，ofo新加坡累計訂單量突破2500萬單，用戶約占總?cè)丝谖宸种?，平均周訂單約100萬單。ofo進入美國10個月，已經(jīng)為近30座城市提供服務(wù)，一季度訂單量突破100萬。在英國，ofo用戶數(shù)量已經(jīng)超過投放單車數(shù)量的30倍。在巴黎、米蘭等城市，用戶數(shù)量至少超過投車數(shù)量的10倍。數(shù)據(jù)背后也隱藏著各種隱憂。除了車輛損壞、市場競爭等問題外，運營成本、人員招聘、與當?shù)卣年P(guān)系等更對ofo構(gòu)成障礙。從不同地域看，歐洲市場規(guī)則嚴格，發(fā)展空間不大。而東南亞新興國家道路基礎(chǔ)設(shè)施較中國落后，用戶更是需要市場教育?；鹕蠞灿偷氖?，海外業(yè)務(wù)方興未艾之時，后院起火。國內(nèi)市場競爭激烈、資本風口轉(zhuǎn)變，外加二線梯隊獲得阿里加持，選擇獨立發(fā)展的ofo屢傳融資危機。ofo官方宣布的最新一輪8.66億美元融資中，據(jù)36kr報道，阿里領(lǐng)投的17.7億人民幣，因為老股東滴滴的反對，ofo通過兩次抵押動產(chǎn)的方式完成。標的物為ofo的自行車，具體數(shù)量或超千萬輛。甚至對這一輪融資的金額，亦有很多業(yè)內(nèi)人士表示懷疑。撤退問題一家公司收縮某個市場的業(yè)務(wù)，原因不外乎“不掙錢、沒錢了、本來就沒玩真的”等幾個原因。對共享單車企業(yè)來說，目前還沒盈利模式是公認的，ofo不會僅因為這個原因大幅收縮海外業(yè)務(wù)。資金壓力是一直存在的，何況3月還有8.66億美元的最新融資到賬?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲對時間財經(jīng)表示，共享單車企業(yè)的海外業(yè)務(wù)是附屬戰(zhàn)略，目的是為國內(nèi)戰(zhàn)略服務(wù)。當前正值行業(yè)低潮，公眾開始關(guān)注行業(yè)弊端，“此時宣布海外戰(zhàn)略，對行業(yè)轉(zhuǎn)移輿論注意力、企業(yè)形象加分有很大幫助”。ofo海外業(yè)務(wù)的出發(fā)點，他認為是“先少量投放，實驗下市場反應(yīng)，進行經(jīng)驗積累”。單車投放數(shù)量方面，ofo官方公布的數(shù)據(jù)顯示，海外投放數(shù)量僅占全球投放總量的1%：ofo官網(wǎng)顯示，2017年12月ofo在海外超50座城市開展運營，投放超過10萬輛單車。而根據(jù)人民日報彼時引用ofo官方數(shù)據(jù)，ofo在全球已經(jīng)投放1000萬輛小黃車，日交易次數(shù)達3200萬次?！爸暗臄U張就是為了融資講故事”，電商分析師李成東認為，ofo撤退是不得不退，“現(xiàn)在融資不了，也就沒有必要再堅持海外市場”。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰觀點，最接近ofo的官方表述，“近期ofo負面消息不斷，資金應(yīng)該比較緊張”，此時粗放的經(jīng)營模式不再合適。而海外業(yè)務(wù)的擴展受到當?shù)卣?、本土玩家的因素影響，在沒有成熟的運營體系下是較難發(fā)展的。撤退可以縮減開支，發(fā)展良好的市場精耕細作，開源節(jié)流。

現(xiàn)在天貓不斷的推出各種各樣的店鋪，其中有去年推出來的天貓小店，還有今年推出來的天貓校園店，針對這兩種類型的小店，大家想不想來了解一下它們之間的區(qū)別呢?詳細內(nèi)容請看下文詳解!1、天貓小店天貓小店是阿里B2B平臺零售通推出的一個品牌合作計劃，針對使用零售通的小店，通過授權(quán)天貓品牌、門店個性改造、豐富商品結(jié)構(gòu)、專業(yè)增值服務(wù)、智能門店管理等，為小店全面賦能。期間，天貓會為小店提供線上供應(yīng)鏈和線下倉儲，并對貨品的擺放進行相應(yīng)的指導。目前，夫妻店店主、經(jīng)銷商、品牌商三種角色都可以參與到項目中來。有快消品行業(yè)資深人士指出，從零售通戰(zhàn)略發(fā)布會邀請的品牌類型，就可以看出天貓小店的影響方向?！爱斕煅埖钠放萍钨e有兩類，一類是和天貓合作比較密切的國際品牌，如聯(lián)合利華、億滋等;一類是主要依靠阿里起家并且主要依賴電商渠道的淘品牌，如百草味等?！边@其中，并沒有線下渠道非常成熟的傳統(tǒng)快消品。2、天貓校園店天貓校園店的模式應(yīng)該同天貓小店差不多，只不過前者應(yīng)用于校園，而后者適用于商業(yè)樓宇、城市社區(qū)等。天貓校園店還是原老板的，店內(nèi)擺放、陳列、日常管理，應(yīng)該都是店主自己負責;店內(nèi)賣什么、不賣什么，決定權(quán)也是在便利店的店主手中。店主一天到晚都在店里，也熟悉所處的校園環(huán)境和用戶群體，他們多年積累的經(jīng)驗也是連鎖便利店整體規(guī)劃不可或缺的一部分。天貓校園店主要解決的是便利店店主原本沒有意識到、或者意識到了也不知該如何改造的那些問題，比如店內(nèi)照明、貨架間距、商品品類等等，后者需要付出一定成本，不知道有沒有返利?目前天貓還沒有公布校園店的改造成本。但以天貓小店為例，店主的投入是一萬元的保證金，同時店面的裝修和設(shè)備費用需要由店主自付，由阿里巴巴統(tǒng)一對接服務(wù)商承建，每平米800元。不同店鋪的改造成本從8000到15萬元不等。差價除了面積不同，還和店主選擇的鮮食、冷柜等設(shè)備有關(guān)。改造完之后，店主需要每年支付3999元的技術(shù)服務(wù)費。保證金、技術(shù)服務(wù)費，都是天貓小店的門檻。除了這些，天貓小店店主每月至少通過阿里巴巴旗下的零售通進貨一萬元。但具體進什么貨、進貨之后的定價，都是店主自己決定。推測天貓校園店的加盟模式也應(yīng)該和天貓小店差不多，即裝修方案由天貓?zhí)峁杀緞t要店主自己承擔。店主可以選擇100%在天貓進貨，也可以選擇部分進貨，加盟都得交一定數(shù)額的擔保金。截至去年底，有數(shù)據(jù)顯示阿里巴巴已經(jīng)完成了60多萬家線下便利店的改造。從用戶群體來看，00后肯定是未來的消費主力大軍，天貓超市將目光轉(zhuǎn)向高校也是必然的。其實不管是天貓小店還是天貓校園店，都是為了能夠把天貓推到線下進行發(fā)展，也使得天貓店鋪的交易渠道變得越來越廣泛了，也為廣大的網(wǎng)上開店的店主們提供更多的銷售的渠道和可能。

此輪投后螞蟻金服估值1500億-1600億美元，超過了A股市場絕大多數(shù)銀行股，隱然已是世界科技巨頭中新的一極，坐穩(wěn)金融科技領(lǐng)域的頭把交椅。螞蟻金服起源于2004年成立的支付寶，最終于2014年10月份正式創(chuàng)立，歷經(jīng)5年互聯(lián)網(wǎng)金融的黃金發(fā)展期。當下的螞蟻金服早已不再是當初的第三方支付工具，而是成長為一家集支付、理財、信貸、銀行、信用服務(wù)等于一體的綜合金融科技公司。但在金融嚴監(jiān)管之年，螞蟻金服此前蓬勃發(fā)展的各條業(yè)務(wù)線紛紛觸碰到監(jiān)管的墻，為了給予市場以信心，此輪融資后螞蟻金服給出了三個關(guān)鍵詞：全球化、技術(shù)與普惠。盛世與隱憂，以此形容當前螞蟻金服的境況可謂再合適不過?！盁o奈”地成為霸主2004年淘寶剛剛創(chuàng)立一年，步履蹣跚地走在荊棘叢生的前路上，當時淘寶遇到的最大難題就是網(wǎng)購的信用缺失問題。發(fā)了貨買家不付款，付了款賣家不發(fā)貨等違約行為屢見不鮮，嚴重阻礙了淘寶的長足發(fā)展。為此阿里找銀行談合作，希望銀行在處理交易款的同時提供第三方擔保服務(wù)，以此為淘寶平臺上的網(wǎng)購交易做信用背書。但彼時淘寶尚小，銀行不愿意與之合作，“無奈”之下阿里自建第三方支付公司，也就是后來的支付寶。因為這項業(yè)務(wù)涉及金融領(lǐng)域，無牌照經(jīng)營有可能觸碰紅線，因此據(jù)傳馬云做好了蹲監(jiān)獄的心理準備。后來的故事很多人都了解，憑借支付寶的強力擔保，淘寶的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，最終成為電商霸主，可以說如果當初沒有支付寶就不會有今天的淘寶。與此同時，支付寶成為了中國電商界不可或缺的一部分，后來又開放合作，并進入線下支付場景，最終從淘寶的附庸成長為一家業(yè)務(wù)獨立的第三方支付企業(yè)。這是阿里一直對外宣傳的支付寶成長故事，可謂一段被逼無奈成為巨頭的“心酸”歷程，后來馬云還不無負氣地調(diào)侃道，“如果銀行不改變，那么我們就逼著讓它們改變。搞民營企業(yè)沒意思，讓國企不舒服這件事才有意思?！毙U荒時代的開創(chuàng)者與收割者而支付寶真正的黃金發(fā)展期，是被一款名為“余額寶”的產(chǎn)品開啟的。2013年6月余額寶上線，年化7%的收益率一下子刷爆了輿論，全民開始討論互聯(lián)網(wǎng)理財。雖然7%的收益率曇花一現(xiàn)，但也仍然遠高于銀行存款收益，且能隨存隨取，全民的投資熱情一下子被點燃。以此為起點，波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新大潮拉開序幕，配合著雙創(chuàng)的政策鼓勵，互聯(lián)網(wǎng)金融似脫韁的野馬一發(fā)不可收拾。P2P、校園貸、消費分期、現(xiàn)金貸等創(chuàng)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，切入一個又一個所謂傳統(tǒng)金融機構(gòu)不愿意涉及的領(lǐng)地。雖然創(chuàng)新與亂象并生，但在寬松的金融政策下還是成長起來一大批互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)。互金的蠻荒時代由支付寶開啟，隨即它也很快加入了戰(zhàn)局。余額寶之后，螞蟻借唄、螞蟻花唄、螞蟻財富、螞蟻信用、網(wǎng)商銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險等業(yè)務(wù)紛紛創(chuàng)立，為了管理這些新增業(yè)務(wù)，螞蟻金服創(chuàng)立，支付寶成為了螞蟻金服的核心資產(chǎn)。最終大家發(fā)現(xiàn)，螞蟻金服幾乎沒有錯過互金創(chuàng)新過程中的任何一場盛宴——余額寶扶持的天弘基金成為了管理資金規(guī)模達1.6萬億的全球最大貨幣基金；螞蟻花唄和螞蟻借唄分別成為了消費金融和網(wǎng)絡(luò)小貸領(lǐng)域最頭部的玩家；支付寶帶動了年交易額上百萬億的移動支付市場；支付寶的保險業(yè)務(wù)則攪動了整個保險市場，投資的眾安保險成為了第一家上市的互聯(lián)網(wǎng)保險公司，上市之初市值破千億……憑借著阿里的海量電商數(shù)據(jù)和支付寶的海量支付數(shù)據(jù)，螞蟻金服先天具有大數(shù)據(jù)風控優(yōu)勢，在一眾互金企業(yè)毀譽參半的時候，卻能獨善其身，并賺走了全行業(yè)絕大多數(shù)的錢，成為了互金領(lǐng)域的最大收割者。但隨著互金各個領(lǐng)域不斷暴雷，監(jiān)管的態(tài)度開始慢慢轉(zhuǎn)變，近兩年更是進入了金融嚴監(jiān)管之年，各種監(jiān)管辦法不斷被下達，一個個互金領(lǐng)域被束手，螞蟻金服的某些業(yè)務(wù)也進入了被打擊范圍內(nèi)。螞蟻借唄和螞蟻花唄通過ABS（資產(chǎn)證券化）的方式為融資端加杠桿，一度在證券市場融資數(shù)千億，把杠桿放大到80多倍。后來監(jiān)管緊急下令，消費金融企業(yè)的杠桿倍數(shù)被嚴重限制，為此螞蟻金服不得不緊急追加注冊資本金以滿足政策要求。但無論如何，迅猛發(fā)展的勢頭已經(jīng)被打掉。余額寶為首的貨幣基金則被一再限制，個人可購額度上限不斷下調(diào)，單日可贖回額度也被一再收縮，被迫螞蟻金服緊急引入多支貨幣基金以緩和政策壓力。支付寶的移動支付業(yè)務(wù)被要求納入網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管，自身不能再自主結(jié)算，還要提請準備金，線下靜態(tài)二維碼付款額度上限也被限制。螞蟻信用本來想切入個人征信領(lǐng)域，卻沒有獲得監(jiān)管機構(gòu)的同意，最終只能轉(zhuǎn)向信用服務(wù)和風控服務(wù)輸出方向。被逼開放還是早有打算？監(jiān)管對互金的態(tài)度一直都是對傳統(tǒng)金融機構(gòu)的補充，在傳統(tǒng)金融機構(gòu)服務(wù)不到的分散市場提供普惠金融服務(wù)。但螞蟻金服的理財、信貸等金融業(yè)務(wù)已經(jīng)侵入了傳統(tǒng)金融機構(gòu)的領(lǐng)地，和銀行直接展開業(yè)務(wù)爭奪。且螞蟻金服體量巨大，已被監(jiān)管層視為系統(tǒng)性重要機構(gòu)，即螞蟻金服的經(jīng)營風險已經(jīng)有可能觸發(fā)系統(tǒng)性風險。在此背景下，螞蟻金服不斷開始去“金融”人設(shè)，貼“科技”標簽。在對外公關(guān)陳述中，螞蟻金服稱將在未來不斷降低支付與金融服務(wù)的收入比重，提高技術(shù)服務(wù)的收入比重。言下之意，就是不再和傳統(tǒng)金融機構(gòu)爭利，專心做一家金融科技企業(yè)，做技術(shù)服務(wù)輸出。螞蟻金服不斷打出技術(shù)開放態(tài)度，并推出“BASIC”戰(zhàn)略，即圍繞Blockchain(區(qū)塊鏈)、Aritificialintelligence(人工智能)、Security(安全)、IoT(物聯(lián)網(wǎng))和Cloudcomputing(云計算)五大領(lǐng)域，構(gòu)建螞蟻金服技術(shù)開放的基石，在此基礎(chǔ)上，延伸風控、信用和連接的三大能力。而且螞蟻金服不斷宣稱，和創(chuàng)立支付寶一樣，余額寶、螞蟻借唄等產(chǎn)品也是“無奈”之下推出的，因為沒有金融機構(gòu)愿意合作，所以只能自己搞試驗田，待模式成熟后再向外界開放，把自營模式變成賦能模式。言下之意，螞蟻金服并非被逼開放轉(zhuǎn)型，而是早有打算，和支付寶創(chuàng)立一樣，是“無奈”之舉。但螞蟻金服的財報，或許有另外一番解讀。螞蟻花唄和螞蟻借唄兩款信貸產(chǎn)品，雖然在收入上占比不大，但卻絕對是利潤的主要來源。阿里最近的財報顯示，螞蟻金服在最近一個財務(wù)季度出現(xiàn)了1.14億美元的虧損，一方面原因是支付寶不斷砸錢為用戶發(fā)放獎勵金，與微信支付爭奪市場；而另一方面的原因恐怕是信貸業(yè)務(wù)被限制，利潤貢獻能力下降。有人測算，雖然金融業(yè)務(wù)只為螞蟻金服貢獻了百分之三十幾的收入，但卻貢獻了一半以上的利潤。如果螞蟻金服下定決心去金融化，就必須能在技術(shù)服務(wù)輸出方面重新找到一個現(xiàn)金流業(yè)務(wù)。像騰訊一樣，靠QQ和微信獲客，靠游戲變現(xiàn)，常年以來游戲都是騰訊的主要利潤來源，甚至一度被人戲稱，騰訊是一家游戲公司。同樣的，金融業(yè)務(wù)，就相當于是螞蟻金服的“游戲”。如果螞蟻金服決心去金融化，就必須為全球坐擁8.7億用戶的支付寶，找到一個穩(wěn)定變現(xiàn)的新“游戲”業(yè)務(wù)。這個未來的不確定性，便是螞蟻金服1500億美元盛世下，一個無法回避的隱憂。另一方面，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也并非一帆風順，金融市場有別于一般商貿(mào)市場，各國政府在監(jiān)管層面都更加審慎，且各國情況不一，金融政策也有很大不同，支付寶想要在其它市場落地，仍需要面對不小監(jiān)管挑戰(zhàn)。而且各國市場都已經(jīng)出現(xiàn)了一些本地支付企業(yè)，特別是歐美市場有PayPal這樣的巨頭，支付寶在沒有用戶基礎(chǔ)和淘寶加持的情況下出海，面對的競爭環(huán)境并不樂觀。此次螞蟻金服融資140億美元，很重要的一個用途就是開拓國外市場，引入國際人才。因此整體而言，螞蟻金服的全球化戰(zhàn)略也充滿挑戰(zhàn)。全球化、技術(shù)和普惠三大戰(zhàn)略，既是螞蟻金服選擇的未來增長新引擎，也是當下做得還不到位的地方。巨額融資既體現(xiàn)了資本市場對螞蟻金服過往經(jīng)歷的肯定，也透視了螞蟻金服本身仍有硬骨頭要啃。盛世之下皆有隱憂，這或許是所有卓越公司到偉大公司都需要邁過的坎兒。

支付寶開了家“未來藥店”，以后拿藥直接刷臉支付就可以了。4月24日，支付寶與張仲景大藥房聯(lián)合推出的全國首家“未來藥店”在鄭州亮相，該店占地面積約200㎡，由原有藥店改造而成。據(jù)了解，這家店集合了刷臉支付、信用租賃、身份驗證等先進技術(shù)。在這家藥店中，用戶可以利用支付寶自帶的功能可以快速完成藥物購買、身份認證、預(yù)約掛號等一系列操作，如刷臉支付、通過電子社保卡自動扣費、免押金租檢測器械、進行遠程健康咨詢等。當用戶進入到這家藥店買藥付款時，需要先進行刷臉驗證，然后輸入支付寶綁定的手機號，驗證成功后即可進行支付。而對于那些需要使用提供身份信息才能購買的藥品，如果用戶忘記帶身份證，可以通過手機掃描支付寶二維碼，以刷臉方式進行身份驗證。而除了用支付寶支付，用戶還可通過支付寶綁定電子社?？ǎ苯舆M行在線支付。此外，這家藥店內(nèi)還設(shè)有24小時自動售藥機。從購藥到支付再到取藥，通過刷臉支付可以實現(xiàn)全程無人化，大大降低24小時藥店的成本。據(jù)了解，這種24小時自助售藥機還將在火車站、校園等多個場景進行投放。而支付寶芝麻信用、花唄分期、在線掛號功能也在該門店得到應(yīng)用。具體來說，用戶芝麻分達到600分，即可免押金租賃醫(yī)療器械，低于600則需要交付押金進行租賃。而利用支付寶的花唄可以分期購買貴重藥品，這樣一來可以不用再去購買單價高、使用率不高的醫(yī)療器械產(chǎn)品，降低醫(yī)療壓力。此外，支付寶用戶還可以通過掛號小程序進行名醫(yī)線上掛號、復診、健康咨詢等服務(wù)。除了到藥店外，用戶還能通過小程序在家下單，獲取上門送藥服務(wù)。以張仲景大藥房方為例，在鄭州三環(huán)以內(nèi)最快可以實現(xiàn)1小時送達。據(jù)了解，這類藥店還將在全國大規(guī)模復制。張仲景大藥房表示，今年下半年會把“未來藥店”復制到在全國新開的200家門店。對于這種“未來藥店”你怎么看，歡迎留言評論。

全國第一家天貓校園店來了。經(jīng)過一個多月改造，位于四川師范大學成龍校區(qū)的天貓校園店佳禾超市開門迎客。寬敞、時尚的設(shè)計，“網(wǎng)紅爆款”零食，自主結(jié)算機……在天貓的加持下，短短一周內(nèi)，消費客群就比改造前增加了20%。天貓校園店佳禾超市老板陳俊儒今天（4月9日）說，他今年的小目標，是把營業(yè)額做1500萬元，超過歷史最高水平。天貓大快消全渠道總監(jiān)邵雄表示，未來一年內(nèi)，天貓要開設(shè)1000家校園店，三年內(nèi)開進全國1000所高校，服務(wù)2000萬高校人群。而對于開了20年校園超市的陳俊儒而言，與天貓的合作，讓他看到了借助新零售力量打破校園超市發(fā)展瓶頸的希望。全國首家天貓校園店長啥樣？網(wǎng)紅食品與黑科技齊飛還是500平方米，但相比之前長到望不見邊的貨架，短小精悍的“貓頭”架隔出的走廊寬敞了許多。分布在各處的自助掃碼結(jié)算機，免去了收銀臺前排長龍的尷尬。還是3000多SKU（庫存量單位），但三個松鼠、百草味等傳統(tǒng)超市難覓的“網(wǎng)紅爆款”零食，以及隨時可見的“限時秒殺”價簽，又令人仿佛正在網(wǎng)購——雖然在這家店人們確實可以網(wǎng)購，學校師生在線上下單，30分鐘內(nèi)即可送達。不止于此。店內(nèi)，玩游戲就能領(lǐng)獎品的“天貓互動吧”，看著屏幕就能“試妝”的“天貓魔鏡”面前，都擠滿了躍躍欲試的小哥哥小姐姐。天貓校園店不僅僅助力線下門店銷售，作為天貓前置倉，還根據(jù)學校的各個場景布置自動終端，校園店進行自助補貨，師生線上下單30分鐘配送。天貓大快消總經(jīng)理古邁也出現(xiàn)在首家天貓校園店。他說，新零售不只是線上線下結(jié)合，從新技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)的分析到供應(yīng)鏈的整合，天貓可以幫助校園零售業(yè)態(tài)帶來更好的消費體驗。（天貓大快消總經(jīng)理古邁（左二）與全渠道總監(jiān)邵雄（左一）客串收銀）而天貓校園店真正神秘的地方，在于它建立起了一整套分析系統(tǒng)。顧客的性別、在貨架前停留的時間、貨品銷售實時情況等一目了然。借助數(shù)據(jù)分析，天貓校園店不僅可以根據(jù)顧客喜好隨時調(diào)整貨物陳列，未來還將根據(jù)大數(shù)據(jù)來淘汰冷門商品、擴充新貨物，以實現(xiàn)精準供給。陳俊儒還說，AD鈣奶這幾天賣得太火，干脆就把貨品搬到了最顯眼的位置?！拔沂恰?0后’，我的顧客都是‘90后’，盡管知道要根據(jù)用戶需求來調(diào)整貨物，但對于傳統(tǒng)超市來說，是知難行易，必須借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的力量。”陳俊儒說，他選擇與天貓合作，原因之一就是看中了其利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準供給的能力。2017年教育部公布的數(shù)據(jù)顯示，中國有近2700萬在校大學生。另據(jù)麥可思數(shù)據(jù)公司的調(diào)查，大學生月均消費1243元，其中零食、生活用品占據(jù)大頭。用戶群體龐大，而便利店、超市的數(shù)量遠未飽和，這使得該市場成為新零售的一片藍海。而天貓正在向高校進軍。邵雄介紹，未來一年，天貓要開1000家校園店，三年內(nèi)開進全國1000所高校，服務(wù)2000萬高校人群。（一位女大學生正在簽收快遞小哥送來的零食）據(jù)介紹，天貓校園店未來要建立一個新零售校園綜合體，通過阿里巴巴的數(shù)據(jù)分析能力，全渠道布局天貓校園店、天貓校園店無人超市、30分鐘校園極速配送、無人自動販賣機等。老板定了個小目標今年營業(yè)額超1500萬“天貓校園店”掛牌這天，陳俊儒發(fā)了個朋友圈：“歷史性時刻，值得紀念?！币泊_實如此，他的超市一不小心就拿了個“全國第一”。（陳俊儒）陳俊儒在四川師范大學開了20年超市，從小小的夫妻店一直開到占地500平方米、營業(yè)額超1000萬元。佳禾超市的巔峰時刻出現(xiàn)在2014年，當年營業(yè)額達到1400多萬元，接下來的三年接連小幅度下滑，“遇到了瓶頸期?！标惪∪逭f，如果不是天貓校園店的項目，可能他現(xiàn)在還處在“溫水煮青蛙”式的營業(yè)狀態(tài)。傳統(tǒng)的校園超市基本沒有體驗式、互動式的購物體驗，而商家也無從著手去收集和沉淀消費者行為數(shù)據(jù)。天貓校園店的應(yīng)運而生，恰好解決了這一痛點。4月2日正式開業(yè)至今，天貓校園店佳禾超市的日均消費客群就達到5000人次，比改造前增加了1000人次，消費群體也實現(xiàn)了擴展——很多教師也慕名前來購物，每日銷售額增加了10000多元。另一方面，自助結(jié)算機解放了部分收銀人員的雙手，銷售量上去的同時運營成本也下降了。而陳俊儒對接下來利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)精準供給、提升銷售額信心滿滿，“短期的目標就是把年營業(yè)額做到1500萬元，超過歷史最高水平。”陳俊儒說。

京東白條是先用再還符合年輕人的消費觀念，所以很受年輕朋友的喜歡，針對不同的服務(wù)，推出了不同的白條類型，其中學生白條和普通白條使用率最高，那么這兩者有什么不同呢?接下來讓小編跟大家慢慢說來!京東校園白條：是京東金融推出的一款專門針對學生的分期付款產(chǎn)品，凡是擁有校園白條的學生，可享受在京東“先購物后付款”，授信金額在3000-8000之間，有30天免息期，教育培訓等大額支出還能選擇3個月到24個月分期還款，目前京東白條分期服務(wù)最低費率為0.5%。申請條件：1、申請人是在校大學生;2、下載“京東金融APP”申請開通或關(guān)注“校園白條”微信服務(wù)號，點擊“我的白條”-“激活”-“綁定京東賬號”;3、填寫身份信息和學籍信息等;4、通過審核即可。京東白條：是京東推出的一種“先消費，后付款”的分期付款產(chǎn)品。在京東網(wǎng)站使用白條進行付款，可以享受最長30天的延后付款期或最長24期的分期付款方式。京東白條額度一般在3000-5000元左右，最高消費額度1萬多。分期的費率標準是0.5%/月。激活京東白條需要以下操作：1、點擊進入京東金融頁面，找到白條激活頁面2、我們點擊立即激活以后，就會跳轉(zhuǎn)到京東網(wǎng)銀里面了，上面會提示我們綁定一張銀行卡就可以了，我們點擊綁定就可以了。3、首先，我們就是選擇銀行卡，我們選擇好銀行卡，選擇好銀行卡之后，我們才能進行下一步的，但是在選擇銀行卡以后，下面一定要選擇借記卡，如果我們選擇的是儲蓄卡，那綁定了也是沒用的。4、如果我們選擇的是信用卡的話，我們填寫的資料比較得多，而且京東要求我們綁定的就是信用卡，所以如果選錯的話，我們在填寫資料的時候也會發(fā)現(xiàn)的。綜上所述，京東校園白條和京東白條最大的區(qū)別是，京東校園白條只針對在校大學生。但是二者都是分期付款產(chǎn)品，都需要通過“京東金融APP”申請開通。京東學生白條和普通白條之間不能直接轉(zhuǎn)換哦!大學生畢業(yè)之后就無法使用學生白條了，但是可以申請普通白條哦!

近日，天天快遞總裁姚凱對外表示，天天快遞未來三年要實現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)模化發(fā)展，日均單量突破2000萬(其中快遞業(yè)務(wù)達到1200萬，倉配服務(wù)達到500萬，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬)，末端網(wǎng)點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。此外，為了提升天天快遞的整體服務(wù)質(zhì)量，解決消費者體驗痛點，姚凱還宣布設(shè)立15億元專項基金，用于激勵天天全網(wǎng)服務(wù)能力的提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天天已經(jīng)占據(jù)了菜鳥裹裹項目60％以上業(yè)務(wù)量的攬收。天天快遞在全國范圍內(nèi)啟動分撥自動化建設(shè)，建立片區(qū)樞紐-省級轉(zhuǎn)運-城市分撥三級網(wǎng)絡(luò)。姚凱認為，未來快遞的競爭進入新時代“決勝服務(wù)，決勝場景，決勝效率”。一方面，眼下的快遞行業(yè)，國家政策全面向好，行業(yè)增長依然很快。中國快遞件量突破401億件，增長28％；行業(yè)整體發(fā)展快，登陸資本市場，國際化征程加速，并紛紛進行跨界布局。另一方面，快遞場景變得更多元，邊界變得更模糊，新模式新技術(shù)更是層出不窮；總部和網(wǎng)點利益格局急需重塑，企業(yè)內(nèi)生力量成為未來發(fā)展的核心動力；智能技術(shù)應(yīng)用開始普及，人工智能將引發(fā)商業(yè)模式的重塑，科技化之路成為快遞物流的必然路徑。對于天天快遞來說，進入轉(zhuǎn)型期后，借助蘇寧物流在基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)資源、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同等方面強有力的支持，面對新一輪的快遞升級之路，天天快遞迎來最好的換道超車機會。值得注意的是，姚凱為未來三年天天發(fā)展定下了“小目標”：實現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)?；l(fā)展，日均單量突破2000萬，其中快遞業(yè)務(wù)達到1200萬，倉配服務(wù)達到500萬，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬。末端網(wǎng)點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。目前，天天在全國各地的承包區(qū)網(wǎng)點是第一代站點，隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來蘇寧天天的新末端將呈現(xiàn)更多形態(tài)，自提柜、農(nóng)村、校園、社區(qū)等一系列場景將形成更加開放的全新模式，并計劃今年上半年在全國多個區(qū)域進行試點突破。為了提升服務(wù)體驗，2018年蘇寧物流將為天天快遞設(shè)立15億元專項服務(wù)獎勵基金，嘗試多個維度對用戶體驗進行提升。落實政策將于3月份陸續(xù)出臺。此項政策，致力于打造用戶服務(wù)好口碑，從根本上提升天天全網(wǎng)服務(wù)能力。

12月21日消息，小編獲悉，京東正式發(fā)布“拍拍二手”品牌，宣布將以平臺化的運營思路，整合回收、檢測、再加工、銷售等逆向供應(yīng)鏈資源，豎起“品質(zhì)二手”的大旗，將京東的聯(lián)盟生態(tài)拓展到了二手商品交易領(lǐng)域。據(jù)介紹，拍拍二手是繼京東之家后，京東3C文旅事業(yè)部推出來的第二個重大創(chuàng)新項目，是京東商業(yè)模式的深化延伸。拍拍二手品牌的發(fā)布，有望實現(xiàn)商品獲取、逆向物流、檢測分級、再加工四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的首次鏈接，為二手市場升級零售基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)了解，在商品流轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條上，主要存在兩個維度，一種是新品流通，一種是二手商品流通。聚焦于國內(nèi)二手市場，由于正向供應(yīng)鏈與逆向供應(yīng)鏈之間各自并行，導致二手商品流轉(zhuǎn)慢，消費者手中的“存貨”太多，伴隨著消費升級，廠商的新產(chǎn)品更新迭代速度加快，從而導致新品流通效率大大降低。小編了解到，在商品獲取環(huán)節(jié)，拍拍二手將充分倚靠京東的無界營銷能力。利用京東的技術(shù)能力、渠道能力和營銷能力，實現(xiàn)高精準、全渠道、多場景的用戶觸達。線上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口，依靠京東大數(shù)據(jù)消費洞察，精準推送2.66億站內(nèi)用戶。此外，在渠道能力上，利用京東之家、京東便利店、校園派、專賣店等線下渠道，整合線上資源，為用戶提供最便捷的回收入口。在逆向物流環(huán)節(jié)，拍拍二手依靠京東物流的逆向物流能力，保障上門取件服務(wù)體驗。在檢測分級環(huán)節(jié)，拍拍二手制定檢測分級標準推動二手從非標走向標準化。再加工環(huán)節(jié)中，拍拍二手正在與最專業(yè)的品牌廠商合作，延續(xù)“良品”生命。行業(yè)專家認為，二手交易是典型的檸檬市場。長期以來“價格”都是檸檬市場的驅(qū)動力，而拍拍二手正在通過升級二手市場零售基礎(chǔ)設(shè)施，讓“價值”成為檸檬市場的新動力，讓用戶賣得省心，買的放心。據(jù)悉，為了解決二手市場“不好賣，不敢買”的頑疾，拍拍二手首次全面囊括回收、優(yōu)品交易、個人閑置交易三大業(yè)務(wù)模式。在賣方物品回收模式上，拍拍二手通過高效物流、國防級數(shù)據(jù)清除、上門取件、自動估值體系等基礎(chǔ)能力保障用戶賣的省心。在優(yōu)品銷售模式上，拍拍二手建立嚴格的分級標準，搭建溯源系統(tǒng)，提供完整服務(wù)體系保障消費者買的放心。在個人閑置交易模式上，拍拍二手提供京東金融的小白信用和實名認證的雙重保險。

11月1日下午消息，據(jù)知情人透露，網(wǎng)易前副總編輯楊彬彬已經(jīng)入職趣店，擔任副總裁，分管公關(guān)業(yè)務(wù)。對此，新浪科技聯(lián)系楊彬彬和趣店，雙方均未回應(yīng)。值得注意的是，就在上個月，新晉美股上市公司趣店，因為其現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)以及CEO的一篇專訪而遭受了巨大的輿論壓力。公開資料顯示，楊彬彬于2016年9月正式加盟網(wǎng)易傳媒，任網(wǎng)易副總編輯。此前，曾先后在《南方都市報》、《新京報》、《財經(jīng)》雜志、鳳凰網(wǎng)任職，還曾參與財新傳媒創(chuàng)業(yè)。趣店，2014年成立，2017年10月18日晚，在紐交所成功IPO，且當晚股價超出發(fā)行價。這引發(fā)媒體對趣店的關(guān)注，它2015-2016年都還虧損，之前做校園貸被打擊，后靠著現(xiàn)金貸一年翻盤并以高營收成功上市。媒體質(zhì)疑趣店校園貸業(yè)務(wù)是否真的停運，現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)是否打擦邊球。而趣店也想迅速洗白，平息非議。于是，上市后第三天，10月20日，趣店微信公眾號發(fā)律師函：趣店正式登陸紐交所上市，隨即有部分別有用心的造謠者對趣店經(jīng)營模式等無端攻擊，對趣店部分高管名譽惡意中傷，文章所述內(nèi)容純屬虛構(gòu)。緊接著，10月22日，趣店創(chuàng)始人羅敏與自媒體“盧泓言”（著名媒體人程苓峰）聯(lián)合發(fā)布了《趣店羅敏回應(yīng)一切》，但是，沒想到會引來更大的質(zhì)疑與聲討。尤其是羅敏關(guān)于是否存在暴利催收的回應(yīng)：“沒有。凡是過期不還的，我們這里就是壞賬，我們的壞賬，一律不會催促他們來還錢。電話都不會給他們打。你不還錢，就算了，當作福利送你了。就這樣?！比さ赀@兩次次公關(guān)行為被業(yè)界認為非常失敗，被調(diào)侃稱確實需要一個新的公關(guān)負責人加入，尚不知此次楊彬彬的加入，趣店會不會扳回一城。

10月30日消息，蘇寧云商剛剛發(fā)布的第三季度財報顯示，蘇寧云商2017年前三季度營收為1318.82億元，同比增長26.98%，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為6.72億元，同比增長321.23%。而其第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入481.36億元，同比增長36.95%。財報顯示，從2016年四季度開始，蘇寧云商已經(jīng)4個季度持續(xù)盈利。其三季度歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為1.97億元，同比增長188.66%。蘇寧在財報中也預(yù)計，2017全年歸屬于上市公司股東的凈利潤8.71億元~9.71億元。據(jù)悉，蘇寧云商O2O融合模式下的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。前三季度，公司線上平臺自營商品銷售收入662.33億元（含稅），同比增長65.54%，第三季度線上平臺自營商品銷售收入同比增長72.93%。在線下，蘇寧云商持續(xù)升級店面業(yè)態(tài)，提升店面經(jīng)營質(zhì)量，打造了蘇寧易購云店、蘇寧易購直營店等覆蓋城市、農(nóng)村、社區(qū)、校園的業(yè)態(tài)，三季度還推出了蘇寧易購汽車超市、蘇寧無人店等創(chuàng)新業(yè)態(tài)。截至9月30日，公司合計擁有各類自營店面3748家。在線上線下精細化經(jīng)營方面，三季報顯示，在線上，蘇寧云商強化數(shù)據(jù)運營，通過一系列手段提升活躍度以及轉(zhuǎn)化率，三季度蘇寧易購App日均活躍用戶數(shù)同比增長83.2%，2017年9月移動端訂單數(shù)量占線上整體比例86.63%；在線下，公司前三季度可比店面（云店及常規(guī)店、縣鎮(zhèn)店）銷售同比增加4.39%，蘇寧易購直營店可比店面銷售收入同比增長35.27%。蘇寧物流、金融業(yè)務(wù)的盈利格局也開始顯現(xiàn)。截至2017年9月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積628萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點近20000個，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市、2810個區(qū)縣城市。前三季度蘇寧物流社會化業(yè)務(wù)營業(yè)收入（不含天天快遞）同比增長144.83%。據(jù)悉，蘇寧正持續(xù)推進天天快遞的整合，報告期內(nèi)，雙方IT系統(tǒng)已經(jīng)融合打通，10月28日，天天快遞總部從杭州整體搬遷至南京蘇寧總部園區(qū)。與此同時，蘇寧物流還推出了“準時達”、急速達、“半日達”、“次日達”、“送裝一體”等系列產(chǎn)品。另一方面，蘇寧金融聚焦供應(yīng)鏈金融、消費金融、支付、產(chǎn)品銷售等四大核心業(yè)務(wù)，前三季度總體交易規(guī)模同比增長174%，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)投放額同比增長超過190%，新增定期轉(zhuǎn)賬、教育繳費、娛樂充值、停車繳費、公交付款、指紋支付等功能?！八⒛樦Ц丁币褢?yīng)用于8月底蘇寧首家無人店，今年雙十一期間蘇寧還會新開4家無人店。

據(jù)介紹，目前亞馬遜在中國擁有13個運營中心，配送區(qū)域覆蓋全國近3000個城市區(qū)縣，300多條運輸線路每天的運輸總里程近10萬公里。而在過去短短一年間，亞馬遜中國更將其當日達及次日達的服務(wù)擴張了近5倍，覆蓋了近1400個城市區(qū)縣。此外亞馬遜中國還通過各地的便利店、校園和第三方物流伙伴將自提點數(shù)量提升了10倍以上，達到5000多個自提點。亞馬遜全球副總裁薛小林表示，11.11物流問題一直是用戶所詬病的焦點，亞馬遜中國在這方便有較好解決方案：首先，覆蓋全國的一體化網(wǎng)絡(luò)和獨有的全國調(diào)撥模式，讓全國無論幾線城市縣直至鄉(xiāng)村享受同樣的購物和配送體驗。其次，先進的后臺系統(tǒng)還確保了最優(yōu)的庫房管理、最快交付時間以及最佳運輸線路。最后，亞馬遜特有的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢還可預(yù)測消費需求，在優(yōu)化效率的同時保證準確。薛小林表示，去年11.11期間亞馬遜中國送貨準時率高達98%以上。今年，亞馬遜中國除了提供給消費者海量高品質(zhì)的國際選品以及創(chuàng)新性的海外產(chǎn)品直接購買之外，還特別在物流方面推出需求預(yù)估、配貨規(guī)劃、運力調(diào)配、最后一公里四項保障。

據(jù)外媒報道，印度的在線小額貸款平臺KrazyBee已完成了800萬美元的A輪融資。此輪融資由小米和順為資本領(lǐng)投，E-cityVentures和RKGroup參投，其中包括股權(quán)融資和債務(wù)融資。此輪融資使KrazyBee的融資總額達到1300萬美元。此前，中國小額貸款平臺分期樂和YeahMobi于2016年對該公司進行了種子輪投資，而PlumVentures于2016年12月進行了300萬美元的pre-A輪融資。最新一輪融資將用于加強KrazyBee的風險模型和算法，開拓新的細分市場，幫助該公司專注于產(chǎn)品的多元化，以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)在更多地區(qū)市場的擴張。KrazyBee創(chuàng)始人及CEOMadhusudanE表示：“KrazyBee的使命是為印度的年輕專業(yè)人士和大學生提供易于獲得、能夠承受的貸款。年輕人的財務(wù)獨立需求應(yīng)當快速得到滿足。能幫助他們最方便、最快獲得個人貸款的解決方案將贏得市場競爭?！毙∶淄顿Y總監(jiān)ShirleyMao表示：“印度人口中有大量的城市年輕人，他們在線上和線下有大量消費。對于這樣龐大的生態(tài)系統(tǒng)，緊急個人貸款的需求遠遠沒有得到滿足。適當?shù)仃P(guān)注基于技術(shù)的信用評估和合規(guī)的資金來源有助于把握并滲透這個市場?！盞razyBee當前的業(yè)務(wù)包括電商購物、現(xiàn)金信貸，以及大學學費貸款等。該公司當前客戶主要是年齡不到30歲的年輕專業(yè)人士，以及大學本科生/研究生。目前，KrazyBee的注冊用戶數(shù)超過30萬。今年早些時候，KrazyBee獲得了印度央行發(fā)放的“非銀行金融機構(gòu)”牌照，從而在資金來源和管理方面獲得了很大的靈活性。目前，還有其他6家“非銀行金融機構(gòu)”在該平臺上提供貸款。KrazyBee在印度的近800所大學開展業(yè)務(wù)。在每所大學中，該公司都有一名或多名學生校園經(jīng)理。目前，KrazyBee在所有城市共有近1000名校園經(jīng)理。KrazyBee開展業(yè)務(wù)的城市包括班加羅爾和海德拉巴，而近期又拓展至孟買和欽奈等地。目前，該公司每天處理近1700個貸款申請。KrazyBee的應(yīng)用提供了iOS和Android版本。在印度，小額貸款是個快速增長的行業(yè)，類似LoanTap和MoneyTap等創(chuàng)業(yè)公司的服務(wù)受到專業(yè)人士和學生的歡迎。今年6月，LoanTap完成了400萬美元的第二輪融資。在此之前幾個月，MoneyTap完成了由紅杉印度領(lǐng)投的1230萬美元融資。

趣店計劃于美國東部時間10月18日在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼“QD”。趣店9月18日向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)招股書，計劃在紐約證券交易所上市，擬最高融資7.5億美元。據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站IPOScoop報道，趣店計劃以每股19美元至22美元的價格發(fā)行3750萬股美國存托股，預(yù)計融資7.688億美元。趣店的前身是成立于2014年的“趣分期”，是“校園貸”市場頭部創(chuàng)業(yè)公司之一，成立之初主要業(yè)務(wù)是向在校大學生提供購物分期貸款。2016年7月，趣分期更名為“趣店”，并將服務(wù)對象從在校學生拓展至青年群體。據(jù)招股書顯示，2017年第二季度趣店交易筆數(shù)達2000多萬筆，較過去8個季度復合增長率達78%。趣店此次IPO的承銷商為摩根士丹利、瑞士信貸、花旗集團、中金公司及瑞銀投資銀行。