【一起惠訊】1月22日消息，據(jù)一起惠了解，從1月25日零時開始，由于大部分物流公司將啟動“延遲攬收模式”，大部分淘寶賣家也在25日左右停止發(fā)貨。據(jù)一起惠了解，圓通快遞、申通快遞、韻達快遞、中通快遞、匯通快遞、優(yōu)速快遞、天天快遞都在1月25日開始延遲攬收。而快捷快遞、國通快遞在1月18日就開始延遲攬收。全峰快遞則在1月22日后延遲攬收。圓通、申通2月6日恢復正常，韻達、中通等快遞則2月7日恢復正常。順豐、EMS和中國郵政則春節(jié)期間正常發(fā)貨。由于大部分第三方物流公司延遲攬收，各大自建物流B2C電商的優(yōu)勢顯示出來。京東、亞馬遜等網(wǎng)站均表示春節(jié)期間自主配送范圍內(nèi)的城市正常發(fā)貨配送。

【一起惠訊】1月21日消息，日前，京東對外披露了2014年服務商開放規(guī)劃，面向金融、支付、供應鏈、倉儲等有價值的API接口深度，并提供更多的資源支持，將是京東服務商開放平臺的三個重要戰(zhàn)略之一。一起惠了解到，京東第三方合作伙伴由過去的三四十家，在2013年年底增加到400家；開放的API接口從去年年初的70個，迅速飆升到年底的500個；APP應用款型數(shù)量也從去年4月份的18款猛增至年底的550款左右。據(jù)京東技術總裁何剛描述，上述幾個關鍵數(shù)據(jù)指標仍在不斷變化中，為此，京東2014年對服務商開放平臺提出了更高的要求，尤其在數(shù)量和質(zhì)量上繼續(xù)下大功夫，把更多的資源提供給第三方服務商。據(jù)悉，京東明年將要完成業(yè)務系統(tǒng)的全面開放，包括面向上游商家和下游用戶的雙向開放服務，尤其將重點開放一系列的API接口，以金融、支付、供應鏈、倉儲等價值含量高的幾個重要領域為甚。而上述諸多方面也與京東在去年7月份提出的，“將開放平臺打造成賣家整體解決方案提供商”的目標，以及同步推出的技術、物流、服務、財務四大支持計劃相吻合。據(jù)媒體報道，在金融領域，京東已在內(nèi)部以集團化模式運作，截至2013年上半年，其供應鏈金融大約已累計放款幾十億元，這些貸款都是不超過1個月的短期貸款，貸款利率低于10％。關于支付，在“密謀”收購了第三方支付公司網(wǎng)銀在線后，京東也計劃于今年推出全新的京東支付系統(tǒng)，打通買家、賣家的賬戶，提升用戶體驗，甚至基于此衍生出諸如“余額寶”等類似的互聯(lián)網(wǎng)金融理財產(chǎn)品。同時，京東還有意識地促成其10萬供應商與金融業(yè)務發(fā)生關聯(lián)，并借助“大數(shù)據(jù)”的模型，實現(xiàn)對供應商的金流支持。此外，京東開放了包括亞洲一號在內(nèi)的自營及第三方倉儲。隨著ISV對接數(shù)量的增加，外單配送日單量每日遞增，并且在雙11當天大幅度提升；同時商家使用ISV軟件發(fā)貨的單量也逐步超越使用商家后臺數(shù)量。據(jù)商家爆料，雙11期間，已有商家開始使用京東快遞配送天貓訂單。針對以上變化，京東服務商平臺除了深化開放之外，還會通過精細化運營，利用現(xiàn)有資源創(chuàng)造出更多殺手級應用，調(diào)整到市場價格，與淘寶看齊，讓商家主動付費購買?！叭ツ晔菙U大生態(tài)的一年，是讓更多的服務商認識京東，接入京東，但還沒有掙到錢?！本〇|技術總裁何剛向一起惠表示，2014年是京東云服務產(chǎn)業(yè)化的一年，如何幫助服務商“掙錢”是京東在思考的問題。據(jù)一起惠了解，京東力求2014年繼續(xù)擴大API覆蓋面，其訂單生產(chǎn)占比提升至80%以上；服務市場應用賣家覆蓋率提升至70%以上。同時，京東還將持續(xù)招募ISV，壯大京東電商應用生態(tài)；第三方ISV有望擴展至800家，ISV應用1000款，模板市場800款。

【一起惠訊】1月21日消息，一起惠獲悉，順豐最新推出的海淘網(wǎng)站“海購豐運”（SFbuy.com）將在春節(jié)之后開放用戶注冊，非順豐會員也可以通過“海購豐運”在網(wǎng)上購買進口商品。2013年9月份，海購豐運低調(diào)上線，借助該網(wǎng)站，用戶可在eBay、Groupon、Amazon等海外知名電商進行直接采購。但由于此前海購豐運尚處于內(nèi)測階段，僅支持順豐集團內(nèi)部員工和親朋好友開展海外購物轉(zhuǎn)運服務。據(jù)順豐內(nèi)部人士透露，自上線以來，海購豐運的注冊和成交量穩(wěn)步增長，且重復購買率達50%以上。據(jù)一起惠了解，海購豐運定位為給消費者提供“足不出戶，購遍全球”的網(wǎng)絡購物體驗，現(xiàn)階段已開通美國市場，隨著用戶規(guī)模的逐步擴大，未來還會拓展不同國家。在開放用戶注冊之后，海購豐運可向用戶提供海外地址，以便用戶接收任何商家或個人發(fā)出的商品，并依托順豐自身的跨境物流優(yōu)勢，以及合箱等增值服務直接遞到用戶手中。據(jù)悉，海購豐運的操作模式時，用戶先行注冊，可以獲得獨立的專有的國際地址和儲物郵箱號。購物時，用戶直接將該國際地址和郵箱號填寫到相應的電商平臺注冊信息中。而后，海購豐運負責商品的攬收，確保商品24小時內(nèi)入庫，并用電子郵件的形式通知用戶包裹安全抵達。海淘市場近幾年來日漸火爆，根據(jù)中國電子商務研究中心的數(shù)據(jù)，中國海外代購交易規(guī)模連年翻番，2012年海外代購交易規(guī)模達483億元，2013年該數(shù)字很可能突破700億元。不過，無論是如履薄冰的代購模式，還是日趨成熟的轉(zhuǎn)運，一直缺乏正規(guī)、初具規(guī)模的公司來運營整合。受限于海關政策、物流和稅收規(guī)則，“海淘”游走于“灰色地帶”，諸如上海自貿(mào)區(qū)跨境通這樣的被官方認可的海淘網(wǎng)站屈指可數(shù)。對此，順豐方面相關人士指出了海購豐運在海淘領域的幾個優(yōu)勢：首先，海購豐運提供低至二五折的運費優(yōu)惠，通過正規(guī)報關、清關的運營模式使收費相對合理、透明；其次，海購豐運重在向用戶呈現(xiàn)全程的購物體驗，通過代收、拍照、合箱等一系列服務，讓用戶全程參與購物過程，既保障了購物的安全性和透明性；三是海購豐運依托順豐網(wǎng)絡和物流的優(yōu)勢，將海淘實現(xiàn)了從選購到手中點對點的配送，并可享受30天的免費倉儲服務。據(jù)了解，當用戶貨件入倉后，海購豐運將提用戶代存貨件（免費期限為30天，存貨期限為65天）。用戶可以隨時登入查看儲物箱，并下發(fā)派送要求。通常情況下，從海外倉跨境物流送貨上門需要7到10天，清關時長則視具體情況而定。一起惠從國家郵政局獲悉，順豐速運在內(nèi)的4家快遞公司向國家郵政局提交經(jīng)營國際快遞業(yè)務牌照申請，這似乎是在為海購豐運鋪平道路。

【一起惠訊】1月20日消息，萬達集團在日前的2013工作總結會上披露，萬達百貨2013年完成收入154.9億元，同比增長39%，只完成調(diào)整后計劃的91%。萬達集團董事長王健林表示，萬達百貨由于推遲了長沙、武漢等幾家店的開業(yè)，半年時重新調(diào)整了收入計劃，導致萬達百貨2013年僅完成收入154.9億元，完成調(diào)整后計劃的91%，同時凈利潤增虧7%。雖然這是萬達百貨歷史上第一次沒有完成利潤計劃，但萬達去年將萬達廣場業(yè)態(tài)進行調(diào)整，尤其是去掉部分服飾業(yè)態(tài)，增加餐飲娛樂等業(yè)態(tài)。業(yè)界分析該動作一方面為萬達廣場增加客流優(yōu)化模式，另一方面也是為萬達百貨自救開路據(jù)了解，工作總結會上，萬達集團同時確立2014年目標，萬達百貨公司目標收入252億元，新開店24家。事實上，萬達集團2013年資產(chǎn)已經(jīng)達到3800億元，同比增長27%;收入1866.4億元，完成計劃的104%，已經(jīng)連續(xù)8年保持30%以上的增速發(fā)展，創(chuàng)了全球記錄。而在過去的一年中，萬達零售業(yè)態(tài)也從單純的線下百貨、MALL增加了線上平臺萬匯網(wǎng)，引入了電商和O2O。隨著商業(yè)形態(tài)的愈加豐富，萬達集團內(nèi)部也確信整體戰(zhàn)斗力的變強，王健林對集團2014年的整體規(guī)模有所預期：集團資產(chǎn)達到4500億元，收入達到2400億元，經(jīng)營凈利潤150億元。

【一起惠訊】1月20日消息，一起惠獲悉，京東日前公布了2014年開放平臺戰(zhàn)略規(guī)劃，在流量拓展方面，京東積極尋求大流量合作伙伴，或為蘑菇街、美麗說為代表的電商導購帶來新的市場增量。在過去的2013年，由于導購類應用70%以上都直接導向淘寶，以至于淘寶一旦意識到被這些流量控制并決定翻身，基本可以宣告導購模式的死亡。但是這并不意味這導購類網(wǎng)站遭遇天花板，因為京東正在試圖開放并容納導購網(wǎng)站，將其塑造成電商購物生態(tài)中重要一環(huán)。京東方面解釋，在流量生態(tài)方面，用戶在沒有明確購買意圖的時候，想發(fā)現(xiàn)一些商品非常困難，商家和商品都得不到有效曝光，平臺也很難發(fā)現(xiàn)用戶隱性的購買需求。與導購網(wǎng)站合作一方面可以解決商品曝光，另一方面提升用戶購買率。一起惠了解到，京東曾于去年3月份上線了自主的導購類社區(qū)“搭配購”，通過搭配師專業(yè)推薦和用戶交流幫助消費者進行購物決策。在外部流量資源方面，京東除了和百度購物、360購物、好123、搜狗、中關村在線等傳統(tǒng)導航網(wǎng)站進行合作，還將與網(wǎng)易惠惠購物助手、app應用口袋購物、百度微購等新型導購類網(wǎng)站聯(lián)手做大京東流量生態(tài)。目前，互聯(lián)網(wǎng)流量入口每天為京東引入流量50萬UV?！巴ㄟ^云開放平臺JOS的API方式獲取商品數(shù)據(jù)，經(jīng)過分類篩選進行相應的流量導入，進而向用戶提供更好的商品推薦和推送的服務，挖掘用戶更深層次的需求?！本〇|方面表示。據(jù)介紹，京東借助導購平臺已經(jīng)開始呈現(xiàn)出流量、受眾群體的分化，比如價格敏感型人群有明確的購買目標，需要提供一些比價類的服務，如返利網(wǎng)模式；對于價格敏感、但沒有明確購買目標的用戶，需要提供折扣信息匯總；對于價格不敏感型用戶，又沒有明確購買目標的用戶，關鍵在于“導”而不是“購”。通過對用戶購物行為進行分析，京東發(fā)現(xiàn)，百度微購為京東帶來的多是小白用戶，有快速購買需求。而移動導購應用“口袋購物”的高訂單價值用戶數(shù)量在提升，接入京東后，美妝、家電、數(shù)碼3C的提交比例大幅度提升?！斑@類用戶對價格的敏感度相對偏弱一些，他們會更加關注正品的價值，他們通過標注貨品來自京東，有效提升下單的可能性?！绷硪环矫妫〇|還將開放更多的接口和核心資源，從而與其他平臺交換流量。比如，京東向第三方授權登錄，從而開放京東的用戶資源，可以在第三方合作網(wǎng)站完成登錄，從而培養(yǎng)用戶粘性。京東還會推出購物車開放，在品牌商官網(wǎng)的產(chǎn)品展示頁面，增加一鍵加入京東購物車按鈕，從而完成訂單結算操作。根據(jù)京東的計劃，2014年開放平臺流量將實現(xiàn)100%的增長，實現(xiàn)交易額150%的增長，將近600億的想象空間。

繼日前傳聞熱客網(wǎng)欠薪數(shù)月面臨倒閉后，最近《證券日報》記者得到確切消息，鞋類垂直電商好樂買北京運營中心大部分員工在被補償3個月薪資后辭退，僅留下數(shù)人處理售后業(yè)務，言傳公司即將倒閉。從2010年消費類垂直電商進入“戰(zhàn)國時代”，到2013年普遍進入了衰竭期，甚至電商內(nèi)部直言是“死亡期”，生活類消費品垂直電商慘淡經(jīng)營的現(xiàn)狀，糾結著當初追夢垂直電商的創(chuàng)業(yè)者，以及那些甩手千萬美金投資的大佬們，其中也包括“TABLE”組合中的四位：騰訊、百度、雷軍和周鴻祎。大佬敗落垂直電商1月16日，記者撥打好樂買客服電話后，也聽到語音提醒表示近期部分訂單調(diào)整在3天內(nèi)發(fā)貨，顯然，好樂買近期狀況并不樂觀。好樂買曾在2011年C輪融資中被互聯(lián)網(wǎng)大佬騰訊投資5000萬美金，并且德豐杰資本還跟投3000萬美金，彼時風光無限。2012年6月網(wǎng)站瀏覽量和交易額進入鼎盛時期，然而一年半之后的今日，資金再次面臨燒光殆盡的局面。百度指數(shù)顯示，從2011年起步到2012年5月進入趨勢最高點后，好樂買PC端和移動端的指數(shù)均在一路下滑。如果說投資好樂買5000萬美金是令騰訊丟臉的一次投資敗筆，或許顯得太過苛責，實際上“TABLE”陣營中除了阿里巴巴外，投資垂直電商均未有好的成績。百度重金投資的垂直電商樂酷天上線不足2年轟然倒下，360投資的360特供機網(wǎng)也遭遇滑鐵盧，成了京東商城手機的導航入口，雷軍投資并有百度提攜的鞋類垂直電商樂淘網(wǎng)也提前做了轉(zhuǎn)型，交易慘淡，而凡客更是在一輪輪的負面?zhèn)髀勚幸詮V告維持生存。且不說上述沒有上市的垂直電商，即使是在納斯達克上市的當當網(wǎng)、麥考林也依舊持續(xù)著虧損，更別說PPG、紅孩子、維棉和品聚網(wǎng)等，即便他們的“富爸爸”投資人本事通天，但對他們似乎也束手無策。反觀京東商城，曾經(jīng)的3C垂直電商，如今的多品類經(jīng)營巨頭，2013年交易額將沖破千億元，而淘寶和天貓則仍然一騎絕塵地沖擊著更高業(yè)績。中國電子商務研究中心研究員劉俊斌表示，真正的垂直電商應該是“小而美”，但是國內(nèi)的垂直電商在風投的鼓動下盲目擴張，都搶做大而全、同質(zhì)化比價廉的平臺，最終資金供給不足，造成入不敷出，融資燒干的局面。對于四位互聯(lián)網(wǎng)大佬投資垂直電商的失敗，劉俊斌認為沒有電商基因是其根本原因?！半m然騰訊和百度資金實力和影響力都占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)鰲頭，實際上在電商領域并沒有優(yōu)勢，主要原因還是沒有電商基因，對它們來說做生活服務類才是根本之道。”不過劉俊斌指出，消費類垂直電商仍前景無限，只是必須把握與平臺類網(wǎng)站產(chǎn)品的區(qū)別，如果凡客早兩年轉(zhuǎn)型做中高端男裝，也不會落到現(xiàn)在這個局面，此外工業(yè)品垂直電商的前景值得關注。細節(jié)和環(huán)境打敗了垂直電商？對此，記者采訪到一家鞋類垂直電商網(wǎng)站的資深從業(yè)者，這家網(wǎng)站經(jīng)歷四次融資，共注入1億美元，從2011年公司旺盛時期的風投云集，到現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型后走向落寞，說到垂直電商普遍失落的原因，他很有一番感慨。上述從業(yè)者表示，“搭建一個電商網(wǎng)站并不難，最難的是細節(jié)處理。即便你的網(wǎng)站用戶體驗做的再美觀再人性化，你的廣告推廣砸大錢鋪天蓋地，可是如果你的倉儲貨運處理不到位，你就已經(jīng)輸了?！眹庖詠嗰R遜為首的電商，普遍開展大數(shù)據(jù)下用戶購買行為進行采集整理分析挖掘，可以精確計量倉儲貨運等，但在中國，垂直電商仍然行不通。“垂直電商都是新創(chuàng)公司，根本沒有積累一定量級的用戶，不可能實現(xiàn)長尾效應，大數(shù)據(jù)是沒用的。那么為了獲得數(shù)量級的用戶，就是大量進貨，種類越多越好，大量投放廣告，越鋪天蓋地越好，這些都是花錢的活，花錢誰都會，但是同類型的垂直電商也在花錢，甚至花的更多，大家都有風險投資在助陣。一個廣告位的價格被炒到一年翻數(shù)倍，可是誰也不知道怎么才能掙出利潤來?！鄙鲜鰪臉I(yè)者如是說。談論起美國鞋類垂直電商Zappos的成功模式，上述從業(yè)者表示Zappos的模式中國學不來：美國人均GDP高達5萬美元，一個小時價值30美元（按照一天8小時工作制一年200天工作），如果一個網(wǎng)站能夠為一個美國顧客節(jié)約30分鐘的購物時間，那么網(wǎng)站就可以要求15$的溢價，而實際上此類網(wǎng)站的目標用戶都是top30%，這個數(shù)字還可以增大，那么相對于一雙鞋的售價在50$，利潤在20$左右，顧客顯然對價格不敏感?！暗窃谥袊锪骱茈y達到美國的水準，收入跟美國人相比差好幾倍，注定學不來?！鄙鲜鰪臉I(yè)者強調(diào)，“中國的絕大多數(shù)買家的購買體驗仍停留在既要種類多還要價格便宜的時代，遠沒有產(chǎn)生為了方便和體驗轉(zhuǎn)求垂直電商的期待?！贝怪彪娚踢€能不能活下來，轉(zhuǎn)型要怎么轉(zhuǎn)？對于垂直電商，上述從業(yè)者目前是悲觀的，“垂直電商都會死掉，只有京東商城做大了，垂直電商才有出路”。

商貿(mào)地產(chǎn)開發(fā)商華南城控股有限公司與騰訊控股有限公司15日聯(lián)合宣布，雙方已經(jīng)簽訂投資及合作協(xié)議，騰訊將入股華南城成為策略股東，雙方并將以各自的資源優(yōu)勢，在在線線下一體化商貿(mào)領域進行全面的合作，包括電子商務、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。根據(jù)協(xié)議，騰訊將以總作價約15億港元，認購合共680,300,000股華南城新股，占華南城經(jīng)發(fā)行及配發(fā)認購股份之擴大已發(fā)行股本約9.9%。認購價為每股2.20港元，即較2014年1月13日華南城股份交易停牌前收市價每股2.17港元溢價約1.38%。騰訊可向華南城董事會建議委任一位董事。同時，華南城同意向騰訊授出認股權，騰訊有權于上述交易完成后的兩年內(nèi)，以每股3.50港元進一步認購華南城新股，使騰訊合共占華南城經(jīng)發(fā)行及配發(fā)認購股份及購股權股份之擴大已發(fā)行股本約13.0%。對于華南城而言，引入騰訊共同發(fā)展‘實體+網(wǎng)絡’的服務融合，將加快華南城的在線服務升級，為其商戶提供更高效的一體化商貿(mào)服務；在線服務的提升亦同時逐步打通華南城各商貿(mào)物流中心項目的地域界限，形成一個跨地區(qū)的全國商貿(mào)批發(fā)網(wǎng)絡，讓華南城及其客戶享貫通全國的規(guī)模優(yōu)勢。對騰訊來說，入股華南城并與之進行營運合作，是其在電子商務、支付及O2O領域的一項策略性投資。騰訊總裁劉熾平先生稱：“華南城采取別樹一幟的發(fā)展策略，把現(xiàn)有地區(qū)性批發(fā)市場通過升級轉(zhuǎn)型發(fā)展成為現(xiàn)代化大型商貿(mào)物流中心，我們對其獨特的業(yè)務模式和已取得的成果深表認同。隨著中國中小企業(yè)越趨熱衷通過互聯(lián)網(wǎng)拓展其商貿(mào)業(yè)務，這次與華南城的合作能充份發(fā)揮華南城的據(jù)點及物流優(yōu)勢，以及騰訊的龐大用戶群和技術實力，共同促進這些企業(yè)利用在線處理業(yè)務?！比A南城聯(lián)席主席兼執(zhí)行董事鄭松興先生表示：“我們很高興中國互聯(lián)網(wǎng)綜合服務領域的領先企業(yè)——騰訊成為策略股東，共同在華南城覆蓋全國的實體商貿(mào)物流網(wǎng)絡的強大基礎上，發(fā)展在線線下一體化的商貿(mào)服務平臺。以騰訊在互聯(lián)網(wǎng)技術和服務方面領先的市場優(yōu)勢，結合華南城獨特的全國商貿(mào)物流實體，將在中國的在線線下商貿(mào)一體化發(fā)展進程中，探索和建構更多創(chuàng)新的增值服務。”華南城和騰訊將共同開發(fā)以下范疇，為華南城交易中心商戶及其相關行業(yè)的企業(yè)，以及騰訊用戶提供增值服務：(1)電子商務：運用騰訊的互聯(lián)網(wǎng)技術，協(xié)助華南城加快及更好地搭建華南城網(wǎng)以服務華南城各項目的中小企業(yè)，協(xié)助他們建立網(wǎng)上交易業(yè)務；(2)品牌特賣：就華南城的實體奧特萊斯業(yè)務資源和騰訊的電子商務平臺，探索在線品牌特賣服務的合作；(3)在線線下一體化：就華南城的奧特萊斯及好百年家居廣場等零售業(yè)務和騰訊展開合作洽談，協(xié)助其更好地通過騰訊旗下平臺提供在線線下一體化的零售服務體驗；(4)在線支付：積極推動華南城與騰訊在在線支付領域的協(xié)同合作；(5)倉儲物流：推動華南城與騰訊電商業(yè)務在倉儲物流設施規(guī)劃上的協(xié)同合作。華南城擁有七個位處中國地區(qū)經(jīng)濟樞紐的跨行業(yè)實體商貿(mào)物流城，目前旗下的深圳華南城及南昌華南城分別設有電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其余五個華南城項目的電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)也在加快建設。通過騰訊的互聯(lián)網(wǎng)技術，以及成熟的在線商貿(mào)和支付平臺，可為華南城交易中心商戶及其相關行業(yè)的企業(yè)構建在線線下融合的供需平臺，提供更多的增值服務。

【一起惠訊】1月15日消息，國家郵政局發(fā)布公示，易迅、蘇寧云商在內(nèi)的12家企業(yè)于日前遞交了快遞業(yè)務許可申請，其中，蘇寧云商則正式申請國際快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。一起惠注意到，易迅物流有限公司申請快遞牌照的經(jīng)營范圍為江蘇省揚州市、上海市、湖北省武漢市、重慶市、陜西省西安市、廣東省深圳市。國家郵政局公示：蘇寧云商、易迅申請快遞許可而根據(jù)公示，蘇寧云商集團股份有限公司申請了國際快遞。這一舉動令人聯(lián)想到不久前蘇寧易購開啟的全球購業(yè)務。據(jù)一起惠了解，蘇寧易購“全球購”并非傳統(tǒng)的個人“代購”和“海淘”模式，而是通過直接引入海外商家，對接國內(nèi)消費者。國內(nèi)消費者在蘇寧易購完成商品下單之后，海外商家將直接采用“國際直郵”方式，把海外商品配送到國內(nèi)消費者手中。目前，以天貓、京東、蘇寧為代表的本土互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)在國內(nèi)電商領域獨領風騷之余，開始放眼海外，謀求分羹國際零售市場。不過，盡管各大平臺都已開始建設海外站，并啟動多點布局。但是尚未有電商平臺試圖開展國際快遞業(yè)務，從而保證在物流配送方面給予良好的用戶體驗。截至目前，蘇寧已獲得150個國家及地區(qū)快遞業(yè)務經(jīng)營許可證（簡稱：快遞牌照），成為擁有全國快遞業(yè)務經(jīng)營許可證最多企業(yè)之一。經(jīng)過近20年自建物流的發(fā)展，蘇寧已在全國物流基地布局、物流信息化搭建、物流專業(yè)化團隊打造、標準化快遞服務管理等軟硬件方面積累了豐富的資源和經(jīng)驗。然而在國際物流領域，仍然四大國際物流公司把控，如何能夠迅速破局，蘇寧方面并未給出明確答案。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠獲悉，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務平臺——樂狐網(wǎng)（www.foxmall.ru)已于日前正式上線。網(wǎng)站目前以銷售3C數(shù)碼類產(chǎn)品為主，包括手機、平板電腦及相關配件和車用電子產(chǎn)品等。B2B模式銷售支持7種本地支付一起惠了解到，樂狐網(wǎng)瞄準俄語市場，采用B2B模式銷售產(chǎn)品。其目標客戶為俄羅斯中小批發(fā)商、零售商、本土B2C網(wǎng)站以及中國中小品牌的俄羅斯代理商。這些俄羅斯賣家在樂狐網(wǎng)采購后，再銷售給俄羅斯的終端消費者。關于產(chǎn)品品類，樂狐網(wǎng)總經(jīng)理趙潮升透露，針對俄羅斯市場，樂狐網(wǎng)首批共篩選出500多款電子產(chǎn)品上線，未來則將陸續(xù)上線家居用品、汽車裝飾用品、戶外用品、女性用品、家具五金配件及寵物用品等。支付方面，樂狐網(wǎng)可支持俄羅斯境內(nèi)的7種在線支付方式。此外，其還已與俄羅斯本地電子商務平臺Daozon、俄羅斯最大搜索引擎Youngdex等達成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，樂狐網(wǎng)前期試運行不足兩個月銷售額已近100萬元。趙潮升透露，在時機成熟時，將把樂狐網(wǎng)模式擴展到烏克蘭等東歐國家。設莫斯科分公司自建海外倉趙潮升介紹，在樂狐網(wǎng)的架構中，深圳為產(chǎn)品中心，哈爾濱為網(wǎng)站運營中心和物流中心，莫斯科則為客戶服務中心、海外倉儲中心、網(wǎng)站推廣中心。據(jù)一起惠了解，樂狐網(wǎng)已在莫斯科設立分公司，建立了開放式展廳和實用倉儲基地，并計劃在葉卡捷琳堡建立2500平方米產(chǎn)品體驗展廳，整合構建一條完整的物流系統(tǒng)。因此，樂狐網(wǎng)可以利用其海外倉銷售產(chǎn)品。正常情況下，樂狐網(wǎng)都會事先將一部分產(chǎn)品備在俄羅斯的倉儲中心中，使用海外倉發(fā)貨時，俄羅斯客戶下單后，最快可在兩天內(nèi)送達。而海外倉無備貨時，來自深圳的貨物則將通過公路和鐵路等方式送達哈爾濱，再通過多種對俄物流渠道分撥配送至俄羅斯，總物流時間約為15天。網(wǎng)商協(xié)會牽線享受政策支持據(jù)了解，樂狐網(wǎng)的23家出資企業(yè)中有19家來著深圳網(wǎng)商協(xié)會，另4家來著龍江網(wǎng)商協(xié)會，總共投資了5000萬元。目前，樂狐網(wǎng)90%的貨源由深圳網(wǎng)商協(xié)會的會員企業(yè)提供。樂狐網(wǎng)的總部設在被譽為“中國云谷”的哈爾濱國際數(shù)據(jù)城。趙潮升表示，之所以將辦公地點設在哈爾濱，是考慮到哈爾濱在對俄貿(mào)易中的人才和物流優(yōu)勢?！爸袊鴮Χ砜诎堆睾邶埥驶⌒闻砰_，而哈爾濱正處在這個扇面的圓心，區(qū)位優(yōu)勢明顯。另外要一次性招到如此多的俄語專業(yè)人才，也只有在哈爾濱能辦到?！壁w潮升表示。另一方面，哈爾濱政府也給予了樂狐網(wǎng)諸多的政策優(yōu)惠，如協(xié)調(diào)了1800平方米的辦公平臺，并免除兩年的房租。市外僑辦還積極為其對接俄羅斯客商，建立“聯(lián)席會議機制，及時溝通需求，為其在哈辦理相關手續(xù)開通“綠色通道”。

【一起惠訊】1月14日消息，一起惠從服務商處了解到，淘寶服務市場正在考慮按照服務商對API的調(diào)用次數(shù)收費，這或?qū)⒃斐刹糠謧鹘y(tǒng)企業(yè)電商ERP\CRM業(yè)務面臨新的調(diào)整。雖然具體方案還沒有公布，不過根據(jù)服務商提供的描述，淘寶服務市場將針對性的設置一個免費額度，比如50萬調(diào)用次數(shù)，超過指標的將會收費；當然，對于設置的合理性，淘寶方面或許會考慮API接口的調(diào)用成功率。這一方案將有可能在今年4月份正式推出，關于超標之后的繳費比例，尚未有明確信息。不過，由于多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)電商ERP無法實現(xiàn)企業(yè)用戶按照API調(diào)用次數(shù)模式收費，淘寶服務市場這一最新計劃相當于多收取了傳統(tǒng)企業(yè)電商ERP額外的機動費用?！氨热?，ERP和高端的CRM，以前大部分都是線下成交，淘寶收不到錢；按照API接口收費之后，這些ISV就要考慮這一塊的成本了?！鄙鲜鋈耸恐赋鰝鹘y(tǒng)企業(yè)電商ERP最大的“痛苦”源自它們都在聚石塔體系之外，而淘寶對入駐聚石塔的電商服務商收取費用基本上是聚石塔之外的1/5。“這種做法無異于變相逼迫服務商入駐聚石塔?！庇蟹丈陶J為，成本上的差異，可能會讓很多服務傳統(tǒng)企業(yè)電商的服務商左右為難。一方面，商家要跟淘寶政策保持一致，以獲取更多的訂單資源，這迫使服務商不得不跟進；另一方面，聚石塔調(diào)用接口的收費成本雖然叫塔外低，但所帶來的限制也頗多。譬如，服務商必須把數(shù)據(jù)安置到聚石塔的服務器和數(shù)據(jù)庫中，并花錢購買其VM（云主機）和RDS（遠程數(shù)據(jù)服務）。同時，服務商入駐聚石塔之后，也不可能再向之前一樣，推行免費版本的軟件產(chǎn)品，必須全面面向客戶收費?！疤詫毜纳顚幽康?，仍然是希望借助聚石塔和淘寶服務市場，讓服務商給淘寶‘打工’，即所有的數(shù)據(jù)都將會集中在聚石塔，而非分散到各家服務商手中?！狈丈谈嬖V一起惠，未來階段，企業(yè)數(shù)據(jù)掌握在淘寶手中，服務商如何調(diào)用則需看淘寶的開放程度。這樣服務商對于客戶的價值會被削弱，成為淘寶的“附庸”，“只有淘寶才是大數(shù)據(jù)的掌控者?！绷硪粋€讓服務商內(nèi)外交困的是，雖然50萬的調(diào)用次數(shù)對于多數(shù)ISV而言是有存量的，但勢必造成服務商成本波動。一起惠從知情人士處了解到，淘寶有意在今年加強對服務商層面的管理和規(guī)范，尤其在各項費用上的調(diào)整，一定程度上引起了服務商的不安。就在1月份，淘寶剛剛決定了針對優(yōu)惠券、折扣、積分等營銷類服務商收取每個接口10萬到15萬元不等的保證金，致使小服務商為此感到意興闌珊。據(jù)悉，已有部分服務商奔赴杭州與淘寶協(xié)商?！疤詫氉罱K的決定，或許將決定一批服務商的生與死。”一位ERP廠商表示。

【一起惠訊】1月13日消息，外貿(mào)B2C電商網(wǎng)站Pandawill在營銷上多次嘗試新招，上線了“免費試用”和“預售”頻道，并推出每天降價一次的“清倉處理”專區(qū)，欲將低價吸引顧客的策略進行到底。Pandawill首頁一起惠獲悉，Pandawill的“清倉處理”（CealranceSale）專區(qū)從用戶角度來定商品的價格，按照美國中央時區(qū)時間，每天凌晨1點時會降價一次，用戶可等到價格降到自己滿意為止，單件商品最低價甚至能達到0.01美元。不過，產(chǎn)品均為限量供應，每件商品庫存量幾乎都不超過5，消費者需進行搶購。據(jù)了解，Pandawill清倉處理專區(qū)總共提供了九個品類100種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、配件、手機、平板電腦、汽車配件、玩具、家用工具、時尚產(chǎn)品及寵物產(chǎn)品。對于該專區(qū)的商品，消費者下單后需在24小時內(nèi)付款，否則訂單自動取消。Pandawill的ClearanceSale頻道一起惠了解到，目前，Pandawill的三大特色地帶就是“免費試用”、“預售”以及“清倉處理”。免費試用是一種借消費者的輿論力量來引流和擴大影響力的口碑營銷方式，預售模式則可算是一種饑渴營銷策略，而清倉處理無疑是一條靠低價制勝的道路。Pandawill上線于2009年，在國內(nèi)的外貿(mào)B2C網(wǎng)站中并不是規(guī)模最大的，但成長速度非?？臁Ｔ谕赓Q(mào)B2C網(wǎng)站排名中，Pandawill因alexa全球排名10000以內(nèi)而與DX、蘭亭集勢等大佬級玩家一并躋身行業(yè)十強之列。目前，其網(wǎng)站的日均IP訪問量超過十萬，日均PV瀏覽量超過80萬。

【一起惠訊】1月13日消息，一起惠獲悉，印度網(wǎng)絡零售巨頭Flipkart在5個月前向開放平臺的商戶開放了電子支付服務Payzippy。目前經(jīng)過一段時間試運營后，F(xiàn)lipkart已經(jīng)向普通大眾開放了這項在線支付服務。據(jù)國外媒體TechCircle報道，這個類似Paypal的支付系統(tǒng)Payzippy允許客戶存儲信用卡信息，客戶能夠使用這個系統(tǒng)向Flipkart或者開放平臺的商戶進行支付。由于能夠存儲信用卡信息和賬單地址等可以節(jié)省很多支付時間，所以這個新型的電子支付系統(tǒng)能夠使網(wǎng)絡交易更加便捷。Flipkart開放平臺在今年4月份上線，作為它自營平臺的補充，這種自營加開放的平臺模式和亞馬遜類似。Flipkart計劃在第一個月?lián)碛?5萬Payzippy用戶，明年6月達到100萬。但是由于印度信用卡持有者人數(shù)較少，這個用戶數(shù)量的增長會受到限制。但是業(yè)內(nèi)人士分析Payzippy將來能給網(wǎng)絡銀行賬戶提供更多的服務，預計到時Payzippy能有更好的發(fā)展?，F(xiàn)在為止Payzippy已經(jīng)被很多印度電商網(wǎng)站接受，比如在線旅行網(wǎng)MakeMyTrip、在線訂餐網(wǎng)站Justeat,和最大的嬰兒用品電商BabyOye。一起惠了解到，Payzippy類似國際貿(mào)易支付工具Paypal和中國的支付寶、財付通，參照這幾個支付工具對各國電子商務市場的影響來看，Payzippy的崛起能夠激勵更多印度人進行網(wǎng)絡購物。

1月7日下午，《第一財經(jīng)日報》記者從中國白銀集團獲悉，中國白銀集團目前正在構建一個銀飾電商平臺，主要采用B2C的模式，鎖定85后和90后，另外該平臺還將吸納更多的第三方O2O銀飾品牌入駐，并與阿里巴巴O2O平臺、微淘平臺及京東商城等合作。據(jù)了解，中國白銀集團是一家江西企業(yè)，2012年12月底于香港上市，是中國最大的專業(yè)白銀生產(chǎn)商及唯一的白銀上市公司，該公司此前一直處于白銀產(chǎn)業(yè)鏈的中游。目前在消費升級的帶動下，珠寶消費異軍突起，根據(jù)中國珠寶玉石首飾行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2006年以來，我國珠寶首飾零售規(guī)模以復合年均增長14%的速度成為增長最為快的可選消費品類之一。而伴隨著黃金價格的大起大落，白銀飾品在珠寶首飾市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，2013年中國白銀消費結構里，白銀飾品以32%的比例占據(jù)著第二大市場份額。中國白銀集團主席兼CEO陳萬天對本報表示，白銀飾品在時尚行業(yè)中的使用程度越來越高，超過一半的零售商表示銀飾消費為其帶來最大的利潤?！拔艺J為中國的銀飾珠寶市場有望成為消費藍海，另外，中國的銀飾人均占有率不到2%，而亞洲其他國家該數(shù)據(jù)都在雙位數(shù)以上，中國銀飾的市場空間很大?！彼J為，目前是進入銀飾零售市場的最佳時機。事實上，目前銀飾品市場處于混戰(zhàn)狀態(tài)，還沒有真正意義上的領軍品牌，由于品類定位不準、受其他貴金屬品類沖擊及質(zhì)量問題，一直難以長足發(fā)展

【一起惠訊】1月8日消息，限時特賣幾乎已經(jīng)成為電商在移動端招攬用戶的必殺技，一起惠了解到，凡客、銀泰、京東等國內(nèi)電商平臺近期開始密集推出“限時特賣”App或獨立頻道，企圖通過這種特殊模式快速聚集用戶。據(jù)了解，凡客誠品在去年7月份正式推出獨立的限時特賣應用“閃購神器”，有意打造獨立的閃購類客戶端。在此之前，限時特賣其實已經(jīng)成為國內(nèi)電商爭先恐后進入的藍海市場，當當網(wǎng)、優(yōu)購時尚商城、亞馬遜，甚至新浪微博都陸續(xù)嘗試這一模式，企圖復制唯品會的輝煌。從目前看來，當PC端限時特賣已經(jīng)泛濫的時候，移動端成為另一個契機。除了紛紛在官方客戶端中加入限時特賣頻道（如淘寶、蘇寧易購、京東等），更多的電商在嘗試開發(fā)獨立的閃購類App。一起惠了解到，繼凡客之后，銀泰網(wǎng)、京東其實都已經(jīng)低調(diào)推出限時特賣為主要噱頭的獨立客戶端。其中，銀泰網(wǎng)旗下限時特賣App定位每天11點上新，所含商品集中在服裝、箱包、鞋靴三個類目，耐克、雅鹿、威登保羅等品牌均參與特賣，折扣多在0.4折~5折之間。而京東則將限時特賣模式集中在獨立App“京品購”（由原“京東閃團”更名而來）中，從京東平臺篩選相對實惠的商品，同時支持設置鬧鐘，自動在秒殺時間提醒用戶。分析認為，移動端其實是天生適合限時搶購的利器，用戶可以隨時隨地用手機查看，也容易形成沖動消費。這也是國外創(chuàng)意閃購網(wǎng)站Fab移動端銷量超過50%的重要原因所在。

【一起惠訊】1月8日消息，在開辟了電商戰(zhàn)場之后，太平洋保險又立即在2014年伊始搭上在線本地生活服務的順風車，低調(diào)推出太平洋保險生活廣場平臺（601601.com）。雖然尚未大力推廣，但從太平洋保險生活廣場的設置來看，則一定是圍繞著太平洋保險的核心客戶資源，實現(xiàn)在B2C與O2O模式之間的來回切換。母嬰親子、汽車養(yǎng)護、生活服務和健康養(yǎng)生，這些類目讓太平洋保險電商業(yè)務有些跳脫。此前，太平洋保險電商的主戰(zhàn)場——太平洋保險在線商城一直從事的是將原先純粹的保險、理財、基金等金融業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)化，將分散在各地的用戶聚合在線上，簡化投保流程，節(jié)省成本。相反，生活廣場則是再度回歸到線下，通過禮品卡、優(yōu)惠券等方式，將用戶分流到各個區(qū)域。一起惠注意到，太平洋保險生活廣場目前已經(jīng)開通了近30個省市，但切換不同城市時，頁面內(nèi)容并沒有變動，多數(shù)接入的本地商戶中大多來自上海地區(qū)。目前，生活廣場支持在線支付，同時提供購物入口，包括禮卡、禮券等虛擬商品，母嬰用品、食品保健品、汽車導航儀等實物類商品也在線銷售。有趣的是，太平洋保險生活廣場接入的主要本地服務供應商，是一家名叫星點網(wǎng)的上海公司。這一點與此前的萬達電商萬匯網(wǎng)的團購模式有異曲同工之妙。據(jù)一起惠了解，萬匯網(wǎng)也是引入了大眾點評、拉手網(wǎng)等多家團購公司。這也在一定程度上反映出，仍處于試運營期的太平洋保險生活廣場尚不具備線下商戶的拓展能力，引入第三方或許是一條建平臺的捷徑。不過，相比于萬達志在通過電商打通線上線下的會員體系，太平洋保險生活廣商對于人和業(yè)務的關聯(lián)性上體現(xiàn)得并不是非常充分。雖然在太平洋保險網(wǎng)上商城可以看到生活廣場的入口，但二者之間如何聯(lián)動猶未可知。唯一可以確定的是，那些通過網(wǎng)上辦理保險業(yè)務的用戶，或許會嘗試在線下體驗更多的服務，尤其是在汽車、養(yǎng)生、親子類的本地生活方面，兩個平臺擁有更為契合的用戶屬性。一起惠了解到，太平洋保險自2012年成立電商公司后，全年在線業(yè)務規(guī)模已達百億。2013年上半年太平洋保險在線電銷業(yè)務比去年增長了50%，網(wǎng)銷則增長了十幾倍。

“他擁有旺盛的斗志，是當代中國企業(yè)家精神的佼佼者。他活出了中國互聯(lián)網(wǎng)的面貌，將其潛力和矛盾表露無遺。”英國《金融時報》向阿里巴巴集團董事局主席馬云頒發(fā)2013年度人物獎時這樣評價。《金融時報》的年度人物獎，每年只頒出一個。獲得這個獎項的名單上有谷歌創(chuàng)始人佩奇和布林、美國總統(tǒng)奧巴馬、蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯等。當過老師的馬云，在暢談新一年時，除了談經(jīng)濟形勢，他還很愿意與大家分享多年做生意和管理企業(yè)的成功心得。總結2013不容易又很好2013年真是不容易的一年。其實想想每一年都不容易，但每一年都會過去。好的開頭很重要，但喜慶的結果一定更讓人欣慰。有人會因為未知而恐慌，也有人會因為未知而莫名期待，我總是對未來的未知而充滿暢想。我覺得2013年總體是個很好的年，對國家對社會對大家都是，但每個人都需要總結2013年，什么事情做得不錯，什么事情可以做得更好。2014年會是這個國家變化發(fā)展很大的一年，會有很多機會。我們要認真看三中全會的很多決定，能看到國家有很多希望改變的事，這對所有網(wǎng)商和年輕人來講都是莫大的機會。所以，除了要完成之前沒完成的任務，更重要的是思考什么要扎實做好的?，F(xiàn)在無論中國還是世界，都在發(fā)生變革，每一個人都應該未雨綢繆，完善自己，提升自我，要學會在晴天補屋頂，而非下雨天?？v使改變可能伴隨著苦痛，但安于現(xiàn)狀可能會令人生充滿苦楚。或許對于很多人來說，應對現(xiàn)在的變革會是艱辛的路程，但這個經(jīng)歷將會有助于每一個人迎來美好的未來。展望2014關鍵詞：霧霾早上路過一座霧霾籠罩著的校園，看著孩子們戴著口罩……霧霾既然已經(jīng)來了我們就要面對。今天我們沒有必要怪罪和諷刺任何人、任何機構，因為今天誰都是受害者。霧霾只是個信號，它不是最壞的。假如今天的我們不接受這個信號，更大的麻煩就開始了。為了明天，大家一起努力改變今天，因為你我沒有選擇了。關鍵詞：電商未來做網(wǎng)購不容易，但今天做實體更不容易。最重要的是今天做肯定比5年后再做要容易得多。網(wǎng)購在中國是個未來趨勢，誰都是新手，誰都在學習中掙扎和進步。淘寶和天貓本身也在努力生存、進步和發(fā)展。淘寶就是一個高速發(fā)展的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和社會，有成功的一定有失敗的，而且失敗者還不少。從開店的第一刻起就要有與無數(shù)的競爭者競賽的準備。今天的網(wǎng)購和未來的網(wǎng)購比還很小，機會還很大。所以今天重要的不是賺了多少錢，而是了解網(wǎng)購和用戶有多少，當然必須要記住做生意的大規(guī)則:先學會生存!今天，很多人在做電子商務，而且會有越來越多的人和企業(yè)加入這個行業(yè)，但大家都該想明白：1.你有啥2.你要啥3.你要放棄啥！今天中國的電子商務和美國和全世界都不一樣。這是一個在中國特殊商業(yè)環(huán)境里誕生的跨越式的發(fā)展和創(chuàng)新。我們需要了解的不是概念，不是技術，不是別人的故事，而是自己踏踏實實地提升服務客戶的能力和對自己模式的完善對員工的提升和發(fā)展。關鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng)只有互相的挑戰(zhàn)，社會才會進步。騰訊搞一個微信，我們做一個來往，很好，保持好奇心，保持對權威的挑戰(zhàn)，也許我們成不了大器，但是至少讓微信不斷創(chuàng)新。經(jīng)驗分享關鍵詞：成功要素做生意從來就不是件容易的事。因為人人都想賺錢，但絕對不可能人人賺錢。成功的人只是少數(shù)，大部分的人最多只能保本，當個工作而已。失敗者居多。勝者少，所以得關注多，被神話更多。做生意成功的要素有很多很多，但委屈自己成全別人是關鍵心態(tài)。做生意的人必須要有自己獨立承擔各類失敗挫折的心理，尤其是對生活各種悲催情況有樂觀的態(tài)度。關鍵詞：把握流行趨勢我覺得要知道今天的年輕人在想啥和未來市場的流行趨勢，你就必須去看電影和電視劇。古裝劇和抗日劇除外。聰明的人是能看見別人沒有看見的東西的。關鍵詞：企業(yè)管理我一直倡導“認真生活，快樂工作！”我們一直被教育要認真工作，快樂生活，但員工的工作如果不快樂，他們就不可能有創(chuàng)造力和創(chuàng)新力，員工不開心，你的客戶一定不會開心。很多企業(yè)喜歡外包自己的工作，但外包一定要想清楚，啥工作是一定不能外包的?？蛻舴帐菆詻Q不能外包的，因為那是你唯一了解客戶喜好、抱怨、建議和需求的地方。如果客戶服務外包了，你的企業(yè)就會成為聾子和瞎子了。決定公司成功的是員工的能力而不是領導者，領導者的水平是保證公司不敗。公司員工的素質(zhì)決定公司的命，公司干部的素質(zhì)決定公司未來的運。而找什么樣的員工，用什么樣的文化訓練員工，開除或者提升什么樣的員工和干部是一個企業(yè)領導人最重要的水平考試。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務的電子商務。換句話說，乘用車銷售領域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數(shù)據(jù)，幫助預測市場并準確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告?！半p十一”時，甚至有電商免費為經(jīng)銷商服務，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現(xiàn)按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產(chǎn)業(yè)情緒復雜，謹慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠。

移動電子商務領域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式。而位處西部的成都經(jīng)過精心布局，在移動電商領域已經(jīng)躋身國內(nèi)“第一軍團”，成為國內(nèi)移動電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據(jù)中國最大的互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究機構艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報告，成都移動電子商務“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺’模式已經(jīng)躋身全國移動電子商務第一集團軍”。移動電商產(chǎn)業(yè)的迅猛突進進一步夯實和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動電商“成都的移動支付在兩年內(nèi)增長了18.5倍。”作為成都市移動電子商務產(chǎn)業(yè)構建的參與者，成都市商務局電子商務處處長彭軍表示成都的移動電商已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，基于中國銀聯(lián)手機支付平臺的成都用戶就已經(jīng)達到400萬戶，移動支付交易額達到50億元。這是兩年前中國移動電子商務示范基地落戶成都時交易額的18.5倍。而這一數(shù)據(jù)還在被飛速刷新。從電子商務產(chǎn)業(yè)到移動電商產(chǎn)業(yè)，成都的發(fā)展勢頭一直領軍全國中西部城市。據(jù)悉，成都市將電子商務納入全市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強力推進。通過抓規(guī)劃引領、政策支撐，平臺集聚、應用推廣，促進了快速發(fā)展。2011年成都成為中國首批國家電子商務示范城市。到2012年成都電子商務應用企業(yè)已經(jīng)超過8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務交易額超過了5500億元，其中網(wǎng)絡銷售的交易額已占社會消費商品零售總額相當比重。在成都電子商務產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，基于移動電子商務產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，成都也開始全面搶占移動電商產(chǎn)業(yè)高地?！霸陔娮由虅疹I域成都實施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動電商產(chǎn)業(yè)上，我們實施的是‘超越戰(zhàn)略’?！背啥际猩虅站指本珠L張金泉表示，“未來五年，國內(nèi)的移動電商產(chǎn)業(yè)勢力格局將基本確定，成都在這個過程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢?！闭腔诖?，成都市搶占發(fā)展先機，將移動電子商務納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國銀聯(lián)移動電子商務示范基地和電子票據(jù)創(chuàng)業(yè)業(yè)務中心，并集聚了一批移動電子商務骨干企業(yè)，構建了移動支付、結算平臺、移動交易服務平臺，開發(fā)性金融IC卡等多應用平臺，以及公共支付管理服務平臺。目前成都已經(jīng)初步形成了以基礎電信運營商和金融機構融合發(fā)展為基礎、以內(nèi)容提供商和專業(yè)服務商整合創(chuàng)新為主體的移動電子商務全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團總裁楊偉慶看來，成都在移動電商領域?qū)嵤┑摹爸Ц?平臺”模式協(xié)同了各方力量，探索了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動支付”作為國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)和應用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動電商產(chǎn)業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來，在“平臺+支付”的模式下，成都移動電商帶來的支付和服務模式的轉(zhuǎn)變在居民本地生活服務方面具有很強的優(yōu)勢，同時也是未來成都移動電商發(fā)展的一個重點?！耙苿又Ц妒且苿与娮由虅諘r代的新引擎?！敝袊y聯(lián)四川分公司副總經(jīng)理曹世勇表示，隨著手機智能化程度的不斷提高，3G網(wǎng)絡的普及以及未來4G網(wǎng)絡的發(fā)展、支付的基礎設施日趨完善，移動支付方式是決定移動電子商務成功的關鍵因素。而成都很早就確定了將移動支付作為打造移動電子商務產(chǎn)業(yè)的引擎，推動全市電子商務產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國實現(xiàn)了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應用，并成為全國規(guī)模最大的金融IC卡受理市場。中國人民銀行成都分行副行長李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎上，成都又推出了全國首款可實現(xiàn)公交、出租、地鐵和購物等行業(yè)全面應用的手機支付產(chǎn)品。這個名為“銀聯(lián)手機蓉城卡”的產(chǎn)品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機數(shù)據(jù)存儲卡合二為一。成都市民用手機不僅可以隨時辦理在線轉(zhuǎn)載、查詢、電子現(xiàn)金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務，還可以在成都地鐵1、2號線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬輛出租車實現(xiàn)“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時，在帶有“閃付”標識的超市、藥店等全國超過130萬臺的銀聯(lián)“閃付”終端實現(xiàn)快速支付。“這款產(chǎn)品的推出，表明成都在推動移動電子商務服務民生的領域已邁出堅實的一步?！鼻迦A大學教授、國家電子商務示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動支付領域，成都已經(jīng)成為國內(nèi)行業(yè)應用中的排頭兵。而在彭軍看來，這只是成都開啟“移動支付時代”的開始。據(jù)介紹，成都市正在逐步面向移動領域開放全市的公共服務和政務服務資源。移動支付將逐步與交通、商務、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會公共服務和政務服務相結合。在移動支付穩(wěn)步開展的同時，成都還全國首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開啟為該市首批移動電子商務應用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無線網(wǎng)絡均已實現(xiàn)100%覆蓋，示范街(區(qū))內(nèi)近100%的入店經(jīng)營商家都開通了移動近場支付和移動遠程支付應用。如今，成都已成為全國手機支付用戶發(fā)展最快、應用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動電子商務正超越全國諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動支付領域的良好基礎與發(fā)展創(chuàng)新勢頭也引起了央行關注。成都已經(jīng)基本被確定為國內(nèi)兩家移動支付試點城市之一。產(chǎn)業(yè)之謀在成都大跨步進軍移動電商的過程中，正逐步建構起完整的移動電商產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)《成都市電子商務發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設移動電子商務產(chǎn)業(yè)園區(qū)，初步建成全國移動電子商務支付結算中心和應用開發(fā)中心，移動電子商務本土用戶規(guī)模也將超過500萬戶。成都移動電子商務產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展產(chǎn)生的“集群效應”已經(jīng)初步顯現(xiàn)，移動電商產(chǎn)業(yè)鏈的構建已漸趨完整。在成都市和中國銀聯(lián)共同打造的首個移動電子商務示范基地后，先后吸引包括中聯(lián)信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內(nèi)的大批移動電子商務產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時，政府啟動專項資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿与娮由虅战o創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機遇?！眮碜杂诔啥急镜仄髽I(yè)的中聯(lián)信通董事長羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來進入移動支付領域?！拔覀兣c中國銀聯(lián)合作，參與了銀聯(lián)在成都的移動支付試點。并成為銀聯(lián)第三代手機業(yè)務全國平臺系統(tǒng)運營合作伙伴?！绷_蕾坦言，移動電商為中聯(lián)信通開辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產(chǎn)業(yè)環(huán)境和鼓勵企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認可。張金泉表示，“在移動電商領域，成都本土企業(yè)展現(xiàn)出了很強的創(chuàng)新能力。對于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會兒’?！痹谒磥恚苿与娚淘诔啥嫉陌l(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動電商領域的快速突進也令外界頗為樂觀?！叭绻l(fā)展得好，成都未來將極有可能成為全國移動電子商務發(fā)展的核心區(qū)域之一?！辈褴S廷表示。

【一起惠訊】1月3日消息，剛剛創(chuàng)造單日銷售破億的美團又揭開了新業(yè)務的面紗——美團外賣。一起惠獲悉，美團網(wǎng)副總裁王慧文于日前詳解了美團外賣的業(yè)務模式和背后的企圖心。一起惠注意到，美團外賣目前掛靠在美團網(wǎng)上，有流量入口。點擊進入后，可根據(jù)用戶所在地，在地圖上進行檢索到附近可送外賣的餐廳，并進入后直接點餐。隨后，用戶只需留下送餐地址、姓名和手機號，即可完成下單，并通過貨到付款的形式結算。據(jù)了解，美團外賣早期接入的都是一些連鎖商家，有較好的信譽和口碑，如肯德基、麥當勞、吉野家、嘉和一品、金百萬等。目前，美團外賣并沒有自建配送團隊，因此，只是從點餐系統(tǒng)上切入到商家，而具體負責把用餐端上用戶飯桌的，則是商家送餐員或第三方的專業(yè)配送隊伍。對此，王慧文的解釋是，配送是重業(yè)務，美團網(wǎng)單是團購業(yè)務就已經(jīng)5000員工，如果自建配送，人數(shù)可能超過團購，甚至取代京東成為中國人數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)公司。王慧文指出，“人”將是美團外賣的根本優(yōu)勢。雖然美團外賣團隊現(xiàn)階段僅有30多名成員。但在不久的將來，除了總部，美團外賣還將在全國各地組建獨立的外賣城市團隊，發(fā)揮美團團購銷售團隊的獨特優(yōu)勢，讓美團外賣深入各地。在美團看來，外賣是O2O環(huán)節(jié)中為線下商家?guī)ピ隽康臉I(yè)務，是一種額外收益。因為外賣不會占用餐廳的面積，且服務由商家直接提供，美團網(wǎng)可以把它做成輕模式。但消費者對于美團外賣的顧慮在于，雖然從技術上和使用上解決了足不出戶點餐、送餐的問題，但是對于餐飲質(zhì)量、配送速度方面暫難把控。美團外賣的一位客服告訴一起惠，由于商家負責配送，每個商家用的時間都不一樣，所以下訂單的時候還無法預測送餐時間。而如果消費者與商家就送餐產(chǎn)生糾紛，只能通過美團外賣客服電話來解決，這也讓輕模式的美團外賣在用戶體驗上充滿了不確定性。此外，目前美團外賣還沒有大力度推廣，也沒有提供任何的優(yōu)惠和促銷來刺激消費。上述客服人員表示，這些優(yōu)惠是由商家決定的，比如訂單滿一定金額商家會送飲料等。有趣的是，一起惠首次咨詢客服時，卻被客服誤認作已經(jīng)下單的客戶，并表示商家要隨機贈送兩杯飲料。由此可見，雖然團購回暖，但對于剛剛實現(xiàn)全年微盈利的美團，步子不宜邁得太大。種種不確定性證明，美團外賣的路還很長。

1月3日編譯許久淡出媒體視野的美國團購鼻祖Groupon，近日宣布斥資2.6億美元，從競爭對手LivingSocial手中，收購韓國團購網(wǎng)站“Ticket-Monster”。在2.6億美元的收購報價中，Groupon將支付一億美元現(xiàn)金，1.6億美元自家股票，收購完成后，這家韓國團購網(wǎng)站仍將保留自己的品牌和管理團隊，目前的CEODanielShin也將繼續(xù)擔任負責人。該公司的總部仍然在韓國首都首爾，員工數(shù)量在1000人左右。收購Ticket-Monster并不出乎外界意料。去年11月7日，Groupon已經(jīng)整體收購了LivingSocial韓國公司，該公司也是Ticket-Monster的母公司。另外，據(jù)悉，LivingSocial韓國公司的馬來西亞業(yè)務，在收購之前已經(jīng)分拆，并不屬于交易計劃一部分。Ticket-Monster的財務業(yè)績并不理想，媒體指出，Groupon收購該網(wǎng)站，并非針對目前的產(chǎn)品和服務，而是未來的發(fā)展規(guī)劃。Ticket-MonsterTicket-Monster成立于2010年，2011年被亞馬遜控股的團購網(wǎng)站LivingSocial所收購。據(jù)Groupon披露，2013年前三個季度，該網(wǎng)站營收為7850萬美元，虧損了3900萬美元。據(jù)悉，所有的虧損，來自于對員工和管理層的股票獎勵以及其他非現(xiàn)金支出。Groupon在一份監(jiān)管文件中表示，刨除掉非現(xiàn)金的開支，Ticket-Monster實際上可以做到凈利潤的盈虧平衡。對于誕生不到四年的一家公司來說，這一成績實屬優(yōu)秀。雖然都是在團購領域，但是LivingSocial的商業(yè)模式下，其利潤率不及Groupon。Groupon側(cè)重本地商戶服務的打折促銷，但是Ticket-Monster網(wǎng)站，更多銷售打折的實物商品。據(jù)統(tǒng)計，Ticket-Monster網(wǎng)站的團購項目中，65%為實物商品，20%到25%為本地商戶服務，其余業(yè)務包括旅游等。作為對比，三季度的財報顯示，Groupon的收入中，只有40%來自實物商品團購。相應的，Ticket-Monster銷售商品獲得的收入分成比例也較低，Groupon在監(jiān)管文件中表示，會幫助Ticket-Monster提升分成比例。另外，LivingSocial將可以對外拋售此次交易中獲得的Groupon普通股股票。作為美國團購市場兩大壟斷者，LivingSocial的經(jīng)營狀況要比Groupon糟糕，去年上半年，LivingSocial已經(jīng)虧損了8100萬美元，控股方亞馬遜不得不注入資本進行支援。