11月9日消息，毛豆新車(chē)網(wǎng)的線下倉(cāng)正在籌劃中，將主要以“咨詢(xún)服務(wù)+交付服務(wù)”滿足用戶(hù)的需求。車(chē)好多今日向小編透露這一信息。目前，毛豆新車(chē)網(wǎng)的線下布局主要包括自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流運(yùn)輸。今年4月，車(chē)好多旗下的瓜子二手車(chē)方面曾透露，瓜子置換新車(chē)業(yè)務(wù)已于北京地區(qū)上線。當(dāng)時(shí)瓜子二手車(chē)方面稱(chēng)，線下門(mén)店只有二手車(chē)復(fù)檢點(diǎn)，還沒(méi)有新車(chē)門(mén)店。時(shí)隔幾個(gè)月，新車(chē)方面正以線下建倉(cāng)的形式向前推進(jìn)。從車(chē)好多方面提供的信息看，毛豆新車(chē)網(wǎng)籌劃中的線下倉(cāng)將主要承擔(dān)咨詢(xún)和交付功能，在售后方面，則會(huì)與主機(jī)廠和4S店進(jìn)行合作，并通過(guò)技術(shù)手段和風(fēng)控能力確保在貸后、車(chē)務(wù)、客服、催收、保全等環(huán)節(jié)的安全性。“今日資本的徐新有個(gè)很好的觀點(diǎn)，就是線下不是在建店，而是建倉(cāng)。對(duì)于線下，交通方便就可以，不需要在街邊，這是一個(gè)新零售很重要的點(diǎn)?！避?chē)好多集團(tuán)CEO楊浩涌此前表示。由此看來(lái)，毛豆新車(chē)的線下倉(cāng)或不會(huì)沿襲4S店體系進(jìn)行建設(shè)，而是相當(dāng)于一個(gè)線下提車(chē)點(diǎn)。小編了解到，毛豆新車(chē)網(wǎng)上發(fā)布的新車(chē)，現(xiàn)在均以融資租賃方式出售?！叭谫Y租賃的形式是大部分主機(jī)廠和毛豆新車(chē)網(wǎng)合作的主要前提?！避?chē)好多方面稱(chēng)。據(jù)介紹，毛豆新車(chē)網(wǎng)在制定金融方案的同時(shí)主要參考了車(chē)輛原廠價(jià)格、用戶(hù)消費(fèi)能力預(yù)估、車(chē)輛殘值預(yù)估三個(gè)方面。另外，毛豆新車(chē)將持續(xù)以集團(tuán)的金融風(fēng)控能力為融資租賃的核心，在對(duì)用戶(hù)的資質(zhì)進(jìn)行審批時(shí)，參考多方維度包括用戶(hù)收入情況、消費(fèi)能力、還款能力等，從源頭上考量用戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)好多方面認(rèn)為，汽車(chē)平臺(tái)的發(fā)展不會(huì)改變現(xiàn)有汽車(chē)銷(xiāo)售的體系，而是希望通過(guò)毛豆新車(chē)網(wǎng)持續(xù)幫助主機(jī)廠激發(fā)新用戶(hù)群體的購(gòu)車(chē)潛力，通過(guò)城市下沉等方式開(kāi)拓全新的用車(chē)市場(chǎng)。“汽車(chē)平臺(tái)更多的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式幫助主機(jī)廠提升交易效率，開(kāi)拓全新市場(chǎng)。主機(jī)廠更看重的是平臺(tái)渠道能力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是平臺(tái)是否能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠帶來(lái)更多消費(fèi)者?！避?chē)好多方面說(shuō)。不過(guò)，也有新車(chē)電商平臺(tái)的高管人士指出，包括瓜子在內(nèi)的一些線上平臺(tái)，其實(shí)還未解決汽車(chē)行業(yè)的真正痛點(diǎn)。“我們向主機(jī)廠采購(gòu)車(chē)源時(shí)，裸車(chē)只能拿清庫(kù)車(chē)，熱銷(xiāo)車(chē)要以融資租賃的方式拿。這一情況各家應(yīng)該差別不大?！鄙鲜龈吖苋耸窟€表示,主機(jī)廠在與平臺(tái)合作時(shí)，并不會(huì)根據(jù)線下門(mén)店或平臺(tái)的流量大小給出更好的優(yōu)惠。無(wú)論平臺(tái)大小，有多少家線下門(mén)店，都可以向主機(jī)廠采購(gòu)車(chē)源。就像4S店無(wú)論大小，都是一個(gè)價(jià)。截至今年10月底，毛豆新車(chē)網(wǎng)已經(jīng)在長(zhǎng)春、石家莊、成都、東莞、南京5個(gè)城市建立了線下中心倉(cāng)，服務(wù)覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市。未來(lái)一年，毛豆新車(chē)網(wǎng)計(jì)劃中心倉(cāng)拓展超過(guò)10個(gè)城市，服務(wù)覆蓋全國(guó)200多城市。在被問(wèn)及如何看待新車(chē)B2C電商這一模式時(shí)，車(chē)好多方面回復(fù)稱(chēng)，“B2C新車(chē)電商未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)融資租賃、線上線下聯(lián)動(dòng)的新零售等模式共存的局面?！盉2C新車(chē)電商的模式在國(guó)內(nèi)剛剛起步，但新興B2C新車(chē)電商平臺(tái)能夠更緊密地將主機(jī)廠和用戶(hù)聯(lián)系起來(lái)。