電商時(shí)代，有一句經(jīng)典廣告語(yǔ)，“沒有人上街，不代表沒有人逛街”。雙十一、雙十二，再加上618，三大爆買季在移動(dòng)支付、移動(dòng)電商的賦能下，讓消費(fèi)者可以躺在家里一鍵下單，似乎也印證了這句廣告語(yǔ)。不過，店鋪這種傳統(tǒng)零售的基礎(chǔ)設(shè)施，在被“食之無味，棄之可惜”了幾年后，重新被新零售定義，成為了整個(gè)新零售體系中的基礎(chǔ)設(shè)施和到家級(jí)服務(wù)的始發(fā)點(diǎn)——按照阿里的觀點(diǎn)，這些實(shí)體店正是“新零售之城”的基礎(chǔ)。2018年“天貓618”之際，截至6月16日14點(diǎn)，全國(guó)新零售商圈消費(fèi)筆數(shù)平均增長(zhǎng)率為31%。而上海、杭州、北京、深圳、重慶這五個(gè)城市商圈的消費(fèi)筆數(shù)增長(zhǎng)最為猛烈，平均增長(zhǎng)率近50%，客流增長(zhǎng)超30%。6月18日15點(diǎn)，天貓公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在天貓新零售的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)當(dāng)天約有7000萬人在線下參加了天貓618，這個(gè)數(shù)字超過了海南省2017年全年接待游客總數(shù)。從傳統(tǒng)電商到新零售型“新電商”電商強(qiáng)勁發(fā)展，在中國(guó)零售總額中占比近20%，這已經(jīng)成為不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與趨勢(shì)。不過，電商的本質(zhì)是方便消費(fèi)者，在這方面，純電商——或曰“傳統(tǒng)電商”——是有天生短板的，簡(jiǎn)單想一想，當(dāng)商品都在某個(gè)郊區(qū)的大型倉(cāng)庫(kù)中時(shí)，你的隔日送達(dá)乃至當(dāng)日送達(dá)的成本會(huì)有多高；如果再出現(xiàn)退貨，消費(fèi)者的“扯皮成本”、物流來回取件的成本和消費(fèi)者心理的不滿帶來的成本，都是要由電商企業(yè)承擔(dān)的。給我印象最深的數(shù)據(jù)來自于美國(guó)：亞馬遜配送中心平均距離消費(fèi)者90英里，而具有實(shí)體店的沃爾瑪，平均距離消費(fèi)者只有10英里。中國(guó)的數(shù)據(jù)沒有這么夸張，但是隨著人工成本的不斷提升，物流就將成為壓倒電商的最后一根稻草。為了避免此類問題，我們可以看到，在天貓618期間，全國(guó)100家完成新零售改造的大潤(rùn)發(fā)門店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三公里內(nèi)1小時(shí)送達(dá)。大力度的優(yōu)惠和方便的體驗(yàn)讓一清早的大潤(rùn)發(fā)就門庭若市，天貓618的活動(dòng)區(qū)域更是成為顧客搶購(gòu)的重點(diǎn)。大潤(rùn)發(fā)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大潤(rùn)發(fā)完成新零售升級(jí)的100家門店，最近一周線下客流量比上周環(huán)比增長(zhǎng)近30%，線上訂單數(shù)增長(zhǎng)了20%。6月16至17日，居然之家北京地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售7.12億元，同比去年端午期間銷售增長(zhǎng)230.94%。杭州盒馬解百店店長(zhǎng)徐龍燕也表示，端午期間盒馬單日線上線下的客流峰值接近30000人次——這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了雷峰塔的單日游客數(shù)量。所以，在消費(fèi)者不僅僅需要低價(jià)的時(shí)代，以價(jià)格為核心競(jìng)爭(zhēng)力的傳統(tǒng)電商體系很快就會(huì)崩塌，所以我們目前才見證了電商們走到線下，和越來越多的實(shí)體店合作：因?yàn)槊恳粋€(gè)實(shí)體店其實(shí)都是一個(gè)具有“自引流”能力的“用戶界面（UI）”，每日進(jìn)店的消費(fèi)者就是“日活（DAU）”，而每一個(gè)店員就是用戶體驗(yàn)（UX）。所以，新零售時(shí)代，我們需要的是新電商，這種電商模式是將傳統(tǒng)電商的數(shù)據(jù)化、精細(xì)化經(jīng)營(yíng)賦能給傳統(tǒng)實(shí)體店，在實(shí)體店傳統(tǒng)的體驗(yàn)之上，用新技術(shù)給外部消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)，以及幫助內(nèi)部消費(fèi)者（即員工、一線店員）能更好的幫助外部消費(fèi)者進(jìn)行體驗(yàn)。這種結(jié)合將帶來協(xié)同效應(yīng)，新電商的體驗(yàn)=傳統(tǒng)電商體驗(yàn)+傳統(tǒng)店鋪體驗(yàn)+電商*店鋪的協(xié)同協(xié)同。今年全國(guó)總共有70多個(gè)新零售商圈同步參與天貓618，實(shí)現(xiàn)線上線下的打通。6月16至20日，消費(fèi)者在這些商圈里消費(fèi)，同樣能享受天貓618優(yōu)惠并且使用購(gòu)物津貼。16日是天貓618在線下正式開啟的第一天，線下與新零售結(jié)合后的勢(shì)能也開始爆發(fā)。天貓新零售大盤消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示：截止到17日下午14點(diǎn)，天貓618帶動(dòng)線下消費(fèi)筆數(shù)同比去年大幅增長(zhǎng)了45%，消費(fèi)熱度直追國(guó)慶黃金周。阿里版新零售與賦能我們既要仰望天空，也要腳踏實(shí)地，這意味著，飄著云端的線上電商平臺(tái)很重要，緊接底氣的線下實(shí)體店更為重要，這將是新電商、新體驗(yàn)的發(fā)源地和流量池——而且還是免費(fèi)的自生流量池?，F(xiàn)如今，實(shí)體店的地下一層在盒馬鮮生和淘票票的幫助下崇煥生機(jī)，成為新流量池。四五層的傳統(tǒng)餐飲聚集區(qū)在口碑掃碼點(diǎn)餐的幫助下，為消費(fèi)者帶來便捷與體驗(yàn)——根據(jù)口碑的線下商戶數(shù)據(jù)，天貓618首日，就帶動(dòng)商場(chǎng)消費(fèi)金額同比大增109%，交易筆數(shù)同比大幅增長(zhǎng)73%。那么現(xiàn)在還剩下兩部分，第一就是一層的美妝區(qū)，如何讓最有體驗(yàn)的化妝品得到技術(shù)的全新賦能？第二個(gè)就是二、三層的百貨服裝區(qū)，如何幫助消費(fèi)者找到最適合的商品，如何幫助店員更好提供服務(wù)和交叉營(yíng)銷的機(jī)會(huì)，這都擺在了新零售面前。在美妝區(qū)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AugmentedReality，AR）已經(jīng)浮出水面，天貓與雅詩(shī)蘭黛、植村秀等品牌共同推出的試妝魔鏡驚艷亮相杭州西湖銀泰，利用3D建模技術(shù)打造的“試妝鏡”通過對(duì)人臉的高精度識(shí)別，能夠?qū)崿F(xiàn)美瞳、腮紅、眼影和唇彩的實(shí)時(shí)繪制，達(dá)到逼真、自然的虛擬試妝效果。除了虛擬試妝，當(dāng)天，由天貓和新銳彩妝品牌瑪麗黛佳聯(lián)手打造的無人色彩販賣機(jī)前也排列長(zhǎng)隊(duì)，妹子們拿出手機(jī)掃碼付款，一聲“咔噠”之后，就能從販賣機(jī)取走選好色號(hào)的口紅，像買可樂和礦泉水一樣買口紅。去年，天貓彩妝周期間，這臺(tái)機(jī)器不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)達(dá)三天，前來掃一掃體驗(yàn)無人購(gòu)物的隊(duì)伍一直排到十米開外。一臺(tái)機(jī)器單天售出的口紅相當(dāng)于瑪麗黛佳在線下專柜一周的銷量。通過無人售賣，瑪麗黛佳了解到妹子們最近的偏好，這為品牌的運(yùn)營(yíng)和研發(fā)提供了大數(shù)據(jù)參考。在服裝百貨區(qū)，新零售也是有了用武之地。在馬克華菲的首家新零售智慧門店內(nèi)，每一個(gè)商品配置了RFID，消費(fèi)者試穿后站在店內(nèi)的智能大屏前，通過物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別器，大屏便可自動(dòng)識(shí)別商品ID，不僅同步推送模特試穿效果，還將呈現(xiàn)產(chǎn)品介紹、評(píng)價(jià)、相關(guān)搭配等內(nèi)容。據(jù)了解，自該門店的智慧導(dǎo)購(gòu)和全渠道新零售項(xiàng)目上馬以來，整體業(yè)績(jī)提升達(dá)10%，該店鋪的粉絲增長(zhǎng)率也明顯高于其他店鋪，去年國(guó)慶當(dāng)天在全渠道上成交更是同比提升30%——這種智能魔鏡也正是全球百貨業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。最后還有無人零售。淘咖啡實(shí)現(xiàn)了“自動(dòng)識(shí)別、即走即付”購(gòu)物體驗(yàn)，而且除了零售功能外，“淘咖啡”還兼具餐飲功能，用戶可以通過語(yǔ)音來進(jìn)行下單，并完成支付，可以說，淘咖啡是AmazonGo在中國(guó)的進(jìn)化版本。甚至，還有“天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)”?！爸ヂ樾庞?50分5分鐘審核通過、一成首付、支付寶繳月供”，簡(jiǎn)單三個(gè)步驟就能實(shí)現(xiàn)線上買車，線下提車的便利，在去年618的三天時(shí)間內(nèi)共售出3萬多臺(tái)車，相當(dāng)于一個(gè)大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)一年銷量。新零售，新動(dòng)能馬云曾說，新零售是“五新”：新能源、新技術(shù)、新制造、新金融，最后才是新零售。而當(dāng)我們從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的角度看，才能真正明白：新零售是以新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以新產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、以新業(yè)態(tài)為先導(dǎo)、以新模式為呈現(xiàn)的“綜合體”。未來，在新零售的帶動(dòng)下，伴隨消費(fèi)者的“消費(fèi)升級(jí)”，其發(fā)展必然地將帶動(dòng)機(jī)器人制造、支付設(shè)備制造、高端裝備制造等一系列新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在投資、消費(fèi)和出口的“三駕馬車”當(dāng)中，新零售從消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)賦能切入，未來必將成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

“刷臉解鎖手機(jī)、刷臉支付、刷臉住宿可以理解，如今刷刷臉就能得到一輛全新汽車，這事還真是頭一回聽說?！?2月13日，在上海一臺(tái)汽車自動(dòng)販賣機(jī)面前，張先生一邊掏出手機(jī)，一邊盯著屏幕上的車輛預(yù)約提示喃喃自語(yǔ)。他最近在考慮換一輛新車，因?yàn)楣ぷ鞣泵?，加上一想到此前?gòu)車時(shí)繁瑣的預(yù)約試駕步驟，購(gòu)置新車計(jì)劃一再延后。對(duì)著眼前的天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)他刷一刷臉，認(rèn)證通過，簡(jiǎn)單2分鐘操作后，拿到車鑰匙的張先生就開著全新寶馬兜風(fēng)去了。這是天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)在上海的首家門店，臨近上海世博中心，面積近200平米，消費(fèi)者在淘寶搜索“超級(jí)試駕”預(yù)約成功后，來到店內(nèi)人臉識(shí)別機(jī)“刷臉”，即自動(dòng)彈出車鑰匙，無需店員，就可自助將汽車開走，還能體驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)3天的深度試駕。天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)門店天貓汽車總經(jīng)理俞巍表示，在新零售的大背景下推出汽車自動(dòng)販賣和超級(jí)試駕服務(wù)，核心是運(yùn)用阿里大數(shù)據(jù)、新技術(shù)去賦能品牌商、經(jīng)銷商，讓消費(fèi)者獲得更便利、高效的購(gòu)車體驗(yàn)，而深度體驗(yàn)則是消費(fèi)者做購(gòu)買決策中的重要一環(huán)。買汽車只用幾分鐘用販賣機(jī)購(gòu)買汽車只需要花費(fèi)幾分鐘。記者站到天貓汽車販賣機(jī)面前，點(diǎn)擊屏幕上的查詢預(yù)約車輛后，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)二維碼，打開手機(jī)淘寶，掃描二維碼后，屏幕上出現(xiàn)奔馳、大眾、別克、日產(chǎn)、本田、標(biāo)致、三菱等品牌信息。點(diǎn)擊看中的品牌，手機(jī)屏幕會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的車型、車輛售價(jià)、試駕費(fèi)用等信息。就近選擇取車地點(diǎn)和相應(yīng)時(shí)間后，通過芝麻信用授權(quán)，后臺(tái)系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)到簽署超級(jí)試駕服務(wù)協(xié)議頁(yè)面。選擇同意協(xié)議，記者支付了339元的奔馳3日試駕費(fèi)用及購(gòu)車意向金，這時(shí)更為神奇的一幕出現(xiàn)了：只聽“?！币宦?，旁邊的鑰匙柜里一把車鑰匙自動(dòng)彈出。全程無需店員指導(dǎo)，只用幾分鐘就拿著新車鑰匙。因?yàn)樨溬u機(jī)與阿里后臺(tái)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相通，對(duì)于淘氣值大于1000分或芝麻信用在700分以上的用戶，將享受到免費(fèi)3日超級(jí)試駕。據(jù)了解，目前系統(tǒng)內(nèi)車輛的購(gòu)車意向金在5000元到30000元，用戶試駕還車后30天內(nèi)退還。在提車現(xiàn)場(chǎng)，新車上提前放置一張超級(jí)試駕驗(yàn)車單，預(yù)約用戶在開車上路前需核對(duì)車輛信息狀況無誤。相應(yīng)地，還車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)4S店工作人員會(huì)與用戶共同確認(rèn)車輛有無損壞。試駕完成消費(fèi)者還可通過線上渠道或者線下門店購(gòu)買。如果確定買這輛車，合作廠商會(huì)前去溝通購(gòu)置，試駕費(fèi)無需再付。4S店要成為停車場(chǎng)？此前，天貓自動(dòng)販賣機(jī)概念視頻引來外界不少猜測(cè)，“車會(huì)像可樂那樣掉下來嗎”“塞兩個(gè)硬幣會(huì)出來一輛汽車？”“100元一張的紙幣要塞多久？”來自北京的消費(fèi)者則更關(guān)心何時(shí)能有“車牌售賣”。進(jìn)入汽車新零售時(shí)代，“像在自動(dòng)販賣機(jī)上買可樂一樣買汽車”不是夢(mèng)。線上線下“一店看百車”，不用專人監(jiān)督在規(guī)定道路上開幾圈，還可以將車開回家，深度試駕。這樣的購(gòu)車體驗(yàn)，在天貓汽車看來，除了讓消費(fèi)者叫好，還能發(fā)揮銷售前置作用，提升購(gòu)車轉(zhuǎn)化。此次合作的線下運(yùn)營(yíng)商大搜車負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這能更好地打通廠商與渠道商的連接。之前也有人發(fā)出4S店是否會(huì)成為停車場(chǎng)的擔(dān)憂。對(duì)此，有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，汽車自動(dòng)販賣機(jī)簡(jiǎn)化購(gòu)車試駕流程，提升購(gòu)物體驗(yàn)，而在整個(gè)購(gòu)車鏈條上，除了銷售前置服務(wù)，后續(xù)的維修保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)不可缺少。自動(dòng)販賣機(jī)的出現(xiàn)會(huì)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)，未來或衍生更多面向大客戶的精準(zhǔn)服務(wù)崗位。其實(shí)不僅在上海，12月13日，南京的消費(fèi)者也可以同步享受到天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)帶來的便利試駕購(gòu)車。2018年1月份，天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)在上海的第二家門店將在虹口區(qū)開放，酷似立體車庫(kù)形態(tài)的天貓無人販賣機(jī)大樓也將在廣州開業(yè)。未來一年內(nèi)，天貓汽車將在全國(guó)一至三線多個(gè)城市開設(shè)數(shù)十家汽車無人販賣機(jī)。

把“無人經(jīng)濟(jì)”玩得出神入化的，阿里巴巴算是一個(gè)。從無人超市“淘咖啡”的亮相到天貓汽車自動(dòng)販賣機(jī)概念的出爐，阿里巴巴一面做著各種無人零售生意，一面不忘強(qiáng)調(diào)“阿里巴巴不沖擊任何行業(yè)，但必須分享自己的探索和思考”。而這份探索和思考，顯然又不僅僅局限于無人經(jīng)濟(jì)。相較于“有人”“無人”，阿里巴巴始終更在意的是“嘗試新物種，重新定義新零售下的零售場(chǎng)景”。比如，盒馬鮮生，就是又一個(gè)要發(fā)力探索的典型。以北京市場(chǎng)為例，雖然盒馬鮮生已經(jīng)開出了2家門店，但位于十里堡的首店至今依然熱度難退。據(jù)新金融觀察記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，周三中午11：00到店，海鮮區(qū)已經(jīng)堆了不少消費(fèi)者，11：30完成選購(gòu)并稱重打簽后，進(jìn)入領(lǐng)號(hào)排隊(duì)環(huán)節(jié)，排到的32號(hào)意味著要等待60—90分鐘才可進(jìn)入下一步的付費(fèi)及加工環(huán)節(jié)，而從付費(fèi)、加工到取餐，之間仍有一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。也就是說，從選購(gòu)到取餐，用時(shí)超過兩個(gè)小時(shí)。據(jù)一位“熟客”向新金融觀察記者介紹，這已經(jīng)算快了：“剛開業(yè)的時(shí)候，尤其到周末，人滿為患，等三個(gè)小時(shí)都不足為奇。感覺大多數(shù)人都是沖著海鮮區(qū)來的。”這正是盒馬鮮生的主打特色之一。不同于其他賣場(chǎng)，盒馬鮮生主打海鮮產(chǎn)品，并可以直接在店內(nèi)加工、即食。超過1萬平方米的賣場(chǎng)內(nèi)，有一半面積用于餐飲服務(wù)，傳統(tǒng)的快消類產(chǎn)品占據(jù)的只是非黃金位置。“盒馬鮮生其實(shí)是一個(gè)‘四不像’的業(yè)態(tài)，它既不是超市，也不是便利店，同時(shí)更不是餐飲店或菜市場(chǎng)。”在盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅的解讀里，對(duì)于盒馬鮮生最準(zhǔn)確的定位是數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新零售平臺(tái)。而這個(gè)新零售平臺(tái)，在經(jīng)過約兩年時(shí)間的“悶聲苦干”后，“商業(yè)模式已基本成熟”。根據(jù)華泰證券(20.770,1.13,5.75%)研報(bào)顯示，位于上海金橋的盒馬鮮生全國(guó)第一店，2016年全年?duì)I業(yè)額約2.5億元，坪效約5.6萬元，遠(yuǎn)高于同業(yè)平均水平（1.5萬元）。而侯毅此前也曾公開表示，現(xiàn)有13家門店中有一半已經(jīng)盈利。此外，據(jù)侯毅透露，盒馬鮮生的用戶黏性和線上轉(zhuǎn)化效率同樣出色：平均店鋪線上訂單占比超過50%，營(yíng)業(yè)長(zhǎng)達(dá)半年的店鋪則可以達(dá)到70%，線上商品轉(zhuǎn)化率高達(dá)35%?；蛟S正是不俗的表現(xiàn)，引來了各方人士的到訪。除了自己的“大家長(zhǎng)”阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云，星巴克董事會(huì)執(zhí)行主席霍華德·舒爾茨也成為了盒馬鮮生的捧場(chǎng)者。這些無疑更助推了盒馬鮮生這個(gè)新零售“網(wǎng)紅”的人氣。生鮮電商中的“異類”勢(shì)頭大好，乘勝追擊。從2016年1月的第一家店算起，目前的13家門店里，平均不到一個(gè)半月便開出一家。其中，在剛剛過去的7月，盒馬鮮生位于北京、上海的3家門店同時(shí)正式營(yíng)業(yè)。再算上已在籌備當(dāng)中、預(yù)計(jì)于9月開業(yè)的貴陽(yáng)門店、深圳門店，以及今年年底前有望開出的2家位于杭州的門店，毫無疑問，到今年下半年，盒馬鮮生已然提速。侯毅曾直言，隨著上海金橋店實(shí)現(xiàn)盈利，公司將步入“舍命狂奔”的階段，未來有望在直轄市、省會(huì)城市等一線城市開設(shè)2000家直營(yíng)或合資店。顯然，擴(kuò)張的計(jì)劃還在繼續(xù)。但一個(gè)不容忽視的問題是，這畢竟是一個(gè)“燒錢”的營(yíng)生。一方面，盒馬鮮生的前期投入成本頗高，單店開店成本在幾千萬元不等；另一方面，據(jù)一位了解盒馬鮮生內(nèi)部運(yùn)作的人士向新金融觀察記者透露：“損耗巨大?！薄巴馊丝吹降氖嵌嗉t火、多熱鬧，但其實(shí)包括前期被‘朝陽(yáng)群眾’舉報(bào)導(dǎo)致延遲開業(yè)好幾個(gè)月，包括現(xiàn)在外界開始注意到的一些什么排隊(duì)問題、支付問題，很多事都不是外人看到的、想象的這么簡(jiǎn)單?！痹谠撝槿耸靠磥?，站在更長(zhǎng)的時(shí)間維度和更廣的空間維度，盒馬鮮生眼下依舊還只能算是在探索階段，“能不能持續(xù)地這么受追捧，尤其在越來越多的同類競(jìng)品都進(jìn)來后，是需要再看一下的?！睂?duì)此，中信建投證券也在報(bào)告中指出，現(xiàn)在被認(rèn)為新零售的業(yè)態(tài)還只是市場(chǎng)和行業(yè)巨頭探索的一個(gè)過程，它可能會(huì)失敗。對(duì)于投資者而言，要充分理解巨頭行為背后的邏輯，但不應(yīng)迷信巨頭的選擇。事實(shí)上，殘酷的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始。永輝的超級(jí)物種、美團(tuán)的掌魚生鮮、百聯(lián)的RISO、高鑫零售的大潤(rùn)發(fā)優(yōu)鮮……雖然形式上各有差別，但理念上頗為相似。如果再算上早期的生鮮電商玩家，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不可謂不激烈。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2016年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》，2016年國(guó)內(nèi)生鮮電商整體交易額約913億元，同比增長(zhǎng)80%，預(yù)計(jì)2017年整體市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1500億元。但另?yè)?jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇于去年9月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)4000多家生鮮電商中，只有1%實(shí)現(xiàn)盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%則是巨額虧損。這意味著，“錢景”雖在前，但能否抵達(dá)實(shí)則未知。對(duì)于新事物，誠(chéng)然需要勇敢嘗試，但同樣也需要等待、探索甚至反復(fù)試錯(cuò)。