10月9日，有消息稱，宅急送陳平將再度卸任CEO一職。公司將同時任命原泰康資產管理公司股權投資部總經理王洪濤為董事長兼CEO。目前，宅急送高級副總裁汪映極已確認此消息屬實，相關細節(jié)將于晚些時候公布。宅急送的前身為北京雙臣快運有限公司，由陳顯寶、陳東升、陳平三人于1994年成立。從最初的三個人七臺車，到后來的數(shù)百家分公司，數(shù)千家網點遍及全國，凈資產數(shù)億元。陳平和帶領下的宅急送曾一時風光無兩。業(yè)務定位涉及電訊、醫(yī)藥、服裝、汽車等企業(yè)為客戶的項目物流。2007年前后，因以順豐為代表的民營快遞在小件物流做得風生水起，陳平不顧陳顯寶、陳東升的反對開啟小件物流轉型的瘋狂擴張模式，在2008年受到美國次貸危機等因素影響，大幅擴張并未得到預期的效果，反而使宅急送陷入總收入增長停滯，項目物流業(yè)務萎縮等漩渦。這次改革的失敗，似乎使陳氏三兄弟之間的矛盾變得不可調和。陳平因此引綹離開他一手締造的快遞王國。但隨后宅急送歷經多次改革也并未取得正面的結果。2014年宅急送成立二十周年大會暨融資發(fā)布會上，時任宅急送董事長的陳顯寶坦言，此前有過幾次轉型，但都不太成功，欲借此次融資再度謀求轉型。2015年11月，宅急送方面宣布陳平正式回歸，擔任CEO一職。在當時，這意味著陳氏三兄弟已冰釋前嫌。但時隔不足1年就再次出走，背后或許隱喻著已經歷經幾番改革的宅急送，未來仍步履蹣跚。

10月8日消息，日前，ABB集團對外宣布其未來主要戰(zhàn)略部署，包括：挖掘ABB在數(shù)字化領域的增長潛力、加強品牌建設、推進運營和保留電網業(yè)務。據(jù)了解，今年，ABB先后與阿里、京東的B2B業(yè)務合作，成為二者采購平臺的供應商。主要銷售接觸器、工控產品、開關熔斷等工業(yè)用品。ABB方面表示，未來，ABB將打造四個更加專注、以市場為導向的事業(yè)部。分別為電器產品事業(yè)部、機器人及運動控制事業(yè)部、工業(yè)自動化事業(yè)部和電網事業(yè)部。據(jù)了解到，ABB新組成的四個事業(yè)部，將在2017年正式實施，發(fā)展細節(jié)如下：第一，電器產品事業(yè)部：電動汽車充電、太陽能、電能質量業(yè)務將從離散自動化與運動控制部門分離出來。此外，ABB不排除以投資的手段，推動該事業(yè)部業(yè)績增長。第二，機器人及運動控制事業(yè)部：原歸屬離散自動化與運動控制業(yè)務部門的工業(yè)電機和傳動產品，以及機器人業(yè)務，組成機器人及運動控制事業(yè)部。此外，ABB方面表示，該事業(yè)部將關注亞洲新興領域。第三，工業(yè)自動化事業(yè)部：將取代此前的過程自動化業(yè)務部。此外，ABB將在各行業(yè)推進數(shù)字化。這些行業(yè)包括制藥、礦產、船舶，石油和天然氣等，ABB可通過結合各行業(yè)經驗，提供包括維護、運營、控制技術等方面的服務。第四，電網事業(yè)部：ABB董事會和執(zhí)行委員會認為，保留ABB電網業(yè)務。同時，其認為，ABB電網業(yè)務的產品、系統(tǒng)、軟件和服務，將為數(shù)字化轉型提供有力支持。此外，ABB推出針對該事業(yè)部的“PowerUp”計劃，該計劃將通過加強核心運營能力、關注高成長市場以及啟用數(shù)字化服務和軟件開發(fā)等措施，進一步推動業(yè)務增長，提高其收益水平。ABB方面介紹稱，有關數(shù)字化，“ABBAbility”云平臺通過新的和既有的端到端數(shù)字化技術，在智能云平臺上實現(xiàn)設備互聯(lián)閉環(huán)，贏得市場空間。此外，還將與微軟深度合作，開發(fā)下一代數(shù)字解決方案。同時，ABB聘請物聯(lián)網專家GuidoJouret于10月1日起就任集團首席數(shù)字官。ABB集團首席執(zhí)行官史畢福表示：在過去的兩年中，ABB日益靈活、精簡和高效。同事，不斷提高利潤率，進一步強化現(xiàn)金流。更精簡的四大事業(yè)部，將以市場為導向，聚焦、敏捷地滿足客戶的新需求。

電商購物促銷，除了京東商城的618，蘇寧易購的818等活動，馬上就是以天貓、京東大戰(zhàn)的雙“11”活動促銷了。而今年雙“11”天貓與京東商城會在什么商品上做出較大折扣呢，下面小編將為會大家說一下：在電商流量紅利消退的當下，極致的用戶體驗才是吸引消費者回頭的關鍵?！疤熵垷o憂購”的負責人、天貓家裝、汽車事業(yè)部總經理王立成在媒體溝通會上透露，今年“雙11”天貓將實現(xiàn)商品100%入庫，并對電商服務產品天貓無憂購進行平臺化升級。阿里首席客戶官戴珊表示，隨著技術和互聯(lián)網時代的到來，服務已經成為商業(yè)企業(yè)實力競爭的核心。天貓：大家電全部入菜鳥倉通過平臺化經營的天貓，也要用相同的理念提升電商服務能力。王立成表示，今年“雙11”期間，天貓將實行大家電100%商品入菜鳥倉，由天貓把控商品數(shù)量和價格，以此保證服務效率及質量。同時，實現(xiàn)天貓無憂購平臺化經營，將“2小時上門取退”服務從此前的16城拓展至30城，并在全國1800多個縣區(qū)、300多座城市實現(xiàn)“家裝家具送貨上門安裝”。天貓無憂購是今年7月阿里旗下客戶體驗、菜鳥網絡、天貓聯(lián)手推出的電商服務項目，目的是提升用戶在商品配送、客戶服務、售后問題等環(huán)節(jié)的消費體驗。以針對大家電入戶安裝服務的“喵師傅”為例，喵師傅類似于家裝領域里的“滴滴”，來自安裝服務商的家裝師傅通過注冊可以接收來自天貓的安裝訂單，消費者可以對維修師傅進行打分，天貓也可通過后臺系統(tǒng)對維修師傅進行考量。這是一個好消息，可能以后國內網購，或許天貓也將向京東商城模式發(fā)展，當天下單，第二天收貨的體驗；或上午下單，下午收貨，更可能和京東一樣，提供211同類型的服務。電商為了讓惠友們更愉快的剁手，也真是不遣余力的在提升用戶體驗吶！

親愛的一起惠會員們：大家好！【國美在線PC&WAP端】09.28~09.30(共3天)，全品類返利翻倍！（pop部分商家不參與）返利詳情：商品類別原始比例9.28-9.30返利翻倍服飾鞋帽/運動戶外（不含文娛樂器）箱包奢品（不含奢侈品）3.0%6.0%家具建材/健康醫(yī)療/奢侈品2.2%4.4%鐘表首飾（不含禮品—禮卡禮券）/美妝個護1.8%3.6%家居日用/汽車用品(不包括養(yǎng)護配件—輪胎、機油)母嬰玩具/食品酒水（不含酒水）/家紡寢居1.5%3.0%文娛樂器/手機/攝影/數(shù)碼電腦/辦公打印/文儀電視/冰箱/洗衣機/空調/系統(tǒng)養(yǎng)護生活電器/廚衛(wèi)電器/輪胎/機油0.8%1.6%珠寶首飾品類（包含黃金、鉆石）金銀投資、圖像音像、整車銷售文化藝術、汽車維修保養(yǎng)、團購鐘表首飾-禮品-禮卡禮券、食品酒水-酒水無返現(xiàn)無返現(xiàn)時間：9月28日-10月7日

9月23日消息，今日AutohausChina《汽車經銷商》與二手車服務商上海車贏信息技術有限公司（下文簡稱車贏）達成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，雙方達成合作后，AutohausChina《汽車經銷商》將借助“車贏”平臺深入推進E-academy汽車經銷商網絡學院業(yè)務，前期的課程內容將涉及“汽車金融”和“二手車”等業(yè)內備受關注的熱門話題。該課程為汽車經銷商從業(yè)者提供了一種涵蓋PC端和移動端應用的全新在線學習理念。而“車贏”旨在通過此次合作，進一步推廣其為經銷商提供的二手車一體化解決方案，擴大其在汽車經銷商集團及單店中的影響力，并大力拓展其APP在4S店的覆蓋率。據(jù)介紹，AutohausChina《汽車經銷商》是中國第一本獨立的面向汽車經銷商、維修及售后服務供應商的經營管理專業(yè)B2B雜志，創(chuàng)刊宗旨在于為業(yè)內管理人士帶來國內外先進的管理經驗，為國內汽車流通行業(yè)的發(fā)展帶來啟發(fā)性的引導和建議。據(jù)悉，車贏是二手車業(yè)務管理整體解決方案服務商，為汽車經銷商集團建立二手車標準化作業(yè)流程及運營管理體系，包括二手車團隊組織架構的建立、二手車相關人員KPI建立、集團二手車進銷存管理系統(tǒng)搭建、二手車評估檢測標準、二手車網拍平臺等，為經銷商集團及4S店打造一套集ERP管理系統(tǒng)、CRM客服系統(tǒng)以及基于移動APP運用集成的二手車檢測、評估、定價、拍賣、交易服務一體化整體解決方案。

9月23日消息，今日下午阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布大會在杭州舉行，現(xiàn)場阿里汽車對阿里車碼頭的規(guī)劃做了詳細闡述。阿里汽車事業(yè)部總經理王立成（微渺）在現(xiàn)場表示，目前線下汽車后市場約有40萬家門店，實際上只需要2萬家店即可，絕大多數(shù)的門店都要被淘汰。據(jù)現(xiàn)場PPT顯示，截止2017年底，阿里汽車將在全國開設2萬家車碼頭門店。根據(jù)阿里車碼頭現(xiàn)場的PPT顯示，在汽車保有量的強勁增長以及汽車平均車齡增長的雙重強勁推動，汽車后市場將在2015年以后迎來爆發(fā)式增長。目前汽車后市場分散，電商潛力巨大，而線下連鎖將是未來的趨勢，發(fā)展空間更大。據(jù)介紹，阿里汽車將通過“車碼頭”與線下優(yōu)質門店達成合作，為所有合作商的門店提供阿里的品牌背書、線上用戶導流和正品貨源。同時，阿里汽車會嘗試打造配件供應鏈聯(lián)盟，里面不僅有配件品牌商，也會納入配件連鎖商家，形成線上線下打通的配件供應鏈?？偟膩碚f，車碼頭的目標就是通過整合供應鏈、阿里生態(tài)塑造一個優(yōu)質的汽車后市場品牌，將分散的品牌門店整合成汽車服務聯(lián)盟，取代線下維修廠、洗車門店的“臟亂差”形象。同時，由于線下門店服務參差不齊，車碼頭還聯(lián)合華勝，快修先生等第三方培訓機構做店面培訓，力圖實現(xiàn)聯(lián)盟服務門店的標準化。未來，車碼頭的認證工作還將細化到門店技師層面。車碼頭也在考慮和阿里云合作通過云服務，在門店汽車作業(yè)間安裝攝像頭，讓用戶可以實時看到每一個操作環(huán)節(jié)。不只是洗車、保養(yǎng)、維修等汽車后市場服務，阿里車碼頭對其他汽車環(huán)節(jié)也做了計劃。據(jù)現(xiàn)場阿里汽車方面介紹，阿里車碼頭還將為三四五線城市提供賣車、交車服務；為用車人群提供加油、保險服務，為二手車提供拍賣、評估服務。據(jù)介紹，阿里車碼頭門店聯(lián)盟基本上覆蓋了線下所有的與車相關的服務門店的功能。李逸此前接受采訪時就曾表示，想把二手車業(yè)務部門將二手車業(yè)務也整合到車碼頭中，未來車碼頭和阿里的線上資源，還能共同提供二手車置換、拍賣，以及品牌二手車銷售等服務；聯(lián)合螞蟻車險從線上和車碼頭門店售賣車險，一旦完成車險售賣，相應車碼頭門店將獲得來自保險公司的返點獎勵，而門店可以將一部分的返點變成洗車、美容等后市場服務贈送給購買保險的顧客，從而增加門店和車主之間的黏性。王立成在現(xiàn)場表示：“阿里車碼頭生態(tài)發(fā)布會可能成為中國汽車歷史上的遵義會議，能夠有一個覆蓋全國門店的體系，一般門店沒有這個資格，一般門店靠講故事燒錢的方式把體系建立起來，沒準燒到最后就倒下，現(xiàn)在融資不是那么好融的?！薄鞍⒗镘嚧a頭的目標就是在線上建立一個中國版的Autozone,線下建一個中國版的Napa?！蓖趿⒊烧f。一位參加車碼頭發(fā)布會的商家向億邦動力網表示，這龐大的汽車后市場規(guī)劃就像一個理想國，天貓、淘寶、阿里車生活等App提供流量支持，車主直接在網上買服務，阿里自己做供應鏈，有菜鳥的倉儲和配送，門店服務覆蓋汽車全產業(yè)鏈，賣車、保險、洗車、養(yǎng)車都要做，在搞一搞增值服務，汽車后市場其他的玩家怎么玩？據(jù)早前阿里車碼頭計劃，今年雙11后，阿里車碼頭的線下門店將會超過1000家，覆蓋20多個城市。同時，鍍晶、機油、輪胎、剎車片和汽車貼膜五個品類的供應鏈合作也將落地。阿里車碼頭聯(lián)盟門店將統(tǒng)一掛黃色車碼頭標示。據(jù)悉，車碼頭的城市已經覆蓋了杭州、南京、廣州、鄭州、溫州、蘇州等13個城市，聯(lián)合了全國636家門店，覆蓋190萬超級粉絲。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說一句：要相親相愛啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過法拉利才爽呢，窩里橫跟保時捷較個什么勁?。恳苍S部分人不明白了，那么小編今天就來給大家普及一下，事實上，全世界55個常見的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結新吉利還是沃爾沃的時候，多查查，搞不好人家是一條生產線上生產的，價格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財大氣粗的大眾集團。最近由于排放門事件，大眾集團同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團有多大了。大家可能覺得，大眾嘛，我怎么會不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說不是一個親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團擁有11個國內外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達、賓利、奧迪、保時捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個德語詞匯，本意是「人民的汽車」，價格親民，像帕薩特、捷達、朗逸這些車型，在國內外銷量長期領先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國創(chuàng)建了這個超級跑車品牌，其以生產世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級跑車的典范，價格約3000萬元人民幣左右。斯柯達SKODA斯柯達總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。2000年大眾將斯柯達完全收購，使其進而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來，國內消費者也越來越青睞斯柯達汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國。1931年，賓利被勞斯萊斯收購；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買下。奧迪Audi奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設在德國的英戈爾施塔特。保時捷Porsche保時捷是著名的德國汽車品牌，1930年由費迪南德·保時捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時捷以生產高級跑車聞名于汽車市場，此外，大眾汽車的甲殼蟲系列也是由保時捷設計師設計，2011年保時捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購旗下跑車業(yè)務。有趣的是，目前大眾集團持股最多也是保時捷的金融公司（某種程度上，相當于保時捷為大眾幕后最大股東），關于這場極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會兒簡單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領先的重型卡車巴士制造商，其產品銷往世界100多個國家和地區(qū)，并憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領域盈利能力最強的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場占有率曾一度達到60％。1983年德國大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經營西雅特汽車公司。MANMAN是一個歐洲領先的工程集團，總部位于德國慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費魯吉歐蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經營不善，于1980年破產。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產的多款超級跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產品由于卓越的性能以及特色的意大利設計而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購了杜卡迪，總收購金額達到11億美元。其它汽車集團簡單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時捷的撕逼大戲，太精彩說到車企收購兼并，不得不提的就是保時捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時捷這家德國豪車生產商稅前利潤為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說，相當于單車盈利高達13.6萬美元。即便對于奢侈品牌，這個數(shù)字也幾乎是不可能的。當然，其秘密就來源于保時捷大部分利潤并非來自汽車銷售，而是來自金融衍生品投資。一個生產汽車的，干嘛沒事兒去投資呢，因為錢多嗎？當然不是，細心觀察你就會發(fā)現(xiàn)，保時捷一直在偷偷增加對德國大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時捷對外宣布其已經控制了大眾74%的股權。轉折來了，正當所有人都以為大眾要被動地被心機Boy保時捷收購時，全球金融危機進一步惡化，本想一口吃下一個胖子的保時捷傻眼了，為了這次收購，它背負了約130億的銀行貸款，銀行開始讓其盡快償還。所有對沖基金都覺得保時捷這次要為其偷偷收購大眾的決定付出沉重代價，歐洲金融市場大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時刻再次發(fā)生，保時捷又在金融屆扔出了一個重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時捷的野心昭然若揭：此時保時捷已占股74.1%，只要達到75%，他就可以利用大眾集團資產負債表中的120億美元支付這次收購。對于之前唱空的所有對沖基金們來說，這是一場完全的災難，僅僅兩天，空頭的損失高達數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產，據(jù)傳甚至有基金經理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價值的公司。第三天，政府出面全力補救這場股市災難，協(xié)商后保時捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉，金融市場得以恢復正常。如果你以為故事到這里就結束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長費迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個普京一樣的強硬管理者，他可以隨時無情解雇高管，或是一天之內決定購買一家超跑公司。大眾董事長費迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時捷的弱點：保時捷面臨身負巨額貸款無力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產。不得已，保時捷只好向原來的獵物–大眾集團求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來大部分，然后順手把保時捷收購了，再把原來主張收購大眾的保時捷CEO炒了，重新?lián)Q個自己人。你以為故事結束了？Nonono，迄今，保時捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時捷的新一輪開撕，也許已經在默默地撕了—經歷「排放門」丑聞后，大眾集團CEO辭職，原保時捷董事會主席借機上位，直接擔任起集團CEO。又一場商業(yè)好戲即將開演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

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@墨妍麻麻2：我買了幾件衣服，都不怎么樣，兩件秋水伊人的，一件韓都衣舍的，質量真心不能和實體店里比啊，還正品呢，皺巴巴的，哎，果斷退～@晴天小豬?゛：這倆牌子本身也不咋地啊。。。我倒是天天在上面買，沒啥問題啊。。。我連鉆石吊墜都在上面買呢。。。@小潞崽：我買過化妝品，都是正品.比專柜便宜很多@要hole住情緒：買過一雙鞋不怎么樣，明明37的卻大好多，質量也一般@大寶小蛇：我在網上買過秋水伊人的！真的好差！從此再不再網上買實體店有的品牌！完全不一樣！@昔木：那個網站自己都說是吧小品牌做成國際品牌效果似的！@晨曦中一米陽光：買過一套衣服257.差死了，洗還褪色，氣死人了@黎小寶兒：買過化妝品，還有保溫杯，個人覺得都不錯@昭老板：告訴你吧，秋水伊人就是個水貨牌子，呵呵，說了別不高興，因為我是開服裝店的@橙子小檸檬：我上禮拜也腦子進水的買了兩套歐時力的夏裝，花了兩千多啊，我回來也覺得我怎么沒忍幾天到有活動打折的時候再買回復晴天小豬?゛2014-04-2722:26:08發(fā)表的我是忠實的歐家迷~衣柜都是歐時力的衣服。但都是打折買的。。。新品太坑爹了。。。就結婚那會拿著一筆婆婆給的橫財狂購了一堆新品。。。及其后悔啊，所以都只買打折的。。。打折的不能算次品，但是是壓箱底是肯定的，畢竟是生產出來有一定時間的貨品了。回復墨妍麻麻22014-04-2722:18:51發(fā)表的那一般要怎么選擇呢？寶媽在上面買衣服都買哪些牌子的啊，我覺得可能是正品，但是都是些次品吧，我們這小縣城里像秋水伊人這些品牌在實體店里看著衣服質量也還不錯啊@松子大寶唄兒：唯品會聽說都是正品，我嫂子是造型師，她聽戴軍說，他的牛仔褲手表都唯品會上買的，人家說上面沒假貨的，不知道真假，不過我打算護膚品上面便宜的話就在那買試試@嘛哩嘛哩芝麻開門：經常買，感覺不錯。不過某些牌子確實是小的東西不咋樣，買熟知的還不錯看了各位網友的評價，小編也在唯品會買過幾次，性價比來說還是可以的，大家如果有需要，可以在唯品會上面買些價格實惠的商品，質量上還是有保證的。通過一起惠前往唯品會購物，最高還可獲得6%的高額返利喲。登錄用戶通過一起惠去唯品會購物，最高可獲得消費金額6%的現(xiàn)金返還！2016年1月1日起，返現(xiàn)規(guī)則說明：商品類別舊客返現(xiàn)比例新客返現(xiàn)比例普通商品、美妝特賣、3C數(shù)碼、居家特賣、親子特賣、食品、首飾配飾、特殊商品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000元）3%6%奢侈品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%0.7%用優(yōu)惠券訂單（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%1.4%旅游、汽車、紙尿褲、奶粉0%0%特殊訂單說明：5000元≤訂單實際支付金額＜10000元，每個訂單返35元/單訂單實際支付金額10000元及以上，每個訂單返60元/單如訂單金額符合特殊訂單1、2，則按特殊訂單對應金額返現(xiàn)。

近日，Uber推出的無人駕駛載客服務，已經在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運行。Uber將這批專車稱為“全世界第一批無人駕駛Uber專車”。據(jù)悉，Uber首批無人駕駛專車服務共投放了4輛車。美聯(lián)社報道，試運行當天，4輛無人駕駛專車按照正常程序“接單”，預約無人駕駛汽車成功的乘客，免費體驗無人駕駛汽車載客服務。按照目前通行的無人駕駛汽車測試要求，測試車輛內必須有一位司機，以便在出現(xiàn)緊急情況時進行人工控制。為了保證安全，每輛Uber無人駕駛專車上配備兩名Uber工程師，一人坐在駕駛座上，隨時準備在緊急情況下控制車輛，另外一人則監(jiān)控汽車的動態(tài)。Uber表示，除了4輛試運行的無人駕駛專車，至少還有另外12輛Uber無人駕駛汽車已做好上路載客準備。Uber計劃，逐步將隨車的兩名工程師減少至一名，最終實現(xiàn)“純無人駕駛”。“我們擁有全球實力最佳之一的無人駕駛工程團隊，以及在數(shù)百座城市經營拼車服務的豐富經驗，”Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美國》的采訪時表示。在全球專車公司中，Uber率先推出無人駕駛載客服務，自有它的“苦衷”。目前，Uber將大約75%收入支付給司機，減少這部分支出，將有可能彌補因購買、維護和存放無人駕駛汽車產生的新支出。此外，由于Uber和司機在司機身份認定上存在分歧，Uber或將支付超過10億美元的司機集體訴訟賠償金。Uber方面表示，希望通過首次無人駕駛專車的試運行，緩解公眾對無人駕駛汽車技術的恐懼。此前，作為自動駕駛技術的先行者之一的特斯拉，其自動駕駛汽車已經在全球多個國家出現(xiàn)多起嚴重事故。英國《金融時報》在9月18日的社評中指出，Uber在匹茲堡推出的出租車“無人駕駛車隊”，標志著公眾可以首次體驗無人駕駛汽車。無人駕駛出租車試運營，可能是無人駕駛汽車在美國道路上行駛常規(guī)化的第一步。Uber近期在自動駕駛領域動作頻頻。8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元，計劃2021年推出自動駕駛汽車。據(jù)彭博社報道，2016年7月，Uber與無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto簽訂了一份協(xié)議，準備收購這家初創(chuàng)公司。Otto是一家由谷歌無人車團隊前核心成員離職后創(chuàng)立的公司?？ㄌm尼克在接受《今日美國》的采訪時還表示，上述兩筆交易旨在增強企業(yè)的吸引力，為首次公開募股（IPO）做準備。也有看空的聲音。華爾街日報此前評論道，無人駕駛汽車對于解決Uber時下的成本問題意義不大，“Uber大力宣揚的用無人駕駛汽車取代司機的宏偉抱負，也許只對那些愿意等上幾十年的投資者有意義。”而美國密歇根大學9月14日公布的一項研究結果則表明，約23%的美國人明確表示自己不會乘坐無人駕駛汽車。

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唯品會的東西是正品嗎？小編曾在唯品會購買過鞋，就小編經驗來說是正品，周圍有不少女性朋友都在唯品會購買服裝，談及是否是正品，質量是否過關等方面，所以結合周圍人的反饋，小編及周圍朋友購買的東西來說都是正品，而其他類型的商品，因沒有購買過，不做評論。唯品會可以返利嗎？唯品會可以返利的，使用一起惠返利網就可以在唯品會返利喲，一起惠返利詳情（點擊前往）：登錄用戶通過一起惠去唯品會購物，最高可獲得消費金額6%的現(xiàn)金返還！2016年1月1日起，返現(xiàn)規(guī)則說明：商品類別舊客返現(xiàn)比例新客返現(xiàn)比例普通商品、美妝特賣、3C數(shù)碼、居家特賣、親子特賣、食品、首飾配飾、特殊商品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000元）3%6%奢侈品（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%0.7%用優(yōu)惠券訂單（50元＜單筆訂單有效金額＜5000）0.7%1.4%旅游、汽車、紙尿褲、奶粉0%0%特殊訂單說明：5000元≤訂單實際支付金額＜10000元，每個訂單返35元/單訂單實際支付金額10000元及以上，每個訂單返60元/單如訂單金額符合特殊訂單1、2，則按特殊訂單對應金額返現(xiàn)。一起惠的返利就小編所知，目前是返利網當中最高的，新客的返利比例達到了6%，老客是3%，一起惠爆料平臺還有唯品會的超值特價活動信息。（前往一起惠爆料平臺查看）唯品會名牌時尚折扣網，是唯品會信息科技有限公司打造的中高端名牌特賣的新型網站。網站里售賣的均為國際高端品牌，售賣商品囊括時裝、箱包、皮具、配飾、香水等等。唯品會是國內獨家為品牌購買保險的電子商務網站，由中華保險公司為貨品提供名牌正品保險，只要發(fā)現(xiàn)購買的產品非名牌正品，即可通過正規(guī)的保險理賠手續(xù)，得到全額的保償。

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蘇寧易購，是蘇寧電器旗下新一代B2C網上購物平臺（www.suning.com），現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。2011年，蘇寧易購將強化虛擬網絡與實體店面的同步發(fā)展，不斷提升網絡市場份額。未來三年，蘇寧易購將依托強大的物流、售后服務及信息化支持，繼續(xù)保持快速的發(fā)展步伐；到2020年，蘇寧易購計劃實現(xiàn)3000億元的銷售規(guī)模，成為中國領先的B2C平臺之一。因企業(yè)快速發(fā)展需要，現(xiàn)誠邀各界優(yōu)秀人才加盟。我們將提供良好的事業(yè)發(fā)展機遇、舒適的工作環(huán)境、具有競爭力的薪資待遇和富有吸引力的股權激勵方案。讓我們一起共同成長，共同分享，共創(chuàng)美好未來！小編周圍親友在蘇寧易購自營店購物，就親友反饋來看，目前未發(fā)現(xiàn)有假貨，第三方因沒有購買過，不妄加評論，不過因第三方店鋪的特殊性，蘇寧易購有監(jiān)管不到的，所以出現(xiàn)問題機率較大，不太推薦。蘇寧易購可以返利的喲，通過一起惠去蘇寧購物，最高可獲得2.8%的返利。登錄用戶通過一起惠去蘇寧易購網上商城購物，最高可獲得2.8%的現(xiàn)金返還?。ㄒ黄鸹莘道斍辄c擊查看）自2016年8月1日起，蘇寧自營商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例3C配件（手機、數(shù)碼）、電腦、空調及相關配件、手機、數(shù)碼照攝、F生活電器(飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機、電風扇、榨汁機、原汁機、攪拌機、空調扇、掛燙機、油汀)0.7%3C配件（電腦、通用配件）、OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、汽車用品、生活日用家庭清潔、食品酒水、進口食品、進口酒水、生鮮、營養(yǎng)保健、眼鏡、美妝、F母嬰（奶粉、紙尿褲）、眼鏡1.4%冰箱洗衣機及相關配件、智能設備1.05%家用視聽設備及相關配件0.84%樂器、箱包皮具、服飾鞋帽、文化制品、鐘表、海外購美妝、F母嬰（玩具、車床、服飾、用品、洗護、營養(yǎng)品、輔食）2.8%生活電器(除飯煲、壓力鍋、電磁爐、豆?jié){機、電風扇、榨汁機、原汁機、攪拌機、空調扇、掛燙機、油汀)其它類0.3%搶購、大聚惠類訂單不分類目統(tǒng)一執(zhí)行0.5%珠寶首飾、工藝品、禮品、茅臺、五糧液等類似敏感、緊俏商品無返現(xiàn)自2016年8月1日起，蘇寧第三方商品返現(xiàn)類別和規(guī)則為：商品類別返現(xiàn)比例搶購、大聚惠類訂單、數(shù)碼照攝0.50%珠寶首飾、工藝品、禮品、商旅、金融、本地生活、金融虛擬、數(shù)字應用無返現(xiàn)電腦、手機0.7%家用視聽設備及相關配件0.8%3C配件（手機）、3C配件（電腦）、3C配件（數(shù)碼）、3C配件（通用配件）、空調及相關配件、智能設備1.0%冰箱洗衣機及相關配件1.2%OA辦公、成人用品、寵物/寵物食品及用品、廚房衛(wèi)浴電器、家紡、家裝建材及五金、母嬰、汽車用品、生活日用家庭清潔、眼鏡1.4%食品酒水、營養(yǎng)保健、進口食品、進口酒水、國產食品、國產酒水、生鮮、營養(yǎng)保健1.7%樂器、美妝、箱包皮具、運動戶外、服飾鞋帽、文化制品、鐘表2.8%

9月10日消息，了解到，日前，國際化妝品集團絲芙蘭入駐天貓。截至目前，絲芙蘭官方旗艦店關注人數(shù)有42人。從天貓了解到，目前絲芙蘭呈現(xiàn)的相關sku共有31種，包括時尚彩妝、面部護膚和其他的假發(fā)美容工具。而據(jù)其官網顯示，目前相關商品正在預售，9月12日正式開售。據(jù)了解，絲芙蘭1969年在法國成立，1979年加入全球第一奢侈品牌公司LVMH，目前在全球擁有超過1700家線下門店，有2萬多化妝品品牌，年收入超過300億。事實上，早在入駐天貓之前，絲芙蘭就已經在京東開了自己的官方旗艦店，相關SKU共有439種，比天貓多了近14倍，產品包括面部護膚和香水彩妝等。從兩家官方旗艦店的評分來看，目前，絲芙蘭京東官方旗艦店半年來綜合評分9.64分，與行業(yè)平均水平相比增長21.19%,其中商品質量評價9.62分，與行業(yè)平均水平相比增長16.34%，服務態(tài)度評分9.64分，與同行業(yè)平均水平相比增長20.70%，物流速度評分9.65分，與行業(yè)平均水平相比增長23.08%，商品描述評分9.78分，與同行業(yè)平均水平相比30.40%，退換貨處理滿意度9.82分，與同行業(yè)平均水平相比增長64.92%。而從絲芙蘭天貓官方旗艦店來看，目前在店鋪的動態(tài)評分描述相符、服務態(tài)度和物流服務方面，得分各為5.0、4.8和4.8分，與同行業(yè)相比各增長100%、47.25%、49.03%.事實上，目前，天貓和京東兩大電商平臺不斷上演各類品牌爭奪戰(zhàn)，甚至一度出現(xiàn)獨家站位的情況。而美妝品牌方面，據(jù)了解到，截至目前，天貓和京東兩大平臺同時擁有的化妝品牌除了絲芙蘭外，還有SK-II、蘭芝(LANEIGE)、WHOO后、御泥芳、自然堂、百雀羚、佰草集、雅詩蘭黛、蘭蔻、悅詩風吟、歐碧泉等。不過值得注意的是，以上提到的這些品牌在天貓都是官方旗艦店入駐，而在京東有部分是京東自營，包括歐碧泉、蘭芝、悅詩風吟、自然堂、雅詩蘭黛等。此外，還了解到，除了絲芙蘭外，LVMH旗下的奢侈品牌嬌蘭日前也登陸天貓開設旗艦店。而就在去年，LVMH旗下另一款高端彩妝品牌玫珂菲早就登陸天貓開設旗艦店。事實上，在日前奢侈品日子不景氣的情況下，國外各大奢侈品集團調整了他們在中國市場的策略，降低“身價”，加速觸網，親近消費者。在電商方面，天貓似乎成為國外各大奢侈品首選平臺，而部分奢侈品品牌負責人對阿里巴巴和天貓的推崇之意也是毫不掩飾。據(jù)了解，LVMH集團大中華區(qū)總裁吳越就曾在接受媒體采訪時稱，今天，天貓代表著中國，折射著中國的進步、中國的發(fā)展，已經吸引了中國的時尚人群，所以奢侈時尚品牌進入天貓理所當然。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，目前，天貓已經先后迎來了包括Burberry、雅詩蘭黛、海藍之謎、蘭蔻、希思黎、香邂格蕾、CPB、雪花秀、菲拉格慕、哈雷、捷豹路虎、瑪莎拉蒂等諸多歐美奢侈高端品牌和Y-3、Clot等頂級潮牌入駐，涵蓋服飾、箱包、美妝、汽車多個熱門消費品類。

作為出租車網約車新政的配套政策，《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》下月起實施，相關駕駛員均需考試，取得從業(yè)資格注冊后，才可從事出租汽車客運服務。對此，滴滴出行方面昨日表示，目前公司正在根據(jù)新規(guī)對駕駛員準入進行審核和清理。新規(guī)落地，滴滴出行等公司受到的影響較為明顯。昨日，滴滴出行公司表示，9月9日，交通部公布63號令（關于修改《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的決定）。63號令把網約車從業(yè)人員納入管理。與七部委網約車《暫行辦法》中的“考核”相比，63號令明確網約車駕駛員需參加考試，要求更加嚴格。目前，滴滴出行正在按照網約車新政的要求，對駕駛員準入進行審核和清理。同時也希望網約車駕駛員考試能夠進行更多創(chuàng)新，如借助于互聯(lián)網平臺向駕駛員推送培訓內容、開展網上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網約車駕駛員提供便利。另外，7月底，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公布，新政于11月1日起實施，北京將如何落地網約車新政仍然受到多方關注。此前北京市交通委表示將認真學習領會文件要求，結合北京實際，制定相關實施意見和細則。

9月12日消息，日前，調味品B2B平臺“云調味”對外宣布，已獲得5000萬元Pre-A輪融資，投資方包括中融資本、智達中世基金。云調味方面介紹稱，未來將聯(lián)合全國數(shù)百家批發(fā)市場、數(shù)十萬家從事調味品原產地種植、加工、生產、批發(fā)、銷售、餐飲及工業(yè)企業(yè)的客戶，匯集信息流、商品流和資金流，壓縮整個產業(yè)鏈條的交易環(huán)節(jié)，提高交易效率。云調味相關負責人介紹稱，某從事大料批發(fā)20多年的商家向其表示，隨著人力成本、店面成本越來越高，他的利潤也越來越少。同時，隨著現(xiàn)代商超越開越多，便民店越開越近，價格越來越便宜，他的傳統(tǒng)客戶副食品批發(fā)市場、菜市場等也越來越沒有優(yōu)勢。據(jù)了解，2016年上半年B2B行業(yè)共發(fā)生了83起投融資案例，金額總計約100億元人民幣，B2B投資數(shù)量同比增長約300%。在剛剛過去的七八月份，又有34家B2B電商獲得融資，分布于汽車汽配、農業(yè)生鮮、工業(yè)品、旅游、紡織、快消品等行業(yè)。

日前，聚焦于新車電商閉環(huán)模式的要買車，推出一項無限貨架產品策略。通過互聯(lián)網手段，并結合已覆蓋全國的線下供應鏈交付體系，要買車稱，其將把幾乎所有車款陳列在可無限擴展的電商虛擬貨架上。而且和其它汽車電商不同的是，這些產品全部可以銷售。某網看到，在要買車網站上，一句“主流品牌全覆蓋”的文案已經被放在買車版塊上端，下面從A到Z將汽車品牌依次列出，點擊每個車品牌就會彈出可以出售的車型。據(jù)買賣車方面介紹，其平臺目前已覆蓋2萬多個單品，80%的車款顏色。在要買車平臺，消費者可以一次性查看在售品牌，并可以比選不同車型，享受透明底價，根據(jù)自己的喜好選擇夢想色，自主選擇保險、精品加裝、貸款等服務組合。要買車還表示，以往的媒體型汽車電商僅僅通過虛擬貨架解決了商品的陳列，但消費者實際需要購買的時候還是需要前往4S店，會受制于傳統(tǒng)4S體系的采購與庫存瓶頸。而要買車不同，其無限貨架上的商品可以直接銷售，因為他們將平臺上的虛擬貨架與線下供應鏈與交付體系做了結合。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2015年中國汽車市場產銷量數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車產銷量分別達到2450.33萬輛和2459.76萬輛。同時，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，目前汽車的在售單品已經超過4萬個。而實體店提供的單品類型卻有限，加上汽車客單價高的獨特屬性，每輛車平均十幾萬，購買決策周期較長。要買車稱，基于這一背景，推出無限貨架也是為了滿足消費者的多樣化需求。