據(jù)外媒報(bào)道，歐盟最高法院周二表示，法國(guó)有權(quán)對(duì)Uber提出刑事訴訟，指控其運(yùn)營(yíng)非法出租車(chē)服務(wù)。2016年，法國(guó)里爾一家法院對(duì)Uber提出刑事訴訟，聲稱(chēng)這家美國(guó)公司運(yùn)營(yíng)著一項(xiàng)非法的出租車(chē)服務(wù)。法院所說(shuō)的非法出租車(chē)服務(wù)指的是UberPop，該服務(wù)允許乘客與非專(zhuān)業(yè)甚至沒(méi)有駕照的司機(jī)保持聯(lián)系。但是Uber辯稱(chēng)，這項(xiàng)訴訟依據(jù)是一部涉及到“信息社會(huì)服務(wù)”或更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)公司的法律，因此要求控方向歐盟委員會(huì)提交通知。但是歐盟最高法院即歐盟正義法庭（ECJ）表示，對(duì)于該案來(lái)說(shuō)，這并非必要條件。歐盟正義法庭總顧問(wèn)馬歇伊-斯普納爾（MaciejSzpunar）周四在新聞稿中寫(xiě)道：“歐盟成員國(guó)可能會(huì)禁止和懲罰UberPop等交通活動(dòng)的非法行為，而不需要提前通知委員會(huì)?！彼蛊占{爾給出的意見(jiàn)并沒(méi)有什么法律約束力，但最終的決定通常是由歐洲法院的法官們作出的。斯普納爾在5月引述了歐盟正義法庭的另一個(gè)觀點(diǎn)，他說(shuō)，Uber實(shí)際上是一種交通服務(wù)，而不是信息社會(huì)服務(wù)。他還說(shuō)，Uber可能需要在其運(yùn)營(yíng)服務(wù)的每一個(gè)國(guó)家申請(qǐng)?jiān)S可證。斯普納爾說(shuō)，由于Uber不僅僅是一項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，因此它在接受刑事訴訟之前不需要提前通知?dú)W盟委員會(huì)。Uber一直堅(jiān)稱(chēng)自己不是一家運(yùn)輸公司，只是將司機(jī)與乘客聯(lián)系在一起。只有當(dāng)歐盟成員國(guó)想要針對(duì)某一項(xiàng)具體服務(wù)比如UberPop進(jìn)行監(jiān)管時(shí)，它才需要將相關(guān)刑事訴訟法草案通知?dú)W盟委員會(huì)。歐盟最高法院稱(chēng)，在這種情況下，法國(guó)對(duì)Uber的懲罰只是“以附帶的方式”對(duì)這項(xiàng)服務(wù)構(gòu)成影響，并非專(zhuān)門(mén)針對(duì)UberPop的明確規(guī)定。Uber發(fā)言人表示：“我們看到了今天的聲明，我們將等待今年晚些時(shí)候的最終裁決。本案涉及到法國(guó)在2014年頒布的一部法律，并且還影響到我們?cè)?015年終止的一些P2P服務(wù)。在法國(guó)，Uber現(xiàn)在只跟持有駕照的專(zhuān)業(yè)司機(jī)合作。”法國(guó)發(fā)生多起出租車(chē)司機(jī)暴亂后，Uber關(guān)閉了法國(guó)的UberPop服務(wù)。去年，在法國(guó)的另一宗訴案中，Uber歐洲、中東和非洲地區(qū)主管皮埃爾-迪米特里-戈?duì)?科第（PierreDimitriGore-Coty）和當(dāng)時(shí)法國(guó)負(fù)責(zé)人蒂博-辛法爾（ThibaudSimphal）均在巴黎因運(yùn)營(yíng)非法出租車(chē)服務(wù)而被罰款，Uber則需繳納80萬(wàn)歐元（約合90萬(wàn)美元）的罰款。該案仍在上訴階段，目前計(jì)劃在9月下旬開(kāi)庭審理，年底之前得到最終的結(jié)果。這是Uber遇到的最新打擊，它曾面臨性騷擾指控、利用軟件來(lái)逃避執(zhí)法機(jī)關(guān)以及前CEO特拉維斯-卡蘭尼克（TravisKalanick）辭職等問(wèn)題，目前該公司仍然空缺了不少高管職位。最重要的是，歐洲一直對(duì)Uber采取強(qiáng)硬政策，Uber經(jīng)常與監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)生沖突。該公司最近撤出了丹麥，并且在該地區(qū)的某些城市被嚴(yán)令禁止。在德國(guó)和瑞典等國(guó)家，UberPop服務(wù)也一直是被禁止的。