【編者按】公交車，一個將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi)，連上wifi會發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運營商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運營商一路熱點并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團”旗下的新銳部隊。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時間的同時贏得商機？一路熱點CMO王斐琴向一起惠詳細陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點是想解決我們自己的困局。七彩集團是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個局限：一是廣告效果不好監(jiān)測，企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯，尤其報紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團做了哪些嘗試和準備？王斐琴：從2008年開始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動。2009年，國家倡導(dǎo)智慧城市，我們開始著手研發(fā)公交車與手機的智能互動應(yīng)用。2011年，集團層面開始與北京移動、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團隊，正式落地wifi項目。2013年底，集團成立了全資子公司“北京一路熱點信息技術(shù)有限公司”運作e路wifi，由七彩集團董事長邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團隊開始，我們就做了大量的工作來促成這個事情，中間籌備的時間也很長，真正上線時（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因為我們要覆蓋用戶出行各種場景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個城市也在拓展中。另外，長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實現(xiàn)全國20萬個wifi熱點的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠：做公交wifi的門檻是什么？王斐琴：第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運營商和業(yè)主（即公交集團）兩方面的支持。運營商方面，我們此前一直跟中國移動有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運營商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量價格。公交集團方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個很重要的價值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計到單個人以及每個人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因為一個人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細的行為信息，任何一個乘客在公交場景下，只要和這個平臺發(fā)生聯(lián)系和互動，就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個站點客流量，通過這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測來看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)？王斐琴：目前看來，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費還不多，但流量網(wǎng)頁，把商品放進購物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺談合作，未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道，而不是把所有商品都放上來，那就沒什么實際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個消費者在網(wǎng)上從搜索到最終消費的平均使用時長在40分鐘左右。而在北京，平均一個乘客乘坐公交車的時間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)。現(xiàn)在可能有所減少，但其對于電商依然是有機會的，只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個是路由器硬件成本。在移動場景下，對路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車，上海不到2萬輛，因此要在全國公交行業(yè)推廣，確實需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點是，為了鋪設(shè)移動wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團）繳納一定的費用。運營商方面也有是一個成本投入點。我們和運營商的合作方式是：一路熱點向運營商購買流量，然后免費提供給乘客。當然，獨立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運營等成本更是不必說了。所以綜合起來，e路wifi絕對是一個“燒錢”的項目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來的盈利點可能會在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個重要收入來源。這段時期，我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標，其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口，當入口優(yōu)勢形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計費方式收費。

【編者按】對于傳統(tǒng)行業(yè)來說，O2O平臺是一個更加高效的撮合交易，O2O其實是一個完成電商化的過程，而電商化的過程就是產(chǎn)生更好的交易和服務(wù)的體驗。但是，目前電商行業(yè)O2O陷入“怪圈”——中介機構(gòu)占有了大量的信息等資源——如何去中介化，成了整個行業(yè)高度關(guān)注的焦點問題。欒義來，原凡客副總裁，移動創(chuàng)新事業(yè)部負責(zé)人，日前出現(xiàn)在“億邦瘋?cè)藭鄙?。這篇演講闡述了他對于移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O的一些思考，點出了O2O交易通道和利益格局的痛點，絕對值得一讀。同時，感謝筆記整理者王清童鞋。1．移動互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)民主化體現(xiàn)在三個方面：①持續(xù)的去中介化—信息不對稱生意模式的逐漸終結(jié)；②平臺的隱性化—讓真正的生產(chǎn)者和消費者的鏈接；③消費者的接觸-轉(zhuǎn)化-維護的成本持續(xù)下降。2．O2O的所有細節(jié)內(nèi)容，無非是為了吸引用戶，再到最后的轉(zhuǎn)化率。3．交易通道問題是傳統(tǒng)企業(yè)存在非常難的一個問題，它對于線下的加盟商的管控力非常弱。管控力弱帶來的問題就是庫存無法統(tǒng)一。4．要做O2O首先要做的是打破利益格局。從商品生產(chǎn)一直到交到消費者手里有很多的利益環(huán)節(jié)，批發(fā)是第一的；在一個零售店里，導(dǎo)購是第二的，商場收益是第三的。如果要改變這個利益格局，讓客戶到網(wǎng)上買，那么加盟商怎么辦？導(dǎo)購怎么辦？商場的收益怎么辦？5．所有的中介型行業(yè)超過85%都是營銷機構(gòu)。所謂的營銷機構(gòu)，傳統(tǒng)的叫做集客，集客能力很強又把聚集的客人發(fā)放到那些和自己有松散的雇傭型關(guān)系的真正提供服務(wù)的人手里，自己再提供一個平臺管理，這就是它做的所有的工作。6．中介型行業(yè)的第二個特點叫做集中采購優(yōu)化成本，比如旅行社可以集中采購機票成本是比較低的。第三個叫做規(guī)范化的服務(wù)管理，所有的中介型機構(gòu)都是有一套流程在管理的比如你去小區(qū)周邊的我愛我家等等，你會發(fā)現(xiàn)是有管理流程的。第四個叫做交易信用的擔(dān)保。7．大部分的中介行業(yè)都是以損害用戶體驗的灰色收入來賺錢的。8．生活服務(wù)類行業(yè)相比實物電商或者標準電商所存在的問題是它比不了價。9．所有的中介機構(gòu)本身都是很低效的，卻拿走了這個行業(yè)大部分的毛利。10．做O2O的第一個事情就是要建立一個可以評價的信用平臺，這樣才能讓專業(yè)的服務(wù)提供者通過簡單的平臺來提供服務(wù)。11．線上機構(gòu)包括O2O面臨著很大的難題，因為中介機構(gòu)掌握著很大的資源，甚至掌握了大量的信息源。本來你是想取代他們的，但最后你不得不與他們合作。12．要想在O2O平臺上完成交易的話需要精確的庫存，如果有一天我們做到SKU化做到庫存化，我們就可以在網(wǎng)上做到一個公平的購買鏈接。13．避稅，回扣這些中國特色的問題都是阻礙線上電商和O2O發(fā)展的問題。

【一起惠訊】6月18日消息，繼今年年初推出美國和澳大利亞直送業(yè)務(wù)后，跨境B2C網(wǎng)站DX日前又推出了歐盟直送業(yè)務(wù)（EUDirect），將與荷蘭郵政合作，向歐盟國家消費者提供更快速的物流服務(wù)。DX方面介紹稱，在直送業(yè)務(wù)中，DX將選擇更快的當?shù)匚锪鞣?wù)商，用直送的方式提升物流速度。其歐盟直送業(yè)務(wù)由荷蘭郵政提供配送服務(wù)，可實現(xiàn)5至10個工作日到貨。從產(chǎn)品上看，DX歐盟直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品與美國、澳大利亞直送業(yè)務(wù)的產(chǎn)品基本相同，提供了近20個商品類目，包括電子電器工具、家居園藝、消費電子、玩具、汽配、手機及配件、戶外、服飾、健康及美妝等。據(jù)一起惠了解，直送式配送運輸是指由一個供應(yīng)點對一個客戶的專門送貨，商品直接從廠家安排送貨到客戶手上，不經(jīng)過經(jīng)銷、代理等中間環(huán)節(jié)。DX歐盟直送業(yè)務(wù)則是指貨物直接從深圳廠家發(fā)貨至歐盟消費者，從商品出庫到最后一公里，全程均由荷蘭郵政實施。針對歐盟直送業(yè)務(wù)，DX成立了專門的團隊來負責(zé)供應(yīng)鏈管理、客服以及產(chǎn)品管理，所有產(chǎn)品可在消費者確認支付后的2至4個工作日內(nèi)發(fā)貨，并實現(xiàn)從中國到歐盟的全程實時跟蹤。目前，該業(yè)務(wù)覆蓋了包括英國、法國、德國、波蘭、荷蘭、西班牙、葡萄牙、芬蘭、瑞典、丹麥、希臘、冰島等在內(nèi)的24個歐盟國家。據(jù)悉，DX歐盟直送業(yè)務(wù)對于單筆30美元以上的訂單實行免運費服務(wù)，對于不足30美元的訂單則根據(jù)訂單價格收取一定的郵費，最高達12美元。DX向一起惠透露，直送業(yè)務(wù)和普通業(yè)務(wù)的區(qū)別主要在于速度和價格，同一個SKU在直送業(yè)務(wù)站點的標價比在普通站點的標價更高，但是更高的售價對應(yīng)的是服務(wù)的提升。這主要是為了滿足不同客戶對配送時效的不同要求。

【一起惠訊】6月16日消息，效果營銷技術(shù)公司威?；樱╒izury）宣布完成C輪融資。據(jù)悉，本輪融資由英特爾投資（IntelCapital）和AscentCapital領(lǐng)銜，并聯(lián)合原有投資方諾基亞成長基金（NokiaGrothPartners）、InventusCapitalPartners等共同注資，金額達1600萬美金。這也使得威?；拥恼w融資規(guī)模達到2700萬美金，OjasVentures領(lǐng)投了前兩次融資。威睿互動聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOChetanKulkarni表示：“這筆資金將用來驅(qū)動移動端和跨屏效果營銷技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場規(guī)模發(fā)展，尤其是在中國、日本、拉美、中東和韓國等市場。同時Vizury威?；右矔源嗽u估進入美國市場進度?！睋?jù)悉，威?；?009年進入中國市場，曾是第一個進入中國的跨國廣告技術(shù)公司。如今，威?；右迅仓袊袌觯⒃诋?shù)負碛袠O強的、高質(zhì)量客戶關(guān)系。“今后威睿互動的重心將專注于極具挑戰(zhàn)同時又有巨大市場容量的中國及日本市場，我們也會針對這一市場開展深入有針對性的本土化解決方案，并在這一領(lǐng)域做到領(lǐng)導(dǎo)地位?！盋hetanKulkarni說。以400%的復(fù)合增長率增長，威睿互動是增長最快的一家亞洲科技公司。同時，威睿互動可幫助客戶實現(xiàn)190%的同比商業(yè)利潤提升。一起惠了解，威?；佑?013年全面推出移動端重定向解決方案MobiConvert，包括可應(yīng)用于全部IOS和安卓設(shè)備的WAP及APP解決方案，并以APPdeeplinking和click-to-call為技術(shù)基礎(chǔ)，保證強大的效果轉(zhuǎn)化功能，這也秉承了威睿互動保證效果為導(dǎo)向的傳統(tǒng)。威?；拥暮诵慕鉀Q方案包括WebConvert、MobiConvert以及跨屏推廣技術(shù)。WebConvert為廣告主對其網(wǎng)站訪客進行策略營銷管理提供平臺，在站外實現(xiàn)一對一的個性化營銷服務(wù)；建構(gòu)個體行為分析運算、全智能創(chuàng)意生成機制以及即時優(yōu)化系統(tǒng)之上的一比一動態(tài)廣告，最大程度提高整體營銷投資回報率。與此同時，威?；舆€專注于移動客戶端營銷和訪客找回，移動、PC之間的跨界聯(lián)動將客戶帶入到真正的大數(shù)據(jù)營銷時代。目前，威睿互動業(yè)務(wù)覆蓋近5億用戶，并且所有解決方案全部基于其大數(shù)據(jù)分析及智能投標和推薦算法技術(shù)。"大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為技術(shù)型廣告生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展提供源動力?！庇⑻貭柾顿Y（IntelCapital）亞太董事總經(jīng)理SudheerKuppam指出，Vizury威睿互動了解如何使用數(shù)據(jù)和技術(shù)手段針對不同消費者進行精準營銷，他們是這一領(lǐng)域全球領(lǐng)先者。

【一起惠訊】6月16日消息，跨境電商平臺eBay日前公布的一組數(shù)據(jù)顯示，其移動應(yīng)用業(yè)績上升勢頭強勁：2013年，eBay移動交易額規(guī)模達到220億美元，全年新增的3600萬名用戶中，移動用戶占比40%。一起惠獲悉，截止2014年第一季度，eBay移動APP下載次數(shù)在全球超過2.4億次，eBay總商業(yè)交易量的40%與移動設(shè)備有關(guān)（即用戶通過移動設(shè)備訪問或者上架商品），全球通過eBay移動平臺發(fā)布的商品數(shù)量超過6.2億，每周通過eBay移動平臺發(fā)布的商品數(shù)超過820萬。同時，數(shù)據(jù)還顯示，eBay大中華區(qū)賣家在移動端的交易量也得到很大提升。截止2013年12月31日，eBay大中華區(qū)賣家移動交易量最大的品類前五位依次為時尚類、電子類、家居園藝類、汽配類和收藏品類。在全球消費者中，英國消費者最喜歡在移動設(shè)備上購買大中華區(qū)賣家的商品，移動購物占比最高，美國、澳大利亞和德國緊隨其后。從eBay全球數(shù)據(jù)來看，在eBay美國站點，通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售為：每5分鐘一輛汽車，每9秒鐘一雙女鞋，每12秒鐘一只包，每27秒鐘一個平板電腦。在eBay英國站點的移動應(yīng)用端，汽車交易較美國站點更活躍。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每2分鐘一輛汽車，每9秒鐘一雙女鞋，每23秒鐘一只包，每49秒鐘一個平板電腦。在eBay澳大利亞站點的移動應(yīng)用端，女鞋是成交最活躍的品類。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每1分鐘一雙女鞋，每2分鐘一只包，每9分鐘一個平板電腦，每15分鐘一輛汽車。在eBay德國站點的移動應(yīng)用端，成交最活躍的同樣是女鞋。通過移動設(shè)備實現(xiàn)的銷售數(shù)據(jù)為：每19秒鐘一雙女鞋，每1分鐘一只包，每3分鐘一個平板電腦，每9分鐘一輛汽車。eBay方面指出，移動技術(shù)的進步使線上與線下商務(wù)之間的界限逐漸模糊，以互聯(lián)、無縫、多屏為核心的“全渠道”購物方式已經(jīng)逐漸滲透每個消費者的日常生活中。對于在線交易平臺上的賣家而言，如何把握“指尖經(jīng)濟”，能否在任一時刻、任一接觸點為每一個消費者提供無縫銜接的個性化品牌體驗，將成為他們能否在移動商務(wù)時代致勝的關(guān)鍵。

【一起惠訊】6月6日消息，韓都衣舍集團已于今年春季低調(diào)入駐阿里巴巴旗下外貿(mào)電商平臺全球速賣通，正式涉足海外市場。同時，為了更加貼近歐美消費者，其將針對海外市場推出大碼女裝子品牌。一起惠獲悉，由于對海外市場比較陌生，跨境服務(wù)環(huán)節(jié)也比內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，目前，韓都衣舍的速賣通店鋪在選品、營銷推廣、售后服務(wù)等方面都比較謹慎，處于逐步了解海外市場需求的階段。在產(chǎn)品上，韓都衣舍外貿(mào)業(yè)務(wù)依然秉承著“韓風(fēng)快時尚”的風(fēng)格。但由于歐美消費者在服裝的樣式偏好和尺碼剪裁等方面與國內(nèi)消費者有很大的不同，韓都衣舍專門針對海外市場成立全新的子品牌。據(jù)韓都衣舍方面透露，“范·奎恩”便是因外貿(mào)業(yè)務(wù)而生的子品牌，該品牌定位為韓風(fēng)大碼女裝。為了更好地面世，韓都衣舍決定先在國內(nèi)推廣該品牌，目前其已在天貓開設(shè)了范·奎恩官網(wǎng)旗艦店，但還未在速賣通上線。由于很多服裝款式還處于生產(chǎn)階段，正式銷售的產(chǎn)品還比較有限，部分產(chǎn)品通過預(yù)售方式進行銷售。對于入駐速賣通以來的發(fā)展情況，韓都衣舍方面表示，由于剛剛開始做海外業(yè)務(wù)，一切都還在慢慢摸索，每天產(chǎn)生的訂單也比較少，業(yè)務(wù)額要做起來還需要經(jīng)歷一個艱難的過程。不過，其指出，雖然目前韓都衣舍只在速賣通開了店，但正在與eBay、亞馬遜等平臺接觸，不久會開設(shè)更多的店鋪來做海外業(yè)務(wù)。

【一起惠訊】今年京東618店慶是京東上市之后的第一次大促，眾多商家感覺此次大促勢頭很“猛“，在營銷、宣傳方面投入重金。而此時，天貓也推出6月年中大促，并主推家電數(shù)碼、服裝、時尚百貨、美妝、家裝五大類目和京東形成對沖的局面。實際上，雖然京東和天貓作為兩大綜合電商平臺在6月短兵相接，但兩者促銷節(jié)奏和規(guī)劃并不盡相同。雙方促銷節(jié)奏和重點不同從6月4日到16日，在各個時間節(jié)點，京東分別推出了不同品類的促銷專場。從6月17日到20日則是為期3天的全品類大促，下圖顯示部分京東促銷的安排。天貓除了在5月末推出電器底價購和在6月初推出的涉及食品、酒飲和運動類目的看球囤貨活動，涉及美妝、時尚百貨、數(shù)碼家電、家裝生活等重要品類的促銷活動全部集中在6月16日到6月19日，此外在6月26日還推出服飾大促。天貓將數(shù)碼家電品類的促銷定位6月18日自然是希望在京東店慶日吸引消費者關(guān)注，沖擊京東主打品類的銷售。但京東店慶月的戰(zhàn)線顯然拉的更長，涉及品類也更多，節(jié)奏和天貓完全不一樣。而且由于有自營和POP平臺兩塊兒業(yè)務(wù)，營銷活動更為復(fù)雜。天貓年中大促的所選擇的時間點和品類則相對集中，營銷方式仍然是以紅包加五折為主。從雙方的大促頁面中就可以看出，和天貓僅在618當天推出數(shù)碼家電的品類的促銷相比，京東在全品類促銷中和各類專場中將家電和3C類目做為主要促銷品類都融入其中，在經(jīng)營品類上京東依然側(cè)重數(shù)碼3C和家電。天貓則更側(cè)重服裝鞋帽等品類，此次年中大促還專門推出為期4天的“女性專享”，經(jīng)營重點和整體氣質(zhì)和京東有明顯區(qū)分。京東大促不受天貓狙擊影響有電器類商家表示，天貓年中大促狙擊京東店慶，其實對京東并沒有太大影響?！熬〇|和天貓的顧客群重合度不到20%。而且現(xiàn)在促銷活動頻繁，用戶的消費行為反而偏向理性，營銷宣傳的作用反而降低。習(xí)慣在京東購物的用戶依然會選擇京東，喜歡天貓氛圍的用戶也仍回去天貓選購?！痹撋碳抑赋?，京東多標品，客單價高，男性用戶多，家電3C仍然是主推品類。而天貓更加綜合，有很多非標品，適合用戶尋找長尾的個性化產(chǎn)品。這些不同之處就造成了京東和天貓顧客群的重合度其實并不高?！敖衲甓紱]有聽說只能選擇一邊參與大促活動的消息，說明其實天貓和京東現(xiàn)在在銷售上的直接競爭并不是很激烈?！币晃簧碳抑赋?，京東雖然在銷量規(guī)模上一直比不過天貓，但是也在建立和天貓不一樣的發(fā)展邏輯?！皟?yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)一直是京東的吸引用戶的強大優(yōu)勢，現(xiàn)在京東在國內(nèi)的一線城市基本可以實現(xiàn)一日達?！睒I(yè)內(nèi)人士認為，發(fā)揮自建物流的配送優(yōu)勢，將該項服務(wù)開放給POP的商家，是未來京東保障服務(wù)優(yōu)勢并擴充銷售市場的關(guān)鍵。大促背后各有布局分析人士指出，在6月大促沖銷量的背后，天貓和京東應(yīng)該各自有不同的訴求和側(cè)重點。京東剛剛完成上市，而阿里集團也將在8月籌備上市，雙方的所處的環(huán)境和發(fā)展階段并不相同?！疤嵘w形象和流量價值是天貓的當務(wù)之急，在阿里集團上市前的年中大促無疑是一次絕好的宣傳和營銷機會?！鄙碳抑赋?，此次大促，天貓不僅更注重娛樂性和趣味性，在活動設(shè)置方面也和世界杯等事件進行接軌。而且天貓的服飾專場更以“國際品牌聯(lián)合狂歡”作為活動亮點，提出大牌5折的概念，希望借助國際大牌力量提升平臺調(diào)性。此外，天貓年中大促也在手機淘寶和天貓無線進行了布局，引導(dǎo)消費者通過手機掃碼。雖然，近期天貓在移動端的宣傳比較低調(diào)，但是業(yè)內(nèi)人士普遍認為移動端是其現(xiàn)階段重點要布局的領(lǐng)域。此前，阿里集團在移動端通過收購、并購的方式布局眾多項目，但還沒有實現(xiàn)相互的打通，整合資源將成為阿里集團未來一段時間的關(guān)鍵詞。與之相對，業(yè)內(nèi)分析人士認為，迅速吸引流量資源成為京東上市之后的最重要訴求，于是布局流量端口是京東現(xiàn)在的重點任務(wù)。在6月店慶期間，京東明顯希望借助大促將騰訊帶來的移動端資源、以及拍拍網(wǎng)等實物網(wǎng)購資源打通，以便為京東未來平臺化的擴張做好準備和支持。只有擁有豐富的流量入口，才能為吸納優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商打好基礎(chǔ)。據(jù)了解，京東618在無線端，除獨立的移動客戶端之外，手Q和微信成為了京東在無線端促銷的重要平臺。在微信端，京東的一級入口將在618同期上線，另外，在手機QQ端，京東也將有購物入口。為了促進消費者對京東在這些移動端銷售入口認知，京東在這三個端口推出價值10元億的京東紅包，并且領(lǐng)取后可以直接跳轉(zhuǎn)到移動端相關(guān)的銷售頁面，引導(dǎo)用戶在移動端消費。

【一起惠訊】6月6日消息，繼蘭亭集勢、DX、大龍網(wǎng)、FoacalPrice等跨境B2C陸續(xù)涉足閃購業(yè)務(wù)后，米蘭網(wǎng)（Milanoo）也于日前正式上線了閃購頻道。一起惠獲悉，在米蘭網(wǎng)主站，“閃購”與“女士”、“男士”、“婚禮”、“劇裝”并列為子頻道，分別是米蘭網(wǎng)不同主題的業(yè)務(wù)線。其閃購頻道的商品會每天定時更新，產(chǎn)品品類包括女裝、男裝、禮服、鞋、箱包等，折扣均在30%至50%之間。據(jù)了解，米蘭網(wǎng)閃購頻道主要分為三個版塊：“今日新品”、“即將推出”和“熱門推薦”。其中，“今日新品”版塊總共有十個展示位，也就是說每天都會有十個不同類型的產(chǎn)品線推出?！凹磳⑼瞥觥卑鎵K總共有六個展示位，意味著每天至少有六種不同的閃購商品更新。“熱門推薦”版塊則在頁面右邊，主要展示網(wǎng)站最近的熱銷產(chǎn)品。一起惠發(fā)現(xiàn)，米蘭網(wǎng)閃購頻道的“即將推出”板塊中，所有產(chǎn)品廣告圖均用灰色顯示，當用戶點擊廣告圖時便會看到輸入郵箱地址的提醒，以便該產(chǎn)品上架后網(wǎng)站可以及時提醒用戶。對于這項新業(yè)務(wù)，米蘭網(wǎng)表示：“這種在線閃購銷售是米蘭網(wǎng)結(jié)合買家思維模式推出的新業(yè)務(wù)，可以提高米蘭網(wǎng)的產(chǎn)品循環(huán)率，以便快速更換產(chǎn)品，達到網(wǎng)站與消費者之間的雙贏效果。”眾所周知，近年來，閃購已成為一種風(fēng)靡全球的購物模式，由于誘人的折扣價和產(chǎn)品更新頻率，博得了時尚達人們的喜愛。在跨境B2C領(lǐng)域，各大玩家紛紛試水閃購業(yè)務(wù)，有的將之發(fā)展為常態(tài)業(yè)務(wù)，有的只是把它作為短期內(nèi)促銷的方式。而米蘭網(wǎng)也跟隨著大家的步伐，推出閃購頻道，或?qū)⑾裉m亭集勢一樣，將其打造為常態(tài)業(yè)務(wù)。

隨著政府對“三公消費”的限制，定位禮品市場的相關(guān)公司紛紛轉(zhuǎn)型，好想你棗業(yè)股份有限公司明確提出從禮品向大眾休閑食品轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標，渠道方面則大力進軍商超和電商渠道。好想你相關(guān)負責(zé)人表示，公司通過微信等移動互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，開發(fā)O2O商業(yè)模式，由專賣店主動發(fā)出銷售信息，并實行1公里范圍內(nèi)的配送服務(wù)，從而變被動銷售為主動銷售。好想你線上交易額近年來飛速增長，從2011年時的300萬元，增到2012年的2800多萬元，去年達到了6600多萬元。此外，一度擁有2000多家線下門店的好想你從去年開始對專賣店進行精耕細作的全面升級改造，并取締不符合規(guī)定的門店。據(jù)財報數(shù)字顯示，截至2013年6月30日，半年內(nèi)專賣店數(shù)量從2012年底的2217家減至2084家。

【編者按】由于文化背景、國民素質(zhì)、消費習(xí)慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個話題是了解不同國家客戶的不同習(xí)性。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會遇到各種有特點的客戶，也會遇到一些奇葩情況，而各個國家市場的客戶也必然會有不同的風(fēng)格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對幾大重點海外市場客戶的評價做了調(diào)查，總結(jié)出海外買家的“十宗最”。1、最愛“光鮮外表”：美國除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)，包裝也會成為跨境電商消費者的考慮因素。從各主要國家市場來看，美國消費者對產(chǎn)品包裝的要求比較嚴格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購產(chǎn)品包裝嚴實，也希望商品外表光鮮亮麗。同時，美國客戶也喜歡“貨比三家”，找性價比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國的客戶是典型的有錢人，由于國內(nèi)普通消費品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購。中東也是全球跨境網(wǎng)購客單價最高的地區(qū)之一。無處花錢或許是導(dǎo)致他們“土豪”行為的原因。比如，中國賣家對沙特阿拉伯一般不免運費，后臺設(shè)置的是系統(tǒng)自動生成的運費，也就是沒折扣的標準運費，但該國客戶從來不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會叫賣家修改價格。3、最愛貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非?；馃岬目缇畴娚淌袌?，其電商經(jīng)濟處于高速增長階段，問題會比較多，用戶習(xí)慣的培養(yǎng)也是一項艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對俄羅斯客戶的評價都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點，不僅喜歡低價產(chǎn)品，還要求贈品，正如賣家所形容的“買個3美金的東西還叫你送他個禮物”。4、最忠實：英國眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風(fēng)度是英國人的標簽，而反應(yīng)在跨境電商消費方面，“忠實”則成了外貿(mào)商家對英國客戶最高的評價。很多賣家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時得到了英國客戶的認可，而且對其坦誠相待，他們就會很忠實。因此，相比其他市場消費者而言，英國客戶是忠誠度最高、復(fù)購頻率最高的客戶。5、最較真：德國都說德國是一個嚴謹?shù)膰?，國民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀律、守時、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費行為上，很多賣家對德國客戶的評價是太認真，對什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價比，而是按照自己相對刻板的思維方式去挑選商品。6、最愛“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場的南美也是問題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個市場的發(fā)展。在跨境消費層面，賣家普遍的反應(yīng)是南美客戶很好說話，不容易在交流過程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實根本不會，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最愛砍價：印度印度客戶可能是賣家吐槽最多的了，喜歡砍價是他們最大的特點。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購交易，用賣家的話形容：“印度客戶一來就是往死里砍價?！庇匈u家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個個出問題，很多時候不是產(chǎn)品問題，而是客戶的習(xí)性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢買東西，被賣家評價為“一個很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個市場的物流問題一直是賣家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣家確認收貨往往要20天以上，甚至兩三個月的時間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費者等得起，再慢也對跨境網(wǎng)購樂此不疲。對于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費者對發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購消費者對細節(jié)非常敏感，這也和整個國家的文化相關(guān)。他們往往不把價格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計到售后服務(wù)的整個流程都非常細心、嚴謹。10、最重視信用：歐洲國家歐洲消費者是賣家公認的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的?！耙谎跃哦Α笔呛芏噘u家對歐洲客戶的評價。同時，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認證、環(huán)保等，并會嚴格遵守平臺規(guī)則和合同約定。

【一起惠訊】6月5日消息，一起惠從接近大眾點評網(wǎng)高層的業(yè)內(nèi)人士獲悉，大眾點評網(wǎng)近日新聘了CIO，或許將在后臺運營技術(shù)層面加快步伐推動O2O實施進程?！懊腊頒IO閔捷五月份離職了，然后被大眾點評看中聘為CIO，已經(jīng)就職兩周左右了?！本痛耍黄鸹蓦娫捲儐栭h捷，他確認已經(jīng)離開了美特斯邦威，但并沒有透露是否會擔(dān)任大眾點評網(wǎng)CIO?！拔乙騻€人原因離開美邦，暫時不想對此談太多。我十分感謝美邦對我的鍛煉，美邦在互聯(lián)網(wǎng)上的作為令我成長不少?！币黄鸹萘私獾?，閔捷從2008年開始加盟美邦，擔(dān)任美邦CIO多年，中間短暫離開爾后又回歸，歷經(jīng)邦購網(wǎng)的創(chuàng)建與改革、傳統(tǒng)門店的改造與體驗店的新建，以及線上接觸點的全面布局。他推崇無邊界零售的經(jīng)營理念，重新定義品牌與消費者的連接方式。據(jù)上述透露信息的業(yè)內(nèi)人士分析，大眾點評網(wǎng)已經(jīng)不僅是一家提供餐飲信息服務(wù)的公司，類目已經(jīng)包括線下百貨零售、品牌店零售、酒店預(yù)訂、休閑娛樂與結(jié)婚等線下消費場所。之所以啟用閔捷為CIO，與閔捷在美邦打通O2O閉環(huán)的從業(yè)經(jīng)驗和成績不無關(guān)系，點評肯定希望閔捷的加入能夠加速擴張步伐。此外，一起惠從大眾點評網(wǎng)內(nèi)部老員工了解到，原大眾點評網(wǎng)CIO兼商家副總裁王雨將卸任CIO職位，專職擔(dān)任商家副總裁全力推動點評與商家合作?！包c評的業(yè)務(wù)越來越寬，這兩年合作的商家也越來越多，譬如對接萬達這樣的線下大佬后臺系統(tǒng)難度很大，需要一個既熟悉點評又熟悉商家的人全力以赴去推動?！痹诤喍痰耐ㄔ捴校h捷還對一起惠表示，美邦的O2O業(yè)務(wù)不會因為自己的離開而受影響。截至目前為止，消費者可以通過門店wifi、微信服務(wù)號、小票二維碼、APP等渠道進入并可以在邦購網(wǎng)完成交易，去年邦購網(wǎng)營收見好，高于天貓旗艦店。目前美邦在后臺系統(tǒng)上已經(jīng)實現(xiàn)庫存信息共享，各個渠道的信息共享和服務(wù)改造正在進入進行中，接下來消費者在各個渠道購買的商品都可以在門店退換貨。

今日，阿里通信正式公布170號資費方案：上網(wǎng)、語音、短信均以流量計費，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價隨使用量遞減；流量費每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計費”模式細節(jié)也終于曝光。阿里通信170號將不設(shè)任何強制性費用，無服務(wù)費、無月租、無來電顯示費、無漫游費，全國免費接聽。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動疊加收費：0-37元間，每使用5M流量計費1元；37-77元間，每6M計費1元；77-127元間，每7M計費1元；127元以上，每8M計費1元。語音流量之間的兌換、計費升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺自動完成，不需要用戶費神選擇、設(shè)置。入網(wǎng)次月開始，阿里通信170號將設(shè)有每月7元的保底消費。阿里通信方面對此表示：“其實我們很不愿意設(shè)置這個7元的門檻，主要是業(yè)務(wù)初期號碼資源非常緊張，擔(dān)心有人惡意收卡、囤卡，導(dǎo)致真正的用戶拿不到號碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對真正的用戶而言，僅僅是個象征意義的門檻?！澳壳暗挠嬞M標準主要根據(jù)基礎(chǔ)運營商提供給虛擬運營商的批發(fā)價來制定的?！卑⒗锿ㄐ欧矫娉兄Z，未來一旦爭取到更低的批發(fā)價，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費，讓用戶不用換號也能享受最新的資費優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對前期首批10萬靚號預(yù)約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎(chǔ)運營商的要求，在官網(wǎng)分批開放29個城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時，首批預(yù)約用戶可在標準資費基礎(chǔ)上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費者在淘寶、天貓、支付寶的會員等級和消費、信用數(shù)據(jù)，授予170號用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費，避免錯過重要電話。通過阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動應(yīng)用，用戶可以隨時隨地充值，或辦理永不停機業(yè)務(wù)。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂、來往、云OS手機等業(yè)務(wù)，也將與虛擬運營商業(yè)務(wù)深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務(wù)。其中一個重要探索方向是“WiFi免費通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號碼可免費打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費打電話！另一個方向是“全民免費WiFi”,使170用戶免費接入無處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計費”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復(fù)雜化的套餐設(shè)計，直指用戶痛點。不少用戶都有過這樣的經(jīng)歷：面對運營商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計費模式，簡單、極致，用戶根本不需要選擇、計算，也完全不用擔(dān)心浪費產(chǎn)生。消費者甚至還能“占點小便宜”，當1元8M流量時，如果只用7M，系統(tǒng)不計費，就可以省1塊錢。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計費系統(tǒng)，因此在計費、服務(wù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計費”的資費模式，在全國通信運營商中尚屬首例，預(yù)計將對通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動。針對資費不夠透明的用戶痛點，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費明細。通過這款A(yù)PP，用戶可以實時查看賬戶余額，本月已用流量和花費金額，通話、上網(wǎng)、短信明細，非常透明。獨特的“消費水位線”設(shè)計，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費用標準，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務(wù)。首批限量公測用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號碼限量公測，共300個名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬網(wǎng)友申請。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運營商，目前擁有三大運營商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號段，其中1700號段為中國電信，1705號段為中國移動，1709號段為中國聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動1709聯(lián)通號段預(yù)約，當天就有17萬人涌進預(yù)約平臺搶號。首批北京、上海、杭州的170號，當天晚上即預(yù)約一空，最高時每秒鐘就有10人預(yù)約。

據(jù)國外媒體報道，三星電子公司證實將推出基于Tizen新操作系統(tǒng)平臺的智能電視，下個月將發(fā)布智能電視產(chǎn)品軟件開發(fā)工具（SDK）。這家韓國公司已經(jīng)出貨了搭載Linux操作系統(tǒng)平臺的設(shè)備——Gear2和Gear2Neo智能表。三星電視軟件開發(fā)工具（SamsungTVSDK）測試版本的發(fā)布，將使得開發(fā)者獲得軟件開發(fā)的機會。三星電子公司表示，該測試版本包括允許基于手勢和聲音控制的智能互動功能和能夠與移動和可穿戴設(shè)備進行連接的多屏選項。但是，三星電子公司沒有透露該電視何時向消費者銷售的信息。華爾街日報上個月報道稱，三星電子公司正準備在俄羅斯和印度推出自己的首個搭載Tizen操作系統(tǒng)智能手機，同時也暗示該公司的智能電視也正在開發(fā)中。不過到目前為止所述的Tizen操作系統(tǒng)智能手機仍然沒有推出，但今天的新聞證實，三星電子公司至少正在計劃Tizen平臺智能電視。由于該公司去年推出Tizen智能手機計劃后來流產(chǎn)，因此現(xiàn)在無法保證所述的智能電視一定會成功推出。此Tizen電視軟件開發(fā)工具，于7月初在網(wǎng)站向開發(fā)者提供下載。

【編者按】七樂康是目前國內(nèi)最大的醫(yī)藥電商，連續(xù)三年天貓醫(yī)藥館第一。在過去的幾年里，七樂康只在線下開了9家門店，但卻有信心能夠沖擊更廣闊的醫(yī)藥電商領(lǐng)域。在七樂康董事長石振洋看來，七樂康要做的不僅僅是O2O這樣的簡單布局，而是顛覆醫(yī)藥行業(yè)，成為用戶身邊的私人健康“保鏢”。這個看似有些遙遠的夢想，究竟分幾步？石振洋說，從一盒安全套開始。以下為一起惠與石振洋對話實錄：“嘿兄弟，買兩盒安全套回家試試吧”一起惠：業(yè)界應(yīng)該如何理解七樂康？七樂康石振洋：七樂康是一家電子商務(wù)公司，因為我們線下店比較少。一起惠：線下店有多少家？七樂康石振洋：9家線下門店，線上業(yè)務(wù)占了95%。所以我們是一家醫(yī)藥的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。我們用互聯(lián)網(wǎng)思維去思考企業(yè)的發(fā)展。一起惠：醫(yī)藥電商平臺里誰擁有最大的客戶群？七樂康石振洋：用戶量最大的醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是賣“套套”的。一起惠：這個用戶量級在行業(yè)中是什么水平？七樂康石振洋：七樂康目前是國內(nèi)最大的醫(yī)藥電商平臺。我們的性質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)大藥房，主要用戶人群是“80后”、“90后”，“70后”是輔助的放射形人群。一起惠：“60后”有人通過線上購買嗎？七樂康石振洋：“60后”基本沒有?！?0后”有一些，“80后”和“90后”占了80%的份額，所以他們是最主要的消費人群。針對“80前”這一波用戶，他們對于新玩意的興趣和接受度相對保守，我們不能直接說“嘿兄弟，買兩盒藥回家吃吃吧”。根據(jù)我們的客戶群體進行需求分析，我們設(shè)計了美瞳、套套、醫(yī)療器械、保健用品的營銷。一起惠：七樂康有多少用戶并不單純是來買“套套”的。七樂康石振洋：七樂康有500萬左右的會員，大部分會員跟七樂康的關(guān)系，開始于“套套”，有了第一次接觸良好的消費體驗，二次消費時除了計生用品外，還可能帶上美瞳、醫(yī)療器械、保健品等等。目前“套套”的比重占了總銷售額的20%左右。一起惠：安全套這樣的產(chǎn)品實際上是眼球經(jīng)濟，引起用戶對七樂康的關(guān)注。七樂康石振洋：七樂康的服務(wù)叫“談戀愛”理論。希望我們的用戶群體以后的私人健康服務(wù)全部能在七樂康實現(xiàn)。如果單純在七樂康買藥，客戶不會有這么強的需求和七樂康進行更深的交流和互動。所謂“談戀愛”理論，就是當你見到一個很漂亮的女孩子，你說我們結(jié)婚吧，會把人家嚇跑的。但如果在小區(qū)附近見到一個很漂亮的女孩子，第一天看一眼不講話，第二天也是一樣，時間長了以后，大家熟悉了之后，你就可以問你是不是住這附近??？交流之后留個微信，第四次可能就喝咖啡，第五次就泡吧，可能最后就成朋友甚至是夫妻了。一起惠：所以說藥品并不是七樂康主推的產(chǎn)品？七樂康石振洋：藥品是我們健康服務(wù)的一部分，目前來說不算最主要的產(chǎn)品，但是隨著未來的發(fā)展，這些人在七樂康買套套也好，買美瞳也好，就會形成習(xí)慣。一起惠：這需要很高的老顧客回購率或者用戶留存才能實現(xiàn)。七樂康的復(fù)購率如何？七樂康石振洋：30%左右。用戶如果已經(jīng)與七樂康有三五次的接觸，那么在七樂康在買藥就會更踏實更理順成章。七樂康會針對人群做產(chǎn)品的規(guī)劃，所謂看菜吃飯，這是我們的優(yōu)勢。隨著時間的推移，如今“80后”已經(jīng)是33歲了，再過兩年可能也會給小孩買藥了。一起惠：上有老、下有小。七樂康石振洋：對。所以從這種角度看，七樂康的藥品的銷售占比已經(jīng)從5%、10%上升到20%左右了。藥店O2O是個偽命題嗎？一起惠：聽說和同行相比，七樂康的價格會高10%左右，醫(yī)藥產(chǎn)品又很標準化，會不會對銷售有影響？七樂康石振洋：肯定有影響。但為什么消費者還是愿意在七樂康買單，而且重復(fù)購買率在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先？說明消費者不僅買的是產(chǎn)品，還有服務(wù)和愉快的消費體驗。七樂康讓消費者感受到服務(wù)的價值。一起惠：服務(wù)上有什么特別之處？七樂康石振洋：首先包裝上我們以客戶體驗為核心?？蛻糁坝蟹从痴f，收到的包裝箱會壓變形，我們改進后，人站在包裹上箱子都不變形；其次七樂康無條件退換貨，只要是從我們這里賣出去的產(chǎn)品，哪怕是套套你用了之后說不合適，那退回來吧，這是七樂康的承諾另一方面，我們以前也會收到客戶的電話、微信，他們會反饋給我們需要關(guān)注哪些服務(wù)細節(jié)，這對我們非常重要！這就是互聯(lián)網(wǎng)的UGC，即用戶貢獻內(nèi)容（服務(wù)細節(jié)）。一起惠：從一個電商人的角度去看，傳統(tǒng)藥店會被顛覆嗎？這個產(chǎn)業(yè)會被顛覆嗎？七樂康石振洋：顛覆是不可能的，少一半是肯定的。一起惠：少一半，那已經(jīng)很要命了。七樂康石振洋：一定是。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，消費者發(fā)生了變革，健康服務(wù)業(yè)一定會發(fā)生很大的變化。一起惠：線下藥店的利潤率空間大嗎？七樂康石振洋：線下藥店的毛利在30~45%左右，但是會越來越少。就好比說，以前消費者都是騎單車上班的，如果整天悠哉悠哉的話，他的單車就可以了。但是一大部分人群開始坐著汽車上班了，這時候擁有單車的人，肯定被淘汰了。但是，最后會留下幾輛單車，屬于什么呢？放在歷史博物館里展覽，或者放在小區(qū)里巡邏。一起惠：線下藥店最大的威脅是比他跑得更快的商業(yè)模式？七樂康石振洋：第一變化就是物業(yè)成本的提高；第二利潤產(chǎn)品基本上被互聯(lián)網(wǎng)摧毀，特別是保健品、醫(yī)療器械、計生用品。另外，政策要求每個店至少要配一位執(zhí)業(yè)藥師。目前國內(nèi)執(zhí)業(yè)藥師比較少，根據(jù)CFDA執(zhí)業(yè)藥師資格認證中心的數(shù)字，截至2013年12月底，全國累計有27萬人取得執(zhí)業(yè)藥師資格，但其中在藥品零售單位的只有7萬多人，相當于6家藥店爭搶一名執(zhí)業(yè)藥師。這對線下藥店來說，是非常致命的問題。一起惠：還有什么品類會是藥房利潤空間很大的？七樂康石振洋：奶粉、藥品、個人護理品等。未來的話，隨著處方藥網(wǎng)上銷售開放，以及國家醫(yī)藥改革進一步的推進，傳統(tǒng)藥房的利潤肯定還會被擠壓，而且還會被網(wǎng)上藥店擠占市場份額，營業(yè)額也會有所下降。一起惠：當一個市場趨向于成熟的時候，高利潤的產(chǎn)品還會繼續(xù)保持嗎？七樂康石振洋：不會，消費者在線下藥房普遍很難找到目標藥，傳統(tǒng)線下藥店有一個“終端攔截”的營銷方式，往往會給用戶推薦高毛利產(chǎn)品，知名的藥反而買不到。就比如說你去買個“達克寧”，結(jié)果非得讓你買個“達克寧他爹”。功效差不多，但是價格貴上不少。市場趨于成熟，產(chǎn)品價格更加透明，高利潤產(chǎn)品很難繼續(xù)。一起惠：京東要借藥房做O2O生意。我聽說七樂康從去年開始就布局O2O，現(xiàn)在進展如何？七樂康石振洋：現(xiàn)在我們的技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)是在試運營階段，6月份會正式推出，讓客戶更方便的體驗互聯(lián)網(wǎng)的魅力。一起惠：醫(yī)藥電商O2O的痛點是什么？七樂康石振洋：以前的醫(yī)藥O2O嚴格來說叫扯淡，為什么？網(wǎng)上購物，一個人買了血壓儀送給老爸，有兩種選擇，一種是O2O的方式，線上下單，線下提貨，自己去到藥店把血壓儀拿回家。另一種是今天下單了，可能明天或者后天下午，就直接送到你家。這根本就不需要O2O。再比如，你肚子痛，痛得都冒汗了，還會想O2O？直接去藥店或醫(yī)院了。所以藥店的O2O，嚴格來說是一個偽命題。我個人更傾向于O+O。一起惠：O+O是什么概念呢？七樂康石振洋：寶島眼鏡做O2O，配眼鏡一定會有框架鏡，框架鏡一定要到現(xiàn)場去磨。這樣有在線上買的東西，也有到線下去完成的部分。單一藥品O2O，我認為是一個偽命題。O+O的可能性也是有的，可以增加會員互動。和劉強東花一樣的錢做私人健康保鏢一起惠：在你的腦海中，七樂康未來應(yīng)該是什么樣子？七樂康石振洋：未來，每個患者在七樂康都會有一個健康檔案、健康數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些，七樂康提供一整套的健康咨詢、服務(wù)、解決方案。一起惠：用戶的私家醫(yī)院？七樂康石振洋：嚴格地說是私家健康保鏢。一起惠：距離這些，還有那些沒做好？七樂康石振洋：我們的布局已經(jīng)成功了。只是需要用最快的速度去推動。一起惠：需要花很多錢么？七樂康石振洋：這個錢是非常多的。一起惠：花多少錢？七樂康石振洋：估計和劉強東花的差不多吧。我們建的是整個的醫(yī)藥流通線，也就是我們規(guī)劃中的“健康大平臺”今年4月，七樂康已經(jīng)正式推出APP，這個系統(tǒng)還在進一步完善中。除了用于購物、查詢物流以外，更重要的是圍繞APP開始啟動“大健康管理平臺”，逐步整合移動健康監(jiān)測、體檢、涉外醫(yī)療等相關(guān)企業(yè)。“大健康管理平臺”以產(chǎn)品為起點，建立與客戶的營銷體驗，通過物流、支付體系、無線終端等渠道對技術(shù)數(shù)據(jù)進行分析，形成閉環(huán)服務(wù)。這些有關(guān)健康以及咨詢方面的數(shù)據(jù)，不僅能為消費者提供個人今后健康分析引導(dǎo)，還將成為遺傳醫(yī)學(xué)調(diào)查的可統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為人類健康研究提供有力支撐。目前平臺正處于籌備階段，希望5年內(nèi)能實現(xiàn)目標。一起惠：這個是一個很宏偉的藍圖。

昨日，阿里巴巴宣布投資3.125億新元(約合2.49億美元)入股新加坡郵政，共同構(gòu)建“國際電商物流平臺”。投資完成后，阿里巴巴集團將獲得新加坡郵政10.35%的股份。有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃稱，也許未來會出現(xiàn)“新馬泰包郵”。新加坡郵政方面表示，將提供渠道、基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)絡(luò)，同時以合資公司的形式推進“國際電商物流平臺”的建設(shè)，為商家和消費者提供“端到端”的物流解決方案，稅務(wù)和流程也將最大程度輕量化。據(jù)悉，此次入股，是我國電商首次和國外郵政資源戰(zhàn)略對接。阿里巴巴知情人士透露，選擇新加坡郵政，是因為這家萬國郵盟成員強大的郵政清關(guān)資質(zhì)和能力，以及遍布東南亞的倉儲設(shè)施等。據(jù)報道，東南亞電子商務(wù)市場2020年預(yù)計將達1250億元人民幣。

【編者按】全球各地在線零售的增長帶動著物流配送模式的多樣化發(fā)展，但是由于各個區(qū)域市場電商發(fā)展程度和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不同，其對物流配送的期待值也有所差別。日前，國外權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)yStats對全球電商市場的物流配送發(fā)展情況做了調(diào)查，結(jié)果顯示，亞洲在線購物者對配送時效的要求最高，歐美消費者則更看重多樣化、定制化的物流配送服務(wù)。據(jù)一起惠了解，自從2009年亞馬遜推出當日送達服務(wù)后，全球很多電商玩家以及多渠道零售商們也紛紛跟上了這一步伐，比如美國的GoogleShopping、Nordstrom、eBay、沃爾瑪，英國的Net-a-Porter，印度的Snapdeal，中國的京東等等。不過，調(diào)研顯示，相比當日送達服務(wù)，多數(shù)在線購物者更期待免費快遞或者到店提貨的服務(wù)。有一個明顯的趨勢是，零售商們都在發(fā)展自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，把物流中心挪向更接近消費者的地方，并增加附近門店的配送服務(wù)。通過這些行動，商家們逐漸涉入了DHL、UPS、FedEx、DPD等物流公司或運輸商的領(lǐng)域。從各區(qū)域市場來看，在線購物者對物流配送服務(wù)的要求以及當?shù)匚锪黧w系的實際發(fā)展情況有所不同。1、北美：不求快圖便宜越來越多的商家開始提供免費配送和當日送達服務(wù)，大商家甚至發(fā)展了自己的配送團隊。當日送達成為了商家們追逐的潮流，盡管只有不到10%的在線消費者表示當日送達服務(wù)是影響其網(wǎng)購的最關(guān)鍵因素。更多的結(jié)果顯示，對北美消費者來說，免費或更低價的配送服務(wù)才是在線購物體驗最重要的考慮。2、拉美：為免運費湊單該市場面臨著不同的物流配送問題。在巴西，物流以郵政系統(tǒng)為主，最大的挑戰(zhàn)是消費者對免費運送的需求以及物流配送延遲所引起的消費者不滿。在阿根廷，超過一半的在線購物者選擇送貨上門，四分之一的在線購物者選擇自行到附近商店取貨。在墨西哥，在線購物者看重免費配送服務(wù)，超過一半的在線購物者會為了免運費而湊單，提供免運費服務(wù)的在線零售商也獲得了更大的銷售增長。3、中歐：當日達是標配歐洲在線購物者也普遍看中免費配送服務(wù)。三分之二的德國、瑞士和奧地利消費者期待實現(xiàn)免費配送的在線購物體驗。盡管消費者更偏愛兩三日之內(nèi)的免費配送，當日送達仍然成了德國在線零售商的標配。同時，高價的配送費也成了德國消費者放棄在線購物的主要原因。4、西歐：郵政大于快遞英國在線購物者尋求更多的配送選項，免費配送服務(wù)也是其決定是否網(wǎng)購的一個關(guān)鍵因素。在法國，郵政體系是目前B2C電商市場物流服務(wù)的主導(dǎo)者，三分之一的法國在線購物者會選擇提供快速配送服務(wù)的在線零售商。在西班牙，配送時間過長是20%的消費者關(guān)閉在線購物車的原因。5、東歐：快遞大于郵政俄羅斯的物流配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，多數(shù)增長來自快遞公司而非郵政系統(tǒng)。配送時間上，半數(shù)俄羅斯在線購物者希望網(wǎng)購商品能在一周內(nèi)送達，但實際上，超過三分之一的在線購物者需要等幾個星期才能收到網(wǎng)購商品，10%以上的人甚至要等待幾個月才能收到。大部分波蘭在線購物者幾天之內(nèi)就能收到網(wǎng)購商品，但他們普遍表示配送費用過高。在土耳其，送貨上門的選項是消費者選擇在線購物的原因。在烏克蘭，絕大多數(shù)在線購物者喜歡自己到快遞公司、郵政局或者實體店去領(lǐng)取網(wǎng)購商品。6、北歐：可以接受慢只要更便宜送貨上門是斯堪的納維亞國家最受歡迎的物流服務(wù)選項，在線購物者也愿意為了更低的花費而接受多天送達的配送服務(wù)。7、亞洲：快！快！快！相比歐美而言，亞洲在線購物者似乎更注重物流配送速度。20%的日本在線購物者認為，快速的物流配送服務(wù)是選擇網(wǎng)購的重要因素之一。從去年的情況看，三分之一的消費者表示在線購物后3天時間能收到貨物，而更多的人則是在一周左右的時間收到。此外，大部分日本在線購物者希望能有指定送貨時間的選擇。在韓國，B2C電商的物流配送是在線零售的一個激烈競爭領(lǐng)域。去年，韓國大部分B2C電商訂單提供送貨上門服務(wù)，幾乎全部由快遞公司承擔(dān)，郵政服務(wù)占比不到1%。在快速增長的中國B2C電商市場，物流配送競爭非常激烈，無論是本地的還是國際的運營商和零售商都爭先提供更多選擇和更快的配送時間。而且，大部分中國在線購物者都把免運費作為B2C電商配送的關(guān)鍵因素。而在其他亞洲國家，盡管物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，今年年初，仍有一小部分印度大型在線商家推出了當日送達業(yè)務(wù)。在印度尼西亞，不到20%的在線購物者享受過免費配送的網(wǎng)購體驗，而在新加坡，這一比例超過三分之一。8、中東中東地區(qū)主要的B2C電商公司都面臨配送延遲的現(xiàn)象，其配送時間最長能達到30天?！懊膺\費”和“當日送達”同樣也是中東在線購物者的兩個最重要物流服務(wù)選項。9、非洲B2C電商的配送因落后的物流設(shè)施嚴重受阻，但消費者對快速、省錢的配送服務(wù)的需求驅(qū)動著物流的發(fā)展。在埃及，運送時間的延遲是10%的消費者所面臨的問題。同樣，在摩洛哥，配送方面的擔(dān)心也是25%的消費者不選擇網(wǎng)購的原因。在南非，這一問題也非常顯著，超過三分之一的消費者表示運送時間是其進行網(wǎng)購的最大障礙。

一直以創(chuàng)新定制手機模式在通訊行業(yè)內(nèi)獨樹一幟的青橙手機近日又有新的舉動：為了面向企業(yè)用戶批量定制的采購業(yè)務(wù)，青橙手機正式入駐全球最大企業(yè)間B2B電子商務(wù)平臺——阿里巴巴，成為首家戰(zhàn)略布局B2B的通訊大鱷。這一創(chuàng)新舉動意味著一直以個人用戶為核心的青橙手機，正將自己的創(chuàng)新定制模式在以公司為單位的組織架構(gòu)中，逐步推進開展?？v觀目前國內(nèi)手機各大廠商，銷售模式多是以WEB電商平臺對接終端消費者。無論是淘寶，還是京東，手機廠商總是希望能將自己的產(chǎn)品無孔不入地置身與普通消費者的生活中。但這樣以來，對于公司企業(yè)用戶來說，不僅無法將自身的用機需求信息告知廠商，而且也不能在批量采購中獲得相應(yīng)的優(yōu)惠價格。青橙在阿里巴巴開展的B2B業(yè)務(wù)，正很好地解決了這一亙古問題。青橙手機CEO王迅向記者介紹到：“我們現(xiàn)在在做通過技術(shù)服務(wù)，給每個行業(yè)做解決方案。比如能源系統(tǒng)、煤炭系統(tǒng)、電力系統(tǒng)都需要移動終端。企業(yè)需要個人終端對其進行支持，并且引導(dǎo)企業(yè)進行商業(yè)的決策。這樣的話，企業(yè)就需要進行改造，需要大批專用的移動終端?！薄岸颐總€行業(yè)，對移動終端的需求都是不一樣的。這就是青橙的B2B業(yè)務(wù)，所發(fā)展起來的先決條件。”王迅這樣說道。事實上，在公司用戶層面上，青橙手機已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)取得了極大的成就。最近，山東就有一家煤炭企業(yè)，通過青橙為井下礦工量身定制了一批特殊的手機，以提高工作效率。要知道的是，礦工在井下作業(yè)，條件惡劣且時常伴隨危險的發(fā)生，“他需要一臺和工作相結(jié)合的，能加快工作效率的移動終端，既能夠保證工作需要，而且還要保證不帶來任何安全隱患?！蓖跹高@樣說道。近年，隨著智能手機普及率的提高，越來越多的消費者在iphone或三星智能機之外，選擇華為、聯(lián)想、小米、青橙等中國品牌。但仔細分析來看，既能在個人用戶上做到全面深度定制，又能在企業(yè)用戶上做出符合要求的手機通訊解決方案，青橙手機還是第一家。相信接下來，會有越來越多的大企業(yè)客戶，通過青橙來定制屬于公司員工內(nèi)部的專屬手機。“未來的手機通訊市場，用戶一定將是從個人轉(zhuǎn)向企業(yè)。”對于為企業(yè)用戶量身定做手機的價格，青橙CEO王迅說，“首先是支付主體不一樣，相比個人消費市場，企業(yè)市場是企業(yè)支付的，企業(yè)是社會利潤中心，他愿意為提高生產(chǎn)效率支付相應(yīng)的生產(chǎn)成本，他講的是投入產(chǎn)出比。這與個人感性的消費是不一樣的?！?/div>