【編者按】相比在以歐美為主的跨境電商“紅海”市場里廝殺的慘烈，倒不如選擇開墾非洲這片跨境電商“藍?！笔袌鎏幣?，更具誘惑，更有機會，更富有挑戰(zhàn)。或許，正是看到了這樣的機會，Kilimall于2014年7月在肯尼亞成立，是一家主打非洲市場的跨境電商，將中國商品在非洲本土進行電商交易，在短短兩年時間里，就已經成為非洲最大的電商平臺之一，更是被稱為“非洲版天貓”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亞、烏干達、尼日利亞、加納、科特迪瓦等國家開展業(yè)務，主打消費電子類、Fashion品類、Home品類等產品?，F(xiàn)在，有將幾千名賣家入駐Kilimall，這其中有70%的賣家來自中國。日前，小編與Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國進行了一場對話。關于非洲電商市場概況、發(fā)展前景，以及Kilimall在發(fā)展過程中遇到的困難、如何幫助更多中國制造出口到非洲，他給出了自己的分享，這對于想要在非洲市場掘金的跨境電商賣家而言，可能會有些許幫助。（Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國）非洲電商市場潛力大現(xiàn)在入局較合適“非洲電商市場是片新藍海，現(xiàn)在進入比較合適?！眲⒐鈬嬖V小編，非洲電子商務近年來發(fā)展增速快，市場潛力大，相較于成熟的歐美市場，中國企業(yè)更容易在這個新興市場里找到發(fā)展機會。據了解，非洲目前有54個國家，在進入新世紀以來全球經濟增長最快的10個國家中，非洲占6個，同時有8個非洲國家經濟增速超過東亞地區(qū)。此外，南非還加入了世界“金磚國家”集團，成為世界主要新興體國家之一。根據麥肯錫全球研究所的數據顯示，預計到2020年，整個非洲的年度消費支出將超過1.4萬億美元，到2025年，網絡將覆蓋非洲50%的人群，線上銷售額將突破750億美元，這也充分說明未來十年，非洲電商將迎來快速發(fā)展的時機。在劉光國看來，非洲電商市場發(fā)展前景廣闊，還有著3個方面的因素：1、人口紅利。據聯(lián)合國最新一組數據分析，非洲擁有全球最快的人口增長率，目前非洲約有13億人口，預計30年內翻一番，將達到26億，并且人口結構獨特，平均年齡在25歲左右（歐洲為49歲），這意味著非洲有更多的年輕消費人群，潛力較大。2、經濟增速快。近年來，非洲經濟增長速度非常快，整個非洲大陸保持著6%的經濟增速。目前非洲54個國家中，有3個國家人均GDP過于中國（中國人均GDP為6800美元），這表明，非洲人民的購買力將得到進一步提升，消費能力越來越強。3、網絡覆蓋全。這幾年，非洲各個國家的3G、4G網絡發(fā)展相當迅猛，其3G網絡信號跟國內同步，但是4G網絡信號要比國內好很多，比如，尼日利亞直接進入移動互聯(lián)網時代。網絡基礎設施的覆蓋，也為非洲電商的發(fā)展提供了良好的條件。同時，劉光國告訴小編，目前，整個非洲電商市場容量在500億美金以上。隨著基礎設施的完善、各項商品和服務進入非洲市場，非洲電子商務勢必會迎來較大的發(fā)展。中國企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而選擇非洲這樣的新興市場，能夠做大做強的概率或許更高。支付、物流、貨源、人才、售后，Kilimall如何迎接這些挑戰(zhàn)？非洲市場充滿機會，但也存在一系列的挑戰(zhàn)。那么，Kilimall在進軍非洲的發(fā)展過程中遇到了哪些挑戰(zhàn)與困難？又是如何解決的？劉光國坦言，Kilimall在非洲發(fā)展過程中確實遇到一些挑戰(zhàn)，比如物流、支付、貨源、人才、售后等，但Kilimall立足當地，迎接挑戰(zhàn)，希望能給用戶提供更好的服務。1、物流。劉光國表示，中國商品運到非洲，首先要解決的是國際運輸以及到港后的清關問題，其次是最后一公里配送。解決：Kilimall重點打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外倉儲體系以及全非洲最先進的WMS—物流倉儲管理體系，目前在三個國家建海外倉，比如在內羅畢設有1萬多平米的海外倉，這樣可以解決頭程、中程的遠程物流運輸。在清關方面，物流品牌KiliExpress有比較全面的合作方，賣家發(fā)貨到深圳中轉倉以后，后續(xù)相關環(huán)節(jié)全程由KiliExpress負責。同時，劉光國強調，Kilimall通過自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，從而提高客戶體驗，在核心區(qū)域，能夠做到當日達；主要地區(qū)，次日達；偏遠地區(qū)，3日達。2、支付?！皷|非一些區(qū)域習慣貨到付款，這跟非洲本地的信用環(huán)境有很大關系，而在西非一些國家，比如尼日尼亞，信用卡使用還是比較普及?！眲⒐鈬J為，提高線上支付占比與增強客戶體驗有著很大的關聯(lián)。解決：Kilimall與當地電信運營商合作，幫助他們建立手機錢包系統(tǒng)，目前這個錢包使用非常普遍，在線支付比例超過60%。3、貨源。非洲國家眾多，涉及不同語言、宗教信仰和消費習慣。在劉光國看來，如何精準做好商品規(guī)劃？如何做好差異化選品？如何打造爆款？是一個很大挑戰(zhàn)。解決：“本地化運營?！眲⒐鈬J為，立足本地化，了解當地習俗、消費者習慣，同時結合非洲商品“物價高、選擇少、質量差”的特點，提供比較受歡迎的貨品。4、人才。做跨境電商需要專業(yè)的電商人才?！捌鋵?，電商人才在國內也是非常稀缺昂貴的，在非洲更難尋覓到合適的本地電商人才?！眲⒐鈬€透露，非洲員工管理也是一個很大的挑戰(zhàn)。解決：劉光國表示，Kilimall要培養(yǎng)專業(yè)電商人才，同時給予非洲團隊更多賦能，讓本地化運營的措施能夠接地氣實施。5、售后?！澳壳坝心芰υ诜侵藿⒆约菏酆篌w系的公司屈指可數，但是售后又是做電商繞不開的話題。”劉光國說，他們也在這方面不斷完善，想要給客戶提供更好體驗。解決：Kilimall在非洲自建提貨點，可以充當售后網絡；同時，本地有專業(yè)的售后客服，提供24小時在線服務。最后，劉光國針對以上，做了一個概括：對于這些問題，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，強化本地化運營。Kilimall自建海外倉，自建物流尾程配送，組建支付團隊，對接各個國家當地銀行，組建本地客服，培訓本地人才，拓展本地供應鏈，未來，這些都會成為Kilimall的核心競爭力。發(fā)揮自身優(yōu)勢幫更多中國制造賣向非洲Kilimall作為一家立足于非洲本地的電商，與本土電商相比，又有哪些競爭優(yōu)勢呢？劉光國給出了他的答案：首先，中國先進的電商理念。Kilimall雖然強調本地化，但是相關的運營核心仍在國內，由中國團隊操盤，同時把先進的理念帶到非洲，源源不斷引入國內優(yōu)秀的電商人才。其次，中國供應鏈的支持。Kilimall有中國供應鏈的支持，中國制造已經到了輸出階段，而非洲需要中國制造、中國智造。然后，一帶一路政策紅利。受益于國家一帶一路政策紅利，逐漸引導國內資本開始關注非洲市場，關注非洲電商的發(fā)展。最后，強化本地供應鏈建設。Kilimall強化本地化的供應鏈建設，引導本地知名品牌入駐，引導暢銷爆款做FBK入庫，同時，利用中國制造優(yōu)勢發(fā)力全球購模式。在被問及到Kilimall如何幫助更多中國制造走向非洲時？劉光國告訴小編，Kilimall目前正在大力發(fā)展中國賣家，引導更多中國賣家、中國品牌進入非洲市場。Kilimall已經擁有成熟一體化服務，在短暫的3年內逐步塑造了自己的競爭優(yōu)勢，目前已駛入一個發(fā)展快車道。而這兩年的發(fā)展，Kilimall也切實改善了非洲部分區(qū)域人民的生活品質，同時，這也為中國產品和服務創(chuàng)造了一個全新的增量市場。他還表示，借助于Kilimall平臺在非洲本地的影響力，一大批中國企業(yè)、中國品牌通過跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall與某個廣東品牌合作，幫助其首次進入非洲市場，雙方聯(lián)合做站外推廣（線上，Google、facebook引流；線下，戶外廣告牌、紙媒等），同時，Kilimall在站內給予充分的流量支持，重點推廣該品牌，活動最高時單一型號達到日銷1000件以上。同時，劉光國向小編表示，2018年，Kilimall將會重點落地非洲全渠道運營，打造“百萬酋長”計劃：培養(yǎng)100個各種級別酋長、攜帶100個中國超級品牌進入非洲市場、打造100個百萬美金/月以上的賣家、挖掘100個二級分類、打造100個每月銷售百萬美金的Hotcake。而這，也意味著需要中國更多的品牌、工廠、賣家關注非洲市場，把握機會，才能在非洲電商市場里掘一桶金。聊到最后，劉光國還向小編透漏：2018年，Kilimall除了在C端繼續(xù)加碼外，也計劃在B端市場尋求突破，包括大額、小額的B2B，品類以標品為主。這，或許是一個方向。

1月7日晚間，一汽轎車發(fā)布公告，2018年1月6日，公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽轎車擬對摩拜出行進行增資入股。協(xié)議顯示，增資后，一汽轎車持有摩拜出行10%的股權。一汽轎車作為摩拜移動出行產品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領域的整車生產、研發(fā)，出行服務領域的整車銷售進行相關合作。摩拜出行與一汽轎車共享移動出行領域操作經驗、運營模式、客戶數據等相關資源。附：一汽轎車股份有限公司關于與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告重要內容提示隨著市場及相關政策的變化，本協(xié)議未來的履行具有不確定性。本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實施內容和進度存在不確定性。本協(xié)議預計不會對公司2018年經營業(yè)績和財務狀況構成重大影響。一、協(xié)議簽署概括2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“公司”）與貴安新區(qū)管理委員會簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據上述戰(zhàn)略合作協(xié)議，當日公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司（以下簡稱“摩拜出行”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡稱“本協(xié)議”）。二、協(xié)議當事人單位名稱：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司法定代表人：夏一平注冊資本：2000萬主營業(yè)務：軟件技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術進出口；汽車、新能源車的租賃服務；汽車、新能源車的零配件、通信和電子設備進口、批發(fā)、裝配、倉儲；通信和電子設備的維修、售后服務；商務咨詢服務；系統(tǒng)集成工程的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢和技術推廣；技術服務及計算機技術咨詢服務；設計、制作、代理、發(fā)布廣告；銷售：服裝、鞋帽、日用品、文化用品、體育用品、玩具、電子產品。注冊地址：貴安新區(qū)高端裝備制造產業(yè)園南部園區(qū)與公司的關系：不存在關聯(lián)關系三、協(xié)議主要內容甲方：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司乙方：一汽轎車股份有限公司（一）合作背景貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司是集軟件技術開發(fā)、技術咨詢、新能源租賃、出行服務于一體的科技公司。一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團有限公司的控股子公司，是一汽集團發(fā)展自主品牌乘用車的主要企業(yè)之一。公司的主營業(yè)務為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。未來是出行主導的時代，一汽轎車與摩拜出行共同抓住汽車產業(yè)變革與升級的重大機遇，從技術創(chuàng)新、政策法規(guī)、行業(yè)標準、大數據應用等多維度開展合作，搶占未來出行產業(yè)的戰(zhàn)略制高點。雙方依照《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)規(guī)定約定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，經過雙方充分協(xié)商，就有關事宜達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。（二）項目合作內容1、一汽轎車擬對摩拜出行進行增資入股。增資后一汽轎車持有摩拜出行10%的股權，按照相應股權比例行使股東權益及義務。2、一汽轎車作為摩拜移動出行產品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領域的整車生產、研發(fā)，出行服務領域的整車銷售進行相關合作。3、摩拜出行與一汽轎車共享移動出行領域操作經驗、運營模式、客戶數據等相關資源。4、摩拜出行與一汽轎車共享其他優(yōu)勢資源，包括但不限于金融服務、售后網絡等相關戰(zhàn)略資源。（三）責任與義務1、甲方的責任與義務（1）指定專人為該項目提供對接服務。（2）積極協(xié)助乙方進行項目盡職調查、審計、評估、備案工作。在乙方履行完增資手續(xù)后，甲方按照乙方實際出資額完成工商注冊登記、稅務登記等手續(xù)。（3）與乙方簽署增資意向書，同時協(xié)調解決項目落地過程中的相關問題，確保項目順利實施。（4）若上述項目合作內容發(fā)生變化，應第一時間通知乙方。2、乙方的責任與義務（1）按規(guī)定的時間和方式增繳出資。（2）按照國有資產相關管理規(guī)定進行法務、財務盡職調查、審計、資產評估及備案等相關審批程序。（3）及時提供為辦理增資手續(xù)所需要的全部文件、證明，為甲方增資提供各種服務和便利條件。（4）在乙方履行完增資手續(xù)后，根據法律和公司章程，享有出資人應當具有的其他權利。（四）協(xié)議的生效條件及違約責任1、本協(xié)議自雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋公章后生效。2、當甲方違約或造成乙方損失時，乙方有權獲得甲方的補償或賠償。在增資過程中，由于乙方的過失造成甲方損失的，乙方應當對甲方承擔賠償責任。雙方必須嚴格履行本協(xié)議的規(guī)定，若一方不履行協(xié)議或不完全履行協(xié)議，另一方有權要求對方采取補救措施或追究對方違約責任。四、協(xié)議對上市公司的影響公司與摩拜出行的合作，有利于公司在移動出行新領域的發(fā)展，抓住汽車產業(yè)變革與升級的重大機遇，搶占未來出行產業(yè)的戰(zhàn)略制高點，提升公司的持續(xù)發(fā)展能力。本協(xié)議的簽訂，預計不會對公司2018年經營業(yè)績和財務狀況構成重大影響。五、風險提示1、隨著市場及相關政策的變化，本協(xié)議未來的履行具有不確定性。2、本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實施內容和進度存在不確定性。六、協(xié)議的審議程序本協(xié)議為戰(zhàn)略性協(xié)議，無需提交董事會或股東大會審議。公司將視具體合作情況，按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》和《公司章程》等規(guī)定和要求，履行相應的決策程序和信息披露義務。敬請廣大投資者關注，注意投資風險。特此公告。一汽轎車股份有限公司董事會二一八年一月八日

今日有消息稱，滴滴將在月底投放首批共享單車，可能是在北京、深圳或廣州。這批車來自小藍，據稱在簽署收購協(xié)議前，滴滴就已經在回收小藍的單車。曝出消息的是36氪。據稱，滴滴正自己造車，規(guī)格可能向小藍靠近。此外，滴滴計劃在2018年投放600萬臺共享單車，造價數十億元。這一數字能與摩拜、ofo和哈羅單車做對比。盡管摩拜和ofo已十分低調，但根據車廠數據，摩拜和ofo的全年產能可能在2000萬到3000萬之間。兩家投放于北、上、廣、深都在10萬量上下，二線城市的單個城市少但數量多，合計在400萬輛+。三四線城市在1000萬輛+。此外還有一批單車用于出海。此外，哈羅單車完成D1、D2輪融資后，投放總量為400萬輛左右。因此，滴滴的600萬輛單車可能先在一線城市見縫插針，但仍有大量單車要投放在二線城市。目前狀況是，北京、上海等城市對共享單車施行總量管控，新入局者如滴滴，想投放新車并無指標。從這一角度看，收購小藍單車不僅能獲得60萬輛單車+造車數據，還能占下小藍單車的投放指標，用滴滴自己的單車替換。這可能是最值錢的資源所在。值得一提的是，滴滴已把小藍單車的高管全部清理出局，自己完全掌控小藍+海棠的單車運營。最后，滴滴向媒體透露說，自己APP上的“共享單車”模塊入口，可能逐漸向自家單車傾斜。此前ofo和摩拜能飛速擴張，很大原因是站隊后阿里、騰訊、滴滴、美團都提供了流量入口。跟AT比，滴滴并不那么依賴共享單車提供的流量，替換ofo也會更從容。

元旦一過，離過年也就不遠了，每年到了年關，網上的很多店家就會提醒你，最近不發(fā)貨，拍下也只能等年后發(fā)，因為快遞到春節(jié)期間就要停運了。在京東購物的朋友請盡早了解快遞運營時間，以免影響你的購物。春節(jié)是法定節(jié)假日，法定假期3天，放假調休7天。春節(jié)放假安排為：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)這3天為法定假期。一、普通訂單88城享受京東春節(jié)不打烊1、今年春節(jié)正月初一至初三，如下15個城市核心區(qū)域正常運營，并提供當日達服務：北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個城市核心區(qū)域，客戶11點前下單當日可送達;深圳市、東莞市2個城市的核心區(qū)域，客戶10點前下單當日可送達。2、今年春節(jié)正月初一至初三，如下73個城市核心區(qū)域正常運營，并提供次日達服務：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、海口市、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。3、以上城市取件、換新服務正常運營。4、除夕至初五，暫停極速送和夜間配服務，初六恢復正常。5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間用戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進行配送更加國家郵政局快遞法規(guī)定，快遞企業(yè)屬于五星級服務，必須做到全年無休，節(jié)假日營業(yè)網點、運輸網絡和信息網絡維持正常運行。但是出于人性化的運營和管理，過年春節(jié)一般會放假，由于大多數快遞員都是外鄉(xiāng)人員，臨近春節(jié)，他們都要回家過年，快遞公司也提前放假歇業(yè)，年二十五前后，快遞將逐漸停止派收業(yè)務，正月初八恢復正常。每一家快遞的運營方式不一樣，所以他們安排時間也不一樣，下面是一部分快遞時間表，如有不清楚地方可以電話咨詢快遞客服1、圓通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后攬件時間臘月二十九正月初六上班4、天天最后攬件時間臘月二十九正月初七上班5、匯通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班6、申通最后攬件時間臘月二十九正月初五上班7、順豐最后攬件時間臘月二十九正月初七上班8、CCES最后攬件時間臘月二十九正月初八上班9、韻達最后攬件時間臘月二十九正月初六上班10、宅急送最后攬件時間臘月二十九正月初七上班11、聯(lián)邦最后攬件時間臘月二十九正月初三上班現(xiàn)在是互聯(lián)網時代，網上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網上購物。又到年底了，在網上置辦年貨的人也越來越多。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件的，所以親們注意提前囤貨哦，避免春節(jié)放假期間不能正常收件哦。以上就是小編給大家收集到的時間表，更多精彩盡在一起惠返利網。

12月29日消息，小編獲悉，酷派前CEO劉江峰近日公布新投資動態(tài)，跨界投資成立優(yōu)點科技，從智能鎖切入智能家居行業(yè)。據悉，優(yōu)點科技首款消費級智能鎖將于明年3月份聯(lián)合錘子科技一同推出，并由羅永浩親自站臺。據了解，離開酷派后，劉江峰在深圳召集一幫老部下，快速組建團隊，目前已有60多人，在戰(zhàn)略投資國內智能鎖龍頭品牌凱迪仕之后，還全資收購了芝麻云鎖。劉江峰目前是優(yōu)點科技第一大股東、董事長，擁有自己的供應鏈和工廠。據介紹，優(yōu)點科技采用凱迪仕家用鎖的技術和供應鏈，推出適應長短租公寓市場不同運營需求的產品套餐，讓公寓品牌商在產品功能、成本以及使用場景上有多種選擇。并與華為openlife、三大運營商密切合作，在NB-IoT領域率先發(fā)力，推出NB-IoT智能門鎖和網關。小編了解到，前期，優(yōu)點科技主要集中于2B長租市場，目前優(yōu)點科技2B的業(yè)務已經與我愛我家、自如等進行戰(zhàn)略合作。明年3月份將面向大眾消費市場推出的智能鎖主打2000-3000元左右價位，主打功能覆蓋指紋、刷身份證、聲控、人臉識別等。據悉，智能云鎖另外還有一些科技新功能，比如自動感知門外陌生人并拍照、報警；還可以在家中老人半天不行動的時候，向親人發(fā)信號預警等。據行業(yè)人士分析，智能門鎖作為智能家居的入口級產品，在使用頻次和用戶黏性上都非常高。智能門鎖相對于傳統(tǒng)門鎖，更為適合老年人及兒童使用，避免傳統(tǒng)的丟失鑰匙等行為。目前，日韓的智能門鎖市場滲透率高達80%，而中國智能門鎖市場的滲透率不足5%，加之每年新增住房數仍將保持相對較高的活力，智能門鎖在國內潛在市場巨大。據騰訊科技報道，作為優(yōu)點科技的第一大股東，劉江峰跟隨華為征戰(zhàn)多年，一年里把華為榮耀做成年銷售額24億美元，躋身互聯(lián)網手機頭部陣營。2015年，劉江峰放下榮耀，轉戰(zhàn)多點電商，2016年8月入職酷派CEO，10月底就爆出樂視資金告急，原先樂視整合酷派與樂視手機戰(zhàn)略擱淺。歷經諸多電商、智能手機紅海競爭之后，一臉輕松的劉江峰說，現(xiàn)在出錢、出力，更多精力投入到智能云鎖，并將以智能云鎖為切入點，進入智能家居行業(yè)。優(yōu)點科技方面表示，明年將與各大地產商（碧桂園，萬科，龍湖等）達成合作，打造智慧社區(qū)，并與各大運營合作，在NB-IOT上發(fā)力，為人工智能大數據的應用奠定堅實的物聯(lián)網基礎。同時還要加入錘子生態(tài)鏈，打造安全便捷的新一代智能鎖。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個品牌的名字，可能大多數人第一反應還是Anker。打造出海品牌的標桿，是這從谷歌離職回國創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢想，6年前，他在這條路上是孤獨的，卻也沒有想過要改變。2011年，陽萌作為谷歌搜索引擎高級工程師已有5年的時間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國創(chuàng)業(yè)，開始在全球注冊品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機會?！昂霌P中國智造之美”成了他行走的標簽，也被他視為不變的使命?？缇畴娚绦袠I(yè)很多賣家都是悶聲發(fā)大財，陽萌也很低調幾乎不露面，但他坦言，自己不太關注其他對手，一心只想做好產品。雖說如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應這是一家賣充電產品的電商公司。而充電寶看起來并不是一款特別具有高科技的產品，但陽萌對于公司的定位是，用產品說話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名?！昂Ｒ黼娚獭备某闪恕鞍部藙?chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥盹L起云涌的10年，中國應該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費者對于中國產品低廉劣質的印象，希望等我們60歲了，出國旅游的時候，跟海外的出租車司機、餐館的老板、海外普通消費者聊起來的時候，他們會豎大拇指說‘中國制造’就是全球最棒的”陽萌說道。日前，小編獨家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽萌，他對于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點都有深刻表達。以下為對話內容：（本文字數4857，閱讀時長約10分鐘）脫離了電商平臺Anker還是被認可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣家的品牌標桿，您怎么看待這樣的現(xiàn)象？事實上又是如何？陽萌：坦率來講，品牌這個東西永遠是水能載舟亦能覆舟，你的產品不領先了，其實消費者很快就會拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對翅膀，但是無法帶著糟糕的產品飛起來。今年谷歌有一個全球性的品牌調研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個調查包涵了知名度、美譽度以及忠誠度，你會不會更愿意選擇這個品牌的產品，比較綜合的評價，對我們還是一個很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽萌：從消費者的內心來講，品牌應該是消費者對這個LOGO的美好想象。我這個不是科學的定義。當能持續(xù)地給消費者更美好的想象的時候，這個品牌的品牌力會越來越強。持續(xù)給消費者更美好的想象很難通過渠道本身來完成，一定要通過產品，通過好的市場傳播和營銷的方式，很難說把自己賣出了一個好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺后會不會就沒有影響力？這種過多依賴渠道的方式，會帶來哪些壓力嗎？陽萌：這是一個好問題，我們在進入線下以前也有一些疑問，就亞馬遜的消費者認識我們，沃爾瑪的消費者是不是也認識我們？經過實踐之后發(fā)現(xiàn)結果是不錯的，能看到我們在線下店的銷量能夠超過同類其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰的動效率更高，從數據來看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣家，有的專做品牌產品，有的做多SKU泛供應鏈產品，您可以評價一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應鏈能不能做品牌？陽萌：其實這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購物商場，每個都有自己的選擇。但供應鏈模式是沒有品牌的。大道至簡：聚焦產品為王小編：很多賣家挺害怕主流電商平臺對自己不友好，也怕出現(xiàn)店鋪被封、被渠道綁架的現(xiàn)象？您怕么？陽萌：我覺得大家都有這種擔憂，但是應對這種擔憂的方式有兩個不同的方向。第一個方向多店鋪運營，封了一個店就用另外一個。第二個方向，只專注一個店鋪，把所有的雞蛋放在一個籃子里，逼自己不犯規(guī)。當你只有一個籃子的時候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒了。安克創(chuàng)新在一個品牌上面就只有一個店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個量級，平臺也會給予資源傾斜？陽萌：站內資源對這些大賣家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產品本身就有競爭力，這個事情就好辦。如果產品沒有競爭力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢并不是一個長久的優(yōu)勢。小編：發(fā)展到大家對你們的認知度比較高的階段，業(yè)內有人表示你們很難有復制性，但鋪貨模式的大賣家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個觀點？陽萌：與其說企業(yè)不具有復制性，不如說是我們的心態(tài)和想法仍屬少數派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣家的這些人，仔細地想一想怎么樣把錢賺得長久一點，也會覺得現(xiàn)在的模式不能長久賺錢的。我們本質上不想賺快錢，而是希望扎扎實實地把品牌做好，把產品做好，以此產生長久的利潤。小編：打造出“Anker”這個品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類會復制過去的打法么？新品類出來這么跟市場上的賣家進行競爭？陽萌：我不覺得我們的競爭對手是這些大的賣家，本質上來講，“賣”是一層附加值，這個是0，最根本的還是前面的1，就是產品。長期來看，有產品的人可能跑的更遠。商業(yè)這件事到最后還是對產品本身的關注，到最后還是要有領先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產品。Anker之所以成為Anker，并不是說我們有什么打法。我們精力主要都花在產品上，我們監(jiān)控的重要指標就是用戶對我們產品的評價是不是全網最高的，如果是，那么就是大家認為我們的產品是全網最好的。當你持續(xù)有最好的產品的時候，其他的想要的一切都會跟著來。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專業(yè)，對安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽萌：在搜索方面我是完全沒有花過一點點工夫，亞馬遜有一次開會大家也問，當時亞馬遜很多人問我們，“你們是不是對我們搜索引擎特別了解？”但實際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個道理——好的算法一定會把消費者喜歡的東西排在最前面。因此，本質上來講，你的產品做得越好，一個搜索引擎一定會把你往前排。大家有的時候說大道至簡。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會排得越靠前。因此我自己沒有花時間做過這個，安克創(chuàng)新也沒有人去做這個事情。品類的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動電源，但如果以后手機電容量變大，移動電源的需求會不會下降？這個品類存在哪些隱性的危機？陽萌：肯定啊，消費電子是這樣的行業(yè)里面沒有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類，消費電子每一個品類的生命周期都有生到死的過程。短的話3-5年，長的有10年，移動電源也是這樣的品類。但好的消費電子企業(yè)經歷周期以后越來越強，不幸的消費電子企業(yè)，比如說諾基亞經歷了一個周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個生命周期的魔咒？陽萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因為消費電子品類持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個市場，給我們一點時間，其實安克創(chuàng)新的藍牙音響在海外全球線上市場已經是領先的位置了，類似這樣的品類都在一個個快速地建立起來。小編：你們產品開發(fā)的重點是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長？在研發(fā)上，海翼會有投入多大的人力和資源？陽萌：因為安克創(chuàng)新首先還是一個科技企業(yè)，沒有去做鞋子和襪子之類的。在整個科技方向上努力往前沿領域去走，比如說智能語音、智能家居這塊其實都有布局。我們全球的員工不超過1000人，但我們有超過500人的研發(fā)團隊，一年在研發(fā)上的投入會占整個銷售收入的4%左右。新市場不是最關心的地方小編：海翼近年來的增長也很迅速，得益于品牌的效應還是市場的鋪開？陽萌：其實品牌增長的話，主要有三方面的因素：一是說渠道會擴展，二是品類會擴展，三是消費者變多了。也開始布局聲音品類如智能音響，今年增長挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴展很快，去年是在沃爾瑪，今年進入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營收占比多少？陽萌：這是安克創(chuàng)新進線下的第三年，長期的目標肯定希望成為一個全渠道的品牌。今年上半年的財報，安克創(chuàng)新線下的營收已經超過20%了，可能接近30%。除了美國，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個地區(qū)的線下的成長性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國內品牌三只松鼠線下也有很好的成績，很受消費者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場有投入嗎？各市場占比如何？比較看好哪些新興市場？陽萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場，從美國開始，美英德法。另外一條線走的是新興市場，比如說東南亞、非洲、東歐、南美這些市場。在線上，我們在成熟市場已經持續(xù)很多年是第一名了，新興市場的線上還在逐步發(fā)展起來。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場，往線下走的話還是往成熟市場這條線走更快一些。小編：聽說你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務，情況如何？陽萌：對，B2B現(xiàn)在也占到我們一個相當的比例。已經做了將近有一年，從他們開始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶，他們做一個新的服務，肯定也希望有好的早期客戶配合。獨立站和國內市場的看法小編：海翼一直主攻海外市場，但是中國也是一個很龐大的消費市場，你們在國內市場的份額好像很少？有想發(fā)力國內市場的規(guī)劃嗎？陽萌：其實我們已經進入國內市場了，只是說沒有大力地推廣。國內市場是很好的機會，我們在找好的切入時機。移動電源這場仗已經打完了，這個時候推薦移動電源品牌，消費者不會覺得特別興奮，等到下一個新興品類興起，我們用那個品類進來的話會更加合適。成功的品牌也是希望全球運營，這個本質上還是做銷售和做品牌的差別，做賣家就希望哪里賺錢往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個渠道都要去，國家的話也不能只在某一個國家賣。小編：你們有獨立站嗎？處于什么樣的狀況？陽萌：我們獨立站訪問人數其實不少，但不太做銷售，用來宣傳展示品牌的。長期來看，我們一定是把產品做好，獨立站的邏輯是要流量。基本上沒有誰是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實是喜憂參半小編：這兩年一些大賣家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購，您怎么看待資本進來之后的行業(yè)變化？陽萌：肯定是喜憂參半，好的話是大家的關注來了說明這個行業(yè)有市場，憂的話就是害怕拔苗助長。賺錢是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來，這是另外一回事。大家今天看這個東西是日本造的，就覺得平白無故應該貴幾塊錢，其實50年以前不是這樣的，1960年代的時候你問美國人或者歐洲人，他們會覺得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產品去海外塑造品牌，才把那個高品質形象一點點拉起來?，F(xiàn)在來講，中國的出口跨境電商是有收入和利潤的，但是不是為MadeinChina增加美譽度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長期的考慮。小編：你們會不會也有一些公司想要來收購你們，或者自己上IPO？陽萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費電子公司，還有很遠的距離。

跨境電商爆發(fā)式增長進入貿易人的眼球，9月份左右跨境電商界爆出指尖猴子侵權事件，數百家賬號被關，款項被凍結。隨著跨境電商發(fā)展越來越成熟，要如何繞開品牌出海的那些侵權的坑呢？市場走向成熟賣家應該轉換思維廣州積特的徐秋萍(Ivy)在2017年億邦未來零售大會的跨境專場講到，2012年時，商家剛剛開始聽說亞馬遜，大部分賣家還處于傳統(tǒng)的外貿模式，類似于搬運工的形式搬到海外，那時候可以賺取相對客觀的利潤。而2014年行業(yè)越來越多賣家進入，競爭越來越大，賣家開始有了商標的概念。做自己的產品就是從貼牌開始，自己申請商標貼上去。到了2016年，競爭慢慢加劇，基本上在亞馬遜或者其他平臺上做的好的賣家，都開始著手開發(fā)自己的產品。部分賣家已經走到了自己研發(fā)、自己開模具、自己申請專利保護或者知識產權保護的流程上。但是跨境的零售賣家，在進入這個行業(yè)的時候，并沒有太多方面可以避免侵權的問題。比如去年非?；鸬钠胶廛?，可能在深圳對于所有賣家都不陌生，很多賣家直接舍棄到所有產品鏈專心做這個產品。到2016年底，這個產品在平臺上的處理方式發(fā)生變動，平臺未經賣家同意直接把過往銷售金額退款給買家，并且沒有要求買家退回售出的產品。這個退回不是最近一段時間，是近半年內甚至一年內，平臺都是自主的做這樣的退貨。當開始做這個動作的時候，我在一個微信群上看到一個賣家說我的賬戶已經被退到負60萬英鎊了，也就是在海外銷售的時候，在這個平臺上的侵權要承擔非常大的風險。隨著市場走向成熟，在海外做產品或者在做平臺的時候，在知識產權上要做怎樣的考慮或者是布局。知識產權跟賣家的體量沒有太大關系在海外知識產權從簡單來說有三大塊內容，商標、版權、專利。對于賣家而言，商標是一個最初級的領域。比如說，現(xiàn)在看到的亞馬遜、速賣通等很多平臺，雖然亞馬遜沒有明確標明你一定要品牌入駐，但是速賣通是這樣規(guī)定的。這取決于，速賣通是國內的類似于天貓一樣的平臺，所以就要求賣家品牌入駐。對于這樣的平臺，進入的門檻就是商標，所以對于中小賣家也是有商標的需求的。這個角度，賣家進入平臺就會有商標的需求產生。那么什么是商標呢？又有那些申請方式呢？廣州積特的徐秋萍（Ivy）對小編做出了回答。商標是商品的生產者、經營者在其生產、制造、加工、揀選或者經銷的商品上或者服務的提供者在其提供的服務上采用的，用于區(qū)別商品或服務來源的，由文字、圖形、字母、數字、三維標志、聲音、顏色組合，或上述要素的組合，具有顯著特征的標志，是現(xiàn)代經濟的產物。在商業(yè)領域而言，商標包括文字、圖形、字母、數字、三維標志和顏色組合，以及上述要素的組合，均可作為商標申請注冊。在海外申請商標主要通過五種方式申請：單一國家商標、聯(lián)盟式商標、歐盟商標、非洲聯(lián)盟商標以及馬德里商標。具體的含義和優(yōu)缺點如下表：其中，注冊商標對申請人要求為公司或個人，一般商標的有效期是10年，當然是可續(xù)期保護的。另外對于注冊商標又有一些消極條件，比如直接表示產品主要原料、直接表示產品功能和用途等以及直接表示產品質量。但是對于專利這一塊，涉及到產品的研發(fā)以及其他的一些方面，中小賣家可能就不是太需求?；旧隙际请娚套龅揭欢ㄒ?guī)模了，比如說年銷售可能達到2-3百萬或者3-4百萬，或者是一個賣家對自己的產品有非常獨到的看法，就靠一兩個產品進入市場，并且這一兩個產品是靠自己研發(fā)、開模具，這樣的賣家是肯定會考慮專利保護的。雖然專利相比起商標而言，在國外的價格會貴很多，但是對于剛剛提到的賣家，他們開模具就需要10-20多萬，研發(fā)新品的時間也非常長，他們更樂意為自己的產品申請專利。再比如，積特接觸的賣家中有年銷售額達到1-2億銷，他們的競爭優(yōu)勢已經不是說運營端的優(yōu)勢，而是產品端控制的非常好。這些賣家會通過并購工廠或者自己開發(fā)新品。這種體量的賣家，對于專利的投入而言是非常小的投入的。賣家著手知識產權投入成本隨國家變動就目前跨境電商的賣家而言，一個賬戶對應一個商標可以說是標配的，賣家著手知識產權投入，根據不同國家有不同的費用。比如說，美國大概是4000塊錢，歐盟就相對貴一些大概是1w人民幣，不同國家費用是不一樣的。中國賣家在知識產權這方面吃的虧越來越多，教訓越來越大，逼得賣家對知識產權的關注會越來越多。Ivy告訴小編，從12年進入這個行業(yè)到現(xiàn)在，其實行業(yè)內最大的不同就是，人們對知識產權的認知越來越深入，任何一個好賣的產品到上線的時候他都會找到知識產權公司，詢問產品是否侵權。另外，現(xiàn)在的跨境賣家對于爆款產品會進行改良，類似于改良過后的產品，賣家就會想做專利保護。這是從認知上明顯的提升，對于賣家而言是好的發(fā)展方向。教訓的成本在往上升的時候，賣家對于專利的保護意識會不斷加深。舉例來講，在亞馬遜上一個侵權就會導致整個店鋪被關。比如說，月銷售是50w美金的賬號，賣家在FBA里面的庫存最少要達到1:1，就是說50w美金賬號的銷售，要在FBA里面有50w美金的庫存。也有可能是1:2:3，所以對這些賣家而言，一個賬號被關給賣家?guī)淼膿p失絕對比在知識產權里面投入的成本要高很多。來算一下這筆賬，一個賬號被封以后，賣家只能將產品從FBA里面移到第三方倉庫，重新貼標再上架。這一部分的操作和賣家所需要的時間，成本都是非常高的。另外值得提出來的是，賣家的listing可能費時很久才推到TOP100，關店對于賣家就成了致命的打擊。雖然后期可以通過一些渠道將鏈接接回來，但是接回來以后是否還能將產品推到TOP100，這是一個問號。就算鏈接被申訴成功，賣家拿回來了，但是這個鏈接可能就已經廢掉了。對于這樣的賣家而言，時間才是成本。Ivy告訴小編，“在我看來侵權這件事在不同的平臺都是被同等對待的，所有的平臺在發(fā)現(xiàn)侵權以后第一時間的動作，一定是下架賣家的產品。賣家要通過例證，證明自己不侵權，才有可能重新恢復并上架這個listing?！睂τ谒械钠脚_來講，態(tài)度很明確，不接受任何的侵權投訴。只要有第三方投訴你的產品侵權，平臺能作的就是下架你的產品，以確保平臺不用承擔任何的風險。侵權情況發(fā)生以后，平臺會交給賣家去溝通和交涉，當最終的處理結果為第三方撤訴的話，平臺才會重新上架產品。如果雙方解決不了，平臺將不再銷售這個產品。侵權在海外處罰力度非?？欤u家有這樣一個總結，你注重知識產權，可以給你帶來很多收益，但是輕視了知識產權，在海外可能會因為一個產品的侵權最終所有努力蕩然無存，這不是一個夸張的說法。

深圳好熱呀，白天要工作，忙著忙著的，就會忘記怎么個熱法了，到了晚上，雖然開著空調卻還是覺得不舒服哦，打高了熱，打低點吧又冷，蓋個被又熱了起來，沒有辦法呀，因為我還沒有換涼席了，呵呵倒不是我懶，而的確是那玩意太貴了，我和同室已經連著兩個星期天去沃爾瑪看了，價格都是好幾百的，就是一張席子也要100以上，也有100以下的，不過質量就太糙了，手摸上去都不舒服，更不要說光著膀子睡在上面了。不過現(xiàn)在好了，聽朋友介紹說國美在線夏天又有優(yōu)惠嘍，上班沒事的時候我就在國美官網看看了，在它的日用百貨頻道看到了這款居樂依家紡的席子，還不錯哦，古人云“沒有禪心難過炎夏，幸而有藤“。我想說的應該就是這個吧！牡丹花席子御藤席藤席雙人單人三件套（150*200cm）這種藤席，不像我們小時候睡的那種，席面是植物纖維的，天然染色，不褪色更健康，加厚更耐用，特殊工藝抗菌抑菌。同時藤席具有“溫燥涼血，去脾伏火”的作用，不論是對小孩，還是老年人都有極佳的睡眠效果。這點好像比竹席又不同哦，記得小的時候我們一到夏天就睡一種用竹子編織的床，那上面是冰冰的，那時還小貪涼快趁爸媽不在家的時候就會賴在上面睡覺，往往是媽媽回來就罵我們不該那樣了，因為那樣太冰了，小子那能HOLD的住呢，每每睡起來時就全身發(fā)軟，還有一次拉了好幾天的肚子，再后來只在上面坐坐的，睡覺還是老老實實回床上。以前怎么就沒有這種呢？藤席還有一個好處，可以折疊放置，不易折斷，散熱涼爽，像以前用的那種券起來也行，但折不起來的，收起放那都要占好大的空間?，F(xiàn)在京東活動價三件東東只要69元哦，足足比實體少了100元哦，如果你還和我一樣沒有一個過夏的利器，那趕緊吧，到本月的11號，這個活動就結束嘍。我買都是通過給惠網去下單的，那樣還可以購物拿返利。國美在給惠的返利比例最高達到了2.8%，給惠的返利是全網最高的，這在別的商城也可以體現(xiàn)的，因為現(xiàn)在有700多家網上商城和給惠有返利合作，像淘寶最高可返50%！返利提現(xiàn)門檻最低：0.01提現(xiàn)，不需要手續(xù)費的。返利自動到帳！自動提現(xiàn)，注冊就有5元紅包哦（滿10提現(xiàn)現(xiàn)）。

12月21日消息，小編最新獲悉，今天，Anker品牌母公司海翼股份發(fā)布《湖南海翼電子商務股份有限公司關于擬修改公司章程的公告》。該公告表示，海翼股份更是注冊名稱擬修改為安克創(chuàng)新科技股份有限公司，而海翼股份原公司名則為湖南海翼電子商務股份有限公司。此外，當天，安克創(chuàng)新也對外發(fā)布長文，宣布除了更換企業(yè)主體名稱外，更提出將在“安克創(chuàng)新”和“海翼電商”兩個品牌下分別實現(xiàn)“塑造一組標桿品牌”、“提供一組基礎服務”這兩個企業(yè)愿景。對此，安克創(chuàng)新方面表示，“安克創(chuàng)新”這個品牌能很好的承載安克創(chuàng)新“塑造一組標桿品牌”的企業(yè)愿景——通過不斷創(chuàng)新，將富有科技魅力的領先產品帶向全球消費者，打造全球級的領先消費電子品牌?！捌髽I(yè)主體更換為安克創(chuàng)新像是水到渠成的事，電子商務已經不能涵蓋其全部市場渠道，安克創(chuàng)新在繼承Anker已有品牌影響力的同時，成為全球統(tǒng)一的企業(yè)形象，聚合“創(chuàng)新”這一精神元素，能從運營、營銷、產品各個方面賦予企業(yè)生命力。”安克創(chuàng)新方面表示。針對這次雙品牌方案，安克創(chuàng)新表示，公司業(yè)務首先塑造自己的全球品牌，然后將自身做品牌積累起來的能力開放出來，賦能更多的中國企業(yè)，幫助其在海外塑造自己的中國品牌。在安克創(chuàng)新CEO陽萌看來，在出海的大方向上，通過“科技”和“電商”兩大基因塑造兩個品牌去實現(xiàn)兩個愿景，從而加速“弘揚中國智造之美”的步伐，因為這一使命沉甸甸的，但一定要去做，并希望更多的中國企業(yè)能加入這一行業(yè)。他在億邦動力2017零售大會跨境年會中講到“我相信2015年到2025年是中國品牌出海的黃金10年。我們這一代中國人有這個機會，同時有這樣一個責任，以我們最好的產品塑造屬于中國人的全球優(yōu)秀的消費電子品牌?！贝送?，他還指出，在未來，海翼將做兩件事情：第一，“塑造一組標桿品牌”；第二，通過自己做品牌積累起來的能力開放出來，賦能更多的做海外、做電商的企業(yè)，“提供一組基礎服務”，幫跨境電商的品牌、公司干得更好。值得注意的是，在更名的同時，海翼也將修改其公司經營范圍。據小編了解，海翼原公司章程第十一條規(guī)定，經依法登記，公司的經營范圍為：電子產品互聯(lián)網銷售；信息技術咨詢服務；軟件開發(fā)；投資管理服務（不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國家金融監(jiān)管及財政信用業(yè)務）；電子產品研發(fā)；自營和代理各類商品及技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外；電子產品生產；電子產品設計服務；電子技術服務；電子產品、電子產品及配件的銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）?，F(xiàn)擬修改為：經依法登記，公司的經營范圍為：電子產品、影像設備、通訊產品、智能化技術研發(fā)；軟件開發(fā)；信息技術咨詢服務；電子產品設計服務；電子技術服務；電子產品生產；電子產品互聯(lián)網銷售；電子產品及配件的銷售；自營和代理各類商品及技術的進出口，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外；投資管理服務（不得從事吸收存款、集資收款、受托貸款、發(fā)放貸款等國家金融監(jiān)管及財政信用業(yè)務）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。上述公司海翼股份的經營范圍變更內容具體以工商核準登記的內容為準。經對比，擬修改后海翼的公司經營范圍將新增影像設備、通訊產品、智能化技術研發(fā)。據安克創(chuàng)新方面介紹，海翼電商創(chuàng)立于2011年末，那時跨境電商行業(yè)的大多數企業(yè)還在鉆研如何壓縮商品成本，以低價討好消費者，海翼電商埋頭建立深圳研發(fā)中心，潛心研發(fā)產品。當大家開始注重產品質量，海翼電商開始塑造它的第一個子品牌——Anker。近年來，如何塑造全球品牌成為行業(yè)話題，Anker已經在2017年1月被評選“中國出海品牌第8強”，排在第7的是創(chuàng)立于1984年的海爾。而海翼電商已經推出了Eufy、Nebula等子品牌，和Google、Amazon、DuerOS等平臺達成合作，全面布局智能硬件市場。各種行業(yè)峰會在討論如何最大化利用電商平臺時，海翼提出全渠道策略，并且真的開始探索線下市場，從其上半年財報可以看出，線下渠道經過快速發(fā)展，與線上市場的營收占比接近3:7，開始實現(xiàn)“全渠道覆蓋”。

12月21日消息，小編發(fā)現(xiàn)，A股三大快遞巨頭近日公告11月經營數據，其中順豐控股營收最高。順豐今年11月營業(yè)收入高達76.18億，是申通和韻達營收之和的近3倍。除了以上數據，你還需掌握的相關信息有：·2018年網易經濟學家年會人工智能論壇上，順豐人工智能首席科學家劉志欣發(fā)表了演講。人工智能是否有取代人類的可能性？劉志欣認為，人工智能是幫助而不是取代人類工作。(2017-12-18)·據順豐集團官方微信消息，12月11日起，豐e足食無人值守能量架將全面開通深圳、廣州、北京、上海、成都、杭州、鄭州、南昌、大連、武漢、濟南、長沙、天津十三城。(2017-12-14)·順豐控股股份有限公司（簡稱“順豐控股”或“公司”）今日發(fā)布公告，稱公司全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設立湖北國際物流機場有限公司，持股比例為46%。(2017-12-14)

12月21日消息，中國分期電商、金融科技企業(yè)樂信（股票代碼LX），在美國納斯達克交易所正式掛牌，成為分期電商第一股。小編了解到，此次樂信共發(fā)行1200萬ADS，每ADS發(fā)行價為9美元，募資規(guī)模為1.08億美元，承銷商為高盛、美銀美林、德銀以及華興資本。若承銷商行使超額配售權，募資規(guī)模將為1.24億美元。樂信創(chuàng)始人兼CEO肖文杰表示，登陸資本市場可以推動公司的規(guī)范化治理，讓公司更合規(guī)透明。上市之后，樂信會加大在金融科技方面的投入，用金融科技提升互聯(lián)網消費金融的效能；倡導綠色消費金融理念，嚴格執(zhí)行消費者保護條款，推動消費升級，服務實體經濟。據介紹，樂信總部位于深圳，目前旗下業(yè)務包括品質消費分期平臺分期樂、網絡借貸中介服務平臺桔子理財以及金融資產開放平臺鼎盛資產三大子品牌。截至2017年9月末，分期樂商城擁有72萬精選SKU（商品種類），涵蓋了與年輕白領品質生活密切相關的14個消費品類。招股書顯示，2016年樂信總營收為43億，其中分期電商營收為27億，占比超過60%。截至2017年三季度，樂信集團擁有超過2000萬用戶，其中，授信用戶超過650萬。自2013年成立至今，樂信總交易規(guī)模約為601億，呈加速增長態(tài)勢；其中，2017年前三季度的交易規(guī)模達到313億元，超過前三年的總和，同比增長124%。招股書顯示，樂信自主研發(fā)的“鷹眼”智能風控引擎應用了大數據、人工智能等科技，目前集成了1000余個決策規(guī)則，包含5000多個數據變量。通過這套智能系統(tǒng)，截至2016年底，樂信集團95%的訂單能夠實現(xiàn)全自動審核，秒級反饋結果。目前，樂信集團2566名員工中，風控和研發(fā)人員占比超過三分之一。除了“鷹眼”智能風控引擎，樂信集團在金融科技領域的另一個核心技術系統(tǒng)是海量小微金融資產處理技術平臺“蟲洞”。“蟲洞”系統(tǒng)具備千億級資產管理能力，日處理百萬級訂單。第三方咨詢機構OliverWyman預測，上述群體2016年到2020年間，市場年復合增長率將高達64.1%；相較而言，該機構預測，同階段，中國消費金融市場總體的復合年均增長率為18%。招股書顯示，肖文杰和管理層及員工共持有超過40%的樂信股份。肖文杰先生曾任騰訊財付通產品總監(jiān)。樂信主要股東還包括：險峰長青，占股15.3%；經緯中國，占股12%；以及京東集團，占股11.9%；泰康保險，占股6.6%；ApolettoAsiaLtd（DST創(chuàng)始人YuriMilner旗下基金），占股6%。其他股東還包括貝塔斯曼亞洲投資基金、華晟資本、共建創(chuàng)投等。招股書沒有顯示這些股東會在這次IPO中出售自己持有的樂信股票。此次IPO，樂信的美國法律顧問為Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP（美國世達律師事務所），中國法律顧問為北京世輝律師事務所；承銷商的美國法律顧問為Shearman&SterlingLLP（美國謝爾曼&思特靈律師事務所），中國法律顧問為君合律師事務所。所有財務數據經過普華永道會計師事務所的獨立審計。

12月20日消息，車城網創(chuàng)始人徐先明今日凌晨在微信朋友圈發(fā)文表示，“大勢不在。應該止損，敗了就是敗了?；?年時間，2億的資金，又認清了一些事和人，今天算是徹底放下了?！保ㄐ煜让髟谂笥讶Πl(fā)文）據車城網官方網站介紹顯示，該公司于2016年在上海建立，旨在建立中國最大互聯(lián)網汽車交易生態(tài)體系，為用戶提供一站式線上到線下（O2O）的購車與售后體驗。目前，檢索后尚未發(fā)現(xiàn)車城網歷史交易數據。不過，小編注意到，除車城網的主體公司和一家分公司外，該平臺的主體公司還是其它包括汽車租賃、二手車、洗滌服務在內的15家公司的股東。啟信寶記錄的信息顯示，今年8月，車城網公司注冊資本由9469萬元變更為1.3億元。新增股東為淮安博趣技術咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）徐承均。此外，車城網主體公司還曾通過增持三變科技1008.4293萬股成為后者十大股東之一。8月底，一份三變科技關于深圳證券交易所問詢函回復公告顯示，當時，徐先明對三變科技持股2121.3305萬元，占公司注冊資本的16.29%；股東徐承均持股2367.4242萬元，占公司注冊資本的18.18%；另據中國基金報報道，2016年6月，利歐股份聯(lián)合多名投資人出資7.8億元對北京車和家信息技術有限責任公司（簡稱“車和家”）進行增資，其中徐先明作為投資人之一認購投資額1200萬元。增資后，利歐股份擁有車和家11.75%股權，徐先明獲得其0.4%股權。同時，利歐股份委派徐先明擔任車和家的董事。目前，車城網尚能正常登錄。

2017年是無人零售業(yè)態(tài)的爆發(fā)之年，無人貨架項目上線、無人便利店落成的消息源源不斷。老玩家們已進入產品迭代、快速擴張、搶占更大市場的階段，新玩家則在技術、運營、選點等不同維度尋求差異化。臨近年關，無人零售的火似有越燒越旺的態(tài)勢，從它們的融資情況也可探知一二：據估算，第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達到近17億元。小編盤點了從2017年10月至今的無人零售企業(yè)融資消息，供您參考。小e微店業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：10月融資金額：2億元融資階段：B輪本輪融資的投資方為自覺資本、海控資本，同時小e微店還獲得了海南省政府以及中關村管委會的支持，融資將主要用于三個方面：第一，擴張規(guī)模，小e微店在明年上半年要覆蓋到30個城市；第二，系統(tǒng)優(yōu)化、智能設備的研發(fā)，進行新技術的儲備和升級；第三，供應鏈優(yōu)化改造。截止目前，小e微店已覆蓋10余個城市（北京、上海、廣州、深圳、海口、天津、杭州、武漢、蘇州、西安、沈陽等），運營貨架數量5000多個，月訂單可達到180萬筆，交易流水2000萬；日訂單峰值突破20萬，交易流水180萬。猩便利業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：11月融資金額：3.8億元融資階段：A1輪猩便利的本輪融資由紅杉資本中國基金領投，華興資本、元璟資本跟投，天使輪投資機構光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金及個人投資者續(xù)投。至此，剛剛成立四個月的猩便利融資總額已接近5億元。據了解，此輪資金將用于無人值守便利架點位拓展和智能自助便利店門店開發(fā)的投入，同時也會招攬更多新零售及智能軟硬件領域的高階人才。此外，還將在鮮食研發(fā)、生鮮供應鏈能力打造、配送效率提升等方面持續(xù)投入。果小美業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：12月融資金額：5000萬美元融資階段：C1輪本輪融資由祥峰投資領投，老股東IDG資本和藍馳創(chuàng)投等持續(xù)聯(lián)合投資，弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今，果小美已獲得4輪融資并完成了一次戰(zhàn)略合并，累計融資金額超5億元人民幣。果小美創(chuàng)始人兼CEO閻利珉表示，下一輪C2輪融資也即將結束，本輪融資也是兩個月前果小美與番茄便利合并后的首次新融資?！拔磥砉∶赖慕K端將覆蓋貨架、智能貨柜、迷你店等多種終端形態(tài)，滿足用戶對鮮品、水果、便當等一日三餐的需求。從而全面覆蓋白領的生活和工作大場景，成為下一個以低成本獲取高質量客戶的流量入口，打造創(chuàng)新混合型電商模式。”甘來業(yè)態(tài)：智能售貨機平臺融資時間：11月融資金額：過億元融資階段：B輪甘來本輪融資由華登國際、百度風投、德同資本聯(lián)合投資，同時拿到了眾安保險數十億級金融支持，用于解決小微企業(yè)及個人作為智能售貨設備經營者所遇到的融資問題，為小微企業(yè)融資難提供解決方案。甘來是一家為B端運營商提供“云+端”的平臺型公司，利用智能售貨機作為線下終端載體，其靈活、易拓展，可以滲透到生活中的每一個場景。甘來重點服務兩類客戶，大B（品牌定制）和小B（零售加盟商戶）。為大B客戶提供定制化服務，為小B客戶輸出去店面化、去人化、標準化的零售加盟解決方案。fxBox函數空間業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：10月融資金額：5000萬元融資階段：A輪本輪融資由心元資本投資，將主要用于規(guī)?；瘮U張、店鋪升級和加盟推廣，融資完成后公司估值達到2.5億元。fxBox函數空間主打現(xiàn)成小面積（20平方米左右）實體空間的標準化改造，開業(yè)前會像實體便利店那樣申請營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證，并在防火、防盜等方面均達到國標要求。在前端進店、支付、后端選品等關鍵環(huán)節(jié)中運用了人臉識別、計算機視覺識別、智能供應鏈管理等技術。美味生活業(yè)態(tài)：智能售貨機融資時間：11月融資金額：6000萬元融資階段：A輪美味生活本輪融資由經緯創(chuàng)投領投，險峰長青、點亮基金、獵鷹創(chuàng)投、水滴公司以及美團點評、快手、土巴兔等眾多知名互聯(lián)網公司高管跟投，分A1、A2兩輪到賬，其中A1輪3000萬元融資在10月內完成。11月22日，又傳出美味生活即將完成1億元融資的消息，具體信息官方尚未透露。據了解，美味生活是具備寫字樓無人零售綜合解決方案的公司，自主研發(fā)并運營鮮食正餐、水果沙拉、零食飲品等多品類智能售貨機，聚焦寫字樓場景，打造新零售線下入口。EasyGo業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：10月融資金額：數千萬元本輪融資來自時代地產集團，將主要用于搭建數據后臺、完善技術，以及快速拓店等方面。這也是EasyGo未來便利店4個月內的第3次融資。2017年6月，EasyGo完成了500萬元的種子輪融資，8月又獲得來自浙江易坤創(chuàng)投和深圳永田的2000萬元天使輪融資。U掌柜業(yè)態(tài)：移動生鮮電商融資時間：10月融資金額：1億元融資階段：B+輪本次融資由海爾資本領投，今日資本、峰尚資本等跟投。融資后的下一步U掌柜將與海爾合作，全力拓展無人零售業(yè)務。U掌柜成立于2015年8月，為都市白領提供“1小時達”的生鮮購買服務。A便利業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：12月融資金額：500萬元融資階段：天使輪本輪融資由險峰長青領投，嘉程資本跟投，將用于店面拓展、技術開發(fā)等方面。A便利成立于2017年7月，是一家動態(tài)定價的智能便利店，系統(tǒng)會根據消費者在不同時間、天氣等眾多因素下的需求差異，結合企業(yè)的自身供應能力，運用在線算法，自動實現(xiàn)以不同的價格將同一產品適時地銷售。神奇屋業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：11月融資金額：千萬元級融資階段：Pre-A輪本輪融資的投資方為綠瘦集團、藍衫資本、優(yōu)創(chuàng)投資和個人投資者胡海滔，將主要用于拓展店鋪數量、完善供應鏈和建立食材研發(fā)中心。10月26日，神奇屋剛宣布完成數百萬人民幣天使輪融資，投資方為精誠科技。神奇屋成立于2016年11月，是一家智能無人便利店公司。采用了微型自動化倉庫、磁懸針與生物圖像識別的組合來取代傳統(tǒng)貨架。此外，消費者還能享受一些社會公共服務，例如手機充電、雨傘借用、公交卡充值、自助復印打印、自主彩票、快遞收發(fā)等。全天Allday業(yè)態(tài)：無人值守貨架融資時間：12月融資金額：1800萬元融資階段：Pre-A輪本輪融資由某上市企業(yè)和中國惠農網聯(lián)合投資，中國惠農網此前是全天Allday的天使輪投資方，該筆融資將主要用于“全天智能辦公室自助貨架”的生產和供應鏈的建設上。全天Allday是一家針對辦公室人群的開放式自助貨架。成立于2017年5月份，目前已在長沙、武漢、重慶三個城市入駐企業(yè)超過1500家，網點近2000個，日訂單數量近30000筆。零號元素業(yè)態(tài)：無人便利店融資時間：11月融資金額：1000萬元融資階段：Pre-A輪零號元素是一個無人便利店品牌。在線下24小時無人看管加盟店中，顧客可利用人臉識別技術進入便利店，商品標記則采用了RFID技術，顧客在支付臺進行移動端支付后，需要在離店前對商品的RFID條碼進行掃描，確認人貨匹配無誤后方可離店。、天使之橙業(yè)態(tài)：智能鮮榨橙汁終端融資時間：10月融資金額：4億元融資階段：B輪本輪融資由君聯(lián)資本、愉悅資本聯(lián)合領投，云啟資本跟投，華興資本擔任獨家財務顧問。獲得投資后，“天使之橙”將以橙汁作為主線加速原有的一二三產融合，打造大農業(yè)、精工業(yè)、新零售的智能制造全生態(tài)鏈，深度布局無人化零售市場。截至目前，天使之橙已拓展至176個城市及轄區(qū)，3000多臺自助終端，平均每月全國銷售量達到400萬杯。123GO業(yè)態(tài)：無人售貨柜融資時間：10月融資金額：3500萬元融資階段：Pre-A輪本輪融資的投資方為九萬資本、拉手網、美澳居的創(chuàng)始人吳波等其它投資機構。據了解，123GO售貨柜可以放置在任何封閉與半封閉空間中，裝有圖像識別系統(tǒng)與攝像頭，攝像頭會對顧客的動作進行捕捉，通過圖像識別系統(tǒng)識別出顧客拿走的商品。YITunnel業(yè)態(tài)：無人零售方案提供商融資時間：10月融資金額：數千萬元融資階段：天使輪本輪融資的投資方為百度風投和峰尚資本。據了解，YITunnel采用CNN（卷積神經網絡）技術進行商品識別的深度學習，5個攝像頭作為“眼睛”來識別商品。無數次的識別和學習才能讓機器真正從各角度“認識”商品。YITunnel智能結算臺的識別準確性已經超過99.7%，單個物品辨識速度為0.02秒，錯誤率僅為0.3%，可識別包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上萬個常見品類。

12月16日消息，樂視網昨日發(fā)布公告顯示，聘任劉淑青為樂視網總經理，同時公司的法定代表人也變?yōu)閯⑹缜唷芬暰W自今年4月17日開始就一直停牌，至今已有半年多時間。公告顯示，劉淑青自2004年1月至2007年7月，任天津融創(chuàng)置地有限公司財務經理；2007年8月至2010年10月，任融創(chuàng)中國控股有限公司財務管理中心內控總監(jiān)；2010年11月至2017年5月，任融創(chuàng)中國控股有限公司風險管控中心高級總經理。今年11月27日，據樂視網公告，控股子公司樂視致新擬將名稱變更為“新樂視智家電子科技（天津）有限公司”。更早前，9月27日，樂視網發(fā)布晚間公告稱，公司名稱將從“樂視網信息技術(北京)股份有限公司”變更為“新樂視信息技術(北京)股份有限公司”(NewLeshiInformation&TechnologyCorp.Beijing)，簡稱“新樂視”。據證券日報消息，12月12日，有消息稱，賈躍亭首次被某地法院出具“限制消費令”。法令規(guī)定，賈躍亭今后乘坐交通工具時不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等艙以上艙位，同時不得在星級以上酒店、高爾夫球場等場所進行高消費，不得購買不動產和租賃高檔寫字樓以及進行旅游、度假等消費行為。法令顯示，該事件要追溯到今年9月份，與賈躍亭有債務糾紛的華福證券申請賈躍亭公正債權文書，不過賈躍亭至今未執(zhí)行生效法律文書確定的給付義務。對此，樂視控股相關負責人并未正面回應。12月14日，多個微信圈里，瘋轉落款為深圳某知名券商經紀事業(yè)部的一則通知。通知說，要做好樂視網復牌前后的各項準備工作。不過，當天中午證券時報就報道稱，經向權威部門求證，近期暫無樂視網復牌安排。

兩個月前，永輝“超級物種”的北京首店魯谷店經歷關門又開張的小風波。今天，位于北京龍湖長楹天街店的第二家超級物種開業(yè)了。據了解，這家新店和永輝綠標店（Bravo門店）相鄰，經營面積近1000平米，匯集了波龍工坊、鮭魚工坊、盒牛工坊、麥子工坊、生活果坊、花坊等模塊。你可以在門店內實現(xiàn)桌邊點餐和掃碼購物，或者通過“永輝生活app”享受滿18元周邊三公里配送上門的服務，按照官方的說法，最快可在30分鐘內送達。距離今年1月“超級物種”開出第一家門店已經過去一年，這個新物種的擴張速度明顯加快了。就在昨天，超級物種南京第二家門店吾悅廣場店開業(yè)，今天和北京龍湖長楹天街店一同亮相的還有杭州首店古礅印象城店。此外，位于上海的兩家門店將在12月底前開業(yè)。這意味著到月底，超級物種在福州、廈門、深圳、南京、北京等城市一共將開業(yè)24家門店。其中，福州大本營七家、上海三家、廈門兩家、北京兩家、深圳六家、南京兩家、成都一家、杭州一家。這些超級物種，有些采取“店中店”模式，和永輝Bravo綠標或精標超市開在一起，有些則獨立開在商場里。除了數量的加速增長，物種本身也經過了進化——鮭魚工坊、波龍工坊、盒牛工坊等標配形態(tài)基于永輝的全球供應鏈，而針對個別商圈，超級物種也推出過花坊、擇物工坊、匯科技、慢小活等個性業(yè)態(tài)，以迎合年輕人對品質生活的追求。據了解，超級物種還在福州和上海設立了基地，對食材和菜品進行研發(fā)。值得注意的是，就在龍湖長楹天街超級物種的隔壁，永輝綠標店也參照“超級物種”，在熟食區(qū)引入了一些客單價更低的工坊業(yè)態(tài)，比如沙拉工坊、手工包坊、輕廚外賣、輕廚工坊，從色調搭配、文案設計和檔口樣式上都和超級物種如出一轍。據界面新聞報道，這些看似有超級物種基因的工坊其實是永輝Bravo門店發(fā)起的自組織改造，永輝Bravo工作人員表示，永輝超市的熟食，如包子、玉米、鹵制品等大部分處于開檔銷售的狀態(tài)，采用工坊模式是想把臺面布置、視覺效果設計得更有現(xiàn)場感、體驗，各工坊采用合伙人制，根據業(yè)績優(yōu)勝劣汰。這種改造帶動了業(yè)績增長，根據2017年上半年報，永輝綠標店（開業(yè)兩年期以上）營收同比增加了11.6%。而這只是永輝超市業(yè)績向好的一個側面。2017年永輝超市中期財報顯示，永輝超市上半年開出64家新門店，總營收283.17億元，同比增長15.49%，凈利潤10.55億元，同比增長57.57%?？紤]到商超業(yè)態(tài)集體衰退的大環(huán)境，這個成績可謂亮眼。穩(wěn)健高速的增長以及擴張模式成型的新業(yè)態(tài)，吸引了巨頭騰訊前來下注。12月11日晚間，永輝超市發(fā)布公告稱，騰訊擬通過協(xié)議轉讓方式受讓公司5%股份。此外，騰訊擬對永輝超市控股子公司永輝云創(chuàng)增資，以取得永輝云創(chuàng)15%的股權。此舉被解讀為騰訊意圖借住“超級物種”來制衡阿里的線下業(yè)務“盒馬鮮生”，并在支付入口、流量入口和數據入口上防御阿里。而對于永輝來說，一方面可以獲得騰訊資金支持——永輝超市半年報顯示，超級物種的營業(yè)主體永輝云創(chuàng)仍虧損高達8000多萬。另一方面，騰訊入股也能幫助它技術上加快線上化，畢竟和一出生就有著線上線下融合基因的盒馬鮮生相比，無論是提供配送服務的超級物種，還是永輝云創(chuàng)旗下另一個產品“永輝生活”（類便利店的o2o業(yè)態(tài)），都需要在體驗和效率上作出突破。

現(xiàn)在越來越多的人喜歡在網上購買了，因為方便和實惠也隨著網購體現(xiàn)的更明顯嘍，在這我們不僅僅是買一件衣服，一臺冰箱，一部手機那么單純了，有時我們需要的是商場式的一體化，超市式的一步到位，網購也應運而生了網上超市，國美超市就是其中之一了。國美超市和一些超市差不多哦，這兒有我們日常所需的百貨，洗護用品，價格比實體都要少不少呢，比如這款來的時候和室友去了樂購，洗發(fā)水朋友有了，叫我買一瓶護理的就可以了，當時我是付了57塊吧，加上她之前的43，這就要100多了，還沒有維護精華導膜，這個價格導膜就是白送的了。真暈死呀，早知道就在國美超市買嘍。而我們天天要喝的牛奶更是坑爹呀，以前我都是在超市買的，來深圳因為還沒有穩(wěn)定，在實體也只有看看的份了，太貴嘍室友都是在網上買的，比超市要便宜70元哦，滿169還立減20，也就是每盒的價格要少10多塊了，為什么這么便宜呢？是不是正品呀！別的不知道，像這個奶，室友是天天喝的，保質期什么的都是正常的，喝起來和實體超市也沒有什么區(qū)別呀，由格恩迪食品專營店發(fā)貨并負責售后服務，國美提供保障監(jiān)管。在國美超市購買還可以通過第三方購物平臺返利網返利網是最新興起的一種介于買家和賣家之間的第三方平臺，賣家為了更好的推廣商品而返利給買家的一種商業(yè)促銷活動，而現(xiàn)在網絡上返利網站魚龍混雜的很多，如返利網，米折網，一起惠返利等等如何選擇一個更好的，首關至要了，我個人比較喜歡用一起惠返利網了。我是一起惠返利網的用戶，這樣我還可以拿到不少的返還現(xiàn)金哦。一起惠返利網返利最高，在國美的返利率是0.7%-2.8%，返利提現(xiàn)門檻最低，只需0.01元，返利提現(xiàn)最便捷，直接返到你的帳戶，只要你注冊一起惠返利網就有5元紅包送。

12月12日消息，小編接到多個信息源爆料稱，跨境出口業(yè)內傳聞Wish管理層大變動，中國區(qū)總裁丁浩川可能已經離職以及中國區(qū)商務總監(jiān)也面臨大調動。對此，小編進行了多方求證。下午15點，小編先向Wish市場部張一求證，其表示并未有人事變動，只是最近有新產品上線，其國內倉12月將在杭州試運營。而Wish中國區(qū)資深商務拓展經理董靈表示，其在深圳對于公司最新情況不了解。與此同時，小編還向Wish高級總監(jiān)方芳電話求證，但小編并未獲得方芳正面回復。下去16點40左右，小編電話向丁浩川求證，其終于回應稱，該傳聞并未屬實，只是有人休假，并不是大的人事變動，但并未透露休假員工是誰。小編了解到，在擔任Wish中國區(qū)總裁之前，丁浩川自2008年4月加入藝龍網，先后擔任運營支持部與機票運營部高級總監(jiān)和售后服務與支持部高級總監(jiān)。在加入藝龍之前，丁浩川先生曾就職于聯(lián)邦快遞金考（中國），任中國區(qū)運營總監(jiān)一職，在運營支持與供應鏈管理方面有多年工作經驗。從2014年10月起，丁浩川擔任藝龍的交通和國際酒店業(yè)務副總裁2011年5月到2014年9月期間擔任藝龍的運營副總裁。丁浩川先生擁有內蒙古工業(yè)大學工程學士學位和北京大學高級工商管理碩士學位（EMBA）。事實上，Wish今年的業(yè)績也是穩(wěn)步上升。今年9月12日，“星耀2017”Wish金玖秋季賣家峰會在深圳召開。峰會上，丁浩川透露了，目前Wish平臺有33.8萬的獨立注冊賬號，4.2億用戶，日活躍用戶1000萬，活躍SKU1.6億個。丁浩川還提到，在下一階段，Wish公司將繼續(xù)圍繞提升平臺流量、加強品類支撐、深化庫存管理、推進物流改善等方面完善平臺規(guī)劃。一是在增量型流量運營上提升UGC內容運營，加速ProductBoost演進，引入產品品牌化因素完善流量評價體系；二是增加平臺對新品類、新功能的引導與數據支持；三是繼續(xù)圍繞FBW深化庫存管理，包括FBW-US/EUROPE和即將推出的FBW-CN；四是推進物流改善，包括基于結果和質量為導向的智能化路由策略的產品推薦，基于交付實施上打造海外倉、國內倉、賣家直發(fā)貨動態(tài)結合的階梯性結構，打造全流程監(jiān)控體系。此外，在今年上半年發(fā)布“星工廠”以來，已經發(fā)展到40個不同品類的賣家團隊，繼今年4月1日落戶杭州后，Wish的星工廠項目在華南區(qū)域也將進一步布局?！靶枪S”平臺2.0升級版本，即“星工廠”認證機制的規(guī)劃。“Wish華南星工廠認證中心”平臺、“星工廠”認證中心機制的打造，向廣大賣家群體提供一個更加直接有效，同時符合平臺導向的供應鏈服務平臺。該機制的建立是Wish橫向拓展“星工廠”2.0模式的第一步，未來將在此基礎上，將最優(yōu)的制造業(yè)資源、專業(yè)的服務資源有效地和平臺賣家實現(xiàn)對接。9月15日，多名消息人士表示，電商公司Wish正在進行一輪總額約2.5億美元的融資，估值將超過80億美元。包括WellingtonManagement在內，預計多家共同基金將參與此輪融資，而該公司的當前投資方也將參投。此前幾個月，Wish曾宣布獲得光際資本產業(yè)基金的投資。有傳聞稱，當時的投資總額為5億美元，投后估值為40億美元。到目前為止，Wish已經獲得了超過10億美元的風投投資，投資方包括光際資本、FoundersFund、紀源資本、GSTGlobal、淡馬錫、ThirdPointVentures和Formation8。

12月11日消息，近日，圍繞“6名出租車司機被滴滴官方客服威脅二選一”一事，嘀嗒拼車與滴滴出行接連發(fā)布聲明。運行不滿兩個月的嘀嗒租車業(yè)務，是否正在遭到聲明中滴滴出行一方的威脅？據了解，此次聲明源于嘀嗒拼車推廣人員的反饋。嘀嗒拼車發(fā)布的《致滴滴出行的一封信》聲明顯示，12月7日下午5點左右，深圳市6名出租車司機遭遇了滴滴官方客服電話的威脅。聲明中稱，“據嘀嗒出租車現(xiàn)場工作人員描述，他們當時剛幫司機安裝完APP沒過幾分鐘，這幾名出租車司機就接到了滴滴出行的官方客服電話：‘我們已經監(jiān)測到你裝了嘀嗒出租車APP，現(xiàn)在你只能二選一，如果你安裝了嘀嗒，我們將對你進行封號處理?！毙【幭蜞粥窜嚪矫媪私饴暶髦?名出租車司機或地推人員的聯(lián)系方式，嘀嗒拼車回復稱，“針對事件本身，請參照我們的聲明?！彪S后，小編分別在嘀嗒拼車司機內部群進行了解，對于是否不能同時安裝嘀嗒和滴滴一事，一些嘀嗒拼車的司機表示一切正常。其中，一位在上海的嘀嗒拼車司機稱“不能同時安裝滴滴和嘀嗒，否則會被封號，這是滴滴公司規(guī)定的”。不過，當小編進一步詢問此項規(guī)定的出處，該名司機僅發(fā)來一篇近日傳播較多的媒體報道。而對于何時獲知“嘀嗒和滴滴不能同時安裝一事”，上述司機表示，“就前幾天才知道，之前沒聽說過?！睂τ卩粥窜嚢l(fā)布的聲明，滴滴出行今日進行回復稱，“我們徹查了所有可能的渠道，均未發(fā)現(xiàn)有任何滴滴員工有過文中描述的行為。從技術原理和權限管理上看，也無法出現(xiàn)文中所謂‘剛剛安裝完App沒幾分鐘，都還沒離開，就接到了滴滴官方客服電話說監(jiān)測到了’的情況?！?1日下午，嘀嗒拼車針對滴滴出行的回復再發(fā)布一則聲明，稱“《致滴滴出行的一封信》是基于事實作出的聲明；該企業(yè)要求司機‘二選一’的情況，不單發(fā)生在嘀嗒出租車之上。至于滴滴出行的客服如何做到‘文中描述的行為’，我們不作推測。”小編從嘀嗒租車方面獲悉，該公司目前還在繼續(xù)為司機安裝嘀嗒拼車APP，業(yè)務照常進行。此外，嘀嗒拼車方面回復稱，此次聲明中發(fā)生的“客服威脅二選一”類似情況，在上海和深圳暫時沒有出現(xiàn)過。今年10月，嘀嗒拼車正式啟動租車業(yè)務。據嘀嗒拼車方面介紹，目前，北京和上海兩地的出租車業(yè)務已經上線，深圳還在準備階段。另據嘀嗒拼車官方數據，截至2017年9月，嘀嗒拼車用戶總數超7000萬，車主總數1200萬，覆蓋全國359個城市?！捌鋵嵿执鹌窜嚊]必要做出租車業(yè)務，把拼車搞好也不錯，只要你合法，我相信做嘀嗒拼車的人更多?！鄙鲜鏊緳C表示，“上海這邊嘀嗒也不少客人，我出去跑拼車還是嘀嗒的客戶多?！?/div>