4月3日消息，百度公司宣布獲得基金銷售支付牌照，將正式為基金公司和投資者提供基金第三方支付結(jié)算服務(wù)。今后，百度金融業(yè)務(wù)可利用現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)渠道優(yōu)勢，涉足互聯(lián)網(wǎng)基金銷售業(yè)務(wù)，為用戶提供更加方便快捷的基金購買服務(wù)。民生證券研究院副院長管清友指出，百度的搜索引擎屬性是基金機構(gòu)很看重的?！盎蛟S不久后，網(wǎng)民便可在搜索中實現(xiàn)基金的"即搜即購"，這對購買者很方便，基金公司更多了一個便捷高效的銷售渠道?！倍S著百度加入市場競爭，一些小型第三方支付公司或?qū)⒀杆偈?yōu)勢，引發(fā)行業(yè)的大洗牌，基金銷售支付也將迎來“大佬”時代。基金銷售遇“瓶頸”搜索成突破契機中國的第三方基金銷售支付牌照，最早可追溯至2010年5月，匯付數(shù)據(jù)拿到首張牌照。而從2012年2月第三方基金銷售開閘后，首批“吃螃蟹”的試水機構(gòu)已經(jīng)運行了2-4年。從目前的銷售情況來看，這些第三方銷售機構(gòu)機構(gòu)主要面臨著前期成本投入大、公信力尚待加強、上游產(chǎn)品簽約難度大、風(fēng)控能力薄弱等幾大挑戰(zhàn)。高昂的支付費用、資金管理費用以及營業(yè)稅等稅費使得其利潤空間縮小。有分析機構(gòu)估算，與銀行渠道銷售基金相比，基金第三方銷售平臺的傭金費用稍低。整體算下來，基金第三方銷售機構(gòu)可以拿到基金銷售額的1.2%至1.5%。預(yù)計第三方基金銷售機構(gòu)年銷售額達(dá)到20億元才能保證盈虧平衡。在市場競爭進(jìn)一步加劇的情況下，不少第三方基金銷售機構(gòu)的盈利情況卻不容樂觀。而從2010年至今，基金的整體銷售規(guī)模經(jīng)歷了起起伏伏，第三方銷售平臺的效果也沒有達(dá)到預(yù)期—據(jù)悉，支付寶拿到牌照后，各基金進(jìn)駐一個月僅售出300多萬元，讓機構(gòu)大跌眼鏡。進(jìn)入2013年，余額寶、百度理財、理財通等產(chǎn)品的相繼推出，讓貨幣基金的銷售爆炸式增長，但其他類型的基金依舊處于銷售瓶頸期。如何改變這種現(xiàn)狀？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，百度的搜索引擎功能或?qū)⑻峁┩黄菩缘慕鉀Q方案。數(shù)據(jù)顯示，近年來，用戶的投資理財需求十分旺盛，相關(guān)金融產(chǎn)品數(shù)量和發(fā)行規(guī)模2010-2013年以年均40%以上的速度增長。而艾瑞和普益投資的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，投資理財產(chǎn)品線上化程度較低，廣大網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)使用金融業(yè)務(wù)的需求尚未滿足，2013年線上線下比為3:97，發(fā)展空間巨大。而來自百度的數(shù)據(jù)顯示，用戶每日在百度上搜索金融相關(guān)檢索詞的數(shù)量是3.3億次，其中銀行產(chǎn)品和證券&基金產(chǎn)品檢索占77%。因此，百度的黃金優(yōu)勢在于技術(shù)及“流量”：可以提供“即搜即用”的框計算、輕應(yīng)用等功能，提供“搜索習(xí)慣”的大數(shù)據(jù)分析，同時擁有百度地圖等基于LBS的各項生活服務(wù)—依托這些功能，百度可以為基金銷售提供更精準(zhǔn)客戶，可以為客戶實現(xiàn)更精準(zhǔn)和便捷的基金推薦?！鞍俣鹊募尤牖?qū)?劫走"大量網(wǎng)上購買基金的用戶，同時，搜索引擎的便捷推薦功能也將開發(fā)一批新用戶。百度在買基金上顯然擁有其他公司不能比擬的優(yōu)勢?！币晃换鸱治鰩熯@樣認(rèn)為。資源優(yōu)勢聚攏基金銷售進(jìn)入“大佬”時代百度加入“基金銷售支付”隊伍后，加上阿里的支付寶、騰訊收購的財付通，BAT三家再次聚頭。可以想見，“移動理財”作為移動支付戰(zhàn)略的重要組成部分，BAT三家必將再次掀起強勢競爭。據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站最新披露的數(shù)據(jù)，截至2014年2月，獲批的為基金銷售機構(gòu)提供支付結(jié)算服務(wù)的第三方支付機構(gòu)共有13家，分別為匯付數(shù)據(jù)、通聯(lián)支付、銀聯(lián)電子、易寶支付、財付通、快錢支付、支付寶、證聯(lián)融通、深圳快付通、深銀聯(lián)易辦事、易付寶、網(wǎng)銀在線、壹卡會。加上此后披露的新浪及百度，目前已有15家機構(gòu)獲得資質(zhì)。其中，與匯付數(shù)據(jù)合作的基金銷售機構(gòu)最多，共有47家基金公司和3家獨立基金銷售機構(gòu)；銀聯(lián)電子與48家基金公司合作緊隨其后；通聯(lián)支付和支付寶則分別與37家基金公司合作；騰訊收購的“財付通”也對接了23家基金公司。蘇寧易付寶僅對接了2家基金公司，其余機構(gòu)合作對接的僅有1家基金公司。百度的加入顯然將迅速打破此格局。目前媒體透露的“百度理財”合作的基金公司中已包括華夏、嘉實、富國、廣發(fā)等，均為業(yè)界大佬或者某一細(xì)分投資領(lǐng)域的專家。業(yè)內(nèi)人士指出，基金是否愿意接入第三方平臺的評判標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個：一是否有利于自身銷售、招攬用戶；二是技術(shù)對接是否安全可靠。這兩點來看，百度作為搜索引擎，無論是PC端流量還是移動端流量都是行業(yè)冠軍，加上“百度理財”從2013年10月上線后，目前已積累的用戶數(shù)雖然一直未對外公布，但總體量應(yīng)該在千萬級別，此用戶量級也必將引發(fā)基金公司的爭相鏈接；而技術(shù)及安全性上，一直是百度的強項。因此，百度無疑是基金公司首選的合作伙伴。值得關(guān)注的是，獲得基金支付結(jié)算業(yè)務(wù)資格并不是在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域謀求大發(fā)展的機構(gòu)的最終目標(biāo)。據(jù)悉，拿到“基金銷售支付牌照”后，百度將依此“盤活”和挖掘理財用戶資源，推出針對個人和商戶的推出理財?shù)脑鲋捣?wù)。這也是阿里長期布局支付寶、騰訊用微信對接財付通的重要因素。據(jù)此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著百度的加入，以及“第三方基金銷售”作為移動支付的長期飯票屬性，BAT三家必將在該領(lǐng)域掀起一輪新競爭。而隨著優(yōu)勢資源的迅速歸集，用戶也將向優(yōu)勢企業(yè)聚攏，“基金銷售”、特別是網(wǎng)上基金銷售將迎來“大佬時代”。

全市場最大的貨幣基金余額寶正在經(jīng)歷調(diào)倉的煩惱?！扒耙欢螘r間，天弘基金的人在銀行間市場收了一波短債。不過近期短債的供給也相對較多，沒有見明顯的掃貨?！鄙钲谝晃粋鸾?jīng)理對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露，上次天弘在市場廣泛收取短券的時間大約是3月6日左右。彼時，三大行暫停以余額寶為代表的貨基們定存，那個時段更是傳出銀監(jiān)會摸底貨幣基金投資協(xié)議存款、央行欲廢貨幣基金享受“提前支取協(xié)議存款不罰息”的政策紅利等利空消息?！坝囝~寶明顯受到影響，在滿市場地收短債?！鄙鲜鰝鸾?jīng)理透露，能做定存的話肯定優(yōu)先做定存，做不完錢太多只能在銀行間買三個月以內(nèi)的券。3月24日，央行在接受新華社采訪時稱，不允許存在提取支取存款或提前終止服務(wù)而按原約定期限利率計息或收費標(biāo)準(zhǔn)收費等不合理的合同條款。此前的2011年證監(jiān)會曾規(guī)定，有存款期限但根據(jù)協(xié)議可提前支取且沒有利息損失的銀行存款，不受“貨幣基金投資定期存款不得超過基金資產(chǎn)凈值30%”的限制。但如果央行叫?！疤崆爸〔涣P息”，這個限制將生效，這意味著，貨幣基金投資定存的比例將會遭遇30%的紅線。北京某基金分析人士指出，超過這一紅線的貨幣基金不得不面臨回撤定存另謀出路。而如按此前余額寶公布的5000億規(guī)模計，其至少有3000億元將要從協(xié)存轉(zhuǎn)投其他投資標(biāo)的。余額寶投資管理者王登峰在日前接受專訪時亦稱，2014年將逐步提高債券投資，在債券持有方面將偏向AA+評級以上的中高級評級品種，在價格風(fēng)險以及久期方面，債券組合將不會超過3個月?！拔覀円恢痹谑斩倘?。”天弘基金某人士透露，但具體的資產(chǎn)配置不方便透露。但21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪發(fā)現(xiàn)，“大象難以起舞”，擁有幾千億體量的余額寶，在債券市場大規(guī)模投資并不是件容易的事情。而持券者已然待價而沽，這或給收益率一路走低的余額寶，再次帶來壓力。提前謀出路擺在余額寶前的嚴(yán)峻問題是，如果不投協(xié)存，投什么？船小好調(diào)頭。但余額寶無疑是當(dāng)今市場規(guī)模最大、覆蓋客戶最廣、錢最多的貨幣基金，顯然難以調(diào)頭。其年報顯示，截至2013年底，資產(chǎn)凈值為1853億元，持有人戶數(shù)為4303萬戶，戶均持有的基金份額為4307份，均是個人投資者持有，沒有機構(gòu)投資者。在年底流動性緊張的時刻，余額寶每萬元收益攀上了創(chuàng)立以來的最高點1.822元，七日年化收益最高為6.763%，而高出不少同行的收益的主要功臣便是銀行定存。年報顯示，截至2013年年末，余額寶投資定期存款的金額高達(dá)1754.5億元，占資產(chǎn)凈值的94.68%。其中投資1個月以內(nèi)的定存為518億元，投資1-3個月定存為836.5億元，投資3個月以上定存為400億元，而投資活期存款僅有9102萬元。進(jìn)一步的數(shù)據(jù)顯示，余額寶定期存款利息收入即為18.6億元，而其報告期內(nèi)的利潤為17.9億元。據(jù)悉，目前余額寶的規(guī)模已達(dá)5000億元，用戶突破8000萬，短短三個月的爆發(fā)式增長令人咂舌。“如果按照30%的紅線計算，余額寶將有約60%的資金需要撤回定存，大約是3000億元。”上述分析人士表示，比較好的選擇便是投資短融等。前述債券基金經(jīng)理透露稱，3月6日左右，天弘基金在銀行間市場滿市場找短券，另外其還在大量認(rèn)購國開債。一是國開債的發(fā)行量比較大，另外流動性也比較好。事實上，此前余額寶的掌舵者也對國開債青睞有加。年報顯示，該基金從事銀行間市場債券正回購交易時，就是用5000萬張國開債作抵押，這部分期末估值為49.82億元?！拔覀円恢痹谑斩倘?。”天弘基金某人士透露，但具體的資產(chǎn)配置不方便透露。事實上，余額寶去年投資債券與定存相比，是小巫見大巫。年報顯示，其去年只在銀行間市場購買了債券，攤余成本為127.62億元，僅占基金資產(chǎn)凈值的6.8%。待價而沽擠壓收益目前市場上各類寶寶們投資定存的比例基本超過了50%?！半m然他們的投資結(jié)構(gòu)也需要調(diào)整，但規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于余額寶，主要還是看余額寶調(diào)整資產(chǎn)配置給市場帶來的影響?！鄙鲜龇治鋈耸糠Q。除了余額寶，匯添富現(xiàn)金寶、易方達(dá)易理財?shù)葻衢T貨幣基金的投資銀行定存占基金凈值的比例也均高達(dá)94.44%和96.44%，但是他們的規(guī)模卻遠(yuǎn)不如余額寶。截至去年末，匯添富現(xiàn)金寶和易方達(dá)易理財?shù)馁Y產(chǎn)凈值分別為120.73億元和27.54億元，就連被寄予厚望的華夏財富寶的凈值也僅10.65億元?！坝囝~寶幾千億的體量，又不能投資長債，大家都盯著他。”上述債基基金經(jīng)理表示，都知道他要買短融，到時候價格肯定不會低。北京一位債基基金經(jīng)理直言，“此舉對中長期品種的影響相對間接，但利好短融。之前大的貨基都不配短融，原因就是短融量太小，流動性不好。像余額寶這種上千億的貨基配5%的短融，也會對市場造成大的波動?！蹦壳岸倘谑袌龅目傄?guī)模約為1.5萬億，而整個貨基的規(guī)模約為2萬億元。從優(yōu)先選擇的定存到無奈投資債券的貨幣基金，無疑收益率將受到多重擠壓。事實上，從年底的最高峰，余額寶一直在經(jīng)歷著收益率一路下滑的尷尬境地。1月8日，余額寶每萬元收益達(dá)到成立以來的最高水平1.822元，春節(jié)期起起伏伏，而春節(jié)后則一路下跌，3月31日這一指標(biāo)下降為1.431元，降幅達(dá)21.5%。從七日年化收益看，余額寶也從1月的最高點6.763%降至3月31日的5.361%。

在政府監(jiān)管逐漸趨嚴(yán)的情況之下，政府監(jiān)管與的哥共同提出了一個問題：打車App是否會影響司機的駕駛安全？在眾多政府提出的苛刻條件中，不少人認(rèn)為，這或許是打車App與政府周旋中唯一需要自己解決的問題，爆料稱，嘀嘀很有可能因此在數(shù)月內(nèi)公布其硬件產(chǎn)品。近日，嘀嘀打車與東南大學(xué)在南京舉辦了研討會，針對政府與打車App之間的微妙關(guān)系進(jìn)行了討論，在會前，巴人特意與部分嘀嘀打車內(nèi)部人士進(jìn)行了交流，結(jié)合會議內(nèi)容，得到了如下信息：1、嘀嘀打車或涉足硬件。比起政府監(jiān)管等“不可抗力”因素，嘀嘀打車目前卻是需要解決的是如何讓司機在使用打車App過程中相對安全。一位打車App內(nèi)部人士向巴人透露，嘀嘀目前內(nèi)部正在研發(fā)硬件設(shè)備，據(jù)他了解，該硬件將捆綁在司機的方向盤上以讓司機通過該設(shè)備直接搶單，該人士透露，該產(chǎn)品或在今年上半年問世。2、深圳等地打車新政不溫不火。此前深圳交通監(jiān)管機構(gòu)曾宣布，要求當(dāng)?shù)厮写蜍嘇pp接入其官方叫車平臺。目前新政之行如何？巴人在深圳出差時發(fā)現(xiàn)，目前，深圳出租車的電叫平臺仍然使用率很低。嘀嘀和快的訂單并未接入當(dāng)?shù)仉娊衅脚_，大部分司機仍在同時使用兩款打車軟件，一位的哥向巴人表示，嘀嘀和快的明顯是在拖延合作的時間。3、蘇州正與打車App爭奪“調(diào)度權(quán)”。比起在深圳各家打車App消極應(yīng)對政府政策，蘇州則讓嘀嘀有些無奈，蘇州政策要求，除后臺技術(shù)外嘀嘀需要將訂單分發(fā)權(quán)利完全交給當(dāng)?shù)卣贫ǖ碾娊泄荆摴緯⒂唵我云湟?guī)定。據(jù)悉，快的目前已經(jīng)接入該平臺。嘀嘀方面透露，接入后打車App需要每年強制向當(dāng)?shù)乩U納5萬元調(diào)度費，同時不確定是否參與此后分成計劃。4、北京模式是打車App們期待的。與全國各地推出嚴(yán)格新政不同，北京的政策是從源頭整治嘀嘀的核心資源——司機信息。北京政府要求，嘀嘀打車必須將其司機注冊信息上傳至北京市交管局，并與其內(nèi)部信息進(jìn)行比對，確認(rèn)司機確實為合規(guī)運營的師傅。嘀嘀人士表示，這樣的合作其實非常好，既沒有限制我們的行動，反而起到了監(jiān)督作用，而這一行為也提高了打車App的用戶體驗和用戶信任感。5、打車App集體期待高層推出統(tǒng)一政策。一位嘀嘀城市大區(qū)政府關(guān)系負(fù)責(zé)人對巴人透露，目前，和政府打交道真的是件很麻煩的事情，嘀嘀在妥協(xié)與抵制之間幾乎沒有選擇權(quán)，而受限于每個地方政策各有不同，打車App整體疲于奔命。嘀嘀一位內(nèi)部人士吐槽道，不僅是嘀嘀，其實各家打車App都希望交通部或更高層能出臺統(tǒng)一的打車App政策，否則各地政策定會嚴(yán)重制約這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無論是推出硬件還是接入平臺，政府的政策都讓打車App經(jīng)歷著城市推廣的被動局面。而由此造成的人力資源隨時也是驚人的，目前嘀嘀盡在北京辦公人員就有200余人，全國則可能已達(dá)千人，這與各地不同的政策有著一定關(guān)系。巴人真想說，政府何必如此“認(rèn)真”，市場化的行為或許足夠深刻的告訴我們打車App應(yīng)該是去是留。

【編者按】對于起步晚、基礎(chǔ)薄弱的外貿(mào)賣家來說，要在競爭激烈的跨境電商市場找到自己的天地似乎困難重重，既無法與同行大商家PK，也跟不上變化多端的市場節(jié)奏。如何才能開辟一條賴以求生的路徑呢？外貿(mào)商家SreamPrice借移動電商平臺wish翻身的案例或?qū)⒆屛覀兛吹揭环N新的發(fā)展選擇。SreamPrice是一家位于深圳的外貿(mào)商家，主營電子產(chǎn)品和服飾產(chǎn)品，從2009年起從事外貿(mào)批發(fā)業(yè)務(wù)，2011年才開始做外貿(mào)零售業(yè)務(wù)。目前，SreamPrice在eBay、速賣通、新蛋等平臺都有投入，但效果都不太理想，正如其對自己的評價：起步晚，基礎(chǔ)薄弱。2013年，SreamPrice在接觸到硅谷創(chuàng)業(yè)公司wish后，開始考慮另辟蹊徑。Wish是一個主打歐美市場的移動購物平臺，賣家有一半來自中國，其面向小規(guī)模賣家的策略讓SreamPrice看到了新的生存空間。SreamPrice談到，以前其在選品上主要依靠eBay等大平臺的市場數(shù)據(jù)分析，總在追趕，卻一直掉隊，非常被動。一方面，自身力量薄弱，與同行相比缺乏競爭優(yōu)勢，對海外市場動向的把控能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；另一方面，有限的市場份額被各種大玩家分食得所剩無幾。而Wish為其提供了新的思路，那就是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場，去奪取同行還來不及顧及的移動用戶。根據(jù)wish產(chǎn)品分享平臺給出的熱門產(chǎn)品數(shù)據(jù)，SreamPrice可以有針對性、有預(yù)見性地選擇產(chǎn)品來聚焦推廣，獲得了良好的效果。從2013年10月起，其在wish移動渠道的銷量大漲，目前已占到零售總業(yè)務(wù)60%以上的份額。據(jù)介紹，從歐美市場來看，移動消費需求比較大，而且移動端的交易具有一定的沖動性，因此，轉(zhuǎn)化率比PC端更高，利潤也更高。SreamPrice曾經(jīng)做過一個測試，拿相同的產(chǎn)品在wish和eBay銷售，定價相同的情況下，wish比eBay賣的更好。之后，其對該產(chǎn)品在eBay的價格下調(diào)20%，發(fā)現(xiàn)仍然不如wish銷售得好。最后，其對該產(chǎn)品在wish的價格上調(diào)20%，結(jié)果仍然是wish賣得更好。這讓SreamPrice明白，類似wish這種移動電商平臺并不以價格取勝，與PC端的競爭不在于產(chǎn)品本身，而在于用戶習(xí)慣和消費群體的差異，以及產(chǎn)品展示方式的差異。因為，移動用戶相對更有個性，往往是看到自己喜歡的東西就下單，而不會過多地去對比。此外，由于移動端的特殊性，wish主動向用戶推薦產(chǎn)品，并通過用戶點贊和分享的情況來判斷流行趨勢，然后將這些信息反饋給賣家，讓賣家對市場需求的把控更為準(zhǔn)確。目前，SreamPrice一半以上的訂單來自美國，其次是英國、意大利等歐洲國家，以及巴西、阿根廷等南美國家。一方面，移動電商在歐美國家的發(fā)展相對成熟，另一方面wish在歐美，尤其是美國有較好的基礎(chǔ)。比如，wish與當(dāng)?shù)匚锪魃毯献鳎瞥隽艘粋€名為“FullfillmentbyWish”的物流解決方案，并建立了覆蓋東海岸的美國倉。因此，SreamPrice在wish平臺的業(yè)務(wù)使用“FullfillmentbyWish”和郵政小包相結(jié)合的方式。一起惠了解到，SreamPrice負(fù)責(zé)wish業(yè)務(wù)的團隊現(xiàn)在僅有6人，但隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，團隊很快將擴大一倍以上。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，其正在進(jìn)行產(chǎn)品線的拓展，新的方向?qū)◤N房用品、文具等，未來有望嘗到更多移動購物趨勢帶來的甜頭。

昨日晚間，騰訊入股京東商城后首次對外詳盡披露了易訊和京東商城人員整合計劃，稱“一定不會裁員”，并表示確定轉(zhuǎn)入京東的同事，將獲得5倍月薪的留任獎勵。同時，雖然易迅網(wǎng)和京東市場定位相同，但騰訊表示易迅將繼續(xù)作為獨立品牌運營。騰訊表示，以3C起家的易訊將與京東在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域充分結(jié)合，實際上由于易訊是自建物流，在業(yè)內(nèi)人士看來，自建物流已較為成熟的京東必將對其進(jìn)行整合；拍拍網(wǎng)將繼續(xù)專注于C2C業(yè)務(wù)，京東將會投入資源重點布局發(fā)展；QQ網(wǎng)購將并入京東的POP開放平臺；同時，騰訊將在上海和深圳分別設(shè)立無線研發(fā)中心及移動事業(yè)部，結(jié)合騰訊微信、手機QQ等優(yōu)勢移動客戶端，發(fā)力移動電子商務(wù)。同時，對于業(yè)內(nèi)外比較關(guān)注的易訊是否會大規(guī)模裁員一事，騰訊表示，一定不會裁員，而且京東還做出了“保證雇傭、保證薪酬不降低、融合期內(nèi)保持現(xiàn)狀不變”的三項承諾。其中，在騰訊電商和根據(jù)交易將從易迅轉(zhuǎn)入京東的部分員工轉(zhuǎn)簽京東的合同之后，將獲得N+1的工齡買斷補償；所有經(jīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)入京東且簽署新勞動合同的員工還享有相當(dāng)于5倍月薪的留任獎勵。不過，據(jù)記者了解，騰訊入股京東的消息一出，已有相當(dāng)一部分員工主動地提出辭呈。

昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結(jié)束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了洽談，已初步確認(rèn)合作意向，雙方將共同推動?xùn)|莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產(chǎn)業(yè)園基地的建設(shè)，實現(xiàn)東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。通過洽淡，雙方達(dá)成了初步意向，并在五大方面展開合作。據(jù)介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產(chǎn)業(yè)園打造成以東莞制造為主導(dǎo)，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產(chǎn)品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進(jìn)駐，推動抱團銷售。組建亞馬遜銷售網(wǎng)絡(luò)團隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進(jìn)平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關(guān)、結(jié)匯、金融等配套服務(wù)，實現(xiàn)一站式電商服務(wù)。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有國內(nèi)倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產(chǎn)業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務(wù)?！鲅由扉喿x為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網(wǎng)已進(jìn)駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進(jìn)入東莞謀求更大發(fā)展。而據(jù)東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進(jìn)入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產(chǎn)業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進(jìn)駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉(zhuǎn)型的電商服務(wù)需求以及發(fā)達(dá)物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據(jù)eBay最新發(fā)布的內(nèi)部數(shù)據(jù)，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產(chǎn)品品類為電子類產(chǎn)品和時尚類產(chǎn)品，電子類產(chǎn)品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機及配件等產(chǎn)品，時尚類產(chǎn)品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產(chǎn)品品類是家居園藝、汽配產(chǎn)品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的深入推進(jìn)，東莞一大批掌握國際制造標(biāo)準(zhǔn)的加工貿(mào)易企業(yè)，通過轉(zhuǎn)型升級，相繼增設(shè)自有研發(fā)機構(gòu)，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿(mào)企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿(mào)易電子商務(wù)開辟直接面向消費者的渠道，具有強烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿(mào)易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調(diào)查顯示，東莞有意愿開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)的加工貿(mào)易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿(mào)易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機場在東莞開設(shè)了首個異地貨站，深圳機場在東莞開設(shè)了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關(guān)于加快推動電子商務(wù)發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務(wù)，并將跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)作為重點支持項目。跨境電商能給東莞帶來什么？張鋒認(rèn)為，跨境電商的進(jìn)入，能助推東莞加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級。有專家認(rèn)為，隨著信息技術(shù)的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務(wù)成為國際貿(mào)易的重要組成部分。東莞以加工貿(mào)易為代表的“集裝箱”式大額貿(mào)易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務(wù)是東莞應(yīng)對外貿(mào)新趨勢、解決外貿(mào)新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿(mào)易加快轉(zhuǎn)型升級，為廣東省乃至全國探索經(jīng)驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數(shù)量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經(jīng)營成本高、抗風(fēng)險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務(wù)，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿(mào)易電子商務(wù)向海外直銷，其產(chǎn)品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達(dá)200%的利潤。同時，跨境貿(mào)易電子商務(wù)集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調(diào)整機遇，有利于打破我國出口產(chǎn)品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獲悉，國家發(fā)展改革委、財政部、商務(wù)部、人民銀行、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局等8個部委已于3月20日正式同意東莞市、義烏市、泉州市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市。今天下午，國家發(fā)改委已在其官方網(wǎng)站上正式對外公布這一消息。新獲批準(zhǔn)的30個城市是：東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市。上述提到的8個部委在通知中強調(diào)，各省（區(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度。而獲批的示范城市則要大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)、制造業(yè)電子商務(wù)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)電子商務(wù)、民生領(lǐng)域的電子商務(wù)以及跨境電子商務(wù)。同時要積極配合國家有關(guān)部門開展電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)、政策的研究制定和試點工作。一起惠了解到，2011年11月16日，北京、天津、上海、重慶等21個城市（后增加到23個）被授予“國家電子商務(wù)示范城市”牌匾。這23個城市包括：北京市、天津市、上海市、重慶市、青島市、寧波市、廈門市、深圳市、哈爾濱市、武漢市、廣州市、成都市、南京市、長春市、杭州市、福州市、鄭州市、昆明市、銀川市、南寧市、吉林市、蘇州市，汕頭市。也就是說，目前全國已有53個城市獲批創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市。附通知原文:關(guān)于同意東莞市等30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市的通知發(fā)改高技[2014]469號有關(guān)省、區(qū)、市人民政府：為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》（國發(fā)[2013]32號）中關(guān)于加快推進(jìn)電子商務(wù)示范城市建設(shè)的工作部署，按照國家發(fā)展改革委等13部門辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)健康快速發(fā)展有關(guān)工作的通知》（發(fā)改辦高技[2013]894號）的有關(guān)要求，經(jīng)研究并評議論證，同意東莞市、義烏市、泉州市、莆田市、徐州市、長沙市、株洲市、溫州市、貴陽市、宜昌市、贛州市、常州市、濟南市、臺州市、濰坊市、呼和浩特市、西安市、揭陽市、煙臺市、蕪湖市、無錫市、石家莊市、南昌市、沈陽市、洛陽市、蘭州市、合肥市、桂林市、襄陽市、太原市等共30個城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、各?。▍^(qū)、市）人民政府要支持國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作，在政策、資金等方面加大支持力度，及時總結(jié)宣傳示范城市經(jīng)驗，發(fā)揮示范城市對本省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用。二、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為增強城市競爭優(yōu)勢的新途徑。充分發(fā)揮電子商務(wù)在優(yōu)化資源配置、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和帶動就業(yè)等方面的作用，利用電子商務(wù)突破城市地理空間和自然資源的限制，促進(jìn)區(qū)域電子商務(wù)的快速發(fā)展，提高城市的經(jīng)濟影響力和輻射力，降低物質(zhì)資源和能源消耗，發(fā)展綠色經(jīng)濟，改善城市管理，增強公共服務(wù)能力。三、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為促進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新舉措。大力發(fā)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)，加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程。大力發(fā)展制造業(yè)電子商務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計、制造、營銷等各環(huán)節(jié)優(yōu)化重組，提升制造業(yè)質(zhì)量和效益。大力發(fā)展傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)電子商務(wù)，加速傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。大力發(fā)展民生領(lǐng)域的電子商務(wù)，滿足群眾多樣化需求，改善和提升人民生活水平。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)，擴展國際貿(mào)易新渠道。四、各示范城市要把創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市作為全面深化改革的新抓手。把建立適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的新機制、治理電子商務(wù)市場的新模式、保障電子商務(wù)健康快速發(fā)展的新規(guī)制作為創(chuàng)建工作的首要任務(wù)，積極配合國家有關(guān)部門開展電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)、政策的研究制定和試點工作，為解決制約電子商務(wù)發(fā)展的主要矛盾和關(guān)鍵問題探索經(jīng)驗，為國家制定電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)和政策提供實踐依據(jù)。五、各示范城市要充分發(fā)揮政府的協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，依托現(xiàn)有機制設(shè)立國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實建立各有關(guān)部門分工明確、相互配合的工作機制，以及權(quán)責(zé)對稱、目標(biāo)清晰的考核機制。充分調(diào)動各方積極性和創(chuàng)造性，形成上下聯(lián)通、縱橫協(xié)同、政企合作推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的新局面。六、各示范城市要充分發(fā)揮國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作專家咨詢委員會的咨詢指導(dǎo)作用，成立本市電子商務(wù)專家組，建立與專家咨詢委員會聯(lián)系、交流與合作的工作機制，依托專家資源，協(xié)助研究解決示范城市創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，適時開展相關(guān)法規(guī)政策研究、重大工程的過程評估及相關(guān)咨詢指導(dǎo)工作。七、各示范城市要根據(jù)確定的創(chuàng)建工作方案要點（詳見附件），研究細(xì)化創(chuàng)建目標(biāo)的具體步驟和工作計劃，落實各項創(chuàng)建任務(wù)和保障措施，組織推動重點工程建設(shè)，研究解決創(chuàng)建工作中的矛盾和問題，將創(chuàng)建工作落到實處，并不斷提煉提升試點成果，形成示范推廣機制。八、為進(jìn)一步推動示范城市創(chuàng)建工作，國家發(fā)展改革委、財政部、商務(wù)部、人民銀行、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局將與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，關(guān)注和支持示范城市的創(chuàng)建工作，及時總結(jié)宣傳示范城市創(chuàng)建工作經(jīng)驗，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的問題，積極開展示范城市情況溝通、經(jīng)驗總結(jié)和成果推廣等工作。附件：各城市創(chuàng)建國家電子商務(wù)示范城市工作方案要點（略）國家發(fā)展改革委財政部商務(wù)部人民銀行海關(guān)總署稅務(wù)總局工商總局質(zhì)檢總局2014年3月20日

3月20日，由深圳市網(wǎng)商協(xié)會主辦的首屆“跨境電商（中國）高峰論壇”在深圳舉行。深圳市羅湖區(qū)科技創(chuàng)新局局長王棟表示，深圳未來將出臺的電商扶持政策不會以稅收為導(dǎo)向，而是參考電商后臺大數(shù)據(jù)進(jìn)行系列補貼。同時，王棟強調(diào)，深圳新政策將大力支持電商進(jìn)行自主創(chuàng)新，創(chuàng)建網(wǎng)商品牌。2013年10月，深圳繼第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之后，正式獲批跨境電子商務(wù)試點城市?？缇畴娮由虅?wù)因能有效地緩解我國當(dāng)前進(jìn)出口形勢嚴(yán)峻的困境，推動傳統(tǒng)行業(yè)與出口制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型，

國內(nèi)B2C電商領(lǐng)域在經(jīng)歷“二月寒冬”之后，近日終于傳來一則好消息。B2C珠寶商城東方美寶聯(lián)合創(chuàng)始人杜建剛向36氪透露，官網(wǎng)上線4個月之后，公司已完成2000萬美元A輪融資。投資機構(gòu)保持低調(diào)，不愿公開，但杜建剛還是表示，投資機構(gòu)是一家深圳當(dāng)?shù)胤菄?yán)格意義上的風(fēng)投機構(gòu)。東方美寶官網(wǎng)去年光棍節(jié)上線，主要模式是聚攏線上線下一、二線珠寶品牌，并為其提供包括商品上架、營銷、數(shù)據(jù)分析等專業(yè)化的代理運營服務(wù)。產(chǎn)品目前處在試運營階段，去年主攻拉攏包括佐卡伊、珂蘭鉆石、戴歐尼在內(nèi)的線上品牌，今年則聚焦在難啃的“骨頭”——拉攏線下珠寶品牌。一切準(zhǔn)備工作就緒，到今年5月份開始的珠寶銷售旺季，東方美寶將正式發(fā)力。珠寶B2C商城領(lǐng)域，競爭者還包括在行業(yè)扎根多年的新鉆網(wǎng)，以及去年底剛完成百萬美元天使輪融資的珠寶網(wǎng)。新鉆網(wǎng)主要匯聚的是線上三、四線珠寶品牌；而珠寶網(wǎng)主要則聚攏線上淘品牌。珠寶B2C商城多年以來一直未能走入珠寶行業(yè)的前沿陣地，線下珠寶品牌的電商化之路步伐緩慢是行業(yè)難題。而從大環(huán)境上看，B2C電商平臺化和集中化的趨勢越發(fā)明顯，而垂直B2C受限于規(guī)模普遍被市場看低。東方美寶如何能在逆境中拿到2000萬美元的大額融資？對此，杜建剛的回答是：一方面，東方美寶團隊脫身于傳統(tǒng)珠寶行業(yè)，創(chuàng)始人胡振凱早年從事珠寶批發(fā)貿(mào)易，在行業(yè)也扎根多年，他們了解這些線下大品牌在應(yīng)對電商化趨勢時所面臨的難點與痛點，這也是東方美寶推出專業(yè)代理運營服務(wù)的主要原因——讓線下大品牌在完全不懂線上的情況下也能將品牌影響力移植到線上。另一方面，杜建剛承認(rèn)，垂直B2C的天然劣勢就是規(guī)模，這也是團隊此前思考良久的問題。O2O是團隊之后與投資人溝通后雙方認(rèn)可的解決方案，它可以在業(yè)務(wù)廣度不變的情況下，增加業(yè)務(wù)深度。杜建剛不愿細(xì)說東方美寶設(shè)計的O2O模式，僅表示會從5月份開始試水。屆時東方美寶的Android端將上線，而iOS端則得等到7、8月份。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀?，八達(dá)通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進(jìn)持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習(xí)慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強。”李國玉戲謔稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合?！霸趯嶋H消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥恚☆~消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫器和收費終端就多達(dá)6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局。現(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

【一起惠訊】3月18日消息，多位海淘業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露，自去年下半年起，騰訊并購?fù)顿Y部與多家從事海淘業(yè)務(wù)的企業(yè)展開接觸，尋求戰(zhàn)略投資的機會?！叭ツ?月份騰訊投資部的人找到我們，希望入股，但最終因為占股比例的問題，沒有談成。后來，他們又去找了深圳另一家偏工具類的海淘網(wǎng)站，但聽說因為價格的問題，也沒有談攏。”深圳一家獨立海淘平臺的負(fù)責(zé)人向一起惠透露。一位參與了與騰訊談判的某海淘企業(yè)高層判斷，目前騰訊對于海淘行業(yè)的介入方式，更傾向于投資已發(fā)展較為成熟的海淘平臺，而不是自己組團隊從頭做起。而騰訊對海淘企業(yè)的投資策略，目前更傾向于中小比例入股，而不是全資收購?！跋啾葍?nèi)貿(mào)電商，海淘的整體流程比較復(fù)雜。騰訊沒有海外物流基礎(chǔ)，缺乏海外商家基礎(chǔ)、沒有買手團隊，也缺乏和海關(guān)、檢驗檢疫局打交道的經(jīng)驗，自己做的話難度太大。但他們可能是擔(dān)心政策風(fēng)險，所以更傾向于入股。之前財付通推了一個美國運通卡的項目，但因為個人購匯額度等原因，被外管局限制了，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉注冊了?！鄙鲜龊Ｌ云髽I(yè)高層表示。上述海淘企業(yè)高層推測，騰訊之所以急切希望在海淘行業(yè)布局，一方面應(yīng)該是看中了海淘行業(yè)的前景，隨著去年下半年政策的逐漸明朗，海淘市場出現(xiàn)了井噴的前兆。另一方面，以阿里巴巴為代表的“競爭對手”在海淘行業(yè)的快速步伐，讓騰訊感受到了壓力。“在海淘上，騰訊比阿里的步子慢多了，一年多以前，阿里的好幾位高層就飛來見我們了，騰訊晚了近一年的時間?，F(xiàn)在天貓國際上線，更是大有席卷海淘代購之勢?！痹摵Ｌ云髽I(yè)高層表示。據(jù)一起惠了解，隨著“海淘”行業(yè)逐漸火熱，國內(nèi)大型電商平臺正在積極布局電商進(jìn)口業(yè)務(wù)，除阿里巴巴旗下的淘寶全球購和天貓國際外，京東“海外購”（原“環(huán)球Buy”）和蘇寧易購“全球購”也已上線。唯品會也對一起惠表示，其海淘業(yè)務(wù)將很快上線。另外國內(nèi)快遞企業(yè)也在積極布局海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，目前順豐和申通的相關(guān)業(yè)務(wù)已開始運營。一名接近騰訊的人士認(rèn)為騰訊的投資像拼圖：“騰訊主要是為了補足自己的業(yè)務(wù)短板，自己做不好就會以投資為主，目的就是收購優(yōu)質(zhì)的資源和創(chuàng)業(yè)團隊，從實業(yè)方面來考慮戰(zhàn)略布局。”而能幸運被騰訊看中的公司除了團隊之外，是否在垂直行業(yè)中有一定影響力也是關(guān)鍵因素。“他們投資成長期和成熟期的多，特小的他們也不太愿意看。”

【一起惠訊】3月14日消息，一起惠獲悉，海關(guān)總署已于2月26日正式批復(fù)“黑龍江省人民政府關(guān)于哈爾濱市開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點工作”的申請，確定哈爾濱市可以開展跨境電商試點工作。關(guān)于為何選擇哈爾濱為新的試點城市，海關(guān)總署在給黑龍江省政府的復(fù)函中指出，哈爾濱市是重要的口岸開放城市，電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)良好，具備開展對俄貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)和物流優(yōu)勢。一起惠聯(lián)系到哈爾濱市發(fā)改委的一位負(fù)責(zé)人，他表示，獲批試點后的首要工作是：哈爾濱市政府將牽頭建立一個跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，這個平臺將集電子數(shù)據(jù)交換、身份認(rèn)證、電子數(shù)據(jù)申報、數(shù)據(jù)整合匯總、數(shù)據(jù)控制管理、物流和通關(guān)狀態(tài)信息查詢?yōu)橐惑w，將橫向打通哈爾濱海關(guān)和檢驗檢疫局等，向下連接哈爾濱市的跨境電子商務(wù)企業(yè)。未來哈爾濱市跨境電商企業(yè)的交易數(shù)據(jù)將上傳到該服務(wù)平臺，再由平臺傳到海關(guān)和檢驗檢疫局，從而實現(xiàn)電子化報關(guān)，以及對企業(yè)監(jiān)管。同時，該平臺服務(wù)將專注于跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)，主要目標(biāo)是實現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)的通關(guān)便利化、退稅、結(jié)匯規(guī)范化和物流成本最小化?！拔覀円呀?jīng)著手對這個系統(tǒng)平臺進(jìn)行設(shè)計，這階段很快就能結(jié)束。接下來將是大約4個月的平臺建設(shè)階段。”該負(fù)責(zé)人表示。此外，由于黑龍江省此前沒有電子口岸，所以借此次獲批跨境電商試點的機會，哈爾濱也將建成電子口岸。一起惠了解到，作為傳統(tǒng)對俄貿(mào)易的“橋頭堡”，近兩年，哈爾濱市對俄跨境電子商務(wù)也發(fā)展迅速。拓展企業(yè)方面，今年初，跨境電商第三方平臺敦煌網(wǎng)的對俄電子商務(wù)運營中心落地哈爾濱。另外，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺——樂狐網(wǎng)也正式上線。而以賽格為代表的哈爾濱本土企業(yè)也發(fā)展迅速，部分企業(yè)年交易額已破億。配套服務(wù)方面，哈爾濱郵政參與建立的“哈爾濱-葉卡捷琳堡小包貨運包機”已開通三個多月。今年年底前，哈爾濱還將建立盧布網(wǎng)上快速結(jié)算中心，為全國對俄貿(mào)易電子商務(wù)經(jīng)營主體提供盧布的快速結(jié)算服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，哈爾濱市獲批跨境電商試點城市，最大的好處在于能實現(xiàn)跨境電商企業(yè)通關(guān)的便利化和陽光化?！耙郧?，哈爾濱市的電商企業(yè)寄往海外的包裹一般被算做郵件或旅游饋贈，不被計入正常的貿(mào)易，無法通過正常渠道獲得結(jié)匯和退稅，海關(guān)、稅務(wù)部門也無法監(jiān)管，這對企業(yè)未來的發(fā)展壯大很不利。開通試點之后，就不存在這個問題了。”該人士表示。據(jù)一起惠了解，去年10月1日，商務(wù)部批準(zhǔn)了上海、杭州、寧波、重慶、鄭州首批跨境電商試點城市。隨后，跨境電商試點城市的審批流程改為地方城市申請，海關(guān)總署審批即可。此后深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江等7座城市也獲準(zhǔn)開展跨境電商試點服務(wù)?！澳壳埃瑖覍τ诳缇畴娚淘圏c的批準(zhǔn)主要集中在出口，進(jìn)口試點的審批較為嚴(yán)格?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

【一起惠訊】3月12日消息，多位接近阿里巴巴的人士一起惠爆料，阿里巴巴已于日前完成了對深圳市一達(dá)通企業(yè)服務(wù)公司的全資收購，雙方正著手將彼此的業(yè)務(wù)進(jìn)行深度整合。對此，一起惠致電一達(dá)通高管，但對方表示不予置評，并稱一切以阿里巴巴方面的對外通知為準(zhǔn)。公開資料顯示，深圳一達(dá)通是國內(nèi)首家結(jié)合專業(yè)進(jìn)出口代理和電子商務(wù)功能的中小企業(yè)進(jìn)出口環(huán)節(jié)外包服務(wù)提供商，為中小企業(yè)提供通關(guān)、運輸、保險、碼頭、外匯、退稅、融資、認(rèn)證等全程進(jìn)出口服務(wù)。據(jù)一起惠了解，2010年11月，阿里巴巴以一達(dá)通2011年利潤的20倍進(jìn)行估值，收購一達(dá)通65%的股權(quán)，實現(xiàn)了對其的控股。而此次，阿里巴巴則完成了對一達(dá)通剩余35%股份的收購。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，阿里巴巴的控股，卻并沒有換來雙方的優(yōu)勢資源進(jìn)行有效地整合，而是更多地讓一達(dá)通自由生長?！半p方的合作基于營銷層面，如阿里巴巴在廣東的銷售一般會向客戶重點推薦一達(dá)通的服務(wù)，而一達(dá)通則給予阿里巴巴國際站的供應(yīng)商免除服務(wù)費的優(yōu)惠?！睂嶋H上，阿里巴巴國際站已將推廣一達(dá)通的服務(wù)納入其2014年的重點規(guī)劃。而從去年11月起，阿里巴巴國際站的員工就已頻繁地飛往深圳，與一達(dá)通方面就業(yè)務(wù)的整合、產(chǎn)品的優(yōu)化進(jìn)行磋商。而關(guān)于為何阿里巴巴會選擇在此時完成對一達(dá)通剩余股份的收購，該人士分析，首先，阿里巴巴正在籌備上市，一達(dá)通則是阿里巴巴旗下少數(shù)有很強盈利潛力，并能保持盈利穩(wěn)定性的業(yè)務(wù)，完成對一達(dá)通的收購，有利于提高阿里巴巴上市時的估值。其次，過去一達(dá)通代理進(jìn)出口報關(guān)、退稅等綜合業(yè)務(wù)存在政策不明朗，阿里巴巴不敢過于深入地整合一達(dá)通。但從去年下半年起，政策的風(fēng)向開始轉(zhuǎn)變，國家開始重點扶持一達(dá)通類的外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)。今年3月初，國稅局剛剛下發(fā)公告，明確了外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)的代理出口退稅資質(zhì)。此外，近兩年，阿里巴巴的外貿(mào)B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)飽和，傳統(tǒng)的信息服務(wù)逐漸喪失活力，“養(yǎng)”銷售人員的成本過大，所以阿里巴巴國際站迫切需要轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模型和盈利模式。一達(dá)通主打的外貿(mào)綜合服務(wù)則是一條很好的出路。一達(dá)通總裁魏強此前曾對一起惠表示，2013年一達(dá)通實現(xiàn)進(jìn)出口總額40億美元，比去年同期增長117%，預(yù)計將在2013全國一般貿(mào)易出口排名中位列第四。同時，其客戶量突破14000家；融資總額超過60億元人民幣；純利或達(dá)1億元人民幣。

今天騰訊控股發(fā)布公告宣布，中國領(lǐng)先的自營電子商務(wù)公司京東集團（以下簡稱“京東”）與中國領(lǐng)先的、服務(wù)于中國最大網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊控股有限公司（以下簡稱“騰訊”）宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在向中國互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供卓越的電子商務(wù)服務(wù)。基于此戰(zhàn)略合作，京東將借助騰訊在移動和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龐大用戶基礎(chǔ)進(jìn)一步獲得發(fā)展，而騰訊將通過京東為用戶提供一流的電子商務(wù)服務(wù)。京東將成為騰訊實物電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域的首選合作伙伴。騰訊總裁劉熾平先生將加入京東集團董事會。這宗交易是中國潛力巨大且高速增長的電子商務(wù)、移動及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中具有標(biāo)志性意義的戰(zhàn)略合作。在此交易中，京東將收購騰訊B2C平臺QQ網(wǎng)購和C2C平臺拍拍網(wǎng)的100%權(quán)益、物流人員和資產(chǎn)，以及易迅網(wǎng)的少數(shù)股權(quán)和購買易迅網(wǎng)剩余股權(quán)的權(quán)利。雙方還將簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中，騰訊將向京東提供微信和手機QQ客戶端的一級入口位置及其他主要平臺的支持，以助力京東在實物電商領(lǐng)域的發(fā)展；雙方還將在在線支付服務(wù)方面進(jìn)行合作，以提升顧客的網(wǎng)購體驗。此次交易中，京東將向騰訊發(fā)行新股。交易完成伊始，騰訊將獲得京東約15%的股份。未來，騰訊將在京東進(jìn)行首次公開招股時，以招股價認(rèn)購京東額外的5%股份，此認(rèn)購預(yù)計與京東的首次公開招股同時完成。“通過此次與騰訊在移動端、流量、電商業(yè)務(wù)等方面的戰(zhàn)略合作，我們將在互聯(lián)網(wǎng)和移動端向更廣泛的用戶群體提供更高品質(zhì)、更快樂的網(wǎng)購體驗，同時迅速擴大我們自營和交易平臺業(yè)務(wù)在移動互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)上的規(guī)模?！本〇|集團創(chuàng)始人，董事長兼CEO劉強東先生表示：“在此，我代表京東集團歡迎騰訊電商業(yè)務(wù)的同事們加入京東大家庭?！彬v訊總裁劉熾平表示：“我們很高興在此次戰(zhàn)略合作中將我們蓬勃發(fā)展和快速增長的電商業(yè)務(wù)與京東的電商業(yè)務(wù)結(jié)合起來，并支持他們進(jìn)一步成長，向我們共同的用戶提供更優(yōu)質(zhì)的電子商務(wù)服務(wù)。我們與京東的戰(zhàn)略合作關(guān)系將不僅擴大我們在快速增長的實物電商領(lǐng)域的影響力，同時也能夠更好地發(fā)展我們的各項電子商務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)，如支付、公眾賬號和效果廣告平臺，為我們平臺上的所有電商業(yè)務(wù)創(chuàng)造一個更繁榮的生態(tài)系統(tǒng)?！泵楞y美林和華興資本在此交易中擔(dān)任京東集團的財務(wù)顧問。世達(dá)國際律師事務(wù)所擔(dān)任京東集團的境外法律顧問，中倫律師事務(wù)所擔(dān)任京東集團的中國法律顧問。巴克萊銀行有限公司在此交易中擔(dān)任騰訊的財務(wù)顧問。達(dá)維律師事務(wù)所擔(dān)任騰訊的境外法律顧問，漢坤律師事務(wù)所擔(dān)任騰訊的中國法律顧問。詳見公告全文關(guān)于京東（JD.com）：京東集團（JD.com）是中國領(lǐng)先的自營電子商務(wù)企業(yè)。通過內(nèi)容豐富、人性化的網(wǎng)站（www.jd.com）和移動客戶端，京東以極具競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質(zhì)的商品和服務(wù)，并且以快速可靠的方式送達(dá)消費者。截至2013年12月31日，京東提供約2,500萬SKUs的豐富商品，并且擁有2.47億條消費者對商品的評論。在中國電子商務(wù)企業(yè)中，京東擁有最大規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施。截至2013年12月31日，京東在全國34座城市建立了82個倉庫，總面積超過130萬平方米。同時，京東還在全國460座城市擁有1,453個配送站和209個自提點。憑借18,005名專業(yè)配送員、8,283名倉庫員工和4,842名客戶服務(wù)人員，京東在31個城市為消費者提供“211限時達(dá)”服務(wù)，同時還為全國206個城市的消費者提供次日達(dá)服務(wù)。關(guān)于騰訊騰訊以技術(shù)豐富互聯(lián)網(wǎng)用戶的生活。每天，數(shù)以億計的用戶通過我們的整合平臺在線溝通、分享經(jīng)歷、獲取資訊、尋求娛樂和網(wǎng)上購物。我們多元化的服務(wù)包括：即時通信工具QQ、移動社交和通信服務(wù)微信/WeChat、社交網(wǎng)絡(luò)平臺QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平臺、門戶網(wǎng)站騰訊網(wǎng)(QQ.com)和電子商務(wù)服務(wù)。騰訊1998年成立于中國深圳，2004年在香港聯(lián)交所主板上市，并于2008年6月10日成為50只香港恒生指數(shù)成份股之一，股票代碼00700。通過投資創(chuàng)新、為合作伙伴提供良好的環(huán)境和貼近用戶的需求，我們致力與互聯(lián)網(wǎng)共同發(fā)展。

【一起惠訊】3月10日消息，有知情人士稱，順豐正在低調(diào)籌劃金融業(yè)務(wù)，目前已在多地啟動招聘銷售人員。據(jù)該人士稱，順豐金融業(yè)務(wù)命名為“順銀金融”，其瞄準(zhǔn)的客戶類型將包括順豐速運的客戶，尤其是合作緊密的電商企業(yè)，提供支付、供應(yīng)鏈融資等服務(wù)。一起惠注意到，在某人才網(wǎng)站上的確出現(xiàn)了順豐在當(dāng)?shù)氐慕鹑趰徫徽衅?。通過招聘信息描述可見，應(yīng)聘人員將全面負(fù)責(zé)地區(qū)順銀金融業(yè)務(wù)組工作，設(shè)定順銀金融業(yè)務(wù)組員工的工作計劃與目標(biāo)，溝通協(xié)調(diào)地區(qū)落地各項事宜，保障有關(guān)信貸、支付、電商等工作的順利開展。顯然，順豐有意在金融領(lǐng)域開疆辟土，進(jìn)而實現(xiàn)信息流、物流和資金流的融合。不過，一起惠從順豐方面獲得的反饋表明，順銀金融并非順豐秘密籌劃的業(yè)務(wù)板塊。實際上，順豐早在2011年就已經(jīng)啟動了順銀項目，內(nèi)部架構(gòu)單元屬于“順銀支付”事業(yè)部。順銀金融的社會身份是“深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司”（順豐CEO王衛(wèi)控股），是順豐的成員企業(yè)?！斑@個團隊的作用，在于與我們現(xiàn)有的物流速運業(yè)務(wù)、系統(tǒng)無縫對接，專注于為行業(yè)用戶及電子商務(wù)企業(yè)提供包括結(jié)算、代收貨款等專業(yè)化、工具化的服務(wù)?！表権S方面表示，還沒有接到總部對于順銀金融進(jìn)一步的戰(zhàn)略規(guī)劃，招聘也只是正常的業(yè)務(wù)需要，“至于是否會向第三方企業(yè)提過金融服務(wù)，不排除，但也很難說。”據(jù)一起惠了解，順豐在2010年E商圈運營時，曾推出過其支付工具“順豐寶”，2011年底，并通過深圳泰海投資低調(diào)獲得第三方支付牌照（互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可證），為順豐寶掃清牌照的障礙。但對外界而言，鮮有人了解順銀金融在支付業(yè)務(wù)中所扮演的角色。順豐寶也并沒有在順豐國內(nèi)創(chuàng)立的電商網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”中有所體現(xiàn)。而根據(jù)國家規(guī)定，如果從事開展金融類增值服務(wù)，還需獲批諸如金融業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的商業(yè)保理、小額貸款、基金支付等大量牌照。目前，電商市場中，阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)先后拿牌，而平安銀行則擁有一張全金融牌照。在此基礎(chǔ)上，巨頭們紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，特別是阿里巴巴，除了通過支付寶沉淀了客戶的資金,小微金融做貸款業(yè)務(wù)外，與天弘基金聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品余額寶橫空出世，則令業(yè)界一片嘩然。相比于上述公司，順豐金融未來的走向更接近供應(yīng)鏈端，特別是在客戶貨款結(jié)算方面具有想象空間。現(xiàn)階段，順豐已啟動服飾、手機等多個類目的供應(yīng)鏈解決方案，除倉儲配送外，還支持代收貨款、墊付貨款、逾限退費等多樣化的增值服務(wù)，其金融概念已頗具雛形。雖然是否涉及互聯(lián)網(wǎng)金融板塊猶未可知，但隨著政策和監(jiān)管進(jìn)一步明晰，順豐殺入這一炙手可熱的領(lǐng)域的確存在很高的可能性。據(jù)悉，國務(wù)院總理李克強在介紹2014年政府重點工作時也明確表態(tài),將促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,完善金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,讓金融成為一池活水,更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實體經(jīng)濟之樹。

【編者按】阿里無線二次組閣，一場移動端的“雙十一”將在“38節(jié)”重現(xiàn)。這是淘寶全面向本地生活O2O開戰(zhàn)的前奏。不過，作為急先鋒，那些“陪跑”的線下商家，即使舍得一身剮，卻似乎難以躲開淪為炮灰的終極命運。為什么？有資深人士向一起惠透露了其中奧妙。對話雙方：一起惠深喉（曾經(jīng)的團購一線創(chuàng)業(yè)者、對O2O、本地生活研究頗深）一起惠：淘寶“38活動”聚集了大量線下商戶，萬達(dá)、大悅城一起“陪練”，購物中心為什么都去配合淘寶，還要降到3.8元這個低價位？深喉：這對他們來說都是損失很大啊，他們盤了幾個商業(yè)區(qū)？一起惠：淘寶公布了一個數(shù)據(jù)，有288家電影院和手機淘寶合作，提供200萬張電影票；230萬家合作的KTV將提供20000個包廂。還有800家餐廳，他們在手機淘寶上給出了大量的優(yōu)惠券。深喉：我覺得這是個噱頭，這些線下店不可能所有東西都是3.8元。一起惠：3.8元的優(yōu)惠需要在手機淘寶上先搶，就像“雙十一”搶紅包。深喉：對，有限量的。就是賺曝光的價值。線下店和淘寶這么玩，跟團購是一回事。我就限量300臺，但是讓大家感覺我們今天都是在特價。還有一種可能性就是相互博弈的結(jié)構(gòu)。最開始有2家在和淘寶合作，有5家在觀望，然后組織者會告訴那5家說，他們已經(jīng)在里面了；跟5家中的1家說另外四家也在里面了。然后大家伙都繃不住了，心態(tài)變成湊熱鬧。大家最后意識到并不吃虧，各取所需PR曝光，本質(zhì)上是引流。一起惠：萬達(dá)也在做自己的O2O項目，萬匯網(wǎng)已經(jīng)上線一段時間了，為什么接受淘寶的“橄欖枝”？深喉：萬達(dá)如果光做淘寶未免太純潔了。我猜測他一定會借此機會布局自己的O2O活動。比如賣一些電影院的會員卡，這跟團購是一個邏輯，把用戶帶到線下店里，線下店肯定要干點利己的事情。要不然單純地?zé)X、曝光都沒有實質(zhì)意義。第二點，其實從商家角度出發(fā)，他們也暗地盼望阿里跟騰訊打。阿里巴巴和騰訊都在推廣移動支付工具。眾所周知，有微信支付之后，支付寶就“慫”了。所以，像萬達(dá)、王府井，他們的做法一方面是想增加曝光，另一方面是想讓支付產(chǎn)品更加平衡。一起惠：這里面會不會存在貓膩？比如夸大宣傳？深喉：我一直在懷疑宣傳稿件里客戶的數(shù)量。按照一貫的玩法，比如某某銀行說，全星級信用卡買一送一。但這只可能僅僅在某部分城市能夠落地。換言之，總部掌控力特別強，全體配合；如果總部不強，地方有權(quán)利決策時，同樣會拿地方做文章。一起惠：舉例說明。深喉：比如俏江南以前的團購，分店自己有自己的決策權(quán)。用戶會看到在深圳公交車上面寫廣發(fā)銀行俏江南幾折，但這可能只限于分店。因此，我不確定淘寶“38節(jié)”活動是否已經(jīng)真正覆蓋了那么多城市，那么多影院，那么多KTV。不排除會出現(xiàn)“括弧限量、再議”這些字眼藏在角落。一起惠：阿里無線最近做了重大調(diào)整，把張勇（逍遙子）請過來，淘寶“38節(jié)”活動似乎有意在講一個“雙十一”的故事。深喉：“雙十一”的數(shù)字一年比一年高，高得有點離譜。所以，阿里必須需要一些新的概念，不一定是網(wǎng)購這件事情。一起惠：淘寶把本地生活玩得聲勢震天，對團購網(wǎng)站，做O2O的企業(yè)會不會造成很大沖擊呢？深喉：這就是對淘寶的一次考驗，如果淘寶是把它當(dāng)做一次表演，那就只能提高它的關(guān)注度罷了。把所有的東西堆在門口，看似過節(jié)，但很難保證每天都過節(jié)。我個人更關(guān)注長線，淘寶能不能借此形成一個穩(wěn)定的閉環(huán)？能不能跟萬達(dá)能簽訂長期合作協(xié)議。一起惠：難點在哪里？深喉：假定要簽，萬達(dá)也要先給美團看。商業(yè)社會很現(xiàn)實，就是看誰能夠給我?guī)砹俊Ｒ驗槭謾C淘寶這幾天的量是靠打興奮劑堆出來的，日常每天能不能給地面商戶帶來這個量呢？以團購的經(jīng)驗判斷，如果日常線上的點擊和線下的客流有十分之一是淘寶貢獻(xiàn)的，那線下門店就可以考慮了。其實，這個問題類似當(dāng)年的團購，一個用戶走進(jìn)飯店，打開手機現(xiàn)場點了團購，那么這個客人究竟該如何統(tǒng)計？是團購網(wǎng)站帶來的客人呢，還是可以算這個飯店的新客？同理，假設(shè)電影院就在小區(qū)里，可容納500人。結(jié)果居委會大媽得知淘寶“38節(jié)”活動，紛紛掏出手機搶到活動。這500個大媽算是新客還是老客？一起惠：傳統(tǒng)零售的痛點是無法驗證一個走進(jìn)門店的客戶究竟來自哪里，也無法區(qū)分是不是二次訪問。深喉：線下的商戶其實是很苦逼的。他不像電商網(wǎng)站有cookie，對于用戶行為軌跡一無所知。所以這個時候淘寶“38節(jié)”活動看似好有誘惑力，但在此期間來參加活動的可能就是以前的老用戶?；顒咏Y(jié)束之后，淘寶和線下商戶都會去做效果評估，判斷能否接下來帶來更多的收益。但是很遺憾，我覺得很難。這次淘寶“38節(jié)”的時候，用戶在淘寶上購買了優(yōu)惠，但第二天又去了，線下商戶并不知道他就是昨天淘寶帶來的那個人，只當(dāng)是普通用戶。一起惠：但是淘寶應(yīng)該知道吧？深喉：淘寶不知道！把淘寶想象成一個團購站更好理解其中的邏輯。團購網(wǎng)站天天特價，也許是新客人比較多，但是老客人本身就占這個便宜。團購的優(yōu)惠券可以驗證，但是當(dāng)這個人再來的時候，沒有使用這個優(yōu)惠券，怎么知道他之前有沒有呢？這很痛苦。一起惠：所以阿里巴巴要大力地推廣支付寶錢包，目的是為了在支付環(huán)節(jié)完成身份驗證。深喉：是的！如果用現(xiàn)金誰也判斷不了。一起惠：傳統(tǒng)零售沒有更好的辦法了嗎？深喉：如果我是電影院，我會鼓勵你辦一張?zhí)詫毜臅T卡，當(dāng)天就能生效。以后你來我就按卡的9折或者9.5折。另一種比較笨的方式是看客流量，看3月份電影院跟往年比有什么不同，特別是3月份是淡季，沒有什么大片，是可以比較出來的。

【一起惠訊】3月6日消息，在各大外貿(mào)電商紛紛搶占俄羅斯、巴西等新興市場時，剛邁上轉(zhuǎn)型之路的大龍網(wǎng)也把目光投向了這里，希望在俄羅斯這塊外貿(mào)電商熱土上分到一杯羹。日前，大龍網(wǎng)已啟動了針對俄羅斯市場的招商活動。一起惠獲悉，此次大龍網(wǎng)18985平臺針對俄羅斯市場的招商主要面向男女鞋、手機、平板電腦等行業(yè)。這一方面是來自于其對俄羅斯市場需求的分析，另一方面也是受其平臺主營品類的影響。據(jù)介紹，俄羅斯在電子商務(wù)領(lǐng)域具有自身的優(yōu)勢和潛力，比如其網(wǎng)民數(shù)量位居歐洲第一，達(dá)到7000萬。而且，俄羅斯電子商務(wù)市場相對比較開放，吸引著全球商人的目光。大龍網(wǎng)自進(jìn)行俄語國家區(qū)域海外倉建設(shè)以來，在俄羅斯的知名度和影響度有所增強，同時也和部分當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立了合作關(guān)系。這或?qū)槠湓诙砹_斯市場的深入打下基礎(chǔ)。大龍網(wǎng)方面指出，其采取代銷鋪貨至大龍網(wǎng)深圳中央庫房的模式。招募的供應(yīng)商需有正規(guī)營業(yè)執(zhí)照和相關(guān)品牌產(chǎn)品的經(jīng)營權(quán)證書，并具備銷售相應(yīng)商品的資質(zhì)。另外，產(chǎn)品貨源必須穩(wěn)定，因為入駐平臺需要有大量的存庫現(xiàn)貨。而對于在敦煌、速賣通、eBay、亞馬遜、蘭亭集勢或DX等外貿(mào)平臺有店鋪運營經(jīng)驗的供應(yīng)商，大龍網(wǎng)會優(yōu)先考慮。此外，由于低價策略仍是大龍網(wǎng)打入俄羅斯的關(guān)鍵因素，其對供應(yīng)商的供貨價有一定的要求，力求通過各種方式獲取有競爭力的價格。一起惠了解到，大龍網(wǎng)投資建成的烏克蘭云庫房配送中心已于今年年初在烏克蘭首都基輔正式投入使用，可將其業(yè)務(wù)伸至東歐和中歐地區(qū)。除了俄羅斯，烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、波蘭、摩爾多瓦等周邊國家也將成為其業(yè)務(wù)輻射地區(qū)。

“盡管市場競爭天經(jīng)地義，但競爭應(yīng)該是為了解決社會問題而不是損傷用戶的利益，這也是我們的初衷。經(jīng)過幾天的思考，我們決定為了承擔(dān)應(yīng)有的社會責(zé)任而將這樣的競爭暫放一邊，相信這與主管部門的訴求也是充分一致的。”3月3日下午，快的打車聯(lián)合支付寶錢包發(fā)出“致用戶的一封信”，在信中，快的打車放低姿態(tài)，相應(yīng)降低了補貼標(biāo)準(zhǔn)，并宣布從3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動。3個月來，快的、嘀嘀這對冤家競相提價的補貼行為將打車市場鬧得沸沸揚揚，也驚動了監(jiān)管層，盡管幸福了部分打車乘客，但惡性競爭終究不是行業(yè)發(fā)展的長久之計，快的打車最先挑起的補貼戰(zhàn)火，也選擇最先撲滅。但無論如何，在快的打車、嘀嘀打車幾輪狂轟亂炸之下，出租車司機的工作生態(tài)以及老百姓的打車行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。補貼營銷的“罪與罰”“現(xiàn)在的人，都太現(xiàn)實了，這兩天補貼下降了，用打車軟件的人都少了很多。”2月中旬，在廣州，一位出租車司機對《第一財經(jīng)日報》記者說，在當(dāng)時的那段時間，嘀嘀打車將補貼從原來的10元下降到了5元，但隨后，嘀嘀打車見快的打車并未因此收手，進(jìn)而又提高了補貼標(biāo)準(zhǔn)。從今年年初到現(xiàn)在，快的和嘀嘀的火爆絕大部分緣于一輪又一輪競爭性的補貼行為，快的打車甚至聲稱“給乘客的獎勵永遠(yuǎn)比同行多1元”。快的打車CEO呂傳偉此前曾表示，從活動效果來看，打車軟件這個市場需要實打?qū)嵉恼?，實打?qū)嵉姆?wù)?？斓闹阅苋〉媚壳暗某煽?，正是因為在這一點上起得早，跑得快，走得遠(yuǎn)。打車軟件的補貼行為最早從快的打車開始，其從去年12月份聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動支付接入打車服務(wù)，首單體驗贈送話費，嘀嘀打車隨后迅速跟進(jìn)，補貼大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾，多輪提價，一直延續(xù)到現(xiàn)在。昨日，快的打車在上述公開信中承認(rèn)：“為了讓大家認(rèn)識打車軟件及移動支付的便捷，我們采取了現(xiàn)金補貼的優(yōu)惠措施，伴隨著同行的跟進(jìn)，最終成為一場舉國關(guān)注的打車大戰(zhàn)?！迸c此同時，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打車的用戶數(shù)、訂單量因這場大戰(zhàn)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，行業(yè)第一的地位也因此進(jìn)一步穩(wěn)固?！钡粥执蜍嚥⒉怀姓J(rèn)快的自封的行業(yè)第一。3月3日上午，嘀嘀打車運營副總裁張晶對《第一財經(jīng)日報》記者說：“嘀嘀打車目前對乘客的補貼形式是每單立減12~20元，每天3單，補貼暫時無截止日期，而在司機端不同城市補貼則不一樣。”“我們一直關(guān)注平臺健康和行業(yè)發(fā)展，希望能實現(xiàn)乘客、出租車司機和平臺之間的多贏，同時也希望用戶能養(yǎng)成使用‘嘀嘀打車+微信支付’的出行和支付習(xí)慣?！睆埦дf。這種死咬著對方不放的行徑連馬云都看不下去了。近日，馬云在來往說：“打車軟件的朋友們，你們還想打多久啊？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點。”事實上，補貼本身并不存在問題，快的打車一位內(nèi)部人士對本報記者分析，補貼就是一種廣告行為，但補貼的模式比在媒體上發(fā)布廣告要來得更直接、更有效。“幾年前的一個數(shù)據(jù)顯示：電商行業(yè)獲取一個新的客戶，成本是200~300元，移動端獲取新客戶的成本是150元。相比來說，打車軟件補貼十幾元就可以獲得一個新客戶，這是很劃算的了?！彼f。問題在于兩者類似于打架式的競爭方式，正如馬云所說，“兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對不要認(rèn)為別人在看比賽，別人是在看笑話。”出租車行業(yè)的新生態(tài)無論是看比賽，還是看笑話，兩個打車軟件的競爭令出租車司機和乘客等一干老百姓忙得不亦樂乎。在杭州，出租車司機李師傅的車內(nèi)可謂全副武裝，他的方向盤周邊配備了三部智能手機，包括兩部三星、一部蘋果，他告訴本報記者，一部手機是用來搶快的的單，一部用來搶嘀嘀的單，還有一部是開著微信用來接收他所在的V車隊分配的活兒。另外，他還在車內(nèi)裝了4G的WIFI網(wǎng)絡(luò)，一方面供應(yīng)這三部手機，另一方面方便乘車用支付寶或微信支付來付車費。他說，很多年輕的出租車司機都是他這樣的裝備，“我們在杭州開出租車，以前一個月也就4000多元的收入，有了這三部手機，如今的收入是以前的2倍。”在杭州，一小群來自不同出租車公司的司機自發(fā)組成了一個小團隊，被稱之為“V車隊”，他們有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部分工明確，該團隊的出租車司機將服務(wù)過的乘客加入一個微信群，下次該乘客就可以通過微信群來打車。盡管是通過微信群來預(yù)約，但也可以用支付寶錢包付款，或用微信支付來付款，另外，車上配備了支付寶印發(fā)的帶有司機個人信息的二維碼工牌，乘客還可以選擇直接掃碼支付。李師傅告訴本報記者，他提高收入的秘訣是：降低空車率，多搶去機場的活兒。而為了搶去機場的活兒，李師傅即便是在開車的過程中也不斷地掃視、點擊三部手機，查找乘客位置，收聽乘客的語音留言，搶到單以后，還需要一邊開車一邊電話乘客，以確認(rèn)上車的具體地點。盡管李師傅認(rèn)為這就是他新的工作狀態(tài)，而且這種工作狀態(tài)為他增加了近一倍的收入，但其中卻衍生出越來越多的問題，甚至連打車軟件本身都始料不及。一方面，關(guān)于打車軟件的乘客投訴越來越多，比如司機挑客、對路邊招手的市民視若無睹，甚至馬云也在抱怨很多不會用手機打車的老人都打不到車了。“這個問題確實不在我們預(yù)料之中，相信也并不在我們同行的預(yù)料之中?！笨斓拇蜍囋诠_信中寫道。另一方面，打車軟件由于各種原因運作不暢，導(dǎo)致乘客在移動端付了車費而司機卻收不到的情況也極易引起客戶的投訴。“有一次，有位乘客用微信支付來付車費，他已經(jīng)付款成功了，我這邊就是收不到，我們一起研究了很長時間，后來，為了不耽誤乘客的時間，我只好讓他走了，兩天之后，我才收到錢到賬信息，這些打車軟件有時也不好用?！鄙鲜鰪V州的出租車司機對本報記者抱怨說。同時，司機一邊開車一邊聯(lián)系乘客的行為也明顯違背了新交規(guī)的規(guī)定。監(jiān)管“大棒加蘿卜”打車軟件的瘋狂也開始令出租車監(jiān)管部門“坐立不安”，面對種種投訴和不安全因素，監(jiān)管層開始出手，一方面是棒喝，另一方面則是“招安”。上海市交通管理部門近日出臺新規(guī)，從3月1日開始，在高峰時段新增運力配置方案出臺前，暫行實施每天7點30分到9點30分、下午4點30分到6點30分的早晚高峰時段，出租汽車嚴(yán)禁使用打車軟件提供約車服務(wù)措施，以緩解高峰時段打車難。而北京市交通委運輸局在2月20日也發(fā)布規(guī)定稱，駕駛員車內(nèi)安裝多個手機叫車終端，可能導(dǎo)致駕駛員因搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況，為保證出租汽車運營服務(wù)安全，每輛出租汽車只允許安裝一個手機叫車終端。另外，上海交管局也規(guī)定，3月份開始，快的打車、嘀嘀打車將與多家出租車公司的調(diào)度平臺進(jìn)行技術(shù)對接，技術(shù)對接完成后，已經(jīng)承接打車軟件“約車”業(yè)務(wù)的出租車，其頂燈將能同步顯示“電調(diào)”；而對已經(jīng)載客運營的車輛，屏蔽發(fā)送業(yè)務(wù)信息。在深圳，騰訊的大本營，嘀嘀打車于今年1月份就接入到了深圳市統(tǒng)一出租車電召服務(wù)調(diào)度中心平臺。當(dāng)然，也有一些城市的監(jiān)管部門因未看清形勢而尚未行動，比如杭州的出租車運管部門則表示，將和物價部門保持溝通，而物價部門將對打車軟件進(jìn)行專項調(diào)研，包括軟件加價行為是否合理。而廣州市交通委員會工作人員則表示，只要打車軟件的運作不違反廣州出租車管理條例，廣州市交委暫時不會干預(yù)，由市場自發(fā)調(diào)節(jié)，市民除了使用打車軟件之外，也可以正常使用電召平臺服務(wù)。

【一起惠訊】阿里巴巴旗下海淘平臺“天貓國際”日前上線，引起了海淘行業(yè)的普遍關(guān)注。一起惠在與多位海淘業(yè)內(nèi)人士溝通中得知，目前的天貓國際仍然是“半成品”，發(fā)展路徑中面臨著三大主要問題，其中如何處理好內(nèi)部利益的糾葛則是最為重要的。內(nèi)部利益難平衡上述海淘業(yè)內(nèi)人士指出，天貓國際上線后，阿里巴巴旗下電商平臺上至少有兩部分群體會受到?jīng)_擊。一部分是“淘寶全球購”上的中小代購，另一部分則是在天貓上銷售海外品牌的店鋪，尤其是海外品牌直接開設(shè)的官方旗艦店。未來在海外商品的銷售上，天貓、天貓國際和淘寶全球購三塊業(yè)務(wù)將面臨著激烈的博弈，而短時間決定這場博弈勝負(fù)的關(guān)鍵則是價格。一起惠選取了2月28日天貓國際首頁重點推薦的“Karicare可瑞康金裝加強牛奶粉3段（900g）”這款產(chǎn)品，比較它在三個平臺上的價格。都以寄到北京為例，天貓國際推薦的這家商鋪的售價，相比天貓nutricia品牌官方旗艦店（Karicare是nutricia旗下品牌）上的售價，足足便宜了32元。淘寶全球購上該產(chǎn)品銷量最高的一家店鋪的售價則在兩者之間。首先可以看出，在價格競爭上，國內(nèi)天貓店的劣勢比較明顯。這其中重要的一個原因是目前國家正試行對海淘商品收取行郵稅，而行郵稅稅率要比一般貿(mào)易進(jìn)口征收的關(guān)稅、增值稅、消費稅的總稅率要低的多。“天貓一直希望引進(jìn)海外的知名品牌商直接入駐，天貓國際的開設(shè)將會沖擊到這些品牌在國內(nèi)天貓的價格體系?！痹撊耸勘硎尽Ｔ撊耸勘硎?，另一方面，同樣定位于海淘的“天貓國際”和“淘寶全球購”則相當(dāng)于天貓剛成立時的淘寶商城和淘寶，勢必會出現(xiàn)更激烈的競爭。因為進(jìn)貨渠道的多樣化、稅費繳納的不正規(guī)，淘寶全球購上的中小型代購商在短期內(nèi)有價格優(yōu)勢。天貓國際則因為商品正規(guī)、售后服務(wù)更完善更被消費者所信任，隨著其業(yè)務(wù)的逐步展開，淘寶全球購上的小型代購商的市場份額將被大幅蠶食。據(jù)一起惠了解，今年1月初，阿里巴巴悄悄組建了“國際B2C事業(yè)部”，其中天貓國際和淘寶全球購都被劃分到了這一事業(yè)部下?！拔磥恚皇聵I(yè)部下兩個業(yè)務(wù)能否協(xié)調(diào)發(fā)展，很考驗阿里巴巴平衡能力。未來也很有可能會戰(zhàn)略性舍棄其中一個?！痹撊耸空f道。海外招商多磨難天貓國際的域名去年7月就對外宣布，并在網(wǎng)站首頁掛出了宣傳頁面，卻直到今年2月19日才遲遲上線。這期間天貓國際在做什么呢？該人士透露，這期間，天貓國際的團隊一直在進(jìn)行著艱難的招商，以及低調(diào)的試運營。招商的困難是由多方面原因造成的，一方面阿里巴巴此前的業(yè)務(wù)較少與海外商戶打交道，缺乏海外商戶資源，也缺乏一支有經(jīng)驗的海外招商團隊。另一方面，海外商家也對入駐天貓國際抱有重重顧慮。首先對于在中國有線下實體店或有志于進(jìn)入中國線下市場的國際品牌商來說，入駐天貓國際將很有可能影響到其在中國原有的價格體系或未來的議價空間。阿里巴巴公關(guān)部也對媒體表示，天貓國際更傾向于吸引在中國尚未開設(shè)專賣店的品牌入駐。其次，大部分海外品牌商和零售商不具備在天貓國際上運營的能力。據(jù)一起惠了解，天貓國際對入駐的海外商戶提出了店鋪配備旺旺中文咨詢，提供國內(nèi)的售后服務(wù)等多項要求。除去這些硬性要求外，海外商戶更擔(dān)憂無法適應(yīng)天貓上復(fù)雜的運營規(guī)則和多變的營銷方式?！昂芏嗬咸詫毜曛鞫疾灰欢芡孓D(zhuǎn)現(xiàn)在的天貓?zhí)詫殻绻贤庾约褐苯由鲜?，百分百被‘玩死’。”再次，國?nèi)電商頻繁的價格戰(zhàn)也讓很多海外商戶避之不及。一方面，海外產(chǎn)品入華是有很多成本的，而天貓作為平臺對產(chǎn)品價格有一定的要求，如果商家成本把控不好，很容易造成虧損。另一面，海外商家對于價格戰(zhàn)也更為謹(jǐn)慎，會擔(dān)心其庫存產(chǎn)品能否跟得上短時間內(nèi)的銷量爆發(fā)。因此，一起惠發(fā)現(xiàn)，與很多海淘業(yè)內(nèi)人士此前猜測天貓國際會更多地直接引入海外商品品牌商開店不同的是，目前天貓國際中由海外品牌商直接開設(shè)的店鋪（如臺灣“糖村”）僅占很小的一部分，海外零售商（如香港草莓網(wǎng)）也不多。140家店鋪中，更多的是國內(nèi)海淘平臺（如洋碼頭）和從淘寶全球購中“收編”的大代購商。“引入國內(nèi)有多年運營經(jīng)驗的海淘平臺，可以幫助阿里巴巴快速地組織海外的小型零售商。而‘全球購’業(yè)務(wù)之前一直游走于灰色地帶，天貓國際的收編相當(dāng)于當(dāng)年天貓對淘寶賣家的一次‘篩選’，被選中的賣家將得到更多的支持?！痹撊耸空f道。產(chǎn)品質(zhì)量難把控該人士表示，天貓國際還面臨的一個重要難題是無法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，以保證商品都是從海外直郵入境，而不是國內(nèi)現(xiàn)貨。據(jù)了解，在天貓國際試運營期間，即有部分消費者向媒體反映，出現(xiàn)了購物時客服介紹商品為海外直發(fā)，但收到快遞單上顯示的送貨地址卻是深圳、廣州或江蘇等內(nèi)地城市。“天貓作為一個大的平臺，很難做到對每一家店鋪、每一件商品進(jìn)行審核，而由于目前海淘市場利潤巨大，政策的不完善，則容易促使部分商戶選擇‘鋌而走險’，以國內(nèi)現(xiàn)貨冒充海外直郵的產(chǎn)品發(fā)給賣家。這些國內(nèi)現(xiàn)貨則有可能是通過非法渠道入境或是國內(nèi)生產(chǎn)的假貨。此前，淘寶全球購就因為代購的良莠不齊，經(jīng)常被消費者所指責(zé)?！痹撊耸空f道。

【一起惠訊】2月28日消息，日前，阿里巴巴新組建O2O事業(yè)部，并披露了其2014年的重要目標(biāo)——“千軍萬碼”和“四通八達(dá)”。所謂“千軍”即今年將有近五千家品牌商進(jìn)入到整個阿里O2O戰(zhàn)略范圍中，包括線下10億以上銷售額、100家以上門店的公司，都在阿里巴巴O2O考慮范圍之內(nèi)。而這些傳統(tǒng)門店都將面臨商務(wù)電子化的全面改造。“百萬級線下店鋪會遷移到高德地圖上來。消費者以后到線下購物會養(yǎng)成一個習(xí)慣，先查看地圖，看看能不能領(lǐng)到優(yōu)惠券。”阿里巴巴O2O品牌負(fù)責(zé)人指出，未來消費者的路徑會先到線上再到線下。所謂“萬碼”則指的是二維碼計劃。阿里巴巴相信未來所有場景里面都會有二維碼，品牌、店鋪、導(dǎo)購員、會員、支付都有二維碼身影，而所有人借助二維碼分賬功能變成淘寶客?！拔磥戆偃f級的店鋪，乃至所有傳統(tǒng)媒體都會因為有分賬二維碼的呈現(xiàn)，出現(xiàn)完全不一樣的商業(yè)模式。”上述人士表示。至于如何將千軍和萬碼聯(lián)系在一起，阿里巴巴給出的答案是另一戰(zhàn)略“四通八達(dá)”。據(jù)介紹，四通指所有O2O場景中，必須打通以上四個重要環(huán)節(jié)。第一是流量打通，第二是會員體系打通，第三是支付體系打通，第四是商品打通。八達(dá)指的是八個重要業(yè)務(wù)場景里面，阿里巴巴為傳統(tǒng)企業(yè)思考所有的解決方案。由此可見，一旦打通并形成一個完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，阿里巴巴將在線下建立一套新的生態(tài)體系，不僅解決了傳統(tǒng)電商和傳統(tǒng)零售之間雙線沖突的問題，從產(chǎn)品端到服務(wù)端延伸出整條產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，阿里O2O事業(yè)部成立之后，將以“三八節(jié)”為撬點，豁開整個線下市場。在3月1日至3月8日期間，手機淘寶將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都、武漢8大城市的線下實體商業(yè)提供各種優(yōu)惠活動。此外，手機淘寶宣布將和銀泰商業(yè)、大悅城、新世界、華聯(lián)、王府井等國內(nèi)5大零售百貨集團合作，打通手機、電腦、線下零售消費路徑，共同探索全新的移動化、電商化消費模式。