滴滴收購小藍單車
從小藍前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉,滴滴在近期完成對小藍單車的收購,并且已經(jīng)簽署了收購協(xié)議。“滴滴和小藍最近一直在接觸,據(jù)我的了解,雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了,只是最近才確定下來。”一名知情人士告訴36氪。對此,滴滴公關(guān)部門表示不予置評。此外,36氪還從多個信息源處獨家了解到,已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月,就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪,公司正在孵化一個共享單車業(yè)務(wù),內(nèi)部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認。換句話說,滴滴做共享單車的意圖很明確,而收購小藍單車,可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東,根據(jù)財經(jīng)等媒體的報道稱,滴滴占股ofo30%左右,但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕,這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月,滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴,一名滴滴內(nèi)部人士就對36氪透露,幾個人回來的特別突然,沒有任何征兆,他認為那時候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾?!昂蚾fo本來就是商業(yè)關(guān)系,有裂痕,甚至關(guān)系破裂,這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露,未來雙方不排除會存在競爭關(guān)系。這么來看,收購小藍也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格,以及更多細節(jié),不過滴滴和小藍的接觸其實早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍單車前員工透露,2017年底小藍尋求收購不成之后,其負責產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab,而這家公司正是由滴滴投資的。“Grab的主場是在東南亞,在中國并沒有什么業(yè)務(wù),所以聽說那么多人去了Grab,我就猜到小藍和滴滴是私下達成了某些聯(lián)系?!鄙鲜銮皢T工說。事實上,小藍一直在求賣,36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月,小藍單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程,其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo,不過最終都沒有達成。2017年11月16日晚,小藍單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權(quán)36氪發(fā)表公開信,稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務(wù)規(guī)劃能力時,小藍所做的一切努力都顯得無力,“關(guān)于小藍單車和野獸騎行,作為一位CEO,我做錯了,我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉,我會盡我全力挽回,愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍已經(jīng)與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作,將由拜客出行全權(quán)代理小藍單車未來的運營。不過在網(wǎng)上搜拜客出行,則沒有非常明確的信息。“拜客可能只是一個過度的階段,小藍這段時間一直沒有放棄尋找新的買家,”上述知情人士稱。值得思考的是,收購小藍會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車,并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作?還是這是向ofo展示威力的一種手段?目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上,那么以后這個位置會不會另易其主?如果真的要自己做共享單車,滴滴又會和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系?很多的謎,但是可以確定的是,共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會很快結(jié)束,依舊充滿了變數(shù)。
一起惠2018-01-03 09:32:24338 次