點(diǎn)我達(dá)
菜鳥(niǎo)成立至今,馬云已經(jīng)在各種場(chǎng)合一再申明“菜鳥(niǎo)不做快遞”。然而,一個(gè)由菜鳥(niǎo)直營(yíng)的落地配品牌卻已悄然問(wèn)世。菜鳥(niǎo)直營(yíng)的物流業(yè)務(wù)有知情人士向一起惠爆料,菜鳥(niǎo)已經(jīng)牽頭其并購(gòu)的幾家落地配公司(上海萬(wàn)象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開(kāi)門(mén)以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,在全國(guó)鋪設(shè)五大區(qū)直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。而這支具備強(qiáng)大區(qū)域配送能力的隊(duì)伍,會(huì)在年底前以一個(gè)新的落地配品牌呈現(xiàn)——新配盟。據(jù)了解,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成,其與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái),屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化,而非快遞式的擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時(shí)效上優(yōu)于其他快遞,并有較強(qiáng)的區(qū)域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息,內(nèi)容展示了“新配盟”的主營(yíng)配送業(yè)務(wù):(1)B2C:支持當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)、預(yù)約配、代收貨款、簽單返還、上門(mén)退換貨等;(2)B2b:即省內(nèi)/同城倉(cāng)到店配送服務(wù)。(3)O2O:即門(mén)店到家即時(shí)配,支持半小時(shí)達(dá)、一小時(shí)達(dá)、兩小時(shí)達(dá)等。據(jù)介紹,“新配盟”已經(jīng)完成華東(江浙滬皖)、華北(京津冀)、華南(粵桂閩瓊)、華中(湘鄂豫贛)、西南(云貴川渝)五大直營(yíng)區(qū)域的覆蓋,其它地區(qū)也在逐步拓展。上述人士還透露,事實(shí)上“新配盟”在今年618期間就已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)了,不過(guò)預(yù)計(jì)在年底才會(huì)對(duì)外發(fā)布獨(dú)立的自有品牌。而到2020年,其業(yè)務(wù)中非天貓系訂單占比將超過(guò)50%?!叭f(wàn)象物流的落地配業(yè)務(wù)已經(jīng)全部賣(mài)給了菜鳥(niǎo),而且都會(huì)被納入新配盟?!币晃唤咏f(wàn)象物流高層的業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露稱(chēng),菜鳥(niǎo)并購(gòu)萬(wàn)象、整合進(jìn)新配盟的事情目前正處于交割階段,估計(jì)很快將交割完畢,具體信息還不方便對(duì)外。圖片來(lái)自某落地配公司高層喵遞宅配的重生?目前,菜鳥(niǎo)方面還未通過(guò)官方公布新盟配相關(guān)的信息。一起惠就“新配盟”詢問(wèn)了菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人,也并未得到回復(fù)。不過(guò),公開(kāi)資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。在搜索引擎中鍵入“新配盟”,會(huì)出現(xiàn)了一系列相關(guān)的招聘信息:菜鳥(niǎo)新配盟兼職人員、浙江新配盟供應(yīng)鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產(chǎn)組長(zhǎng)、阿里新配盟倉(cāng)庫(kù)操作員、分揀員、物流統(tǒng)計(jì)員等。據(jù)觀察,這些信息大多發(fā)布在今年5月,也就是菜鳥(niǎo)并購(gòu)多家落地配公司之后。而在社交平臺(tái)中,也已經(jīng)有一些個(gè)人賬號(hào),將自己的備注信息標(biāo)注為“菜鳥(niǎo)新配盟”,“新配盟:專(zhuān)注新零售B2C宅配”等。貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥(niǎo)并購(gòu)的落地配公司晟邦物流和萬(wàn)象物流有關(guān)“新配盟的業(yè)務(wù),菜鳥(niǎo)早就在籌備做了,喵遞就是原型。當(dāng)時(shí)喵遞剛剛注冊(cè),還沒(méi)正式對(duì)外就被媒體曝光了,所以這件事才暫時(shí)擱置下來(lái)?,F(xiàn)在的新配盟就是當(dāng)時(shí)喵遞要做的。”一位接近菜鳥(niǎo)的知情人士如是說(shuō)。今年2月,一個(gè)名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”(簡(jiǎn)稱(chēng)“喵遞”)的企業(yè)出現(xiàn),經(jīng)營(yíng)范圍包括物流數(shù)據(jù)采集、處理和管理,物流供應(yīng)鏈管理,物流方案設(shè)計(jì),物流信息處理及咨詢;海陸航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,海關(guān)預(yù)錄入、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具;倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),普通貨運(yùn),貨運(yùn)代理等。根據(jù)公開(kāi)資料,喵遞由菜鳥(niǎo)100%控股,隸屬于阿里巴巴集團(tuán)旗下,由菜鳥(niǎo)直管,整合其參股的落地配企業(yè),從江浙滬開(kāi)始試點(diǎn)服務(wù)。只是,喵遞始終沒(méi)有面向C的服務(wù)入口。不過(guò),一起惠發(fā)現(xiàn),近期,喵遞的工商信息變更中重點(diǎn)增加的“食品銷(xiāo)售”,似乎也預(yù)示著其業(yè)務(wù)的明朗化。一起惠注意到,上述阿里新盟配倉(cāng)庫(kù)操作員的招聘信息,正來(lái)自菜鳥(niǎo)并購(gòu)的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關(guān)注的是,南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等,已經(jīng)被李武昌、謝楊長(zhǎng)等幾位共同高層連接起來(lái)。其中,李武昌同時(shí)系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開(kāi)門(mén)供應(yīng)鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點(diǎn)公司法人,而謝楊長(zhǎng)既是重慶新配盟物流有限公司的法人,又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。圖片來(lái)自天眼查可見(jiàn),喵遞和新配盟背后的聯(lián)系,也是有據(jù)可查的。即將完整的菜鳥(niǎo)版圖成立五年來(lái),菜鳥(niǎo)相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等,將運(yùn)滿滿、東駿快捷等納入阿里系,負(fù)責(zé)最后一公里的餓了么、點(diǎn)我達(dá)、速遞易也已經(jīng)被收入囊中,而今年年初,又收購(gòu)了五家落地配企業(yè)。自此,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)以物流基礎(chǔ)搭建者的角色,逐漸將倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、物流地產(chǎn)以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。一位快遞行業(yè)資深人士指出,菜鳥(niǎo)的“新配盟”不僅可以補(bǔ)充其區(qū)域配送能力,更重要的意義是成為菜鳥(niǎo)全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”?!安锁B(niǎo)業(yè)務(wù)已經(jīng)貫穿了倉(cāng)儲(chǔ)、干線物流、快遞甚至最后一公里配送,落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)?!痹撊耸繌?qiáng)調(diào),落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢(shì)在于城市倉(cāng)到店之間的配送,而店到家之間已經(jīng)有蜂鳥(niǎo)和點(diǎn)我達(dá)等嫡系團(tuán)隊(duì)了,補(bǔ)齊落地配就是一套完整的城市配送網(wǎng)絡(luò)。上述人士表示了他對(duì)新配盟成熟運(yùn)轉(zhuǎn)的期待:“在新配盟補(bǔ)足城配網(wǎng)絡(luò)之后,它能提供的服務(wù)可能更多,包括豐富菜鳥(niǎo)驛站的功能、支持智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)天貓的無(wú)人收貨機(jī)等。“阿里正不斷強(qiáng)調(diào)通過(guò)物流對(duì)人貨場(chǎng)進(jìn)行重新連接和改造,全球商品的72小時(shí)必達(dá),還有城市配送的1小時(shí)、半小時(shí)達(dá)都會(huì)成為標(biāo)配?!币晃浑娚绦袠I(yè)人士非常認(rèn)可阿里在終端配送方面的動(dòng)作,“高效的城市配送對(duì)提升時(shí)效的意義不言而喻,新配盟更是重要的一環(huán)?!绷硪晃晃锪鲗?zhuān)家則表示,菜鳥(niǎo)做新配盟這一步棋“一箭雙雕”:既可以用直營(yíng)模式提升阿里系包裹在城市中的配送質(zhì)量,又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量,讓菜鳥(niǎo)對(duì)快遞終端業(yè)務(wù)的依賴逐漸減少?!霸究爝f企業(yè)70%的業(yè)務(wù)就來(lái)自阿里系,當(dāng)新配盟分流其一定城配業(yè)務(wù)量之后,很可能讓快遞公司淪為干線物流?!痹搶?zhuān)家補(bǔ)充道。他指出,快遞行業(yè)很可能面臨著一場(chǎng)“自身定位”危機(jī),這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因?!拔磥?lái)菜鳥(niǎo)和各方合作伙伴之間的關(guān)系恐怕會(huì)變得更加微妙?!?/div>
一起惠2018-09-06 09:15:52772 次
變,是整個(gè)時(shí)代發(fā)展最不變的法則。過(guò)去十多年,借助線上購(gòu)物的紅利,成就了阿里以及京東等電商巨頭,也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)。與此同時(shí),線上電商的快速成長(zhǎng),也帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,更是推動(dòng)了順豐等多家公司的成功上市。不過(guò),隨著傳統(tǒng)電商平臺(tái)發(fā)展遇到瓶頸,阿里京東們開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型變革之路。近年來(lái),新零售成為行業(yè)最熱的詞語(yǔ),京東和蘇寧還分別提出了無(wú)界零售和智慧零售,但意思幾乎是大同小異。值得注意的是,電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著新零售的變革的同時(shí),順豐等快遞企業(yè)也都在擴(kuò)展布局相關(guān)業(yè)務(wù),進(jìn)軍新零售。不過(guò),新零售嚴(yán)格意義上對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)仍是跨行,在多次嘗試之后,相比較電商平臺(tái),順豐等物流公司仍少了新零售的基因,走了一些彎路,做起來(lái)太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國(guó)內(nèi)主流快遞企業(yè)中,順豐可以說(shuō)是老大哥的地位,不僅代表著業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平,也是快遞界轉(zhuǎn)型革新的標(biāo)桿。日前,在多次嘗試線下門(mén)店難有突破后,順豐上線了“同城急送業(yè)務(wù)”,承諾3公里平均30分鐘送達(dá),5公里平均60分鐘送達(dá),10公里平均90分鐘送達(dá)。根據(jù)順豐官網(wǎng)的介紹,目前該業(yè)務(wù)仍處于前期推廣階段,只在一二線城市提供。如果單從物流角度來(lái)看的話,順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務(wù),并且進(jìn)一步推動(dòng)營(yíng)收的提升。當(dāng)前,即時(shí)配送服務(wù)很受歡迎,尤其是對(duì)于北上廣這種用戶需求多的地方,他們對(duì)于時(shí)間更為看重,也愿意為此付出更高的價(jià)格。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,閃送在2016年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,并在2017年的半年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了三次融資,可見(jiàn)即時(shí)配送產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度之高。其實(shí),對(duì)于順豐來(lái)說(shuō),這也不是第一次推出即時(shí)配送業(yè)務(wù)。去年,順豐上線“即刻送”產(chǎn)品,與肯德基、麥當(dāng)勞以及天虹等合作,當(dāng)年取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2017年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,順豐同城配送收入達(dá)到3.66億元,收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時(shí),順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文當(dāng)時(shí)在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上稱(chēng),2018年公司會(huì)大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務(wù),針對(duì)不同行業(yè)的痛點(diǎn)去制定個(gè)性化的物流方案。“同城急送”就是這樣一款產(chǎn)品。不同于去年的“即刻送”,“同城急送”受眾對(duì)象更廣,并且更偏向于C端用戶,是順豐在配送領(lǐng)域重要的補(bǔ)充之一。根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,同城速遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè),預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元?,F(xiàn)如今,在“閃送”以及“點(diǎn)我達(dá)”等即時(shí)配送平臺(tái)發(fā)展較為成熟的背景下,順豐此時(shí)入局能夠獲取多少市場(chǎng)份額還是未知。不過(guò),除了布局即時(shí)配送市場(chǎng)外,“同城急送”也是順豐在新零售領(lǐng)域的又一次嘗試鋪墊。對(duì)于新零售,我們往往只看到了前端,忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結(jié)合而已,更是一種供應(yīng)鏈鏈條服務(wù)的提升。而這一切,都需要配送服務(wù)的支撐。此次,順豐上線“同城急送”,不僅僅是對(duì)自有物流業(yè)務(wù)的完善,也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說(shuō)到,快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商,而這就導(dǎo)致各家快遞企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,毛利率會(huì)下降,進(jìn)而影響快遞企業(yè)的收入,對(duì)股價(jià)也會(huì)造成一定的影響。為此,除了順豐之外,包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領(lǐng)域以尋求突破。據(jù)悉,順豐早在2009年便開(kāi)始跨界布局零售業(yè),推出“順豐E商圈”。之后,2012年,“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月,順豐線下門(mén)店“嘿客”在全國(guó)啟動(dòng)。而在今年六月份,順豐旗下跨境電商平臺(tái)“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解,Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識(shí)別、自助付款、行為分析等技術(shù),市民可在“無(wú)人”模式下自助下單購(gòu)買(mǎi)。百世快遞這邊,2015年成立了百世店加,宣稱(chēng)是一個(gè)打通廠家、便利店、消費(fèi)者的商業(yè)通道,一個(gè)實(shí)現(xiàn)批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、營(yíng)銷(xiāo)一體化的服務(wù)中心。根據(jù)百世集團(tuán)發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,百世店加本季度收入為5.45億元,同比翻一倍。另外,去年七月份,圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門(mén)店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項(xiàng)服務(wù),同時(shí)也充當(dāng)著社區(qū)生鮮店的作用,基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來(lái)看,快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿,并且落地速度很快。但是,具體到業(yè)績(jī)和影響力方面,卻還差得很遠(yuǎn)。其中,順豐“嘿客”在布局2000家門(mén)店之后,便因?yàn)閿U(kuò)張速度過(guò)快而導(dǎo)致業(yè)績(jī)大幅下滑,目前也已經(jīng)改名為“順豐家”。除了便利店之外,順豐和中通還入局無(wú)人貨架。不過(guò)目前來(lái)看,影響力也都一般,遠(yuǎn)不及當(dāng)初的預(yù)期。對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),愿意接受新鮮事物,尋求變革,這是一件好事。但是,從目前的表現(xiàn)來(lái)看,總給人感覺(jué)是力不從心,什么都做了,但是卻什么也都沒(méi)做好,比較中庸??梢钥隙ǖ氖牵翱爝f+新零售”的服務(wù)模式正在成為業(yè)內(nèi)的趨勢(shì),只是不斷試錯(cuò)之后,找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉(zhuǎn)型不是那么容易,即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出,相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司,快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺(jué),即便是有錢(qián)有末端配送支持,也很難實(shí)現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb,“不是不希望公司拓展別的業(yè)務(wù),但是那么多次了,感覺(jué)都是小打小鬧,還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務(wù),多給我們漲點(diǎn)錢(qián)?!备鶕?jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生。面對(duì)有量的市場(chǎng),多家快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致企業(yè)的毛利率在下降。同時(shí),國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)28.0%,業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)24.7%,均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)外,京東、蘇寧等電商平臺(tái)以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈。為了尋求新的盈利點(diǎn),快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時(shí)代,盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務(wù),在最快的時(shí)間內(nèi)將商品送至用戶的手中,這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的發(fā)展,在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢(shì),新零售進(jìn)而也成為轉(zhuǎn)型的最大突破口。此次,順豐推出同城急送業(yè)務(wù),也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是,這一次順豐的布局,結(jié)果如何也是充滿未知??缃缧铝闶垌権S缺了點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)基因”根據(jù)順豐公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2017年順豐營(yíng)收為710.94億元,凈利潤(rùn)為47.71億元。從體量上來(lái)看,順豐轉(zhuǎn)型在資金和渠道上都有優(yōu)勢(shì)。但有意思的是,我們翻看順豐跨界新零售的道路,發(fā)現(xiàn)其并沒(méi)有比其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭慢多少,但卻總是火不起來(lái),還虧損較多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里,虧損累計(jì)達(dá)到16億元。此前,在談及新零售的話題時(shí),王衛(wèi)表示,新零售是線上線下銷(xiāo)售渠道的結(jié)合,商家對(duì)客戶的感知、對(duì)時(shí)效的要求會(huì)更高,擁有龐大的地面網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的航空資源以及超過(guò)2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國(guó)品牌商打造一站式服務(wù),其中包括線上的電商配送以及線下供應(yīng)鏈服務(wù)。但是,從順豐的諸多新零售業(yè)務(wù)來(lái)看,更像是一種跟風(fēng),跟著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后面走,傳統(tǒng)行業(yè)的作風(fēng)太重,缺乏一定的互聯(lián)網(wǎng)思維。2017年就有消息稱(chēng),順豐計(jì)劃未來(lái)一年要達(dá)到4500家線下店,2~3年內(nèi)建立上萬(wàn)家線下店。但是,順豐忽略了一點(diǎn),大范圍布局線下的戰(zhàn)略,還需要末端配送服務(wù)的支持,還需要產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的通力合作,需要有自己的獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢(shì),而不僅僅是店面數(shù)量?;蛟S,這也與順豐做快遞起家有著一定的關(guān)聯(lián)。對(duì)于順豐來(lái)說(shuō),在拓展新業(yè)務(wù)之前,還要保證快遞業(yè)務(wù)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì),之后才能集中力量進(jìn)行轉(zhuǎn)型布局。這就導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)型的執(zhí)行不夠堅(jiān)決,一些項(xiàng)目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間,順豐作為整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊也在積極地進(jìn)行轉(zhuǎn)型。只是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的順豐在過(guò)去幾年走了很多彎路。未來(lái),在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下,順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略,更是要改變自己的思維方式。
一起惠2018-08-02 09:21:13500 次
現(xiàn)在越來(lái)越多的商店都開(kāi)始實(shí)行線下線上同時(shí)銷(xiāo)售的渠道,這樣才能夠讓自己的生意火爆起來(lái)。為了讓大家更清楚的知道和了解這方面的內(nèi)容。小編馬上就來(lái)為大家分析淘寶便利店和淘寶到家有何區(qū)別?淘寶便利店業(yè)務(wù)致力于打造一小時(shí)送達(dá)圈,并于8月9日組織了一場(chǎng)“配送人員都很帥”的線下一小時(shí)配送營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。據(jù)悉,淘寶便利店已經(jīng)開(kāi)始摸排一線城市,快速在北上廣深鋪開(kāi)。淘寶便利店采用加盟+控供應(yīng)鏈的模式,通過(guò)阿里集團(tuán)1688旗下的零售通做供應(yīng)鏈和淘寶的點(diǎn)點(diǎn)送做運(yùn)力平臺(tái)。將最優(yōu)質(zhì)的好貨供給線下20萬(wàn)家小店,抹去中間商環(huán)節(jié),將利潤(rùn)率打到最低。不同于其他“只賣(mài)流量”的O2O模式,淘寶貌似在做O2O的基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)精選最好的商家,強(qiáng)控質(zhì)量,一個(gè)區(qū)域一個(gè)便利店,精選好商家?guī)Ыo用戶更好的服務(wù)。淘寶把手淘的首屏拿出坑位給便利店,同時(shí)阿里巴巴投資10億給點(diǎn)我達(dá)和生活半徑,再加上零售通的供應(yīng)鏈。一個(gè)每天1.5億次打開(kāi)的超級(jí)app,加上快速效率的供應(yīng)鏈系統(tǒng),淘寶便利店的未來(lái)相當(dāng)可怕。淘寶便利店的貨都來(lái)自線下的門(mén)店,通過(guò)和線下門(mén)店合作,挖掘2公里內(nèi)的需求,把便利店500米的輻射能力擴(kuò)大了范圍。幫助線下店做了增收,目前客單價(jià)在50左右,而線下便利店客單都在20以下,對(duì)線下門(mén)店幫助巨大。淘寶到家是為本地消費(fèi)者提供商品到家、服務(wù)到家的平臺(tái),讓消費(fèi)者能夠獲得更便捷的渠道,更實(shí)惠的商品,更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),核心宗旨為消費(fèi)者提供本地上門(mén)服務(wù)。淘寶到家最初在手機(jī)淘寶內(nèi)擁有一級(jí)入口,但后期因?yàn)闃I(yè)務(wù)調(diào)整緣故,已經(jīng)被撤下了明顯的推廣位置,目前只能在手淘內(nèi)手動(dòng)搜索“到家”才能看到。曾有電商業(yè)務(wù)線的員工向搜狐科技表示,淘寶到家屬于已經(jīng)快被遺忘的項(xiàng)目,在阿里內(nèi)部都有很多人并不知曉其近況。本次阿里入股高鑫零售的公告內(nèi)又重提淘寶到家,目前尚不知道是否會(huì)重新提升該業(yè)務(wù)的權(quán)重。但可以確定的是,盒馬鮮生將成為本次收購(gòu)的最大受益者之一。看完了上述的內(nèi)容之后,大家應(yīng)該清楚的了解到了淘寶便利店和淘寶到家有何區(qū)別了吧!此外,也希望大家能夠多來(lái)一起惠返利網(wǎng)逛逛,后續(xù)還將為大家提供更多的相關(guān)內(nèi)容,幫助大家解決各種疑難雜癥!
一起惠2017-12-06 09:10:11395 次
近日,據(jù)“速遞易”官網(wǎng)發(fā)布稱(chēng),將在2017年鋪設(shè)10萬(wàn)套寄件小黃筒,3萬(wàn)套發(fā)件小黃柜。目前,速遞易“小黃筒”已在上海試點(diǎn)。而隨著“小黃筒”和小黃柜移動(dòng)化、密集化地大規(guī)模投入使用,速遞易稱(chēng),“可能改變整個(gè)行業(yè)盈利趨勢(shì)和服務(wù)生態(tài),為公司發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)?!贝舜嗡龠f易切入寄件環(huán)節(jié),但或?qū)⒏淖兯龠f易的盈利狀況,前提是小黃筒大規(guī)模使用和快遞公司的覆蓋程度。在快遞業(yè)內(nèi),眾所周知的是收件利潤(rùn)高,利潤(rùn)可達(dá)到2-10元不等,尤其是散件,而派件幾乎沒(méi)有利潤(rùn)。成為寄件入口后,未來(lái)速遞易收入來(lái)源可能有兩部分:一是向寄件人收取的快遞費(fèi)差價(jià);二是向快遞網(wǎng)點(diǎn)收取的平臺(tái)接入費(fèi)用。這是一個(gè)雙向博弈的過(guò)程,小黃筒首先要引入所有主流快遞公司,在前期培養(yǎng)流量入口時(shí)期,快遞公司的話語(yǔ)權(quán)較高;當(dāng)小黃筒大規(guī)模鋪設(shè)后,由于目前的快遞公司除順豐外都尚未實(shí)現(xiàn)差異化,三通一達(dá)將不得不接入該入口,甚至接受該平臺(tái)的派單權(quán)。對(duì)比來(lái)看,已誕生兩年的菜鳥(niǎo)裹裹尚未對(duì)快遞公司收費(fèi),但不同于搶單的初衷,已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)不同區(qū)域派單給不同的快遞公司,菜鳥(niǎo)與快遞公司之間的派單具體規(guī)則尚未知,但阿里入股的餓了么、點(diǎn)我達(dá)都已接入菜鳥(niǎo)裹裹。值得注意的是,上個(gè)月,速遞易剛剛?cè)〉貌锁B(niǎo)的投資。一方面,可以推動(dòng)小黃筒的應(yīng)用,未來(lái)可能通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹實(shí)現(xiàn)“小黃筒寄件”;另一方面,順豐剛剛與菜鳥(niǎo)發(fā)生數(shù)據(jù)之爭(zhēng),目前來(lái)看順豐接入小黃筒或許有難度。界面新聞?dòng)浾咴诓锁B(niǎo)裹裹上的“自提柜寄件”中發(fā)現(xiàn),并未接入距離記者最近的“豐巢”快遞柜。菜鳥(niǎo)裹裹的寄件頁(yè)面從市場(chǎng)來(lái)看,由于面向C端用戶的屬性,大客戶會(huì)由快遞員上門(mén)批量收件,小黃筒承接的只能是散件客戶?!叭ㄒ贿_(dá)”的快件以電商件為主,如果小黃筒不能接入順豐,市場(chǎng)將變窄。目前,位于派件人與快遞員之間的自提柜的收入主要來(lái)源于廣告、收派件分成和超時(shí)收費(fèi),快遞員每投遞一個(gè)快件所在網(wǎng)點(diǎn)需向速遞易付費(fèi)0.4元-0.6元,微薄的利潤(rùn)并不能支撐巨額的前期投入。速遞易的母公司三泰控股已經(jīng)連續(xù)三年虧損,根據(jù)三泰控股剛剛發(fā)布的年報(bào),在2016年大舉擴(kuò)張后,其全年在智能快遞柜業(yè)務(wù)上的營(yíng)業(yè)收入僅有2.24億元,相對(duì)于2015年的3.09億元下降了27.43%。三泰控股將虧損主因歸于旗下公司速遞易的大規(guī)模擴(kuò)張、整體設(shè)備折舊及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加。速遞易相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體透露,小黃筒的成本是自提柜的三分之二。一位快遞業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,小區(qū)等公共資源是有限的,目前快遞柜行業(yè)盈利模式不明,很多參與布局的公司目的在于搶占公共資源。三泰控股于2013年開(kāi)始布局智能快遞柜業(yè)務(wù),2013年、2014年,三泰控股先后公告稱(chēng),擬募集7.5億元、7.12億元加碼快遞柜業(yè)務(wù)。到了2015年1月,募集金額猛躥至29.4億元,同年11月,三泰控股又宣布擬募集28.7億元。2015年底,速遞易業(yè)務(wù)擴(kuò)張至全國(guó)79個(gè)城市,簽約協(xié)議網(wǎng)點(diǎn)近8.87萬(wàn)個(gè),布放網(wǎng)點(diǎn)4.87萬(wàn)個(gè),2016年底,線下網(wǎng)點(diǎn)又增至5.6萬(wàn)個(gè)。
一起惠2017-07-04 09:23:02536 次
“淘寶下單京東給送?”在爆料用戶的再三追問(wèn)下,快遞小哥給出的答案是:“我是達(dá)達(dá)的配送員”。據(jù)爆料人稱(chēng),他在淘寶便利店下單之后,陸續(xù)收到了兩條短信通知,一個(gè)來(lái)自淘寶便利店,一個(gè)來(lái)自京東旗下配送公司“達(dá)達(dá)”。為何短信通知來(lái)自兩個(gè)不同的平臺(tái)?網(wǎng)友隨即電聯(lián)配送員試圖確認(rèn),配送員表示自己就是京東旗下達(dá)達(dá)的配送員。網(wǎng)友提供的兩條短信通知內(nèi)容剛在順豐菜鳥(niǎo)大戰(zhàn)中站了順豐,京東就讓旗下的達(dá)達(dá)合作淘寶便利店?就此詢問(wèn)了達(dá)達(dá)方面,得到的回應(yīng)是:“達(dá)達(dá)訂單均來(lái)自商家,并不涉及與淘寶便利店的官方合作?!贬槍?duì)同一個(gè)訂單,達(dá)達(dá)的通知短信中除了配送員電話,還有實(shí)時(shí)查看配送進(jìn)度的鏈接,淘寶便利店的短信中卻只有電話。而爆料用戶也指出:“手機(jī)淘寶可以查到這個(gè)訂單,但無(wú)法查看配送進(jìn)度?!笨梢?jiàn),達(dá)達(dá)沒(méi)有將物流信息開(kāi)放給淘寶便利店。爆料人猜測(cè),達(dá)達(dá)可以配送淘寶便利店訂單,意味著淘寶、京東兩個(gè)電商平臺(tái)之間的訂單數(shù)據(jù)通過(guò)物流碰了面。是否也意味著,淘寶便利店有部分訂單,被京東旗下的達(dá)達(dá)握在了手里,而自己卻全然不知?淘寶中顯示上述訂單由“閃電購(gòu)”提供服務(wù)資料顯示,淘寶便利店是淘寶于2016年上線的平臺(tái)型業(yè)務(wù),目前,已覆蓋北京、上海、杭州、寧波、深圳等城市,當(dāng)用戶所處位置附近有淘寶便利店時(shí),手淘首頁(yè)就會(huì)提供下單入口。目前入駐該平臺(tái)的既有每日優(yōu)鮮這樣的垂直電商,亦有阿里聯(lián)姻的新零售試點(diǎn)三江購(gòu)物,還有閃電購(gòu)這類(lèi)的整合線下便利店的電商平臺(tái)。通過(guò)與不同業(yè)態(tài)合作,淘寶便利店試圖將線下便利店的商品都聚集到淘寶中,并讓消費(fèi)者享受1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中,淘寶不控制配送環(huán)節(jié),而是交由商家自行選擇物流配送解決方案。而上述網(wǎng)友在淘寶便利店下單時(shí),其實(shí)是光顧了閃電購(gòu)中的一個(gè)商家。閃電購(gòu)是一個(gè)線上便利店平臺(tái),用戶可以借助LBS定位,購(gòu)買(mǎi)周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)的便利店商品,且享受1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。據(jù)悉,該平臺(tái)為商家提供的配送選項(xiàng)中,正包括達(dá)達(dá)。眾包即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)2016年與京東到家合并,京東成為新公司的最大股東。目前,達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)包括眾包物流平臺(tái)及超市生鮮O2O平臺(tái),同時(shí)也會(huì)為京東提供運(yùn)力補(bǔ)充。某接近閃電購(gòu)的人士介紹,閃電購(gòu)共合作了5家即時(shí)配送,包括餓了么蜂鳥(niǎo)、點(diǎn)我達(dá)、如風(fēng)達(dá)、達(dá)達(dá)、順豐?!吧碳沂盏接唵魏?,可以直接在閃電購(gòu)的商家后臺(tái)選擇一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行發(fā)貨?!庇纱丝梢?jiàn),淘寶便利店等同于第四方平臺(tái),閃電購(gòu)則入駐到淘寶便利店的第三方平臺(tái),而在閃電購(gòu)平臺(tái)上還接通著大量的商家以及配送公司。達(dá)達(dá)和閃電購(gòu)合作,不等同于達(dá)達(dá)和淘寶便利店合作。但有業(yè)內(nèi)人士指出,即便存在中間平臺(tái),也不影響達(dá)達(dá)通過(guò)合作閃電購(gòu)這類(lèi)第三方,間接獲得淘寶便利店的訂單數(shù)據(jù)。對(duì)此,達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)部門(mén)明確表示,“在訂單未做說(shuō)明的情況下,達(dá)達(dá)不會(huì)知道訂單是否來(lái)自淘寶便利店?!遍W電購(gòu)對(duì)外負(fù)責(zé)人稱(chēng),作為獨(dú)立平臺(tái),閃電購(gòu)會(huì)保障線下零售企業(yè)的數(shù)據(jù)安全,所有訂單統(tǒng)一處理,第三方物流無(wú)法識(shí)別來(lái)源;而且,閃電購(gòu)也可以隨時(shí)切換即時(shí)物流服務(wù)商。一位眾包物流技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,“從技術(shù)上確實(shí)可以識(shí)別訂單來(lái)源平臺(tái)。但這需要雙方在合作前就商討好哪些信息是允許識(shí)別的,操作必須符合企業(yè)間的合作規(guī)則?!逼鋵?shí),不止是達(dá)達(dá),京東整個(gè)物流體系都已經(jīng)面向行業(yè)開(kāi)放。繼去年11月宣布物流服務(wù)對(duì)外開(kāi)放之后,京東又在今年4月宣布組建京東物流子集團(tuán)。該子集團(tuán)將擁有更加獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán)和決策權(quán),以商家和社會(huì)化物流企業(yè)為合作目標(biāo),為商家提供包括倉(cāng)配、物流云、數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)等一整套服務(wù),“希望成為中國(guó)商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一”。此外,值得注意的是,京東此前也在城市網(wǎng)格中布局了和順豐豐巢類(lèi)似的京東自提柜,以實(shí)現(xiàn)最后一公里物流服務(wù)的體驗(yàn)閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)。不難發(fā)現(xiàn),京東物流的規(guī)劃和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)非常相似,而它的開(kāi)放,無(wú)疑讓電商、零售商,乃至供應(yīng)鏈又多出了一個(gè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的選擇。據(jù)媒體報(bào)道,李寧、蒙牛、青島啤酒等企業(yè)已經(jīng)入駐京東物流?!叭绻腭v天貓和選用菜鳥(niǎo)物流的服務(wù)不是捆綁規(guī)則,京東物流則亦可獲得商家的青睞?!睒I(yè)內(nèi)人士稱(chēng),最關(guān)鍵的還不是服務(wù)本身,而是通過(guò)地面運(yùn)輸體系而攔截到的訂單數(shù)據(jù)、用戶隱私、物流路由等核心信息。在未來(lái)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的對(duì)壘中,任何一家電商公司都希望建立自己的閉環(huán)而不被第三方干擾,“不久前順豐和菜鳥(niǎo)的爭(zhēng)執(zhí),也是因此而起?!?/div>
一起惠2017-06-07 09:02:35892 次
電商巨頭在同城眾包即時(shí)配送物流領(lǐng)域大布戰(zhàn)陣。日前有消息稱(chēng),即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)完成近10億元(約1.5億美元)融資,投資方為國(guó)內(nèi)電商巨頭阿里巴巴,及其他VC機(jī)構(gòu)跟投。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),電商巨頭正通過(guò)并購(gòu)、投資等形式在同城眾包即時(shí)配送領(lǐng)域迅速卡位,搶占市場(chǎng),為后期決戰(zhàn)布局。消息稱(chēng),由外賣(mài)平臺(tái)“點(diǎn)我吧”轉(zhuǎn)型而來(lái)的即時(shí)物流服務(wù)“點(diǎn)我達(dá)”平臺(tái)已接受阿里巴巴戰(zhàn)略入股,金額近10億元,餓了么也有參與,但具體金額和股權(quán)分配還屬未知。對(duì)此,點(diǎn)我達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者坦承,公司確實(shí)已完成最新一輪近10億元融資,“協(xié)議簽署完畢,但目前暫無(wú)法透露具體投資方及占股比例等細(xì)節(jié)”。公開(kāi)資料顯示,點(diǎn)我達(dá)創(chuàng)立于2015年6月,與外賣(mài)平臺(tái)點(diǎn)我吧同為點(diǎn)我吧集團(tuán)旗下子公司。去年9月“點(diǎn)我吧”接受口碑網(wǎng)超千萬(wàn)美元C輪戰(zhàn)略投資??诒W(wǎng)正是由阿里和螞蟻金服啟動(dòng)的O2O本地生活服務(wù)項(xiàng)目。雖然資本寒潮下O2O領(lǐng)域整體收縮戰(zhàn)線,但眾包即時(shí)物流配送平臺(tái)卻受到熱捧。分析人士認(rèn)為,同城即時(shí)物流配送在生活服務(wù)O2O領(lǐng)域扮演著解決“最后一公里”的角色,成為左右市場(chǎng)格局的關(guān)鍵因素之一。
一起惠2016-07-26 09:11:18735 次
昨日生活半徑在其微信公眾平臺(tái)發(fā)布公開(kāi)信,稱(chēng)生活半徑將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,全力聚焦線下短距離即時(shí)配送服務(wù)。從5月1日開(kāi)始,將暫停外賣(mài)O2O線上平臺(tái)運(yùn)營(yíng),關(guān)閉微信及App下單渠道。事實(shí)上,今年2月,生活半徑就已經(jīng)放出“將原有TOC的外賣(mài)訂單入口關(guān)閉,全力TOB,專(zhuān)注于B端的配送業(yè)務(wù)”的消息,而生活半徑在本次的公開(kāi)信中也直接表示,“推薦大家使用餓了么、口碑外賣(mài)平臺(tái)”。去年8月生活半徑獲得C輪融資,與新口碑展開(kāi)深度合作,將生活半徑打造成多品類(lèi)的生活服務(wù)O2O平臺(tái)。口碑自復(fù)活以來(lái)大力發(fā)力外賣(mài)業(yè)務(wù),先后投資總部在北京的生活半徑重模式外賣(mài),再投資總部在杭州的點(diǎn)我吧及眾包即時(shí)物流配送項(xiàng)目點(diǎn)我達(dá)。餓了么獲得阿里巴巴與螞蟻金服的投資后,與口碑在外賣(mài)業(yè)務(wù)及外賣(mài)配送方面展開(kāi)深度合作,4月20日,口碑外賣(mài)商家改簽至餓了么平臺(tái),原口碑外賣(mài)商家的配送也由餓了么接手。之后便有消息稱(chēng),原來(lái)為口碑外賣(mài)提供配送服務(wù)的第三方平臺(tái)將會(huì)并入餓了么旗下“蜂鳥(niǎo)”配送系統(tǒng)中,作為開(kāi)放系統(tǒng)成員繼續(xù)提供配送服務(wù),以補(bǔ)充餓了么方面的運(yùn)力。北京商報(bào)記者隨即向餓了么方面核實(shí)上述信息,得到餓了么方面的確認(rèn)。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,復(fù)活口碑足以顯示阿里對(duì)于生活服務(wù)市場(chǎng)覬覦已久,投資配送項(xiàng)目亦是為其規(guī)?;l(fā)展奠定基礎(chǔ),如今餓了么與口碑外賣(mài)業(yè)務(wù)合并,阿里此前投資的配送項(xiàng)目的功能也將被逐一激活。
一起惠2016-04-22 08:51:531516 次