愛便利收縮B2B業(yè)務
“總部不管了!”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息,其影響范圍是包括西安在內的幾家直屬分公司。原因在于,愛便利正收縮B2B業(yè)務,優(yōu)化部分經營業(yè)績不達預期的區(qū)域市場。據(jù)知情人士透露,除河南、北京區(qū)域外,其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據(jù)愛便利官網顯示,愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應鏈(B2B)+連鎖便利店(CCS)+社區(qū)深度服務(O2O)為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務體系,目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關業(yè)態(tài)減少進貨成本解決多級經銷商層層加價的問題,從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風口,愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資,共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場,愛便利通過免費加盟、進貨補貼等方式吸引夫妻老婆店,同時搭建B2B平臺,計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據(jù)其相關負責人表示,“簡單來說,這就是愛便利的商業(yè)模式?!彪m然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方,但從市場反饋來看,B2B業(yè)務的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關人士透露,翻牌商戶忠誠度低,手機內同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP;單店訂單量較少,最低月度進貨總額接近1萬元;物流倉儲成本較高,約為單筆訂貨款的5%至8%等問題,是愛便利短期內難以解決的三個痛點。為此,愛便利要開辟新的盈利模式,選擇將西安等地直屬分公司暫停,收縮B2B業(yè)務規(guī)模,也就不難理解。小編通過愛便利官網給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現(xiàn),該公司電話目前無法接通。對此,愛便利公關部負責人回應稱,“總部不管了的說法不準確,我們正在尋找合適的合作伙伴,通過調整業(yè)務框架等方式繼續(xù)服務加盟門店?!笨梢源_認的是,這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌,正在“放棄”其主營業(yè)務,意圖轉變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛便利公關部負責人表示,愛便利已經完成其總部的組織架構調整,此前由陳濤擔任的CEO一職,目前由三位副總裁分擔,分別負責運營支持、政商關系以及銷售業(yè)務(拓店+開設分公司)三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務變化,是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調整,還是B2B平臺面臨洗牌,使得以愛便利為代表的新興品牌,由于盈利模式不清晰,不得不“更換賽道,及時止損”?小編認為,這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現(xiàn)狀的一個縮影。在野蠻生長之后,一批依靠資本助推,缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調整愛便利的“賽道”在哪?不到兩年時間,愛便利先后推出了三種主營業(yè)務模式。有觀點認為,愛便利經歷兩輪融資,是資本助推使其加速迭代,不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說,機會點更多。但也有零售高管分析稱,“零售商優(yōu)化業(yè)務模式本來無可厚非,但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務結構?!?016年3月,愛便利拿到了由鍇明投資領投的1.1億A輪融資。當時,愛便利抓住了B2B平臺興起的機遇,以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”,不設直營店,采用全部加盟的方式迅速占領市場。例如在一天時間內,愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費,且對于加盟店進貨的補貼力度較大,其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示,“我們前期對商品訂單的補貼力度較大,但這是必須要經歷的過程。只有當下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模,我們才能利用這些基礎,從上游盈利?!标愑菟f的上游即是指品牌方,由此可以看出,愛便利當時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知,愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說,加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品,愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格,且不面向加盟商抽成。因此可以推測,所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔。河南的一位零售業(yè)內人士向小編分析稱,“這應該就是愛便利在面對上游時,獲利的閉環(huán)所在?!钡?017年前后,愛便利開始鋪設直營店,并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內人士分析稱,“做B2B供應鏈其實不容易接觸消費者,商戶的忠誠度也不是特別高,因為商戶需要的是怎么增加銷量,怎么來賺錢,而不是單純省錢?!彼J為,“要實現(xiàn)逆轉,必須得提高對便利店的服務能力,甚至需要重塑很多夫妻老婆店,做自己的品牌加盟,從而形成競爭壁壘?!睘榇?,愛便利將其業(yè)務模式逐步調整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展,并開始收取加盟費用。據(jù)了解,愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類,意圖塑造核心競爭力。針對加盟店,愛便利基于商圈特性,給出幾組商品結構組合方式,供門店選擇。同時輸出商品促銷、運營指導、品類管理等運營支持。但問題在于,由于愛便利未強制性要求門店統(tǒng)一采購,且補貼力度有所降低,使得加盟店訂貨量較小,且外采現(xiàn)象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說,上述問題產生的直接影響便是物流、倉儲成本較高,使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應對。這樣一來,相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌,愛便利對于門店的運營支持即相對減弱。舉例來說,多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配,常規(guī)商品兩日一配,甚至有便利店總部能夠做到及時補貨,拆零配送。但據(jù)知情人士透露,愛便利針對其直營店也只能做到一周三配,加盟店則拉長至一周兩配,甚至一周一配。對此,愛便利公關部負責人表示,“我們正在收縮B2B業(yè)務,未來的主要經營方向將是服務于C端用戶,具體運營模式還在調整?!庇邢嚓P負責人告訴小編,“愛便利在鄭州開設的80平方米至120平方米的直營店中,目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元,這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務?!辟Y本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調整盈利模式,縮減B2B業(yè)務規(guī)模,實際上并非個例,而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來,不少前期大規(guī)模擴張,但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血,逐步面臨淘汰。從資本市場來看,投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計,2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年,共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年,其融資項目數(shù)量增長54.4%,獲投金額總數(shù)增長近3倍。但據(jù)托比網統(tǒng)計,在2017年內,目前有89家B2B企業(yè)獲得融資,同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱,“資本市場對B2B企業(yè)還在關注,但投資態(tài)度已經十分慎重。原因在于,大部分快消品B2B平臺都是在資本補貼下跑馬圈地,采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上,他們相當于二批商,對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說,部分匆忙上馬的B2B平臺,其商品數(shù)僅有幾十個至數(shù)百個SKU,根本無法滿足夫妻老婆店的進貨需求?!蹦壳皝砜矗珺2B平臺實際上已經發(fā)生了一輪改變。此前,快消品B2B平臺有兩大模式,一種是整合供應信息,服務于大范圍門店的撮合模式,也稱平臺模式,另一種則是經手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單,就是看交易雙方的開票主體是誰,是貨主開發(fā)票即是撮合模式,是平臺開發(fā)票,則說明是自營模式。鮑躍忠表示,由于撮合模式缺乏對商品的把控,如今大部分B2B平臺都在自建供應鏈,這相當于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是,即使自行控貨,B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編,價格問題,一站式供貨問題、經常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務等問題,是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中,某接受京東翻牌的夫妻老婆店經營者表示,其門店每月進貨總額在30萬元至35萬元之間,但從京東平臺上產生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經營者說,“以前有補貼的時候,我們從B2B平臺訂貨,但長期來看,經銷商的價格優(yōu)勢更大,而且服務品質較強。舉例來說,經銷商一般是車銷模式,即一個業(yè)務員同時負擔業(yè)務推、及時送貨、陳列維護、市場服務等多種職能。而且業(yè)務員會固定拜訪路線,對于重點客戶,甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺,我們甚至會經常遇到地推人員臨時辭職,無人對接的問題。”重密度,強服務全國性B2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看,深耕區(qū)域市場,強調品牌輸出、管理輸出等服務,是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是,不少經銷商、品牌商依托其原有市場渠道,整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配,逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到,在湖北荊門就有三家經銷商結合聯(lián)盟,并引入一家資本機構,以當?shù)厥袌鰹榘霃?,共建B2B平臺。這樣一來,他們相當于將商流、物流、資金流與信息流進行分離,從而降低運營成本,提升效率。原因在于,商品流通的目標是通過多層級的分銷體多元化的市場結構,把商品賣的更遠,更多,從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運作就會增加無效成本,據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,一個商品從生產源頭到達消費者手中,平均需要搬倒7次,使商品成本增加10%左右。有零售高管認為,松散型的B2B平臺正在萎縮,但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱,“河南省快消品經銷商大約擁有50000輛物流車,如果實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配,大約10000輛物流車即可滿足配送需求?!痹诖嘶A上,一些經銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務的過程中,顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務范圍,注重提升商戶密度,從而攤薄其運營成本。其次,在面對夫妻老婆店經營者時,他們通常設置相對較低的加盟費用,同時進行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性,并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當下的市場環(huán)境為參照,一些意圖在短期內布局全國市場的B2B平臺,大多面臨用戶黏性低、運營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺,近期便傳出了資金鏈緊張,延發(fā)管理層薪資的問題??梢哉f,資本熱潮褪去,使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn),不少零售高管認為,“此前野蠻生長的B2B企業(yè),將會在2018年死掉一大批?!?/div>
一起惠2017-12-21 09:33:27423 次