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物流訂單
日前,部分在天貓超市購(gòu)物的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),其配送物流承擔(dān)方變成了一個(gè)此前從未見(jiàn)過(guò)的品牌──丹鳥(niǎo)。收到貨物后,紙盒上的物流信息則依然顯示快遞服務(wù)由此前該區(qū)域的長(zhǎng)期配送商晟邦物流承擔(dān)。問(wèn)題由此而生:丹鳥(niǎo)是什么?丹鳥(niǎo)和諸如晟邦物流等第三方落地配企業(yè)之間是怎樣的關(guān)系?阿里想要通過(guò)統(tǒng)一的丹鳥(niǎo)品牌完成什么目標(biāo)?在剛剛過(guò)去的2019全球智慧物流峰會(huì)上,丹鳥(niǎo)CEO李武昌給出了第一個(gè)問(wèn)題的答案:丹鳥(niǎo)是集結(jié)了東駿物流、聯(lián)報(bào)萬(wàn)象、芝麻開(kāi)門(mén)、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌,做的是運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)和智能算法,聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)上下游,對(duì)全國(guó)落地配服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。除了在微觀的落地配層面植入數(shù)字化能力,菜鳥(niǎo)在物流數(shù)字化和智能化上提出了更大的野心。在發(fā)布丹鳥(niǎo)品牌的同時(shí),菜鳥(niǎo)還宣布了骨干網(wǎng)數(shù)字化加速計(jì)劃,發(fā)布了物流IoT開(kāi)放平臺(tái)。前者想要用整體框架讓供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)全面數(shù)字協(xié)同,后者則試圖在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級(jí)。被許多人忽視的是,阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇同時(shí)兼任著菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)一職。在2019全球智慧物流峰會(huì)上,張勇對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展給出了自己的判斷:“未來(lái)的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化,數(shù)智世界將是我們共同面臨的時(shí)代。”這不禁引人遐思:在未來(lái),會(huì)有哪些新的物流要素不斷產(chǎn)生?智慧化物流如何實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化?新物流又通過(guò)何種方式與供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起?菜鳥(niǎo)試著給出一些答案。丹鳥(niǎo):只做區(qū)域配送和通達(dá)系的傳統(tǒng)快遞不同,丹鳥(niǎo)誕生的基因就是落地配。一起惠了解到,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成,與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái),屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化,而非快遞式的擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時(shí)效上優(yōu)于其他快遞,并有較強(qiáng)的區(qū)域配送能力。在業(yè)務(wù)上,丹鳥(niǎo)采用了類(lèi)似京東物流的倉(cāng)配模式,主要服務(wù)天貓超市、電視購(gòu)物、生鮮等場(chǎng)景,主要目標(biāo)是打造一張全國(guó)的落地配網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),丹鳥(niǎo)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域更寬,布局了B2C、B2B、O2O三類(lèi)業(yè)務(wù)模式。其中,B2C是為商家提供從商家倉(cāng)到客戶的一站式服務(wù),配送范圍不再局限于城市內(nèi),可以通過(guò)多級(jí)分撥完成覆蓋全國(guó)配送服務(wù);B2B解決的是區(qū)域性商家倉(cāng)到店的問(wèn)題,品牌商或者經(jīng)銷(xiāo)商可以把貨存在丹鳥(niǎo)的區(qū)域倉(cāng)內(nèi),由丹鳥(niǎo)完成區(qū)域調(diào)撥與貨品的深度下沉;O2O一般以商家的門(mén)店為中心,對(duì)商家線上銷(xiāo)售的產(chǎn)品提供短距離的配送,一般時(shí)效在0.5到2小時(shí)之間。阿里巴巴菜鳥(niǎo)品牌與公眾溝通部公共關(guān)系專(zhuān)家陳良軍向一起惠表示,丹鳥(niǎo)誕生的初衷就是要打差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),并在這個(gè)過(guò)程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露過(guò)有關(guān)一個(gè)叫做“新配盟”的落地配品牌(點(diǎn)擊此處查看文章),陳良軍坦承,新配盟就是丹鳥(niǎo)在過(guò)渡和內(nèi)測(cè)階段的名稱(chēng)。在文首的案例中,消費(fèi)者的單號(hào)已經(jīng)被丹鳥(niǎo)品牌覆蓋,而實(shí)際承運(yùn)人還是晟邦物流。那么,丹鳥(niǎo)和旗下集結(jié)的落地配品牌之間究竟是什么樣的合作關(guān)系?陳良軍對(duì)一起惠解釋道,由于丹鳥(niǎo)品牌上線時(shí)間短,部分電子面單在展示上還會(huì)出現(xiàn)旗下的承運(yùn)品牌。實(shí)際上,由于丹鳥(niǎo)只是一個(gè)品牌/聯(lián)盟,因此整個(gè)流通環(huán)節(jié)還是由東駿物流、聯(lián)報(bào)萬(wàn)象、芝麻開(kāi)門(mén)、晟邦物流等承擔(dān)。不過(guò),丹鳥(niǎo)將擁有一個(gè)極高權(quán)限的數(shù)字化管理系統(tǒng),可以對(duì)配送服務(wù)進(jìn)行智能化調(diào)配,讓四家落地配企業(yè)獲得效率提升?!暗B(niǎo)在1.0階段,聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領(lǐng)域,主打中件服務(wù),通過(guò)服務(wù)觸點(diǎn),積累應(yīng)用場(chǎng)景和用戶,聚合配送能力模型?!钡B(niǎo)CEO李武昌表示,丹鳥(niǎo)可以為商家提供運(yùn)輸、配送、客服、售后的綜合物流解決方案。李武昌認(rèn)為,丹鳥(niǎo)的成立有著四大優(yōu)勢(shì):一、丹鳥(niǎo)可以通過(guò)技術(shù)手段、智能算法,輸出匹配商家多樣化需求的適度的時(shí)效產(chǎn)品;二、丹鳥(niǎo)可以通過(guò)用戶需求、前置倉(cāng)及B2B、B2C、O2O一體化運(yùn)營(yíng)的模式,讓商家靈活智能調(diào)度貨物;三、丹鳥(niǎo)可以通過(guò)生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)化運(yùn)力、技術(shù)加持升級(jí)配送提升全鏈效率;四、丹鳥(niǎo)的末端服務(wù)可以讓消費(fèi)者享受科技與服務(wù)的溫度。據(jù)一起惠了解,丹鳥(niǎo)已在全國(guó)覆蓋200多個(gè)城市,擁有70+分撥、3000+網(wǎng)點(diǎn)、50000+配送員,日配送量能力可達(dá)500萬(wàn)單。在李武昌看來(lái),丹鳥(niǎo)是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)公司,未來(lái)將依靠大數(shù)據(jù)沉淀、模式迭代升級(jí),建立數(shù)據(jù)化的配送模型,實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配人、車(chē)、貨、場(chǎng)的資源,將模式沉淀開(kāi)放賦能給新零售行業(yè)。無(wú)獨(dú)有偶,6月5日,餓了么宣布旗下即時(shí)物流平臺(tái)蜂鳥(niǎo)品牌獨(dú)立,并升級(jí)品牌名為“蜂鳥(niǎo)即配”。伴隨著數(shù)字化的升級(jí)改造,蜂鳥(niǎo)即配旨在搭建一條服務(wù)新零售的即時(shí)配送物流體系。微觀的即時(shí)配送和區(qū)域配送都開(kāi)始數(shù)字化了,更廣闊的天地也將迎來(lái)更密集的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。骨干網(wǎng)與萬(wàn)物互聯(lián)在智能物流骨干網(wǎng)的數(shù)字化加速中,菜鳥(niǎo)給自己提了幾個(gè)小目標(biāo),其中包括:1、未來(lái)三年,菜鳥(niǎo)裹裹聯(lián)合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務(wù);2、菜鳥(niǎo)驛站與快遞合作伙伴共建10萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)提供包裹服務(wù);3、菜鳥(niǎo)IoT技術(shù)連接1億個(gè)智能終端設(shè)備。據(jù)一起惠了解,在菜鳥(niǎo)想要推行的全新寄件服務(wù)中,很重要的一條就是要與中國(guó)主要快遞公司共建菜鳥(niǎo)驛站。消費(fèi)者可以獲得到站、到柜、上門(mén)等多元可選的最后100米按需服務(wù),快遞業(yè)則可收獲得末端配送成本的下降。這里的邏輯是:對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不同地方快遞標(biāo)準(zhǔn)不同的割裂感就此消失,數(shù)字化的交易場(chǎng)景給了所有人一個(gè)“公平的寄件機(jī)會(huì)”,同時(shí)順便幫助解決了收件人的個(gè)性化收件需求;對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō),把末端全面標(biāo)準(zhǔn)化管理、實(shí)現(xiàn)真正的員工管理成為現(xiàn)實(shí),企業(yè)資源能夠得到更好的保護(hù)。陳良軍向一起惠透露,在技術(shù)創(chuàng)新方面,菜鳥(niǎo)用電子面單實(shí)現(xiàn)包裹數(shù)字化之后,未來(lái)三年將在園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等全鏈路投入物流IoT技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化快遞業(yè)的成本效率。未來(lái),消費(fèi)者或許能從知道貨物在哪個(gè)城市,到隨時(shí)知道貨物在哪一條路上、離自己多遠(yuǎn),獲得更好的用戶體驗(yàn)。作為平臺(tái),菜鳥(niǎo)并不希望自己做完一切。因此,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅宣布將和行業(yè)共建物流IoT開(kāi)放平臺(tái),并“歡迎所有物流場(chǎng)景及設(shè)備接入”。其表示,這一開(kāi)放舉動(dòng)意在為物流行業(yè)邁向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代掃清技術(shù)障礙,打造“每家公司用得起的普惠物聯(lián)網(wǎng)”,助力全行業(yè)的數(shù)字化再加速。據(jù)一起惠了解,菜鳥(niǎo)基于數(shù)字孿生技術(shù)、AI和IoT技術(shù)打造的物流IoT開(kāi)放平臺(tái),可以接入任意設(shè)備,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數(shù)字化智能化升級(jí)。以倉(cāng)儲(chǔ)為例。盡管物流技術(shù)的升級(jí),驅(qū)動(dòng)機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)蓬勃發(fā)展,但因?yàn)楦脑斐杀靖甙?,人工倉(cāng)仍然普遍存在,動(dòng)輒上百萬(wàn)商品的庫(kù)存,需要靠人工處理,導(dǎo)致管理難、效率低。接入物流IoT開(kāi)放平臺(tái)后,倉(cāng)庫(kù)變成一個(gè)可以被智能調(diào)度的數(shù)字孿生體,工人的作業(yè)任務(wù)由算法根據(jù)訂單以及庫(kù)存自動(dòng)規(guī)劃。菜鳥(niǎo)自研的極簡(jiǎn)PDA開(kāi)始成為數(shù)字倉(cāng)與實(shí)體倉(cāng)的連接器。數(shù)字倉(cāng)任務(wù)下發(fā)到極簡(jiǎn)PDA,基于聲光電技術(shù)以震動(dòng)、燈光閃爍等形式引導(dǎo)實(shí)體倉(cāng)內(nèi)工人完成揀選、補(bǔ)貨等任務(wù)。實(shí)現(xiàn)實(shí)體倉(cāng)與數(shù)字倉(cāng)的實(shí)時(shí)同步,達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的智能化,提高作業(yè)效率。在谷雪梅看來(lái),目前物流物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一、技術(shù)復(fù)雜、數(shù)字化升級(jí)止步不前,菜鳥(niǎo)與合作伙伴共建物流IoT開(kāi)放平臺(tái)有助于解決上述問(wèn)題。據(jù)了解,菜鳥(niǎo)目前已經(jīng)與阿里云IoT事業(yè)部、曠視科技和若琪達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)開(kāi)放平臺(tái)的建設(shè)。數(shù)字化物流:供應(yīng)鏈整合物流為什么重要?張勇給出的答案是:天下沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故產(chǎn)生的包裹。在張勇看來(lái),商業(yè)形態(tài)的演進(jìn)影響著物流業(yè)態(tài)的變化。物流訂單的產(chǎn)生,都源于商業(yè)和交易訂單的發(fā)生。如何滿足用戶‘快、準(zhǔn)、省’的需要,同時(shí)滿足客戶和商家對(duì)貨物效率的需要,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)共同面對(duì)的目標(biāo)。一個(gè)有意思的數(shù)據(jù)是,過(guò)去一年整個(gè)中國(guó)流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過(guò)500億個(gè),比前一年增加大概100億個(gè),增量接近美國(guó)全年包裹流轉(zhuǎn)總量。在菜鳥(niǎo)成立的2013年,整個(gè)中國(guó)的包裹總量只有100億個(gè)。張勇認(rèn)為,過(guò)去6年物流業(yè)的快速發(fā)展,正是物流社會(huì)化大協(xié)同的結(jié)果,整個(gè)物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時(shí)代。實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化,決定了物流需要和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起,這才是指向未來(lái)的趨勢(shì)。“只有實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動(dòng),數(shù)據(jù)打通,才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。”以雀巢品牌和菜鳥(niǎo)的合作為例。此前,雀巢的商品在阿里的很多平臺(tái)上(比如天貓超市、零售通、村淘、大潤(rùn)發(fā)等)都有銷(xiāo)售,且每一個(gè)銷(xiāo)售渠道都有一個(gè)單獨(dú)的庫(kù)存。天貓旗艦店和天貓超市之間的貨,互相之間不能打亂。由此,雀巢需要在各個(gè)渠道大量鋪貨,通過(guò)極大的備貨量滿足各渠道的需求。在與菜鳥(niǎo)合作后,雀巢將其全渠道的貨整合到了一個(gè)庫(kù)存里,通過(guò)一個(gè)庫(kù)存去應(yīng)對(duì)全阿里系的生意,備貨壓力明顯降低。一個(gè)問(wèn)題是,由于菜鳥(niǎo)將雀巢的多渠道庫(kù)存整成了融合庫(kù)存,雀巢由此丟失了多渠道的庫(kù)存數(shù)據(jù)。為此,菜鳥(niǎo)直接把多平臺(tái)的物流數(shù)據(jù)對(duì)雀巢開(kāi)放,且給出專(zhuān)業(yè)的歸納分析,使得雀巢的高管可以通過(guò)手機(jī)看到商品在阿里各渠道上的銷(xiāo)售情況及銷(xiāo)售趨勢(shì),包括線上的貓超與線下的大潤(rùn)發(fā)等。陳良軍表示,這樣的工具對(duì)企業(yè)管理層掌握生產(chǎn)鏈路的有著重要的作用,而未來(lái)的物流都會(huì)不斷向供應(yīng)鏈演化。“未來(lái)的新技術(shù)發(fā)展,特別是IoT的發(fā)展,不僅會(huì)帶來(lái)現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化,并走向智慧化和智能化,也必將會(huì)創(chuàng)造新一代的物流要素?!睆堄卤硎?,“數(shù)智化的世界才剛剛開(kāi)始?!睙o(wú)論是丹鳥(niǎo)對(duì)人、車(chē)、貨、場(chǎng)的智能調(diào)配,還是全新的數(shù)字面單和新型驛站,亦或是全面的IOT化接入,似乎都預(yù)示著阿里的物流操作系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)。作為商業(yè)操作系統(tǒng)中無(wú)法割裂的一環(huán),人們或許還有著諸如隱私問(wèn)題等不安,但全面數(shù)字化和智能化的大勢(shì)已經(jīng)滔滔而來(lái),不可阻擋了。
2019-06-11 09:41:011063 次
6月10日消息,為了有效應(yīng)對(duì)618大促達(dá)達(dá)在技術(shù)側(cè)提前進(jìn)行了全面升級(jí):“達(dá)芬奇”智能運(yùn)力調(diào)控系統(tǒng)升級(jí)加入智能預(yù)合單功能、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái),同時(shí)在平臺(tái)層面建設(shè)AI算法中臺(tái),提高研發(fā)效率,夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。“達(dá)芬奇”系統(tǒng)再升級(jí)今年618前夕,達(dá)達(dá)對(duì)“達(dá)芬奇”智能運(yùn)力調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行再次升級(jí),加入了人工智能算法預(yù)合單功能,實(shí)現(xiàn)了訂單的“邊揀邊合”。此次上線的“邊揀邊合”功能,實(shí)現(xiàn)了從用戶下單、電商分揀、騎士接單、配送的全程優(yōu)化。用戶只要一下單,系統(tǒng)后臺(tái)便自動(dòng)啟動(dòng)合并訂單邏輯,立即對(duì)其它用戶下的訂單的收貨地、配送距離、運(yùn)費(fèi)等進(jìn)行綜合分析,同時(shí)綜合考慮騎士接單情況,將“順路”等合適訂單進(jìn)行合并,統(tǒng)一下發(fā)到商家門(mén)店進(jìn)行揀貨,揀貨完成后再下發(fā)騎士一起配送。該功能加入后,預(yù)計(jì)訂單揀貨環(huán)節(jié)效率將得到提升,騎士配送里程平均節(jié)省30%以上。達(dá)達(dá)上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái)據(jù)達(dá)達(dá)618項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“今年618期間,達(dá)達(dá)配送服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)450個(gè)主要城市,預(yù)計(jì)接入的京東物流訂單較日常增長(zhǎng)約十幾倍,隨之而來(lái)的,達(dá)達(dá)平臺(tái)運(yùn)力也會(huì)出現(xiàn)至少4-5倍左右的增長(zhǎng),參與騎士達(dá)數(shù)百萬(wàn)人次?!庇谑牵_(dá)達(dá)又推出了第二大利器——“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái)。它利用智能實(shí)時(shí)計(jì)算技術(shù),以達(dá)達(dá)上線以來(lái)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、時(shí)空數(shù)據(jù)和行為數(shù)據(jù)等上萬(wàn)億條信息作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理及實(shí)時(shí)分析處理。為智能訂單分發(fā)系統(tǒng)和運(yùn)力供需調(diào)控系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐,還對(duì)門(mén)店流量、訂單、運(yùn)力、商品、履約、評(píng)價(jià)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控分析,實(shí)現(xiàn)騎士畫(huà)像、訂單評(píng)估、業(yè)務(wù)反饋、業(yè)務(wù)預(yù)警等動(dòng)作。通過(guò)“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái),達(dá)達(dá)實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)450個(gè)城市的騎士運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)管,對(duì)龐大的訂單進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理和動(dòng)態(tài)優(yōu)化,調(diào)配運(yùn)力應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,保證配送的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度。AI算法中臺(tái)實(shí)現(xiàn)“高速換輪子”618前夕,達(dá)達(dá)啟動(dòng)“全鏈路壓測(cè)”項(xiàng)目,在線上對(duì)達(dá)達(dá)物流配送系統(tǒng)進(jìn)行了全鏈路壓力測(cè)試。有效識(shí)別了平臺(tái)系統(tǒng)可能存在的線上風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行針對(duì)性?xún)?yōu)化,為618等訂單高峰場(chǎng)景提供系統(tǒng)保障。經(jīng)過(guò)全鏈路壓測(cè)后,達(dá)達(dá)應(yīng)對(duì)峰值流量的抗壓能力較之前提升超過(guò)100%。據(jù)了解,此次全鏈路壓測(cè)項(xiàng)目研發(fā)周期比過(guò)去縮短了50%,人力資源投入也僅為原先的50%。在緊迫的業(yè)務(wù)需求下,達(dá)達(dá)不僅提升了研發(fā)效率、同時(shí)減少研發(fā)投入,完成了“高速換輪子”的高難度操作。據(jù)達(dá)達(dá)技術(shù)部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“618前夕,我們進(jìn)一步夯實(shí)了平臺(tái)的技術(shù)能力,升級(jí)建設(shè)完成了由計(jì)算、特征、模型三大中心組成的AI算法中臺(tái)?!眰鹘y(tǒng)的業(yè)務(wù)需求響應(yīng)式的技術(shù)開(kāi)發(fā),隨著業(yè)務(wù)需求的不斷拓展,會(huì)逐漸出現(xiàn)“重復(fù)造輪子”的情況。這樣不可避免地會(huì)造成研發(fā)資源的浪費(fèi),導(dǎo)致后續(xù)的技術(shù)迭代和維護(hù)成本非常高,不利于整體技術(shù)能力的沉淀和迭代創(chuàng)新。AI算法中臺(tái)則有效解決了這一問(wèn)題。通過(guò)AI算法中臺(tái),現(xiàn)有業(yè)務(wù)可以通過(guò)中臺(tái)實(shí)現(xiàn)更快迭代,新的業(yè)務(wù)也能夠方便的復(fù)用現(xiàn)有組件模型。該名技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:“通過(guò)AI算法中臺(tái),研發(fā)效率平均提高了50%,節(jié)約了大量的開(kāi)發(fā)成本,縮短了開(kāi)發(fā)周期,最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)展?!?/div>
2019-06-11 09:34:48462 次
淘寶推薦物流的訂單狀態(tài)分為:等待發(fā)貨的訂單、等待物流公司確認(rèn)、等待物流公司攬件、等待對(duì)方簽收的訂單、對(duì)方已簽收的訂單。其含義分別如下:等待發(fā)貨的訂單:買(mǎi)家付款后的淘寶交易,會(huì)自動(dòng)生成等待發(fā)貨的物流訂單。非支付寶交易的用戶也可以創(chuàng)建等待發(fā)貨的訂單。等待物流公司的確認(rèn):當(dāng)您的訂單通過(guò)淘寶推薦物流發(fā)送給物流公司后,物流公司會(huì)根據(jù)訂單信息來(lái)確認(rèn)是否可以攬收,在物流公司未確認(rèn)是否能攬收前,訂單是等待物流公司確認(rèn)的狀態(tài),在此狀態(tài)下,您可以自主取消您的訂單。等待物流公司攬件:在此狀態(tài)下表示,物流公司已經(jīng)確認(rèn)可以攬收您的訂單,正在上門(mén)途中,或者您的物品已被攬收,但是物流公司正在返回公司掃描上傳攬收成功信息的過(guò)程中。等待對(duì)方簽收的訂單:此狀態(tài)下的訂單,表示您的物品已在發(fā)往收件人的途中。對(duì)方已簽收的訂單:此狀態(tài)下的訂單,表示對(duì)方已經(jīng)成功簽收,或者拒簽,或者丟失。是物流訂單的一個(gè)結(jié)束狀態(tài)。
一起惠2019-04-03 10:11:24362 次
11月9日,杭州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)馬建哲與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖在參加海關(guān)總署官方在線訪談活動(dòng)時(shí)透露,在多項(xiàng)技術(shù)革新后,天貓雙11通關(guān)將實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng),在進(jìn)出口兩端均可大幅提升物流效率。馬建哲介紹,“雙十一”是消費(fèi)者的“購(gòu)物盛宴”,對(duì)海關(guān)通關(guān)效率更是一場(chǎng)“考驗(yàn)”。依靠科技手段保障跨境商品高效通關(guān),一直是“雙十一”保障的重點(diǎn)。通俗一點(diǎn)講,就是讓“道路更寬、速度更快”,實(shí)現(xiàn)通關(guān)效率的“秒級(jí)響應(yīng)”?!皟H在杭州海關(guān),通過(guò)菜鳥(niǎo)處理的雙11物流訂單就達(dá)到8成左右,這些商品的秒級(jí)通關(guān),直接關(guān)系到消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)?!辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示。從去年起,海關(guān)總署開(kāi)始與菜鳥(niǎo)共同進(jìn)行壓力測(cè)試,應(yīng)對(duì)雙11的通關(guān)洪峰。這項(xiàng)關(guān)企聯(lián)動(dòng)措施在去年取得了良好效果,在11月11日當(dāng)天,500萬(wàn)單進(jìn)口商品的通關(guān)時(shí)間僅用去8小時(shí),而在2016年,同樣的單量則耗費(fèi)了57小時(shí)。今年,各地海關(guān)繼續(xù)與菜鳥(niǎo)等企業(yè)提前開(kāi)展全鏈路壓力測(cè)試。雙方投入數(shù)百名技術(shù)人員,多次模擬了雙11的通關(guān)場(chǎng)景,從壓力測(cè)試情況看,無(wú)論是海關(guān)還是菜鳥(niǎo),系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)完全能應(yīng)對(duì)“雙十一”的通關(guān)洪峰。為了更快完成進(jìn)口商品的通關(guān),海關(guān)總署今年將與菜鳥(niǎo)開(kāi)辟更多通路,在“省道”基礎(chǔ)上加入“國(guó)道”,分擔(dān)各屬地壓力,保證既能“管得住”,又能“通得快”。在與海關(guān)總署推進(jìn)“秒級(jí)通關(guān)”的同時(shí),菜鳥(niǎo)今年還投入了超過(guò)100萬(wàn)平米的保稅倉(cāng),構(gòu)建起中國(guó)第一大保稅物流網(wǎng)絡(luò)。數(shù)以?xún)|計(jì)的商品被分別存放在10個(gè)口岸,將在天貓雙11期間飛向千家萬(wàn)戶。隨著天貓雙11逐漸走向全球,海關(guān)也推出多項(xiàng)措施提升出口通關(guān)效率。據(jù)介紹,今年天貓雙11,海關(guān)上線了出口統(tǒng)一版進(jìn)行報(bào)關(guān),提升了貨物審單放行和物流通關(guān)效率,使出口商品也能實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)通關(guān)”。
一起惠返利網(wǎng)2018-11-10 10:06:02372 次
10月8日消息,日前,京東物流宣布,為迎戰(zhàn)雙十一,其精準(zhǔn)分單平臺(tái)正式對(duì)外開(kāi)放。隨著11.11的臨近,各大快遞公司逐漸進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,去年11.11當(dāng)天,共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,較上一年同期增長(zhǎng)29.4%,而今年的快遞總量還將超過(guò)去年,成為十年來(lái)的最高點(diǎn)。此次新推出的精準(zhǔn)分單平臺(tái)的,也意味著第三方快遞公司將可以調(diào)用京東物流的大數(shù)據(jù)資源、云計(jì)算環(huán)境,以及GIS信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)訂單的智能精準(zhǔn)分揀,提升分單準(zhǔn)確率與配送時(shí)效,助推整個(gè)物流行業(yè)優(yōu)化升級(jí)。一方面,它是基于京東物流多年技術(shù)沉淀而形成的預(yù)分揀系統(tǒng),不僅可以實(shí)現(xiàn)每分鐘5000單的智能分揀與路徑優(yōu)化,將分單效率提高60%,還能將分單準(zhǔn)確率保持在99%以上。另一方面,精準(zhǔn)分單平臺(tái)提供了多種分單工具和多重匹配模式。比如,對(duì)于一個(gè)不標(biāo)準(zhǔn)的地址信息,它可以調(diào)用京東物流海量的大數(shù)據(jù)資源,匹配出這個(gè)地址所對(duì)應(yīng)的省、市、區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。另外,它也可以依托GIS信息技術(shù),通過(guò)靈活畫(huà)區(qū)工具,精準(zhǔn)繪制站點(diǎn)圍欄,完成地址信息解析,實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)度分單。為全面滿足不同快遞公司對(duì)于不同場(chǎng)景、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同附加功能等多元的個(gè)性化需求,未來(lái),精準(zhǔn)分單平臺(tái)還將基于歷史數(shù)據(jù)的分析和算法,應(yīng)用于更多的應(yīng)用場(chǎng)景,比如站點(diǎn)優(yōu)化、車(chē)輛調(diào)度、路區(qū)任務(wù)分配等,為合作伙伴提供業(yè)務(wù)區(qū)劃可視化、線路網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃預(yù)測(cè)等多種功能。
一起惠返利網(wǎng)2018-10-09 09:32:56374 次
8月21日消息,獲悉,速賣(mài)通昨日公告稱(chēng),接目的國(guó)郵政通知,受當(dāng)?shù)亓T工等事件影響,近期線上發(fā)貨發(fā)往南非的包裹出現(xiàn)不同程度的中斷,因此”AliExpress無(wú)憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”線路暫停收寄發(fā)往南非的帶電包裹。同時(shí),平臺(tái)對(duì)買(mǎi)家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實(shí)行保護(hù)政策——人工處理仲裁的時(shí)間由原來(lái)的“限時(shí)達(dá)結(jié)束時(shí)間”基礎(chǔ)上延長(zhǎng)20天。保護(hù)政策從8月20日起開(kāi)始執(zhí)行,已結(jié)束的訂單不再延長(zhǎng)人工處理仲裁時(shí)間。公告顯示,針對(duì)已經(jīng)創(chuàng)建線上發(fā)貨物流訂單發(fā)往南非的帶電包裹,平臺(tái)處理方案如下:1)針對(duì)受影響的產(chǎn)品,及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置,避免買(mǎi)家下單時(shí)選擇無(wú)法發(fā)往南非的物流渠道;2)已創(chuàng)建物流訂單還未發(fā)貨的包裹,請(qǐng)您及時(shí)與買(mǎi)家協(xié)商取消訂單或者更換其他物流方式發(fā)貨;3)已經(jīng)入庫(kù)成功暫未交航的包裹,物流商將會(huì)免費(fèi)退回給您,退回時(shí)間預(yù)計(jì)一周左右。針對(duì)已經(jīng)收取的正向發(fā)貨運(yùn)費(fèi),您可以發(fā)起費(fèi)用爭(zhēng)議投訴申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)退還。4)已經(jīng)交航的包裹,預(yù)計(jì)比正常派送時(shí)效有所延遲,請(qǐng)您及時(shí)跟進(jìn)物流狀態(tài),與買(mǎi)家保持溝通;為降低賣(mài)家受到的影響,速賣(mài)通平臺(tái)特制定以下賣(mài)家保護(hù)政策:平臺(tái)對(duì)北京時(shí)間2018年6月9日至2018年7月2日期間填寫(xiě)發(fā)貨通知,收件國(guó)為南非,且買(mǎi)家已發(fā)起“未收到貨”糾紛的訂單實(shí)行保護(hù)政策——平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間由原來(lái)的“限時(shí)達(dá)結(jié)束時(shí)間”基礎(chǔ)上延長(zhǎng)20天。線上發(fā)貨物流商承諾賠付時(shí)間調(diào)整:北京時(shí)間2018年6月9日至2018年7月2日期間創(chuàng)建的物流訂單,收件國(guó)為南非,線上發(fā)貨(含無(wú)憂)物流商承諾賠付時(shí)效在原有基礎(chǔ)上延長(zhǎng)20天,且商家發(fā)起投訴時(shí)效(從物流訂單創(chuàng)建起計(jì))在原基礎(chǔ)上延長(zhǎng)20天,未在相應(yīng)的承諾時(shí)效內(nèi)完成配送服務(wù)而產(chǎn)生的限時(shí)達(dá)糾紛賠款,由物流商承擔(dān)賠付。速賣(mài)通還做出以下提醒:1、針對(duì)受影響的產(chǎn)品,及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置;2、建議您及時(shí)與買(mǎi)家保持良好溝通,若有需要,可延長(zhǎng)買(mǎi)家保護(hù)期,避免買(mǎi)家提起糾紛給您帶來(lái)不必要的影響;3、保護(hù)政策從本公告發(fā)布之日起開(kāi)始執(zhí)行,已結(jié)束的訂單不再延長(zhǎng)人工處理仲裁時(shí)間;4、平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間延長(zhǎng)僅限于物流狀態(tài)為運(yùn)輸途中的糾紛訂單,其他糾紛類(lèi)別訂單將按照正常仲裁流程處理;5、平臺(tái)延長(zhǎng)的是人工處理仲裁時(shí)間,若買(mǎi)家發(fā)起糾紛,您仍然需要在5天之內(nèi)及時(shí)響應(yīng)。
一起惠2018-08-22 11:06:16399 次
在天貓上面購(gòu)買(mǎi)商品,也有相應(yīng)的賠償渠道,其實(shí)大家也都應(yīng)該清楚的知道,網(wǎng)上購(gòu)物確實(shí)需要一定的保障,這樣才能夠吸引更多的消費(fèi)者前去購(gòu)買(mǎi),那么天貓的123時(shí)效賠償是怎么回事呢?123時(shí)效服務(wù),是指買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)帶有“123時(shí)效”標(biāo)識(shí)的商品時(shí),如買(mǎi)家的收貨地址在商家提供的時(shí)效服務(wù)區(qū)域內(nèi)(服務(wù)區(qū)域以”確認(rèn)訂單信息”顯示為準(zhǔn)),則商家將提供在頁(yè)面顯示的預(yù)計(jì)到貨時(shí)間內(nèi)送達(dá)的服務(wù)。123時(shí)效預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間作為包裹到貨時(shí)間的參考,具體需以商家實(shí)際到貨時(shí)間為準(zhǔn)。投訴方法:買(mǎi)家反饋給賣(mài)家,賣(mài)家進(jìn)入物流訂單頁(yè)面點(diǎn)擊發(fā)起投訴。123時(shí)效賠償規(guī)則是什么?1、若買(mǎi)家與商家有另行約定配送時(shí)間,且該時(shí)間與天貓次日達(dá)服務(wù)時(shí)間沖突的,則商家可按約定時(shí)間配送,無(wú)需提供次日達(dá)服務(wù)。2、若買(mǎi)家與商家另行約定配送地址,且修改后的配送地址不在商家承諾提供服務(wù)的區(qū)域內(nèi),則商家無(wú)需提供次日達(dá)服務(wù)。3、商品的送達(dá)時(shí)間以物流公司系統(tǒng)內(nèi)記錄的簽收日期為準(zhǔn)。4、商家承諾商品支持次日達(dá)服務(wù)的區(qū)域,以買(mǎi)家在“確認(rèn)訂單信息”頁(yè)面填寫(xiě)詳細(xì)收貨地址后,是否支持次日達(dá)服務(wù)信息為準(zhǔn)。5、如存在以下特殊情形的,商家可不提供次日達(dá)服務(wù):1)因買(mǎi)家原因(更改收貨地址、地址不詳、地址錯(cuò)誤、聯(lián)系不上、要求改期派送、拒收、無(wú)代收人等)導(dǎo)致包裹延誤派送或無(wú)法送達(dá)的;2)收件人學(xué)校、單位或住宅小區(qū)不允許投遞人員入內(nèi),或買(mǎi)家代收方原因,導(dǎo)致造成延誤的;3)收件人地址為機(jī)關(guān)、單位等機(jī)構(gòu),而周六、周日和公眾節(jié)假日不接收郵件、包裹,造成延誤的;4)寄遞物品違反國(guó)家禁、限寄規(guī)定或有關(guān)運(yùn)輸管理?xiàng)l例,經(jīng)有關(guān)部門(mén)沒(méi)收或依照有關(guān)法規(guī)、規(guī)定處理的;5)因不可抗力造成延誤的(“不可抗力”指不可預(yù)見(jiàn)、不可避免或不可克服的客觀情況以及其他影響配送時(shí)間、造成包裹配送延誤的客觀情況。包括但不限于全國(guó)性或區(qū)域性空中或地面交通系統(tǒng)管制或中斷(如天氣原因等)、或通訊系統(tǒng)干擾或故障、或政府行為、郵政主管部門(mén)政策變化、戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、火災(zāi)、大霧、大雨等其他類(lèi)似事件)。其實(shí)天貓123時(shí)效賠償是對(duì)消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)十分有意義的,如果大家也覺(jué)得還不錯(cuò)的話,那么也可以去天貓上面購(gòu)買(mǎi)商品哦!這樣也能夠讓您購(gòu)買(mǎi)的商品如期而至,如果沒(méi)有到,也可以有相對(duì)于的賠償。
一起惠2018-07-09 09:33:12467 次
1682億6963萬(wàn)5159元。凌晨0點(diǎn),上海世博中心大屏幕傳達(dá)的這數(shù)字,意味悠長(zhǎng)。它即顯現(xiàn)出人群強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力,同時(shí)也代表著新零售能量的爆發(fā)。中國(guó)消費(fèi)者的“瘋狂”,再一次,震驚世界。而在阿里巴巴CEO逍遙子看來(lái),雙11的重點(diǎn)并不是為了沖數(shù)字。他更看中的又是什么呢?零售額的逆轉(zhuǎn)曾有社會(huì)學(xué)家指出,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的人口逐漸見(jiàn)頂,零售業(yè)即將達(dá)到上限,甚至呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。這一觀點(diǎn)的提出,來(lái)自于對(duì)網(wǎng)購(gòu)零售額趨勢(shì)的判斷。央視的2017中國(guó)電商年度顯示,早在2006年,我國(guó)網(wǎng)購(gòu)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),7年時(shí)間達(dá)到頂峰,隨即下滑。從2013年開(kāi)始,網(wǎng)購(gòu)零售額增速首次低于40%,2016年低至26%。今年情況卻出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。網(wǎng)購(gòu)零售額重新加速,前9個(gè)月份,增速回升至34.2%,大大高于2015年、2016年的增長(zhǎng)率。而雙11這天,卻讓增速之勢(shì)達(dá)到了頂峰。從近些年雙11的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看,2013年當(dāng)天的交易額為350億元,2014年為571億,2015年為912億,2016年首次破千億,達(dá)到1207億,而今年則達(dá)到了空前的1682億。無(wú)所謂的數(shù)字然而,阿里巴巴CEO逍遙子似乎不太看重這些數(shù)字。在接受新浪科技等媒體采訪時(shí),逍遙子說(shuō)了這樣一句話:數(shù)字到哪里是自然的結(jié)果,不是為了沖一個(gè)數(shù)字。在他看來(lái),雙11已經(jīng)成為了一個(gè)重要商業(yè)的節(jié)日,他并不能預(yù)判未來(lái)的數(shù)據(jù)是否會(huì)增長(zhǎng),但他看到了新業(yè)態(tài)和新物種的不斷涌現(xiàn),創(chuàng)新才是雙11最重要的意義。但是,當(dāng)他走出采訪間,站在媒體中心的舞臺(tái)上時(shí),卻呈現(xiàn)出另一番景象。對(duì)數(shù)字“不在乎”的他,卻用一連串的數(shù)字總結(jié)著雙11的戰(zhàn)果:總成交額超1682億元,其中無(wú)線成交占比高達(dá)90%;支付寶支付筆數(shù)達(dá)到了14.8億筆,同比增長(zhǎng)41%;支付峰值達(dá)到25.6萬(wàn)筆/秒,是去年的2.1倍,再次刷新去年創(chuàng)下的峰值紀(jì)錄;產(chǎn)生的物流訂單量達(dá)到8.12億單;參與雙11的全球網(wǎng)民覆蓋了225個(gè)國(guó)家和地區(qū)……隔空的“爭(zhēng)吵”事實(shí)上,或許只有數(shù)字才能真正權(quán)衡戰(zhàn)果。當(dāng)下,幾乎所有的主流電商都在以數(shù)字“秀肌肉”:京東手機(jī)品類(lèi)41秒銷(xiāo)售額破億,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)139%,銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)165%;蘇寧易購(gòu)1小時(shí)內(nèi),支付新增實(shí)名用戶超過(guò)20萬(wàn)……而雙11當(dāng)天,阿里和京東還因數(shù)字打了一架。雙方在宣傳海報(bào)上的維度不同,導(dǎo)致數(shù)據(jù)存在爭(zhēng)議。阿里王帥宣稱(chēng)“只要京東自己愿意,可以把一年的下單金額都算成雙11跨年大活動(dòng)的下單總額,能讓自己開(kāi)心不是一件壞事,這樣天貓一天的交易量肯定超不過(guò)京東一年的了”。緊接著,京東集團(tuán)CMO徐雷也給予了回應(yīng):“你家可以提前預(yù)售20多天然后算一天銷(xiāo)售額,那我家就不能正常開(kāi)門(mén)做買(mǎi)賣(mài)算11天的銷(xiāo)售額了?果然數(shù)學(xué)不如我好,但這不光是數(shù)學(xué)問(wèn)題,還是邏輯學(xué)問(wèn)題”。分析人士認(rèn)為,“雙11”的交易數(shù)字雖然是最大的亮點(diǎn),但對(duì)行業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō),并非是眺望未來(lái)的高峰,而是如何找到更好的樣板。希望有一天,營(yíng)銷(xiāo)噱頭不再是“狂歡”的重點(diǎn),積累經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)賦能“新零售”,做到線上線下融合普惠大眾,才是電商們最該落實(shí)的事情。
一起惠2017-11-13 09:27:51399 次
第九個(gè)雙11時(shí),天貓?jiān)俅我?682億元?jiǎng)?chuàng)下新紀(jì)錄。從2017年回看2009年,當(dāng)時(shí)天貓剛剛首次舉辦雙十一購(gòu)物狂歡節(jié),銷(xiāo)售額僅達(dá)到0.5億元。九年時(shí)間,天貓的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在發(fā)生巨變。小編匯總歷年天貓雙11相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)有以下幾項(xiàng)值得注意:1、雙11全天同比增速逐年放緩,至2017年首次上揚(yáng)。2009年0.52億元。2010年9.36億元,同比增長(zhǎng)1772%;2011年52億元,同比增長(zhǎng)455.55%;2012年191億元,同比增長(zhǎng)267.3%;2013年350.19億元,同比增長(zhǎng)83.34%;2014年571億元,同比增長(zhǎng)63.05%;2015年912.17億元,同比增長(zhǎng)59.74%;2016年1207億元,同比增長(zhǎng)32.32%;2017年1682億元,同比增長(zhǎng)39.35%.2、無(wú)線占比不斷沖高。2013年,無(wú)線成交占15.27%;2014年,無(wú)線成交占84.47%;2015年,無(wú)線成交占68.67%;2016年,無(wú)線成交占82%;2017年,無(wú)線成交占90%;3、全天物流訂單數(shù)不斷上漲,今年是第一年時(shí)的3123倍。2009年26萬(wàn)件。2010年480萬(wàn)單,同比增長(zhǎng)1746.15%;2011年2668萬(wàn)單,同比增長(zhǎng)455.83%;2012年9801萬(wàn)單,同比增長(zhǎng)267.35%;2013年1.7961億單,同比增長(zhǎng)83.35%;2014年2.78億單,同比增長(zhǎng)54.78%;2015年4.67億單,同比增長(zhǎng)67.98%;2016年6.57億單,同比增長(zhǎng)40.68%;2017年8.12億單,同比增長(zhǎng)23.59%.4、大約13小時(shí)即突破上一年總成交額紀(jì)錄。2013年,用時(shí)13個(gè)小時(shí)超2012全天;2014年,用時(shí)12小時(shí)59分鐘破了2013年全天紀(jì)錄;2015年,用時(shí)11個(gè)小時(shí)49分鐘破了2014年的全天紀(jì)錄;2016年,用時(shí)15點(diǎn)19分破2015年記錄。2017年,用時(shí)13時(shí)9分49秒超2016年全天。5、一天斬下全國(guó)一年網(wǎng)上零售額的比例不斷加大。2011年,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)總交易額8017億,天貓雙11當(dāng)天拿下0.64%‘’2012年,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)總交易額13205億,天貓雙11當(dāng)天拿下1.44%;2013年,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)總交易額18635億,天貓雙11當(dāng)天拿下1.87%;2014年,全國(guó)網(wǎng)上零售額27898億,天貓雙11當(dāng)天拿下2.04%;2015年,全國(guó)網(wǎng)上零售額4.08萬(wàn)億,天貓雙11當(dāng)天拿下2.23%;2016年,全國(guó)網(wǎng)上零售額5.16萬(wàn)億元,天貓雙11當(dāng)天拿下2.33%;6、天貓雙11活動(dòng)歷年官方節(jié)日名。2009年,11月11日舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)。2010年,淘寶商城光棍節(jié)概念興起,打出“雙11全場(chǎng)5折”口號(hào)。2011年,狂歡二字出現(xiàn),自稱(chēng)淘寶商城11.11網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)。2012年,11.11購(gòu)物狂歡節(jié)。同年,淘寶商城正式更名天貓,喊出“11.11上天貓就購(gòu)了”。2013年,沿用11.11購(gòu)物狂歡節(jié)。2014年,繼續(xù)沿用11.11購(gòu)物狂歡節(jié)。發(fā)布全新品牌口號(hào)“尚天貓,就購(gòu)了”。2015年,升級(jí)為11.11全球狂歡節(jié)。2016年,沿用11.11全球狂歡節(jié)。2017年,加入“天貓”,變?yōu)椤?1.11天貓全球狂歡節(jié)”。同年5月23日,“上天貓就夠了”正式升級(jí)為“理想生活上天貓”。7、參與商家不斷增多,并被指強(qiáng)迫商家站隊(duì)。2009年,27個(gè)品牌參與。2010年,711家店鋪參與。2011年,2200個(gè)店鋪參與2012年,超過(guò)1萬(wàn)家店鋪參與。2013年,超過(guò)2萬(wàn)商家參與。2014年,大約2.7萬(wàn)商家參與。2015年,4萬(wàn)多個(gè)商家、3萬(wàn)多個(gè)品牌參與。2016年,除線上活動(dòng)外,完成了超過(guò)10萬(wàn)家的線下門(mén)店推廣。2017年,參與天貓雙11的品牌將突破14萬(wàn)個(gè),另有百萬(wàn)線下商家參與。也是在這一年,有國(guó)內(nèi)知名服飾品牌商向媒體爆料,稱(chēng)天貓存在二選一。(注:以上數(shù)據(jù)根據(jù)淘寶、天貓的新浪官方微博統(tǒng)計(jì),并參考了部分媒體。)
一起惠2017-11-13 09:15:06361 次
11月12日0點(diǎn)00分,屏幕數(shù)字與全場(chǎng)焦點(diǎn),均定格在1682億元。歡呼聲中,阿里巴巴董事會(huì)主席馬云在臺(tái)下瞇眼笑著鼓掌,阿里巴巴CEO逍遙子張勇走上臺(tái)來(lái)總結(jié)致辭。去年、前年,甚至之前,馬云不論話多話少,都會(huì)上臺(tái)簡(jiǎn)單講兩句,而今年,他將整個(gè)舞臺(tái)交給了張勇。當(dāng)天,馬云聲音出現(xiàn)于現(xiàn)場(chǎng)的唯一時(shí)刻,是大會(huì)最后,播放了他與王菲的合唱歌曲——《風(fēng)清揚(yáng)》。臺(tái)上,張勇先是用了一串?dāng)?shù)字總結(jié)成績(jī)——總成交額超1682億元,其中無(wú)線成交占比高達(dá)90%;支付寶支付筆數(shù)達(dá)到了14.8億筆,同比增長(zhǎng)41%;支付峰值達(dá)到25.6萬(wàn)筆/秒,是去年的2.1倍,再次刷新去年創(chuàng)下的峰值紀(jì)錄;產(chǎn)生的物流訂單量達(dá)到8.12億單;參與雙11的全球網(wǎng)民覆蓋了225個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!岸际求@心動(dòng)魄的時(shí)刻,”他這樣形容。對(duì)于最直觀的交易額成績(jī),張勇表示,從中可以看出消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)升級(jí)的巨大需求?!敖裉焓侵袊?guó)乃至全球商業(yè)力量的一次大巡禮,我將其稱(chēng)為商業(yè)的奧林匹克”,張勇表示。截至今年,據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,阿里天貓雙十一已經(jīng)舉辦了九屆,對(duì)于未來(lái)的雙11怎么搞、未來(lái)新零售的方向具體是什么等問(wèn)題,張勇表示,在2017年這個(gè)阿里新零售元年,正巧利用雙11這個(gè)機(jī)會(huì),將這一年來(lái)線上線下的成功展現(xiàn)出來(lái),讓更多消費(fèi)者與合作伙伴參與進(jìn)來(lái)。同時(shí),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,在成本可控、效率最優(yōu)的情況下,實(shí)現(xiàn)支撐峰值,并盡可能地將更多的個(gè)性化、大數(shù)據(jù)、千人千面融入雙11當(dāng)中,使之更加豐富多彩,用戶體驗(yàn)更加多元化。因此,張勇總結(jié)稱(chēng),未來(lái)雙11樣式一定會(huì)改變,但大前提是技術(shù)不斷創(chuàng)新?,F(xiàn)場(chǎng),張勇還談到新零售、消費(fèi)升級(jí)、海內(nèi)外共振等話題,雷鋒網(wǎng)將原文速記進(jìn)行不更改愿意的刪減:逍遙子(張勇):大家好,剛剛我們共同見(jiàn)證了雙11又一個(gè)新的歷史紀(jì)錄,我想這不僅是一個(gè)中國(guó)高度,同時(shí)也是全球高度。把滾燙出爐的雙11情況匯總一下,今年雙11在過(guò)去24小時(shí)內(nèi),經(jīng)歷了好幾個(gè)驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。開(kāi)場(chǎng)高峰,阿里整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),在雙11這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,建立了一個(gè)新高度,使得在整個(gè)開(kāi)場(chǎng)交易洪峰下,仍能保證交易系統(tǒng)的穩(wěn)健,用戶體驗(yàn)如絲般順滑。其次,我們創(chuàng)造了新的交易記錄——交易峰值達(dá)到25.6萬(wàn)筆每秒,我相信它不僅是中國(guó)的紀(jì)錄,也是全世界一個(gè)新的紀(jì)錄。過(guò)去的24小時(shí)當(dāng)中,我們經(jīng)過(guò)了非常美好的瞬間,在最后一個(gè)小時(shí),消費(fèi)者熱情不減,當(dāng)然這跟今天周末有關(guān)系,今天是這幾年來(lái)第一次在周末、特別是星期六舉辦雙11。在完全處在無(wú)線時(shí)代的今天,我們?cè)谶@一天充分體會(huì)到了消費(fèi)者生活狀態(tài)的改變,結(jié)束前甚至還有一個(gè)非常好的高峰,使得我們最終的數(shù)字停留在1682億這樣一個(gè)新的紀(jì)錄。此外,11月11日24:00,2017天貓雙11全球狂歡節(jié)全天物流訂單8.12億。我們可以看到,整個(gè)消費(fèi)價(jià)值在不斷提升,用戶對(duì)于品質(zhì)消費(fèi)、質(zhì)量消費(fèi),對(duì)于消費(fèi)升級(jí)有一個(gè)巨大的需求,這是我們?cè)诮裉炷軌蚍浅G宄目吹搅诉@樣一個(gè)情況。同時(shí),我想今天不僅是消費(fèi)者的節(jié)日,也是所有商家的,中國(guó)乃至全球商業(yè)力量的一個(gè)大巡禮,我把它稱(chēng)之為商業(yè)的奧林匹克。在這一天當(dāng)中,很多的商家朋友們也創(chuàng)造了新紀(jì)錄,截止到晚上11點(diǎn)30分,有超過(guò)150家商家銷(xiāo)售過(guò)億,今年總體有167家商家銷(xiāo)售過(guò)億。其中有17家銷(xiāo)售過(guò)五億,有6家銷(xiāo)售過(guò)10億,在一天當(dāng)中,能夠達(dá)到這樣一個(gè)高度,是一個(gè)了不起的成就,也反映了我們這些商家朋友們,整個(gè)企業(yè)全面從接觸互聯(lián)網(wǎng)到最后擁抱互聯(lián)網(wǎng),到今天全面和互聯(lián)網(wǎng)融合的這樣走向新的歷史階段。我想雙11今天也是對(duì)于這些成功的擁抱互聯(lián)網(wǎng)、融合互聯(lián)網(wǎng)的商家,是一個(gè)最好的回報(bào)。在我們看到各種亮麗數(shù)字的背后,今年的雙11是我們整個(gè)體現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)大的趨勢(shì),同時(shí)也體現(xiàn)了整個(gè)全社會(huì)的一個(gè)大協(xié)作,我們把它稱(chēng)為全社會(huì)商業(yè)的共振,這個(gè)共振來(lái)自于線上和線下,來(lái)自于海內(nèi)和海外。我們今年在上海和在全國(guó)的十一個(gè)主要城市,都跟線下很多著名的商圈,線下地面店進(jìn)行緊密合作,整個(gè)雙11與超過(guò)100萬(wàn)家門(mén)店合作,已經(jīng)幫助他們進(jìn)行了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過(guò)跟這樣線下門(mén)店的合作,給他們插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,插上大數(shù)據(jù)的翅膀。線上線下充分結(jié)合后,消費(fèi)者無(wú)論何時(shí)何地,他都可以永遠(yuǎn)在線,同時(shí)無(wú)論他處在網(wǎng)上購(gòu)物還是在一個(gè)Shoppingmall里,在一個(gè)商圈里面,他也都是在一個(gè)數(shù)字化的環(huán)境里面,這是我們今天看到完成這樣一種線上和線下的商業(yè)共振。另外一個(gè)方面,今年的雙11也是我們?cè)僖淮芜M(jìn)一步推動(dòng)海內(nèi)和海外商業(yè)力量的共振,今年雙11我們?cè)?682億規(guī)模的背后,有來(lái)自于全球品牌的力量。中國(guó)消費(fèi)者不出國(guó)門(mén),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)就能夠享受到全世界最好的產(chǎn)品、最好的服務(wù),同時(shí)今年我們更進(jìn)一步拓展了另外一個(gè)方面,就是能夠帶動(dòng)中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)品牌,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)走向全世界,我們今年在雙11當(dāng)中也第一次啟動(dòng)了一個(gè)“中國(guó)百大國(guó)產(chǎn)品牌出?!钡挠?jì)劃,得到了所有商家朋友們的熱情反饋。今天我想我們要從中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造,走向真正有民族內(nèi)涵的中國(guó)品牌,幫助他們?nèi)プ呦蛉澜?。我認(rèn)為雙11這個(gè)后天創(chuàng)造的節(jié)日,其實(shí)代表全世界的消費(fèi)者,在這個(gè)節(jié)日當(dāng)中,不分國(guó)界、膚色、宗教,每個(gè)人都是消費(fèi)者,每個(gè)商家都是為消費(fèi)者來(lái)做全情奉獻(xiàn),全球消費(fèi)者、全球商業(yè)力量共享一個(gè)雙11,共同發(fā)生前所未有的共振。在整個(gè)今年的雙11過(guò)程當(dāng)中,我們也看到很多新的趨勢(shì),例如以?shī)蕵?lè)化的互動(dòng)形式,與傳統(tǒng)商業(yè)、電子商務(wù),進(jìn)行廣泛結(jié)合。即通過(guò)手機(jī)淘寶、手機(jī)天貓平臺(tái),通過(guò)直播、短視頻方式,共獲得超過(guò)340億次的播放次數(shù)。其中直播達(dá)到33萬(wàn)多場(chǎng),總觀看人次超過(guò)30億,這是一個(gè)非常新的趨勢(shì)。過(guò)去講電子商務(wù),更多是把線下實(shí)體門(mén)店商品陳列到網(wǎng)上,從實(shí)體貨架變成網(wǎng)上貨架,而新一代消費(fèi)者的習(xí)慣,使得獲得消費(fèi)資訊的途徑發(fā)生根本的區(qū)別,可能一個(gè)網(wǎng)紅、一個(gè)達(dá)人,本身就能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力,能夠自帶粉絲、自帶流量,能夠創(chuàng)造出非常大的商業(yè)成果。阿里這兩年一直致力于將娛樂(lè)化、社區(qū)化、互動(dòng)化,與阿里的電子商務(wù)更好地結(jié)合起來(lái),我們也在雙11這樣的場(chǎng)景當(dāng)中獲得完美的實(shí)踐,通過(guò)這樣的形式,開(kāi)拓一個(gè)完全創(chuàng)新的網(wǎng)上電子商務(wù)的用戶體驗(yàn)和商業(yè)運(yùn)作模式。總之,在整個(gè)今年的雙11到現(xiàn)在,已經(jīng)告一段落了,在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,全社會(huì)方方面面都是一個(gè)大協(xié)作,也許對(duì)于我們中間的某一些角色來(lái)講,某一些合作伙伴來(lái)講,到現(xiàn)在為止雙11已經(jīng)結(jié)束了,但是還有一些合作伙伴也許今天現(xiàn)在此時(shí)此刻,意味著雙11才剛剛開(kāi)始。比如說(shuō)我們的很多物流合作伙伴,我們很多的售后服務(wù)合作伙伴等。這也反映了不同的分工最終能夠完成這樣一種社會(huì)的大協(xié)作,只有這樣的一個(gè)社會(huì)大協(xié)作,才造就了今天這樣1682億的規(guī)模上的雙11的成果。今年已經(jīng)是第九個(gè)雙十一了。未來(lái)雙11怎么搞?未來(lái)新零售方向是什么?其實(shí)今年是整個(gè)新零售阿里的元年,我們也利用雙11這個(gè)機(jī)會(huì),把這一年線上線下合作的成果展示給大家,讓更多消費(fèi)者來(lái)參與,更多合作伙伴來(lái)參與,但是我想這是剛剛開(kāi)始。展望未來(lái),我特別想說(shuō)今天整個(gè)技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)新,兩者是相輔相成的,雙11是最好的例證,是立足在技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上的商業(yè)創(chuàng)新,兩者產(chǎn)生了完美的化學(xué)反應(yīng),成就了今天的雙11,如果沒(méi)有技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新,不可能撐得住在開(kāi)場(chǎng)時(shí),32.5萬(wàn)筆每秒訂單的創(chuàng)建,25萬(wàn)筆每秒支付的峰值,也沒(méi)有辦法做到成本可控、效率可控。今天,正是因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新,使得公共云計(jì)算資源和整個(gè)雙11基礎(chǔ)物理資源,充分統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一融合、統(tǒng)一支配,使得在成本可控、效率最優(yōu)的情況下,來(lái)支撐這樣一個(gè)峰值。同時(shí)也因?yàn)檫@樣的技術(shù)創(chuàng)新,使得我們各種各樣的互動(dòng)方式,在巨額流量、巨額消費(fèi)者人流面前,仍然保證系統(tǒng)屹立不倒,我想就是因?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新是基礎(chǔ)。當(dāng)然在這幾年,我們?cè)絹?lái)越多的個(gè)性化、大數(shù)據(jù)、千人千面已經(jīng)廣泛應(yīng)用在雙11當(dāng)中,也使得雙11變得更加豐富多彩,用戶體驗(yàn)更加多元化。未來(lái),雙11的樣式一定會(huì)改變,一定會(huì)產(chǎn)生不一樣的雙11形式,但是它的前提是繼續(xù)在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,才能使得原來(lái)的商業(yè)創(chuàng)新想法從不可能變成可能。雙11一定會(huì)辦下去,但是辦法肯定會(huì)有不同,我們一起去探索,一起不斷挑戰(zhàn)未來(lái),未來(lái)我們大家一起去創(chuàng)造新的不一樣的雙11,謝謝大家!
一起惠2017-11-12 09:35:37365 次
一周前的員工大會(huì)上,洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波臉上的胡子不見(jiàn)了。這意味著“不盈利不刮胡子”的誓言已經(jīng)被打破,洋碼頭結(jié)構(gòu)性盈利了。某種程度上,這不僅是單個(gè)企業(yè)的里程碑,更是獨(dú)立跨境平臺(tái)的里程碑。在巨頭混戰(zhàn)的市場(chǎng)中,獨(dú)立平臺(tái)盈利尤其耀眼,這背后的邏輯也尤其令人好奇。泡沫沒(méi)了盈利訣竅是開(kāi)源節(jié)流年初的時(shí)候,曾碧波明確表示,公司今年最重要的戰(zhàn)略就是盈利。他認(rèn)為,競(jìng)爭(zhēng)浪潮過(guò)后,該到了模式得到驗(yàn)證的時(shí)候了。為此,他“蓄須明志”,直到實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利才把胡子刮掉,這個(gè)過(guò)程中,平臺(tái)經(jīng)歷了一整套的“開(kāi)源節(jié)流”。開(kāi)源方面,洋碼頭提高了對(duì)入駐商家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從原來(lái)收取交易額3%(平均)的服務(wù)費(fèi),提升到收取6%;節(jié)流方面,則體現(xiàn)在減少投入,提升各方效率。首先是人員投入穩(wěn)定。基于無(wú)庫(kù)存、不備貨的“輕”模式優(yōu)勢(shì),洋碼頭不需要增加更多運(yùn)營(yíng)人員、更多庫(kù)存和交易額以獲得更大體量,只需要通過(guò)優(yōu)化中泰數(shù)據(jù)體系幫助決策,來(lái)優(yōu)化流量分發(fā),讓人效翻倍。在內(nèi)部,曾碧波為團(tuán)隊(duì)設(shè)下了“每人每月1000萬(wàn)”,以及“即便黑五業(yè)績(jī)會(huì)翻3~4倍也絕不增加人員”的目標(biāo)。曾碧波非常堅(jiān)定,拒絕讓洋碼頭成為一個(gè)千人公司。其次是合理控制營(yíng)銷(xiāo)投入,僅保留能對(duì)轉(zhuǎn)化率有明顯提升的營(yíng)銷(xiāo)渠道,曾碧波稱(chēng)之為清除營(yíng)銷(xiāo)泡沫?!皩?duì)于今年?duì)I銷(xiāo)部分提出的預(yù)算,基本是去掉一個(gè)零予以批準(zhǔn)的?!痹滩ㄐΨQ(chēng)。而這一系列的節(jié)流行為所帶來(lái)的壓力,幾乎讓團(tuán)隊(duì)有浴火重生的感覺(jué)。在這樣的邏輯之下,洋碼頭在眾多種草的跨境電商平臺(tái)之中,把自己發(fā)展成了拔草平臺(tái)。據(jù)介紹,洋碼頭目前的平均轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到其它平臺(tái)雙11期間的水平,而客單價(jià)則遠(yuǎn)超過(guò)大多電商平臺(tái)180~220元的平均水平,達(dá)到了近400元。曾碧波告訴小編,流量變現(xiàn)需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系和服務(wù)體系做支撐,而更多的商品、更好的物流所帶來(lái)的體驗(yàn)正是洋碼頭的殺手锏。據(jù)透露,與洋碼頭電商平臺(tái)并行的物流版塊貝海國(guó)際已經(jīng)盈利,業(yè)務(wù)量每年翻倍,這也是洋碼頭實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利的重要保障。中場(chǎng)來(lái)了供應(yīng)鏈服務(wù)尚存機(jī)會(huì)曾碧波告訴小編,2014年~2016年是行業(yè)上半場(chǎng),政策紅利促成了跨境進(jìn)口的繁榮;去年,稅改帶來(lái)了中場(chǎng),很多跨境電商不再愿意承認(rèn)自己的身份,資本也徹底進(jìn)入了冬天;而未來(lái),當(dāng)近50%的中國(guó)網(wǎng)購(gòu)人群都開(kāi)始海外網(wǎng)購(gòu)時(shí)(消費(fèi)紅利出現(xiàn)),才能算做進(jìn)入了下半場(chǎng),只是在這之前,中場(chǎng)起碼還需要持續(xù)3~4年的時(shí)間。他指出,中場(chǎng)最考驗(yàn)跨境進(jìn)口平臺(tái)的幾個(gè)方面:商品多樣性:在上半場(chǎng),消費(fèi)者買(mǎi)的都是標(biāo)品,因?yàn)楸6惿谭N類(lèi)有限。下半場(chǎng)面對(duì)的是消費(fèi)紅利,需要足夠好、足夠多的商品才能滿足消費(fèi)者需求,才會(huì)具備流量轉(zhuǎn)換能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力:上半場(chǎng)是進(jìn)口玩家的戰(zhàn)爭(zhēng),上游品牌商、制造商、代理商跟中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有關(guān)系,但中場(chǎng)需要它們和中國(guó)市場(chǎng)的高效對(duì)接,因此賦能上游,提供更多包括代運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、物流等服務(wù),會(huì)成為玩家們的機(jī)遇。效率和服務(wù)能力:人員效率、運(yùn)營(yíng)能力、管理能力三方面得到驗(yàn)證的企業(yè)才能存活下來(lái)走進(jìn)下半場(chǎng)。相對(duì)應(yīng)的,洋碼頭也準(zhǔn)備在三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)布局:(一)商品多元化消費(fèi)者對(duì)于跨境購(gòu)物已不僅僅局限于傳統(tǒng)母嬰、美妝、保健三大品類(lèi)。除現(xiàn)有的服裝、鞋包三大優(yōu)勢(shì)品類(lèi)之外,洋碼頭還將拓展居家、飾品以及運(yùn)動(dòng)等品類(lèi)。截至目前,洋碼頭每日可供購(gòu)買(mǎi)的商品數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)件,覆蓋美國(guó)、英國(guó)、日本、澳洲、新西蘭等83個(gè)國(guó)家。(二)賦能產(chǎn)業(yè)上游洋碼頭已經(jīng)開(kāi)啟全球買(mǎi)手培育計(jì)劃,從認(rèn)證入駐到成長(zhǎng)發(fā)展建立了一整條完整的規(guī)范體系。通過(guò)理論指導(dǎo)與實(shí)際操作相結(jié)合的培訓(xùn)機(jī)制,不斷推進(jìn)買(mǎi)手商家的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展,同時(shí)重點(diǎn)扶持資歷和口碑較高的買(mǎi)手。(三)提升購(gòu)物體驗(yàn)上線“先行賠付”及“一慢就賠”。凡是消費(fèi)者在洋碼頭所購(gòu)商品出現(xiàn)交易問(wèn)題,洋碼頭將依照涉及問(wèn)題的不同,主動(dòng)代替商家進(jìn)行相關(guān)賠償服務(wù);全款支付的貝海物流訂單,若未在服務(wù)承諾時(shí)效內(nèi)送達(dá),消費(fèi)者將獲得洋碼頭賠付的一定金額。曾碧波坦言,經(jīng)過(guò)新政和上半場(chǎng)洗牌,現(xiàn)階段整個(gè)行業(yè)的心態(tài)已經(jīng)不再浮躁了,中場(chǎng)也是行業(yè)很好的調(diào)整期?!靶袠I(yè)格局已經(jīng)比較清晰了,如果說(shuō)還有些機(jī)會(huì),就是做供應(yīng)鏈服務(wù)和B2B?!彼赋?,主流零售端的空間已經(jīng)比較小了,就是分為巨頭和獨(dú)立創(chuàng)業(yè)平臺(tái),前者背靠流量?jī)?yōu)勢(shì),整合效率高,后者沒(méi)有流量紅利的,需要?jiǎng)?chuàng)新的玩法獲取關(guān)注。不過(guò),即便流量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,巨頭也會(huì)在下一個(gè)階段遇到瓶頸,“他們可能會(huì)商品太少很快達(dá)到飽和。大平臺(tái)擁有的是高成本流量,這就意味著巨頭的跨境業(yè)務(wù)會(huì)背負(fù)交易額壓力,讓它們面臨的挑戰(zhàn)回到最原始的問(wèn)題——怎么能夠整合更多元的商品?!痹滩ㄖ赋觯幵谡{(diào)整期的獨(dú)立平臺(tái)還有很多空間增長(zhǎng),更多的是需要去思考自身的核心價(jià)值。市場(chǎng)變了跨境也要玩新零售在曾碧波看來(lái),如今的消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生了變化。從前,消費(fèi)的驅(qū)動(dòng)力是價(jià)格、品質(zhì),而現(xiàn)在更多的驅(qū)動(dòng)力是來(lái)自風(fēng)格和審美,是一種不能明確判斷的個(gè)性化需求。與此同時(shí),消費(fèi)者對(duì)跨境平臺(tái)的需求,也從買(mǎi)東西逐漸變成了體驗(yàn)式購(gòu)物?!跋M(fèi)者會(huì)沉浸在場(chǎng)景里,購(gòu)物成了放大體驗(yàn)的一種方法。他可能只是想通過(guò)買(mǎi)東西讓人知道他在度假,這種消費(fèi)的心境已經(jīng)發(fā)生變化了。場(chǎng)景化、人貨場(chǎng)、線上線下的交互同步、智能化等概念可能都在里面。”曾碧波表示,跨境電商和新零售也需要一些體驗(yàn)式、場(chǎng)景式的共鳴?!翱缇成唐泛椭袊?guó)消費(fèi)者距離很遠(yuǎn),不像國(guó)內(nèi)商品。讓通過(guò)商品特點(diǎn)打動(dòng)消費(fèi)者的情緒,需要一些新零售的場(chǎng)景和線下體驗(yàn)中心幫助他來(lái)體驗(yàn)和決策,這是一個(gè)趨勢(shì)。線下零售店已經(jīng)變成了銷(xiāo)售和交易的導(dǎo)向地點(diǎn),不再是銷(xiāo)售中心了,而是用戶的體驗(yàn)、教導(dǎo)、維護(hù),是用戶獲取的流量中心。”曾碧波指出,傳統(tǒng)零售一定會(huì)面臨改革,純體驗(yàn)式的、配合高效的倉(cāng)配體系的線下店才是未來(lái),當(dāng)下的智能設(shè)備、觸摸屏、App聯(lián)動(dòng)也僅僅是手段而已。據(jù)透露,洋碼頭在未來(lái)兩年也會(huì)有相關(guān)嘗試,也會(huì)有這方面的嘗試?!把蟠a頭會(huì)建立一些體驗(yàn)中心,讓消費(fèi)者感受到洋碼頭真實(shí)存在。我們?cè)谖錆h已經(jīng)開(kāi)始嘗試了,跟當(dāng)?shù)睾玫馁Y源、便利店等合作,他們的用戶對(duì)海外商品購(gòu)物需求很強(qiáng)?!薄拔磥?lái)還是要尋找路徑,我們今天想到的是通過(guò)線下體驗(yàn)中心將新零售概念做起來(lái),然后再基于這個(gè)比較成熟的,財(cái)務(wù)上比較正向的概念去擴(kuò)張。”對(duì)于該項(xiàng)目的具體計(jì)劃,曾碧波表示,洋碼頭計(jì)劃自建的體驗(yàn)中心分布不會(huì)非常密集,主要城市2~3個(gè),最終會(huì)在全國(guó)建成約300~500家體驗(yàn)中心。此外,曾碧波還大膽預(yù)測(cè)了傳統(tǒng)零售和電商布局新零售的差異。“只有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才能做好新零售,傳統(tǒng)零售幾乎不可能做成。”他直言,實(shí)現(xiàn)新零售需要掌握用戶的場(chǎng)景和導(dǎo)向心里,在這方面電商有著先天優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)零售恐怕很難實(shí)現(xiàn)。不知道在這一點(diǎn)上,傳統(tǒng)零售會(huì)不會(huì)有不同的看法。
一起惠2017-10-26 09:21:53294 次
一大批天貓國(guó)際商家慌了。周五,他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B(niǎo)小二的通知:所有商家,請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥(niǎo)BMS后臺(tái)發(fā)貨,還未訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)開(kāi)通BMS的,需及時(shí)訂購(gòu),否則從明天開(kāi)始,自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉,無(wú)法再發(fā)訂單。(一位天貓國(guó)際商家的爆料)(菜鳥(niǎo)小二在天貓國(guó)際商家群發(fā)布的通知)這是否意味著,天貓國(guó)際所有商家都將變成菜鳥(niǎo)的客戶,天貓國(guó)際所有訂單都將通過(guò)菜鳥(niǎo)物流來(lái)完成了呢?從保稅到直郵,菜鳥(niǎo)一一拿下“天貓國(guó)際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式:一種是郵關(guān),一種是跨境。以前,平臺(tái)規(guī)定通過(guò)跨境申報(bào)進(jìn)境的(即保稅備貨模式)都必須使用菜鳥(niǎo),而通過(guò)郵關(guān)進(jìn)境的(即海外直郵)沒(méi)有被硬性要求,可選擇自己直郵和菜鳥(niǎo)集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說(shuō),今后直郵也必須通過(guò)菜鳥(niǎo)走了?!碧熵垏?guó)際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉,6月5日天貓國(guó)際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中,“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出,“所有天貓國(guó)際簽約店鋪通過(guò)跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過(guò)菜鳥(niǎo)物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則,也包含這一條。也就是說(shuō),采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥(niǎo)“綁”在一起了。而如今,做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒(méi)有這一條,但菜鳥(niǎo)小二剛剛發(fā)來(lái)的“沒(méi)有訂購(gòu)菜鳥(niǎo)服務(wù)將無(wú)法發(fā)貨”的通知,對(duì)商家而言比什么都來(lái)得更猛烈。所以,昨天接到通知后,這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。(天貓國(guó)際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章)(2017續(xù)簽規(guī)則(左)與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比(右))A商家談道:“我們一直做海外直郵,但之前是自己聯(lián)系物流?,F(xiàn)在剛簽了協(xié)議(菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)),以后整個(gè)流程就是我們從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn),再由菜鳥(niǎo)發(fā)貨給國(guó)內(nèi)客戶?!保ˋ商家剛簽的菜鳥(niǎo)集貨服務(wù)協(xié)議)一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示,自己正在接入菜鳥(niǎo)系統(tǒng),因?yàn)椴唤尤氲脑挘熵垏?guó)際和淘寶全球購(gòu)的客戶訂單都沒(méi)法做了?!鞍⒗锵瞪碳?,保稅模式一直都是要求用菜鳥(niǎo),而且貨必須入菜鳥(niǎo)倉(cāng)。直郵是新納入的,可以用菜鳥(niǎo)認(rèn)證的3PL(第三方物流)或4PL(遞四方物流,即供應(yīng)鏈集成商),貨不一定非要入菜鳥(niǎo)倉(cāng),但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)?!痹摲?wù)商指出,平臺(tái)要求商家使用菜鳥(niǎo)有兩個(gè)比較直接原因:一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量,此前商家使用各種物流服務(wù)商,水平參差不齊、體驗(yàn)不好,客戶投訴率也很高;二是為了杜絕“假直郵”,淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多,通過(guò)菜鳥(niǎo)可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范。”平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過(guò),對(duì)很多商家而言,這一舉措也帶來(lái)了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問(wèn)題:一是海外直郵都由海外人員操作,要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁,而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤;二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本(原本是從商家海外倉(cāng)直接打包發(fā)給國(guó)內(nèi)用戶,現(xiàn)在是從商家海外倉(cāng)先發(fā)到菜鳥(niǎo)海外倉(cāng),再由菜鳥(niǎo)集貨進(jìn)境配送給國(guó)內(nèi)用戶),而且菜鳥(niǎo)集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng),入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的費(fèi)用是13+3(即首重13元,續(xù)重3元),但一般情況下,商家使用自己的倉(cāng)成本不到10元。“而且,價(jià)格更貴的菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)好像也并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)?!保ú锁B(niǎo)保稅和菜鳥(niǎo)集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià))C商家(同樣是保稅備貨模式)則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出,價(jià)格還不是最大的問(wèn)題?!拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格,但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家,對(duì)于庫(kù)存周轉(zhuǎn)的要求比較高,把貨放進(jìn)菜鳥(niǎo)倉(cāng)后,就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用?!睋?jù)悉,該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%,但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的貨只能發(fā)天貓訂單,不能跟其他倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到,成本上漲、部分庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低,是菜鳥(niǎo)在統(tǒng)籌天貓國(guó)際跨境物流過(guò)程中給一部分商家?guī)?lái)的難題。而作為平臺(tái)一方的天貓國(guó)際也對(duì)菜鳥(niǎo)給予了絕對(duì)的支持,不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定,還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此,億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證,其表示,為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn),天貓國(guó)際與菜鳥(niǎo)在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無(wú)清關(guān)申報(bào)信息、無(wú)海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商(包括申通、EWE等)供商家自由選擇,并非強(qiáng)制使用菜鳥(niǎo)直郵?!吧碳铱赡苡姓`解?!逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問(wèn)題解釋如下:1、BMS只是商家頁(yè)面發(fā)貨的途徑之一,是菜鳥(niǎo)面向商家提供各類(lèi)服務(wù)的工作臺(tái),包括了商品貨品管理,關(guān)務(wù)信息管理,物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥(niǎo)服務(wù),是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商,以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息,而非強(qiáng)迫使用菜鳥(niǎo)直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等,均由商家和物流商自主協(xié)商決定,菜鳥(niǎo)并不干涉。2、除BMS外,商家還可使用自研ERP,第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式,僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接,使用認(rèn)證的第三方物流商,就可完成發(fā)貨。同樣,菜鳥(niǎo)也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉(cāng)庫(kù)使用等。3、同時(shí),菜鳥(niǎo)未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥(niǎo)直郵。此次菜鳥(niǎo)僅是搭建平臺(tái),引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商,對(duì)于無(wú)法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商,商家才需更改使用符合規(guī)則物流商,這方面很早就有了《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋?zhuān)碳姨岬降娜氩锁B(niǎo)倉(cāng)、并導(dǎo)致成本上漲等問(wèn)題并不存在。天貓國(guó)際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn),強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息,商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥(niǎo)掌握天貓國(guó)際所有商家、所有訂單,這是遲早的事,也是阿里內(nèi)部的事?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示,“和國(guó)內(nèi)物流原因一樣,菜鳥(niǎo)跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過(guò)程都掌控在自己手里,形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù),整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在。”來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥(niǎo)加快跨境物流布局。今年4月25日,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng),今后提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案,以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露,京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國(guó)際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi),京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路,已開(kāi)通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸,并且開(kāi)放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營(yíng)保稅倉(cāng)”。據(jù)了解,目前菜鳥(niǎo)的跨境服務(wù)也有三種:無(wú)憂海外備貨服務(wù)、無(wú)憂海外進(jìn)口-跨境、無(wú)憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù),是菜鳥(niǎo)為商家提供的含海外倉(cāng)儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案;海外進(jìn)口-跨境(即海外集貨),是商家國(guó)外采購(gòu)貨物,送至菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)后,菜鳥(niǎo)統(tǒng)一打包,以集貨方式進(jìn)境,再配送到消費(fèi)者手中;保稅物流服務(wù),主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉(cāng)儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國(guó)內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。(菜鳥(niǎo)的三種跨境服務(wù))(海外備貨服務(wù)流程)(海外集貨服務(wù)流程)(保稅物流服務(wù)流程)根據(jù)公開(kāi)資料,早在去年雙11時(shí),菜鳥(niǎo)的國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸,共19個(gè)倉(cāng)庫(kù),可提供每天150萬(wàn)單的處理能力;集貨方面,菜鳥(niǎo)在美國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了線路;同時(shí),還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)。今年618,位于寧波慈溪的菜鳥(niǎo)超級(jí)大倉(cāng)首度亮相,該倉(cāng)具備全程冷鏈能力,包括冷凍倉(cāng)、冰鮮倉(cāng)和恒溫倉(cāng),可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然,一方面菜鳥(niǎo)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng),另一方面它也需要海量跨境物流訂單來(lái)幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外,菜鳥(niǎo)的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫(huà)得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥(niǎo)公布的最新國(guó)際化戰(zhàn)略也提到,原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?!拔磥?lái)的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流,兩者會(huì)深度綁定滲透,打通和共享數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?!辈锁B(niǎo)國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示,“屆時(shí),菜鳥(niǎo)將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉,目前,菜鳥(niǎo)在全球已有超過(guò)50家物流合作伙伴,遍布全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)成為全球最大的開(kāi)放式物流網(wǎng)絡(luò)?!巴ㄟ^(guò)3-5年的時(shí)間,我們將初步完成全球布局,從‘中國(guó)連接世界’走向‘世界連接世界’?!标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)?事實(shí)上,主流快遞公司近年來(lái)都紛紛啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略,但他們?cè)诤M獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),全球買(mǎi)、全球賣(mài)成為大勢(shì)所趨,跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下,菜鳥(niǎo)的跨境物流布局,不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國(guó)物流行業(yè),都有著非常重大的意義。因此,在2017全球智慧物流峰會(huì)上,菜鳥(niǎo)官方明確指出,將大力發(fā)展跨境物流,力爭(zhēng)成為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺(tái))的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開(kāi)資料,菜鳥(niǎo)在跨境物流上探索了近4年。今年3月,阿里攜手十多家中國(guó)物流伙伴與馬來(lái)西亞官方合作,在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐e-hub(一個(gè)綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)),預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉,從理念來(lái)看,e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì),是連接世界與世界的模式,且是屬于菜鳥(niǎo)開(kāi)放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)快遞企業(yè),以及心怡、北領(lǐng)、萬(wàn)象、晟邦等中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)和落地配公司,均被納入其中。換句話說(shuō),菜鳥(niǎo)在國(guó)內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后,菜鳥(niǎo)可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來(lái)在全球任何一個(gè)地方,都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然,大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥(niǎo)的致勝關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥(niǎo)構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以,我們看到,前不久的順豐菜鳥(niǎo)大戰(zhàn),起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線化的時(shí)代,通過(guò)各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路,菜鳥(niǎo)拿下天貓國(guó)際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢?只不過(guò),任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上,菜鳥(niǎo)也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”,損害一部分人的利益罷了?!安还懿锁B(niǎo)的野心有多大,關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值?!鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評(píng)論道,“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中,犧牲和爭(zhēng)議在所難免,也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候,或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí),而不是太過(guò)激進(jìn)的擴(kuò)張,才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)。”
一起惠2017-07-03 08:51:45630 次
速賣(mài)通發(fā)布公告稱(chēng),在1月5日由于俄羅斯海關(guān)商業(yè)快遞清關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題,發(fā)往俄羅斯的商業(yè)快遞渠道均無(wú)法在本地完成正常清關(guān)的情況已得到解決,發(fā)往俄羅斯的商業(yè)快遞已經(jīng)恢復(fù)正常清關(guān)。速賣(mài)通表示將恢復(fù)發(fā)往俄羅斯的商業(yè)快遞服務(wù),自今日起,線上發(fā)貨“中俄快遞-SPSR”和“AliExpress無(wú)憂物流-優(yōu)先”俄羅斯方向的發(fā)貨渠道也會(huì)開(kāi)啟。同時(shí)對(duì)于對(duì)已經(jīng)創(chuàng)建物流訂單的包裹,平臺(tái)表示,若是已被倉(cāng)庫(kù)攬收成功且還沒(méi)有退回給賣(mài)家的包裹,平臺(tái)將安排繼續(xù)正常發(fā)出。若是已經(jīng)交航的包裹,預(yù)計(jì)本周會(huì)清關(guān)完成,正常派送。而且于此同時(shí),賣(mài)家保護(hù)政策將繼續(xù)執(zhí)行。以下為賣(mài)家保護(hù)政策的原文:1)經(jīng)核實(shí)受此次事件影響的訂單,成交不賣(mài)率、未收到貨糾紛提起率、DSR物流低分、差評(píng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)將做抹除不計(jì)入考核。2)使用線上發(fā)貨“中俄快遞-SPSR”和“AliExpress無(wú)憂物流-優(yōu)先”發(fā)往俄羅斯,且攬收成功/簽收成功時(shí)間在北京時(shí)間2016年12月20日至2017年1月6日期間的訂單,若買(mǎi)家發(fā)起“未收到貨”的糾紛,平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間在原來(lái)的“限時(shí)達(dá)結(jié)束時(shí)間”基礎(chǔ)上延長(zhǎng)15天,物流商的承諾時(shí)效也延長(zhǎng)15天。注:平臺(tái)人工處理仲裁的時(shí)間延長(zhǎng)僅限于物流狀態(tài)為在途的糾紛訂單,其他糾紛類(lèi)別訂單將按照正常仲裁流程處理;平臺(tái)延長(zhǎng)的是人工處理仲裁時(shí)間,在系統(tǒng)上并未延長(zhǎng)時(shí)間,若買(mǎi)家發(fā)起糾紛,您仍然需要在5天之內(nèi)及時(shí)響應(yīng)。
一起惠2017-01-13 09:42:26521 次
11月25日消息,日前,印刷B2B“陽(yáng)光印網(wǎng)”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,公司在雙11期間共輸出包材6500萬(wàn)件,占天貓物流包材消耗總量的10%。此外,在今年10月,陽(yáng)光印網(wǎng)紙箱包材日銷(xiāo)量破300萬(wàn)。據(jù)了解,天貓雙11當(dāng)日成交額1207億元,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)物流訂單量6.57億件。2016年6月29日,陽(yáng)光印網(wǎng)對(duì)外宣布完成3.5億元C輪融資,投資方為復(fù)星集團(tuán)和軟銀中國(guó)。陽(yáng)光印網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng),在采購(gòu)管理上,陽(yáng)光印網(wǎng)使用SaaS服務(wù)系統(tǒng),可對(duì)接用戶的OA或ERP系統(tǒng),從下單、生產(chǎn)、質(zhì)檢到物流、交貨、付款全流程實(shí)現(xiàn)信息化、去人化和可視化。
一起惠2016-11-25 09:33:58527 次
新浪科技訊11月12日凌晨消息,根據(jù)阿里巴巴公布的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),截至11日24時(shí),2016天貓雙11全球狂歡節(jié)總交易額超1207億,無(wú)線交易額占比81.87%,覆蓋235個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2016年雙11全天,物流方面再次刷新全球紀(jì)錄,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)共產(chǎn)生6.57億物流訂單;支付方面,支付寶實(shí)現(xiàn)支付總筆數(shù)10.5億筆,同比增長(zhǎng)48%。支付峰值達(dá)到12萬(wàn)筆/秒,是去年的1.4倍,也刷新了去年創(chuàng)下的峰值紀(jì)錄?;▎h支付占比20%,保險(xiǎn)總保單量6億筆,總保障金額達(dá)到224億元。此前,11日6時(shí)54分53秒,2016天貓雙十一交易額超571億元,超越2014年雙十一全天;11日15時(shí)19分13秒,2016天貓雙十一全球狂歡節(jié)交易額912億,無(wú)線交易占比83%,超越去年全天交易額;11日18時(shí)55分36秒,2016天貓雙十一交易額超1000億元,無(wú)線交易占比82%;11日22時(shí)12分03秒,天貓雙十一交易額首次到達(dá)1111億元。從第一年5000萬(wàn)元的成交額,到去年的912億元,再到今年單日進(jìn)入千億時(shí)代,背后是阿里生態(tài)從裂變到聚變的過(guò)程。阿里巴巴董事局主席馬云認(rèn)為,阿里巴巴正在構(gòu)筑的是未來(lái)商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,包括交易市場(chǎng)、支付、物流、云計(jì)算和大數(shù)據(jù),不僅讓商家與互聯(lián)網(wǎng)連結(jié),更是讓商家與未來(lái)的商業(yè)模式相連結(jié)。物流方面,2016天貓雙十一首單13分鐘簽收,截至11日20時(shí)03分,雙十一全球狂歡節(jié)總成交額超1030億元;累計(jì)物流訂單量5.5億,生成電子面單量2.67億。截至11日24時(shí),2016天貓雙11全球狂歡節(jié),再次刷新全球紀(jì)錄,共產(chǎn)生6.57億物流訂單。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)快遞事業(yè)部總經(jīng)理王文彬介紹,隨著大量的包裹被快遞公司提前發(fā)走,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì),經(jīng)過(guò)一個(gè)周末之后,14日將正式迎來(lái)物流配送的高峰,壓力最大的是北京、上海、廣州等城市的快遞小哥。支付方面,今年雙十一,支付寶前1小時(shí)的支付筆數(shù),超過(guò)了2013年雙十一全天的1.88億筆。1小時(shí)06分,其支付筆數(shù)突破了2億筆。前1小時(shí),支付寶的移動(dòng)支付筆數(shù)占比達(dá)90%。截止11日18點(diǎn)55分,支付寶支付筆數(shù)達(dá)到了8.2億筆,已超過(guò)了去年全天的支付筆數(shù),移動(dòng)支付筆數(shù)超過(guò)了5.8億筆,占比超七成。雙十一突破1000億銷(xiāo)售額時(shí),消費(fèi)保險(xiǎn)產(chǎn)生4.9億筆保單,為雙十一消費(fèi)提供的保障金額達(dá)到191億元。2016年雙11全天,支付寶實(shí)現(xiàn)支付總筆數(shù)10.5億筆,花唄支付占比20%,保險(xiǎn)總保單量6億筆,總保障金額達(dá)到224億元。農(nóng)村淘寶方面,由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)農(nóng)村物流合作伙伴提供的物流信息顯示:11月11日00:02,農(nóng)村淘寶村小二下訂單付款成功;00:05,縣域物流中心收到首批包裹訂單;00:08,物流中心打印電子面單并張貼;00:55,包括200件商品出庫(kù)打包裝車(chē);00:58,簽出庫(kù)交接單、發(fā)車(chē);01:25,抵達(dá)中以則村村淘服務(wù)站,天貓雙十一全球狂歡節(jié)農(nóng)村第一單簽收成功。今年雙十一當(dāng)天交易額破千億對(duì)于阿里巴巴來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的開(kāi)始,根據(jù)歷年雙十一的交易情況規(guī)律來(lái)看,當(dāng)年的峰值通常將會(huì)成為其后的常態(tài)。同時(shí),這次雙十一亦使“新經(jīng)濟(jì)時(shí)代”的落地變?yōu)檎趯?shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)十余年的培育,阿里巴巴的生態(tài)到今天開(kāi)始聚集來(lái)自全球的需求,連接全球的商家與消費(fèi)者,進(jìn)而改變上游的制造、物流與金融配置的效率,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式形成新的生產(chǎn)關(guān)系。全面互動(dòng)的方式將消費(fèi)與娛樂(lè)的邊界完全模糊,海內(nèi)海外商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的打通令全球買(mǎi)賣(mài)成為可能,線上線下百萬(wàn)門(mén)店的打通帶來(lái)全渠道融合式購(gòu)物體驗(yàn),大數(shù)據(jù)開(kāi)始構(gòu)建個(gè)性化消費(fèi),全球商家和消費(fèi)者提前感受未來(lái)5-10年的生活方式。馬云說(shuō)他的目標(biāo)是“創(chuàng)造一個(gè)歷史從來(lái)沒(méi)有誕生過(guò)的,跨邊界跨時(shí)空和跨國(guó)界的經(jīng)濟(jì)體”,而經(jīng)過(guò)八年的雙十一,這個(gè)目標(biāo)正一步步成為現(xiàn)實(shí)。
一起惠2016-11-12 09:51:51529 次
11月11日消息,據(jù)獲悉,截至今日14時(shí)33分,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)單日物流訂單已達(dá)4.67億,超過(guò)去年雙11全天包裹總量。據(jù)了解到,2015年雙11當(dāng)日,菜鳥(niǎo)共產(chǎn)生4.67億個(gè)物流訂單,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。據(jù)官方初步預(yù)測(cè),今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件,比去年同期增長(zhǎng)35%;全行業(yè)將有268萬(wàn)人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中,較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%,干線車(chē)輛增長(zhǎng)59%,航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。
一起惠2016-11-12 09:45:01479 次
10月18日消息,日前,根據(jù)國(guó)家郵政局的初步預(yù)測(cè),今年“雙11”期間(11月11日-16日)全行業(yè)處理的郵件業(yè)務(wù)將超過(guò)10.5億件,較去年同期將增長(zhǎng)35%,按此計(jì)算則今年“雙11”當(dāng)天的郵件業(yè)務(wù)量可能達(dá)到6.30億件。若按照去年客單價(jià)進(jìn)行比較,今年天貓“雙11”的GMV可能將突破1200億元。據(jù)了解到,去年天貓“雙11”當(dāng)天的成交額達(dá)到912.17億元,物流訂單超過(guò)4.67億件,平均客單價(jià)為每件195.33元。以去年的客單價(jià)來(lái)看,如果今年物流訂單超過(guò)6.30億件,那么今年天貓“雙11”的成交總額將高達(dá)1231.46億元。截至目前,距離天貓“雙11”僅有24天,但阿里巴巴方面仍未明確公布今年的成交總額目標(biāo)。據(jù)悉,在去年雙十一,從零點(diǎn)開(kāi)始,天貓的總交易額就在不斷刷新。1分鐘破10億,3分鐘破30億,12分鐘破100億,10個(gè)小時(shí)破500億。值得注意的是,天貓2013年用時(shí)13個(gè)小時(shí)破了2012年全天的191億紀(jì)錄,2014年用時(shí)12小時(shí)59分鐘破了2013年的350億紀(jì)錄,2015年用時(shí)11個(gè)小時(shí)49分鐘破了2014年的全天571億紀(jì)錄。此外,去年11月10號(hào)清晨在眾多媒體紛紛猜測(cè)天貓雙十一的預(yù)期目標(biāo)銷(xiāo)售額時(shí),阿里巴巴董事局主席馬云給出了一個(gè)手勢(shì),仿佛在暗示——900億元。除了馬云,阿里巴巴集團(tuán)CEO逍遙子、天貓掌門(mén)行癲也均給出了類(lèi)似的手勢(shì)。而最終去年雙十一天貓的總成交金額也突破了900億元。而今年雙十一的成交總額究竟能達(dá)到多少,還需要在雙十一當(dāng)天揭分曉。
一起惠2016-10-18 08:54:22534 次
8月28日消息,今日,淘寶全球購(gòu)聯(lián)手淘寶直播發(fā)起“24h全球現(xiàn)場(chǎng)”活動(dòng)。據(jù)介紹,該活動(dòng)有超過(guò)500位全球購(gòu)買(mǎi)手在全球各地進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)直播,吸引上萬(wàn)在線觀眾圍觀。據(jù)了解,全球購(gòu)買(mǎi)手會(huì)直播購(gòu)買(mǎi)商品的整個(gè)過(guò)程,還會(huì)根據(jù)用戶的留言,詢(xún)問(wèn)柜臺(tái)業(yè)務(wù)員相關(guān)問(wèn)題等。用戶點(diǎn)擊直播間左方的圖片或者左下角的“寶貝”,可直接跳轉(zhuǎn)至購(gòu)買(mǎi)頁(yè)面,同時(shí)亦能點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)頁(yè)面右下角的直播畫(huà)面回到直播間。據(jù)了解,該活動(dòng)買(mǎi)手所在區(qū)域覆蓋西歐、東歐、中東、印度東南亞、港澳臺(tái)、東南亞、澳洲、太平洋、美西、美中、美東、南美大西洋。此外,觀察到,參與此次活動(dòng)的商品并非都有“全球購(gòu)”的標(biāo)簽,部分是由買(mǎi)手個(gè)人開(kāi)的普通淘寶店鋪,有的淘寶店鋪等級(jí)才一鉆。甚至有買(mǎi)手在直播中直言“我也是剛剛開(kāi)始做代購(gòu)的,很多東西都還不懂”。事實(shí)上,該次活動(dòng)對(duì)有自己淘寶店鋪的全球購(gòu)買(mǎi)手來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的宣傳方式,但想成為全球買(mǎi)手還是有一定的審核標(biāo)準(zhǔn)的。日前,淘寶規(guī)則新增《淘寶網(wǎng)全球購(gòu)買(mǎi)手市場(chǎng)管理規(guī)范》,明確淘寶網(wǎng)全球購(gòu)買(mǎi)手市場(chǎng)的賣(mài)家準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、清退標(biāo)準(zhǔn)及退出再入駐標(biāo)準(zhǔn);明確淘寶網(wǎng)全球購(gòu)買(mǎi)手商品及信息發(fā)布、行為規(guī)范相關(guān)要求。該規(guī)則提到,店鋪內(nèi)商品須符合海外商品要求。淘寶將根據(jù)賣(mài)家主營(yíng)類(lèi)目、商品屬性、商品詳情、物流訂單、商品采購(gòu)地等維度,綜合判斷是否為海外商品,要求店鋪內(nèi)海外商品占比及海外商品銷(xiāo)售占比100%。另外,申請(qǐng)成為全球買(mǎi)手的用戶需提供與本人信息一致的人在海外的證明材料,包括但不限于海外護(hù)照或港澳臺(tái)地區(qū)身份證明(有效期不少于6個(gè)月);中國(guó)大陸地區(qū)身份買(mǎi)手需提供海外長(zhǎng)期居住的證明,包括本人護(hù)照頁(yè)(有效期不少于6個(gè)月)及有效簽證(有效期3個(gè)月以上),其中護(hù)照頁(yè)有真實(shí)有效的該簽證對(duì)應(yīng)所在地的入境記錄。
一起惠2016-08-29 09:09:421214 次
8月19日消息,G20峰會(huì)即將在杭州舉行,而由于交通管制等因素影響,杭州的跨境出口賣(mài)家可能要發(fā)愁了。日前,針對(duì)G20峰會(huì),速賣(mài)通對(duì)AliExpress無(wú)憂物流及線上發(fā)貨作出如下調(diào)整:1.無(wú)憂物流和線上發(fā)貨杭州倉(cāng)庫(kù)將在北京時(shí)間8月27日00:00~9月6日24:00期間關(guān)閉,暫停攬收服務(wù)且不接收賣(mài)家自寄包裹;2.北京時(shí)間8月25日10:00到9月6日10:00期間,無(wú)憂物流和線上發(fā)貨將關(guān)閉杭州倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)建物流訂單的入口;3.北京時(shí)間8月27日到9月6日期間,浙江省其他倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的包裹時(shí)效可能有所延遲;4.目前杭州部分物流公司為降低物流風(fēng)險(xiǎn)做了特殊規(guī)定,建議及時(shí)關(guān)注各個(gè)快遞公司的調(diào)整公告,如有自寄包裹請(qǐng)盡量提前寄出。而為了降低杭州地區(qū)賣(mài)家不必要的訂單成交不賣(mài),什么樣將對(duì)符合以下條件的訂單發(fā)貨期統(tǒng)一延長(zhǎng)3個(gè)工作日:1.賣(mài)家發(fā)貨地在杭州;2.訂單支付時(shí)間在北京時(shí)間8月25日00:00到8月31日24:00期間;3.賣(mài)家已主動(dòng)將商品發(fā)貨期設(shè)置為7天及以上。速賣(mài)通建議杭州賣(mài)家,應(yīng)提前調(diào)整商品發(fā)貨期(普通類(lèi)目最長(zhǎng)可設(shè)置7工作日),酌情延長(zhǎng)限時(shí)達(dá)承諾時(shí)間。與此同時(shí),需修改店鋪公告、商品描述,提前告知買(mǎi)家發(fā)貨時(shí)間可能有所延長(zhǎng)。若訂單超出發(fā)貨期無(wú)法正常發(fā)貨,建議和買(mǎi)家友好協(xié)商,請(qǐng)買(mǎi)家主動(dòng)延長(zhǎng)發(fā)貨期。據(jù)了解,2016中國(guó)杭州G20峰會(huì)是指2016年9月4日到5日在中國(guó)杭州召開(kāi)的G20峰會(huì),20國(guó)集團(tuán)(G20)是一個(gè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作論壇,于1999年9月25日由八國(guó)集團(tuán)(G8)的財(cái)長(zhǎng)在華盛頓宣布成立,屬于布雷頓森林體系框架內(nèi)非正式對(duì)話的一種機(jī)制,由原八國(guó)集團(tuán)以及其余12個(gè)重要經(jīng)濟(jì)體組成。
一起惠2016-08-20 08:56:17898 次
【一起惠訊】1月5日消息,中國(guó)郵政集團(tuán)公司通知,因俄羅斯郵政暫不接受各國(guó)郵政發(fā)寄的平常小包,中國(guó)郵政決定于2015年1月15日起暫停在集中收寄點(diǎn)收寄發(fā)往俄羅斯路向的平常小包。一起惠了解到,受此影響,速賣(mài)通線上發(fā)貨渠道“中國(guó)郵政平常小包+”從1月7日中午12:00起,將不能再創(chuàng)建發(fā)往俄羅斯的物流訂單。同時(shí),俄羅斯買(mǎi)家也無(wú)法選擇“中國(guó)郵政平常小包+”的物流方式下單。速賣(mài)通方面提醒賣(mài)家若有歷史已創(chuàng)建的物流訂單,務(wù)必去而貨物在1月10日前交達(dá)物流商。除此之外,速賣(mài)通方面呼吁各賣(mài)家及時(shí)調(diào)整發(fā)貨方式,避免貨物寄送失敗造成物流延遲。速賣(mài)通建議賣(mài)家用其官方的線上發(fā)貨渠道速優(yōu)寶等線上發(fā)貨渠道來(lái)向俄羅斯發(fā)送包裹。據(jù)悉,跨境B2C物流模式有:國(guó)際小包、快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)和聚集后規(guī)?;\(yùn)輸。對(duì)于一些中小賣(mài)家來(lái)說(shuō),國(guó)際快遞及海外倉(cāng)由于成本較高,均為成為中小賣(mài)家的主流渠道。而國(guó)際小包,雖然遞送時(shí)間長(zhǎng),但因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且覆蓋面廣,為中小賣(mài)家對(duì)俄的重要物流方式。
一起惠2015-01-05 09:22:17643 次
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