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獨(dú)家
從國內(nèi)到國外,“無感知購物”推動(dòng)零售行業(yè)不斷變革作為東南亞首家基于AI技術(shù)打造的智能消費(fèi)體驗(yàn)超市,同時(shí)也是京東X無人超市海外落地的首個(gè)門店,京東X無人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米,包含服飾、家居、美妝、日常快消品等多個(gè)商品品類,超過2000個(gè)SKU,是目前所有京東X無人超市中面積最大、SKU最豐富的一家。和國內(nèi)一樣,在X無人超市印尼PIK店完成消費(fèi)只需刷臉進(jìn)店、智能購物和無感知結(jié)算三步走,消費(fèi)者進(jìn)店時(shí),通過刷臉綁定個(gè)人身份和支付信息,因超市采用的RFID射頻識(shí)別技術(shù),消費(fèi)者選完商品只需走過智能化結(jié)算通道就可以完成結(jié)算。與國內(nèi)不同的是,京東X無人超市印尼PIK店更加注重線下零售和互動(dòng)體驗(yàn)相結(jié)合,270平米的無人超市內(nèi),消費(fèi)者可以根據(jù)豐富的商品隨心“逛”、“購”,真正了解無人科技帶來的無感知購物新體驗(yàn)。此外,基于京東在印尼豐富的SKU儲(chǔ)備以及龐大的物流和供應(yīng)鏈體系,X無人超市印尼PIK店在提供大量獨(dú)家SKU的基礎(chǔ)上,將定期對(duì)SKU品類做出更新,滿足消費(fèi)者不同的購物需求。京東X無人超市印尼PIK店面積達(dá)到270平米,包含服飾、家居、美妝、日??煜返瘸^2000個(gè)SKU。據(jù)了解,盡管融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、生物識(shí)別等京東自研技術(shù)的X無人超市在海外屬于首次亮相,但在國內(nèi),京東X無人超市在半年多的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在北京、天津、西安、濟(jì)南、雄安新區(qū)等不同城市落地20余家門店,為消費(fèi)者帶來無感知購物體驗(yàn)的同時(shí),也成為增加城市科技感的新潮元素。從國內(nèi)到國外,借助不斷進(jìn)行的技術(shù)研發(fā)和場景開拓,京東X無人超市已經(jīng)形成了一套完整的技術(shù)解決方案和成熟、可復(fù)制的商業(yè)模式,推動(dòng)著當(dāng)?shù)亓闶坌袠I(yè)不斷變革。用科技創(chuàng)新零售基礎(chǔ)設(shè)施,助力無界零售服務(wù)全球消費(fèi)者將X無人超市首個(gè)海外門店落地印尼,與京東在印尼當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)發(fā)展息息相關(guān)。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán),也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。自2016年3月京東印尼站運(yùn)營以來,京東在印尼迅速發(fā)展,商品已發(fā)展到19個(gè)品類、127個(gè)子品類,SKU超過35萬,服務(wù)超過2000萬用戶,創(chuàng)造了超過2000個(gè)就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫,配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣,隨著更多倉庫投入使用,85%的訂單可以在1天內(nèi)收到。在電商、物流、就業(yè)等相關(guān)方面,京東為印尼當(dāng)?shù)匕l(fā)展積極貢獻(xiàn)著自己的力量,除了完整的電商物流基礎(chǔ)設(shè)施、世界級(jí)先進(jìn)的物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理能力,更智能的物流和零售體驗(yàn)也成為京東在印尼開展業(yè)務(wù)的重要方向。此前,代表京東智能物流先進(jìn)技術(shù)的無人機(jī)、配送機(jī)器人已在印尼展出亮相,此次X無人超市的落地則為當(dāng)?shù)鼐用駧砹巳碌木€上線下融合購物體驗(yàn)和商業(yè)模式。京東X無人超市使用的RFID標(biāo)簽為印尼當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來全新的線上線下融合購物體驗(yàn)。今年618期間,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在談到京東的“未來十年”時(shí)表示,“希望通過以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù),服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商,通過降低社會(huì)化成本,提升人們的美好生活水平?!痹陂_放共生的理念下,京東物流先后與日本樂天市場、美國沃爾瑪、越南Tiki等電商和零售企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,與DHL、雅瑪多、UPS、德迅等物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以海外商流+跨境物流+本地配送+售后為核心,提供一站式進(jìn)出口解決方案。京東還與谷歌就無界零售在全球落地展開合作,服務(wù)全球的消費(fèi)者和品牌商。從讓中國制造和中國品牌走向全球,到把智能供應(yīng)鏈帶入更多的國家和地區(qū),將無人科技與無界零售深度融合的無人超市落地海外,京東正朝著技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的國際化企業(yè)邁進(jìn)。未來,隨著京東將更多創(chuàng)新的零售基礎(chǔ)設(shè)施能力帶到全世界,京東將服務(wù)全球消費(fèi)者,成為世界領(lǐng)先的智能商業(yè)體。
一起惠2018-08-03 09:27:35378 次
據(jù)國外媒體Fortune報(bào)道,作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨(dú)角之一,ofo當(dāng)前卻在大大縮減其全球業(yè)務(wù),包括減少在美國的服務(wù)。這一舉動(dòng)是全球移動(dòng)出行市場戰(zhàn)爭的一個(gè)最新轉(zhuǎn)折——中國兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國兩大打車服務(wù)Uber和Lyft都是這場戰(zhàn)爭的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè),去年夏天進(jìn)入美國市場,先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來,該公司已在30個(gè)大城市部署了4萬輛自行車。就在今年6月,ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個(gè)美國城市。因此,當(dāng)ofo上周宣布它的美國業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)而進(jìn)入“休眠模式”時(shí),很多人都驚訝不已。隨著它在多個(gè)城市停止服務(wù),估計(jì)它的100名美國員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國高管已經(jīng)離職。該公司將其撤退舉動(dòng)歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示,“ofo已開始重新評(píng)估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場,優(yōu)先在支持替代性交通方案,以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務(wù)的可行市場謀求增長?!痹谥袊琽fo和摩拜單車當(dāng)初能夠在一個(gè)相對(duì)不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴(kuò)張,它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來爭奪市場統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實(shí)施干預(yù),但沒多久,城市街道上的共享單車泛濫成災(zāi),政府不得不出來干預(yù)。來自中國的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風(fēng)靡中國的“無樁式”共享單車模式的問題上,美國國會(huì)議員一直以來都比較審慎。在美國,大多數(shù)已經(jīng)推出無樁式共享單車的城市都是在試點(diǎn)計(jì)劃下讓它們運(yùn)營的,任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴(yán)格的限制。在華盛頓特區(qū),ofo只能投放400輛單車,它聲稱這種限制阻礙了它實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上,美國的共享單車歷史比中國更為悠久。當(dāng)?shù)氐墓賳T也對(duì)傳統(tǒng)的單車租賃服務(wù)更加熟悉,該類服務(wù)相比之下更加井然有序,屬于有樁式共享單車,即用戶需要在指定的??奎c(diǎn)取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國,行業(yè)領(lǐng)先者是一家名為Motivate的公司,該公司最近被Lyft以2.5億美元的價(jià)格收歸門下,將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國約80%的自行車租賃市場份額,且經(jīng)常通過與企業(yè)贊助商合作來獲取收入。在紐約,它的自行車是由花旗銀行贊助的;在舊金山,它的自行車則是福特贊助的??偛课挥诩~約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式,未來或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無樁式共享單車服務(wù)商。而在此之前,該市政府多年來一直都是給Motivate提供獨(dú)家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動(dòng)自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個(gè)集成的車輪鎖,但是也提供了U-lock鎖選項(xiàng),這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個(gè)特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機(jī)構(gòu),因?yàn)楫?dāng)?shù)氐谋O(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時(shí)候退出城市。今年4月,Uber以大約2億美元的價(jià)格收購了Jump。該舉表明,Uber對(duì)Jump受到普遍認(rèn)可的競爭優(yōu)勢很有信心:與Jump提供的無樁式單車相比,Motivate的有樁式單車要昂貴得多,另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價(jià)值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴(kuò)張到電動(dòng)滑板車市場——過去一年里美國刮起了一股電動(dòng)滑板車熱潮,行業(yè)領(lǐng)頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資,后者是首批將無樁式共享單車模式移植到美國的公司之一,在ofo或者摩拜單車入駐前幾個(gè)月便推出服務(wù)。Lime已經(jīng)獲得了4.67億美元的融資,號(hào)稱是美國領(lǐng)先的無樁式共享單車提供商。共享單車獨(dú)角獸資本毫無疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴(kuò)張中起到至關(guān)重要的作用。這兩家公司的激烈爭斗背后是阿里巴巴集團(tuán)和騰訊之間的戰(zhàn)爭,ofo有阿里巴巴投資,摩拜則背靠騰訊。今年3月,阿里巴巴大舉押注ofo,領(lǐng)投了后者的一輪8.66億美元融資,成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元,但摩拜似乎更具價(jià)值:它在今年4月被美團(tuán)(同樣背靠騰訊)以27億美元的價(jià)格買下。同月,ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來自滴滴的類似收購要約。戴威表示他已經(jīng)認(rèn)定ofo應(yīng)該保持獨(dú)立品牌地位,但目前的形勢看起來很糟糕。5月,戴威發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的項(xiàng)目,試圖以此提升員工士氣。該項(xiàng)目的目標(biāo)是讓ofo的利潤達(dá)到1元人民幣。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),ofo匆忙撤出了除美國以外的許多海外市場,其中包括以色列、澳大利亞、德國、印度大部分地區(qū)和英國的多個(gè)地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時(shí)拓展亞洲市場和美國本土市場野心太大一樣,中國的共享單車公司也可能無法同時(shí)占領(lǐng)東西半球。
一起惠2018-07-30 10:32:28494 次
繼韓國大型零售商樂天瑪特謀劃逐步撤出中國內(nèi)地市場后,該事件再有進(jìn)展——樂天集團(tuán)旗下高端百貨連鎖樂天百貨(LOTTEDEPARTMENTSTORE)也計(jì)劃出售其在中國內(nèi)地市場的門店,可能逐步撤出中國內(nèi)地市場。一位韓國流通行業(yè)的知情人士向第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家透露,因受到在中國內(nèi)地市場業(yè)務(wù)虧損的影響,樂天著手評(píng)估樂天百貨在中國內(nèi)地市場撤出的可行性。這也就意味著,繼易買得之后,又一家韓國零售連鎖很有可能將告別中國內(nèi)地市場?;虺冯x中國內(nèi)地市場有接近人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者,其實(shí)在樂天瑪特積極尋求買家將麾下中國市場的門店出售的同時(shí),樂天系也在考慮將中國內(nèi)地的樂天百貨項(xiàng)目出售。第一財(cái)經(jīng)記者與韓國樂天集團(tuán)公關(guān)團(tuán)隊(duì)取得了聯(lián)系,針對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者要求核實(shí)該消息的請(qǐng)求,該集團(tuán)公關(guān)團(tuán)隊(duì)的崔女士首先表示:“從公司的立場來看,暫時(shí)沒有可以正式透露的消息”,但同時(shí)以“個(gè)人名義”承認(rèn)樂天百貨在中國市場的運(yùn)營確實(shí)遭遇了一些困難,并表示“為了解決這種狀況,我們內(nèi)部正在針對(duì)包括轉(zhuǎn)讓部分店鋪在內(nèi)的所有可行的方案進(jìn)行商討。”崔女士同時(shí)也表示:“不過,具體的應(yīng)對(duì)方案還沒有最終確定,我們也不排除包括撤出在內(nèi)的所有可能?!惫_資料顯示,樂天百貨于1979年在韓國首爾創(chuàng)建,此后于2008年進(jìn)入中國市場,與銀泰百貨(集團(tuán))有限公司合資在北京王府井成立北京樂天銀泰百貨,此后在天津、威海、成都及沈陽先后成立店鋪。知情人士稱,現(xiàn)階段樂天在華共有5家百貨店,若樂天百貨選擇撤離中國內(nèi)地市場,將首先處理位于天津的兩個(gè)店鋪、以及位于山東省威海市的店鋪?!斑@主要源于,這三家店鋪所在的商業(yè)地產(chǎn)屬于租賃地產(chǎn),時(shí)間拖得越久,損失就將會(huì)更多;而位于成都及沈陽的百貨則屬于自有地產(chǎn),若貿(mào)然出售將影響所在商業(yè)地產(chǎn),由此樂天方面也會(huì)有所顧忌?!睂?duì)此,樂天公關(guān)團(tuán)隊(duì)的崔女士也未否認(rèn)這種猜測,并表示“具體集團(tuán)將會(huì)如何處理在華的百貨門店,暫時(shí)還沒有定論,集團(tuán)方面不排天津除任何的可能性。”而針對(duì)具體的撤離方式,業(yè)界人士則指出:“現(xiàn)階段,樂天方面仍在考慮如何撤離,其中包括將營業(yè)財(cái)產(chǎn)整體、或直接解除租賃地產(chǎn)的租賃合同?!彼敛环臉诽熘槿耸扛嬖V第一財(cái)經(jīng)記者:“樂天百貨在中國市場的發(fā)展并不順利”。該人士指出,2006年樂天宣布與銀泰成立百貨店的時(shí)候,樂天曾多次表態(tài)“將在上海及東北三省依次開設(shè)分店,并計(jì)劃在未來10年開設(shè)20家百貨門店”,不過隨著電子商務(wù)在中國市場的發(fā)展與成長,樂天的布局很快便受到了巨大挑戰(zhàn),以至于作為高端定位的流通店,許多高端品牌卻拒絕進(jìn)入樂天百貨,最終樂天百貨關(guān)閉了位于北京王府井的店鋪。曾經(jīng)在不少韓國大型企業(yè)任職管理層的張先生告訴第一財(cái)經(jīng)記者,和易買得類似,樂天在中國市場長期水土不服,比如策略不夠本地化卻并不改變,造成成本高企,收益低下?!氨热鐦诽煸谥袊袌龅陌儇涰?xiàng)目,面積不大,招商和模式也不行,其在中國市場采取店中店模式并不適合,過小的面積也不適合如今需要體驗(yàn)感的市場,所以業(yè)績非常不好?!睆埾壬嘎?。同時(shí),上述知情人士還表示,即便是在韓國市場,雖然樂天百貨仍占有業(yè)界第一的位置,不過隨著韓國內(nèi)需狀態(tài)不振、來自競爭對(duì)手新世界百貨的不斷追擊、以及位于永登浦等部分繁華地帶的店鋪面臨無法續(xù)期等尷尬因素。“樂天在韓國本土的狀態(tài)也同樣不容樂觀?!边\(yùn)營戰(zhàn)略的缺失,外加業(yè)務(wù)的不穩(wěn)定性尚未消除,作為樂天集團(tuán)流通部門的“主心骨”之一,樂天百貨在中國市場的業(yè)務(wù)狀況并不理想,甚至有損失急劇上升的趨勢。第一財(cái)經(jīng)記者查閱到樂天集團(tuán)旗下百貨部門在華的財(cái)務(wù)報(bào)告,這份報(bào)告顯示,樂天百貨在華業(yè)務(wù)于2016年銷售額為970億韓元,但虧損達(dá)700億韓元;2017年銷售額為760億韓元,虧損額仍高達(dá)700億韓元。2018年第一季度,樂天百貨在華銷售額200億韓元(預(yù)計(jì)),虧損額為160億韓元(預(yù)計(jì))。公開資料顯示,2008年5月,樂天瑪特以鯨吞北京萬客隆8家門店為標(biāo)志,正式進(jìn)入中國內(nèi)地市場,最初發(fā)展不錯(cuò),在2009年底將門店數(shù)量提升至100家。當(dāng)時(shí)的樂天瑪特希望到2018年能在中國內(nèi)地市場將門店擴(kuò)至300家。可惜一系列麻煩接踵而來,和另一家韓國零售巨頭易買得一樣,在中國市場遭遇水土不服等一系列問題,不僅沒有實(shí)現(xiàn)300家店的雄心壯志,反而關(guān)店頻頻。各種業(yè)績壓力和紛擾之下,樂天瑪特意圖出售中國內(nèi)地市場的門店。在業(yè)界看來,此番樂天百貨若也逐步撤出中國內(nèi)地市場,則完全是樂天系的止損之舉。
一起惠2018-07-30 10:31:18303 次
沃爾瑪入股京東的兩年后,走過“棉婚”的雙方交出了成績單。沃爾瑪在京東平臺(tái)上的官方旗艦店粉絲數(shù)量130萬;沃爾瑪全球購上半年銷量同比增長500%;以及,全國30個(gè)城市200家沃爾瑪門店入駐京東到家,且提供“1小時(shí)達(dá)”服務(wù)。京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東商城大快消事業(yè)群總裁王笑松,以“盡管合作兩年,但雙方仍舊處在蜜月期”來形容兩者的“婚姻關(guān)系”。連續(xù)兩年的銷售量暴增,為互聯(lián)網(wǎng)巨頭京東的零售版圖增添光彩無限,于線下零售巨頭更是救其電商業(yè)務(wù)于水火之中。作為蟬聯(lián)五年世界500強(qiáng)榜首的零售企業(yè)代表,沃爾瑪?shù)母镄滦Ч苍谕癸@,牽手電商巨頭成為一種自救的方式,也是零售業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。兩年“蜜月期”如今的甜蜜,是這場感情的基礎(chǔ)沉淀,但京東與沃爾瑪?shù)摹皯賽邸彪A段并非順暢。2011年,因京東拒絕全盤收購1號(hào)店,給了沃爾瑪擁抱的機(jī)會(huì),從中國平安手中收購17.7%的股權(quán),次年增持至51.3%,成為1號(hào)店的最大股東,這一舉動(dòng)也解讀為沃爾瑪要進(jìn)軍中國電商的前奏。的確,這正是沃爾瑪想要釋放給中國市場的信號(hào),在當(dāng)時(shí)線下實(shí)體連鎖風(fēng)華正茂之時(shí),沃爾瑪想要通過1號(hào)店的網(wǎng)購服務(wù)作為沃爾瑪實(shí)體店服務(wù)的補(bǔ)充,如此看來,此舉正是打通線上線下無界零售的鼻祖級(jí)玩家。然而,現(xiàn)實(shí)卻過于骨感。收購后的融合問題日漸浮出水面,線上線下訂單及庫存無法打通、存在文化差異、甚至創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)因分歧等因素,使得1號(hào)店自被收購后份額逐年下跌。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2016第一季度中國B2C市場中,1號(hào)店的市場份額僅為1.3%。隨著虧損加劇,1號(hào)店逐漸變成了沃爾瑪在中國電商業(yè)務(wù)上的拖累。2016年6月,沃爾瑪無奈放棄了在中國自己主導(dǎo)發(fā)展電商的策略,將1號(hào)店“過繼”京東,京東也出讓5%股權(quán),換得沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略合作和大部分1號(hào)店的資產(chǎn),以示合作誠意。半年后,沃爾瑪對(duì)京東進(jìn)行第二次增持,截至2016年12月31日,沃爾瑪持有12.1%的京東A類普通股,占京東A、B類總股本的10.1%,成為京東第三大股東,前兩位分別為,騰訊和劉強(qiáng)東。緊接著,沃爾瑪宣布戰(zhàn)略投資新達(dá)達(dá)5千萬美元,沃爾瑪中國的實(shí)體門店將獨(dú)家接入京東到家,并由達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)全部訂單的配送。升級(jí)“三通2.0”戰(zhàn)略現(xiàn)在“聯(lián)姻”的7年后,沃爾瑪終于在中國嘗到了電商紅利。據(jù)沃爾瑪2019財(cái)年第一季度(2018年2月1日-4月30日)財(cái)報(bào)顯示,其營收達(dá)到1227億美元,同比增長4.4%,電商業(yè)務(wù)同比增長了33%,較上一財(cái)季有所反彈。在中國市場,沃爾瑪Q1的總銷售額增長6%,可比銷售額增長4%,創(chuàng)下5年來的新高。透過逐年增長的銷售額數(shù)據(jù)不難看出,王笑松用“蜜月期”形容當(dāng)中的甜蜜,并不為過。京東與沃爾瑪合作的背后,正是無界零售的踐行。首先,入股后的沃爾瑪將旗下山姆會(huì)員線下商店和ASDA搬上京東,又將線上京東產(chǎn)品搬入到沃爾瑪?shù)纳坛小?duì)于京東而言,沃爾瑪在中國擁有數(shù)百家線下店,在供應(yīng)鏈與采銷體系上都有巨大優(yōu)勢;對(duì)于沃爾瑪來說,背靠電商巨頭,也讓線上之路更輕易,同時(shí),京東之家也能幫助其賣場獲得年輕的客流。自2016年6月京東和沃爾瑪宣布戰(zhàn)略合作后,雙方推出了庫存、門店、用戶互通的“三通”策略,近日正值兩周年,雙方又發(fā)布“三通2.0”戰(zhàn)略。值得注意的是,庫存互通是提高京東配送效率和沃爾瑪銷量商品庫存周轉(zhuǎn)率的關(guān)鍵一措,舉例來說,消費(fèi)者在京東自營超市購買沃爾瑪在售的相同商品,快遞人員可以從距離下單顧客最近的沃爾瑪門店取貨。京東商城大快消事業(yè)群用戶體驗(yàn)提升部總經(jīng)理祁婷補(bǔ)充,截至今年6月底,京東與全國29個(gè)城市180家沃爾瑪門店實(shí)現(xiàn)部分商品的庫存打通。未來,庫存打通會(huì)在全國范圍全面鋪開,并試點(diǎn)推出1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。而門店互通則主要體現(xiàn)在沃爾瑪和京東到家的合作上。目前,全國30個(gè)城市的200家沃爾瑪門店入駐京東到家平臺(tái),在今年6月份,沃爾瑪在京東到家平臺(tái)上的銷售額是去年同期3.5倍。另外,沃爾瑪中國大賣場電子商務(wù)部副總裁博駿賢(JordanBerke)透露,沃爾瑪與京東到家已經(jīng)在建十個(gè)項(xiàng)目云倉,均是100%服務(wù)于線上訂單,彌補(bǔ)了當(dāng)前沃爾瑪在某些區(qū)域店鋪密度的不足,有效提升沃爾瑪和山姆店本身口碑之外對(duì)用戶的覆蓋能力。除了線上業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長,京東與沃爾瑪在線下業(yè)務(wù)的探索也積極嘗試。2017年6月,沃爾瑪在深圳羅田店推出了首家“沃爾瑪京東之家”。截止到目前,京東和沃爾瑪已經(jīng)開設(shè)了4家合作門店,其中3家沃爾瑪京東之家,1家沃爾瑪京東專賣店。傳統(tǒng)零售擁抱電商巨頭雖然沃爾瑪在中國每年都在創(chuàng)造佳績,但卻無法掩蓋實(shí)體連鎖零售的焦慮。消費(fèi)升級(jí)的到來,線上流量日趨昂貴,線下增速的乏力,互聯(lián)網(wǎng)騰訊、阿里和京東等巨頭紛紛切入線下。2016年11月阿里入股三江購物,淘寶便利店借助三江進(jìn)駐寧波。去年2月,阿里又與擁有4800家線下門店資源的百聯(lián)集團(tuán)合作,將上海作為新零售的試驗(yàn)田。不久后,阿里還投資15億元與新華聯(lián)合伙投資新零售。同時(shí),重點(diǎn)孵化新零售盒馬鮮生,改造天貓小店并投資入股高鑫零售、居然之家等線下連鎖零售。與阿里的“野蠻”行為有所區(qū)別,缺乏零售基因的騰訊,則是以生態(tài)搭建的方式為主,以技術(shù)和流量注入為主,想要成為各行各業(yè)的“數(shù)字化助手”。再看京東,在后電商的時(shí)代,它是以開放的心態(tài)賦能線下零售。在618購物節(jié)期間,京東攜手線下門店總量將超過50萬家。開設(shè)了7fresh生鮮超市和3C零售體驗(yàn)店,入股了永輝、沃爾瑪、世紀(jì)聯(lián)華等。京東還得到了谷歌5.5億美元投資。在投資消息傳出之后,京東CEO劉強(qiáng)東在內(nèi)部公開信中表示,“未來,騰訊、沃爾瑪、谷歌等戰(zhàn)略投資者將與京東一起形成‘無界零售’的生態(tài)聯(lián)盟,把大量中國優(yōu)質(zhì)的品牌和商品帶向全球市場?!币暯窃倩氐轿譅柆?,同去年一樣,京東與沃爾瑪今年依舊繼續(xù)造節(jié),“8.8購物節(jié)”也是雙方合作的一度演兵。連續(xù)五年排名財(cái)富世界500強(qiáng)的沃爾瑪,早已成為連鎖零售巨頭,但其依舊要面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,如何應(yīng)對(duì)顛覆,并且緊跟趨勢迅速實(shí)現(xiàn)融合,沃爾瑪一直在為適應(yīng)中國市場而改變,但其所面對(duì)的困境,也正是所有連鎖零售企業(yè)的謎團(tuán),這對(duì)于整個(gè)零售業(yè)還是一項(xiàng)艱巨的考驗(yàn)。
一起惠2018-07-27 09:40:54493 次
本屆俄羅斯世界杯本沒有中國隊(duì)晉級(jí),但仍舊在國內(nèi)掀起了熱潮。除了四年一次的機(jī)遇,國內(nèi)廠商在本界世界杯的營銷活動(dòng),卻在這次熱度中又添了一簇花。華帝贊助法國國家隊(duì),推出“奪冠就退款”的營銷活動(dòng)也在球迷中廣泛傳播。雖然品牌知名度獲得了極大提升,但股價(jià)反而坐上了過山車。先是16日股價(jià)開盤走高甚至一度漲停,收盤時(shí)最終上漲3.97%。隨后的17、18兩日,股價(jià)則跌了將近一成。這本是一場教科書般四兩撥千斤的營銷活動(dòng),它是怎么演變成一場鬧劇的呢?事件回顧3月1日,華帝正式宣布與法國國家足球隊(duì)簽約,成為法國國家足球隊(duì)官方贊助商。兩者將在產(chǎn)品和品牌等層面展開合作。5月31日,華帝在報(bào)紙和社交媒體上投放“法國隊(duì)奪冠華帝退全款”的廣告,活動(dòng)規(guī)定,凡在6月1日至6月30日期間購買華帝“奪冠套餐”的消費(fèi)者,若法國隊(duì)奪冠則將獲得全額退款。6月30日,隨著法國隊(duì)4比3戰(zhàn)勝阿根廷隊(duì),成功晉級(jí)八強(qiáng),“退全款”的活動(dòng)也逐漸開始爆發(fā)起來。華帝也在此時(shí)趁熱打鐵,宣布“退全款”活動(dòng)向后延續(xù)三天。營銷活動(dòng)順風(fēng)水順的同時(shí),投資者則開始擔(dān)心若最終退款,會(huì)影響到企業(yè)整體利潤。外加“京津經(jīng)銷商跑路”事件發(fā)酵,從7月初開始,華帝股份的股價(jià)一度跌停。華帝為穩(wěn)定股價(jià)發(fā)布了《關(guān)于營銷活動(dòng)情況的公告》。公告顯示,活動(dòng)期間線下渠道總零售額預(yù)計(jì)約為7億元以上,同比增長20%左右;線上零售額預(yù)計(jì)約為3億元以上,同比增長30%以上。其中“奪冠退全款”線下零售額預(yù)計(jì)約為5000萬元,占線下渠道總零售額約7%;線上2900萬元,占線上渠道零售額約9.67%。值得注意的是,本次活動(dòng)線下渠道的退款責(zé)任由銷售區(qū)域經(jīng)銷商承擔(dān),僅線上渠道的退款責(zé)任由公司總部承擔(dān)。而在線上的2900萬零售額中,還包含了銷售產(chǎn)品的利潤,最終華帝要負(fù)擔(dān)的成本,僅是線上賣出產(chǎn)品的成本價(jià)。也就是說,最終承擔(dān)的成本還要遠(yuǎn)低于2900萬,相比華帝每年幾億的利潤可以說是九牛一毛。7月16日凌晨,法國隊(duì)最終捧起大力神杯。華帝也在第一時(shí)間在微博微信上宣布兌現(xiàn)“全退款”承諾。然而,這也是一場混亂的開始。線上退全款變退卡提及“退款”二字,相信在大多數(shù)人的認(rèn)知里都等同于退“錢”,無論是以現(xiàn)金還是原支付手段的形式。雖然各大電商上的官方旗艦店也及時(shí)更新了退款流程,但用戶卻發(fā)現(xiàn)期待中的退錢變成了退購物卡,而且還做了諸多規(guī)則限定。以京東為例,退款對(duì)規(guī)定時(shí)間的單子、用戶ID及數(shù)量、退款申報(bào)時(shí)間都做了明確要求,這都無可厚非。爭議點(diǎn)在于兩處:一、購買“奪冠套餐”后,因商家原因超過了期限才開取發(fā)票,最終卻拒絕給用戶退款;二、退款并非以原支付方式的形式,而是以購物卡(京東E卡)的方式返還用戶。而后者是主要爭議點(diǎn)。不少消費(fèi)者都認(rèn)為自己被“套路”了,而華帝方面則解釋道,購物卡等同于錢,可直接在平臺(tái)上購買商品。但實(shí)際上,這個(gè)購買的過程是受限制的。目前的電商,大部分都可以將售賣的產(chǎn)品分為自營和第三方兩部分。簡單來講,自營就是電商自己進(jìn)貨之后賣給消費(fèi)者;而第三方則是其他經(jīng)銷商借用這個(gè)平臺(tái)來售賣商品。目前的購物卡只能在平臺(tái)上購買自營產(chǎn)品。自營產(chǎn)品的品類目前還是相對(duì)較少,而且價(jià)格和第三方也存在一定差異。只能在“該平臺(tái)”購買“自營”產(chǎn)品這兩個(gè)條件實(shí)際上在很大程度上限制了消費(fèi)者的選擇自由。根據(jù)最初印有董事長潘葉江簽名的廣告顯示,華帝只承諾根據(jù)購買“奪冠套餐”發(fā)票金額退款,但并未就退款形式作進(jìn)一步說明。只是在廣告最下面有一行小字:“活動(dòng)細(xì)則詳詢?nèi)A帝當(dāng)?shù)馗鹘K端門店或各電商平臺(tái)華帝授權(quán)店”。目前,對(duì)于退款方式是否合理還存在爭論,如果說確實(shí)因?yàn)橄M(fèi)者未能詳細(xì)閱讀活動(dòng)細(xì)則產(chǎn)生差異算是情有可原,那么線下的退款則成了“老賴”行徑。線下退全款遭遇各樣問題根據(jù)長江商報(bào)報(bào)道,一武漢市用戶購買了線下經(jīng)銷商制定的“奪冠套餐”,但最終經(jīng)銷商表示只能給其中一件產(chǎn)品退款,即:只退總額的一半;根據(jù)現(xiàn)代快報(bào)報(bào)道,一南京消費(fèi)者在拿著訂單和發(fā)票去退款時(shí),卻被告知還需要購買協(xié)議才能退款。而這名用戶表示,購買時(shí)商家未明示需簽署任何協(xié)議;對(duì)此,新浪科技走訪了北京地區(qū)部分華帝線下門店,發(fā)現(xiàn)問題也不少。首先,即便是辦公時(shí)段,部分建材城、電器賣場中的華帝專柜也處于無人停業(yè)狀態(tài)。其次,紅星美凱龍西四環(huán)店中的華帝專柜工作人員對(duì)新浪科技表示,本店不曾參加“全退款”活動(dòng)。再次,蘇寧易購復(fù)興路店店員稱,活動(dòng)期間并未售出“奪冠套餐”,自己對(duì)活動(dòng)也不是很關(guān)注。而根據(jù)此前新京報(bào)報(bào)道,因曾出現(xiàn)京津經(jīng)銷商被查封的問題,退款時(shí)間暫未定,店員稱需要將資料上報(bào)總部。由此可以發(fā)現(xiàn),不同地區(qū)的用戶都遇到了不同的問題。若想解釋清楚這個(gè)問題,則要從華帝的經(jīng)銷商體系說起。經(jīng)銷商先款后貨自負(fù)盈虧家電行業(yè)分析師梁振鵬對(duì)新浪科技表示道,華帝采用了獨(dú)家代理的經(jīng)銷制分銷方式??偛恳源髤^(qū)為管理單位,對(duì)全國銷售區(qū)域進(jìn)行了統(tǒng)一部署,一級(jí)、二級(jí)經(jīng)銷商均采用先款后貨的結(jié)算方式。簡單來說,就是經(jīng)銷商提貨需要在帳期內(nèi)結(jié)算提貨的全部金額,而后續(xù)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)則需自己承擔(dān)。而7月發(fā)布的公告確認(rèn)了線下退款由經(jīng)銷商自行承擔(dān)的事實(shí)。而實(shí)際上,本次的“全退款”活動(dòng)只是一個(gè)導(dǎo)火索,背后還包含著華帝現(xiàn)任董事長潘葉江一系列渠道改革,造成和經(jīng)銷商的沖突。而這就要牽扯到新老一代領(lǐng)導(dǎo)人的交替問題了。華帝成立于1992年,最初由黃文枝、黃啟均、關(guān)錫源、李家康、鄧新華、潘權(quán)枝、楊建輝7人以股權(quán)均分、決策投票的方式創(chuàng)立。但這種股權(quán)均分的模式會(huì)造成每個(gè)股東意見分歧,造成公司內(nèi)部的潛在風(fēng)險(xiǎn)。雖然在創(chuàng)辦的前幾年,華帝一直順風(fēng)順?biāo)?,但?999年前后遇了內(nèi)部話語權(quán)的矛盾。為了解決話語權(quán)以及投票效率低下制約企業(yè)發(fā)展的問題。華帝采用了公司所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的改革方式,“七君子”同時(shí)退出經(jīng)營管理,轉(zhuǎn)而讓職業(yè)經(jīng)理人姚吉慶出任華帝總經(jīng)理。然而這次改革以失敗告終,姚吉慶在任職期間將大部分精力用在了處理七君子的關(guān)系上,實(shí)際的經(jīng)營權(quán)并未脫離七君子影響。隨后7人決定趕走外人,在2001年實(shí)現(xiàn)股份改制,在未提前通知的情況下直接解職了姚吉慶。之后成立合伙企業(yè)九洲投資控股,并于2004年登陸A股。實(shí)際上,現(xiàn)任董事長、聯(lián)合創(chuàng)始人潘權(quán)枝之子潘葉江早在22歲時(shí)就表現(xiàn)出了接手的意愿。但礙于創(chuàng)業(yè)之初禁止親屬加入公司的君子協(xié)定,潘葉江只得另起爐灶。他創(chuàng)辦了優(yōu)加電器,給其他家電品牌做OEM代工。此后,隨著7名聯(lián)合創(chuàng)始人年事增長,開始培養(yǎng)第二代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。其中年齡最大、也小有所成的潘葉江成了目標(biāo),并開始了一系列資本運(yùn)作。先是2012年潘葉江的優(yōu)加電器與父親的百得廚衛(wèi)合并,隨后合并的百得集團(tuán)被華帝收購,潘葉江進(jìn)入管理層。之后,潘家在董事會(huì)中的話語權(quán)逐步提升,在潘葉江的一系列操作下,逐漸踢出了上一代創(chuàng)始人,完成了從“七君子”到潘葉江時(shí)代的過渡。潘葉江在2015年末完成“奪宮”后,開始對(duì)華帝大刀闊斧的改革。產(chǎn)品層面轉(zhuǎn)型高端,渠道層面削減費(fèi)用、取消差別經(jīng)銷商補(bǔ)貼政策。高端轉(zhuǎn)型帶來的銷量下滑陣痛以及渠道層面改革觸及了包括京津獨(dú)家代理王偉等和老一輩華帝領(lǐng)導(dǎo)人打江山的經(jīng)銷商的利益,進(jìn)而引發(fā)了矛盾。綜合以上原因,經(jīng)銷商“老賴”式退款也就容易理解了。而根據(jù)一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商表示,目前僅少量經(jīng)銷商配合華帝開啟了線下的“全退款”活動(dòng)。退款風(fēng)波或僅為開始一位廣告公司人事對(duì)新浪科技表示,華帝本次的世界杯營銷或許并未做好準(zhǔn)備。也就是說,華帝一開始就未針對(duì)法國隊(duì)真正奪冠完善好預(yù)案。他引入同樣贊助其他國家國家隊(duì)的長虹、美菱和威力,比利時(shí)國家隊(duì)剛剛打入八強(qiáng)時(shí),美菱就針對(duì)此前公布的“進(jìn)八強(qiáng)打八折”舉辦了線下活動(dòng)。反觀華帝,僅僅是在社交媒體上放出了一張活動(dòng)延續(xù)三天的海報(bào)。“甚至連海報(bào)中的素材,都是用之前的拼湊重制的?!边@位廣告公司人事對(duì)新浪科技稱。從眼前看,妥善處理“退款”問題是華帝當(dāng)頭之急。否則,來之不易的品牌知名度則會(huì)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者的不信任。而從本次線下退款折射出的經(jīng)銷商管控則是華帝需要長期解決的問題。以手機(jī)行業(yè)OPPO、VIVO為例,后兩者會(huì)通過參股經(jīng)銷商公司的方式激發(fā)經(jīng)銷商興趣。反觀華帝乃至整個(gè)廚電行業(yè)和家電行業(yè),仍以先款后貨模式為主。就如何管控并讓經(jīng)銷商履行退款職責(zé)的問題,截止發(fā)稿時(shí),華帝方面仍未接通新浪科技的電話。
一起惠2018-07-19 10:38:32791 次
2018年,在線票務(wù)市場已經(jīng)明顯出現(xiàn)了貓眼電影、淘票票獨(dú)大的局面,其余二線票務(wù)平臺(tái)的市場占有率被大量積壓。2018年春節(jié)淘票票出票份額最高達(dá)到43.6%,而貓眼電影在與微影時(shí)代合并之后也是來勢洶洶。而與這兩家平臺(tái)形成鮮明對(duì)比的是,糯米、時(shí)光網(wǎng)、萬達(dá)電影APP、上海電影旗下的天下票倉等二線票務(wù)平臺(tái)似乎都逐漸失去了“聲音”。7月5日,上海電影股份有限公司(以下簡稱“上海電影”)發(fā)布公告稱,擬將全資子公司天下票倉51%股權(quán)通過上海文化產(chǎn)權(quán)交易所掛牌出讓,掛牌底價(jià)預(yù)計(jì)為1.2189億元。雖然上海電影宣稱此舉是為了“引入多元化戰(zhàn)略資本,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)”,但仍有媒體迅速將其解讀為“二線票務(wù)平臺(tái)淪為棄子”。二線票務(wù)平臺(tái)真的只能淪為棄子嗎?筆者認(rèn)為事實(shí)并不這么簡單。從票補(bǔ)大戰(zhàn)到入口與平臺(tái)之爭,貓眼淘票票重定義在線票務(wù)價(jià)值目前在線票務(wù)份額已經(jīng)占據(jù)了全部票務(wù)市場的90%以上出票率,貓眼電影與淘票票依托龐大的用戶規(guī)模迅速進(jìn)化,發(fā)展起了以電影在線宣發(fā)為核心的商業(yè)模式。2018年截至7月11日,根據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù),貓眼電影主發(fā)行電影票房位列第2,淘票票僅有一部《南極之戀》,位居21位;聯(lián)合發(fā)行方面,淘票票發(fā)行票房已經(jīng)超過百億,位列第二,貓眼電影緊隨其后。在2018年以前,用”票補(bǔ)大戰(zhàn)”提升占有率是普遍做法,2015年貓眼電影曾經(jīng)獲得了超過70%的市場占有率,依靠廉價(jià)電影票獲取用戶成為見效極快的手段。只不過,投入巨大的票補(bǔ)大戰(zhàn)并未帶來足夠的用戶粘性,最終成為平臺(tái)之間徒勞又不得不為之的一項(xiàng)投入。占據(jù)支付寶入口的淘票票、貓眼微影合并后占據(jù)微信入口的貓眼,也逐步將票務(wù)與其他入口聯(lián)系起來。同時(shí),貓眼專業(yè)版、淘票票專業(yè)版等面向B端的數(shù)據(jù)服務(wù)也先后面世。賣票行為本身早已被證明是難以盈利的,貓眼電影與淘票票的在線宣發(fā)商業(yè)模式,是建立在強(qiáng)大的市場占有率,以及背后的騰訊、阿里巴巴的強(qiáng)大資源之上的。與貓眼、淘票票相比,其他票務(wù)平臺(tái)難以在線上入口、資源方面追趕上來。但從其他幾家票務(wù)平臺(tái)現(xiàn)狀來看,以萬達(dá)為首的傳統(tǒng)電影公司并未放棄打造自己的在線票務(wù)業(yè)務(wù)。萬達(dá)電影APP已經(jīng)到了6.0版本,萬達(dá)2015年收購的時(shí)光網(wǎng)也穩(wěn)步經(jīng)營著票務(wù)銷售,還開發(fā)了衍生品等多元業(yè)務(wù)。在這個(gè)當(dāng)口,對(duì)萬達(dá)、上影等電影公司而言,自己的在線票務(wù)平臺(tái)的意義或許與貓眼電影、淘票票并不一樣。萬達(dá)在線票務(wù)聯(lián)合影院資源,意在維護(hù)院線話語權(quán)貓眼電影帶有美團(tuán)的地推基因,所以在宣發(fā)上傾向于主控發(fā)行,把控上下游產(chǎn)業(yè)鏈;而淘票票背靠阿里巴巴的數(shù)據(jù)優(yōu)勢,更希望經(jīng)營成一個(gè)平臺(tái)性質(zhì)的宣發(fā)模式。貓眼淘票票借由線上資源進(jìn)入影視產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)行端,是由其互聯(lián)網(wǎng)特性決定的。萬達(dá)影視聯(lián)合大地時(shí)代電影發(fā)行、廣州金逸影視傳媒、橫店電影院線共同投資五洲發(fā)行是萬達(dá)影視發(fā)行業(yè)務(wù)的重要板塊,萬達(dá)、大地、金逸、橫店等均是國內(nèi)前十院線公司。五洲發(fā)行成功發(fā)行的作品有《夏洛特?zé)馈贰督鈶n雜貨店》《熊出沒·變形記》等。而另一家發(fā)行公司華影天下,則是華誼兄弟牽頭聯(lián)合微影時(shí)代和上海電影組成,微影時(shí)代同樣有萬達(dá)的股份,上海電影的院線排名也在國內(nèi)前列??梢妼?duì)萬達(dá)電影等強(qiáng)勢的院線公司而言,發(fā)行業(yè)務(wù)的模式不同,依靠的并非在線票務(wù)占有率。并且因?yàn)樨堁?、淘票票建立的前期?yōu)勢過大,如果大量投入資金爭奪在線票務(wù)市場份額,如今對(duì)萬達(dá)而言已經(jīng)不是一個(gè)好的選項(xiàng)。但萬達(dá)并未停止對(duì)旗下票務(wù)APP的支持。筆者經(jīng)過比對(duì),發(fā)現(xiàn)萬達(dá)電影APP的同場價(jià)格低于貓眼電影、淘票票、時(shí)光網(wǎng),而天下票倉上更是沒有萬達(dá)影院購票入口。萬達(dá)電影APP的另一個(gè)特點(diǎn)是有單獨(dú)影院賣品欄目:在APP中可直接手機(jī)下單萬達(dá)影院的食品、與COSTA合作的咖啡等。由此筆者認(rèn)為,萬達(dá)電影APP不同于貓眼、淘票票的一個(gè)特點(diǎn)在于,它立足的基礎(chǔ)是國內(nèi)排行第一的萬達(dá)院線,目前起到的主要作用是鞏固并發(fā)展萬達(dá)影院的會(huì)員規(guī)模,連接線下賣品資源。萬達(dá)做電影APP深層次目的則需要聯(lián)合電影產(chǎn)業(yè)鏈來看:傳統(tǒng)模式中,排片對(duì)票房成績影響極大,而排片的話語權(quán)幾乎被全部掌握在院線端手中;而如今線上出票比例占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢、貓眼淘票票又達(dá)成了壟斷線上票務(wù)之勢后,在線預(yù)售等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)將極大地影響后續(xù)排片,院線的話語權(quán)逐步被票務(wù)平臺(tái)侵占。對(duì)志在影視全產(chǎn)業(yè)鏈的萬達(dá)電影而言,這顯然是一大隱患,因此在線票務(wù)就成為萬達(dá)不可或缺的資源,存在就是最大的價(jià)值。收購時(shí)光網(wǎng)也有這方面的意義。被萬達(dá)收購之后,時(shí)光網(wǎng)逐漸成為了一個(gè)影視資訊媒體、在線票務(wù)、影視衍生品銷售的聚合平臺(tái),明顯與功能較為單一的萬達(dá)電影APP達(dá)成了互補(bǔ)態(tài)勢。二線票務(wù)平臺(tái)價(jià)值不在自身,在于背后公司的長期布局而對(duì)院線不那么強(qiáng)勢的上海電影、華誼兄弟們而言,獨(dú)家的在線票務(wù)APP存在感也越來越小。二八效應(yīng)下用戶越來越集中于頭部平臺(tái),其他平臺(tái)用戶規(guī)模很難擴(kuò)大。從天下票倉的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看,2017年天下票倉的經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入為5592.82萬元,凈利潤為2468.33萬元,利潤率相當(dāng)高。淘票票與貓眼電影因?yàn)闋帄Z市場的大量投入,此前公布的數(shù)據(jù)多為大量虧損,但天下票倉的盈利顯然更多是因?yàn)榉艞壨度肫毖a(bǔ)獲取占有率的結(jié)果,目前來看,僅僅是依托上影旗下院線SFC資源的一個(gè)“低配版萬達(dá)電影APP”。上海電影方面表示,“公司將為天下票倉引入多元化戰(zhàn)略資本,加快其轉(zhuǎn)型升級(jí)。天下票倉將發(fā)展成為基于提升用戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)的,具備整合線上票務(wù)、線下影院和其他‘場景娛樂’入口能力的,對(duì)接電影內(nèi)容與商業(yè)品牌的整合營銷需求的O2O垂直服務(wù)平臺(tái)。公司亦將借此平臺(tái)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)電影宣發(fā)及營銷領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資和布局,從而帶動(dòng)現(xiàn)有的電影發(fā)行放映產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的良性互動(dòng)并產(chǎn)生聚合效應(yīng)?!惫P者認(rèn)為,這番話只能視為一個(gè)美妙的愿景:主流的影視資本都已經(jīng)站隊(duì)完畢,天下票倉相比淘票票、貓眼而言并沒有特殊的價(jià)值,頂多作為在線票務(wù)新入局者的儲(chǔ)備,新的戰(zhàn)略投資者很難達(dá)到阿里、騰訊、萬達(dá)的量級(jí)。但從上海電影的角度來考慮,出售51%的股權(quán)卻是一件雙贏的事:一方面,公司2017年凈利潤增長僅為8.82%,2017年Q1同比凈利潤下滑-10.45%,業(yè)績?cè)鲩L陷入停滯甚至后退,天下票倉的股權(quán)出售將為公司帶來新增約2.17億元投資收益、約1.88億元凈利潤,將大幅助力2018年度業(yè)績。另一方面,上影的出品發(fā)行業(yè)務(wù)從2017年至今也備受質(zhì)疑,2017年主出品的《鮫珠傳》票房僅有1.13億元,《心理罪城市之光》2.24億元,這兩部電影投入規(guī)模較大,票房均低于預(yù)期。對(duì)上影來說,2018年是一個(gè)必須求變的時(shí)期,天下票倉或許將成為一個(gè)改革契機(jī)??偠灾?,二線票務(wù)平臺(tái)的存在價(jià)值,并非在于平臺(tái)本身,而在于背后資本的地位和目標(biāo)。這也是二線票務(wù)平臺(tái)與貓眼電影、淘票票的最大區(qū)別。面對(duì)阿里“無上限投入”的宣言決心、貓眼電影聯(lián)合微信之后收割入口的態(tài)勢,其他票務(wù)平臺(tái)背后并不存在這樣強(qiáng)烈的驅(qū)動(dòng)力,沒有投入,自然不會(huì)有產(chǎn)出。但對(duì)萬達(dá)、上影這些院線勢力而言,旗下的票務(wù)平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)“種子”,現(xiàn)階段是攥在手里的一個(gè)潛在資源。至于能否發(fā)芽,就要看這些公司自身的長期戰(zhàn)略布局了。
一起惠2018-07-14 09:34:18480 次
商用車智慧服務(wù)平臺(tái)獅橋集團(tuán)正式宣布完成一輪由百度、陽光融匯資本聯(lián)合領(lǐng)投的10億元人民幣戰(zhàn)略融資。漢能投資擔(dān)任本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。獅橋?qū)⑴c百度、陽光保險(xiǎn)在AI風(fēng)控技術(shù)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、金融和保險(xiǎn)服務(wù)等方向展開深度合作,圍繞商用車全生命周期的不同環(huán)節(jié)打造智慧金融和服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)官網(wǎng)介紹,獅橋成立于2012年4月,總部位于北京,已建立起以商用車為中心,圍繞商用車司機(jī)和車主、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、物流公司貨主的生態(tài)體系。具體業(yè)務(wù)包括:運(yùn)用SaaS工具,為經(jīng)銷商、車隊(duì)運(yùn)輸公司提供業(yè)務(wù)管理、客戶引流、庫存融資、經(jīng)營融資等綜合解決方案;在新能源車源方面,是一汽解放新能源車在全國若干地區(qū)的一級(jí)代理;為新能源車用戶提供新車購置(經(jīng)營租賃、以租代購等)、車輛保養(yǎng)維修、充電和緊急備用車等綜合解決方案以及金融業(yè)務(wù)。根據(jù)介紹,依托金融和技術(shù)實(shí)力,獅橋創(chuàng)立了公路運(yùn)力平臺(tái)——獅橋運(yùn)力,自主研發(fā)了包括車貨匹配、智能調(diào)度、動(dòng)態(tài)定價(jià)、平臺(tái)競價(jià)等多個(gè)產(chǎn)品,服務(wù)電商、快遞、快運(yùn)、3PL及數(shù)千家專線物流公司。獅橋運(yùn)力管理自有車輛4,600余臺(tái),外協(xié)加盟車輛14700余臺(tái)。加入百度“Apollo”計(jì)劃后,獅橋?qū)y手百度開發(fā)并落地基于干線物流運(yùn)輸場景的自動(dòng)駕駛解決方案。獅橋現(xiàn)有員工近2000人,業(yè)務(wù)范圍輻射全國30個(gè)省份的700余個(gè)縣級(jí)市。2014年9月,獅橋引入控股股東美國知名私募基金貝恩資本(BainCapital);2018年6月,百度和陽光融匯資本向獅橋聯(lián)合投資人民幣10億。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“獅橋擁有行業(yè)最領(lǐng)先的信息化、數(shù)據(jù)化能力,有望率先落地商用車自動(dòng)駕駛。獅橋已正式加入百度Apollo計(jì)劃,與百度共同研發(fā)基于干線物流場景的智能駕駛技術(shù)。而百度也將在人工智能、風(fēng)險(xiǎn)征信數(shù)據(jù)、公路地圖數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)等多方面向獅橋注入資源,推動(dòng)獅橋成為中國最先進(jìn)的商用車智慧服務(wù)平臺(tái)。”
一起惠2018-07-12 09:27:56496 次
美國電信運(yùn)營商AT&T周三宣布與“混合現(xiàn)實(shí)”創(chuàng)業(yè)公司MagicLeap達(dá)成戰(zhàn)略合作。AT&T將投資MagicLeap,并與其在零售方面合作。MagicLeap去年展示了名為“MagicLeapOne”的首款產(chǎn)品,這是一款所謂的“混合現(xiàn)實(shí)”頭盔,可連接佩戴在用戶腰間的小型計(jì)算設(shè)備,并配有控制器。頭盔本身被稱為“Lightwear”,便攜式電源和處理器包則被稱為“Lightpack”。AT&T發(fā)言人稱,這項(xiàng)交易的內(nèi)容包括該公司對(duì)MagicLeap進(jìn)行股權(quán)投資,以及與其達(dá)成零售合作等,但AT&T拒絕透露對(duì)MagicLeap的投資額。這項(xiàng)合作意味著,AT&T將成為MagicLeap產(chǎn)品在美國市場上的獨(dú)家無線經(jīng)銷商。AT&T稱,當(dāng)MagicLeapOne于今年晚些時(shí)候正式上市時(shí),該公司的客戶將可在亞特蘭大、波士頓、芝加哥、洛杉磯和舊金山的特定連鎖店中“率先體驗(yàn)”這種產(chǎn)品,隨后則將面向更多市場推出。這種獨(dú)家合作意味著,屆時(shí)其它移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)公司可能無法出售這種新產(chǎn)品,但其它零售商則很可能可與AT&T同時(shí)提供該產(chǎn)品。MagicLeap已從谷歌、摩根大通和阿里巴巴集團(tuán)等投資者那里籌集到逾20億美元資金,并與NBA達(dá)成合作,使其用戶可在MagicLeapOne上市以后通過這種頭盔收看比賽。此外,MagicLeap還已與《星球大戰(zhàn)》系列電影的出品方盧卡斯影業(yè)達(dá)成合作。AT&TCEO約翰·多諾萬(JohnDonovan)周三發(fā)表聲明稱:“AT&T對(duì)能將我們的先驅(qū)技術(shù)、無與倫比的網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)容平臺(tái)和龐大的客戶生態(tài)系統(tǒng)與MagicLeap打造的下一代計(jì)算設(shè)備合為一體感到激動(dòng)?!边@兩家公司合作后將為消費(fèi)者提供什么體驗(yàn)或內(nèi)容的細(xì)節(jié)尚屬未知,但在激烈的競爭形勢下,電信公司正在尋找為用戶提供更多體驗(yàn)和內(nèi)容的方法。
一起惠2018-07-12 09:22:24326 次
前兩天美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在北京藍(lán)色港灣開了一家線下店,叫WhiteHoneyBridal,來自官方的定義是:立足北京、未來希望輻射京津冀的共享婚紗禮服平臺(tái),這家店聚合了上千款最新婚紗禮服,以及數(shù)十個(gè)全球知名婚紗禮服品牌及商家,要成為消費(fèi)者挑選婚紗禮服的一站式入口。我跟朋友開玩笑說,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)這是要做“共享經(jīng)濟(jì)+新零售+中國婚姻拯救者”的集合體。在美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)合并之前,后者在2013年就成立了結(jié)婚事業(yè)部,并很快成為大眾點(diǎn)評(píng)營收增長率最快的事業(yè)部之一。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)結(jié)婚事業(yè)部數(shù)據(jù)顯示,2017年婚嫁服務(wù)業(yè)市場規(guī)模約6000億,預(yù)測未來幾年還將保持20%~30%的年增長率。這是光明的一面?;閼c行業(yè)的另一面是,雖然市場很大,但一直沒有獨(dú)角獸公司出現(xiàn),而且一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)是,中國結(jié)婚的人數(shù)正在呈現(xiàn)下降趨勢。先說為何沒有出現(xiàn)獨(dú)角獸公司。O2O最火的那兩年,幾乎每個(gè)傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)都出現(xiàn)了高速增長的創(chuàng)業(yè)公司,甚至獨(dú)角獸。從團(tuán)購到外賣再到網(wǎng)約車,以及現(xiàn)在勢頭正猛的新零售……衣食住行、吃喝玩樂,大部分領(lǐng)域都被互聯(lián)網(wǎng)重塑了,線上與線下之間的界限越來越模糊。只有婚慶行業(yè),不僅沒有獨(dú)角獸公司誕生,甚至一直都沒有被互聯(lián)網(wǎng)觸及。雖然從PC時(shí)代就有形形色色的婚慶網(wǎng)站,但總體來說始終沒有突破行業(yè)的兩個(gè)天花板:地域限制和規(guī)模效應(yīng)。二者其實(shí)是一體兩面的關(guān)系?;閼c產(chǎn)業(yè)鏈條很長,涉及到新房裝修、婚紗攝影、蜜月旅行、婚宴招待等等,在每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,供應(yīng)端和需求端都是極為分散的,存在被整合的切入點(diǎn),但對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來說,挑戰(zhàn)極大。因?yàn)榛閼c行業(yè)是個(gè)“高消費(fèi)、低頻度”的市場,互聯(lián)網(wǎng)再講究高舉高打,也不能把低頻打成高頻。所以,低頻領(lǐng)域容易出慢公司,但前提是互聯(lián)網(wǎng)上半場還有流量紅利;一旦流量都流向平臺(tái)型公司,它們對(duì)極度分散的供給端和需求端的整合能力,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過創(chuàng)業(yè)公司。再來看另一個(gè)問題:婚姻紅利。婚慶行業(yè)沒有出現(xiàn)獨(dú)立的獨(dú)角獸,還與一個(gè)時(shí)代背景有關(guān)。2013年,當(dāng)O2O正式成為中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大風(fēng)口的時(shí)候,中國的結(jié)婚率也走到了歷史高點(diǎn):2005年到2013年,中國結(jié)婚率一直在持續(xù)上升,從6.3‰上升到9.92‰;但是從2013年之后,結(jié)婚率開始進(jìn)入下降通道,2017年全國結(jié)婚率只有7.6‰。今年一季度,全國結(jié)婚對(duì)數(shù)為301.7萬對(duì),相比2013年一季度的428.2萬對(duì),5年時(shí)間中國結(jié)婚人數(shù)跌幅將近三分之一。也就是說,婚慶行業(yè)的“人口紅利”與中國互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利呈現(xiàn)出負(fù)相關(guān)的關(guān)系:一方面過去5年中國互聯(lián)網(wǎng)人口從半飽和到接近完全飽和,另一方面結(jié)婚的人數(shù)從歷史高點(diǎn)開始走向歷史低點(diǎn)。完美錯(cuò)過。一位研究人口問題的教授說,“如果按照22歲年齡看,相當(dāng)于1996年出生的人進(jìn)入到可以結(jié)婚的階段。但是當(dāng)時(shí)人口出生率在快速下降,這意味著后續(xù)幾年達(dá)到結(jié)婚年齡階段的人會(huì)迅速減少?!边^去幾年,我們看到在社交、游戲、短視頻等領(lǐng)域滿足90后需求的爆款產(chǎn)品層出不窮,但一涉及到婚姻領(lǐng)域,似乎互聯(lián)網(wǎng)可做的事情并不多。一個(gè)原因是,選擇不婚或者推遲結(jié)婚的年輕人越來越多,“宅一代”不僅在動(dòng)搖著中國人傳統(tǒng)的婚姻觀,還在影響著社會(huì)基本結(jié)構(gòu)。所以,繼實(shí)行二胎政策之后,有傳聞?wù)f還有可能全面放開生育。如果成真,這既是緩解中國人口下滑的舉措,也是維系社會(huì)基本單元穩(wěn)定的必由之路。在這個(gè)背景下,互聯(lián)網(wǎng)能扮演什么樣的角色,還是很值得期待的。WhiteHoneyBridal不是傳統(tǒng)意義上的婚紗店,它面對(duì)的人群也不是傳統(tǒng)人群。首先傳統(tǒng)婚紗店的SKU很少,最多不過二、三十個(gè)品牌,供給端有限;其次隨著年輕一代進(jìn)入結(jié)婚年齡,他們對(duì)婚紗禮服的選擇更前衛(wèi)、也更開放。大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚頻道數(shù)據(jù)顯示,70后在婚紗禮服消費(fèi)上的平均客單價(jià)為9004元,80后為14167元,90后則高達(dá)16563元;在西裝定制上,70后的平均客單價(jià)為5291元,80后為5277元,90后躍升至9217元。年輕一代結(jié)婚的數(shù)量在減少,但花費(fèi)在大幅增加。此外,消費(fèi)者也在不斷追求個(gè)性化、獨(dú)家款。大眾點(diǎn)評(píng)結(jié)婚的相關(guān)調(diào)研結(jié)果顯示,在購買/租賃婚紗禮服上,“獨(dú)家的設(shè)計(jì)跟別人與眾不同”、“結(jié)婚只有一次能力范圍內(nèi)要穿最好看的”成為了最主要的考慮因素,占比高達(dá)60%以上,“質(zhì)量”“品牌”“明星同款”對(duì)于越來越追求個(gè)性化的女性來說則不再那么重要,占比僅在20%左右。WhiteHoneyBridal的模式是,一方面邀請(qǐng)全球著名婚紗品牌入駐(目前已有19個(gè)著名品牌),這些品牌可租、可售;另一方面,普通用戶也可以把自己結(jié)婚時(shí)的婚紗放到美團(tuán)點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上租售。一般來說,婚紗的使用次數(shù)是四到五次,每次的租賃價(jià)格是原始價(jià)格的30%左右。也就是說,一件婚紗租賃三到四次,基本就能收回成本。這對(duì)于花費(fèi)上萬元購買婚紗、卻只能用一次的新婚族來說,無疑是一條別樣生財(cái)之道。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)結(jié)婚事業(yè)部總經(jīng)理張濤說,WhiteHoneyBridal是國內(nèi)第一個(gè)C2C婚紗共享平臺(tái)(當(dāng)然,也包括B2C、B2B共享)。這個(gè)事美團(tuán)點(diǎn)評(píng)之所以能做,主要原因就是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)過去五年已經(jīng)有了龐大的用戶基礎(chǔ)在,有一定品牌效應(yīng)。說白了,通過共享模式,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)既解決了上游供給端的有限供應(yīng)問題,也滿足了下游需求端的無限選擇問題,把婚慶行業(yè)一直以來的規(guī)模效應(yīng)問題通過互聯(lián)網(wǎng)的方式克服了。同時(shí)也順手解決了年輕人結(jié)婚成本越來越高的問題。要知道,美國年輕人結(jié)婚在婚紗上的平均投入還不到1萬元人民幣,而中國年輕人無論絕對(duì)收入還是相對(duì)收入都沒美國年輕人高。所以說,WhiteHoneyBridal就是要用更低的成本讓年輕人享受到更好的婚紗。
一起惠2018-07-06 08:47:16698 次
共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過去了嗎?從共享單車、電單車到滑板車,這股共享風(fēng)潮剛剛在中國市場偃旗息鼓,又突然在歐美和東南亞市場熱絡(luò)起來。而中國的滴滴,東南亞的Grab,美國的Uber和Lyft,就如同盯著獵物的虎豹,又開始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價(jià)格收購Motivate。兩周前,多家外媒剛把這則新聞PO出不久,反轉(zhuǎn)劇情就來了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時(shí),Uber最近突然橫插一腳,表示也在積極考慮收購Motivate的事宜,并且收購價(jià)格很有可能超過Lyft的報(bào)價(jià)……全球網(wǎng)約車巨頭蜂擁入局共享單車摩托車、船只、直升機(jī)、人力車……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的,只要涉及人們的出行,Uber都不想放過,而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車市場的拼爭尚未完結(jié),最近又在北美市場瞄著共享單車較勁了。這并非是Uber首次在共享單車行業(yè)有所行動(dòng)。今年四月,Uber宣布將收購美國最早成立的共享單車公司之一——JumpBikes,這家企業(yè)擁有舊金山無樁共享單車項(xiàng)目的獨(dú)家運(yùn)營許可,同時(shí)這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來完成的首次收購。據(jù)多家媒體披露,本次收購金額為2億美元。僅在兩個(gè)月后,Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏,很大程度上反映了Uber的后知后覺和企圖在共享單車市場迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車企業(yè),旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike,2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來看,JumpBikes的市場占有率明顯低于Motivate,但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車投放量?!爱?dāng)你騎上這些單車并踩動(dòng)踏板時(shí),你會(huì)感覺自己像個(gè)超人!”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車。在美國,Jump自行車每使用30分鐘需支付2美元。那么,共享單車為何對(duì)Uber和Lyft有如此大的吸引力呢?在歐美市場,共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報(bào)道,兩位德國研究員的一項(xiàng)調(diào)查顯示,在像紐約這樣的大城市,盡管出租車和網(wǎng)約車服務(wù)日益增多,但在在最后一英里的出行方案選擇方面,自行車是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具,而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市,情況也一樣。也就是說,即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,人們對(duì)共享單車的需求也非常旺盛。無怪乎諸如Bird(共享電動(dòng)滑板車)和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來會(huì)頻頻受到資本市場的青睞。相較于硝煙彌漫的美國市場,在共享單車領(lǐng)域中國已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年,滴滴就已入股中國共享單車雙寡頭之一ofo。今年一月,滴滴接管小藍(lán)單車,推出自營品牌青桔單車。此外,同樣希望在出行市場分一杯羹的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)收購了另一家共享單車巨頭摩拜,而哈羅單車也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下,支付寶也是其股東之一。再來看看東南亞。自Uber全面撤出后,新加坡網(wǎng)約車巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車市場的頭把交椅。今年一月,Grab宣布將和本土打車企業(yè)oBike合作。此后,雙方的合作進(jìn)展雖不明朗,但種種跡象顯示,Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車市場。三月下旬,Grab推出名為GrabCycle的App,通過該App,用戶可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營商提供的私人出行設(shè)備,例如自行車和電動(dòng)滑板車。據(jù)悉,Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營商展開了相關(guān)合作,分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開表示,“我們一直在探索新的出行方式,以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車,使之成為大家最后一公里的出行選擇?!比欢?,在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車市場的大背景下,我們也注意到,共享單車業(yè)務(wù)目前并不盈利,那么為何巨頭們會(huì)爭先恐后的入場呢?共享單車難盈利?接盤俠在排隊(duì)隨著人們生活水平的提高,綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧。對(duì)于城市而言,共享單車的廣泛使用可以有效減少污染,提高空氣質(zhì)量。因此,無論從輿論層面還是環(huán)境層面來看,共享單車的出現(xiàn)都可謂恰逢其時(shí)。然而,作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員,共享單車也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖,卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求,共享單車的數(shù)量必須足夠多,才能讓人們隨時(shí)隨地都有車可騎。與此相悖的是,單車的維護(hù)與購買成本高企,而收費(fèi)卻很低。因此,共享單車企業(yè)不盈利太正常不過。從這一點(diǎn)來看,無論是瘋狂入局的打車企業(yè)還是其它投資者,趟入共享單車行業(yè)的渾水都是為了更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前,根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報(bào)告,到2025年,共享經(jīng)濟(jì)的全球市場價(jià)值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員,共享單車在未來無論以哪種方式輸出利潤,巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒錯(cuò)的。不過,盡管共享單車企業(yè)本身很難盈利,但如果投入巨頭的懷抱,其所發(fā)揮出的優(yōu)勢卻是顯而易見的。作為最后一公里出行的最佳選擇,共享單車在全球各地?fù)泶厣醣姟6且驗(yàn)檫@種輕量式出行的便捷性,共享單車運(yùn)營商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶,包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來兩方面的助益。一方面,即便共享單車未來不再是大勢所趨,但通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如,Grab就借助打車業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶和數(shù)據(jù)基礎(chǔ),從一家單純的打車企業(yè)成長為一家支付App(GrabPay)開發(fā)商。另一方面,盡管共享單車在短期內(nèi)盈利困難,但從長遠(yuǎn)來看卻不一定。運(yùn)營商可以利用共享單車搜集的用戶數(shù)據(jù),對(duì)自己的業(yè)務(wù)模式和車輛投放地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,在精簡單車數(shù)量的同時(shí)為用戶提供更精準(zhǔn)的服務(wù),長此以往,很難說這種模式不會(huì)盈利。此外,這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點(diǎn),我們?cè)诖瞬蛔鎏接?,但不可否認(rèn)的是,共享單車為其它業(yè)務(wù)帶來的想象空間不可估量。最后,具體到網(wǎng)約車領(lǐng)域,入局共享單車的打車巨頭的優(yōu)勢則更為明顯。事實(shí)上,在解決最后一公里的出行方面,共享單車擁有天然的優(yōu)勢,而這也對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車行業(yè),打車企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶,還可以培養(yǎng)用戶使用其App的習(xí)慣,提高用戶粘性。對(duì)于打車巨頭而言,他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國,也就是說他們希望只要用戶有出行需求時(shí)就會(huì)聯(lián)想到它們的平臺(tái),這當(dāng)然不會(huì)局限于單車。按照這個(gè)邏輯,打車巨頭們下一個(gè)PK領(lǐng)域會(huì)是無人駕駛還是直升機(jī),抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過對(duì)于Uber的入局,懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購Jump時(shí),該企業(yè)只有約1000輛共享單車,而如若想要在全球市場贏得市場份額,至少還需投入數(shù)百萬輛單車。面對(duì)競爭對(duì)手的強(qiáng)勢挑釁,一波波燒錢大戰(zhàn)在所難免。然而,我們也知道,Uber計(jì)劃在2019年IPO,不知道資本市場會(huì)如何看待Uber入局共享單車行業(yè)呢?【結(jié)束語】共享單車企業(yè)獨(dú)木難支,但排隊(duì)接盤的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過,這僅僅是個(gè)開始。在這輪席卷全球的共享單車業(yè)務(wù)整合潮中,還會(huì)有更多的重量級(jí)玩家出現(xiàn)。無論入場形式是投資、合作還是內(nèi)部開發(fā),很快我們將看到,除了科技巨頭外,很多傳統(tǒng)的汽車制造商都有可能加入進(jìn)來。悄悄告訴你,寶馬和馬辛德拉(印度大車廠)都已經(jīng)在生產(chǎn)電動(dòng)滑板車和電動(dòng)單車?yán)玻?/div>
一起惠2018-06-26 09:56:50452 次
大潤發(fā)與阿里的新零售融合繼續(xù)加速。6月14日晚間,高鑫零售發(fā)布公告稱,公司間接非全資附屬公司大潤發(fā)中國與天貓供應(yīng)鏈訂立代銷協(xié)議,據(jù)此,天貓供應(yīng)鏈(作為代銷方)同意供大潤發(fā)中國(作為寄售方)于天貓?jiān)诰€超市向客戶銷售代銷產(chǎn)品,以大潤發(fā)中國向天貓供應(yīng)鏈支付代銷費(fèi)作為代價(jià)。代銷協(xié)議的期限由2018年4月1日起至2018年12月31日止,為期9個(gè)月。協(xié)議期間,代銷協(xié)議及其項(xiàng)下擬進(jìn)行交易的建議年度上限為人民幣5億元。根據(jù)協(xié)議,天貓供應(yīng)鏈同意供大潤發(fā)中國于天貓?jiān)诰€超市向客戶銷售代銷產(chǎn)品。客戶透過天貓?jiān)诰€超市購買相關(guān)代銷產(chǎn)品后,天貓供應(yīng)鏈將負(fù)責(zé)向客戶交付代銷產(chǎn)品,有關(guān)成本由天貓供應(yīng)鏈自行承擔(dān)。根據(jù)協(xié)議,大潤發(fā)中國于天貓?jiān)诰€超市提供的代銷產(chǎn)品零售價(jià)(含稅)應(yīng)不低于大潤發(fā)中國于同期間在其他第三方在線平臺(tái)提供的價(jià)格。高鑫零售表示,根據(jù)代銷協(xié)議與天貓供應(yīng)鏈的合作將使集團(tuán)得以受益于天貓?jiān)诰€超市的廣大客戶群并進(jìn)一步推廣集團(tuán)透過多種在線零售渠道的銷售。資料顯示,天貓供應(yīng)鏈為一家根據(jù)中國法律?冊(cè)成立的公司,并為阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司間接全資附屬公司。天貓供應(yīng)鏈主要從事天貓超市采購與銷售業(yè)務(wù),天貓超市為阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓所經(jīng)營的超市類別,主打優(yōu)質(zhì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品及快速消費(fèi)品。事實(shí)上,大潤發(fā)與阿里的合作在之前已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段,雙方也開展了一系列動(dòng)作。2017年12月29日,大潤發(fā)中國與淘寶中國間接全資附屬公司天貓供應(yīng)鏈(關(guān)聯(lián)方)訂立供應(yīng)協(xié)議,大潤發(fā)中國同意采購而天貓供應(yīng)鏈同意按非獨(dú)家基準(zhǔn)供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品,于集團(tuán)經(jīng)營的大潤發(fā)門店銷售。2018年1月2日,天貓宣布天貓超市數(shù)百貨品已在華東地區(qū)20個(gè)城市167家大潤發(fā)上架,涉及休閑零食、家清家居、收納日用、洗護(hù)美妝等快消品類。2018年6月2日,大潤發(fā)與盒馬合作的全新品牌“盒小馬”在蘇州高新區(qū)文體中心正式開業(yè)。這也是繼盒馬鮮生后,阿里新零售打造的又一個(gè)新零售業(yè)態(tài)。據(jù)了解,在全國門店完成新零售改造后,大潤發(fā)還將進(jìn)行更多新嘗試。截至6月11日,全國100家大潤發(fā)門店完成新零售改造。經(jīng)過數(shù)字化改造后的門店,整體效益提升了15%。這意味著大潤發(fā)正式開啟線上線下全面融合時(shí)代。
一起惠2018-06-15 09:58:14393 次
在與騰訊纏斗三個(gè)月之后,字節(jié)跳動(dòng)終于按耐不住亮出了自己的底牌。上個(gè)周末,陷入“補(bǔ)貼羅生門”的騰訊微視登頂AppStore,這也是其復(fù)活以來取得的最好成績。巧合的是,一直嚴(yán)防死守各項(xiàng)運(yùn)營數(shù)據(jù)的字節(jié)跳動(dòng),將旗下現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品抖音的用戶數(shù)據(jù)公之于眾。不到兩年時(shí)間,增長黑客式的爆炸性發(fā)展,無疑讓外界窺到了抖音的火爆。但這位后來居上者,真的已經(jīng)穩(wěn)居短視頻的塔尖了嗎?畢竟抖音收割的大量用戶以及他們的時(shí)間,已經(jīng)讓老大哥騰訊感到不安,更何況抖音還在覬覦社交。由此來看,或許上半年的“頭騰大戰(zhàn)”只是一個(gè)煙霧彈,下半年才是真正的真槍實(shí)戰(zhàn)。用戶增長不依賴微信、品牌廣告受歡迎,抖音發(fā)出挑戰(zhàn)書“抖音春節(jié)爆炸性的增長,其實(shí)我們也有點(diǎn)意外?!弊止?jié)跳動(dòng)副總裁李亮接受36氪等媒體采訪時(shí)說道。過去一年多以來,抖音的用戶增長確實(shí)像坐上了火箭,并實(shí)現(xiàn)了三級(jí)跳。2016年9月,抖音1.0.0版本上線;到今年6月,抖音日活用戶數(shù)超1.5億,月活用戶數(shù)超3億。從36氪此前的報(bào)道來看,抖音的用戶主要是一二線的年輕人,年齡在18-24歲。不過從最新數(shù)據(jù)來看,抖音用戶不僅在下沉,而且年齡也增長至24-30歲。似乎Snapchat、快手等產(chǎn)品面臨的用戶群體、用戶增長等問題,在抖音這里都不是問題。從QuestMobile的最新數(shù)據(jù)來看,截至2018年3月,短視頻行業(yè)的用戶規(guī)模達(dá)到4.61億。這意味著,這些用戶主要來自頭部的快手和抖音。不過隨著競爭者的分食,似乎抖音的天花板也不再遙遠(yuǎn)。對(duì)于這一觀點(diǎn),抖音市場部負(fù)責(zé)人支穎完全否認(rèn)?!皬亩兑粲脩粼鏊賮砜?,絲毫沒有放緩的跡象,而且很大一部分用戶都來自自增長。用戶天花板的問題還不在考量范疇內(nèi),因?yàn)槭袌隹臻g還很大?!倍依盍吝€補(bǔ)充道,這1.5億的DAU還不包括海外數(shù)據(jù),年底想給大家一個(gè)驚喜。此前,抖音方面曾透露,海外月活用戶已經(jīng)超1億。騰訊的打壓是否對(duì)用戶增長造成影響。李亮對(duì)此解釋稱,抖音的流量增長嚴(yán)重依賴微信,這是一個(gè)誤會(huì)。事實(shí)上,抖音很大一部分用戶都來自自增長。而騰訊的封殺,只是會(huì)影響到一千多萬用戶的分享體驗(yàn)。不過他沒有否認(rèn)監(jiān)管帶來的影響?!叭绻麤]有這個(gè)意外(整改)發(fā)生,我們的數(shù)據(jù)可能更好?!蓖?,用戶增長激進(jìn)的抖音,商業(yè)化亦是。去年9月36氪曾獨(dú)家報(bào)道抖音的商業(yè)化,到今年有傳言稱其今年的廣告收入大概在百億規(guī)模。在記者的多次追問下,支穎和李亮都沒有透露具體的數(shù)字。目前,抖音的收入依然以廣告為主。據(jù)李亮介紹,抖音的品牌廣告非常受歡迎,而且整體收益也非常不錯(cuò)。早期靠微信微博導(dǎo)流的抖音,如今已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自增長。與此同時(shí),騰訊的打壓也不能使其傷筋動(dòng)骨。更為重要的是,抖音的商業(yè)化進(jìn)展順利。由此來看,這次用戶數(shù)據(jù)的公開,更像是對(duì)騰訊的宣戰(zhàn)?劉熾平親自督戰(zhàn)、重金投入,騰訊能第三次逆勢翻盤嗎?去年烏鎮(zhèn)大會(huì)期間,騰訊董事局主席兼首席執(zhí)行官馬化騰還曾與字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴同桌吃飯。彼時(shí),雖然兩家公司有競爭但也有合作,并沒有交惡。據(jù)李亮向36氪回憶,去年10月他入職今日頭條的時(shí)候,兩家公司的關(guān)系還非常的好。而關(guān)系比較微妙始于今年3月。這是因?yàn)榇汗?jié)期節(jié),抖音用戶增長4000萬。期間,騰訊對(duì)抖音做了一個(gè)評(píng)估。這之后,就看到了包括“誘導(dǎo)分享”、“閾值限流”、“短視頻整治”等一系列封殺理由。雖然還不能證實(shí)騰訊是否對(duì)抖音進(jìn)行評(píng)估。不過,兩會(huì)期間馬化騰對(duì)短視頻表示出來的興趣,似乎證明他們已經(jīng)開始注意到這類產(chǎn)品。最直接的體現(xiàn)是,騰訊今年4月復(fù)活了去年3月關(guān)閉的微視——推出2018年的首次更新,并且在安卓4.0版本中上線三大功能。另外,微視隸屬的社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群,也將其升級(jí)為戰(zhàn)略級(jí)的產(chǎn)品。雖然兩家一直在微信中進(jìn)行了多輪口水戰(zhàn),但真正的爆發(fā)點(diǎn)是5月初馬化騰與張一鳴的深夜互懟。張一鳴直接指出,微信在封殺抖音,同時(shí)微視在搬運(yùn)抄襲抖音。至此,“頭騰大戰(zhàn)”徹底爆發(fā),核心問題還是圍繞短視頻以及可能的社交邊界。兩位大佬針尖對(duì)麥芒的交鋒,讓外界看到了他們的焦慮。抖音真的可以實(shí)現(xiàn)社交野心,并影響到騰訊嗎?而騰訊可以依靠自己的產(chǎn)品哲學(xué)和生態(tài)系統(tǒng)繼續(xù)取勝嗎?這些問題還沒有答案,不過抖音在海外攻城略地的時(shí)候,騰訊也加大了對(duì)微視的投入,包括資金、流量、渠道等等。36氪從知情人士處了解到,馬化騰非常重視微視的發(fā)展,并且騰訊總裁劉熾平在親自帶隊(duì)微視。在騰訊視頻《創(chuàng)造101》節(jié)目的帶動(dòng)、紅包的刺激以及補(bǔ)貼的投入下,微視終于在6月8日登頂AppStore免費(fèi)榜榜首。不過兩家的纏斗依然激烈,尤其是在優(yōu)質(zhì)達(dá)人、廣告宣傳資源的爭奪上。近日就有消息稱,抖音要求與擁有20萬粉絲的用戶簽訂獨(dú)家協(xié)議。不過頭條方面已對(duì)此進(jìn)行辟謠。除了外部競爭外,短視頻平臺(tái)與達(dá)人、機(jī)構(gòu)的利益關(guān)系還需要梳理清楚。比如,微視最近因“補(bǔ)貼羅生門”被詬病,而且讓很多達(dá)人不再留戀該平臺(tái)?!邦^騰大戰(zhàn)”仍在持續(xù)。值得關(guān)注的是,早年的QQ和微信都不是騰訊的首創(chuàng),不過公司都通過各種方式保住了自己的優(yōu)勢。這一次在短視頻上,騰訊能不能再次逆勢翻盤?王帥、俞永福力挺,但張一鳴還是想自己折騰到底在BAT(騰訊、阿里、百度)第一梯隊(duì)之外,今日頭條算是躋身第二梯隊(duì)的破局者。因?yàn)樵趦?nèi)容和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢,BAT都曾向頭條拋出投資意向。不過頭條都一一拒絕,并表示要獨(dú)立發(fā)展。這也反應(yīng)了創(chuàng)始人的意志,張一鳴想要看看自己到底能折騰出什么結(jié)果。不過,阿里高管多次出面力挺張一鳴,以及抖音出現(xiàn)淘寶外鏈等跡象,都讓外界猜測頭條是不是要投入阿里懷抱。對(duì)此,李亮回復(fù)36氪稱,“目前為止,一鳴還是非常堅(jiān)定的想做一家獨(dú)立的公司,不會(huì)靠A也不會(huì)靠B?!边@樣的回應(yīng)似乎一語擊破此前外界所有的傳聞。然而對(duì)于頭條,阿里似乎依然“情有獨(dú)鐘”。一位阿里內(nèi)部人士告訴36氪,張一鳴不會(huì)那么容易接受投資。即便監(jiān)管使得估值下降,但這并不能代表頭條的長期價(jià)值。而對(duì)于頭條的未來發(fā)展,李亮似乎也信心十足。雖然并沒有回答頭條最打動(dòng)他的地方,不過他向36氪表示:“我從360出來,發(fā)現(xiàn)今日頭條是最有可能改變行業(yè)格局的一家公司?!鄙鲜鰞?nèi)部人士還表示,社交的代際變遷要比商業(yè)的代際變遷容易迅速多了,張一鳴對(duì)這一點(diǎn)很有信心,而這也是馬化騰著急的原因。抖音涉足社交,這是外界一致猜測的發(fā)展方向之一。對(duì)此,李亮和支穎都沒有否認(rèn)。支穎還表示,抖音現(xiàn)在已經(jīng)有關(guān)注tab。其他還在進(jìn)行積極的探索,不方便透露。雖然對(duì)未來的社交方式不是很了解,但李亮也表示與騰訊產(chǎn)生摩擦,可能是抖音的用戶增速以及使用時(shí)長。今年還是頭條國際化的關(guān)鍵年,而公司到底有沒有融資、缺不缺錢,依然是個(gè)謎題。
一起惠2018-06-13 10:03:39600 次
據(jù)科技媒體Axios報(bào)道,Uber正在考慮收購共享單車公司Motivate。在紐約運(yùn)營的CitiBike和在舊金山運(yùn)營的FordGoBike都是該公司旗下項(xiàng)目。另有消息稱Uber的競爭對(duì)手Lyft也在考慮收購Motivate,對(duì)其估值超過2.5億美元。像Uber這樣的打車公司們都在尋求新的增長點(diǎn),探索城市出行方式的更多選擇。Uber最近就收購了共享單車公司Jump,該公司獨(dú)家運(yùn)營著舊金山市的無樁共享單車項(xiàng)目。目前來說,Motivate旗下項(xiàng)目主要是“有樁”的,即必須將單車停在固定的停車地點(diǎn)。已開通運(yùn)營的城市有波士頓、芝加哥、哥倫布市、澤西城、紐約、波特蘭市、舊金山、和華盛頓特區(qū)。就業(yè)務(wù)量來說,據(jù)報(bào)道Motivate在今年5月份的訂單量超過318萬。據(jù)PitchBook報(bào)道,總部位于紐約布魯克林的Motivate最近接受了來自包括世代投資公司(GenerationInvestmentManagement)在內(nèi)的多家投資機(jī)構(gòu)近5000萬美元的投資。
一起惠2018-06-09 09:37:27250 次
京東也殺入了無人餐廳市場。5月29日,京東宣布JOYS智慧餐廳將于8月正式面世,可以通過機(jī)器人實(shí)現(xiàn)點(diǎn)菜、做菜、傳菜全程無人化,全能機(jī)器人大廚可提供八大菜系的四十多道菜品。京東預(yù)測到2020年,餐廳技術(shù)與獨(dú)家菜譜將全面開放,全國加盟店可達(dá)1000家。其實(shí),提起無人餐廳,大家并不陌生。早在去年10月,馬云的第一家無人餐廳就在杭州開業(yè)。亮點(diǎn)在于“刷臉支付”,全程不需要手機(jī)和錢包,也沒有收銀員和服務(wù)員,智能點(diǎn)餐吃完就走。當(dāng)然,馬云的野心也非常大,宣稱未來幾年要在全國開展10萬家無人餐廳。阿里、京東紛紛盯上無人餐廳,背后的商業(yè)邏輯到底是什么?無人餐廳對(duì)餐飲人來講到底是好用的高科技,還是曇花一現(xiàn)的空架子呢?阿里深度切入線下餐飲場景京東轉(zhuǎn)型零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商不難發(fā)現(xiàn),從去年10月第一家無人餐廳開業(yè)后,阿里的相關(guān)布局就已經(jīng)加速。螞蟻金服是百勝中國的投資方之一,幾乎是同時(shí),肯德基深圳無人餐廳開業(yè)。同樣是全程數(shù)字點(diǎn)餐取餐,刷臉就可以吃飯。同年11月,口碑開放無人餐廳技術(shù),杭州“老字號(hào)”五芳齋宣布與口碑共同推出首家無人餐廳,主打“無人自助式”體驗(yàn)服務(wù),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)營業(yè),于2018年1月在杭州正式落地。作為阿里新零售的三駕馬車之一,盒馬同樣在無人餐廳上有所嘗試。盒馬上海南翔店的“機(jī)器人主題餐廳”進(jìn)行初步嘗試,一方面利用智能設(shè)備提高出菜和服務(wù)效率,另一方面在閑時(shí)進(jìn)行折扣定價(jià)等措施,引導(dǎo)消費(fèi)者在非高峰時(shí)段用餐。值得注意的是馬云的無人餐廳在顧客第一次光臨后需要先用支付寶掃碼授權(quán),刷臉確認(rèn)身份,之后系統(tǒng)會(huì)永遠(yuǎn)記住顧客的身份,就可以永遠(yuǎn)撇開手機(jī)了。如果需要人工服務(wù),服務(wù)員隨時(shí)待命。有趣的是,“馬云系”的無人餐廳也在不斷迭代,從自助取餐到機(jī)器人送餐,從刷臉綁定到支付寶掃碼點(diǎn)餐,用戶的體驗(yàn)越來越好,使用的成本也越來越低。與移動(dòng)支付不同,阿里通過無人餐廳這項(xiàng)新技術(shù)深層次地切人餐飲市場,也能更全面地掌握線下消費(fèi)的大數(shù)據(jù),繪制更完整的用戶畫像。不難想象,馬云無人餐廳的模式在于通過支付寶授權(quán)、自助點(diǎn)餐、移動(dòng)支付等方式獲取用戶資料,和自有的消費(fèi)數(shù)據(jù)打通后,自熱可以形成更大的價(jià)值,大數(shù)據(jù)才是背后的金礦。與阿里不盡相同,京東的著眼點(diǎn)在于創(chuàng)新技術(shù)和未來零售業(yè)的新模式。除了無人餐廳,京東同期發(fā)布的還有無人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無人大飛機(jī)等智慧物流、智慧家庭等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。京東集團(tuán)CMO徐雷透露:“京東成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立,零售基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、解決方案將全面對(duì)外開放,京東也將實(shí)現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變。”有趣的是,京東剛剛發(fā)布其無人餐廳產(chǎn)品,就被盒馬南翔機(jī)器餐廳項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聞先質(zhì)疑其概念是模仿盒馬。雖然目前還無法判斷版權(quán),但也可以從側(cè)面了解到,無人餐廳的技術(shù)壁壘并不高,主要在于理念和體驗(yàn)上的創(chuàng)新誰更勝一籌,以及渠道的拓展上,誰能拿下更多的餐飲品牌。便捷性or個(gè)性化無人對(duì)餐飲來講是良藥還是雞肋?目前,無人餐廳得到認(rèn)可的多為提升制作效率、節(jié)約人力成本和構(gòu)建新鮮的消費(fèi)體驗(yàn)方面。據(jù)盒馬CEO侯毅透露,通過智能化設(shè)備,可大大縮短加工時(shí)間,3分鐘蒸魚,30秒烤一盤扇貝;消費(fèi)者坐在座位上,菜品20秒鐘機(jī)器人自動(dòng)傳送到餐桌前等等。而大數(shù)據(jù)輔助可以讓商家更好的掌握用戶的口味、喜好等,隨時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。在替代人力方面,效果也比較顯著。五芳齋無人餐廳在沒有服務(wù)員、沒有菜單、無人送餐的情況下,單月營業(yè)額增長40%,人效翻了三倍。減少了7名員工,以每個(gè)員工每月用工成本5000元來算,相當(dāng)于每年節(jié)省42萬元用工成本。同時(shí)餐廳實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)營業(yè),也大大提高了門店的使用效率。口碑行業(yè)策略專家鄭震濱表示:“無人餐廳并非概念上的‘無人’,它的核心意義是基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、生物識(shí)別等現(xiàn)行的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)行業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化乃至革新,助力商家通過‘互聯(lián)網(wǎng)+’的形式實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí)和滿足用戶的消費(fèi)升級(jí)需求,無人餐廳更是新零售模式下的智慧餐廳?!比欢?,由于缺少了人性化的服務(wù),無人餐廳自推出以來也飽受爭議。餐廳點(diǎn)菜環(huán)節(jié)服務(wù)員的推薦都會(huì)影響到顧客的決策,盒馬無人餐廳等也受到了消費(fèi)者的吐槽:“送來的魷魚是涼的,又沒有辦法罵機(jī)器人。”嘉和一品創(chuàng)始人劉京京、局氣創(chuàng)始人韓桐在接受億歐采訪時(shí)也表達(dá)了對(duì)無人餐廳的顧慮?!拔矣X得無人餐廳是一種偽概念。”劉京京直言:“追求便捷的這部分顧客需求越來越多地被外賣滿足,既然到餐廳吃飯,更多的還是需要一個(gè)氛圍,也就是社交需求。”局氣創(chuàng)始人韓桐則提到“無人餐廳是逼的。就好像廚房做標(biāo)準(zhǔn)化、去廚師化一樣,因?yàn)槿肆Ψ孔獬杀镜纳仙?,無人餐廳才會(huì)出現(xiàn)。但對(duì)于消費(fèi)者來講,沒有什么太大的變化,找我看來還是一種退步,餐飲終歸是服務(wù)業(yè),沒有人的話,人性化服務(wù)方面肯定會(huì)降低?!睙o疑,無人餐廳的模式或許更適用于快餐類企業(yè)。無需太多的服務(wù),在提升效率的前提下,無人餐廳或許是一種新的選擇。億歐注意到,現(xiàn)在的無人餐廳多包含自助點(diǎn)餐結(jié)賬功能,這一基礎(chǔ)的模塊目前應(yīng)用也比較廣泛。比如麥當(dāng)勞、肯德基、德克士這三大快餐品牌以及普通街邊的餐廳里,都可以看到這一簡單的應(yīng)用。而再提升到自助取餐、自動(dòng)送餐甚至機(jī)器人炒菜方面,因?yàn)樯婕暗秸c(diǎn)改造,餐飲品牌做了不同的選擇。高度標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品更適用于這種“高科技”,而在激烈的市場競爭中,人性化的服務(wù)反而越來越成為快餐企業(yè)競爭的方向。比如麥當(dāng)勞非但沒有推出無人餐廳,反而增加了送餐到桌服務(wù),新增服務(wù)官;德克士的無人餐廳旗艦店也只是前廳無人,后廚還專門做了透明化的處理,增加了手工制作環(huán)節(jié),更多地提倡有溫度的服務(wù)。而無人餐廳的另一類模式是無人快餐終端。比如飯美美等無人快餐售賣機(jī)、鹵豆無人面館。這一類模式拓展的是餐飲的場景,因?yàn)榭梢陨钊氲綄懽謽恰⒑蜍囀业葓龅?,終端所要承擔(dān)的房租成本相對(duì)于餐飲門店不是一個(gè)數(shù)量級(jí),同時(shí)這種商業(yè)模式在國外也得到了印證。劉京京認(rèn)為:“降低成本、提高顧客體驗(yàn),智能終端的存在很有可能真正解決實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn),而不是偽需求?!碑?dāng)然,面臨外賣的競爭,無人終端的使用頻次也有待市場的考驗(yàn)。無論是無人餐廳還是無人售賣,需要解決的是顧客根本的需求。便捷性是其最大的優(yōu)勢,與其炫酷的形式感比起來,新鮮的體驗(yàn)往往稍縱即逝,餐飲的本質(zhì)還是食品,如何通過大數(shù)據(jù),提升產(chǎn)品口感的同時(shí)幫助餐廳更好地決策,才能真正抓住顧客的心。
一起惠2018-06-01 10:23:04473 次
5月31日消息,獨(dú)家獲悉,將東北大米放在易拉罐里的“龍米”將于今年年末在上海開出首家智能24小時(shí)米文化主題形象店,主要銷售大米深加工產(chǎn)品。對(duì)標(biāo)星巴克的體驗(yàn)店龍米聯(lián)合創(chuàng)始人孫語澮介紹,龍米體驗(yàn)店是一個(gè)對(duì)標(biāo)星巴克,并且可以傳承米文化的生活、社交空間:提供以大米為原料的飲品(米糊等)、米飯料理等,同時(shí)設(shè)置體驗(yàn)區(qū),讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)飯團(tuán)等大米相關(guān)產(chǎn)品的制作。據(jù)悉,龍米成立于2014年,經(jīng)營從大米種植、加工到銷售的全鏈路業(yè)務(wù)。其特點(diǎn)是,用易拉罐包裝銷售,讓東北大米成為品牌“標(biāo)品”。龍米擁有完整的大米供應(yīng)鏈,在東北五常地區(qū)管理種植4萬畝稻田,并現(xiàn)代車間進(jìn)行加工,日產(chǎn)能力達(dá)150萬噸。2015年之前,龍米團(tuán)隊(duì)主要在建設(shè)上游供應(yīng)鏈,2015年開始銷售產(chǎn)品至今,在沒有投入營銷投入的前提下,龍米銷售額已經(jīng)超過2億元,2018年銷售額很可能突破3.5億元。包裝在易拉罐里的大米孫語澮說,龍米的種子用戶來自眾籌項(xiàng)目的3000個(gè)家庭,其中大部分是三口之家,而這批種子用戶的特質(zhì)也決定了龍米的目標(biāo)用戶?!耙桌薨b的靈感源于日本大米的塑料罐?!彼榻B,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)受到啟發(fā)后,選擇了達(dá)到食品級(jí)安全的易拉罐作為龍米的包裝,一方面充氮技術(shù)保鮮效果好,另一方面其容量也剛好滿足目標(biāo)用戶的需求——三口之家一餐的飯量。在她看來,新一代消費(fèi)者對(duì)商品的追求已經(jīng)不止于實(shí)用性,還要好玩、好看。主管營銷業(yè)務(wù)的她,確實(shí)也采取了和江小白類似的方式,為易拉罐制定了主題,添加了文案,讓用戶更愿意在社交媒體中秀出來。社群、營銷方面的創(chuàng)新,讓龍米線上重復(fù)下單四次以上的復(fù)購率已經(jīng)達(dá)到35%,每個(gè)月在平臺(tái)中產(chǎn)生消費(fèi)的用戶已經(jīng)超過20萬人。東北大米的品牌化之路孫語澮指出,大米市場的環(huán)境并不理想,存在價(jià)格體系混亂、沒有品牌概念、陳米假米泛濫等問題。以價(jià)格為例,東北大米的市價(jià)跨度很大,每斤10~60元不等,而即便是最好大米稻花香2號(hào),理論上單價(jià)也不能超過30元。龍米產(chǎn)品的單價(jià)在10~20元之間,每個(gè)價(jià)位的大米種類不同,包括稻花香2號(hào)和多種東北大米。龍米認(rèn)為,由于消費(fèi)升級(jí),大米市場未來也會(huì)走高品質(zhì)路線,那些“可以吃但無法勾起食欲”的大米一定會(huì)被淘汰。目前,龍米按月打磨新鮮大米,“沒有陳米”是龍米保證產(chǎn)品品質(zhì)的基準(zhǔn)。據(jù)悉,龍米的在黑龍江、廣東、上海設(shè)有三個(gè)大倉,并以社區(qū)店為前置倉,讓銷售渠道覆蓋了線上和線下:線上:約占整體銷售額30%,有小程序“龍米大飯店”和本來生活等第三方平臺(tái)。線下:約占整體銷售額70%,其中一部分來自連鎖社區(qū)店、禮品定制等,另一部分來自與品牌餐飲連鎖的合作,如西貝莜面村。未來,龍米的重點(diǎn)仍是toC業(yè)務(wù),只會(huì)借助toB業(yè)務(wù)穩(wěn)定銷售額,作為整體業(yè)務(wù)的支撐?!?018年,龍米要進(jìn)行營銷投入了?!睂O語澮補(bǔ)充道,龍米將主攻社交環(huán)境中的精準(zhǔn)流量抓取C端用戶,會(huì)員技術(shù)開放方面也會(huì)投入更多。
一起惠2018-05-31 09:10:25294 次
4月底,全球四大知名快時(shí)尚品牌Zara、H&M、Uniqlo、Gap已經(jīng)悉數(shù)開通了小程序,鑒于四個(gè)品牌與阿里巴巴的關(guān)系親疏不同,以及各自的中國戰(zhàn)略和自我主張不同,四個(gè)品牌開通的小程序的個(gè)數(shù)、功能也不盡相同,但至少可以看到,沒有一個(gè)品牌愿意去承擔(dān)不開通小程序可能帶來的遺憾,因此,不難判斷,一旦小程序能讓四大品牌嘗到甜頭,對(duì)于阿里巴巴的零售基礎(chǔ),可能是雪崩式的坍塌。實(shí)際上,除了四大快時(shí)尚品牌之外,近期本土的海瀾之家、都市麗人等垂直行業(yè)龍頭公司,都開始和騰訊聯(lián)袂,接受其投資,擁抱其程序,這既是“二選一”的結(jié)果,也是某種程度的分裂,阿里巴巴在與京東的競爭中盡占風(fēng)頭,但與騰訊的競爭中,卻不得不甘拜下風(fēng)。相對(duì)于超過10億的用戶,以及全中國人已經(jīng)基本離不開的微信,阿里巴巴沒有任何一個(gè)“武器”可以拿來與微信“交戰(zhàn)”,相反,阿里巴巴的天貓?zhí)詫氥y泰代表的零售、螞蟻金服代表的金融支付、優(yōu)酷土豆代表的視頻文娛以及增長迅猛的云,騰訊都有相應(yīng)的“武器”或者投資的“軍隊(duì)”與之一戰(zhàn)。當(dāng)微信不可能被阿里巴巴打死時(shí),它就有機(jī)會(huì)吞噬阿里巴巴的一切,當(dāng)然,最重要的是吞噬阿里巴巴的心臟和瘋狂造血“機(jī)器”――零售業(yè)務(wù)。小程序下的四大快時(shí)尚品牌中國戰(zhàn)略在分析宏觀的勝負(fù)之前,作為在線零售行業(yè)基石的仍然是傳統(tǒng)零售品牌,而四大快時(shí)尚品牌比任何中國本土品牌都要起到示范作用,特別是目前在中國市場銷售額第一的Uniqlo。四大快時(shí)尚品牌目前在中國都有自營電商、天貓店,而其中Gap和Uniqlo曾經(jīng)都開設(shè)過京東店,但是已經(jīng)雙雙關(guān)閉。其中Uniqlo京東店2015年4月開業(yè),當(dāng)年7月關(guān)閉,雙方合作3個(gè)月即告夭折。坊間傳聞,馬云為Uniqlo在京東開店親自去到日本拜訪迅銷老板柳井正,中間人是軟銀的孫正義。三方利益牽連,軟銀是阿里巴巴的大股東;柳井正是軟銀的董事會(huì)成員,也是孫正義的老大哥兼老友。Uniqlo京東開店的利害關(guān)系,不僅僅是天貓被分流了一個(gè)客戶,更糟糕的是天貓立的一個(gè)旗幟可能“叛變”。Uniqlo是天貓“雙11”的常年冠軍,“叛逃”京東的影響力和示范作用可能是核爆級(jí)別的。最終,阿里巴巴順利讓Uniqlo“排他”,在中國將天貓作為唯一第三方平臺(tái)。這一個(gè)小小的插曲,今天看來對(duì)于天貓和京東的競爭可能產(chǎn)生了巨大的影響,直接讓京東無力追趕天貓。從最近京東和阿里巴巴的季報(bào)來看,雙方的GMV開始倒掛,而在Uniqlo京東開店、撤店事件時(shí),京東的服飾業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn),GMV增長比天貓快,與此同時(shí)陸遜遞卡、絲芙蘭、聯(lián)合利華等大量巨頭入駐京東,其中絲芙蘭彼時(shí)更是棄天貓擇京東。2014-2015年,是兩間公司最劍拔弩張以及競爭焦灼之時(shí),與今天不斷的正規(guī)“聲明”互相譴責(zé)不同,彼時(shí)的阿里巴巴和京東幾乎用盡最下作和下流的手段互相對(duì)罵,宛若在陰溝里摔跤的兩個(gè)小混混。2014年“雙12”促銷,京東和天貓更是在各自客戶端首頁玩起文字游戲,用“拒絕假貨,不玩貓膩”和“真心便宜,不然是狗”諷刺對(duì)方“貓”、“狗”。在京東和阿里巴巴最新的官方說辭中,這種“貓狗”大戰(zhàn)雖然進(jìn)一步升級(jí),但強(qiáng)弱對(duì)抗其實(shí)已經(jīng)降級(jí)。阿里巴巴已經(jīng)通過天貓的聲明,暗示“某電商”是“碰瓷式”競爭,而京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東和首席財(cái)務(wù)官黃宣德在過去兩季財(cái)報(bào)上都坦誠,大量服飾品牌與天貓的獨(dú)家合作對(duì)京東服飾業(yè)務(wù)造成了嚴(yán)重打擊。除此之外,為推動(dòng)GMV的增長,京東加大平臺(tái)業(yè)務(wù),而曾經(jīng)讓阿里巴巴烏云遮頭的“假貨”問題如今反倒成為京東揮之不去的陰影,無論是近期的假茅臺(tái)、六六事件,還是此前的Gucci眼鏡,每一次都引發(fā)了輿論極大關(guān)注,更更更重要的是,即使這樣,京東的GMV增速還遠(yuǎn)不如天貓。2017年的“618”,京東更進(jìn)一步失去了Gap,也讓其想大力發(fā)展的服飾業(yè)務(wù)瞬間停滯,甚至倒退。作為美國品牌,長期在亞馬遜的環(huán)境下生長,深知平臺(tái)合作、競爭的厲害關(guān)系,Gap在中國是三箭齊發(fā)開展的在線業(yè)務(wù),自營、天貓、京東。最終,去年10月,妥協(xié)于天貓更多的用戶和更大的流量,Gap從京東撤店。從此,四大快時(shí)尚與京東漸行漸遠(yuǎn)。至于Zara和H&M,都是在自營一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)中國國情有別于歐美成熟市場,最終加入天貓,開設(shè)網(wǎng)店,其中H&M直到今年才剛剛加入。無論從品牌號(hào)召力、流量、GMV增速,阿里巴巴在中國市場的平臺(tái)業(yè)務(wù)目前已經(jīng)沒有對(duì)手,曾經(jīng)的直接競爭對(duì)手京東基本沒有還手能力和任何超越的可能了。至于,京東為何失去對(duì)阿里巴巴的追趕能力,并不在本文的研究范圍之內(nèi),因此不再對(duì)此做出分析。阿里巴巴在平臺(tái)業(yè)務(wù)方面看不到任何對(duì)手,不過,中國平臺(tái)業(yè)務(wù)確有大量的玩家,除了京東、唯品會(huì),近期關(guān)注度最高的肯定是拼多多,另外還有小紅書、美麗說蘑菇街聯(lián)合,還有不得不提但通常被忽視掉的蘇寧易購,而這些垂直領(lǐng)域的競爭對(duì)手背后,幾乎都有騰訊的影子。一個(gè)市場擁有這么多大的平臺(tái)玩家,即是擁有最大零售市場的美國也不曾出現(xiàn),美國市場除了亞馬遜、eBay外,大的平臺(tái)玩家寥寥,更多是品牌或公司自營電商,比如walmart.com、macys.com、gap.com。很多人可能會(huì)將中國特殊的電商行情總結(jié)為,阿里巴巴形成巨大的閉環(huán),讓消費(fèi)者和商家養(yǎng)成了依賴性的習(xí)慣。但是,在美國,同樣有巨大,甚至比阿里巴巴對(duì)零售行業(yè)更具威懾力和壓迫感的亞馬遜,但是品牌和公司自營電商同樣風(fēng)生水起,并最終從去年末開始見到收獲。中國電商行業(yè)特殊的國情,我更愿意總結(jié)為服飾行業(yè)的不成規(guī)模以及人口紅利。中國年銷售100億元的服飾集團(tuán)一雙手就可以數(shù)得過來,因此在電商上的大規(guī)模基礎(chǔ)投資變得完全不可能,這不但會(huì)削弱公司的盈利能力,甚至可以將一個(gè)公司拖進(jìn)泥沼。此前美邦和百麗都曾試圖進(jìn)行自營電商的嘗試,但結(jié)果都是非??酀模粋€(gè)主營業(yè)務(wù)連年虧損、一個(gè)退市。在中國,勇敢者可能不但不能收獲掌聲,反而是躺在地上迎來避無可避的腳踩,行業(yè)對(duì)美邦和百麗的嘲諷反而一浪接一浪。這當(dāng)然是一種悲哀,當(dāng)在“二選一”的環(huán)境下毫無話語權(quán)的時(shí)候,相信,或多或少有一點(diǎn)這種感覺吧。劉強(qiáng)東在1Q的分析師電話會(huì)上也曾談到此事,認(rèn)為中國品牌在壓迫底下會(huì)更愿意探索各種新的途徑。中國的服飾品牌和公司,當(dāng)然不會(huì)甘愿接受阿里巴巴越來越高的費(fèi)用,僅僅是敢怒不敢言而已,因?yàn)樽约核械呐?,最后都轉(zhuǎn)化為阿里巴巴的增長和利潤,任誰都不愿意。所以,微信的出現(xiàn),給了品牌真正的曙光。不僅僅是騰訊和馬化騰過去7年重新塑造的價(jià)值觀和個(gè)人性格,讓騰訊成為中國最偉大、最受尊敬、最值得信賴的企業(yè),同時(shí)還有背后巨大的流量工具和甘愿、承諾做“助手”的共贏策略。在京東只能贏得兩個(gè)快時(shí)尚品牌的合作之后,微信小程序很容易就迎來四大快時(shí)品牌的全面入駐。Gap毫無疑問,開通了小程序的銷售功能,在常規(guī)的小程序外,還開通了一個(gè)精選產(chǎn)品小程序;而Zara的小程序也是采取自營,其擁抱微信的策略與品牌在中國自營在線策略碰壁后的求變一樣的敏銳。Uniqlo盡管目前還沒有開通小程序銷售,但是必然,只是時(shí)間問題。在京東撤店之后第二年,Uniqlo就在2016年“雙11”發(fā)生了吊詭的“售罄”事件,將大量的天貓客戶導(dǎo)流至線下門店,推廣起“C2C”服務(wù)。H&M在中國的在線策略相對(duì)保守,不過其開設(shè)了兩個(gè)以社交為主的小程序。一邊是阿里巴巴,一邊是騰訊,一邊是收錢營銷和傭金模式的線上百貨模式,一邊是自主經(jīng)營和借助平臺(tái)開發(fā)自主的獨(dú)立旗艦店模式,四大快時(shí)尚顯然已經(jīng)爬上墻頭,靜待銷售型小程序進(jìn)一步的規(guī)模化和微信用戶的接納。社交型電商不僅僅是拼多多和微商,實(shí)際上真正的社交型電商正需要將拼多多和微商擠壓出去,至少成為微信生態(tài)電商中的小眾。微信朋友、群、朋友圈之間的信任,相對(duì)于純電商平臺(tái),轉(zhuǎn)化率孰高孰低并不需要太多證明。人口紅利的特殊國情不僅僅在與智能手機(jī)的爆發(fā),同時(shí)還讓電商行業(yè)的基建成本降低,從血汗工廠走出來的工人,騎上不歸路的電單車,就成為機(jī)器人一樣的快遞員。特朗普在譴責(zé)美國郵政對(duì)亞馬遜的優(yōu)惠時(shí)可能并不知道中國快遞員的真實(shí)狀況,但人口紅利的使用都是“需要還的”,制造業(yè)南移現(xiàn)狀就是“先知”。香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)特寫馮國綸的文章截圖4月份香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)一篇特寫利豐主席馮國綸的文章非常有意思。有一段講馮國綸回憶利豐物流總裁彭焜耀跟內(nèi)地物流巨頭談合作的經(jīng)歷,內(nèi)地巨頭認(rèn)為利豐應(yīng)該在物流上虧一半,然后在股市上“割韭菜”。上面經(jīng)歷就是“舊經(jīng)濟(jì)”和“新經(jīng)濟(jì)”的對(duì)比,香港實(shí)業(yè)家和內(nèi)地創(chuàng)業(yè)家的對(duì)比,當(dāng)然,港股的“老千股”可能比內(nèi)地更不堪,包括一些傳統(tǒng)零售股。但總體香港零售商更具務(wù)實(shí)精神,不會(huì)追求電商規(guī)模,更看重利潤,而不像更多的內(nèi)地商人,動(dòng)不動(dòng)就喊出多少億的電商規(guī)模。那么微信小程序是不是那個(gè)騰訊顛覆阿里巴巴電商業(yè)務(wù)“真命天子”呢?如果是,如何去顛覆?如果不是,那應(yīng)該是其他的什么工具嗎?
一起惠2018-05-29 10:33:01494 次
近日,網(wǎng)易考拉海購與歐洲三大護(hù)膚巨頭之一的拜爾斯道夫公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方在拜爾斯道夫旗下妮維雅跨境全品類授權(quán)、打造妮維雅跨境獨(dú)家聯(lián)名款商品、共同開拓中國市場等多方面進(jìn)行深度合作。擁有百余年歷史的拜爾斯道夫公司是歐洲三大護(hù)膚巨頭之一。旗下的妮維雅品牌從1911年誕生到現(xiàn)在,擁有多項(xiàng)世界領(lǐng)先的護(hù)膚研發(fā)科技及專利技術(shù),連續(xù)多年被德國消費(fèi)者評(píng)為最佳美妝護(hù)膚品牌。拜爾斯道夫方面介紹,此次合作是基于雙方共同發(fā)展基礎(chǔ)上的長遠(yuǎn)規(guī)劃。網(wǎng)易考拉擁有大量的女性用戶,此次合作將會(huì)把妮維雅風(fēng)靡全球的女性面部護(hù)理系列產(chǎn)品引入中國,豐富妮維雅在中國市場的產(chǎn)品線,提升妮維雅品牌在中國的品牌形象。通過與中國最大的跨境電商平臺(tái)——網(wǎng)易考拉海購的合作,預(yù)計(jì)妮維雅跨境電商2018年的銷售或?qū)⑦_(dá)到億元人民幣體量。搶占海外供應(yīng)鏈高地新一代消費(fèi)群體的崛起正在左右著消費(fèi)升級(jí)的浪潮,人們?cè)絹碓娇粗厣唐返膫€(gè)性化和品質(zhì)感。在這樣的背景下,跨境電商爭奪的焦點(diǎn)也從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)移到了上游供應(yīng)鏈。如何在有限的時(shí)間內(nèi)盡量拿下更多的海外品牌,成為跨境電商近些年積極修煉的內(nèi)功?!熬惩夤?yīng)鏈?zhǔn)强缇畴娚痰母?,誰能擁有更多頂級(jí)供應(yīng)商資源,誰就能做到價(jià)格更低、品類更豐富,從而占領(lǐng)競爭高地?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。網(wǎng)易考拉海購從2015年成立之初,就顯示出其對(duì)上游供應(yīng)鏈的重視和建設(shè)力度。此前,網(wǎng)易CEO丁磊還曾帶隊(duì)親赴日本、韓國拓展美妝母嬰等商品供應(yīng)鏈,并拿到數(shù)十個(gè)韓國一線美妝品牌的授權(quán)。為了從供應(yīng)鏈源頭上保障正品,網(wǎng)易考拉先后舉辦歐洲招商會(huì)、澳洲招商會(huì)、日本招商會(huì)以及法國招商會(huì),不斷傳遞網(wǎng)易考拉在為中國消費(fèi)者尋找更多優(yōu)質(zhì)海外商品的理念。網(wǎng)易考拉方面透露,以日本市場為例,目前日本商品銷量在網(wǎng)易考拉總銷售額中占比第一,穩(wěn)坐網(wǎng)易考拉第一貨源國的寶座。家居、美妝、母嬰、個(gè)護(hù)等類目的銷量都占有相當(dāng)大的比重。此前,網(wǎng)易考拉在日本舉辦招商會(huì),CEO張蕾宣布了未來三年將在日本采購5000億日元(約300億元人民幣)商品的計(jì)劃。而在澳洲和美國市場,網(wǎng)易考拉海購的銷售業(yè)績也取得優(yōu)異成績。澳貿(mào)委國際業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)MichaelClifton曾在2016年接受媒體采訪時(shí)表示,網(wǎng)易考拉是進(jìn)口澳洲商品進(jìn)口額最大的跨境電商。加快拓展歐洲市場步伐歐洲商品俘獲中國用戶芳心的關(guān)鍵在于其良好的品質(zhì)。網(wǎng)易考拉海購《2017歐洲進(jìn)口商品消費(fèi)趨勢報(bào)告》指出,嚴(yán)謹(jǐn)、安全、品質(zhì)、精致、放心,是眾多中國消費(fèi)者對(duì)歐洲商品的認(rèn)知和評(píng)價(jià),他們尤其偏愛德國和法國的商品,品質(zhì)感、質(zhì)量好是主要衡量指標(biāo)。鑒于國內(nèi)消費(fèi)市場對(duì)品質(zhì)關(guān)注度的不斷聚焦,有著品質(zhì)優(yōu)良傳統(tǒng)的歐洲品牌一直以來都是網(wǎng)易考拉的戰(zhàn)略重點(diǎn)。此前,網(wǎng)易考拉已與多個(gè)歐洲各國知名品牌商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。如歐洲Hero集團(tuán)首個(gè)電商授權(quán)、雀巢惠氏戰(zhàn)略合作、英國貿(mào)易投資總署戰(zhàn)略合作、荷蘭美贊臣達(dá)成戰(zhàn)略合作、意大利卡夫亨氏戰(zhàn)略合作等等。隨著新消費(fèi)時(shí)代的來臨,網(wǎng)易考拉全球供應(yīng)鏈布局加速。2017年4月,網(wǎng)易考拉CEO張蕾親赴德國舉行歐洲招商會(huì),宣布網(wǎng)易考拉正式啟動(dòng)歐洲戰(zhàn)略,未來將在歐洲進(jìn)行30億歐元直采計(jì)劃。隨后,網(wǎng)易考拉在歐洲市場捷報(bào)頻傳,足跡遍布整個(gè)歐洲。在剛剛過去的Q1季度,網(wǎng)易考拉海購已與數(shù)十個(gè)全球知名品牌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括歐洲最大制藥集團(tuán)之一Ferrer菲爾若集團(tuán)、澳洲60年老牌護(hù)膚品牌Ego等,涵蓋美妝護(hù)膚、母嬰、保健、家居各大品類。此外,網(wǎng)易CEO丁磊還親赴丹麥,引進(jìn)丹麥最大家居品牌歐森丹爾,將丹麥的品質(zhì)生活帶給中國的消費(fèi)者。在過去3年里,網(wǎng)易考拉海購憑借自身模式優(yōu)勢、保姆式服務(wù)優(yōu)勢、媒體型電商優(yōu)勢等,成為全球眾多品牌在華的最佳合伙人。歐洲最大母嬰產(chǎn)品供應(yīng)商baby-walz的CEOTorstenWaackVanWasen對(duì)外表示,進(jìn)入中國市場最重要的是找到最佳合作伙伴,他看重網(wǎng)易考拉背靠的網(wǎng)易集團(tuán)擁有豐富的傳播渠道,提供的“保姆式”的合作方案,能幫助baby-walz在中國有效地推廣自有品牌。隨著網(wǎng)易考拉供應(yīng)鏈的飛快擴(kuò)張,網(wǎng)易考拉也同步加快了擴(kuò)張海外倉儲(chǔ)的腳步,已在美國、英國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國等國家開設(shè)18個(gè)海外倉,并計(jì)劃在西歐和中東增加5個(gè)海外倉,預(yù)計(jì)未來海外倉面積將超過10萬平方米。
一起惠2018-05-25 09:07:39332 次
5月16日消息,日前,京東車品與昆侖潤滑油在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,京東將聯(lián)合昆侖300多家旗艦店以及合作門店推出15分鐘換油+檢測項(xiàng)目,為消費(fèi)者提供潤滑油安裝及更換服務(wù)。除此之外,雙方也在無界零售、產(chǎn)品定制、等方面達(dá)成深度合作。了解到,未來,京東平臺(tái)還將會(huì)獨(dú)家首發(fā)昆侖潤滑油的新品,并開設(shè)昆侖潤滑油的官方旗艦店。另外,京東也將與昆侖潤滑油聯(lián)合以昆侖潤滑油的研究院和實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ),為京東用戶提供定制化的產(chǎn)品及換油服務(wù)。
一起惠2018-05-17 09:45:53254 次
5月16日消息,京東與盯盯拍(深圳)技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“盯盯拍”)日前簽署戰(zhàn)略合作。據(jù)悉,根據(jù)協(xié)議,雙方將加強(qiáng)在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的合作,共同發(fā)起產(chǎn)品調(diào)研,打通線上粉絲內(nèi)容共享通道并推出盯盯拍京東用戶專屬權(quán)益。此外,雙方還將在新品眾籌與獨(dú)家發(fā)售、產(chǎn)品定制、跨界營銷、線上線下服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。
一起惠2018-05-17 09:44:48233 次
5月15日消息,獲悉,昨日,網(wǎng)易考拉海購與拜爾斯道夫公司在德國漢堡市政廳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方在拜爾斯道夫旗下妮維雅跨境全品類授權(quán)、打造妮維雅跨境獨(dú)家聯(lián)名款商品、共同開拓中國市場等多方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。合影人士(從右至左):拜爾斯道夫電子商務(wù)全球副總裁Sigmar先生、拜爾斯道夫執(zhí)行董事會(huì)委員暨首席市場官RalphGusko先生、漢堡市長PeterTschentscher先生、網(wǎng)易考拉海購CEO張蕾女士、中國駐漢堡總領(lǐng)事孫從彬先生據(jù)了解,拜爾斯道夫公司創(chuàng)立于1882年,是歐洲三大護(hù)膚巨頭之一。旗下?lián)碛心菥S雅、優(yōu)色林、萊珀妮等知名品牌。妮維雅方面預(yù)計(jì),2018年中國消費(fèi)者通過海淘的方式購入的妮維雅銷售額將突破九位數(shù),達(dá)到億元級(jí)別人民幣的體量。拜爾斯道夫公司方面表示,網(wǎng)易考拉海購其自營直采+精選模式能夠更好的保障品質(zhì)與口碑,同時(shí),網(wǎng)易考拉海購背后媒體屬性和豐富的用戶流量等資源,可以幫助海外品牌更快的擴(kuò)大市場占有率和品牌影響力。據(jù)悉,2017年,網(wǎng)易考拉海購正式啟動(dòng)歐洲戰(zhàn)略,并宣布在未來三年內(nèi)將投入30億歐元直接采購當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)商品,并為國外品牌入華提供多方面的扶持,打造一站式服務(wù),從“精選商品平臺(tái)”升級(jí)為“品質(zhì)品牌合伙人”。拜爾斯道夫方面透露,此次合作是基于雙方共同發(fā)展基礎(chǔ)之上的長遠(yuǎn)規(guī)劃,接下來雙方也將進(jìn)一步開拓產(chǎn)品、市場、品牌等其他合作項(xiàng)目,在電子商務(wù)領(lǐng)域展開聯(lián)合。
一起惠2018-05-16 08:48:51447 次
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