王曉峰
今天,全球智能共享單車行業(yè)首創(chuàng)者摩拜單車宣布完成一筆超過(guò)6億美元的新一輪融資,創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。本輪融資由騰訊領(lǐng)投,新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括工銀國(guó)際、交銀國(guó)際、FarallonCapital等重磅投資人;TPG、紅杉中國(guó)、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投。2016年4月摩拜單車在上海投入運(yùn)營(yíng),此后迅速擴(kuò)展至北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。近日登陸英國(guó)曼徹斯特和索爾福德兩市后,其在全球布局城市突破100座,運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)500萬(wàn)輛,日訂單量最高超過(guò)2500萬(wàn),注冊(cè)用戶超過(guò)1億,是全球最大的智能共享單車平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰稱,新一輪融資將助力摩拜單車國(guó)際化進(jìn)程,計(jì)劃年底服務(wù)全球200座城市;此外摩拜還將攜手全球領(lǐng)先物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴,推動(dòng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和實(shí)景應(yīng)用;另外還將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。摩拜每一輛單車均獨(dú)家配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片,在行業(yè)獨(dú)家打造了全球無(wú)縫連接的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),首次實(shí)現(xiàn)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)景應(yīng)用。騰訊繼C輪投資、D輪領(lǐng)投摩拜單車后,再一次領(lǐng)投摩拜。此外雙方還在多個(gè)層面上展開(kāi)合作,包括摩拜單車首批入駐微信“小程序”、入駐微信錢包“九宮格”等。騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示,騰訊將繼續(xù)開(kāi)放包括微信在內(nèi)的核心資源,為摩拜單車持續(xù)提供成長(zhǎng)動(dòng)能,助力摩拜單車的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)擴(kuò)張。分析人士認(rèn)為,摩拜單車此輪融資將加速行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源向頭部企業(yè)靠攏。
一起惠2017-06-16 09:30:52351 次
10月20日消息,昨日,摩拜單車發(fā)布新款單車——摩拜lite輕騎(下文簡(jiǎn)稱輕騎),新車特點(diǎn)是低成本、低定價(jià)和車籃設(shè)計(jì)。值得注意的是,輕騎與ofo的造車成本已經(jīng)相近。有分析認(rèn)為,雙方從各自起點(diǎn)出發(fā),逐漸調(diào)整策略至對(duì)方熟悉的領(lǐng)域,說(shuō)明正面競(jìng)爭(zhēng)已然展開(kāi)。據(jù)悉,摩拜此次發(fā)布的新款單車輕騎使用了特殊材質(zhì)的注塑一體胎,不僅配備KMC鏈條,還加裝了車籃設(shè)計(jì)。摩拜方面稱,輕騎的成本將低至幾百元,定價(jià)每半小時(shí)5角錢,將很快在北京和上海運(yùn)營(yíng)。此前,摩拜單車曾在車身重量、車座、GPS定位等方面引起部分用戶抱怨。在百度搜索關(guān)鍵詞摩拜后,第一個(gè)是摩拜單車官網(wǎng),緊隨其后的,是界面的一篇關(guān)于摩拜單車體驗(yàn)文章,文中列舉了踩踏吃力、沒(méi)有車筐、價(jià)格成本等問(wèn)題,該文已經(jīng)有四十多萬(wàn)閱讀量。從摩拜單車上海的微信公眾號(hào)看到,對(duì)于此次輕騎版本的發(fā)布,公眾號(hào)文中解釋稱,“其實(shí),mobikelite就是聽(tīng)到了你們的呼聲后進(jìn)行的升級(jí)?!睒I(yè)內(nèi)人士分析,從造價(jià)成本3000元左右的摩拜單車,到現(xiàn)在推出輕騎,這或許不僅是摩拜對(duì)用戶體驗(yàn)的響應(yīng)。客觀來(lái)說(shuō),新產(chǎn)品也會(huì)因低成本的策略對(duì)競(jìng)品ofo形成一定壓力。摩拜單車號(hào)稱單車造價(jià)成本3000元左右,ofo的單車造價(jià)成本為300元左右。金沙江創(chuàng)投基金合伙人朱嘯虎曾表示,在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)活下來(lái)的最重要一點(diǎn),就是成本低?!澳Π莶家惠v車,ofo可以布10輛?!辈⒁驋伋觥肮蚕韱诬囀袌?chǎng)90天結(jié)束戰(zhàn)斗”這一言論引起熊貓資本反駁。除了成本相近,雙方還在市場(chǎng)投放區(qū)域也已發(fā)生交集。最初,ofo的運(yùn)營(yíng)始于校園市場(chǎng),當(dāng)時(shí)的摩拜主要運(yùn)營(yíng)范圍則是社會(huì)市場(chǎng)。公開(kāi)信息顯示,ofo在獲得滴滴出行投資不久后即宣布,將進(jìn)入“ofo3.0”時(shí)代,邁出其一直專注的校園市場(chǎng),向非師生用戶開(kāi)放,并很快將海淀蘇州街作為第一站。目前,摩拜已經(jīng)進(jìn)駐的城市包括上海、北京、深圳,不久還將進(jìn)入廣州。而ofo也在不久前在北京和上海等幾個(gè)地方的城市區(qū)域展開(kāi)單車投放??梢?jiàn),無(wú)論是價(jià)格、成本還是投放市場(chǎng)區(qū)域,摩拜和ofo的發(fā)展均已出現(xiàn)多處重合,一些競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越指向?qū)Ψ?。推出輕騎當(dāng)天,摩拜單車CEO王曉峰表示,我們?cè)诔掷m(xù)優(yōu)化制造成本,努力提供更多高質(zhì)量的單車,供更多人使用。由于利用了既有的自行車行業(yè)供應(yīng)鏈,所以使得我們的自行車單位成本可以更低,可以生產(chǎn)出更多車輛,滿足人們的短途騎行需求。對(duì)于如何看待摩拜推出輕騎版本一事,向ofo公司進(jìn)行了解,目前,對(duì)方尚未作出回應(yīng)。而在微信、微博平臺(tái),已經(jīng)有網(wǎng)友表達(dá)了對(duì)摩拜輕騎的好感。一位知乎上的作者閆浩在專欄文章中表示,這場(chǎng)共享單車之戰(zhàn)的兩大陣營(yíng)——摩拜、ofo就如同IOS、安卓一樣,在競(jìng)爭(zhēng)中融合創(chuàng)新,ofo的新車變得不易被盜,摩拜的新車也變得更加易于量產(chǎn)。而融合最大的受益者,是每一個(gè)使用共享單車的用戶。有聲音認(rèn)為,未來(lái)摩拜和ofo或?qū)⒅刈咭缘蔚螢榇淼墓蚕韺\嚭喜⒅?。在鈦媒體的《2017年ofo和摩拜合并了!》一文中,就假想二者在2017年已經(jīng)合并,并分析稱,“融資大戰(zhàn)兩家合并的唯一原因就是單車數(shù)量和大家的使用頻次出現(xiàn)了飽和,這時(shí)候再生產(chǎn)下去就是浪費(fèi)了,需要談合并了?!睋?jù)私下了解到,一位從事投資的業(yè)內(nèi)人士曾表示,未來(lái)摩拜和ofo有很大可能會(huì)合并成一家。與一些人認(rèn)為的“摩拜走重模式,而ofo走平臺(tái)路線”觀點(diǎn)不同的是,該人士稱,其實(shí)在他看來(lái),摩拜和ofo沒(méi)有太大不同,他們兩個(gè)就是一回事。不管未來(lái)如何,現(xiàn)在的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始。此前,ofo公司CEO戴威曾表示,ofo的策略是數(shù)量取勝?,F(xiàn)在的變化是,在摩拜推出輕騎版本后,雙方將在市場(chǎng)投放上展開(kāi)競(jìng)速。我們看到,無(wú)論出于競(jìng)爭(zhēng)還是友好,在微博平臺(tái)上,摩拜和ofo已經(jīng)互相關(guān)注了對(duì)方。
一起惠2016-10-21 09:09:072073 次
用手機(jī)叫直升機(jī),你會(huì)嘗試嗎?打車軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能,現(xiàn)在,它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó)。近日,Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出,4月25日,只要你打開(kāi)APP,一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕,就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海,體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過(guò)去兩年里,在中國(guó)的打車軟件市場(chǎng),Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的,已經(jīng)拿下了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額,更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件,也如雨后春筍般冒出,作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品?根據(jù)Uber的計(jì)劃,4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù),會(huì)由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先,一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)來(lái)到你家門(mén)口,穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng)。然后,你可以乘坐價(jià)值6000萬(wàn)的EC135直升機(jī)沖上云霄,飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑,全程約40公里,飛行時(shí)間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后,豪華運(yùn)動(dòng)轎車將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方,全程2999元。在此之前,Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開(kāi)放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過(guò),在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別,那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品,后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到,25日為Uber提供的直升機(jī)線路,其實(shí)是公司四月初就在上海開(kāi)始銷售的一款旅游產(chǎn)品,25日的直升機(jī)服務(wù),相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單,再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)?!?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天,接下來(lái)雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù),或者增加更多線路,”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者,不過(guò),由于中國(guó)的低空尚未開(kāi)放,任何飛行都需要時(shí)間來(lái)審批,用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí),即使是這款旅游產(chǎn)品,也是公司事先獲得了審批,每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。沖出打車軟件紅海如此看來(lái),Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù),更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷活動(dòng),不過(guò),Uber上海總經(jīng)理王曉峰,并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì),“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來(lái)驚喜,如果體驗(yàn)很棒,那自然就會(huì)口碑相傳?!痹谥袊?guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),如何讓品牌在用戶中流行起來(lái)并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》,截至2014年12月,中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億,其中快的打車和滴滴打車合計(jì)99.8%。除此之外,易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過(guò)不斷融資,搶奪著市場(chǎng)份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶,與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無(wú)關(guān)系,Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略,不過(guò)補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作,為Uber平臺(tái)上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付,零利率,零月供,零壓力”的購(gòu)車金融解決方案。多位同時(shí)開(kāi)通滴滴、快的、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者,從補(bǔ)貼政策來(lái)看,Uber的補(bǔ)貼力度的確更大,尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后,人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度,不過(guò),與滴滴的叫車頻率相比,消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些,而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地。對(duì)此,王曉峰告訴記者,除了補(bǔ)貼,Uber希望的是通過(guò)提高用戶體驗(yàn)來(lái)培養(yǎng)忠實(shí)的客戶,這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因,而與某些打車軟件另外的不同是,Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單,而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對(duì)Uber來(lái)說(shuō),能夠在中國(guó)擁有更多的車輛提供服務(wù),比獲得更多的乘客來(lái)得更加迫切。目前,公司主要通過(guò)兩種方式獲得車輛和司機(jī):相對(duì)高端的專車是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作,拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟,費(fèi)用比出租車還便宜,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生,讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾,如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的?對(duì)此,王曉峰指出,對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī),Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查,同時(shí)乘客在乘車時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)。不過(guò),經(jīng)常乘坐Uber的李小姐,還是遭遇過(guò)司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況,更讓她不解的是,Uber官網(wǎng)上沒(méi)有客服電話,有問(wèn)題只能通過(guò)微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息,目前在乘客端,Uber的確沒(méi)有設(shè)置電話客服,對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì),因?yàn)樵谥袊?guó),全職的Uber員工還只有幾十人,每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì),且沒(méi)有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人,北京的全職員工也是個(gè)位數(shù)。王曉峰也坦陳,未來(lái)最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn),就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國(guó),Uber面臨的另一個(gè)煩惱,是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過(guò)刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張,就通過(guò)刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后,通常會(huì)打開(kāi)乘客更多的滴滴專車搶一個(gè)回市區(qū)的新單,同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案,司機(jī)們將其稱做打針),就可以同時(shí)獲得來(lái)自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼,這樣真真假假的跑單刷單,一天賺個(gè)1000塊并不難。這樣的刷單行為,Uber并非不知道,上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào),不過(guò),依然有大量的刷單大軍,活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中,當(dāng)然,他們能夠刷的不只是Uber,還有滴滴和快的。
一起惠2015-04-21 09:21:17795 次
每周熱門(mén)資訊更多
推薦商家更多
一周熱門(mén)排行更多
-
雙11狂歡、PLUS會(huì)員:SK-II 大紅瓶系列 賦能煥采精華霜 50g(贈(zèng)送 精華霜15g*2+面霜2.5g*4) 798.09元 (需用券)798.09元¥798.09元
163人氣 0條評(píng)論 -
Midea 美的 波輪洗衣機(jī)全自動(dòng) 12公斤大容量 隨心洗系列 健康除螨洗 颶風(fēng)深層勁洗 券后689.25元689.25元¥689.25元
155人氣 0條評(píng)論