事實上，國內(nèi)品牌商紛紛迷上微商的同時，跨境電商也對微信分銷渠道垂涎三尺，反過來，這也推動了微信服務(wù)商們增加跨境電商方面的嘗試。日前，對將跨境與微商相結(jié)合的七個先鋒選手做了一個匯總，并從他們的不同玩法中看到了跨境與微商碰撞出來的思維火花。1號選手：要把微商玩到海外去今年5月，蘭亭集勢發(fā)布了一款基于全球社交網(wǎng)絡(luò)的C2C移動電商平臺——WeStore，可以向全球用戶提供一種快捷、免費的途徑來創(chuàng)建他們自己的移動在線商店，并通過社交網(wǎng)絡(luò)銷售商品。用戶可將自己希望銷售的商品拍照，通過該軟件把鏈接分享到主要的社交網(wǎng)站，如Facebook和WhatsApp等。不難看出，蘭亭集勢的WeStore意在把每個用戶轉(zhuǎn)化為潛在的移動零售商，并希望在全世界范圍內(nèi)生成無數(shù)個小型移動在線商店。而社交網(wǎng)絡(luò)的去中心化方式也給蘭亭集勢帶來了不一樣的興奮點?；蛟S正如蘭亭集勢董事長CEO郭去疾所說，移動電商要抓住顛覆性創(chuàng)新的機遇。2號選手：讓媽媽來重塑生態(tài)體系進口母嬰電商蜜芽也于今年6月啟動了名為“媽米”的微商項目，并在獨立App和微信版兩條渠道共同展開業(yè)務(wù)。據(jù)了解，“媽米”定位為媽媽分銷平臺，用戶可以通過該App隨時分享蜜芽上的所有商品。當(dāng)分享的購物鏈接實現(xiàn)成交后，用戶即可賺取傭金，并能隨時查看收益和提現(xiàn)。母嬰產(chǎn)品適合口碑傳播，且媽媽們有強烈的分享需求，這便是蜜芽做微商的大好機會。而媽米分銷平臺的建立也是蜜芽寶貝生態(tài)體系的一次完善，不僅可以發(fā)揮自身跨境供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢和進口母嬰品類豐富的長處，同時還可對蜜芽的社交電商屬性進行一次升級。3號選手：國際版微店與海淘代購齊發(fā)力又是推出國際版微店，又是做海淘代購App，口袋購物為了搭上跨境電商這列班車也是蠻拼的。據(jù)悉，在去年4月份，口袋購物旗下微店就已低調(diào)發(fā)布了國際版（北美、東南亞、歐洲、臺灣）應(yīng)用“YouShop”，面向海外用戶提供手機開店工具。YouShop的產(chǎn)品邏輯與國內(nèi)版本的微店基本一樣：用戶利用手機號免費開設(shè)店鋪，上架商品，然后分享到Line、Facebook、Twitter等社交渠道。此外，在去年10月，口袋購物基于海淘業(yè)務(wù)的獨立App“代購現(xiàn)場”也正式上線。這是口袋購物微店衍伸出來的一項細分業(yè)務(wù)，主要的模式為：賣家（都是海外華人）實時發(fā)布海外商品信息，國內(nèi)買家則通過該應(yīng)用下單，然后再由賣家從海外直郵到中國。據(jù)了解，微店上有不少海外華人的店鋪，主要從事代購業(yè)務(wù)，口袋購物為該業(yè)務(wù)開發(fā)獨立客戶端，無疑是看重了海淘這個越來越火爆的市場，同時也為海外華人賣家?guī)ジ珳实募毞至髁俊?號選手：從“貨”與“錢”的服務(wù)開始跨境微信服務(wù)商有贊在跨境電商方面的業(yè)務(wù)也低調(diào)的進行著，不過其思路有別于口袋購物。據(jù)了解，早在去年有贊就開始嘗試接觸跨境電商行業(yè)，主要圍繞“貨的流通”和“錢的流通”這兩個問題提供服務(wù)。例如，在跨境類商品購買頁面增加用戶姓名、身份證號碼的填寫環(huán)節(jié)，方便跨境電商提供給海關(guān)。而“錢的流通”方面，主要是指有贊正嘗試引入一些海外的供應(yīng)商，并為其供應(yīng)商和買家解決外幣轉(zhuǎn)換的問題。此外，去年6月底，有贊還與廣州威云供應(yīng)鏈管理有限公司旗下“海外通”平臺簽訂了整體戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，指定“海外通”為其進口物流服務(wù)合作伙伴。而與此同時，有贊微商城上也不乏跨境電商的身影，例如寧波保稅區(qū)旗下的“跨境購”等。5號選手：B2C模式的微商大愛國外產(chǎn)品由俞敏洪作為幕后投資人的微店產(chǎn)品“大V店”，一出生便打上了跨境業(yè)務(wù)的印記。據(jù)了解到，大V店為平臺賣家提供的貨源主要包括童書、玩具、奶粉、家居、童裝、洗護用品等，其中來自海外的產(chǎn)品扮演了重要角色，而供應(yīng)商也包括樂高、智高、牛欄、美素、愛他美等國外品牌。目前，大V店通過自建倉庫以及與第三方物流服務(wù)商合作的方式來解決配送倉儲配送問題。其合作的倉儲物流服務(wù)商包括跨境易、中遠國際、廣州和寧波的保稅倉等。當(dāng)然，這也意味著，其在選品方面會更多面向國內(nèi)稀缺的資源，直接向國外供應(yīng)商進行采購。6號選手：用玩游戲的方式讓用戶一起賣零食不為做微商而做微商。這句話應(yīng)該可以用來說明跨境進口食品電商鮮life移動端的買手店的模式和思路。據(jù)了解，鮮life商城用戶既是產(chǎn)品消費者，也可以成為鮮Life的分銷商，即在平臺開一個虛擬店鋪，并在朋友圈推薦和分享鮮life商城產(chǎn)品。其思路是，以一種娛樂的方式來調(diào)動用戶，讓他們既可以像玩游戲一樣和其他玩家比拼等級和積分，也可以賺取傭金。用戶店鋪中的商品全憑自己的喜好和真實體驗去鮮life商城選取，并可自己設(shè)定售價，產(chǎn)生訂單后，再由鮮life負責(zé)之后的所有流程。7號選手：讓用戶的“顏值”產(chǎn)生“價值”在海淘消費行為中，口碑傳播扮演著極為重要的角色，因此，“達人”和粉絲經(jīng)濟成了大家紛紛利用的營銷渠道，而微信朋友圈正是這些達人宣傳產(chǎn)品的場所。顯然，這是把微商模式融入了海淘領(lǐng)域。海淘App“嗨個購”今年7月更新版本后，推出“大明星”功能，開始運用新的社交電商模式玩海淘。實際上，這就是一種微商模式，即讓達人的“顏值”產(chǎn)生“價值”，為其代言和宣傳產(chǎn)品。達人們將自己真正使用過的商品寫成使用報告，并上傳照片，再傳播至微信朋友圈等社交網(wǎng)絡(luò)。若其發(fā)送的鏈接產(chǎn)生購買，便可獲得相應(yīng)的傭金。

在新一輪融資剛剛被證實時，又有消息傳出，滴滴快的將進軍美國市場。界面新聞引用滴滴快的內(nèi)部人士說法稱，滴滴快的正在美國招人，計劃在美國建立研發(fā)中心，并進軍美國市場。昨日，記者聯(lián)系滴滴快的方面，得到的回應(yīng)是“沒啥可透露的”。易觀智庫分析師張旭在接受記者采訪時認為，滴滴快的眼下融資目的主要是發(fā)展代駕和大巴等新業(yè)務(wù)。此外，因經(jīng)濟型專車在定價上已難有大突破，未來各平臺要更注重服務(wù)。將進軍美國市場？6月25日，新浪科技援引消息人士說法稱，滴滴快的即將完成新一輪融資，預(yù)計該輪融資金額將超過15億美元，甚至有望突破20億美元。6月26日，滴滴快的CEO程維致股東信曝光，除了證實滴滴快的將引入新融資，還對公司的發(fā)展狀況和未來方向做出梳理。與之相對的消息是，Uber也傳出正在尋求新一輪15億美元的融資，其最新估值突破500億美元。從最新的融資規(guī)模來看，滴滴快的單筆融資已經(jīng)超過Uber。而在估值上，目前兩家公司還有比較明顯的差距。2009年創(chuàng)辦于美國舊金山的Uber目前已經(jīng)成為美國最值錢的創(chuàng)業(yè)公司之一。2013年8月Uber進入中國，并從2014年7月開始在深圳、上海等六個城市推出服務(wù)，但程維致股東信中說：“以用車次數(shù)來看，我們的規(guī)模達到中國排名第二的競爭對手的10倍，以及該競爭對手全球規(guī)模的至少3倍?！钡蔚慰斓墓俜綐I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，自5月份以來，該平臺的每日專車訂單數(shù)從100萬增長至300萬，每周增長30%，目前在中國專車市場份額達80%；每日出租車出行次數(shù)達到300萬次，占中國出租車召車市場99%的份額。界面新聞則引用滴滴快的內(nèi)部人士說法稱，滴滴快的正在美國招人，計劃在美國建立研發(fā)中心，并進軍美國市場。該人士稱，美國的發(fā)展環(huán)境不會牽涉到太多行政管制和利益糾紛，滴滴快的在美國也更容易吸納頂尖的科技人才，畢竟目前智能交通行業(yè)和大數(shù)據(jù)方面的技術(shù)人才并不多。亦有分析人士指出，盡管“放出”有意開拓美國市場的消息，基于滴滴快的的業(yè)務(wù)布局和市場情況，現(xiàn)階段此舉或主要以勾勒資本故事兼招攬技術(shù)人才為意圖。比如，5月下旬，滴滴快的對外稱已成立“機器學(xué)習(xí)研究院”，意在大幅提升該出行平臺的數(shù)據(jù)處理能力。從程維致股東信的內(nèi)容可看出，未來滴滴快的將致力于在中國市場打造聚合多種出行方式的大平臺。中國市場對便捷、高效、環(huán)保的交通解決方案有著強烈需求，“一切才剛剛開始，未來繼續(xù)增長的機會還很大”，并且“綜合出行方式的服務(wù)平臺才是最符合中國國情的”。定位綜合型出行平臺在程維致股東信中也有這樣的信息：“出租車等現(xiàn)有行業(yè)是交通服務(wù)供應(yīng)市場的重要一部分。出租車不僅帶來了可信而穩(wěn)定的交通方式，也是一個規(guī)模達到500億美元的產(chǎn)業(yè)，解決了數(shù)百萬出租車司機的就業(yè)。我們愿意與他們合作，提高他們的效率，使他們更好地服務(wù)于乘客?！睂τ谖磥硎袌龅耐诰?，公開信中確定了幾大方面：滴滴推出的企業(yè)版出行服務(wù)已經(jīng)為3000多家企業(yè)提供出行服務(wù)；即將推出代駕和大巴服務(wù)。事實上，6月1日，滴滴快的正式上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)時，程維就稱，該平臺已變成涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及城市公交等多種出行工具在內(nèi)的“一站式出行平臺”。對于出行O2O平臺通用的補貼手段，日前程維表示，過高補貼不利于市場發(fā)展，反將導(dǎo)致欺詐盛行。這也傳遞出信號，滴滴快的再融資后，補貼只是一方面，拓展多種業(yè)務(wù)將是更重要的方向。張旭告訴記者，二者再融資的意圖不同，Uber主要希望盡可能多地拓展中國市場份額，滴滴快的除了阻擊競爭對手，還要拓展其產(chǎn)品線。張旭分析稱，若滴滴快的和Uber再融資，整個市場的補貼戰(zhàn)也將延續(xù)，但主要玩家會集中在這二者身上，并且以能有效覆蓋更多目標群體的經(jīng)濟型專車為主要補貼對象。他認為現(xiàn)有的市場格局仍將持續(xù)，時間長短則取決于各家的競爭和營銷等策略的施行。此外，相比已經(jīng)接近觸底的經(jīng)濟型專車價格競爭，各平臺未來終將要回歸到提升服務(wù)的層面上來。

6月8日消息，從“520”開始，各家電商逐漸進入了年中大促的節(jié)奏，6月以來更是緊鑼密鼓備戰(zhàn)。對于剛上線不久的京東全球購也將在618中亮相，不少人評論稱，這是今年的一大看點，京東或?qū)⒔璐嗽诳缇畴娚淌袌鰳淞⒆约旱牡匚?。然而，也有勇者站出來“挑釁”，日前，蜜淘全球購公布了自己?18計劃，并宣稱向京東開戰(zhàn)，敢于比價比物流速度。蜜淘CEO謝文斌表示，在剛剛過去的“520激情囤貨節(jié)”中，蜜淘的銷售額超過1億，物流速度和服務(wù)水平都達到了行業(yè)高峰。618其將延續(xù)并擴大520的攻勢，在活動規(guī)模和投入力度上加碼，打一場轟轟烈烈的戰(zhàn)役。據(jù)悉，目前，蜜淘已在保稅區(qū)備了大量的貨，并將于6月15日正式上線618活動的主會場，爆光商品價格。由于整個行業(yè)在跨境物流上一直被詬病，蜜淘會在618活動中突出物流服務(wù)優(yōu)勢，展示自己幾個月以來的建設(shè)成果。謝文斌指出，對于這次618電商大戰(zhàn)，蜜淘絕不畏懼巨頭?！笆紫?，蜜淘可以保證保稅區(qū)商品全網(wǎng)（所有海外購物平臺）最低價，并敢于和京東、天貓、聚美優(yōu)品、唯品會等玩家比價。其次，蜜淘承諾保稅區(qū)商品3天內(nèi)送達，物流速度和體驗絕對遠超京東和天貓。”公然和巨頭叫板，蜜淘的底氣來自哪里呢？謝文斌自稱，其自營自采的模式既可掌控商品的品質(zhì)和價格，也便于提高服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)勝平臺型跨境電商，這就是蜜淘最大的特色和優(yōu)勢。“蜜淘在全球供應(yīng)鏈整合、跨境保稅物流服務(wù)體系的搭建等方面做足了準備，后端基礎(chǔ)扎實。而巨頭起步晚，在這方面基礎(chǔ)為零?？梢哉f，京東在跨境業(yè)務(wù)上的服務(wù)和價格根本玩不過蜜淘！”他自信滿滿地談道。據(jù)其介紹，蜜淘對標京東，在三個方面都是有勝算的：第一，由于今年4月才正式上線，目前京東全球購的品類并不齊全，以母嬰類居多。相比而言，過去的一年時間里，蜜淘在品類拓展上取得很大的成效，這次618也將是全品類參戰(zhàn)。第二，京東全球購是自營與商家入駐相結(jié)合的模式，價格上拼不過完全自營且敢于“放血”的蜜淘。據(jù)悉，在618大促開始前，蜜淘將會把雙方的價格拿出來比較，直觀的展示給用戶。第三，京東全球購目前沒有建成自己的保稅倉和跨境物流體系，使用第三方保稅倉最快能7天到貨，海外直郵則至少10-20天。而蜜淘已在鄭州自建了一個1萬平的保稅倉，全部自己操作，可實現(xiàn)快速出倉。謝文斌介紹，物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于保稅倉，主要看分揀、打包、報關(guān)、清關(guān)的速度，貨物發(fā)出后，到貨速度就取決于國內(nèi)快遞了。所以在這其中，電商要比拼的就是保稅倉的出貨速度。謝文斌稱，在520大促期間，蜜淘基本做到了下單當(dāng)天或第二天貨物從保稅區(qū)發(fā)出，618也將保持這樣的速度。520剛過便立馬參與618，蜜淘難免被人問及續(xù)航能力是否足夠。對于這一點，謝文斌表示自己完全不擔(dān)心，因為在520活動中，蜜淘已經(jīng)驗證了自己的實力：三天1億元的銷量，所有保稅區(qū)商品4天內(nèi)全部發(fā)貨完畢。充足的彈藥和多次實戰(zhàn)經(jīng)驗便是蜜淘繼續(xù)做618的保證。關(guān)于今年618電商大戰(zhàn)的整體情況，謝文斌指出，大部分玩家是傳統(tǒng)電商，他們都在跨境業(yè)務(wù)上下足功夫吸引眼球，但傳統(tǒng)電商在跨境方面的基礎(chǔ)建設(shè)跟不上，業(yè)務(wù)也不成熟。所以，蜜淘才有膽量宣戰(zhàn)示威?！捌鋵?18只是一個讓大眾認知蜜淘的機會。我覺得，跨境電商領(lǐng)域必須有一個垂直平臺，而蜜淘敢于直面巨頭，這是因為我們的基礎(chǔ)工作比他們扎實?！彼硎尽Ｓ浾邚拿厶怨_的數(shù)據(jù)中獲悉，其創(chuàng)立于2013年10月，在2014年連續(xù)獲得了三輪融資，并實現(xiàn)全年交易額破億的業(yè)績。蜜淘CEO謝文斌曾比喻自己的創(chuàng)業(yè)路程是野蠻開荒，在其看來，做自營才能打品牌，靠重模式才能形成競爭力。謝文斌認為，做行業(yè)前幾名的辦法就是：第一快，第二要有錢，第三營銷要強，第四要有品牌。去年年底，他曾對外表示，2015年蜜淘的目標是成為海外購物垂直自營電商第一大品牌。而其具體策略就是把價格壓低，比其他電商便宜，最后靠規(guī)模采購和規(guī)模銷售取勝。如今看來，蜜淘的618大戰(zhàn)也是秉承了這種“野蠻”的策略，或?qū)⒊蔀槠浣衲甓ǜ窬值闹匾画h(huán)。

京東大促大致分為：一、618特色購。二、京東換神券。三、神秘倉庫。四、京東新服務(wù)。一、618特色購｛1、每是一款新奇好貨，手機專場6.18元秒殺。2、秒殺品牌盛宴。NB49元秒殺。3、明星視頻送祝福。百萬紅包等待開搶。｝二、京東換神券｛1、20個京豆=》（滿1000-100）2、20個京豆=》（滿200-20）3、5個京豆=》（滿599-120）4、20個京豆=》（滿1000-50）5、50個京豆=》（滿300-20）｝三、神秘倉庫｛1、每日搶碼。2、出手必購，搶碼不停。3、分享流通。4、移動端兌換。｝四、京東新服務(wù)｛1、京東到家（隔壁超搬回家，2小時內(nèi)閃電達）。2、全球購（海外直供0運費）。3、京東金融。4、企業(yè)采購。5、170號段（賺話費）。6、優(yōu)品優(yōu)價限量搶。7、網(wǎng)購大家電，服務(wù)新體驗。8、游戲PattyOn專屬，游戲玩家定制裝備。9、閃購。10、買車無難事。｝還有，每種類型的物品都在（滿減）

上網(wǎng)買菜哪家強？一百個人心里可能真的就有一百個答案。這就是目前整個生鮮行業(yè)的現(xiàn)狀，玩家多，但突出的玩家少，幾乎每一家公司都在用各自的辦法擴大市場份額。“我們從4月13日起會在上海外環(huán)以內(nèi)推出1小時送達的服務(wù)，可以說，我們是行業(yè)里第一個做到這一點的，而且為了鼓勵用戶試用，一開始所有運費全免?！币陨虾榇蟊緺I的生鮮電商美味七七的首席執(zhí)行官宓平向界面新聞記者透露公司的最新動作。同樣是在4月，另一家全國性生鮮電商本來生活也有新動態(tài)：本來生活網(wǎng)從開賣海外直采的奶粉開始，正式啟動了跨境電商業(yè)務(wù)。美味七七縮短了配送時間，本來生活則增加了商品品類，這兩種手段都是目前生鮮電商提高知名度和美譽度的常用手段。而這兩家公司分別選擇從配送和商品的角度去突破，與他們的發(fā)展模式直接相關(guān)。美味七七在2013年5月正式上線。上線不久，這家公司在同年中旬就獲得美國風(fēng)險資本的A輪投資，2014年5月又獲得了大型電商亞馬遜的B輪投資?？焖佾@得投資后，它在大本營上海建立了自己的中央倉儲和冷鏈配送體系。隨后，它又依靠社會化物流，將業(yè)務(wù)鋪到了江浙地區(qū)。宓平向記者強調(diào)，美味七七會采取逐城擴張的方法，是為了確保一旦正式進入一個地區(qū)，就一定要用自營團隊提供最好的服務(wù)?！斑@次推出1小時送達的服務(wù)，是我們在商品管理和物流供應(yīng)鏈管理方面長期積累后的結(jié)果?！卞灯嚼^續(xù)說，“而之所以推出這個服務(wù)，是我們抓住了客戶的痛點：試想一個白領(lǐng)等到下班后再去買菜，既辛苦也挑不到好菜，但現(xiàn)在我們的服務(wù)能解決他們的問題。如何用盡可能短的時間把依舊新鮮的食品送到消費者的手里，是生鮮電商們一直在解決的關(guān)鍵難題，也是他們的最高商業(yè)機密。宓平拒絕告訴記者“一小時達”的個中奧秘，但她一再強調(diào)，這是很多年試驗和努力后的結(jié)果。而就目前來看，美味七七的“一小時達”服務(wù)剛剛起步，尚不能判斷這個服務(wù)的商業(yè)可持續(xù)性。在還沒有實現(xiàn)1小時配送的本來生活華東區(qū)，本來生活副總裁兼華東區(qū)總經(jīng)理劉有才向界面新聞記者證實了短時間內(nèi)完成送貨的難度。他表示，想要在幾個小時內(nèi)把生鮮商品送到消費者的手里，就需要電商大規(guī)模鋪開配送站點，并在每個站點建立不同溫層的倉儲設(shè)備。同時，因為每個站點所覆蓋區(qū)域的商品需求并不穩(wěn)定，電商對于各站點的備貨品類和每個品類的供貨數(shù)量，也需要仔細考量，否則就會造成消費者買不到想要的商品，或是剩下的商品過多，最后導(dǎo)致因超過保質(zhì)期而報損比率上升的結(jié)果。這些都會大大增加企業(yè)的運營成本。目前本來生活已經(jīng)在全國22個城市開展了冷鏈配送服務(wù)，并在120多個城市擁有了常溫配送業(yè)務(wù)，本身的運營成本已經(jīng)很高，這意味著它在每個城市再多開站點和倉儲的難度會更大。不過本來生活也有自己的競爭辦法。它在2012年7月正式上線的生鮮電商網(wǎng)站，當(dāng)時只覆蓋了北京地區(qū)，到了2013年10月，它在華東和華南地區(qū)又同時開出了新的辦公室和倉儲配送系統(tǒng)，開始向全國擴張。目前這家公司已獲得B輪投資。本來生活的倉儲和干線物流全部自營，但在宅配環(huán)節(jié)，在一些小型城市，他們還是需要與第三方物流進行合作。本來生活網(wǎng)的生鮮商品品類可以算是一個優(yōu)勢。從質(zhì)量和特點來說，本來生活推出了一系列有個體品牌概念的產(chǎn)品，比如成名之作“褚橙”，還有后來由潘石屹代言的“潘蘋果”、陽澄湖養(yǎng)蟹狀元俞三男養(yǎng)殖的“狀元蟹”等。從數(shù)量上說，本來生活的商品品類也比較齊全，同時，因為它在華北、華東和華南都設(shè)有辦公室和倉庫，它還會根據(jù)區(qū)域飲食習(xí)慣對供貨品類做出一定調(diào)整。而這次引入跨境電商則是它通過繼續(xù)擴大商品在質(zhì)和量上的優(yōu)勢來增加競爭力的表現(xiàn)。從生鮮電商的商業(yè)鏈條的角度看，可以分成貨源、干線物流、倉儲和宅配四個環(huán)節(jié)，而美味七七和本來生活網(wǎng)都是針對鏈條的首尾兩端做了改進，但也各有特色。從貨源來講，誰能最先推出某一種新品類商品，或者誰能成為品類最豐富的電商，都會成為能否吸引更多消費者的關(guān)鍵因素。當(dāng)然，品類數(shù)量的競爭建立在商品品質(zhì)有保障的基礎(chǔ)上。所以，幾乎所有的生鮮電商都聲稱自己會與最好的農(nóng)場以及供應(yīng)商合作。美味七七選擇按照自己的標準改造合作伙伴。他們會發(fā)一份自己的種植標準給合作農(nóng)戶，并派質(zhì)檢團隊定期前往合作農(nóng)莊進行抽查。本來生活則采用原產(chǎn)地買手制來選擇合作伙伴。他們讓買手奔赴原產(chǎn)地發(fā)現(xiàn)全國甚至是全球最好的綠色食材，然后再讓運營團隊從買手上報的商品中做二次挑選，從而選出最終會上架的商品。這種制度能幫助本來生活不斷發(fā)現(xiàn)有特點的好產(chǎn)品，比如通過買手找到了那些海外產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)奶粉。有了好貨源，下一個緊隨而來的問題就是如何把這些好商品毫發(fā)無損地交到顧客手里，這又跟配送時間密切相關(guān)?！拔矣X得生鮮行業(yè)的復(fù)雜性在于管理環(huán)節(jié)非常多，每一種商品在成熟期的前期、中期和尾期特性都不一樣，質(zhì)量要求也不同，所以包裝、儲存和運輸?shù)臉藴室簿投疾灰粯?，而這些都是沒有標準化的。同時，你的商品一直都在變化，一直都在走向死亡?！卞灯秸f。劉有才當(dāng)然也對此有話說。他為了向界面新聞記者介紹本來生活的包裝標準，把本來的生鮮商品都擺到了桌上，又花了不短的時間把它們一一拆開。四個中號紙箱子里放著比較容易損壞的商品，比如香蕉、火龍果、小番茄，而為了讓他們在箱子里不被碰壞，每一件商品都纏上了厚厚的防震氣泡膜。而針對要冷藏保鮮的商品，相關(guān)的包裝里還會放上一個冰袋。“可就算包裝再好，還是會被壓破。”劉有才一邊展示著里三層外三層的包裝，一邊說道，“沒辦法，和第三方物流合作，這種問題難以避免，他們都是按件收費、分秒必爭的?！彼?，在有錢的情況下，生鮮電商們都會選擇自營冷鏈、倉儲和配送，但究竟要以什么樣的規(guī)模來實現(xiàn)自營，各家都會格外謹慎地布局，畢竟隨著競爭激烈程度的提升，這方面的錢只會越花越多。這意味著不論是從原產(chǎn)地到倉庫，還是從倉庫到進行宅配，每一件商品都該以最好的包裝在盡可能短的時間里抵達最終目的地。于是，在都采用了嚴格包裝標準的情況下，目的地更少的美味七七在時間這個環(huán)節(jié)更占便宜。美味七七的逐城突破、本來生活暫時不碰小時配送，背后都有一個共同的邏輯，就是控制成本。在中國，生鮮電商企業(yè)都存在著不同程度的虧損，這和他們?yōu)榱藫屨枷葯C、更快攻下市場而不得不大規(guī)模投入有關(guān)。而且，這種情況從短期來看不會發(fā)生改變。于是，當(dāng)控制成本成為全行業(yè)共同的任務(wù)，更多的玩法也就出現(xiàn)了。行業(yè)里還有通過控制商品品類來控制成本的玩法，比如主賣水果的天天果園?！捌鸫a從冷鏈和冷庫的投入上天天果園就能省下一筆錢?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者，“水果一般要儲藏在0-4攝氏度的環(huán)境里，而做全品類的電商還需要設(shè)置常溫倉和冷凍倉（零下12度）。而且不少電商現(xiàn)在還對冷藏和冷凍倉做了更精細的溫度劃分，個別電商甚至有18個溫層，個中投入可想而知。”不過，即使大多數(shù)企業(yè)都在虧損，整個行業(yè)的熱鬧度還是很高。一個不完全的統(tǒng)計是目前行業(yè)里至少有3000家生鮮電商企業(yè)，包括阿里、蘇寧、一號店這樣的平臺型選手，也有像美味七七、本來生活這樣的專業(yè)型垂直電商?！捌鋵崿F(xiàn)在是個很好的時候，信息高度互聯(lián)網(wǎng)化，進口政策寬松，物流業(yè)蓬勃發(fā)展，中國人對優(yōu)質(zhì)和安全的食品又有很大的需求。”劉有才說，“我真的希望能有更多的好企業(yè)進入這個市場，把市場一起做大一起做好。”宓平也表達了類似的期望，只是她把市場發(fā)展的瓶頸作為了出發(fā)點，“很多人還是習(xí)慣線下購買生鮮商品，因為總覺得看到實物才能安心。我們要做的就是做出能替代他們習(xí)慣的產(chǎn)品，教育市場，轉(zhuǎn)變他們的習(xí)慣?！?/div>