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近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關(guān)。2月末傳出消息,華潤萬家原CEO陳碩加入順豐,負(fù)責(zé)順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財(cái)經(jīng)》證實(shí),陳碩于2017年4月加入順豐集團(tuán),目前為集團(tuán)CEO顧問,提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初,中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領(lǐng)域,成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個(gè)月,申通在四川低調(diào)運(yùn)作的社區(qū)零售業(yè)務(wù)也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn),得到了業(yè)界的關(guān)注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看,快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇,包括了線上零售和線下零售,其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主,所銷售的商品圍繞社區(qū)生活,主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入,阿里巴巴、騰訊、京東、美團(tuán)等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手,攪動(dòng)著零售這個(gè)長久以來被傳統(tǒng)公司(沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等)統(tǒng)治的市場(chǎng)??爝f公司長久以來扮演的是商品運(yùn)送者這一角色,可以說是零售舞臺(tái)上的“配角”,如今主營快遞業(yè)務(wù)的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè),成為商品的銷售者,爭奪“主角”位置,這其中的原因是什么?零售行業(yè)是否會(huì)因?yàn)榭爝f公司的入局而發(fā)生改變?快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領(lǐng)域較早、動(dòng)作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年,順豐就開始試水零售業(yè)務(wù),借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時(shí)令,通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后,順豐開始嘗試運(yùn)營電商平臺(tái)。2012年,順豐調(diào)整業(yè)務(wù)方向,將冷鏈技術(shù)定為核心競爭力,推出對(duì)冷鏈技術(shù)要求比較高的生鮮食品電商平臺(tái)“順豐優(yōu)選”。2014年,順豐正式在全國范圍內(nèi)布局線下便利店“嘿客”。2015年,“嘿客”更名為“順豐家”,同年,順豐控股剝離了負(fù)責(zé)線上線下零售業(yè)務(wù)的順豐商業(yè)板塊。2016年9月,“順豐家”更名為與線上生鮮平臺(tái)統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設(shè)計(jì)的零售模式不同,申通的零售業(yè)務(wù)是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人蔡瀟告訴《財(cái)經(jīng)》記者,申通的零售業(yè)務(wù)是由他發(fā)起的,始于攀枝花,同時(shí)也得到了總部的政策和技術(shù)支持。2015年,蔡瀟嘗試的第一個(gè)產(chǎn)品是攀枝花市內(nèi)的線下便利店“攀果鮮”。2016年,他的團(tuán)隊(duì)在成都開設(shè)了O2O模式的巨賢百味,包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺(tái)的線上服務(wù)。后來,蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺(tái)的合作只適合做線上,并不適合線下銷售,于是他開發(fā)并上線了自有手機(jī)應(yīng)用。蔡瀟表示,除社區(qū)零售外,申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學(xué)校等商家機(jī)構(gòu)的采購配送問題,為它們供應(yīng)生鮮食品。“每個(gè)店負(fù)責(zé)三公里內(nèi)的所有商家和社區(qū)居民,”蔡瀟向《財(cái)經(jīng)》記者解釋,“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售,70%來自商家機(jī)構(gòu)?!本o隨順豐和申通,中通、圓通、韻達(dá)和百世都先后入局零售。《財(cái)經(jīng)》記者對(duì)主流快遞物流公司在線上及線下零售(或其他形式)的投入做了以下不完全統(tǒng)計(jì):據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者整理和觀察,多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務(wù)有幾個(gè)相似之處:首先,不論是線上還是線下,快遞公司經(jīng)營的商品種類不多,且大多是生鮮食品、生活消費(fèi)品,以及少量跨境商品;其次,快遞公司所開設(shè)的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式(店面面積從幾十平米到一百平米不等),業(yè)務(wù)內(nèi)容包括快遞包裹收發(fā),兼顧小食品和生鮮產(chǎn)品的售賣,同時(shí)為社區(qū)周圍的消費(fèi)群體提供將商品遞送到家的服務(wù)。第三,快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點(diǎn)空間,有的則將網(wǎng)點(diǎn)空間擴(kuò)大。“生鮮食品是每個(gè)消費(fèi)者都需要的東西,比鞋子、衣服之類的都好做?!本蜑槭裁纯爝f公司普遍選擇做生鮮食品,蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領(lǐng)域,除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外,阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級(jí)物種,以及京東的7FRESH和美團(tuán)的掌魚生鮮都是這一領(lǐng)域的活躍者,無人貨架領(lǐng)域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影。快遞公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭,在零售業(yè)人士看來,是因?yàn)榭爝f公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣,也看到了“黏住”消費(fèi)者的重要性?!斑@些公司都認(rèn)識(shí)到了直面消費(fèi)者、與消費(fèi)者產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)的必要性,而零售就是一個(gè)能夠幫助公司與消費(fèi)者建立更多直接聯(lián)系的入口?!毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財(cái)經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院教授陳立平也向《財(cái)經(jīng)》記者表示,做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量,拿到有效的顧客信息,而僅做配送,顧客價(jià)值不掌握在快遞公司手里。同時(shí),快遞業(yè)人士認(rèn)為,快遞公司做零售,是出于一種危機(jī)意識(shí),為的是借助零售業(yè)務(wù),給快遞這一主業(yè)制造需求,制造快遞包裹。“除了收發(fā)快遞,快遞網(wǎng)點(diǎn)也賣東西,這樣客戶選擇快遞服務(wù)的同時(shí),還可以買蔬菜,需要吃,就需要送,我們?cè)侔咽卟怂偷郊依?,既滿足消費(fèi)者的購買需求,也滿足他們的遞送需求?!辈虨t告訴《財(cái)經(jīng)》記者。蔡瀟表示,做零售必須服務(wù)于快遞這一主營業(yè)務(wù)?!白隽闶凼菄@著做快遞的,給客戶提供增值服務(wù),為的是加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系,走出同質(zhì)化的價(jià)格競爭?!庇娩N售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點(diǎn)的租金,輔助網(wǎng)點(diǎn)更好地完成物流業(yè)務(wù),這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?!翱爝f公司擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)項(xiàng)目,從僅僅收發(fā)快遞包裹,到兼賣零食生鮮,這樣能夠更好地提升空間使用效率,增加服務(wù)深度和穩(wěn)定性,緩解末端網(wǎng)點(diǎn)租金壓力,更好地完成派送和攬件服務(wù)?!敝袊爝f協(xié)會(huì)原副秘書長邵鐘林向《財(cái)經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者,很多年前,他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點(diǎn)時(shí),還曾看到過一些快遞網(wǎng)點(diǎn)提供修車服務(wù),或者兼賣化學(xué)品?!斑@和快遞公司做零售是一個(gè)道理,”邵鐘林表示,“為的正是借助提高服務(wù)品種和質(zhì)量,消化場(chǎng)所的租金成本,使快遞服務(wù)更穩(wěn)定?!币晃徊辉妇呙目爝f物流行業(yè)人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者,快遞物流公司做零售還有一個(gè)目的,就是用零售業(yè)務(wù)來實(shí)踐服務(wù)于商家的供應(yīng)鏈平臺(tái)。百世就是一個(gè)例子。2015年,百世旗下的百世店加推出鄰里便利店,2016年收購成都wowo連鎖便利店,通過自建和整合便利店,可以實(shí)踐和發(fā)展為便利店提供的B2B(企業(yè)對(duì)企業(yè))服務(wù)。培育新動(dòng)能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后,還有行業(yè)整體上不得不面對(duì)的“內(nèi)憂外患”現(xiàn)實(shí)焦慮?!皟?nèi)憂”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務(wù)高度同質(zhì)化,行業(yè)增速下滑,加之電商領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)傳導(dǎo)至快遞領(lǐng)域,快遞行業(yè)競爭加劇,出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長51.7%,業(yè)務(wù)收入同比增長44.6%,而2017年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長28%,業(yè)務(wù)收入同比增長24.7%,業(yè)務(wù)量增速及業(yè)務(wù)收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內(nèi),國內(nèi)各類快遞公司已超過8000家,但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年,國內(nèi)快遞業(yè)平均單價(jià)從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示,快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內(nèi)憂”因素之外,中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應(yīng)商不同,中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺(tái)的業(yè)務(wù),而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步,中國電商業(yè)務(wù)的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大,很大程度上要感謝電子商務(wù)的崛起,而在龐大的電商交易規(guī)模中,網(wǎng)絡(luò)購物是中國快遞行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力,過去幾年來,網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)的激增。然而,這一發(fā)展紅利的背面是,中國快遞業(yè)的發(fā)展對(duì)電商、對(duì)網(wǎng)絡(luò)購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),目前網(wǎng)絡(luò)購物所產(chǎn)生的快件量占中國快遞業(yè)務(wù)總量的60%以上,部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導(dǎo)致了快遞公司的發(fā)展過于被動(dòng),一旦電商公司對(duì)快遞公司的需求出現(xiàn)變化,快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢(shì),中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財(cái)經(jīng)》記者,在目前電商業(yè)務(wù)、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務(wù)增長均有所放緩的背景下,快遞物流公司將觸角伸向其他領(lǐng)域,培育增長新動(dòng)能就成為一個(gè)非常重要的選項(xiàng)。試水資本蔡瀟認(rèn)為,快遞公司做零售,最大的優(yōu)勢(shì)就是客戶大數(shù)據(jù),同時(shí),一家成熟的快遞物流公司,它的許多加盟網(wǎng)點(diǎn)都在“自己的地方”生存了十幾年,有豐富的資源積累,這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務(wù),而在做生鮮食品零售業(yè)務(wù)的過程中,快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲(chǔ)、配送能力,尤其是冷鏈技術(shù)。中通相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《財(cái)經(jīng)》記者表示,各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務(wù),進(jìn)行不同模式、不同深度的嘗試,其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡(luò)本身的資源,利用快件本身所帶有的流量,以及快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)末端升級(jí)改造,同時(shí)結(jié)合自身所擁有倉配優(yōu)勢(shì),切入零售渠道,進(jìn)而建設(shè)自有供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)商流和物流的有效融合,最后實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)線上線下緊密結(jié)合的新零售模式。不過,不少零售和快遞行業(yè)人士都認(rèn)為,從整體上看,快遞公司試水零售的成果并不顯著,快遞物流的優(yōu)勢(shì)和零售的契合度有限。有分析人士認(rèn)為,對(duì)快遞公司來說,通過資本切入零售業(yè)或許是一個(gè)更適合的方式?!吧鐓^(qū)零售目前是一個(gè)投資熱點(diǎn),但是目前看來,快遞公司自己開店不是一個(gè)好主意?!标惲⑵较颉敦?cái)經(jīng)》記者表示?!翱爝f公司想要完善上下游產(chǎn)品線,想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時(shí),順便滿足社區(qū)的消費(fèi)需求,可實(shí)際上,零售和快遞沒有太多交集。“陳立平認(rèn)為,快遞物流公司應(yīng)該去收購或者入股成熟的便利店,再去增加快遞自提點(diǎn),這會(huì)比自己開店更順利?!巴ㄟ^收購、入股,把商品自提的功能嫁接到便利店身上,這個(gè)邏輯是成立的?!标惲⑵奖硎?,目前快遞公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場(chǎng)日趨飽和,做零售的技術(shù)要求也很高,同時(shí)線下店的選址也很麻煩,需要大量加盟,因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難。“快遞公司自己開店非常麻煩,覆蓋率很低,牽扯精力很大,是在做自己不擅長的事情?!滨U躍忠也對(duì)目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評(píng)價(jià),他表示,快遞公司進(jìn)入零售領(lǐng)域并沒有什么特別的優(yōu)勢(shì),快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關(guān)聯(lián)性有限?!翱爝f公司進(jìn)軍便利店、超市和電商領(lǐng)域尚在試水期,目前還沒有較為成功的案例,快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合?!敝袊娮由虅?wù)研究中心特約研究員丁威向《財(cái)經(jīng)》記者表示,“畢竟隔行如隔山,還是需要摸索,需要‘交學(xué)費(fèi)’?!耙皂権S為例,順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示,由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致,順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負(fù)責(zé)順豐線上及線下零售業(yè)務(wù)的商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月,順豐控股的前身順豐控股(集團(tuán))有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團(tuán)商貿(mào)有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權(quán),原因是商業(yè)業(yè)務(wù)尚處于探索期,無法與快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),會(huì)對(duì)上市資產(chǎn)造成較大波動(dòng)等因素。也就是說,目前順豐的上市資產(chǎn)順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務(wù)。資料表示,剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本,讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財(cái)經(jīng)》記者,申通和圓通的商業(yè)業(yè)務(wù)也不包含在上市資產(chǎn)內(nèi)。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察,他認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)店里進(jìn)口商品的認(rèn)知度并不高,同時(shí)很多商品與線上重合,因此該便利店很難吸引消費(fèi)者在自提商品的同時(shí)額外消費(fèi)。鮑躍忠認(rèn)為,在零售方面順豐做了幾次調(diào)整,但是還沒有找到感覺,未來還需要摸索,而實(shí)際上,包括快遞公司在內(nèi)的諸多公司所進(jìn)行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來,這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”。“許多電商和快遞公司,甚至地產(chǎn)公司(如保利地產(chǎn)旗下的若比鄰便利店)也進(jìn)入零售了,但是大多數(shù)公司都是基于對(duì)零售簡單的認(rèn)識(shí)進(jìn)入這個(gè)行業(yè),這并不意味著他們對(duì)零售業(yè)的當(dāng)下和未來有準(zhǔn)確的判斷和把握?!滨U躍忠表示。事實(shí)上,不僅僅是新入局者還在探索,零售行業(yè)自身就處于變革調(diào)整之中,傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下,近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報(bào)道,2017年,受銷售額不斷下滑的影響,沃爾瑪關(guān)閉了11家在華門店,樂天瑪特退出中國市場(chǎng),華潤萬家一年半的時(shí)間自營門店減少了800多家,卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣,僅2016年當(dāng)年就虧損5.37億元,而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負(fù)增長后,引入了“救兵”騰訊和永輝,才平息了外界對(duì)其退出中國市場(chǎng)的猜測(cè)。鮑躍忠認(rèn)為,零售變革最重要的是,要由以商品為中心,轉(zhuǎn)為以顧客為中心。不論是從線上平臺(tái)往線下實(shí)體店的銷售引流,還是從線下經(jīng)營往線上平臺(tái)的銷售引流,目的都是通過結(jié)合線上和線下雙重力量,“黏住”顧客,提升銷量。然而,在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳統(tǒng)的零售模式與顧客產(chǎn)生的依舊是弱關(guān)系,做零售的公司需要用擁有社群化特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構(gòu)建與顧客之間的強(qiáng)關(guān)系?!翱墒悄壳耙庾R(shí)到問題的公司并不多?!滨U躍忠向《財(cái)經(jīng)》記者表示?!敖裉烊藗兊奈镔|(zhì)生活已經(jīng)得到了很大滿足,做零售,就需要找到更多吸引消費(fèi)者的方式,讓顧客有消費(fèi)的理由?!标惲⑵礁嬖V《財(cái)經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人,蔡瀟對(duì)目前攀枝花市場(chǎng)的零售業(yè)務(wù)表示滿意。“沒有走出同質(zhì)化競爭的快遞公司,70%的包裹還來自電商,我們攀枝花這邊,30%來自電商,70%是自己制造的快遞包裹。”蔡瀟告訴《財(cái)經(jīng)》記者?!拔覀兊那闆r已經(jīng)反過來了?!辈虨t表示。目前,申通的巨賢百味在成都有30多家店,店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等,2018年將會(huì)在四川以外的省市開設(shè)約10家新店;攀果鮮在攀枝花有5家店,同時(shí),第六家店也在籌備之中,蔡瀟表示,這家店將是他第一次試水中型店面(預(yù)計(jì)面積為800平方米)。蔡瀟的團(tuán)隊(duì)將于2018年6月開始做pc端平臺(tái),目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示,通過四川地區(qū)的試點(diǎn),申通將來會(huì)把全部快遞網(wǎng)點(diǎn)都改造為“快遞+零售+遞送”的形式,同時(shí)也會(huì)開新店,新店數(shù)量將超過網(wǎng)點(diǎn)改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達(dá)拒絕了《財(cái)經(jīng)》記者有關(guān)今后零售業(yè)務(wù)進(jìn)一步的信息披露和采訪請(qǐng)求;截至發(fā)稿,順豐、中通尚未給出更多回復(fù)。“目前快遞公司做的零售僅僅是一種嘗試?!币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財(cái)經(jīng)》記者。但他認(rèn)可快遞公司做零售的必要性,“快遞公司需要控制末端資源(物流客戶),為將來的發(fā)展占領(lǐng)機(jī)會(huì)?!鄙坨娏謩t向《財(cái)經(jīng)》記者表示,快遞公司做零售并不尋求做得有多好,它們的零售投入依舊服務(wù)于物流主營業(yè)務(wù)。鮑躍忠向《財(cái)經(jīng)》記者表示,雖然目前看來,快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量,但這一變化預(yù)示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。
一起惠2018-04-02 09:14:07510 次
3月20日消息,有知情人士爆料,百世集團(tuán)也即將通過旗下深度分銷平臺(tái)百世店加入無人貨架戰(zhàn)場(chǎng)。圖為百世旗下微信公眾號(hào)“BSTtest”的相關(guān)截圖隨后查看了百世店加、百世鄰里等官方微信號(hào),均未找到“貨架”入口,但卻在百世店加旗下的另一個(gè)公眾號(hào)“BSTtest”中發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)“痕跡”。該公眾號(hào)中設(shè)有入口“XX具體貨架頁面”,點(diǎn)擊進(jìn)入后,頁面顯示“貨架暫時(shí)無法收款”,而頁面中出現(xiàn)的“WOWO”字樣也疑似貨架的落地地點(diǎn)——百世集團(tuán)在去年收購的WOWO便利店。為此,聯(lián)系了百世店加的相關(guān)負(fù)責(zé)人。其中一位表示,百世確實(shí)在籌備無人貨架業(yè)務(wù),目前正在公司內(nèi)部進(jìn)行小范圍試水,但未對(duì)外落地,暫時(shí)也沒有對(duì)外推廣計(jì)劃;而另一位負(fù)責(zé)人則表示,貨架僅供公司員工使用,是“公司內(nèi)部的事情”。2017年,各品牌無人貨架相繼涌現(xiàn),如今早期玩家領(lǐng)蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣身猩便利、七只考拉項(xiàng)目停擺……無人貨架領(lǐng)域在不到一年的時(shí)間就經(jīng)歷了一番風(fēng)起云涌。洗牌過后,不僅京東到家、餓了么、每日優(yōu)鮮等紛紛進(jìn)場(chǎng),順豐、中通也緊隨其后入了局。去年11月,順豐集團(tuán)官方微博發(fā)布了一組圖片,稱其已推出企業(yè)員工零食福利平臺(tái)“豐e足食”,以深圳為試點(diǎn),未來向全國推廣。今年2月又有消息稱,中通快遞旗下中通商業(yè)也與考拉便利達(dá)成戰(zhàn)略合作,正式入局無人貨架市場(chǎng)……如此看來,綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商向終端延伸的案例已經(jīng)不止一個(gè),百世進(jìn)軍無人貨架也不無可能。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以物流為基礎(chǔ)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商入局無人貨架是有跡可循的。首先,企業(yè)資源可以最大化利用,快遞網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)遍及全國,可以支持無人貨架的運(yùn)營,迅速補(bǔ)貨。同時(shí),相比建立獨(dú)立便利店如嘿客等,無人貨架離用戶更近,成本更低,企業(yè)可以更有效地抓住線上與線下的連接點(diǎn)。不過,上述人士也表示,加盟式的物流服務(wù)商在運(yùn)營貨架時(shí)也面臨著管理方面的挑戰(zhàn),而且通過無人貨架獲得的高價(jià)值末端數(shù)據(jù),其對(duì)于這類企業(yè)的核心價(jià)值究竟在哪,也尚待討論。
一起惠2018-03-20 08:49:01457 次
百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái),無奈物流行業(yè)鏈條長、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳,只能繞道而行,從做“項(xiàng)目”升級(jí)到做“產(chǎn)品”,再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一,它在2017年收入22.3億,目前已覆蓋36萬家零售小店。日前,百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對(duì)話,介紹百世店加邏輯的同時(shí),深度解析了快消品B2B的“前世今生”。回歸初心:從做項(xiàng)目到深度分銷綜合服務(wù)事實(shí)上,百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式,但物流行業(yè)鏈條長,標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此,百世決定分步完成目標(biāo):2007~2008年的項(xiàng)目物流階段(Project),為李寧、3M等項(xiàng)目級(jí)客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化,該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率,但針對(duì)局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段(Product),在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前,百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò),包括由快遞、快運(yùn)、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系,又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始,百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段(Platform),推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨,還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”,用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng),實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng),2018年開始,百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),增加了選品和品類運(yùn)營服務(wù),結(jié)合倉儲(chǔ)和配送服務(wù),讓小店老板去專注于如何開店?!翱梢灶A(yù)見,百世店加未來會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?!眲⒉ㄑa(bǔ)充道,百世店加聚焦最后一公里,希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店,做到線上線下一體化,在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合,成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對(duì)沖擊:改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹,我國物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%~16%,而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例,其在20世紀(jì)70年代的占比為16%,到2000年就降低到了9%,其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本,而這也反映出了我國供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題。“相比于美國,國內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商,加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離,導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化,效率存在極大浪費(fèi)。”劉波稱,百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年,百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí),國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn):電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革,消費(fèi)的升級(jí)讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場(chǎng)變成供大于求,供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵,大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營。不出預(yù)料,近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場(chǎng)關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場(chǎng),即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測(cè),在未來的十年內(nèi),快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu):大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體,一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠(OFC),一部分分散到社區(qū)小店?!皞鹘y(tǒng)的賣場(chǎng)更多升級(jí)為體驗(yàn)中心,但交易更多會(huì)通過線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?!毙【幜私獾?,百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手,以它們?yōu)榉?wù)對(duì)象,結(jié)合多年來積累的倉儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù),從它們開始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來:所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺(tái)的過程中,百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺(tái)之間的關(guān)系:品牌商專注于是商品,經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商,平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者,三者各司其職,達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為,百世店加這類平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來,但品牌若想提升市場(chǎng)占有率仍需要依賴經(jīng)銷商,畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分,相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣場(chǎng)”,但還有很多KA渠道大賣場(chǎng)需要去攻占。只是,經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,學(xué)習(xí)如何做促銷活動(dòng),如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解,快消品B2B出現(xiàn)于2013年,在2015年開始有玩家大量涌入,而京東、阿里等大佬進(jìn)入后,很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出,目前幾個(gè)大玩家有相似指之處,也各有差異優(yōu)勢(shì),如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合,京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào),toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是,燒錢拓展換不來忠誠度,因此不論以怎樣的模式,都要注重控制成本?!澳壳坝袔准覠衢T平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上,這對(duì)于快消B2B是沒有意義的?!眲⒉ㄒ脖硎?,供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”,即每個(gè)城市的SKU基本鎖定,通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高?!爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系,讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配,通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用,逐漸提升全社會(huì)的效率。”他強(qiáng)調(diào),快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+,互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具,它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也正是因此,他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒有迎來賽點(diǎn),甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來,整個(gè)行業(yè)還在破曉階段:方向清晰賽道清楚,但改變需要很長的過程?!翱煜且粋€(gè)上萬億的市場(chǎng),容得下多條大江大河,一家企業(yè)無法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率,多家競爭對(duì)于行業(yè)來說是好事?!彼A(yù)測(cè),2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來,整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段,“未來這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬,區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場(chǎng)也會(huì)有很好的表現(xiàn)。”劉波告訴小編,快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化,而是商務(wù)電子化,比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無紙化完成?!癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢,一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档?,需要一個(gè)信用體系去約束。但是,沒有數(shù)字化的情況下,信用體系也就不存在?!彼赋觯挥型瑫r(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè),才真正具備行業(yè)價(jià)值。
一起惠2018-03-14 08:57:29453 次
2018年1月開始,無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購,明星玩家戰(zhàn)略收縮,關(guān)店、裁員的消息,狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn),未來的寡頭也隱約可見。在此背景下,去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項(xiàng)目(代號(hào)“e點(diǎn)便利”)爆出了最新進(jìn)展,其正式名稱為“餓了么Now”,項(xiàng)目在1個(gè)月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型,下一步將大力掘進(jìn)市場(chǎng)。餓了么NowCEO陳騏告訴小編,Now項(xiàng)目主切辦公室無人貨架,其商品大部分來自自有食材B2B平臺(tái)「有菜」,配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng)。餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測(cè),10月份正式鋪設(shè),11月份BD至30個(gè)一二線城市。截至目前,餓了么Now累計(jì)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬個(gè);入駐企業(yè)(≥50人)超過1萬家、平均每家95人。首個(gè)入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營盈利。陳騏表示,餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗(yàn)證,其成本模型和行業(yè)基本吻合,30%毛利,營銷費(fèi)用5~10%,補(bǔ)貨成本占10%,損耗成本占15%。從營收來看,目前,餓了么Now有零售+團(tuán)購2大塊業(yè)務(wù),零售又分為前臺(tái)毛利(賣品收入)和后臺(tái)毛利(包括采購返點(diǎn)、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi))。具體而言:團(tuán)購(如水果、零食)次日達(dá)業(yè)務(wù)。據(jù)陳騏介紹,以上海為例,平均每人2-3天購買一次水果,這個(gè)頻率是低于實(shí)際需求的。Now項(xiàng)目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后,有效地激發(fā)了需求,運(yùn)營1個(gè)月點(diǎn)位平均GMV翻倍。主題陳列,即將貨架的主體圖像、logo、header等進(jìn)行主題化制作,以滿足點(diǎn)位主的個(gè)性化需求,如團(tuán)隊(duì)已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架,或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品。和中通進(jìn)入無人貨架類似,餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn)。在采訪中,陳騏也表達(dá)了餓了么對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身優(yōu)勢(shì)的判斷。無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)需求,可低成本獲取高價(jià)值線下流量,對(duì)于餓了么來說,進(jìn)入無人貨架可作為外賣市場(chǎng)的補(bǔ)充。如當(dāng)用戶需要水果、飲料時(shí),很可能會(huì)因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個(gè)渠道。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個(gè)入口場(chǎng)景來活躍平臺(tái)用戶,如未來餓了么很可能打通平臺(tái)和貨架項(xiàng)目的會(huì)員積分,從而進(jìn)行交叉經(jīng)營,反哺平臺(tái)現(xiàn)有業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì),全國適合投放貨架的辦公點(diǎn)位(封閉場(chǎng)景,面向白領(lǐng)人群,單點(diǎn)覆蓋人數(shù)不低于30人)在150-200萬個(gè),市場(chǎng)空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看,市場(chǎng)已開發(fā)的點(diǎn)位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個(gè)。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù),截至今年1月份,全國頭部玩家實(shí)際覆蓋的點(diǎn)位總數(shù)不超過10萬個(gè),市場(chǎng)還有較大的上升空間,目前競對(duì)和餓了么在交集選址的競爭上還不算多,這是餓了么第一個(gè)判斷。其次,陳騏認(rèn)為,零售是個(gè)利潤比較薄的生意,加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對(duì)運(yùn)營商忠誠度低、商品損耗率高等天然缺陷,市場(chǎng)必然會(huì)從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展、要盈利光有奔跑速度還不行,還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗(yàn)等。餓了么認(rèn)為,這正是市場(chǎng)留給自己的機(jī)會(huì)。陳騏認(rèn)為,餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同,兼具品牌、數(shù)據(jù)、渠道等稀缺性資源。首先,餓了么Now有母公司的品牌背書,一是便于和多方展開合作;二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露,光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個(gè)點(diǎn)位,這離不開餓了么千人BD團(tuán)隊(duì)的努力。其次,餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配、蜂鳥配送的成熟體系,補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉,有菜目前已與5000個(gè)供應(yīng)商建立合作,包括可口可樂、中糧、益海嘉里等品牌,這部分供應(yīng)商約占1/3,剩下2/3的品牌有菜也是一級(jí)批發(fā)商。有菜在多個(gè)主要城市還建有聯(lián)營倉儲(chǔ)和配送系統(tǒng),可提供從城市大倉到小干線的配送。在終端配送上,一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊,其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等,補(bǔ)貨周期較長、成本高,單次補(bǔ)貨需30元,而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率,同時(shí)降低成本。據(jù)陳騏透露,餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元,低至行業(yè)競對(duì)的50%,綜合毛利高于30%。而對(duì)于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式,陳騏認(rèn)為,須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢,不是一門簡單的貨架生意模型。第三,數(shù)據(jù)的挖掘利用。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,辦公室貨架的流量爭奪將升級(jí)為從標(biāo)品到非標(biāo)品、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐。在數(shù)據(jù)積累上,陳騏透露,2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元。因此,餓了么Now誕生之初即擁有用戶、點(diǎn)位、暢銷品、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),依托這些數(shù)據(jù),餓了么可高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策,如在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場(chǎng)景的用戶訂單熱力圖來確定范圍;在選品上,餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對(duì)品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板(每個(gè)城市有5-10套,每月更新一次)。廣告變現(xiàn)。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù),餓了么Now將把項(xiàng)目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)(如登錄和停留等)作為觸點(diǎn),細(xì)化用戶畫像,從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。在團(tuán)隊(duì)方面,CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職,具有18年供應(yīng)鏈、渠道及電商經(jīng)驗(yàn)。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官,負(fù)責(zé)業(yè)績?cè)\斷、新零售孵化項(xiàng)目投融資等,曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問。COO郭星君是項(xiàng)目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。就在不久前,多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么,讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí),從餓了么Now的試水來看,這項(xiàng)設(shè)施倒還算高效。
一起惠2018-03-09 09:58:57448 次
3月5日消息,有知情人士向一起惠爆料,阿里零售通已經(jīng)加入無人貨架戰(zhàn)場(chǎng),推出了“智選”貨架。圖片來自知情爆料人從爆料人提供的圖片來看,“智選”貨架由常溫貨架和冷柜組合而成,覆蓋商品包括巧克力、餅干等零食以及各類果汁、飲料。一起惠就此詢問了零售通相關(guān)負(fù)責(zé)人,其表示,圖中硬件確系阿里零售通方面推出的貨架,不過目前僅在阿里園區(qū)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)中設(shè)立了一個(gè)試點(diǎn),還未正式對(duì)外推廣?!罢麄€(gè)項(xiàng)目進(jìn)度跟去年公布的智選計(jì)劃保持同步。”上述人士補(bǔ)充道,“智選貨架與上下游的合作形式還在內(nèi)部討論階段,預(yù)計(jì)在今年3月底之前會(huì)敲定并正式落地。”該負(fù)責(zé)人介紹,相對(duì)于大多數(shù)無人貨架選擇拓展企業(yè)辦公區(qū)的策略而言,“智選”貨架計(jì)劃直接入駐零售通的線下小店,未來正式對(duì)外的產(chǎn)品還會(huì)較當(dāng)前版本做些升級(jí)。2017年,各個(gè)品牌的無人貨架雨后春筍一樣地出現(xiàn),然而如今,早起玩家領(lǐng)蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣身猩便利、七只考拉項(xiàng)目停擺……,無人貨架領(lǐng)域在不到一年的時(shí)間就經(jīng)歷了一番風(fēng)起云涌。一場(chǎng)洗牌過后,大家從不能繞過的點(diǎn)位之爭開始瞄準(zhǔn)精細(xì)化運(yùn)營。而此時(shí),創(chuàng)業(yè)公司的摸爬滾打讓巨頭們看出了門道,京東到家、餓了么、獵豹、順豐、每日優(yōu)鮮等開始紛紛進(jìn)場(chǎng)貨架領(lǐng)域,阿里零售通如今似乎也要加入其中。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,阿里零售通若真的進(jìn)入無人貨架領(lǐng)域,無疑將是“大佬入局”,“零售通覆蓋小店的公開數(shù)字已經(jīng)達(dá)到60萬,如果將這些小店作為目標(biāo)群,減少了很大的地推壓力,讓它可以直接從商品運(yùn)營入手?!痹撊耸繌?qiáng)調(diào),除保證貨源外,運(yùn)營貨架的重要能力還有物流效率,而包括貓超倉庫、蜂鳥等都可能為其助力。據(jù)一起惠網(wǎng)了解,早在去年12月,阿里零售通公布了智選計(jì)劃,將根據(jù)淘寶線上消費(fèi)數(shù)據(jù)和高德地圖結(jié)合地理位置,對(duì)小店進(jìn)行13個(gè)類屬商圈劃分:辦公、景點(diǎn)、醫(yī)院、學(xué)校、住宅區(qū)等,并根據(jù)商圈類型,對(duì)小店推出不同的大數(shù)據(jù)選品方案。同時(shí),零售通還會(huì)面向小店推出智選貨架,店主可以直接在店內(nèi)接入貨架,讓零售通大數(shù)據(jù)直接指導(dǎo)貨架,幫小店一站式改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。零售通方面當(dāng)時(shí)表示,智選計(jì)劃在產(chǎn)品方面的體現(xiàn)是在零售通中設(shè)置“智選”頻道,首期將推出百貨、家紡、母嬰、休食、進(jìn)口、文具、美妝、3C數(shù)碼等8大核心類目、74個(gè)三級(jí)類目和首批目標(biāo)品牌,構(gòu)成第一代“智選”類目。不過,從目前這個(gè)試點(diǎn)貨架來看,其商品類目還可能存在調(diào)整的空間。根據(jù)智選計(jì)劃,零售通將通過重點(diǎn)打造淘品牌、區(qū)域品牌、產(chǎn)業(yè)帶品牌、進(jìn)口品牌、中華老字號(hào)和源廠直供,在2019財(cái)年實(shí)現(xiàn)100個(gè)淘品牌落地、100個(gè)區(qū)域品牌出省、1000個(gè)進(jìn)口品牌下沉和1000個(gè)產(chǎn)業(yè)帶品牌直供。
一起惠2018-03-06 09:55:11513 次
已經(jīng)過去的2017年,對(duì)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈來說,是劇變的一年。共享經(jīng)濟(jì)、新零售、消費(fèi)升級(jí)、人工智能、企業(yè)級(jí)服務(wù)也都在2017年成為了風(fēng)口,吸引了大量的資本介入。陽光印網(wǎng)方面認(rèn)為,這些大小風(fēng)口,和自身“企業(yè)非核心事務(wù)采購平臺(tái)”的定位息息相關(guān)。對(duì)此,陽光印網(wǎng)對(duì)未來企業(yè)采購的趨勢(shì)進(jìn)行了盤點(diǎn)。陽光印網(wǎng)認(rèn)為,未來五年內(nèi),將會(huì)表現(xiàn)火爆的企業(yè)采購品類有以下幾種:1、商用型服務(wù)機(jī)器人眾所周知,機(jī)器人的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋,商用型智能服務(wù)機(jī)器人作為人工智能行業(yè)的大風(fēng)口,將迎來新藍(lán)海,未來十年的市場(chǎng)需求或超過萬億。從數(shù)據(jù)分析來看,企業(yè)對(duì)商用機(jī)器人的需求日益旺盛,主要應(yīng)用在酒店迎賓、領(lǐng)路、送物取物,展會(huì)引領(lǐng)、介紹,博物館講解和市場(chǎng)營銷活動(dòng)等線下服務(wù),以替代簡單重復(fù)性工作,降低人力成本。2、環(huán)保快遞箱隨著電商的快速發(fā)展,快遞紙箱的需求越來越旺盛,但傳統(tǒng)紙箱的封箱膠帶的大量使用,既造成極大資源浪費(fèi),同時(shí)也不利于環(huán)保。因此,無膠帶、可二次利用、可回收的環(huán)保型快遞包裝,成為了電商和物流行業(yè)爭相追捧的對(duì)象。2018年,結(jié)合國家的新政策,無膠帶環(huán)??爝f箱將是一個(gè)不小的風(fēng)口。3、無人貨架由于無人貨架商業(yè)模式相對(duì)較輕,可以方便入駐各個(gè)寫字樓和大型商場(chǎng)的無人貨架趨于飽和,一線城市的市場(chǎng)競爭越來越激烈,這或?qū)⒋偈剐袠I(yè)參與者向二三線城市擴(kuò)張,市場(chǎng)爭奪戰(zhàn)將再下沉??梢灶A(yù)見的是,2018年無人貨架行業(yè)將進(jìn)一步回歸理性,行業(yè)分化也將由此開端,實(shí)力雄厚的玩家必將再度掀起洗牌潮。4、企業(yè)級(jí)定制禮贈(zèng)品2018年,能夠凸顯企業(yè)個(gè)性和文化,承載企業(yè)信息的禮贈(zèng)品,將會(huì)迎來一波爆發(fā)式增長。企業(yè)級(jí)禮贈(zèng)品有別于普通商品,它越來越成為企業(yè)提升品牌價(jià)值,維護(hù)客戶關(guān)系和開拓客戶資源的有效工具之一。伴隨企業(yè)對(duì)定制化禮品需求的增長,個(gè)性禮贈(zèng)品也將成為禮品行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),受到越來越多企業(yè)用戶的廣泛追捧。此外,陽光印網(wǎng)還預(yù)測(cè)幾大企業(yè)采購品將會(huì)漸漸退出歷史舞臺(tái):1、紙質(zhì)名片人們80%的日常溝通已經(jīng)搬到了線上,而名片作為一種社交工具,已經(jīng)逐漸被電子名片和微信所取代,未來甚至可能都不用掃描,只是把手機(jī)接觸一下,就可以交換信息,紙質(zhì)名片將漸漸淪為雞肋產(chǎn)品。2、紙質(zhì)邀請(qǐng)函在過去的一年,企業(yè)對(duì)于紙質(zhì)邀請(qǐng)函的需求越來越低,究其原因,無非就是依托于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利,H5邀請(qǐng)函逐步取代了紙質(zhì)邀請(qǐng)函。3、臺(tái)歷陽光印網(wǎng)方面預(yù)測(cè),企業(yè)采購對(duì)于臺(tái)歷的需求逐年降低,因?yàn)榕_(tái)歷攜帶并不十分便利,加上手機(jī)的普及和發(fā)展,臺(tái)歷早已被電子日歷取代。4、四聯(lián)快遞單傳統(tǒng)的四聯(lián)快遞單正漸漸消失,取而代之的是新型二維碼電子面單。這種電子面單不僅可以保護(hù)消費(fèi)者個(gè)人信息,而且還能十分便利的追蹤信息,同時(shí)也更加環(huán)保。5、企業(yè)定制紅包近幾年,很多銀行等大型機(jī)構(gòu)都會(huì)在春節(jié)來臨時(shí)印刷帶有自家企業(yè)LOGO的紅包,現(xiàn)在呢?即便是距離天南海北,微信、支付寶也能隨時(shí)隨地收、發(fā)紅包,傳統(tǒng)的紅包,也已經(jīng)完成了歷史使命,正漸漸淡出人們的視線?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正全方位地改變著企業(yè)各環(huán)節(jié)的運(yùn)營模式,這導(dǎo)致了一些商業(yè)機(jī)會(huì)的萎縮、消亡,但同時(shí)也孕育出許多新的商業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)了解,從印刷切入到企業(yè)非核心事務(wù)采購,陽光印網(wǎng)已服務(wù)過盒馬鮮生、阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘇寧易購、滴滴出行和ofo等客戶。未來,陽光印網(wǎng)會(huì)將企業(yè)非核心事務(wù)采購當(dāng)成“核心”,力求在快速迭代的商業(yè)環(huán)境下,助力平臺(tái)上的企業(yè)客戶快速發(fā)展,提升企業(yè)的自身價(jià)值。
一起惠2018-01-31 10:02:14368 次
好鄰居的大股東鮮生活,最初被大家認(rèn)識(shí)是因?yàn)樽隹缇尺M(jìn)口電商,那時(shí),整個(gè)行業(yè)火得一塌糊涂。到2016年跨境電商新政出臺(tái),逐漸冷靜下來的行業(yè)也讓玩家們開始思考新的征途。也就是在這個(gè)時(shí)候,鮮生活把目光放到了線下零售市場(chǎng),并選中了便利店這條賽道。創(chuàng)立自有社區(qū)便利品牌、牽頭成立“中國便利店直采聯(lián)盟”、把便利店業(yè)態(tài)與跨境O2O融合……這一系列摸索讓鮮生活最終把自己確立為“為便利店賦能,進(jìn)行線上線下一體化運(yùn)營的社區(qū)新零售模式”。不過,鮮生活創(chuàng)始人兼CEO肖欣并不愿意把這理解為“轉(zhuǎn)型”?!磅r生活雖然是從跨境電商切入的,但我們的目標(biāo)一直是‘更有品質(zhì)的生活方式’,不管跨不跨境,不管線上怎么做、線下怎么做,初心就是要成為一個(gè)有品質(zhì)的零售平臺(tái)。只不過這個(gè)零售平臺(tái)要怎么來做必須與時(shí)俱進(jìn),找到更合理的突破點(diǎn),獲得足夠的資金和資源?!彼蛐【帍?qiáng)調(diào)。“嘗試了各種線下模型、各種資源組合后,我們摸索出了新型社區(qū)便利店的突破口。簡單說,就是從單純的跨境電商生意變成一個(gè)更貼近用戶的零售模式。”拿什么押寶新賽道?肖欣認(rèn)為,線下零售業(yè)大量的機(jī)會(huì)存在于對(duì)存量資源的改造,核心是怎么把原來的東西在新零售模型里面進(jìn)行重構(gòu),以滿足于升級(jí)了的消費(fèi)者的即時(shí)性需求。“有更好的服務(wù)體驗(yàn),同時(shí)又能在零售業(yè)態(tài)中打出一個(gè)明確的用戶心智,比如有人押海鮮賽道,有人押水果賽道,我們就是押‘社區(qū)+便利’這條賽道?!痹谄淇磥恚瑐鹘y(tǒng)的社區(qū)便利店有很大的改造和價(jià)值提升空間,但他們對(duì)這種升級(jí)改造心有余而力不足?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)出身的鮮生活,只要有好的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和好的改造能力,對(duì)線下零售有包容性理解,對(duì)存量的便利店網(wǎng)絡(luò)或者存量物業(yè)入口資源進(jìn)行整合,就可以迅速做起來。鮮生活所做的幫助社區(qū)便利店賦能升級(jí)的事,按照肖欣的話,是為其輸出一整套新零售邏輯。具體來看,其解決方案包括:一、全渠道流量運(yùn)營。將各種線上流量(包括天貓1小時(shí)達(dá)(與易果合作)、餓了么、美團(tuán)等)和門店流量融合,用一體化的商品組合去滿足線上線下用戶的需求。也就是說,用線上流量反哺線下門店,增加線下門店坪效?!斑@不是單純的一個(gè)系統(tǒng),一套SOP,一套培訓(xùn)體系,而是各個(gè)方面都要融入進(jìn)來的一個(gè)完整體系?!毙ば老蛐【幗忉尩?,這種流量運(yùn)營不是給個(gè)訂單就完事,而是要考慮到重新盤貨、重新配置人員和操作流程、履約等,是一整套運(yùn)營系統(tǒng)的重構(gòu)。在其看來,以前O2O階段行業(yè)的做法是零散式的,把線上訂單給到夫妻老婆店,想送就送,不想送就打個(gè)電話跟用戶說沒貨了、送不了。但鮮生活是要把它變成一種便利店自營的、對(duì)服務(wù)品質(zhì)有很高要求的專業(yè)運(yùn)作,商品要新鮮、履約要快、客戶體驗(yàn)要有保障、線上數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、后續(xù)會(huì)員運(yùn)營也要做精細(xì)。二、商品供應(yīng)鏈的升級(jí)。鮮生活作為一個(gè)供應(yīng)鏈整合者,既有自己的進(jìn)口商品供應(yīng)鏈,也有合作方易果的生鮮供應(yīng)鏈,還有部分天貓的供應(yīng)鏈資源。其將基于各種數(shù)據(jù)重新優(yōu)選商品,為便利店運(yùn)營商提供商品結(jié)構(gòu)重組的解決方案。“新的商品組合要讓便利店變得更有品質(zhì),同時(shí),它作為線上流量的前置庫存,還要能滿足線上用戶的需求。”肖欣指出。三、引入黑科技。與國內(nèi)知名AI和大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)曠視科技(FACE++)、函數(shù)空間(FX)深度合作,在便利店內(nèi)引入自助購設(shè)備和人臉識(shí)別技術(shù),幫助提升店面運(yùn)營效率。好鄰居的改造計(jì)劃2017年10月29日,香港上市公司綠城服務(wù)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告,鮮生活、安鮮達(dá)(易果集團(tuán)旗下)與綠城服務(wù)共同成立合資公司ChinaCVS,以8400萬美元(約和5.6億元人民幣)的價(jià)格全資收購好鄰居便利店,其中,鮮生活持股50%。兩個(gè)月后,一個(gè)升級(jí)版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農(nóng)科院大院。這個(gè)店在優(yōu)化傳統(tǒng)便利店快消品的同時(shí),增添了生鮮產(chǎn)品;接入淘鮮達(dá)、天貓超市、美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)的線上流量,并實(shí)現(xiàn)3公里范圍內(nèi)1小時(shí)送達(dá);設(shè)置自助購物機(jī)和掃碼購復(fù)核機(jī),并植入一些簡單的AI智能應(yīng)用元素。通過這樣的改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)線上單店高峰日單600單,銷售額大幅增加。(商品結(jié)構(gòu)重組)(門店配送)(自助掃碼購)總體而言,線上線下一體化解決方案是這個(gè)好鄰居店的關(guān)鍵動(dòng)作。鮮生活負(fù)責(zé)技術(shù)和流量對(duì)接,以及線上運(yùn)營,好鄰居則依托自己15年線下運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行商品結(jié)構(gòu)的重組優(yōu)化。雙方共同進(jìn)行大倉和店面的數(shù)字化改造、商品的數(shù)字化改造以及打通線上線下的技術(shù)中臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)線上流量的統(tǒng)一管理和門店實(shí)時(shí)調(diào)配,基本達(dá)到“線上線下一盤貨,一個(gè)用戶會(huì)員體系”的目標(biāo)?!皩?duì)于這家店的改造結(jié)果,我們認(rèn)為還有可提升的空間?!毙ば捞寡?,這只是與好鄰居合作融合的第一個(gè)樣本,未來雙方還會(huì)在此基礎(chǔ)上從視覺、產(chǎn)品、運(yùn)營模型等各方面繼續(xù)提升改造店的品質(zhì)。與此同時(shí),鮮生活還將自己現(xiàn)有的社區(qū)便利店并入了好鄰居品牌體系,與好鄰居一體化運(yùn)營和管理。接下來,其將按照社區(qū)店型和寫字樓店型兩種大模型去升級(jí)改造。預(yù)計(jì)2018年雙方在北京會(huì)有150家左右的好鄰居門店實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造,并且還會(huì)再開出新店,做到更好的網(wǎng)點(diǎn)密度?!昂绵従邮酋r生活做為便利店賦能的一個(gè)樣板。我們先打好這個(gè)樣板,把一個(gè)15年的老品牌,升級(jí)成符合現(xiàn)代社區(qū)需求、有很高運(yùn)營效率的新型便利店,才能有更多合作伙伴進(jìn)入到我的體系中來?!毙ば澜忉尩馈R?guī)?;穭倓傞_始鮮生活所擁有的商品組織能力、供應(yīng)鏈資源整合能力,以及流量獲取和轉(zhuǎn)化,正是便利店可以借助的優(yōu)勢(shì)。但鮮生活也清楚地知道自己的邊界在哪里。肖欣告訴小編:“我們只做連鎖便利店,即有連鎖網(wǎng)絡(luò)、有后臺(tái)系統(tǒng)、能夠配送、可以強(qiáng)控的便利店,而不打算去做那些零散的夫妻老婆店?!币?yàn)?,按照目前的市?chǎng)情況來看,夫妻老婆店已有阿里零售通、京東新通路等大玩家在做,鮮生活作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司要做去這種店很難,它們沒有線下零售網(wǎng)絡(luò),無法強(qiáng)控,“一家一家去‘洗腦’,很難尋求規(guī)?;!币院绵従訛槔诒本碛?00多家門店,在北京便利店市場(chǎng)份額排名第一。鮮生活入股好鄰居之后,可以借助其原有的門店網(wǎng)絡(luò)把試驗(yàn)成功的新零售模型快速復(fù)制、推廣。但怎樣把業(yè)務(wù)拓展到更大的市場(chǎng)去呢?肖欣給出的答案是“一個(gè)城市一個(gè)城市去啃?!痹谥袊憷晔袌?chǎng),除了7-11、全家等大品牌和各種零散的夫妻老婆店之外,大部分是區(qū)域性便利店品牌,幾乎每個(gè)城市都有自己的地方連鎖便利店。他們?nèi)栽谟脗鹘y(tǒng)思維做生意,雖然在本地已有一定規(guī)模,但很難跨區(qū)域擴(kuò)張。而他們正是鮮生活的服務(wù)目標(biāo)。目前,北京之外,鮮生活已在杭州施展拳腳。據(jù)悉,經(jīng)過一段時(shí)間的融合,鮮生活和好鄰居把一體化門店運(yùn)營模式輸入到杭州市場(chǎng)。通過與好鄰居的另一股東綠城服務(wù)合作,三方共同打造了一種以小區(qū)物業(yè)為依托的“有人+無人”便利店業(yè)態(tài)。這種業(yè)態(tài)的特點(diǎn)是在一些封閉小區(qū)內(nèi),客流量不是很大的情況下,采用無人值守便利店的形式,而遇到上下班高峰期,客流較多的時(shí)候,再切換成有人值守的便利店。該模式其中的一個(gè)核心技術(shù)點(diǎn),就是要實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的數(shù)字化,即通過大數(shù)據(jù)、人工智能和無人技術(shù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的識(shí)別和自主結(jié)賬。(目前,好鄰居在北京的一些學(xué)校、社區(qū)和寫字樓也在嘗試這種無人便利模式。)
一起惠2018-01-23 10:10:57467 次
1月17日消息,獨(dú)家獲悉,無人便利店繽果盒子已經(jīng)完成B輪融資,融資總額8000萬美元,約合5.1億人民幣。本輪融資由復(fù)星資本領(lǐng)投,啟明創(chuàng)投、紀(jì)源資本、普思資本、銀泰資本跟投。繽果盒子CEO兼創(chuàng)始人陳子林向小編表示,本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)打磨和產(chǎn)品迭代,繽果盒子已經(jīng)成立繽果研究院,致力于研發(fā)針對(duì)于零售業(yè)的AI解決方案。同時(shí),在今年第一季度,基于圖像技術(shù)的繽果盒子2.0版本也將正式落地運(yùn)營。了解到,繽果盒子在2017年7月份完成A輪系列融資,融資額超過1億元人民幣。A輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投,啟明創(chuàng)投、源碼資本、銀泰資本等機(jī)構(gòu)參投。無人便利店盯上夫妻老婆店在完成B輪融資的同時(shí),繽果盒子還發(fā)布了新一代的無人收銀解決方案BingoBoxMini。據(jù)介紹,BingoBoxMini是基于圖像識(shí)別技術(shù)研發(fā)的低成本自助收銀解決方案,將在2018年第一季度正式落地使用。從外觀上看,BingoBoxMini僅為普通烤箱大小。據(jù)繽果盒子方面介紹,傳統(tǒng)便利店不需要進(jìn)行任何改造,就可以通過BingoBoxMini實(shí)現(xiàn)無人化自助收銀。與以往“掃條形碼”的自助結(jié)賬方式不同,用戶只需將購買商品放入結(jié)算臺(tái),機(jī)器就可自動(dòng)識(shí)別,隨后用戶掃描機(jī)器上方的二維碼,確認(rèn)購物金額并支付即可?!癇ingoBoxMini是繽果盒子技術(shù)研發(fā)的衍生品,成本在數(shù)千元左右,可以快速量產(chǎn)和復(fù)制?!标愖恿终f道,“BingoBoxMini是目前市面上最適合賦能傳統(tǒng)店鋪的解決方案之一。它可以擺放在傳統(tǒng)便利店中,幫助店鋪實(shí)現(xiàn)少人化,提高結(jié)賬效率,消滅排隊(duì)。通過節(jié)省人力和重構(gòu)成本結(jié)構(gòu),BingoBoxMini可以推動(dòng)零售行業(yè)‘提效降本’,繽果盒子的目標(biāo)是用最低的成本賦能傳統(tǒng)夫妻店?!痹?017年,“賦能”可謂是年度熱詞之一,諸多玩家都躍躍欲試想介入這個(gè)市場(chǎng),改造傳統(tǒng)的夫妻老婆店。在陳子林看來,繽果盒子想做的“賦能”和其他玩家不太一樣?!皞鹘y(tǒng)夫妻店的痛點(diǎn)不在于供應(yīng)鏈,賦能不是去翻新牌匾。傳統(tǒng)夫妻店的配貨渠道已經(jīng)很成熟,上游配貨方會(huì)直接告訴這些店主,在銷售區(qū)域內(nèi)哪種商品賣的好。他們真正的痛點(diǎn)是不賺錢和效率低。”“因?yàn)閭鹘y(tǒng)夫妻店的流量差,這導(dǎo)致了他們只有10%的時(shí)間在理貨,剩下90%的時(shí)間都在等待顧客,這樣的等待浪費(fèi)了大量時(shí)間。而這也正是無人零售技術(shù)改造夫妻店的機(jī)會(huì)點(diǎn)所在,提高效率就是賦能?!标愖恿盅a(bǔ)充道。獲悉,BingoBoxMini的發(fā)布僅是繽果盒子改造傳統(tǒng)夫妻店和便利店的第一步?!皟H靠BingoBoxMini還無法實(shí)現(xiàn)便利店的無人化。它是用來消滅排隊(duì),自動(dòng)結(jié)賬,最大化地消化流量。但未來,BingoBoxMini搭配上繽果盒子的防盜攝像頭,就可以幫助便利店實(shí)現(xiàn)無人化。當(dāng)有用戶未結(jié)賬時(shí),店內(nèi)會(huì)自動(dòng)警示。這樣一來,傳統(tǒng)夫妻店的店主可以隨時(shí)離店,還可以延長店鋪的營業(yè)時(shí)間?!敝鞴ズ诵膮^(qū)域重點(diǎn)撒網(wǎng)在談及BingoBoxMini時(shí),陳子林曾幾次向小編提及“它只是技術(shù)衍生品”,頗有“無心插柳柳成蔭”的意味?!癇ingoBoxMini只是繽果盒子技術(shù)研發(fā)中的一環(huán),未來我們整體的技術(shù)體系中,或許會(huì)出現(xiàn)更多類似的單體技術(shù)解決方案。完全基于圖像識(shí)別的繽果盒子也即將在北京開業(yè),這些盒子都是實(shí)驗(yàn)室,在不斷測(cè)試和打磨我們的技術(shù)。在技術(shù)不斷成熟后,我們可以去做更多賦能的事情?!崩_果盒子曾在2017年9月份發(fā)布了“小范FANAI”人工智能解決方案,而這次發(fā)布的BingoBoxMini也就是其中的一部分。據(jù)介紹,目前繽果盒子的人工智能解決方案“小范FANAI”可以在7個(gè)工作日內(nèi)完成800種-1000種新SKU的學(xué)習(xí)。“這足夠支持一家傳統(tǒng)便利店的開業(yè)及日常上新。”在2017年7月份公布A輪融資時(shí),陳子林曾公開表示:一年內(nèi)要鋪設(shè)5000家繽果盒子。經(jīng)過大半年的磕碰和前行后,陳子林依然沒有更改這個(gè)最初的目標(biāo)。“總結(jié)2017年的經(jīng)驗(yàn),再加上‘小范FANAI’解決方案,我們可能會(huì)比預(yù)期更快地達(dá)成目標(biāo)。在2018年繽果盒子會(huì)聚焦適合規(guī)模化的城市,例如北京、天津和成都等?!标愖恿窒虮硎?,繽果盒子將更注重鋪設(shè)盒子的密度,通過提升核心區(qū)域范圍內(nèi)的盒子數(shù)量來降低運(yùn)營成本?!斑@輪融資后,繽果盒子會(huì)按照2萬人/盒的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)多個(gè)高密度樣板城市/區(qū)域。如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),那么一個(gè)1000萬人口的區(qū)域?qū)?huì)高密度鋪設(shè)500個(gè)盒子?!薄胺戳髁俊鄙娴男挛锓N2017年被諸多人稱作“無人零售”元年。從2016年底AmazonGO的一則概念宣傳片,再到2017年7月份阿里巴巴無人店“淘咖啡”的短暫面世,都讓無人零售若隱若現(xiàn),帶著一層神秘面紗。而繽果盒子作為第一家落地運(yùn)營的無人便利店,天然地享受到大量關(guān)注和由此帶來的紅利。但作為站在風(fēng)口浪尖上的創(chuàng)新企業(yè),繽果盒子的每一個(gè)細(xì)節(jié)和變動(dòng)也都在被加倍放大。陳子林用了“幸運(yùn)”和“刺激”來形容已經(jīng)過去的2017年?!袄_果盒子在2017年確實(shí)獲得了超乎意料的關(guān)注,業(yè)務(wù)發(fā)展雖有磕碰,但還是相對(duì)順利。整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度也是超出預(yù)期。”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前市場(chǎng)上無人便利店的玩家已超過60家。同時(shí),無人便利店行業(yè)的迅速發(fā)展也對(duì)另一無人零售的細(xì)分行業(yè)——無人值守貨架起到了推波助瀾的作用。有不愿具名的無人零售從業(yè)者表示,相比無人便利店,無人值守貨架行業(yè)的入場(chǎng)門檻相對(duì)較低,再加上資本助推,頗有些“后來居上”的意味,搶蓋了無人便利店的些許風(fēng)頭。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的野蠻生長后,無人值守貨架行業(yè)正在逐漸回歸理性。有多位無人貨架從業(yè)者都曾預(yù)判,在2018年六、七月份行業(yè)就將迎來“洗牌期”。在談及無人零售行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r時(shí),陳子林也表示,今年無人零售行業(yè)將進(jìn)入正?;陌l(fā)展軌道。在2018年年中,無人貨架或?qū)⑦M(jìn)入淘汰期,而無人便利店的玩家將而涌現(xiàn)更多?!鞍殡S著政策引導(dǎo)和規(guī)范,技術(shù)和商業(yè)模式的成熟,無人便利店可能會(huì)真正的熱起來。”在陳子林看來,無人便利店市場(chǎng)足夠大,可以同時(shí)存在幾個(gè)獨(dú)角獸。而繽果盒子自然希望成為其中之一。“無人便利店是一個(gè)‘反流量’生存的新物種。因前臺(tái)無人化,其可以在低人流量、無法養(yǎng)活傳統(tǒng)便利店的區(qū)域?yàn)橛脩籼峁┝闶鄯?wù)?!标愖恿钟谩吧唐返那揽色@得性”的概念來解釋繽果盒子存在的價(jià)值?!坝脩舢?dāng)下的購買渠道選擇與用戶需求成正比,與獲取成本成反比。位于樓下的24小時(shí)無人智能便利店,離用戶足夠近,商品足夠符合用戶需求,這都促使繽果盒子很可能成為用戶在家購物時(shí)的首選渠道?!薄拔覀兿M_果盒子成為獨(dú)角獸只是一個(gè)結(jié)果,而并不是我們的目標(biāo)。繽果盒子要做的事情就是幫助零售行業(yè)降低成本,提高效率。”陳子林補(bǔ)充道。
一起惠2018-01-17 09:34:08445 次
2018年的無人零售市場(chǎng),似乎仍是“樹欲靜而風(fēng)不止”。在2018年的第一周,無人值守貨架行業(yè)就依然延續(xù)了去年的熱鬧氣氛。先是哈米科技宣布獲得易果生鮮領(lǐng)投的A輪融資,再是果小美聯(lián)手中商惠民,隨后蘇寧也宣布參戰(zhàn),要在2018年鋪設(shè)5萬組貨架。經(jīng)過了大半年的廝殺,無人貨架行業(yè)正在逐漸擺脫“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。在猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華看來,行業(yè)的巨頭效應(yīng)已經(jīng)清晰,賽道的格局基本已定。在春節(jié)前后,行業(yè)的洗牌期就會(huì)開始到來。最近關(guān)于猩便利的討論一直未曾中斷。此前有消息成,猩便利因融資不順,將把此前在低于50人公司的鋪設(shè)的點(diǎn)位撤走,全國所有的三、四線城市撤站。對(duì)此,猩便利相關(guān)負(fù)責(zé)人也向小編表示,公司確實(shí)在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,但一切都正常運(yùn)轉(zhuǎn),精細(xì)化運(yùn)營也在全面推進(jìn)?!盀榱耸贡憷し涓C模式更有效率地運(yùn)行,店、架的布點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)、運(yùn)營管理方式等,都會(huì)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和迭代?!毙杀憷?lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華猩便利的“反向拼圖”提起猩便利,它與行業(yè)內(nèi)其他無人貨架玩家最大的區(qū)別或許在于,選擇了兩條腿走路——便利店+無人貨架。數(shù)據(jù)顯示,猩便利去年共在40余個(gè)城市進(jìn)行了無人值守貨架的鋪設(shè),并在上海開設(shè)10家便利店。據(jù)司江華介紹,猩便利的核心目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)便利蜂窩,進(jìn)行“反向拼圖”?!斑@個(gè)反向拼圖是指,我們先觸達(dá)用戶身邊最近的地方,然后再觸達(dá)辦公室樓下,最后再去拼CBD核心優(yōu)勢(shì)區(qū)。猩便利的業(yè)務(wù)是圍繞著即時(shí)消費(fèi)進(jìn)行展開,我們希望‘店+架’的協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)生效應(yīng)?!庇卸辔粯I(yè)內(nèi)人士都曾表示,無人貨架的難點(diǎn)并不在于貨架的鋪設(shè),而是在于運(yùn)營效率和供應(yīng)鏈,如何實(shí)現(xiàn)迅速高效的補(bǔ)貨,才是每家企業(yè)在瘋狂擴(kuò)張后繞不開的難題?!靶杀憷€處在業(yè)務(wù)快速的增長期,我們近兩個(gè)月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基礎(chǔ)的物流能力,現(xiàn)在看平均每個(gè)補(bǔ)貨員他所覆蓋的數(shù)量還是少的,大概40-50個(gè)左右。但未來我們的目標(biāo)是每個(gè)補(bǔ)貨員覆蓋100——150個(gè)的貨架補(bǔ)貨?!彼窘A說道。小編了解到,由于無人貨架的擴(kuò)張速度遠(yuǎn)高于便利店,猩便利目前在補(bǔ)貨流轉(zhuǎn)上也在采取兩套打法?!吧虾Ec其他城市是有一些區(qū)別的。上海基本會(huì)采用‘大倉——便利店——貨架’三位一體的方式形成補(bǔ)貨流程,在其他城市則會(huì)設(shè)置補(bǔ)貨大倉。我們也還在不斷在完善整個(gè)商業(yè)模式的建設(shè)。真正的店架協(xié)同就是,通過最小顆粒度和及時(shí)響應(yīng),幫助提升,降低成本?!背嗽谇岸瞬扇×素浖?便利店的差異化戰(zhàn)略外,猩便利在供應(yīng)鏈端也做出了不同的選擇——自建鮮食供應(yīng)鏈。無人貨架行業(yè)自從在2017年夏天成為風(fēng)口之后,就一直被貼上了“野蠻”、“快速”的標(biāo)簽,還處在拼速度拼規(guī)模階段的猩便利,又緣何非要自建鮮食工廠呢?重模式or輕模式?在不少無人貨架的玩家看來,自建工廠將帶來更大挑戰(zhàn)更大,怎么樣協(xié)同工廠和前端的貨架、便利店,將是猩便利必須要考慮的問題。司江華向小編表示:“猩便利想做的是全產(chǎn)業(yè)鏈改造。無論是貨架還是便利店,核心點(diǎn)其實(shí)還是要落到零售的根基上,落到商品的品質(zhì)上。如果你提供的商品滿足不了用戶需求,你的IP和模式再好,用戶也會(huì)分分鐘離開你?!钡翢o疑問的是,自建供應(yīng)鏈會(huì)讓商業(yè)模式變得更重。“我們之前也針對(duì)重模式和輕模式進(jìn)行了PK和討論。其實(shí)所謂的重模式和輕模式,都與好壞沒關(guān)系,主要是看你想解決什么問題,不能說重的模式就不好?!痹谛杀憷磥?,無論是針對(duì)現(xiàn)在中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,還是未來消費(fèi)升級(jí)的背景,他們都要去做一個(gè)新即時(shí)消費(fèi)的企業(yè)?!耙胱龅竭@點(diǎn),我們就得下決心在全產(chǎn)業(yè)鏈里做核心節(jié)點(diǎn)的改造,所以我們自建了鮮食工廠,也自建了物流公司?!彼窘A篤定,“這些背后的底層能力才是差異化的關(guān)鍵。其實(shí)我們?cè)谀J竭x擇上,沒在所謂的輕重上做過分的糾結(jié)。而是主要考慮我們到底要做什么樣的事情和用戶需要什么,如果這兩點(diǎn)都是YES的話,那輕重的選擇也就有答案了?!彼J(rèn)為,中國冷鏈?zhǔn)称返募庸すS和供應(yīng)鏈都還處在初期階段?!澳壳袄滏満酗埖漠a(chǎn)能還很有限。這場(chǎng)競爭最終就是系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的競爭,我們已經(jīng)有了前端獲取用戶的能力,現(xiàn)在需要加上后端供應(yīng)鏈的競爭能力。”無人貨架的“3+2”關(guān)于無人貨架洗牌期何時(shí)到來,不同的人給出的答案也不盡相同。有人認(rèn)為洗牌期會(huì)在2018年的七八月份,有人認(rèn)為會(huì)提前一些,在四五月份,而在司江華看來,洗牌期將會(huì)更早的到來?!百惖赖母窬忠呀?jīng)基本上確定了,已經(jīng)形成了從多家到頭部玩家的轉(zhuǎn)變?;旧洗汗?jié)前,可能會(huì)有部分玩家要么會(huì)掉隊(duì),要么會(huì)選擇跟頭部玩家并購?!彼窘A表示。在司江華看來,無人值守貨架的發(fā)展可以用一個(gè)“3”來概括,整個(gè)行業(yè)的競爭將圍繞“規(guī)模、運(yùn)營和供應(yīng)鏈”這三點(diǎn)?!笆紫瓤匆?guī)模,規(guī)模即終端點(diǎn)位之爭,這個(gè)階段考驗(yàn)的是團(tuán)隊(duì)的地推和BD能力,鋪設(shè)點(diǎn)位達(dá)到30萬左右時(shí),基本可以在整個(gè)市場(chǎng)中取得份額優(yōu)勢(shì)。其次是運(yùn)營效率,這也是至關(guān)重要的一點(diǎn)。公司要的并不是一個(gè)架子,而是你的服務(wù)和商品。最后就是剛剛說到的供應(yīng)鏈?!泵鎸?duì)這三點(diǎn)競爭,司江華認(rèn)為有兩種能力將至關(guān)重要。“第一是大數(shù)據(jù)分析能力,第二是小宗柔性化的配送能力?!钡谝?,大數(shù)據(jù)分析能力。表面上看無人便利架只是一個(gè)鐵架子,但是猩便利希望讓貨架“講話”,讓貨架記錄消費(fèi)者的購買行為,了解用戶是哪一類人群,適合什么樣的商品,你的工作節(jié)奏是什么……大數(shù)據(jù)對(duì)于提高商品流通效率有很大價(jià)值。第二,小宗柔性化的配送能力。即時(shí)需求背后的經(jīng)濟(jì)模型如何建立,今天還沒有定論。當(dāng)用戶想要一個(gè)低價(jià)小商品時(shí),不支付物流費(fèi)是無法配送的。猩便利就是想圍繞白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)圈,來建設(shè)柔性化物流,快速響應(yīng)和滿足用戶不同維度的物流配送需求。談及猩便利2018年規(guī)劃時(shí),司江華說道:“我們的目標(biāo)是要鋪設(shè)過百萬的點(diǎn)位,便利店也會(huì)滲透到全國十幾個(gè)城市。但核心還是不斷打磨底層核心能力,其中包括毛細(xì)血管般的物流配送和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力。底層基礎(chǔ)打好了,未來發(fā)展和擴(kuò)張時(shí)也會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。”
一起惠2018-01-12 09:18:04375 次
1月9日消息,日前彭博社報(bào)道稱,美國食品雜貨業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)越來越激烈,而罪魁禍?zhǔn)卓赡懿⒉皇谴蠹宜詾榈膩嗰R遜。該報(bào)道指出,去年,亞馬遜通過收購全食超市(WhoolFoods)正式進(jìn)軍實(shí)體零售之舉,著實(shí)給整個(gè)行業(yè)帶來了巨大震動(dòng)。不過,由于它對(duì)全食超市的改造并沒有大家想象中那么快,所以它可能并不是其他美國連鎖超市的短期威脅。據(jù)彭博社的判斷,德國超市雙雄Aldi(阿爾迪)和Lidl(歷德)在美國市場(chǎng)的快速擴(kuò)張才是美國超市行業(yè)更大的威脅??梢哉f,作為正在全球展開擴(kuò)張步伐的連鎖折扣超市大玩家,Aldi和Lidl正給Kroger和沃爾瑪?shù)韧婕規(guī)砭薮髩毫?。“Aldi和Lidl正拿著刀片,一刀一刀砍掉他們的市場(chǎng)份額?!比蛄闶圩稍儥C(jī)構(gòu)KantarRetail(凱度)商超雜貨業(yè)分析師MikePaglia評(píng)論道,“這就是一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),但你還可以察覺到一些連鎖反應(yīng)?!睋?jù)悉,在美國實(shí)體零售業(yè)不景氣的背景下,Lidl的順利擴(kuò)張似乎成了美國食品雜貨業(yè)最大的神話。Lidl在全歐洲運(yùn)營著成千上萬個(gè)超市,截至目前在美國6個(gè)州總共開出了47家門店,并計(jì)劃在2018年夏天將門店數(shù)量提升至100家。相比Lidl,Aldi在美國的發(fā)展更為成熟。它早在1976年就已進(jìn)入美國市場(chǎng),門店數(shù)量在過去15年間翻了一倍,2017年新開了150家門店,使得門店總數(shù)超過1750家。Aldi在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)和Lidl競爭了幾十年,現(xiàn)在這場(chǎng)競爭顯然已經(jīng)蔓延到了美國市場(chǎng),對(duì)美國整個(gè)超市業(yè)也帶來了連鎖反應(yīng)。比如,隨著Lidl新進(jìn)入市場(chǎng),沃爾瑪也開始實(shí)行降價(jià)策略,給了Kroger及其他同行很大壓力。根據(jù)Kantar(凱度)最近對(duì)美國超市行業(yè)低價(jià)商品的調(diào)查,在北卡羅來納州夏洛特市,沃爾瑪?shù)膬r(jià)格已經(jīng)低于了Lidl,這意味著,沃爾瑪已在積極響應(yīng)美國超市行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)了。這也是7年來沃爾瑪首次在這項(xiàng)超市低價(jià)商品調(diào)查中躍居首位,甚至PK掉了知名折扣連鎖超市DollarGeneral。對(duì)此,分析師指出,這種激烈的價(jià)格競爭說明零售商們正極力抵御Lidl的侵蝕?!氨3值蛢r(jià)使得零售商們痛苦不堪?!眮碜訠loombergIntelligence的分析師JenniferBartashus表示。彭博社還在報(bào)道中指出,由于Lidl和Aldi的強(qiáng)勢(shì)入侵,美國食品雜貨商們還面臨著另外一個(gè)挑戰(zhàn)。自1955年價(jià)格下跌之后,食品通脹現(xiàn)象再次回來。最近5個(gè)月以來,食品雜貨業(yè)成本已經(jīng)顯著上漲。以往,食品通脹通常不是這個(gè)行業(yè)的問題,因?yàn)樯碳覀兛梢酝ㄟ^漲價(jià)的方式來增加營收。但目前這場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)使得零售商們不敢輕易隨著成本上漲而漲價(jià)。當(dāng)然,美國實(shí)體商超玩家們也不得不防亞馬遜這個(gè)“幽靈”。雖然亞馬遜對(duì)全食超市的改造計(jì)劃還難以捉摸,但它以往如何粉碎競爭對(duì)手的事實(shí)顯然已經(jīng)令該行業(yè)玩家們顫抖了。目前,美國食品雜貨業(yè)的消費(fèi)只有2%產(chǎn)生在線上,但這個(gè)數(shù)據(jù)有望穩(wěn)步上漲趨勢(shì)。這迫使零售商加速投入數(shù)字化業(yè)務(wù),并擴(kuò)大在線訂單的送貨范圍。“食品雜貨零售原本是個(gè)穩(wěn)定的行業(yè),但現(xiàn)在卻正經(jīng)歷著不斷的瓦解。”貝恩咨詢公司(Bain&Co)合伙人KentKnudson談道,“不確定性變成了一種新常態(tài)?!?/div>
一起惠2018-01-10 09:33:10352 次
電商增速正在逐年放緩,供應(yīng)鏈儼然成了商家和平臺(tái)提高效率的重要環(huán)節(jié)。ERP系統(tǒng)作為電商玩家的必需品,也在發(fā)生著質(zhì)變。SaaS-ERP服務(wù)商聚水潭創(chuàng)始人兼CEO駱海東坦言,ERP產(chǎn)品業(yè)務(wù)鏈長、流程鏈復(fù)雜、邏輯鏈繁瑣、資金鏈豐滿,SaaS化的難度其實(shí)非常大,可聚水潭有自己的秘訣。做瘋狂的事兒需要底氣變產(chǎn)品為服務(wù)、系統(tǒng)快速迭代等特征,構(gòu)成了聚水潭系統(tǒng)和傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別?!拔覀兲峁┑氖瞧脚_(tái)性質(zhì)的服務(wù),用戶注冊(cè)賬號(hào)就可以選用功能?!瘪樅|介紹,聚水潭積累了很多線下零售經(jīng)驗(yàn),對(duì)于服務(wù)電商的產(chǎn)品研究也更側(cè)重于縱深,“在別人眼中,將ERP系統(tǒng)SaaS化是瘋狂的,但我們做到了?!睋?jù)了解,聚水潭成立于2014年,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自阿里、麥包包等電商企業(yè),同時(shí)擁有線上和線下零售行業(yè)的基因。聚水潭的SaaS-ERP分為高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)三個(gè)版本,適用于不同類型的商家。在電商玩家中,除了有能力自主研發(fā)系統(tǒng)的頭部賣家以外,都是它的目標(biāo)群。目前,聚水潭正服務(wù)著五萬多家商戶,其中品牌商家約有幾千家。了解到,聚水潭系統(tǒng)每年的迭代次數(shù)約為400~500次,會(huì)從一線客戶處挖掘新的需求,確定產(chǎn)品升級(jí)的方向。2017年雙11期間,聚水潭系統(tǒng)“經(jīng)手”了1個(gè)億訂單,GMV約180億元。駱海東介紹,行業(yè)中形成規(guī)模的SaaS-ERP并不多,不過聚水潭2017年的收入已經(jīng)達(dá)到了2億元。駱海東表示,ERP行業(yè)真正比拼的是功能、應(yīng)用以及體驗(yàn)。由于技術(shù)性較強(qiáng),他選擇用一個(gè)實(shí)際例子說明聚水潭的優(yōu)勢(shì),“ERP是企業(yè)管理系統(tǒng),采購、供應(yīng)鏈、訂單、倉儲(chǔ)、人力資源都會(huì)涉獵,這考驗(yàn)的是所有產(chǎn)品的綜合體驗(yàn)。我們有一個(gè)客戶在全網(wǎng)接入了70多個(gè)平臺(tái),所有訂單都會(huì)在聚水潭ERP中匯總,統(tǒng)一揀貨、發(fā)貨,這對(duì)系統(tǒng)處理速度、穩(wěn)定性以及庫存記錄的準(zhǔn)確度要求都非常高?!毙铝闶鄞呱男鹿?yīng)鏈他為聚水潭設(shè)下了兩個(gè)方向的目標(biāo):(1)ERP+:供應(yīng)鏈協(xié)同。以系統(tǒng)中的檔口模塊為例,如果商家們進(jìn)行采購的檔口也都用了聚水潭,就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)商家之間的供應(yīng)鏈協(xié)同,系統(tǒng)會(huì)將多個(gè)商家的訂單串聯(lián)起來,實(shí)現(xiàn)相互分銷,共享庫存一件代發(fā)。目前,有1~2萬商家正在體驗(yàn)該功能。(2)SaaS+:開放和外部CRM等多種系統(tǒng)的接口,讓整個(gè)行業(yè)逐漸SaaS化。目前,聚水潭已經(jīng)開始和可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)對(duì)接的企業(yè)展開合作。提及設(shè)定兩個(gè)目標(biāo)的原因,駱海東告訴小編,新零售之下的電商,供應(yīng)鏈發(fā)生了很大的變化——樹型結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈變成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈。而在網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中,在平臺(tái)化信息的應(yīng)用服務(wù)當(dāng)中,最好的迎合變化的模式就是SaaS服務(wù)的平臺(tái)化應(yīng)用。他進(jìn)一步解釋道,新供應(yīng)鏈模式下,網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的兩種基本形態(tài):第一,供應(yīng)鏈端對(duì)B端的解構(gòu);第二、把供應(yīng)鏈網(wǎng)狀打斷進(jìn)行重構(gòu),這當(dāng)中要產(chǎn)生一種服務(wù)。這兩個(gè)方法,正被逐漸廣泛應(yīng)用。把握本質(zhì)預(yù)判零售動(dòng)向面對(duì)當(dāng)下的“智能”風(fēng)潮,駱海東也分享了自己的看法。他認(rèn)為,在供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)中,倉儲(chǔ)、采購、訂單整合都可以實(shí)現(xiàn)智能化。以訂單整合的智能化為例,系統(tǒng)甚至可以直接判斷某一筆訂單是否是來自惡性競爭,這會(huì)很大程度提升效率。他指出,不論未來的交易媒介是怎樣的,零售的場(chǎng)景從來沒有產(chǎn)生太大的變化,商家應(yīng)該明確應(yīng)該做的事情?!半娚痰目偭窟€是在不斷增加,這些增量來自于孩子的信息化早、年輕人逐漸成為主流消費(fèi)人群、中國的出口在蓬勃發(fā)展等等。是真實(shí)的需求,而非某一種形式帶來的增量?!瘪樅|補(bǔ)充道,“零售范圍在擴(kuò)大,新物種電商也在發(fā)展,前有拼多多和云集,后有備受期待的小程序。未來,零售業(yè)態(tài)一定會(huì)被技術(shù)驅(qū)動(dòng)不斷變化。”駱海東預(yù)測(cè),因?yàn)?017年的零售行業(yè)解決了很多問題,2018年行業(yè)內(nèi)一定會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化,他尤其看好微信小程序?!跋M(fèi)者本來就停留在微信里,如果小程序可以讓消費(fèi)者在微信中找到商品,讓消費(fèi)者跳轉(zhuǎn)其它平臺(tái)去購買的可能性就非常小了?!辈贿^,雖然他非??春眠@股去中心化的力量,其實(shí)也有內(nèi)心的標(biāo)準(zhǔn),“所謂去中心化最終應(yīng)該會(huì)發(fā)展成特別小的中心化,畢竟流量很難屬于個(gè)人,但可以屬于小的店鋪?!?/div>
一起惠2018-01-09 10:40:56281 次
【訊】擴(kuò)展更多的渠道和商機(jī)是企業(yè)快速增長的妙法。而一帶一路則成為跨境出口電商近年來的新機(jī)遇。在一帶一路里面,非洲是最具潛力的市場(chǎng)之一,也是比較多中國企業(yè)進(jìn)入的市場(chǎng)之一。目前,在B2C領(lǐng)域,包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已經(jīng)在非洲進(jìn)行電商平臺(tái)布局。那究竟是什么吸引了這些中國和國際玩家的加入呢?市場(chǎng)潛力非洲市場(chǎng)人口紅利非常大,非洲大約有12億人口,到2030年則將占世界人口比例的40%,世界上前十名的人口大國,非洲將有3個(gè),尼日利亞將成為世界第三大人口的國家。并且,在非洲的人口結(jié)構(gòu)中,是以年輕人為主。據(jù)Kilimall方面介紹,非洲人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人不一樣,他們基本上是有多少錢花多少錢,不像中國人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時(shí),非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達(dá)到1.3億,整個(gè)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)將達(dá)到4000億美金?,F(xiàn)在,非洲經(jīng)濟(jì)增長非常迅速,目前僅次于亞洲。比如,肯尼亞去年的GDP增長達(dá)到了5.8%。電商需求目前,非洲經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)和自然資源,本地制造業(yè)并不發(fā)達(dá),加之非洲的網(wǎng)絡(luò)和公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱,此前消費(fèi)者購買渠道大多來自進(jìn)口商的線下零售。然而線下物價(jià)太高,商品種類單一且低劣。相比線下昂貴的物價(jià),電商卻可以提供更豐富的商品,且交易成本更低。與國內(nèi)相比,在非洲線下交易的大部分商品,產(chǎn)生的利潤普遍可達(dá)100%以上。本地配送非洲物流分為本地配送和國際跨境物流兩塊。本地配送方面,據(jù)KnightFrank《2016非洲物流報(bào)告》顯示,過去10年里倉儲(chǔ)及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞,物流時(shí)間是發(fā)達(dá)國家的2-3倍,物流成本占商品零售價(jià)格的50—75%,成為了電商的主要障礙。為了保證物流體驗(yàn),不少非洲電商平臺(tái)采取了自建物流配送團(tuán)隊(duì)。Jumia從2012年起就開始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì),獨(dú)立完成從購買到最后配送的閉環(huán),主要城市區(qū)域末端派送時(shí)間為1-2天,每個(gè)訂單的費(fèi)用約為2美金。2015年成立的非洲跨境電商平臺(tái)KiKUU,也采用自建物流配送的方式。在去年年初,KiKUU已在剛果金、喀麥隆、坦桑尼亞、加納、烏干達(dá)、尼日利亞6個(gè)國家設(shè)有物流配送中心。在非洲本地,KiKUU會(huì)采用摩托車配送,配送員皆是非洲本地人,對(duì)非洲的運(yùn)送路線更加熟悉,因?yàn)榉侵藓芏嗟貐^(qū)沒有門牌號(hào),貨物會(huì)集中放在某一個(gè)商店,再打電話叫買家來取貨。末端清關(guān)國際跨境路段,通關(guān)是一道坎。在非洲,由于政經(jīng)政策的多變性,貿(mào)易渠道一直比較狹窄。對(duì)于跨境電商來說,這也成了一大痛點(diǎn),通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)都會(huì)受到政策的影響。賽拾電商物流事業(yè)部的總經(jīng)理譚秋祺坦言,非洲電商貿(mào)易閉環(huán)的不完整依然是很大的挑戰(zhàn),除了在物流環(huán)節(jié)的時(shí)效和高成本以及收款環(huán)節(jié)的解決方案,稅務(wù)、通關(guān)、結(jié)匯等受到當(dāng)?shù)卣?jīng)不確定性而影響成本增加的一大因素,如何做好因時(shí)而變,合理安排是解決挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。支付目前,非洲的人口約12億,網(wǎng)民接近4億,非洲智能手機(jī)比例達(dá)25%,而且在飛速的增長,這個(gè)數(shù)量不容小覷。但非洲缺乏支付渠道,非洲人很少使用信用卡及儲(chǔ)蓄卡,主要的支付手段就是移動(dòng)手機(jī)支付。當(dāng)然也有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然非洲移動(dòng)端的使用率越來越高,但這不意味著人們都能接受電子支付。因?yàn)楹芏喾侵抻脩魧?duì)于預(yù)付款的信任度不高,從安全角度上看,很多非洲消費(fèi)者更愿意接受貨到付款的方式,因此,貨到付款的轉(zhuǎn)化率更高。彎道超車機(jī)遇當(dāng)然,在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及零售業(yè)發(fā)展過程中,非洲跟中國還是有所區(qū)別的。非洲電商Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國則分享了非洲電商未來的兩個(gè)大趨勢(shì):第一,新零售。新零售最近炒的比較火,這種模式在非洲是存在機(jī)會(huì)的,包括彎道超車的機(jī)會(huì)更大。大家知道線下門店是姐姐和改變顧客方式的最好載體,所以在非洲這種新興市場(chǎng),線下+互聯(lián)網(wǎng)是一大方向。第二,移動(dòng)端。這里移動(dòng)端不是指App。如在非洲大家手機(jī)內(nèi)存比較低,如果下載一個(gè)App運(yùn)行是很慢的。所以非洲人喜歡通過手機(jī)Web端訪問平臺(tái),這種訂單在非洲占比高達(dá)70%。
一起惠2018-01-05 10:00:38334 次
在剛剛過去的2017年,零售圈內(nèi)出現(xiàn)了很多新名詞,無人零售自然是其中之一。在整個(gè)無人零售業(yè)態(tài)中,相比無人便利店,無人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來居上”。短短半年時(shí)間,在資本助推下,玩家混戰(zhàn)、巨頭入場(chǎng),搶地盤占地盤的大戲輪番上演。在經(jīng)歷了半年的野蠻生長后,無人貨架行業(yè)仍沒有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局,群雄爭霸、逐鹿中原,每一個(gè)入局者都不敢掉以輕心。“無人貨架的本質(zhì)還是零售,所以未來誰能掌握商品品質(zhì)、供應(yīng)鏈、用戶運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位布局和智能技術(shù)等核心競爭力將決定著誰能在最后主宰市場(chǎng)。”京東到家Go總經(jīng)理江軍說道??恐悄芄裢嫒珗?chǎng)景今年9月份,小編曾發(fā)表過京東到家進(jìn)軍無人貨架行業(yè)的相關(guān)文章。在當(dāng)時(shí),京東到家無人貨架和市面上常見的開放式無人貨架并無太大差異,其可擺放在公司茶水間內(nèi),向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份,京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營。京東到家Go完全不同于之前的開放式貨架,除了賣貨功能外,這臺(tái)貨柜自帶人臉識(shí)別、重力感應(yīng)、智能庫存管理和智能廣告牌等功能。據(jù)了解,消費(fèi)者在京東到家Go智能貨柜購物,共需要四步:人臉識(shí)別→掃碼開門→自主取貨→關(guān)門付款。在人臉識(shí)別成功后,消費(fèi)者可使用京東到家App、京東App或微信進(jìn)行掃碼。官方信息顯示,京東到家Go是京東到家與京東無界零售實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的智能貨柜,目前已經(jīng)覆蓋了包括北上廣深在內(nèi)的全國10個(gè)以上主要城市,擁有了近萬個(gè)優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位,進(jìn)駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國際、京東等企業(yè),預(yù)計(jì)服務(wù)人群已超過百萬。和常見的開放式無人貨架相比,京東到家Go明顯更具科技感,同時(shí)它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點(diǎn)位拼規(guī)模的階段,京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢?江軍表示,普通的無人貨架只能布置在辦公室等封閉式場(chǎng)景中,但京東到家從一開始就想覆蓋全場(chǎng)景,滿足不同場(chǎng)景下的用戶需求。京東到家Go覆蓋場(chǎng)景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場(chǎng)、加油站、娛樂場(chǎng)所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等有流動(dòng)人群的開放空間內(nèi)。在他看來,全場(chǎng)景覆蓋可以影響消費(fèi)者的決策,也可以長期培養(yǎng)和改變用戶消費(fèi)習(xí)慣?!爱?dāng)京東到家Go的規(guī)模足夠大后,用戶會(huì)習(xí)慣用京東App和京東到家App掃碼購物。如果我們可以滿足消費(fèi)者的所有需求,在他們的潛意識(shí)里就會(huì)想到要通過京東和京東到家買東西,這可能是比為京東引流更重要的事情?!北晨烤〇|打硬仗據(jù)京東到家方面介紹,京東到家Go將與整個(gè)京東的供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同,并共享京東到家平臺(tái)上沃爾瑪、永輝超市等商超資源,從而拓展商品品類和控制成本。同時(shí),京東商城積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)也可以向京東到家Go提供指導(dǎo),“我們可以通過京東商城的數(shù)據(jù)初步了解用戶的消費(fèi)習(xí)慣,可以知道哪些地方消費(fèi)密集,用戶更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設(shè)初期,規(guī)模擴(kuò)大后,這個(gè)協(xié)同效應(yīng)會(huì)更加明顯。”江軍介紹稱。其實(shí),如果我們放眼整個(gè)線下零售,在過去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中,似乎都還沒有規(guī)模足夠龐大的獨(dú)角獸。在整個(gè)無人貨架行業(yè)里,根據(jù)各家公司的官宣資料,布局點(diǎn)位最多的也僅有幾萬家,這個(gè)數(shù)量在業(yè)內(nèi)不少玩家看來都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。江軍也認(rèn)為:“從整個(gè)零售行業(yè)來看,目前線下還沒有哪個(gè)公司有大規(guī)模的店鋪數(shù)量,這也導(dǎo)致線上線下的聯(lián)動(dòng)并不容易。但是具有規(guī)模之后,會(huì)自然而然的聯(lián)動(dòng)起來,甚至可以通過線下完善線上的數(shù)據(jù),使得用戶畫像更加精準(zhǔn)?!蹦沉闶蹣I(yè)內(nèi)人士向小編表示,無人貨架主要受以下幾個(gè)因素影響:第一是深度的供應(yīng)鏈和運(yùn)營能力,在鋪設(shè)大量點(diǎn)位后,如何保持運(yùn)營效率的提高將成為每個(gè)玩家繞不過去的問題,正是所謂的“占江山易,守江山難”;第二,地面部隊(duì)的BD能力,要在擴(kuò)張階段保持點(diǎn)位的鋪設(shè)速度;第三,品類的差異化拓展,在快消品毛利低的情況下,通過擴(kuò)展生鮮品類可以拉升利潤等等?!熬〇|到家Go可以利用京東和達(dá)達(dá)的物流能力,實(shí)現(xiàn)快速上新和精準(zhǔn)補(bǔ)貨?!苯娤蛐【幷f道,“京東在全國的配送站點(diǎn)未來都可以作為京東到家Go的前置倉,這能夠減少配送距離,提高補(bǔ)貨效率。目前,京東到家鋪設(shè)的部分無人貨架點(diǎn)位,已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一日兩配?!毙袠I(yè)亂戰(zhàn)不靠砸錢在整個(gè)無人貨架市場(chǎng)中,有些玩家已進(jìn)入產(chǎn)品迭代、快速擴(kuò)張、搶占更大市場(chǎng)的階段,有些玩家則在技術(shù)、運(yùn)營、選點(diǎn)等不同維度尋求差異化。據(jù)估算,第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達(dá)到近17億元,美團(tuán)系、阿里系等多個(gè)派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進(jìn)場(chǎng)。在無人貨架的多個(gè)派系中,京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。在這場(chǎng)混戰(zhàn)中,雖然背靠京東的供應(yīng)鏈和資金優(yōu)勢(shì),但京東到家并不打算靠“砸錢”取勝。“砸錢絕對(duì)不是取勝的最好方式,縱觀歷史,有太多砸錢失敗的案例了。我們研究和鋪設(shè)智能設(shè)備,就是想在成本和門檻提高之后,大家不會(huì)在隨便擺放貨架,盲目搶占點(diǎn)位。再加上低成本的供應(yīng)鏈和物流配送優(yōu)勢(shì),將線上線下能力打通,讓線下數(shù)據(jù)線上化,都會(huì)幫助我們建立一定的壁壘。”江軍說道。此外,前文提及過的全場(chǎng)景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢(shì)之一。不止一位零售從業(yè)者向小編表示,無人貨架行業(yè)的新入局者將沒有機(jī)會(huì)了。無人貨架的辦公室場(chǎng)景過于單一,行業(yè)天花板相對(duì)較低。放眼全行業(yè),一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺曾表示:“京東到家Go是京東到家全場(chǎng)景消費(fèi)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來,我們將融合京東到家平臺(tái)、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài),構(gòu)建完整的全場(chǎng)景、全時(shí)效、全品類的消費(fèi)者購物需求解決方案?!痹诮娍磥恚〇|到家Go正在尋找零售市場(chǎng)中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶的距離大致是3-5公里,便利店是500米,但用戶在0-500米區(qū)間的需求也應(yīng)該被滿足,智能貨柜是可以添補(bǔ)這個(gè)空白的。和傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨機(jī)相比,京東到家Go采用掃碼開門的取貨方式,取消了傳統(tǒng)自動(dòng)售賣機(jī)的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu),使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。談及明年的鋪設(shè)目標(biāo)時(shí),江軍表示京東到家Go會(huì)在2018年開始大規(guī)模鋪設(shè)?!澳壳斑€沒有具體的數(shù)字目標(biāo),因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在以鋪設(shè)智能貨柜為主,而智能貨柜在2018年的產(chǎn)能會(huì)快速爬坡,屆時(shí),我們的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位的數(shù)量也會(huì)大規(guī)模增加?!?/div>
一起惠2018-01-03 09:37:05511 次
渠道下沉至三四五線城市,這一趨勢(shì)正在為汽車交易平臺(tái)和中小車商帶來機(jī)會(huì)。此前,汽車交易平臺(tái)好像做了一場(chǎng)大夢(mèng),夢(mèng)里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢(mèng)醒時(shí),大家突然意識(shí)到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當(dāng)汽車交易平臺(tái)遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商(下稱“中小車商”),有人選擇直接干掉,但更多的玩家,會(huì)選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號(hào)。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說,他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能,他們?cè)Q要堅(jiān)持向車商賦能一百年。今年6月至今,大搜車悄然開了300多家彈個(gè)車體驗(yàn)店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時(shí),對(duì)于外界來說可能顯得突然,但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”,被平臺(tái)帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。其實(shí),無論是C2B、B2C、C2C、B2B,還是汽車交易服務(wù)商,大家憑借技術(shù)和資本的力量,均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后,新的玩法很可能會(huì)大幅提升中小車商的交易效率,讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對(duì)比汽車交易平臺(tái)發(fā)展初期的魯莽和沖動(dòng),這一次,平臺(tái)正變得低調(diào)謙卑,不斷通過技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險(xiǎn)境“全國的綜合經(jīng)銷商預(yù)計(jì)有10萬家左右,這個(gè)數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?!痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號(hào)碼,但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編,對(duì)于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說,很多都是當(dāng)?shù)氐娜司?。因?yàn)椋麄儽仨毎奄~算得特別清楚,否則就會(huì)虧錢干不下去。但是,即使被稱為人精,相比平臺(tái),一個(gè)車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露,借助技術(shù)的力量,現(xiàn)在車置寶平臺(tái)上交易量最高的客服,一個(gè)月能成交一百多臺(tái)二手車,相當(dāng)于十個(gè)車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是,一些二手車C2C平臺(tái)的口號(hào)就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計(jì)算,三個(gè)月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺(tái),相當(dāng)于每月成交44160臺(tái)。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺(tái)直接交易,從而去掉了中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制。“現(xiàn)市場(chǎng)存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商,在市場(chǎng)里拍攝車輛照片,名為幫買幫賣,實(shí)為交易信息截留,斷我們二次銷售的后路。即日起,如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員,請(qǐng)直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理。”不久前,浙江方林二手車市場(chǎng)貼出這樣一條通知。除了平臺(tái),新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到,目前他們位于廣州的提車點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來,在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點(diǎn)完成。蔚來汽車之外,車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式,而不會(huì)自建4S店渠道。這對(duì)于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說,無疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺(tái)和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中,擁抱變化的經(jīng)銷商也許會(huì)拿到打開新世界大門的鑰匙,而那些固守傳統(tǒng)做法的車商,即使本身過得不錯(cuò),卻有可能因?yàn)榕艿貌粔蚩於絷?duì),甚至被快節(jié)奏的時(shí)代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會(huì)坐等關(guān)門。這些年,車商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個(gè)最直觀的例子是,通常情況下,用戶進(jìn)入一家汽車網(wǎng)站后,總是會(huì)看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會(huì)意識(shí)到,各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于,一家4S店會(huì)同時(shí)與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺(tái)進(jìn)行合作,以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商,出于成本考慮,他們可能不會(huì)在大的流量平臺(tái)做廣告投放,但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級(jí)車商,也會(huì)通過微信朋友圈推廣售車信息。此外,一些嗅覺更敏銳的車商,會(huì)前往全國各地,以尋找新興汽車交易平臺(tái),獲取平臺(tái)發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報(bào)告》顯示,電商平臺(tái)正在分別從“主機(jī)廠—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級(jí)代理商—二級(jí)代理商”三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過程中,除自建門店以形成的渠道體系外,汽車交易平臺(tái)還會(huì)通過提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個(gè)月,湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個(gè)區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務(wù)加盟品牌,喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過,加盟后,喻春瑩的門店必須換上一車購招牌,從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。作出這一決定并不簡單,喻春瑩從去年年底了解到一車購,今年年底才選擇加入,中間歷時(shí)近一年。“許多經(jīng)銷商會(huì)自己開車或坐飛機(jī)來重慶了解加盟細(xì)節(jié),能看出來很想加盟,但還是會(huì)來來來回回考察很多次?!狈f杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示,互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后,線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說,即便成本高昂,按照互聯(lián)網(wǎng)的打法,一些平臺(tái)在初期也完全可以不去計(jì)較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺(tái)高管人士稱,計(jì)算門店租金、銷售人員等各項(xiàng)費(fèi)用后會(huì)發(fā)現(xiàn),銷車?yán)麧櫴强梢愿采w店鋪?zhàn)饨鸬雀黜?xiàng)成本的,而且還能提高客戶的購車體驗(yàn)?!斑@兩年,交易服務(wù)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升,不能說完全消除了信息不對(duì)稱,但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?!奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺(tái)。他還記得以前一些平臺(tái)上的信息非?;靵y,讓人根本不敢相信。汽車交易平臺(tái)與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對(duì)于偏重線下體驗(yàn)的汽車交易來說,一部分平臺(tái)玩家逐漸意識(shí)到,實(shí)體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此,汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商,開始成為許多汽車交易平臺(tái)想要合作的資源?!笆f個(gè)汽車經(jīng)銷商的尊重,比多少億美金值錢一億倍?!毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺(tái),今年接近260臺(tái)。”一位與大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復(fù)道。在隨后的通話中,他說自己在去年底開始使用大搜車的大風(fēng)車軟件,今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車,尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺(tái)加持的案例之一。能夠做到這樣的成績,恐怕在于,平臺(tái)已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車源和資金”。一般來講,要提升經(jīng)銷商的交易效率,前提是滿足他們的需求。從新車車源看,目前,汽車交易平臺(tái)主要通過向主機(jī)廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式,向中小車商提供車源。這一過程中,平臺(tái)相當(dāng)于主機(jī)廠的大客戶,直接與主機(jī)廠或4S店進(jìn)行談判?!爸鳈C(jī)廠會(huì)看你的渠道鋪設(shè)和資金能力,比如,我們采購1千多臺(tái)車,需要先付全款給到主機(jī)廠,他們才會(huì)把車本給到我們。主機(jī)廠需要你的資金很強(qiáng),才會(huì)賣給你?!被ㄉ密嚬P(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域,主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對(duì)來說并不是很順利。小編了解到,除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務(wù)遇到困難外,即使一些堅(jiān)持做B2C電商的平臺(tái),也多把此類業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的,目前來看,大多是B2B模式平臺(tái)。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺(tái),不斷開放各種免費(fèi)資源,吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個(gè)視角看,車商也需要平臺(tái)提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是,新車已不是新車電商平臺(tái)的專屬品。二手車交易平臺(tái)也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入,進(jìn)而延伸出新車銷售服務(wù)的平臺(tái)。與新車B2B電商不同的是,他們更傾向與通過融資租賃的形式進(jìn)行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底,汕頭的車商沈偉航進(jìn)入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸,目前合作最深的是賣好車?!昂唾u好車的合作,從今年來看,主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久,賣好車的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?!鄙騻ズ秸f。截至今年9月底,賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露,公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài),靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊(duì)。接下來,需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模,把投入倉儲(chǔ)的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金,平臺(tái)還在利用加盟體系或軟件服務(wù),嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項(xiàng)目僅是其中啟動(dòng)較晚的一類,其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?!捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣,線下獲客特別依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的社會(huì)力量,加盟模式會(huì)聚集當(dāng)?shù)氐牧α?,主機(jī)廠這么多年沒有采取直營的方式,還是有他的道理的。”網(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月,網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計(jì)劃,據(jù)戴其其透露,此項(xiàng)目現(xiàn)在已覆蓋21個(gè)省市的300家車商門店,明年計(jì)劃達(dá)到1000家。“大家都在探索經(jīng)銷商加盟的模式,我們與別的平臺(tái)不同的是,不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù),還會(huì)給車商提供品牌的賦能,幫助車商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?!薄靶萝囶I(lǐng)域采用加盟方式是因?yàn)?,線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?!币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當(dāng)被問及是否會(huì)隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺(tái)的興起,將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時(shí),王輝宇明確回復(fù)稱,“不會(huì),他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點(diǎn)上?!辈贿^,有業(yè)內(nèi)人士透露,大搜車正在醞釀一項(xiàng)宏大的計(jì)劃,且已經(jīng)具備向主機(jī)廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力,這對(duì)于車商來說,或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20390 次
12月25日消息,小編獨(dú)家獲悉,五五海淘(上海)科技股份有限公司(以下簡稱“55海淘”)日前收購了日本樂天(Rakuten)旗下Ebates中國業(yè)務(wù)(Ebates.cn),并將于近期完成雙方的整合。據(jù)小編了解,55海淘的主要業(yè)務(wù)為跨境電商導(dǎo)購返利及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),旗下有55海淘、Linkhaitao等業(yè)務(wù)。其于今年5月初正式申請(qǐng)新三板掛牌,2015年度、2016年度的營業(yè)收入分別為5318.15萬元和8261.67萬元Ebates成立于1998年,總部位于美國加州,旗下?lián)碛蠩bates.com、Ebates.cn、Ebates.kr、Ebates.ca、Fatwallet.com及Extrabux.com等多個(gè)網(wǎng)站,是全球最大的返利購物網(wǎng)站。其于2013年被日本樂天以10億美金收購,至今仍持續(xù)發(fā)展,給商家?guī)サ哪甓冉灰最~突破100億美元,每年給用戶帶去數(shù)億美元的返利。事實(shí)上,早在今年七八月份時(shí)就有消息稱,Ebates曾與什么值得買、北美省錢快報(bào)等海淘相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行過接觸洽談,欲對(duì)中國業(yè)務(wù)做出調(diào)整。如今看來,55海淘成了最終拿下Ebates中國業(yè)務(wù)的海淘玩家,而這也意味著55海淘與Ebates美國總部以及日本樂天在戰(zhàn)略合作上將邁出新的步子。
一起惠2017-12-25 09:27:22348 次
“到目前為止,牛牛汽車今年已經(jīng)撮合了40萬臺(tái)新車交易,自營業(yè)務(wù)交易量達(dá)到3萬多臺(tái)。按照正常增速,我們明年的撮合交易量將處于100萬到200萬臺(tái)之間?!迸EF噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。(牛牛汽車創(chuàng)始人兼CEO陳琰?。┙衲?月,牛牛汽車宣布與國內(nèi)某主機(jī)廠達(dá)成1.1萬臺(tái)新車的采購合作協(xié)議,交易額接近10億元。照此比例粗略計(jì)算,牛牛汽車2017年的營業(yè)收入約為30億元,撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解,牛牛汽車創(chuàng)立于2014年,成立初期即通過APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車電商平臺(tái)試圖通過B2C模式撬開增量市場(chǎng)時(shí),這家公司沿著B2B模式一路發(fā)展,堅(jiān)持做連接主機(jī)廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車渠道交易服務(wù)電商平臺(tái)?!拔覀円话胧莻鹘y(tǒng),一半是互聯(lián)網(wǎng)?!迸EF噭?chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分,并且認(rèn)為,只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上,才可以通過互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開資料顯示,陳琰俊此前曾服務(wù)于永達(dá)汽車十多年,負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的營銷工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán),到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司,現(xiàn)在,牛牛汽車的撮合交易成績已經(jīng)遠(yuǎn)超在老東家時(shí)的操盤的新車交易量,這背后有著怎樣的邏輯?一、用“生意圈”黏住商戶做撮合牛牛汽車的核心用戶是中小汽貿(mào)店商戶。選擇這一對(duì)象作為目標(biāo)人群有一定的原因,據(jù)陳琰俊回憶,創(chuàng)辦牛牛汽車時(shí)正處于三四線城市新車購買需求快速增長的前期階段,當(dāng)時(shí),4S店經(jīng)銷商集團(tuán)開始強(qiáng)調(diào)直銷比例,不再愿意進(jìn)行過多的批發(fā)?!八^直銷,就是賣給終端用戶。批發(fā)是通過賣給資源商、汽貿(mào)店,再間接賣到終端用戶。這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很明確的結(jié)果是,在增長量明顯放大的三四線城市,小商戶拿上游的車源,將變得越來越困難?!标愮≌f。牛牛汽車準(zhǔn)備做把車賣給汽貿(mào)商戶、解決車源供需匹配不對(duì)稱的那個(gè)平臺(tái),他們做了一款名為“汽車生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹,商戶登錄APP并進(jìn)入汽車生意圈之后,主要有兩大行為,一是發(fā)布資源,另一個(gè)是發(fā)布尋車需求?!梆ば跃褪强瓷虘羰褂卯a(chǎn)品的活躍度,牛牛汽車APP的數(shù)據(jù),在第三方平臺(tái)上可以查驗(yàn)?!辈贿^,在掌控平臺(tái)商戶方面,牛牛汽車在發(fā)展過程中也曾經(jīng)遇到過一些問題,比如串貨。小編了解到,去年,牛牛汽車和某主機(jī)廠合作定制了某一款車型,主機(jī)廠當(dāng)時(shí)想在某一市場(chǎng)做更多的渠道下沉。之后,牛牛汽車把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶。這些商戶有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店,但也有一部分是當(dāng)?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是,部分資源批發(fā)商把車賣到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域?!败囎幼詈筚u掉了,也沒有引起很大的波動(dòng)。但回過頭來看,對(duì)于這批車輛,當(dāng)?shù)氐亩W(wǎng)商戶是要去重點(diǎn)推廣的,資源批發(fā)商應(yīng)該進(jìn)行隔離。牛牛汽車作為服務(wù)商,主機(jī)廠希望我們做渠道下沉,就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會(huì)重點(diǎn)去了解主機(jī)廠的訴求,有些求量,有些要渠道,也有些抓服務(wù)?!标愮】偨Y(jié)道。今年4月,商務(wù)部出臺(tái)了新《汽車銷售管理辦法》。陳琰俊認(rèn)為,三四線城市的小汽貿(mào)商戶從此將擁有一個(gè)行業(yè)身份的確立。在他看來,接下來整個(gè)汽車流通市場(chǎng)會(huì)形成二元的格局。在大城市,主機(jī)廠賣給4S店,4S店賣給直接用戶。在沒有4S店的小城市里,也需要有牛牛汽車這樣的服務(wù)平臺(tái)把車輸送給汽貿(mào)商戶,再由汽貿(mào)商戶賣給C端用戶,這是當(dāng)下渠道變革的機(jī)會(huì)。二、分銷一萬臺(tái)車靠的是數(shù)據(jù)和商戶除了撮合交易,牛牛汽車還在做自營B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹,與許多線上平臺(tái)最大的不同是,牛牛汽車的自營業(yè)務(wù)中,單次采購車源的數(shù)量可以達(dá)到一萬臺(tái)新車,而且是同一品牌、款式和顏色的車型。“采購100臺(tái)車,誰都能賣。采購1000臺(tái)車,全國90%的車商就沒有銷售能力了。采購10000臺(tái)車,就是一個(gè)綜合性的考驗(yàn)?!标愮≌J(rèn)為。小編了解到,當(dāng)采購一萬車時(shí),不僅涉及對(duì)價(jià)格的測(cè)算,是否有足夠多的商戶基礎(chǔ),以及與商戶是否有足夠的黏性,還涉及到在整個(gè)交易過程中,內(nèi)部流程是否完善,資金是否能夠支持這項(xiàng)業(yè)務(wù),乃至車輛賣完后,數(shù)據(jù)如何與主機(jī)廠進(jìn)行對(duì)接。牛牛汽車為何敢于采購一萬臺(tái)車,且知道要分銷給誰?這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編,在采購自營車輛時(shí),他們會(huì)和主機(jī)廠共同協(xié)商?!爸鳈C(jī)廠會(huì)告訴我們,它的4S店里面大概還有多少庫存,以及銷售的分布情況。牛牛汽車平臺(tái)上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個(gè)歷史的維度,包括這臺(tái)車的歷史銷售價(jià)格、歷史庫存水平、歷史需求和供給熱度,以及競品車型的相關(guān)數(shù)據(jù)等,把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起,然后和主機(jī)廠探討這批車更合理的銷售價(jià)格是多少,在哪個(gè)區(qū)域賣,按什么進(jìn)度去賣,最后達(dá)成一致?!标愮〗忉尫Q。小編注意到,牛牛汽車在采購車輛時(shí),并不會(huì)刻意去拿更大比例的熱銷車或某些電商定制版車型,而是將角色定位在做好主機(jī)廠的服務(wù)商,更多地以主機(jī)廠為導(dǎo)向,尊重主機(jī)廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例,牛牛汽車處理庫存車的比例會(huì)更高一些。隨后,在對(duì)這些采購車輛進(jìn)行迅速分銷時(shí),就用到了牛牛汽車平臺(tái)上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車提供的數(shù)據(jù)顯示,目前平臺(tái)上有12萬注冊(cè)車商,覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過70%。陳琰俊表示,“商戶天然擁有教育C端客戶的能力,當(dāng)他們看到穩(wěn)定的車源,并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),就會(huì)引導(dǎo)客戶采購我們的車源,這是幫主機(jī)廠在很短時(shí)間內(nèi)消化掉上萬輛車源的主要原因?!比?、對(duì)B2C和金融業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎值得注意的是,即便擁有撮合數(shù)十萬臺(tái)新車交易的能力,同時(shí)覆蓋了數(shù)萬家汽貿(mào)店商戶,牛牛汽車在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹(jǐn)慎。其中,暫不開拓B2C業(yè)務(wù)源于市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹,網(wǎng)上購車對(duì)于C端來講,具有低頻和非標(biāo)的特點(diǎn)。在網(wǎng)上賣車,優(yōu)質(zhì)銷售線索的成本太高,導(dǎo)致沒有太大的盈利空間,在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后,硬生生地把一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變成了非標(biāo)商品。而在B2B模式中,兩端都是專業(yè)玩家,有著極其精準(zhǔn)的需求和供給,這就變成了高頻、標(biāo)品?!皩?duì)于汽車產(chǎn)品,B2B是B2C的前提,什么時(shí)候會(huì)切入到B2C,要看整個(gè)市場(chǎng)中C端用戶網(wǎng)上購車的成熟度。當(dāng)C端用戶具備網(wǎng)上買車和買手機(jī)一樣的觀念時(shí),我們會(huì)深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時(shí)到來,整合好B2B的商戶以及他們的落地服務(wù)必然是前提?!标愮⌒Φ?。而不直接做金融業(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險(xiǎn)大。陳琰俊向小編透露,牛牛汽車現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達(dá)成合作,授信金額也已有數(shù)億元。不過,目前,牛牛汽車的核心業(yè)務(wù)仍然是車源交易服務(wù)?!敖鹑诘谋举|(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)和收益的互換。有收益,風(fēng)險(xiǎn)一定是急劇放大的?!标愮”硎?,“牛牛汽車要做金融是很簡單的事,一翻手就做了,但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢?不一定。在我看來,金融不掙錢,風(fēng)險(xiǎn)特別大?!睋?jù)了解,牛牛汽車雖然沒有直接做金融,但已經(jīng)與多家汽車金融服務(wù)企業(yè)展開深入合作。在車輛交易的過程中,他們會(huì)把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融產(chǎn)品整合在一起,隨同車源一并提供給商戶,“我們獲取利差返傭,但具有風(fēng)險(xiǎn)的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)?!标愮∨袛啵脚_(tái)的機(jī)會(huì)在于要么是抓住了C端,要么抓住了下游的渠道,要么服務(wù)于上游主機(jī)廠的生產(chǎn),要么整合市場(chǎng)上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),然后在有場(chǎng)景的情況下,做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對(duì)于牛牛汽車來說,就是在流通渠道上不斷進(jìn)行優(yōu)化?!盎ヂ?lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當(dāng)中快很多。”陳琰俊透露,牛牛汽車2017年幾項(xiàng)重要的指標(biāo),比如自營交易量、營收等等,都是2016年的十倍以上,明年的正常情況下,也可以保持很高的增速,撮合交易會(huì)達(dá)到100萬到200臺(tái)。有數(shù)據(jù)顯示,廣匯汽車2016年累計(jì)銷售新車達(dá)82.49萬臺(tái)。“其實(shí),不能拿我們和4S店經(jīng)銷商集團(tuán)做完全的對(duì)比,他們是更重資產(chǎn)的,我們則輕很多,當(dāng)然,我們的人效比會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商。”陳琰俊強(qiáng)調(diào)道,“現(xiàn)階段的牛牛汽車是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場(chǎng)?!钡阌怪靡傻氖牵谏罡麄鹘y(tǒng)經(jīng)銷渠道的基礎(chǔ)上,同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)打法,牛牛汽車這樣的平臺(tái)正在與經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行著合作與競速。
一起惠2017-12-21 09:35:40348 次
2017年是無人零售業(yè)態(tài)的爆發(fā)之年,無人貨架項(xiàng)目上線、無人便利店落成的消息源源不斷。老玩家們已進(jìn)入產(chǎn)品迭代、快速擴(kuò)張、搶占更大市場(chǎng)的階段,新玩家則在技術(shù)、運(yùn)營、選點(diǎn)等不同維度尋求差異化。臨近年關(guān),無人零售的火似有越燒越旺的態(tài)勢(shì),從它們的融資情況也可探知一二:據(jù)估算,第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達(dá)到近17億元。小編盤點(diǎn)了從2017年10月至今的無人零售企業(yè)融資消息,供您參考。小e微店業(yè)態(tài):無人值守貨架融資時(shí)間:10月融資金額:2億元融資階段:B輪本輪融資的投資方為自覺資本、??刭Y本,同時(shí)小e微店還獲得了海南省政府以及中關(guān)村管委會(huì)的支持,融資將主要用于三個(gè)方面:第一,擴(kuò)張規(guī)模,小e微店在明年上半年要覆蓋到30個(gè)城市;第二,系統(tǒng)優(yōu)化、智能設(shè)備的研發(fā),進(jìn)行新技術(shù)的儲(chǔ)備和升級(jí);第三,供應(yīng)鏈優(yōu)化改造。截止目前,小e微店已覆蓋10余個(gè)城市(北京、上海、廣州、深圳、海口、天津、杭州、武漢、蘇州、西安、沈陽等),運(yùn)營貨架數(shù)量5000多個(gè),月訂單可達(dá)到180萬筆,交易流水2000萬;日訂單峰值突破20萬,交易流水180萬。猩便利業(yè)態(tài):無人值守貨架融資時(shí)間:11月融資金額:3.8億元融資階段:A1輪猩便利的本輪融資由紅杉資本中國基金領(lǐng)投,華興資本、元璟資本跟投,天使輪投資機(jī)構(gòu)光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金及個(gè)人投資者續(xù)投。至此,剛剛成立四個(gè)月的猩便利融資總額已接近5億元。據(jù)了解,此輪資金將用于無人值守便利架點(diǎn)位拓展和智能自助便利店門店開發(fā)的投入,同時(shí)也會(huì)招攬更多新零售及智能軟硬件領(lǐng)域的高階人才。此外,還將在鮮食研發(fā)、生鮮供應(yīng)鏈能力打造、配送效率提升等方面持續(xù)投入。果小美業(yè)態(tài):無人值守貨架融資時(shí)間:12月融資金額:5000萬美元融資階段:C1輪本輪融資由祥峰投資領(lǐng)投,老股東IDG資本和藍(lán)馳創(chuàng)投等持續(xù)聯(lián)合投資,弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今,果小美已獲得4輪融資并完成了一次戰(zhàn)略合并,累計(jì)融資金額超5億元人民幣。果小美創(chuàng)始人兼CEO閻利珉表示,下一輪C2輪融資也即將結(jié)束,本輪融資也是兩個(gè)月前果小美與番茄便利合并后的首次新融資?!拔磥砉∶赖慕K端將覆蓋貨架、智能貨柜、迷你店等多種終端形態(tài),滿足用戶對(duì)鮮品、水果、便當(dāng)?shù)纫蝗杖偷男枨蟆亩娓采w白領(lǐng)的生活和工作大場(chǎng)景,成為下一個(gè)以低成本獲取高質(zhì)量客戶的流量入口,打造創(chuàng)新混合型電商模式?!备蕘順I(yè)態(tài):智能售貨機(jī)平臺(tái)融資時(shí)間:11月融資金額:過億元融資階段:B輪甘來本輪融資由華登國際、百度風(fēng)投、德同資本聯(lián)合投資,同時(shí)拿到了眾安保險(xiǎn)數(shù)十億級(jí)金融支持,用于解決小微企業(yè)及個(gè)人作為智能售貨設(shè)備經(jīng)營者所遇到的融資問題,為小微企業(yè)融資難提供解決方案。甘來是一家為B端運(yùn)營商提供“云+端”的平臺(tái)型公司,利用智能售貨機(jī)作為線下終端載體,其靈活、易拓展,可以滲透到生活中的每一個(gè)場(chǎng)景。甘來重點(diǎn)服務(wù)兩類客戶,大B(品牌定制)和小B(零售加盟商戶)。為大B客戶提供定制化服務(wù),為小B客戶輸出去店面化、去人化、標(biāo)準(zhǔn)化的零售加盟解決方案。fxBox函數(shù)空間業(yè)態(tài):無人便利店融資時(shí)間:10月融資金額:5000萬元融資階段:A輪本輪融資由心元資本投資,將主要用于規(guī)?;瘮U(kuò)張、店鋪升級(jí)和加盟推廣,融資完成后公司估值達(dá)到2.5億元。fxBox函數(shù)空間主打現(xiàn)成小面積(20平方米左右)實(shí)體空間的標(biāo)準(zhǔn)化改造,開業(yè)前會(huì)像實(shí)體便利店那樣申請(qǐng)營業(yè)執(zhí)照、食品衛(wèi)生許可證,并在防火、防盜等方面均達(dá)到國標(biāo)要求。在前端進(jìn)店、支付、后端選品等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中運(yùn)用了人臉識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別、智能供應(yīng)鏈管理等技術(shù)。美味生活業(yè)態(tài):智能售貨機(jī)融資時(shí)間:11月融資金額:6000萬元融資階段:A輪美味生活本輪融資由經(jīng)緯創(chuàng)投領(lǐng)投,險(xiǎn)峰長青、點(diǎn)亮基金、獵鷹創(chuàng)投、水滴公司以及美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、快手、土巴兔等眾多知名互聯(lián)網(wǎng)公司高管跟投,分A1、A2兩輪到賬,其中A1輪3000萬元融資在10月內(nèi)完成。11月22日,又傳出美味生活即將完成1億元融資的消息,具體信息官方尚未透露。據(jù)了解,美味生活是具備寫字樓無人零售綜合解決方案的公司,自主研發(fā)并運(yùn)營鮮食正餐、水果沙拉、零食飲品等多品類智能售貨機(jī),聚焦寫字樓場(chǎng)景,打造新零售線下入口。EasyGo業(yè)態(tài):無人便利店融資時(shí)間:10月融資金額:數(shù)千萬元本輪融資來自時(shí)代地產(chǎn)集團(tuán),將主要用于搭建數(shù)據(jù)后臺(tái)、完善技術(shù),以及快速拓店等方面。這也是EasyGo未來便利店4個(gè)月內(nèi)的第3次融資。2017年6月,EasyGo完成了500萬元的種子輪融資,8月又獲得來自浙江易坤創(chuàng)投和深圳永田的2000萬元天使輪融資。U掌柜業(yè)態(tài):移動(dòng)生鮮電商融資時(shí)間:10月融資金額:1億元融資階段:B+輪本次融資由海爾資本領(lǐng)投,今日資本、峰尚資本等跟投。融資后的下一步U掌柜將與海爾合作,全力拓展無人零售業(yè)務(wù)。U掌柜成立于2015年8月,為都市白領(lǐng)提供“1小時(shí)達(dá)”的生鮮購買服務(wù)。A便利業(yè)態(tài):無人便利店融資時(shí)間:12月融資金額:500萬元融資階段:天使輪本輪融資由險(xiǎn)峰長青領(lǐng)投,嘉程資本跟投,將用于店面拓展、技術(shù)開發(fā)等方面。A便利成立于2017年7月,是一家動(dòng)態(tài)定價(jià)的智能便利店,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)消費(fèi)者在不同時(shí)間、天氣等眾多因素下的需求差異,結(jié)合企業(yè)的自身供應(yīng)能力,運(yùn)用在線算法,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)以不同的價(jià)格將同一產(chǎn)品適時(shí)地銷售。神奇屋業(yè)態(tài):無人便利店融資時(shí)間:11月融資金額:千萬元級(jí)融資階段:Pre-A輪本輪融資的投資方為綠瘦集團(tuán)、藍(lán)衫資本、優(yōu)創(chuàng)投資和個(gè)人投資者胡海滔,將主要用于拓展店鋪數(shù)量、完善供應(yīng)鏈和建立食材研發(fā)中心。10月26日,神奇屋剛宣布完成數(shù)百萬人民幣天使輪融資,投資方為精誠科技。神奇屋成立于2016年11月,是一家智能無人便利店公司。采用了微型自動(dòng)化倉庫、磁懸針與生物圖像識(shí)別的組合來取代傳統(tǒng)貨架。此外,消費(fèi)者還能享受一些社會(huì)公共服務(wù),例如手機(jī)充電、雨傘借用、公交卡充值、自助復(fù)印打印、自主彩票、快遞收發(fā)等。全天Allday業(yè)態(tài):無人值守貨架融資時(shí)間:12月融資金額:1800萬元融資階段:Pre-A輪本輪融資由某上市企業(yè)和中國惠農(nóng)網(wǎng)聯(lián)合投資,中國惠農(nóng)網(wǎng)此前是全天Allday的天使輪投資方,該筆融資將主要用于“全天智能辦公室自助貨架”的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的建設(shè)上。全天Allday是一家針對(duì)辦公室人群的開放式自助貨架。成立于2017年5月份,目前已在長沙、武漢、重慶三個(gè)城市入駐企業(yè)超過1500家,網(wǎng)點(diǎn)近2000個(gè),日訂單數(shù)量近30000筆。零號(hào)元素業(yè)態(tài):無人便利店融資時(shí)間:11月融資金額:1000萬元融資階段:Pre-A輪零號(hào)元素是一個(gè)無人便利店品牌。在線下24小時(shí)無人看管加盟店中,顧客可利用人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)入便利店,商品標(biāo)記則采用了RFID技術(shù),顧客在支付臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)端支付后,需要在離店前對(duì)商品的RFID條碼進(jìn)行掃描,確認(rèn)人貨匹配無誤后方可離店。、天使之橙業(yè)態(tài):智能鮮榨橙汁終端融資時(shí)間:10月融資金額:4億元融資階段:B輪本輪融資由君聯(lián)資本、愉悅資本聯(lián)合領(lǐng)投,云啟資本跟投,華興資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。獲得投資后,“天使之橙”將以橙汁作為主線加速原有的一二三產(chǎn)融合,打造大農(nóng)業(yè)、精工業(yè)、新零售的智能制造全生態(tài)鏈,深度布局無人化零售市場(chǎng)。截至目前,天使之橙已拓展至176個(gè)城市及轄區(qū),3000多臺(tái)自助終端,平均每月全國銷售量達(dá)到400萬杯。123GO業(yè)態(tài):無人售貨柜融資時(shí)間:10月融資金額:3500萬元融資階段:Pre-A輪本輪融資的投資方為九萬資本、拉手網(wǎng)、美澳居的創(chuàng)始人吳波等其它投資機(jī)構(gòu)。據(jù)了解,123GO售貨柜可以放置在任何封閉與半封閉空間中,裝有圖像識(shí)別系統(tǒng)與攝像頭,攝像頭會(huì)對(duì)顧客的動(dòng)作進(jìn)行捕捉,通過圖像識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別出顧客拿走的商品。YITunnel業(yè)態(tài):無人零售方案提供商融資時(shí)間:10月融資金額:數(shù)千萬元融資階段:天使輪本輪融資的投資方為百度風(fēng)投和峰尚資本。據(jù)了解,YITunnel采用CNN(卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))技術(shù)進(jìn)行商品識(shí)別的深度學(xué)習(xí),5個(gè)攝像頭作為“眼睛”來識(shí)別商品。無數(shù)次的識(shí)別和學(xué)習(xí)才能讓機(jī)器真正從各角度“認(rèn)識(shí)”商品。YITunnel智能結(jié)算臺(tái)的識(shí)別準(zhǔn)確性已經(jīng)超過99.7%,單個(gè)物品辨識(shí)速度為0.02秒,錯(cuò)誤率僅為0.3%,可識(shí)別包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上萬個(gè)常見品類。
一起惠2017-12-19 09:33:55372 次
一周之內(nèi),又有兩家無人貨架企業(yè)公布融資,總額超5億。從今年夏天開始,無人值守貨架行業(yè)的腳步一直在不停加快,各路玩家相繼入局,行業(yè)巨頭紛紛插手。這個(gè)站在聚光燈下的風(fēng)口行業(yè),在享受目光注視和掌聲的同時(shí),也注定要背負(fù)著質(zhì)疑和討論。距離2017年的收官,僅有半個(gè)月的時(shí)間了。小編整理了近期幾位無人貨架企業(yè)創(chuàng)始人的公開演講資料,提取部分觀點(diǎn),供君參考。猩便利猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華認(rèn)為,在目前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境下,創(chuàng)業(yè)公司的活路只有一條——“快”,如果你慢你就會(huì)死?!蔽覀冋媾R著最佳的歷史機(jī)遇。在今天中國白領(lǐng)的生活節(jié)奏、生活方式下,未來3-5年可能會(huì)誕生伴隨我們幾十年的消費(fèi)品品牌?!痹谒磥?,在兩三年后,成熟商業(yè)模式里只有三個(gè)特點(diǎn):一是客戶群,二是底層的用戶數(shù)據(jù);三是場(chǎng)景?!拔覀兩畹慕墙锹渎浠径急换ヂ?lián)網(wǎng)所滲透,但只有辦公室場(chǎng)景還是互聯(lián)網(wǎng)的空白,而這個(gè)場(chǎng)景卻是今天最有價(jià)值的一群消費(fèi)群體每天待的時(shí)間最長的地方。因此,我們是抓住了至少上百萬精準(zhǔn)流量的場(chǎng)景和幾千萬高精準(zhǔn)的用戶?!睋?jù)介紹,猩便利在過去幾個(gè)月時(shí)間,商品模式主要有兩個(gè)特點(diǎn):第一是極具互聯(lián)網(wǎng)屬性;第二是極具場(chǎng)景化的需求。目前,猩便利正在瘋狂布點(diǎn),構(gòu)建線下網(wǎng)絡(luò),司江華認(rèn)為,當(dāng)線下大量觸點(diǎn)產(chǎn)生后,將有兩個(gè)能力對(duì)猩便利至關(guān)重要?!暗谝皇谴髷?shù)據(jù)的分析能力。當(dāng)用戶跟貨架產(chǎn)生頻繁交易后,在用戶第十次購買時(shí),貨架會(huì)自動(dòng)根據(jù)你過去的消費(fèi)習(xí)慣知道你是哪一類人群,適合什么樣的商品,你的工作節(jié)奏是什么……后臺(tái)大數(shù)據(jù)可以針對(duì)這些問題發(fā)揮作用。第二就是小宗柔性化的配送能力。針對(duì)即時(shí)發(fā)生的需求,跟即時(shí)需求背后的經(jīng)濟(jì)模型如何建立,今天還沒有解決方案?!彼窘A說道,“我們圍繞今天白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)圈,打造的是大數(shù)據(jù)和柔性化物流。同時(shí),我們圍繞白領(lǐng)一天六餐來打造我們背后的商品,即早中晚三餐正餐,再加上下午茶、加班餐和夜宵。從這六餐開始我們就堅(jiān)定打造供應(yīng)鏈,投資了鮮食工廠。”果小美閻利珉認(rèn)為,未來零售的發(fā)展趨勢(shì)是“人不動(dòng),貨動(dòng)”,從百貨店、區(qū)域賣場(chǎng)到便利店、無人貨架,商品離用戶越來越近,貨會(huì)上門來找人。在這種趨勢(shì)下,零售終端離用戶越近,陪伴用戶的時(shí)間就越長,商業(yè)價(jià)值就越大。同時(shí),現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“懶人經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,一方面體現(xiàn)為“懶得動(dòng)”,便利店在樓下也不愿去;另一方面體現(xiàn)為“懶得等”,即時(shí)消費(fèi)的欲望越發(fā)明顯。因此,上述發(fā)展趨勢(shì)符合辦公室無人貨架的場(chǎng)景特點(diǎn),在辦公室場(chǎng)景中,信息易于傳播、消費(fèi)沒有計(jì)劃性、零食消費(fèi)為主,適合小而美的零售業(yè)態(tài)落地生根。同時(shí),人們待在辦公室里的時(shí)間越來越長,無人貨架可以占據(jù)用戶更多的時(shí)間,產(chǎn)生更多消費(fèi)。此外,閻利珉表示,辦公室場(chǎng)景提供了流量入口、支付入口、用戶行為屬性和新型物流系統(tǒng)四大入口。第一,職場(chǎng)的熟人關(guān)系鏈,在完成拼單、交易方面起到了非常重要的作用,當(dāng)用戶拿出手機(jī)掃碼時(shí),辦公室成為流量入口;第二,離用戶近,離用戶的錢就近,消費(fèi)高頻且穩(wěn)定,這使辦公室成為支付入口;第三,同一批用戶的高頻消費(fèi)會(huì)留下大量購買數(shù)據(jù),幫助形成鮮明的用戶行為屬性畫像;第四,構(gòu)建了基于寫字樓、CDB和辦公室,有別于電商物流和傳統(tǒng)零售倉配的新型物流系統(tǒng)。每日優(yōu)鮮每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正介紹稱,今年每日優(yōu)鮮把冷鏈修到了社區(qū)級(jí),在中國一千多個(gè)社區(qū)和商區(qū)有冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。“我們開始在無人零售做一些事情,其實(shí)無人零售最核心的是要?jiǎng)?chuàng)造用戶價(jià)值,并且用更高的效率去實(shí)現(xiàn)這樣的價(jià)值?!彼J(rèn)為,如果沒有更高效的創(chuàng)造用戶價(jià)值,無人零售就是偽命題?!盁o人貨架要從兩方面考慮,首先要看是否重構(gòu)了原來的辦公成本,對(duì)比便利店模式,如果把原來被閑置的商業(yè)空間二次商業(yè)化,就會(huì)省下了一部分店租;如果商品從社區(qū)級(jí)冷庫配送到更細(xì)的顆粒度的無人貨架或盒子,而物流成本又遠(yuǎn)低于店租的時(shí)候,它就提高了效率并提供了更高的價(jià)值,因?yàn)楦奖??!毙煺硎荆暗诙虑榫褪菗p耗,如果損耗通過技術(shù)模式的創(chuàng)新,用科技智能設(shè)備或者是商業(yè)模式的創(chuàng)新,在一個(gè)辦公室內(nèi)熟人環(huán)境下大家的信任值變高了,它小于人工成本了,就是一次進(jìn)步?!泵咳諆?yōu)鮮主要在做兩件事情,即到家場(chǎng)景和辦公室場(chǎng)景的覆蓋,未來還會(huì)覆蓋新的場(chǎng)景,比如在路上,到公共場(chǎng)所,這背后依靠的是我們供應(yīng)鏈的密度、物流的密度、會(huì)員的密度、數(shù)據(jù)的密度。在過去三年每日優(yōu)鮮以人為中心,重構(gòu)人-貨-場(chǎng)三個(gè)要素,最終實(shí)現(xiàn)貨找人。每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌則認(rèn)為,新零售應(yīng)該以人為本,每日優(yōu)鮮無人貨架與同類產(chǎn)品的區(qū)別在于,更加了解用戶需求。他指出,每日優(yōu)鮮在北上廣深等城市已經(jīng)有了較好的用戶基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)沉淀,了解每一棟寫字樓中用戶的不同喜好。同時(shí),每日優(yōu)鮮在城市中布局的加工倉、前置倉、配送團(tuán)隊(duì)和冷鏈技術(shù)也可以直接應(yīng)用到每日優(yōu)鮮的無人貨架中。
一起惠,2017-12-18 09:57:24286 次
12月14日消息,銀泰、高鑫、永輝超市……巨頭們四處搜尋獵物,下一個(gè)標(biāo)的會(huì)是誰?風(fēng)起云涌之際,蛛絲馬跡都會(huì)引起猜測(cè)。今晚,成都紅旗連鎖股份有限公司發(fā)布停牌公告稱,正在籌劃簽訂重大戰(zhàn)略合作協(xié)議,將從15日開市起停牌十天。公開資料顯示,紅旗連鎖成立于2000年6月,已發(fā)展成為中國西部最具規(guī)模的以連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)為一體的商業(yè)連鎖企業(yè),是中國A股市場(chǎng)首家便利連鎖超市上市企業(yè)。截至2017年6月30日,公司經(jīng)營門店已達(dá)2713家,擁有西河、簇橋、溫江三個(gè)物流配送中心,實(shí)現(xiàn)了大部分商品的統(tǒng)一倉儲(chǔ)與配送。根據(jù)財(cái)報(bào),2017年半年度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.3億元,同比增長11.79%,歸屬于母公司的利潤為9852.25萬元,同比下降3.56%。最近,多個(gè)實(shí)體零售與電商訂下婚約,光是本月的公告函里就有,騰訊擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓永輝超市5%股份;京東和五星電器在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;淘寶中國計(jì)劃以收購大潤發(fā)和歐尚的上市公司高鑫零售全部已發(fā)行股份,至此騰訊、阿里巴巴在線下零售大戰(zhàn)中直接對(duì)戰(zhàn)。紅旗連鎖是被阿里巴巴還是騰訊覬覦,抑或其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭,再或者是與其他玩家聯(lián)手,暫時(shí)還只能等復(fù)牌了。
一起惠2017-12-15 09:35:24272 次
12月13日消息,果小美創(chuàng)始人兼CEO閻利珉表示,果小美正式在北京建立運(yùn)營總部,以滿足業(yè)務(wù)提速的需求。小編了解到,果小美于今年6月底在成都成立,主打辦公室無人便利貨架。其創(chuàng)始人兼CEO為原阿里聚劃算創(chuàng)始人、首任總經(jīng)理閻利珉,聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁殷志華曾任美團(tuán)網(wǎng)智能餐廳事業(yè)部總經(jīng)理、華東區(qū)總經(jīng)理。今年9月底,果小美與主打智能零售貨柜的“番茄便利”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并,成功開啟無人零售領(lǐng)域的首次合并案例。據(jù)了解,合并之后,新團(tuán)隊(duì)完成整合和戰(zhàn)略布局,業(yè)務(wù)提速,目前,果小美已經(jīng)進(jìn)入北京、上海、武漢、成都、杭州等近百個(gè)城市,目前果小美的終端點(diǎn)位數(shù),月增長持續(xù)保持超過300%的增速。合并后的果小美團(tuán)隊(duì),通過運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析手段相結(jié)合的方式,小范圍內(nèi)進(jìn)行打樣、試錯(cuò),解決SKU的選取、供給側(cè)補(bǔ)貨上新、貨損率的問題。在跑馬圈地的同時(shí),增加辦公室服務(wù)的半徑及SKU數(shù)量,還通過第三方平臺(tái)供給側(cè)的補(bǔ)貨達(dá)到高頻查漏補(bǔ)缺。閻利珉表示,果小美要以辦公室為圓心,覆蓋白領(lǐng)在職場(chǎng)的剛性需求?!拔磥砉∶赖慕K端將覆蓋貨架、智能貨柜、迷你店等多種終端形態(tài),滿足用戶對(duì)鮮品、水果、便當(dāng)?shù)纫蝗杖偷男枨?。從而覆蓋白領(lǐng)的生活和工作大場(chǎng)景,成為下一個(gè)以低成本獲取高質(zhì)量客戶的流量入口,打造創(chuàng)新混合型電商模式?!薄半S著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利趨緊,流量獲取成本高的問題日益凸顯。需要線上線下相結(jié)合進(jìn)行疏導(dǎo),回歸線下的呼聲愈演愈烈,無人貨架的走紅正是基于此?!币子^流通行業(yè)高級(jí)分析師楊亞瓊表示。楊亞瓊分析,需要注意的是,無人貨架的進(jìn)入門檻并不低,目前拿到較大融資額的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)大部分來自傳統(tǒng)實(shí)體零售及線上零售巨頭。對(duì)他們而言,如何通過協(xié)同來提高效率將是較大挑戰(zhàn),如何針對(duì)不同場(chǎng)景,優(yōu)化品類運(yùn)營,并通過商品的差異化實(shí)現(xiàn)“千架千面”的產(chǎn)品形態(tài)都是玩家們不得不思考的問題。小編了解到,果小美自今年6月成立以來,已經(jīng)獲得4輪融資和一次行業(yè)合并,累計(jì)融資金額超5億人民幣。其中今天宣布的C1輪融資由祥峰資本領(lǐng)投,老股東IDG資本和藍(lán)馳創(chuàng)投等持續(xù)聯(lián)合投資,弘道、沂景、德商等跟投,融資金額達(dá)5000萬美元。
一起惠2017-12-14 09:36:15365 次
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