生鮮
近幾年電子商務(wù)市場的發(fā)展,大大小小的團(tuán)購網(wǎng)站也在慢慢的崛起了,而作為中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商,目前擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶的京東商城推出的京品惠怎么樣?京東商城的京品惠其實就是我們所說的京東團(tuán)購,它包含商品惠、生活惠、品牌惠、奢華惠、明日惠、生鮮惠幾個分類,我們可以在這些分類里面購買我們所需要的商品。京東商城的京品惠怎么樣?京東商城在為消費者提供正品行貨、機(jī)打發(fā)票、售后服務(wù)的同時,還推出了"延保服務(wù)""價格保護(hù)"、等舉措,京東商城通過不斷優(yōu)化的服務(wù)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)零售市場,率先為中國電子商務(wù)行業(yè)樹立了誠信經(jīng)營的標(biāo)桿。而京東團(tuán)購以京東商城為依托,所以服務(wù)是跟京東商城一樣的,也可以說它本身就是京東商城的一個分支,所以大家可以放心的在這里購買。京東商城的京品惠怎么樣?京東團(tuán)購在自身銷售產(chǎn)品的基礎(chǔ)上還添加了各地本地的信息產(chǎn)品,比如北京的餐飲娛樂等等,既有本地的團(tuán)購也有一些京東的產(chǎn)品。大家都知道京東在不同中心城市,都有自己的配送系統(tǒng),本身就非常具有本地化的優(yōu)勢,同時其自身產(chǎn)品的團(tuán)購也適用于全國各大城市,這樣我們不妨在京東商城購物的同時關(guān)注一下京東團(tuán)購,這樣我們就可以省下不少錢呢。京東商城的京品惠怎么樣?不管是京東團(tuán)購還是打折或者秒殺的商品其實都可以通過給惠網(wǎng)進(jìn)入京東商城購買的,只要先注冊給惠網(wǎng)的賬號,然后進(jìn)入京東商城的團(tuán)購京品惠,這樣就可以減去一部分現(xiàn)金。
一起惠2017-07-20 09:18:00508 次
小麥公社旗下“小麥便利店”已獲得1.25億元人民幣首輪融資,由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資,這是繼斑馬資本投資便利蜂之后,便利店領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)了解,小麥團(tuán)隊自2015年底進(jìn)入便利店領(lǐng)域,在紅杉中國、中通快遞、成為資本等老股東的支持下迅速發(fā)展。該公司稱,此次融資主要用于供應(yīng)鏈建設(shè)、產(chǎn)品迭代升級、自有系統(tǒng)研發(fā)升級等。小麥便利店面積約20平方米,該方案在戶外及建筑內(nèi)均可放置,可移動、可拼裝、靈活部署,可以實現(xiàn)4小時建店、一日開業(yè);此外,其還通過人臉識別、移動支付等技術(shù)支持可無人值守模式。對于消費者而言,一個完整的購物流程是:注冊會員-人臉識別或掃碼進(jìn)門(身份識別)-微信掃碼自購-結(jié)算支付離開。小麥便利店主要開在社區(qū)場景(解決便民零售店選址難、商業(yè)配套缺失的現(xiàn)狀),提供7x24小時的社區(qū)居民早餐供應(yīng)、鮮食、生鮮蔬菜及日常必需品。滿足日常消費的同時,其還根據(jù)不同社區(qū)的需求設(shè)置了便民急救箱、手機(jī)充電站、微波爐和公益滅火器等設(shè)施。小麥公社副總裁全斌表示,目前研發(fā)制造還在試測迭代中,但目前的版本已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)便利店的成本結(jié)構(gòu),且通過制造標(biāo)準(zhǔn)化可以快速復(fù)制。由于優(yōu)化了傳統(tǒng)便利店的地租和人力兩大成本,小麥便利店可以提供更便宜的商品定價。同時,每個便利店都會依據(jù)動態(tài)購物行為數(shù)據(jù)分析、用戶調(diào)研和多年經(jīng)驗的便利店運營團(tuán)隊支持,進(jìn)行更準(zhǔn)確的選品和精準(zhǔn)訂貨,并要求一定的商品汰換率防止“審美疲勞”。未來還能以有限的物理空間+無限的貨架延展方式提供更多品類和服務(wù)的選擇??刂票I損率是此類開放型店鋪的一大難題,目前有無人便利店采用曲線救國的RFID方案,但面臨標(biāo)簽成本高、易脫落、易撕毀等問題。而小麥采用的是半管理半技術(shù)的手段,其思路是:偷竊行為獲利低:封閉社區(qū)的消費群體比較固定,購物是剛性需求,商品多為小額資金的食品或日常必須品,偷竊是少數(shù)的偶發(fā)現(xiàn)象;偷竊行為成本高:通過智能身份識別掌握會員信息,未來也會和信用體系合作,購物行為會計入誠信體系;日常有人值守,所以比無人便利店面臨的風(fēng)險低;測試下來,其盤虧是千分之三、達(dá)到成本平衡,相比之下,傳統(tǒng)便利店盤虧在千分之5左右。出于“有人”的特點,其對標(biāo)對象更像是傳統(tǒng)夫妻店/小賣部,“雖然可以選擇無人模式,但小麥便利店日常仍需要一名店主看管6-8小時,除正常運營外也保持了社交屬性和更流暢的顧客體驗”,全斌說,“小麥?zhǔn)侵悄鼙憷甓菬o人便利店,拋除前面的定語,我們核心還是關(guān)注便利店本身的運營和客戶體驗,供應(yīng)鏈布局、系統(tǒng)優(yōu)化、運營升級等。”小麥便利店的核心團(tuán)隊融合了互聯(lián)網(wǎng)(O2O、電商)、零售(傳統(tǒng)便利店)、物流、房地產(chǎn)人才,CEO劉澤軒創(chuàng)辦的小麥公社曾是中國最大的校園快遞O2O企業(yè)。目前,該公司還沒有透露開店速度規(guī)劃,但表示具備更鮮明的智能硬件屬性的新版本店鋪將很快投入更廣泛的測試中。
一起惠2017-07-19 09:36:46372 次
近日,京東集團(tuán)扶貧頻道今天正式上線試運營,并與泗洪縣、阜平縣分別簽訂“游水鴨”、“飛翔鴿”扶貧項目。京東將改變其電商扶貧模式,從幫助貧困戶賣農(nóng)副、生鮮產(chǎn)品,過渡為建立廠房、售賣家居家電產(chǎn)品?!爸皇圪u農(nóng)副產(chǎn)品,農(nóng)戶并不會實現(xiàn)大量增收。如果今年農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不高,就會直接影響到農(nóng)民收入?!本〇|扶貧項目負(fù)責(zé)人李賀明說,以往通過售賣貧困戶的農(nóng)產(chǎn)品的扶貧方式涉及面較窄,且持續(xù)性不強(qiáng),無法從根本上幫助農(nóng)村貧困戶脫貧。據(jù)李賀明介紹,目前京東已經(jīng)嘗試在一些貧困區(qū)縣通過家電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)扶貧,但數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。將來京東會在貧困地區(qū)引入制造業(yè)、設(shè)計業(yè),重點發(fā)展家居、家電產(chǎn)業(yè),由此實現(xiàn)扶貧項目從低附加值到高附加值的轉(zhuǎn)變。而從全國電商扶貧成效來看,截止去年底,在縣及以下注冊的農(nóng)村網(wǎng)商已達(dá)到811萬家,帶動創(chuàng)業(yè)和就業(yè)人員超過2000萬人,農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額超8000億元。今年上半年,832個國家級貧困縣網(wǎng)絡(luò)零售額超500億,同比增長60%,電商扶貧模式的優(yōu)異性不斷得到印證。國務(wù)院扶貧辦國際合作和社會扶貧司巡視員曲天軍在現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)稱,自京東通過電商進(jìn)行扶貧以來,已有200萬貧困家庭通過京東創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)、用工扶貧項目受益。曲天軍建議,電商扶貧接下來要“靠消費實現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧”?!胺鲐毑⒉焕щy,每個人都能做,并且很多時候只是舉手之勞。電商將農(nóng)戶的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上,大城市的居民按生活需求購買,就能慢慢帶動貧困戶脫貧?!鼻燔娞岬?,電商扶貧是精準(zhǔn)扶貧的重要抓手。此外,發(fā)展旅游業(yè)也是電商扶貧的未來選擇之一。李賀明提到,貧困區(qū)縣多處在風(fēng)景優(yōu)美的區(qū)域,但因其交通、資金原因,導(dǎo)致當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)不能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。京東將和各旅行社合作,將貧困地區(qū)的自然風(fēng)光與電商、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為貧困區(qū)縣送去住宿、消費資源,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,實現(xiàn)貧困地區(qū)脫貧。
一起惠2017-07-18 09:40:30305 次
【編者按】快消B2B、新零售和便利店成為2017年可與共享單車比肩的風(fēng)口。據(jù)了解,以匯通達(dá)、中商惠民、零售通等多個平臺均認(rèn)為,服務(wù)小b用戶是平臺的“用戶價值觀”。但圍繞服務(wù)用戶,眾多平臺也有不同的想法。其中,中商惠民認(rèn)為,將用戶分級,并按照等級匹配平臺資源,是服務(wù)用戶的重要手段。與此同時,匯通達(dá)則認(rèn)為技術(shù)化改造,如門店系統(tǒng)、智能供應(yīng)鏈體系才是重中之重。第二屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”高峰論壇在杭州舉行,由中國電子商務(wù)協(xié)會B2B行業(yè)分會指導(dǎo),B2B行業(yè)專業(yè)媒體托比網(wǎng)主辦,此次論壇以“開放·協(xié)作·賦能”為主題,旨在與B2B行業(yè)人共同探討,為新零售撥云見日。小編整理多位嘉賓演講內(nèi)容,并匯集各平臺創(chuàng)始人、高管對于“用戶價值觀”的思考:中商惠民執(zhí)行總裁蘇小新:有些客戶不要了,有些客戶開始重點經(jīng)營我們不可能給小B客戶提供一站式的商品需求,因為他的需求不一定正確。他沒有系統(tǒng)、沒有賬,他不知道自己什么是偽、什么是實,應(yīng)該用我們的商品結(jié)構(gòu)去影響他,不該賣的東西我們希望他下架,不要再去占用資金、貨架以及庫存。中商惠民的客戶數(shù)從5萬、10萬、15萬到50萬,目前,客戶增長速度降下來了,這是因為中商惠民開始挑肥撿瘦,有些客戶開始不要了,有些客戶我們開始重點經(jīng)營了。因為做了客戶分級管理,讓所有的客戶滿意就等于讓所有的客戶都不滿意,客戶應(yīng)該從三個維度做畫像:第一,靜態(tài),要知道他的價值是什么,要有絕對的量化指標(biāo);第二,對這些客戶的服務(wù)分級、管理;第三,客戶也有生命周期的,一個小賣部生意很好,旁邊開了一個全家,那個小賣部就掛了,所以他有可能會降級。量化價格評估維度相對比較簡單:第一,活躍度;第二,交易金額狀況;第三,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)狀況;第四,對促銷品的需求狀況。有的客戶一個月從惠民進(jìn)三萬塊錢,但都是水,我給他的評級是普通客戶,有的客戶一個月從惠民進(jìn)一萬五千塊錢,有三千塊錢是進(jìn)口食品,我立馬給他貼了一個VIP標(biāo)簽。因為商品結(jié)構(gòu)非常重要,通過整個鏈路的價值分析以及屬性評估,把客戶分成尾部、腰部、頭部,對這些客戶再加上動態(tài)訂單行為,也就下單的時候惠民要考慮他的品類,根據(jù)這一張訂單的單價以及數(shù)量、運距等等這些履約條件,衡量訂單的倉配成本。此后,可以對客戶進(jìn)行高級、優(yōu)級以及普通服務(wù)評估。比如今天杭州38度的高溫,倉庫爆單的時候不可能臨時調(diào)動機(jī)動車,把全部的貨送過去。惠民對這些普通客戶進(jìn)行T+2的服務(wù),但是有價值的客戶、VIP客戶,就算是拿自己車送,也必須送過去,因為得罪不起。當(dāng)資源恒定的情況下,必須要做到千人千面??蛻舳际菑?fù)雜的,所以我們會把客戶分為四類,對活躍的客戶要激活,對沉睡的客戶不要用拉新的手段,否則是在浪費錢,因為病沒有產(chǎn)生特別好的效率。之前惠民關(guān)注的是月活,從今年開始,惠民重點追求周活躍指標(biāo),月活躍價值不大,月活躍有可能是價格,有可能是商品,有可能是活動帶來的客戶訂單。阿里零售通營銷中心總經(jīng)理云通:零售通讓超級會員生意提升了70%以上最近,我們在四個城市做試點,推出了“超級會員”,讓這些會員不僅僅是從根本上改變商品結(jié)構(gòu),還要讓它武裝到牙齒。現(xiàn)在,很多POS機(jī)只是收銀機(jī),零售通給它一整套智能管理平臺,包括專業(yè)服務(wù)、能優(yōu)先介入金融等,讓他的生意更好起來。我們做了一些測試,在杭州的一些店里。零售通還沒有把C端的流量接進(jìn)去,還沒有把生鮮體系接進(jìn)去,只是做了品相結(jié)構(gòu)再造,基于消費者的分析。這些小店的生意就提升了70%,甚至100%。怡亞通副總裁溫曉林:B2B的客戶思維還不夠極致客戶思維,這點很多B2B做得非常好,但是做得還不夠極致。要以客戶角度去思考,客戶不光是消費者,也包括我們的零售店。他們需要什么,讓很多B2B企業(yè)受益的是知道客戶、小店需要什么,根據(jù)客戶思維提供相應(yīng)的服務(wù),這就會有很好的發(fā)展。卓爾云市CEO胡毅:當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自營很難盈利之后……以前我們更多的關(guān)注是在批發(fā)市場里面的貿(mào)易商,后面如果卓爾還希望賣家跟我們玩,就必須解決賣家的下游問題,所以把重點放在終端店。跟其他朋友聊,更多提到便利店,但卓爾提到的是終端店。除了夫妻老婆店,還有服裝店,很多餐館。我們認(rèn)為,再去垂直行業(yè)競爭,可能永遠(yuǎn)排在后面。換一個思路,如果把控社區(qū)可能會形成我們的競爭優(yōu)勢?;剡^頭看便利店,有沒有可能在不到一百平方米的便利店又賣紙尿褲、又賣啤酒?當(dāng)一位父親推著一輛購物車,看到上面有紙尿褲、下面有啤酒,他會怎么選擇?我看到現(xiàn)在的便利店不會有。我在給這么多店服務(wù)的時候,我能解決這個關(guān)聯(lián)銷售,那我在社區(qū)里會提升一定的優(yōu)勢。我們干的是怎么把社區(qū)所有的終端店打通,同時,還有其它的附加服務(wù)。選擇模式時,我們有很多痛苦的選擇。撮合有很多問題:第一,賣家不一定能提供給我需要的貨,買家不一定聽我的。所以先要解決供貨的問題,于是有了自營。自營需要很多準(zhǔn)備工作,要選好倉、車、品牌,之后要入庫、上架、賣出去,好像準(zhǔn)備比較久。做了自營后發(fā)現(xiàn)一個痛點——沒有機(jī)會去盈利,如果沒有機(jī)會盈利就很不靠譜,如何盈利呢?我們發(fā)現(xiàn),盈利與否取決于買家,買家不只一個渠道;也取決于賣家,賣家不只在供貨。如果我們有了加盟門店,那是不是情況會好一點?我們就做了一下試驗,試驗發(fā)現(xiàn),我們希望加盟商換門頭、能交加盟費。結(jié)果友商加盟不要錢,或者有一些友商加盟貼給你錢。一段時間之后,我們判斷事情要慢慢做,不要著急,因為不知道會發(fā)生什么,不知道他會不會從貼一千到貼一萬。在整個過程中我們沉淀的東西有沒有可能拿出去作為我們盈利的手段?后來發(fā)現(xiàn)在前面做自營的過程中,倉、配,以及為上游提供供應(yīng)鏈金融服務(wù),這些東西都可以作為增值服務(wù),去提升它的價值。掌握了越來越多的終端店,掌握了越來越多在這個社區(qū)里用戶的數(shù)據(jù)。我們可以從一個群體分析這個社區(qū)大概是什么樣的人群??梢詮膫€體分析,當(dāng)他是一個爸爸,在母嬰店買一個紙尿布,會不會去便利店買啤酒的問題。我們把這個問題轉(zhuǎn)換成一個能力,再轉(zhuǎn)給終端店,這些終端店會更喜歡我們。羅森便利副總經(jīng)理何韻民:快消B2B去農(nóng)村肯定有價值從事快消B2B,我相信在鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店肯定有價值。城市當(dāng)?shù)乇憷?,有些是?dāng)?shù)厥袌龅念I(lǐng)導(dǎo)地位,主要集中在一、二線城市,當(dāng)然有向周邊城市市場拓展的嘗試,有很強(qiáng)的區(qū)域化拓展的優(yōu)勢。它主流消費者,通常會有加盟。當(dāng)然他們需要建立鮮食供應(yīng)鏈,還有快消品廠家供應(yīng)商的優(yōu)勢,對整個中國便利店市場普及教育的概念。鄉(xiāng)鎮(zhèn)便利店就是深度分銷,主要是周邊的小圈子的人群,很重要的特點不一定都能連上網(wǎng)。所以為什么臺下很多B2B快消品供應(yīng)商就有機(jī)會去通過系統(tǒng)連上這些夫妻小店。很多都是以小的快消品為主,品類不是很多,或者是自行通過批發(fā)市場,或者通過批發(fā)商拿貨送貨。匯通達(dá)副總裁孫超:B2B最重要的是人匯通達(dá)做農(nóng)村電商就聚焦到鄉(xiāng)鎮(zhèn),給全國的夫妻老婆店做賦能、做升級、做改造,讓農(nóng)村消費者享受和城市一樣的服務(wù)。我們的標(biāo)準(zhǔn)就是專注在農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店。我們希望提升整個農(nóng)村的消費產(chǎn)業(yè)場景和生態(tài)內(nèi)容和節(jié)點。以門店為例,我們做大量的系統(tǒng),不同的行業(yè)包括家電、家具、超市等等,做了大量的技術(shù)化改造,做門店系統(tǒng),做B2C平臺,也做了很多內(nèi)部精細(xì)化的系統(tǒng),還有大量的培訓(xùn)。只有工具改變不了主體經(jīng)營結(jié)構(gòu),從供應(yīng)鏈來講,希望打造更優(yōu)質(zhì)的更智能的供應(yīng)鏈體系,其實希望能把上游包括我們平臺跟門店到消費者全面打通,這個產(chǎn)業(yè)鏈怎樣做的更高效更智能數(shù)字化,還有區(qū)域化和本地化,還有分布式的空間體系。因為匯通達(dá)的用戶是鄉(xiāng)鎮(zhèn)型門店,差異非常大。B2B產(chǎn)業(yè)革新本質(zhì)是人,B2B里面人的因素是永遠(yuǎn)不會被替代的。零售簡單一些,其實誰買不重要,但B2B不一樣。有的時候因為這個人買了這個貨,才會產(chǎn)生這樣的問題,不管是城市還是農(nóng)村,B2B非常重要的一個革新理念就是三類人:第一,企業(yè)自身的人,能不能順應(yīng)這個時代,通過互聯(lián)網(wǎng)通過信息化這方面快速的調(diào)整;第二,服務(wù)伙伴,是不是能夠適應(yīng)理解;第三,上下游的合作伙伴。
一起惠2017-07-17 09:36:21361 次
7月底,居然之家的無人便利店EATBOX就要正式落地東直門和世紀(jì)金源。從此前測試的版本看,該BOX將會有臉部識別、重量傳感、攝像頭、RFID等技術(shù)配置,與繽果盒子相比多了入門的人臉識別身份驗證。EATBOX第一次進(jìn)門需要掃碼自拍做身份驗證,以后直接刷臉就可以入門“人臉識別的好處是第一次身份驗證后,以后直接臉部識別開門,比掃碼來的更便捷,對人的精準(zhǔn)ID識別將來做大數(shù)據(jù)變現(xiàn)的價值也更高。但大數(shù)據(jù)是個長遠(yuǎn)價值,數(shù)據(jù)要積累,然后要建模分析才會有變現(xiàn)能力?!本尤恢壹瘓F(tuán)旗下怡食家超市總經(jīng)理安利英稱,EATBOX還僅在測試階段,最后商用規(guī)?;牟灰欢ū仨毰鋫淙四樧R別,畢竟人臉識別的技術(shù)成本比其他掃碼開門的方式貴一倍。據(jù)EATBOX技術(shù)提供方透露,EATBOX也在測試其他的傳感器輔助物品的識別,但目前其他物品的識別技術(shù)都太貴,沒有RFID適合商用落地。RFID的缺陷是后端運營成本很高,需要對所有商品自己編碼貼碼,是個并不技術(shù)感的事兒。因此,EATBOX也在測試圖像識別物品,未來將替代RFID,便于下一步的規(guī)?;佋O(shè)。在支付方面,EATBOX也在測試刷臉支付,但該技術(shù)的準(zhǔn)確率只要不是百分之百,就存在信任安全感的挑戰(zhàn),在商用上也只能采取謹(jǐn)慎測試。與傳統(tǒng)便利店相比,安利英稱一個BOX一次性的投入也就傳統(tǒng)便利店一個店7個人一年工資的1/3,即便銷售額只有其1/4,在人力成本漲速這么快的大勢下,極具有競爭力?!癇OX打重度垂直細(xì)分領(lǐng)域,首先鋪居然的店里,但目標(biāo)還是市場化的商業(yè)密集區(qū)。”安利英稱,EATBOX如果只在居然的店里,店面分散,配送成本高,不符合便利店效率要求。測試的第一個門店里選品有拖鞋,是不是很獨特小編了解到,EATBOX只是居然之家零售板塊的一個形態(tài),今年1月居然之家已上線大型商超怡食家,打造邊走邊吃邊逛的場景,產(chǎn)品定位中高檔,并提供門店的線上外賣。目前,怡食家超市在北京有兩家,均位于居然之家內(nèi)。也上線了微商城、PC站,正在測試APP,外賣售賣的產(chǎn)品有生鮮、盒飯等品類。此外,居然之家旗下原本做跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)的海品貓全面轉(zhuǎn)型做食品貿(mào)易,主要以進(jìn)口食品代理和自有品牌為主。“我在BHG工作17年,擅長做進(jìn)口?!痹诎怖⒌囊?guī)劃里,貿(mào)易公司是居然之家零售板塊的內(nèi)容,是一個買手,承擔(dān)著打造自有品牌IP的重任。圍繞內(nèi)容,安利英在整合便利店、大型商超等渠道,構(gòu)建一個完整的零售業(yè)態(tài)?!拔覀儸F(xiàn)在在全國搭建網(wǎng)絡(luò),大店相當(dāng)于我們的一個孵化中心,配備區(qū)域運營,代表著體驗和后端的倉儲物流,有了大店的網(wǎng)絡(luò),便利店、自有品牌就都可以配套進(jìn)去?!卑怖⑦€在研討開一個生活美學(xué)館,嘗試一些新的展示形態(tài)塑造品牌?!斑x品還是帶有一定生活美學(xué)的概念,我自己比較小眾,比較挑剔?!弊隽硕嗄炅闶?,安利英想塑造的是有品質(zhì)的品牌,渠道只是達(dá)成目標(biāo)的手段。安利英告訴大家居電商圈,考慮到西南、華南消費形態(tài)的巨大差異,居然零售業(yè)務(wù)開店的目標(biāo)主要集中在把華中、華北地區(qū)做透?!盁o人便利店現(xiàn)在大家都在拼速度”,休閑范兒的安利英也在馬不停蹄的打節(jié)奏,試圖在奔跑中串聯(lián)起各個形態(tài),形成一個獨立的完整的零售業(yè)務(wù),而不是只在居然之家的店里嘗試。2017年,居然之家將實現(xiàn)市場銷售600億元,居然之家董事長汪林朋五步走的戰(zhàn)略里,“家庭大消費生態(tài)圈”排在第四位,從家居商場跨界快消品,居然之家也想趕一趕新零售的浪潮。
一起惠2017-07-13 09:15:59345 次
這幾天你是否被繽果盒子刷屏了?提起這家公司,你最先想起的詞是什么?無人便利店、RFID碼、高溫停業(yè)還是歐尚?這家24小時無人便利店在宣布拿到億元融資后,瞬間被推上了風(fēng)口浪尖,一時間大量的質(zhì)疑和褒揚都席卷而來,而繽果盒子在面對諸多問題時都選擇了閉口不談。那么,無人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的東風(fēng)才成功上位,還是在市場和技術(shù)都逐漸成熟后而催生的呢?帶著疑問,小編與繽果盒子創(chuàng)始人陳子林進(jìn)行了一番交流。在他看來,技術(shù)只是為了提高顧客體驗,不是無人便利店行業(yè)的門檻,而模式才是關(guān)鍵,無人便利店后端的管理體系才是壁壘。繽果盒子的優(yōu)勢在于模式目前,繽果僅鋪設(shè)了十個盒子在進(jìn)行試驗。陳子林表示,目前的十個盒子都處在針對不同場景和情況的測試過程中,希望從中得出一套通用標(biāo)準(zhǔn)和最適用的模式。目前的偷盜率和損壞率幾乎為0,而因高溫停業(yè)的歐尚門前的盒子是處于一個極為嚴(yán)苛特殊環(huán)境中,并且違背了繽果盒子的選址原則,此事無需過度解讀。小編了解到,目前繽果盒子的選址共有三點要求:玻璃面不朝西、陰涼且有遮蔽物、避開小區(qū)消防通道等重要公共區(qū)域。據(jù)介紹,在經(jīng)過反復(fù)協(xié)商和選址后,綜合距離和補(bǔ)貨等多種因素,與歐尚合作的盒子沒有更好的位置可以選擇,最終落地在了四周都沒有遮擋物的停車場。同時,這個盒子的展示功能性較強(qiáng),每天的客流量巨大,高頻次的開關(guān)門等因素都增加了空調(diào)制冷壓力,目前該盒子在制冷系統(tǒng)和隔熱玻璃等方面都進(jìn)行了維護(hù)升級,已經(jīng)重新開始投入運營。在拿到融資后,繽果盒子就宣布8月底要鋪設(shè)200個盒子,今年年底前要鋪設(shè)5000個盒子。如此大的擴(kuò)張野心的背后,繽果盒子到底有何底氣呢?在陳子林看來,繽果團(tuán)隊的優(yōu)勢在于起步早,踩坑多,成本低,可以降低交易成本和決策成本,和消費者距離近,并擁有了可以快速復(fù)制的模式。繽果盒子的核心也是在于要縮短與消費者的距離。據(jù)介紹,相比傳統(tǒng)便利店,繽果盒子的投入成本、運營成本和試錯成本都更低,一個15平米的盒子,可售賣商品數(shù)量約為800個SKU,和40平米的傳統(tǒng)便利店差不多。同時,繽果盒子可以移動,如果一個地方不盈利還可以重新選擇地點,而同城搬運的費用不超過2000元。面對網(wǎng)絡(luò)上流傳的每個繽果盒子的投入成本約為十萬元的傳聞,繽果盒子方面則表示涉及商業(yè)機(jī)密,具體數(shù)字不便透露。陳子林透露,繽果盒子的日流水超過300元就可以實現(xiàn)盈利,而傳統(tǒng)便利店要達(dá)到2000元,城市連鎖便利店則要更高。一個盒子在投放十個月后,基本可以收回先期的投入成本。而補(bǔ)貨的理想狀態(tài)是一個人可以完成20個盒子的補(bǔ)貨,他將補(bǔ)貨車開到特定位置后不需要再移動車?!澳猛昃妥叩闹Ц斗绞骄哂星址感浴背送当I率和成本等因素,技術(shù)在無人便利店中的應(yīng)用也備受關(guān)注。據(jù)悉,繽果盒子目前采取RFID(無線射頻識別)技術(shù)進(jìn)行商品識別。但RFID標(biāo)簽的高成本也一直飽受詬病,有消息稱繽果盒子的每個標(biāo)簽成本達(dá)到1元左右。對此,陳子林予以了否認(rèn),“成本在幾毛錢左右,我們對RFID進(jìn)行了低成本化的處理,成本價很低,不影響我們的盈利,而且所有盒子的RFID費用還達(dá)不到一個員工的工資成本?!标愖恿终J(rèn)為,技術(shù)并不是無人便利店最大的門檻,最終的技術(shù)都是趨同的,它只是在幫助提升顧客體驗。但和體驗比起來,無人便利店的便利性更加重要,真正吸引消費者的是合理的價格和能夠滿足需求的商品。繽果盒子先使用RFID技術(shù)建立商業(yè)模式,搭建銷售體系和后端支撐系統(tǒng),在運營方面做更多的試錯摸索。但RFID并不是繽果盒子最終的技術(shù)產(chǎn)品,團(tuán)隊也在開發(fā)可同時辨認(rèn)多種商品的圖像識別技術(shù),不過深度學(xué)習(xí)仍需要時間,可能在8月底繽果就會用新技術(shù)替代RFID,不過這也需要經(jīng)過評估再最終決定。同時,陳子林還表示人體支付等支付方式具有侵犯性。對于很多人來說,手機(jī)逐漸成為身體的一部分,顧客完全可以通過手機(jī)來進(jìn)行支付,這不影響顧客的購物體驗。而手機(jī)支付的付款方式也相對成熟,不需要再進(jìn)行市場教育。無人便利店的前景如何?無人便利店大熱,繽果盒子被推上風(fēng)口,陳子林認(rèn)為這是得力于亞馬遜AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地試驗。AmazonGo的概念出現(xiàn)之后,讓大家知道了繽果盒子做的事情并不是天方夜譚。在2016年12月份,亞馬遜發(fā)布了AmazonGo的概念宣傳片。根據(jù)亞馬遜的介紹,AmazonGo無需排隊結(jié)賬,甚至沒有結(jié)款臺。消費者走進(jìn)店里,打開AmazonGo的App,掃描二維碼后就可以選購了,他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤,而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購?fù)曛?,消費者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門,因為App綁定了信用卡等支付方式,可自動完成結(jié)算。這一概念片對于國內(nèi)無人便利店的市場來說,可謂是一石激起千層浪。有著7-11和鄰家便利店創(chuàng)始團(tuán)隊背景的便利蜂、深蘭科技推出的TakeGo以及F5未來商店先后進(jìn)場,無人、自助購物的概念在短時間內(nèi)被炒熱。而8號開始亮相于淘寶造物節(jié)的淘咖啡更是起到推波助瀾的作用。越來越多玩家的涌入,也側(cè)面證明了無人便利店無疑是未來零售業(yè)發(fā)展的一個趨勢,但無人便利店究竟能熱多久呢?有零售業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,無人便利店還是處在試驗階段,究竟是不是雷聲大雨點小還需要市場和消費者來進(jìn)行檢驗。無人便利店的落地不僅僅是一個盒子這么簡單,背后隱藏著租金、物業(yè)、居委會等等問題。線下的無人便利店存在地域性限制,未來也許會出現(xiàn)和共享單車類似的多元發(fā)展的局面。還有專業(yè)人士指出,目前市場上的無人便利店的客單價普通偏低,如何提高坪效也是無人便利店需要考慮的問題。同時繽果盒子采用RFID技術(shù)對供應(yīng)鏈端的改造也有一定壓力。陳子林表示,在和物業(yè)打交道方面,公司對相關(guān)團(tuán)隊進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn),在剛開始的階段團(tuán)隊會每天進(jìn)行匯總交流,不斷調(diào)整溝通方式。而客單價則是由盒子內(nèi)的商品決定的,每一次補(bǔ)貨和調(diào)換商品,都會直接影響盒子的客單價。在供應(yīng)鏈更加成熟之后,繽果盒子未來也會添加生鮮和鮮食類產(chǎn)品?!盁o人便利店這個市場的天花板非常高,”陳子林說道,“繽果盒子未來可選擇的小區(qū)是海量的,繽果盒子已經(jīng)拿到了多家的物業(yè)合作協(xié)議。如果有競品選擇了這個小區(qū),那我們完全可以選擇另一個。”
一起惠2017-07-13 09:12:23374 次
昨日在阿里巴巴舉辦的2017天下網(wǎng)商大會上,馬云首次提及了前段時間菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐快遞在數(shù)據(jù)接口方面的摩擦事件。在演講中,馬云談到了和順豐之間的競爭,他坦承和順豐之間的沖突也是從網(wǎng)上看到的,在他看來,順豐是一家很好的公司:“服務(wù)很好,雖然價格有點貴,但是好的服務(wù)就應(yīng)該有貴的價格?!痹隈R云看來,這次沖突的背后還是數(shù)據(jù)的安全:“我們堅持把握數(shù)據(jù)的安全,但是物流公司肯定還是有自己的想法。沒想到這個摩擦最后變成了這么的事件,不過也正常?!闭劦胶晚権S之間的未來時,馬云表示,未來的機(jī)會實在很大,我們沒必要去沖擊一個其他的企業(yè)。馬云表示,阿里巴巴不做快遞業(yè)務(wù),與快遞公司之間沒有競爭,而阿里方面一直強(qiáng)調(diào)的是阿里不能搶別人的飯碗,而是要做別人不愿意做、不能做卻又不得不做的事情。馬云最后說道,任何事物都會走向死亡這一終點,而阿里巴巴希望在其不存在之后,人們談起來所想到的是阿里巴巴對于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)計普及的貢獻(xiàn),以及阿里巴巴對年輕人和小企業(yè)的扶持。事件回顧:6月初,菜鳥和順豐旗下蜂巢科技因數(shù)據(jù)接口問題發(fā)生紛爭,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口,受此影響,少量快件信息查詢不暢,時下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)受到一定影響。事件發(fā)生后,國家郵政局高度重視。6月2日晚,國家郵政局召集菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運高層,就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問題進(jìn)行協(xié)調(diào),順豐和菜鳥同意從6月3日12時起,全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。7月3日,國家郵政局宣布,阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐集團(tuán)旗下的豐巢科技就數(shù)據(jù)共享合作形成一致意見。至此,雙方因數(shù)據(jù)互通遺留問題得以圓滿解決。
一起惠2017-07-12 09:19:20263 次
持續(xù)數(shù)天的高溫天氣,給剛宣布完成過億A輪融資的無人便利店創(chuàng)業(yè)公司繽果盒子澆了一盆冷水。7月8日晚間,位于上海楊浦區(qū)歐尚廣場停車場附近的繽果盒子無人便利店被曝店內(nèi)甜甜圈、巧克力等產(chǎn)品出現(xiàn)軟化現(xiàn)象。目前店內(nèi)貨品已搬空,店門外也貼出了“由于技術(shù)調(diào)試,暫時停運”的通知。繽果盒子工作人員還在店外撐起了兩把大型遮陽傘,試圖緩解便利店內(nèi)的溫度。目前店內(nèi)貨品已搬空,店門外也貼出了“由于技術(shù)調(diào)試,暫時停運”的通知。圖片來源:網(wǎng)絡(luò)這個面積在15平方米左右的可移動盒子,是繽果盒子與歐尚中國合作、在上海開出的首家門店。此前,透過玻璃,人們可以看到這個以售賣食品飲料、日化用品為主的24小時無人便利店里,碼放著近500件商品的貨架和自助收銀臺。繽果盒子方面對界面新聞表示,“上周上海地區(qū)持續(xù)高溫,便利店所處位置無遮罩,日曬過強(qiáng)導(dǎo)致室溫過高。出于用戶體驗和安全性考慮,7月7日我們暫停盒子營業(yè)、進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過檢查盒子內(nèi)空調(diào)并未損壞,現(xiàn)在我們采取的措施包括加大制冷效果,制定更合適的選址建議等?!蹦壳霸摰晏幱谡{(diào)試功能階段,重新開業(yè)時間尚未確定。去年8月,主營生鮮移動電商的繽果水果在廣東中山地區(qū)投放了第一個繽果盒子無人便利店,今年6月首次入駐上海。截止目前,全國共有8家繽果盒子無人便利店,均分布在廣東、上海兩地。融資完成后,繽果盒子宣布在一年內(nèi)鋪將開出5000家無人便利店;但從目前的試運營情況來看,這一計劃是否能如期完成還要打個問號。遭遇高溫考驗后,不排除繽果盒子調(diào)整SKU的可能?!艾F(xiàn)在盒子內(nèi)的物品SKU我們還在調(diào)整,并且會根據(jù)庫存銷售情況動態(tài)調(diào)整,后面會逐漸穩(wěn)定下來?!崩_果盒子方面對界面新聞?wù)f。
一起惠2017-07-11 09:35:00254 次
發(fā)展線下業(yè)務(wù)已經(jīng)成為生鮮電商積極探索的新方向,雖說線下市場是一塊“硬骨頭”,但眾多電商平臺卻越挫越勇。對標(biāo)盒馬再戰(zhàn)線下線下店成為不少電商平臺的執(zhí)念,從線下尋找新的盈利增長點也已經(jīng)成為電商平臺的普遍做法。而這一點也在生鮮電商的領(lǐng)域中展現(xiàn)的淋漓盡致。而在馬云提出新零售的概念之后,這種現(xiàn)象就更加明顯了。背靠阿里的盒馬鮮生率先入局,開設(shè)線下門店。據(jù)記者了解,盒馬鮮生于16年1月開設(shè)一家占地逾4000平米的首家支付寶會員店,以食品、生鮮為主推,其中部分為自營品牌,采用線上線下全渠道經(jīng)營,提供店內(nèi)購買和線上下單5公里內(nèi)30分鐘送達(dá)服務(wù)。目前盒馬鮮生已在北京、寧波、上海三地開設(shè)9家門店。除此之外,今年年初,永輝也在大本營福州推出第五種消費品業(yè)態(tài)“超級物種”,并提出2017年開店50家的目標(biāo)。據(jù)媒體報道,二代超級物種計劃于4月中下旬面世。在盒馬鮮生、永輝超級物種等“生鮮O2O體驗店”攪動行業(yè)格局的環(huán)境下,生鮮電商“本來生活”也心動念起表示將會把業(yè)態(tài)延伸到線下,開設(shè)一家與盒馬鮮生模式類似的線下旗艦店。這不是本來生活第一次探索線下了,只不過彼時“新零售”的概念尚未提出,便一直向著B2C、O2O等發(fā)展模式努力。在2015年本來生活推出“本來集市”和“本來果坊”,分別為社區(qū)便利店和小型水果店供貨,還與便利店合作,成立主打1小時配送生鮮食品及其他生活用品的“本來便利”,不過10個月后,它就停止服務(wù),整合進(jìn)“本來生活”的B2C業(yè)務(wù)中。也算間接宣告了本來生活首次試水線下失敗。這一次的失敗并未讓本來生活放棄打通線上線下的決心。在2016年本來生活董事長喻華峰接受新浪科技采訪時曾公開表示,“未來要做深做寬食品領(lǐng)域,定位是中高端。今年年底將上線一個新的生鮮模式,預(yù)計今年將開線下店?!睉n慮滿滿意外頻發(fā)本來生活和盒馬鮮生走在同一條道路上,看到的風(fēng)景卻大不相同。盒馬鮮生從2016年建立第一個O2O生鮮超市到現(xiàn)在,在不到一年半的時間內(nèi)籌建了8個門店。今年4月盒馬鮮生又正式接入淘寶。雖說不見得盒馬鮮生一路上都是一番風(fēng)順、也曾因為物業(yè)糾紛推遲開店,但是背靠阿里這顆大樹就足以讓盒馬鮮生從無形中獲取眾多優(yōu)勢。而反觀本來生活第一家線下店開業(yè)就如此坎坷。而且,早在該項目首次對大眾透露時,就有業(yè)界人士分析利弊后,表示對其的擔(dān)憂。首先,自建實體店需要雄厚的資本,還要考驗本來生活的選址能力和運營能力,這些都需要本來生活有足夠的儲備,以及保證有可以支持本來生活在自建門店后仍舊可以長遠(yuǎn)發(fā)展的團(tuán)隊。首先就資本而言,根據(jù)公開資料顯示,去年5月,本來生活完成了C輪、C+輪融資共1.17億美元融資。但是,從去年5月至今,本來生活再無對外公開的融資聲明。其次選址能力,本來生活非常謹(jǐn)慎,作了大量的調(diào)查,因此選址能力值得肯定,但是問題也接踵而至。地段佳價格自然也不便宜,本來生活選擇在成都天府新區(qū)開設(shè)門店,該區(qū)域吸引著大批高收入、高格調(diào)的年輕人,地段十佳。但是根據(jù)成都的租金數(shù)據(jù)以及店面面積計算,本來生活所需的2000平店面售價在6000萬以上,按租計算每月也需要30萬以上,在加上水電人力等成本,投入極高。那么問題來了,本來生活融資速度可以說是較慢的,因此,資金儲備是否充足實在值得推敲。最后,運營能力,即團(tuán)隊要保證本來生活在自建門店后也可以實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。本來生活曾推出“本來便利”,旨在依托線下原有的便利店等實現(xiàn)線上與線下的融合,但以失敗告終。雖說或能從中獲取一些經(jīng)驗,但這些經(jīng)驗?zāi)芊褡屧搱F(tuán)隊變得足夠強(qiáng)大,仍有待考究。果不其然,還未開始,本來生活這邊就頻發(fā)推遲開業(yè)事故。首先不知什么緣由,自2016年本來生活董事長宣布計劃在2016年開設(shè)線下店的計劃比原定時間晚了半年,直至2017年4月才首次對外公布計劃,稱本來生活的首家線下旗艦店將于今年6月初將在成都天府新區(qū)鐵像寺水街開業(yè)。此后又將這一時間點延遲到6月30日。這就意味著本來生活的第一家線下旗艦店已經(jīng)連續(xù)兩次推遲開業(yè)時間。俗話說,“一鼓作氣,再而衰,三而竭?!币呀?jīng)推遲兩次的本來生活應(yīng)更加小心才是,未曾想第三次推遲開業(yè)的消息再次傳出。本來計劃于6月30日開業(yè)的線下店,再度被推遲至7月7日。本來生活相關(guān)工作人員在稱,拖延開店進(jìn)度多是因為運設(shè)備的卡車晚到、員工培訓(xùn)拖堂、電路需要重新鋪設(shè)等原因,眾多原因累積在一起最終導(dǎo)致門店開業(yè)的時間不斷被拖延。值得一提的是,該工作人員聲稱,7月7日才是本來生活第一次對外正式確定的開業(yè)日期,此前開業(yè)時間只是內(nèi)部擬定的工作節(jié)點。但綜上所述,本來生活選在在其他平臺已經(jīng)稍有建樹之時進(jìn)入,已經(jīng)落后于人,再加上自身的諸多問題,想要突圍成功實屬不易。本來生活的線下之路仍面臨著許多挑戰(zhàn)。行業(yè)追捧生鮮難存生鮮電商試水線下不僅僅是本來生活一家對其趨之若鶩,毫不夸張的說這已成為整個行業(yè)的大趨勢。為何生鮮行業(yè)如此著急破局線下呢?時間回溯至一兩年前,生鮮電商們也同此前的O2O、團(tuán)購、P2P等行業(yè)一樣,開始陷入著痛苦的死亡潮。風(fēng)口正熱的時候,生鮮電商這一領(lǐng)域便吸引了大量的資本進(jìn)入,但是,在一番激烈地廝殺后讓很多企業(yè)銷聲匿跡。生鮮電商領(lǐng)域“噩耗”屢屢傳出,這不得不讓整個行業(yè)未知警醒。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,隨著生鮮電商行業(yè)"燒錢"熱的不斷進(jìn)行,行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)由2010年的4.2億元急速攀升至2016年的913.9億元,同比2015年增長80%,2017年整體市場規(guī)??蛇_(dá)1500億元。然而,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中只有1%實現(xiàn)盈利,另有7%巨虧、88%虧損、4%持平。因此,對于生鮮電商們來講,拓展線下市場就算是一塊難啃的“硬骨頭”,也要傾盡全力的啃下。因為啃下這塊“硬骨頭”帶來的就是擁有無限可能的生機(jī)。一方面,生鮮電商拓展線下可以更為有效的獲得消費者的青睞,獲得電商平臺難以觸及的消費群體。這是因為集合零售和餐飲的實體門店更容易為消費者提供場景化消費體驗,不斷刺激消費者的購買欲,從而促進(jìn)銷售。而且,線下的實體門店更容易拉近平臺與消費者之間的關(guān)系,感官的觸覺會為消費者帶來親近感,有效提升購物體驗,獲得消費者的信賴。另外一方面。生鮮電商通過搭建門店,可以縮短冷鏈物流的時間從而降低成本,門店是消費場所也是商家的庫存,一定程度上滿足消費者對生鮮配送速度的要求,同時線上與線下的融合是零售的發(fā)展趨勢。自建門店雖然要面臨較重的經(jīng)營壓力,但可以在短時間內(nèi)提升企業(yè)的估值,獲取更多的資本認(rèn)可。
一起惠2017-07-10 09:17:27416 次
今天,生鮮商超O2O平臺京東到家發(fā)布了其上半年相關(guān)營業(yè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,京東到家上半年業(yè)務(wù)收入超過了去年同期的7.5倍,銷售額(GMV)平均月度環(huán)比增幅超過了30%,訂單量平均月度環(huán)比增幅達(dá)到了20%。據(jù)統(tǒng)計,上半年總計有包括歐尚和正大優(yōu)鮮在內(nèi)的超過3萬家實體門店新入駐京東到家平臺。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺透露,入駐京東到家的商戶普遍可以實現(xiàn)10%-30%的整體銷量增長。今年4月13日,針對行業(yè)普遍存在的痛點,京東到家發(fā)布了“零售賦能”新戰(zhàn)略,提出將通過“流量賦能”、“效率賦能”、“用戶運營賦能”三方面為傳統(tǒng)零售業(yè)賦能,想以此幫助傳統(tǒng)零售企業(yè)借平臺之力填補(bǔ)物流配送、訂單處理、平臺體驗等各方面的短板,完成互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。京東到家方面表示,為了提升商戶效率,京東到家接入了300多萬眾包配送員,為商家提供“1小時送達(dá)”服務(wù),縮短了商品的配送時間。此外,京東到家提供的一整套訂單履約解決方案和技術(shù)工具也能幫助門店縮短揀貨時間,提高處理訂單的效率。針對傳統(tǒng)超市缺乏用戶畫像信息的問題,京東到家為商家提供了一系列用戶管理和運營工具,用戶下單或關(guān)注后即可成為商家的粉絲。通過這些工具,商家可以向用戶推送活動和推廣信息,實現(xiàn)線上營銷。有數(shù)據(jù)顯示,在上半年,京東到家訂單的好評率由去年同期的97.6%上升到了99.5%,提升了近兩個百分點。同時,入駐京東到家的商戶普遍可以實現(xiàn)10%-30%的整體銷量增長。以沃爾瑪為例,其今年6月的線上銷售額(GMV)達(dá)到了1月份的近4.5倍,訂單量則達(dá)到了1月份的近3.5倍;永輝6月份的線上銷售額和訂單量也比1月份增長了超過2倍;4月份新入駐的社區(qū)便利超市正大優(yōu)鮮6月份的線上銷售額比4月份增長了超過6倍,訂單量增長了近7倍。目前,京東到家的服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋了全國22個主要城市的7萬多家門店,并吸引了包括沃爾瑪、永輝、歐尚在內(nèi)的國內(nèi)外零售商家的獨家入駐。
一起惠2017-07-07 09:51:23355 次
自營電商企業(yè)京東集團(tuán)(JD.com)在北京國家會議中心召開京東零售業(yè)O2O戰(zhàn)略&萬家便利店&ERP供應(yīng)商簽約儀式。正式宣布與上海、北京、廣州、溫州、東莞、烏魯木齊、哈爾濱、西安、呼和浩特、石家莊、南寧、太原、哈爾濱、大連等15余座城市的上萬家便利店進(jìn)行O2O合作,其中包括快客、好鄰居、良友、每日每夜、人本、美宜佳、中央紅、一團(tuán)火、今日便利、利客、國大365、普羅云等知名連鎖便利店品牌。這是京東繼與山西唐久大賣場開展O2O合作成功后,首次大范圍推廣這種全新的經(jīng)營模式,未來,該計劃還有望在年底覆蓋中國的所有省會城市和地級市。在簽約萬家便利店的同時,京東和零售業(yè)的主流ERP軟件服務(wù)商SAP、IBM、海鼎、富基融通、宏業(yè)、海星、長益等也簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同實現(xiàn)零售業(yè)ERP系統(tǒng)和京東平臺的無縫對接,同時升級零售業(yè)ERP系統(tǒng),滿足門店庫存全渠道銷售所需和所有交易環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)、物流服務(wù)環(huán)節(jié)、售后客服環(huán)節(jié)的可視化,支持京東電子會員卡和手機(jī)支付功能。通過在各環(huán)節(jié)的雙向互通,京東O2O將實現(xiàn)從本質(zhì)上改善傳統(tǒng)零售業(yè)門店核心作業(yè)模式的宏偉目標(biāo)。京東O2O或革新零售作業(yè)形態(tài)不同于其他電商側(cè)重于營銷端、支付端的“O2O”,京東O2O從根本上革新了傳統(tǒng)零售門店的經(jīng)營形態(tài)。通過京東平臺上便利店的官網(wǎng),消費者可借助LBS定位,在其旗下所有門店中找尋最近的店面進(jìn)行購物,而且由于倉儲體系的共通,便利店可以在網(wǎng)上擴(kuò)充品類建立線上賣場、生鮮超市、冷飲店等多類業(yè)態(tài),大大豐富產(chǎn)品品類,改變現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu),形成多種銷售模式,甚至在未來,還可發(fā)展出預(yù)售模式,讓商家按需進(jìn)貨和按需生產(chǎn),最終實現(xiàn)“零庫存”。其次,京東O2O利用線下門店和其中央廚房、冷鏈、常溫物流體系,提供更低成本和更高效率的配送服務(wù),徹底改變了以往消費者光臨線下商店的消費模式,轉(zhuǎn)為直接送貨上門,消費者在家收貨。同時,京東聯(lián)手便利店推出更具個性化的物流服務(wù)如“1小時達(dá)”、“定時達(dá)”、“15分鐘極速達(dá)”、“上門體驗”、“就近門店的售后服務(wù)”等也讓消費者切實體會到O2O帶來的便捷網(wǎng)購生活。此外,京東O2O還通過“內(nèi)外兼修”的導(dǎo)入形式,更好的為傳統(tǒng)零售商進(jìn)行引流。在內(nèi),京東基于大數(shù)據(jù)分析,協(xié)助便利店對用戶進(jìn)行定向EDM投遞;在外,京東O2O通過與社交、地圖、搜索、本地生活服務(wù)等主流平臺的深度戰(zhàn)略合作,大量引入外部流量資源,為商家提供全渠道流量解決方案。值得一提的是,京東O2O實現(xiàn)了線上線下會員體系的共享,將積分優(yōu)惠等活動全面打通,為會員帶來全新的購物體驗和價值。會員的所有訂單都由京東統(tǒng)一下發(fā)給商家,同時由商家或京東自營配送團(tuán)隊以京東統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“最后一公里”配送,并實現(xiàn)實時監(jiān)控,保證以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量送達(dá)消費者手上。京東該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“京東O2O打造的是一種新型的零售業(yè)態(tài),它打破了原來零售業(yè)的業(yè)態(tài)邊界(雜貨店、便利店、超市、大賣場、百貨公司、ShoppingMall),比純線上有本地服務(wù)優(yōu)勢,比純線下有更全的品類、更低的價格和更多流量優(yōu)勢?!本〇|O2O創(chuàng)造全新零售價值一直以來,京東以其在物流上的優(yōu)勢,多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。如今,通過O2O整合,京東進(jìn)一步實現(xiàn)了“渠道下沉”的戰(zhàn)略布局,并在本地化生活服務(wù)上取得了巨大突破。京東與萬家便利店合作,既是傳統(tǒng)零售品牌對京東線上實力的認(rèn)可,同時也將為消費者、行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造全新的零售業(yè)態(tài)價值。對于消費者來說,京東O2O是一次從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新升級,消費者購買到的不再僅僅是可見的產(chǎn)品,更是一種可感受到的優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)體驗。對零售行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,京東O2O帶來的“整合共贏”,將迅速成為傳統(tǒng)零售店面“擁抱互聯(lián)”的捷徑,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品類數(shù)量、用戶群體、交易模式等維度幫助便利店品牌增強(qiáng)核心競爭力,實現(xiàn)更好的企業(yè)發(fā)展,為新興商業(yè)模式和消費場景創(chuàng)造奠定良好基礎(chǔ),促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)電商化轉(zhuǎn)型升級,發(fā)揮經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要“引擎”作用。業(yè)內(nèi)人士表示,在整合線上流量和線下本地服務(wù)后,京東O2O借助零售商的地域化渠道特點,實現(xiàn)線上和線下零售回歸零售本質(zhì)的同時,也推進(jìn)了零售業(yè)向高科技全渠道零售的商業(yè)模式升級。此次京東的O2O“大動作”,不僅為線下零售業(yè)變革注入一劑強(qiáng)心針,也勢必為電商和傳統(tǒng)零售業(yè)帶來一次巨大的行業(yè)革命,這種創(chuàng)新的商業(yè)模式發(fā)展空間十分廣闊,極具想象空間。
一起惠2017-07-07 09:31:31393 次
據(jù)外媒報道,英國生鮮電商Ocado目前正在倫敦街頭進(jìn)行為期10天的無人車送貨技術(shù)試驗,通過無人車CargoPod將貨物從倉庫直接發(fā)送至用戶家門口。如果這一試驗成功,那么在英國部分地區(qū),送奶工將成為過去式。Ocado這一試驗的相關(guān)負(fù)責(zé)人談道:“一般情況下,在線訂購商品時,我自己就不大滿意支付運輸費這一項,所以,任何可以降低運輸服務(wù)費的技術(shù)都是相當(dāng)吸引我的。而無人駕駛自助雜貨交貨服務(wù),可以迅速地將貨物送達(dá)給用戶,并且可以不分晝夜的工作?!睋?jù)了解,這輛迷你自動駕駛卡車CargoPod由英國科技公司Oxbotica研發(fā),它擁有八個雜貨箱,可容納128千克的貨物,并且可在三公里的住宅街道上自動駕駛。另外,CargoPod內(nèi)設(shè)多個攝像頭以及雷達(dá)傳感器,它可以通過脈沖激光照射目標(biāo)以測量車子與目的地之間的距離和障礙物等。當(dāng)用戶要取走在網(wǎng)上訂購的食物和雜貨時,需要自己輸入密碼,并按下車輛側(cè)面的按鈕來解鎖他們的雜貨箱。這就是Ocado做試驗的無人駕駛車CargoPod(來源:cnBeta)Ocado的首席技術(shù)官PaulClarke表示:“Ocado的無人車送貨將在2021年前投入使用,不過,最初并不會在所有地區(qū)投放。另外,我們還要觀望相關(guān)法律和保險的走向?!绷頁?jù)Ocado官方信息,這一技術(shù)可能會在十年內(nèi)向全球推廣。據(jù)悉,上個月,為了促進(jìn)無人駕駛車發(fā)展,英國政府公布了自動化和電動車輛條例草案,并表示這一行業(yè)將在2035年達(dá)到280億英鎊的規(guī)模??梢姡矫鎸@一新型零售業(yè)態(tài)是持積極鼓勵的態(tài)度。根據(jù)公開資料顯示,Ocado(奧凱多)成立于2002年1月,并于2010年7月21日在倫敦證券交易上市。它是英國最大的生鮮電商,但除生鮮外,其還售賣其它食品、玩具和醫(yī)藥產(chǎn)品等。Ocado于2014年度實現(xiàn)首年盈利,公司股價也迎來了一波大幅上漲。2015年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.1億英鎊。
一起惠2017-07-06 09:18:55382 次
一大批天貓國際商家慌了。周五,他們在商家群里收到菜鳥小二的通知:所有商家,請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨,還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的,需及時訂購,否則從明天開始,自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉,無法再發(fā)訂單。(一位天貓國際商家的爆料)(菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知)這是否意味著,天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶,天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢?從保稅到直郵,菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式:一種是郵關(guān),一種是跨境。以前,平臺規(guī)定通過跨境申報進(jìn)境的(即保稅備貨模式)都必須使用菜鳥,而通過郵關(guān)進(jìn)境的(即海外直郵)沒有被硬性要求,可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說,今后直郵也必須通過菜鳥走了。”天貓國際的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉,6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中,“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出,“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則,也包含這一條。也就是說,采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今,做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條,但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知,對商家而言比什么都來得更猛烈。所以,昨天接到通知后,這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。(天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章)(2017續(xù)簽規(guī)則(左)與2018續(xù)簽規(guī)則對比(右))A商家談道:“我們一直做海外直郵,但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議(菜鳥集貨服務(wù)),以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn),再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶。”(A商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議)一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動力網(wǎng)表示,自己正在接入菜鳥系統(tǒng),因為不接入的話,天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?!鞍⒗锵瞪碳?,保稅模式一直都是要求用菜鳥,而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的,可以用菜鳥認(rèn)證的3PL(第三方物流)或4PL(遞四方物流,即供應(yīng)鏈集成商),貨不一定非要入菜鳥倉,但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)。”該服務(wù)商指出,平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因:一是提高時效性和服務(wù)質(zhì)量,此前商家使用各種物流服務(wù)商,水平參差不齊、體驗不好,客戶投訴率也很高;二是為了杜絕“假直郵”,淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多,通過菜鳥可以對此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?!逼脚_的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過,對很多商家而言,這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題:一是海外直郵都由海外人員操作,要跟老外解釋流程更改很費勁,而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤;二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本(原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶,現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉,再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶),而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng),入菜鳥保稅倉的費用是13+3(即首重13元,續(xù)重3元),但一般情況下,商家使用自己的倉成本不到10元?!岸?,價格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?!保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報價)C商家(同樣是保稅備貨模式)則向億邦動力網(wǎng)指出,價格還不是最大的問題。“我們倒是能接受這個價格,但像我們這種做多個平臺的商家,對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高,把貨放進(jìn)菜鳥倉后,就只能天貓這一個平臺用?!睋?jù)悉,該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%,但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單,不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通,庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到,成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低,是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持,不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定,還是此次對海外直郵的管控。對此,億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證,其表示,為更好提升跨境進(jìn)口消費者的體驗,天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商,菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商(包括申通、EWE等)供商家自由選擇,并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?!吧碳铱赡苡姓`解?!逼涔俜结槍讉€核心問題解釋如下:1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一,是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺,包括了商品貨品管理,關(guān)務(wù)信息管理,物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù),是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商,以便為消費者提供準(zhǔn)確的物流信息,而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等,均由商家和物流商自主協(xié)商決定,菜鳥并不干涉。2、除BMS外,商家還可使用自研ERP,第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式,僅需做簡單對接,使用認(rèn)證的第三方物流商,就可完成發(fā)貨。同樣,菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時,菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺,引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商,對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商,商家才需更改使用符合規(guī)則物流商,這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋,商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗,強(qiáng)化及完善物流節(jié)點信息,商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單,這是遲早的事,也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,“和國內(nèi)物流原因一樣,菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個過程都掌控在自己手里,形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù),整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在?!眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日,京東物流宣布獨立運營,今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案,以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露,京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi),京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路,已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸,并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解,目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種:無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù),是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應(yīng)鏈解決方案;海外進(jìn)口-跨境(即海外集貨),是商家國外采購貨物,送至菜鳥海外倉后,菜鳥統(tǒng)一打包,以集貨方式進(jìn)境,再配送到消費者手中;保稅物流服務(wù),主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。(菜鳥的三種跨境服務(wù))(海外備貨服務(wù)流程)(海外集貨服務(wù)流程)(保稅物流服務(wù)流程)根據(jù)公開資料,早在去年雙11時,菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸,共19個倉庫,可提供每天150萬單的處理能力;集貨方面,菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路;同時,還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618,位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相,該倉具備全程冷鏈能力,包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉,可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然,一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng),另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外,菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上,菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到,原有的進(jìn)口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合?!拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流,兩者會深度綁定滲透,打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?!辈锁B國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示,“屆時,菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?!睋?jù)悉,目前,菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴,遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?!巴ㄟ^3-5年的時間,我們將初步完成全球布局,從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?!标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)?事實上,主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略,但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級,全球買、全球賣成為大勢所趨,跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下,菜鳥的跨境物流布局,不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè),都有著非常重大的意義。因此,在2017全球智慧物流峰會上,菜鳥官方明確指出,將大力發(fā)展跨境物流,力爭成為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺)的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料,菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月,阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作,在吉隆坡機(jī)場打造中國境外首個服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub(一個綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)),預(yù)計將在2019年投入使用。據(jù)悉,從理念來看,e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計,是連接世界與世界的模式,且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè),以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司,均被納入其中。換句話說,菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后,菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃,實現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個地方,都將實現(xiàn)快遞72小時可達(dá)”。顯然,大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以,我們看到,前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn),起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代,通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路,菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢?只不過,任何一項宏偉目標(biāo)的實現(xiàn),往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上,菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”,損害一部分人的利益罷了?!安还懿锁B的野心有多大,關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價值。”前文提到的業(yè)內(nèi)人士評論道,“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中,犧牲和爭議在所難免,也不排除會有下錯棋的時候,或許走得更穩(wěn)、更扎實,而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張,才能不忘初心、更接近那個遠(yuǎn)大的目標(biāo)?!?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45652 次
上海浦東新區(qū)張楊路新開了一家很難說清到底是啥的店,它像超市,賣食品、生鮮、日用品;它像咖啡吧,你可以在這兒喝下午茶;它像餐廳,幫你搞定一日三餐;它也像花店、書吧……這就是百聯(lián)集團(tuán)推出的新業(yè)態(tài)店“RISO”。RISO被百聯(lián)稱為“新零售發(fā)現(xiàn)店”,概念萌生和團(tuán)隊籌備始于1年多以前,是百聯(lián)全渠道電子商務(wù)有限公司孵化的項目,也是百聯(lián)集團(tuán)在新零售上的階段性探索成果?!吧虡I(yè)零售正在從價格型消費向價值類消費、體驗式消費、個性化消費轉(zhuǎn)變。”百聯(lián)集團(tuán)總裁徐子瑛指出,百聯(lián)集團(tuán)的新零售模式著重于重塑零售價值,帶給消費者關(guān)于生活方式的更好體驗,而不僅僅是簡單的線上線下融合。徐子瑛表示,雖然發(fā)展新零售是眾多商家的共同認(rèn)知,但在業(yè)務(wù)模式和實現(xiàn)路徑上卻不盡相同,百聯(lián)此番是以全渠道聯(lián)動來定義“城市輕生活”,賦予新零售回歸本源的初衷。這家位于上海陸家嘴商圈的RISO首店,營業(yè)面積3000多平方米,分為上下兩層。一層為生鮮商品超市,包括海鮮水產(chǎn)、肉食、蔬菜、凍品等品類,二層為特色意大利餐飲檔口、進(jìn)口商品貨柜以及漂流書吧。其模式具有以下六大特點:一、“超市+餐飲+書籍+音樂”的融合“它最大的特點是一個“融”字,空間與場景的融合,輕食與品質(zhì)的融合,線上與線下的全渠道融合,美食與購物的多業(yè)態(tài)融合?!卑俾?lián)全渠道COO張申羽介紹道。RISO將餐廳、花店、咖啡吧、書吧等融入超市門店,顧客在這里可以購物、就餐、看書、欣賞音樂等,未來還將融入藝術(shù)、文化、展覽等更多業(yè)態(tài)。二、線上線下一體化RISO線下門店是向消費者提供體驗服務(wù)的支撐點,RISO手機(jī)端APP同步上線。門店和線上商品庫存打通(將分步驟打通百聯(lián)集團(tuán)旗下所有業(yè)態(tài)的商品庫存)、會員打通(原百聯(lián)集團(tuán)會員不用重新注冊即可登錄RISO手機(jī)APP),提供基于門店周邊3公里的到家配送服務(wù)以及RISO手機(jī)APP所有商品到家服務(wù)。為了節(jié)省顧客排隊結(jié)賬的時間,店內(nèi)任何一個帶有獨特標(biāo)識的員工皆可提供收銀服務(wù),無需去收銀臺排隊,并支持現(xiàn)金、支付寶、微信、銀行卡、百聯(lián)儲值卡等多種支付方式?!拔覀儤?gòu)造整個線下空間的體驗,包括圍繞線下餐飲怎么打造出RISO的核心競爭力,逐步形成用戶口碑,建立信任消費,再導(dǎo)引到線上,最后因不斷滿足全渠道需求而沉淀下來?!睆埳暧鹫劦?。據(jù)悉,RISO線上線下結(jié)合的最大價值潛力是背后的商品選品、人流動線、自動補(bǔ)貨系統(tǒng)、銷售預(yù)測、自動變價等,透過線上線下的數(shù)據(jù)沉淀,讓門店不斷通過系統(tǒng)升級優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)最佳盈利模式,進(jìn)而重構(gòu)“人貨場”。三、定位中高端RISO首家店有3000多個sku,其中60%為進(jìn)口中高檔商品,且生鮮占一半以上。其目標(biāo)用戶是中高端客群,與百聯(lián)集團(tuán)百貨會員的高端人群相吻合,也選址在高端白領(lǐng)聚集區(qū),他們擁有極高的購買力。為了匹配這部分客群的需求,RISO提出解決白領(lǐng)“一日四餐”(早餐、午餐、下午茶、夜宵),并為個性獨立的白領(lǐng)推出一人餐“如宴”。同時,實行生鮮現(xiàn)場加工,所有餐飲檔口和團(tuán)隊均為自建自營,自己開發(fā)菜品。這樣既可以最大限度確保食物安全和品質(zhì)把控,也有利于菜品的差異化,強(qiáng)化RISO口號中的“輕食”理念。四、情景式解決方案RISO在門店布局上突出場景化。貨架和餐飲檔口完全融合,顧客可選購食材帶回家,也可以選擇在現(xiàn)場加工即食,或者觀摩烹調(diào)全程。鮮肉冷藏柜旁設(shè)置酒類柜臺,按消費場景進(jìn)行商品陳列,刺激客戶進(jìn)行連帶消費。比如,一款“春游包”里,集合了果汁,餐具、臺布,免水洗手液等。門店還盡量減少貨架,增加體驗區(qū)的面積。比如,美食體驗區(qū)內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)場烘焙體驗,生鮮區(qū)食品區(qū)設(shè)有拍照互動,還設(shè)有圖書漂流吧供書友分享、交流。五、與百聯(lián)集團(tuán)旗下多條業(yè)務(wù)線的打通RISO背靠百聯(lián)集團(tuán)的全球供應(yīng)鏈做商品精選。目前,進(jìn)口商品是跟百聯(lián)集團(tuán)全球購公司進(jìn)行協(xié)同,其他的協(xié)同資源則包括聯(lián)華超市的250多個全國農(nóng)產(chǎn)品直采基地等。此外,據(jù)RISO項目負(fù)責(zé)人王輝介紹,RISO的APP是內(nèi)容驅(qū)動型的社群APP,與“i百聯(lián)”實現(xiàn)會員通、支付通、營銷通,會員既可以是評頭品足的資深吃貨,又可以成為RISO的民星廚師,并能因其他會員的打賞而獲得更多的會員權(quán)益。六、從核心店到街區(qū)店、便利店的多業(yè)態(tài)門店據(jù)其官方介紹,首家RISO是百聯(lián)全渠道公司基于過去做新零售的嘗試,是探索新零售過程中的1.0版本。開業(yè)后會不斷調(diào)整,升級到2.0版本。未來也會考慮RISO的多業(yè)態(tài)店聯(lián)動。除陸家嘴首店之外,今后針對社區(qū)、商務(wù)樓等推出1500平米左右block(街區(qū)店)、easy(便利店)等不同形態(tài),形成覆蓋城市商務(wù)、住宅區(qū)的多業(yè)態(tài)聯(lián)動。事實上,今年以來,百聯(lián)集團(tuán)展開了一系列對零售新業(yè)態(tài)的布局。5月26日,百聯(lián)集團(tuán)旗下百聯(lián)股份發(fā)布公告稱,將引入阿里巴巴為聯(lián)華超市第二股東。這是繼今年2月百聯(lián)集團(tuán)與阿里巴巴達(dá)成“零售新業(yè)態(tài)六大領(lǐng)域”戰(zhàn)略合作后,邁入資本層面合作的又一重大舉措。同時,百聯(lián)集團(tuán)也將增持聯(lián)華超市2%的股份。同期,百聯(lián)集團(tuán)宣告與SMG達(dá)成戰(zhàn)略合作,將以文化植入的方式推動商業(yè)項目發(fā)展,以實體商業(yè)項目的發(fā)展傳播文化,打造商業(yè)文化地標(biāo)。此外,2016年,“i百聯(lián)”全渠道平臺正式上線,下屬多家旗艦門店也相繼完成轉(zhuǎn)型。百聯(lián)集團(tuán)正以線上商業(yè)零售平臺為基礎(chǔ),構(gòu)建線下場景化+體驗式+產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈+高效供應(yīng)鏈的新型零售模式。不過,值得一提的是,其官方表示,RISO作為百聯(lián)集團(tuán)的新業(yè)態(tài)店,在阿里巴巴與百聯(lián)集團(tuán)合作之前就已籌備,因此屬于百聯(lián)集團(tuán)的自我技術(shù)研發(fā)產(chǎn)物。不過,未來不排除在大數(shù)據(jù)、選品、自動補(bǔ)貨系統(tǒng)等方面與阿里巴巴合作。
一起惠2017-06-29 09:31:35475 次
日前,在第五屆中國全渠道零售峰會上,尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示,過去兩年阿里、京東等電商平臺都在積極布局線下,而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下,都在進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。在這個趨勢下,伍懿華看到了兩個挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個品類擴(kuò)大,盡量避免線上與線下的矛盾;第二個挑戰(zhàn)來自碎片化,新的零售環(huán)境中,用戶的購物路徑更加復(fù)雜,需要更精準(zhǔn)地與消費者或目標(biāo)人群進(jìn)行接觸。對此,伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”,整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”,是指線上線下需要打出差異化,包括平臺策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。以下為小編對伍懿華的演講整理:溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個很火的關(guān)鍵詞:“全渠道、線上線下?!苯酉聛淼娜昼?,我會跟大家分享一下在快消品行業(yè)當(dāng)中,有什么機(jī)遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個更好的成績。過去的五六年,線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個月的整體快消品的增長,從線上線下的整體表現(xiàn)來說,很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長,雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一,但是接近30%的增長確實是拉動中國整體快消品市場的動力。其實線下多多少少也會受到線上的影響,但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊,它占了整個快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享,在線上運作的時候會碰到不同的問題。從電商角度來說,以前他們比較大的困難是營運成本高。一般來說,消費者在網(wǎng)上購物的時候未必每一次都是很大的單子,可能有一些單子的金額比較低,這樣的情況對于電商來說運輸成本就會變得比較高。與此同時,消費者在線上購物是挺開心的,但是往往會碰到一些問題。比如他們希望消費的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買,以及沖動型消費在網(wǎng)上會有局限。消費者、供應(yīng)方、需求方都有不同的痛點。接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破,要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點做出一些解決方案。首先,消費者每次的金額比較低,這個確實是有點頭痛。因為我們購物的時候未必是累積很大的量來下單,。但是,我們看到在過去幾年的市場當(dāng)中,有越來越多不同的消費者網(wǎng)上購物需求的改變,尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型,比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量,品類比較高的產(chǎn)品,比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類,2015年全中國大概只有2%的消費者會在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品,2016年已經(jīng)達(dá)到了12%。其實生鮮產(chǎn)品的消費是很頻繁的,這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因為你買的越多,下單的機(jī)會就是越高,就有機(jī)會可以拼單,每次單子上來對于電商也是一個好的消息。除了網(wǎng)上購物的習(xí)慣有改變之外,我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個月,在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品,或者是嬰兒尿布的用戶,可以達(dá)到每三個月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高,這個對于電商來說也是一個很好的消息。因為意味著越來越多的消費者更愿意在網(wǎng)上購物,金額也越來越高,某種程度會幫他們解決他們的高營運成本問題。過去兩年,零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當(dāng)然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺都有不同的計劃要往線下走以外,我們還可以看到每個大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商,他們都很積極地去進(jìn)行全渠道的協(xié)同發(fā)展。在這個趨勢下有哪幾個挑戰(zhàn)?第一,品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的,這里有三種不同的品類,紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類,比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個品類的三分之一;中間還在發(fā)展的品類,整體網(wǎng)上的占比大概只有一成;最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類,比如飲料,現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。如果看看2016年,哪一個品類在網(wǎng)上的占比都有增長,這意味著線上的增幅還是持續(xù)的,但我們也需要知道自己的品類是在哪一個階段。如果是一個發(fā)展中的品類,在線上跟線下怎樣去管理,還是要有許多很不一樣的策略。與此同時,線上跟線下其實會有一些影響。在調(diào)研當(dāng)中消費者跟我們說,他們在一些很大的節(jié)慶日,比如雙十一、雙十二會進(jìn)行囤貨。這意味著我有什么需求,可能要等雙十一打折的時候來買,買了以后接下來的四到六個月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個模型也意味著線上快速的增長會影響到線下的發(fā)展。對于品牌商以及行業(yè)老大來說,除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展,也必須要看看對于整個品類來說,不同的活動都有什么好處。因為最重要的就是我們的餅繼續(xù)擴(kuò)大,而不是線上走到線下。我們的第一個挑戰(zhàn),就是如何去管理線上線下的融合,怎樣去管理線上線下的同一個品類。我們的目標(biāo)就是如何把整個品類擴(kuò)大,盡量避免線上跟線下互相的矛盾。第二個挑戰(zhàn)來自于碎片化,數(shù)據(jù)化之后消費者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個案例,是一個非食品的案例。我們研究了過去3個月當(dāng)中,購買這個品類的用戶大概有190萬人,這190萬消費者其實吸收到了1.2億的曝光量。每個消費者受到的信息其實是很多的。與此同時,單單在京東這個平臺上,購買一個品類的商品其實可以有5000個不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當(dāng)中,消費者的購物路徑變得很復(fù)雜。對于品牌上或者是營運商來說,怎樣可以更精準(zhǔn)的跟消費者或者目標(biāo)群眾進(jìn)行接觸呢?這也是新零售環(huán)境當(dāng)中的第二個大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機(jī)遇,我們總結(jié)了有什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)。接下來我會跟大家分享面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。我們有兩種策略,第一就是合,第二就是分。我先講一下怎樣可以合?第一個合就是怎樣去整合信息資源,剛才京東的案例就是很混亂的,這代表今天的消費者在購物的時候,每一步都會收到很多不同的信息。有84%的消費者在購買的時候,要不就是在線上查看,到線下購買,要不就是到線下查看,到網(wǎng)上購買,這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。在他們購買之前,也有八成以上的消費者會去瀏覽各種各樣的評價,協(xié)助他們的決策。當(dāng)他們結(jié)束購物的時候,也會在不同的平臺分享體驗,大概有一半會及時通信,在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品,或者在網(wǎng)站上分享評價。以前這種比較簡單的購物策略路徑,因為現(xiàn)在整體科技的發(fā)展會變得越來越復(fù)雜。對于品牌商或者電商來說,要去融合線上線下發(fā)送給消費者的信息,讓消費者在線上購買也能夠把資源整合起來。第二,整合顧客的資源。這里有一個有趣的分享,藍(lán)色的圈(PPT圖)是代表中國有多少消費者,他們是用什么的路徑、途徑來去參加會員忠誠度的項目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動APP的,這個比全球平均水平高,尤其是雙方集合多家會員卡第三方的APP的運用也是比全球高。這意味著中國消費者對于不同的優(yōu)惠很緊張,愿意用不同的零售商或者是平臺送達(dá)給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時,我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在說,未來會更多地運用接近營銷的方法去觸達(dá)消費者。第三,整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺會利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序,讓整體的營運可以優(yōu)化整個物流。尤其是電商,物流是比較大的部分,會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應(yīng)用大數(shù)據(jù)之外,也有好多線上品牌也跑到線下開實體店的案例,這就是如何整合線上的信息應(yīng)用,在線下的實體店里面優(yōu)化物流,以及優(yōu)化整體消費者的購物經(jīng)驗,這是第三個我們可以考慮去整合的方案。接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢?分就是代表區(qū)分或者是制作差異化,首先大家可能會在想,為什么要分呢?真的是那么不一樣嗎?為什么剛講完合,現(xiàn)在又要講分呢?其實分是來自于消費者線上線下購物時的需求是不一樣的。先看一下購物的目標(biāo)或者說場合,藍(lán)色是線上(PPT圖),下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購,或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費者選擇什么時候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西,這個目標(biāo)是不一樣的。同時,時間點也不一樣,有一半的消費者在網(wǎng)購的時候都是在晚飯之后,睡覺之前的時間。所以線上線下的需求場景很不一樣。消費者在線上與線下購買期望也不一樣的,消費者在網(wǎng)上購物看重的是價格和送貨服務(wù)。但是在線下購物的時候,他們看重的是現(xiàn)場體驗和店內(nèi)整體的氛圍。“分”有三種分法,首先是平臺,接下來是產(chǎn)品,然后是營銷管理。先講平臺,為什么平臺要分?當(dāng)消費者網(wǎng)購時,一般來說八成的消費者至少要瀏覽兩個網(wǎng)站,甚至?xí)g覽三個以上的網(wǎng)站。我們也會看到綜合性電商,比如天貓等,是最多人瀏覽的。如果你是某一個品牌,是單單在某一個綜合性的網(wǎng)站做廣告,還是其他的相關(guān)平臺也要投資下去?這個是廠商在不同的平臺需要有不同的布局,這也是需要留意的。除了平臺,產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣,在網(wǎng)上購物的時候他們需要的是一些特別的品牌,在線下找不到的品牌,我們叫小眾品牌。相比來說,消費者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異,對線上線下進(jìn)行管理。舉一個例子,線上線下的客戶需求不一樣的,尤其在線上同一個品類。比如護(hù)膚品,線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌,在線上比較火的單品,他們的整體價格也比線下高,線上頭五位的單品都是一些眼部護(hù)理的產(chǎn)品,線下是偏基本補(bǔ)濕功能的產(chǎn)品。最后是營銷的差異化,今天營銷那么復(fù)雜,基本上所有的東西都是碎片化,用戶畫像也是千人千面。在如此復(fù)雜的環(huán)境下,作為品牌商如何精準(zhǔn)營銷也是必須要掌握的。每個點都需要投入的時候,預(yù)算肯定永遠(yuǎn)不會夠的。所以品牌是信什么的?目標(biāo)群眾如何精準(zhǔn)的去觸達(dá)?怎樣的渠道跟他們溝通是最好的?這個對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分??偨Y(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當(dāng)中,如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展,我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源,顧客的資源,以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化,在不同的平臺有不同策略,在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。謝謝大家!
一起惠2017-06-26 09:02:23526 次
天貓618活動與京東618活動誰更火?兩大玩家火藥味十足.618是什么日子?在很多人的印象中,京東618活動是京東的店慶日,而現(xiàn)在各大電商平臺都有了618活動,尤其是天貓618活動與京東618活動抗衡,兩大玩家火藥味十足。服務(wù)較量京東618推母嬰無憂險京東超市在今年的“6·18”率先從母嬰商品下手,對自營商品的服務(wù)能力進(jìn)行了一番“查漏補(bǔ)缺”。京東表示,推出“奶粉尿褲無憂險”之后,消費者在京東超市購買自營奶粉和紙尿褲將免費獲得相應(yīng)的產(chǎn)品保險。如果嬰兒在食用奶粉、使用紙尿褲的過程中出現(xiàn)“過敏”或“紅屁股”(尿布疹)現(xiàn)象,在取得第三方檢測機(jī)構(gòu)的鑒定報告后,可向京東超市和保險公司發(fā)起理賠,最高賠付2萬元?!巴瞥觥t屁屁無憂險’是京東在保證品質(zhì)的前提下,為了給用戶多一層的健康保障。”京東集團(tuán)副總裁、京東商城消費品事業(yè)部總裁馮軼表示,從用戶反饋的情況中發(fā)現(xiàn),在商品本身沒有存在質(zhì)量問題的情況下,有時會因嬰兒的體質(zhì)和皮膚存在個體差異,而出現(xiàn)“過敏”或“紅屁股”等現(xiàn)象,針對這些問題,京東超市推出奶粉尿褲無憂險。對于高頻的母嬰商品來說,產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)是“寶爸”、“寶媽”們最為關(guān)心的問題。事實上,在此之前天貓平臺上部分母嬰旗艦店也推出了如“紅屁屁無憂”等保險。但據(jù)京東介紹,此次京東超市推出的“無憂險”將適用于京東超市所有自營的奶粉、紙尿褲產(chǎn)品,同時保費由京東超市承擔(dān)。京東商城消費品事業(yè)部母嬰采銷部總經(jīng)理劉利振稱,在提高客戶體驗和提升服務(wù)品質(zhì)方面,京東一直都在不斷投入,就像投入物流體系一樣。天貓618掀起價格戰(zhàn)在分品類大促之外,對母嬰商品的服務(wù)加碼是京東在整個商超品類上布局的縮影,同時也是應(yīng)對天貓強(qiáng)勢態(tài)度的一種回應(yīng),是京東自營平臺的優(yōu)勢。事實上,對于線上商超市場,今年的“6·18”活動中天貓已經(jīng)對京東發(fā)起了強(qiáng)力攻勢。據(jù)了解,繼在手機(jī)、電器品類推出“全網(wǎng)底價”,主動掀起價格戰(zhàn)之后,天貓“6·18”百億讓利計劃將繼續(xù)聚焦食品、母嬰等商超領(lǐng)域。天貓快消事業(yè)部營銷負(fù)責(zé)人三嘯表示,天貓“6·18”將持續(xù)打造超級家庭日、超級生鮮日等促銷活動,截至目前,天貓大快消已完成多個線上第一,在食品、母嬰、美妝、生鮮、商超等各細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。值得注意的是,天貓超市在主做母嬰期間,因讓利程度過大讓同行無法接受。對于這一消息,盡管并未從所謂的同行處得到證實,但足以表現(xiàn)出此次天貓投入線上商超的力度之大。面對天貓的步步緊逼,京東相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,僅就母嬰快消品而言,在今年的“6·18”活動中,京東會在聯(lián)手大牌推出年度最大讓利的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)加重對品質(zhì)、服務(wù)的升級。劉利振稱,京東超市此次選擇奶粉、紙尿褲兩個使用頻率最高的品類推出無憂險,此后不排除會擴(kuò)展到更多母嬰品類上。同時,保險服務(wù)只是一個開始,未來京東將持續(xù)圍繞消費者需求,進(jìn)行在服務(wù)體驗提升層面上的探索。京東618與天貓618互拼底牌市場攻堅升級從今年“6·18”的競爭態(tài)勢上來看,京東、天貓兩大玩家之間的火藥味兒比往年更濃。從不同品類的促銷節(jié)點來看,目前天貓在家電、商超等品類所開展的促銷活動均提前于京東。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)顧問、億邦動力網(wǎng)首席知識官葉志榮看來,天貓此舉大有“截和”京東的意味。同時,葉志榮指出,在所謂的價格戰(zhàn)役中,雙方都在讓利消費者,表面上是在進(jìn)行一場“價格戰(zhàn)”,但實際背后比拼的是雙方的供應(yīng)鏈能力。尤其在商超領(lǐng)域,天貓和京東都定下了自己的“三年目標(biāo)”,而商超中的快消品大多都是標(biāo)準(zhǔn)品,在當(dāng)前的市場環(huán)境下,價格依舊是吸引消費者的重要因素。此外,從京東與天貓在今年“6·18”的排兵布陣中也可以注意到,當(dāng)前電商市場的競爭不僅體現(xiàn)在消費者端,同樣體現(xiàn)在商家端。京東集團(tuán)副總裁韓瑞此前表示,為了充分調(diào)動發(fā)揮品牌商勢能,今年京東在“6·18”整體組織思路上有所轉(zhuǎn)變,其中一點就是與品牌商由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系,變成了協(xié)同合作關(guān)系。天貓此前也表示,天貓當(dāng)前已成為全球品牌升級的主陣地,此后也將通過及時有效的未來趨勢引導(dǎo),幫助品牌商爭取窗口期,讓品牌商家可以更迅速地進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)端的轉(zhuǎn)型升級。葉志榮認(rèn)為,不論是京東的開放計劃還是天貓的“賦能”戰(zhàn)略,電商平臺都在突出自己對品牌商家的服務(wù)能力,吸引商家資源。商家對于電商平臺有數(shù)據(jù)需求,同時也希望能夠借此有好的銷路,京東與天貓的做法正是當(dāng)前以及未來電商行業(yè)的競爭趨勢。天貓618與京東618活動誰更火?兩大玩家火藥味十足!市場的競爭的十分激烈的,但是對于消費者來說,享受更多的實惠和優(yōu)惠更是喜聞樂見的。
一起惠2017-06-23 08:48:41419 次
2017年618大促活動不僅僅只有天貓舉辦天貓618年中大促活動。京東618大促周年慶才是最初的活動平臺。那么問題來了:“2017京東618大促買什么比較劃算?”一、家電價格K線圖特點:價格不穩(wěn)定,產(chǎn)品更新?lián)Q代快。K線圖大體保持一個波動持續(xù)走低的狀態(tài)。逢年過節(jié)會有促銷,但新款一般不參與促銷(電商定制款除外)。購買時考慮好對于產(chǎn)品的需求點,如果功能已滿足不用一味貪圖新款。畢竟家電買了之后要用好(shi)多(ji)年。二、圖書通常6月初亞馬遜,當(dāng)當(dāng),京東都會有相應(yīng)的促銷(今年6.1JD開始的圖書趴,當(dāng)當(dāng)整個6月則以圖書促銷為主打品類)。促銷形式以滿減贈券為主,力度最高200-100。不過近期大多是100-20或者80-20。圖書類商品時常會有5-8折促銷活動,平時沒有活動的時候價格浮動在10%以內(nèi)。三、食品&母嬰價格易波動。但波動幅度不大。促銷期間基本是滿199-100或5折折扣活動。建議趕上活動就囤貨,以免給自己和家人斷了口糧。但需要注意生鮮品類保質(zhì)期短,如果有力度特大的促銷,防備是否是臨期產(chǎn)品。四、家居洗護(hù)滿減活動常客。一般會配199-100的活動。雖然5折滿減活動看似實惠,但是一定要對這類商品提高警惕!根據(jù)惠惠購物助手對全網(wǎng)商品價格監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,多數(shù)商家會在滿減促銷前提價,提價幅度有時高達(dá)60%-80%。小編溫馨提示:京東618的商品到底便不便宜,不能只看促銷力度,還要參考商品歷史價格。
一起惠2017-06-21 08:42:481568 次
6月19日消息,什么值得買公布了來自平臺站內(nèi)的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看,品質(zhì)升級是今年618的消費大主題。據(jù)介紹,618當(dāng)天,什么值得買共收到了11931條用戶爆料信息,相比去年同比增長了132%。同時,618當(dāng)天什么值得買總共為消費者帶來了5598篇商品文章,站內(nèi)全天互動達(dá)到12.9萬余次,遠(yuǎn)超去年。據(jù)什么值得買介紹,今年618有一下幾大特點。第一,618戰(zhàn)線更長,已經(jīng)不僅僅是618大促,而是慢慢升級為了年中購物節(jié)。今年618綜合電商打持久戰(zhàn)居多,基本都從6月1日持續(xù)到20日左右,京東則從5月25日就開始了預(yù)熱。第二,品質(zhì)升級成為主流趨勢。為適應(yīng)消費升級的大趨勢,今年618各平臺都不約而同地主打品質(zhì)升級,主流電商更是在這一概念上做足了文章。天貓電器、國際、生鮮、醫(yī)藥等多場館發(fā)起主題品類促銷;京東則在美食、旅游、醫(yī)療、教育等品類上做文章,促進(jìn)產(chǎn)品消費向服務(wù)消費轉(zhuǎn)化。第三,移動購物消費占比趨穩(wěn)。今年618京東移動端訂單占比87%,相比去年同期的85%提升了2個百分點,手機(jī)消費下單已經(jīng)成為國人消費習(xí)慣。此外,今年什么值得買也重視品質(zhì)消費理念,結(jié)合主題推出了“變型記”等活動。據(jù)介紹,從什么值得買的數(shù)據(jù)可以看出,值友關(guān)注的家電品牌更趨向于高端國際路線,細(xì)分品類榜中科技類產(chǎn)品仍然以洋貨居多。另外在電視和手機(jī)兩個細(xì)分品類中,國貨已經(jīng)霸占了TOP3的熱度。從時間上來看,618當(dāng)天的用戶流量明顯高于平日,并且在618當(dāng)日0點達(dá)到了流量峰值。什么值得買方面表示,從報告來看,什么值得買的用戶消費趨向多元化,也更加理性。一方面他們注重品類,不在乎花重金買到優(yōu)質(zhì)好物;另一方面,他們又非?!肮?jié)省”,會非常關(guān)注優(yōu)惠券等商品信息。
一起惠2017-06-20 09:42:31450 次
京東618有什么活動?京東活動日歷!眾所周知,618是京東的店慶日。2017京東618有什么活動?近下來將要和大家分享京東活動日歷,這樣朋友們就可以清楚了解京東618有什么活動了。京東618活動日歷【6.1】開門紅家電五折秒殺【6.2-6.3】家居家裝【6.4-6.6】服飾鞋包【6.7-6.8】家用電器【6.9】生鮮食品【6.10】家居家裝【6.11-6.13】超市百貨【6.14-6.17】3C數(shù)碼【6.18】全品類爆發(fā)【6.19-6.20】返場感恩回饋京東618——3C數(shù)碼更有優(yōu)勢小編剁手感受:在京東上買電子產(chǎn)品比較劃算也比較放心。根據(jù)京東目前放出的京東618優(yōu)惠券來看,也是如此。有個小提醒,在京東上購買電子產(chǎn)品可以選擇打京東白條分期付款,一是因為電子產(chǎn)品更新?lián)Q代快貶值也快,打京東白條很劃算;二是你可以省下更多錢,再買點兒別的東西。京東618有什么活動?京東活動日歷!上述就是今天帶給大家的內(nèi)容,希望可以幫到大家,如果有需要的商品最近就可以購買啦,京東618活動可以獲得更加優(yōu)惠的價格哦。
一起惠2017-06-20 08:56:00546 次
6月19日消息,6月1日至6月18日24點,京東618全民年中購物節(jié)累計下單金額達(dá)到1199億元。其中女性用戶數(shù)量達(dá)到去年同期的近2倍,美妝個護(hù)、食品飲料、生鮮、母嬰、生活旅行等品類女性用戶占比遠(yuǎn)超男性。6月18日當(dāng)天京東下單金額排名前五的品類是:手機(jī)、空調(diào)、平板電視、冰箱、洗衣機(jī)。下單量排名前五的品類是:手機(jī)、紙品濕巾、空調(diào)、衣物清潔、牛奶乳品。同時,手機(jī)、空調(diào)、小米6、華為等均成為熱搜關(guān)鍵詞。昨日晚間,小米董事長雷軍還曬出了京東618手機(jī)銷售品牌排行,小米手機(jī)超過榮耀、Apple成為京東618手機(jī)銷量的第一名。618當(dāng)天數(shù)據(jù)顯示,京東平臺上消費排名前五的省市分別為:廣東、北京、江蘇、山東、上海。消費增速最快的五個省市則是:山東、陜西、重慶、遼寧、河南。年中大促對于物流而言是重大考驗,據(jù)京東數(shù)據(jù)測算,要完成所有這些商品的配送快遞小哥共需要走5億公里,相當(dāng)于往返地球與月球651次。在今年的618年中大促中,京東首次采用了機(jī)器人和無人機(jī)配送。“人工智能和機(jī)器人技術(shù)將再一次掀起新的產(chǎn)業(yè)革命,我們用了很長時間讓大家認(rèn)同京東是一家成功的零售公司,也會用更短的時間讓大家認(rèn)同京東是一家成功的技術(shù)公司,因為創(chuàng)新一直都是京東人彌足珍貴的品質(zhì)和銳意進(jìn)取的動力?!本〇|集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示。6月18日上午在中國人民大學(xué),京東無人配送機(jī)器人正式投入運營。從其現(xiàn)場演示來看,這輛無人車在配送站完成商品裝載后,可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃,尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段,自動行駛到目標(biāo)建筑的指定位置后,它會通過京東手機(jī)軟件、手機(jī)短信等方式通知用戶收貨;用戶到無人車前通過手機(jī)一鍵開箱功能,便可取走自己的包裹。運行過程中,為了檢測無人配送機(jī)器人識別障礙物的能力,一位媒體記者站在正在運行中的配送機(jī)器人面前,正在行駛中的機(jī)器人立刻減速停止并在其屏幕上打出“本寶寶來了,請讓一讓”的字樣。據(jù)其技術(shù)人員介紹,這是繼去年雙11京東無人機(jī)和無人車亮相之后首次投入運營。據(jù)京東X事業(yè)部總裁肖軍介紹,未來配送機(jī)器人會承擔(dān)校園和辦公樓的配送。另外,在今年的618當(dāng)中,京東的無人倉也已經(jīng)投入運營。濟(jì)南、上海、武漢、北京無人倉開啟落地性運營。
一起惠2017-06-19 09:01:52433 次