中國(guó)電子商務(wù)研究中心最新發(fā)布的《2016-2017年度中國(guó)跨境進(jìn)口電商發(fā)展報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)跨境進(jìn)口電商交易規(guī)模為12000億元，相比2015年增長(zhǎng)33.3%，意味著中國(guó)跨境進(jìn)口電商交易規(guī)模跨入“萬億時(shí)代”。近年來，我國(guó)跨境進(jìn)口電商市場(chǎng)規(guī)模增速迅猛。中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，2016年跨境進(jìn)口電商在激烈競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升用戶體驗(yàn)，擴(kuò)展平臺(tái)商品種類，完善售后服務(wù)，未來中國(guó)跨境進(jìn)口電商市場(chǎng)交易額會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，中國(guó)跨境進(jìn)口電商平臺(tái)在行業(yè)洗牌下，逐漸顯示出不同層次陣營(yíng)，大致可以劃分為“三個(gè)梯隊(duì)”，第一梯隊(duì)是相對(duì)規(guī)模較大平臺(tái)旗下的跨境進(jìn)口電商；第二梯隊(duì)是一些綜合性的電商平臺(tái)；第三梯隊(duì)大多是母嬰類產(chǎn)品平臺(tái)。報(bào)告認(rèn)為，跨境進(jìn)口電商歷經(jīng)多年發(fā)展，從個(gè)人代購到海淘再到規(guī)范化的跨境網(wǎng)購，是消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，也是消費(fèi)者對(duì)商品品質(zhì)、品類追求的提升。隨著消費(fèi)者跨境網(wǎng)購需求愈發(fā)旺盛，跨境網(wǎng)購正走向常態(tài)化。網(wǎng)易考拉海購首席執(zhí)行官張蕾表示，中國(guó)消費(fèi)升級(jí)正為全球企業(yè)與品牌帶來新機(jī)遇，跨境電商已成為海外品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的新通道。當(dāng)前，在跨境進(jìn)口電商領(lǐng)域，業(yè)界普遍關(guān)注的一大熱點(diǎn)是稅收監(jiān)管政策。2016年4月8日相關(guān)主管部門發(fā)布跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收新政，要求跨境電商零售進(jìn)口商品不再按物品征收行郵稅，而是按貨物征收關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等。后經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2016年5月11日起，我國(guó)對(duì)跨境電商零售進(jìn)口有關(guān)監(jiān)管要求給予一年過渡期，后來過渡期延長(zhǎng)至2017年底。曹磊表示，跨境電商稅改目的一是維護(hù)全國(guó)稅收政策、法律法規(guī)執(zhí)行中的統(tǒng)一性，盡可能減少國(guó)家進(jìn)口稅款流失；二是降低線上線下進(jìn)口消費(fèi)品價(jià)差，維護(hù)傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易、商品流通渠道的合法利益，減少因政策不到位引起的對(duì)當(dāng)下實(shí)體零售業(yè)的沖擊；三是規(guī)范過去幾年一直“野蠻生長(zhǎng)”的跨境進(jìn)口電商行業(yè)，尤其是個(gè)人海淘代購行為。洋碼頭創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾碧波認(rèn)為，稅收新政明確了跨境電商的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)按照個(gè)人物品進(jìn)行，不再受制于通關(guān)單，意味著從檢驗(yàn)檢疫上為跨境電商松了綁，對(duì)行業(yè)發(fā)展意義重大；同時(shí)，通過門檻降低，流通效率提高，消費(fèi)者也將受益于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，享受到更低的價(jià)格。值得關(guān)注的是，中國(guó)跨境進(jìn)口電商行業(yè)表面繁榮背后也存隱憂。報(bào)告顯示，隨著用戶消費(fèi)升級(jí)，近年來跨境海淘類投訴占比上升明顯，疑似售假、物流速度、客戶服務(wù)是跨境進(jìn)口電商需要解決的痛點(diǎn)問題。

北京的六月，艷陽似火。再度見到唐彬，已經(jīng)時(shí)隔四年時(shí)間。唐彬，國(guó)內(nèi)首批第三方支付平臺(tái)——易寶支付首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人。時(shí)間蛻化成氣質(zhì)，與四年前相比，他變得更加沉穩(wěn)、堅(jiān)定。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭迅猛吞食了八成以上的市場(chǎng)份額，監(jiān)管收緊導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展遭遇“寒冬”，眾多中小第三方支付公司為求生存炒作牌照的聲音甚囂塵上，當(dāng)浮躁、焦慮、功利等心態(tài)充斥整個(gè)第三方支付行業(yè)的時(shí)候，唐彬與他的易寶支付依然在堅(jiān)守，因?yàn)樗嘈牛爸袊?guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，而中國(guó)金融的希望則在支付。”唐彬易寶支付CEO互聯(lián)網(wǎng)金融千人會(huì)俱樂部(IFC1000)輪值主席“我為什么挺中國(guó)”在采訪中，易寶支付的工作人員向記者透露了這樣一個(gè)小故事，為了促進(jìn)易寶支付進(jìn)一步的發(fā)展壯大，硅谷創(chuàng)業(yè)起家的唐彬毅然放棄了美國(guó)綠卡，“領(lǐng)取了一張身份證”。為什么挺中國(guó)、挺支付，唐彬有著自己的一套思路?；ヂ?lián)網(wǎng)在兩個(gè)國(guó)家發(fā)展得最好，一個(gè)是誕生地美國(guó)，另一個(gè)就是中國(guó)。吳曉波在《互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)到底意味著什么》一文中談道，“如果沒有互聯(lián)網(wǎng)，美國(guó)也許還是今天的美國(guó)，但是中國(guó)肯定不是今天的中國(guó)?！睂?duì)于這點(diǎn)，唐彬深表認(rèn)同。吳曉波在書中稱，互聯(lián)網(wǎng)是罕見的陽光產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)帶來了意料之外的商業(yè)進(jìn)步和社會(huì)空間開放，同時(shí)也正在造成新的混亂和遭遇更具技巧性的管制。在他看來，“這顯然是一個(gè)沒有講完的故事，博弈正在進(jìn)行，沒有人猜得到它的結(jié)局?！睂?duì)此，唐彬比吳曉波更樂觀，他的理由是，“因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和中華文明的根基是相通的，互聯(lián)網(wǎng)讓中國(guó)人超越器物層面，重拾文化自信，發(fā)自內(nèi)心地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)的新思維和新技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)引領(lǐng)信息文明時(shí)代！”唐彬分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)之所以在中國(guó)發(fā)展得如此蓬勃，主要有三大原因：一是互聯(lián)網(wǎng)通過信息透明，促成了統(tǒng)一的大市場(chǎng)，大大提升了市場(chǎng)的規(guī)模和效率；二是互聯(lián)網(wǎng)打破壟斷，釋放思想、金融、和社會(huì)等方面的活力，讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性的作用，激發(fā)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最寶貴的企業(yè)家精神；三是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的結(jié)構(gòu)與中華文明君子和而不同的根基相通?！盎ヂ?lián)網(wǎng)始終圍繞人性展開,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本來就是通過平等的自由連接來讓人性得到更好的展示和服務(wù)；它提供了一個(gè)連接人人的開放、分享、自由、協(xié)作、充分尊重每一個(gè)體的和諧平臺(tái)，讓每個(gè)獨(dú)一無二的生命盡可能活出他的精彩和意義。無獨(dú)有偶，和諧也是中華文明的核心——人與人之間推崇和而不同的君子之道；人與自然間崇尚天人合一；國(guó)與國(guó)之間講究王道?！碧票虮硎荆ヂ?lián)網(wǎng)讓中華文明的根基打通了時(shí)代的脈搏。如今，在中國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)的觸角已經(jīng)伸至各行各業(yè)，不過，其中表現(xiàn)最亮眼的非支付莫屬。經(jīng)過十多年的努力，充滿互聯(lián)網(wǎng)精神的主流第三方支付企業(yè)在零售支付領(lǐng)域已全面超越了國(guó)有銀行，在助力中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的同時(shí)為用戶帶來了眾多的便利和實(shí)惠。“在今天，每10張遠(yuǎn)程的機(jī)票購買中，有8到9張是通過第三方支付公司提供支付服務(wù)的，其中3張以上由易寶支付提供。”唐彬?yàn)榇吮陡凶院?。廝殺在B端中國(guó)的第三方支付最早興起于2000年左右，以銀聯(lián)、首信易為主，于2003年開始步入快車道，支付寶、易寶支付、快錢等企業(yè)如雨后春筍般迅速興起。主流市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是2016年全球最大的移動(dòng)支付市場(chǎng)，全年總交易額達(dá)到38.6萬億元人民幣(約合5.5萬億美元)，較2015年增長(zhǎng)200%。近些年，央行前后共批了270張支付牌照，不過，隨著整合步伐延續(xù)，現(xiàn)在還剩258張。按照市場(chǎng)份額，整個(gè)第三方支付領(lǐng)域形成了界限鮮明的三大梯隊(duì)，其中，支付寶、財(cái)付通組成第一梯隊(duì)，占據(jù)了近八成的市場(chǎng)份額；包括易寶支付在內(nèi)的8家深耕垂直行業(yè)的支付企業(yè)組成第二梯隊(duì)，分食余下不到二成的市場(chǎng)份額；而剩下的240多家有牌照無業(yè)務(wù)或少業(yè)務(wù)的企業(yè)為第三梯隊(duì)。支付寶、財(cái)付通兩大巨頭當(dāng)?shù)溃行〉谌街Ц豆救绾瓮粐?？唐彬給出了這樣的回答：“B端支付才是未來趨勢(shì)。”據(jù)他分析，發(fā)展至今，國(guó)內(nèi)第三方支付主要可以分為三種模式，一是基于賬戶的擔(dān)保模式，以C端為核心，其代表為支付寶；二是網(wǎng)關(guān)型模式，主要企業(yè)包括銀聯(lián)、網(wǎng)銀在線等；三是以易寶等為代表的行業(yè)模式，針對(duì)行業(yè)推出支付解決方案。“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面到來，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從比特回歸到原子，進(jìn)入深水區(qū)?！碧票蚍治稣J(rèn)為，這對(duì)支付行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，支付不再只是搬運(yùn)工的概念，未來五年左右，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，第三方支付將深度改變它的中后臺(tái)，再造傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)流程，而不僅僅是前端的銷售層面。也就是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的供給側(cè)改革?！皟纱缶揞^在C端的霸主地位已經(jīng)難以撼動(dòng)，未來行業(yè)洗牌的突破口一定是在B端?！鄙罡袠I(yè)支付，服務(wù)B端企業(yè)，正是易寶支付自創(chuàng)立以來一直堅(jiān)持的核心戰(zhàn)略。經(jīng)過十多年的積累，如今易寶支付已經(jīng)成為了中國(guó)行業(yè)支付領(lǐng)軍者，打開它的合作者名單，航空旅游、網(wǎng)絡(luò)游戲、電信、行政教育、保險(xiǎn)、基金、快消連鎖等眾多行業(yè)皆已上榜。選擇行業(yè)，唐彬有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，首先是規(guī)模要夠大，至少上千億規(guī)模；其次要處于行業(yè)電子化轉(zhuǎn)型時(shí)期。而易寶支付的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則可歸結(jié)為四個(gè)字——量身定制。為一個(gè)行業(yè)量身定制解決方案并不容易。用唐彬的話說就是，“不了解行業(yè)特點(diǎn)根本不可能切入行業(yè)用戶。”近期，面向網(wǎng)貸行業(yè)，易寶支付正在力推一個(gè)名為“銀管通”的產(chǎn)品。今年是網(wǎng)貸行業(yè)發(fā)展的第十個(gè)年頭，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融專項(xiàng)整治的逐步深入，銀行存管成為P2P平臺(tái)是否合規(guī)的硬性指標(biāo)。應(yīng)銀監(jiān)會(huì)要求，P2P平臺(tái)必須在今年8月份之前滿足包括銀行存管在內(nèi)的許多合規(guī)要求。但從目前看，對(duì)接銀行存管仍是一道難以跨越的門檻。不僅平臺(tái)在技術(shù)門檻上望塵莫及，而且銀行在技術(shù)方面的儲(chǔ)備、雙方的技術(shù)對(duì)接以及后期的調(diào)試中都需要一個(gè)準(zhǔn)備的過程。在此環(huán)境下，易寶支付充分研究P2P行業(yè)商戶要求，評(píng)估潛在交易風(fēng)險(xiǎn)，細(xì)讀存管細(xì)則的基礎(chǔ)，提出了協(xié)助網(wǎng)貸平臺(tái)與銀行雙方共同實(shí)現(xiàn)高效銀行存管對(duì)接的“銀管通”快速解決方案?！啊y管通’可以助力網(wǎng)貸平臺(tái)快速接入銀行資金存管系統(tǒng)，起到平臺(tái)資金和投資人資金分離的作用，限制了P2P對(duì)資金的操作，對(duì)有效提升平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)控制的水平有一定幫助?！睂?duì)于銀管通這一產(chǎn)品的市場(chǎng)前景，唐彬非?？春?，“要想切入一個(gè)行業(yè)，必須直擊行業(yè)真正的痛點(diǎn)。”下一站，支付+在采訪中，唐彬多次強(qiáng)調(diào)，易寶支付不僅是一家第三方支付公司，更是一家交易服務(wù)平臺(tái)。據(jù)唐彬透露，早在2013年9月27日，在“易寶十年創(chuàng)變——互聯(lián)網(wǎng)金融峰會(huì)”上，易寶就已正式提出了“支付＋金融＋營(yíng)銷”的升級(jí)戰(zhàn)略，跨入了“支付＋”時(shí)代?！耙讓氈Ц恫辉倬窒抻趩渭兊狞c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的支付服務(wù)，而是將產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，將支付、分賬、資金歸集管理、營(yíng)銷增值和授信服務(wù)等融為一體?！敝Ц度绾?金融？易寶支付的做法主要有兩個(gè)：一是面向商戶端的理財(cái)服務(wù)。不同于余額寶主要做C端客戶，易寶的理財(cái)服務(wù)主要基于使用易寶支付的B端企業(yè)，引入財(cái)務(wù)管理公司提供增值服務(wù)；二是面向垂直行業(yè)的供應(yīng)鏈融資。與淘寶、京東等電商平臺(tái)做供應(yīng)鏈金融不同，易寶深耕航空、保險(xiǎn)、旅游、游戲等行業(yè)，對(duì)行業(yè)鏈條的交易信息非常清楚，便于風(fēng)控與快速審核，從而可以聯(lián)合銀行為代理商提供授信服務(wù)?！耙讓毷且粭l線，淘寶、京東它們是一個(gè)面，兩家模式不同，各有各的優(yōu)勢(shì)?！敝Ц?營(yíng)銷，易寶支付則是通過幫助商戶改進(jìn)POS機(jī)的軟件設(shè)計(jì)，從而達(dá)到采集用戶交易數(shù)據(jù)、沉淀管理用戶的目的。2013年，易寶支付推出一款餐飲支付+營(yíng)銷類產(chǎn)品——哆啦寶，幫助商家在支付過程中獲得客戶，并管理好客戶。消費(fèi)者首次在商家刷卡消費(fèi)時(shí)，只要在POS機(jī)上輸入手機(jī)號(hào)，便可短信接收商家的紅包信息，同時(shí)將手機(jī)號(hào)與其銀行卡綁定。再次刷卡消費(fèi)時(shí)，POS機(jī)內(nèi)置系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別紅包信息，扣掉相應(yīng)優(yōu)惠金額，同時(shí)再生成一個(gè)紅包，依次循環(huán)。易寶在此過程中則可以獲得商戶返點(diǎn)。另外，隨著支付數(shù)據(jù)的價(jià)值逐漸被挖掘，征信開始成為第三方支付企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。2015年，易寶支付與大北農(nóng)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同投資了天創(chuàng)信用。天創(chuàng)信用著力打造“數(shù)據(jù)+風(fēng)控+金融”的模式，打通金融服務(wù)價(jià)值鏈，為客戶提供反欺詐、信用評(píng)估、貸后管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷等產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)唐彬介紹，雖然成立時(shí)間不長(zhǎng)，但是天創(chuàng)信用已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、園區(qū)、消費(fèi)金融、網(wǎng)貸等多個(gè)領(lǐng)域形成了專業(yè)領(lǐng)先的解決方案，在業(yè)界樹立了良好的口碑。值得一提的是，無論是哆啦寶，還是天創(chuàng)信用，均為易寶支付內(nèi)部孵化的創(chuàng)業(yè)公司，目前均為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。如此安排，其中暗含著唐彬?qū)ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的深刻思考，“這些公司肯定不可能全部成功，但我們的觀點(diǎn)是，如果完全就是一個(gè)中心，以易寶支付來做所有的這些事情，那肯定不會(huì)成功。一個(gè)中心反映不了所有的市場(chǎng)、政策信息，也無法對(duì)所有的變化做出靈活應(yīng)對(duì)。去中心化也許意味著一些節(jié)點(diǎn)的力量會(huì)變得薄弱而無法抗拒風(fēng)險(xiǎn)，但同時(shí)也意味著能更加靈活地發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)和創(chuàng)新點(diǎn)，更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，從而獲得成長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。唐彬強(qiáng)調(diào)稱，“對(duì)于金融市場(chǎng)的發(fā)展，與其采用傳統(tǒng)的控制的觀點(diǎn)，不如采用生長(zhǎng)進(jìn)化的觀點(diǎn)?！睂?duì)話CEO《小康》：您怎么看支付的價(jià)值？對(duì)眾多互聯(lián)網(wǎng)公司而言，它的意義就在于一個(gè)接口嗎？唐彬：你問到的是根本性問題，這個(gè)問題我問過很多人，很多人理解并不透。一般人理解支付，包括傳統(tǒng)銀行，都認(rèn)為它就是一個(gè)搬運(yùn)工具，安全地把錢從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方。以前搬銀子,后來搬鈔票，現(xiàn)在搬數(shù)據(jù)，快速安全地搬運(yùn)。某種程度上講，這個(gè)理解沒錯(cuò)，就像諾基亞說手機(jī)就是一個(gè)可靠的通訊工具一樣，它也沒錯(cuò)，但是為什么后來沒落了，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)來了之后，手機(jī)除了做通訊工具以外，它還成為了一個(gè)非常智能的個(gè)人信息消費(fèi)終端，以及個(gè)性化的可靠的個(gè)人助理。同樣支付也是如此。到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，支付不再是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工，我們更看到了支付背后更大的視野和豐富的內(nèi)涵。首先，支付作為中立的平臺(tái)能幫助解決信息不對(duì)稱問題。第二，支付平臺(tái)能聚合用戶需求，提高談判砝碼。第三，支付平臺(tái)可以通過各種交易數(shù)據(jù)的挖掘，來提供更個(gè)性化的服務(wù)。第四，支付可以利用交易數(shù)據(jù)建立信用數(shù)據(jù)庫，幫助我們建設(shè)一個(gè)更加誠(chéng)信的社會(huì)。第五，支付還可以推動(dòng)公益事業(yè)發(fā)展，滿足我們的愛心需要，所以我說支付和公益是一對(duì)孿生兄弟。經(jīng)過十來年發(fā)展，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)支付行業(yè)已經(jīng)徹底改變，今天，在中國(guó)金融領(lǐng)域，支付這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域特別有活力、特別接地氣，特別能與用戶的需求相契合。所以我認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的希望在互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)金融的希望則在支付?！缎】怠罚耗壳霸谝苿?dòng)支付領(lǐng)域，支付寶和財(cái)付通是兩大巨頭，占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)八成的份額，對(duì)此您怎么看，中小支付企業(yè)的突破口在哪里？唐彬：對(duì)于這個(gè)問題主要看你是如何定義和區(qū)分的。如果按照總量，個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域確實(shí)如此，兩家公司就能拿走80%的市場(chǎng)份額。但是如果聚焦包括2B的大支付領(lǐng)域的話，你則會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)財(cái)付通和支付寶的份額還非常小。中小支付企業(yè)突圍，在個(gè)人用戶領(lǐng)域，我認(rèn)為，未來五年之內(nèi)都沒有人可以與之相抗衡。反而是B端，行業(yè)支付、服務(wù)企業(yè)，還有著巨大的發(fā)展空間可以挖掘。《小康》：據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有很多中小支付企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向了B端市場(chǎng)，對(duì)此您有什么切身感受嗎？唐彬：現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)非常激烈。不過只要大家按照統(tǒng)一的規(guī)則，公平競(jìng)爭(zhēng)，就不是件壞事?！缎】怠罚汗旧鲜惺且粭l出路嗎？易寶支付對(duì)于上市有什么打算？唐彬：這肯定是出路之一。我們也在準(zhǔn)備中?！缎】怠罚荷鲜械囊饬x在哪里？是資金的問題嗎？唐彬：主要不是資金問題，因?yàn)橐讓氈Ц对缫岩?guī)模盈利。主要是因?yàn)椋谝?，支付行業(yè)是一個(gè)公共市場(chǎng)，涉及到千家萬戶和這么多商家，上市有利于我們的品牌；第二，上市之后，公眾監(jiān)督，有助于改善公司治理結(jié)構(gòu)；第三，也可以讓員工獲得一些股票變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，適當(dāng)改善生活。這都在我們的考慮之內(nèi)?！缎】怠罚禾岬街Ц秵栴}，現(xiàn)在大家對(duì)第三方支付還有一個(gè)特別大的顧慮就是安全問題，對(duì)于這個(gè)問題，您怎么看？唐彬：我們對(duì)安全的理解，就像大家對(duì)飛機(jī)失事的理解一樣，大家覺得飛機(jī)很不安全，但是從數(shù)據(jù)上看，交通工具中飛機(jī)其實(shí)是最安全的。所以，對(duì)于安全問題，我們認(rèn)為主要還是要看數(shù)字，用數(shù)字說話。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)支付行業(yè)的正常情況下，像易寶這樣的公司，我們完全能夠把風(fēng)險(xiǎn)損失率控制在十萬分之一以內(nèi)。什么概念？就是假如你有100萬元，可能就是10元錢出問題，比銀行卡刷卡還要安全?！缎】怠罚喝ツ暌詠?監(jiān)管層出臺(tái)了多項(xiàng)政策,確立了客戶備付金集中存管機(jī)制。對(duì)易寶支付造成了怎樣的影響？您怎么看如今的監(jiān)管政策走向？唐彬：這項(xiàng)政策確實(shí)對(duì)我們影響很大。易寶支付的模式與支付寶、微信支付等有海量用戶資金沉淀的公司有很大區(qū)別，資金在我們這里基本不沉淀，資金進(jìn)來后馬上就要進(jìn)行結(jié)算，我們這個(gè)叫做在途資金，只是一個(gè)流水而已。按照政策要求，拿出一定比例資金存放在人民銀行指定賬戶，我認(rèn)為，對(duì)用戶沉淀資金而言是合理的，但是對(duì)于我們這種商戶在途資金，這樣做會(huì)影響到對(duì)商戶的及時(shí)結(jié)算，給支付公司和商戶本身都帶來不便，甚至在極端情況下引發(fā)不穩(wěn)定事件，其合理性值得商榷，因?yàn)槟壳暗膶?shí)際情況是劃到指定賬戶的資金使用起來非常不方便，時(shí)效性也遠(yuǎn)不夠。政策不能一刀切，畢竟我們加強(qiáng)監(jiān)管的目的還是為了推動(dòng)行業(yè)更好、更良性的發(fā)展?！缎】怠罚簩?duì)于易寶支付下一步發(fā)展，您最頭疼的是什么？唐彬：主要有兩個(gè)問題。一是人才，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多公司跨界收購了一些支付牌照，它們要發(fā)展就要挖人，伴隨著人才流失，我們的成本也在逐漸增高。二是監(jiān)管的問題。目前監(jiān)管政策的整體方向，易寶都認(rèn)可，都是希望行業(yè)更良性，但是行業(yè)變化比較快，行業(yè)的模式之間差距也比較大，盡量不要一刀切，而是要盡可能多地去了解市場(chǎng)，抓住模式的差異點(diǎn)，以更開放包容的心態(tài)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

在最近跟大小跨境電商企業(yè)的幾次溝通中，不少跨境人都認(rèn)為，跨境進(jìn)口電商已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)健康的發(fā)展時(shí)期。深耕業(yè)務(wù)、修煉內(nèi)功、找尋新的增長(zhǎng)點(diǎn)已經(jīng)取代炒概念、玩噱頭、講故事，成為跨境進(jìn)口玩家們當(dāng)前的必修課。雖然早已脫離了那個(gè)野蠻生長(zhǎng)的時(shí)期，但當(dāng)時(shí)留下的一些后遺癥今天仍在困擾著跨境電商企業(yè)。除此之外，新的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)格局又帶來了新的問題和陷阱，需要玩家們時(shí)刻警惕與防范。今天，一起惠就來梳理一下跨境進(jìn)口電商遇到的最普遍的問題。這些“坑”的普及率可謂相當(dāng)之高，有的甚至如天貓國(guó)際這樣的“大佬”級(jí)玩家也沒有辦法。那么，你又中了幾招呢？注：本文總結(jié)的問題不代表全部，如果你在業(yè)務(wù)運(yùn)行中遇到了文中沒有列出的問題，還請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言，一起惠會(huì)在接下來的文章中對(duì)較為集中的問題進(jìn)行討論。新政遺毒：2000與20000的雙重枷鎖4·8新政中最令人頭疼的幾個(gè)問題大多已經(jīng)通過不同方式解決了：通關(guān)單在試點(diǎn)城市暫時(shí)免除，對(duì)個(gè)別品類的諸多限制也暫時(shí)放開，進(jìn)口商品的定性甚至有了重新考慮的空間，可謂是皆大歡喜。但仍有一個(gè)巨大的障礙橫臥在所有跨境電商的面前，甚至天貓國(guó)際也無法幸免，那就是2000元的單筆訂單限額和年度20000元的消費(fèi)上限。據(jù)天貓國(guó)際副總精靈邢悅介紹，目前天貓國(guó)際2000元以上訂單的增長(zhǎng)率已經(jīng)大大超過了2000元以下訂單的增長(zhǎng)率，說明用戶對(duì)高客單價(jià)商品的需求在不斷上升。同時(shí)，用戶對(duì)高檔次和高度個(gè)性化商品的需求也讓跨境進(jìn)口訂單的客單價(jià)不斷提高。美容儀、掃地機(jī)器人、奢侈品鞋服包等商品的消費(fèi)頻次也在增加，這些商品的價(jià)格基本都在2000元以上。單筆訂單金額限制在2000元，意味著在這之上的高客單價(jià)產(chǎn)品只能通過海外直郵的方式進(jìn)境。國(guó)家收不到稅，商家要補(bǔ)貼物流成本，用戶的體驗(yàn)降低，可以說是一個(gè)“三敗”的局面。3000多的包包，除了直郵別無他法同樣，20000元的年額度也在一定程度上限制著跨境進(jìn)口電商的發(fā)展。一些跨境進(jìn)口商家告訴一起惠，今年6·18年中大促相較往年更加火熱，“有的消費(fèi)者在此次活動(dòng)中就已經(jīng)買到了20000元的限額，雙十一的時(shí)候要怎么辦？估計(jì)只能換個(gè)其他家人的身份信息繼續(xù)購買了?！辈贿^，用換身份來對(duì)付20000元的限額，終究不是最好的辦法。據(jù)接近相關(guān)部門的人士介紹，關(guān)于限額，接下來的政策可能會(huì)有所放開，但目前有關(guān)政策還在研究與制定中，暫時(shí)沒有定論。正面清單：看不懂的大類名稱在隨新政誕生的跨境電商零售進(jìn)口清單中共有1000余個(gè)稅號(hào)，每個(gè)稅號(hào)對(duì)應(yīng)了一個(gè)商品大類。這些商品大類名稱的畫風(fēng)是這樣的：這些名稱對(duì)沒有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的人來說，還是有些門檻的?？缇畴娚袒鹆酥?，前來的掘金的創(chuàng)業(yè)者很多，即使是在行業(yè)逐漸趨于穩(wěn)定的現(xiàn)在，也不斷有新入局的玩家和傳統(tǒng)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型者。新企業(yè)想不在這方面吃虧，還是需要下不少功夫的。清單、稅號(hào)和大類，只是跨境電商知識(shí)門檻中的小小一環(huán)而已。有苦難言：糾纏不休的職業(yè)打假人自打電商誕生之日起，就有一批人打著法律的擦邊球，賺起了不怎么光明正大的錢。這些職業(yè)打假人近幾年盯上了法律更不健全、索賠更加容易的跨境電商。被職業(yè)打假人投訴的重災(zāi)區(qū)集中在進(jìn)口母嬰用品、保健品、食品及美妝產(chǎn)品等幾類，投訴理由主要是沒有中文標(biāo)簽、無檢疫檢驗(yàn)證明、添加劑不符合國(guó)標(biāo)等。遭到投訴的主體有淘寶全球購賣家、品牌代理商、平臺(tái)商戶等，而唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉海購等大型電商平臺(tái)也曾中過招。每次訴訟的索賠金額由幾十萬元到上百萬元不等。為了規(guī)避職業(yè)打假人風(fēng)險(xiǎn)，跨境電商平臺(tái)也建立了一些對(duì)策。比如建立海外公司作為平臺(tái)的主體（這是目前比較普遍的避險(xiǎn)方式）、在商品詳情頁張貼“消費(fèi)者告知書”來進(jìn)行免責(zé)聲明、商品入庫時(shí)自行粘貼中文標(biāo)簽（如網(wǎng)易考拉部分商品）等。京東全球購的消費(fèi)者告知書在早期，此類訴訟中職業(yè)打假人勝訴的案例較多，但隨著法律的不斷完善和跨境企業(yè)應(yīng)對(duì)水平的提高，也出現(xiàn)了越來越多電商平臺(tái)勝訴的案例。比如在今年上半年公布的唯品會(huì)勝訴的案例中，法院認(rèn)定，唯品會(huì)在消費(fèi)者告知書中已經(jīng)做出“在唯品會(huì)消費(fèi)等同于境外購買、境外商品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)標(biāo)不同、可能無中文標(biāo)簽”等相關(guān)提示，履行了提示、告知義務(wù)；此外，跨境電商交易是用戶與境外銷售商進(jìn)行的交易，用戶與唯品會(huì)并非直接的銷售關(guān)系，而是服務(wù)合同關(guān)系；打假人也未能舉證涉案商品造成的嚴(yán)重后果。因此不予支持打假人的主張。類似的案例還有不少，都可以成為跨境電商企業(yè)學(xué)習(xí)的樣本。假貨疑云：消費(fèi)者的信任危機(jī)說了職業(yè)打假人，也就不得不說說真正意義上的假貨。奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款容易仿制，銷量巨大，容易產(chǎn)生高額利益；而阿瑪尼、LV、CHANEL等高價(jià)奢侈品在中國(guó)也有較為完善的制假鏈條。幾十塊幾百塊的成本，動(dòng)輒賣到上千上萬元，自然吸引了一批不法分子鋌而走險(xiǎn)。平臺(tái)模式的跨境電商，平臺(tái)對(duì)入駐商家疏于監(jiān)管，防范不嚴(yán)，就免不了有假貨流入；自營(yíng)模式的電商平臺(tái)，如果合作供應(yīng)商的產(chǎn)品有問題，自然也無法幸免。其實(shí)，大多數(shù)跨境電商平臺(tái)的商品質(zhì)量是有保障的，假貨雖然存在但并沒有坊間傳聞那樣夸張。但消費(fèi)者在交易中處在弱勢(shì)地位，跨境商品的售后較內(nèi)貿(mào)商品來說難度較大，媒體經(jīng)常放大個(gè)別假貨事件等等因素，都讓消費(fèi)者對(duì)假貨“寧可信其有，不可信其無”。為了增強(qiáng)消費(fèi)者的信任感，跨境電商們也沒少下功夫。比如，平臺(tái)模式的天貓國(guó)際對(duì)入駐商家的資質(zhì)審核非常嚴(yán)格，對(duì)商品頁面描述、物流售后服務(wù)等也做了詳細(xì)規(guī)定；而C2C模式的洋碼頭則通過強(qiáng)制使用官方物流（部分地區(qū)）、買手評(píng)分等方式來提高監(jiān)管力度。此外，一些平臺(tái)還將質(zhì)量監(jiān)管上升到行業(yè)的層面，試圖凈化進(jìn)口電商的行業(yè)環(huán)境。比如天貓國(guó)際就和國(guó)家質(zhì)檢總局旗下的跨境電商商品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家監(jiān)測(cè)中心合作發(fā)布了跨境進(jìn)口奶粉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，此后還在日本東京宣布了“全球原產(chǎn)地溯源計(jì)劃”。網(wǎng)易考拉海購也與國(guó)家檢測(cè)中心簽署了共治合作備忘錄，在信息互通、數(shù)據(jù)共享、質(zhì)量共治等方面進(jìn)行合作。但是，要增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)跨境進(jìn)口商品和跨境電商平臺(tái)的信任，真不是一朝一夕的事兒。天貓國(guó)際與國(guó)家檢測(cè)中心一起搞的事情孰對(duì)孰錯(cuò)：商標(biāo)仿冒與代理權(quán)紛爭(zhēng)跨境進(jìn)口商品都來自海外，自然也少不了代理與授權(quán)的環(huán)節(jié)。由于進(jìn)口商品的代理與引進(jìn)在流程和渠道方面都比較復(fù)雜，因此常出現(xiàn)不同代理商為同一品牌爭(zhēng)奪代理權(quán)的事件發(fā)生。涉事方往往都能拿出真實(shí)合法的授權(quán)文件，只是授權(quán)時(shí)間有先后不同而已。很多品牌的授權(quán)并不是海外品牌商直接授予，而是由境外的代理商或經(jīng)銷商來授權(quán)的。所以出現(xiàn)國(guó)內(nèi)代理紛爭(zhēng)后，品牌商并不能出面進(jìn)行說明，訴訟或和解往往是最好解決方法。爭(zhēng)端之外，市場(chǎng)上也時(shí)常出現(xiàn)“極為相似”的品牌與產(chǎn)品。今年4月份，就有人爆料稱“淘寶天貓出現(xiàn)與日本DoctorBetta極為相似的奶瓶”。而DoctorBetta是日本株式會(huì)社ズーム?ティー（Zoom-T）旗下的嬰兒喂養(yǎng)用品品牌，1995年開始在日本銷售。株式會(huì)社Zoom-T方面稱，天貓“betta旗艦店”銷售的Betta奶瓶是類似品而非正品，與Zoom-T無關(guān)。而天貓“betta旗艦店”則表示其“貝塔”、“betta”品牌被人仿冒，公司品牌利益受到了侵犯。雙方可謂是各執(zhí)一詞。人去樓空不久前，天貓對(duì)“betta旗艦店”啟動(dòng)了大眾評(píng)審，請(qǐng)消費(fèi)者就“Betta”是否容易與DoctorBetta混淆做投票。七成以上消費(fèi)者認(rèn)為，“Betta”極易被誤認(rèn)為日本品牌DoctorBetta，為易混淆品牌（俗稱“山寨”）。目前，天貓已經(jīng)對(duì)“Betta旗艦店”做摘牌處理，并下架了全部商品。結(jié)語以上只是跨境進(jìn)口電商的“坑”當(dāng)中的一部分，更多的“坑”還在路上。這些“坑”有大有小，有的在“新手區(qū)”多見，有的連巨頭都沒有幸免。但這些“坑”也不是不能繞過的。有的需要跨境電商企業(yè)未雨綢繆，防微杜漸，有的則需要整個(gè)行業(yè)共同努力杜絕。由于篇幅有限，今天的文章先列舉這么多。歡迎各位讀者在評(píng)論區(qū)列出遇到的跨境進(jìn)口電商的“坑”，也可以對(duì)這些問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。一起惠會(huì)在未來的文章中對(duì)這些“坑”進(jìn)行探討。

有消息稱，百度外賣和順豐談判破裂后一直在與餓了么接觸，如今談判已接近完成。雖然餓了么與百度外賣官方尚未給出明確回復(fù)。但其實(shí)，餓了么與百度外賣的緋聞卻早有端倪，據(jù)接近餓了么的業(yè)內(nèi)人士透露，一直在嘗試高端化轉(zhuǎn)型的餓了么收購百度外賣最主要的目的還是為了買到后者的高端用戶。買家變身餓了么百度外賣近來頻繁被傳將要出售的消息，剛以順豐成為百度外賣最大物流供應(yīng)商告一段落，百度外賣與餓了么再度傳出或?qū)⒑喜⒌膫髀劇?月30日，有消息稱，百度外賣與順豐談崩后，一直在與餓了么接觸，目前雙方談判已進(jìn)入尾聲，最快將在8月達(dá)成收購。但暫不清楚雙方具體的交易數(shù)額。為此，北京商報(bào)記者聯(lián)系到餓了么及百度外賣的相關(guān)負(fù)責(zé)人。餓了么方面僅表示，此消息為市場(chǎng)傳聞，不予置評(píng)。百度外賣方面則回應(yīng)稱，對(duì)此事并不知情。據(jù)接近餓了么的有關(guān)人士透露，餓了么的確正在與百度外賣接觸，雙方正在就收購事宜談判，對(duì)于餓了么而言，收購百度外賣最主要的目的就是看中百度外賣的高端用戶，這對(duì)于正在向高端轉(zhuǎn)型的餓了么十分重要。而對(duì)于百度外賣而言，順豐并沒有外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，雙方雖有業(yè)務(wù)層面的交集，但沒有餓了么與百度外賣的業(yè)務(wù)交集大，而且雙方如果達(dá)成收購，將對(duì)餓了么在業(yè)務(wù)方面有很大的補(bǔ)充，百度外賣的議價(jià)空間也更大。從去年8月開始，百度外賣就開始頻繁傳出即將被出售的消息。2016年8月，百度外賣被傳或?qū)⑴c百度糯米打包出售給美團(tuán)，但最終以百度外賣CEO鞏振兵公開表示，百度外賣將堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展告終。今年5月，百度外賣與順豐緋聞漸起，順豐開始接管百度外賣在全國(guó)多地區(qū)的送餐業(yè)務(wù)，可順豐最終也沒能成為百度外賣的接盤者，而是變身百度外賣最大的物流供應(yīng)商。如今，百度外賣與餓了么再傳收購消息，讓百度外賣出售事件再度反轉(zhuǎn)，雖然雙方最終能否達(dá)成收購還未可知，但是百度外賣與餓了么之間的收購關(guān)系卻早有端倪。傳聞?dòng)雄E可循今年的外賣行業(yè)動(dòng)蕩不止，在中國(guó)食品產(chǎn)業(yè)評(píng)論員朱丹蓬看來，整合是今年外賣行業(yè)的大趨勢(shì)。這其中主導(dǎo)因素還是行業(yè)發(fā)展所需。數(shù)據(jù)顯示，目前美團(tuán)外賣與餓了么的市場(chǎng)份額大約在35%左右，百度外賣的市場(chǎng)份額在外賣三巨頭之中最低，大約在20%左右。從市場(chǎng)份額方面看，三大外賣平臺(tái)共同占據(jù)近九成外賣市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，三大外賣平臺(tái)之間的外賣商戶同質(zhì)化問題已經(jīng)十分嚴(yán)重。另外，國(guó)家以及各地相關(guān)監(jiān)管部門對(duì)于網(wǎng)絡(luò)食品交易的監(jiān)管越來越嚴(yán)格，這也將進(jìn)一步加劇平臺(tái)商戶同質(zhì)化的問題。外賣平臺(tái)若想盡早擺脫因同質(zhì)化帶來的行業(yè)效率低等問題，平臺(tái)之間的整合將會(huì)是最有效的方式。事實(shí)上，餓了么與百度外賣此次的收購傳聞早有跡可循。去年11月，張旭豪在接受媒體采訪時(shí)就公開表示，外賣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)發(fā)生變化，在未來12-16個(gè)月中很可能會(huì)變成兩家。彼時(shí)，百度外賣與百度糯米直營(yíng)轉(zhuǎn)代理風(fēng)波正起，百度外賣、百度糯米將大幅裁員的消息不脛而走。今年6月，張旭豪在接受媒體采訪時(shí)示好百度外賣，讓餓了么與百度外賣的關(guān)系受到多方關(guān)注。當(dāng)時(shí)，張旭豪在談及外賣市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)表示，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，因此不能簡(jiǎn)單追求量，而是要追求質(zhì)，并表示，“百度外賣讓我們認(rèn)識(shí)到品質(zhì)的重要性”。隨后，7月，在北京舉行的中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)上，餓了么聯(lián)合百度外賣作為網(wǎng)絡(luò)訂餐行業(yè)配送環(huán)節(jié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草單位，在中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)指導(dǎo)下聯(lián)合發(fā)布了行業(yè)內(nèi)第一個(gè)配送箱（包）消毒標(biāo)準(zhǔn)。今年，三大外賣平臺(tái)相繼出臺(tái)各類標(biāo)準(zhǔn)，而這個(gè)餐箱標(biāo)準(zhǔn)，是目前惟一一個(gè)由兩家外賣平臺(tái)共同發(fā)布的。另外，據(jù)上述接近餓了么人士透露，此前，百度外賣與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、順豐等收購消息其實(shí)都有跡可循，但是最終未能達(dá)成收購的癥結(jié)主要是在百度糯米?！鞍俣韧赓u、百度糯米構(gòu)成目前百度生態(tài)中的O2O板塊，并且成為百度錢包的主要入口。百度方面先后幾次對(duì)外談判收購事宜都是希望能將百度外賣和百度糯米打包出售，百度外賣在外賣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)尤其是白領(lǐng)市場(chǎng)方面存在較大優(yōu)勢(shì)，并且具備較強(qiáng)的物流配送技術(shù)，對(duì)于買家而言有較大的吸引力，但是百度糯米對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以及順豐而言意義不大，所以收購遲遲未能達(dá)成?！?月28日，百度公布了2017年二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告，百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏公開表示，百度以人工智能為基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)力來不斷完善現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，尤其是手機(jī)百度、搜索、資訊流等核心產(chǎn)品。同時(shí)為了發(fā)掘長(zhǎng)期市場(chǎng)機(jī)遇，百度將繼續(xù)通過開放平臺(tái)與生態(tài)系統(tǒng)拓展新興的AI驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)。值得注意的是，李彥宏并未提及百度未來在O2O領(lǐng)域的布局和戰(zhàn)略。百度糯米成關(guān)鍵如果真如上述接近餓了么人士所述，百度外賣的幾次收購談判均卡在百度糯米上，那餓了么與百度外賣此次合作是否也將卡在百度糯米上？對(duì)此，上述接近餓了么人士認(rèn)為，餓了么與百度外賣收購最終能否達(dá)成的關(guān)鍵，很可能掌握在阿里手中。百度外賣目前的估值大致在25億美元左右，百度糯米的估值比百度外賣要高，如果餓了么接盤百度外賣及百度糯米，那么阿里將成為收購資金的主要來源，同時(shí)此次收購也將強(qiáng)化阿里在O2O領(lǐng)域的布局。5月，有消息稱，餓了么在進(jìn)行一輪10億美元的融資，當(dāng)時(shí)餓了么方面回應(yīng)稱，市場(chǎng)傳聞，不予置評(píng)。但在6月，阿里巴巴集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件顯示，今年4月，阿里聯(lián)合螞蟻金服向餓了么投資4億美元。其中阿里巴巴出資2.88億美元，螞蟻金服出資1.12億美元，目前阿里巴巴集團(tuán)持有餓了么23%的股權(quán)。值得注意的是，2015年，阿里聯(lián)手螞蟻金服投資餓了么12.5億美元后，阿里巴巴在餓了么的實(shí)際占股約為22%，今年4月阿里巴巴對(duì)餓了么再次投資后，持股比例并未出現(xiàn)大幅變動(dòng)，有分析認(rèn)為，這表明餓了么的其他股東也進(jìn)行了增持。但直到現(xiàn)在，餓了么方面仍未對(duì)外公布融資消息。另外，阿里在第一次投資餓了么時(shí)，就已經(jīng)把口碑的外賣業(yè)務(wù)并入餓了么，與此同時(shí)，口碑開始從之前的外賣平臺(tái)向商戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型，其中餐飲商戶是口碑重點(diǎn)發(fā)力的目標(biāo)客戶，在這一點(diǎn)上，口碑與糯米有著較高的契合度，所以上述接近餓了么人士認(rèn)為，如果百度外賣和百度糯米最終仍是打包出售，那么很可能由餓了么接手百度外賣相關(guān)業(yè)務(wù)，百度糯米業(yè)務(wù)則有可能并入口碑。這樣阿里的O2O板塊將豐富起來，并且與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)展開直面競(jìng)爭(zhēng)。百度外賣近兩年大事記一覽2016年7月百度外賣與國(guó)內(nèi)最大的物流平臺(tái)之一順豐展開合作2016年8月百度外賣和百度糯米被傳將與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)合并2016年年底百度外賣、百度糯米相繼被傳自2015年底開始裁員2017年2月百度外賣原副總裁陳錦暉被曝開始“休假”，或?qū)㈦x職；同期百度外賣原物流負(fù)責(zé)人朱勇被曝離職2017年5月百度外賣原副總裁陳錦暉發(fā)朋友圈宣布離職；百度外賣被傳或?qū)①u給順豐2017年7月餓了么、百度外賣共同發(fā)布首個(gè)外賣餐箱標(biāo)準(zhǔn)2017年7月底百度外賣被傳將被出售給餓了么

在消費(fèi)者看來，任何商品和服務(wù)在特定時(shí)間的價(jià)格應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的，之前Uber等移動(dòng)專車公司的動(dòng)態(tài)定價(jià)（其實(shí)是動(dòng)態(tài)漲價(jià)）在多國(guó)引發(fā)了爭(zhēng)議，Uber甚至被指責(zé)“趁火打劫”。不過，算法定價(jià)并不是移動(dòng)專車的專利，據(jù)外媒報(bào)道，包括亞馬遜在內(nèi)的電商網(wǎng)站也開始采用動(dòng)態(tài)算法定價(jià)，人們不知道某件商品的價(jià)格在一天之內(nèi)到底在發(fā)生如何頻繁的波動(dòng)。所謂的動(dòng)態(tài)定價(jià)，即一件商品在網(wǎng)上顯示的價(jià)格根據(jù)各種因素發(fā)生頻繁的變化，廠商沿用了復(fù)雜的算法確定價(jià)格。據(jù)美國(guó)CBS網(wǎng)站報(bào)道，過去亞馬遜網(wǎng)站的商品自稱價(jià)廉物美，許多消費(fèi)者在購買商品之前，也會(huì)首先搜索亞馬遜進(jìn)行比價(jià)，但是如今他們必須三思而后行。除了移動(dòng)專車行業(yè)之外，動(dòng)態(tài)定價(jià)在航空、酒店行業(yè)也比較常見。比如不同時(shí)間預(yù)定的酒店房?jī)r(jià)，價(jià)格差距甚大。不過隨著電子商務(wù)網(wǎng)站也采用定價(jià)，這意味著消費(fèi)者購買商品的成本，可能會(huì)出現(xiàn)戲劇性的大漲。雅各布斯（JasonJacobs）是美國(guó)鞋類除臭劑制造商Remodeez的創(chuàng)始人，他通過仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的動(dòng)態(tài)定價(jià)。雅各布斯表示，亞馬遜銷售他們公司的除臭劑，他注意到，一旦某一個(gè)市場(chǎng)媒體在新聞報(bào)道中提到了他們的除臭劑，亞馬遜的零售價(jià)格就會(huì)上漲。在最近的一次案例中，雅各布斯公司生產(chǎn)的除臭劑在亞馬遜網(wǎng)站上漲一倍，到了9.99美元。雅各布斯懷疑，亞馬遜開發(fā)了定價(jià)算法，隨時(shí)在調(diào)整商品價(jià)格。雅各布斯表示：“消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為他們上當(dāng)了，他們認(rèn)為這是供貨商干的。”實(shí)際上，亞馬遜的漲價(jià)并未讓雅各布斯公司受益，臨時(shí)的漲價(jià)反倒是降低了銷售量。雅各布斯表示：“如果亞馬遜的情況發(fā)生一兩次，我認(rèn)為這是巧合，但是如果發(fā)生了七次呢？”對(duì)于如何調(diào)整商品的價(jià)格，亞馬遜拒絕置評(píng)，只是通過書面聲明表示：“全世界的價(jià)格隨時(shí)都在波動(dòng)?！鄙鲜龅某魟﹥H僅是一個(gè)案例。據(jù)報(bào)道，亞馬遜商品價(jià)格變動(dòng)如此頻繁，以至于價(jià)格對(duì)比網(wǎng)站Camelcamelcamel.com一天之內(nèi)要以三到四次的頻率掃描、記錄熱門商品的售價(jià)。上述網(wǎng)站負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于部分商品來說，一天掃描三四次都已經(jīng)不夠了，“我們希望每隔一小時(shí)監(jiān)控價(jià)格，但是我們?cè)诒O(jiān)測(cè)5000萬種商品，一天三四次已經(jīng)是我們所能做到的最高頻率?！睋?jù)報(bào)道，目前美國(guó)聯(lián)邦公平貿(mào)易委員會(huì)正在審核亞馬遜收購全食公司的交易，作為審核的一部分，監(jiān)管部門也在調(diào)查亞馬遜涉嫌價(jià)格欺詐的行為，據(jù)稱亞馬遜故意虛標(biāo)原價(jià)，讓消費(fèi)者在促銷活動(dòng)中感覺自己獲得了更大的折扣。不過亞馬遜否認(rèn)了相關(guān)指控。此前，全球許多移動(dòng)專車公司模仿Uber，推出了動(dòng)態(tài)定價(jià)模式。在重大活動(dòng)、機(jī)場(chǎng)等需求旺盛的場(chǎng)景下，專車公司自動(dòng)會(huì)提高運(yùn)費(fèi)，消費(fèi)者對(duì)此表示不滿，而Uber等公司則辯解稱，更高的價(jià)格可以鼓勵(lì)更多的司機(jī)前來，滿足短期內(nèi)迅速上漲的需求。外媒指出，本質(zhì)上說，動(dòng)態(tài)定價(jià)并不違法，在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來，商品的價(jià)格會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，以便讓供應(yīng)和需求達(dá)到平衡。美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)者PeterFader表示，過去在線下銷售模式中，動(dòng)態(tài)定價(jià)并不現(xiàn)實(shí)，其成本很高，零售商需要到每一個(gè)貨架上對(duì)商品價(jià)格進(jìn)行修改。這樣的調(diào)整成本，甚至超過了價(jià)格調(diào)整帶來的收益。然而在網(wǎng)絡(luò)零售、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景中，動(dòng)態(tài)定價(jià)幾乎沒有限制，廠商可以利用事先開發(fā)的算法自動(dòng)調(diào)整價(jià)格。行業(yè)專家指出，電子商務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓寬，從傳統(tǒng)的商品走向電影票等新領(lǐng)域，這意味著動(dòng)態(tài)定價(jià)的范圍也會(huì)擴(kuò)大。媒體指出，隨著網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)定價(jià)的影響擴(kuò)大，未來線下的實(shí)體店甚至也會(huì)推出動(dòng)態(tài)定價(jià)。

7月12日，摩拜單車攜手招商銀行信用卡，正式推出招商銀行摩拜單車聯(lián)名信用卡，拓展“5公里生活圈”，并為用戶送上免費(fèi)騎行等多重福利。據(jù)了解，這張聯(lián)名信用卡無論在外觀還是權(quán)益上都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。在外觀上，卡面以3D透明效果呈現(xiàn)摩拜單車客戶騎行場(chǎng)景，整體風(fēng)格明快活潑；在權(quán)益上，新用戶達(dá)標(biāo)不僅有機(jī)會(huì)免費(fèi)領(lǐng)取一個(gè)定制騎行雙肩包套裝開卡大禮，聯(lián)名卡用戶還有機(jī)會(huì)根據(jù)新舊用戶身份享受為期3-6個(gè)月不等的月度免費(fèi)騎行活動(dòng)。摩拜單車首席營(yíng)銷官鄭順景表示：“摩拜單車作為共享單車領(lǐng)導(dǎo)者、全行業(yè)最具科技感的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，正持續(xù)引領(lǐng)和改變著城市居民的出行習(xí)慣。在品牌戰(zhàn)略與價(jià)值的相互吸引下，摩拜單車攜手招商銀行信用卡，打造時(shí)尚綠色出行?！闭猩蹄y行信用卡總經(jīng)理助理王鈺表示：“招商銀行摩拜單車聯(lián)名信用卡的推出，是招商銀行信用卡向城市中行走的年輕人一次致敬，也是招行信用卡擁抱共享經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化年輕人出行體驗(yàn)的重大舉措。”通過攜手推出聯(lián)名信用卡，摩拜單車“生活圈”進(jìn)一步拓展。這一合作在為摩拜單車帶來海量活躍用戶的同時(shí)，也將為招商銀行信用卡創(chuàng)造新的獨(dú)特價(jià)值，推動(dòng)優(yōu)化出行體驗(yàn)、完善出行場(chǎng)景、深化場(chǎng)景化金融。雙方將以跨界合作共筑競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河，在為用戶帶來新鮮感受的同時(shí)實(shí)現(xiàn)共贏。將來，摩拜單車和招行信用卡還將持續(xù)探索騎行場(chǎng)景的服務(wù)優(yōu)化，打造包括愛心騎行優(yōu)惠以及摩拜騎行挑戰(zhàn)等健康類騎行計(jì)劃，朝著“更懂出行的信用卡”持續(xù)邁進(jìn)。今年5月，摩拜單車宣布“摩拜+”開放平臺(tái)戰(zhàn)略，引入各個(gè)領(lǐng)域的頂級(jí)合作伙伴打造“5公里生活圈”。首批入駐摩拜“生活圈”的包括招商銀行信用卡、中國(guó)銀聯(lián)、中國(guó)聯(lián)通、百度地圖等8家行業(yè)領(lǐng)軍品牌，目前已增長(zhǎng)至50多家。摩拜“生活圈”創(chuàng)造了更加便捷的騎行體驗(yàn)，成倍擴(kuò)展城市居民15分鐘出行半徑，豐富衣食住行、金融、娛樂、教育、醫(yī)療等服務(wù)的選擇空間，共同打造高品質(zhì)生活。早在今年2月底，摩拜單車與招商銀行聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面展開全方位合作。摩拜單車從成立之初即和招行保持著良好的合作伙伴關(guān)系，此前已經(jīng)在招商銀行開設(shè)了押金專戶，對(duì)用戶押金進(jìn)行集中統(tǒng)一管理。今天雙方攜手推出聯(lián)名信用卡，是這一戰(zhàn)略合作的延續(xù)和深化，將持續(xù)創(chuàng)造新的價(jià)值。目前，摩拜單車已進(jìn)入全球4個(gè)國(guó)家的超過130個(gè)城市，投放超過600萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行。此外，摩拜單車通過為每輛單車配備“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片，每天產(chǎn)生超過20TB的精準(zhǔn)出行大數(shù)據(jù)。

7月11日消息，最新獲悉，阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣通發(fā)布公告稱將為速賣通賣家提供第三方服務(wù)市場(chǎng)（新服務(wù)市場(chǎng)），預(yù)計(jì)將于2017年9月13日正式上線。據(jù)了解，速賣通第三方服務(wù)市場(chǎng)的推出主要是為了提升賣家購買第三方服務(wù)商品的體驗(yàn)，豐富第三方服務(wù)商品，更好的提升賣家操作效率，提升賣家跨境電商能力。本次服務(wù)市場(chǎng)上線將包括以下幾個(gè)內(nèi)容：1、包含軟件服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、速賣通大學(xué)線下培訓(xùn)服務(wù)；2、對(duì)服務(wù)商進(jìn)行資質(zhì)審核入駐及平臺(tái)管理，提供服務(wù)商品的在線交易與評(píng)價(jià)服務(wù)；3、為賣家提供服務(wù)商品的在線支付技術(shù)服務(wù)，由服務(wù)市場(chǎng)作為第三方監(jiān)管，保障服務(wù)交易的安全。此外，值得注意的是：1、在新服務(wù)市場(chǎng)上線前，如您需要相應(yīng)的服務(wù)產(chǎn)品，您可以自行聯(lián)系與平臺(tái)存在合作關(guān)系的服務(wù)商及其服務(wù)商品，但是平臺(tái)建議您可考慮新服務(wù)市場(chǎng)的上線時(shí)間，保證購買的服務(wù)截止于9月13日之前，這樣您可在9月13日服務(wù)市場(chǎng)上線后重新在線購買；2、如果您已購買服務(wù)商品（軟件服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、速賣通大學(xué)線下培訓(xùn)）并正在使用，且服務(wù)由規(guī)定的平臺(tái)合作服務(wù)商提供，建議您盡快以書面方式與服務(wù)商約定新服務(wù)市場(chǎng)上線后的服務(wù)安排，包括是否通過新服務(wù)平臺(tái)在線付款；3、如您正在使用的服務(wù)提供方不在規(guī)定的名單中，且未在9月13日前按平臺(tái)規(guī)定完成認(rèn)證入駐，受原有數(shù)據(jù)接口關(guān)閉的影響，12月31日起您可能無法正常使用該等非合作服務(wù)商的服務(wù)。

7月6日?qǐng)?bào)道，根據(jù)亞馬遜公司在上月提交的監(jiān)管文件，亞馬遜正在繼續(xù)加大對(duì)印度電商業(yè)務(wù)的投資，最新一筆投資達(dá)到2.6億美元。新一輪資金的注入正值亞馬遜印度公司準(zhǔn)備迎接印度假日購物季之際。印度的假日購物季集中在秋季的十勝節(jié)、排燈節(jié)。亞馬遜印度的主要對(duì)手是Flipkart，后者在三個(gè)月前以116億美元的估值融資15億美元，投資者包括亞馬遜對(duì)手eBay、微軟公司以及騰訊控股。亞馬遜在印度的另一個(gè)重要對(duì)手是Paytm，后者獲得了阿里巴巴集團(tuán)的投資。亞馬遜在2014年夏天宣布將向其印度電商業(yè)務(wù)投資20億美元，并于去年在印度推出了Prime會(huì)員服務(wù)，年費(fèi)為999印度盧比(約合15美元)。亞馬遜還將于7月10日在印度舉辦首屆PrimeDay購物日，與美國(guó)和其他市場(chǎng)的PrimeDay活動(dòng)同步。亞馬遜很可能會(huì)繼續(xù)向其印度子公司投資。在去年印度總理訪美期間，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯(JeffBezos)承諾向印度投資50億美元，高于他此前宣布的20億美元。不過，鑒于這些資金是為了發(fā)展印度科技行業(yè)和創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，并不清楚具體有多少會(huì)流向亞馬遜印度公司。中國(guó)和美國(guó)依舊是世界前兩大電商市場(chǎng)，但是印度正在快速增長(zhǎng)。到2021年時(shí)，印度在線零售額預(yù)計(jì)將達(dá)到640億美元，5年內(nèi)的年復(fù)合增長(zhǎng)率為31.2%。但是這并不意味著印度電商巨頭的發(fā)展就會(huì)順風(fēng)順?biāo)?，他們因?yàn)榫痈卟幌碌倪\(yùn)營(yíng)成本而陷入掙扎。亞馬遜曾把印度電商公司Snapdeal視為主要對(duì)手之一，但是Snapdeal一直在試圖削減成本，并在今年1月份傳出為了獲得軟銀的投資而降低估值。盡管印度電商領(lǐng)頭羊Flipkart完成了新一輪融資，但是它也有自己的問題，包括被多家共同基金下調(diào)估值。

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟最高法院周二表示，法國(guó)有權(quán)對(duì)Uber提出刑事訴訟，指控其運(yùn)營(yíng)非法出租車服務(wù)。2016年，法國(guó)里爾一家法院對(duì)Uber提出刑事訴訟，聲稱這家美國(guó)公司運(yùn)營(yíng)著一項(xiàng)非法的出租車服務(wù)。法院所說的非法出租車服務(wù)指的是UberPop，該服務(wù)允許乘客與非專業(yè)甚至沒有駕照的司機(jī)保持聯(lián)系。但是Uber辯稱，這項(xiàng)訴訟依據(jù)是一部涉及到“信息社會(huì)服務(wù)”或更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)公司的法律，因此要求控方向歐盟委員會(huì)提交通知。但是歐盟最高法院即歐盟正義法庭（ECJ）表示，對(duì)于該案來說，這并非必要條件。歐盟正義法庭總顧問馬歇伊-斯普納爾（MaciejSzpunar）周四在新聞稿中寫道：“歐盟成員國(guó)可能會(huì)禁止和懲罰UberPop等交通活動(dòng)的非法行為，而不需要提前通知委員會(huì)?！彼蛊占{爾給出的意見并沒有什么法律約束力，但最終的決定通常是由歐洲法院的法官們作出的。斯普納爾在5月引述了歐盟正義法庭的另一個(gè)觀點(diǎn)，他說，Uber實(shí)際上是一種交通服務(wù)，而不是信息社會(huì)服務(wù)。他還說，Uber可能需要在其運(yùn)營(yíng)服務(wù)的每一個(gè)國(guó)家申請(qǐng)?jiān)S可證。斯普納爾說，由于Uber不僅僅是一項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，因此它在接受刑事訴訟之前不需要提前通知?dú)W盟委員會(huì)。Uber一直堅(jiān)稱自己不是一家運(yùn)輸公司，只是將司機(jī)與乘客聯(lián)系在一起。只有當(dāng)歐盟成員國(guó)想要針對(duì)某一項(xiàng)具體服務(wù)比如UberPop進(jìn)行監(jiān)管時(shí)，它才需要將相關(guān)刑事訴訟法草案通知?dú)W盟委員會(huì)。歐盟最高法院稱，在這種情況下，法國(guó)對(duì)Uber的懲罰只是“以附帶的方式”對(duì)這項(xiàng)服務(wù)構(gòu)成影響，并非專門針對(duì)UberPop的明確規(guī)定。Uber發(fā)言人表示：“我們看到了今天的聲明，我們將等待今年晚些時(shí)候的最終裁決。本案涉及到法國(guó)在2014年頒布的一部法律，并且還影響到我們?cè)?015年終止的一些P2P服務(wù)。在法國(guó)，Uber現(xiàn)在只跟持有駕照的專業(yè)司機(jī)合作?！狈▏?guó)發(fā)生多起出租車司機(jī)暴亂后，Uber關(guān)閉了法國(guó)的UberPop服務(wù)。去年，在法國(guó)的另一宗訴案中，Uber歐洲、中東和非洲地區(qū)主管皮埃爾-迪米特里-戈?duì)?科第（PierreDimitriGore-Coty）和當(dāng)時(shí)法國(guó)負(fù)責(zé)人蒂博-辛法爾（ThibaudSimphal）均在巴黎因運(yùn)營(yíng)非法出租車服務(wù)而被罰款，Uber則需繳納80萬歐元（約合90萬美元）的罰款。該案仍在上訴階段，目前計(jì)劃在9月下旬開庭審理，年底之前得到最終的結(jié)果。這是Uber遇到的最新打擊，它曾面臨性騷擾指控、利用軟件來逃避執(zhí)法機(jī)關(guān)以及前CEO特拉維斯-卡蘭尼克（TravisKalanick）辭職等問題，目前該公司仍然空缺了不少高管職位。最重要的是，歐洲一直對(duì)Uber采取強(qiáng)硬政策，Uber經(jīng)常與監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)生沖突。該公司最近撤出了丹麥，并且在該地區(qū)的某些城市被嚴(yán)令禁止。在德國(guó)和瑞典等國(guó)家，UberPop服務(wù)也一直是被禁止的。

上周五6月30日，萬科公司召開2016年度股東大會(huì)。新一屆提名董事及監(jiān)事候選人獲得通過。這其中萬科第二大股東寶能系投出了贊成票，意味著從2015年至今的萬科公司控制權(quán)之爭(zhēng)進(jìn)入尾聲。而格力電器董事長(zhǎng)董明珠被輿論認(rèn)為是影響這一事件結(jié)局的關(guān)鍵人物。對(duì)這一評(píng)價(jià)，她本人是否認(rèn)可？繼本次萬科公司董事會(huì)換屆，創(chuàng)始人王石退出管理層之后。格力電器也將在明年進(jìn)行董事會(huì)換屆。董明珠又如何來看待她的接班人問題？趕快看看央視財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪！董明珠：不是我的一句話影響了萬寶之爭(zhēng)的結(jié)局央視財(cái)經(jīng)記者：從2015年開始萬科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，現(xiàn)在應(yīng)該說正在進(jìn)入一個(gè)尾聲的階段，很多人說是因?yàn)槎髦楫?dāng)時(shí)發(fā)的聲音，讓更高的監(jiān)管層注意到了這個(gè)事態(tài)，然后使得事件有今天這樣一個(gè)還算不錯(cuò)的結(jié)局，甚至說是一個(gè)女人改變了一群男人的命運(yùn)，您怎么看外界對(duì)于您的這個(gè)評(píng)價(jià)？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：其實(shí)我認(rèn)為不是因?yàn)槲业囊痪湓挘钦麄€(gè)這個(gè)社會(huì)從上到下，其實(shí)大家已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問題的嚴(yán)峻性，金融它是一個(gè)杠桿，但是杠桿，它是調(diào)節(jié)、是為實(shí)體企業(yè)服務(wù)的，但我（們）往往把杠桿變成了牟利的工具，對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大的傷害，所以說很多人曾經(jīng)問過我說董明珠你如果是什么人，你怎么辦，我說其實(shí)什么人來并不關(guān)鍵，關(guān)鍵是你來想干什么很重要。央視財(cái)經(jīng)記者：我們這次也看到這個(gè)萬科公司的控制權(quán)之爭(zhēng)，它也給相關(guān)的當(dāng)事方、他們的企業(yè)、他們的公司、管理層都帶來了很大的影響，我想從公司的管理層、公司的領(lǐng)軍者這樣的身份來看，您覺得這個(gè)事情對(duì)您的警示有什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我還是認(rèn)為，作為一個(gè)企業(yè)的一把手，或者是作為最高管理者，不是在乎你擁有沒有擁有股份權(quán)益，而是關(guān)鍵在是不是真心投入，去把這個(gè)企業(yè)打造成一個(gè)具有科技含量的、有品味的、有誠(chéng)信的這樣的企業(yè)，是非常重要的，作為股東來講，你不是僅僅要一個(gè)權(quán)利，個(gè)人的利益最大化，一個(gè)好的企業(yè)對(duì)社會(huì)是有交代的，所以無論是誰來，他都要記住一句話，要對(duì)社會(huì)有交代。董明珠談格力董事會(huì)換屆：五年內(nèi)不討論接班人問題央視財(cái)經(jīng)記者：今年5月格力公司又開了一次2016年度的股東大會(huì)，在股東大會(huì)上，當(dāng)然關(guān)于格力明年董事會(huì)的換屆、管理層啊，引起大家一些、股東們的關(guān)注，特別有人又提出，問關(guān)于您的接班人的問題，您當(dāng)時(shí)說五年之內(nèi)不要談?wù)撨@個(gè)問題，我們想知道為什么這個(gè)時(shí)間期限會(huì)是五年，有什么說法嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀冎v五年規(guī)劃五年規(guī)劃，這個(gè)五年并沒有什么特定的含義，我就是在某一個(gè)階段，比如在當(dāng)下，我們來提這個(gè)事，我覺得為時(shí)過早，第二個(gè)，從我內(nèi)心來講，我真的希望能夠把整個(gè)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)出來，現(xiàn)在來講我們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很優(yōu)秀，但確實(shí)缺一個(gè)真正的領(lǐng)軍人物。央視財(cái)經(jīng)記者：您覺得什么樣的人物才能夠被您稱得上叫領(lǐng)軍的靈魂人物？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：第一個(gè)是敢擔(dān)當(dāng)，這是必須的，第二，你一定要有戰(zhàn)略的眼光，不是看眼前，而是看未來的五年十年我們的企業(yè)應(yīng)該成為什么樣，所以我在格力，我2012年組陣時(shí)候開始啟動(dòng)兩件事，第一培養(yǎng)人，第二營(yíng)造環(huán)境，我們營(yíng)造一個(gè)三公這樣的環(huán)境，公平公正公開透明，公私分明的三公原則來推動(dòng)干部退伍的建設(shè)，這個(gè)領(lǐng)頭羊的團(tuán)隊(duì)。央視財(cái)經(jīng)記者：我們看到，今年以來，您不斷地在增持銀隆的股份，您已經(jīng)成為銀隆的第二大股東了，我想對(duì)于公眾來說，大家比較熟悉的是作為格力電器董事長(zhǎng)、總裁的董明珠，大家特別好奇作為銀隆第二大股東的董明珠，您覺得怎么參與銀隆的日常經(jīng)營(yíng)管理決策方面的事情？銀隆新下線的這些車型，您有去試坐或者試駕過嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我自己就買它的車用，我開的就是它的車，我把特斯拉賣了，因?yàn)槲沂撬墓蓶|，我就應(yīng)該用它的車。央視財(cái)經(jīng)記者：體驗(yàn)怎么樣？跟坐特斯拉有不一樣嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我們體驗(yàn)不僅是體驗(yàn)，我覺得是對(duì)它的支持，支持的目的并不是因?yàn)槲沂且粋€(gè)股東，剛才我已經(jīng)講得很清楚，我們只希望中國(guó)有自己的核心技術(shù)，我們能夠創(chuàng)造，這就是我們講當(dāng)下中國(guó)制造的所要改變的供給側(cè)。供給側(cè)的改革，實(shí)際上最精華的就在于改變了我們過去的思維，我們過去是依賴性的，而供給側(cè)的改革是讓我們成為創(chuàng)造型的，這是我堅(jiān)定了要投資銀隆。那我進(jìn)去以后，開它的車，我們現(xiàn)在就鼓勵(lì)更多的人去開它的車。董明珠：和銀隆的關(guān)聯(lián)交易格力受益更多央視財(cái)經(jīng)記者：我記得當(dāng)時(shí)股東大會(huì)也有人談到所謂關(guān)聯(lián)交易的問題，您說關(guān)聯(lián)交易其實(shí)更多的是格力從銀隆獲益更多，為什么話是這么講？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀兇蟛糠指窳Φ倪@些，剛才講的這幾項(xiàng)，汽車、空調(diào)、模具、智能裝備，包括它的一些部件，我們都可以做，像電機(jī)，這些東西都是我們來提供給銀隆，所以所謂的關(guān)聯(lián)交易就是我們成了銀隆一個(gè)大的供貨商。另外一個(gè)我認(rèn)為，關(guān)聯(lián)交易這里面去理解，如果交易過程當(dāng)中，只要你沒有傷害雙方的利益，它就是合法的，我覺得這是我們要堅(jiān)持的原則，要把握的互相之間的一個(gè)關(guān)系。所以反過來我說，我們?cè)谶@個(gè)過程當(dāng)中，所謂的關(guān)聯(lián)交易更多的獲益者是格力而不是銀隆就像我們講你是一個(gè)經(jīng)常要在舞臺(tái)上表演的人，你必須要給他去舞臺(tái)跳，如果沒有舞臺(tái)，你說我是一個(gè)好演員，誰看得到呢？銀隆就給了格力這樣的平臺(tái)。董明珠回應(yīng)格力手機(jī)刷單：格力沒有必要造假央視財(cái)經(jīng)記者：談到格力手機(jī)，大家最近關(guān)注也比較多，特別在最近這段時(shí)間，銷量猛增，但是網(wǎng)上也有不同的說法，說有什么刷單的嫌疑什么的，您的回應(yīng)是說格力手機(jī)不只是為了做手機(jī)而在上面賣？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：我說格力最大的品質(zhì)就是不作假，這是我很自豪的，我從來（認(rèn)為）好就是好，不好就是不好，而且現(xiàn)在買格力的手機(jī)越來越多，是因?yàn)樗麄冎懒烁窳τ幸粋€(gè)商城，所以進(jìn)入了這個(gè)商城買產(chǎn)品，我沒有必要刷單，刷單沒有價(jià)值，對(duì)我企業(yè)來講沒有產(chǎn)生任何效益。央視財(cái)經(jīng)記者：這個(gè)就是您對(duì)刷單質(zhì)疑的正面回應(yīng)，可以這么理解嗎？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺得沒有必要，真的是。第一個(gè)我不會(huì)去做，第二個(gè)我沒有必要去回答他，因?yàn)槲覀冏罱K我的財(cái)務(wù)報(bào)表要說明問題的，如果我刷單作假了，我以后這個(gè)財(cái)務(wù)報(bào)表也做不出來，特別是一個(gè)上市公司更不能去作假。央視財(cái)經(jīng)記者：大家覺得您為什么要把自己的圖像做為開機(jī)畫面，大家也挺感興趣的，您當(dāng)時(shí)這么想的原因是什么？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲覀儎傔M(jìn)入手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，我就希望更多地聽到用戶對(duì)我的反饋，當(dāng)時(shí)我（記得）在手機(jī)開機(jī)的時(shí)候我就寫了一段話，我們的設(shè)計(jì)人員（說），既然是你董明珠設(shè)計(jì)的一段話，就把頭像安上去了。這是一種巧合吧。央視財(cái)經(jīng)記者：也是您對(duì)消費(fèi)者的一種承諾？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：對(duì)，我覺得更多的是承諾，很多明星代言的產(chǎn)品，結(jié)果消費(fèi)者用完以后跟你所宣傳的不一致的時(shí)候，消費(fèi)者投訴無門，我們看到有很多的報(bào)道，所以當(dāng)時(shí)我就想，我自己去代言吧，我是這個(gè)企業(yè)的一把手，我應(yīng)該對(duì)你負(fù)責(zé)。央視財(cái)經(jīng)記者：談到您自己為格力代言這個(gè)事，我聽說很多活動(dòng)邀請(qǐng)您去參加，您有一個(gè)前提就是說，您必須要先購買我格力的產(chǎn)品才可以，是有這么一個(gè)規(guī)定是吧？為什么當(dāng)初設(shè)這么一個(gè)規(guī)定呢？格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠：因?yàn)槲矣X得本身自己也是一種宣傳，我對(duì)我自己品牌有信心，那這些東西你消費(fèi)者都是需要用的，你買別人的產(chǎn)品憑什么還要我去參加你的活動(dòng)，你最起碼對(duì)我不信任，信任我就應(yīng)該用我的產(chǎn)品。

市場(chǎng)價(jià)上百萬元的豪車，只需要付不到一半的價(jià)格即可購買，這樣的交易，你敢信么？在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，竟有大量標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)格的二手豪車售賣，品牌基本涵蓋市面上主流的豪車品牌，甚至一些全球限量的頂級(jí)超跑也赫然在列。記者發(fā)現(xiàn)，這些價(jià)格令人稱奇的二手豪車，在推銷商品的賣家描述中，會(huì)反復(fù)用到“水車”、“進(jìn)口二手車”這樣的字眼。這些出現(xiàn)在閑魚上售賣的二手豪車究竟從何而來？記者聯(lián)系多位賣家后發(fā)現(xiàn)，他們口中所謂的“水車”，實(shí)是通過非法途徑入境的走私車，賣家對(duì)此毫不避諱，甚至還聲稱提供車輛套牌、過審等“一條龍”的造假服務(wù)。我國(guó)明令禁止進(jìn)口二手車貿(mào)易，但這些二手走私豪車，如今卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上公開售賣、招攬顧客，令人驚詫。百萬豪車二三十萬就開走“2013款保時(shí)捷卡宴Turbo4.8T，34萬直接開走”、“2012款奔馳S550，現(xiàn)貨只要24萬5”。在主打閑置商品交易的閑魚平臺(tái)上，記者隨意瀏覽與汽車相關(guān)的商品時(shí)，會(huì)不時(shí)收到帶有如此表述的商品推送。這些推送引向的商品基本都是豪車，且售價(jià)遠(yuǎn)低于正規(guī)渠道的交易價(jià)格。以上述2013款頂配版保時(shí)捷卡宴為例，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上新車的價(jià)格超過200萬元，在幾大二手車交易平臺(tái)上，類似品相的二手車價(jià)格也在100萬元左右，而閑魚上的這個(gè)賣家只要價(jià)34萬元。點(diǎn)進(jìn)這些推送指向的賣家，雖然其注冊(cè)地遍布天南海北，但商品描述中有幾個(gè)詞卻高頻出現(xiàn)：“黃江”、“進(jìn)口二手車”、“水車”。這些詞恰恰解釋了豪車低價(jià)的原因——這些車都是非法流入國(guó)內(nèi)的走私車。賣家稱購車細(xì)節(jié)微信溝通記者在閑魚上向多個(gè)賣家咨詢了購車事宜，他們均表示具體情況需要通過微信溝通。這些賣家微信昵稱的格式類似，不是“黃江XX進(jìn)口車行”，就是“黃江XX進(jìn)口車”，而他們朋友圈的內(nèi)容則基本都是各類豪車的售賣信息，每天的發(fā)布量不少于5條。一個(gè)賣家開門見山地表示，閑魚上的信息發(fā)布雖然在上海地區(qū)，但是車子在黃江，想買車只能到黃江實(shí)地看。他也直截了當(dāng)?shù)爻姓J(rèn)，車子是來自中東的走私車，刷了中文系統(tǒng)，不能過戶，想要上路只能套牌。同時(shí)，多位賣家告訴記者，提供套牌是他們服務(wù)中的一環(huán)，套牌的全套材料，買家在取車時(shí)就能拿到，包括車牌、行駛證、保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)等，以及修改好了的發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編碼。據(jù)賣家介紹，制作套牌的流程從查檔開始。比如一名買家想要給一輛保時(shí)捷卡宴套一塊當(dāng)?shù)嘏普?，賣家會(huì)通過查檔調(diào)出當(dāng)?shù)嘏c這輛卡宴車型、顏色相同的所有車輛的信息，然后買家在其中挑選一塊車牌，賣家則復(fù)制并制作被選中車牌的全套行車材料。“我們的套牌技術(shù)已經(jīng)到了以假亂真的水平，材料也和車管所的一模一樣，只要不是重點(diǎn)查你，一般看不出來。”一名賣家表示。為了消除買家的“后顧之憂”，這些賣家還設(shè)想了套牌車可能遇到的各種問題及其解決方案?！盀榱朔乐固着栖囘`章后被原車主發(fā)現(xiàn)，我們?cè)诓闄n時(shí)只會(huì)挑那些不留手機(jī)號(hào)的牌照，這樣原車主就不會(huì)在第一時(shí)間收到套牌車的違章信息了?！辟u家進(jìn)一步表示，買家違章后應(yīng)該盡快找車管所的黃牛清除違章記錄。至于遇到交通事故后應(yīng)該如何處理，賣家說得也是頭頭是道——建議買主遇到情況能私了就私了，一般都不會(huì)出什么問題。另一方面，這些賣家并不打算做一錘子買賣，他們還建立起了圍繞走私二手車的“售后服務(wù)體系”。據(jù)多位賣家介紹，像年檢標(biāo)之類需要每年更換的材料，他們都可以解決。“每年把行駛證寄過來，我們幫你審，審?fù)赀B帶所需標(biāo)志一同寄給你，每次費(fèi)用500元。”同時(shí)，賣家還提供收車服務(wù)。“這個(gè)車，你開了兩年不想開了，我們可以回收，還可以抵價(jià)換其他車?！薄盎仡^客，或者說熟客，我們是很看重的。”或許是為了突出他們服務(wù)的規(guī)范性，一名賣家一再向記者強(qiáng)調(diào)這個(gè)概念。根據(jù)這名賣家的描述，如果買家確定要買車，只要向賣家出示飛往深圳機(jī)場(chǎng)的機(jī)票，他們就會(huì)安排車去機(jī)場(chǎng)免費(fèi)接送?！暗搅酥?，免費(fèi)看車，滿意了之后再買?！倍ㄏ萝囍?，查檔、制作套牌材料、交付，基本上一天時(shí)間就能完成?！岸鄶?shù)買家會(huì)選擇自己把車開回去，我的客戶最后都安全到家了，沒有不成功的?！边@名賣家表示。閑魚：全力協(xié)助監(jiān)管，但源頭在線下根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，我國(guó)明令禁止以任何貿(mào)易形式，進(jìn)行舊車（二手車）的進(jìn)口貿(mào)易。如果有進(jìn)口二手車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一般只可能是非法入境的走私車輛。這些走私車漂洋過海而來，圈內(nèi)黑話就稱其為“水車”。記者發(fā)現(xiàn)，閑魚上兜售“水車”的賣家，大多自稱是來自“黃江XX車行”、“黃江XX進(jìn)口二手車”的銷售代表。位于東莞境內(nèi)、距離深圳不到50公里的黃江鎮(zhèn)，此前曾被央視報(bào)道過存在出售進(jìn)口走私豪車的現(xiàn)象。記者在閑魚上以“黃江”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索時(shí)，出現(xiàn)了幾百條售賣高檔二手車的信息，每條信息的封面配圖都是豪車的正面照，品牌涉及保時(shí)捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等豪車，也有蘭博基尼、法拉利等頂級(jí)跑車。當(dāng)記者把發(fā)布區(qū)域限定為上海時(shí)，頁面中仍有二十幾條售車信息。6月27日下午，記者致電閑魚客服熱線，反映了閑魚上存在出售走私豪車的情況?？头藛T表示，閑魚一直在對(duì)商品進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，但難免有疏漏。如果發(fā)現(xiàn)閑魚上存在違法違規(guī)的商品，可以進(jìn)行舉報(bào)。按照客服的指導(dǎo)，記者登錄了淘寶舉報(bào)專用網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要舉報(bào)‘出售禁售品’”一欄后，頁面顯示需要輸入商品詳情頁網(wǎng)址。但是記者輸入多個(gè)售賣走私豪車的閑魚賣家網(wǎng)址后，頁面均顯示“請(qǐng)輸入正確的淘寶天貓商品地址”，幾番周折，都無法完成舉報(bào)。6月30日下午，閑魚工作人員孫先生告訴晨報(bào)記者，平臺(tái)在調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)記者反映的情況確實(shí)存在，但對(duì)不同的情況采用了不同的處理方式：首先，對(duì)于有明確違法行為的，主要是帶有“黃江水車”字眼的商品，全部做了下架處理，并根據(jù)平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定做了對(duì)應(yīng)的處罰，總共在200例左右。其次，閑魚了解到黃江地區(qū)線下也存在平行進(jìn)口車和二手車的正規(guī)生意，所以對(duì)不能確定有明確違法行為的，暫不處理。同時(shí)，閑魚已將以“黃江二手車”為關(guān)鍵詞的商品列入重點(diǎn)監(jiān)管范圍，如果有關(guān)部門依照法律法規(guī)需要閑魚配合，平臺(tái)會(huì)全力協(xié)助。最后，閑魚也呼吁線上線下能夠聯(lián)合治理，從平臺(tái)現(xiàn)狀來講，閑魚本身只是一個(gè)展示的平臺(tái)，根本問題的解決還是需要從線下的源頭入手。巨額利潤(rùn)讓不法分子鋌而走險(xiǎn)何東曾在一家從事“水車”生意的車行工作過5年。在他看來，二手走私豪車出現(xiàn)在閑魚上，是一件很正常的事情?！白鲎咚杰嚨模钤绱驈V告還是去賓館里塞小卡片。有了互聯(lián)網(wǎng)之后，先是在論壇上，然后轉(zhuǎn)到了QQ空間，之后又到了微信朋友圈，閑魚是近兩年的一個(gè)新陣地，還有人去知乎上發(fā)廣告呢?！睋?jù)何東介紹，走私車的核心人員，分為車?yán)习?、九八佬（?fù)責(zé)銷售）和對(duì)保佬（負(fù)責(zé)運(yùn)車），套牌造假那一塊主要外包給其他地區(qū)的“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”在做。車?yán)习寰褪怯心芰Π衍嚺M(jìn)國(guó)內(nèi)的人，他們手里掌握著大部分車源?！霸谶@個(gè)圈子里有很多人，但能把車弄進(jìn)來的車?yán)习?，其?shí)很少。”車?yán)习迨掷镒咚杰囎畛跏嫉脑搭^是國(guó)外的二手車市場(chǎng)，主要是北美、中東和歐洲。由于這些國(guó)家民眾的用車習(xí)慣，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)有很高的流通率。例如，美國(guó)汽車的保修期一般在2到3年左右，因?yàn)槊绹?guó)高昂的維修費(fèi)，在保修期結(jié)束后，一些車主會(huì)更傾向于換新車，原來那輛車就進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。同時(shí)，美國(guó)車主在保修期內(nèi)一般會(huì)嚴(yán)格按照說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)，所以美國(guó)二手車的車況都會(huì)很好。之后，上述國(guó)家的二手車有一部分會(huì)以香港為中轉(zhuǎn)站，發(fā)往其他發(fā)展中國(guó)家銷售。按照法規(guī)，它們本不會(huì)流向中國(guó)內(nèi)地?！皟?nèi)地是明令禁止進(jìn)口二手車交易的，但是國(guó)外二手車和內(nèi)地二手車之間巨大的差價(jià)，導(dǎo)致了一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生。”何東說，以一款2012年的寶馬750為例，國(guó)內(nèi)新車售價(jià)200多萬，二手車要55萬，歐洲同等品相的二手車只要20萬?！斑@輛車如果通過走私途徑進(jìn)入內(nèi)地，七七八八的成本不過5萬，再加價(jià)5萬賣出去，30萬的售價(jià)幾乎是內(nèi)地正規(guī)二手車的一半?！焙螙|說，巨大的利潤(rùn)驅(qū)使著不少人鋌而走險(xiǎn)。“早期的時(shí)候，車?yán)习鍌兙拖雮€(gè)辦法，把在香港的外國(guó)二手車，直接通過深圳的口岸運(yùn)到內(nèi)地來，”何東表示，“那個(gè)時(shí)候還會(huì)把一些中檔車切割了之后，塞在集裝箱里運(yùn)過來?！彼M(jìn)一步表示，現(xiàn)在沒人做切割的中檔車了，一是市場(chǎng)對(duì)車子的質(zhì)量要求高了，二是走私中檔車遠(yuǎn)沒有高檔豪車好賺錢，而高檔車都是走地車，就是整車通過邊境進(jìn)入內(nèi)地的車?！吧钲诳诎秶?yán)格管控之后，車?yán)习鍌冞x擇先把車從香港運(yùn)到越南、緬甸這些允許進(jìn)口二手車轉(zhuǎn)關(guān)，又和中國(guó)有邊境接壤的國(guó)家，然后再走私到內(nèi)地?！焙螙|說。央視《今日說法》欄目曾在2014年播出過一期名為《十億走私網(wǎng)》的節(jié)目，講述了廣西和廣東海關(guān)聯(lián)手破獲幾個(gè)汽車走私集團(tuán)的故事。其中一個(gè)集團(tuán)的走私路徑，正是由香港經(jīng)越南芒街，到廣西防城港，再到東莞黃江鎮(zhèn)。走私者白天在越南那邊找人把車裝上小船，晚上趁夜色偷運(yùn)到河對(duì)岸的中國(guó)，最核心的走私過程只需要幾分鐘時(shí)間。

一大批天貓國(guó)際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國(guó)際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國(guó)際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國(guó)際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國(guó)際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國(guó)際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏?guó)際的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國(guó)際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國(guó)際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國(guó)際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國(guó)內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑?，天貓?guó)際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了。“阿里系商家，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國(guó)內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國(guó)內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸遥瑑r(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢(shì)?！保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題。“我們倒是能接受這個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國(guó)際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺(tái)一方的天貓國(guó)際也對(duì)菜鳥給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國(guó)際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解?！逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國(guó)際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國(guó)際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國(guó)際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國(guó)內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，今后提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國(guó)際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營(yíng)保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國(guó)外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國(guó)內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國(guó)內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國(guó)、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級(jí)大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥公布的最新國(guó)際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國(guó)連接世界’走向‘世界連接世界’。”關(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國(guó)際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，全球買、全球賣成為大勢(shì)所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭(zhēng)成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國(guó)物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國(guó)際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國(guó)倉儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國(guó)內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國(guó)際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭(zhēng)議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>