京東新孵化的SevenFresh生鮮超市已經(jīng)在京正式營(yíng)業(yè)，這個(gè)同樣采用“餐飲+購(gòu)物”模式的生鮮超市，被看作是京東對(duì)標(biāo)“盒馬鮮生”的利器。但其實(shí)京東的野心，不只是這么簡(jiǎn)單。日前，有知情人士向小編獨(dú)家爆料，稱(chēng)京東提出的“無(wú)界零售”將以更為融合的形式出現(xiàn)，其首個(gè)旗艦項(xiàng)目秘密落地中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的外高橋板塊，實(shí)場(chǎng)選址面積超過(guò)1萬(wàn)平方米?！皳?jù)內(nèi)部猜測(cè)，該項(xiàng)目代號(hào)或被稱(chēng)為‘京東匯’?！痹撊耸糠浅Ｉ髦氐恼f(shuō)道。上述人士還透露，該旗艦項(xiàng)目包含了京東全球購(gòu)的跨境商品、大數(shù)據(jù)甄選區(qū)域特需商品等，商品類(lèi)目包括家居、家電、食品、日常雜貨和時(shí)尚服裝等，涵蓋了京東線上的全品類(lèi)產(chǎn)品。此外其還整合了文化、旅游、金融等跨界服務(wù)，而京東剛剛在京孵化并首秀的SevenFresh也很可能坐落其中?！熬〇|的這個(gè)旗艦項(xiàng)目在重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)式服務(wù)。京東想在場(chǎng)景消費(fèi)體驗(yàn)、商品互動(dòng)體驗(yàn)、交易服務(wù)體驗(yàn)、無(wú)人科技體驗(yàn)、線上線下融合體驗(yàn)方面進(jìn)行發(fā)力，同時(shí)京東的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人店、無(wú)人倉(cāng)也都有可能在其中出現(xiàn)。”摸得到的京東？據(jù)該消息人士透露，京東籌備的這個(gè)旗艦項(xiàng)目，目標(biāo)十分明確，就是想創(chuàng)造一個(gè)“摸得到的京東”和“場(chǎng)景式體驗(yàn)交易中心”。“京東想通過(guò)線上與線下的融合，讓曾經(jīng)虛擬世界中的線上交易變成可直接觸碰的線下體驗(yàn)?！北先耸楷F(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，該項(xiàng)目所在的物業(yè)樓層已經(jīng)全部清空，即將進(jìn)行裝修改造，預(yù)計(jì)將在2018上半年正式對(duì)外公開(kāi)。小編經(jīng)過(guò)多方了解后得知，這個(gè)命名為“京東匯”的項(xiàng)目其實(shí)已經(jīng)籌備了近一年時(shí)間，被京東定位為目前“無(wú)界零售”最大規(guī)模的落地嘗試，也被內(nèi)部寄予厚望。一位參與項(xiàng)目的相關(guān)合作伙伴告訴小編，“京東匯”上海自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目中會(huì)更突出全場(chǎng)景消費(fèi)體驗(yàn)，還會(huì)結(jié)合京東研發(fā)的“黑科技”，來(lái)提升消費(fèi)者的認(rèn)知效率。比如，讓消費(fèi)者可以在場(chǎng)景化的廚房和客廳環(huán)境中完整體驗(yàn)各類(lèi)商品與技術(shù)，并直接購(gòu)買(mǎi)。此外，據(jù)可靠人士提供的最新信息顯示，“京東匯”項(xiàng)目還極有可能引入了京東X事業(yè)部所研發(fā)的京東X無(wú)人超市，以及無(wú)人收銀、智能購(gòu)物車(chē)等技術(shù)。此前，小編曾在京東總部探訪過(guò)京東X無(wú)人超市，其將人臉識(shí)別作為用戶(hù)進(jìn)門(mén)的憑證，在初次進(jìn)入時(shí)需綁定用戶(hù)身份和支付信息。在購(gòu)物和支付過(guò)程中，京東X無(wú)人超市使用RFID、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別等技術(shù)，用戶(hù)挑選商品后直接通過(guò)結(jié)算通道走出超市即可完成購(gòu)物流程。如果消息屬實(shí)，京東全球購(gòu)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)和SevenFresh都將是“京東匯”項(xiàng)目的重要組成部分。其中，SevenFresh的經(jīng)營(yíng)模式或?qū)㈩?lèi)似于北京亦莊店，仍以“餐飲+超市”為主要經(jīng)營(yíng)模式。但京東全球購(gòu)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)，則與傳統(tǒng)的跨境體驗(yàn)店不同，其背靠上海保稅區(qū)，可以形成“前店后倉(cāng)”的跨境O2O模式。前店后倉(cāng)背靠上海自貿(mào)區(qū)小編了解到，“前店后倉(cāng)”是將人、貨、場(chǎng)中的貨與場(chǎng)結(jié)合的最為緊密的一種形式，也是對(duì)跨境電商供應(yīng)鏈前端倉(cāng)儲(chǔ)形式與功能的重新賦能，通過(guò)物流結(jié)合商流來(lái)促進(jìn)效率。一些保稅區(qū)和跨境進(jìn)口企業(yè)為了更好地發(fā)揮體驗(yàn)店的體驗(yàn)功能，讓消費(fèi)者了解跨境進(jìn)口的模式和流程，將店面設(shè)在保稅倉(cāng)附近，“前店后倉(cāng)”隨之而生。在剛剛過(guò)去的2017年，無(wú)論是沃爾瑪線上商城與門(mén)店的結(jié)合、亞馬遜對(duì)全食的收購(gòu)，還是阿里巴巴收購(gòu)百聯(lián)、高鑫，都可以看做是對(duì)店倉(cāng)模式與流量結(jié)合的前戰(zhàn)。小編多方證實(shí)發(fā)現(xiàn)，京東已將該項(xiàng)目的跨境電商保稅倉(cāng)設(shè)在了上海自貿(mào)區(qū)外高橋保稅物流園區(qū)，實(shí)用面積1萬(wàn)平方米。值得注意的是，上海自貿(mào)區(qū)是2016年3月上海首批頒牌的跨境電子商務(wù)示范園區(qū)。據(jù)悉，園區(qū)已于2017年8月完成跨境電商保稅進(jìn)口試單，現(xiàn)已經(jīng)正常通關(guān)發(fā)貨?！熬〇|全球購(gòu)產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)能夠破解跨境進(jìn)口商品‘只能看不能買(mǎi)’的尷尬，用戶(hù)下單后，保稅倉(cāng)的京東機(jī)器人和無(wú)人機(jī)將進(jìn)行揀貨、分揀，并進(jìn)入清關(guān)流程，通過(guò)京東物流送達(dá)店內(nèi)。消費(fèi)者只需等待不長(zhǎng)的時(shí)間，就可以拿到清關(guān)完成的進(jìn)口商品了?！北６悈^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道?！熬〇|匯自貿(mào)區(qū)的‘前店后倉(cāng)’模式走通后，將會(huì)向全國(guó)其他保稅區(qū)做復(fù)制，推動(dòng)跨境進(jìn)口電商行業(yè)整體的發(fā)展。體驗(yàn)與銷(xiāo)售的結(jié)合還會(huì)吸引更多的海外品牌進(jìn)駐‘京東匯’自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目，在幫助海外商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，也可促進(jìn)自貿(mào)區(qū)的發(fā)展。”業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。貓狗的“貼身肉搏戰(zhàn)”有不愿具名的零售業(yè)內(nèi)人士表示，“京東匯”依托“店倉(cāng)一體”和京東供應(yīng)鏈體系的優(yōu)勢(shì)，在上海自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目成功落地后，可以對(duì)京東線上平臺(tái)進(jìn)行線下補(bǔ)充。整個(gè)項(xiàng)目模式一旦測(cè)試成功，其依托于“店倉(cāng)一體”的京東物流線下網(wǎng)絡(luò)也可以得到升級(jí)。未來(lái)京東很有可能會(huì)通過(guò)快速?gòu)?fù)制類(lèi)似模式進(jìn)行廣泛布局并搶灘市場(chǎng)。不過(guò)，“京東匯”首個(gè)項(xiàng)目背靠的是具有十分特殊地理?xiàng)l件的上海自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)，未來(lái)復(fù)制時(shí)，京東也必須在布局非自貿(mào)區(qū)和非保稅區(qū)時(shí)進(jìn)行靈活應(yīng)對(duì)。此次京東在上海自貿(mào)區(qū)外高橋森蘭落地的“京東匯”項(xiàng)目，距離盒馬鮮生全國(guó)第一家門(mén)店——金橋廣場(chǎng)店僅有幾公里的路程。有趣的是，在森蘭商都的負(fù)一層，還開(kāi)著一家歐尚超市，而歐尚超市的控股企業(yè)高鑫零售日前已被阿里巴巴收至麾下。這樣一來(lái)，京東和阿里在線下展開(kāi)近距離“貼身肉搏戰(zhàn)”似乎是在所難免了?！皬倪x址自貿(mào)區(qū)到全品類(lèi)商品，看來(lái)京東對(duì)這場(chǎng)‘肉搏戰(zhàn)’已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！庇袠I(yè)內(nèi)人士向小編說(shuō)道。不過(guò)，京東方面也向小編表示，本次選址和落地并不是針對(duì)友商的市場(chǎng)行為，而是在經(jīng)過(guò)多方考慮后才作出的選擇?！爸饕康娜允菫榱藢?shí)踐京東所提出的‘無(wú)界零售’，進(jìn)行線上線下的全面融合。”雖說(shuō)是“實(shí)踐”，但線下戰(zhàn)場(chǎng)的硝煙四起，的確是不可忽略和否認(rèn)的。昨天，盒馬鮮生宣布今年將在北京新開(kāi)30家門(mén)店，一月初就將連續(xù)新開(kāi)兩店，其中一家亦莊店正位于京東總部附近。同時(shí)，在京東7FRESH首店開(kāi)業(yè)的當(dāng)天，同樣設(shè)有餐飲區(qū)域的蘇寧版生鮮超市——“蘇鮮生”三店同開(kāi)，其中一家店也位于北京。在新業(yè)態(tài)的嘗試中，永輝超級(jí)物種可謂是在去年和“盒馬鮮生”平分秋色，再加上騰訊入股，京東又孵化出線下新物種，線下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)壘想必會(huì)更加激烈。關(guān)于京東匯自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目的落地和推進(jìn)，小編也將進(jìn)行持續(xù)的追蹤和推進(jìn)。2018年零售市場(chǎng)，看起來(lái)也許會(huì)更加熱鬧。

2017年，不管是在中國(guó)還是美國(guó)，零售電商行業(yè)都發(fā)生了許多大型投資收購(gòu)案，比如，美國(guó)的亞馬遜收購(gòu)全食超市（WholeFoods），沃爾瑪收購(gòu)Moosejaw、Modcloth；中國(guó)的阿里巴巴入股百聯(lián)、高鑫零售，騰訊入股永輝超市，騰訊京東聯(lián)合投資唯品會(huì)等。如今，我們?cè)俾?tīng)到誰(shuí)收購(gòu)誰(shuí)的消息恐怕都不會(huì)太吃驚了。日前，美國(guó)一位知名分析師發(fā)布的報(bào)告引起了業(yè)界關(guān)注。該報(bào)告對(duì)2018年美國(guó)科技行業(yè)作出了八大預(yù)測(cè)，其中就包括亞馬遜收購(gòu)塔吉特（Target）。據(jù)悉，美國(guó)風(fēng)投公司LoupVentures聯(lián)合創(chuàng)始人、投資銀行PiperJaffray前分析師GeneMunster（做了21年分析師，曾因準(zhǔn)確預(yù)測(cè)蘋(píng)果公司的金融潛力而聞名）在報(bào)告中指出，亞馬遜給零售市場(chǎng)帶來(lái)的震蕩還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束?！袄^2017年以137億美元收購(gòu)了全食超市后，亞馬遜今年在實(shí)體零售領(lǐng)域還將有大動(dòng)作，而下一個(gè)收購(gòu)目標(biāo)很可能就是零售巨頭塔吉特?！薄八厥莵嗰R遜理想的線下合作伙伴，主要有兩個(gè)原因：第一，他們有著相似的目標(biāo)人群；第二，他們可以共享可管理的門(mén)店布局?！盡unster表示，“雖然目前還難以預(yù)測(cè)雙方的具體交易時(shí)間，但兩家的組合價(jià)值顯而易見(jiàn)。”他指出，亞馬遜認(rèn)為，零售業(yè)的未來(lái)是線上和線下的融合，收購(gòu)全食超市的470家門(mén)店以及測(cè)試AmazonGo可以很好地證明這一點(diǎn)。而塔吉特專(zhuān)注的家庭消費(fèi)市場(chǎng)是亞馬遜贏得線下零售市場(chǎng)份額的一塊核心，這些年來(lái)，亞馬遜一直在積極拓展這個(gè)市場(chǎng)?！皩?shí)體店里的傳統(tǒng)購(gòu)物仍然占據(jù)了人們開(kāi)支的85%。所以，為了真正展現(xiàn)自己的實(shí)力，要與沃爾瑪展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的話，在實(shí)體零售業(yè)中占有一席之地是有道理的?！盡unster在接受媒體采訪時(shí)談道。據(jù)Munster分析，市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)顯示，這樣的一宗交易將能夠得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，而且，即便雙方合并，沃爾瑪仍然會(huì)握有更大的市場(chǎng)份額。他指出，此項(xiàng)交易的價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)到410億美元，相比Target當(dāng)前市值有15%的溢價(jià)。對(duì)此，Target相關(guān)代表拒絕發(fā)表評(píng)論，亞馬遜方面也未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。事實(shí)上，預(yù)測(cè)亞馬遜的下一項(xiàng)交易似乎已經(jīng)成了分析師們的共同話題。2017年11月，DADavidson的分析師TomForte稱(chēng)，運(yùn)動(dòng)休閑服飾零售商LululemonAthletica可能被亞馬遜看中?；ㄆ煦y行分析師PaulLejuez近期還列舉了一系列亞馬遜的潛在目標(biāo)，其中包括休閑服飾零售商Abercrombie&Fitch、家居飾品零售商BedBath&Beyond以及汽配零售商AdvanceAutoParts。當(dāng)然，亞馬遜不僅僅是對(duì)零售業(yè)的收購(gòu)感興趣。上個(gè)月，CFRA銀行分析師KenLeon還預(yù)測(cè)亞馬遜可能會(huì)在2018年收購(gòu)一家中小型規(guī)模的銀行。

跨境電商、跨境物流與跨境支付，總是不可避免地被聯(lián)系在一起，相親相愛(ài)。而隨著跨境電商的“野蠻生長(zhǎng)”，跨境支付的難題愈發(fā)凸顯，對(duì)于跨境電商平臺(tái)、賣(mài)家來(lái)說(shuō)，或許只有搞定了關(guān)鍵的跨境支付問(wèn)題，在新的一年里才能夠賣(mài)得開(kāi)心。對(duì)此，小編與寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺(tái)，寶付在跨境支付領(lǐng)域有著獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)與解決方案，這也許會(huì)給大家?guī)?lái)或多或少的幫助。（寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇）跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來(lái)，跨境電商發(fā)展火熱，作為其痛點(diǎn)之一的跨境支付越來(lái)越受到關(guān)注?？缇畴娚唐脚_(tái)Kingsouq董事長(zhǎng)曹英杰就曾直言，在中東地區(qū)做電商，物流不是難題，最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款，而這，也給跨境支付企業(yè)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)機(jī)遇。中國(guó)郵政速遞數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)出口跨境電商交易規(guī)模達(dá)到5.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%。在2017年上半年，跨境電商通過(guò)郵政渠道直發(fā)類(lèi)包裹數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)30%以上。這也就意味著，跨境支付的需求也是呈上升趨勢(shì)的。“跨境支付是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，門(mén)檻較高?！痹诹钟驴磥?lái)，想要入局這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹，還是需要付出很大努力的，“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)?！蓖瑫r(shí)，他表示，做跨境支付市場(chǎng)需要熟悉目標(biāo)國(guó)家的監(jiān)管政策，配合當(dāng)?shù)卣O(jiān)管，加強(qiáng)反洗錢(qián)系統(tǒng)建設(shè)，這樣才能把業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在被問(wèn)及寶付解決客戶(hù)需求遇到的最大困難時(shí)，林勇認(rèn)為是如何滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求？在他眼中，跨境電商領(lǐng)域里客戶(hù)的需求總是多種多樣、五花八門(mén)的，想要滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，并不是一件易事。但是，寶付為此也做出了很大努力。在實(shí)際操作上，寶付將客戶(hù)需求進(jìn)行收集整理，做共性分析以及產(chǎn)品規(guī)劃，在后續(xù)推出的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中加以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而滿(mǎn)足對(duì)大多數(shù)客戶(hù)的需求，這也需要一定時(shí)間做產(chǎn)品的更新迭代。針對(duì)B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露，目前寶付跨境支付的主要產(chǎn)品有：一、幫助進(jìn)口電商對(duì)外結(jié)算的購(gòu)付匯產(chǎn)品；二、幫助出口賣(mài)家收錢(qián)到國(guó)內(nèi)的收結(jié)匯產(chǎn)品。同時(shí)，寶付擁有中國(guó)人民銀行辦法的第三方支付許可以及國(guó)家外匯總局批復(fù)的跨境外匯試點(diǎn)資質(zhì)，提供國(guó)內(nèi)365天實(shí)時(shí)結(jié)算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè)，B2C是主流，但是B2B是未來(lái)的大方向，那么針對(duì)這兩種不同的模式，寶付會(huì)提供怎樣的解決方案呢？林勇向小編介紹，B2B企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大，跨境交易以大額、低頻為交易特點(diǎn)，支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務(wù)。而B(niǎo)2C商戶(hù)的交易特點(diǎn)是，小額高頻，痛點(diǎn)是融資難，對(duì)此，寶付提供在線收付款、交易管理、結(jié)算及對(duì)賬，并整合集團(tuán)資源提供應(yīng)收賬款貼現(xiàn)等金融解決方案。此外，林勇還表示，在跨境支付領(lǐng)域，寶付還是個(gè)新成員，但寶付會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢(qián)要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)做好產(chǎn)品服務(wù)是關(guān)鍵目前，很多第三方支付企業(yè)都將收款費(fèi)率從過(guò)去普遍2.0%下調(diào)到1%，像SKYEE甚至把部分收款率下調(diào)到0.5%，以借此來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)第三方支付企業(yè)眼中，費(fèi)率越低，往往意味著企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。Worldpay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳國(guó)山曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò)，“費(fèi)率越來(lái)越低已經(jīng)成為全球趨勢(shì)，跨境支付的需求量也在不斷上升，現(xiàn)在商戶(hù)可以擁有多個(gè)渠道進(jìn)行收款，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始增多，于是費(fèi)率就越做越便宜?！比欢?，林勇卻對(duì)費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)有著自己的看法?！氨绕饍r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，寶付更希望通過(guò)自己的產(chǎn)品和服務(wù)，來(lái)贏得這個(gè)市場(chǎng)。”在談及費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，林勇表示，有競(jìng)爭(zhēng)是好事情，這說(shuō)明了跨境支付市場(chǎng)潛力足夠大。他還更加強(qiáng)調(diào)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是每個(gè)行業(yè)都有的現(xiàn)象，競(jìng)爭(zhēng)能夠給客戶(hù)帶來(lái)更多的利益，同時(shí)，也更加能夠督促寶付在產(chǎn)品和服務(wù)上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編，寶付目前的收款費(fèi)率與市場(chǎng)上的平均水平基本一致。他認(rèn)為，好的產(chǎn)品和服務(wù)才是最終贏得用戶(hù)的關(guān)鍵，不會(huì)貿(mào)然打“價(jià)格戰(zhàn)”。在進(jìn)行市場(chǎng)拓展時(shí)，寶付的著眼點(diǎn)更多在于提升用戶(hù)的需求。歸根到底，還是要把寶付的用戶(hù)服務(wù)做好，堅(jiān)持高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。展望未來(lái)全球化布局是重點(diǎn)跨境支付市場(chǎng)呈現(xiàn)一片藍(lán)海，但這里大多數(shù)而言指的應(yīng)該是國(guó)際支付。而寶付目前的業(yè)務(wù)還只是在中國(guó)布局，并沒(méi)有走向國(guó)外市場(chǎng)，不過(guò)，林勇表示，寶付已經(jīng)正在思考全球化布局了，他相信，在不久的將來(lái)，寶付會(huì)在全球擁有很多分公司、子公司?！拔覀兊脑妇笆浅蔀橐患胰虻膰?guó)際化的支付及金融服務(wù)公司?！闭f(shuō)到寶付2018年在跨境業(yè)務(wù)方面有什么計(jì)劃時(shí)，林勇坦言，接下來(lái)寶付將會(huì)帶著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)走出去，同時(shí)，寶付還將通過(guò)不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，幫助更多中國(guó)的跨境電商賣(mài)家更好地走出去。但是，寶付想要進(jìn)軍國(guó)際支付市場(chǎng)，還需要注意一個(gè)必不可少的條件——獲得當(dāng)?shù)刂Ц杜普?。?jù)了解，寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機(jī)構(gòu)，從監(jiān)管部門(mén)的角度來(lái)說(shuō)，這意味著寶付為此付出了很多的努力，才能得到監(jiān)管部門(mén)的認(rèn)可。同時(shí)，這也有助于寶付合法合規(guī)地開(kāi)展業(yè)務(wù)，真正幫助跨境電商領(lǐng)域企業(yè)走向陽(yáng)光化、正規(guī)化，實(shí)現(xiàn)共贏。但實(shí)際上，支付牌照在國(guó)外有相應(yīng)的監(jiān)管程序，每年都會(huì)有第三方檢查，對(duì)于支付平臺(tái)把控較為嚴(yán)格。跟國(guó)外支付牌照不同，國(guó)內(nèi)支付牌照會(huì)告訴你有什么標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于應(yīng)試一樣，能完成才能獲得審批。而國(guó)外監(jiān)管滲透率更高，支付企業(yè)要真正說(shuō)明產(chǎn)品的形式以及為何是合規(guī)的，這樣海外機(jī)構(gòu)才能確認(rèn)這家企業(yè)是否有資質(zhì)去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對(duì)此，林勇表示，我們必須獲取當(dāng)?shù)氐闹Ц杜普?，這樣才能在當(dāng)?shù)卮罅﹂_(kāi)展業(yè)務(wù)，長(zhǎng)久的服務(wù)這些當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和個(gè)人。最后，林勇還強(qiáng)調(diào)，在保障資金安全的前提下，寶付將提供安全高效便捷的國(guó)際收款賬戶(hù)產(chǎn)品，進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率，降低管理成本，這也是其布局國(guó)際支付市場(chǎng)的前提保證。

在剛剛過(guò)去的2017年，零售圈內(nèi)出現(xiàn)了很多新名詞，無(wú)人零售自然是其中之一。在整個(gè)無(wú)人零售業(yè)態(tài)中，相比無(wú)人便利店，無(wú)人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來(lái)居上”。短短半年時(shí)間，在資本助推下，玩家混戰(zhàn)、巨頭入場(chǎng)，搶地盤(pán)占地盤(pán)的大戲輪番上演。在經(jīng)歷了半年的野蠻生長(zhǎng)后，無(wú)人貨架行業(yè)仍沒(méi)有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局，群雄爭(zhēng)霸、逐鹿中原，每一個(gè)入局者都不敢掉以輕心?！盁o(wú)人貨架的本質(zhì)還是零售，所以未來(lái)誰(shuí)能掌握商品品質(zhì)、供應(yīng)鏈、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位布局和智能技術(shù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力將決定著誰(shuí)能在最后主宰市場(chǎng)?！本〇|到家Go總經(jīng)理江軍說(shuō)道?？恐悄芄裢嫒珗?chǎng)景今年9月份，小編曾發(fā)表過(guò)京東到家進(jìn)軍無(wú)人貨架行業(yè)的相關(guān)文章。在當(dāng)時(shí)，京東到家無(wú)人貨架和市面上常見(jiàn)的開(kāi)放式無(wú)人貨架并無(wú)太大差異，其可擺放在公司茶水間內(nèi)，向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份，京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。京東到家Go完全不同于之前的開(kāi)放式貨架，除了賣(mài)貨功能外，這臺(tái)貨柜自帶人臉識(shí)別、重力感應(yīng)、智能庫(kù)存管理和智能廣告牌等功能。據(jù)了解，消費(fèi)者在京東到家Go智能貨柜購(gòu)物，共需要四步：人臉識(shí)別→掃碼開(kāi)門(mén)→自主取貨→關(guān)門(mén)付款。在人臉識(shí)別成功后，消費(fèi)者可使用京東到家App、京東App或微信進(jìn)行掃碼。官方信息顯示，京東到家Go是京東到家與京東無(wú)界零售實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的智能貨柜，目前已經(jīng)覆蓋了包括北上廣深在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)以上主要城市，擁有了近萬(wàn)個(gè)優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，進(jìn)駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國(guó)際、京東等企業(yè)，預(yù)計(jì)服務(wù)人群已超過(guò)百萬(wàn)。和常見(jiàn)的開(kāi)放式無(wú)人貨架相比，京東到家Go明顯更具科技感，同時(shí)它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點(diǎn)位拼規(guī)模的階段，京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢？江軍表示，普通的無(wú)人貨架只能布置在辦公室等封閉式場(chǎng)景中，但京東到家從一開(kāi)始就想覆蓋全場(chǎng)景，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用戶(hù)需求。京東到家Go覆蓋場(chǎng)景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場(chǎng)、加油站、娛樂(lè)場(chǎng)所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等有流動(dòng)人群的開(kāi)放空間內(nèi)。在他看來(lái)，全場(chǎng)景覆蓋可以影響消費(fèi)者的決策，也可以長(zhǎng)期培養(yǎng)和改變用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣?！爱?dāng)京東到家Go的規(guī)模足夠大后，用戶(hù)會(huì)習(xí)慣用京東App和京東到家App掃碼購(gòu)物。如果我們可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的所有需求，在他們的潛意識(shí)里就會(huì)想到要通過(guò)京東和京東到家買(mǎi)東西，這可能是比為京東引流更重要的事情?！北晨烤〇|打硬仗據(jù)京東到家方面介紹，京東到家Go將與整個(gè)京東的供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同，并共享京東到家平臺(tái)上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類(lèi)和控制成本。同時(shí)，京東商城積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)也可以向京東到家Go提供指導(dǎo)，“我們可以通過(guò)京東商城的數(shù)據(jù)初步了解用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣，可以知道哪些地方消費(fèi)密集，用戶(hù)更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設(shè)初期，規(guī)模擴(kuò)大后，這個(gè)協(xié)同效應(yīng)會(huì)更加明顯。”江軍介紹稱(chēng)。其實(shí)，如果我們放眼整個(gè)線下零售，在過(guò)去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中，似乎都還沒(méi)有規(guī)模足夠龐大的獨(dú)角獸。在整個(gè)無(wú)人貨架行業(yè)里，根據(jù)各家公司的官宣資料，布局點(diǎn)位最多的也僅有幾萬(wàn)家，這個(gè)數(shù)量在業(yè)內(nèi)不少玩家看來(lái)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。江軍也認(rèn)為：“從整個(gè)零售行業(yè)來(lái)看，目前線下還沒(méi)有哪個(gè)公司有大規(guī)模的店鋪數(shù)量，這也導(dǎo)致線上線下的聯(lián)動(dòng)并不容易。但是具有規(guī)模之后，會(huì)自然而然的聯(lián)動(dòng)起來(lái)，甚至可以通過(guò)線下完善線上的數(shù)據(jù)，使得用戶(hù)畫(huà)像更加精準(zhǔn)?！蹦沉闶蹣I(yè)內(nèi)人士向小編表示，無(wú)人貨架主要受以下幾個(gè)因素影響：第一是深度的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)能力，在鋪設(shè)大量點(diǎn)位后，如何保持運(yùn)營(yíng)效率的提高將成為每個(gè)玩家繞不過(guò)去的問(wèn)題，正是所謂的“占江山易，守江山難”；第二，地面部隊(duì)的BD能力，要在擴(kuò)張階段保持點(diǎn)位的鋪設(shè)速度；第三，品類(lèi)的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過(guò)擴(kuò)展生鮮品類(lèi)可以拉升利潤(rùn)等等?！熬〇|到家Go可以利用京東和達(dá)達(dá)的物流能力，實(shí)現(xiàn)快速上新和精準(zhǔn)補(bǔ)貨。”江軍向小編說(shuō)道，“京東在全國(guó)的配送站點(diǎn)未來(lái)都可以作為京東到家Go的前置倉(cāng)，這能夠減少配送距離，提高補(bǔ)貨效率。目前，京東到家鋪設(shè)的部分無(wú)人貨架點(diǎn)位，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一日兩配?！毙袠I(yè)亂戰(zhàn)不靠砸錢(qián)在整個(gè)無(wú)人貨架市場(chǎng)中，有些玩家已進(jìn)入產(chǎn)品迭代、快速擴(kuò)張、搶占更大市場(chǎng)的階段，有些玩家則在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、選點(diǎn)等不同維度尋求差異化。據(jù)估算，第四季度無(wú)人零售行業(yè)的融資總額已達(dá)到近17億元，美團(tuán)系、阿里系等多個(gè)派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進(jìn)場(chǎng)。在無(wú)人貨架的多個(gè)派系中，京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。在這場(chǎng)混戰(zhàn)中，雖然背靠京東的供應(yīng)鏈和資金優(yōu)勢(shì)，但京東到家并不打算靠“砸錢(qián)”取勝?！霸义X(qián)絕對(duì)不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢(qián)失敗的案例了。我們研究和鋪設(shè)智能設(shè)備，就是想在成本和門(mén)檻提高之后，大家不會(huì)在隨便擺放貨架，盲目搶占點(diǎn)位。再加上低成本的供應(yīng)鏈和物流配送優(yōu)勢(shì)，將線上線下能力打通，讓線下數(shù)據(jù)線上化，都會(huì)幫助我們建立一定的壁壘?！苯娬f(shuō)道。此外，前文提及過(guò)的全場(chǎng)景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢(shì)之一。不止一位零售從業(yè)者向小編表示，無(wú)人貨架行業(yè)的新入局者將沒(méi)有機(jī)會(huì)了。無(wú)人貨架的辦公室場(chǎng)景過(guò)于單一，行業(yè)天花板相對(duì)較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺曾表示：“京東到家Go是京東到家全場(chǎng)景消費(fèi)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來(lái)，我們將融合京東到家平臺(tái)、智能貨柜、線下門(mén)店三種業(yè)態(tài)，構(gòu)建完整的全場(chǎng)景、全時(shí)效、全品類(lèi)的消費(fèi)者購(gòu)物需求解決方案?！痹诮娍磥?lái)，京東到家Go正在尋找零售市場(chǎng)中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶(hù)的距離大致是3-5公里，便利店是500米，但用戶(hù)在0-500米區(qū)間的需求也應(yīng)該被滿(mǎn)足，智能貨柜是可以添補(bǔ)這個(gè)空白的。和傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨機(jī)相比，京東到家Go采用掃碼開(kāi)門(mén)的取貨方式，取消了傳統(tǒng)自動(dòng)售賣(mài)機(jī)的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。談及明年的鋪設(shè)目標(biāo)時(shí)，江軍表示京東到家Go會(huì)在2018年開(kāi)始大規(guī)模鋪設(shè)?！澳壳斑€沒(méi)有具體的數(shù)字目標(biāo)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在以鋪設(shè)智能貨柜為主，而智能貨柜在2018年的產(chǎn)能會(huì)快速爬坡，屆時(shí)，我們的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位的數(shù)量也會(huì)大規(guī)模增加。”

“昨天的在線獎(jiǎng)有四百五，今天目標(biāo)是一千，這會(huì)兒跑了五百六了?！痹谀暇┡苘?chē)的昵稱(chēng)為秦淮人家的師傅說(shuō)。美團(tuán)打車(chē)是否將掀起新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，正在成為司機(jī)關(guān)心的事情。12月28日，美團(tuán)打車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始全面擴(kuò)張。在北京、上海、杭州等7個(gè)城市中，每個(gè)城市有20萬(wàn)司機(jī)報(bào)名就會(huì)開(kāi)通打車(chē)業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在的形勢(shì)是美團(tuán)和滴滴比較激烈地對(duì)抗，激烈的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗到猴年馬月搞不清楚，也許一兩個(gè)禮拜就結(jié)束了，和平共處了，也許能打一年兩年，當(dāng)然我們希望他們最好來(lái)個(gè)八年抗戰(zhàn)，但是，這是不可能的?！鼻鼗慈思衣朴频胤治龅馈Ｔ谒磥?lái)，兩家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱著吃一輩子的想法。”美團(tuán)打車(chē)在7個(gè)城市的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)不容回頭，滴滴出行CEO程維今日刷屏的“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”也表明了不怕競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度，兩家公司之間的戰(zhàn)火一觸即發(fā)。小編注意到，就在美團(tuán)打車(chē)業(yè)務(wù)引起廣泛關(guān)注時(shí)，一個(gè)名為“南京美團(tuán)打車(chē)車(chē)主群”的QQ聊天群里，關(guān)于美團(tuán)打車(chē)的討論也在熱烈地進(jìn)行。大家熱議的一個(gè)話題點(diǎn)是，美團(tuán)對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼會(huì)不會(huì)復(fù)制南京的做法。據(jù)上述南京的快車(chē)師傅的介紹，他在幾個(gè)月前注冊(cè)了美團(tuán)，開(kāi)始不太好聽(tīng)單，單子也少，就沒(méi)當(dāng)回事，沒(méi)怎么跑。后來(lái)，大概是六月份的時(shí)候，他的妻子打到一個(gè)美團(tuán)司機(jī)的車(chē)，一問(wèn)才知道，那個(gè)美團(tuán)司機(jī)跑了兩千多單，“然后老婆回來(lái)和我講，那個(gè)司機(jī)一個(gè)月能拉到四萬(wàn)多塊錢(qián)?！辈贿^(guò)，也有一位司機(jī)認(rèn)為，美團(tuán)在除了南京的地方，是不會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)的?！暗蔚卧谀膫€(gè)城市都沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)，只有在南京的獎(jiǎng)勵(lì)是最高的，美團(tuán)必須跟上來(lái)。但在其它城市，你們不還是五塊多起步價(jià)嗎？他的市場(chǎng)鋪開(kāi)了，怎么可能給你大額的獎(jiǎng)勵(lì)呢？想瘋了都?！毙【幜私獾?，在最早的那批美團(tuán)司機(jī)中，一天跑12單就能獎(jiǎng)勵(lì)320元，包括翻倍獎(jiǎng)、沖單獎(jiǎng)、滿(mǎn)單獎(jiǎng)、在線獎(jiǎng)，每單的起步價(jià)合到50塊錢(qián)。這與滴滴與快的初期競(jìng)爭(zhēng)時(shí)類(lèi)似?！叭哪昵埃行┧緳C(jī)加盟了滴滴，半年就跑出一臺(tái)卡羅拉來(lái)，一點(diǎn)也不過(guò)分。后來(lái)隔了一年多，大家都不跑了，覺(jué)得不掙錢(qián)了。后面不斷有新的司機(jī)加入，但是肉別人吃了，剩下的就只能跟著喝湯了?！币晃豢燔?chē)師傅回憶道。有司機(jī)吐槽，自己從2016年9月份開(kāi)始就不跑滴滴了，“一個(gè)早上跑10單，獎(jiǎng)12塊錢(qián)，夠不夠惡心啊，我就再也沒(méi)干了。美團(tuán)今年2月14日上線，我注冊(cè)了，后來(lái)開(kāi)始接單，但是美團(tuán)在下個(gè)城市的布點(diǎn)，就不會(huì)是這種獎(jiǎng)勵(lì)了。”據(jù)了解，美團(tuán)打車(chē)今日正式在全國(guó)7個(gè)城市的美團(tuán)APP上線打車(chē)入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門(mén)在內(nèi)的7個(gè)城市，均已啟動(dòng)“美團(tuán)打車(chē)用戶(hù)報(bào)名”活動(dòng)。

【編者按】如果非要在跨境出口電商中叫出一個(gè)品牌的名字，可能大多數(shù)人第一反應(yīng)還是Anker。打造出海品牌的標(biāo)桿，是這從谷歌離職回國(guó)創(chuàng)業(yè)的青年最初的夢(mèng)想，6年前，他在這條路上是孤獨(dú)的，卻也沒(méi)有想過(guò)要改變。2011年，陽(yáng)萌作為谷歌搜索引擎高級(jí)工程師已有5年的時(shí)間，但他放棄了穩(wěn)定、體面、多金的工作，回國(guó)創(chuàng)業(yè)，開(kāi)始在全球注冊(cè)品牌“Anker”，他看中的是跨境電商的機(jī)會(huì)?！昂霌P(yáng)中國(guó)智造之美”成了他行走的標(biāo)簽，也被他視為不變的使命?？缇畴娚绦袠I(yè)很多賣(mài)家都是悶聲發(fā)大財(cái)，陽(yáng)萌也很低調(diào)幾乎不露面，但他坦言，自己不太關(guān)注其他對(duì)手，一心只想做好產(chǎn)品。雖說(shuō)如此，但人們提起Anker，可能并不一定知道出自“海翼電商”公司，第一反應(yīng)這是一家賣(mài)充電產(chǎn)品的電商公司。而充電寶看起來(lái)并不是一款特別具有高科技的產(chǎn)品，但陽(yáng)萌對(duì)于公司的定位是，用產(chǎn)品說(shuō)話的科技創(chuàng)新公司，而不是一家賣(mài)貨的電商公司。他選了最直接的方式——改名?！昂Ｒ黼娚獭备某闪恕鞍部藙?chuàng)新”(AnkerInnovations)，同時(shí)保留“海翼電商”傳承電商的基因，走雙品牌的發(fā)展道路?！拔磥?lái)風(fēng)起云涌的10年，中國(guó)應(yīng)該有一批真正的創(chuàng)新品牌出海，革新海外消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品低廉劣質(zhì)的印象，希望等我們60歲了，出國(guó)旅游的時(shí)候，跟海外的出租車(chē)司機(jī)、餐館的老板、海外普通消費(fèi)者聊起來(lái)的時(shí)候，他們會(huì)豎大拇指說(shuō)‘中國(guó)制造’就是全球最棒的”陽(yáng)萌說(shuō)道。日前，小編獨(dú)家訪談了安克創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陽(yáng)萌，他對(duì)于公司的定位、品牌的要素、行業(yè)的觀點(diǎn)都有深刻表達(dá)。以下為對(duì)話內(nèi)容：（本文字?jǐn)?shù)4857，閱讀時(shí)長(zhǎng)約10分鐘）脫離了電商平臺(tái)Anker還是被認(rèn)可的品牌小編：在出口電商，Anker似乎成了很多賣(mài)家的品牌標(biāo)桿，您怎么看待這樣的現(xiàn)象？事實(shí)上又是如何？陽(yáng)萌：坦率來(lái)講，品牌這個(gè)東西永遠(yuǎn)是水能載舟亦能覆舟，你的產(chǎn)品不領(lǐng)先了，其實(shí)消費(fèi)者很快就會(huì)拋棄你。成為好的品牌像是加上了一對(duì)翅膀，但是無(wú)法帶著糟糕的產(chǎn)品飛起來(lái)。今年谷歌有一個(gè)全球性的品牌調(diào)研，IDG投資的品牌，小米排在第四，Anker排在第八，。這個(gè)調(diào)查包涵了知名度、美譽(yù)度以及忠誠(chéng)度，你會(huì)不會(huì)更愿意選擇這個(gè)品牌的產(chǎn)品，比較綜合的評(píng)價(jià)，對(duì)我們還是一個(gè)很大的肯定。小編：您怎么定義品牌？陽(yáng)萌：從消費(fèi)者的內(nèi)心來(lái)講，品牌應(yīng)該是消費(fèi)者對(duì)這個(gè)LOGO的美好想象。我這個(gè)不是科學(xué)的定義。當(dāng)能持續(xù)地給消費(fèi)者更美好的想象的時(shí)候，這個(gè)品牌的品牌力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。持續(xù)給消費(fèi)者更美好的想象很難通過(guò)渠道本身來(lái)完成，一定要通過(guò)產(chǎn)品，通過(guò)好的市場(chǎng)傳播和營(yíng)銷(xiāo)的方式，很難說(shuō)把自己賣(mài)出了一個(gè)好品牌。小編：跨境電商起家的品牌脫離亞馬遜等平臺(tái)后會(huì)不會(huì)就沒(méi)有影響力？這種過(guò)多依賴(lài)渠道的方式，會(huì)帶來(lái)哪些壓力嗎？陽(yáng)萌：這是一個(gè)好問(wèn)題，我們?cè)谶M(jìn)入線下以前也有一些疑問(wèn)，就亞馬遜的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)我們，沃爾瑪?shù)南M(fèi)者是不是也認(rèn)識(shí)我們？經(jīng)過(guò)實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)結(jié)果是不錯(cuò)的，能看到我們?cè)诰€下店的銷(xiāo)量能夠超過(guò)同類(lèi)其他品牌，店里同樣掛著一排東西，到最后誰(shuí)的動(dòng)效率更高，從數(shù)據(jù)來(lái)看我們還是挺有信心的。小編：跨境出口賣(mài)家，有的專(zhuān)做品牌產(chǎn)品，有的做多SKU泛供應(yīng)鏈產(chǎn)品，您可以評(píng)價(jià)一下這兩種模式的優(yōu)劣嗎？供應(yīng)鏈能不能做品牌？陽(yáng)萌：其實(shí)這是兩種完全不同的模式，一種是義烏小商品的模式，另外一種是超市或者大型購(gòu)物商場(chǎng)，每個(gè)都有自己的選擇。但供應(yīng)鏈模式是沒(méi)有品牌的。大道至簡(jiǎn)：聚焦產(chǎn)品為王小編：很多賣(mài)家挺害怕主流電商平臺(tái)對(duì)自己不友好，也怕出現(xiàn)店鋪被封、被渠道綁架的現(xiàn)象？您怕么？陽(yáng)萌：我覺(jué)得大家都有這種擔(dān)憂(yōu)，但是應(yīng)對(duì)這種擔(dān)憂(yōu)的方式有兩個(gè)不同的方向。第一個(gè)方向多店鋪運(yùn)營(yíng)，封了一個(gè)店就用另外一個(gè)。第二個(gè)方向，只專(zhuān)注一個(gè)店鋪，把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里，逼自己不犯規(guī)。當(dāng)你只有一個(gè)籃子的時(shí)候，你就只有一籃子雞蛋，犯規(guī)的事不能干，不然的話那一籃子雞蛋都沒(méi)了。安克創(chuàng)新在一個(gè)品牌上面就只有一個(gè)店鋪。小編：做到安克創(chuàng)新這個(gè)量級(jí)，平臺(tái)也會(huì)給予資源傾斜？陽(yáng)萌：站內(nèi)資源對(duì)這些大賣(mài)家和成功品牌肯定是有幫助的，但并不能只靠這些資源傾斜。如果企業(yè)產(chǎn)品本身就有競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)事情就好辦。如果產(chǎn)品沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，你想靠別人的資源，這些優(yōu)勢(shì)并不是一個(gè)長(zhǎng)久的優(yōu)勢(shì)。小編：發(fā)展到大家對(duì)你們的認(rèn)知度比較高的階段，業(yè)內(nèi)有人表示你們很難有復(fù)制性，但鋪貨模式的大賣(mài)家模式就可以很快拷貝，您怎么看待這個(gè)觀點(diǎn)？陽(yáng)萌：與其說(shuō)企業(yè)不具有復(fù)制性，不如說(shuō)是我們的心態(tài)和想法仍屬少數(shù)派。安克創(chuàng)新不是賺短期的錢(qián)，賺一票就跑的心態(tài)。在深圳做大賣(mài)家的這些人，仔細(xì)地想一想怎么樣把錢(qián)賺得長(zhǎng)久一點(diǎn)，也會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在的模式不能長(zhǎng)久賺錢(qián)的。我們本質(zhì)上不想賺快錢(qián)，而是希望扎扎實(shí)實(shí)地把品牌做好，把產(chǎn)品做好，以此產(chǎn)生長(zhǎng)久的利潤(rùn)。小編：打造出“Anker”這個(gè)品牌后，之后安克創(chuàng)新研發(fā)的新品類(lèi)會(huì)復(fù)制過(guò)去的打法么？新品類(lèi)出來(lái)這么跟市場(chǎng)上的賣(mài)家進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)？陽(yáng)萌：我不覺(jué)得我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是這些大的賣(mài)家，本質(zhì)上來(lái)講，“賣(mài)”是一層附加值，這個(gè)是0，最根本的還是前面的1，就是產(chǎn)品。長(zhǎng)期來(lái)看，有產(chǎn)品的人可能跑的更遠(yuǎn)。商業(yè)這件事到最后還是對(duì)產(chǎn)品本身的關(guān)注，到最后還是要有領(lǐng)先的、創(chuàng)新的、優(yōu)秀的產(chǎn)品。Anker之所以成為Anker，并不是說(shuō)我們有什么打法。我們精力主要都花在產(chǎn)品上，我們監(jiān)控的重要指標(biāo)就是用戶(hù)對(duì)我們產(chǎn)品的評(píng)價(jià)是不是全網(wǎng)最高的，如果是，那么就是大家認(rèn)為我們的產(chǎn)品是全網(wǎng)最好的。當(dāng)你持續(xù)有最好的產(chǎn)品的時(shí)候，其他的想要的一切都會(huì)跟著來(lái)。小編：谷歌出身的您在搜索上更為專(zhuān)業(yè)，對(duì)安克創(chuàng)新的發(fā)展有影響嗎？陽(yáng)萌：在搜索方面我是完全沒(méi)有花過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)工夫，亞馬遜有一次開(kāi)會(huì)大家也問(wèn)，當(dāng)時(shí)亞馬遜很多人問(wèn)我們，“你們是不是對(duì)我們搜索引擎特別了解？”但實(shí)際上，我在谷歌做了四年多的搜索引擎的算法，只讓我明白一個(gè)道理——好的算法一定會(huì)把消費(fèi)者喜歡的東西排在最前面。因此，本質(zhì)上來(lái)講，你的產(chǎn)品做得越好，一個(gè)搜索引擎一定會(huì)把你往前排。大家有的時(shí)候說(shuō)大道至簡(jiǎn)。你越理解背后的真諦，你就越理解東西做得越好就會(huì)排得越靠前。因此我自己沒(méi)有花時(shí)間做過(guò)這個(gè)，安克創(chuàng)新也沒(méi)有人去做這個(gè)事情。品類(lèi)的生命周期是瓶頸所在小編：Anker主要做移動(dòng)電源，但如果以后手機(jī)電容量變大，移動(dòng)電源的需求會(huì)不會(huì)下降？這個(gè)品類(lèi)存在哪些隱性的危機(jī)？陽(yáng)萌：肯定啊，消費(fèi)電子是這樣的行業(yè)里面沒(méi)有牛奶、奶粉這種幾百年不變的品類(lèi)，消費(fèi)電子每一個(gè)品類(lèi)的生命周期都有生到死的過(guò)程。短的話3-5年，長(zhǎng)的有10年，移動(dòng)電源也是這樣的品類(lèi)。但好的消費(fèi)電子企業(yè)經(jīng)歷周期以后越來(lái)越強(qiáng)，不幸的消費(fèi)電子企業(yè)，比如說(shuō)諾基亞經(jīng)歷了一個(gè)周期以后就死掉了。小編：怎么突破這個(gè)生命周期的魔咒？陽(yáng)萌：持續(xù)創(chuàng)新，是因?yàn)橄M(fèi)電子品類(lèi)持續(xù)創(chuàng)新才有生命力。公司名字也從“海翼電商”改成了“安克創(chuàng)新”，不能只守著一個(gè)市場(chǎng)，給我們一點(diǎn)時(shí)間，其實(shí)安克創(chuàng)新的藍(lán)牙音響在海外全球線上市場(chǎng)已經(jīng)是領(lǐng)先的位置了，類(lèi)似這樣的品類(lèi)都在一個(gè)個(gè)快速地建立起來(lái)。小編：你們產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是什么方向？研發(fā)新品的周期需要多長(zhǎng)？在研發(fā)上，海翼會(huì)有投入多大的人力和資源？陽(yáng)萌：因?yàn)榘部藙?chuàng)新首先還是一個(gè)科技企業(yè)，沒(méi)有去做鞋子和襪子之類(lèi)的。在整個(gè)科技方向上努力往前沿領(lǐng)域去走，比如說(shuō)智能語(yǔ)音、智能家居這塊其實(shí)都有布局。我們?nèi)虻膯T工不超過(guò)1000人，但我們有超過(guò)500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一年在研發(fā)上的投入會(huì)占整個(gè)銷(xiāo)售收入的4%左右。新市場(chǎng)不是最關(guān)心的地方小編：海翼近年來(lái)的增長(zhǎng)也很迅速，得益于品牌的效應(yīng)還是市場(chǎng)的鋪開(kāi)？陽(yáng)萌：其實(shí)品牌增長(zhǎng)的話，主要有三方面的因素：一是說(shuō)渠道會(huì)擴(kuò)展，二是品類(lèi)會(huì)擴(kuò)展，三是消費(fèi)者變多了。也開(kāi)始布局聲音品類(lèi)如智能音響，今年增長(zhǎng)挺迅速的。安克創(chuàng)新在線下擴(kuò)展很快，去年是在沃爾瑪，今年進(jìn)入Bestbuy這樣一些新渠道。小編：目前，你們線下渠道的營(yíng)收占比多少？陽(yáng)萌：這是安克創(chuàng)新進(jìn)線下的第三年，長(zhǎng)期的目標(biāo)肯定希望成為一個(gè)全渠道的品牌。今年上半年的財(cái)報(bào)，安克創(chuàng)新線下的營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)20%了，可能接近30%。除了美國(guó)，線下渠道也已拓展到了日本、歐洲以及中東地區(qū)。各個(gè)地區(qū)的線下的成長(zhǎng)性都蠻好的。大家都在努力往線下走，國(guó)內(nèi)品牌三只松鼠線下也有很好的成績(jī)，很受消費(fèi)者的歡迎。小編：你們有在哪些新市場(chǎng)有投入嗎？各市場(chǎng)占比如何？比較看好哪些新興市場(chǎng)？陽(yáng)萌：安克創(chuàng)新出海有兩條線路，一條線路走的是成熟市場(chǎng)，從美國(guó)開(kāi)始，美英德法。另外一條線走的是新興市場(chǎng)，比如說(shuō)東南亞、非洲、東歐、南美這些市場(chǎng)。在線上，我們?cè)诔墒焓袌?chǎng)已經(jīng)持續(xù)很多年是第一名了，新興市場(chǎng)的線上還在逐步發(fā)展起來(lái)。安克創(chuàng)新的基因走的就是成熟市場(chǎng)，往線下走的話還是往成熟市場(chǎng)這條線走更快一些。小編：聽(tīng)說(shuō)你們也有做亞馬遜的B2B業(yè)務(wù)，情況如何？陽(yáng)萌：對(duì)，B2B現(xiàn)在也占到我們一個(gè)相當(dāng)?shù)谋壤?。已?jīng)做了將近有一年，從他們開(kāi)始我們就有一起做。我們也是亞馬遜喜歡合作的早期用戶(hù)，他們做一個(gè)新的服務(wù)，肯定也希望有好的早期客戶(hù)配合。獨(dú)立站和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的看法小編：海翼一直主攻海外市場(chǎng)，但是中國(guó)也是一個(gè)很龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，你們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額好像很少？有想發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)劃嗎？陽(yáng)萌：其實(shí)我們已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，只是說(shuō)沒(méi)有大力地推廣。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是很好的機(jī)會(huì)，我們?cè)谡液玫那腥霑r(shí)機(jī)。移動(dòng)電源這場(chǎng)仗已經(jīng)打完了，這個(gè)時(shí)候推薦移動(dòng)電源品牌，消費(fèi)者不會(huì)覺(jué)得特別興奮，等到下一個(gè)新興品類(lèi)興起，我們用那個(gè)品類(lèi)進(jìn)來(lái)的話會(huì)更加合適。成功的品牌也是希望全球運(yùn)營(yíng)，這個(gè)本質(zhì)上還是做銷(xiāo)售和做品牌的差別，做賣(mài)家就希望哪里賺錢(qián)往哪里去，做品牌就要全渠道，每一個(gè)渠道都要去，國(guó)家的話也不能只在某一個(gè)國(guó)家賣(mài)。小編：你們有獨(dú)立站嗎？處于什么樣的狀況？陽(yáng)萌：我們獨(dú)立站訪問(wèn)人數(shù)其實(shí)不少，但不太做銷(xiāo)售，用來(lái)宣傳展示品牌的。長(zhǎng)期來(lái)看，我們一定是把產(chǎn)品做好，獨(dú)立站的邏輯是要流量?；旧蠜](méi)有誰(shuí)是真正靠自己的流量能夠活得很好。被資本看上其實(shí)是喜憂(yōu)參半小編：這兩年一些大賣(mài)家都紛紛上了新三板，有些甚至被A股企業(yè)收購(gòu)，您怎么看待資本進(jìn)來(lái)之后的行業(yè)變化？陽(yáng)萌：肯定是喜憂(yōu)參半，好的話是大家的關(guān)注來(lái)了說(shuō)明這個(gè)行業(yè)有市場(chǎng)，憂(yōu)的話就是害怕拔苗助長(zhǎng)。賺錢(qián)是一回事，MadeinChina的名聲大家一起抬起來(lái)，這是另外一回事。大家今天看這個(gè)東西是日本造的，就覺(jué)得平白無(wú)故應(yīng)該貴幾塊錢(qián)，其實(shí)50年以前不是這樣的，1960年代的時(shí)候你問(wèn)美國(guó)人或者歐洲人，他們會(huì)覺(jué)得日本造的東西非常便宜。他們用最好的產(chǎn)品去海外塑造品牌，才把那個(gè)高品質(zhì)形象一點(diǎn)點(diǎn)拉起來(lái)?，F(xiàn)在來(lái)講，中國(guó)的出口跨境電商是有收入和利潤(rùn)的，但是不是為MadeinChina增加美譽(yù)度，還值得觀察。有投資是好事，希望大家調(diào)整自己的方向，不再是吃完上一頓想下一頓，能夠做一些更長(zhǎng)期的考慮。小編：你們會(huì)不會(huì)也有一些公司想要來(lái)收購(gòu)你們，或者自己上IPO？陽(yáng)萌：這方面不是那么操心，第一步還是先把產(chǎn)品和品牌做好。安克創(chuàng)新今天的規(guī)模依然不是一家大型的消費(fèi)電子公司，還有很遠(yuǎn)的距離。

誰(shuí)都想成為下一個(gè)滴滴。顯然，王剛也希望在物流業(yè)，貨車(chē)幫與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)在合并后，能夠企及滴滴的高度。貨車(chē)幫與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)，都曾是貨運(yùn)物流領(lǐng)域的翹楚，也因?yàn)闃I(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系有過(guò)水火不容廝殺。但最終還是在資本與地方政府的撮合下，于11月27日宣布合并?！敖裉炱鋵?shí)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)跟貨車(chē)幫走在一起，說(shuō)白了本質(zhì)上是大數(shù)據(jù)需要我們走在一起?！?2月20日，在綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室貴陽(yáng)研發(fā)中心成立儀式上，滿(mǎn)幫集團(tuán)總裁兼運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)CEO張暉談到了雙方合并的重要原因。張暉同時(shí)表示，以前公路貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)都是不完整的，今天兩家公司走到一起相對(duì)完整了，而現(xiàn)在的滿(mǎn)幫集團(tuán)會(huì)擁有更大的數(shù)據(jù)，就可以更好的為這個(gè)行業(yè)的客戶(hù)服務(wù)。同日，首次以滿(mǎn)幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO身份亮相的王剛也贊同了張暉的觀點(diǎn)，“合并是比競(jìng)爭(zhēng)更大的生產(chǎn)力”。王剛在致辭中表示，非?？春秘涇?chē)幫與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)合并后的發(fā)展前景。他認(rèn)為，兩大平臺(tái)擁有海量的信息與數(shù)據(jù)，但作為一家平臺(tái)型公司，滿(mǎn)幫未來(lái)不能只靠規(guī)模，要尋找自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他還舉例滴滴稱(chēng)，“滴滴過(guò)去五年的發(fā)展無(wú)數(shù)次證明，即便依靠最初的粗放式增長(zhǎng)、補(bǔ)貼可以做到最大的規(guī)模，但最終能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的還是技術(shù)?！倍鮿傄苍谘葜v中闡述了滿(mǎn)幫集團(tuán)的未來(lái)戰(zhàn)略?！拔磥?lái)幾年，滿(mǎn)幫集團(tuán)將著力1.0、2.0和3.0戰(zhàn)略”。王剛介紹，滿(mǎn)幫的1.0戰(zhàn)略就是繼續(xù)夯實(shí)信息平臺(tái)，讓平臺(tái)輻射范圍更廣泛；2.0戰(zhàn)略將會(huì)攻堅(jiān)交易平臺(tái)，并繼續(xù)拓展以車(chē)后服務(wù)為主的增值服務(wù)領(lǐng)域；3.0的戰(zhàn)略目標(biāo)則是要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)型公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，新成立的滿(mǎn)幫集團(tuán)要想達(dá)到滴滴的行業(yè)地位，顯然不能依靠對(duì)滴滴模式的單純復(fù)制，公路物流與移動(dòng)出行的場(chǎng)景有很多不同，最基本的問(wèn)題就是滿(mǎn)幫不應(yīng)像滴滴、Uber那樣做簡(jiǎn)單的人車(chē)匹配。通過(guò)大數(shù)據(jù)與人工智能降低貨車(chē)司機(jī)的空駛率、提高貨運(yùn)效率，打造一個(gè)連接人、車(chē)、貨三個(gè)維度的超級(jí)數(shù)據(jù)平臺(tái)，才是合并后的貨車(chē)幫與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的發(fā)展方向。關(guān)于公司愿景，王剛在發(fā)言中說(shuō)，“希望從平臺(tái)型公司變成一家智慧型公司轉(zhuǎn)變?！倍劣诖蛟炱脚_(tái)型公司的“方法論”，王剛談到：所謂平臺(tái)型公司，首先是規(guī)模，二是技術(shù)。而技術(shù)才是核心的。王剛回顧稱(chēng)，貨運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)，曾經(jīng)是“靠拳頭帶來(lái)的行業(yè)”；而最終，“我們從拳頭型的公司到智慧型公司的轉(zhuǎn)變，只要我們進(jìn)行了智慧型的轉(zhuǎn)變，我們就有能力成為一個(gè)生態(tài)型的企業(yè)，那是我們最后的愿景。”此外，王剛還透露了兩家公司合并后集團(tuán)定名為“滿(mǎn)幫”寫(xiě)的緣由：滿(mǎn)幫，取自運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的“滿(mǎn)”和貨車(chē)幫的“幫”。首先是因?yàn)槲矣X(jué)得必須對(duì)這兩家有傳承，如果起一個(gè)額外的名字就否定了我們的過(guò)去，有今天是所有人努力的結(jié)果?！皾M(mǎn)幫”有什么好的寓意呢？我們當(dāng)初起的時(shí)候就想“實(shí)心實(shí)意地幫助別人”，這就是底層的價(jià)值觀，全心全意的幫助你。這個(gè)價(jià)值觀就是我們公司的價(jià)值觀。”

從2018年1月1日開(kāi)始，上海市檢驗(yàn)檢疫局將正式實(shí)施《上?？诎堵绵]檢信用信息歸集和使用管理辦法》，針對(duì)蓄意海淘違禁品的行為，相關(guān)責(zé)任人將被納入征信黑名單。在上海國(guó)際郵件處理中心，央視記者看到工作人員正在用最新的CT機(jī)對(duì)入境的郵包進(jìn)行檢查，不用開(kāi)箱，郵包的內(nèi)容都可透視出來(lái)。在之后的檢查中，工作人員發(fā)現(xiàn)一個(gè)來(lái)自泰國(guó)的包裹內(nèi)有可疑物品。上海鐵路檢驗(yàn)檢疫局工作人員舒翔：我們可以看到，這個(gè)外面應(yīng)該是一本書(shū)本，中間是鏤空的處理，從其中的顏色等各個(gè)方面判斷，中間是種苗的可能性極大。打開(kāi)包裹后，工作人員發(fā)現(xiàn)鏤空的雜志里夾雜著禁止入境的植物種子。工作人員介紹，由于海外植物種苗、活體動(dòng)物的價(jià)格比國(guó)內(nèi)便宜不少，一些人會(huì)故意在海淘包裹中瞞報(bào)藏匿違禁品。但根據(jù)此前農(nóng)業(yè)部和國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的第1712號(hào)公告規(guī)定：動(dòng)物、種苗、肉類(lèi)制品、寵物飼料、水果蔬菜以及除奶粉外的奶制品，都屬于禁止入境產(chǎn)品。在過(guò)去的執(zhí)法中，針對(duì)蓄意海淘違禁品的行為，執(zhí)法人員會(huì)對(duì)違禁品實(shí)施銷(xiāo)毀，并最高罰款5000元，但從2018年1月1日開(kāi)始，除了將違禁品銷(xiāo)毀并罰款外，上海市檢驗(yàn)檢疫局還將正式實(shí)施《上?？诎堵绵]檢信用信息歸集和使用管理辦法》：對(duì)于因不熟悉相關(guān)法律而觸雷的海淘消費(fèi)者，如一年內(nèi)被發(fā)現(xiàn)2次郵寄此類(lèi)產(chǎn)品入境，這些收件人信息還將遞交給上海市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)，納入征信黑名單；針對(duì)蓄意海淘違禁品的行為，相關(guān)責(zé)任人也將被納入征信黑名單；針對(duì)嚴(yán)重失信者，將會(huì)被處以失信三年的處罰，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)將依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)追究其刑事責(zé)任。上海市法制辦副主任羅培新：因?yàn)榈谝淮慰赡鼙徽J(rèn)為是誤認(rèn)，沒(méi)有基本的知識(shí)，所以旅客帶了一次被查出來(lái)了，給你一個(gè)警醒，你有義務(wù)根據(jù)被查證的情況去學(xué)習(xí)相關(guān)檢驗(yàn)檢疫的法律法規(guī)，第二次避免重犯。但如果第二次明知故犯，那對(duì)不起要進(jìn)入信用名單。根據(jù)《上海口岸旅郵檢信用信息歸集和使用管理辦法》，從2018年1月1日起，上海口岸檢驗(yàn)檢疫部門(mén)可對(duì)五種行為涉及的人員失信信息和行為進(jìn)行采集和評(píng)估，并告知上海市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)。依據(jù)《上?？诎堵绵]檢信用信息歸集和使用管理辦法》，有以下行為的將會(huì)影響誠(chéng)信記錄：一年內(nèi)有兩次以上攜帶、郵寄禁止進(jìn)境物被依法查獲的；故意瞞報(bào)、謊報(bào)、藏匿禁止進(jìn)境物被依法查獲的；以暴力、威脅方法拒不接受檢疫處理決定或者拒絕、阻撓檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)依法實(shí)施檢疫執(zhí)法行為的；竊取、搶奪、損毀、拋灑動(dòng)植物檢疫機(jī)關(guān)截留的動(dòng)植物及其產(chǎn)品的；依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)應(yīng)追究刑事責(zé)任的。針對(duì)使用假名、經(jīng)常更換地址等，逃避監(jiān)管的行為，上海出入境檢驗(yàn)檢疫局也制定了應(yīng)對(duì)措施。上海鐵路檢驗(yàn)檢疫局郵件科副科長(zhǎng)徐穎：我們將姓名還有聯(lián)系電話和收件地址這三個(gè)字段，都作為關(guān)鍵字鎖定身份，如果這三個(gè)關(guān)鍵字任何一個(gè)出現(xiàn)了重復(fù)的情況，我們都會(huì)把它作為一個(gè)信號(hào)。據(jù)介紹，近年來(lái)隨著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，通過(guò)謊報(bào)瞞報(bào)、偽裝入境、反復(fù)寄遞等手段，攜帶和郵寄禁止進(jìn)境物的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，動(dòng)物疫病和植物疫情等檢疫風(fēng)險(xiǎn)傳入的可能性大大增加，嚴(yán)重威脅國(guó)門(mén)生物安全。上?？诎秾⒊鋈刖陈每偷膫€(gè)人信用信息納入上海市公共信用信息服務(wù)平臺(tái)，將使口岸旅客攜帶物和郵寄物檢疫執(zhí)法實(shí)現(xiàn)截留、行政處罰、征信和刑事判決“四位一體”。上海出入境檢驗(yàn)檢疫局動(dòng)植檢處處長(zhǎng)白章紅：惡意違法我們將嚴(yán)厲懲戒。對(duì)于市民不知曉這種情況的，我們將讓他主動(dòng)去關(guān)心這個(gè)事情。最后我們要形成人人守法、人人護(hù)法這么一個(gè)目標(biāo)。

“到目前為止，牛牛汽車(chē)今年已經(jīng)撮合了40萬(wàn)臺(tái)新車(chē)交易，自營(yíng)業(yè)務(wù)交易量達(dá)到3萬(wàn)多臺(tái)。按照正常增速，我們明年的撮合交易量將處于100萬(wàn)到200萬(wàn)臺(tái)之間。”牛牛汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊日前向小編透露。（牛牛汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊）今年5月，牛牛汽車(chē)宣布與國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠達(dá)成1.1萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的采購(gòu)合作協(xié)議，交易額接近10億元。照此比例粗略計(jì)算，牛牛汽車(chē)2017年的營(yíng)業(yè)收入約為30億元，撮合產(chǎn)生的交易金額已經(jīng)接近400億元。據(jù)了解，牛牛汽車(chē)創(chuàng)立于2014年，成立初期即通過(guò)APP端切向三四線中小汽貿(mào)店。在部分新車(chē)電商平臺(tái)試圖通過(guò)B2C模式撬開(kāi)增量市場(chǎng)時(shí)，這家公司沿著B(niǎo)2B模式一路發(fā)展，堅(jiān)持做連接主機(jī)廠、4S店和中小汽貿(mào)店的新車(chē)渠道交易服務(wù)電商平臺(tái)?！拔覀円话胧莻鹘y(tǒng)，一半是互聯(lián)網(wǎng)。”牛牛汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO陳琰俊并不諱言公司的傳統(tǒng)成分，并且認(rèn)為，只有在做好傳統(tǒng)部分的基礎(chǔ)上，才可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提升效率。公開(kāi)資料顯示，陳琰俊此前曾服務(wù)于永達(dá)汽車(chē)十多年，負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)工作。從一家傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，到創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司，現(xiàn)在，牛牛汽車(chē)的撮合交易成績(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)超在老東家時(shí)的操盤(pán)的新車(chē)交易量，這背后有著怎樣的邏輯？一、用“生意圈”黏住商戶(hù)做撮合牛牛汽車(chē)的核心用戶(hù)是中小汽貿(mào)店商戶(hù)。選擇這一對(duì)象作為目標(biāo)人群有一定的原因，據(jù)陳琰俊回憶，創(chuàng)辦牛牛汽車(chē)時(shí)正處于三四線城市新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求快速增長(zhǎng)的前期階段，當(dāng)時(shí)，4S店經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)開(kāi)始強(qiáng)調(diào)直銷(xiāo)比例，不再愿意進(jìn)行過(guò)多的批發(fā)?！八^直銷(xiāo)，就是賣(mài)給終端用戶(hù)。批發(fā)是通過(guò)賣(mài)給資源商、汽貿(mào)店，再間接賣(mài)到終端用戶(hù)。這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很明確的結(jié)果是，在增長(zhǎng)量明顯放大的三四線城市，小商戶(hù)拿上游的車(chē)源，將變得越來(lái)越困難?！标愮≌f(shuō)。牛牛汽車(chē)準(zhǔn)備做把車(chē)賣(mài)給汽貿(mào)商戶(hù)、解決車(chē)源供需匹配不對(duì)稱(chēng)的那個(gè)平臺(tái)，他們做了一款名為“汽車(chē)生意圈”的工具型產(chǎn)品。據(jù)陳琰俊介紹，商戶(hù)登錄APP并進(jìn)入汽車(chē)生意圈之后，主要有兩大行為，一是發(fā)布資源，另一個(gè)是發(fā)布尋車(chē)需求?！梆ば跃褪强瓷虘?hù)使用產(chǎn)品的活躍度，牛牛汽車(chē)APP的數(shù)據(jù)，在第三方平臺(tái)上可以查驗(yàn)?！辈贿^(guò)，在掌控平臺(tái)商戶(hù)方面，牛牛汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中也曾經(jīng)遇到過(guò)一些問(wèn)題，比如串貨。小編了解到，去年，牛牛汽車(chē)和某主機(jī)廠合作定制了某一款車(chē)型，主機(jī)廠當(dāng)時(shí)想在某一市場(chǎng)做更多的渠道下沉。之后，牛牛汽車(chē)把信息傳遞給區(qū)域里面的商戶(hù)。這些商戶(hù)有一部分是二網(wǎng)汽貿(mào)店，但也有一部分是當(dāng)?shù)氐馁Y源批發(fā)商。結(jié)果是，部分資源批發(fā)商把車(chē)賣(mài)到了原定的渠道下沉以外的區(qū)域?！败?chē)子最后賣(mài)掉了，也沒(méi)有引起很大的波動(dòng)。但回過(guò)頭來(lái)看，對(duì)于這批車(chē)輛，當(dāng)?shù)氐亩W(wǎng)商戶(hù)是要去重點(diǎn)推廣的，資源批發(fā)商應(yīng)該進(jìn)行隔離。牛牛汽車(chē)作為服務(wù)商，主機(jī)廠希望我們做渠道下沉，就應(yīng)該首選渠道下沉。我們會(huì)重點(diǎn)去了解主機(jī)廠的訴求，有些求量，有些要渠道，也有些抓服務(wù)?！标愮】偨Y(jié)道。今年4月，商務(wù)部出臺(tái)了新《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》。陳琰俊認(rèn)為，三四線城市的小汽貿(mào)商戶(hù)從此將擁有一個(gè)行業(yè)身份的確立。在他看來(lái)，接下來(lái)整個(gè)汽車(chē)流通市場(chǎng)會(huì)形成二元的格局。在大城市，主機(jī)廠賣(mài)給4S店，4S店賣(mài)給直接用戶(hù)。在沒(méi)有4S店的小城市里，也需要有牛牛汽車(chē)這樣的服務(wù)平臺(tái)把車(chē)輸送給汽貿(mào)商戶(hù)，再由汽貿(mào)商戶(hù)賣(mài)給C端用戶(hù)，這是當(dāng)下渠道變革的機(jī)會(huì)。二、分銷(xiāo)一萬(wàn)臺(tái)車(chē)靠的是數(shù)據(jù)和商戶(hù)除了撮合交易，牛牛汽車(chē)還在做自營(yíng)B2B業(yè)務(wù)。據(jù)陳琰俊介紹，與許多線上平臺(tái)最大的不同是，牛牛汽車(chē)的自營(yíng)業(yè)務(wù)中，單次采購(gòu)車(chē)源的數(shù)量可以達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)新車(chē)，而且是同一品牌、款式和顏色的車(chē)型。“采購(gòu)100臺(tái)車(chē)，誰(shuí)都能賣(mài)。采購(gòu)1000臺(tái)車(chē)，全國(guó)90%的車(chē)商就沒(méi)有銷(xiāo)售能力了。采購(gòu)10000臺(tái)車(chē)，就是一個(gè)綜合性的考驗(yàn)?！标愮≌J(rèn)為。小編了解到，當(dāng)采購(gòu)一萬(wàn)車(chē)時(shí)，不僅涉及對(duì)價(jià)格的測(cè)算，是否有足夠多的商戶(hù)基礎(chǔ)，以及與商戶(hù)是否有足夠的黏性，還涉及到在整個(gè)交易過(guò)程中，內(nèi)部流程是否完善，資金是否能夠支持這項(xiàng)業(yè)務(wù)，乃至車(chē)輛賣(mài)完后，數(shù)據(jù)如何與主機(jī)廠進(jìn)行對(duì)接。牛牛汽車(chē)為何敢于采購(gòu)一萬(wàn)臺(tái)車(chē)，且知道要分銷(xiāo)給誰(shuí)？這背后是兩組數(shù)據(jù)整合的結(jié)果。陳琰俊告訴小編，在采購(gòu)自營(yíng)車(chē)輛時(shí)，他們會(huì)和主機(jī)廠共同協(xié)商?！爸鳈C(jī)廠會(huì)告訴我們，它的4S店里面大概還有多少庫(kù)存，以及銷(xiāo)售的分布情況。牛牛汽車(chē)平臺(tái)上也有大量的數(shù)據(jù)。我們從幾個(gè)歷史的維度，包括這臺(tái)車(chē)的歷史銷(xiāo)售價(jià)格、歷史庫(kù)存水平、歷史需求和供給熱度，以及競(jìng)品車(chē)型的相關(guān)數(shù)據(jù)等，把兩方的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，然后和主機(jī)廠探討這批車(chē)更合理的銷(xiāo)售價(jià)格是多少，在哪個(gè)區(qū)域賣(mài)，按什么進(jìn)度去賣(mài)，最后達(dá)成一致?！标愮〗忉尫Q(chēng)。小編注意到，牛牛汽車(chē)在采購(gòu)車(chē)輛時(shí)，并不會(huì)刻意去拿更大比例的熱銷(xiāo)車(chē)或某些電商定制版車(chē)型，而是將角色定位在做好主機(jī)廠的服務(wù)商，更多地以主機(jī)廠為導(dǎo)向，尊重主機(jī)廠的戰(zhàn)略意圖。以今年為例，牛牛汽車(chē)處理庫(kù)存車(chē)的比例會(huì)更高一些。隨后，在對(duì)這些采購(gòu)車(chē)輛進(jìn)行迅速分銷(xiāo)時(shí)，就用到了牛牛汽車(chē)平臺(tái)上的汽貿(mào)店商家。據(jù)牛牛汽車(chē)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前平臺(tái)上有12萬(wàn)注冊(cè)車(chē)商，覆蓋二網(wǎng)汽貿(mào)店的比例超過(guò)70%。陳琰俊表示，“商戶(hù)天然擁有教育C端客戶(hù)的能力，當(dāng)他們看到穩(wěn)定的車(chē)源，并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就會(huì)引導(dǎo)客戶(hù)采購(gòu)我們的車(chē)源，這是幫主機(jī)廠在很短時(shí)間內(nèi)消化掉上萬(wàn)輛車(chē)源的主要原因?！比?duì)B2C和金融業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎值得注意的是，即便擁有撮合數(shù)十萬(wàn)臺(tái)新車(chē)交易的能力，同時(shí)覆蓋了數(shù)萬(wàn)家汽貿(mào)店商戶(hù)，牛牛汽車(chē)在B2C和金融業(yè)務(wù)方面仍保持著謹(jǐn)慎。其中，暫不開(kāi)拓B2C業(yè)務(wù)源于市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣。據(jù)陳琰俊介紹，網(wǎng)上購(gòu)車(chē)對(duì)于C端來(lái)講，具有低頻和非標(biāo)的特點(diǎn)。在網(wǎng)上賣(mài)車(chē)，優(yōu)質(zhì)銷(xiāo)售線索的成本太高，導(dǎo)致沒(méi)有太大的盈利空間，在要搭售金融產(chǎn)品和保養(yǎng)套餐后，硬生生地把一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變成了非標(biāo)商品。而在B2B模式中，兩端都是專(zhuān)業(yè)玩家，有著極其精準(zhǔn)的需求和供給，這就變成了高頻、標(biāo)品。“對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品，B2B是B2C的前提，什么時(shí)候會(huì)切入到B2C，要看整個(gè)市場(chǎng)中C端用戶(hù)網(wǎng)上購(gòu)車(chē)的成熟度。當(dāng)C端用戶(hù)具備網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)手機(jī)一樣的觀念時(shí)，我們會(huì)深度切入B2C業(yè)務(wù)。不管B2C何時(shí)到來(lái)，整合好B2B的商戶(hù)以及他們的落地服務(wù)必然是前提?！标愮⌒Φ?。而不直接做金融業(yè)務(wù)則在于盈利少和風(fēng)險(xiǎn)大。陳琰俊向小編透露，牛牛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)與幾家銀行達(dá)成合作，授信金額也已有數(shù)億元。不過(guò)，目前，牛牛汽車(chē)的核心業(yè)務(wù)仍然是車(chē)源交易服務(wù)。“金融的本質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)和收益的互換。有收益，風(fēng)險(xiǎn)一定是急劇放大的。”陳琰俊表示，“牛牛汽車(chē)要做金融是很簡(jiǎn)單的事，一翻手就做了，但我們現(xiàn)在要不要直接去做呢？不一定。在我看來(lái)，金融不掙錢(qián)，風(fēng)險(xiǎn)特別大?！睋?jù)了解，牛牛汽車(chē)雖然沒(méi)有直接做金融，但已經(jīng)與多家汽車(chē)金融服務(wù)企業(yè)展開(kāi)深入合作。在車(chē)輛交易的過(guò)程中，他們會(huì)把合作金融方的供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融產(chǎn)品整合在一起，隨同車(chē)源一并提供給商戶(hù)，“我們獲取利差返傭，但具有風(fēng)險(xiǎn)的資產(chǎn)包卻不在我們體內(nèi)。”陳琰俊判斷，平臺(tái)的機(jī)會(huì)在于要么是抓住了C端，要么抓住了下游的渠道，要么服務(wù)于上游主機(jī)廠的生產(chǎn)，要么整合市場(chǎng)上的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，然后在有場(chǎng)景的情況下，做各種業(yè)務(wù)的嫁接。而對(duì)于牛牛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就是在流通渠道上不斷進(jìn)行優(yōu)化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)唯一的好處是要比想象當(dāng)中快很多?！标愮⊥嘎?，牛牛汽車(chē)2017年幾項(xiàng)重要的指標(biāo)，比如自營(yíng)交易量、營(yíng)收等等，都是2016年的十倍以上，明年的正常情況下，也可以保持很高的增速，撮合交易會(huì)達(dá)到100萬(wàn)到200臺(tái)。有數(shù)據(jù)顯示，廣匯汽車(chē)2016年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)達(dá)82.49萬(wàn)臺(tái)。“其實(shí)，不能拿我們和4S店經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)做完全的對(duì)比，他們是更重資產(chǎn)的，我們則輕很多，當(dāng)然，我們的人效比會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商?！标愮?qiáng)調(diào)道，“現(xiàn)階段的牛牛汽車(chē)是用互聯(lián)網(wǎng)的方式去整合4S店之外的那一大塊市場(chǎng)。”但毋庸置疑的是，在深耕傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)渠道的基礎(chǔ)上，同時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)打法，牛牛汽車(chē)這樣的平臺(tái)正在與經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)行著合作與競(jìng)速。

“總部不管了！”這是近期從河南愛(ài)便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于，愛(ài)便利正收縮B2B業(yè)務(wù)，優(yōu)化部分經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期的區(qū)域市場(chǎng)。據(jù)知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場(chǎng)或有可能成為“優(yōu)化對(duì)象”。據(jù)愛(ài)便利官網(wǎng)顯示，愛(ài)便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務(wù)（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系，目前已有1600多家直營(yíng)+加盟門(mén)店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進(jìn)貨成本解決多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商層層加價(jià)的問(wèn)題，從而鏈接廠家直供零售門(mén)店。借著B(niǎo)2B平臺(tái)的風(fēng)口，愛(ài)便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計(jì)3.1億元人民幣。前期為拓展市場(chǎng)，愛(ài)便利通過(guò)免費(fèi)加盟、進(jìn)貨補(bǔ)貼等方式吸引夫妻老婆店，同時(shí)搭建B2B平臺(tái)，計(jì)劃以規(guī)模優(yōu)勢(shì)向上游賺取利潤(rùn)。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是愛(ài)便利的商業(yè)模式?！彪m然愛(ài)便利用商業(yè)模式說(shuō)服了資本方，但從市場(chǎng)反饋來(lái)看，B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露，翻牌商戶(hù)忠誠(chéng)度低，手機(jī)內(nèi)同時(shí)裝有兩、三家B2B平臺(tái)訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進(jìn)貨總額接近1萬(wàn)元；物流倉(cāng)儲(chǔ)成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問(wèn)題，是愛(ài)便利短期內(nèi)難以解決的三個(gè)痛點(diǎn)。為此，愛(ài)便利要開(kāi)辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，也就不難理解。小編通過(guò)愛(ài)便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，該公司電話目前無(wú)法接通。對(duì)此，愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，“總部不管了的說(shuō)法不準(zhǔn)確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過(guò)調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門(mén)店?！笨梢源_認(rèn)的是，這家以快消品B2B平臺(tái)起家的新興品牌，正在“放棄”其主營(yíng)業(yè)務(wù)，意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，愛(ài)便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整，此前由陳濤擔(dān)任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔(dān)，分別負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)支持、政商關(guān)系以及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)（拓店+開(kāi)設(shè)分公司）三大板塊。愛(ài)便利此次主營(yíng)業(yè)務(wù)變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，還是B2B平臺(tái)面臨洗牌，使得以愛(ài)便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時(shí)止損”？小編認(rèn)為，這是整個(gè)快消品B2B平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。在野蠻生長(zhǎng)之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛(ài)便利的“賽道”在哪？不到兩年時(shí)間，愛(ài)便利先后推出了三種主營(yíng)業(yè)務(wù)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為，愛(ài)便利經(jīng)歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)點(diǎn)更多。但也有零售高管分析稱(chēng)，“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來(lái)無(wú)可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)?！?016年3月，愛(ài)便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當(dāng)時(shí)，愛(ài)便利抓住了B2B平臺(tái)興起的機(jī)遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設(shè)直營(yíng)店，采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。例如在一天時(shí)間內(nèi)，愛(ài)便利分別于西安、天津兩地開(kāi)出50家和88家加盟店。由于免收加盟費(fèi)，且對(duì)于加盟店進(jìn)貨的補(bǔ)貼力度較大，其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時(shí)曾表示，“我們前期對(duì)商品訂單的補(bǔ)貼力度較大，但這是必須要經(jīng)歷的過(guò)程。只有當(dāng)下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎(chǔ)，從上游盈利?！标愑菟f(shuō)的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛(ài)便利當(dāng)時(shí)是一家“不碰貨”的B2B平臺(tái)。查閱愛(ài)便利的招商手冊(cè)可以得知，愛(ài)便利總部會(huì)抽取電商平臺(tái)利潤(rùn)的3%。也就是說(shuō)，加盟商每在愛(ài)便利集采平臺(tái)上訂購(gòu)一批商品，愛(ài)便利總部就會(huì)抽取3%的純利。但鑒于愛(ài)便利承諾低于市場(chǎng)平均水平的采購(gòu)價(jià)格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測(cè)，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔(dān)。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱(chēng)，“這應(yīng)該就是愛(ài)便利在面對(duì)上游時(shí)，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛(ài)便利開(kāi)始鋪設(shè)直營(yíng)店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，“做B2B供應(yīng)鏈其實(shí)不容易接觸消費(fèi)者，商戶(hù)的忠誠(chéng)度也不是特別高，因?yàn)樯虘?hù)需要的是怎么增加銷(xiāo)量，怎么來(lái)賺錢(qián)，而不是單純省錢(qián)?！彼J(rèn)為，“要實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，必須得提高對(duì)便利店的服務(wù)能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘?！睘榇?，愛(ài)便利將其業(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營(yíng)店+加盟店+B2B供貨平臺(tái)”并行發(fā)展，并開(kāi)始收取加盟費(fèi)用。據(jù)了解，愛(ài)便利在直營(yíng)店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類(lèi)，意圖塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)加盟店，愛(ài)便利基于商圈特性，給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式，供門(mén)店選擇。同時(shí)輸出商品促銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)、品類(lèi)管理等運(yùn)營(yíng)支持。但問(wèn)題在于，由于愛(ài)便利未強(qiáng)制性要求門(mén)店統(tǒng)一采購(gòu)，且補(bǔ)貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。對(duì)于愛(ài)便利總部來(lái)說(shuō)，上述問(wèn)題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本較高，使得愛(ài)便利目前以租借第三方生鮮倉(cāng)、常溫倉(cāng)等方式應(yīng)對(duì)。這樣一來(lái)，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛(ài)便利對(duì)于門(mén)店的運(yùn)營(yíng)支持即相對(duì)減弱。舉例來(lái)說(shuō)，多數(shù)便利店商品為鮮食品類(lèi)一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時(shí)補(bǔ)貨，拆零配送。但據(jù)知情人士透露，愛(ài)便利針對(duì)其直營(yíng)店也只能做到一周三配，加盟店則拉長(zhǎng)至一周兩配，甚至一周一配。對(duì)此，愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù)，未來(lái)的主要經(jīng)營(yíng)方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶(hù)，具體運(yùn)營(yíng)模式還在調(diào)整。”有相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，“愛(ài)便利在鄭州開(kāi)設(shè)的80平方米至120平方米的直營(yíng)店中，目前單店日均銷(xiāo)售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來(lái)的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)。”資本市場(chǎng)“降溫”B2B平臺(tái)開(kāi)始洗牌愛(ài)便利調(diào)整盈利模式，縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)際上并非個(gè)例，而是快消品B2B平臺(tái)的一個(gè)縮影。今年以來(lái)，不少前期大規(guī)模擴(kuò)張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長(zhǎng)期無(wú)法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場(chǎng)來(lái)看，投資方對(duì)于B2B平臺(tái)的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計(jì)超過(guò)150億元融資。相比較2015年，其融資項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)54.4%，獲投金額總數(shù)增長(zhǎng)近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2017年內(nèi)，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專(zhuān)家鮑躍忠對(duì)小編分析稱(chēng)，“資本市場(chǎng)對(duì)B2B企業(yè)還在關(guān)注，但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺(tái)都是在資本補(bǔ)貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場(chǎng)占有率。實(shí)際上，他們相當(dāng)于二批商，對(duì)于商戶(hù)來(lái)說(shuō)缺乏差異化競(jìng)爭(zhēng)力。舉例來(lái)說(shuō)，部分匆忙上馬的B2B平臺(tái)，其商品數(shù)僅有幾十個(gè)至數(shù)百個(gè)SKU，根本無(wú)法滿(mǎn)足夫妻老婆店的進(jìn)貨需求?！蹦壳皝?lái)看，B2B平臺(tái)實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺(tái)有兩大模式，一種是整合供應(yīng)信息，服務(wù)于大范圍門(mén)店的撮合模式，也稱(chēng)平臺(tái)模式，另一種則是經(jīng)手貨物的自營(yíng)模式。區(qū)別這兩種模式實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，就是看交易雙方的開(kāi)票主體是誰(shuí)，是貨主開(kāi)發(fā)票即是撮合模式，是平臺(tái)開(kāi)發(fā)票，則說(shuō)明是自營(yíng)模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對(duì)商品的把控，如今大部分B2B平臺(tái)都在自建供應(yīng)鏈，這相當(dāng)于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺(tái)依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價(jià)格問(wèn)題，一站式供貨問(wèn)題、經(jīng)常斷貨問(wèn)題、配送速度問(wèn)題以及其他服務(wù)等問(wèn)題，是造成小店不會(huì)向一家B2B平臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者表示，其門(mén)店每月進(jìn)貨總額在30萬(wàn)元至35萬(wàn)元之間，但從京東平臺(tái)上產(chǎn)生的訂貨量?jī)H有1萬(wàn)元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，“以前有補(bǔ)貼的時(shí)候，我們從B2B平臺(tái)訂貨，但長(zhǎng)期來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更大，而且服務(wù)品質(zhì)較強(qiáng)。舉例來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商一般是車(chē)銷(xiāo)模式，即一個(gè)業(yè)務(wù)員同時(shí)負(fù)擔(dān)業(yè)務(wù)推、及時(shí)送貨、陳列維護(hù)、市場(chǎng)服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會(huì)固定拜訪路線，對(duì)于重點(diǎn)客戶(hù)，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺(tái)，我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時(shí)辭職，無(wú)人對(duì)接的問(wèn)題?！敝孛芏龋瑥?qiáng)服務(wù)全國(guó)性B2B平臺(tái)或?yàn)椤皞蚊}”對(duì)比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺(tái)來(lái)看，深耕區(qū)域市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù)，是他們提升終端商戶(hù)黏性的重要策略。值得注意的是，不少經(jīng)銷(xiāo)商、品牌商依托其原有市場(chǎng)渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺(tái)中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門(mén)就有三家經(jīng)銷(xiāo)商結(jié)合聯(lián)盟，并引入一家資本機(jī)構(gòu)，以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)為半徑，共建B2B平臺(tái)。這樣一來(lái)，他們相當(dāng)于將商流、物流、資金流與信息流進(jìn)行分離，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標(biāo)是通過(guò)多層級(jí)的分銷(xiāo)體多元化的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，把商品賣(mài)的更遠(yuǎn)，更多，從而創(chuàng)造價(jià)值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級(jí)運(yùn)作就會(huì)增加無(wú)效成本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)商品從生產(chǎn)源頭到達(dá)消費(fèi)者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認(rèn)為，松散型的B2B平臺(tái)正在萎縮，但以統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配為發(fā)力點(diǎn)的企業(yè)將有可能獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力。鮑躍忠舉例稱(chēng)，“河南省快消品經(jīng)銷(xiāo)商大約擁有50000輛物流車(chē)，如果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，大約10000輛物流車(chē)即可滿(mǎn)足配送需求?！痹诖嘶A(chǔ)上，一些經(jīng)銷(xiāo)商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過(guò)程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場(chǎng)為服務(wù)范圍，注重提升商戶(hù)密度，從而攤薄其運(yùn)營(yíng)成本。其次，在面對(duì)夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者時(shí)，他們通常設(shè)置相對(duì)較低的加盟費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行管理輸出。這使得一部分B2B平臺(tái)建立起商戶(hù)黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境為參照，一些意圖在短期內(nèi)布局全國(guó)市場(chǎng)的B2B平臺(tái)，大多面臨用戶(hù)黏性低、運(yùn)營(yíng)成本高企以及盈利模式不清晰等問(wèn)題。例如北方某B2B平臺(tái)，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺(tái)開(kāi)始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn)，不少零售高管認(rèn)為，“此前野蠻生長(zhǎng)的B2B企業(yè)，將會(huì)在2018年死掉一大批。”

12月18日消息，今日，“互聯(lián)網(wǎng)+渠道批發(fā)管理”服務(wù)商訂貨寶宣布獲得中國(guó)數(shù)碼1.5億元B輪融資。據(jù)了解，本輪融資將用于用于公司的全國(guó)銷(xiāo)售體系拓展、產(chǎn)品體系完善、客戶(hù)成功體系及人才體系培養(yǎng)等。據(jù)訂貨寶創(chuàng)始人蔣韜介紹，傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)的訂貨供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，存在著業(yè)務(wù)效率較低、客戶(hù)鏈接脆弱、渠道招商困難、資金流動(dòng)緩慢等諸多問(wèn)題。而訂貨寶則致力于改變這一系列頑疾，讓渠道分銷(xiāo)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)電商化、移動(dòng)化、數(shù)字化。據(jù)小編了解，訂貨寶主要為企業(yè)鏈接線上線下，提供商貿(mào)流通管理服務(wù)。2015年，訂貨寶曾獲得“易一天使投資”投資的數(shù)千萬(wàn)投資。目前，訂貨寶已累計(jì)服務(wù)近100萬(wàn)家用戶(hù)，涵蓋包括快消品、餐飲連鎖、服裝鞋帽、數(shù)碼電器、裝飾建材等多個(gè)行業(yè)。在產(chǎn)品上，訂貨寶主要分為管理端和訂貨端兩個(gè)模塊。在管理端供廠商或者經(jīng)銷(xiāo)商使用，客戶(hù)可以在系統(tǒng)上批量上線相應(yīng)產(chǎn)品，供下游瀏覽、訂購(gòu)，角色類(lèi)似于淘寶賣(mài)家，隨后也可進(jìn)行相應(yīng)的發(fā)貨、庫(kù)存管理等工作。在訂貨端商家利用PC端、移動(dòng)端登錄訂貨寶訂貨系統(tǒng)，獲取商品信息、查詢(xún)訂單進(jìn)度、物流情況，并能及時(shí)獲取新品、促銷(xiāo)、活動(dòng)等信息。作為本輪融資的投資方，中國(guó)數(shù)碼一直致力于IT和知識(shí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資和發(fā)展。中國(guó)數(shù)碼方面表示，在經(jīng)濟(jì)全球化的信息時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)將成為企業(yè)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路，而基于云和大數(shù)據(jù)的SaaS平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)升級(jí)的關(guān)鍵路徑。因此，中國(guó)數(shù)碼將持續(xù)專(zhuān)注于推動(dòng)中國(guó)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化進(jìn)程，不斷創(chuàng)新，不斷推出更多更好的服務(wù)。據(jù)蔣韜介紹，目前通過(guò)搜索引擎廣告、地推等方式，訂貨寶平臺(tái)上已經(jīng)入駐了40萬(wàn)家廠商、經(jīng)銷(xiāo)商和零售門(mén)店，代表性的客戶(hù)包括阿姆斯壯、兩面針、匯潔等企業(yè)。目前訂貨寶將其目標(biāo)市場(chǎng)瞄準(zhǔn)了快消以及母嬰育童兩個(gè)行業(yè)，在蔣韜看來(lái)，這兩個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的分銷(xiāo)渠道受線上影響小，比較符合訂貨寶給傳統(tǒng)行業(yè)提供“IT武器”的初衷。

12月19日消息，今日，蘇寧控股集團(tuán)在南京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)張近東公開(kāi)解釋了自己的“大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略，定下未來(lái)三年2萬(wàn)多家門(mén)店和2000多萬(wàn)平方商業(yè)實(shí)體的目標(biāo)。張近東將蘇寧通過(guò)“+互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”鍛造的智慧零售解決方案，比喻為開(kāi)源的“安卓系統(tǒng)”，每一個(gè)線下業(yè)態(tài)，都是這個(gè)系統(tǒng)結(jié)合線下不同場(chǎng)景3D打印出來(lái)的各種產(chǎn)品。據(jù)介紹，蘇寧在“+互聯(lián)網(wǎng)”的過(guò)程中，第一步做的是“+品類(lèi)”，從原有的家電3C擴(kuò)張到了母嬰、超市、百貨、家居、生鮮、汽車(chē)等全品類(lèi)，商品SKU也擴(kuò)張到了4000多萬(wàn)款。如今到了反哺線下的時(shí)候了，線上供應(yīng)鏈、物流云，再結(jié)合線下的不同場(chǎng)景，就能像3D打印機(jī)一樣，打印出紅孩子母嬰館、蘇鮮生超市、汽車(chē)超市等品類(lèi)專(zhuān)業(yè)店，也可以結(jié)合城市核心商圈，開(kāi)設(shè)購(gòu)物廣場(chǎng)；在社區(qū)開(kāi)設(shè)蘇寧小店。因此，張近東對(duì)此次盛邀的300家地產(chǎn)商表示：“如果各位的商業(yè)實(shí)體是手機(jī)硬件，那么，蘇寧的智慧零售解決方案就是方便快捷的安卓操作系統(tǒng)和量身定制的APP應(yīng)用。這套系統(tǒng)是智慧零售的整體技術(shù)解決方案，在線下就是蘇寧易購(gòu)廣場(chǎng)，可以一站式聚合蘇寧各類(lèi)業(yè)態(tài)。而各種APP則是云店、母嬰、超市、體育、極物、影城、汽車(chē)超市、財(cái)富中心、小店、直營(yíng)店等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)店面?！?/div>