研發(fā)
樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在微博,發(fā)布了《關(guān)于我不再擔(dān)任樂視汽車相關(guān)職務(wù)的聲明》。而同時,樂視方面宣布,樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮先生出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO;牛勝福正式加盟,擔(dān)任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術(shù)官。2016年4月,張海亮先生正式加盟,擔(dān)任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO。在此之前,張海亮先生在1994年加盟上海大眾(后更名為上汽大眾)汽車有限公司,曾擔(dān)任上汽集團副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理之職,并曾率領(lǐng)上汽大眾成為國內(nèi)汽車企業(yè)的銷量冠軍。牛勝福在加盟樂視超級汽車前,曾在上海大眾從事汽車開發(fā)工作近20年,擁有豐富的轎車整車開發(fā)、部門管理及跨文化合作經(jīng)驗。在擔(dān)任技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)期間,曾開展上海大眾整車自主研發(fā)體系的建設(shè)和完善工作,推動了上汽大眾從技術(shù)引進國產(chǎn)化向整車自主開發(fā)與車型引進并舉的轉(zhuǎn)變,使上汽大眾開發(fā)部門逐步融入德國大眾集團全球研發(fā)體系,并主導(dǎo)上汽大眾多款車型開發(fā)。在新能源技術(shù)領(lǐng)域,2008年起,牛勝福先生大力推動了上汽大眾新能源研發(fā)設(shè)施的建設(shè)和新能源技術(shù)的研發(fā),并開展了上汽大眾未來各新能源車型的開發(fā)工作。早些時候,丁磊曾在微博宣布,由于個人身體健康原因,經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通,決定將不再擔(dān)任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù),不過,將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問,繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后,樂視超級汽車也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)聲明,并祝福@AUTO丁磊早日康復(fù),繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。
一起惠2017-03-21 10:38:01360 次
作為全球移動專車的發(fā)明者,Uber卻因為被稱為“有毒”的企業(yè)文化,近來陷入了海量負(fù)面新聞中,Uber的“企業(yè)品性”遭到了輿論的質(zhì)疑和批評,一些人鼓勵親戚朋友離開Uber這家爭議極大的公司。據(jù)悉,瓊斯擔(dān)任Uber總裁不到一年的時間,目前是該公司的“二把手”。消息人士稱,瓊斯的離職,和Uber目前陷入一連串的負(fù)面新聞有關(guān)系。據(jù)美國多家科技媒體報道,Uber近來又失去了一名重要高管——總裁瓊斯(JeffJones)。之前,Uber首席執(zhí)行官卡蘭尼克曾表示,面對公司目前面臨的巨大問題,他將會招募一名首席運營官,作為自己管理企業(yè)的助手。如果設(shè)立首席運營官,將帶來和總裁職位如何分配工作職責(zé)的問題,但是據(jù)媒體報道,瓊斯離職的原因并不是要招募首席運營官,而是對于Uber目前內(nèi)部存在的問題感到極為失望。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站CNET報道,瓊斯原來是美國塔吉特百貨公司的高管,擔(dān)任首席運營官,去年八月份才加盟了Uber。他目前的使命是在全球推廣Uber的品牌形象。很顯然,近來爆發(fā)的負(fù)面新聞已經(jīng)讓他的工作“騎虎難下”。在過去的幾個月時間里,已經(jīng)有不少Uber的管理層和員工離職。另外,近期Uber公司將會發(fā)放2016年的獎金,外界認(rèn)為許多員工在拿到獎金之后離開Uber。就在二月底,Uber失去了另外一位重要高管,負(fù)責(zé)工程技術(shù)的高級副總裁辛哈(AmitSinghal),辛哈原來是谷歌(微博)公司的高管,不過近期谷歌內(nèi)部爆出了一則有關(guān)辛哈的性騷擾丑聞,雖然辛哈自己否認(rèn),但是Uber人力資源部門認(rèn)為在招聘過程中,辛哈沒有披露這些敏感內(nèi)容。據(jù)稱,辛哈是在掌門人卡蘭尼克的壓力下離職。眾所周知的是,不久前,Uber已經(jīng)爆出了性騷擾丑聞,一名前女性員工指控Uber內(nèi)部存在性別歧視、性騷擾等現(xiàn)象,而且Uber人力資源部門置若罔聞。此事震驚了媒體。和其他偶爾爆出負(fù)面新聞的美國科技公司不同,Uber最近出現(xiàn)了一連串爭議事件,一些媒體認(rèn)為這說明Uber的企業(yè)文化、管理風(fēng)格等存在嚴(yán)重問題,這種“有毒”的企業(yè)文化甚至?xí)昙皢T工和消費者。在自動駕駛汽車領(lǐng)域,Uber被谷歌旗下的Waymo公司告上了法庭。Waymo指控稱,Uber曾經(jīng)收購了自動駕駛卡車公司Otto,而這家公司的創(chuàng)始人正是谷歌過去從事自動駕駛汽車研發(fā)的員工,據(jù)稱,多名谷歌的員工在離職之前,從內(nèi)部電腦中盜取了大量的技術(shù)資料,尤其是有關(guān)激光雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計圖紙。Waymo指控稱,Uber在收購Otto之后,采用了這些盜竊的技術(shù),來開發(fā)本公司的激光雷達(dá)系統(tǒng)。目前,Waymo已經(jīng)向法庭申請禁止令,要求Uber停止使用相關(guān)盜竊的技術(shù)開發(fā)自己的無人車。目前,Uber已經(jīng)擁有十幾輛汽車組成的自動駕駛汽車車隊,正在亞利桑那等地進行上路測試。另外Uber也在匹茲堡市和卡耐基梅隆大學(xué)合作,研發(fā)無人車。另外在年初,美國全國掀起了“刪除Uber”的風(fēng)暴。在美國出租車司機罷工抗議特朗普入境禁令的活動中,Uber突然宣布取消機場地區(qū)的臨時漲價,被視為利用罷工機會為自己增加業(yè)務(wù)訂單。此舉激怒了許多反對特朗普的美國人,人們號召刪除Uber,另外,其競爭對手Lyft的下載量出現(xiàn)了大幅暴增。面對輿論抨擊的壓力,卡蘭尼克宣布將退出特朗普的經(jīng)濟顧問團隊。此外,美國彭博社也披露了一個視頻,顯示卡蘭尼克個人脾氣糟糕。他在乘坐Uber自己的高端專車時,和抱怨公司新政策導(dǎo)致收入下降的專車司機,發(fā)生了口角,卡蘭尼克報以粗口,引發(fā)了外界的批評。最終,卡蘭尼克對外道歉,表示自己“仍然需要成長”。在過去,Uber在美國乃至全球各地,都發(fā)生了太多的爭議事件和風(fēng)波。比如在美國,Uber被批評欺騙消費者(夸大專車司機的安全背景審查,讓消費者誤以為Uber具有很高的安全性)、欺騙司機(在招聘過程中,夸大了未來的潛在收入,導(dǎo)致購買車輛加盟的司機受損失),Uber也和許多監(jiān)管部門發(fā)生了糾紛。在全球各地,許多城市的出租車司機也曾經(jīng)舉行罷工,抗議Uber造成了市場不公平競爭,專車司機未取得牌照隨意營業(yè),此外并未購買保險,將給乘客造成風(fēng)險。
一起惠2017-03-20 10:45:08454 次
如今5G概念已不再陌生,按照行業(yè)認(rèn)同的說法:2017年至2018年5G將在國內(nèi)開始有序測試,2019年進行預(yù)商用。工信部之前已表示,中國將在2020年啟動5G商用。對于廣大普通用戶而言,5G帶來的最直觀感受將是網(wǎng)速的極大提升和生活的更加智能便捷,同時引發(fā)更多新技術(shù)和新應(yīng)用的誕生。為此,全球電信運營商已開始摩拳擦掌,試圖通過推出“無線流量套餐”的蛋糕來吸引用戶。與此同時,“5G來了,WiFi將要一夜消失”的言論再一次喧囂塵上,當(dāng)然,實際情況并非如此。WiFi消失言之過早隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的不斷提升,推出無限流量成為電信運營商的競爭手段之一,尤其是在美國市場,主流運營商均不同程度推出了無限流量套餐,但這種套餐還是存在著諸多限制,對消費者來說有些雞肋。比如Verizon設(shè)定月流量為22GB,共享給伙伴的流量也設(shè)定了10GB界限,超出后移動熱點將降級到3G網(wǎng)絡(luò)。另外,想看高清視頻也不容易,如T-Mobile、Sprint。在國內(nèi),在網(wǎng)絡(luò)提速降費以及取消漫游費的壓力下,運營商也紛紛采取措施,進行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的措施,其中就有“無限流量”套餐,國內(nèi)三大運營商在去年紛紛都推出了“無限流量”套餐。比如北京聯(lián)通、上海聯(lián)通、河南聯(lián)通和廣東聯(lián)通此前也相繼推出了無限流量、通話的“冰激凌套餐”,月費5折,199元起。這些同樣也有所限制。聯(lián)通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐內(nèi)的流量后,手機網(wǎng)速將降到最高只有128Kbps的2G模式,盡管可以無限使用,不再額外收費,但其實在超出套餐的部分已經(jīng)被嚴(yán)格限速,上網(wǎng)體驗奇差。移動和電信也很快跟進了46元本地?zé)o限流量套餐。電信在北京地區(qū)推出了磅礴卡,能夠享受2GB的本地4G網(wǎng)速流量,超出2GB后,本地流量可以繼續(xù)免費使用,但是將會限速,最高速度為3.1MB(下行速度約為384K)。北京移動推出的不限流量卡,則是在超出1.5G的套餐流量之后,可以免費享受最高速度128Kbps以內(nèi)的本地流量??梢灶A(yù)見,即將到來的流量競爭時代,各大運營商會展開關(guān)于“無限流量”的全面競爭。不過,無限流量難以實現(xiàn)的原因,還是因為無線頻率資源有限,和固網(wǎng)不同。業(yè)內(nèi)專家指出,無線數(shù)據(jù)的傳輸都要依靠頻寬,三大運營商每家的頻率資源更是珍貴資源,而當(dāng)前一個基站能夠承受的流量是幾百兆,每個基站的接入用戶數(shù)量也是有上限的,用戶優(yōu)惠接入多,就會影響所有用戶的上網(wǎng)速度,因此,運營商的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量隨著用戶數(shù)的增加不斷下降。從網(wǎng)絡(luò)演進的角度來看,2020年5G真的商用了,初期也無法做到全面無縫覆蓋,它需要一個相對較長的建設(shè)周期去逐步緩慢替換覆蓋的過程,而按照規(guī)律來看,現(xiàn)有的4GLTE依舊會持續(xù)演進,成為5G平臺重要的組成部分,而且5G商用后4G、3G、2G這些網(wǎng)絡(luò)也會繼續(xù)工作。另外,5G時代是否能突破無線頻率稀缺的技術(shù)瓶頸還很難說,這意味著無限流量真正成為現(xiàn)實在5G時代依然存疑。而這些,都需要技術(shù)的突破和時間的打磨。在此情形之下,一些沒有手機信號或手機信號不穩(wěn)定的辦公樓或家庭住宅,也依然需要Wi-Fi來補充。因此,在5G時代,用戶依然需要盡可能在有Wi-Fi的環(huán)境下再做一些下載視頻等耗流量的事,以便節(jié)省更高的流量資費費用。所以綜合來看,5G不會獨立存在,WiFi也不會那么快消失,至少短時間不會。事實上,5G到來真正影響的并不是取代WiFi技術(shù),而是基于此的商業(yè)服務(wù)。近日,知名免費公交WiFi提供商16WiFi宣布,停止旗下包括天津在內(nèi)的20余個城市的運營,作為國內(nèi)最大的公交WiFi運營商:此次16WiFi關(guān)停的服務(wù)城市包括廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、???、紹興、開封,只保留北京和昆明“作為樣板城市”。這就意味著超過20萬輛公交車上將再也難以享受到免費的WiFi服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士指出,運營商推動的高速網(wǎng)絡(luò)是好事,但由于市場流量資費不斷下降的趨勢以及難以獲得各地政府的支持和補貼,WiFi逐漸成為依靠企業(yè)單打獨斗的公益行為,必然面臨高額成本的壓力。16WiFi創(chuàng)始人邱朝敏透露,其已簽約國內(nèi)近70個城市20萬輛公交車,僅每輛公交車硬件設(shè)備投入就大約2000元(報廢周期是3年)。據(jù)此計算,公司在硬件方面已至少投入了數(shù)億元。5G下的商機在哪兒?工信部總工程師張峰此前曾介紹,中國5G基礎(chǔ)研發(fā)測試將在2016年到2018年進行,分為5G關(guān)鍵技術(shù)試驗、5G技術(shù)方案驗證和5G系統(tǒng)驗證三個階段進行。騰訊科技從5G推進組獲悉,中國在今年將陸續(xù)展開5G第二階段測試,并預(yù)計于當(dāng)年年底完成。完成之后,將會于2018年進行大規(guī)模測試組網(wǎng)。目前,三大運營商和國內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)將聯(lián)手穩(wěn)步推進各項試驗,包括實驗室測試、小規(guī)模外場以及后續(xù)的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)試驗。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,5G網(wǎng)絡(luò)一旦正式商用,除了會使通信業(yè)進入新一輪發(fā)展期外,還將帶動多個規(guī)模萬億級別的新興產(chǎn)業(yè)。多個市場機構(gòu)預(yù)測,車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能家居、無人機等典型的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分行業(yè),在技術(shù)和應(yīng)用層面上已相當(dāng)成熟,但現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的通訊能力大大限制了上述產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在前不久結(jié)束的世界移動通信大會(MWC)上,5G儼然是最大熱點。開幕當(dāng)天,全球多家移動通信企業(yè)宣布將共同支持加速5G新空口(5GNR)標(biāo)準(zhǔn)化進程,以推動于2019年盡早實現(xiàn)5G新空口的大規(guī)模試驗和部署。隨著5G的正式商用,網(wǎng)絡(luò)問題將迎刃而解,上述產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期,人工智能、智能制造等產(chǎn)業(yè)也將隨之崛起。今年的兩會,5G、人工智能等已成為政府工作報告的關(guān)鍵詞。實際上,“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要,它的發(fā)展“前途無量”。預(yù)測認(rèn)為,2016年末中國人工智能市場規(guī)模還不足300億元,到2018年,這一規(guī)模有望突破380億元。眼下“人工智能+”時代正在到來?!拔磥?到10年,人工智能將像水和電一樣無所不在,可以進入教育、醫(yī)療、金融、交通、智慧城市等幾乎所有行業(yè)?!比珖舜蟠怼⒖拼笥嶏w董事長劉慶峰說。而這些都是基于5G網(wǎng)絡(luò),其高速率、低時延、低功耗的特點促使上述產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外,芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游也會進入升級期,其創(chuàng)投機會同樣不可限量。可以看到,5G下的宏觀產(chǎn)業(yè)市場一片繁榮。如果聚焦2B的業(yè)務(wù)上,誰又會成為殺手級應(yīng)用呢?直播和短視頻被公認(rèn)為是內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的下一個風(fēng)口。據(jù)統(tǒng)計,估計截至2016年年底,中國觀看移動直播視頻的移動用戶數(shù)已達(dá)到近3.4億,產(chǎn)生59億美元的市場空間。不過現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)在遇到大型活動直播過程中最可能出現(xiàn)不穩(wěn)定和慢速的網(wǎng)絡(luò)連接,良好的蜂窩網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)平臺非常重要,調(diào)查表明,有50%以上的主播曾經(jīng)因糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接而被迫放棄直播。而5G技術(shù)測試了30Gbit的連接速度,這將是4G技術(shù)的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率,從而支持高清視頻等業(yè)務(wù),滿足身臨其境的用戶體驗。日前,日本移動通信公司DOCOMO與諾基亞合作,使用5G移動通信系統(tǒng)的無線接入技術(shù),成功完成實時傳輸8K視頻試驗。AT&T的主管無線標(biāo)準(zhǔn)的專家布瑞恩·達(dá)利(BrianDaly)曾表示,5G將比4G快10到100倍。5G更快的速度也將提升網(wǎng)絡(luò)的容量,可以容納更多的用戶在同一時間登錄網(wǎng)絡(luò)。又如,得益于5G信號的超快傳輸速度,三星日前展示了4K超高清視頻通過無線傳輸至一臺移動車輛中。隨著汽車無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,車內(nèi)流媒體娛樂將變得越來越流行。借助5G平臺的網(wǎng)絡(luò)能力,可以讓內(nèi)容提供商挖掘更多高級應(yīng)用以及新的商業(yè)模式,360°視頻和虛擬現(xiàn)實可能將是5G的殺手應(yīng)用。
一起惠2017-03-20 10:40:04591 次
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的化妝品是正品嗎?以前我只在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買過書籍之類的,對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的化妝品還沒有真正的看過哦,最近幾位同室都說當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的化妝品還可以,因為價格同比別的一些網(wǎng)站還要便宜一點一點哦,那么當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的化妝品是正品嗎?現(xiàn)在雖然市面上玉蘭油的廣告好像不是特別的多了,但一點也沒有影響到它在我們女人心目中的地位哦,我好像是在高中的時候就開始用這個牌子了,當(dāng)時年紀(jì)還小,只知道氣味特別好,不會那么香濃,淡淡的清香。最主要的是,它和時下一些品牌的產(chǎn)品不一樣,它可以完全的不用綜合去買一套那樣的,用起來很方便的,比如早上起來,洗過臉你就可以直接用面霜了,又省錢又省事,就像這款,雖然包裝換了一下,但我每年都還是要買一瓶的,平時出門你直接擦就可以了。世界著名護膚品牌OLAY玉蘭油,作為寶潔公司美容品類的實力品牌,是全球最大也是中國最大的護膚品牌之一。作為女性心目中的“專業(yè)護膚專家”,OLAY一直不斷順應(yīng)時代的發(fā)展和變遷完善自身,并保持著人們心目中美麗先導(dǎo)的形象,做到真正傾聽女性的需求,以全球高科技護膚研發(fā)技術(shù)為后盾,不斷推陳出新,讓“驚喜從肌膚開始”。目前,OLAY已經(jīng)成為寶潔公司全球年銷售10億美金的品牌之一,為全世界五大洲的8000多萬女性帶來了肌膚的美麗驚喜。八個系列七十多款產(chǎn)品,OLAY不斷為中國女性貢獻(xiàn)新美麗呵護女性的美麗使者,致力于成為中國女性的美麗標(biāo)志。親可以根據(jù)自己肌膚來選擇的,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)很歷害哦,把這個大品牌拿下了,現(xiàn)在在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買玉蘭油的產(chǎn)品你大可以放心了,因為它是做為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的自營產(chǎn)品來銷售的,還有什么不放心嗎?有網(wǎng)購經(jīng)驗的朋友都知道,在大的網(wǎng)上商城,我們要買到放心的行貨,那么它們的自營商品是最好的選擇了,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是玉蘭油集團唯一授權(quán)的網(wǎng)上銷售商家哦!
一起惠2017-03-15 09:40:29511 次
3月5日消息,國務(wù)院總理李克強5日在作政府工作報告時指出,要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè),如人工智能、分享經(jīng)濟和“互聯(lián)網(wǎng)+”等。李克強指出,要全面實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化,做大做強產(chǎn)業(yè)集群。支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟發(fā)展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活。本著鼓勵創(chuàng)新、包容審慎原則,制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)則。深化統(tǒng)計管理體制改革,健全新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計?!霸诨ヂ?lián)網(wǎng)時代,各領(lǐng)域發(fā)展都需要速度更快、成本更低的信息網(wǎng)絡(luò)。今年網(wǎng)絡(luò)提速降費要邁出更大步伐,年內(nèi)全部取消手機國內(nèi)長途和漫游費,大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費,降低國際長途電話費,推動“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展、促進數(shù)字經(jīng)濟加快成長,讓企業(yè)廣泛受益、群眾普遍受惠?!贝送?,李克強還提出要提升科技創(chuàng)新能力、大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、持續(xù)推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新并全面提升質(zhì)量水平幾個要求,用創(chuàng)新引領(lǐng)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
一起惠2017-03-06 09:58:05477 次
京東(JD:NASDAQ)終于實現(xiàn)扭虧為盈。3月2日,京東發(fā)布了2016年第四季度及全年業(yè)績,2016年全年凈利潤10億元人民幣,較2015年同期增速達(dá)211%,扭虧為盈。這是京東在連續(xù)巨虧10余年后,首次實現(xiàn)年度盈利。根基業(yè)務(wù)在這份財報中,京東集團全年凈收入為2602億元人民幣,同比增長44%,全年交易總額(GMV)達(dá)到6582億元人民幣,同比增長47%。全年經(jīng)營利潤率達(dá)到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京東商城是京東的根基業(yè)務(wù),至今實現(xiàn)連續(xù)7個季度盈利,且盈利能力持續(xù)上升。2016財年京東商城經(jīng)營利潤率為0.9%,2015年0.3%經(jīng)營利潤率。具體從模式和品類來看,平臺業(yè)務(wù)GMV和日用商品及其他品類商品GMV增速明顯,均超過60%,而京東一直專注的自營業(yè)務(wù)GMV和電子與家電產(chǎn)品GMV也保持了超過40%的增長率。不過,“京東第四財季毛利潤同比大幅增加,但環(huán)比實際上是降低的,而且自營業(yè)務(wù)的利潤率環(huán)比也降低了70個基點”。對此疑問,京東集團首席財務(wù)官黃宣德在分析師會議上稱,由于第二和第四季度都會舉辦重大的促銷活動,毛利潤通常會比第一和第三季度略微降低。正因為如此,通常是從同比的角度觀察分析毛利潤趨勢。2016年每月會舉辦兩次的京東超級品牌日。依靠營銷、供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、流量運營、平臺資源等綜合整合能力,京東吸引了寶潔、華為、小米、格力、美的、海爾等品牌的深度合作。在商超領(lǐng)域,京東與品牌商融合供應(yīng),成立“雙百億”品牌俱樂部。這些覆蓋不同地區(qū)和產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作都給京東帶來了新的營收增長空間。除自身線上業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭外,京東還及時布局了線上平臺和線下實體店的戰(zhàn)略合作,一方面戰(zhàn)略投資了永輝,另一方面與國際零售巨頭沃爾瑪達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。黃宣德稱,京東會繼續(xù)進行投資1號店。1號店的利潤已經(jīng)在步入正軌,“主要原因在于規(guī)模經(jīng)濟”,毛利潤在第四季度有了很大提升,同時也在優(yōu)化物流架構(gòu),通過提高免運費標(biāo)準(zhǔn)來擴大訂單經(jīng)濟?!拔覀冮_始看到消費產(chǎn)品類別的毛利潤和訂單經(jīng)濟有所改善?!秉S宣德稱。京東集團旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺“達(dá)達(dá)”合并成立新達(dá)達(dá)。截至2017年1月31日,這家公司已經(jīng)同68家沃爾瑪超市和139家永輝超市達(dá)成合作。2016年10月,沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫與劉強東共同宣布繼續(xù)深化雙方合作,目前,京東商城及京東到家已經(jīng)全面開啟了與山姆會員商店和沃爾瑪線下門店的合作。京東金融重組劉強東曾在京東集團2017開年大會上發(fā)表演講時提出,京東金融重組方案有望在2017年中旬完成,他期待,2020年的這家公司成為全球金融科技公司TOP3。京東金融仍處于虧損,但整體估值超過460億元人民幣。據(jù)京東2016年三季報顯示,截至2016年9月30日,京東金融、o2o、技術(shù)以及海外業(yè)務(wù)的非美國通用會計準(zhǔn)則下(Non-GAAP)經(jīng)營虧損約為3億元。對于具體的虧損情況,黃宣德稱,由于京東金融是一家未上市企業(yè),還不方便公布。京東金融的重組方案也在此次財報中公布,3月1日,京東集團已簽署了關(guān)于重組京東金融(負(fù)責(zé)運營京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù))的最終協(xié)議。依照該協(xié)議,京東集團將出讓其持有的所有京東金融股份,相當(dāng)于京東金融68.6%的股份。京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán),京東集團將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金,以及在京東金融未來實現(xiàn)累積稅前盈利后,獲得其稅前利潤的40%。此前,京東金融在2016年1月獲得66.5億元A輪融資,2017年1月,與中國銀聯(lián)達(dá)成深度合作,在互聯(lián)網(wǎng)支付、農(nóng)村金融項目等多個領(lǐng)域共同尋求創(chuàng)新。據(jù)悉,京東金融已發(fā)展了消費金融、供應(yīng)鏈金融、財富管理、眾籌、支付、保險、證券七條業(yè)務(wù)線。物流在京東宣布開放社會化物流之后,京東物流一直備受各界關(guān)注。在財報中,截至2016年12月31日,京東在全國運營256個大型倉庫,總面積約560萬平方米。京東運營的配送站和自提點達(dá)到6906個。2016“雙11”當(dāng)天京東在1小時內(nèi)便已完成了全國35個大中城市大件物流的首單配送。黃宣德稱,京東的物流網(wǎng)絡(luò)與“四通一達(dá)”是不一樣的,后者完全只是快遞公司,而京東則整合了倉儲網(wǎng)絡(luò)、最后一公里交付??爝f配送的速度取決倉儲倉網(wǎng)絡(luò),而不僅僅是最后一公里的配置。此外,配送的質(zhì)量也是不同的,取決于公司的培訓(xùn)以及企業(yè)文化。2016年,京東加速了對其技術(shù)體系的升級,相繼成立了X事業(yè)部與Y事業(yè)部,專注研發(fā)智能技術(shù)、助力商業(yè)模式升級。X事業(yè)部聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用,打造由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用的全自動倉儲場景,以及無人機、無人車送貨等黑科技物流。2016“雙11”期間,京東自主研發(fā)的無人機、無人車均已投入使用。目前,京東已與陜西省政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)無人機配送網(wǎng)購包裹。京東Y事業(yè)部力求融合京東智慧供應(yīng)鏈,基于京東自有大數(shù)據(jù),通過人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等一系列技術(shù),對消費數(shù)據(jù)進行精準(zhǔn)分析,幫助合作伙伴更流暢地響應(yīng)市場變化,更精準(zhǔn)地符合用戶需求。
一起惠2017-03-06 09:56:07497 次
上周末,「解憂郵便箱」問了大家關(guān)于換季時節(jié)煩惱的問題,這個題目有點大,所以收到的留言也是五花八門。不過,總結(jié)起來,矛盾焦點主要還是在「換季護膚」和「換季衣服收納」上。鑒于這兩者都有太多能說的了,今天就先來講講目前自己也比較關(guān)心的「換季衣服的收納」好了。膠囊衣櫥開發(fā)同一件衣服的多場合穿法是實現(xiàn)膠囊衣櫥的秘籍之一具體方法在這:喜歡且會現(xiàn)在穿的。捐贈或丟掉。季節(jié)款:膠囊衣櫥5規(guī)則看起來很復(fù)雜吧,其實說白了,它的核心就是「不買沒用的」、「留下基本款」而已。比如你是個很少出去玩的人,還有很多打折季里買下的性感連衣裙,那么就毫不猶豫地舍棄它們吧。1、審視自己的生活形式:如每周上班5天、周末運動1天、約會1天等等,再來決定膠囊衣櫥衣物比例,比方說正式服裝要有幾套,運動服要有幾套等。2、記錄自己2周的穿搭,分析自己的風(fēng)格。3、從各大博主、雜志等處收集穿搭靈感。4、定義自己每季的穿著風(fēng)格。收納規(guī)劃分清什么衣服要掛比起各種專門的內(nèi)衣收納布箱,在抽屜里放上IKEA或者某寶隨處可買的抽屜隔板更省地方也更方便取用。因為對于襪子和內(nèi)衣這種需要每天更換的東西,放在布箱,再把布箱放進衣柜,每次拿的時候真的太麻煩了,很容易久而久之就開始隨便亂放。[可以用到]加厚可調(diào)節(jié)抽屜分隔板褲子怕皺,也怕取用不方便,所以同樣也是掛起來最好。別說你的衣柜沒有專用掛桿,掛鉤式的褲子掛桿不要太好買。褲子專用衣架一堆疊好的衣服取用起來不小心就會「大廈崩塌」,而且找起來也很不方便。見過的一個美國ScottKosmach研發(fā)的叫做「ThreadStax」的神器,好像特別能解決問題。2、三個月內(nèi)不太會穿到的衣服,決定這些衣服應(yīng)該用什么方法放在什么地方。大肆運用各種收納箱除了整理衣服,在家尋找合適的收納空間也很重要,和一切收納秘籍說的一樣,關(guān)鍵詞就是「見縫插針」,另外,除了木制衣柜、壁柜等等常規(guī)空間,衣架也是很好的選擇,這里就集中推薦幾個產(chǎn)品。屏風(fēng)衣架,又可以做隔斷,又可以做衣架,顏值也很高。
一起惠2017-03-02 09:19:54445 次
法國LVMH旗下的高端護膚品牌fresh(馥蕾詩)日前入駐天貓,其官方旗艦店也與今日正式開業(yè)。目前,該品牌共在天貓上架45個SKU,價格范圍在200元至2500元之間。此外,該品牌在2月28日牽手唐嫣推出直播秀為其增加品牌熱度。據(jù)悉,該品牌始于1991年,以其手工皂著稱,在其2016年誕辰25周年時,LVHM的法國Helio的研究中心為其研發(fā)新品。
一起惠2017-02-28 10:03:40474 次
韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服:只要你在網(wǎng)上賣衣服,從客服、拍照、店鋪運營再到信息化等所有事情,韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做,但在其繁復(fù)的運營過程中,有一個小環(huán)節(jié),韓都衣舍卻不得不向外采購——美工機器人。運營人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機器人系統(tǒng)后臺,便可完成自動排版、切割、上架,并鋪貨到各個電商平臺。說簡單點,這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報一樣,電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳,美工機器人就會自動在云端幫你上架,并生成一張設(shè)計排版美觀的產(chǎn)品詳情頁。什么時候機器人也可以做設(shè)計與審美的事情了?深繪創(chuàng)始人兼CEO習(xí)羽說,他也可以對外吹句牛:市面上有且只有他一家賣這種美工機器人服務(wù),即便是強悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價值的客戶,深繪一樣會收他們錢。美工機器人長啥樣習(xí)羽是一個很典型的技術(shù)型CEO,其實并不擅長吹牛和閑聊。一個新員工告訴編輯,有次會議中忽然天起大風(fēng)吹得窗戶嘩嘩響,他一邊關(guān)窗一邊感嘆風(fēng)真大,而習(xí)羽卻一句閑扯沒有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前,習(xí)羽也是以技術(shù)安身立命,2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場提供數(shù)據(jù)、視覺、分銷、存儲系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。2014年這一年,習(xí)羽觀察到在淘寶和天貓開店的商家,有個很頭痛的問題可以用人工智能來解決:美工難招,而且流動性非常大。“這注定是一個不穩(wěn)定的工種,技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會往上走,水平一般的人又很難做得好?!边@個問題,在習(xí)羽這里,簡單理解只要分三個步驟就可以解決。第一步,通過一個具備學(xué)習(xí)能力的服務(wù)型軟件(SaaS系統(tǒng)),使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息。“過去,一些傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用只能判斷圖片的尺寸大小,而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進入一個新的世界,機器人也能像人一樣看懂素材?!睓C器人怎么能看懂圖片?聽起來挺玄乎,習(xí)羽說,美工機器人就好比一個孩子,你不斷地訓(xùn)練和強化機器人識別圖片當(dāng)中人物主體及服裝,讀懂圖片中模特框架、動作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息,多次反復(fù)的訓(xùn)練之后機器人就會懂了。第二步,由高水平美工設(shè)計師提供優(yōu)秀的視覺設(shè)計樣本,并通過代碼寫入模板,令機器人形成記憶和認(rèn)知,下一次機器人就會按照人教給他的邏輯進行自動識別操作?!吧罾L是首家提出審美量化的公司,即看似主觀性的觀點,可以被拆分成若干客觀性的觀點,并且將這些客觀性觀點進行數(shù)據(jù)化計算,從而得出主觀性的決策。在深繪美工機器人體系中,審美量化是一種算法。以一種計算機語言的方式告訴機器人各種設(shè)計和排版規(guī)則,比如詳情頁排版時第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報圖,接著再放面料圖等一系列審美邏輯,機器人將這諸多細(xì)小的客觀規(guī)則學(xué)會之后就會做出主觀審美設(shè)計的事情?!眻D:機器人讀懂圖片中的人物姿勢、服裝主體,再根據(jù)姿勢做圖片裁剪第三步,品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁模板視覺效果制作模板后,便可在系統(tǒng)隨時錄入商品資料、上傳圖片素材,自動排版生成詳情頁,并一鍵鋪貨到各大電商平臺。習(xí)羽說在這關(guān)鍵三步中,美工只需要兩個動作即可:一是手動在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號、顏色等商品字段信息;二是批量上傳圖片,讓機器人在云端完成商品詳情頁的排版、切割、導(dǎo)出和上貨等一系列動作。圖:使用深繪美工機器人的兩個步驟一個普通美工,做一款產(chǎn)品的設(shè)計排版和上新,需要40~60分鐘,但是如果用了美工機器人,根據(jù)不同復(fù)雜度,最快的時候可能只要3分鐘?!吧闲略蕉啵?jié)省的時間也就越多,據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計,一款商品詳情頁在智能設(shè)計排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘。”習(xí)羽說,這讓自己非常有底氣向客戶收費,且系統(tǒng)的費用在電商軟件服務(wù)商家中并不算便宜。圖:深繪美工機器人生成的移動端部分產(chǎn)品頁除了節(jié)省時間外,習(xí)羽說,他的美工機器人把美工這項高職工種變成普通工種,甚至小店不需要匹配專門的美工。在服裝電商公司,一般來說,100個人中,大概有三四十人做上新和設(shè)計排版的工作,如果是上新較多的公司,美工人數(shù)還會更多。習(xí)羽說,美工機器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬的美工精簡至數(shù)萬人。從深繪了解到,除了韓都衣舍之外,MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務(wù)品牌。不跨界玩不好既然美工機器人如此被電商需要,那么電商發(fā)展十幾年了,為什么習(xí)羽說目前只有他一家在提供這種服務(wù)?習(xí)羽說,深度學(xué)習(xí)是人工智能的一個小分支,最近這幾年才出來,因此市面上推出的應(yīng)用產(chǎn)品并不多?!艾F(xiàn)在談深度學(xué)習(xí),吹噓的人很多,看不到多少產(chǎn)品出來,一是因為行業(yè)剛發(fā)展,二是真正能夠落地使用的場景很少?!痹诹?xí)羽看來,深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用還處在非常初級的階段,創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi),結(jié)合現(xiàn)實需求做出產(chǎn)品。而開放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟?!澳冒俣鹊囊豢钪悄墚a(chǎn)品‘度秘’舉例,度秘是一款對話式人工智能秘書,如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票,度秘就很難回答,因為這中間涉及到許多開放式問題是它無法回答的,比如從什么渠道買票、什么時間出發(fā)、怎么支付等?!甭鋵嵉街谱鞣b電商產(chǎn)品詳情頁這一細(xì)小的應(yīng)用中,雖然前文中提到實現(xiàn)機器人操作上只需三個步驟,但習(xí)羽說實現(xiàn)這三步是非常艱難?!半y就難在,美工機器人是一個深度跨界的產(chǎn)品,要求創(chuàng)始團隊既懂人工智能,又懂電商和視覺設(shè)計,且在各個領(lǐng)域有多年的實踐經(jīng)驗積累。”因此,習(xí)羽敢說,在這一年內(nèi)深繪不會碰到競爭對手。而就算一年后,市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品,習(xí)羽也并不擔(dān)心?!吧疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的,我們在服務(wù)客戶的同時,也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學(xué)習(xí)模型,從而得出更高的識圖精度以及獨有的更具價值的行業(yè)數(shù)據(jù)?!蹦敲船F(xiàn)在,數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪,其美工機器人又能智能到什么程度?習(xí)羽說,包括美工機器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無法達(dá)到100%精準(zhǔn),但是已在無限趨近?!白鲆豢罘?wù)于企業(yè)的智能產(chǎn)品,不同于民用產(chǎn)品,比如女生拍照時喜歡用的美圖應(yīng)用,加一個動物耳朵在頭上,位置有點偏等對用戶來說并不是大的影響,但若是商用的話就完全不同了,哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準(zhǔn)度,一旦出錯都可能影響客戶的利益?!币虼耍罾L的美工機器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng),讓美工可在機器人生成的詳情頁上直接修改,以保證商家最終輸出的詳情頁是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來自浙江大學(xué),用戶操作簡便的系統(tǒng)背后是強大的技術(shù)人才支持,公司采用扁平化管理,與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個部門,每個部門掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份,深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后,銷售額便超過千萬,2017年計劃銷售5000萬。深繪還會做什么5000萬只是一個開頭而已。習(xí)羽說電商美工機器人大概有30億的市場規(guī)模,如果深繪能夠拿下這個市場的三分之一的話,僅是美工機器人這一款產(chǎn)品,年銷售就能做到10億。而在這30億的市場中,深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對美工機器人的需求強烈,且付費意愿高。習(xí)羽透露,深繪也針對小型商家提供服務(wù)?!熬€上成規(guī)模的服裝商家不會超過2000家,其中小商家居多。針對這部分商家,我們可以給他們提供一個標(biāo)準(zhǔn)化打包式的服務(wù),采取類似QQ會員的收費方式,小商家可以租用一個深繪的賬號,通過充值,租用模板,上新扣費的方式來使用美工機器人?!爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作,每家收費幾萬到數(shù)十萬不等。在深繪的SaaS軟件中,每個商家都有自己的登錄賬號。圖:深繪給小商家用的公用模板庫截圖光吃國內(nèi)市場還不夠,深繪還會考慮進入海外服裝電商市場,尤其是韓國和日本?!叭枕n服裝企業(yè)對美工機器人的需求更強烈,尤其是設(shè)計相關(guān)人員,他們的人工成本更高,更迫切需要解放人力?!绷?xí)羽說,在傳統(tǒng)軟件服務(wù)企業(yè)中,年銷售額過億的服務(wù)商是鳳毛麟角,這種局面在智能信息化時代會有所改變。美工機器人不過是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計美學(xué)之外,深繪最近又增加了一個新的標(biāo)簽:數(shù)據(jù)美學(xué)。深繪智能方面透露,最近幾個月深繪還做了一個數(shù)據(jù)開放平臺,數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開放給開發(fā)者,就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開放給服務(wù)市場上的服務(wù)商一樣,讓更多服務(wù)商家來為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務(wù)?!爱?dāng)我們積累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時,這些數(shù)據(jù)有什么價值?深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫時,就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,未來將應(yīng)用到更多領(lǐng)域,形成各種形態(tài)的產(chǎn)品。”習(xí)羽表示,積累數(shù)據(jù)會讓深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品越來越智能。智能信息化時代的電商產(chǎn)品上新,可以被人工智能改變?nèi)绱酥?,那么其它環(huán)節(jié)呢?在剛過去的2017年京東年會上,劉強東吶喊接下來10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心,便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù),這將會是驅(qū)動京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢是這樣做的:“比如你在北京,飛機起飛之前可以在京東下一個訂單,買一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街,我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計算到在什么時間、哪個最佳結(jié)合點,通過無人車把香水送給你??赡苣菚r你正跟朋友喝茶呢,無人車就悄無聲息地跑到你身邊,把香水給你了,甚至都不需要支付?!睂〇|依然保持警惕之心的阿里巴巴,在人工智能上的投入更是不菲,從淘寶天貓頁面的智能推薦,到淘寶智能客服小蜜,再到物流機器人小G、面部支付……阿里一直在推動人工智能在商業(yè)上面的應(yīng)用,其中面部支付還被《麻省理工科技評論》評為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖:《麻省理工科技評論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù),其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動者成為唯一入選的兩家中國公司。習(xí)羽說,人工智能的真正應(yīng)用與發(fā)展也就在近些年,大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場普及,依然處在初級階段。“拿客服機器人舉例,現(xiàn)在能回答的是貨什么時候發(fā)、怎么退貨之類的問題,但是如果你問這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎,這類稍主觀點的問題機器人就不會回答,因為客服機器人讀不懂產(chǎn)品,還沒有被真正智能化。以后肯定要讓機器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息,讓其能回答更多的問題,甚至是主觀的問題?!痹谝磺形炊ǖ某跫夒A段,阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入,雖然沒有直接披露在人工智能上的花銷,但從劉強東與馬云的發(fā)言中可見人工智能研發(fā)所占比重絕對不低。京東財報顯示,其2016年前三季度39.13億,預(yù)計全年會在50億出頭。阿里巴巴的投入更高,2017財年第一季度研發(fā)投入39.88億元,占其營收12.4%。習(xí)羽判斷,隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展,生活中許多細(xì)節(jié)會被改變,其中也包括零售?!斑^去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情,處理信息無非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計和輸出這幾個動作,沒有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果,但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情,這會令電商發(fā)生巨大改變?!倍?,這不僅僅是大公司包攬的事兒,創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細(xì)分應(yīng)用中改變世界。“電商雖然一直是以信息化的形式做商業(yè),但過去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大,科技所扮演的角色也越來越重了?!?/div>
一起惠2017-02-28 09:48:56588 次
【編者按】在這里,億邦動力網(wǎng)將為你提供電商視角下的國際品牌最新動向。日前,繼雅詩蘭黛后,屈臣氏也開始在店內(nèi)引進AR試妝應(yīng)用;意大利戶外品牌Trezeta和Kayland將正式入駐中國;在LV牽手潮牌Supreme后,Dior可能要和Nike合作;西班牙B2B酒店分銷平臺Hotelbeds1.7億歐收購TouricoHolidays;UPS成功試驗無人機送包裹,并希望這種運送方式早日成為日常。1.美妝新賣點繼雅詩蘭黛后屈臣氏也玩上AR試妝應(yīng)用就在不久前,除了一眾美妝品牌外,一起進駐屈臣氏上海潮流新店的還有“玩美彩妝”AR自動試妝系統(tǒng)。據(jù)了解,玩美彩妝是一款由臺灣訊連科技研發(fā)的美妝APP平臺,其中涵括了美妝、時尚、潮流、星座等熱門訊息。該應(yīng)用號稱可自動識別人的五官,且平均五秒就可以變換一款妝容。而早在屈臣氏之前,這款A(yù)PP就曾于2016年8月現(xiàn)身雅詩蘭黛(EsteeLauder)上海概念店。玩美移動總經(jīng)理張華禎曾表示,當(dāng)消費者在購買一支口紅之前,平均要試上五種顏色才能做決定,該而技術(shù)可以滿足他們想在短時間內(nèi)體驗多項彩妝品的需求。此外,香奈兒、雅詩蘭黛、BobbiBrown、倩碧等十多個大牌也曾入駐美妝相機。同時,有數(shù)據(jù)顯示,每8.6個使用口紅試色功能的用戶就有1個點擊官方購買。2.意大利戶外品牌Trezeta和Kayland入駐中國日前,北京銳極瀧峰國際貿(mào)易有限公司與MGM集團簽訂協(xié)議,正式引進意大利戶外品牌Trezeta與Kayland。此前,該公司也已擁有美國著名戶外品牌Marmot中國區(qū)總代理權(quán)。據(jù)了解,誕生于1920年的Trezeta,在上世紀(jì)60年代便迅速成為歐洲最知名的登山和徒步鞋品牌之一。而同樣來自意大利的Kayland,誕生于1971年,是一個專門制造專業(yè)登山鞋和戶外運動鞋的品牌。3.繼LV牽手潮牌Supreme后Dior可能要和Nike合作了法國奢侈品牌LouisVuitton近日和街頭潮牌Supreme的合作是社交媒體上一個熱門話題。起源于LV男裝創(chuàng)意總監(jiān)KimJones在Ins發(fā)布的一張圖片,不過他很快就將這張圖片刪除。無獨有偶,上周Dior男裝創(chuàng)意總監(jiān)KrisVanAssche同樣在Ins發(fā)布一張圖片(Dior品牌名與Nike標(biāo)志性Logo融合),隨后同樣將其刪除。此前,SupremexLV的合作款并無太大違和感,因此,奢侈時尚和運動之間的界限已經(jīng)越來越模糊。4.西班牙B2B酒店分銷平臺Hotelbeds1.7億歐收購TouricoHolidays日前,據(jù)銀行業(yè)消息人士透露,西班牙B2B線上酒店分銷平臺Hotelbeds將另外籌集1.7億歐元的杠桿貸款用于收購收購美國旅游分銷公司TouricoHolidays。據(jù)悉,本次杠桿貸款由匯豐銀行、摩根士丹利、愛爾蘭銀行、德意志銀行和聯(lián)合信貸聯(lián)合主導(dǎo),建立聯(lián)合機構(gòu)投資團。HotelbedsGroup的首席執(zhí)行官JoanVilà表示:“收購交易將幫助我們拓展市場,尤其是TouricoHolidays的總部所在地北美洲以及拉美市場。聯(lián)手后,我們將利用雙方在技術(shù)和分銷方面的優(yōu)勢造福于酒店合作伙伴及客戶?!?.UPS成功試驗無人機送包裹并為這種運送方式寄予厚望全球聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS日前宣布他們成功地在佛羅里達(dá)使用自動無人機從一輛送貨卡車上出發(fā)遞送了包裹。這是UPS的第一步,他們也希望未來某一天無人機遞送包裹可以變得更加日常。工作流程如下:無人機存放在卡車頂端,UPS快遞員掃描包裹并將其放置在無人機下面的可伸縮籠子中,之后將其目的地掃入司機座椅旁的平板電腦中。卡車的天花板就會收縮,之后無人機會飛去目的地。到達(dá)目的地后,無人機會打開籠子,放下包裹,之后回去按照路徑和司機匯合。無人機電池的壽命是30分鐘,所以他們不能飛離卡車大本營太遠(yuǎn)。這種運送方式也確實可以為快遞員節(jié)省時間,卡車也可以少跑幾公里,可能客戶也能更快取到包裹。公司工程及可持續(xù)發(fā)展部門的副部長MarkWallace表示,司機日常少開一英里,每年能給公司節(jié)省5000萬美元。每天UPS都有66000名司機在路上送貨,所以無人機的使用對公司的支出有著非常大的影響??赡芤矔尶蛻艨吹健癠PS最好的門面擔(dān)當(dāng)”。
一起惠2017-02-23 09:55:07601 次
【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括賭王家族投資互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療項目;越南添前Pre-A基金,投資人細(xì)數(shù)兩大難處;Paytm投入9000萬美元推廣二維碼;“摩的版Uber”被馬來西亞叫停。以下是詳細(xì)內(nèi)容:賭王對互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也感興趣?雖然剛剛走到Pre-A輪,馬來西亞醫(yī)生預(yù)約平臺BookDoc的投資人名單已噱頭滿滿。BookDoc宣布完成百萬美元Pre-A輪融資,澳門賭場國王何鴻燊的一位家庭成員領(lǐng)投,此前文萊執(zhí)政王家族成員阿卜杜勒·卡維王子也有投資。小編了解到,該App于2015年推出,用戶可搜索預(yù)訂本地和國外的醫(yī)生,平臺還整合了打車應(yīng)用Uber和Grab、航空公司亞航、酒店預(yù)訂平臺Agoda.com以及旅游評論網(wǎng)站TripAdvisor等服務(wù)。另外,BookDoc還設(shè)有企業(yè)級業(yè)務(wù),幫助監(jiān)控管理員工健康狀況及醫(yī)療福利。公司方面稱,本輪融資估值達(dá)到“數(shù)千萬”,新資金將用于海外擴張以及B2B業(yè)務(wù)的延伸,預(yù)計今年實現(xiàn)盈虧平衡。投資人細(xì)數(shù)越南創(chuàng)業(yè)兩大“問題”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500萬美元的種子前基金,總部設(shè)在香港,面向東南亞市場,特別是越南。按照計劃,該基金將尋求投資新興垂直領(lǐng)域的技術(shù)及企業(yè),包括VR/AR、物聯(lián)網(wǎng)、AI、金融科技和區(qū)塊鏈等,持有5%或10%的股權(quán)。負(fù)責(zé)人HajimeHotta和DannyGoh是兩個連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和天使投資人,過去3年投資八家越南創(chuàng)業(yè)公司。為什么要特別針對越南呢?Hajime介紹道,雖然越南種子風(fēng)投的數(shù)量一直在增長,但許多年輕的初創(chuàng)公司不能滿足種子輪的條件。這種情況下通常企業(yè)會募集更少的資金,直到有足夠的能力開始種子輪。另一方面,Goh則指出,許多越南創(chuàng)業(yè)者的注意力過多局限在國內(nèi)市場?!八麄儜?yīng)該盡快考慮做地區(qū)性或全球化的產(chǎn)品。我們試圖基于自己對東南亞以及歐美互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的了解,幫助他們在早期做出來這樣的產(chǎn)品?!盤aytm投入9000萬美元推廣二維碼阿里巴巴持股的印度最大的移動支付公司Paytm宣布,將投入60億盧比(約9000萬美元)推廣二維碼移動支付。目前支持二維碼支付的商家數(shù)量已經(jīng)超過了500萬,其中覆蓋雜貨店、食品店、醫(yī)院和大型零售超市等,公司仍在加大商業(yè)和技術(shù)研發(fā)方面的努力。Paytm稱,每月新獲取100萬商家,目標(biāo)在一年之內(nèi)二維碼線下支付占到平臺總交易量的65%?!傲闵碳医灰踪M率,積極獲取商家,我們能把以二維碼為基礎(chǔ)的付款方式推廣到印度的每個角落。我們將在本財年投資600億盧比,到2017年12月之前平臺上將有超過1000萬商家。”Paytm高級副總裁KiranVasireddy說。公開資料顯示,Paytm成立于2010年,阿里巴巴和螞蟻金服曾投投資。截止2016年7月,活躍用戶數(shù)已經(jīng)超過了1.35億?!澳Φ陌鎁ber”模式行不通了?很多東南亞國家都是摩托車大國,完全或至少取代汽車已是Uber、貨拉拉這些企業(yè)本身或者類似模式本土化的象征。在印尼,完全基于摩托車的按需服務(wù)創(chuàng)企Go-Jek已成為當(dāng)?shù)匦乱淮毥谦F。但是,最近,“摩的版Uber”在馬來西亞被禁了。受影響的企業(yè)名叫DegoRide,去年11月推出。受禁令影響,陸路交通局已向其3名司機以“濫用駕駛執(zhí)照”為名開出罰單。一旦罪成,可被罰款最低1000令吉及最高1萬令吉或坐牢兩年,或兩者兼施。當(dāng)?shù)氐穆曇簦篊riticalChipmunk:一旦政府能想到“共享收入”的辦法,自然就會解除禁令?!咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家,面積約457萬平方千米,有6億人口。目前,東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%,但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里,總?cè)丝?2億,據(jù)有關(guān)部門預(yù)測,印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。
一起惠2017-02-22 09:45:47443 次
2月15日消息,從北京地鐵10號線蘇州街B口下車走到中關(guān)村銀科大廈,短短幾分鐘的路程,你就可以看見四家便利店。除了7-11和全時,還有兩家就是剛剛開業(yè)的便利蜂。在開業(yè)之初,只憑借五家店鋪闖入市場的便利蜂就吸引了大量關(guān)注,媒體報道接連不斷。在走訪便利蜂時,也碰見了不少向店員詢問各種細(xì)節(jié)的“顧客”。這些“顧客”在選購時仔細(xì)詢問了便利蜂的各方面細(xì)節(jié),例如便利蜂的門店面積、店員數(shù)量、配送范圍、客流量和支付環(huán)節(jié)等等。獲悉,作為便利店的新秀,便利蜂店內(nèi)的陳設(shè)和與其他便利店并沒有多大不同,商品包含大量自有品牌和進口食品等。顧客既可在店內(nèi)購買,也可選擇線上下單到店自提或者店員配送。同時,獨立的站立式用餐區(qū)也是它的一大特點,可以滿足附近的上班族中午在此用餐。目前,便利蜂已在北京中關(guān)村地區(qū)開設(shè)了五家店鋪。有消息稱,便利蜂計劃在年內(nèi)開設(shè)1000家。(圖為:便利蜂銀科大廈門店)便利蜂究竟是何來頭?據(jù)了解,便利蜂的創(chuàng)始團隊來自鄰家便利店,而鄰家的創(chuàng)始人王紫曾擔(dān)任7-11北京大區(qū)經(jīng)理,管理7-11北京地區(qū)四分之一的門店。在2015年,7-11北京部分中高層人員離職創(chuàng)建了鄰家便利店,由王紫擔(dān)任董事長,一年多的時間里開了70多家店。而這個團隊的再出發(fā)似乎也帶走了不少鄰家員工,走訪便利蜂某分店時,發(fā)現(xiàn)有店員依然隨口喊出了“歡迎光臨鄰家便利店”,從他們的交談中可以發(fā)現(xiàn),這種口誤并不是第一次。向店員詢問充電服務(wù)時,其店員表示該項服務(wù)還未開通,但和鄰家提供的充電服務(wù)基本一樣。除了創(chuàng)始團隊的背景足夠吸睛外,便利蜂背后的資本力量也是一大看點。其投資方來自去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超創(chuàng)建的斑馬資本。有媒體報道稱,莊辰超本次應(yīng)為控股型投資,他已準(zhǔn)備好30億元資金想整合更多便利店品牌,以此催生出一個零售市場中的新物種。從商品種類上來看,便利蜂與其他的便利店沒有太大區(qū)別。便利蜂的銀科大廈店共有上下兩層,一層主要銷售常規(guī)商品和“萌煮”、現(xiàn)制便當(dāng)?shù)?,二樓則開辟了一塊專門的用餐區(qū)域,還銷售鮮榨果汁、現(xiàn)磨咖啡、奶茶和酸奶等各種飲品。或許是還在試營業(yè)的原因,在顧客在選購?fù)晟唐吩儐柸绾谓Y(jié)賬時,有店員對付款流程還沒有很熟悉。(圖為:便利蜂銀科大廈店二樓用餐區(qū))對標(biāo)AmazonGo便利蜂自助購物還太輕量級和傳統(tǒng)便利店不同的是,便利蜂推出了自主研發(fā)的App,目前支持用戶自助購物、會員支付、預(yù)訂自提和配送到家等業(yè)務(wù)。(圖為:便利蜂門店自助購物掃碼處)據(jù)了解,便利蜂的自助購物流程大致為:下載便利蜂App——掃描門店二維碼/鏈接門店wifi——掃描商品條形碼——支付——出示支付二維碼。這個過程中顧客可全程自主購物,無需店員參與?;蛞騽倓傞_業(yè),發(fā)現(xiàn)有不少店員還在向顧客仔細(xì)解釋購買流程。此外,該模式僅支持9件及以下的商品選購,超過9件商品仍需要人工掃碼結(jié)算。(圖為:自助購物掃碼核驗處)談及自助購物,不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據(jù)亞馬遜的介紹,AmazonGo是新型零售商店,這里無需排隊結(jié)賬,甚至沒有結(jié)款臺。消費者走進店里,打開AmazonGo的App,掃描二維碼后就可以選購了,他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤,而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購?fù)曛螅M者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門,因為App綁定了信用卡等支付方式,可自動完成結(jié)算。目前AmazonGo暫未對外開放,但從亞馬遜宣傳的理想狀態(tài)來看,便利蜂還不能與其同日而語。據(jù)外媒報道,AmazonGo的面積將在900-3700平方米之間,但每家店平均只需要6名員工。而從便利蜂銀科大廈店來看,200平方米左右的店鋪就有十人左右的店員了。不過,有店員表示,因為每家門店都處于剛開業(yè)的狀態(tài),目前店員的流動性還比較大,沒有確定每家店鋪配置幾名店員。同時,顧客在便利蜂自主購物結(jié)算后,出店時仍需要掃描二維碼,無法像AmazonGo一樣解決排隊問題。在國內(nèi)市場搶先試水便利店能否承載新零售?在AmazonGo的高科技還需便利蜂追趕的同時,國內(nèi)市場中也早有類似新物種在試水了。由阿里巴巴投資的盒馬鮮生在去年1月份開業(yè)運營,采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式,主營生鮮、快消品和餐飲等。盒馬鮮生和傳統(tǒng)超市的區(qū)別在于以下幾點,第一是盒馬鮮生只能采用支付寶支付,借此實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接和統(tǒng)一資金流;第二是盒馬鮮生將生鮮超市和餐飲加工相結(jié)合,顧客在選購結(jié)束后可現(xiàn)場觀看食材的加工制作;第三是盒馬鮮生的App和門店完全打通,用戶可實現(xiàn)自主購物,除了線上、線下單獨購買還可實現(xiàn)Online、Offline智能拼單,共同配送;第四是以店做倉,通過自動化物流體系實現(xiàn)五公里內(nèi)免費配送。和盒馬鮮生這種大型超市相比,便利蜂的配送服務(wù)顯得有點“羞澀”。便利蜂的店員說,目前便利蜂配送的區(qū)域只在店鋪周邊300米的范圍內(nèi),全部由店員自主配送。同時,線上下單需要配送時將無法享用店內(nèi)優(yōu)惠,并且還要支付一定的配送費用。從支付方式上來看,盒馬鮮生作為支付寶線下體驗店,開店初僅支持一種付款方式,但從去年11月1日起,盒馬鮮生門店開通了現(xiàn)金代付渠道。目前,便利蜂支持現(xiàn)金、微信支付和支付寶等多種付款方式。去年起,阿里巴巴集團董事局主席馬云提出的“新零售”概念大熱。他指出,未來的十年、二十年將沒有“電子商務(wù)”,取而代之的是“新零售”,線上線下和物流結(jié)合在一起。因此盒馬鮮生也被看做是阿里在新零售打響新零售之戰(zhàn)的第一槍。而便利店因高頻、貼近消費者、市場空間大等特點,也被外界看成適合發(fā)展新零售的載體。此次莊辰超帶領(lǐng)便利蜂入場,被很多人看做是互聯(lián)網(wǎng)資本新貴進軍線下零售“跑馬圈地”,但大熱的便利店究竟是市場爆發(fā)點,還會是下一個雷聲大雨點小的“O2O”呢?
一起惠2017-02-15 09:37:06662 次
汽車經(jīng)銷商未來三到五年要失去汽車銷售渠道的頂梁柱的頭銜了?日前,吉利汽車全新子品牌LYNK&CO高級副總裁魏思瀾在海外公開場合透露,LYNK&CO想省略或改變一些傳統(tǒng)車輛購買和所有權(quán)的原則。希望使用直銷模式,繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商。魏思瀾認(rèn)為,汽車行業(yè)在不斷地自我革命和進化,傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式已經(jīng)跟不上行業(yè)的進步,“是落后于時代的”。例如千禧一代就寧愿用購買智能手機的方式來購買車輛,汽車行業(yè)需要趕上新生消費者態(tài)度的變化。什么是汽車行業(yè)跟隨時代的銷售方式呢?探索網(wǎng)上銷售無疑是必然選擇。自建網(wǎng)上商城近年來逐漸被主機廠重視,吉利也不例外。據(jù)了解,今年12月,吉利旗下的智能SUV車型博越在吉利藍(lán)色商城上線,吉利藍(lán)色商城向用戶開放了博越車型訂單的每項進度信息。從訂單狀態(tài)中可以看到,預(yù)定后將歷經(jīng)物流準(zhǔn)備、排產(chǎn)、生產(chǎn)、發(fā)運、提車、到店等一系列環(huán)節(jié)。如果LYNK&CO真的想采用直銷手段,藍(lán)色商城無疑是吉利國內(nèi)最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味著吉利汽車將取締經(jīng)銷商。魏思瀾補充稱,經(jīng)銷商仍然是LYNK&CO服務(wù)的關(guān)鍵部分,他們主要通過交付和服務(wù)來獲得利潤,而后者已經(jīng)為許多經(jīng)銷商主要利潤來源。在渠道方面,作為吉利集團旗下的獨立品牌,LYNK&CO也將組建獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。LYNK&CO的做法與汽車行業(yè)其他創(chuàng)業(yè)者的想法不謀而合,汽車流通服務(wù)平臺賣好車CEO李研珠對于經(jīng)銷商的未來進一步解釋稱,經(jīng)銷商一定會長期存在,但是其利潤結(jié)構(gòu)會發(fā)生巨大變化,差價會因為互聯(lián)網(wǎng)的存在而變成0,但金融類收入和售后會成為主要收入。吉利LYNK&CO他認(rèn)為,如果汽車還是工業(yè)產(chǎn)品,需要規(guī)?;笊a(chǎn),那么就一定需要有庫存緩沖,目前還沒有比經(jīng)銷商更好的緩沖方式。經(jīng)銷商的主要屬性是金融屬性而不是銷售屬性。同時,隨著(主機廠)新型產(chǎn)品推出,同質(zhì)化趨勢會更加明顯,因此汽車的流通方式會越來越偏向目前電子產(chǎn)品的流通方式,更快速,更標(biāo)準(zhǔn),更低毛利率,更多周邊產(chǎn)品和服務(wù)。反觀LYNK&CO,在外媒眼里被直接稱作是“激進”和“重塑汽車行業(yè)”,但在電子商務(wù)高度發(fā)展的中國,或意味著,經(jīng)銷商和線上銷售渠道的分工會越來越明確,合作共贏或是未來汽車電商與線下經(jīng)銷商之間的主旋律,汽車經(jīng)銷商們也將順應(yīng)時代發(fā)生變化,除了經(jīng)銷商效率極大提升之外,線下汽車金融和汽車服務(wù)也將迎來風(fēng)口。據(jù)悉,LYNK&CO是吉利汽車2016年10月在德國柏林發(fā)布的全新子品牌,由歐洲研發(fā)設(shè)計,融合CMA架構(gòu),中國制造。LYNK寓意博采東西方汽車工業(yè)優(yōu)勢,融合東西方文化,通過創(chuàng)新科技在人、場景和體驗之間建立全新連接模式;CO代表互聯(lián)網(wǎng)時代開放與協(xié)作的精神以及無限可能。
一起惠2017-02-10 10:07:18455 次
【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。1、新加坡無人車終于要開上馬路了今天的東南亞電商頭條內(nèi)容包括新加坡通過無人駕駛上路的相關(guān)修正案、泰國宣布興建數(shù)字公園并號召互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資、Paktor再收購兩家社交初創(chuàng)企業(yè)以及形象識別公司Trax完成1950萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容:新加坡最近通過道路交通法(RTA)修正案,無人駕駛車輛很快能在交通量多、行人多的公路上測試,此前測試被限制在兩個技術(shù)中心的道路上。RTA修正案將減少無人駕駛車輛操作員的事故責(zé)任。億邦動力網(wǎng)了解到,誰對無人駕駛車輛的交通事故負(fù)責(zé)是一個頗具爭論的議題,也成為技術(shù)發(fā)展的障礙之一。去年8月,美國公司nuTonomy在新加坡推出首輛公開測試版無人駕駛出租車,但10月發(fā)生一次小型事故。新加坡政府無人駕駛的態(tài)度可謂“求賢若渴”。官方聲明指出,該國需要通過無人駕駛填補公共汽車司機的空缺,并與地鐵系統(tǒng)結(jié)合形成一整套“最后一公里”的公共解決方案。2、泰國政府再出手:數(shù)字公園有誠意吧泰國數(shù)字經(jīng)濟和社會部長PichetDurongkaveroj宣布政府將建立泰國數(shù)字公園。該項目占地240英畝,位于靠近東部海岸工業(yè)區(qū)的Sri-Racha,土地目前由CAT電信公司持有。數(shù)字公園將“聚集政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界,共同服務(wù)于世界性的需求”,致力于物聯(lián)網(wǎng)研究、航空協(xié)作、電子商務(wù)、電子支付、加密技術(shù)、各種硬件軟件解決方案以及汽車產(chǎn)業(yè)。數(shù)字公園內(nèi)的部分企業(yè)還可以享受稅收減免等優(yōu)惠政策。部長還呼吁Facebook、谷歌、亞馬遜和YouTube等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資數(shù)字公園,將其作為地區(qū)總部,并承諾提供通往歐洲和中國一帶一路項目的寬帶和海底電纜。這不是泰國第一次從政府層面打互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的主意。去年12月與阿里巴巴簽署電子商務(wù)合作意向書;去年4月,泰國政府還宣布計劃對科技公司給予免稅,并為本地創(chuàng)業(yè)公司設(shè)立了200億泰銖(約合5.7億美元)的基金。3、Paktor三個月內(nèi)五筆收購案一家優(yōu)秀的社交創(chuàng)業(yè)公司如何煉成?Paktor給出的一個重要答案是收購。從去年12月至今,新加坡約會平臺Paktor先后收購了臺灣直播應(yīng)用17、美國約會應(yīng)用Down(原名BangWithFriends)、Sweet,臺灣語音交友應(yīng)用Goodnight和巴西的約會應(yīng)用Kickoff(隸屬Groopify公司)。最后兩個臺灣和巴西的交友神器是Paktor最新公布的獵物,前者成立于2015年,將興趣愛好相同的用戶配對,使其進行七分鐘以內(nèi)的語音聊天,用戶數(shù)量超過50萬;后者將用戶好友列表中的單身人士配對,共有25萬用戶。未來,二者和Down將加入Paktor的社交加速器PaktorLabs,原Down聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ColinHodge擔(dān)任主管。對于短時間收購數(shù)家社交應(yīng)用的原因,Paktor方面解釋道:“以上四款約會應(yīng)用程序與公司現(xiàn)有產(chǎn)品互補,研發(fā)團隊也具有驚人的增長潛力,符合我們當(dāng)前的發(fā)展戰(zhàn)略,也代表我們致力于向單身用戶提供高質(zhì)量約會服務(wù)的決心?!?、形象識別公司Trax獲得1950萬美元投資雖說資本寒冬,但過硬的技術(shù)依然受資本青睞。繼去年的4000萬美元融資之后,新加坡和以色列形象識別初創(chuàng)公司Trax獲得來自InvestecBank的1950萬美元投資。Trax的“牛X”之處在于為零售商,特別是超市提供了突破性的分析工具——“實時貨架分析”:零售商直接通過掃描貨架商品來獲取相關(guān)改進意見,例如價格、擺放、分類等。看似簡單,這背后需要形象識別、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等各種技術(shù)的支撐,可以加速、簡化零售商的決策過程。目前,寶潔、雀巢、喜力和可口可樂都是Trax的客戶?!咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家,面積約457萬平方千米,有6億人口。目前,東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%,但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里,總?cè)丝?2億,據(jù)有關(guān)部門預(yù)測,印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。
一起惠2017-02-09 09:52:48512 次
過去一周,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過年之名暫時休戰(zhàn),老老實實回家,并費盡口舌給大姑大姨解釋做一個手機App掙錢是正經(jīng)營生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停,且有加劇之勢。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟報告”,出行領(lǐng)域未來年復(fù)合增長率將達(dá)到15%,市場規(guī)模到2025年達(dá)到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟體的印尼,打車市場三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈,特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍(lán)鳥的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍(lán)鳥在支付、技術(shù)、營銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起,用戶通過Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍(lán)鳥出租車。Go-Jek和Go-Car頁面截圖這場合作無論在宣布還是落地上都稍顯突兀,似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場由內(nèi)到外的焦灼。去年3月,藍(lán)鳥等數(shù)家出租車公司的司機通過罷工甚至暴力行動反對當(dāng)?shù)卮蜍嘇pp;同年4月,原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務(wù)Go-Car,但一個月后便與藍(lán)鳥握手言和。更吊詭的是,雙方的合作遲遲未有實踐,至于為何擱置數(shù)月、又為何此時重啟,官方暫無解釋。藍(lán)鳥自不是“善茬”,有在網(wǎng)約車市場分一杯羹的野心。不同于國內(nèi)的收取份子錢模式,藍(lán)鳥與司機保持雇傭關(guān)系,控制力更強。除了組織罷工抗議外,2015年藍(lán)鳥還對自有打車項目AppMyBlueBird進行全新改版,去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外,有猜測稱是對手的后來居上讓Go-Jek和藍(lán)鳥不得不加緊布局。去年12月,Uber和印尼運輸公司ExpressGroup宣布達(dá)成合作,整合車輛資源,并開展金融計劃。不過,不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項GrabTaxi,Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務(wù)合營,用戶下單時可能將被告知打到的是出租車。如今,Go-Jek有私家車和出租車,Grab涉足摩的,Uber引入出租車和摩的,三者在交通工具類型上的差異(早期特色服務(wù)分別為摩的、出租車、私家車)基本磨平,也意味著戰(zhàn)爭越發(fā)進入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀(左四)2月3日,Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場”印尼投資7億美元,這筆資金主要用于以下幾個方面:第一,在印尼雅加達(dá)建立Grab研發(fā)中心,兩年內(nèi)錄用150名國內(nèi)國際工程師。該研發(fā)中心將專門負(fù)責(zé)印尼部分,例如新道路交規(guī)以及拼車服務(wù)的算法,還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓(xùn)機會。第二,推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元,并提供技術(shù)輔助。第三,進一步完善移動支付工具GrabPay,并擴大向Grab司機提供的融資機會。Grab向印尼砸下重金無疑給Go-Jek帶來不小壓力。Grab起源于馬來西亞,目前號稱“東南亞第一大打車應(yīng)用”,覆蓋本地區(qū)多個國家,而Go-Jek專注于印尼本土,即便在去年8月融資超過5億美元,盛傳估值突破10億美元大關(guān),也依然未有海外擴張的動靜。Go-Jek一大特色在于對生活服務(wù)領(lǐng)域的深挖,除了打車外,已有外賣、送藥、送貨、代購等多項服務(wù)?,F(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍,前者有什么戰(zhàn)術(shù),以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天,Go-Jek宣布了一項針對開源技術(shù)解決方案的黑客馬拉松計劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民,不限年齡或背景,參賽者需要在移動、數(shù)據(jù)工程和基礎(chǔ)設(shè)施三大類目下,以App、工具、API或圖書館的形式為“日常問題”構(gòu)建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設(shè)備的獎勵,還有機會加入Go-Jek?;ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴,此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國的技術(shù)力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場,而Grab依靠滴滴的幫助在北京設(shè)立研發(fā)中心。至于Go-Jek,借力小型技術(shù)公司是其一大利器。通過最近兩年對四家創(chuàng)企的收購,Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術(shù)團隊,關(guān)注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來還會繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動和安全等領(lǐng)域的收購機會。
一起惠2017-02-07 09:52:46371 次
1月19日消息,日前,索菲亞家居發(fā)布公告,宣布與河南恒大合資成立河南恒大索菲亞家居有限責(zé)任公司(以下簡稱恒大索菲亞),以配合恒大精裝房市場。據(jù)獲悉,恒大索菲亞注冊資本為1億元,其中索菲亞家居以貨幣現(xiàn)金形式認(rèn)繳注冊資本6000萬元,持60%股權(quán),河南恒大認(rèn)繳注冊資本4000萬元,持有公司40%的股份。公告透露,項目總投資金額不超過12億元,主要用于家具產(chǎn)業(yè)園項目規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)用地取得、廠房建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備采購、合資公司運營等一切成本費用。同時,該項目將建設(shè)年產(chǎn)34萬套定制衣柜及配套家居產(chǎn)品,包括家具貼面板、趟門、柜身及抽芯?!斑@也是索菲亞首次與大型開發(fā)商直接合作定制?!彼鞣苼喍屡琐┥合蛎襟w表示,目前對于家居品牌來說,精裝房市場潛力較大,但此前工程單份額只占品牌訂單總量的3%,且需要從總包商下面進行招投標(biāo)。此次與恒大合作也實現(xiàn)了從前端產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、后端生產(chǎn)安裝都與開發(fā)商緊密結(jié)合,繞過了中間承包商。此外,項目建成投產(chǎn)后,公司定制家具系列種類將實現(xiàn)多樣化?!坝腥丝谠鲩L就一定會有住房需求,有住房需求就會有裝修。”索菲亞電商總監(jiān)錢曄向解釋到,此前家居市場并沒有定制這一概念,但隨著一二線城市房價上漲,催生了大批小戶型住宅,用戶對于空間收納功能越來越重視,因此定制市場也應(yīng)運而生。有分析指出,房地產(chǎn)政策調(diào)控催生整體定制家居熱,隨著整體定制家居在商品房及二手房裝修的滲透率提升,整體定制家居將持續(xù)成為家居行業(yè)中的細(xì)分成長性子行業(yè),未來每年有望保持18%以上增速,至2020年市場規(guī)模可能達(dá)到1606億元。而索菲亞也已在其去年定增獲批文公告中表示,房地產(chǎn)市場回暖有望提振家具市場,公司應(yīng)進行渠道拓展、品類延伸、管理提升以實現(xiàn)增長。值得關(guān)注的是,除新房市場外,二手房存量市場也漸成為家具市場青睞目標(biāo)。錢曄表示,雖然目前房地產(chǎn)新房交易量下滑,但裝修趨勢仍在平緩增長,其主要原因便得益于舊房改造。對于這一市場,索菲亞方面計劃將從三方面進行拉新:一,對自有老客戶進行回訪,給其新的利益點;二,老客戶帶動新客戶;三,與其他品牌合作,雙方共同開發(fā)舊房改造市場。
一起惠2017-01-20 10:00:50783 次
1月18日消息,此前達(dá)成“雙11天貓鞋服六連冠”成就的Camel駱駝公布了其2017年的首個計劃:組建新部門“駱駝之家”,員工由各事業(yè)部高層到產(chǎn)品研發(fā)人員、客服到營銷人員組成,通過價值觀、內(nèi)容、產(chǎn)品,多觸點與用戶連接。駱駝的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴說,該計劃要求員工主動調(diào)動客戶與之互動,而不再像以往一樣等著用戶到來。以客服為例,一般用戶僅會主動咨詢產(chǎn)品、訂單、快遞等信息,現(xiàn)在在新的要求下,客服需要主動了解用戶在戶外出行方面的需求,進而為其推送有關(guān)戶外資訊、戶外攻略等信息?!巴ㄟ^微博、微信、客服等渠道,用戶可以直接來找我們了解戶外資訊、溝通交流戶外出行計劃,還可以參加我們戶外俱樂部、以及駱駝之家聯(lián)盟成員的活動。這種互動模式以往就有,但是通過駱駝之家會變成更加高頻次、更加深度的互動。”該負(fù)責(zé)人進一步解釋道,并提到該計劃的首個受眾群體是目前已有的2000萬會員用戶。Camel駱駝創(chuàng)始人萬金剛稱:“過去的2016年我感覺整個互聯(lián)網(wǎng)都是焦慮的,這種焦慮擴散開來,使社會特別浮躁,這就很容易找不著方向。這種時候,我們更加需要靜下心來,找到自己聚焦的方向。”而駱駝最終確立的聚焦關(guān)鍵詞是:用戶?!拔覀兣c用戶之間的關(guān)系不再是以往單一的靜默的,而是雙向互動的多元關(guān)系?!比f金剛說道。為此,駱駝將對員工進行統(tǒng)一的包裝、內(nèi)容培訓(xùn),讓員工作為品牌人格化的代表與用戶進行互動。另一方面,基于聚焦用戶的前提,駱駝還提出要聚焦內(nèi)容和品質(zhì)。前者指員工在與用戶互動時,應(yīng)以輸出內(nèi)容為核心導(dǎo)向;后者指當(dāng)駱駝實現(xiàn)與用戶的強互動關(guān)系時,會反過來督促品牌不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解,駱駝成立于2005年,經(jīng)營男鞋、女鞋、男裝、皮具、戶外等類目。此前曾通過成立駱駝戶外俱樂部、擴張線下生活體驗館、內(nèi)容直播等方式與用戶進行交流互動。
一起惠2017-01-18 09:53:01623 次
萬達(dá)集團董事長王健林在2016年工作總結(jié)中透露,萬達(dá)旗下飛凡網(wǎng)絡(luò)今年計劃啟動A輪融資,力爭2018年實現(xiàn)整體贏利,2020年利潤過百億,實現(xiàn)整體上市。王健林在工作報告中指出,萬達(dá)要明確打造中國唯一的實業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)大型開放平臺的戰(zhàn)略定位。據(jù)透露,集團批準(zhǔn)了飛凡網(wǎng)絡(luò)2017年至2019年的發(fā)展計劃,同時批準(zhǔn)飛凡五年資金計劃。按照這個計劃,飛凡要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利,2020年利潤過百億,實現(xiàn)整體上市。據(jù)透露,2016年飛凡活躍用戶達(dá)到1.5億,飛凡通會員8284萬;新增合作大型購物中心1799家、中小商家10萬家、影城3600家、大型醫(yī)院410家、高端酒店2200家;同時與北京、上海、廣州、深圳等30個城市王健林開展了智慧城市、生活服務(wù)等業(yè)務(wù)合作,建設(shè)了蘇州、西安兩個城市的飛凡通示范項目,實現(xiàn)爆發(fā)式增長。王健林說,飛凡網(wǎng)絡(luò)成立這一年,主要是搞研發(fā)、簽約合作,運營端的推廣發(fā)力不夠。今年要在運營推廣方面有突破,目標(biāo)是:2017年新簽合作大型購物中心2000個,累計占全國開業(yè)大型購物中心的三分之二以上,并從技術(shù)、資本兩個方面去落實開展國際合作。王健林還在報告中透露,飛凡計劃啟動A輪融資,計劃募資100億元,上半年要完成示范項目和估值評估報告,三季度開始私募?!耙液玫耐缎泻屯顿Y人,不是完全找朋友圈,不能完全找財務(wù)投資人?!?/div>
一起惠2017-01-17 09:37:231891 次
1月13日消息,據(jù)獲悉,日前,新三板上市出口電商企業(yè)百事泰宣布擬以自有資金88.2萬元收購控股子公司深圳市百事泰精密模具有限公司(以下簡稱“百事泰精密模具”)原股東49%股權(quán);收購?fù)瓿珊?,百事泰將持有精密模?00%股權(quán)。據(jù)了解,百事泰精密模具主要經(jīng)營項目以自制模具及塑膠生產(chǎn)加工為主,工模部主要自制出口模,塑膠生產(chǎn)部主要生產(chǎn)電子產(chǎn)品及車載產(chǎn)品。而百事泰目前主要業(yè)務(wù)是通過F2C(工廠—電子商務(wù)平臺—消費者)跨境電子商務(wù)模式,主要依靠電子商務(wù)平臺(Amazon、eBay)把產(chǎn)品銷往國外。旗下品牌“BESTEK”是北美、歐洲、亞洲多個國家和地區(qū)受歡迎的汽車電子、電源類及數(shù)碼周邊配件知名品牌之一,多款產(chǎn)品在Amazon、eBay、京東等在線交易平臺據(jù)類目第一。百事泰方面指出,本次收購是從公司戰(zhàn)略發(fā)展的角度作出的,希望通過本次收購更利于公司系統(tǒng)化管理,提升公司核心競爭力。在此前,百事泰的董事長徐新華也曾明確,產(chǎn)品一直為百事泰占領(lǐng)市場的“根基”,百事泰近80%的精力都用在產(chǎn)品研發(fā)上。而此次全資收購百事泰精密模具明顯對于百事泰產(chǎn)品研發(fā)及供應(yīng)鏈等管控力上有所提升。值得注意的是,除了通過增資收購子公司,從產(chǎn)品端加強管控外,百事泰也在通過設(shè)立新的子公司來提高用戶的購物體驗。據(jù)了解到,在去年10月,百事泰就正式設(shè)立全資子公司美國聯(lián)合物流有限公司,該公司主要經(jīng)營范圍則是物流服務(wù)、貨物配送、倉儲服務(wù)等。據(jù)悉,百事泰于去年9月29日在新三板正式掛牌。在2015年,百事泰實現(xiàn)總營收1.59億元,同比上升151.45%。其中,歸屬于上市公司股東凈利潤為2297.26萬元,同比上升411.33%。截止2015年12月31日,公司賬面總資產(chǎn)為9345.88萬元,比上年年末總資產(chǎn)增加81.90%。負(fù)債總計4035.51萬元,高于去年同期的3829.91萬元。
一起惠2017-01-16 09:57:50544 次
廣州美亞電子商務(wù)國際旅行社有限公司(以下簡稱“美亞商旅”)近日獲得1.2億元融資,此次融資由達(dá)晨創(chuàng)投、國家中小企業(yè)發(fā)展基金共同投資,左馭資本擔(dān)任財務(wù)顧問。此次融資后,美亞商旅將加大技術(shù)和品牌的投入,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),整合全球優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品資源,使機票分銷走向多元化、國際化、自動化和數(shù)據(jù)化,全力發(fā)展商旅管理市場。美亞商旅,是國內(nèi)第一批全牌照的航旅企業(yè),在全國多地設(shè)有分子公司,多年來深耕B2B國際機票分銷及商旅系統(tǒng)服務(wù)平臺,為包括世界500強公司在內(nèi)的3000余家企業(yè)客戶提供專業(yè)商旅服務(wù),董事長伍俊雄提出打造商旅生態(tài)圈概念,以“技術(shù)+服務(wù)+產(chǎn)品”的綜合實力作為發(fā)展方向。同時,為了更好發(fā)展商旅管理業(yè)務(wù),美亞商旅旗下專注于TMC與MICE市場的美亞尚途商旅,自2017年1月1日起由尹偉出任CEO。尹偉原為攜程商旅北方大區(qū)總經(jīng)理,南中國區(qū)總經(jīng)理,擁有豐富的商旅行業(yè)經(jīng)驗,參與攜程商旅從0到1的過程。據(jù)了解,尹偉將帶領(lǐng)美亞尚途商旅團隊,從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個方面全面推進,以尚途商旅管理系統(tǒng)作為技術(shù)研發(fā)為投入重點,通過系統(tǒng)整合企業(yè)差旅事前、事中、事后全流程,形成包括商旅的行政審批、合規(guī)出行、財務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析等一整套的科學(xué)管理體系,同時尚途商旅將大力拓展MICE市場,為企業(yè)提供商務(wù)差旅、會務(wù)、員工獎勵旅游等一整套全方位專業(yè)化的服務(wù)。達(dá)晨創(chuàng)投TMT行業(yè)投資部總經(jīng)理,文旅基金副總裁何士祥表示:達(dá)晨創(chuàng)投關(guān)注企業(yè)級別的服務(wù)市場,企業(yè)級服務(wù)市場比C端更具有投資價值??v觀中國經(jīng)濟,整體在調(diào)整與轉(zhuǎn)型,形成L型經(jīng)濟模式,每個企業(yè)都需要在這個階段轉(zhuǎn)型,其中提升效率與降低成本首當(dāng)其中;其次C端的旅游行業(yè)市場,經(jīng)過數(shù)年培育發(fā)展,已經(jīng)形成巨頭壟斷市場,獲客成本高、靠通過價格戰(zhàn)或者服務(wù)戰(zhàn)獲取市場份額;進入移動互聯(lián)網(wǎng)下半場,投資市場更看重B端的市場,企業(yè)級服務(wù)市場比拼不單單是價格,更多是技術(shù)+產(chǎn)品+服務(wù)綜合比拼,以美亞商旅旗下美亞尚途商旅為代表的企業(yè)商旅管理服務(wù),可以解決企業(yè)管理效率的問題,為中國千萬家中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高效率、降低成本提供條件,企業(yè)級商旅服務(wù)市場在起步階段,具有很大機會,具備更優(yōu)質(zhì)的投資價值。國家中小企業(yè)發(fā)展基金合伙人賈巍表示:隨著出境游市場的持續(xù)高速發(fā)展,國際機票作為基礎(chǔ)產(chǎn)品有著巨大的需求增長空間。美亞商旅經(jīng)過十幾年的深耕細(xì)作,已成長為國際機票B2B行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),無論在航司資源、分銷渠道還是運營效率上已形成強有力的競爭優(yōu)勢,我們堅定看好美亞商旅在該領(lǐng)域的成長前景。與此同時,美亞尚途商旅的企業(yè)商旅管理業(yè)務(wù)布局也已具規(guī)模。2016年中國企業(yè)使用商旅管理的比例僅有7%,遠(yuǎn)低于歐美的40%,中國企業(yè)商旅管理普及率仍然較低,憑借美亞商旅在機票領(lǐng)域的優(yōu)勢資源積累和業(yè)務(wù)特色,商旅管理板塊有望成為美亞尚途商旅業(yè)績持續(xù)增長的堅實來源。左馭資本創(chuàng)始合伙人胡偉東表示:據(jù)預(yù)測,中國商旅行業(yè)市場規(guī)模達(dá)2000億,而且市場極其分散。對比國際趨勢,中國商旅行業(yè)將面臨很大的整合空間和進一步的市場規(guī)模增長。美亞深耕行業(yè)十幾年,在機票、酒店、技術(shù)等層面都有深入的積累,在未來的行業(yè)整合過程中最有機會成為行業(yè)整合者,同時與達(dá)晨、國家中小企業(yè)發(fā)展基金等頂級投資機構(gòu)的合作,會極大增加公司未來的運作和整合能力。
一起惠2017-01-16 09:52:58468 次