4月25日晚間，一起惠獲悉，天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡稱：天澤信息）發(fā)布2018年度報告。報告顯示，2018年度，天澤信息實現(xiàn)營業(yè)總收入89,583.95萬元，較上年同期下降9.98%；營業(yè)利潤1,553.08萬元，較上年同期下降86.31%；利潤總額1,365.30萬元，較上年同期下降88.11%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為2,414.07萬元，較上年同期下降77.72%；基本每股收益0.0836元，同比下降77.46%。報告期內(nèi)營業(yè)總收入、營業(yè)利潤、利潤總額和歸屬于上市公司股東的凈利潤、每股收益下降的主要原因是運營商放緩4G建設及回款不及預期給子公司遠江信息經(jīng)營業(yè)績帶來影響。2018年度，天澤信息期間費用比上年同期增長738.97萬元。其中，管理費用11,755.31萬元，較上年同期增長4.49%；銷售費用5,500.13萬元，較上年同期增長12.90%，主要系公司加大了銷售投入所致；研發(fā)費用4,483.63萬元，較上年同期增長3.09%；財務費用-363.92萬元，較上年同期減少319.38%，主要是由于子公司商友集團匯兌損益變動導致財務費用減少。報告期末，公司總資產(chǎn)為266,022.34萬元，較期初下降1.97%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為198,632.34萬元，較期初下降4.75%；每股凈資產(chǎn)為6.83元，較期初下降4.29%?？傎Y產(chǎn)、歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)和每股凈資產(chǎn)有所下降主要是由于本期回購公司股份所致。報告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4,465.88萬元，較上年同期減少159.30%，主要是由于本期銷售商品和提供勞務收到的現(xiàn)金減少所致；投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-3,823.15萬元，較上年同期增加40.59%，主要是本期購買的保本理財產(chǎn)品較上年同期減少所致；籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-333.48萬元，較上年同期減少106.86%，主要是由于本期回購公司股份所致。除此之外，報告還指出，報告期內(nèi)，天澤信息按照年初制定的經(jīng)營計劃有序推進各項工作，經(jīng)營活動穩(wěn)定。2019年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入為16,975.19萬元，較上年同期增長29.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-638.70萬元，較上年同期下降188.43%。報告指出，天澤信息已完成收購跨境電商出口企業(yè)有棵樹，依托其已形成的集產(chǎn)品數(shù)據(jù)發(fā)掘、“海陸空鐵”立體式物流、跨境出口通關、國際倉儲服務于一體的跨境電商出口業(yè)務，快速實現(xiàn)天澤信息在跨境電商領域的業(yè)務戰(zhàn)略布局。天澤信息將結(jié)合原本在物聯(lián)網(wǎng)領域的深耕累積，與有棵樹在倉儲管理、溯源供應鏈、物流管理、區(qū)域品類等方面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，優(yōu)化資源配置，進一步提升持續(xù)盈利能力和企業(yè)價值，通過外延式發(fā)展促進天澤信息戰(zhàn)略升級。有棵樹重組完成后，天澤信息將形成“現(xiàn)代制造”、“公共服務”、“跨境電商”、“海外及投資”四大業(yè)務群。

當前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個商業(yè)環(huán)境。為此，實體經(jīng)濟加速與數(shù)字經(jīng)濟的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關注點之一。目前，京東零售集團已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動各個行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關注點之一。從供應商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務的“達爾文平臺”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點，京東進一步推出了智能福利平臺、財務協(xié)同平臺以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務經(jīng)驗、技術優(yōu)勢及基礎設施資源，京東企業(yè)業(yè)務能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟南鐵路局實現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應鏈可以說是最復雜的供應鏈體系之一：數(shù)以千萬計的SKU、大量非標品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個汽車后市場運營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實現(xiàn)精準備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會”，獲得品牌背書、客戶引流、運營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時在全國范圍內(nèi)提供快速送達的服務，助力線下門店降低庫存；“京東京車會”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動銷、配送、供應鏈金融等服務，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺POP醫(yī)藥商業(yè)上線運營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領域，京東新通路打通從品牌商到消費者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎設施，打造智能消費、智能供應和智能運營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動銷平臺、地勤管理系統(tǒng)、門店標簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達目標客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務模式助力400多家線上平臺和應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺和無線應用實現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運營、營銷等近百個京東的能力積木進行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款APP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個行業(yè)、涉及50多個細分領域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達和零售商機挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計劃、衡量營銷效果、改進營銷舉措等多重服務，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺來自線上線下、智慧供應鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標消費者在認知、吸引、行動和擁護的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達，最終相應廣告投放在活動當天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報率）高達15.02。相同的模式也運用于某國際著名運動品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準觸達，實現(xiàn)活動爆發(fā)當日整體廣告投放ROI高達38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當天銷售額達到前30天日均銷售額的45倍。

4月22日，一起惠獲悉，電動自行車充電網(wǎng)絡創(chuàng)企小綠人科技宣布完成億元級人民幣B輪融資，由復星基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團獨家投資。據(jù)小綠人創(chuàng)始人蔡篤滿表示，該輪融資將主要用于在重點城市加大充電網(wǎng)絡覆蓋率、增加產(chǎn)品線以及相關技術和產(chǎn)品的研發(fā)。據(jù)了解，小綠人科技是一家電動自行車充電服務提供商，致力于構(gòu)建智能互聯(lián)充電網(wǎng)絡，并自主研發(fā)智能充電樁、充電站云管理平臺及充電站手機APP，用戶通過手機掃碼可進行汽車充電服務，并支持在線付款。截至目前，小綠人已在北京、廣州、深圳、?？诘?00多座城市開展業(yè)務，用戶的付費轉(zhuǎn)化率高達92％，使用3次以上用戶達到78％。復星方面認為，戶外公共充電設施應當成為國內(nèi)城市的基礎設施標配，戰(zhàn)略投資小綠人是復星在大出行領域的重要布局，契合復星C2M戰(zhàn)略。據(jù)悉，小綠人科技曾獲得中關村大河資本、杭州浙大友創(chuàng)、杭州浙商績優(yōu)創(chuàng)投、中關村科技園區(qū)海淀園服務中心、中海雙創(chuàng)、中青創(chuàng)投等機構(gòu)投資。

隨著智能手機行業(yè)在拍照功能上的不斷增強，用戶所追逐的“美”已不再是美圖手機的專屬，導致其產(chǎn)品逐漸喪失市場競爭力。4月17日，據(jù)路透社消息，美圖公司稱正在進軍線下護膚市場，將推出一款面部清潔儀meituspa，以抵消應用程序用戶減少和智能手機業(yè)務虧損的影響。meituspa主要功能有聲波潔面、深層導入、滋養(yǎng)導入和溫感按摩，簡單來說可以深層清潔和促進護膚品吸收，和市面上潔面儀的基本功能相似。除此之外，這款新產(chǎn)品強調(diào)AI測試膚質(zhì)的“智能感”，用戶可以通過拍照了解自己的膚質(zhì)，自動識別出最佳的脈沖設置。價格可能是這款產(chǎn)品“智能感”之外的更大優(yōu)勢，按照“美圖美膚管家”的微博抽獎內(nèi)容推測，這款產(chǎn)品將于4月23日在美圖官網(wǎng)正式開售，售價598元。市面上類似功能的產(chǎn)品FOREOLUNAmini2價格為1280元，科萊麗Mia2為1360元，相較于后兩者，美圖的價格也低了近一半。此外，美圖4月12日在人工智能領域VALSE2019大會上啟動了“AI開放平臺”，依然是通過MTlab在醫(yī)療美容、美妝門店、智能硬件、移動互聯(lián)網(wǎng)等領域提供技術服務，比如AR試妝，目前的合作對象包括絲芙蘭、屈臣氏等。MTface人臉技術2016年12月上市的美圖(1357.HK)被譽為繼騰訊(0700.HK)之后港股迎來的第二大“互聯(lián)網(wǎng)”公司。美圖于2017年3月在港股通的助力下，市值一舉暴漲至近1000億港元，不過，單純的炒作明顯無以為繼。上市一年多過后，金子還未挖到，礦山卻出現(xiàn)倒塌跡象，目前公司股價早已跌破招股價，并不斷下探。就在幾天前，美圖剛剛官宣關閉手機業(yè)務，一連串的業(yè)務調(diào)整，讓美圖正在變成一個完全不同的美圖。砍掉手機業(yè)務美圖手機于2013年5月面世，自稱為“國內(nèi)第一部專注于自拍的手機“全球首款擁有前置800萬像素攝像頭的手機”，主打美顏功能，進攻女性市場。此后，美圖以幾乎每半年一款新機型的速度，不斷更新。后來，美圖還簽約Angelababy作為代言人，并在2015年黃曉明和Angelababy的婚禮上，為二人專門定制了手機，作為婚禮伴手禮。2016年6月，美圖同時發(fā)布M6與V4s兩款拍照手機，并請到多位明星、網(wǎng)紅為其造勢宣傳，在網(wǎng)上掀起一波又一波刷屏。之后，美圖手機又跟哆啦A夢、美少女戰(zhàn)士等知名IP發(fā)布聯(lián)名款，熱度持續(xù)走高。美圖上市之際，市值一度突破近千億港元，當時美圖的變現(xiàn)能力非常有限，智能手機業(yè)務功不可沒。2015年美圖總營收7.42億元，智能手機營收就達到了6.59億元，占比達88.8%；2016年財報顯示，當年總收入同比增長112.8%至人民幣15.79億元，其中智能硬件（主要是手機）成為美圖最大的收入來源，達到14.74億元，較2015年增長120.9%，占總收入的93.3%。作為一家以美為業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的產(chǎn)物，美圖手機天生帶有“美”的基因，尤其是在拍照方面，憑借著各式各樣的美妝APP以及超級美顏等功能，快速贏得了一大批愛美用戶的青睞。然而，隨著智能手機行業(yè)在拍照功能上的不斷增強，用戶所追逐的“美”已不再是美圖手機的專屬，導致其產(chǎn)品逐漸喪失市場競爭力。2018年，是眾多手機品牌洗牌的一年，金立、360手機、錘子手機等均在走下坡路，美圖手機亦不例外。2018年全年，美圖僅推出了美圖T9一款機型，全年手機銷量72.17萬臺，僅為2017年的45.8%，其銷量甚至低于2016年，這里面固然有美圖手機單價提升的緣故，但是跟整個行業(yè)大環(huán)境也有關聯(lián)。美圖財報里也提到了這一點，2018年中國的智能手機市場面臨挑戰(zhàn)，出貨量同比下降15.5%。3月20日，美圖公司發(fā)布轉(zhuǎn)型后的首份年度財報。財報顯示，美圖公司2018年全年營收27.9億元，遠低于市場預期的34.7億元。全年凈虧損12.5億元人民幣，調(diào)整后凈虧損8.791億元人民幣。其中，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入9.477億元，同比增長26.3%，毛利率達51.9%；智能硬件收入18.438億元，同比下跌了50.7%，毛虧損達率到3.4%。不過，美圖的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入同比快速增長26.3%至9.48億元，占公司收入比例由2017年的16.7%增至33.9%；產(chǎn)生4.92億元毛利，毛利率為51.9%，較2017年增長24個百分點?；ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務增長迅猛總收入?yún)s大幅下降，主要是因為美圖智能手機業(yè)務極度虧損，導致部分互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務26.3%的強勁增長被抵消。4月14日晚，美圖手機官方微博及官方微信號發(fā)布告別信《是說再見的時候了》，宣布將關閉手機業(yè)務，并將美圖手機的業(yè)務轉(zhuǎn)交給小米。4月15日，美圖公司發(fā)言人在接受媒體采訪時表示：“并不是真的關閉美圖手機，而是未來美圖會和小米合作推出全新的美圖手機，美圖手機將進入全新時代，和小米合作是技術提升、規(guī)?；l(fā)展的開始。”不過，為了不將“美圖手機”品牌給徹底浪費掉，美圖選擇了跟小米進行合作，小米將獲得美圖手機品牌和相關影像技術，以及大部分智能硬件的30年全球獨家授權(quán)（美圖V7除外）。小米負責設計、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售和推廣，而美圖仍致力于開發(fā)下一代影像技術與算法。所以，即使將來市場上再度出現(xiàn)美圖手機，那也是小米基因的美圖，“帶有純正血統(tǒng)的美圖手機產(chǎn)品”將不會再有。關閉手機業(yè)務對于美圖而言，既有好處也有壞處。好處是，能夠讓美圖輕資產(chǎn)模式運行，專注于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，比如廣告、游戲、短視頻等，至于目前的營收盤子不大問題，隨著時間推移，想必是會越來越好的，而壞處是，當初美圖上市的基因里，是包含著手機業(yè)務的，現(xiàn)在卻是一個完全不同的美圖，資本市場又會如何看待美圖呢？當初的近千億港元市值盛況還會再現(xiàn)嗎？答案還是得看美圖互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的成績。在此前的2018年8月，美圖宣布推出“美和社交”戰(zhàn)略，其核心是將其影像編輯工具美圖秀秀轉(zhuǎn)型為社交媒體平臺。從財報數(shù)據(jù)來看，2018年美圖推廣及廣告開支為7.37億元，智能手機制造設備相關的研發(fā)成本僅為0.17億元，研發(fā)成本不及廣告開支的一個零頭。2018年的成績單，也顯示出美圖的社交策略已取得一定進展。轉(zhuǎn)型3個月后，美圖秀秀圖像及視頻內(nèi)容于2018年12月達約80億的頁面瀏覽量。月活躍用戶數(shù)方面，美圖2018年全年下降19.9%至3.32億人，三大產(chǎn)品中，美顏相機、美拍分別下降18.2%和60.3%，僅美圖秀秀的月活躍用戶數(shù)增長0.3%。2019年2月，使用美圖賬號登陸的社交用戶比例從推出時的17%增加至約50%，當月美圖秀秀月活躍用戶達1.19億，為歷史新高。轉(zhuǎn)型開始走“美和社交”路線的美圖公司，在剝離不盈利及重資產(chǎn)業(yè)務后，未來將更倚重輕資產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。多渠道試水2008年10月，美圖董事長蔡文勝和CEO的吳欣鴻聯(lián)合創(chuàng)辦了美圖公司，并推出了美圖秀秀電腦版，一款簡單易用的軟件產(chǎn)品，可以讓用戶方便地美化照片，并因此被視為“傻瓜式”的Photoshop。2011年2月，美圖秀秀推出移動版；兩年之后，美圖又于2013年1月推出用來自拍及拍攝視頻的“美顏相機”，同年5月，退出美顏相機海外版“BeautyPlus”；緊接著，2014年5月推出視頻與直播社區(qū)“美拍”，2015年5月及9月又推出“美妝相機”及“潮自拍”。所有這些軟件應用都積累了千萬級以上的用戶規(guī)模，但如何商業(yè)化成為難題。為了推進軟件應用的商業(yè)化，美圖萌發(fā)了做硬件的心思，于2013年3月1日成立美圖移動，該公司是運營美圖手機等智能硬件業(yè)務的載體。正如告別信所言：“有那么多女生喜歡自拍，可卻沒有廠商在意手機的前置效果，也沒有人為女生的自拍需求考慮，我們希望讓女生更簡單地變美，擁有一款專屬于她們的手機?！奔礊槊缊D涉足智能手機等硬件業(yè)務的初衷。3年前，美圖在招股書中躊躇滿志地寫道：“我們相信，只要我們的變現(xiàn)策略是基于與我們用戶相關聯(lián)的產(chǎn)品及服務，我們將有極大優(yōu)勢為我們的業(yè)務、用戶及業(yè)務伙伴創(chuàng)造價值?！泵缊D公司董事長蔡文勝還說道，美圖手機、電商、社交和廣告都會嘗試，最終會找到美圖自己的基因，這需要時間。上市3年以來，美圖很折騰。蔡文勝口中的“嘗試”大部分無疾而終——電商業(yè)務試水一年就被放棄，走了近7年的美圖手機也在昨晚宣布退場。就連美拍，似乎也岌岌可危。早期的美拍主打10秒MV功能，通過高品質(zhì)的畫質(zhì)迅速吸引了一批美圖秀秀的用戶和其他有品質(zhì)感追求的內(nèi)容生產(chǎn)者過來，比如美妝和舞蹈類。他們基于興趣在美拍聚集，也迅速形成了美拍的生產(chǎn)者社區(qū)氛圍。據(jù)了解，美拍月活最高的時候達到1.52億。當時，美拍被公認為內(nèi)容最優(yōu)質(zhì)、原創(chuàng)度最高的一家短視頻平臺。但隨著抖音等短視頻平臺崛起，濾鏡、貼紙等玩法成為了各個平臺的標配。同美圖手機類似，美拍的核心競爭力不再，而且沒能拿出創(chuàng)新的玩法。短視頻行業(yè)如火如荼的情況下，美拍卻越來越低調(diào)。不過，美拍也并不是沒有努力過，比如請來了張藝興當代言人、冠名綜藝節(jié)目《中餐廳》等，但濺起的水花都不大。與大規(guī)模投放的抖音、快手及拿出巨額補貼吸引機構(gòu)和達人入駐的新平臺相比，美拍沒能繼續(xù)站在戰(zhàn)場上。隨著流量的積累，美圖還曾短暫試水過社交電商。2017年3月，美圖正式推出電商產(chǎn)品“美鋪”。同年10月，被視為美鋪升級版的“美圖美妝”上線。但僅僅運營一年后，2018年11月22日，美圖就宣布將“美圖美妝”品牌授權(quán)予寺庫控股有限公司的聯(lián)營公司宜春踹踹信息科技有限公司（TryTry）經(jīng)營，退出電商業(yè)務。此外，美圖公司2019年1月曾宣布進軍游戲業(yè)，但是2019年4月19日召開的例行股東大會上遭到了否決，不過美圖方面表示，游戲業(yè)并沒有放棄，未來還會繼續(xù)溝通。美圖公司董事長蔡文勝曾在2016年說道：“美圖手機不是美圖公司的重點，而是一個嘗試。電商、社交、廣告我們都會嘗試，最終會找到美圖自己的基因，這需要時間?！?年過去了，砍去手機業(yè)務和電商業(yè)務之后，美圖似乎還沒能找到自己的基因。如今，繼手機業(yè)務被放棄、電商業(yè)務被砍掉，或許連美拍都有可能面臨關停的情況下，美圖手中的王牌產(chǎn)品似乎只剩下一個美圖秀秀。

4月21日消息，2019中國國際服裝設計創(chuàng)新大賽落下帷幕，16支參賽隊伍中唯一的非“人類設計師”——深蘭科技DeepVogue服飾輔助設計系統(tǒng)獲得了亞軍，并獲“最受大眾歡迎獎”。據(jù)悉，本次大賽由中國服裝協(xié)會和上海時尚之都促進中心共同主辦，共有海內(nèi)外15所知名服裝設計高等院校參與。深蘭科技自主研發(fā)了一款人工智能輔助設計系統(tǒng)DeepVogue與知名院校同臺競技。

“我這個人不能退休，人退休了活著就沒意思了，干活干慣了?！卑肽昵?，被問及退休問題時，娃哈哈創(chuàng)始人宗慶如是表態(tài)。4月20號，在接受媒體采訪時，宗慶后首度提到要退休了，“我想我應該是準備退居二線了?！倍诠竟芾韺咏?jīng)歷變更后，宗慶后的女兒宗馥莉并沒有加入娃哈哈高管團隊。宗慶后表示：“讓她自由發(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么?！笔聦嵣?，隨著這位以勤奮、強勢著稱的中國民營企業(yè)家年紀日漸高齡，娃哈哈這個龐大飲料帝國傳承的問題也越來越緊迫。更為緊迫的是，從2015年開始，娃哈哈一直在各種挑戰(zhàn)中艱難生存。在新消費的時代大潮中，這家成立了32年的國民消費巨頭似乎漸漸力不從心。飲料帝國接班之謎：不一定是給女兒作為中國飲料行業(yè)的標桿企業(yè)，娃哈哈繼承人的問題一直是媒體關注的焦點，聚光燈主要圍繞著宗慶后的女兒宗馥莉。1982年1月出生的宗馥莉，只比娃哈哈早誕生了5年。就在宗慶后提出退休的前幾日，娃哈哈剛剛發(fā)生高管變更，而宗慶后的女兒宗馥莉并未加入高管團隊。跟隨宗慶后20多年的張宏輝卸任總經(jīng)理一職，蔡雷接任經(jīng)理；黃敏珍退出董事行列。作為補充，蔡雷加入高管團隊，擔任經(jīng)理；蔣麗潔擔任董事。目前該公司的5名管理層主要成員為董事長宗慶后、董事蔣麗潔和吳建林、及監(jiān)事郭虹、經(jīng)理蔡雷。在娃哈哈員工眼中，宗慶后扮演的是“大家長”的角色，這可能跟其雷厲風行、強勢果斷的管理風格有很大關系。如今，這位大家長開始放權(quán)了，從某種程度來看，或許是娃哈哈集團管理體系發(fā)生變革的前兆。近幾年，宗慶后在接受媒體采訪時多次表示女兒未必會是娃哈哈的“繼承人”?！弊屗杂砂l(fā)展吧，她愿意干什么就讓她干什么“，作為一名父親，宗慶后對女兒的人生安排顯然也經(jīng)歷過一番思想斗爭。2004年宗馥莉畢業(yè)后回國，宗慶后馬上讓她直接參與管理。其父事必躬親的作風也體現(xiàn)在宗馥莉身上。她管理的蕭山第二基地的員工反映說，宗馥莉是第一個到基地，最后一個離開。不過，宗馥莉的管理方式和行事風格與其父有很大不同，在娃哈哈，宗馥莉被稱為“公主”，相對于歷經(jīng)風浪的“國王”父親，宗馥莉想要掌舵娃哈哈這個飲料帝國并不容易。從宗慶后的表態(tài)來看，如今的他似乎并不希望用自己的商業(yè)成就來主宰禁錮女兒的人生，除了法定繼承人外，他把職業(yè)經(jīng)理人當成另外一個接班選擇。目前，準備好要退居二線的宗慶后要完成從產(chǎn)品到渠道、接班人、公司架構(gòu)的復雜搭建工程。帝國遲暮？“正是出現(xiàn)大企業(yè)病的時候”從一間小小校辦工廠開始起步，宗慶后曾將娃哈哈一手培養(yǎng)成國內(nèi)最大的飲料企業(yè)，連續(xù)19年占據(jù)中國飲料行業(yè)銷售收入、利稅、利潤排名第一。根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的2015年度《胡潤百富榜》，宗慶后家族以1350億元的財富排名第五。宗慶后經(jīng)歷了改革開放的大時代，其憑借頑強、勤奮、樸實的創(chuàng)業(yè)精神成為中國民營企業(yè)家的一面旗幟。純凈水、AD鈣奶、營養(yǎng)快線、非?？蓸罚薰侵袊?0后、90后們的集體回憶，但如今這些產(chǎn)品已經(jīng)很少出現(xiàn)在消費者的手中。最近幾年，質(zhì)疑娃哈哈“老了”的聲音越來越多。宗慶后在接受媒體采訪時也表示，娃哈哈到了最容易出現(xiàn)大企業(yè)病的年紀。2013年，娃哈哈創(chuàng)下了782.8億元的最高營收紀錄，宗慶后的目標是娃哈哈在2014年達到千億元。不過之后，娃哈哈的業(yè)績卻一路下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，2013-2016年，娃哈哈的營業(yè)收入分別為782.8億元、720億元、494億元、529億，直至2017年，營收縮減至456億元，5年營收縮水超300億。2015年被宗慶后認為是最困難也是公司業(yè)績開始出現(xiàn)下滑轉(zhuǎn)折點的一年。在宗慶后看來，2015年網(wǎng)絡謠言對哇哈哈影響很大。當時有人在網(wǎng)上造謠說，營養(yǎng)快線、爽歪歪，喝了得白血病、軟骨病感染肉毒桿菌。“肉毒桿菌是要死人的，傳播1.7億次，那個時候互聯(lián)網(wǎng)是很瘋狂的，所以營養(yǎng)快線、爽歪歪受這個的影響?！弊趹c后對媒體回顧道。品牌和產(chǎn)品的老化也被認為是這家飲料帝國衰敗的癥結(jié)所在。娃哈哈曾希望用多元化戰(zhàn)略來打破企業(yè)發(fā)展的僵局，先后進軍服裝、新能源汽車、奶粉、白酒等領域，但最后似乎都沒見到成效?！岸际钦娌膶嵙狭夹呢洠褪菭I銷策略低級老套，價格混亂，思想頑固不化，多少好的產(chǎn)品沒有賣起來，真不忍心娃哈哈一步步走向衰敗”，娃哈哈一位業(yè)務人員在網(wǎng)上發(fā)出這樣的無奈感慨。在食品飲料行業(yè)內(nèi)流傳著一句話：市面上哪款飲料賣得好，娃哈哈就有90%的可能性造出同款。足可見其在創(chuàng)新能力上的嚴重不足。沒有宗慶后，娃哈哈會是什么樣？作為帝國的“大家長”，宗慶后并不是沒有意識到上述問題。根據(jù)宗慶后的規(guī)劃，未來娃哈哈主要往保健品方向發(fā)展，其中包括推出比牛奶更有營養(yǎng)價值的羊奶粉、有助年輕人減肥健身的代餐粉、中醫(yī)食療相關的健康食品等等。在中國品牌研究院食品飲料行業(yè)研究員朱丹蓬看來，娃哈哈業(yè)績已經(jīng)連續(xù)下滑，需要通過不斷創(chuàng)新保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，大健康產(chǎn)業(yè)作為一個剛需性行業(yè)，符合整個宏觀發(fā)展趨勢。宗慶后對未來仍充滿信心。娃哈哈2019新品發(fā)布會上，宗慶后說：“2018年在全體經(jīng)銷商和銷售人員的努力下，我們恢復了增長。雖然產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對經(jīng)濟發(fā)展帶來了一定的影響，但對娃哈哈來說，機遇大于挑戰(zhàn)?！笨梢哉f，娃哈哈是宗慶后的一切，承載了這位中國老一輩民營企業(yè)家的畢生心血?！拔疫@輩子就做成了一件事情，就是建成了一個娃哈哈。我也希望在我有生之年能夠把娃哈哈做的更好，做成一個百年老店。你要成為一個百年老店，就要讓后面的人一起努力。年輕人更有激情，學問也比我們那個時候高，他們有更好的機會?！?4歲的宗慶后在接受新事物上的包容度也越來越高。他總是跟員工強調(diào)說，要不斷創(chuàng)新，不斷適應社會營銷環(huán)境變化，不斷適應消費者需求的變化。在發(fā)展傳統(tǒng)飲料行業(yè)之外，擁抱科技創(chuàng)新，是宗慶后對未來的暢想之一，進軍機器人事業(yè)，是第一步。2019年，浙江娃哈哈智能機器人有限公司成立的消息突然傳來，讓市場大吃一驚。該公司名為“浙江娃哈哈智能機器人有限公司”，實際上已籌備數(shù)年，法定代表人為宗慶后，第一大股東為娃哈哈商業(yè)股份有限公司，持股比例為65%，注冊資本4000萬元。宗慶后為該公司最終受益人并出任董事長，持股比例52.15%。這家公司主要做智能機器人、機器設備及零部件的研發(fā)、制造、銷售等。事實上，2017年3月，宗慶后就表示娃哈哈正針對機器人的核心部件進行研發(fā)，合作伙伴是以色列大學以及中科院，并在以色列海法大學設立了一個研究中心專注于人工智能的研究。在娃哈哈內(nèi)部，問起“沒有宗慶后的娃哈哈會是什么樣子？”，很大員工會說，“沒有宗總，就沒有娃哈哈?！弊陴ダ蛞舱f：“娃哈哈減去父親，等于零?！痹侵袊赘唬?0多歲創(chuàng)業(yè)，一年只花幾萬塊，出差坐二等座的宗慶后，依然堅持“每天7點上班、晚上11點下班”，想必其退休后的生活也不會太清閑。

4月17日晚間，圓通公布了2018年財報。財報顯示，2018年圓通營業(yè)收入274.65億元，同比增長37.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.04億元，同比增長31.97%，基本每股收益為0.67元，同比增長31.94%。2018年公司業(yè)務完成量為66.64億件，同比增速31.61%，占全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量13.14%，較2017年度提升0.5個百分點，市場占有率穩(wěn)步提升。其中，圓通的快遞收入為233.34億元，同比去年增長24.32%；貨代行業(yè)營業(yè)收入35.53億元，同比去年增長427.86%；其他行業(yè)營業(yè)收入為1.32億元，同比去年增長2176.52%。圓通的國內(nèi)時效產(chǎn)品營業(yè)收入在227.73億元，同比去年增長22.86%；國際快遞產(chǎn)品營業(yè)收入2.13億元，同比去年增長83.70%，小包裹服務營業(yè)收入為1.53億元。圓通單票快遞產(chǎn)品收入3.44元，較2017年的3.68元下降了6.36%；單票快遞產(chǎn)品成本3.03元，較2017年的3.29元下降了8.04%。財報顯示，2018年度公司單票毛利較2017年上升0.03元/票，增幅7.94%，主要系本年度公司大力落實成本管控，單票成本大幅下降所致，2018年公司單票運輸成本為0.80元，較2017年降幅為14.54%，公司單票中心操作成本為0.44元，較2017年降幅為6.65%。2018年公司單票網(wǎng)點中轉(zhuǎn)費較2017年下降22.04%，主要系2018年7月起公司部分補貼的結(jié)算政策調(diào)整所致；2018年公司單票面單成本較2017年增長98.59%，主要系2018年8月起公司調(diào)整面單計費規(guī)則所致。其中，圓通在研發(fā)方面的投入為4968.97萬元。如今，價格戰(zhàn)已不再是各家快遞企業(yè)的制勝法寶，取而代之的是服務質(zhì)量。在消費升級的當下，C端與B端客戶更加注重快遞服務，各家快遞企業(yè)也已意識到這一問題，逐漸將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向服務質(zhì)量提升層面。圓通早在年初便設定了自己的新打法，2019年必須在思想意識、戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡發(fā)展、管理體系等方面變革創(chuàng)新，要以市場為中心，以科技引領、時效為本、降本增效、網(wǎng)絡賦能、協(xié)同共享為重點，全網(wǎng)上下一心、各負其責，打造圓通新的網(wǎng)絡命運共同體。所以圓通將堅定深耕快遞主業(yè)，緊密圍繞市場需求，持續(xù)加強品牌建設，增強綜合服務能力與競爭力，實現(xiàn)成本改善、服務提升、網(wǎng)絡穩(wěn)定、科技引領、協(xié)同共享、管理安全、綠色可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。同時，2019年將繼續(xù)聚焦成本管控，推進落實各項成本管控舉措覆蓋生產(chǎn)和管理全流程、公司和加盟商全鏈路，降低全網(wǎng)運營與管理成本，實現(xiàn)降本增效。截止報告期末，公司加盟商數(shù)量3604家，末端網(wǎng)點29991個，終端門店超40000個；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運中心67個，自營城配中心5個；全網(wǎng)干線運輸車輛超5100輛，其中自有干線運輸車輛1199輛；公司自有航空機隊數(shù)量達12架。

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機器人、機器設備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關注。而在另一群關注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風口下，品牌砸重金打造自己的機器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后?；蛟S在未來，一個沒有自家機器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機器人會是這些品牌共同追逐的焦點？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機器人？娃哈哈要做機器人不是一時興起，技術能力也并非一蹴而就。事實上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進新型制造的研究，積累了大量的技術經(jīng)驗。2008年，參與承擔國家863計劃“機器人高速包裝工作站關鍵技術及示范應用”項目；2011年，承擔工信部“十二五”重大科技專項課題“高速搬運機器人及其物流生產(chǎn)線關鍵技術與示范應用”的課題研究；2012年，參與承擔國家863項目“高精度高效率工業(yè)機器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應用方面積累的經(jīng)驗，進入智能裝備研發(fā)制造領域；2015年，完成串聯(lián)機器人、并聯(lián)機器人、平面機器人的研發(fā)，用于集團飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機器人公司主要從事智能機器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機器人打磨機頭的智能化控制。這些可以進行信息深度感知、精準控制執(zhí)行的機器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務。由于過往的技術試點和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機器人的基礎，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風險不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進入“新常態(tài)”階段的時候，主動謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標。據(jù)不完全統(tǒng)計，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預計，中國機器人市場規(guī)模將于2021年將達到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動已經(jīng)沒有人愿意做，而危險和危害健康的工作也不應該由人做，所以機器人的應用空間是巨大的。宗慶后同時也表示，娃哈哈做機器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機器人Daisy，這款新機器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動力成本，開始增加機器人和自動化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動化生產(chǎn)線進行一次升級，目前其人工勞動力僅為該公司在中國大陸最初建廠時工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機器人來逐步取代人工勞動力，目標是替換掉八成的勞動力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機器人替換掉近八成的勞動力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進機器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機（應用于工業(yè)多關節(jié)機器人）；2013年進入掃地機器人行業(yè)；2014年成立機器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機器人公司。；2017年1月，收購德國機器人巨頭庫卡集團股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動化領先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機器人公司；……美的集團機器人產(chǎn)業(yè)項目總經(jīng)理甄少強表示，機器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報，來自機器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務的銷售收入占美的集團總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務全流程節(jié)點的業(yè)務模式變革，輸出七類可社會化復制的應用模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務。具體提供的服務有兩種：軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務，如預測性維護、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機、青島模具，及中央空調(diào)八個互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負責人楊偉欣表示：“具體到整個供應鏈上，包括設計師、模塊商（上游供應商）、互聯(lián)工廠、車小微（負責物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個個‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個‘小微’。”數(shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細化生產(chǎn)要求的提升，機器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機器人領域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個經(jīng)歷：前幾年獵豹準備生產(chǎn)機器人時，其中的一個組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機械臂時，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報告中給出了關于機器人產(chǎn)業(yè)的幾個研判：1、中國工業(yè)機器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務機器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應用場景不斷擴大，市場前景高度可期。2、機器人重點企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務機器人個人/家用領域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復領域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復、物流等領域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機器人、多關節(jié)機器人、并聯(lián)機器人、倉儲機器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預計突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機器視覺、AGV、協(xié)作機器人等領域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機器人。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機器人的應用越來越普遍，工業(yè)機器人銷量占全球工業(yè)機器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機器人專利申請數(shù)量達到了5608項。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進口。機器人的三大核心部件（控制器、減速機和伺服電機）在工業(yè)機器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機器人占的比例涉及到中高端機器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當一個裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)的工業(yè)機器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗都是寶貴的財富。隨著新一代信息技術、人工智能與機器人技術的深度融合，機器人將具備更深層次的思維和學習能力。到那個時候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

4月16日，一起惠獲悉，據(jù)微信公眾號“天貓發(fā)言人”消息，自4月17日起，手機淘寶首頁原天貓入口將直接升級為天貓新品。據(jù)天貓聯(lián)合阿里研究院發(fā)布的《2018中國新品消費趨勢報告》中顯示，在2018年，來自全球的超過20萬個品牌在天貓首發(fā)超過5000萬款新品，發(fā)布數(shù)量同比去年增長300%。報告提到，2018年天貓重度消費新品人群突破7500萬，新品成交占比相較上年擴大7%，新款口紅、鞋包、手機、生活電器成為購買最多的品類。天貓總裁靖捷曾表示，“新品首發(fā)，將是2019年全球品牌的重要戰(zhàn)略?！睋?jù)了解，2019年，將有超過5000萬款新品在天貓首發(fā)。今年年初，天貓發(fā)布了2019年的新品戰(zhàn)略，提出“雙百計劃”，要投入百億規(guī)模資源，為品牌新品提供流量曝光、供應鏈創(chuàng)新、新品研發(fā)、跨界合作等服務，目標孵化100個單品成交破億的新品。天貓品牌營銷中心總監(jiān)段玲稱，2019年，天貓新品孵化計劃將會面向中腰部商家開放。她透露，天貓小黑盒將全面改版，優(yōu)質(zhì)新品將會在淘寶、天貓APP獲得差異化展現(xiàn)，同時將面向消費者開通產(chǎn)品化的定制。據(jù)悉，目前已有超過60%的全球知名品牌選擇把新品放在天貓首發(fā)。

2018年底，百度宣布技術體系架構(gòu)整合ABC智能云事業(yè)部升級為智能云事業(yè)群組（ACG），同時承載人工智能toB業(yè)務和云業(yè)務；搜索公司及各BG的運維、基礎架構(gòu)和集團級共享平臺整合至基礎技術體系（TG）。百度創(chuàng)始人、董事長李彥宏稱此次組織架構(gòu)調(diào)整將強化集中資源“打大仗、打硬仗”的能力，幫助百度客戶完成智能化轉(zhuǎn)型、早日邁入AI時代?！鞍俣葘⒋蛟霢I時代最領先的技術平臺，實現(xiàn)前端業(yè)務和技術平臺的資源高效統(tǒng)籌及組織全面協(xié)同?！倍鴶?shù)據(jù)中心作為上述一切業(yè)務的基礎，是百度發(fā)力AI的根基。目前，百度在陽泉、順義、南京等地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。本周，鈦媒體探訪了百度陽泉云計算中心，該中心是百度自建的第一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，也是亞洲規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心。如圖所示，陽泉云計算中心分為八個模組樓，而每一個區(qū)域則通過一條環(huán)狀長廊連接在一起，在發(fā)生緊急狀況時工作人員能夠靈活調(diào)度。就在剛剛過去的2019年春節(jié)，百度抗住了春晚紅包互動活動的數(shù)據(jù)流沖擊，陽泉云計算數(shù)據(jù)中心功不可沒。“春晚的數(shù)據(jù)流可以用驚濤駭浪來形容。全球觀眾互動次數(shù)達到208億次，春晚數(shù)據(jù)流量預計每秒峰值5000萬次，每分鐘峰值10億次?！卑俣认到y(tǒng)部總監(jiān)張炳華說道?？拷脩舻年柸朴嬎阒行哪壳?，百度在陽泉、順義、南京等多個地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。其中，陽泉中心是百度自建的第一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，從2011年9月選址到2018年9月一期整體交付，歷時7年，直至今日，陽泉云計算中心仍在不停的建設、擴展中。百度陽泉云計算中心規(guī)劃建筑面積超過20萬平米，按照T3+標準設計，服務器裝機能力超過28萬臺。一期已建成投產(chǎn)建筑面積約12萬平方米，建設涵蓋8個高標準模組樓，機房滿載可提供約6000個40A機柜、承載16萬多臺服務器。為百度智能云、百度App、百度地圖、智能城市、小度、Apollo等百度內(nèi)外部的產(chǎn)品和廠商提供強勁的計算能力。選址張炳華表示，百度在東、南、西北各大區(qū)都有數(shù)據(jù)中心選址布局，和大部分公司一樣，具體選到哪可能有各種因素考量，從技術上看，主要考察以下6個方面的因素，最后綜合平衡選擇。第一，就是環(huán)境地理條件。遠離地震、海嘯、臺風等自然災害地區(qū)的，除此之外，還要考慮氣候條件，氣候適宜有利于降低成本；第二，政策支持力度；第三，電力、水力的豐富度，豐富的電力和水源供應，是建設數(shù)據(jù)中心的必備條件；而且，電價也是要重點考量因素，電力成本占運營成本的60、70%；第四，網(wǎng)絡技術條件，地方很好，政策也好，網(wǎng)絡接入能力好不好，能不能接入運營商骨干網(wǎng)，也是選址需要重點考慮的點；第五，交通環(huán)境；第六，人才條件。而選擇在陽泉，則是考慮百度的業(yè)務類型，以及靠近用戶，提升用戶體驗。據(jù)介紹，目前百度陽泉云計算中心使用百度自主研發(fā)高性能交換機，提供超大規(guī)模的網(wǎng)絡吞吐能力，支持10G、25G的通用計算網(wǎng)絡接入和100G的AI高速無損網(wǎng)絡互聯(lián)技術。在數(shù)據(jù)中心外部，百度網(wǎng)絡構(gòu)建了三個時延圈：從數(shù)據(jù)中心覆蓋用戶時延不超過30ms，從POP點覆蓋用戶的時延不超過10ms，從CDN覆蓋用戶的時延不超過2ms，確保全國用戶的全面覆蓋和就近接入。在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，百度通過大帶寬、低時延、無損網(wǎng)絡，把數(shù)據(jù)中心數(shù)十萬臺服務器連接成為一個超級計算機。優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設周期長，在規(guī)劃過程中必須具備前瞻性。在這幾年陸續(xù)建設過程中，各種先進技術都在逐漸被運用到陽泉云計算中心。其中，數(shù)據(jù)中心模塊化技術、整機柜服務器技術成為了數(shù)據(jù)中心國家技術標準。其他不斷成熟應用的領先技術包括AHU風扇墻、市電直供+HVDC、OCU等等。目前，該中心已上線服務器超過15萬臺、年均PUE低至1.09、超過300萬個CPU核、存儲容量超過了6EB。張炳華介紹到，PUE（PowerUsageEffectiveness，電力使用效率），是國際上通行的衡量數(shù)據(jù)中心能源效率的指標，PUE值是指數(shù)據(jù)中心總能耗（供電、制冷、照明、IT）與IT能耗之比。PUE值越接近于1，表示效率越高?！皵?shù)據(jù)中心成本中，電力成本占了60%-70%，降低PUE，可以直接降低數(shù)據(jù)中心的運營成本，提高產(chǎn)品的競爭能力。通過技術創(chuàng)新，提高數(shù)據(jù)中心能效，對行業(yè)有極大的示范作用和帶動作用，同時，可以減少能源消耗，減少CO2排放?！卑俣汝柸朴嬎阒行谋O(jiān)控中心，如屏幕所示，實際當天的PUE為1.06，還要低于1.09這一數(shù)值。除了PUE以外，數(shù)據(jù)中心的機架規(guī)模、功率密度、運行穩(wěn)定性、運營成本等，都是數(shù)據(jù)中心的核心指標。對標國際巨頭，百度陽泉云計算中心數(shù)據(jù)中心單體規(guī)模、算力、存儲容量方面上非常強大，比如：采用“天蝎”整機柜服務器、“冰山”冷存儲系統(tǒng)、“X-MAN”AI超級計算平臺等；在數(shù)據(jù)中心基礎設施架構(gòu)非常領先，比如：高效供電、免費冷卻、智能控制，并與服務器、網(wǎng)絡設備間的協(xié)同創(chuàng)新，達到最佳匹配效果。安全業(yè)務安全及用戶體驗對于任何一個數(shù)據(jù)中心來說都是至關緊要的。百度智能云產(chǎn)業(yè)智能化業(yè)務負責人李碩介紹到，百度采用分層機制，基本能夠做到N+1的服務模式，即一個用戶可以通過多個入口來訪問百度的服務，若訪問數(shù)據(jù)時物理服務器出現(xiàn)故障，會通過智慧調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)分層處理。“對于相對比較冷的數(shù)據(jù)，比如陽泉和青島各有備份，在網(wǎng)盤中就不會有對應的數(shù)據(jù)，但即使該數(shù)據(jù)在10年內(nèi)沒有被用到，我們當前在使用時也能很快訪問到，這個是和底層完全剝離的。如果是非常火的數(shù)據(jù)，會在多個系統(tǒng)中增加備份，這樣南方的用戶可以在廣州訪問，北方的用戶可以在陽泉或青島訪問。”李碩表示：“隨機關掉百度的任何一個數(shù)據(jù)中心，我們訪問依舊沒有任何問題，到今天為止依然是這樣，這是上層服務設計需要做到的?！痹诠芾砩希柸獢?shù)據(jù)中心與北京總部實時聯(lián)動。陽泉數(shù)據(jù)中心團隊主要負責數(shù)據(jù)中心7*24時值班，負責現(xiàn)場運營管理、故障處理和維護保養(yǎng)，業(yè)務層面的部署和調(diào)度由總部統(tǒng)一調(diào)度。為百度AI提供超強算力2018年底，百度剛剛發(fā)布自主研發(fā)的超級AI計算平臺X-MAN3.0。該平臺專為AI深度學習場景優(yōu)化設計，每秒完成2000萬億次深度神經(jīng)網(wǎng)絡計算，極大的加快了AI深度學習模型的訓練速度。就在陽泉云計算中心，鈦媒體看到了“傳說中”的AI計算集群。“冷板式液冷技術已經(jīng)在百度X-MAN2.0上規(guī)模應用了?！睋?jù)張炳華介紹，2017年上線的X-MAN2.0，是國內(nèi)首個采用液體冷卻技術的GPU解決方案，實現(xiàn)了超高的散熱效率，規(guī)模應用后，可以去除制冷機組，全面實現(xiàn)無冷機運行。目前，陽泉云計算中心是由CPU通用計算+GPU異構(gòu)計算+XPU新一代AI處理架構(gòu)所組成的強大算力平臺。不僅僅是百度搜索、度秘、智能云、基礎技術、新興業(yè)務的基礎，更是百度發(fā)力人工智能、自動駕駛、AI的重要基石。張炳華對鈦媒體說道，這些算力平臺定義了AI時代的基礎設施標準，并為百度AI技術多年積累和業(yè)務實踐的集大成——百度大腦提供了強大的算力平臺。而算力平臺之上的百度大腦，則為百度的AI業(yè)務提供了強有力的算法和數(shù)據(jù)支持。“我們都希望通過開源和開放，把中國的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)生態(tài)做好，縮小與國際先進水平的差距，大家一起想辦法把蛋糕做大，把規(guī)模效益做起來，這樣的話，每個參與者都是受益者。ODCC每年發(fā)布的幾十項成果，這些成果都是由各個會員單位貢獻的，這些個成果都是開放的。隨著這個生態(tài)的規(guī)模越來越大，產(chǎn)業(yè)鏈越來越成熟，也越來越得到行業(yè)的認可。”

近日，據(jù)公眾號“知曉程序”報道稱，有用戶發(fā)現(xiàn)B站出現(xiàn)了部分電商小程序，B站UP主的個人動態(tài)可用該小程序賣貨完成變現(xiàn)。36氪就此向B站求證，截至發(fā)稿，尚未收到對方回復。繼BAT、頭條之后，B站也成了另一個小程序平臺。不過，從目前看來，B站的側(cè)重點還只是電商小程序，主要為其UP主加大商業(yè)化變現(xiàn)的能力。為了達到這一目的，早前B站還與阿里展開了多次合作。阿里方面，支持B站的簽約UP主建立認證的淘寶達人賬戶、為B站提供多方面的電商服務支持、與餓了么打通會員體系等等。目前B站上擁有百萬粉絲的優(yōu)質(zhì)原生UP主正加速入駐淘寶。B站表示，很快在淘寶二次元平臺上，UP主們將通過與自身特點相契合的產(chǎn)品聯(lián)名、相關周邊衍生品開發(fā)等多種方式，為自己的內(nèi)容能力找到最適合的商業(yè)化場景。但B站的目的或許不止于此。不僅是為了幫助UP變現(xiàn)，這也是B站在為自己拓展多元化營收渠道的又一次嘗試。根據(jù)B站最新一季度財報顯示，其凈虧損為1.5億元，凈虧損率為13%。還處于虧損狀態(tài)的B站此前已經(jīng)下決心放棄了廣告變現(xiàn)這塊營收沃土，目前還需在其他方面增強變現(xiàn)能力。在去年3月，B站在美上市，通過IPO籌集了4.83億美元。在這之后，騰訊、阿里又相繼入股B站，前者投資3.176億美元，后者通過淘寶中國入股B站近2400萬股,持股比例約8%。但是對于不斷將攤子鋪大的B站來說，短期內(nèi)這些錢還是遠遠不夠的。4月2日，B站發(fā)公告稱，要推出兩項籌資計劃，籌資總額可能達到6億美元左右。其中2億美金用來買內(nèi)容，2億投入研發(fā)，剩下的可能用于投資并購。B站的變現(xiàn)之路，還有很長的距離要走。

“在資本寒冬里，我們不是死于缺錢，而是內(nèi)部斗爭?！睏畛渴荝oadstar.ai（下稱Roadstar）一名接近創(chuàng)始團隊的員工，近日向鈦媒體透露，Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動蕩之后，已經(jīng)讓投資人失去信心，上一輪投資方集體要求撤資，公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原RoadstarCEO佟顯喬也向鈦媒體證實，確已收到仲裁通知，正聘請律師積極應對。Roadstar是一家自動駕駛明星公司，曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最，也是本領域最被投資人看好的公司之一；如今卻瀕臨倒閉，正在資本市場尋求低價出售。一位曾有意收購Roadstar的知情人士向鈦媒體證實，如今這家公司“正四處尋找收購方”，除了車企，Roadstar還在接觸香港資本機構(gòu)，“作價數(shù)千萬美元，還不到之前（估值）的十分之一。”“因資金被凍結(jié)，公司拖欠大量員工工資，所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁，一邊是勞動仲裁?！睏畛空f，“如果有人愿意低價接盤，已經(jīng)是最好的結(jié)局?！盧oadstar.ai是深圳一家自動駕駛明星創(chuàng)業(yè)項目，與谷歌旗下的Waymo一樣，定位于研發(fā)L4級別自動駕駛技術，公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學家周光，三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。2018年5月，Roadstar獲得1.28億美元A輪融資，由深創(chuàng)投和雙湖資本領投，估值達到4億美元，在當時創(chuàng)下自動駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，該公司也成為大會首次合作的初創(chuàng)無人車公司，在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動駕駛車，提供接駁服務。2018年互聯(lián)網(wǎng)大會上的Roadstar無人車但就在公司處于上升期時，一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告，暴露了Roadstar創(chuàng)始團隊的內(nèi)部紛爭，也讓這家明星項目驟然停擺。1月21日，Roadstar.ai發(fā)布公告，列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀行為，并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務，終止所有勞動合同。據(jù)鈦媒體了解，本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開會決議后發(fā)出，而戲劇化的是，在CTO周光被“罷免”之前，CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會免職。公司創(chuàng)始團隊的動蕩不斷，讓投資人失去信心。今年1月底，A輪投資人以“違反相關投資協(xié)議”為由，向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁，要求撤回投資款?！艾F(xiàn)在公司人都走了，只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?！币幻鸕oadstar的技術員工向鈦媒體表示，初步的情況是，CTO周光被“罷免”后帶領一批技術人員成立了新公司，還有一批人被分流進另一些同城自動駕駛項目Roadstar一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認了上述事實?！叭绻皇莿?chuàng)始人斗爭，公司新一輪融資還是比較狠的?！睏畛靠嘈α艘幌抡f，“此前幾個大型機構(gòu)和一家全球頭部車企都曾經(jīng)給出過TS，投前估值達到8億美元?！眱?nèi)斗“羅生門”Roadstar創(chuàng)始團隊不和的消息早已通過不同版本在業(yè)內(nèi)流傳，而將矛盾公開化的則是一則官方公告。1月21日，Roadstar.ai官方公眾號發(fā)出《深圳星行科技有限公司關于處理周光違紀行為的公告》，罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務，終止所有勞動合同。這則公告列舉了列舉了當事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀行為。公告發(fā)布當日下午，公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示，“公告中所列舉的周光的三大違紀行為都有相應證據(jù)，會在合適的時機公布?！本驮诤饬亢唾★@喬接受媒體采訪時，在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息，隨即向媒體發(fā)出回應：之前的消息為顛倒是非，董事會和我完全不知情，明天我、投資人、股東，所有技術TL會接受采訪。但是第二天，周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后，隨即解散了媒體群。而對上述“罷免公告”作出公開回應的，是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明：聲明表示，解除周光職務的決定有損公司和股東的核心利益，并且程序上也違反了與投資人的相關協(xié)議，并不生效，建議團隊成員充分溝通，消除分歧。據(jù)鈦媒體了解，云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方，持股17%，是公司最大機構(gòu)股東，也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機構(gòu)董事會成員?！霸诠緝?nèi)部矛盾的處理上，實際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與，三家機構(gòu)的行動也比較一致?！睏畛肯蜮伱襟w表示。但為什么投資人聲明是站在周光的立場上？一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體，“首先是因為周光在團隊的技術貢獻最大，之前他是首席科學家，現(xiàn)在是CTO，而且更重要的是，原來的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因為不少出格行為被fire，投資人沒法再支持他們?！惫_信息顯示，Roadstar公司成立之初，三位創(chuàng)始人的職位劃分是：佟顯喬擔任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家；曾在華興資本從事創(chuàng)投服務的那小川因有融資貢獻加入Roadstar，擔任首席戰(zhàn)略官，有少量股份，但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。Roadstar.ai即“深圳星行科技”股東持股圖（來源：啟信寶）鈦媒體從多個信源處獲悉，佟顯喬和那小川是哈工大同學，2018年8月，投資人指責那小川在引進融資時隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾，同時懷疑那小川未經(jīng)董事會同意動用融資款項買入P2P理財產(chǎn)品，危及資產(chǎn)安全，因此要求那小川離開公司，遭到佟顯喬反對。佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾，被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失，要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾，因此，佟顯喬陣營與站在投資人陣營的周光之間發(fā)生了爭奪公章事件。不過，親歷過該事件的Roadstar財務員工韋青不愿意稱此為“爭奪公章”?！跋仁侵芄馊尩?，佟顯喬當時就是公司法人，他保管公章和使用公章，不是他的權(quán)利嗎？”韋青向鈦媒體表示。另據(jù)媒體報道，雙方曾發(fā)生肢體沖突，報警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶，這次事件確實讓各方的矛盾都被激化，“矛盾激烈的時候，投資人去公司要求佟顯喬交權(quán)，被保安攔在門外?！?月份，Roadstar召開董事會，佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵，被解除職位，原公司CTO衡量接任CEO，而首席科學家周光則接替衡量成為CTO。CEO和首席戰(zhàn)略官被免職，Roadstar似乎可以駛?cè)胝＼壍溃聪氲?，現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化?！半m然投資人推舉衡量擔任CEO，但只讓他負責市場工作，公司的日常運營由天使輪投資方貴邦資本派來的一名投資人負責?！睏畛客嘎?。一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示，“安排衡量擔任CEO，本來就是過渡性的，他CTO沒當好，臨時CEO也當?shù)牟缓谩薄?jù)鈦媒體從多個信源處獲悉，Roadstar公司約60名員工，有40多名技術員工，此前有10多名技術員工向衡量匯報，近30名員工向周光匯報，而衡量擔任CEO之后，技術員工全部向周光匯報。原CEO佟顯喬此前在接受采訪時也表示，周光曾令其下屬給投資人寫信，推薦其當CEO。多重威脅，讓衡量無疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。2018年12月中旬，衡量將在美國度假的佟顯喬召回，Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱作“復仇者聯(lián)盟”，聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。而從多家媒體的報道來看，衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn)，比佟顯喬和周光的矛盾還要早。倉促創(chuàng)業(yè)，互信缺失2016年3月，自動駕駛初創(chuàng)公司CruiseAutomation被通用汽車集團斥資10億美元收購，掀起國內(nèi)自動駕駛創(chuàng)業(yè)大潮?！霸缙诘娜谫Y就是靠刷臉，我就說了下要做自動駕駛，團隊和方向還沒確定，就拿到了幾百萬美金融資。”普林斯頓大學教授、自動駕駛項目AutoX創(chuàng)始人肖健雄，曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無人車首席架構(gòu)師彭軍，也于2016年中雙雙離職，同年年底成立Level4自動駕駛項目Pony.ai（小馬智行），在種子輪即引入紅杉中國基金和IDG資本兩大明星機構(gòu)。資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機會。衡量在接受鈦媒體采訪時坦言，“我們也是看到Pony（小馬智行）創(chuàng)業(yè)之后，覺得這是個很大的機會，因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”雖然沒有樓天城和彭軍的名氣響亮，但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動駕駛行業(yè)的光鮮履歷。Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息公開資料顯示，Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學無人車方向博士，曾就職于蘋果特殊項目組、英偉達自動駕駛算法組，在百度硅谷團隊負責無人車定位和地圖，CTO衡量曾就職于特斯拉Autopilot組、谷歌地圖街景組，在百度擔任自動駕駛項目組技術委員會核心委員。相比于佟顯喬和衡量，周光幾乎沒有其他工作經(jīng)歷，其從德州大學博士畢業(yè)后，即加入百度硅谷無人車團隊，負責標定、感知等方面的工作，因此在公司中的職位稍弱，是首席科學家。從領英等平臺信息來看，Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時間并不長。衡量是2016年4月加入百度，而佟顯喬和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。不僅共事時間不長，三人在百度期間的職位相當，且都未擔任過高級管理崗位。“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學家，但三個人心里誰都不服誰，因為都是技術入股，誰也沒出錢，所以在股權(quán)分配上很難讓步。“張池是參與過Roadsta早期融資的員工，其向鈦媒體透露，之所以推舉佟顯喬當CEO，是因為佟顯喬表現(xiàn)得相對成熟，曾墊付了不少差旅費和注冊公司費用。張池對鈦媒體講述了該公司早期融資的一個插曲：三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸，希望獲得雷軍的投資。當時（創(chuàng)始團隊）提出的股權(quán)分配是絕對平均（即三人按1：1：1分配），順為方面認為“三人不成熟”，拒絕提供融資。而為了推進融資，三人勉強通過了CEO佟顯喬持有更多股份的方案，CTO衡量和首席科學家周光的股份則保持一致。經(jīng)過天使輪和A輪融資后，佟顯喬持股16.8%，衡量和周光分別持股10.2%，差距并未拉開，也即，三個創(chuàng)始人沒有一個擁有絕對控制性的股權(quán)份額。“佟顯喬多持有的那一部分股份其實是口頭承諾代持期權(quán)池?！睆埑卣f。據(jù)張池的觀察，三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。除了缺乏互信，三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對三位創(chuàng)始人的印象，“佟顯喬像個國企領導，2018年中以后就不太負責技術工作，衡量像個大學教授，說話慢條斯理，喜歡科普，而周光更像個大哥，能和下屬打成一片，和大家討論技術。”多位Roadstar員工也向鈦媒體表示，在工作當中，周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個，在Roadstar的技術貢獻也很大。Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過自動駕駛大巴的技術定制項目。一位參與過該項目的員工向鈦媒體表示，“周光做事情非?？?，一個星期就把項目做完了”。此外，跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會的合作，也幾乎是周光一個人指揮完成。2017年底，Roadstar計劃回國發(fā)展，那小川和佟顯喬在深圳搭建總部，留在美國的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。周光指責衡量“總是把論文上的東西傳達一下，自己不執(zhí)行，也不抓進度?！边@位離職員工還告訴鈦媒體，“一次投資人試乘出了問題，周光也將責任歸在衡量負責的規(guī)劃控制組?！币虼?，早在2018年3月，佟顯喬和那小川就被周光說服，三人計劃趕走衡量，理由正是衡量的“技術貢獻不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。鈦媒體從多個信源獲悉，A輪融資的股權(quán)變更中，三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁。雖然這些簽字頁并未使用，但那小川在“趕走”衡量的計劃中表現(xiàn)出的積極性，讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學，兩人加起來的股份遠超過周光。2018年6月，周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟，將矛頭首先對準了那小川。而那小川作為負責引進投資的首席戰(zhàn)略官，除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實，也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。P2P理財之謎公開信息顯示，2018年5月，Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資，雙湖資本和深創(chuàng)投集團聯(lián)合領投，老股東云啟資本，以及招銀國際、元璟資本跟投。2017年5月，Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬美元天使輪投資，投資方為云啟資本、松禾遠望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機構(gòu)。據(jù)鈦媒體獲悉，兩輪融資完成之后，Roadstar產(chǎn)生了七名董事會成員，即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員，首席戰(zhàn)略官那小川，以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機構(gòu)。“雖然深創(chuàng)投在三個機構(gòu)董事會成員中持股比例最少，但其態(tài)度最為強硬，罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求，都是深創(chuàng)投先主張的，其他股東大部分是跟隨?！睏畛扛嬖V鈦媒體。就上述評價，鈦媒體向Roadstar其他相關投資人進行了求證，截止發(fā)稿均未獲得回復。公開信息顯示，深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司（簡稱“深創(chuàng)投”）由深圳市政府1999年出資并引導社會資本出資設立。鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示，深創(chuàng)投的投資款到賬之時，投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行，雙方接洽之后，興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行，并為Roadstar申請了高出定期掛牌價的活期利率。同時，為了“湊一個考核數(shù)”，興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。鈦媒體獲得的一份財務審計文件顯示，那小川不僅沒有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行，還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出，再加上公司的其他投資款，買入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點金服等理財產(chǎn)品。Roadstar財務人員韋青告訴鈦媒體，“公司把錢從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走，就是覺得收益太低，貴邦資本的投資人后來考慮到理財，也覺得這個利率有點低?！彪m然動機明了，但那小川在動用融資款的流程上犯了錯，不僅未經(jīng)過董事會同意，也未讓周光和衡量兩位聯(lián)合創(chuàng)始人知悉。在團隊之間本就猜疑橫生的氛圍中，買入P2P理財造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進投資人耳朵?！昂芏喙径荚谀萌谫Y款做理財，天使輪我們就在做，投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財務都是我管，周光和衡量負責技術，他們一般不過問?！蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應。不過，財務審計在9月份開始，而在此不到兩周之前，那小川的一系列理財舉措似乎已經(jīng)觸動投資人的風險紅線。8月下旬，投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會同意購買高風險理財產(chǎn)品為由，要求那小川離開公司。同時，為避免后續(xù)的資產(chǎn)風險，投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露，此后雙方被雙湖資本勸和，公司和資方共掌公章和U盾。綜合多家媒體報道來看，在2018年9月，Roadstar通過董事會對佟顯喬和那小川進行停職，衡量接任CEO，財務權(quán)也移交給衡量，投資方對公司展開財務審計?！罢{(diào)查的結(jié)果就是：我買的不是P2P，也沒有造成資產(chǎn)損失?！蹦切〈ㄏ蜮伱襟w表示，“如果像媒體報道的，虧了幾千萬，我早就去坐牢了?！表f青也告訴鈦媒體，“公司買的肯定不是P2P理財產(chǎn)品，買的是五礦信托和奇點金服的理財產(chǎn)品，年化5%左右，不算太高風險那種。”最終在財務審計中發(fā)現(xiàn)的問題，主要是“公司某幾項采購少了幾張發(fā)票?！钡珵闀r已晚。在這個過程中，這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來應對喪失股權(quán)的風險，已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。Roadstar強制贖回理財產(chǎn)品，部分投資人表示可能要放棄收益鈦媒體獲悉，Roadstar的理財資金在9月下旬被要求強制贖回，佟顯喬和那小川的離開也已成定局?！昂竺鎺讉€月，就是投資人與佟顯喬和我談論股權(quán)處理，但一直都沒有妥善方案?！蹦切〈▽︹伱襟w說。直到今年1月份，衡量與佟顯喬聯(lián)手，計劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢趕走周光，投資方對公司發(fā)展徹底放棄希望，決定通過沖裁，啟動回購條款。為了“尚未產(chǎn)生的利益”“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元，都已經(jīng)被凍結(jié)?！币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體，“這些錢還不夠償還A輪投資人，我們天使輪資人的錢就當打水漂了?！鄙鲜鐾顿Y人透露，Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司，希望在周光的新項目中止損。據(jù)公開信息，Roadstar在A輪融資1.28億美元，折合人民幣8.6億元。也就是說，如果投資人在仲裁中勝出，Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金，三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務2.6億元。楊晨對鈦媒體透露，除了創(chuàng)始人的債務，Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后，也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水，勞動仲裁通知書接連向Roadstar發(fā)出。此外，Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后，突然開始裁撤員工，而被辭退員工也讓Roadstar背負了不少n+1的賠償債務。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示，辭退員工的舉措被指來自周光。鈦媒體就此事向周光求證，截至發(fā)稿，未獲回復。除了離職和被辭退的員工，一些技術員工要么被分流加入其他的自動駕駛團隊，要么加入周光的新項目，據(jù)鈦媒體了解，加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。疑似周光新公司的工商信息據(jù)鈦媒體獨家獲悉，周光新公司的名稱為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認。工商注冊信息顯示，該公司成立于今年2月18號，注冊資本100萬元，在3月25號做了名稱變更，經(jīng)營類目也由“計算機軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術開發(fā)、銷售等”變更為“自動駕駛的技術開發(fā)、技術咨詢；計算機系統(tǒng)開發(fā)，計算機應用軟件開發(fā)等”。貴邦資本出資人韓帥，也是Roadstar天使投資方擔任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個陣營，其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開始籌劃自己的下一步。據(jù)鈦媒體了解，那小川離職后，成立了一家個人FA公司，干起了在華興的老本行；而衡量還留在國內(nèi)應對投資人的仲裁。而對于接下來的仲裁，一位公司早期成員向鈦媒體分析，“創(chuàng)始人的贏面不是沒有，但即便官司贏了，投資人為了止損，可能還會找其他事由繼續(xù)仲裁，所以最好的情況是，有人能投一筆錢進來，加上公司現(xiàn)有的資金，買掉A輪投資人的股份，然后再投點錢帶著公司向前走。這筆資金不需要很大，1-2億人民幣就夠了?！睋?jù)透露，在這場仲裁上，投資人和創(chuàng)始團隊都付出了不少代價，投資人已經(jīng)花費了1200萬元律師費，而創(chuàng)始團隊的律師費用也已經(jīng)支付600萬元。原RoadstarCEO佟顯喬告訴鈦媒體，他已經(jīng)重新開始自己的事業(yè)，不便透露去向。鈦媒體問及對Roadstar的未來走向有什么預期，佟顯喬說，“我不預期也不care任何結(jié)果，反正是可惜了?！钡★@喬又忍不住對鈦媒體總結(jié)道，“在我看來，rs（Roadstar）的核心問題是太多人在實際并沒有利益的時候跳出來爭利益，其實都是虛的。”

美國網(wǎng)約車公司Lyft周一向證券交易委員會（SEC）提交了招股說明書2號補充文件（AMENDMENTNO.2TOFORMS-1），將首次公開募股發(fā)行價格區(qū)間上調(diào)至70美元至72美元；發(fā)行量保持不變，仍為3077萬股。包括承銷商可執(zhí)行超額配售權(quán)的4,615,500股股票，在扣除發(fā)行費用、傭金之前，Lyft最大融資約為25.48億美元。另根據(jù)根據(jù)美國IPO研究公司IPOBoutique.com公布的信息顯示，Lyft將于3月29日在納斯達克全球精選市場掛牌交易，證券代碼為“LYFT”。Lyft此前確定的發(fā)行價格區(qū)間為62美元至68美元，上調(diào)發(fā)行價格區(qū)間，意味著在該公司的首次公開募股路演中，投資人對其股票的認購極為踴躍，出現(xiàn)超額認購。Lyft是今年眾多在美國證券市場掛牌的高估值科技初創(chuàng)公司的首家公司。包括網(wǎng)約車巨頭Uber、辦公交流應用Slack,快遞和物流初創(chuàng)公司Postmates、以及圖片分享應用Pinterest都已向美國證券交易委員會提交了上市申請。此外，包括神秘大數(shù)據(jù)公司Palantir、智能健身服務商Peloton和共享空間服務提供商Airbnb都可能會在今年上市。Lyft在招股書中披露，該公司首次公開募股后將采用雙股權(quán)結(jié)構(gòu)，分為A類普通股和B類普通股。該公司將在首次公開募股中發(fā)行A類普通股，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官洛根·格林（LoganGreen），和聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼董事會副主席約翰·齊默（JohnZimmer）將持有全部B類普通股。Lyft的A類普通股和B類普通股只在轉(zhuǎn)換權(quán)和表決權(quán)上有所不同，A類普通股含1股表決權(quán)，不可轉(zhuǎn)換為B類普通股；B類普通股含20股表決權(quán)，可轉(zhuǎn)換為A類普通股。投行摩根士丹利、瑞士信貸和Jeffries擔任Lyft首次公開募股的聯(lián)席主承銷商；副承銷商包括瑞銀集團、Stifel、加拿大皇家銀行資本市場等十多家投行。Lyft在招股書中表示，在首次公開募股之后，該公司的將擁有284,147,300股流通股，其中包括271,367,591股A類普通股，以及12,779,709股B類普通股。按照總股本計算，Lyft發(fā)行時的最高市值將達到204億美元。2018年主要財務數(shù)據(jù)：-營收為21.57億美元，高于上年的10.60億美元。-毛賬單收入為80.54億美元，較上年的45.87億美元增長75.6%。-總成本和支出為31.34億美元，高于上年的17.68億美元。其中經(jīng)營成本為12.43億美元，高于上年的6.60億美元；運營和支持成本為3.38億美元，高于上年的1.84億美元；研發(fā)成本為3.01億美元，高于上年的1.37億美元；銷售與營銷支出為8.04億美元，高于上年的5.67億美元；總務和行政支出為4.48億美元，高于上年的2.21億美元。-營業(yè)虧損為9.98億美元，相比之下上年同期為7.08億美元。-凈虧損為9.11億美元，相比之下上年同期為6.88億美元。-調(diào)整后的EBITDA（即未計入利息、稅費、折舊和攤銷前的凈利潤）為-9.435億美元，上年同期為-6.961億美元。-截至2018年12月31日，公司持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為5.177億美元；總資產(chǎn)為37.60億美元，總負債為14.79億美元；累計虧損為29.45億美元。2018年第四季度主要運營數(shù)據(jù)：-活躍乘客為1860萬人，高于上一季度的1740萬人，高于去年同期的1260萬人。-每活躍乘客平均營收為36.04美元，高于上一季度的33.65美元，高于去年同期的27.34美元。-接單總數(shù)為1.784億次，高于上一季度的1.622億次，高于去年同期的1.163億次。

3月27日，比亞迪（002594）發(fā)布2018年年度業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%，歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元。同時，比亞迪預計2019年第一季度凈利潤為7-9億元，同比增長583.39%-778.65%。連續(xù)四年全球銷冠今年目標65萬輛2018年以來，國內(nèi)汽車整體銷量出現(xiàn)28年來的首個下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，與2017年相比，同期分別下降4.2%和2.8%。在國內(nèi)汽車市場增速放緩的情況下，比亞迪的汽車銷量卻實現(xiàn)逆勢高速增長。據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，2018年乘用車總銷量500028輛，同比增長23%；新能源汽車銷量247811輛，同比增長超90%，足跡遍布全球6大洲，50多個國家和地區(qū)，超過300個城市。反映到財務數(shù)據(jù)上，報告期內(nèi)，比亞迪汽車業(yè)務收入約為760.07億元，占營收比重58.44%，同比增長34.23%，實現(xiàn)逆勢高速增長。對此，比亞迪方面表示，2018年，集團的燃油車業(yè)務整體維持平穩(wěn)發(fā)展。同時，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團新產(chǎn)品周期的帶動下，比亞迪集團新能源汽車銷售實現(xiàn)高速增長。公開資料顯示，截至目前，比亞迪已連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，行業(yè)領先地位進一步鞏固。而這種逆勢增長的積極趨勢態(tài)勢仍在持續(xù)。根據(jù)公告披露，2019年1-2月，比亞迪新能源汽車銷量達43097輛，同比增長174.73%，市占率進一步攀升至約30%。銷量加持下，比亞迪對新能源汽車市場頗有信心。近期比亞迪方面表示，2019年汽車銷量目標鎖定為65萬輛，并將進一步加強研發(fā)、提升產(chǎn)品競爭力、加快新車型的推出速度，以滿足快速增長的市場需求。一季度超預期現(xiàn)金流大幅提升公告顯示，比亞迪預計2019年第一季度凈利潤為7-9億元，同比增長583.39%-778.65%，增幅超市場預期。業(yè)內(nèi)分析人士表示，在車市預冷和補貼退坡的雙重夾擊下，比亞迪依舊保持持續(xù)增長的銷售業(yè)績，凸顯了其在品牌、技術、市場開拓等多方面處于行業(yè)明顯優(yōu)勢，在未來也能維持穩(wěn)中向上的發(fā)展趨勢，具備較強的盈利能力和較高的投資價值。值得注意的是，比亞迪2018年全年凈利潤27.80億元，第一到第四季度，凈利分別為為1.02億元、3.77億元、10.48億元、12.63億元，呈現(xiàn)逐季上升的態(tài)勢。從經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額來看，比亞迪現(xiàn)金流自2018年第三季度由負轉(zhuǎn)正，全年現(xiàn)金流量凈額為125.23億元，實現(xiàn)同比增幅90.35%，公司的資金壓力逐步減少。綜合來看，比亞迪實現(xiàn)了穩(wěn)中向上的發(fā)展趨勢。電池、軌道業(yè)務蓄勢待發(fā)除了汽車業(yè)務外，電池、電子及軌道業(yè)務作為比亞迪的主要業(yè)務板塊，也成為其不可小覷的潛力業(yè)務。就投資者關注的動力電池業(yè)務來看，彭博新能源預計到2030年，全球動力電池需求量將超1500GWh，動力電池在未來存在廣大的發(fā)展空間。這一未來市場對于先入場的頭部企業(yè)來說優(yōu)勢明顯，比亞迪憑借長期的動力電池生產(chǎn)經(jīng)驗及持續(xù)的高研發(fā)投入維持技術領先。隨著2018年的電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局的完善，以及新投產(chǎn)工廠采取智能自動化生產(chǎn)，比亞迪預計2020年的動力池產(chǎn)能可達65GWh。不僅如此，比亞迪可以在電池業(yè)務實現(xiàn)外部和內(nèi)部供應，并通過規(guī)模效應把成本分攤，成為公司未來盈利的重要利潤增長點。而國家近年在政策上對于新型軌道制式的發(fā)展持續(xù)予以支持。各地也正在抓發(fā)展先機，推動多層次多模式多制式軌道交通系統(tǒng)的融合發(fā)展。

3月22日消息，一起惠獲悉，日前，傲基電商發(fā)布2018年年度財報。其財報顯示，在2018年報告期內(nèi)，傲基國際收入50.76億元，同比增長35.83%；實現(xiàn)營業(yè)利潤2.865億元，同比增長7.48%；實現(xiàn)利潤總額2.871億元，同比增長7.96%；實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤2.49億元，同比增長5.58%。報告期末，傲基電商總資產(chǎn)20.74億元，較上年末增長50.06%；歸屬于掛牌公司股東的所有者權(quán)益11.12億元，較上年末增長32.91%；歸屬于掛牌公司股東的每股凈資產(chǎn)12.98元，較上年末增長29.93%。（傲基電商財報截圖）傲基電商方面表示，其營業(yè)總收入較上年同期變動較大的主要原因為：在行業(yè)增長的背景下，傲基電商加大自主品牌產(chǎn)品研發(fā)及市場開拓力度，部分品類孵化成熟，收入規(guī)模持續(xù)保持增長。一起惠了解到，傲基經(jīng)營跨境電子商務業(yè)務，主要通過Amazon、eBay、Wish、速賣通等第三方銷售平臺以及自建銷售網(wǎng)站，把高性價比的中國制造產(chǎn)品直接銷售給國外消費者。目前，傲基圍繞數(shù)碼產(chǎn)品、服飾、家居等大類商品，以“自主品牌+綜合品類”的品牌結(jié)構(gòu)，利用國內(nèi)強大的供應鏈優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，結(jié)合全球巨大的消費級市場，希望借此把帶動中國品牌走向世界。目前，傲基電商已將累計近60萬個SKU的商品銷往歐洲、北美、澳洲、中東等全球200多個國家和地區(qū)。據(jù)悉，2015年11月16日，出口跨境電商企業(yè)傲基電商于今日正式在新三板掛牌。2016年2月16日，深圳市傲基電子商務股份有限公司今天正式在新三板公開發(fā)行股票277.78萬股，募集資金1億元，由1名在冊股東和8名新增投資者參與認購。值得注意的是，在今年1月，傲基電商發(fā)布《于擬申請公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌的提示性公告》，宣布退出新三板的計劃。傲基電商方面指出，基于公司當前業(yè)務發(fā)展的實際需要，并綜合考慮公司所處發(fā)展階段及長期戰(zhàn)略規(guī)劃等因素，經(jīng)慎重考慮，擬申請公司股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。

3月21日消息，由騰訊企點與摩貝聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“摩企商通”正式上線。據(jù)悉，摩企商通是為摩貝平臺供應商打造的首款服務于化學品行業(yè)的在線營銷工具。據(jù)了解，“摩企商通”將借助即時通訊、大數(shù)據(jù)、AI等技術，結(jié)合摩貝化工行業(yè)客戶服務經(jīng)驗、用戶數(shù)據(jù)、流量和交易場景，打造出一款結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化、定制化的解決方案，為摩貝平臺上的中小企業(yè)提供數(shù)字化工具。摩企商通運用AI智能捕捉商機功能，可以為企業(yè)拓展營銷渠道，獲取精準商機?；谀ω惼脚_的客戶數(shù)據(jù)庫，實時匹配并抓取多個行業(yè)群，經(jīng)過大數(shù)據(jù)匹配算法，按照摩貝平臺企業(yè)的商機偏好和商品信息匹配后，精準推送至工具使用者。平臺企業(yè)還可通過摩企商通管理多個行業(yè)群獲取的商機，實時監(jiān)控市場和客戶動態(tài)，與客戶一鍵溝通。在客戶管理方面，摩企商通基于騰訊企點的客戶資源集中系統(tǒng)化管理，從而提升營銷管理效率。而營銷管理者不僅可以分配賬號權(quán)限，還能在賬戶中心查看并回溯溝通記錄及文件版本。面對不同渠道的客戶信息，摩企商通在騰訊企點技術支持下實現(xiàn)了對客戶進行多維度標記，幫助平臺企業(yè)對客戶資料進行跟進記錄，將產(chǎn)品反饋、客戶問題、跟進進度等信息保存下來，方便下次接待迅速定位。一起惠了解到，今年1月，騰訊企點與摩貝共同宣布達成合作，雙方基于各自領域的優(yōu)勢，運用AI、SaaS（軟件即服務）、IM即時通訊等技術，展開深入合作及產(chǎn)品研發(fā)，用數(shù)字化技術賦能化學品行業(yè)。未來，摩企商通還會基于用戶體驗及延伸的交易場景不斷迭代出更適合化學品企業(yè)的產(chǎn)品功能。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術進步，騰訊企點與摩貝將在更多領域展開合作，用數(shù)字化手段為摩貝平臺的上下游企業(yè)降低溝通成本，提升營銷效率。

有消息稱，阿里系部分產(chǎn)品將上線智能防騷擾電話應用程序，核心目的是讓AI幫用戶接聽騷擾電話。周五的在315晚會上，“機器人撥打騷擾電話”的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被曝光。面對現(xiàn)代智能產(chǎn)品帶給人們的煩惱，阿里阿里巴巴人工智能實驗室（AIlabs）宣布將上線一款“以毒攻毒”的解決方案：二哈智能防騷擾電話的應用程序。這項技術可以幫助開通了該服務用戶轉(zhuǎn)接騷擾來電，轉(zhuǎn)接對象是一款智能機器人機器人。阿里AIlabs北京研發(fā)中心負責人聶再清介紹，“二哈”應用了他提出的“智能聊天”概念，機器需要理解用戶請求，用強大的知識圖譜生成知識點，在對話中將知識點“輸出”給用戶，同時用基于深度強化學習的對話策略引導對方的問題，才能將聊天進行下去。很快，用戶就在手機上體驗到二哈的“早鳥”版本，不過其功能還不完善。預計這項應用在年內(nèi)將正式以產(chǎn)品的形式面世。

社區(qū)團購平臺“松鼠拼拼”日前通過其公司年會宣布，春節(jié)前已完成3100萬美元B1輪融資，本輪由高瓴資本、和玉資本（MSA）聯(lián)合領投，IDG、云九資本、以及美團網(wǎng)原COO干嘉偉等老股東跟投，指數(shù)資本擔任獨家財務顧問。松鼠拼拼方面表示，融資將用于供應鏈完善、市場和團隊拓展，以及系統(tǒng)優(yōu)化。此前，松鼠拼拼曾于2018年11月宣布獲得3000萬美元A輪融資。其創(chuàng)始人楊俊畢業(yè)于清華大學，曾和王興并肩連續(xù)創(chuàng)業(yè)10年，是美團鐵軍的核心人物。成立半年，月銷售額過億36氪此前便對社區(qū)團購行業(yè)及平臺們有過多次報道，簡單描述其運營模式：以社區(qū)為單位，由寶媽或店主成為團長，在線上建立分銷社群、線下完成交付，由平臺提供貨源、物流倉儲及售后支持。其優(yōu)勢在于，線上社群場景減少獲客成本、線下社區(qū)場景降低履約成本、小程序又提高了購買和支付轉(zhuǎn)化率。借由生鮮等家庭日常消費的品類，社區(qū)團購成功以“價格低”、“服務好”的特點在消費者端打開了市場，也成為資本眼中有機會誕生下一個拼多多的“大風口”。據(jù)松鼠拼拼提供的數(shù)據(jù)，2019年1月，平臺成立半年左右，月銷售額就已經(jīng)突破1億人民幣，多個城市的單月銷售額都已超過千萬。業(yè)務已進入全國30余個城市，累計覆蓋過萬社區(qū)，公司團隊超過1000人，研發(fā)團隊就有150余人，已經(jīng)進入行業(yè)頭部梯隊。另外，松鼠拼拼方面告訴36氪，據(jù)QuestMobile日前發(fā)布的《社區(qū)團購洞察報告》，供應鏈和團長管理能力將會構(gòu)成未來平臺的主要競爭優(yōu)勢；而松鼠拼拼團隊在區(qū)域內(nèi)供應鏈整合能力極強，已形成選品—采購—履約高效協(xié)同且優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的供應鏈體系，單SKU銷售保持高位，貨損率約1%，定時妥投率達到99%以上。這都優(yōu)化了消費者的購物體驗，用戶粘性得以增強并成為日常購物習慣；據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，松鼠拼拼小程序活躍用戶留存率持續(xù)保持在55%-65%之間，列行業(yè)第一?！八墒笃雌磧H用了6個月，做了美團當年18個月的事”。2018年下半年，在部分先發(fā)者已經(jīng)運營一兩年，模式得以初步驗證之后，社區(qū)團購行業(yè)內(nèi)大額融資頻發(fā)，目前已有超40億的資金涌入。以行業(yè)內(nèi)人士告訴36氪的觀點來看，“高成長性和良好的現(xiàn)金流”是資本押注的重要原因；明星團隊攜帶充足彈藥入場的同時，社區(qū)團購也就迅速進入了跑馬圈地的階段。在36氪此前的報道中，楊俊曾提到：社區(qū)團購在短期內(nèi)是無法決出勝負的，更像是“鐵人三項”運動，團隊的綜合能力會是最終獲勝的關鍵。在松鼠拼拼年會上，楊俊還表示，“入場時我們是倒數(shù)第一，6個月后我們領跑行業(yè)”、“松鼠拼拼僅用了6個月，做了美團當年18個月的事”。談及發(fā)展，楊俊表示，2019年松鼠拼拼會持續(xù)推進組織升級、系統(tǒng)迭代、業(yè)務密度等方面落地執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：組織升級：優(yōu)秀人才持續(xù)引進，完善員工培訓培養(yǎng)體系，擁抱市場和業(yè)務變化適時升級組織結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)迭代：持續(xù)改進前端用戶運營系統(tǒng)和后端供應鏈效率系統(tǒng)，專注精細化運營。業(yè)務密度：做透城市，提升用戶覆蓋度，擴大區(qū)域性優(yōu)勢。

據(jù)天眼查顯示，京東27億收購北京翠宮飯店100%股權(quán)。關于此次收購后的具體用途，京東公關副總裁宋旸表示：“就是（用做）辦公樓，西邊研發(fā)人才多，便于招聘。”公開資料顯示，北京翠宮飯店成立于1987年，注冊資本4.8億元。本次收購方京東尚科為北京京東世紀貿(mào)易有限公司全資控股子公司，法定代表人為張雱，此前翠宮飯店的法人為李健。27億巨資收購只為招人？翠宮飯店的頹勢早在幾年前就有了明顯表現(xiàn)：2013年，翠宮飯店被取消國家旅游局評定的五星級酒店資格。隨后的負債率增高和入住率走低更使得其經(jīng)營狀況日下。2017年年底，有知情人士表示，位于北京知春路的翠宮飯店已有閉門謝客傳言，當時飯店內(nèi)部就已有部分工位擺放。2018年12月，翠宮飯店掛牌26億元出售，而業(yè)績虧損以及高額負債成為被拋售背后的主因：翠宮飯店公布的財報顯示，截至2018年9月30日，翠宮酒店實現(xiàn)營收1801.78萬元，凈利潤虧損4710.47萬元?？傎Y產(chǎn)總計為7.31億元，負債總計為7.84億元，所有者權(quán)益虧損5361.81萬元。2016年度，翠宮飯店總營收為2124.67萬元，凈利潤為虧損3918.24萬元?！侗本┥虉蟆反饲皥蟮捞岬剑瓿纱舜纬鍪酆?，翠宮飯店將改做商用寫字樓。但從此次收購完成后顯示的公開信息中可以得知，翠宮飯店的經(jīng)營范圍依然包含餐飲業(yè)態(tài)—經(jīng)營范圍涵蓋了銷售食品、經(jīng)營中西餐廳、酒吧和咖啡廳。在持續(xù)經(jīng)營不善的狀況下，翠宮飯店的地產(chǎn)價值依然不容忽視。1998年，翠宮飯店于北京市海淀區(qū)知春路76號開業(yè)。正如京東公關副總裁宋旸所說，該地地理位置優(yōu)越。翠宮飯店西部是高新產(chǎn)業(yè)聚集的中關村，東部是主打商務辦公的亞運村，而北邊則是五道口，五道口向來被稱為“宇宙中心”，聚集了北京大學、清華大學、北京科技大學、中國礦業(yè)大學等一眾高校，研發(fā)人才聚集于此；Google中國研發(fā)總部、搜狐總部也位于此處。京東今日晚些時間也就此次收購行為回應：京東集團收購翠宮飯店基于長遠布局和發(fā)展，未來該項目將改造成以科技研發(fā)、商務辦公為主，成為京東集團在海淀區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的載體空間。京東加碼餐飲背后盡管京東表態(tài)收購翠宮飯店主要為商務辦公為主，但變更后翠宮飯店的經(jīng)營范圍仍包含銷售食品，開設西餐廳等，因此不排除被收購后的翠宮飯店仍保留餐飲業(yè)態(tài)。其實，在京東與餐飲項目的諸多關聯(lián)中，因為奶茶妹妹的緣故，因味茶可以說是最為引人關注的一個。2016年7月，劉強東個人以5億元的價格投資茶飲品牌因味茶，如今因味茶已在北京上海等地開設30余家門店。而到了2018年，京東與餐飲的關聯(lián)中則增多了一些“科技含量”。2018年1月4日，正值新零售融合業(yè)態(tài)風頭正盛時，京東首家線下生鮮超市“7FRESH”正式開始營業(yè)，彼時京東集團副總裁、“7FRESH”總裁王笑松表示，在未來3到5年，京東計劃將在全國鋪設超過1000家該類門店。4萬億餐飲市場的600家門店多以中小門店為主，在三高一低愈演愈烈的趨勢下，小店們越來越難以同有著完善供應鏈、具備規(guī)模優(yōu)勢的連鎖餐企競爭。因此，2018年3月，京東新通路宣布正式進軍餐飲B2B，宣稱要為全國中小餐飲門店構(gòu)建一條高效透明的供應鏈，并推出一套集食材供應、食材認證、菜品研發(fā)和門店服務于一體的綜合性餐飲解決方案。2018年5月，京東表示將要在同年8月推出JOY'S智慧餐廳，把點菜、做菜、傳菜等工作全部實現(xiàn)無人化，但隨后沒有了聲音。不過到了2018年11月初，京東X未來餐廳于天津開出，京東方面當時表示X未來餐廳依托X事業(yè)部的機器人智能解決方案應用能力、全流程的技術優(yōu)勢、供應鏈優(yōu)勢等，使智能餐飲解決方案更加成熟并更具可復制性。這間餐廳不少相關技術脫胎于京東智能物流場景，比如在傳菜環(huán)節(jié)，從原來設計的AGV傳菜變成了自動駕駛機器人傳菜，這樣可以有效節(jié)約餐廳空間、提升坪效并自主增加傳菜范圍。2018年年底，鄭州千味央廚食品股份有限公司宣布獲得由京東領投、絕味食品跟投的1億元融資，這也是京東戰(zhàn)略投資部門在河南股權(quán)投資第一單。千味央廚是中國最大的餐飲供應鏈企業(yè)之一，為餐飲、酒店、團體食堂提供供應解決方案，是肯德基、必勝客、麥當勞等品牌的核心供應商2017年銷售額達到6.10億元，凈利潤近4700萬元。此次投資中，京東優(yōu)勢在于零售、物流、數(shù)據(jù)洞察、技術，而千味央廚的優(yōu)勢是為餐飲提供定制化、小批量柔性化生產(chǎn)，在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制等方面有優(yōu)勢，雙方可以在‘無界零售供應鏈’方面可以有很大的合作空間。2018年以來，從京東上述在餐飲業(yè)的舉動可以觀察到，京東在餐飲業(yè)的布局多以發(fā)揮自身在物流、大數(shù)據(jù)運營等技術層面的優(yōu)勢為主?？傮w來看，京東在過去的2018年與餐飲有過不少親密接觸，但從京東的整體投資布局來看，餐飲在其中的地位還稱不上絕對重要。IT桔子數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月底，京東集團作為投資主體共計參與263起投資并購事件，其中餐飲項目在其中寥寥。而且，和近似體量的美團、滴滴等小巨頭的“垂直型”投資布局相比，京東的風格是廣撒網(wǎng)型，其投資版圖涉及電子商務、企業(yè)服務等多個領域，并未對餐飲領域表現(xiàn)出過多重視。其實，除了京東，近年來，餐飲和科技巨頭們的互動正變得越來越多，比如阿里口碑的智慧餐廳、騰訊即將推出的“附近的餐廳”、滴滴外賣等，從中可以看出的是，整個餐飲業(yè)正逐漸擺脫“低端”、“門檻低”的固有標簽，朝著科技化和標準化的方向行進，而科技巨頭們在技術、數(shù)據(jù)層面的加持，也使得餐飲業(yè)變得性感起來。