在蘋果、Alphabet、微軟等一眾科技巨頭相繼發(fā)布亮眼的財(cái)報(bào)后，行業(yè)關(guān)注的目光就集中在同屬全球前十科技巨頭公司——阿里巴巴和騰訊身上。作為國內(nèi)唯二進(jìn)入全球市值排行前10的科技公司，2017年阿里和騰訊攜手跨過3000億美金市值門檻，2018年再一次都超過4000億美金市值。而且阿里和騰訊兩家巨頭的營收增速，是少數(shù)還維持30%以上的公司。未來誰先邁進(jìn)全球市值Top5行列，誰更有想象空間和增長空間，將是件值得關(guān)注的事情。從5月15日兩家同步發(fā)布的財(cái)報(bào)看，騰訊發(fā)布的2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其第一季度營收為854.7億元，一季度營收同比增速再度放緩至16%，創(chuàng)三年來新低。凈利潤209.30億元，同比增長14%。騰訊正經(jīng)歷從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的陣痛期，營收和凈利潤同比都在下降。而稍晚發(fā)布的阿里巴巴財(cái)報(bào)則比較喜人。財(cái)報(bào)顯示，阿里巴巴2019年財(cái)年收入達(dá)3768.44億元，阿里巴巴第四財(cái)季營收為人民幣934.98億元（約合139.32億美元），與去年同期相比增長51%；歸屬于普通股股東的凈利潤為人民幣258.30億元（約合38.49億美元），凈利潤為人民幣233.79億元（約合34.84億美元）。不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，阿里巴巴集團(tuán)第四財(cái)季凈利潤為人民幣200.56億元（約合29.88億美元），與去年同期相比增長42%。在阿里的營收和凈利潤增長速度依舊維持40%以上，不得不令人驚訝。騰訊正失去與阿里正迎來的“最好的時(shí)光”回顧2005年衛(wèi)哲問馬云，“咱阿里2萬人，一年利潤卻不如騰訊一個(gè)季度，可為什么他們像賣白粉的，我們就像賣面粉的呢？”馬云說，你不要著急，85后這時(shí)候還在玩游戲，再過幾年他們就有消費(fèi)能力，就需要我們的服務(wù)了。當(dāng)然馬云“忽悠”了衛(wèi)哲，因?yàn)榇撕箅m然從2009年至2010年，阿里每年?duì)I收增長的速度平均為58%，一直超過騰訊的43%，并且兩家公司都在2015年突破了千億營收大關(guān)，但是阿里整體營收直到2016年才超越騰訊的營收。在此期間，騰訊度過了很長一段時(shí)間躺在流量上賺錢的好日子。根據(jù)騰訊最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，微信及WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)11.12億，QQ的月活躍賬戶數(shù)增長至逾7億。微信和QQ形成的強(qiáng)大社交關(guān)系，為騰訊的廣告和游戲業(yè)務(wù)，提供了巨大的流量池和極低的獲客成本。也正是借助這一優(yōu)勢(shì)，騰訊從代理《地下城與勇士》開始，游戲業(yè)務(wù)規(guī)模逐漸超越了網(wǎng)易游戲，成為國內(nèi)最大的游戲廠商。此后相繼推出的CF、英雄聯(lián)盟、王者榮耀等游戲都火遍大江南北，網(wǎng)絡(luò)游戲收入一度占總收入近60%。到2018年騰訊游戲營收增至1040億元的巔峰，但無論增速還是營收占比都在下降。也是在這一年，游戲版號(hào)政策的轉(zhuǎn)向，讓騰訊寄予厚望的《刺激戰(zhàn)場》等幾款游戲無法商業(yè)化。而騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的慢一拍，也被外界普遍質(zhì)疑騰訊缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃。外界對(duì)騰訊的看空直接體現(xiàn)在股價(jià)上，這一年騰訊股價(jià)暴跌20%以上，市值跌去萬億元。騰訊營收降速主要源于其核心的游戲業(yè)務(wù)增速下滑較快，廣告業(yè)務(wù)也快要觸及天花板，而金融科技及企業(yè)服務(wù)這部分業(yè)務(wù)，正處于需要前期大規(guī)模投入和長期技術(shù)研發(fā)階段。從2018年騰訊開始進(jìn)行第三次組織架構(gòu)調(diào)整開始，意味著騰訊的“最好的時(shí)光”已經(jīng)過去，往后要賺辛苦錢。而對(duì)于阿里來說，或許屬于其“最好的時(shí)光”正在來臨。阿里早在10多年前的前瞻布局，正在今天為阿里帶來技術(shù)紅利。阿里巴巴集團(tuán)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席曾鳴曾著書回憶，決定阿里發(fā)展方向的正是2007年的一次集體會(huì)議。彼時(shí)阿里整體市值在100億左右，對(duì)于未來發(fā)展走向何方并沒有清醒認(rèn)知。在寧波靠海的一家酒店中，馬云最終帶領(lǐng)高管爭議出“建設(shè)一個(gè)開放、協(xié)同、繁榮的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)”的目標(biāo)。正是10年前的這張圖，決定了阿里走向千億美金的格局。今天看當(dāng)時(shí)很多業(yè)務(wù)線已經(jīng)改變，比如阿里軟件已經(jīng)替換為阿里云，雅虎中國已經(jīng)變成口碑。但是阿里走向開放、協(xié)同、繁榮的生態(tài)體系戰(zhàn)略沒有改變。比如當(dāng)年為解決電商的線上支付難題，馬云冒著政策風(fēng)險(xiǎn)做支付寶。今天支付寶月活達(dá)到6.5億，已經(jīng)成為全球非社交最大的APP；2009年阿里云寫下第一行代碼，馬云定下每年投入10億元堅(jiān)持投10年的目標(biāo)，才促使阿里云今天成為亞洲最大的云；菜鳥物流提出投資上千億元建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，如今正在成百分比的降低國內(nèi)物流成本。從本次財(cái)報(bào)看，阿里核心電商業(yè)務(wù)仍在保持同比51%的增速，其他10年前種下的希望：阿里云已經(jīng)服務(wù)國內(nèi)80%的科技公司，釘釘已經(jīng)為700萬家企業(yè)進(jìn)行了數(shù)字化升級(jí)，螞蟻金服已經(jīng)服務(wù)1500萬一個(gè)小微企業(yè)，這些云服務(wù)已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)服務(wù)不可或缺的力量，也正逐漸成為阿里巴巴營收的主力軍。面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，阿里和騰訊的關(guān)鍵時(shí)刻QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)月活躍用戶規(guī)模達(dá)到11.38億，同比增速首次跌至4%以下。一個(gè)行業(yè)共識(shí)是互聯(lián)網(wǎng)紅利已經(jīng)消失，存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代ToB業(yè)務(wù)正成為各大互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)注的重點(diǎn)。2018年騰訊提出從ToC到ToB，繼續(xù)鞏固消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，重兵投入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。此時(shí)分散在騰訊各個(gè)事業(yè)群的云計(jì)算、金融、零售業(yè)務(wù)，開始受到重視。可以說這幾塊業(yè)務(wù)能否成功，也關(guān)系到騰訊面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的成敗。騰訊需要展現(xiàn)出在這些業(yè)務(wù)上的投入產(chǎn)出比足夠亮眼，以此證明的自身的轉(zhuǎn)型順利，可以說騰訊正迎來自己的關(guān)鍵時(shí)刻。在2019年Q1從財(cái)報(bào)看，騰訊增值服務(wù)收入489.74億元，同比增長4%，金融科技及企業(yè)服務(wù)收入217.89億元，同比增長44%。網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)收入133.77億元，同比增長25%。其中金融科技與企業(yè)服務(wù)收入首次被單獨(dú)披露。這一業(yè)務(wù)此前被以“云與支付”稱謂對(duì)外介紹，更名展現(xiàn)了騰訊更大的野心。從2018年9月，騰訊支付基礎(chǔ)平臺(tái)和金融應(yīng)用線（FiT），正式更名為“騰訊金融科技”開始，此前一直以微信支付打牌面的騰訊，如今正式以“騰訊金融科技”對(duì)標(biāo)阿里的螞蟻金服。不過從財(cái)報(bào)看，“騰訊金融科技”似乎還是有些自身難題需要攻克。騰訊金融和云計(jì)算板塊成本相比去年增加了39%，成本增速比游戲快了近一倍，比廣告快6倍多。另外2019年備付金需要上繳后，也造成微信支付利息損失在百億元以上，騰訊金融科技急需證明自己在支付以外的盈利能力。從騰訊另一重要的云計(jì)算業(yè)務(wù)發(fā)展情況來看，2016年騰訊云收入比上一年增長逾兩倍，2017年同比增長一倍多。2018年騰訊首次公布其云計(jì)算業(yè)務(wù)收入為91億元，雖然騰訊云的收入已經(jīng)排在國內(nèi)第二，增速也破百。但是騰訊云不是云計(jì)算行業(yè)的引領(lǐng)者，而是追隨者。騰訊云相較阿里云的體量還有一定距離，騰訊云未來幾年內(nèi)達(dá)到阿里云的80%以上，是衡量其是否成功的關(guān)鍵。在本次財(cái)報(bào)中，馬化騰也提到：“雖然支付、其他金融科技服務(wù)及云業(yè)務(wù)目前仍處于早期發(fā)展階段，但已經(jīng)為騰訊帶來可觀的收入。因此我們?cè)诮鹑诳萍技捌髽I(yè)服務(wù)的新發(fā)部披露其業(yè)績，展示我們培育長遠(yuǎn)增長潛力業(yè)績的成功?！倍⒗镌缭诋a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早已經(jīng)布局，但并不表示阿里可以高枕無憂。如今阿里正在加強(qiáng)推進(jìn)阿里云、釘釘、阿里小程序等云服務(wù)的規(guī)模，當(dāng)這些營業(yè)真正成為阿里營收和凈流潤的主支柱時(shí)，阿里將有機(jī)會(huì)從電商廣告收入為主轉(zhuǎn)為云服務(wù)收入為主。屆時(shí)阿里有機(jī)會(huì)成為國內(nèi)科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，第一個(gè)主營收是服務(wù)收入的公司，這也是屬于阿里巴巴的關(guān)鍵時(shí)刻。目前所有阿里的對(duì)外服務(wù)中，有兩個(gè)強(qiáng)有力支撐：一個(gè)是螞蟻金服提供的金融服務(wù)能力，另一個(gè)最阿里云提供的IT基礎(chǔ)服務(wù)能力。最新數(shù)據(jù)顯示支付寶全球用戶數(shù)破10億，且保持55%的支付寶月活增速。過去螞蟻金服沒有像微信那么強(qiáng)大的用戶導(dǎo)流能力，所以支付寶的策略是借助自己離交易近，離信用近的優(yōu)勢(shì)，提升服務(wù)B端的能力。另外螞蟻金服已經(jīng)構(gòu)建了銀行、證券、保險(xiǎn)、基金、信用等全體系金融服務(wù)，這是螞蟻金服相對(duì)騰訊金融科技更具有優(yōu)勢(shì)的地方。阿里的另一優(yōu)勢(shì)服務(wù)阿里云，在這次財(cái)報(bào)中有提及其發(fā)展情況。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，阿里云計(jì)算業(yè)務(wù)2019年財(cái)年?duì)I收247億元，2018年阿里云在亞太市場排名第一，市場份額達(dá)到19.6%，比2017年的14.9%，增加了4.7個(gè)百分點(diǎn)。2019財(cái)年第四季度營收達(dá)77.26億元，飆升76%。這一增速超過亞馬遜AWS在相同規(guī)模下的增長速度。另一方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有超過一半A股上市公司、40%的中國500強(qiáng)企業(yè)、近一半中國上市公司、80%中國科技類公司在使用阿里云。根據(jù)AWS云計(jì)算服務(wù)占亞馬遜整體20%凈利潤比重看，阿里云未來必將成為阿里巴巴的主要利潤貢獻(xiàn)來源。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇也在這次財(cái)報(bào)中表示，“我們的云、數(shù)據(jù)技術(shù)以及新零售的巨大拉動(dòng)作用，使得我們能夠持續(xù)變革企業(yè)在中國和其他新興市場的運(yùn)營方式，這將有利于我們的長期增長?！卑⒗镩L期主義VS騰訊現(xiàn)實(shí)主義互聯(lián)網(wǎng)自媒體作者羅超曾將阿里和騰訊的競爭，歸納為長期主義PK現(xiàn)實(shí)主義。阿里能夠?qū)η把仨?xiàng)目保持投入，堅(jiān)持長期布局，是一種長期主義的體現(xiàn)。而騰訊的戰(zhàn)略是只看三年，更多基于打造爆紅產(chǎn)品邏輯，是現(xiàn)實(shí)主義的體現(xiàn)。委實(shí)，騰訊過去依賴社交和內(nèi)容的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，維持不斷爆款有一個(gè)難題，就是需要張小龍式的人物不斷出現(xiàn)。在短視頻領(lǐng)域掀起軒然大波后更加突出。微信復(fù)活微視、推出yoo等10多款短視頻產(chǎn)品都沒有成功打敗頭條。騰訊的現(xiàn)實(shí)主義在微博戰(zhàn)爭后，再一次體現(xiàn)了其困境。從2017年底內(nèi)部的員工大會(huì)上，馬化騰提出“（騰訊）和企業(yè)級(jí)客戶合作流程繁瑣，動(dòng)作太慢?！钡?018年9月，騰訊總裁辦取得“香港共識(shí)”，正式開展第三次組織架構(gòu)變革。騰訊慢慢從現(xiàn)實(shí)主義的道路上，增加長期主義的思路。2018年9月，騰訊將七大事業(yè)群調(diào)整為六大，新增云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）、平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群（PCG）兩個(gè)部門。同時(shí)騰訊還成立技術(shù)委員會(huì)，打造具有騰訊特色的技術(shù)中臺(tái)。當(dāng)然騰訊面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型，在內(nèi)部推動(dòng)的過程并不會(huì)一帆風(fēng)順，組織架構(gòu)整合與內(nèi)部權(quán)利責(zé)任劃分，將是一件長期的攻堅(jiān)任務(wù)。騰訊的技術(shù)中臺(tái)什么時(shí)候出現(xiàn)，可以說是騰訊轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志性事件。一位行業(yè)人士曾說道：“騰訊中臺(tái)打造過程中難度排序，組織＞人才＞技術(shù)。”不過從湯道生接受采訪時(shí)，表示“為保護(hù)用戶隱私，QQ和微信數(shù)據(jù)不會(huì)輕易打通”來看，騰訊內(nèi)部各個(gè)事業(yè)群的核心資產(chǎn)，并不會(huì)輕易割舍與重組。在騰訊越來越學(xué)習(xí)阿里的長期主義戰(zhàn)略的同時(shí)，阿里也在不同程度的學(xué)習(xí)，騰訊現(xiàn)實(shí)主義的精髓：敏捷和邊緣創(chuàng)新。尤其在2018年阿里在進(jìn)入新任CEO張勇時(shí)代后，也在積極推進(jìn)組織架構(gòu)變革，推動(dòng)阿里數(shù)字經(jīng)濟(jì)體快速發(fā)展。2019年阿里正式展開面向智能時(shí)代的敏捷組織架構(gòu)變革。除了將天貓升級(jí)為“大天貓”，阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入集團(tuán)創(chuàng)新業(yè)務(wù)事業(yè)群，成立新零售智能事業(yè)群外，最重要的變革是阿里云事業(yè)群升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群。升級(jí)背后的目的是將阿里集團(tuán)，過去幾年在實(shí)施中臺(tái)戰(zhàn)略過程中構(gòu)建的智能化能力，包括機(jī)器智能的計(jì)算平臺(tái)、算法能力、數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)、調(diào)度平臺(tái)等核心能力，全面和阿里云相結(jié)合，向全社會(huì)開放和提供服務(wù)。這種智能能力輸出方案，在1月11日，張勇將其升級(jí)為《阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)》戰(zhàn)略。1999年創(chuàng)立至今二十年的時(shí)間內(nèi)，阿里沉淀下來了一整套商業(yè)操作系統(tǒng)。阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)意圖將阿里云、釘釘?shù)然A(chǔ)設(shè)施，與品牌、商品、銷售等11個(gè)商業(yè)要素相關(guān)聯(lián)，為商業(yè)社會(huì)提供一套智能升級(jí)系統(tǒng)。未來這套商業(yè)操作系統(tǒng)能多成功，將是阿里巴巴市值天花板的重要影響因素。截至北京5月15日收盤，騰訊市值3.56萬億港元（約為4535.96億美元），阿里市值為4532.17億美元。在全球市值排行榜上，排在二者前面的是facebook的5158.92億美元市值。事實(shí)上阿里和騰訊都曾達(dá)到過5000億美金市值，不過未來誰能穩(wěn)定超越Facebook的市值，進(jìn)入全球市值排行榜前5，成為與蘋果、微軟、亞馬遜同級(jí)別的科技公司，才是阿里和騰訊之間最大的看點(diǎn)。

2019年4月1日，注定是中國跨境進(jìn)口電商歷史上重要的一個(gè)日子。一起惠了解到，去年，海關(guān)總署先后發(fā)放多份文件（包括165號(hào)文、179號(hào)文、195號(hào)文以及219號(hào)文）來加速跨境電商行業(yè)的合規(guī)化。上述政策規(guī)定的最后過渡期將在2019年3月31日截止。在4月1日后，“合規(guī)化”將成為跨境電商企業(yè)的基本前提。其中，《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)（關(guān)于實(shí)時(shí)獲取跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》）的正式實(shí)施，則成了跨境進(jìn)口電商行業(yè)“合規(guī)化”最關(guān)鍵的基礎(chǔ)之一。確保跨境訂單的真實(shí)性在《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》及隨后發(fā)放的相關(guān)文件的推動(dòng)下，海關(guān)可以實(shí)時(shí)查核跨境電商平臺(tái)企業(yè)的實(shí)時(shí)支付數(shù)據(jù)，借此來確保跨境訂單的真實(shí)性。而這一切必須在2019年4月1日前完全實(shí)現(xiàn)。一起惠了解到，根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》，海關(guān)總署針對(duì)海關(guān)實(shí)時(shí)獲取跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)有關(guān)事宜作出了相應(yīng)的規(guī)定：對(duì)于參與跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口業(yè)務(wù)的跨境電商平臺(tái)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)，供海關(guān)驗(yàn)核。（《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》）上述開放數(shù)據(jù)包括訂單號(hào)、商品名稱、交易金額、幣制、收款人相關(guān)信息、商品展示鏈接地址、支付交易流水號(hào)、驗(yàn)核機(jī)構(gòu)、交易成功時(shí)間以及海關(guān)認(rèn)為必要的其他數(shù)據(jù)。隨后，海關(guān)總署在2018年12月4日發(fā)布的《海關(guān)總署公告2018年第179號(hào)（關(guān)于實(shí)時(shí)獲取跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)接入有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第179號(hào)》）和海關(guān)總署在2018年12月29日發(fā)布《海關(guān)總署公告2018年第219號(hào)（關(guān)于跨境電子商務(wù)企業(yè)海關(guān)注冊(cè)登記管理有關(guān)事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第219號(hào)》）給跨境電商平臺(tái)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的政策打下基礎(chǔ)。前者對(duì)跨境電商支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的接口文檔及接入方式進(jìn)行了相應(yīng)規(guī)定；而后者則確?？缇畴娚唐髽I(yè)擁有接入數(shù)據(jù)的資質(zhì)。（《海關(guān)總署公告2018年第179號(hào)》）（《海關(guān)總署公告2018年第219號(hào)》）其中，根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第219號(hào)》，跨境電子商務(wù)支付企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得相關(guān)資質(zhì)證書，并按照主管部門相關(guān)規(guī)定，在辦理海關(guān)注冊(cè)登記手續(xù)時(shí)提交相關(guān)資質(zhì)證書。對(duì)于已辦理海關(guān)注冊(cè)登記或信息登記的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)、或僅辦理海關(guān)信息登記的參與跨境電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的平臺(tái)企業(yè)、支付企業(yè)，應(yīng)當(dāng)于2019年3月31日前按照規(guī)定辦理海關(guān)注冊(cè)登記或補(bǔ)充提交資質(zhì)證書等手續(xù)。逾期未按規(guī)定辦理的，其海關(guān)跨境電子商務(wù)企業(yè)信息不再有效。這意味著在4月1日后，所有的跨境進(jìn)口電商企業(yè)都在海關(guān)進(jìn)行注冊(cè)登記并擁有相關(guān)資質(zhì)證書，而《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》提到的海關(guān)實(shí)時(shí)獲取支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)的規(guī)定也將正式實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，這一系列的文件的總體思路是遵循《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)（關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口商品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告）》（以下簡稱《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)》）的規(guī)定。該文件對(duì)跨境電子商務(wù)企業(yè)、消費(fèi)者（訂購人）通過跨境電子商務(wù)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)零售進(jìn)出口商品交易，并根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)交易電子數(shù)據(jù)的行為作出了監(jiān)管規(guī)定。通聯(lián)支付的跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王若冰向一起惠表示，《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)》明確給跨境電商一個(gè)定位，明確了跨境電商的監(jiān)管方式以及把流程正規(guī)化。而通過跨境電商支付、物流、平臺(tái)企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)定，實(shí)時(shí)支付數(shù)據(jù)獲取，三單對(duì)碰，海關(guān)能認(rèn)定跨境電商訂單的真實(shí)性。據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)》第26條表示，從事跨境電子商務(wù)零售進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)向海關(guān)實(shí)時(shí)傳輸真實(shí)的業(yè)務(wù)相關(guān)電子數(shù)據(jù)和電子信息，并開放物流實(shí)時(shí)跟蹤等信息共享接口，加強(qiáng)對(duì)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防控方面的信息和數(shù)據(jù)支持，配合海關(guān)進(jìn)行有效管理。訂單的真實(shí)性是該文件關(guān)注的重點(diǎn)之一。支付企業(yè)更新備案號(hào)商戶進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整根據(jù)支付數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)與海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接的政策，支付企業(yè)必須在海關(guān)進(jìn)行注冊(cè)登記并擁有相關(guān)資質(zhì)證書。這是政策實(shí)行的前提。無論是支付企業(yè)，還是跨境電商商戶，均需作出一些合規(guī)化動(dòng)作來符合新政的需求，否則無法繼續(xù)進(jìn)行跨境電商服務(wù)。在4月1日后，支付企業(yè)要繼續(xù)服務(wù)于跨境電商商戶，必須去辦理海關(guān)信息登記，并在3月31日前前往屬地海關(guān)辦理企業(yè)編碼變更手續(xù)。跟過去的企業(yè)編碼相比較，海關(guān)采取的是十位編碼，第7位是字母“T”。而當(dāng)支付企業(yè)升級(jí)了企業(yè)編碼后，使用該支付的跨境電商商戶也必須填寫新的企業(yè)編碼來實(shí)現(xiàn)三單對(duì)碰，否則會(huì)遇到不能申報(bào)支付單的情況。除了要進(jìn)行海關(guān)登記外，寶付跨境總經(jīng)理林勇透露，根據(jù)新的規(guī)定，幫跨境電商平臺(tái)進(jìn)行報(bào)關(guān)的支付企業(yè)也需要增加進(jìn)出口的營業(yè)資質(zhì)。王若冰也指出，重新備案和確保資質(zhì)完善對(duì)跨境支付企業(yè)和跨境電商平臺(tái)來說是有一定“工作量”的。特別對(duì)于一部分原先把自己平臺(tái)外包給其他團(tuán)隊(duì)進(jìn)行開發(fā)的跨境電商企業(yè)，在進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)對(duì)接時(shí)會(huì)比較麻煩?！氨M管有一定的工作量，但這一系列工作的推進(jìn)，確定了跨境電商的定位，也給了支付企業(yè)在跨境電商中的一個(gè)具體‘名分’——代理報(bào)關(guān)企業(yè)?！蓖跞舯f道。杜絕二次銷售值得注意的是，上述關(guān)于海關(guān)實(shí)時(shí)獲取跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)等配套的文件除了確保了跨境電商企業(yè)均擁有合規(guī)合法的資質(zhì)外，也直接從技術(shù)上杜絕了跨境進(jìn)口電商各種潛在的違規(guī)情況。其中，影響最大的則是那些把商品借跨境電商渠道進(jìn)口到國內(nèi)并進(jìn)行二次銷售的代購。一起惠了解到，在進(jìn)行跨境電商貿(mào)易時(shí)，商戶直接把跨境電商商品銷售給用戶，跨境電商零售以用戶個(gè)人自用進(jìn)境物品進(jìn)行監(jiān)管，進(jìn)口清單內(nèi)商品實(shí)行限額內(nèi)零關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅按法定應(yīng)納稅額70%征收。一位跨境物流專家向一起惠指出，在此前，海關(guān)并未要求實(shí)時(shí)驗(yàn)核跨境電商平臺(tái)企業(yè)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)，個(gè)別企業(yè)會(huì)用跨境電商方式把產(chǎn)品進(jìn)口到境內(nèi)并進(jìn)行二次銷售，從而在進(jìn)口時(shí)獲得更低的稅率。比如一些代購企業(yè)從海外電商網(wǎng)站（比如亞馬遜美國站）上批量采購商品，然后在跨境進(jìn)口流程中依靠第三方支付代推單，把商品進(jìn)口到國內(nèi)再實(shí)現(xiàn)分銷。“但現(xiàn)在海關(guān)實(shí)時(shí)跟蹤支付數(shù)據(jù)后，上述流程是不可能進(jìn)行的。因?yàn)閺暮Ｍ怆娚袒蚓€下采購的商品是沒有真實(shí)的線上支付數(shù)據(jù)的，所以是不能通過跨境電商手段通關(guān)的。”上述跨境物流專家說道。（跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)圖解）根據(jù)《海關(guān)總署公告2018年第165號(hào)》內(nèi)的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取方案顯示，跨境電商平臺(tái)負(fù)責(zé)存儲(chǔ)與支付企業(yè)的原始交易數(shù)據(jù)，海關(guān)關(guān)員通過海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)跨境電商平臺(tái)支付相關(guān)原始數(shù)據(jù)抓取并進(jìn)行驗(yàn)核?！按_保了兩件事情：第一，必須是通過跨境電商平臺(tái)銷售的訂單才能為跨境電商訂單；第二，跨境電商訂單的信息是真實(shí)有效的，其訂單價(jià)格也必須是真實(shí)的。這是對(duì)合規(guī)運(yùn)營的跨境電商企業(yè)有利的。”一位跨境電商從業(yè)者向一起惠說道。實(shí)際上，《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)》也曾指出，跨境電子商務(wù)企業(yè)及其代理人、跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)應(yīng)建立商品質(zhì)量安全等風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)商品質(zhì)量安全以及虛假交易、二次銷售等非正常交易行為的監(jiān)控，并采取相應(yīng)處置措施。此外，《海關(guān)總署公告2018年第194號(hào)》在第29條強(qiáng)調(diào)，涉嫌走私或違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的參與跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)，應(yīng)配合海關(guān)調(diào)查，開放交易生產(chǎn)數(shù)據(jù)或原始記錄數(shù)據(jù)。海關(guān)對(duì)違反本公告，參與制造或傳輸虛假交易、支付、物流“三單”信息、為二次銷售提供便利、未盡責(zé)審核消費(fèi)者（訂購人）身份信息真實(shí)性等，導(dǎo)致出現(xiàn)個(gè)人身份信息或年度購買額度被盜用、進(jìn)行二次銷售及其他違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定情況的企業(yè)依法進(jìn)行處罰。明顯，海關(guān)總署正通過法規(guī)規(guī)范和技術(shù)手段，確?？缇畴娚躺唐肥莻€(gè)人自用的屬性。從4月1日開始，“合規(guī)”將成為跨境電商企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的基礎(chǔ)。

咚咚通訊（即咚咚短信/電話），可以促使商家與消費(fèi)者溝通便利、提高用戶體驗(yàn)及店鋪轉(zhuǎn)化、提升商家人效、降低商家成本，商家在咚咚工作臺(tái)上可實(shí)現(xiàn)一鍵電話/短信聯(lián)系消費(fèi)者，方便快捷；那么具體怎么玩呢？一起去了解一下吧！價(jià)格說明：①常規(guī)時(shí)期為階梯式充值包；②不定時(shí)促銷，具體參看充值頁面設(shè)置及使用介紹：1、界面/位置：咚咚工作臺(tái)聊天界面。2、使用設(shè)置三步驟：開通服務(wù)→充值→授權(quán)/設(shè)置（位置：客服管家kf.jd.com，見下文詳解）（1）第一步，開通服務(wù)?賬號(hào)要求：開通/充值/配置均需使用店鋪主賬號(hào)；（所有京東客服子賬號(hào)都可以使用）?開通入口：咚咚工作臺(tái)聊天界面電話/短信圖標(biāo)，隨即鏈到相應(yīng)操作界面；也可直接登錄客服管家（網(wǎng)址：kf.jd.com）做設(shè)置。?開通服務(wù)：如下圖，客服管家-咚咚電話/短信頁面，一鍵啟用服務(wù)（2）第二步，充值?賬號(hào)要求：充值需使用店鋪主賬號(hào)?充值入口：同“開通服務(wù)”，充值同樣在“客服管家-咚咚電話設(shè)置”頁面操作，點(diǎn)擊充值.?進(jìn)入充值頁面：點(diǎn)擊“充值”后，頁面鏈到通訊能力主站.?充值成功：充值成功后，在客服管家-咚咚電話/短信設(shè)置界面刷新，即可看到當(dāng)前剩余分鐘/條數(shù)。（3）第三步，授權(quán)/設(shè)置?賬號(hào)要求：電話授權(quán)/短信設(shè)置，仍然需要使用店鋪主賬號(hào)?授權(quán)/設(shè)置入口：同上，客服管家-服務(wù)商管理-咚咚電話設(shè)置/咚咚短信設(shè)置?授權(quán)（使用咚咚電話）：京東子賬號(hào)提示“您暫未開通權(quán)限”，即屬于未授權(quán)的問題——需使用主賬號(hào)授權(quán)客服賬號(hào)，綁定電話號(hào)碼，即可正常使用。注：1、設(shè)置綁定客服的座機(jī)或手機(jī)，號(hào)碼需填寫正確（客戶端屏蔽商家號(hào)碼，且不會(huì)額外收費(fèi)）；2、座機(jī)不能是分機(jī)號(hào)；普通座機(jī)需填寫區(qū)號(hào)，不能出現(xiàn)空格、短橫等符號(hào)；?設(shè)置短信模板：如下圖，發(fā)短信處短信模板為空，即屬于未設(shè)置短信模板的問題——需使用主賬號(hào)設(shè)置啟用短信模板，操作見圖示：3、使用：以上三步操作完成，即刻體驗(yàn)咚咚一鍵電話/短信?咚咚電話外呼頁面顯示注：如無號(hào)碼顯示，由于消費(fèi)者賬號(hào)即未綁定手機(jī)號(hào)碼也未在本店鋪下單?咚咚電話外呼中頁面顯示注：呼叫異常多為電話綁定的問題，具體問題可通過最下方聯(lián)系方式咨詢?咚咚短信選擇頁面顯示注：咚咚短信，暫不支持自定義/群發(fā)，后期會(huì)做優(yōu)化?短信群發(fā)及自定義短信內(nèi)容短信群發(fā)：點(diǎn)擊新建群發(fā)，①選擇京東PIN/訂單號(hào)/手機(jī)號(hào)碼;②選擇模板③選擇簽名④下發(fā)內(nèi)容選擇上傳的文件包（先下載模板）⑤提交4、相關(guān)說明：（1）設(shè)置權(quán)限：咚咚電話和咚咚短信的使用權(quán)不會(huì)默認(rèn)分配給客服，需要單獨(dú)設(shè)置授權(quán)客服賬號(hào)；可以按咨詢組整體開通授權(quán)，也可單獨(dú)為每個(gè)客服開通授權(quán)。（2）授權(quán)（即綁定客服電話號(hào)碼）：需要設(shè)定每個(gè)客服要使用的電話號(hào)碼，可以是手機(jī)/座機(jī)，但不能是分機(jī)號(hào)；支持不同賬號(hào)綁定同一號(hào)碼；電話號(hào)碼需正確填寫，座機(jī)號(hào)注意不能帶空格/橫杠等字符，否則會(huì)導(dǎo)致呼叫異常。（3）號(hào)碼顯示：咚咚電話功能會(huì)將雙方電話號(hào)碼進(jìn)行隱藏，商家端展示消費(fèi)者電話號(hào)碼前三位及后四位，其余星號(hào)隱藏；消費(fèi)者端不會(huì)展示商家綁定號(hào)碼（商家不必?fù)?dān)心私人電話泄露；同時(shí)，消費(fèi)者也無法回?fù)埽?，顯示為消費(fèi)者所在地區(qū)號(hào)的座機(jī)號(hào)碼；咚咚短信發(fā)送只消費(fèi)者端，顯示為“1069”開頭的號(hào)碼。（4）打標(biāo)：正常情況下，消費(fèi)者方來電顯示為消費(fèi)者所在地區(qū)號(hào)的座機(jī)號(hào)碼；對(duì)方手機(jī)有攔截軟件的情況下（下圖左），來電被達(dá)標(biāo)為“京東商家”字樣，不會(huì)被軟件攔截為騷擾電話；（5）支付：目前不支持貨款支付，可根據(jù)頁面引導(dǎo)，使用其他線上支付方式；（6）發(fā)票：用店鋪主賬號(hào)登錄操作，在充值頁上一級(jí)頁面可以查看訂單并選擇申請(qǐng)發(fā)票；①商家開具普通發(fā)票，直接選擇電子發(fā)票即可。②商家開具京東發(fā)票按要求填寫后，發(fā)票會(huì)在一周左右寄出。（7）費(fèi)用：消費(fèi)者側(cè)不收費(fèi)；商家側(cè)的座機(jī)/手機(jī)不會(huì)再額外收費(fèi)，只會(huì)從購買的語音/短信包中扣除相應(yīng)的通話時(shí)長和短信條數(shù)；且充值后沒有使用期限。供應(yīng)商賬號(hào)：使用供應(yīng)商主賬號(hào)可以開通咚咚通訊服務(wù)，店鋪主賬號(hào)暫不能用（涉及“一品多商”等問題）。最后說一點(diǎn)關(guān)于設(shè)備的事情：外呼需綁定手機(jī)/座機(jī)號(hào)，如正常用手機(jī)/座機(jī)撥打電話一樣，不需額外置辦耳麥設(shè)備。目前采用“雙呼”模式，即運(yùn)營商發(fā)起呼叫，先呼主叫方（商家），主叫接聽后再呼被叫方（消費(fèi)者）。

中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部，是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一，也是跨境電商的目標(biāo)藍(lán)海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的，那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢？日前，和DDU速遞CEO魏世界進(jìn)行了對(duì)話，魏世界分析了目前中東市場面臨的困境，并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議?！皶一ㄒ滑F(xiàn)”的中東電商市場2017年亞馬遜開始搶灘中東市場收購了Souq，緊接著，以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團(tuán)董事長Alabbar為代表的海灣投資商，以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺(tái)Noon，中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?！斑@是一個(gè)井噴式的發(fā)展，”魏世界說道，“特別是在沙特，阿聯(lián)酋，科威特這三個(gè)國家的手機(jī)普及率非常高，尤其是阿聯(lián)酋，其智能手機(jī)普及率高達(dá)70%到80%。中東地區(qū)對(duì)電商的需求很大，但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低，直到2016年之后才發(fā)展起來?！比欢?，好景不長，僅僅一年的時(shí)間，中東地區(qū)的電商消費(fèi)者市場一下“坍塌”。魏世界表示，去年中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題尤為突出，并且標(biāo)價(jià)還很高。據(jù)悉，迪拜有一個(gè)中國最大的批發(fā)市場，中國賣家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上，價(jià)格卻翻了3到5倍，消費(fèi)者體驗(yàn)極差，市場自然就垮掉了。另外，中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的，如電子煙，成人用品等，但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒有市場。很多人看中“商機(jī)”鉆空子，以謀取利潤，這使得中東電商市場更加無法規(guī)范，這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道：“DDU的某個(gè)客戶，在相同金額廣告投入費(fèi)用下，去年一天能出600單左右，而今年只能出200單左右，并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%?！敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達(dá)50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司，DDU不僅涉及頭程貨運(yùn)，還涉及最后一公里配送等服務(wù)。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界，除了產(chǎn)品質(zhì)量問題，中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開，消費(fèi)者沒有可選的線上交易方式，同時(shí)使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動(dòng)支付還沒發(fā)展起來，導(dǎo)致大多數(shù)人選擇COD（貨到付款）交易，線上支付止步不前?！跋馭ouq、Noon這樣的本土電商平臺(tái)，線上支付方式在逐漸完善，在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付，70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺(tái)，約95%都是使用COD方式，線上支付比列極低。”魏世界說道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費(fèi)者的，但是在這樣一種情形之下卻是對(duì)物流公司和電商平臺(tái)是不利的。魏世界表示，DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞，如投遞成功之后也只收取一次的快遞費(fèi)用。這是貨到付款的弊端所在，實(shí)際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞，這種情況常有發(fā)生的話，對(duì)于DDU而言人力物力成本過高，而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%。“當(dāng)然，不同公司的拒簽率是不一樣的，海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的，阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右，海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?！蔽菏澜缯f到。根據(jù)目前DDU的數(shù)據(jù)顯示，目前有很多商家的客戶都來自獨(dú)立站，獨(dú)立站比較偏愛從國內(nèi)直發(fā)，從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個(gè)月的時(shí)間。而很多消費(fèi)者是沒有耐心的，加上貨到付款的方式，消費(fèi)者隨意下單隨時(shí)取消訂單，這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度，雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是還是存在這樣的問題。魏世界表示，在阿聯(lián)酋空運(yùn)有世界第一大機(jī)場，海運(yùn)有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭，整體而言，其物流體系的配套設(shè)施都是世界一流的。但是從電商的角度來說，由于客戶的支付使用習(xí)慣，簽收率低等原因，導(dǎo)致最后一公里的配送難度增大，另外，不是所有的快遞公司都是有資質(zhì)的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前迪拜的物流公司有7000多家，做快遞類的不到200家，在這個(gè)大體系之下，有做清關(guān)的，有做拖車運(yùn)輸?shù)?，有做快遞的，有做倉儲(chǔ)服務(wù)的，其中單獨(dú)做快遞的，值得注意的是，拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家。“DDU就是這其中一家，”魏世界說道，“目前DDU團(tuán)隊(duì)總共有90人左右，在阿聯(lián)酋有接近60人，劃分為兩個(gè)部門，貨運(yùn)部門和快遞部門，這兩個(gè)部門緊密配合。貨運(yùn)部門主要負(fù)責(zé)從中國到迪拜的頭程運(yùn)輸，包括清關(guān)，運(yùn)輸，倉庫等?？爝f部門負(fù)責(zé)最后一公里的配送，但是阿聯(lián)酋有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，配送起來相對(duì)困難。”這么多的物流公司，并且最后一公里配送問題還有待解決，所以競爭壓力不言而喻。魏世界表示，DDU之前也是一個(gè)傳統(tǒng)的物流公司，專門做迪拜清關(guān)和拖車服務(wù)，在2015年初轉(zhuǎn)型做快遞，直到2015年底才定位到電商物流，現(xiàn)在的市場已經(jīng)很細(xì)化了。魏世界，DDU雖然還沒強(qiáng)大到和國際大物流公司競爭，但是也有自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。第一，中國管理團(tuán)隊(duì)+迪拜運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作模式。DDU基本面向中國市場，所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng)，可以與客戶之間進(jìn)行無縫銜接。第二，DDU的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是在海外倉+最后一公里配送。目前，針對(duì)中國市場而言，暫時(shí)還沒有與DDU做相同業(yè)務(wù)框架的公司，特別是電商二次銷售領(lǐng)域，其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯(lián)酋新增增值稅中國企業(yè)進(jìn)入需核算好成本雖然目前來說中東市場的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，但正是這樣，或許挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。據(jù)悉，專注中東市場的浙江執(zhí)御（JollyChic）短短幾年就成為了估值十億美金的獨(dú)角獸，環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場份額，中東購物類APP下載量排行榜已經(jīng)被中國公司占去了大半塊江山。當(dāng)然想要進(jìn)入該市場就必須要了解整體概況。魏世界表示，阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒特別的限制，所以資金流轉(zhuǎn)還是比較自由的，雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對(duì)較嚴(yán)，但是資料齊全問題就不大。另外，海灣國家市場的大部分貨物關(guān)稅是5%，高新科技類1%，煙酒的稅率分別是50%和100%，因?yàn)闊熅茖儆诠苤祁惖漠a(chǎn)品很難入境，除非是專門經(jīng)營且有相關(guān)許可證的公司才能涉足。值得注意的是，從2018年1月1日起，中東市場新增增值稅，稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個(gè)國家有增值稅，但是增值稅相關(guān)工作還不是很完善，相關(guān)銷項(xiàng)抵扣體系還不成熟?；谝陨现袞|市場的各方面要求，魏世界給想涉足中東市場或者已經(jīng)進(jìn)入中東市場的企業(yè)提出以下五點(diǎn)建議：第一，中國企業(yè)進(jìn)入中東市場最主要的是把成本算清楚，包括增值稅，關(guān)稅，運(yùn)費(fèi)，末端配送，簽收率低導(dǎo)致的退件成本核算。第二，風(fēng)險(xiǎn)控制非常重要，必須合法合規(guī)。無論是頭程運(yùn)輸還是末端配送再到資金回款，都要找有資質(zhì)的公司合作，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，另外，產(chǎn)品需要合法合規(guī)，不準(zhǔn)入境的產(chǎn)品不做。第三，企業(yè)進(jìn)入中東市場要走品牌化的道路。品牌化是一個(gè)長期培育的過程，不是一蹴而就的，需要精耕細(xì)作，越早建立自己的品牌越好。第四，從粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)為精細(xì)化運(yùn)營，從包裝、品質(zhì)、推廣、訂單篩選、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，提高產(chǎn)品性價(jià)比。第五，2016-2017年，小賣家們?cè)贔acebook等平臺(tái)隨便砸廣告就能賺快錢，但是現(xiàn)在中東的電商整體環(huán)境已經(jīng)規(guī)范了很多，Souq和Noon都很重視用戶體驗(yàn)，中國賣家也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路及操作模式。另外，根據(jù)中東的文化和市場需求來看，現(xiàn)在母嬰類，時(shí)裝類，3C產(chǎn)品等品類的市場很廣闊。重新洗牌之后的中東市場，品牌商的價(jià)值將會(huì)凸顯，或許中東市場的暫時(shí)衰落對(duì)于跨境電商而言是重新進(jìn)入該市場的絕佳時(shí)期。

1)客戶進(jìn)入【京品加油】主頁面，左上角可進(jìn)行油號(hào)篩選，列表及地圖中可查看附近可用特權(quán)油站及對(duì)應(yīng)京東特權(quán)價(jià)：2)客戶選定意向油站后，點(diǎn)擊右側(cè)小箭頭，按照導(dǎo)航提示駕車到達(dá)油站地址；3)到達(dá)油站后，告知加油員使用京東加油服務(wù)，當(dāng)加油員完成加油操作后，在加油員指引下點(diǎn)擊“支付”，輸入“油槍號(hào)”、“油號(hào)”和“機(jī)顯金額”等信息（請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)油站，確保支付到當(dāng)前油站地址）4)選擇支付方式并完成支付，在油站收銀員處領(lǐng)取特權(quán)支付憑證后即可離開（或在待加油員確認(rèn)支付完畢后，即可離開）。溫馨提示：客戶在京東合作油站加油需遵守油站的相關(guān)規(guī)定，接受加油人員的引導(dǎo)，部分油站可以線上支付完成即可離開，部分油站需車主前往收銀臺(tái)完成支付流程，在油站相關(guān)人員確認(rèn)無誤后才可離開，部分支付憑證可能需要給到加油員以作支付確認(rèn)。

4月16日，華聯(lián)綜超發(fā)布2017年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入117.59億元，比去年同期減少4.85%，歸屬于母公司股東的凈利潤7824.75萬元，比去年同期增加130.04%，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。華聯(lián)綜超表示，營業(yè)收入下滑主要由于報(bào)告期內(nèi)出售全資子公司華聯(lián)精品導(dǎo)致經(jīng)營門店數(shù)量減少。歸屬于母公司股東的凈利潤增加一方面是由于公司前期關(guān)閉了部分虧損門店，使得經(jīng)營性業(yè)務(wù)盈利能力增強(qiáng)；另一方面，公司在報(bào)告期內(nèi)出售華聯(lián)精品100%股權(quán)取得了投資收益。華聯(lián)綜超主營超市零售，門店分布在華北、華東、華南、西南、西北、東北等多個(gè)地區(qū)。公司經(jīng)營模式包括自營模式、聯(lián)營模式和租賃模式。2017年6月13日，華聯(lián)綜超將其持有的北京華聯(lián)精品超市有限公司（以下簡稱“華聯(lián)精品”）100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給凱大鉑川。本次交易預(yù)計(jì)獲得3.15億元的收益。華聯(lián)綜超表示，華聯(lián)精品主營業(yè)務(wù)為經(jīng)營高級(jí)連鎖超市，主要面向本土高檔消費(fèi)者及居住在本土的外籍人士。該類業(yè)態(tài)對(duì)商圈要求嚴(yán)格，客層狹窄，店鋪布局受限，未來發(fā)展空間有限。公司轉(zhuǎn)讓華聯(lián)精品股權(quán)，有利于公司集中資源發(fā)展社區(qū)生活超市。除此之外，在門店拓展方面，報(bào)告期內(nèi)，公司開設(shè)新店共計(jì)11家，關(guān)閉門店9家，截止報(bào)告期末在營門店共計(jì)156家。商品方面，華聯(lián)綜超調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，對(duì)坪效較低的商品進(jìn)行淘汰，進(jìn)一步強(qiáng)化生鮮管理；創(chuàng)新服務(wù)方面，啟用微信、支付寶和京東支付等線上支付服務(wù)，增加電子會(huì)員功能，與第三方外賣平臺(tái)合作提供線上配送服務(wù)，增加銷售渠道。2018年，華聯(lián)綜超將繼續(xù)加速門店擴(kuò)張，全年計(jì)劃開店規(guī)模在20-30家左右，每家門店的投資規(guī)模約2000萬元。

4月3日消息，京東到家宣布其開發(fā)的門店數(shù)字化升級(jí)解決方案已經(jīng)在華冠、上蔬永輝、中商、花城生活超市、好收成等商超企業(yè)的200多家實(shí)體零售門店上線或即將上線，覆蓋北上廣等全國10多個(gè)主要城市。據(jù)悉，京東到家于去年開發(fā)了以掃碼自助購物為主要功能的“輕松購”、自助收銀系統(tǒng)和用戶數(shù)字化系統(tǒng)在內(nèi)的門店數(shù)字化升級(jí)解決方案。其中，“輕松購”是需用戶使用京東到家App或小程序掃描商品條碼，將商品自動(dòng)添加到電子購物車列表中，在添加完所有商品后，用戶一并進(jìn)行線上付款，同時(shí)在出口處通過終端系統(tǒng)進(jìn)行核銷，完成購物過程的系統(tǒng)。自助收銀系統(tǒng)則是一個(gè)無人的收銀臺(tái)，顧客在掃描商品條碼后，即可線上支付并離店。京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“門店數(shù)字化升級(jí)解決方案是京東到家流量賦能、履約賦能、商品賦能、門店賦能、用戶賦能五大賦能模塊中的門店賦能和用戶賦能的重要組成部分。”了解到，京東到家在去年推出了零售賦能戰(zhàn)略，從流量、效率、用戶運(yùn)營三個(gè)方面幫助線下零售企業(yè)獲得新的銷量，提高履約效率和線上促銷能力，實(shí)現(xiàn)從線下到線上的升級(jí)轉(zhuǎn)型。相繼與沃爾瑪、永輝、卜蜂蓮花、步步高、人人樂、全家、7-11等簽約入駐京東到家。

3月1日消息，不同于B2C電商的發(fā)展，B2B由于自身特點(diǎn)，對(duì)于線上支付、先付款再發(fā)貨的交易形式一直難以普及。日前，創(chuàng)立4年，面向夫妻小店的快消品B2B平臺(tái)店商互聯(lián)終于實(shí)現(xiàn)了“無現(xiàn)金進(jìn)貨”。其在官方微信公眾號(hào)上宣布，旗下訂貨寶商城正式開通“線上支付”。據(jù)介紹，2018年2月28日24:00起，店商互聯(lián)全國所有城市均開通“線上支付”功能，此后，其將全面實(shí)施“線上支付”結(jié)算功能。開通線上支付后，僅支持“先支付后發(fā)貨”，不再支持“貨到付款”結(jié)算方式和“收貨后線上支付”結(jié)算方式，提交訂單2個(gè)小時(shí)后未支付者，該訂單系統(tǒng)自動(dòng)取消。事實(shí)上，服務(wù)于賺取“五毛、一塊”蠅頭小利的夫妻小店并不容易，改變他們的進(jìn)貨習(xí)慣、結(jié)款方式也是個(gè)較為漫長的過程，因?yàn)樗麄兇蠖噙€停留在“拿到貨才肯付錢”的階段?；蛟S這也是為何店商互聯(lián)用了4年時(shí)間才徹底走通“無現(xiàn)金交易”和“先支付后發(fā)貨”。根據(jù)公開資料，店商互聯(lián)全稱為店商互聯(lián)（北京）科技發(fā)展有限公司，成立于2014年1月前身為無憂螞蟻商貿(mào)有限公司，是一家提供快消品B2B采銷渠道、交易平臺(tái)及物流服務(wù)的信息化系統(tǒng)服務(wù)商。2016年3月，店商互聯(lián)獲1.3億元A輪融資，投資方為重慶德同投資、長江國弘、先鋒金融、愛施德四家機(jī)構(gòu)。同年11月，又獲7億元B輪融資，由光大瑞華中國機(jī)會(huì)基金領(lǐng)投，先鋒集團(tuán)跟投。今年1月，完成3.5億元B+輪股權(quán)融資，投資方為北京真如投資，官方表示此輪融資將主要用于供應(yīng)鏈升級(jí)，為品牌商做好數(shù)據(jù)和營銷服務(wù)，接入上下游供應(yīng)鏈金融服務(wù)通道。目前，店商互聯(lián)在全國20多個(gè)大中城市設(shè)有分公司，旗下有四大產(chǎn)品——訂貨寶商城、店付寶金融、無憂螞蟻物流、店商大數(shù)據(jù)。其在北京市場份額占到80%以上，在全國已覆蓋超過25萬家夫妻便利店用戶，同時(shí)與1000多家上游品牌商達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

近日，貨車幫宣布2017年12月單月車油增值業(yè)務(wù)GMV（成交總額）超1.5億。據(jù)了解，貨車幫車油業(yè)務(wù)項(xiàng)目于2017年6月開始內(nèi)部孵化，9月正式上線。加油站作為能源零售的線下終端，是整個(gè)油品流通和消費(fèi)鏈條中的關(guān)鍵，貨車幫選擇由此切入。截至目前，貨車幫已實(shí)現(xiàn)與全國2000多家油站的合作。從消費(fèi)者的角度，可以幫助司機(jī)節(jié)省開支。一直以來，長途貨車單筆油費(fèi)支出巨大司機(jī)都需要帶著大量現(xiàn)金或油卡支付油費(fèi)。而如果在與貨車幫合作的加油站加油，即可在貨車幫APP完成線上支付，還可享受優(yōu)惠、白條消費(fèi)等業(yè)務(wù)，不僅節(jié)省了司機(jī)的油費(fèi)開支，還具有很大的便捷性。據(jù)貨車幫車油事業(yè)部總經(jīng)理王彬介紹，貨車幫可利用平臺(tái)大數(shù)據(jù)，支持加油站智能推薦、成本最優(yōu)加油路線規(guī)劃、熱點(diǎn)加油站錯(cuò)峰加油機(jī)制設(shè)定等創(chuàng)新服務(wù)。此外，貨車幫還與中化石油以及東明石化、和順石油等民營油站合作，每年最高可以為司機(jī)節(jié)省油費(fèi)5萬元。從油站的角度來看，國內(nèi)現(xiàn)有近10萬座加油站，其中民營加油站數(shù)量占40%以上。然而，因?yàn)樵谶x址、供應(yīng)鏈議價(jià)、品牌效應(yīng)上的劣勢(shì)，使得其不具備流量優(yōu)勢(shì)、銷售能力弱，銷量占比不足三成。而貨車幫平臺(tái)擁有百萬用戶基礎(chǔ)，能為油站提供流量保障，通過線上品牌曝光和精準(zhǔn)營銷，有效地將線上流量轉(zhuǎn)化為線下銷售。此外，沒有完善的客戶管理體系，也是制約油站獲客的瓶頸。為此，貨車幫為油站設(shè)計(jì)了個(gè)性化的管理功能，除針對(duì)用戶的自促、滿減、分時(shí)段等營銷工具外，油站還可以利用平臺(tái)進(jìn)行經(jīng)營分析、競品分析和會(huì)員管理。據(jù)了解，早在去年8月，貨車幫就對(duì)找油網(wǎng)進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。王彬認(rèn)為，未來不排除貨車幫車油業(yè)務(wù)將往上游延伸，介入到成品油產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，從源頭上觸達(dá)行業(yè)利潤，讓用戶獲取有保障的油品服務(wù)。

一．購物指南1.為滿足顧客對(duì)于多樣化、有保障的海外正品的購物需求，1號(hào)店特別開放“1號(hào)海購”平臺(tái)。頁面中標(biāo)有“1號(hào)海購”字樣的商品，均為1號(hào)店（通過其香港公司即新崗嶺有限公司）或認(rèn)證商家（想加入，請(qǐng)點(diǎn)擊“商家入駐”）采購自海外的原裝正品，并通過海外直郵、保稅倉（含自貿(mào)區(qū)）清關(guān)發(fā)貨的模式，送達(dá)至顧客手中?！?號(hào)海購”商品分為兩種類型，即“1號(hào)海購自營商品”與“1號(hào)海購認(rèn)證商家”提供的商品，對(duì)此商品詳情頁中有區(qū)分標(biāo)識(shí)，二者區(qū)別主要在于購物流程與售后服務(wù)。您可通過前臺(tái)搜索或“1號(hào)團(tuán)”推出的“全球團(tuán)”查找到“1號(hào)海購”商品。2.購買1號(hào)海購商品的基本流程如下：（僅本網(wǎng)站注冊(cè)會(huì)員可參與1號(hào)海購，購買1號(hào)海購自營商品還需在符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付平臺(tái)注冊(cè)以完成訂單支付。）二．購物協(xié)議1號(hào)海購所提供的商品均在海外生產(chǎn)或銷售，通過中國海關(guān)清關(guān)后配送至顧客手中。因購買“海購”商品存在的特殊性，請(qǐng)顧客在購物前務(wù)必知悉《1號(hào)海購商品購物協(xié)議》，并點(diǎn)擊確認(rèn)同意，否則將無法購買“1號(hào)海購”商品。三．支付方式1.1號(hào)海購自營商品暫時(shí)只支持符合相關(guān)部門監(jiān)管要求的支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行訂單支付。首次使用該支付方式時(shí)，需要顧客進(jìn)行注冊(cè)，并完成實(shí)名認(rèn)證，請(qǐng)顧客配合上傳身份證信息，身份信息將會(huì)得到嚴(yán)格保密。2.1號(hào)海購認(rèn)證商家的商品支持1號(hào)店現(xiàn)有線上支付方式，參見1號(hào)店通用【支付方式】規(guī)定；如有特殊，請(qǐng)參照商家公示規(guī)則。四．清關(guān)繳稅1.清關(guān)在1號(hào)海購購買海外商品須承諾為個(gè)人合理自用，并依中國海關(guān)規(guī)定按入境個(gè)人郵遞物品清關(guān)。單個(gè)包裹若含多件商品，則總額不可超過1000元/800元（寄自港、澳、臺(tái)地區(qū)）；若為單件不可分割商品，經(jīng)海關(guān)審核屬個(gè)人合理自用的，則不受該金額限制。2.繳稅1號(hào)海購商品均作為個(gè)人郵寄物品入境，依中國法律規(guī)定，需向中國海關(guān)申報(bào)繳納行郵稅。行郵稅稅率請(qǐng)參閱《中華人民共和國進(jìn)境物品完稅價(jià)格及稅率表》。當(dāng)應(yīng)征稅額小于等于人民幣50元時(shí)，海關(guān)予以免征；大于50元時(shí)則需要繳納。稅金繳納與承擔(dān)方式請(qǐng)以商家公示或商品詳情頁規(guī)定為準(zhǔn)。海購商品，若產(chǎn)生稅金，將按照海關(guān)實(shí)時(shí)更新的稅率表計(jì)算稅額。五．配送方式1.配送時(shí)間1號(hào)海購商品有兩種配送方式，所有配送時(shí)效從確認(rèn)顧客身份證信息上傳完成并審核通過之日起算，未收到身份證信息不能發(fā)貨，敬請(qǐng)諒解！1)海外直郵:顧客直接從海外采購后經(jīng)由國際快遞直接配送，一般在收到身份信息并被審核通過后3個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨，4-14個(gè)工作日到貨，遇特殊情況可能會(huì)延長至22個(gè)工作日或更久，根據(jù)發(fā)貨地不同，到貨時(shí)間有所差異。2)保稅倉發(fā)貨:商家批量采購后存至海關(guān)監(jiān)管的保稅倉（含自貿(mào)區(qū)監(jiān)管倉）內(nèi)，待顧客下單后清關(guān)發(fā)貨。一般在收到身份信息并被審核通過后5個(gè)工作日內(nèi)由保稅區(qū)發(fā)貨，3-10個(gè)工作日到貨，但因涉及海關(guān)清關(guān)及物流銜接，可能會(huì)有所延長。以上發(fā)貨、收貨時(shí)間受海關(guān)清關(guān)、國際運(yùn)線等客觀因素影響，特殊情況下會(huì)有延遲，請(qǐng)顧客購買時(shí)預(yù)先考慮到貨周期并提前備貨！2.配送運(yùn)費(fèi)通常情況下，購買1號(hào)海購商品會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的物流費(fèi)用,一般會(huì)基于購買件數(shù)或重量預(yù)先收取或按實(shí)收取。除特別注明之外,向顧客收取的海購運(yùn)費(fèi)包括了所有配送環(huán)節(jié)上的費(fèi)用。1號(hào)海購自營商品國內(nèi)配送均由順豐公司完成，當(dāng)前配送范圍及運(yùn)費(fèi)細(xì)則請(qǐng)參考如下：1.1號(hào)海購商品作為海外商品清關(guān)后，會(huì)直接配送至顧客手中。故在此提醒您，務(wù)必當(dāng)場驗(yàn)貨后再簽收，暫不支持無理由拒收，如您強(qiáng)制拒收，配送人員有權(quán)留置送達(dá)，同時(shí)我們將不予退還訂單款項(xiàng)；2.購買1號(hào)海購認(rèn)證商家的商品，如收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，您可及時(shí)聯(lián)系商家協(xié)商解決；3.購買1號(hào)海購自營商品，驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，可聯(lián)系1號(hào)店客服400-007-1111。七．發(fā)票問題顧客購買“1號(hào)海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號(hào)海購認(rèn)證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請(qǐng)參見其商品詳情頁。八．退貨規(guī)則1.1號(hào)海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質(zhì)量問題可與商家聯(lián)系確認(rèn)，達(dá)成一致后進(jìn)行退貨操作，相關(guān)退貨流程請(qǐng)以商家頁面為準(zhǔn)。2.1號(hào)海購自營商品接受質(zhì)量問題的退貨，顧客在收到商品7天內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，可向1號(hào)店在線申請(qǐng)退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號(hào)4號(hào)庫80號(hào)口(請(qǐng)不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號(hào)店聯(lián)系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號(hào)（近洪梅第一小學(xué)）(請(qǐng)不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號(hào)店退貨組聯(lián)系電話：0769-813307193.1號(hào)海購認(rèn)證商家商品同樣接受質(zhì)量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請(qǐng)以商家頁面為準(zhǔn)。參加“7天無理由退貨”的1號(hào)海購商家，在商品詳情頁下方有相關(guān)標(biāo)識(shí)；若標(biāo)識(shí)為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號(hào)店會(huì)在1-3個(gè)工作日內(nèi)為顧客操作退款，銀行退款時(shí)效可點(diǎn)擊參照“退款時(shí)效”頁面內(nèi)容。九．咨詢與建議關(guān)于1號(hào)海購商品本身或購物流程，有問題或建議，可撥打客服熱線

【編者按】相比在以歐美為主的跨境電商“紅?！笔袌隼飶P殺的慘烈，倒不如選擇開墾非洲這片跨境電商“藍(lán)?！笔袌鎏幣兀哒T惑，更有機(jī)會(huì)，更富有挑戰(zhàn)。或許，正是看到了這樣的機(jī)會(huì)，Kilimall于2014年7月在肯尼亞成立，是一家主打非洲市場的跨境電商，將中國商品在非洲本土進(jìn)行電商交易，在短短兩年時(shí)間里，就已經(jīng)成為非洲最大的電商平臺(tái)之一，更是被稱為“非洲版天貓”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亞、烏干達(dá)、尼日利亞、加納、科特迪瓦等國家開展業(yè)務(wù)，主打消費(fèi)電子類、Fashion品類、Home品類等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，有將幾千名賣家入駐Kilimall，這其中有70%的賣家來自中國。日前，小編與Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國進(jìn)行了一場對(duì)話。關(guān)于非洲電商市場概況、發(fā)展前景，以及Kilimall在發(fā)展過程中遇到的困難、如何幫助更多中國制造出口到非洲，他給出了自己的分享，這對(duì)于想要在非洲市場掘金的跨境電商賣家而言，可能會(huì)有些許幫助。（Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國）非洲電商市場潛力大現(xiàn)在入局較合適“非洲電商市場是片新藍(lán)海，現(xiàn)在進(jìn)入比較合適?！眲⒐鈬嬖V小編，非洲電子商務(wù)近年來發(fā)展增速快，市場潛力大，相較于成熟的歐美市場，中國企業(yè)更容易在這個(gè)新興市場里找到發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)了解，非洲目前有54個(gè)國家，在進(jìn)入新世紀(jì)以來全球經(jīng)濟(jì)增長最快的10個(gè)國家中，非洲占6個(gè)，同時(shí)有8個(gè)非洲國家經(jīng)濟(jì)增速超過東亞地區(qū)。此外，南非還加入了世界“金磚國家”集團(tuán)，成為世界主要新興體國家之一。根據(jù)麥肯錫全球研究所的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，整個(gè)非洲的年度消費(fèi)支出將超過1.4萬億美元，到2025年，網(wǎng)絡(luò)將覆蓋非洲50%的人群，線上銷售額將突破750億美元，這也充分說明未來十年，非洲電商將迎來快速發(fā)展的時(shí)機(jī)。在劉光國看來，非洲電商市場發(fā)展前景廣闊，還有著3個(gè)方面的因素：1、人口紅利。據(jù)聯(lián)合國最新一組數(shù)據(jù)分析，非洲擁有全球最快的人口增長率，目前非洲約有13億人口，預(yù)計(jì)30年內(nèi)翻一番，將達(dá)到26億，并且人口結(jié)構(gòu)獨(dú)特，平均年齡在25歲左右（歐洲為49歲），這意味著非洲有更多的年輕消費(fèi)人群，潛力較大。2、經(jīng)濟(jì)增速快。近年來，非洲經(jīng)濟(jì)增長速度非常快，整個(gè)非洲大陸保持著6%的經(jīng)濟(jì)增速。目前非洲54個(gè)國家中，有3個(gè)國家人均GDP過于中國（中國人均GDP為6800美元），這表明，非洲人民的購買力將得到進(jìn)一步提升，消費(fèi)能力越來越強(qiáng)。3、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全。這幾年，非洲各個(gè)國家的3G、4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展相當(dāng)迅猛，其3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)跟國內(nèi)同步，但是4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)要比國內(nèi)好很多，比如，尼日利亞直接進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋，也為非洲電商的發(fā)展提供了良好的條件。同時(shí)，劉光國告訴小編，目前，整個(gè)非洲電商市場容量在500億美金以上。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善、各項(xiàng)商品和服務(wù)進(jìn)入非洲市場，非洲電子商務(wù)勢(shì)必會(huì)迎來較大的發(fā)展。中國企業(yè)“走出去”已是大勢(shì)所趨，而選擇非洲這樣的新興市場，能夠做大做強(qiáng)的概率或許更高。支付、物流、貨源、人才、售后，Kilimall如何迎接這些挑戰(zhàn)？非洲市場充滿機(jī)會(huì)，但也存在一系列的挑戰(zhàn)。那么，Kilimall在進(jìn)軍非洲的發(fā)展過程中遇到了哪些挑戰(zhàn)與困難？又是如何解決的？劉光國坦言，Kilimall在非洲發(fā)展過程中確實(shí)遇到一些挑戰(zhàn)，比如物流、支付、貨源、人才、售后等，但Kilimall立足當(dāng)?shù)?，迎接挑?zhàn)，希望能給用戶提供更好的服務(wù)。1、物流。劉光國表示，中國商品運(yùn)到非洲，首先要解決的是國際運(yùn)輸以及到港后的清關(guān)問題，其次是最后一公里配送。解決：Kilimall重點(diǎn)打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外倉儲(chǔ)體系以及全非洲最先進(jìn)的WMS—物流倉儲(chǔ)管理體系，目前在三個(gè)國家建海外倉，比如在內(nèi)羅畢設(shè)有1萬多平米的海外倉，這樣可以解決頭程、中程的遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸。在清關(guān)方面，物流品牌KiliExpress有比較全面的合作方，賣家發(fā)貨到深圳中轉(zhuǎn)倉以后，后續(xù)相關(guān)環(huán)節(jié)全程由KiliExpress負(fù)責(zé)。同時(shí)，劉光國強(qiáng)調(diào)，Kilimall通過自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，從而提高客戶體驗(yàn)，在核心區(qū)域，能夠做到當(dāng)日達(dá)；主要地區(qū)，次日達(dá)；偏遠(yuǎn)地區(qū)，3日達(dá)。2、支付?！皷|非一些區(qū)域習(xí)慣貨到付款，這跟非洲本地的信用環(huán)境有很大關(guān)系，而在西非一些國家，比如尼日尼亞，信用卡使用還是比較普及。”劉光國認(rèn)為，提高線上支付占比與增強(qiáng)客戶體驗(yàn)有著很大的關(guān)聯(lián)。解決：Kilimall與當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營商合作，幫助他們建立手機(jī)錢包系統(tǒng)，目前這個(gè)錢包使用非常普遍，在線支付比例超過60%。3、貨源。非洲國家眾多，涉及不同語言、宗教信仰和消費(fèi)習(xí)慣。在劉光國看來，如何精準(zhǔn)做好商品規(guī)劃？如何做好差異化選品？如何打造爆款？是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。解決：“本地化運(yùn)營。”劉光國認(rèn)為，立足本地化，了解當(dāng)?shù)亓?xí)俗、消費(fèi)者習(xí)慣，同時(shí)結(jié)合非洲商品“物價(jià)高、選擇少、質(zhì)量差”的特點(diǎn)，提供比較受歡迎的貨品。4、人才。做跨境電商需要專業(yè)的電商人才。“其實(shí)，電商人才在國內(nèi)也是非常稀缺昂貴的，在非洲更難尋覓到合適的本地電商人才?！眲⒐鈬€透露，非洲員工管理也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。解決：劉光國表示，Kilimall要培養(yǎng)專業(yè)電商人才，同時(shí)給予非洲團(tuán)隊(duì)更多賦能，讓本地化運(yùn)營的措施能夠接地氣實(shí)施。5、售后。“目前有能力在非洲建立自己售后體系的公司屈指可數(shù)，但是售后又是做電商繞不開的話題。”劉光國說，他們也在這方面不斷完善，想要給客戶提供更好體驗(yàn)。解決：Kilimall在非洲自建提貨點(diǎn)，可以充當(dāng)售后網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，本地有專業(yè)的售后客服，提供24小時(shí)在線服務(wù)。最后，劉光國針對(duì)以上，做了一個(gè)概括：對(duì)于這些問題，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，強(qiáng)化本地化運(yùn)營。Kilimall自建海外倉，自建物流尾程配送，組建支付團(tuán)隊(duì)，對(duì)接各個(gè)國家當(dāng)?shù)劂y行，組建本地客服，培訓(xùn)本地人才，拓展本地供應(yīng)鏈，未來，這些都會(huì)成為Kilimall的核心競爭力。發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)幫更多中國制造賣向非洲Kilimall作為一家立足于非洲本地的電商，與本土電商相比，又有哪些競爭優(yōu)勢(shì)呢？劉光國給出了他的答案：首先，中國先進(jìn)的電商理念。Kilimall雖然強(qiáng)調(diào)本地化，但是相關(guān)的運(yùn)營核心仍在國內(nèi)，由中國團(tuán)隊(duì)操盤，同時(shí)把先進(jìn)的理念帶到非洲，源源不斷引入國內(nèi)優(yōu)秀的電商人才。其次，中國供應(yīng)鏈的支持。Kilimall有中國供應(yīng)鏈的支持，中國制造已經(jīng)到了輸出階段，而非洲需要中國制造、中國智造。然后，一帶一路政策紅利。受益于國家一帶一路政策紅利，逐漸引導(dǎo)國內(nèi)資本開始關(guān)注非洲市場，關(guān)注非洲電商的發(fā)展。最后，強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈建設(shè)。Kilimall強(qiáng)化本地化的供應(yīng)鏈建設(shè)，引導(dǎo)本地知名品牌入駐，引導(dǎo)暢銷爆款做FBK入庫，同時(shí)，利用中國制造優(yōu)勢(shì)發(fā)力全球購模式。在被問及到Kilimall如何幫助更多中國制造走向非洲時(shí)？劉光國告訴小編，Kilimall目前正在大力發(fā)展中國賣家，引導(dǎo)更多中國賣家、中國品牌進(jìn)入非洲市場。Kilimall已經(jīng)擁有成熟一體化服務(wù)，在短暫的3年內(nèi)逐步塑造了自己的競爭優(yōu)勢(shì)，目前已駛?cè)胍粋€(gè)發(fā)展快車道。而這兩年的發(fā)展，Kilimall也切實(shí)改善了非洲部分區(qū)域人民的生活品質(zhì)，同時(shí)，這也為中國產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)全新的增量市場。他還表示，借助于Kilimall平臺(tái)在非洲本地的影響力，一大批中國企業(yè)、中國品牌通過跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall與某個(gè)廣東品牌合作，幫助其首次進(jìn)入非洲市場，雙方聯(lián)合做站外推廣（線上，Google、facebook引流；線下，戶外廣告牌、紙媒等），同時(shí)，Kilimall在站內(nèi)給予充分的流量支持，重點(diǎn)推廣該品牌，活動(dòng)最高時(shí)單一型號(hào)達(dá)到日銷1000件以上。同時(shí)，劉光國向小編表示，2018年，Kilimall將會(huì)重點(diǎn)落地非洲全渠道運(yùn)營，打造“百萬酋長”計(jì)劃：培養(yǎng)100個(gè)各種級(jí)別酋長、攜帶100個(gè)中國超級(jí)品牌進(jìn)入非洲市場、打造100個(gè)百萬美金/月以上的賣家、挖掘100個(gè)二級(jí)分類、打造100個(gè)每月銷售百萬美金的Hotcake。而這，也意味著需要中國更多的品牌、工廠、賣家關(guān)注非洲市場，把握機(jī)會(huì)，才能在非洲電商市場里掘一桶金。聊到最后，劉光國還向小編透漏：2018年，Kilimall除了在C端繼續(xù)加碼外，也計(jì)劃在B端市場尋求突破，包括大額、小額的B2B，品類以標(biāo)品為主。這，或許是一個(gè)方向。

近日，騰訊公司互聯(lián)網(wǎng)+商保平臺(tái)與眾安保險(xiǎn)合作推出微信商保支付，在全國范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了商保理賠領(lǐng)域的無紙化手機(jī)端快捷理賠，并可用微信錢包收取保險(xiǎn)公司的理賠款項(xiàng)。目前，微信商保支付已在深圳市南山醫(yī)院和南通市婦幼保健院上線。此次騰訊公司實(shí)現(xiàn)商保理賠的移動(dòng)化支付，系行業(yè)內(nèi)首次以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式打通線上、線下，連接醫(yī)院和保險(xiǎn)公司，將極大地簡化普通看病費(fèi)用的診后報(bào)銷流程，解決患者就醫(yī)后普遍存在的理賠難、報(bào)銷慢、手續(xù)繁的痛點(diǎn)，同時(shí)滿足醫(yī)療機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)行業(yè)創(chuàng)新服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)患者、醫(yī)院、保險(xiǎn)公司的三方共贏。理賠便捷簡單眼下，商業(yè)保險(xiǎn)在國內(nèi)的醫(yī)療保障體系中發(fā)揮著越來越重要的作用，大眾購買商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)的意識(shí)也逐漸增強(qiáng)，不過，在理賠過程中仍存在無法在醫(yī)院直接結(jié)算、理賠過程繁瑣等問題。用戶需要在就診后向保險(xiǎn)公司提供一系列單據(jù)，時(shí)常還會(huì)出現(xiàn)缺少某個(gè)單據(jù)或需要蓋章的情況，在醫(yī)院和保險(xiǎn)公司之間往返奔波已經(jīng)成為一種常態(tài)。隨著騰訊公司正式上線微信商保支付，以往繁瑣的理賠流程將成為歷史。無論是通過線上渠道掛號(hào)還是線下傳統(tǒng)方式掛號(hào)，無論就診費(fèi)用是否有醫(yī)保報(bào)銷，無論使用微信支付、現(xiàn)金支付還是其他支付方式，患者只要完成繳費(fèi)后，在醫(yī)院的微信公眾號(hào)選擇“商保理賠”功能中簡單操作三步即可快速完成理賠申請(qǐng)：點(diǎn)擊“申請(qǐng)理賠”，提交理賠信息，選擇就診記錄即可，隨后可通過公眾號(hào)隨時(shí)查詢理賠審核進(jìn)度。據(jù)悉，這項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)將化繁為簡，極大地簡化商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)的理賠流程：患者無需收集整理看病產(chǎn)生的收費(fèi)清單、發(fā)票、病歷、處方等紙質(zhì)材料，也無需填寫理賠申請(qǐng)并郵寄資料給保險(xiǎn)公司，也不必安裝保險(xiǎn)公司的APP以及拍照上傳，更不必提供在保險(xiǎn)公司購買的保險(xiǎn)產(chǎn)品和保單信息。現(xiàn)在，只要指尖在手機(jī)上稍稍挪動(dòng)，即可在線上一鍵完成原有的繁瑣流程，就醫(yī)流程變得更加簡單快捷。值得一提的是，騰訊公司還為用戶帶來了一份便捷服務(wù)：3000元以下的理賠金額，可直接用微信錢包收款，更方便日常習(xí)慣使用微信支付的用戶。醫(yī)院省心保險(xiǎn)公司降低成本另據(jù)介紹，這項(xiàng)服務(wù)對(duì)醫(yī)院和保險(xiǎn)公司均免費(fèi)提供。醫(yī)院相當(dāng)于接入了騰訊互聯(lián)網(wǎng)+商保理賠平臺(tái)上的所有合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，省去了分別與不同的保險(xiǎn)公司一一對(duì)接開發(fā)的麻煩。對(duì)保險(xiǎn)公司而言，除了能通過平臺(tái)快速接入大量醫(yī)院外，也實(shí)現(xiàn)了直接獲取數(shù)字化結(jié)構(gòu)化的就診原始信息，降低了傳統(tǒng)TPA錄單環(huán)節(jié)的成本。同時(shí)，由于就診數(shù)據(jù)直接獲取于醫(yī)院系統(tǒng)，也降低了紙質(zhì)單據(jù)中的信息被篡改造成的騙保的幾率。而在打款環(huán)節(jié)采用微信支付通道，更降低了保險(xiǎn)公司龐大的理賠資金轉(zhuǎn)賬帶來的轉(zhuǎn)賬交易成本。據(jù)騰訊互聯(lián)網(wǎng)+商保團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正積極與其他保險(xiǎn)公司開展合作，希望為更多用戶帶來便利、安全的醫(yī)療保險(xiǎn)服務(wù)。此前，騰訊公司已在延安、深圳、武漢、開封、廈門、嘉興、成都、鄭州、汕頭、銅川等多個(gè)城市上線微信醫(yī)保支付，沈陽、南昌、合肥、寧波等城市也在開發(fā)之中。隨著商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，意味著購買商業(yè)保險(xiǎn)的患者可同時(shí)享受“醫(yī)保+商?！钡囊绘I線上支付，這不僅將極大地方便患者就醫(yī)、提升患者就醫(yī)體驗(yàn)，也將進(jìn)一步促進(jìn)商業(yè)健康險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展壯大。

根據(jù)商業(yè)觀察家消息，以及36氪向猩便利求證，今日（9月26日）猩便利在上海同時(shí)開出6家便利店。猩便利的主色調(diào)為綠色，標(biāo)志是一只穿著黃色衣服的猩猩。圖片來自大眾點(diǎn)評(píng)根據(jù)大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)友的評(píng)論和照片可以看出，猩便利提供"不少新奇的商品“，包括不少日韓零食；且有不少自營品牌商品，包括鮮食、咖啡、奶茶。猩便利可以掃碼線上支付、預(yù)約自提，目前必須下載App才能完成支付。猩便利告訴36氪，這6家店都在試運(yùn)營階段，還有一些問題需要調(diào)整。這是今年繼便利蜂之后，第二個(gè)帶著明星團(tuán)隊(duì)，以重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式入場的有人便利店。什么是重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式呢？重資本，指的是相比傳統(tǒng)便利店的開店速度，以大量注資的方式快速拓店。由于便利店注重規(guī)模網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，因此快速開店非常重要，猩便利一下子開出6家店，且同時(shí)在籌備更多店面，所需的資本加持必然是數(shù)億元起?；ヂ?lián)網(wǎng)模式，則指的是以互聯(lián)網(wǎng)工具和思維做出改變，比如1）利用App完成預(yù)約、自提、自助購物等消費(fèi)方式，增加店內(nèi)流轉(zhuǎn)率；2）以信息系統(tǒng)提升整個(gè)選品、供應(yīng)鏈效率；3）多種服務(wù)和場景融合，比如猩便利長寧路店的共享雨傘、共享圖書服務(wù)。距離36氪第一次報(bào)道便利蜂，并宣稱便利店將成為共享單車之后的下一個(gè)風(fēng)口，已經(jīng)過去8個(gè)月。在創(chuàng)投圈，8個(gè)月可以發(fā)生很多事——共享充電寶成風(fēng)口，無人便利店廣受關(guān)注，辦公室無人貨架被大量資本加持。不過如今，猩便利一口氣開出6家有人便利店，讓人聯(lián)想到的還是便利蜂。和受到爭議的各類無人便利店盒子相比，這更像是回歸了零售的本質(zhì)，雖然輔以互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營方式（比如數(shù)據(jù)選品、掃碼自提等），但最根本的還是人、貨、場。便利店的平均毛利是30%，這是一個(gè)微利的，精細(xì)的行業(yè)。所以好的服務(wù)，過硬的產(chǎn)品，細(xì)致的選址才是最重要的。圖片來自大眾點(diǎn)評(píng)猩便利和便利蜂的創(chuàng)始人構(gòu)成也有些相似，都是O2O行業(yè)的佼佼者，加上傳統(tǒng)便利店的高層。便利蜂的主導(dǎo)者，是去哪兒網(wǎng)和斑馬資本的創(chuàng)始人莊辰超，創(chuàng)始人是前7-11北京DM（大區(qū)經(jīng)理）、前鄰家便利店董事長王紫（王紫從7-11帶著團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦了鄰家便利店，一年時(shí)間開出70多家店）；而猩便利的創(chuàng)始人，是前大眾點(diǎn)評(píng)COO呂廣渝，猩便利的COO是前羅森便利店副總裁曉村。當(dāng)然，猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。首先，便利蜂所處的地方是北京，一個(gè)長年被視為便利店價(jià)值洼地的地方，便利店的發(fā)展水平是7185人/店。而猩便利則發(fā)跡于上海，是中國便利店最發(fā)達(dá)的地方之一，人均擁有數(shù)是3466人/店，這一方面意味著更激烈的競爭，另一方面也意味著更好的土壤。畢竟距離日本和臺(tái)灣的2000人/店還有一定差距。其次，便利店并不是猩便利唯一的的布局，在此之前，猩便利面對(duì)大眾的主要業(yè)務(wù)一直是辦公室無人貨架，其運(yùn)營方哦加哦網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司最近與猩便利合并，共用同一個(gè)品牌。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的多方消息，猩便利的無人貨架業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，雖然入場較晚，但規(guī)模和交易額已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)賽道的前兩名，且選品不乏國外高端零食，因此客單價(jià)較高?？梢韵胍姷氖?，猩便利在辦公室布局的貨架數(shù)據(jù)可以和便利店的數(shù)據(jù)打通，兩者能夠?qū)οM(fèi)者形成多個(gè)場景、多個(gè)維度的覆蓋；同時(shí)，二者的供應(yīng)鏈也體系也可協(xié)同，包括選品、物流和營銷體系，共同構(gòu)建猩便利的便利零售體系。以新零售品牌自居的猩便利，在無人貨架和便利店之后，也許還會(huì)有更重，規(guī)模更大的布局。

2013年11月17日，銀泰十五周年店慶馬云到場演示掃碼支付2014年11月，天貓雙11嘗試聯(lián)合品牌線下店聯(lián)合營銷，試水O2O2015年10月，天貓推出全渠道玩法，打通王府井、綾致集團(tuán)線下店與電商部門2015年12月16日，京東新通路事業(yè)部成立，啟動(dòng)便利店項(xiàng)目2016年8月，隸屬阿里B2B的零售通平臺(tái)對(duì)外曝光，正式運(yùn)營2017年1月，戴珊任阿里B2B事業(yè)群總裁,七公任總經(jīng)理2017年4月，京東宣布百萬便利店計(jì)劃，主推345線地區(qū)2017年8月28日，第一家天貓小店在杭州市區(qū)西溪路418號(hào)維軍超市投入運(yùn)營自天貓小店第一間樣板店于8月28日發(fā)布后，因阿里CEO逍遙子為零售通的站臺(tái)演講，一時(shí)整個(gè)電商零售行業(yè)都被這間煥然一新且相貌可愛的天貓店刷屏了。細(xì)看刷屏新聞關(guān)鍵詞：天貓、B2B、實(shí)體、零售通，實(shí)際上“天貓”只是一個(gè)幌子，新聞背后B2B事業(yè)部旗下的最新產(chǎn)品——零售通，以及圍繞該小店所動(dòng)用的整個(gè)阿里集團(tuán)各大部門協(xié)助才是這條新聞的最大亮點(diǎn)，因?yàn)楸澈筮@意味著是戰(zhàn)略性產(chǎn)品。自2013年支付寶掃碼支付開始投入使用以來，對(duì)于實(shí)體與電商結(jié)合的問題一直讓所有電商平臺(tái)都感到十分苦惱：當(dāng)年天貓嘗試邀請(qǐng)品牌將其線下店加入線上大促后，平臺(tái)卻將門店的績效問題丟給了品牌方；當(dāng)年品牌方門店被作為電商業(yè)務(wù)終端的自提點(diǎn)后，門店的員工一度莫名其妙成了八桿子打不著的電商部門的“售后專員”；又是當(dāng)年，天貓邀請(qǐng)商家進(jìn)入O2O系統(tǒng)，但由于涉及門店數(shù)據(jù)外泄問題而不了了之；眼下看來試圖借助平臺(tái)的力量讓品牌自我改造的耐心似乎走到了盡頭，今時(shí)今日阿里自己動(dòng)手從B2B開始。朱思碼記于2017年8月29日探訪了杭州西溪路上的天貓小店維軍超市，并通過店鋪黃老板提供的一些線索后結(jié)合多方觀點(diǎn)后得出了這樣一個(gè)結(jié)論：零售通借助小店的形式已經(jīng)實(shí)質(zhì)觸及到了實(shí)體零售B2B批發(fā)采買領(lǐng)域，且利用線下店的名義在可見的未來極有可能將會(huì)有更多機(jī)會(huì)觸及過往線上無從涉足的龐大市場——例如煙草，這或許將成為阿里自營電商全面發(fā)力的契機(jī)。所以江湖上流傳阿里不做物流、不做游戲、不做自營電商的魔咒，是否又要再次應(yīng)驗(yàn)?zāi)贫桑孔髡咴诂F(xiàn)場遭遇淘寶大學(xué)相關(guān)工作人員，并被盤問：『是否為友商京東？』場面一度十分尷尬1小店背后的邏輯有關(guān)天貓小店和零售通究竟如何的問題，恐怕還是需要親身前往才能找到一些思路。走進(jìn)維軍超市，煥然一新的樣子與相框照片中老破小的形成鮮明對(duì)比，當(dāng)問及門頭更換和裝修完畢的時(shí)間時(shí)，老板給出的答案是：6-7天。而另據(jù)阿里B2B相關(guān)朋友告訴朱思碼記，本次天貓小店及零售通的地推工作已經(jīng)交由外界以“鐵軍”著稱的中國供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成?！翰贿^我還是比較指望他們帶我優(yōu)化貨品的』，維軍超市店主黃老板接受了采訪時(shí)指著店里的兩個(gè)天貓貨架，而老板娘則在一旁插話：『這是他們天貓的爆款。』言下之意，首批貨架的選品來自阿里平臺(tái)根據(jù)其平臺(tái)銷售數(shù)據(jù)而進(jìn)行的定向推送。天貓小店零售通貨架仔細(xì)觀察當(dāng)中一個(gè)貨架上的貨品，其中在線下商超渠道罕見甚至前所未有的零食品牌“百草味”和“衛(wèi)龍”引入眼簾——事實(shí)上兩家均以主打線上渠道電商銷售而聞名。隨即我們當(dāng)場連線百草味相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，得到了肯定的答復(fù)：這是其今年百草味回歸線下布局的行為，之前與零售通戰(zhàn)略是其中合作的一個(gè)重要組成部分，且整套采購體系與過往天貓超市沿用的零售貨品結(jié)構(gòu)并無關(guān)系，完全獨(dú)立的批發(fā)渠道。即使線下店所售的品類在線上也有銷售，但類似百草味這樣的零售通商家也會(huì)按要求在包裝上進(jìn)行區(qū)隔，零售通對(duì)供應(yīng)商采購做法似乎在參照Costco在北美的經(jīng)驗(yàn)，不過另一方面Costco在北美地區(qū)向來又是以狂壓供應(yīng)商價(jià)格而飽受詬病的。舉例百草味100g裝紅杏干，維軍店零售價(jià)為8.5元，百草味旗艦店售價(jià)15.8元（滿199-100后價(jià)格7.9元），而天貓超市價(jià)格為18.9元，僅僅從零售價(jià)格就能看出，零售通的批發(fā)渠道價(jià)格占據(jù)極為明顯的優(yōu)勢(shì)。維軍超市作為一間傳統(tǒng)夫妻店改造后的小店，過往的收銀、貨品信息、坪效信息基本沒有，或停留在老板的記賬簿上。沒有數(shù)據(jù)就意味著沒有任何東西可以參照，用直白的說法就是：去醫(yī)院看病，連哪里痛都不知道就讓醫(yī)生開藥。為了降低潛在過高的溝通成本，以維軍超市為例，阿里的做法是目前僅安排了2個(gè)零售通的貨柜，而在前端，由螞蟻金服“免費(fèi)提供”的收銀系統(tǒng)持續(xù)收集店鋪的日常銷售數(shù)據(jù)，后續(xù)進(jìn)而一步步對(duì)當(dāng)前店鋪內(nèi)的貨品進(jìn)行跟蹤，匹配相似的零售通平臺(tái)貨品，幫助店主優(yōu)化采購，『完成一定的單量后有返點(diǎn)，領(lǐng)紅包作為后續(xù)貨款的補(bǔ)貼，開始就兩個(gè)貨柜，后續(xù)會(huì)慢慢擴(kuò)更多，直到全部占滿』。另外零售通的整套B端采購模式實(shí)際上實(shí)在模仿C端客戶常用的網(wǎng)購體系，甚至還有類似滿288免配送費(fèi)的玩法，實(shí)際上從產(chǎn)品角度將這些小B直接與C畫上了等號(hào)。另據(jù)維軍超市日常備貨的物流響應(yīng)時(shí)間看，目前基本保持在次日達(dá)以及特定商品2-3日內(nèi)到貨的標(biāo)準(zhǔn)，也基本保持了日常C端消費(fèi)者網(wǎng)購到貨的時(shí)間。意思的是對(duì)比零售通與京東新通路：從產(chǎn)品模型到后臺(tái)系統(tǒng)，看幾乎是一個(gè)模子生的，如果非要找出兩者最大的區(qū)隔，可能只在于先出生的新通路此時(shí)已經(jīng)的扎根三四五線地區(qū)，而天貓小店則是在鬧市區(qū)的社區(qū)邊安了家，但也有阿里B2B相關(guān)朋友指出后零售通的地推團(tuán)隊(duì)也正在向三四五線地區(qū)滲透，意圖貼身肉搏。京東新通路后臺(tái)系統(tǒng)零售通除了適用于小店外，也同樣適用于中小型商超，甚至其他批發(fā)領(lǐng)域。從某種意義上說，黃老板一天1～2000元的業(yè)績可能還不如隨便一家淘寶兼職人員開設(shè)的集市店業(yè)績來的“性感”，但黃老板有著一臺(tái)免費(fèi)提供的螞蟻金服牌收銀機(jī)，其免費(fèi)的背后是源源不斷的門店數(shù)據(jù)從各個(gè)社區(qū)店回傳到平臺(tái)，免費(fèi)的當(dāng)然也是可能是最貴的。借著小店的名義殺入實(shí)體零售批發(fā)這個(gè)toB業(yè)務(wù)市場,意義遠(yuǎn)不止小店的流水那么簡單。令人擔(dān)憂的是此次強(qiáng)勢(shì)襲來的零售通或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)批發(fā)市場、經(jīng)銷商、以及未入駐該平臺(tái)品牌的一場噩夢(mèng)。尤其是關(guān)于是否真的要徹底打掉中間環(huán)節(jié)的問題，業(yè)界目前現(xiàn)在也有一些不同的看法：批發(fā)商始終在承擔(dān)品牌方的生產(chǎn)與庫存壓力，而零售通只是批發(fā)平臺(tái)訂貨平臺(tái)，如果批發(fā)商被打死，結(jié)果將是廠家承擔(dān)更高的庫存壓力批發(fā)商緩解了品牌方的回款壓力，但這個(gè)問題顯然無法跟強(qiáng)勢(shì)的平臺(tái)去談批發(fā)商是聯(lián)系用戶和品牌方間的橋梁，若徹底打掉批發(fā)商后，品牌方只能依靠借助平臺(tái)提供的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行推算，但在新品出現(xiàn)時(shí)，過往數(shù)據(jù)并非知曉流行趨勢(shì)和洞悉人性的萬金油既然過去品牌方的渠道政策可以給批發(fā)商，這次又有什么理由不能給實(shí)力強(qiáng)大的阿里呢？如果給了零售通這樣的巨無霸平臺(tái)，那么對(duì)中間商的圍剿戰(zhàn)將完成自線上到線下的戰(zhàn)略合圍，后續(xù)品牌對(duì)于平臺(tái)的業(yè)績依存度也將進(jìn)一步提升，未來擺在商家面前的難題將是選擇扎根于一顆參天大樹，或者選擇一小片低矮的小樹林。2煙草之爭夫妻店既然是名副其實(shí)的蚊子大腿肉，那么這些店最大的銷售業(yè)績來源又是什么？從維軍超市的一張零售通后臺(tái)來看，占比最大竟然并非食品零食，而是煙草卷煙的銷售。當(dāng)然，這是絕大部分小店日常經(jīng)營業(yè)績所依靠的主要業(yè)績，但同時(shí)又是線上渠道所無法銷售的品類。當(dāng)然，零售通目前肯定沒有在賣煙，因?yàn)椴缓侠砀缓戏ā?016年全國煙草行業(yè)業(yè)務(wù)收入為8692億元，這是一個(gè)無法電商化運(yùn)作僅能依靠線下銷售但卻異常龐大的市場。依據(jù)中華人民共和國煙草專賣法規(guī)定，唯一具備批發(fā)商資格的有且僅有煙草公司。毋庸置疑，目前無論是零售通還是京東新通路至今沒有涉足煙草批發(fā)與銷售業(yè)務(wù)，但這并不代表未來不會(huì)?！?0年前的2007年，幾個(gè)部委下達(dá)了一個(gè)聯(lián)合通知，就是關(guān)于線上煙草銷售的，但不知道今天有沒有過時(shí)』北京一位大型煙草經(jīng)銷商朋友告訴朱思碼記，就目前來看非煙類產(chǎn)品是最有希望成為未來最有希望涉足的領(lǐng)域。這位朋友之前也曾嘗試過用O2O手段進(jìn)行非煙產(chǎn)品銷售，也就是線上支付，但線下小店取貨，『這是最不違法的一種手段』，但關(guān)于非煙類產(chǎn)品到底能不能讓阿里或者京東這樣的巨頭來運(yùn)作，國家工商總局和煙草專賣局都沒有明確的說法。而事實(shí)上煙草批發(fā)版的“零售通”早在2015年就已經(jīng)出現(xiàn)。浙大網(wǎng)新與國家煙草專賣局于2015年嘗試非煙產(chǎn)品電商化的項(xiàng)目——新商盟網(wǎng)上訂煙，并希望借此打通全國550萬零售戶，然而該項(xiàng)目因?yàn)樯婕盁煵荽罱愃凭〇|自營物流的龐大體系，以及零售戶后臺(tái)的配套技術(shù)支持，至今仍然進(jìn)展緩慢。由此看來，無論是阿里還是京東一旦從非煙產(chǎn)品切入都將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。畢竟煙草行業(yè)的稅收占據(jù)全國財(cái)政收入的7.2%～7.5%。那么如果未來零售通或新通路介入了煙草銷售，會(huì)有什么影響？長期以來的地方保護(hù)將名存實(shí)亡,一些產(chǎn)煙區(qū)(例如云南)企業(yè)對(duì)其他地方上煙草企業(yè)的沖擊和影響煙草背后龐大且復(fù)雜的稅收問題將擺在面前煙草行業(yè)存在的灰產(chǎn)問題將會(huì)影響這些既得利益者的生存煙草價(jià)格的下調(diào)與國家控?zé)煼矫娴拿堋旱@樣至少以后買到假煙的機(jī)會(huì)會(huì)少很多，搞不好蘭州人在杭州也能買到‘蘭州’』眾所周知，全國各地的街邊小店不少掛著煙草酒水回收的招牌，但其背后是通過差價(jià)走非法渠道通過煙草、白酒公司以外的渠道進(jìn)貨并銷售獲利的一條龐大的灰色鏈路，而每個(gè)城市都會(huì)由各地特定的一個(gè)地方性的組織來操盤，諸如北京地區(qū)的安徽阜陽幫。一旦電商巨頭介入，勢(shì)必也會(huì)奪走這些人的飯碗。3阿里的自營電商，是否已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟？有關(guān)自營電商模式的優(yōu)劣與其背后體系的輕重的爭論，自電子商務(wù)誕生以來就從未停止過。伴隨天貓最新版的slogan突出的“理想生活”的概念，今時(shí)今日早期的POP商城模式似乎已經(jīng)難以跟上平臺(tái)提升品質(zhì)步伐，而眼下最新產(chǎn)品零售通的批發(fā)鏈路已定，且菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)已成，通過獨(dú)立運(yùn)營天貓超市所積累的自營電商經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)超過5年，種種跡象表明未來天貓也會(huì)在某些特定品類上繼續(xù)進(jìn)行甚至拓寬自營化運(yùn)作都存在一定的可能性。僅以天貓超市為例：貓超渠道雖然是阿里自營采購，但區(qū)別于京東的純平臺(tái)運(yùn)營售賣體系，天貓超市的供應(yīng)商仍然需要介入到庫存與倉儲(chǔ)備貨的環(huán)節(jié)中，這是兩家自營體系最大的不同點(diǎn)。最近一次天貓超市發(fā)生的變動(dòng)是由原天貓商城相關(guān)類目的負(fù)責(zé)人直接接管了貓超相關(guān)類目的運(yùn)營業(yè)務(wù)，『也就說過去對(duì)接兩個(gè)小二，現(xiàn)在一個(gè)就搞定了』一位天貓超市入駐品牌的負(fù)責(zé)人告訴朱思碼記。貓超從2012年abc的外包物流到今天菜鳥網(wǎng)絡(luò)的接入，其當(dāng)前的時(shí)效性已經(jīng)做到了當(dāng)天下午9點(diǎn)前下單，次日上午到貨；當(dāng)天上午9點(diǎn)前下單，當(dāng)天下午到貨的水準(zhǔn)。該水準(zhǔn)已經(jīng)和京東211準(zhǔn)時(shí)達(dá)不相上下。那么為什么天貓接下來會(huì)碰自營？B2B的批發(fā)采購體系通過零售通的運(yùn)作已經(jīng)形成對(duì)中間商的包圍，而天貓國際則在跨境電商方面于更早的時(shí)候已經(jīng)開始自營跨境商品的采購運(yùn)營,且基于手握平臺(tái)入駐品牌的批發(fā)+零售的全渠道數(shù)據(jù),這對(duì)于天貓自營的采購是極為重要的參考依據(jù)，換言之阿里做自營本身就有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。例如最近8.8促上粉墨登場的阿里健康海外旗艦店，就是選品取自平臺(tái)熱門爆款數(shù)據(jù)，后續(xù)自營強(qiáng)勢(shì)采購售賣，反而對(duì)旗艦店形成了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。逐漸增加與商家合作談判時(shí)的話語權(quán)分量。伴隨愈演愈烈的貓狗大戰(zhàn)，除去零售通會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)品牌對(duì)平臺(tái)的依賴度的加成外，自營電商不受外部阻力影響，當(dāng)下的POP商城組成平臺(tái)與商家間松散聯(lián)盟穩(wěn)定性不可控且受影響概率較大,若以平臺(tái)身份變身為“經(jīng)銷商”，則跟品牌之間的關(guān)系從過去的聯(lián)盟即轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻絷P(guān)系，話語權(quán)更重，依存度更高。菜鳥物流的成熟,類似亞馬遜的自營物流聯(lián)盟已經(jīng)形成,且菜鳥物流與零售通搭建三級(jí)倉配體系,首批5個(gè)區(qū)域倉,200個(gè)城市倉,2000個(gè)前置倉已經(jīng)規(guī)劃完畢。這套體龐大的體系可以參照京東物流的分布式倉儲(chǔ),尤其值得注意的是當(dāng)前高密度的前置倉設(shè)置顯然并非完全只是在為時(shí)效性要求并不高的批發(fā)渠道做準(zhǔn)備，而更像是在為高頻的快銷品自營化打基礎(chǔ)。過往POP商城通過提高入駐品牌所供應(yīng)品類和數(shù)量的方式來提高轉(zhuǎn)化,而今天的情況則是在流量天花板逐漸到頂時(shí)需要在現(xiàn)有流量的基礎(chǔ)上提升為更高成交的轉(zhuǎn)化率，而B2C平臺(tái)的自營商品轉(zhuǎn)化率明顯偏高。阿里內(nèi)部的自營電商項(xiàng)目目前也在陸續(xù)試水.諸如前陣子爆出對(duì)打網(wǎng)易嚴(yán)選的淘寶心選業(yè)務(wù),從外部資料看也是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的自營電商項(xiàng)目.自營采購體系有利于品控提升,對(duì)于售后服務(wù)有著長足的影響.在一些特定標(biāo)品的品類上，京東自營B2C業(yè)務(wù)已經(jīng)對(duì)阿里造成了空前的威脅，甚至淪陷，若眼下POP商城特定類目份額持續(xù)下降且頹勢(shì)不減的情況下，倒不如直接開啟自營模式利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行予以反擊。如今京東和天貓?jiān)谏虡I(yè)模式上的愈發(fā)接近已是不爭的事實(shí)，關(guān)于阿里自營電商，究竟有還是沒有，學(xué)京東模式好或者不好的問題，其實(shí)并不需要猜測(cè)或評(píng)價(jià)，因?yàn)榇嬖诩春侠怼；蛟S爭議才能讓事情變得明了，因?yàn)槟婢巢攀浅墒斓幕?/div>