【一起惠訊】1月15日消息，東方國(guó)際集團(tuán)旗下外貿(mào)公司東方創(chuàng)業(yè)擬以不低于8.09元每股，定增不超2.35億股投建電商平臺(tái)等項(xiàng)目，包括收購(gòu)?fù)赓Q(mào)公司100%股權(quán)、投資超靈便型散貨船項(xiàng)目、購(gòu)買二手超靈便型散貨船、投資旗下出口男裝品牌“KOOL牌”以及建設(shè)跨境電商平臺(tái)。據(jù)悉，東方創(chuàng)業(yè)用于投資超靈便型散貨船項(xiàng)目的預(yù)估金額不超10億元，用于投資出口男裝品牌“KOOL牌”的預(yù)估資金不超3億元，而跨境電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目的總投資將不超1億元，主要用于電商平臺(tái)的建設(shè)和海外招商等方面。一起惠了解到，東方創(chuàng)業(yè)公司的主要自營(yíng)和代理除國(guó)家統(tǒng)一組織或核定經(jīng)營(yíng)的進(jìn)出口商品以外的商品及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，其控股股東東方國(guó)際集團(tuán)是國(guó)內(nèi)知名的進(jìn)出口商，在美洲、歐洲、澳洲、日本和香港等地均設(shè)有海外機(jī)構(gòu)。出口男裝品牌“KOOL牌”創(chuàng)立于1962年，是東方創(chuàng)業(yè)旗下的專用男裝品牌，主要銷往法國(guó)、德國(guó)、意大利、丹麥、瑞典等諸多歐洲和地區(qū)。此外，集團(tuán)還設(shè)有出口女裝品牌“玫瑰牌”，涉及女時(shí)裝、襯衫、西服、制服、晨衣、睡衣、棉織衫褲、毛浴巾以及床上用品等品類，其中，女睡袍和阿拉伯袍主要出口到中東地區(qū)；未來(lái)該品牌還將逐步登上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)舞臺(tái)。

去年底在河北省趙縣開出首家“京東幫服務(wù)店”后，京東又針對(duì)縣域市場(chǎng)開出“縣級(jí)服務(wù)中心”。京東方面昨日表示，目前已有百家縣級(jí)服務(wù)中心進(jìn)入了農(nóng)村市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)有超過(guò)500家縣級(jí)服務(wù)中心在全國(guó)鋪開，繼續(xù)渠道下沉。日前，多家京東集團(tuán)縣級(jí)服務(wù)中心在江蘇省宿遷市、湖南省長(zhǎng)沙縣、四川省儀隴縣、山東省平度市等縣市開業(yè)。該類服務(wù)中心一般選址在縣級(jí)城市的繁華地段，面積約150平方米。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，與“京東幫服務(wù)店”主要服務(wù)大家電業(yè)務(wù)不同，“縣級(jí)服務(wù)中心”綜合性更強(qiáng)，可以說(shuō)是京東配送站的升級(jí)版，由京東自主經(jīng)營(yíng)。除可為客戶提供代下單、配送、展示等服務(wù)外，縣級(jí)服務(wù)中心的主要職責(zé)還包括招募培訓(xùn)鄉(xiāng)村推廣員。據(jù)介紹，京東將招募數(shù)萬(wàn)名鄉(xiāng)村推廣員，給農(nóng)民提供售后、金融服務(wù)。前不久，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東與“小貸之父”尤努斯一同站臺(tái)，宣布京東與格萊珉銀行合作探索適合中國(guó)農(nóng)村的互聯(lián)網(wǎng)金融模式。京東集團(tuán)副總裁王志軍介紹，今年京東將打造“一縣一中心”的網(wǎng)絡(luò)體系，“服務(wù)中心不僅是物流末梢的延伸，通過(guò)鄉(xiāng)村推廣員，京東還將為農(nóng)村消費(fèi)者提供營(yíng)銷服務(wù)、售后服務(wù)，小額信貸、農(nóng)村白條等金融服務(wù)?！比ツ晏岢觥扒老鲁痢睉?zhàn)略以來(lái)，京東就在農(nóng)村市場(chǎng)展開攻勢(shì)，不僅在百余座低線城市完成了8000幅刷墻廣告，還將“大篷車”開到農(nóng)村。去年的營(yíng)銷舉措讓農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)京東有所認(rèn)知后，今年京東的渠道下沉進(jìn)入到實(shí)操階段，京東的實(shí)體%店、物流和金融全面進(jìn)入低線城市及農(nóng)村。劉強(qiáng)東日前表示，今年京東會(huì)延續(xù)去年的戰(zhàn)略，其中渠道下沉是戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。王志軍則提到，2015年是農(nóng)村電商的啟蒙年，京東希望用“縣級(jí)服務(wù)中心”模式來(lái)撬動(dòng)這個(gè)凍土層。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，電商企業(yè)對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。去年年中，京東與阿里就開始爭(zhēng)奪縣域市場(chǎng)，阿里巴巴多次舉辦“縣長(zhǎng)大會(huì)”，塑造“淘寶村”，而京東則利用自建物流、自營(yíng)采銷體系和全供應(yīng)鏈管理的模式迅速滲透縣鄉(xiāng)村市場(chǎng)。

【一起惠訊】康復(fù)之家是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)家用醫(yī)療器械盒康復(fù)護(hù)理用品的全國(guó)連鎖機(jī)構(gòu)，從2004年到2014年花了十年時(shí)間深耕線下，擁有一百家直營(yíng)店鋪。在2014年7月份之前，康復(fù)之家在醫(yī)藥電商領(lǐng)域一直十分低調(diào)，曾為三家網(wǎng)上藥店做過(guò)代運(yùn)營(yíng)、積累經(jīng)驗(yàn)。此后，康復(fù)之家收購(gòu)德開大藥房，入駐了天貓、1號(hào)店、京東等電商平臺(tái)，經(jīng)過(guò)了四個(gè)月的經(jīng)營(yíng)，線上月度銷售額超過(guò)1000萬(wàn)。但康復(fù)之家不滿足于線上業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，而是希望將互聯(lián)網(wǎng)的思維和技術(shù)應(yīng)用到集團(tuán)的整個(gè)鏈條中，充分發(fā)揮線下門店的價(jià)值。這種設(shè)計(jì)是否適合醫(yī)藥電商目前面對(duì)的挑戰(zhàn)？這種逆潮流而行的實(shí)驗(yàn)，如何才能成功？記者與康復(fù)之家董事長(zhǎng)柏煜進(jìn)行了深度溝通?？祻?fù)之家董事長(zhǎng)柏煜在向記者分享2015年新規(guī)劃的時(shí)候，提出一個(gè)觀點(diǎn)：只注重線上布局，而缺失線下服務(wù)的醫(yī)藥B2C是死路一條。所以，康復(fù)之家在發(fā)展規(guī)劃中提出了“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”的概念，并且將地網(wǎng)的支撐和服務(wù)作為發(fā)展的基礎(chǔ)以及核心競(jìng)爭(zhēng)力。柏煜指出，地網(wǎng)即在線下建立千城千店的服務(wù)平臺(tái)，而天網(wǎng)則是康復(fù)之家在互聯(lián)網(wǎng)上的布局，兩者相互關(guān)聯(lián)和支撐。地網(wǎng)：服務(wù)成為線下店核心職能在柏煜的設(shè)想中，未來(lái)千城千店組成的地網(wǎng)將承擔(dān)三個(gè)職能：銷售、體驗(yàn)、服務(wù)。關(guān)于銷售，康復(fù)之家的線下店制定了獨(dú)特的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)：大件商品、有服務(wù)需求的商品位居經(jīng)營(yíng)的第一梯隊(duì)，未來(lái)將逐步加大SKU占比；滿足用戶即時(shí)性需求的便利性商品則位居第二梯隊(duì)；而任何醫(yī)療器械銷售終端都會(huì)有普通商品則位居第三梯隊(duì)，康復(fù)之家會(huì)將把這部分競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品平價(jià)化，用低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。柏煜指出，之所以進(jìn)行這樣的經(jīng)營(yíng)調(diào)整，就是為了和電商以及其他傳統(tǒng)零售門店進(jìn)行差異化的競(jìng)爭(zhēng)?！绑w驗(yàn)”作為線下門店的另一職能，則幫助醫(yī)療器械店匯集客流，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。柏煜介紹，康復(fù)之家旗下很多門店現(xiàn)已開放了店內(nèi)眾多產(chǎn)品的免費(fèi)體驗(yàn)，店內(nèi)放置的產(chǎn)品免費(fèi)給周邊居民使用。“我們之前在北京劉家窯經(jīng)營(yíng)了七年的一個(gè)門店，開放免費(fèi)體驗(yàn)之后，有些居民才知道我們是一家醫(yī)療器械店鋪。店面人流迅速?gòu)?00人提升到300人?！卑仂媳硎?，康復(fù)之家開放免費(fèi)體驗(yàn)是一個(gè)長(zhǎng)期行動(dòng)和策略，每天都有各種活動(dòng)。居民可以免費(fèi)測(cè)血壓、血糖、吸氧、試用按摩儀、烤燈?！斑@么做并不需要什么成本，而且代步車、輪椅等產(chǎn)品，用戶只有試駕過(guò)才敢購(gòu)買，還有一些產(chǎn)品需要檢驗(yàn)和測(cè)量后，用戶才能使用?！?、為用戶提供服務(wù)則是線下門店的重要職能，也是地網(wǎng)的核心內(nèi)容。和其他傳統(tǒng)門店不同的是，康復(fù)之家的線下門店不僅為到店顧客提供安裝、講解等服務(wù)，而且還將為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)訂單提供上門安裝、講解等屬地化服務(wù)。這種模式不僅能為網(wǎng)購(gòu)用戶提供更好的服務(wù)，而且能夠打通線上線下的客流，集團(tuán)還會(huì)為線下門店專門結(jié)算服務(wù)費(fèi)用。此外，線下門店還將承擔(dān)維修、退換等服務(wù)。柏煜向記者介紹，現(xiàn)在很多醫(yī)療器械品牌已經(jīng)和康復(fù)之家達(dá)成合作，康復(fù)之家的線下門店負(fù)責(zé)這些品牌的售后服務(wù)?！按蟛糠轴t(yī)療器械產(chǎn)品的工作原理是一致的，這些品牌只需提供配件，門店的業(yè)務(wù)員會(huì)幫助用戶維修。這相當(dāng)于我們?cè)跒橛脩舴?wù)的同時(shí)，也服務(wù)了上游品牌。康復(fù)之家地網(wǎng)將成為幫助品牌對(duì)接消費(fèi)者的服務(wù)平臺(tái)?！逼渲校€下門店承擔(dān)網(wǎng)上訂單的屬地化服務(wù)，但是并不提供屬地化配送。用戶的商品可能是由總倉(cāng)發(fā)貨、或者廠家發(fā)貨，無(wú)論發(fā)貨源頭，線下門店通過(guò)微信群、QQ群等方式獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)上訂單的信息后，都必須迅速為用戶提供相應(yīng)服務(wù)。柏煜認(rèn)為，門店是庫(kù)存量有限制約了屬地化配送，但是未來(lái)最高效的模式是廠家直接發(fā)貨，康復(fù)之家門店的業(yè)務(wù)員提供服務(wù)。千城千店：只需三年“提供屬地化服務(wù)的成本事實(shí)上是非常高。康復(fù)之家為了在全國(guó)范圍內(nèi)提供該服務(wù)，并且覆蓋這部分成本，所以將以加盟的方式迅速擴(kuò)大開店的數(shù)量和范圍?！卑仂媳硎?，康復(fù)之家將利用2015到2017這三年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)千城千店的計(jì)劃，目前康復(fù)之家擁有100家直營(yíng)店鋪。柏煜介紹，從2004年到2014年，康復(fù)之家經(jīng)過(guò)了10年的發(fā)展，通過(guò)直營(yíng)業(yè)務(wù)積累了充分的資源和經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在已經(jīng)具備了正式啟動(dòng)加盟業(yè)務(wù)的條件?！翱祻?fù)之家能夠?yàn)榧用说赇佁峁┴浽?、客源、管理和品牌?！币黄鸹莴@悉，康復(fù)之家不僅是很多醫(yī)療器械品牌的總代理，而且擁有自有品牌和定制款的商品，以及和品牌商合作推出的獨(dú)家銷售產(chǎn)品，當(dāng)然也會(huì)提供各類常規(guī)產(chǎn)品。在商品供應(yīng)上給予店鋪保障后，還將通過(guò)下放網(wǎng)絡(luò)訂單的服務(wù)職能打通線上線下客流，有助于店鋪進(jìn)行二次營(yíng)銷。在店鋪管理上，由于康復(fù)之家有十年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，所以可以幫助加盟店建立一套管理模式，規(guī)避店鋪管理上的風(fēng)險(xiǎn)。柏煜認(rèn)為，康復(fù)之家是中國(guó)家用醫(yī)療器械的第一零售品牌，所以對(duì)加盟店有足夠的掌控力，可以及時(shí)清退不合格的商家。天網(wǎng)：2016年沖刺市場(chǎng)第一與此同時(shí)，康復(fù)之家也在布局線上銷售平臺(tái)的搭建，即“天網(wǎng)”。天網(wǎng)由入駐平臺(tái)和自建官網(wǎng)這兩個(gè)渠道構(gòu)成。據(jù)一起惠了解，康復(fù)之家在2014年收購(gòu)了德開大藥房，獲得了網(wǎng)上售藥和銷售醫(yī)療器械的證書，并且以德開藥房的名義入駐了天貓、1號(hào)店等電商平臺(tái)。之后，康復(fù)之家的月度線上銷售額在4個(gè)月之間，迅速?gòu)?00萬(wàn)上升到1000萬(wàn)以上。隨后，推動(dòng)官網(wǎng)的發(fā)展也被康復(fù)之家在2015年初提上日程。由于此前康復(fù)之家也獲得了專門的醫(yī)療器械網(wǎng)上銷售牌照，所以官網(wǎng)可選擇以德開大藥房或者康復(fù)之家的名義搭建。柏煜對(duì)康復(fù)之家的網(wǎng)售業(yè)務(wù)似乎更加自信，認(rèn)為集團(tuán)在團(tuán)隊(duì)能力和線下資源方面都有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，而且供應(yīng)鏈也是醫(yī)療器械零售行業(yè)中最好的。“我們的電商團(tuán)隊(duì)此前曾經(jīng)為三家網(wǎng)上藥店做過(guò)代運(yùn)營(yíng)，團(tuán)隊(duì)有一定經(jīng)驗(yàn)，在醫(yī)藥電商中可以達(dá)到前十的水平。除了團(tuán)隊(duì)之外，我們還有眾多的線下門店資源，給予服務(wù)方面的支撐?！卑仂蠌?qiáng)調(diào)，天網(wǎng)和地網(wǎng)是相關(guān)聯(lián)的，結(jié)合點(diǎn)在于客源和服務(wù)?！叭绻荒転橛脩籼峁┚€下服務(wù)，只能銷售一部分產(chǎn)品，而我們經(jīng)營(yíng)的三分之一的產(chǎn)品都需要配備服務(wù)，尤其是大件產(chǎn)品?，F(xiàn)在很多醫(yī)藥B2C的模式是走不通的，而且沒有一家賺錢?！笔崂砹丝祻?fù)之家在醫(yī)藥電商領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)之后，柏煜也沒有掩飾對(duì)未來(lái)發(fā)展的期望，他向記者透露，康復(fù)之家2015年在醫(yī)藥電商領(lǐng)域中的目標(biāo)是市場(chǎng)銷售份額可以“坐三望一”，2016年則希望爭(zhēng)奪行業(yè)第一。

上海市交通執(zhí)法部門的一張罰單，把2014年年末成功高燒至今的專車大討論再一次推到輿論風(fēng)口浪尖。2014年年末，按照上海媒體報(bào)道，因?qū)⑺郊臆嚰{入其商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)使得滴滴專車被上海交通執(zhí)法部門認(rèn)定存在非法營(yíng)業(yè)行為。1月12日，上海交通執(zhí)法總隊(duì)約見滴滴專車運(yùn)營(yíng)方，計(jì)劃對(duì)其開具罰單。但直至當(dāng)天18時(shí)發(fā)稿，滴滴專車運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人始終不出現(xiàn)，導(dǎo)致上海首張針對(duì)專車運(yùn)營(yíng)商違法行為的罰單遲遲未開出。不過(guò)，同樣為罰單擔(dān)心的還有大批北京的專車司機(jī)。繼沈陽(yáng)、南京、上海等多地嚴(yán)查專車之后，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)上周也開始在機(jī)場(chǎng)、火車站和繁華商業(yè)街區(qū)“搜捕”專車。而尚未正式出面“認(rèn)領(lǐng)”上海罰單的滴滴，在北京卻表現(xiàn)得頗為積極。有專車司機(jī)昨日(1月13日)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，滴滴方面目前已經(jīng)給專車司機(jī)承諾，如果是因?yàn)閷＼噯?wèn)題被相關(guān)交管部門罰款，滴滴愿意承擔(dān)大部分的罰款。代專車司機(jī)受罰？此前網(wǎng)上流傳的一條主題為“緊急通知”的短信截屏圖顯示：“截至(1月6日)15點(diǎn)，已經(jīng)扣車200余輛，執(zhí)法大隊(duì)今天(1月7日)的目標(biāo)是500輛！機(jī)場(chǎng)及火車站每車必查。請(qǐng)大家高度重視。盡量不要拉機(jī)場(chǎng)、火車站的單！”據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法隊(duì)員透露，上述短信為“易到用車”群發(fā)給所有司機(jī)“通氣兒”的短信?！八麄兘拥轿覀儥z查的消息，就通過(guò)微信、短信等渠道發(fā)送給了司機(jī)，提示大家不要到(北京)機(jī)場(chǎng)或火車站附近?！辈贿^(guò)，有專車師傅透露，那幾天被抓獲的車輛中，最多的是來(lái)自滴滴專車?！艾F(xiàn)在微信朋友圈只能發(fā)滴滴的專車券，最近使用滴滴專車的用戶可想而知。相比其他專車，去年下半年才開始起步的滴滴專車在快速發(fā)展中的確吸收了比較多的帶車加盟司機(jī)?！笔聦?shí)上，目前這類私家車加盟多采取“四方協(xié)議”形式，專車平臺(tái)先將私家車掛靠在租賃公司名下，再通過(guò)一家勞務(wù)派遣公司聘用車主，由軟件平臺(tái)、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)共同簽訂一份“四方協(xié)議”。在此種情況下，專車平臺(tái)提供的是汽車租賃及司機(jī)招募兩種服務(wù)，顧客先租車，之后再招募司機(jī)，只不過(guò)司機(jī)正好是汽車的車主，這樣就繞開了汽車租賃不得配備駕駛?cè)藛T的管理規(guī)定，進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)2012年5月1日起施行的《北京市汽車租賃管理辦法》，汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者在約定時(shí)間內(nèi)將汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不配備駕駛?cè)藛T的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其中明確指出營(yíng)運(yùn)的車輛應(yīng)該歸汽車租賃營(yíng)運(yùn)者所有，且需要滿足較私家車更加復(fù)雜的安全技術(shù)規(guī)范。而按照上述規(guī)定，上述私家車主最高處2萬(wàn)元以內(nèi)的罰款。金額不小的罰款壓力之下，當(dāng)下不少專車司機(jī)在前往機(jī)場(chǎng)、火車站等“重點(diǎn)排查”場(chǎng)所時(shí)變得格外小心。現(xiàn)在再去機(jī)場(chǎng)送機(jī)的時(shí)候，他們更愿意將原本直接停在航站樓的車輛停靠在機(jī)場(chǎng)的車庫(kù)后，再幫助乘客將行李送到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。更多專車司機(jī)還是情愿避開上述熱門場(chǎng)所，盡量在自己熟知的區(qū)域活動(dòng)。而滴滴方面最新給出的定心丸是幫專車師傅交罰單?！耙惶熳?00輛專車，最多罰款也不過(guò)就是200萬(wàn)元。滴滴融了那么多錢，跟我們說(shuō)不用擔(dān)心，真被抓到了，他們給我們付罰款。”談到近期讓不少專車師傅擔(dān)心不已的罰款問(wèn)題，這位滴滴專車司機(jī)表現(xiàn)得頗為豪氣。不過(guò)，也有滴滴專車司機(jī)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者坦言，幫專車師傅交罰款也不是板上釘釘?shù)氖虑?。按照此前的四方協(xié)議，這些帶車加盟的司機(jī)之前曾經(jīng)與租車公司簽署相應(yīng)協(xié)議。而租車公司目前給出的說(shuō)法是會(huì)按照專車司機(jī)的訂單量，最多承擔(dān)80%的罰款。稀缺牌照帶來(lái)的生意按照目前交管部門的態(tài)度，專車當(dāng)下最大問(wèn)題是監(jiān)管盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟在沒有長(zhǎng)期市場(chǎng)良性運(yùn)作的誠(chéng)信背書情況下，專車在短時(shí)間內(nèi)很難擺脫非法營(yíng)運(yùn)和黑車洗白的標(biāo)簽。為此，快的打車日前宣布旗下的一號(hào)專車將成立1億元的乘客先行賠付基金，并已和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司共同達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架，使用專車服務(wù)的乘客如在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，由該基金先行給付賠償。把先行賠付制度運(yùn)用于解決提高乘客安全保障服務(wù)，這在全國(guó)范圍內(nèi)尚屬首家。不過(guò)，按照Uber、滴滴專車、易到用車等不少專車企業(yè)的體量，參照一號(hào)專車履行先行賠付也不是難事。而專車監(jiān)管中最為集中的焦點(diǎn)依然是私家車介入專車平臺(tái)的問(wèn)題。盡管交通部已經(jīng)對(duì)近日喧囂的專車“黑白”之爭(zhēng)表態(tài)，承認(rèn)“專車”服務(wù)對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。但禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)依然是無(wú)法動(dòng)搖的鐵律。但當(dāng)下專車的車輛使用中存在大量的“私家車”是不爭(zhēng)的事實(shí)。而這背后，為了遏制污染和交通擁堵問(wèn)題，北上廣深等地陸續(xù)實(shí)行的汽車限購(gòu)政策使得汽車牌照在一線城市成為“稀缺資源”，專車公司想要大量購(gòu)置車輛建立“自己的隊(duì)伍”幾無(wú)可能。因此，不得不通過(guò)招攬大批私家車主加盟的各大專車平臺(tái)開出了豐厚的待遇。據(jù)了解，對(duì)于帶車加盟的專車司機(jī)，目前滴滴專車在上下班高峰期(早上7點(diǎn)~10點(diǎn)，晚上5點(diǎn)~8點(diǎn))不抽取任何傭金，還雙倍獎(jiǎng)勵(lì)專車司機(jī)。在非上下班高峰期接活的司機(jī)雖然要交上20%多的傭金，但是還會(huì)享受20元到30元不等的直接補(bǔ)貼。“我見過(guò)收入排行榜上有名的一個(gè)專車師傅，只要不限行都在路上開專車，每天只睡五六個(gè)小時(shí)，一個(gè)月收入可以到三四萬(wàn)元?！庇袑＼囁緳C(jī)這樣告訴本報(bào)記者。相比之下，那些開租車公司車輛的專車司機(jī)收入要清貧得多。雖然和帶車加盟的師傅一樣，這些開租車公司車輛的專車司機(jī)每個(gè)月也會(huì)按照顧客評(píng)分得到1000~3000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，但是他們享受不到每天早晚高峰期的雙倍獎(jiǎng)勵(lì)，與此同時(shí)還得每天上交200元的“份子錢”?！爸肮潭ㄐ匠甑臅r(shí)候，一個(gè)月收入在6000元左右。不過(guò)現(xiàn)在也實(shí)行績(jī)效薪酬了，通過(guò)訂單量進(jìn)行分成，大多數(shù)師傅能拿到30%，然后再扣除‘份子錢’?！庇惺褂米廛嚬拒囕v的專車司機(jī)感慨，“帶車加盟的人辛苦大半年就能買個(gè)20萬(wàn)的車，我們一個(gè)月1萬(wàn)塊錢也就差不多了。不過(guò)我們不用擔(dān)心被查，他們那個(gè)錢也就是趁現(xiàn)在多賺點(diǎn)。”隨著關(guān)于“專車”的大討論不斷升級(jí)，組建自己的租車公司成為當(dāng)下專車平臺(tái)的一條出路。為此，易到用車對(duì)外宣稱將“斥資80億元”成立租車公司，應(yīng)對(duì)專車的身份問(wèn)題。只不過(guò)，一線城市稀缺的“租賃牌照”也將成為專車公司在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。

近日，來(lái)自多方消息稱，美團(tuán)網(wǎng)已完成新一輪融資，融資金額高達(dá)7億美元，領(lǐng)投方為紅杉資本。融資完成后，美團(tuán)網(wǎng)的估值至少超過(guò)50億美元。針對(duì)此事，美團(tuán)網(wǎng)相關(guān)人士在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“這個(gè)消息目前還沒有得到確認(rèn)，一旦有確切消息，會(huì)發(fā)出公告。”事實(shí)上，美團(tuán)此前也多次獲得融資。其于2010年上線，同年便獲得了紅杉資本A輪1200萬(wàn)美元投資，2011年7月獲得阿里巴巴和紅杉資本的B輪5000萬(wàn)美元投資。2014年5月獲得3億美元C輪融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為泛大西洋資本，美團(tuán)C輪融資的估值在40億美元左右。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，連接線上和線下的O2O市場(chǎng)前景廣泛，此前阿里集團(tuán)上市也論證了這一點(diǎn)。作為中國(guó)O2O的領(lǐng)先企業(yè)，美團(tuán)被各方寄予了厚望。而如今急于獲得融資，一方面是美團(tuán)拓展新業(yè)務(wù)急需大量資金；另一方面是為了接下來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展留足資金。2014年以來(lái)，專注于團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的美團(tuán)重新定位自己，以“吃喝玩樂(lè)的大平臺(tái)”為核心，開始向更垂直的多條業(yè)務(wù)線上拓展方向。其具體做法是：在團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)上切入到更多的細(xì)分市場(chǎng)，包括電影票和酒店業(yè)務(wù)；同時(shí)，也開始?xì)⑷雸F(tuán)購(gòu)以外的服務(wù)，比如2014年末上線的由副總裁王慧文帶隊(duì)的外賣業(yè)務(wù)。不過(guò)，瞄準(zhǔn)這些細(xì)分領(lǐng)域的并不是只有美團(tuán)。有分析師向記者表示，“電影票方面美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)比較大。酒店業(yè)務(wù)上，雖然美團(tuán)很迅速地成為了第三大酒店分發(fā)平臺(tái)，但美團(tuán)的酒店資源基本集中在經(jīng)濟(jì)型酒店，短期內(nèi)不會(huì)有太大的進(jìn)展。而且團(tuán)購(gòu)酒店的體驗(yàn)和預(yù)定相比相差甚遠(yuǎn)，美團(tuán)雖然有些優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)還不好說(shuō)，除了老對(duì)手去哪兒，開始下沉的攜程會(huì)成為比較大的障礙，而且很難越過(guò)去。”此外，上述分析師指出，“外賣方面美團(tuán)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是餓了么、百度外賣和淘點(diǎn)點(diǎn)，其中又以和餓了么之間的戰(zhàn)斗最為激烈。餓了么有大眾點(diǎn)評(píng)的支持，本身又在這個(gè)領(lǐng)域深耕多年，相對(duì)來(lái)說(shuō)比美團(tuán)還是具有一些優(yōu)勢(shì)的，這里的勝負(fù)還很難說(shuō)，但美團(tuán)在這個(gè)市場(chǎng)的投入?yún)s非常大，未來(lái)很不明朗。”目前，團(tuán)購(gòu)仍是美團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，而從整個(gè)團(tuán)購(gòu)行業(yè)來(lái)看，經(jīng)歷了千團(tuán)大戰(zhàn)、惡意競(jìng)爭(zhēng)、資本斷糧、裁員關(guān)站等狀況后，回歸到巨頭爭(zhēng)霸的局面，存活下來(lái)的幾家巨頭日子也并不好過(guò)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這很大程度在于團(tuán)購(gòu)商業(yè)模式的限制，甚至團(tuán)購(gòu)鼻祖Groupon也遭遇業(yè)績(jī)凈虧損同比擴(kuò)大的困境。美團(tuán)此前接受記者采訪時(shí)表示，“雖然我們最早是學(xué)美國(guó)Groupon這個(gè)模式，但我們很早就認(rèn)識(shí)到它只是一個(gè)服務(wù)的電商平臺(tái)，美團(tuán)是中間渠道，就像沃爾瑪、亞馬遜一樣，是一個(gè)相對(duì)低毛利的事情，Groupon看起來(lái)更像廣告形式，商家跟它合作第一次可能是虧錢的，就類似于打廣告，前期虧錢，效果后續(xù)慢慢才能出來(lái)。所以它的扣點(diǎn)要40%，非常高。而我們認(rèn)為美團(tuán)是一個(gè)大規(guī)模的交易平臺(tái)，O2O是一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)，但是美團(tuán)中間的傭金不會(huì)很高，可能很長(zhǎng)時(shí)間就是一直在10%以下，可能低的時(shí)候就是3%~5%，高的時(shí)候在6%~8%，都是個(gè)位數(shù)的幅度，所以我們和Groupon非常不一樣。由儉入奢易，由奢入儉難，如果可以拿到40%傭金的話，可能各方面的成本就容易高，把錢花掉總是很容易的，但一旦形成高成本結(jié)構(gòu)，以后再面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要傭金下降的時(shí)候就很困難了。所以，我們很早就確定美團(tuán)的毛利率是比較低的，要各方面開支匹配，不斷想辦法去提升效率，降低成本。”至于上市的事宜，美團(tuán)則坦言，“上市對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)只是未來(lái)的某一節(jié)點(diǎn)，時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候自然就會(huì)上市了，現(xiàn)在對(duì)于此事我們還不著急?！?/div>