6月22日，老百姓大藥房發(fā)布公告稱，擬通過非公開發(fā)行引入林芝騰訊作為戰(zhàn)略投資者，發(fā)行數(shù)量不超過約853萬股，發(fā)行價格為70.34元/股，募集資金總額不超過6億元。林芝騰訊是深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司的下屬企業(yè)。這也就意味著，騰訊公司6億元正式入股老百姓大藥房。公告顯示，林芝騰訊將為老百姓大藥房引入智慧零售、云計算、云服務等技術，推動“新零售”戰(zhàn)略發(fā)展。

外賣超過1個小時就煩躁不安的現(xiàn)代人，今年為了天貓雙11，提前20多天就開始了預付，欲望的延遲滿足被拉到了極限。很容易想象天貓雙11當晚的盛況。零點一到，尾款一付，忍受了20多天的剁手黨又進入了迫不及待想要收到快遞的煎熬歷程。往前幾年，這是一個值得擔憂的問題，天貓雙11買的東西，十幾二十天才收到的情況比比皆是，各處爆倉的新聞也屢見不鮮。數(shù)據(jù)顯示，2011年天貓雙11的包裹是2200萬個，2012年同期包裹數(shù)上漲了3倍以上，達到7800萬個；2013年，包裹超過1億，達到1.52億個。商家、平臺、快遞公司都在這個快速增長的過程中措手不及。2013年，菜鳥成立，為草莽的快遞提供了智能化的思路。5年過去，2018年天貓雙11快遞包裹超過10個億，但只用了兩天就送出去1億個包裹。2019年，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年的雙11包裹量有望突破22.5億件，是去年的將近兩倍。在這場包裹的賽跑中，順豐、三通一達，以及菜鳥、京東都做出了哪些準備？順豐:資源調(diào)度、智能化，加同城快遞通過谷歌搜索“順豐雙11”，排在第一的是順豐對于天貓雙11快遞時間延后的說明，第三的是一個知乎提問“天貓雙11，順豐速運為什么這么慢？”這是2016年、2017年的信息。三年過去，與最初的手忙腳亂相比，順豐對天貓雙11的準備進入了一個常規(guī)化的操作，在場地、運能及人員等方面都提前做了準備。在河北，當?shù)氐捻権S快遞負責人介紹，他們已經(jīng)通過招聘快遞員、引進小時工、臨時工等方式補充人員。天貓雙11期間，他們將采取一拖一、小時工，以及同學校、送奶、外賣等團隊合作、三線職能團隊支援等形式增加近3600余名一線儲備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。場地上，河北順豐還新增了兩個臨時中轉(zhuǎn)場地來緩解和保證貨物分揀和中轉(zhuǎn)。車輛配備方面，河北順豐增加近250臺營運車輛儲備，200臺三輪車儲備等等。這種運力和場地的儲備在其他地方同樣在進行，在寧波，順豐快遞臨時新增了一個8000多平方米的場地，車輛運力也比去年“天貓雙11”期間增長了40%。智能化也是今年的關鍵詞。據(jù)了解，順豐快遞對預售訂單已經(jīng)通過智能倉儲、智能終端實現(xiàn)提前揀貨。尾款收付成功后，聯(lián)動庫存扣減并發(fā)送包裹派送指令，保障高峰海量業(yè)務訂單的配送速度。此外，10月24日，順豐同城急送品牌正式獨立運作，這也成為順豐在天貓雙11期間的另一個重要武器。順豐同城急送CEO孫海金表示，順豐同城是第一次在雙十一大規(guī)模協(xié)同順豐速運，主要會在末端快遞派件給一些助力，也會幫助順豐速運承接很多轉(zhuǎn)運。此外，同城急送還會為速運分擔一些日?？爝f的壓力，“相當于在這個時間段多了一個不用擔心高峰問題的綠色通道，不會影響消費者在天貓雙11寄同城快遞的時效?！比ǎ河唵螡q價、獎勵一線快遞員今年天貓雙11的快遞行業(yè)關鍵詞之一就是“漲價”。其中，中通打響了第一槍。中通公司相關負責人解釋，今年天貓雙11快件量還會大幅增長，為了保障高峰期間的平穩(wěn)運營以及維護服務品質(zhì)和客戶滿意度，他們必須會投入更多財力物力，此外，場地、運輸、用工等費用也會相應上漲，綜合考量后主動調(diào)整快遞費用。中通發(fā)布漲價通知后，圓通、申通、韻達等快遞相繼漲價。是否漲價和漲價幅度由各地服務網(wǎng)點自行決定。四川一家自熱小火鍋的商家對此表示，他們那邊，申通快遞每單上漲5毛，韻達快遞快遞每單上漲3毛，其它幾家暫時沒有通知，目前成本略有上漲，不過還能接受。漲價的背后是快遞公司在天貓雙11期間的巨大資金投入，比如新建中轉(zhuǎn)中心、購置車輛、補充設備等等。以申通為例。10月10日，申通快遞就率先開啟天貓雙11備戰(zhàn)模式，運力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛，新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60余個轉(zhuǎn)運中心項目，產(chǎn)能提升1倍以上。中通的投入，同樣有據(jù)可查。據(jù)了解，其在全網(wǎng)投入車輛超萬臺，其中自營干線車輛4950臺，包括高運力卡車超過3150輛。其中1000多輛，是帶有L2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運力卡車，這種車可實現(xiàn)動態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預警等功能，降低司機疲勞度，提升安全程度。圓通則是自7月份以來，連開六條國際貨運航線，填補跨境電商空白。在設備上，廣州區(qū)域今年投入上百萬資金在自動化設備上，目前5臺設備預計一小時可以掃1800票，有21個裝車位，高峰期間預計分流170余萬票?！叭ā绷硪粋€相同的舉措，是對一線快遞員的激勵。對一線工作人員，申通設立了簽收率達標獎勵、及時派送簽收獎勵、優(yōu)秀業(yè)務員獎勵、電話客服激勵、裹裹服務獎勵等五大獎項，總獎勵金額達到1000萬元。圓通每個月都會拿出數(shù)百萬元獎勵快遞員，天貓雙11除了繼續(xù)這個星級計劃外，公司還會對旺季網(wǎng)點的增量派件實施激勵。今年快遞公司的另一個特點是對綠色環(huán)保的推進。據(jù)了解，申通今年天貓雙11會首次使用“一聯(lián)”電子面單，申通總部還會根據(jù)業(yè)務量數(shù)據(jù)，提前儲備環(huán)保袋到各中心，預計天貓雙11期間環(huán)保袋循環(huán)使用將超過1000萬個。中通目前全面加入“回箱計劃”，在超過2萬個快遞站點增加包裝回收箱，對快遞紙箱進行分類回收、循環(huán)利用。圓通電子面單使用率超99%，也提前儲備了可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng)，預計雙十一期間每天使用將達210萬。菜鳥、京東：智能倉儲、提前備貨作為一個快遞行業(yè)的平臺，一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，今年菜鳥在智能化上走得更遠，比如在無錫上線的新一代智能倉，其中有超千臺機器人，聯(lián)手發(fā)貨能力提升60％。類似的，京東物流也在智能倉儲上為天貓雙11做好了準備。10月14日，京東物流亞洲一號智能倉群迎來新升級，位于成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型分揀中心正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬件以上。菜鳥倉的提前備貨也達到新高，菜鳥的供應鏈大腦甚至能根據(jù)天貓雙11之前的備貨，分析南北方老百姓囤貨的喜好，比如南方人囤秋褲，北方人囤糧油。今年，菜鳥還著力推進快遞的環(huán)保性，雙十一來臨前，已在業(yè)內(nèi)首次推出綠色一聯(lián)單，讓電子面單再次縮小近一半；還聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司，共同推出“回箱行動”，已覆蓋全國31個省份。據(jù)了解，這次天貓雙11期間，全國將有4萬個菜鳥驛站、3.5萬個快遞公司網(wǎng)點進行綠色回箱行動，消費者捐獻紙箱還有機會獲得螞蟻森林綠色能量，植樹造林。通過手機淘寶參與“回收紙箱”活動，還可獲得相關獎勵。天貓雙11是全民狂歡的節(jié)日，也是電商平臺和快遞公司的一次大考，但天貓雙11走到第11年，各方都顯得更加從容和自信，9月27日，11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動物流備戰(zhàn)，各公司高管都表態(tài)?！叭绻p11物流做不好，我們就集體去基層搬磚。”

現(xiàn)在誰家里有點閑錢就都會想著怎么樣去理財，那么網(wǎng)上眾多的理財產(chǎn)品能夠選擇的情況下最為看重的就是理財產(chǎn)品的安全問題了。那么很多想要在支付寶中進行理財投資的小伙伴就要問了支付寶理財安全嗎?產(chǎn)品靠譜嗎?其實說到支付寶理財就不得不說火遍了大江南北的余額寶了，相對于其他的理財產(chǎn)品來說余額寶的風險可以說是最小的了，雖然利息不是特別的高，但是余額寶勝在穩(wěn)定還有就是比較安全了。不過余額寶的持有上線之后10萬元的額度，對于有錢的大佬來說比較少，但是我們這種小老百姓還是綽綽有余的。那么對于支付寶的其余理財產(chǎn)品的在安全方面的問題小伙伴們其實也是不用擔心的，不過支付寶畢竟是第三方的支付軟件，不是專業(yè)的投資理財產(chǎn)品，所以其中的理財產(chǎn)品都是與支付寶合作的。所以不論是哪個理財?shù)漠a(chǎn)品都是具有風險的，所以大家在投資以前一定要格外謹慎。支付寶的理財產(chǎn)品是依托在阿里集團其強大的后臺技術來進行支撐還有運作的，那么其安全性還是具有一定的保障的，那么支付寶理財產(chǎn)品其實是非常的多元化的，不僅僅是有各種各樣的基金還有余額寶和招財寶等等，甚至還包含了極其強大并且數(shù)量也非常龐大的保險理財?shù)姆N類。所以支付寶理財產(chǎn)品就能夠適應很大多數(shù)人來支付寶進行投資理財。除了安全性，那么大家最為關心的就是收益的問題了，那么從收益來說，那種收益非常大的理財產(chǎn)品基本上都是相對來說您賠本的幾率就也會變大。畢竟高風險意味著高收益，這個世界上沒有不勞而獲的事情的。那么說到最后呢，其實不論是大家想要對哪家的理財產(chǎn)品進行投資的話，想要高收益那么就都不能說做到百分之一百的不賠錢。所以小編個人覺得支付寶的理財產(chǎn)品還是非常不錯的，至少使用支付寶理財資金的安全還是得到了保障的，至于能不能有收益或者是賠錢這就要看個人的眼光問題啦。

支付寶免費醫(yī)療金是支付寶最新推出的便民活動，這款活動是非常的福利，用戶在用支付寶支付后即可領取這一福利，所以是免費領取，不需要你去花錢的，還沒有領取過的朋友，不妨好好閱讀下面小編分享的領取步驟去實操試試看哦。一、怎么領取?1、進入支付號以后，點擊一下在頁面頂端的搜索欄，然后輸入【免費醫(yī)療金】。2、接著在搜索結(jié)果中點擊【好醫(yī)保免費醫(yī)療金】。進入到免費醫(yī)療金頁面以后，可以看到當前自己可以領取的免費醫(yī)療金的金額，如果要領取的話，就點擊其下方的【免費領取】。3、點擊免費領取有，在頁面中間位置會顯示【領取成功】的提示信息，然后跳出該頁面，在該頁面中點擊【查看我的健康保障】。4、在頁面頂端可以看到健康果和家庭保障的數(shù)量。二、額度有多少?2017年3月5日，支付寶開始推廣無現(xiàn)金計劃，使用支付寶進行線下消費，每次可獲得獎勵金。從4月17日開始，每次支付不僅能得到獎勵金：支付寶在微博宣布，“線下支付除了獎勵金外，每筆還能獲得一份健康保險，而且保障金額會隨支付筆數(shù)累積而增長?！背跏急ｎ~為60元，每完成一筆線下支付，保額也會增加，每天最多累計3次。另外，當空氣污染嚴重時，也可領取額度，每天僅一次。2018年4月10日，支付寶“到店支付送健康”開始升級為“好醫(yī)保.免費醫(yī)療金”。老百姓每天用支付寶的前兩筆付款，可免費領取3元-288元的住院醫(yī)療金，累計最高為20000元，可用于免費報銷住院治療費用。據(jù)悉，首批將面向1%的支付寶用戶開放，后續(xù)將逐步覆蓋全部支付寶用戶。這次升級后，保障范圍由重大疾病升級為普通的住院醫(yī)療;最高保額也由原來的5000元升級為20000元，并無需健康告知，只要在保單頁面把住院小結(jié)和發(fā)票等拍照上傳，就可以快速報銷住院費用。最后要提醒大家的是，這款保險的被保險人年齡范圍在1~60周歲(含)，期限1年，在保險期間內(nèi)，若被保險人經(jīng)醫(yī)院初次確診為因意外傷害導致患上重大疾病時，保險公司會支付保險金，額度是你申請理賠時積累的額度——健康保障金額。

王珺，每日優(yōu)鮮的關鍵人物之一。他曾是每日優(yōu)鮮B+輪的投資人，2017年3月加入公司，成為合伙人兼CFO。隨后，他主導了每日優(yōu)鮮C+輪（2.3億美元）、每日優(yōu)鮮便利購融資（2億美元）和D輪融資（4.5億美元）三次大筆融資。同時，從去年3月起（至今年徐正接手），他管理每日優(yōu)鮮華東區(qū)域的業(yè)務，因此，被稱為“親上戰(zhàn)場的CFO”。而且他用不到半年的時間，將華東的月度GMV從6000萬提升到了4億。Euromonitor的數(shù)據(jù)顯示,2018年我國生鮮市場交易規(guī)模達4.93萬億,同比增長4%,預計2019年將增長至5.13萬億。在此市場基礎上，王珺認為，線上購買生鮮將有萬億市場，而每日優(yōu)鮮終局可以達到3000億的規(guī)模，成為阿里巴巴和京東這樣的超級平臺。為此，每日優(yōu)鮮的前置倉從1.0版本正在升級為2.0版本，sku數(shù)增加到倉均3000個以上，面積達300平米。而3.0版本的前置倉將于6月在深圳發(fā)布，主打模塊化、無人化和智能化。這次王珺成為每日優(yōu)鮮“資金流轉(zhuǎn)正”宣傳的主要發(fā)言人。日前，一起惠受邀到每日優(yōu)鮮前置倉北京現(xiàn)代城站參觀，之后的溝通會上，王珺做了一個演講，談及以下八方面：1、3萬億的服裝市場養(yǎng)出了阿里巴巴，1萬億的3C市場養(yǎng)出了京東，而生鮮有個五萬億的巨大市場，因此，做透了同時可以做出阿里巴巴和京東體量的超級平臺。2、2025年生鮮行業(yè)的線上滲透率能到20%左右，擁有萬億規(guī)模。而生鮮零售有區(qū)域性，每日優(yōu)鮮認為每個區(qū)域都有可能出現(xiàn)1到2個玩家。在全國的基礎上，最大的玩家極有可能拿到40%到50%的份額。3、每日優(yōu)鮮希望用5到7年的時間，做到3000億的規(guī)模，通過3000億的銷售額，成為在社區(qū)三公里范圍內(nèi)的下一個超級平臺。4、2.5天是每日優(yōu)鮮的庫存周轉(zhuǎn)率，高速周轉(zhuǎn)帶來的低損耗率是每日優(yōu)鮮的核心競爭力，中國超市平均損耗10%，做得好的5%到8%，而每日優(yōu)鮮可以做到1%。5、每日優(yōu)鮮長期就是20個點毛利，打通10到15個點的成本，還有部分利潤。用戶（端）永遠會便宜10%，“每日優(yōu)鮮會永遠平均比超市便宜10%”。6、每日優(yōu)鮮現(xiàn)在大概在所有品類中，水果有將近九成是來自于產(chǎn)地和工廠，蔬菜大概在五成，肉蛋在七成。7、在2018年的Q4到今年的Q1，每日優(yōu)鮮把開始了新一輪大規(guī)模擴張，簡單來說就是以客帶客，王珺認為這是無數(shù)次被證明高效的方式。8、支撐每日優(yōu)鮮每年3倍的增長需要的是標準化，把人簡單化。以下為王珺部分演講內(nèi)容實錄（注：小標題為后期添加）：我想重點聊聊每日優(yōu)鮮一直在想的終局是什么？3000億一個超級平臺看一下我們是怎么看這個市場的，整個中國的生鮮零售是所有社會零售行業(yè)中最大的可觸達市場，規(guī)模一共有五萬億。五萬億什么概念？大家覺得服裝行業(yè)養(yǎng)出了一個阿里巴巴，服裝行業(yè)有多大呢？只有3萬億。（大家認為）3C行業(yè)養(yǎng)出了京東，3C有多大呢？1萬億而已。（生鮮）有個巨大的市場，做透了同時可以養(yǎng)出一個阿里巴巴和京東。為什么到今天還沒有人去做？還是說曾經(jīng)做了的人解決方案不Work？我想肯定是后者。因為過去在線上買生鮮還沒有線下方便：你要等一到三天，完全不方便，超市兩到四個小時就能夠完成。線上的第一大需求是方便，第二是便宜。過去在服裝和3C行業(yè)，線上都做到了更便宜更方便。傳統(tǒng)的模式?jīng)]做到，于是生鮮的線上滲透率只有4%到7%。而在最成熟的行業(yè)，我們看到3C、日百、服裝，甚至連寵物都已經(jīng)做到30%以上的線上滲透率。3C行業(yè)42%以上的線上滲透率什么概念？一個簡單的比較，今天整個北京的3C零售70%是線上走的，（大部分）下一代人壓根就不會去線下買，這就是在成熟行業(yè)（的狀況）。阿里巴巴和京東用他們很好的服務和品類能力，做出來線上化的能力。為什么在我們所處的品類里面沒有做到？（滲透率）少的可憐，才4%？不過生鮮行業(yè)在過去幾年通過所有人的努力，正在快速數(shù)字化。2016年，整個生鮮零售的線上滲透率只有1%而已，在過去幾年已經(jīng)快速翻倍了。按慣性走下去，大概在2022年應該是12%，2025年到20%。20%線上滲透率的概念就是頭部城市會過50%。當在五萬億的市場上，有12%滲透率的時候，在線的交易額會達到6000億。如果進一步突破到線上滲透率20%，是將近1萬億的交易額。也就說這個賽道通過在線化會養(yǎng)出下一個阿里巴巴和京東級別的公司。（在1萬億中）多個模式都會拿到一個市場份額。一個模式里面，最大的玩兒家能拿到多少份額？每日優(yōu)鮮和整個行業(yè)到今年正式給出了答案——所有人都在追逐前置倉模式，因為這就是這個賽道最優(yōu)解。而在前置倉賽道里，每日優(yōu)鮮現(xiàn)在已提前對終局做出了判斷。我們認為這是一個“winnertakesmost”的市場，它未必是像社交媒體那樣“winnertakesall”。它不像大家想到的一些非常依賴雙邊網(wǎng)絡效應的經(jīng)濟模型，那種基本上一個玩家到最后了。你看社交媒體供給和需求側(cè)充分匹配的時候，沒有第二個平臺出來可能性。大家在（生鮮）這個市場里面，因為需求側(cè)是高度本地化的，用戶都是各個城市來經(jīng)營的，供應鏈有一定的本地化屬性，大比例全國化。它會享受規(guī)模經(jīng)濟效應帶來的供給側(cè)優(yōu)勢，但是在區(qū)域未必會體現(xiàn)的那么明顯。在需求側(cè)，我們覺得每個區(qū)域都有可能出現(xiàn)1到2個玩家，不會超過2個。在全國的基礎上，最大的玩家極有可能拿到40%到50%的份額?；旧纤幸蕾囈?guī)模經(jīng)濟的行業(yè)，這個規(guī)律都適用。這樣下來，我們覺得大膽來想一下，一萬億的在線份額，6000億被前置倉模式拿走，前置倉的領先者再拿掉40%到50%，3000億的銷售額。這就是每日優(yōu)鮮想做的。我們希望用5到7年的時間，通過3000億的銷售額，成為在社區(qū)三公里這個范圍內(nèi)的下一個超級平臺，依托著適合社區(qū)三公里環(huán)境內(nèi)的消費品品類，依托著這里面最難做的易損品來差異化，做出我們和京東、阿里的區(qū)別，成為中國下一個超級平臺。效率：2.5天完成周轉(zhuǎn)每日優(yōu)鮮有能力通過算法把倉庫運轉(zhuǎn)控制到2.5天。每天還只有10%的售罄率，1%的損耗率。然而大概率第二天一早，這些商品都售謦，讓我們的整個供應鏈就變得無縫連接。第二天早上五點，新一批的補貨又來了。所以這樣的模型就讓我們能夠，同時實現(xiàn)低損耗，做高效的用戶體驗和差異化的供給。這件事也能夠快速復制。我們大概現(xiàn)在一年的產(chǎn)能是建立1000個倉，和3萬個以上的線下分布式執(zhí)行團隊。我們現(xiàn)在大概有1萬多個人，1500個倉，算下來，到年底，我會有將近3到4萬人。損耗率低是我們這核心競爭力，中國超市平均10%，做得好的5%到8%，我們是1%，原因是什么？因為庫存周轉(zhuǎn)兩天多就賣完了?？梢源竽懙卣f，貨從產(chǎn)地到每日優(yōu)鮮到客戶：干線運輸（兩三天到頭）--庫存周轉(zhuǎn)（兩天）--用戶買回去放冰箱里（兩到三天），基本上一個禮拜內(nèi)，客戶吃的所有的東西從產(chǎn)地過來的，非常新鮮。而在一個多級分銷體系內(nèi)，菜流轉(zhuǎn)到第二級就已經(jīng)超過這個水平，更不要說經(jīng)過本地的零售商，再存一次的周轉(zhuǎn)。比如鮮肉本質(zhì)上是動物的尸體，只要離開冷凍的環(huán)境，就是在變質(zhì)。像中國的超市一樣，把鮮肉鋪在一個恒溫的柜臺上，現(xiàn)場切給你，晚上切的肉和早上切的肉顏色都不太一樣，這種事情在成熟國家不會發(fā)生（如美國超市禁止賣鮮肉）。每日優(yōu)鮮專門為鮮肉開發(fā)一條供應鏈，保證商品從半夜屠宰加工--送到前置倉--（到倉）24小時賣掉，這樣就足夠新鮮。因為24小時內(nèi)儲存的環(huán)境甚至比你的冰箱還要更穩(wěn)定，溫度還會更低。所以它是一段價值創(chuàng)造，我們把這個叫結(jié)構性的運營成本。毛利：20個點10-15個點成本做這件事，運營一定要花很多錢，我的貨要定成多少毛利來蓋住它？剛才的這些效能，讓我們運營成本長期在10-15個點，中國的傳統(tǒng)超市做生鮮，毛利率大概30個點起。這就是我們的效率。超市要三十個點的毛利，打通30個點的成本，每日優(yōu)鮮長期就是20個點毛利，打通10到15個點的成本，同時我們還有利潤。用戶（端）永遠會便宜10%，這是為什么我們剛才能夠說出每日優(yōu)鮮會永遠平均比超市便宜10%。接下來是來自于采購端的效率創(chuàng)造。大規(guī)模的直采是我們的核心供應鏈特色，我們現(xiàn)在大概在所有品類中，水果有將近九成是來自于產(chǎn)地和工廠，蔬菜這個值大概在五成，肉蛋在七成。第一點是我們有懂產(chǎn)品的300多買手；第二點是我們用系統(tǒng)接管。我們在想，有高效的供給側(cè)，這么好的訂單形態(tài)，那應該飛速去搶奪市場份額才對，所以在去年的Q4到今年的Q1，每日優(yōu)鮮把我們?nèi)珖鴧^(qū)域化的經(jīng)營效率提上來之后，堅決開始了新一輪大規(guī)模擴張，主要來源于社交，簡單來說就是以客帶客，這是無數(shù)次被證明高效的方式。此外每日優(yōu)鮮還有個創(chuàng)新就是會員制。每日優(yōu)鮮做會員制起源于2017年年初，到2018年底形成了頂峰。買過每日優(yōu)鮮的會員卡，黏性就會高，我們會賣得很便宜，是個心智的占領，它有一種被打了標簽的感覺。商品：買菜到全品類今天買菜概念很熱，大家都叫什么什么買菜，是不是每日優(yōu)鮮應該也賣菜？我想說的，只做買菜是行不通的。如果哪個超市跟你說我只賣菜，朋友們，毛利率至少35%，這就是本質(zhì)。因為你只在那花一半的錢，人家就得多吃你一倍的毛利。大賣場說你來我這買個菜，順便也買買水果、牙膏、鍋碗瓢盆，順便隔壁還買本書，或者買點日百，毛利率（可能）20個點，這就是大賣場的打法，就是水果店+菜市場+便利店+超市。有的生鮮電商40塊錢的客單價，想要學我們做一單到家，怎么辦？讓老百姓花35個點的毛利率買菜，憑什么35個點毛利率？我覺得35個點毛利率，就應該被那些體驗無比時尚的精品店去賺。我們要做的就是全品類經(jīng)營，超市是不是已經(jīng)是個終極業(yè)態(tài)了？可能也未必，我們現(xiàn)在看到的超市品類，無非就是水果加食材，再加一些日百、快消，為什么沒有服務？超市是三公里生活半徑內(nèi)，最主體的流量聚集業(yè)態(tài)，就應該同時疊加上大量的服務形態(tài)，咖啡、餐食這些都應該有，所以我們所提供的解決方案是前置倉未來還會有新的分區(qū)。組織：每日優(yōu)鮮如何建立一萬個站點培訓在中國的傳統(tǒng)零售行業(yè)被當成了核心能力，（很多人）認為培養(yǎng)出一個成熟的店長再去復制是最大的賣點。在每日優(yōu)鮮的眼里，我們覺得這可能不是最大的賣點，或者是大概率不是，為什么？因為培訓代表著這個事情復雜，當一個生意，我們希望每年3倍以上的增長，培訓是根本跟不上的。每日優(yōu)鮮采取的解決方案是，讓人變得簡單。這跟美國的連鎖管理是一個邏輯——傻瓜式操作。我們希望所有復雜的經(jīng)營決策站長都不需要參與，比如流量、采購、貨品庫存、銷售管理，在分布式的節(jié)點上，他們就是庫管、配送現(xiàn)場管理，再帶一些客服的職能，非常簡單、易復制，這樣我們就有機會快速建立一萬個節(jié)點（前置倉）。比如說在分布式經(jīng)營節(jié)點上有一件事特別容易管，配送站。四通一達管理的站點規(guī)模是大概十萬級。中國傳統(tǒng)的現(xiàn)代零售門店的管理，直營上限大概是多少呢？千級。擁有1萬家店的KFC就是建立在標準化流程的基礎上。我們希望在短期內(nèi)建立超過一萬個節(jié)點，就一定不能遵循傳統(tǒng)的管理模式。在這個事情上，我們選擇了“allin技術”。每日優(yōu)鮮1700個總部員工，其中40%是工程師，這個比例基本上已經(jīng)接近亞馬遜。亞馬遜當年相對沃爾瑪?shù)膭?chuàng)新，也是來自于大規(guī)模技術投入。當然他那個年代可能還沒有這么復雜的大數(shù)據(jù)，用的是美式的傳統(tǒng)的DatabaseMarketing和回歸統(tǒng)計來管理，算法給了我們更快彎道超車的可能性。

說到阿里健康大藥房其實大家應該都是非常清楚的，就是阿里巴巴集團在醫(yī)療健康領域的一個旗艦平臺了，它的前身是天貓醫(yī)藥館，其實簡單來說就是阿里集團有一個專門賣藥的地方，價格可能比起藥店里面的要便宜一些，但是這就讓很多買家疑惑了，便宜的藥會是真的嗎，如果遇到假的可以退貨嗎，該怎么退呢?阿里健康大藥房是阿里旗下的一個品牌，它的退貨退款方式和淘寶退款退貨一樣，大家在進行購買藥品的時候一般都是通過淘寶網(wǎng)進入到阿里健康大藥房首頁，然后選擇要買的產(chǎn)品下單付款，這個時候在我的訂單里面就會顯示你所有的訂單，然后找到要退款的訂單，確認收貨的下面就會申請退款的字樣。然后點擊申請退款，這個時候在訂單前面會有選項，然后勾選訂單，再點擊確認退款貨品，之后就是填寫退款的原因了，這里要注意的是要選擇是否需要退貨，然后填寫退款說明，點擊立即申請退款即可，當然如果你要退款的話一般是需要先和商家協(xié)商的，協(xié)商好了之后商家會給你地址，填寫地址商家才能收到退貨。這里還要注意的是，阿里健康大藥房退貨的話一般郵費會自己付，還有就是阿里健康大藥房的產(chǎn)品一般都是不支持七天無理由退貨的，只能選擇普通的退貨申請，他們保證是正品，成活十倍賠償，并且有藥師咨詢，如果你是有天貓積分的話可以兌換急速退款，否則的話就只能慢慢等了。其實阿里健康大藥房的產(chǎn)品總體來說還是比較靠譜的了，他們有專門的的產(chǎn)品追溯體系，醫(yī)藥電商、醫(yī)療服務網(wǎng)絡和健康管理等領域都比較成熟，藥和平常的消費品性質(zhì)是不太一樣的，不說老百姓自己，就是國家都非常重視，所以如果能在阿里上面開了藥房的都是經(jīng)過了嚴格審核的，是有后臺保障，有實體店鋪支撐的，所以大家可以選擇性的再上面購買一些常用藥，不常用的肯定是需要經(jīng)過醫(yī)生建議在醫(yī)院購買的了。

4月17日消息，一起惠了解到，今年的“京東到家415周年慶”，有超過300家知名零售商的十余萬門店共同參與，助力京東到家平臺銷售額達去年同期2.5倍。其中，沃爾瑪銷售額同比去年增長160%，永輝同比增長120%，永旺增長110%，老百姓大藥房增長230%，大參林藥房增長350%。據(jù)悉，415大促期間，創(chuàng)意家居商品銷售額較去年大促同期增長高達380%，個洗清潔商品銷售額同比增長達146%，母嬰商品銷售額增長達303%。此外，在今年大促投入使用的“半倉履約方案”使揀貨時間縮短至7分鐘；而通過大數(shù)據(jù)智能選品，門店日均動銷商品數(shù)提升20%，永輝、家樂福等大型商超的平均SKU數(shù)量已達到6000以上。公開資料顯示，達達-京東到家是國內(nèi)同城速遞信息服務平臺和無界零售即時消費平臺。公司旗下，達達目前已覆蓋全國450多個主要城市，服務超過120萬商家用戶和超7000萬個人用戶，日單量峰值達到千萬級；京東到家也已覆蓋北京、上海、廣州等近67個主要城市，注冊用戶7400多萬，月活躍用戶超3000萬，日單量峰值突破150萬單。京東到家為消費者提供生鮮蔬果、日用百貨、醫(yī)藥健康、鮮花蛋糕、個護美妝等海量商品1時配送到家的極致服務體驗。公司成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿壔鸷蛻?zhàn)略合作伙伴的投資，累計融資金額超過13億美元。

4月12日晚，三江購物公布2018年最新財報，全年實現(xiàn)營業(yè)收入41.33億元，較2017年增長9.64%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.12億，同比增長2.7%。其中，線上銷售營收約2.72億元，占主營業(yè)務收入6.86%，同比增加275.55%。三江購物方面稱，通過三江購物APP、創(chuàng)新店、淘鮮達等加快了線上線下的融合。報告顯示，截止2018年底，三江購物有效收費會員總數(shù)92.67萬元，同比增長0.5萬人。據(jù)一起惠了解，三江購物主要經(jīng)營超市、創(chuàng)新店、小業(yè)態(tài)店三種業(yè)態(tài)，采用連鎖經(jīng)營方式，門店選址一般在社區(qū)附近，商品結(jié)構以社區(qū)居民日常生活消費品為主，滿足社區(qū)老百姓日常生活所需。截止報告期末，三江購物在省內(nèi)已發(fā)展到202家門店。其中2018年閉店6家，新開門店39家。門店已基本普及自助收款。主營業(yè)務中，三江購物的食品銷售較上年增加7.58%，生鮮類銷售收入同比增加30.75%。但日用百貨和針紡類銷售依然下降，其中日用百貨較上年減少9.52%，針紡類銷售較上年減少15.04%。報告顯示，期內(nèi)三江購物營業(yè)成本同比增加9.11%，銷售費用同比增加14.53%，管理費用同比增加17.61%，營業(yè)利潤上升10.67%。三江購物是浙江省目前最大的連鎖超市之一，2016年11月，阿里巴巴21.5億元入股三江購物。2018年9月，阿里巴巴又14.66億元增持三江購物，認購后占股32%，仍為第二大股東。

阿里云的過去已為人熟知，但外界更關注阿里云的未來。3月21日，2019阿里云峰會在北京召開，這也是自去年11月阿里云新任總裁張建鋒上任后，首次對更名后的“阿里云智能”事業(yè)群進行戰(zhàn)略解讀。單從觀感上講，這場以“十年”為題的發(fā)布會并沒有太多情感印記。在張建鋒的開場演講中，不論是回憶過去還是設想未來，這位曾經(jīng)的阿里巴巴CTO語調(diào)都沒有太多起伏。在他平實的敘述中，阿里云面向下一個十年的目標、定位被逐一拋出：首先是進一步增強阿里巴巴體系內(nèi)基礎設施“云化”的能力：目前阿里巴巴約有60%-70%的流量跑在阿里云的公有云上，還需要1-2年即可實現(xiàn)100%業(yè)務上云，最終完成由“阿里云”向“云上的阿里巴巴”的轉(zhuǎn)換。其次是在技術上加大投入。由達摩院在量子計算、機器智能、嵌入式芯片、數(shù)據(jù)庫等核心技術能力對阿里云提供支持，擴大云的技術代差優(yōu)勢。以及劃定重點聚焦領域：新零售、新金融、數(shù)字政府。如同張建鋒示于外界的低調(diào)，阿里云也從曾經(jīng)的高舉高打，變?yōu)橹饾u重新劃定邊界，甚至“后退一步”。在此次峰會中，張建鋒首次明確了阿里云的生態(tài)邊界：1、阿里云自己將不做SaaS，由合作伙伴來做。2、阿里云將實施“被集成”戰(zhàn)略，即：將行業(yè)解決方案的搭建、實施、復制交由合作伙伴，阿里云只承擔基礎設施（IaaS）、技術中間件（PaaS）、數(shù)據(jù)平臺（DaaS）層面的產(chǎn)品技術。阿里云確定的生態(tài)邊界：藍色部分的IaaS、技術中間件、DaaS層是要做的，橙色部門的業(yè)務PaaS層、SaaS層是不做的?！靶袠I(yè)第一”是阿里云在國內(nèi)云計算市場的顯著標簽。翻看任意一份有關國內(nèi)公有云市場份額的統(tǒng)計報告，阿里云都位居頭部。張建鋒也在演講中表示，阿里云在國內(nèi)公有云市場的份額占比，是第二名至第八名之和。但阿里云也在尋求增量，它要避免因為“份額第一”的位置導致戰(zhàn)術上的懶惰。在阿里巴巴生態(tài)內(nèi)部，阿里云承載著愈加關鍵的角色。去年9月，阿里巴巴CEO張勇首次將阿里的商業(yè)價值定義為“阿里商業(yè)操作系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)中，阿里云承擔著底層技術與系統(tǒng)基礎的角色，相當于“阿里巴巴經(jīng)濟體的技術底座”。競爭也在如影隨形。同一領域中，諸如華為、新華三、紫光等傳統(tǒng)IT廠商在基礎設施資源、集成渠道中積累頗深，而騰訊、百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也在近兩年集中投入并且收效顯著：騰訊云在2018年收入達91億元，同比增長100%；百度云雖然在2018年只有33億元的營收，但它制定了2019年年入百億元的營收目標。今年1月30日，阿里巴巴發(fā)布2019財年Q3財報。財報顯示，2018自然年阿里云營收規(guī)模達到213.6億元，首次突破200億大關，目前已成為亞洲最大的云服務公司。以退為進“細分領域有無數(shù)比我們懂得多的ISV（第三方應用開發(fā)商），這種行業(yè)應該是ISV引領我們，我們要往后退?！卑⒗镌浦悄苋蛏鷳B(tài)事業(yè)部總經(jīng)理沈濤對36氪表示。這種戰(zhàn)術上的后退實則是為了戰(zhàn)略上的前進。此前，在阿里云推進居然之家、銀泰等新零售標桿項目時，多采用打穿式做法，從底層云計算資源到上層SaaS應用全部自行完成；但隨著行業(yè)客戶的擴張，特別是遇到諸如汽車、醫(yī)療、教育等阿里巴巴不熟悉的行業(yè)時，由于場景復雜、需求分散，實施起來成本就會極高。為此，阿里云將發(fā)展重心回歸至更具商業(yè)價值的底層技術、數(shù)據(jù)模塊，再通過合作伙伴的集成打包與渠道下沉，將觸角延伸至更多領域。即前文所述的“去SaaS、被集成”。“阿里云’去SaaS’的舉措，就和房地產(chǎn)公司宣布自己不做建材家電一樣正常?！泵鞯绖?chuàng)始人兼CEO任向暉告訴36氪。在任向暉看來，SaaS是云計算服務的下游企業(yè)，面臨的不是基礎設施建設問題，而是產(chǎn)品設計，行業(yè)專有知識，軟件產(chǎn)品營銷等問題，而且根據(jù)不同的品類，需要建立的能力組合都不同。這些絕不是阿里云這類的IaaS廠商能夠全面覆蓋的。這一問題的解決辦法早在貝索斯發(fā)展亞馬遜時就得以應驗。2002年，貝索斯在亞馬遜下令“開放所有產(chǎn)品接口”，形成了包含IT基礎設施、軟件產(chǎn)品、業(yè)務系統(tǒng)、亞馬遜物流等模塊在內(nèi)的“超級API”。他希望各業(yè)務部門及第三方用戶都可以像搭建樂高積木一樣，靈活地取用各種素材（服務）編排、組裝、搭建自己的業(yè)務系統(tǒng)。這也是AWS的前身，在往后的十余年里，亞馬遜與AWS又陸續(xù)開放出超過1000個API接口，這些延伸出的API接口就能與企業(yè)用戶形成一種正循環(huán)效應：企業(yè)每多調(diào)用一個接口，和亞馬遜捆綁得就更緊，也就越離不開亞馬遜平臺。這也是阿里云希望達到的理想狀態(tài)，在張勇定義的阿里商業(yè)操作系統(tǒng)中，諸如天貓?zhí)詫?、支付寶、菜鳥、高德、釘釘?shù)葢茫荚谥鸩揭訟PI、SDK的方式模塊化，最終以標準接口的形式提供給用戶，以此形成更豐富的應用生態(tài)?！拔蚁Ｍ銇泶罱犯?，也希望你能把你的樂高塊（產(chǎn)品能力）拿過來?！币晃话⒗镌苾?nèi)部人士這樣形容與合作伙伴的關系。如何拿下客戶？要想真正拿下客戶，除了在技術與生態(tài)中明確邊界，阿里云還要在行業(yè)“knowhow”與渠道拓展下功夫。2018年，原特步集團副總裁兼電商部門總經(jīng)理肖利華加入阿里巴巴，擔任阿里巴巴副總裁以及CEO助理一職，而在昨日的阿里云峰會中，肖利華在張建鋒之后的演講環(huán)節(jié)登場，他的頭銜也多了一個：阿里云智能新零售事業(yè)部總經(jīng)理。作為阿里云重點聚焦的三大行業(yè)“新零售、新金融、數(shù)字政府”之一，肖利華的職責，便是推動云業(yè)務在新零售領域標桿客戶的落地。此前，肖利華曾在特步工作過九年時間，從0到1搭建起特步的電商部門，在他的口中，談論得的更多是網(wǎng)紅直播、店效坪效，而不是云計算晦澀的產(chǎn)品和技術。來自一線的經(jīng)驗讓肖利華更能貼近零售客戶，在他看來，初期的阿里云業(yè)務以運算資源的基礎板塊為主，解決的是企業(yè)信息化的問題，匯報對象以企業(yè)CTO/CIO為主；但如今隨著阿里云與阿里巴巴整個生態(tài)體系的協(xié)同增多，對于零售客戶的服務已延伸至供應鏈、渠道以及品牌，匯報對象也變成了企業(yè)總裁與CEO?！傲闶劭蛻舻谋举|(zhì)需求還是業(yè)務問題，要有開源、有增量，如果一上來就說云計算、說IT互聯(lián)網(wǎng)，這些老板是有點怕的，所以溝通方式和路徑也和過去有很多不同?！毙だA對36氪說。而在數(shù)字政務領域，受制于不同地方政府對產(chǎn)品的個性化要求千差萬別，阿里云的挑戰(zhàn)就集中在操作系統(tǒng)的標準化?！拔覀円闱宄鞘械墓芾碚咴陉P心什么，可能是治理河流污染，可能是想讓老百姓的收入提升，然后把客戶需求轉(zhuǎn)化為我們可服務的能力?！卑⒗镌浦悄軘?shù)字政府事業(yè)部總經(jīng)理許詩軍談到。體現(xiàn)在產(chǎn)品上，阿里云自2016年起開始，逐步在衢州、澳門、吉隆坡等11個城市落地“城市大腦”項目，你可以把這一項目理解為一個操作系統(tǒng)——通過把城市交通、環(huán)境等場景數(shù)據(jù)化后，阿里云在后臺搭建起一套標準化的、可被調(diào)用的大數(shù)據(jù)中臺，從而對城市進行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源。而在渠道配備上，阿里云還在昨日宣布一項重要舉措：將在過去“直銷+分銷”并行的模式下，進一步增加分銷比例，并簽下神州數(shù)碼集團股份有限公司、偉士佳杰中國公司為全國總經(jīng)銷商。從單個訂單來看，直銷利潤顯然比分銷要高，但沈濤告訴36氪，加大分銷比例后，原有部分直銷團隊將作為能力中心承擔輔助集成、咨詢類工作，這也與阿里云“被集成”的生態(tài)界限相符，屬于戰(zhàn)略層面的布局?！鞍⒗镌婆cISV、行業(yè)客戶的合作不能只看一單一單的利潤，而是要形成聯(lián)合解決方案，在行業(yè)中形成影響力?！鄙驖硎?。

說到阿里健康大藥房其實大家應該都是非常清楚的，就是阿里巴巴集團在醫(yī)療健康領域的一個旗艦平臺了，它的前身是天貓醫(yī)藥館，其實簡單來說就是阿里集團有一個專門賣藥的地方，價格可能比起藥店里面的要便宜一些，但是這就讓很多買家疑惑了，便宜的藥會是真的嗎，如果遇到假的可以退貨嗎，該怎么退呢?阿里健康大藥房是阿里旗下的一個品牌，它的退貨退款方式和淘寶退款退貨一樣，大家在進行購買藥品的時候一般都是通過淘寶網(wǎng)進入到阿里健康大藥房首頁，然后選擇要買的產(chǎn)品下單付款，這個時候在我的訂單里面就會顯示你所有的訂單，然后找到要退款的訂單，確認收貨的下面就會申請退款的字樣。然后點擊申請退款，這個時候在訂單前面會有選項，然后勾選訂單，再點擊確認退款貨品，之后就是填寫退款的原因了，這里要注意的是要選擇是否需要退貨，然后填寫退款說明，點擊立即申請退款即可，當然如果你要退款的話一般是需要先和商家協(xié)商的，協(xié)商好了之后商家會給你地址，填寫地址商家才能收到退貨。這里還要注意的是，阿里健康大藥房退貨的話一般郵費會自己付，還有就是阿里健康大藥房的產(chǎn)品一般都是不支持七天無理由退貨的，只能選擇普通的退貨申請，他們保證是正品，成活十倍賠償，并且有藥師咨詢，如果你是有天貓積分的話可以兌換急速退款，否則的話就只能慢慢等了。其實阿里健康大藥房的產(chǎn)品總體來說還是比較靠譜的了，他們有專門的的產(chǎn)品追溯體系，醫(yī)藥電商、醫(yī)療服務網(wǎng)絡和健康管理等領域都比較成熟，藥和平常的消費品性質(zhì)是不太一樣的，不說老百姓自己，就是國家都非常重視，所以如果能在阿里上面開了藥房的都是經(jīng)過了嚴格審核的，是有后臺保障，有實體店鋪支撐的，所以大家可以選擇性的再上面購買一些常用藥，不常用的肯定是需要經(jīng)過醫(yī)生建議在醫(yī)院購買的了。

大家都知道支付寶好醫(yī)?？梢悦赓M領取醫(yī)療金，只要使用支付寶付款就會有機會獲得數(shù)額不等的醫(yī)療金，然而很多朋友在支付寶好醫(yī)保買了保險卻不知道怎么報銷，那么支付寶的免費醫(yī)療金報銷流程是什么呢?一、支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷流程1、在好醫(yī)保免費醫(yī)療金保單詳情界面申請理賠;2、根據(jù)上面的要求，在線填寫理賠相關材料;3、上傳醫(yī)療相關材料、身份證照片等4、等待保險公司審核索賠材料，一般在3個工作日之內(nèi)完成;好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷的手續(xù)非常簡單、方便，理賠速度也比較快，受到不少網(wǎng)友的認可。只需按要求上傳所需的信息及材料即可報銷住院費用。二、支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷范圍1、報銷個人支付的住院費用的50%2、全國二級及以上的公立醫(yī)院3、保障期限為6個月在保險期間內(nèi)，被保險人因遭受意外傷害事故或因罹患疾病，在醫(yī)院接受住院治療時，被保險人需個人支付的、必需且合理的住院費用，包括床位費、加床費、膳食費、護理費、重癥監(jiān)護室床位費、診療費、檢查檢驗費、治療費、藥品費、手術費、救護車費使用費等。從好醫(yī)保免費醫(yī)療金的保險條款中可以了解到，被保險人分娩(含剖腹產(chǎn)、宮外孕、不孕不育治療、人工授精、墮胎、節(jié)育含絕育、產(chǎn)前產(chǎn)后檢查、非因意外導致的流程)不在保險責任范圍內(nèi)。老百姓每天到店用支付寶付款的前兩筆，就可免費領取3元-288元的住院醫(yī)療金，累計最高為20000元，可用于免費報銷住院治療費用，據(jù)悉，日前已面向10%的支付寶用戶開放，后續(xù)將逐步覆蓋全部支付寶用戶。

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康企業(yè)111集團昨日正式在美國納斯達克交易所（NASDAQ）掛牌上市，股票代碼“YI”。自此，111集團成為中國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康赴美上市第1股。此次IPO，111集團共發(fā)行9,300,000股美國存托憑證（ADRs），發(fā)行價為每股14美元，共募集資金1億美元。111集團本次募資金額將主要用于研發(fā)、營銷推廣，以及戰(zhàn)略投資和收購。摩根大通、花旗銀行和中金公司是本次IPO的聯(lián)合承銷商。在當天的掛牌儀式上，111集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長于剛博士，111集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO劉峻嶺共同致辭。致辭中，于剛說：“時代賦予我們特殊使命，我們以團隊力量做超出每個人能做的更偉大事業(yè)，是緣分，是使命把我們匯聚在一起，是我們大家的幸運?！薄吧鲜胁皇悄繕?，只是一個里程碑，可以幫助我們更快地、更高效地、更多資源地去實現(xiàn)我們的目標。”于剛說，以前的兩次創(chuàng)業(yè)都渴望著能帶領大家把公司帶上市，但沒能如愿，今天終于實現(xiàn)，了了一個心愿。但這僅是一個新的起點?！耙蚕Ｍ蠹夷軌蛞源藶榧佑驼?，重新充滿能量和激情，改變?nèi)藗兩罘绞?，改變行業(yè)的格局，改變老百姓‘看病難，買藥貴’的現(xiàn)狀，讓111集團，讓我們這一幫有智慧、有志向的人在中國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康史上留下濃墨重彩一章。”于剛在致辭時回顧了過去創(chuàng)業(yè)的艱辛，顯得非常激動，一度哽咽，也贏得了現(xiàn)場的陣陣掌聲。劉峻嶺說：感謝每一個用戶、股東、員工，以及合作伙伴，沒有大家的支持，就沒有如今的111集團?！拔液陀诓┦恳黄鸷献髁?1年，我們走過很多艱辛，走到今天很不容易，今天這個時刻讓我非常驕傲和自豪?！眲⒕X說，111集團將繼續(xù)完成我們的使命：以科技賦能，打造中國最大的線上線下一體化的醫(yī)藥健康平臺，為用戶、股東和員工們創(chuàng)造價值，讓廣大的用戶能夠享受到更現(xiàn)代化的醫(yī)療服務，為國家和社會創(chuàng)造更大的價值?！拔覀儸F(xiàn)在有一個不錯的起點，這是從0到1的過程，而未來是一個從1到100的過程。讓我們一起繼續(xù)努力，踏上新的征程?！庇趧偂⒕X企業(yè)家精神值得欽佩至臨資本創(chuàng)始合伙人、原北極光創(chuàng)投合伙人姜皓天對雷帝網(wǎng)表示，“我認識于剛和劉峻嶺兩位兄長已經(jīng)10年了，還記得他們當時上波士堂節(jié)目時做他們的嘉賓時候的情形。兩位的意志、品質(zhì)、能力和身上的企業(yè)家精神我十分欽佩?！苯┨爝€說：“雖然他們的兩次創(chuàng)業(yè)我因為不同原因未能投資，但我從和兩位的友誼上所收獲的遠比投資回報更珍貴。我相信作為可以一生相交的好朋友，未來的機會還很多。祝愿111Inc.以IPO為新起點，獲得長期強勁的成長。”111集團投資人、信中利總裁陳丹對雷帝網(wǎng)表示，于剛、劉峻嶺被媒體稱為“雙劍”，過去十幾年的時間里，兩個人價值觀一致，互相配合默契，優(yōu)勢互補，是其創(chuàng)業(yè)項目迅速成長的重要原因。“對1藥網(wǎng)而言，物流和運營是企業(yè)成長關鍵因素，于剛物流和供應鏈的造詣，劉峻嶺多年以來在運營上的成就，為公司構建起他人難以逾越的競爭壁壘。”陳丹說，未來公司上市以后，依然會保持這樣的團隊管理模式，持續(xù)而穩(wěn)定的促進公司成長。1藥網(wǎng)脫胎于1號店111集團由于剛、劉峻嶺在2010年創(chuàng)建，于剛和劉峻嶺也是電商平臺1號店創(chuàng)始人，兩人搭檔很多年，2015年7月從1號店離開后就專心投入到111集團運作。1藥網(wǎng)曾是1號店的一個頻道，沃爾瑪控股1號店時，于剛、劉峻嶺將1藥網(wǎng)從1號店收購過來。于剛、劉峻嶺離開1號店后，專心做1藥網(wǎng)，已獨立融資數(shù)輪。今年初，1藥網(wǎng)還完成5000萬美元融資，由通和毓承投資。之所以于剛、劉峻嶺能從沃爾瑪手中接下1藥網(wǎng)，主要是沃爾瑪覺得醫(yī)藥電商非是業(yè)務重點，就將1藥網(wǎng)從1號店體系中剝離出來。111集團主要是通過在云解決方案、智能供應鏈、大數(shù)據(jù)和醫(yī)療專業(yè)的能力構筑核心競爭力，建立了一個線上線下一體化的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥健康生態(tài)圈。111集團旗下有B2C醫(yī)藥平臺“1藥網(wǎng)”、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院“1診”，B2B醫(yī)藥平臺“1藥城”，銷售范圍涵蓋中西藥品、滋補保健、醫(yī)療器械、藥妝個護等醫(yī)藥健康產(chǎn)品。1藥網(wǎng)不僅擁有藥師團隊，為顧客提供在線用藥咨詢服務，還借助“1診”的醫(yī)師團隊，為顧客提供在線問診、開具電子處方單等服務。官方介紹，截至目前，1藥網(wǎng)注冊用戶超過1500萬，在售商品超過29萬種，1藥城為超過10萬家藥店提供服務，包括連鎖、單體藥店，以及民營醫(yī)院和私人診所里的藥房，1診擁有自聘和外部醫(yī)療專業(yè)人員組成的團隊超過2000人。當前，國內(nèi)醫(yī)藥電商領域正迎來一個發(fā)展的好時機，主要有3點原因：1，政府大力支持醫(yī)藥電商的發(fā)展，特別是在取消互聯(lián)網(wǎng)交易資格B、C證后，又取消了互聯(lián)網(wǎng)交易資格A證，意味著我國醫(yī)藥電商由審核制改為備案制，降低了審核門檻。2，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院及電子處方等政策的實施，打造了完整的處方藥交易閉環(huán)；3，醫(yī)藥分離成確定方向，醫(yī)藥電商將成為處方藥銷售中的重要組成部分。信中利總裁陳丹認為，未來5-10年將是醫(yī)藥電商發(fā)展的黃金時期，整個行業(yè)會有爆發(fā)性增長。111集團Q2營收為4億元招股書顯示，111集團2017年營收為9.59億元（約1.45億美元）。111集團2017年運營虧損2.54億元（約3838萬美元），凈虧損為2.49億元(約3768萬美元）。111集團2018年第二季度營收為4億元，運營虧損為9608萬元，凈虧損為8700萬元。111集團截至2018年6月30日，所持現(xiàn)金及等價物為4.8773億元（7371萬美元），短期投資為2億元（約3073萬美元）。截至2017年12月31日，111集團持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.67億元（2533萬美元），短期投資為2.93億元（4436萬美元）。IPO后，于剛與劉峻嶺分別持有21.7%股權上市前，于剛與劉峻嶺分別持有1藥網(wǎng)24.5%股權，并列為最大股東，分別擁有47.5%的投票權。ClearVueYWHoldings,Ltd.持有13%股權，擁有1.3%投票權。VerlinvestAsia(HK)Limited持有10.7%的股權，及1%的投票權，F(xiàn)irstPharmaciaInternational持有5.9%的股權，及0.6%的投票權。ZallCapitalLimited持有5%股權，及0.5%的投票權。IPO后，于剛與劉峻嶺分別持有1藥網(wǎng)21.7%股權，并列為最大股東，分別擁有46%投票權。ClearVueYWHoldings,Ltd.持有11.5%股權，擁有1.6%投票權。VerlinvestAsia(HK)Limited持有9.5%的股權，及1.3%的投票權。當前，于剛為1藥網(wǎng)執(zhí)行董事長，劉峻嶺為董事長、CEO。首旅如家酒店集團總經(jīng)理孫堅、途家創(chuàng)始人羅軍為1藥網(wǎng)獨立董事。

《北京市查處非法客運若干規(guī)定》實施后，部分滴滴司機將成為重點打擊的黑網(wǎng)約車司機。當增量已經(jīng)無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。當風暴襲來時，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。早上6時，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時到10時的早高峰獎勵，他需要盡快駕駛著大眾捷達進入北京六環(huán)內(nèi)，這樣才能拿到“早高峰7單補貼60元”的獎勵。大約半個小時后，當老郭將車駛進六環(huán)時，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機”，拿不到高峰補貼，但每天只要跑滿10個小時，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時間到了早上7時，老郭和武雄的車都搭上乘客時，王杰關掉了滴滴的接單任務。他停好那臺黑色的日產(chǎn)天籟，洗了個澡，準備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因為“夜晚不堵車，客單價也更高”。每個工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產(chǎn)天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標之一。與此同時，這三個數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內(nèi)涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經(jīng)常會想這樣一個問題，滴滴這么大的公司，竟然也會‘造假’。自己一夜之間居然會變成開黑車的?！毕挛?點，已經(jīng)開了11多小時的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務分和成單率高的司機頒發(fā)的，是滴滴司機中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實際指的是，在7月1日北京市宣布實施的《北京市查處非法客運若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機將成為重點打擊的黑網(wǎng)約車司機。根據(jù)《規(guī)定》，網(wǎng)約車司機需要滿足本市戶籍并取得《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》和《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》，其從事網(wǎng)約車服務的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質(zhì)需變更為“預約出租客運”（出租車輛運營8年需強制報廢）等多種條件，才能從事網(wǎng)約車服務。如果以上條件有一條不符合，則該司機將被定性為“黑網(wǎng)約車司機”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運性質(zhì)后8年報廢也行。但有一點我不明白，為什么網(wǎng)約車司機必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網(wǎng)約車嚴查當天就詢問過滴滴公司，得到的答復是“不用擔心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴查網(wǎng)約車。為什么外地人就不能開網(wǎng)約車？為何2016年就已經(jīng)頒布的《北京市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當初一心想著滴滴司機工作自由而作出的轉(zhuǎn)行決定，是不是錯了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點房。在糕點房開張期間，因為不滿超市經(jīng)理百般刁難，與經(jīng)理大吵一架后，武雄決定去做點自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機”。武雄加入“保障司機”時，業(yè)內(nèi)廣傳“美團打車”即將進入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準轉(zhuǎn)入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準再加入“保障司機”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴查。在滴滴司機群體中，像武雄這樣轉(zhuǎn)行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉(zhuǎn)行還債的，還有因炒幣失敗而臨時過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機中，19%來自去產(chǎn)能行業(yè)，8%來自復員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時，就知道北京交通部門在查處黑網(wǎng)約車的事情，身邊也有一個朋友被查過，被罰了9000塊?！爱敃r滴滴給全額報銷了，不過是分9次報銷的，每次1000塊?！蔽湫壅f，當時大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會被嚴查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網(wǎng)約車新政》），一直都是“只起風不下雨”的狀況，所以就沒太當回事兒。但事實上，去年一年北京市就查處了10550輛“網(wǎng)約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機動車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機動車增長率，今年年底北京的機動車保有量將達到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時，另一項參與車牌搖號的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2842294個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或?qū)?chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個指標。當增量已經(jīng)無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實際上就帶著某種新的移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網(wǎng)約車新政》被嚴格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網(wǎng)約車的便衣警察。因為就在不久之前，他在西客站親眼目睹了一個滴滴司機被攔下，而當時他的車里正坐著一位打車的乘客。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準備停車時，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風玻璃，拿出證件，讓司機下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機放在車門與方向盤之間的手機支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機的存在?！澳谴我院螅揖完P閉了火車站和機場的訂單。”武雄說，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個如今滴滴司機試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機推出線上接單服務的時間。那個時候，資金相對雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個地方，給來往的司機發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務。北京的穿堂風很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風中，將滴滴的業(yè)務一點點從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報道，7月1日當天，《北京市查處非法客運若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊對黑出租車、黑網(wǎng)約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機場、火車站等45個重點地區(qū)，對各類非法運營行為開展打擊。半天時間內(nèi)，共計檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進行30天至60天的扣押，同時對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿(mào)、西二旗的打車等待時間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎上持續(xù)延長，排隊人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內(nèi)，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網(wǎng)約車應答率下降22%，單均應答時長增加3.4倍?！吧磉叺暮枚嗳硕茧x開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當于一個月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動。在滴滴司機群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因為他的一位朋友貸款跑路了，而老楊作為擔保人，需要承擔起這筆債務。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點來說，老楊都是一個“黑網(wǎng)約車司機”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機數(shù)量為110萬，活躍司機數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網(wǎng)約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網(wǎng)約車從業(yè)資格證的司機僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經(jīng)所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網(wǎng)約車細則文件，覆蓋率為62.1%。“已經(jīng)顧不上是不是開黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個每天20元的臨時出租屋內(nèi)。和“保障司機”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點起床，一直干到晚上12點，才有機會和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風險較高的市區(qū)，但是搶單的價格是平常的95折。也因為這樣，老楊常常由于派單過遠，導致汽車電量不足回家，只能呆著車里邊充電邊睡覺，第二天一早再去搶單?！白罱粋€月，身邊好多租車的兄弟已經(jīng)不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了?！崩蠗钍俏⑿湃豪餅閿?shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步。“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”當風暴襲來時，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯(lián)絡群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報”，哪個路口在查車，哪個地鐵站有便衣，哪個司機遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機調(diào)侃地將這些聯(lián)絡群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊一共有80多名滴滴司機，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴查網(wǎng)約車后，老馬所在的“邯鄲小隊”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣啦榫W(wǎng)約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時通氣，完全可以避免被抓車。就算運氣不好被抓，租車公司也會墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機，并能加入到滴滴的“保障司機”。同時，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會替他墊付，然后找滴滴報銷?！白廛嚬竞偷蔚斡泻献鳎覀冎还荛_車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說。靠著邯鄲小隊的微信群和租車公司的幫助，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測風云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個釣魚單。“那家伙一上車我就知道不對，肯定是釣魚?！崩像R說，因為微信群經(jīng)?；ハ嗤?，知道“釣魚”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動了汽車，迅速離開西客站。“他看我將車要開走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了。”老馬順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車。“這些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價格我都知道，每次100塊。行情好的時候，可以掙1000多。不過有的時候，上來的是真的警察，那就只能認栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑?，老馬就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵?，我們幾個老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦嵣?，除了彼此互相通氣網(wǎng)約車嚴查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會在車友出現(xiàn)困難時及時伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊的群里說一聲，附近的司機基本都能趕過去?！霸诖笈d、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌?，車往哪開？終于，下午7時，四惠的“閘門”打開了，整個車隊的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實了一點，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經(jīng)京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會永遠這樣，應該會慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結(jié)束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時的在線任務，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀?。政策的事情不好說，但是最近給自己定了個目標，爭取每天跑到600塊，早點把貸款還完。”此時，老楊的北汽EV200的電已經(jīng)所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對策。”老馬很樂觀，租車公司和邯鄲小隊的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時不時也會擔心車上會不會直接上來一個‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經(jīng)營”?！拔椰F(xiàn)在看開了，實在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路?！北本┦械木W(wǎng)約車嚴查還在繼續(xù)，滴滴司機的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)模化之后也正在受到愈來愈嚴的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴大產(chǎn)生邊際效應的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗。

要論當今中國大陸第一的國民快餐，已不再是蘭州拉面和沙縣小吃。這個榮譽，現(xiàn)在非黃燜雞米飯莫屬了。這不是做廣告，空口白話，或者只靠個人印象下的判斷。按照“百度慧眼”項目的大數(shù)據(jù)報告，截止2016年，中國大陸現(xiàn)有黃燜雞米飯門店40834家，覆蓋329個城市，數(shù)量是沙縣小吃的一倍有余（沙縣小吃門店數(shù)26146家）。黃燜雞米飯能做出這么轟轟烈烈的成績，其秘訣何在？其實說穿了也不是特別的秘要，并不值幾個大錢，以一句古語錄可以概括，“天時不如地利，地利不如人和”。天時：養(yǎng)雞場成本相對低，雞肉便宜近二十年來禽肉價格常常顯著低于豬肉。生產(chǎn)1公斤的白羽雞需要1.8公斤飼料，生產(chǎn)1公斤黃羽雞需要2.5公斤，而生產(chǎn)1公斤豬肉需要3公斤飼料。隨著飼料價格的上升，禽肉相對豬肉更高的飼料轉(zhuǎn)化率，使得禽肉制品更加便宜。2013-2017年，黃燜雞米飯傳遍大半個中國的時侯，正值全球范圍內(nèi)數(shù)次禽流感大爆發(fā)，由于老百姓恐慌和抵觸，導致肉雞產(chǎn)業(yè)只能降價銷售。使得黃燜雞米飯的原料成本因而能一直保持在低位。地利：不占店面，利于城市拓展黃燜雞米飯的“地利”戰(zhàn)略接地氣，現(xiàn)在看來是成功的要素之一。首先攻城，在哪里突破？黃燜雞定下?lián)寱r空。不論是2015年《工人日報》對北京東部黃燜雞米飯門面的報道，還是2017年“變革家網(wǎng)”對餐飲從業(yè)者的采訪，都確定了一項業(yè)內(nèi)公認事實：外賣接單量占總銷售量的一半以上。黃燜雞自從崛起以來，銷售通路主要靠各種外賣APP，因為鐵盤客戶多是在手機上點餐的年輕人。如此一來，堂食者稀少、外賣訂單量巨大，商家自然不用租用太寬的門面，在城市空間上就有顯著優(yōu)勢。2017年，蘇寧金融研究院的左俊義先生發(fā)現(xiàn)，黃燜雞的搜索指數(shù)和外賣的搜索指數(shù)在趨勢上十分一致。因此北京、上海雖為中國大陸各城市中，黃燜雞米飯門店數(shù)量當之無愧的頭兩名。但黃燜雞米飯最多的城市，恰恰不是黃燜雞米飯最擠的城市。門店數(shù)/主城區(qū)面積得出的門店飽和度，北京、上海在榜單上完全無位。在寸土寸金的京滬二地，這是一項了不起的利潤優(yōu)勢。黃燜雞的搜索指數(shù)和外賣的搜索指數(shù)在趨勢上十分一致黃燜雞米飯的“地利”，還在于地理分布上的敏銳：專注城市，黃燜雞米飯從2014年開始入駐城市，半年多的時間從137個城市擴張到244個；之后從2015年4月份開始進行城市內(nèi)部深入，半年多時間門店數(shù)增長了1.7倍。人和：先抓外賣，先搶年輕族群專注城市，搶占年輕人熱情，就能牢牢把握住鐵盤市場。反正鄉(xiāng)鎮(zhèn)人對黃燜雞米飯的熱情遠沒有90后肥宅那么高。黃燜雞崛起的軌跡，也跟幾大外賣平臺燒錢的時間線很接近。近兩三年來，不少機構與媒體都對“空巢青年”、“90后”等人群標簽，制作了大數(shù)據(jù)報告。標簽雖異，人群主體實同：30歲以下，大專學歷以上，多從事辦公室內(nèi)工作，是非體力勞動者中的中低收入人群，已就業(yè)一段時間但無資深履歷與足夠積蓄，無（固定/能喘氣的/實體）配偶，在一二線城市中租住一居室或合租房中的一間，作息朝九晚五。這群人現(xiàn)在水準以上就餐首選，已經(jīng)是黃燜雞米飯了。按2016年的百度地圖大數(shù)據(jù)，關注黃燜雞米飯的用戶中，從年齡來看80%的關注者年齡在18-34歲間。黃燜雞米飯和沙縣小吃，在顧客職業(yè)上分隔明顯：黃燜雞是白領民工最愛，而沙縣小吃是藍領民工熱衷。關注黃燜雞用戶較沙縣用戶學歷偏高，專業(yè)技術人員占比也更高。學生、IT從業(yè)者、酒店、景區(qū)服務人員是黃燜雞主流用戶群。關注黃燜雞米飯用戶中大多分布在教育、住宿旅游、IT、交通運輸、倉儲郵政、建筑房產(chǎn)等行業(yè)；而在金融保險、紡織服裝、汽車等行業(yè)沙縣小吃更有競爭力。這群人的餐飲消費特性，是工作日沒空做飯、周末懶得做飯，中午（有時包括晚間）的工間午餐必須靠飯館解決。按照百度地圖大數(shù)據(jù)，黃燜雞米飯11-13點午飯時間關注度最高，其次是16-20點晚飯時段，儼然成為工間午、晚餐之首選。當然能滿足這些需求的餐飲品牌不少，黃燜雞米飯能夠勝出，是因為還有更多優(yōu)勢：價格幾乎在整個中國大陸都保持在15—30元檔次，正好滿足薄有余錢但消費能力不足夠的“空巢青年”；30塊錢里能買到足夠多的雞肉，貨量實惠，性價比高，滿足了青壯年人群的蛋白質(zhì)攝入需求；在普遍難吃的快餐中，黃燜雞米飯算是最不難吃的了。黃燜雞工業(yè)化生產(chǎn)質(zhì)量有底線最后說最重要的質(zhì)量保證，黃燜雞米飯可以說是當下熱食供應，在烹飪界工業(yè)化生產(chǎn)程度最高的產(chǎn)品，也是具有明確目標消費者的產(chǎn)品。生產(chǎn)消費兩頭的人和都占齊，想不火都不行。盡管社會上時有“野蠻生長”、“病毒復制”、“無序加盟”等酸氣沖天的貶義詞描述，但幾乎所有評價者都承認，不管哪家牌子，黃燜雞米飯的生產(chǎn)過程都有濃厚的成熟工業(yè)化氛圍：物料半成品化、出品流水線化、工藝標準化、烹飪?nèi)N師化。對于任何產(chǎn)品，這種工業(yè)化生產(chǎn)都有類似好處：質(zhì)量雖不出彩但也不會過于低劣，而產(chǎn)量可以劇增。對于“擺開八仙桌，服侍嘴一張”的餐飲業(yè)而言，要求提速不減質(zhì)，黃燜雞飯正好滿足高翻臺率、高客流量的行業(yè)屬性。成為規(guī)模工業(yè)化的獲益者。按照2017年官方媒體對當代黃燜雞米飯的事實宗師楊曉路的報道，他的成功關鍵在于：雞肉提前在高壓鍋壓制成熟，然后分到砂鍋上架，并且預制好不同口味的醬料包。食客下單后馬上進行二次收汁，一份份燜熟。在楊曉路的“楊銘宇黃燜雞米飯”旗下加盟的商家，總部配送的預制醬料包與菜品教程同為必有福利。醬料由總部層層遞運，保證了黃燜雞米飯能夠按照統(tǒng)一的標準烹飪——加盟商要做的，只是根據(jù)各地的口味略微修改。而且黃燜雞米飯的醬料也在逐漸脫離“祖?zhèn)髅刂啤钡泥l(xiāng)土氣，走向科學配方、工業(yè)生產(chǎn)。2016年《肉類工業(yè)》雜志上刊發(fā)的論文，以實驗與數(shù)理統(tǒng)計確定了黃燜雞米飯醬料的最佳工藝配比：耗油量20%，酵母抽提物0.8%，豆豉3%，清酒8%。豆豉要求含鹽量18%—22%，氨基態(tài)氮在0.7g/100mL以上。熬醬時鍋的蒸汽壓力為0.08—0.1MPa之間。黃燜雞米飯占據(jù)了天時、地利、人和，取代沙縣小吃成為國民快餐，也就不足為奇了。

7月26日，拼多多正式掛牌納斯達克，股票代碼：PDD，成為國內(nèi)首個兩地敲鐘上市的公司。拼多多敲鐘儀式現(xiàn)場直擊記者在上海陸家嘴的敲鐘儀式上第一時間獲知，拼多多開盤報價26.62美元，較發(fā)行價19美元上漲40%，盤前競價超25美元。截止發(fā)稿前，市值近三百億美元。值得提及的是，拼多多這次完成了16.3億美元的融資（官方表示，16.3億美元是沒有行使超額認購之前的融資額，行使超額認購權后融資18.7億美元）。黃崢在敲鐘儀式現(xiàn)場發(fā)表了感言：拼多多植根于中國和上海，希望未來新電商的模式能覆蓋全球，這也是為什么拼多多選擇紐約、上海兩地同步敲鐘儀式的原因。拼多多致力于成為Costco和迪士尼的結(jié)合體，平臺上不光提供超高性價比，同時也富有娛樂性的產(chǎn)品及服務，黃崢再次坦誠目前公司離此目標還有相當遠的距離。黃崢還透露，未來拼多多將在農(nóng)業(yè)上進行重要布局，進一步打通農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)。2017年度，拼多多共計催生9億多筆扶貧訂單，銷出183萬噸農(nóng)貨，覆蓋90%國家級貧困縣。據(jù)了解，2018年，拼多多將投入100億元資源，加速進入500個產(chǎn)地，扶持1萬名新農(nóng)人，幫助更多農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地解決貨源與交付難題。不知這是否暗示著未來拼多多平臺上生鮮會是其核心業(yè)務之一。IPO后，黃崢也將捐出其擁有的2.3%公司股份成立私人慈善基金；按IPO發(fā)行價計算，黃崢此次捐出的資金約為4.47億美元。此外，黃崢還計劃另建一個私人慈善基金，以支持科學和醫(yī)學等前沿技術的研究。回過頭來看，拼多多赴美IPO一事頗有“一波三折”的風味，遞交給SEC的招股書更新了兩回，從起初募資不超過10億美元到調(diào)升至最終的18.7億美元。顯然這在近期資本市場錢荒的大環(huán)境里實屬難得了。同時，騰訊和紅杉資本擬在此輪IPO中分別增持2.5億美元。有趣的是，拼多多的發(fā)行價也一直有所變化，從媒體爆料的22.8美元到最后黃崢堅持的19美元，或許黃崢還是保持著冷靜，以求穩(wěn)為主。由此看來，社交電商第一股這個故事，看起來倒是符合向來深諳社交密事的美股市場的口味。光芒萬丈：3.44億人背后的真相在今年6月第一次正式提交招股書開始，外界對拼多多的揣測就沒有停止過。止血上市，流血上市等詞不斷出現(xiàn)在媒體頭條。最早成立于2015年4月，3年后IPO，黃崢這一番躍進就是為了“割外國的韭菜”？拼多多招股書顯示，截止2018年6月30日的12個月間，拼多多GMV達2621億元，活躍買家數(shù)達3.44億，活躍買家平均消費額從674元增至763元；躍升為繼淘寶、京東之后的電商第三股勢力。根據(jù)QuestMobile發(fā)布的中國移動互聯(lián)網(wǎng)2018半年報告，截止2018年6月，綜合電商行業(yè)用戶規(guī)模直逼8億，行業(yè)滲透率突破70%；而在新增的用戶中，三四線城市用戶占比過半41歲以上用戶同比增加35%。據(jù)報告分析，“拼團”、“砍價”、“分享立減”等社交裂變的模式的出現(xiàn)和迅速擴張正是吸引大批三四線城市用戶的主要原因。以拼團、低價為公司主打旋律的拼多多已經(jīng)吸引了3.44億人次，這些人背后三線以下城市占據(jù)達到57%，女性用戶占比70.5%，25-35歲用戶占比57.8%。在品途商業(yè)評論看來，黃崢創(chuàng)建的拼多多之所以能在短時間內(nèi)超乎尋常的增長，最大還是得益于該公司真正抓住了中國消費大環(huán)境不均衡發(fā)展的市場必然需求；也就是三四線甚至以下城市的用戶消費需求。創(chuàng)業(yè)從來不是一件簡單的社會實踐，以創(chuàng)業(yè)浪潮為巔的今天，實業(yè)經(jīng)濟面臨迫切轉(zhuǎn)型，新零售時代下，一份深度創(chuàng)業(yè)何嘗不與國民經(jīng)濟掛鉤？深耕三四線城市，依托社交生態(tài)進行裂變，核心亮點是拼團和低價，拼多多在電商被淘寶和京東壟斷的格局下找到了一條不曾被人走過的路，引領了一波新的潮流。不妨衍生想一想，19大報告中被儼然提出的我國新的主要矛盾（人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾），拼多多在其中扮演了多大的革命角色？有網(wǎng)絡數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年，全國居民人均可支配收入為25974元，農(nóng)村居民人均可支配收入為13432元，城鄉(xiāng)之間、經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域與欠發(fā)達區(qū)域之間的差距依然較大，人均年可支配收入在3萬元以下的省份占2/3；在消費構成中，用于生活用品及服務、衣著等消費型需求的開支僅占10%左右。較低的可支配收入，僅占10%的消費型需求，一方面這反映了中國經(jīng)濟發(fā)展不均衡的基本事實，另一方面這也凸顯了這類消費群體對價格的極高敏感度。鐘鼎創(chuàng)投合伙人孫艷華在一次品途商業(yè)評論采訪中也分享過一個基于底線城市的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：三四線城市的消費者變得越來越懶了，他們花在抖音等社交app、游戲上的時間變多，在商品供給剩余的今天，面臨著極其多選擇的消費者花在電商上的時間愈發(fā)呈縮減趨勢，如何幫助消費者花最少的時間買到最好的產(chǎn)品是所有電商平臺需要考慮的問題?；氐缴厦婺莻€問題，品途商業(yè)評論亦認為，全民社交已經(jīng)風靡，這種現(xiàn)象早在近兩年快手、抖音、今日頭條等內(nèi)容平臺火爆四五線城市的時候就已經(jīng)形成了；而大環(huán)境使然，拼多多以電商角色抓住了“農(nóng)村老百姓”的可支配收入，改變了這數(shù)億群體的購買場景和習慣。曾有一名拼多多投資人對記者透露，決定投資拼多多的主要因素來源于拼多多的極致模式，它最大化刺激了消費者的購買執(zhí)行力。資本催熟：然后呢？除了流血上市被許多人評斷之外，拼多多是否只是一場資本游戲也是另一個熱議。這種看法并非無理取鬧。成立3年，完成了4輪融資，其中騰訊、高榕資本、紅杉資本的股份最高，占股比例分別17%、9.3%、6.8%。在不少人眼里，拼多多是一個資本催熟的典型案例。極度依托于微信生態(tài)，騰訊給予了拼多多最自由的發(fā)展空間。這空間有多大？微信有10億用戶。這意味著拼多多拿到了一張10億流量券，獲客成本大大降低；實際上也就是眾人口中的社交電商紅利。已然地，社交電商的紅利已經(jīng)兌現(xiàn)在拼多多身上。據(jù)招股書，拼多多2017年和2018年Q1GMV分別為1412億和662億元人民幣，總訂單量分別為43億單和17億單。在營收方面，2018Q1到2016年分別為13.85，17.44，5.05億元人民幣；2018Q1實現(xiàn)了37倍的增長。甚至有一個數(shù)據(jù)是，拼多多2017Q4的營收為2.448億元，京東同期營收為2.925億元，相差無幾。然而值得注意的是，社交電商紅利并非拼多多一家獨享。事實上鼓吹新零售的今天，基本上沒有一家零售企業(yè)不試圖在“社交電商紅利”上分一杯羹。說白了，大家都在啃微信生態(tài)（包括小程序）罷了。資本的投入加快了拼多多的發(fā)展，壯大了拼多多的市場份額，以一種簡單粗暴的模式。那么然后呢？一位業(yè)內(nèi)人士對品途商業(yè)評論表示，社交電商紅利估計持續(xù)不了多長時間了。記者頗認可該觀點。遙觀往日阿里京東電商之路，電商紅利何不明顯？如今呢？流量又何其貴也。現(xiàn)在的社交電商企業(yè)在拼命吞噬微信生態(tài)下的紅利，利用的是消費者社交空間的壓榨，甚至由于社交電商企業(yè)的“騷擾式”營銷模式，很大程度上它們也在透支消費者的社交欲望。但當紅利不再，當消費者和市場變得更成熟，社交電商企業(yè)何以為繼？這也是拼多多需要思考的問題之一。換句話說，資本讓拼多多在短短3年內(nèi)就趕上了京東電商的流量，這也暗指了未來幾大平臺之間對用戶的新一輪爭奪將會多么激烈。到那個時候，流量又會多貴呢？為什么是此時此刻？拼多多為何選在此刻上市？其實這才是最深刻的問題。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2018年Q1季度，拼多多流動資產(chǎn)中仍有86.34億元現(xiàn)金。也就是說，拼多多并非被迫上市。上市意味著什么？意味著公司要受到公眾監(jiān)督，一切事物相比上市前都要更透明許多，也更受限制；意味著股價的波動很可能會導致公司的生死，而股價波動又深受蝴蝶效應營銷，任何因素都會影響到公司股價；意味著由于市盈率的出現(xiàn)，誘惑變得實體化了，上市前頗虛的股份在上市后變成了實打?qū)嵉拿澜稹ＹY本沒有威逼，是黃崢親手把拼多多推上了生死之境。是為錢？為名？還是想用這種極端的方式親手改變拼多多的未來？不得而知。但可以確定的是，拼多多上市后必定會面臨巨大的生存挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型是必然的選擇；而清醒的黃崢很可能早有計劃。向來富貴險中求，名利與否就看你敢不敢殊死一戰(zhàn)。因此，品途商業(yè)評論推測，選在此刻上市很可能是黃崢意識到對以“社交電商”名頭起家的拼多多來說當下是IPO的最佳時機。一是這個時間點講社交電商這個故事最恰當；二是拼多多不可能永遠依賴社交電商，若紅利消失后再謀求IPO，想必不會造成今天的吸金和估值效果；三是黃崢敢于在最好的時機內(nèi)做最冒險的事拿到最多的錢給公司補充彈藥。曾經(jīng)唯品會同樣差不多3年的時間登陸紐交所，也實現(xiàn)了22個季度的持續(xù)盈利，但似乎股價卻不太被美股市場看好，市值從最高時200億美元縮減至今天的66.9億元美元。這一點可以看出，盈利不是投資人對股價的唯一衡量標準，唯品會背后因用戶數(shù)量和營收的縮減而導致的無法更大規(guī)?；?、可持續(xù)化發(fā)展或許是導致市值流失的原因。接下來黃崢會帶領拼多多怎么走，未來拼多多會變成什么樣，是繼續(xù)做一家電商平臺，還是如阿里京東一樣布局物流、供應鏈、金融、云計算等領域，讓時間告訴我們答案。不過需要注意的是，和拼多多一起在成長、變化的是中國所有的零售企業(yè)，當然包括阿里京東美團點評這些巨頭，拼多多的成長很可能不會再如剛成立時那般肆意了。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對品途商業(yè)評論分析，拼多多的新模式如果是追求品質(zhì)化，那很可能需要面臨品牌形象定位的轉(zhuǎn)型，短期這樣的可能性不大。但試想，在新型城鎮(zhèn)化帶來的人口回流和資本回流，三四線如同國外的中小城鎮(zhèn)那般的商業(yè)建設趨勢下，拼多多必然要面臨“大家都不傻了，你該怎么玩兒的問題”。那個時候，拼多多不能再以信息不對稱的模式收割市場，唯有沉下心來做渠道、做供應鏈、做產(chǎn)品、做品牌……這些零售消費市場的細活兒，拼多多必須要去面對。不過招股書中倒是提到，公司計劃將40%的募資款用于增強和擴大公司現(xiàn)有業(yè)務，40%用于技術研發(fā)，剩余資金將用于日常公司運營和潛在投資項目。前路未明：懸在拼多多頭上的達摩克利斯之劍時代蹴就了拼多多的龐大體量，時間卻是那把達摩克利斯之劍。拼多多已經(jīng)成功圈層了屬于自己的用戶，那么接下來如何挖掘價值才是重要的。品途商業(yè)評論總結(jié)懸在拼多多頭上的達摩克利斯之劍并不止一把。第一，如上文所提，社交電商紅利不會一直持續(xù)，拼多多需要思考下一步的可能性。第二，確定要一直依托微信生態(tài)嗎？當拼多多增長到一定體量，包括騰訊在內(nèi)，阿里、京東等平臺會帶給拼多多多大的競爭壓力？第三，確定要一直以低價、拼團為核心發(fā)展策略嗎？不可否認，這種極致的商業(yè)模式成就了今天的拼多多，但品途商業(yè)評論認為單一低價的模式不是一種可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。當消費者和市場環(huán)境愈加成熟，消費者的需求將會更加苛刻和細分化，低價和低價帶來的產(chǎn)品低質(zhì)不可能再輕易地滿足消費者需求。第四，確定要一直主打三四線城市消費群體嗎？拼多多帶起了底線城市的消費需求，拉動了這些城市的消費經(jīng)濟。但隨著消費群體的成熟和固定，除了要進一步滿足日益變化的消費者需求之外，拼多多勢必需要考慮“農(nóng)村包圍城市”這條路到底該怎么走。而如果要進行消費群體升級的話，隨著而來的是不是拼多多模式、渠道的升級？這其中轉(zhuǎn)型難度可想而知不會小。第五，平臺監(jiān)管制度和商家管理的矛盾該怎么解決？今年6月上海拼多多總部爆發(fā)了一場商家維權活動，商家因認為拼多多平臺“非法凍結(jié)商家資金”而維權。據(jù)了解，這并不是第一次商家集體維權，而對一家商家的凍結(jié)金額最高達數(shù)百萬。曾有商家告訴品途商業(yè)評論，拼多多以一家他完全不認識的涉假店鋪關聯(lián)為由，凍結(jié)了資金，之后平臺拒絕溝通，也同樣沒有告知他哪里違規(guī)。這樣的事情在拼多多平臺并不少見。拼多多收入主要來自在線廣告和交易傭金，2017年，拼多多全年傭金及廣告收入為17億元，2018年Q1季度傭金及廣告收入達13億元，較去年同期大漲37倍。顯然管理好平臺上的商家對拼多多至關重要，當商家對平臺失去信心，拼多多也自然會面臨生死之困。除此之外，假貨難題也同樣是懸在拼多多頭上的一把刀?；蛟S不止以上等方面，拼多多需要考慮到更多，包括資本市場的變化，中國經(jīng)濟的升級，競爭環(huán)境的壓力等等，留給如今還依舊保持單一模式的拼多多的時間并不多了。

今年入夏以來，網(wǎng)約車越來越難叫到，是很多用戶的共同感受。而隨著7月1日《北京市查處非法客運若干規(guī)定》（以下簡稱規(guī)定）的發(fā)布，帝都用戶們叫車難的感受只會越來越強烈。根據(jù)這個《規(guī)定》，北京市交通執(zhí)法總隊將展開為期半年的“非法客運專項治理行動”，打擊非法客運行為，機場、火車站重點點位檢查24小時全覆蓋。目標只有一個：黑車。黑車（非法客運）是一個動態(tài)的概念。網(wǎng)約車還沒有誕生的時候，黑車與黑摩的的區(qū)別只在于輪子的數(shù)量；網(wǎng)約車出現(xiàn)之后，黑車一度被招安，搖身一變成快車、順風車，但隨著前年“京人京車”這種政策的出臺，一夜回到解放前。只不過上有政策、下有對策，過去兩年因為違反“京人京牌”政策（主要是京人）而導致的罰款，都是由相關網(wǎng)約車平臺買單，完事之后司機車照開、錢照賺。但進入2018年以來，有關部門的執(zhí)法力度持續(xù)加強，7月1日的新規(guī)很有可能會把過去兩年相對隨機的執(zhí)法審查常態(tài)化、固定化。就網(wǎng)約車行業(yè)而言，北京是全中國最重要的一個城市，美團打車入滬容易、進京卻遲遲不得，個中緣由不言自明。然而就是這個最重要的網(wǎng)約車市場，現(xiàn)在不得不面臨“淪陷”的局面。有人說是政策管的太嚴，應該適當松一松，畢竟網(wǎng)約車的出現(xiàn)給老百姓提供了不少便利。我覺得說網(wǎng)約車提供便利沒錯，但一個商業(yè)模式如果總是繞不開政策的管制，到底是政策的問題還是模式本身有問題？作為一個新生行業(yè)，網(wǎng)約車有四個利益相關方：用戶、司機、平臺運營方、政府。但不幸的是，目前這四個利益相關方對現(xiàn)狀都不滿意。先說用戶。最大的不滿就是打車越來越貴、越來越難。2016年滴滴合并Uber之后，一步一步減少，直至取消對乘客和司機兩端的補貼，然后在快車頁面中推出優(yōu)享業(yè)務，部分快車收費標準提高。去年4月份，又在北京引入“分時計價”模式，提高早晚高峰時段價格，起步價與出租車看齊。而“京人京牌”、“滬人滬牌”等一系列政策的出臺，網(wǎng)約車一線城市的運力大減。財新數(shù)據(jù)顯示，去年北京地區(qū)某主要網(wǎng)約車平臺上，合規(guī)車輛僅占10.7%。供給端越來越少，網(wǎng)約車所花費的時間成本和金錢成本越來越多，用戶當然不滿意。C端用戶可以接受沒有福利，但不能忍受福利的遞減。給我的還要拿走，這怎么能行？再來說司機。有次坐快車，司機師傅說他的一位朋友在網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)最瘋狂的時候，一年賺了兩輛奧迪A6（當然，我覺得低配版的可能性更大）。但現(xiàn)在的處境是，不僅補貼早就沒有了，還要被平臺抽取近30%的傭金?，F(xiàn)在要想月收入過萬，一個快車司機每天的出勤時間一般要到到15個小時左右，這與傳統(tǒng)出租車司機的工作強度越來越接近了。一方面是工作時間越來越長，另一方面是收入越來越不具有競爭力，以至于今年入夏以來隨著天氣的暴熱，很多司機不愿意出來拉活。除了天氣，派單越來越遠也是很多網(wǎng)約車司機的不滿之處；明明附近有很多人在叫車，總是給你最遠的那一單。那首歌怎么唱的來著：《最遠的你是我最近的愛》？再來看網(wǎng)約車平臺。這條到目前為止燒錢最多的互聯(lián)網(wǎng)賽道，可能覺得自己很冤。以滴滴為例，干易到、并快的、順手還把Uber收編了，花了上百億美金好不容易一統(tǒng)江湖，最后卻要面對前有政府管制、后有各路追兵的境地。獲得了壟斷地位，但沒有獲得壟斷紅利。網(wǎng)約車的出現(xiàn)是共享經(jīng)濟在中國崛起的標志性事件。它的初衷是解決打車難、打車貴的問題，但在中國畸形的資本競爭環(huán)境下，這個初衷已經(jīng)走向了它的反面:叫網(wǎng)約車的難度在加大、費用在增多，而且還帶來了更加擁堵的交通。政府當然要管，所以滴滴們覺得自己很冤。最后來看政府的不滿意?！兑?guī)定》出臺的第二天我打車，司機師傅突然問我，是不是覺得這兩天北京沒那么堵了？他說這個《規(guī)定》對于不符合“京人京牌”政策的外地司機，簡直是“團滅”，嚇走了一大批人（至少目前是這樣）。對待網(wǎng)約車，其實政府的著眼點就兩個：一是看交通堵不堵；二是看是否觸碰民怨。綜合近幾年中央對首都的定位來看，北京的交通不僅要比網(wǎng)約車出現(xiàn)之后更暢通，甚至要比網(wǎng)約車出現(xiàn)之前更暢通，這是基本目標，再好的商業(yè)模式也不能挑戰(zhàn)這個目標。至于民怨，紅線就是不能出人命。其實傳統(tǒng)出租車行業(yè)每年都有刑事案件發(fā)生，網(wǎng)約車剛出來的時候，安全問題是乘客最大的疑慮。隨著時間的推移，人們似乎已經(jīng)沒有了這個顧慮。但最近兩年頻繁發(fā)生在網(wǎng)約車平臺的傷人、殺人事件，似乎在提醒人們：那個惡魔始終存在。說實話，這種事件的發(fā)生，網(wǎng)約車平臺肯定有責任，但這個鍋也不能讓平臺方自己背。網(wǎng)約車模式天生的特性就決定了上述危險性的存在，乘客既然認同這種出行方式，當然就要考慮危險所在。但政府不這么認為。首先出人命對誰都不好，其次當命案發(fā)酵成影響社會輿論的事件，就不單單是刑事案件了。這次新出臺的《規(guī)定》，就要求司機和車輛具備雙重運營資格，沒有其中一項資格認證，就屬于違規(guī)。等于司機除了駕照，自己還要再考一個證，以及幫自己的車再拿一個證。商業(yè)模式的天然缺陷靠政策來填補，是網(wǎng)約車行業(yè)不得不面對的現(xiàn)實。如果以滴滴成立的2012年算起，網(wǎng)約車這個模式已經(jīng)在中國成長六年了，并且人催生了估值幾百億美金的公司，按理說已經(jīng)是一個相對成熟的產(chǎn)業(yè)了，但現(xiàn)實就是乘客不滿意、司機不滿意、平臺不滿意、政府不滿意，所有利益相關方都不滿意！是時候反思一下模式本身的問題了。任何一個商業(yè)模式的成立，都要滿足兩個條件：1、順應人性的常識；2、增效率、降成本。最初的幾年時間，穿著共享經(jīng)濟外衣的網(wǎng)約車，借助資本的力量極大體現(xiàn)了商業(yè)模式的“先進性”：補貼最瘋狂的時候，用戶以近乎公共交通的出行成本享受私家車的服務，司機甚至不用出車僅僅通過刷單就能月薪過萬。但這種釋放人性之惡的商業(yè)模式，一旦失去資本的輸血，就像突然斷了毒品的癮君子，所有問題都會原形畢露。我一直都認為，網(wǎng)約車沒有護城河；如果說有，就是補貼，但問題是任何通過補貼才能生存的商業(yè)模式都不會長久，共享單車就是最好的例子。沒有了補貼的網(wǎng)約車在效率方面正在向傳統(tǒng)出租車看齊，成本甚至比出租車更高，再加上各種新政，網(wǎng)上叫車堪比買彩票。六年血戰(zhàn)、燒錢無數(shù)，最后的結(jié)果僅僅是北京又多了一家出租車公司。共享經(jīng)濟的初衷是：我有閑置資源拿出來供你使用，你有閑置資源拿出來給我使用，是一種略帶共產(chǎn)理想的資本主義交換。合理利用社會資源，最大限度降低社會成本，是共享經(jīng)濟的崇高理想。但網(wǎng)約車行業(yè)始終無法突破一個瓶頸：在不增加供應量的情況下，根本無法需求端；而如果無節(jié)制地增加供應量，又會導致交通擁堵、人身安全等社會問題。這兩年的各項政策、新規(guī)一再提示：一個公司、一個行業(yè)的高效不能以一個社會的低效為成本。其實，在傳統(tǒng)的網(wǎng)約車模式之外，這兩年還興起了一種新的網(wǎng)約車模式：分時租賃。這種新模式也是基于LBS，以小時或分鐘計費，隨取隨用隨還的自助式出行汽車租賃服務。它主要滿足人們中短途出行需求。目前這個領域的公司有TOGO途歌、Gofun、Evcar等。分時租賃為什么會有市場？來自險峰華興的一篇研究報告顯示，目前國內(nèi)一線城市都已經(jīng)實行買車限號，北京每年新增的車牌數(shù)量小于10萬且控制越來越嚴，私家車的供給無法實現(xiàn)粗放式增長。再看運營車輛，北京市出租車數(shù)量常年停留在6.7萬沒有增長，而由于經(jīng)濟模型和網(wǎng)約車新政的原因，滴滴快車的出行供給也已經(jīng)達到了天花板。總結(jié)一句：粗放式增長已成過去，未來要靠供給側(cè)改革。而且，以滴滴為代表的網(wǎng)約車模式只解決0-10公里出行，10-100公里是出行服務還是真空市場。根據(jù)高德大數(shù)據(jù)，北京上海兩個城市0-10公里的出行需求占總盤子的55%，10公里以上的需求占45%。再看供給，共享單車解決的是0-3公里的公共交通接駁需求，滴滴+出租車解決的是0-10公里的短途直達出行需求，神州租車解決的是100公里以上中長距離用車需求，而占據(jù)45%比例的10-100公里出行需求完全沒有一個對應的供給?？梢赃@樣想，早上趕早班機，把車開到機場，自然就會有人把它開回來，單程價格只相當于專車的60%。分時租賃的好處是，首先不會增加車輛的供應量，以途歌為例，汽車都是從傳統(tǒng)汽車租賃公司租來的，說白了盤活的都是北京現(xiàn)有車牌，不會增加城市交通負擔。其次，汽車分時租賃沒有司機服務，用戶就是司機，司機就是用戶，不存在刑事治安事件的可能。這也正是讓有關部門最放心的地方。而沒有了司機服務，出行成本也被大幅降低，對于分時租賃而言，開的越遠，就越便宜。再次，分時租賃是走向無人駕駛的必要階段。據(jù)說途歌這樣的公司已經(jīng)開始與百度的自動駕駛進行戰(zhàn)略層面的合作。未來上班叫車，將會是汽車自己開到家門口。從人找車到車找人，是分時租賃最具創(chuàng)新性的一招，因為背后的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)是完全按照無人駕駛的邏輯進行的。在無人駕駛普及的前夜，網(wǎng)約車也走到了一個需要變革的十字路口，新技術、新模式都是突破原有天花板的最好方式。一個行業(yè)的進化總需要先驅(qū)的付出。不管怎樣，還是要感謝滴滴們！

近日，浙商總會2018年半年度工作會議在杭州召開，馬云做了一場非常精彩、深刻的內(nèi)部演講，圍繞當今企業(yè)生存狀態(tài)，給了參會企業(yè)家（主要是浙商）14點提醒。今天分享給你，建議你讀3遍。1.經(jīng)濟形勢好時企業(yè)容易出問題我們浙商是很了不起的，是我們浙商考慮（問題考慮）得很透、很遠、很廣。每個人的事情做得好與壞，關鍵在于你看問題的深度、廣度、角度，我覺得全國能做得好的企業(yè)家跟我們浙商一樣，都對問題看得深度、廣度、角度不一樣。我們要了解宏觀經(jīng)濟，特別是對整個金融、制造業(yè)市場的判斷。我自己感覺，好日子不多了，但是應該這么講，好日子本來就不多，做企業(yè)家好的時間是不正常的，不好的時間是很正常的。所以，如果你要選擇做企業(yè)，你明白好的日子來了，你要格外珍惜，壞日子要學會適應，學會在壞日子怎么生存，好有好的過，壞有壞的過。以前阿里巴巴非常困難的時候，我就鼓勵我自己，我和我的同事講，馬路上沒有車的時候只有兩種方案，你有能力跑得快點兒，沒有能力停下來修車。馬路上車很多的時候，你就要非常小心。換句話說，經(jīng)濟形勢非常好的時候，很容易出事情，企業(yè)出問題都是因為錢多出了問題，經(jīng)濟形勢好的時候，是出大錯的時候，經(jīng)濟形勢不好，你想出也出不了什么問題，而且現(xiàn)在的形勢不一定是壞事情。所以，天下之大，想清楚自己、想清楚自己企業(yè)的優(yōu)勢，你有什么、你要什么、你放棄什么，總會有自己生存的方法。2.國家三令五申的政策要特別小心現(xiàn)在整個形勢就像前兩天我聽了很多企業(yè)家跟我講的，人人都是嘴上不說，心里各個擔心。嘴上不說，怕說了以后反而政府對他的看法不一樣、銀行對他的看法不一樣、員工對他的看法不一樣，但他心里特別擔心，去杠桿、去產(chǎn)能，其實每個人壓力非常大，非常大的企業(yè)都為了幾個億的錢弄得心驚肉跳。現(xiàn)在很多人在期待，是不是給中央寫信、打打報告、改一改，我看這個事情就不要去考慮了。因為現(xiàn)在總書記講了很多遍，什么叫做戰(zhàn)略定義，你明白這個意思嗎？一旦要決定去杠桿、去產(chǎn)能，這個玩意兒是回不來的。以前企業(yè)家做企業(yè)老是叫等政策，今后要懂政策。國家的國策如果三令五申，四、五次，七、八次在講的時候，你要非常小心。我跟公司里面的同事這么講，我現(xiàn)在是董事長，我想做的事情，說一遍你們別把我當回事情，兩遍也無所謂，當我七、八遍在講的時候，你們要非常小心了。我也許做不到，但我會慢慢把它搞過去。其實去杠桿、去產(chǎn)能也好，供給側(cè)改革這兩、三年來已經(jīng)說了多少遍？很多企業(yè)家都把它當作文件在看，因為以前說得跟做得不一樣，現(xiàn)在說得跟做得是一樣的。但是只是政府、國家太大，一個政策下來得兩、三年的時間。所以，有的時候要高度注意，一個政策出來，一個國家要想說什么話的時候，這個事情你要想明白，仔細聽聽它到底是真的、假的，是否真存在這個問題，你要提前兩、三年做好逃跑、轉(zhuǎn)移、升級的準備，而不能等到來了以后再改，那只能是斷臂，來了再不改，你還想等待機會？沒機會了。而且我個人覺得這一輪的經(jīng)濟去杠桿、去產(chǎn)能、去污染這些企業(yè)，從國家來看，從我們這些企業(yè)來看，我覺得去得好，必須死掉一批企業(yè)。這些企業(yè)在最有錢的時候、最有勢的時候、位置最好的時候，居然沒有去做這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，居然沒有看到這些問題，在最好的時候沒有聽懂國家的政策、沒有看到未來的趨勢的災難性，不改，你說這些企業(yè)不死怎么辦？我認為死一批企業(yè)也挺好的。3.一定要在陽光燦爛時修屋頂今天不是所有的企業(yè)都糟糕，也有好企業(yè)，很多人說企業(yè)不好、實業(yè)不好、實體不好，是你的實體不好，小米不是蠻好的？零售不好，零售也有很好的啊。金融不好，金融也有很好的。只是你沒有去擁抱這個變化，你沒有改變自己，你在最好的時候沒有改變自己。多年來在阿里我自己的感受很深，我那時候一直堅信一個東西，我的想法就是在陽光燦爛的時候修理屋頂，公司在形勢最好的時候、業(yè)績最好的時候、利潤最好的時候、士氣最好的時候必須改革，一定要在陽光燦爛的時候爬到屋頂上修屋頂，千萬不要下雨、下暴雪的時候再跑到屋頂上修一修，你可能就摔死在屋頂上了。形勢不好的時候，你要非常小心，該宰的宰、該萎縮的萎縮、該退縮的時候退縮，但是理想主義不能變。退縮不等于丟理想，要修復自己。但是今天我們所有的企業(yè)都要認認真真地去思考，絕大部分優(yōu)秀的企業(yè)家都是哲學家，哲學家的主要觀點是苦頭吃多了，才會變哲學家，學習是成不了哲學家的，你只有自己苦頭吃了，你知道好與壞，才能重新調(diào)整過來。4.把握趨勢想明白三件事今年是改革開放40周年，過去40年浙商的成功是敢為天下先，靠創(chuàng)新、奮斗。但是在今天的形勢下，大家認認真真要思考，我到底想干什么？我覺得很多企業(yè)不去想明白自己到底想干什么，所以形勢一不好，就緊張，形勢一好就瘋狂，即使今天的形勢絕對不是經(jīng)濟形勢最糟糕的時候，其實往往是在路上經(jīng)濟形勢非常好，人人看好的時候，大家是擁擠不堪的時候，是最容易出事的時候。所以，對我來講，宏觀好沒什么，宏觀好不一定輪得到我，微觀差，磚頭也不砸在我頭上，反正我只要把握好這個趨勢，看到什么東西是一定不能碰，什么東西有機會，什么東西別人不敢進去，把這些問題想明白了，然后按照定律一步一步往前走，還是有機會的。5.未來沒有純制造業(yè)和純服務業(yè)要擁抱技術，擁抱技術極其關鍵。大家說盒馬鮮生行不行、大潤發(fā)行不行？現(xiàn)在盒馬鮮生上海、北京、杭州所到之處人多成這個樣子，只是換一種方法做，擁抱技術做而已。大潤發(fā)我們收了以后，現(xiàn)在也是越來越好。我們不是說想進入零售，阿里巴巴不想做零售，我只是想告訴大家，零售是可以做好的，只是按照你的方法做，想退到昨天的方法做，那是不行的。所以，未來的制造業(yè)一定是服務業(yè)，而未來的服務業(yè)一定是制造業(yè)。大家記住，純制造業(yè)的時代可能過去了，純服務業(yè)的時代也過去了，更何況很多人都沒分清楚什么叫制造業(yè)。我有時候開玩笑，大家說海底撈是服務業(yè)還是制造業(yè)？海底撈實際上是一個制造業(yè)，只是端到桌子上那一刻是服務員幫你端上來而已，它后面的采購、生產(chǎn)、材料整個就是一個制造業(yè)的過程。所以，大家講虛擬經(jīng)濟，虛擬經(jīng)濟是偏金融的，要發(fā)展實體經(jīng)濟，一定要發(fā)展好虛擬經(jīng)濟，不要把實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟對立，金融不是壞東西，但是以前的金融沒有發(fā)展好，不是金融不好。6.企業(yè)不要打民族化這張牌所以，企業(yè)老講要發(fā)展實體經(jīng)濟，其實實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟是一個貨幣的兩面。所以，千萬我們做企業(yè)的人，不能把自己的民族化提得很高，叫什么民族企業(yè)，其實世界上絕不會因為是民族企業(yè)而為你付錢，網(wǎng)民叫好但是他是不會付錢的，看熱鬧的人很多，是因為你是好產(chǎn)品。所以，我自己這么覺得，我們沒必要打一些莫名其妙的牌，沒必要去做一些莫名其妙的概念。不要把實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟對立起來，不要把服務業(yè)和制造業(yè)對立起來，今后服務業(yè)就是制造業(yè)，制造業(yè)就是服務業(yè)，如果在座的每個人去思考，你今天說你是制造業(yè)，那你的路走得也不會太長，也就是幾年的時間。實體經(jīng)濟不是制造業(yè)，服務業(yè)是實體經(jīng)濟中最主要的組成部分，希望大家也要記住。7.未來的利潤就在于技術含量我覺得整個企業(yè)如果沒有技術含量，如果大家還在資源投入、資金投入、勞動力投入，這個時代完全過去了，未來的利潤就在于你的技術含量，未來的市場不在于多大，而在于多深。你想想，日本的市場是深度非常深，中國市場廣度很大，中國的市場遠遠未開拓，中國有巨大的機會在這里。所以，希望大家多注重這個觀念的思考，以后制造業(yè)就是一個創(chuàng)造業(yè)，以前的制造業(yè)企業(yè)花時間都在想融資、買設備、搞定材料，未來的制造業(yè)請大家多花點兒時間不是引進資金，而是引進知識、引進人才，把這方面做好。我自己在2001年、2002年，阿里巴巴最困難的時候，整個互聯(lián)網(wǎng)泡沫沒了的時候，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都把自己的互聯(lián)網(wǎng)幾個字都改掉了，不能再叫互聯(lián)網(wǎng)了，太丟人了。但是我們覺得那時候最主要的事情就是把所有的錢集中起來培養(yǎng)人才、訓練人才、訓練干部，認清楚自己的互聯(lián)網(wǎng)到底能走多久。每個行業(yè)我們?nèi)ニ伎?，你這個行業(yè)、產(chǎn)業(yè)到底能走多久，是否真有希望。如果大家都沒希望的話，你堅持是不是有可能。在出問題的時候把自己想清楚。8.大家要認清中美關系的三點大家說中美貿(mào)易，我認為未來20年，不要認為中美之間關系會好起來，一定是起起伏伏、低低落落，因為美國已經(jīng)把中國當作戰(zhàn)略對手了，西方是特別在意競爭的。東西方之間文化有差異，中國人講究和氣生財，什么事情都想和，而西方是講究競爭出優(yōu)勢，他是一定要跟你搞競爭的。還有一點，中美關系不好跟你其實也沒什么關系，好跟你也沒多大關系，好也不可能全買你們家的，不好也不可能只能靠美國了。中美之間發(fā)生強大貿(mào)易戰(zhàn)的概率非常低，因為雙方輸不起，但是好已經(jīng)不可能了。有一點是肯定的，現(xiàn)在雙方就像夫妻一樣，結(jié)了婚以后，老婆、老公之間的蜜月期就是吵架，美國人不適應中國起來，中國自己也沒適應突然變老二了，而且還有可能變老大。所以，這件事情全世界都看見了，大家就當娛樂片一樣，我們生存在這個時代，站在樂觀、欣賞的角度去看看。中國一個了不起的戰(zhàn)略，就是“一帶一路”的戰(zhàn)略。其實，今天歐洲的日子不好過，美國的日子也不好過。剛才有人講我們的朋友都是窮國家，但是有的時候中國的產(chǎn)品賣到窮國家比較靠譜，窮國家也是我們的機會。但是窮國家不等于要爛產(chǎn)品，我們必須要調(diào)整昨天的策略。9.未來30年世界會重新洗牌我想在我看到中美之間貿(mào)易的角逐所看到巨大的機會在哪里？未來的30年，這個世界會重新洗牌，30年以前，政策的改變、中國的開放，以及技術、理念、思想、管理重新洗牌了整個經(jīng)濟，所以才有這個房間的人能坐在這兒。未來30年，經(jīng)濟將會重新洗牌。我可以很負責任地講，這兒大概有200人，未來30年以后，包括我們在內(nèi)，大概有20家企業(yè)還能夠參加浙商總會理事會就已經(jīng)很了不起了。這絕不是危言聳聽。你要做好準備的是，如何成為這20張門票。未來這個房間的人將會變成500家企業(yè)，但是我們這兒只能拿到20張門票。有一年中國移動召開高層會議，請我去講，我忘了是哪年了。我那天講，中國移動互聯(lián)網(wǎng)會高速發(fā)展，但是一定不是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，特別不是中國移動，那幫人特生氣。我說我們可以打個賭。你們看今天的形勢怎么樣？往往最有資產(chǎn)、最有資源、最能干的那幫人去不到未來的。所以，我希望大家今天就是改變，你改變，你痛苦，只有痛才不會苦，你連痛都不行，你苦的日子是非常糟糕的。所以，我說未來我們這200個企業(yè)家，如果有20張門票，已經(jīng)很了不起了，但是這個位置里面會有500-800個人進來，這就是變革、重新洗牌所面臨的巨大機會。10.總書記在三年內(nèi)五次講到一個點大家想過沒有，總書記在最近的兩、三年內(nèi)，我自己親耳聽他至少有五次講，說中國未來五年將進口8萬億美元，大家有沒有注意到？今年上海的進口博覽會上，國家稱將在未來五年內(nèi)進口8萬億美元，在未來的15年內(nèi)，進口24萬億美元。這意味著什么？對所有的制造業(yè)、消費產(chǎn)品進行顛覆性的沖擊。WTO的游戲規(guī)則是什么時候制定的？里根總統(tǒng)之前，美國的經(jīng)濟政策跟今天中國的經(jīng)濟政策差不多，基礎設施投資，制造、地產(chǎn)、出口。里根上臺以后，迅速重新調(diào)整，擴大內(nèi)需、擴大進口為主，由于美國當時的中產(chǎn)階級人數(shù)也就是5000、6000萬人口，進口量不到1萬億美元，重新制定了WTO游戲規(guī)則，重新確定了美元標準。大家想過沒有，8萬億美元，3億中等收入人群，而且在未來的10-15年內(nèi)，將會有5億的中等收入，中等收入不等于中產(chǎn)階級，中等收入陷井是沒有把中等收入變成中產(chǎn)階級，這是中國未來的15年內(nèi)，將會有2-3億的中產(chǎn)階級、5億的中等收入，還有8萬億美元的進口量，這將意味著重新寫貿(mào)易游戲規(guī)則，所以制造業(yè)會發(fā)生很大的變化。這個希望大家認真地去思考、認真把握，自己在這個領域里面，你的定位是什么？未來的制造業(yè)不是MadeinChina，也不是MadeinAmerica，叫MadeinInternet，是這個國家采納的資源，那個國家拿到的技術，那個國家拿到的設計，形成以后一定是全球化的企業(yè)，未來的企業(yè)一定是全球化的企業(yè)。未來你的市場必須是全球的，未來80%的企業(yè)必須是全球化的企業(yè)。只有這樣，你才能生存。11.未來的經(jīng)濟一定是利他主義未來的經(jīng)濟一定是利他主義。在IT時代是立體圍剿，我越來越強越好，而未來的經(jīng)濟是所謂平臺經(jīng)濟，平臺經(jīng)濟就是讓別人比你更強，什么叫生態(tài)，就是你強，合作伙伴必須強，合作伙伴強，你也能強起來。所以，這種理念重新的顛倒和思考，是未來30年我自己覺得重新洗牌的關鍵點。一個企業(yè)能否做得好，一個企業(yè)的組織是不是設置得好，要什么樣的人才，做什么樣的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品與眾不同，關鍵在于你這個公司的思想跟別人不一樣。所以，我覺得浙商了不起。因為我們看得遠，我們看得各自不同，企業(yè)正因為每個人的角度不一樣，看問題的深度不一樣、角度不一樣、廣度不一樣，使得企業(yè)才會做得特別有味道。我們公司內(nèi)部現(xiàn)在有法度注冊幾百家了，但是做得上百億市值的公司，我認為我們公司也有上百家，但我希望每個人都不一樣，每個部門都有自己獨立的思考、獨立對問題的看法，深度、廣度、角度不一樣，使得他們走起來才會豐富多彩，這才叫生態(tài)，這才叫經(jīng)濟體，這才叫繁榮。12.企業(yè)未來要往這幾個關鍵詞上轉(zhuǎn)換但是不管再不一樣，有些東西是未來社會的趨勢，利他主義、可持續(xù)發(fā)展、綠色、普惠，這些是未來30年你想活下來必須要運用的基本手段，聯(lián)合國在推，各國國家都在推，全國老百姓希望，可持續(xù)發(fā)展，而且必須是綠色、普惠的，讓大家受益，不是你受益。所以，治理污染就變得極其關鍵了，這些是關鍵詞，你要問你的企業(yè)有沒有往這些關鍵詞轉(zhuǎn)換，哪些詞是你認為未來30年、未來10年、未來20年一定要的。你可能說，別跟我講30年，我3年都活不下去，你不想清楚30年，3年肯定是活不下去的，當然你想了30年，3年未必活得下去，但如果你不想30年，3年活下去，你每年都在擔心下3個月還活不活。我覺得把自己看透，把公司看透，把未來的趨勢想清楚，認為天下之大，怎么會融不下我創(chuàng)造獨特價值的企業(yè)？你總能走下去。13.我組織公司學習了六次“十九大”希望大家認真學習一下我剛才講的從等政策到懂政策。我不知道在座有多少人認真學過“十九大”，反正我自己組織公司內(nèi)部學了五、六次，認認真真看。記住，現(xiàn)在的老板和當年是不一樣的，他真覺得要干的時候，就一步一步地來。所以，你不對“十九大”政策認真地看，知道什么叫做發(fā)展不平衡性、不充分性，什么叫做研究脫貧防風險的三大攻堅戰(zhàn)，你不去想明白這些東西，三年以后一步一步大量過來的時候，你就昏倒了。不要把今天的文件和當年的文件去比，今天的文件是很有料的，看看你的企業(yè)是不是撞在風口上。所以，中美貿(mào)易戰(zhàn)（我剛才已經(jīng)講了）大家當喜劇片看，但是特朗普三板斧的能力大家還是要高度認識和重視，他還是有絕活的，他畢竟是商人出身。企業(yè)家有三個關鍵點：1.他的好處，結(jié)果導向，他比一般的政治家講求結(jié)果。2.效率導向。他很講究效率的。3.他總體來講公平。特朗普不是普通的政治家，但是他不斷地證明自己比別人聰明，所以他動作起來會全面看。我有時候想想也蠻有意思的，高爾夫球場上最擔心的是什么？高爾夫球場最怕的是業(yè)余選手上來，他瞄的是這兒，一打就打到邊上去了?，F(xiàn)在他的體力也好、能力也強，一上場就把整個世界打亂了，球到處亂飛，但是他也很快就學會了。其實在過去一年內(nèi)，他進步得也非常之快，他也是非常厲害的。所以，我是覺得中國有這么一個對手，在經(jīng)濟上成為我們的對手，沒什么問題，練著練著會練好的。中國企業(yè)有什么好擔心的？我有時候講下圍棋一樣，你天天跟隔壁老王下，也就兩個人，一段都達不到，你去跟另外一個人天天下，至少水平有三、四段。所以，我們跟世界優(yōu)秀的企業(yè)去角逐，跟美國競爭，我們要進，也不一定爭，非洲有多大的市場，“一帶一路”有多大的市場，干嘛一定要爭呢？但是進，是要有的。從中興事件在座每一個企業(yè)都去思考，你要擁有核心的技術，你這個企業(yè)一定要擁有獨到、獨特的技術。所以，我想我們也不用擔心，因為你擔心也沒用，中美要鬧矛盾，瞎擔心，你也解決不了什么問題。你要適應，我們期待中美之間的關系，貿(mào)易會好起來，多做一些適合兩國之間貿(mào)易的交易，但是同時我們每個企業(yè)家都要有自己的核心技術，一定要有自己的核心技術。14.做優(yōu)秀的企業(yè)有三個關鍵詞所以，我覺得作為浙商，作為我們做企業(yè)的人，永遠要堅信理想主義、樂觀主義，要學習、自重、自尊。我剛剛帶著湖畔大學200多名企業(yè)家，加上阿里巴巴的高管，從福建古田回來。我已經(jīng)是第四趟去了，認真學習了紅軍在到古田之前，就是土匪、流寇、軍閥思想，到離開古田以后變成了帶著理想主義色彩的一次劇變，進行了大規(guī)模的變革。紅軍在古田真正做到了思想建黨、政治建軍，使得企業(yè)的目的不是為了盈利，企業(yè)的目的不是為了短暫利益、流寇思想，而是真正要帶著強大的理想主義色彩。所以，我覺得這一次改革、這一次巨大的經(jīng)濟變動，我認為未來30年，由于技術革命和世界格局的變化，中國成為了世界老二，而且中國在走向老大的路上，或者是中國在走向世界第一大經(jīng)濟體的過程中，我們內(nèi)部很多問題都是問題，大家不要看到問題，因為有問題，才是有你們和我們這些企業(yè)家存在，我們可以把問題解決，只要你解決這些問題，才是你的價值所在。只有帶著理想主義、樂觀主義的精神，才有可能。再加上強大的現(xiàn)實主義，作為企業(yè)沒有現(xiàn)實主義，不活過這個季度、下個季度，基本上就完蛋了。所以，做優(yōu)秀的企業(yè)，我認為三個關鍵詞：第一，三觀。1、老板和所有的高層一定要想明白，要有未來觀，從未來看今天。2、要有全球觀，從全球未來看今天。3、全局觀，講政治是全局觀很重要的一部分。這是公司高層管理必須要有的“三觀”。第二，三主義。1、公司一定要有理想主義色彩，你為什么而生產(chǎn)？你不是為錢，你不僅僅是為利益，必須要有堅強的、堅定的理想主義。2、現(xiàn)實主義。你必須要活好今天，該斬首的斬首，該斷臂的斷臂，該活下來的活下來，該收縮的收縮，該發(fā)展的發(fā)展。3、樂觀主義。再大的困難，今天不是最困難的。所以，我們做企業(yè)不要斷地有這種交流會，大家共享，我到這兒不是給大家打氣，因為真正的企業(yè)家打氣也沒用，我們自己給自己打氣，你把自己想明白、想透了。我那時候就在講，如果阿里巴巴沒了，中國也沒幾個企業(yè)活著，我就是這么想。如果我們帶著這么強的理想主義、現(xiàn)實主義，并且每個人都對未來充滿了想象，一點一滴地往前，我們公司沒了，還有幾家公司能活下來？那時候我在杭州跟所有的員工講，我們不給宿舍，阿里巴巴的人在杭州買不起房子，杭州沒幾個企業(yè)能給員工買得起房子，就這么一步一步往前走，也不是說明天就買起，15年以后我們才有機會。所以，做企業(yè)多分享、多溝通、多學習、多交流。做企業(yè)就是借假修真，我們這些東西都不是自己的，所有的財富是社會、員工、孩子們的，我們死了以后，別人最多哭三孝，就把你忘了。你這一輩子就是修煉自己內(nèi)心的平靜，如果看見經(jīng)濟形勢不好了，你就急，經(jīng)濟形勢好了，你就瘋狂，你根本沒修煉好，浙商就是修煉。外練一層皮，內(nèi)練一口氣。要修煉，好跟我也沒關系，不好也沒關系，踏踏實實一步一步往前走，這是我們做企業(yè)的境界。

企業(yè)家好日子不多了，要學會適應我們浙商是很了不起的，因為我們浙商考慮（問題考慮）得很透、很遠、很廣。每個人的事情做得好與壞，關鍵在于你看問題的深度、廣度、角度，我覺得全國能做得好的企業(yè)家跟我們浙商一樣，都對問題持有不一樣的深度、廣度、角度。我們要了解宏觀經(jīng)濟，特別是對整個金融、制造業(yè)市場的判斷。我自己感覺，好日子不多了，但是應該這么講，好日子本來就不多。做企業(yè)時，好的時間是不正常的，不好的時間是很正常的。所以，如果你要選擇做企業(yè)，你明白好的日子來了，你要格外珍惜，壞日子要學會適應，學會在壞日子怎么生存，好有好的過，壞有壞的過。以前阿里巴巴非常困難的時候，我就鼓勵我自己，并和我的同事講，馬路上沒有車的時候只有兩種方案，你有能力跑得快點兒，沒有能力停下來修車。馬路上車很多的時候，你就要非常小心。換句話說，經(jīng)濟形勢非常好的時候，很容易出事情，企業(yè)出問題都是因為錢多出了問題。經(jīng)濟形勢好的時候，是出大錯的時候，經(jīng)濟形勢不好，你想出也出不了什么問題，而且現(xiàn)在的形勢不一定是壞事情。所以，天下之大，想清楚自己、想清楚自己企業(yè)的優(yōu)勢，你有什么、你要什么、你放棄什么，總會有自己生存的方法。聽不懂政策，企業(yè)要想不被淘汰怎么辦？現(xiàn)在整個形勢就像前兩天我聽了很多企業(yè)家跟我講的，人人都是嘴上不說，心里個個擔心。嘴上不說，怕說了以后反而政府對他的看法不一樣、銀行對他的看法不一樣、員工對他的看法不一樣，但他心里特別擔心，去杠桿、去產(chǎn)能，其實每個人壓力非常大，非常大的企業(yè)都為了幾個億的錢弄得心驚肉跳。以前企業(yè)家在做企業(yè)時老是等政策，而今后要懂政策。政策如果三令五申，四、五次，七、八次在講的時候，你要非常小心。其實去杠桿、去產(chǎn)能也好，供給側(cè)改革這兩、三年來已經(jīng)說了多少遍？很多企業(yè)家都把它當作文件在看，因為以前說得跟做得不一樣，現(xiàn)在說得跟做得是一樣的。但是只因政府、國家太大，一個政策下來得兩、三年的時間。所以，有的時候要高度注意，一個政策出來，一個國家要想說什么話的時候，這個事情你要想明白，仔細聽聽它到底是真的、假的，是否真存在這個問題，你要提前兩、三年做好逃跑、轉(zhuǎn)移、升級的準備，而不能等到來了以后再改，那只能是斷臂，來了再不改，你還想等待機會？沒機會了。而且我個人覺得這一輪的經(jīng)濟去杠桿、去產(chǎn)能、去污染，從國家來看，從我們這些企業(yè)來看，我覺得去得好，必須死掉一批企業(yè)。這些企業(yè)在最有錢的時候、最有勢的時候、位置最好的時候，居然沒有去做這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，居然沒有看到這些問題，在最好的時候沒有聽懂國家的政策、沒有看到未來趨勢的災難性，不改，你說這些企業(yè)不死怎么辦？我認為死一批企業(yè)也挺好的。希望大家認真學習一下我剛才講的從等政策到懂政策。我不知道在座有多少人認真學過“十九大”，反正我自己組織公司內(nèi)部學了五、六次，認認真真看。記住，現(xiàn)在的老板和當年是不一樣的，他真覺得要干的時候，就一步一步地來。所以，如果你不認真看“十九大”政策，不知道什么叫做發(fā)展不平衡性、不充分性，不知道什么叫做研究脫貧防風險的三大攻堅戰(zhàn)，不去想明白這些東西，三年以后若發(fā)生變化，你就得昏倒了。不要把今天的文件和當年的文件去比，今天的文件是很有料的，看看你的企業(yè)是不是撞在風口上。一定要在陽光燦爛時修屋頂今天不是所有的企業(yè)都糟糕，也有好企業(yè)，很多人說企業(yè)不好、實業(yè)不好、實體不好，是你的實體不好，小米不是蠻好的？零售不好，零售也有很好的啊。金融不好，金融也有很好的。只是你沒有去擁抱這個變化，你沒有改變自己，你在最好的時候沒有改變自己。多年來，在阿里我自己的感受很深，我那時候一直堅信，在陽光燦爛的時候修理屋頂，公司在形勢最好的時候、業(yè)績最好的時候、利潤最好的時候、士氣最好的時候必須改革，一定要在陽光燦爛的時候爬到屋頂上修屋頂，千萬不要在下雨、下暴雪的時候再跑到屋頂上修一修，這種時候你可能就摔死在屋頂上了。形勢不好的時候，你要非常小心，該宰的宰、該萎縮的萎縮、該退縮的時候退縮，但是理想主義不能變。退縮不等于丟理想，而是要修復自己。今天我們所有的企業(yè)都要認認真真地去思考，絕大部分優(yōu)秀的企業(yè)家都是哲學家，哲學家的主要觀點是苦頭吃多了，才會變哲學家，學習是成不了哲學家的，只有自己吃了苦頭，知道好與壞，才能重新調(diào)整過來。未來沒有純制造業(yè)和純服務業(yè)今年是改革開放40周年，過去40年浙商的成功是敢為天下先，靠創(chuàng)新、奮斗。但是在今天的形勢下，大家要認認真真思考，我到底想干什么？要擁抱技術，擁抱技術極其關鍵。大家說盒馬鮮生行不行、大潤發(fā)行不行？當下盒馬鮮生上海、北京、杭州所到之處人多成這個樣子，它也只是換一種方法做，擁抱技術做而已。我們收購了大潤發(fā)以后，現(xiàn)在它的發(fā)展態(tài)勢也是越來越好。我們不是說想進入零售行業(yè)，阿里巴巴不想做零售，我只是想告訴大家，零售是可以做好的，但是如果使用昨天的方法去做，那是不行的。所以，未來的制造業(yè)一定是服務業(yè)，而未來的服務業(yè)一定是制造業(yè)。大家記住，純制造業(yè)的時代可能過去了，純服務業(yè)的時代也過去了，更何況很多人都沒分清楚什么叫制造業(yè)。我有時候開玩笑，大家說海底撈是服務業(yè)還是制造業(yè)？海底撈實際上是一個制造業(yè)，只是端到桌子上那一刻是服務員幫你端上來而已，它后面的采購、生產(chǎn)、材料整個過程就是一個制造業(yè)的過程。大家講虛擬經(jīng)濟，虛擬經(jīng)濟是偏金融的，要發(fā)展實體經(jīng)濟，一定要發(fā)展好虛擬經(jīng)濟，不要把實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟對立，金融不是壞東西，但是以前的金融沒有發(fā)展好，不是金融不好。企業(yè)老講要發(fā)展實體經(jīng)濟，其實實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟是一個貨幣的兩面。所以，我們做企業(yè)的人，不能把自己的民族化提得很高，叫什么民族企業(yè)，其實世界上絕不會因為是民族企業(yè)而為你付錢，網(wǎng)民叫好但是他是不會付錢的，看熱鬧的人很多。我們沒必要打一些莫名其妙的牌，沒必要去做一些莫名其妙的概念。不要把實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟對立起來，不要把服務業(yè)和制造業(yè)對立起來，今后服務業(yè)就是制造業(yè)，制造業(yè)就是服務業(yè)，如果你說你現(xiàn)在做的是制造業(yè)，那你的路走得也不會太長，也就是幾年的時間。實體經(jīng)濟不是制造業(yè)，服務業(yè)是實體經(jīng)濟中最主要的組成部分，希望大家要記住這一點。未來的利潤取決于技術含量企業(yè)還在進行資源投入、資金投入、勞動力投入的時代已經(jīng)過去了，未來的利潤就在于你的技術含量。未來的市場不在于多大，而在于多深。日本的市場是深度非常深，中國市場廣度很大，中國的市場遠遠未開拓，中國有巨大的機會。希望大家多注重這個觀念的思考，以后制造業(yè)就是創(chuàng)造業(yè)，以前的制造業(yè)，企業(yè)花大把的時間都在想融資、買設備、搞定材料，未來的制造業(yè)不是花時間去引進資金，而是引進知識、引進人才，把這方面做好才是最重要的。在2001年、2002年的時候，在阿里巴巴最困難的時候，整個互聯(lián)網(wǎng)泡沫沒了的時候，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都把自己的互聯(lián)網(wǎng)名稱改掉了，他們認為再叫互聯(lián)網(wǎng)，就太丟人了。但是我們覺得那時候最主要的事情就是把所有的錢集中起來培養(yǎng)人才、訓練人才、訓練干部，認清楚自己的互聯(lián)網(wǎng)到底能走多久。我們在思考，這個行業(yè)、產(chǎn)業(yè)到底能走多久，是否真有希望。如果大家都沒希望的話，你堅持是不是有可能，在出問題的時候要把自己想清楚。未來30年，世界經(jīng)濟會重新洗牌大家說中美貿(mào)易，我認為未來20年，不要對中美關系好轉(zhuǎn)抱太多希望，它們之間的關系一定是起起伏伏，因為美國已經(jīng)把中國當作戰(zhàn)略對手了。東西方文化有差異，中國人講究和氣生財，什么事情都想和，而西方是講究競爭出優(yōu)勢，他是一定要跟你搞競爭的。還有一點，中美關系不好跟你其實也沒什么關系，好跟你也沒多大關系，好也不可能全買你們家的東西，不好也不可能只能靠美國自己。中美之間發(fā)生強大貿(mào)易戰(zhàn)的概率非常低，因為雙方輸不起，但是好已經(jīng)不可能了。這件事情全世界都看見了，大家就當娛樂片一樣，我們既然生存在這個時代，就站在樂觀、欣賞的角度去看看。中國有一個了不起的戰(zhàn)略，就是“一帶一路”的戰(zhàn)略。剛才有人講我們的朋友都是窮國家，但是有的時候中國的產(chǎn)品賣到窮國家比較靠譜，窮國家也是我們的機會。但是窮國家不等于要爛產(chǎn)品，我們必須要調(diào)整之前的策略。中美貿(mào)易角逐背后的巨大機會在哪里？未來的30年，這個世界會重新洗牌，30年以前，政策的改變、中國的開放，以及技術、理念、思想、管理重新洗牌了整個經(jīng)濟。未來30年，世界經(jīng)濟將會重新洗牌。我可以很負責任地講，來參加本次會議的大概有200人，30年以后，這個房間里的人將會變成500家企業(yè)，包括我們在內(nèi)，大概有20家企業(yè)還能夠參加浙商總會理事會就已經(jīng)很了不起了。你要做好準備的是，如何拿到這20張門票。有一年中國移動召開高層會議，請我去講，我那天說，中國移動互聯(lián)網(wǎng)會高速發(fā)展，但是一定不是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，尤其不會是中國移動，那幫人特生氣。我說我們可以打個賭。你們看今天的形勢怎么樣？往往最有資產(chǎn)、最有資源、最能干的那幫人是去不到未來的。所以，我希望大家今天就改變，你改變，你痛苦，只有痛才不會苦。你連痛都不行，你苦的日子是非常糟糕的。企業(yè)要有自己的核心技術中美貿(mào)易戰(zhàn)大家當喜劇片看，但是特朗普三板斧的能力大家還是要高度認識和重視，他還是有絕活的，他畢竟是商人出身。特朗普不是普通的政治家，他不斷地證明自己比別人聰明，所以我們要全面觀察他的動作。我有時候想想也蠻有意思的，高爾夫球場上最擔心的是什么？是業(yè)余選手上來，他瞄的是這兒，一打就打到邊上去了?，F(xiàn)在他的體力也好、能力也強，一上場就把整個世界打亂了，球到處亂飛，但是他的學習能力也很快。其實在過去一年內(nèi)，他進步的非常快、是非常厲害的人物。所以，我覺得中國有這么一個對手，中國企業(yè)有什么可擔心的？我們跟世界優(yōu)秀的企業(yè)去角逐，跟美國競爭，我們要進，也不一定爭，非洲有多大的市場，“一帶一路”有多大的市場，干嘛一定要爭呢？但是進，是要有的。中興事件值得在座每一個企業(yè)去思考，你要擁有核心的技術，你這個企業(yè)一定要擁有獨到、獨特的技術。所以，我想我們也不用擔心，因為你擔心也沒用，中美要鬧矛盾，瞎擔心，你也解決不了什么問題。你要適應，我們期待中美之間的關系，貿(mào)易會好起來，多做一些適合兩國之間貿(mào)易的交易。但是我們每個企業(yè)家都要有自己的核心技術。貿(mào)易游戲規(guī)則將重寫大家有沒有注意到？今年上海的進口博覽會上，國家稱將在未來五年內(nèi)進口8萬億美元，在未來的15年內(nèi)，進口24萬億美元。這意味著什么？對所有的制造業(yè)、消費產(chǎn)品進行顛覆性的沖擊。WTO的游戲規(guī)則是什么時候制定的？里根總統(tǒng)之前，美國的經(jīng)濟政策跟今天中國的經(jīng)濟政策差不多，基礎設施投資、制造、地產(chǎn)、出口。里根上臺以后，迅速重新調(diào)整，擴大內(nèi)需、擴大進口為主，由于美國當時的中產(chǎn)階級人數(shù)也就是5000萬、6000萬人口左右，進口量不到1萬億美元，重新制定了WTO游戲規(guī)則，重新確定了美元標準。中國未來的15年內(nèi)，將會有2-3億的中產(chǎn)階級、5億的中等收入人群，還有8萬億美元的進口量，這意味著要重新寫貿(mào)易游戲規(guī)則，制造業(yè)會發(fā)生很大的變化。希望大家認真地去思考、認真把握，自己在這個領域里面，你的定位是什么？未來的制造業(yè)不是MadeinChina，也不是MadeinAmerica，而是MadeinInternet。是這個國家采納的資源，那個國家拿到的技術，那個國家拿到的設計，未來的企業(yè)一定是全球化的企業(yè)。未來你的市場必須是全球的，未來80%的企業(yè)必須是全球化的企業(yè)。只有這樣，你才能生存。未來經(jīng)濟一定是利他主義未來的經(jīng)濟一定是利他主義。在IT時代是立體圍剿，我越來越強、越來越好，而未來的經(jīng)濟是所謂平臺經(jīng)濟，平臺經(jīng)濟就是讓別人比你更強。什么叫生態(tài)，就是你強，合作伙伴必須強，合作伙伴強，你也能強起來。所以，這種重新顛倒和思考的理念，是未來30年世界經(jīng)濟重新洗牌的關鍵點。一個企業(yè)能否做得好，一個企業(yè)的組織是不是設置得好，要什么樣的人才，做什么樣的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品與眾不同，關鍵在于你這個公司的思想跟別人不一樣。所以，我覺得浙商了不起，因為我們看得遠，我們看得不一樣，企業(yè)正因為每個人的角度不一樣，看問題的深度不一樣、角度不一樣、廣度不一樣，才能促使企業(yè)做得特別有味道。不管再怎么不一樣，有些東西是未來社會的趨勢，利他主義、可持續(xù)發(fā)展、綠色、普惠，這些是未來30年你想活下來必須要運用的基本手段，聯(lián)合國在推，各個國家在推，老百姓都希望，讓大家一起受益，而不是自己受益。所以，治理污染就變得極其關鍵了，這些是關鍵詞，你要問你的企業(yè)有沒有往這些關鍵詞轉(zhuǎn)換，哪些詞是你認為未來30年一定會存在的。你可能說，別跟我講30年，我3年都活不下去，你不想清楚30年，3年肯定是活不下去的，當然你想了30年，3年也未必活得下去，但如果你不想30年，3年活下去，你每年都在擔心下3個月還能不能活。我覺得把自己看透，把公司看透，把未來的趨勢想清楚，認為天下之大，怎么會融不下我創(chuàng)造獨特價值的企業(yè)？你總能走下去。優(yōu)秀企業(yè)的關鍵詞我覺得作為浙商，作為我們做企業(yè)的人，永遠要堅信理想主義、樂觀主義，要學習、自重、自尊。未來30年，由于技術革命和世界格局的變化，中國成為了世界老二，而且中國在走向老大的路上或者是中國在走向世界第一大經(jīng)濟體的過程中，大家不要害怕出現(xiàn)問題，因為有問題，才有你們和我們這些企業(yè)家存在，我們可以把問題解決，只有你解決了這些問題，才是你自身價值的所在。只有帶著理想主義、樂觀主義的精神，再加上強大的現(xiàn)實主義，才有可能生存。作為企業(yè)沒有現(xiàn)實主義，不活過這個季度、下個季度，基本上就完蛋了。所以，做優(yōu)秀的企業(yè)，我認為關鍵詞是：第一，三觀。1.老板和所有的高層一定要想明白，要有未來觀，從未來看今天。2.要有全球觀，從全球未來看今天。3.全局觀，講政治是全局觀很重要的一部分。這是公司高層管理必須要有的“三觀”。第二，三主義。1.公司一定要有理想主義色彩，你為什么而生產(chǎn)？你不是為錢，你不僅僅是為利益，必須要有堅強的、堅定的理想主義。2.現(xiàn)實主義。你必須要活好今天，該斬首的斬首，該斷臂的斷臂，該活下來的活下來，該收縮的收縮，該發(fā)展的發(fā)展。3.樂觀主義。再大的困難，今天不是最困難的。那時候我在杭州跟所有的員工講，我們不給宿舍，阿里巴巴的人在杭州買不起房子，杭州沒幾個企業(yè)能給員工買得起房子，就這么一步一步往前走，也不是說明天就買起，或許15年以后我們才有機會。所以，做企業(yè)多分享、多溝通、多學習、多交流。做企業(yè)就是借假修真。這些東西都不是自己的，所有的財富都是社會、員工、孩子們的。你這一輩子就是修煉自己內(nèi)心的平靜，如果看見經(jīng)濟形勢不好了，你就急，經(jīng)濟形勢好了，你就瘋狂，你根本沒修煉好，浙商就是修煉。外練一層皮，內(nèi)練一口氣。要修煉，好跟我也沒關系，不好也沒關系，踏踏實實一步一步往前走，這是我們做企業(yè)的境界。

一則“網(wǎng)售處方藥即將放開”的消息又在醫(yī)藥圈悄悄蔓延。日前，網(wǎng)傳國家藥監(jiān)局擬公布“藥品網(wǎng)絡銷售監(jiān)督管理辦法”，將允許藥品零售企業(yè)通過網(wǎng)絡銷售處方藥，但應當具備與醫(yī)療機構電子處方信息實時共享、互聯(lián)互通的條件，確保處方真實、可溯源。其中，兩個重大變化：單體藥店也可以網(wǎng)售藥品，不再限制醫(yī)藥連鎖企業(yè)；網(wǎng)售處方藥必須連接互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，通過規(guī)范診療行為來事實推進網(wǎng)售處方藥業(yè)務增長。事實上，網(wǎng)售處方藥一直是業(yè)界關注的熱點。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年中國藥品市場總規(guī)模達1.49萬億，其中85%的銷售規(guī)模來自于處方藥銷售。業(yè)內(nèi)普遍認為，網(wǎng)售處方藥新政一旦放開，處方外流市場規(guī)模定會超過千億。面對這龐大的市場空間，有多位醫(yī)藥人士向健識君表示，國家相關部門正在加緊研究，具體政策放開到什么程度，還需要看最終版本。不可否認的是，隨著醫(yī)藥分開、降低藥占比、流通兩票制等醫(yī)改政策落地，處方外流已是大勢所趨，此前徘徊在醫(yī)改邊緣的零售藥店，成為一股不容忽視的社會力量?，F(xiàn)如今的醫(yī)藥零售市場，素有四大連鎖公司之稱的一心堂、老百姓、大森林、益豐大藥房早已對處方外流虎視眈眈，探索多元化新零售服務?？梢韵胂螅l才是未來這千億市場最終的王者？◆四大連鎖藥店整體業(yè)績比拼總體來看，A股四大上市連鎖藥店，有3家的經(jīng)營規(guī)模都在70億元以上，都保持較好的增長水平。凈利潤除大參林在10%附近外，其余三家皆保持在較高的增長水平，凈利率在5%-6%附近。注：數(shù)據(jù)根據(jù)東方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)、上市公司年報整理；以營業(yè)收入大小排序，供參考。◆門店情況比拼一心堂是門店數(shù)量及直營門店數(shù)量最多的連鎖，但是老百姓是醫(yī)保門店比例最高的連鎖，有利于慢病患者藥店購藥；從店均面積來看，老百姓最大，每家門店平均面積達到近160平方米，遠遠超過大參林97.54平方米。注：數(shù)據(jù)根據(jù)公司年報整理，其中一心堂、大森林無加盟店數(shù)據(jù)，此處均以所有門店均為直營店計；以門店數(shù)量多少排序，供參考?！艚?jīng)營效率比拼日均平效是連鎖藥店經(jīng)營效率的最直觀指標，也是使用最多的指標，可能由于大參林點軍面積相對較小，因此在陳列和空間使用上發(fā)揮了較高的效率，日均平效達到日均平效最低的一心堂的2倍多。當然，這與大參林的藥店主要在經(jīng)濟水平較高的廣東省也有較大關系，而一心堂的半數(shù)以上門店則在經(jīng)濟水平相對欠發(fā)達的云南。注：數(shù)據(jù)根據(jù)公司年報整理；以日均平效大小排序，日均平效=日均營業(yè)收入/門店經(jīng)營面積，其中大參林披露數(shù)據(jù)為月均平效，此處以月均平效/30來計，供參考。◆銷售費用（職工薪酬）大比拼藥店連鎖企業(yè)的銷售費用60%左右為銷售營業(yè)人員的薪資待遇花費，其余則為房租水電及運營費用。同時也包含了日常運營花費。從銷售費占比來看，四家企業(yè)均在20%-30%之間，年銷售人員花費均在10-12萬元之間。據(jù)此估計，這些連鎖藥店企業(yè)銷售人員的年均薪酬在5萬元-7.5萬元之間。注：數(shù)據(jù)根據(jù)公司年報整理；供參考。四大連鎖藥店如何承接處方外流？◆一心堂2018年，一心堂計劃除了在深耕川渝重點區(qū)域市場、持續(xù)加強精細化、標準化管理之外，承接處方外流工作也重中之重。公司認為隨著公立醫(yī)院改革的全面展開以及醫(yī)保控費等配套政策的陸續(xù)出臺，“醫(yī)藥分開”改革趨勢日益明顯。當前醫(yī)療機構、醫(yī)保機構、零售藥店三方信息共享試點和零售藥店分類分級管理試行將為藥品零售行業(yè)發(fā)展提供重要機遇，醫(yī)藥分開的局面逐步形成。為承接醫(yī)院處方外流帶來的巨大增量市場，積極跟進醫(yī)改推進步伐。公司將通過開展與政府、醫(yī)療機構、醫(yī)保機構以及供應商的合作，加快醫(yī)院周邊門店的新建和收購步伐，在醫(yī)療保險支付、社區(qū)醫(yī)療職能承接、醫(yī)院處方信息共享等方面進行積極探索?！衾习傩绽习傩?018年計劃在內(nèi)生發(fā)展方面、外延式發(fā)展、商品力方面、專業(yè)服務方面、財務管控方面和人力資源方面六大方面發(fā)力，其中商品力方面和專業(yè)服務方面主要是為承接處方外流做準備。商品力方面，實行“采購垂直管理”體系，采購買手以滿足顧客需求為第一原則，加強采購對業(yè)務的服務能力，利用全國資源加快醫(yī)院品種、新特藥（DTP）品種、通過一致性評價品種的渠道開發(fā)及引進。大力開發(fā)自有品牌，規(guī)范商標使用，統(tǒng)一VI形象，督導營銷方案落地實行，提高其銷售份額。梳理各店型經(jīng)營目錄，讓商品更聚焦，更有競爭力。籌建醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園物流項目，確保配送中心、門店、顧客的商品供應順暢。專業(yè)服務方面，繼續(xù)推行慢病生活館、微醫(yī)問診、顧客APP、微信服務號用藥咨詢、疾病管理等專業(yè)服務項目，提高門店執(zhí)業(yè)藥師配備，利用員工APP對店員進行病癥問診和關聯(lián)用藥的培訓，加入自動服務機輔助員工提高疾病和藥品知識專業(yè)服務能力。加強信息化建設，實現(xiàn)可追溯顧客全流程的信息，達到DTP藥房藥事服務能力的標準，為承接醫(yī)院處方外流做好準備?！舸髤⒘执髤⒘?018年計劃通過自建加并購雙管齊下的方式，加快門店網(wǎng)絡的布局和堅持“做強大品類、做大小品類”的戰(zhàn)術，進一步完善商品品類的規(guī)劃，挖掘被忽略的小品類商品潛力，增強客戶的粘度。與此同時，積極參與醫(yī)改政策，開發(fā)新的銷售增長點也是大參林2018年經(jīng)營計劃中的重要的一項。公司計劃從加強院邊店拓展、建立DTP/DTC專業(yè)藥房、籌建中醫(yī)館（診所）/坐堂、申請慢病定點等方面進行部署，做好充分的準備，提高專業(yè)化服務來擁抱醫(yī)改政策和處方外流的重大發(fā)展機遇?！粢尕S藥房益豐藥房2018年四方面經(jīng)營計劃中除加快門店網(wǎng)絡擴張與應對處方外流無直接關系外，其他工作計劃皆與抓住處方外流為零售藥店帶來的機會有關。①積極參與醫(yī)改政策，創(chuàng)新經(jīng)營模式，承接巨大的醫(yī)藥增量市場。公司將通過開展與政府及醫(yī)保部門、醫(yī)療機構、保險公司以及制藥廠家的合作，加快醫(yī)院周邊門店的新建和收購步伐，加快DTP/DTC專業(yè)藥房建設，在醫(yī)療保險支付、社區(qū)醫(yī)療職能承接、醫(yī)院處方信息共享、慢病管理等方面進行積極探索。②以CRM和大數(shù)據(jù)為核心，加快醫(yī)藥電商業(yè)務的發(fā)展。根據(jù)醫(yī)藥行業(yè)和電商發(fā)展趨勢，以CRM和大數(shù)據(jù)為核心，打造醫(yī)藥電商業(yè)務，建設O2O健康云服務平臺，持續(xù)發(fā)展基于CRM系統(tǒng)的會員運營，進一步深化線上線下會員運營的一體化，強化會員服務和內(nèi)容運營，逐步打造核心會員慢病管理系統(tǒng)，穩(wěn)步推進自營O2O業(yè)務；把握醫(yī)藥分家和處方外流，廣開渠道加速第三方O2O電商業(yè)務發(fā)展；持續(xù)優(yōu)化B2C運營，深挖供應鏈優(yōu)勢；有序整合益豐健康、微信公眾號、微信商城眾多O2O第三方渠道，員工公眾號、員工APP、CRM系統(tǒng)、門店平板服務系統(tǒng)、中臺系統(tǒng)、ERP、WMS系統(tǒng)等各產(chǎn)品線資源為多渠道電商和企業(yè)智能化發(fā)展提供強大支持。實現(xiàn)服務的智能化和會員的全新體驗，提升會員的粘性和忠誠度。③通過健康管理服務和業(yè)態(tài)延伸，持續(xù)探索大健康藥房新業(yè)態(tài)。通過線下線上為會員提供針對性的康復、保健、預防、養(yǎng)生、護理等健康管理服務，在更廣義的健康領域為顧客提供更高級別的專業(yè)服務和更多元的健康商品。商品方面：從藥品出發(fā)，向中藥養(yǎng)生、保健食品、保健器械、母嬰用品、個人護理用品及與健康相關聯(lián)的便利品等延伸；服務方面：從藥學服務出發(fā)，向預防保健、用藥跟蹤、慢病管理、健康生活顧問等領域延伸；業(yè)態(tài)方面：通過開設中醫(yī)館、中醫(yī)坐堂、門診部、店內(nèi)店內(nèi)簡易門診以及互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等方式，向診療延伸。

現(xiàn)在支付寶又多了一種功能，那就是支付寶電子身份證，有了這個功能之后，大家都開始沸騰了，因為大家即使出門沒有帶身份證，也可以通過支付寶的電子身份證來進行購票等。具體的開通方法請各位認真瀏覽下文哦!螞蟻金服副總裁鄒亮表示，證件電子化已經(jīng)是一種行業(yè)趨勢。此前，已經(jīng)有不少城市和支付寶合作上線了電子社?？?、電子居住證、電子駕駛證、電子行駛證、電子營業(yè)執(zhí)照等電子證件?！斑@次試點，表明網(wǎng)證具備可復制性，如果用戶反饋良好，我們愿和更多政務機構、合作伙伴一起，服務更多城市的老百姓。”支付寶對此表示，即便手機丟失，網(wǎng)證被冒用的可能性也微乎其微。因為使用網(wǎng)證時，用戶需要先通過指紋或者刷臉驗證，證明是本人后才能進入網(wǎng)證頁面。另外，在打開二維碼時，還要再次刷臉驗證。也就是說，即使手機丟了，別人要想用你的網(wǎng)證，得先通過“手機密碼+支付寶登錄密碼”打開你的支付寶。再通過“指紋驗證+刷臉驗證”打開網(wǎng)證二維碼，總共四關。而光是支付寶人臉識別技術的準確率就達到了99.99%，被冒用的可能性極低。怎么開通?1、首先打開在手機上打開最新版支付寶客戶端，在支付寶app主界面點擊進入【城市服務】，然后在下方的“政務辦事”中就可以找到【電子身份卡】入口了，點擊進入即可使用。2、進入到支付寶電子身份卡界面之后，系統(tǒng)會提醒我們是否需要開通電子身份卡，需要的話就點擊一下圖標所示按鈕。開通之后會進入到電子身份卡詳情界面。3、接下來需要按照系統(tǒng)要求填寫相關身份信息，完成后將成功將“電子身份證”錄入支付寶了。隨后，用戶掃碼登陸“武漢公安網(wǎng)上警局”，就能在線辦理148項公安業(yè)務。目前，支付寶電子身份卡功只能支持武漢本地，其他城市尚未開通，不過支付寶方面透露是后續(xù)推廣到全國各大城市。支付寶電子身份證的開通確實方便了不少人，也讓很多小伙伴們能夠在沒有攜帶身份證的情形下也能夠外出，并且還能夠用來辦理很多的事宜，超級方便。最后也十分感謝各位關注一起惠!