他靠一個創(chuàng)新，每年給中國省下30多座小興安嶺！他是馬云的拍檔，任何品牌想繞開他進入“綠色天貓”，門都沒有！他一天狂賣一億個紙箱子，京東、順豐、小米排著隊找他合作！這個人就是包裝行業(yè)的天才破局者——邢凱，他用行動向世界證明：任何行業(yè)、任何企業(yè)，創(chuàng)新者生，守舊者死！01.全世界第一個給紙箱裝上拉鏈的人著名經(jīng)濟學家許小年有一句名言：不僅僅蘋果是創(chuàng)新，老干媽也一樣是創(chuàng)新。邢凱聽完后，默默在后面補了一句：快遞箱子更是創(chuàng)新！2013年，他帶著家里準備買房子的錢一頭扎進入快遞箱子的創(chuàng)新當中。他之所以敢壓上全部身家，是因為他對自己的紙箱子充滿了自信——全世界唯一裝了拉鏈的快遞箱。他還因此給公司取名“一撕得”，連logo都是一條拉鏈?？爝f箱子裝拉鏈到底是什么梗？傳統(tǒng)的快遞箱子都是左三層右三層用膠帶粘起來的，剁手族們拆快遞時很不方便。邢凱因此創(chuàng)造性地在箱子上設(shè)置了一個拉鏈，只要輕輕一拉，就打開了快遞箱。網(wǎng)友對此有個很貼切的形容：3秒鐘快感！另外，它的快遞箱子全身沒有一處塑料膠帶，僅僅憑著一截“黑科技”雙面膠就能牢牢鎖住箱子里面的東西。這對傳統(tǒng)箱子橫三層豎三層的塑料膠帶來說，簡直就是一場革命！一百多年都沒有發(fā)生過變化的紙箱子，就這樣被邢凱重新下了一次定義。小小一次創(chuàng)新，就讓這個一成不變的行業(yè)煥發(fā)了生機。沒有生命的紙箱子瞬間活了，變得越來越貼心！02.全身都是“黑科技”的紙箱子我們先來看看一撕得紙箱子到底長什么樣：解決膠帶問題不就是因為有層雙面膠么？是的，但它不是普通的雙面膠！普通的雙面膠承重力有限，但一撕得的紙箱子上站一個人都能紋絲不動！而且，它還有一個更牛逼的特點：一撕得剛成立后，邢凱拿著紙箱向順豐推銷，沒想到卻吃到了王衛(wèi)的閉門羹。因為當時全中國只能生產(chǎn)常溫膠，膠水粘性會隨著氣溫下降變差，在零下10度以下就沒任何粘性了。邢凱被刺激到了，他請了一個由化學大咖組成的團隊，最后研發(fā)了一個全溫膠水配方，能在零下40度和零上80度通行無阻，這在全世界都是首例！消息一出，順豐立即拋來了橄欖枝！挑戰(zhàn)不可能，大膽突破傳統(tǒng)工業(yè)制造的極限，這就是邢凱鐘情黑科技的心得！然而這種小箱子的創(chuàng)新還遠不止這些！一次，唯品會供應鏈副總裁對邢凱抱怨：你這紙箱子還是不行，倉庫員工打包時，雙面膠很難撕，經(jīng)常手指都摳出血來。邢凱聽完后異常興奮，他覺得又一個創(chuàng)新機會來了！于是，他再次住進了研發(fā)室。經(jīng)過多次試錯、優(yōu)化，最終研發(fā)出一種波浪離型紙（雙面膠的撕開紙），能在零下10度的環(huán)境下戴著手套半秒剝離膠帶。從此唯品會物流打包一個快遞再沒有超過10秒！使用傳統(tǒng)紙箱包裝，快遞的破損率在萬分之三左右。但使用一撕得后，這個比例降到了萬分之一以下。一個小紙箱的創(chuàng)新竟然造福了全中國人！傳統(tǒng)紙箱破損率高03.焦點訪談站臺：創(chuàng)新一小步，環(huán)保一大步千萬不要小看快遞紙箱子這個小小的創(chuàng)新！2016年，中國成為全球第一快遞大國。每年有300億個紙箱在流通，產(chǎn)生的快遞垃圾可鋪滿40萬個足球場，快遞膠帶可繞地球500圈，消耗的原紙相當于46.3個小興安嶺。然而有一個可怕的現(xiàn)象，中國有80%的紙箱無法回收。為什么？因為透明膠帶不僅本身不可降解，而且客觀上造成了紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本，被回收企業(yè)列入了黑名單。前段時間有一篇文章很火，叫做《外賣正在毀滅中國的下一代》。中國每周產(chǎn)生4億個一次性塑料餐具和包裝袋，每個塑料袋降解至少需要470年，很快，我們就會生活在日積月累的垃圾中！垃圾即將包圍我們已經(jīng)是不爭的事實。比如前段時間，央視《焦點訪談》就播出一期“快遞垃圾怎么辦？”這期訪談最后破天荒地把落腳點放在了一撕得上面，因為它全身沒有任何膠帶，回收率高達100%，每年給中國省下30多座小興安嶺的木材——這是《焦點訪談》20多年來首次報道一個環(huán)保紙箱。毫無疑問，這是一個可以讓世界變得更美好的創(chuàng)新產(chǎn)品。正如邢凱那句“雖然改變包裝不能改變世界，但是我們向環(huán)保邁出每一步充滿了對大自然的深深敬意?！币鸭尤氕h(huán)保紙箱陣營的電商品牌04.把不環(huán)保的電商逼上絕路經(jīng)過反復創(chuàng)新的快遞紙箱子，一撕得基本上解決了包裝的所有痛點，因此它也成為了互聯(lián)網(wǎng)中的一匹大黑馬，在今年雙11中一天賣掉了1億個紙箱！馬云在2017全球智慧物流峰會上對這種無膠帶紙箱滿滿好評，宣布商家必須使用一撕得才能加入天貓綠色品牌聯(lián)盟。同時，旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)“四通一達”聯(lián)合啟動“綠色行動”，從快遞包裝減少快遞污染。2017年5月，中國郵政、順豐等多家快遞攜手一撕得舉辦“綠色快遞高校展”。而此前2017年初順豐上市后第一天，邢凱就去了順豐大學給高管們講快遞環(huán)保課。2017年10月，京東公益聯(lián)手一撕得發(fā)起“給TA一個家”流浪動物關(guān)愛行動，迪麗熱巴、賈乃亮等多方明星聯(lián)動參與，誓將關(guān)愛動物和消除廢棄紙箱污染進行到底！塑料膠帶紙箱給我們環(huán)境造成了巨大的破壞，而罪魁禍首之一就是中國600多萬電商對環(huán)保的忽視。阿里、京東、順豐、“四通一達”……幾乎全國所有的快遞企業(yè)都加入到了環(huán)保的陣營中！今天天貓把環(huán)保紙箱作為電商入駐天貓的通行證，明天京東也會對不環(huán)保的商家下“封殺令”，到最后也許順豐看見包滿塑料膠帶的快遞就閃人了！靠著自己的創(chuàng)新、靠著對環(huán)境保護的執(zhí)著，一撕得在包裝行業(yè)撕開了一個競爭缺口。這種創(chuàng)新精神，這種環(huán)保信念，才是中國所有企業(yè)都應該具備的！因為只有企業(yè)做得更好，“只有一個地球”才能落到實處！

11月23日消息，小編最新獲悉，天貓國際奧文在11月23日在跨境進口消費升級以及全球原產(chǎn)地溯源計劃成果媒體溝通會上表示：“全球原產(chǎn)地溯源是歷史性難題，天貓國際就是要從最難但離消費者最關(guān)心的痛點開始推動創(chuàng)新。”據(jù)了解，此次溝通會由天貓國際聯(lián)合全球品牌代表、CCIC、海關(guān)、檢驗檢疫等政府在杭州下沙舉行。在會上，天貓國際表示將繼續(xù)升級推進全球原產(chǎn)地溯源計劃，利用區(qū)塊鏈等先進技術(shù)以及大數(shù)據(jù)跟蹤進口商品全鏈路，匯集生產(chǎn)、運輸、通關(guān)、報檢、第三方檢驗等信息，給每個跨境進口商品打上“身份證”。這項計劃未來將覆蓋全球63個國家和地區(qū)，3700個品類，14500個海外品牌，也將向全行業(yè)開放，賦能整個行業(yè)。中檢集團溯源技術(shù)服務公司總經(jīng)理王成杰在現(xiàn)場表示，中檢集團和天貓國際達成戰(zhàn)略合作后，將逐步推進實現(xiàn)全平臺物流全鏈路可溯源，目前主要從跨境進口奶粉做起，圍繞跨境進口奶粉整個供應鏈的關(guān)鍵風險點或者質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)試點摸索，把原產(chǎn)地追溯和質(zhì)量的融合通過目前互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)以及大數(shù)據(jù)方式，真正讓普通消費者從“看不見”到掃個碼就能“看得清清楚楚”。天貓國際副總經(jīng)理邢悅在現(xiàn)場表示，全球原產(chǎn)地溯源是一場浩大的跨國工程，既涉及模式創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，在此之前是散落于各國以及第三方標準協(xié)會，對普通消費者來說，是個“黑盒子”，天貓國際牽頭，包括英美日韓澳新等多國政府、大使館等國內(nèi)外政府、行業(yè)協(xié)會以及眾多海外大牌，中檢集團、中國標準化研究院、跨境電子商務商品質(zhì)量國家監(jiān)測中心等“國家隊”也已加入，通過制定標準，全程監(jiān)測等手段，真正給每一件進口商品都發(fā)一個可全鏈路追溯信息的“身份證”，確保國內(nèi)消費者買得放心?？伤菰吹男挛魈m鮮奶72小時直達國內(nèi)將成常態(tài)今年雙11天貓國際聯(lián)手新西蘭品牌KAPITI凱蓓蒂鮮奶，成立搶鮮專案組，從買手直播新西蘭牧場現(xiàn)場擠奶，到“包機直達”鮮奶從機場清關(guān)、進冷庫到“搶鮮車”配送，72小時“最佳賞味期”內(nèi)到達國內(nèi)消費者手中。2016年年底，天貓國際聯(lián)合乳制品出口商恒天然，歷時4個月嘗試將新西蘭優(yōu)質(zhì)牧場生產(chǎn)的巴氏鮮奶，送到國內(nèi)消費者手中。其具體流程主要包括從生產(chǎn)、裝車、海外預檢、空運到國內(nèi)海關(guān)檢驗檢疫等各個環(huán)節(jié)的耗時，同時還會調(diào)整內(nèi)置干冰量，精準計算冰融速度，保證國內(nèi)消費者拿到手的巴氏奶安全可靠。2017年3月，阿里巴巴與新西蘭政府簽訂的全球溯源戰(zhàn)略合作。多次被否定卻在雙11成為可能雙11當天，價值1700萬的阿斯頓馬丁超跑賽艇被一位來自貴州貴陽的中國買家預定，隨后，這款雙11限量定制版賽艇的第二臺、第三臺被東莞、山東買家預定……中國剁手黨讓這家102年的英國老牌成為天貓雙11全球狂歡節(jié)的“網(wǎng)紅”，這也創(chuàng)下中國跨境進口零售史上最高貨值單筆訂單紀錄。據(jù)天貓國際一漫表示，從今年7月份開始推動該項目，中間多次被各方否定，天貓國際歷時3個多月和品牌不斷克服各種困難，來推動整個采銷鏈路的打通。最終使得阿斯頓馬丁成功首發(fā)落地今年天貓雙11，未來也為整個跨境進口打開更多商業(yè)市場想象空間。據(jù)天貓國際披露雙11數(shù)據(jù)顯示，雙11單日訂單占當日全國跨境進口電商訂單總數(shù)的七成以上。自2014年天貓開啟全球化雙11元年，截至2017年雙11，天貓國際已服務6000萬新中產(chǎn)消費者，繼續(xù)大幅度拉動境外消費回流國內(nèi)。彭博社等外媒報道稱，中國十年境外出境購物現(xiàn)拐點，源于天貓國際等跨境進口電商貢獻。日前，第三方研究機構(gòu)易觀發(fā)布2017年第3季度跨境進口電商報告。報告顯示，天貓國際一直作為第一跨境進口電商平臺的基礎(chǔ)上，市場份額仍在繼續(xù)攀升，同時市場份額環(huán)比也保持高速上漲。

11月23日，天貓國際表示將升級全球原產(chǎn)地溯源計劃，并公布“黑色星期五”促銷玩法。在昨天的媒體溝通會上，天貓國際表示將聯(lián)合國內(nèi)外政府、CCIC(中檢集團)等第三方標準協(xié)會繼續(xù)升級推進全球原產(chǎn)地溯源計劃，利用區(qū)塊鏈等先進技術(shù)以及大數(shù)據(jù)跟蹤進口商品全鏈路，匯集生產(chǎn)、運輸、通關(guān)、報檢、第三方檢驗等信息，給每個跨境進口商品打上“身份證”。據(jù)了解，這項計劃未來將覆蓋全球63個國家和地區(qū)，涉及3700個品類和14500個海外品牌，也會共享開放給全球品牌方、國內(nèi)外政府以及更多合作伙伴，賦能整個行業(yè)。就相關(guān)細節(jié)來說，天貓國際掌握著迄今最大規(guī)模的跨境電商風控數(shù)據(jù)，中檢集團和天貓國際達成戰(zhàn)略合作后，開始逐步推進實現(xiàn)全平臺物流全鏈路可溯源。目前主要從跨境進口奶粉做起，圍繞跨境進口奶粉整個供應鏈的關(guān)鍵風險點或者質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)試點摸索，把原產(chǎn)地追溯和質(zhì)量的融合通過目前互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)以及大數(shù)據(jù)方式，真正讓普通消費者從“看不見”到掃個碼就能“看得清清楚楚”。雙11業(yè)績對外披露據(jù)天貓國際總經(jīng)理奧文介紹，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，天貓國際在整個市場占比份額已經(jīng)超過70%，雙11當天包裹數(shù)超過1000萬。具體來說，在“雙11”期間的消費者年齡層中，47%的消費者是90后，90后已經(jīng)成為整個進口消費的主力。部分進口新子品類類目增長非常快。在美妝方面，原來美妝耳熟能詳?shù)氖菤W美大牌，但西班牙的安瓶、藥妝等在雙11期間表現(xiàn)搶眼，僅4分鐘成交額破億。天貓國際已成為全球商家進入中國市場重要平臺。事實上，今年陸陸續(xù)續(xù)有更多的品牌旗艦店、有更多的賣場型的店在天貓國際入駐?！昂谖濉庇心男┝咙c？作為感恩節(jié)過后的一場重要狂歡，這場源于西方的“黑五”大促越來越受到中國消費者關(guān)注。據(jù)了解，天貓國際“黑五”有以下亮點：一、梅西百貨宣布比美國提前一天參與天貓國際“黑五”。作為美國“黑五”發(fā)起者，梅西百貨率先在天貓開啟超級品牌日，并重點引進社交媒體大熱的年輕潮牌。二、歐美日韓等超56個國家、全球1000多熱門品牌品參與天貓國際“黑五”。三、阿斯頓馬丁、曼城俱樂部“黑五”期間為中國消費者推出4萬元曼城DreamPackage。可在球員通道觀賽席就坐，與球員近距離接觸。四、熱門國際品牌“黑五”期間通過天貓國際獨家中國首發(fā)。德國防過敏BEBA奶粉、日立溫潤冰肌離子美容儀線上獨家首發(fā)，亞洲最大的奢侈品零售商reebonz推出一線大熱奢侈品包袋。五、重點關(guān)注“一帶一路”國家精選好物。已實現(xiàn)全鏈路溯源的馬來西亞、泰國等原裝進口燕窩通過天貓國際成為國人最受歡迎的進口滋補品。奧文表示，我們提出“黑五”口號是“原地占有全世界”，從消費者角度來說，是從看全球的角度來看待這個問題。據(jù)了解，天貓國際今年“黑五”將以消費體驗為主，而不是簡單做更多的成交。根據(jù)包裹配送速度、消費者偏好等會做一些調(diào)整。據(jù)奧文透露，這次“黑五”比較多的玩法是希望把溯源、把全球好商品做一些更好的推廣。從營銷的優(yōu)惠玩法上，這次還有包稅專區(qū)，天貓國際尖貨產(chǎn)品會提供包稅服務，由商家承擔進口稅，消費者會比較實惠。“我們希望用更多的溯源讓中國消費者看到進口商品所有物流鏈路是可見的，可以越來越多了解保稅倉，通過溯源讓消費者更好的了解到所購買的商品如何更安全送達到手中”，他表示?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，天貓國際上線45個月以來，已覆蓋6000萬消費者，未來將服務1億新中產(chǎn)階級。易觀數(shù)據(jù)顯示，2017年Q3跨境進口零售電商平臺中，天貓國際以25.4%的市場份額居第一位，已連續(xù)45個月穩(wěn)居榜首。升級“全球源”計劃今年5月份，阿里CEO逍遙子在日本啟動溯源計劃，隨后對歐洲安瓶、黃金生產(chǎn)奶源、日韓面膜、寵物食品等進行溯源。據(jù)了解，寵物食品將是天貓國際今年到明年集中力量發(fā)力的商品。天貓國際已與全球最大的馬氏寵物食品集團簽訂獨家合作，后者70個工廠的貨品將按照國家監(jiān)管政策，未來一年通過天貓國際進入中國。而杭州是全國唯一寵物食品授權(quán)進口地方，具備一定的政策優(yōu)勢。值得注意的是，目前天貓國際溯源在做1.0和部分2.0，未來要做3.0。1.0是希望把物流、報關(guān)全鏈路展示給消費者;2.0是貼碼;3.0是做海外驗廠、海外生產(chǎn)過程中代表中國消費者把關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量。具體來說：第一、更快的拓展品類。不管是這些品類在1.0、2.0還是3.0。第二、希望做更多國家覆蓋。天貓國際溯源基本覆蓋了所有發(fā)達地區(qū)國家，希望進一步拓展。第三、做更強的技術(shù)升級。比如做區(qū)塊鏈，用阿里生態(tài)技術(shù)與國家相關(guān)機構(gòu)共同合作，為消費者升級保駕護航。值得注意的是，歷經(jīng)四個月跨國實戰(zhàn)，天貓國際已實現(xiàn)可溯源的新西蘭鮮奶72小時直達。今年雙11天貓國際聯(lián)手新西蘭品牌KAPITI凱蓓蒂鮮奶，成立搶鮮專案組，從買手直播新西蘭牧場現(xiàn)場擠奶，到“包機直達”鮮奶從機場清關(guān)、進冷庫到“搶鮮車”配送，72小時“最佳賞味期”內(nèi)到達國內(nèi)消費者手中。而在不久的將來，更多國際商品在實時溯源的同時，也將更快達到消費者手中。

11月22日消息，小編獲悉，今天，寶尊電商發(fā)布了截至2017年9月30日的第三季度財報。報告顯示，2017年第三季度寶尊電商交易總額（GMV）為41億元人民幣，較去年同期大幅增長71%。總凈營收為8.90億元人民幣，超過湯森路透調(diào)查的分析師平均預估8.76億元人民幣。非美國通用會計準則下（Non-GAAP），歸屬于寶尊公司股東的每股攤薄凈利潤為0.09美元，超過湯森路透調(diào)查的分析師平均預估0.08美元。寶尊CFO陳兆明表示：“我們第三季度業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，總GMV同比增長71%，在上個季度將全年GMV同比增速由超過50%上調(diào)至超過60%，基于前三個季度GMV的出色表現(xiàn)，以及我們對于公司戰(zhàn)略和運營能力的信心，我們預計第四季度GMV同比增速將超過70%?！薄拔覀兒芨吲d又一次收獲了一個出色的季度，驅(qū)動力來自于我們不斷增強長期競爭優(yōu)勢，且獲益于現(xiàn)有品牌的持續(xù)高速增長以及創(chuàng)新工具帶來的效率優(yōu)化?！睂氉痣娚潭麻L兼CEO仇文彬更是如此說道。據(jù)小編了解，在今年“雙十一”當天，寶尊電商聯(lián)手140多個國際領(lǐng)先品牌，以50億的成交額和同比翻番的強勁增長顯示了品牌電商的實力。

阿里巴巴集團、AuchanRetailS.A.（歐尚零售）、潤泰集團宣布達成新零售戰(zhàn)略合作。阿里巴巴28.8億美元入股高鑫零售根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，阿里巴巴集團將投入約224億港幣（約28.8億美元），直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份。高鑫零售是中國規(guī)模最大及發(fā)展最快的大賣場運營商，以歐尚、大潤發(fā)兩大品牌在全國29個省市自治區(qū)運營446家大賣場。2016年營收超1000億元，市場份額多年保持國內(nèi)零售行業(yè)第一。此舉意味著以大潤發(fā)、歐尚為代表的中國最大商超賣場集團將從商業(yè)模式和資本結(jié)構(gòu)上雙通道加入由阿里巴巴推動的新零售革命，這場涉及數(shù)百億資金的商業(yè)合作案例亦將注定成為中國商業(yè)流通領(lǐng)域的歷史性握手。過往百年，全球范圍內(nèi)零售商業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)過兩次變局影響了社會生活的方方面面。1916年首家自助服務商店的誕生意味著近現(xiàn)代意義上的商超行業(yè)就此起源，而2002年沃爾瑪?shù)琼敗敦敻弧?00強則啟動了接下來商超行業(yè)的黃金十年；而隨著阿里巴巴和高鑫零售的牽手，則意味著從2017年開始啟動的新零售變革就此定局----這將是中國商業(yè)零售史上規(guī)模最大、覆蓋面最廣、受益人數(shù)最多的一次系統(tǒng)性改造。作為新零售的推動者和踐行者，阿里巴巴集團CEO張勇指出：“高鑫零售是國內(nèi)最大的商超賣場運營者，也是中西方零售業(yè)集大成者。此次戰(zhàn)略合作的達成，意味著零售業(yè)將實現(xiàn)以條形碼掃描為代表的IT時代向以大數(shù)據(jù)和線上線下融合為代表的DT時代躍遷，這在全球商業(yè)史上具有里程碑式的意義?！睋?jù)悉，此次合作將以大數(shù)據(jù)和商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化為核心，通過全面數(shù)字化完成“人、貨、場”的重構(gòu)和升級。新的戰(zhàn)略聯(lián)盟將融合三家企業(yè)的資源，賦能高鑫零售借力阿里巴巴的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，推進門店數(shù)字化，并將新零售解決方案應用于高鑫門店，包括線上線下一體化、現(xiàn)代物流及個性化的消費者體驗。歐尚零售首席執(zhí)行官WilhelmHubner表示：“此次與阿里巴巴合作，源自我們對未來商業(yè)的共同愿景。實體零售及線上零售的領(lǐng)軍者強強聯(lián)手，能夠更好地服務中國數(shù)以億計的消費者，帶來全新的世界級購物體驗。”潤泰集團副主席黃明端表示：“隨著移動互聯(lián)網(wǎng)興起，消費者的需求發(fā)生了巨大的變化，高鑫也一直在嘗試著從線下走向線上。高鑫與阿里巴巴強強聯(lián)手，線上線下高度協(xié)同，以更好的商品、更優(yōu)質(zhì)的服務、更高的效率，來滿足顧客對美好生活日益增長的需求。”隨著新零售戰(zhàn)略推進，阿里巴巴先后與銀泰、蘇寧、三江、百聯(lián)等傳統(tǒng)零售業(yè)達成全面戰(zhàn)略合作，并積極探索盒馬等新業(yè)態(tài)，致力于將新零售的成功模式開放賦能給所有零售合作伙伴，推動線上線下融合和商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化全面提升。今年5月，三江購物多家超市完成數(shù)字化改造，7月線上交易金額已超過門店總量25%，并獲得大量新會員，同時老會員成交額也增長18%。天貓雙11期間，全國52個核心商圈以及百聯(lián)、銀泰等傳統(tǒng)零售代表全面接入天貓新零售和智慧門店，蘇寧門店也聯(lián)手天貓推出大數(shù)據(jù)消費榜單作為線下消費指南。在新零售和新消費體驗的帶動下，傳統(tǒng)零售行業(yè)全面回暖，多地出現(xiàn)罕見的線下排隊現(xiàn)象。據(jù)商務部近期發(fā)布的便利業(yè)、百貨業(yè)等相關(guān)報告顯示，2017年以來，相關(guān)行業(yè)景氣指數(shù)、銷售額、客流量等核心指標全面回升，線上線下融合已成趨勢，實體零售五年來首次回暖，社會零售進入黃金期。而此次阿里巴巴與歐尚零售、潤泰集團的戰(zhàn)略合作將會把新零售變革推向更深的層次。

近兩年來，共享單車的野蠻生長，給城市環(huán)境和行業(yè)發(fā)展造成混亂。今年八九月份，上海、北京等地相繼發(fā)布禁投令，明確禁止共享單車繼續(xù)投放。其中，上海嚴厲規(guī)定違者“將作為嚴重失信行為納入企業(yè)征信檔案”；北京也特別提出“車輛不得設(shè)置商業(yè)廣告”。但看起來，這紙禁令沒有產(chǎn)生多大威懾作用?！吧嫌姓?，下有對策”的事情時有發(fā)生。11月13日，北京電視臺財經(jīng)新聞報道，摩拜單車無視投放禁令，目前繼續(xù)向市面上投放新車。在北京臺報道前，就有網(wǎng)友爆料稱，在北京市海淀區(qū)西二旗地鐵站等區(qū)域，突然出現(xiàn)一批摩拜10月份最新上市的Newlite車型。摩拜近日聯(lián)手電影《正義聯(lián)盟》合作推出的“正義英雄車”，也規(guī)模化地出現(xiàn)在大街上，車身上電影宣傳海報十分醒目。據(jù)媒體報道，這種情況在上海也大量存在，同煌路等地的交警沿路巡查違停車輛，就發(fā)現(xiàn)多輛9月份生產(chǎn)的摩拜新車在街邊停靠。有意思的是，在禁令發(fā)布之初，摩拜當即表示全力支持配合職能部門決定。但僅僅過了兩個月，摩拜就被曝自我打臉。當然，摩拜并沒明目張膽地投放，而是虛晃一槍，偷偷摸摸地進行。媒體曝光的資料顯示，在北京東五環(huán)外一處車輛維修和新車組裝工廠，有工作人員正在批量組裝新車，其中不乏摩拜近日悄悄投放的《正義聯(lián)盟》廣告車。據(jù)北京臺暗訪，其運作流程大概是：一方面在此將從各處運來的故障車進行維修；另一方面新車的零部件也被運送到此，就地組裝，然后新舊車混合投放市場。借助這種“明修棧道，暗渡陳倉”的方式，摩拜新車順理成章地投放到市面上。業(yè)績不振市場份額下滑在多地相繼頒布禁令，對共享單車野蠻生長保持“嚴打”態(tài)勢下，摩拜為何要頂風作案？對于政策風險和有可能帶來的違規(guī)成本，摩拜應該是心知肚明的。但受困于自身業(yè)績壓力，不得不選擇“鋌而走險”。共享單車市場競爭在加劇，集中化程度進一步提升。而摩拜顯得后勁不足，市場份額不斷下滑。據(jù)第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機構(gòu)艾媒咨詢最新發(fā)布的《2017年夏季中國共享單車市場研究報告》，無論是品牌知名度、活躍用戶份額占比，還是用戶滿意度，摩拜均處于明顯下風，被競爭對手拉開了差距。以活躍用戶份額為例，處于行業(yè)第二的摩拜占比34%，落后于行業(yè)第一將近有20個百分點。在這種壓力之下，摩拜不得不采用新舊車混搭投放的方式來提升業(yè)績。當然，摩拜的業(yè)績嚴重下滑，與其說是競爭慘烈所致，倒不如說是自身根基不牢。在“四年免維護”的承諾下，摩拜單車過于強調(diào)車輛的結(jié)實耐用，卻忽略了用戶最看重的舒適度，其主打的兩款車型被用戶吐槽騎行費力、輪胎打滑、雨天甩泥，導致用戶體驗較差。作為與硬件配套的軟件產(chǎn)品，摩拜單車APP漏洞不斷，小規(guī)模宕機暫且不提，僅大規(guī)模宕機事故就至少發(fā)生了六起，被網(wǎng)友戲稱為“姨媽宕”。另外，APP計費混亂、多扣費、虛報騎行里程、客服體系形同虛設(shè)、押金謊言等問題也不斷出現(xiàn)。這些問題導致摩拜使用次數(shù)降低、用戶增長緩慢。資金告急不得不冒險創(chuàng)收天下熙熙，皆為利來。實際上，摩拜不惜冒險違規(guī)投放新車，還有一個直接原因，就是迎合金主需要。作為共享風口最先入局者之一，摩拜融資能力驚人。截止到目前，融資總額已超過10億美元。但在大力融資的同時，摩拜也在瘋狂燒錢。一方面，摩拜的重資產(chǎn)經(jīng)營模式嗜金如渴。從車輛生產(chǎn)成本來說，雖然摩拜通過量產(chǎn)、與三方代工廠合作等方式，將每輛單車的成本從6000元降低到了1800元，但仍遠高于行業(yè)平均水平。以目前摩拜累計投放500萬輛計算，僅制造費用就高達90億元，這個數(shù)直接超過了摩拜融資數(shù)額。另一方面，玩跨界是個燒錢無底洞。在融到錢后，摩拜儼然變身成暴發(fā)戶，四處出擊，相繼大手筆投資餐飲行業(yè)，成立城市出行開放研究院，發(fā)布大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”。每一個項目，都是燒錢的買賣。受制于企業(yè)基因，這些投資能換來多少收益目前仍是個疑問。鑒于自身造血能力匱乏，摩拜廣泛開源創(chuàng)收，這次與電影《正義聯(lián)盟》合作，“舍身成仁”投放最新的廣告車，也是重壓之下的不得已而為之。

2013年12月30日，國美在線董事長牟貴先發(fā)布內(nèi)部郵件稱，將打造家電網(wǎng)購行業(yè)標桿底價，并對2014年國美在線的發(fā)展進行規(guī)劃，即除了繼續(xù)發(fā)揮家電供應鏈優(yōu)勢，還將在移動互聯(lián)網(wǎng)、O2O方面進行深化布局。據(jù)稱，2014年將是國美在線的移動互聯(lián)元年。牟貴先還提到某些“同行”，并帶有“宣戰(zhàn)”的口吻，從郵件內(nèi)容來看，國美在線2014年擴張家電網(wǎng)購的雄心顯現(xiàn)無疑。次日(2013年12月31日)，針對郵件內(nèi)容，國美集團高級副總裁李俊濤接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪，他表示，價格戰(zhàn)又要開始，沒人敢叫板國美在家電網(wǎng)購的價格戰(zhàn)。此外，郵件透露，2014年國美將與格力、海爾等企業(yè)深度合作，發(fā)揮20多年的供應鏈積累優(yōu)勢。打造行業(yè)標桿底價在郵件中，牟貴先提出2014年國美在線將在五大方面整體推進，分別是全面提升客戶體驗水平、打造一流物流體驗、打造家電最強供應鏈，全面發(fā)力移動互聯(lián)，力爭在用戶數(shù)量上位居行業(yè)前三，而深化O2O布局則是國美2014年核心戰(zhàn)略。牟貴先表示，2014年國美在線要利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢，強化搜索和個性化推薦相關(guān)指標，提高客戶體驗。牟貴先在郵件中還提到某些“同行”，牟要求，“確保春節(jié)前下單的消費者在除夕夜也都能按時、放心收貨，商品實現(xiàn)順利安裝”，在強調(diào)要重視物流與服務精神時，牟貴先放狠話稱“出了問題，我不會讓高管道歉了之”。針對目前電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，牟貴先宣布國美在線將通過深入產(chǎn)業(yè)、整合渠道等一系列戰(zhàn)略措施來占據(jù)家電網(wǎng)購市場的絕對優(yōu)勢。郵件透露，國美在線已經(jīng)摸索出一套深度整合廠商資源的供應鏈體系，形成了OEM、ODM、一步到位價、包銷買斷、反向定制等的采銷模式。“國美每年采購規(guī)模達上千億元，其中彩電便已超過300億元，而某號稱自主B2C老大的電商企業(yè)尚不及我們的五分之一，最強的供應鏈模式將轉(zhuǎn)化為商品的價格優(yōu)勢?！蹦操F先說。在采訪中，李俊濤強調(diào)，2013年國美在線在頁面和服務上學習亞馬遜(398.79,5.42,1.38%)等電商。而在物流配送及供應鏈上，國美優(yōu)勢明顯。“我們有1600余家門店分布于幾百個城市，送貨快是我們的優(yōu)勢，供應鏈則是我們的強項，我們把供應鏈的這些絕對優(yōu)勢進行嫁接，實現(xiàn)線上線下的協(xié)同?！睋?jù)悉，在跨年期間，國美要放出“海量的低價商品”。為保證真正達到標桿底價，牟貴先號召全體員工參與價格審查。在郵件中牟貴先承諾，任何員工發(fā)現(xiàn)了商品價格不是最低價都可以直接上報，公司將給予“國美在線衛(wèi)士”的榮譽稱號及物質(zhì)獎勵。與海爾、格力等深度合作此外，牟貴先在郵件中透露，2014年伊始，國美在線將與海爾、格力兩大家電品牌巨頭達成深度戰(zhàn)略合作，其中與海爾的全年合作規(guī)模量級非常巨大，同時，國美也將與格力在全國范圍內(nèi)展開深入合作。在所有的家電零售巨頭中，國美是唯一和格力采用直供的方式進行合作的企業(yè)。2013年12月初，海爾宣布與阿里巴巴聯(lián)姻的消息轟動電商界，通過此次合作，海爾與阿里巴巴將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系及標準，該體系將對全社會開放。對于阿里與海爾的合作，李俊濤表示，“這些新的平臺搭建物流，方向上是非常正確的。電商的缺陷是沒法在門店體驗，不能對外觀觸摸，搭建物流配送平臺是電商的必由之路。”同時，李俊濤透露，格力董事長董明珠親自到訪國美洽談2014合作，面對消費者需求，雙方互相借力，力爭2014實現(xiàn)雙贏，把最好的商品和服務送達消費者。“我們以前缺乏線上和線下的資源整合，國美馬上全力與格力合作，格力的空調(diào)、冰箱等小家電非常多，在他們的新產(chǎn)品上利用我們的優(yōu)勢可以買斷包銷?！贝送?，深化O2O布局是國美2014年核心戰(zhàn)略，但李俊濤表示，對O2O并不“感冒”。在他看來，O2O的核心就是滿足消費者需求。此外，牟貴先在郵件中透露，2014年伊始，國美在線將與海爾、格力兩大家電品牌巨頭達成深度戰(zhàn)略合作，其中與海爾的全年合作規(guī)模量級非常巨大，同時，國美也將與格力在全國范圍內(nèi)展開深入合作。在所有的家電零售巨頭中，國美是唯一和格力采用直供的方式進行合作的企業(yè)。2013年12月初，海爾宣布與阿里巴巴聯(lián)姻的消息轟動電商界，通過此次合作，海爾與阿里巴巴將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務等整套體系及標準，該體系將對全社會開放。對于阿里與海爾的合作，李俊濤表示，“這些新的平臺搭建物流，方向上是非常正確的。電商的缺陷是沒法在門店體驗，不能對外觀觸摸，搭建物流配送平臺是電商的必由之路。”同時，李俊濤透露，格力董事長董明珠親自到訪國美洽談2014合作，面對消費者需求，雙方互相借力，力爭2014實現(xiàn)雙贏，把最好的商品和服務送達消費者。“我們以前缺乏線上和線下的資源整合，國美馬上全力與格力合作，格力的空調(diào)、冰箱等小家電非常多，在他們的新產(chǎn)品上利用我們的優(yōu)勢可以買斷包銷。”此外，深化O2O布局是國美2014年核心戰(zhàn)略，但李俊濤表示，對O2O并不“感冒”。在他看來，O2O的核心就是滿足消費者需求。

中國最大家電連鎖商之一國美電器總裁王俊洲日前宣布，將以絕對低價戰(zhàn)略攻入家電網(wǎng)購市場。未來2－3年內(nèi)國美網(wǎng)上商城將占其銷售的10％以上，并將占據(jù)中國家電網(wǎng)購市場容量的15％以上。憑借低價策略，國美、蘇寧等傳統(tǒng)連鎖賣場開始在網(wǎng)上搶起地盤，這對“網(wǎng)購家電一定比到商店購買便宜”的傳統(tǒng)觀念無疑是個顛覆。從此，網(wǎng)購家電也需貨比三家。當然，價廉還需物美，產(chǎn)品質(zhì)量、售后、物流等仍是影響消費感知的重要環(huán)節(jié)。網(wǎng)購家電消費潮流漸漸興起從冰箱到洗衣機，從電視到熱水器，網(wǎng)購家電，憑借其便宜便捷的優(yōu)勢正演變成一股新的消費潮流。據(jù)了解，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)消費中，產(chǎn)品高端化、金額擴大化的趨勢日益明顯，年輕一族開始嘗試“隨叫隨到，貨到付款”的新鮮。奧維咨詢（AVC）的研究表明，家電網(wǎng)購的消費群體以40歲以下為多數(shù)，達到了總消費群體的85％比重，而這其中30歲以下的“年輕一代”更是成為第一大消費群體。今年五一小長假期間，家電網(wǎng)購商城以“秒殺”、“裸價”、“定時送貨”等招數(shù)應對傳統(tǒng)家電賣場。利用網(wǎng)上的價格優(yōu)勢，以及消費觀念的轉(zhuǎn)變，家電網(wǎng)購商城成功地搶食了傳統(tǒng)家電賣場的市場份額。利潤豐厚，網(wǎng)購領(lǐng)域的競爭無處不在。現(xiàn)如今，如火如荼的電子商務開始了新一輪的“軍備競賽”，并將戰(zhàn)場“轉(zhuǎn)移”到了家電上。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去5年，國內(nèi)網(wǎng)購規(guī)模增加了22倍，到2010年已達4500多億元，其中數(shù)碼家電占比達10.35％。從2010年開始，各大家電網(wǎng)上商城就已積極參與每個節(jié)日促銷，紛紛以多種促銷方式分享“假日經(jīng)濟”大蛋糕。另有數(shù)據(jù)稱，2010年家電網(wǎng)購銷售規(guī)模在80億元左右，不足家電總體市場的2％。但相關(guān)預測同樣顯示，隨著家電網(wǎng)購競爭主體的不斷增加、消費者的認知和參與在未來幾年也將不斷提升，到2015年家電網(wǎng)購銷售規(guī)模將突破千億元，占家電總體市場的14％左右。家電網(wǎng)購將成為家電市場的第三大渠道。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）今年年初發(fā)布的《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，網(wǎng)絡(luò)購物用戶年增長達48.6％，是用戶增長最快的應用。有了強大的用戶基礎(chǔ)，網(wǎng)購家電向縱深發(fā)展，也是必然的趨勢?！坝|網(wǎng)”賣場PK家電購物網(wǎng)今年以來，為了應對購物網(wǎng)站的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的連鎖零售商紛紛“觸網(wǎng)”。蘇寧電器與IBM、思科國際等IT業(yè)巨頭聯(lián)手開發(fā)了電子商務網(wǎng)站“易購”；國美繼收購庫巴網(wǎng)加碼電子商務之后又推出其旗下電子商務網(wǎng)站，與庫巴網(wǎng)實行雙品牌運營。傳統(tǒng)連鎖賣場們一改以往網(wǎng)絡(luò)銷售只是實體店補充的定位，并在網(wǎng)上延續(xù)了一貫的低價戰(zhàn)略。隨著新戰(zhàn)略浮出水面，國美“做中國最大的家電網(wǎng)購商城，成為全球家電及消費電子企業(yè)在中國最大的網(wǎng)上銷售平臺”的野心顯而易見。當然，如此“霸氣外露”絕非空穴來風。在與家電購物網(wǎng)站（如京東商城）的PK中，傳統(tǒng)的連鎖零售商所打造的網(wǎng)上商城除具備普通網(wǎng)購的優(yōu)勢之外，自身特色同樣不容忽視。無論是對國美還是蘇寧而言，傳統(tǒng)零售商長期積累的品牌影響力較之于一般的家電購物網(wǎng)站，都是無法比擬的優(yōu)勢。況且在新形勢下，零售商對自身的核心競爭力也已有了明確的認識。業(yè)內(nèi)人士認為，包括品牌影響力在內(nèi)，國美的核心競爭力主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先是有低價商品的采購能力。而所謂的低價，并非局限于某一時段（如五一促銷）或者某一商品，而是持續(xù)性、全面的低價。《北京晨報》調(diào)查顯示，雖然在筆記本電腦等3C產(chǎn)品上，京東商城銷售的品類和價格仍然具有吸引力，但在一些傳統(tǒng)家電產(chǎn)品上，京東商城的報價已經(jīng)不具優(yōu)勢。其次是及時送達的物流配送能力。簡而言之，消費者購買家電時，只需在網(wǎng)上下單，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上市場商品馬上可以達到。能做到這點，包括國美在內(nèi)的零售商正是依靠了遍布全國的實體賣場。再次就是貫穿各環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)能力，國美網(wǎng)上商城在行業(yè)內(nèi)率先實行“云戰(zhàn)略”——網(wǎng)上商城圍繞數(shù)字化的消費需求進行運營，并推動與上游供應商系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。

百度在新能源汽車領(lǐng)域又有新動作。一財科技記者11月7日獨家獲悉，威馬在籌劃一輪約10億元左右的融資。這輪投資百度領(lǐng)投，由百度董事局主席特別助理馬東敏推進，騰訊正在爭取共同領(lǐng)投。騰訊在新能源汽車領(lǐng)域的布局不僅是收購那么簡單，低調(diào)的騰訊已經(jīng)在內(nèi)部研發(fā)了自動駕駛系統(tǒng)。11月7日，彭博報道稱騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動駕駛系統(tǒng)，目前尚不清楚騰訊的開發(fā)進展，但騰訊已經(jīng)有了一個原型，并開始在內(nèi)部測試。百度領(lǐng)投威馬汽車10億元融資威馬汽車成立于2015年12月，公司定位為新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商。和其它新能源汽車創(chuàng)始團隊不同，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉有著豐厚的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。在創(chuàng)業(yè)之前，沈暉擔任吉利控股集團副總裁，并主導了吉利對沃爾沃的并購——這是中國汽車公司最大的海外收購案。沈暉離開沃爾沃的理由在互聯(lián)網(wǎng)上廣為傳播，“傳統(tǒng)汽車制造商是造不出智能汽車的；”沈暉也曾公開表示，要把威馬打造成挑戰(zhàn)特斯拉的存在。低調(diào)的威馬汽車并未主動對外披露融資信息。2016年8月，沈暉在接受媒體采訪時稱威馬汽車已獲得A輪融資，投資人不便透露，但總體融資金額在10億美元。“從投資人的角度看，創(chuàng)始人是很重要的。沈暉的背景是供應鏈管理，這是角逐新能源汽車的重要方面，也是威馬的優(yōu)勢，沈暉在汽車行業(yè)的積累、人脈和其他創(chuàng)業(yè)者相比是有絕對優(yōu)勢的?！边~哲華（上海）合伙人郭凱對記者表示。另一方面，特斯拉在中國建廠的消息落地，行業(yè)普遍預計特斯拉會在2到3年內(nèi)實現(xiàn)中國區(qū)新能源汽車的量產(chǎn)。對于新能源汽車的創(chuàng)業(yè)公司來說，這成了一個至關(guān)重要的時間點，無法在這個時間點之前推出產(chǎn)品、建立品牌認知的公司，將失去拓展市場的重要機會?！巴R汽車的推進速度和進展狀況很好，在業(yè)內(nèi)的口碑很好，行業(yè)預計它明年會有產(chǎn)品推出，這是它被投資人看好的另外一個因素?！惫鶆P稱。2016年12月23日，威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州市甌江口奠基。2016年，零部件配套工廠和自動駕駛試驗區(qū)先行開工，全部達產(chǎn)后，將擁有年生產(chǎn)20萬臺新能源智能汽車的生產(chǎn)能力。沈暉曾在接受媒體采訪時透露，溫州工廠一期固定資產(chǎn)投資67億元人民幣。2017年上海車展期間，威馬汽車首款概念車“AG2020”首次亮相，沈暉稱威馬汽車首臺量產(chǎn)車將于2018年下線。11月7日，記者多方求證得知，威馬汽車在籌備一輪10億元左右的融資，記者致電威馬汽車相關(guān)人士，對方稱此次融資還在進行中，最終的融資額和投資方還沒敲定，基于保密協(xié)議無法對外宣布融資細節(jié)。騰訊的布局很少有哪個領(lǐng)域像新能源汽車和無人駕駛這樣受到各路人馬的追捧。李彥宏、馬云、董明珠、李嘉誠……不同行業(yè)的企業(yè)掌門人不約而同對新能源汽車表現(xiàn)了熱忱。放眼全球市場，新能源汽車特斯拉已經(jīng)成為獨角獸；谷歌母公司Alphabet也在自動駕駛領(lǐng)域有所投入。家大業(yè)大的騰訊也不例外。最近幾年，可以看出來騰訊對出行領(lǐng)域的格外偏愛，它先后投資國內(nèi)外多家新能源汽車公司或無人駕駛汽車公司，目前持有特斯拉約5%股份。2014年11月，騰訊、劉強東、易車創(chuàng)始人李斌和汽車之家創(chuàng)始人李想等共同出資成立蔚來汽車。2015年3月，騰訊聯(lián)手富士康、和諧汽車共同成立新公司“和諧富騰”，三方簽訂協(xié)議在“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”戰(zhàn)略合作；2015年12月，和諧富騰與和諧汽車攜手成立了名為“愛車”的電動車公司；2016年10月，原愛車的產(chǎn)品團隊悉數(shù)加入原愛車CEO付強牽頭成立的“愛馳億維”的公司，愛車公司則和諧富騰、騰訊一道成了愛馳億維的股東；2016年10月30日，愛馳億維公司年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目落后江西上饒，項目總投資達133億元。進入2017年，騰訊加快了新能源汽車、無人駕駛領(lǐng)域的布局。3月16日，騰訊以領(lǐng)投的方式再度投資蔚來汽車；同月，騰訊斥資收購電動車龍頭公司特斯拉5%股份；10月，騰訊被曝通過其注冊于新加坡的子公司Copper投資4億美元印度打車公司Ola，新融資主要用于電動車研發(fā)?？紤]到之前的投資，騰訊對自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)也是水到渠成。11月7日，彭博報道稱，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動駕駛系統(tǒng)，目前尚不清楚騰訊的開發(fā)進展。

11月27日消息，在即將開戰(zhàn)的黑色星期五“亞馬遜海外購物節(jié)“中，亞馬遜將與招行聯(lián)手，推出使用招行信用卡購物享受直郵免運費的活動。屆時，亞馬遜會隨機抽取一筆在11月28號下午4點后使用招行免郵優(yōu)惠碼在“亞馬遜海外購”購物的訂單，給予免運費的優(yōu)惠。而在29號下午4點后，招行會給使用招行免郵優(yōu)惠碼購買直郵商品滿100美元的用戶免運費。對此，亞馬遜方面表示，之所以選擇與招行合作，是因為招行信用卡在境外消費業(yè)務中比較有經(jīng)驗，積累了穩(wěn)定成熟的海淘用戶資源群，而這類人群正好與亞馬遜中國的海外購以及亞馬遜美國的直郵業(yè)務目標受眾相契合。據(jù)悉，亞馬遜中國將于11月28日推出首屆“亞馬遜海外購物節(jié)”，同時，從雙11當天開始試運營的“海外購”商店也將正式上線。其海外購物節(jié)分為兩個階段進行：第一階段從28日9點至16點，第二階段從16點（美國黑五0點）開始，將由“海外購”商店實時與亞馬遜美國的黑五大促保持同步。

亞馬遜中國宣布攜手夏普和綠盾兩大品牌，分別推出獨家定制空氣凈化器和口罩，包括夏普KC-WE21-N空氣凈化器和綠盾抗菌防霾口罩。亞馬遜利用對自己海量數(shù)據(jù)的分析，尤其是對消費者購買習慣和關(guān)注的產(chǎn)品性能方面的分析，聯(lián)手兩家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廠商進行產(chǎn)品定制，因而新上市的這兩款定制產(chǎn)品無論從外觀到功能設(shè)計都更適合中國市場，比如夏普定制空氣凈化器的開關(guān)機定時功能，綠盾口罩特別針對霧霾天氣的功能提升以及針對中國用戶臉型的專屬設(shè)計。在今年6月推出中國首家線上空氣凈化館（z.cn/jinghuaqi）之后，亞馬遜中國基于強大的大數(shù)據(jù)數(shù)分析系統(tǒng)以及與品牌商堅實的合作關(guān)系，使得空氣凈化館不斷推陳出新，創(chuàng)舉連連，從首家推出一元以租代售的體驗模式，到此次契合中國消費者的需求的獨家專屬定制，不僅為消費者提供涵蓋室內(nèi)外的全方位服務，更通過不懈努力持續(xù)打造更了優(yōu)質(zhì)、專業(yè)、人性化的一站式空氣凈化解決方案?！跋钠湛諝鈨艋骱途G盾口罩是亞馬遜空氣凈化館試水產(chǎn)品定制新模式的首批產(chǎn)品，是亞馬遜空氣凈化館的最新嘗試?！眮嗰R遜中國副總裁孔志強表示：“我們相信這種方式不僅能更好地滿足消費者的個性化需求，而且通過加深與品牌商的垂直合作，定制化產(chǎn)品還能重新構(gòu)造電商平臺的供應鏈和價值鏈。”為了進一步提升客戶購物體驗，亞馬遜利用后臺大數(shù)據(jù)，從技術(shù)、功能、材質(zhì)、價位等多個角度，全方位分析中國消費者對空氣凈化器和口罩的選購喜好，并將結(jié)果反饋到品牌商，最終體現(xiàn)在新產(chǎn)品的設(shè)計上。在這兩款產(chǎn)品的設(shè)計與生產(chǎn)過程中，亞馬遜中國實際充當了客戶需求提煉的角色，把亞馬遜平臺收集到的消費者喜好與需求轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品功能。例如，通過對銷售數(shù)據(jù)的分析，亞馬遜發(fā)現(xiàn)消費者在購買空氣凈化器時對智能化的要求日漸提高。夏普KC-WE21-N空氣凈化器能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)機的預先定時設(shè)置，讓你在回家后，無需等待、即刻盡享清潔的空間；獨有的智能加濕功能，符合人體濕度的自然需求，無需擔心加濕過度；其全方位的吸附能力以及獨有的氣流模式，使得凈化更加迅速。夏普生活電器營業(yè)統(tǒng)轄部唐賜紅統(tǒng)轄表示：“我們和亞馬遜中國有著共同的經(jīng)營理念，那就是‘顧客至尚’，這也是雙方深度合作、取得共贏的基礎(chǔ)。亞馬遜空氣凈化館不斷推出的創(chuàng)新舉措，已經(jīng)成為整個行業(yè)的標桿。我們也希望借助亞馬遜先進的大數(shù)據(jù)分析能力更好地了解中國消費者，相信我們的合作將幫助客戶更好地享受品質(zhì)生活?！眮嗰R遜中國秉承顧客至尚的宗旨，通過電商產(chǎn)品定制模式讓消費者的聲音能夠直接反作用于品牌商的產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)，為電商平臺與品牌商的深入合作開啟了無限可能。未來亞馬遜空氣凈化館還將持續(xù)關(guān)愛呼吸健康，從日常的口罩到家用空氣凈化設(shè)備，全面為消費者打造一個可信賴的空氣凈化產(chǎn)品首選平臺，并通過與知名廠商的定制化合作，提供更多適合中國消費者的個性化產(chǎn)品，不斷提升消費者的購物體驗。

這幾天，很多人莫名其妙被封了微信號，導火索是天貓?zhí)詫殲殡p十一預熱搞出的“火炬紅包”。19日下午，天貓?zhí)詫氃陂_屏頁正中，上線號稱史上最好玩的“火炬紅包”，用戶參與紅包分享和“點亮”（點擊別人分享給你的紅包口令），單個用戶最多可獲得100個紅包。類似支付寶集五福的春節(jié)紅包，這個火炬紅包的金額也是未知的，號稱“獎金池”2.5億元（實際并非現(xiàn)金，是以雙十一紅包的形式計算金額），雙十一晚會直播“全民瓜分”，到時金額才會揭曉。這樣的紅包玩法，明顯是沖著社交引流去的。為了拉人給自己“點亮”紅包，很多人都在朋友圈和微信群里分享自己的“淘口令”。誰知到了當天晚上，就陸續(xù)開始有人被微信封號，封號時間從幾小時到幾天不等（最常見的是被封號2天）。被封號用戶截圖因為微信的處理通知，一律會帶上“被用戶投訴并確認”的帽子（就是說，很多其實是微信官方檢測處理的，并非用戶投訴），而被系統(tǒng)判定為刷屏、誘導分享、惡意營銷，只會籠統(tǒng)地給出“發(fā)布垃圾信息等騷擾行為”的封號理由；這讓很多“沒有被處理經(jīng)驗”的用戶，誤以為是好友舉報了自己；或是簡單地理解成騰訊眼紅雙十一，要站隊京東，掐死天貓?zhí)詫?。被封用戶截圖騰訊真的是封殺了“火炬紅包”，要在雙十一這個時間點給阿里一個下馬威嗎？有這種想法的人不只是普通用戶，微博大V“互聯(lián)網(wǎng)的那點事”最早爆出這次大面積封號的消息，并稱“第一次見封個人號”。最早爆料微信封個人號的微博大V看來，她是沒怎么接觸過微商群體……在微商圈，沒被封過個人號，你出門恐怕都不好意思跟人打招呼。而本月，恰是微信對微商整治力度最大的時候?？峙掠械娜诉€記得，17號，微信團隊突然出了一條通知，以平臺部分功能維護的名義，禁止微信用戶修改頭像、昵稱和個性簽名。當時大家都猜測，是大會期間輿情檢測升級的需要。這肯定是主因，但微信也趁機對各種違法違規(guī)賬號（昵稱中有違規(guī)成分，如財務賬號；頭像涉及黃賭毒等）進行了清理整頓。微商和惡意營銷號都在清理之列。某微商發(fā)微博鼓勵同仁“共克時艱”微商被封號肯定是服氣的，人家都制定了“安分、守己、低調(diào)、度過難關(guān)”的應對策略。不服氣的，顯然是那些自認是“正常用戶”，不過分享了幾次淘口令的人。這不是微信特意針對淘口令下了“封殺令”嗎？戲哥冒著賬號被封的巨大風險（多少工作聯(lián)系都要靠這個賬號呢）親身測試，目前，無論是在微信分享商品的淘口令，還是“火炬紅包”的淘口令，都不會被封。那些被封的賬號，很有可能是分享同一個淘口令的次數(shù)和觸達人數(shù)，達到了微信的警戒線，才會被判定發(fā)送垃圾消息限制登錄。而在這樣的判定規(guī)則下，發(fā)送淘口令或是其他任何一條消息，處罰都是一樣的。那么，被封用戶都是咎由自??？也不能這么說。戲哥研究了“火炬紅包”的玩法后發(fā)現(xiàn)，天貓?zhí)詫毑攀潜澈蟮氖甲髻刚?。她設(shè)計了一個只有“暴力刷屏”、“拉好友入伙”才能獲取紅包的游戲規(guī)則，激勵普通用戶形成“信息蝗蟲”一般的群組，把廣告信息鋪滿每一個社交平臺。每個首次進入“火炬紅包”頁面的用戶，會得到五個待點亮的紅包，頁面一步步引導用戶，將自己的二維碼/淘口令分享給聯(lián)系人和各大社交平臺，微信赫然列在首位。每當有一位好友從你的二維碼/淘口令進入，并為你“點亮”，你就會有一個待點亮紅包進入已點亮紅包區(qū)，意味著可以參與雙十一晚會當天的“獎金”分享?；鹁婕t包強勢引導用戶轉(zhuǎn)發(fā)分享五個紅包很容易就能被點亮，這時用戶赫然發(fā)現(xiàn)，TA才完成了5/100，最多可以集攢100個已點亮紅包。但是已經(jīng)沒有待點亮紅包可以拉好友來點了（這時候大部分人的真實聯(lián)系人好友還綽綽有余）。想要獲得新的待點亮紅包，就要去給別人點亮紅包（沒有明確數(shù)量對應關(guān)系，規(guī)則里顯示這是唯一獲得新紅包的機會）。阿里云客服稱要想獲得新的紅包，除了不停給別人點亮紅包，還要繼續(xù)邀請好友給自己點亮紅包。這個規(guī)則乍聽起來很奇葩，一般營銷活動，要求每個人都群發(fā)擴散出去，拉更多人進來（讓更多人知曉）就達到目的了。天貓?zhí)詫氝@個紅包，為什么要求雙向的互動？還有一條拗口又奇怪的規(guī)則“每兩位同一用戶之間，僅限彼此互相點亮紅包各一次”，并且，每名用戶最多為他人點亮200次?；鹁婕t包官方公布的玩法規(guī)則如果你對人群關(guān)系鏈有所研究，看到這你應該明白了幾分吧？要求雙向互動，是因為天貓?zhí)詫?，不僅想通過社交擴散拉更多人參加雙十一，還想“拷貝”一份用戶在社交平臺上的關(guān)系鏈?？梢韵胂?，用戶A把自己的火炬紅包淘口令分享到朋友圈，TA的朋友B，同事C，粉絲D各點亮了一個。BCD作為新用戶進來，也會得到五個待點亮紅包，他們再分享到自己的朋友圈或微信群，A與B在一個閨蜜圈，彼此間都會互點，這張密集的網(wǎng)絡(luò)證明了A與B的關(guān)系強度（甚至可以分析出圈子性質(zhì)）；A與C只有同事關(guān)系，雖然也互點了，但關(guān)系網(wǎng)的重疊率不高，可以判定是一般社交關(guān)系；A與D是單向連接，D仰慕A為TA點亮了紅包，但A屏蔽了D的朋友圈，并沒有回點，可以判定并非真實好友。為什么規(guī)定最多可為200個好友點亮紅包？人類學家鄧巴發(fā)現(xiàn)，人類種群的標準大小是148，這也被稱為“鄧巴數(shù)”?，F(xiàn)代人類關(guān)系也表明，我們可能擁有1500名社交網(wǎng)絡(luò)好友，但現(xiàn)實生活中的交際圈子只有150人。社交鏈是微信最核心的資產(chǎn)，別說天貓?zhí)詫毿菹肴局?，就算很多跟微信有合作關(guān)系的電商，也不能突破一些有竊取關(guān)系鏈之嫌的社交玩法。目前唯一的例外，是京東。上次戲哥聽京東某高層講他們正在跟微信研究，突破線上線下界限，并且貫通用戶社交場景的營銷新玩法，確實非常突破想象，現(xiàn)在看來，也只有微信和京東聯(lián)手才能實現(xiàn)?；鹁婕t包的玩法，理論上是可以拷貝出關(guān)系鏈的，可惜用戶玩著玩著就變形了（急功近利的不只是游戲的設(shè)計者?。?。為了快速達成100個紅包的“任務”，很多用戶組成互助群，批量操作點亮別人和被點亮。操作密度幾乎可以達到機器刷的程度。比如某用戶在微博曬出截圖，為了達成100個紅包的任務，TA加入了N個互點群，不惜奮戰(zhàn)到凌晨，僅用三四天的時間，就刷滿了100個點亮紅包。這樣瘋狂刷紅包的用戶，并非少數(shù)，還有人分享自己被微信封號兩次，最終刷滿任務的經(jīng)驗，評論里都是清一色的“求點亮”。上萬用戶，密集刷屏，根本還沒到觸碰到竊取關(guān)系鏈或是屏蔽淘口令的警戒線，僅是群發(fā)消息次數(shù)和觸達人數(shù)，就夠處理一波人了的。實際上，微信不是唯一“遭殃”的社交平臺。同樣被垃圾信息所累的還有微博，滿屏的求點亮廣告，熱門微博的評論區(qū)也被集體攻陷。最早爆料微信封個人號消息的大V“互聯(lián)網(wǎng)的那點事”微博下，同樣是翻不到頭的“誠信求互點”，如果不是知道火炬紅包的游戲機制，簡直以為是僵尸粉在搞信息攻擊。盡管微博已是阿里的社交流量池，“火炬紅包”的熱門推薦位還要維護，但戲哥發(fā)現(xiàn)，微博其實也悄悄屏蔽了一些相關(guān)詞，并限制在評論中帶相關(guān)鏈接和二維碼。微博用戶對如蝗蟲過境般刷屏的廣告也已不滿，呼吁微博CEO來去之間封殺這些賬戶在京東和天貓?zhí)詫氈g，微信本來就堅定地站在京東這邊。何況今年雙十一，微信還打算扶電商小程序一把《微信要截胡雙十一，不聲不響的小程序搞了個大動作》，莫說是天貓?zhí)詫毾胪ㄟ^火炬紅包拷貝用戶鏈，就是純粹到微信上引流，現(xiàn)在也是最敏感的時候，指不定什么時候什么程度會觸線被處理。如果有商家計劃雙十一從微信向淘系店引流，我們也建議謹慎，不要被誤封了重要賬號，否則就追悔莫及了。

“雙11”大戰(zhàn)全面打響，阿里京東兩大電商巨頭圍繞自身的優(yōu)勢與主場各有攻防。阿里日前在上海舉辦天貓“雙11”全球潮流盛典，邀請了LVMH、雅詩蘭黛等國際時尚奢侈品集團，以及安踏、鄂爾多斯等國內(nèi)知名品牌和中國設(shè)計師品牌平臺棟梁登臺。而京東在日前舉辦了“雙11”全球好物節(jié)戰(zhàn)略發(fā)布會后，集團董事局主席兼CEO劉強東在戰(zhàn)前密會十幾位家電巨頭的消息也不脛而走。今年的“雙11”既是阿里新零售概念提出滿周年的“雙11”，也是京東為第四次零售革命鋪路的首次“雙11”。除了各類零售創(chuàng)新元素外，大促背后的資源爭奪也顯得格外激烈。掀時尚風暴2017天貓“雙11”全球潮流盛典日前在上海舉行。這場盛典邀請了包括LVMH集團、雅詩蘭黛集團、維多利亞的秘密等在內(nèi)的多個國際時尚集團和品牌，國產(chǎn)品牌方面也不乏鄂爾多斯、安踏、海瀾之家等傳統(tǒng)國貨品牌參與。相較于去年的潮流盛典，今年天貓不僅在邀請的時尚集團和品牌規(guī)模上大幅提升，同時也加大了對國內(nèi)外設(shè)計師品牌的重視。不僅邀請到JasonWu、OpeningCeremony、RobertGeller等與紐約時裝周合作的設(shè)計師品牌來中國進行首秀，中國設(shè)計師品牌平臺“棟梁”也攜手多家新銳品牌參與其中。時尚服飾類商品一直被視為天貓的優(yōu)勢品類，而在此次“雙11”備戰(zhàn)期間，天貓也確實展現(xiàn)出了豪華的陣容。但對于另一大電商巨頭京東來說，顯然也有憑借資源積累與天貓一爭長短的心思。10月10日，京東首次推出獨立于京東主站的奢侈品平臺TOPLIFE。而在今年的“雙11”中，京東表示，TOPLIFE將正式開啟運營，同時上海奢侈品倉也已正式開通，向用戶提供品質(zhì)包裝、專屬客服和專業(yè)售后等服務。實際上，對于今年“雙11”將要掀起的這場時尚風暴，早在今年3月京東就宣布拆分服飾家居事業(yè)部，成立大服飾事業(yè)部（現(xiàn)為時尚事業(yè)部）時就已得以預見。當時中國電子商務研究中心主任曹磊就曾表示，服飾品類是天貓、淘寶的最核心品類，京東把服飾家居事業(yè)部一分為二，頗有要讓對手后院起火的意味。而盡管在“6·18”期間陷入了部分服飾品牌的撤店風波，但從近一年京東在投資Farfetch、推出“京尊達”專屬配送、聯(lián)手時尚媒體ELLE等舉措也可以看出，京東欲沖擊天貓時尚市場的決心不容小覷。火拼家電市場如果說時尚服飾類商品是天貓的優(yōu)勢品類，那在家電市場的爭奪上，顯然就是京東的主場作戰(zhàn)。日前，劉強東在“雙11”前密會十幾位家電巨頭的消息不脛而走。據(jù)悉，為迎接此次“雙11”，包括美的、海爾、TCL、海信等多家在國內(nèi)外均有著較高名氣的家電品牌都與京東簽署了合作協(xié)議，并將通過推出首發(fā)、爆款產(chǎn)品，增設(shè)生產(chǎn)線等方式，為京東“雙11”的家電市場助陣。家電企業(yè)之所以會選擇與京東合作，一方面源于雙方所保持的多年合作關(guān)系，同時也有賴于長期以來京東對品牌商利益關(guān)系處理的方式?！捌放粕痰睦麧櫽肋h都是京東的兩倍。”在與品牌商大佬的集體會面中，劉強東不惜如此表示，如果一個商品的凈利有10%，京東只要3%就足夠，會留給家電品牌的利潤永遠是京東賺到的兩倍。在業(yè)內(nèi)人士看來，穩(wěn)定的零供關(guān)系依然是京東在家電零售市場的重要優(yōu)勢。京東對“雙11”家電市場志在必得，但天貓今年也有了更加充分的準備?？梢钥吹剑壳疤K寧易購已經(jīng)成為了天貓平臺上常態(tài)化的一級入口。相較于去年“雙11”貓寧公司成立不足3個月時的倉促應戰(zhàn)，今年雙方將要開展的聯(lián)合促銷，不論在合作方式上還是在用戶的接受程度上，條件都更加成熟。據(jù)悉，今年天貓和蘇寧易購雙方將通過聯(lián)合采購的方式，在備貨、客服、物流等資源方面全面打通，進行服務升級。營銷戰(zhàn)打頭陣另外值得注意的是，不同于往年“雙11”將所有競爭的焦點集中在商品上，今年“雙11”對于阿里和京東來說，不僅是一場銷量之爭，還是一場營銷之爭。在“雙11”全球好物節(jié)發(fā)布會上，京東、騰訊宣布再度加強合作，聯(lián)合推出賦能品牌商的“京騰無界零售”解決方案。此外，京東在大會前還宣布了與搜狗達成戰(zhàn)略合作。加上之前京X計劃中的騰訊、今日頭條、百度、奇虎360、網(wǎng)易，目前京東已與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的幾大“流量天王”形成了結(jié)盟。另一方面，天貓在營銷造勢的投入力度上同樣不遜于去年。除了此前提到的“雙11”全球潮流時尚盛典，由美國“超級碗”金牌制作人大衛(wèi)·希爾執(zhí)導的2017天貓“雙11”晚會將于11月10日定檔上海，繼續(xù)保持“硅谷+好萊塢”風格模式。同時，今年初，天貓還做了近五年來最大的一次品牌升級，從“上天貓就夠了”升級為“理想生活上天貓”。2017阿里“雙11”總指揮劉博表示，在品牌升級的基礎(chǔ)上，整個天貓平臺的品牌和營銷都發(fā)生了很大的變化，包括推出超級品牌日、天貓小黑盒等營銷產(chǎn)品，都是圍繞消費者和品牌商，嘗試構(gòu)建起更好的連接關(guān)系，做更多的互動?！敖?jīng)營用戶關(guān)系的新電商是未來行業(yè)發(fā)展的大趨勢”，中國電子商務協(xié)會專家委員唐興通表示，在人口紅利消退、長效穩(wěn)定的流量增長來源稀缺的情況下，利用人與人之間的社會生活關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，可以讓電商平臺獲取更多的流量增量。對此，京東集團CMO徐雷也表示，通過數(shù)據(jù)賦能反哺品牌商，將幫助品牌商應對線下增長乏力、線上營銷過度等困局。全渠道參戰(zhàn)作為今年“雙11”另外一大看點，這既是阿里新零售概念提出滿周年后的“雙11”，也是京東為第四次零售革命鋪路的首次“雙11”，其中自然少不了各類零售創(chuàng)新元素。就天貓而言，今年將有來自全球超過14萬個品牌投入1500萬款商品加入到“雙11”盛典中；同時，還有海內(nèi)外超100萬個商家實現(xiàn)線上線下打通，近10萬家智慧門店、60萬家零售小店等線下零售業(yè)態(tài)為消費者提供服務。不僅如此，在北京、上海、杭州、廣州、南京等地的核心商圈，也會在“雙11”期間涌現(xiàn)出一批品牌快閃店。京東集團副總裁韓瑞在介紹今年“雙11”戰(zhàn)略時也表示，今年的大促活動渠道不僅在線上，還包括京東之家、京東專賣店、京東母嬰體驗店等線下零售業(yè)態(tài)，以及沃爾瑪在全國的400余家門店、接入京東掌柜寶的數(shù)十萬家便利店等。阿里和京東兩大電商巨頭儼然要在“雙11”期間展開一場全渠道競速，但有分析認為，線上線下結(jié)合的零售創(chuàng)新很可能成為助力電商平臺在今年“雙11”實現(xiàn)銷售額創(chuàng)新高的一張王牌。中國社科院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究室主任李勇堅曾表示，在電商行業(yè)遇到線上流量瓶頸的當下，企業(yè)都在思考如何把流量的價值和平臺的價值發(fā)揮得更大，而深入線下正是電商企業(yè)探索的方向之一。

一年一度的“雙11”電商購物節(jié)即將到來，在這場年終大促購物狂歡中，我們可以通過零售巨頭們的玩法感受它們對未來零售的思路。從阿里提出新零售，到京東的第四次零售革命，以及蘇寧的智慧零售，今年的雙11在新科技的帶動之下，誕生了新物種——如無人零售；也帶來了新的消費場景和新玩法。另一方面，隨著上半年“二選一”話題的不斷升溫，我們也看到電商巨頭們的競爭持續(xù)升溫并進入白熾化階段，也從以往的單體抗爭形成阿里系和京東系之爭，或許就在這個“雙11”達到爆發(fā)點?！八⒛樳M店，無人看守，即拿即走”，《每日經(jīng)濟新聞》記者日前在京東總部實地體驗了將于“雙11”期間開業(yè)的京東X無人超市和京東無人便利店，順利完成了兩次順暢的購物體驗。京東內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，在整個大業(yè)態(tài)中，無人只是表象，骨子里是背后的數(shù)據(jù)，智能和運營模式。如果只做表象就沒有競爭力了，所以對京東而言，無人便利的模式從一開始就要落地，助現(xiàn)有門店完成智能化升級。據(jù)艾媒咨詢預測，2017年我國無人零售商店的交易規(guī)模將達389.4億元，至2022年將達1.8萬億元。以無人便利架、無人零售店為代表的全新零售模式正在改變著人們對于新零售的原有認知。隨著阿里的淘咖啡、計劃中的無人加油站+便利店；京東的“無界零售”以及蘇寧云商的無人便利店、嗨購市集以及智慧酒店等新物種的推進落地，無人零售業(yè)態(tài)將掀起新一輪的較量。背后存在多重驅(qū)動力在進店通道“刷臉”，并通過掃描二維碼，綁定用戶信息和支付信息，進入無人超市后記者從貨架上拿了一袋面包，并從結(jié)算通道直接走出了店外。沒有收銀臺、收銀員，但結(jié)算在無形中已經(jīng)完成，這就是記者在京東X無人超市的購物體驗。據(jù)了解，京東無人超市和無人便利店目前處于試營業(yè)階段，并吸引了不少京東總部員工的光顧。工作人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，首次綁定信息后，下次直接進店即拿即走就行了。京東的線下無人店產(chǎn)品設(shè)計迥異于阿里的淘咖啡，如果非要給他對標的話，京東的無人超市形態(tài)更像AmazonGo。京東的首個無人便利店從外觀上看和其他無人便利店并沒有太大區(qū)別，在大小約20平方米的空間里，陳列著面向普通大眾的休閑食品、飲料等，共有120個SKU。通過登陸京東MEapp，設(shè)置完成刷臉登陸，臉部認證成功后，在刷臉開門時即自動關(guān)聯(lián)京東賬戶。記者從嵌有攝像頭的智能貨架上拿起一袋零食，將其放到智能結(jié)算臺上，此時屏幕上顯示出商品信息和價格，點擊“支付”后出門?！澳阋部梢酝ㄟ^刷臉識別完成支付，屏幕會顯示你需要支付的商品，點擊確認，幾秒后門開了就可以出門?！惫ぷ魅藛T向記者描述了另一種無人結(jié)算方式。記者獲悉，無人便利店里所有的商品都放在智能貨架上，貨架內(nèi)置智能傳感器，可感知商品的變化，同時貨架上的智能攝像頭用來確認顧客所拿的商品和數(shù)量。當用戶在貨架前拿走商品后，觸發(fā)人臉識別攝像頭拍照，后臺同步記錄用戶id和商品id，實現(xiàn)人貨綁定。在物聯(lián)網(wǎng)和智能化加速滲透的情況下，零售業(yè)正在加速變革?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了交易端，但對供應端的影響較小，未來物聯(lián)網(wǎng)和智能化對行業(yè)的改變會更深刻。在此背景下，阿里巴巴、蘇寧等零售巨頭已加快布局物聯(lián)網(wǎng)和智能化領(lǐng)域。在業(yè)內(nèi)人士看來，無人零售在今年突然遍地開花并非偶然，其背后存在多重驅(qū)動力。一是線上線下融合大勢所趨，實現(xiàn)消費閉環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀，主打高頻、低價快消品的超市是塊價值洼地，成為零售創(chuàng)新的試驗田；二是不斷上漲的人力成本和高額的房租，使超市盈利成為難題，尤其是地處商業(yè)區(qū)的超市，盈利更是難上加難；三是不斷迭代的物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別、移動支付技術(shù)，為無人超市提供了技術(shù)保障。“新零售時代已經(jīng)到來?！痹谌ツ甑脑茥髸希⒗锇桶图瘓F董事局主席馬云首次提出“新零售”概念，“純電商時代很快會結(jié)束，未來的10年、20年，沒有電子商務一說，只有新零售一說，也就是線上線下和物流必須結(jié)合在一起?！憋@然，線上增長乏力，線下需要線上數(shù)據(jù)的改造，兩者合作的突破口就在于零售的變革。電商巨頭成主要推手一年時間過去了，在今年云棲大會新零售專場上，阿里巴巴對新零售做了復盤和展望。在阿里看來，線上線下和物流結(jié)合在一起，才能誕生真正的新零售。企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑零售業(yè)態(tài)，并對線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合。在此背景之下，各種新生商業(yè)體驗層出不窮，線上線下全方位滲透。2017年7月阿里巴巴率先將無人咖啡店應用落地。8月底，蘇寧在南京總部開出首家無人店“蘇寧體育Biu”。該店營業(yè)面積為40㎡，主營商品為體育服飾及周邊用品，采用“刷臉支付”并與蘇寧金融app進行綁定。由此，業(yè)內(nèi)將2017年稱為“無人零售元年”。在獨立電商評論人萬德乾看來，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進入熱潮，人們對于未來智能科技的探索更加深刻。在中國，阿里巴巴等公司在云計算、移動支付等金融改造上儲備了不少技術(shù)，現(xiàn)在需要把這些技術(shù)運用到具體場景和領(lǐng)域，實現(xiàn)自身金融儲備的變現(xiàn)，從而改變整個商業(yè)路徑。不過亦有觀點認為，對于無人超市而言，雖然黑科技光環(huán)加持使其更具吸引力，但依然擺脫不了零售業(yè)通行的規(guī)模效應。事實上，在零售升級過程中，降低成本并非需要通過單一的規(guī)模效應來實現(xiàn)，對于提供解決方案的電商巨頭而言，其背后目的遠大于此?！耙匀藶橹行?，以場景為界，本質(zhì)是融合?！被ヂ?lián)網(wǎng)獨立分析人士柳華芳對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，阿里京東做無人便利店和商店的邏輯是線下線上的融合，是零售變革的前奏，更是用戶體系、支付體系和場景化等全部環(huán)節(jié)的打通。未來，供應鏈管理、訂單體系、客戶關(guān)系管理以及分潤體系全部要進行重塑?！盁o人是體現(xiàn)，數(shù)據(jù)、智能技術(shù)和運營能力是方式，無界零售是目標。”京東內(nèi)部人士對記者表示，把自身的技術(shù)、資源和能力等優(yōu)勢開放賦能給合作伙伴，對京東而言的核心則是從零售企業(yè)向零售基礎(chǔ)設(shè)施服務商的轉(zhuǎn)型。因此，在業(yè)內(nèi)看來，盡管國內(nèi)巨頭推出的無人零售與美國電商巨頭亞馬遜的AmazonGo有異曲同工之處，但他們的核心目的都是提供智能化改造的無人零售解決方案，歸根到底都是通過數(shù)據(jù)的獲取，為電商平臺尋找流量增量的突破口，對線下零售業(yè)態(tài)的賦能和升級改造。中國電子商務研究中心主任曹磊也表達了同樣的觀點，在他看來，線上線下的聯(lián)手促銷目的并不局限于銷量，更多在于收集消費數(shù)據(jù)，從而讓平臺可以更好地幫助品牌商家對產(chǎn)品進行細化定位，尋找市場需求點進行精準營銷，把握核心目標用戶。

繼阿里推出盒馬鮮生，永輝推出超級物種之后，作為零售商超的巨頭之一，物美也終于加入了新零售這個戰(zhàn)團。10月18日，物美與多點Dmall聯(lián)手改造的物美聯(lián)想橋店正式啟動試運營。從去年至今，無論是電商還是傳統(tǒng)商超，都把目光轉(zhuǎn)向了新零售，誰都不想錯過這波風口，截至目前，三大脈絡(luò)已經(jīng)初現(xiàn)端倪：一是阿里系的盒馬鮮生、三江購物、銀泰等，二是京東的朋友圈永輝、沃爾瑪?shù)?，三是傳統(tǒng)商超，如物美系的物美、美廉美、新華百貨等。“此次對物美聯(lián)想橋店的改造，其實是一個對傳統(tǒng)超市嘗試性的重構(gòu)。如今‘線上+線下、’‘餐飲+超市’的模式成為主流發(fā)展趨勢，尤其是隨著90后對價格不太敏感，更使得傳統(tǒng)商超需要適應這種新的變化。我們希望通過對傳統(tǒng)商超的賦能，使其能夠適應新的消費趨勢，進而將傳統(tǒng)商超打造為一個集吃、喝、玩、逛一體化的平臺”，多點Dmall合伙人劉桂海在接受采訪時表示。“超市+餐飲”成為新零售標配提到物美，很多人印象中除了物美價廉之外，還有就是挑散貨的大爺大媽和排著長隊的收銀臺……如今，這些在物美聯(lián)想橋店都不復存在了，其賴以成名的散貨占比明顯減少，標準包裝的貨品大大增加。最明顯的變化則是，物美與阿里的盒馬鮮生、永輝的超級物種一樣，增加了“堂食”服務，店內(nèi)出售的海鮮、牛排可現(xiàn)場加工制作，顧客可以直接在超市享用。與此同時，由于使用了多點Dmall開發(fā)的多點APP，消費者結(jié)賬時可快速“通關(guān)”，收銀臺排隊的長度明顯減少。在業(yè)界看來，升級改造后的物美超市變得更加時尚?！拔覀兣c物美的會員是今年1月1日打通的，到今天為止，物美30歲以下的會員占比已經(jīng)達到40%，”劉桂海透露，“以往在超市買食品，需要拿到收銀臺結(jié)賬后出門才能吃，應用我們的系統(tǒng)后，年輕人可以隨買隨結(jié)隨吃，邊吃邊逛”。劉桂海介紹，多點Dmall對物美的改造主要集中在對店效率提升、對用戶優(yōu)化體驗兩個方面：一方面，多點Dmall為門店提供了倉配售一體化服務，以整體提升店內(nèi)的運行效率。首先是通過大數(shù)據(jù)幫助商家進行選品優(yōu)化，店內(nèi)SKU從13000個降到11000個，同時生鮮產(chǎn)品占比明顯增多，由原來的30%-40%增至50%，極大地提高了坪效。其次，設(shè)置了快速周轉(zhuǎn)的前置倉，提升了店內(nèi)原本的運行效率并節(jié)約了成本，同時配合電子價簽的實時更新功能，可以幫助門店及時補貨、快速揀貨。通過提供配送服務，讓門店的輻射半徑可覆蓋周邊3公里，增加了線上場景，提升了復購和轉(zhuǎn)化率。另一方面，則是大幅度優(yōu)化了用戶的購物體驗。首先是增加了“自由購”業(yè)務的推廣和引導比重，通過宣傳和員工引導，吸引顧客使用“自由購”功能結(jié)賬，緩解了用戶排隊結(jié)賬的困擾；其次是針對堂食服務，增加二維碼驗證區(qū)，方便用戶在堂食時可以隨拿隨買、隨買隨用?！艾F(xiàn)在到店的顧客，80%都在用我的APP”?！癉mall+”模式打造新零售范本數(shù)據(jù)顯示，2016上半年全國大型零售企業(yè)關(guān)店321家，傳統(tǒng)零售受電商的沖擊已不言而喻。與此同時，中國社會消費品零售總額達33萬億元，每年還保持著3萬億元的增量，整體市場仍擁有不小的發(fā)展?jié)摿?。在物美?lián)想橋店此次“變臉”與阿里直接推出盒馬鮮生、永輝自建超級物種不同，物美采用的是與多點Dmall合作的方式。“多點Dmall除了跟物美、新百合作之外，跟中百的合作也會于近期上線，屆時武漢地區(qū)也能提供服務了”，劉桂海表示，“傳統(tǒng)商超在其店面資源、供應鏈和倉儲體系上還擁有很大的價值，所以多點Dmall采用的模式更多的是跟傳統(tǒng)商超合作，進行相互賦能的方式來進行轉(zhuǎn)型?！睌?shù)據(jù)顯示，物美與多點Dmall會員打通不到1年的時間，其會員增長便超過了物美過去22年的總和，而且會員的平均年齡下降了3歲。而與新百在西北地區(qū)的合作中，不到兩個月，多點Dmall完成了新百旗下實體會員卡向多點電子會員高達200萬的轉(zhuǎn)化量，轉(zhuǎn)化率超過50%。劉桂海表示，隨著合作的深入，不排除未來會入股物美等傳統(tǒng)零售企業(yè)。

最近一段時間以來，為了應對來自亞馬遜越來越嚴峻的威脅，傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪也開始在電商領(lǐng)域繼續(xù)加大投入。如今，在前折扣電商網(wǎng)站Jet.com創(chuàng)始人、沃爾瑪美國電子商務部門首席執(zhí)行官馬克-羅爾(MarcLore)的領(lǐng)導下，沃爾瑪已經(jīng)在過去一段時間完成了多宗收購案，其中包括以3.1億美元現(xiàn)金收購線上男裝品牌Bonobos、以約5100美元的價格收購戶外服裝和商品在線零售商Moosejaw以及斥資7000萬美元買下美國鞋履電商ShoeBuy的交易。眾所周知，曾經(jīng)創(chuàng)立Quidsi公司的羅爾在2010年以5.5億美元的價格被亞馬遜收購之后，他也在隨后一直供職于亞馬遜至2012年。但他在亞馬遜工作的時間并不開心，不過此番同樣是因為收購案而到沃爾瑪?shù)墓ぷ鲄s給了他完全不同的體驗。“很多人不相信我要說的這些，但我在這兒確實有些像在初創(chuàng)企業(yè)工作的感覺一樣。我們行動非常迅速，且決策清晰。”羅爾在接受《財富》雜志高級編輯亞當-蘭斯基(AdamLashinsky)采訪時表示。對于這樣的企業(yè)文化和工作氛圍，羅爾似乎將大部分功勞給記在了沃爾瑪公司CEO道格-麥克米倫(DougMcMillon)身上?！爱斘以谑召彴盖埃ㄖ肝譅柆斒召廕et.com的交易）第一次碰到麥克米倫的時候，我們就已經(jīng)在很多事情上抱有相同的看法。因此我們很早就建立起了信任感，且這一信任感還在合作的第一年內(nèi)與日俱增?！蓖瑫r，羅爾似乎對亞馬遜近期通過收購WholeFoods進軍雜貨領(lǐng)域的舉措非常淡定。在被蘭斯基問及“沃爾瑪同其他競爭對手相比有哪些優(yōu)勢”這一問題的時候，羅爾認為沃爾瑪目前坐擁的實體門店資產(chǎn)就足以將自己同所有其他競爭對手區(qū)分開來，包括亞馬遜。目前，沃爾瑪在全美范圍內(nèi)總計擁有4600家門店，因此該公司擁有充足的庫存和分發(fā)渠道同亞馬遜展開線上競爭。羅爾透露，全美90%的人口都在沃爾瑪門店所在地點一英里范圍內(nèi)，這是沃爾瑪開展電商業(yè)務的一個重要優(yōu)勢。當下，亞馬遜已經(jīng)在測試多種貨運方案，其中包括讓員工兼職送貨以及委托第三方進行派送的方案?！拔覀儞碛谐^120萬員工以及4600家門店來開展電商業(yè)務，再加上第三方服務的幫助后，我們完全可以實現(xiàn)在當天、甚至兩小時內(nèi)派送生鮮、冷藏以及一般日用品的目標，且我們的現(xiàn)有資產(chǎn)足以讓我們以極低的價格戰(zhàn)開展這一派送服務?！碑斎唬_爾也在采訪中肯定了亞馬遜的優(yōu)勢，那就是該平臺可以為用戶提供更為出色的購物體驗?！翱梢钥隙ǖ氖牵譅柆斠残枰谶@一在線用戶體驗方面迎頭趕上，其中包括產(chǎn)品分類、搜索、詳情頁面的設(shè)計以及派送服務的優(yōu)化方面。我們還有許多工作要做，且已經(jīng)制定了計劃來改善這些方面?！绷_爾補充道。需要指出的是，根據(jù)標普資本IQ數(shù)據(jù)顯示，2016年年薪最高的職業(yè)經(jīng)理人就是沃爾瑪電商首席執(zhí)行官馬克-羅爾，其年薪達到了2.439億美元，比第二名的谷歌(微博)CEO桑達爾-皮查伊（SundarPichai）高出約4000萬美元。事實上，自從羅爾隨著Jet.com的收購案加入沃爾瑪后，這家零售商就已經(jīng)在電商領(lǐng)域迸發(fā)出活力。在2017年早期，他主導將免費配送商品的額度從50美元降低到35美元，并大大縮短了配送時間。同時，他還主導抓住了一些小眾的品牌零售商。今年8月，在羅爾的牽頭下谷歌宣布與沃爾瑪聯(lián)手對抗雙方共同的敵人亞馬遜。從9月末開始，消費者可以通過GoogleExpress購買沃爾瑪商品。GoogleExpress是一個在線集市，用戶可以在上面購買塔吉特和沃爾格林等零售商配送的商品。而且，沃爾瑪?shù)纳唐愤€可以通過GoogleAssistant語音助理和GoogleHome智能音箱進行購買。

印度，這個對中國感情復雜的國家，與中國有著太多的相似性。同樣是人口超級大國，擁有10億以上的人口基數(shù)，但因為經(jīng)濟發(fā)展水平落后中國至少十年，也形成了龐大的潛在市場，成為中國企業(yè)出海的首選地之一，一時間、阿里、華為、小米等企業(yè)都競相進入。到印度去，開墾龐大處女地，似乎成了中國互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)出海最響亮的口號。其中最引人矚目的除了手機產(chǎn)業(yè)，還有電影在線票務市場，并且因為阿里的積極介入，印度國內(nèi)已經(jīng)掀起了一輪新的整合潮，其票補手法和并購、多元化業(yè)務模式幾乎是中國的翻版。目前的印度票務市場，并存著BookMyShow、paytm和TicketNew三家主流票務平臺，其中BookMyShow是絕對的行業(yè)老大，擁有70%左右的份額，但是paytm和TicketNew都是阿里系公司，正在向BookMyShow發(fā)起挑戰(zhàn)。戰(zhàn)火也從最初的電影票業(yè)務延伸到旅途票、演出、賽事等多個領(lǐng)域，阿里系正在強悍地進攻，目標是印度總值達千億元的數(shù)字票務市場。阿里先后控股paytm和TicketNew，押注印度票務市場阿里再一次將目光聚焦在了印度電影市場。近日，阿里影業(yè)發(fā)布公告稱，欲出售旗下全資子公司W(wǎng)ormholeSG35%的股權(quán)，該部分股權(quán)作價654萬美元，約合人民幣4257.54萬元，以此計算WormholeSG估值為1.3億元人民幣。WormholeSG為目前持有OrbgenTechnologies75%的權(quán)益，OrbgenTechnologies主要運營印度線上電影購票平臺TicketNew。據(jù)悉TicketNew是僅次于BooKMyShow的印度第二大在線票務平臺，集單屏影院、電影發(fā)行商、制作公司以及用戶活動等業(yè)務于一體。該平臺除了從影院那里收取一小部分軟件安裝和應用開發(fā)費用以外，還向終端用戶那里收取20~30盧布的費用，用戶通過該票務平臺可以在印度的300個城市完成訂票。本次購買方為阿里系另外兩家子公司，分別為螞蟻金服旗下的AlipaySG和UC旗下的UCWebSG，共分為兩次購買共計35%的股權(quán)，購買完成后，WormholeSG由原來阿里影業(yè)單一股東變更為阿里影業(yè)65%、AlipaySG15%以及UCWebSG的20%。引入螞蟻金服意味著可以改善印度電子支付環(huán)境，幫助印度TicketNew解決底層支付的基礎(chǔ)設(shè)施；而引入UC可以復制國內(nèi)的新聞模式，在還未成熟的印度新聞客戶端市場分一杯羹。阿里影業(yè)把自己第一次海外大規(guī)模投資給了印度，道理似乎十分簡單：印度是一塊未充分開墾處女地。根據(jù)印度方面的數(shù)據(jù)，印度2016年的電影票房約為155億元人民幣，并且每年的票房增長率超過10%，到2020年可達到238億元人民幣左右。雖然印度的票房市場和中國比起來很小，但是他們觀影人數(shù)和購票的次數(shù)遠遠大于中國，根據(jù)數(shù)據(jù)，2016年中國觀影人數(shù)為僅僅超過13億，而印度就超過了22億，說明印度人更喜歡看電影、購票次數(shù)更頻繁。但是印度人的在線購票率卻處于一個十分低的水平，僅僅只有10-15%的水平，對于一個有著150億票房的市場來說，還有著巨大的提升空間。這也是阿里影業(yè)投資印度在線票務市場的原因，同時把TicketNew的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給支付寶和UC，很明顯在動用整個阿里系的資源來開拓這塊土地。但這不是阿里系在印度在線票務市場的第一次布局，在去年8月份，阿里就投資了“印度支付寶paytm”，并擁有超過40%的股權(quán)，而后又有報道稱追加投資至持股60%。Paytm的重要業(yè)務之一就是進軍在線票務市場，包含電影票、演出和賽事等，對抗目前印度最大的在線票務公司BookMyShow。票補、并購、整合，印度版的“三國殺”在阿里進入印度之前，印度在線票務市場的絕對老大是BookMyShow，占據(jù)著市場90%的份額，但是隨著阿里陸續(xù)投資paytm和TicketNew，BookMyShow已經(jīng)開始節(jié)節(jié)敗退，目前僅能勉強達到70%的市場份額。paytm和TicketNew奪取市場的方法和國內(nèi)如出一轍，即大量票補。根據(jù)印度媒體報道，paytm和TicketNew都會采用購票返還現(xiàn)金的方式獲取更多的用戶，TicketNew最高返還比例達到30%，而paytm甚至會免費看電影。因為paytm被稱為印度版的支付寶，本身擁有2.2億的用戶，所以往票務方面延伸業(yè)務，取得的成績非?？?，在過去一年的成交總額已經(jīng)增長約4億元，也在一年之內(nèi)將電影市場的規(guī)模提升了15-20%，即25-30億人民幣左右。目前paytm的市場占有率大概是20%，它的目標是到今年底能夠達到50%，目前已經(jīng)覆蓋550個城市、3500張屏幕，未來一段時間重點向二、三線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展。而TicketNew也毫不示弱。印度目前大概有6000張銀幕，TicketNew就擁有超過4100張銀幕，幾乎等同于已經(jīng)擁有十年歷史的BookMyShow，后者也僅僅是4000塊銀幕。這場“三國殺”越來越激烈，尤其是BookMyShow和paytm之間，開始陸續(xù)兼并國內(nèi)其他小的在線票務，整合競爭資源。BookMyShow收購了一家位于印度南部城市的在線票務平臺MastiTickets，該平臺在特倫甘納邦等地擁有超過150家電影院，是一家區(qū)域性的在線票務公司。這一收購在彌補了BookMyShow在印度南方地區(qū)空白的同時，也從paytm后院開始發(fā)起戰(zhàn)爭，因為paytm的大本營在印度南部地區(qū)。此外，BookMyShow升級了現(xiàn)有的系統(tǒng)，使Web端的加載時間減少了50%，這對于增加用戶體驗來說無疑是成功的，在印度的一些偏遠地區(qū)，即使在2G移動網(wǎng)絡(luò)條件下，加載網(wǎng)站也僅需2秒，此前是3.1秒。而paytm也不甘示弱，花了520萬美元（約合人民幣3400萬元）購買了BookMyShow在賽事、演出領(lǐng)域的主要競爭對手Insider.in大多數(shù)股權(quán)，從而具備賽事、演出等領(lǐng)域的線上票務能力，與BookMyShow展開全面的競爭。隨著阿里的這次布局，目前印度在線票務市場形成“三國殺”格局，即paytm、TicketNew和BookMyShow相互纏斗，鑒于國內(nèi)貓眼和微影合并的案例，阿里旗下的paytm、TicketNew極有可能合并或者聯(lián)手，共同對抗BookMyShow。到時候，印度在線票務市場也會變?yōu)殡p寡頭競爭。

獲悉，母嬰電商蜜芽已完成最新一輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構(gòu)。據(jù)悉，本次融資與去年底蜜芽內(nèi)部信公布的融資為同一輪的兩次交割，合計總金額約1億美元，是今年母嬰行業(yè)最大金額融資。內(nèi)部人士透露，此次融資沒有正式對外公布，是由于經(jīng)過過去幾輪融資，蜜芽資金儲備情況較好，故不再將融資作為其對外發(fā)聲的重點，而將更多的經(jīng)歷集中在業(yè)務發(fā)展上。據(jù)了解，蜜芽在完成本輪融資后將全面進軍新零售，布局線下母嬰零售店。其DEMO樣板店已經(jīng)完工，預計年底會在國內(nèi)鋪設(shè)300家。4年完成6輪融資，估值百億2011年，蜜芽誕生。6年時間，從一家淘寶小店發(fā)展到估值百億的獨角獸。其創(chuàng)始人劉楠扮演的角色也在北大學霸、跨國公司高管、全職媽媽、淘寶店主、億萬身家“霸道女總裁”、奇葩說辯手間轉(zhuǎn)換著。據(jù)私募通及網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，2013年年底，蜜芽獲真格基金和險峰華興等數(shù)百萬美元A輪投資；2014年3月，獲紅杉資本中國領(lǐng)投的2000萬美元融資；2014年12月，完成6000萬美元的C輪融資，由HCapital領(lǐng)投，人紅杉資本中國和真格基金繼續(xù)跟投；2015年9月，蜜芽獲1.5億美元D輪融資，由百度領(lǐng)投，紅杉資本中國、Hcapital等現(xiàn)有股東及數(shù)家美國私募基金跟投；2016年11月至今完成交割的E輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構(gòu)。據(jù)估計，蜜芽6輪融資金額超20億人民幣。去年10月，蜜芽創(chuàng)始人兼CEO劉楠曾在內(nèi)部信中表示，當時蜜芽自有現(xiàn)金儲備已超10億人民幣，并已實現(xiàn)正向現(xiàn)金流?？v觀蜜芽的發(fā)展，會發(fā)現(xiàn)其重點早已不僅僅在電商上。2014年初，蜜芽開始布局線下全渠道；同年5月，蜜芽與早教機構(gòu)紅黃藍聯(lián)手成為合資公司；同年10月，首家線下實體店在海南天域酒店開業(yè)；2016年2月，蜜芽戰(zhàn)略投資兒童室內(nèi)游樂品牌悠游堂，進駐美中宜和醫(yī)療機構(gòu)，打通了孕產(chǎn)、電商、親子娛樂、教育全渠道?！澳笅腚娚桃鲇脩魞r值，而非流量分發(fā)，蜜芽和悠游堂和美中宜的合作是全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，是用戶時間抽和空間抽上的延伸?！痹诤兔乐幸撕蛬D兒醫(yī)院達成戰(zhàn)略合作時，劉楠如是說。造貨、開店，進軍母嬰新零售自從馬云提出“新零售”的概念后，幾乎所有電商都躍躍欲試，舊的零售產(chǎn)業(yè)就一直在被變革。如無人便利店、無人貨架，沖擊了傳統(tǒng)的便利店；盒馬鮮生、網(wǎng)易味央，沖擊了傳統(tǒng)的餐飲店和菜市場；京東聯(lián)手永輝開京選空間等等，傳統(tǒng)的母嬰行業(yè)也正在被新零售變革著。國內(nèi)母嬰的市場超過3萬億，且80%以上的母嬰消費是在線下完成的。消費者更傾向于去實體店進行體驗、購買。加上近年來三四線城市的經(jīng)濟發(fā)展，也帶動了民眾消費購買力的提升，母嬰產(chǎn)品的需求量逐年增加。2016年12月，劉楠曾在會上談過蜜芽的未來：“母嬰往上和醫(yī)療相關(guān)往下和教育相關(guān)，向左是體驗式零售向右是親子服務，只有蜜芽把這條產(chǎn)業(yè)鏈走透才能夠給消費者一致而穩(wěn)定的服務體驗?！辈⒂媱澰谖磥淼囊坏絻赡陜?nèi)在全國開設(shè)200家線下蜜芽樂園。上周劉楠發(fā)微博宣布，蜜芽樂園山西、重慶再落地2家。其中，山西店開店首日銷售額達到30萬，幾乎是一個同類樂園3倍以上的數(shù)據(jù)。截止目前，全國蜜芽樂園有9家旗艦店鋪。如劉楠所言，現(xiàn)在母嬰電商平臺如果只會做奶粉和紙尿褲的標品生意，可能永遠贏不過天貓?zhí)詫毦〇|等綜合電商平臺。蜜芽通過蜜芽樂園項目，落地很多母嬰行業(yè)非標品的業(yè)務，比如親子娛玩、親子教育、母嬰護理、幼兒陪護等項目。今年6月，蜜芽還上線了自有品牌“兔頭媽媽甄選”。類似網(wǎng)易嚴選，通過ODM（原始設(shè)計制造商）模式，挑選優(yōu)質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品向用戶銷售等。一方面能甄選出優(yōu)質(zhì)好貨，另一方面能很好的控制毛利。投資界從蜜芽內(nèi)部獲悉，全新上線的“媽媽甄選”線下實體店將于Q4正式落地，預計在未來一年時間內(nèi)完成全國三四線城市的布局。有異于傳統(tǒng)實體店，蜜芽會全面打通線上線下會員體系，通過數(shù)字化的用戶分析，有助于提高線下店鋪坪效。蜜芽線下店將取用電子價簽跨境云商（掃碼購買，送貨到家）和自有品牌鋪貨（現(xiàn)場帶走）模式。一方面較好的解決店鋪空間有限與商品數(shù)量無限的矛盾，對于新零售模式，重要的是要實現(xiàn)同一盤貨。如果線上線下貨品不一致，就需要經(jīng)營兩套產(chǎn)品體系，綜合運營成本相對較高，且無法帶來線上線下一致性商品體驗。通過電子價簽則能高效率的實現(xiàn)實時價格同步，燙平商場與電商之間的差價。全新實體零售店中還會融入蜜芽樂園游樂設(shè)備，整個消費環(huán)節(jié)更具場景化和體驗感。以上諸多動向都透露出了蜜芽后期發(fā)展重點——新零售實體店（實體渠道）+自有品牌（實體產(chǎn)品）。通過延伸全產(chǎn)業(yè)鏈，來滿足母嬰人群線上線下全需求。母嬰電商進入下半場隨著二胎政策和消費升級的雙重刺激，母嬰市場迎來爆發(fā)性的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，未來五年中國孕嬰童市場需求預計將以每年15%的速度增長，2020年的整體市場規(guī)模接近3.6萬億元。發(fā)展至今母嬰行業(yè)呈現(xiàn)如下特點：1、消費者更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、專業(yè)化及個性化；2、購買能力增強，線下渠道逐步向三四線城市下沉；3、新一代的父母消費行為發(fā)生了巨大的變化，社交和娛樂等元素不斷滲透到購買行為中。馬云曾表示，未來電子商務平臺即將消失，線上線下和物流結(jié)合在一起，才會產(chǎn)生新零售，而互聯(lián)網(wǎng)公司也將突破邊界。零售關(guān)鍵就2個詞，效率和體驗。對各家電商平臺來說，需要找到效率和體驗的平衡點，線上和線下的融合也是為了提升效率。當移動互聯(lián)網(wǎng)紅利開始過去，垂直類的母嬰電商需拓展，從多方面布局。貝貝網(wǎng)張良倫曾表示，電商是一種新零售方式，中國電商從原來的基礎(chǔ)設(shè)施之爭回歸到消費者體驗之爭。除了蜜芽外，寶寶樹旗下的母嬰電商美囤媽媽去年也開始研發(fā)自有產(chǎn)品，通過社區(qū)大數(shù)據(jù)挖掘用戶精準需求，整合線上線流量線下實體源推出混合業(yè)態(tài)，從垂直類母嬰向家庭消費發(fā)展；京東母嬰也表示將在未來三年內(nèi)，開設(shè)5000家實體店......如此龐大的市場一直不缺少玩家，用戶對質(zhì)量、價格、服務等需求逐年提升，原本競爭激烈的母嬰市場進入一片紅海之中。通過內(nèi)容生態(tài)結(jié)構(gòu)的完善，增強母嬰社群中用戶的粘性和依賴度，線上線下渠道融合互補是發(fā)展的大勢所趨。母嬰新零售會是大變革，下半場的故事也開始了。

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股?！崩罱娬{(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事。”他稱，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力?！钡蔚蔚倪@次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的?！崩罱π【幏Q?？燔囘@一業(yè)務在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機已經(jīng)，或者即將進入換車期。當?shù)蔚蔚乃緳C想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者。“在過去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了。”李健說，簡言之，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴琪曾負責滴滴的二手車業(yè)務。不過隨著二手車領(lǐng)域競爭激烈，加上張嚴琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李健：滴滴之所以選擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段?？磮F隊要看你在這個集團里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團隊太差了，但這個方向不錯。可能他就會選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務的布局是怎樣的？李健：他自己做不做業(yè)務我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭取？李?。菏紫?，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點是？李?。何也徽J同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導入。所謂的精準不精準，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機去推送給他，這是精準不精準的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機來說意味著什么？李健：人人車和滴滴的化學反應還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進一步豐富司機的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機提供選擇，司機可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李健：C2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李健：貸款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

9月20日消息，日前，天貓手機事業(yè)部和蘇寧宣布，今年的雙十一提前備戰(zhàn)中，雙方會在新品聯(lián)合首發(fā)、會員營銷、新媒體運營、智慧零售，服務升級等方面進行準備。據(jù)了解，天貓在今年雙十一期間，手機類目規(guī)劃銷售任務70億，而其中蘇寧易購天貓旗艦店將完成30億。在雙十一期間，蘇寧易購天貓旗艦店將在天貓手機類目整體銷售中，占比或?qū)⒊^40%。據(jù)蘇寧手機相關(guān)負責人透露，今年雙十一，蘇寧手機的整體銷售目標是73億。蘇寧易購將從11月1日開始進行活動。此外，針對每年雙十一的物流難題，蘇寧方面表示要在全國100個核心城市實現(xiàn)“遲到就賠”。對于今年雙十一，天貓手機相關(guān)負責人潘志勇表示：“手機銷售大幅增長已無需質(zhì)疑，帶動商家升級、用戶心智升級、消費升級和服務升級才是我們的目標?！澳壳暗氖謾C零售市場有了新的格局，線上線下全面融合已成為行業(yè)趨勢。據(jù)介紹，今年雙十一期間，天貓將與蘇寧共同構(gòu)建線下“互動城”，將雙十一線上營銷活動入駐線下核心商圈的蘇寧門店，通過蘇寧的線下渠道，打通線上線下消費體驗。同時，基于雙方6億會員和雙線融合的全渠道平臺，可在線上通過會員大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)精準定投和精準營銷。